【電波歓迎】京王ﾊﾞｽ乗務員専用part12【奴隷組合】

京王バスグループ営業係の皆様方、大変お疲れ様です
概ね事実がカキコされてる実績ある専用板です
age進行でお願いします
実情を隠したい方はsageて下さって結構です

うーん、新スレ立ってるけど13だから関係ないよね。
一応リンク貼っておきます。

【人権剥奪】京王ﾊﾞｽ乗務員専用part11【強制過労】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1195519180/
【拘束時間】京王ﾊﾞｽ乗務員専用part10【社内暴力】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1185505222/l50
【待遇最悪】京王ﾊﾞｽ乗務員専用part9【脱出不可避】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1179937879/
【内勤、組合】京王ﾊﾞｽ乗務員専用part8【大型昇格】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1172290422/
【地獄】京王バス営業係専用スレpart7【日勤教育】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1165079591/
【マイクは】京王バス営業係専用スレpart6【友達】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1158141777/
【高待遇】京王バス営業係専用スレpart5【高収入】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1150132717/

【地獄】京王バス営業係専用Part4【日勤教育】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1143168681/
【地獄】京王バス営業係専用Part3【日勤教育】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1140010256/
【地獄】京王バス営業係専用 実質Part2【日勤教育】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1134926858/
【地獄】京王バス【子会社の悲劇】part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1104938219/
京王バスのスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093441854/

公式サイト

バスナビドットコム（路線バス）
ttp://www.bus-navi.com/
ハイウェイバスドットコム（中央高速バス・空港連絡バス）
ttp://www.highwaybus.com/

関連スレ
【京王グループ】西東京バス・多摩バス【10号車】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1195228495/
京王バスのスレ　Part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1178867885/

さて、一時金も気になりますがクールビズやるぞー！

Part13なんて路線間違いしたﾔｼは・・・
下車菌。

俺ここ落とされたよ
面接とか進めなかったんだが
何かこちらに不備でも？
誰でも採用じゃねーじゃん

>>6
もしかしたら【人柄】で判断されたのかも知れません。
日常生活も監視されている可能性があります。

<ケチ王からのお知らせ＞
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2007年3月18日より京王スレには上記に示したケチ王CIをテンプレに貼り付けることが義務付けられました。
ケチ王CIのない京王スレは免許剥奪あるいは廃線となります。ご注意ください。

友よ　夜明け前の闇の中で
友よ　戦いの炎を燃やせ
夜明けは近い　夜明けは近い
友よ　この闇の向こうには
友よ　輝く明日がある

友よ　君の涙流した汗が
友よ　報われるその日が来る
夜明けは近い　夜明けは近い
友よ　この闇の向こうには
友よ　輝く明日がある

友よ　昇り来る朝陽の中で
友よ　喜びを分かち合おう
夜明けは近い　夜明けは近い
友よ　この闇の向こうには
友よ　輝く明日がある

友よ　夜明け前の闇の中で
友よ　接遇の炎を燃やせ
退職は近い　転職は近い
友よ　この闇の向こうには
友よ　そこにはやっぱり闇がある

友よ　君の涙流した汗が
友よ　報われるその日は来ないみたい
退職は近い　転職は近い

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114800551

>>6
あんしん、スヤスヤ、バス動いた？？
　
やはり合格の秘訣は人柄募集の笑顔をいかにうまく作るかでしょう。
あと奴隷と過労死宣言は勿論必須です。

スバラシイ会社すね(爆)

タピオカ悪助

ＤＥＴＨウンコタケウチＤＥＴＨ

コールドスタータってどんな時使えば良いのですか？？？

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1160921643/241-243

コールドスターターは、
走行中は常にオンにして、
排気ブレーキを頻繁に使用する。
もし、
黒い排気ガスが出てることに気が付いたら、
それは重大な故障なので、直ちに運行を止め客を後続のバスに乗せ変えること。
あと、
高速走行中は、まわりの車に注意してもらうため、
透明のフタのついた赤いボタン押し込んでおく。
わかったら明日から必ず実施すること。

ＤウタＧＨ　ＯＯＹＣ　ＤＨ　＆　ＨＧＨ
ＥンケＯＥ　ＫＴＯＨＴＯＥ　　　ＡＯＥ
ＴコウＴＬ　ＡＯＵＩＨＧＬ　　　ＧＴＬ
ＨウチＯＬ　Ｍ　Ｉ　Ｅ！Ｌ　　　ＥＯＬ

最初に奴隷解放運動をやらなきゃね。いつの時代なんだうちは？

>>15>>19

正しくは

ＤＥ｢Ａ｣ＴＨ

初年度平均年収430万は本当ですか？
本当でなければ月収はいくらなんですか？

初年度を取り外すと

初年度どころか、
査定上がる前までにはほとんど辞めてしまいますから。
と、いうことですが何か？

俺もリーダーになりたいよ、楽でリーダー手当てと点数貰って、査定良し。
会社の悪口言いまくり、組合役員に文句言っていじめて、自分じゃ何もしない。
リーダー会議じゃ猫かぶりYESマンで何も言わない。嫌な仕事は、外して貰い、
チーム目標達成は、リーダーが一番得するようになってる。
勝手に1人でやってろ！

>>20
もう始まってる。
キミは参加してないのか？

初年度平均年収430万は本当かも知れないけど、
公出＋強制増務をこなせばですよ。
あと時間単価は、すごーく安いです。
それと、何年居ようと上がらない。
この離職率をみれば・・・ね。

公出って月５〜６回くらいですか？

そんなに公出するほど体力精神力残らないのが普通です。

そして事実、過労死したんだよ。

死にたいならどうぞ。
どうせ死ぬんだから、どうでもいいじゃん。
細かいこと気にしねぇで入社してみろよ。

月何回休みあるんですか？

>>23>>24>>27
ありがとう｡助かります

正直どこのバス会社(京王･西武･小田急で考えてるんですが)のｽﾚ読んでも公出当たり前の激務と書いてあるし
多分待遇なんかも似たりよったりかなという印象なので
それならちょっとでもお給料のいい所で…と考えています
運転･接客自体は好きなんでもう少し色々調べて､よく考えてみます

ここを今まで読んでもわからないヤツ、
つまり常識的判断ができないヤツが試験受けると落ちる。
このあいだも、落ちて文句書き込んだヤツがいるくらいだ。
命びろいできて、良かったんだけどわからないヤツは落ちる。
俺たちみたいに何も知らないで入社試験受けるバカじゃないと入れないのよ。
だって俺たちを
警戒心のない騙しやすいヤツと思って入社させているのだからな。
試験受けてみ
落ちるから。

>>33
接客wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

あ…なんか変な事書いてスイマセンでした…

本当に接客が好きなら京王のやり方は接客とは言えない。客のニーズを無視している。
運転が好きな人もコンプライアンスを無視し、時代に逆行することに耐えられないだろう。

まだまだ、見かけに騙されている入社希望と客が多いな。
ダメなものはダメなんだぜ。
ダメなヤツは好むだろうがな。
ダメバカ人殺し本社ですが何か？

よその試験落ちて、行くところ無いから応募するんだお

人殺しの仲間入りですか？

真面目な話、入社しない方がいいですよ。
時間単価が安いだけでなく、中休（一般の会社では休憩時間）が異常に長いです。
この時間は、お金が出ません。
京王バス、ゼロ。
電鉄バスは時間１００円。
電鉄は本給の半分です。
拘束時間も最大１６時間と長いですから、ホント時間単価は安いです。

過労死でるわけだ

ハゲリーダーとチビハゲリーダー物語

休憩が長いなんて楽できてじゃん、と思うのは最初の数日。あとは暇潰すのがつらいよ。
だったらさっさと仕事済ませてサイナラしたほうがいいでしょ。
小田はそうだよ。休憩いらないから拘束短くしてって営業所もあるくらいだから。
暇潰すのに苦労するなら俺等ワッパ回しとしては運転していたいよ。
で、同じ拘束時間なら、走ってる時間が長くなるけどその分増務だから給料はいい。
休みは少ないけど京王で公出してれば同じこと。所定しか働けなければ300台だけどね、
京王と同じだけ働けば給料は少し上回るかな。



小田にきてホントによかった・・・。

死にたい方は人柄の判定だけで入社ができるってこの会社ですか？

人柄ｗ
変な会社だね

そーです。
うちは、変な会社です。
変な会社〜。あっソレッ。へんなかいしゃ〜。
だから変な会社〜。
だっふんダっ！

面接しないで落とされた僕は、
どうやって人柄を判断したんでしょうか？

字が下手くそ。
履歴書に空欄。
経歴詐称。
日頃のおこない。

包茎はＮＧ?

だいたい自分のことを【僕】なんて言っているヤツはダメだ。

>>50　いえす高須！！

直前で剥いてもダメ？

今、無職歴1年の38歳です。
前職は、小売(ドラッグストア)でバイトやってました。車は2000cc以下しか運転経験ないですが、
こんな自分でも養成で採用してくれますか？

包茎でなければおｋみたいです

>>54へ

マジレスしてあげるよ。
妖精で入るのはお勧めしない。
なぜなら妖精だからってバスの運転とか教えてくれないし、
やらされるのは便所掃除やゴミ捨てばっか。
後免許もｻｯｻととらないとネチネチ言われます。
極めつけは免許取得にかかった費用は十年以上勤めたらチャラになるというシステム。
入社後、他の好条件の会社があってもフットワークが重くなります。
よって自分で取得してからくれば

↑ごめん質問の答えになってなかったな。

54なら入社できるんじゃないの
接客業経験者だし
ウチの会社は未経験者の方が好まれます。
なぜなら接遇ロボットしやすく、洗脳しやすいからね
ﾄﾗｯｸｺﾞﾗｳﾃｼだと扱いにくく、暴れちゃう危険があるからね
後、東、中央、南とあるが給料が一番いいのは東です
あなたの住まいにもよるが・・
ケチ王線沿線なら職務乗車証がもらえます
もしケチ王線をまったく使わない所なら
ウチの会社の唯一のメリットが意味なくなるのでご注意を・・

人柄ってどうやって見るんですか？

>>56 57
54です。ありがとうございます。
大型二種取得費用がないし、年齢的にも就職が厳しいので手に職をつけるしかないと思い、バス会社を希望しました。
京王だったら養成があると聞いたので、受けてみようかなと思ってます。
自宅は、狛江市と世田谷区の境ぐらいの所です。
次、就職した所は定年まで働くつもりなので、養成費用の事は大丈夫だと思ってます。
早番、遅番あると思うんですが、勤務時間とか休暇の事を教えていただけませんか。38歳は、上の方ですか？

狛江周辺だと投球トランセも妖精募集してたかも？
ケチ王だと東エリアだね。
勤務は早番、遅番とかじゃないんだよねー
簡単に説明すると、

****##****##****#
****##****#

*が出勤 #が休み

↑わかるかな？様は四回出勤して二日休み
四回出勤して二日休み
四回出勤して一日休み・・・・てな感じで決まってます。

↑上のサイクルが28日だから、
ウチラは一年間が13ヶ月であると考えてください。
それを七つのグループで交代で回していきます
したがって土日が被る班もあれば、まったく被らない班もあります
電車の東京メ○ロなんかは、不公平がないように
三ヶ月だっけ？かちゃんとサイクルがずれるんだけど、
ウチは一生このままです。
後、年休(有給)というやつがありまして、
入社時点で10日あります。二年目で11日、三年目で12日ともらえます
年休は基本は早いもん勝ちですが、休暇枠があり、枠が一杯だと休めません
気になる勤務時間ですがこれも簡単にいうと
6時〜21時(休4時間)
6時〜20時(休3時間)
5時〜18時(休3時間)
5時〜15時(休2時間)

↑これがワンセットです(かなりおおざっぱ)
これに月に一度深夜バスが絡むセットがきます(例15時〜25時)

拘束時間が長いので、自宅が遠いとかなりきついよ。

中休なげえくせに辛いとか(笑)
甘えだな

俺たち甘えん坊ですが何か？
【中休が長くなっちゃうダイヤ作成しかできないバカのくせに】
はっきりいって、低能だな。

バッチこーい！
クソッタレ釣り師。
仕掛けごと引きずり込んでやる(笑)

>>60 61
59です。ありがとうございます。
朝6時に会社って電車ない？きついですよね。
って言うことは、車やバイクで通勤する事ですよね。

これで小田が養成とりはじめた日にゃ…
京王おわた

【東京】銀河鉄道について語ろう【東村山】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1203389615/

養成で入社するのは止めた方がいいよ。
後々必ず後悔する。
考えてもみてよ、免許ない人まで雇うんだから、
慢性的な人手不足。
タクシーと同じ。
入ってみないと分からないと思うけど、労働と賃金が合わないよ。
募集の広告に養成制度あります。と書いてあるけど、１０年以内に辞めたら、
金返せ！とは書いてないでしょ。
それが、京王。
外面に騙されたら、後悔するよ。

それと職定は貸与されるけど、ガソリン代は出ないよ。
早朝や深夜で車で出勤しなければならなくても、燃料代は出ない。
多摩車庫なんか車じゃないと行けないから、燃焼代が掛かるよね。

自分を楽しんでますか？

>>65

朝早いダイヤだと、だいたい車出勤だね。
けど車の通勤費はでません。
後営業所にもよるが、駐車場の枠に限りがある所があって
車で通勤したくてもできない場合もあります
電車はJRなんかは四時から走ってるんで電車でも来れますが、
営業所によって違うので確認してください

↑訂正します

妖精だと職務乗車証もらえなかったな。免許取って晴れて入社してから貰えます

今は、他のバス会社も色々募集してます。漏れらも納得してこの会社はいってます
だから入社してからギャーギーわめいても、
後の祭りです。転職は人生の岐路。悪魔でも自己責任
今は2ちゃんなど情報がいっぱい溢れてます
自分が納得してから入社してください。後からわめくのはカッコ悪いですので・・・
会社側の説明だと明らかに不足の部分が多いのでカキコしました。

>>70 70さん
65です。詳しくありがとうございます。親切でいい人ですね。
養成だと、いろいろきつそーですね。大型二種もってると、選択肢も増えていいですけど、
ないと狭くなりますよね。面接に備えて勉強しておきます。またいろいろ、わからない事あったら教えて下さい。

人柄を鍛えておけｗ

>>72

面接は対策必要なし。『接客業が好きです！』
と言う。後は笑顔でﾆﾀﾆﾀしてりゃ桶です

さあ面接対策なんかしてないで、冬ソナ弍でも打ちに逝ってきなさい

入社してからギャーギーわめいても、
問題ないよ。例えば入社前の説明で貴方には管理手当がありません。と云われても意味が分からない。
実際に仕事してみて、分かることってあるよ。
管理手当は必要だと思うし、会社が休憩だから払わない。というなら、休憩を１時間にしろと要求するとかね。
誰だって好きで３−４時間も中休したくないでしょ。
会社の都合で縛っているんだから、お金払えよと・・・
入社してからギャーギーわめくのも、ありだよ。

人柄を鍛えろ

　　 ‖
　　 ‖
　　 ‖
　　 ‖
　 ∧‖ﾍ
　( /⌒ヽ
　 ||　 |
　 ∪ /ノ
　　|｜|
　　∪∪
　　 ：
　 -====-

中休時間は解放なの？それとも待機？

解放という名の待機

お聞きしたいのですが、月に深夜バスが25時まで、
と書かれてるのですが、こういう場合、翌日の出勤時間は何時頃になんですか。

8時間空ければ無問題。昼出庫も可。

>>81
確かに、一見何等の問題もないように見えるけど、最新の改善基準では
拘束時間の二重カウントに十分気をつけるように、と注意を促しているよ。
例えば、
1日目15:00出勤〜25:00退勤
2日目 9:00出勤〜21:00退勤
のような勤務を行わせた場合、1日目の拘束時間は出勤時刻から暦日24時間の
拘束時間の合計で計算しなくてはならないため、
1日目10時間＋2日目6時間の合計16時間拘束したものとし、
2日目の拘束時間12時間とダブり合算で、実際に22時間しか勤務していなくても
会社はこの運転手を2日間で28時間拘束したものとみなされてしまう。
（厚生労働省発行改善基準リーフレット4ページ参照）

したがって、拘束時間の限度週65時間の範囲に収めるためには、残り3日間の拘束
時間の合計を37時間に押さえなくてはならなくなることに注意が必要。

82の訂正
×　押さえなくては
○　抑えなくては

ﾒﾝﾈ、またやっちっタイ。

>>81 82 83
教えて頂いてありがとうございます。
25時まで働いて、26時ぐらいに家に帰って、翌朝の5 時か6時に出社かと思っちゃいました。
まーそれでも睡眠時間は少ないですが…
頑張ってみようと思います。

あ、ごめんね。82は労務管理者向けの言葉なので、現場の乗務員さんは
気にしないで下さいな、っと。
8時間開けばなんでもおｋとか、週拘束の合計が65時間以内ならおｋとか
勝手に言ってると、晒し上げを食らう時もあるのですよん、という警告なのれす。

基本的に休息期間が8時間以上確保されない勤務（貸切バスを除く）は、この
業界ではタブー中のタブーですから、もし、いいつけられることがあればガンガン
と文句を言って断っちゃってくださいですー。

ケチ王の実態
少ない⇒睡眠時間、給料、在宅時間、

多い⇒ハンドル時間、中休時間、訳の分　　　からない規則

ちなみに訳の分からない規則とは…

編みサンダルを履く時、靴下の色は黒か茶色。白色は禁止。

運行時のマスク着用は所長の許可をいる。しかも期間限定ｗ

Ｖネックのベスト着用禁止

まだまだ、一杯ありますが、取りあえず

>>87


許可を×
許可が〇

>>87
結構、厳しいんですね。
靴下の色までとは、驚きです。
ここで質問なんですが、京王バス中央の営業所は、中野、永福、調布ってありますが希望は通るのですか？
あと功労金というのは、退職金ですかね？

補足です。Ｙシャツや下に着るＴシャツも色や柄があるものは禁止。はっきり言って学校です。

慶應のまがいもんです。

・・で、マジで京王受けるの？　これだけ叩かれてるのに？
この掲示板だけじゃないんだよ。表の顔と裏の顔がある会社だって知ってる？
別の掲示板でも利用者サイドの意見でも叩かれてるんだよ。
それでもというなら止めないけどね。

だって他の会社の採用試験落ちるんだもん

コイツは釣りだ。
こんなアホに釣られすぎ。

普通は小田急、リムジン、都営を受けるだろ。
そこを落ちた奴等が受けるのが神奈中、関東とか？ここはどの辺のレベル？

>>95
小田急、リムジン、都営と『東急、関東』を入れるべきかと。他社はバス『会社』だけど、京王は人柄募集のバス『ごっこ屋』だもん

http://www.keiozu.co.jp/recruit/recruit.html

皆さんバスの車内が満員で途中停留所からお客さんが乗れなくなったらどうしていますか？
先週の話ですが国１８を受け持ったときに朝のラッシュで途中バスが満員になってしまい、
立川バスを先に通して待ち客を譲ってしまいました・・・。
第一団地からの混雑がものすごくないですか？
４０人近く行列成していて度肝を抜かれることがよくあるのですが・・・

君は新入り君かい？
３月〜６月は学生が加算されるから更に鮨詰になるよ。
第一団地から駅方向は立バス・京王合わせて朝は２〜３分間隔になるが、積み残しが
出るのは仕方ない。
特に学校の卒業や入学時期は昼間でも溢れかえるから覚悟しておいた方がいい。
かつて国立高校前で１００人近く行列が出来てた事があるからな。
まああの時は複数の学校が同じ日に卒業式やったから仕方ない。
あれ以来時期をずらすようになったみたいだが。

全然下手くそだなおまえ。
そのうち苦情もらって下車させられて、嫌になって辞めるパターンだな。
小金井線の自治会館と交番西で終了だな、おまえなんかじゃ。
中央失格だよ。
1日も早く辞めちゃいな。

入社希望の彼に、勤務時間について一言言わせてくれや。
例えば６時出勤の場合、６時ちょうどに会社に来たら２０分後の出庫時間には間に合わないからな。
着替え・点検・清掃・点呼・その他不測の事態に備えて、遅くとも５時半には会社に来てないといけないぞ。
出庫遅れはすべてウテシの責任。出勤時間の１時間以上前に来てる人も結構いるぞ。
同じように退勤時間についても所定の時間に帰れるとは思わないほうがいい。どんなに急いでも３０分は遅れる。
一般的なバス会社と比べて、京王バスのウテシはやらされる事が物凄く多いからな。
ダイヤの上では８時間の解放時間だとしても、現実には７時間を切ってると考えたほうがいいぞ。

おい。野郎ども！
もうこの下手くそが、誰かわかったよな。
ヤッちまいな！

入社したいのなら自由だが…
時間的には大したことないけど、給与は期待しないほうが
いいですよ。殆んどの人がいつ辞めようか考えてると
思います。まっ、ずっと勤める様では将来困るでしょうからね。

うちに来た御社の新人君から実態聞きました。
ホントに噂どおりでした。何で入ったんですか？何で辞めないんですか？
今いる人達、辞めさせてくれないといっても、法的根拠をかざせば辞められるでしょ？
たしかにうちは給料安いし休みも少ない。でも、同じだけ働けば確実に高い給料になる。
うちの労働条件を知った新人君は、目を丸くして驚いています。
もう終わっちゃっていいんですか、って、これが所定労働だって。

>>101に書かれてる時間は当然サービス残業扱い

俺が入社した頃は、入庫遅れ付けるのにいちいち理由を聞かれたしかも同じ営業係に、だ。今にして思えば何様？て感じ。相変わらず入庫してもお疲れ様の一言もないんだろうな

ちなみに、国18はD鉄桜ヶ丘の路線です…
中央路線は国17。

幼稚園ですか？この会社は

低脳の新人くんだから系統番号を間違えてんだよ。
間違えていないとしたら、そんなレベルなんだろ桜ヶ丘なのにな。

マソペロタァ〜イム

犬と言えば・・・だれ？

京王バス南の試験受けます。情報下さい

>>112

はっきり言って、止めた方が良いです。
今年、都バス・小田急その他の採用試験が必ずあります。
それでダメなら、バスは止めた方が良いです。

24時間対応の無認可保育園はここですか？

>>114
そうですよー！

ここの保育園ですか、１６億も黒字を出しているのは・・・
この事業で黒字を出すとはさすがですね。

他社が羨ましいって云ってますよ。
どうやったら、そんなに儲けられるのかってね。

儲けてるというより徹底的にケチなだけだと思います。

>>113
待てません

国際興業バスがいいよ

>>115
違います。

>>108
擁護学校です。

強姦：連続３件暴行を供述　容疑の３４歳の元「京王バス」運転手の男を再逮捕へ
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080225k0000m040106000c.html

現場の遺留物のＤＮＡって精子?

どこの営業所の方ですかな？

どうしようもない奴だねー
ブタバコでオナニーに励みなさい！

【東京】強姦：連続３件暴行を供述　容疑の３４歳元京王バス運転手、再逮捕へ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1203897658/

京王電鉄バス（東京都府中市）の路線バス運転手だった男（３４）が昨年１２月、八王子市内のマンションに侵入し、
女性に性的暴行をした疑いが強まり、警視庁は近く、強姦（ごうかん）容疑で再逮捕する方針を固めた。

このマンションではこれを含め、３件連続で１人暮らしの女性宅を狙った事件が発生しているが、男は「３件とも自分が
やった」と供述しており、他の２件についても立件する方針。

相次ぐ強姦事件の発生を受け、捜査員らがマンションを張りこんでいたところ、今月４日夜、侵入しようとしていた男を発見し、
住居侵入容疑で現行犯逮捕。現場の遺留物のＤＮＡ型を鑑定するなど捜査を進めていた。

京王電鉄バスによると、男は０６年１１月、同社子会社の「京王バス南株式会社」に運転手として採用され、八王子市南部の
路線を担当していた。同社は今月１５日付で懲戒解雇している。


ソース：http://mainichi.jp/select/today/news/20080225k0000m040106000c.html
毎日新聞　2008年2月25日　2時30分

俺は他社のバスウテシだけど、バス業界やバスウテシのイメージをダウンさせるのは必ず京王だよな。
飲酒やったり、今度はゴウカンかよ。

バス会社なんかたくさんあるのに、なんで京王なんかでウテシやるのかわからん。

>>126
まったくだ。職パスのことにしろ、エンジンキーのことにしろ、ウテシが困ることをはじめるのははみんなケチ王だな！

どうしようない糞害者

強姦魔がいるバス会社はここですか？

人柄で採用w

射淫をコキ使って人件費は搾取。
狂ったら犯罪に走る。
さすがケチ王、労務管理が万全ｗｗ

犯罪者養成所はここですか？

すばらしい人柄じゃないか。

恥ずかしいので、転職しますか!

IDが京王バス東だから無理だろ

板○が強姦魔になったのは会社にも原因があるのではないでしょうか？京王は謝罪したほうがいい。

まったく京王はろくな奴がいないな？ まとも会社じゃないから仕方ないか？次は誰が何をやらかしてくれるのかな。社員一同楽しみにしてます。

供述で、

『長い拘束時間と強制労働のおかげで、気が狂ってしまい、
事件を起こしてしまった』

とか、会社のせいにしてくれると非常に助かる

たのむぜ

板○「変な同僚に影響を受けてしまい、事件を起こしてしまった」

おまいら死亡フラグ

バス会社の採用試験はいい加減ということが分かりましたよね
ＪＲ・東武といい今度は京王ですか

婦女暴行防止委員会の発足マダ〜ｗ

あ〜さっさと辞めといてよかった。

こんな会社にいたらいつ俺がこーなってたことか…

by現近郊他社バスウテシ

毎月25日は「私は強姦を絶対にしません」宣言の日にケテーイw

この強姦した人、元京王バス南の運転手とあるけど、
現役だったんですよね。
逮捕されたから、解雇・・・元運転手になっているだけでしょ。

車内の人柄募集。なんで止めたのかなーと思っていたら、こういう訳ですか。
恥ずかしくて、人柄募集とは書けないね。

強姦罪は犯罪の中でも最低の犯罪
刑務所いったら板倉のバカ虐められるんだぞ
ある意味京王バスよりも酷いかもよ

京王は平山で強姦防止教育をすべき

けち王は前科ありでも、入社できるんですよね？

>>148
前歴がないボクちゃんは落とされました。

大募集中です。

女一人で乗ると危ないバスはここですか？

ここは何時も賑やかだなー

同じマンションに三回も強姦に入れば、そりゃパクられるだろ！
さすがケチ王クオリティ…

強盗とか詐欺とかのほうがマシだな
強姦は人類最低の犯罪だからな
恥ずかしい

>>151
AVであったな。そのシチュエーション

>>145
これが彼なりの会社への抵抗だったのかもしれんよ。

刑務所に入るのも、ある意味で脱北性交ってか？
バカ会社より厳しくないと感じたりしてね。
刑務所より入りたくない会社だな。

詐欺・着服なら過去何回もあります

どうせやるならバカ会社の取締役以上の家に乗り込んで、ナイフを突き付けて
「言うことを聞かないと殺すぞ！」
ってやって捕まれば、
俺たちにとってはヒーローだったのにな。

【お詫び】京王バス南（株）元社員の逮捕について
平成２０年２月４日、弊社グループの京王バス南�鰍ﾌ元社員が、住居侵入の容疑で逮捕されました。
当社グループの元社員がこのような事件を起こし、慙愧に堪えません。
また、被害者の方をはじめ、皆様にご迷惑をおかけし、誠に申し訳なく思っております。
当該社員につきましては、２月１５日付けで懲戒解雇処分としております。
===========================================================================================
会社のＨＰは「住居侵入」だけか。おまけに「慙愧に耐えず、申し訳なく思う」だけで詫びてないぜ。
そもそも2月4日付で元社員じゃないだろ。2月15日付で懲戒解雇なら立派に現役社員と言ってるじゃないか。
表現がおかしい。ぼかそうとする意図が見え見えだ。これで世間をだませると思ってるの？
矛盾した書き方するなよ。
あと毎日新聞の報道と時系列がちと違うんだが、正しいのはなんなのか、知ってる人おせ〜て。

>>160

＞ 【お詫び】京王バス南（株）元社員の逮捕について
＞ 平成２０年２月４日、弊社グループの京王バス南�鰍ﾌ元社員が、住居侵入の容疑で逮捕されました。
＞ 当社グループの元社員がこのような事件を起こし、慙愧に堪えません。
＞ また、被害者の方をはじめ、皆様にご迷惑をおかけし、誠に申し訳なく思っております。
＞ 当該社員につきましては、２月１５日付けで懲戒解雇処分としております。
＞ ===========================================================================================
＞ 会社のＨＰは「住居侵入」だけか。おまけに「慙愧に耐えず、申し訳なく思う」だけで詫びてないぜ。
＞ そもそも2月4日付で元社員じゃないだろ。2月15日付で懲戒解雇なら立派に現役社員と言ってるじゃないか。
＞ 表現がおかしい。ぼかそうとする意図が見え見えだ。これで世間をだませると思ってるの？
＞ 矛盾した書き方するなよ。
＞ あと毎日新聞の報道と時系列がちと違うんだが、正しいのはなんなのか、知ってる人おせ〜て。
＞

>>160

責任逃れしたいのが見え見えなんだよ

共同運行会社の者です。
犯罪者なんてどこの会社にもいますよ。
マスコミにも銀行にも更に中央官庁にも警察にも政治家にもね
皆さん気を落とさず頑張って下さい。
人の噂も…と言うじゃないですか。

ただ１つ不思議なのは
警察は何故会社名まで広報したんでしょうね？
京王グループと言えば警察ともマスコミともパイプはあるんじゃないでしょうか？
最近警察の心証を悪くするような事がありましたか？

>>142
婦女暴行防止委員会が発足されました。

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
｜ｹﾁ王バスは恥を知れーっ！｜
　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
" 　　ΛΛ 　ΛΛ 　ΛΛ
〃　∩ﾟДﾟ)∩ﾟДﾟ)∩ﾟДﾟ)
　　ヾ　 ) ヾ　 ) ヾ　 )
`/二二二二二二二二二二二二/|
｜　ｹﾁ王婦女暴行　　　　 ｜|
｜　　　　　　防止委員会 ｜|

>>164
逆に現役社員だったはずなのにどのメディアでも元社員という風に報道してる。
あくまでももう関係ありませんよ、といわんばかりの言いようだ。

でも　他に比べれば圧倒的に少ない
ヤマト運輸なんかもそう

盗撮事件が調布営業所女子更衣室で去年あったとき、
バカ会社は警察の捜査を断り、
世にバカ会社の実態が広まるを恐れ、
事件を内々の状態で終止させた。
そういった管理状況がこのような犯罪の温床をつくる結果につながったのです。

ひとでなし会社。

人殺し会社。

今回はいつものように、
警察まがいの家宅捜査や、
双眼鏡での張り込みなどプライベートまで
土足で立ち入らないのか？

ケチ王はトップブランドを標榜しているけどね・・・。
元々腐っている会社だからね。お客様を差別したりとね。

そろそろケチ王に酷使されているケチ王傘下の企業の中から
雪崩をうったようにいろんな意味でのいろんなものが噴出してきそうだなw

ここの採用担当は人柄を見抜けるプロだから、面接なしでも判るらしぃ。
僕ちゃんは、一次で落とされたね。不思議。
実地は出来たし。
挨拶もちゃんとやったのに。
やっぱり、エロの要素が足りなかったからだろうか？
包茎が千里眼で見抜かれたのかな…
人柄って何？

こんな勤務やってりゃ気が狂うって。
安全よりマイクって考えなおせよ、本社よぉ。
まともなことをやろうぜ。
発射します〜〜どんだけぇ〜〜〜〜〜

発射しまっす
おしゃぶりください

縛りよし、膣よし、息子よし。中に入れます、ご注意願います。

どんだけぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

婦女暴行なんてすんじゃねーよ。風俗いけ。
あっそんな給料もらってねーや。
最低限の生活でいっぱいいっぱい。
古本のエロ本でおっぱいおっぱい。
どんだけぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

膣内、中ほどまでお詰め願います

発射しまつっっ！！！

ヲイヲイ！そんなに実情ばらしたら益々新人入ってこなくなるよ
騙されて入社しちゃう奴が増えないとダイヤキツいまんまだぞ

本社連中曰く、ｳﾃｼに給料年間450ﾏｿは祓い杉だそうな。
ましては南の設定基準が年間350ﾏｿで、全部がこれで十分と豪語している。
安い人件費（最低人数で長時間労働、有給休暇取らせないぞキャンペーン）、実際の需要を無視したRNやJPなどの安いだけの車両購入、極限まで減らした音声合成（ｳﾃｼがﾏｲｸﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽで今までの代わりに全てする）
そんでもって苦情責任などは現場ｳﾃｼに全て押し付け。
お客様が主役と謳いながら利用客無視のﾀﾞｲﾔ改正とうるさいﾏｲｸﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ。
　
やってらんない！！

私は絶対婦女暴行はしませんの宣言の日

そのために私は、一日３回はオナニーをする事を誓います！

>>182
嫌なら辞めて下さって結構です
代わりは大勢いますので

ヲレは千里眼で女の乳輪の大きさがわかる！

前に改善基準の限度を
拘束時間　65時間/週
運転時間　45時間/週
と、書いた人間がいたけど、まじでこの会社、これを当てはめてるの？

平成9年の改善基準の改正で、運転時間の限度は、
「52週を通じて2,080時間を超えてはならない」と、されている。
一部の週で出っ張っちまった時は、年度終わりまでに有給でも使って
調整をかけなくてはならない。きちんとやってますか？

次は殺人事件でも起きるのかねぇ。

会社が狂ってるから、社員も狂ってくるのは仕方がないでしょう。京王って楽しい会社かもしれませんね。次は何が起るか、ワクワクドキドキ。

この会社はバス会社として根本的に間違っている。

組合は組合費を横領し、自分の査定がなによりも大事だから、会社とは裏で繋がっていて、自分だけ出世していく。
うんこも自分の身を守るのに精一杯で、何か問題が起きると、有無を言わさず営業係の責任にする。
本社は言うまでもなくバカ。
近隣の同業他社とは足並みを揃えようとしないから、完全に孤立している状態。
こんな会社ですが何か。

ヤマト運輸の西東京ベースでは、バイトが契約を殺したからな。
次はこのくらいの事件起こるのかね。
ヤマト配達員もレイプ事件あったし、ここはクロネコの後追いかよw

♪レッレッレイプ♪ご犯行は、ご計画的に…

http://www.nankinnoshinjitsu.com/index.html
http://www.nankinnoshinjitsu.com/blog/
映画「南京の真実」第一部「七人の『死刑囚』」 上映会の情報です。

【東京都文京区】
日　時 ：
　　　平成20年 3月 4日（火）　18時30分　開映予定 （舞台挨拶　監督・水島総）
　　　平成20年 4月11日（金）　18時30分　開映予定
場　所 ：
　　　文京シビックホール（小ホール）

【神奈川県横浜市】
日時 ：
　　　平成 20年 3月 9日（日）
　　　　　13時00分　開場
　　　　　13時45分　舞台挨拶 （監督・水島総 ほか）
　　　　　14時10分　開映
場所 ：
　　　青葉公会堂 講堂 （600名収容）

完成試写会− 記者会見・舞台挨拶
http://jp.youtube.com/watch?v=MZAbAz8cn2E

この会社は今回のような強姦事件とか、犯罪が起こる事はよくあるのですか？
先輩方教えてください。

けさは丸ノ内線ﾄﾗﾌﾞﾙで込み合った。

昨日から女性客の目が冷たい気がす・・

腹田〜。は○だ〜。

レイパー京王バカ運転死

三歳の息子さんの為に京王バスに転職して鼻高々だった人は、こんどは息子さん幼稚園でいじめられるますね〜(笑)

人にヤラシイバス会社KEIO

養成制度ｗ

人材育成ｗｗｗ

犯罪育成

　　　r―――-、
　　rく　　　　＼
　 / / ＞-､-､＿ヽヽ
　ｉ{ ィoｭ　ｨoヽﾄﾄｉ
　｜{　￣ﾉi k￣ i /
　 Ｙ　 _^二^_ヽＹ
　　ヽヽヽ￣~ﾉ/ /
　　　＼ `ニ" ／
　　 _小`ー―<小
　 ／/｜ヽ　 /｜＼
犯　罪 の 宝 石 箱 や 〜

エロドライブ実施中

みんな文句言ってないで
さっさと小田急やリムジンに行けばいいのに

ttp://sanoyasuomi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/02/21/29297.jpg

こんなバカ会社なんか、
バックレるように辞めて、
ホントさっさと逝きたいよ。

京王って、近隣他社の嫌われものだよね

嫌われるとか
客のためとか
保身の為とか
養成所だとか

それら全てがＫＥＩＯが求めた品質の答えです

ＫＥＩＯがなくっちゃ♪

俺の人柄は不適当で不採用でした〜
採用担当者は素晴らしい採用能力をお持ちのようで
いや〜参りましたわ

京王グループはレイプ大好きなカスの集まりです

>>210
今のバス会社の殆どは頭腐っているからどうしようもないしさ
単なる団塊の世代の賃金と退職金を保証するための駒だから
そこで反論起こされるような分子は怖がって採用できないから
どこでも未経験者、低学歴、健康馬鹿、犯罪予備軍みたいのばかり採用するんだよ

逆にバスは、趣味として見たり乗ったりで良いんじゃないの
生活の糧にするのには厳しいし死ぬ場合もあるし
逆に不採用の人は一般世間では優秀な人物として評価されている人だから
自分を責めないで・・・・・・

飲酒運転撲滅の日にくだらないビデオ見せないで、強姦のAVでも放映すれば今回のような事件は減ると思います。このまま何もしないでいると、そのうちウテシが乗客を強姦するぞ。

>>210
２ちゃんねらーの君を不採用にしたのは正解だと思うぞｗ

握ってうれしそうなバニラさん
http://captain.jikkyo.org/cat/s/cat1204070414792.jpg

鬱病育成

入社して後悔
某宗教団体のような会社でした………

社員が起こした犯罪･事件なのに、私どもには関係ありません、と言い放ち、挙句の果てには被害者に大変でしたね、大丈夫ですか？とまるで他人事。コンプライアンスが聞いて呆れる

↑↑それがKOｸｵﾘﾃｨ。
現場押し付け、あとよろぴこって感じ。
以前、福利厚生の中で結婚相談所もリストに入っていたけどいつのまにかあぼん。
意外とそういう福利厚生って必要ではないんかい？
安い給料渡して、あと放置っていうのはいかがなもんか？
信州人募集かけても思ったように集まらなかったのは社宅など器の住む環境を用意せずに一時的な仕度金だけ渡してあと知らないではねぇ

>>219
東武なんてもっと理不尽ですよ
会社からの辞令で転居しても引っ越し代や何も出さないで転々させる
それが入社の条件なんですから支度金出すだけちょっとマシだよ
会社の中身は変わらないようだけど

>>219
支度金はケチ王不動産で借りたら出るんだお

ケチ王不動産はヨソより１マソ以上高いんだお

東武は理不尽な事は会社がして来ないから精神的に楽だよ。管理職の人間性がうちよりマシ。

労働条件も働く人間も最低。
強姦魔の事件を踏まえ、京王に入社することを思いとどまる人が増えることを期待します。

>>219
結婚相談所に登録しても、京王の運転手で相手見つかるのかい？
結婚しても事実上家庭内別居みたいな生活になるでしょ

>>224
家庭内別居は電鉄からの伝統。これを踏まえると、青バスの待遇改善も難しいかと

他社は運転手を少しずつですが良くしはじめてます。うちは、やっぱり無いのね。

でも地方採用するには住環境の器（社宅または借り上げ住宅）は必需品でないかい？
地方から見て当面支払う家賃は比べ物にならないと思うが……。
最近まではどこも経費節減で社宅などは削減の対象になっていたが昨今の採用事情を考えるとそういうのも必要ではないだろうか？
電鉄本体にも遊休施設もあるだろうからそういうのも使えるはず。
都バス杉並車庫内の使ってなかったボロい団地も最近改修工事して住めるようにしたくらいだからねぇ……。
やはり無くなった福利厚生の中には今改めて考えると再度必要なのもあるんじゃないかな？
本社も民間なはずなのに官僚主義体質がはびこっているのがおかしい。
でも奴らはそうなっているのに気付かない。

他社よりちょっとだけ金を多く掴ませて社員をこき使う、これも電鉄からの伝統。

車内カメラやボイスレコーダーやデジタコやモニター。
無駄なお金をかけて全て運転手の監視です。
ここは刑務所ですか？だから離職率がハンパじゃないんだよ。

今日の新聞にでてたがトラック業界は前日の勤務１３時間以上（休憩含む）の拘束時間は点呼時に睡眠状況を報告して寝不足なら運転させないよう運輸事業者事故防止ガイドラインで改正されるんだって。
寝不足チェックしてください。家では風呂、メシ、寝るだけなのにみんな寝不足ですよ
多少なりとも自分のペースで運転でき荷物を運んでるトラックと違って時間に縛られ分刻みで運行し理不尽の物事を言う客の命を預かってるバス、本社はどうお考えですか？

今まで寝不足で事故を起こしても全責任を運転手に押し付けてきましたね。
不規則の睡眠５時間＋強制公出＋運転に集中させてくれない強制マイク。
重大死亡事故で即逮捕されたら今まで通りの全責任を運転手にして丸め込まれるってことができませんよ。正直に自供して世間にバレますよ。
人を殺してから「今後改善します」じゃ遅いんです。

KOより海自の方がまだ誠意あるよ

>230 さん

どこの新聞？？？


おりも見たい、読みたい。

睡眠５時間＋強制公出で過労死しても、自己管理で終わらせる会社です。
利益の為ならお客様や、奴隷のことなどどうでもいいのです。
だから、京王。利益至上主義。
普通に考えたら、過労＋睡眠５時間で、スマイル＆セイフティなんておかしいだろ。

>>233
つhttp://www.asahi.com/life/update/0227/TKY200802270382.html?ref=rss

レイプ大好き京王バス

あぼーん

以下タウンワーク社員より転載

バスに乗った子供たちの保護者は、わたしです。
運転中の転倒を防ぐための安全運転はもちろん、
今は特に不審者に目を光らせることも、バス乗務員の仕事だと思ってます。
（以下くだらないため略）

文中の不審者にという文言・・・
京王運転士そのものが不審者じゃんww
それと、ここの運転士は保父さんなんですかwwwwwwww

>>238
人に優しい奴隷営業係です。
心にも無いきれい事を言わせれば天下一品の偽善会社ケチ王です。

らっきょう、フランケン、スタッフ男、スィモディーラ。

>>233
Ｄの喫煙所に掲示してありました。
２月２８日、朝日新聞より

>>238

運転中の転倒を防ぐための安全運転はもちろん→安全運転うんぬんは当たり前。ワンマンカーなんだからなんだから、自分で注意することも必要。子供にも公共の乗り物であることをしっかり教育すべきだし、大人も自覚が必要。
＞
今は特に不審者に目を光らせることも、バス乗務員の仕事だと思ってます。→京王バスは車内に監視カメラが装備される予定です。これでお客様すべてが録画されます。これなら安心ですねｗ

>>242
『なんだから』が大杉田orz

>>238
＞バスに乗った子供たちの保護者は、わたしです。

万引きしてバスに逃げ込んできた他人の子供の尻拭いも
当然してくれるんですよね？
保護者なんですからw
躾も保護者の責任ですよねww

あぼーん

あぼーん

南は田舎路線が多く、運転手と女子大生が二人きりなんてこともよくある。出勤も早朝や深夜だから性犯罪を犯しても言い訳しやすい環境にある。
これから変質者や性犯罪が発生した場合、京王の運転手が捜査線上の容疑者として上がるようになるのは間違いないだろう。
それくらい社会的信用は低い。早く見切りつけろよお前ら

クロネコと京王は多摩地区ではブラックだな

旗振りよりは偉い京王レイプウテシ

>>247
今度採用試験受けます。情報下さい
あ、女は興味ありませんから。ヲカマですから

身体も小さけりゃ、肝っ玉も小さい野郎だな。
散々京王の悪口を言ってたくせに、いざ小田に受かったら、やっぱり京王を辞めたくないなんてよ。
だったら最初から受けるな。テメーの為、確実に一人落とされてんだよ。
あぁームカツク！

「今まで悪すぎました。労働条件改善します。ぜひとも戻ってきて下さい。」
カムバックサーモンキャンペーンをやってる会社はここですか？

>>252
kwsk

労働条件改善は釣りだってハッキリ言ってやれよ。
信州人に対する入社支度金も釣りだってハッキリ言ってやれよ。

小田急さんの悪口もウテシ引き留めの会社の釣りだってハッキリ言ってやれよ。
運転よりもマイクパフォーマンスが優先だってハッキリ言ってやれよ。

査定は減点方式だってハッキリ言ってやれよ。

安月給長時間拘束で家庭が崩壊するってハッキリいってやれよ。

本当は将来性なんか無いってハッキリ言ってやれよ。

正解。

あ〜あいつか？とうがらし、小だろ。

あぼーん

あぼーん

体は小
名は大

態度も大。とうがらし小。

本日頭を丸めたとうがらし小。

本人が特定出来る書き込みはやめろ
バカたれが

↑
五月蝿い奴だな
組合関係だから
擁護してるのか？
残留して英雄かよ
バカたれが

今回、とうがらし君が小田を蹴った。これは大問題だぞ！
自分が小田の採用担当だったらと考えてみよう。
・都内の子会社系より、はるかに条件は良いと自負し、採用試験を行った。
・そしたら今回辞退者が出た。 下町の京成などの人間だったら、通勤問題や
　引越し問題などが考えられ、やむをえないと考える。
　しかし、エリアが近い京王から辞退者が出た。京王本社から圧力でも掛かったか？
　それとも、小田と勤務条件があまり変わらない？と考える。
・次回以降の試験では、また辞退されると困るので、なるべく京王の関係者は採用しない。

つまり今後、京王の人間の合格率はかなり低くなる。
あ〜あ・・・

NHK　総合テレビ　18:10〜
＜首都圏ネットワーク　3月4日の放送予定＞（都合により変更することがあります）

　※ニュースアップ　「バス運転手　待遇改善を」　　（←ここに注目）
　　しゅとけん元気印　「商店街　歩いてマイレージ」
　　カメラマン企画　「一晩の幻像　星型こもれび」

つttp://www.nhk.or.jp/shutoken/net/

>>264
本人に厳しく言った方がいいですよ、自分のとった行動が
下手したら他人の人生計画狂わせる可能性を発生させたんだからｂ

>>264

どこの人？

>>266
10年近く前に同じ事があったよ。
某、福祉バスの名門でだけどせっかく内定を貰ったのに馬鹿共全員蹴ったのよ。
それで先方が怒って、以来、京王は一切お断りの門前払いになったのよ。
小田急も確実に同じ対応をすると思うよ。

定着率の低い京王で、それだけの勤続年数になって、先輩としての特典を享受していて
今から新しい職場でペーペーからやり直すのが不安になったのか?

よっちゃんイカの時は誰も騒がなかったのに…今回はえらい荒れようですな

Ｎさんは上にガンガン言うからな。俺は辞めてもらいたくなかった。あーゆー人がいないと本当に最低人間関係になると思う。
でも辞める辞めない、内定蹴っ飛ばす蹴っ飛ばさないって本人の自由。ここで文句言ってる奴は最低だよ。だったらお前が先陣きって辞めろよって思わんのか？

掲示板で文句言ってる奴らって実際にはＫＯの犬になってんだから文句言うなよ。
少なからずＩさんの方が行動を起こしてんだからずっと上。辞退するのは本人の自由。
それで辞退したから次回の受験者が落ちる？言ってて恥ずかしくねーの？
かげで文句言わないで直接言えば？その方が男らしいぜ。Ｉさんにビビってんの？２ちゃんでしか言えないの？

271-272
本人乙wwwww

>>264-268
小田急に限らす、バス会社にこだわることもない。
京王に残りたい人は残ればいい。
社員の代わりはいくらでもいる。それ以上に時給のいい職業はいっぱいある。

辞退したからって京王から採ることはやめないよ。だって京王は目の上のタンコブだからね。
でもさ、本社のヤツがお上に泣きを入れたらしいよ。小田が故意にうちから引っ張るから
事業継続が困難だって。だったら身売りすればいいのに。
そんでもってお上は小田に言ったらしい。ヘッドハンティングはやめろと。でもね、小田の
知り合いに聞くと、うちのウテシは既に教育ができてるから、つまり「人柄がいいから」
採用しやすいんだって。だって第一印象がいいから。しょせん面接なんて第一印象だよ。
故意じゃなくても結果としてうちの教育がいいからいい人材なわけだ。人柄で募集してると
すべて小田要員ってことだな。ｗ

ケチ王は小田急にクレームなんて付けられません。
小田急に比べたら、ケチ王なんて弱小です。
小田急の子会社、神奈中と戦って負ける位です。
京王バスの規模では、小田急さんに相手にされない。

役所が一企業に対して引き抜きはするなとは言わない。
あと、バス運転手にヘッドハンティングという言葉は使わない。

神奈中は小田急の子会社ではないおう(^ω^)グループ会社だお(^ω^)

本社はここいらで一回「０」に戻って考え直さないと
この先ずっと負け組会社なんだろーな、ここは。
無理だろーけど・・

なんでとうがらしなの？
そこがよくわからないんだけど(´・ω・｀)

神奈中て東日本最大の民鉄バスなんだが…

俺、障害があって運転手にはなれないんだけど小田急に限らず京王の運転手みんなすごいと思うけどな もっと誇りと自信もって下さい

俺、京王→トランセに移籍したが、
給料は、京王の方が全然いいよ。
労働時間は長いが…

トランセは上司がウイッキーさんなので京王よりいい。

誰か昨日の国営放送のバスネタをyoutubeにうｐしてくれないかなあ・・・

高校生にレイプパスと、名指しされる京王パス

>>277　要約
今年の春闘
賃金はどこまで引き上げられるか
待遇格差は解消されるか
バス業界（立川バス）を取材

景気低迷・利用低迷で人件費削減を進めた
その手法が採用や待遇に差を付けるというもの
8年前子会社を設立し低賃金運転手を採用（半数占める）
年収400万円あまりで50万程度低い、同じ仕事で待遇差
「待遇差は納得できないし、子会社がいつまで続くか不安、
親会社に移籍したい」

労組の交渉は難航するも、一部の運転手だけ認められる
その背景は人材確保が難しいこと
都バスが採用を再開するなど競争も激しく
人手確保を優先せざるを得ない

燃料高騰で経営は厳しく、認められたのは
全体の1/3・60人が2年間限定

全国共通の課題であり、私鉄総連は力を入れる
中小の経営は厳しく改善は困難
雇用主労働者共に知恵を出し合う必要あり

PRU（私鉄総連）は骨抜きですよ
期待しても無駄

行く所ないから、居るけど先が不安アルヨ！
会社が何考えてるか解らないアルヨ、現在居る人に残って欲しいアルカ？
今居る人が辞めない様な環境にしないと、新しい人は来ないアルヨ。
10年後は、ベトナム人がバス運転して、『イラッシャイマシタ』と
言ってるのが、目に浮かぶアルヨ！

京王グループの「レストラン京王」は既に外国人の店員が活躍しているので、グループ内の他社も時間の問題。

今までの実績からみると、何でも取り入れるのだけはどこよりも早い会社だから池沼君や中国人など人種問わずに募集するのも真っ先にしたら笑う。
意外とやるかもよ。
今までの傾向からいくと、取り入れるのだけは真っ先にするけどあとによく続かない。
RNやﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ（UDのﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ）などの車両導入や現在の子会社化による年俸制給料導入と低賃金化など。

>>276
かなり有力な情報源からでも、お上のヘッドハンティング禁止令は事実。その証拠にしばらくは正社員募集広告を
出さないと思うよ。ただ、正式な文書や口頭での勧告ではない。だけど茶飲み話よりは格上の会話での話だ。
さらに、12月以降の大減便改正の理由が「都営と小田に乗務員をごっそり取られたため」というホンネを漏らした
そうだ。表向きの理由は「需要に見合った適正な運行回数による収支改善」とかだろうけど。
とにかく本社はお上に対しても都営憎し、小田憎しの態度を表明してる。それに対してお上は「だったら
労働条件よくしたら？」だそうだ。

他社は分からないが京王の場合、
バス事業で１６億も利益があると云っていたので、労働条件を良くしようと考えれば出来ると思う。
京王本体の内部留保も厚いし・・・

バス事業の利益のほぼ全てを、京王バス（電鉄バスではない）が稼いでいるので、
もっと大きな声で言ってみる。
最低でも電鉄バス並みにしろ・・・と。

>>292
それよりも、国の基準ぐらいは守れと。
刑事告訴の日は近い！
つhttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1197713054/50-56

人員足りないみたいだから、受けてやったのに、落とすとかナニ？
舐めてんの？
俺には人柄がナイのかい(笑)
酷い人種差別だね京王は。

これからは立川バスだよ

http://www.tachikawabus.co.jp/recruitpopup/recruit_001.html

求人チラシに、多摩地区で特定バスや貸切バスを走らせてるケチ王自動車と南観光交通が載っていた・・・
うちよりまだましなのかな。

むか〜し、ﾁｮﾛQばっかの頃、本社連中は利益がｳﾝ億円出て税金1億円払いました。すごいでしょう。
と豪語していたので人件費もそうだがまともな大型ﾊﾞｽを買え！！と不満爆発していた。
今ではﾁｮﾛQは全営業所でお払い箱状態。
来年には廃車されるかな？

>294
あんた相当問題あんじゃない？ｗ

京王バスの実態を広く社会の皆さんに広げてゆきましょう
京王バス出身の卒業生の皆さん！他社で一生懸命頑張り、それなりの地位についている人も既にかなりいるはずです。 遠慮せず、いや積極的に攻撃的にこれからも採用してください。運転手自らが望む他社への移籍を妨害するとは京王とは本当に腐った会社ですね
さんざんこき使ったあげく人生の好転の機会すら奪うんですから まさに人生の強制収容所ですね

レイプ運転手は地域住民の反感を買うに充分な功績を残した。まともな奴は京王バスに行こうとはしなくなる 社会の敵だからね
入社する奴はなんらかの訳ありな人が多くなり、トラブルも多くなる。
不祥事が不祥事を呼び止まらなくなるスパイラルにはいりつつある京王バス

おい
面接すら
させないで不合格て
酷くね？
あ、試験官よりベテランだから、いらなかったのかね

>>301ベテランはとらないよ
待遇良い会社の情報ややり方、待遇や運行改善アイデア満載だから 改革気勢が高まっちゃうからね。

チンチン皮剥けてないんですが、おk？

もはや、カスしか応募してこないようだな。
順調に腐ってきてるな。

チンカス大募集

>>270 >>271 ポチ派なんだな人望ない奴を好む理由が…
　271は何時も携帯だな

>>272 外見通り心身共に小にポチ君は聞いてみたかい？
　辞退するのは当然自由だがな、合格するまでに散々自分
　の考えを吹聴しといてな、応援しておめでとうと祝福した
　とたんにこの結末じゃな！
　叩かれて当たり前じゃないのか。
　百歩譲って気持ちを揺さぶったきっかけがVFR海苔の野郎
　としてもだ転籍しないで良い会社と謳う出向組になびいた
　のが許せないな。

　坊主だと？馬鹿にしてるよな！副委員長・D3ﾘｰの仲間宣言だろ

カス会社。

ここはいつも荒れてますな

会社が嫌なら辞めて下さって結構です。
代わりの人間は幾らでもいます。

どんなに陰口叩いても直接文句言える奴はいないｗｗｗ

了解しました 辞めます

あ、転職先にいろいろ吹聴して妨害しないでくださいね
苦情も遅刻もしたことないんですから気持ちよく去らせてください

第二組合頑張っていますか？
京王を立て直すには第二組合に頑張ってもらわなければいけないと思う。

そら無理だ。退職間近の爺さん達に何を期待しているのかね若者たち 学ぶ事はできても自分たちで行動するしかない。 俺は辞めるがね

この会社はまだ接遇に力を入れているのですか？接遇が嫌で辞めた人何人も知っています。その１人ですが接遇が無ければ戻ってもいいと思っているので情報下さい

接遇が強化されました。

ＫＯバスの明日はどっちだ？

マイクパフォーマンス至上主義。
ゴマすりとマイクこそがすべて
マイクだけが昇進の道具
安全運転はオマケで評価対象外。

案外、京王も捨てたもんじゃないって思っている人はいないんですか？

いるわけ無いだろ！
社員全員が会社を怨んでる。

捨てるだけでは気が済まないヤツが、
このスレを盛り上げてくれているんですが何か？

京王は、給料いいみたいね。他の会社、他の人より2倍働いて…

>322　えっ！！
京王バスって、東京で多摩バスの次に給料が安いんじゃなかったスカ…。

給料いいよこのバカ会社。
でも、マク○ナルドで同じ時間職場にいる人には負けちゃうかな？

>>324
ワロタ　!!

強姦魔でも採用してくれるのに
優秀な人材は落とす大馬鹿バス会社ってこちらですか？

給料はいいだろうね、会社の犬となって100％の評価を受けてれば。
査定で言いがかりをつけてどんどん削って、最高額の２割減、３割減は当たり前でしょ。
この会社は減らすことしか考えない。他の会社はある意味で最低限の基本給から
積み上げ式で増えていく。ここが違うんだよ。削られるという強迫観念から、いい仕事が
できなくなるってこと、ＪＲＷの一件から学習してないのかね。
それと、前にも書かれてるとおり小田よりも高いのも事実。だけど会社にいる時間の
単価ははるかに違う。労働時間の算定方法も違う。だから同じ内容の仕事をしてれば
結果として小田のほうがよくなる。つまりだ、労働に見合った給料を払ってないってことだな。

確かに京王の給料は、破格だよ…私鉄バスにしては。
なんてったって働いてるもん。他の私鉄の15年選手の給料が2年目で貰えるし。
何年って割りきれば、いい会社だよ。

レイプクオリティーの京王です

新京王労組の旧HPより
つttp://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/3793/kachinokori/kachinokori1.htm
つttp://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/3793/kachinokori/kachinokori2.htm

当時は738.4万円の年間所得が、600万以下に切り下げられることで・・・

その他、サービス労働しまくり。
ウンコにサービスしまくり。
リーダーにサービスしまくり。
組合役員にサービスしまくり。
所長にチクリまくり。
大成功。

中休時間も休ましてもらえず無給で班目標の書き物・公出の穴埋めで働かされるってハッキリ言ってやれよ。

組合は役立たずの御用組合だってハッキリ言ってやれよ。

会社の犬だらけチクリ魔だらけだってハッキリ言ってやれよ。

会社の為に身を滅ぼすってハッキリ言ってやれよ。
精神的に病んでるｳﾃｼが多いってハッキリ言ってやれよ。

毎月18日は飲酒記念日だってハッキリ言ってやれよ。

陰気な会社だってハッキリ言ってやれよ。

睡眠時間の少なさから危険な居眠り運転も覚悟しろってハッキリ言ってやれよ。
しかもそれで事故起こしても全てｳﾃｼの自己管理の問題にすり替えられ責任押し付けられるってハッキリ言ってやれよ。

京王の時間単価は安いです。
自宅が仮眠所なくらい働いているから、それなりの給料になるだけ。
京王バスの人には申し訳ないけど、並み以下。

小田急と比較しているけど、退職金がある会社と比較しても意味がないのでは？

新京王労働組合のリニューアル後のホームページはこちらです。

新京王労働組合
つttp://www17.plala.or.jp/keio-sinrou/

所長の尾行って楽しいぞ。ネタ大杉です。

京王バスって、
労働の単価がマック以下で
中休時間も休ましてもらえず無給で…

組合は役立たずの御用組合で…

会社の犬だらけチクリ魔だらけ…

こりゃスゴイ会社ですね。
職場の荒れ具合は
交通ではＪＲＷと争えますね。

新京王労働組合　大躍進！

>>330
私も応援します！

じゃあマック行けばいいじゃん

>>336

詳しくレポよろ

マック従業員はちゃんと未払い残業代に対して裁判起こして勝訴しているな

>>340 犬は来るな！

要するに、京王バスは、勤務条件で都内「最低」の
バス会社ということかな…

だから小田急へ人材が流出したわけか。

あまり事実を書くなよ まじで新人が入ってこなくなっちゃうだろ

>>264-340
小田急や業界にこだわらず、みんなでマクドナルドに転職しよう。

本社のチンカスのおかげで小田の採用が一時ストップだ。うちに入ってきたヤツも
次の小田の採用開始時にはみんな揃ってサヨナラだ。ああ、小田ウテシ養成所。

小田の採用が一時ストップしてもマクドナルドに行けばいい。

最初マイクパフォーマンス制度を3月に変えるって話してたけど、どうも今回はないらしいな。
ま、いつも社員の期待を裏切るｹﾁ王様だけど。

おまいら本当こと書くなよ！
ますます新人入らなくなるだろ！
KOの内情なんて入社してからしかわからねえんだからそれでいんだよ！

明日はり〜だ〜会議だよ！

ケチ王関連の企業ってなんでこんなに怪しげなのばっかなの？

すでに新人よりも、
珍人や
廃人や
変人や
外人や
犯人や
病人や
田舎人しか、
入社希望してませんが何か？

↑↑
あと出戻りも最近多いのをお忘れなく。
今や普通の大型2種持ちはいなくて妖精や出戻りﾊﾞｯｶ。
まあ、辞めた人、採用試験に落ちた人に　LOVE　CALL　を送った成果とも言えよう。
でも人集めに関してはあまり必死さを感じない。
職安にはブラックされたままだし。せめてブラックが無ければ事態が少しは違うかもしれない。

出戻り＝借金苦

何だかんだ言ったって１次試験にはバス１台分人が集まる

出戻り＝バカ会社以外、どこも勤まらない人。
出戻り→【入れてやったのだから、何でも言うことを聞け】
と言われたようなもの。
ダメを塗り重ねた人。
つまり
黄犬契約に匹敵する行為。

何だかんだいって、バス１台分バカ会社にとってロクな犬が集まっていなく、ほぼ不採用。

なんやかんや言って「年度が変わったので」って
小田が採用始めたらどうする？
でも採用ペースは落ちるだろうね。半年で３回も募集しないと思われ。

>>318
所詮ケチ王は上っ面だけの企業イメージだね。化けの皮は剥がれつつあるが。

本社の採用担当様


そろそろ、「養成貸付金は10年以内に退職した場合は全額返金してもらいます」
という文章を募集要項に追加した方がいいかと思います。

入社希望者に誤解を与えかねないし、何も変わらないなら私が通報しますんで。

以上です。


本気ですよ。

皮が剥がれつつあるとは？
要するにまだ包茎な会社です。
毛すらはえていない幼稚園会社ですが何か？

↑↑
京王バス＝幼稚園か小学校
ことあるごとに捺印だあ作文だあある。
それを本社は「みなさ〜ん、読みましたねぇ？？」と必ず言う。
お上は頭の固い年寄りが牛耳るし、所詮京王電鉄電車部の人で数年たつとバスから別部門に移動になるしね。

「電車部」

電車部・・・

自動車事業部？

あぼーん

正しくは殺人部です。

もしくは、ひまわり学級でも正解。

100％出資子会社の経営権も人事権も
出資会社にある。
つまり京王バス各社は京王電鉄株式会社の手中にある。
京王バス各社労働者は京王電鉄株式会社に
モノを言って構わない。
もちろん会社が嫌なら
辞めて下さって結構です。

京王だなー。人柄募集の横に会社負担で妖精します。とあるのに、
１０年以内に退職したら、返済してもらいます。とは何処にも書いてない。
都合の悪いことは書きたくないだろうけど、騙された奴が悪いとでもいうのだろうか？
これで人柄募集とは笑えるよ。

昨日、神奈中の募集みたけど、５年以上勤めれば返済しなくてよいと書いてある。
企業姿勢の違いだな。
京王Ｑ

皆で新労に入ろう

バカな犬だらけだからムリポ

京王レイプパス

新宿〜名古屋線　京王バス東、名鉄バス

京王の人事査定表見たが凄いな

人間を機械としか見ていない
あれでは毎日社員達は神経を使いすぎておかしくなるわけだ
レイプ運転手の気持ちが少しは分かったような気がする

班目標、「みんなで達成しよう！！」というのは建て前で実際はリーダー、サブの査定の加点項目にすぎず、彼らは達成できれば翌年の給料や役職に反映されるがただの班員には3ヶ月に一度一項目につき二千円もらえるにすぎない。
因みにリーダー、サブもお金がもらえる。
ヒラ班員はリーダー、サブの昇進の道具になりうる駒にしかならない。
それを知ってか知らずか班員は労働時間外に無給での奉仕活動にしかならない報告書作成に追われている。
アホらしくてやってられん。

嫌なら辞めて結構です
替わりは沢山いますから

↑↑
もう代わりはたくさんいないから……。

今時教習所に４０万も５０万も払って大型２種取る奴がいるんだよ
教習所で取れるようになって一時期物珍しさから取得する奴多かったが
俺の近所の教習所ではバスが動いているのをここ数ヶ月見たことないし
教習所で誰か受験したい人がいたら紹介してくださいとか言われている始末

本社はバカだよなどこでも運転手のなり手が無くて確保するのが大変なのに

班目標の報告書って、ダイヤに乗らず内勤している時、リーダーが作れば良いんだよ。
カウンター内で、せんべい食べながらしゃべっているんだから、それくらい出来るはず。
よ〜〜〜〜し今度の班目標は
・有責事故２件以内
・苦情、当欠０件
・班目標の報告書作成は、すべてリーダーが作る事！！
以上で決定だ〜〜！

リーダー手当て、月壱万円也。
リーダー加点基本１０点、さらに班目標一項目達成毎に各5点。
↑↑合ってる？？
　
乗務日数がヒラ班員よりはるかに少なく内勤に専念しているので事故する件数は少ない。
それでも無事故手当てはヒラ班員と同じだけ出る。でも最大3ヶ月で3000円也。
でもハンドル握る日が少ないせいなのか事故する確率はなぜか高い。
中には新人と同じレベルの運転テクのリーダーも………
　
現在の査定制度
無事故最大20点、マイク最大50点
たくさん喋るとさらに所長評価が別途たくさん付く。
どっちが重要視されているか一目瞭然！？

>>377
それはどこの営業所でも同じですか？

>>383
京王バス東の労務規約にちゃんと記載されてます。
中央、南も準じているのではないでしょうか。
電鉄バスはｼﾗﾈ

有責事故２件以内？
０が当たり前だろ。
１件ならまだしも、２件　までなら良いのか？
そんなんで金もらって恥ずかしくないのか？
逆に言えば１件は事故しても良いと言うことだろ？
そんな目標たてている暇があるなら早く告発しなさい。

バスは班単位で動いているのでは無い。
班ごとにバラバラに管理されているだけだ。
班を越え、営業所を越えたコミュニケーションが必要だと思う。

>>378
班＝第三労務管理

組合組織でやられると会社は大変なので班長に手当を上げて小口で管理させれば
会社も扱いやすい騙されてはいけない労務のマジック

班は必要ありません。労使だけでいいのです。班を上手く会社は利用してるからね。

イヤでも辞めない人達は大したものです。そういう人達が将来会社を支えるでしょう。あなた達こそ子供達の手本になる大人です。地道に証拠を集め新労に渡して下さい。一人ひとつでかなりの数になります。

会社が嫌なら辞めてもらっても結構です。おまいの替わりの洗脳された馬鹿犬ｳﾃｼならいくらでもいますからね！

自分の子供に何でも嫌なら直ぐ辞めろと言うかな！そういう親だけにはなりたくね〜な。カウンセリングが必要だ。

一時金貰ったら、辞めます

↑正解！！

一時金もらったくらいじゃ辞めねぇよ。
会社がもっともっと、おかしくなるまで、
追い詰めて金を払わせてやる。

管理職の権力の濫用を集団でするのは恥じるべき事です。

退職者消息筋によるとｹﾁ王ﾊﾞｶ本社から「京王バスに復職しませんか？」という手紙が全退職者を対象に発送されているとか。
しかも一人当たり複数回来ているという。
現トロピカル在職者より
いっそのこと「受け取り拒否！！恥を知れ！」と書いて再投函してやればいい。
今までに東、中央、南合わせて辞めた人数は最低500人は下らないでしょう。
現在職安にも紹介されてないくらいだし。

入社時・京帝、退職時・電鉄、俺のとこにはそんなの来ないぞ？
「小金井だったら喜んで！」って言ってやりたいんだがｗ

>>388
そんな私は不採用でした。俺に手紙が来たら来たら
人事氏ねと書いて送り返してやります。

お断りします
　　お断りします
　　　ハハ ハハ
　　 (ﾟωﾟ)ﾟωﾟ)
　　／　　＼　 ＼
((⊂ ) 　ﾉ＼つﾉ＼つ)
　　 (＿⌒ヽ ⌒ヽ
　　 丶　ﾍ |　ﾍ |
εﾆ三 ﾉノ Ｊノ Ｊ

今どき、【不幸の手紙】ごっこですか？
幼稚園以下だな。

お断りします
　　お断りします
　　　 ハハ
　　　(ﾟωﾟ)
　((⊂ﾉ 　ﾉつ))
　　 (＿⌒ヽ
εﾆ≡　)ﾉ`Ｊ

地域住民の皆さん

住居侵入連続強姦運転手は逮捕されましたが、同じように極めて性癖に問題のある運転手はまだまだ大勢いますから気をつけてください

車内のミラーを女性の股間にあわせたり、定期を確認するふりをして胸元を見まくる運転手をしょっちゅうみます。

バスの運転手なんて女に相手にされませんから、欲求不満の溜まり具合を想像するに恐ろしいものがあります。気をつけて！

ｵﾂﾑのいい大卒ばっかのはずの本社連中がその「不幸の手紙」ごっこを真面目にやっているんだから笑える。
どうして辞めていったか考えてないんだから。
あえて言うなれば出戻りは歓迎できない。
出戻りが多いほど京王電鉄本社の思うツボだからね。
「ﾎﾗ、他の所よりも京王のやり方が正しいじゃん」って勘違いされちゃうじゃない。

すなおに、
勤続２０年で
月給６５万
ボーナス年間３００万
退職金１５００万
って書いてバスの車内に掲示しちゃえよ。
そうすれば、ウナルほど応募してくるよ。
正直者にならなきゃダメだよバカ本社。

>>395
ｵﾂﾑがいいとろくなことしか考えない。

本社は高卒程度で十分

ウチにも来たよ、変な郵便物。


てかよ、人の事呼び出して中休目一杯使ってオマエはおかしいだのいつ辞めるんだ？だの毎日毎日イビリ倒して置いて挙げ句に辞めないなら懲戒解雇にしてやるよとか言って置きながら何を下らねぇモノ送って来てんだよ？

今は他社で待遇は良いとは言えないけど大切にして貰ってるからオマエん所のバカ会社に再就職なんぞする訳ねーだろ馬鹿。
今の会社じゃ『辞めていい人なんて一人もいません』っていってくれてるよ。
就職どころか京王の電車、バスに乗る事すらねーよ。


おい！児玉！便所の落書きの犯人は見つかったのかよ！
三鷹警察に依頼した筆跡調査はどうなった？永福町は杉並警察じゃねーのかよ？


オマエら京王は下らねぇ事ばっか考えて実行すんなや！
他社がマネして間接的に運転士に迷惑かかる事位解れや！
オマエら京王は日本全国のバス会社と運転士に迷惑をかけてる事と敵にまわしてる事を自覚しろよ！

レコーダーで録ってたら確実に賠償とれたね。皆でやりな。

なんで京王って傲慢なの？

辞めてもらって結構です男に子供が居たら笑っちゃうね！子供は親を選べなかったんだからね。子供を助けたいね。

>>398

いい会社見つけたね人を大事にしてくれる会社なんて少ないよ

人を大事にしない会社は窮地に陥ったときに真価が分かる
グットウィルなんか良い例でしょ

試用期間というのは自分が良い人になって会社に残ろうとするのではなく自分がこの会社に合うのかをみつける期間なのです。常識的なこちらの権利(ある程度のワガママも)を使ってダメならその会社は辞めなさい。常識的な先輩の話も早めに聴いてね。

手紙の全文おせーて！

みんなに広めよう　不幸の手紙のワナ！

なんでケチ王の悪行が世間一般に知られてないの？
情報操作が得意なの？

この会社は３年で辞めてくれると給料上げなくて良いから丁度いいって言ってるよ。

んでもって10年いてもらったら困るんだと。
ちなみにポッポや川崎市営、横浜市営などは一定期間内に正社員もしくは正職員になれないと「バイバイ」らしい。
つまりクビ！？？
ｹﾁ王は大型営業係様になったらリストラ候補になるのか？？

ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽ/ ＼

>>371
公序良俗の点で、支払い義務ないような気がするが

>>408
しＲハズ官等もそうだよ

３ヶ月で契約Ｂから契約Ａにならないとクビ
契約Ａから３年以内に正社員登用試験に合格しないとクビ

人手不足で、
どんな奴でも、クビにできないバカ会社ですが何か？
自ら辞めるのを待つ、ケチな会社ですが何か？

不幸の手紙は
厚生労働省にそのまま転送してください。

そーゆーヒトはけーおーばすにはいらないよ！
が口癖ですが何か？

↑↑
でもそぉゆ人しか来ないのもけーおーハズ。

しっかし今の奴らは会社の犬ばっかりだな？バカみたいに洗脳されていいように利用されて
犬どもはオウムの信者なみだよな！

>>421
伝手津バスに来てくださいよ。
人が足らないよ。
あ・・・来れたとしてもあんまり変わらないか。
でも・・・少しはいいだろ。

>>425
いや、この会社は人員不足で死んだ方が、世のためだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>ポッポや川崎市営、横浜市営などは一定期間内に正社員もしくは正職員になれないと「バイバイ」らしい

横浜市営は違うよ。基本的に本人に問題なければ、何年でも更新できる。
しかし、正職員登用試験はここ数年行われていない。
まあ、給料安くても「正社員」の肩書きがどうしても欲しければ、横浜交通開発に行けばいい。
オススメできないがなｗ

http://fukuisan.myminicity.com/

あの面接でどうやって人柄を見抜くの？

>425
これはこれは、
今や、独り立ちできない伝手津ジジイ軍団ではあ〜りませんか。
足りないのは、オツムだけだと思っておりましたが、人も足りませんか？
でも、人手は路線と違って受依託できませんから残念です。
早く潰れて下さい。
子会社が親になりますので。

>429見抜けていたら、こんなバカ会社になってねぇよ。
欲しいのは人柄ではなく。
奴隷だ。

>>427
横浜交通開発は８時間労働で年間１０４日休もうと思えば休める。
休暇も全て消化できる環境。
金より自分の時間を大切にしたい人にはお勧めだね。
ｹﾁ王で奴隷のように使われて人生を終わらせたくない人はおいで。
あ、そうそう！バスの経験がない人は今、公募嘱託員を募集しているから受けたい人は受けるといいよ。
交通開発正社員になるには路線バス運転経験が必須。
ちょっとでも公募嘱託員やれば受験資格ＯＫ。
待遇も悪くないし仕事も楽だし交通開発正社員への近道だね。

>>432
それは大型経験がなくても大丈夫なのですか？

>>433
横浜市交通局の公募嘱託員は大型経験なくてもＯＫ
横浜交通開発の正社員は路線バス経験がなくてはならない
ペーパー２種は公募嘱託で経験積んで交通開発の社員を目指すと良い

今バスをやるならトロピカルか小田（いずれも本体のほう）しかないと思う。子会社はどこも一緒。ただ京王だけは、最悪！！
あ、開発もやめたほうがいいよ。公募から開発見切って小田にながれてるぐらいだから。

>>435
金が欲しい人間は京王しかないでしょう
たくさん働かせてくれて給料は他社の上を行く

>>436

たしかに金がほすぃ人間は京王がいいかも。でもその代償が…
若い人は本体系に入って地道に昇給したほうが吉。
退職金もあるしね。

>>437
結論は金が欲しい人間は京王
自分の時間が欲しい人間は横浜市営公募嘱託へ
言っとくけど関東や小田急は厚遇じゃないよ

>>437
都内または都内近郊の本体で、退職金あるのはどこですか？

>>439
東京都交通局
あとは今あっても将来的に制度が存続しているか保証はない

>>436

たしかに、金がほすぃ人間は京王（東）でいいんじゃまいか。ただその代償が……

若い人は本体系に入って、地道に昇給したほうが吉。退職金もあるしね。

hpの採用情報に先輩社員の声みたいな欄に沢山運転士がでてるがありゃ何だ？無理やりやらされてるのか？
メドラが京王バスに憧れて普免取得3年経過後速攻で養成で入社とかって本当の話か？
京王グループのブランド力！安定感！とか言ってる運転士も居たな
何か見てて痛々しいぞ…

>>434
ナチスのゲッペルスの子孫でもいるんじゃないのかこの会社

若い人にはトラックから始めることを薦めたいですね。
いきなり大きな車は考え物です。何しろ速度感覚が乗用車とはまるで違う。
バスはリアエンジンですから、かなりの急ブレーキをかけても前のめり感は少ないですが、
時速25キロメートルになると止まっているような錯覚にとらわれてしまいます。
大きな車でスムーズな交通の流れを身に付けるまでは、トラックで修行したほうが無難です。
また、給料もそれなりに貰えるところを選べば、結構な手取りになるところも多いです。

リアのダブルタイヤの内側のパンクに敏感に気付き、すぐさま自分一人で交換できるように
なってから、（このことの意味の重要さが本当にわかる様になったあとで）バスの運転を始め
ても遅くはありませんよ。

>>444

そんなこと知らないし、考えたこともなかったよ。

あ、だから京王なのか。

京王バスで大型経験積んでトラックが良いよ

｢トラックとバスは違うんだよね〜｣と偉そうに語る
大型トラックを運転したことのねぇ
バカなリーダーがたくさんいる会社はここですか？

トラックなんて言葉が出る事態底辺仕事だな、パスなんて

>>442
銃で脅されてます。なんせ北朝鮮的な会社ですから・・・

438　はケチ王が圧待遇の様な言い回しだな

間違ってもこの糞会社に　『厚待遇』　なんて無いからな
『圧待遇』　なら沢山あるよね、入社して気が付いても後の祭り。

奴隷となり人間を辞退するか、人間になる為に脱北するか…

二つに一つなんだよ入社してしまったらね

ストをしなくても毎年18.000円定期昇級するバス会社はこちらでつか

[三途川]￣￣￣￣￣ヽ
‖￣￣||￣|ﾛﾛ|￣|ﾛﾛ|
‖ ﾍ∧||　|ﾛﾛ|　|ﾛﾛ|
‖(Дﾟ||　|刑|殴ﾊﾞｽ|
|O二二O|＿|二|＿|　|
[∈口∋]r-|＿＿_r-､l
~ヽﾆﾉ￣ヽﾆﾉヽﾆﾉヽﾆﾉ

会社という感覚ではなく小学校又は幼稚園

平日の１０１系統根岸駅行きで保土ヶ谷車庫前１０：３８→根岸駅前１１：３４の
ダイヤは、滝頭担当ですか？

刑|殴ﾊﾞｽ|

>>448
今頃気付いたのか？

>>451

月1500円な昇給か…
加奈子よりはましだな

さて今年の小田はどーなるか？
ストライキ頑張れ！！

査定で落とせば変わりません。
これが現実。

海を渡ってまで来る会社じゃありません！

国境を超えて来るかもよｗ

海を渡るどころか
火星人でも募集中。
もちろん、
仮性人も同時募集！
演歌でなく、接遇できる黒人も募集中。

会社とリーダーの言うこときいて、
バスを接遇しまくりながら運転できれば、どうせ人間でなくても動物、昆虫、何でも可。

おまいらダイヤ改正したらもっとキツくなるぞ！辞めるんだったら今のうちだぜぇ
そういう俺もボーナスと一時金貰ったら辞めるお

チベットみたいだね

チベットではなくて
休憩所は野戦病院のベッドみたいだよ。

合否発表がワクワクです

どうして飲食店では、客の食べ終えたばかりの食器をすぐ下げようとするのだろう。

正直、気分が悪くなる。居酒屋なら次々料理が来るのでわかるが、ファミレスなどですぐ下げようと
するのはなぜだろう。しかも大抵の店員が、こちらの会話が弾んでいることにも構わずに、会話に
割り込んで「お下げしてもよろしいですか？」と聞いてくる。大体、下げて欲しければ自分達で
店員を呼ぶ。余計なお節介だし、はっきり言って邪魔である。まるで「帰れ」と言われているようで、
混んでいたならわかるが、空いている店だと意味がわからない。「あなたの店にはそんなに食器が
足りないのか」と思ってしまう。

客は飲食と同時に、会話を楽しむために店に入る。店員は、客をそっとしておくのが一番いい。
なのに店の責任者は従業員をやたら動かし、迷惑なのに客に干渉させ、それをサービスと
勘違いしている。いちいち水を汲みに来るのも、邪魔である。欲しければ自分で言うし、店員が
来る度に会話が止まる。

全体的に、日本の飲食店はつまらないサービスが過剰だ。客を見上げるようにし、片膝をついて
注文を聞きに来るような居酒屋がよくあるが、あれも鬱陶）しい。たかがお金を払うだけの客に、
なぜ膝までついて接客するのか。こんなことが広がっていったら、サービスを受ける側の
人間全体が馬鹿になる。過剰なサービスは増えていくことで当然となり、そこからまた、新たな
過剰が生まれる。客はどんどん、頭の悪い殿様みたいになってしまう。

いちいち客に干渉したり、へりくだるだけがサービスではないと思うのだが。（作家　中村文則）

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/column/130092/

一時金の発表はまだですかー？
ひっぱりすぎですよー

>>467
マジレスすると、食事後に、皿をあげるのは、まさに客に「帰れ」というサイン。
皿をあげても帰らない客は頃合いを見ながら頻繁におひやを出したり、
注文を聞いたりして客の会話の腰を折る。


それぐらい飲食業の接客の基本だろ

過労死するぞ

ハイ。
実際に過労死でていますが何か？

ホームページ更新きましたね。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ京王新労！！

つttp://www17.plala.or.jp/keio-sinrou/

新京王労組に歩がありますね

もっと躍進して京王が良くなれば良いんですけど

ＰＲＵは何をしているんだか？

絶対に良くならない自信があります。

東と小金井は小田急に、南は神奈中に、電鉄は立川に、高速路線はJRバスに売却。
絶対良くなる自信がある

現場は売れても、本社の売り先がないね。

>>472京王って酷い会社だね・・・・

>>476
たしかに

>>475
中央は？

>>479
重善交通

この度、養成営業係を受験し、合否待ちの者なんですが、現役京王バス乗務員の方々にお聞きしたい事がありまして…その。

養成は時給950円らしいのですが、この時給で手取り220000円を稼ぐ事は可能ですか？
残業は腐る程ありますか？

当方、手取り220000円以下まではさげられない理由がありまして、不安で悩み中です。

どなたか回答の程よろしくお願い致します。

手取りか？
普通のウテシでも、それよりもらえないのに、
養成でそんなに稼げたら、ずっと養成やっている方がましだな。

まあ、１０万円台は当たり前だな。

妖精には残業、休日出勤ってもんはほとんどないでしょう。
正社員ですら基本給だけで20ﾏｿは超えないからね。
妖精だとどこ行っても変わらんよ。
それよりも自分が期限内に免許取れるか心配した方がいいんじゃない？
実技（運転免許試験場）で落ちると2〜3週間受けられないからね。

>482>483
即レス有難うございます。

レスの内容は本当っすか…orz
では、辞退する方向で考えます。

>484
詳しく有難うございます。
完全に諦めました。
皆さんも頑張って下さい！

ブヒ ぶひ ブヒ ぶひ

ギャンギャンじじいは相模湖在住

どうなっても知らないってどういうことですか？

どうなっても知らないってことだよ。

>>489-490
kwsk

ハゲ

ｨユｵナムｨーﾈ

厳密には
彼の場合、
産毛のセミロンです。

ｽｨモデｨﾗは？？

カッパ

明日は雨のため、
霊園表門と裏門は応援なし。
急行は減便とします。
撤収！！

>>497
今でも、彼岸「大」輸送ｗって言ってるのかな？
小金井南口でちょっとの待機時間にオニギリ食べてたのが懐かしい･･･
あん時の普段使わない８トラテープ、どうなったのかなぁ。

お彼岸はマイカーで！
三鷹駅からオバＱで！
府中駅からは、ちゅうちゅうで！
ケチ王に乗ると、
そのまま霊園入りしちゃうかもよ。

過去に
現金を手受けしていた養成が、
回転寿司にいく段取りをしていたことを、
私は知っている。

悲願の彼岸がパーでぐぅ。
ぐぅぐぅぐぅぐぅぐぅ。
こぉ〜！

　　 ‖
　　 ‖
　　 ‖
　　 ‖
　　 ‖
　　 ‖
　　 ‖
　　 ‖
　　 ‖
　 ∧‖ﾍ
　( /⌒ヽ
　 ||　 |
　 ∪ /ノ
　　|｜|
　　∪∪
　　 ：
　 -====-

小田スト決定！！！

3月25日！！！

青バスノンスト決定済み！
フォーエバー！

それﾏｼﾞで言ったん？
ｿｰｽあんならすぐ出せ

ﾏｼﾞなら２ちゃんねら
総力を上げてつぶすが

　　　　　 ／⌒●
　　　　　/　ひ )
　　　 ＿/　` ∠
　　　/| >イノ |＼
　　 / |　｡　　|　＼
　 _/ /|　｡　/ |＼　)
　if⌒L|　｡ /　|/⌒/|
　|| ｜|　｡　　/ _/||
　|(⌒)丶人_ノ(⌒) ||
　〉￣＼＿＿＿<￣ヾく
／＼＿/　　　　＼/二ﾉ
￣￣

おいっ
それってどれだよ。

人手はますます不足しているが
ハゲはますます増殖、増長してるな
ハゲボス
ハゲウンコ
ハゲ副院長
ハゲリーダー
チビハゲリーダー
ヅラウンコ
ワカハゲ元署長
ザビなどなど

それを言うなら
人手も不足しているが、
髪の毛もとっくに不足している。

毎月18日は飲酒運転防止記念日。
毎月25日は強姦及び犯罪防止強化記念日。
各営業所には事故防止、飲酒防止、強姦犯罪防止の各委員会があり毎回出庫点呼時に宣言台に立ち宣誓をしてからバスに乗る。
　
おかしな会社………。

ハゲ防止記念日と撲滅委員会の設立を忘れました。

彼らは皆、現実頭皮してるんだよ

トロピカルも25日にスト設定だ！
松ノ木線は30分ヘッドで積み残しか？

ライオンバス練馬のｳﾃｼが妻子殺害で警察に自首。
生活苦、ローン地獄、子供の夜泣き、将来悲観視でやってしまったらすぃ。
ｹﾁ王グループも一歩手まで来てないかい？

一歩手前どころか
すでに犯罪の温床です。

将来悲観て？

痴呆ならケチ王と同じ時間働いて年収３００マンよ

「仕事への自信を喪失して将来を悲観していた。」
「勤務先を今月１５日から休んでいた。」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080320-OYT1T00436.htm?from=navr

誰か最近休んでるやつ、休みがちなやついないかー

>>508
西武バスの運転手らしいよ

セイブは管理職まで辞める人が多いらしいよ。うちは管理職は辞めんな？やってる幼稚さに気がつきゃ先を見て移るセイブの管理職の方が大人なのかな？

下首人は西武自動車（子会社ね）のｳﾃｼのようだ。
会社がｳﾃｼを安月給いぢめした末路だね。

ここに入ると三年以内にあの世に接近しすぎるって本当ですか？

レイプは当たり前の京王

一時金昨年より減額、去年の半分だな

うちではしつけの時、
｢言うことを聞かないと京王バスに入れちゃうからね！｣
と言うと、パパも子供もおとなしくなります。

>>523脅迫されてすぐ言うことを聞く人は、素質ありです。
入れちゃってくださいな。

一時金は10万ペソくらいですか？去年は20万でしたっけ？

去年は小田急引き留め工作で20萬、今年は、その反動で10萬。まぁ…どうでもいいや。
このクソ会社は、よほど社員に金をやるのが惜しいらしい。

>>525

今年の一時金は10万ペリカですよ。

今年の夏前に大物採用試験（本体クラス）がいくつか控えているみたいだよ。　
10万wonじゃあ引き留め工作にならないね。
その前に利益どのくらい出しているか公表せんかね。
一時ｳﾝ億円利益出たなんて言ってたけど……

休憩１時間未満とか、ダイヤで１１時間超のクソ３給車とか、馬車馬みたいに働かせて、一時金平均１０万はないだろう。

最低でも去年並みを、何で要求せんのだ！

デジタコだの訓練車だの、無駄遣いするなら、もっと現場に還元せい！

今時こんな将来性無いｳﾃｼ飼い殺しの幼稚園に入社してくる奴の気が知れぬぇよ
よっぽとの世間知らずだな
痛すぎだよ・・・・

激務のわりには、一時金も給料も少ないので、
やはり同じく将来を悲観しています。
これからのローンの支払いを考えていると
連日子供の夜泣きがうるさくて、
精神的に追い詰められたように思えてくる。

みんな騙されるなよ
平均１０万ってことは
１０万もらえない人もけっこうな割合でいるってことだよ
まさに言葉のマジックだね

電鉄バスの奴らは一律３８マソ支給だってよ。
子会社から吸い取った金をみんなで分配。

確かに一率ではない。
その逆に
１０万をはるかに超えた金額が
おおバカ連中に支給されていることの方が問題だ。

>>533そんな額で身売りされたのか？

まさにマルチ(商法)な会社！ねずみ講会社でもいいや

>>533
これが本当の事だとしたら、大問題だね・・・
ソースよろ

ソース？
Ｄの二階に堂々と掲示してあるが？

辞めてみて初めてこの会社の酷さがわかったよ…

給料は下がったけど、辞めてよかった。

10年後には確実にケチオウの給料を越えるつもりだが

おかしいと思わないか？　バス東…10万ﾘﾗ
電鉄ﾊｽﾞ…38万ﾘﾗ
　
一時金で電鉄ﾊｽﾞの出どころはﾊｽﾞ東、中央、南の受委託路線の売り上げから吸い上げたで、彼らが全て自ら稼ぎ出したカネではないことを！！

一時金に関して掲示板に記載されてある内容も矛盾だらけ。
昨年度よりも売り上げ、利益が上がっている。
でも11月15日が年度末の締め日で、そこまでの売り上げ、経費、利益を勘案すべきﾓﾉが11月16日以降の賃金改定を理由に昨年より半減されている。
　
こんなんじゃあお金もらった次の日には辞職願いを出すヤツが出るのは目に見えてる。
　
同業他社からは京王ﾊﾞｽの営業係が常に脱北したがっているのを嗅ぎつけてか引き抜くことを考えていることを！！
　
それでいて次も凝りずに薩摩人を10名前後投入するらしい。
高い家賃払って働こうと思うかね？？
　
本社連中も頭が春なのか運転手は無限にある消耗品であると勘違いしているが運転手は免許証が難しくなって有限資源あることに気付いてもいいんじゃないだろうか？？

京王の皆さん

なぜ　戦うまともな組合

立ち上げないの？

そこが不思議だよ！

>>540
長く勤めてる人間が多く貰えるならそれが理想じゃないのか？
年功って考え方じゃん？
あ 別会社か・・・
んじゃ一緒の会社になればいいわけだ。
問題はどちらの労働条件になるのか・・・だ罠。

人殺し。
ひとでなし。

慶應バス

軽応ばす。→実際より大したことを、してくれないばす会社。
刑殴ばす。→実際に罰や晒す社員教育を実施するばす会社。
形負ばす。→体裁を気にしているが、悪態が２ちゃんなどで知れ渡り、実際は人手不足で困っているばす会社。

いずれも【けいおうばす】と読みます。
動詞としての使用例を下記にあげてみると。
「うちの女房はけいおうばすです。」
社員のあなたならどういう意味かすぐわかりますよね。

京王みたいなロクでもない会社がある限り、日本のバス会社は良くならない。

あ、そうだ。
前回の信州人に続き今度は薩摩人を現地から連行してくるってさあ。
それでも10名足らず。
そして東京の物価高と会社の雰囲気で辞職して支度金を返済するんだろうな。
そして肝心の東京近郊は集まらない。

>>540
だからお前らはアホだって言われるんだよ。
なんでわざわざ子会社を作ったんだよ。
同じ条件にするならわざわざ子会社なんか作らずに親会社に新入社員を入れれば済むだろう。
親会社の高賃金を維持するためにわざわざ低労働条件の子会社を作ったんでしょ。
そのための子会社なんだから永久に労働条件がよくなるわけ無いでしょ。
何のための子会社なのかよく意味を理解して考えて発言してくれよ。

↑正解！なんだけど納得出来ないのよ

そんなおまいらに

つ名古屋市交通局　市バスウテシ募集中！

>>549だよな・・・
同じ仕事どころか
親以上に仕事してるのにcry

>>548

けどさーこの会社織田祭りの後、微増だか給料あげたじゃん。
祭りがなかったら上がらなかったわけだし、
揺さぶれば金はまだでると思うんだか・・
昔のD鉄までとはいかないが、今が低すぎなだけだと・・

金だけじゃないよ、辞める理由

>>552一時金減額されて微調整かけてるだろ！
手取りは実質変わってないだろが？
計算できないのか？

おまいみたいにいいように会社に洗脳される奴がいてこの会社は笑いが止まらないだろうよ！

>>554
アホか！漏れが言いたいのは、この会社はまだ金はだせるって事だよ。
別に会社を擁護してるわけじゃなく、公出ストとかすれば、
変わりようがあるって事をいってんだよボケ！
てめーみたいな『子会社だからなにやっても無駄だよあきらめな』
みたいな、開き直ってる奴まじむかつくわ！
まだいくらでもやりようがあんだろ！
そのかわり何にも行動しなきゃ変わらないがな。

>>555
子会社の人間に払う金があるなら親会社に払うだろ。
それが子会社の役目。所詮、子会社のヤツは奴隷だよ。
どんなに頑張っても親と同等にはなれない。

>>556そんな考え方しか出来ない喪前はもう氏んでいる。
ｱﾀﾀﾀﾀﾀ！ｯﾀ！ｱﾀｧ！

>>556
だからさー誰が親会社と同等にとか言ったんだ。
会社にいいように洗脳されてんのはオメーの方だよ。
『子会社にいる限りなにやっても無駄、諦めて公出しよ』
とでもあなたは思ってるでしょ
それこそが会社のねらいじゃないか？
いいように使われているのは、気づいてないようだがあなたです。
オメーみたいのがいるから変わらねーんだよ。
拘束時間を少しでも短くしたり、福利厚生を少しでも充実させたり、
給料アップ以外にもやれる事があるだろーが！

内ゲバを見て喜んでますよ。会社の管理職は！高笑いしてます。注意しましょう。

そんな情報を集めて逐一報告しているのが奴隷組合。

待遇良くしたいなら幹部が一番の近道。

遠回りの方法として、班を全て解体する。
班ごとに管理されていた事柄を廃止、班長は順番制。
分断して細かく管理したほうが都合が良いから。
まあ無理だろうけどね。
きっと組合が反対するだろうな。

×遠回りの方法
○改革の方法

班を全て解体しても、順番制の班長は要るの？

なんか勘違いしてるようだね。オレは親会社の者だよ。
子会社は何しても良くなるわけがないんだから諦めて
奴隷として働けと言っているんだよ。
子会社の待遇が良くなって来ればしわ寄せが来るのが親会社だ。
子会社の待遇が良くなればなるほど親会社の待遇が悪くなるという仕組みなんだよ。
子会社の部署で働いていても幹部は全員親会社の所属だろ、待遇は親会社の高賃金待遇だよ。
子会社の待遇を良くすれば自分の首を絞めることになるから絶対にそんなことはヤルわけない。
今は子会社にいてもどうせ数年したら親会社に戻るんだから適当にやって子会社を虐めていればいいんだよ。
本当に良くしたいなら幹部を全部子会社のプロパーにしなくちゃダメだね。
でも、そんなこと出来っこ無いんだから諦めて奴隷に徹しろと言っているんだよ。
奴隷は永久に奴隷だよ。

京王の組合は、乗務員の敵。
さっ、転職情報誌みなきゃ

>>563ガソリン注入ありがとう

電鉄バスの消滅が子会社の未来に繋がるわけか

ん 所長クラス、京王電鉄の方かあ？

そりゃ確かに難しいね 子会社のジレンマ超えられる程の勢いは

早く余所に行け。
京王に居る必要あるのか？

うん 余所へ行きます ここで定年まで働けるとは上から下まで誰一人思っていないから
道路の誘導員みたいに一過性の場所ですよここは

>>563さんよー
だからそうやって諭すのやめてもらえませんか？
子会社の賃金は親会社がいるかぎり絶対上がらないといっているが
じゃあなぜ昨年は一時金20ﾏｿ、南の賃金改正などを行ったのよ？

不本意ながらも王は奴隷に水を与えたよねー
奴隷ということは十分承知しております。だが漏れが言いたいのは
今までは飲まず食わず、裸で穴掘ってきたオレラ奴隷だか、
水の他にまだ、服や道具などを与えてもらえんじゃないのかと言ってんのよ
まだストックはあるんでないかい？
別に王様にたてつこうとは思っておりませんから。

>>569さんよー
ホント頭悪いなー。
賃上げされた分と今年の一時金を差し引きしてみろよ。
実際にはどれだけ年収がアップしてるんだよ。微々たるもんだろ。
世間の賃上げムードを考えてみな。それに見合うだけ上がったか？
諸物価の値上げ状況にすら届かないだろう。
春闘の時期なのに親会社がなんでおとなしいか知ってるか？
親会社の賃金は最低の営業係でも基本給が毎年5000円上がって行く仕組みが組合との間で出来上がっているんだよ。
ボーナスを考えれば5000×(12+5)＝85000円は必ず年収アップするんだよ。
言っておくけど毎年毎年だよ。だから春闘なんて必要無いわけ。
しかし親会社には新入社員が入ってこないからこのシステムを維持
していくためには奴隷をもっと絞めなければならない。　

親がバカだから子もバカですが何か？
親もそろそろ寿命なんで、子供が本体になりますが何か？
子供だから反抗してグレていますが何か？
なんだかんだ言っても、ジジイ達も電車に捨てられた残留孤児ジャマイカ。

電車のガキ。しかもクソガキ。に見えますが何か？

>>570さん
微々たるものだかあがった事が重要だって言ってんの！
本来あげる必要がなかったんだから。
あなたの考えは子会社を立ち上げた当初の考えではありませんか？
ようは転換期にはいったって事をいいたいわけですよ。
あなた方がいくらベースアップしようが、退職者も毎年いるし
子が路線移管されたとたん赤字が利益に変わってるのも事実でしょ。

そもそもﾊﾞｽ子会社化は最初の3年位までは順調に廻っているかのようだったが10年の節目を迎える頃の今、ダメになってきたんでない？
募集してもｳﾃｼが集まらない。
組合の強い同業他社が分社化かすすまず、そのまま本体採用。
その流れで関東、小田急、都営に人材流出。
子会社化した会社も本体吸収（国際興業、旭川電気軌道など）
ﾄﾗﾝｾも死亡事故連発で事実上の分社化失敗など。
　
景気が傾いている時に賃金抑制のための分社化は、その時には良かったけど、一応景気が上向いて比較対象ができて、なおかつ転職が容易になれば流出は目に見えて明らかでしょう。
ただバカな本社は古い本体体質のまま（事務連中は入れ替わってない）だからその流れに乗ることができないでしょうな。
今回の一時金だって理由を見ると難しそうに書いていながら初歩的な所で内容間違えているしなぁ。
これじゃあ人材流出は止まらないし、一時金もらったら辞職願いが連発するんでないかい。
組合はすでに本体採用情報をつかんでいるから全体に広まるのは時間の問題でしょう。

ここは所詮、親も子も株主の奴隷なんだよ。
総会にでれば、それを感じとることが、すぐにできる。
そんな奴隷どうしで吠え合いですか？
嫌なら、今すぐにでも暴れなさい。
それができないのだから、文句を言わずバカ本社に従いなさい。

個別に暴れてるじゃん 連続侵入強姦魔とかさ

もう人間としても最低値のレベルまで落ちてんだよ
刑務所でた奴とか、企業犯罪 新聞沙汰になった奴が履歴きれいにするための隠れ家として京王は存在価値があるのだ

京王は初心者未経験者の修行の場だろ？
ここで経験積んでトラックなり同業他社に移る踏み台
みんなで京王を巣立って幸せにやろうよ…

パワハラ、モラハラの御相談は新労法律事務所へどうぞ。

尾田九さんストライキお疲れさまです。

ケチ王はストしてる尾田九さんの時間で増発入れて必死で走ってます。

この腐れ会社には毎度の事ながら呆れますよ

しかもケチ王バス組合患部＆ケチ王の犬がｲﾊﾟｰｲ走ってますよ。

氏んでくれよ

小田急に京王新組合結成の打診して、ストライキ決行の法的注意点など教えてもらおうよ

小田急と協力して同時刻ストライキ決行だ

オバQバス労働組合・ケチ王支部？

恐怖の乗務がはじまる・・・
もう、後戻りはできぬ・・・
さぁ、地獄の底までランデブーだ・・・

来月軽油が17円安くなったら、来年の一時金期待してもいいのか？
もちろん会社に対して強気に交渉してくれんだよな？２村さんよぉ
来月また大量に辞める人がでてくるし、年内小田本体募集で大量流出して
人件費も減る一方だしな
せめて電鉄と同額くらい引っ張りだしてくれよ

>>582

だめだめ
ここの組合になにかを期待しちゃ…

組合には共産党系の奴を担ぎ上げたほうがまだ信用できるな
会社とつるんだいまの組合は乗務員の要望を組合で握りつぶしているからね

二組に入ろう

>>570
漏れも親会社だが
完全に洗脳されてるぞ喪前。
子会社からピンハネして成り立つシステムのように見せかけてることに気が付かないのか？
親会社に新入社員を大量に入れることと同じ。ただしその新入社員の賃金は頭打ちにさせてるだけ。違う会社だからと言い訳して。
早いとこ修正案を出さないと親子ともども心中することになる。

昨日は大変だったね。京王さんが頑張ってくれたからこそのオバＱスト完遂。おつかれさまでした！

ええか?ええのんか?
￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣
　　∧∧ ∧∧
　 (　　)*｀ｴ) ｲｹﾈｰﾖ
　 / 　 つ　|
〃(＠　ﾉ ／Ｕ
　 ＵＵＵ
ﾊﾟｺﾊﾟｺ

追加一時金？？
10万元とは別に15日に正社員の場合3万ﾌﾗﾝ出るってさあ。
「お客様一億人乗車記念祝い金」だとさ。
なんかとってつけたような名前……。
もっと出せや、ｺﾞﾙｧ！！

| レイプ魔を
| 迎えに来ました
ヽ＿　＿＿＿＿＿＿
　　Ｖ
　　　＼‖／
　　　　∩
`/￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
‖￣￣‖￣||###‖##|
‖ ﾍ∧‖　||###‖##|
‖(Дﾟ‖＿||###‖##|
|O二二O|南|大沢バス|
[∈口∋]r-|＿＿_r-､l
~ヽﾆﾉ￣ヽﾆﾉヽﾆﾉヽﾆﾉ

>>574
あばれる必要はないよ。ただ働く必要もない
公出を全部つきかえせばいいんだよ。
ダイヤまわんなくなれば勝手に給料あがるよ。
組合とか関係なし。

オリエンタルラジオのアンチです
こんにちは南海キャンディースのファンの方々にお願いがあります
今後オリエンタルラジオを相手にしないで下さい。

金を出せば気が済むと思っている本社はほんとお馬鹿。
本社の体質、グループの体質自体が社員から嫌気をさしている
事に気づいているのか、知らないふりをしているのか…
まぁこの会社に未来は無いんじゃないの？
KOからODQに転職できてホントよかったよ！
ちなみにODQ本社に相手にされないので国交省に意見しに行ったらしいよ！
これ以上恥さらすな。

それを助長、誇張、傍聴している奴隷がいるのもお忘れなく。

はあ…

何回ため息ついただろう‥どんだけ幸せが‥俺も奴隷か‥

うぅ…

公出しない宣言の日を毎月何日かに決めてさぁ、その日はみんなで公出お断りしちゃえばいいんじゃないか
ウンコや組合幹部、リーサブども犬の圧力団体が潰しにくるだろうけど
知らぬ存ぜぬで通して、毎月一回ダイヤに穴あけさせるようにしようよ
毎月決まった日なら、毎月決まった班にはならないし、一日くらい公出ほかの日にやれば
公出で稼ぎたい人も懐痛まないだろうし
ほかの営業所はしらないが、ここにカキコミしてるのＤ率高いし
Ｄの人間はなんだかんだけっこうみんなここ見てるよ
おれらＤだけでも、まず動いて
他の営業所も続いてくれたら、少しはかわってくれるかも
おれなんか公出して事故したらバカらしいし、無事故宣言と同じ日でよいと思うが

31日にしようぜ。
5月からな。

30日までの日はなしで。

>>595

おー漏れとまったく同じ考えの同士がいたぜ。禿同です
暗黙の了解で一日ってのがいいね。
だれも当欠してるわけしゃなし、ポイント気にしてるヤシも痛くないしな
会社は公出して当然だと思い込んでるが、逆にそれは諸刃の剣、
思いきってやすんじゃえ。
10年奴隷してきたんだし、もういいでしょ

絶対無理だね。
犬奴隷多すぎだよＤは。

おまいら妄想厨だな
脳内ストライキか？
どうせ実行なんかできない癖によ

↑自分に暗示をかけてるのか。

600

>>595
グッドアイディア！（　＾○＾）ﾉｼ ｳｪｲ!!

で、毎月何日にするんだ？
せっかくの秀逸なアイデアだし、このまま埋もれさせてしまうのはもったいない

つまんない造反をやるんだったら、小金井のＧを助けてやってクレイ。
みんなで支えてやれば、むちゃくちゃ強くなってマジで会社を変えるぞ。

新労への加入問い合わせは、Webページ（>>472）の問い合わせフォームからでおｋ。

腰抜けと馬鹿犬以外は二組に入ろうぜ！

東にいた二組の人って辞めさせられたんですか？
後、その人が長期下車させられている時、二組のオッサン達は事務所にどなりこんで助けてあげたんですか？

この会社のふざけた体質を本当に変えたいと思ってるなら、新労に入るしかない！！！

新労にみんなで入って戦おう

今月の採用試験落ちました

>>605
「助けてもらおう」って考えが甘ちゃんなんだよ・・

>>608
あまちゃん？はあ？
仲間が苦しんでるのにスルーですか。
それじゃなんの為の組合なんかねー？２村組と一緒じゃんそれじゃあ


助けてあげなかったんだ結局。かわいそう。あそこも二組幹部の古参兵しかいざというとき助けてくれねー訳ね。

>>609
新労が手をこまねいているわけ無いだろ。
新労でさえ助けられないとしたら、よっぽどの内容なんじゃないか？

http://www1.parkcity.ne.jp/odakyu/

小田急スト　第2波

どうせストをやるなら四月中旬にやってください。
授業がなくなるので。

by 陸の孤島のFラン大学生

他力本願な腰抜けと馬鹿犬だらけだな

　*　　　　　　*
　　*　　　　　+　　うそです
　 　　 n ∧_∧　n
　+　(ﾖ(* ´∀｀)E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　*

>>613
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1206880156009.jpg
http://jlabkarin.or.tp/s/karin1206880141617.jpg
http://toro0666.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20080330212940.jpg

退職者続出！

いよいよ崩壊へのカウントダウンがはじまりつつあるね
退職者続出したら、本社連中ちゃんと責任とれよ

減回ダイヤまだ〜？

言っておくが公出はしないからな〜。

入社して後悔の日々
死にたい

>>619
安心しろ組合（着）服委員長が日本一のバス会社にするって
喫煙所で息巻いてたから（だいぶ前）すぐに日本一になるよ！

社外秘
小田と段階的に事業統合

>>620
心配無用
既に日本一ですから

>>614
業務中の強姦で日本一

>>622
まだ西部に追いついてないだろ

「俺頭悪いから」とか言って支部仕切ってる『真性馬鹿』も健在
なので真・日本一はもう少し！

賢い（？）先輩方に習って自我・プライド・尊厳を殺して日本一
を他力本願で待ちましょう。

ｲﾀﾘﾔｺﾝﾏｵ
ｲﾀﾘﾔｺﾝﾏｵ ｲﾀﾘﾔｺﾝﾏｵ
ｲﾀﾘﾔｺﾝﾏｵ ｲﾀﾘﾔｺﾝﾏｵ ｲﾀﾘﾔｺﾝﾏｵ
ｲﾀﾘﾔｺﾝﾏｵ ｲﾀﾘﾔｺﾝﾏｵ ｲﾀﾘﾔｺﾝﾏｵ ｲﾀﾘﾔｺﾝﾏｵ

ドアに杖挟んだまま電車発車…87歳女性ホームで転倒
　東京・多摩市の京王線の駅で、電車が87歳の女性の杖（つえ）をドアに挟まんだまま発車し、
女性がけがをしました。

　1日午後4時ごろ、京王線の聖蹟桜ヶ丘駅で、上り電車がドアを閉めた際、
乗ろうとしていた87歳の女性の杖がドアに挟まりました。
電車はそのまま発車したため、女性は引きずられて転び、
右ひざを打撲するなどの軽いけがをしました。杖は次の駅までドアに挟まったままでした。
駅のホームはややカーブしていて、女性が乗ろうとした先頭車両は、車掌からは直接、見えませんでした。

>>626

駆け込む汁婆が悪いに一票。
だがこの車掌は下車勤ルームへ逝ったんだろうなぁ・・

小田スト終わっちゃったなー。

なんかおもしろいことないかなー。

ケチ王の客は殆どが低所得者 池沼 クレーマーだから疲れるだろ？

客より、この先に明るい兆しが見えない会社に疲れる。
辞めたいけど辞められない、心が無限に病んで逝ってしまう。
金が稼げるからと割切っても、自分に有意義な時間は皆無。
改善できないかと組合に噛付いても「無理」でおしまい。
自分が先頭切って改善する時間も余裕もない。
良い会社と自慢して言ってる奴らを、立場が違うからと納得
させて更に病んでいく。
やはり、この先に明るい兆しが見えない会社に疲れる。

東の京王、西の近鉄

日無楽

　　 ‖
　　 ‖
　　 ‖
　　 ‖
　　 ‖
　　 ‖
　　 ‖
　　 ‖
　 ∧‖ﾍ
　( /⌒ヽ
　 ||　 |
　 ∪ /ノ
　　|｜|
　　∪∪
　　 ：
　 -====-

何故闘わない？

死、あるのみ
入社した時点で

それは会社の犬ばかり雇うからです

>>636だらしねえやつ‥

　 ∧_∧　 ∧_∧
_(´･ω･)(´-ω-)_
|≡(∪_∪≡(∪_∪≡|
`Ｔ￣∪∪￣￣∪∪￣Ｔ

>>638かわいいな

…でも心の中はみんなそんな表情か

小田はストライキ
ＫＯはスプライト

毛布、忘れずに積んでください　　名古屋新宿線

尿素バス

脱輪＆脱糞

いつも２ちゃんを気にしてる本社さん。
なぜ書き込みが減ったかわかりますか？
退職シーズンだからです

一応もらうﾓﾉはもらったから辞職出願ラッシュ到来かな？
もう何人か出た？

国鉄西日本バスが受かりましたので
いきなり 辞める ぞ

ケチ王バス退職祭

>>646
凶徒でつか？
イジメにあって辞めないようにね

うんこへ、リーサブばっか楽な仕事させんじゃねーよ
なんで不平等な交番の作成をする？これってリーサブ以外ほぼ全員の意見。だから中堅から下が辞めていくんじゃねーの？路線のダイヤが過労死との闘いなのはわかてんだろ。毎日ロングダイヤ、強制公出でもロングダイヤ。んでリーサブは特送＋内勤で増務ガッポリですか？？
リーサブにビビッてダイヤを入れないうんこはいらん。

はやく辞めた方がいいよ

激務過労死ウテシ使い捨てで退職率No.１の京王バス

ｲユｫナムィーﾈ

>>649
いるいる。
教育と称してダイヤに乗らず、またしょっちゅうカウンターの中にいる。
または組合と称してダイヤに乗らず、またその他は高速と称して営業所での存在感が……。
「そんなにﾀﾞｲﾔきつい？」と聞いてくる誰かさん。
ヨソで「あんなｸｿﾀﾞｲﾔ乗ってらんない」と失言する誰かさん。
公出ゼロで増務MAXと疑わしい誰かさん。
しゃべり専念で運転が新人以下の誰かさん。
そして人身事故起こした誰かさん。

集団脱走計画でもどうぞ

オバQ脱出組です。

自分と同じくケチ王から脱出したオバQの
同僚と離合するとき・・・

つい口元が緩む。挙手もしてしまう。

ああ、バスのウテシやっててよかった。

2008/04/××(×)ケチ王、オバQの乗務員が一斉に辞表を提出・・・

俺は某営業所のサブリーダーだから偉いんだよ。
下っ端はダイヤ、中堅はダイヤ＋高速、リーサブは高速＋内勤。
これが崩れたらリーサブ制度のの意味がない。
嫌なら辞めろ。辞めたくなきゃダイヤ乗れ。
モニとの付き合いで俺は月のダイヤは１回でいい。
ガッハハハハ

さーて、今日の中央は、公出埋まらず計画欠車の予定…もう埋まったかな？今月から増務80オーバー黙認するそうです、終わってるな…小金井二組の方、こーゆー場合、どーすれば良いですか？マスカさん、ライオンさん、どーします？

先に公出を埋めてやって、
増務も基準を超えること。
そして、暴れろ。
暴れ方は自由。

マスゾエはなにをやっているんだ、マスゾエは！

辞めなさい タクシーや日雇い土木と同じレベルの会社ですよ
長くいるだけ身も心も腐ります

ライオンさん再入社の手紙来ましたか？カムバック中央〜！たすけて！

僕がケチ王辞めて良かったなと思う瞬間の一つは、車内名刺の大きさがケチ王の４分の１になったことです。

>>663
給料も4分の1か?

お給料は２分の３ってとこです。

募集中だお
つttp://www.jobs-go.jp/viewwork.php?id=535

僕がケチ王を辞めて良かったなと思う瞬間の一つは、ダイヤ番号入力するだけで済むことになった事です。

中央線変電所火災で止まっているで！
駅前物凄い行列だ

不景気なのに人手不足で年中募集
衰退業種なのに何故だか黒字経営


こんな会社は要注意！
入社前によく考えよう

バス会社の暗黒帝王　　

>>668こういうときこそ暴れ時だぞ

普段中型限定の路線に大型予備で行ってくれと言われたよ。道狭いんだけどなぁ…

ライオンさ〜ん、本当に助けて〜！

高速も応援要請あり

ＪＲの火災と、小田のストが重なっていたら・・・
考えただけで楽しくなる、グフフ！

中央高速バス今日は出せば出すほど乗るだろう。
現実は
諏訪、松電など……回送で持ってくるのに時間がかかるから容易に手配できない。
京王……ﾊﾞｽはあるけどｳﾃｼがいないから手配できない。

奴隷組合orz

でもみなさんお疲れ様

普段で綱渡りなんだからあまり無理しないでね

本部よ。今の組合費を新労にチェックオフしてくれるように頼むわ。

自分のも引き落とさないでね。

会社につぶされるより
会社がつぶれた方がまし
しかしこの会社は超黒字
つまり我々がつぶされる
何しろ永福じゃ過労死の前例がある
このままじゃウテシも客も殺される

名古屋新宿線の京王便ドライバーさん
休憩のときは運転席でたいてい腕組んで寝てる・・・
で運転席においてある目覚ましアラームで目覚ます
とても不安になってくる
休憩だから何しててもいいんだけど　なんかね

京王便のるときに限って席が１列目や２列目ってこと多いから
よく目に入ってしまうんですｗ

今60人乗り350馬力の広告見てますが、募集広告に偽りあれば訴えられますか？

今60人乗り350馬力の広告見てますが、募集広告に偽りあれば訴えられますか？

広告はジャロにきいてみ。
そのほか広告だけか偽りは？

どこのメーカーの何てバスだそれ？
３５０馬力はスゲエな
特注か？w

セレガの事でしょ

同じMPエアロスターでも小田急は６気筒、京王は４気筒エンジンだったりする。
勿論パワーも………

>>688
4Mエンジンのエアロスターなんかあるわけねーよｗ

350馬力って高速？　でも60人乗りなんてないでしょ。

虚偽広告にも程があるな

アッー！

フタエノキワミ・・・？

乗務員募集サイトで、「社員の声」のところに掲載されている人たちは
まだ、在籍しているのか？
まさか、既にもういないとか・・・？

もともとモデルとか。

うつが疑われるときのチェックリスト
１．
この２週間、いつも憂鬱な感じがしたり、気持ちが落ち込んだりしている。
２．
この２週間、いろいろなことに興味がなくなったり、楽しめなくなったりしている
３．
食欲が減少、または増加した。意図しないのに体重が減少または増加した。
４．
話し方や動作が緩慢になったり、イライラして、落ち着きがなく、静かに座ってられない。
５．
毎晩、寝つきが悪かったり、夜中や早朝に目が覚めたり、逆に遅くまで寝ている
６．
いつも疲れを感じたり、気力がないと感じたりする。
７．
いつも自分に価値がないと感じたり、また罪の意識を感じたりする
８．
いつも集中できなかったり、すぐに決断できなかったりする

９．
自分を傷つけたり、自殺や死んでいればよかったと繰り返し考える

項目１または２のうち少なくとも１つを含み、合計５つ以上の症状があれば明らかにうつ病と考える。
この場合、休業を命じるべきである。早く対処すれば心身の負担が減り、順調な回復につながる可能性が高くなる。

ありがとう。やってみたよ、俺はかなり深刻な鬱なようだ。………どうしようかな…

やっぱ俺も鬱だ

》695
おいらもモデル説に一票かな。あんなデカイ顔、各駅に貼られることを喜ぶほど厚顔無恥はモデルか会社の犬しかあるまい。

モデルだって？プッ

あんな運転手いるのなら出してくれ

新たな被害者を出す第一級戦犯だ

ポスターの奴ならＬにいるじゃんか？おまいら何逝ってんの？

>>694
故人

この野郎はＬの奴か！

エル　ちぇんじ　ザ　京王ワールド。

で、こいつの人柄はいいのか？

京王バスご自慢の人柄探知機にかけてみれば

モデルのﾔﾂは実は人柄ではなく腹黒で採用？？

>>708よく知ってるな？さてはおまいもＬだな？

京王バスの運転士になりたくて仕方なかったとか言うおねーちゃんもモデルか

　東名∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　オナホ！オナホ！
　⊂彡

京王の実体

http://www.crazyclits.com/?cgi-bin/tm3/1d4f97.jpg

>>712のリンクは踏んじゃダメ。うぃるす。

ウィルスを貼ってまで小細工をするとは、ケチ王も腐ったもんだ。
とっととつぶれろや。

人柄募集のモデルはＬにいるの？
ずっとＢボンかと思ってた。

人柄(笑)

>>715
こいつだろ。左の一番下のヤツ。
http://www1.keio-bus.com/adopt/page02_05.html

>>717
なんだかパチンコ屋の店員みたいのばかり

ＪＲバスよりはニコニコしているけどバス運転手としては？・・・・・

有給休暇に対する会社の考え……
冠婚葬祭の為だけに必要であり旅行などで使うのはとんでもない。
休んでないで仕事しなさい。
自分たち（運転手）だけ楽することは考えずにお客様が何を求めているか考えなさい。
本数を常にいっぱい運行すべきである。
夏休みのお盆や正月も通常の平日、休日ダイヤを保持し、高速バスの続行、増発は公休日出勤で賄い、休まず会社に奉仕しなさい。夏休み、冬休みなんてもってのほかである。
　
我々には通常のサラリーマンの夏季正月GWが無いから代わりに有給休暇を行使しなければならないのに、休まず働くことを強制しているようなものだ。
　
会社はお客からの運賃収入が給料の元となっているのは解るが、それを稼いでくる運転手のことなんて何も考えてないんだな。
仮に夏ダイヤなんて考えると会社は運転手が楽することしか考えてないと解釈している。
そういう所で人員を浮かせて高速バスの人員を確保すれば無駄な公休日出勤を減らせるんでないかい？

人柄募集ポスター、なんでまた再開したんかね？

しばらく募集はしませんくらいに書いとけよ。

そのほーが人は集まるよ。

小田急の後始末？？とL、Bの明大付属ｽｸｰﾙﾊﾞｽ要員確保などで悠長なこと言ってられない。

京王の名前でみんな敬遠

名前変えたら無知な人が応募して来るかも

京王バス→王京バス→オーケーバス

>>722
どっかのスーパーマーケットと間違われるからだめだろｗ

>>722
そこまでいったなら、まるでバス会社だとは想像できない『オーケーバス→オッケー牧場』まで行ってくれないと！

>>717
勤務の一日の流れってとこで休憩時間に道路状況の意見交換をするってあるが嘘こけ。転職の意見交換だろ？
９５％の運転手の考え＝転職したい＋定年までもたない

>>725
どこでも同じですな

休憩時間にする意見交換はどんなDQN客がいたか、どういう風に撃退するのかをしている。
あとは小田急、都営の採用情報と何かいい仕事ないか？

あとは高校生のパンツが見えたとかだな

会社が客の事を考えてないんだから運転手は客の為だ何だかんだ言われる筋合いはない。

京王ﾊﾞｽの基本ｺﾝｾﾌﾟﾄ
「人にやさしい京王ﾊﾞｽ」
「お客様が主役です」
「働きがいのある職場環境を作ります」
「やる気の出る給料体系（年俸制）にします」
　
実体は……？？

中身は〜！ゾォー〜、あー怖〜！福知山線を思い出す。日勤教育＝重大事故、過重労働＝重大事故、保身的管理職多い＝重大事故。

あー再乳射しなくてよかった！

>>730
実体？答えは簡単。
全てが釣りであることｗ

>>731
なってからじゃ遅すぎるんだけどね・・・。
近い将来、本当に現実のものとなりそうだな。

>>732
まさに大英断っていうか・・・
まぁ当然の選択ですな。

路線バス車内の高速バスＣＭ。地名の連呼ばかりでダサすぎ。気付いたら諏訪岡谷伊那飯田松本なんとかカントカと。で、いい加減うるせぇなと思う頃に「・・・　っへの高速バスを」って、センス疑うよ。もっと端的にやれや。ＣＭの意味ない。やっぱケチ王クオリＴ？

ケツ王

定年までやってらんね、

40年近くハンドルなんか握ってらんねー

だから数年で辞めてもらったほうが安上がりだと京王の管理職もおっしゃってるわけだし…

京王は機械化可能な装備を取っ払って、運転手個人に責任を押し付ける
極めてヒューマンエラーの出やすい会社だ。で、あるから
西日本のような大事故を起こす可能性が最も高い会社である

消滅したほうが世の中のためになるな

あ〜ぁ 査定なんて関係なぇ なんて言ってる奴がA評価だもんな
本当に腹黒が多い 会社だよ

小田に統合してもらい管理職は全員小田で良いな。

腐った血肉は要りません。

他を当たって下さい。

心よりお願いします。

最近出戻り組が増えてきた。
経験者の人手が少しでも潤うから良い反面、今まで悪かった待遇に微量でも改善の日差しが見えてきたのがｵｼﾞｬﾝになっちゃうよなぁ
辞めた人が戻ってくることは会社側が自分らのやっていることが正しいと天狗状態になるからねえ。
昔は出戻り禁止だったことを考えると今はなりふりかまってられないってことかな？

抵抗しないと会社が良くなりません。抵抗は自分もつくります。抵抗して争そって非常識な管理職をあぶり出して素晴らしい会社にしましょう。

出戻りはバカとしか言いようがない。

出戻りOKなら、２種免許持ちを落とすなよなぁ。血まで抜かれたのに。

バカ

出戻り馬鹿

>>745
新しいやつより
一度はやめたものの他の会社で使い物にならず、
シッポ振って戻ってきたやつのほうが
より従順な飼い犬として動く
との判断だろ

キュウビックゥー

>>748
やな会社だねぇ

>>745
優秀過ぎて合格できない。

バカは受かる。

元いた会社に戻って働くってプライドとかないの？
普通なら恥ずかしくて働けないだろ。
それとも会社に頭下げられて将来を約束されたのかい？

夏はノーネクタイって本当？

夏は全裸で乗務です。

ちがうよ。
全裸にネクタイのなつかしいスタイルさ！

出戻り馬鹿
ﾜﾛﾀ

全裸（下半身も）にネクタイ。
これに帽子とマイク着用。
このワンポイントが重要。
緑の交通安全の腕章を忘れないでね。

他社行ったヤシが言ってた
\や条件もそうだが、社内の雰囲気から違うって
ウテシを人間扱いしないここは異常だと・・

江頭2:50みたいになってしまうじゃないか！

北朝鮮だから。

出戻りって、笑
人間としてのプライドもないのか

変なプライド（私鉄なのに頭の固い官僚主義）には自信のある会社です。
現場の意見なんか無視。
人にしろ車両にしろ安く使えて買えたら無問題。
んで面倒事は現場に丸投げ。
給料は安く昇級のない年俸制、車両は安く買える　JP、HR、RN（←これが京王の最大失敗作、本社は成功と勘違いしている）　のオンパレード

あんまり馬鹿馬鹿ゆーなよな！同じ馬鹿のくせによー！
(-_-メ)

出戻りは個人ストライキみたいなもんなんだよ！少しだけど給料上がったんだろ？漏れたちのおかげじゃまいか？

これからは「出戻り様」と呼べ。そんで「お願いですから労働条件アップのためにまた出戻ってください」と懇願しろ！

どういう人が出戻りしてるの？

「出戻り」が多いほど会社の思うツボなんだけど。
会社の見解だとヨソより京王の方が待遇が良いと見られるのがわからないかなあ。

社内人間度
技術＜＜＜営業＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜事務

モヤシとチョロQを見れば、働いている人にも痛い会社と分かるよ。

新労に入ればかなりの悩みが無くなるのに会社の圧力があるから入れないかな？消費末端労働者はね、勝ち取らないと会社の都合の良いようにやられてしまいます。ガンバレとは言いませんがイジメられてる証拠だけは取って置きましょう。勝訴は証拠に有りです。

また小田急にケチ王からの脱北者が入社ｗ

当たり前ですが路線バスなので、お客様を捜して走り回ったり、長時間、乗り場で待つことはありません。
また荷物の積み下ろしや配送先を調べることもない。
もちろん売上目標なんてありません。
毎日、バス停で待ってくれているお客様のために安全運転で応えるのが、あなたの仕事。

捜して走らないと苦情が来ます。
班目標があります。
走行中にマイクでしゃべる行為をしなければなりません。
月一回必ず会議があります。
安全運転できないダイヤ構成です。

>>772だからなに？

>>772比較対象を勘違いしているうえに実態を知らない。そのくせ上から目線で何かを押さえ込もうとしている。騙しのテクニック上級者だ罠www

えぬえちけ〜をみろ

安全対策も行き過ぎてマニュアル化が行き過ぎるとかえって事故が起きる西日本の事例か

工学院大学の教授の意見はそのまま京王に当てはまるね

でも京王の改善はもはや誰もが諦めている事。大事故期待していますよ

>>772釣られてしまった・・恥ずかしい・・

下車させすぎ。同時に２人はよせ。
一人は扉ではさんだ←まーしょうがないか‥‥
一人はバス停にきれいにつけられなかった←なにそれ？？？？

↑↑↑
バス停にうまくつけられなくて日勤教育ってマヂ！？
どこの営業所だよ？
現業長の頭おかしいんじゃねえ？？
自分なんかオーバーランが日常茶飯事だぜ！！

許し難い会社だな
京王

現業長教えてくれ

皆で法務局に行けよ。

バカ会社もここまでくると終わったな

バス停にキレイに付けられなくて日勤教育？はぁ？

そんなんで素直に日勤教育する奴はもっとバカ

バカ会社もここまでくると終わったな

バス停にキレイに付けられなくて日勤教育？はぁ？
ありえねえ

そんなんで素直に日勤教育する奴はもっとバカ
情けない無い奴

パンパン

だからどこのバカ現業長だ？？
その日勤教育やらしているのは？

この会社は、どこもバカ現業長だ！

過去に府中では進入時、バス停に寄せ過ぎて、浅間町のレギュラー客が、｢バスが突っ込んでくると思い恐かった｣で、苦情もありますが何か？

狂導が教育時には、
お前らは、みんなへたくそだから｢あんまりバス停には寄せなくてもいいぞ｣
と、言っていますたが何か？

>>780-789
南のＫ運行係
っと、思われ‥‥
日勤教育（下車）してる奴は家のローンがあるから強く言えない。

ＫＯは難しい会社かもしれません。
泉から湧き出る涙が止まりません。
運転手はみんながんばっているのですが
行くあてもないので退職できない人が多いのが現状です。
係りの方も、そのことを考えた上で、首にはしないのでしょう。（涙）
！

南も頭から腐ってるなwww

係って、何の何係だよ。
下車なんかのんきにしてないで、
所定時間労働で、ひまなんだから、転職活動でもすればいいものを。
下車勤なんて風邪でもひいたことにして有給使って、パックレちまえよ。
所長には、めんどくせぇから、適当に謝って
乗せるのか、乗せないのかハッキリしろって言ってよ、
中途半端なこと言ってきたら、パワハラで訴えるぞ！ぐらいのこと言って暴れろよ。
それでもごちゃごちゃ言ったら、辞めちゃえよ、そんなバカ会社。

フロントにＫＯロゴの提案と実行した事故防止犬委員長はん
目的は自己のため？って新人が馬鹿にしとったで

あめ舐めて、日勤教育by永福高速

芸能プロダクションから来て芸能プロダクションに戻って逝った人っていたね。

バカ本社が気が済むように、
これから毎月、バス停にキレイに着けられなかった記念日をつくる。

永福では、速度違反や事故は許せても、
眠気防止に飴をなめるコトは許しません。

>>793よ
落ち着け
>>790　　は、横のつながりが大事で
>>791　　は、縦のつながりが大事なんです。ハイ。

今日バス停で待ってたらスルーされたんだけど。
お前ら会社の文句言う前に自分たちの勤務姿勢を見直したほうがいいよｗ
最低限やるべき事すらやってないじゃんｗ

ウチは客を選んでますからｗ

>>800
釣りにしちゃ幼稚すぎw

あ！我々にはちょうどいいか。(笑)

ＫＯのことばかりいってないで、たとえばみんなで温
泉に行くとか、ぱーーっと気の晴れるようなことを考えよう。
運転手ばっかりで
行くのもいーかなーって思うけど、
係の人、やめちゃった人とか誘うのもいいかも。
はじめから飲み始めると
横からいつものように
暴ばれだしたり、泣き出したりする奴いるから
過剰反応する人とかは、計画からはずしてだな‥
ぎっくりごし（？）の人とか
内臓悪いッス！みたいな人を呼べばみんなのってくるんじゃないかな
部活みたいなのりでさ！わいわいやるの。
告白タイムー！とかあれば、さらに盛り上がるんだけどね‥‥
発射しまーす！とか言っちゃったりするやつ絶対いるからな‥‥
せっかくのイベントが台無しになってもね（笑）
よく考えて読んでね！きっとわかる人はいるよ。
！

わかんねぇよバカ。
公休は強制公出だ。
有給はみんなではとれない。
団体で温泉行くなら、職安か、小田の試験がセオリーだ。
ハメはずして酒なんか飲んだら、出勤してアルコール検出されて下車勤だ。
温泉は遊びでいくところじゃなくて、客のせて行くところだ。
わかったか。バカ

バス板なのにクオリティたかすｗｗｗ

本社は低くぉりてぃー。

ぱーっと気がはれるには、
事実をここに書き込むのが一番だね。

最低限の待遇では、
最低限の労働しかしたくありませんが何か？

た
て

たくさんあるスレの中でも
ここまで不平・不満で埋め尽くされてるとこ
まず無い気ガス

>>804よ、落ち着け！落ち着くんだ！

退勤してから酒飲むのも、開放時間に左右される
職安に行くにも、公出をしないと給料やすいからなかなかいけない
強制的に公出してる人はたしかに多い。
要求されたら明日は用事があるって言うほうがいい。
多くのウテシは家庭の収入源を守るために、愚痴も言わずただ毎日が
過ぎるのをじっと待っている。
ギガント泣ける話だよ。それでもＫＯに入社してくる奴らは
内情なんて知るよしもなく希望に満ちた顔で挨拶してくる。（泣）
部落出身の人間はすぐに下車させられてる。本人は親が部落出身だって誰にも言ってないのに「これは警
告だぞ！」とか言われるみたい。つまり、やっかいな出身の人は差別と追い込みかけられる。
発言しようものなら、反省がたりないとかで永遠に日勤教育。
せっかく日のあたる所に出られた奴らに、あまりに酷い。
よけいな書き込みスマソ。ＫＯウテシ！みんなガンガレ！！
！

とうとうブラクの話題まできたか。終わってるなこりゃ

どこの営業所でも、
所長のはんこもらうのに、
｢用事がある？｣
｢どんな用事かね？｣
｢そんな用事で、いちいち有給使うのかね。｣
｢こんな楽な仕事で、いい会社なんだから、、、｣
とか、言われて嫌な感じだ。
休暇理由は私用の為では、取れません。
具体的な行動予定を書き込まないと、ダメですが何か？
しかも、所長のいちゃもん付きです。
それでも取れればよいのだが、
1日に休める人数が極わずかな為、くじ引きや早朝から並んで取得する。
行使するにも運が必要ですが何か？

すでに、全員
｢京王バス｣というブラクですが何か？

共産党派です。
これがこの会社では一番ですが何か？

T
A
T
E
Y
O
M
I

>>813よ、落ち着け！

だれでも大事な用事あるのにね‥
かんけい無いね！って、感じで軽くあしらわれるから‥
らっきー！有給とれた！←って感じならまだまし。
内部事情は大分違うんですよね！！（鬱）
部落の出身かどうかは入社時の身辺調査でわかるのかな？自己伸
告とかはありえないし。聞かれなかったし、聞けるはずないし。
発表してる組織なんて聞いたことないし。←違法だし。
しかし、所長さんも本心で言ってる訳じゃないと信じたいですね。
よく考えてみたら、所長さんとかも一人の人間で家族と旅行とかに行くのだろうし。
うちの所長はまだ長期休暇取ってるの見たこと無いけど。家庭も大事にしないとね！！
！

落ち着いてられるかよ。
みんな〜！
どんどん転職決めて辞めちゃおーぜ！
こんな会社どうなっても知らん。

これは本文と関係ない→レス全部ではないよ。これ見れば探すのは容易になる。探しながら読むと疲れるからね！ｗｗ


青いそら白い雲！夕焼け小焼けでまた明日‥‥
子供のころはしがらみなく、楽しかったなぁ‥
会社と家の往復ばかりになって、気づいたら４０歳手前になってた。
つぎおりま〜〜す！！　って、漏れも降りたいよ、こんな会社。
やはり、ここで書き込んで、スキーリしてから明日もがんばるしかないです。（泣）
会社縦社会だから（←会社は縦社会です。の意）こんなところでもハッキリいいたいこと言えない
臆病だから、家族がいるから‥‥
　　！

スマソ、ちょっとずれた。読めるよね？（汗）

その前に読まない。
読めないし。
意味不明。
お前、日本語おけ？
ところで、
そろそろ、西東京みたいに、
待遇落として本体で募集とか、
騙して人集めないと潰れるなバカ本社。
分社化失敗だ！
責任とってバカ本社アホ役員は
全員京王グループから永久追放だハハハ。

>>790
一応言っとくが。
そいつ、危ない奴だよ。東北の有力一族の息子さんのはずだよ。
日本経済の歴史に詳しい奴や、相場師（株ね）の人なら苗字聞いたらピン！とくるはず。
漏れ、不動産投資セミナーでたまたま会ったからわかったのだが。「不動産は全然わからない」っていってたけど。
なんで仕事してるの？って聞いたら、「嫁さん作るための世間体がほしい。」だって。
お金目当てで寄ってくる女は嫌だって言ってた。贅沢な話だけど、一族の決まりなんだって。
ＫＯの下っ端管理職の連中なんて、マジで眼中に無い人だよ。政治家とか宗教団体とか操ってる一族だよ。
おまいらも、身近にそういうでかい人物が普通の人の振りして生活してるって事、気づいたほうがいいよ。
なにもしなければ、ちょっと変わり者かな？くらいで気づかないからね。

さすが、犯罪者出した営業所は人選がちがうな！

>>794
自己宣言台ｗ＋握手ｗｗ

辞める勇気。
頑張って持とうじゃないか。

さっさと逃げればいいものを！
見ろ！人がゴミのようだ！
ひざまづけ！そして命乞いをしろ！
３ヶ月間待ってやる。
一時金？ハッハ
馬鹿どもには調度いい目眩ましだ！

トロピカルいいなぁ
給料安いとは聞くけどさ

なんか若手の人達、いきいきしてるもんな…

マスカーベーション(笑)

トロピカルの１日の乗務は六時間台だから…残業も運転手の意志次第

京王は九時間拘束八時間乗務を基本とし、残業も強制で 16時間拘束ばっかり。乗務時間を増やすためにバス停間の時間を切り詰めて、駅での架空の休憩を作り上げて実際には走らなきゃ行けないし

そのうえ会社の犬ばっかりで運行上の「自社ルール」部分も最低ランク

組合も会社の犬

マイクで喋り続ける以外も最低じゃん

こんな所、いつまでもいる場所じゃないのだから、むしろ退職者と仲良くしておいたほうがいいよ

みんな、臨港Ｇにおいでよ〜
折り待ちも就業時間に含まれるし、残業ナイ日の７時間ﾁｮｯﾄの勤務も８時間保証だし。
残業・公出も強制じゃないし、マイクもそれなりで桶！

あとそれから京王は運行中、バス内外で起こるトラブルのすべてを運転手に負わせる事で解決させる会社だから、どんな親切な奴でも、どんな運動神経がいい奴でもさばききれないよ
だからみんな疲れきっている

早く辞めなさい

そうだ！早く辞めちまえ！
オダはいーぞー！君もスト起こそう！戦おう！

最悪ですね。

そうだ！最悪だ！だから

　早く辞めちまえ！

なんで俺たちが辞めなきゃならんのだ。
バカ本社とアホリーサブ
ならびにクソウンコや横領組合役員、自己中事故防など、
腐った野郎をみんなで締め出すぜ。
ハハハ。

そうだろ。
早く辞めさせてやるぜ。
バカアホ糞横領自己中どもこの会社から去れ。

警告！
ややこしくなる前に去れ。
居残れば必ず、戦いを終わらせない。

>>837
すまん文章の意味が読み取れない、解説汁。

京急もいいぞ。
koの卒業生３人
のびのびしてるお

京王でやった後ならどこ行っても楽に感じますよ

この期に及んでこんなバカ会社へ入社してくる勘違い君
かなり痛すぎですよ

よーし！
みんなで、バカ本社を叩いて叩いて叩きまくるぜ！

おまえらあんま言うなｗｗｗ

今度乗るってのに乗りづらくなるｗｗｗ

別に誰ひとり乗らんでも、
俺たちの給料は変わらんからな。
嫌なら乗らんでもいい。
お前ら客が、徒歩やタクシーを選ぶのは自由だ！
そして、俺たちはこのバカ会社に屈する必要などねぇ。

>>844
それは間違った考え方だ！
きみの言ってることはおかしい。

出戻り組も大変そうだね。

オバQは今日も平和だった。

>>845
それは間違った考え方だ！
きみの言ってることはおかしい。

この会社の考え方は間違っていて、
バカ本社の言っていることは全て理不尽だ。

客も協力すべきだ。
バスカード２枚買う金で自転車を買え。駅まで早く着くぞ。
坂道があるら、電動自転車がおすすめだ。
低燃費マイカーを利用しろ。送ってもらえ。
健康や本当のエコの為、歩け。走れ。
他社タクシーを乗り合わせろ。
そもそもバスなんか利用しなくても生きていけるはずだ。
シルバーパスは他社で購入しろ。
片側一車線の道からバスが消えれば、渋滞は解消するはずだ。
現役ウテシのオレが全ておすすめだ。
どうしても利用するなら他社が安心だ。

会社が嫌なら辞めてくださって結構です。
代わりの人間はいくらでもいます。

真実を書き込まれるのが嫌なら、会社組織を解散して下さっても結構です。
代わりの運行をする会社なら幾らでもあります。

はい 辞めます

おいっ！
野郎ども！
真実を書き込んで
やっちまいなっ！
追い込むぞ！
バカ本社。
かかってこいっ！
やればやるほどウテシとの溝は深まり状況は悪化するぞ！
さぁどうするかね？
ウテシに迎合しろ、
そして共に本当の社会貢献と
我々の生活の安定を実現していこうじゃないか。
我々ウテシがおまえらバカに何言っても無駄かね。
それとも企業として正しい成長をのぞむかね。
もはや、後戻りはできまい。
我々は屈しない。
真実を認め、謝罪し、労働者に対し、数多くのマニフェストを、提示すること。

とりあえず西日本ばりの大惨事大事故がみたいな

京王の管理職がマスコミに追い回される姿が見たいな

京王の安全対策は管理職の身を守るためのものであり実現可能性や実態に即したものではない

運行管理規定守るだけに必死でバス運転手なぞ交換部品にすぎない

>>851
真実を主張したいのならば、現場で直接主張しなさい。
ここは公衆の面前と同じです。言動には気をつけなさい。
あなたには社員としての自覚や誇りが無いのですか？
会社は厳しいことも言いますが、それは社員のことを思えばこそです。
お客様のために働くことは、自分たちのために働くことなのです。

２ちゃんねるといえど効果があることを855自らが証明していますｗ ばかだねぇ、無視しときゃいいのに。

855は自らガソリン投入いたしましたｗ

謝罪し辞任させて逃がすつもりはねぇ。
地獄を味あわせてやる。
それが本当の誠意であり謝罪だ。

社名を明記してある以上、相応の対処を致しますので
前もって注意しておきます。
各自、言動には気をつけるように。

以上

会社は明らかに保身の固まりです
運行管理規定をちょこっと勉強すりゃすぐにわかります
仮眠所や休憩所、休憩時間なども法令で定めされているから設置しているだけで、もし定めがなければ無いのは明らかです
会社の取り決めで実現不可能な事の多さを見ても、会社が運転手を見ずに監督省庁や事故・監査に対しての対策に腐心していることは明らかですのう

現場での主張？はぁ？
させるかね、臆病もののおまえらバカ本社が？
公衆の面前こそ真実を公表する場だ。
逃げずに主張と真実を公衆の面前で話合える自信があるかね。
ならば、多くのひるがえす旗のもとで話し合おうじゃないか。
さぁ、
出てこい。

社員としての誇り？
笑わせるな。
今や誰一人とて、そんなもん持っておるまい。
我々にとって会社は食いもんだ。
愛せる会社にしてくれるのかね。
お前も我々と同じく誇りがないのう。

ま、明らかな犯罪予告や暴力発言は控えた方がいいな

逆に言えばそういったものがなければ会社側もネットに対して有効策はない

長く真実を伝え続けるためには理性は確かに必要だ

みたところ今の所はおかしな発言は無いから855の真意は計りかねる

相応の処置って？
それでも脅しのつもりかね。
笑わせるな。
それとも下車勤かね(笑)
相応処置は労働力に対しておこなえよ。
これ以上笑わせるな。
しかも、｢以上｣とか書いちゃって可愛いもんだ。

つーか 喪まいらホントにこんなとこで本社と会話出来てると思ってんの？
可愛いもんだ。
ちゃんと運動起こせや！

思っていませんが何か？
オナニーだもの。

>>864
ＩＤ変えろよｗ
会社側が全く見てないとすると確かに寂しいなｗ

運動？
いいねぇ。
じゃあ〜
丸一日、全運休で本社対抗春の大運動会でも開催してくださいよ。
スポーツで健全に戦おうぞ。
勝った方の何でも言うこと聞けよ。
辞めさせてやる。
ハハハハハハ。

>>865
抜いてやったぞ。
感謝しろ！

そういや相鉄にも二組ができたな

子供の手本にならないような管理職が多すぎ。これだけ幼稚な大人を集めた会社は見抜く目を持ってる。人間の弱い所を巧く利用してる。逆に利用しましょう。

まだまだ逝けるね〜。
オカズが多すぎて抜きどころに困るのう(笑)

野郎ども！
続けてやっちまいな！

証拠を集めて送ってね。日本の裁判は証拠がすべてです。さあ、皆でレコーダー買って暴言を吐かせて会社の現実を世論に出しましょう。

長々した、くだらん下車勤を我々に、これ以上やってみろ！
その事実の詳細は全て記録する。
我々ウテシはウンコ以上と向き合う時は、携帯などを前に出し、録音する旨を相手に伝えること。
携帯を前に置くだけで、相手の言動をコントロールするのだ。
できれば、撮影をしなさい。

辞める方が平和的で早いぞ

確かに、辞めれば幸せになれる。

全機、ローラーシフトをしき、爆撃を開始しろ！！

>>873
レコーダー持ってます。上司の暴言記録してあって、すでに代理人と
退職強要で訴えられるか検討中です。現在のところ、中間管理職（うんこ）の一人は
退職強要確定しています。普段から口の悪い男で、ちょっと挑発したら暴言はいてきました。
勤務時間中で、上司の権限を利用し、密室で、第三者の立会い無しの状態での脅迫。
完璧です！！正直、笑いました、ホント常識無いなぁって。しかし、もうちょっと様子を見ます。
今のままでは３００万前後取れるかどうか‥って、代理人が言ってました。
会社を相手にして訴えたら厳しいらしく、人事権の無いウンコが個人的に越権行為を行い、社員を退職に追い込んでいる、
って形で攻める予定です。僕が自殺未遂をすれば完璧らしいので、いま検討中です。
たぶん、訴えるまでは行かないと思いますが（めんどいです）もしそうなったら実況しますよ！！２ちゃんのみなさんに。

労基所にチクって抜き打ちで監査に入ってもらいな。
ちょっとは変わるよ。

　　会社の常識は世間の非常識なのだよ！理解できるかね？

新規入社組の情報ありますか？まだ入社してくるアホがいるのならばネラーの情報提供がまだまだ足らないということですね

今どき、ネットで検索もできないアホと言うこと。
そんな輩は、地獄を体験するがいい。

趣味にパソコンと書いたら
不採用になりました

ウソだろｗ

趣味が問題なんかじゃないよ。
【人柄】がダメなんだよ(笑)

ダメなバカ本社を叩くような【人柄】じゃあ〜、
もっとダメだね。
試しに、「ワンっ！」て吠えてごらん。
まだまだなりきれてないのが想像つくね(笑)

趣味2チャンネルだと採用してくれませんかね。

大丈夫さ。
>>850みたいに書き込みすればな(笑)

350馬力の60人乗れるバスが君を待ってるってよ。
入社できたら３歳の子供が君にいたら喜ぶらしいぞ。
ところで、山梨県に親戚とかいないの(笑)

面接官がどれだけ幼稚か試験だけ受けたくなったよ！

試さなきゃ、わからんお前も、そうとう幼稚だな(笑)

さぁ！
幼稚園に入園だ！
かなり年長のみなさんとお待ちしております。
そうそう、
その前に、言っておかなければならないことがあったっけ。
人間辞めてきてねっ。

350馬力の60人乗れるバスって、どこにあるの？

Ｍのウンコは一人を除いて良い人だよね。
問題はそいつなんだよな！本社の人は知ってるのかな？あの暴君ぶり。
現役ウテシだけでは無く、やめていった奴らからもいまだに恨まれてる。
球に逝ってよし。

1.　お湯を沸かします。
2.　肛門を開きます。
3.　開いた肛門に熱湯をかけます。
4.　3分待ちます。
5.　あら不思議、京王バスの社長の顔が浮かび上がってきます。

前職営業
最低労働時間10時間
営業手当3ﾏｿで残業手当なし
ノルマ1000ﾏｿ/月

ここはﾁﾝﾀﾗやっても400ﾏｿは下らん
公出やりゃ500ﾏｿも軽く突破

バス停にある石ころにつくり笑いだけすりゃOK
ｵﾘにとっちゃ天国だｮ

↑じゃあ〜。
年収も待遇も現状維持で終身刑ってことでよろしくな。
嫌ならいいんだよ、代わりは、幾らでもいるって言っているしな。
コイツは犬だね。

>>881-882
出戻りや新人に聞いてみな。

ヲタ落ちたので来ましたw
琳交Ｇ落ちたので仕方なく…ww
カント通らなかったので…www
性撫が門前払い（ry）wwww

必要とされなかった者を採用したわけですね。
もう、どんな待遇にしてヤッチマッテもいい奴らと言うことですね。

俺は辞めて良かったと思ってるし、後悔もしてないな。
今が恵まれ過ぎてるのかもしれないが。

辞めていった人たちはみんな元気にしてるかな？

↑織田組？
それとも他業種？

他業種だよ。
じゃないと安定した生活を送れないし。

>>902
脱ＫＯおめ！

まあ、ここから脱北したんなら何処でも天国に感じるんだろな。
社会の最底辺ですから。
＞900　おめでとう。羨ましいよ

出戻りがなんでまたバスなんかやるんですかね
バスの実態がわかってるはずだから他業種で働くはずだが

ＧＷなのに今日も運転です

>>904
脱北者ですが、今いる人たちもチャレンジして欲しい。
みんながゆとりある生活をして欲しいです。

駄目だったらまた戻ればいい、と心の片隅に思えば気楽かも。
そうならないようにして欲しいけど。

GWや8月は勿論お仕事。
休みなんか取らせません。
8月に増大する高速バスの続行便は全て公休日出勤にて賄いますし、お盆の路線バス閑散期間も一般路線バスは平日ダイヤで運行です。
ｳﾃｼの補充の計画はありませんので公休日も休めるなんて思わないでください。勿論公休日出勤は当たり前です、

>>908
釣りだと判っているけど、釣られてあげよう。
バス運転手の労働時間には総量規制がある。（運転時間52週で合計2080時間以内）
最近の労基は陸運と仲がいいからね。限度を超えれば過労運転防止義務違反でバスの
ナンバープレートを持ってかれるぞｗ

そんなの実際は
この会社は守ってないもん。
まじです。

ナンバーだけなんて、
遠慮しないで、全部もっていけっていうのっ！
所長もウンコも役員も全部あげます。

緊急報告!!電鉄バスグループのどっかの営業所の所長がスピード違反で捕まった模様!!26キロオーバーらしいぞ!掲示がでてないので、得意の揉み消しか!!東、中央、南の皆さん明日、各営業所の所長に聴いてみましょう!マスコミに売るのも面白いかも!!

だから言ったろ。
ナンバーごと所長も持っていけってな。
所詮、この程度のバカに下車勤を食らってんだぞ。
コイツには辞めてもらうとするか。
おいっ！みんな！
暴れるぞ！やっちまえ！

スピード違反なんて、なんてことないんじゃないの？
過去には、死亡事故も起こしているんだから・・・

偉そうにしていても、現業長なんてその程度だよ。
他人に厳しく、自分に甘く。

ゴロウちゃんは違うとさ！

もっと運輸局と労基署とサツが
連携してくれないとなー。

たまに乗る所長とかリーとかサブが
交通違反多いんだからさー。

>>914
偉そうにしていても、現業長なんてその程度だよ。
他人に厳しく、自分に甘く。
↑
激しく同意しました。

Ｍでは、若い♀のウテシが居ました。事故が多く、よくバスをへこましていました。
しかし、♀で新人だからという、まったく理解不能な理由で下車どころか始末書も顛末書も書かせませんでした。
そして、♂の新人さんには厳しく接します。
最近では、♂の新人さんが車両の故障、車両交換で起点を７分遅れで発車して、朝の渋滞に巻き込まれ回復せず
終点で約１５分遅れになり、んで下車。
普段、無理な回復運転するなって言ってるのに、下車。
♀には「泣きそうだったから‥‥」って事故を不問。♂には下車。自分の好みで決めている。
人柄のよいウンコのほうがＭには多いが、
電鉄バスさんのウンコ（現業長？）はどうなんですか？

今回、現業長でありながら
スピード違反で取り締まられたことについて
いつ、どこで、誰と、どこからどこへ向かっている時に、
何でそのようなスピードで走行しなければならなかったのか、
京王バスの一員として、
社会的にどのような迷惑や信頼失墜につながるか、
また、会社のどのような、どんな、人たちに、迷惑をかけたのか、
今後、このような違反を２度と繰り返さないために
どのような対策を実施するのか
黒いボールペンで書いて提出。
誤字の訂正はできませんので、最初から書き直してもらいます。
俺たちには、誰にでも、これくらいは簡単に書かせているよな。
しかも、通勤時に、そんなことになったら、
車での通勤は今後、２度といたしませんぐらいのことを約束させたよな。
それで長期下車勤だったよな。

早く答えろ！
バカ本社。所長。

わかる人はわかると思うが、
２６キロオーバーと言うことは、きっと自動車専用道だね。
１００キロ指定区間なら１２６キロ以上は軽く出していたことになるな。

どこのバカだ？捕まったのは。

どーせ京王社員だから見逃してくれ〜くらい言ったんだろうな。

ポリス グッジョブ。

いいぞ！！ポリスＧＪだぜ！！

本当の悪は管理職に多い！

どこの現業長だろう？
やはりみんなの前で謝罪だろ。
示しがつかん！

名前をさらしましょう！！

(^-^ゞポリスGJです！

>>918

Ｄハゲ多すぎ

リーダー長が
我々ウテシと同じように
強制的に委任状に判子を捺させて、
全てのウンコや現業長の累積違反も取り寄せ、
情報公開し
同じく違反者については厳しく処分しましょう。
連休明けから即実施！

費用は組合が出すこと！
トットやれよわかったか？

処分の内容段階については次のものを決定とする。
【懲戒解雇】のみ。
法令に違反
職務上の義務に違反
職務を怠った
全体の奉仕者たるにふさわしくない非行があった
上記理由から判断し相応とする。

でさあー結局どこの初潮さんよ〜？
釣りなんじゃねーの

釣かどうかは、
半月以上明けてから、取り寄せればわかる。

この件について書き込みによると、
まだ日があまり経っていないようなので。
罰金が支払われた日以降に記録に記載されるからである。
おけ？

さぁ！
野郎ども　ヤッテおしまい！

アラホラサッサ

おまえたち、また失敗しおったな！
お仕置きダベぇ〜！

京王の運転手は運行や所長にペコペコしすぎなんだよ

大國魂神社の例大祭でハマった

日勤教育を楽しむ方法を新労の人達に聞こう。調子に乗らせてバンバン言わせるのがコツだよ。

バンバンしてからペコペコですか？
ペコペコしてからバンバンですか？
それとも
シコシコしてたらピュッピュッですか？

ペロペロしてもらってからパンパンです

デジタコで制限速度５０キロのとこ５２キロで走行してたら評価Ｅ。
お客様には遅延で怒られ会社に戻ったらデジタコで怒られ。
着席確認後の発車ではなく乗車後ロケットスタートするしかないんですね。

バスの車体がペコペコ。

>>941の結果、いつも遅れるバスは敬遠され、お客の足は遠のくばかり。
ケチ王グループは、みずから客離れを引き起こしてしまっているという事に今だに気付いていないアホ会社である。

直接、国土交通省に客に電話させてみなさい。会社に言っても客の方は見てないからと。

渋滞ど真ん中の談合坂に突っ込めだって

↑↑定期路線バスだから仕方ない。んじゃあ雁坂トンネルか柳沢峠、道志村経由で行ってみる？

小仏トンネルの中で故障すると盛り上がるぞ！

故障？するには
やっぱりコールドスターターをおん。

ｨユｫナムィーネ

事故で日勤教育させんのはいいけど何日もさせる目的は何？
あれだけＪＲで問題になったのに、遺族の怒りや悲しみがわからんの？
事故は全て運転手の責任にしないで会社がやらせてる長時間拘束、ハンドル、走行中のマイク、強制公出を改善すべきでは？

↑
この会社はアフォだから何を言って無駄。
組合は無能だから頼っても無駄。

それが嫌ならやめるしかない…。
戦おうとすると、ういてしまい、淘汰されていく…。

芯から腐ってる

岡谷署は５日、東京都府中市東芝町、東芝社員逵(つじ)泰孝容疑者（２４）を、
強制わいせつ容疑で逮捕した。

発表によると、逵容疑者は、４日深夜に大阪市浪速区から東京・新宿行きの高速バスに乗り、
５日未明に岡谷市川岸の中央道上り線のバス停付近を通過するまでの間、偶然隣に座っていた
東京都杉並区の無職女性（４３）の下半身などを、数回触った疑い。

女性が午前４時半ごろ運転手に被害を訴えたため、運転手がバス会社を通じ県警に通報した。
事件当時、車内は暗かったという。

（2008年5月6日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/news/20080505-OYT8T00512.htm


↑京王バスだったら運転士GJ!

↑熟女すぎんだろ！！

3列独立シートなのに？　4列の最後部座席？

しんぶん赤旗を読みましょう

>>953
浪速区っていうくらいだから難波発じゃね？

>>950
ＫＯというより、ウンコや現業長が所長に進言すんだろ？
んで、長期下車になる。話のわかるウンコや現業長の日に事故った奴らは、下車になったとしても２日くらい。
適当に気分で下車させてんだ。

KOの一応のモットー
お客様が主役です。
　
実体は……
会社は、ダイヤはお客様主体に考えてません。
ウテシから見て、客はダンプの荷台にある土砂です。
　
と見られている。

今更何を…

こんな会社によく転職するな、気が狂ってるのか

スレが乱立しているので次スレは建てずに既存のを活用して盛り上がりませんか?
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1185111501/l50

ケチ王さんから何人か移民してきた会社の者ですが
一部除き挨拶ちゃんとできるし愛想も良いし運転も・・
こんな良い人材を悪条件で排出してしまってるケチ王って、本当に首脳陣腐ってるなって。
将来無いんだろ〜なって思いました。
言って置きますが誓って内部ではないです。荒らしでもないです。
ただ率直な感想です。
現職の皆さん、頑張ってください。

もはや保身しか考えない官僚主義的なのと賞味期限切れの頭脳の集まりの本社ですから。

奴らは、生まれたときから賞味期限切れだよ。
バカは先天性だ。
奴らの親も昔からバカだったんだよ。
顔見ればわかる。

そういう抽象的な事を書いてもダメージはないよ
もっと具体的で生々しいのを期待する

京王バスを駆逐することはバス業界全体の利益となります。
そこで残念ですが、乗務環境を悪化させるために地域のクレー魔に知恵をつけてあげることにしました。より一層運行係や所長が苦しむように、より一層乗務しにくいように。
残念でなりませんがｗｗｗ

某Ｄ折返場『バスと笛の音がうるさい』の電話ひとつでバスのバックブザーと笛の音は出さない。
　
安全性よりも世間体の方が大事です。
　
これでいいのか？
後退中に人身事故起きたら誰が責任取るんだ？
バックアイもない車で普通の片側一車線の道路を後退するんだゾ！！
雨の夜なんかどうするんだ？
肉声なんて聞こえないゾ！！
　
安全性なんて考えてないんだから。
走行中のマイクパフォーマンスだって携帯電話をしながら運転しているのと同じなのに。

だれがって？
それゃあウテシよ。

確かにバックアイの無い車でバックするのは怖いし危険。
でも事故があれば、全て運転手が悪者。
運転手監視用のカメラは付けるが、安全運行上必要なバックアイは付けません。
安全より運転手の管理を優先する。それが、京王。

客降ろす時はＰＴＯスイッチを忘れずに…

>>930
ＳＳＳＳＳ　桜桜桜桜桜　初潮初潮初潮初潮初潮

どげんかせんと県か…

KOバス東国原

地上の楽園 横浜市交通局が公募嘱託員を募集しますよ！
さぁさぁ 職場のみんなお誘いの上 受験してちょうだい

名古屋の名鉄、良いみたいよ。
ＫＯよかおススメ！

名古屋以外に名鉄ってあるの?

なぜ教育係ってのがいるのに事故って初心に戻るとかホザいてたハゲが教育してんだよ。
ダイヤ乗りたくねーだけじゃねーか、それを援護するウンコ、それを見て見ぬフリをする事務職。それをカゲで文句言うリーサブ。それを不満に思うその他大勢。

ハゲミーネ沖縄帰れ！

もう末期症状なんですね。
辞めて良かったです。

>>978
高速は大阪、路線は楽な昼間のダイヤ専属です。
すぎ丸ハチ公バス、鷹64の深夜バスは乗務しません。
あと新人教育はこの人が専属です。

　
こんな我がﾏﾏがまかり通っていいんかな？

憎まれっ子世にはばかる、まさに地でいってるわけだ
そんなハゲに初心なんてあるわけない
入社して間もないときから、しょっちゅう一期生とかの陰口叩いてたからな
あんなのをリーダーにした、毛玉の節穴を嘆くばかりだよ

毛玉は今、何をやっているんだか?

明日の競馬の予想だよ

府中のピンサロ。

明日は安勝だよ、エーオイ

このスレは、これより１０００取り合戦に入ります。

988！ヨナミーネ！

不発弾処理の電車停まってる時の代替え輸送をバスで行わないのは定期を買ってる人達に失礼だろ！前払いで買ってるんだから鉄道に役員から苦情入れてくれ。

>>989
人も車もすべて立ち入り 通行禁止なのにどうやってバスを通すつもりかね
バスが通れる道はすべてアウト

立てたよ♪

【天職No１】京王バス乗務員専用part13【人柄鑑定】
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/pcnews/1210463496/1-100

誰かリンク貼っといて
出勤の時間なの…

役員に不発弾処理させろ。そして、
ぼーん！

>>991
他社員養成】京王ﾊﾞｽ乗務員専用Part13【奴隷残留
こっちがあんだろ。これを早く処分済んだからイラネ

切符切られた所長の下車勤はどーなってんの？？？？

たぴおか悪助

バス停にお詫びが…

…出されることはないでしょうな。
隠密のうちに闇に葬られるだろうから。

オ

ナ

ニ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。