沖縄のバスを語ろう【6那覇おもろまち線】
1 ：名74系統 名無し野車庫行：
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2 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/14(日) 22:26:47 ID:uyQXyGcw
過去スレ
沖縄のバスを語ろう①
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093479693/
沖縄のバスを語ろう②
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108395900/
沖縄のバスを語ろう3【③工高(泊経由)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1124991729/l50
沖縄のバスを語ろう４【４番ホーム 97番 琉大線】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1159172915/
公式サイト
沖縄バス ttp://okinawabus.com/
琉球バス交通 ttp://www.ryukyubuskotsu.jp/
那覇バス ttp://okinawa.0152.jp/
中部観光バス ttp://www.chubu-bus.co.jp/
北部観光バス ttp://www.hokubukankou-bus.com/
宮古協栄バス ttp://www.miyako-net.ne.jp/~kyoeibus/top.html
八千代バス・タクシー ttp://www16.ocn.ne.jp/~yachiyo1/
東運輸 ttp://www.cosmos.ne.jp/~bus/
平田観光 ttp://www.hirata-group.co.jp/
西表島交通 ttp://www.iriomote.com/v3/bus/bus.html
沖縄のバスを語ろう①
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093479693/
沖縄のバスを語ろう②
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108395900/
沖縄のバスを語ろう3【③工高(泊経由)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1124991729/l50
沖縄のバスを語ろう４【４番ホーム 97番 琉大線】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1159172915/
公式サイト
沖縄バス ttp://okinawabus.com/
琉球バス交通 ttp://www.ryukyubuskotsu.jp/
那覇バス ttp://okinawa.0152.jp/
中部観光バス ttp://www.chubu-bus.co.jp/
北部観光バス ttp://www.hokubukankou-bus.com/
宮古協栄バス ttp://www.miyako-net.ne.jp/~kyoeibus/top.html
八千代バス・タクシー ttp://www16.ocn.ne.jp/~yachiyo1/
東運輸 ttp://www.cosmos.ne.jp/~bus/
平田観光 ttp://www.hirata-group.co.jp/
西表島交通 ttp://www.iriomote.com/v3/bus/bus.html
3 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/15(月) 07:17:30 ID:Md6YvKcB
質問があります。
来年2月、プロ野球キャンプ観戦で沖縄行きますが、
空港→宜野湾球場（コンベンションセンターの近く？） 横浜を見る場合は、前スレで空港から99番やモノレールでのりかえで、55・112番？
でOKですか？ ちなみに宿はコンベンションから徒歩圏内と聞いてます。
2日目は、コンベンション付近から沖縄市野球場にバスで行きたいのですが、どの路線で
乗った方が良いのでしょうか？また沖縄市野球場は沖縄自動車道の沖縄南インターバス停からも近い
らしいですが、コンベンションから高速バスに乗り換える場合は何番に乗った方がよいですか？
長文失礼しました。
来年2月、プロ野球キャンプ観戦で沖縄行きますが、
空港→宜野湾球場（コンベンションセンターの近く？） 横浜を見る場合は、前スレで空港から99番やモノレールでのりかえで、55・112番？
でOKですか？ ちなみに宿はコンベンションから徒歩圏内と聞いてます。
2日目は、コンベンション付近から沖縄市野球場にバスで行きたいのですが、どの路線で
乗った方が良いのでしょうか？また沖縄市野球場は沖縄自動車道の沖縄南インターバス停からも近い
らしいですが、コンベンションから高速バスに乗り換える場合は何番に乗った方がよいですか？
長文失礼しました。
4 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/15(月) 08:07:13 ID:llZVFUE2
>>3
那覇～コンベンションに関しては、そちらのおっしゃる通りで行けるが、那覇バスターミナルから乗るなら32番のほうが便数多いからお勧め。
問題はコンベンション～コザ運動公園。コンベンションからコザ運動公園までは直通がないので、コンベンションから真志喜（ましき）バス停まで歩いていき、そこから具志川行きなり泡瀬行きなりに乗って「園田（そんだ）」で降りて歩く。
タイミングが会えば、コンベンションから園田まで112番で行けるが、112は平日10、土日祝3回しかない。
コンベンションからコザ運動公園までは、高速バスを使うと時間と金の面でかなり要領が悪くなるので、勧めない。
那覇～コンベンションに関しては、そちらのおっしゃる通りで行けるが、那覇バスターミナルから乗るなら32番のほうが便数多いからお勧め。
問題はコンベンション～コザ運動公園。コンベンションからコザ運動公園までは直通がないので、コンベンションから真志喜（ましき）バス停まで歩いていき、そこから具志川行きなり泡瀬行きなりに乗って「園田（そんだ）」で降りて歩く。
タイミングが会えば、コンベンションから園田まで112番で行けるが、112は平日10、土日祝3回しかない。
コンベンションからコザ運動公園までは、高速バスを使うと時間と金の面でかなり要領が悪くなるので、勧めない。
5 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/15(月) 17:38:11 ID:Md6YvKcB
>>4
3です。ご回答ありがとうございます。コンベンション～コザ運動公園までの
移動手段、各サイトで検索したのですが、中々見つからなかったので、最悪の場合、那覇
まで一旦戻って乗り換えも検討してました。ありがとうございます。あとは
当日に雨が降らないことを祈るだけです。
3です。ご回答ありがとうございます。コンベンション～コザ運動公園までの
移動手段、各サイトで検索したのですが、中々見つからなかったので、最悪の場合、那覇
まで一旦戻って乗り換えも検討してました。ありがとうございます。あとは
当日に雨が降らないことを祈るだけです。
6 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/15(月) 21:32:34 ID:MCddmJpK
そういえば
自衛隊の航空祭の駐車場輸送は
沖縄バスがメインだったな（ほかに東陽バスが少し）
クルマできたわけでもないのに乗ってしまったｗ
自衛隊の航空祭の駐車場輸送は
沖縄バスがメインだったな（ほかに東陽バスが少し）
クルマできたわけでもないのに乗ってしまったｗ
7 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/15(月) 22:19:36 ID:llZVFUE2
大相撲浦添場所には琉球バス交通がシャトルバス出してた。
8 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/15(月) 23:02:05 ID:rZB367v1
シャトルバスってだいたい路線バス会社がやるよな。
やっぱり貸切専業者がやるよりも安全なのかな？
やっぱり貸切専業者がやるよりも安全なのかな？
9 ：90番沿線住民：2008/12/16(火) 00:01:21 ID:sFJvC8XZ
また表板で湧いてきてるな
10 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/16(火) 11:47:51 ID:0MAF7Uzp
江ノ電と伊豆箱根の中古が入れば神奈川のバスが全部揃うな
伊豆箱根は湯河原や熱海に飛ばすから無理かもしれないが、江ノ電中古は入れてほしい
伊豆箱根は湯河原や熱海に飛ばすから無理かもしれないが、江ノ電中古は入れてほしい
11 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/16(火) 22:00:34 ID:5FYZra7Z
随分香ばしいヤシがいるな。一人か二人か分からんがｗ
必死すぎて文章めちゃくちゃで笑えるぞｗ
まとめてアク禁にして下され＞表管理人殿
必死すぎて文章めちゃくちゃで笑えるぞｗ
まとめてアク禁にして下され＞表管理人殿
12 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/16(火) 22:47:59 ID:OdpfTqL+
>>10
相鉄中古は？
相鉄中古は？
13 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/16(火) 23:36:20 ID:0MAF7Uzp
>>12
東運輸と教習所にいるよ
東運輸と教習所にいるよ
14 ：90番沿線住民：2008/12/16(火) 23:45:10 ID:KE1HHEJt
しかし湧いてるなあ
盛り上がってるなあ
盛り上がってるなあ
15 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/17(水) 02:43:09 ID:c/JyEkv7
市内線の丸数字復活なのかな。色が緑じゃなくて赤だけど
9番と11番で見た
そういえば、8・18・19番も丸数字か
9番と11番で見た
そういえば、8・18・19番も丸数字か
16 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/17(水) 13:04:48 ID:obD4XO7y
表見てきたが、酷いなｗ
久しぶりに酷い自作自演を見たｗ
久しぶりに酷い自作自演を見たｗ
17 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/18(木) 01:20:41 ID:Hn6dQJsK
>>15
⑨番の方向幕、那覇交通の時に比べて文字小さくない？
⑨番の方向幕、那覇交通の時に比べて文字小さくない？
18 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/18(木) 01:37:05 ID:UGxyicFz
懲りずにまだやっとるぞ＠表
19 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/18(木) 18:01:58 ID:wY8UKgY7
>>13
壺川自校の相模鉄道中古は無くなり、今は玉バスの日野中古が使われている。
壺川自校の相模鉄道中古は無くなり、今は玉バスの日野中古が使われている。
20 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/18(木) 22:59:40 ID:Dc3Yfikq
>>19
宮古島の自動車学校が相鉄MPを持っている。
宮古島の自動車学校が相鉄MPを持っている。
21 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/18(木) 23:04:20 ID:vjOjNYFy
⑧番、23日からルート延長。首里・都ホテル通過後、坂下の手前で右折。
「松川西」バス停新設。「真嘉比」「興南高校前」バス停も新しく作るのかもしれない。
銘苅一丁目～おもろまち駅前広場間は290番と同じ
ttp://arakawa.mydns.jp/up/small/src/cyclotron_s0436.jpg.html
ttp://arakawa.mydns.jp/up/small/src/cyclotron_s0437.jpg.html
⑦おもろまち線、23日新設
⑱⑲番から旭町～首里駅間を抜き取った路線。必要ないような気も
39・41番、23日からダイヤ変更
「松川西」バス停新設。「真嘉比」「興南高校前」バス停も新しく作るのかもしれない。
銘苅一丁目～おもろまち駅前広場間は290番と同じ
ttp://arakawa.mydns.jp/up/small/src/cyclotron_s0436.jpg.html
ttp://arakawa.mydns.jp/up/small/src/cyclotron_s0437.jpg.html
⑦おもろまち線、23日新設
⑱⑲番から旭町～首里駅間を抜き取った路線。必要ないような気も
39・41番、23日からダイヤ変更
22 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/18(木) 23:16:16 ID:vjOjNYFy
間違えた
×⑱⑲番から
○⑲番から
×⑱⑲番から
○⑲番から
23 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/20(土) 03:37:27 ID:YvNiwY6e
市内線の番号も結構埋まったな
24 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/20(土) 10:17:44 ID:sUfCEKa1
25 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/20(土) 12:51:54 ID:Z1EQetNd
⑧のおもろまち延長と⑦の新設はセンター回送を減らすため。
那覇バスの⑫もセンター～新川回送を有効活用するためにある。
那覇バスの⑫もセンター～新川回送を有効活用するためにある。
26 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/20(土) 18:46:03 ID:YagvZ+1e
琉大宜野湾線(仮称)も運行してほしい。回送のムダを減らす為に
宜野湾出張所ーコンベンション前ー第2真志喜ー宇地泊ー牧港ー伊祖ー西原インター前ー
中部商前ー琉大北口
宜野湾出張所ーコンベンション前ー第2真志喜ー宇地泊ー牧港ー伊祖ー西原インター前ー
中部商前ー琉大北口
27 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/20(土) 20:54:12 ID:Z1EQetNd
>>26
98番は中大謝名、真栄原方面から回送しているので、西原インター経由にはしないだろう
98番は中大謝名、真栄原方面から回送しているので、西原インター経由にはしないだろう
28 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/20(土) 21:36:14 ID:87JCz4sD
29 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/20(土) 22:04:40 ID:pJdZdFnh
各社共通のバスカード導入して！
30 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/21(日) 10:09:11 ID:L02X9wGS
>>26 修正案
宜野湾出張所ーコンベンション前ー第2真志喜ー大謝名ー真栄原ー沖国大入口
ー長田ー中部商前(正門前市道側 新設)ー琉大
56番回送の（浦西団地コンベンション線案）
宜野湾出張所ーコンベンション前ー第2真志喜ー大謝名ー牧港ー伊祖ー嘉数
ー浦西ー浦西団地東口
本数は少なくていい。現在の回送の時間帯を路線化
宜野湾出張所ーコンベンション前ー第2真志喜ー大謝名ー真栄原ー沖国大入口
ー長田ー中部商前(正門前市道側 新設)ー琉大
56番回送の（浦西団地コンベンション線案）
宜野湾出張所ーコンベンション前ー第2真志喜ー大謝名ー牧港ー伊祖ー嘉数
ー浦西ー浦西団地東口
本数は少なくていい。現在の回送の時間帯を路線化
31 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/21(日) 23:52:45 ID:xZlocfRm
>>30
中部商業前、正門前は58とか97が使ってるアレでいいだろ？
中部商業前、正門前は58とか97が使ってるアレでいいだろ？
32 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/22(月) 05:18:38 ID:MuaVVBNu
⑧番の松川西バス停は、田崎病院の側にできると聞いた
田崎病院前、の方がわかりやすいのに
ttp://maps.live.com/default.aspx?v=2&FORM=LMLTCP&cp=26.21962~127.702863&style=r&lvl=17&tilt=-90&dir=0&alt=-1000&phx=0&phy=0&phscl=1&encType=1
田崎病院前、の方がわかりやすいのに
ttp://maps.live.com/default.aspx?v=2&FORM=LMLTCP&cp=26.21962~127.702863&style=r&lvl=17&tilt=-90&dir=0&alt=-1000&phx=0&phy=0&phscl=1&encType=1
33 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/22(月) 06:37:01 ID:2RpklIJK
>>31
そっか、てっきり330沿いのみと思ってた。
そっか、てっきり330沿いのみと思ってた。
34 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/23(火) 01:20:26 ID:aMxkTvBj
>>32
那覇バスの松川バス停の位置からすると、松川西ではなく松川北だよな。
地理的には松川の西だが。
やっぱ、病院が近くにあるんだから病院名にすればよかったのにな。
>>33
昔は102番が使っていた。102番が廃止なった時にいったんなくなったが、97番が長田通るようになってから、校門の反対側車線側のみが再設置された。
それから58番が運行されたときに校門側も再設置されている。
那覇バスの松川バス停の位置からすると、松川西ではなく松川北だよな。
地理的には松川の西だが。
やっぱ、病院が近くにあるんだから病院名にすればよかったのにな。
>>33
昔は102番が使っていた。102番が廃止なった時にいったんなくなったが、97番が長田通るようになってから、校門の反対側車線側のみが再設置された。
それから58番が運行されたときに校門側も再設置されている。
35 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/23(火) 02:29:04 ID:g/O6BoRZ
バス賃は値上げされましたが,この次値上げする時は市内線は240円になる‥
法則制があるみたいだ,必ず20円刻みに上がるというね。
36 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/23(火) 08:40:34 ID:VyuTklx/
37 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/23(火) 11:28:48 ID:g/O6BoRZ
そーか,新報に水陸両用バスが載っている‥
38 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/23(火) 12:55:09 ID:VyuTklx/
前回の値上げ（市内190円→200円も消費税3％→5％の関係）
39 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/23(火) 19:17:31 ID:aMxkTvBj
>>35
20円上がったのは20年間では1993年の改定のみ。
1989年10月 150円→160円
1991年4月 160円→170円
1993年11月 170円→190円
1998年6月 190円→200円
2008年12月 200円→220円
20円上がったのは20年間では1993年の改定のみ。
1989年10月 150円→160円
1991年4月 160円→170円
1993年11月 170円→190円
1998年6月 190円→200円
2008年12月 200円→220円
40 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/23(火) 20:37:10 ID:z2j8Kgtl
そもそも……
沖縄の路線バスの起死回生策？？になる名古屋の『基幹バス』方式はどうなった？
沖縄の路線バスの起死回生策？？になる名古屋の『基幹バス』方式はどうなった？
41 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/24(水) 16:24:47 ID:JI3GEje8
来年度実験予定じゃなかったっけ？
42 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/24(水) 23:04:11 ID:i6KeWXQX
市内線が220円か～。今住んでるところより、高くなった。
京都と並んで、均一運賃で一番高い。（コミュニティーバスを除く）
観光客向けや地元客のためにも、4社共通の市内一日券みたいなフリーパスを出してほしい。
京都市内は、市営バスしか使えないが、一日券がかなり安かったと記憶してる。
（市営バスだけで、結構観光地を回れる）
那覇バスにもあるけど、行動範囲や本数に難がある。
ゆいレールとも協力して、実現して欲しい。
京都と並んで、均一運賃で一番高い。（コミュニティーバスを除く）
観光客向けや地元客のためにも、4社共通の市内一日券みたいなフリーパスを出してほしい。
京都市内は、市営バスしか使えないが、一日券がかなり安かったと記憶してる。
（市営バスだけで、結構観光地を回れる）
那覇バスにもあるけど、行動範囲や本数に難がある。
ゆいレールとも協力して、実現して欲しい。
43 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/25(木) 02:00:21 ID:Od7zlgiC
44 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/25(木) 02:16:08 ID:NDJg34od
表はなんか巣窟だな
45 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/25(木) 07:53:20 ID:3V7UXOKw
市内線が190円→200円になったのは忘れていたよ‥
昨晩の飲屋での情報だけど,首里の百円バスは120円に値上げするという噂があったが
150円になったそーだ,近くの200円そばは来年から250円になるというし
世知辛い世の中だな。
46 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/25(木) 13:14:39 ID:yFe8/3PZ
トーマワタブーｗｗ
47 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/26(金) 01:21:55 ID:acPuc3tv
⑧番に乗った。おもろまち向けは整理券出してなかった
まぁ都ホテル過ぎれば、全員220円だから別にいいんだけど
延長区間でもそこそこ客がいるようでよかったよかった
車内に⑧番専用回数券以外の回数券は使えません、と書いてある紙が
まだ貼ってあったけど、剥がした方がいい気がする
市内回数券が使えるようになったし
まぁ都ホテル過ぎれば、全員220円だから別にいいんだけど
延長区間でもそこそこ客がいるようでよかったよかった
車内に⑧番専用回数券以外の回数券は使えません、と書いてある紙が
まだ貼ってあったけど、剥がした方がいい気がする
市内回数券が使えるようになったし
48 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/26(金) 21:13:02 ID:BgcRDSzQ
この前は水陸両用バスの試乗会が行われたみたい‥
行きはは陸路で那覇→宜野湾マリーナ
帰りは海上から那覇に戻るようだ。
49 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/26(金) 23:24:46 ID:mKg8TjZc
那覇BT～那覇新都心間は160円（or150円など）にするとか出来ないのかな。
九州だと福岡で、地下鉄の駅と駅との間を走る区間を100円にして、以前よりもバス利用者が増えたという結果がでたそうだし。
ただ、市内線が後乗り前降りになることが必要。運転手と直接対話が出来ないという点では不便か。
九州だと福岡で、地下鉄の駅と駅との間を走る区間を100円にして、以前よりもバス利用者が増えたという結果がでたそうだし。
ただ、市内線が後乗り前降りになることが必要。運転手と直接対話が出来ないという点では不便か。
50 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/27(土) 01:28:10 ID:UjL5b/ty
99番・那覇新都心線
那覇BT～那覇新都心～安謝間 150円（値上げ前は100円）
那覇BT～那覇新都心～安謝間 150円（値上げ前は100円）
51 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/27(土) 08:06:12 ID:DrIc6ORH
8番や99番の100円→150円は大きいな。
52 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/27(土) 16:23:47 ID:AwbjWUkm
７５も１００円区間が１５０円になった模様
53 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/28(日) 21:05:19 ID:TnZj/YHm
沖縄のバスは、運転手のオジちゃんたちが親切だわ。
那覇ＢＴで、どのバスに乗ったら良いか分からない様子でマゴ付いてる兄ちゃんに向かって
走り出し掛けたバスの運転手が、マイクを外スピーカーに切り替えて
「ニイニイ！そこのニイニイ！どこに行きたいの！？」って大声で呼びかけてたｗ
挙句、乗り口のドア開けて、その兄ちゃんと数分間に渡ってやり取り。
ダイヤ通りにＢＴを出発して、客乗っけてるバスなのに。
あとは、バスに乗ってて、次で降りるという時に
薄暗いバスの中で、財布の中の小銭を探してたら（自分が座ってたのが乗り口側一番前席）
さりげなく、乗り口の真上の電気を点けてくれて
自分が小銭を出し終わって、財布をしまったら、さりげなく電気をスッと消した。
こういう心遣いはとても嬉しかった。琉球バスの、よく見かける中年の運転手さんだった。
自分は関東出身の人間だから、こっちのバスの、ちょっとした親切さが嬉しいわけだ。
首都圏のバスの運転手って、凄く横柄なのや意地悪いの多いしさ。
那覇ＢＴで、どのバスに乗ったら良いか分からない様子でマゴ付いてる兄ちゃんに向かって
走り出し掛けたバスの運転手が、マイクを外スピーカーに切り替えて
「ニイニイ！そこのニイニイ！どこに行きたいの！？」って大声で呼びかけてたｗ
挙句、乗り口のドア開けて、その兄ちゃんと数分間に渡ってやり取り。
ダイヤ通りにＢＴを出発して、客乗っけてるバスなのに。
あとは、バスに乗ってて、次で降りるという時に
薄暗いバスの中で、財布の中の小銭を探してたら（自分が座ってたのが乗り口側一番前席）
さりげなく、乗り口の真上の電気を点けてくれて
自分が小銭を出し終わって、財布をしまったら、さりげなく電気をスッと消した。
こういう心遣いはとても嬉しかった。琉球バスの、よく見かける中年の運転手さんだった。
自分は関東出身の人間だから、こっちのバスの、ちょっとした親切さが嬉しいわけだ。
首都圏のバスの運転手って、凄く横柄なのや意地悪いの多いしさ。
54 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/28(日) 22:14:09 ID:7Lv7qDSa
それはよそ出身の俺もわかる。
運転は荒いけど親切なんだよな。
運転は荒いけど親切なんだよな。
55 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/30(火) 19:27:45 ID:MdJPAGaE
７番は前乗りか。県庁北口で前扉開けてアナウンスしていた。
56 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/01(木) 12:08:51 ID:KcZxl7Pb
値上がり、市外線だとだいぶデカイなぁ。
つい数日前、空港～ゴッパチ沿いの自宅最寄りまでバスに乗ったら
結果、９０円値上がりしてた。
つい数日前、空港～ゴッパチ沿いの自宅最寄りまでバスに乗ったら
結果、９０円値上がりしてた。
57 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/01(木) 13:06:14 ID:iJVmoqJB
今、ガソリンと軽油が同じ値段なんだよな。
少し前まではありえなかったこと。
ガソリンが下がったのはいいけど、軽油がそれほど下がっていないのはバス・トラック業界にとってダブルパンチだ。
少し前まではありえなかったこと。
ガソリンが下がったのはいいけど、軽油がそれほど下がっていないのはバス・トラック業界にとってダブルパンチだ。
58 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/01(木) 15:21:52 ID:KcZxl7Pb
「美ら島交通ナビ」っていう、沖縄県内のバスを網羅したサイトあるじゃん？
あれさ、全然繋がらなくなっちゃったんだけど
サイト潰しちゃったんかな？
自分、車を持ってないバスオンリーの生活だから
あのサイトがなくなると、凄い不便で困っちゃってるんだよ。
どこに行くにも、あれで調べてから出掛けてたのに・・・。
あれさ、全然繋がらなくなっちゃったんだけど
サイト潰しちゃったんかな？
自分、車を持ってないバスオンリーの生活だから
あのサイトがなくなると、凄い不便で困っちゃってるんだよ。
どこに行くにも、あれで調べてから出掛けてたのに・・・。
59 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/01(木) 15:45:44 ID:t1C7G2BG
>>58
閉鎖されたよ。
こんなサイトもあるから使ってみたら
ttp://www.rosenbus.com/
ttp://www.kotsu-okinawa.org/
ttp://www.okinawabus.com/noriaibus/index.html
ttp://www.nahabus.jp/
閉鎖されたよ。
こんなサイトもあるから使ってみたら
ttp://www.rosenbus.com/
ttp://www.kotsu-okinawa.org/
ttp://www.okinawabus.com/noriaibus/index.html
ttp://www.nahabus.jp/
60 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/01(木) 18:19:43 ID:KOsrODq3
今日、琉球バス最後の７３０車？を見てきた。所有している個人が言うには
残してくれるんなら譲っても構わないとのこと。
これってもしかして書類付いてて個人所有できる最後の３Ｅかな。
譲渡価格気になるんだが置き場所何とかなれば欲しい。
車体こそくたびれてたがエンジンは一発始動だった。
残してくれるんなら譲っても構わないとのこと。
これってもしかして書類付いてて個人所有できる最後の３Ｅかな。
譲渡価格気になるんだが置き場所何とかなれば欲しい。
車体こそくたびれてたがエンジンは一発始動だった。
61 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/01(木) 19:08:11 ID:nxI6ddI8
沖縄バスの730車はまだ走っているんだね
昨日今日と40番として走っているのを南風原で見た
昨日今日と40番として走っているのを南風原で見た
62 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/01(木) 19:55:25 ID:48jTjQAb
後乗り前降りの市内線バス
運転手に 客「○○通る？」
運転手「通ります」
客そのまま前のドアから乗車。 沖縄では後乗り前降りなかなか
定着しないな。しかも整理券取らない客多いし。
運転手に 客「○○通る？」
運転手「通ります」
客そのまま前のドアから乗車。 沖縄では後乗り前降りなかなか
定着しないな。しかも整理券取らない客多いし。
63 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/01(木) 21:46:58 ID:t1C7G2BG
64 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/01(木) 22:20:33 ID:ir4A5s5s
本州最大？の路線バス会社、神奈川県の大半のエリアを占める神奈川中央交通も人口の多い都市でも基本的には前乗り前降り後払い。
神奈川県で同じグループの箱根登山バスも同じ。
神奈川県で同じグループの箱根登山バスも同じ。
65 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/02(金) 00:18:50 ID:bqGtJeWf
全区間100円とか無茶すぎる
66 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/02(金) 10:06:44 ID:qoC7dCd7
那覇BTでバスをさがしていたら親切なタクシー運転手が話しかけてきた
67 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/02(金) 10:40:11 ID:bqGtJeWf
俺も話しかけられた。何か胡散臭かった気もするけど
定期観光バス乗るならあっちだとか何とか急に言うし
定期観光バス乗るならあっちだとか何とか急に言うし
68 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/02(金) 19:41:05 ID:0j+HktPH
>>66-67
タクシーの客引きだな。こんなしないと儲けきれないのかね。
タクシーの客引きだな。こんなしないと儲けきれないのかね。
69 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/02(金) 21:10:15 ID:8CTYRkxd
観光客の3人から4人ずれだと、ＢＴで必ず声かけてくる運転手がいる。タクシ－の方が断然安いよ、とバスの客をさらっていく
ちなみに客引きは第一交通のタクシ－ではなかった。営業妨害だね
ちなみに客引きは第一交通のタクシ－ではなかった。営業妨害だね
70 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/02(金) 21:38:07 ID:bE6Y2mMK
>>69
ずっと昔からあったよ。＞バス停でのタクシー客引き
モノレールが出来る前、旭橋のバス停で空港行きのバス待ってたら必ず２～３台は止まってた。
で、拒否ると舌打ちして猛スピードで去っていくのはまだいい方で、方言で暴言を吐き捨てて去っていくＤＱＮもいた。
中には、「今日はバスストだよ。いくら待ってもバスは来ないよ」なんて見え見えの嘘をつくやつまでいたなｗ
ずっと昔からあったよ。＞バス停でのタクシー客引き
モノレールが出来る前、旭橋のバス停で空港行きのバス待ってたら必ず２～３台は止まってた。
で、拒否ると舌打ちして猛スピードで去っていくのはまだいい方で、方言で暴言を吐き捨てて去っていくＤＱＮもいた。
中には、「今日はバスストだよ。いくら待ってもバスは来ないよ」なんて見え見えの嘘をつくやつまでいたなｗ
71 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/02(金) 23:14:14 ID:eN68wo97
糸満ではよくある話
72 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/02(金) 23:19:35 ID:awn/Yo8e
バスだけが目的で沖縄に来たんだと言って追っ払う
73 ：新潟県人 ◆Jy53BOlark ：2009/01/03(土) 00:33:55 ID:MwNuv0YO
荒木経惟みたいな風貌のタクシードライバー、まだいるかな。
去年3月に旭橋で89系統 糸満行待ってたら目の前に止まって、
タ：「糸満まで700円よ」
県：「バスだと500円だよ」
タ：「バスは時間がかかるよ」
県：「お金あんまり使いたくないよ」
タ：「ノーマネー？」
県：「ノーマネー」
また会いたいです。
去年3月に旭橋で89系統 糸満行待ってたら目の前に止まって、
タ：「糸満まで700円よ」
県：「バスだと500円だよ」
タ：「バスは時間がかかるよ」
県：「お金あんまり使いたくないよ」
タ：「ノーマネー？」
県：「ノーマネー」
また会いたいです。
74 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/03(土) 01:29:25 ID:N9v3Ycls
あけましておめでとう
75 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/03(土) 02:09:47 ID:20jRSj/L
76 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/03(土) 03:20:26 ID:kSX041CK
北谷から普天間まで行く時って、バスは伊佐で乗り換え？
北谷から直通で普天間に行けるバスってありましたっけ？
北谷から直通で普天間に行けるバスってありましたっけ？
77 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/03(土) 10:32:06 ID:oz27KB4e
>>76
無い、伊佐で乗り換え。
無い、伊佐で乗り換え。
78 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/03(土) 14:41:59 ID:kSX041CK
>>77
ありがと。今から普天間行って来る。
ありがと。今から普天間行って来る。
79 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/03(土) 23:00:12 ID:20jRSj/L
80 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/04(日) 00:17:58 ID:5mRdZGYG
美ら島交通なび、ホント復活して欲しい・・・
あれ、本当に使いやすかったしさ。
時刻表はアテにならんかったが、それ以外の機能は充分だった。
自分みたいな、どこに行くにもバスしかない人間には
ライフラインみたいなもんだったんだけどな。
あれ、本当に使いやすかったしさ。
時刻表はアテにならんかったが、それ以外の機能は充分だった。
自分みたいな、どこに行くにもバスしかない人間には
ライフラインみたいなもんだったんだけどな。
81 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/04(日) 17:31:45 ID:LiMcvvtN
さっき56番開南・県庁北口経由に乗ったんだが、間違えて県庁南口通ってた
今日は那覇高で乗ったから良かったが、たまに北口で乗る事もあるからなぁ
今日は那覇高で乗ったから良かったが、たまに北口で乗る事もあるからなぁ
82 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/04(日) 19:07:35 ID:pykCLYmy
>>81
ヒント：トランジットモール
ヒント：トランジットモール
83 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/04(日) 20:03:05 ID:I/SZUmDQ
84 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/04(日) 21:14:39 ID:LiMcvvtN
テープにもちゃんと姫百合橋～県庁北口分が入ってる
運転手のおっちゃん、県庁南口を通過する時に
「県庁前、通過いたし…あ、あいやー！」って焦ってた
運転手のおっちゃん、県庁南口を通過する時に
「県庁前、通過いたし…あ、あいやー！」って焦ってた
85 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/04(日) 23:28:10 ID:GDUdf6Go
86 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/05(月) 15:45:18 ID:rVjLt6VR
小さい頃，BTでおっちゃんに
「あんたたち小学生ねー？」
「本当かー？ちんちん見せなさい」
って言われたことあるわｗ
あのおっちゃんは他のちびっこの客にもあんなことを言ってるんだろうかｗ
「あんたたち小学生ねー？」
「本当かー？ちんちん見せなさい」
って言われたことあるわｗ
あのおっちゃんは他のちびっこの客にもあんなことを言ってるんだろうかｗ
87 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/07(水) 00:56:58 ID:jkL2GUoW
表板、また湧いてきそうな悪寒・・・
88 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/08(木) 09:12:06 ID:l+Mxq4M1
45番が以前は止まってた、豊見城カントリー前と旧与根バス停はいつまで放置してるんだろう
⑨番田原廻りの宇栄原一丁目も数年放置していたが
⑨番田原廻りの宇栄原一丁目も数年放置していたが
89 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/09(金) 03:42:17 ID:c/uIjf1W
なんだかんだあっても101番は生き残ってるな
90 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/09(金) 17:31:28 ID:QgXd8p5r
>>89
一度廃止が決定したけど、翌年に廃止撤回されたね。
一度廃止が決定したけど、翌年に廃止撤回されたね。
91 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/10(土) 03:11:20 ID:jYTt+ltS
ゴッパチに、第一牧港ってバス停あるけど
あれって、名護方面行き車線にしかないバス停？
いや、毎日バスに乗って通ってたのに最近気付いてさ・・・
那覇方面行きには、あのバス停無いよね？
那覇側にはバス停が設置出来るスペースが無いから、片側だけにあるバス停なのかな？
あれって、名護方面行き車線にしかないバス停？
いや、毎日バスに乗って通ってたのに最近気付いてさ・・・
那覇方面行きには、あのバス停無いよね？
那覇側にはバス停が設置出来るスペースが無いから、片側だけにあるバス停なのかな？
92 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/10(土) 14:05:47 ID:Nwnwp077
>>91
その通り、片側のみ設置。
その通り、片側のみ設置。
93 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/10(土) 23:03:52 ID:+39xwztS
運賃値上げしたし、割引のあるバスカード導入して欲しいな。
支払いが煩わしいんです。
支払いが煩わしいんです。
94 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/11(日) 10:21:39 ID:iuvUMX1k
95 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/11(日) 23:25:54 ID:lTyF2h3Z
>>94
うそつくな。第一牧港バス停自体ができる以前（2001年頃以前）からあの市道はあった。
うそつくな。第一牧港バス停自体ができる以前（2001年頃以前）からあの市道はあった。
96 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/12(月) 19:10:44 ID:jrN/SG/U
>8番や99番の100円→150円は大きいな。
今迄はボランテァしてたんだろーね‥
150円でやっと採算レベルになったといえるかも。
97 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/13(火) 01:21:39 ID:QuPubPvn
98 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/13(火) 09:33:25 ID:nZRNGwyK
>>97
ＩＣカードの導入費用については、国交省からの補助が無かったっけ？
確か長崎とか鹿児島はそれで導入したと思うんだが。
ま、それ以前に県内のバス会社がまとまらなければ話にならない。
琉球、銀が潰れてからはまだ良くはなったが、それ以前は各会社いがみ合ってたからなぁ。
ＩＣカードの導入費用については、国交省からの補助が無かったっけ？
確か長崎とか鹿児島はそれで導入したと思うんだが。
ま、それ以前に県内のバス会社がまとまらなければ話にならない。
琉球、銀が潰れてからはまだ良くはなったが、それ以前は各会社いがみ合ってたからなぁ。
99 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/13(火) 12:23:14 ID:9a4+y2XC
美ら島なびがつぶれてしまい運賃調べるのが面倒になった。
マジでバスカードの類は欲しい。
最近なら中古が出回って･･･無いよな、消耗品だし。
マジでバスカードの類は欲しい。
最近なら中古が出回って･･･無いよな、消耗品だし。
100 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/13(火) 21:11:48 ID:Oywf6yC8
運賃の支払いが大変なので、簡単なカードは欲しいね。
101 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/14(水) 20:42:42 ID:fJtsXka0
高校１年のとき、通学中、急いで歩いてたとき、自分のそばへ１台の観光バスが止まりました。ドアを開け、運転手が００高校（自分が通っていた高校）どこね？
ときかれ、自分が説明しました。運転手は理解できなかったのかバスに乗りなさいと言われ、学校まで乗せてってもらいました。
おかげで遅刻せず余裕で登校できました。１６年位前の古い出来事ですがあの時の運転手さん、有り難う御座いました。自分の記憶から某観光バスだったような～。
本当はちょっといい話に投稿しようと思いましたが。バスの話なのでこちらにしました。
ときかれ、自分が説明しました。運転手は理解できなかったのかバスに乗りなさいと言われ、学校まで乗せてってもらいました。
おかげで遅刻せず余裕で登校できました。１６年位前の古い出来事ですがあの時の運転手さん、有り難う御座いました。自分の記憶から某観光バスだったような～。
本当はちょっといい話に投稿しようと思いましたが。バスの話なのでこちらにしました。
102 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/15(木) 04:17:07 ID:OhiU/GkA
東陽の識名って運ちゃん態度悪いしマイクも使わないしありがとうも言わないからから今度乗って故意的にヘタクソなブレーキかけられたらバスの中で転倒して訴えてやる。
いつも３４３ってバス運転してるの知ってるからなめんなよ。
いつも３４３ってバス運転してるの知ってるからなめんなよ。
103 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/15(木) 18:58:04 ID:BbzE2p2A
19日から、288・298番廃止
55・56・88・98番、ダイヤ変更・増便
55・56・88・98番、ダイヤ変更・増便
104 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/16(金) 03:11:25 ID:3CE5cxb0
⑦番は前払いなのか後払いなのかよくわからんな
まあ、どっちでもいいけど
まあ、どっちでもいいけど
105 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/16(金) 21:02:48 ID:BzpzIWua
>>102
死ね
死ね
106 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/16(金) 22:10:44 ID:cUbvIjWo
107 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/19(月) 01:04:00 ID:5UCqNtQa
>>106
おもろまち（または古島）でモノに乗り換えればいいのでは？
おもろまち（または古島）でモノに乗り換えればいいのでは？
108 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/19(月) 04:09:11 ID:3wsiXprP
増便は88・98番だけで、55・56番はダイヤ変更だけかと思ったら
この2つも増えてた
この2つも増えてた
109 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/19(月) 13:38:15 ID:bbyPKyIz
>>107
バスonlyのほうが100円以上安い。
>>108
豊崎発だが、
55番 平日：28→31 休日：17→21
56番 平日：35→37 休日：27→25
88番 平日：7→10 休日：4→5
98番 平日：34→37 休日：19→19
バスonlyのほうが100円以上安い。
>>108
豊崎発だが、
55番 平日：28→31 休日：17→21
56番 平日：35→37 休日：27→25
88番 平日：7→10 休日：4→5
98番 平日：34→37 休日：19→19
110 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/19(月) 16:29:01 ID:5UCqNtQa
99番の裏技見つけたけど、那覇バスターミナルから仲西以北利用する場合、
安謝橋で一旦下車、運賃清算して乗車すると運賃が安くなるね。
（バスターミナルより空港側、または県庁北口以北で乗った場合は使えない、バスターミナル<旭橋バス停>
のみで有効）
安謝橋で一旦下車、運賃清算して乗車すると運賃が安くなるね。
（バスターミナルより空港側、または県庁北口以北で乗った場合は使えない、バスターミナル<旭橋バス停>
のみで有効）
111 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/19(月) 17:14:27 ID:3wsiXprP
以前は140円だった105番。
値上げで150円になったのかなと思ったら、160円だった
値上げで150円になったのかなと思ったら、160円だった
112 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/20(火) 13:34:36 ID:5PspKBL1
>>65
前まで99番が100円だったんだからいけるだろ。
前まで99番が100円だったんだからいけるだろ。
113 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/20(火) 17:35:02 ID:WpB36c8d
前まで99番が100円だったんだからいける！(ｷﾘｯ
本気で思ってるなら、社員に直接言ってくればいいよ（笑）
本気で思ってるなら、社員に直接言ってくればいいよ（笑）
114 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/22(木) 23:35:14 ID:phJM/ESe
キチガイ湧いてきた
115 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/23(金) 04:02:40 ID:XPdwNRfC
>>110
自分は、那覇空港～安謝橋まで乗って（要は、那覇市内均一料金区間最大利用）
安謝橋で一旦降りて、そこから自宅の最寄線に乗り換える裏技を使ってたが。
料金が１５０円も安くなったんだよ（値上げ前）。
値上げ後はまだ乗ってないから、どのくらい安上がりになるか不明。
自分は、那覇空港～安謝橋まで乗って（要は、那覇市内均一料金区間最大利用）
安謝橋で一旦降りて、そこから自宅の最寄線に乗り換える裏技を使ってたが。
料金が１５０円も安くなったんだよ（値上げ前）。
値上げ後はまだ乗ってないから、どのくらい安上がりになるか不明。
116 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/23(金) 07:18:04 ID:8GS5wRFF
沖縄のバスにも、分割で同運賃や安くなるところが結構あるかも。
那覇市内の入口と、市内中心に入る所で一気に上がりすぎ。
那覇市内の入口と、市内中心に入る所で一気に上がりすぎ。
117 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/23(金) 08:45:36 ID:5CIelpfQ
新都心♪
118 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/23(金) 14:35:04 ID:/0M/hSUi
豊崎～那覇市内は、105番とそれ以外の路線では倍以上値段が違った
難点は105番が少ないところ
難点は105番が少ないところ
119 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/23(金) 23:17:55 ID:wxvzJe0d
>>116
99番は、那覇BT～安謝橋が150円区間だから、99番を利用すると他にも使えるかも
>>110
那覇BTで乗っても県庁北口で乗っても料金は一緒だと思う。
県庁北口で乗った時整理券番号が1番だった。農林中金前でのると2番では？
99番は、那覇BT～安謝橋が150円区間だから、99番を利用すると他にも使えるかも
>>110
那覇BTで乗っても県庁北口で乗っても料金は一緒だと思う。
県庁北口で乗った時整理券番号が1番だった。農林中金前でのると2番では？
120 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/24(土) 14:11:42 ID:O+tFZ1Ey
>>95
第一牧港バス停ができたのは平成13年（2001年）12月で、設置当初から宜野湾方面行き側にしか設置されていなかった。
ちなみに、住民の要望により設置されたバス停だそうだ。
ttp://8761234.jp/koho/2002_02/12-13.pdf
>>119
料金が変わるのは久茂地経由であれば、農林中金前からだが、牧志経由なら安里かららしい。
距離的には県庁北口～農林中金よりも北口～安里の方が長い気がするが。
そういえば、那覇市内用の1日乗車券は660円になったそうだが、ちょっと高すぎないか。
3回乗って元が取れるという考え方では、適当な価格かもしれないが。
第一牧港バス停ができたのは平成13年（2001年）12月で、設置当初から宜野湾方面行き側にしか設置されていなかった。
ちなみに、住民の要望により設置されたバス停だそうだ。
ttp://8761234.jp/koho/2002_02/12-13.pdf
>>119
料金が変わるのは久茂地経由であれば、農林中金前からだが、牧志経由なら安里かららしい。
距離的には県庁北口～農林中金よりも北口～安里の方が長い気がするが。
そういえば、那覇市内用の1日乗車券は660円になったそうだが、ちょっと高すぎないか。
3回乗って元が取れるという考え方では、適当な価格かもしれないが。
121 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/24(土) 23:34:53 ID:JWNaDPGz
またまた吉害
122 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 00:04:43 ID:5133ON1b
ののことかいうの何なのあれ？
123 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/25(日) 12:20:07 ID:m1psHuHt
>>122
だれか『「ののこ」のバス会社批判』とかいう無料掲示板開設してあげたら？
だれか『「ののこ」のバス会社批判』とかいう無料掲示板開設してあげたら？
124 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/26(月) 23:39:13 ID:BasJMrrX
今日の昼間、ゴッパチを某バスの某番線に乗って北上してたんだが・・・
ゴッパチを走行中、自分は普通に座席に座ってたんだが
突然、何か重量のある物に、ガツン！と当たった音と感触と
そしてその重量物体らしき物が、バスの底面からハズレ落ちたような
ゴツン！みたいな音と感触があったんだよ。
結構重量があったと見えて、それなりに衝撃があったんで
運転手も乗客も、皆ビックリして振り向いたり、窓の外を見たりしたが
特に、人やバイク・自転車を巻き込んだ様子ではなかったんで
そのまま運転手も、後ろをミラーでチラチラ見ながら運行続行。
ボロバスだし、バス底面のデカい部品が落下したんじゃ？とは思ったが
何せ窓ガラスもえらい汚いし、とっさに外を見たものの、結局何だか分からなかった。
その異変地点から、少し先のバス停で自分は降りたんだが
降りた時にとっさに、バスの側面を見回したら・・・
乗降口側の後部車輪のホイールだけが無い。前輪はホイール付いてるし
後輪だけホイール無しって無いよね？どうも、走行しながらホイール落としたっぽい。
多分、ホイールが外れかかってて、ガツン！とぶつかるような音と感触があって
そんで外れて、ゴツン！と道路に落ちたんかな？
ゴッパチ名護方面行き車線の、伊佐の辺りにバスのホイールが落っこちてると思う。
ゴッパチを走行中、自分は普通に座席に座ってたんだが
突然、何か重量のある物に、ガツン！と当たった音と感触と
そしてその重量物体らしき物が、バスの底面からハズレ落ちたような
ゴツン！みたいな音と感触があったんだよ。
結構重量があったと見えて、それなりに衝撃があったんで
運転手も乗客も、皆ビックリして振り向いたり、窓の外を見たりしたが
特に、人やバイク・自転車を巻き込んだ様子ではなかったんで
そのまま運転手も、後ろをミラーでチラチラ見ながら運行続行。
ボロバスだし、バス底面のデカい部品が落下したんじゃ？とは思ったが
何せ窓ガラスもえらい汚いし、とっさに外を見たものの、結局何だか分からなかった。
その異変地点から、少し先のバス停で自分は降りたんだが
降りた時にとっさに、バスの側面を見回したら・・・
乗降口側の後部車輪のホイールだけが無い。前輪はホイール付いてるし
後輪だけホイール無しって無いよね？どうも、走行しながらホイール落としたっぽい。
多分、ホイールが外れかかってて、ガツン！とぶつかるような音と感触があって
そんで外れて、ゴツン！と道路に落ちたんかな？
ゴッパチ名護方面行き車線の、伊佐の辺りにバスのホイールが落っこちてると思う。
125 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/27(火) 13:31:00 ID:aCCAQsDH
ホイールの無い車両なんてたくさんあるから何とも言えない・・・
126 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/27(火) 21:11:13 ID:SGre/zvz
>>124-125
ホイールそのものじゃなくてホイールカバーのことかね言ってるのは？沖縄本島のバスでホイールカバーまでついてる路線バスは一部の高速バスと、那覇バスの614という車のみだがな。
ホイールそのものじゃなくてホイールカバーのことかね言ってるのは？沖縄本島のバスでホイールカバーまでついてる路線バスは一部の高速バスと、那覇バスの614という車のみだがな。
127 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/27(火) 22:00:57 ID:VnOH5gIO
111番 空港から名護の高速バスの料金が載っているところないかな。
値上前なら見つけたんだが…
値上前なら見つけたんだが…
128 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/28(水) 02:11:20 ID:q+TGTnet
129 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/28(水) 02:23:14 ID:WxxsSf1d
ネットを見る限り、沖縄ってハズヲタ少ないのね。
130 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/28(水) 03:49:22 ID:gX62do6x
バスカードなんてもう古い。今は西瓜やパスモ等ICカードの時代だぞ。
沖縄のバスでバスカードどころかICカードが見られるようになるのは
いつの日のことだろうか？
あと小型じゃないノンステップバスとか路線用エルガとかも。
だけど７３０車も数が多すぎて何時までもなくならないと思ってたら
今じゃ全滅したし、バスカードやICカードも
いつかは沖縄で見ることができるようになるよな。
沖縄のバスでバスカードどころかICカードが見られるようになるのは
いつの日のことだろうか？
あと小型じゃないノンステップバスとか路線用エルガとかも。
だけど７３０車も数が多すぎて何時までもなくならないと思ってたら
今じゃ全滅したし、バスカードやICカードも
いつかは沖縄で見ることができるようになるよな。
131 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/28(水) 15:14:55 ID:Be9RMyYk
エルガ系を見なくて済むありがたい県
132 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/28(水) 20:03:42 ID:RTCBsW9S
133 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/28(水) 22:11:14 ID:iyEvR0pi
運賃支払い、小銭を両替機で両替して払うの面倒だ。
早くバスカードを導入してくれ。
早くバスカードを導入してくれ。
134 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/28(水) 22:46:11 ID:V++uQxQW
135 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/29(木) 00:26:39 ID:92AJSoEW
沖縄でエルガとかモヤシとか尿素が見たい。
136 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/29(木) 03:40:30 ID:PcObYGvM
北谷～名護城入口って、所要時間と運賃ってどれくらい掛かるでしょうか？
美ら島交通なびが無くなって、調べられなくなった・・・。
美ら島交通なびが無くなって、調べられなくなった・・・。
137 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/29(木) 18:46:24 ID:+trvKNQR
>>135
最初珍しいだけですぐ飽きる
最初珍しいだけですぐ飽きる
138 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/30(金) 20:31:52 ID:lhHJhQoM
市外線バスの回数券って10枚券より50枚券の方が割引率高い？一緒？
139 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/30(金) 22:30:35 ID:1/lFPu5x
>>138
一緒。割引率は一般か通学かで決まる。
一緒。割引率は一般か通学かで決まる。
140 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/31(土) 00:04:02 ID:oSb6sZII
トイレ付き車両復活してくれ
141 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/31(土) 01:54:14 ID:KW+3dSmU
142 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/31(土) 06:32:46 ID:PnXGlpbx
143 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/31(土) 22:36:24 ID:oSb6sZII
>>141
111番や120番はあっても良さそう。
111番や120番はあっても良さそう。
144 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/31(土) 22:51:35 ID:v8Alsnp4
>>143
昔、２０番と２１番であったんだよ。（琉球バスのみ）
左後部にユニットのトイレがあって、窓は白のすりガラスだった。
いつから無くなったのかは知らないが、那覇方面でのラッシュ時で詰め込みがきかないということであまり評判は良くなかったらしい。
昔、２０番と２１番であったんだよ。（琉球バスのみ）
左後部にユニットのトイレがあって、窓は白のすりガラスだった。
いつから無くなったのかは知らないが、那覇方面でのラッシュ時で詰め込みがきかないということであまり評判は良くなかったらしい。
145 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/01(日) 15:11:25 ID:2A4ZgcAt
確かに、ヘタすると３時間くらい乗るハメになる１２０番とかには
トイレあってもいいかも。
空港から乗って、名護のほうまで帰宅する人で、途中でトイレ行きたくなったら辛いよな。
トイレあってもいいかも。
空港から乗って、名護のほうまで帰宅する人で、途中でトイレ行きたくなったら辛いよな。
146 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/01(日) 15:44:30 ID:X4fvltL6
>>145
そんな人は111番に乗るんじゃないか？
そんな人は111番に乗るんじゃないか？
147 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/01(日) 16:07:12 ID:ssEPj+lR
金曜日の夕方、那覇BT近くの旭町バス停（BT向け）にいたら琉球バスの89番が来た
しばらくして発車…しようとしたが、ものすんごい煙を吹いて停車。
運転手が出てきて車両の後ろの方を調べてたが、問題ないと思ったのかすぐ戻る
改めて発車と思ったら、「ドーーン!!」…周辺が黒煙でいっぱいに。
車内は問題なかったのか、次の89番が来るまで客は待機して、そして乗り換え。
その後ターミナルまで低速で走っていったが、ボンとかポンとか音が聞こえてたな
すごい音と煙だったんで、あっちこっちから人が集まってきてたよ
しばらくして発車…しようとしたが、ものすんごい煙を吹いて停車。
運転手が出てきて車両の後ろの方を調べてたが、問題ないと思ったのかすぐ戻る
改めて発車と思ったら、「ドーーン!!」…周辺が黒煙でいっぱいに。
車内は問題なかったのか、次の89番が来るまで客は待機して、そして乗り換え。
その後ターミナルまで低速で走っていったが、ボンとかポンとか音が聞こえてたな
すごい音と煙だったんで、あっちこっちから人が集まってきてたよ
148 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/01(日) 22:48:42 ID:OhcijBC+
南北縦断系統にはトイレ付き車両必要性があるかと。
149 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/02(月) 06:22:36 ID:D1u6FXlH
>>142
50枚券の方が10枚券×5つよりわずかに安かった気が。（区間にもよる？）
50枚券の方が10枚券×5つよりわずかに安かった気が。（区間にもよる？）
150 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/02(月) 14:27:51 ID:j4RHlQxm
>>149
バス協会発行の運行時刻表によると、割引率は10枚も50枚も1割5分引きになってる。
>>148
乗客のほとんどが全区間乗るのであれば必要かもしれないが、
1日に2、3人しか利用しないであろうトイレを設置するためのコストを考えると・・・
バス協会発行の運行時刻表によると、割引率は10枚も50枚も1割5分引きになってる。
>>148
乗客のほとんどが全区間乗るのであれば必要かもしれないが、
1日に2、3人しか利用しないであろうトイレを設置するためのコストを考えると・・・
151 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/02(月) 15:04:08 ID:RW8+VELE
トイレしたくなったら、途中下車という最良な方法があるぞ。だから車内にトイレはいらない。
途中下車ポイント。中部病院前、高速中城、嘉手納、etc
途中下車ポイント。中部病院前、高速中城、嘉手納、etc
152 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/02(月) 17:44:21 ID:fvhEfAxQ
16日から57番下りのダイヤ変更
153 ：遠い所に住む人：2009/02/02(月) 20:52:10 ID:LayegHdr
この間、沖縄へ行きましたが中古バスばかり。ノンステップも無いし、高齢県なのに補助を出さないのは？
鉄道が欲しいと思った。糸満～那覇～浦添～沖縄～うるま～金武～名護
ここまでにしよう。レス違いになる。
鉄道が欲しいと思った。糸満～那覇～浦添～沖縄～うるま～金武～名護
ここまでにしよう。レス違いになる。
154 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/02(月) 22:55:20 ID:g/U+v7L+
旧340円区間が380円に値上げしてる！
来月、帰省するけど一気に40円上がってるとは。。。
市内線停留所まで10分位だから、歩くかな。
内地に居ると、歩くのに慣れる。
来月、帰省するけど一気に40円上がってるとは。。。
市内線停留所まで10分位だから、歩くかな。
内地に居ると、歩くのに慣れる。
155 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/03(火) 06:37:53 ID:gpxWVZ5h
350円区間
10枚券 2980円
50枚券 14480円
10枚券 2980円
50枚券 14480円
156 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/03(火) 12:13:16 ID:mfrRrF72
回数券買うと、意外と安く上がるな。
50枚で約18％割引は大きい。
50枚で約18％割引は大きい。
157 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/03(火) 19:33:02 ID:gpxWVZ5h
>>154
旧340円区間は390円のはずだが？
旧340円区間は390円のはずだが？
159 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 06:22:52 ID:KvH+KR6r
160 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 13:28:46 ID:QnC1nWEX
161 ：清：2009/02/04(水) 22:35:02 ID:uQAyym9S
はじめまして。早速質問ですが、浦添の牧港から那覇空港までは
1.牧港⇒ターミナル(バス乗換え)⇒空港
2.牧港⇒ターミナル⇒モノレールに乗り換え⇒空港
やはり、2のほうが時間短縮になりますよね？
あと、わかるほうでいいので、1・2の所有時間・金額を教えてくれませんか。
1.牧港⇒ターミナル(バス乗換え)⇒空港
2.牧港⇒ターミナル⇒モノレールに乗り換え⇒空港
やはり、2のほうが時間短縮になりますよね？
あと、わかるほうでいいので、1・2の所有時間・金額を教えてくれませんか。
162 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 22:45:53 ID:KvH+KR6r
空港行き直行バスもあるよ
99番か120番
99番か120番
163 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 22:47:44 ID:UqkO87tu
>>161
牧港からだったら、おとなしく１２０番に乗って空港直行したほうが良い。
あと所要時間だけど、牧港→空港だと沖縄屈指の渋滞ポイントなんで、乗る時間帯によって変わるとしか言いようがない。
朝７時から９時までだとバスレーンだから意外と早く着く。
ちなみにモノレールは、牧港から見たら渋滞ポイントをクリアした後に乗り換えることになるんで、乗り換えたってそんなに時間は短縮されない。
牧港からだったら、おとなしく１２０番に乗って空港直行したほうが良い。
あと所要時間だけど、牧港→空港だと沖縄屈指の渋滞ポイントなんで、乗る時間帯によって変わるとしか言いようがない。
朝７時から９時までだとバスレーンだから意外と早く着く。
ちなみにモノレールは、牧港から見たら渋滞ポイントをクリアした後に乗り換えることになるんで、乗り換えたってそんなに時間は短縮されない。
164 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 22:48:15 ID:KvH+KR6r
バス乗換えなら、那覇BTで乗り換えるより、安謝橋バス停で120番または99番に
乗り換えたほうが那覇BTで乗り換えより安上がり
乗り換えたほうが那覇BTで乗り換えより安上がり
165 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 22:49:37 ID:KvH+KR6r
モノレール乗り換えなら
112番に乗って古島駅前で下車乗り換え
112番に乗って古島駅前で下車乗り換え
166 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 23:11:27 ID:KvH+KR6r
那覇市内に入る所で一気に運賃上がりすぎ
167 ：清：2009/02/04(水) 23:29:23 ID:uQAyym9S
名74系統 名無し野車庫行さん返答ありがとうございます。
直で空港まで行けるんですね。99番か120番に乗ることにします。
できれば七時半には空港に着きたいのですが、７時頃のバスに乗って間に合いますか？
休日に利用するので、６時のバスがなかったんです。
直で空港まで行けるんですね。99番か120番に乗ることにします。
できれば七時半には空港に着きたいのですが、７時頃のバスに乗って間に合いますか？
休日に利用するので、６時のバスがなかったんです。
168 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/04(水) 23:39:37 ID:G5HKYZia
169 ：清：2009/02/04(水) 23:59:19 ID:uQAyym9S
名74系統 名無し野車庫行さんすいません。
あの時は、とりあえずの流れを把握したかっただけだったんで…
あの時は、とりあえずの流れを把握したかっただけだったんで…
170 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/05(木) 06:16:25 ID:imb0dEz2
牧港から30分で空港はちょっと厳しいかも
171 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/05(木) 06:17:18 ID:imb0dEz2
牧港から30分で空港はちょっと厳しいかも
172 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/05(木) 11:29:18 ID:MYFAV6lM
>>167
牧志か県庁までバスで行き、そこからモノレールに乗り換えれば間に合わんか？
牧志か県庁までバスで行き、そこからモノレールに乗り換えれば間に合わんか？
173 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/05(木) 12:42:04 ID:veINwi9S
過去にも少し話が出たけど、沖縄のバス運賃体系って何なんだろ？
那覇市内は均一、市外線は対距離だが、市内に入る所で急激に上がる所が分からない。
市内～市外を跨ぐ短距離が異様に高すぎ。
那覇市内は均一、市外線は対距離だが、市内に入る所で急激に上がる所が分からない。
市内～市外を跨ぐ短距離が異様に高すぎ。
174 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/05(木) 13:52:56 ID:CXOFWBnp
牧港なら23系統か28系統が
日曜でも６時半くらいから走ってないか？
それでモノレールに乗り換えられるところまで
行ったら７時半着は可能だと思う
日曜でも６時半くらいから走ってないか？
それでモノレールに乗り換えられるところまで
行ったら７時半着は可能だと思う
175 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/05(木) 14:30:03 ID:EWzAU/8V
牧港バス停なら6時52分の120番がある。到着予定時間は7時35分予定。
99番は空港行きは牧港バス停には止まらないので、牧港郵便局入口バス停から乗ることになる。
6時39分があり、到着予定時間は7時31分。
那覇BT止まりなら、23番の6時30分か28番の6時31分に乗れば6時57分に那覇BT到着予定。
そっからモノレールに乗り換えるわけだが、7時3分と16分がある。到着時刻は14分と27分。
30分ぴったりに着かなくてもいいのであれば、バスでも十分行くことは可能。
99番は空港行きは牧港バス停には止まらないので、牧港郵便局入口バス停から乗ることになる。
6時39分があり、到着予定時間は7時31分。
那覇BT止まりなら、23番の6時30分か28番の6時31分に乗れば6時57分に那覇BT到着予定。
そっからモノレールに乗り換えるわけだが、7時3分と16分がある。到着時刻は14分と27分。
30分ぴったりに着かなくてもいいのであれば、バスでも十分行くことは可能。
176 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/05(木) 21:17:40 ID:4GouvJdQ
複数の会社での共同運行だったりして難しいのかも知れないけど、
時刻や運賃検索サイト作って欲しい。
時刻や運賃検索サイト作って欲しい。
177 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/06(金) 06:45:45 ID:J0KgmjQL
>>176 参考に
http://www.rosenbus.com/BusAll.html
http://www.geocities.jp/okinawa3420/index.html
http://halfzero.sakura.ne.jp/fare/okabusf.htm
http://www.rosenbus.com/BusAll.html
http://www.geocities.jp/okinawa3420/index.html
http://halfzero.sakura.ne.jp/fare/okabusf.htm
178 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/06(金) 22:04:29 ID:AyafDQOG
120番と111番はトイレ装備車両にして欲しい。
あと、支払いが楽になるようにバスカードの導入を！
あと、支払いが楽になるようにバスカードの導入を！
179 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/07(土) 07:18:13 ID:ctdLtwp5
あと77番もな
180 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/07(土) 07:36:22 ID:ctdLtwp5
http://www.okinawatimes.co.jp/news/2009-02-06-M_1-002-1_004.html?PSID=495feb2e97a1de468f46a3926281da00
国道５８号中心に基幹バスを計画/県公共交通協が素案
国や県、バス会社などで構成する県公共交通活性化推進協議会（会長・上間清琉球大名誉教授）は五日、那覇市の県自治研修所で会合を開き、
「那覇市・浦添市・宜野湾市・沖縄市地域公共交通総合連携計画」の素案を了承した。
那覇市―沖縄市の国道５８号を中心に、急行など基幹バスを走らせて利便性を高める内容となっている。
県民に意見を募るパブリックコメントを今月中に実施。寄せられた意見を反映させた後、同協議会での審議を経て計画として取りまとめる予定だ。
ただ、ターミナル整備やダイヤ調整などバス会社との協議も残されており、実施時期は明記していない。
素案では、那覇空港・那覇バスターミナルから沖縄市コザ十字路まで、琉球バス交通と沖縄バスが運行する各系統を集約し、
基幹バス（普通・急行）を走らせる。宜野湾市の伊佐・普天間・宇地泊を拠点に支線を伸ばし、利便性を高めるとした。
国道５８号中心に基幹バスを計画/県公共交通協が素案
国や県、バス会社などで構成する県公共交通活性化推進協議会（会長・上間清琉球大名誉教授）は五日、那覇市の県自治研修所で会合を開き、
「那覇市・浦添市・宜野湾市・沖縄市地域公共交通総合連携計画」の素案を了承した。
那覇市―沖縄市の国道５８号を中心に、急行など基幹バスを走らせて利便性を高める内容となっている。
県民に意見を募るパブリックコメントを今月中に実施。寄せられた意見を反映させた後、同協議会での審議を経て計画として取りまとめる予定だ。
ただ、ターミナル整備やダイヤ調整などバス会社との協議も残されており、実施時期は明記していない。
素案では、那覇空港・那覇バスターミナルから沖縄市コザ十字路まで、琉球バス交通と沖縄バスが運行する各系統を集約し、
基幹バス（普通・急行）を走らせる。宜野湾市の伊佐・普天間・宇地泊を拠点に支線を伸ばし、利便性を高めるとした。
181 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/07(土) 08:17:47 ID:dlYCPBiW
>>180
このやり方、昔大阪市がやって大失敗したんだよな。
今まで通勤・通学先へ一本で行けてたのが、乗換えを強要されるとなるとバス離れは進んでいくのは明白。
きっと、この委員の方々はいつも自家用車に乗っているんだろう。
那覇方面へのマイカー流入をこれ以上防ぐんだったら、鉄道かバス専用道路（バスレーンなんて甘いものじゃなく、出入口にゲートを設けて一般車両を完全に閉め出すもの）を設けるぐらいの政策をしないといけない。
鉄道並みの定時性が確保できたら、通勤・通学でバスを使う人は増えるよ。
このやり方、昔大阪市がやって大失敗したんだよな。
今まで通勤・通学先へ一本で行けてたのが、乗換えを強要されるとなるとバス離れは進んでいくのは明白。
きっと、この委員の方々はいつも自家用車に乗っているんだろう。
那覇方面へのマイカー流入をこれ以上防ぐんだったら、鉄道かバス専用道路（バスレーンなんて甘いものじゃなく、出入口にゲートを設けて一般車両を完全に閉め出すもの）を設けるぐらいの政策をしないといけない。
鉄道並みの定時性が確保できたら、通勤・通学でバスを使う人は増えるよ。
182 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/07(土) 09:12:16 ID:atBfg6xU
定時運行を利用者は常に望んでいるようだが、最近のダイヤは途中遅れるが終点近くでは定時に着くようになっていたりする。むしろ終点ではいつの間にか早着になっていたりする。
183 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/07(土) 09:51:05 ID:h2AfQnRk
自分は30番で通勤してるんだけど、22分のバスに乗りたくて、14分にバス停に到着すると、もう遅い。
やっぱ東陽バスに乗りたければ15分前にはバス停に着いてなきゃ行けないのかな。
まあ家を早く出ない自分が悪いけどね。
まあ8分早く来るより8分遅れて来たほうが自分はまだ助かるんだけどな・・・。
それにしても、あの運転の荒さは凄まじいよ。
ちゃんとボタンも押したのに、停留所に止まる時にドアを開きながら徐行された。
完全にバスが止まってから立ち上がろうとしたのに・・・。
結局、徐行したまま止まらないでそのまま加速しやがった＿|￣|○
何がバスが止まってからお立ちくださいだよ～!!
結局、言い出せなくて、次のバス停で降りたけど。
まあ徐行って行ってもなかなかスピード出てたんだけどｗ
・・・これがＴＹバスの真の実力か・・・。
やっぱ東陽バスに乗りたければ15分前にはバス停に着いてなきゃ行けないのかな。
まあ家を早く出ない自分が悪いけどね。
まあ8分早く来るより8分遅れて来たほうが自分はまだ助かるんだけどな・・・。
それにしても、あの運転の荒さは凄まじいよ。
ちゃんとボタンも押したのに、停留所に止まる時にドアを開きながら徐行された。
完全にバスが止まってから立ち上がろうとしたのに・・・。
結局、徐行したまま止まらないでそのまま加速しやがった＿|￣|○
何がバスが止まってからお立ちくださいだよ～!!
結局、言い出せなくて、次のバス停で降りたけど。
まあ徐行って行ってもなかなかスピード出てたんだけどｗ
・・・これがＴＹバスの真の実力か・・・。
184 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/07(土) 12:26:48 ID:Wj/QNBZA
>>180
この幹線バス方式だと、具志川から那覇までは乗換えが必要になるんだよな。
これじゃあ、バスからモノレールへの乗換えを行おうとして新設された223番とかのおもろまち系統と全く変わらないよな。現におもろまち系統は失敗しているし。
初めて使う人にはわかりやすくなるだろうが、通勤通学で使っている人にとっては今まで直通で行っていたのが行かなくなったりし不便になる。
結局、新たな利用者の増加＜通勤通学での利用者の減少 で、バス離れに繋がるだろうな。
コミュニティバスの運行もそうだが、実際にバス利用者の意見集めてみるとかしないと絶対に失敗する。
この幹線バス方式だと、具志川から那覇までは乗換えが必要になるんだよな。
これじゃあ、バスからモノレールへの乗換えを行おうとして新設された223番とかのおもろまち系統と全く変わらないよな。現におもろまち系統は失敗しているし。
初めて使う人にはわかりやすくなるだろうが、通勤通学で使っている人にとっては今まで直通で行っていたのが行かなくなったりし不便になる。
結局、新たな利用者の増加＜通勤通学での利用者の減少 で、バス離れに繋がるだろうな。
コミュニティバスの運行もそうだが、実際にバス利用者の意見集めてみるとかしないと絶対に失敗する。
185 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/08(日) 22:42:03 ID:e2Zd6/TI
77番120番111番にはトイレ付き車両を望む。
内地の中古車でいいんだから。
内地の中古車でいいんだから。
186 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/09(月) 02:38:24 ID:GXAZUlAa
>>185
内地の中古車でトイレつきは高速バス仕様だろうな。
内地の中古車でトイレつきは高速バス仕様だろうな。
187 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/10(火) 06:27:54 ID:1rX/67w6
トイレ付いらない
188 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/10(火) 21:04:31 ID:M/svbkRi
トイレ付きにするか、途中下車しやすいようにバスカードの導入の二者択一を！
189 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/10(火) 22:00:42 ID:0+8iPwyr
77番用の那覇車両はすべてワンステになった
190 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/11(水) 02:11:44 ID:DcTMO+Ad
内地からのワンステップの中古車は、なんでワンステップの表示（車椅子マークなど）しないんだろう。
191 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/11(水) 06:36:16 ID:BFlwViw5
沖縄本島４社（沖縄バス・那覇バス・琉球バス・東陽バス）の
全てのバス＆ゆいレールでICカードが使用できるように
多額の公的資金を投入してください。
宜しくお願いします。 m(._.)m
全てのバス＆ゆいレールでICカードが使用できるように
多額の公的資金を投入してください。
宜しくお願いします。 m(._.)m
192 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/11(水) 17:08:09 ID:esiks3f9
>>190
京急のはスロープ無い
京急のはスロープ無い
193 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/11(水) 17:13:50 ID:esiks3f9
77のワンステって全部新車？
194 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/11(水) 18:57:38 ID:CgcpeY1I
>>193
今年も新車が入ったので、77番は那覇車両のみすべて新車になった。
今年も新車が入ったので、77番は那覇車両のみすべて新車になった。
195 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/11(水) 21:14:38 ID:V81s6BP3
>>194 今年のワンステップ新車は１台(PKG-MP35UK)のみ？
196 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/12(木) 23:22:22 ID:iB6OJ9Vq
数は少なくとも、路線に新車を入れる沖バスは凄い。
レインボーカラーを纏ったBRCや、エルガも見てみたい。
レインボーカラーを纏ったBRCや、エルガも見てみたい。
197 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 00:01:07 ID:Q8W99dgQ
>>196
ブルーリボンシティはとっくに製造中止
ブルーリボンシティはとっくに製造中止
198 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 00:26:49 ID:Yj2he8rG
沖縄行ったら77は乗らないようにしないと
沖縄で新車に当たる心配をしないといけなくなるなんて世も末だ
新車は他路線に接続しない路線で使ってくれればいいのに
沖縄で新車に当たる心配をしないといけなくなるなんて世も末だ
新車は他路線に接続しない路線で使ってくれればいいのに
199 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 01:38:03 ID:u9LZYUlM
200 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 01:49:06 ID:cUTjrGtg
同じ民事再生法で譲渡された中国バスは、両備グループに入ったおかげで結構新車が入ってる模様。
那覇も琉球もどうせならバス会社に譲渡されてほしかったな
那覇も琉球もどうせならバス会社に譲渡されてほしかったな
201 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 07:05:46 ID:I/zzmYB6
202 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 08:28:36 ID:I/zzmYB6
>>200
東陽バスに期待しませう
東陽バスに期待しませう
203 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 13:40:08 ID:u9LZYUlM
>>201
じゃあ77番で大丈夫だね。77番車両は他路線に回されないし。
じゃあ77番で大丈夫だね。77番車両は他路線に回されないし。
204 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 16:09:24 ID:I/zzmYB6
205 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 17:03:01 ID:xCiNckE/
>>204
名古屋みたいに専用レーン設けるわけでも無し、系統整理して直通廃止ってだけじゃ
じり貧だろうねえ。それよりも、那覇インターアクセス道路作って、沖縄自動車道を
もっとバイパスとして機能するようにした方がいいと思うが。それなら擬似的に基幹バス
のような効果出るし。
名古屋みたいに専用レーン設けるわけでも無し、系統整理して直通廃止ってだけじゃ
じり貧だろうねえ。それよりも、那覇インターアクセス道路作って、沖縄自動車道を
もっとバイパスとして機能するようにした方がいいと思うが。それなら擬似的に基幹バス
のような効果出るし。
206 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 17:21:01 ID:Yj2he8rG
>>199
一つの路線しか来ない終点
一つの路線しか来ない終点
207 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 21:21:36 ID:I/zzmYB6
>>206
経塚駐車場？
経塚駐車場？
208 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/13(金) 23:45:08 ID:I/zzmYB6
屋富祖バス停から東陽バスの馬天方面行きのバスに乗りたいがバス停は
58号のどっち側に止まりますか？（北向け側？南向け側？）
58号のどっち側に止まりますか？（北向け側？南向け側？）
209 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/14(土) 00:04:57 ID:HclnMB3N
>>208
南向け（那覇行き側）
南向け（那覇行き側）
210 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/14(土) 00:33:45 ID:nvQtAG8s
どもです
211 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/14(土) 03:02:18 ID:zXt0Je/p
>>207
経塚駐車場は厳密に言うと2路線（87、287）
1路線のみが発着する終点（起点？）は、
8番・・・石嶺団地東、ホテル日航那覇グランドキャッスル（一部）
39番・・・新原
41番・・・沖縄刑務所前
48番・・・東山入口
56番・・・浦西団地入口、西原（一部）
59番・・・西原マリンパーク前
62番・・・砂辺駐機場
67番・・・辺土名バスターミナル
70番・・・新里入口
72番・・・運天原
73番・・・高江
76番・・・瀬底
78番・・・東村役場前
101番・・・市場北口
105番・・・沖縄アウトレットモールあしびなー（あしびなー前だと55なども止まる）
こんなもんかな。
経塚駐車場は厳密に言うと2路線（87、287）
1路線のみが発着する終点（起点？）は、
8番・・・石嶺団地東、ホテル日航那覇グランドキャッスル（一部）
39番・・・新原
41番・・・沖縄刑務所前
48番・・・東山入口
56番・・・浦西団地入口、西原（一部）
59番・・・西原マリンパーク前
62番・・・砂辺駐機場
67番・・・辺土名バスターミナル
70番・・・新里入口
72番・・・運天原
73番・・・高江
76番・・・瀬底
78番・・・東村役場前
101番・・・市場北口
105番・・・沖縄アウトレットモールあしびなー（あしびなー前だと55なども止まる）
こんなもんかな。
212 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/14(土) 15:34:52 ID:nvQtAG8s
辺土名バスターミナル 国頭村営バスも停車するのでは？
213 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/14(土) 17:53:18 ID:1gLuU9SE
214 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/15(日) 00:51:44 ID:/e59qJNi
>>213
故障の確率は減るんじゃん？
故障の確率は減るんじゃん？
215 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/15(日) 13:25:20 ID:KdefI5dS
91（191）番だけど、城間で乗って与那原で下車する事は可能ですか？
終起点の屋富祖で乗らないと駄目？
終起点の屋富祖で乗らないと駄目？
216 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/16(月) 05:49:29 ID:sP3XjJrV
217 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/16(月) 11:36:35 ID:2RYf70WP
まちＢでも見たな
マルチポストか
マルチポストか
218 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/16(月) 12:00:53 ID:B2u8tqg9
>>216
馬天から全線乗り通したら怒られる？
馬天から全線乗り通したら怒られる？
219 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/16(月) 13:21:25 ID:miEFpG26
220 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/16(月) 14:28:30 ID:QS5F3sWB
市内線って前乗りなんだ
知らなかったよｗ
思いっきり中ドアの方に行ったよｗ
知らなかったよｗ
思いっきり中ドアの方に行ったよｗ
221 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/16(月) 23:07:30 ID:dA7dyrHg
>>176
九州では、九州のバス事業者（一部除く）が運行する全路線バスの時刻表検索サイトがある。
沖縄の「美ら島交通なび」の九州全土版だが、福岡の西日本鉄道って言う会社が運営しているらしい。
第一交通もどうせなら、これぐらいどでかいことやってくれないかな。
「九州のバス時刻表」 ttp://qbus.jp
九州では、九州のバス事業者（一部除く）が運行する全路線バスの時刻表検索サイトがある。
沖縄の「美ら島交通なび」の九州全土版だが、福岡の西日本鉄道って言う会社が運営しているらしい。
第一交通もどうせなら、これぐらいどでかいことやってくれないかな。
「九州のバス時刻表」 ttp://qbus.jp
222 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/17(火) 06:30:23 ID:CagYp+ys
>>220
市内線でも10番や8番など例外もある 後乗り前降り
市内線でも10番や8番など例外もある 後乗り前降り
223 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/17(火) 07:07:01 ID:ymdPDXEo
前乗り前降り前払いって珍しいかな
7番の事だけども
7番の事だけども
224 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/17(火) 12:39:52 ID:VYAhiJWq
一応、市内線というのは那覇バスが運行しているものを指すからな。
225 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/17(火) 17:05:07 ID:fKYfmyH4
昨日、安謝付近で紫色のポンチョ（新車）二台が５８号線を
北向きに陸送されてました。
那覇バスお買い上げ？
北向きに陸送されてました。
那覇バスお買い上げ？
226 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/17(火) 17:48:03 ID:NRWewjRI
どっかの市町村がコミュニティバスを走らすという計画がなかったっけ。
それのバスでは？
紫がどの程度の紫かによるけど、自家用風の塗装だったのならなおさら･･･
それのバスでは？
紫がどの程度の紫かによるけど、自家用風の塗装だったのならなおさら･･･
227 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/17(火) 18:01:28 ID:NRWewjRI
調べてみたらどっかの市町村とは読谷でした。
まだ、225の見たポンチョがどこのとは特定できないけど、一応
ttp://www.okinawatimes.co.jp/news/2009-01-07-M_1-021-1_002.html?PSID=9d3a3c96085616c0983ba5c7d67045c5
こっちの記事に「車いすに対応できる三十六人乗りの低床バス三台」とあるので、ポンチョのロングともとれる。１台足りないけど。
まだ、225の見たポンチョがどこのとは特定できないけど、一応
ttp://www.okinawatimes.co.jp/news/2009-01-07-M_1-021-1_002.html?PSID=9d3a3c96085616c0983ba5c7d67045c5
こっちの記事に「車いすに対応できる三十六人乗りの低床バス三台」とあるので、ポンチョのロングともとれる。１台足りないけど。
228 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/17(火) 18:20:39 ID:sXErfNa3
>>225-227
買うとしたら那覇バスぐらいしか思いつかないが。
227の記事によると「読谷らしいイラスト？」を施すらしいが、10番の護送車塗装になるなら色はあまり関係ないだろうな。
コミュニティバスだとちゃんと赤字分は填補してくれるので、運行会社的には損は無いと思うが。
買うとしたら那覇バスぐらいしか思いつかないが。
227の記事によると「読谷らしいイラスト？」を施すらしいが、10番の護送車塗装になるなら色はあまり関係ないだろうな。
コミュニティバスだとちゃんと赤字分は填補してくれるので、運行会社的には損は無いと思うが。
229 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/20(金) 14:34:26 ID:vF5+08dX
紫色だとイオンショッピングセンター送迎用バスかも知れん。
イオンのCIは赤紫色だよな。
イオンのCIは赤紫色だよな。
230 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/21(土) 00:25:29 ID:DLYozeAC
中古スレで、元東急の車が大量に入ったとのこと。
来週帰省するけど、
横浜市・神奈中・京浜・東急。。。
今、住んでる所のバスがそのままスライドしてる。
沖バスや那覇バス以外にも、新車が入らないかね～。
来週帰省するけど、
横浜市・神奈中・京浜・東急。。。
今、住んでる所のバスがそのままスライドしてる。
沖バスや那覇バス以外にも、新車が入らないかね～。
231 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/21(土) 01:14:12 ID:alpTT92r
沖縄まで新車入ったら日本は終わり
232 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/21(土) 01:28:25 ID:SX8XBTjk
>>230
つ「東運輸」
つ「東運輸」
233 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/21(土) 22:07:34 ID:dehNKVxT
運賃支払いが煩雑だ。
ぜひバスカードの導入を！
ぜひバスカードの導入を！
234 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/22(日) 20:20:12 ID:Cd1VcFbp
>>233
今の時代ならプリペイドよりICカードのほうがいいだろうな。プリペイドからICに移行する会社もあるからな。
どうせやるなら本島だけでなく離島も巻き込んでやってほしい、もちろんモノレールも。
電子マネー機能付きにしたら、サ○エーとかリウ○ウとかも協力してくれないかな。
というよりも、それらの会社が協力してくれないと資金的に無理。
今の時代ならプリペイドよりICカードのほうがいいだろうな。プリペイドからICに移行する会社もあるからな。
どうせやるなら本島だけでなく離島も巻き込んでやってほしい、もちろんモノレールも。
電子マネー機能付きにしたら、サ○エーとかリウ○ウとかも協力してくれないかな。
というよりも、それらの会社が協力してくれないと資金的に無理。
235 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/22(日) 23:33:27 ID:dT5/FTsu
つ道路特定財源
運賃支払いが楽になりバス渋滞緩和名目で。
236 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/23(月) 00:38:40 ID:mwz7SF2v
路線変更情報
大謝名交差点が十字路に変更後、新設道路経由になる路線があるらしい
大謝名交差点が十字路に変更後、新設道路経由になる路線があるらしい
237 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/23(月) 02:49:34 ID:dOKq8kMj
238 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/24(火) 00:58:04 ID:Zwjv2mHm
島内完結ならwaon導入が理想的なんじゃないか？
239 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/24(火) 10:18:24 ID:g7f/UArP
waonだと本土も絡んでくるからややこしくなる。
240 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/24(火) 20:46:03 ID:Oldlq2hH
すいません、どなたか教えて頂きたいんですが
伊祖２丁目っていうバス停で降りたいんですが
この路線は何番で、ゴッパチだとどこから乗れますか？
通院でこれから毎週通うことになったんですが
内地から来て、まだ沖縄のバス路線に疎いので、お願い致します。
伊祖２丁目っていうバス停で降りたいんですが
この路線は何番で、ゴッパチだとどこから乗れますか？
通院でこれから毎週通うことになったんですが
内地から来て、まだ沖縄のバス路線に疎いので、お願い致します。
241 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/24(火) 21:10:06 ID:Nwe9OiFZ
伊祖２丁目は99番しか通らない。
で、58から乗るなら…って言っても、どこから乗るのか定かじゃないからなぁ。
とりあえずターミナル～上之屋、安謝～第一仲西、牧港～真志喜からなら一本で行ける。
で、58から乗るなら…って言っても、どこから乗るのか定かじゃないからなぁ。
とりあえずターミナル～上之屋、安謝～第一仲西、牧港～真志喜からなら一本で行ける。
242 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/24(火) 21:24:13 ID:Oldlq2hH
>>241
ありがとうございます。助かりました。
ゴッパチには何箇所も停まるんですね。
自分は北谷から乗るので、真志喜～牧港間のどっかで乗り換えればいいんですね。
本当に助かりました、ありがとうございました。
ありがとうございます。助かりました。
ゴッパチには何箇所も停まるんですね。
自分は北谷から乗るので、真志喜～牧港間のどっかで乗り換えればいいんですね。
本当に助かりました、ありがとうございました。
243 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/24(火) 21:27:23 ID:WHIs8FND
すいません・・・名前欄の番号間違えました。
×241
○242
×241
○242
246 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/25(水) 21:58:02 ID:oWmzj6k5
>>245
時間があるなら真志喜で降りて徒歩第1大山でも可（真志喜ー第1大山 徒歩8分）
時間があるなら真志喜で降りて徒歩第1大山でも可（真志喜ー第1大山 徒歩8分）
247 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/28(土) 22:50:45 ID:WrifFQNx
平○衛、宅来差林道
248 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/01(日) 23:21:02 ID:8Ni70y4S
長時間の路線はトイレ付きにして欲しい。
車両は内地の中古車で。
あとは運賃支払いが簡単になるようにバスカードの導入して欲しい。
車両は内地の中古車で。
あとは運賃支払いが簡単になるようにバスカードの導入して欲しい。
249 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/02(月) 00:07:47 ID:Lsf2dPOT
250 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/02(月) 21:54:43 ID:dYYKxfKl
>>249
すべて同じ人物が書いてあるんだから。２ちゃんねるとはそういう掲示板だから。
すべて同じ人物が書いてあるんだから。２ちゃんねるとはそういう掲示板だから。
251 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/03(火) 07:32:08 ID:USEHfm/4
沖縄の中古バスも様変わりしてきましたね。
沖縄200のナンバーも、600番台に突入してKC-規制の中古車も見られるようになった。
利用者にしてみれば、少しでもキレイなバスの方が良いし、
第一グループのレインボー塗装が、新車のような印象を与える位似合っていると思う。
沖縄200のナンバーも、600番台に突入してKC-規制の中古車も見られるようになった。
利用者にしてみれば、少しでもキレイなバスの方が良いし、
第一グループのレインボー塗装が、新車のような印象を与える位似合っていると思う。
252 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/03(火) 15:57:07 ID:azMBNc2u
253 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/03(火) 22:01:04 ID:KQPJPVRt
琉球の旧塗装が格好いい
254 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/03(火) 22:01:54 ID:VwaOhmUx
下手に凝るより白の方が無難だし
255 ：90番沿線住民：2009/03/03(火) 23:30:31 ID:uoLeCi31
>253
個人的には７２９車の琉球バスの色が好き。赤白塗装。
個人的には７２９車の琉球バスの色が好き。赤白塗装。
256 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/04(水) 11:33:02 ID:RdxnTFga
257 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/04(水) 20:34:03 ID:UV3me3YS
>>256
要するに、あなたは第一アレルギー。
要するに、あなたは第一アレルギー。
258 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/05(木) 13:50:18 ID:5M5z0Zjv
7番は沖縄バスのおもろまち線と那覇バスの新都心循環線とどっちが正しいんですか？
259 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/05(木) 15:53:20 ID:F/+8rha0
今は7番は沖縄バスのおもろまち線
那覇バス7番の新都心循環線は2007年8月1日に廃止
那覇バス7番の新都心循環線は2007年8月1日に廃止
260 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/05(木) 17:05:33 ID:gKlZruZn
質問ですが、一番の長距離なのはどの路線ですか？
その路線は全区間で何分位ですか？運賃はどの程度になるでしょうか？
あとはここは乗っておけって路線はありますか？
質問ばかりですみません。
その路線は全区間で何分位ですか？運賃はどの程度になるでしょうか？
あとはここは乗っておけって路線はありますか？
質問ばかりですみません。
261 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/05(木) 18:12:18 ID:FlCTQ7WQ
最長は77番だな。所要時間3時間弱。2000円は行かなかったはず。
個人的には77もいいけど、82番で南部をのんびり廻ったり、65/66で海洋博記念公園とかに
行くのもいいかと思う。
個人的には77もいいけど、82番で南部をのんびり廻ったり、65/66で海洋博記念公園とかに
行くのもいいかと思う。
262 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/05(木) 18:16:59 ID:gKlZruZn
ありがとう。
一回は利用してみます。
一回は利用してみます。
263 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/07(土) 17:26:34 ID:25b4xsJf
名護東線のうち、豊原経由で名護持ちの時刻は分かりますか？
264 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/07(土) 21:47:58 ID:1UmD3PCX
琉球バス交通もようやく既存車両の板金塗装をはじめた。
265 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/08(日) 00:21:42 ID:m+R3pNsE
>>263
那覇10:25
那覇10:25
266 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/09(月) 22:18:37 ID:1YamVuaY
13番[石嶺おもろまち線]が16日より運行開始
267 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/12(木) 01:40:33 ID:P8DjBrRz
⑬石嶺おもろまち線のルートは、石嶺⇔儀保⇔大道⇔おもろまち
⑥那覇おもろまち線、平日の運行回数増加・時刻変更
⑮寒川線、23日から運賃形態変更。220円均一に
最新の市内路線図見たら、⑯新川首里駅線というのが載ってる
これも16日からなのかも
ttp://sageuploader.if.land.to/cgi-bin/1upload/src/sage1_9246.jpg
⑥那覇おもろまち線、平日の運行回数増加・時刻変更
⑮寒川線、23日から運賃形態変更。220円均一に
最新の市内路線図見たら、⑯新川首里駅線というのが載ってる
これも16日からなのかも
ttp://sageuploader.if.land.to/cgi-bin/1upload/src/sage1_9246.jpg
268 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/12(木) 19:52:38 ID:2yc4521P
マジで市内線の番号、全部うめる気か
269 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/13(金) 02:07:17 ID:xQ2HkYLR
沖縄22き40と沖縄22き229は西原配置の車ですか？
270 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/13(金) 12:40:31 ID:4OrM8E7x
１５番、均一運賃になるってことは前払いになるの？
271 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/13(金) 12:43:18 ID:cTT43Ezk
おそらく
272 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/13(金) 20:32:34 ID:TvlO4iYP
>>271
そうですよね。
次に三重城から利用する時に確認してみます。
いつになるか分からないけど。
ところで野暮な質問ですが、那覇近辺で住むならどこがお勧めですか？
都心への通勤アクセスや、日々の買い物など考慮したいです。
ちなみに車無しです。
そうですよね。
次に三重城から利用する時に確認してみます。
いつになるか分からないけど。
ところで野暮な質問ですが、那覇近辺で住むならどこがお勧めですか？
都心への通勤アクセスや、日々の買い物など考慮したいです。
ちなみに車無しです。
274 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/14(土) 21:17:33 ID:M8xc0TKp
276 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/15(日) 20:38:42 ID:GLiZSkD2
277 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/15(日) 22:17:51 ID:vaWzjbO9
278 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/15(日) 22:34:21 ID:qZtnZLEQ
全く。１番で対応できるだろうに。
279 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/16(月) 01:21:28 ID:fmAA0GPy
>>277
16番も回送を営業運転してるんじゃないの
時刻表見たら、13番・16番とも平日・休日同じダイヤ
両方とも所属は新川
⑯6:30新川営業所始発→6:36頃首里駅→Uターン（回送）首里りうぼう→6:42頃石嶺営業所着→
→⑬6:45石嶺営業所始発→7:05頃おもろまち駅着→⑬7:15おもろまち駅始発→
→7:45頃石嶺営業所着→⑬8:00石嶺営業所発→…以後くりかえし…→
→⑬21:00おもろまち駅最終発→21:25頃石嶺営業所着→（回送）21:28頃石嶺営業所発→
→⑯21:35首里駅最終発→新川営業所着
こんな感じ？
16番も回送を営業運転してるんじゃないの
時刻表見たら、13番・16番とも平日・休日同じダイヤ
両方とも所属は新川
⑯6:30新川営業所始発→6:36頃首里駅→Uターン（回送）首里りうぼう→6:42頃石嶺営業所着→
→⑬6:45石嶺営業所始発→7:05頃おもろまち駅着→⑬7:15おもろまち駅始発→
→7:45頃石嶺営業所着→⑬8:00石嶺営業所発→…以後くりかえし…→
→⑬21:00おもろまち駅最終発→21:25頃石嶺営業所着→（回送）21:28頃石嶺営業所発→
→⑯21:35首里駅最終発→新川営業所着
こんな感じ？
280 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/16(月) 01:38:26 ID:fe50NBxq
ttp://geocities.yahoo.co.jp/gl/okinawa3420/view/20090315/1237110162
↑によると１６も１２同様回送の路線化らしいよ。
新川～首里駅は路線で、首里駅～石嶺は回送らしい。
赤田、鳥堀を経由して首里駅に行く経路あたりから、石嶺に行く雰囲気がでてるな。
↑によると１６も１２同様回送の路線化らしいよ。
新川～首里駅は路線で、首里駅～石嶺は回送らしい。
赤田、鳥堀を経由して首里駅に行く経路あたりから、石嶺に行く雰囲気がでてるな。
281 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/16(月) 02:10:05 ID:fmAA0GPy
赤田経由か
首里駅発は乗る人いないだろうな。①と乗る場所違うし
首里駅発は乗る人いないだろうな。①と乗る場所違うし
282 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/16(月) 16:52:46 ID:zHM1VyZ9
13番の表示、見にくいぞあれじゃ。
283 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/16(月) 21:08:51 ID:9ANEWI82
>>279
だったら、首里駅止まりにするんじゃなくて、
新川→（鳥堀交差点右折）→首里駅→首里りうぼう→石嶺営業所
という路線を引いとけば、それなりの利便性はあったのに。
新川営業所と石嶺営業所間の回送するんだったら、この方がずっと有効だと思うが。
だったら、首里駅止まりにするんじゃなくて、
新川→（鳥堀交差点右折）→首里駅→首里りうぼう→石嶺営業所
という路線を引いとけば、それなりの利便性はあったのに。
新川営業所と石嶺営業所間の回送するんだったら、この方がずっと有効だと思うが。
284 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/17(火) 02:24:36 ID:t7oFpSDa
沖縄バスのエリアだからじゃない？
285 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/17(火) 17:13:39 ID:jGg4h233
琉球バスにP-RU638BBはいますか？
286 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/17(火) 21:53:20 ID:i/GZiN66
>>285
たくさんいるよ。ただしすべて富士重工業製。
たくさんいるよ。ただしすべて富士重工業製。
287 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/18(水) 17:43:11 ID:s+yB+9/X
沖縄でバスの運転士やりたいなって思っているんですが、やはり地元の方が
多いんでしょうか？本土からの移住者で運転士になった方とかはいるんでしょうか？
多いんでしょうか？本土からの移住者で運転士になった方とかはいるんでしょうか？
288 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/18(水) 20:52:58 ID:M1VsJiTe
>>286
85年までRU637で86年からRU638が入ったんですか？
85年までRU637で86年からRU638が入ったんですか？
289 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/18(水) 23:17:36 ID:mOqXzkVj
那覇～具志川は時間はどれくらいですか？
290 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/19(木) 13:11:44 ID:HgcXCR5a
>>287
内地人運転手いるけど、第一交通が参入してから多くなった。
いまから運転手なりたいのか？ いまは新規採用どころか退職者募集をかけている会社があるくらいだぞ。
>>288
85年には637AAと638AAが入り86年からは638BBの方が入った。
内地人運転手いるけど、第一交通が参入してから多くなった。
いまから運転手なりたいのか？ いまは新規採用どころか退職者募集をかけている会社があるくらいだぞ。
>>288
85年には637AAと638AAが入り86年からは638BBの方が入った。
291 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/19(木) 23:50:10 ID:eyrDsCbj
13と16の新路線ってポンチョで運行してるの？
292 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/20(金) 13:57:23 ID:hiU2FN1Z
293 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/20(金) 20:02:53 ID:zKGNWn31
>>291
普通の中型車
普通の中型車
294 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/25(水) 22:11:45 ID:58plwu3K
皆さんの利用する路線の定時運行率はどうですか？
295 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/26(木) 09:02:08 ID:Vndt/Vw+
>>294
俺のところはほぼ定刻。９１番、１９１番
俺のところはほぼ定刻。９１番、１９１番
296 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/26(木) 16:26:10 ID:9eROjP5S
沖縄の運転手は飛ばす人ばかりでいいな
本州は回復運転しないで安全運転重視になってきた
本州は回復運転しないで安全運転重視になってきた
297 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/31(火) 07:34:00 ID:58HLmOH5
>>285さん
つhttp://p.pita.st/?m=iat9ob4n画像うpしますね。
観光バスの、サロンカー仕様車の、日野ブルーリボンRU637AAと、観光バスから路線バス転用された、RU637AA系、左側と、後ろ側。それと、名護にわずかな台数がいる、テストカラー車と、1988年に導入された、RU638BB系です。
携帯のカメラで撮影した画像ですが、撮影した俺のカメラの腕がいまいちで、あまり上手く撮れていませんが…。＿|￣|○
つhttp://p.pita.st/?m=iat9ob4n画像うpしますね。
観光バスの、サロンカー仕様車の、日野ブルーリボンRU637AAと、観光バスから路線バス転用された、RU637AA系、左側と、後ろ側。それと、名護にわずかな台数がいる、テストカラー車と、1988年に導入された、RU638BB系です。
携帯のカメラで撮影した画像ですが、撮影した俺のカメラの腕がいまいちで、あまり上手く撮れていませんが…。＿|￣|○
298 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/01(水) 21:07:55 ID:h9EXolRv
沖縄のバス運転手はほんと飛ばす人ばっかでいいですね。
一昨日からヲタ旅行しており、
空港→120→読谷→62→コザ→77→名護と乗り継いできました。
特に62の嘉手納基地周回や77の峠越えの爆走には恐れ入りました。
50km/h制限のところを70km/h運転...ワンステ車にこんな高速走行性能があるのを
知りませんでした。
一昨日からヲタ旅行しており、
空港→120→読谷→62→コザ→77→名護と乗り継いできました。
特に62の嘉手納基地周回や77の峠越えの爆走には恐れ入りました。
50km/h制限のところを70km/h運転...ワンステ車にこんな高速走行性能があるのを
知りませんでした。
299 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/04(土) 09:32:54 ID:HMI2jgiz
>>297
RU637AAについて、黄色の観光用は全抹消、路線のやつは名護に３台残存。
RU638AAはおととしの事故により登録変更された路線用が１台と、観光に１台が残っている。
RU638BBは廃車が未だ出ていない。
ついでに、大阪市から10数台入ってきた日野はだいぶ減ったみたいだがなぜか西工製のは廃車が出ていない。UD／西工のほうは全抹消されたが。
RU637AAについて、黄色の観光用は全抹消、路線のやつは名護に３台残存。
RU638AAはおととしの事故により登録変更された路線用が１台と、観光に１台が残っている。
RU638BBは廃車が未だ出ていない。
ついでに、大阪市から10数台入ってきた日野はだいぶ減ったみたいだがなぜか西工製のは廃車が出ていない。UD／西工のほうは全抹消されたが。
300 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/04(土) 11:17:03 ID:SYM09kHS
301 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/04(土) 11:47:40 ID:HQf8L1Bb
３０１
302 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/05(日) 12:56:17 ID:m92GCRIB
石嶺おもろまち線
行き先表示が運行当初よりましなものに改善されている
ていうか、那覇バスって表示がいい加減なの多いね。普天間入口とか新城で25番が空港の表示しているのをよく見るが、この２箇所は路線外なんだよな。
行き先表示が運行当初よりましなものに改善されている
ていうか、那覇バスって表示がいい加減なの多いね。普天間入口とか新城で25番が空港の表示しているのをよく見るが、この２箇所は路線外なんだよな。
303 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/05(日) 14:59:50 ID:lnqD/d0u
ほぼ6番専属の国際興業中古は何でLEDなんだ？
往復とも同じ表示だからサボでも間に合うのに
それより6番と他の市内線で車両が分かれてるのはなぜ？
往復とも同じ表示だからサボでも間に合うのに
それより6番と他の市内線で車両が分かれてるのはなぜ？
304 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/05(日) 16:45:43 ID:llmjFsVk
この前５５番の下りに乗った時、バスの運転手さん宇地泊交差点を直進して、
「次は浜原」のアナウンスでようやく間違いに気がついていた。
乗客は俺１人のみ。大謝名交差点でＵターンするわけにもいかず、左折・左折で
経路を回復も不可なので結局旧ルートで出張所まで行った。運ちゃん謝っていたけど、
第２バス停で降りたほうが、兼久原で降りるより若干近かったのでラッキーだった。
「次は浜原」のアナウンスでようやく間違いに気がついていた。
乗客は俺１人のみ。大謝名交差点でＵターンするわけにもいかず、左折・左折で
経路を回復も不可なので結局旧ルートで出張所まで行った。運ちゃん謝っていたけど、
第２バス停で降りたほうが、兼久原で降りるより若干近かったのでラッキーだった。
305 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/05(日) 22:30:19 ID:98YgM9NF
那覇バスって最近、中古のメーカー選ばないね・・京急のＷドアＭＰが入って
たの知らなかったわ。
たの知らなかったわ。
306 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/05(日) 23:11:25 ID:nv3iRPBG
>>302
２５は終点普天間を通過後、いったん新城方面に行ってから、普天間に戻ってくる。
だから普天間通過後に折り返しの為に次の幕に変えてるだけ。
>>303
元が実証実験で始まった路線だから。
不評で終了したらその幕はいらなくなるし、好評だったとしても路線名変わるから作り直さないといけない。
小禄、真和志の時もＬＥＤ車。
２５は終点普天間を通過後、いったん新城方面に行ってから、普天間に戻ってくる。
だから普天間通過後に折り返しの為に次の幕に変えてるだけ。
>>303
元が実証実験で始まった路線だから。
不評で終了したらその幕はいらなくなるし、好評だったとしても路線名変わるから作り直さないといけない。
小禄、真和志の時もＬＥＤ車。
307 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/05(日) 23:29:00 ID:lnqD/d0u
>>306
なるほど
なるほど
308 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/06(月) 19:59:38 ID:WhMClMQd
石嶺から新都心に行くとしたら石嶺おもろ線は新都心の中に入るわけでもないし微妙だな‥
安岡線より本数が多いのはいいが,先に来たのに乗ればいいか。
読谷のコミュニティバスも今月から始まったよーだ。
309 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/07(火) 12:40:33 ID:q1ytFT9R
310 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/07(火) 13:44:37 ID:kQbBhzhc
６３系統
南風原東風平線
比較的新しい車両で運行されてます
南風原東風平線
比較的新しい車両で運行されてます
311 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/07(火) 16:41:45 ID:YLtVFW2V
312 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/07(火) 19:57:48 ID:XyDUNCwe
自分６３番線沿線住みで、６３番ばっか乗ってるけど
ホントにバス、ボロッボロだよｗ
途中でバスが走行不能になって、代替バスが来るのを
運転手や他の客達と一緒に、小一時間待ったこともある。
座席の取っ手がもげてたり、窓枠なんかサビサビ。
車両の軸？みたいのが傾いてる感じがするよなバスばっか。
昭和風情なイタズラ書きがあったり（○○高校の△△可愛い、××中最強とか）とか。
たまにちょっとキレイなのに当たるけど。基本、ボロッボロのバスが多い。
ホントにバス、ボロッボロだよｗ
途中でバスが走行不能になって、代替バスが来るのを
運転手や他の客達と一緒に、小一時間待ったこともある。
座席の取っ手がもげてたり、窓枠なんかサビサビ。
車両の軸？みたいのが傾いてる感じがするよなバスばっか。
昭和風情なイタズラ書きがあったり（○○高校の△△可愛い、××中最強とか）とか。
たまにちょっとキレイなのに当たるけど。基本、ボロッボロのバスが多い。
313 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/08(水) 22:37:13 ID:AvjhRsWZ
314 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/10(金) 16:56:37 ID:MxH31+eP
>313
36じゃねーか？東風平を通るんなら。
36じゃねーか？東風平を通るんなら。
315 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/10(金) 18:31:16 ID:fHRVRrUS
316 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/11(土) 12:59:02 ID:Ow2oaKrt
大里入口バス停が南風原にあると考えている、かもな…
あの近辺、ゼネラル石油とひが家具が南風原と与那原の境目らしいが。
あの近辺、ゼネラル石油とひが家具が南風原と与那原の境目らしいが。
317 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/11(土) 16:10:17 ID:oyZlt5pM
最近は県内の地方自治体が低床バスを購入するのが流行りなのかな‥
318 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/11(土) 22:47:04 ID:3Vbfico/
自治体とはコミュニティバスのこと？
319 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/12(日) 12:28:58 ID:9KIoFJCc
いや,イベント用か老人クラブや婦人会の会合の送迎用に使うんだろう‥
確かふたつの自治体が導入してる筈だ
読谷のコミュニティバスの4路線は多過ぎるだろう。
320 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/12(日) 21:20:30 ID:VQ7wK2gt
19日から22番と27番の球陽高校経由廃止
27番、227番、110番ダイヤ変更
21番新都心具志川線新設（球陽高校経由は具志川向け平日朝一本のみ）
21番のルート
那覇BT⇔農林中金⇔泊高橋⇔おもろまち一丁目⇔おもろまち駅前⇔バイパス⇔真栄原⇔
我如古⇔普天間⇔山里（球陽高校）⇔胡屋⇔コザ⇔中部病院前⇔安慶名⇔具志川BT
27番、227番、110番ダイヤ変更
21番新都心具志川線新設（球陽高校経由は具志川向け平日朝一本のみ）
21番のルート
那覇BT⇔農林中金⇔泊高橋⇔おもろまち一丁目⇔おもろまち駅前⇔バイパス⇔真栄原⇔
我如古⇔普天間⇔山里（球陽高校）⇔胡屋⇔コザ⇔中部病院前⇔安慶名⇔具志川BT
321 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/13(月) 11:11:07 ID:fUnovVq0
いろんな路線をくっつけた感じだ
322 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/14(火) 00:12:21 ID:8ftlHyvT
323 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/14(火) 08:28:24 ID:YJvPLMh8
新21番は、相当な遅れが発生しそうだ。
運転手の休憩とか、大丈夫？
運転手の休憩とか、大丈夫？
324 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/14(火) 21:22:35 ID:GC7/aFHT
325 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/16(木) 18:47:43 ID:ruuMIbkE
沖縄200か53と54は豊崎の車ですか？
326 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 00:26:21 ID:VbLKz5zf
>>325
百名
百名
327 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/17(金) 00:33:05 ID:8NKoM6ms
53が読谷にいたり、56番に使われてる画像がありますが、豊崎から百名に転属したんですか？
328 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/18(土) 19:34:28 ID:TTrrAZqx
相変わらず、転属が活発だね。
いつの間にか、異動してる車が多い。
いつの間にか、異動してる車が多い。
329 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/19(日) 17:07:10 ID:S+8eoWAd
沖縄200か332と341と続き沖縄200か343は廃車になったんですか？
330 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/19(日) 21:46:10 ID:SLQppz2C
明日からフリー乗車券の販売開始
前期が5/3・5/4、後期が5/5・5/6
あと25日から7番のダイヤ変更
前期が5/3・5/4、後期が5/5・5/6
あと25日から7番のダイヤ変更
331 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/20(月) 06:10:29 ID:+D4jFkCW
フリー乗車券の有効期間もセコくなったね
332 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/20(月) 07:31:15 ID:aETg8n2V
333 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/20(月) 19:18:39 ID:bwJ7k60T
334 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/20(月) 22:12:14 ID:IDoxr5d4
よそ者で失礼します。
フリー券は２日で1000円と分かりましたが、
いつ、どこで販売していますか？
フリー券は２日で1000円と分かりましたが、
いつ、どこで販売していますか？
335 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/20(月) 22:21:30 ID:+4FeuGjO
>>332
あまり沖縄200か343の姿見ないから沖縄200か361に代替えなっててっきり廃車になったかと思いました。344と360はボチボチみたことありましたけど360もあまり稼動してない気がします。
あまり沖縄200か343の姿見ないから沖縄200か361に代替えなっててっきり廃車になったかと思いました。344と360はボチボチみたことありましたけど360もあまり稼動してない気がします。
336 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/21(火) 01:33:54 ID:i6G8H5EH
>>332
先日、沖縄行ったときに乗った。＠元大阪市HT、FFシフト
10年位前は、89番で頻繁に走ってて印象に残ってた。
まさか、ラスト一台だったとは思わなかったなあ。
P-規制車が、段々と少なくなってくるが運転手や一般の乗客にとっては良い傾向か。
一時期、ここは神奈川県か？！と思う位に横浜市や神奈中、
臨港に川崎市、更には自練に相鉄とか居たけど、かなり減ったなあ。
（神奈中は再度、増殖がはじまってるか。）
先日、沖縄行ったときに乗った。＠元大阪市HT、FFシフト
10年位前は、89番で頻繁に走ってて印象に残ってた。
まさか、ラスト一台だったとは思わなかったなあ。
P-規制車が、段々と少なくなってくるが運転手や一般の乗客にとっては良い傾向か。
一時期、ここは神奈川県か？！と思う位に横浜市や神奈中、
臨港に川崎市、更には自練に相鉄とか居たけど、かなり減ったなあ。
（神奈中は再度、増殖がはじまってるか。）
337 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/22(水) 23:53:42 ID:8tw+cNvQ
338 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/23(木) 09:36:30 ID:2xOp6IRL
フリー乗車券、具志川はもう売り切れていた。今回から発行枚数3000枚削減、2000枚限定発行になっている。
339 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/23(木) 21:21:06 ID:5eH+FdG8
発行枚数は減っているんですね。
通信販売があると便利なんですけどね。
通信販売があると便利なんですけどね。
340 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/23(木) 23:47:03 ID:93yZ2U+n
7番は意味あるのかな。
乗務員交代だけだったらわざわざバスで移動しなくても、モノレールとかで移動してもいいような気がするんだが。
7番はいつみても乗客がほとんど乗ってないし、ガソリン代の無駄だと思うのだが。
乗務員交代だけだったらわざわざバスで移動しなくても、モノレールとかで移動してもいいような気がするんだが。
7番はいつみても乗客がほとんど乗ってないし、ガソリン代の無駄だと思うのだが。
341 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/24(金) 03:29:48 ID:/YkYfvuo
フリー乗車券、那覇BTも残りわずか。早ければ今日にも売り切れそうとか。
後期の方が余ってるらしい
時刻表の冊子を貰った。
21番は載ってないが、22番も載ってない。27・110・227番の時刻表は古いやつ。
何故か7・8番の新しい時刻表は載ってる
7・8番の平日ダイヤの最終発は以前より遅い時間になってる
後期の方が余ってるらしい
時刻表の冊子を貰った。
21番は載ってないが、22番も載ってない。27・110・227番の時刻表は古いやつ。
何故か7・8番の新しい時刻表は載ってる
7・8番の平日ダイヤの最終発は以前より遅い時間になってる
342 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/26(日) 03:01:40 ID:fwIaxsqy
＞乗務員交代だけだったらわざわざバスで移動しなくても、モノレールとかで移動してもいいような気がするんだが。
本土的発想
本土的発想
343 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/27(月) 00:44:39 ID:g+vZCUtG
東陽やめて那覇バスいきたい。
344 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/27(月) 13:35:57 ID:dz6M3cAB
>>343
那覇バスではなく琉球バスがいいよ。給与から待遇からダイヤ設定からいろんな面で。
那覇バスではなく琉球バスがいいよ。給与から待遇からダイヤ設定からいろんな面で。
345 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/27(月) 22:09:34 ID:uOhel9//
那覇バスってまだ過去の退職金問題は解決してなかったよね？
本島だけで路線やっている会社が４社あるのは多くない？
一方で場所によってはバスがあまり走っていなかったりもする。
そんな場所は公社化でも税金の補助でもいいから最低限の運行本数が欲しかったりする。
様々な事情で車に乗らない人間もいるし。
公共交通も生活インフラの一部だと思う。
本島だけで路線やっている会社が４社あるのは多くない？
一方で場所によってはバスがあまり走っていなかったりもする。
そんな場所は公社化でも税金の補助でもいいから最低限の運行本数が欲しかったりする。
様々な事情で車に乗らない人間もいるし。
公共交通も生活インフラの一部だと思う。
346 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/27(月) 22:27:21 ID:IHE2qUvF
何をいまさら
347 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/28(火) 19:42:29 ID:bbrw8Ly+
謝刈線に乗ってたら、『次はじゃーがるばる』というアナウンスが流れた
そんなバス停知らんぞと思ってたら、沖縄銀行前のことだった
きのうまで沖縄銀行前だったのになー
そんなバス停知らんぞと思ってたら、沖縄銀行前のことだった
きのうまで沖縄銀行前だったのになー
348 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/29(水) 00:36:36 ID:Ejbcbpf6
tetu-はri-saとホーミーしてできちゃった。
しらばくれても怪しい関係は図星どー。
しらばくれても怪しい関係は図星どー。
349 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/30(木) 12:38:05 ID:R25mltAX
フリー乗車券どこも売り切れだった。何処か余っているとこないのかな？
350 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/02(土) 00:05:27 ID:TrZbQtzr
現在で沖縄200か600番代までみるけどやがて700番代になるのかな？
351 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/02(土) 23:33:27 ID:iZu1LWAJ
ホーミーって何よ？
アチサーって何よ？
内地出身者には分からないよ。
アチサーって何よ？
内地出身者には分からないよ。
352 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/04(月) 22:02:11 ID:hhKi6buw
ホーミーは沖縄の言葉で女性器(宝味)のことだな。
スケベしたって意味かな。
スケベしたって意味かな。
353 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/04(月) 22:11:48 ID:1ktnfC/d
77番で中型バスが走っていた。生え抜きの211。77番用のバスをヤンバルの路線に回しているのか。
読谷線で走っている2108はグレードの低い変なシートに変えられていたぞ。
読谷線で走っている2108はグレードの低い変なシートに変えられていたぞ。
354 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/04(月) 23:16:42 ID:URKUrDw3
>>353
2108といえば、15年位前に89番で乗ってたな。
当時、琉球はオール730で沖縄の4台だけ（1893・2108・248・249）がスケルトンだった。
1893は試験場に売られたとどこかで知ったな。
低グレード座席になったとは、廃車も近いのか。
（新しい中古に座席載せ換え？）
2108といえば、15年位前に89番で乗ってたな。
当時、琉球はオール730で沖縄の4台だけ（1893・2108・248・249）がスケルトンだった。
1893は試験場に売られたとどこかで知ったな。
低グレード座席になったとは、廃車も近いのか。
（新しい中古に座席載せ換え？）
355 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/05(火) 09:41:14 ID:kGzRPhWm
誰かフリーパスで回って来た椰子いる？
356 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/05(火) 20:17:58 ID:1llPSopO
>>354
試験場にある元1893は糸満線の前は名護西線か28番の読谷線でもみたことあるような…
試験場にある元1893は糸満線の前は名護西線か28番の読谷線でもみたことあるような…
357 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/05(火) 21:26:41 ID:NEvKPkxm
低グレード座席ってどんなの？
358 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/05(火) 21:33:44 ID:wybw9ibQ
>>356
糸満線のスケルトンは248・249が最初で、
後に1893、そして2108が転属してきた。
当時は、那覇～北部、中部方面にスケルトンが走ってて、
南部はモノコックが多かったな。
銀バスは、満遍なくスケルトンを入れてたけど。
糸満線のスケルトンは248・249が最初で、
後に1893、そして2108が転属してきた。
当時は、那覇～北部、中部方面にスケルトンが走ってて、
南部はモノコックが多かったな。
銀バスは、満遍なくスケルトンを入れてたけど。
359 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/05(火) 21:41:14 ID:hQbbmN0Y
琉球バス交通が大量購入した元京急バスの
ウインカーチャイムは鳴ることがあるの？
先日乗った時、スイッチは残っているのは見つけたが。
ウインカーチャイムは鳴ることがあるの？
先日乗った時、スイッチは残っているのは見つけたが。
360 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/05(火) 22:59:19 ID:udBsd7lF
>>359
ｳﾃｼによって鳴らすのと鳴らさないのがいる。神戸市や京阪にも左折放送ってスイッチがあるが機能してないようだね。
ｳﾃｼによって鳴らすのと鳴らさないのがいる。神戸市や京阪にも左折放送ってスイッチがあるが機能してないようだね。
361 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/06(水) 03:41:33 ID:dMjNAsvD
今年も第一に元京急のＶ８きてるかな？
362 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/06(水) 19:15:18 ID:6QqxHxFL
363 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/06(水) 20:11:35 ID:KJQm188G
364 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/06(水) 22:12:26 ID:6QqxHxFL
そそ、販売しなかったのは新車のことね。
やっぱ誤解を招く名前では売れないよね。
やっぱ誤解を招く名前では売れないよね。
365 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/06(水) 22:25:04 ID:ALgYTr+V
366 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/06(水) 22:26:13 ID:SBcFvYky
ほら、オマーンには湾はあっても、港は絶対にないことになっているようなものだ。
367 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/07(木) 12:06:29 ID:Ka7EePTs
>>357
養護学校（いまは特別支援学校と呼んでいる）バスのような、青色ビニールレザーシート。
養護学校（いまは特別支援学校と呼んでいる）バスのような、青色ビニールレザーシート。
368 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/07(木) 15:10:19 ID:9e11nadz
>>365
そうなのか。知らなかった。
沖縄でキャラバンとして売っていると聞いたもので。
販売店の人が女の人なら恥ずかしいね。
「ホーミー見せてください！」って言えないよ。
>>351のアチサーって何？他と勘違いしているような。
そうなのか。知らなかった。
沖縄でキャラバンとして売っていると聞いたもので。
販売店の人が女の人なら恥ずかしいね。
「ホーミー見せてください！」って言えないよ。
>>351のアチサーって何？他と勘違いしているような。
369 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/07(木) 21:19:53 ID:VAoOHpxc
370 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/08(金) 14:44:26 ID:3cT13kTB
371 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/08(金) 21:22:40 ID:8fwjGrMc
372 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/08(金) 22:14:33 ID:8HZnjK6B
373 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/08(金) 22:34:53 ID:pr92Tbcf
374 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/09(土) 08:37:00 ID:L+uNwTtT
アクセス規制に蒔きこまれ、フリーパス乗車期間が過ぎたのに
今更だが知らない方の為に
以前は前期３日 後期３日
だった
だから『セコくなった』と・・・・・・・
今更だが知らない方の為に
以前は前期３日 後期３日
だった
だから『セコくなった』と・・・・・・・
375 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/10(日) 00:08:43 ID:6Ku6AMHY
>>374
しかし初めて使った私からみれば、2日間でもかなり得した気分でしたよ。
ちなみに乗ったのは、
1日目89番赤嶺駅前→糸満T 82番糸満T→玉泉洞 83番玉泉洞→那覇T 8番首里城前→メインプレイス東口
2日目20番那覇T→名護T 67番名護T→辺土名 (辺土名←国頭村営バスで往復→辺戸岬)
67番辺土名→名護T 77番名護T→那覇T
で、いちばん印象に残ったのが、「高齢者」が目立ったことと、77番のバスが3時間以上かかり、大変だったこと。
休憩無しで3時間も運転続ける運転士さんは大変だろうな、ということでした。
しかし初めて使った私からみれば、2日間でもかなり得した気分でしたよ。
ちなみに乗ったのは、
1日目89番赤嶺駅前→糸満T 82番糸満T→玉泉洞 83番玉泉洞→那覇T 8番首里城前→メインプレイス東口
2日目20番那覇T→名護T 67番名護T→辺土名 (辺土名←国頭村営バスで往復→辺戸岬)
67番辺土名→名護T 77番名護T→那覇T
で、いちばん印象に残ったのが、「高齢者」が目立ったことと、77番のバスが3時間以上かかり、大変だったこと。
休憩無しで3時間も運転続ける運転士さんは大変だろうな、ということでした。
376 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/10(日) 23:11:40 ID:m4rVtRHg
都市部以外は高齢者がメインか。
補助金投入で地方線も増発など利便性を高めてもらいたいね。
マイカーを所有すると金の負担が大きいし、公共機関としてしっかりしてくれと思う。
マイカーは、購入に大金が必要だし、駐車場代や税金に保険料やガソリン代も負担になる。メンテナンス費用もある。
バスが便利になり、マイカーからの移転が増えれば渋滞対策や温暖化対策にもなる。
もっとも安い賃金のところでマイカーは無謀ですよ。
補助金投入で地方線も増発など利便性を高めてもらいたいね。
マイカーを所有すると金の負担が大きいし、公共機関としてしっかりしてくれと思う。
マイカーは、購入に大金が必要だし、駐車場代や税金に保険料やガソリン代も負担になる。メンテナンス費用もある。
バスが便利になり、マイカーからの移転が増えれば渋滞対策や温暖化対策にもなる。
もっとも安い賃金のところでマイカーは無謀ですよ。
377 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/10(日) 23:20:48 ID:RdzvKJym
>>376
ていうか、うちなーんちゅは基本的に自分勝手。
一人一台のマイカーを持つのも「バスなんかに生活合わせてやってられっか！車だったら自分の行きたい時に行きたい所へまっすぐ行けるんだし」という考え。
とある役所に「誰も乗らないバスなんかに補助金入れるぐらいだったら、住民の車代を補助しろ」という苦情が来たらしいｗ
ていうか、うちなーんちゅは基本的に自分勝手。
一人一台のマイカーを持つのも「バスなんかに生活合わせてやってられっか！車だったら自分の行きたい時に行きたい所へまっすぐ行けるんだし」という考え。
とある役所に「誰も乗らないバスなんかに補助金入れるぐらいだったら、住民の車代を補助しろ」という苦情が来たらしいｗ
378 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/11(月) 02:11:55 ID:xsRB4HVn
>>377
その苦情、地方の車ドップリ生活の地域ではどこでも出るらしいな。
乗漬けの連中は「車に乗れない人」の存在が見えないらしい…全員が免許持ってる訳じゃない。
沖縄の生活って、なんか環境負荷が高すぎる気がするんだよね…。
実感としての直感的なものだから、根拠無いけど。
将来大丈夫かな。
その苦情、地方の車ドップリ生活の地域ではどこでも出るらしいな。
乗漬けの連中は「車に乗れない人」の存在が見えないらしい…全員が免許持ってる訳じゃない。
沖縄の生活って、なんか環境負荷が高すぎる気がするんだよね…。
実感としての直感的なものだから、根拠無いけど。
将来大丈夫かな。
379 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/11(月) 02:50:23 ID:AhS0M/Jr
一昔前のバスの運転手のマナー最悪だったからね。
・乗車拒否
・運転しながらタバコを吸う
・運転席の窓からツバやタンを吐く
・運賃表を回さず車内アナウンスは無し
・正規の料金を払ってもクラクションを鳴らして呼びつけ「ちゃんと払え！」と恐喝
・バスの前を走る車を煽る←これは最近多いような感じがする
・他
こんな感じで、ほとんどの人がバスの運転手に嫌な思いをさせられているのも事実
だからバス会社に税金を投入する話が出ると、ほとんどの人が反発するのだ
最近はバス運転手のマナーもよくなっているらしいけど、県民のバス会社への
イメージが良くなるには当分時間がかかりそうだ。
・乗車拒否
・運転しながらタバコを吸う
・運転席の窓からツバやタンを吐く
・運賃表を回さず車内アナウンスは無し
・正規の料金を払ってもクラクションを鳴らして呼びつけ「ちゃんと払え！」と恐喝
・バスの前を走る車を煽る←これは最近多いような感じがする
・他
こんな感じで、ほとんどの人がバスの運転手に嫌な思いをさせられているのも事実
だからバス会社に税金を投入する話が出ると、ほとんどの人が反発するのだ
最近はバス運転手のマナーもよくなっているらしいけど、県民のバス会社への
イメージが良くなるには当分時間がかかりそうだ。
380 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/11(月) 17:29:31 ID:RxDdblui
個人的な見解だが、公共交通の活性化策は意義があると思うけどな。
運行本数が増えて便利になればお客さんも戻ってくるはず。
（本州の鉄道で６０分間隔→１５分間隔で乗客が２倍の例もあり）
年々酷くなる渋滞問題の解決にもつながるし。
環境問題を考えてもエコだよ。
それに>>376のように自家用車は意外と維持費がかかる。
日々の通勤と週末のちょっとした外出ならバスやタクシー利用の方が安い。
沖縄本島位ならバス網でネットすること位は無理な話でもないと思う。
しかし、目の前のコンビニに自家用車で行く様な県民性も見直さないとね。
本音を言えば車が無くても生活できるようにして欲しいもの。
持続的な発展の為には公共交通への移転は大きな条件かと。
バス会社も見直す点は多い。
気持ち良く利用できるようにして欲しいのも本音。
昔の走らせれば客が勝手に乗ってくるものと今でも考えているようではダメ。
それでもダメなら県出資の公営バスもありかと思うけど。←反発は極めて強いが
運行本数が増えて便利になればお客さんも戻ってくるはず。
（本州の鉄道で６０分間隔→１５分間隔で乗客が２倍の例もあり）
年々酷くなる渋滞問題の解決にもつながるし。
環境問題を考えてもエコだよ。
それに>>376のように自家用車は意外と維持費がかかる。
日々の通勤と週末のちょっとした外出ならバスやタクシー利用の方が安い。
沖縄本島位ならバス網でネットすること位は無理な話でもないと思う。
しかし、目の前のコンビニに自家用車で行く様な県民性も見直さないとね。
本音を言えば車が無くても生活できるようにして欲しいもの。
持続的な発展の為には公共交通への移転は大きな条件かと。
バス会社も見直す点は多い。
気持ち良く利用できるようにして欲しいのも本音。
昔の走らせれば客が勝手に乗ってくるものと今でも考えているようではダメ。
それでもダメなら県出資の公営バスもありかと思うけど。←反発は極めて強いが
381 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/11(月) 21:31:50 ID:PiJpLBPN
車より先にバイクと自転車を全廃してほしい。いきなり車の直前に割り込んできたかと思ったら超鈍足走行するし、渋滞していたら追い越そうにも追い越せないから余計渋滞させるし。
横や後ろをみないで 急に前に入ってくるし、信号無視やすり抜け走行、当て逃げは日常茶飯事。
超鈍足で内線走行なんて何食わぬ顔でやってくるし。明らかに二輪車が悪くても事故ったら過失は四輪車のほうに重くのしかかる。非常に嫌らしい。
人が渡っていようが横断歩道にスピード上げて突っ込んでくるしな。
二輪車は暴走族の格好の道具になっているし。
二輪車は走行妨害のスペシャリストと呼ぶに相応しい。
四輪車もそんなことしてるじゃないかと言うヤシがいるが、二輪車こそ法律を厳守して走っているのは皆無といってよいのではないか。
マナー改善せいとライダーに言っても拉致があかない信用できない。二輪車全廃することが最良の改善策。長文スマソ。
横や後ろをみないで 急に前に入ってくるし、信号無視やすり抜け走行、当て逃げは日常茶飯事。
超鈍足で内線走行なんて何食わぬ顔でやってくるし。明らかに二輪車が悪くても事故ったら過失は四輪車のほうに重くのしかかる。非常に嫌らしい。
人が渡っていようが横断歩道にスピード上げて突っ込んでくるしな。
二輪車は暴走族の格好の道具になっているし。
二輪車は走行妨害のスペシャリストと呼ぶに相応しい。
四輪車もそんなことしてるじゃないかと言うヤシがいるが、二輪車こそ法律を厳守して走っているのは皆無といってよいのではないか。
マナー改善せいとライダーに言っても拉致があかない信用できない。二輪車全廃することが最良の改善策。長文スマソ。
382 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/11(月) 22:32:03 ID:kGUrEuTi
確かに自転車はマナーは最悪。
それでも沖縄は自転車は少ないんだけどね。
自転車王国の大阪は凶悪だったよ。
人混みの商店街に突っ込んで来るし、無理な道路の横断や禁止区域に勝手に自転車を留め置きするし。
地下鉄の駅の周りが自転車だらけで、出入りに困ったもの。
一番多いのは当て逃げ。死亡事故も多い。
東京ではそんなことなかったから大阪人固有の問題かな。
話が逸れたけど、公共交通を含めて将来の在り方を真剣に考える時期になっていると思う。
いきなり全域は難しいから、まずは那覇市内から。
那覇市内は一部の政令指定都市より人口密度も高いからね。
それだけ都市化しているのに、自動車への依存度の高さは異常ではないか。
このままでは内地に増えている寂れた地方都市に成り下がる。
公共交通の充実している所は比較的活気を保っている。
それでも沖縄は自転車は少ないんだけどね。
自転車王国の大阪は凶悪だったよ。
人混みの商店街に突っ込んで来るし、無理な道路の横断や禁止区域に勝手に自転車を留め置きするし。
地下鉄の駅の周りが自転車だらけで、出入りに困ったもの。
一番多いのは当て逃げ。死亡事故も多い。
東京ではそんなことなかったから大阪人固有の問題かな。
話が逸れたけど、公共交通を含めて将来の在り方を真剣に考える時期になっていると思う。
いきなり全域は難しいから、まずは那覇市内から。
那覇市内は一部の政令指定都市より人口密度も高いからね。
それだけ都市化しているのに、自動車への依存度の高さは異常ではないか。
このままでは内地に増えている寂れた地方都市に成り下がる。
公共交通の充実している所は比較的活気を保っている。
383 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/12(火) 15:59:24 ID:Okt3fbM3
余所者だから昔のバスは知らないけど何か問題でもあったのかな？
それを思わせる案内告知があったよ。
制服制帽など身だしなみ
客には親切丁寧な対応
安全運転します
運賃表示とバス停案内をします
バスを待つときは手を上げなくても停車する
などなど
しかし、住んでみると分かるローカルルールが多い場所だね。
他にも不思議な（沖縄では当たり前？）ことも多いね。
車の運転は正直怖いので沖縄では運転していないよ。（警察の取り締まりが緩い？）
よくある中古車は寒い地域から来たのか、雪道用のスタットレスタイヤを履いたままの車もあるね。
アレは雨の日とは滑りやすくて危ないけど分かっているのかな？
それを思わせる案内告知があったよ。
制服制帽など身だしなみ
客には親切丁寧な対応
安全運転します
運賃表示とバス停案内をします
バスを待つときは手を上げなくても停車する
などなど
しかし、住んでみると分かるローカルルールが多い場所だね。
他にも不思議な（沖縄では当たり前？）ことも多いね。
車の運転は正直怖いので沖縄では運転していないよ。（警察の取り締まりが緩い？）
よくある中古車は寒い地域から来たのか、雪道用のスタットレスタイヤを履いたままの車もあるね。
アレは雨の日とは滑りやすくて危ないけど分かっているのかな？
384 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/12(火) 21:29:52 ID:a7+iPWD+
生まれも育ちも沖縄ならあまり実感がないと思いますが、沖縄の公共交通機関は不便だと思います。
もう少しバス業界も頑張って欲しいですね。
内地から来て一番に感じるのはクルマなしでは不便だということですね。
クルマ依存だと環境負荷も大きいはずです。
もう少しバス業界も頑張って欲しいですね。
内地から来て一番に感じるのはクルマなしでは不便だということですね。
クルマ依存だと環境負荷も大きいはずです。
385 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/12(火) 23:10:11 ID:a7+iPWD+
386 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/13(水) 17:11:50 ID:+CWEEJuS
公共交通の充実は地域の安定した発展に必要かと。
車に依存し郊外へ行き中心部は人の流れが減り衰退。
例えば岐阜は岐阜市民自身が衰退させた街といっても言っていい。
中心部は荒廃し郊外も大型店舗が点在する程度。
同じ中部地方でもバスの充実した金沢は都市に活気がある。
スタットレスタイヤの件
転がり抵抗が少ないので燃費が改善するらしい・・・自動車屋談
塩害で滑りやすいのに更に危ない気がする。
車に依存し郊外へ行き中心部は人の流れが減り衰退。
例えば岐阜は岐阜市民自身が衰退させた街といっても言っていい。
中心部は荒廃し郊外も大型店舗が点在する程度。
同じ中部地方でもバスの充実した金沢は都市に活気がある。
スタットレスタイヤの件
転がり抵抗が少ないので燃費が改善するらしい・・・自動車屋談
塩害で滑りやすいのに更に危ない気がする。
387 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/13(水) 22:19:14 ID:D4+j/Xzq
今では当たり前のバスに路線番号を示すのを早い段階から行っていた点は評価できるね。
388 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/13(水) 22:44:46 ID:aKFk8+JE
回数券の共通利用や系統番号の統一はとてもいいことだと思うよ。
1社や2社ならまだしも4社でやるというのはすごい。
1社や2社ならまだしも4社でやるというのはすごい。
389 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/13(水) 23:05:07 ID:OuwTKO5A
このスレ以前と違って、真面目な話題が多くなったね。上の議論だがオモテ板（路線バスどっとこむ掲示板）でも取り上げたら、もっと多くの人々に見て考えてもらえるカモ。
390 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/13(水) 23:18:58 ID:nnx7UrQV
>>205
高速道路が無料化したら、中・長距離鉄道の無い沖縄だと高速経由のバスが一気に増えるのだろうか。
高速道路が無料化したら、中・長距離鉄道の無い沖縄だと高速経由のバスが一気に増えるのだろうか。
391 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/14(木) 17:12:57 ID:yihLznjX
高速道が無料化されたら一般車が溢れそうな心配が。
その時こそ公共交通の利用を促して欲しいけど。
高速バスは夜はもう少し遅くまで運行しているといいと思う。
路線番号の総合割り当てや回数券の共通は便利だと思う。
内地でも一般路線は共通化が進んでいるけど、
高速路線は同じ区間でもＪＲ系と私鉄系がバラバラに走らせていたりする。
時刻表も回数券も当然バラバラ。片方は満員積み残しなのに、もう片方は回送同然だったり。
昔の構想のように４社統合とは言わないけど、もう一歩踏み込んだ調整も必要だね。
県なり県が設立した公社が路線設定やダイヤを編成し、各社に運行を割り当てるのはどうかな？
その時こそ公共交通の利用を促して欲しいけど。
高速バスは夜はもう少し遅くまで運行しているといいと思う。
路線番号の総合割り当てや回数券の共通は便利だと思う。
内地でも一般路線は共通化が進んでいるけど、
高速路線は同じ区間でもＪＲ系と私鉄系がバラバラに走らせていたりする。
時刻表も回数券も当然バラバラ。片方は満員積み残しなのに、もう片方は回送同然だったり。
昔の構想のように４社統合とは言わないけど、もう一歩踏み込んだ調整も必要だね。
県なり県が設立した公社が路線設定やダイヤを編成し、各社に運行を割り当てるのはどうかな？
392 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/14(木) 21:38:31 ID:o2lBUSes
バス車内で回数券が買えたら便利だと思うけど、金額の種類が多くて難しそう。
そこで、バスカードを導入して、車内でカード販売したら良さそう。
もちろん各社共通で。
質問ですが、沖縄市～読谷村の移動で、自家用車とバスの所要時間を教えて下さい。
そこで、バスカードを導入して、車内でカード販売したら良さそう。
もちろん各社共通で。
質問ですが、沖縄市～読谷村の移動で、自家用車とバスの所要時間を教えて下さい。
393 ：新潟県人 ◆Jy53BOlark ：2009/05/14(木) 23:03:41 ID:uL1AM8aI
ここの人達ってこの時刻表持ってるよね？
http://www.chitaro.com/src/chitaro0475.jpg.html
新潟県の人間からすると大層羨ましい。
これで本島のあらかたの路線の時刻や系統と経路がわかるのだから。
去年春に来た時、これと沖縄県道路地図使ってバス営業所から古本屋まで
行きたい所は大抵行けた。勿論大雑把な所要時間も。
http://www.chitaro.com/src/chitaro0475.jpg.html
新潟県の人間からすると大層羨ましい。
これで本島のあらかたの路線の時刻や系統と経路がわかるのだから。
去年春に来た時、これと沖縄県道路地図使ってバス営業所から古本屋まで
行きたい所は大抵行けた。勿論大雑把な所要時間も。
394 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/14(木) 23:04:31 ID:7Ak1y15+
沖縄に限らないけど、バスの運賃って調べにくいことが多い気がする。
運賃表は見にくい場合もあるから事前に知っておきたい。
バスカードや通年使えるフリーパスがあるといいんだが、無理かな。
運賃表は見にくい場合もあるから事前に知っておきたい。
バスカードや通年使えるフリーパスがあるといいんだが、無理かな。
395 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/14(木) 23:30:12 ID:aokVNiya
時刻表は個人サイトとバス会社のサイトで全部分かる。
路線図もいいサイトがある。
主要路線の運賃は那覇バスターミナルに貼ってある。
路線図もいいサイトがある。
主要路線の運賃は那覇バスターミナルに貼ってある。
396 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/14(木) 23:32:12 ID:Fo/eLI5d
バスカードの導入は意外と金かかるんだよな。
バスカード読み取り機で結構するらしいし、機械自体が10年使用ぐらいが限度らしいし。
あと配線とかの整備も必要だから、資金が無いと導入は難しいんだよね。
そういえば、松尾二丁目が松尾一丁目に変ってるね。
バスカード読み取り機で結構するらしいし、機械自体が10年使用ぐらいが限度らしいし。
あと配線とかの整備も必要だから、資金が無いと導入は難しいんだよね。
そういえば、松尾二丁目が松尾一丁目に変ってるね。
397 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/14(木) 23:42:28 ID:maDSIhNq
398 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/14(木) 23:46:07 ID:l6FJn1Yc
>>394
確かに。
確かに。
399 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/14(木) 23:46:37 ID:o2lBUSes
バスカードも磁器式なら中古も出回っているのでは？
やるなら４社でやってもらいたい。
２回目の乗車は割引するのも期待したい。
運賃や時刻表に経路検索のホームページを期待したい。
郊外線を途中から乗る場合は時刻表がない。
もっとも定時運行していない。
携帯でバスの現在地が分かると便利。
やるなら４社でやってもらいたい。
２回目の乗車は割引するのも期待したい。
運賃や時刻表に経路検索のホームページを期待したい。
郊外線を途中から乗る場合は時刻表がない。
もっとも定時運行していない。
携帯でバスの現在地が分かると便利。
400 ：新潟県人 ◆Jy53BOlark ：2009/05/15(金) 00:14:46 ID:mA7aZNEH
>>397
あの時は東陽のRE101の乗車・撮影以外は予定なんて決めてなかったので
那覇BTで貰った冊子時刻表は本当に頼りになりました。
とりあえず本島4社の路線網（自治体バス以外）がパッと見で分かるので
紙の時刻表も捨てたもんじゃないなぁと。
（いざとなると携帯の小さい画面や、かさばるPDAはまだるっこしいし）
あの時は東陽のRE101の乗車・撮影以外は予定なんて決めてなかったので
那覇BTで貰った冊子時刻表は本当に頼りになりました。
とりあえず本島4社の路線網（自治体バス以外）がパッと見で分かるので
紙の時刻表も捨てたもんじゃないなぁと。
（いざとなると携帯の小さい画面や、かさばるPDAはまだるっこしいし）
401 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/15(金) 00:26:19 ID:fJfTsbOH
402 ：新潟県人 ◆Jy53BOlark ：2009/05/15(金) 00:55:15 ID:mA7aZNEH
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa36285.jpg
沖縄のじゃなくて越後交通の子会社の写真だけど、500円札対応運賃箱がまだ
本体・子会社含めて大量に残ってる。中古車に廃車発生品搭載も当たり前。
カード機器中古市場というのがあったとしても、何十台ものバスに
同一機器を搭載できる程のキャパがあるのかどうか。
機器のバラツキは避けたいだろうし。
沖縄のじゃなくて越後交通の子会社の写真だけど、500円札対応運賃箱がまだ
本体・子会社含めて大量に残ってる。中古車に廃車発生品搭載も当たり前。
カード機器中古市場というのがあったとしても、何十台ものバスに
同一機器を搭載できる程のキャパがあるのかどうか。
機器のバラツキは避けたいだろうし。
403 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/15(金) 15:27:05 ID:vFEJWhvY
>>402
５００円札対応って凄く古いなぁ。
よく残っていたものだね。
>>401 >>399
時々いい出物があるよ。
例えば大阪市営バスは、少し前に磁気対応運賃箱からＩＣ／磁気併用にする時に、
ＩＣ機器を後付けとせず運賃箱そのものを新品に置き換えたよ。
台数は８００数十台も処分したみたいね。
大阪市営バスは均一運賃なので沖縄に持ってきても市内線以外では、乗車記録用の読み取り機が欲しいところだね。
お金を使いたくないなら、整理券発行で精算時に機器操作して運賃を手入力する方法もあるけどね。
５００円札対応って凄く古いなぁ。
よく残っていたものだね。
>>401 >>399
時々いい出物があるよ。
例えば大阪市営バスは、少し前に磁気対応運賃箱からＩＣ／磁気併用にする時に、
ＩＣ機器を後付けとせず運賃箱そのものを新品に置き換えたよ。
台数は８００数十台も処分したみたいね。
大阪市営バスは均一運賃なので沖縄に持ってきても市内線以外では、乗車記録用の読み取り機が欲しいところだね。
お金を使いたくないなら、整理券発行で精算時に機器操作して運賃を手入力する方法もあるけどね。
404 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/16(土) 06:40:56 ID:nSQkCOZU
>>402
バスカード対応の運賃箱なら首都圏からPASMO対応の運賃箱に更新の際に業者に引き取られたって聞いてるから
探せば見つかるかも。
漏れの知ってる事業者は均一区間用・多区間用・リムジン用あわせてIC対応可能にも関わらず全部新型に置き換えた。
バスカード対応の運賃箱なら首都圏からPASMO対応の運賃箱に更新の際に業者に引き取られたって聞いてるから
探せば見つかるかも。
漏れの知ってる事業者は均一区間用・多区間用・リムジン用あわせてIC対応可能にも関わらず全部新型に置き換えた。
405 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/16(土) 11:10:48 ID:kxcliMR9
このスレ本当に真面目なスレになったな。
406 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/16(土) 23:04:02 ID:4T1uT1ut
関東や関西ではICカードの導入で、磁気カード機器ならまとめて手に入らないかな。
資金は道路財源で。名目は運賃支払いの簡略化時間短縮で渋滞緩和で。
でも急がなければいけない。民主党は道路財源には否定的だからね。
やるなら今が勝負所だよ。
資金は道路財源で。名目は運賃支払いの簡略化時間短縮で渋滞緩和で。
でも急がなければいけない。民主党は道路財源には否定的だからね。
やるなら今が勝負所だよ。
>>393
沖縄県バス協会の時刻表なら持っていますよ。
最新版は今年の3月現在の時刻を収録。
フリー乗車券を使っていろいろ乗りましたが、那覇BTに戻る77番の車内で
これを持っている人を発見して、その存在を初めて知ったわけです。
そして、自分もBTの2Fのバス協会に出向き、無事ゲットしました。
こんな時刻表が4社協同で発行されているのは、本当にうらやましいですね。
>>385
レスが遅くなって、すみません。
77番の3時間超えは確かに疲れはしましたが、初めての路線でしたし、ヲタ席からの
眺めを楽しみながら、町の様子を観察できて、有意義でしたよ。
辺野古までの山の中や、コザ、普天間あたりの都市近郊など、飽きませんでした。
あと、67番の辺土名線では、「この路線は補助金を受けて走らせています」という
アナウンスが印象に残りました。
何せ、フリー乗車券を持った乗客が9割を占めていましたから・・・
まあ、平日は若干事情が異なるのかもしれませんが。
沖縄県バス協会の時刻表なら持っていますよ。
最新版は今年の3月現在の時刻を収録。
フリー乗車券を使っていろいろ乗りましたが、那覇BTに戻る77番の車内で
これを持っている人を発見して、その存在を初めて知ったわけです。
そして、自分もBTの2Fのバス協会に出向き、無事ゲットしました。
こんな時刻表が4社協同で発行されているのは、本当にうらやましいですね。
>>385
レスが遅くなって、すみません。
77番の3時間超えは確かに疲れはしましたが、初めての路線でしたし、ヲタ席からの
眺めを楽しみながら、町の様子を観察できて、有意義でしたよ。
辺野古までの山の中や、コザ、普天間あたりの都市近郊など、飽きませんでした。
あと、67番の辺土名線では、「この路線は補助金を受けて走らせています」という
アナウンスが印象に残りました。
何せ、フリー乗車券を持った乗客が9割を占めていましたから・・・
まあ、平日は若干事情が異なるのかもしれませんが。
408 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/17(日) 03:08:25 ID:R3bJJfNU
歴史に残る車両だけに、沖縄に戻ってこないかなあ。。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n76472526
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n76472526
409 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/17(日) 23:07:04 ID:Pk+K/Cbc
変な質問ですが、定期観光についてです。
バスターミナル出発でなく、那覇や恩納村のホテルを回って客を集め、海洋公園などに向かいました。
運行は東陽バスか琉球だったような気がします。
途中で立ち寄った所について知りたいです。
那覇→恩納村の区間で、さとうきびの物販しているのがどこか知りたいです。
隣には沖ハムの工場がありました。
幹線道路添いで北方面だと思いますが。
知っている人はよろしくお願いします。
バスターミナル出発でなく、那覇や恩納村のホテルを回って客を集め、海洋公園などに向かいました。
運行は東陽バスか琉球だったような気がします。
途中で立ち寄った所について知りたいです。
那覇→恩納村の区間で、さとうきびの物販しているのがどこか知りたいです。
隣には沖ハムの工場がありました。
幹線道路添いで北方面だと思いますが。
知っている人はよろしくお願いします。
410 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/17(日) 23:58:25 ID:u0tYugAE
411 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/18(月) 00:12:24 ID:T4rNM6Yu
>>408
ぱっと見、状態は良好みたいだね。
琉球バス交通が買い戻して動態保存してくれたら史上稀に見るネ申なんだが。
バスヲタ有志で金集めて落札して、会社に頼み込んでも無理だろうな…
倉庫とかバスラーメンなんかになったら悲しすぎるけど、50万でそれはないか。
ぱっと見、状態は良好みたいだね。
琉球バス交通が買い戻して動態保存してくれたら史上稀に見るネ申なんだが。
バスヲタ有志で金集めて落札して、会社に頼み込んでも無理だろうな…
倉庫とかバスラーメンなんかになったら悲しすぎるけど、50万でそれはないか。
412 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/18(月) 01:14:21 ID:IPErytxn
413 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/18(月) 08:25:00 ID:v2YX9Mjm
ナナサンマルが50万だと、一般的なKC代の中古より高いのかな？
例え安かったとしても、保守部品などが保管されてなければ買い戻しは難しいだろう。
例え安かったとしても、保守部品などが保管されてなければ買い戻しは難しいだろう。
414 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/18(月) 15:53:01 ID:QGWot+ht
415 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/18(月) 16:20:21 ID:d0HKicAF
416 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/19(火) 18:04:54 ID:FdFlkqHf
今こそバスたヲタの実力拝見
417 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/19(火) 19:01:02 ID:7YcXompU
１３２７のこと聞いてきた。そんな本気で売る気でもないみたいな
言い方だった。保守塗料買いに行くのに同行したんだけどね。
でも保存のやり方に対してかなり苦情を入れてきている人がいるん
だって。
言い方だった。保守塗料買いに行くのに同行したんだけどね。
でも保存のやり方に対してかなり苦情を入れてきている人がいるん
だって。
418 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/19(火) 21:23:21 ID:2YUBUQD2
苦情って、保存の手入れが悪いとか？
419 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/19(火) 21:52:49 ID:Z7QznY/c
エンジン音が五月蝿くて、排ガスが真っ黒で
ボロくて骨董品みたいな730バスは見たくないし
スクラップ処分して欲しいと思う奴は、
730バスの価値が全く分からない素人だ罠！
そいつの苦情やクレームが物凄いんだろ？
ボロくて骨董品みたいな730バスは見たくないし
スクラップ処分して欲しいと思う奴は、
730バスの価値が全く分からない素人だ罠！
そいつの苦情やクレームが物凄いんだろ？
420 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/20(水) 00:30:03 ID:eww0EZcK
昭和ブームに乗って、ボンネットバスの後継ぎにしたり、
撮影用として、ロケに使われたりしないものか？
営業用に戻すのは困難かな？やっぱり。。。
撮影用として、ロケに使われたりしないものか？
営業用に戻すのは困難かな？やっぱり。。。
421 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/20(水) 06:18:34 ID:iA0IkNvk
やはり「排ガス規制」か？
422 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/20(水) 14:44:22 ID:c55Sgrmk
排ガス規制なら改造で何とかなるよ。
トラックとかはそうしているし。
トラックとかはそうしているし。
423 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/20(水) 22:52:32 ID:28NSHPF9
424 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/21(木) 00:47:13 ID:VDECp6XV
個人の物にクレームって。。。
意味不明だな。
意味不明だな。
425 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/21(木) 18:28:41 ID:g4V1yalO
426 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/22(金) 16:48:47 ID:vMUStiyn
名古屋市で３扉ノンステップバスが廃車になったが、その後の行方は。
427 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/22(金) 20:53:58 ID:MYHqFbsU
で、表の板に何が起こったんだ？更地なんだが。
428 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/22(金) 22:55:09 ID:8p/zdfPZ
質問ですが、嘉手納基地の北側に闇市？があるそうですが、どう行ったらいいですか？
５８号線（120？）で嘉手納の市役所前から東に行けばいいのかな？
バスもそこまで行かないよね？
クルマなしなので、嘉手納市役所前から徒歩か折り畳み式自転車で向かいたいのですが、道順は分かりやすいですか？
あまりにも距離が長いなら涼しい季節にしますが。
５８号線（120？）で嘉手納の市役所前から東に行けばいいのかな？
バスもそこまで行かないよね？
クルマなしなので、嘉手納市役所前から徒歩か折り畳み式自転車で向かいたいのですが、道順は分かりやすいですか？
あまりにも距離が長いなら涼しい季節にしますが。
429 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/23(土) 08:37:13 ID:PgJQJEpa
430 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/23(土) 12:16:29 ID:L8fIM79B
嘉手納は町だな。
町の場合は役場。
まずはそこから。
町の場合は役場。
まずはそこから。
431 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/23(土) 12:20:41 ID:7ma0GxnW
豊見城村役所
432 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/23(土) 13:18:17 ID:4dUAuoNq
433 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/23(土) 16:03:59 ID:WXPZ7LNs
嘉手納のは闇市って言うよりブラックマーケット。
番地的には沖縄市。
自衛隊員の爆死以降はどうなったか知れないけど。
嘉手納の役所近くのロータリー（かなり大きい）を県道７４号線（バス路線あり）方面。
で、途中から脇に逸れるが・・・詳しいことは分からない。
番地的には沖縄市。
自衛隊員の爆死以降はどうなったか知れないけど。
嘉手納の役所近くのロータリー（かなり大きい）を県道７４号線（バス路線あり）方面。
で、途中から脇に逸れるが・・・詳しいことは分からない。
434 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/23(土) 16:29:25 ID:WXPZ7LNs
>>433に補足。場所関係の詳細が分かる方がいましたらお教え願います。
435 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/23(土) 17:43:42 ID:T8EwcVcn
聞いて回るといいかも。でも土日だけなので平日はダメだったはず。
それより、外出先でバスの運行ダイヤを携帯などで見れるようになるとありがたい。
那覇バスは現在地案内とか便利なので他社も参考にして欲しい。
共同運行など難しい面もあると思うが頑張ってもらいたい。
それより、外出先でバスの運行ダイヤを携帯などで見れるようになるとありがたい。
那覇バスは現在地案内とか便利なので他社も参考にして欲しい。
共同運行など難しい面もあると思うが頑張ってもらいたい。
436 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/24(日) 21:45:08 ID:cQhvBnNd
沖縄の排ガス規制は緩いの？
437 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/25(月) 00:53:57 ID:XThs0GNi
わたぶー
438 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/25(月) 19:11:05 ID:L6y3d6tk
沖縄200か107は豊崎の車ですか？
439 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/26(火) 15:44:36 ID:wNq93FJN
>>438
百名
百名
440 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/26(火) 23:59:07 ID:vQsF7IN9
７７番って全部ワンステップ車かと思いきや経年車が入っていたよ。
それより、バス停付近に設置されている小屋に入っていてバスに通過されたことないですか？
本数が少ない路線だとムカつきますね。
ただ、座って待ちたいとか、直射日光や雨風を避けているだけなのに。
小屋の外に回転灯を設置し、ボタンを押せば点灯し、バスがドアの開閉をすれば電波で伝達し、回転灯を消すとかのシステムがあってもいいかなと思う。
他には、バス停の標識柱の整備点検も。
腐食はもちろん人為的な破壊も目立ちますよ。
あれじゃ役に立たないですね。
先日の新聞で、沖縄は他より子供の割合が高く、出生率も高いとのこと。
素人には大きなビジネスチャンスの到来だと思うのですが。
あまりやる気があるのか疑問だったりします。
運行ダイヤやバスカードの導入とかどうですか。
今が顧客獲得のチャンスですよ。
大人になってもマイカーの利用を控えてバス利用をする人が増えるといいのですが。
渋滞の緩和で社会的なロスの低減や、二酸化炭素削減にもつながりますよ。
何よりお客さんが増えれば、増便などさらにバスが便利になります。
昔のように放っておいても客が乗るのは過去の栄光ですよ。
現実を直視して未来へ発展させて欲しい。
補助金をあてにせず都心部の利益でローカル線に分配も期待です。
それより、バス停付近に設置されている小屋に入っていてバスに通過されたことないですか？
本数が少ない路線だとムカつきますね。
ただ、座って待ちたいとか、直射日光や雨風を避けているだけなのに。
小屋の外に回転灯を設置し、ボタンを押せば点灯し、バスがドアの開閉をすれば電波で伝達し、回転灯を消すとかのシステムがあってもいいかなと思う。
他には、バス停の標識柱の整備点検も。
腐食はもちろん人為的な破壊も目立ちますよ。
あれじゃ役に立たないですね。
先日の新聞で、沖縄は他より子供の割合が高く、出生率も高いとのこと。
素人には大きなビジネスチャンスの到来だと思うのですが。
あまりやる気があるのか疑問だったりします。
運行ダイヤやバスカードの導入とかどうですか。
今が顧客獲得のチャンスですよ。
大人になってもマイカーの利用を控えてバス利用をする人が増えるといいのですが。
渋滞の緩和で社会的なロスの低減や、二酸化炭素削減にもつながりますよ。
何よりお客さんが増えれば、増便などさらにバスが便利になります。
昔のように放っておいても客が乗るのは過去の栄光ですよ。
現実を直視して未来へ発展させて欲しい。
補助金をあてにせず都心部の利益でローカル線に分配も期待です。
441 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/27(水) 00:02:45 ID:Sf7/okpH
442 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/27(水) 00:10:48 ID:SSjxIJ/O
沖縄200か360は具志の車ですか？
443 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/27(水) 00:13:26 ID:Sf7/okpH
たぶん石嶺
444 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/27(水) 06:15:03 ID:ydSoC7qz
>>440
普通にバス停に立っていても、視線しだいではスルーされますよ
自分はスルーされるのが嫌なんで、必ず運転手の目の届く位置で、
挙手してます
>渋滞の緩和で社会的なロスの低減や、二酸化炭素削減にもつながりますよ。
↑同感です。スーパーの袋の有料化（クソ役人が環境保護の実績を
作りたいだけのパフォーマンスにすぎない）なんか辞めて、今すぐ
自家用車対策を行うべき
普通にバス停に立っていても、視線しだいではスルーされますよ
自分はスルーされるのが嫌なんで、必ず運転手の目の届く位置で、
挙手してます
>渋滞の緩和で社会的なロスの低減や、二酸化炭素削減にもつながりますよ。
↑同感です。スーパーの袋の有料化（クソ役人が環境保護の実績を
作りたいだけのパフォーマンスにすぎない）なんか辞めて、今すぐ
自家用車対策を行うべき
445 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/27(水) 19:31:28 ID:dBEW/MXi
446 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/27(水) 23:59:39 ID:Tmts5AD1
バス停で立っていても、後ろを見ていたり、バスと違う方向を見ていると通過されたりすることも。
雨の日でも小屋で待つのは怖い。
何とかしてくれと思う。
交通行政は5000億円使ってETC割引をしたら、GWには通常は７時間の東京～大阪のバスが大渋滞に巻き込まれて７時間の遅れとか。
環境破壊や燃料浪費にしかならない。
沖縄では、もっと公共交通への移転を促す施策も必要。
しかし県民性がねぇ。
バス移転で客が増えれば、増便など便利になるのに。
若者対策も必要。通学で終わるか、一生の付き合いになるのか腕が問われる。
普通の生活ならマイカーの維持費など考えるとマイカーの出番は少ないはず。
北部国頭、バス停の間隔が走って３０秒ほどの区間があるが、政治の力？
雨の日でも小屋で待つのは怖い。
何とかしてくれと思う。
交通行政は5000億円使ってETC割引をしたら、GWには通常は７時間の東京～大阪のバスが大渋滞に巻き込まれて７時間の遅れとか。
環境破壊や燃料浪費にしかならない。
沖縄では、もっと公共交通への移転を促す施策も必要。
しかし県民性がねぇ。
バス移転で客が増えれば、増便など便利になるのに。
若者対策も必要。通学で終わるか、一生の付き合いになるのか腕が問われる。
普通の生活ならマイカーの維持費など考えるとマイカーの出番は少ないはず。
北部国頭、バス停の間隔が走って３０秒ほどの区間があるが、政治の力？
447 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/28(木) 19:23:35 ID:Q2ppwWF0
沖縄22き447号って最近みるかい？
448 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/28(木) 21:23:54 ID:onpZY+3b
那覇市内で、琉球バス交通の車を見かけましたが、中扉（ワイドドア）付きでした。
珍しいと思うのですが、学校輸送用？
行き先表示は「貸切」でした。
珍しいと思うのですが、学校輸送用？
行き先表示は「貸切」でした。
449 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/28(木) 21:48:32 ID:KTJWN2Mm
450 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/28(木) 22:54:40 ID:onpZY+3b
451 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/29(金) 00:51:18 ID:9cD/6EmP
>>449
ワイドドア車はだいぶ前から浦添線・宜野湾線で走っている。元都バス。
現在１台が予備車となり、いまはＤＦＳシャトルで國和ハイヤーの黒バスとともに走っている。
貸切表示のがＤＦＳシャトル。
ちなみに同型車が沖尚通学用に３台。自家用車登録。
ワイドドア車はだいぶ前から浦添線・宜野湾線で走っている。元都バス。
現在１台が予備車となり、いまはＤＦＳシャトルで國和ハイヤーの黒バスとともに走っている。
貸切表示のがＤＦＳシャトル。
ちなみに同型車が沖尚通学用に３台。自家用車登録。
452 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/29(金) 22:05:09 ID:AJv/2oKg
453 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/30(土) 01:24:16 ID:NsrcHhEt
454 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/30(土) 11:35:50 ID:wgSAkjld
>>453
まあ、半分以上が黒字じゃなかったらすでに会社倒産しているだろう。
特に黒字の路線なら、23とか28は本数が多いけど、結構競合区間長いからな。
この路線がとても収益あげてるんだったらだったら、27や120も収益があることになるもんな。
97とかは？学生利用で安定そうだし。
あとは89とかも。単独区間長いし、本数最大だし。
まあ、半分以上が黒字じゃなかったらすでに会社倒産しているだろう。
特に黒字の路線なら、23とか28は本数が多いけど、結構競合区間長いからな。
この路線がとても収益あげてるんだったらだったら、27や120も収益があることになるもんな。
97とかは？学生利用で安定そうだし。
あとは89とかも。単独区間長いし、本数最大だし。
455 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/30(土) 21:05:05 ID:NsrcHhEt
456 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/30(土) 23:42:08 ID:usq7clMh
地方のローカル線は赤字補填があるからトントンになるようだが。
本数の違いは補助金の差だろうか。
そろそろ景気に左右される観光に依存しなくてもいける体質になって欲しいが。
もちろんバス会社だけでなく地域社会の問題だけど。
地道にバスを便利にして、マイカーからの移転客を増やすしかないと思う。
渋滞の緩和やバスの定時性の確保や、ガソリン使用抑制で低炭素社会にもなる。改革は今すべき。
今こそ「変革の時」です。
バス停待合室の停車予告灯だが、パトライトやスイッチは案外安く売られている。
バスから発する解除信号は、通信距離の短い免許不要の通信機ならそんなに値段が高いとは思わない。
将来は応用して、バスの近接案内にもできたらなおよし。
財源は道路特定財源で良くないか？
建前はバスが便利になりマイカーが減り渋滞緩和になると。
とりあえず目の前のコンビニに行くのにマイカーを使うのは控えよう。
今まで１０回出かけるのがマイカーなら、半分の５回はバスを利用しよう。
夜遊びはほどほどに。バスが走っている間に帰宅しよう。
例えば、多くの人がこのように考えてくれたら改善するが、県民性だと一筋縄にはいかないよ。
僻地は別として、色々経費がかかるマイカーよりバスの方が経済的なケースが多いのを知らない人も多い。
一度比較広告を出してもいい。
まぁやれることの余地はまだありよ。何せ人口が増える地域なんですから。
本数の違いは補助金の差だろうか。
そろそろ景気に左右される観光に依存しなくてもいける体質になって欲しいが。
もちろんバス会社だけでなく地域社会の問題だけど。
地道にバスを便利にして、マイカーからの移転客を増やすしかないと思う。
渋滞の緩和やバスの定時性の確保や、ガソリン使用抑制で低炭素社会にもなる。改革は今すべき。
今こそ「変革の時」です。
バス停待合室の停車予告灯だが、パトライトやスイッチは案外安く売られている。
バスから発する解除信号は、通信距離の短い免許不要の通信機ならそんなに値段が高いとは思わない。
将来は応用して、バスの近接案内にもできたらなおよし。
財源は道路特定財源で良くないか？
建前はバスが便利になりマイカーが減り渋滞緩和になると。
とりあえず目の前のコンビニに行くのにマイカーを使うのは控えよう。
今まで１０回出かけるのがマイカーなら、半分の５回はバスを利用しよう。
夜遊びはほどほどに。バスが走っている間に帰宅しよう。
例えば、多くの人がこのように考えてくれたら改善するが、県民性だと一筋縄にはいかないよ。
僻地は別として、色々経費がかかるマイカーよりバスの方が経済的なケースが多いのを知らない人も多い。
一度比較広告を出してもいい。
まぁやれることの余地はまだありよ。何せ人口が増える地域なんですから。
457 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/30(土) 23:45:16 ID:wgSAkjld
>>455
観光の収入はでかいがそれだけでやってるわけではない。
新規参入などで観光も厳しいし、夏場は個人客が多くなるんで、結構収入が減るらしい。
通勤、通学の利用が多い路線は結構黒字だったりする。
そもそも市内線にも黒字ではないであろう路線が幾つかある（15、17とか）。
観光の収入はでかいがそれだけでやってるわけではない。
新規参入などで観光も厳しいし、夏場は個人客が多くなるんで、結構収入が減るらしい。
通勤、通学の利用が多い路線は結構黒字だったりする。
そもそも市内線にも黒字ではないであろう路線が幾つかある（15、17とか）。
458 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/31(日) 00:52:43 ID:6i8EpZ6Y
459 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/31(日) 04:02:05 ID:AyQdS5qr
15,17は中型バスに変化したのは赤字路線の影響だったんだね。
15は408,409号だったのが５に使われてるし 17の243,276,360,361号だったのが９と11に車両振り分けされてた。
15は408,409号だったのが５に使われてるし 17の243,276,360,361号だったのが９と11に車両振り分けされてた。
460 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/31(日) 12:10:15 ID:WeeruK8/
モノレールが開業する時に、９番が沿線がかぶるからという理由で廃止対象に挙がった時はあきれて笑いが止まらなかったなｗ
モノレールとは微妙に沿線が違う上、首里地区・小禄地区の通勤通学に必要不可欠な路線で、沖縄一のドル箱路線だし。
モノレールとは微妙に沿線が違う上、首里地区・小禄地区の通勤通学に必要不可欠な路線で、沖縄一のドル箱路線だし。
461 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/31(日) 20:08:20 ID:JYcN217c
中型が導入されてるが、適材適所で使ってほしいな。
462 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/31(日) 20:48:47 ID:8A68RCCD
那覇バスは中型は市内線だと3、13、15、17とかかな。市外線はほとんどが大型だな。
琉バスは南部関係（85、86とか）は中型車を使ってるな。北部は那覇や中部で使ってた大型を回すから、中型はあまりないような気がするな。
沖バスは逆に北部はほとんど中型だったような覚えがある。
東陽は那覇を発着しないローカル線はほとんどが中型に置き換わってるな。
琉バスは南部関係（85、86とか）は中型車を使ってるな。北部は那覇や中部で使ってた大型を回すから、中型はあまりないような気がするな。
沖バスは逆に北部はほとんど中型だったような覚えがある。
東陽は那覇を発着しないローカル線はほとんどが中型に置き換わってるな。
463 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/02(火) 16:09:39 ID:0dpFqA4G
223番290番の具志川行きと228番読谷行きの方向幕を早く作れ。タクシーのｳﾃｼどもが指差して笑ってたぞ。
464 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/02(火) 17:37:09 ID:DcK+L5wj
元々ヲタしか居ないこのスレに、正統派がレスし
ヲタが圧され気味だったのを危機感を持ち横槍（チャチ）を入れつつ引き戻した 笑
第三者 ・・・・・・・
ヲタが圧され気味だったのを危機感を持ち横槍（チャチ）を入れつつ引き戻した 笑
第三者 ・・・・・・・
465 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/04(木) 00:19:14 ID:IcbtKAFu
タクシーの運転手もバスの方向幕見てるぐらいなら仕事した方がいいんじゃないかな。
ていうより、223、290の具志川行きの幕とかっていらないでしょ。
今の23とかでの代用で十分だし、方向幕を作る金があるんならもっと他のところで使ってほしい。
ていうより、223、290の具志川行きの幕とかっていらないでしょ。
今の23とかでの代用で十分だし、方向幕を作る金があるんならもっと他のところで使ってほしい。
466 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/04(木) 09:24:11 ID:TlJCQ2bc
>>465
沖バスは227、228の地方行きの方向幕を、開設当初から作ってある。
こういういいところを各社真似てほしいわけだよ。223、228、290方向幕と看板の番号が違うの、違和感あるしｳﾃｼは客から文句言われてるし。
インフォメーションを軽々しく考えてはいけない。
沖バスは227、228の地方行きの方向幕を、開設当初から作ってある。
こういういいところを各社真似てほしいわけだよ。223、228、290方向幕と看板の番号が違うの、違和感あるしｳﾃｼは客から文句言われてるし。
インフォメーションを軽々しく考えてはいけない。
467 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/04(木) 17:48:02 ID:/MnpChxY
468 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/04(木) 21:16:48 ID:e5DfILBH
>>465
仕事がないわけだが
仕事がないわけだが
469 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/08(月) 01:24:57 ID:QUNaWDXw
>>468
それは残念
それは残念
470 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/08(月) 19:32:24 ID:EXVhzjnr
471 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/10(水) 13:44:13 ID:BeHcWok6
どなたか教えて下さい。
ゴッパチの仲西交差点に一番近いバス停（ゴッパチ上で）は、どこでしょう？
第一仲西？仲西？
ゴッパチの仲西交差点に一番近いバス停（ゴッパチ上で）は、どこでしょう？
第一仲西？仲西？
472 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/10(水) 15:21:42 ID:s4/ckUlo
474 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/10(水) 20:14:43 ID:U5R5Pq0I
475 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/11(木) 00:14:51 ID:d7dI0WcQ
ホーミーのテクニシャンt.murayosi
476 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/11(木) 01:27:08 ID:vkfNWoYB
477 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/13(土) 20:14:53 ID:skcS+60K
那覇バスの１８４号は予備車にするかほかしてもいいようなバスだな。
末吉の登り坂トロトロ動いてる感じするし乗ってても馬力がない感じするわ。
末吉の登り坂トロトロ動いてる感じするし乗ってても馬力がない感じするわ。
478 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/13(土) 20:56:19 ID:NLP1eV3a
479 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/14(日) 00:00:31 ID:skcS+60K
>>478
１８４号意外に２２０号と２２１号も元臨港バスちゃうけ？
１８４号意外に２２０号と２２１号も元臨港バスちゃうけ？
480 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/14(日) 02:14:05 ID:jWhwSEf5
481 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/14(日) 19:56:53 ID:r86PDbz2
>>479
そういえばいたよネ。か185は空港のランプバスになってる。
そういえばいたよネ。か185は空港のランプバスになってる。
482 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/14(日) 21:42:37 ID:cvfaBaii
那覇バスの6番、ごちゃごちゃして見づらいLED幕があるね
何で変えたんだろ
何で変えたんだろ
483 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/14(日) 22:15:09 ID:DrU9KnC+
４５３号のＬＥＤかいな？
484 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/15(月) 12:31:07 ID:WYoBcbsX
485 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/15(月) 12:31:56 ID:WYoBcbsX
486 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/15(月) 21:41:16 ID:Ffvmc6F2
表にバカが湧いてる。
前に荒らした奴がしゃあしゃあと戻って来てるのには笑ったな。
前に荒らした奴がしゃあしゃあと戻って来てるのには笑ったな。
487 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/15(月) 22:07:16 ID:XAb/HuAW
無料バスの一般開放って珍しいね。
ぜひ、あまりバスの走っていない所に展開して欲しいね。
ぜひ、あまりバスの走っていない所に展開して欲しいね。
488 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/15(月) 22:11:19 ID:FRmV7dFt
>>484
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org134016.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org134030.jpg.html
行き先が分からないから、６の行先表示は新しい方が良いな。
知ってる奴はシンプルで良いんだろうが、行先表示は知らない人のためにある。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org134016.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org134030.jpg.html
行き先が分からないから、６の行先表示は新しい方が良いな。
知ってる奴はシンプルで良いんだろうが、行先表示は知らない人のためにある。
489 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/15(月) 23:16:52 ID:/Abk6BQm
490 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/16(火) 19:37:30 ID:aTHwTFFT
120番を平良川経由にしろだの、77番はなぜ許田を通らないのだの、地図が読めない馬鹿を相手に「まずはバス会社に問い合わせを」マジレスしてる人もどうかと思うが。
本当にバス会社にこんな頓珍漢な問い合わせをしたらどうすんだよｗ
本当にバス会社にこんな頓珍漢な問い合わせをしたらどうすんだよｗ
491 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/16(火) 21:50:37 ID:9ePlpCxh
>>490
許田は琉バス21番が通ってたでしょ
沖バス77番に言っても仕方ないよ
赤字路線はとっとと切り捨てて
儲かるとこだけバンバン走らす方針に変わったんかな
たしか那覇バスと同じ内地の会社に変わったんだよな
許田は琉バス21番が通ってたでしょ
沖バス77番に言っても仕方ないよ
赤字路線はとっとと切り捨てて
儲かるとこだけバンバン走らす方針に変わったんかな
たしか那覇バスと同じ内地の会社に変わったんだよな
492 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/17(水) 00:54:10 ID:gTWrMGUm
493 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/19(金) 02:43:38 ID:+yybdHxR
494 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/19(金) 15:47:46 ID:OdxBMWGX
難しい問題だね。
せめてバス停の近くに小屋がある場合は、中で人が待っていないか確認して欲しいもの。
雨や風を避けたり、強い日差しから逃れているだけなのに。
理想は>>440のように停車を運転手に促すシステムを考えないと。
せめてバス停の近くに小屋がある場合は、中で人が待っていないか確認して欲しいもの。
雨や風を避けたり、強い日差しから逃れているだけなのに。
理想は>>440のように停車を運転手に促すシステムを考えないと。
495 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/19(金) 22:26:50 ID:yTZKgNoM
>>494
そんなこと大赤字の沖縄のバス会社が実行できるはずがない。
利用者が待合室に居ようが、どんな雨でも猛暑でも、
バスが来ないか常に注意を怠らないようにする、
バスが接近してきたら真っ先に道路に向かって走り、
元気よく大きく手を上げることが必要。
そんなこと大赤字の沖縄のバス会社が実行できるはずがない。
利用者が待合室に居ようが、どんな雨でも猛暑でも、
バスが来ないか常に注意を怠らないようにする、
バスが接近してきたら真っ先に道路に向かって走り、
元気よく大きく手を上げることが必要。
496 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/19(金) 23:05:47 ID:8lgKLIqP
>>495
いやいや
意外とみんな
黒字で儲かってると
本気で思ってるらしいよ
私はいつもバスを利用してて思うんですけど
バスに乗るわけでもないのに
バス停でお喋りしてるだけの人や
雨宿りの人
運転手がバスを停めて行き先案内しても無視
乗らないなら客じゃないんだから
バスが停まる前に乗らない意思表示してもらえないか
いやいや
意外とみんな
黒字で儲かってると
本気で思ってるらしいよ
私はいつもバスを利用してて思うんですけど
バスに乗るわけでもないのに
バス停でお喋りしてるだけの人や
雨宿りの人
運転手がバスを停めて行き先案内しても無視
乗らないなら客じゃないんだから
バスが停まる前に乗らない意思表示してもらえないか
497 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/20(土) 01:04:42 ID:S93zUxQI
運ちゃんの給料はかなりヤッサイビンドー（怒）
498 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/20(土) 01:08:06 ID:S93zUxQI
観光とかはシーズンであれば黒字でるけど運ちゃんうしぇーてるふーじーのヤナワービターしか儲かってねーんど。
499 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/20(土) 01:22:52 ID:gEHgFhlP
>>497
本物の運ちゃんですか？(・∀・)ｽｹﾞｰ
本物の運ちゃんですか？(・∀・)ｽｹﾞｰ
500 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/20(土) 04:49:46 ID:I9Kz9Vs+
3週間ぐらい前、宇栄原団地前で浦添向けの55番に乗ったらすぐ後ろに⑬空港石嶺線がいてビックリ
…まぁ直後の信号待ちで回送になったけど。
その後、小禄病院の側を曲がって小禄前原郵便局方面に向かって行ったのを見た
⑨か⑪番が故障でもしたのかな
…まぁ直後の信号待ちで回送になったけど。
その後、小禄病院の側を曲がって小禄前原郵便局方面に向かって行ったのを見た
⑨か⑪番が故障でもしたのかな
501 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/20(土) 15:36:58 ID:Tj2hjggR
>>495
税金を使えばいい話
税金を使えばいい話
502 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/20(土) 18:32:35 ID:gEHgFhlP
>>501
どーやって？
たまに車内アナウンスで
このバスは自治体から補助金をもらってますって言うけど
国や県が税金で援助してくれるなら自治体も助かります
公共の乗り物になる日も近いすね
501さん お願いします
どーやって？
たまに車内アナウンスで
このバスは自治体から補助金をもらってますって言うけど
国や県が税金で援助してくれるなら自治体も助かります
公共の乗り物になる日も近いすね
501さん お願いします
503 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/20(土) 20:11:21 ID:fFrjggWx
504 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/21(日) 07:25:52 ID:T500c9pa
みなの者、こっちにも板あったぞ。だいぶ使われていないみたいだ。
http://8321.teacup.com/jun0226/bbs/
http://8321.teacup.com/jun0226/bbs/
505 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/21(日) 12:42:21 ID:fQdFNggn
>>503
ただ路線名だけの表示はどうかと思う。
おもろまち駅行きのバスを待ってて「6 那覇おもろまち線」と書いてあって乗るか？
6番が全車両LEDだったら、福岡の西鉄みたいに通過したところは消していくっていうのも可能になるけどね。
ただ路線名だけの表示はどうかと思う。
おもろまち駅行きのバスを待ってて「6 那覇おもろまち線」と書いてあって乗るか？
6番が全車両LEDだったら、福岡の西鉄みたいに通過したところは消していくっていうのも可能になるけどね。
506 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/21(日) 13:16:13 ID:XCevatdI
45だけ三重城で打ち切りで、それ以外が途中停留所扱いなのはなぜ？
507 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/21(日) 13:31:18 ID:rTfBZcTF
508 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/21(日) 16:05:27 ID:XCevatdI
市内線が終点じゃないのは待機時間がないからだろうか？
509 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/21(日) 21:47:55 ID:wzOi5BtC
>>505
俺にあたられても困るがなｗ
俺にあたられても困るがなｗ
510 ：505：2009/06/22(月) 00:49:41 ID:L1wHEZLg
511 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/22(月) 01:02:53 ID:MdRUUh5J
>>507
関連して、97番は琉大北口を通過し那覇向けになると、運賃表の1～10までの値段が消え11からの表示になる。
関連して、97番は琉大北口を通過し那覇向けになると、運賃表の1～10までの値段が消え11からの表示になる。
512 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/22(月) 10:58:28 ID:F9AsDMvo
513 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/22(月) 12:14:01 ID:HZsYyIcp
514 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/22(月) 21:51:40 ID:JwZs5CCS
tetu-次はいつri-sa-にfack決めるんだ？
515 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/25(木) 08:49:18 ID:IFnXFoKh
516 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/26(金) 01:42:06 ID:eLXbZhrB
>>514
相変わらずみじめな奴め。氏ね。
相変わらずみじめな奴め。氏ね。
517 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/26(金) 12:14:07 ID:1hiIf+e/
ri-saの穴からｵｷﾞｬｰ
518 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/26(金) 15:34:33 ID:3nm2Wisw
519 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/26(金) 15:37:47 ID:3nm2Wisw
520 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/30(火) 08:33:43 ID:BQK8R+Dg
質問なんですが、
幕式の運賃表をまだ使っている
車ってありますか？
幕式の運賃表をまだ使っている
車ってありますか？
521 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/30(火) 12:14:25 ID:vn4LKBPi
>520
東陽バスの動態保存の730車は幕式でしたよ、って当たり前か。
東陽バスの動態保存の730車は幕式でしたよ、って当たり前か。
522 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/30(火) 12:56:10 ID:WB/RixU+
那覇バスも今だに銀バス時代の幕式運賃表たらい回しに使われてる。
523 ：505：2009/06/30(火) 17:59:09 ID:YSOM9MQg
524 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/30(火) 18:56:46 ID:WB/RixU+
糸満西原線の338か339のどれかがアナログ運賃表の記憶があるけどね。与根線で運行してた時のトルコンＡＴ336と340もアナログ運賃表だったよ。
525 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/30(火) 19:23:16 ID:ZHOJFf5C
>>524
EEドライブと、幕式運賃表のガーッ、という音のコラボレーションを聴いてみたかった。
EEドライブと、幕式運賃表のガーッ、という音のコラボレーションを聴いてみたかった。
526 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/30(火) 20:43:09 ID:+xSjb5z6
527 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/02(木) 02:54:51 ID:yLTdtObu
tetu-って誰よ？ri-saって誰よ？意味わからん。
528 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/02(木) 20:09:38 ID:UQpBxNeM
>>527
誰もわからんから、気にすんな。
誰もわからんから、気にすんな。
529 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/02(木) 21:14:38 ID:TcJYU/EF
男と女でしょ？
ホーミーするってことはね。
どこの誰かは知らないけど。
ホーミーするってことはね。
どこの誰かは知らないけど。
530 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/03(金) 01:46:39 ID:idHlqSeX
531 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/03(金) 07:54:27 ID:OH/Du6yS
532 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/03(金) 10:52:00 ID:Crtp8bI3
>>527
トウヨウの運転手と元ガイド。
トウヨウの運転手と元ガイド。
533 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/03(金) 17:28:58 ID:JjFlCd9M
534 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/04(土) 01:41:55 ID:Y2lJiZ4t
今年は去年の30周年の時みたいに730車の記念運行するのかな。
東陽は事故の件もあってそれどころじゃない気もするけど。
東陽は事故の件もあってそれどころじゃない気もするけど。
535 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/04(土) 08:39:39 ID:+I+3KuE/
>>534
東洋 事故あったの？
東洋 事故あったの？
536 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/04(土) 22:30:45 ID:cxrPnFuT
>>535
子供はねて死亡
子供はねて死亡
537 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/04(土) 22:31:49 ID:cxrPnFuT
ちなみにソース
２２日午後５時１５分ごろ、沖縄県南城市佐敷津波古の国道３３１号で、
同市佐敷新開の会社員、知念竜也さん（３０）の長男で、自転車に乗っていた
同市立馬天小学校２年の洸晴君（７）が東陽バス（那覇市）の路線バスにひかれ、
病院に運ばれたが間もなく死亡した。与那原署は、自動車運転過失致死の疑いで
宮平一芳運転手（５０）から事情を聴いている。
与那原署によると、現場は片側１車線の見通しのいい直線。車道の左端を
走っていた洸晴君を追い越す直前、宮平運転手がクラクションを鳴らした。
洸晴君は驚いてふらつき、車体左側に接触、そのまま倒れてひかれたらしい。
同署が詳しい事故原因を調べている。
洸晴君は帰宅途中だったとみられる。
産経msnニュース 2009.6.23 09:09
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090623/dst0906230910000-n1.htm
２２日午後５時１５分ごろ、沖縄県南城市佐敷津波古の国道３３１号で、
同市佐敷新開の会社員、知念竜也さん（３０）の長男で、自転車に乗っていた
同市立馬天小学校２年の洸晴君（７）が東陽バス（那覇市）の路線バスにひかれ、
病院に運ばれたが間もなく死亡した。与那原署は、自動車運転過失致死の疑いで
宮平一芳運転手（５０）から事情を聴いている。
与那原署によると、現場は片側１車線の見通しのいい直線。車道の左端を
走っていた洸晴君を追い越す直前、宮平運転手がクラクションを鳴らした。
洸晴君は驚いてふらつき、車体左側に接触、そのまま倒れてひかれたらしい。
同署が詳しい事故原因を調べている。
洸晴君は帰宅途中だったとみられる。
産経msnニュース 2009.6.23 09:09
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090623/dst0906230910000-n1.htm
538 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/05(日) 00:00:38 ID:FkA8w5wG
>>537
名誉毀損
名誉毀損
539 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/05(日) 01:17:00 ID:hmFl5mNU
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
540 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/05(日) 08:54:31 ID:F+SnPPWs
111高速で一番若い車両は那覇バスの初代セレガ？
541 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/05(日) 09:23:12 ID:Ix4NrK/K
>>520 です
>>521-526 さん
大変遅くなりましたが、
情報ありがとうございました。
やはり幕式運賃表は壊滅状態でしたか。
今回の値上げで、幕の交換代もばかに
ならないから、それならデジタルに交換
ってのが多かったんでしょうね。
始発で幕をスタート位置に戻すところを
見るのが好きでしたが(笑)。
>>521-526 さん
大変遅くなりましたが、
情報ありがとうございました。
やはり幕式運賃表は壊滅状態でしたか。
今回の値上げで、幕の交換代もばかに
ならないから、それならデジタルに交換
ってのが多かったんでしょうね。
始発で幕をスタート位置に戻すところを
見るのが好きでしたが(笑)。
543 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/05(日) 15:29:48 ID:F+SnPPWs
>>541
ありがとうございました。
ありがとうございました。
544 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/05(日) 15:32:57 ID:F+SnPPWs
那覇バスの668はどこの中古でしょう。LVキュービックですが。
545 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/05(日) 23:11:44 ID:F+SnPPWs
国道58号線の渋滞が酷いな。長距離系統の乗務員さんは大変だなぁ。
546 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/06(月) 08:08:52 ID:U/x7fHj2
547 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/06(月) 08:11:39 ID:U/x7fHj2
>>542
方向幕はLED化が進んでないよね
方向幕はLED化が進んでないよね
548 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/06(月) 11:07:54 ID:xvArkSS5
方向幕ではなくサボが主流の会社もあるし。
549 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/06(月) 11:57:33 ID:U/x7fHj2
550 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/06(月) 15:52:48 ID:LCqZK3rn
>>546
ここはガイドウェイバスはどう？
ここはガイドウェイバスはどう？
551 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/06(月) 17:54:50 ID:U/x7fHj2
552 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/06(月) 22:42:30 ID:Z+9BUKEn
そこは道路特定財源で
名目は渋滞緩和
名目は渋滞緩和
553 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/07(火) 00:09:31 ID:rZWo4Dq6
>>544
京急。最近那覇バスに入るのはほとんどが京急。
京急。最近那覇バスに入るのはほとんどが京急。
554 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/07(火) 01:39:10 ID:Evf4YVgn
基幹バス自体は悪くないと思うけど、やっぱバス停の近くに駐車場を設けてほしい。
わざわざ乗り換えてまで行くことはしたくないから、直通で行けるところ（だいたい58号だったら直通で行ける）までは車で移動したい。
わざわざ乗り換えてまで行くことはしたくないから、直通で行けるところ（だいたい58号だったら直通で行ける）までは車で移動したい。
555 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/07(火) 08:03:56 ID:3N7Y5pZI
556 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/07(火) 08:08:39 ID:3N7Y5pZI
>>554
ライド＆パークだっけ。
那覇市内に車を乗り入れると駐車場やら
渋滞やらで大変だから、自分も賛成。
基幹バスが5～10分置きに来てくれたら、
待ち時間も苦にならないだろうし。
ただ、バスの運賃が問題だな(笑)。
ライド＆パークだっけ。
那覇市内に車を乗り入れると駐車場やら
渋滞やらで大変だから、自分も賛成。
基幹バスが5～10分置きに来てくれたら、
待ち時間も苦にならないだろうし。
ただ、バスの運賃が問題だな(笑)。
557 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/07(火) 08:15:19 ID:3N7Y5pZI
>>549
7、8、18、19系統も側面サボ？
7、8、18、19系統も側面サボ？
558 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/07(火) 21:56:54 ID:g21jUDC2
>>544
668って新川の車両？
668って新川の車両？
559 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/07(火) 22:57:51 ID:Evf4YVgn
>>557
8は側面があるものは方向幕使ってる。無いのはサボ。
7はサボすらないと思う。前バスターミナルで見たら普通に8番のままだった。
18番、19番は280番と共用の車両だから。サボかサボすらないかもしれない。
8は側面があるものは方向幕使ってる。無いのはサボ。
7はサボすらないと思う。前バスターミナルで見たら普通に8番のままだった。
18番、19番は280番と共用の車両だから。サボかサボすらないかもしれない。
560 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/08(水) 00:04:36 ID:ZgBU9V9P
561 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/08(水) 07:44:10 ID:wjV4vnWM
562 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/08(水) 13:38:49 ID:vkDr3OI1
563 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/08(水) 14:17:54 ID:wjV4vnWM
564 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/08(水) 19:55:13 ID:vkDr3OI1
>>563
730は確かについてたね。
730は確かについてたね。
565 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/08(水) 23:37:55 ID:ZgBU9V9P
>>561
琉球バスの側面方向幕つき車は、730車のうち最初から路線に入っていたグループのみ。
軍バスだったものや、トイレ付き以外の729車は看板のみ。トイレ付きの729車は方向幕と行き先看板両方ついていた。
ちなみに現在の琉球バスは、南部線は側面も番号看板のみ、北部線は横看板なし。横に行き先看板を出しているのは那覇発着か中部路線。
琉球バスの側面方向幕つき車は、730車のうち最初から路線に入っていたグループのみ。
軍バスだったものや、トイレ付き以外の729車は看板のみ。トイレ付きの729車は方向幕と行き先看板両方ついていた。
ちなみに現在の琉球バスは、南部線は側面も番号看板のみ、北部線は横看板なし。横に行き先看板を出しているのは那覇発着か中部路線。
566 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/09(木) 00:16:49 ID:TiFpIB2M
567 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/09(木) 00:23:06 ID:TiFpIB2M
>>560
今年でＶ８は２台目ですか？
今年でＶ８は２台目ですか？
568 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/09(木) 08:06:39 ID:DKBJ0L/I
569 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/09(木) 08:08:29 ID:DKBJ0L/I
あと、琉球バスの側面方向幕って、
那覇 カデナ 読谷
のように、上下線で使えるようになってたよねw。
那覇 カデナ 読谷
のように、上下線で使えるようになってたよねw。
570 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/09(木) 18:48:22 ID:7kkNpcQP
>>567
Ｖ８は10台以上入っているんじゃないか？富士重工製も来てるよ。
Ｖ８は10台以上入っているんじゃないか？富士重工製も来てるよ。
571 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/09(木) 20:40:52 ID:xtT59HTN
琉球バスの660、662のUD中型は東急中古だよね？
他にも同型が入っているのかな？
他にも同型が入っているのかな？
572 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/09(木) 22:39:12 ID:bEFgfNsf
明日、貨物ターミナル前バス停廃止。
573 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/09(木) 23:22:37 ID:7kkNpcQP
>>571
652、653、661が百名線にある。
ところで北部線（琉球バス側）に残っている大型車は44、57、62、84、626、351、364、365、574かな？たしか543と645は抹消になっているはず。
652、653、661が百名線にある。
ところで北部線（琉球バス側）に残っている大型車は44、57、62、84、626、351、364、365、574かな？たしか543と645は抹消になっているはず。
574 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/10(金) 03:17:50 ID:KeEEcAUW
575 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/10(金) 07:49:45 ID:nJ55t261
>>572
貨物ターミナル前とフリーゾーン前は利用者を見た事ないなぁw。
貨物ターミナル前とフリーゾーン前は利用者を見た事ないなぁw。
576 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/10(金) 11:37:51 ID:mrglJbyo
577 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/10(金) 15:47:16 ID:nv2MT+um
>>575
利用者の俺が通り過ぎますよ
利用者の俺が通り過ぎますよ
578 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/10(金) 16:31:02 ID:nJ55t261
>>577
失礼しましたw
失礼しましたw
579 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/10(金) 23:26:01 ID:V1FvMPdH
580 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/10(金) 23:52:53 ID:gZQm1G6k
東陽のREは、ほんと頭痛くなるまで乗りにいったな。
いまでも忘れられないのは、馬天琉大線の走り。
普段は、入っていなかったけど。。。
2速で思い切りのばして3速、さらに４速とかっこよすぎる走りでした。
今でも、泡瀬の５８専属のおじさんは元気にしているのかな？
いまでも忘れられないのは、馬天琉大線の走り。
普段は、入っていなかったけど。。。
2速で思い切りのばして3速、さらに４速とかっこよすぎる走りでした。
今でも、泡瀬の５８専属のおじさんは元気にしているのかな？
581 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/11(土) 00:42:39 ID:KnvM2pK4
那覇バスの京急出身Ｖ８エンジン。
613逆T窓（新川・市内）616（？）617（具志・市外）663（？）664（？）667（？）668（具志・市内）
613逆T窓（新川・市内）616（？）617（具志・市外）663（？）664（？）667（？）668（具志・市内）
582 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/11(土) 01:29:11 ID:kanjo/P2
>>581に補足
616（具志・市外）・617はQ尺スーパーワイドドア
663（新川・市内）N尺4枚折戸
664・665（具志・市内）
667（石嶺・市内）669（具志・市内）富士7EL尺
ついでに具志営業所にあるSKYマークカラー（ランプバス用？）のブルーリボンのトルコンAT車も元京急で
運賃支払い表示が黒シールで隠されている事から元F4658と思う。
京急のトルコンブルリはいい走りっぷりするから市外線でかっ飛ばして欲しいなぁ～
616（具志・市外）・617はQ尺スーパーワイドドア
663（新川・市内）N尺4枚折戸
664・665（具志・市内）
667（石嶺・市内）669（具志・市内）富士7EL尺
ついでに具志営業所にあるSKYマークカラー（ランプバス用？）のブルーリボンのトルコンAT車も元京急で
運賃支払い表示が黒シールで隠されている事から元F4658と思う。
京急のトルコンブルリはいい走りっぷりするから市外線でかっ飛ばして欲しいなぁ～
583 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/11(土) 04:43:24 ID:w/nKwPNU
584 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/11(土) 04:45:45 ID:w/nKwPNU
>>580
馬天～琉大の路線が昔あったんですか？
馬天～琉大の路線が昔あったんですか？
585 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/11(土) 06:18:44 ID:aws6+t5r
586 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/11(土) 09:08:37 ID:w/nKwPNU
587 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/11(土) 14:27:04 ID:FGDEKz0h
40と229は西原の車ですか？
588 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/11(土) 15:14:58 ID:KnvM2pK4
>>582
ハイデッガーと120～140番代もしくは元臨港のキュービックか元小田急の富士5Eあたりの代替えですか？
まさか石嶺にV8入ってくるとは予想外でした。リフトを外した元大阪市営の360を予備車にするには勿体無い感じするけど運転手から不評なのかな？⑨か⑪に使えそうやけどね…。
ハイデッガーと120～140番代もしくは元臨港のキュービックか元小田急の富士5Eあたりの代替えですか？
まさか石嶺にV8入ってくるとは予想外でした。リフトを外した元大阪市営の360を予備車にするには勿体無い感じするけど運転手から不評なのかな？⑨か⑪に使えそうやけどね…。
589 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/11(土) 18:40:34 ID:EVKKlbYI
>>588
市外線用のは25番用のスーパークルーザーの代替。スーパークルーザーの25番用は５台あったが、２台だけ元京急、あとは与根線などから119など座席が多い車両を転用して代替。
市内線のは元小田急との代替だろうが、新川と具志からは生え抜きの貸切兼用車からも廃車が出ている。
それから、元大阪市営は全体的に不評。前中扉中心の市内線で前後扉を使うとウテシからも客からも不評だし、故障が多い、前面方向幕の寸法が他車に比べ小さいから方向幕の製作や入れ替えの時に余計な出費、手間がかかる。
市外線用のは25番用のスーパークルーザーの代替。スーパークルーザーの25番用は５台あったが、２台だけ元京急、あとは与根線などから119など座席が多い車両を転用して代替。
市内線のは元小田急との代替だろうが、新川と具志からは生え抜きの貸切兼用車からも廃車が出ている。
それから、元大阪市営は全体的に不評。前中扉中心の市内線で前後扉を使うとウテシからも客からも不評だし、故障が多い、前面方向幕の寸法が他車に比べ小さいから方向幕の製作や入れ替えの時に余計な出費、手間がかかる。
590 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/11(土) 19:26:12 ID:KnvM2pK4
591 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/11(土) 19:33:37 ID:KnvM2pK4
>>589
元大阪市営の前幕は小さく見えるけど343と344はBU04のたらい回しで廃止になった⑭も残ってるし360と361は幕入れ替えてｵﾚﾝｼﾞの小数字で見にくいですね。扉で不評だったとは知らなかったです。ｴｱｻｽで乗り心地は最高やし逆T窓できれいに見えて馬力もありそうなのに以外です。
元大阪市営の前幕は小さく見えるけど343と344はBU04のたらい回しで廃止になった⑭も残ってるし360と361は幕入れ替えてｵﾚﾝｼﾞの小数字で見にくいですね。扉で不評だったとは知らなかったです。ｴｱｻｽで乗り心地は最高やし逆T窓できれいに見えて馬力もありそうなのに以外です。
592 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/12(日) 10:43:30 ID:I3JXlKH8
>>591
そりゃありえないぜ。さすがに国際高校経由の幕はいってるから⑭泊高橋線と⑨田原線の幕は入ってないぜ。
そりゃありえないぜ。さすがに国際高校経由の幕はいってるから⑭泊高橋線と⑨田原線の幕は入ってないぜ。
593 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/12(日) 11:09:02 ID:df953Khk
沖縄県バス協会発行の運賃表を県外で入手したいんですが、
何か良い方法ないでしょうか？
何か良い方法ないでしょうか？
594 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/12(日) 14:08:25 ID:HRikMBIV
595 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/12(日) 14:28:30 ID:EruSAP0f
去年の運賃改定後の運賃表なんだろうか？
運賃表の改訂って年1回くらい？
運賃表の改訂って年1回くらい？
596 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/12(日) 17:20:21 ID:df953Khk
>>594
やっぱそうかぁｗ。
やっぱそうかぁｗ。
597 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/12(日) 17:41:02 ID:EruSAP0f
598 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/12(日) 18:07:34 ID:df953Khk
600 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/13(月) 07:20:03 ID:aPJLc6/6
うーん、那覇バスは電車ドアを市外線に入れたり、
前後ドアを不評から予備にしたり訳が分からんな。
素直に前後ドアを市外、電車ドアを市内に持っていけば良かったのに。
BUは、市内線仕様全部が前後ドアだったから、その頃運転してた人は、引退？
それとも、LVや中古の中ドアに慣れてしまったのか。
前後ドアを不評から予備にしたり訳が分からんな。
素直に前後ドアを市外、電車ドアを市内に持っていけば良かったのに。
BUは、市内線仕様全部が前後ドアだったから、その頃運転してた人は、引退？
それとも、LVや中古の中ドアに慣れてしまったのか。
601 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/13(月) 09:55:41 ID:I39FzdN/
>>600
電車ドア、前後ドアってのは何でしょうか？
電車ドア、前後ドアってのは何でしょうか？
602 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/13(月) 16:37:57 ID:ymO8bQc4
とりあえず電車ドアの意味が分からない。
603 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/13(月) 18:17:23 ID:vR6bWllE
>>601-602
電車ドア＝両開きのドアのこと
↓
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/P-MP218M-kai-Keikyu.jpg
前後ドア車両は、前と後ろ（後ろの車輪よりも後ろの位置）にドアがある車両。
一方、前中ドア車両は前と真中にドアがある車両。
電車ドア＝両開きのドアのこと
↓
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/P-MP218M-kai-Keikyu.jpg
前後ドア車両は、前と後ろ（後ろの車輪よりも後ろの位置）にドアがある車両。
一方、前中ドア車両は前と真中にドアがある車両。
604 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/13(月) 19:13:37 ID:I39FzdN/
606 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/13(月) 22:22:36 ID:I39FzdN/
>>605
いえいえ、勉強になりました
いえいえ、勉強になりました
607 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/14(火) 07:57:18 ID:RCVBtRRD
那覇－泊高橋の定期券を買った場合、
牧志経由、久茂地経由両方に乗車するのは可能ですか？
牧志経由、久茂地経由両方に乗車するのは可能ですか？
608 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/14(火) 13:39:11 ID:lar6KuGy
>>607
可能です。この区間でしたら、恐らく琉沖共同定期で売ってくれると思います。
可能です。この区間でしたら、恐らく琉沖共同定期で売ってくれると思います。
609 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/14(火) 15:21:51 ID:RCVBtRRD
ちなみに、途中下車も可能なんでしょうか？
(国際通りorR58)
(国際通りorR58)
611 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/14(火) 15:40:39 ID:NirDw53M
共同定期券って共同運行の路線にしか乗れないんじゃなかったっけ？
612 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/14(火) 16:29:25 ID:RCVBtRRD
613 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/14(火) 16:47:28 ID:NirDw53M
20、28、29、120
27は共同運行では無いね。
27は共同運行では無いね。
614 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/14(火) 17:42:51 ID:lar6KuGy
>>610-612
共同定期は、琉沖共同の路線が運行している範囲内であれば、琉球バスにも沖縄バスにも使えます。
那覇バスセンター～泊高橋 この区間は琉沖共同運行である読谷線と名護西線が走っているため、この範囲内は琉球バスと沖縄バスのどの路線でも共同定期で乗れます。
琉球バスの23番99番など、もしくは沖縄バス⑦、32、87番などでも利用可能。
共同定期は、琉沖共同の路線が運行している範囲内であれば、琉球バスにも沖縄バスにも使えます。
那覇バスセンター～泊高橋 この区間は琉沖共同運行である読谷線と名護西線が走っているため、この範囲内は琉球バスと沖縄バスのどの路線でも共同定期で乗れます。
琉球バスの23番99番など、もしくは沖縄バス⑦、32、87番などでも利用可能。
615 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/14(火) 17:44:37 ID:lar6KuGy
616 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/14(火) 18:01:45 ID:RCVBtRRD
>>613
120番の存在を忘れてました(笑)
120番の存在を忘れてました(笑)
617 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/14(火) 18:04:42 ID:RCVBtRRD
618 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/14(火) 18:08:56 ID:RCVBtRRD
連投すみません。
通常定期と共同運行定期は同じ物ですか？
那覇バスセンター～泊高橋間だと勝手に共同運行定期になるんでしょうか？
買うときに言わないとダメなのかな。
通常定期と共同運行定期は同じ物ですか？
那覇バスセンター～泊高橋間だと勝手に共同運行定期になるんでしょうか？
買うときに言わないとダメなのかな。
619 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/14(火) 19:35:35 ID:lar6KuGy
>>618
売り場の係員が融通の利く人であれば、「共同運行区間なので共同定期で販売します」と言ってくれますが、一応、買うときに「琉球バスと沖縄バスとの共同定期で」と言ってください。
共同定期は１社単独定期と色分けされていますので、すぐ見分けがつきます。
一番重要な点。那覇バスセンター～泊高橋の共同定期は琉球バスと沖縄バスの２社のみでの券ですから、東陽バスの31番や那覇バス101番などでは使えません。
売り場の係員が融通の利く人であれば、「共同運行区間なので共同定期で販売します」と言ってくれますが、一応、買うときに「琉球バスと沖縄バスとの共同定期で」と言ってください。
共同定期は１社単独定期と色分けされていますので、すぐ見分けがつきます。
一番重要な点。那覇バスセンター～泊高橋の共同定期は琉球バスと沖縄バスの２社のみでの券ですから、東陽バスの31番や那覇バス101番などでは使えません。
620 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/14(火) 20:21:35 ID:RCVBtRRD
621 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/14(火) 21:23:47 ID:XojXwsfS
同一区間ならどの社でも自動的に共通利用できるといいと思いますね。
他金券も含めて。
他金券も含めて。
622 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/14(火) 22:29:30 ID:RCVBtRRD
>>621
市外の回数券は各社共通ですね
市外の回数券は各社共通ですね
623 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/14(火) 23:52:15 ID:Z5EOH3wW
共同運行といえば、27番は何故行わないんだろうな？
運行間隔が、メチャクチャで乗りにくい印象が以前はあった。
今はどうなんだろ？
運行間隔が、メチャクチャで乗りにくい印象が以前はあった。
今はどうなんだろ？
624 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/15(水) 00:12:03 ID:QOv98my4
「百聞は一見にしかず」だよ
625 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/15(水) 02:32:50 ID:+vw1X70K
19、280番だけど
那覇BTで乗る→（上間等の市外区間を少し通過）→首里駅で降りる
この場合、市内回数券は使えるのかな？
那覇BTで乗る→（上間等の市外区間を少し通過）→首里駅で降りる
この場合、市内回数券は使えるのかな？
626 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/15(水) 07:36:42 ID:4etLc3+L
>>625
運賃￥220であれば、大抵のウテシは市内回数券使っても怒らない。
運賃￥220であれば、大抵のウテシは市内回数券使っても怒らない。
627 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/15(水) 08:22:18 ID:yWYwwplB
628 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/15(水) 08:24:57 ID:yWYwwplB
>>626
厳密に言えばアウトということか
厳密に言えばアウトということか
629 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/15(水) 14:12:13 ID:VCEp4LvD
>>625
上間らへんは市内区間になってると思うよ。
12番通ってるけど市内線だし、それよりも市外地域通っている15番も市内線になったし。
>>627
意外と忘れがちだが227番も同系統で共同運行で無い。
上間らへんは市内区間になってると思うよ。
12番通ってるけど市内線だし、それよりも市外地域通っている15番も市内線になったし。
>>627
意外と忘れがちだが227番も同系統で共同運行で無い。
630 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/15(水) 15:02:07 ID:+vw1X70K
>>626
サンクス
運賃表に220円と載ってたのは覚えてる
>>629
上間が市内区間なのは那覇バスだけで、沖縄・東陽バスは違うんじゃないの？
フリー乗車券で19番乗った時に、上間（市民体育館前）あたりを通過した時
運賃表に160円があったのは、はっきりと覚えてる
サンクス
運賃表に220円と載ってたのは覚えてる
>>629
上間が市内区間なのは那覇バスだけで、沖縄・東陽バスは違うんじゃないの？
フリー乗車券で19番乗った時に、上間（市民体育館前）あたりを通過した時
運賃表に160円があったのは、はっきりと覚えてる
631 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/15(水) 15:35:18 ID:yWYwwplB
>>629
琉球バス・沖縄バス共に運行している系統
２０、２７、２８、２９、
６５、６６、６７、７０、７２、７３、７６、７８、
８９、１２０、２２７、２２８
このうち、共同運行じゃないのは
２７、２２７だけみたいね
琉球バス・沖縄バス共に運行している系統
２０、２７、２８、２９、
６５、６６、６７、７０、７２、７３、７６、７８、
８９、１２０、２２７、２２８
このうち、共同運行じゃないのは
２７、２２７だけみたいね
632 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/15(水) 15:38:00 ID:yWYwwplB
633 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/15(水) 16:00:28 ID:VCEp4LvD
634 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/15(水) 16:57:38 ID:yWYwwplB
>>633
９１番も確かに変だった気がする(笑)
９１番も確かに変だった気がする(笑)
635 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/15(水) 21:20:17 ID:MdwgjxOk
前から疑問に思っていたんだけど、
２７番が競合運行なのはなんでなんだろうな。
それだけ儲かる路線ってことなのかな？
２７番が競合運行なのはなんでなんだろうな。
それだけ儲かる路線ってことなのかな？
636 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/15(水) 22:36:35 ID:yWYwwplB
>>635
そういえば、５２番、８０番は沖縄バスだけだよね
そういえば、５２番、８０番は沖縄バスだけだよね
637 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/15(水) 23:37:23 ID:qhwg3e7M
利用者視点では、同一区間なら定期的や回数券はすべて共通利用できると嬉しいですね。
複雑な処理になりますが、運賃も揃えてわかりやすさを示すのもいいかと。
つまり、客がバス会社を意識しなくていいようになればと思います。
複雑な処理になりますが、運賃も揃えてわかりやすさを示すのもいいかと。
つまり、客がバス会社を意識しなくていいようになればと思います。
638 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/16(木) 07:29:50 ID:ymvS8km+
>>637
そこで４社合併ですよw
そこで４社合併ですよw
639 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/16(木) 12:01:40 ID:ymvS8km+
４社統合ってのはもう無理なのかな？
640 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/16(木) 19:27:17 ID:/E9xK5AF
>>639
路線４社の合併じゃなくて、琉球、那覇、ゆい、中部観光、北部観光の５社で合併しないかな。しかも琉球がすべて吸収する形での合併で。
小さい観光バス事業者が増えすぎて、観光バス業界全体の質が落ちているように見受けられる。観光バスに中古バスや車齢20年以上の車両を使うなんて、観光立県をうたっている沖縄にとっては相応しくない。
最近よく路上故障している観光バスを見かけるが、昔では考えられない。
路線４社の合併じゃなくて、琉球、那覇、ゆい、中部観光、北部観光の５社で合併しないかな。しかも琉球がすべて吸収する形での合併で。
小さい観光バス事業者が増えすぎて、観光バス業界全体の質が落ちているように見受けられる。観光バスに中古バスや車齢20年以上の車両を使うなんて、観光立県をうたっている沖縄にとっては相応しくない。
最近よく路上故障している観光バスを見かけるが、昔では考えられない。
641 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/16(木) 20:18:55 ID:jFSFX3mi
>>640
ここ最近って新車投入ないよね
ここ最近って新車投入ないよね
642 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/16(木) 20:58:21 ID:6t2KQ2Ey
一般人は車両の年式なんか分からないからどうでもいい
643 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/16(木) 22:02:40 ID:jFSFX3mi
644 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/16(木) 22:48:29 ID:ymvS8km+
>>643
隣が新車だと(´・ω・｀)だな
隣が新車だと(´・ω・｀)だな
645 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/17(金) 00:05:01 ID:YO4ggqSf
４社統合は難しい。
県やそれが設立した公社がダイヤ設定や定期券販売を行うようにすればいい。
各社は県や公社から運行の委託を受けるとか。
県やそれが設立した公社がダイヤ設定や定期券販売を行うようにすればいい。
各社は県や公社から運行の委託を受けるとか。
646 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/17(金) 07:40:28 ID:91uGOEJH
647 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/17(金) 07:41:22 ID:91uGOEJH
でも、基幹バスって、実現性ってどんなもんなんだろうね。
648 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/17(金) 20:05:51 ID:jHSpnX6d
渋滞をなんとかしないと・・・
649 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/17(金) 21:09:49 ID:91uGOEJH
那覇バスターミナルから安里まで1時間かかったことあるorz
650 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/17(金) 22:07:33 ID:jHSpnX6d
モノレールでいいじゃない
651 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/17(金) 23:36:06 ID:YO4ggqSf
名古屋にあるガイドウェイバスはどう？
混雑する区間は限られるし、長距離路線や複数への場所への直通便を設定可能
運行会社に関係なく、経路や運賃、時刻表を検索できるサイトがあると嬉しい。
那覇バスのように、携帯でバスの接近を知らせたり、時刻表を見れたらさらに嬉しい。
混雑する区間は限られるし、長距離路線や複数への場所への直通便を設定可能
運行会社に関係なく、経路や運賃、時刻表を検索できるサイトがあると嬉しい。
那覇バスのように、携帯でバスの接近を知らせたり、時刻表を見れたらさらに嬉しい。
652 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 00:57:18 ID:J4XJ3uw8
>>651
中古車・低床車等は困難。
欧州や豪州のように連節バスをじゃんじゃん走らせるならともかく、
それ以外だとオーバースペックだよなあ。つか、そこまでするならモノレールってことになりそう。
専用レーンの徹底化を図った基幹バスシステムでいいだろう。
中古車・低床車等は困難。
欧州や豪州のように連節バスをじゃんじゃん走らせるならともかく、
それ以外だとオーバースペックだよなあ。つか、そこまでするならモノレールってことになりそう。
専用レーンの徹底化を図った基幹バスシステムでいいだろう。
653 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 01:22:00 ID:fC5YyxsM
654 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 01:23:39 ID:fC5YyxsM
655 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 02:19:56 ID:NcDoXLnn
>>651
せめて那覇市内だけでも専用高架とか出来るといいねえ
せめて那覇市内だけでも専用高架とか出来るといいねえ
656 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 02:24:52 ID:NcDoXLnn
>>652
定時性を考えるとモノレールのほうが早そうだねぇ
定時性を考えるとモノレールのほうが早そうだねぇ
657 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 02:26:39 ID:NcDoXLnn
>>653
昔あつた、ちゅらなびが良かったんだが、なくなったねぇ
昔あつた、ちゅらなびが良かったんだが、なくなったねぇ
658 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 03:07:45 ID:fC5YyxsM
>>655
建設費考えるとやっぱモノレール・・・（永久ループｗ）
建設費考えるとやっぱモノレール・・・（永久ループｗ）
659 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 09:09:19 ID:NcDoXLnn
660 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 09:12:52 ID:NcDoXLnn
661 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 13:05:44 ID:fC5YyxsM
>>660
やっぱ料金がかなりのネックだよな
やっぱ料金がかなりのネックだよな
662 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 14:35:47 ID:NcDoXLnn
モノレールとバスの乗り継ぎ割引とかあるといいのにね
663 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 14:42:24 ID:a6TbdfQz
県庁からコザまで行く場合（おもろまち乗り換え）、
バスだけ：850円
バス+モノレール：200円+780円＝980円
バスで直通と同じぐらいの料金にするには最低でも100円は割引されないといけないね。
問題はそれをどこが負担するかだよな。
バスだけ：850円
バス+モノレール：200円+780円＝980円
バスで直通と同じぐらいの料金にするには最低でも100円は割引されないといけないね。
問題はそれをどこが負担するかだよな。
664 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 15:52:21 ID:NcDoXLnn
665 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 16:06:27 ID:kk0tQcK0
666 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 16:23:39 ID:fC5YyxsM
>>665
左折車の数も結構いるのかね
左折車の数も結構いるのかね
667 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 17:35:10 ID:NcDoXLnn
渋滞が酷すぎて次のバスのくる時間に来たりするもんね。
間引きかと思ったこともあるよw。
間引きかと思ったこともあるよw。
668 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 21:54:19 ID:3hGk/3LU
５－１０分置きにバンバンくるような路線なら
問題ないけど、３０分待ちとかは辛い
問題ないけど、３０分待ちとかは辛い
669 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 22:54:44 ID:NcDoXLnn
昔は、5番や9番は1本逃してもすぐ来るけど、
今は逃したら悔しいな。
今は逃したら悔しいな。
670 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/18(土) 23:50:09 ID:3hGk/3LU
那覇ｰ名護の長距離路線が１０分おきにくるっていう
時代もあったよなｗ
時代もあったよなｗ
671 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/19(日) 08:59:56 ID:hnFt/7Tw
２３番は那覇バスターミナルで次の発車のやつが
すぐ後ろで待機してたな(笑)
すぐ後ろで待機してたな(笑)
672 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/19(日) 15:06:18 ID:ChLYH4mp
>>671
久茂地と牧志
久茂地と牧志
673 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/19(日) 16:03:30 ID:hnFt/7Tw
674 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/19(日) 16:52:13 ID:fagaf1f/
>>671
２３番単独ホームならでわの技かｗｗｗ
２３番単独ホームならでわの技かｗｗｗ
675 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/19(日) 17:54:55 ID:hnFt/7Tw
>>674
単独使用って相当昔ではw
単独使用って相当昔ではw
676 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/19(日) 22:26:55 ID:fagaf1f/
そういえば１１２番って開南経由なのに
内側のホーム使ってるな
内側のホーム使ってるな
677 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/19(日) 23:31:59 ID:hnFt/7Tw
112は乗ったことないんだけど、
バスターミナルを出る時って
一周して出ていくの？
バスターミナルを出る時って
一周して出ていくの？
678 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 12:16:46 ID:MocSwvVh
679 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 13:16:12 ID:S4Bko3zo
>>678
最終って20時だっけか
最終って20時だっけか
680 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 16:05:09 ID:1x/8ltqA
681 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 16:11:43 ID:1x/8ltqA
682 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 16:13:01 ID:1x/8ltqA
683 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 16:24:58 ID:b+e4e9ET
３１番乗ってみたけど３５９のエンジンとクラクションの音が迫力すげーな。
684 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 17:23:44 ID:MRfhMixE
>>678
幹線バスシステムが導入されたら、20番は宜野湾～名護の運行になるからますます本数は減るだろうね。
そういえば那覇ＢＴの9番乗り場は31番だけだけど、昔からずっと？
自分の知ってる限りでは昔から単独で使用しているのはここだけなんだけど。
幹線バスシステムが導入されたら、20番は宜野湾～名護の運行になるからますます本数は減るだろうね。
そういえば那覇ＢＴの9番乗り場は31番だけだけど、昔からずっと？
自分の知ってる限りでは昔から単独で使用しているのはここだけなんだけど。
685 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 18:08:33 ID:S4Bko3zo
>>680
９番あたりからの出発でも良さそうなのにね
９番あたりからの出発でも良さそうなのにね
686 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 18:10:12 ID:S4Bko3zo
>>684
５５番と共同じゃなかったっけ？
５５番と共同じゃなかったっけ？
687 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 18:46:36 ID:MRfhMixE
688 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 19:49:42 ID:vZvQvY82
>>687
6番乗り場は63番と共用だったと思う。
6番乗り場は63番と共用だったと思う。
689 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 19:54:05 ID:qPajPv5m
東陽バスの路線って面白いよね
３０番与那原方面なのに牧志経由、
３１番５８号線方面なのに開南経由
３０番与那原方面なのに牧志経由、
３１番５８号線方面なのに開南経由
690 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 20:11:43 ID:qPajPv5m
691 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 20:57:33 ID:S4Bko3zo
692 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 21:34:52 ID:MRfhMixE
>>690
そうだったんだ。ありがと
>>689
差別化がはかられてるともいえるね。特に31番は競合区間長いけど開南経由だから生きてこれたかもしれない。
91や191も馬天起点だからね。那覇起点だったら97とか56とかに負けてたかもしれない。
まあそこの隙間に沖バスが87番走らせたわけだが。
そうだったんだ。ありがと
>>689
差別化がはかられてるともいえるね。特に31番は競合区間長いけど開南経由だから生きてこれたかもしれない。
91や191も馬天起点だからね。那覇起点だったら97とか56とかに負けてたかもしれない。
まあそこの隙間に沖バスが87番走らせたわけだが。
693 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 22:16:51 ID:qPajPv5m
694 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 22:21:17 ID:S4Bko3zo
組合３社合同スト時、唯一走ってたのが東陽バスだけとかあったな。
695 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 22:24:18 ID:vZvQvY82
右側通行だった時代、南部方面へ行く沖縄バス（40番？）が
那覇ＢＴ→県庁北口→久茂地→泊高橋→崇元寺→安里→姫百合橋→与儀
というルートを通っていたという話を聞いたことがあるけど、誰か知ってる人いますか？
那覇ＢＴ→県庁北口→久茂地→泊高橋→崇元寺→安里→姫百合橋→与儀
というルートを通っていたという話を聞いたことがあるけど、誰か知ってる人いますか？
696 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/20(月) 23:01:37 ID:qPajPv5m
>>694
なんかダイヤ無視でバンバン走ってた記憶が・・・ｗ
なんかダイヤ無視でバンバン走ってた記憶が・・・ｗ
697 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/21(火) 02:13:32 ID:Qjalr4Il
698 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/21(火) 08:05:16 ID:WtYOyq50
>>695
南部方面すべてこのルートだったんですか？
南部方面すべてこのルートだったんですか？
699 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/21(火) 08:07:01 ID:WtYOyq50
700 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/21(火) 08:08:47 ID:WtYOyq50
701 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/21(火) 20:04:29 ID:9/J5+ywV
>>699
ストの時ってバスターミナル使えないのかｗ
ストの時ってバスターミナル使えないのかｗ
702 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/21(火) 21:20:32 ID:Qjalr4Il
>>701
当時、那覇バスターミナル株式会社の大株主はバス会社だったからじゃない？
当時、那覇バスターミナル株式会社の大株主はバス会社だったからじゃない？
703 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/21(火) 21:29:56 ID:4G05KnDP
運営にバス会社から社員(組合員)が送り込まれていたからでは？
地域によっては、スト突入でも、管理職により幹線はある程度走っていたりするんだけどね。
しかし、観光会社のストは旅行とかで来た人は可哀相。
地域によっては、スト突入でも、管理職により幹線はある程度走っていたりするんだけどね。
しかし、観光会社のストは旅行とかで来た人は可哀相。
704 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/21(火) 21:40:24 ID:9/J5+ywV
>>702
今は内地資本なんだっけ？
今は内地資本なんだっけ？
705 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/21(火) 21:42:01 ID:9/J5+ywV
706 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/21(火) 21:42:59 ID:oNNLG4re
>>696
あのくさい西表とか言うウテシは運行指令表なんて無視してるの目立つな。
ところでこの頃は全く見なくなったけどソフモヒの宮○ってお兄ちゃんみなくなったけど東陽辞めたのかな？黄信号でアクセル全開、運転は乱暴で黒煙ばらまくし空ぶかしやりまくりなアホウテシだったな。
あのくさい西表とか言うウテシは運行指令表なんて無視してるの目立つな。
ところでこの頃は全く見なくなったけどソフモヒの宮○ってお兄ちゃんみなくなったけど東陽辞めたのかな？黄信号でアクセル全開、運転は乱暴で黒煙ばらまくし空ぶかしやりまくりなアホウテシだったな。
707 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/21(火) 21:52:22 ID:WtYOyq50
708 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/21(火) 22:39:22 ID:9/J5+ywV
那覇バスターミナルも再開発で縮小されるんだよね
なんか寂しいね
なんか寂しいね
709 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/21(火) 23:20:39 ID:WtYOyq50
将来的には通過ポイント的存在になるのかなぁ
710 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/22(水) 08:02:06 ID:CiuL+zDG
琉球バスの浦添系統は既に豊崎始発になってるね。
将来を見据えての事だったのかな。
将来を見据えての事だったのかな。
711 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/22(水) 14:39:04 ID:gmlqwftn
>>710
琉球バスは単に那覇バスターミナルの駐機場不足ってきいたことがある。
琉球バスは単に那覇バスターミナルの駐機場不足ってきいたことがある。
712 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/22(水) 16:37:50 ID:CiuL+zDG
713 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/22(水) 20:04:08 ID:d0HjGiv+
１２番ホームもすごいなｗ
714 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/22(水) 20:35:06 ID:hKOLt+sP
715 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/22(水) 21:32:14 ID:d0HjGiv+
>>714
豊見城方面に行くんじゃなかったっけ？
豊見城方面に行くんじゃなかったっけ？
716 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/22(水) 22:11:27 ID:CiuL+zDG
>>713
あそこの表示器もっいないよね
あそこの表示器もっいないよね
717 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/22(水) 22:14:37 ID:CiuL+zDG
>>717
バスターミナルまで行くまでに定刻オーバーとか悲惨w
バスターミナルまで行くまでに定刻オーバーとか悲惨w
718 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/22(水) 22:15:46 ID:CiuL+zDG
719 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/22(水) 22:47:56 ID:d0HjGiv+
>>716
かれこれ２０年以上、調整中ｗ
かれこれ２０年以上、調整中ｗ
720 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/22(水) 23:04:12 ID:CiuL+zDG
721 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/22(水) 23:18:29 ID:hKOLt+sP
>>715
豊崎タウン稼働で、バスターミナル向け回送が悲惨な事に。
酷い時はバスターミナル着くまでに、豊崎→赤嶺→山下合流→旭橋と渋滞にハマりまくりの悲劇に。
>>718
豊崎タウン出来る前、琉バス時代は瀬長までの回送で爆走しまくりで、ハアハアハアハアだったんですがね～
豊崎タウン稼働で、バスターミナル向け回送が悲惨な事に。
酷い時はバスターミナル着くまでに、豊崎→赤嶺→山下合流→旭橋と渋滞にハマりまくりの悲劇に。
>>718
豊崎タウン出来る前、琉バス時代は瀬長までの回送で爆走しまくりで、ハアハアハアハアだったんですがね～
722 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/23(木) 01:18:28 ID:PUgo4Aa2
723 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/23(木) 07:51:48 ID:letbc76L
>>720
一度でいいから見てみたい！(笑)
一度でいいから見てみたい！(笑)
724 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/23(木) 07:54:33 ID:letbc76L
>>721
朝とか夕方が特に悲惨な気がします
朝とか夕方が特に悲惨な気がします
725 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/23(木) 07:56:28 ID:letbc76L
726 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/23(木) 18:50:45 ID:PUgo4Aa2
>>725
前の発表では50から8に減るらしい。
前の発表では50から8に減るらしい。
727 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/23(木) 19:56:10 ID:BGnD5FwR
728 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/23(木) 20:48:38 ID:PUgo4Aa2
729 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/23(木) 22:14:53 ID:BGnD5FwR
730 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/23(木) 22:23:26 ID:BGnD5FwR
あっこれ、1年半前の概要か。
その後どうなったんだろ
その後どうなったんだろ
731 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 08:15:46 ID:e65tnUYV
732 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 08:19:42 ID:e65tnUYV
>>729
もうバスイラネって言ってるのかw
もうバスイラネって言ってるのかw
733 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 14:59:46 ID:eOzRndk0
マジで渋滞は酷くなる一方だし、マイカー利用を控えて
バスの利用を増やして欲しいものだが。
客が増えれば増発も見えてくるし悪い話ではないが。
しかし目の前のコンビニに車で行くような県民性だからな。
バスの利用を増やして欲しいものだが。
客が増えれば増発も見えてくるし悪い話ではないが。
しかし目の前のコンビニに車で行くような県民性だからな。
734 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 15:52:40 ID:b4CZkp7G
この間、久しぶりに本島へ行き、27番で沖22か沖バスプロパー車の走り堪能出来たぜ～
やっぱり、夜間58号上りはプロパー車に限るなあwwトルクも加速も力強くて、射精しかねんばりの快感を堪能出来たぜ。
これでラジオでも流してくれたら、最高だったけどなあ。
やっぱり、夜間58号上りはプロパー車に限るなあwwトルクも加速も力強くて、射精しかねんばりの快感を堪能出来たぜ。
これでラジオでも流してくれたら、最高だったけどなあ。
735 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 16:29:07 ID:e65tnUYV
736 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 16:30:52 ID:e65tnUYV
>>734
プロパー車って何だ？(笑)
プロパー車って何だ？(笑)
737 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 17:01:30 ID:b4CZkp7G
>>736
本土中古車ではなく、沖縄バスがふそうに発送して作らせた純粋培養車の事ですww
フィンガータッチシフトノブなんてオサレなものではなく、シンクロ直結の棒ギアーシフトがダイナミックな走りを約束致しますww
本土中古車ではなく、沖縄バスがふそうに発送して作らせた純粋培養車の事ですww
フィンガータッチシフトノブなんてオサレなものではなく、シンクロ直結の棒ギアーシフトがダイナミックな走りを約束致しますww
738 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 17:09:42 ID:191sUdvE
>>732
本来基幹交通として活躍するはずのモノレールがいまいちだからなあ。モノレール単体としては
活用されているだろうけど、長距離線の市内アクセス用としてはさっぱり。
バス潰して、モノレールの赤字減らすつもりなのかねえ。
本来基幹交通として活躍するはずのモノレールがいまいちだからなあ。モノレール単体としては
活用されているだろうけど、長距離線の市内アクセス用としてはさっぱり。
バス潰して、モノレールの赤字減らすつもりなのかねえ。
739 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 18:19:37 ID:e65tnUYV
740 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 18:21:35 ID:e65tnUYV
>>738
モノレール自体、観光客向けの路線にしか見えないw
モノレール自体、観光客向けの路線にしか見えないw
741 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 20:08:33 ID:b4CZkp7G
742 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 20:10:20 ID:54hbsRnU
>>732
旭町でライド＆パークだなｗｗｗ
旭町でライド＆パークだなｗｗｗ
743 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 20:11:24 ID:54hbsRnU
>>738
９番を潰そうとした経緯があるから、そうかもしれんな
９番を潰そうとした経緯があるから、そうかもしれんな
744 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 20:12:45 ID:54hbsRnU
>>741
一番最後の自社発注って１９９０年代？
一番最後の自社発注って１９９０年代？
745 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 20:22:45 ID:gJfjehZT
test
746 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 22:21:02 ID:oDrBi/HU
>>735
駐車場までタクシー利用の人もいるよね
駐車場までタクシー利用の人もいるよね
747 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 22:44:05 ID:e65tnUYV
>>742
止めるだけの人が多そうw
止めるだけの人が多そうw
748 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 22:45:24 ID:e65tnUYV
>>743
９番なかったら那覇バス死亡じゃない？
９番なかったら那覇バス死亡じゃない？
749 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 22:48:23 ID:UaH7k77L
ID:e65tnUYV
750 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/24(金) 22:57:28 ID:e65tnUYV
>>749
ｴﾍﾍ(･∀･)ゞ
ｴﾍﾍ(･∀･)ゞ
751 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/25(土) 09:13:44 ID:Kiml/rYS
752 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/25(土) 11:51:55 ID:2NeslkD3
>>741
>>744
生え抜き車は沖バスが５年前から毎年導入している。ワンステップ低床バス。他の路線各社は路線用には入れていない。
バスグラフィックといえば、バスマガジンにも言えるが、観光から路線に転用するのに「格下げ」って用語を使ってるのにすごい違和感を覚えるのだが。しかもその言い方、バスマニアの間でなぜか流行ってるし。
ただの用途変更なのに、なぜ格付けされているのか。バスラマでは格下げという言葉は一切使っていない。
>>744
生え抜き車は沖バスが５年前から毎年導入している。ワンステップ低床バス。他の路線各社は路線用には入れていない。
バスグラフィックといえば、バスマガジンにも言えるが、観光から路線に転用するのに「格下げ」って用語を使ってるのにすごい違和感を覚えるのだが。しかもその言い方、バスマニアの間でなぜか流行ってるし。
ただの用途変更なのに、なぜ格付けされているのか。バスラマでは格下げという言葉は一切使っていない。
753 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/25(土) 15:45:17 ID:Kiml/rYS
754 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/25(土) 18:24:46 ID:2NeslkD3
>>753
那覇交通は89年にハイデッカーの路線バス（観光仕様・スーパークルーザー短尺車）を導入。一時期数台が観光専用となった。
その後すべてが路線に戻り２台が高速バス用、他は普天間空港線を中心に、那覇バスになってからも稼働したが、今年５月までにすべて抹消された。
那覇交通は89年にハイデッカーの路線バス（観光仕様・スーパークルーザー短尺車）を導入。一時期数台が観光専用となった。
その後すべてが路線に戻り２台が高速バス用、他は普天間空港線を中心に、那覇バスになってからも稼働したが、今年５月までにすべて抹消された。
755 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/25(土) 20:04:25 ID:Kiml/rYS
756 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/25(土) 20:16:03 ID:kLc/BH5O
757 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/25(土) 20:22:45 ID:zALxFybe
758 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/25(土) 20:53:39 ID:kLc/BH5O
759 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/25(土) 21:33:30 ID:zALxFybe
760 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/25(土) 22:02:06 ID:Kiml/rYS
761 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/25(土) 23:02:27 ID:kLc/BH5O
762 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/25(土) 23:21:18 ID:KYlqP2Hu
ラジオは他の地方では珍しいが、神戸市営バスは長距離トンネル通過時はラジオをかけているよ。
それを案内する放送もあるよ。
それを案内する放送もあるよ。
763 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/25(土) 23:23:25 ID:Ibm+kZ9E
764 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/25(土) 23:44:14 ID:kLc/BH5O
765 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/25(土) 23:48:27 ID:Kiml/rYS
>>761
本数は全盛期の半分以下になってるけど、稼ぎ頭だろうね
本数は全盛期の半分以下になってるけど、稼ぎ頭だろうね
766 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/25(土) 23:51:38 ID:Kiml/rYS
767 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/26(日) 02:21:40 ID:E6MWZiBt
768 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/26(日) 02:52:46 ID:dRLG6You
>>767
全局再送信してるのかな。ＮＨＫだけとか？
全局再送信してるのかな。ＮＨＫだけとか？
769 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/26(日) 12:11:20 ID:McwBZX2S
770 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/26(日) 13:10:27 ID:dRLG6You
771 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/26(日) 13:11:43 ID:jhr/d1JI
>>769
琉球人って、日本人とは明らかに違う民度だなw
琉球人って、日本人とは明らかに違う民度だなw
772 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/26(日) 13:56:51 ID:dRLG6You
>>771
何年も前の話だけどね。
何年も前の話だけどね。
773 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/26(日) 14:45:15 ID:McwBZX2S
774 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/26(日) 17:16:44 ID:dRLG6You
病院の広告がやけに多かったな
糸満線にカデナの病院の広告とかｗ
糸満線にカデナの病院の広告とかｗ
775 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/26(日) 18:04:26 ID:McwBZX2S
776 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/26(日) 19:05:44 ID:b8FmqIp/
>>773
あそこ、ひと昔にＴＶＣＭもバンバンやってたな、まだ存在するのかね
あそこ、ひと昔にＴＶＣＭもバンバンやってたな、まだ存在するのかね
777 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/26(日) 19:15:25 ID:b8FmqIp/
>>774
側面はサラ金とか手形割引ばっかだよね
側面はサラ金とか手形割引ばっかだよね
778 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/26(日) 20:02:10 ID:McwBZX2S
779 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/26(日) 20:45:24 ID:b8FmqIp/
780 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/26(日) 22:04:09 ID:McwBZX2S
知ってる人いた(笑)
あの車内広告っていくらくらいかかるんだろうね。
何年も同じだったきがするけど…。
あの車内広告っていくらくらいかかるんだろうね。
何年も同じだったきがするけど…。
781 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/27(月) 00:18:33 ID:XqHq85gy
782 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/27(月) 08:34:50 ID:CkneLGzG
783 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/27(月) 13:31:03 ID:n75PzlWW
>>777
ラッピングバスのはしりみたいな、全塗装広告で、某オレンジ色の皿とか、紫色の流通系クレジット会社の広告があったよね。
全塗装広告はタバコの銘柄が多くて、学生が利用するバスに
デカデカとタバコ広告出していいのか？って世間に言われたりしたよな。
ラッピングバスのはしりみたいな、全塗装広告で、某オレンジ色の皿とか、紫色の流通系クレジット会社の広告があったよね。
全塗装広告はタバコの銘柄が多くて、学生が利用するバスに
デカデカとタバコ広告出していいのか？って世間に言われたりしたよな。
784 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/27(月) 15:22:43 ID:CkneLGzG
>>783
タバコ広告って、今、規制されてるっけ？
タバコ広告って、今、規制されてるっけ？
785 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/27(月) 16:30:25 ID:d7oDKqUw
730車の時はタバコのラッピングバスよくみたねー。銀バスのBUには870.877号はｷｬﾋﾞﾝで886号はｻﾑﾀｲﾑで1525号にはﾌﾛﾝﾃｨｱﾒﾝｿｰﾙのﾗｯﾋﾟﾝｸﾞﾊﾞｽ懐かしいなー。
786 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/27(月) 17:09:14 ID:CkneLGzG
787 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/27(月) 18:44:42 ID:BzQ5XGBc
アンパンマンとかポケモンのラッピングバスを走らせたら子供が喜びそうだ
誰かやってくれ！
誰かやってくれ！
788 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/27(月) 19:29:19 ID:OB5Xbubt
789 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/27(月) 19:58:06 ID:n75PzlWW
>>784
テレビはもうタバコ宣伝ダメだよね。
公共交通はどうだかはわからない。一時期、東京とかのタクシーのリアガラスにタバコ広告出してたよね。そういえば。
>>785
あれって、いわゆる｢ラッピング｣なの？
てっきり塗装で全面広告やってるかと思っていたよ。
テレビはもうタバコ宣伝ダメだよね。
公共交通はどうだかはわからない。一時期、東京とかのタクシーのリアガラスにタバコ広告出してたよね。そういえば。
>>785
あれって、いわゆる｢ラッピング｣なの？
てっきり塗装で全面広告やってるかと思っていたよ。
790 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/27(月) 20:35:54 ID:RU3QrZd3
>>789
かつての全面広告車はラッピングではなく塗装。タバコやサラ金関係はカッティングシートも混じってたが、文字やイラストまでが塗装のものまであったぞ。
100パーセント塗装の全面広告は、JCBの広告（琉球バス561）が最後だな。
かつての全面広告車はラッピングではなく塗装。タバコやサラ金関係はカッティングシートも混じってたが、文字やイラストまでが塗装のものまであったぞ。
100パーセント塗装の全面広告は、JCBの広告（琉球バス561）が最後だな。
791 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/27(月) 22:09:06 ID:05y1FWQH
>>787
ＡＮＡとタイアップでどうにか出来ないものかなｗ
ＡＮＡとタイアップでどうにか出来ないものかなｗ
792 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/27(月) 22:20:12 ID:05y1FWQH
793 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/27(月) 23:01:29 ID:05y1FWQH
>>792はタクシーでの話ね
794 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/27(月) 23:17:13 ID:n75PzlWW
>>790
やっぱり塗装だよね。あの当時、ラッピング技術そこまで進んでなかったはずだもん。
琉バスJCBカラーって元大阪市営のブルリだったっけ？イオンカラーはプロパー5Eだったよね。
>>791
立川バスばりに開き直ったリラックマバスを是非プロパー5Eでww
>>792
今や東京でも沖縄でも建て前はタクシー車内禁煙。しかし、沖縄では、空車時プカプカやりながら、タクシー走らせてるウテシがちらほら見られる。
私鉄労組が強かった昔はバスウテシでも乗務中喫煙がちらほら…うわなにをするふじこ。
やっぱり塗装だよね。あの当時、ラッピング技術そこまで進んでなかったはずだもん。
琉バスJCBカラーって元大阪市営のブルリだったっけ？イオンカラーはプロパー5Eだったよね。
>>791
立川バスばりに開き直ったリラックマバスを是非プロパー5Eでww
>>792
今や東京でも沖縄でも建て前はタクシー車内禁煙。しかし、沖縄では、空車時プカプカやりながら、タクシー走らせてるウテシがちらほら見られる。
私鉄労組が強かった昔はバスウテシでも乗務中喫煙がちらほら…うわなにをするふじこ。
795 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/27(月) 23:26:30 ID:CkneLGzG
796 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/27(月) 23:49:37 ID:NbnuPZs+
琉球バスにいた、糸満のボーリング場の広告バスに良く乗ったな。
ピンクVerと黄色Verが居た。
あと、沖縄バスのパチンコ屋も89番にいた。
銀バスの車体広告車は更新車だったから、車内の雰囲気が違ったな。
ピンクVerと黄色Verが居た。
あと、沖縄バスのパチンコ屋も89番にいた。
銀バスの車体広告車は更新車だったから、車内の雰囲気が違ったな。
797 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/28(火) 08:18:56 ID:XeGunWdn
798 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/28(火) 08:22:31 ID:XeGunWdn
799 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/28(火) 19:25:35 ID:m6hNPQmt
800 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/28(火) 19:40:22 ID:XKSu25J6
>>794
561は元大阪市営だが日野ではなくＵＤだった。
561は元大阪市営だが日野ではなくＵＤだった。
801 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/28(火) 20:23:13 ID:yRi01qD5
>>798
リラックマバスいいよなあ～
沖縄でも、あのカラーリングで5Eか軍バスプロパーブルリで90番バイパス爆走モードか、
27番58号爆走→大謝名～佐真下登り坂地獄を走ってる様を見てみたいww
>>800
元大阪市営のUDって確か西工ボディーだったっけ？
神戸市営みたいな琉バス交通ブルリがまだ生きているの確認出来て、かなり癒されたなあww
リラックマバスいいよなあ～
沖縄でも、あのカラーリングで5Eか軍バスプロパーブルリで90番バイパス爆走モードか、
27番58号爆走→大謝名～佐真下登り坂地獄を走ってる様を見てみたいww
>>800
元大阪市営のUDって確か西工ボディーだったっけ？
神戸市営みたいな琉バス交通ブルリがまだ生きているの確認出来て、かなり癒されたなあww
802 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/28(火) 21:52:10 ID:m6hNPQmt
>>801
リラックマで爆走ってちょっｗｗｗ
リラックマで爆走ってちょっｗｗｗ
803 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/28(火) 22:55:03 ID:oXXh6o27
804 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/29(水) 07:19:46 ID:jY1iUCIf
ボウリングのラッピングは1361と1362だったような・・・
805 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/29(水) 07:58:07 ID:l+Zj3/vV
806 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/29(水) 08:00:07 ID:l+Zj3/vV
最近、那覇バスの市外線に乗ってないんだけど、
運賃表の次表示って、相変わらず運賃区域の表示のみ？
運賃表の次表示って、相変わらず運賃区域の表示のみ？
807 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/29(水) 10:48:38 ID:qJ1Fa//l
>>805
ttp://okinawa-traffic-ad.com/
車内放送はやってないっぽいけど。
>>806
合成音声が導入されてからは次のバス停名が表示されるようになっていたと思う。
全てかは分からないが。
ttp://okinawa-traffic-ad.com/
車内放送はやってないっぽいけど。
>>806
合成音声が導入されてからは次のバス停名が表示されるようになっていたと思う。
全てかは分からないが。
808 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/29(水) 12:14:58 ID:l+Zj3/vV
809 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/29(水) 19:01:00 ID:iv+rqc/t
810 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/29(水) 21:46:48 ID:iv+rqc/t
>>808
幕式とデジタルの件用時期があったから、そうかも
幕式とデジタルの件用時期があったから、そうかも
811 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 07:52:34 ID:MT1rN+Nj
幕式の運賃表って全部処分したのかね
幕だけでも欲しい(笑)
幕だけでも欲しい(笑)
812 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 07:53:47 ID:MT1rN+Nj
那覇バスと琉球バス交通って第一王国になって
路線部門黒字化したんだっけ？
路線部門黒字化したんだっけ？
813 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 07:55:54 ID:MT1rN+Nj
那覇空港（那覇バスターミナル）からちゅら海水族館直通バスってないね
土日休日だけでも運行したら儲かりそうなんだが
土日休日だけでも運行したら儲かりそうなんだが
814 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 08:10:51 ID:UaDNVdng
７３０車乗りました。那覇バスターミナルを６時３０分に発車した４０番、大城行き。東陽は９月以降だそうです。
815 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 08:38:42 ID:EaR9HWjI
816 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 11:00:46 ID:d6iuHTtj
817 ：816：2009/07/30(木) 11:47:50 ID:d6iuHTtj
沖バス1064、只今運賃箱とクーラーを鋭意修理中。
早ければ14:10発、次は16:40発から復帰の可能性ありとのこと。
11:25発は神奈中古の189に代わりました。
早ければ14:10発、次は16:40発から復帰の可能性ありとのこと。
11:25発は神奈中古の189に代わりました。
818 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 12:52:37 ID:sjr2Be65
>>813
大抵は定期観光バスでしょ。あそこに半日も滞在するってのなら別だけど、一回り見て
買い物するだけなら十分だし。
それに、行きに関しては、昼間は本部半島線と備瀬線でかろうじて1時間に1本の便が
あるから、割と乗り継ぎの便いいしな。帰りはバス停の時間見ておかないと悲惨だが。
大抵は定期観光バスでしょ。あそこに半日も滞在するってのなら別だけど、一回り見て
買い物するだけなら十分だし。
それに、行きに関しては、昼間は本部半島線と備瀬線でかろうじて1時間に1本の便が
あるから、割と乗り継ぎの便いいしな。帰りはバス停の時間見ておかないと悲惨だが。
819 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 13:50:47 ID:EaR9HWjI
820 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 13:53:05 ID:EaR9HWjI
821 ：816：2009/07/30(木) 18:01:59 ID:d6iuHTtj
>>819
40系統の予備車の89？と189の更に予備車と言ったところのようです。
今日はやはり730の日ということで、特別に運行されたみたいですが。
結局16:40発も神奈中古189でした。修理が追っ付かなかったか、大事を取られたか。
東陽の906REは、与那原の整備工場にいました。
外板は板金をやったらしくピカピカで、徹底整備中という感じでした。
40系統の予備車の89？と189の更に予備車と言ったところのようです。
今日はやはり730の日ということで、特別に運行されたみたいですが。
結局16:40発も神奈中古189でした。修理が追っ付かなかったか、大事を取られたか。
東陽の906REは、与那原の整備工場にいました。
外板は板金をやったらしくピカピカで、徹底整備中という感じでした。
822 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 18:26:42 ID:5nEiHwtA
>>813
その昔、９３番「急行バス」というのがあってだな。
那覇ＢＴから海洋博までの路線で、日・祝・夏休み期間のみ１日３回運行。夏休み期間は増便があった覚えがある。
停車バス停は
県庁北口、松尾、牧志、安里、崇元寺、中の橋、泊高橋、東急ホテル前、安謝橋、屋富祖、大謝名、伊佐、謝苅入口、
嘉手納、伊良皆、山田温泉、仲泊、ムーンビーチ、サンマリーナホテル、白雲荘前、万座ビーチ、ホテルみゆき前、
伊武部ビーチ、伊武部、海中公園前、世富慶、東江、名護十字路、名護市役所前、渡久地、の順。
８０年代後半は、２０番に逆Ｔ字窓の５Ｅと青いガラスのエアロスターという、当時最新鋭かつ豪華な車両が入っていたにもかかわらず、９３番は従来の７３０車ｗ
その昔、９３番「急行バス」というのがあってだな。
那覇ＢＴから海洋博までの路線で、日・祝・夏休み期間のみ１日３回運行。夏休み期間は増便があった覚えがある。
停車バス停は
県庁北口、松尾、牧志、安里、崇元寺、中の橋、泊高橋、東急ホテル前、安謝橋、屋富祖、大謝名、伊佐、謝苅入口、
嘉手納、伊良皆、山田温泉、仲泊、ムーンビーチ、サンマリーナホテル、白雲荘前、万座ビーチ、ホテルみゆき前、
伊武部ビーチ、伊武部、海中公園前、世富慶、東江、名護十字路、名護市役所前、渡久地、の順。
８０年代後半は、２０番に逆Ｔ字窓の５Ｅと青いガラスのエアロスターという、当時最新鋭かつ豪華な車両が入っていたにもかかわらず、９３番は従来の７３０車ｗ
823 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 18:50:28 ID:TzbKT30W
読谷５Ｅが２台廃車予定。
トップドアの元エースコックと元横浜市営。
昨日から代替で元京急が走っていますが、座席追加により長距離対応になっています。
トップドアの元エースコックと元横浜市営。
昨日から代替で元京急が走っていますが、座席追加により長距離対応になっています。
824 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 20:58:10 ID:wPpykaL9
825 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 21:28:07 ID:XxMtP5Mr
那覇から海洋公園のバス、停留所には廃業したホテルの名前が。
沖縄は意外と観光客は少ないそうだね。
５００万人程度とか。他の県は１０００万人だとか。
その割にはバスを含めて観光客に依存し過ぎかも。
>>823
エースコックって何ですか？
インスタントラーメンみたいな名前だね。
沖縄は意外と観光客は少ないそうだね。
５００万人程度とか。他の県は１０００万人だとか。
その割にはバスを含めて観光客に依存し過ぎかも。
>>823
エースコックって何ですか？
インスタントラーメンみたいな名前だね。
826 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 22:13:12 ID:EaR9HWjI
827 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 22:15:40 ID:EaR9HWjI
828 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 22:19:21 ID:EaR9HWjI
829 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/30(木) 23:41:32 ID:3fz4RYeQ
830 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/31(金) 02:10:25 ID:lseaS1NI
831 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/31(金) 09:17:25 ID:/8O6L8s2
832 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/31(金) 13:23:50 ID:1JsyMA16
元東京都・横浜市・西武の中古5E＋UDは、
何台位残ってるのですか？
何台位残ってるのですか？
833 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/31(金) 15:21:42 ID:kwFrdFui
834 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/31(金) 15:56:49 ID:kwFrdFui
車内放送で昔
こんにちは～赤ちゃん♪っていきなり歌い出す広告あったよね
どのバス停か忘れたけど。
基地の近くだと英語で案内とか。
こんにちは～赤ちゃん♪っていきなり歌い出す広告あったよね
どのバス停か忘れたけど。
基地の近くだと英語で案内とか。
835 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/31(金) 16:54:19 ID:hF3eHVHs
「沖縄ビジョン」で検索してみて。サイトでも動画でもいい。
民主党は沖縄を中国にしようと言ってます。
民主党は沖縄を中国にしようと言ってます。
836 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/31(金) 18:13:46 ID:lseaS1NI
>>832
中古5E＋UD
元都バス…昨年末全廃（日野は４台健在）
元横浜市営…10、15、27、95、96、97の６台
元西武…44、45の２台
>>834
こんにちは～赤ちゃん♪
は、安慶田バス停。
中古5E＋UD
元都バス…昨年末全廃（日野は４台健在）
元横浜市営…10、15、27、95、96、97の６台
元西武…44、45の２台
>>834
こんにちは～赤ちゃん♪
は、安慶田バス停。
837 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/31(金) 19:58:13 ID:kwFrdFui
838 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/31(金) 20:05:25 ID:bdem2iwy
45は予備？
839 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/31(金) 22:55:16 ID:/8O6L8s2
840 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/31(金) 23:37:25 ID:kwFrdFui
>>839
オレも１ヶ所だったのは記憶にある
オレも１ヶ所だったのは記憶にある
>>836
情報ありがとうございます。
来年、帰る時までに残ってるか微妙ですな。
元横浜市は、沖縄から神奈川に出たときに、近くの車庫に居たから何回も乗ってる思い出深い車です。
（中扉すぐ後ろの、窓が引いて開ける窓のタイプが特に。。。）
10年前沖縄に帰ったときに、目の前をピカピカになってこの車が走ってたときには驚きました（笑）。
情報ありがとうございます。
来年、帰る時までに残ってるか微妙ですな。
元横浜市は、沖縄から神奈川に出たときに、近くの車庫に居たから何回も乗ってる思い出深い車です。
（中扉すぐ後ろの、窓が引いて開ける窓のタイプが特に。。。）
10年前沖縄に帰ったときに、目の前をピカピカになってこの車が走ってたときには驚きました（笑）。
842 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/01(土) 06:41:57 ID:EK4IWWqV
843 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/01(土) 09:35:46 ID:EK4IWWqV
>>824
方向幕って全系統入っていたのかね。
方向幕って全系統入っていたのかね。
844 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/01(土) 12:25:52 ID:HrfeMs3U
>>839
普天間～コザ間の英語放送は沖バス（屋慶名線は不明）と東陽共通で、石平、瑞慶覧、胡屋の３箇所。
要は基地の入口付近のバス停で流れるってことだ。
>>843
方向幕パターンは配置営業所によって違っていたが、配置変えや路線変更などで、元々の方向幕に新表示を継ぎ足したりした。そのため北部支線用に南部線や中部路線の表示が入っていたりした。
普天間～コザ間の英語放送は沖バス（屋慶名線は不明）と東陽共通で、石平、瑞慶覧、胡屋の３箇所。
要は基地の入口付近のバス停で流れるってことだ。
>>843
方向幕パターンは配置営業所によって違っていたが、配置変えや路線変更などで、元々の方向幕に新表示を継ぎ足したりした。そのため北部支線用に南部線や中部路線の表示が入っていたりした。
845 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/01(土) 13:35:29 ID:LdhQ6ogJ
846 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/01(土) 15:30:03 ID:HrfeMs3U
ここは最近書き込みが少ないようなので､みなさんどんどん書き込みしていきましょう！！http://8321.teacup.com/jun0226/bbs/
847 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/01(土) 16:15:51 ID:roIGMWKb
>>842
山田温泉は今は入浴しにくくなっているね。
昔はお金を出せば良かったのに、今は上級客室の宿泊者か、
数日の連泊者じゃないと入れないよ。
>>835
活動 乙！
普通に暮らせるならもうどこの国でも構わないよ。
中国は今年にも日本のＧＤＰを抜いてさらに成長するし勝ち馬に乗るのも悪くない。
今でも日本はアメリカの５１番目の州みたいなものだし。
そもそも日本人であることに何の意義がある？
山田温泉は今は入浴しにくくなっているね。
昔はお金を出せば良かったのに、今は上級客室の宿泊者か、
数日の連泊者じゃないと入れないよ。
>>835
活動 乙！
普通に暮らせるならもうどこの国でも構わないよ。
中国は今年にも日本のＧＤＰを抜いてさらに成長するし勝ち馬に乗るのも悪くない。
今でも日本はアメリカの５１番目の州みたいなものだし。
そもそも日本人であることに何の意義がある？
848 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/01(土) 17:06:13 ID:LdhQ6ogJ
>>846
どっとこむさんと思ったら違ったｗ
どっとこむさんと思ったら違ったｗ
849 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/01(土) 18:17:39 ID:hxOE4ztf
琉バスの675号車は元京急かな？
あと沖バス670号車は中古？
あと沖バス670号車は中古？
850 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/01(土) 22:08:19 ID:LdhQ6ogJ
851 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/01(土) 22:23:09 ID:HrfeMs3U
>>849
670は県内特別支援学校の元送迎車。675は元京急。
670は県内特別支援学校の元送迎車。675は元京急。
852 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/01(土) 22:48:39 ID:L1leJU0q
>>842
９３番の名護市内ルートは
５８からＡ＆Ｗとマックの交差点を右折→東江交差点（サンエーと郵便局の交差点）右折
→ヒンプンガジュマルを通って名護十字路左折→再び５８に出て右折→名護市役所前
→名護ＢＴ前通過→白銀橋交差点（ローソンの交差点）左折→伊豆味方面へ というルート。
ちなみに、名護バイパスができる前（８０年代前半）は
名護十字路直進→旧名護高校（今の県北部合同庁舎）角を右折→伊豆味方面へ というルート。
また、今は北部合同庁舎の所は十字路になっているが、その頃は直進する道路がなくＴ字路だった。
９３番の名護市内ルートは
５８からＡ＆Ｗとマックの交差点を右折→東江交差点（サンエーと郵便局の交差点）右折
→ヒンプンガジュマルを通って名護十字路左折→再び５８に出て右折→名護市役所前
→名護ＢＴ前通過→白銀橋交差点（ローソンの交差点）左折→伊豆味方面へ というルート。
ちなみに、名護バイパスができる前（８０年代前半）は
名護十字路直進→旧名護高校（今の県北部合同庁舎）角を右折→伊豆味方面へ というルート。
また、今は北部合同庁舎の所は十字路になっているが、その頃は直進する道路がなくＴ字路だった。
853 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/01(土) 23:25:34 ID:EK4IWWqV
854 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/01(土) 23:29:17 ID:EK4IWWqV
855 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/01(土) 23:43:18 ID:Vdbgkgs4
>>850
もともと高級なホテルなのに、さらに普通の客室より７千位高い部屋に入らないと入浴できなかったよ。
ここ数年で変わったんじゃない？
昔みたいに現金払いで入浴できるといいのに。
でもまだまだタダで楽しめることもあるよ。
頻繁に行けばマークされるけど。
便利に使わないとね。
しかし定時運行はまず無理だから、バスの近接表示(携帯対応)して欲しい。
１１１番は北行きは最終を遅くして欲しい。
２０番も本数が多かった時から最終は早かったよ。
ここで、長距離通勤自慢してください。
区間以外にも運賃と所要時間と運行本数も一緒に書いてください。
もともと高級なホテルなのに、さらに普通の客室より７千位高い部屋に入らないと入浴できなかったよ。
ここ数年で変わったんじゃない？
昔みたいに現金払いで入浴できるといいのに。
でもまだまだタダで楽しめることもあるよ。
頻繁に行けばマークされるけど。
便利に使わないとね。
しかし定時運行はまず無理だから、バスの近接表示(携帯対応)して欲しい。
１１１番は北行きは最終を遅くして欲しい。
２０番も本数が多かった時から最終は早かったよ。
ここで、長距離通勤自慢してください。
区間以外にも運賃と所要時間と運行本数も一緒に書いてください。
856 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/02(日) 13:25:17 ID:vYLpE8Tx
857 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/02(日) 14:50:03 ID:vYLpE8Tx
長距離通勤ではないけど、
糸満～琉球大学に行く時に、
４６番に乗って、石嶺入口で降りて９７番に乗り換えると、
那覇バスターミナルで乗り換えるより、１００円以上安くなった。
まあ、那覇～与儀～開南の時間がかなりのロスだけど(笑)。
糸満～琉球大学に行く時に、
４６番に乗って、石嶺入口で降りて９７番に乗り換えると、
那覇バスターミナルで乗り換えるより、１００円以上安くなった。
まあ、那覇～与儀～開南の時間がかなりのロスだけど(笑)。
858 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/02(日) 15:37:28 ID:ZDu80vjh
859 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/02(日) 16:40:29 ID:bh5NVjgj
860 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/02(日) 16:44:24 ID:vYLpE8Tx
861 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/02(日) 16:58:43 ID:bh5NVjgj
>>860
分割乗車ＯＫだよ。何度か実行している（県庁北口～宜野湾高校前） 現金乗車）
安謝橋で一旦150円支払って、整理券取り直してそのまま座席に戻った。
運転手さん何も言わなかったから大丈夫だと思う。
通しで乗ったら520円 安謝橋で乗り換えたら330円+150円で計480円で30円得
那覇ＢＴ・県庁北口～城間から北側を利用する場合は、99番に乗って
安謝橋で下車、23・27・28・32・120番等に乗り換えた方が安くなる。
分割乗車ＯＫだよ。何度か実行している（県庁北口～宜野湾高校前） 現金乗車）
安謝橋で一旦150円支払って、整理券取り直してそのまま座席に戻った。
運転手さん何も言わなかったから大丈夫だと思う。
通しで乗ったら520円 安謝橋で乗り換えたら330円+150円で計480円で30円得
那覇ＢＴ・県庁北口～城間から北側を利用する場合は、99番に乗って
安謝橋で下車、23・27・28・32・120番等に乗り換えた方が安くなる。
862 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/02(日) 17:01:24 ID:bh5NVjgj
農林中金前からだと99番の安謝橋乗り換えは逆に高くなる。
863 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/02(日) 17:10:57 ID:vYLpE8Tx
864 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/02(日) 17:45:55 ID:bh5NVjgj
865 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/02(日) 17:52:47 ID:vYLpE8Tx
866 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/02(日) 19:26:36 ID:bh5NVjgj
旧運賃で150円市外線区間ならあったはず
（市外線初乗りが140円だったころ）
（市外線初乗りが140円だったころ）
867 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/02(日) 19:50:32 ID:vYLpE8Tx
868 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/02(日) 22:27:09 ID:5rZghTmt
でもなんで99番だけ150円にしたんだろう。
869 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/02(日) 23:32:52 ID:SmBhiVw0
そろそろ割引のあるバスカードを導入して欲しいな。
割引率は回数券並みにして回数券は廃止。
さらに車内でバスカードを買えると便利。
毎回小銭を用意したり、回数券を買いに行く手間もなくなる。
その都度運賃表を見て支払うのは面倒だし。
乗り継ぎ割引もあればいい。
初回の支払いから２時間以内の支払いなら５０円割り引くとか。
簡単に利用できるようになると積極的に利用したい。
割引率は回数券並みにして回数券は廃止。
さらに車内でバスカードを買えると便利。
毎回小銭を用意したり、回数券を買いに行く手間もなくなる。
その都度運賃表を見て支払うのは面倒だし。
乗り継ぎ割引もあればいい。
初回の支払いから２時間以内の支払いなら５０円割り引くとか。
簡単に利用できるようになると積極的に利用したい。
870 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/02(日) 23:52:34 ID:oZing32L
>>868
多分那覇国際高校のためじゃないかな。
多分那覇国際高校のためじゃないかな。
871 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 08:06:37 ID:tS7SRlVb
872 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 08:08:25 ID:tS7SRlVb
873 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 08:53:33 ID:iayVvegP
874 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 08:55:13 ID:iayVvegP
ちなみに当初は
農林中金前～安謝橋 100円 そのご那覇ＢＴ～安謝橋100円に延長され
2008年12月22日から150円になった。
農林中金前～安謝橋 100円 そのご那覇ＢＴ～安謝橋100円に延長され
2008年12月22日から150円になった。
875 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 14:12:27 ID:tS7SRlVb
876 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 15:43:58 ID:nyW4hN8L
無人バスが動き６台衝突 ４人重軽傷
３日午前８時１０分ごろ、南城市玉城仲村渠の県道８６号の緩やかな下り坂で、
路肩に停車中だった無人の路線バスが突然動きだし対向車線に侵入、
対向車両など計６台が衝突し、男女計４人が重軽傷のけがを負った。
与那原署によると、事故を起こした路線バスは回送中の東陽バスで、
男性運転手（５１）が、買い物のためバスを停車させた際、
サイドブレーキを引き忘れたことが原因とみられている。
バスは１５０メートルほど走行し、対向車線の車両２台に衝突、
その後、信号待ちをしていた車両に衝突、計４台が玉突きになったという。
３日午前８時１０分ごろ、南城市玉城仲村渠の県道８６号の緩やかな下り坂で、
路肩に停車中だった無人の路線バスが突然動きだし対向車線に侵入、
対向車両など計６台が衝突し、男女計４人が重軽傷のけがを負った。
与那原署によると、事故を起こした路線バスは回送中の東陽バスで、
男性運転手（５１）が、買い物のためバスを停車させた際、
サイドブレーキを引き忘れたことが原因とみられている。
バスは１５０メートルほど走行し、対向車線の車両２台に衝突、
その後、信号待ちをしていた車両に衝突、計４台が玉突きになったという。
877 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 17:11:55 ID:TlrtIeor
878 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 17:58:28 ID:aiVkEeKY
>>877
多分警告とかじゃないかな。
県外バス会社の過去の事例。
ttp://www.nishinippon.co.jp/media/news/0108/nishitetsu/back_1.html
ttp://www.nishinippon.co.jp/media/news/0108/nishitetsu/
多分警告とかじゃないかな。
県外バス会社の過去の事例。
ttp://www.nishinippon.co.jp/media/news/0108/nishitetsu/back_1.html
ttp://www.nishinippon.co.jp/media/news/0108/nishitetsu/
879 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 19:08:35 ID:iayVvegP
東陽バスが潰れると、国道329号沿線の住民涙目だな
880 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 20:42:38 ID:b28ii+Sz
隙間的なとこを運行してるから、ないと困る人多そうだな
881 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 20:54:03 ID:TlrtIeor
ニュース845でキター
馬天営業所のクルマとの事。中型車っぽい。
重大事故起きた後のこの凡ミス事故だからなあ…車停まで処分行くかもなあ…
馬天営業所のクルマとの事。中型車っぽい。
重大事故起きた後のこの凡ミス事故だからなあ…車停まで処分行くかもなあ…
882 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 21:35:20 ID:b28ii+Sz
>>881
車停っっていうのは、全線営業停止ってこと？
車停っっていうのは、全線営業停止ってこと？
883 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 21:42:44 ID:TlrtIeor
>>882
違いますよ。タクシー事業者によく科せられる、30日車両停止とかの行政処分ですよ。
ナンバープレートを外して、監督庁に一定期間預けられしまい、走行出来ない事で事業者にペナルティーを与える事ですよ。
例えば30日車両停止だと、1台の車両が30日間ナンバー召し上げで営業不可って処分です。
違いますよ。タクシー事業者によく科せられる、30日車両停止とかの行政処分ですよ。
ナンバープレートを外して、監督庁に一定期間預けられしまい、走行出来ない事で事業者にペナルティーを与える事ですよ。
例えば30日車両停止だと、1台の車両が30日間ナンバー召し上げで営業不可って処分です。
884 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 22:17:52 ID:9iZplfCw
廃車寸前の予備車を駆り出すとか。
で、前の重大事故とは何？
で、前の重大事故とは何？
885 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 22:20:53 ID:aiVkEeKY
886 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 22:24:14 ID:9iZplfCw
そんな事故もありましたね。
安全運転を願います。
磁気式でいいのでバスカードの導入を。
決まった区間なら回数券でもいいが、区間外や経路が違うと小銭の用意が大変。
定時運行の妨げにもなる。
安全運転を願います。
磁気式でいいのでバスカードの導入を。
決まった区間なら回数券でもいいが、区間外や経路が違うと小銭の用意が大変。
定時運行の妨げにもなる。
887 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 22:40:07 ID:b28ii+Sz
888 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 22:43:27 ID:iayVvegP
>>886
回数券は額面が一致していたら、区間外でも使える。不足分は現金を
追加して払ってもＯＫ。
例）琉球バス交通の販売所で Ａバス停ーＢバス停 ３００円区間の回数券を購入して
Ｅバス停ーＦバス停 ３００円区間 沖縄バス単独路線で使用も可
またＡバス停からＢバス停を通過してＤバス停 ３４０円区間 回数券+現金４０円
Ｅバス停ーＪバス停 ３４０円区間の場合も同様に回数券+現金40円の利用もＯＫ
回数券は額面が一致していたら、区間外でも使える。不足分は現金を
追加して払ってもＯＫ。
例）琉球バス交通の販売所で Ａバス停ーＢバス停 ３００円区間の回数券を購入して
Ｅバス停ーＦバス停 ３００円区間 沖縄バス単独路線で使用も可
またＡバス停からＢバス停を通過してＤバス停 ３４０円区間 回数券+現金４０円
Ｅバス停ーＪバス停 ３４０円区間の場合も同様に回数券+現金40円の利用もＯＫ
889 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 23:00:24 ID:b28ii+Sz
>>888
那覇～安謝橋は２２０円券で乗車は不可なんだよね？
那覇～安謝橋は２２０円券で乗車は不可なんだよね？
890 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/03(月) 23:08:16 ID:++HUDHEP
891 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/04(火) 00:52:20 ID:RYeA8UVS
>>881
東陽の重大事故でもう16年も前だけど350も長い間営業停止になってナンバー外されて430取り付けられたのもだいぶ時間かかった。
ナンバー変わった後は泡瀬西線から志喜屋線・泡瀬東線に転籍された。
東陽の重大事故でもう16年も前だけど350も長い間営業停止になってナンバー外されて430取り付けられたのもだいぶ時間かかった。
ナンバー変わった後は泡瀬西線から志喜屋線・泡瀬東線に転籍された。
892 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/04(火) 01:26:15 ID:Z9Z+F+dM
893 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/04(火) 01:36:34 ID:Z9Z+F+dM
>>891
車停や営業所施設利用禁止処分もかなりダメージですが、
今はインターネットで、こういったネガティブ情報もさらけ出されてしまうから、怖いですよね。
総合事務局運輸部のホムペでタクシー事業者の行政処分ページ見ると、重大事故起こした事業者や
数年前に飲酒運転バレて捕まった個タクウテシの名前が図らずもわかってしまいますもんね。
車停や営業所施設利用禁止処分もかなりダメージですが、
今はインターネットで、こういったネガティブ情報もさらけ出されてしまうから、怖いですよね。
総合事務局運輸部のホムペでタクシー事業者の行政処分ページ見ると、重大事故起こした事業者や
数年前に飲酒運転バレて捕まった個タクウテシの名前が図らずもわかってしまいますもんね。
894 ：90番沿線住民：2009/08/04(火) 01:42:13 ID:gesbI/VS
東陽は淡路交通からの中古ＬＶでやらかしたようで・・・
895 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/04(火) 02:27:08 ID:JImkGtFk
896 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/04(火) 06:32:23 ID:0jUTMSnf
897 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/04(火) 08:12:46 ID:DcbiUKh3
898 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/04(火) 08:14:25 ID:DcbiUKh3
899 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/04(火) 16:52:07 ID:JImkGtFk
>>897
那覇バスは平成17年7月13日から貸切バス1台25日間の車停（違反点：会社3点、営業所3点）
琉球バスは平成18年6月12日から路線バス1台35日間の車停（違反点：会社10点、営業所3点）
東陽バスも平成18年1月6日から路線バス1台30日間の車停（違反点：会社3点、営業所3点）
さらに沖縄バスも車停にはなってないが平成19年3月19日に文書警告を受けてる。
那覇バスは平成17年7月13日から貸切バス1台25日間の車停（違反点：会社3点、営業所3点）
琉球バスは平成18年6月12日から路線バス1台35日間の車停（違反点：会社10点、営業所3点）
東陽バスも平成18年1月6日から路線バス1台30日間の車停（違反点：会社3点、営業所3点）
さらに沖縄バスも車停にはなってないが平成19年3月19日に文書警告を受けてる。
900 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/04(火) 17:08:58 ID:iaNxNY/E
901 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/04(火) 17:56:09 ID:DcbiUKh3
902 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/04(火) 21:33:52 ID:JImkGtFk
>>901
那覇バスは観光バス横転事故
ttp://ryukyushimpo.jp/news/storyid-2258-storytopic-1.html
琉球バスは未届けでの運行本数変更
ttp://ryukyushimpo.jp/news/storyid-15425-storytopic-1.html
東陽は分からないな。
那覇バスは観光バス横転事故
ttp://ryukyushimpo.jp/news/storyid-2258-storytopic-1.html
琉球バスは未届けでの運行本数変更
ttp://ryukyushimpo.jp/news/storyid-15425-storytopic-1.html
東陽は分からないな。
903 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/04(火) 22:29:13 ID:DcbiUKh3
904 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/04(火) 22:31:57 ID:bOmQvAsM
今はどうかしらんが、昔は間引きなんて当たり前のようにあったけどなぁ。
朝の通勤時間なんてバスがなかなか来ないってのも多いが、
先発もあったりしてまいったよ。
朝の通勤時間なんてバスがなかなか来ないってのも多いが、
先発もあったりしてまいったよ。
905 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/04(火) 22:54:29 ID:bOmQvAsM
>>895
第一王国になってから琉球、那覇の好感度はｕｐしたかな？
第一王国になってから琉球、那覇の好感度はｕｐしたかな？
906 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/05(水) 08:39:25 ID:AWti+xHc
907 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/05(水) 08:42:14 ID:AWti+xHc
908 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/05(水) 20:58:46 ID:hD42d1OJ
909 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/05(水) 22:17:30 ID:8toWCBGr
民間なので限界はあるが、運行本数や最終便の時間は考えてほしいと思う。
せめて通勤ではマイカーでなくバスを使う人が増えれば状況が変わると思うけど、
実際はそれと逆方向だからね。
渋滞も酷くなって、移動が硬直化して社会的にもマイナスだと思うよ。
その辺りを考えていない人が多いみたい。
運賃を安くするのは決定打にはならないはず。
アメリカでは郊外から都心まで３０キロのバスは１時間で２３０円だけど、利用は矮小。
運行本数じゃないかな。
せめて通勤ではマイカーでなくバスを使う人が増えれば状況が変わると思うけど、
実際はそれと逆方向だからね。
渋滞も酷くなって、移動が硬直化して社会的にもマイナスだと思うよ。
その辺りを考えていない人が多いみたい。
運賃を安くするのは決定打にはならないはず。
アメリカでは郊外から都心まで３０キロのバスは１時間で２３０円だけど、利用は矮小。
運行本数じゃないかな。
910 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/05(水) 23:35:18 ID:hD42d1OJ
>>909
コザ方面の深夜バスってまだある？
コザ方面の深夜バスってまだある？
911 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/05(水) 23:58:33 ID:m3DzOdqe
912 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/05(水) 23:59:05 ID:eN0mPAwf
ねーらんどー
913 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/06(木) 08:27:50 ID:qM8dn1P2
914 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/06(木) 08:33:17 ID:qM8dn1P2
>>894
事故車ってしばらく使えないんだっけ？
事故車ってしばらく使えないんだっけ？
915 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/06(木) 11:34:49 ID:5LSD9sMe
916 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/06(木) 14:46:03 ID:qM8dn1P2
917 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/06(木) 15:24:46 ID:KGwcQXxl
２３番はもう少し遅い時間まで走っていても良さそうだけど。
夜間だけ空港発なのは、夜は空港からのバスが少ないのを補う関係じゃないかな。
空港から帰宅する人には便利だと思う。
深夜バスは運賃２倍だった？あればタクシー使わなくて済むのに。
郊外ではバス停以外の乗降ができたらいいかも。
道路沿いでバスを見かけたら手を上げて停車させて乗るとか。
客が増えれば増発の可能性も見えてきて利便性が向上しそうだけど。
夜間だけ空港発なのは、夜は空港からのバスが少ないのを補う関係じゃないかな。
空港から帰宅する人には便利だと思う。
深夜バスは運賃２倍だった？あればタクシー使わなくて済むのに。
郊外ではバス停以外の乗降ができたらいいかも。
道路沿いでバスを見かけたら手を上げて停車させて乗るとか。
客が増えれば増発の可能性も見えてきて利便性が向上しそうだけど。
918 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/06(木) 17:32:04 ID:qM8dn1P2
>>917
R58の爆走はバス停にいても通過されそうな勢いだが…w。
R58の爆走はバス停にいても通過されそうな勢いだが…w。
919 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/06(木) 20:21:35 ID:EbU7RfNL
>>916
120番や99番などの最終便が早いのでそれを補完するため
120番や99番などの最終便が早いのでそれを補完するため
920 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/06(木) 21:25:01 ID:gmPU5Dh6
１２０番は昔から最終便が早いような気がするよ。
921 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/06(木) 22:29:58 ID:utBPofRs
>>919
他の系統でもよさそうなのになぜ２３番なんだろう
他の系統でもよさそうなのになぜ２３番なんだろう
922 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/06(木) 22:39:07 ID:XskuHKK8
>>921
社内では本線と呼ばれているぐらいだから。
社内では本線と呼ばれているぐらいだから。
923 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/06(木) 22:40:17 ID:Hm7sZK2k
JTA319でもなければまず間に合うな＞23番最終
924 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/06(木) 22:53:40 ID:utBPofRs
>>922
那覇バスで言うところの９番か(笑)
那覇バスで言うところの９番か(笑)
925 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/06(木) 22:59:16 ID:5LSD9sMe
琉球バスは23番
那覇バスは9番
東陽バスは30番
沖縄バスは？
那覇バスは9番
東陽バスは30番
沖縄バスは？
926 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/06(木) 23:36:34 ID:cqRg3kEu
927 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/07(金) 01:18:59 ID:FmSQstQR
928 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/07(金) 08:23:33 ID:SC6YydjI
沖バスの強力路線は共同運行の27、28、89あたりだろうか(笑)
那覇市内でも地味に単独路線があるから侮れないよね。
那覇市内でも地味に単独路線があるから侮れないよね。
929 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/07(金) 08:28:16 ID:SC6YydjI
930 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/07(金) 13:32:30 ID:FmSQstQR
>>929
多分最長だと思う。
でもよくやっていけるよね。120番でさえもどんどん本数減らしてるのに、さらに需要が低い路線でありながら1時間に1～2本は確保してるし。
21番がいなくなったから前よりは乗るようになっただろうけど。
多分最長だと思う。
でもよくやっていけるよね。120番でさえもどんどん本数減らしてるのに、さらに需要が低い路線でありながら1時間に1～2本は確保してるし。
21番がいなくなったから前よりは乗るようになっただろうけど。
931 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/07(金) 16:07:11 ID:SC6YydjI
安慶名～石川間の本数って激減したよね。
全盛期の1/10くらいまで減ってるかな。
全盛期の1/10くらいまで減ってるかな。
932 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/07(金) 19:54:17 ID:JY9GtXtJ
>>930
金武・石川系統ってもう７７しかないのか・・・。
金武・石川系統ってもう７７しかないのか・・・。
933 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/07(金) 21:24:43 ID:apYAHA2u
沖縄バスや琉球バスの土休日ダイヤだけど、平日ダイヤをそのまま間引いたパターンで、
平日でも間隔が開いてる部分が、更に運休。その次の時間は直ぐに来る所もあった。
銀バスのように、間隔を調整して本数を減らす方が個人的には利用しやすかったな。
平日でも間隔が開いてる部分が、更に運休。その次の時間は直ぐに来る所もあった。
銀バスのように、間隔を調整して本数を減らす方が個人的には利用しやすかったな。
934 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/07(金) 22:39:04 ID:JY9GtXtJ
>>933
間隔が空いている上に、次がおもろまち行きとかなｗ
間隔が空いている上に、次がおもろまち行きとかなｗ
935 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/07(金) 23:57:13 ID:SC6YydjI
>>935
28番の休日だと、那覇行きで45分空いてる時間帯あるなw
28番の休日だと、那覇行きで45分空いてる時間帯あるなw
937 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/08(土) 06:26:28 ID:tbS6U39o
なんで27番（227番）は共同運行じゃなくて、競合路線なのかな？
938 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/08(土) 16:23:36 ID:tAIA/JgG
939 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/08(土) 18:10:03 ID:tbS6U39o
９９番って初期の頃は、空港ー牧港郵便局前の運行
だったけど、上りと下りの切り替えはどこでやっていたの？
まさか宜野湾出張所前まで回送？
だったけど、上りと下りの切り替えはどこでやっていたの？
まさか宜野湾出張所前まで回送？
940 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/08(土) 20:02:31 ID:RQi9pjhj
>>939
終点は郵便局入口ではなく牧港（現・丸大前の牧港バス停）。 そこを過ぎたらすぐの路地を左折するか、一旦ゴーパチに出て左折するかして、起点の牧港郵便局入口へ戻ってくる。
55番もそうしてたよ。
終点は郵便局入口ではなく牧港（現・丸大前の牧港バス停）。 そこを過ぎたらすぐの路地を左折するか、一旦ゴーパチに出て左折するかして、起点の牧港郵便局入口へ戻ってくる。
55番もそうしてたよ。
941 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/08(土) 22:51:16 ID:tbS6U39o
（空港発の場合）牧港郵便局前バス停（ファミリーマート前）の直後の信号を
右折して路地に入って次の信号を左折、牧港バス停、牧港交差点を左折、一旦国道58号
に出て、高架橋が合流してくる交差点を左折して郵便局前に戻るルート？
それとも逆？
右折して路地に入って次の信号を左折、牧港バス停、牧港交差点を左折、一旦国道58号
に出て、高架橋が合流してくる交差点を左折して郵便局前に戻るルート？
それとも逆？
942 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/08(土) 23:29:10 ID:zFQcNnnb
>>938
沖縄バスの高速系統もあるな
沖縄バスの高速系統もあるな
943 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/08(土) 23:43:20 ID:eqJor6Dz
国内線から宜野湾行きに乗ったら整理券が2番だったけど、始発でも2番なんですか？
944 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/08(土) 23:52:39 ID:tbS6U39o
国際線が１？
945 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 00:02:58 ID:nMOcuaPh
>>943
ただの手違いじゃないの？
ただの手違いじゃないの？
946 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 00:12:58 ID:qBRnC/Hz
>>943
具志三丁目発のときの放送をそのまま使っているから。
整理券と運賃表示は放送と連動して番号と表示を変えていく。運行前には具志三丁目と具志一丁目を飛ばしてから発車しているので、空港内バス停は整理券２番になる。
具志三丁目発のときの放送をそのまま使っているから。
整理券と運賃表示は放送と連動して番号と表示を変えていく。運行前には具志三丁目と具志一丁目を飛ばしてから発車しているので、空港内バス停は整理券２番になる。
947 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 00:26:59 ID:nMOcuaPh
>>946
そういう事だったのか、手違いだと思ってたｗ
そういう事だったのか、手違いだと思ってたｗ
948 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 00:34:06 ID:qL95gkJb
949 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 00:51:15 ID:nMOcuaPh
>>948
運賃表は１番は表示されてた？
運賃表は１番は表示されてた？
950 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 01:03:19 ID:qL95gkJb
確か表示されてた。
951 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 01:29:15 ID:nMOcuaPh
>>950
ありがと
ありがと
952 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 09:07:56 ID:DSMO/vLp
そろそろ一日フリー乗車券の発売じゃない？
953 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 09:42:59 ID:hVwLVsUM
>>952
GW以外の発売もあるの？
GW以外の発売もあるの？
954 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 10:12:32 ID:MM19haiG
例年だと9月の敬老の日を含んだ3連休で販売
している。今年は国民の休日もあるから、5月みたいに
前後期に分けるかも
している。今年は国民の休日もあるから、5月みたいに
前後期に分けるかも
955 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 10:35:39 ID:hVwLVsUM
956 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 11:34:17 ID:MM19haiG
今年5月の場合は
前期5/3-5/4 後期5/5-5/6 だったから、9月の場合は前期9/20-21 後期9/22-9/23かも
(土曜日はフリー券の対象外かも。昨年までは土・日・月<敬老の日>の3日間使用可だったが)
前期5/3-5/4 後期5/5-5/6 だったから、9月の場合は前期9/20-21 後期9/22-9/23かも
(土曜日はフリー券の対象外かも。昨年までは土・日・月<敬老の日>の3日間使用可だったが)
957 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 12:20:38 ID:hVwLVsUM
958 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 12:29:18 ID:qBRnC/Hz
琉球バスで富士重工Ｒ１３と中２階が数を減らしている。観光・リムジン用ではカーブドガラス（沖22か列）のＲ１３は残り２台。
セレガ以降の観光車はレインボーへの塗り替えが進んでいるし、新車が入ったら旧カラーが見納めになるかも。
セレガ以降の観光車はレインボーへの塗り替えが進んでいるし、新車が入ったら旧カラーが見納めになるかも。
959 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 13:03:56 ID:nMOcuaPh
>>956-957
しかも、発売枚数も減ってるよね・・・
しかも、発売枚数も減ってるよね・・・
960 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 15:15:03 ID:m2jt/fI2
那覇バスの三枚扉のタイプは217･334･335以外にありますか？
琉球バスの675って元京急のV8ですか？
琉球バスの675って元京急のV8ですか？
961 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 15:18:37 ID:qBRnC/Hz
>>960
那覇バス３扉は市内線217、334、335。郊外線337、338、339。
琉球バスにはいすゞのＶ８は入っていない。675、676、678は日野の標準馬力車だが、もっと入る可能性があるな。
那覇バス３扉は市内線217、334、335。郊外線337、338、339。
琉球バスにはいすゞのＶ８は入っていない。675、676、678は日野の標準馬力車だが、もっと入る可能性があるな。
962 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 16:39:55 ID:hVwLVsUM
>>959
全部で2000枚だっけか？
全部で2000枚だっけか？
963 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 21:51:57 ID:MM19haiG
前・後期各2000枚だったはず
964 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/09(日) 22:43:42 ID:hVwLVsUM
965 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/10(月) 08:35:46 ID:DjXg6+qh
那覇バスターミナルの乗車ホームってだいぶ分かりにくくなってきたよね。
系統とホームの法則みたいのが全然ないしw。
系統とホームの法則みたいのが全然ないしw。
966 ：952です：2009/08/10(月) 10:07:40 ID:eHU9zDj2
話題の振り出しで、こんなに話が膨らむとは思いませんでした。
私のレスに質問レスも付いてますが、
９５６さんのレスで予想回答済みと言う事でご了承ください。
土曜日はフリー券の対象外かも←此れは寂しい限りですね 泣
一日フリー乗車券の県内での発売が何時から始まったのか分かりませんが
（詳しい方、是非開始時期を教えて？）
私のレスに質問レスも付いてますが、
９５６さんのレスで予想回答済みと言う事でご了承ください。
土曜日はフリー券の対象外かも←此れは寂しい限りですね 泣
一日フリー乗車券の県内での発売が何時から始まったのか分かりませんが
（詳しい方、是非開始時期を教えて？）
967 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/10(月) 22:06:01 ID:Rn7jgt/I
月末あたりの発売になるのかな
968 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/10(月) 22:42:28 ID:Rn7jgt/I
969 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/10(月) 23:26:14 ID:DjXg6+qh
>>968
浦添系統が全部豊崎始発になっちゃったからねぇ。
浦添系統が全部豊崎始発になっちゃったからねぇ。
970 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 08:13:22 ID:TaiNxzZt
旭橋バス停使用系統
55、56、88、89、98、99、120くらいか。
55、56、88、89、98、99、120くらいか。
971 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 08:35:01 ID:TaiNxzZt
系統番号の振り方ってどうやって決めてるんだろう。
32番小禄糸満線がいきなりコンベンションセンター線になったりしてるし。
32番小禄糸満線がいきなりコンベンションセンター線になったりしてるし。
972 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 09:43:26 ID:R29Niyxs
>>971
かつては1～19が那覇市内線
20番台は中部系統
30～60番台前半は那覇市内発南部系統
60番台後半～81番は北部支線
82～87は南部線
という法則があったが、路線変更・廃止や新設で今は法則が崩れている。
かつては1～19が那覇市内線
20番台は中部系統
30～60番台前半は那覇市内発南部系統
60番台後半～81番は北部支線
82～87は南部線
という法則があったが、路線変更・廃止や新設で今は法則が崩れている。
973 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 11:48:57 ID:TaiNxzZt
974 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 12:24:24 ID:cWn7+HQT
>>972
補足すると
３０番～５４番までは、那覇方面～南部系統（一部例外があるが）
５５，５６は浦添線
５７～６４は中部ローカル（謝苅線は中部ローカル扱い？）
で、以後は>>972のとおり。
８９番以降は、比較的新しい（復帰後に創設された）路線に順次付番。１０２ぐらいまでこれが続いた。
平成に入り、デジタル式運賃表が出回ってからは、１００番台が増えた。
補足すると
３０番～５４番までは、那覇方面～南部系統（一部例外があるが）
５５，５６は浦添線
５７～６４は中部ローカル（謝苅線は中部ローカル扱い？）
で、以後は>>972のとおり。
８９番以降は、比較的新しい（復帰後に創設された）路線に順次付番。１０２ぐらいまでこれが続いた。
平成に入り、デジタル式運賃表が出回ってからは、１００番台が増えた。
975 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 13:54:38 ID:TaiNxzZt
976 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 14:02:45 ID:cWn7+HQT
>>975
３０，３１は他の中部系統から見たら、ちょっと特殊なルートを通るからか？
特に３０は一度南風原、与那原通るし。
ま、２０番台がすべて埋まっているから、それに押し出されたような形だとは思うが。
それにしても、今の各社統一の系統番号制度はいつからできたものだろうか？
少なくとも７３０の時点ではもうあった。
３０，３１は他の中部系統から見たら、ちょっと特殊なルートを通るからか？
特に３０は一度南風原、与那原通るし。
ま、２０番台がすべて埋まっているから、それに押し出されたような形だとは思うが。
それにしても、今の各社統一の系統番号制度はいつからできたものだろうか？
少なくとも７３０の時点ではもうあった。
977 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 14:04:16 ID:cWn7+HQT
あと、僭越ながら次スレも作らせていただきました。
沖縄のバスを語ろう【⑦空港-市外ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ-県庁前】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1249961560/
沖縄のバスを語ろう【⑦空港-市外ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ-県庁前】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1249961560/
978 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 14:31:22 ID:TaiNxzZt
979 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 20:02:24 ID:hI5LL6gy
980 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 20:17:14 ID:dm3afuSp
⑦で思い出したけど
昔の那覇市内線の方向幕ってすごい不親切なの多かったよね。
①寄宮（開南経由）
①寄宮（牧志経由）
いつも使っている人ならこれでわかるけど、初めての人にはこれだけでは難しかった。
久米バス停では両方来るしｗ。
昔の那覇市内線の方向幕ってすごい不親切なの多かったよね。
①寄宮（開南経由）
①寄宮（牧志経由）
いつも使っている人ならこれでわかるけど、初めての人にはこれだけでは難しかった。
久米バス停では両方来るしｗ。
981 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 21:41:51 ID:TaiNxzZt
982 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 22:29:08 ID:j37tqnk2
>>976
だからこそ核武装を急ぐ必要があるんだよ
核保有国である中華人民共和国（含朝鮮半島）の動きを封じる為だけではなく
日本自身が不戦の決意を示すという重大な意味があるんだ
イギリスで日本が何て言われているか知らないのか
合州国ではヒロシマ、ナガサキをもう一度という声まで上がっている
日本への不信感がいま世界中に広まりつつあるのを知らないのか
もはや９条では駄目なんだ
核の平和利用という形ある行動で示さなければ日本は信頼を失う一方だよ
だからこそ核武装を急ぐ必要があるんだよ
核保有国である中華人民共和国（含朝鮮半島）の動きを封じる為だけではなく
日本自身が不戦の決意を示すという重大な意味があるんだ
イギリスで日本が何て言われているか知らないのか
合州国ではヒロシマ、ナガサキをもう一度という声まで上がっている
日本への不信感がいま世界中に広まりつつあるのを知らないのか
もはや９条では駄目なんだ
核の平和利用という形ある行動で示さなければ日本は信頼を失う一方だよ
983 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 22:39:44 ID:gmh2Tlvc
なるほどな 沖縄の系統番号制度が欧米で不信感バリバリなのか。
984 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 22:51:27 ID:dm3afuSp
985 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 23:03:57 ID:dm3afuSp
986 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/11(火) 23:18:52 ID:+dBc8Koz
⑤識名（牧志経由）
⑤識名（牧志経由） 三重城（小さく縦書き）
みたいなのなかった？
⑤識名（牧志経由） 三重城（小さく縦書き）
みたいなのなかった？
987 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/12(水) 01:09:33 ID:09yo0gZb
>>986
ありましたね。
3番の開南回りは、開南で幕を回して小さい終点付の物に表示変更してました。
市内線は行き先よりも、「路線名」を表示していて、利用者以外は「？」でしたね。
似たような感じで、東京をぐるぐる回る、山手線の表示が「山手線」だけで意味分からん状態でした。
これも、今は改善されて「○○方面」と表示されるようになりましたね。
ありましたね。
3番の開南回りは、開南で幕を回して小さい終点付の物に表示変更してました。
市内線は行き先よりも、「路線名」を表示していて、利用者以外は「？」でしたね。
似たような感じで、東京をぐるぐる回る、山手線の表示が「山手線」だけで意味分からん状態でした。
これも、今は改善されて「○○方面」と表示されるようになりましたね。
988 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/12(水) 07:29:34 ID:0yzcSx3A
>>970
23（空港発のみ）、25、113、123
23（空港発のみ）、25、113、123
989 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/12(水) 08:55:27 ID:2zNvfkwg
990 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/12(水) 08:57:07 ID:2zNvfkwg
991 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/12(水) 18:00:38 ID:b/Y1Z5w4
992 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/12(水) 18:03:36 ID:b/Y1Z5w4
993 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/12(水) 19:51:09 ID:WedDfSym
>>990
280番
280番
994 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/12(水) 22:29:36 ID:5YLEQptx
⑬牧志（経由） も結構酷いなｗ
995 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/12(水) 22:30:42 ID:5YLEQptx
①寄宮（開南経由）
②国場（開南経由）
③工高（開南経由）
⑤識名（開南経由）
⑨宇栄原（泊・牧志経由）
⑩安謝新港（牧志・泊経由）
⑪安岡（安謝経由）
⑫末吉（開南経由）
⑬牧志（経由）
⑰石嶺（開南経由）
⑦、⑮は経路で書いてあったかな
②国場（開南経由）
③工高（開南経由）
⑤識名（開南経由）
⑨宇栄原（泊・牧志経由）
⑩安謝新港（牧志・泊経由）
⑪安岡（安謝経由）
⑫末吉（開南経由）
⑬牧志（経由）
⑰石嶺（開南経由）
⑦、⑮は経路で書いてあったかな
996 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/12(水) 22:36:12 ID:2zNvfkwg
997 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/12(水) 22:40:14 ID:5YLEQptx
998 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/12(水) 23:05:03 ID:UxhbInj+
>>995
⑦空港（開南経由）じゃなかったかな？
でも、自分が物心付いた時は既に
⑦空港→市外バス ターミナル→県庁前
⑦市外バス ターミナル→県庁前→空港
だった。市外バス ターミナルは二段書き。
でも、本土に行ったら系統番号もなく、目的地のみが書かれた方向幕も珍しくない。
番号が付いてる分、沖縄のバスは親切な部類に入ると思うが。
⑦空港（開南経由）じゃなかったかな？
でも、自分が物心付いた時は既に
⑦空港→市外バス ターミナル→県庁前
⑦市外バス ターミナル→県庁前→空港
だった。市外バス ターミナルは二段書き。
でも、本土に行ったら系統番号もなく、目的地のみが書かれた方向幕も珍しくない。
番号が付いてる分、沖縄のバスは親切な部類に入ると思うが。
999 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/12(水) 23:07:38 ID:5YLEQptx
>>998
側面にしっかり経路が書かれてたら問題ない気がするけどねｗ
側面にしっかり経路が書かれてたら問題ない気がするけどねｗ
1000 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/12(水) 23:16:11 ID:2zNvfkwg
>>999
もう何が書かれてたか忘れたなw
もう何が書かれてたか忘れたなw
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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