●○【スクールバス（SCHOOL BUS）通学バス】○●

国内外の小学校〜大学のバスから学習塾・スイミングスクール・自動車教習所のバスまで、
通学に使うバスについてのスレです。


【過去スレ】
●○【スクールバス（SCHOOL BUS）】○●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1141566146/
スクールバスについて語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093831428/
【企業】送迎バスについて語ろう【学校】
http://makimo.to/2ch/society_traf/1062/1062855917.html
路線バス、乗ってみたらスクールバス
http://makimo.to/2ch/mentai_traf/1024/1024476067.html



なお、幼稚園と養護学校（特別支援学校）は別にスレがあります。

【校種別スレ】
続　幼稚園バスを語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1171243318/
【池沼】用語学校の通学バス【危険】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1173106292/

【網走】二十九日午前七時四十五分ごろ、網走市北浜九五の国道交差点で、トラックと、
網走市教委のスクールバス＝川口純司運転手（４３）＝が衝突した。バスが横転し、バスに
乗っていた市立第四中（網走市藻琴三五）の生徒十一人全員と川口運転手の計十二人が、
手や顔に切り傷を負うなどして病院に運ばれた。網走署はトラック側の信号無視が事故原因と
みて、自動車運転過失致傷と道交法違反（信号無視）の現行犯で、トラックを運転していた
網走管内大空町女満別西六の三、会社員斎藤孝一容疑者（５１）を逮捕した。

調べによると、現場は網走市街地から約十キロ南東のＪＲ釧網線北浜駅に近い丁字路交差点。
スクールバスは青信号で、市道から国道に出て左折しようとしたところ、トラックが右から突っ込んで
きたとみられている。

斎藤容疑者は調べに対し、「考えごとをしていて信号を見落としてしまった」と供述しているという。

横転したバスは国道の片側車線をふさぐ格好で横たわり、運転席の窓ガラスはすべて割れて粉々に
飛び散るなど、事故の衝撃を物語っていた。

バスは網走市教委が所有し、網走バスに運行を委託。事故現場近くの白鳥台小で小学生五人を
降ろし、第四中に向かおうとしたところで事故に遭った。病院で手当てを受けていた第四中の女子
生徒は「一瞬のことで、何が起きたのかまったく分からなかった。怖かった」と話していた。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/46231.html

スクールバスに絵を描いて山北町の魅力を紹介する「アートフェスタ２００７」がこのほど、同町
勝木の交流の館「八幡」で行われた。山北中の生徒ら15人が東京芸術大のＯＢと協働。
大きなキャンバスに同町自慢の海と山の風景を伸び伸びと表現した。

フェスタは2001年の同館オープン時に同大の学生らが壁画制作に協力したことをきっかけに
翌02年からスタート。ことしは「楽しさ山ほど北の町から」をテーマに、同町の美しい自然や
山海の恵みをバスに描いた。

この日は、東京から駆けつけた同大のＯＢ３人も協力し、車体にペイント。生徒が考えた
デザインを基にペンキを使って右側面に夕日に染まる海と粟島、左側面に実りを迎え、
風にそよぐ黄金色の田んぼを描写した。

同中２年の島村竹弘君(13)は「バスに描くのは初めてで自信がなかったけど、うまくいった。
山北のイメージアップになってくれると思う」と出来栄えに満足していた。

カラフルに生まれ変わったバスは、小中学校の送迎バスやスポーツ少年団の遠征バスとして
町内外を走り、町の魅力を発信する。

http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=2&newsNo=2195

黒部市石田のにいかわ養護学校で二十四日、二学期から導入するスクールバス二台の
運行記念式があった。

同校には隣接の黒部学園があり、以前は学園で暮らす児童生徒が多かったが、近年は
自宅から通う児童生徒の方が増加。県東部の広範囲から送迎する保護者にとって毎日
の負担は大きく、スクールバスの運行を望む声が強かった。

来月三日から運行するのは、日本宝くじ協会から同校へ贈られた中型バス一台と市内の
民間バス会社所有の同バス一台。朝日、魚津方面の二便に分けて、計四十二人の児童
生徒を送迎する。

式では児童生徒会長の宮川裕児君（高等部二年）が「待ちに待ったスクールバスをみんなで
大切に使っていきます」と述べ、運行を委託する民間会社の運転手と介助員に児童生徒が
花束を贈った。

http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20070825/CK2007082502043761.html

ここは>>1の自演スレでつか？

時給１４００円か
http://www.sankei-job.com/jobdata/data/plan.php?pid=070808_10

幼稚園バスの運転よりは仕事は楽かな？

高岡市江尻の市立こまどり養護学校に三日、新しいスクールバスがお目見えし、
小中学部の子どもたち三十人が歓迎会を開いた。

新しいバスは、市が二千七百万円で購入した。大型の低床型で車いす六台を含む
二十九人がスムーズに乗車できるようになった。車体側面と背面には、校名でもあり、
同校体育館の幕にも描かれている「こまどり」七羽がレイアウトされた。子どもたちが
力強く羽ばたくようにとの願いが込められている。

同養護学校には県西部五市の肢体不自由の子どもたちが通う。従来のバスは十八
年間で約二十万キロ走行し、車いす乗降用のリフトの故障など不具合が多発していた。

歓迎会で、小学部六年の松本直樹君（１１）が「朝はこまどりが『おはよう』と迎えてくれます。
夢と希望を乗せて活躍してくれることでしょう」とあいさつ。同五年宮腰健太君（１０）は
「バスが好きだっていう歌を作りたい」と真新しいバスを前に興奮気味に話していた。
橘慶一郎市長らがテープカットの後、隣の市民病院駐車場まで試乗もし、待望の
バス更新を喜んだ。

バスは同日から早速使用を始めた。介護員が同乗し、朝夕の登下校の送迎だけでなく、
機能訓練や校外学習時の交通手段としても使われる。

http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20070904/CK2007090402046308.html

保守

誰もこないスレだな。

確か前スレあたりに豪華なスクールバスが載ってたな。
あれ、どこの大学だったかな？

【米国】5歳の男の子、ちょっとふざけただけで、2週間スクールバスの使用を禁止［07/09/07］

米インディアナ州で、スクールバスから降りるときに車内に隠れていた5歳の
男子児童が２週間、バスの使用を禁止される処分を受けた。

8月29日、スクールバスの運転手は、アースキン小学校の生徒を降ろし、
別の学校の生徒を迎えに行った際、男の子が一人降りていないの気がついた。
くすくす笑う声が聞こえ、生徒に気がついた。

男の子の母親、ナターシャ・プリーさんは、今回の処分は厳しすぎると主張する。

「息子は5歳で、スクールバスを利用し始めたばかりです。状況すべてが
めちゃくちゃになっていると思います」

学校関係者は、男の子への処分に関して、機密保持規定を理由にノーコメント。

プリーさんは、夫婦で共働きで、40-50km離れた学校に息子を車で送り迎え
するのは不可能だという。

「息子は席を立ったり、座ったり、あれこれしていたのでしょう。学校に
通い始めた典型的な5歳の男の子ですよ」

http://www.excite.co.jp/News/odd/00081189136088.html
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1189138137

騒ぎすぎ

米国で始まった“スクール2.0”　ハイテク教育改革は米国の超格差を解消できるか

アーカンソー州グレープバインの子供たちは、まだ暗いうちにスクールバスに乗り込む。
枕と毛布を持参する子供もいる。州農村部のシェリダン学区では、通学時間は1時間半
にも及ぶ。運転手の気を散らすといけないので、大はしゃぎもできない。子供たちに
とってはとてつもなく長く感じられる。

だが最近、週15時間にも及ぶ長い通学時間は前よりもずっと楽しいものになっているのだ。

「アスパーノート計画」と呼ばれる実験プログラムのおかげで、バスにはインターネット
ルーターが装備され、子供たちにはビデオアイポッド（iPod）やノートパソコンが与えられた。
コンテンツとして、ナショナルジオグラフィック・ソサエティーの「ワイルドクロニクルズ
（野生年鑑）」といった教育ビデオが入っていて、弱肉強食などについて学ぶことができる。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070920/135525/

カラー統一キﾎﾞﾝ

真っ黄色とか真っ赤とか

>>15
例えば、こんな感じで校種別に色分けしたらどうだろ？

幼稚園　　　　　　　ピンク
小学校　　　　　　　黄色
中学校　　　　　　　橙
特別支援学校　　　　緑
高校　　　　　　　　紺
大学　　　　　　　　ワインレッド
自動車学校　　　　　茶
スイミングスクール　プールの色
学習塾　　　　　　　ターコイズ

銀座線はオレンジ、丸ノ内線は赤、総武線は黄、といった電車の路線別カラーを
スクールバスにも適用するわけだな。

同じ学校で中高大と共通使用している所はどうするんだよ

2007/10/05 15:53 JST配信

【ジョホールバル】　車齢が20年を超過したスクールバスを損害保障する保険会社がないと
して、南ジョホール・スクールバス協会のウー・ンゴートン会長が、政府に救済を求めた。

車齢10〜20年のスクールバスも、購入できる保険も100％の付加保険料を伴うものに限定
されている。バスを買い直すとしても、12〜15年使用した中古車でも15万リンギ、新車は
35万〜60万リンギする。バスを交換しなければならない運転手は40〜50代で、ローンを取得
することが困難なため、現在持っているバスに乗り続けるしかないのが現状だという。

同会長は政府に対し、苦境にあるスクールバスに対して保障を行える保険会社１社を指定
するよう要求している。

http://www.malaysia-navi.jp/news/071004085410.html

>>21
理屈を言いだしたら切りがない。

魅力的なカラリングに

【岩手】110番の家と車に自動車学校

登下校中の子どもたちの安全に目を光らせる「子ども110番の家と車」に、盛岡市の自動車学校が指定されました。

指定を受けたのは盛岡市高崩の岩手自動車学校で今日、菊池長一郎社長に防犯協会と警察署から指定書が交付されました。
岩手自動車学校の事務所は「子ども110番の家」、また学校のスクールバスと教習車、合わせて20台は「子ども110番の車」として、不審者による声かけ、つきまといなどの被害を受けた子どもたちを保護し、110番通報します。
兵庫県加古川市で7歳の女の子が殺害される、痛ましい事件が起きたばかりですが、自動車学校の従業員たちは「、地域で子どもを守る環境を作りたい」と決意を述べていました。

http://news.ibc.co.jp/item_6536.html
http://www.iwate-driving-school.co.jp/

>>21？

映像ニュース「高知白バイ衝突死／警察が証拠をねつ造？」（ＫＳＢ瀬戸内海放送）
http://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=3

2006/03/03高知県春野町で起きた白バイとスクールバスの事故で高知県警がブレーキ痕を捏造した疑惑がもたれている。
バス運転手は2006/06/07高知地裁にて「１年４ヶ月の実刑判決」
即日控訴したが、今年10/05高松高裁で即日結審。10/30判決の予定。

2007/10/03
高知白バイ衝突死�@　警察が証拠を「ねつ造」？
http://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/sr071003.asx
（映像　08:10）

2007/10/04
高知白バイ衝突死�A 証拠ねつ造…動機はあった？！
http://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/sr071004.asx
(映像　08:09)

2007/10/24
高知白バイ衝突死�B 鑑定人が迫る　ブレーキ痕の“嘘”
http://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/sr071024.asx
(映像　09:00）

2007/10/25
高知白バイ衝突死�C 真実はどこに…動き出した生徒たち
http://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/sr071025.asx
(映像　08:05)

スクールバスと白バイが衝突 冤罪事件進行中
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193240937

高知県警証拠捏造疑惑
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1192036902/

「高知白バイ衝突死／警察が証拠をねつ造？」
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1193227780/

冤罪事件進行中ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737

雑早魂（スクールバス運転手ブログ）
http://blogs.yahoo.co.jp/zassou1954

それで、高裁の判決はどうなったんだ？


予想通りDQNバス運転手の負けか？

【裁判】 “「警察が事件作り上げた」と被告主張” バスと白バイの衝突事故、２審もバス運転手に実刑判決　高知　★４
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193809234/
高知・スクールバス白バイ衝突事故控訴審　2審もバス運転手に実刑判決
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1193735148/

中国学科教員　問題言動集

Ｎ．Ｓ教授・・・・・授業中に、
　　　　　　　　　　「人間は働かなくても生きていける」
　　　　　　　　　　「（自分のことを棚に上げて）中国語学科の学生は常識が無さ過ぎる」
　　　　　　　　　　「（上に同じく）教育学科の学生はロリコンだらけ」
　　　　　　　　　　「三国志が好きな奴は中国学科に来るな」
　　　　　　　　　　「一般教養など必要ない」
　　　　　　　　　　「セクハラというものはその行為を行う本人に悪気が無ければセクハラには当たらない」
　　　　　　　　　　「大学教授は世間を知らなくて当たり前だ」
　　　　　　　　　　ｅｔｃ迷言・珍言多数
Ｗ．Ｙ教授・・・・同じく授業中に、
　　　　　　　　　　「第１２３代天皇は精神異常者」
　　　　　　　　　　「Ｎ．Ｋ（Ｄ大名誉教授）、Ｆ．Ｎ（Ｔ大教授）、Ｓ．Ｔ（元Ｇ大教授・故人）、Ｈ．Ｉ（元Ｎ大教授）、
　　　　　　　　　　　Ｉ．Ｓ（芥川賞作家・東京都知事）、Ｋ．Ｙ（妄想漫画家）は人間のクズ」
　　　　　　　　　　「金持ちに対する税制優遇を廃止して、税金をできるだけ多く搾り取るべきだ」
Ｙ．Ｙ准教授・・・・退学願を提出した学生に対して、
　　　　　　　　　　「私の言う通りに行動すれば、君の要求が通るように私が裏で話をつけておいてあげよう」
　　　　　　　　　　という内容の取引を持ち掛けた。

以上のように、中国学科はキ○ガイ教員の巣窟です。
これから大○文化への入学をお考えの皆さんは、
中国学科にだけは絶対に出願をしないようにして下さい。

>>31
大○文化のスクールバスについてもっとkwsk

【スーパーモーニング】また冤罪か？疑問残る「白バイ警官死亡事件」有罪判決

高知県の国道で06年３月、白バイとスクールバスが衝突し、バイクに乗っていた警官が死亡。
バスの運転手は業務上過失致死罪で起訴され、一審は禁固1年4ヶ月の実刑判決が下り、
昨日（10月30日）の控訴審も、これを完全支持した。

番組曰く、この事件には冤罪の疑いがあるのだ。事件直前、バスは駐車場から出て、道路を
横断右折しようとして、白バイの車線を塞ぐ格好になっていた。この時、バスが動いていたか、
それとも停まっていたのか、は当事者の責任の度合いを大きく左右する問題だ。
「動いていた」と主張する検察側の重要証拠はバスの（急）ブレーキ痕。

地元テレビ局が、検察側の主張に基づいて、事故状況を再現検証してみると、そのような痕は
つかない。専門家は「タイヤの痕とは考えられない」と言う。バスに乗っていた生徒や第三者も
「バスは停まっていた」と証言するのである。

「有罪とするには無理がある」と鳥越俊太郎が吠えるのももっともな状況だ。警察・検察性悪論の
持論を展開する。控訴審の審理も十分ではなく、「（裁判官は）真実を見極めようとしていない！」

作家の落合恵子。「こういうのをマスコミ、メディアはしっかりチェックしていかないと…」。
しかし、萩谷麻衣子弁護士に言われるまでもなく、控訴審有罪の意味はあまりに重い。
スパモニにしても、もっとはやくキャンペーンを張ってほしかったところではある。

http://www.j-cast.com/tv/2007/10/31012758.html

また白バイか

浜松で車と白バイ衝突、警官けが（2007/11/8）
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071108-280591.html

【宇都宮】南太平洋に浮かぶ島国ツバルにスクールバスを送ろうと、宇都宮青年会議所（ＪＣ）が募金活動に取り組んでいる。
これまでに集まった浄財で中古のバスを購入したが、ツバルへ送るにはまだ多額の費用が必要。
同会議所は「身近にできる国際貢献」と、協力を呼び掛けている。

二十八日は未来クラブの生徒約二十人がペイント作業し、右側面に手形を集めた大きな木、左側にはたくさんの足跡を描いた。

http://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/php/s_news.php?f=k&d=20071029&n=8
http://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/20071029/1029ba.jpg

南箕輪村立南箕輪小学校に通う北原地区の児童を対象にした冬期間のスクールバス
運行が、5日の下校時から始まった。運行は2月末までで、24人の児童が利用する。

スクールバス運行については、北原地区の保護者が06年10月、南箕輪小と村教育委員
会に要望書を提出。村教委が07年2月、日没の早い11月から2月までの冬期間に限り
運行する回答書を出した。

北原地区は南箕輪村と箕輪町の境に位置する。村教委は、「歩いての登下校が基本」と
した上で、通学距離がおおむね4キロ以上を目安に、人家のない場所を長い距離歩くこと
などを考慮し、スクールバス導入を決めたという。バスは、10月の村議会臨時会で可決し、
購入した新車両を使う。

バスは北原公民館と南箕輪中学校ロータリーを結ぶ。朝は児童24人全員が乗車し1便の
運行。帰りは学年により下校時間が異なるため2便運行する。所要時間は約5分。

児童の安全な乗降を考え、歩道や歩道橋が設置されていることなどから、南小前ではなく
隣接する南中ロータリーを利用する。

児童の中には1時間弱かけて通う子もいて「帰りは暗くなってしまう」といい、バス通学を
「うれしい」と笑顔で話していた。

http://inamai.com/news.php?c=kyofuku&i=200711061137160000023984
http://inamai.com/image/photo/2007/11/2007110611371600000239841.jpg

児童たちの安全を守るため、児童がバスに乗ったかなどの情報をリアルタイムに保護者に知らせるシステムの試験運用が、氷見市で始まりました。

このシステムは氷見市の比美乃江小学校など市内でスクールバスを運行している７つの小学校できのうから試験運用されています。

ＧＰＳ・全地球測位システムが、児童たちが持つ専用の無線タグやバスに取り付けられた発信機を読み取り、バスの位置や児童の乗車時間などの情報をリアルタイムで保護者の携帯端末やパソコンにメールで知らせます。

氷見市では、保護者の送り迎えのタイムラグを少なくする事で地域の防犯を推進しようと、総務省の委託事業に提案し、認可されました。

およそ６４００万円の補助金を受けて来年４月から正式運用される予定です。

http://www2.knb.ne.jp/news/20071026_13364.htm

http://i.usatoday.net/news/_photos/2007/11/13/hybrid-schoolbusx-large.jpg

【ワシントン＝ＵＳＡ　ＴＯＤＡＹ（ロン・バーネット）】黄色いスクールバスがグリーンに。
色の話ではない。１ガロン（約３・８リットル）３・５ドル（約３８５円）に上がったディーゼル
燃料費の削減と大気汚染防止の観点から、米国の８つの州がハイブリッド・スクールバス
１１台を実験的に導入した。

カリフォルニア、ノースカロライナなど８州はＩＣコープ社（イリノイ州）製のハイブリッドバスを購入。
価格は２１万ドルと通常のバスより１４万ドルも高いが、１０００台規模に受注が増えれば差額は
４−１１万ドルに縮まるという。

サウスカロライナ州教育局のドン・チュードア交通担当は「バスの平均寿命は１５年。
ハイブリッドバスの購入費が６年で償却できれば、後の９年で一般のバスとの差額分を
吸収できる」と見込んでいる。

サウスカロライナでは州が一括してスクールバスを購入しており、全５０７６台のバスが
年間延べ１２５９万キロを走る。そのディーゼル燃料は４６３６万リットル。ハイブリッドに
換えると、燃料コストを５０％削減でき、年間１８３０万ドル（約２０億１３００万円）の節約に
なると試算している。

大気汚染防止と大幅な燃費節減が実現できるという一石二鳥の効果が明らかになれば、
アイオワやニューヨーク州など検討中の州に波及するとみられている。

http://sankei.jp.msn.com/life/environment/071118/env0711181807002-n1.htm（日本語）
http://www.usatoday.com/news/nation/2007-11-14-hybridbus_N.htm（英語）

誰が試算したの？

宍粟市は二十八日、市地域公共交通会議（会長＝西川千寿・宍粟市副市長）を開き、
神姫バス（本社・姫路市）から申し入れのあった不採算路線三区間の休止を来年四月
から受け入れ、地域住民で運行する乗合タクシーや、スクールバスを代替手段とする
ことを決めた。

同市一宮町染河内（そめごうち）地区の曲里（まがり）-才樫（さいかし）間と、同市波賀町
北部の原-戸倉間、戸倉-道谷間の三区間。神姫バスによると、乗車人数はいずれも
一便平均一人以下で、昨年十一月、休止を市に申し入れた。市は地元説明に続き、
今年九月、同社や地元などを交えた同会議を設置していた。

三区間を休止後、代替手段として乗合タクシーを走らせるのは、曲里-才樫間。地元の
染河内地区自治会が市のワゴン車（八-十人乗り）を地区内で運行する。

原-戸倉間と戸倉-道谷間は、高校生や住民が通勤・通学に利用しているため、現在、
野原小、波賀中の児童生徒が利用しているスクールバスなどで代替する。

いずれも、料金形態や運行時間などを調整し、県の承認を受け、最終決定する。
西川会長は「市民の協力で代替交通を軌道に乗せ、市の公共交通のモデルにしたい」と
話している。

http://www.saitama-np.co.jp/news11/30/06x.html

需要がなければ仕方ない

飯山北高でスクールバス運行開始 同窓会が経費一部負担
　http://www.shinmai.co.jp/news/20071204/KT071203FUI090004000022.htm

飯山北高校（飯山市）の同窓会「桂蔭会」が運行経費の一部を負担するスクールバスが
３日から運行を始めた。中野市や下高井郡山ノ内町など在住で、主にＪＲ飯山線を利用
できない地域から通学する生徒を対象にする。長野電鉄木島線が２００２年３月末に廃止
された千曲川右岸地域で、冬の通学の利便性を向上させるのが狙いだ。同窓会の経費
負担について、県教育委員会は「県内で聞いたことがない事例」としている。

２８人乗りバスを３月下旬まで、朝１便、夕方２便、試行的に走らせる。山ノ内町の湯田中
温泉、中野市七瀬、飯山市木島など８カ所に停留所を設定。同窓会は、路線バス定期券
の半額程度に月額を設定した利用料を含め事業費１５０万円を予算計上し、市内タクシー
会社に業務委託した。

全校生徒４２７人のうち１７人が利用を申し込み、教員らと運営委員会をつくって経路や
ダイヤを決めた。委員長を務める２年生の児玉志恵利さん（１７）＝中野市七瀬＝は
「快適なバスに感謝しながら、今後の利用を増やしていきたい」。商店主の同窓会員らに
車体広告を出してもらい、運行費の足しにすることも検討しているという。

初日は同校で開始式を実施。生徒たちとバスに乗って到着した森司朗会長（７４）は、同校
で予定される飯山高校との統合を念頭に「バスが学校の魅力につながってほしい」と話して
いた。

画像
http://www.shinmai.co.jp/news-image/KT071203FUI0900040000221.jpg
http://www.shinshu.co.jp/local/2007/071207/phot/schoolbus.jpg

米ラスベガスで発砲事件、高校生ら6人が負傷

【12月12日 AFP】米ネバダ（Nevada）州ラスベガス（Las Vegas）近郊で11日、スクールバスを下車した高校生ら6人が何者かに銃で撃たれる事件があった。

地元警察発表によると、撃たれたのは16歳から17歳の高校生ら6人で、事件後、病院に搬送されたが2人は重体だという。また、銃撃事件に関与したとみられる複数の人物の身柄を拘束しているという。

警察では、10日に生徒たちの間で起こった口論が発砲事件のきっかけだとみている。

http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/crime/2324805/2451263
http://afp.google.com/article/ALeqM5goz1cmw_uVhS8lrV1wZUAARZuABw
http://crime.about.com/b/2007/12/12/six-students-shot-getting-off-school-bus.htm
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1197425804/

ニュース関係で失礼します。
高知で起きたスクールバスと白バイの衝突事故のことなのですが、
スクールバスが溝のないタイヤを使ってることってあるんですか？
ご回答いただければありがたいです。

その高知のスクールバスを運転していたDQNだけど
目の前に信号機の押しボタンがあるのに、それを押さずに
飛び出して白バイ警官を轢き殺したんだろ。
タイヤの痕がどうのこうの言う以前の問題だ。

■MAG X (ニューモデルマガジンX) 2008年 01月号 [雑誌]
　http://item.rakuten.co.jp/book/5142395/
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Traffic Safety Research　交通安全研究所
p.106 〜交差点には信号があった。が、赤･黄色の点滅信号だった。
勿論交差点に面した駐車場の出口側が赤の点滅、
国道側は黄色の点滅だ（高知では一般的）。

p.108 〜言うまでも無く、黄色信号の点滅は走行車両に安全の
注意義務を伴う。1部に、
「例えスクールバスが右横断の為停止していたとしても、
　道路を遮断していたバスにも非がある」との声もあるが、
見通せる範囲で安全を確認したら、右折の為進行するのが現地では普通。
若しそんな状況に 遭遇したら、減速（若しくは停止）して安全を確保する。
お互いに譲り合い、リスクを回避するのがルールだ。
　現場を走ってみれば分る。そもそも、結構国道走行車両も注意
しなければならない（リスクを分担しなければならない）交差点なのだ。

>>48
＞p.106 〜交差点には信号があった。が、赤･黄色の点滅信号だった。
＞勿論交差点に面した駐車場の出口側が赤の点滅、
＞国道側は黄色の点滅だ（高知では一般的）。
バスが停止線できちんと一時停止していない可能性が大きい。

＞見通せる範囲で安全を確認したら、右折の為進行するのが現地では普通。
それだけでは安全確認が不十分なのはこの一件で明らか。

＞若しそんな状況に遭遇したら、減速（若しくは停止）して安全を確保する。
＞お互いに譲り合い、リスクを回避するのがルールだ。
これを守らないのが高知のドライバー。

>これを守らないのが高知のドライバー。

これを守らなかったのが白バイ隊員。の間違いでしょ。

>>49　＞それだけでは安全確認が不十分

安全確認した後に、DQNポリ公の交通珍走隊白バイが
時速100キロで遥か遠方から突っ込んだ場合はどうなるの？

長崎の創成館のスクールバスには二階バスがいたが、まだいるかなぁ？ふそう 日野 ud がいた

>>51
きちんと確認してたら突っ込まれることはない。

創成館では特待生はバスに乗れないらしい。
http://www.fumi23.com/to/s10/h/25313.html

どうして？

様々な利用状況で都市の割にはかなり高い運賃を通ってあつい牛乳かなり高い運賃を調べてみたところ、帰省してほしい。

ＮＰＯが養護学校生徒を送迎　３学期から開始　父母の負担を軽減

五所川原市金木町在住で、つがる市の県立森田養護学校ＰＴＡ会長泉谷和宏さん（４７）は
同校にスクールバスが配置されていないことから、ＮＰＯ法人を立ち上げ、３学期が始まる
１５日からスクールバス代わりとして同校に通う児童生徒の送迎をする。同校では、つがる市
森田町のＮＰＯ法人に次いで２組目の有償車両運送なる。

県内には県立の盲、聾（ろう）、養護学校の「特別支援学校」が１９校ある。この中でスクールバスが
あるのは青森第１養護、同第２養護、弘前第１養護、八戸第１養護、同第２養護、七戸養護の６校で、
合わせて１５台のスクールバスを配置している。２００６年５月１日現在で、スクールバスでの通学者が
最も多いのは八戸第２養護の１４０人、少ないのが青森第１養護の１７人。

森田養護には西北五地区一円から児童生徒が通うが、通学範囲は深浦町から中泊町までと広く、
スクールバスを配置できないのが現状だ。同校の父母らは自宅から通わせるため、登下校時の
送迎をしなければならず、それができない場合、児童生徒は同校に隣接する森田学園での生活を
余儀なくされる。

同校の児童生徒数は８４人で、うち４６人が家族の支援を受けて通学、残る半数近くが森田学園で
暮らしている。泉谷さんも自宅から学校に通わせているが、登下校の送迎はかなりの負担になっているという。

このため、有償車両運送を行おうとＮＰＯ法人笑楽生（えがお）を０７年１０月に立ち上げたその後
１２月中旬までに五所川原市、中泊でタクシー、バスなどの運送業者が出席して開かれた福祉有償
運送運営協議会で同意を得た。

有償運送は森田養護学校の児童生徒が泉谷さんのＮＰＯ法人に入会し、タクシーの半分以下の
料金で送迎するもの。既に五所川原市１２人、中泊町２人の１４人が入会している。使用する車は
ワンボックスカー２台、軽自動車１台を準備して３学期入りを待っている。

泉谷さんは「障害のある児童生徒の父母が登下校で送迎する負担を軽くし、親元から子供を通わせ
たいと昨年６月から準備し、有償車両運送の同意を得た。健常者同様、仲間同士で楽しみながら
車に乗って通学してほしい」と笑顔を見せた。

これに対し、同校の千葉隆史校長は「自宅から学校に通わせたいという父母には朗報。
県教委にはスクールバス設置を働き掛けているが、なかなか難しい。父母の自主的な活動での
有償車両運送はうれしい」と話した。県教委も「保護者の活動が高まり、スクールバス代わりの
サービスはありがたい」としている。

http://www.mutusinpou.co.jp/news/08010702.html

>>56
スクールバスと何の関係がある？

大いにある。

スクールバス　クラッシュテスト
http://car-fan.jp/0140/001573.html

県立大学工学部（射水市黒河）の研究グループが、学内で収穫したヒマワリの油からバイオディーゼル
燃料（ＢＤＦ）をつくり、８日、スクールバスを運行させる実験に成功した。研究を指導した同大生物工学科の
尾仲宏康講師（３８）は、「花の栽培から種の収穫、ＢＤＦの合成、使用と一連の過程をすべて達成した
意義は大きい」と普及に向けた研究に意欲を燃やしている。

この日の実験は、ＢＤＦを法令の上限となる５％まで混ぜた混合軽油をバスに入れ、学生ら約２０人が
乗ったバスを、同大とＪＲ小杉駅間の片道約１・５キロを３往復させた。

原料の種子から手作りで、まず、ボランティア学生ら延べ１１０人が昨年５月、大学構内の農場約５００平方
メートルにヒマワリの種をまいた。９月に約２０００本のヒマワリが開花、種約１０１万粒（５５キロ）を採取し、
ヒマワリ油約１８リットルが取れた。搾油器も手作りで、レオナルド・ダ・ビンチが考案したとされる「オリーブ搾り器」
をモデルに、同大知能デザイン工学科の大学院生らがステンレスなどで復元させた。

ただ、搾ったヒマワリ油は粘り気が強く、そのままの状態では燃料には使えないため、尾仲講師と生物工学科の
加藤康夫、岸本祟生の両准教授が、メタノールと化学反応させ、最終的にＢＤＦを合成させた。

また、学生のリサイクル意識を高めようと、今回のヒマワリ油は、昨年１０月の同大学園祭で学生たちが
ドーナツを揚げるのに使い、その廃油を回収して改めてＢＤＦに合成した。

尾仲講師は、「学生の環境への意識を高めながら、ＢＤＦの実用化に向けて課題を克服していきたい」と話している。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20080208-OYT8T00853.htm

廃てんぷら油などを精製するバイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）の副生成物で活用が難しい粗製
グリセリンを使った堆肥（たいひ）作りに、産業廃棄物処分業「環境テクシス」（豊川市小田渕町）
が乗り出した。堆肥の発酵温度が上がり、質の向上にもつながる一石二鳥の取り組みだ。
同社はＢＤＦを精製する自治体や企業などに利用を働き掛けていく。

ＢＤＦは、簡易な設備で精製でき、市販車に利用できるのが利点。ただ、廃食油からＢＤＦを
作る際、１−２割の粗製グリセリンが排出される。せっけんの原料になるが、コストが高いため
多くが焼却処分されている。

同社は昨年１１月、ＢＤＦ精製に伴う粗製グリセリンの貯蔵が増える一方だった運送会社
「サーラ物流」（小坂井町宿）から活用法の相談を受けて試験を開始。汚泥などの堆肥原料に
混ぜると、バクテリアの活動が活発化しグリセリンの分解が進むとともに、発酵温度が上昇して
品質の向上につながることが判明した。

１月下旬から、サーラ物流から粗製グリセリンの引き取りを有償で始めた。サーラ物流は、
３トントラック３台にＢＤＦを使っており、環境テクシスは月平均２００キロを堆肥原料に混ぜる予定。

スクールバスなどにＢＤＦを使い、これまで粗製グリセリンを焼却してきた田原市は、堆肥化の動きを
受け「資源として活用できれば」と、同社に処分を委託することを前向きに検討している。

環境テクシスの高橋慶社長は「リサイクルが進めば（粗製グリセリンの）排出量も増える。焼却処分は
簡単だが、資源の有効利用を考える上で矛盾するし、もったいない」と話している。

http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20080214/CK2008021402087257.html

１４日午前６時４０分ごろ、愛知県豊橋市岩屋町の国道１号交差点で、信号で停止中のスクール
バスに大型トレーラーが追突。バスに乗っていた児童５人と大型トレーラーの男性運転手１人の計６人
が軽いけがをした。

豊橋署の調べでは、スクールバスは豊橋市内のブラジル人学校の通学バス。女性運転手（２９）の他、
女性職員（３０）と児童２４人が乗り、通学途中だった。現場は片側２車線の直線道路。

http://www.asahi.com/national/update/0214/TKY200802140040.html

たまに駅〜大学のスクールバス（契約輸送）に乗務するんだが、大学の近所の婆さん共が駅まで乗せてくれとうるさい。
もちろん乗せるわけないが、断るとケチ呼ばわり。
そこの大学に入れば乗せてやるよｗｗｗ

名城大学セレガ
http://www.meijo-u.ac.jp/news_event/detail.html?id=318
http://www.meijo-u.ac.jp/cms_data/s-IMG_8251.jpg

スクールバスが追突し3人軽傷

十勝の音更町で道路工事現場に一時停止していたスクールバスに
別のスクールバスが追突し、中学生3人がケガをしました。

事故があったのは、音更町駒場並木の道道です。
きのう午後4時すぎ、スクールバスが道路工事現場で一時停止していた
ところ、別のスクールバスが追突しました。この事故で追突したスクール
バスに乗っていた音更町内の中学生男女3人がいずれも足を打撲する]
]軽いけがをして病院に運ばれました。追突されたバスには同じ音更町内
の中学生7人が乗っていましたが、ケガはありませんでした。スクール
バスは2台とも町営のバスで下校途中でした。現場は、片側一車線の
直線道路で路面は乾燥していて警察では、追突したバスの運転手の
前方不注意が事故の原因とみて調べています。

http://www.stv.ne.jp/news/item/20080227082030/

何このニューススレｗｗｗ

スクールバスなど３台絡む事故　酒田

6日午前7 時20分ごろ、酒田市麓で、スクールバスなど車3台が絡む事故が発生し、乗用車を運転していた同市新出の会社員男性（27）が両ひざに軽いけがをした。
遊佐町小原田の農業男性（55）が運転するスクールバスは右前部が破損し、乗っていた日向小児童2人が首などに軽い痛みを訴え、病院で診察を受けた。

酒田署の調べによると、同市麓の会社員男性（48）の乗用車が丁字路交差点に進入した際、右から来た同市新出の会社員男性の乗用車と出合い頭に衝突、弾みで同市新出の会社員男性の乗用車が、対向してきたスクールバスとぶつかった。
一時停止標識はなく、当時路面にはシャーベット状の雪があったという。同署で原因を調べている。

酒田市によると、スクールバスは日向小、八幡小、八幡中の児童生徒を学校へ送るため、升田地区に向かっていた。
スクールバスに乗っていた日向小児童2人は教諭が迎えに来て学校に向かったが、その後、首の痛みなどを訴えたという。

http://yamagata-np.jp/newhp/kiji_2/200803/06/news20080306_0087.php

鶴岡でスクールバス事故　児童ら13人が重軽傷

6日午前8時5分ごろ、鶴岡市西目の国道7号で、同市西新斎町、団体職員加藤泉さん（35）の軽自動車と、同市東新斎町、嘱託職員伊藤久一さん（66）が運転する大型スクールバスが衝突。
加藤さんが頭の骨を折るなどで重傷、スクールバスに乗っていた上郷小の児童14人のうち、12人が打撲などの軽傷を負った。

鶴岡署の調べによると、加藤さんの車が由良方面に西進中、反対車線にはみ出し、対向してきたスクールバスに衝突した。
当時、現場の路面にはシャーベット状の雪があり、同署は、加藤さんが雪でスリップしたとみて原因を調べている。

上郷小によると、バスには1年−6年生の児童14人が乗っていた。
回送中の別のスクールバスが、現場から同校に児童を搬送。
顔などにけがをしている児童がいたため、同校はタクシーなどで鶴岡市立荘内病院に14人を搬送した。児童は治療を受けている。

http://yamagata-np.jp/newhp/kiji_2/200803/06/news20080306_0088.php

スピード控えろ

１０日午前７時４０分ごろ、座間市相武台の県道交差点で、同市相模が丘の派遣社員、
生稲智之さん（２８）のバイクが停止線の手前でバランスを崩し転倒し対向車線に投げ出され、
直進してきた米軍厚木基地のスクールバスと衝突した。生稲さんは胸を強く打ち、病院に搬送
されたが間もなく死亡が確認された。バスには同基地の学校に通う中高生１０人などが乗って
いたが、いずれもけがはなかった。

座間署は自動車運転過失致死の疑いで、バスの男性運転手（５２）から事情を聴いている。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/080311/kng0803110425001-n1.htm

http://2ch.ru/tr/src/1205866372305.jpg

室蘭信用金庫（岩田勝司理事長）から寄付を受けて購入したスクールバス・やまびこ号の納車セレモニーが２４日、白老町コミュニティーセンター前で行われ、関係者に真新しいバスが公開された。

これまで使用していたスクールバスは２９人乗り。平成元年に購入後、走行距離も６０万キロを超え、老朽化が進んでいた。

新バスは６７席（定員８０人）の大型で、外装には白老町のＣＩマークがプリントされている。室信金の創立９０周年記念として受けた寄付金８００万円を活用して購入した。

この日のセレモニーでは、飴谷長蔵町長に続いて、室信金の山田隆秀経営企画部長が「多くの児童に親しまれ、安全に運行されることを願っています」とあいさつ。関係者によるテープカットが行われた。バスは今後、子供たちの通学や校外学習に活用される。

記事　http://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/back/2008/03/25/20080325m_08.html
画像　http://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/back/2008/03/25/20080325m08.jpg

京王ﾊﾞｽで新学期から新たに明大附属高校のスクールバスが始まるを。
バスの画像うぷｷﾎﾞﾝﾇ。
でもｳﾃｼが募集かけても集まらず極端に不足して大変らしい。
なんでも京王の定年退職者の再雇用が不可能だとか。
おかしくない？？

>>75
これか？ → http://www.meiji.ac.jp/ko_chu/chofu/qa.html

Q　スクールバスを出す計画がありますか？
A　現在、京王線の調布駅および中央線の三鷹駅からスクールバスを出す計画です。
　　今後も、より便利に通学できる工夫をしていく考えです。

大竹市と大竹交通は４月、栗谷町など山間部とＪＲ大竹駅を結ぶバス路線「大竹・栗谷線」の
利用を促進するため、主に山間部から通学する高校生を想定した片道定期を導入した。さらに
ダイヤ微調整で利便性を高め、定期の割引率も拡大する。中国運輸局も地域の実情を考慮した
取り組みに注目している。

大竹・栗谷線は、飛び地の松ケ原町やＪＲ玖波駅を通る片道約29キロ。松ケ原町の松ケ原小が
本年度で閉校し、児童は新たに運行するスクールバスで玖波小に通う。玖波中の生徒も乗車でき、
市は大竹・栗谷線を使う中学生が減ると判断、2008年度は約110万円の減収になると試算した。

このため、多くが保護者の車で通学する栗谷町の高校生に着目。クラブ活動などで帰りの
バス利用は難しいため、片道定期導入を決めた。定期の割引率も40％から50％にした。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200804010057.html

島根県川本町は、早朝便しかないＪＲ三江線に代わる通学手段として検討していた
川本高と島根中央高向けスクールバスを８日から、江津―川本間に走らせる。
江津市は「三江線利用促進に反する」などと難色を示しており、合意に達しないままの
スタートとなる。

バスは生徒専用で無料。平日の朝だけ運行する。江津駅を午前７時半に出発し、
石見川本駅に同８時26分に着く。ＪＲの便より約１時間20分遅い時間帯となる。
48人が対象で、帰りは三江線に乗ってもらう。他の通学専用バスの土日運休で経費を捻出し、
トータルの支出増は年間約40万円という。

町は島根中央高の生徒確保策の一環で、大田市温泉津町井田までの通学バスを
８日からＪＲ温泉津駅まで延長運行する。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200804010024.html

一昨日の神戸新聞西播版記事の一部より
神姫バス原〜戸倉〜道谷間が先月いっぱいで廃止したため、
今月から、宍粟市波賀町原以北の小中学生達は波賀中学校、野原小学校のスクールバスで通学する模様。

>>75

つttp://www2.spline.tv/bbs/keiobus/grpview.php/1019.1206116949.jpg

オハイオ州クリーブランド（ＡＰ）　米オハイオ州クリーブランドで７日、児童を乗せた
スクールバスが運転手のいないまま走り出し、１１歳の児童がハンドルを握って無事
停止させた。

運転手のマイケル・ワイアさん（５７）が給油のためガソリンスタンドに立ち寄り、トイレに
行っている間に、バスが幼稚園児と小学校の児童２７人を乗せたまま動き出した。

児童数人がドアから飛び出したが、バスはそのまま９０メートルほど走り、カーブを抜けて
歩道に乗り上げ、高速道路の支柱にぶつかって止まった。お手柄の少年は警察に、
最初非常ブレーキを試したがうまくいかなかったため、ハンドルを握ったと話している。

この事故で児童１５人が軽傷を負って病院で手当てを受けた。少年がバスを止めなかったら
最悪の事態になっていたかもしれないと、消防局は胸をなで下ろしている。

バスがなぜ走り出したかは不明。運転手のワイアさんはバスを追いかけて走った後、
胸の痛みを訴えて病院に運ばれた。

州教育担当局によれば、スクールバスの運転手が子供を乗せたままのバスを離れたり、
巡回中に給油することは州法で禁じられている。

ＣＮＮ　　http://www.cnn.co.jp/usa/CNN200804080010.html
http://www.cnn.com/2008/US/04/07/bus.crash.ap/
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1207634716/

>>81に追加です。
・この運転手は、スピード違反暦が2回あり、免停中の2006年大晦日に捕まり、
　その後の判決で免許取消になった。
・免許は一応持っているが、州のスクールバス運転手登録はされていなかった。
・2006年の車検で、同じナンバーのバスが不合格になった。


CLEVELAND -- NewsChannel5 uncovered some information about the man who was
driving a school bus that crashed into a bridge Monday when the driver left the bus at a
gas station briefly, sending 14 children to area hospitals.

Michael P. Weir has several violations on his driving record, reported investigator Ron
Regan.

On New Year's Eve 2006, Weir was stopped for driving under suspension, and later was
convicted in Berea Municipal Court. His license was revoked.

In 2005 and 2001, Weir received speeding convictions, in one case going almost 80 mph
in a 60 mph zone.

He has three other miscellaneous convictions dating back to 1999.

Weir does have a valid driver's license, but is not registered with the state as required
to get a job as a bus driver with children.

Records also show a bus with the same license plate flunked two inspections in 2006
for bad springs, exhaust and a rusted battery box.

The children's injuries are all said to be minor. Weir was treated and released from
Lutheran Hospital.

http://www.newsnet5.com/news/15817447/detail.html

生徒、町民から　廃油回収へ　　士幌高でＢＤＦ使用スクールバス運行　　「環境教育につなげる」

【士幌】士幌高校（西田丈夫校長、生徒１８３人）は今年度から、バイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）を使った
スクールバスを一部で運行している。今後、燃料に使う廃食油について生徒や町民から協力提供を
受けることを検討、生徒の「通学の足」確保と地球環境保護に役立てる。西田校長は「生徒から集めた
廃食油でスクールバスを走らせるのは珍しいのでは。環境教育にもつなげたい」と話している。

車両は、オカベレンタリース（本社士幌町、岡部睦男社長）が所有する２５人乗りの小型バス。
同社は２年前に導入したが、ＢＤＦ燃料が不足傾向で運行に苦慮していた。今年度から同校の
スクールバス運行を請け負い、「生徒が環境を考えるきっかけに」と学校側と一致し、取り組みを始めた。

ＢＤＦを燃料にした同バスは、４路線のうちの東北部コースを走行。上浦幌、本別、足寄、上士幌を経由、
入寮生の帰省時も含めて常時１２人から１７人ほどが利用している。毎日、登校時に１回、
下校時に２回走り、１日の走行距離は約３６０キロに上る。

学校側は既に、同校通学バス自主運行保護者会でＢＤＦ燃料車の利用を報告。今後は生徒に家庭から
廃食油を持ち寄ってもらうことや、生徒が月２回、町内のスーパーアスポで、自分たちが手掛けた
農産物などを直売するイベントなどで町民に協力を求めることなどを構想している。

岡部社長は「バス利用以外の生徒にも協力してもらい、学校の特色ある取り組みになれば」と話し、
西田校長は「各家庭から出る廃食油を有効活用したい」と話している。　

http://www.tokachi.co.jp/WEBNEWS/080417.html

スクールバス：運転手が中２女子生徒にわいせつ行為　中標津

スクールバスで送迎していた女子中学生にわいせつ行為をしたとして、中標津署は１８日、
根室管内中標津町がスクールバスの運行を委託している阿寒バス（本社・釧路市）の運転手、
白井進容疑者（６２）＝同管内標津町南５西４＝をわいせつ略取、準強制わいせつの疑いで逮捕した。

調べでは、白井容疑者は今月４日昼ごろ、スクールバスで以前送迎していた中学２年の女子生徒（１３）
の自宅に電話して呼び出し、自家用車で約２時間連れ回してわいせつ行為をした疑い。白井容疑者は
容疑を認め「（送迎時に）話しているうちに愛情に変わった」と供述しているという。

中標津町は０２年からスクールバス事業を民間業者に委託。今年は町内９路線で運行している。
阿寒バスは同町に謝罪し「再発防止を徹底したい。誠に申し訳ありません」とコメントした。

http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20080419hog00m040003000c.html

スクールバス運転手(62)女子中学生を車で2時間連れ回しわいせつ行為
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1208537391/

　◇今月から１台運行

新発田市は４月から、観光客向けに市中心部の市役所と月岡温泉を行き来する
「観光イベントバス」の運行を始めた。一律で大人２００円、子供１００円と、民間のバスより割安な
料金設定が魅力。休日は季節によって経路を変えるなどの工夫もする予定で、観光振興への
期待を集めている。

通学用に購入したスクールバスうち、早朝だけ運行する１台を有効活用しようと、観光客向けの
バスと「１台２役」を決めた。加治川地区の児童を学校に送り届けた後、午前は月岡温泉発２便、
午後は市役所（蕗谷虹児記念館）発２便を運行する。

バスは最大５６人乗り。車体には市の伝統山車「金魚台輪」の赤い金魚が描かれている。

途中で休憩所「寺町たまり駅」や県指定文化財の豪農の館「市島邸」に停車。
また、休日は新発田城祉公園のほか、６、７月に鮮やかなアヤメの見ごろを迎える五十公野公園、
冬季は雪化粧の日本庭園が美しい「清水園」などにも停車するという。

市観光振興課は「スクールバスと共用なので、コストをかけずにサービスを提供できる。観光客
だけでなく、市民もどんどん利用してほしい」と宣伝を強化。お勧めの利用法として「豊栄駅から
シャトルバスで月岡温泉へ行って１泊し、翌日は観光イベントバスで市内の見どころを回れば、
新発田の魅力を感じてもらえるのでは」と提案している。

美容院の帰りにバスを利用した新発田市月岡温泉の無職女性（７２）は「時間帯も良く、安く利用
できるバスが走るようになって助かる。車のない観光客も、月岡温泉に来やすくなるのでは」と
期待を寄せていた。

障害者手帳の提示で半額となる。

http://mainichi.jp/enta/travel/news/20080422ddlk15020260000c.html

広島経済大（広島市安佐南区）は22日、マイカーやバイクでの通学・通勤を月１回自粛し、
公共交通機関を利用する環境保護活動を始めた。学生と教職員の計約4100人が参加。
市などが提唱する「マイカー乗るまぁデー」に合わせ、毎月22日に実践する。

学生らは午前９時の授業開始を前に、武田山（標高410メートル）の中腹にある校舎に向け、
次々と坂道を歩いて上った。最寄りのＪＲ下祇園駅などからのスクールバス３路線も
午後６時半―９時までを除いて運休した。大学近くの駐車場２カ所の利用登録はマイカー254台、
バイク1151台。駐車場がふもとにあるマイカー利用者は駐車後、スクールバスに乗り換えている。

環境保護活動に熱心な同大はすでに、ごみの削減運動を展開している。大学ぐるみでの貢献を
さらに果たすため、大学側と学生の自治組織「学友会」が協力してマイカー、バイクの利用自粛に
踏み切った。今後は毎月１回続けるが、バスは11月に再度運休するだけにとどめる。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200804230146.html

熊本でスクールバスがひき逃げ
http://rkk.jp/cgi-bin/newscgi/localnews.cgi?id=NS003200805011058440111

玉名署は３０日深夜、福岡県大牟田市臼井町、運転手、嶋添清英容疑者（６６）を
自動車運転過失致死と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで逮捕した。

調べでは、嶋添容疑者は同日午前７時１５分ごろ、福岡県の高校のスクールバスを
運転して、南関町上長田の県道の交差点を右折する際、左側からバイクで来た
長洲町長洲、会社員、山本達也さん（２７）に接近して転倒させ、けがを負わせて
立ち去った疑い。山本さんは頭を強くうち、間もなく死亡した。嶋添容疑者は、
おおむね容疑を認めているという。

同署は、山本さんがバスを避けようとして転倒した可能性もあるとみて詳しく調べる。
嶋添容疑者は、生徒数人を高校に送迎する途中だったという。

http://mainichi.jp/area/kumamoto/news/20080502ddlk43040389000c.html

通学にスクールバスを使っている小中学生は約18万人で、全体の1.7％に
とどまっていることが、文部科学省が実施した30日までの調査で分かった。
通学路の安全確保に有効とされるが、長距離通学の子どもの負担軽減に
使う例が大半。同省は「路線バスをスクールバスに積極活用することも
検討してほしい」と自治体に呼びかけている。

スクールバスの実態調査は今回が初めて。路線バスやタクシーなどの
交通機関を含め導入している自治体は1132市区町村で、全体の62.7％。
新潟県や山形県、青森県などでは9割以上が導入している一方、東京都や
神奈川県、愛知県などは3割を割り込んでおり、都市圏での導入率は
低くなっている。

通学専用のスクールバスを利用している小中学生は約13万人で、運営経費は
年298億円。運行理由は「へき地対応」が7割超で、「安全対策としてのみ運行」
している学校は7.2％しかなかった。利用者に料金負担を求めているケースは
5.6％にとどまり、大半は行政が費用を負担していた。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080430AT1G2602P30042008.html

二〇一一年三月で閉校する五島市の県立富江高について、県教委県立学校改革推進室などは
九日夜、市商工会富江支所で、富江町内の小中学生の保護者を対象に、生徒募集停止に伴う
特例措置のスクールバス運行計画案を説明、意見交換した。

地元の小中学生の保護者でつくる通学費支援策を見直す会（松脇弘樹会長）が二月に続いて
再度、地元説明を求めていた。

県教委によると、募集停止する来年度から富江地区に限った五年間の特例措置を計画。
年間を通じ、朝夕各二台を基本に貸し切り方式のバスを富江−福江間で運行させる。
初年度から三年間は保護者負担一カ月一万二千円（生活困窮世帯六千円）、
四年目同一万三千円（同七千円）、五年目同一万四千円（同八千円）。

http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20080511/10.shtml

横浜市のフェリス女学院大学が通学バスに廃油をリサイクルして精製した
バイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）を導入することになり、十六日、同市泉区の
緑園キャンパスでＢＤＦバスの発車式が開かれた。

資源循環型社会を進めようと、国際交流学部の学生五人を中心とする
プロジェクトチームが、学食の調理で発生した使用済み油に着目。
伊勢原市の廃油リサイクル会社に回収した使用済み油約百リットルを
提供して実現した。

ＢＤＦは軽油の代替燃料で、酸性雨の原因となる硫黄酸化物を排出しないのが特徴。
軽油にＢＤＦを５％混ぜた燃料を利用したバス（定員二十八人）が同日以降、
山手（中区）と緑園（泉区）の両キャンパス間（約二十一キロ）を一日二往復する。

指導に当たった佐藤輝准教授（環境・資源保全学）によると、当面の運行は
夏休み前の七月まで。軽油だけで運行した場合に比べ、約百五十キロの
ＣＯ２の削減効果があるという。

廃油の回収などを担当した四年生の内田明子さん（21）は「化石燃料の
使用を抑え、次世代につながる循環型社会づくりに貢献したい」と話した。

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiimay0805320/

北海道警枝幸署は１６日、道交法違反（酒気帯び運転）の現行犯で、
枝幸町風烈布、自称同町教育委員会職員、佐賀亨容疑者（３６）を逮捕した。

調べでは、佐賀容疑者は１６日午後１０時半ごろ、同町岡島の国道２３８号で、
酒を飲んだ状態で乗用車を運転した疑い。検問中の警察官が発見した。

佐賀容疑者はスクールバスの運転手といい、この日は同町内の居酒屋で同僚と
酒を飲み一度帰宅。その後、友人宅へ行くために自家用車を運転したという。

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080517-360855.html


枝幸署は十六日、道交法違反（酒気帯び運転）の現行犯で、宗谷管内枝幸町
風烈布、同町教委職員佐賀亨容疑者（３６）を逮捕した。

調べでは、佐賀容疑者は同日午後十時半ごろ、同町岡島の国道を酒気帯び
状態で乗用車を運転した疑い。取り締まり中の同署員に見つかった。

同容疑者は同町教委管理課の公務補で、スクールバスの運転手。同日は
同町内の飲食店で酒を飲んで帰宅した後、友人宅へ乗用車で向かっていたという。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/93338.html

事故：春季県高校野球出場ナインを乗せたバスが国道で　けが人はなし　／岩手

２２日午後４時４０分ごろ、紫波町赤沢の国道３９６号で、福岡工高校の野球部（選手２６人、引率教諭３人）を乗せた
大型バス＝大洋交通所属＝が中央線をはみ出し、対向車で紫波第二中学校の生徒１６人を乗せたスクールバスと
接触した。けが人はなかった。紫波署の調べでは、福岡工は春季東北地区高校野球県大会に出場、帰る途中だった。

http://mainichi.jp/area/iwate/news/20080523ddlk03040073000c.html

バス衝突で児童１２人軽傷 福島県棚倉町の町道

２９日午前９時ごろ、福島県棚倉町逆川向原の町道で、同町嘱託職員小池喜重さん（６５）＝同町下手沢湯在家＝運転の
町立社川小学校のスクールバスと、同町逆川北原地、会社員吉田美千代さん（５４）の軽乗用車が出合い頭に衝突、
バスに乗っていた４年生１２人が軽傷を負った。

棚倉署によると、現場は見通しの良い直線。バスが学校の敷地から左折して町道に出ようとした際、センターラインを
はみ出し、直進してきた軽乗用車とぶつかったとみられる。同署が詳しい事故原因を調べている。

バスには小池さんのほか、４年生２７人と担任の教師１人が乗っており、同県塙町のごみ処理施設などの見学に向かう途中。
吉田さんは出勤の途中だった。

http://www.47news.jp/CN/200805/CN2008052901000563.html

バイオディーゼル燃料　スクールバスで試験運行　宇佐市　資源の循環利用促進へ

宇佐市は今月から、給食や飲食店の廃食用油から精製したバイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）で走る
スクールバスの試験運行を始めた。９月末まで走らせ、燃費や走行性能などを検証。効果が確認
できれば、ＢＤＦの公用車への実用化を検討する。市が本年度から進めているバイオマス構想の一環。

使用するＢＤＦは、市内の社会福祉法人が市の学校給食センターなどから出る廃食用油を精製。
市は、軽油に比べ約３０円安い１リットル当たり９０円で月に１００リットル購入する。

バスは平日、院内支所から安心院中学校までの約２３キロを運行。登校時は軽油で走るバス、
下校時には排気量が同じＢＤＦのバスを使い、燃費や坂道での加速状況などを比較する。

同市環境対策課は「原油高騰の中、ＢＤＦは注目を集めている。ＢＤＦの活用が進めば、資源の
循環利用の促進につながり、ごみも減量できる」としている。

市のバイオマス構想は昨夏、市職員の自主研究グループが提案。焼酎かすや家庭ごみや家畜の
排せつ物などを飼料や熱エネルギーにする事業を進めている。

＝2008/06/06付 西日本新聞朝刊＝　http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/26976

なんでスクールバスの運転手は警官ひき殺したり、生徒置いてトイレに行ったり、中学生に手を出したりするんだろうか？

米イリノイ州のスクールバス運転手で、アマチュア・アーティストの男性がこのほど、
自分の氏名を米国のモットーである「In God We Trust」（我らは神を信ず）に変更した。

「In God We Trust」は、ドル紙幣や硬貨に印字されている米国のモットー。
同州レイク郡の巡回裁判所が１３日、スティーブ・クロイシャーズさん（５７）からの請願を認めた。

名がスティーブから「In God」に、姓がクロイシャーズから「We Trust」に変わった。

「We Trust」さんによると、新しい名前は、これまでとても苦労した時期に助けてくれた神を
象徴するものだという。自分の作品に、新しい名前で署名するのが待ちきれないと話している。


http://www.cnn.co.jp/fringe/CNN200806170015.html

１００

１０１

【高知】白バイ事故訴訟　遺族と和解成立

旧春野町（高知市春野町）の国道で０６年３月、県警交通機動隊の白バイと
仁淀川町のスクールバスが衝突、同隊員（当時２６）が死亡した事故で、
隊員の遺族が同町と元バス運転手に損害賠償を求めていた訴訟は２０日、
高知地裁で、町側が遺族に１億円を支払うことで和解が成立した。
元運転手に対しては、事故状況についての主張が異なっているとして取り下げた。

訴状では、０６年３月３日、春野町弘岡中の国道５６号で、スクールバスが右折して
国道に入り、白バイに気づかず走行したため、激突した白バイの隊員を死亡させたと
していて、バスを保有する仁淀川町と元運転手に対し、事故で被ったすべての損害
（総額約１億５７００万円）の賠償を求めていた。

和解について仁淀川町の藤崎富士登町長は、「裁判所からの和解勧告を厳粛に
受け止め、和解を受け入れる決定をした。遺族には小さなお子さんもいるし、
（元運転手が上告している）刑事裁判とは切り離して考え、遺族との間で早い解決を
したいと願っていた」と話した。

和解後、会見した元運転手は、「民事裁判でも事故について事実をきちんと争いたかったが、
一方でご遺族の方にはできるだけ多額の保険金が支払われることを願っていた」と話した。

http://mytown.asahi.com/kochi/news.php?k_id=40000000806210001

春野の交通死亡事故：１億円支払いで仁淀川町が和解／高知

０６年３月、高知市春野町の国道で仁淀川町が運行するスクールバスと白バイが衝突し、
白バイ隊員（当時２６歳）が死亡した事故で、隊員の遺族が同町とバスを運転していた
同町森、片岡晴彦被告（５４）＝業務上過失致死罪で有罪判決、上告中＝を相手取り、
１億５７００万円の損害賠償を求めていた訴訟は２０日、町が遺族に１億円を支払うことで
和解が成立した。片岡被告に対する訴えは取り下げられた。

片岡被告は同日、高知市内で会見を開き「民事で事故の真相を明らかにできなかったのは
残念だが、遺族の方々へ多額の保険金が支払われることになった点では、よかった」と話した。

片岡被告は業務上過失致死罪に問われ、１、２審で実刑判決を受けたが、
無罪を主張し最高裁に上告中。

http://mainichi.jp/area/kochi/news/20080621ddlk39040757000c.html

高知「白バイ事件」のその後　　記者会見での片岡さんの談話（要約）

本日、白バイとスクールバスとの衝突事故に関する民事訴訟事件について、
ご遺族と仁淀川町との間では裁判上の和解が成立しました。私との間では、
ご遺族が訴えを取り下げるという形で、民事訴訟が終結しました。　
私としては、事故状況について基本的な異論があるため、和解に加わることは
できず、別事件に分離されていました。今回私に対する訴え自体が取下げられ
ましたので、民事訴訟終結となりました。

私は、刑事事件において、当初から一貫して事故状況については争い、
他方ご遺族にはできるだけ多額の保険金が支払われることを願っておりました。
本日の民事訴訟の解決は、当初からの希望に沿う解決であると考えます。
　
今後は、刑事訴訟において、引き続き事故状況の真相究明のために全力を尽くします。

平成２０年６月２０日

http://www.news.janjan.jp/living/0806/0806210229/1.php

児童・生徒が通学に利用しているスクールバスが登下校時の子供の
安全対策に活用されている実態が、文部科学省の調査でわかった。

ここ数年、通学路で子供が被害に遭う事件や事故が相次いでおり、同省は
「スクールバスは安全確保に有効。路線バスも含め、もっと活用してほしい」と
呼びかけている。

この調査は、スクールバスを子供の安全対策にどのように役立てているのか
調べるため、昨年１２月から今年１月にかけ、全国の小中学校を対象に実施した。

スクールバスを利用している児童・生徒は、全小中学生の１・７％にあたる
約１８万人。スクールバスを導入した目的を各校（共同運行している場合は
そのグループ）ごとに複数回答で尋ねた結果、専用バスを運行しているのは
２３５５グループで、７５％が「へき地対応」と回答したが、「安全確保対策」と
した答えも４３％に上った。

路線バスをスクールバスとして活用しているのは１７２１グループ。このうち
「へき地対応」は７０％で、５１％は「安全確保のため」と答えた。

同省によると、子供の安全対策のため、スクールバスの対象外だった
児童・生徒にも利用を認めるようになった自治体も多い。

愛知県豊明市では２００６年、安全な登下校のため、小学校から約４キロ
離れた地区に住む児童が、市内の巡回バスを活用できるようダイヤを改正。
バスの乗降場所から自宅まではボランティアが子供を見守っている。

神奈川県相模原市のように、民間企業の送迎バスを児童生徒の通学に
活用している自治体もあった。

日本有数の長さのつり橋が通学路になっていた奈良県十津川村では、
観光客の増加と少子化による子供の減少によって、保護者から
「つり橋を渡っている途中で犯罪に巻き込まれる危険が高い」という声が
あがった。このため、つり橋の対岸にいる小中学生を対象にスクールバスを
運行している。

同省は、通学路の安全対策を、海外ではどのように進めているのかも調べた。

米国では０５年から「通学路の安全プログラム」を全米で実施し、通学路に
ボランティアを配置するなどの取り組みを進めている。英国では、子供の
通学ルートを定めたうえで、ボランティアが毎日付き添う
「ウオーキング・スクールバス」（集団登下校）を行っている。

http://www.yomiuri.co.jp/kyoiku/news/20080627-OYT8T00260.htm

宍粟市HPで>>79の表細記事発見。
神姫バス原〜戸倉間廃止翌日から同じく原〜戸倉間で波賀中・野原小スクールバス、
波賀診療所の送迎バスで代替運転中。
原〜戸倉間のスクールバスは基本的には平日は朝と夕方。
土日祝日は朝と昼にそれぞれ運転中。但し12/29〜1/3は運休
（原バス停で神姫バス山崎行きに接続。但し、一部の便は皆木バス停での接続の模様。）

>.107
これか？
http://www.city.shiso.lg.jp/sab01/sub01_komyunithi-basu.htm

スクールバス銃撃で5人死傷､タイ深南部

7日､タイ深南部パタニー県でスクールバスが銃撃を受け､護衛の自警団員2人が死亡､
13―16歳の仏教徒女子生徒3人が負傷した｡犯人グループは道端からライフル銃で
銃撃を加え､バスから転げ落ちた自警団員を射殺し､自警団員が所持していた銃を
奪い逃走した｡タイ国営テレビ局チャンネル9などが報じた｡

http://www.newsclip.be/news/2008707_019630.html



学校教師がスクールバスで覚せい剤配達

タイ東北部シーサケート県で4日、スクールバスを利用して覚せい剤を密売していた
学校教師が現行犯逮捕された。タイ字紙カオソッドが報じた。

逮捕されたのはウボンラチャタニ県の有名校教師、タマヌーン・トーンピラ容疑者(29)で、
共犯者であるスクールバスの運転手(27)とともにスクールバスでシーサケート県に
出向き、おとり警官に覚せい剤32錠を売ろうとしたところを逮捕された。取引場所に
現れた際、同容疑者はボーイスカウトの制服を着用していたという。

同容疑者はこれまでにもシーサケート県内で覚せい剤の密売を繰り返していたとみられる。

http://www.newsclip.be/news/2008709_019653.html

多重衝突：歩行者ら６人けが…栃木・足利駅前

１０日午前８時１５分ごろ、栃木県足利市通１の県道で、スクールバスや乗用車など
計５台が関係する多重事故があり、通学途中だった歩行者（足利短大の女子短大生
４人）を含む計６人（男性１人、女性５人）が重軽傷を負って、病院に搬送された。
スクールバスには佐野日大中学・高校（佐野市）の生徒ら３３人が乗っていたが、
けがはなかったという。

県警足利署の調べでは、現場はＪＲ両毛線足利駅前の繁華街で、当時通勤・通学客
などがいた。同市借宿町、材木店経営、周藤有司さん（４９）の乗用車が前の車を
追い越した後、対向車線で右折待ちをしていた別の乗用車と衝突。さらに前方を
走っていた車など計３台に次々と衝突したうえ、歩道に乗り上げて歩行者を
はねたとみられる。

同署は、鼻の骨を折った周藤さんから自動車運転過失傷害容疑で事情を聴く。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080710k0000e040064000c.html

今月十日に足利市内で発生した多重衝突事故で、足利署は十七日、自動車運転過失
傷害の疑いで同市借宿町、材木店経営周藤有司容疑者(49)を逮捕した。

同署は、周藤容疑者が当て逃げを繰り返した上、制限速度を大きく上回るスピードを出す
などして事故を起こしていることから、危険運転致傷容疑の立件も視野に捜査している。

調べによると、周藤容疑者は十日午前八時十五分ごろ、同市通一丁目の県道交差点で
右折停車中の乗用車やスクールバスなど計五台に次々と衝突した後、歩道に乗り上げ
歩行者四人をはね、計六人に重軽傷を負わせた疑い。

事故直前に同市今福町などで四件、計五台が当て逃げされる事故があったが、同署は
周藤容疑者の犯行とみており、道交法違反（当て逃げ）の疑いでも調べている。

周藤容疑者は「親せきの家に向かう途中、交差点で車に接触し、気が動転して逃げた」
などと供述しているという。

この事故で周藤容疑者は重傷を負い入院していたが、けがが回復したため逮捕した。

http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20080717/25893

スクールバス運営業者900社余りが加盟する業界団体のシンガポール・スクール・
トランスポート協会は8月からの運賃値上げで合意した。上げ幅は月15〜25Sドル
（約1,120〜2,000円）で、保護者の負担は同80〜115Sドル（約 6,300〜9,000円）に
なる見通しだ。

軽油の値上がりを受けた措置で、燃油付加運賃として課す。タクシー最大手の
コンフォートデルグロも17日から、タクシー料金に燃油付加運賃を課す方針を
表明しており、2位のSMRTも追随する。

軽油価格は今年だけですでに60％上昇しており、協会のウォン・アンリン会長は
「値上げは不可避」と語った。

しかし値上げは強制措置ではなく、業者の任意で料金を据え置くことも可能だ。
値上げ後は利用者が10〜20％減少すると予想されるという。

軽油以外にも運営業者は経費増に直面している。保険料は過去6カ月間で、
40人乗りマイクロバスで年3,250Sドル（約25万5,000円）に50％増加。
タイヤ、スペアパーツ価格も上がっている。ウォン会長はスクールバスに対する
道路税減免を政府に希望すると表明した。

スクールバスは便利で、通学時間が一般に少なくて済むという利点がある。
このため小幅値上げなら、公共輸送機関に乗り換えるケースも少ないと予想される。

http://www.asiax.biz/news/2008/07/15-074021.php

知的障害がある女子中学生を車で連れ回しわいせつな行為、スクールバス元運転手に有罪・・・釧路地裁

知的障害がある女子中学生を車で連れ回してわいせつな行為を
したとして、わいせつ誘拐などの罪に問われた、スクールバスの
元運転手の男に対する裁判で、釧路地方裁判所は懲役３年・
執行猶予５年の有罪判決を言い渡しました。

この裁判は、標津町に住むスクールバスの元運転手白井進被告
（６２歳）がことし４月、知的障害がある顔見知りの女子中学生を
電話で誘い出して自分の車でおよそ１時間連れ回した上、
車内でわいせつな行為をしたとして、わいせつ誘拐などの罪に
問われているものです。

釧路地方裁判所で開かれた裁判で、佐藤正信裁判長は「犯行は、
障害のため、年齢に応じた判断能力をもっていない状態につけ込んだ、
きわめて卑劣で悪質なものだ」として、白井被告に対し、
懲役３年執行猶予５年の有罪判決を言い渡しました。

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1216400547/

「廃食油バス」発車　エコタウン目指し滋賀大生が実現

クリーンエネルギーとして注目されるバイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）で走るバスが
２２日、彦根駅前−滋賀大学経済学部彦根キャンパス間で運行を開始した。
エコタウン実現に向け、学生の提案で始まった大学の取り組みが第一歩を踏み出した。

ＢＤＦは、植物油などの廃食油を再利用した燃料。使用しても大気中の
二酸化炭素（ＣＯ２）の総排出量は増えないとされている。

ＢＤＦバスの導入は、経済学部経済学科の中野桂ゼミに所属する学生８人が
提案した。スクールバスを運行する近江鉄道株式会社や、廃食油の回収にあたる
大学生協、油藤商事株式会社（豊郷町）などに協力を求め、１年がかりで実現にこぎつけた。

試算では、学生食堂から出される廃食油は年間約２５００リットル。
ＣＯ２削減量は年間５−６トンが見込めるという。

プロジェクト代表の４年生中江勇太さん（２１）は
「実現できてとてもうれしい。学生１人１人の意識を変えるきっかけになれば」
と笑顔を見せた。

バスは乗車料金１００円で、平日の午前８時から午後９時まで１日２５往復する。

http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20080723/CK2008072302000002.html
http://www.aburatou.co.jp/blog/archives/2008/07/post_164.html

１１５

米国で燃料費高騰のため、スクールバスの運行本数を減らす学校が増えている。
だが、生徒の安全確保の面から反対する保護者は多い。

燃料費は昨年に比べ３５−４０％上昇。多くの学校がバス通学できる生徒を制限し、
遠足や遠征試合など授業以外でのバス利用をやめている。全米学校運輸協会の
ロビン・リーズさんは「手がつけられる経費削減策は一通り行った。
後は、利用回数を減らすしかない」と話す。ケンタッキー州ウェブスター郡は２００５年
から週４日制を導入して、１日当たり４０万ドル（約４２００万円）の経費節減に成功。
オハイオ州では通学距離が３・２キロ以下の児童・生徒はスクールバスが利用で
きないようにしている。

だが、「スクールバスがなくなると、子供が危険にさらされる」との意見は多い。
全米科学アカデミーの調査によると、登下校時に年間８００人が事故死しているが、
スクールバス利用者は、その２０％でしかないという。

ミシガン州ガーデンシティーでは昨年、高校生のスクールバス通学を全面休止した。
しかし、保護者の強い反対にあい、２週間後に再開したという。

http://sankei.jp.msn.com/world/america/080724/amr0807242334017-n1.htm
http://www.usatoday.com/news/education/2008-07-09-schoolbuses_n.htm

バイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）の活用を探る奥州市は、市内公共施設などから集めた
廃油を原料に地元事業者が精製したＢＤＦを公用車に使う実証試験を始めた。
「エネルギーの地産地消」へ地元産燃料活用を進める。スクールバスへの使用を
通じ家庭や地域の関心を一層高め、廃油の安定確保に道筋をつけたい考えだ。

実証試験は１１月まで、水沢区の水沢南中（石川力校長、生徒７８９人）の
スクールバス２台を含む公用車７台に地元産ＢＤＦを導入。性能や燃費、安全性
などを調べる。

市は昨年度、公用車５台に試験導入。県外企業などから集めた廃食用油を原料に
市外の業者が精製したＢＤＦを利用していたが、資源の地域循環を促そうと「地場産」
を使い、導入台数も増やす。

本年度は、地元業者が市内の給食センターや観光関連など３０施設から集めた廃油で
ＢＤＦを製造。市が１リットル１００円で買う仕組みだ。

本格導入には原料の安定確保が課題。市は家庭や飲食店、食品業者などからの
回収も進める考えだ。水沢区の一部では試験的に定期回収しているが、
区域拡大には回収態勢の整備や市民の理解と協力が鍵になる。

市地域エネルギー推進室の園慎一主任は「燃料高で打撃を受ける農機や
ごみ収集車などへの導入も考える。地域の協力を得られるようＰＲしたい」と話す。

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20080724_12

スクールバスとパトカー衝突　山梨

３０日午前８時２０分ごろ、山梨県鳴沢村の国道で、転回するため右折しようとした組合立河口湖南中学校のスクールバスに、追い越そうとした富士吉田署のパトカーが衝突した。
けが人はなかった。同署の調べでは、パトカーは不審者が出没したとの通報を受けて緊急走行中で、バスは生徒を迎えに行く途中だった。
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/yamanashi/080731/ymn0807310248000-n1.htm


緊急走行中のパトカー、慌てすぎて前走のバスに衝突?

7月30日朝、山梨県鳴沢村内の国道139号で、前方で右折しようと減速した大型バスに対し、このバスを右側方から追い抜こうとしていた山梨県警・富士吉田署のパトカーが衝突した。
パトカーは弾みで道路右側の電柱にも衝突して中破している。

同署によると、事故が起きたのは7月30日の午前8時20分ごろ。
鳴沢村内の国道139号で、前方の駐車場に右折進入しようと減速していた大型バスに対し、このバスを右側方から追い抜こうと後方から進行してきた同署パトカーが衝突した。

パトカーは弾みで道路右側に立つ電柱にも衝突。車体は中破したが、運転していた同署・地域課所属の28歳男性巡査にケガはなかった。
バスは富士河口町内の中学校が送迎用スクールバスとしてしているものだが、回送中のために乗客はおらず、51歳の運転手も無事だった。

現場は見通しの良い直線区間。
パトカーは事件現場に向けて緊急走行していたが、前方で減速したバスが右折するものとは思わず、単なる減速と思い込み、側方から追い抜こうとしたのではないかとみられている。
http://response.jp/issue/2008/0801/article112357_1.html

部活や補習がある学校のバスは夏休みも運行するの？

足利市内で先月、六人が重軽傷を負った多重衝突事故で、自動車運転過失致傷容疑で
逮捕された同市借宿町、材木店経営周藤有司容疑者(49)は、防犯カメラの画像や供述
などから時速四十キロの制限速度を大きく上回る約九十キロ以上で走行していたことが
足利署の四日までの調べで分かった。

同署は、沿道の店舗の防犯カメラが撮影していた事故直前の周藤容疑者の車両映像を
入手して分析。通勤時間帯で交通量の多い繁華街の道路を約五十キロオーバーで暴走
していたとみて、より罰則の重い危険運転致傷罪を適用する方向で詰めの捜査を急いでいる。

同罪は、飲酒した上で死傷事故を起こした運転手などに適用された事例が多いが、
「スピードの出し過ぎ」で適用されれば異例のケースとなる。

調べによると、周藤容疑者は七月十日午前八時十五分ごろ、同市通一丁目の県道交差点で
右折停車中の乗用車やスクールバスなど計五台に次々に衝突した後、歩道に乗り上げ歩行者
四人をはねた。計六人に重軽傷を負わせた自動車運転過失致傷の疑いで先月十七日に逮捕
された。

周藤容疑者は直前に乗用車など数台の当て逃げも自供。調べに対し、
「事故前に会社でトラブルがありいら立っていた。仕事の相談で親せきの家に向かう途中、
交差点で車に接触し気が動転して逃げた」などと供述している。

http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20080804/33281

本当に冤罪ですか？ 高知バス×白バイ衝突死亡事故について考えるBLOG

http://blog.goo.ne.jp/chisaoda/

通行人ら30人、バスを持ち上げ下敷きの妊婦を救助、ニューヨーク

ニューヨーク（New York）ブロンクス（Bronx）で14日、交通事故に巻き込まれスクールバスの下敷きとなった妊娠6か月の女性を、周囲にいた約30人がスクールバスを持ち上げて救助した。
この女性は救助後ただちに病院に搬送され、帝王切開で出産した。だが、出産した数分後に息を引き取ったという。米ニューヨーク・ポスト（New York Post）紙が15日、報じた。

被害者は、事故当日は非番だった交通警察官のDonnette Sanzさん（33）。マイケル・ ブルームバーグ（Michael Bloomberg）ニューヨーク市長は、Sanzさんに対し哀悼の意を表明した。

事故現場に居合わせたMadalina Diazさん（42）は同紙に対し、「特に言葉を交わしたわけではないけど、みんなが（スクールバスを）持ち上げ始めたんだ。持ち上げている間に、誰かが彼女を引きずり出したんだ」と語った。

http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2508673/3237491



妊娠女性、事故でバス下にはさまれる　住民持ち上げ救出も死亡

ニューヨーク市警は１６日までに、ブロンクスの路上で妊娠中の３３歳女性が車にはね飛ばされてスクールバス車体の下にはさまれ、通行人ら２０人が協力して重さ５トンのバスを持ち上げ、女性を救出する事故があったと述べた。

医師が駆け付け、帝王切開の緊急手術を施し、赤ちゃんを助けたが重体状態。女性は間もなく死亡が宣告された。女性は市消防局の職員だった。

調べで、女性は道路を横断中、バン車にはねられ、スクールバスの正面に飛ばされ、車体下に引っ掛かっていた。
バン車の男性運転手（７２）は殺人、無免許運転の容疑で逮捕された。信号が赤になる直前に進入していたという。これまで免許の停止処分を２０回受けた経歴があった。

http://www.cnn.co.jp/usa/CNN200808160009.html

【裁判】高知県でスクールバスに白バイが衝突した事故　最高裁が上告棄却　有罪確定へ★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219493035/

冤罪ではない！ 高知バス×白バイ衝突死亡事故を考える
http://plaza.rakuten.co.jp/asinagakochi/

命の伝言
http://blog.goo.ne.jp/wind05

８月２２日、最高裁判所から高知白バイ事件の被告・片岡晴彦さん宛に「上告棄却」の通知が届いた。
４万７０００名の署名は、踏みにじられた。片岡さんは、５日以内に収監され、これから１年４ヶ月を刑務所で暮らすことになった。
http://www.news.janjan.jp/living/0808/0808235335/1.php


死亡事故だから当然有罪になるとは思っていたが・・・

運転士！ミラーで女子校生のパンツ見ていたらあかんよ。

地元の例をみると朝、夕や休み、遠征などはバス会社に委託

日中は用務員が運転かな

>>126
学校にバスがあるのに、わざわざ別のバスを借りてるのか？

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>>127

運転者だけ委託ね
自家用車などで学校に来て運転終えたら仕事へ

鈴鹿市加佐登の県立「杉の子特別支援学校」のスクールバスが、新学期からおしゃれな
デザインになった。支援学校の子どもたちが描いた絵をもとに、地元の飯野高校の生徒が
仕上げた合作で、利用者や保護者を喜ばせている。

支援学校は国立病院機構「鈴鹿病院」に隣接。筋疾患などで入院する子どもの教育を
受け持ち、４月からは鈴鹿、亀山両市の障害がある児童、生徒を本格的に受け入れている。

今春、念願のスクールバス（３８人乗り）が導入され、子どもたちがデザインすることにした。
画用紙をバスのボディーに見立て高等部の生徒が黄と赤で大胆な色使いを表現。
中学部の生徒は、クレヨンで線を描いた。

支援学校が、マスコットキャラクターなどの絵柄などで実績がある飯野高校に依頼。
応用デザイン科の生徒が原画をもとにデザインし、夏休みを利用して、スクールバスの
ボディーに両校合作の絵を完成させた。

http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20080903/CK2008090302000020.html

杉の子特別支援学校　　http://www.mie-c.ed.jp/ssugin/
飯野高校　　　　　　　　　http://www.mie-c.ed.jp/hiino/

４日午前７時５０分ごろ、一戸町中山の町道交差点で、町立奥中山小のスクールバス
（５７人乗り）と、盛岡市の非常勤職員の男性（６４）の乗用車が出合い頭に衝突。
バスに乗っていた児童２４人のうち８人がすり傷や打撲の軽傷を負った。

二戸署の発表によると、現場に信号はなく、バス側の道路には中央線があった。
バスの後部と乗用車の前部が衝突していた。

町教委によると、同小にはスクールバスが３台あり、いずれも町内のタクシー会社に
運転を委託している。

道路交通法の改正により、６月からバスについても後部座席のシートベルトの着用が
義務化された。しかし、路線バスやスクールバスの乗客すべてに守ってもらうことは
現実的には難しい。スクールバスを運行するタクシー会社の男性運転手（５４）は
「子どもたちに注意しても、なかなか言うことを聞いてくれない。
立ち上がったりすることもある」と頭を抱える。

同小の加藤香教頭は「学期の最初には教師が同乗し、バスの乗り方を指導している。
今回の事故を教訓に、さらに指導を徹底し、保護者にも交通安全について説明していきたい」
と話している。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/news/20080905-OYT8T00109.htm

１０日午前８時ごろ、岐阜県可児市今渡の市道で、同県美濃加茂市牧野のブラジル人学校
「イサキ・ニュートンカレッジ」のスクールバス（ワゴン車）が道路左側のガードレールに衝突した。
乗っていた３〜１０歳の子ども９人のうち、女児のカロリニ・ユミ・ホーザさん（７）が右ひじ骨折、
男児のジャン・ユージ君（７）が手首骨折の重傷。別の男児（７）が軽傷を負った。

県警可児署の調べでは、現場は緩い右カーブで、運転していたブラジル人男性（３３）
＝可児市川合北＝が運転を誤ったとみて事情を聴いている。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080910k0000e040076000c.html

全国の市区町村教育委員会が公立小中学生の通学用に運行している
専用スクールバスは計４７４１台あり、計約１３万人が利用していることが１３日、
文部科学省が初めて実施した調査で分かった。導入目的に犯罪や交通事故から
子どもを守る安全確保を挙げた教委は４割を超え、通学の便だけでなく、
安全対策の面でもバスを利用している実態が浮かんだ。

文科省は公立小中学校の統廃合を進める方針を固め、中教審で具体策を審議中。
統廃合で通学距離が長くなるため、条件を満たせばバス購入費の半額を助成している。

２００７年度の運行状況を市区町村教委に尋ね、９８％が回答した。

調査によると、専用スクールバスを導入しているのは５１％に当たる９２９教委で、
導入校は複数校での共同運行も含め計３４４０校。

導入目的を「主に安全確保」としたのが７％。「安全確保と（遠距離通学に配慮した）
へき地対策」の３６％を合わせると安全確保が４３％に上った。　

http://www.47news.jp/CN/200809/CN2008091301000095.html

幼稚園バス

市区町村の６２．７％が走らせ、７道県では自治体の導入率が９割以上に――。
通学の安全確保に有効なスクールバスについて、こんな状況が文部科学省の調査で
浮かび上がった。スクールバスを活用している児童生徒は約１８万人で全小中学生の
約１．７％。「乗降場所から自宅までを住民ボランティアが巡回」（愛知県豊明市）と
いった独自の取り組みもあった。

調査は、０５年に広島市や栃木県今市市（現日光市）で下校中の女児が事件に
巻き込まれて殺害されたことなどを契機に、昨年１２月〜今年１月に実施された。

都道府県別で導入率が９割以上だったのは新潟、山形、青森、富山、北海道、
岩手、島根。３割を下回ったのは東京、神奈川、埼玉、福岡、愛知。積雪地域で高く、
大都市で低い傾向があった。

導入目的は、専用バスを運行するグループで約４３％、路線バスなどを活用する
グループでは約５１％が「安全確保」を挙げた。

特徴的な取り組みの例としては▽専用バスや路線バス、タクシーを活用し、多様な
手段で運行（宮城県石巻市）▽民間企業の従業員送迎バスを活用（神奈川県相模原市）
▽交通量の激しい道路の横断を避けるなど、安全確保の観点から運行経路や
乗降場所を設定（三重県鳥羽市）――などがあった。

http://www.asahi.com/edu/news/TKY200809220070.html

【マレーシア】スクールバス運転手と警備員、「違法宝くじ」ネタに金を要求

ジョホールバル】　警察官のふりをして金を脅し取っていた、スクールバス運転手と警備員が17日、逮捕された。複数の被害者を違法宝くじに関わった容疑で拘束した上で、７万シンガポール・ドル（約17万リンギ）を要求した疑いがもたれている。
ブキ・アマン警察本部から来たと名乗る２人に女性２人が連行されたとして、被害者の同僚男性が警察に通報して明るみになった。警察は犯人らと女性１人の乗った車を発見、犯人らは女性を解放した後に車で逃走したがやがて逮捕された。
警察は犯人らの車の中から、偽の認識票や警察バッジ、ナンバープレートを発見した。拘束されていたもう１人の女性も救出されたという。

http://www.malaysia-navi.jp/news/080925063816.html

悪質だね。

２６日午前８時２０分ごろ、岐阜市茶屋新田の県道で、岐阜聖徳学園大学付属中・高等学校
（同市柳津町）の送迎用バスが、軽乗用車に追突した。バスに乗っていた女子中高生約２０人
のうち、高校１年生（１５）２人と中学１年生（１２）１人が足や首などを打撲、軽自動車を運転して
いた大垣市の女性会社員（１９）も首などを打撲し軽傷を負って、計４人が病院に搬送された。
岐阜南署の調べでは、女性会社員の軽乗用車が道路を横切った自転車を避けようと急停車し、
バスが追突したらしい。

http://mainichi.jp/area/gifu/news/20080927ddlk21040055000c.html

アメリカ中西部のインディアナ州で、トラックがスクールバスに衝突し、バスに乗っていた生徒
４人が死亡しました。

事故が起きたのは、インディアナ州北部にあるローガンズポートの交差点付近です。

地元の警察によりますと、スクールバスに衝突したトラックは、前を走っていた原付バイクが突然
方向転換をしたため、これを避けようとしたところ、対向車線にはみ出したということです。

スクールバスは、このトラックがぶつかった反動で反対側の車線にはみ出したところを、前から来た
別のトラックに衝突しました。

この事故で、バスに乗っていた生徒４人全員が死亡し、バスの運転手は重体となっています。
事故当時は下校時間帯で、バスは障害を持つ生徒を乗せていたということです。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3958469.html

>>138の聖徳のスクールバスはどっか新免が請け負ってたんだっけ？

那須烏山市は、携帯電話を活用して児童の登下校を地域で見守るとともに、保護者や高齢者らとの
交流を深め、高齢者らの健康促進を図る“一石二鳥”を狙ったモデル事業「３世代の絆（きずな）再生
による暮らし安心ネットワープロジェクト」に取り組む。幼児や児童を標的とした凶悪事件が後を絶た
ない中、同市の取り組みは注目を集めそうだ。１２月の運用開始を目指す。

計画では、スクールバスを利用して通学する児童にＩＣカードを配布。バスにはＧＰＳ（全地球測位
システム）機能が付けられ、児童が乗車する際に読み取ったＩＣカードのデータとともに、バスの
位置情報をデータセンターに送る。

子どもの乗ったバスがバス停に近付くと、高齢者を中心としたボランティアや保護者の携帯電話に、
センターからメッセージが送られる。近くのボランティアが様子を見に行けば、防犯に役立つ。

また、徒歩の児童にもＧＰＳや防犯ブザー機能の付いた携帯電話を配り、通過地点の情報を送信
できるようにする。トラブルに巻き込まれたり迷子になった場合、位置を確認できる。

一方、ボランティアには万歩計機能の付いた携帯電話を配り、別のセンターで管理。下校の見守りに
出向くなどで歩数が一定以上貯まると、市内の温泉利用の無料券が贈られる仕組みを取り入れ、
ボランティアの参加を促す。また市民の健康データを元に、１日どのくらい歩くのが良いかなどの
アドバイスも送信する。市総合政策課は「地域の結びつきを深め、街一体の取り組みにしたい」と話す。

同プロジェクトは６月、総務省のモデル事業に指定され、初年度は２５００万円を上限に助成される。
対象を徒歩の生徒だけでなく、スクールバス利用児にまで広げたのは全国初という。

初年度は、電波の届かない地帯がない市立烏山小の校区での実施を検討している。参加児童は
スクールバスの利用の約２５０人と、徒歩で集団下校する代表２０人を見込み、ボランティアへの
専用携帯の配布は７０台を予定している。同課は「効果をみて実施エリアを拡大したい」と話している。

http://mainichi.jp/area/tochigi/news/20081004ddlk09040100000c.html

文部科学省が全国の市町村を対象に実施した公立小中学校のスクールバス活用状況調査で
山形県が新潟県と並んで全国一の導入率であることが分かった。ほかの東北５県も全国平均を
上回った。全国的に通学手段としてだけでなく、安全対策面からバスを活用する傾向も表れた。

東北各県でスクールバスを運行する市町村の割合はグラフの通り。高い順に山形９７％、
青森９５％、岩手９１％、秋田８８％、福島６８％、宮城６７％。６県とも全国平均（６３％）を上回った。

山形、新潟に続き青森が全国３位、岩手が６位だった。導入率は過疎が進む山間部や豪雪地域を
抱える道県で高く、都市部の都府県は低い傾向が出た。
運行形態では専用バスや路線バス、タクシーを活用。専用バスは全国で４７４１台。東北の内訳は、
青森２２６台、岩手２６６台、宮城１４２台、秋田１６１台、山形１５４台、福島１６７台だった。

青森は専用バスを運行する自治体が７１％で、全国で最も割合が高かった。岩手、秋田では、
専用バスと路線バスを併用している自治体が半分を占めた。

専用バスの導入目的は「主にへき地対策」が３９％、「安全確保・へき地対策」は３６％、
「主に安全対策」は７％。市町村合併や児童減少の影響で学校の統廃合が進み、
遠距離通学への配慮がうかがえる。併せて、犯罪や交通事故から子どもを守る手段としても、
活用している自治体が目立った。

ユニークな取り組みも多く、「登下校時に高齢者向けの住民バスを活用」（石巻市）、
「保護者主体の『冬季通学バス運行委員会』が運営」（山形県三川町）などの事例があった。

http://www.kahoku.co.jp/news/2008/10/20081006t71035.htm

９日午前８時５５分ごろ、宇都宮市徳次郎町の国道２９３号で、県立富屋特別支援学校の
スクールバスが、赤信号で停車していた乗用車に追突。乗用車を運転していた矢板市
下伊佐野、無職男性（６６）と同乗していた妻（６０）が首に軽いけがを負った。バスは
塩谷町の男性（６７）が運転し生徒２７人、職員１人が乗っていたがけが人はいなかった。

http://mainichi.jp/area/tochigi/news/20081010ddlk09040120000c.html

東南アジア競技大会(シーゲーム)で銀メダルを獲得した女子高生が、スクールバスの運転手に乱暴された上、
その様子を撮影され、現金を脅し取られるという事件が起きた。

被害者であるテムちゃん(17)の代理の男性(49)が10月8日、バンコクに隣接するサムットプラカン県の警察署を訪れ、
「女子高校生がスクールバスの運転手であるチャイヨ(29)に乱暴された」との被害届を出した。

有名高校に通うテムちゃんは東南アジア競技大会(シーゲーム)に出場して銀メダルを獲得したこともあるスポーツ選手。
8月末、スクールバスの中で襲われた際、チャイヨ容疑者はその時の様子を携帯電話で撮影し、その後、
「公開されたくなかったら、金をよこせ」と脅し、１万バーツ以上を受け取っていたという。

一方、今月13日、自室にいるところを逮捕されたチャイヨは、警察の調べに、「あの日は、テムちゃんから
『家に帰りたくない。どこかに連れて行って』と頼まれドライブした。その途中で関係を持ったが、
それは合意の上だった。また、お金にしても単に借りただけだ」と供述している。

しかし、取り調べ時、チャイヨは落ち着きがなく、話す内容がコロコロ変わることから、
警察ではさらに厳しく取り調べていく方針だ。

http://www.bangkokshuho.com/news.aspx?articleid=6266

シンガポール　暗部を象徴する黒窓
http://www.chunichi.co.jp/article/world/worldtown/CK2008102102000258.html

「車の中が見える！」。子供たちが歓声を上げる。用事があって家族で出掛けたシンガポール。
空港から乗ったタクシーでまず彼らを驚かせたのが、車中の人がはっきりと見える車の列だった。

ふだん暮らしているフィリピンでは、多くの車の窓に黒いスモークフィルムがはられ、中は見えない。
子供の通学バスも同様で、人が乗っているのかどうかすら分からない。

一年ぶりの“外国”で、すれ違う車を見ながら訳を聞く子供たちに答える。
「シンガポールでは、強盗が突然車に乗り込んできたり、車から誘拐されたりはしないんだ。
いきなり撃たれることもない」と話すと、「へー、シンガポールってすごいね」と素直に笑う。

フィリピンの真っ黒な車窓の背後にあるものは、絶望的なまでの貧富の格差だ。
そして、拡散する銃と命の軽さ。シンガポールのような管理社会を称賛する気はないが、
フィリピンの「自由」という言葉の無責任さが悲しい。

◆フィリピンのスクールバス
http://hoagland.org/photos/Phil05/Phil05037.jpg
http://www.chadandjeremy.com/Phil07/Philippines%20-%2029.jpg
http://lh5.ggpht.com/_VbGdlc8bvCk/R8-0qv2LhcI/AAAAAAAACSk/HuluHGlgnuk/09BahayBataCtr+034.jpg
http://suposuta-r-jim.blog.so-net.ne.jp/2007-03-13
http://baguio.exblog.jp/2941956/
http://guide.travel.goo.ne.jp/e/goo/traveler/nina05/pict/10214744/
http://www.flickr.com/photos/robtrent/40581233/
http://cache.daylife.com/imageserve/0e5nc5R49p7Ov/610x.jpg
http://cache.daylife.com/imageserve/01A08UqgyJ4Ax/610x.jpg
http://cache.daylife.com/imageserve/0gzudk80nb2Ij/610x.jpg

◆シンガポールのスクールバス
http://www.cis.edu.sg/other_services/DSC_7886-(Medium)%20(Small).jpg
http://www.escapefromparadise.com/Images/bcbusyeo.jpg
http://www.comfortdelgrobus.com.sg/Regular.htm
http://www.scdf.gov.sg/images/general/press_clippings/2008/Aug/140808_TNP_School_bus_crashes_into_gate.jpg
http://www.scdf.gov.sg/images/general/press_clippings/2006/Mar/020306_ST_guard_dies_after_school_bus_hits_him.jpg
http://www.gess.sg/web_sing/sct2/1017/img/school_bus.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_YAvmwh92iy8/R_hmkHk6fHI/AAAAAAAABXQ/BYnmh1yWhAU/s1600-h/DSC00590.jpg

苫小牧・スクールバスを路上駐車した疑いで書類送検

７日、胆振管内白老町の「白老観光バス」と同社社長（５８）を道路運送法違反容疑で
苫小牧区検に書類送検。０７年４月〜０８年９月、国土交通相の認可を受けた白老町内の
車庫を使用せず、苫小牧市内の運転手２人の自宅前に大型バス２台を路上駐車した疑い。
バスは北海道栄高校（白老町）の送迎用で、苫小牧−白老間で運行していたが、運転手が
車庫に通う経費を節約するため、自宅前に駐車させていた。
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20081108ddlk01040320000c.html


スクールバスに車追突　児童ら４人けが

１１日午前８時ごろ、北海道中標津町東当幌の国道２７２号で、町委託のスクールバス
＝猿養（さるがい）進一運転手（４１）＝に、同別海町豊原、金子光広さん（４９）の乗用車が
追突した。この事故で、スクールバスに乗っていた小中高生計２１人が中標津町立病院に
運ばれ、このうち小学生３人が腹部打撲で軽いけが。乗用車の助手席に乗っていた若い
男性も頭を強く打ち、釧路市の病院に搬送された。

中標津署の調べによると、スクールバスは町内の３校（町立中標津小１３人、
町立中標津中７人、道立中標津高１人）に通学する児童・生徒を乗せるため、道路左側に
停車中。乗用車が後ろから追突した。現場は見通しの良い直線道路で、事故当時の路面は
乾燥していた。金子さんが前をよく見ていなかったものとみて調べている。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20081111k0000e040038000c.html

鍛えた美声で被災地に力　あすカラオケ全国大会へ

宮城県栗原市金成のスクールバス運転手鈴木義幸さん（４６）が、
カラオケのアマチュア日本一を決める「全日本カラオケグランプリ２００８」の
東北大会で優勝し、２３日に東京・中野サンプラザで開かれる全国大会に出場する。
鈴木さんが通う栗原市のカラオケ教室は、昨年に続いて東北大会を制覇。
今回は３位にも生徒が入り、教室の関係者は「岩手・宮城内陸地震の被災地での明るい話題」と喜んでいる。

http://www.kahoku.co.jp/news/2008/11/20081122t15003.htm

ほヴ

あまり関係ないね。

道路運送法に基づく法定協議会「福井市地域生活交通活性化会議」は１２日、美山地区と
西の海岸部で通学用スクールバスに一般客が相乗りする「地域バス」を導入する案を承認した。
年内にも中部運輸局に申請し、２００９年４月からの運行を予定している。料金はいずれも１００円。

地域バスは赤字路線バスの解消と、交通空白地帯をなくすのが狙い。今年４月から沿線地域と
協議を重ねてきた。美山地区ではスクールバスとほぼ並行して、京福バスが美山線として
皿谷（１日１便）河内（同３便）の２系統を運行中。同線の乗客数は年間１５００人で、
１２００万円の赤字を市が補助している。

案では来年３月末に路線を廃止し、両系統を地域バスに切り替える。どちらも
午前７時台から午後６時台まで、ＪＲ美山駅を起点に皿谷（１５・５キロ）と河内
（２５・８キロ）を各４便が往復する。別に児童生徒だけのバスも不定時で走らせる。

海岸部は鷹巣、国見、越廼の３地区を縦断する地域バス（八ツ俣−和布（めら）、２０キロ）を
１日４便新設。空白だった国見−越廼間を結ぶことで、地域間交流を高めるとともに、和布
での福井駅、三国駅行き路線バスへの接続を図る。車両は高齢者と障害者用に運行する
福祉バスを使う。

ほかにスクールバスを併用する殿下、越廼の両地区を結ぶ地域バス（八ツ俣−越廼中学校、
８・５キロ）も設ける。既存の福祉バス（無料）は存続させる。

http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20081213/CK2008121302000027.html

高知白バイ事件・獄中からの手紙
http://www.news.janjan.jp/living/0812/0812153537/1.php

２２日午前７時２０分ごろ、福島県南会津町新田原の国道３５２号で、町立舘岩小と舘岩中の
児童生徒計３０人を乗せたスクールバス＝橘君一運転手（６０）＝と同町福渡、会社員、芳賀
剛志さん（２９）の乗用車が正面衝突した。橘運転手が腰の骨を折る重傷、児童生徒２８人と
芳賀さんも打撲など軽傷を負った。

県警南会津署の調べでは、現場は片側１車線のカーブで、乗用車が対向車線にはみ出した
らしい。事故当時は小雨が降り、路面は凍結していたとみられる。児童生徒は２学期の終業式
のため登校中だった。両校は時間を遅らせて式を開いた。スクールバスは、町教委が地元の
バス会社に委託し、集団登下校に普段から利用している。

顔を打撲したという中学２年の男子（１３）の父親（５７）は「息子はバスの後方に座っており、
『バーンというものすごい衝撃でびっくりした』と話していた。現場は凍結しやすく、地元では
事故が多い場所で有名」と話していた。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20081222k0000e040028000c.html

結局、高知の人殺し運転手は刑務所行きになったんだ。

元、スクールバス乗りだけど、あまりの全国での事故の多さにびっくりした。
辞める直前に、代替運転手を派遣会社から4人送ってきたが、
いずれも「ホントに大型免許持ってるん？！」レベルの人ばかりだったよ。
今、製造業の派遣切りが社会問題視されてるが、
俺は自家用バスも少なからず二種免許の義務化すべき。
また運転士の派遣も原則禁止だと思う。

広島県教委は８日、所有するスクールバス７台を売却するため、インターネットで
入札への参加申し込みの受け付けを始めた。特別支援学校10校の通学バス運行を
本年度から民間委託したため、県立高への転用が決まった３台を除く７台について、
検索大手ヤフーの公有財産売却システムを利用して入札者を募る。

1996年式の日産ディーゼルや、同年式のいすゞなどのスクールバス。
最低入札価格は、17万3000円から48万6000円で設定している。
２月６日まで申し込みを受け付け、同20―27日の入札で売却先を決める。
県教委特別支援教育室は「少しでも高く売れるよう期待している」としている。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200901090034.html

米バージニア州（Virginia）に住む6歳の少年が、スクールバスに乗り遅れ、
自家用車を運転して学校に向かっていたことがわかった。この少年は車を
16キロ走らせ、学校の手前でコントロールを失い電柱に衝突したが、
軽傷で済んだという。地元ノーサンバーランド郡の保安官が7日明らかにした。

チャック・ウィルキンス（Chuck Wilkins）保安官によると、少年は5日朝、
バスに乗り遅れたために自宅に戻り、フォード（Ford）のトーラス（Taurus）
2005 年モデルのキーをつかんで車に飛び乗った。
「おそらく立った状態で運転し（保安官）」、もう少しで学校に到着というところ電柱に衝突。
それでも授業に遅れまいと学校に行こうとしていたが、治療のために病院に連れて行かれた。
その後学校に舞い戻り、始業には間に合ったという。

「軽いケガで済んだこと、他人に被害が及ばなかったことは、奇跡中の奇跡だった」とウィルキンス保安官は言う。

なお、少年が車のキーを持ち出したとき、母親は寝ており、父親は仕事に出かけて留守だった。
少年の両親は「子どもを危険な目にあわせた」として逮捕・起訴されたという。

http://www.afpbb.com/article/life-culture/life/2555601/3661976

1996年式の日産ディーゼルや、同年式のいすゞなどのスクールバス。

９日午後５時１５分ごろ、大阪府泉佐野市土丸の近畿自動車道下りで、プール学院大（堺市南区）の通学バスなど計３台が衝突する事故があり、１２人が軽傷を負った。

府警高速隊によると、現場は片側２車線で、見通しの良い直線。７０歳ぐらいの女性が路肩に止めた乗用車に、１４人乗りの通学バスが追突。乗用車は弾みで車線にはみ出し、後続のワゴン車がさらに追突した。

けがをしたのは、バスの女子学生１１人と乗用車の女性。

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20090109-448583.html

２０日午前８時５分頃、奈良県宇陀市室生区の市道で、同市のスクールバスの右前輪が脱輪し、道路脇の民家に衝突、瓦ぶきの屋根などを約８メートルにわたって壊し止まった。
民家の住民や、バスに乗っていた市立室生東小学校の児童１２人と市立室生中学３年の生徒２人にけがはなかった。
宇陀署が男性運転手（６１）から事情を聞き、原因を調べている。

市教委によると、バスは、市が奈良交通（本社・奈良市）に業務委託していた。
運転手は「運転中、意識がもうろうとしていた」と説明。
乗っていた中学３年の生徒は「バスがふらふらして運転がおかしかった」と話していたという。

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20090120-OYO1T00627.htm
http://mainichi.jp/select/jiken/news/images/20090121k0000m040036000p_size5.jpg
http://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20090120-817668-1-L.jpg

>>25-30　>>33　>>46-51　>>53　>>102-104　>>121　>>123-124　>>154　>>156の続報です。


春野の交通死亡事故：スリップ痕偽造告訴で、地検の再捜査求める／高知
　◇「不起訴不当」−−検察審

０６年３月に春野町（現高知市）の国道で起きたスクールバスと白バイの衝突死亡事故で、
元バス運転手（業務上過失致死罪で服役中）がスリップ痕のようなものを偽造されたとして
証拠隠滅容疑で被疑者不詳のまま出した告訴を同地検が不起訴処分としたことについて、
高知検察審査会は２９日までに、不起訴処分を不当と議決した。

同審査会は不起訴処分を不当と議決した理由について、現場の写真撮影報告書などを鑑定、
分析するなどの捜査を行う必要がある▽バスの同乗者の供述も参考にする必要がある
▽被疑者を特定するための捜査をした形跡が認められない−−などとしており、検察に再捜査を求めた。

http://mainichi.jp/area/kochi/news/20090130ddlk39040471000c.html

【高知】検察審査会「白バイとスクールバスが衝突した事故、再捜査を」議決　高知地検は改めて捜査へ★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233516015/

スクールバスとトラックが接触／大玉

２０日午前７時４５分ごろ、大玉村大山字羽山の県道で、郡山市の県あぶくま養護学校が委託する大型スクールバス＝川俣町の運転手男性（４１）運転＝と二本松市の運転手女性（２９）のトラックが接触した。

バスに乗っていた生徒９人、ガイド、両運転手の全員にけがはなかった。

本宮署の調べでは、県道で擦れ違うため停車していたバスのサイドミラーに、対向してきたトラックの右側面が接触したとみられる。

バスは送迎中、トラックは荷物搬送中だった。

http://www.kfb.co.jp/news/index.cgi?n=200902216

高知県春野町（現高知市）で２００６年、スクールバスと県警の白バイが衝突し警察官が死亡した事故で、高知地検は２３日、高知検察審査会が不起訴不当を議決した、バスのスリップ痕が捏造（ねつぞう）されたとする運転手（５５）の告訴を再び嫌疑なしで不起訴とした。

地検は「再捜査したが、偽造されたと認められる証拠はない」としている。

運転手は、自分に過失を負わせるために証拠が捏造されたとして、証拠隠滅の疑いで容疑者不詳で告訴。地検は昨年９月、嫌疑なしで不起訴とし、検察審査会がことし１月、不起訴不当と議決していた。

運転手は業務上過失致死罪に問われ、禁固１年４月が確定している。

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20090223-464167.html


【社会】 "高知・白バイ警官死亡事故" 過失致死罪のバス運転手側が「証拠が捏造された」と告訴…が、その訴えも再び不起訴★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235610976/

【高知】 白バイ隊員事故死でバス運転手を再び不起訴　[02/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1235396279/
また冤罪か？疑問残る「白バイ警官死亡事件」有罪判決 12
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1235122056/
白バイとスクールバスが衝突した事故、再捜査を議決
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233400930/

２日午後２時５０分ごろ、千葉県市原市能満の県道交差点で、横断歩道を歩いて渡っていた
近くに住む無職、小倉はなさん（８４）が、私立拓大紅陵高校（同県木更津市）の大型スクール
バスにはねられ、間もなく死亡した。バスには同校の生徒約３０人が乗っていたが、いずれも
けがはなかった。

市原署はバスの安全確認が不十分だったとして、自動車運転過失致死の現行犯で、
運転していた学校法人紅陵学院職員、角田民治容疑者（５８）＝市原市権現堂＝を逮捕した。
同署は角田容疑者が「（小倉さんに）気づかなかった」と供述していることを明らかにした。

同署の調べによると、小倉さんは近くの畑に行く途中だったらしい。バスは下校の生徒を乗せ、
千葉市のＪＲ浜野駅に向かう途中だったとされる。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/090302/chb0903021849009-n1.htm

>>158

元沼隈特別支援学校　UD　平成９年式　スロープあり
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_hiroshima&oid=1227855657&aid=i11167125
元広島中央特別支援学校　日野　平成７年式
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_hiroshima&oid=1227855657&aid=i11167072
元広島北特別支援学校　いすゞ　平成８年式
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_hiroshima&oid=1227855657&aid=i11167115
元福山特別支援学校　UD　平成８年式
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_hiroshima&oid=1227855657&aid=i11167096
元黒瀬特別支援学校　三菱　平成８年式　スロープあり
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_hiroshima&oid=1227855657&aid=i11167129
元庄原特別支援学校　日野自動車，平成７年式
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_hiroshima&oid=1227855657&aid=i11167106
元広島特別支援学校　UD　平成４年式
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_hiroshima&oid=1227855657&aid=i11167087

交通事故：通学バスを追い越した車、児童をはねる　左足を骨折、重傷−−南ア／山梨

４日午前９時３５分ごろ、南アルプス市小笠原の市道で、同市に住むわかば支援学校小学部６年生の
男子児童（１１）が、同校の通学バスを追い越そうとした増穂町小林、店員、中込正美さん（４５）の
軽自動車にはねられた。児童は左足の骨を折り重傷。

南アルプス署の調べでは、児童は通学のために停車していたバスに乗り込もうとしていたところ、
車道に飛び出し車にはねられたという。現場は市役所前でセンターラインがある。原因を調べている。

http://mainichi.jp/area/yamanashi/news/20090305ddlk19040111000c.html


★どこかの国を見習って日本でも停車中のスクールバスの追い越しを禁止してもらいたいものだ。★

国富町は、４月からスクールバスの送迎の空き時間を利用してコミュニティバスとして
町内３路線を走らせる。車両の有効活用と交通利便性を高めるのが狙いで、当面の間は
試行期間で無料運行する。町によると、このような“１台２役バス”は県内でも珍しく、
１２日に同町シルバー人材センター前でスクールバスの納車式があった。

スクールバスは、遠隔地通学（おおむね４キロ以上）の児童のために５台導入する。
本年度いっぱいで八代小に統合する深年、北俣小の児童と、これまでも遠隔地通学
だった木脇小の一部の児童が対象となる。コミュニティバスには木脇小で使うバス
（２９人乗り）１台を運用する。

http://www.the-miyanichi.co.jp/contents/index.php?itemid=15619

児童生徒の安全・安心とスクールバス　-活用の現状と今後の課題-
http://www.mri.co.jp/REPORT/LOCAL/2008/08/20080801_cpd01.pdf

米フロリダ州レークランドで、15歳の少年が通学バスへの乗車を禁止されてしまった。
理由はなんと、乗車中におならをしたからだという。英紙メトロ（電子版）など
英米メディアが伝えた。

16日、ほかの生徒たちを笑わせようとバスの車内でおならをしたというこの少年。
翌17日に乗車しようとしたところ、運転手から“乗車禁止”を言い渡されてしまい、
3日間にわたり利用することができなくなってしまった。

米ウェブサイト「TheLedger．com」には、この運転手が地元の教育委員会に
提出したとされる文書の内容が掲載されており、この少年について
「ほかの子どもたちを笑わせようとおならをした。あまりに臭すぎて呼吸もままならなかった」と
記されている。

学校側によると、バスの車内でおならをすることに対する規則はないが騒ぎを起こすことは
禁止されているという。

おならをしたことについて、当の少年は「ほかの誰かがやったんだ」と主張しているもよう。
子どもがいたずらの言い訳をしているようにしか聞こえないが、まさかおならで“乗車禁止”に
なるなど考えてもいなかったことだろう…。

http://www.web-tab.jp/article/6537/

国内におけるスクールバスの活用状況等調査報告
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/17/12/080530/001.pdf
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/17/12/080530/002.pdf
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/17/12/080530/003.pdf
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/17/12/080530/004.pdf
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/17/12/080530/005.pdf
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/17/12/080530/006.pdf
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/17/12/080530/007.pdf
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/17/12/080530/008.pdf
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/17/12/080530/009.pdf

留学生デザインのバス運行　芝浦工大

　芝浦工業大学は、さいたま市見沼区の大宮キャンパスとＪＲ東大宮駅を結ぶスクールバスのラッピングに、留学生のデザインを採用した。バスは４月から運行されている。

　デザインしたのは、インドネシア人の留学生で、大学院工学研究科博士課程のアスウィン・インドラプラサさん。学生らが応募した１２５件の中から選ばれた。工学と自然の融合を表現しているという。

　インドラプラサさんは「気に入ってもらえて、芝浦工大生の一員として誇りに思う」と話している。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/090409/stm0904091751003-n1.htm
http://www.shibaura-it.ac.jp/newsletter/html/nl20090404_1.html
http://www.shibaura-it.ac.jp/newsletter/pdf/nl20090404_1.pdf

諸外国におけるスクールバスの活用状況
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/17/12/080530/010.pdf
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/17/12/080530/011.pdf
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/17/12/080530/012.pdf
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/17/12/080530/013.pdf

スクールバス横転、８人けが　中学生ら１６人乗車　大崎

１６日午後４時２０分ごろ、宮城県大崎市鳴子温泉岩渕の国道１０８号で、同市鳴子中のスクールバスが道路左側の電柱に衝突して横転し、乗車中の１―３年生１５人のうち７人と男性運転手（６１）が頭などに軽いけがをした。

現場は直線道路で、鳴子署で原因を調べている。生徒はガラスが粉々に割れたバスのフロント部分から脱出し、全員が救急車で市内の病院に搬送された。

運転手は、学校から運転業務を受託している市内のタクシー会社の従業員で、下校の送りで鬼首地区に向かっていた。

１年生の長女が乗っていた市内の自営業男性（４５）は「娘にけがはなかったが、プロの運転手が運転するスクールバスでこんな事故が起こるなんて」と不安そうに話した。

小野寺幹雄校長は「けがをした子どもたち、保護者に大変申し訳ないことをした。２度とこのような事故が起きないように、委託業者に万全の対応を取るよう伝えたい」と述べた。

鳴子中は１７日以降に保護者説明会を開く。

http://www.kahoku.co.jp/news/2009/04/20090416t13044.htm
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1239886733/

米国　プラグインハイブリッド型のスクールバス開発に１０００万ドルを支援

米オバマ政権による次世代電気自動車発展の公約の一環として、米国エネルギー省は１７日、
全米での量産を目標とした、プラグインハイブリッド車の実演や検査を行うプロジェクトを発表した。
今回のプロジェクトは、プラグインハイブリッド型のスクールバス開発、検査、展開を目的とした
もので、１０００万ドルの支援をおこなう。

プラグインハイブリッド型のスクールバス開発は、石油の消費や温室効果ガスの排出を抑え、
米国のエネルギー自給率の向上に重要な役目を果たすことにもなり、オバマ政権の２０１５年
までに１００万台のプラグインハイブリッド車を市場に送り出すという目標にも貢献することなる。

http://www.ecool.jp/foreign/2009/04/ene33-248.html

スクールバスってバス路線が[罰40]罰円駅〜三角天神前〜馬大正門

でもおｋなの？

[直行]罰円駅〜馬大正門
はスクールバスなの？

東京都内の特別支援学校の送迎バス乗務員、14歳女子生徒にわいせつ行為　逮捕

東京都内の特別支援学校の送迎バスの乗務員の男が、バスの中で14歳の女子生徒にわいせつな行為をした疑いで、警視庁に逮捕された。

逮捕された神奈川・横浜市のバス会社元契約社員・山上 厚容疑者(73)は3月4日朝、乗務する特別支援学校の送迎バスの中で、知的障害のある女子生徒(14)にキスをした準強制わいせつの疑いが持たれている。

山上容疑者の元上司は「生徒の気持ちを収めるために、手や足をさすったり、おでこやほおを合わせたりしていた。正しいと思ってやってきたと言っていました」と話した。

調べに対して、山上容疑者は「体格が良く、かわいく感じてやってしまった」と供述しているという。 警視庁は、山上容疑者が、同じ女子生徒を相手に何度も繰り返していた可能性があるとみて調べている。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00154177.html


スクールバス元添乗員、知的障害の中２女子にキス容疑

スクールバス内で知的障害がある当時中学２年の女子生徒（１４）にキスをしたとして、警視庁池上署が、横浜市磯子区坂下町、
元スクールバス添乗員の山上厚容疑者（７３）を準強制わいせつの疑いで逮捕していたことが同署への取材でわかった。同容疑者は「知的障害があるので嫌がらないだろうと思った」と認めているという。

池上署によると、問題の行為に気づいた運転手がバスの運行会社に相談したが、上司は「仕事を辞めることになってもいいのか」と言って放置。
このため、運転手が山上容疑者の行動を録画し署に届け出ていた。これに対し、同社は、この上司に確認した結果として「運転手からの相談はなかった」としている。

山上容疑者は都内にある特別支援学校のスクールバス添乗員だった３月４日朝、学校へ向かう車内で女子生徒にキスした疑いがある。車内には当時、生徒二十数人がいたという。

http://www.asahi.com/national/update/0501/TKY200905010173.html

準強制わいせつ：容疑で元添乗員逮捕　知的障害生徒にキス

知的障害のある女子生徒にわいせつな行為をしたとして、警視庁池上署が横浜市磯子区坂下町、元バス添乗員、山上厚容疑者（７３）を準強制わいせつ容疑で逮捕していたことが分かった。
同署によると、山上容疑者は「知的障害者ならわいせつな行為をしても周りに言わないと思った」と容疑を認めているという。同署は余罪があるとみて捜査している。

逮捕容疑は、今年３月４日午前８時２０分ごろから約２０分の間、東京都大田区内を走行中の都立の特別支援学校の送迎バス車内で、中学部３年の女子生徒（１４）にキスしたとしている。
車内には２０人以上の生徒が乗車していたという。

同署によると、バスの運転手の男性（４７）が昨年５月ごろ、わいせつ行為に気付き、バスを運行する「東都観光バス」（豊島区）の相模営業所の上司に相談。
しかし上司は何も対応を取らず、逆に運転手に対し「ここにいられなくなってもいいのか」と言ったという。
このため運転手は、運転席のバックミラーに小型ビデオカメラを設置。わいせつ行為を記録し、映像を同署に届け出たという。

同署によると、山上容疑者は０２年４月からバスの添乗員として勤務していたが、今年３月末に退職したという。同営業所長は事件について「何も話せない」とコメントしている。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090501k0000m040098000c.html


【東京】「体大きくかわいかった」 知的障害のある14歳少女にわいせつ行為、７３歳元バス添乗員を逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241074048/
知的障害の女子生徒にわいせつ　送迎バスの元添乗員、ビデオが証拠　[04/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1241073775/
スクールバスで女子生徒にわいせつ行為、元添乗員（７３）を逮捕・・・警視庁
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1241092822/

☆★東都観光バスについて語ろう 8号車★☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1235652815/

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/01(金) 17:38:36 ID:r5XfO89O
ドライバーが上司に報告しながらも会社が対応しなかった。ここがポイント!!

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/01(金) 17:58:40 ID:UqQYMFng
>710


その通り！

告発した、ドライバーが、干されたら、いよいよマスコミに叩かれますね

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 11:52:17 ID:Zkw89rMW
どうですかね？

スクール乗ってる人だったら、いきなり総括に、報告しますかね？
どう考えても、事務所に告発でしょ

組合さん
なんか、アクション起こしても良いのでは？
こと無かれでは、一新して頂きたいです

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 18:59:22 ID:M7svwN93
なんか急につまんない話しになったな。
たしかに上司って書いてあるだけでどこにも
管理者とか事務所とか所長とか書いてない・・・。

この上司がまさに事務所でなく班長くんだりだったらまさに
会社の思う壺だな。
もう立ち上がるどころの騒ぎじゃねえ。
会社に決定的な打撃ハンマーをくれてやったようなもんだぞ。
もちろん凹られるのは、オマイラ・・・。

そろそろハッキリしろよ。
判ってんだろ。
「いられなくなってもいいのか」
これ言ったの誰なんだよ・・・。

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 20:03:34 ID:tP44pRlD
これさ、その運転士に聞けば一発なんだけど本人退職したから分からない
容疑者はしかりだけど、対応や発言かました『上司』が問題だと思う

ねえ、教えてよ！

>>179
「スクールバス 時刻表」で検索したらわかるけど
どっちもあるみたい。

>>185
なるほど…
サンクス！

借用バス　ゆったり登校　大平特別支援学校/保護者ら　迅速対応に感謝

通学バスの台数が不足していた浦添市の大平特別支援学校で１３日午前、北部農林高校から
一時的に借用した実習用バスを通学バスとして運行開始した。タクシーや自家用車で子どもを
送迎していた保護者からは「ほっとした」と安堵の声が上がった。

この日、新しい通学バスは利用者が多い那覇市首里方面を運行し、生徒２６人が乗車した。

学校で、生徒を迎えた重森誠司校長は「北部農林高と教育庁に感謝している。保護者の
負担軽減にもつながる」と話した。

同校ＰＴＡの新垣明会長は「保護者からの要望に対し、学校・行政ともに迅速な対応を
してもらった」と喜んだ。

新バス運行を受け、これまで満員だった３台のバスもゆったりと座れるようになった。

http://www.okinawatimes.co.jp/news/2009-05-14-M_1-025-1_001.html

知的障害の女子中学生か？

知的障害の女の子は髪の毛臭いだろ〜

部活や通学バス原因か　相次ぐ高校生患者
--------------------------------------------------------------------------------
　新型インフルエンザの国内発生は、大阪府や兵庫県の高校生を中心に感染拡大の様相を見せる。
すでに「数百人に広がっている」とみる専門家もおり、自治体や学校関係者は対応に懸命。
スクールバスや交流試合で感染が広まったとの見方が強いが、最初の感染源には大きな謎が残る。

　「どういうルートで拡大したのか。なぜ高校生に多いのか調べたい」。
十七日昼すぎ、多数の感染者が出た大阪府茨木市の私立関西大倉高校を、国立感染症研究所と
茨木保健所の職員計五人が訪れた。

　感染者の発症の経緯や接触者を時間を追って調べ、感染経路や感染源を特定する「積極的
疫学調査」と呼ばれる手法。五人は生徒らが集まる食堂などを調査した。病院でも感染した
生徒から聞き取りするとみられる。

　大阪市によると、感染した生徒は学年やクラスにばらつきがあるが、スクールバスに乗って
通学する共通点があるという。集団での活動が多い生活スタイルが影響しているとの見方もある。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200905180130.html

国立感染症研究所の調査チームは、新型インフルエンザの感染ルートを調べるため、感染が
確認された直後から神戸市や大阪府などに入って調査を行っています。

このうち、大阪・茨木市の関西大倉中学・高校に対して、生徒と教職員あわせて６４人を対象に、
今月２４日までの１週間、聞き取り調査を行い、２６日、中間報告をまとめました。それによりますと、
学校は郊外の山の中にあるためウイルスが外から持ち込まれにくい環境にあることや、学年ごとに
校舎が離れていて異なる学年の生徒が接触する機会が少ないことから、感染は当初、クラスの中で
広がったものとみられるとしています。

そのうえで、およそ２０００人の生徒や教職員のうち、１５００人がスクールバスを利用して学校に
来ていることなどから、調査チームでは、スクールバスの車内でほかの学年へと拡大した可能性が
あると指摘しています。

一方で、調査チームの安井良則主任研究官は「調査を進める中で学校へのひぼう中傷が多く、
関係者が心を痛めていると強く感じた。感染した人は被害者であり、温かく見守ってほしい」と
理解を求めました。

これについて、関西大倉中学・高校では「スクールバスは友達どうしが話をするなど、楽しく時間を
過ごす場所なのに、それが感染を拡大する要因になったのなら、非常に残念です。今後は専門家の
意見なども聞きながら、対応を検討したい」と話しています。

http://www.nhk.or.jp/news/t10013241361000.html

関西大倉学園　通学案内　　http://www.kankura.jp/go_to_school.html

重慶氏万州区で幼稚園児ら13人が乗っていたスクールバスが6月4日午前7時30分頃（現地時間）、
横転事故を起こしてうち1人が死亡、11人が負傷した。6月4日付で中国国営の新華社通信が伝えた。

調べによると、当時バスには運転手と妻のほか園児11人が乗っていた。
横転事故により、園児の女児が死亡した。さらに3人が重傷を負い三峡中心病院に搬送された。
これを受けて関係部門の担当者が現場へ急行し、救助作業に当たったほか事故原因を調べている。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0604&f=national_0604_041.shtml

４日午前７時２０分ごろ、新潟県上越市柿崎区上下浜の飲食店駐車場で、近くの中学２年生、
瀧澤凌慈君（１３）が、同市柿崎区荻谷の委託運転手、金子歳明さん（６３）が運転する
スクールバスと接触、右足の大腿部を亀裂骨折する重傷を負った。

上越署などによると、スクールバスは定員７２人の大型バス。事故現場の飲食店駐車場が
始発で、市立柿崎中学に通う生徒５０人ほどが利用している。事故当時、現場には３人の
中学生がいた。到着したバスに３人が近づいたことに気づかないまま運転手がバックで
方向転換し、左前輪が瀧澤君の右足に接触したらしい。同署で詳しい事故原因を調べている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090604/dst0906041141003-n1.htm


４日午前７時２０分ごろ、新潟県上越市柿崎区上下浜の飲食店駐車場で、同市柿崎区荻谷の
委託運転手、金子歳明さん（６３）運転のスクールバスが現場近くに住む中学２年、瀧澤凌慈さん
（１３）に接触。瀧澤さんは右足太ももを亀裂骨折する重傷を負った。

上越署などによると、飲食店駐車場がスクールバス発着所。金子さんが瀧澤さんに気づかず
バックで方向転換したらしい。

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/niigata/090605/ngt0906050249001-n1.htm

多数の生徒が新型インフルエンザに感染し、約２週間にわたって休校していた大阪府茨木市の
関西大倉高が１日、学校を再開し、通学路や校内には生徒らの明るい声があふれた。

午前９時すぎ、初夏の日差しが照り付ける中、スクールバスや自転車で生徒が到着。
友達と談笑しながら、出迎えた教師にあいさつを返した。学校の指示でバス利用の
生徒は２日間のマスク着用だが、みんなが笑顔で再会を喜び合った。

一貫教育の中学も再開。中・高校生１０１人と教員２人の計１０３人が感染したが、
１日までに全員が回復した。

この日は各教室に集まった生徒に対し、国立感染症研究所の安井良則主任研究官が
テレビを通じて講演し、心のケアを実施。校長は朝礼で以前と変わらない学校生活を呼び掛けた。

関西大倉高では５月１７日に生徒の感染が確定。感染研の疫学調査では、教室で席が
近かったり通学バスに同乗するなど比較的濃厚な接触で広がったとみられている。
もともとの感染源は不明。

大阪府と兵庫県では５月２５日に小中高校など約４２７０校が再開した。府によると、
関西大倉中・高の再開で府内の休校はゼロになった。

http://www.47news.jp/CN/200906/CN2009060101000220.html
http://www.47news.jp/movie/general/post_2551/

【栃木】『近く帰ってきます』　事件現場も訪問殺害女児の冥福祈る

　「刑務所の中でも足利のことを忘れたことはない」−。菅家さんは十七日午後、足利を訪れた。
「いつか帰るんだ」と胸に秘めてきた思い。記者会見では感情を抑えられず度々、言葉を詰まらせた。

大豆生田市長は「まず菅家さんの名誉回復を優先し、心置きなく過ごしてもらうためのサポートをしていく」と話した。
懇談の中で市営住宅の提供と来春からのスクールバス運転手について打診。
これに菅家さんは「足利に近く帰ってきます」と喜んで受け入れる姿勢を示した。
ただ、免許証は二〇〇四年に失効しており、調整が必要。また、市内に住民票が残されており、定額給付金の申請手続きについても説明をしたという。

市民団体「菅家さんを支える会・栃木」の西巻糸子代表は「やっと帰ってきてくれた。感無量です。
今後は菅家さんを生活面で支え、昔のお友達や知り合いとの交流が再開できるよう頑張りたい」と話した。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/tochigi/20090618/CK2009061802000109.html

【関連】古里の空特別／再び子の送迎を

「街並みは変わっていた。でも懐かしい」。十七日午後、十七年半ぶりに古里の栃木県足利市を訪れた菅家利和さんは、
目に映った風景に思いをはせながら、ゆっくりと語った。「足利の空は特別。生まれ育ったところだから」

足利市の大豆生田実市長との面会では、菅家さんの住民票が市内に残されていたことを知らされ、
定額給付金の申請手続きについても説明を受けた。

打診されたスクールバス運転手への採用。二〇〇四年に失効している運転免許証は、再発行を求めて調整していくという。
「近いうちにここに帰ってきたい。再び子どもたちの送迎をやりたい」。はにかみながら希望を口にした。

背の高さほどの草が生い茂る渡良瀬川河川敷の事件現場近くでは、しゃがみ込んで手を合わせた。
女児の無念さを思い、あえてつらい現場に足を踏み入れた。周りには支援者や市民が多数詰め掛け、菅家さんは、求めに応じて握手を交わしていた。

この日は、前夜に降った豪雨がうそのような好天に恵まれた。菅家さんは「（亡くなった女児が）私を迎えてくれたのかも」と語った。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009061802000053.html

菜の花の栽培を通してバイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）の生産などに取り組む鹿屋市の
県立鹿屋農業高校は２４日、ＢＤＦを使ったマイクロバスの運行を始めた。県によると、
ＢＤＦ燃料車両は県の公用車では初めて。同校は「エコスクールバス」と名付け、ＢＤＦ
燃料が環境や車両に与える影響などを調べる。

同校は県トラック協会と２００５年度から「菜の花プロジェクト」を開始、同校で菜の花を栽培し
採れたナタネ油を学校食堂で使って、その廃油を精製し同校トラクターで使用している。
０８年度は文部科学省の「スーパー専門高校」に指定され、地球温暖化防止や循環型社会
づくりに学校全体で取り組んでいる。

ＢＤＦ燃料を使うのは、同校が校外実習時に使用している１９８８年製の２６人乗りマイクロバス。
これまで燃料は軽油だったが、ＢＤＦ１００％で走行できるよう車検登録を変更した。改造しなくて
走れるという。ＢＤＦ燃料精製機もスーパー専門高校への補助金で３月に導入した。

http://www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=17695

鹿屋農業高校・菜の花運動奮闘記
http://kanoya-a.edu.pref.kagoshima.jp/nanohana/

2日午後1時ごろ、真室川町川ノ内で、真室川北部小のスクールバスを運転していた男性が自損事故を起こし、
酒を飲んで運転していた疑いがあるとして新庄署から事情聴取を受けた。バスには児童は乗っていなかった。

町教育委員会によると、男性運転手は児童を送迎するため、ワゴン車タイプのスクールバスを運転し、自宅を
出発。同校に向かう途中、車道左側の縁石と歩道を乗り越え、路肩の斜面に横転した。男性にけがはなかった。

同署によると、事故発生から約1時間後に飲酒検知をした際、酒気帯びに該当する数値が出たという。
町教委は、酒を飲んだ上での運転という内容の説明を新庄署から受けたとしている。

スクールバスは、同町の委託を受けた地元の小又地区交通対策委員会が運行している。男性は、同委員会に
雇用されており、町内4つの小学校が統合し、真室川北部小が開校した2007年4月から運転手を務めている。

児童の送迎はきょう3日から当面の間、町職員が運転するマイクロバスで行う。近岡由一町教育長は「あっては
ならないことが起きてしまい、申し訳ない気持ちでいっぱいだ。事実を検証した上で、再発防止策を講じる」と
話している。

http://yamagata-np.jp/news/200907/03/kj_2009070300043.php

真室川町のスクールバスの男性運転手（48）が2日午後、町内で自損事故を起こし、酒を飲んで運転した疑いが
あるとして新庄署から事情聴取を受けた問題で、男性は前夜遅くまで酒を飲み、当日朝は二日酔いなどの自覚が
なく児童を送迎していたことが3日、町教育委員会の調べで分かった。同署は道交法違反（酒気帯び運転）で男性を
立件する方針。

町教委によると、3日に謝罪で訪れた男性からの経過説明で明らかになった。男性は1日午後11時半ごろまで自宅で
焼酎の水割りを飲んだという。また、送迎先の真室川北部小関係者の話として、教職員やバスに乗車した児童は、
男性からのアルコールのにおいなどには気付かなかったという。

一方、近岡由一町教育長は3日、予定されていた真室川北部小の授業参観に伴う保護者会に急きょ出席。
管理監督責任者の立場から、これまでの経緯を説明した上で謝罪した。保護者からは、再発防止の徹底や
バスの委託運行見直しなどを求める意見が出たという。今後、検証を踏まえた再発防止策が固まり次第、
町民に周知する。

男性は2日午後1時ごろ、同町川ノ内で、自宅からスクールバスを運転して同小へ向かう途中、自損事故を起こした。
新庄署によると、飲酒検知で酒気帯びに該当する数値が出たという。

http://yamagata-np.jp/news/200907/03/kj_2009070300059.php

名前だけ「スクール」の路線が久留米にあったりなかったり。

有料のスクールバスを自家用ナンバーで運行したとして、愛知県警は９日、同県小牧市の私立誉（ほまれ）高校
（旧・尾関学園高校）を道路運送法違反（有償運送）の疑いで家宅捜索した。国土交通省愛知運輸支局は同日、
無許可で運送事業をしていたとして、バス運行を受託していた「カリタス商事」（同県一宮市）に対し、
７月下旬から、バス２台の使用を４０日間禁止する行政処分を出した。

同校は９日付で「１０日のスクールバスは平常通り運行します」とのお知らせをホームページ上に出している。
同校側は「（使用車両も含めて）お話しすることは何もない」といっている。

県警交通指導課と小牧署によると、同校を経営する学校法人「尾関学園」（同県豊田市、尾関種雄理事長）は
生徒からバス料金を徴収したうえで、「白ナンバー」の自家用自動車をスクールバスとして使っていた疑いがある。

同支局は昨年７月、同校がＰＴＡを通じて料金を徴収し、年３００万〜４００万円を同社に支払っていたことを把握。
同９月、料金徴収の中止や委託先の変更を同学園側に指導したが応じなかったという。有償運送は８６年ごろから
続いていたという。

http://www.asahi.com/national/update/0709/NGY200907090013.html

島根県美郷町が６月下旬に始めた予約制のデマンドバスが、１カ月以上たっても予約が入らず
１便も運行されないでいる。住民は買い物や通院に使えないダイヤの問題点を指摘し、近く町に
改善を求める。

石見交通が旧赤名線（大田市―飯南町）の末端の美郷町酒谷―飯南町赤名間（７・５キロ）を
廃止したのに伴い、美郷町が６月23日に開設した「沢谷デマンドバス」。火、金曜にＪＲ沢谷駅
付近から赤名まで各２往復する設定だが、７月末まで計12日の運行予定日に１回も走らなかった。

住民が指摘するのは、スーパーや診療所がある赤名での折り返し時間の短さ。午前便は20分、
午後便は０分で折り返すダイヤで「買い物もできない」との不満が自治会に寄せられている。
赤名での高速バスとの接続もなく、三次市への通院にも使えないという。

デマンドバスを要望した酒谷自治会の増本勉会長(69)は「赤名での折り返しに１時間程度は必要。
高齢化率60％の地区で運転免許を返上した人もおり、廃止になったら困る」と訴える。沢谷地区
連合自治会は近く、ダイヤ変更を町に要望する。

町企画課は「スクールバスの空き時間を使うため制約がある」とするが「折り返し時間は長くできる」
とダイヤ設定に工夫の余地があったことを認める。

運行ゼロでも予約受け付けの待機などでタクシー会社に固定経費を払うだけに「なんとか利用して
もらえるようにしたい」とダイヤ改善にも応じる考えだ。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200908030107.html

名門イルカ大学
http://www.iruka.com/index.php?itemid=1483

新潟関屋自動車学校
http://blog.sekiyads.co.jp/?day=20081013
http://blog.sekiyads.co.jp/?day=20090601

東急ドライビングスクール　車体デザイン公募
http://www.goto-ikuei.ac.jp/50press/2009/2009-0721-1721-29.html
http://www.bas-design.jp/

あげ

トレーラーが通学バスに追突　女子高生ら１７人軽傷／霧島市

２５日午前７時５０分ごろ、霧島市隼人町真孝の国道１０号で、都城市、会社員男性（４９）の大型トレーラーが、
私立加治木女子高校のスクールバスに追突、はずみで霧島市隼人町、会社員女性（２８）の乗用車に追突した。
バスに乗車していた生徒２２人のうち１６人と、会社員女性が首の痛みや気分の悪さなどを訴えて病院に搬送された。
いずれも軽傷。

霧島署によると、現場は片側１車線の見通しの良い直線道路。乗用車が左前方の駐車場から出てきた車に道を
譲るため止まり、後続のスクールバスも停車。トレーラーはブレーキをかけたが、間に合わず追突した。現場には
約７メートルのブレーキ痕が残っていた。同署は業務上過失傷害の疑いで調べている。

同校によると、スクールバスは授業や補習のため、大崎町を出発して学校に向かう途中。残る生徒６人と運転手は
学校に着いたが、同校の判断で診察を受けた。バスは後方がへこみ、ガラスが割れた。

同校は、職員の看護師を現地へ派遣。また生徒が運ばれたすべての６病院へ職員を送った。授業、補習は予定通り実施した。

現場は約１時間片側通行となり、鹿児島市方向が最大２．５キロ、国分方向が同１キロ渋滞した。

http://www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=18916

>>198-199の続報です。

真室川スクールバス事故　運転手、酒気帯び容疑書類送検

今年７月、真室川町立北部小のスクールバス運転手の男（４９）が衝突事故を起こした問題で、新庄署が男が酒気帯び
状態だったとして、道交法違反（酒気帯び）の容疑で山形地検新庄支部に書類送検していたことが２６日、分かった。

捜査関係者などによると、男は７月２日午後、同町川ノ内の県道で、酒気を帯びた状態でスクールバスを運転した疑い。
男は調べや同町教育委員会に対し、「前日の午後１１時半頃まで自宅で焼酎の水割りを飲んでいて、二日酔いだった」
などと供述している。男は児童を迎えに行く途中で、バスに児童はいなかったが、２日朝に児童１０人を送った際にも、
酒気帯び状態だったとみられている。

町からスクールバス運行を委託されていた「小又地区交通対策委員会」は２日付で男を解雇した。同町は事故後、
スクールバスの運行を町営へ変更、同委員会は「児童の安全を最優先に運行できるよう指導監督を強めていく」と
話している。

男は２日、スクールバスを運転中に電柱に衝突する自損事故を起こし、駆けつけた同署員が酒のにおいに気付き
容疑が浮上した。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamagata/news/20090827-OYT8T00192.htm

裸の男がスクールバスジャック、生徒ら３人軽傷　米アトランタ

米南部アトランタ近郊で２７日、スクールバスが一時、裸の男にバスジャックされる事件があり、乗車していた計３人が
軽傷を負った。

ＡＰ通信によると、犯人は停車中のスクールバスから複数の生徒が降車している最中に窓から侵入。バスが十数人を
乗せたまま走り始めると、女性運転手をむりやり押しのけて座席に着いた。女性運転手が車内後部に逃げると、
男は運転手を追いかけ、近くにいた生徒があわててハンドルを握った後、運転席に戻ってきて生徒と格闘した。

バスはこの間、運転手不在のまま走り続け、道路をはずれて丘陵の草むらでフェンスに激突した後、停車した。
女性運転手と生徒２人が軽傷を負った。関係者によれば、バス走行中に絶叫しながら緊急乗降口から脱出を試みた
生徒もいたという。

警察当局によると、犯人はアリス・ピットモン容疑者（２３）。バス発車地点近くに設置されていた監視カメラの映像によれば、
容疑者は裸のままバスに近づいていったが、車内ではズボンのようなものをはいたという。容疑者と女性運転手との関係に
ついては不明だ。

学校関係者は「バスが間違って（スピードを出したまま）方向転換でもしたら、横転したかもしれない」と話し、大事故に
至らなかったことに胸をなで下ろしている。

http://sankei.jp.msn.com/world/america/090828/amr0908281539005-n1.htm

>>207の裸の男、捕まった時になぜかコンドームを装着していたらしい。
http://www.kcby.com/news/national/55741517.html
http://chiquita.blog17.fc2.com/blog-entry-4540.html

【USA】全裸男がスクールバス乗っ取り、生徒数人けが-アトランタ [08/28]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1251557066/
裸の男がスクールバスジャック、生徒ら３人軽傷　米アトランタ　[08/28]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1251451583/

４日午前７時１０分ごろ、磐梯町更科の磐越自動車道わきの町道で、体長約１メートルのクマが道路左手
から飛び出し、小型マイクロバスと衝突した。クマはその後バスの車体の下をくぐり、道路脇の山中に
逃げたとみられる。バスは同町内の小中学生を迎えに行くスクールバスで、まだ乗客はおらず、
運転手の男性にもけがはなかったが、バスの前方が大きくへこむなどの被害があった。

猪苗代署によると、現場は磐越道の磐梯山サービスエリア（下り線）から西へ約２００メートルの地点。
バスを運行していた会津交通の運転手（４７）によると、クマは磐越道をまたぐ陸橋から、町道に出てきた。
ブレーキをかけたが間に合わず、正面衝突したが、クマはバスの底と道路のすき間約６０センチの間を
すり抜けたようで、男性がバックミラーを見ると、山側に走り去る姿が映っていたという。事故後、修理に
出されたバスのバンパーには茶色のクマの毛がはさまっていた。

今年はクマの目撃情報が相次いでおり、同署で広報しただけで、５月下旬からこれまでに２９件、３４頭に
上っている。中でも磐梯町は、８月に目撃された１０頭中６頭が出没した「クマ銀座」で、同署でドライバーに
注意を呼びかけている。

http://mytown.asahi.com/fukushima/news.php?k_id=07000000909050002

2009年09月17日 09時48分配信

１６日午後４時５分ごろ、鮫川村赤坂中野字新宿の３４９号国道で、田村市常葉町の
会社員男性（７２）の２トントラックが、同村のスクールバスを追い越そうとして接触した。

バスには小学生１０人と中学生３人が乗っていたが、けがはなかった。

http://www.kfb.co.jp/news/index.cgi?n=200909176

東京成徳大学のバス車内の様子
http://hiro1632.jugem.jp/?eid=231

スクールバスから煙、児童２７人避難

１日午前７時３５分頃、新潟県村上市今川の国道３４５号で、同市立さんぽく南小学校のスクールバスの男性運転手（６６）が、児童を乗せる停留所に停止中、運転席付近から煙が出ているのに気づいた。

運転手が児童２７人を避難させ、けが人はいなかった。村上署などで原因を調べている。

スクールバスは同市の委託で「新潟交通観光バス」（新潟市）が運行。当時、登校する児童を迎えに回る途中だった。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091001-OYT1T00392.htm


小学生２７人乗りバスから煙　新潟

１日午前７時４５分ごろ、新潟県村上市今川の国道３４５号を走行中のバスから煙が出た。消防隊員によって約１５分後に消し止められたという。バスは村上市立さんぽく南小の通学バスだったが、乗っていた児童２７人と運転手にけがはなかった。

県警村上署によると、運転手が煙に気付いて停車させ、児童らをすぐに降ろしたという。児童らは別のバスに乗り換えて学校に向かった。同署などが詳しい出火原因を調べている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091001/dst0910011123005-n1.htm

町教委は11月から、スクールバスの運行を町内の全６小学校に拡大する。現在は、中央小（全学年）と
東小（１〜３年）で約２キロ以遠から通う児童のみが対象だが、全小学校で約２キロ以遠から通うすべての
児童を対象とする。１日に運行開始予定。

町教委によると、スクールバスは１９７１年の統合東小開校時に運行を開始。77年から中央小でも
統合に伴い実施された。しかし東小の高学年は認められず、２校以外の小学校は対象外だったため、
関係者には不公平感があったという。

スクールバスの利用児童は本年度約１２０人で、運行委託料として１２５０万円が町予算に計上されている。
新たに増える約70人分は補正予算で対応する。バスの形態は、現行の大型、中型を中心に、少人数の
学校は一部タクシーの利用を検討している。

加藤公博教育長は「スクールバスがないため、保護者が交代で送迎している地域もあると聞く。
30年以上続いてきた不公平を是正したい」と話す。

http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/region/news/20091008/216694

山口県立水産高　普通、農業と３校統合へ　漁業離れ、ばん回期待

山口県では１１年春、長門市にある水産、日置農、大津の県立３校が統合し、「大津緑洋高校」に生まれ変わる。
水産、農業、普通の各学科が各校舎で学ぶ、県内初の３キャンパス制だ。背景にあるのは少子化。
とりわけ若者の漁業離れが進む中、統合は水産高にとって「生き残り策」の意味合いも含む。
３キャンパス制の内容は今後詰めるが、関係者は「相互連携で教育環境を更に充実させたい」と話している。

水産高は、日本海に面し、かつては捕鯨やイワシ漁でにぎわった仙崎漁港近くにある。
広島、岡山には水産高がなく、中国地方からも船舶職員や、漁業技術者を目指す生徒が集まる。
食品工学コースの３年生１２人が「鯨の大和煮缶詰」の調理・製造を学ぶ実習棟を見学した。

機械で蒸し煮されたミンク鯨の胸肉４５キロが調理台の上に並ぶ。
男性教諭が「１缶３５０円で販売するから大事に扱うように」と伝え、生徒たちは一斉に包丁で薄切りを始めた。
スチール缶に詰めてしょうゆなどの調味料を流し込み、機械で密閉後、高温殺菌して完成。
調理を終えた有沢久美さん（１７）は統合について「普通科では経験できない実習があるので水産高を選んだのに……」と複雑な心境をのぞかせた。

「子供にも親にも『漁業では暮らしが成り立たない』と不安が大きい。若者の第１次産業離れが進むばかり」。
岩本和是（よしゆき）教頭（５７）はため息をつく。
同校によると、６０年代には約７２０人が在校したが、国際的な漁業規制による遠洋漁業の衰退や、沿岸漁業の不漁などで今年度は定員６０人に対し、入学生は４８人だった。

加えて少子化。長門地域は６５年春には１８６７人の中学卒業生がいたが、今春は３７５人。
１０年後の１９年春は２６５人になる見通しだ。水産高だけでなく大津、日置農も定員割れが続いている。

県教委は、３キャンパス制導入の理由として、「それぞれ充実した専門教育を実施するため」としている。
１カ所に集めると、実習棟などの整備に費用がかかるという事情もある。
授業は単位制で、水産科の生徒が農業分野で食品や環境問題を研究したり、普通科の生徒が海洋科学を学ぶことも可能だ。
進路指導でも実業系学科の生徒の進学や、逆に普通科の就職支援の体制も強化できるという。
各校舎間の移動はスクールバスを運行する。
具体的な取り組みは来年４月に開校準備室（場所は未定）を置き、検討を進める。

http://mainichi.jp/area/fukuoka/news/20091022ddlk40100342000c.html

　バスの中で女子高生が刺し殺される動画を5分割してupしました。

　終バスの女子高校生殺人事件
　http://www.youtube.com/user/HIBIKIKEIKO

バンコク都庁が、都内の渋滞緩和のために「ハイテク・スクールバス」の導入を計画している。

ティラチョン副都知事によると、スクールバスには監視カメラとＧＰＲＳ機能（汎用パケット無線システム）を完備、１台につき教師が１人以上同乗する。
現在、都庁交通運輸局が準備を進めているところだ。なお、ＧＰＲＳ機能を備えることで、保護者は子供の乗ったバスの位置を正確に把握できるという。

同スクールバスは学校・自宅間だけでなく、学習塾・自宅間でも利用可とする予定だ。

http://www.bangkokshuho.com/news.aspx?articleid=8824

フィラデルフィア市警は６日、高校のスクールバス内で同日朝、１７歳男子生徒が１５歳生徒に至近距離から頭部後部を短銃で撃たれ、重体に陥ったと述べた。けんかが原因らしい。

２人は同じ高校の生徒。容疑者は発砲後、バス運転手にドアを開くよう要求し、徒歩で逃走したという。後で拘束され、銃は押収されている。凶器は２５口径の半自動式の短銃だった。

犯行時、バス内には１１─１２人の生徒がいた。バス内での凶悪事件の発生に精神的な衝撃を受けているという。

２人が通う高校は、素行面などで問題がある生徒教育を専門にしている。同校では、生徒の武器携行を警戒し、金属探知機やエックス線検査器を備えているという。

http://www.cnn.co.jp/usa/CNN200911070009.html

タイのテレビ報道によると、１７日朝、タイ深南部パタニー県でスクールバスの運転手の男性（５２）がバイクに乗った男にけん銃で頭、胸などを撃たれ死亡した。男性は登校する生徒をバスに乗せているところだった。

パタニーでは前日午後にもスクールバスが銃撃を受け、下校中の生徒３人が負傷した。

http://www.newsclip.be/news/20091117_025814.html

タイのテレビ報道によると、１７日午後、タイ深南部パタニー県で警官隊と武装グループが銃撃戦となり、武装グループ側の６人が死亡、警官２人が負傷した。

村の民家に武器を持った男が集まっているという通報を受け、兵士、警官ら約２００人が現場一帯を封鎖。投降を呼びかけたものの、逆に発砲されたことから、銃撃を加えたという。

タイ深南部はマレー語方言を話すイスラム教徒が住民の大半を占め、タイ語、仏教徒が中心のタイでは異質の地域となっている。
２００１年からは独立を求めるマレー系イスラム教組織による銃撃、爆破テロが激化し、過去９年で仏教徒、イスラム教徒双方の住民、兵士、警官など４０００人近くが死亡した。斬首や、死体を燃やしたり、性器を切断するといった残虐行為も頻発している。

パタニーでは今月１２日に精米所が武装グループの銃撃を受け、オーナー夫婦が射殺されたほか、住民５人が爆弾でけがをした。１６日、１７日にはスクールバスが銃撃され、運転手が死亡、生徒３人が負傷した。

http://www.newsclip.be/news/20091118_025819.html

【足利事件】菅家さん、４月から足利市の臨時職員に

「足利事件」で再審が開始され、無罪判決が確実となっている菅家利和さん（６３）が２日、栃木県足利市役所で記者会見し、来年４月から、同市の臨時職員として働くことを明らかにした。

会見には、同市の大豆生田（おおまみうだ）実市長も同席。職種はスクールバスの運転手や、公民館の巡回警備などが候補として上がっており、今後菅家さんの希望を踏まえ、職種を決めるという。

また、菅家さんは今月４日にも、同市内の市営住宅に入居し、生活を始める予定であることも明らかにした。菅家さんは「もともと私は足利市民。戻ってこられてよかった」と話した。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/091202/trl0912021831008-n1.htm

さぬき市の１２月定例議会は７日、本会議を再開。６氏が一般質問に立った。豊田賢明教育長は、本年度末で廃校となり、津田小と統合する鶴羽小の児童の通学について、スクールバスを運行するなどの対応策を明らかにした。

同市教委は両校の統合に向け、本年度当初予算に通学用バス２台の購入費を計上。徒歩通学となる２・５キロ未満の児童については、新たに通学路を選定し「国や県、保護者の協力を得て安全点検を実施している」と説明した。

また、来年４月に行われる市長選で自身の出馬について問われた大山市長は、「地方自治体にとって一層厳しい時代を迎えている。自らの気持ちを整理した上で、会期中に所信を表明したい」と述べ、議会最終日の１８日にも一定の結論を出す考えを示した。

http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20091208000104

ある山村の小学校で、全校持久走大会を春と秋の２回開催しておりました。体育専門であった校長が、１人ひとりの児童の記録を見て、不思議な現象に気づきました。

順位が下位グループの児童は、全員スクールバス利用者だったのです。

早速スクールバスに乗り、利用状況を調べてビックリ　ε-(￣ヘ￣)┌ ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬ…何と社長さんと同じangry。玄関先から学校の玄関まで。児童が登下校で歩く距離は１００メートルに満たない状態。

これでは体力が衰えるのは当たり前と判断した校長は、早速、職員会議を開き自分の考えについて職員の意見を求めたのです。

”スクールバス利用者（概ね小学生は３ｋｍ以上、中学生４ｋｍ以上）は自宅より５００ｍ離れた地点から乗り降りすること。このことを保護者やスクールバスの運転手に徹底するよう啓発活動に励むこと”

さて、この提案にそって実践したところ、秋の全校持久走大会に於いて、スクールバス利用者（遠距離通学者）が上位を独占したのです。

http://kyoikuchou.cocolog-nifty.com/blog/2009/12/post-11d5.html

保守

http://kururi101.cocolog-nifty.com/blog/2009/12/post-2b86.html

インドのスクールバス
http://damnfreshpics.blogspot.com/2010/01/school-bus-in-india.html
http://3.bp.blogspot.com/_2fdwS3Y1VhU/S0q97Bkeq8I/AAAAAAAAJws/ZdjCMZBduFE/s1600-h/school_bus_in_india_2_22.jpg
http://2.bp.blogspot.com/_2fdwS3Y1VhU/S0q_RCrlmqI/AAAAAAAAJzU/gF31lEo9cv4/s1600-h/school_bus_in_india_2_01.jpg
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愛知学院大、名古屋外大・名古屋学芸大、共同スクールバスを試行について考える
http://univlog.jugem.jp/?eid=1310

リニモ駅への無料バスを共同運行へ　日進の４大学
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20100122/CK2010012202000028.html

“リニモ”乗客増へ　愛知学院大など４月から無料バス運行
http://osaka.yomiuri.co.jp/university/topics/20100119-OYO8T00644.htm

スクールバスに無線LANアクセスポイントを設置して得られる効果
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100218_wifi_bus/
http://www.nytimes.com/2010/02/12/education/12bus.html?hp

県立特別支援学校で今年度、スクールバスに９０分以上乗車し登校する児童生徒が３５人いたことが
２４日までに分かった。このうち２時間以上の乗車は３人おり、障害がある子どもたちがバスの台数不足
などを理由に、長時間の過酷な通学を余儀なくされている実態が浮かび上がった。

県教委特別支援教育課によると、県内に２９校ある県立特別支援学校（盲・聾学校含む）のうち、２４校が
スクールバスを所有しており、今年度は昨年５月末現在、登校時に２３５２人が利用していた。

９０分以上の乗車は昨年度と同数の３５人に上り、内訳は「２時間以上」が３人で、「２時間未満〜１時間半
以上」が３２人に上った。また全体の約２割に当たる５１２人が「１時半未満〜１時間以上」の乗車をしていた。

２時間以上の３人はいずれも学区が広い香取特別支援学校に通っており、最も長い２時間５分かけて
登校する生徒は片道６８キロのバスコースで通学していた。

同課では、「バスの台数不足が主な原因。長時間乗車の解消にはバスの増車が不可欠」としているが、
「バス１台増車するには年間９００万円が必要」と話す。このため、
（１）　学区やコースの見直し
（２）　県立高校などの余裕教室を活用した分校・分教室の設置
（３）　福祉タクシーの利用
なども対策として検討しているという。

http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nesp1267060748

◇県が来年度から　既存施設の活用も検討

障害を抱えて特別支援教育を受ける児童生徒が急増し、県内でも養護学校に在籍する子どもがこの１０年で
２倍近くに増えている。県教委は５日の県議会で、来年度から４校でスクールバスを増やすなど対策に乗り出す
方針を明らかにした。

県教委によると、県内の養護学校（知的障害、肢体不自由対象）は８校あり、００年度に８１５人だった在籍者数は
０９年度は１３９０人と１・７倍に増えた。全国的にも高い伸び率という。知的の対象児の増加が目立ち、県は０６年に
長浜市、０７年には甲賀市に高等養護学校を新設した。北大津、長浜、草津、三雲の４校はいずれも００年度比で２倍
近くに急増し、教室に車椅子などが入りきらない状態という。

草津養護学校では、来年度から２０人を超す子どもがスクールバスに乗れない見込みとなり、保護者らが約１万５０００人を
超える署名を集め、嘉田由紀子知事に届けた。

こうした事態を受け、県は４月から野洲、八日市、長浜、草津の４校でバスを１台ずつ増車する予算案を県議会に提案。
草津、三雲の２校では６月以降、教室の増築工事を始め、１１年３月に完成の予定だ。

５日の県議会予算特別委員会で今後の対応を問われた末松史彦教育長は「校舎増設だけでなく既存施設の活用も検討する必要がある」と述べた。

ただ、０７、０８年に２校を新設した奈良県では入学希望者が予想を上回り、急きょ教室の増築を進めている。
同県教委特別支援教育企画室の山本敏久室長補佐は「設備を増やすだけでは限界。地域の小中学校でできる
支援態勢を見直す必要がある」と話している。

http://mainichi.jp/area/shiga/news/20100306ddlk25100583000c.html

皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI&feature=PlayList&p=410885F39CE52C9F&index=0&playnext=1

---------------------------------
＜JR東日本＞
http://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
＜東京メトロ＞
http://www.tokyometro.jp/contact/goiken/index.html
＜京王＞
http://www.keio.co.jp/contact/form/index.html
＜東急＞
http://faq.tokyu.co.jp/EokpControl?&event=CE0002&cid=10144
---------------------------------

>>231
女子大・女子高のスクールバスは不要なのか？

プラント製造のタクマは鳥取環境大学（鳥取市）と組み、二酸化炭素（ＣＯ2）排出量の削減につながる
次世代バイオ軽油（ＢＤ燃料）の精製プラントを実用化する。新開発の触媒を用いて天ぷら油などの
廃食用油からＢＤ燃料を精製し、廃棄処分が必要な副産物の発生をゼロにできるのが特徴。
スクールバスなどの燃料として品質を検証した上で、2011年度をめどに主に自治体向けに商品化する計画だ。

実用化に向け、タクマが鳥取環境大のキャンパスに廃食用油を１時間に５リットル処理できる精製装置を
約1500万円かけて設置。環境大は家庭やスーパー、事業所などから月間約1500リットルの廃食用油を
回収しており、このうち２割程度を次世代ＢＤ燃料の精製に回す。

新型プラントには、北九州市立大が持つ特許に基づいてタクマ新開発したセラミック系の固体触媒を採用。
回収した廃食用油を触媒反応器でセ氏400度まで加熱して炭化水素に分解し、このうち軽油とほぼ同じ成分を
分留器で取り出す。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20100312cjb0900412.html

３月末で閉校する上郡町梨ケ原、町立梨ケ原小学校の６年生２人が、４月からバス通学となる後輩のために、待合用の木製ベンチを制作した。
小学校を忘れないで‐という思いを込め、ベンチには「だいすき　なしがはら」と書き添えた。２３日の卒業式で寄贈する。

少子化や過疎化の影響で、同小の全校児童は８人にまで減少。
県教委によると、分校を除けば県内で最も少なく、４月から、約５キロ離れた山野里小（同町山野里）と統合される。

同小の６年生は毎年、本棚や踏み台など、卒業記念品を制作してきた。
最後の卒業生となるのは、延原彩さん（１２）、阪田幸音さん（１２）。
現在１〜５年の児童６人と新入生２人が、今春からスクールバスでの通学となるため、毎日利用できるベンチを作ることにした。

同町落地の木工所経営山本巌さん（７６）が、同町産のモミの木を用意。
山本さんの指導で、ドライバーや接着剤などを使い、組み立てた。

ベンチは、幅４５センチ、長さ１・８メートルの４人掛け。前後両側を使えば、８人が座れる大きさだ。
同小の校章やランドセルの絵も描き、ニスを塗り重ねて仕上げた。

２人は「バスを待つ間だけでも、みんなで座って、おしゃべりできる『憩いの場』になれば」と期待する。
ベンチは、同小前にできるバス待合所に、設置される予定という。

http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0002796147.shtml

子ども送迎バス衝突、運転手死亡１０人けが　大阪・高槻
http://www.asahi.com/national/update/0329/OSK201003290122.html

交通事故：水泳教室送迎バス炎上、運転手死亡　子供９人けが　走行中異変か−−大阪
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100330ddm041040134000c.html

【大阪】水泳教室の送迎バス炎上、運転手死亡　子どもら数人負傷
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269858439/

送迎バスが電柱に衝突炎上、運転手死亡し子ども数人けが　大阪・高槻　[03/29]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1269856611/

大阪府高槻市で２９日夕にスイミングスクールのバスが炎上した事故で、アクセルを
踏んだままの状態で衝突していたことが、府警への取材でわかった。バスはふらついて
側壁に車体の右側をこすりながら約１０メートル走り続け、名神高速下を通るトンネルの
壁に衝突して停車した後もタイヤが回り続けていたという。運転手の大山晃永さん（６５）は
走行中に突然意識を失ったといい、府警は３０日に司法解剖して死因を調べる。

高槻署によると、この事故で５〜１０歳の児童１３人と児童の母親（３９）の計１４人が
顔などに軽いけがをした。１１９番通報した女性らによると、バスは時速４０キロほどで
側壁をこすりながら走行した後に止まり、右後輪あたりから火が噴き出した。
複数の近所の住民によると、バスに乗り合わせていた子どもの母親が「誰か助けて」と車内から
叫び、子どもたちも「助けて」と泣いていた。

駆けつけた男性が窓を開け、数分間で近所の住民や通行人らで窓や後方のドアから子どもたちを脱出させた。
その後間もなくして、「ボカン、ボカン」と激しく音を立てて爆発したという。

顔にけがをした高槻市内の小学３年生の女児（９）は「バスの外に出ると『逃げろ』という声が聞こえて
必死に遠くへ逃げ出し、１分ぐらいするとものすごい音で爆発した」と話した。

バスの外に出た子どもたちは「お母さん」と泣き叫んでおびえていた。近くに住む７０代の主婦は、
打撲したところを冷やすための氷を持って行った。主婦は「顔から血を流している子が何人もいた。
私もあわててかけつけて安心させようと話しかけました」と話した。

高槻市消防本部は３０日朝から、衝突や炎上の状況を確認するため、高槻署内でバスの実況見分をした。

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201003300070.html

南陽市が中学校の統合再編などに伴い、今春、新たに導入した小中学校のスクールバス
合同出発式が6日、市役所前で行われた。
関係者約100人が出席し、計4台となったスクールバスの安全運行を祈願した。

同市では2010年度、中学校が新設3校に再編され、あす8日に開校式を迎える。
昨春前倒しで統合された旧吉野中学区の生徒たちを運ぶ宮内中バスが既に運行されているが、
新たに旧中川中学区を走る赤湯中バスと旧梨郷中学区の沖郷中バスが加わった。
また遠距離通学となっていた赤湯小学区の金沢、松沢地区の児童向け小型バスも導入した。
中学用中型バスは46人乗り、小学用小型バスは29人乗りで、いずれも特産のブドウをイメージし、
赤紫がかった濃いピンク色の車体が特徴。

出発式では、塩田秀雄市長が「4台のバスが一斉に運行の運びとなった。
通学の安全確保はもちろん子どもたちの安全安心な環境づくりに一層のご協力を願う」と
あいさつし、3中学校の吹奏楽部員が行進曲「威風堂々」を合同演奏し、式典に花を添えた。
運転手4人に子どもたちから花束が贈られ、関係者がテープカット。
代表の子どもたちが早速それぞれのバスに乗り込んで発車すると、関係者が拍手を送っていた。

http://yamagata-np.jp/news/201004/07/kj_2010040700571.php

雫石町は６日、宿泊施設の送迎用バスを活用したスクールバスのモデル運行を始めた。
観光地の特性を生かした県内初の試み。雫石中を発着点とするコースを運行し、住民の手で生徒の通学を支える。
始業式を迎えた生徒は地域への感謝の気持ちを胸に新学期の生活に期待を膨らませた。

初めての運行は、同町長山早坂の民宿坂井荘が担当。４０人乗りの中型バスが午前７時４５分に出発し、
西山地区（約１２・５キロ）を走行した。
元気にあいさつをして車内に乗り込む生徒たちに、ドライバーを務めた坂井久栄さん（６１）は
「にぎやかな様子から元気をもらえる。子どもたちとのつながりを大切にしたい」と声を弾ませた。

初日の利用者は約１０人。学校まで約１０キロ離れている松原隼人君（３年）は「バスがないと通学がとても不便。地域の人にはとても感謝しています」と笑顔を見せた。

雫石中の生徒は４月現在４７０人。
スクールバス（原則６キロ以上）の利用対象者は、２０４人と全体の約４３％占める。
中屋敷十町長は「利用環境の整備や距離制限の廃止を検討し、全町に広げていきたい」としている。

同事業は、例外的に自家用車の有償運送が認められる過疎地有償運送を活用。
町内の５宿泊施設がバスの運行に協力する。

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20100407_8

【さくら】喜連川地区の五つの小学校が統合した新「喜連川小」のスクールバス出発式が６日、同校で行われた。
小学校の統合で徒歩通学が不可能な児童の利便性や交通安全を確保する目的で、同校では初の試み。
８日の開校式から本格運行する。

同地区には金鹿、鷲宿、喜連川、河戸、穂積の５小学校が昨年度まであったが、今月から新「喜連川小」に統合された。

バスは７路線で中型５台、小型２台を走らせる。約１８０人の児童が利用する。
出発式で角田静雄市教育長は「毎日のことになるので子ども目線の運行をお願いしたい。
学校側には児童たちが慣れるまで十分ケアしてほしい」などとあいさつした。

正確な時間や運行ルートを確認するため、予行演習も行われた。
市教委や学校の教職員が乗車し、停留所で待つ児童を迎えに行った。

http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/region/news/20100407/305828

新居浜市は、別子山地区と市街地を結んでいる現行地域バスの運行区間を
拡大し、１日から四国中央市方面への運行を始めた。

四国中央市のデマンドタクシー運行拡大に伴い、瀬戸内運輸（今治市）が
別子山―三島―川之江の路線バスを４月末に廃止したため。
同市に通学する高校生や病院に通う住民らが利用する。

新たな運行区間は別子山支所とＪＲ伊予三島駅間の約３６キロ。
早朝や放課後の時間帯には、別子山小中学校のスクールバスとして走行する。
料金は大人４００円、小学生以下２００円（別子山地域内なら半額）。
ワゴン車購入費は約４百万円、２０１０年度の運行費は約１０００万円。

http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20100501/news20100501132.html

児童通学中　英語力アップ　福山の私立小　バスで音声教材流す（広島）

福山市引野町、私立英数学館小（鈴木誠喜校長、１５１人）が２０日、登下校時に
スクールバスの車内で、英語の音声教材を流すユニークな取り組みを始めた。

同小は、国語以外の授業の大半を英語で行う「イマージョンクラス」を１〜４年に
各１クラス設けるなど英語教育に力を入れており、音声教材もその一環。
今後、１年間試行し、英語検定などで、どれぐらい英語力が向上するかを調べるという。
バス通学の児童は、５コースで計７２人（全校児童の４７％）。車内では英語の
日常会話が繰り返し流され、１〜６年生が一緒に聞いた。４年の檀上明良君（９）は
「日本語の部分もあって聞きやすいし、楽しい」と話していた。

http://www.yomiuri.co.jp/kyoiku/news2/02/20100521-OYT1T00018.htm

通学バスの中で英会話のＣＤ

英数学館小（福山市引野町）は20日、登下校中のスクールバスで、英会話のＣＤを流す
取り組みを始めた。英語に触れる機会を広げ語学力向上を図る。

スクールバスは６路線あり、全児童151人のうち約80人が利用している。ＣＤは英語で
日常会話や童話などが流れた後に日本語の紹介が入る。３年島村恵理ちゃん(8)は
「とても分かりやすい。もっと難しいのも聞きたい」と話していた。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201005220027.html

http://austinpedicab.org/2008/09/29/the-cycle-rickshaw-will-hold-approx-16-children/

山間部の高齢者らがスクールバスを無料で利用できるサービスが今月から、芦北町で始まった。
民間の路線バスへの補助金支出をやめる代わりに、町有のスクールバスを登下校時間以外も有効活用し、
町の経費削減につなげるのが狙いで、県内でも珍しい取り組みだ。

町内では、東部の白石地区から町中心部にかけての１路線３系統に、４５人乗りか３０人乗り路線バスが
１日５便運行、町は年約５００万円を補助していた。

しかし、平均乗降者数は１人か２人程度で、費用対効果の観点から見直しを検討。
同じ路線を走る佐敷中、佐敷小のスクールバス各１台（２９人乗り）を活用し、時間帯によって

〈１〉児童、生徒と住民の混乗（朝）
〈２〉一般専用（昼間）
〈３〉児童、生徒専用（夕方）

と使い分けることにした。

子供と高齢者らとの触れ合いが生まれるようにと願いを込め、「ふれあいツク〜ルバス」と命名。
乗車許可証を申請した町民は３００人を超えた。高齢者に配慮し、民家の前にバス停を新設するなどした。
この路線での民間バスの運行がなくなり、補助を取りやめたことで、経費は半減できるという。

町役場で開かれた出発式では、竹崎一成町長らがテープカットを行った。
町政策推進室の園川民夫室長は「利便性や住民サービスを低下させずに、財政負担を減らすことができる。
運行路線を増やし、利便性の向上につなげたい」としている。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kumamoto/news/20100610-OYT8T00125.htm

>>235-236続報です

死亡の運転手を書類送検＝スクールバス炎上−大阪府警

大阪府高槻市の市道で３月、スイミングスクールの送迎バスが道路脇の側壁に衝突、
炎上した事故で、府警高槻署は１６日、死亡した運転手＝当時（６５）＝について、
自動車運転過失傷害容疑で、被疑者死亡のまま書類送検した。

送検容疑は３月２９日午後５時５５分ごろ、同市緑が丘の市道を走行中、体調不良を
覚えたのにバスを止めず、側壁に衝突させて乗っていた幼稚園児や児童ら１２人に
軽傷を負わせた疑い。

同署によると、運転手の死因は焼死だったが、事故直前、天を仰ぐような格好で
苦しむ姿が目撃されており、何らかの原因で意識を失っていた可能性があるという。

http://www.jiji.com/jc/zc?k=201006/2010061600420

２６日午前７時４５分ごろ、千葉県茂原市上茂原の国道４０９号で、市原中央高校（同県市原市）の
スクールバスと乗用車が正面衝突した。県警茂原署によると、この事故で乗用車を運転していた
４０〜５０代とみられる男性が全身を強く打つなどして死亡。バスに乗っていた生徒２６人と運転手
１人が病院に運ばれ、このうち数人が軽傷という。

この日、同校は文化祭で、生徒らはバスで登校する途中だった。

同署によると、現場は片側１車線の直線道路。乗用車が前の車を追い越そうとしてセンターラインを
はみ出し、対向してきたバスに衝突したとみて調べている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100626/dst1006261215003-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100626/dst1006261215003-p1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100626/dst1006261215003-p2.htm

市原中央高校
　学校紹介：スクールバス　　　http://www.kimigaku.ed.jp/ich/introduction/bus.html
　文化祭のお知らせ　　　　　　http://www.kimigaku.ed.jp/ich/new/webdir/4.html
　時刻表　　　　　　　　　　　　　http://www.kimigaku.ed.jp/ich/new/webdir/img/ivent/H22_bunka_sb.pdf

無許可で有料スクールバス運行、学校法人など書類送検/横浜
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1007090033/

無許可で有料のスクールバスを運行したとして、鶴見署は８日、道路運送法違反（有償運送）
の疑いで、学校法人「ホライゾン学園」と、担当理事の男（67）を書類送検した。

同法人は保育園児から中学生までが通う「ホライゾンジャパンインターナショナルスクール」
（横浜市鶴見区東寺尾）を運営。
送検容疑は、２００９年１０月１４日から１６日にかけて計１８回にわたり、同スクールに通う
園児や生徒ら計約３００人を有償で送迎した、としている。

同署によると、同スクールは１学期につき約６万円の送迎料を徴収していた。
０９年１２月に許可を取得し、現在は適法に送迎を行っているという。

同スクールには、日本人や外国人の子ども計約１００人が通っている。
事務局長は「国土交通省の許可が必要とは知らなかった。申し訳ない」と話している。

●ホライゾン学園 http://www.horizon.ac.jp/

スクールバスと軽乗用車衝突、１人死亡…兵庫・加西の県道

２６日午前７時３０分頃、兵庫県加西市和泉町の県道で、同県西脇市黒田庄町、会社員神月美保さん（３４）運転の軽乗用車と、
私立日ノ本学園高校（同県姫路市）のスクールバス＝松本高志さん（６０）運転＝が正面衝突し、神月さんが全身を強く打って
約３時間後に死亡した。バスは道路脇の田んぼに落ち、乗っていた女子生徒３人のうち２人が両ひざなどに軽傷を負った。

現場は片側１車線の直線道路。

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100726-OYO1T00569.htm

部活や補習がある夏休みに運休するのは理解できない

ジェットエンジン点火〜で時速590kmにて爆走する超高速スクールバス

http://www.gizmodo.jp/2010/08/590km.html
http://gizmodo.com/5606457/this-school-bus-goes-367-mph-on-fiery-rocket-power
http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/7927775/Motoring-enthusiast-builds-367mph-bus.html

〜東京電機大学（鳩山キャンパス）、スクールバスの“臭い”を解消！〜

スーパーマーケット等小売店内でカレーの香りを流し、大手食品メーカーのカレールーの
売り上げを大幅に伸ばすなど、「香りで販促・演出」事業で盛んに話題を振りまいている
プロモツール株式会社（東京・文京区、社長 井上賢一）は、このたび東京電機大学
理工学部（埼玉県鳩山町、学部長　井浦雅司）の要請を受け、同校のスクールバスに
同社の放香器「セントPOP」を設置、スクールバス内の消臭にチャレンジする。

東京電機大学は他の理工系大学と同様、圧倒的に男子学生が多く女子学生の割合が
少ないことから、「スクールバス内が臭い！」と言う苦情が女子学生より大学当局に
寄せられていた。大学ではこの苦情に対応すべく、香りに関わる研究室を持っている
同大学理工学部の中山准教授に対応を一任、プロモツール株式会社の協力を得て
9月中旬より、鳩山キャンパスと東武東上線高坂駅を結ぶスクールバスに放香器
「セントPOP」を設置することにした。

香りは、香りに好き嫌いがあることから、比較的万人受けする香りである柑橘系の
「ピンクグレープフルーツ」と「レモン」が今回のスクールバスで採用された。

http://prw.kyodonews.jp/open/release.do?r=201009131439
http://news.livedoor.com/article/detail/5006742/

セントPOP
http://www.promotool.jp/aroma/promo-line/pop.html

愛知県犬山市内久保の名古屋経済大付属市邨幼稚園（御手洗和子園長）の
スクールバスの運転手（５２）が園児を乗せて運行中、ドレミの歌になぞらえて
「ドは毒殺のド」などと不適切な替え歌を歌っていたことが、分かった。運転手は
運行を委託する業者の社員で、園側は「業者に社員教育を徹底してほしいと
申し入れた」と話している。

学校法人市邨学園によると、１４日朝、園児たちを乗せてバスを運行していた際、
運転席近くに座っていた園児がドレミの歌を歌ったのにつられ、「ドは毒殺のド、
レは霊きゅう車のレ、ミは皆殺しのミ」などと歌った。運転手が子どものころに
歌っていた替え歌だという。

翌１５日、岡崎市内の小学校で殺人事件を題材にした算数の問題が出されたことが
報道され、運転手は不適切だったと反省。園児たちに今後は歌わないことを約束し、
園児にも歌わないよう求めた。

園長は１７日に保護者からの指摘で事実を知ったが「園児は落ち着いている」として
報告せず、学校法人の管理部門が把握したのは２７日だった。２８日から運転手を
交代させた。園側は２８日午後７時から、園に保護者を集めて事情説明する。

園によると、保護者からは「不適切ではないか」との声が出ている。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010092890141549.html
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285669275/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1285668418/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1285700502/

クマが出没したのは新潟県三条市飯田の市立飯田小。１３日午前８時ごろ、校舎裏の山林から
クマ１頭が出てくるのが目撃された。１２日朝も校庭でクマのものとみられる足跡、玄関前でふんが
見つかり同校は校舎１階の教室などの使用を中止。１階の教室を使っていた２、３年の児童たちは
１４日、３階の多目的ホールで授業を受けた。下校時は全児童がスクールバスに乗るよう指導。
同様の措置を１０月末まで続けるという。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamagata/news/20101014-OYT8T01287.htm

県が初の試みとして、インターネットオークションで公用車３台を売却したところ、いずれも落札予定価格の数倍で取引された。

県が利用したのは、オークションサイトを運営する「ヤフー」が自治体向けに用意した「インターネット公有財産売却システム」。
予定価格が各１００万円だったスクールバス２台は３１５万円と２００万円で、予定価格３５万円の四輪駆動車は６５万円で売れた。
通常の入札制度によって売却した昨年度の場合、売却価格はバスが６５万円、四輪駆動車は４６万円だった。

県用度課は「予想以上で、いい意味で驚いている」とホクホク。
県財政が厳しい中、「今後も売却価格が高くなると想定される県有財産には、ネットオークションを活用したい」と貴重な収入源を有効に生かす考えだ。

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/101102/szk1011020231002-n1.htm

http://www.youtube.com/watch?v=hRA42Yj2qr4

８日午後２時半ごろ、湯沢市字下宿の県道で、児童ら５人を乗せた稲川養護学校のスクールバスが
対向車線に進入し、羽後町赤袴、農業下橋幸子さん（５９）の軽乗用車に正面衝突した。下橋さんは
胸椎（きょうつい）骨折などの重傷。児童らにけがはなかった。

湯沢署は、スクールバスを運転していた運転委託先の会社員で、横手市増田町増田、平良木久夫
容疑者（５９）を自動車運転過失傷害の疑いで逮捕した。

逮捕容疑は、羽後町方向から湯沢市下院内方向に走行中、対向車線に進入し、対向してきた下橋
さんの車と衝突した疑い。平良木容疑者は「居眠りしていた」と供述している。

http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20101108l

葛巻町江刈の五日市小（中田直雅校長、児童３９人）は、スクールバスで通う児童を学校手前で
降ろして歩いて登校させるユニークなメタボ対策を始めた。同町は２０１０年度の肥満児出現率が
１８・２％と県内でも高く、教員や保護者は「運動不足の解消につなげたい」と効果に期待を寄せる。

五日市小と０８年に統合した旧馬淵小学区の児童ら１０人が対象。統合後、学校までの約１０キロ
をスクールバスで移動していたが、運動不足を解消するため今月から学校手前で降車し、国道
３４０号沿いの歩道約７００メートルを歩いて登校することにした。
教員が見守る中、児童は１列に並んで登校。下級生を先導する上野智紹君（６年）は「牛舎の中
とか、バスからは見ることのできない風景が見られて楽しい」と声を弾ませる。
父母も賛同する。ＰＴＡの橘広幸副会長（４０）は「学校までバスで行った方が安全かもしれないが、
歩くことで地域の人と触れ合う機会にもなる」と歓迎する。

県央保健所によると、葛巻町、八幡平市、岩手町は肥満児の割合を示す０８年度の肥満児出現率が
１６〜１９％と県平均（１２・２％）より高い。
食生活の乱れや登下校時の車での送迎が増えたことが一因にあるとみられ、盛岡広域振興局は
昨年から管内の小中学生向けに健康講座を開催。休み時間にマラソンを行うなど学校独自の
取り組みが増えてきたという。

葛巻町教委の近藤勝義教育次長は「軽い運動はもちろん、きちんとした食生活など規則正しい
生活をしてメタボ対策につなげてほしい」と話す。

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20101108_9

防府市の高川学園中学・高校を経営する学校法人山口高川学園（高川晶理事長）が、国の許可を
得ずスクールバスを有償運行していた。学園側は「許可が必要なことなど、制度についての認識が
足りなかった」と弁明している。

学園は、防府、山口、宇部市から通う生徒の登下校用バス５台を運行。現在は中高生計１１９人が
利用しており、防府市内の生徒から月４０００円、市外の生徒から月５０００円を「協賛金」として徴収
していた。

道路運送法は、高校のスクールバスを有償運行する場合は国土交通省に申請し、特定旅客自動車
運送事業の許可（緑ナンバー）を取得するよう定めている。中学のスクールバスは、国交相の許可を
得た上で自家用車（白ナンバー）でも有償運行できる。学園はどちらの許可も取っていなかった。

学園によると、外部から指摘を受けた学園側が国交省山口運輸支局に問い合わせ、「協賛金でも
実質は運賃。道路運送法違反に当たる」との見解を確認。学園側が支局に改善を申し出たという。
大野満臣副校長は「運行開始時に確認せず、違法と知らなかった」と釈明。今月から無償運行に
切り替えており、早急に▽許可を得る▽業務委託する▽無償を続ける−−の三つから対策を
決めるという。

http://mainichi.jp/area/yamaguchi/news/20101109ddlk35040512000c.html

防府市の高川学園中学・高校を経営する学校法人「山口高川学園」が国の許可を得ず、有料スクールバスを
運行していた問題で、学園は来年１月から一部の運行を中止する方針を固めた。

学園によると、現在運行中の５便のうち（１）山口市の高校生が利用する便（２）宇部市方面の中高生が
利用する便（利用者計４７人）を中止する。残り３便は業者に委託するなどして継続させ、来年１月以降、
利用料として防府市内の生徒から月５０００円、市外の生徒から月６０００円（ともに無許可運行時に
徴収していた協賛金の１０００円増し）を徴収する。

大野満臣副校長は「運行は元々が赤字。全便を業者に委託した場合、経費は３倍以上となる」と中止の理由を
説明。学園は今月１５日、バスを利用する生徒の保護者に文書で中止を知らせた。

運行中止となる地域の生徒は来年からＪＲなどで通学予定で、運賃は最大で月約８０００円。学園には２５日までに
「何とか便を残してほしい」という保護者からの訴えが２件あったという。

http://mainichi.jp/area/yamaguchi/news/20101126ddlk35040410000c.html

学園によると、運行する５便のうち、山口市の高校生が利用する山口便と、宇部市や山口市秋穂方面の
中・高校生が利用する宇部便（利用者計約５０人）を中止する。一方で、中学生が利用する山口便と
防府便は国土交通相の許可を取って運行を続け、山口市の徳地方面から通う中・高生の徳地便については、
業者に委託する。毎月の利用料金は来年１月以降、それぞれ１人１千円上げ、山口市内は６千円、
防府市内は５千円を徴収する。

大野満臣副校長は取材に対し「バスの運行は元々、採算が取れていない。山口市や宇部市からは
ＪＲで通学できるので、不便をかけるがお願いしたい。来年度以降もこの方針で続けたい」と話した。

学園は変更について今月１５日、バスを利用する生徒の保護者あてに知らせた。これに対し、
保護者らからはバスの存続を求める意見が寄せられたという。

山口便を利用している高校１年の男子生徒は「突然で、一方的すぎる」。１月以降はＪＲを
利用する予定だが、時間もかかるうえ、金銭の負担も増える見込みだ。「学校が法律違反
していたのに、そのしわ寄せが僕たちに来るのはおかしい」と話す。

中学生を通わせている母親は「スクールバスが利用できるという前提で中高一貫で入学
させたのに、高校から利用できなくなるなんてだまされた思いだ。バスを存続して欲しい」と話した。

県学事文書課によると、今回の問題を受け、県内の私立高校でスクールバスを運行する
高川学園以外の８校について調べたが、いずれも業務委託や無償運行、有償運送の許可を
取っており、問題はなかった。

http://mytown.asahi.com/yamaguchi/news.php?k_id=36000001011250004

３０日午前７時１０分ごろ、利府町菅谷台２の県道で、仙台市青葉区の女性会社員（２１）の軽乗用車が、
対向してきた富谷町の男性運転手（６６）が運転する明成高（仙台市青葉区）のスクールバスと
正面衝突し、さらにバスの後ろを走っていた乗用車にぶつかった。女性とバスに乗っていた
女子生徒２人が頭やあごなどを打ち、計３人が軽傷を負った。

塩釜署によると、バスは登校中で生徒４人が乗車していたという。現場は片側２車線の直線道路で、
軽乗用車が中央分離帯を乗り越えて、反対車線にはみ出したとみられる。
女性は「車の操作を誤ってしまった」と話しているという。

http://mainichi.jp/area/miyagi/news/20101201ddlk04040098000c.html

明成高校バス路線
http://www.hgm.ed.jp/access/bus_course.html

ある夜、雪の夜道で車がパンクし、レッカー車の到着を待っていた若い女性が、黄色いスクールバスに乗った男に………

http://www.youtube.com/watch?v=OlGpTxnKPFg
http://isawthedevil.jp/
http://www.cinematopics.com/cinema/works/output2.php?oid=11314

このバスの車種は何？

パキスタン北西部ペシャワル郊外で１３日午後、通行中のスクールバスの近くで道路脇に仕掛け
られていた爆弾が爆発し、警察によると、バスに乗っていた生徒１人と運転手の計２人が死亡、
生徒１人が負傷した。

バスが通行する数分前に警察のワゴン車が通っており、警察は武装勢力が爆弾テロの狙いを外した
可能性を指摘している。現場で容疑者２人が拘束された。

警察によると、被害に遭ったのは小学校から高校までを備えた私立の男子校のスクールバス。
生徒を家に送るところだったが、ほとんどの生徒は既に降りた後だった。

http://sankei.jp.msn.com/world/asia/101213/asi1012132328005-n1.htm

１３日午前８時５分ごろ、古河市釈迦の県道交差点で、自転車で通学途中の県立高３年の
女子生徒（１８）＝同市＝が、境町の男性運転手（６０）が運転する県立高のスクールバスに
はねられ、左足を打撲する軽傷を負った。バスには生徒２０人が乗っていたが、けがはなかった。
現場は信号機がある交差点で、事故原因を調べている。（古河署調べ）

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/101214/ibr1012141155002-n1.htm

ＪＲ取手駅西口で路線バスの乗客が無差別に切り付けられるなどした事件で、生徒１２人が負傷した
江戸川学園取手中・高校（取手市西）は１８日、保護者を対象にした説明会を開き、今後の安全管理と
生徒の心のケアに関する同校の対応方針を示した。保護者らは不安を抱えているものの、学校の迅速な
説明に少し安堵（あんど）した様子を見せた。

集会は２回に分けて行われ、中等部が約４５０人、高等部が約４００人の保護者が出席した。
木内英仁校長らが事件の概要を説明し、当面は取手駅周辺を取手署員に警備強化してもらうことや、
駅でのバス乗車指導担当教員を現行の１人から２〜４人へ増員、臨床心理士や養護教諭による
心理相談などを行う方針を報告した。

参加者によると、会場からは「路線バスをスクールバスとして利用しているが、完全専用化
できないか」「地域との連携を密にするほうがいいのではないか」と安全対策の強化を求める
意見が相次いだという。

http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20101219ddlk08040084000c.html

プレイグループつくば校（http://www.playgroup.jp/tsukuba/index.html）のスクールバス

http://muu-com.dcnblog.jp/custommax/2009/06/post-47b0.html

府教委は１４日、約２０年間、勤務時間終了前に無断で帰宅していたとして、府立支援学校の
スクールバスの男性運転手３人を停職６カ月の懲戒処分にした。３人は同日、依願退職した。

府教委によると、運転手は５２〜５９歳。９１〜９３年の採用以降、夏休みで登校がない日や
短縮授業の日などに、終業時間より１〜３時間早く帰宅していたという。バスの運行に支障はなかった。
運転手の控え室は校門近くにあり、退勤記録もつけていないため長年発覚しなかった。
３人は「採用時から先輩が同じようにしていたので、運行が終われば退勤が認められていると思っていた」
と話しているという。府教委は３人に対して、時効が成立していない過去５年間で無断帰宅した分の
給与計約３８０万円の返還を求める。

http://mainichi.jp/area/osaka/news/20110115ddlk27010370000c.html

滝の手前の激流を渡るスクールバス
http://www.jgnn.net/ls/2011/01/post-1093.html

「怖い。もうバスに乗りたくない」――。新見市で７日、市立思誠小の児童５１人を乗せた
スクールバスが建設会社「宗宏工業」のクレーン車のアームと衝突、自動車販売「滝川商会」の
事務所に突っ込んだ事故は、重傷者こそ出さなかったものの、児童の心に大きなショックを与えた。
事故直後、震える児童を近所の住民たちがバスから救出し、励ました。学校側は今後、児童の
＜心の手当て＞に努める。

　バスに乗っていたのは下熊谷地区の１〜６年生。事故直後、バスの車内では、頭から血を出し、
泣く児童もいたが、運転していた備北バスの林裕運転手（６２）が「大丈夫か」と声を掛けると、
「元気です」と大きな声も上がったという。

　バスの前方が滝川商会事務所の壁にめり込み、ドアが使えなくなったため、近所の男性や
後続のドライバーらが、バス後部の非常ドアを開け、児童を抱えて降ろし、近くの駐車場に誘導した。
滝川商会事務所で掃除中、事故の衝撃で机が飛び、腕を打撲した専務の滝川昌詞さん（４３）は
「ドーンという大きな音と同時に壁が崩れ、一瞬、何が起きたのか分からなかった。自分より
子どもが心配で飛び出し、救出を手伝った。児童はパニックにならず、割合落ち着いていたので
少し安心した」と話した。

　バスに乗っていた５１人中、事故現場から病院に運ばれたのは１９人。その後、登校した後で
気分が悪くなるなどした４人も医療機関で手当を受けた。いずれも打撲や切り傷などの軽傷だった。

　近くの渡辺病院には、沢田舞香さん（４年）・竜希君（１年）姉弟ら６人が運ばれた。
２人は最後部に座っていて顔に軽い打撲を負った。舞香さんは、診察を受けるまで、駆けつけた両親に寄り添い、
「怖かった」と涙目で話した。

　現場には、思誠小の稲岡勝真校長ら教職員と、藤野浩吉教育長らが駆けつけ、救急車で運ばれるのを待つ
児童らを励まし続けた。けがのない児童は、間もなく迎えのバスで学校へ。出迎えた教員を見て安心したのか、
「怖い」と泣き出す子や「もう、バスに乗りたくない」と震え出す子もいた。

　各教室では担任が、級友らの心情に配慮して「みんな軽傷だから心配しないで」と伝えた。
バスに乗っていた児童は、ショックが大きいため、迎えに来た家族の車などで帰宅させ、そのほかの
徒歩通学の児童は普段通り授業を受けた。稲岡校長は午後１時過ぎに全校集会を開き、事故を報告。
「明日、事故に遭った友だちが来たら励まして」と呼び掛けた。

　その後、教員と校長が５１人の自宅を訪ね、様子を聞き、優しく声を掛けた。学校ではこれまで月２回、
教員がバスに同乗していたが、当分の間は毎日同乗する。バスは通常通り運行するが、怖くて乗れない児童は、
保護者に送迎してもらう。また、市教委は、児童の不安が大きく、専門的なケアが必要な場合は、
臨床心理士の派遣を県教委に要請する。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/okayama/news/20110208-OYT8T00034.htm
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1297051421/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1297041444/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/

↑
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1297076209/

１５日午前７時４０分ごろ、伊佐市大口白木の国道４４７号で、同市の専門学校生の男性（２５）運転の乗用車が中央線を越え、
同市の私立大口明光学園のスクールバスと正面衝突した。バスには中学と高校の女子生徒計９人と運転手（５６）が乗車。
専門学校生とともに病院に搬送されたが、１１人全員が軽傷という。

伊佐署によると、現場は片側１車線の直線道路。当時、積雪はなかったが、路面の一部が凍結していたという。

http://mainichi.jp/area/kagoshima/news/20110216ddlk46040619000c.html

大船渡市三陸町越喜来の北里大海洋生命科学部（緒方武比古学部長）は４月から、学生が
多く住む越喜来浦浜地区−同学部間で通学バスの運行を始める。乗用車を持たない学生の
通学の利便性向上などが目的で、同大が県交通のバスをチャーターして無料運行する。

運行は４月４日から開始。越喜来浦浜−同学部間の約８キロには多くの学生が住んでおり、
途中９カ所のバス停を経由する。この区間は学生証の提示で無料。同大と県交通が委託契約
して運行する。

現在の路線バスに３便増発する形で同学部行き１日７便、越喜来浦浜行き８便運行となる。
一部の便は路線バスとの共用となる。通学バスは講義の開始時刻に合うような時間設定とし、
学部発の最終バスも約２時間遅い午後８時２０分とした。

現在、学生の多くは乗用車で通っているのが実情。バス利用は、便数の少なさや講義時間と
直結しないことなどから少なかった。通学バスの導入はバス利用者の利便性を高めるほか、
乗用車購入による保護者や学生の経済負担の軽減も狙う。

高橋明義学生指導委員長は「バスの利便を高めることで、学生が住みよくなるようにしたい。
経済負担も減るだろう」と効果に期待する。

http://www.iwate-np.co.jp/school/school/201103/s201103033.html

救急医療に携わる医師でつくる一般社団法人「救急医療総合研究機構」（東京・渋谷）は１８日、
東日本大震災の被災地で不足している医療と、被災地外からの支援可能な医療をつなぐ
「お見合い」事業を始めた。現地に赴くバスとガソリンも用意した。被災地で不足している医療は
場所ごとに異なる。ぴったりの医療者と医薬品をピンポイントで届けないと無駄になる。
うまくつないで「防ぎ得る避難所死」を減らす試みだ。

大震災後、救急総研に被災地の病院から「医師を派遣して欲しい」「透析液がなくなった」などの
連絡が相次いだ。同時に、東京など各地の医療従事者から現地支援の申し出や、製薬メーカー
から「生理食塩水を１トン、届けられないか」などの問い合わせも入ってきた。

救急総研は１８日朝、この需要と供給をつなぐため、ホームページに「支援希望申請フォーム」を
設けた。すでに１７件の登録があったという。現地の病院はインターネットに接続しにくいため、
事務局が電話をかけ必要な医療者や薬などを聞き取っている。

輸送には、救急救命士養成コースを持つ国士舘大学が提供した５０人乗りスクールバス３台と
ガソリンを利用。行きは医療者と物品を運び、帰りは心臓病など慢性病の治療が必要な患者を
乗せて東京の病院に運ぶ計画だ。島崎修次代表理事は「助かった命が避難所で失われるのは
忍びない。我々救急医にできることはまだ多い」と呼びかける。

http://www.asahi.com/national/update/0319/OSK201103180069.html
http://www.qq-souken.org/support/

横浜薬科大学（横浜市戸塚区、江崎玲於奈学長）は24日から27日まで、東日本大震災の被災地に対し、
同大学のスクールバス8 件で物資輸送援助を行った。

ＮＰＯ法人「ＣＡＲＥ−ＷＡＶＥ」と連携し、横浜市立市ケ尾中と荏田西小、東市ケ尾小の３校から
寄せられた食料や乾電池、カセット式ガスボンベなど生活必需品約５００箱を同大学のバス２台に載せ、
宮城県気仙沼市の老人ホームなど十数カ所に三日間にわたり届けた。

同市の市民子ども劇団「うを座」の子どもたちには、生活品のほかに、今回協力した３学校の児童、生徒
から寄せられた応援メッセージも届けられた。同行した同大学の都築明寿香副学長は「被災された方々の
不安は計り知れない。横浜薬科大学でも可能な限り支援策を検討、実施したい」と話している。

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1103290018/


今回、物資を集めていただいたＣＡＲＥ−ＷＡＶＥ NPO団体と本学の都築明寿香副学長が、3月24日から
被災地の宮城県気仙沼市へ出発しました。神奈川県にある市ヶ尾中学校と荏田西小学校・東市ヶ尾小学校から
物資を預かり、職員・生徒と保護者のみなさんの協力の下荷物の積み込みをしました。

また現地、宮城県気仙沼市では、想像を絶する被害地の状況の中、一生懸命に生きている子供たちに笑顔で
迎えられた時は目頭が熱くなりました。

http://www.hamayaku.jp/news/index.html?id=14663

北光小（篠津８０５）に通う児童のためのスクールバスを、地域のお年寄りが市立病院に通院するための「足」として活用する実験がスタートした。
畑作地が広がる江北地区は、市街地に向かうバスが１日４便しかなく、高齢化も進んでおり、交通機関の充実は大きな課題。
来年３月まで１年間、利用度などを調べ、制度化の可能性を探る。

スクールバスは１９８６年から、市教委が夕鉄バスに委託して運行。
登校時は八幡・美原、篠津・中島、美原・豊栄の３ルートから１台ずつ走らせ、午前８時１０分に北光小前で児童を降ろしている。

しかし、児童を降ろしたバス３台は、ＪＲ野幌駅南側の同社営業所まで、空車のまま走っており、同地区協議会（森田芳明会長）が昨年１１月、
有効活用できないか市教委に要望書を提出。
このうち１台を、試験的に通院バスとすることになった。

７日に始まった試験運行では、通院するお年寄りは、各ルートの停留所や自治会館前で児童と一緒に乗車。２方面から来た２人が北光小前で１台に乗り、市立病院に向かった。

バスを利用した萩原一弥さん＝篠津在住＝は「地域には８０歳でも運転する方がいるが、事故の不安が大きい。この制度が長く維持されることを願いたい」と話していた。

市立病院発の帰路のバスは、午後２時１５分と３時３０分の２本用意され、北光小前で下校の児童を乗せる。

市教委によると、夕鉄側の協力で、今回の試験運行にかかわる経費は「ほとんどない」という。

住民がバスを利用する際は、各自治会を通して事前登録が必要。乗車は無料。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/284769.html

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東日本大震災で被災した子どもや学校を支えるため、文部科学省は避難所と学校を結ぶ
スクールバスの委託費用や、津波で失った学用品の費用を全面支援する方針を固めた。
第１次補正予算などを活用する。

被災地では、学校や自宅が被災して遠くの学校に通うことになる子が多く、通学手段が
学校再開への課題になっている。鉄道が復旧していない場合が多いうえ、通学路が海沿い
だったり、がれきが積まれたりする地域もあり、「安全面からもバスが欠かせないが、
自治体に費用を出す余裕はない」（岩手県教委）。

そこで文科省は、市町村がスクールバスの運行をバス会社に委託した場合、原則として
全額を補助する方針だ。本来は山間地や統廃合した学校が対象の通学費補助制度を、
被災地にも適用する形を考えている。

http://www.asahi.com/national/update/0416/TKY201104160231.html

東日本大震災で打撃を被った岩手県大船渡市民の足にしてもらおうと、東京都の観光バス会社「はとバス」が２１日、大船渡市に中古の大型バス１台を寄贈した。

市は「大勢の人を一度に運べる貴重な輸送手段」と喜んでもらい受け、母校の被災でよその学校に遠距離通学する子どものスクールバスに活用する方針。

バスは５５人乗り。既に約８０万キロを走ったが、あと１０年以上は使えるという。

はとバスは昨夏、東京から市内の観光名所などを巡る２泊３日のツアーを企画し、好評だった。
「今夏も」と考えていたところに大震災が発生。変わり果てた市の姿に「大型車両が必要では」との声が上がり、３月末、バスの寄贈を打診した。

市では市立赤崎小、中学の校舎が使用不能になり、児童生徒計約２６０人が同蛸ノ浦小、大船渡中に通う。
どちらも４〜５キロと遠く、市はバス会社に委託し、３台のバスで朝夕、子どもたちを運んでいる。

ただ、委託契約が６月末でいったん終了する。
これにあわせて市は寄贈された大型バスを７月から投入し、輸送体制がより充実するよう、再編する考えだ。

２１日は避難所になっている市民文化会館で寄贈式が行われた。
この後、大船渡市出身のはとバスガイド谷地あいさん（２６）、佐藤真唯さん（１９）が被災者約３０人の前で自慢ののどを披露した。

２人が陸前高田市出身の千昌夫さんの代表曲「北国の春」を熱唱すると、被災者の中から手拍子が起き、一緒に歌う人も現れた。
谷地さんは「バスも歌も皆さんが喜んでくれてよかった。これからは東京からずっと支援を続けていきたい」と話していた。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110422-OYT1T00121.htm

東日本大震災の被災地でスクールバスとして使ってもらおうと、千葉市は二十二日、市所有の大型バス一台を岩手県釜石市に寄贈した。
千葉市の高齢者向け施策に利用されていたが、昨年度末で事業が廃止されたため有効活用策が検討されていた。
釜石市がスクールバスを必要としていることが分かり、寄贈が実現した。

釜石市教育委員会によると、遠方から通う児童生徒のためのスクールバス九台のうち五台が津波で流されるなどして損傷。
児童生徒は市内六十カ所の避難所にばらばらに避難しているため、避難所から送迎するためのバスも必要になった。

震災で市内の小中学校十四校のうち四校は使えなくなり、片道四十キロ離れた学校に通わなくてはならない児童生徒もいる。
旅行業者などから調達したバスを含め十八台で送迎しているが、足りない状態だったという。

職員ら計四人でバスを受け取りにきた同市教委の久喜真総務学事課長は「本当に必要で（千葉市の申し出に）飛び付きました。
子どもたちのために使わせてもらいます」と感謝の言葉を述べた。
久喜課長は「児童生徒は落ち着きを取り戻しているが、これからも心のケアが必要になる」と心配顔。
千葉市役所の三階ぐらいを指さして「津波はあれぐらいの高さで建物を通り抜けた」と話した。

バスには千葉市からの支援物資としてマスク一万枚とノート二千冊も積み込まれた。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/20110423/CK2011042302000038.html
http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/local_kiji.php?i=nesp1303540905

島根県松江市交通局は２６日、最大５７人が乗れる大型バス１台を宮城県岩沼市の東日本観光バスに提供した。
来月も同型のバス１台を被災地の事業者に提供する。

交通局によると、被災地のバス事業者はバスや事業所が津波に流されるなどして事業を再開できないでいる。
このため東北バス協議会が日本バス協会を通じて全国にバスの譲渡を依頼。
提供したのは１９９２年から最近まで観光用に利用していたバスで、外装が古く傷もあるが走行に問題はない。
宮城県名取市のみどり台中学校で生徒の登下校用のスクールバスとして利用されるという。

宮城県からバスを受け取りに来た東日本観光バスの運転手、佐々木真さん（４５）は「ひどい状況は今でも続いている。ありがたいです」と話していた。

http://mytown.asahi.com/areanews/shimane/OSK201104260089.html

恵まれないアジアの子どもたちを支援するＮＰＯ法人国境なき子どもたち（ＫｎＫ、本部東京都）は２３日、津波で被災した本県沿岸にスクールバスなどの寄贈を始めた。
子どもの学習環境整備の大きな支えとなりそうだ。

ＫｎＫのドミニク・レギュイエ事務局長（５８）やスタッフらは同日、第１弾として山田町役場を訪れ、２９人乗りのマイクロバスを贈った。

同町にはスクールバス計６台が贈られ、被災で新たに必要となる路線で活用される。
佐藤勝一副町長は「新生山田をつくる子どもたちへの支援はありがたい」、岩船敏行教育長は「早急の物的支援がなされた」と喜んだ。

ＫｎＫは沿岸の市町村教委に教育関係で必要な物品などを聞き取り調査。スクールバスは山田町のほか陸前高田市、大船渡市、大槌町、釜石市に計２２台を順次贈る。

今後、小中学生の体操着の寄贈や被災した教職員住宅の修繕なども実施し、支援額は３億円に及ぶ見込みだ。
政府や企業、非政府組織（ＮＧＯ）でつくるジャパン・プラットフォームや国内外の企業、個人から財政支援を受ける。

山田町では、被災した船越小が県立陸中海岸青少年の家を間借りして２５日に新学期がスタート。
同校の学区の田の浜地区は青少年の家から約７キロ離れており、同地区に住む篠沢里久（りく）さん（６年）の
母信子さん（３８）は「歩いては遠いし、海のそばを歩かせるのが怖い。バスがあると助かる」と支援に感謝する。

http://www.iwate-np.co.jp/school/school/201104/s201104241.html
http://www.knk.or.jp/act/JPN/news/110425.html
http://www.knk.or.jp/images/act/JPN/11/110425_01.jpg

両備ホールディングス（両備ＨＤ、岡山市北区錦町）は28日、東日本大震災で
車両を失った岩手県大槌町のバス会社２社にバス３台を贈った。

50人以上が乗れる大型バス２台と定員26人の中型バス１台。寄贈先は、津波被害で
ほとんどのバスを失ったという城山観光と大槌地域振興。両社は岩手県の委託を受け、
５月からスクールバスとして使うという。

この日、両備ＨＤで出発式があり、小嶋光信社長が「子どもたちが一生懸命勉強し、
復興の芽が出ることを祈っている」とあいさつ。社員13人がバスに乗り込んで現地に
出発した。

日本バス協会を通し、３台無償提供の依頼があった。両備ＨＤは今回の寄贈分を含め
10台を用意。日本バス協会などに活用を打診しており、要請があり次第残り７台も贈る。

http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2011042819143578/

言葉にならないほど激しい災害をもたらした東日本大震災で、特に大槌町では、
町長はじめ多くの皆さんの命が失われ、また持てる物のすべてを失う困難に
みまわれたとのことで、心から哀悼の意を表します。

私は、大槌町を訪れたこともありませんが、ただ多くの情報に触れ、最も激しい
災害を受けた地域の上、町長が亡くなられ、行政機能まで一時麻痺するという
筆舌に尽くしがたい困苦に何とかお役に立とうと、先日、インターネットで
大槌町の教育委員会が子供たちの学用品が無くて困っているという状況を知り、
社員に呼び掛けて集め、それを２７日にお届けしたところです。

私ども両備ホールディングスでも、平成１６年の台風で高潮による水害に遭い、
玉野営業所のバス約５０両を失ったことがありました。大槌町とは比べ物に
ならない災害ですが、その時の経験で、きっとこの大災害でもバスを失って
困っておられる事業者や利用者の皆さんがいらっしゃると思って、路線、観光の
バス１０両を、グループ各社から捻出してもらって、事前に整備しておりました。
そして日本バス協会を通じてお困りのバス事業者を選定していただいたら、
奇縁にも学用品をお送りした大槌町の２社が推薦されました。

スクールバスなどにもお使いとお聞きしましたので、大槌地域振興株式会社に
中型観光車１両を、有限会社城山観光に大型観光バス２両をお届けします。
古い車両ですが、弊社で大事に使って、整備した車両ですから、安心してお使いください。
大槌町のみなさんにバス輸送を通じてお役にたてば幸いです。

http://www.ryobi-holdings.jp/company/president/index.html#61

スクールバスの中で同級生の性行為を目撃した女生徒、「すぐ先生に言わなかった」罪で罰せられる

http://gigazine.net/news/20110520_girl_punished_for_not_reporting_sex/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1305890702/

東日本大震災で校舎が水没した宮城県農業高校（名取市）が、間借りしている他の学校までのバス通学の時間を利用した「車内授業」を続けている。

同校は県内の３農業高校に間借りしているが、車で往復３時間かかる１校で１７日から始めた。
１９日は農業園芸科と農業機械科の１〜３年生約２４０人がバス６台に分乗し、集合場所の市民体育館を午前８時に出発。
行きを１時限目、帰りを６時限目に充て、電子機械の使い方などを学ぶ。

仙台市宮城野区の自宅が全壊した農業機械科３年の平山知幸さん（１７）は、同区の借家から自転車で１時間かけ体育館に通い、バスに乗る。
「疲れて、集中するのがつらいけど、一体感が生まれます」。９月の仮設校舎完成まで続けられる。

http://mainichi.jp/select/weathernews/news/20110519dde041040013000c.html

東日本大震災による原発事故の影響で避難し、遠距離通学を余儀なくされている子どもたちを支援するために、
群馬県高崎市は福島県川俣町にスクールバスを無償譲渡した。

川俣町は福島第一原子力発電所から３５キロ地点で、南東部の山木屋地区が４月２２日に計画的避難区域となり
１１８８人が避難した。しかし、同町にはすでに双葉町や浪江町など、より原発に近い市町村の住民が避難して
おり、山木屋地区住民も川俣町外など広域への避難を余儀なくされている。

このため、山木屋地区の幼稚園児と小中学児童生徒１０１人は、町内の避難区域外に移転した学校・幼稚園に
通うのに、３ルートのバス通学が必要だが、同町には通学用バスが２台しか無く、対応に苦慮していた。

今回、譲渡されたバスは、今年３月まで高崎市立養護学校が使用していた中型のスクールバス（２９人乗り）。
同校が大型バスに切り替えたために、不要となっていた。高崎市が５月中旬に文部科学省の支援サイトを通じて、
バスの提供を申し出ていたのを川俣町が見つけ、譲渡が実現した。

２５日は、高崎市教委の職員ら４人が川俣町にバスを届け、山木屋中学の生徒たち２６人には、再起を願って
小型の高崎だるま５０個をプレゼントした。古川道郎町長は「これを励みにみんなで頑張って復興したい」と
お礼を述べた。

http://www.yomiuri.co.jp/kyoiku/news/20110527-OYT8T00655.htm

【原発問題】村去る子どもたち、最後のスクールバス　避難進む飯舘 [6/10 17:50]
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307697236/

福島第一原発の事故で「計画的避難区域」に指定され、住民の避難が進む福島県飯舘村で、村内の子どもたちを
隣町の間借り先の学校へ運んできたスクールバスが１０日、最後の運行日を迎えた。村は、今月下旬の避難完了を
目指しており、残っていた子どものほとんどが、バスがなくなるのを機に村を離れる。

午前８時前、幼稚園児と小中学生約２０人ずつが乗った村のスクールバス２台が集合場所の公民館などを出発し、
隣接する川俣町へ向かった。「行ってきます」と元気に手を振る子どもたちを保護者が見送った。

小学１年生の高野龍晴君（７）は来週、父親の職場がある同県相馬市内の小学校に転校する。バスに乗る前、
「せっかく友だちができたのになんで転校しなきゃいけないんだろ。嫌だな」とこぼした。
祖母の高野京子さん（５２）は孫を見送り、「幼稚園の卒園式はできなかった。小学校の卒業式は村で挙げてやりたい」と話した。

画像
http://www.asahi.com/national/update/0610/images/TKY201106100315.jpg
ソース
http://www.asahi.com/national/update/0610/TKY201106100281.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110610/t10013445741000.html

学校送迎バス衝突 １３人けが
6月18日 22時53分
福岡県八女市で、中高一貫教育の学校の送迎用のマイクロバスが軽乗用車と正面衝突し、乗っていた生徒ら１３人がけがをしました。
バスは部活動や課外授業のあと下校する生徒を乗せて、駅に向かう途中だったということです。

１８日午後５時すぎ、福岡県八女市黒木町の国道で、県立輝翔館中等教育学校の送迎用のマイクロバスが、
対向車線から走ってきた軽乗用車と正面衝突しました。
警察と消防によりますと、バスには１３歳から１８歳までの生徒１１人が乗っていて、
いずれも首や足に軽いけがをして病院で手当てを受けました。
また、軽乗用車を運転していた５８歳の女性が腰の骨などを折る大けがをしたほか、
７０歳のバスの運転手の男性も軽いけがをしました。
この学校は、中高一貫教育で、バスは部活動や課外授業のあと下校する生徒を乗せて、
隣の久留米市の私鉄の駅に向かう途中だったということです。
現場は片側一車線のほぼ直線で、警察は詳しい事故の原因を調べています。

ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20110618/t10013617071000.html

International Ford GMC
http://www.carjam.co.jp/schoolbus.html

一見、何の変哲もないトラック。だがよく見ると、何かようすがおかしい。荷台から何本も子どもの足がズラリと見える。
近づくと、子どもの笑い声まで聞こえるではないか。これは一体……!?

トラックはひとしきり公道を爆走したあと、郊外で停車。
そして、運転手が荷台を開けると、中から飛び出してきたのは50人あまりの子どもたちだった。
子どもたちは降りるやいなや、近くの小学校まで猛ダッシュ。このトラック、通学用の「スクールバス」らしい。しかも非公式の！

トラックが停車したのは中国・重慶市、郊外にある小学校の近く。「早くッ!!　早く降りろ!!」という女性運転手の声に子どもたちは慌てて降りてくる。
「全員だ、全員降りろ!!　早くしろッ!!」と叫ぶ声。これではまるで、通学というよりは密航だ。急かされて、荷台から転げおちたり、足がもつれて転ぶ子どももいる。

元々キレ気味の運転手。撮影に気づくと、一気にボルテージはマックス。「何やってんのよ!!」と撮影者に一発パンチを繰り出した。

「今日一回だけだっていってるでしょ!?　今日だけ!!」
「今日学校休みだし!!」
「他に人を乗せているトラックだってあるのに、何でウチはいけないのよ!」
「そもそもアンタに何の関係があるのよ!!」

今日だけだとか学校が休みだとか、全く関係ない。その行為自体が危険であることは言うまでもないだろう。
だがそんなことはお構いなし。撮影者に攻撃的なしぐさをし、まさに噛み付かんばかりの勢いである。とてもスクールバスの運転手には見えない。

あまりに危険な行為だと判断した撮影者が警察に通報したところ、このトラック、何と未登録車であることが発覚した。
また、学校への聴取によると、この「スクールバス」は親たちが有志で準備したものであり、学校側は再三、未登録車に子どもを乗せないよう注意してきたが聞き入れられなかったという。

50人がすし詰め、そして爆走。言うまでもなく子どもにとって相当危険だ。
トラックもさることながら、運転手のオバちゃんも相当怖い。
だが一番怖いのは、こんなスクールバスに子どもを任せて平気な親なのかもしれない。

http://rocketnews24.com/2011/06/28/%E5%AD%90%E3%81%A9%E3%82%82%E3%81%9F%E3%81%A1%E3%82%92%E8%8D%B7%E5%8F%B0%E3%81%AB%E4%B9%97%E3%81%9B%E3%81%A6%E9%81%8B%E3%81%B6%E6%81%90%E6%80%96%E3%81%AE%E9%9D%9E%E5%85%AC%E5%BC%8F%E3%82%B9%E3%82%AF/
http://v.ifeng.com/news/society/201106/3cc2ccf2-eeb5-40a0-a63d-9f645c4e2b10.shtml
http://www.youtube.com/watch?v=--Z2JdxmUV8&feature=youtu.be

校区に放射線量の高い「ホットスポット」を抱える福島県伊達市立小国小（同市霊山町）で１３日、
震災前まで徒歩で通っていた児童を乗せるスクールバスの運行が始まった。通学路での被ばくを
防ぐため導入したもので、県教委によると、放射能対策を主眼としたスクールバス運行は例がないという。

市が民間業者に運行委託したマイクロバス（２８人乗り）で、全児童５７人のうち、元々路線バス利用の
遠隔地の児童以外を送迎する。登校時約２０人、下校時約３０人が利用する。

第１便は、午前７時過ぎに出発、各地区の集合場所で児童を乗せ、午前８時前に学校に到着した。
保護者の要望に市が応える形で運行が実現しており、４年の高橋一晃君（９）は「お父さんお母さん
ありがとうと思います。放射能はやっぱり怖い。早く外で遊べるようになってサッカーがしたい」。
同乗した※沼雅俊校長は「待ちに待った運行スタートで、見送りに来ていた保護者の方も笑顔だった」と話した。

校区の上小国、下小国地区では先月末、ホットスポットの８６世帯が国の「特定避難勧奨地点」に指定され、
住民の避難準備が始まっている。同校の調査では、通学路でも１時間あたり２マイクロシーベルトを超える
地点があり、保護者らは自家用車での送迎を続けていた。

※は木へんに夘

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20110713k0000e040049000c.html

福島県警南相馬署は２２日、南相馬市原町区日の出町、会社員酒井仁一（５５）と、
同所、会社員奥野義則（６２）の両容疑者を道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで現行犯逮捕した。

発表によると、２人は同日早朝、南相馬市原町区で、酒気を帯びた状態でそれぞれ大型バスを運転した疑い。
２人は緊急時避難準備区域内の子どもたちを区域外の学校に運ぶスクールバスの運転手。
区域内に子どもを迎えに行く途中で検問にかかり、乗客はいなかった。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110722-OYT1T01175.htm

フカニャンバス（埼玉工業大学）
http://fukanyan.com/news/2009/07_09/0908_01.html
http://fukanyan.com/fukanyan/img/bus3.jpg
http://www.sit.ac.jp/fukanyan/index.html
http://www.sit.ac.jp/nyushi-m/up/close11.htm
http://blog.shingakunavi.jp/editor/?p=2418

６日午前７時45分ごろ、岡山県美咲町周佐の県道交差点で、スクールバスが車との衝突を避けようと急ブレーキをかけ、
乗っていた保育園児と小学生計20人が座席やひじ掛けで頭や胸などを打って軽傷。
運転手の団体職員男性（63）＝久米郡＝にけがは無かった。

美咲署などによると、乗っていたのは運転手の男性と柵原西小（同町小瀬）児童44人、柵原西保育園（同）園児９人の計54人。
信号のない交差点で一時停止していたスクールバスが発進しようとしたところ、右から来た軽乗用車を確認、急ブレーキをかけた。
男性は「軽乗用車の発見が遅れた。しまったと思いブレーキを踏んだ」と話している。

同署は自動車運転過失傷害の疑いもあるとみて、男性から任意で事情を聴いている。

町教委などによると、車内では２人席に子ども３人が座ることもあり、シートベルトは着用していなかった。
スクールバスはそのまま約３キロ離れた同小に行き、学校医が園児と児童を診察。
美咲署には、学校から知らせを受けた町教委が午前９時50分ごろ通報した。

http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2011090622395016/

【中国】スクールバスに置き去りの幼稚園児2人が死亡、園の管理体制に疑問―湖北省荊州市[09/17]

2011年9月13日、中国・湖北省荊州市のある私立幼稚園で、園児2人を誤ってスクールバスの
中に置き去りにし、死亡させるという痛ましい事故が発生した。武漢晩報が15日付で伝えた。

13日午前8時30分、この幼稚園に通う園児たちがスクールバスで登園した。教職員が園児らに
付き添い、各教室に送り届けたはずなのだが、なぜか年中組の女児2人をバスの中に置き去り
にしてしまった。女児が発見されたのは約8時間後、降園時間の午後4時になってから。すでに
呼吸が停止しており、すぐに病院に搬送されたものの、2人とも息をひきとった。この日の最高
気温は31度だった。

2人は両親が遠隔地に出稼ぎに出ていた。出稼ぎ先から急いで駆けつけた両親らは、園の管理
体制に疑問を呈す。「バスの下車時になぜ点呼をしないのか」「食事や昼寝の時間になぜ、我が
子の不在に気づかなかったのか」。さらに、スクールバスは9人乗りのものを改造し、20人を乗せ
ていたという。(翻訳・編集/愛玉)
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=54404
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316189742/

被災地支援のウルトラマン基金を手掛ける円谷プロダクション（東京）関係者と
人気ヒーローのウルトラマン、アイドルグループ「ＡＫＢ４８」のメンバー３人は
１６日、県庁を訪れ、寄付金２千万円と通学用バス２台を県などに寄贈した。

贈呈式は県庁前で行われ、ＡＫＢ４８の梅田彩佳さん、佐藤すみれさん、島田晴香さんらが出席。
円谷プロダクションの大岡新一社長が「子どもたちの笑顔は復旧・復興に向け希望の光になる」と述べ、
達増知事に寄付金を手渡した。

寄付金は震災遺児、孤児を支援する県の「いわての学び希望基金」に積み立てられる。
バスは２６人乗りで、一台にはウルトラマン、もう一台にはＡＫＢ４８のデザインが施されている。
路線バスを運行する第三セクター大槌地域振興（大槌町）と宮古市に贈られる。

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20110917_8

大岡新一のハゲが止まらない。

Students hospitalised after double-decker bus crashes into a low bridge

被害に遭ったのは、イギリス・ダーリントンにあるクイーンエリザベス大学付属高校のスクールバス。
当時バスには、50名以上もの生徒が乗車していました。しかも事故現場は、目的地の学校からたった
1．6キロの距離だったそうです。

事故を目撃した人の証言によると、現場の壮絶さがうかがえます。「頭や腕から出血した生徒たちが
大勢泣き叫び、次々に救急隊員によって手当を受けていた」「バスの運転手や通行人が、ひとりの
男の子を泣きながら救出していた」。一時騒然となった状況を想像すると、背筋が凍ります。

公式の発表によると、病院に運ばれたのはバスの運転手を含む14名。鎖骨骨折や頭部への外傷など、
いずれも軽傷とのことでした。クイーンエリザベス大学付属高校の校長ティム・フィッシャーは、
「バスに乗っていた全ての人が大きな怪我をしなかったことは、幸運だった」とコメントしています。

しかし、バスとぶつかった鉄橋を比べてみると、どう考えても下を通るのは不可能なように思えます。
自身の車を運転中に事故を目撃したアンジェラ・ソーンベリーもそのように感じ、走行するバスを
見ながら不安を募らせていたようです。「だって、どう見たって鉄橋よりもバスの背の方が高いし、
絶対通り抜けられないと思ったわ」とのこと。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0929&f=national_0929_053.shtml
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2040463/Schoolchildren-hospitalised-double-decker-bus-crashes-bridge-opens-like-tin-can.html

３日午前７時４５分ごろ、香川県土庄町淵崎の県道交差点で、左折しようとした町立渕崎小のスクールバスが、
角地の和菓子店の日除けに接触。後部左側の窓ガラス４枚が割れ、４年生と３年生の男児２人が顔や手に軽傷を負った。

香川県警小豆署によると、バスには登校のため児童３０人が乗っていた。現場は幅員約６メートルで、
バス男性運転手（５４）は「ハンドルを切りすぎた」と話しているという。同署は自動車運転過失傷害容疑で事情を聴いている。
同小の木村恭之校長は「傷が軽くてよかったが、（バス会社には）再発防止に努めてほしい。児童にも、今回の事故を教訓に
交通安全の指導に取り組む」と話している。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/111004/kgw11100402190000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/photos/111003/dst11100314420013-p1.htm
http://response.jp/article/2011/10/07/163491.html

お友達との連帯感も養えちゃう！？子ども10人乗りのペダル型”スクールバス”
http://greenz.jp/2011/10/05/pedalpowered_schoolbus/
http://www.tolkampmetaalspecials.nl/index_bestanden/Page1345.htm

２日午後９時４５分ごろ、香川県東かがわ市川東の市道で、同市内の学習塾の送迎用マイクロバスが、道路右側の田んぼに転落、横転した。
同バスには同市内の中学生１２人が乗車。うち、中学３年の女子生徒（１４）が手に軽いけがをしたほか、運転していた塾の男性経営者（７６）も病院に搬送された。
残る１１人にけがはなかった。

東かがわ署によると、バスは道路から約６０センチ下の田んぼに転落後、車体右側を下にして横転。同署が原因を調べている。

http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/20111103000197

【中国ＢＢＳ】日本の幼稚園バスがかわいすぎる！　　http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=1023&f=national_1023_073.shtml

中国大手検索サイト百度の掲示板に「スクールバスを比べてみよう！日本はかわいすぎ！」
という写真付きのスレッドが立てられた。
スレ主は、日本でよく見かけるアニメのキャラや動物などの形をした幼稚園バスの写真と、
追突されてもビクともしないアメリカのスクールバスの写真を紹介している。
これに対してさまざまな意見が寄せられた。

http://tieba.baidu.com/p/1253556629
http://news.harikonotora.net/r/20309/

中国で通園バスが事故、２０人死亡 tbsnewsi
http://www.youtube.com/watch?v=Bca5Mf8BXU4

中国・甘粛省で１６日、幼稚園児を乗せた通園バスがトラックと衝突し、
園児１８人を含む合わせて２０人が死亡しました。
この通園バスには９つしか座席がないにもかかわらず­、
６４人が乗っていたということです。

China minibus stopped by shocked police for carrying 66 school children instead of eight
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_yQ0FdlACIc

【中国】定員９名の幼稚園送迎バスに６４人乗せてトラックと衝突、１９人死亡―甘粛省［11/16］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1321435279/
【中国】「多くの宇宙船（神舟）を発射するのに、１台の安全なスクールバスも買えないのか」…園児の悲劇で政府批判相次ぐ［11/17］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1321521546/
【中国】日常化するスクールバスの定員超過…定員１２人に５３人など［11/17］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1321522801/
【中国ＢＢＳ】わが国のスクールバスは日本とは比較にならない。囚人籠のようだ［11/21］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1321869017/

幼稚園バスの安全守れ　中国浙江省で抜き打ち検査
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/politics_economics_society/285060/
定員１２人に５３人　日常化するスクールバスの定員超過―中国
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=1117&f=national_1117_067.shtml
違法スクールバス取り締まりでとばっちり、徒歩で下校する児童たち―広西チワン自治区柳州市
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=56217&type=1
高級公用車を禁止＝幼稚園バス事故で「特権」に批判−中国
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201111/2011111900216
中国ブランド自動車博覧会、欧米風スクールバスも＝北京
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/politics_economics_society/277815/

【中国】小学校のスクールバスが川へ転落、40人以上が犠牲か、事故当時は71人が乗車―江蘇省徐州市[12/13]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1323705563/

2011年12月12日午後6時ごろ（現地時間）、中国・江蘇省徐州市豊県にある
首羨（ショウシエン）小学校のスクールバスが、前方の電動自転車を避けようとして川に転落した。
地元紙の公式ミニブログで写真つきで報道された。

投稿内容によると、事故当時は車内に1年生から6年生まで71人の生徒が乗っていた、
現場では、40人以上が犠牲になったとの情報も出ている。

地元の新聞社は事故については認めたが、
「現場で取材中だ」とし、死者数についてはコメントを控えた。

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=56871

【中国】三輪車で子供の送り迎え、安全面を考慮し禁止を検討中、小学校スクールバス横転事故が影響―江蘇省徐州市[12/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1324109481/

2011年12月14日、中国・江蘇省徐州市豊県政府は、同県で12日に起きた小学校のスクールバス横転
事故についての記者会見を開いた。チャイナフォトプレスが伝えた。

今月12日、同県の首羨（ショウシエン）村で、小学校のスクールバスが人力三輪車を避けようとして横転
し、死者15人、負傷者8人の事故が起きた。現地政府が本件に関しての記者会見を開くのは、今回で3回
目だという。

現在病院で治療を受けている8人のうち2人が重傷、1人が依然重体。記者会見場で、当局の教育部門
は監督不行き届きを認め、謝罪した。

同事故の影響で通学の送迎車は全面的に運行を停止し、多くの保護者はやむなく三輪車で子供の送迎
を行っている。この時期は寒さが厳しく、中には布団を2枚重ねて荷台に乗る子供もいる。さらに雨の日は、
その上にビニールシートをかぶせるという。

しかし、現地警察は安全面を考慮し、電動三輪車での送迎を禁止することを検討している。実際に執行
されれば、子供の送迎は再び保護者の悩みの種になることだろう。

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=56982

アメリカ・フロリダ州で、スクールバスに乗っていた白人の生徒が黒人の生徒7人から突然、暴行を受け、一時、意識不明になりました。

今月6日、走行中のスクールバスで、13歳の白人の女子生徒が座る席がなかったため別の生徒に詰めるように頼んだところ、暴行を受けました。
女子生徒は背中や首にけがをして、一時、意識不明となりましたが、その後、回復しています。
殴ったのは13歳から15歳の女子生徒5人と男子生徒2人で、全員黒人でした。7人は暴行罪などで正式に起訴されています。
加害者の生徒の1人は、地元メディアに対して「スクールバスでは白人は前方に、黒人は後方に乗る暗黙のルールがあった」
「女子生徒は黒人を軽蔑する言葉を吐いたため殴られた」と話しています。

http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220128021.html

新華社は2012年02月22日に、米国のスクールバス大手が、中国のスクールバス市場に潜む大きな
ビジネスチャンスに注目を集めていると報告した。

北京で2012年02月15日に開催された「2012年第1回中国スクールバス発展シンポジウム」と
「国際スクールバス展覧会(国？校？展？会)」では廈門金龍や鄭州宇通(？州宇通)、
北汽福田など地場のバスメーカー20社以上が出展したほか、米国から最大手の
ナビスター(Navistar/？星)や世界スクールバス産業の草分けであるブルーバード(Blue Bird/？？)
なども参加したと報告した。

ナビスターは「中国江淮汽車との協力プロジェクトは審査待ちの段階だが、先手を打つために
技術譲渡の形でスクールバスの本土生産を進める可能性もある」と表明した。

ナビスター中国の楊博総経理は「ほかのメーカーに比べ、わが社では海外業務が自社業務全体に
占める割合は小さいが、今後5年以内に国際市場と米市場の割合を5対5まで調整する。
われわれは中国市場を非常に重要視しており、50年前に間接的ルートによって中国に第1陣のトラックを
供給したが、ほかの商用車大手に比べ、ナビスターの国際化は確かに遅れている」と述べた。

楊博総経理によれば、2011年に、ナビスターの世界売上高は約US$140億で、このうち海外業務はUS$20億だった。
今後5年間で海外、特に中国市場の開拓に力を入れる方針で、海外業務における中国市場の割合を20%以上と
したいと抱負を語っている。

ただし、不思議なのはスクールバスの展示会に、オートショーと同様に、ミニスカートの美女が登場していることだろう。
色気で、スクールバス販売はどうも気になる。

http://time-az.com/main/detail/33365
http://blog.goo.ne.jp/jiten4u/e/a2b141cd539f6983d2aa6541d3dc3700
ttp://bj.people.com.cn/n/2012/0217/c82840-16760628.html
http://scitech.people.com.cn/GB/17139440.html
http://www.miit.gov.cn/n11293472/n11293832/n11293907/n11368223/14466023.html
http://www.find800.cn/hdzt/20120215-xc/index.html
http://news.jinghua.cn/351/c/201202/16/n3634139.shtml
http://365jia.cn/news/images/2012-02-17/308B33C5DE4875EA.html
http://www.chinabuses.com/buses/2012/0216/article_8571.html

世界最大の米自動トランスミッションメーカーであるアリソントランスミッションは15日、
中国スクールバス発展シンポジウムで、北米以外では初めて、スクールバス専門の
スクールバスシステム（PTS）全自動トランスミッションを発表した。
中国国内のスクールバスの安全性を向上させるのが狙いだ。

この全自動トランスミッションは、運転手を運転操作に集中させるだけでなく、
進行方向とギアポジションの制御機能を備えており、さらなる安全性を実現した。
米国のスクールバス産業の厳しい産業要求も満たしている。

同社のトランスミッションの2000PTSと3000PTSシリーズは、長年アメリカのC、D型スクールバスに
標準装備されてきた。米国連邦政府と各州の標準要求を満たしており、市場シェアはほぼ100％に達している。

http://www.cosco.co.jp/news/chinanewsdetail/tabid/91/Default.aspx?ItemId=4900
http://www.360che.com/news/120215/19170.html
http://www.chinatruck.org/parts/2012/0220/article_7266.html
http://www.chinabuses.com/supply/2012/0206/article_8840.html
http://www.find800.cn/news/lbj/Tramis/120204/16145.Html

スクールバス盗み暴走　緊迫のカーチェイス
http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220310016.html

日本じゃスクールバスの横であろうと平然と60キロで通過するけど、
アメリカ人はそれを見たらどう思うんだろ?

東日本大震災：通販のニッセン、スクールバス寄贈　亘理・荒浜小児童の送迎に／宮城

通販大手「ニッセン」（京都市南区、佐村信哉社長）は２２日、日本ユネスコ協会連盟を通じ、
東日本大震災で被害を受けた亘理町に、スクールバス「なかよし共和国」１台（２９人乗り）を寄贈した。
町では被災して校舎が使えない同町立荒浜小の子供たちの通学の足として活用する。

沿岸部の荒浜小（高橋壽子校長）では約８割の児童が仮設住宅などでの生活を余儀なくされ、現在は
約６キロ離れた内陸部にある逢隈小に間借りしている。

この日、町中央公民館駐車場で行われた寄贈式には、ニッセン、ユネスコ、町、荒浜小児童代表らが出席。
斎藤邦男町長は「立派なスクールバスをありがとう。荒浜小児童の送迎に使わせてもらう」とあいさつした。
児童代表で５年生の日下知世さん（１１）が「津波でいろいろな物を失ったが、皆様の支援協力でみんな
笑顔が戻り元気に生活している。大切に使わせてもらいます」と感謝の言葉を述べた。

http://mainichi.jp/area/miyagi/news/20120324ddlk04040155000c.html
http://www.nissen-hd.co.jp/ir/pdf/IR_12_03_22_1.pdf

ハプニング映像!! スクールバスをハリケーンが直撃!? その時の車内の模様は
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51707238.html

カオス過ぎる!!スクールバスでレースしてクラッシュ続発!?
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51534785.html

通学バスに広告　特別支援学校の増収へ　兵庫県教委

増収策の一環として、兵庫県教育委員会は、県立特別支援学校のスクールバスに
広告を掲載することを決めた。企業やＮＰＯなど広告主を募集している。
県立学校では初めての取り組みという。

県立特別支援学校は１７校がスクールバス計８４台を保有し、生徒を送迎している。
このうち、日本宝くじ協会の助成を受けた６４台を除く１１校の２０台について、
リアウインドーに広告を掲載することにした。

バスは５０人乗りの大型から、中型、小型の３種類あり、広告スペースは、
大型で縦２５センチ、横１９０センチ、小型で縦１７センチ、横１４０センチ。
広告を載せたいバスや路線は選ぶことができる。

広告収入は、特別支援学校の活動費用に充てる。県教委財務課は
「子どもたちの教育充実につながるので、ぜひ参加してほしい」としている。

http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004969600.shtml

長春市のスクールバス　専用ナンバー第１陣１００台が稼働＝中国吉林省

中国吉林省長春市で１７日、小中学校の新基準スクールバスが稼働を開始した。
第１陣として１００台の「ＸＣ」専用ナンバープレートを付けた新基準のスクールバスが
双陽区で運行を開始し、農村部の子ども５３１４人の通学問題を解決した。

http://www.xinhua.jp/socioeconomy/politics_economics_society/296083/
http://www.xinhua.jp/resource/2012/05/331.jpg
http://www.xinhua.jp/resource/2012/05/233e380801.jpg

米中学生の老女いじめ動画に反響、支援募金5000万円超に

米ニューヨーク州で通学バスの監視係を務める女性（６８）が中学生からいじめを受ける映像が
インターネット上に投稿され、大きな反響を呼んでいる。この女性に休暇を取ってもらおうと
サイトで呼びかけられた募金には、２５日午後までに６５万ドル（約５２００万円）が集まっている。

いじめを受けたのは、同州ロチェスター郊外にある中学校でバスの監視係をしているカレン・クラインさん。
クラインさんが車内で複数の中学生からののしられ、泣いている様子などを映した約１０分間の動画は、
２０日に動画共有サイト「ユーチューブ」に投稿され、すでに７００万回以上視聴されている。

米ＣＮＮによると、生徒らはすでに謝罪しており、クラインさんは「このようなことを他の誰にも
絶対にしないようにしてほしい」と語った。

募金のほか、クラインさんは孫８人と共に、米サウスウエスト航空からカリフォルニア州の
ディズニーランドへの旅行にも招待されている。

募金は７月２０日まで行われる。

http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPTYE85P03A20120626

高齢者いじめ動画に大反響　通学バス、募金63万ドル
http://www.usfl.com/Daily/News/12/06/0625_013.asp?id=96909

【米国】中学生の老女いじめ動画に反響　支援募金5000万円超に［12/06/26］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1340688766/

ネットで実名を特定、「炎上」「電凸」　米国でも日本と同じことが起きていた
http://www.j-cast.com/2012/06/25136945.html?p=all

米スクールバスの「集団いじめ」、被害の高齢女性への寄付金5500万円に

スクールバス内で高齢女性が生徒たちから「集団いじめ」を受ける様子を映した動画が全米の反響を呼んだ事件で、
この女性に心の傷を癒してもらおうと始まったインターネット募金の資金調達額が、開始から1か月で70万ドル（約5500万円）を超えた。

この女性は米ニューヨーク（New York）州のカレン・クライン（Karen Klein）さん（68）。
クラインさんがスクールバスの車内で、12〜13歳の生徒の集団から体重や聴覚障害、髪型などについて
罵倒されながらもけなげに耐え続ける様子を携帯電話で撮影した動画は6月、米SNSフェイスブック（Facebook）と
動画サイトのユーチューブ（YouTube）に投稿され、またたく間にネット上で話題となった。

この動画を見たカナダ・トロント（Toronto）在住のマックス・シドロフ（Max Sidorov）さんが、
クラインさんの休暇費用にと資金調達サイト「インディーゴーゴー（Indiegogo）」で呼び掛けた募金は、
目標額の5000ドル（約40万円）をたちまち突破。募金締め切り日の20日までに総額70万3873ドル（約5500万円）が集まった。

インディーゴーゴーによると募金者は全米50州と84か国の3万2000人以上に上るという。
募金総額はクラインさんの年収の45倍もの額になった。

募金を呼び掛けたシドロフさんは前月、米ABCニュースのインタビューに、
自分もかつていじめに遭った経験があると動機を説明。
「どういう気持ちになるか、よく知っている。誰1人としてあのような目にあってはならない」と語っていた。

クラインさんは「とても感謝している」と述べており、募金の一部は寄付するつもりだと話している。

http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/crime/2891426/9288580

中国山東省青島で新エネルギー通学バス７０台が運行開始

中国山東省の青島開発区政府は４５００万元（約５億５０００万円）を投入して新エネルギー型の通学バス７０台の運行を開始した。
農村部の小中学生３５００人が利用する。

http://www.xinhua.jp/socioeconomy/politics_economics_society/307051/

スクールバスが農場に突っ込む、スイス

【9月8日 AFP】スイス西部フリブール（Fribourg）州のGrenilles村で6日、児童80人を乗せたスクールバスが農場に突っ込む事故があった。
12人の児童が軽傷で病院に搬送されたほか、30人が現場でけがの手当てを受けた。

http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2899580/9473291

「コカ･コーラ 復興支援基金」が岩手県の次世代教育支援に協力
沿岸被災地の県立高等学校と特別支援学校へバス5台を贈呈
��復興�≠�テーマとした各高校のオリジナルデザインバスも初披露

「コカ･コーラ 復興支援基金」は、2012年10月16日、岩手県庁前において、岩手県内沿岸被災地域の
県立高校3校*1ならびに特別支援学校2校*2へのバス贈呈セレモニーを実施いたしました。

今回のバス贈呈は、東日本大震災により甚大な被害を受けた岩手県沿岸地域の水産業の復興を
背景とし、沿岸被災地の将来を担う青少年の育成を支援したいという岩手県からの要望に
「コカ･コーラ 復興支援基金」が応じたものです。

県立実業高校のバスは、中型の約45人乗り仕様で、学校から実習先（沿岸の施設等）への移動手段
として活用いただきます。また、特別支援学校のバスは、車いすでの乗り降りが可能なリフト付の
53人乗り大型バスを贈呈いたします。今回のバス提供における「コカ･コーラ 復興支援基金」の
拠出金額は約1億円となります。

*1 岩手県立種市高等学校、岩手県立久慈東高等学校、岩手県立大船渡東高等学校
*2 岩手県立宮古恵風支援学校、岩手県立気仙光陵支援学校

岩手県と「コカ･コーラ 復興支援基金」では、今回の取り組みに対し、��学生が参加できる活動��
��被災地を元気にする活動�≠ﾉつなげたいという共通の想いがありました。そこで、在校生が参加できる
バスのデザインコンテストを企画。『復興』をテーマとし、該当の県立高校3校から優秀賞に選ばれた
デザインを、各高校の贈呈用バスにラッピングしています。デザインは、それぞれに故郷の『復興』への
想いを表現しており、明るく印象的な作品となっています。

バス贈呈のセレモニーでは、始めに、公益財団法人コカ・コーラ教育・環境財団岩手支部長
みちのくコカ・コーラボトリング株式会社 谷村邦久代表取締役社長が挨拶。
「この度、岩手県のご助言をいただき、バス5台を贈呈できることは大変光栄であり、皆様に喜んで
いただければ幸いです。今後とも地域の皆様に、清涼飲料水事業を通じ、できる限りの貢献を致
したいと思っております。」と話しました。

次に、バスの贈呈が行われ、みちのくコカ・コーラボトリング株式会社 谷村代表取締役社長から、
岩手県教育委員会 菅野洋樹教育長に5台のバスが贈られました。岩手県教育委員会 菅野教育長
からは、岩手県知事からの感謝状が、みちのくコカ・コーラボトリング株式会社 谷村代表取締役社長に
贈呈されました。それに続き、岩手県教育委員会 菅野教育長から謝辞が述べられました。
その後、公益財団法人 コカ・コーラ教育・環境財団 松鷹恵一常務理事から、各学校で行われた
バスデザインコンテスト受賞の紹介が行われ、その後、受賞者からの感謝の意を表したビデオ
メッセージが送られました。松鷹常務理事より、各受賞者への記念品の贈呈が行われると、
受賞者に代わり、岩手県高等学校長協会 高橋和雄協会長から今回のバス贈呈に対し感謝の意が
述べられるとともに、『復興の希望のあかし』になってほしいと語りました。

＜コカ・コーラ 復興支援基金　岩手県沿岸被災地の高等学校および特別支援学校へのバス寄贈　概要＞
■支援内容 以下5学校へ各1台のスクールバスの贈呈
高等学校／岩手県立種市高等学校（九戸群洋野町）、岩手県立久慈東高等学校（久慈市）、岩手県立大船渡東高等学校（大船渡市）
メーカー：日野自動車
仕様：中型バス、43〜45人乗り、学校名入り、
特記事項：学校別オリジナルデザインラッピングバス
http://www.cocacola.co.jp/common/imgs/news/news_20121017_01.jpg
http://www.cocacola.co.jp/common/imgs/news/news_20121017_03.jpg
http://www.cocacola.co.jp/common/imgs/news/news_20121017_04.jpg
http://www.cocacola.co.jp/common/imgs/news/news_20121017_05.jpg

特別支援学校／岩手県立宮古恵風支援学校（宮古市）、岩手県立気仙光陵支援学校（大船渡市）
メーカー：三菱ふそう自動車販売
仕様：大型バス、53人乗り、車椅子乗降リフト付、学校名入り
http://www.cocacola.co.jp/common/imgs/news/news_20121017_06.jpg
http://www.rbbtoday.com/imgs/zoom/229281.jpg
http://www.rbbtoday.com/imgs/zoom/229282.jpg

「コカ･コーラ 復興支援基金」が岩手県の次世代教育支援に協力
沿岸被災地の県立高等学校と特別支援学校へバス5台を贈呈
��復興�≠�テーマとした各高校のオリジナルデザインバスも初披露
http://www.cocacola.co.jp/corporate/news/news_20121017.html
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000039.000003508.html

３日午前７時５０分頃、北海道猿払村の国道２３８号線で、スクールバスが道路から転落し、
通学のために乗っていた中学生８人が病院に運ばれた。

いずれも打撲などの軽傷だという。道警稚内署員が、バスの運転手をアルコール検知したところ、
基準を上回ったため、同署は、浜頓別町日の出、運転手西村勝美容疑者（６８）を道交法違反
（酒気帯び運転）の疑いで現行犯逮捕した。

現場は、海岸線の片側１車線の直線道路で、バスは、高さ約２メートルののり面を滑り落ち、
斜めに傾いたという。同署の発表では、バスには村立拓心中学校に通う生徒が乗っていた。
路面は圧雪状態で、西村容疑者は調べに対し、「酒は前日飲んだ。スリップした」と話している。

猿払村教育委員会によると、バスは村が所有し、スクールバス運行を村内の民間業者に委託していた。
バスは、村内２か所の停留所で生徒を乗せて中学校に向かっていた。
同教委は「（飲酒運転の事実については）確認を急いでいる」としている。

http://www.yomiuri.co.jp/kyoiku/news/20121203-OYT8T00844.htm

岩手県の花巻市でスクールバスを見たんだが目を疑った。
今時あの車を使ってるとは・・・

それは
岩手県交通が受託してるやつか
東和町総合ｻｰﾋﾞｽ公社のやつか
学校所有のやつか
どれだ？

【社会】白バイ事故　県警の証拠捏造告発が再び不起訴　高知地検

　２００６年、高知市春野町の国道５６号で県警の白バイとスクールバスが衝突し、
白バイ隊員＝当時（２６）＝が死亡した事故で、「県警が証拠を捏造（ねつぞう）した」
などとする告発を高知地検は再び不起訴（嫌疑なし）処分とした。処分は７日付。

ソース　　　高知新聞　 2013年1月17日
http://www.kochinews.co.jp/?nwSrl=297809&nwIW=1&nwVt=knd
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358481737/

常総学院バス。
土浦200か1264　1204　1146　1060　1059　999　998　646　468　314　313

土浦22あ1853　1754　1840　1524　1523　1303　958　1140　

他はわからないなあ

【社会】警察が証拠写真捏造？7年前のスクールバスと白バイ衝突事故―運転手は禁固刑[03/07]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1362641485

１１日午前９時ごろ、岐阜県大垣市万石３丁目の市道で、乗用車と軽ワゴン車、
市内にあるブラジル人学校「ＨＩＲＯ学園」のスクールバスの３台が絡む事故があった。
軽ワゴン車の同県安八町の棚橋節子さん（４８）が頭を強く打って死亡、バスに乗っていた
７〜１７歳の１０人が軽いけがをした。

大垣署によると、軽傷を負ったのは男子４人と女子６人で、初等科から高等科の児童や生徒。
バスには５〜１７歳の２５人と教員、運転手が乗っており通園、通学中だった。

現場は信号のない見通しの良い交差点で、右折しようとした乗用車に軽ワゴン車が衝突。
弾みで軽ワゴン車が対向車線に飛び出し、乗用車の後ろを走っていたスクールバスとぶつかった。
乗用車の女性（３６）にけがはなかった。

ＨＩＲＯ学園は大垣市上面２丁目にある全日制ブラジル人学校。幼児科から高等科まであり、
児童や生徒ら約２５０人が通っている。

http://www.sanspo.com/geino/news/20130411/acc13041111240000-n1.html

【社会】スクールバス衝突、1人重体7人けが - 岐阜
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1365645923/

http://www.asahi.com/national/update/0411/NGY201304110004.html
http://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo.html?national-pg/0411/NGY201304110003.jpg
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1101G_R10C13A4CC0000/
http://www.nikkei.com/content/pic/20130411/96958A9C93819695E3E3E2E3958DE3E3E2E6E0E2E3E19191E2E2E2E2-DSXBZO5385198011042013I00003-PB1-2.jpg
http://www.niigata-nippo.co.jp/newsfile/image/0007524800039896s.jpg

常総学院は、白ナンバーも有ったらしいな
あいにく画像は、持ってないが

福岡県内の某学園グループ西工のKLとションベンE型がいるお
どこでアンモニア補充してんだ？

>>339

何故か単独 スレッドが出来たよ。
■■■常総学院バスについて語るスレッド■■■�@

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1367128434/l50

ロダで都築学園の話題が出たが、高宮の所はKL-UAとKK-RMがおるよ
横浜薬科大と書かれたバスもおったな

短すぎるスクールバス
http://uuroncha.air-nifty.com/blg/2013/05/post-63e1.html
http://www.whisperingwindscampground.ca/
http://mstevenson.kinja.com/this-is-not-a-shop-short-bus-is-short-509709534

廿日市交通、中古バスで学生輸送
//blogs.yahoo.co.jp/naot051/9405112.html

【在学生対象】スクールバス運行再開について（お知らせ）
//www.it-hiroshima.ac.jp/news/2013/07/post-1089.html

米国、英国におけるスクールバスを見かけた時には必ず一時停止してジーっと待つのは、学童を保護する安全対策のためだ。

札幌山の手高のバス、札樽道で出火　後部が激しく焼損、１０人搬送

５日午後０時５０分ごろ、小樽市新光町の札樽道銭函インターチェンジ（ＩＣ）―朝里ＩＣ間で、
走行中の札幌山の手高（札幌市西区）の大型バスから出火、車両後方のエンジンルーム周辺や
後部座席などを焼いた。バスは道路脇に停車し、乗っていた生徒や運転手ら５２人は車外に避難、
女子生徒１０人が煙を吸うなどして小樽市内の病院に搬送されたが、同日夕までに全員回復し、帰宅した。

小樽署は、車両後部の焼損が激しいことから、エンジンルームから出火したとみて詳しい原因を調べている。
小樽市消防本部が消火活動にあたり、停車から約１時間で鎮火した。同校によると、運転していたのは
派遣会社に所属する運転手という。

現場は張碓トンネルから小樽側に約１００メートルの地点。バスは同日午後０時１５分ごろ、同校吹奏楽
部員５０人と副顧問１人の計５１人を乗せて学校を出発、練習のため小樽市民会館へ向かう途中だった。

後部座席に乗車していた１年生の女子生徒は「走行中、ばんっという音がして、左の窓から黒い煙と火が
出ているのが見えた。叫び声が上がってパニック状態になったが、すぐに外に避難した」と、
搬送先の病院で放心した様子で話していた。

この事故の影響で、銭函ＩＣ―朝里ＩＣ間で上下線が一時通行止めになった。

www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/483843.html

特別支援学校の送迎バスはここで良いの？

高等部の知的障害教育部門在籍の生徒は乗れないので対象外です

>>349
視覚・聴覚・肢体不自由・病弱は乗れるけど知的だけ乗れないなんてあるの？

誰か支援学校のバススレ建ててよ
俺じゃ立てられなかった

ねえ、運転手さん、このバスのエンジン、ターボついていないの？

先生、いきなり迫力のある話をしないでよ…。

都内郊外のスクールバスでそのバス目当てに撮影してたら学校職員が来て
警察官のように職質してきた。

警察の世話になりたくないから撮影した物すべて消去、２度とそこへ行かなくなった。

別に乗ってる生徒を撮影するわけでもない、
ただスクールバスの車両を撮りたかっただけなのに((T_T))。

>>353
今市市（現在：日光市）の児童殺害事件以降はスクールバスの時刻表は非公開にするところが増えたし
生徒や児童を犯罪者やロリコンに交通事故から守るためにスクールバスを導入しているところが多いからね〜

よそ者がカメラでスクールバスを撮影しまくってたらコイツは不審者と判断されてもおかしくない

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