近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス　５台目

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 09:53:03 ID:CxKZgEX2

茨田大宮線の復活（しかし…）　久宝寺線開設　赤十字病院線開設　と
昨年度も話題いっぱいの近鉄バス

そんな、近鉄バスの快進撃は、まだまだ続く！　

前スレ
近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス　４台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093437984/l50

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 09:56:00 ID:CxKZgEX2

過去スレ

近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス　３台目
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074429303/
そういえば近鉄バスはどうなの？
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/998587038/
近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1022935471/
近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス 2台目
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1052318418/

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 09:57:41 ID:CxKZgEX2

/関連リンク

近鉄バス・近鉄観光バスＨＰ
http://www.kintetsu-bus.co.jp

名阪近鉄バスＨＰ
http://www.mkb.co.jp/

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 10:07:13 ID:CxKZgEX2

で、高鷲系統はどうよ

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 10:18:44 ID:HI+cflK7

次スレは、ここでえぇんやね？

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 10:30:41 ID:OGfgBJN8

「大阪・京都～弘前」に夜行バス　希望
大阪を18：00頃に出発すれば、
翌日の9：00頃に弘前に到着するだろう？

7 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 12:02:19 ID:6r74HZjg

橿原すごいな

橿原ＶＳ奈良…これで決まり

橿原ダイヤモンドシティアルル＞＞＞ヨーカ堂奈良店

藤原京＞平城京

橿原市長＞奈良市長ｗｗｗ

橿原大和八木＞大和西大寺

橿原近鉄＞奈良近鉄

県立医大＞＞＞奈良女子大

橿原ニュータウン＞平城ニュータウン

橿原ブランド＞奈良ブランド

橿原民国(橿原桜井五條郡山高田香芝天理)＞＞＞大阪民国(生駒奈良)

よし県庁移転だ

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 17:06:59 ID:53vuPW3z

何か磐越道で事故ったから１年間は新規路線開設できないって聞いたな。

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 18:09:44 ID:rlYTKrGn

関連スレ相互リンク
HANKYU 阪急バス BUS -Lesson5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1113993313/

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 18:13:04 ID:rlYTKrGn

これも関連スレ
【1～3dayで】ｽﾙｯﾄKANSAI@ﾊﾞｽ板【大満足】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1101477246/

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 18:53:13 ID:KRm5V6hB

>>8
それは、近鉄沿線の普通の路線バスもですか？

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 19:28:10 ID:KRm5V6hB

　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　 _/＿＿＿＿＿/＿＿＿==＿＿〕＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /＿＿＿＿＿　_＿_━＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__.｀┐
　　　　 ./|08久宝寺_,|/./ ||￣￣￣||￣￣￣￣￣;;;;￣￣￣ヽ .|
　　　　/ 　　　　　　 ./ / . ||￣￣￣||　　　　　 ;;;; 　　　 |　|
　　　 / （´д｀）＜ハイハイ！ポンチョ！　　　　 ;;;; 　　　 |　|
.　　 /⊆⊇⊆_)＿_/.（　　..|| 　　　||＿＿＿＿＿;;;;＿＿＿ﾉ..│
　 ∠＿＿＿＿_／.／＼....||二二二||／￣￣￣￣￣￣￣￣|
　ﾉ∞ゝ;;;;;;;;;/∞l.／/　・ゝ||､______ノ||====== 近鉄バス　　　 |~|
　|o⊂ﾆ□ﾆ⊃o　/￣￣|__||＿＿＿||＿＿＿＿＿__/￣￣|＿l .|
　｀'''''''''ヽ＿ﾝ'''''｀‐ヽ＿ﾝ￣￣￣￣￣ヽ＿ﾝ￣￣￣ヽ＿ﾝ

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 22:44:49 ID:53vuPW3z

確か近鉄バスがってことだから高速か路線かはわからないです。ｽﾏｿ

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 00:29:45 ID:EIdMnVid

>>1
しんすれをたてておつかれさまです。

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 12:29:30 ID:sN+h83ms

茨木地区では［１］［２］なのに他では［０１］［０２］…なんですね

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 15:45:46 ID:2+Fb3OVX

某管理人、まだ拗ねてます。

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 16:57:21 ID:TKQ4qs48

学研都市線の住道-野崎間の府道大阪生駒線との交差付近に新駅の計画があるらしいが、
もし駅が出来たら瓢箪山-住道駅前はあぼーんか。

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 17:10:34 ID:SJblig1V

>>17

金欠ハズのことだからそれはないでしょ。

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 17:29:59 ID:sN+h83ms

地下鉄門真南が開通する前から
門真団地→鴻池新田駅は、すでに片道１本だったんですか？
すでに１本なのに、わざわざ駅が出来たから駅前に乗り入れしたん？
それとも乗り入れ後に１本だけに減ったのか？

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 19:05:15 ID:mzEVwjTU

>>14
知障はすっこんでろ！
それに子供はさっさとネロ！

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 22:17:20 ID:sN+h83ms

道明寺小学校前の謎

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/23(月) 23:22:16 ID:6wGFoDeV

国分駅前のバスターミナルの賑わってた頃を見てみたかった

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/24(火) 00:11:15 ID:FVhzE2yW

>>22
それは今の場所で、にぎわっていたころ？
それとも元祖バスターミナルのほう？

今の方は、雁多尾畑ゆきのりばの真正面（直角方向）にもバスのりば跡があって
気になりますな。　雁多尾畑のりば側も前後方向に計３つ（ですか？）も
あったっぽいし。

24 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/24(火) 03:02:25 ID:ukTGMkVd

強い橿原

橿原市内にはシネコン３つもあり、23館もある。
皇室に愛された駅、畝傍駅
天皇の皇居橿原公えんをはじめ、副都橿原神宮前
橿原近鉄は20年以上も前にあり、年商250億以上、
郊外にできた超大型ＳＣダイヤモンドシティアルルは年商300億

橿原圏…兵庫大阪和歌山

京都圏…滋賀京都

United States of Kashihara

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/24(火) 22:06:14 ID:UnLV+UjB

近鉄バスの乗り継ぎ券ってどんなのか教えて？

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 02:33:46 ID:sFqxjPbb

age!

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 21:56:07 ID:js3HLbah

リエッセががんばってます。　

　　／＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .┏━┳━━━━┳━┓|＝＝　 ┏━-┳-━┳┓ ＝＝＝ ┏━┳━┳━┓|
　 ┃　 .┃70藤井寺┃　.┃＿＿＿..┃ 　 .┃ 　 .┃┃　＿＿＿┃　 ┃ 　┃　 ┃|
　.┃　　┗━━━━┛　┃.|| ..||￣|| ┃ 　 .┃ 　 .┃┃.||￣||￣||┃　 ┃ 　┃　 ┃|
　┃　 ∧,,∧ 　　　　　...┃||　 ||　 || ┃ 　 .┃ 　 .┃┃.|| 　||　 ||┃　 ┃ 　┃　 ┃|
　┃ミ●●彡　　　　　...┃||　 ||　 || ┃ 　 .┃ 　 .┃┃.|| 　|| 　||┃　 ┃ 　┃　 ┃|
　┃⊆⊇⊂　　　　　 ┃||　 ||　 || ┗━-┻-━┻┛.|| 　||　 ||┗━┻━┻━┛|
　┣━━━━━━━━┫||　 ||　 || 　＿＿＿＿/　　　|| 　|| 　||　　　近鉄バス |
　 |　＿＿＿＿＿///// ｜||　 ||　 ||出口|　　　　　　　 || 　||　 ||入口　　　　　｜
　 |＿　　　　　 .　　　. ｜||　 ||　 ||,／⌒ ヽ_ 　　　　　|| 　|| 　||　／⌒.ヽ　　　 .|
　 |二二　 ―― 　二二｜||　 ||　 |||　 ∴ 　| 　　　　||　 ||　 ||　|　 ∴　.| 　　　 .|
　 | ＝　　 |￣ |　　＝ ...｜||　_||＿|||　 ∵　| 　　　　 ||___|| _._||＿| 　 ∵ . |-――|
　￣￣￣￣￣￣ゞゝ￣ノ￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 04:55:24 ID:tNLMiiUj

今年もリエッセを導入するのかな

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 14:14:57 ID:XMglPPVH

道明寺小学校前バス停について詳しい人はおらんかね

30 ：上永谷駅芹ヶ谷：2005/05/28(土) 14:38:33 ID:OmgJUc7A

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 18:22:00 ID:XMglPPVH

地下鉄井高野ができれば、市バスは勿論だろうが、
阪急も駅前ロータリー乗り入れ（とか新バス停設置）するだろうか？

近鉄バスは（会社の姿勢＆摂津系統＝市内循環バスの路線特性から）ないのかな

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 19:11:52 ID:zwF6byTU

>>31
地元民だけど、31ｻｿと同じような改編を考えたけど、バス停名変更がやっとではないかと。
ロータリーが作れるほどのスペースはないが、住宅内をぐるりと回って転回は出来る。

別府住宅の人は、市内循環なんか見捨ててますよ。
あんなダイヤで市役所行っても、帰りはダイキンか別府南から歩かされるし。

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 20:16:23 ID:n7trxYWN

近鉄バスの実技試験の内容を教えてください！あと筆記試験の内容も。お願いします！

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 21:30:55 ID:XMglPPVH

摂津市内循環の千里丘止め→循環への乗り継ぎ券ってどんなものなんだろう？

一部バス停に、
「摂津市内線は、一方向運転です。千里丘で運転打ち切り時、
　後続バス（江口橋ゆきを含む）への乗り継ぎ券発行します。
　運転士に申し出てください。」
みたいな事かいてあったが……

これは、車両入れ替えを指しているのか、通常の千里丘ゆき（止め）を指しているのか
（全便千里丘止めだから、車両入れ替えの事かな？とすると通常は、待機時間中バスに
　閉じこめられる？
　あと、（あのダイヤでは）江口橋ゆきには乗れないだろうに）

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 21:41:23 ID:lA+ffCgq

>>34
ダイヤ上千里丘止だから。
バス自体はそのまま次の循環に使用する
（もちろん入れ替える場合もあるが）

あのダイヤ見るとわかるけどバス１台、日勤乗務員１名でまかなえる運用になっていて
実態は摂津市が借り上げてる（運賃収入は近鉄に入るんだろうけど）

ま、乗るのは一津屋上～味舌下で阪急バス待ってたらたまたま近鉄バスが来た、ってのが
ほとんどだろうけど。

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 22:01:35 ID:XMglPPVH

↑一度挑戦してよｗ。　千里丘乗り通し

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 23:06:20 ID:zwF6byTU

何故に他力本願ｗ

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 00:17:39 ID:WhKZEV7a

↑地元だったら経験ないですか？

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 09:32:57 ID:1YslfXZm

布施40号もﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞ出束？
さっきまっきっきの路線仕様のﾘｴが入ってた。

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 10:25:05 ID:JDBYNC1/

40　　平　野　駅　前
　　　　　加美経由

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 14:15:52 ID:hluoyASQ

４０加美線は、一番手（＝ちゃんと後部カラーリング＆横幕大型＆リフトなし）
路線仕様リエッセが導入された頃から、リエッセが入っていたような系統ですから。

去年から八尾線にもリエッセ使い出したことの方が驚き。

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 15:50:23 ID:1YslfXZm

近鉄八尾～地下鉄八尾南～藤井寺にもリエって一体どうなってんの？
荒本～萱島ならいざ知らず、八尾～住道なんぞにも来とるし。

本命梅田～浜南口～住道・産大へのﾘｴ投入ﾏﾀﾞｰﾏﾀﾞｰｰﾏﾀﾞｰｰｰﾏﾀﾞｰｰｰｰ

Ｍ子の撤退ﾏﾀﾞｰﾏﾀﾞｰｰﾏﾀﾞｰｰｰﾏﾀﾞｰｰｰｰﾏﾀﾞｰｰｰｰｰ

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 16:22:38 ID:jeU66DID

上本町～赤十字はなかなか盛況。客の平均年齢は高すぎだけど、便によっては阪奈線よりも客が多いことも。

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 18:22:26 ID:tNh/bUq/

>>42
矛盾しとるやないか

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 22:41:10 ID:8y7YmMVQ

>>41

もし八尾線のリエッセ担当便の時刻が分かってたら教えてもらえませんか？

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 23:52:06 ID:eXgu8TVD

土曜日午前中。

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/30(月) 00:27:39 ID:Sq012xT/

交互信号だった今はなき旧明治橋渡ってた頃って、川辺のバス停は
市バスと同じ場所だったのかな？市バスが時間待ちしていたら、バス
停めにくいなあ、という思いが・・・

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/30(月) 00:53:06 ID:1vkIMe3F

同じ所だったと思う。市バスと鉢合わせになるのを目撃したことがないなぁ。
あの頃（９０年前後？）は、どれほどの運行本数だったんだろう？

「そういえば近鉄バスはどうだろう？」と気にしだした時（９０年代末期）には
経路も本数も今の状態だったなぁ。

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/30(月) 13:12:06 ID:J1PXUHMQ

八尾南発、志紀ゆきは、ちゃんと志紀まで走っているのかな？
週１だから、まず客はいないだろうから
一つ手前の志紀車庫前で運転打ちきっていそうだけど、
出たり入ったり大変だから

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/31(火) 00:39:47 ID:CtBSzB6V

>>41
>>45

具体的な時刻は分かりませんか？

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/31(火) 00:59:07 ID:7Yv3TOHt

今の大堀終点のバスってどうやって転回してんの？

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/31(火) 19:52:00 ID:c3axGS/T

>>51
橋の下まで行って、大堀東バス停留所跡（現・大堀５丁目市内循環バス停留所）を
通って高架下Ｕターンしてまた橋の下まで戻って行くはず。

23は、一時期、天美－大堀東の時代もあったみたい、幕のみ確認だけど
（河内天美駅前バス停じゃなく天美バス停の時代のバスに付いていた。）

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/31(火) 22:48:58 ID:1oq0i/vt

結局富士山方面行きどうするんだろ?
富士急山梨の単独？
それとも富士急行や富士急シティと富士急山梨の共同?

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/31(火) 23:11:00 ID:OzJmgN1B

こそこそっと
堺市民バスいやいや北野田駅前－さつき野東系統が5/30開業
経路は北野田駅前－菅生口－平尾西－さつき野東
路線バス時刻表から北野田駅前とか適当な停留所で
探すと出てくる。

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/31(火) 23:18:58 ID:cGVpExSv

いい加減　公式ＨＰ頼むぜ　なぁ。

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/31(火) 23:35:35 ID:cGVpExSv

それなりに走るね。

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/01(水) 11:02:00 ID:NYMtC4yA

>道明寺小学校前バス停について詳しい人はおらんかね
覚えているよ。てかそこの小学校に通ってたよ。（数十年前の話だが）
道明寺小学校前バス停は覚えていないが、商店街の前のバス停（名前忘れた）とか
丸西レストランから坂道になったところにあるバス停（これも名前忘れた、掘建て小屋の待合室があった）
とか何となく覚えている。

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/01(水) 12:29:18 ID:nhMec8a7

>>57
その道路は、富田林線という志紀車庫前～古市駅筋～貴志駅前東口～富田林駅前の
路線が通っていたのですが、

平日に朝だけ片道１本志紀車庫前→道明寺小学校前（止め）のバスが運行されて
いたんです。この運行は明らかに小学校自体に関係があると思うのですが
どうでしょう？（これはＪＲ志紀からの教員輸送為かなと想像していますが）

また、道明寺小学校前バス停は、本来の富田林線にはなかったバス停で
上のバスの運行に絡んで設置されたのかなぁという点と、
このバスの運行（並びにこの路線自体の運行）が廃止になった頃から
スクールバスのマークを付けた近鉄バスのマイクロバスが近辺を走るように
なったみたいで、その関連性がまぁ謎なんですが。

そもそも、公立の小学校でスクールバスがある事情が疑問に思っているのですが……

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 00:55:06 ID:+6nHJsit

大和川の向こう側も校区だったのかな？乗り遅れるとしんどいな。

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 02:30:17 ID:HnILbdNk

なぜ茨木という阪急のテリトリーに近鉄バスが当たり前のように路線広げてますかね・・・・・・・
茨木車庫管轄だけ孤立した状態だし・・・・

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 02:42:09 ID:ju3wxX9w

そうだ、MIYAKOに聞こう

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 13:59:33 ID:sdbR1Nxk

仮に、近鉄バス（近鉄自動車局時代も）は、ボンクラが路線計画／立案／運行に
あたってるせいで（単純に一般的傾向のバス離れ以上に）路線バスが不振に陥っている
としたら、敗因はボンクラのせいの比重が大きい（例えば、有能な人材がいれば、あるいは他社
系列の沿線であれば、もっと可能性があったかも知れない）そう思うと、
それで、公共交通の発展という沿線の利益が損なわれてるとしたら罪は重いな。

ひとことでいうと、地元も近鉄バス沿線であるが為に損をしているような。

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 20:54:17 ID:nq6YQrTW

>>60
昔「茨木バス」という会社があって近鉄バスに合併されたから

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 22:02:39 ID:q7zBqogz

近鉄バス沿線に謎の飛行物体「ＵＦＯ」出現！
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050602133122.jpg

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 23:02:37 ID:0h8VlWrg

近鉄バスの実技試験は阪急バスみたいにクランクバックですかね？最近は実技試験も厳しいみたいですね(ToT)

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 23:25:19 ID:M9c4MEju

某バス会社には警察機動隊あがりのバス運転士がいるらしい
隊員輸送用のハンドル握っていたらしく、
ベテランよりもハンドル裁きがウマイらしい

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 08:07:34 ID:RxcZcqPo

中央環状を走ってたら、めちゃ短尺の真四角の近鉄バスを追い越ししたけど、
あれは、千里丘で待ってたら乗れる？

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 09:15:22 ID:pvvRmLMS

元機動隊のバス運ちゃんか。
何をやらかしたんだろうか。

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 11:20:06 ID:3TRl9osv

>>67
ttp://www2.city.settsu.osaka.jp/handbook/FMPro?-DB=handbook_db.fp5&-Format=format.html&-Lay=CGI&-SortField=ページ番号&中区分===交通機関&-Max=All&-Find#市内循環バス

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 17:07:16 ID:ydqJEeG9

>>50
土曜、藤井寺8:26他

去年の春ダイヤ改正から入るようになったみたいだが、
ここ数ヶ月は未確認。さすがに小型車ではきついのか、
今年になってからは、去年末に入った新車（中型車）が
入ったので、その中型車が使われてることも多い。
八尾線にとっては中型車でも稀な存在？

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 23:00:49 ID:Fk8WRbDT

情報㌧ｸｽ

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/04(土) 01:09:27 ID:wGILBR7K

志紀車－富田林線の晩年はノンストップバスが走ってたが、
国分ー志紀車などもほぼノンストップではないのだろうか。
間のバス停のむなしいこと。柏原警察署前など恥ずかしい。早く撤去されたし。
ただし、定期的な利用者がいるなら神だ。

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/04(土) 15:55:13 ID:ln8MkCgA

>>64
９３・羽曳野住宅前のバスをはじめて見ました。

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/04(土) 22:45:47 ID:aZsH9Zs+

>>67
摂津市内線で乗れます。
見た目と違って、車内は広く感じます。

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/05(日) 19:22:57 ID:0TvNoyNt

柏原線（92/志紀車庫前～国分駅）は、

堅上線（国分駅～雁多尾畑）の平日・昼（閑散時間＆運転士の昼食休憩交代？）
に出入庫ついでに１往復していたのと、

その次の改正で、国分～雁多尾畑の昼が増便になってので、その昼の１往復がなくなって、
休日の国分駅前までの出入庫に早朝出てと夕方帰ってくる１往復するように
なったのは知っているけど、

これら以前は、いつぐらいから堅上線の出入庫ついでだけの運行になったんだろう？

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/05(日) 22:15:32 ID:gQbJtZgb

>>33
遅レス？
左折を繰り返して四角く前進走行するのみ。
筆記試験は今回無いんでないの？

77 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 23:26:18 ID:skoarXLc

最近時々乗るけれど、フライングスニーカー乗車率よくないね。
一度フライングライナー乗ったけれど、５人だった。

やっぱり東北急行と組んだのがまずかったのかな？
営業力なさそうだし。

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/06(月) 07:31:42 ID:NA0nPHEj

昨日の東京発乗ったけど9割ぐらい埋まっていかな
八重洲通りの発着場はちょっと不便だね

それより
発車直後にタクシーとの接触事故があった
安全運転をしてまいりますの車内放送後の
急ブレーキだったから車内唖然

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/06(月) 20:16:48 ID:sOeZPLay

>>76
機械団地だっけ？

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/06(月) 20:41:57 ID:36zyOF0O

>>79
そうそう。

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/07(火) 01:10:51 ID:AqbUUmNC

梅の里住宅西～志紀車庫というのもあったな…

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/07(火) 11:11:50 ID:LnwNFQDG

↑それも、回転中の方向幕でしか見たことがない。

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/08(水) 00:09:35 ID:Xu5/RUVd

梅の里住宅西～志紀車庫のルートってどこですか？

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/09(木) 12:23:12 ID:WTPDX7rS

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/09(木) 20:13:56 ID:DE+KLaQS

加納工業団地線の吉田駅前ターン地は残存してるね。

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/09(木) 20:54:26 ID:DE+KLaQS

正確にはターン地じゃなく待機場だった。待機した後信号でターンだから。

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/09(木) 20:57:52 ID:bxlspx7w

利用者いてたの？
吉田発なんかで

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/09(木) 22:27:47 ID:bCpozmvq

吉田駅発着でしたが、一本だけなぜか東花園行きがあった記憶があります。そんなに客のってなかったような…。今から７～８年前の記憶ですが。

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/09(木) 22:42:47 ID:i6w72QRr

加納工業団地線が出来た頃は日曜は運休だったな。
住民の足って言うよりも工場への通勤用だったし・・・
吉田行きではなく住道行きだったらもっと利用してたけど。

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/09(木) 23:20:22 ID:cYUIw5UV

>>88
１９９９年～廃止直前まで東花園ゆきはあったですか？
>>89
できたころってことは、末期はそうじゃなかった？

元々は東花園～団地循環それが普通の地図からも読みとれて、
末期の数年前（99年頃？）行ってみた。現地調査では、東花園駅前にバス停はなかった。
その次の吉田８丁目の存在も確認できなかった。あるはずの被服団地前もなかった。
吉田駅前に行くと、吉田駅～循環（右回り左回り）はあった。
ちなみに調査したころは、稲田の担当だった。
よって、東花園駅前～吉田駅前は廃止。吉田駅前～団地循環のみ存続
の結論に至ったんだけど。

後に見た「近鉄バス路線図」（←車内のモノではない。当時、車内のモノがどうなって
いるかは知らないので、知りたい）では、東花園駅前～吉田駅前も存在している。
但し、吉田８丁目や被服団地前はない。途中バス停が廃止で間違いないようだ。
しかし、東花園駅前にバス停がなかった筈だが……という疑問が残った。

もしかすると>>88の循環→吉田駅前→花園駅前という片道のみの存続で
だから東花園駅前にバス停がなかったのかもしれない。
しかし、吉田駅前に南行きはおりばしかなかったという謎も残るのですが……

住道～加納地区～吉田　としないあたりが近鉄らしいともいえる。

91 ：修正：2005/06/09(木) 23:22:02 ID:cYUIw5UV

>東花園駅前という片道のみの～

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/09(木) 23:50:50 ID:bxlspx7w

２０００年当時、南○阪ターミナルガイドを参考にしたばっかりに、
廃止後に現地に訪れるという結果に終わった

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/09(木) 23:52:12 ID:bxlspx7w

>>90
この路線、全区間東大阪市内なんだが、補助金とか出てたんだろうか・・・

94 ：90：2005/06/10(金) 00:21:04 ID:mVV093l3

>>92
この線は、あのＭ氏も手つかずのまま終わった唯一の路線だったと思う。
俺もまだあると思って、再度行ったときはなかった。
近鉄バスは、一時期凄い廃止の嵐があって、それから一段落あって
落ち着いてきたので、乗り越えたからには大丈夫と思っていた矢先だった。
（考えればあぶなそうな部類ではあったが……）

自分が知らないうちに廃止なる路線は過去にたくさんあったが、
近鉄をマークｗするようになってからは、事前にある程度張り紙とかで
知ることができた、しかし、この線だけは、廃止の告知を目にすること
なく逝ってしまった。

そんな情報も最近はＷＥＢに便りきりで、
現在の不安ｗは、公式ＨＰのニュースが機能してないことだ。
知らないうちの新路線。しらないうちの廃止とかあっても気づかんｗ。

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 01:02:49 ID:/KPnWP8c

オレは時々免許維持路線に乗ってる夢を見ることがある。
それもおよそ実在しないような・・・

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 01:10:05 ID:LDdEV02R

>>83
梅の里住宅西～住宅東～外環～農林センター前～旧１７０～志紀車庫

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 01:11:54 ID:LDdEV02R

久々に即売会で買った方向幕でも見てみるかな

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 04:32:10 ID:3Dp8loB/

新御堂筋は８月２９日に観光バス乗り入れ解禁だな

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 07:44:33 ID:KEx0Cy0M

くわしく

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 09:45:29 ID:JKqgrLBO

>>86
待機場跡てまだ残ってたっけ?
吉田駅南側、産業道路の北行き車線の内側にあったとこだよね。

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 10:50:58 ID:U0cZoYHK

週末にマイカーで探索予定だが、ルートが全く分からん。エロイ人教えてほしい。
吉田駅のところに、ラグビー場から続く広い道路があるけど、どこで右左折するのやら・・・

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 11:17:59 ID:LDdEV02R

１０　平野駅前－余部
１１　松原駅－下黒山
１２　松原駅－余部
１４　平野駅前－下黒山
１５　喜連瓜破－松原
１６　平尾道－松原
２１　松原駅→大堀→三宅→松原駅
２２　松原駅→三宅→大堀→松原駅
２３　大堀－天美駅
２４　天美駅→三宅→大堀東→松原駅
２５　松原駅→大堀東→三宅→松原駅

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 11:18:29 ID:LDdEV02R

２６　地下鉄出戸－松原車庫
２８　地下鉄出戸－河内天美駅前
４０　富田林駅前－大美野
４１　富田林駅前－松原駅前
４３　松原駅前－平尾道
４４　富田林駅前－平尾
４５　富田林駅前－大美野
４６　松原駅前－さつきの東
４７　富田林駅前－松原駅前
４８　富田林駅前－平尾
５０　国分駅前－堺東駅前
５１　国分駅前－松原駅前
５２　国分駅前－藤井寺駅
８６　府立看護大学（直通）古市駅前
８７　府立看護大学－古市駅前

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 13:08:43 ID:iVxE7c0L

［　８］や［９９］もよろ。

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 19:44:23 ID:noqSMzpO

２０　平野駅前－出戸－松原車庫前
３０　大堀－平尾
３１　平尾－大塚－平尾

106 ：89：2005/06/10(金) 19:47:51 ID:7aF5HaDQ

>>88
90年前後に俺がバス停の時刻表を書き写した紙によると、東花園行きは
朝6時台（日曜運休）と17時台（毎日運転）に1本ずつ有った。
ちなみに午前中は反時計回りで12～13時は1本も無しで午後からは時計回りに走ってた。
>>90
＞できたころってことは、末期はそうじゃなかった？
出来て数年間は日曜運休で、殆どの期間は日曜も走ってた。
>>100
吉田駅前の大通り（「加納玉串線」って名前だったかな？）南行き内側じゃない？
まだ有るよ。
>>101
具体的にどの辺？

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 20:24:12 ID:yOvbdUG0

>>98
観光バスは阪神高速使わなくて済むな
いままでは不便だったし

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 21:41:05 ID:cpzGWqMt

┌─┐
│90│藤井寺駅・羽曳野市市役所・古市駅　　　　　　　　　　
└─┘
┌─┐
│90│藤井寺駅・伊賀２丁目・桃山台　　　　　　　　　　　
└─┘羽曳野市役所前経由２丁目

の前身の
┌─┐
│99│　　　　　
└─┘ の表示がいまいちよくわからん。

99 桃山台２丁目－古市駅筋－桃山台２丁目（伊賀２丁目、羽曳野市役所）（野中、伊賀２丁目）

だったらしいが、実際どういう文字の配置・大きさだったかは不明なんよ？

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 21:53:00 ID:vK6Yv8z5

>>106
101だが、吉田駅前交差点は分かるのよ。
北上して、どこの筋を入って行けば良いやら・・・

110 ：100：2005/06/10(金) 22:27:25 ID:sScBbQiX

>>106
自分の記憶ではバス乗り場が駅の南側北行き車線にあって、それの少し手前の内側に
いつもバスが止まっていた覚えがあるんですが。降り場は北側の郵便局の前だったと。

>>109
北上後、石切大阪線を左折し、盾津東中学の西側の道を北へ、広い道へ出たら右折して
すぐの信号を左折、サークルKの角を右折し東へ進み、加納北公園の東側の道を南へ
石切大阪線を越えて初めての信号を右折して吉田駅前の広い道を左折。

当時、大東市へまたぐ道がまだ事情悪かったし、住道駅の南側もまったく整備されておらず
バスが乗り入れられるような場所がなかったということから住道方面へ行かなかったのかも
しれませんが、今なら住道の南側もバスが乗り入れ可能になっているしなぁ。

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 23:07:07 ID:vK6Yv8z5

>>110
109だが、あんた説明上手いねｗ
地図で辿ってみたが、萱島線に近い所も走ってたんやね。

漏れも最新の地図を見てるが、吉田駅前の広い道路を北上したら、住道に抜ける道路あるね。
地図だけ見れば、ＪＲ住道から吉田行き作れるね。

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 23:41:12 ID:LDdEV02R

現行４７は、さつき野東－北野田駅前だね。しかも１５０１・１５０２・１５０３限定だし

>>108
松原車の幕がまだ眠っているので、発見したらうｐしまつ

113 ：106：2005/06/10(金) 23:51:33 ID:7aF5HaDQ

>>110
ここら辺の事かな？
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.40.27.556&el=135.37.31.408&la=1&sc=3&CE.x=261&CE.y=247
南行きでは無く北行きではここ以外にバスの停まれそうなスペースは現在は無いね。
>>111
>>110氏が簡潔に道案内してもらって良かった。
俺の道案内だったら>101氏を迷子にさせてたかも・・・

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 23:56:35 ID:cpzGWqMt

吉田駅前のバス停は、（知ってる範囲の）１９９９年～廃止頃は
交差点北側（北行）タクシーがうじゃうじゃしてるらへんだったよ。
タクシー連中が夕方便の開始時、バスがきたぞーと逃げてたから。
稲田からバスが中環→近鉄東大阪線沿いに荒本→吉田と回送されていた。
この頃、待機場所は交差点南側（南行）内側だった＝現存中
但し、バス待機場注意書きの看板か地面の白線の両方かどちらかがあったような
気がするが、それは今残っていない。

過去に、交差点南（北行）に加納方面のりばあったとするならば、
東花園からのルートでそこを通れないと思うけど、
東花園駅→吉田８→枚岡署交差点→被服団地→（近鉄東大阪線と平行）で、→吉田駅前
だったみたいだから

しかし、道路地図によっては、花園ラグビー場前の道路と吉田駅前をバス路線が
結んでるものもあったりするんだなぁ……。

>>106東花園行きって、吉田発（北行）の段階で東花園ゆきだったの？

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 23:57:12 ID:ge9tAMAH

転回地以外に、道路の切り欠きとかの遺物はある？
東花園までの道路上とかにも

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/11(土) 00:38:44 ID:T5+mQILd

柏原企業団地線の
55 →旭ヶ丘→企業団地／円明住宅→玉手橋→国分駅（国分西一丁目）
57 →旭ヶ丘→円明住宅→玉手橋→国分駅（国分西一丁目）
これなんかも複雑で実際の表示内容が不明。
これは松原担当ではなかったかな？

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/11(土) 00:46:14 ID:T5+mQILd

>>96
ほとんどその系統のみルートだったってことかな？　
しかも途中にバス停はなかったと推測しますが……。
開設から廃止まで、一日数本とかだったんでしょうかね？
近鉄は何がしたかったんかなｗ？

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/11(土) 01:04:34 ID:PjZA37AT

>>117
手元にＨ３の近鉄バス総合ガイドがあるけど、
それによると梅の里住宅東～新町～土師ノ里～志紀車庫全てのバス停停車。
末期は１日１往復の入出庫系統。早朝深夜の１本ずつで、全てのバス停停車かどうか不明。
確かさつき野延長で消滅したかなぁ…。
さつき野延長時は梅の里止めもあったけど、今は全てさつき野乗り入れになった。

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/11(土) 01:18:20 ID:JyNf8MXJ

>>114
時刻表の書き方からしてそうなんじゃないかな。（俺が書き写したのは駅前以外の途中のバス停）
朝の東花園行きは始発で吉田駅前→工業団地→盾津東中→吉田駅前→東花園駅前、
夕方は吉田駅前→盾津東中→工業団地→吉田駅前→東花園駅前。
>>115
数年前まで工業団地線のバス停のあった場所には青いベンチが放置されてたんだが
最近はそれも無くなりつつあるね。

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/11(土) 01:22:46 ID:T5+mQILd

あっ、その道ですか。農林センター前ってのがよくわからず、もっと北上するのかと思ってた。

121 ：120：2005/06/11(土) 01:24:27 ID:T5+mQILd

>>118さん宛てね。

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/11(土) 01:45:10 ID:rqdzMSVF

近鉄観光バスのウテシ早く帰りたいのかしらんけど弁天下交差点で信号無視してたよ２台ほどたまたま近鉄の路線が通ってなくて、通ってたらおばはんや年寄りの客が多いから通報されてるかも

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/11(土) 10:36:49 ID:TJJSsf0h

色々総合すると、

→「東花園ゆきが数本あった時代」→「東花園駅前－吉田駅前間廃止・吉田駅前－工業団地循環のみ存続」→「全廃」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　↑　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この時代もあったみたいね。
俺の記憶では、
・吉田駅前（北行）で、東花園ゆきの時刻の記載はなかった。
　貼ってある路線図にもなかった。
・吉田駅前（南行）は、おりば専用となっていた。
・今米西・今津東口にも東花園ゆきの記載はなかった。　
と一致するし、末期の数年は吉田－循環だけになっていたんだろう。

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/11(土) 10:59:51 ID:t1d7fpBE

現役時代の写真とかないのかな・・・
ヲタサイトをググっても出てこないな、加納循環だけは。

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/11(土) 12:24:16 ID:TJJSsf0h

路線開設当初は、循環でなかったらしいが、加納工業団地線のルートは下記地図の通り
東花園駅前～吉田駅前のルートは基本は、下記地図｛左｝なんだけど、ある時期から｛右｝になった。
確認してみると>>90の「近鉄バス路線図」平成11年発行の時点ですでに右になっていた。
もっともこの時すでに現地調査の記憶では、東花園駅前～吉田駅前間の運行はなかったみたいだけど
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1118457553.jpg

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/11(土) 13:09:20 ID:JyNf8MXJ

>>125
加納工業団地線が開設された頃は吉田駅前の大きい通り（市道加納玉串線）が
ラグビー場横の産業道路まで開通していなかったと俺は記憶してるんで
道路の開通と同時に産業道路経由になったのでは？

産業道路以南は今も未完成だが、当初はこの道の全通を見越して
開設された路線なのかもしれない。

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/11(土) 14:37:59 ID:JyNf8MXJ

あともう1つ「加納工業団地北～水走中」間を南北に走る道路も路線開設当初は
府道石切大阪線と接する交差点（現在ミニストップ川田4丁目店が有る所）より
以北は未完成で「水走中～今米東口」間は最初の頃は確か西隣に平行する道路を
走っていたように記憶してるんだが・・・
なにぶん20年近く前の話なんで記憶がはっきりしないんだけど。

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/11(土) 22:35:49 ID:vg9zYFzz

今は亡き、「河内松原駅前－岡－中村町－河内松原駅前」は、
河内松原駅前で、今、岡ゆきや岡循環ゆきが出発しているのりばから出ていたのが、
行き先案内の看板の消した跡＆時刻表の消した跡からも判明しているが、

「河内松原駅前－地下鉄喜連瓜破」は、どののりばから出ていたのだろうか？

もっとも、今のロータリーが出来る前に廃止になっていたのならば、
跡形もないのは当たり前ですが……

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/11(土) 23:48:28 ID:PjZA37AT

>>128
ローターリーができた後もあったとしたら７番のりばじゃない？

130 ：128：2005/06/12(日) 00:17:55 ID:gHu9HnUN

>>129
７番と言えば、外にあるやつですね。
確かにいま阿保経由天美駅ゆきが使っているから、
方向的に同じ阿保経由地下鉄喜連瓜破が使っていたと考えるのは自然ですね。
また、あそこは確かただのポールだと思うので、修正跡がないのも当然といえるしね。

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/12(日) 02:05:50 ID:LM49AuTE

いい加減、松原の時刻表といい系統図といいきれいに直しほしいんだけどなぁ。

132 ：109：2005/06/12(日) 15:54:56 ID:TEYWkUYN

朝から加納循環の探索行ってきますた。ワケあって、徒歩でｗ

吉田駅から時計回りで一周したが、各所にベンチ・道路の植え込み＆ガードレールの切り欠きがあり、
マニアであれば、バス停跡だと見抜けると思う。
一番の収穫は、元加納工業団地？バス停のテントとベンチが残ってた事かな。
テント横には周辺地図が掲示されてて、「元バス停」と表記されていたのも興味深かった。

吉田駅～加納北までは、思ってたよりも住宅があり、住道駅～吉田駅で路線開設は・・・と妄想は止めとこｗ

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/12(日) 16:23:02 ID:Wu9roRnm

路線開設当初は、東半分と西半分の加納工業団地より北はなかったらしい。
（この加納工業団地は、その加納工業団地と同一箇所かどうかは不明。
そこに至るバス停名も一部違いまた少なかったようなので、もう少し南まで
だったかも知れない。）

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 18:37:22 ID:RofzHnpv

いま、会社の書架を片付けていたら「エアリアマップ・東大阪市(1996年1月発行)」というのが
出てきて眺めているが、これだと吉田駅前から南へラグビー場までの道は完成しているが
加納工業団地線は東花園駅-吉田駅間はまだ被服団地前経由になっている。
もう一方「アトラスRD(97年版)」はラグビー場前経由になっていて、吉田8丁目は消えているから
96年前後に経路が変更になってその時に吉田8丁目は廃止になったのかも。

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 19:45:18 ID:hBZC7s+u

昔は、春宮住宅らへんもごちゃごちゃしてたよね
それで一旦すっきりして、またごちゃごちゃしてるわけだけど。

136 ：135：2005/06/13(月) 21:29:06 ID:hBZC7s+u

多分、こんな感じでしょうか？

・小阪～春宮住宅／機械団地
（他に、春宮住宅／機械団地～茨田大宮／門真団地　春宮住宅／機械団地～天満橋　等）
↓
・小阪～荒本駅前～春宮住宅／機械団地　　←個人的にこの辺りが謎（よく知らない）ですが　
↓
・小阪～荒本駅前～鴻池新田駅
↓
・小阪～（→府立図書館→）～荒本駅前～鴻池新田駅
↓
・小阪～荒本駅前～東大阪市役所～鴻池新田駅

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 23:38:58 ID:1Zzdh2a6

>136
昔は、そんな路線だったんですか。初めて知りました。
漏れは最近仕事でたまにこの路線に乗るけど、現在は、
小阪駅前→東大阪市役所→荒本駅前→鴻池新田駅

鴻池新田駅→東大阪市役所→荒本駅前→小阪駅前

です。東大阪市役所のバス停が北行きに小阪駅前、南行きに鴻池新田駅で終点の方向と逆になってるからややこしや…

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 07:53:24 ID:2N2cMceg

あげ

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 12:30:28 ID:EUbOvwvn

富士吉田行き

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 15:38:23 ID:ajIWc46L

吉田駅というと、少し前の映画「大阪物語」で近くの島之内住宅がロケ地になっていて、
ヒロインの女の子が近鉄バスの「島之内住宅」(だったと思う)というバス停から[10]梅田に
乗って大阪市内へ向かうという設定になっていた。
映画の中ではバスが国道1号南森町付近を通るシーンもあったので[10]で問題はないが、
この映画大阪人が見たら地理めちゃくちゃで頭がくらくらするし、池脇千鶴以外
ストーリーもどうでもいいような内容ではあったけども　w

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 15:44:40 ID:cblJ+OQL

閉鎖ｗしたＭ氏のページによると、
簡単な経路だった時代と、今の複雑な経路になった、ちょうど間の段階の僅かな期間は
府立図書館前（現・春宮住宅？）→（無停車通過{春宮住宅東口→横枕→}）→荒本駅前→横枕→春宮住宅東口
で、荒本駅前のロータリーからも鴻池新田ゆきが出ていたらしいが、本当でしょうか？

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 15:48:16 ID:cblJ+OQL

>>140
前から乗ってましたね。ビデオで見たら、バス停名は潰れて見えなかった（どこにせよ架空だが）。
天神橋商店街入り口あたりをバスから見てるシーンもあった。

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 18:24:14 ID:snfrK57/

>>140 >>142
バス車内で10代半ばの少年？が後ろを向いてピースしてるシーンの背景は中央大通りの
西行き高井田駅手前だったね。
その次のシーンは内環（深江橋→放出辺り）か？

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 19:55:56 ID:xGKrTcT4

吉田駅の南で、見慣れぬバス停があったが、病院の送迎バスのかな？

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 00:57:03 ID:esqRHFVo

近鉄八尾－光町-八尾中学校前のルートは昔近鉄八尾から
北本町経由でサティの脇の道路を通っていたけど、よく対面
通行してたなと思う。この辺り買物客も多いしね。

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 08:11:49 ID:zFufS1da

昨日、阪急茨木市駅→南摂津駅線の島南口バス停で、走行中のバスと車の接触事故があったね。
バスは停車して、後続のバスに振替え輸送していた。事故のあったバスは運転取り止めになってた。昨日朝9時前頃

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 08:51:52 ID:jjZ8aXjR

起こるべくして起こった事故だね。

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 19:51:46 ID:FvihZ07V

小阪～鴻池新田シンプルになってからの変遷Ａ→Ｂ→Ｃ→Ｄ（現在）[赤＝鴻池行・青＝小阪行]
Ｂは、一部通る道が違うかも。Ｃは、色んな情報を総合したもの。
だけど、だいたいこんな感じだったかと
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1118831774.jpg

>>144
病院の送迎バスみたい。
>>145
運行中、一度も出くわしたことがなかったが、
廃止後にそれを知って、信じられなかった。

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 21:25:33 ID:hcmqmRc6

>>148
もの凄く詳しいデータだな。

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/16(木) 01:21:12 ID:OF8jUpqF

>大阪市内のとある停留所。でも1週間に1便しかないなんて
ttp://blogs.dion.ne.jp/magazine0213/archives/554286.html

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/16(木) 03:00:32 ID:EGKmbNVk

何で近鉄バスの社長は辞めないの?
JR西の社長でさえ辞めるんでしょう?
ねえ、なんで？

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/16(木) 15:35:48 ID:/mtJ77jO

運賃改定時に近鉄の方から頂いた近鉄バス運賃表（97年1月8日改定　近畿日本鉄道自動車局発行）
に四条畷線（加納工業系統）の運賃や停留所等が載ってますた。

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/16(木) 15:38:36 ID:cLdBTsxv

うｐは出来まっか？152ｻｿ

154 ：152：2005/06/16(木) 21:24:27 ID:jGk7trXG

>>153
うｐしました　お役に立てれば光栄です

四条畷線（加納工業系統）
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050616211757.jpg

おまけ　堅上線・柏原線
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050616212306.jpg

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/16(木) 21:35:52 ID:AqXGCQKh

>>154
GJ！！

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/16(木) 22:08:13 ID:m+efddlM

俗に言う柏原企業団地線は、
（系統番号が同じ５０番台の）堺線カテゴリーじゃなく柏原線扱いなんですね。
　国分駅で乗って国分駅で降りれば、（八尾線沼循環と同じように）運賃が一旦
　上がって下がるパターンですね。
　蛇足・これが、羽曳野線高鷲系統なら、高鷲駅→高鷲駅を乗ると普通に上がって
　いくようだ。

あと、柏原線はこのときすでに、
あべのばし－志紀車庫　ないし　平野駅－志紀車庫　平野駅－近鉄八尾　等は、
なくなって、志紀－国分だけだったのかな？

加納工業系統
　（新町）ってなんでしょう（）括弧書きなのも意味深？新たな謎ですね。

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/16(木) 22:13:34 ID:dRPpZ1Ji

>>146
何となくそれに似たのが紫明園近くで、バンと接触事故がありバンの右ミラーが壊れていた。
ただどの路線かはわからないです。
阪大・茨木美保ヶ丘か春日丘循環線のどちらかです。

158 ：１５６：2005/06/16(木) 22:53:26 ID:m+efddlM

新町というと、枚岡線にもあったバス停でしたね。
これで、このときは吉田駅を南下するルートだったことがわかりますね。
当時、もう枚岡線はなかったのかもしれない
（その関係で運賃区界なのに運賃表に記載がなく括弧書きなのか）

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/17(金) 00:13:49 ID:F1FpHAHk

>>152氏
>>154の他、現存していない系統のモノのうｐを期待してもいいですか？

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/17(金) 00:28:18 ID:Wgx0YxlI

いつまでＨＰ、事故のお詫びだけでおさまっとるの？１ヶ月以上も
このままとは、もはやＨＰ放棄としか言いようが無い。普通に経済活動
していたら何か公表することはあるやろ。怠慢もたいがいにしなさい。

161 ：152：2005/06/17(金) 00:31:36 ID:1kUtbeVx

>>159
家にスキャナがないんでたまにしかうｐ出来ないんだけど、それでもよければ
リクエストがあれば明日の土曜日夜にでもうｐします

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/17(金) 00:48:30 ID:F1FpHAHk

>>161
期待してますよ。

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/17(金) 10:32:30 ID:F2ZlWlhQ

>>161
どうでもいいけどオレの家にもスキャナはないよ。

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/17(金) 11:51:45 ID:0eRNpM+u

>>161
吹田八尾線・柏原線（あべの/平野-志紀/近八）・松原線（喜連瓜破系）
大堀線・中央環状線?(布施エキスポ/鶴見緑地?系)あたりどうでしょうか？

ところで、以前出ていた八尾線リエッセ運行の様子
（ＬＥＤと止まっている場所で藤井寺行とわかるかと思います）
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050617113733.jpg

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/17(金) 11:54:00 ID:lHqFdCBF

>>164
うｐ、お待ちしてます。

166 ：164：2005/06/17(金) 12:01:11 ID:0eRNpM+u

>>165すいません
>>164は>>161さんへのリクエストお願いの意味のどうでしょうかです。

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/17(金) 12:21:52 ID:F2ZlWlhQ

今年もリエッセを導入汁！

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/17(金) 19:51:15 ID:xR0Y7FJH

>>152
`97年というと、巽加美線・布施駅前～巽～平野駅前（平野駅北口？）は
すでに廃止ですか？

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 10:39:19 ID:sRlKKo8d

　今年の「おもしろ近鉄バス大集合」はいつ開催されるんや?
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∩＿∩ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼俺
====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　開催すると北側国土交通大臣に怒られるので無理です。
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
　近鉄バス本社

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 20:01:06 ID:uUBOhMHz

ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1119091958.JPG
昭文社の地図（八尾東部）で、近鉄バス関連の気になる所。

Ａ・金物団地バス停が団地内にあったようだ。
　現在［52］の前段階［52/53］は、布施駅－金物団地循環だったが、
　その更に前は（今と同じように）布施駅－上小阪－金物団地
　（布施駅－東樟蔭－金物団地もか）だったようなので、
　その時の金物団地は、団地内にバス停があったのだろうか？

Ｂ・萱島線、穴太経由がこの地図では、近鉄高架沿いになっている。
　　さすがに末期は、サティ横の道ではなかったのだろうか？

Ｃ・現在片道のみの［21］恩智駅前→南本町２→近鉄八尾が逆の方向もありました。
　　別宮バス停は寺（神社?）の所にあったのは記憶している。

Ｄ・［０８］近鉄八尾駅前－久宝寺緑地循環は、短命だったらしいが、
　それは、　
　左回り/近鉄八尾→久宝寺六丁目→久宝寺口→近鉄八尾　だったのか
　右回り/近鉄八尾→久宝寺口→久宝寺六丁目→近鉄八尾　という疑問？

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 21:34:35 ID:2ataWvll

井筒監督が乗った、国分～王寺のルートって、奈良街道の事？

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 21:43:48 ID:uUBOhMHz

>>171
国道２５号線

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 21:48:09 ID:2ataWvll

>>172
ども

174 ：152：2005/06/18(土) 22:01:34 ID:czAKC+Ks

>>164のリクエストにお応えしてうｐしますた

柏原線(阿倍野橋－志紀車庫前　平野駅前－亀井－近鉄八尾駅)
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050618214154.jpg

松原線(河内松原駅前－地下鉄喜連瓜破)
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050618215324.jpg

大堀線(河内天美駅前－地下鉄出戸　松原車庫前－地下鉄出戸)
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050618214544.jpg

中央環状線(エキスポ系統)・鶴見緑地線(布施駅前－鶴見緑地)
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050618215436.jpg

175 ：152：2005/06/18(土) 22:08:12 ID:czAKC+Ks

おまけ　枚岡線(石切神社前－上本町六丁目)
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050618215530.jpg

>>158
この当時は枚岡線は現存してたみたいで新町バス停もあるんだけど、
新町は運賃区界のバス停じゃないみたいです。　
参考資料として当時の枚岡線の運賃表もうｐしておきました。

>>164
残念ながら吹田八尾線は運賃改定の18日前に廃止されますた。なので運賃表には載ってないです

>>168
巽加美線は平成9年の運賃表には載ってませんでした。91年ごろに発行された「近鉄バス総合ガイド」
には布施駅～平野駅前・平野駅北口の線が書かれてたんだけど

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 22:16:39 ID:uUBOhMHz

大阪教育大線も謎ですよね。
（今も）国分からになっているが、運行の事実はあるのだろうかという。

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 22:18:38 ID:2ataWvll

>>174
乙です。
布施～鶴見緑地は高いですねえ・・・

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 23:38:59 ID:uUBOhMHz

市バスが１８０円の時代に、起終点が同じ近鉄八尾～平野駅が290円していたとは…
この系統、光南町経由かと思っていたら、陽光園経由だったんですね。

日本庭園～一津屋上～春宮住宅西口ってどれほど本数があったんだろうという謎が

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 00:42:58 ID:ABEgNiRm

>170
０８は、信号の関係（中環を北ゆきに入るには回数が多くなってしまう）や
（布施－八尾系統の）乗り場の方向から、普通に考えると
>右回り/近鉄八尾→久宝寺口→久宝寺六丁目→近鉄八尾　かと思う。
しかし、これではこの系統の存在意義であっただろう、病院のある久宝寺６丁目の
病院側のバス停着けないということになるけどね。
（病院の為に延伸してきた市バスは、病院側に着く）
なので、真相はわからない。

>>152 >>174
質問してもいいですか？

180 ：152：2005/06/19(日) 00:49:02 ID:sXT4aN4S

>>179
どうぞ

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 00:54:31 ID:ABEgNiRm

>>180
すいません。
その運賃表の時代の春宮線って、すでに小阪～鴻池の単純な経路になっていましたか？

あと、紙文具流通センターゆきの系統は、八戸ノ里駅発or小阪駅発ですか？

182 ：152：2005/06/19(日) 01:02:27 ID:sXT4aN4S

>>181
＞その運賃表の時代の春宮線って、すでに小阪～鴻池の単純な経路になっていましたか？
文だけじゃわかりずらいかもしれないけど

小阪駅前～(中略)～荒本駅前～横枕～春宮住宅東口～トラックターミナル前(小阪駅行のみ停車)～
機械団地～新庄～楠風荘～鴻池～鴻池新田駅　　です

＞あと、紙文具流通センターゆきの系統は、八戸ノ里駅発or小阪駅発ですか？
八戸ノ里駅前発でした。

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 01:08:36 ID:TLuNaP9b

>>174
松原線の三角表見ていると、さつき野は往復ともに国道３０９経由になっているから、
松原のロータリーが完成した後でも喜連瓜破行がでていたことになるんじゃ？

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 01:20:01 ID:ABEgNiRm

>>182
こんな時間まで、ありがとうございます。

荒本駅前のひとつ手前は春宮住宅南口ですね。
もうそのころには春宮住宅内部には入らない経路になってたんだ。

紙文具流通センター前ゆき、昔は小阪駅前発だったんですが、すでに短縮されていたのですね。

もうひとつごめんなさい。お時間ある時にでもお願いします。
紙文具センター／長田駅前あたりは、ループ状経路でしたか？

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 01:25:47 ID:ABEgNiRm

>>183
７番のりばを使っていたのかも知れないですね。

186 ：152：2005/06/19(日) 01:31:50 ID:sXT4aN4S

>>183
そうかもしれませんね　
97年頃の近鉄バスは路線の改編が激しかったみたいだけど
今みたいに簡単に情報がつかみにくかったのが残念

>>184
＞荒本駅前のひとつ手前は春宮住宅南口ですね。
そうです

＞紙文具センター／長田駅前あたりは、ループ状経路でしたか？
そうですよ　

ルートは　
八戸ノ里駅前→商業大学前→御厨橋→長田橋→長田中→長田駅前→紙文具流通センター前→長田文紙町→
長田中→長田橋→御厨橋→商業大学前→八戸ノ里駅前　でした。

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 07:12:19 ID:kDL9x/5u

>>184 >>186
ループということは、紙文具流通センター前が終点と言いつつ、長田駅前から八戸ノ里方面への乗車も
可能って事かい？まあそうでなきゃあまりにも意味無いバス停だよな。

188 ：184：2005/06/19(日) 13:17:54 ID:n6WOyqgj

>>186
ありがとうございます。

>>186
そのパターンだと思います

紙文具流通センター前には、八戸ノ里駅前・小阪駅前・徳庵などと共に
バスロケが設置されていたそうですね。

恩智線／西八尾木南（北行）バス停がもうじき廃止になるそうで、
確かにあそこは利用者がいなさそうでしたが、廃止にしないといけない理由
でもあるのだろうか？約1年間だけの停留所でした。

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 14:24:48 ID:kqEqocTz

>>170
サティ前の道路（もっとも旧くはニチイ）、つまり東和町経由路線最盛期は
５路線。３１　萱島　３３　門真住宅経由萱島　３４　門真住宅　３６　朋来
住宅前と穴太経由の４１　萱島。
地図の高架沿い路線は４１だが、実は一歩先にサティ前を通らずにこの
ルートに変更。遅れて残りの路線は光町経由に変更。４１は改編で廃止に。

このルートはニチイ以外に西友・トポス・Ｋマート？などが固まっていて、
ファミリーロード商店街にも直結の買物チャリおばはんのひしめく通路。
道幅の狭いところもあって、違法駐車や対向車を避けて走るバスの運転
士がかなり大変だったと記憶する。

久宝寺緑地線（徳州会短命線）ｗが出来た時に同時にできた市バスの方
の路線は健在ですね。

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 20:02:30 ID:ztpH/tgW

>>189
今の光町経由もニチイ横通ってたんですか？驚き。

ニチイ、Ｔサカエなど、小学生（80年代後半）の頃よくちりゃんこで遊びにいきましたが、
あの道でバスを見た記憶がないのが不思議。廃止後に知って驚きました。

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 20:50:35 ID:Ih43FxpZ

もっと大昔は近鉄八尾駅自体が「北本町」バス停だったところに
あったので、おそらくその名残だったと思います＜サティ前経路。

さらに古い八尾の地図を見ると、今のファミリーロード商店街の
部分も八尾市役所と八尾表町の方にバス路線が通っていて、
当時はアーケードのない商店街だったのかなと思います。
でもバスは小型だと思います。

>>190
そう言えばトポスじゃなくＴサカエという謎な店名でしたね。

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 22:56:48 ID:C0Sxj+wK

近鉄奈良線の東花園に準急が停まるようになるらしいけど、四条畷線の発着も瓢箪山から東花園へ
移したほうがよくないか。
鷹殿町から瓢箪山まで外環走るけど、朝は渋滞酷いからそのまま外環突っ切れば
東花園だし、駅前にはちゃんと操車のできるロータリーもあるし。

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/20(月) 12:34:15 ID:TUWmsJUM

>>183
１９９４年の地図によると、すでに夢ニティ松原（駅前再開発ビル）があり
現ロータリーもあったみたいです。

>>152 >>174
・阪奈生駒線の梅田－近鉄奈良への系統
・清滝線(住道駅前-津の辺-?)四条畷－清滝-田原台（-高山?）
・富田林線・長野線?（さすがにすでに廃止済み?）の運賃表うｐ希望と
当時、布施線（布施駅前-長栄寺、布施駅前-放出駅前/蒲生４丁目）の系統設定の有無について
正月運行（当時は休日も運行かな？）の生駒スカイラインの途中バス停の有無について
お願いできますか？

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/20(月) 12:50:27 ID:URX85CDv

ならば、京都線向島団地線　京都駅～向島?～奈良～大安寺　桃山～向島経路　
も希望します>>152 >>174

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/20(月) 12:52:12 ID:URX85CDv

>恩智線／西八尾木南（北行）バス停がもうじき廃止
今日（２０日）までと張り紙。

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/20(月) 13:48:47 ID:5H3g99Vo

出戸で近鉄バス停おりばを見たが、のりばがわからなかった。こんなところも走っていたんだ。

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/20(月) 16:08:28 ID:OvzchGnU

仙台線は３週間の運行停止処分
でも乗り入れ会社で対応するので影響なし

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/20(月) 17:30:01 ID:SncNKzTs

近鉄高速バス大阪近鉄～仙台楽天便
３週間の運行停止処分だって爆笑

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/20(月) 20:00:05 ID:djLIUo9Y

>>196
あのおりば、立地条件いいよね。
昔は、平野駅前行ののりばに使っていたんだよあそこ。
その名残でちょっと前までは、のりば用の標柱を使っていた。
そのときは、高速バスの広告と天美方面のりばへの案内地図が貼ってあった。

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/20(月) 22:11:08 ID:9q17h6mH

>>191
ボンネットバスだった。

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 02:28:56 ID:QEgWPhGu

>>196
地下鉄ができるまで昔はここに近鉄バスのバス停はなかった。
近鉄バスの出戸は中環にあったよん。

生駒縦走線
５３　信貴山門～生駒聖天
－高安山－立石越－十三峠－暗峠－生駒天文台－生駒山上
－生駒ロッジ前－生駒聖天口－
運賃が気になるね

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 02:30:50 ID:AWjlPSWc

>>197-198
ttp://www.kkt.mlit.go.jp/press/files/1119257183.pdf

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 17:42:53 ID:TN/jAoxP

　この間０８近鉄八尾～JR久宝寺の夜のポンチョで運転されるバスに乗ったんだが、気付いた点が２つ。
まず、夜の０８番のリエッセは昼間コミュニティ北ルートを運転していたバスらしい。運賃箱の下部に北ルートって書いてあった。
さらに車内放送のうち、携帯電話禁止のところが、「車内での携帯電話のご利用は心臓ペースメーカーに悪影響を及ぼすだけでなく、他のお客様のご迷惑になりますので、電源を・・・」みたいな内容に変わっていた。

ちなみに、車内には１０人程のお客さんが乗っていた。

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 18:18:11 ID:TN/jAoxP

訂正
>>203
リエッセ→ポンチョ

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 20:04:34 ID:U9Opzosk

>>175
当時、松原駅前あるいは藤井寺駅～国分駅前は、すでに廃止済みですか？
国分駅～円明住宅／企業団地前の路線は、既出の系統(>>154)のみ存続ですか？

>>201
縦走線、最近は高安山、生駒山上以外ノンストップらしいが
いつぐらいから途中のバス停が消えたんだろう？

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 20:04:48 ID:U9Opzosk

>>203
竹渕ルートのバスですよ。（ちなみに北ルートだと、時間的にダイヤ被りますから）
竹渕ルート後、竹渕→久宝寺を回送、０８久宝寺→近鉄八尾に入る。
回送中、行先表示は「近鉄八尾－竹渕公園」ままだったり、
すでに「近鉄八尾－ＪＲ久宝寺駅」に変えていたりと運転手によって様々ですが「回送」には
しないみたい。（つか板が無いのか。）「近鉄八尾－ＪＲ久宝寺駅」の板も
「近鉄八尾－竹渕公園」の板を外さず上からクリップで留めて重ねているみたい。

どうせなら、竹渕→（久宝寺）→近鉄八尾で運行したらどうなんだと思うが、
八尾市交通対策課が言い出さない限り竹渕線のダイヤはこのままだろう。
また、ＪＲ八尾から→近鉄八尾出る人が、たまたま来たから乗るようなもんだし
（この時間、久宝寺駅/病院/春日町では乗客は皆無に近いし）
ほぼ大蓮線でまかなえる（更には八尾線で事足りるような）区間よりも
快速停車駅ＪＲ久宝寺へ（から）のアクセスとして、竹渕～久宝寺駅間を走るほうが、
よさそうな…と思ってみたり、
更には、（近鉄八尾～）久宝寺～竹渕～地下鉄出戸なんて妄想も……
八尾市のｺﾐｭﾆﾃｨバスという性格と近鉄のバスというふたつの要因からも、
市内で完結と近鉄電車駅寄りの路線設定になるのは避けられないみたいだけど

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 22:04:32 ID:CWfsqG4K

処分が甘すぎるので国交省に抗議します！

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 23:17:01 ID:u9GLKspj

抗議はもよりの近危日本鉄道駅から社線でどうぞ。

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/22(水) 00:11:31 ID:afQpazaO

キタ━━━━（゜∀゜）━━━━！！

のだえきまえ

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/22(水) 13:48:37 ID:z0QbC9IO

そういえば、４７北野田駅前－さつきの東　は北野田線なんでしょうか？

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/22(水) 21:28:40 ID:sFqPgsR1

北野田線だと思われ。

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/22(水) 22:08:58 ID:z0QbC9IO

そうですか　ども。

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 00:21:09 ID:iZxo2jDo

吉田駅には「バスのりば」案内を消した跡が残っていた筈。

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 11:32:35 ID:sL3K0FeL

質問
昔、反射率の高いアルミホイールを付けている路線用バスを八尾管内で
見た記憶がある（ような気がする）のですが、事実だったんでしょうか？

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 17:44:31 ID:dRBphgHF

今年はもう新車は導入しないだろうか･･･。

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 19:31:10 ID:rR7gqjp8

けど、行政処分受けても、どうして公式ＨＰは更新されないんでしょうか？

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 20:11:30 ID:kpjhLXT7

４９日？

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 20:31:37 ID:IgbM6U2s

さっきNHK見てたら防長交通の路線バスが何回か映ってたんだけど、
今は路線車まで近鉄バス（青/黄の現行塗装）と同じなのね・・・

今日23時55分からBS2で再放送あるみたい。

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 21:00:37 ID:kpjhLXT7

中古車だから。らしい。

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 23:29:37 ID:rR7gqjp8

>>218
近鉄バス現行塗装の路線バスは、明光バスでも見たし。
そのうち、大分バスにも？

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/24(金) 19:47:02 ID:jugy14vc

>>171
その時（取材時）のバスって（八尾と鳥飼に1台ずつの）小型車だったけど、
雁多尾畑の系統で使わず、王寺駅前～国分駅前で使ってたって事は
雁多尾畑は中型車だったんだろうな。王寺～国分って、客は少なくても
雁多尾畑ほど、狭隘ではないと思うけどなぁ……

今、大堀線や羽曳野線高鷲系統、富田林線（古市駅～貴志駅西）などに
リエッセ使うよりも、丹比線（松原～平尾）に使ったほうが運転も楽だろうに……

222 ：152：2005/06/24(金) 21:50:32 ID:UjoKKvwJ

おまたせしました　運賃表うｐしておきますね

阪奈生駒線(梅田－生駒登山口)
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050624213559.jpg

阪奈生駒線(住道駅前－近鉄奈良駅前)
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050624213655.jpg

清滝線
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050624213730.jpg

富田林線
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050624213810.jpg

223 ：152：2005/06/24(金) 21:52:33 ID:UjoKKvwJ

続き

信貴山上線　生駒縦走線
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050624213909.jpg

向島団地線その1
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050624213959.jpg

向島団地線その2　桃山線
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050624214039.jpg

京都線その1
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050624214719.jpg

京都線その2
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050624214751.jpg

224 ：152：2005/06/24(金) 21:59:15 ID:UjoKKvwJ

京都線の運賃表だけなぜか全停留所相互間の運賃で掲載されてしまってるので
1枚に収まりきらなかったんで2つにわけてうｐしますた。

225 ：152：2005/06/24(金) 21:59:57 ID:UjoKKvwJ

>>193　>>201
長野線は運賃表には載ってなかったです　
布施線の布施駅－長栄寺　布施駅前－放出駅前・蒲生４丁目の系統も運賃表には
載ってなかったのでそれ以前に廃止されたのかも・・・

生駒スカイラインにある途中のバス停はこの当時まだ現存してました
一度途中のバス停で降りてみたかったな

>>205
＞当時、松原駅前あるいは藤井寺駅～国分駅前は、すでに廃止済みですか？
全部廃止されてました。

＞国分駅～円明住宅／企業団地前の路線は、既出の系統(>>154)のみ存続ですか？
そうみたいです

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/24(金) 23:26:43 ID:XcYWI5a8

>>152
ご苦労様です。

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/24(金) 23:36:56 ID:zxbXbhpG

>>222-223
素晴らしすぎます。ありがとうございます。

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 00:36:50 ID:dStOjfWu

>>225
布施駅前ー長栄寺ー徳庵は、あったんじゃないかな？

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 00:41:26 ID:UFytHCpx

>>222-223
乙です！
住道～奈良が￥950・・・
梅田から通すと、￥1,200くらいかな・・

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 10:33:13 ID:IyOCGQYn

>>223
㌧クスです。
生駒縦走線はリッチな価格帯ですね。
因みに、「山上南口」っていうのは、手元のバスルート
マップ（昭和５４年）では「生駒天文台」でした。
「生駒山ロッジ前」も無くなっているんですね。

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 11:32:35 ID:Fem+7wRr

富士五湖行きはいつ発売開始?

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 11:45:23 ID:aDItt4Cp

初歩的な質問ですが…

「梅田～奈良」はいつごろ廃止になったんですか？
その後も「住道～奈良」が残っていたとは知りませんでした。
こちらの廃止時期は……

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 11:47:13 ID:GscI2adk

>>230
そのころって
　６２・八尾飛行場～太子堂～平野駅前
　６０・志紀車庫前～八尾警察署前～近鉄八尾駅前
？（６１？か）平野駅前～八尾警察署前～近鉄八尾駅前
なんていう謎系統もあるね。

近鉄奈良～梅田（後に住道駅前）なんて、（６０年代とかは知らないが）
昔から一日一往復。何のためか意味不明。

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 12:00:58 ID:GscI2adk

>>152 >>222
茨木地区（鳥飼地区）は、均一料金なので
例えば、摂津系統、モノレール南摂津開通前はどうなっていたとかわかりませんよね？

>>232
ちょっと調べてみるわ。

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 12:12:08 ID:GscI2adk

>>232
奈良－梅田　９５年頃　
奈良－住道　９７年７月

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 12:15:19 ID:UFytHCpx

>>233
大東市民の奈良観光。
昔は、長尾から先が・・・

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 12:54:01 ID:G7/D6Kks

京都線
大安寺－京都　向島駅前経由は、駅前の他にも団地の内のいくつかのバス停も
止まっていたのかと思ったら、そうじゃないのかな？　

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 16:05:43 ID:WWFlxGHf

奈良まで乗ったけど
客は漏れ以外誰もいなかったけ。
赤井からのったから梅田発だったのかな？

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 16:59:02 ID:G7/D6Kks

９７年当時、吹田八尾線が廃止済みだったのは、残念ですね。
あと、今と変化がありそうな路線は、
・松原市内線
・大蓮線　布施～八尾～志紀（直通便）久宝寺緑地/６丁目経由が出来ていたかどうか？
・北野田（木材団地・菅生新田）周辺
・金剛東（これは、微々たる変化？）
・八尾～山本の50？/51/52？/53？
・恩智線に、近鉄八尾→南本町→恩智駅前系統　瓢箪山駅前～恩智駅前～近鉄八尾駅前
あたりかな？

９７年というと、茨木線水尾系統は開設前だったっけ？

240 ：２３０：2005/06/25(土) 18:08:46 ID:rR49wmA4

>>223
よく見たら当時は生駒山上までが信貴山上線で、生駒縦走線は聖天側
の方を言うのですね。
当初は１日何本走ってたのかな。

料金で気になるのは天理駅前～阿部野橋もあるが、既に廃止されて
るからなあ。

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 18:19:58 ID:g2uGilto

>>237
向島ニュータウン内は、Ｒ２４の西側をぐるっとまわる形だったけれど、
>>223の運賃表では、そこの停留所だけ略されているのでは？

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 19:11:22 ID:E6mGGs9Z

私は、90年代後半の京阪バス（寝屋川）と京都バスの運賃表なら持っているんですが……
近鉄バスとはすごいですね。

>>239
水尾線97年7月～以降運行開始。

>>239以外で、今は廃止になったのは、
上で話題に出てた堅上線? 国分駅前－光陽精工－王寺駅前や国分駅前→青谷→国分駅前も。
大蓮線は>>239＋久宝寺口駅前－布施駅前がまだあったかも？
それから（季節運行の金剛登山線も記載されているようなので）
久宝寺口駅前－久宝寺プール（－河内松原駅前）の季節運行系統も
運賃表に記載されているのかという疑問や
萱島線・茨田大宮線もまだ元気だったら、おねがいします。>>152氏

>>240
生駒縦走線　聖天～竜間までなのはなんでなんだろう。
多分（基本としては）休日に梅田～生駒聖天とかで走っていたと思うんだけどね。

長い間変化がないのは、八尾線、四条畷線、羽曳野線、山本線の八尾－花園・高砂
ぐらいかな。

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 00:51:38 ID:HID43jBu

そして、上小阪線（布施－金物団地循環　布施－花園住宅）は忘れられるのであった。

244 ：初代帝都 ◆BwHD0LmX/I ：2005/06/26(日) 06:48:30 ID:44CDEG9J

橿原には白橿ニュータウンがありますね。日本で格式高い２番目
に歴史があるニュータウン

地形上高台で南側は山になっている。田舎臭い南風は入らないし。
どこにでもあるようなニュータウン、平城、真美丘、相楽とはわけが違うのですよ。誘導スレ

【別格】　近鉄名古屋・大阪線は　名阪急行電鉄へ　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117209710/

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 07:59:18 ID:y/hNky7N

奈良行きの近鉄バス…
奈良に来たての頃、奈良そごう（当時）から近鉄奈良に帰ろうとして
バス停に向かって歩いていたら、見たことのない色のバスがやってきて
なんかこれに乗っとかなきゃいけない気がして必死で追いかけたけど逝ってしまった。
向かいのバス停に一本だけあった「住道駅前（近鉄バス）」。
テプラ張りで（多分「梅田」を消して貼ったんだと思うけど）浮いていた。
「じゅうどう？どこ？なに？」と、無性に気になった。
その後、大安寺の車庫の片隅にｺｿｰﾘ止まっていた2台のバス（路線）を見て
近鉄バスという物の存在を知った。バスに興味を持って、どうもその辺からライトなバスヲタに。。

あの頃は、まさか引きこもりのニートになるなんて思わなかったなぁ( ﾟｰﾟ)y-~~

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 13:36:16 ID:iDSt6ZZn

超末期には、登山口ー近鉄奈良だったらしいよ

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 14:58:04 ID:y/hNky7N

>>246
あ、そうそう。そうでしたね。。
横幕は「生駒登山口　・　富　　雄　　・近鉄奈良駅前」だったか。

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 15:15:09 ID:ZjKwaO87

この前乗った阪奈線･梅田行き、ＲＪだった・・・
もうすぐリエッセ？

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 15:33:38 ID:iDSt6ZZn

>>247
系統番号は？　（１１）近鉄奈良　（？？）生駒登山口

>>248
ワンステＲＪ？

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 16:26:38 ID:uFyTdVU0

>>234
運賃表のこと？経路のこと？

経路なら　鳥飼五久→西鳥飼五丁目→鐘化前→鳥飼八防→鳥飼五久　の循環
さらにその前は　鳥飼五久→下鳥飼→鳥飼八防（終点）

循環になったのは折り返しに使っていたレストラン（の駐車場で折り返していた）が
廃業して折返し場がなくなったため。

運賃表は循環時代は均一表示。
八防折返時は三角表。
（鳥飼八防からさらに江口橋・阪急正雀を経由して国鉄千里丘までいく便があったため。
　なお、この便は循環開始時も残っていたはずだから運賃表は均一のと同時に三角表も
あった。）
ついでに言うと茨木側からでは一津屋上で運賃が変わる。

251 ：２４８：2005/06/26(日) 16:34:34 ID:ZjKwaO87

>>249
いえいえ、前後扉ＲＪです。
阪奈線はときどきエルガやブルリシティワンステが唐突に運用に入っておもしろいんだが
昼間の空気輸送は泣けてくるね・・・・
ベスト車種は新車を入れることが可能ならば日野もやし１０・５Ｍだろうな。
万が一混むことがあっても夜の浜方面行きだけだし。

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 16:36:36 ID:0V/QzlSt

上の運賃表の富田林線見て、あらためて思ったんだけど
（道明寺小学校前）臨時バス停の扱い、こういう扱いのバス停って
どういう必然性でできるのかな？ルート上だし、普通に正規なバス
停でもいい訳じゃないですか。
地方に行くと、バスの社内放送にはない臨時バス停があるけど、
（事前に降りることを運転手に言っておかないと、降りれない）
この道明寺小学校前は朝とか夕方に何本かが乗降の対象になる
んでしたっけ？　よくわからないなあ。

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 17:07:02 ID:iDSt6ZZn

>>251
というと、古めの方向〝幕〟の車ですか。ちょっと悲しいねｗ

阪奈線は、夕方に梅田方向から市バスに乗っていると結構すれ違って面白い。
すれ違う市バスとの輸送料の差とか。
（多分）住道／産大発便と浜発便との接近具合ダンゴ具合とか。

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 17:09:31 ID:iDSt6ZZn

蛇足）　茨田大宮線の限定復活便（５６）リエッセばかりだったが、
　　　　初日はＲＪが入っていたようで、見に行けなくて残念だった。

255 ：152：2005/06/26(日) 21:54:41 ID:usdL+agb

>>234　>>242氏がリクエストしていた運賃表をうｐしますた

萱島線
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050626214112.jpg

大蓮線
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050626214253.jpg

茨木線
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050626214351.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050626214429.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050626214455.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050626214522.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050626214547.jpg

256 ：152：2005/06/26(日) 22:02:41 ID:usdL+agb

茨田大宮線(地下鉄門真南駅乗り入れ前)
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050626214143.jpg

あと部屋を掃除してたら昔の近鉄バスの時刻表なんかも出てきたので宜しかったらどうぞ　

吹田八尾線時刻表　平成5年7月1日改正(阪急バス発行　路線略図付)　この時刻表はJR吹田駅前案内所で入手
原紙がB4サイズでスキャナに入らないのでA4サイズに縮小。
近鉄バスの吹田八尾線としては最後のダイヤ改正なんだけど、当時近鉄バスや京阪バスはこのような
形での吹田八尾線の時刻表は出してなかったと思う。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050626214657.jpg

近鉄バス時刻表　阪急茨木市駅　昭和63年2月現在　茨木車庫で入手
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050626215035.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050626215108.jpg

257 ：152：2005/06/26(日) 22:03:57 ID:usdL+agb

レスは2時間後に　　ｽﾏｿ

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 22:04:48 ID:iDSt6ZZn

すごそう！いまから拝見しますね

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 22:22:21 ID:iDSt6ZZn

清滝線の深野経由もまだあったんだ。矢印があるのは、片道だけだったって事かな？

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 23:56:09 ID:R8PApLwf

>>152松原市内線、北野田線はどうでしたか？

261 ：152：2005/06/27(月) 00:15:35 ID:56ZU0m6L

>>228
確かにまだありました　見落としてたみたい

>>237
運賃表では向島団地内のバス停が省略されてたみたいですね
向島団地内の停車停留所は大安寺行が
向島→センター前→センター南→向島駅前→二ノ丸→四ツ谷池→センター北→京都文教短期大学前→目川

近鉄京都駅前行が
目川→上島南→向島駅前→二ノ丸→四ツ谷池→向島　　でした。

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 00:17:00 ID:LvSxqWdU

おれは吹田八尾線より国鉄吹田八尾線を見たかった

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 00:31:54 ID:BLi1iLP7

>>262
そりゃ無理だわ。そんな路線なかったもん。

264 ：152：2005/06/27(月) 00:37:49 ID:56ZU0m6L

>>240
天理駅前～阿部野橋はかなり前に廃止されたんで残念ながら無理ですね　Ｏrz
昔の近鉄時刻表の近鉄バスのページある路線略図に天理駅前～阿部野橋の線が載ってたのが懐かしい

>>242
＞久宝寺口駅前－久宝寺プール（－河内松原駅前）の季節運行系統
この路線は運賃表には載ってなかったです。他の系統はうｐしましたのでどうぞ。

>>259
矢印があるのは恐らくその方向にしか運転されてなかったのではないかと思います。

>>260
松原市内線と北野田線はうｐし忘れてました。　ｽﾏｿ　　次の時にうｐしておきます。
運賃表には松原市内線じゃなくて松原循環線（河内松原駅前－岡→立部住宅前→河内松原駅前　　河内松原駅前－岡－中－河内松原駅前)
って書いてあったんだけどその路線の事ですか？

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 01:02:18 ID:8rqNptYT

152氏は神ですな。

去年復活した茨田大宮線は、鴻池北口と鴻池新田が片道しか乗降扱いしてなかったけど、
開設初期も同じ状況だったの？

266 ：260：2005/06/27(月) 11:47:16 ID:GY0HILuE

>>264
そうでつ。松原循環線です。

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 12:26:16 ID:dwo0wq4u

MYAKOまだサイトあるんだ

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 15:45:44 ID:GY0HILuE

近鉄自動車局関係のサイトが、閉鎖になりましたね。ログ取ってなかったorz

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 16:43:27 ID:KfSjFKrv

>>267
微妙に更新しているのでﾜﾛﾀ

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 21:26:46 ID:U2rtbJpS

八尾～阿倍野あぼ～ん決定・・・orz

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 22:14:57 ID:C3JnXqwL

ソースはどこでっか？バス停掲示？

茨田のように、執行猶予を与えず、ですか・・・・
一応大阪市内乗り入れ便やのに

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 23:37:56 ID:U2rtbJpS

>>271

八尾駅ほか各停留所に掲出されてますた

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 00:24:39 ID:LpA1Nn6p

ようは、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成１７年６月２６日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　近鉄バス株式会社

いつも近鉄バスを～（あいさつ）

当バス停並びに下記系統の運行は、平成１７年６月２６日（日）をもちまして
廃止とさせて頂きましたのでお知らせします。

大蓮線　１０番／０３番　近鉄八尾駅前－大蓮・大池橋　経由－あべの橋　間　

回数券の払い戻し～　（云々）
お問い合わせは　　八尾　営業～（云々）

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 00:33:49 ID:z7Ng9Ryf

八尾－あべのってまだあったのか。
今年版の近鉄バス路線図に乗ってないから、てっきりなくなってたのかと思った。

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 01:03:41 ID:mszfezYr

>>271-274

スマヌ

７月３日で終了とのこと
回数券払い戻し云々は書いてなかったような・・・

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 01:48:50 ID:l1bHWSog

で、これは結局どうなったの？
ttp://www.fujikyu.co.jp/press/2004/20050315.pdf

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 07:43:51 ID:3Zzcj6VE

>>272->>275
ＨＰに何も書いてないから、見過ごすところだったよ。

278 ：２４３：2005/06/28(火) 20:23:53 ID:Kge55TOp

>>152 >>264
上小阪線(布施駅前～金物団地(循環?)/花園住宅前)の方も
よろしければ、お願いします。

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/29(水) 00:06:16 ID:eP4ollqT

八尾表町や久宝寺新田のバス停は無くなるんですね。時代を感じるなあ。

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/29(水) 00:17:49 ID:Ye8xt0Dj

あべのばしの免許維持には拘るようで、
布施駅前－阿部野橋（布施車庫担当）、土曜日夕方つーか夜？一往復とな

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/29(水) 00:32:13 ID:fsTn84+1

○ＩＹＡＫＯの妄想が実現じゃないのｗ
布施～あべの

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/29(水) 09:14:35 ID:GJfG0q6w

>>280
いまさら免許維持もないだろうと思うのだけど、大阪市交の民間委託を狙っての
実績作りだったりするのかな。

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/29(水) 21:07:15 ID:G33vAz0n

>>273
休日しか運行」しないし。

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/29(水) 22:29:39 ID:fsTn84+1

でもさ、布施発にするんなら、

全日・１本／ｈで運行してもいいんじゃないの？
料金は通しで￥270かな・・・・
一応、布施近辺からだと最安値ｗ

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/29(水) 22:38:03 ID:PV6RJif9

大蓮を通らない大蓮線（０２．０５）は、志紀線にでも変えた方がいい。

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/30(木) 16:29:23 ID:pggO27En

>>284
つ【布施三ノ瀬】

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/30(木) 23:44:09 ID:XH8ntrba

大東・東大阪・八尾・柏原・松原・羽曳野・藤井寺
といった、考えて見ればある意味ハンディの大きい
地域で健気に頑張ってるよ、近鉄バス。

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 00:09:12 ID:DlcnZQPM

早瀬橋ゆきは、いつごろまで布施駅前北口発だったんだろう？
また、これに関連して、放出駅前・蒲生四丁目ゆきが
布施駅前（南口）から出ていた時期があるのだろうか？
（つまり、放出駅前・蒲生４ゆきが廃止になるのと、南口移動が
　どちらかが先だったのか）

末期のエキスポランドゆきは、布施駅前北口からだったようだが
南口からの時期もあったようだ。しかし、これは現在とロータリーの
構造が違う昔の話。
（廃止直前と昔のS50年代しかわからないので、その間の時期に
現南口ロータリー発のエキスポゆきが、もしかしたらあったかも知れない。）

現在の布施駅前（南口）を見ると、
早瀬・平野・上小阪方面の各のりばは、電灯が付くタイプだが
大蓮線のりばだけ、ポールタイプとなっている。
これは、早瀬橋ゆきが北口からこっちに移動したので、
大蓮線が追いやられた為と推測するがどうだろうか？

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 16:19:02 ID:ECfvYErm

今年のバス祭り、近鉄は参加しないみたい。ってそりゃ出来ん罠・・・

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 21:04:55 ID:gJU82xLk

近鉄バスがメインなのにね

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 21:49:16 ID:5dtZVhAt

>>290
近畿運輸局が文句をつけるから。
団塊親父の国家2種・3種を雇えという裏事情が・・・。

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 00:13:24 ID:kJfVsVtL

近鉄バス公式サイト
What"s　Newが復活してる

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 00:42:04 ID:sd18NFT7

>>228
は、何番乗り場からだったんだろう？
確か一日２本程度だったと思うが

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 00:49:33 ID:s1Lf86Kc

大蓮線の経路変更情報なし

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 00:55:28 ID:sd18NFT7

志紀－八尾南って、実はまだ1往復だけあるんだよなぁ

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 02:49:25 ID:2kkwfTh1

はい八尾の車が６台ナンバー外されたね

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 06:32:06 ID:DJlMUt7m

今日は大阪からとちの木号乗ったんだが
週末にもかかわらず5人ぐらいしか乗ってない
大丈夫っすか？末期の高千穂線もこんな感じ？

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 15:07:56 ID:JTYrRlJL

>>296
車種は？

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 18:00:00 ID:AYQ1zu+n

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 21:44:14 ID:mwCg/1f8

大蓮線（あべの～八尾）追悼前夜

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 22:23:08 ID:2kkwfTh1

>>298
高速8003・古いブルーリボン4台・マイクロ

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 23:04:35 ID:0kW9gc2Z

マイクロって？本当のマイクロバスなのか中型車なのか？
（近鉄バス社内では中型車のことをマイクロと呼ぶそうで）

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 00:01:05 ID:2kkwfTh1

古いレインボー屋根にスピーカが二個付いてるやつね

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 01:12:11 ID:ELX9UR9R

このスレ見て、阿倍野橋バス停見に行ってきますた。
「廃止のお知らせ」等を期待したのでつが……

時刻表の上に赤マジックで「7/3まで」と落書きしてあるだけ(w
起きられたら >270 様ほか皆様に感謝しつつ初乗りしてきまつ。

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 01:25:21 ID:eXdl+jIn

>>304
漏れも起きれたら、お別れしに行くよ。
八尾行きにまだ乗ってないんだよな。

八尾の出発時刻に間に合うかな・・・

306 ：152：2005/07/03(日) 12:10:26 ID:l23yBUjy

リクエストされてた各路線の運賃表をうｐしますた

松原循環線
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050703120622.jpg

北野田線
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050703120655.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050703120750.jpg

上小阪線
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050703120814.jpg

307 ：152：2005/07/03(日) 12:20:40 ID:l23yBUjy

308 ：152：2005/07/03(日) 12:26:46 ID:l23yBUjy

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 15:10:02 ID:eXdl+jIn

>>307-308
ＧＪ！
昨日だったら、なお良かったですな。

今日の大蓮線乗った人いてる？（>>304さんは乗れたかな）

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 15:59:23 ID:1MwUyJwp

結局は、０５／２６のダイヤ改正したかったんでしょ。
そのしわ寄せが（運用の繋がっていた）１０／０３に来た。
多分、２０年ぐらい一週間に１本のまま、放置状態だったんでしょ
辞めないで置こうと思えば置けただろうな。

311 ：152：2005/07/03(日) 21:58:42 ID:TWiEQNN4

>>308で書いた寺田町の阿倍野橋行きのアドレス間違ってたんで訂正します　ｽﾏｿ
ttp://www.kintetsu-bus.co.jp/unchin/data/pdf/teradacho1.pdf

>>309
今日乗ってきました　今回が最初で最後の乗車

2年前に天王寺へ行った時に、「そういえば近鉄バスの阿部野橋のバス停ってどこにあるんやろ？」
と思って鉄道病院の付近でバス停を探したが全然わからなかった　
当時の近鉄バススレで阿部野橋バス停の場所を聞いてようやく阿部野橋バス停の場所
がわかったんだけどなかなか乗りに行けず今日に至る。

時間の都合で近鉄八尾駅前→[10]→阿倍野橋→[03]→巽北四丁目　でしか乗れなかったのが残念
最終日とあってお別れ乗車をしてた人もそれなりにいましたよ
大蓮バス停では子連れでおばちゃんがバスの写真撮ってたのにはﾋﾞｸｰﾘ

巽北四丁目が地下鉄北巽駅に至近だったのを初めて知りました

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 22:16:28 ID:Y2ur848+

>>280
本当？？

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 23:26:57 ID:eXdl+jIn

>>311
いやあ裏山ｗ
長瀬神社からおばはんが乗ってきませんでした？ｗ
当方は朝起きるの遅くて、北巽から八尾行きを狙ったけど、１０分遅かった・・・orz

仕方ないから、今度は布施発？を狙います

314 ：152：2005/07/03(日) 23:44:02 ID:TWiEQNN4

>>313
長瀬神社では誰も乗ってこなかったけど、勝山北一丁目でおばあさんが近鉄バスと
を市バスを間違えて乗ってきました。　
連れの人に「これ市バスじゃないよ」と言われて降りていかれましたけどね

＞北巽から八尾行きを狙ったけど、１０分遅かった・・・orz
ニアミスですなぁｗ　

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 00:16:47 ID:23+SMWrZ

どうせリエッセならば、ＬＥＤ車じゃなく、0001号車（＝幕車）ならば良かったのになぁ……
思わへん？

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 01:33:06 ID:/4XJs2ih

阿部野橋はどこで降車しましたか？

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 07:51:34 ID:LVA+EVKp

>>314
ニアミスですよ。
大阪市内に入ると、乗り間違えそうな年配の方がおられますな。
阪奈線は見慣れているのか、意外とそういうのが少ない感じが・・・

>>316
市バスの阿倍野操車場内でしょう。
毎回、西側の入り口を入ったところで降ろされましたよ。

318 ：304：2005/07/04(月) 11:51:54 ID:E+HwxB64

行ってきました。阿倍野橋の時点で乗っていたのが5人、
カメラ構えて見送りが1人だったかな。運転士さんは最終を
惜しむかのように、すべてのバス停で律義に停車して乗車
ドアを開けておられました。

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 13:15:37 ID:DItfcsuC

最後に阿倍野行きに使われたリエッセは、気のせいかとてもきれいで、新車まもない車両が使われていた気がしました。気のせいでしょうが・・・

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 13:27:51 ID:YjhQmvFt

>>315
いつ頃からか（初代ＲＪの頃？）、阿部野橋行は、
それ以前は、[１０]あべの　だったのが
┌─┐
│10│　あべの橋（天王寺）　　　　　　　　　　
└─┘　　・・・・・・・経由
となっていて、
数年前中型車から主にリエッセ（ＬＥＤ）になってからは、
［１０］あべの橋　
だったが、リエッセの幕車ならば、どういう幕だったのか興味深い？
細かく（天王寺）まで書いてあったのだろうか。

>>319
おそらく2003年製ですね。

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 13:29:01 ID:YjhQmvFt

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 13:29:39 ID:YjhQmvFt

２重になってしまいました。。。

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 14:52:32 ID:YjhQmvFt

>>262　国鉄バスは、東大阪線という名称
>>279　久宝寺新田でなく久宝寺かと

久宝寺新田は、八尾高校前・八尾警察署前らと共に
平野飛行場線が通っていたようですが、大分前に廃止になった筈。
あと、八尾表通りが月に１回歩行者天国になっていた時代があって、そのときは大蓮線も
あべの/布施～久宝寺新田・福祉会館・八尾市役所経由（停車の有無不明）～近鉄八尾
としていたようです。

無視してきたかのような、あべの橋～岸田堂の区間でしたが
９０年代半ば頃か、Π型というか∩型というか、このような形のバス停を
木製ポールに交換したり、最近でも時々ペンキを塗り換えたりしていたようで。
生野区役所工事で移転したら、区役所前を生野区民センター前に改称したりも
しました。しかし、現地に生野区役所が戻ってきてもそのままでしたが……
また、一部バス停時刻表では、阿部野橋ゆきも「０３」と掲載されていましたね。

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 23:15:25 ID:DItfcsuC

最後の阿倍野行きに使われていたバスはリエッセの０３０９号車でした。

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 00:13:15 ID:7TXgXsn2

子供の頃、太子堂から阿部野橋まで乗ったことがあるが（国分線）、
その時は普通に毎時間バスが走っていたので、正直近鉄バスで
阿部野橋まで乗ったという実感より、単にバスであべのまで出たと
いうくらいの探求心しかなかった。

八尾飛行場の地下道があった頃、大雨によって地下道が冠水
した時、近鉄八尾－八尾飛行場前と若林口－藤井寺駅前で
それぞれ降り返していたはずだが、八尾飛行場前はもともと
６２平野駅前行きの転回スペースがあったけど、若林口はどう
やって降り返していたんでしょう？

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 00:50:44 ID:K0h3pbFx

近鉄バスって昔、手書きの時刻表なかったですか？

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 00:52:12 ID:K0h3pbFx

>>325
あれって地下鉄開通前でしたっけ？

328 ：304：2005/07/05(火) 17:30:38 ID:SeFvSNhW

阿倍野橋のバス停が跡形もなくなっていました。通行人で気付く人はいるんだろうか…>280どこに発着するのでしょう？

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 17:36:54 ID:4OGLnoub

もっともらしいから、信じていまいそうな>>280だけど
ＭＩＹＡＫＯ氏の妄想を引用したネタでしょう。

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 17:41:17 ID:4OGLnoub

誤字修正　信じてしまいそうな

一昔前、廃止後もある程度バス停を放置していたり、木製ポールを例にすると、
上部の円盤だけ撤去、時刻表部分には、廃止したというお知らせが貼ってある。
あるいは、時刻表部分を完全撤去、円盤と棒だけになって、おのずと廃止とわかるように
してある。とかだったけど、最近は素早い対応ですね。

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 17:56:43 ID:wUfTw8wV

280はネタかよ・・・

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 19:56:54 ID:4OGLnoub

そういえば、茨田大宮線の一日１本が一日約４０本になるって聞いた時、ネタと思ったなぁ。

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 01:19:19 ID:aIQYUP70

>>327
ちょっと記憶にないのですが、開通していたかも知れません。
ただ、八尾飛行場前から若林口まで乗り継ぎの迂回路
（当時あった滑走路への飛行機移動の横断路を通って、
町工場の並びを歩いて、若林口まで歩いていたはず）

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 17:25:45 ID:2kGy8l8A

>>301 >>303
1262ですね。（スピーカー自体は、大分前に撤去されてたみたいですが）
他、0562（布施）もナンバーが外されていますね。
この車両、井筒監督が書籍の取材で（堅上線・国分駅前～王寺駅前を）乗ったもの。
国分駅前～雁多尾畑で主に使われた後、0002が導入後は堅上線を離れ大蓮線でも
よく見かけましたが、布施に移管され布施線（早瀬橋）・中央環状線等で使われてました。
95年製のようなので、近鉄にしては廃車にするのは早い？どうなるのかな？

>>325 >>333
どれぐらいの期間、分断されていたんだろう？
恐らくその時期に、（冠水した翌日か数日後だろうか）晴れていましたが、
バスがいっこうに来なく、張り紙の案内もないといった状態で困った記憶があります。
幼稚園児でしたが…

335 ：304：2005/07/06(水) 17:48:04 ID:YkuHOwg4

280釣りですか……

そりゃ免許維持なら布施まででいいな、とか
休日1便より土曜1便の方が本数減るわな、とか思ったのに。

営業所変わったら研修必要だからもったいないとか思ったけど……

布施駅あたりに行って確認できる方いらっしゃいますか？

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 18:35:42 ID:2kGy8l8A

廃止前に大蓮線沿線と布施駅前に行きましたが、（廃止区間と関係がないので）
布施駅前は、なにも変化なしでした。
また、>>304氏の言うとおり、「阿部野橋」バス停には、廃止のお知らせがなく、
赤マジック文字だけでしたが、沿線各バス停には、廃止のお知らせが貼ってありました。
このお知らせには、廃止の事以外書かれていません。
（尚、一部バス停では、張り紙が落下して道端に落ちていましたが……
　もしかすると阿部野橋もその状態だったかも、それが清掃等でなくなったとか）
廃止後は、東大阪・生野区内の沿線に行ってませんが、バス停が撤去されたみたいですね。

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 19:40:21 ID:AM4x/H7g

巽北４にも貼り紙はなかった・・・

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 19:49:23 ID:2kGy8l8A

巽北４丁目は、６/３０には両方向ともありますた。

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 20:56:53 ID:AM4x/H7g

>>338
マジっすか・・・
廃止日はあらへんかった。誰かパクったんやろな。

薄々期待してた布施～阿倍野がネタだったし、乗り遅れるし、良い事なし。

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 21:56:18 ID:JoXK5gjz

免許維持路線とか言われるカテゴリーに属するとはいえ、
たとえ、１週間に１往復のみといえども、一般に開放された
営業路線であったことからして、今回の大蓮線廃止の
告知方法等は、容認できるレベルではない。
いい加減バス事業を根本からなめてるんか？と言いたい。

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 22:46:06 ID:2kGy8l8A

志紀～八尾南や千里丘～茨木市、地下鉄門真南～鴻池新田駅のように、
完全廃止じゃない（実際には１便のみ存続する）のに、
（大）減便という表現でなく、運行取りやめと告知した例もありますね。

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 01:12:27 ID:qOZtRFUH

門真～鴻池みたいに試験増便した後、免許維持（廃止）にするなら、まだ諦めもつくが

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 18:30:25 ID:TYXevTr3

北野田線・木材団地循環には、>>306で（平尾西）となっているように、
富田林駅前→木材団地→平尾→木材団地→富田林駅前　と
富田林駅前→木材団地→平尾西→平尾→木材団地→富田林駅前　があったが、
両方とも４６番だったようだ。
ようだというのは、廃止日（運行最終日）に実車を見行ったが、
時刻を覚え間違えて、循環を終えて駅前に戻ってきた所を辛うじて見たに終わった。

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 22:51:03 ID:WtwIs76x

４６番は今も昔もさつき野系統だが？

>>102-103とかも参照

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 22:54:05 ID:KwOqaQ41

仙台特急線「フォレスト」の近鉄便運行再開はいつ？

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 23:30:31 ID:TYXevTr3

>>344
それが同時期に両系統で使っていたようです。

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 23:45:52 ID:TYXevTr3

松原線（さつき野系統）と北野田線が別路線といえど
（意図せず８０番台同士となった富田林線と羽曳野線古市関連とは違い）
さつき野系統が４０番台の４６番を使ったのは、
北野田線を意識した意図的なものだと思うのですが、
それなのに番号がダブっていて当時も不思議に思っていました。
さらに、この木材団地循環は、数本うち１本だけ平尾西を経由するといった点も
不思議に思っていました。

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 00:03:18 ID:tskBhvjM

ひとつすいません。
木材団地循環の設定が出来たのは、さつき野系統設立より後ですね、きっと。
もしかしたら、北野田線を意識して続きでさつき野系統に４６番つけたあと、
木材団地循環を設定するとき、富田林に関わる４０番台だけを考慮しちゃて
４６番をつけちゃったのかも知れません。
ただ、さつき野が出来るより昔には北野田線が46/47/48あたりまで使って
いたようで、さつきの新設時に46が空いていたかどうかはわかりませんが。

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 00:16:09 ID:1efdFmz7

>>347
美原高校通学用です。
ちなみに平尾西バス停の隣の南海バスのバス停は
「美原高校前」になってます。

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 07:40:26 ID:ZAkNMQBd

夜行高速バスで一番客いないのはどこ？
萩線かな？

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 09:31:26 ID:avdVqx39

とちの木号に一票。

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 09:59:32 ID:1lwVtY5W

>>152 >>261
その布施駅前－小阪駅前－徳庵やこの当時の布施駅前－早瀬橋の
布施駅前は北口発と書いてありますか？

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 12:32:08 ID:ovi0uotR

>>350
同じくとちの木号（真岡線）に一票。
シーガルも以前は悲惨だったが、日立経由になってからややましになった。

# しかし、とちの木の乗客数って
　「分割前のとちの木」＞「現在の宇都宮線」＋「現在の真岡線」
　なんだよなあ…。

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 17:06:42 ID:oNzUvPqb

フライングライナーに１票

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 20:55:42 ID:DXKHgIBN

近鉄広報紙常連の広告「なんとか歯科」の久宝寺バス停前ってが消えるかなｗ

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 22:06:46 ID:ZAkNMQBd

フライングライナーも確に空いてるね
先週の日曜の夜の東京発に乗ったけど
真ん中の列だけ見事に空席だったw

スニーカーのほうが混んでるのかな？

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 23:03:52 ID:V1vyYreD

貸切で質問だけど、運転手が眠くならないにするにはどうしているのですか？
こうそくばかりでは眠いのでは？

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 23:45:58 ID:tcnqZ5zw

すっかり近鉄観光バスの存在を忘れていた。

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 23:59:09 ID:dUphFced

>>350
オフシーズンの千曲川ライナーかな？
先月、火曜日夜発の軽井沢行乗ったら、乗客４人だったし。

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 00:54:17 ID:939CfUC4

萱島から八尾駅前ゆきのバスが荒本駅前までに短縮されたのは（住道駅で系統分割？）いつで゜すか？

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 00:56:08 ID:EtqftUI/

同時期に両方あると思うけど

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 00:57:25 ID:EtqftUI/

八尾－門真団地なんかは、いつごろまでまともにあったんだろう？

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 01:02:38 ID:Y3nX54pM

車で通りかかった、京阪の車庫前にあるバス停。（門真団地のひとつ前？）
地図だけで、時刻表あらへんがな。
いい加減、ここも廃止汁

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 09:40:33 ID:LYEVCwGQ

免許維持路線としては、
近鉄八尾－阿部野橋は（出入庫のついでじゃなく、わざわざ走る）特異な例だったな。
特に布施－近鉄八尾がある時代は、まだ、ついでの印象も辛うじてあったが、
布施－近鉄八尾が廃止、布施－久宝寺駅になり布施営業所担当となってからは、
本当に八尾営業所がわざわざ遠出して走らせている感じになっていたからね。

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 11:33:52 ID:fsoqE0Xl

当時、市バスの車庫なのに市バスと同じ「生野車庫前」で統一していた
のは珍しかったような(ｵｵﾊｽ線）

バスの転回場が市バスと同じなのに、乗り場は離れていたので、
乗り場もセンター部分にしてもらっていたら、日曜の朝のひととき、
巽くらいまで少し乗客があったかも。（お年よりは無料の市バス
しか乗らんが）

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 12:40:35 ID:VwEkX6UF

９３　阿部野橋－天理駅前
阿部野橋－平野元町６丁目－長吉長原－（西名阪）－
国道櫟本－天理中大路－天理駅前

大阪市内はＪＲ平野駅に近い平野元町６以外はノンストップという
ことだが、唯一長吉長原があったのが疑問。
（北行きは今のマクドナルドよりちょっと北の位置、南行きはラーメ
ン店とガリバーとかの辺り）
中環では松原車庫～川辺～平野駅前の路線で、出戸や亀井が
あったけど、わざわざその手前で長吉長原のみがこの９３専用と
して存在していたこと、及び後期はさらに南側に南長原というバス
停もあったようで、(長吉長原が廃止されたのか併存していたのか
も不明）近くに天理教の偉いさんでも住んでたのか？と思う。
因みに昭和５４年当時は既に日曜のみ１往復となり、終期は毎月
２３日かに１往復だったと思う。

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 13:41:15 ID:LYEVCwGQ

>>366
1986～1990年のいずれか頃、長吉長原と南長原は、併存していたと思います。
当時、中環沿いにバス停の捜索に行きましたから。
大阪側ノンストップだったんですか？大堀線の地下鉄出戸～平野駅が廃止された後も、
出戸（亀井も？）は、93用に残ってませんでしたか？
南長原、長吉長原、出戸をセットで捜索発見したような気がする。
長吉長原は、南行は現在も切り込みが残ってますね。
南長原は、南行きが存在していたのか記憶が曖昧。北行は、地下鉄の出入り口のそばでした。

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 13:56:04 ID:1vMJvLpD

>>356
俺の時は平日下りで2人京都で1人降りて以降貸し切り

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 17:06:28 ID:AVnK9M9m

現在、松原／八尾と担当の営業所は違うが、
４７北野田駅前－さつき野東／９６さつき野センター北－貴志駅前　繋げちゃいましょうよ。
重複区間もあることだし。

梅の里住宅系統に３～４台、北野田－さつき野系統２～３台使用してるっぽいが、
梅の里系統は、数台が常に１．２台がさつき野北センターでヒマしてるみたい。
路線を一本化すればトータルで使用車数を抑えられ、経費削減になる筈。　

Ｍ氏の掲げる、４６松原～さつき野＋９６さつき野～貴志駅前の一本化
（繋がっている近鉄電車駅同士）よりも、こっちのほうが
南海電車←→近鉄電車の接続で意味はあると思う。
まぁ、富田林駅←→北野田駅って路線も別にありますが…

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 22:36:31 ID:uXpqemKZ

>>369
推測の域を出ないのだが
北野田－さつき野は堺市の合併がらみの補助金路線
そんなわけで無理そうな気が・・・

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/10(日) 16:12:19 ID:MTbkWJ7E

>>355
小室歯科な。上六の近鉄百貨店にもあったような。

>>369
ををぅ、貴志まで行くのか。和バスのエリアだぞ(ｗ

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/10(日) 16:22:41 ID:dZv4lLnB

貴志駅前×正確には喜志駅前です。

373 ：152：2005/07/10(日) 16:32:26 ID:EcUfnyOt

>>352
布施駅北口発着でした。

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/10(日) 18:34:13 ID:93NaVQHA

ギリギリ摂津市内である江口橋のダイヤがクソすぎるんだが・・・

廃止にするか、循環・５６全便を経由させるか、はっきりさせい

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/10(日) 19:00:31 ID:Ld/5ct30

タレントの松尾貴志って、貴志駅最寄りの大学に行ってたから
松尾「貴志」って芸名にしたんじゃないか。そうだ。きっとそうだ。
おれは凄いことに気が付いたかも。と思ったことが昔あったが……
そうか、近鉄のきしは、貴志じゃなく喜志だったのか。
今、はじめて漢字の違いに気が付いた。
誰にも言いふらさないで良かった。

>>374
本気で意見するならば、近鉄バスより摂津市（交通対策課？）に言った方が
いいんだろうな。

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 02:17:10 ID:LDH14Qhd

>>367
昭和５４年のバスルートマップでは平野元町６丁目以外は
市内のバス停の黒丸が９３だけないんですよ。
出戸（亀井）が残っていたのは知りませんでした。
おそらく当時のバス停を探索されたのでしたら、毎月２３日
運行の旨を表記した札がバス停に貼りつけてあるか、
それすらないバス停標柱のみの状態だったと思われますが、
謎ですね。

古いところになると、久宝寺プール－松原車庫前はいつ頃
走ってたのかも気になります。

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 09:31:57 ID:NsVr6x1L

都ＨＰ少し追記されてた。
でも全面公開されてない。
しかしここ閉鎖しても金欠バスはなんとも
思っちゃしない。ささやかな意味のない抵抗だな。

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 09:55:54 ID:pMlv+Zz+

>>362
門真団地発着の系統なんてまともな本数ありましたっけ？
自分の利用していた頃は萱島-近鉄八尾便の一部がこんな感じで
一部が経由していただけだったけど。荒本発着になっていたころには
門真団地経由もなくなっていた記憶が。

萱島－　　－近鉄八尾
　　　　↓↑
　　　門真団地

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 11:54:30 ID:QUqR2GfA

バス業界全体で見れば、（特別な一部車両を除いて）とくに車両で使用系統を
限定していないような、大阪市バスの方が少数派なのかもしれないですが

近鉄バスって各車両が（特別仕様じゃない車両でも）ある程度系統を限定して使われてない？

例えば、　八尾所属の６９５１～６９５５のワンステップバス（行先案内が「幕」式の車両）

これを近鉄八尾で見かけることがない。いつも金剛東団地線に使われているみたいな。
（乗継券発行機がいる頃は、限定されてたのは理解できるが、今はその必要もない
ので、他系統に入ることがあってもよさそうなのに）

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 16:54:00 ID:R9HMT7ZJ

オレは０４５１を廃車にして鳥飼にリフト付きのリエッセを持ってきてほしい。

381 ：380：2005/07/11(月) 16:58:11 ID:R9HMT7ZJ

>>380の訂正

×０４５１
○０４６１

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 17:37:11 ID:tKFqyu26

>>380
ほぼ同型の0562はナンバーが外されていましたが、
0451がまだ使われているんですね。

（趣味的には、好きな車両ですが）乗客からすれば、
後ドアのステップが高いといった欠点があるみたいですね。
会社によっては、ステップ数を増やす事で段差を低くしている。

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 22:22:41 ID:2LyUpZV2

>>370
そうですよ。
バス(1501～1503)だって堺市に買って貰ったそうです。

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 22:43:09 ID:mGI/kj/v

>379
稲田に配属されている6234も春宮線でしか走っているのを見たことがないです。

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 11:35:31 ID:8vtNY7iy

>>384
俺もあのBRC超長尺全引き違い窓は小阪～荒本～鴻池新田で歯科見た事無いし、乗ったことも無い。

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 19:57:11 ID:0XXfa0pY

今の「ＪＲ千里丘」の駅前ロータリーは、比較的綺麗だが、吹田八尾線の末期は、
ここの（今の摂津循環他と同じ）のりばから出ていたのだろうか？
それともこのロータリー完成前に吹田八尾線は廃止になっていたのだろうか？

また、吹田八尾線の京阪バスは、京阪バス○周年のあゆみとかいう本によると、
八戸ノ里駅前ロータリー完成使用開始の記述があったと記憶しているが、
八戸ノ里駅前①のりば（現在の金物・久宝寺口方面のりば）を使っていたのだろうか？
元バスロケバス停とそうでないバス停の違いある点と当時は東大阪病院線がまだないので、
今の病院ゆきのりばが、徳庵ゆきのりばというように、のりばが全体的にひとつ後に
ずれていたのではないかなぁと推測しているが……。

尚、八戸ノ里駅前は昔、奈良線小阪寄りの高架沿い南側のバスターミナルと
道路上にのりばがあったらしい。

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 22:15:12 ID:p+Aza70X

>>379
6951～6955は方向幕が金剛東団地と富田林（梅の里）線しかないから
近鉄八尾では見れません。

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 22:31:16 ID:KX99V1ez

>>386
吹田八尾線のJR千里丘は、八尾方面は今の東口のローソンの近くにあり、吹田方面は、ガード手前の信号の側でした。
摂津市内線の千里丘は今の千里丘東４丁目の停留所で塩野義製薬の送迎バスは千里丘停留所で折り返ししてました。
千里丘ー阪急茨木線の千里丘は、東口の近くのファミリーマートの近くにあり、次に三宅交番近くに移りその後は今の乗り場になりました。
長文スマヌ

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 22:58:59 ID:0XXfa0pY

吹田八尾線がＪＲ千里丘からになった頃はどうやって？

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 23:18:54 ID:KX99V1ez

再開発される前は、ガードの信号は今のＴ字路ではなく＋字路でした。
八尾方面からＪＲ千里丘止になってからも旧千里丘(現千里丘東４丁目)で転回してました。
ちなみにこの場所は現在パチ屋の駐車場です。
会社は違うが阪急バスは国道千里丘と市場の間にあるシェルの近くで転回してました。

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 23:23:56 ID:KX99V1ez

既出かもしれないが
エキスポランドに次春宮住宅と書かれた近鉄バスのバス停がまだあるけど復活するのかな

392 ：386.389：2005/07/12(火) 23:41:05 ID:0XXfa0pY

>>388 >>390
サンクス。

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 05:26:27 ID:8/45gyoa

>>391
休止しますたって貼り紙してるヤツだっけ？
未だに廃止してないのかな・・・

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 09:58:17 ID:c0T6+eE3

相変わらずこの辺が金欠弭らしいと云うか何と言うか･･･

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 21:37:19 ID:s+UJjFrD

近鉄側はどうするの？
ttp://www.fujikyu.co.jp/bus2/highway/osaka/index.html

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 22:27:04 ID:xSmYVaIF

>>391 >>393
「廃止」や「休止」という単語でなく「運行中止」という単語が使われてまつ（貼ってありまつ）
ちなみに、次のバス停正確には「春宮住宅西口」でつ。

ここは、見た目が近鉄バスのバス停じゃなく、阪急バスのバス停に見える。
道路側を見ると、「近鉄バス」と書かれているが、（当時の同型バス停で使われていた）
赤色の近鉄バスカラーじゃなく、阪急カラーが塗装され、書き方も阪急バスと同じ。
阪急が立てたのだろうか？　撤去してない理由にもこれが関係あるだろうか。謎。

他にも、どこかの駅前おりばや柱本線で阪急バスのバス停に
近鉄バスも同居している例はあったと思うが、近鉄単独で阪急カラーはここだけだろうか。

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 23:08:57 ID:8/45gyoa

ポールで思い出したが、鳥飼五久の循環→（八防）茨木東口行きのバス停は、
いまだに木製（阪急仕様）で、運賃額が￥１６０（￥１８０？）になっとるな。
代金工業のおりば専用ポールと同じタイプ。

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/14(木) 00:28:21 ID:+5WZPmFJ

┌─┐
│09│近鉄桃山駅前　　　　　　　　　　
└─┘
いまは、

┌─┐
│09│　桃　　山　　　　　　　　　　
└─┘

に、なってるんですかね？

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/14(木) 20:00:00 ID:W9DADmE4

今の千里丘東四丁目が千里丘だった頃
摂津市内線
・千里丘→正雀→（江口橋）→市役所→国鉄千里丘駅前→千里丘
・千里丘～正雀～江口橋～阪急茨木市駅前（末期は片道１本）
・千里丘～正雀～江口橋（現在のＪＲ千里丘～正雀～南摂津駅の原型と思われる）
循環以外、駅前では降りられないし、
乗るときはいずれも駅前からは乗れない（駅前→千里丘間は乗れても意味無いし）
ので、少々不便だったのではないだろうか。

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/14(木) 21:17:40 ID:fpxr2dae

>>399
千里丘～江口橋は、密かに残ってますね

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 15:16:24 ID:igLSmhzc

江口橋近くに住んでいた時に千里丘行くのによく使ってたけど、ダイキン前と江口橋の間の道が混んでいるので延着は当たり前でした。

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 19:56:41 ID:wOjR6bKg

>>399
過去レスにもあったが、当時は国鉄がそんなに便利じゃなかったので
ほとんどが阪急正雀から別府あたりの利用だった。

阪急バスも同じ循環経路（上鳥飼→摂津市役所→阪急正雀→江口橋→ダイキン→一津屋上→上鳥飼）
を１日３便ほど（内回り２便外回り１便）走らせていたが、同じような傾向だった。

当時はバイクも今ほど普及してなかったからそれなりに利用されたんじゃないかな。

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 10:48:59 ID:lAQouW9P

>>395
とりあえず運転士研修は近日予定

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 21:58:35 ID:XWBLWCXg

大正北小前のバスロケ、使ってない（電源から入れてないっぽい）やん。ケチってるのかな
八尾市役所前も系統変更（志紀方面は八尾木経由が主に）に対応してないままやし。

ところで、小阪や八戸ノ里のバスロケなんかは、いつ頃まで使っていたんだろう？

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 01:04:44 ID:QalJeXtw

>>395
あべのでチラシもらいましたよ。
刷り上ってすぐなのか、係りの人が包みの中から出してくれました。
今回はクマちゃんはいないご様子・・・

406 ：405：2005/07/17(日) 01:07:01 ID:QalJeXtw

失礼、クマは裏面にちょこっといました。

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 22:16:24 ID:06hTSk6Y

近鉄バスの役員全員

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　く＼　＿_,|　 |＿＿　ｒｰ――┘└―― ┐
┏━━━┓╋━╋ ┃ 　 ━╋┫┃　　　┳┻━━ 　ヽ冫L＿_ 　＿　 |　| ┌─────┐ !
┃　　　 ┃┏┳┓ ╋┓ ┳┻┻┣┳┳　┻━━┫ 　く｀ヽ＿＿| 　|＿|　|＿ｰ' |￣￣￣￣￣|｀┘
┣━━━┫┗╋┛ ┃┃ ┣┳┓ 　┃┃　 ┏━┓ 　　∨|＿__　　＿＿＿|　r‐､￣|　|￣￣
┃　　　 ┃━╋━ ┃┃ ━╋┻ 　┣┫　 ┣━┫ 　　 / 〉　　/　　＼　　　　 | ｜　|　￣￣|
┗━━━┛━┻━ ┛┛ 　 ┛　 ━┛┗　 ┣━┫ 　/ /　／／＼　＼_　　/　＼_|　|￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　く　/ <´ ／　　　＼　/／ /＼　　｀ｰ――┐

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 13:11:23 ID:nNtY/p2A

また、近鉄高速バスが中央道で事故ったわけだが。

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 13:17:46 ID:WS8e1UXZ

高速バスは、
８０・布施駅前－エキスポ
９３・あべのばし－天理駅前

以外ｲﾗﾈ

410 ：404：2005/07/18(月) 17:30:26 ID:w3B/Z1wu

>八尾市役所前も系統変更（志紀方面は八尾木経由が主に）に対応してないままやし。
これは、知らぬうちに対応するよう改造されてました。
設置したら設置したまま、変更があろうと、未対応の注意書きのまま
ずっと放置かと思ってマスタ。

それはそうと、近鉄八尾大蓮線のダイヤ改正後の時刻表
阿部野橋行きの時刻欄は勿論なくなりましたが……
下の凡例部分で、阿部野橋行は休日のみの運行ですって説明が。
近鉄バスらしいマヌケっぷり。

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 19:33:17 ID:GDfMnfoN

>>408
今回はもらい事故だからしょうがない。

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 20:03:36 ID:IaPqhQzX

MIYAKOサイト再会あげ
わざわざ休止にしなくていいのに

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 20:07:55 ID:IaPqhQzX

412 再会→再開
鯖が消えたページも復活
オールバス板はログイン画面のまま

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 21:05:20 ID:EAQxsXck

ttp://sbc21.co.jp/my-cgi/sbc_news.cgi?page=seventop&date=20050718&id=0095992&action=details

近鉄ととうりゅう。

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 21:14:33 ID:AAC127Nq

>>414
止まっている位置関係からだと、
乗用車・トラック・近鉄・とうりゅう　この順番のようですね。
スピード管理が喧しくなって来たのになぁ。
がんがれ近鉄バス。

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 22:04:09 ID:ChuvUzUv

またMIYAKOのサイト休止？

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 00:00:39 ID:Lo0fCsS3

昨夜甲府から車で大阪まで戻ろうとしたら、中央道が通行止めとかいってたんで
東名経由に変更したんだが、近鉄が噛んでたんか。

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 01:44:28 ID:34NzJeCx

今回の事故は近鉄がぶつかったまではなんのこっちゃ無い接触だったが
様子を見に近鉄のウテシさんが降りていた所にとうりゅうが激しく追突。
弾みで、バスにぶっ飛ばされた近鉄のウテシさんは骨折するなどの大怪我！

・・・可哀想だよ、近鉄が。

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 17:33:45 ID:5Q4Wfpof

ttp://www.kintetsu-bus.co.jp/unchin/data/pdf/kintetuyaoekimae11a.pdf
>阿部野橋行きは休日のみ運行です。

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 17:44:55 ID:eTBC/7+i

藤井寺→八尾のバスロケ、大正橋と太子堂、ＪＲ八尾以外電気がついてなかったわけだが。

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 17:49:54 ID:5Q4Wfpof

八尾南はついてるでしょ。太田もダメ？

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 18:56:11 ID:nx28bvD9

>>416
ｗ

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 20:45:54 ID:uo+PVggz

１８日午前３時１０分ごろ、岡谷市川岸の中央道上り線で、ワンボックスカーが中央分離帯に衝突して停車し、後続の「近鉄バス」（大阪府）の路線バス
と「とうりゅう観光バス」（兵庫県）の観光バスが相次いで追突した。この事故で、路線バスの運転手川西政雄さん（４２）＝大阪府八尾市＝が胸の骨を
折る重傷。ワンボックスカーを運転していた会社員藤倉忠和さん（２２）＝東京都杉並区＝と、同乗の男性（２９）と女性（２３）の計３人も軽傷を負った。
バス２台は、いずれも大阪府から埼玉県に向かう途中で、乗客、乗員計７７人が乗車していたが、川西さん以外、けが人はなかった。県警高速隊で
事故原因を調べている。
(7/19読売長野版)

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 00:12:09 ID:KWzFYEqe

>>421
八尾南も太田も消えてますた。そんなに金欠なのか・・・

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 00:12:43 ID:KWzFYEqe

>>421
八尾南も太田も消えてますた。そんなに金欠なのか・・・

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 00:21:39 ID:LR3BI/tV

金欠バスは高速路線もリエッセで走れ

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 03:15:41 ID:VRHKhWcf

元ウテシのサイトってどこかへ引っ越した?

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 10:06:04 ID:nqO94Wrf

>>427
残念ながら、完全閉鎖だそうです。
最後のお知らせでは、休止ではなく閉鎖とありました。

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 13:02:01 ID:KWzFYEqe

>>426
確かにリエッセサイズのバスで高速はしる事業者もあったと思うが・・・

リエッセの次はポンチョか！？(笑)

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 14:51:25 ID:iBrv1nTE

>>423
この女性は巨乳のMEGUMIか。

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 16:55:13 ID:I/ezBszv

>>429
完全な高速バスではないけれど、
三重交通の上野～天理の特急バスは、リエッセになった。

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 18:33:34 ID:tlyAZpQQ

>>430
漏れもそんな希ガス。
バス2台に追突されたって書いてあるな↓
ttp://www.nikkansports.com/ns/entertainment/p-et-tp0-050720-0006.html

433 ：名７４系統　名無し野車庫行き：2005/07/20(水) 18:34:33 ID:QEpWitxt

中央道の事故なんか最初に単独事故した乗用車に芸能人が
のってたらしいよ。ニュー速に出てた。
その記事ではあたかも近鉄ととうりゅうが加害者みたいに
書いてあったけど。

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 22:35:01 ID:VRHKhWcf

>>433
最初に中央分離帯にぶつかって止まった乗用車が悪いけど、刑事事件としては
後ろからぶつかった方が分が悪くなるんだろうな。

近鉄のウテシ大怪我してるから刑事罰は処分保留になるかもしれないけど、
安全運行という観点からまた運輸局から怒られるのだろうか。

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 22:48:23 ID:g+6AIZdX

>>433
MEGUMI

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 22:53:18 ID:AETWSI/6

追突事故＝後を走行していた車が悪くなる、というわけでは必ずしもありません。
特に高速道路では渋滞以外は基本的に車が止まっている想定ではありませんから
事故を起こしたり。故障したりしたら後方の車に注意を促すために三角停止板を置き、
二次災害防止措置を取る義務があるのですが、最近の運転者はそれができないのが
多いです。高速道路の路肩で三角停止版もおかずにパンクの修理をしている輩もたくさん見かけますから。

中央道の事故ではスポーツ新聞の報道は芸能人が乗っていた車にバスが追突したように
書かれていましたが真相はいかに・・・？調べが進んでも芸能人側はごねるんだろうな、きっと。

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 23:08:56 ID:P8Ehnnt2

イエローキャブにお願いして
ＣＭや広告に起用することで手打ちするかも。
親会社の近鉄の広報部がやるのかも知れない。

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 23:50:08 ID:BMDoLcGT

大阪・京都～沼津・御殿場・富士五湖・富士吉田線
公式ＨＰ来ましたね。
http://www.kintetsu-bus.co.jp/cgi-bin/whats_display.cgi?rec:1+id:

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 00:04:02 ID:lV5vFTP9

miyakoのページの来月1日開業のソースってどこだったんだろ・・・。
今月頭ぐらいから中旬に開業の情報が流れてたのに。

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 00:06:37 ID:O7YuvHFC

>>433
車に乗ってたのは山野仁だよ

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 00:14:51 ID:kNucF7n/

富士山特急線age

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 01:02:16 ID:3YFdRGIU

都板に「みやこ路快速」の書き込みつまらん。

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 10:18:36 ID:lqXM++92

あべの～近鉄八尾　９７年に休日１往復になったとの事だが、
それ以前（直前）は、どの程度だったんだろう？

それまでは休日１往復じゃなかったとしても、あんまり走っていた記憶がないなぁ。
使えるぐらい走っていたのかなぁ？ずっと前から瀕死だった気がするけど
あっても、平日も休日も１本よりは多いけど５本未満とか、
実質似たようなものだったんじゃないのかな？
８０年代となるとたくさんあっただろうけど……

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 13:28:36 ID:NEKZ6xjQ

>>428
そうだったんですか、どうもです。
現役時代の話が面白かったのに残念。

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 14:28:17 ID:PfIyuwZt

閉鎖前日あたりに生駒登山口の記事追加したばっかりだったのに
突然閉鎖のあいさつ、1.2日後には404。なんか心配になりますた。

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 20:00:37 ID:m6m24XL6

>>443
平日休日問わず３時間に一本程度でした。
最終が９時過ぎだったはず。

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 22:54:29 ID:vXlLhwko

>>446
多くはないものの、意外とあったんですね。

布施駅－近鉄八尾駅もそれなりにあっただろうし、
もしかしたらまだ布施駅－久宝寺口駅もあったら、結構本数あるな。

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 20:54:16 ID:+2+QTwWb

公式に載せてなかった、あべの－近鉄八尾の廃止情報を
東京のあのお方はなぜ知っているのでしょう？

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 22:10:22 ID:9Z6DXUY6

ここ見たんでしょｗ

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 23:17:10 ID:+2+QTwWb

>>448
でも、一般路線での新系統の追加記載がないんだよね。

そこで提案だが、例の新系統について黙っておこうかと思う。
いつ気が付くかと……。
だれもこの件には、氏のＢＢＳで触れないってのはどうだろうか？

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 23:28:25 ID:+2+QTwWb

ここ見ていれば、すでに更新されてると思うのだが、

いままでは、何も気にせず、ここの情報で更新できたが、
あそこで誰も触れなければ、ここ以外の情報源は（公式検索以外）無いはずで、
追加されないと思うが、なのに追加されれば、ここ見てたぞとバレて
しまうという事態になり、これからは、追加したくても出来なくなる。

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/23(土) 10:55:27 ID:yYyr3qFE

>>448
はぁー(ﾟДﾟ)？
会員制の掲示板ではすでの既出ですけど何か？

MIYAKO氏は近鉄グループの経営についても文句を言ってるけど、それはどうかな？と思う。
負債が多くあるのだから、優良企業の売却も仕方がないだろうし。それでようやく経営を立て直せたわけだから。
でも鬘偽や山口昌紀といったDQNを叩くのはいいことだ。

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/23(土) 15:30:54 ID:Bg9DwVsZ

そんなもん知らんからきいてる

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/23(土) 21:34:22 ID:vMjX57zV

まあMIYAKO氏ほどになれば、大阪のバスマニアから逐一情報を仕入れているだろうから、2ちゃんなんて眼中にないだろうね

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/23(土) 22:54:54 ID:6XynvK1Y

で、富士山はどうなったんだ？

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 08:19:44 ID:VF6JmFCM

>>455
昨日から、近鉄バス・富士急山梨バスの共同運行で始めている。
例の事故があったから、セレモニーとかは自粛しているでしょうけれど。
全路線時刻表パンフレットには、三重交通の大阪～伊賀上野線も掲載。
（こちらは、7/15から１日６往復に増便）

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 11:18:06 ID:zq8uAq//

>>454
MIYAKO自身が自画自賛か？ｗ
あんなｵﾅｰﾆ野郎のどこがいいんだろうか。

MEGUMIと合体、もといMEGUMIが乗った車と事故した件についてMIYAKOは騒がないのか？

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 22:48:15 ID:uqKGAR4Z

やばい。公式ＨＰに、北野田～さつき野の新路線の話題がＰＬ花火運休として出てる。
新路線の情報を得ていないかったとしても、これでＭ氏もイヤでも知ってしまうだろうｗ。

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 23:07:22 ID:KBTQRufx

２０時過ぎにエキスポランド近くの万博外周道路で、ＬＥＤ表示の１０系統ＪＲ茨木・阪急茨木が走ってが、近鉄バスは、廃止したのでは？

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 23:21:59 ID:/9VuYf+k

>>456
富士急行の堀内光雄オーナー（自民党衆議院議員、前総務会長）
のお陰で開業にこぎつけたようなもの。

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 00:55:17 ID:VgOgbYaU

花園ターンテーブル復活しました。

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 02:56:06 ID:Pm7y5CbR

元近鉄バスの高速バス8台が日ノ丸バスに移籍します。
これは、近鉄バスが磐越道で横転事故を起こしたためで、近畿運輸局大阪運輸支局が以下の制裁措置を発動したことによるもの。
1.八尾営業所の高速バス8台を没収。→競売により日ノ丸が落札。（大阪ナンバーから鳥取・島根ナンバーに変更。）
2.八尾営業所については1年間の新規路線開設禁止。
3.福島県警察本部高速隊・福島地方検察庁会津若松支部・福島地方裁判所会津若松支部に対し、逮捕された運転手を殺害するよう命令。（人権が剥奪されているので、正当防衛となる。）
（福島県警察本部高速隊は逮捕された運転手を殺害せず、勝手に身柄を福島地方検察庁会津若松支部に送致し、福島地方裁判所会津若松支部に起訴したため、まだ生きている。）
（これは、二重捜査であり、刑法・刑事訴訟法に違反し、税金の無駄遣いである。）
（捜査機関・司法機関は人権が剥奪されている被疑者・被告人を殺害する権利を有する。）

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 03:09:01 ID:7F5OFicu

フジヤマライナー乗った香具師いるか?

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 04:07:11 ID:GF6T7cp7

珍しく、博物館BBSには近鉄百貨店京都の売却については苦言を呈していないMIYAKO
いつもなら何かと噛んでくるのだが　まるで自分が近鉄グループのご意見番のように・・

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 07:46:29 ID:2YNPHKmw

>>464
これがＭ子の気色悪い点と言うか何というか。
アイツは何様？

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 10:35:02 ID:WdmVCv93

>>464
勘違いさせて放置するのも良いかなと思った７００系こだまでした

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 12:05:36 ID:nvi4XDUA

昨日「祝富士五湖～」と書いてある近鉄バス見たが
河口湖行って近鉄運行してるんだぁ～
まさかバス近鉄でうてし富士急って事ないよね？

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 15:35:23 ID:Isko0U3Q

９１年頃の地図には、近鉄バス「平野駅北口」のバス停が載っていた。

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 16:34:31 ID:ddrryF3k

<<467
ちゃんと近鉄のｳﾃｼだよ

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 20:27:44 ID:R3Ua7Lms

近鉄上本町バスセンターや近鉄主要駅にて近鉄高速バスのチケットを購入する場合、クレジットカードの利用は出来ますか？。
ネット予約してもローソンではカード利用が出来なくて困っています。

知ってる方、教えてください。

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 20:37:11 ID:iphI1wao

>>462
　被疑者となったウテシを警察当局が起訴前に殺害するのは憲法違反。

　オマエが回線切って首吊れ。

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 21:26:08 ID:BHQdb7Tw

>>470
以前の「近鉄サービスネット」ではカード利用ができたが、今の近鉄ステーションサービスはどうなのでしょう？
それから、ローソンでの発券の場合、ＪＴＢＨＴＡ扱いなら、カード利用可。（払王扱いは不可）

>>462
久しぶりに見たなあ、「米厨」。
やっぱり、夏だからかなあ？

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 22:04:24 ID:6nfppakD

漏れは駅でクレカで買ってる

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 17:53:43 ID:hfFcetBL

今はカード対応式だが、その前の近鉄バスの運賃箱と言えば、
「黄緑色」のモノというイメージかと思いますが、
1990年前後、「銀色」の運賃箱を装備したバスがありましたがご存じないですか？

八尾線を走っていました。
よく分かりませんでしたが、なにか試験使用的な感じがしました。
当時としては珍しい?釣り銭式のモノだったように思います。
近鉄バスを頻繁に乗っていたわけじゃないので、珍しくないのかも知れませんが……

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 19:50:56 ID:HmtRThaf

阪急バスに乗ると、先代の運賃箱を思い出す

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 22:00:52 ID:MqqD25FF

土曜日に花園のターンテーブルで小型バスが停まっていたぞ。
近鉄バスでは乗客の多い花園～山本でもついに小型化か？

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 23:05:56 ID:hfFcetBL

>>476
小型というとリエッセですか？

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 23:25:01 ID:MqqD25FF

>>477
名称まで詳しくないが、早瀬橋行きと似たようなタイプだったと思う。
いくら土曜の閑散時とはいえ、山本～花園の系統で小型はないんじゃないか？（ただ回送などで来ていただけかも知れないが）

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/28(木) 05:35:21 ID:TmwiVWZF

山本～花園線は、八尾担当だから、
堅上線に使ってる、0002号車と、同タイプの車かな？

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/28(木) 07:42:29 ID:ZvG8Hp3g

山本駅前のターミナルに小型バスば入るなんて・・・
(ポンチョ除く)

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/28(木) 11:12:35 ID:0+q8ZztE

>>479
0002と同じタイプのリエッセは、八尾には0002しかいなかったような。
他のリエッセは、路線用車では中扉がリフト装備。0002はリフトなし。

>>480
山本駅前には、リエッセが[51]で入る事もあるので、
花園駅前に現れるよりは確立が高い。

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/28(木) 18:43:36 ID:ZvG8Hp3g

>>481
リエッセが５１で使われるなんて知らなかった。情報㌧ｸｽ

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/28(木) 20:48:54 ID:a/31qvl7

小型でもいいから頻繁に走ってくれた方が、大型・中型が１日数本走るよりいい。
だから、赤十字線も乗車率がいいし。
布施～大蓮～八尾も小型を15分毎に運行したら需要があると思うけど。

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/28(木) 20:57:52 ID:eqL790y0

長文ｽﾏﾇ

大蓮線には、布施駅前～近鉄八尾～志紀車庫の系統があったみたいですが、
近鉄八尾～志紀車庫の区間で、当時[05]はよく見ても、[01][02]の行先表示を
見た記憶がない。たまたまだろうか。少なくとも９０年代半ば以降には[05]の
表示しか覚えてない。

これに関して、ひとつ気になることがあって、９６．７年頃
多分、この頃は既に直通運転がなくなったとされていたと思うのだが、
しかし、時刻表の近鉄八尾行に※付きの便とそうでない便が書いてあって、
※＝布施駅前行連絡便との事だった。
これは、多分同じ車両がそのまま近鉄八尾で布施行になり、客も続けて乗車可の
意味だと思うが、あくまで近鉄八尾～志紀車庫間では［05］表示での運転だったようで、
この時期以前にも［01］[02]を見かけないのも、これと同じ理由だったのか、
たまたま見かけなかっただけだったのか……。

尚、この次のダイヤ改正では※の表示がなくなり、続けての乗車も
出来なくなったみたいだが、車両自体の運用は、[05]の次ぎに布施行に
（その逆も）入る便もあったようだ。

蛇足・例の週一[10]阿倍野も[05]の続き運用でしたね。

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/29(金) 07:42:48 ID:wJ2+8N1N

479です。
堅上線用の0002号車は、メロディバス仕様でしたね。
と言うことは、0002号車は、堅上線の限定運用かな？
堅上線は、八尾担当路線では、不採算路線
のような気がするのですが、どうでしょう？
ちなみに、八尾担当路線で一番のドル箱路線はどこかな？

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/29(金) 19:05:47 ID:8wqg3dGD

>>485
堅上線は知らないが、八尾営業所で多いのは、やっぱり八尾線の近鉄八尾駅前～藤井寺駅だそうです。ある機会で八尾営業所の人に直接聞いたことがあって・・・

堅上線はある程度の人は乗ってるんじゃないかな？数回乗ったことあるけど、毎回人は数人乗ってたんで・・・

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/29(金) 21:31:44 ID:FB/1fUUS

＞４７６～４７９
(河内)花園へ(から)のバスを日常的に利用してます。
クルマは3000番台か6000番台のが殆どですが、(あと0401と0502)
稀に1500番台の中型や、布施～早瀬橋で使ってる小型が来る事があります。
先日、花園のターンテーブルが復旧しました。先週の土曜日、
花園駅前からのバスに乗車中、玉串北口で0111とすれ違ったのを見てビックリしました。

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/29(金) 22:02:23 ID:BflafRi7

>>485
メロディバス仕様のリエッセは何台かあります。
ほぼ堅上線＆柏原線専属の0002が使えない時には
普段は、大蓮線・恩智線・久宝寺線走ってるリエッセの内、
スピーカー付きの車が代わりに柏原・堅上線を走ってます。
逆に、0002は柏原・堅上線以外走らないのかといえば、
かなり稀かも知れませんが、久宝寺線に入った事もあります。
（メロディバス用スピーカー搭載車は中型車にもあります。
　今更、中型車を使うこともないだろうけど、それに多分装置は
　もうなくて名残だけの状態かも……車内見てないから解らないけど）

八尾線は、ぶっちゃけ本数が多い分、空いている便も多いですが……
特に、客の変化をグラフにすると凹状になる、中心区間あたりは。
重要路線として力は入れているが、収支率はそれ程でもないかも。
ただ、近鉄バスとしても客が多い路線と位置づけているのも確かなようで、
八尾市のバリアフリー協議会とか言うところが近鉄バスに色々と質問・要望等
をした答えが、近鉄バス独自に色々やるのは資金的に無理、補助金でも貰わないと…
バスロケに関しても、乗客の多い藤井寺～近鉄八尾等で導入したが、他の路線では難しいと。

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/30(土) 09:30:21 ID:pr6ndWa6

>>459
おそらく臨時便かも？

７／２４と８／？　８／？　はイベントがあって
～に行く人は、エキスポ行でエキスポで降りろ
～に行く人は、阪大行で公園～で降りろ
みたいな案内が阪急茨木の近鉄バス停にあったから。

肝心の臨時便の案内は現在なかったけど、
近鉄のバス停に貼ってあるから、
近鉄がエキスポ行を運行した（まだする）のかも

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/30(土) 22:22:59 ID:OnKIgV4r

なぜ、田井中には近鉄八尾行側のバス停を立てないんだろうか？

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/30(土) 23:09:07 ID:m+XVeit0

同じ理由として別府南、二階堂・平田付近も
後者の場合は、せっかく新型ポールに変えたんだから、お古を対岸に置け、とｵﾓﾀよ。

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/31(日) 07:33:46 ID:QXsgniL9

>>487
0502？
また八尾にHU2PMEE-CNGが入ったんかいな。

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/31(日) 15:06:14 ID:Of0fjuIv

>>487
レスサンクス。
やはり時々花園にくるのか。

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/31(日) 22:32:33 ID:VkJHVCZG

ところで、布施に大型車って必要なのだろうか？
中型でなんとかなる路線ばかりになったのでは？
徳庵も中型メインになりつつあるみたいだし、
加美線は、大型・中型混在（稀に小型）だから中型で問題ないし。
上小阪・久宝寺（久宝寺-布施）・中央環状、すべて需要はしれている。

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/01(月) 22:22:56 ID:sP6sVSN8

いま近鉄で大型車が必要な路線って、四条畷線の瓢箪山-産業大学前くらいじゃないの。

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/01(月) 22:30:31 ID:Lca5Djml

えらく地元贔屓だなｗ

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/02(火) 14:03:16 ID:ouYp3+Ff

再び、茨田大宮線みたいに、どこかそれなりの規模で実験してくれないかな

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/02(火) 17:56:21 ID:MkmNDLUW

>>497
絶好の候補地だと個人的に思ってた、大蓮線はあぼーんされたし・・・

免許維持路線ではないが、摂津循環と５５番を全便江口橋を経由しろ。

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/02(火) 19:49:29 ID:z6wmkGh6

大堀－平尾って大堀と平尾を結ぶ目的と言うよりは、
恵我ノ荘駅で折り返せないので繋げたのだろうか。
大堀辺りから近鉄電車への集客を目論んだんだろうなきっと。
地下鉄八尾南ができてあれだから廃止になったんだろうと推測。
あと、元々本数が少なかったみたいだけど。
この手の（本数が減ったんじゃなくて）はじめから本数の少なくて
客がいるのかいないのか見極める、チャンスさえ貰えてないような
乗れない本数＝乗らなくて当たり前のやる気がない系統が意味不明。
八尾飛行場ー平野とか、三島丘？－茨木インターとか系統も。

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/03(水) 00:25:42 ID:dUGn3/e0

　　　　　　 _/＿＿＿＿＿/＿＿＿==＿＿〕＿＿＿＿＿＿
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　　　　 ./|08久宝寺_,|/./ ||￣￣￣||￣￣￣￣￣;;;;￣￣￣ヽ .|
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　　　 / （´д｀）＜ハイハイ！ポンチョ！　　　　 ;;;; 　　　 |　|
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　 ∠＿＿＿＿_／.／＼....||二二二||／￣￣￣￣￣￣￣￣|
　ﾉ∞ゝ;;;;;;;;;/∞l.／/　・ゝ||､______ノ||======近鉄バス　　　　 |~|
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　｀'''''''''ヽ＿ﾝ'''''｀‐ヽ＿ﾝ￣￣￣￣￣ヽ＿ﾝ￣￣￣ヽ＿ﾝ

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/03(水) 20:16:45 ID:X7e5WmrM

梅田～浜南口～住道方面でさえRJや蛾澪・リエで充分な位なのに大交36に片意地張るかのようにHTが走ってるし。

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/03(水) 21:08:02 ID:ptoG5x4B

近鉄バスの上層部って、思考が停滞してますな

稼ごう・儲けようという心はあるのか？

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 00:07:00 ID:UGYRcgxC

増便実験を行った、茨田大宮線・地下鉄門真南～鴻池新田駅を簡単に分析してみても

この路線で集客できるとすれば、
１．ＪＲ駅～地下鉄駅短絡直通客
２．沿線住宅からのＪＲへのフィーダー的役割
３．沿線住宅から地下鉄門真南へのフィーダー的役割
で、３は、ほとんど見込めないと思う。
なぜならば、
短距離である。バスに乗るにしても、市バスがある。
　市バスは２００円だが、地下鉄へ乗り継げば実質１００円運賃でバスに乗れる
　よって、（実験中２２０円から２００円に値下げしても）近鉄バスに出番はない。
門真南自体が、商業施設でもあるわけでなく駅機能しかない（なみはやﾄﾞｰﾑは
　あっても意味無いよね？）ので地下鉄へ乗り継ぎの乗客以外いないと言える。

そして、特に地下鉄門真南ゆきが致命的なのが、
鴻池新田駅で乗客がいなければ、終点まで空気輸送は確実に近い。
鴻池新田駅の次ぎと次のバス停は、この北行にはのりばがないので、乗車できない。
残る大阪市内住宅内バス停からは、上記地下鉄・市バス関連理由により集客はほぼ壊滅的。

この路線で利用者の居る可能性があるのは
１と２の市営住宅←→ＪＲ駅の利用　である。
しかし１も多くないだろうから、２だけと言っても過言ではない。
その２もたくさんいるならばいいが、そうは考えられない。こんな事は素人でもわかる。

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 00:22:08 ID:UGYRcgxC

どうせ実験やるなら、
（実験中でも門真南で結構待機時間取ってるみたいだったし）
免許を活かして、門真団地～地下鉄門真南～鴻池新田駅だと、
また事情は違ってくると思うのだが。
門真団地～地下鉄門真南間の流れ　門真団地～鴻池新田駅間の流れだって
できるわけだし。

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 00:29:06 ID:ZKgsLsFE

>>503
茨田線の試験増便では、なぜ門真団地を候補から外したのか？と個人的な疑問。

鴻池新田から何度も乗りに行った時、「これは京阪の門真まで行くの？」と
ウテシに尋る近隣住民が多かった事が印象的。
地下鉄門真南という土地（駅名）自体の知名度が無さ杉では・・・・

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 00:30:05 ID:ZKgsLsFE

ありゃ、書き込みに熱中してたら504ｻｿと被った・・・・

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 00:41:06 ID:BSRA+lK1

どうせなら萱島～門真団地～地下鉄門真南～鴻池新田駅にしてくれたらよかったのに・・・と妄想してみる。

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 01:38:26 ID:ZKgsLsFE

おけいはんに完敗なﾖｶｰﾝ

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 07:34:10 ID:cLhXUo0J

御京阪だと既存の延長で鴻池～門真南～古川橋・門真市辺りかな。
門真南からの御京阪他どこがある？
自分トコへ持っていきたけりゃ既存の小阪～荒本～鴻池の延長でよかったのでねぇの？

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 13:26:22 ID:8B4+dfCh

門真南～門真団地って京阪ハズの路線があると思うが。だから金欠も完敗すると思ったのでは？

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 14:54:11 ID:Q4ctj6C3

といっても、門真南以南は京阪バスは来ないわけで。
門真南以北より、門真南を越えて南へは
近鉄バスでしかいけない区間があることは少し有利かと。
門真南～門真団地間も京阪バスがそれほど本数がなかった（1時間1.2本）気がするし、
近鉄が実験と同程度の1時間2．3本あるならば、かなり利便性の向上する。
もっとも潜在需要がないならばどうしようもないですが。
少なくとも門真南～茨田東小学校間のようにあれだけの本数のあり
運賃制度でも有利な市バスと勝負するよりはマシかと

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 16:23:43 ID:y0SLFmlf

門真団地はシナの巣窟。

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 16:50:49 ID:GvcbRa2L

藤井寺球場跡は四天王寺学園に売却だって　
小学校つくるらしい。

と、言う事でミヤコより先に情報提供をしておいた

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 17:07:32 ID:8B4+dfCh

金欠ハズの愛知万博便に乗りたいんですが、乗った人、いたら情報提供キボンヌ。

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 17:08:49 ID:oVW5YGH2

フジヤマライナー乗ったんだけど、ワンマンでした。
牧の原で仮眠休憩でした。

問題ないの?450キロまでじゃないっけ?ワンマンおｋなの。

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 17:30:50 ID:7ONX2LxJ

短距離路線は厳しい。門真南～鴻池新田駅は、ちょっと短距離気味。
当たり前だけど、その区間以上乗れないので、乗客が限られる。
そいて、短距離なのでわざわざバスに乗らないというのも出てくる。
バカみたいに長距離はアフォだがｗ　短距離もくせ者である。
特定の需要（病院とかの施設がある）とか坂道とかなら別だが……。

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 17:57:55 ID:101TLlWu

>>515
何キロまでＯＫか知らないけれど、甲府や軽井沢もワンマンでやってるからなあ。

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 18:01:12 ID:ZKgsLsFE

>>516
門真南～鴻池の運賃を、１００円ないしは１５０円で運行、ってのは不可能だったのかな・・・

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 18:36:53 ID:xXzubmWX

さっきクルマで府道八尾枚方線を走ってたら前面に近鉄の社紋が付いてる車両
（RJだったはず）とすれ違った。
なんか久しぶりに見た希ガス＞前面社紋入り

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 19:41:39 ID:gvA6dvYU

近鉄劇場の土地を売ると言う噂もあるみたいだ。
そうなればＭＩＹＡＫＯさんショックだろうね。

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 21:53:03 ID:Y/FIqn4x

http://www.usio.co.jp
http://www.daisanbunmei.co.jp
http://www.asahi-biyou.or.jp

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 22:29:05 ID:scofJrO/

>>520
バス男さんならきっとブログで反論するんでしょうな。
あの土地があくまでも自分のものかのように。。。ｗ

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 22:37:52 ID:bJMZuF8e

>>514
スニーカーと同じバス？

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 22:42:30 ID:cLhXUo0J

ああいう行為に出るとなると都は相当基地害鴨試練な。

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 23:40:12 ID:7ONX2LxJ

余部方面との時間帯による振り分けの都合かも知れないが、
[01][02]松原駅前～岡　こんな短距離路線がある一方、
南大阪線以北のエリアを（天美駅～大堀以外）バス空白地で放置状態なのは、
いかがなものかと。

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/05(金) 07:19:20 ID:lOQy7oi3

>>522
あやめ池遊園地の跡地利用が決まったらまた、私見を書き連ねて
ジャーナリスト気分になるんかのう？

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/05(金) 09:50:04 ID:yDIFvMyw

504, 505, 507さんと同感です。せめて門真団地まで、できれば京阪の駅まで…

>510
http://www8.ekitan.com/rosen/pc-bus/jsp/Rps30.jsp?t=1&b=105373&c=24&f=1

京阪バスからも見捨てられています。

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/05(金) 11:23:34 ID:6ppzn4lv

門真団地から大阪市営地下鉄なら京阪電車で地下鉄3駅で乗換えの方が便利だし、
京橋から先、JR線利用なら住道までバイクという人が多い。
門真団地からの利用者を期待するのなら、門真南よりJR住道駅方面の方が
需要はあると思われるが、朝の萱島線で定時運行出来るのかな w

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/05(金) 13:04:30 ID:bQi76FXV

>>152 >>161
今更、ですが山本線（山本駅～緑が丘～近鉄八尾～荘内町～山本駅）はどうでしょうか？

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/05(金) 16:45:40 ID:6y+TEaLk

どうも>>512のとおり、門真団地は中国人のスクツ。
あちゃらの人は金が無ければチャリンコだからなぁ。
だからおけいはんも半ば放棄。

531 ：530：2005/08/05(金) 16:56:43 ID:6y+TEaLk

ただ巣窟だと書き殴っただけでは失礼だと思い補足。

門真団地は中国残留孤児の受け入れ先であったために
中国人、もしくは中国やらやって来た人達が多いのと
団地の老朽化が進んでいて、風呂が付いていないところもあったりと
今の日本人からは敬遠されがちな物件が多いことから人口が減少している様子。

この辺のことはググったらわかりますので参考までに。

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/05(金) 17:03:53 ID:bQi76FXV

門真団地にも３種類あるみたいだけど。

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/05(金) 19:35:38 ID:b3BeAtfR

２４で京都府内から奈良県内へ
橿原、和歌山の標識を連発
奈良コンプなのかｗ橿原、奈良の標識は？
橿原、和歌山
今橿原市内の上空をヘリコプターでとんでいます。眼下には、なんと
東京、名古屋、福岡の標識が
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120926146/

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/05(金) 23:55:23 ID:w/RzoDOS

中央道の事故車セレガＲはどうなった？

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/06(土) 09:25:38 ID:YKShKDN2

南太平洋側
東東京方面
西朝鮮
北裏日本

誘導スレ
【私鉄】近鉄橿原神宮前駅ＶＳ阪急梅田駅【頂上】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120926146/

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/06(土) 23:07:13 ID:jjDkMvtB

近鉄バス、ブレーキランプが壊れて不点灯のまま走ってますた。いいんですか

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/07(日) 00:16:31 ID:6jnUhBkp

>>536
エンブレ＋排気ブレーキを駆使してたんだろう。

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/07(日) 00:48:25 ID:7j5SNnvT

片方だけつかないんですが

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/07(日) 01:04:42 ID:6jnUhBkp

>>538
それはﾃﾗﾔﾊﾞｽですな・・・・
点検を怠ったか、営業中に玉切れしたか・・

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/07(日) 01:32:56 ID:eZKv1Cv0

生協新聞～

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/07(日) 18:29:20 ID:5UuT7O/N

京都市バスの洛西エリア受託分の運転手の求人が出てますが待遇はどんなもん
でしょう？

542 ：芦屋市在住：2005/08/07(日) 23:19:30 ID:VqQR7zP3

軽井沢行・甲府行・富士吉田行ワンマンの割には料金は，はっきり言って高い．
軽井沢なら阪急で長野経由の方が安くて楽だぜ．なんで8000円超える．おまけに
寝られない．起きたら路上にいた（こんな事故はまずありえない）

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/07(日) 23:30:40 ID:wQ/mZPqd

>>541
というか、「また求人・・・」というのが、このレスの第一印象。

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/08(月) 00:28:32 ID:u5TKdhvA

>>541
何度も求人するということは辞める人が多いと想像できる
辞める人が多いということは・・・、後は想像してくださいね

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/08(月) 01:45:47 ID:Inbxc7ZY

フレスポ東大阪の店内から稲田営業所が一望できるな。
今日はじめて買い物に行って知った。

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/08(月) 07:28:46 ID:QHw60U6a

奈良、生駒→大阪民国

カシハラは初代帝都

桜井(大和朝廷発祥の地)→カシハラ(藤原京)→
飛鳥(飛鳥宮)→奈良(平城京)→長岡京→京都(平安京)

猿真似都市→奈良、京都ｗ

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/08(月) 08:18:00 ID:Pa5onakq

>>545
車族じゃない者には、激しく不便な場所にあるから、
入出庫系統を設定ｷﾎﾞﾝﾇ

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/08(月) 09:30:55 ID:Ekl8id5K

>>547
せっかく目の前に車庫があり、日中も回送車が出入しているのにもったいない。
これこそ門真南から鴻池新田を経由して運転すればどうかと思ったりするが。

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/08(月) 19:04:43 ID:p3/mPxq7

梅田～浜（南口）なんて市バスと平行区間だけじゃなく
近鉄バス単独区間もあるべき、梅田～浜南口～稲田で。
でなきゃ、存在意義が……

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/08(月) 19:13:22 ID:Pa5onakq

>>548-549
回送車の営業運転ｷﾎﾞﾝﾇと書いたものの、
浜に抜ける道路は渋滞が日常茶飯事だ・・

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/08(月) 21:42:33 ID:6drjqrFv

わざわざバス代出してまで買い物に来る客ってかなり少なさそうな希ガス。
ブロッサムみたいに無料送迎ならわからんが・・・

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/08(月) 21:51:02 ID:Inbxc7ZY

たしかに、目に見える交通費掛けてまで日常の買い物に出かけるような時代は終わったのかも。
ただ自分の利用する萱島線しかしらないけど、菱江からコーナンの袋提げて乗ってくる人はよくいる。

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/09(火) 10:55:19 ID:Fd2abmrR

>>58
かなり回答おくれてすみませんが、
確かに当時バスで道明寺小学校へ通学してた子は居ましたね。
でも、何故か道明寺小学校前から乗らずに天皇陵の所（商店街の入り口辺り。今でも不自然に道路幅が広い所）
から乗車してましたね。（友達と途中まで一緒に帰ったのかな？）

そういえば、古市筋から志紀車庫までノンストップのバスが１往復だけあったような。今はあるかどうか知りませんが

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/09(火) 11:03:29 ID:Fd2abmrR

>>552
八尾線の藤井寺からジャスコの袋を持っている人は結構いるよ、
平日昼間とかにおばあさんとか小山辺りで乗ってくる。

たまーに太田でもジャスコの買い物袋を担いでいるおばさんもいたしな。
ただ、最近じゃ沼にイズミヤが出来たから八尾からジャスコへ行く人は少なくなった気がする

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/09(火) 20:40:51 ID:OGGrHB0e

高鷲駅前のふたつのバス停について

ひとつはバス専用のロータリーにあり、
（Ｗストップの）２つ目のおりば兼のりばに使っているが屋根もない。
もうひとつは、１つ目のおりば専用に使っているが、屋根付きに
乗り場用標柱使用で立派なもの。しかし、なぜあの位置にあるのだろうか？

あの位置からだと、藤井寺駅前方面へ右折、ないし高鷲駅以北方面へも行けるが、
路線延長の可能性も多少は考えているのだろうか？

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/09(火) 22:58:53 ID:s4iw+e8/

>>555
高鷲駅前のバス停の話ですが、本来は駅前ロータリーだけの
予定だったのが地元商店街（そんなに店のに！！）の要望というか
ゴネまくりで出来たもよう！！
でも実質はローソンの駐車場化しとる・・・

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/09(火) 23:02:53 ID:s4iw+e8/

556です！
訂正（そんなに店なんか無いのに・・・）
スンマソン

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/09(火) 23:03:26 ID:s4iw+e8/

556です！
訂正（そんなに店なんか無いのに・・・）
スンマソン

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/10(水) 00:40:18 ID:AhUzrQAV

>>553
ノンストップバスは既に廃止されています。

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/10(水) 00:56:49 ID:6a1gt2jt

藤井寺駅前の祭による経路変更。
普段は、例えば７０→６？　　６０→７？　のように　駅前に立ってみると
右から帰ってきたのをバスを今度は左に　左から帰ってきたのをバスを今度は右　
って感じの運行なのに、祭の日はそれができない経路での運行を強いられてるのに
ダイヤは全く普段といっしょという配車が可能ってすごくないですか？

あと、普段、何番かの野々上経由で藤井寺に帰ってきたバスは、続いて
７７市役所経由古市駅前ゆきに連続運行（途中時刻表に※印で市役所連絡便と
あるので連続乗車可能と思う）なのに、この祭の時は、どうやってるんだろうか？

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/10(水) 01:07:20 ID:ipqQQ+xj

>>559
そうですか。今は廃止されちゃったんですか。
あの時（６年くらい前）に無理してでも乗ればよかったな。

そういえば、この路線かつては割りと本数があったのに（１時間に２本かな）
急に便数が減りだして、とうとうノンストップ便のみ、それすら現在廃止って
かつては需要がそれなりにあったんでしょうかね。私自身かつて
このバス路線沿線に住んでてよくバスをみた記憶があったけど
結局乗らずじまいだった。

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/10(水) 01:11:25 ID:6a1gt2jt

道明寺小学校前のバス停は、上下両方にあったのかな？

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/10(水) 22:23:02 ID:nY2dAPO2

藤井寺市の川北地区って道明寺小学校の校区？

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/10(水) 23:49:08 ID:ghPoV4i7

天皇が八尾に来るからって、交通規制or運休になったりしないだろうな

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/10(水) 23:54:33 ID:ipqQQ+xj

>>564
え、天皇が八尾市にワザワザ来るのか？何しに来るの？盆踊り鑑賞？

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/11(木) 00:09:52 ID:M15ovt52

http://www.asahi-biyou.or.jp
あさひびようげか～
近鉄バス沿線に布施があるから

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/11(木) 00:25:23 ID:qzKIXKln

>>565
企業の視察らしい。なんかすごい技術の中小企業があるとかで

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/11(木) 17:49:26 ID:DULmQV5F

志紀車庫前→道明寺小学校前止めの設定はあったが、逆はなかった。
富田林駅or喜志駅からの志紀車庫ゆきでカバーしていたとは思うが。

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/12(金) 02:33:32 ID:3MEzV5gG

>>566
フセインでつか
ttp://www.asahi-biyou.or.jp/doctor_intro/office/fuse.htm

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/12(金) 09:40:07 ID:L0UTL/I2

今の車内アナウンスの声の女性って、誰ですか？
ＢＶＥの都電をやったら同じ声やったから、妙に気になって。

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/12(金) 22:42:55 ID:ueHQg6bF

今夜の東梅田バスセンターw大賑わいだった。
普段と違って複数台運行で途切れることなくバスがやってくるので、
大型バス4～5台が常時路駐状態で普段は迷惑顔される側のタクシー運ちゃんも迷惑顔。
歩道にはバス待ちの客が溢れて通行の邪魔。

いつもこんな賑わいならいいのにな。

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/13(土) 00:19:02 ID:DB1WSV+s

そのうち浜南口・住道駅前ゆきに乗るのはどの程度だろうか

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/13(土) 02:56:57 ID:h4UnWqA9

ライオンバス

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/13(土) 11:41:15 ID:A/sit7ul

八尾市政の広報誌の表紙が懐かしい河内地下道だった。
しかし白黒写真は古すぎ。

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/13(土) 17:10:34 ID:HHsBEQqY

本はごちそう、心の友達

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/14(日) 06:55:45 ID:IHG4d8KG

バスは危険みんなの乗り物

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/16(火) 00:15:18 ID:CVM87Uxa

>>574
過去にも市役所前とか高安ケーブルとかが表紙になっているが
撮影年代を書いてないのが不満。

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/16(火) 13:32:29 ID:GFPrmZdO

>>161
２２・瓢箪山駅前～（恩智駅前経由）～近鉄八尾駅前は、遠回りな経路だが、
運賃はいくらだったんだろう

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/16(火) 20:02:01 ID:6AL9gAPo

>>578
３００円以上だった希ガス。３２０円くらいじゃなかった仮名。

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/17(水) 08:33:26 ID:P3c+OWHk

通しの客はいないだろうな

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/17(水) 21:05:25 ID:d6Ll5ySn

近鉄八尾の欠番の２番のりばって、何ゆきに使ってたの？
２１恩智駅前　２２恩智駅前経由・瓢箪山駅前？　
５？山本駅前　かな？

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/17(水) 22:49:31 ID:kZgpXdXL

八尾(小阪合町)山本(緑が丘)八尾

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/17(水) 23:07:28 ID:d6Ll5ySn

山本駅前→近鉄八尾→山本駅前　じゃなく
近鉄八尾→山本駅前→近鉄八尾　だったんですね。

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/18(木) 15:18:23 ID:dAqxegNy

そういや、かなり昔９４年ごろの話なんだが
かつて、中学で遠足（郊外学習）へ行くときに学校の最寄駅に集合するという時に
ワザワザ、近鉄バスが「出来るだけ近鉄バスには乗らないで欲しい」みたいな感じの
事を言ってたって学年主任の先生が言ってたな。
出来るだけ、歩きか電車（うちの学校の最寄駅の隣の駅）できて欲しいって集会で言ってた。
でも、結局みな殆どバス。電車で来たのは２人、歩きは３人。２割がたはこっそり自転車（チャリで駅に来たらダメなのに）

いまじゃ、近鉄バスは絶対にそういうこと言わないだろうな

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/18(木) 19:40:24 ID:DOFbR7On

以前に乗せた生徒達がよっぽどマナー悪かったんでない？
自分個人的には、そんな生徒がほとんどの学校だったら
今でも言いたい希ガス。

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/18(木) 20:59:57 ID:Nz38x5hM

「大近鉄」の自動車部門というあぐらをかいていたわけじゃないんだね。

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/18(木) 21:54:18 ID:CD29ayRx

>>586
今でも自動車部出身のウテシはあぐらかいてるかもな

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/19(金) 15:08:52 ID:ml6z1KjI

まだ1986年式のHTは残っているのだろうか？

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/20(土) 00:31:45 ID:j5GKwTN0

京都地区って変化なしですか?

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/20(土) 02:56:31 ID:tlP1L7V5

>>589
京都地区はどうも継子扱いというか忘れられた存在な気がする。おけいはん並にバンバン走ってるか京都定期観光バス事業でもやってたらいいのに…京都市交から委託してもらうのは無理かな？

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/20(土) 03:04:30 ID:tlP1L7V5

ところで、もう京都ナンバーの近鉄観光バスは無いんかな？最近見掛けないし。

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/20(土) 06:58:11 ID:Vh6oGKwa

>>590
ルーツをたどると京都地区は奈良電気鉄道のバス部門やからね。
奈良電が京阪と合併していれば京都地区は京阪バスと一本化されていた可能性大。

京阪バス自体が伏見桃山駅～桃山御陵の路線（桃山自動車）を母体に発足してるし、
戦前は奈良電本社もあった桃山御陵前に京阪自動車も本社を構えてたからね。

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/20(土) 14:47:06 ID:XmnXGocQ

向島団地線は、大循環のみならず小循環も走らせる程、需要があるのかな

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/20(土) 23:37:43 ID:kRtGLF1g

八尾線の張り紙・天皇交通規制かと思いきや、祭迂回ですか

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/21(日) 00:20:52 ID:ZYkAqxCw

>>594
河内音頭祭りっすか？

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/21(日) 16:36:10 ID:57mAPySI

Ｍの来阪で、さつきの～北野田が明るみに

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/21(日) 21:41:45 ID:RNP7WCzs

教育大線の国分駅前バス停が、さっぱり見つからん！

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/21(日) 21:42:41 ID:nJHNhwmW

>>596
エッエッ、どういう意味？

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/21(日) 23:22:25 ID:iaoW8Zjl

>>595
そうでつ。

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/22(月) 00:32:29 ID:TB8CSpHd

６００げっと

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/22(月) 00:43:39 ID:43aDqyAI

>>596
MIYAKOさんは既にご存知だろうね。大阪のマニアから逐一情報を仕入れているだろうから。

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/22(月) 08:51:12 ID:d2X2zH2P

更新されてるよ

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/22(月) 13:27:18 ID:hm054wnX

金欠ハズ八尾のＣＮＧノンステップバス、せっかくなんだからフルに活用できないものかな・・・金欠八尾でずっと待機しているのはテラモッタイナス。

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/22(月) 16:23:41 ID:8U38ZPL9

フルに走らせるなら待機時間の短い08.05.あたりに投入ですか

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/22(月) 21:37:36 ID:oWGiKzqF

フライングライナー
金曜大阪発が近鉄に変更になったね
前は東北急行だったのに

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/22(月) 22:14:35 ID:hm054wnX

ＣＮＧノンステップバス、本当は金欠八尾～藤井寺なんかに導入できたらいいんだろうにな・・・

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/22(月) 22:59:07 ID:fanslprn

>>605
１日おきに担当会社が変わるので、曜日は関係ないはず。
東北急行バスのＨＰを見ると、東北急行バスの担当日が書かれている。
ttp://www.tobu.co.jp/tohoku/tokyo_osaka.html

【東北急行バス運行日】
東京発
8・11・12月＝奇数日
6・7・9・10月＝偶数日

だから、大阪発近鉄バスはこれと同じ。
大阪発東北急行バス、東京発近鉄バスは、これの逆。

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/23(火) 16:28:25 ID:amu4Xi6a

>>607
さんきゅ
ここ半年で6往復ぐらいしてるんで
てっきり変更になったと思いました。

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/23(火) 18:42:48 ID:wbgmfOSZ

最近経法大シャトルバスに新車が入ったらしいが、車種はなんだろうか？
俺は経法大の近くに住んでいないので見れないけど…。

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/23(火) 21:35:07 ID:TZ03KcQf

>>602
どこに載ってる？

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/23(火) 21:36:35 ID:UhRGY0va

↑北野田線の事ですか？

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/24(水) 19:07:42 ID:VBGtEwHy

>>611
>>596のカキコの意味がわからんので
MIYAKOのサイトで載ってるのかな、と思って…。

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/24(水) 20:20:54 ID:qolP5ncR

いつのまにか北野田線のページが更新されている。
多分、8月○日に来阪した（＝レインボーバス写真より）のと関係あるかと

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/26(金) 23:35:15 ID:66qA0Lxz

百科のアクセス数が、一日約３５０ぐらいあるのはなんでなんだろう？
近鉄バスのファンってそれ程いそうにないのに……
あのサイト自体の更新もそうあるわけでもないし……
まさか、公式と間違えてたどり着くとかが多いとか？

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/28(日) 07:16:10 ID:KjEtMB7I

レイソボーハズは一応ノンステップなんだから、八尾営業所に残して、０８やコミュニティ代車なんかで運行すべきと思うわけだが。

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/28(日) 08:18:10 ID:EgGGq6iW

新セレガが登場した。近鉄バスと近鉄観光もはいりそうだ・・・・

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/28(日) 11:05:55 ID:Lh2lcvcA

>>616
名阪近鉄と防長モナー

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/29(月) 08:17:39 ID:GBtpcEtk

谷汲黒野線廃止

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/29(月) 09:13:30 ID:YcJ6I+Aq

>>618
名鉄の代替でしょ、そこ？

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/29(月) 19:26:43 ID:68TOus2H

>>618-619
名鉄電車の廃止代替路線とはいえ、黒野までの名鉄電車も廃止されたし、
岐阜からバス２本乗り継いで谷汲までという人も、ほとんどいないんでは？
谷汲へ行くとしたら、近鉄揖斐駅か樽見鉄道谷汲口駅からになるだろうし。

結局は、周辺に鉄道（近鉄揖斐線や樽見鉄道）があるのに、
まったく鉄道と接続しなくなったため、使い物にならなくなってしまったのでは・・・

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/30(火) 00:06:49 ID:4HDjs/ZT

近鉄バス乗ったれよ～。

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/30(火) 00:21:43 ID:Rcg9SGgf

近鉄バスが、客の利便性を考え、企業努力を怠らなければ、
利用してもいい。

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/30(火) 01:10:31 ID:xRf0piR2

>621
今日乗ったよ

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 10:23:41 ID:qrvC1gIX

最近、藤＃寺～近鉄八尾でさえ、だれも乗ってないバスを見ることがあるしね・・・近鉄バスかなりヤバイｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 10:46:42 ID:Zzdoj3of

>>624
まあ、まだその路線は朝夕はそこそこ利用者がいるから安泰と思う。
昼間が多少間引きがある可能はありえるけど

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 10:56:41 ID:N282IaVf

市民病院移転の影響だろ

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 15:20:53 ID:F8p5EaTt

>>624
近鉄八尾～JR八尾ならそこそこ乗ってる。
でも、時々そのバスの直前に久宝寺や志紀系統のバスが走っていて、
そっちへ乗ってる可能性が高い。

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 15:45:43 ID:epX5/1rm

八尾線は、おおむね中間部の八尾南前後で減る傾向

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 17:59:57 ID:OAuYjqn4

府道久宝寺太田線全通の曉には、久宝寺経由便も設定汁。

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 20:41:28 ID:Zzdoj3of

そういや、ややすれ違いになるけど
かつて、ＪＲ（当時は国鉄）八尾駅～吹田駅まで国鉄バスが昔々走ってなかった？
あれって、どこから発着ｓてたんだろう？

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 21:05:20 ID:OAuYjqn4

国鉄八尾駅前

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/01(木) 01:44:51 ID:OhwQHkpM

八尾市はまだ市内にそれなりのバス路線があるからいいけど、東大阪市内のバス路線は何とかならないか？
東大阪の人口はオーストラリアの首都キャンベラより多いのに。

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/01(木) 03:06:17 ID:Wd7Bl/o0

便数はともかく近鉄奈良線、布施・小阪・八戸ノ里・若江岩田・花園・瓢箪山これだけの駅に連絡してたらじゅうぶんちゃう？

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/01(木) 12:30:47 ID:/D0rftDd

さつきの系統の元観光車には、
車内に電光表示器（次は～の奴）がなかったそうだが、
運賃表は幕式だったのですか？
摂津市内系統の元観光車もどうだったんだろう？

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/01(木) 14:57:47 ID:y9FTypRA

>>634
摂津・茨木市内は均一運賃なのであの仕掛けはいらなかったと思われ。

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/01(木) 16:31:46 ID:MJa1IqM5

奈良交通には多区間制でも整理券なし、前乗り後ろ降りの路線もあるけどね。

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/01(木) 18:04:39 ID:yg0AoxJI

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/01(木) 16:34:33 ID:MJa1IqM5
矢田山町～小泉のエヌシーバス、シーカ導入に際して、乗降方法を中乗り前降り、整理券性に変更だそうだ。もうわけわからん。
(ソース＝小泉矢田線バス停掲示)

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/01(木) 19:14:43 ID:Y7QwISIh

>>632
道路整備が全然出来てないからねぇ・・・
中環以東の駅前は車すら入れない道が多いし、駅から離れた所も田園時代の集落の名残
（住宅密集地の目抜き通りが迷路みたいにクネクネ曲がった細い道）が点在してるんで
コミバスを走らせようにも肝心の痒い所に手が届かないって感じになるだろうね。

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/01(木) 20:34:04 ID:ZYDVz9E3

>>634
でっかいプレートが運転席後ろに付けてあった。

【　大人　２１０円　　小児　１１０円　】

640 ：634：2005/09/01(木) 22:44:12 ID:CYAJcdp/

>>635 >>639
摂津・茨木は均一でしたね、うっかりしてますた。。。

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/01(木) 22:46:08 ID:OhwQHkpM

>>638
奈良線高架化で並行道路が整備されたら駅前も乗り入れられるようになる。
でも、人口の多い旧布施市内のバス路線が不便すぎる。
布施～俊徳道～宝持や、布施～大蓮あたりにもっと本数がほしい。100円バスは無理かな？
あと、難波～上本町以外の都心への足を考慮して、宝持や大蓮から、地下鉄南巽や北巽にバスを乗り入れてくれたらいいんだけど、
近鉄電車の客が減るから近鉄はやらないだろうね。

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/01(木) 23:02:27 ID:CYAJcdp/

バスロケを導入したりと一時期の近鉄の考えでは、東大阪を重要視していたのかな。

ところで、
日本城バスは、それほど客のいない時間帯でも２０分おきを確保するなど
ある程度本数を維持する意味・必要性を分かっているようだが
近鉄バスはそのあたり、それなりに重要な路線を別にして
客が見込めない時間は、間隔を開いたりして
客に取って使いにくく、わかりにくく不評で、これは自滅行為でもあると思う。

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/02(金) 00:09:51 ID:bDWBsUf9

>>642
近鉄の肩を持てば、日本城はその一路線でやっていかなきゃならんので
気合の入れ方、我慢する姿勢も自ずと違ってくると思う。

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/02(金) 00:37:26 ID:JIa9dRHQ

外環状線ができれば、
加美線40布施－平野・大蓮線09布施－久宝寺ってかなりヤバイのかな？
上小阪線は、まともなダイヤにすれば外環状線へのアクセス線となりえるのか？
（最近は駅までは徒歩・自転車・バイクが主体になって、わざわざバスには……
　という傾向もあるけど）

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/02(金) 21:23:21 ID:BQZhNVez

やっと、桃山発着のバスの折り返し場所が判明。
桃山からＲ２４を回送で北上し、竹田出橋（名神の南側）を右折→科学センター・エコロジーセンター前→
「青少年科学センター前」バス停→竹田出橋で、Ｒ２４を南下して桃山へ。
時間調整は、伏見郵便局前とかでしている模様。

目撃したバスだけれど、後部には市バス運転士募集の広告が。

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/02(金) 21:54:37 ID:ZbCLYlG9

>>645
┌─┐
│09│　桃　　山　　　　　　　　　　
└─┘　

っていうようなシンプルな幕なんですか？

647 ：645：2005/09/02(金) 23:17:03 ID:BQZhNVez

>>646
私が見たのは、回送区間だけなので、それは確認してないです。
近鉄伏見駅付近のＲ２４では、近鉄バスと市バスの回送が並んで走るシーンも・・・

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/03(土) 18:18:06 ID:E2wiHPCf

>>647
そうでしたか、すいません。

ところで
ヤフーに出ている近鉄バス乗車券40円券いつの時代のものだろうか？

近鉄バスでも関西の近鉄バスではないような（名阪近鉄バス？）感じだが
　弓削　木の本　山本　なんて地名も載ってるし……
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h31290063

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/03(土) 20:20:36 ID:jB6f+rvY

長浜、高月、木の本、米原、醒ヶ井、長岡、関が原、大垣・・・

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/04(日) 07:04:52 ID:M4/rSwfs

>>641
地下鉄なども整備されて、わざわざバスに乗らなくても、って感じに
なってしまったもんね。外環状線できたらますますバスは･･･

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/04(日) 18:48:31 ID:n+bVYfy5

>>648
近鉄バス＝近江鉄道バス　ということは推測できませぬか？

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/04(日) 19:47:01 ID:szGLi7+H

勉強不足ですた。

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 01:13:10 ID:Vp0aoSup

ややこしいｗ

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 11:47:02 ID:yBm8WFlF

阪神高速で高速バス事故っちゃったね。

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 12:08:24 ID:1iPwusis

>>654
詳しく

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 12:46:17 ID:fJYdaPK6

最近、布施で降りてないんだけど、50番の上小阪住宅前行きは消滅したの？公式サイトを見ても、金物団地行きか樟院行きしか載ってなくて。

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 14:41:10 ID:/3fkmo7e

金物団地に延長した。

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 15:20:43 ID:ckBic6wi

>>654
なんだか、もらい事故みたいでツイてないなぁ。
バファローズのたたりか?

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 15:34:42 ID:9fv/Msf6

>>655
併走していたトレーラーが側壁に接触
↓
跳ね返ってきたトレーラーとバス衝突

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 15:57:41 ID:1iPwusis

もしかして700台の花博行きですか？？

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 16:27:00 ID:P+P5TBjq

ここは近鉄バスの運の無さを哀れむスレになりました。

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 17:15:25 ID:yBm8WFlF

>>660
9時15分難波発の府中ゆき、女性客2人が軽傷だって。
ttp://www.osakanews.com/kansai-news/kansainews5.htm

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 20:45:50 ID:h6McwR0Z

>>662
ホンマに最近ついてないね。
前回のももらい事故だったでしょ？

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 22:13:52 ID:s5gadACQ

MIYAKO氏については賛否両論あるけど、2200系かつらぎや山口昌紀のようなＤＱＮを攻撃したのは賞賛していい。

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 22:32:19 ID:ivQ2PdE1

いつのはなしかわからない。

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 22:42:46 ID:FNG8k/Y9

かつらぎは確かにＤＱＮ
やまぐっちーはもっとＤＱＮ

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 01:08:02 ID:OIykbhfH

近鉄八尾駅～八尾表町～久宝寺新田～顕正寺～久宝寺～ＪＲ久宝寺～太子堂～八尾警察～
八尾高校～久宝寺新田～末広町～買物公園～近鉄八尾駅

志紀車庫～田井中～南木の本～跡部～ＪＲ久宝寺

なんて路線はポンチョに打って付けだろう。（新路線と思って見たヤシは残念でした）

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:32:41 ID:6ROcD2Ri

ＭＢＳ　ＶＯＩＣＥで不正改造バスキタ！！！！！！！！！

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:32:42 ID:Z/d7U0sV

今放送してる毎日放送のMBSナウで近鉄バスの特集をやってるよ
路線バスの違法改造とかで

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:34:09 ID:+nbpFQzc

MBS Voice 近鉄バス　不正改造

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:34:30 ID:Z/d7U0sV

鳥飼ですやん

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:34:44 ID:6ROcD2Ri

はっきり言ってこれは元運転手のチンコロだよ

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:36:24 ID:qLIfNnw8

ＭＢＳ憤懣本舗sage

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:36:43 ID:Z/d7U0sV

ストーカーみたい

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:36:57 ID:6ROcD2Ri

もろ改造しとるな

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:37:02 ID:+nbpFQzc

間違いなく、報道特集行きだな

数日後にはイブニングニュースでもやるか

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:37:43 ID:Z/d7U0sV

近鉄バスはよく取材を認めたな

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:38:07 ID:+nbpFQzc

本来は「闇の正体」でやるようなネタだな

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:38:13 ID:rAkg5aHD

金欠バスだし

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:38:23 ID:6ROcD2Ri

今ごろ本社には苦情メールがどっさりと・・・

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:39:25 ID:6ROcD2Ri

「諸般の事情により、スルットＫＡＮＳＡＩバス祭りは自粛いたします」

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:39:44 ID:Z/d7U0sV

チクッたヤツは近鉄バスヲタ？

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:40:30 ID:6ROcD2Ri

これは、みなし公務員とされる整備士が逮捕の可能性が出てきた

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:41:40 ID:Z/d7U0sV

近鉄バスもうダメポ

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:41:52 ID:qLIfNnw8

重量オーバーsage

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:42:17 ID:rAkg5aHD

バスは改造するわ
わき見しつ横転するわ
八条口のバイトはウルトラオレンジで迷惑かけるわ

ろくな会社じゃないな

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:42:21 ID:W1/O61zY

鳥飼だけじゃないやろ。
全車両チェックしろ。アホ

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:43:15 ID:Z/d7U0sV

明日もバス特集らしいぞ
出張先で死亡したバス運転手

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 19:18:45 ID:8mouK/kV

ガラとか品性を考えると、近鉄がやっていて、南海がしてないわけない。と言ってみる。

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 20:36:38 ID:tId6OqIU

恒例の秋のバス祭りは自粛して中止だぞ
まあ企業として当然のことだが。。
開催したらヲタは床下ばかり覗いてしまうからな・・
それされたらまずいしな。

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 21:09:32 ID:vNd9313T

そんなの関係なし

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 21:23:13 ID:rUJ9TxT2

やっぱし、告発受けたのが、もし朝日放送ならば
近鉄バスのことは取り上げなかったのだろうかな？

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 23:20:23 ID:jFSDARO3

ま　た　近　鉄　バ　ス　か

694 ：　名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 00:23:16 ID:F7ZZGvBH

所長のインタビューは間抜けだったな。　相手は警察じゃないし無言で過ごせば良いのが本音をポロリ。
答えなきゃ良かったのに、つい口がすべってしまった。

とりあえず品の無い営業所長だね。

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 01:01:44 ID:89jomxgk

今回の給油云々とは関係ないので、ちょと話はズレるが、
東大阪・南大阪の近鉄沿線を主とする近鉄バスが
北大阪寄りの鳥飼に整備の本拠地センターを作ったのはマヌケだと思う。
当初はエリアが繋がっていても、現状離れ小島。
普通に考えて、布施など東大阪近辺にありそうなものだが。

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 01:38:19 ID:SO2xaZEr

最寄の陸運支局に近い営業所に整備の拠点を置いてるんだと漏れは思ってたが

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 02:17:38 ID:SO2xaZEr

テレビで「これを見せられた以上このバスには乗らない」と
言ってた専門家が大産大の講師とは・・・
これで大産大のスクールバス委託が解消なんて事にならなきゃいいが。

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 02:19:07 ID:nvZtMUeY

金欠って、おけいはん系のケーテー自動車に外注整備することがあったような…？

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 02:21:24 ID:nvZtMUeY

>>697
仮に大産大が委託を他に変えるとしたらどこにするんだ？まさかおけいはんか？

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 02:29:11 ID:SO2xaZEr

>>699
大産大周辺って観光バス事業者が結構多いからそっちの方かも？

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 03:23:15 ID:qQmBqiOi

ヒント：千里山バス

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 04:23:57 ID:khyvuhrR

大産近くの東大阪市布市に奈良交通もあるし

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 08:24:09 ID:TyKJaXDO

茨木車庫に給油所作れない理由あるの？

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 09:26:31 ID:A9b0W9P8

>>699
そこで、JR学研都市線に新駅設置ですよ。

千里山バスなら清滝越に定期路線持っているから電通大シャトルの代替は出来るな。

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 09:28:08 ID:bFzjlm7A

枚岡や稲田は狭すぎるし、かと言って八尾では寝屋川の事務所からは遠い、松原に置いても他が使いにくい･･･てな訳で鳥飼に併設かねぇ。

産大の委託＝御京阪は有り得るんちゃうか？
四条畷の駅前から寝屋川・門真へ抜けるのが走っとるが住道に入ってないのが難。
布市の鹿は金欠系だべ。
しかし、金欠色抜きたければエリアが近接している御京阪が妥当やろな。

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 10:06:35 ID:U8YuVx8x

未八尾蚊・二死・卯江駄・以上３名ハングマン要請済

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 11:03:12 ID:MDDoeuuV

金剛東団地線・清滝線。それぞれ八尾や稲田からの回送。
ほぼ専属車が使用されている傾向からすると、怪しくないか

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 16:48:02 ID:Cl7+LNjz

ここは近鉄バスと共に苦難を乗り越えてゆくスレとなりました。

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 17:43:43 ID:UyYPtsl7

VOICE見れませんですた。詳細キボン。

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 17:47:54 ID:A9b0W9P8

ttp://mbs.jp/voice/special/200509/06_755.shtml

ドゾ

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 17:56:16 ID:3Qi6tMYe

近日中にＴＢＳ全国ネットで時間拡大して大きく報道されるからお楽しみに！！

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 18:25:21 ID:q1d/KBwl

絶対、南海もしてるって思う人？

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 18:30:34 ID:qpG3jiED

また近鉄バスかよｗ

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 18:30:52 ID:q1d/KBwl

また　近鉄ばすだぞ！

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 18:31:11 ID:SO2xaZEr

今日もかよ。。。もうだめぽ

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 18:31:12 ID:qpG3jiED

MBSのVOICSで近鉄バスの勤務実態に付いて特集やるよ

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 18:31:58 ID:Wvh8P9DR

飛んできますた。

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 18:32:13 ID:qpG3jiED

南海バスグループも勤務実態が酷いってきいてたから南海バスだと思ってたけど

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 18:33:27 ID:3Qi6tMYe

今夜は過労死キタ！！！！！
ＭＢＳ　ＧＪ！今度は俺が別内容をちくってやるよ！
みなさんお楽しみに！

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 18:37:46 ID:3Qi6tMYe

島は相変わらずアホやのう

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 18:46:18 ID:nlNZr1S6

近鉄バスとＪＲ西日本は同じ社風だと
思いました。二度と利用したくありません。

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 18:52:41 ID:gMpzSfEc

>>711
いつかわかります？

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 18:53:09 ID:ahwSyFby

VOICE見ました　ひどいですね

724 ：あっしも元ウテシ：2005/09/07(水) 18:53:27 ID:QTZAE1vF

１年間でウテシやめたの４０人なんかまだ甘い！京都洛西なんか１年以内
で１００人以上退職や。MBSに電話してもっと暴露したろかな・・・

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 19:01:38 ID:1NcVNYKD

トラック業界もヒドイけど
あの近鉄バスが・・・・・・・
どうりで最近運転手の募集が目につくわけやな

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 19:02:26 ID:W7K19K1x

>>724
近鉄に委託してる市バス洛西営業所か？

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 19:16:05 ID:q1d/KBwl

誰か、近鉄バスが株主になっている朝日放送（ＡＢＣ）が
近鉄バスの問題を取り上げるかどうか、ＡＢＣのムーブあたりに密告してみて。
株主の不利益になることはやっぱり報道しないのかな。

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 19:43:21 ID:nGbE1jNU

流れに乗れてないけど・・・・

>>724
１０年近く前に千里丘で出会ったウテシを、最近四条畷で見かけたが、
生き残ってるって事は、廃人・・？

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 19:44:37 ID:QTZAE1vF

あの高速バスの事故も運転手がよそ見してたように仕向けたんとちゃうか？
実は過労やったんやで・・・きっと。

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 19:56:33 ID:1NcVNYKD

俺もそう思うな
運転手個人の責任にしてチョンや

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 19:57:59 ID:YsdRXqjT

>>729
あれはよそ見と違う。
ハンドル持ったまま、シートから身体をずらして
用事をしようとした時に、シートから落ちたのさ。
ハンドル持ったままね。

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 20:01:15 ID:t9l3YktT

あれは居眠りやったんちゃうか？

ところでＭＢＳは真珠の小箱が打ち切りなったから近鉄をうらんでるのかも？

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 20:02:30 ID:q1d/KBwl

小物入れかなんかのドアがパタンパタンしてて気になったんだっけ

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 20:07:22 ID:QTZAE1vF

731サン、だから身体をずらした原因が過労ではないかと・・・・
どっちにしても会社は７３０サンの言うとおりですな。

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 20:18:52 ID:YsdRXqjT

>>734
ここに詳細が
http://kinbus.s35.xrea.com/news/news2005-2.html#032
確かに運転士の責任ではある。

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 20:56:01 ID:qzHu+x/K

こんなんで、よく事故せずに運転してるねぇ。
それにしても、あの島って奴はＴＶであんな事言って大丈夫なの？
運転手に…
そっちの方が心配だ。

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 21:10:12 ID:L5ovfP6X

>>657

ということは、朝夕のみの半ば免許維持路線になってしまったの？昼間はいつ見ても空気輸送だったが…

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 21:14:03 ID:PdaC0gE2

時刻表にあるとおり、朝夕数往復だけの布施駅前～金物団地の系統のみでつ。
（他、布施駅前→桐蔭東、一本）

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 21:19:53 ID:YsdRXqjT

>>718
あんな労働条件なのは近鉄だけではないよ。
京阪も南海も同じ。
他もちゃんと取材してみたらいい。
それに最近ウテシになったヤツは、そういう労働条件だと
わかった上で入社している。
続くか続かないかは別にしてね。

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 22:15:52 ID:cowJdajg

近鉄バスがこんな感じでは、
クリスタル観光は・・・

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 22:21:46 ID:EC09VJEC

島のＤＱＮさが晒された

742 ：ＪＡＫＥ ◆Nullpo.GJk ：2005/09/07(水) 23:14:07 ID:6pLWD9S0

奈良交通も同じだよ…
今日の放送見て、さすがは親会社直系って思った。

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 23:21:46 ID:j6HabOks

>>739
金欠バス工作員乙！

じゃあ何で金欠バスだけ定着率悪いの？
じゃあ何で金欠バスはこんなに事故が多いの？

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 23:27:40 ID:qVXGNhNn

>>743
残念ながら自分は近鉄じゃなく
他社のウテシ。（提携関係にもない）
それに近鉄バスだけ、っていうけど
他社の状況をどれだけ知ってるって言うの？
今回Voiceに取り上げられたのは事故じゃないでしょ？

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 23:36:29 ID:yD2gVUg2

都、またしばらく閉鎖するのかな？

746 ：708：2005/09/07(水) 23:38:34 ID:Cl7+LNjz

乗り越えてゆくスレとか書きましたが、乗り越えられそうにありません。だめぽ。。。

>>741
あの人、課長代理って肩書きだったが、
そんじゃその上に課長がいて、部長もいるっしょ。何故出てこない？
ショッカーもびっくりな捨て石人事なのか近鉄は？
だいいちあの事故以来社長の姿が晒されないとはどういうこと。

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 23:39:15 ID:0xow85uH

茨木車庫を車庫というのには抵抗があるなぁ。
車庫っていうのは、志紀や布施みたいなのでしょ普通。
茨木車庫は、大阪市バスでいうところの操車場クラスでしょ。

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 00:05:04 ID:aXfewsJ6

>>739-743
京阪バスと近鉄バスが同じような待遇なんてことないでしょ。
他社のウテシなら尚更ご存知だと思うのだが・・・
南海はよく知らないので明言は避けるし、勿論近鉄バスに似たような労働環境の会社も他にあるけども
京阪バスと近鉄バスを比べたら、やっぱり近鉄バスの社員待遇や定着率の低さは異常だと思う。
どこもウテシ不足だけども、特に近鉄バスは技量の低いウテシ多いし・・・

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 00:06:21 ID:aXfewsJ6

失礼
>>739-744へのレスね

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 00:32:43 ID:3w7cJGZj

燃料なんていちいち車庫まで戻らず、路線沿いにあるGSと契約して
そこで給油すればいいんじゃないのかと素人なら思うんだが、
やっぱ価格が違いすぎるんだろうか。

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 00:40:54 ID:AJLk0leO

鳥飼・八尾・稲田のＣＮＧはそれぞれどこで入れてルンだろう？

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 01:40:16 ID:kGuvgp+d

３社のバス会社が激しくしのぎを削る、大阪府茨木市の駅前ロータリー。
そのうちの１社、近鉄バスをめぐって、ある情報が寄せられた。
「近鉄バスが、安全を無視した不正改造をしている」
その情報によると、茨木や摂津地区をエリアとする鳥飼営業所で、３年前にバスが不正改造されたという。
燃料タンクを大幅に増設したというのだ。
一体なぜ…？

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 01:41:04 ID:kGuvgp+d

<近鉄バス元運転手>
「わざわざ営業所まで帰ってこずに、現地の車庫があれば、そこから出入庫すれば回送時間が少なくなる」

車庫は、茨木市駅の駅前にある。
ここから給油のため、６キロ離れた営業所まで戻る手間を省くために、タンクの容量を増やしたというわけだ。

<近鉄バス元運転手>
「営業地区に車庫があれば、回送時間が少なくてすむ。回送時間が少なくてすめば、労働時間が少ない。
ならば人件費が削減できる、と。“経費削減”ですね」

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 01:41:37 ID:kGuvgp+d

床下を撮影のターゲットにして３日目、ボイスのカメラは明らかな“改造”部分をとらえた。
改造されていない右側のタンクの横のフレームは、本来なら左側のタンクまでまっすぐ伸びているはずだ。
しかし、途中で切断され、Ｌ字型になっている。
フレームを切って溶接した部分も、くっきり映し出された。
左のタンクが右のタンクの倍の大きさ。
つまり、８０リットル分を増やして、２４０リットルに改造していたのだ。
改造車両は、１０台以上あることもわかった。

そして９月６日、近畿運輸局はついに、近鉄バスの営業所の立ち入り調査に乗り出した。
営業所が、急に慌しくなった。

ＭＢＳ毎日放送（一部抜粋、全文はリンク先をご覧ください）
http://mbs.jp/voice/special/200509/06_755.shtml

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 01:42:15 ID:yJAlCZte

>>750
価格もあるかしらんが、一般のＧＳのコンクリートの床がバスの荷重に耐えられなくて
バリバリに割れて地下タンクに影響が出る。
良くＧＳに２ｔ以上お断りとか書いてあるだろ。
トラックターミナルや大型専門のＧＳのレーンは床が耐圧仕様になっとるよ

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 03:25:52 ID:kGHfK2aJ

ＡＢＣムーブが大阪市営バスを叩いたんだから
ムーブにも近鉄を取材して欲しいよな。絶対出来ないけどね

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 05:44:10 ID:4tTDIUyk

なんか、近畿運輸局の対応も肝心な人が出てこないってのもJRの事故と似てるな
近畿運輸局は馴れ合いをたたかれたばかりなのに
JRの場合は本当に肝心な大阪支社長の橋本がカメラの前に姿を現さずさっさと辞職
ちなみに、橋本は2重衝突事故当時、安全担当で、安全を最優先にするとカメラの前で語っていた
その橋本は大阪支社長になると利益第一安全第二という本社とは順番の違う独自の書類を作成
本社経営陣3人よりも悪質だよ

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 09:20:42 ID:ei5Tt8vm

摂津循環のコミバスは現状維持？

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 11:10:05 ID:DqaHxz+U

京都4区を野中王国と言い切ったABCの方が凄いと思うけどな。

760 ：名７４系統　名無し野車庫行き：2005/09/08(木) 13:17:53 ID:IqlqZv0K

コメントしてる専門家の人うちの大学の講師だ。

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 13:52:16 ID:an88hPIG

利益追求と叩かれるが、（高速は知らないが一般路線では）
利益も何も、根本的に「客が乗らん」から、経費削減しなきゃ「持たん」
叩く原因はあっても、それが金儲けに走ってるわけでもないんじゃないのと
思うのは少数派でしょうか

近鉄がやってるのは、どっちかというと儲け・利益拡大というより
経費削減による利益確保の意味合いが強いと思うけど

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 14:48:30 ID:Yk8QUR70

>>761
利潤追求でないとしても不正改造はダメだ罠。
仮に他社でもしてるとしても、近鉄の労働環境が悪いから社員にタレ込まれるんだよ。
あのスタンドの映像や、タレ込まれた内容自体社員にしか分からないこと。
身から出た錆やな。

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 15:47:08 ID:Pq/sYdPg

>>759
756が言ってるのは近鉄が朝日放送の株主だから、って
ことじゃないの？

764 ：楽才卒業生：2005/09/08(木) 16:48:27 ID:ZOO6pljk

さすが金欠バス!!
ここまできたら、経営陣は総退陣だな。

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 21:22:43 ID:tpALjsm8

>>759はABCシャイン

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 21:28:50 ID:EcIN2PD5

>>765
なるほど

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 21:44:00 ID:Mq5dEV6A

さすが金欠バス!!
ここまできたら、奈良交通傘下に入り、
エヌシーバスオーサカとして再出発だな。

768 ：?I?A?V?X?x?o?o：2005/09/08(木) 22:44:20 ID:qG5+EJnT

数年前、筆頭株主てあるhinoより試作品の猿人をバスに搭載して試作試験やっていたなぁ。

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 23:06:28 ID:A0AK69ou

車体は近畿車輛に作ってもらって、
いまこそビスタカー路線バスの導入を……
それから、車輪間ノンステップツーマンバスの導入を

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/09(金) 00:43:22 ID:ZuznKycE

某ズンドコ氏がフルスタ視察の折
近鉄バスを利用され後日ボロクソに感想を書いていたが
間違ってなかったなぁ

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/09(金) 09:46:48 ID:3CltoumY

>>764
これを機に、上層部を総退陣させた方が、将来があるかもしれん。
今の経営手法では、儲けようとする気概を感じない。
免許維持ばかりやしｗ

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/09(金) 17:15:25 ID:fTPWPOHq

本当に儲けるなら、使い物ならない路線はキッパリ切るか
逆に使い物になるよう努力にするか、するよね
中途半端が一番ダメなんじゃないか。

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/10(土) 00:07:11 ID:EMtoeFeC

近鉄バスが悪いのではなく、地元の代議士やらそーいう一部の勢力が強いので
いまだに変な路線を抱えているのでは？＞金欠

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/10(土) 15:48:32 ID:uWdabj8P

>>773
それとグループ各社に巣食うヤクザ社員な。

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/10(土) 16:26:45 ID:9RTm1Nde

近鉄バスでは、近年、時刻表を主なバス停で配布している。
これは、阪急バスみたいに立派な紙に綺麗印刷してないけど
逆にこのチラシっぽさが、無駄に金をかけてなさそうで良いんじゃないかな。
問題は、選定されてるバス停が適切かどうかという点はあるけど。

この安っぽい時刻表配るぐらいの事は、近鉄直営時代からやってくれれば
良かったと思った。（たまにあったみたいだけど眼にしたことがない）
客離れにどれほど効果があるかはわからないけど、マニア的には
多くの路線がなくなる前の事を語る資料にもなっただろうに……。

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/10(土) 16:50:54 ID:jvMRm6F3

>>750様　燃料に灯油がまじってまつ。。。

777 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 06:26:33 ID:DEXuSWZ9

そんなに儲からないなら近鉄バスをクリスタルかどっかに売ればいいのに

778 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:01:48 ID:QO5fQRKc

タンクの件は「悪質」というよりは、「法に対する認識不足」じゃないのかね。
もっとも、名の知れた企業としてはお粗末だけど。
鉄道本体を含めていかにも「近鉄」らしいといえばそれまでですが（藁

779 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:07:13 ID:IWX138/j

そもそも、商売が下手杉だよ、この会社。
企業努力というものを微塵にも感じない。

鳥飼車庫までの回送でも、若干ルートを変えて営業運転させようとしてる？

780 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:31:55 ID:WTF2hKPH

>>777
マジレスすると、栗は近鉄に買収交渉を持ちかけたが
近鉄はグループ内で事業再編をして貸切を維持するとかで断ったらしい。

781 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:11:31 ID:H7MhMmym

これだけ商売が下手でやる気ないなら、例えば四條畷地区はおけいはんに売って欲しいくらいだ。おけいはんの門真支所は四條畷地区にやる気あるみたいだし。

782 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:26:11 ID:xnTfc1vV

荒本～萱島と清滝団地線、四条畷・住道～新石切～瓢箪山の御京阪への売却、
大交の住道再乗入と鴻池新田乗入キボンヌと言うてみる。

783 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:27:49 ID:xnTfc1vV

あと大交へは布施40号だな。

784 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:29:19 ID:s20NvPh6

生き残り策(案)

鳥飼エリア　　　　　→阪急バスへ路線譲渡
四条畷エリア　　　　→京阪バスへ路線譲渡
大東・八尾・東大阪エリア　→市の補助金受けてコミバス化
阪奈線・加美線　　　→完全撤退(大阪市バスへ一本化)
松原エリア　　　　　→南海バスへ路線譲渡
羽曳野・富田林エリア→金剛自動車へ路線譲渡
京都エリア　　　　　→奈良交通へ路線譲渡

空港リムジン・高速バス→大幅な赤字路線は切リ捨て、引き続き自社運行

785 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:51:04 ID:xnTfc1vV

>>784
都が前‘裏金’でやってた大交ハズ分割民営化の金欠版やね。
ウチは大東は四条畷とセットで御京阪に、向島口は蛆甲一派の御京阪宇治弭に。

786 ：780：2005/09/11(日) 18:18:04 ID:WTF2hKPH

>>780は近鉄観光バスについての話ですので。
今年の春先に近鉄バスと観光を一緒にするとかいう噂が流れてましたね。

787 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:06:13 ID:IWX138/j

路線毎の経常利益がナンボか知らないが、早急に増便・廃止すべき路線はどこ？
思い切って、阪奈線は梅田～京橋間をリストラしては・・・なんて思うようになってきた。

妄想ｽﾏｿ
＊中型車使用
京橋駅前[京阪バスのりば]～京橋～蒲生四～横堤～浜南口～（住道駅前or稲田車庫前）

＊リエッセ等
・稲田車庫前～浜南口～赤井～住道駅前～大東市役所前

788 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:02:32 ID:UO52Md8p

阪奈線って、近鉄バスの路線の中では乗客の多い路線に入ると思うのだが、採算は取れているのだろうか？
特に夕方ラッシュ時の京橋→梅田間、空気輸送がひどすぎるね。大交36は盛況なのに。
都はこの区間、わざわざ近鉄バスを選んで乗ってくれる客もいると書いてるけど、それは昔の話なんだよね。

789 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:23:27 ID:xnTfc1vV

漏れがその辺りのモンであっても阪奈線はし摺るー鹿餅合わせていない場合或いはし摺るーの残分処理位に市価使わん。

790 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:15:38 ID:AadR+QK8

>>788
選んで乗ってるのは都じゃないの（藁

791 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:02:23 ID:9LY3OBx1

鳥飼で乗務してました。洛西でも乗務してました。
でも辞めました。　
珍鉄、なんもかも非道すぎ.....
100人のうちの1人です。　　　　　　　　　　　

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 00:02:11 ID:s20NvPh6

ttp://homepage2.nifty.com/karousirenrakukai/15-027=kintetsubusOjiken.htm

過労死って、今回が初めてじゃなかったのね。

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 01:40:40 ID:XTk4q9I1

>>790
それはヲタ冥利につきるな
でもキモイな

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 07:09:08 ID:zd3GeU+q

>>784
松原エリア（北部）は日本城も欲しいところ。

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 09:44:58 ID:eyBotUn7

>>787
36と被る部分は廃止でいいんじゃないのかな。
残る部分は住道駅前-鴻池新田駅もしくは門真南で大東市域の準コミバス化。
鶴見区役所くらいから大東方面なら近鉄待つより地下鉄か36乗って京橋まわって
最寄のJR駅から歩いた方が早い場合がおおいかも。

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 10:40:14 ID:SEGfccMH

過去、地下鉄（鶴見緑地線）が出来たから
横堤バスターミナル－産業大学前
横堤バスターミナル－鴻池新田駅－機械団地
横堤バスターミナル－住道駅筋-朋来住宅
なんてがんばって作ってみたものの……
失敗　実際、どの程度本数があったのかしらないけど。
やっぱり都心まで直通しないといかんと近鉄は思ったかも

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 11:45:32 ID:3nwIOj62

>>796
現役当時を知らん人間だけど、産大行き以外は個人的には理解に苦しむなあ

東野田～天満橋を復活させて、心斎橋までノンストップで結ぶか、
好条件にも関わらず減便をして大不評となってる、大交１０３系統に割り込む形で、
梅田から千日前通まで近鉄難波行きとして新たに走らせるか。
ただ、帰りのルートが・・・

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 16:06:48 ID:YDnBoC09

警察病院age!
しかし何で新規路線出せるの？

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 16:24:27 ID:RqE2/0Ai

確かに赤十字病院以上に不便な場所にあると感じていた。
地元の要望と書いてあるが、地元「住民」ではなく地元「病院」からの
要望なんだろうな。普通ならば（近鉄本体本社は近くても）バスエリアから
離れた近鉄バスに頼みそうにないのに、赤十字線での実績が実を結んだと
いった感じか。このあたり坂道が多いので、１００円バスならば、普通の客も
拾えるそうだから、ついでに途中のバス停も作ればいいのに。（満車になって困るかw）

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 18:35:49 ID:V0U+a5yw

坂道であの１００円バスを酷使すると
故障続出間違いなし。

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 19:44:04 ID:A+AdNTzv

金欠だからリエッセですよ多分。
っていうかすでに桃谷→警察病院ならば赤バス（オムニノ-バ）でも行けるんですね。

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 20:15:53 ID:E2UW0WGC

オーバーヒート　オイル温度上昇で故障多がい赤バス

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 21:07:21 ID:lf9C2XTq

夕陽丘高校や天王寺区役所もあるから固定客は多そうだ。

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 21:34:02 ID:lf9C2XTq

上本町～阿部野橋の近鉄バス路線開設を主張していたMIYAKO氏の案が形を変えて実現。

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 21:38:45 ID:/q9G1Gr0

>>804
近鉄八尾－荘内町－志紀車庫のＭ主張が
近鉄八尾－荘内町－八尾木－田井中－志紀車庫の形で実現したのは認めても
それは認めん。

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 22:38:52 ID:3nwIOj62

近鉄バスは通常の路線より、こじんまりした病院系統の方が、これからは成功するかも・・・

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 22:48:34 ID:/q9G1Gr0

桃谷－上本町通しで乗る人いるのかな。

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 23:44:05 ID:lf9C2XTq

小阪～八戸ノ里～近畿大学も希望。
これにともない、現在の上小阪線は廃止。

809 ：鬼：2005/09/12(月) 23:58:53 ID:/q9G1Gr0

↑分かった１００円バス走らせよう。しかし朝の片道２便だけであとの便はなしな。

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 00:09:37 ID:nlJq7/0I

茨田大宮線の実験もやるなら１００円でしても良かった。
ここは病院や学校など目玉需要がないけども。
普通、他社の実験運行って１００円でやってない？
工夫もなくただの免許維持路線の増便実験（運賃そのまま下げても200円
経路変更もなく停留所も＋１だけで増便しかウリがない）って他に知らない。

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 00:44:59 ID:LnPcoLB1

100円といってもコミバスみたいに運行経費の半分くらいを警察病院が出しているんでしょ?

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 02:19:36 ID:Zbt5p2Gm

大教大　高出力３３５６専属

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 10:02:35 ID:gA7IkBn+

>807
このスレの住人。

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 11:20:40 ID:6NG+55XA

またウテシ募集の求人が・・・・

>>813
赤十字線だけは、あまりの短距離さに乗れんorz

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 12:02:58 ID:i5JlwUIB

都の掲示板で、警察病院線について都自身がこう書いてる

>なお、この路線は地元からの要望があったために開業するものであることをご注意ください。

大交の赤バスについて、遠まわしに批判するつもりで書いたのかもしれないが、
道路事情が悪く環境が損なわれると、地元住民が反対運動を起こしたために、
警察病院線の開業が延期になった事までは知らないのか？

地元の住民からすれば、最寄の停留所から乗れる赤バスは便利だか、
住宅地を素通りされるバスは迷惑でしかない。

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 14:46:23 ID:zQ5WIW+Y

>>815
おそらくその一言は>>798や梅なんとかさんみたいな粘着への説明かと思われ。

まぁ、とりあえず病院関係者は便利だわな。
赤バスじゃ桃谷⇒警察病院はええんやけど、その逆方向がね。。。
とりあえず、ガンガレ金欠！

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 15:02:01 ID:s9anXysP

警察病院は市の施設ではないとはいえ、赤バスは従来のバスではカバー出来ない細かい
所をフォローするのが目的だったと思うのだが、それがうまく機能していないのかな。
一方通行のルートというのはやっぱり使いにくい罠。

>>814
腕を吊るとか、松葉杖持って乗るとか汁

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 15:19:29 ID:i19SV5Ju

>なお、この路線は地元からの要望があったために開業するものであることをご注意ください。

コミュニティバス系のバスは地元住民の為に走っているので、
興味本位のマニア乗車は避けよう　の意味かと思った。
他のコミュニティバス系を扱っているサイトでもそんな説明があったし、
実際、滝畑コミュニティバスでは地元住民優先乗車を謳っていたので。

地元の要望といっても、おそらく地元「住民」は要望してない
（していたら途中バス停も作るだろう）のに、
Ｍは、公式で載ってたのを真に受け、上記ニュアンスで地元の為だから
と言うのを強調したかったのかな……と想像した。

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 19:42:07 ID:T9yfKsI+

実際、マニアが乗って積み残しが出てるんだっけ？京都の大型ワゴン実験線

今更だけど、１５　ＬＥＤ前経由地表示が　荒本駅前・機械団地　経由が
荒本駅前・東大阪市役所前　経由に変わってるね。
市役所いくようになってからも、しばらく前のままだったのに。
蛇足・市役所前から小阪行きを待つならば、
がんばって、春宮住宅南口まで歩けば、一本前に乗れるかも……

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 21:59:44 ID:xW+L7ygb

>>814
赤十字線は乗客は好調だね。
平日昼の乗客数としては近鉄バスでは上位じゃないｗ
まあ客の平均年齢は70歳くらいですが。

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 22:07:10 ID:T9yfKsI+

布施営業所内でＮＯ１に違いない。

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 22:11:40 ID:xW+L7ygb

天王寺区の赤バスはルートがめちゃくちゃで使い物にならん。

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 14:27:41 ID:QCoEPODq

コミュニティバスに限らず、路線バスって地元の人の為のモノじゃないの？

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 15:09:11 ID:E8/1N+Gk

矢川君に禁固５年が求刑されました

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 17:54:04 ID:fKHC90Yo

>>824
誰？

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 18:08:20 ID:0o6QG+LD

>>825
夜行高速バス運転士だと思いますが。

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 20:06:35 ID:8a35ggqY

>>826
サンクス、あの時のね。
で、執行猶予はつかんかったのか？

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 20:30:39 ID:tWb6Az+f

禁錮５年の実刑ならきついぞ
懲役刑なら労務をしながらだが禁錮となると
刑務所内で労務なしでただひたすら５年だからな。精神異常になるぞ。
東北の刑務所に収監なんだろうか？こちらなら加古川刑務所なんだが
乗客が亡くなってるから猶予は無いのかな？恐らく厳しい判決が下る
のは回避できないと思うが。

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 20:31:53 ID:KJrpBuk8

>>828
あのぉ、禁固でも希望すれば懲役できるのですが。

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 20:32:46 ID:tWb6Az+f

>>829
それくらいわかってますよ。

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 20:34:47 ID:tWb6Az+f

それなら本人希望で塀の中で整備士免許でも取得して
出所後は近鉄バスの燃料タンク改造係で再雇用かな？

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/15(木) 02:22:40 ID:h6PdNqoy

可愛そうに、このＹ運転手ってもう再起不可だろうな。
名前は知れわたり、バス会社に厄介払い。嫁子供は離婚。

行くとこなしで樹海？

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/15(木) 05:02:11 ID:oiLyxQJW

特に一般人（近バスファン以外としておく）には忘れかけられてたのに、
昨日のニュースでまたまた報道されてたからな・・

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/15(木) 05:58:16 ID:HrKZq46g

未必の故意か不作為の危険運転致死・傷害致死で刑罰を倍から3倍した方がベスト。
将来は北かイラク送りだな。

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/15(木) 09:33:02 ID:pvjxulz2

今更ですが、近鉄バス運賃表のうp祭は、もう終わりましたか？

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/16(金) 01:02:47 ID:kFn7qy/N

他に、阿部野橋～鉄道病院とか作ってもいいかな。近すぎるか。

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/16(金) 01:57:15 ID:NbV/xbJL

・済生会中津病院→芝田一丁目→阪急三番街→梅コマ前→済生会中津病院

・桜橋→ハービスエント→大阪駅前（西側安全地帯）→阪急三番街→梅田センタービル前
　　　→梅田（曽根崎）→梅田（日興前）→桜橋

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/16(金) 07:55:48 ID:0g8IHC0m

上本町～あべの橋に近鉄大阪線・南大阪線連絡の１００円バスとかキボン。市ハズの惨敗が目に見えてわかる。(それ以前に大阪線・南大阪線連絡の人がいるかどうかだなｗ)

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/16(金) 08:25:28 ID:+2w7VsGn

>>838のバスは近鉄線相互間の連絡バスの為、近鉄線の乗車券又は乗車印字が無いと御利用になれません。

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/16(金) 09:13:18 ID:HCx3CMwA

病院系統ねぇ。

八尾南－医真会八尾病院－ＪＲ志紀

とか

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/16(金) 13:49:58 ID:/iUOzeah

>>838
普通にＪＲを利用すると思うけど。

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/16(金) 16:50:58 ID:0g8IHC0m

ＪＲより安く！１００円バス！一年間路線開設不可能な近欠ハズ。

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/16(金) 17:23:18 ID:NbV/xbJL

>>842
＞ＪＲより安く！
とりあえず阪奈線の下記の区間内で乗降した場合

「住道～太子田」⇔「京橋～梅田」

大人200円　小児100円
1ヶ月15,000円　3ヶ月45,000円

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/16(金) 17:24:37 ID:NbV/xbJL

訂正
3ヶ月44,000円

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/16(金) 20:30:41 ID:DHQ9mTYd

>>843
所要時間が電車の倍では済まない&読めないから運賃下げてもJRにはかないまへん。
それより、そのそれぞれの区間で100円にするか、連絡運輸みたいにして
JR線を間にはさんで近鉄バスを乗り継いでも通しで200円の方がよさげ。

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/16(金) 21:11:36 ID:NbV/xbJL

>>845
やっぱ、所要時間が問題ですな・・・

地下鉄が無ければ、838氏の提案してるルートは、
堺～堺市や和歌山～和歌山市のシャトルみたいになってたかな？？

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/17(土) 08:07:29 ID:hs1Cyb3a

ただこのバスがあれば地下鉄谷町９丁目～上本町と天王寺～あべの橋間の徒歩移動は省ける罠(←老人受け)。１０分くらいで着くだろうし１００円にすると、案外イイかも。と言ってみる。

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/17(土) 15:55:36 ID:1EBQK7A/

>>847
手帳を持ってる老人は市バスに乗るので不要。

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/17(土) 21:01:46 ID:wUgy626X

>>848
大阪市民しかもらえない

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/19(月) 14:59:33 ID:cMAt+a/K

はなぽーとブロッサム内の沿線時刻表案内板に
ちゃっかり載っていた片道一本の［５６］鴻池新田駅行
しかし、近鉄側があの増便の連絡をしなかったのか？
勝手に掲載してるならば施設側の調査怠慢？なのか、
それが掲載されることはなかった模様。
（もっとも、この時刻表撤去されたみたいで、増便時にはもうなかったかも知れないが）

エキスポランド万博公園総合案内所内の時刻表、
近鉄側が連絡しなかったのか？勝手に掲載してるなら案内所側の調査怠慢なのか？
［８０］布施駅前行の案内が廃止後もしばらくのこっていた。

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/20(火) 08:38:03 ID:S4fr1KuR

今朝、30番瓢箪山駅発住道行きに、乗車したところ、
運ちゃんが、シートベルトを着用してました。
私も永らく、近鉄バスに乗車してますが、こんなこては、初めてです。
近鉄バスにも、安全意識がでてきたのかな？

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/20(火) 09:23:53 ID:zMAkQSI1

シートベルトしたくらいで褒めてもらえるんだから結構な話だな（ｗ

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/20(火) 20:45:29 ID:GllJ/wSu

http://img155.auctions.yahoo.co.jp/users/8/0/6/6/jrp4067-img600x450-1125840069dscf0059.jpg
きつそう

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/20(火) 21:19:13 ID:GmB6B3ck

>853
前にもスタフ出ていたけど、それもいつ昼飯食べるんだろうと
言うようなスケジュールだった。

ところで
公式ｈｐの警察病院線開通案内から地元から要望って文が消えた？

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/20(火) 21:36:15 ID:SFdog3v9

>>854
確かに消えてるね
Ｍのように勘違いする馬鹿もいるくらいだから、
このスレ見て慌てて削除したんだろうね。

反対運動していた地元住民の人々にこのスレ見せてやりたいよ(ｗ)

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/20(火) 23:34:26 ID:GmB6B3ck

ちなみに、桃谷駅他新設バス停は、茨田大宮線（復活失敗・北行）で
使われていたバス停の使い回しです。うっすら文字が見えますから。

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/21(水) 13:41:06 ID:PbzixE8w

>>853
たぶん平日も同じような行路なんだろうな。
いつも夜9:00前頃に学研都市線の交差からの下り坂直線を西へ向かって爆走する
回送を見かけるが、早く帰りたくもなる罠。

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/21(水) 20:33:37 ID:1urXr0KN

警察病院発上本町行きのバスは乗客ゼロだった！まだ認知度不足か？
その直後に来た赤十字発上本町行きは立ち客がいる盛況だった。

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/21(水) 20:39:04 ID:/zSBwEDy

(´-`).｡ｏＯ（100円バス増えてﾎｽｲ・・・）

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/21(水) 20:55:53 ID:kBdZP6F6

>>858
両方とも上本町行き？両病院を渡り歩かれたんですか？

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/21(水) 21:08:11 ID:1urXr0KN

>>860
上本町に着いたバスを見たのです。

862 ：860：2005/09/21(水) 22:32:59 ID:+04OIE5R

そうでしたか、すいません。

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/22(木) 07:59:44 ID:+dNmy6z4

桃谷～警察病院の乗客数を見てから報告して欲しかったな

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/22(木) 17:41:02 ID:Tw9tNpVS

>>858
立ち客がいるほどの路線を一台・１０分間隔で運転する神業ダイヤを作るなんてさすが近鉄バス。

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/22(木) 17:42:03 ID:GGk3aSFn

警察病院線もリエッセですか？

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/22(木) 20:57:54 ID:37uo/3Gx

>>865
そのようだ。
>>864
しかも乗降に時間のかかる客が多いから、遅れがちになる。

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/24(土) 01:01:16 ID:/f5O6kpS

age

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/24(土) 17:14:02 ID:9wOTo2hI

不正改造の処分が定員２人減で済んだって本当でつか？

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/24(土) 19:32:05 ID:mzHPEZP/

>>868
らしいぞ

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/24(土) 20:45:27 ID:47PPzv4y

え、高々２人だけか。トカゲの尻尾きりでおしまいか

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/24(土) 22:48:01 ID:TBw5u3HB

突っ込みよろ

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/24(土) 23:18:28 ID:sngJLGR8

>>870
ネタか？

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/25(日) 09:31:37 ID:blgP70Jw

おもろないなぁ？

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/25(日) 13:49:59 ID:VLe8yn60

昔、紫帯の時代頃か、後扉近辺の座席で一席だけ内側（電車とﾛﾝｸﾞｼｰﾄのように横向き）
を向いた椅子があったバスに乗った（八尾線）のですが、
こんな配置のバスが近鉄には結構あったのですか？
それともこれが超ロングの日野ＢＴ１００改という形式のバスだったのでしょうか？

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/25(日) 13:54:06 ID:PHEy99EG

MIYAKO先生は近畿工業売却にショックを受けておられるようですが、もし近鉄バスを売却することになったらサイトは閉鎖されるのでしょうか？

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/25(日) 18:55:46 ID:sdo9SVzF

>>874
そういえば後扉の戸袋部分（最後席と後扉の間）の席は横向きだったっけな・・・
RE系はそうだったんじゃないかな？

877 ：874：2005/09/25(日) 19:35:48 ID:VLe8yn60

>>876
記憶が確かじゃなかったのですが、やはり後扉よりも後部でしたか。
数回だけど、こどもの頃好んで座ってました。
ここに椅子を置けるスペースがなさそうなので、
車体の長いＢＴ１００改だったのかと思いましたが、
最後席と後扉の間だったなら、後扉が最後部にあるＢＴ１００改
じゃなかったですね。

あと、平成になってからだと思いますが、
見た目は他車に比べるとボロい（古い）のに、
銀色に輝いてるアルミ?ホイールを付けている一般路線バスを
近鉄八尾近辺で見たような記憶があるのですが、
真実かどうか、どなたかわかりませんか？

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/25(日) 21:12:00 ID:Veucucoi

>>877
漏れもその席好きだったよ。

ＢＴ１００改は鳥飼所属車に乗ったことがある。ダンプカーみたいな爆音で
したわ。

あと、一見３扉に見えるＲＣもあったな。
中扉ツーマンからの改造だと思うが、どこのサイトみても載ってないんだよ
ね。誰か写真持ってないかな･･･

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/25(日) 22:48:49 ID:H4ELG+Nu

>>875
食いついてくる、かつらぎもまた面白いな
しかしＭＩＹＡＫＯはニュースリリース貼り貼り厨だな
ほとんど誰も相手しないんだがな

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/25(日) 22:53:03 ID:sdo9SVzF

RE系で車内が混んでたときなんかには運転席側の2人用座席と1人用座席の境に付いてた
逆Ｕ字型の手すりによく座ってたな・・・
丁度座面位の高さに横方向にパイプが通ってて背もたれにあたる部分が後ろに
傾斜してたんで簡易席みたいな感じだった。

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/25(日) 23:21:30 ID:L6HeCngg

Ｍのサイトにある廃車車両台帳をみるとBT100改は鳥飼と八尾にしか配置されて
なかったみたいですね。
それにしてもこの車、車体寸法や定員は不明だし写真もあまり残ってないし
俺にとっては謎の車ですわ。写真は日本バス年代記に載ってたくらいですね。
また車両台帳の廃車年が198?となってるけど近鉄バスは15年くらいは使うから
1988年ころまでは残ってたのでしょうか。

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/26(月) 11:36:26 ID:0VRma7+0

写真がないといえば、
加納工業団地線・柏原企業団地線や喜連瓜破止め時代の松原線も見かけない。

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/26(月) 18:56:26 ID:8rcCy4jr

警察病院のルート、年配者の間で話のネタに

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/27(火) 10:49:45 ID:puayD1Vx

謎系統
62 平野駅前～太子堂～八尾飛行場
? 平野駅前～八尾警察署前～近鉄八尾駅前
60 志紀車庫前～八尾警察署前～近鉄八尾駅前

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/27(火) 13:00:44 ID:WdIptciz

近鉄八尾～市立病院間を直行・１００円バスにして増便したら客増える希ガス。もちろん、春日町はあぼーん、JR八尾～近鉄八尾は０５で代用。八尾営業所にも１００円バスを！

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/27(火) 13:37:20 ID:kbPfOTr4

逆に、市立病院だから、08の駅から病院なんかでは不充分、それよりも
市内全域からアクセスされろ、という話が市議会であったりするが

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/27(火) 16:50:56 ID:fvc8mE0P

昨日真福寺からバスのろうとおもってちょっと早くついたら
目の前をバス２分早発で通過この場合タクシー代返してくれるのでしょうか
日ごろから近鉄運転士愛想ないし、運転乱暴　どないなっとんねん近鉄

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/27(火) 19:45:08 ID:7XXG21Uk

真福寺ってどこだっけ？

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/27(火) 22:17:51 ID:66wX8Tid0

>>885
名張にはつつじヶ丘～市立病院という鉄道と全く連絡しない系統もある。

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/27(火) 23:10:04 ID:tAGPvw3d

>>887
これ見て思い出したけど、昔５年くらい前に確か２１時代のバスを
バス停留所から乗ろうとしてたら、バスが無情にも通り過ぎられた事が２回あったな。

当然、また次のバスを待たないといけないが、如何せん終バス間際でデータームなら
１０分待てばすむのが、約２０分近く待たされる羽目になるし、しかも寒いし
近くに喫茶店か何か寒さを凌げそうな場所もなく、ただひたすら困惑した、
当然、近鉄バス本社にも苦情入れたけど、なんかすみませんでしたっていう程度で
あんまり正直好感をもてなかったし。それにしてももし、終バスだったら困るな。
もし、終バスでリアルで通り過ぎられたらどうするんだろうか？バス会社に携帯で
電話して事情説明してもタクシーとか無理かな？

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/27(火) 23:31:22 ID:Rxo4sgPX

バス会社不明、一時間一本路線でスルーされたと、
痛快エブリディ怒り相談室で取り上げられていたが、
取材にたいして、このバス会社は代車を出すと回答していた。が……、
実際は、事業車（バス停保守などで使用）使うのかな。

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/27(火) 23:47:53 ID:QQkObVsM

>>891
あの番組って事を起こした会社の名前は出さないんだよね？

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/27(火) 23:54:58 ID:FTdYFCfw

>>890
俺はこのスレにちょくちょく出てくる某廃止路線で最寄のバス停に5分前に着くように
歩いてたのに、自分の約200㍍先を走り去るバスを見送った事がある。
その路線も1時間1本なんだが昼の2時間は走っておらず、俺の乗るバスは午前の最終で
仕方なく目的地まで約3㌔を歩いた。
その日の午後、復路のウテシにその事を伝えたら謝ってくれたんで
俺はそこで治まったけど、これが高齢者だとツライだろうな・・・

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/27(火) 23:55:02 ID:Tu4M9HP2

>>888
堺市美原町かな。

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/28(水) 00:36:55 ID:/zWF6mT3

>>893
その廃止路線がどこか気になる。

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/28(水) 20:30:48 ID:3pmG6T8w

山本線・恩智線減便とのこと

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/28(水) 20:43:46 ID:3pmG6T8w

ソース張り紙と新時刻表

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/29(木) 00:09:24 ID:06SdzQr8

赤十字線には赤い看板が、警察病院船には緑の看板が誤乗防止のために取り付けられていた。
相変わらず警察病院線は客が少なく3人程度、赤十字線は多くて10人前後いる。

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/29(木) 00:11:46 ID:O/0cw3iQ

>>896-897
減便ってどれくらいですか？
羽曳が丘地区と病院輸送を除けば、数少ない客の多い路線なのに。

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/29(木) 00:54:54 ID:LID5I8Fq

900

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/29(木) 08:21:19 ID:oTvYEn5+

3000代って板バネの割に妙に豪華すぎんか？
側窓の全引き違いブロンズ硝子と言い･･･

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/29(木) 10:33:10 ID:ElUE6RYD

>>901
近鉄のブロンズガラスは黒杉。
ただでさえ暗い車内が余計に・・・

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/29(木) 11:16:32 ID:V9B8Wydn

警察病院線の開業前日には、
すでに赤十字線車両に赤のステッカーが貼られていたが、
いつから貼っていたのだろう？　
上本町バス停が新位置に移動して使用開始待ち、
旧バス停が余命僅かの臨時のりば扱いになった頃だろうか

見るからに警察病院線開通後の誤乗を見込んだステッカーだとわかったので、
赤十字が赤なら、警察病院線は、警察だけに黒と白かと想像していたが緑でしたか。

904 ：ハローミナイコ：2005/09/29(木) 23:25:36 ID:tWVI4tVm

早発も問題だが定刻で到着出来ないダイヤを放置する会社にも責任があるとおもう。
月末に音声合成からバス停通過時刻のデーター収集してるなら運行遅れが出ているのも承知のはず。
実ハンドル制ゆえにダイヤを伸ばせば人件費が増えるが、運行遅れを放置したままで
轢き逃げや死亡事故など起こっているほうの損失のほうが大きいのではないでしょうか？
１０月６日から系統改変、いくらエックス（便間時間）を伸ばしても無駄！
運行ダイヤを伸ばしなさい。

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/29(木) 23:48:30 ID:s3KQFhfS

山本線５１朝夕ほぼ半分に減便　恩智線２５夜減便

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/30(金) 00:48:20 ID:9cLOPrPy

阪急や京阪のＨＰ見てみると
増便や延長、始発早め終発延ばしなど明るいニュースがあるのに
近鉄といったら……

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/30(金) 10:04:26 ID:VSIjgWTl

枚岡の系放題専用車1853の山本乗入があるそうで。

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/30(金) 13:07:44 ID:mQl+6bX0

経法大専用車は、加納工業団地線にも使われたことがある。

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/30(金) 23:45:03 ID:Ji1vl0Z4

近鉄劇場を早く解体してバスターミナルの設置をしてほしい。
赤十字線・警察病院線、市バスの阿部野橋・住吉車庫行き・空港バスの他、高速バスも乗り入れてほしい。
特に新宿・東京行きは無意味な梅田停車をやめて、上本町に再乗り入れ希望。
他の夜行路線は上本町より梅田の方が便利だけど。

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/01(土) 10:48:18 ID:l1ensoSN

東京行きも梅田経由になってから利用者増えてないか。
最初に比べたら歩道に溢れる人数増えているようにも感じるんだけど。
にしても歩道に溢れる梅田高速バスターミナルの待ち客うざいのでちゃんとしたものを設置してくれ。

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/01(土) 15:17:48 ID:2bc382ZH

西日本ジェイアールバス株式会社では、ジェイアールバス関東株式会社と
関西圏～東京圏を運行している高速バスに、超快適・安心な「スーパードリーム号」
および超格安な「超得割青春号」の新しい商品を設定し、お客様の多様なニーズに
お応えします。また、既存商品についても途中停車駅の追加や運行時間の変更を行い、
より利便性の高いダイヤとする大幅な改正を行います。さらに（ｒｙ

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/01(土) 15:59:57 ID:jOFqx54L

>>910
減ったと思うけど。
梅田から東京・新宿行きに乗る客なんて上本町並みだし、難波や阿倍野の客も減った感じがする。
高速道路代も無駄だし。
梅田に停めるのは、梅田からの便がない地域だけにしてほしい。

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/01(土) 20:37:58 ID:T8+UXAhm

萱島－荒本駅前　って廃止になるの？

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/01(土) 21:14:38 ID:5TEel2uj

その前に、最後の悪あがきとして、
「萱島」を「京阪萱島駅」に改称しましょう。

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/01(土) 22:35:38 ID:xlZl7yT4

近鉄八尾駅前～荒本駅前も
萱島？？

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/02(日) 09:55:07 ID:WfZQqrKK

>>912
金欠の梅田って、あの場所は金欠が来るイメージにはない。まだ京阪ならわかるが。

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/02(日) 10:07:44 ID:AvEPYQ4j

>>916
おけいはんも不自然だろ。
せめて阪神だ

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/02(日) 18:01:48 ID:t5NE4YVC

>>913
沿線見ても、（今のところ？）告知がないよ。

いまわかっている、最近のできごとは
富田林コミュニティバス廃止と>>896 >>905の減便。

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/02(日) 20:35:35 ID:7RgbtER7

まあ山本～緑ヶ丘～八尾は乗客が少なかったからね。

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/02(日) 21:01:28 ID:eRgpmINt

昨日の夕方、警察病院から上本町まで乗ったけど、土曜日なのに7人くらい乗客がいた。

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/02(日) 22:53:03 ID:NL0wWovS

山本～八尾は距離が短すぎる希ガス。もろ鉄道沿い（といってもちょっと離れているが）だし。

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/02(日) 23:02:20 ID:wLdMWzwj

富田林市レインボーバスのエアロミディはどこへまわすのかな？

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/02(日) 23:47:55 ID:AvEPYQ4j

摂津循環のチョロＱみたいなのとミディとでは、どちらがサイズ大きい？

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/03(月) 00:22:20 ID:Uvv1gJt0

（増便扱いとなるラッシュの区間便は除いて）時間帯によって、
走らない系統を下手につくるのは、近鉄バスの悪い癖だと思う。
あそこは、普通に終日八尾－高砂が走っていれば良いと思う。

ところで、
５１山本駅前－緑が丘－近鉄八尾の他、
５０山本駅前→緑が丘→近鉄八尾→小阪合町→山本駅前
５２山本駅前→緑が丘→近鉄八尾→小阪合町→山本駅前
５３近鉄八尾－小阪合町－山本駅前　
らが、揃っている時はそれぞれどの程度走っていたんだろう？

>>923
長さは同じだけど、７ｍエロガミオは中型幅。
ミディの方は、所謂コミニティバスで使われる外車系ノンステ小型車
に対抗する意味合いでも作られたっぽく、幅がかなり狭い設計。

925 ：修正：2005/10/03(月) 00:26:02 ID:Uvv1gJt0

↑５２矢印の方向が逆だった（系統番号も微妙に違うかも）。
それから、
Ｍ氏の所の廃止一覧では、９４年廃止となっているが９７年まで南側もあったと思う。

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/03(月) 12:53:48 ID:5puUYcmW

エアロミディは八尾営業所なら近鉄八尾→久宝寺
布施営業所に移管して１００円バスなんかに使用するのがいいと思われ。
しかし近鉄バスのことだ、八尾営業所のリエッセたちと共通運用するかもな。

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/03(月) 13:34:23 ID:5Dep/dDV

仮に、普段使ってるような路線が小型化されるなら、
ミディよりリエッセの方が使い勝手が良くていいわ。
使い勝手というか、（乗る方だから）乗り勝手だけど。
見た目では、リエッセはコミュニティならまだしも、
一般路線に使うには、行き先表示が小さくて好みじゃないけど……

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/03(月) 16:16:43 ID:Dddlzpqy

夜の東梅田に停める必要があると言えば阪急と酉と競合しない
熊本、徳山・萩、中村、甲府、上田・軽井沢、八王子、川越・熊谷、つくば・水戸、東北方面
だけだで。

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/03(月) 19:50:37 ID:hSMPp9HB

JRバスが東京夜行4200円という激安便を開始。
フライングスニーカーとカジュアルツインクル終わったな。
それとも負け戦になるだろうが、JRとの消耗戦に挑むか。

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/03(月) 20:11:17 ID:/khby7GJ

特に八重洲行きのフライングスニーカーは茨木にも停まるんだったか？
もう大阪からはあきらめた感じだなｗ
いっそのこと、大阪都心はあきらめて八尾・布施・守口・寝屋川・枚方・高槻など衛星都市で客を拾った方がいいんじゃないか？

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/03(月) 22:11:14 ID:ncPlNjEU

>>930
フライングスニーカーは、大阪発と、茨木・京都発の２本ある。

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/03(月) 23:04:21 ID:7qK2Mh7q

瓢箪山とか八戸ノ里あたりから東京行の夜行バスなんて需要はないんだろうか?

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/03(月) 23:23:25 ID:P2hFo1uD

八尾発なら乗る

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/03(月) 23:37:33 ID:0IdY2i+2

>>929
サービスも運転技術も悪いＪＲバスには、
安い値段のバスにしか客が集まらないのでね。

通常価格のドリーム・ニュードリームは今回のきなみ減便。
ドリーム系に乗ってるのは２割引の学生ばっかだし、
8610円払う客（特にリピーター）は、だいたい阪急か近鉄に乗ってますわ。

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/04(火) 09:43:27 ID:7Y0le/MT

910
梅田高速バスターミナルなんてとんでもない。
ただの路上のバス停と思うのですが・・・

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/04(火) 09:48:22 ID:8JJZq/40

はよ全部クリスタルに売れよ。
そしたらMBSにぐだぐた言われることも無いんだし。

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/04(火) 13:14:27 ID:P9G+ukDf

>>936
っつーか、クリの方がやばそうだがな。

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/04(火) 15:13:18 ID:HyGvzknR

>>932
思いっきり妄想だが、
住道→荒本→八戸ノ里→近鉄八尾→JR八尾→八尾南→藤井寺と
こまめに客を集めて、西名阪から東京に向かう。
これなら面白いかもね。

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/04(火) 16:09:07 ID:PeMtNj2p

どうせ廃止になっているだろうが、
他私鉄系並みに沿線都市からＵＳＪ直行とか空港リムジンとかやるだけやってみよと

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/04(火) 18:12:49 ID:7uUVunEN

妄想＋超既出だが、上六～阿倍野の路線。
料金を鉄道の方に組み込んでおく。
券売機上の料金表には、バス連絡の注釈を。

これで上六にも、藤井寺付近の料金を記載出来るｗ

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/04(火) 20:44:22 ID:vlXo+fse

布施→八戸ノ里→荒本ー関空なら実現可

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/04(火) 23:54:34 ID:ERcPigle

>>940
それなら、桃谷～警察病院を廃止して、上本町～警察病院～阿部野橋を運行したらいいかも。
病院輸送も兼ねるし、天王寺区の２ターミナル駅と病院を結べて空気輸送は避けられるし、近鉄南大阪線と大阪線の連絡にもなる。

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/05(水) 00:10:09 ID:ek+Sbc39

>>938
多摩バスは京王系でシビアだからそういうのには手は出さないと思うから
東北急行バスに期待してあとは近鉄次第だな
もしやるとしても約一年間は相手方の単独運行だな

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/05(水) 01:11:33 ID:/gvnfc+L

近鉄バスって毎月のように募集してるわりに、本数少ないし始発は遅い特に
日曜日始発7時過ぎ、終発河内松原21時過ぎってどうよって感じです。
南海バスは深夜バスあるのに近鉄21時って運転手楽しすぎですよねっ
女性の運転手には、早く終る方がいいと思いますけど・・・
運転士ありがとうございました。もいわないし、客乗って座る前に
行き成り発進するし・・・そんなに運転士たくさん募集するわりに
本数少なすぎっ給料たくさん貰ってるんだったら、お客さんのために
便利なバスにしてほしーい！！　誰も文句言わないのが不思議・・

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/05(水) 01:18:54 ID:Zj3s6/eF

近鉄には近鉄観光バスに名阪近鉄バスとかあるけど分ける意味あるってか観光バスは近鉄観光バスだけでいいと思うけどね。名阪は無くてもいいと思う。合併はしないのかな？

946 ：楽才卒業生：2005/10/05(水) 07:36:15 ID:zUnVU78z

金欠バスは高速バスの会社。
一般路線はオマケなのでやる気ナシ。
おまけに待遇が悪いので、ウテシの入れ替わりが激しくいつも募集。

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/05(水) 07:43:40 ID:MewehmnY

名阪近鉄バスを書くなら奈良観光バスだろう。他にも明光バス、奈良交通、三重交通も関係有るだろう。
バスバッカシ

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/05(水) 17:43:11 ID:sFLw4JwL

赤十字線、人大杉。
雨の日も重なったからか、定員ギリギリくらい乗ってる感じだった。

桃谷行きは・・・・・近鉄クオリティってところかｗ
でも２路線とも、おばちゃんに大人気やな

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/05(水) 19:44:37 ID:Dbpojozu

富田林線の残骸の喜志系統・古市－喜志は、
年寄りやおばちゃんしか乗らない路線
（意外と古市駅筋バス停で待っている人が居るのは驚き）ですが、
朝夕は駅前から発着していて、なぜか昼間は古市駅前に入らす、
古市駅筋が起終点となっている。（まず、ここが謎なんですが）
で、折り返しには回送で1kぐらい先の外環状の方まで行っている。

これを少しでもどうにかするならば、
ひとつは、意味不明？な折り返し回送を辞める。
あるいは、どうせ無駄に遠くまで回送ならば、
通過している羽曳野市役所前、羽曳野警察署前まで
営業運行したらどうなんでしょうかね。

１．この喜志系統の大部分である古市～東飯田までは
　　羽曳野市内であり、市役所まで繋ぐ利点もある。
２．羽曳野市役所警察署近辺に病院があって
　　通院者が拾えるかも知れない。　
３．バス停は、すでに他系統用に立っているので新たな設置等の必要がない。
　　現行部分のダイヤ改正の必要もない。
４．問題があるならば、回送と営業での賃金の違いか。

やっても大きく変わることはないが、
やらないよりマシぐらいの発想したらどうなんでしょう。

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/05(水) 19:55:06 ID:X4FqPsRJ

素人ですまん
大阪からパシフィコ横浜に行きたいんだが
一番安い深夜ﾊﾞｽ等知ってるやついるか？

今週の金曜日の夜に出発したいのだが・・・
ﾊﾞｽｵﾀのお前ら頼りにしてるぞ

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/05(水) 22:10:06 ID:mT+TIyf2

>>950
なぜにここのスレで質問？

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/05(水) 22:28:08 ID:d3NZiWL4

>>949
駅筋～駅前の免許がないからじゃね？

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/05(水) 22:31:58 ID:TphfFz42

そもそも3連休前日でそれも東京方面なんて値段にかかわらず今頃空席あるとは思えないけど。

954 ：949：2005/10/05(水) 23:16:50 ID:YSULo2M6

>>952
朝夕・古市駅前～喜志駅東口
　昼・古市駅筋～貴志駅東口の２パターンですので、

古市駅筋～古市駅前の免許ですか？それって関係ないような気がしますが。
一応、藤井寺駅前～(駅筋)～古市駅前という系統があるので
古市駅筋～古市駅前の免許は持っていると思いますが。

詳しくなくてすいませんが、
免許ってルート（通る道）に対してではなく、系統毎に居るのですか？　
ならば>>949にするは喜志駅東口～（駅筋）～市役所前なり警察署前なりの
免許がいる事になりますが。
（Ｍさんの所で、あべの橋／布施駅～近鉄八尾の免許を活かして、
　あべの橋～布施駅って系統作ったらどうか　なんて書いてあって
　道毎って感じなのかと思っていましたが……）

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/05(水) 23:42:34 ID:ssOl+CZ5

>>954
免許は道毎のはず。

関東人なので推測ですが、乗り入れ制限ではないかと？
バスが駅前ロータリー等に乗り入れられる本数は、それぞれ決まってますので。

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/06(木) 09:57:34 ID:YQ4dL8hI

>>944
給料たくさんて…手取り18万がたくさんか？

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/06(木) 12:17:00 ID:GYiSO3KT

近鉄の系統番号の振り方の基準がわからん

上本町の２路線にしても、赤十字が０１なら、警察病院は０２でいいんじゃないの？
何故に６６なんて数字なんだよ

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/06(木) 19:05:43 ID:fUbYadYw

ってきり０２かと思っていた。
Ｍの所も０２になっていたと思うし……

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/06(木) 20:42:55 ID:JjRzbMnA

伊賀・桃山台－古市のバスってあったじゃないですか？
経路変更やらあって９０になって、高鷲系統９１・９２・９３に後を任せる形で廃止になりましたが、
９０の前は、９９、その前は８を名乗っていたと思うのですがどうだったでしょうか？
そのころはまだ古市駅前行きが８じゃなかったと思います。
あと、［８］が［8 ］（二桁分あって一桁目が空白）なんてのもあった気します。

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/07(金) 20:56:54 ID:4fxlR9zg

丹比線（松原/(大堀)/恵我ノ荘－平尾）ですが、
３０（廃止）３１・３２があるならば、７３・７４なんかじゃなくて
は普通３３・３４付けるんじゃじゃないですかね。

廃止やらで、５０番台は、どこもまともな系統がなくなり、
７０番はどこでもそれなりの系統に付けられた気がするのは偶然だろうか

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/07(金) 22:00:21 ID:FHBsC9CQ

>>956
そろそろ、某（死バス）の募集があるのでわ？

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/07(金) 22:04:16 ID:HFwYF0bG

そういえば、［４６］さつき野東ゆきが
┌─┐
│46│　美原さつき野　　　　　　
└─┘　岡町・国道黒山経由

と、ちゃんと終点のバス停名を幕表示しないのはなぜ？
（このような例、近鉄で他にもありましたっけ？）

（１）美原さつき野エリア方面、的な意味合いで
　　　わざと終点バス停名にしていない。
　　　※ＬＥＤ車で運行の場合、さつき野東になっているので
　　　近鉄バスとして(今は？)こだわりがあるようではないけど……

（２）さつき野線開通時は、さつき野東が終点ではなかった（らしい）ので
　　　その名残りが関係している。（幕がそのまま、更新しても変更せず）

（３）近鉄得意？のええ加減のひとつ。

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/08(土) 08:43:08 ID:PuyWf2kt

山本～瓢箪山のHU2PMEE-CNGが0402＆0502の２台運用になってるね。

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/09(日) 17:49:20 ID:b1m1qeif

>>961
朝刊で、神戸市死バスウテシ募集（委託）が出ていた
金欠バスの手取りよさそう・・・どうよ

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/09(日) 19:15:05 ID:lAOI4pD1

御堂筋パレードの関係で、新御堂に臨時の梅田バス停があったな。

しかし金欠のドラよ。
鳥飼の不正とかでイメージ悪いんだから、ものの言い方には気をつけようぜ。

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/10(月) 00:41:39 ID:fdmbNGBv

>>965
疲れているのでそんなん気にしてられません、っちゅーのが本音。

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/10(月) 01:45:58 ID:8fkxpkZD

大東市コミバス、スルッとKANSAI使えても意味ない気がするのは漏れだけか？

968 ：市民：2005/10/10(月) 03:05:45 ID:61odWXML

>>967
ICOCAとスル関の2枚持ちが基本ですが。
その上でバスを普段から利用する人はバスカードも持っている。

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/10(月) 08:59:01 ID:h3xkRvE5

>>966
タメ口はいかん

970 ：966：2005/10/10(月) 16:24:36 ID:fdmbNGBv

そうでつね。でも河内の国ではデフォっぽいしなぁ。。。
わしはどっちでもええんですわ。

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/11(火) 00:27:05 ID:f27FTKD6

八尾市は一日、市中部にありながら開発が遅れていた八尾駅周辺の再開発構想を
まとめて発表した。駅前に十四階建てのビル四棟を建設、駅前広場やアクセス道路
などを整備する。この事業にあわせて、駅の高架構想も盛り込んでいる。再開事業だけで
三百億円を要し、三年後に着工、更に十年後の完成を見込んでいる。
　八尾駅は明治二十二年の関西線開通と同時建てられた。現在、一日の乗降客は
三万三千人で、市内の国鉄三駅の中ではトップだが、市の玄関口としての地位は北部にある
近鉄八尾駅（一日の乗降客四万二千人）に奪われている。駅の老朽化に加え、駅周辺
地区も古くなった木造住宅が密集し､公共施設もほとんど整備されていない。さらに、市南部
への地下鉄乗り入れで五十五年十一月、八尾南駅が新設されたことで、ますます八尾駅
周辺が取り残された形となっている。
　同市は十年前に一度、基本構想をまとめ地元説明会まで開いた。このときは「計画内容が
不十分」として撤回しており、今回の構想は、いわば第二次案。構想によると、再開発の対象
となる地区は駅を中心とした約四ヘクタールで、駅南側に第一、第二号棟。駅北側に第三、
第四号棟ビルを建設する。いずれも地下一階、地上十四階建てで、低層階に店舗、金融機関、
公共施設が入居し、三、四階から上は住宅になる。また、駅の両側には広場をつくり、バス、
タクシー乗降場を設け、周辺道路（幅十六メートル）を整備する。さらに、駅を中心に国鉄線を
一・九キロにわたって高架化し、両側が分断されるのを防ぎ、乗降客の利便を図る。再開発事業
の総事業費が三百億円、高架化事業が百億円。
　同市はこの構想に、さらに検討を加えるため一日、学識経験者、商工・鉄道関係者、地元代表ら
十四人で国鉄八尾駅周辺性整備構想策定委員会（河村重俊委員長）を発足させた。

　　　　　　　　　　1982年（昭和57年）6月2日　水曜日　朝日新聞朝刊より

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/11(火) 17:50:23 ID:jEh/3QxO

そろそろ、次ぎスレいきますか？

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/11(火) 17:51:05 ID:jEh/3QxO

名阪近鉄バスは、別に単独スレがあるようなので、
抜いてもいいよね。

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/11(火) 21:19:40 ID:28WSluk0

次ぎスレ

///近鉄バス・近鉄観光バス　６台目///
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1129032757/l50

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/11(火) 21:44:23 ID:+h3QmSxV

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/11(火) 22:08:44 ID:+h3QmSxV

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　　　　 ./|08久宝寺_,|/./ ||￣￣￣||￣￣￣￣￣;;;;￣￣￣ヽ .|
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　　　 / （´д｀）＜たまには乗ってやぁ！　　　　 ;;;; 　　　 |　|
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　 ∠＿＿＿＿_／.／＼....||二二二||／￣￣￣￣￣￣￣￣|
　ﾉ∞ゝ;;;;;;;;;/∞l.／/　・ゝ||､______ノ||===== 近鉄バス　　　 |~|
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