【KKK】国際興業バスについて語るスレ★１

国際興業バスについて語らないか？
ttp://www.kokusaikogyo.co.jp/

詳細は>>2-20位
2get禁止　お風呂系ネタはお断りｗ

国際興業バス　交通事業
ttp://www.kokusaikogyo.co.jp/kotsu/kotsu.htm
＜東京・埼玉地区＞
乗合バス時刻表
ttp://www.kokusaikogyo.co.jp/kotsu/timetable/time_frame.htm
運行系統図
ttp://www.kokusaikogyo.co.jp/kotsu/rosenzu/rosenzu.htm
深夜中距離・深夜急行バス時刻表
ttp://www.kokusaikogyo.co.jp/kotsu/midnight/midnight.htm
乗合バス営業所・案内所
ttp://www.kokusaikogyo.co.jp/kotsu/annai/noriai/eigyousho.htm
観光バス
ttp://www.kokusaikogyo.co.jp/kotsu/annai/kanko/list-kan.htm
＜大阪地区＞(深夜急行バス・観光バス・タクシー・採用情報などのご案内)
http://www.kk-kansai.com/
＜神戸地区＞(タクシー・採用情報などのご案内)
http://homepage2.nifty.com/kkk-kobe/

震災で落ちなかった栄光のバスはどうなった？

>>3
あれは帝産ね。
ちなみに、だいぶ前にテレビで見たけどあらからも健在で、
「落ちない」ってことで、受験を控えた修学旅行生に人気だったとか。

前スレ？（運輸・交通板）

【J04】 国際興業バスその４ 【KKK】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1088428018/

白人至上主義団体age

IKK

>>7
伊豆急行?

Iwate Ken Kotsu

そもそも国際｢興業｣って何？
吉本興業かとｵﾓﾀ。

池１１系統

池袋駅西口−新井薬師駅経由−中野駅をよく利用する者である。

東京メトロ東西線を利用するから

鳩06の幕車萌え。一年前にもどりますたね。
草加14も微妙に人が増え始めたﾓﾖｰｿ

>>11
池１１のテープアナウンスの声萌え。
でも音声合成車が来て婆声だと鬱だ。

音声合成婆声車ばかーりの鳩糞と皮ｸﾞﾁをどうにか汁

かっぱ巻きバス。

新型のバスは、停車や発車が乱暴だから嫌いだよ…

国際バスのテープのびた状態、声がふにゃふにゃで激しくﾜﾛﾀ。

ふにゃふにゃ声は、たいていの場合テープの伸びじゃなくて
ボロくなったデッキのテープ把持力が弱くなったため起こることが多い。

関屋からの鳩ヶ谷何時頃廃止
新系統番号、関01？

>>10
もともと自動車部品の専門商社だから。

今でも自動車販売やってるしね。
中古バス
http://www.chukobus.com/
輸入乗用車
http://www.kokusaikogyo.jp/

輸入車販売は半世紀以上前からやってるそうだ。
http://www.kokusaikogyo.jp/profile.html

小佐野のスレ、早速dat落ち。

実質経営してるのは本社という話も。
http://www.shibuya-busstop.com/

ついでにこれも。
http://www.npo-kokusaikogyo21.jp/

>>24
orz.....

KKK、といえば、川口、浦和、池袋、というイメージだったが、大阪にもバスの営業所があるらしい。

半農の行く末は・・・

この会社、民営としては待遇いいのだよねぇ。運転士もいい人が多い気がするのだが。

>>28
必ずしも良いとは言えない。
待遇も運転士も

リンク先スレ380に某市営バスで漏れの体験を書いたが
それに対するレスで地元のKKKウテシがいかに親切か痛感したよ。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1063413150/380-383

>>30
国際興業バスの接客レベル。一般論ね。
・バス会社の中では比較的まとも。実は数年前まで関東で一番と言われていた。いまはOD推進本部のある西武には負ける。
・バス会社全体の接客レベルが一般にもともと低いので、国際興業バスの接客は世間一般にいう接客レベルとしては下の中くらい。だから国際興業しか乗ったことないと「接客がクソ」という結論になるのも正しい。
・それと参考までに言っておくと、運転士が自営業所の範疇以外の知識に欠けるのは業界内では常識。同じ会社のことぐらい知っておけというのが世間の常識と思うが、走らない路線の知識を求めるのは酷ともいえる。これは事務所も同様。
・ちなみに事務所はもっとひどい。最近はとくに、運転士を決してバカにできない。どうにかしてくれよ。

>>31
昔はバスと殆ど変わらなかった鉄道従業員の接客レベルが大分改善されたからね。
相対的にバス乗務員が低く見えてしまう。
まあ鉄道も一般レベルから見ればまだまだ低いがな。

>>31
西武のODポスター
ドキュソなウテシの例がお隣さんそっくり。

>>31
禿。神奈厨乗った後に国際乗るとウテシがネ申に見える。

しかし、アホな客がいるのも事実。
鶏と卵になっちゃうけど。

親子丼(;´Д｀)

時間通りに来なさすぎ

>>37
せめてどの系統・停留所なのかを書いてくれい

>>３８
全部だYO

>>38

赤羽〜蓮沼町〜池袋

国際興業は大阪地区ではどこを走ってるの？

>>41 道路

>>41

今は鶴橋、上本町あたりに来る

いまだにいったんバックする必要がある浦和駅東口着便に萌え。


あそこの誘導員、詰所ないけど、雨の日とかはどうしてるんだ？

＞＞４３
それは定期路線ですか？
埼玉と同じ色のバスが大阪を走ってるんですか？

>>45
　定期深夜ハズ。観光バスタイプが走ってます。
　ttp://www.kk-kansai.com/bus_noriai.html

>>44
定期券売場にいるよ

>>44
上板橋駅や北浦和駅東口もバックするよね。
バックしてから降車は浦和駅東口だけ？
前に湯の沢まで行ったときは戻る方向に据え直してから降車だった。

>>44
>>48
昔の常盤台教会の操車場もバックした｡
由緒ある折り返し場所だったが…

>>47

定期売り場は更地になったよ。
その後は駅前の燕タクシーの事務所下車出入口部分を借用、しかし再開発で
アボン。
今は元「あじさい」（閉店）の店舗の出入口の軒先。
大雨のときは分からない（タクシー乗り場の屋根の所？）。

赤53　本数少な杉＋終バス早杉＋西が丘経由止めてホスイ
ドル箱なのに冷遇され杉だと思う

赤羽テープ更新しずかママｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!age

川口と鳩ヶ谷の婆声もしずかﾏﾏに更新ｷﾎﾞﾝﾇ

武蔵浦和、停留所２個あるアルヨ。

さいたま国際バスを返してもらうスレにしない？？

age

国際興業って儲かってんの？

おまいらコメント汁

>>51
赤53は深夜運行しても乗ると思う｡
赤羽25:10のときわ台ゆきまで､15〜20分間隔で走らせてもらえるとありがたい｡
(練馬と共管でもいい)

赤羽方の経路は､乗り継ぎ券でも発行しない限り変更しにくいかも｡
乗り継ぎ指定停留所…赤羽郷

>>59
わがまま×
国際興業儲かってない。。。

浅間山噴火des

浅間山噴火des

浅間山噴火des

こめんと

大宮・浦和営業所＆車庫統合のさいたま東営業所＆車庫、なぜあんな辺鄙な場所に？

業績上、大宮と浦和の土地手放さなければならなくなったのかなにかあったのか知らないけどさ、
拠点の大宮駅＆浦和駅から離れすぎでないかい？

東川口の方が近いけど、あそこは戸田営業所のテリトリーじゃないの？

>>65
どうして戸田がでてくるのかﾜｶﾗﾝ
そもそも東北本線を境に西浦和とさいたま東に分けたのだから

>>65
>>東川口の方が近いけど、あそこは戸田営業所のテリトリーじゃないの？
せめて鳩ヶ谷だろ〜よ

国際興業のＸデーまだ？

もうだいぶ前になくなった気がするけど、

南浦和→小松原高の前あたり→浦和駅東口っていう便あったよね？確か浦52だっやかな？

片道運行で夜の1本か2本しかなかったような気がする。

これの存在意義ってなんだったんだろう？

>>69
浦５３ね。円正寺→南浦和(東)→浦和(東)。
回送ルートの確保だとか色々言われていたけどね。

国際興業の運転手は、手を振る。

omairakomenntosiru

漏れ、行き帰りに時間が合えば国際興業使うけど、接客態度は一番マトモかな？
東武は本数多いけど、運転士の態度が・・・

３０年位前かな、叔母が住んでいた家のそばに池袋行きの始発停留所があり
その名も区境といったそうだ。今は廃止。

↑江古田のあたりだっけそれ？

先日、バスカード（5,000円カード）がエラーで使えない。結局カードは運転手預かり、営業所へ。
この時の運賃タダ（運転手がいいですよ、と言ったので）。

後日、営業所からカード到着。磁気エラーとの事。
その当時、残額は4,200円ぐらいだったんだけど、満額で帰ってきた。

>>76
あなたは神レベルです

>>73
それ西新井駅〜谷在家〜鹿浜か?

kine

>>76
漏れもカードエラー経験あり。その時は運転士に渡さず後日営業所の近くに
用事があった際に立ち寄ったら、5000円のカードにパンチ２つ開いてる状態の
最高額ということで、4990円のカードと取り替えてくれた。
その時、残額は4100円ぐらいだと申告したんだけどね。

しかしカードエラー大杉。リーダーが古いからなのか？

>>81
ＮＥＣ製は、他社のリーダーを通したカードとの相性が悪い、とどこかで聞いた。

>>82
首都圏ﾊﾞｽ共通ｶｰﾄﾞｽﾚｯﾄﾞ 1枚目

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1022446423/54
より


>54 ：国道７７４号線 ：02/07/02 23:56
>>>52
>Ｏ社製運賃箱(カードリーダー)を通した後、Ｎ社製運賃箱(カードリーダー)を通すと、磁気情報が読めなくなるそうだ。
>理由は、穴の位置と磁気データ読みとり回数らしい。
>Ｏ社製料金箱は、磁気データが読みとれない場合、再度試みる機能があるが、Ｎ社製はかなりデリケートに出来ていて、エラーを出すようになる。
>お陰で両者の運賃箱を採用していたＴ局は、カードが通る、通らないと言う問題が発生し、どうしようもない仕様だと運転手が嘆いていた。
>
>ちなみに、Ｎ社製で弾かれた場合
>料金箱がデリケートなので、なぜだかバスカードを布でふき取ると、通ることが多いらしい。
>それでもダメなら…諦めましょう。


まぁ、さいたま東の一部と鳩ヶ谷・川口で運賃箱が更新（レシップ製）されているから、
そのうち他の営業所にも進んでカードエラーも減りそうなヨカソ

KKKはHRいれないの？

>>84
予定があるかはしらないが、OEMにより
いすず経由で入れることは可能だね。

ﾓﾔｼｲﾗﾈ

>>83
運賃箱更新＝音声合成化　だよな…


orz

>>83
漏れは、都と、国の両方を交互にツカッテルケド

sagaruna

いろんな都市で数多く設定されている市内（町）循環バス。

流れに乗じて設定するも、あっさりなくした浦和市内循環バス。
家からある場所（3箇所）に行くのに大変重宝したのに。

でも満員ところが、10人以上乗ってるの見たことなかったから致し方なかったのか。

戸田橋越えたとこ(都内→埼玉)らへんの狭い道走ってる　ちっこい国際興業
のバス(エルガミオ7ｍ?)ってどこからどこの路線ですか？

浦和駅西口から唯一東方向へ走る明花方面行系統バスで、朝の浦和駅西口ゆきバス、
浦和駅東口に乗り入れ出来ないっすかね？

東口通りバス停出ると迂回する形で西口に向かうから電車を利用する客ほとんどが東口通りバス停で
降りるんだけど、満員で時間かかるからその影響で渋滞起こす。
後続のバスも前に進めず、到着が大幅に遅れる事がある。なんとかならないっすかね？

以前は先に客降ろし終わらせた、後続の東口行バスが追い越しなんで事もやっていたけど禁止されたし。

昔なんでこんな路線走らせてたの？っていう路線ある？
俺が思う路線
大06-2　大宮駅東口〜国道経由〜北浦和駅西口（同じ区間に大06大宮駅東口〜国道経由〜浦和駅西口があるのに）
大08 大宮駅東口〜与野高校循環（朝だけの運行で需要があったのだろうか）
蓮11-2 大宮車庫〜導守・東大宮駅経由〜蓮田駅（なんで大宮駅始発にしなかったのだろうか。そのほうが需要があったと思うが）
蓮11-3 大宮車庫〜寿能・東大宮駅経由〜蓮田駅（なんで大宮駅始発にしなかったのだろうか。そのほうが需要があったと思うが）
みなさんは需要とか運行本数とかを考えた上でなんでこんな路線走らせてたの？っていう路線あります？

>>91
武蔵浦和駅〜松本循環のことかな？

>>93
大０８以外は出入庫関連の系統だって事に気付けよ。
大０８は新大宮ＢＰを渡らせないことで「ＢＰ渡ったきり渋滞で帰って来られない」を
軽減するための設定だったのかな？と思うが。

>>93
この会社は基本的に回送もできるだけ
営業扱いにしてるのさ。
回送も実車もほとんどｳﾃｼの給料が変わらんから。

蕨駅−イトーヨーカドーの無料送迎バスってまだやってるんでつか？

>>95
志村車庫から、高島平駅･高島平操車場･浮間舟渡駅の回送も客扱いしていただきたい｡
途中停留所は安っぽいやつで構わないので｡

鳩ヶ谷地区←（１２２号）→赤羽駅（ＪＲで都内通勤・通学）みたいに

戸田地区←（Ｒ１７号）→志村坂上駅辺（地下鉄で通勤・通学）の路線ってできないの？

埼京線→都営地下鉄利用者（都心方面）にとっては、
至極便利ですので、是非つくって欲しい。

>>91
たまにtoco(戸田市コミュニティバス)の補完で国際興業カラーが
走ってるよ。エルガミオだと思ったけど。

>>98
戸田は埼京線開通前の市街地が分散しているから、単に駅発
だけでは苦戦すると思う。2年前できた蕨55も昼間はガラガラだし。
増83(下笹目〜成増駅)も笹目橋を越えて乗る客はいないだろうし。

と思ってたら画像発見w
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/kokusaikogyo/1500.html

＞＞９３
大０６−２　昔は、白鍬、与野本町周辺は旧大宮営業所の管轄だったからね。

>>90
>でも満員ところが、10人以上乗ってるの見たことなかったから致し方なかったのか。

朝は浦和駅から市役所行く人で満員の便もあったけどね。
まあ、100円区間でみんな降りるんだろうけど。

>>94>>99 ありがとうです。普段大型走ってる道より一本奥の道だったんで
気になったんです。

>>94
武蔵浦和近辺は、結構走ってるよ

池袋からのミッドナイトアロー、西浦和の車が大宮行き、池袋の車
が中浦和行きに入っているけど、これって、翌日の昼間に回送され
るんですか？それとも当日の深夜のうちに回送？
毎日同じ車が同じ路線に入るんで、いつかは回送されているんだと
思うんだが。

>>105
営業終了後、即回送です。

>>99
昔は、戸田車庫〜成増駅までだったよ。

>>106
情報さんくすです。
ということは、……深夜2時過ぎに営業終了して、そのまま
乗り通しての回送ですか。きつい乗務だなぁ。
中浦和便なんて、すぐそこに西浦和車庫あるのになぁ。

>>99 >>107
ttp://kokusaikogyo.ekiworld.net/dia/timechart/jikoku032802.html#3
増83　成増駅北口〜戸田車庫
増14　成増駅北口〜下笹目

>>107
昔は「増14　成増駅〜蕨駅」がメインで、増83は昔も今も入出庫系統。

増14は、笹目橋から乗って北へ行く客が何人かいる。
通しで乗る客は、確かにそんなに多くない。

笹目橋じゃあなくて　戸田橋渡るバスがないのが不思議。

あ、漏れは↑３７じゃないでつ。。違うスレの名前ですた。

>>111-112
埼京線開業で絶滅したと思う。
というか、地図見ればそれくらいわかりそうだが。

>>111
1日1本だけなら。

＞５９
赤８４の深夜バスができて好調のようだけど、赤羽営業所のドル箱路線でもある
赤５３も終バスの繰り下げか深夜バスはマジできてほしいと思います。
志村坂上に帰ろうとしても夜遅くなったりすると、わざわざ板橋に出たりしないと
いけなくてメンドイ
赤羽から歩くにしても３０分以上あるし・・・

>>115
赤84って検索しても出てこないのだが
どういう路線？

須磨祖
赤７１でした

赤32だけだったっけ？消防署止まんの

>>113
手元の1986年12月の路線図に
蕨56 蕨駅西口〜高島平操車場
が出ているので、
埼京線開業時点では戸田橋を渡るバスは残っていた模様

ちなみに路線図の時刻表によると、蕨を出る本数は20本／日

>>118
赤32って赤羽駅東口〜大和町〜ときわ台駅〜上板橋駅だっけ？
少なくとも末期はそうだったと思う。
あれ練馬担当？
消防署前って赤羽駅東口に目と鼻の先(今のデニーズ前にある降車所あたり?)
なのになぜあんなところにとまったのかずっと気になっているのだが。

>119
サンクスです。
戸田橋渡って、曲がっちゃうんですね。

東京都と埼玉県にまたがるような、県境越えの路線は
免許申請が２つの県（都）に申し込まなければいけないのですよね。
それって、やっぱり結構大変なんでしょうか？

>>120 そうそう　練馬だね。今の赤羽の駅舎ならあそこで降りた方が駅に
早くつきそう　

>>90
一応は、さいたま市内循環（各コース）開業による発展的解消。

>>101
大０６−２は、当時運行されている大０９(−２)と時間がダブるときに
続行にならないように国道経由にしていたみたい。

>>105
送り込みは運行直前。例えば、大宮行きは西浦和を出るのが午前０時頃。
運行終了後は、>>106にあるようにそれぞれ回送で即車庫に帰る。

>>111
・戸田橋の朝夕渋滞が年々ひどくなる。
三田線乗り換えなら新板橋を使った方が無難。
・文化圏が違う(ショッピングセンター等は両岸にある)。
・埼京線が不通になった時だけ存在価値があるかもしれん。

埼京線開通前は
赤07 赤羽駅東口-志村坂下-蕨駅西口
浦20 浦和駅西口-(高島通り)-西台駅-高島平操車場
が存在した｡

埼京線開通後､両者を統合｡
蕨56 蕨駅西口-高島平操車場
となる｡

しかし､1990年5月15日の運行を最後に､戸田橋を渡る系統はなくなる｡

>>125
へ=

sagarune=

>>125
あり？
浦２０って南側の終点が高島平操車場→戸田公園駅→西川口駅と
変わってから廃止になったんじゃなかったっけ？

このスレ勉強になるなぁ。。。

いや以前戸田に住んでたもんで。

埼京線開業で、戸田・川口地区からずいぶん面白みのある系統が
減ったなあというのが正直な気持ち。
まあ、それが世の習いだからしょうがないんだけど。

成増駅入口〜西川口駅とか、いっぺん乗りたかったなあ

>>130
シャー内

>>128
それは知らなかった｡
古い路線図を知人から集めているけど、コンプリートは無理に近い。

お詫びに1972年には存在し、1974年には消えている系統｡
赤52 赤羽駅西口(循環)-志村一丁目-常盤台駅-熊野町-池袋駅東口

*赤53をときわ台から池袋まで川越街道経由で延ばしたもの｡
*赤51の兄弟みたいな系統｡
*東上線の踏切を渡っていた｡

>>132
へ=

>>125
>>128
両方とも間違ってないと思うが。
統合という表現がよくないということ？

ところでさあ、国際興業バスの少児料金の広告さあ、
あれってその手の人を狙ってるの？正直萌えるんだが。

>>76
>>80
うらやましいな。
俺の場合、運転手預かりで後日営業所から新しいカードが届いた。
しかし、残額は元のカードの残額から乗車分を引かれた分しかなかった。

>>135
他にも「ばすく〜る365」チラシのマンガとか、高速バスの車内広告とか。
ttp://www.kokusaikogyo.co.jp/kotsu/buschool/buschool2004.htm

>>136
多分、営業所のリーダーでは読めたんだと思う。
漏れの時は、営業所のリーダーでも読み取り不能だった。
他にも１回エラーカードを営業所に持ち込んだが、
その時は営業所のリーダーでは読めたので、
念のためと残額が同額のカードに取り換えてもらった。
ちなみに、全く読めなかったカードの時は現金払って降りたよ。

>>138
へ＝

>>137
某社員氏の知り合いらしい＞作者

＊1972年12月1日現在の路線図より〜池袋50番台編
池55 池袋駅東口-大山-小茂根-羽沢-氷川神社下(現在の氷川台駅?)
池56 池袋駅東口-氷川神社下-氷川台4-練馬車庫
池58 池袋駅東口-(川越街道)-朝霞警察署

*池56の氷川神社下-(環八通り)は光03と同じと推測
*池56は錦団地は未経由
*池58は白子付近より旧道経由


＊1974年3月現在の上記系統

池55 池袋駅東口-大山-小茂根-豊玉北
池58 池袋駅東口-(川越街道)-成増駅南口

*池55は最近までの形に
*池56の代わりなのか練93が誕生(川越街道経由)
*池58は都内完結に

あ

バスが通らなくなった所ってどの位あるかな？

さいたまで覚えているのは

（浦和）市民体育館前と中尾と浦和駅西口〜根岸〜六辻あたり

>>143
変更前
赤25赤羽駅東口〜(環七)〜鹿浜橋〜入谷町〜区境〜八幡木？〜鳩ヶ谷
赤26赤羽駅東口〜(環七)〜鹿浜橋〜入谷町〜入谷東循環

変更後
赤26赤羽駅東口〜(環七)〜鹿浜橋〜入谷町〜舎人団地

結果足立区−鳩ヶ谷市境界の入谷町〜区境〜八幡木間を走るバスが消滅したと思う。

与野駅西口〜与野稲荷〜与野駅入口

>>141
車内配布路線図のことかな？
80・90番台は、池・赤・練・増のいずれも
全く載ってなかったはず。
池５８の東半分が練９３、西半分が練９８って運用でした。

常盤台教会―東京ギボンヌ
鳩ヶ谷？大宮？も昔乗た記憶

>>143
大06がらみで労金会館〜浦和市役所・二度栗山〜北与野駅〜大宮日赤とか、
大09がらみで鈴谷大かや前〜与野公園入口・与野上町〜小村田とか。
他にも、北浦01の鈴谷大かや前〜日向とか

しかし、平成が始まった頃にはあれだけ大所帯だった大06・09が
跡形もなく消えちゃうとはなあ・・・

>>146
ｶﾗｰｺﾋﾟｰされたものをもらったので､配布場所は残念ながらわかりません。

池58とは別に､練93･98が存在したということでしょうか。
当時の時刻表でもあれば、大変面白いのですが。

>>149
池58が光02(池袋駅東口−光が丘団地・後に光が丘駅前発着に変更)の前身で
単にその区間便が練93のままってだけじゃない？

中国製ｳｻﾞｲ

あがれ

>>152
>>151

６日、石神井の駅で警察の聴取受けてたけどなんかあった？
７６３２号車。

154 職務質問。

>>150
光が丘(グランドハイツ)は東武の路線があったので､国際は無関係かと。

>>156
×グランドハイツ
○グラントハイツ

ちなみにアメリカ第18代大統領ユリシーズ・シンプソン・グラントの名に因むもの。

>>157
へ＝

国際興業のｳﾃｼになりたい

>>159
そういう話は、運輸交通板のKKKスレの方が適してるんじゃないかな。

>>159
車内で募集のポスター見るべし

国際興業を一言で表すと・・・
「不便」

>>162
>>151

名郷の飯能行き最終は
10月下旬〜1月上旬以外19時30分ごろにしていただきたい

一番のドル箱は、やっぱり赤53ですか？

>>165
あの系統はラッシュ時と昼間の差が大きい。
満遍なく本数のある池05あたりでは?

日大病院行きか。あれは便利だよな

埼玉西部は飯能だけだっけ？
昔、川越あたりで見た記憶が・・・。

>>168
西武に譲渡

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093444220/40-43

８００１も廃車とは…。時代の流れを感じまする。

>>170
廃車になったのは１年位前なのだが

>>171
>>170は7500からも大量に廃車が出ていることを知ったら卒倒するかも‥

>>172
しかも、平成6年式の7600が廃車になってるなんて知ったら・・・

誰も触れないのでカキコ。
9/1付で高麗12系統廃止、飯12系統新設というか復活。

>>172-173
>170ではないけど卒倒しそうだ。
もうそんな時代なのか…orz

>>175
まぁ、逆に平成3年式の7000が残っていたりするのだが・・・

廃車の基準はなんなの？痛みぐあい？

>>177
くじ引き

浦和駅西口のバス島、全面に屋根覆ってくれ。

神奈川の免許まだおりないの？

>>174
懐かしいな。

>>180
何だよ、それ。具体的に書いてほしいのだが…

>>181
神奈川の貸切免許と思われ・・・
前に貸切乗務員の募集が出ていけど、どうなったのかね？

>>168
神明町の東武の車庫の近くにあったけど、ボロイ建物だったよね。

>>178
ハァネタか？

>>184
>>151

川口には7186とかが現液でつが何か

>>186
鳩ヶ谷なんか７１２５が現役だぞ！

>>186-187
だから>>176で書いてある訳だが・・・

どうでもいいかもしれないけど、大阪の国際興業

http://www.kk-kansai.com/index.shtml

なんでＫＫＫはいすゞヲタなの？

KKK=ｹﾁｹﾁｹｰ

腹正安くんは元気かな？

>>190
いすずのディーラーをやってるから。

>>190
↓を参照
http://www.hokkaido-isuzu.jp/

>>174に追加。
平日に飯02深夜系統運行開始。飯能駅発は23：33。

ソース→http://www.kokusaikogyo.co.jp/kotsu/timetable/time_frame.htm

>>182
8/16から川崎の浮島で営業を始めたはずだが‥

昨日の池１１

珍しくノンステップキュービックが現れた（車番不明）

>>195にさらに追加

土休日に限って飯03−2、飯04増発

中沢行きは土休日に限って1日7本と倍近くに増発。

桜○和○>>197

>>195
ハイキングの利便を図るなら飯能6時40分に名郷行を出してもらわないと
有間山みたいな長距離歩く香具師は朝早く出ないと下山までに日が暮れる
名郷から武甲山行くには長時間歩くし
大持山越えて疲れが出る夕方前に武甲山に向かって小一時間の登りがある健脚専用の過酷な日帰り登山だ
2日に分けられればたいしたこと無いコースだけど途中泊まれる所が無いから日帰りするしかない
30分早く出られると大きな余裕になっていい

国際興業の飯能営業所って東京都青梅市の一部走ってる？
「成木」の付く名称のバス停あるけどなりきっていう地名は東京都青梅市
だし、もしかしたらかすめているだけでぎりぎり埼玉県内だけで運行とか。

>>201
これぐらい自分で調べろや。ほれ。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F17%2F03.068&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F50%2F04.960
ちなみに、東側の上畑、下畑は埼玉県内を走る都バスが通ることになる罠。

お見舞いでさいたま市立病院（旧：浦和市立）へ行ったんだけど、浦08浦和駅−
市立病院経由南台＆さいたま東営業所線、すごく増えていたのね。

旧浦09（太田窪・中尾・花月経由南台、病院へは三室下車）時代と浦08新設時は
1時間に1本あるかないか程度だったのに、今では1時間4本以上。
学生の頃、通院していた頃は本数が少なくで暇を持て余すが、北浦和出て電車で
浦和、そこから更にバスと不便であまり使えなかったのに便利になったものだ。

浦和営業所も懐かしいなあ。大宮営業所もなくなったとは・・・。

どっちみち回送なのに「車庫前」表示、「回送」とどう違うのか謎でもあった。
今でも分からない。

ひさしぶりに地元に帰るとバス系統（特に地元）が昔と大幅に違っていてわけ分からなくなっている。

浦和駅西口−東浦和駅経由鳩ヶ谷線消えたのね。でも浦和駅西口−浅間下−東浦和駅？鳩ヶ谷線と
ルート違うの？
病院で見たけど市立病院（南台）から東浦和駅？どんなルート？
さいたま東営業所？どこよそれ？以前住んでいた所から一番近かった道祖土入口、バスが大幅に増え
ている・・・。以前は浦和駅西口だけだったのか太田窪経由東口行もある。え？原山始発？うひょー。
明花から東浦和に行く便が出来ていたと思えばバスのなかった芝原地区にバスが走っている。
野田（鷺山）停留所が消えている。名称変わった？

10年一昔とは良く言ったもの、15年ともなると大きく変わりますね。

以上、3連投スイマセンでした。

>204
営業してるかどうかの違いだよね
運転手の乗務時間とか、回送距離とか関係あるんでしょ？
教えて、ちょっとエロイ人

３７じゃないよ↑誤爆

>>197
思わず「アナル政権」とよんでしまった。
スマソ

俺は駅に向かうとき来るバスの系統によってあたりはずれを勝手に決めている。
大05、大15、は大あたり、大03、大12はあたり、大04、大10ははずれだ。
あたりはずれの基準は混み具合だ。俺がどこのバス停から乗ってるかわっかるかなぁ、わっかんねぇだろうなぁ、イェーイ！

>>209
古いなお前っ‥というツッコミはソコソコにして、
芝川新橋か天沼町あたりだね。
堀ノ内一丁目以西だったら健康のために歩きませう。

>>209
そんな基準で当たりハズレを決めると
俺の昔の勤務先から駅方向だと
大当たり　川８０
当たり　　川０１
ハズレ　　川１３
大ハズレ　川１１・１２
論外　　　川１１・１２・１３の束武
どこ行くねん　蕨８１・８２

どこだかわっかるっかなぁ。
それ以前に１０年近く前の話だったりするが。

千とせ師匠ならちょっと前までケーブルテレビ足立の
地域情報チャンネルに頻繁に出ていたが、最近何やってんだろう?

千とせ師匠、なんとブログまで作ってますた。
ttp://www9.ocn.ne.jp/~chitose/

文字化けスマソ。

●停留所の新設・名称変更（池袋営業所 9月15日実施）

　[池11]池袋駅西口〜中野駅北口線（当社と関東バスの共同運行）に停留所新設！
　関東バス[中12][中41]他が停車しております「哲学堂」停留所（哲学堂通り沿い）にも停車します。
　【停留所の名称変更】
　　（現）哲学堂 → （新）哲学堂東（てつがくどうひがし）
　【停留所の新設】
　　（新）哲学堂（てつがくどう） ※哲学堂通り沿いに新設いたします。
　【関係系統】
　　[池11] 池袋駅西口〜中野駅北口

↑の件で放送更新した？

>>206
浦和駅近辺で、通行規制がかかったときに「営業中の路線バスを除く」と
あって、回送だと迂回を強いられるため「車庫前」として営業しているようにしていたとか。
どういった(バスが通れるような)通行規制があったかはよくわからん。

>>217
なかなかの浦和THEもとい裏技｡
アイディアマンがいたんだね｡

裏技と書いてうらぎと読むんでつか？

>>217-218
似たような例で京成ﾊｽﾞ金町(営)が今でもやってる、
駅〜車庫間事実上回送だが方向幕は「金町車庫」
「路線バスを除く右折禁止」の規制があるためと思われ。

スレ違いｽﾏｿ。

>>220
金町線の踏み切りのところね。

あとあれは金町営業所まで定期券を買う人のためでもあったのだ。
金町から直接営業所へ行くバスは無いからね。

今は駅に販売所ができたので、そういう役割はなくなったが。

>>217
出庫も「車庫前」でつか？

UFJの不良債権の大口取引先としていつも登場する国際興業。

都心の周辺部の路線は整理するとの報道があるが、どうなるのか？

>>223
都心の周辺部の路線は整理するなんて報道あったか？
情報ソースキボンヌ
赤羽・志村はドル箱だろう。

>>222
習慣か手抜きかわからんが、実際に出庫なのに「車庫前」ってのも走ってた。
まぁ、本太２丁目からいろんな路線が重なるから、どれかの浦和行きの表示にしておけば
通行することは出来たと思うけどね。

>>224 練馬は？

>223
どこの路線を整理するかは別としても、

・帝国ホテル株の売却
・バス以外の事業から撤退する

ということは聞いたことはある。
でも、それで再建できるかな？

そもそも、バス事業全体って黒字？
確かに赤羽や志村はドル箱のようにみえるが。

やっぱ練馬だろうなぁ、都内だと。
池袋は日大線持っているからなぁ。

埼玉だと戸田か飯能
鳩ヶ谷や川口はＳＲ開通後もドル箱

戸田も儲かってなさそうですなぁ。さいたま〜東はどうなんでしょう？

ひろしまバスまつりにようこそ！　
そうだ、国際興業バスまつりについて聞くの忘れたｗｗ
予定があれば教えてくらさい。

>>229

ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1088428018/210
> 飯能は確かに路線数や車両は少ない（２７台くらいかな？）けど、
> ドル箱らしい。
> 西武飯能日高（飯０７）が東飯能駅に乗入できないのも
> 西武バスが原因のようだ。
>
> 飯能駅周辺は、西武バスよりも国際興業のほうが優勢のようだ。

>>196
川崎市川崎区東扇島のかわさきファズ内に車庫あり
あのハズに川崎ﾅﾝﾊﾞｰはｷﾞｮｯとする

紛らわしい貸切運行止めろ！
本数少ない路線の時間前通過かと....

上板01やる気ないなあ。
池袋乗り換えが面倒だからたまに乗るけど、帰りは終バス後…
22:00くらいまで走らせてほしいよ､ﾘｴｯｾでいいから｡

>>235
客が乗らねぇんじゃ仕方あるめぇや

東55（105）蕨操車所−志村橋−西巣鴨−本郷３−東京駅北口

埼スタのシャトルバスで儲かってるでしょ

>>237
東55になったとき、蕨に行っていた?

>>238
片道輸送かつ渋滞に巻き込まれるので､実際のところあまり儲かっていないとか｡
一般系統の美味しい路線の方が遙かにイイらしいよ｡

駒場の方が効率いい鴨ね。

運輸（バス部門）は、分割独立化でつね

>>239
105系統の時、東55系統番号後はすぐアンボ〜
東50(104)＝常盤台教会.池袋、東52(117)＝常盤台教会.大塚
116＝上野-川口？

>>242
＞116＝上野-川口？

　○最後は上野広小路までだったようです。最長時は新橋まで。

>>232の
> 西武飯能日高（飯０７）が東飯能駅に乗入できないのも
> 西武バスが原因のようだ。
が理解できない…

西武バスは東飯能駅（西口側）は走っていないのに…

>>244
漏れも真相は知らぬが、西武側が自社で開発したニュータウンからの路線だから、
客は直接自社線へ運んでくれと言った可能性はありそう。
この路線は自社の路線でもないのに、西武鉄道の時刻表にこの路線だけ載っている時期があった。
（創刊当時は名栗の各方面も掲載されていたが）

118 浅草−川口
127 浅草−大和町

ってのもあったな。

国際興業は外資系投資会社に買収される模様

赤字路線の整理・統合は必至か。

>>247 さようなら練馬かな？

ねりま国際バスage

ものすごい亀だが

>>130
＞成増駅入口〜西川口駅とか、いっぺん乗りたかったなあ
この路線使ってた。戸田で生まれ育ったんだが、昔は埼京線通ってなくて
電車乗る時は最寄のバス停から西川口か成増まで乗ってた。
もう25年ぐらい前になるかな。当時5歳ぐらいだったのでおぼろげな記憶しかないけど。

この路線、今復活させたら案外需要があるかもしれない。
人口も増えたし採算取れるかも。三田線や東上線乗るのに便利なので使いたい。

練馬が無くなる事はない。環八の開通も控えてるし

赤字路線の整理・統合というより、その上の次元で
部門ごとの分割するらしい

武蔵小杉駅付近でＫＫＫ発見！
しかも川崎ナンバーだった！！
神奈川にも路線あんの？

>>253
東扇島に営業所ができますた。

５０００億の不良債権…。

そんなにも借金を持ってしまったとは・・・。

HP見たけど、東扇島の営業所については書いてなかった。
業務内容は何だろ？
企業と契約して、工場への従業員輸送とか？

>>256
東扇島という場所柄、企業送迎がターゲットなんだろうな。

しかしあの一帯は市バスと中日臨海バスの天下だ罠。

昨日 新井中野通りで池11のウテシがシャツビリビリに破れて 警察もきてたけど

詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>256
観光でしょ。

都内の一日乗車券でさいたまに越境ってあまりいないのか
さいたま区間分全額取ろうとしやがった。

>>260
越境する場合は、さいたま区間分全額払うんじゃないの？

川崎エリアの車両はどんなのでつか？

>>261
そこまでの運賃から\210を差し引いた分だけ払う。

>>263
へぇー、ちょっと例外的だな。

ところで、国際の公式HPに一日乗車券の記述が見当たらないんだが、
発売は継続されているのかな？

>>261
違います、乗車全部の料金から、均一分２１０円差し引いた差額です。
たとえば成増−戸田車庫間２５０円だと、一日券提示で差額４０円負担。

コレを他の路線で、昨日やったら
東京都とさいたまは分けて考えると、運転手が抜かすから
一日券の券面朗読させてやりました、
いままで間違って徴収していたんじゃないかと突っ込んだのだが、
越境する客は初めてだとさ、本当かなぁ。

西武も確か同じ方式だな。
西武は更に一旦さいたま〜〜を通って都内に戻る路線に
都内から都内まで乗った場合は支払い無しでいいらしい

むかし　バスの日キャンペーンで全路線乗り放題てのがあったな

↑券ね　たしか2日限定だった希ガス

>>266
興業も同じだよ。赤羽〜舎人とか、途中で降りなければ

>>269
赤羽〜舎人は越境しないだろう。

越境して戻ってくるのは
赤羽−荒川大橋経由−西新井ですな
しかし全線の最高額が２１０円だから、
さいたま区間のみの乗車でなければ、差額負担がない。

失礼、荒川大橋経由西新井です。

一日券って　車内販売？

埼玉で乗って東京都内一日券買う場合はどうなるの？

例）鳩ヶ谷→赤羽→都内周遊
この場合も最初乗車の時に【一日券＋（さいたま分−２１０円）】でいいの？

車内販売があるのは、均一区間のバスだけだと思う、
均一区間が絡まないと使えないから、その路線はダメでしょう。

>>265
均一区間＋距離区間って

成増−戸田車庫
川口−舎人団地

位しかないんじゃない？運転手も客も差額の特例余り知らないんじゃないかな。

>>275
昔はたくさんあったよ｡

練馬北町車庫-朝霞台駅
練馬北町車庫-丸沼
赤羽-鳩ヶ谷(環七)

この他にもたくさん…

>>275
【都県境１回越え】
赤２０、赤２１、赤21-2、川０４、川１４、川14-2、川21-3
+増１５
【都県境２回越え】
赤２３、高０１、川04-2、川１５、川15-2、川15-3、川２１、川21-2
*石０２、*石０３、*増１６
【都県境３回越え】
増１４、増８３
*：都県をまたぐものの均一制のみ
+：都県をまたぐものの距離制のみ
（駅すぱあとで調べた）

ということで、>>274にある均一区間が絡まないは×で、
鳩ヶ谷〜赤羽系統は後払いなので、乗車時に一日券を既に持っていれば、
降車時に差額だけで良いはずです（ただしこの場合は乗車・降車のどちらかがが
赤羽岩淵駅、赤羽駅東口に限られますが）。

距離制か均一併用か見分ける手段は
東京側始発で「整理券無し」が最初に２１０円とでる路線
東京発でも１７０円とでるのは完全距離制

逆から見ると
東京終点で　整理券番号の最後が２１０円とでるのは併用
東京終点で　１７０円とでるのは距離制

>>265
やな客だな。知らない運転手も問題だが。

>コレを他の路線で、昨日やったら
>東京都とさいたまは分けて考えると、運転手が抜かすから
>一日券の券面朗読させてやりました、

まわりの乗客の視線はどうだった？たぶんあなたの味方ではなかったでしょう。
あなたは気づいてないか。

>いままで間違って徴収していたんじゃないかと突っ込んだのだが、
>越境する客は初めてだとさ、本当かなぁ。

あなたにこの運転手の「いままで」を問う権利はあるのか。いやないだろう

>>279
同意。
漏れは某社でｳﾃｼをしてるが
こういった理屈っぽい香具師
はタチがﾜﾙｰｲ。

運転手共乙、客に突っ込まれないようにちゃんと勉強しておけよ。

しかし､\210減算してくれるとは良心的だな｡
系統は限られるけど､安く乗りつぶしができる。

\1000くらいで神奈中みたいに｢全線フリー｣をやってくれたらありがたい｡

そういや、以前間違って出入庫線に乗ってしまい途中で降りたことあるよ。
そのときバス代タダにしてもらったよ。ちょうど客が自分しかいなくて
どこまで行くの？って運転手さんが聞いてきて目的地を伝えると
このバスじゃないって言ってくれて最寄のバス停でおろしてくれたんだ。
ちゃんとどのバスにのればいいかとか教えてくれてとても親切な運転手さんだったよ。

埼京線開業前の戸田営業所管轄の路線系統についてもっと知りたい。
>>125の赤07がそんな最近まで走ってたなんて知らなかったよ。

>>278
増１４、増８３は「券なし」２１０円です。

そういえば、昨日(28日)、大井ふ頭中央海浜公園で国際興業バスの貸切が10台もいたのでつが、あれは何の貸切でつか。

>>284
南浦05 高島平駅-南浦和駅
こんな系統も1990年5月15日まで存在｡

>>287
これは白幡、美女木、下笹目経由だったんでしょうか。
手元には1990年5月16日実施の路線図があるんだけど、
その一日前までが凄かったのか…。

>>204>>206>>217-218>>220
今日、所用で金町にいったが、京成の金町営業所入庫・出庫共
LED幕車が「金町車庫」表示で走っているのを見かけますた。
金町駅へ行くのに「金町車庫」と表示するくらいなので客扱いする気は
全くなさそう。

>>288
その改正は悪夢だった
個性的な路線が大量に切られてしまった。

今日から埼玉地区のテープが更新される筈だけど、戸田・西浦和・飯能の人の報告を待ってます。

>>273
都内所属の都内路線全部と赤２６の川口車は車内販売あり。
あとは、都内４営業所とその所属の案内所で発売してる。

雲ちゃんはマニア並みに勉強汁。
運賃だけじゃなく形式の問い合わせにも答えられるようにしろｺﾞﾙｧ

運ちゃんは生活の為にバス転がしてるんだからバスに興味なんて無い。走ればいいんだよ〜 そんなにバスが好きなんだったら免許取って運転士になりなさい。話はそれからだ。

大井は品川の中学校でしたよ

昨日環七の北綾瀬駅前を路線車の貸切が梅島陸橋方向に走ってたよ。
中は立ち客ｲﾊﾟｰｲだった。

国際入りたいと思ってるんですけど実際どうなんでしょうか?いい噂はよくきくんですが…噂は噂?

>>297
運輸交通板にある、【J04】 国際興業バスその４ 【KKK】の

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1088428018/166-177

辺りを参照。
ってそのｽﾚの166のｺﾋﾟﾍﾟか？

さっき定期で普通に降りようとしたら、
｢整理券を取って乗ってくれ｣とか言われた。
今までそんなこと言われたことないし、してる奴も見たことがないんでかなり驚いた。
実際んトコどうなの？

>>299

どこでも定期でも原則として要整理券じゃないの？

東武や西武でも定期で整理券とってる人いっぱいいたし。

自分は都営の都内全線定期しか使ったことが無いので知らないが
常識で考えれば取る必要あるでしょ？
だって区間外から乗車したってわからないじゃないか。

>>299
定期券の裏面に「整理券を取れ」とハッキリ書いてあるだろうに。

>>299
職務に忠実な運転手にようやく巡り会ったわけだ、
注意すると逆切れされたりするからな、スルーする運チャンが多かったんな。

昨日初めて赤13に乗りますた。てか1:10の赤羽駅、かなりすごいね〜
赤11は2台で運行だったし。鳩ヶ谷公団住宅ゆき混み杉。多分漏れが乗った峯八幡宮ゆきが１番ﾏﾀｰｿ。

にしても、昼草加駅で見た6045車を夜中の赤羽駅で見るのは違和感おおありやんな

国際興業バスに久ぶりに乗りました・・以前よりあまりマイク使わないんですね・・？
拘束時間は１２時間と聞きましたが本当ですか・・？
ポケットに小銭持ち出し厳禁と聞きましたがそれも本当ですか・・？
教えて下さい。

>305
ウソです。

KKKなら4週8休(5勤2休、完全週休二日)、休公出0でも
諸手当含む税込総額30万可能です、もちろんそれなりの増務をしての話ですが。
ただしあくまでも独車、本採用になってからです。
本当ですか・・？

増務55時間位やれば休公出しなくても総額30万位です。 ただし、週３回は増務やらないとダメです。こんだけやってこれかよ…的な給料(-_-)

近頃のバス会社の中で国際興業って
かなりいい方ですよね？

>>305
たかが１２時間拘束で迷ってんなら止めときな。自営でもやりな！

>>309
入社後数年は良いんじゃない？
知能指数低下するけどね

>>310
サンクスです。
知能指数が低下するって？？

一日１本の成増−朝霞は儲かってんの？
いっつもいい車両を使っているけど。

成増ー朝霞の一日の売り上げ往復で、\2.000位かな？いかないかも。
途中まで4〜5人乗るよ。

>>311
運輸・交通板の
国際興業について４
国際興業を辞めた人
を読めば解るんでない

310
私のところは１６時間拘束・・・がショチュウだし、次の日のハンドル時間
まで８時間開かないなんてざらだから・・・うちより楽なら・・
と思いまして伺いましたが・・・
１２時間拘束なら楽でいいですよね・・
ほんとに１２間ですみますか

>>315
１６時間拘束って毎日？
現在募集してる子会社のほとんどが一本半だと聞いたが。

ほとんどが１２時間拘束。
ただし中休時間や残業時間を除けば１０時間を切ると思う。
ついでに乗務時間は６〜７時間。８時間以上はほとんど無い。
時間的には楽な方だと思うよ。
勤務は５勤２休。五日勤務して２連休。この繰り返し。

>>316
すると人によって休む曜日が固定されてるのか

>ポケットに小銭持ち出し厳禁と聞きましたがそれも本当ですか・・？

これは路線バスではデフォルトです。出勤時に事務所に財布を預けます。
例外の事業者もあるようだが、組合が強かったりして締めが甘いのでは?
所持金なしでも食事や缶コーヒー等が買えるように出先の休憩所もよりの
コンビニで後日給与天引きで買い物できる契約をしたり、
社員専用プリペイドカードの自販機を置いたりしてるところもあるようだ。
(KKKは知らんが)

ついでに聞きたいのですが、
配属されるなら何処の営業所がオススメですか？

赤羽に配属されて高円寺でトロピカルにもまれてこい！

>>317
3ヶ月に一度休みが移動する、土・日の次は金・土ってな感じ。

>>319
オススメ？
そんなもん解かるか！！
あえていうなら家から一番近い営業所かなw

つーか必ずしも希望した営業所に配属になるとは限らないから聞くだけ無駄、
一つだけいえるのは埼玉の営業所は比較して中休ダイヤが多いようだ。

昨日さいたま東営業所管内の路線バスに乗ったがテープの冒頭部分（普段は客が乗る前に流れる？このテープは・・・ってやつ）を聞いた。
それによると、このテープは大○○　○○発○○行きです。笑顔とマイクの活用でサービス向上につとめましょう。
って流れた。ほんとにこれをまともに聞いてる運転手は何人いるのだろうか？

先日盛岡に行ったら、駅前を国際興業バスがたくさん走っていてびっくり！
よく見たら岩手県交通のバスだったけど、KKKだけ消して塗装そのまま
走っているんで驚いた、あれって払い下げ？それとも系列会社なのかな？

正直国際興業って楽ですか・・？嘱もなく・・比較的この時代に正社員で
他のバス会社にいますが、転職組には広き門ですか・・？
社内食堂とかありますか・・・？

>>320 池袋でもいいじゃん

>>320
それはチンタラ走っているとトロピカルに
たらたら走ってんじゃねーよ、このボケ！カス！！ノロマ！！！
と煽られる、という事でしょうか？

>>323
> それとも系列会社なのかな？
KKKのサイトで調べようとは思わないのか？
　http://www.kokusaikogyo.co.jp/kaishaannai/link/link.htm

カードエラーは他の運転手に　丸投げ　先送り
小泉内閣の良いところを真似してます
時間の方が大切だから
お客さんも気にしないでタダ乗りしてねー

交通費は出ないんだこれが

>>320
トロピカルとの関係は良好でしょ？
KKKにも陽気に挙手してるしw

むしろ西新井の頭部のほうが･･･

>>330
トロピカルはどこにでも挙手するんじゃない。
KKKに限らず都営とか、西武とか…

でも京王にはあんましてないような気がしてきた…

>>330
対頭部でも道幅が広い環七を走る赤27はともかく
赤23は道が狭いから日常的に挙手やっていたような気がする。
練馬事故以後は知らぬが。

>>331
西武とは大手振って挙手しているところを目撃したことがある。
場所は石神井支所の踏み切りだった。

うん国際興業で

両方ともだった。つい最近の話。

石神井の踏切で？どんなカンジの運ちゃん？

東武と　KKK　は　本社も　現場も　仲悪いよ
西武の　方が　昔の事に　目をつぶれば　いい付き合いらしい
トロピカルとは　良好な関係を　昔から　維持してる
京王とは　本社レベルでは　昔から　関わり合いが　非常に　深い

KKKは拘束時間が長くても給料には関係ないよ。給料は基本的に実働時間に関係してるのです。
簡単に言うとワッパ握ってないと、お金貰えないのです。でも、稼ぎたいからってトラックみたいに
走る事も出来ないし・・・まっ、拘束時間の半分から三分の一は控え室で駄弁っているか、仮眠室で昼寝
です。凄く無駄な時間をすごします。ちなみに6時間45分が一日のハンドル時間のノルマなので、これ以下だと
給料からカットされます。ちなみに12時間拘束されて、マイナスダイヤもあります。マイナスダイヤというのは
実働時間が6時間45分に満たないので給料カットです。会社休んだわけじゃないのに給料カットなんておかしくない？
そんな勤務がやたらあります。変な会社だよな〜！？
まっ！バスの運転が好きで、独身者で、暇つぶしに仕事を考えている人ならいいんじゃない？

>>338
ふぅん。あんたの営業所じゃカットすんの？
だったら労基署に訴えに行けばいいだろ？
お前のアホが証明されるから。
ついでに給料明細にフリガナでも付けてもらえ！
漢字読めないんだろ？

ﾊﾞｽに限らず、一般的に拘束時間は給料に関係ないだろ。

>>340
つまり３３８は馬鹿丸だしって事さw

>>340-341
いや、拘束時間なら給与対象だよ。
時給制でなく月給制ならそうなる｡
だから、企業は正社員を減らしたがるのだよ｡

例えば、知人の駅員は24時間勤務だ。休憩も含めて給与の内｡
週40時間以内という規定を適用しにくいので、月当たりに換算して適用される｡(もちろん許可を受けている)
拘束時間で無給なら、労働関係の法律に触れる｡

実ハンドル時間に関係するのは、乗務手当と思われる｡

>>342
漏れの会社は1日当たりの所定勤務が7時間30分なんだが
9時出勤〜昼1時間休憩〜17時半退勤（拘束8.5時間）も
8時出勤〜昼3時間休憩〜18時半退勤（拘束10.5時間）も
給料一緒なんですが何か？

>>343
雇用契約はどうなっている?
職務内容との絡みがわからないが､労働法に触れる可能性が高い。
最寄りの労政事務所で相談すると良い。(俺も経験あり)


というより、労組があってそのザマならあまり期待できないな。
御用組合になって、経営側とツルんでいるだろうから。

いすゞが三菱みたいな騒ぎだったら、この会社ヤヴァクね?

いすゞがヤヴァくなったら日野買うからﾓｳﾏﾝﾀｲ

>>344
駅員の場合も
朝9時出勤〜昼1時間＋夕1時間＋夜間7時間休憩〜翌朝9時退勤で非番。
これだと2日間で実働15時間。24時間拘束だ罠。
朝9時出勤〜昼1時間休憩〜17時半退勤を繰り返す。
こちらも2日間の実働は15時間＝拘束時間。

両者の違いは深夜手当が貰えるか貰えないか。
実働時間が一緒なので、時間外手当は付かない。

ちなみにｳﾁの会社、組合は無い。
親会社が労使問題でいろいろあった会社なんでw
っていうか、上のは親会社の事例なんだけどね。
ｳﾁもそれを踏襲してる訳で。

>>345
名鉄とか岐阜バスも大した騒ぎではないから意外と大丈夫かも。

KKKネタで盛り上がってるぞー
　↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093703868/l50

おいおい、７５０８のラッピング新しくしろよ！
継ぎ接ぎだらけで汚らしいぞ！

●運行時刻の変更（さいたま東営業所 10月16日実施）
ＪＲ宇都宮線のダイヤ改正に合わせ、下記系統の運行時刻を一部変更いたします。
【時刻変更系統】
　　・東大02 東大宮駅〜ファミリータウン・アーバンみらい循環
　　・東大02-2 東大宮駅〜アーバンみらい〜深作中
　　・東大81 東大宮駅〜アーバンみらい・七里駅入口〜さいたま東営業所
詳しくは、各停留所の時刻表をご覧下さい。
お問合せは、さいたま東営業所 TEL 048-812-1577 へどうぞ。
●停留所の新設（池袋営業所 10月16日実施）
【新設停留所】
　　大山西町（おおやまにしまち）
【対象系統】
　　赤57 日大病院〜赤羽駅西口
　　※従来より日大病院方向のみ停車しておりますが、今般の停留所新設により、
　　　赤羽駅西口方向のバスも停車するようになります。
お問合せは、池袋営業所 TEL 03-3973-0116 へどうぞ。

●停留所の変更（池袋営業所 10月16日実施）
池袋駅西口周辺の渋滞対策のため、土曜・休日の概ね14〜19時の間、一部系統における
池袋駅西口の降車場所を、「東京芸術劇場の向かい側」に変更します。
【変更停留所】
　　池袋駅西口（降車場）
【対象系統】
　　池02 池袋駅西口〜熊野町循環
　　池03 池袋駅西口〜要町循環
　　池04 池袋駅西口〜中丸町循環
　　※上記系統のうち、土曜・休日の概ね14〜19時の間に限ります。
　　　他の系統・時間帯は、現行通りの降車場です。
各停留所の時刻表もご覧下さい。
　お問合せは、池袋営業所 TEL 03-3973-0116 へどうぞ。
●運行回数の減回（池袋営業所 10月16日実施）
【対象系統】
　　池80 池袋車庫〜池袋駅西口
　　池85 池袋車庫〜日大病院
詳しくは、各停留所の時刻表をご覧下さい。
　お問合せは、池袋営業所 TEL 03-3973-0116 へどうぞ。

「東京芸術劇場の向かい側」?目白方面から来るってこと？

あれっもしかして出庫してきたやつが時々丸井のとこ右まがって
ＢＴに左折するってやつを営業中でもやるってだけかな？

そうそう、池袋駅に向かってきて、西口五叉路を右折→西口公園を左折で
バスのりばの反対側で降車って事だと思う。
でも、そうすると「東京芸術劇場」の向かい側っていうのが苦しいかな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／ ＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
┏┳━━━━━━┳┓＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿KOKUSAI＿KOGYO＿BUS＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ..|
┃┃川11　草加駅 ┃┃|　　　　 .|￣￣￣||￣￣||￣￣￣|＿＿＿____|￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣||￣￣||. |
┗┻━━━━━━┻┛||￣||￣||| 　 　 　||　 　 || 　　 　 |||￣￣￣||||　 　 　 ||　 　 　 ||　 　 　 ||　 　 ||. |
..|| 　 /　ヽ　 　 　 　 　 ../||　 ||　 |||＿＿＿||＿＿|| 　　 　 ||| 　 　 　||||─┬─||＿＿＿||＿＿＿||＿＿||...|
.|| 　/o　o ヽ　 　..　 　 //||　 ||　 |||￣￣￣||￣￣|| 　　 　 ||| 　 　 　|||| 　│　 ||￣￣￣||￣￣￣||￣￣||...|
.|| ./＿＿＿ヽ 　 .　 　.//.||　 ||　 |||＿＿＿||＿＿||＿＿＿|||＿＿＿||||.＿.|.＿.||＿＿＿||＿＿＿||＿＿||　|
||　 ⊆⊇⊂.ヽ　　　　 // .||　 ||　 |||出口|　..＼国 際 興 業| ＿＿＿.|||入口バス|＿────────...|
|￣￣￣￣￣￣￣￣　| . ||　 ||　 ||　　　　　　　 ..＼　 　 　 | ＼＼─.||──────￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　　＼　ＫＫＫ　／1118....||　 ||　 ||　 .／￣＼　ﾛ 　　＼　　| 　 ＼＼.||　　　　／ ⌒ ヽ..　ＫＫＫ　|爾爾|... . |
[][ロロ]. .後のり...[ロロ][]||　 ||　 ||　 |　 ∴　 |￣￣￣￣￣| ￣￣￣.||￣ ＝ |　 ∴ 　|￣￣￣￣|爾爾|￣ |〕
[二.ﾛ二[　 　.]二二ﾛ.二]..||＿||＿||＿|　 ∵　 |＿＿＿＿＿|＿＿＿_.||＿＿__| 　∵　 |＿＿＿＿＿＿＿_/
　 　　　￣￣￣ ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　　ゞゝ＿ノ　　 ゞゝ_＿_ノ



とりあえずここに置いときますね

>354
でも、あの辺の路肩って駐車している車ばっかりだから
客を降ろせる場所なんてそう無いと思うが…（休日なら尚更だし…）

>>356 バスの降車場って言う名目なら堂々とどかせるんでないんかな？
あのあたり教習所とかの送迎バスも結構いるよね

>>355
社番は1097が間違いない！

旧芳林堂、旧丸井フィールドの裏ってことか。あそこからバスターミナルまで
交差点転回で入れるのかな？

バスターミナル内でふつうに曲がれるでしょ　てか今も回送できたやつ
そうやってる。

BT内の話か。BT外の「東京芸術劇場の向かい側」と勘違いしてたよ。

コラ−！石神井で時間調整しているＫＫＫ！
タバコ吸うのは構わないが、そこらにポイ捨てすんなよｗ

>>338
基本的にはハンドル時間＝給与だけどさ
休憩でも、２時間未満は食入で勤務時間内だろ
２時間越えたら中休手当て付くだろが
それとも、食入いらんから走らせろ！とでも言うのか？

勤務時間と乗務時間は別です

乗務時間が短いからといって走行距離が短いとは限らない
のが、この会社

102よりもマターリな走り。

浦和駅発着のバス、遅れすぎ。特に休日。

>>367
一番の悪者はサンドラ。その次はそこら中の路駐をほったらかしてる警察。
その次がちょっと路駐されたぐらいでパンクする道路をほったらかしてる道路行政。
伊勢丹やコルソにどうしても車で買い物に来なきゃならん香具師なんて
たいして居らんはず。

そういえば今日車両番号2048が大１０系統　大宮駅東口〜東新井団地線を担当していましたが
車両の配置変わったんですかね。大宮駅周辺では見かけない車両が走っていたもので。

>>369
2048の前所属は飯能

>>368
バスの走行空間が確保されれば、一般車が動けなくても構わないのだけど。
緊急車両はバスと同じ扱いでいい。

休日の般ドラは車に籠もっていればいい。

池袋西口BTの休日用降車場もう出来てんだね(あたりまえか)
朝通ったら駐車車両いなかったけど夕方通ったらいつも通りだった
あれ土休日以外は規制されないんかね？

素朴な疑問ですが・・・、

深夜急行バスって、昼間路線バスで使っている車両なんですか？
混みそうな金曜深夜あたりは続行便ありですか？

深夜中距離バスは観光バスのおさがりに料金箱付けてあって、昼間は車庫で遊んでるから用途外の貸切に使ったりしてる。 金曜や祝前日には路線バスで連行を出す。 深夜中距離に関しては真っ黒な国際興業！

>>374
深夜に右翼の街宣車を走らせても暗くて見えないじゃないですか。

真っ黒→大黒字って意味

>>374
東武も西武も深夜急行車を昼間に用途外営業すりゃいいんだよ。
特に東武は貸切車両不足なんだから。

所謂、貸切兼用車と宣伝されている深夜中距離用の特送兼用車って普通の観光に比べてどのくらい料金安いのですか?
料金箱と停車ブザーさえ気にしなければガイドなし観光と同じ内容ですよね? とまり仕事が出来ないけど。
あと、用途外で使われる観光バスタイプの乗り合い車は深夜中距離用(池袋線用セレガ・鴻巣線用スパクルHD)だけですか?
戸田配置の空港用スパクルも光が丘羽田線廃止後は空いてる気がするのですか。

>>378
特送専用車のスパクルが鳩ヶ谷にいます。(760)
ちなみにこの車、元光が丘羽田線の824です。

>>376
あんた野暮!!!

深夜続行にノンステ(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀ
なんでだよ・・・

中休手当て！？・・いい響きですね。でも、1時間\210貰って納得して喜んでいるほうが、どうかと思います。
363さんが、うらやましい。まあ、￥210貰いながら昼寝できるんだからいいよね！？
時は金なりってか？

しかし、ここまで語りが熱くなっているとは！少しの間、見ていなかったら・・・スｯスミマセン
kkkの関係者も、結構暇な人達が多いね。これからも、がんがん書き込んでストレス解消して下さい。
結構暇つぶしになります。昔あった、kkkの観光のレイプ事件なんかも知っている人いたら教えて！

>>359-360
ふくろ祭りの規制の時とおなじ事が日常的に行われるだけのことでしょ
こないだのふくろ祭りの時はトロピカルの日野HIMRでさえ一発で転回して
いたから問題ないでしょ。(日野車はハンドルのキレが悪い)

以前、高円寺駅前ロータリーの国際興業のバス（赤羽行き）に乗ったとき
すんげー不愉快な思いをした。

急いでバスに乗り込み、財布を見ると小銭がない。
仕方が無いので１万円しかなかったので運転士に「すいません。１万円しか
ないので両替して貰えますか？」と恐縮してお願いすると運転士はタメ口で
「え？マン札は無理だよ〜。すぐそこ駅構内にコンビニあるし、くずして
もらって来て」とアゴで指図。

発言の内容には我慢して目をつぶる。小銭が足りないのに万冊出した俺も悪い。
でも客に向かってアゴで指図行為とタメ口はどうだろう？
自分が買い物でそういう態度されたらどう思うだろう。別に数百円のサービス業務で
奴隷のように卑屈になれとは言わない。でも最低限の言い方と接客はあるんじゃねーの？
運転してるだけでいいのかよ、ＫＫＫ！

>>385
カード２枚買えば済むことだろ？タコ!!

>>385
あらかじめ小銭確認しないおまいが悪い。
小銭ない振りして、運賃払わない香具師がいるらしいぞ。

ここと都営って仲良くないの？なんか鉄道総合板の荒川線スレで
本当の運転士らしき人が「坂道で煽って困る」とこぼしていたが・・。

385
国際だからそれぐらいで済んでよかったと思えよ

トロピカル便だったら「無理だね」って言われて降ろされて終わりだよ

>>385
バスに乗る資格なし。

このスレはまともだな
関西系の公営バススレで「小銭用意するのは常識」というｶｷｺに
ｺﾃ連中がDQN扱いの反応をしてたものだが

>>385　＞でも客に向かってアゴで指図行為とタメ口はどうだろう？
じゃあどうしてもらいたかったのさ。わざわざ運転手に「こちらへどうぞ」と
ｺﾝﾋﾞﾆまで連れてもらいたかったのかな？
乗務中のﾊﾞｽ運転手ってひまじゃないんだけどね。

現夜
役も
ウマ
テイ
諸ク
君活
！用
　す
　る
　よ　
　う　
　に
　！

>>385
コンビニの場所教えてもらってよかったじゃないか。
高円寺はここのエリアでないわりに、詳しく教えてくれたのだし。

上にもあったけど､高額紙幣を使って無賃乗車する確信犯がいるんだよ。
ここに書き込むくらいの君なら、どういう事情かは分かるよね。

アナウンスの前に鳴るメロディがずっと変わってないなあ
今のはなんか暗いから昔のほうが好きだった
4,5年ぐらい前に変わった記憶があるが

新車ﾏﾀﾞｰ!!いい加減91はあぼーん汁！

>>385は氏ね

この前運賃箱に千円札が詰まったとかでｳﾃｼオロオロ。
カードも使えず全員無賃乗車できましたとさw

ライオンズのバスは強気だったぞ、カードリーダ故障だったらしく
「カードは使えません、現金・回数券・定期のみです
カードの方は次のバスご利用願います」
って停留所毎回に言っていた。

それが堤クオリティー

都営では本数が多い区間に入ったところで回送幕に変え
降車扱いのみにしてたな。

>>398
その堤バスの某ローカル線に朝乗って降車口カードリーダーが故障してたとき

｢帰りに運転士に言って往復分の運賃引いてください｣

だったが
頻繁にバスが来る都会はやっぱり違うか？

>>385
おまえよそ者だろ？
トロピカルに乗りなれてるやつはそんな戯言いわねーよ。
もしトロピカルだったら『一万円札？だめだね、バタン！』で終わりだぜ。
さすがはKKK、親切な対応じゃん。
ウテシ様とお話できただけでもありがたく思えよ　ゴラァ！
小銭無ければ目の前のサンドラで薬でも買ってくれば良かったんじゃん？
もっとも、バカにつける薬はないけどさ。

なんか385かわいそうだな　こんなに文句言われるとは思わなかったろうに
まあ自業自得ですな

>>397
多分違うバスだと思うけどついこの前そういうことがあった。乗ろうとしてカードを通そうとしたら、
運賃箱が使えないので、整理券取ってと言われた。
両替が必要な人は、払えるだけ払ってくれ(例えば170円区間で小銭は100円玉２枚しか
持っていない場合は100円とか)ということで対応していた。
漏れはたまたま持ち合わせがあったので、190円ちゃんと払ったよ。
乗っている間運賃箱はギーコーギーコーと怪しげな音をたてたまま。
料金投入の際には、アクリル部分には溢れんばかりの小銭と整理券が入っていた。
漏れが乗ったのは入庫便だったから、運転手さんも少しは気分は楽になっていたかも知れない。

普通に、「すいません、1万円札だめなんでコンビニででもくずしてきてもらえますか？」
とかなら仕方ないけど>>385の運転手は明らかにふざけてるだろ。
まあ、バス運転手DQNの価値観と、一般人の価値観は違うからな。

確かに>>385のケースはちょっとねぇ。
一万円札で乗れないのは仕方がないと思うが、後段の対応はまずいと思う。
むしろ赤羽にもそんなﾄﾛﾋﾟｶﾙ風ウテシ居たことに驚き。
今日たまたま赤23を利用したが、マイクしっかり使用してたよ。
川口は赤羽に比べるとレベルがやや落ちる感じがする。

トロピカルの方がまだましな対応をするような希ガス。

ホントは>>405の様に言われたのに、>>385が脳内変換してしまったってことはないか？

>>385
アゴ使ったっていいだろ？
万札でバスに乗ろうとする>>385がＤＱＮだから、
運チャンがＤＱＮ用の対応をしただけだろ？
正当じゃないか。

385さん！あんたバスの運転手に何を望んでいるの？運転手はドライバーであって営業マンじゃないんだぞ！
くちの聞き方なんか知りやしないよ。ましてや、接客の礼儀なんかちんぷんかんぷんなのよ。お客さんに対するだけじゃないぞ！
車社会に対しても、礼儀知らずよ。この前なんか、バスの前に右折車がいたからバスが通れるように右折車を行かせてあげたのに
お礼の合図もなく、当たり前の顔してスライドして行ったよ。その前は、停留所の路側から車道に出ようとしてウｨンカーを出してたから
止まってやったらこれもまた合図なしに走り去った。手上げたり、クラクション鳴らしたり、ハザード点けたり、何かしらの方法でお礼合図しろよ！
お前らバスの運転手にはマナーとか礼儀とかは無いのか？ドライバーとしては最低だ！２種免もってても偉い訳じゃないぞ！お前らバス雲助どもはダンプ以下の
レベルにしか見られてないぞ。かわいそうに・・・それに、昨日まで事務仕事やってた野郎なんか雇っているからマナーなんか解らないんだ。
と言う訳で385さん、世間体の低い者共をどうにか許して上げて下さい。って言うか、バカ相手にするのやめようよ。所詮、頭悪いから運転手やってんだからさ！
でも、俺も昔ｋｋｋの運転手でした。バカやってました。

モラルハザード・バスドライバー？なんかプロレス技みたいで格好よくねえ！？

特にTOBUとKKKは運転手のおつむvery低そう・・・同感の方スレちゃて。

おれはバスの運転手だけど、好きでやってる奴（ほとんどいないだろうけど）
には悪いけど下っ端労働者だと思ってるよ、東武とかウチに関係なくね。
どう考えても世間からリスペクトされる仕事じゃないよね。
女になんか職業の肩書きだけでモテるわけないし。
でもあきらめないで、週に2日は休みがあるから、それを利用して勉強したり資格取ったり
週末起業してチャンスを狙うのがいいんじゃないかな。
うまくいく自信がついたら、その時やめればいいんだよ。
人生あきらめてるんならパチンコして時間潰すのもいいかもね。
もっと劣悪な労働条件下で働いてる奴も大勢いるわけだし。
まぁ、やれば出来るは魔法の合言葉って訳だよ（意味不明）

ここのスレで>>385を必死に叩いてる連中って運転士？同業？
たしかに毎日毎日ルーチンこなしてさ、無知な客のオウムのように繰り返す
質問にも答えなきゃいけないし賃金だって低いし正直頭に来るのは当然だと
思う。人間だし感情もあるだろうし…。

でもさ、小銭を用意してないからってお客にタメ口でアゴ指図ってやっぱ
よくないよ。バスに乗りなれてる人ばっかじゃないし、カード２枚買うったって
たまに乗り合わせる人間なんかそんなこと知らないし必要もないだろう。

小銭を用意しないでサービスを受けようとした奴がＤＱＮならおまえら深夜の
コンビニでどうしても買い物しなければならないときに万札出して店員がタメ口
アゴ指図の売る行為拒否ったらどうよ？タクシーなら？ＪＲは運行中ならば万札
はいつでもＯＫだよ？
呆れるというか、ネタじゃなく本気で言ってるならここの住人の常識を疑うよ。

それでは414に聞こう

こういう客がきたときに運転手はどうすればいいですか？

>>414
まあ２ちゃんねる特有の症状ですから、あまり気にしないことだな。

>>415
>>414じゃないけど
バスカードを売りつける
それも割引率が低い1000円を10枚

必死に>385の話を逸らそうとしている香具師がいるなぁ…

>>414
＞ならおまえら深夜のコンビニでどうしても買い物しなければならないときに
　 万札出して店員がタメ口アゴ指図の売る行為拒否ったらどうよ？

この例えおかしくないか？元々万札の両替が不可能な所と可能な所を比較するのはさ。
385の文面からすると乗りなれてると思う。ってことは万札が使えない事ぐらい承知のはず。
それならば乗る以前に最低千円札を用意しておくのが乗客として当然じゃないか？
山間部や長距離ならば千円を越える運賃になるだろうけど東京近郊の都市部で千円を越える
運賃はそう滅多に無いだろ？

運転士の態度が事実ならば論外だし営業所に苦情を言えばいいだけ。
俺としてはその態度の後どうしたのか385に聞きたいよ。
コンビニへ行ってる間に発車したのか、それとも余裕で乗れたのか。

赤羽は大口不良債権問題に絡む企業が多いな。

国際興業
ダイエー赤羽店
ダイエーを虎視眈々とねらう、西友の本部があり、イトーヨーカドーもある。

>420
西友自体数年前は・・・

>>418
逆に執着する香具師を、粘着と言う。

現役バス運だけど、トラブル防止の為にも
1万円しかない客には、あるだけの小銭だけ
入れてもらってるよ・・・
足りない分は、今度乗った時にって事で・・

乗車済みの客に
「どなたか1万円札両替出来るお客様いませんか？」
なんて聞かないよ

　　　　　　　　　　　　　めんどくせ

>>乗車済みの客に
>>「どなたか1万円札両替出来るお客様いませんか？」
>>なんて聞かないよ
それやってたのも見たことあるよ
客が一斉に財布取り出して札数え始めて和露多
一人だけ千円札いっぱい持ってて無事交換してました

>>423
わざと万札しか持たず、運賃を払おうとしない常習犯もいるらしいが、
ウテシはそういう香具師が乗る路線・場所・時間帯って
大体分かるんじゃないのかな。

営業所全体で協力して、そういう香具師が乗る部分だけ限定的に、
千円や五千円を複数枚持って乗務すればいいのに、と思う。
（表向きは「バスカードが沢山売れたのでこれだけ札持ってます」、って事にして。）

そういえば、KOスレにもこんな話題があったな。

>>425
車内に高額紙幣両替機を置く代わりに、一定の利用手数料を取ればいい。
｢車内両替は有料｣にして、事前両替を促進する。




どこかで見たなあ、似た事例を。

>>385出て来い、バカ。

お前が出て弁明なり反論なりしないからループしっぱなしなんだよ。

>>385氏ね。

>>427
>>385は出てきたくても出てこれないと思われ。
それかほんとに氏んだか。

>>385はﾄﾛﾋﾞｶﾙ工作員だったりして。

お〜い・・・？385さん　生きてるか〜？生きてたら、返事くれ。
あんた２チャン上じゃ、別に悪い事してないぞ。隠れる事ないぞ！
むしろ、あんたのおかげでレス盛り上がりよ！こりずに、どんどんレスっちゃって。
って言うか！？本社の連中よ〜、覗いてるんだったら対策考えて改善しろ！バ〜カ
あっ！そうそう419さんの意見に付け加えるけど、営業所と本社の路線課に苦情してね！
その時は、運転手の名前も覚えていて、ちゃんと教えて上げてね。お・ね・が・い・ね！

>>426
銀行ネタとも取れるし、束ネタとも取れるし…。

苦情の大半はＤＱＮ客の逆ギレ。
正々堂々とした苦情なら自分の名前と連絡先はちゃんと言えよな。
言えないような苦情は相手になんかしないよ。

432さんもしかして、営業所の事務の方？
それとも、本社？

旅客自動車運送事業運輸規則
（昭和三十一年八月一日運輸省令第44号）

（苦情処理）
第3条 　旅客自動車運送事業者は、旅客に対する取扱いその他運輸に関して苦情を申し出た者に対して、
遅滞なく、弁明しなければならない。ただし、"氏名及び住所を明らかにしない者に対しては、この限りでない。"

>>385
不快に思ったらその場でｳﾃｼに言うべき。
それにもっと頭働かせろ。道行く人に両替を頼むとか、とりあえずバスカード買って
金券ショップに行って換金するとか。ｗ

万札ねぇ。。俺なんかほとんど無条件タダ乗せ、
余計な時間使いたくないしな。

ところで不良債権の親玉のダイエーの社長辞めるんだってね

ウチの社長もとっとと辞めないかな

434さん、ご最もです。流石です。素敵です。
そろそろ、次の話題いってみよ〜ってか〜。
もう、飽きて来ました。　

おおっ！436さん同感です。堤さんも辞任したし。

>>434
というか、こんな規則わざわざ無くちゃならないものなのか？とオモタ。

バス路線事業は他業種と異なって独占的な面があるからなのかな
…と思ったら、別に路線バスに限った規則ではないのか。

ひさびさ練馬車庫の近く通ったら、
川越街道と環八の交差工事が進んでいた。

>>439
匿名の苦情がまかり通れば、極端に言えば「事実捏造で同僚を潰すこと」が起きる可能性がある。

>>440
練馬ってまだあぼーんしてなかったんだぁ・・・。

たまには、ミッドナイトアローのことも話ましょうぜ。

IWGBTに違法駐車車両がいない。。おっさんいるしなかなか徹底しとるね。

>>441
いや、そっちじゃなくて「弁明しなくてはならない」の方。
そんなことは当たり前のことで、あえて規則にする必要も無いのでは？とオモタ。

KKKのウテシは相対的に他社と比べて接客かなりいいほうだよな。
マイク積極的に使ってる人も多いしね。
そんなKKKにはDQNな営業所とかあるのかな？個人的に池袋はあまりよくない気が・・・。
気のせいかな？

気のせいかもしらんが、昔川越でＫＫＫを見たような気が・・・。

↑釣り？

>>447
西浦和営業所川越分車庫。
東武の神明町車庫あたりにあった。
川越３１や３２などを運行していた。

太田窪バス停と東口通りバス停いずれも浦和駅方面行をナントカ汁！

バスのせいで渋滞が起こる。

>>450
オマエがクルマに乗るのを止めれば渋滞しねえぞ

>>451 オマエモナー














ついでに漏れモナー

漏れは自家用車持ってないから関係ないよな

>>450
それ言うたら産業道路で右折する車がうざいんですけどー

今日、日の出通りを走っていたら対向車線の国際興業の

ハズがＫＵＳＯ製だった！！！！！

http://torinidardo.hp.infoseek.co.jp/gansya.jpg
これなら渋滞解消するんじゃないかな？

↑顔射

トンネル経由あげ。

じゃあ　田柄５丁目光が丘駅間直通　あげ

なら　区立美術館経由上げ

とっくの昔に大阪支社倒産したんだってな。
関西では1本も国際興業観光バス走ってないし。

倒産じゃなくて分社化。
「（株）国際興業大阪」「（株）国際興業神戸」
になった。

そもそも支社の倒産って・・・w

>>463
川越車庫の夜逃げ同然の撤退はあったけどな

ttp://www.aeon.info/news/newsrelease/200410/1020-1.html
・ 路線バス… 「南浦和駅西口」〜「イオン北戸田SC」　片道180円

新設じゃないよなぁ？経路変更だけか？

赤20(？)は川口元郷に停まらないでしゅか？

>>466
何で？
そりゃ降車ボタンを押さなく停留所に人が
いなければ停まらんわな

国際興業がついに外資に買われたぞ
さあ解体の始まりです。とりあえず不採算路線は廃止
関連バス会社は売却だな。路線バスも売却されるかもな

>>466が釣りでないとして。
行き先が分からない上、系統番号すら不確かな質問にどう答えれば
いいんですか？一応赤20と仮定した上で回答します。
赤20・21（赤羽駅⇔鳩ヶ谷方面の路線）ならR122上の川口元郷駅前停留所に
停まります。バスターミナルには寄りません。

解体のスピードはどんなもんだろ
早いのかな

>>468 外資に買われた→即解体→路線バス即あぼーん

わかりやすい発想でつねｗ

こんな生地が出ていたんだが・・・

国際興業、米ファンド傘下に…ＵＦＪなどの債権売却
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041023-00000205-yom-bus_all

飯能は名栗村が村営バスにでもして死守するか?

某元電鉄系のバス会社より
国際興業に転職を考えています。
拘束時間はどれくらいですか・・？
中休手当てはお幾らでしょうか・・？
本当に完全２日ですか・・？
教えて頂ければ幸いです。
宜しくお願いします。

>>465

経路変更するとなると、南浦０７だとおもうけど、現状は入出庫系統で
実質回送状態

http://kokusaikogyo.ekiworld.net/dia/timechart/jikoku080102.html

このダイヤじゃ使い物にならんだろ。

しかも北戸田ＳＣから北戸田車庫に行くのはかなり難しい。

キャラより大きいみたいだし、専用の系統を新設するんじゃないの？

>>471
飴公らしい発想だろ？
なにせ、飴公はグレイハウンドを買収して
バス部門をさっさと売っぱらった経緯あるからな
採算性のよいカナダ路線は残したが

国際興業がどう解体されるか楽しみ
まあ、飴公が興味ありそうなのはホテル関係だろうから
バス部門はさっさとあぼーんやろね。

まあ、いいじゃん。バス路線がなくなるわけじゃないし。

ビジネスニューススレ

【金融】UFJ、国際興業向け債権5000億円をサーベラスに売却
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1095460215/l50

バス部門売却したとして、買い手いるかな

>>478
第一

終っちゃうの〜？
右肩下がりのこの業界、「俺は営業マンじゃないっ！」
なんつってないで、接客を重視しなきゃあこれから先だめだろうが？
運転士の自覚の部分だろね（^^）

まあ、自覚があっても先があるのか…という問題もあるが（T_T）

↑　ずれた…（T_T）
米投資系を含め、数社との話合いう進めている。との
会社、組合の発表通りの結果と思われ…

草加14に6000番台が入ってた気がしたんだが。気のせいだよなぁ

>>478
いるだろ。バス単体だったらそれほど不振じゃないから。現金収入だし。

479
第一興商?
マイク使うのが得意だから?

>>482
鳩06になら普通に入ってるけど･･･
この前5000代の鳩06を見たけどこれも固定運用？

反90か品97は鳩の代りに国際？
高輪署前先行、品93競馬行きに乗車で発見

>>486 小学校の輸送っておわったんだっけ？

>>487
まだやってるよ。

5000の鳩06みたいなぁ〜2000の川11なら見たけど

>>474
過去レスに書いてある
>>485
たまたまじゃない？

混雑時間にノンステの小さい車両やめれ、
どうせ混んでいて車椅子積めないんだから。

年金基金などの機関投資家や資産家から高利回りを狙う資金を集めて
企業を買収。経営権を握り、厳しいリストラや事業再編などで企業価値を
高めたうえで、転売や株式上場をして利益を稼ぐ。
投資組合を結成してファンドを運営する場合が多い。
ファンドの総額は世界で３千億ドルとも４千億ドルともいわれる。

>>492
ってことはバス部門はさっさとあぼーんだな。



いや、むしろバス部門だけは残して他の事業が身ぐるみ剥がされるだろうな

KKKの行くすえは？経営権が移り、最終的に会社が落ち着くのは、やっぱ１年ぐらい
かかるのかな？　皆さんはどう思います？　それに会社の仕事や給料形態は、今より
良くなりそうですかね？　投資会社に目をつけられた会社が、どうなって行くのか詳しい
人いたらコメント願います。

今なら、まだ年齢的に転職可能なんですがKKKの行く末を見ていたら、手遅れになりそうです。

>>495

お前には転職なんて無理。

>>473
殴り村なんて村自身がもうなくなりますがとネタに亀レスしてみる

世界最大の企業買収・再建ファンドである米サーベラ
ス・グループではありますが、スーパー長崎屋の
再建には失敗しています。

>>487.>>488
貸切ですか
反90か品97かと思い、東50番系以来の営業路線かと
新系統番号以前は新橋乗入れありらしい、蓮田〜鳩ヶ谷〜京成中組〜東京〜新橋
残骸が関01

500で大宮昇格！

そういえば埼玉国体の会場へのシャトルバスの運行なんですが、大宮公園の駐車場までなら
現在も競輪場行きがあるから理解できるんですが、警察学校までのバスも国際興業のバスが運行していました。
たしか警察学校のバス停をとおるバスは東武バスが運行していたと思ったんですが今回は国際興業もバスを走らせたようですね。

ここにコバトン置いときますね。

　　 ＿ ,l
　 （＠_ノ ,---､
　　ア　,;'　　_　　ヽ
　 ヽ　Y ・Ｙ・ ）　　l
　　ゝ∠＿ヽ　 　 ﾉ
　　　 ー>　　ーく
　　　　/　　　ノ´ ｀Ｙ,' ' 'ﾉ
　　　 ,'_..　　ﾐ_ 彡_ﾉ､ 'ノ
　(~｀ー<｀'''ー-'''/''´l
　 ｀ー-'　　　　 （＿ﾉ

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜じゃあﾓﾆﾀﾝ置いときますね
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､ 　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
　　　|||::::|::::E N E O S::|::::::|　
　　　|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|

今日、帰宅時に朝12に乗ったところ（いつもは西武のひばり71なのだが、乗れなかったので）、
漏れの後ろから乗り込んできたオバチャン達が「これ西武バスですか？」と大声で運転士に
聞いてきた。「いいえ、国際です」と言われた件のオバチャン達は、何も言わずに降りていった。
普段バスに乗らないｲﾊﾟｰﾝ人には、西武と国際の区別もつかないのだろうか？？？

流れと関係ない話でスマヌ。

堤と小佐野ﾓﾅｰ

>>505
国際興行電鉄？

国際＝国際興行電鉄バス
西武＝国際興行所沢バス

>>506
十和田観光を国際直営にして紀州鉄道みたいに
無理やり電鉄を名乗ったりして・・・

>>507
えらくスケールの大きい会社名になるなw

>>479
城北第一交通

埼玉国際興業高速鉄道（株）

国際電鉄秩父バスも

某元電鉄系のバス会社より
国際興業に転職を考えています。
拘束時間はどれくらいですか・・？
中休手当てはお幾らでしょうか・・？
本当に完全２日ですか・・？
教えて頂ければ幸いです。
宜しくお願いします。

赤坂富士屋ホテル、高輪富士屋ホテル
国際興行計画、国際興行ライオンズ、国際マート＝西友

下笹目としか言いようが無い。
このスレを発展させてください。

差間折返場としか言いようが無い。

高島平だけなんで「操車場」なの?

さいたま東だけなんで「営業所前」なの?

>>515
新町と差間は、今は無いのでは

今は亡き原市場折返場よりはましかと。

中野下だけなんで(ry

今朝､西武との共同運行路線で朝イチのKKKが来ず､2番目に来る西武の便が先に来た。

>>287
うわーなつかし・・・
小学校のとき乗った。

やたら、狭い道走るのは憶えてる。
非冷房だった。

赤07も憶えてる！

>>516
ほんとは、そこに操車掛（・・・っていうか、構内の人）が、
いる＝操車場
いない＝折返場だったんですが、
最近は、関係ないですねぇ。

高島平操車場行きに乗ると、「ジャンボロール」の宣伝をやってるよね。
でれぐらい大きいのかね。マジデデジママジデジマ

都内営業所の側面、後面方向幕はなぜ双方向表示？
都内と埼玉で車両移動があるのだから、コマ数が足りないとはおもは無いが。

志村は片方向な気が

確かに、最近入れ替えた赤羽も双方向表示。
池袋・練馬はここ最近一斉交換がないから仕方がない。

>>523
じゃあ浦和駅東口、鳩ヶ谷公団住宅も操車場かい？
そういえば昔をたとれば蕨操車場ってゆうのも…

>>528
ありゃー、ただの誘導員だろうが

中野田引返場ってのと染谷折返場ってのがあるけど引返場と折返場ってどう違うの？

戸田営業所管内の掲示より
新設 [南浦01] 南浦和駅西口〜イオン北戸田SC 約20分ヘッド
廃止 [増83] 戸田車庫〜下笹目〜成増駅

がいしゅつだったらｽﾏｿ

さっき高円寺2105の赤３１がこなかったけど、なんかあった？
関東の練馬行きに乗ったら、途中でKKK回送とすれ違ったんだけど・・・
その先で次の便らしいのとすれ違ったけど、車内かなりこんでた。２台分？

>>531

南浦０１の途中経路って、南浦０７の北戸田駅から先を変えるだけ？
それとも、どっか違うところをとおるの？

>>530
違いはない。一貫性がないので法則が見いだせない。
開設(命名)時期で分かれている可能性があるが、資料がないので何とも言えない。

折返場‥馬場、赤井、高麗川団地第一、高麗川団地第二、差間、新町、原市場
引返場‥中野下、中野田、美園
参考：操車場(バス停名として使われている、いたもの)‥高島平、蕨

こうして見ると、それぞれ１つずつしか残っていない。何となく国際興業的で
味のある名前が減ってしまったのが寂しいような気がする。

>>534
入谷町折返場というのもあったハズ。

>>535
赤２６ですね。忘れてました。フォローｻﾝｸｽです。

「転回場」ってできないかな(・∀・)ﾜｸﾜｸ

今度の戸田営業所の改正で、近所のバス停の新しい時刻表をのぞいてみた。

南浦０８ 南浦和駅−田島団地：
本数は変わらないが、日中の田島団地の発車時刻が２分繰り上げられている。
武蔵浦和駅付近の渋滞対策だろう。

浦１０ 浦和駅−田島団地：
減便ｏｒｚ 朝夕を中心に本数が減らされ、始発が繰り下げ、終発が繰り上げされている。

戸田公園駅〜メイプルタウン ウィズ戸田公園
マンション住民輸送の路線車両貸切だけど、専用幕使ってるね。

さいたま東にも新しい時刻表出てるみたいだね。
詳細知らないけど

池30系統の千川駅→氷川台駅の経路は以下のどちら？

1.有楽町線上→環七→新桜台駅付近→開進三小付近
2.有楽町線上→環七→川越街道→五本けやき→城北公園横

>>541
池１０だろ
経路は１の方だ。

>>542
Thank you!!!
系統番号を間違えた。あれじゃ､深夜バス大山循環だ。失礼。

まもなく今年度新車登場！！！
ＪーＢＵＳよりレポ

>>544
詳細ギボンヌ！

エルガ（ノンステっぽかった）３台が落成、出荷待ち
暗かったので社番は見えず

運転士希望なんですが、飯能に配属されますか？

>>533
亀レスですまんが経路は南浦07の北戸田駅まで同様
その後北部公園野球場→イオン。

ついでに増14が戸田→練馬に移管。

×北戸田駅
○北戸田駅入口
ｽﾏｿ

イトーヨーカドー錦町のように、戸田公園駅からシャトルバスも出るそうだが
こっちもKKK委託かな？

社内的には折返場と操車場には厳然たる区別があった。
操車場は運行調整要員が張りつく設備がある場所。無いのが折返場、引返場。

高島平操車場も開設当初は操車掛が張りついた。
その他の操車場としては、池袋駅北口、上板橋駅、志木駅北口なども操車場。必ずしも行先名で名乗っているところだけが操車場ではない。
現在、操車掛が常駐する操車場はない。
国際興業で一番最後の操車場は、浦寺操車場。平成10年前後まで操車掛が常駐していたが国道122号の渋滞がほぼ解消したことで操車掛が常駐しなくなり、のち埼玉高速鉄道の開業により操車場自体が廃止。

いまはバスロケもあるので操車掛が常駐しなくても運行状況を把握できるからね。まあ過去の遺物でしょう。

>>546
情報サンクス

浦和駅東側は深夜バスが遅くまであっていいよなあ
西側は早くなくなっちゃうからなあ
大久保浄水場行き23:15発の深夜バスが最後とは早すぎ
北浦和駅発の西武の大久保団地行きは随分遅くまであるのに

武蔵野と埼京の駅勢圏である程度カバーされてるからね。奥は荒川でどん詰まりだし。
志木の最終なんかに乗るとよくわかる。大して乗ってない。
埼京が終わったあとに出してみたらどうなんだろ？…といっても、武蔵野が遅くまであるからなぁ。

練馬切り離し計画始まったか

石０２の経路変更っていつから？

●新路線の開設（戸田営業所 11月12日実施）
イオン北戸田ショッピングセンターのオープンに合わせ、新路線の運行を開始します。
【新設系統】
　　・南浦01 南浦和駅西口（２番のりば）〜イオン北戸田ショッピングセンター
　　　◎南浦和駅西口
　　　○文化センター
　　　○公会堂入口
　　　○六辻
　　　○辻島田
　　　○浦和南高校
　　　○水深団地
　　　○北戸田駅入口
　　　○北部公園野球場（新設）
　　　◎イオン北戸田ショッピングセンター
　　　（南浦和駅西口〜イオン北戸田ＳＣ間の運賃は１８０円です。）
《★深夜バス》も毎日運行致します。
　　　（南浦和駅西口ゆき・イオン北戸田ＳＣゆきの両方向）
　　　ぜひご利用下さい。
お問合せは、戸田営業所 TEL 048-421-1411 へどうぞ。

●ダイヤ改正（戸田営業所・練馬営業所　11月12日実施）
【戸田営業所管内】
上記系統新設の他、戸田営業所担当の多くの系統で運行時刻・回数の変更がございます。
停留所の掲示等もあわせてご覧下さい。
　　〔廃止系統〕
　　　・増83　 成増駅北口〜下笹目〜戸田車庫
　　　　→お客様のご利用が少なかったため、廃止のやむなきに至りました。
　　　　　永い間のご利用、誠にありがとうございました。
　　〔運行時刻または回数を変更する系統〕
　　　・増14　 成増駅北口〜下笹目
　　　　→日中時間帯で減回の上、練馬営業所の担当に変更致します。
　　　　　※当系統は「こくさいばすどっとこむ」での検索ができなくなります。
　　　　　　ご不便をおかけ致しますが、何卒ご了承のほどお願い申し上げます。
　　　・浦10　 浦和駅西口〜田島団地
　　　　→始発繰下げ・終車繰上げを実施、平日の朝夕を中心に減回させて頂きます。
　　　・蕨05　 蕨駅西口〜芝支所・競馬場〜南浦和駅東口
　　　・蕨05-2　 蕨駅西口〜芝支所
　　　・南浦52 南浦和駅東口〜細野循環
　　　　→土曜・日祝は蕨05-2・南浦52を終日運行し、蕨05の運行をとりやめます。
　　　・南浦84 南浦和駅西口〜文蔵小学校〜戸田車庫
　　　・蕨50-2　 蕨駅西口〜北町四丁目〜戸田車庫
　　　・蕨50　 蕨駅西口〜北町四丁目・文蔵小学校〜南浦和駅西口
　　　・浦19-2　 浦和駅西口〜法華田〜蕨駅西口
　　　・蕨55　 蕨駅西口〜戸田公園駅東口
　　　・蕨80　 蕨駅西口〜蕨市役所〜戸田車庫
　　　・蕨81　 蕨駅西口〜市立病院〜戸田車庫
　　　・南浦06 南浦和駅西口〜神明台・武蔵浦和駅〜下笹目
　　　・南浦80 南浦和駅西口〜神明台・武蔵浦和駅〜戸田車庫
　　　・武浦80 武蔵浦和駅〜戸田車庫
　　　・浦81　 浦和駅西口〜武蔵浦和駅〜戸田車庫
　　　・南浦07 南浦和駅西口〜浦和南高校〜戸田車庫
　　　・南浦08 南浦和駅西口〜辻五反田・武蔵浦和駅〜田島団地
　　　・西川61 西川口駅西口〜下笹目
　　　・西川64 西川口駅西口〜南町〜蕨駅西口
　　お問合せは、戸田営業所 TEL 048-421-1411 へどうぞ。

　

【練馬営業所管内】
　　〔石神井公園駅付近の踏切渋滞対策に伴う経路変更〕
　　　　西武線踏切による渋滞の影響を避けるため、石神井公園駅発の一部便で経路変更を致します。
　　　　現行の《石神井庁舎経由》（踏切回り）に加え、《下屋敷経由》を新設。
　　　　踏切渋滞の影響を最小限に留めます。
　　　　※石神井公園駅北口→東映撮影所間の経路変更です。
　　　　　成増駅発石神井公園駅方向は変更いたしません。
　　　　それぞれの経路の詳細と、運行する便は下記の通りです。
　　　　《石神井庁舎経由》（現行経路・踏切回り）
　　　　　▼石神井公園駅北口
　　　　　▽石神井庁舎
　　　　　▽石神井町八丁目
　　　　　▽東大泉一丁目
　　　　　▽東大泉交番
　　　　　▽東映撮影所
　　　　　│（至 成増駅南口）
　　　　　※運行時間帯は石神井公園駅北口発基準
　　　　　［国際］石02・石03…平日の9:30〜16:29／土曜・日祝の終日
　　　　　［西武］石01…朝始発の１便のみ（平日・土曜・日祝）
　　　　　なお、今改正より［西武］石02は全便下屋敷経由となります。
　　　　《下屋敷経由》（新経路）
　　　　　▼石神井公園駅北口
　　　　　▽光和小学校
　　　　　▽和田
　　　　　▽稲荷前（新設・都営バスと同位置）
　　　　　▽石神井幼稚園入口（新設・都営バスと同位置）
　　　　　▽下屋敷（新設・都営バスと同位置）
　　　　　▽東大泉二丁目（新設・都営バスと同位置）
　　　　　▽東映撮影所
　　　　　│（至 成増駅南口　以後現行経路と同じ）
　　　　　※時刻は石神井公園駅北口発基準
　　　　　［国際］石02・石03…平日（朝）始発〜9:29・（夕）16:30〜終車
　　　　　［西武］石01…朝始発便を除く全便（平日・土曜・日祝）
　　 　　　　　　石02…終日全便（平日・土曜・日祝）
　　　（対象系統）
　　　　・石02 石神井公園駅北口〜成増駅南口［国際・西武］
　　　　・石03 石神井公園駅北口〜成増駅南口〜練馬北町車庫［国際］
　　　　・石01 石神井公園駅北口〜石神井循環［西武］
　　　運行会社・時間帯により、運行経路が変わります。
　　　詳しくは車内または停留所の掲示をご覧下さい。
　　〔運行系統の延伸〕
　　　（現）増16 成増駅南口→比丘尼橋（深夜バス）
　　　→（新）増16-2 成増駅南口→比丘尼橋→三軒寺（深夜バス）
　　　比丘尼橋ゆきの深夜バス全便が三軒寺まで延伸致します。
　　　どうぞご利用ください。
　　〔赤塚・高島平方面〕
　　　平日朝 高01 赤塚公園始発6:05→成増駅北口 を新設いたします。
　　　日祝夜間 高01 成増駅北口〜高島平操車場 を増回し、終車を繰下げます。
　　　また、成増駅北口〜赤塚四丁目間の運行間隔をなるべく等間隔になるよう調整致します。
　　お問合せは、練馬営業所 TEL 03-3934-1123 へどうぞ。

残念ですが、無理です・・・
名栗車庫なら可能性はあります。

>>559
何に対してのレスでつか？

>>560
>>554じゃね？

このｽﾚで一番のＤＱＮは>>391だな。その次は漏れ

いちいち公式ホムペからコピペすんなよ、ヴァカ

>>563

？？
.

ぬるぽ(^^)

>>565
　ｶﾞｯ(^^)

増８３あぼーんか、だんだん距離詰められていったが
残りも練馬に投げられて。

これ何用に使ってた車？
ttp://www.chukobus.com/bus.cgi?dn=56

>>564
>>563は、>>556-558が
http://kokusaikogyo.ekiworld.net/info/info.html
のコピペで邪魔だって事かと・・・

>>568
この車って、観光の西浦和の寮〜戸田車庫までの送迎に使っていたのかな？

>>567
増14だが、蕨まで行っていた頃が懐かしい。

1本/hでいいから、戸田橋を渡る系統を復活させて欲しい。
戸田公園駅-志村三丁目駅あたりが妥当か。

西武の買収まだ〜！

国際興行電鉄バス
分社子会社の旧西武バス負担で
蕨操車所〜志村〜東京駅北口ギボンヌ

>>569
正解。神奈川営業所開設の絡みであぼーんになったのでは？。
それにしても、あそこの送迎は多士済々だった。
マイクロの他にファーゴ(ワンボックス)、1503(エルガミオ)、
ハイヤーみたいな黒塗り、観光車そのものってのもあった。

>>550
都内の営業所はバスロケ未設では？
あれば、顧客サービスも実施すると思われる。

>>570
戸田公園〜志村３では戸田橋以北の停留所が少なくまったく需要がないのでは？
やるとすれば［ＤＫ０１］北池袋パウ〜１７号〜ドンキ蕨店なんてどうよ？ｗ
KKKお得意のショッピング路線第三弾としてｗ
赤０７の復活が一番妥当のような気もするが…

>>574
DK01←響きがイヤだなw
乗客もヤバそうで、乗り潰し以外に利用しないな。

>>574
北池袋パウってどうやって折り返しすんだよw
サンシャインくらい行ってやれ。

やべ、パウの半田屋で大めし食いたくなってきたw

首都高の下で転回出来るじゃん

>>574-575
ドンキならDKじゃなくてDQだろ。

ﾄﾞ､ﾄﾞ､ﾄﾞ　ﾄﾞｷｭｰﾝ　ﾄﾞｷｭﾝｰﾎｰｹｰ♪

>>576
半田屋に大飯など無い
中飯最強列伝

スレチガイすまん

>>570
増14は、戸田まで行っていた頃の１本/hに結局戻っちゃったね。
実際、そんなに乗ってなかったから、しょうがないと言えばしょうがないんだけど。

昔は時々戸田から成増まで乗り通した。
ﾏﾀｰﾘと乗ってられていい路線だったよ。

浦和駅の大久保浄水場行き終バス繰り下げキボンヌ

レッズランドができたら中まで乗り入れてくれるかな…

はんだやの大めしは洗面器山盛り説とバケツ山盛り説があったがな。

>>577
たしかにR254は転回路あるけど、あそこでバスが回るのは結構ｶﾞｸﾌﾞﾙじゃねーか？

増１４練馬移管なら下笹目〜成増駅入口〜練馬車庫にしてくれた方が地下鉄乗れて便利なんだが…
池袋まで地下鉄のが安いし

>>585 だめ！

ＫＫＫの古いバスを新塗装した車両、

青虫みたいでキモい

>>586
なんで！？

>>585
どこ通るのよ？
和光陸橋から254をまわるようにルート変更すんの？

増14は、高01との併走区間の方が客が多いから
あんまり客は乗らないんじゃないかと思う。
練馬車庫〜成増間は空気輸送だろうし、ロータリーに入らないから
東上線利用者が不便になる。
そもそも、駅北口から地下鉄成増くらい歩けよ。

と、ネタにマジレスしてみる。

>>589
なんか、今は無き成増駅入口〜西川口駅西口を思い出すな
（一度だけ乗ったことがあるけど成増側はガラガラだった記憶が・・・）

>>590
その路線住人だった。埼京線開通前は重宝したな。
今も密かに復活して欲しいと思ってる。

戸田競艇場稼働日のみの裏技

成増−戸田競艇場−西川口

>>592
ボートレース場からは西川口行きはないよ。
下笹目からの路線バスは西川口行きもあるけど。

ボート送迎のバスなんて乗りたくねぇ〜

くっさい合皮革ジャンのぷーたろー満載の中で息できねぇ〜

見てるだけで　オエェ

家が戸田競艇のそばなので、開催日は時々乗ることがある。
路線バスだと金かかるけどボート送迎バスは無料でｳﾏｰ。

>>592
戸田競艇の送迎バスは戸田公園・川口・高島平・成増から出てる。
西川口から出てるのは川口オート。

漏れの家も戸田競艇のそばな訳だが。
普段は[戸52]を利用。

>>596
ご近所さんﾊｹｰﾝ!!!　同じく戸52利用だよ。
普段は戸田公園までチャリだけど、大雨とかでチャリ乗れない場合は戸52に乗る。

最近の飯能左遷車新ナンバーです。
7187／所沢200か･698
7196／所沢200か･699
7551／所沢200か･711
7556／所沢200か･721
7560／所沢200か･722
7607／所沢200か･757
7615／所沢200か･712
7652／所沢200か･758
8050／所沢200か･723

戸田車庫から富士屋ホテル前(東京駅八重洲口)行きギボンヌ

>>599
何のために?

退職者護送用でつか？

新車情報ﾏﾀﾞｰ？

三本
「今日は飛ばしすぎたので燃費はよくありませんが――」

ワンステップ・ノーステップも　あの棒で計れ！

なかまバスって川口市だっけ？

みんななかまバス

国際興業のホームページがリニューアルされてた。

>>607
昇格記念だな。

今日八重洲富士屋ホテルで、小

ttp://www.doro-chiba.org/news/2004_news_02/news_04_59.htm

とりあえず誤字あり

しかし、アメリカの労働者が日本でも有数のコミュニストである動労千葉と組むかねぇ。

あげ

>>611 アメリカの労働組合っつてもいろいろだからねえ
ILWUが実はその世界の組合としてどれだけの規模、影響力を持つかは
これ見ても判らないし
あまつさえ動労千葉だって極左で目立ってはいるが規模はご存知のとおりだからね

これにＫＫＫの組合（あるか知らないけど）が加わってたらもっと意味があったんだろうけど

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）<何か違和感があるんだけど。
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~bus-ik/344.html
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~bus-ik/813.html
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~bus-ik/lt332j.html

>>614
岩手に旅行に逝ってさぁ、このバスが走ってるのを見ると少しガッカリするよ。
なんか非日常から日常に引き戻された気分になる。

そうかな？
甲府であの色のハズを見ると、
アウェイゲームのはずなのにホームのような気分に浸れる。

今年でお別れになっちまったけどな．．。

>>616
まぁ、気の持ち方次第かな。電車も首都圏と大阪で同じのが走ってたりするし。

あっと、昇格おめでとう。スタジアム行き臨時バスの客が増えるだらうから、国際興業的にもハッピーかな。

>>617
浦和戦はともかく大宮戦の埼スタ便は採算取れてるんだろうかorz

大宮車庫が今でも残っていれば
大宮サカー場のアクセスは申し分なしなんだけどなあ…
来年は改修で使わないからいいけど

大宮サッカー場ですが、大宮駅あるいは大宮公園駅から徒歩が推奨だそうです。
最初の数節は東武も今は亡き大45に連行出して大騒ぎでしたが、
次第に「大宮サッカー場は歩いていくもの」という認識が栗鼠者達に浸透し、
大80もあまり乗らなかったと聞きます。
この路線（大80・14・45・47）に乗らなかったというと他にも競輪場裏の
某宗教団体も（同じ宗派で敵対している団体を一生懸命２ちゃんねらーが
叩いているのを見てきっと関係者もいることと思いますがｗ）規模の割には
バスに乗ってくれないようです。
やはり微妙に駅から近いというのがあるのでしょう。
ＫＫＫ的には気まぐれなイベント客より後から運行開始した大100の方が
魅力があるのかも知れませんね。

関係ありませんが大宮サッカー場近くの信濃路とかいう蕎麦屋さんの
大盛りはお勧めです。食べられたら神になれるかも知れません。

http://www.oita-press.co.jp/read/read.cgi?2004=11=12=654157=chokan
こういうニュースを見ると心配になるな

川口市と国際興業は大丈夫か？

信濃路はちょっと大味すぎてな…

椿山荘線は誰か乗った？

ごめん大味なのは信濃路じゃなくて奥信州の方だったなｽﾏｿ
でも奥信州も量大杉

>>253､254､256､257､259､262

川崎の産業道路沿いに職場があるのだが、昨日、近くの宇佐美でスパクルが3台給油していたのを見ますた。川崎200か440番台だからごく最近の付け替えだね。東扇島に開設していたなんて知らなんだ。

>>619
＞最初の数節は東武も今は亡き大45に連行出して大騒ぎでしたが、

そんなことがあったのですか。今では信じれんｗ

改修で観客席が増えたらどうなるでしょうね。
その前に観客動員どうにかせいって突っ込まれそうですけど。

すみません、Bグル板からおじゃます。
今、下のスレでちょっとした疑問が生じています。

簡単に言えば、
「東京都北区のJR赤羽駅東口バス乗り場は、将来的にどうなるのか？
もしかすると、西口側に統合されるのか？」
ということです。

こちらのスレなら、そのあたりについてご存知のかたもいるのではないかと思い、
質問させていただくことにしました。
よろしければ、ご教示ください。

赤羽周辺のうまい店２
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1081947824/101-

今日の14時頃、京急品川バスターミナルに、国際興業の新塗装の路線バス（新車？）が２台止まってた。
15時頃には２台ともなかったんだけど、そのバスが第一京浜を浜松町方面に走っているのが見えた。方向幕は
ＬＥＤで、ＬＥＤには何か表示されてた。これどこかの特輸？

↑初耳ですわ小生は。でも東口→西口って結構いじくらないと大型車
曲がんの無理じゃないかな？あと新たにスペース作る場所がない気が…
タダでさえ赤50追い出されちゃったわけですし。
　

トンネル経由になって　果てに追いやられた
赤02 をもっと駅近くにしてホスイ

>>625
やるんだったら赤羽駅高架化のときにやってると思うが･･･
今さらって気もする。

>>628
ずーっと以前は、西口発のバスは全部そのあたりから発車してたんだよ、確か。

>>626

既出だが、http://www.city.minato.tokyo.jp/keiyaku/nyusatu/2004/bupin/itaku.html
を参考に、高輪台小学校仮校舎への通学バス。

http://www.city.minato.tokyo.jp/keiyaku/nyusatu/2004/bupin/data/16-0000472.html

>630
西口発のバスは、全部坂の途中のバス停からだった気がする…
確か、一番遠いバス停は坂を登りきる手前な気が…（w

で、終点が城北信用金庫（旧王子信用金庫）前の通りだった筈。
（何故か印象に残っているのが、その近くのソープだったりする罠（w ）

>>630 赤02って西口ターミナル発着のときあったけ？東口発着じゃなくなった
時点で今の位置じゃなかったけ？あと赤56と54(かな?)はアピレ前だったね前から

今京浜東北の代行バスに乗ってまつ

漏れのバスは15号車でおそらく池袋の車かと

今回、営業所表示してるのはさ東だけ(藁

>>631
ありがとう。学校が休みの土曜日でもバスが走るんだね・・・・。

>>634の言う通りだね。
赤54と56以外は今の坂下乗り場発だったね。
関係ないが都営の王５７は昔東口ターミナルに入れず赤羽公園付近を無理矢理循環してたね〜。

>>637
その昔は、アピレのあたりも住宅密集地でバスは入れなかった。

>>632
この通学バスって、どこの営業所から来ているんですか？

sage

>>639
にぇりむぁ

>>625です。
いろいろ参考になりました。
どうやら、赤羽駅のバス乗り場の西口統合は現実的でないということですね。
どうも、ありがとうございますた。

>>638 俺うまれてない…　

>>638の頃の国際興業の赤羽駅西口営業所はプレハブ造りな記憶が…
それと、その隣にロッテリアがあったなぁ…

浦和バスまつり終了sage

sage

今回の代行は練馬ナンバー(都内車)が多かった気がする…
漏れ、南浦和→北浦和と浦和→南浦和に乗ったけど、池袋と志村だった
さ東も来てた(表示ありだから解った)けど、あとは戸田と川口ぐらいか？

>>642
西口乗り場に統一するとしたら赤羽ではなく蕨では？西口は埼京線の影響で廃線ばかりで乗り場は余ってる。
逆に東口は需要があるのに敷地がない上にタクシーが占領してるので乗り場が遠い。
この状態を考えれば蕨陸橋を越え西口乗り場統一のが妥当ではないか？
西川口も乗り場に問題があるが陸橋がへんなとこにあるので統一は無理がある。

sage

>>648
周辺の道路事情を見てから言ってくれよ。
確かに西口乗り場だけ見れば広いけど、駅前通りを曲がったら道は細いわ、
蕨陸橋の渋滞で混むわで大変なんだよ。
東浦和、鳩ヶ谷方面の路線をわざわざ西口に持っていくという有効性を感じないのよ。

>>647
J輸送があったからでは?

もしやはいっちゃうじゃないの？もやし

途中のバス停で発車するとき、おばさんが駆け込んできて乗れたのはよかったが
息が切れてしまってステップでﾊｱﾊｱ･･･し、おまけにあせって取り出したバスカードを滑らして
車外に落としてしまった。
そのときスピーカーから「何やってんだよ･･･」とぼやいた声が聞こえた。
無愛想だけど普通に「ありがとうございまーす」「右曲がりまーす」
とアナウンンスしてたオサーンなのだが。

外出だったらすまんが、今日久々に国際のバス乗ったんだが、そしたらフロントガラスの下
に夜行高速バスの広告（布製？）がくっつけてあるけど、なんで変なアニメキャラクターまで
のっているんだ？

>>654
指ね

>>653
おまえも糞レスやめればいいのに。

>>651
そうでつね。今回リーグ最終戦だったし客入ったじゃろ。

sage

埼玉−東京の路線は便利だった。
成増−西川口、高島平−浦和とか復活しないかな。

今日赤３１にエルガＢが来ていたが、車内アナウンスがいつもの人と違っていた。

>>660
音声合成搭載車じゃないか？
昨日、京浜東北のバス代行に乗った後に赤羽駅で少し見ていたけれど
赤羽所属車の新運賃箱・音声合成搭載車が急速に増えている感じがした。
全車に普及するのも時間の問題かな？
また、あの声が増えるのか…。鬱だ。

>>651
正解。正しくはJ04/J05/J06/戸100/川100/成100/高100/西川100で総動員。
戸田公園駅前でtocoのｳﾃｼが話されてました。

sage

>>662
浦和の試合でJ03じゃなくてJ05が走ったの？

>>664
お前の意見なんぞ聞いていない。

>>664
　　　　　彡彡彡彡　ミミ
　　　　彡彡彡彡彡ミミミミ
　 　彡彡彡彡　　　ミミミミミ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　彡彡彡　 ━　　 ━ミミミ　 　　＜ 　J05ってなんですか？
　　　 彡彡 　　･　　 ･　 |ミ　　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　(6ll　　　　 Ｕ 　　 |　　　 　カタカタカタ
　　 　　　ヽ　　　・△　　│　＿＿＿＿＿_.
　　　　　ｌ　ヽ　　　,,,,,　／　｜　 |　　 ＼　 ＼
　　　 ／ 　￣￣￣￣＼＿ |　　|　 　　 |￣￣|
　　　/　　＼＿＿＿.　　　｜　 |　 　 　|＿＿|
　　　|　＼＿＿＿＿|つ　　|　　|＿＿／ 　／
　　 /　 　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

赤３１今日も大爆走
これじゃトロッピーと対して変わらないｗ

>>666
大宮駅〜埼玉スタジアム

Ｊ系統一覧
J01 浦和駅−駒場
J02 東浦和駅−駒場
J03 浦和駅−埼玉スタジアム
J04 東浦和駅−埼玉スタジアム
J05 大宮駅−埼玉スタジアム
J06 浦和美園駅→埼玉スタジアム

国際興業って、車内放送の音楽、長いよね。
好きだけど。

前に美１００という系統番号を見たがあれは何？

>>671
美100 浦和美園駅−しらこばと水上公園

>>672
サンクス。すっきりしました。

>>670
昔は短かった。（三拍子くらい？）

100系統一覧
美100・浦和美園駅〜しらこばと水上公園
西川100・西川口駅東口〜川口オートレース場
川100・川口駅西口〜戸田ボートレース場
戸100・戸田公園駅〜戸田ボートレース場
高100・高島平駅〜戸田ボートレース場
増100・成増駅北口〜戸田ボートレース場
南浦100・南浦和駅東口〜浦和競馬場

>>670
96年にメロディになって、さらに長くなったんでなかったっけ？

>>675
大100・大宮駅〜大宮競輪場は？

美100も無料？

>>678
お前みたいな香具師は運転はやめてください。

sage

>>669
惜しい。J06は浦和美園駅→スタジアム北門。
「駅すぱ」は間違ってるね（最新版は知らんけど）。

>>677
スマソ…忘れてますた。
ちなみに川越分車庫があった時代には川越100・川越駅西口〜川越水上公園ってゆうのもやってましたな

>>681
オマエの人生が間違っているｗ

>>681
同じ場所で降ろされるのにJ06だけ行き先が違うんだね。

ときどき、つまんねぇﾁｬﾁｬ入れてるﾔｼは致傷の同一人物？

国際興業、米サーベラス傘下で経営再建
http://www.asahi.com/business/update/1201/128.html
国際興業：米投資会社サーベラス傘下に　正式契約結ぶ
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041202k0000m020145000c.html

最近国際さん赤31でもうちの職定断るんだけどなんかあったの

>>687
最近鉄道バス各社もかなり厳格にしているよ。
点呼のたび長が言っているし。　必ず収受するようにと。

毎日利用してるけど、やっぱり車体色は･･･センス悪い。

>>689
はっはーん、お前アホだな

>>689
外観では有馬線。中身ですよ…
外観至上主義の土地・糞ギコハメではこんな事件も↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087843452/530

>>689
外観重視なら都バスの窓ハメ殺しｸｿ車両にでも乗ってろ。

東浦和から鳩ヶ谷車庫方面、経路がちょっと変更になるんだね

通船堀入り口、八丁橋、川口北高校入り口を廃止
代わりに何だっけ？

>>692
オマエのレスが糞ｗ

職パス断るハズは無いんだけど… 職パス知らない新人さんなのでは？

トロピカルはお断りです。

１２月１０日掲載分 ●西浦和営業所 ダイヤ改正（12月10日実施）

〔浦和西部地区 系統廃止および新設〕
【廃止系統】
　・(旧)浦11 浦和駅西口〜中浦和駅・西堀〜桜区役所
　　※12/9(木)までの運行となります。
【新設系統】
　・(新)浦11 浦和駅西口〜西堀循環（《市役所先回り》・《中浦和駅先回り》）
　　《市役所先回り》の主な経由地：
　　　浦和駅西口→県庁前→市役所前→大戸→南元宿→西堀→田島→中浦和駅→県庁前→浦和駅西口
　　《中浦和駅先回り》の主な経由地
　　　浦和駅西口→県庁前→中浦和駅→田島→西堀→南元宿→大戸→市役所前→仲町三→浦和駅西口
　このほか、上記の区間便として、次の系統を新設致します。
　・浦11-3　 浦和駅西口→中浦和駅・西堀→南元宿
　・浦11-4　 田島→西堀・南元宿・市役所→浦和駅西口

〔停留所名の変更〕
　イオン与野ショッピングセンターのオープンに合わせ、下記の通り停留所名を変更します。
　（現）小村田西→（新）イオン与野ショッピングセンター
　【関係系統】・新都01 北浦和駅西口〜陣屋・イオン与野ＳＣ〜さいたま新都心駅西口　他
　（西武バスの「小村田西」停留所は、改称しませんのでご注意下さい。）

〔白鍬地区 輸送力調整〕
　【増回】・新都01 北浦和駅西口〜陣屋・イオン与野ＳＣ〜さいたま新都心駅西口
　　　　　　→日中は15分間隔で運行致します。
　【減回】・与本05 与野本町駅〜白鍬循環（《陣屋先回り》・《八王子先回り》）
　　　　　　→日中時間帯で減回致します。

〔浦和地区 輸送力調整〕
　【減回】・浦14 浦和駅西口〜大戸・六間道路〜北浦和駅西口
　　　　　　→土曜・日祝のみ減回致します。

〔志木地区 運行系統新設および輸送力調整〕
　【新設】・志03-2 志木駅東口〜埼玉大学
　　　　　　→志03 志木駅東口〜埼玉大学〜与野駅西口 と合わせ、埼大構内に乗り入れます。
　　　　　・志80 志木駅東口〜宗岡小学校
　【増回】・志01 志木駅東口〜秋ヶ瀬橋・中浦和駅〜浦和駅西口
　　　　　　→日中は20分間隔で運行致します。
　【減回】・志05-3 志木駅東口〜宿・市民病院入口〜中宗岡

　上記系統の他、西浦和営業所担当のほとんどの系統で運行時刻・回数の変更がございます。
　（朝霞地区・北浦和〜埼大線を除く）
　ご利用の際は十分ご注意願います。
--------------------------------------------------------------

とうとう志木〜埼大折り返し新設と、埼大構内乗り入れ開始。
西浦和の方は、この前いじった部分がまた変わる。
そしてついに俺の浦14が・・・・・

>696
こっちも池１１を断っていいんだよな？おい！

川１１モナー

　　　　　　　　 。 。 。
　　　　　　　　∧∧∧
　　　　　　　 |＿＿＿|
　　　　　　／~/~/~ヽ~ヽ 　　　
　　　　　 /　/　/　/`ﾍ ヽヽ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ﾉ丿丿丿丿　 ＼ヽ 　　＜ 　　ちょっと演奏と・・・
　　　　 彡彡彡 ...,,_　_,, ﾐ　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ｿ彡彡　 ー　（ーｌ　　
　　　　　ｿ(6　ヽ　　　 '　/　　　ソドシラシドレ♪
　　　　　 ﾉﾉ,ﾄ､　　 ー　/　　　 ＿＿＿＿＿_.
　　　　　 ／ 　　丶--‐´＼＿ |　　|　 　　　　|
　　　　　/　　＼＿＿＿.　　　｜　 |　ぴあの |
　　　　　|　＼＿＿＿＿|つ　　|　　 |＿＿　　 ｜
　　　　 /　 　　　　　　　|￣￣￣￣|　　　￣￣〕

>>700
ナギー御免。ＩＤにＪ2出ちゃったｗ

>>701
お馬鹿なレスｗ

>>697
スレ違い。氏ね

>>693
調べてきた
通船堀大橋→東浦和団地→埼玉共同病院入り口

>>704
あっそ。

朝来

>>706
うんこくさい

>>707
ごめんくさい

>>708
加齢臭くさい

なんと（７１０）立派な平城京で切り番ゲットだ。

>>710
それで？

ズンベロドコンチョ化粧品提供！

みんなネタに苦労しているなwww

>>713
ヲナニーネタに苦労しているなwww

名郷行き始発を通年飯能発6時45分にしていただきたい
飯能行き最終を4月〜7月に限って名郷発20時にしていただきたい
>>710
納豆食いたい平城京
だろ

>>715
ログの無駄。

おーい！母さん！ポリデント〜。

>>717
またヲナニーネタ

昔は横浜市中区新山下に国際興業の車庫があったのは覚えている。

ヲナニーネタがあったのは覚えている。

↓この民間バスって、どこだろう？

都交通局バス乗務員「A」がB駅で民間バスに乗車した際の出来事。
　『「A」職員は運賃を入れる時に財布を落としてしまい、金を拾っていた。
この時、民間バスの運転手も一緒に拾ってくれたが、「A」職員は金が足らない、と思い
口論になり、発車する事が出来ず運転手に110番され警察の世話になってしまった。
「A」職員が勤務する営業所の副所長が、「A」職員を引き取りに行った。
その後、所長等が相手のバス会社に謝罪に行った

さいたま東はダイヤ改正ねえの？

【穴埋め】バス営業所事務員の仕事２【地獄】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1102350560/l50

>>722
はっはーん、お前アホだな

kuso

今日バス停に張ってあったよ、ああアフォだよオレは。

鳩ヶ谷〜川口って無いの？

>>727
アフォだｗ

川１８−２鳩ヶ谷公団住宅〜川口駅東口

あの〜
今度のボーナスもらったら会社なくなちゃいそうだからって、辞めるつもりのウテシ&事務員が何人もいるらしいってのは、マジですか？
所長が頭下げてもう少しだけ待っててくれって引き止めに必死だとか、

アフォがいるぜ！注意しろよｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102412965/l50

アフォはオマエだろｗ

教えていただきましてありがとうございます。
一様、担当営業所の方には連絡しておきました、まあわざわざ押さなくてもほとんど停まるような路線ですが、w

また乗車証の件もまあ中にはそんな乗務員もおりますのでその時は勘弁してやって下さい。

今後ともアフォは無視してよろしくお願いいたします。ただ当社がなくちゃうかも知れませんが、
KKK改めｻｰﾍﾞﾗﾝｽ興業ﾊﾞｽ になっちゃうのかな？

糞レスになっちゃうのかな？

新車情報入手したけど、糞スレになってしまったようなので書くのやめます。

>>736
お前の糞レスにも注意だわ。

せまあさBBSに出てたよ。

>>738
あっそ。

>>735
なんかてめー凄くムカツク！！

赤バスなめんなよ、ﾎﾞｹｯ、ｸｿ野郎！ｗｗｗ

>>740
キチガイが現れたｗ

糞スレ化は糞ギコハメ塵の陰謀です！

ウンコ板のスレがスレスト喰らったから、池沼達がこっちに流れたな。

とりあえずバスの話に戻すと、

12月16日に戸田営業所の路線で南浦和駅西口─川口市立医療センターという路線ができるらしい。
プレスリリースはまだ無いが、何気に新路線図には南浦１１という路線が掲載されていたりする。

ttp://www.kokusaikogyo.co.jp/kotsu/rosenzu/05toda.pdf

>>722
南浦60増発みたいです。　
東浦和駅25:24発　ということは南浦和は25時ごろ？

今日、車内に改正概要が掲示されてたよ。
南浦11南浦和駅西口─川口市立医療センターは昼間のみ毎時１本
南浦60は25:04発だったかな？に１本増発（鳩ヶ谷営業所）
東浦80-2新設　東浦和駅→花月行き　夜間に２本
越11経路変更　越谷駅西口発着に。朝日バスと同じ経路に。
東浦和駅〜木曽呂の経路変更

新ダイヤはちらっと見たけど、
浦09が増発（昼間は毎時４本に）、浦02や浦03は減便。終バス若干延長。
明花方面が若干減便。
・・・そんなとこか。
東浦和駅〜松ノ木方面は相変わらずダイヤがバラバラで使いづらそう。
前に比べればいくらか良くなったが・・・

長文うぜえ
二度とくるなよ

>>736のいってる新車って新規制対応車？せまあさの奴も外見で
ワカルだろうにねぇ

>747
長文どうこうはともかく
お前のほうがｳｻﾞｲ

>>747
お前こそ二度とくるな！

>>750わーわー

>>747はPC持ってなくて携帯でしかネット見れない香具師と予想。

志村で女性ｳﾃｼに当たった。女性いるの知らなかったな。

>>753
そのバス停に止まるほんの寸前に「次は北赤羽駅入口です」とか言う人?
なんだか違和感があった。

戸田でも運賃箱更新・音声合成

>>754
オマエの糞レスあきた

携帯厨の茶々入れｳｾﾞｪ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／ ＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
┏┳━━━━━━┳┓＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿KOKUSAI＿KOGYO＿BUS＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ..|
┃┃川11　草加駅 ┃┃|　　　　 .|￣￣￣||￣￣||￣￣￣|＿＿＿____|￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣||￣￣||. |
┗┻━━━━━━┻┛||￣||￣||| 　 　 　||　 　 || 　　 　 |||￣￣￣||||　 　 　 ||　 　 　 ||　 　 　 ||　 　 ||. |
..|| 　 /　ヽ　 　 　 　 　 ../||　 ||　 |||＿＿＿||＿＿|| 　　 　 ||| 　 　 　||||─┬─||＿＿＿||＿＿＿||＿＿||...|
.|| 　/o　o ヽ　 　..　 　 //||　 ||　 |||￣￣￣||￣￣|| 　　 　 ||| 　 　 　|||| 　│　 ||￣￣￣||￣￣￣||￣￣||...|
.|| ./＿＿＿ヽ 　 .　 　.//.||　 ||　 |||＿＿＿||＿＿||＿＿＿|||＿＿＿||||.＿.|.＿.||＿＿＿||＿＿＿||＿＿||　|
||　 ⊆⊇⊂.ヽ　　　　 // .||　 ||　 |||出口|　..＼国 際 興 業| ＿＿＿.|||入口バス|＿────────...|
|￣￣￣￣￣￣￣￣　| . ||　 ||　 ||　　　　　　　 ..＼　 　 　 | ＼＼─.||──────￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　　＼　ＫＫＫ　／1118....||　 ||　 ||　 .／￣＼　ﾛ 　　＼　　| 　 ＼＼.||　　　　／ ⌒ ヽ..　ＫＫＫ　|爾爾|... . |
[][ロロ]. .後のり...[ロロ][]||　 ||　 ||　 |　 ∴　 |￣￣￣￣￣| ￣￣￣.||￣ ＝ |　 ∴ 　|￣￣￣￣|爾爾|￣ |〕
[二.ﾛ二[　 　.]二二ﾛ.二]..||＿||＿||＿|　 ∵　 |＿＿＿＿＿|＿＿＿_.||＿＿__| 　∵　 |＿＿＿＿＿＿＿_/
　 　　　￣￣￣ ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　　ゞゝ＿ノ　　 ゞゝ_＿_ノ

携帯厨に対抗してAAを貼ってみる

埼スタ延長突入か？　ご苦労様です。

埼スタ今終わった、、
これから表彰式で客がはけるのは0時近くかな？
こないだの日本代表戦だって営業所に戻ったのは午前様、今日現地にいるウテシ&操車の方々乙
レッズ負けちゃったから少しはお客さんはけるの早いかな、、、

>>760
アフォは刑務所に誘導。

もう、わかりました。
いい加減、僕もブチ切れましたよ。

このスレを立てて皆さんに迷惑をかけてしまったことは本当に反省していて、
解決したらすぐに削除依頼をだして２ちゃんねるも辞めようと思っていました。

今まで散々、馬鹿にされても「自分のミスのせいだ」と、我慢してきました。
ですが、僕ももういい加減ムカついてきました。

宣言します。

「この問題が解決するまで何度でもsage続けますし、１０００超えても同じスレを立てます」

いいですか、もう僕は動じません。
誰に何と言われようとも、この問題が解決するまで、たとえ何ヶ月かかろうとも、
何年かかろうとも、このスレをsage続けます。
１０００超えても同じスレを立てます。

マジで、マジでもうブチ切れましたので、よろしくお願いします。

??????????????

>>763
負け犬は保健所へ逝けや

国際興業の新車は新規制車ではないぞ
新規制のエルガはいまのところ都バスが入れる予定・・・その他はいままでどおり

なーんだ…　いやむしろ良かったのかもしれん　ノンステAタイプ？

>>761
アフォ＝糞鞠サポ

浦和・花月バス停そばのドンキが火災中。
浦越路線に影響あり！？

花月バス停が使用不能。バイパスに迂回してました。

>>769
オマエの脳内使用不可ｗ

>>768
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/saitama/rsm1103.html
R463原山〜花月通行止めだね。
やっぱり迂回してるのかな？

>>771
藻前の脳内も通行止めだね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／ ＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
┏┳━━━━━━┳┓＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿KOKUSAI＿KOGYO＿BUS＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ..|
┃ DK01 ﾄﾞﾝｷ循環┃┃|　　　　 .|￣￣￣||￣￣||￣￣￣|＿＿＿____|￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣||￣￣||. |
┗┻━━━━━━┻┛||￣||￣||| 　 　 　||　 　 || 　　 　 |||￣￣￣||||　 　 　 ||　 　 　 ||　 　 　 ||　 　 ||. |
..|| 　 /　ヽ　 　 　 　 　 ../||　 ||　 |||＿＿＿||＿＿|| 　　 　 ||| 　 　 　||||─┬─||＿＿＿||＿＿＿||＿＿||...|
.|| 　/o　o ヽ　 　..　 　 //||　 ||　 |||￣￣￣||￣￣|| 　　 　 ||| 　 　 　|||| 　│　 ||￣￣￣||￣￣￣||￣￣||...|
.|| ./＿＿＿ヽ 　 .　 　.//.||　 ||　 |||＿＿＿||＿＿||＿＿＿|||＿＿＿||||.＿.|.＿.||＿＿＿||＿＿＿||＿＿||　|
||　 ⊆⊇⊂.ヽ　　　　 // .||　 ||　 |||出口|　..＼国 際 興 業| ＿＿＿.|||入口バス|＿────────...|
|￣￣￣￣￣￣￣￣　| . ||　 ||　 ||　　　　　　　 ..＼　 　 　 | ＼＼─.||──────￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　　＼　ＫＫＫ　／1118....||　 ||　 ||　 .／￣＼　ﾛ 　　＼　　| 　 ＼＼.||　　　　／ ⌒ ヽ..　ＫＫＫ　|爾爾|... . |
[][ロロ]. .後のり...[ロロ][]||　 ||　 ||　 |　 ∴　 |￣￣￣￣￣| ￣￣￣.||￣ ＝ |　 ∴ 　|￣￣￣￣|爾爾|￣ |〕
[二.ﾛ二[　 　.]二二ﾛ.二]..||＿||＿||＿|　 ∵　 |＿＿＿＿＿|＿＿＿_.||＿＿__| 　∵　 |＿＿＿＿＿＿＿_/
　 　　　￣￣￣ ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　　ゞゝ＿ノ　　 ゞゝ_＿_ノ

つぎ、いってみよう。

１０時頃までは花月付近のみ迂回。
１０時過ぎくらいから原山〜花月でバイパスに迂回した模様。
浦和駅行き最終だけは花月だけ迂回で旧道を走ってた。
臨時便を出したり現場に社員を出したりと
国際興業の対応も結構早かったヨ。

>>775
臨時便って野次馬のため???

臨時便か遅れ便かどうかはわからんが、１０時頃は何台も連なって運行されてた。
火災発生直後は現場周辺の道路がフリーズしただろうから、
浦和駅にバスが来なくなって通勤客が滞留、その対応のために臨時便走らせただろうと。
夜１０時過ぎにバイパスを浦９０が走ってるのを見た。
花月北交差点付近で乗降扱いするなど、不思議な光景でした。

>>777
オマエのクソレスがふしぎだｗ

今朝はどんな感じ？

779
ＩＤがＫＫＫだぞ

ttp://www.5931bus.com/
浦和駅西口→花月での検索結果

[浅間下経由東浦和駅] 只今目的地まで約27分で運行しております。
08:52発 まもなく到着します。
[浦和美園駅] 只今目的地まで約27分で運行しております。
08:57発 約27分遅れです。
[浅間下経由東浦和駅] 只今目的地まで約27分で運行しております。
08:47発 約38分遅れです。
[花月・宮本経由さいたま東営業所] 只今目的地まで約27分で運行しております。
09:15発 約13分遅れです。
[浅間下経由東浦和駅] 只今目的地まで約27分で運行しております。
09:33発 定刻です。
[東川口駅北口] 只今目的地まで約27分で運行しております。
09:08発 約25分遅れです。

同、花月→浦和駅西口

[浦和駅西口] 只今目的地まで約17分で運行しております。
09:40発 ＊
[浦和駅西口] 只今目的地まで約17分で運行しております。
09:08発 約34分遅れです。
[浦和駅西口] 只今目的地まで約17分で運行しております。
09:23発 約22分遅れです。
[浦和駅西口] 只今目的地まで約17分で運行しております。
08:55発 約56分遅れです。

ドンキの火事は三人亡くなったそうだ。

通勤者の迷惑､ドン・キホーテ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041214-00000073-mailo-l11
３台目はオレンジ　ルート拡大、停留所増加へ−−蕨市コミュニティ・バス　／埼玉

このルートってどこ？

某所にエルガノンステの新車がうｐされてたが国際航業はLV234ではないの?

馬鹿はおまえだろｗ

有馬は俺だ♪

朝日の朝刊によると、亡くなったドンキの店員、大島守雄さんって元バスウテシで相当の鉄・バスヲタだったらしい、
まさか元国際の人じゃないよね・・・
合掌

高速バス酒田線、昼行便運行開始 age これで名前の通り夕陽が拝めるのか…

>>790
荒らし本人ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
人生の負け犬(藁

>>790
んー。「観光ﾊﾞｽ車両使用」で片道500円引きじゃ厳しいな・・・
むかーしは盛岡行にも昼行（3列座席）があったけど、結局あぼーんしたよね。

>>785

http://www.city.warabi.saitama.jp/hisho/koho/koho16-12/8.jpg
http://www.city.warabi.saitama.jp/hisho/koho/koho16-12/9.jpg

うぐぅ

>>793
広報蕨って20年来変わらないレイアウトだよな。
偉大だよ。

>793 サンクス！

>>795
糞レスうざい

せっかく新車祭りだってのに>>797みたいな糞厨房が増えたおかげで台無しだ罠

やっぱりもやしは入れないのね　

もやしいらね

ついでに800げと

>>800
こいつ、どこ行っても糞レスつけてるな

かわいそうなやつだ

>>797 = >>801 の糞レスのほうがかわいそうだな
だれも構ってくれなくて

>>802の糞レスのほうがかわいそうだな
だれも構ってくれなくて

テレビサロンの宇田川並みの池沼野郎が紛れ込んでいますね

ｦﾏｴﾀﾞﾖ

運賃箱って計数機能ないのな…ｼｮﾎﾞ

>>806
ICカード導入も控えているので、コストダウンしました。

↑あと一年くらいだもんね　便利だ　でも残額載らないから　忘れそう

>>808
アフォですか？

>>807
807はネタだと思うが、
実際は改札機みたいにIC準備工事にしておいたほうがトータルでは安くなるハズ。

>>810
駄文

>>810
あの運賃箱はＩＣ対応型だからね。
既にＩＣを導入している遠州鉄道も同型の運賃箱を使用している。
あまり詳しくは出ていないけれど新運賃箱の概要が載っているページ
ttp://www.lecip.co.jp/lecip_J/seihin/bus/nf3/nf3.html

赤羽にＱ尺車導入キボン

曲がるのが大変なので勘弁

そうか？うちはＱ尺だが、そんなに苦労しないよ。道は決して広い所ばかりではないし、きつい左折もあるが。
しかし、交通バリアフリー法とやらで、Ｑ尺は自家用ツーステのみとなった。今はワンステのＮが一番長いのかな？

川口に連接バスキボン。

6502が山手通りから新目白通りの谷原方向に曲がったところで
停車していた。普段国際興業バスがいない場所なのでちょっと
驚いた。（というか都営の宿62廃止以後バス路線がない場所）

>>815
米街にいるのはワンステＱ尺だけど？
奈良交にもいるし。

あぼーん

Ｑ尺じゃなく、Ｑ車庫所長ならかつて高島平操車場に出没したが。

>>820 エゴエゴ

あそこのBBSも寂れたね

Q尺じゃなくて生尺ならいい。

>>823
こうか？

（´Ｑ｀）

ばーかｗ

>>818

http://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_hw/index.html
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/barrier/q&a_.html

いすゞＨＰでは、路線車でホイールベースが長いのはノンステ・ワンステのＮになってます。Ｑは、トップドアの準高速扱い。
国土交通省のＱ＆Ａと照らし合わせても、どう考えても新車のツーステＱ尺の導入は不可能では。
ということは、奈良交なんかのワンステＱ尺は改造車扱い？

>>826
ばーかｗ

新車の画像まだ〜ﾁｿﾁｿ(AAry)

あぼーん

浦和駅西口の優勝パレードはどうなるんだろうか

>>826
普通にワンステQ尺ってあるけど・・・
ttp://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_vp/syagata.html

それにＫＫＫに長尺は似合わない

>>831
それがどうした？

アフォレスの山。ｗ

お前モナー

>>834
お前モナー

新車の画像まだ〜ﾁｿﾁｿ(AAry)

6114〜6164はどうした？

？

関東バスｽﾚ（ﾄﾛﾋﾟｶﾙ）よりコピペ


501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/12/24 14:37:50 ID:oODLI8Rm
昨日はＫＫＫの赤31にのったが豊玉北〜野方間を90キロで爆走していた。
最近ＫＫＫでも爆走野郎が多いね。特にＶ８だと。

>>842

>>843
レスアンカーだけつけて何が言いたいの？

>>844

>>844

>>1-846
い

あぁ、そういえば冬休みになったんだなぁｗ

PJはまだどすか？

国際さんって新人採用時に人物調査するって本当ですか？

>>850
ちゃんとしますよ。
特に金融、前科などですが、調査内容も大した事有りません。
むしろ健康診断で引っかかる人の方が多いかと思います。
参考までに
本社医務室で心電図、血液検査・レントゲンは京橋にある某医院

やまと号の往復割引ってなにげにかなり安いな

851
金融とは
サラ金のブラックリスト名前が有るか無いか程度でしょうか？
前科はまぁ何も無ければよいのでしょうが

どっちかに該当すれば一発でダメということですよね

バスウテシ経験者もあまりいい顔しないよ。

>>854
でも最近他社経験者だらけだけどな。

受験二回目って採用確率低い？

練馬の新車、詳細希望 たしか2147だったと思う

面接はどこを重視してるのでしょうか？再受験したいんですがコネは使えるんですか？

越谷の駅前通り〜神明下のバス停はいつ撤去するのかな？
あとあの宮子通りを大型で運行するのはやめてほしい。

>>856>>858
コネからみはどうか知らないが、
電話問い合わせのとき過去の受験の有無を聞かれます。
(もちろん再受験不可)

>>854-855
かつては他社経験者はほとんど採らなかった。
なぜなら、わざわざKKKより好待遇の会社を辞めてまで受験するということは、前の会社で問題を起こしてクビになった以外ありえないから。
最近は他社のドラも受け入れる。なぜか。KKKより待遇の悪い会社であれば、問題を起こしてクビという話は考えにくいから。

以上の理屈を総合すると、以下のように言える。
「KKKより好待遇の会社からの採用はしない。KKKより悪い待遇の会社からならウェルカム」

>>857
澪は新規制車PA-のようだ。
西川口駅西口で2152?という車を見かけたのだが、LED（系統）を見逃した・・・
戸田もしくは川口にも配属されたようです。

さいたま国際の契約応募して不採用でした
再受験は無理でしょうか？

( ^?Д^?)

ﾄﾛﾋﾟｶﾙに逝け

今日の雪で、東武練馬駅前の坂が上れず、
東練０１ダイヤ大混乱だった

チェーンなしじゃ、無理だｗ

>>866 上れずってどうなってたの？

お年玉やるよおまいらに

　

画像うｐまだ〜

正月だからって終車早すぎだろ。
10時頃、赤羽で怒ってる人多数居たぞ。

>>871
正月特別料金（倍額）なら走らせてやるよ。ｗ

>>871
赤２７なんかホームページにまで西新井大師へは赤２７で　みたいなこと書いて
昼間は増便　終車は１９時台　

赤９５や王５４って赤３１共通定期で乗車できますか？

倍額でも良いから走らせろよ

【みんなで速度違反】　　　　　　　　　　　【みんなで法定速度】
　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
一般道の移動速度が上がる。　　　　一般道の移動速度が少しだけ下がる。
　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
会社「一般道を使えば安く　　　　　　 トラック・ダンプが速度出せないヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
速いんだから高速代を　　　　　　　　　　　　↓
ケチれ！利益あげろ！」(`Д´)　　 　延着。損害請求ウン十万(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
長距離トラック・ダンプ　　　　　　　　　ドライバー「前が詰まっちゃってて出しようがない」
などが一般道を使う　　　　　　　　　　会社「じゃあ、やっぱり高速道を使って。」○|￣|＿
　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
生活道渋滞 (ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ　　　　　　　　 生活道渋滞緩和（・∀・）ｲｲ
交通事故多発 (ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ　　　　　　　トラックドライバー高速で（・∀・）ﾗｸﾗｸ
大気汚染　　 (ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ　　　　　　　　排ガス汚染緩和（・∀・）ｲｲ!
マナー悪化　 (ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ　　　　　　　　一般道路安全化、事故減（・∀・）ｲｲ!
ドライバーに過大な負担(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ　　ドライバー高速で（・∀・）ﾗｸｰ

みんなお得なのだ(^∀^)b♪

>>873
共通定期といえば、赤31-2高円寺駅発赤羽車庫行きには
方向幕に「取扱車」の表示がないと思ったけど、実際乗れないって
ことはないよね?

スレ違い気味だが、国際興業がこのドメイン取得すればいいのに
　http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/hosting/1101262426/n800-

定期路線のドル箱路線ってドコよ？

駒場＆埼スタのＪリーグや日本代表戦くらいしか思い浮かばんのよ。

関西に修学旅行行ったとき帝産観光つかったな…バスガイドのお姉ちゃんかわいかったなぁ

>>878
駒場埼スタは見かけほど儲かってないよ。
理由１　片輸送だから。かならず片方向は乗客ゼロ。
理由２　区間内の旅客流動がないから。始発地を出たら終点につくまで新たな乗車ないでしょ。
例をいえば、埼スタの往復100分の間に400円のお客さん50人運ぶより、片道20分のところを２往復半して170円のお客さんを片道あたりのべ25人運ぶのとでは、瞬間最大で埼スタの半分しか運ばないのに170円のお客さん25人のほうが儲かるんですよ。わかる？

>>878
赤20とか赤53あたりじゃねーの

池11、池20はどう？

>>878
>>881
池０５は？
意外と赤５０あたりも結構稼いでいるかも。
埼玉完結路線だったら、川１３や西川01-2あたりだろうね。

池11は関東はトントンだそうな
俺は赤27に一票
両端の駅と鹿浜付近への二つの流れが有るからね

漏れも赤53に1票 両端駅＋志村地区

赤50はパスばっかりで儲からないらしいよ

↑だからウテシがいつも切れ気味なのか

そう、赤羽郷のタダ乗り軍団 だから客乗ってるのに減便された

赤06に平日昼間乗ったがシルバー率推定90%以上。
よく毎時1本維持しているものだと感心する。

>>889
アフォだなｗ

>>878
概出してないものでは赤０２、赤５６、川０４、川１１、蕨０２も儲かってると思うよ。まぁ簡単に言えば戸田方面を除けばほとんどの路線それなりに儲かってるよ。

>>881
赤２０は昔はさておき今は本数ないじゃん。言うなら赤２１でしょ？

戸１００、高１００、川１００、成１００、西川１００は儲かってないのか？

>>892
成１００って？

>>893
利用者なのに間違ったorz。増１００です。

川13はかなり儲かってるはず

まぁ、均一区間で運行距離が短く、乗客が多い路線ってのがアガりは大きい罠。

>>892-894
系統100番は公営競技場への無料送迎（試行者借上）バス。戸田公園・川口・高島平・成増⇔戸田競艇、西川口⇔川口オート

>>894
競艇利用者　ｏｒ　単なる足　？

[美100]浦和美園駅〜しらこばと水上公園は無料ではないな。

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜モ２ワが９００げっと！
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､ 　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
　　　|||::::|::::E N E O S::|::::::|　
　　　|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|

糞

いすゞが大嫌いな香具師はこのスレに用はないのだ。

>>902
オマエの糞レスに用はないのだｗ

赤31　Ｖ８爆走age

五十鈴

kkkでV8エンジン積んでるのは9000代のほかにあるの？

路線は6000(含6500)、5000かな？

9501、9900代モナー（一応）

PJエルガも車番6000、5000で続投かな？

>>909
刺ね。

>>910
氏ね

偽物め>>911 氏ね　

埋めにはまだ早いだろうにｗ

>>912
偽者ではないけど何か？
ついでに>>912氏ね

新車画像うｐされてるサイトってないの？

>>915
刺ね。

>>915
市ね

>>917
刺ね。

>>917
刺ね

>>917 おれが本物だ　ほんものならコレを埋めてみろよ！

国際○○○○w

○○○○＝かんこう

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜長崎国際テレビです。
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､ 　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
　　　|||::::|ｸﾗﾗが勃ったの|::::::|　
　　　|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|

>>922
邪魔だ蛆虫。何が長崎だよ。
国際興業が東京−長崎の都市間バス路線をやりたいって言うのはそれは無茶だよ。東京から九州方面の高速バスは「はかた」号で十分だ。

>>923
国際興業大阪が大阪−長崎をやりたいって言ってるのでは？
と釣られてみる

【芸能】井上和香が内村光良と結婚　既に入籍済み【ｹｺｰﾝ】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news7/1104305794/l50
↑
ニュー速でお祭りになってる

>>925
至る所に貼らなくても良いから。「私のニュース板」へのリンクを。

で、新車の画像うｐはまだなの？＞関東バスファンブック・せまあさ

>>927
ん？

>>928 赤羽に入ったPJでしょ？

>>929
ＰＪって？

>>930
新短期排ガス規制車。

>>931
てっきりＶｏｄａｆｏｎｅ東海のプリペイド携帯（ＰＪ）かとおもたよｗ

志村車庫〜巣鴨〜本郷〜御茶ノ水〜秋葉原
土日祭日の秋葉原行きギボンヌ、単独でお願い、共通だと200円の罠が

>>933
無理。

おとなちく都営地下鉄乗りなちい。
そして歩け。

>>929
澪だったらPA-だよ
まさかエルガのPJ入ったのか？

話変わるけど戸田にはずいぶん6000入ったな、
今朝西川口で6129を見た、運行初日かな？ピカピカだった。

もともと西川61・62は5000・6000が多く入ってたけど、
いつのまにかこの2系統は6000だらけになってる。
今まで新車の投入は冷遇されてきたのに、すごい変貌ぶり。

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜>>923はレッズサポ
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､ 　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
　　　|||::::|ｸﾗﾗが勃ったの|::::::|　
　　　|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|

終了

>>934.>>935
都営の方ですか？

都営だと志村坂上〜小川町は700円
KKKだと420円の予定ﾃﾞﾁｭ
帰り秋葉原〜東日本橋を都バスで馬喰横山からか地下鉄か
御茶ノ水から向丘2、白山から地下鉄で志村坂上からチャリで自宅。

冬のワンデーパスだと\500だよ

>>939
日記はチラシの裏にでも（ｒｙ

間違っても外資系

>>942
ウチの営業所では所長のことを"ボス"と読んでますw

>>943
あっそ。

大宮発-大阪行きのバスに乗ろうと考えているのですが、
乗ったことある方体験談を聞かせてください。
装備・サービス・客層etc
宜しくお願いします。

>945
乗ったけど他のドリーム号と一緒だった。
変わったことと言えば
西日本JRバスの乗務員が２名だったことかな。

>>946
なるほど・・・
ありがとうございます。

そうね。

観光色のエルガワンステ強烈だな。
ワンロマ仕様なのに短尺車なのがＫＫＫらしいところ。

この会社は相変わらずモヤシ入れないんだな。

岩交とか十鉄に流れることを見越してるんだよ、きっと

>>949
Q尺と聞いてたけど?　謎。

>>946
やまと号の感想じゃないのか？

>>945
装備サービス…古い。まもなく廃車。でも新しいから良いとは限らない。KKKの高速新車にはサービススペースないしレッグレストないし。
客層…関西系はおしなべて悪いよ。乗車しても関わらないことを勧める。

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/kokusaikogyo/0762.jpg
何じゃこりゃ！！！
あとそろそろ次スレ…

↑この写真からするとQ尺だったらそうとうケツでてるね　

赤06　浮間循環
都電終点−放水路−赤羽３丁目−赤羽北１丁目−赤羽北２丁目−浮間橋
−浮間１丁目−学校前。。。　なつかしい

【追悼】多摩川のｱｲﾄﾞﾙ､ﾀﾏちゃんが死体で発見される!!!
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1095826840/l50

>>957
ええっ！！！ショック|||(-_-；)||||||

志村もヤバ〜なの？、料金箱から見ると

さげ

sage

sage

新しい路線図配布はまだかな？

sage

sage

sage

次スレまだ〜

立てますた。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1105871499/l50

梅

さわらび

ueue

新スレができたから、さっさと１０００まで埋めなさいよ。処分できねぇじゃんかよ。

ume

なかなか埋まらねぇな。このスレ。

ザスパ草津の選手のちんちんを湯もみしてえっ！

【速報】 国籍不明原潜と海自潜水艦が東シナ海で交戦の模様
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1105848269/l50

ume-

埋めますよ。
　＿＿＿＿＿＿＿＿
../　■■■■■　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
..|..|/￣||￣|| .|￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣|≡|
.| ||　　||　　|| |　　　 　 　　 ||　　　　　　　　　||　　　　　　　　　||　　　　　　　　　||　　　　　　　　　|≡|
.| ||　　||　　|| |　　　　 　 　 ||　　　　　　　　　||　　　　　　　　　||　　　　　　　　　||　　　　　　　　　|≡.|
.| ||　　||　　|| |＿＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿|≡.|
.| ||　　||　　||─────────────────────────────────|
.| ||　　||　　||■■■≡≡　≡≡■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ |
|-||　　||　　||─────────Ｋｏｋｕｓａｉ─Ｋｏｇｙｏ─Ｂｕｓ─────────────.|
|-||　　||　　||─────────────────────────────────|
|-||　　||　　||──..／￣￣＼──────────────..／￣￣＼────────-|
■||　　||　　||──|　　　　　　|──────────────|　　　　　　|────────|
■|========■■|　　　　　　|■■■■■■■■■■■■■■|　　　　　　|■■■■──￣￣
　　 　　　　　　　　　＼＿＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿／

umeume

五十鈴キューピック氏ね！絵留が美央の第可絵未だ？

（ﾟДﾟ）ﾊｧ?だいかえ（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
ｱﾆｦﾀ厨は氏ね。

小ｼエ戸氏のページ、観光色Q尺エルガレポ。
仕事早いな。

童貞でつ。

>>983
ＨＰの観光エルガの隣の画像が気になる…
ttp://koedo.nce.buttobi.net/kkk/762-3.jpg

コエドは忙しいと言っておきながら、結構暇なんだよね
さいたま東行く暇もあるみたいだし

>>979 を観光得る蛾にしてみた。
＿＿＿＿＿＿＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|
|■■■■■　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
| .||￣ ||￣ || |￣￣￣|￣￣￣||￣￣￣|￣￣￣||||￣ ||￣ || |￣￣￣ |￣￣￣||￣￣￣|￣￣￣| |
| .||　　||　　|| |　　　 　| 　 　 　||　　　 　|　　　　 ||||　　||　　|| |　　　　　|　　　 　||　　　　 |　　　　 | |
| .||　　||　　|| |　　　　 | 　 　 　||　　　 　|　　　　 ||||　　||　　|| |　　　　　|　　 　　||　　　　 |　　　　 | |
| .||　　||　　|| |　　　　 | 　 　 　||　　　 　|　　　　 ||||　　||　　|| |　　　　　|　　 　　||　　　　 |　　　　 | |
| .||　　||　　|| '───''───'''───'───''|||　　||　　|| ''─── '───'''───'───'' |
| .||　　||　　||■■■≡762≡■■■■■■■ ||　　||　　||■■■■■■■■■■■■■■■|
|-||　　||　　||──────────────||　　||　　||───Ｋｏｋｕｓａｉ─Ｋｏｇｙｏ─Ｂｕｓ─|
|-||　　||　　||──..／￣￣＼───────-.||　　||　　||───..／￣￣＼───────-|
|-||　　||　　||──|　　　　　　|───────-||　　||　　||───|　　　　　　|───────|□
|=||＿ ||＿ ||■■|　　　　　　|■■■■■■■■＿ ||＿ ||■■■|　　　　　　|■■■■─￣￣
￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿／　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼＿＿／ ￣￣￣￣

>>985 Ｏ市営？

>>985
中古バスドットコムで売るのかな?

_

>>988
商品番号６５？
...そいえば番外まだ売れてないね

>>985
Ｏ市営は中古バスドットコムで売られてる商品。
せまあさや小江戸の掲示板でガイシュツだったかと思われ。

観光エルガはメトロ窓なんだな。
こんな観光色のエルガが出るなんて夢にも思わんかった…＿|￣|○

あとやっつ

あとななつ

あとむっつ

あといつつ

あとよっつ

あとみっつ

あとふたつ

あとひとつ

１０００タセーイです

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。