【インフラ整備】東京五輪までに米軍横田基地の「軍民共用」を--猪瀬・東京都知事 [09/15]

東京都の猪瀬直樹知事は１５日のフジテレビの番組で、２０２０年東京五輪に向けた
交通網整備の一環として、米軍横田基地（東京都）に民間機を乗り入れる軍民共用化を
実現すべきだとの考えを示した。猪瀬氏は「横田基地は米軍基地だから、そこを使わせて
もらえば、（建設に必要な）お金が掛からない」と訴えた。

東京五輪に伴う航空需要増に対応するため、政府内では羽田空港の滑走路を増設する案も
浮上しているが、猪瀬知事は「２０年までに間に合わない」と指摘した。

◎http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2013091500057

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フジテレビ　ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

軍民共用の代わりに消費税増税分を召し上げられるのかw
アメ公とまともに交渉できる政治家なんて日本には誰もいないだろw

アイデア自体は昔からのものだけど、金がかからないわけないだろ。
いつものことだが口先だけで、思慮が全くないな。

とりあえず空港にアクセスする鉄道が必要だろ
八高線を改造するか？

軍民共用にしたって民間用のターミナルは必要になるしな
茨城空港みたいに

中韓が騒ぎだすね。

調布飛行場も忘れないでね

横田からのアクセスが微妙すぎる　電車は手動ドアだし

各国選手団を全員、パラシュート降下させれば良い。簡単だろ。

沖縄の米軍基地返還なんかよりこっちを先にやれよ日本政府は

富士山空港のところに新幹線駅を作ればいい

とりあえず新宿−拝島を20分で結ばないとな。
そのためには中央線の複々線化が不可欠だが、
立川までさえキツイろうね。
それより多摩都市モノレールを箱根ヶ崎まで延伸してくれ。

横田空港にしてくれ。
もち国際線ね
成田とおいよ

羽田空港で良くね？

この人公共事業が嫌いなだけでしょ

てか密かに
関西→リニアや新幹線
の客を刈り取ろうとしてるようにしか見えない

管制権もないのにか?

占領された土地を返還させろ

海自の下総基地でいいじゃん

東武野田線、新京成、北総線と、鉄道が3本も近くを通ってるし

茨城空港は第３の東京国際空港じゃなかったの

ｱｷﾗﾒﾛﾝ

仮に実現したところで7年じゃ無理だな。
今年中に空域返還＆軍民共用にOKがでても整備やら何やらでぎりぎり。

羽田空港国際線ターミナル増築してるし
成田羽田で充分キャパシティあるはずなんだがなぁ

>>24
そしてオリンピック終わったら赤字の地方空港が残る
(´・ω・｀)良いことないね

　　成田ー東京ー羽田
　　　　　　I
　　　　　横田ー名古屋

リニアで結べ！

>>20-21
同じく。下総基地はどうしてダメなんだろうと、いつも思う。
ここは海自基地だから、日米交渉も不要。政府の決断で
いつでも軍民共用化は可能。

横田はダメリカの本丸だから無理だろ
調布飛行場広げれないかなぁ

全然近くねーし

> 猪瀬知事は「２０年までに間に合わない」と指摘した。

なんで2020年に立候補したんよ。　リニア開業と羽田拡張を計画して、東京オリンピックは
2028年以降にすればよかったのに。

使うなら下総基地

横田は、米国専用空港として軍民で使用

>>13

そこで西武新宿線をなんとか

オリンピックはベイエリアが中心になりそうだけど、湾岸に偏った開発って上手くいかない。

本当にびっくりするぐらい上手くいかない。

横田基地が民間利用できるようになれば救世主だろう。

横田飛行場
滑走路：3,350m×幅員60m 1本

米軍がなにかするたび運休か

よし横田岩国沖縄のゴールデンルートだ

　　　　　　　　　　　　　　　
知っているだろうか。首都圏の空はいまだ占領下であり、自由に日本の飛行機は飛べないのである。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

いい加減　日本全土の航空圏返還を迫れ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

まあ　オリンピック時の東京の空は米軍が守ってくれるんだｗ　　心配ない心配ないｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

羽田に滑走路１０本作れ

これ実現できたら素晴らしい！
これからの都知事はずっと横田基地の返還、もしくは共同使用をアメリカに
要求し続けるべきだな
横田基地の機能は神奈川の厚木基地に移管すればオッケー
黒岩知事は厚木基地返還は要求してないよね？
いまがチャンスだな

西東京の活性化にはなるんじゃないかな？
世間で言ういわゆる東京って東京都の東端の位置にすぎない場所だし

今のインフラで絶対に捌けないの？

番組だと羽田成田プラス横田だったけど
ここは茨城空港もいれよう
そして静岡もいれれば問題ない

>>42 就航希望エアライン有るけど断ってる状態だよ

成田も羽田も夜中は飛ばしてないだろ
夜中も離発着させてれば良いだろ

>>42
現在禁止されている東京都心上空の通過を認めれば
新滑走路を建設しなくとも羽田空港の発着枠を増やせるらしいよ

猪豚は危機管理意識が欠落してるな。
米軍基地に民間人が入れるようにしてどうする？
テロの危険性とか何も考えてないんだな。

横田って米軍にとって普天間以上に重要な拠点なんだから解放なんてするわけないじゃん。
あんな地域に大型旅客機とかバンバン来られても困るし。

入間基地でいいんじゃないか？

まあ、ジャンボジェット(747)を離着陸させるには3000m級の滑走路がほしいからな。
横田ではたまに見るけど(アメリカのね）。

　　　　　　　　　　　　　　
まだ　分かっていない人がいらっしゃる。

何本滑走路を造ろうが、今の首都圏の航空事情はパンク寸前。増やす余裕など無い。
空港へ入る空路は１方向で非常に狭く、何段階にも高度を変えて入らなければならない。

なぜかというと、米軍によって規制されているからだ。民間航空機の入る進路は複雑で、
針の穴を通すくらい難しいと言われている。それ位米軍が日本の制空圏を握っている。
自衛隊機でさえ、いちいいち米軍に許可を取らなければならないし、日本の空を好きに飛ぶ事を許されていない。

意外や意外　政治家でさえ、あまり分かっていないのだそうだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
以前　ＴＶでやっていた受け売りだがｗ

横田の立地と周辺の環境だと、どうせ民間利用しても、
伊丹以上の、例えば１８時〜８時の間の利用禁止措置
等の制限を課されるのが落ちなのに

都心上空を飛ばさないってやる限りは軍民共用にしても意味薄いだろうな

横田に着いたところでどこ行くんだ？
多摩に観光地なんてあったか？
地元民需要にらんでもヤツら滅多に海外に行かないぞ

>>54
> 横田に着いたところでどこ行くんだ？
> 多摩に観光地なんてあったか？
> 地元民需要にらんでもヤツら滅多に海外に行かないぞ
昭和記念公園とか、サマーランドとか、多摩動物公園とか、いろいろ有るぞ。

米系を横田に回せばよいよ

元外務省情報局長孫崎享氏ﾂｲｰﾄ12年5月13日
https://mobile.twitter.com/magosaki_ukeru
横田基地：13日東京新聞、大胆に社説「横田基地は必要か」「首都に外国軍の基地あるのは世界でも珍しい。
どんな航空機でも横田基地に離着陸。米軍の聖域。今も５５００ｍー２３５０M巨大な空域、民間航空機の運航の障害。
首都に主権及ばぬ米軍基地と米軍の管理空域持つ日本はまともな国か」
石原知事：「首都に主権及ばぬ米軍基地と米軍の管理空域持つ日本はまともな国か」にどう答える？
日本の国土を愛するなら、日本の領土の外国支配を排斥したいのなら、東京新聞が仄めかしているように、横田基地撤回させたらどうですか。
自分の管轄地域もちゃんと出来なくて尖閣とはちゃんちゃら可笑し
横田基地・日米安保･石原知事。旧安保条約作る時ダレスは「我々が望むだけの軍隊を、望む場所に､望む期間駐留させる権利を確保が目的」。
それを担保したのが行政協定。今名前を地位協定に変え存続。石原知事、責任ない所では吠えて見せる。
小説家だ。しかし責任ある分野では黙って米国に追随。

西側国のVIPを横田基地経由ヘリで空輸したらいい

ヘリ空輸なら交通規制も減らせる
横田基地なら民間排除でテロ対策になる。

>>24
そんな理由で7年じゃ無理なのか！

横田が利用できれば神奈川、東京、埼玉の西部の人間が
利用するでしょ。関東は空港少ないから。

厚木基地もあるじゃん

US-2でいいじゃん
お台場や葛西臨海公園に着水するUS-2とか胸熱
上野の不忍池にも着水できるみたいだし

『Voice』 2007年12月号
基地と市民と『朝日新聞』　　　　高山正之
http://www.php.co.jp/magazine/voice/nippon.php?unique_issue_id=12360
　日本に駐留する米軍の意味は何なのか。一つは北朝鮮の監視に最新鋭F22ラプターが
緊急移駐してきたように日米安全保障のための監視と行動任務がある。
　それともう一つがヘンリー・スタックポール少将のいう「ビンの蓋」の役割だ。
　日本は戦後、贖罪意識を刷り込まれ、憲法上は軍隊ももたないダメな国に成り下がったが、
それでも日本人の叡智までは奪えない。いつの日か蘇ってくる。
　その日が来たとき、首都東京を急襲し息の根を止める仕事を担っているのが、東京の
すぐ後ろの横田や厚木、相模原に置かれた米軍基地になる。
　沖縄に駐屯する海兵隊には足となる強襲揚陸艦はない。動けない海兵隊といわれるが、
じつは空輸（Airborne）部隊が付いている。つまり日本が立ち上がったとき、素早く横田に
飛んでいくのが任務なのだ。
　日本をビンのなかに閉じ込めておく蓋こそわれわれなのだ、とスタックポールは告白した
わけだ。ちなみに同じような存在がキューバのグアンタナモ基地だ。米国の横腹に位置する
キューバがよからぬことを企んだとき、この基地の海兵隊が首都ハバナを制圧する。

http://yomi.mobi/read.cgi/money6/money6_seiji_1195028762/122

横田より入間の方が交通アクセスいいよね
基地の中に駅あるし

その時期だけ横田行きのチャーター機を飛ばすのは駄目なん？

VIPや米国便を横田に増発

横田空域

米軍機がウチの真上を通る率は異常
超振動

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1374103892/79-80
http://logsoku.com/r/bizplus/1374103892/79-80

【空港】定時出発、羽田が世界一　主要35空港、北京最下位［13/08/16］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1376609473/71-75,83-85
http://logsoku.com/r/bizplus/1376609473/71-75,83-85

入間基地の便利さは異常

横田は平時の時は
戦闘部隊の基地ではなくて
アジア地域の人や物の物流の中継ハブ基地だから
民間との共用化には
向いていると思うんだけどね。

横田基地を西側友好国のVIP用で活用

横田に空港ができたら埼玉とか神奈川の西部に住んでる人が
使うだろうな。

縦の移動が便利になれば使うかな

猪瀬は、オリンピックの際の横田基地軍民共用を考えているらしいが、この話しは相手のある話しだからね、こんな話を既に開催日の決まっているオリンピック計画に組みこんで問題がないのかね。
オリンピック誘致が上手く行ったもんだから、
自分なら出来るとでも思っているのかな。あるいは、また他力本願か。とにかくお手並み拝見ですね。
そう言えば、彼がぶち上げていた、東京湾の火力発電所計画とか、
都営地下鉄と東京メトロとの合併とか、順調に進んでいるのかね。
彼がやったことは、大株主の地位を利用した東電イジメぐらいしかおもいださない。

東京は、放射能地帯

どうでもいい。

>>51
やっぱり、独自核武装して米軍にはお引取り願うしかないな

そうすれば、アメリカの資本家を太らせるための消費税増税なんてことも、やらなくてよくなるし

>>51
それは嘘だよ
空域を規制しているのは日本の行政
東京都と区が騒音に抗議してくるから国交省が自主規制しているだけ

今はもう米軍の空域は全く影響はない

ハミングバードがその証拠
東京都と区、国交省で騒音問題の話がつけば、最低６万回分は発着枠が作れるというのが通説


横田空域が〜とか言い出したのは石原チンコだが、
あいつは、めんどくさい騒音問題を米軍になすりつけて逃げただけだね


よく知られてないけど実は〜っていう話にころっと騙されて

この図を見る限り、好きなように東京上空を飛んでいるようには見えないがね。
どこが全く影響ないんだろう。
http://www.mod.go.jp/j/approach/zaibeigun/saihen/pdf/yokota.pdf

>>78は全くの嘘

>>79
そう　横田ラプコンだね　以前ＴＶで見て呆然となったもんだよ。

http://teikokyo.gr.jp/pdf/20060511_pamphlet.pdf
http://www.bing.com/images/search?q=%e6%a8%aa%e7%94%b0%e7%a9%ba%e5%9f%9f+%e5%9c%b0%e5%9b%b3&qpvt=%e6%a8%aa%e7%94%b0%e7%a9%ba%e5%9f%9f+%e5%9c%b0%e5%9b%b3&FORM=IGRE

>>77
そうだよね〜
　　　　　　　　　　　　　　　

オリンピックという大義名分があるから
横田の軍民共同化と空域返還を実現するには
千載一遇のチャンス

これを逃したら未来永劫米軍のものだぞ
猪瀬はがんばってぜひ実現してもらいたい

前回の東京オリンピックで、代々木の米軍将校住宅地の
通称「ワシントンハイツ」を取り返した

今回はどこをとりかえすんだよ

それより、成田空港のアクセスを改善しろよ

日本人は全員、この問題から逃げてる

>>81
横田空域が実際に戻ったら、糞トンキン塵共が
今度は騒音問題で騒ぎだし、結局変わらない状況に

都心直結線は都民が利用するためだけに作るのではない。
現実として、東海道を初めとした新幹線、高速鉄道等の幹線が東京駅に集中している。
つまり東京駅は国内交通のハブになっている。
一方で成田、羽田は国際線のハブになっている。
航空会社は一定数以上の乗客が見込めないと、採算上航路を設定出来ないから、
東京周辺の成田、羽田を拠点にするしかしかたがない。
飛行場を作れば航路が出来るわけではないのだ。
だから、東京駅と空港を結ぶ鉄道は必要なのだ。
現在では、渡航者が東京駅についてから、山手線に乗換へ、
羽田なら浜松町へ、成田なら日暮里へ移動しなければならない。
それを空港と東京駅を結び、東京駅についたら、効率よく
飛行機へ確実に乗換られるようにしなければ、東京はハブとして機能しないし、都民だけの東京で終わってしまう。
それに、猪瀬の横田基地軍民共用構想は、
自分に勝算があってのものではなく、安倍政権に責任転嫁を考えているらしい。慎太郎は尖閣諸島に火を付けただけだし、
鳩山は米軍の沖縄県外移設で大見得きって恥をかいたし、
今度もまた、猪瀬が懲りずに横田の軍民共用を根拠なくぶちあげた。
尖閣や沖縄と違って、オリンピックは開催時期が決まっているから、
猪ちゃんは如何するのかお手並み拝見です。

【航空】羽田空港の国内線←→国際線乗り継ぎ改善へ、両ターミナル結ぶトンネル新設--国交省 [09/22]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379810135/

福生の商店街は米軍がいれば地域が潤うとか言ってるが
米兵のほとんどは大型ショッピングセンターで買い物するので
商店街には金は落ちてこない現実

つか、福生の商店街ってどこだっけ? っていうくらいショボイので、
車で移動が基本の米兵どころか地元民もほとんど行かない。

駅の反対側にはショッピングセンターもあるしなあ。

横田基地が共用化されたとしても、旅客ターミナルは反対側だから、八高線によるアクセスは向いてないよね

猪瀬よ
去年、世間知らずの小説家慎太郎が尖閣諸島に港湾施設を施設を作るとか無邪気なこと言っていたけど、
チャント引き継いだか。
横田の場合は、相手がアメリカで本気で来ないから相変わらず、威勢のいいいいこと言っているが、よく考えろ。
慎太郎も、尖閣で中国が本気で怒っているので、ションベンちびって、尖閣のせの字も言わなくなったみたいだが、
それどころか、政府共々アメリカの応援を得るため、恥じも外聞んもかなぐり捨てて
必死やないか。そのアメリカに、横田から出て行けとか言えるのか。
もし、アメリカが背を向けたら、明日にでも尖閣は中国に取られるぞ。
慎太郎が中国に威勢のいいこといえるのは、米軍基地というケツ持ちがあるからだ。

>>89
大丈夫
１６号線側は西ゲートになるから
北ゲート、東ゲートも欲しいな
圏央道の整備はかなり早く進んでるから、
神奈川西部、埼玉西部に住んでる人間は
間違いなく利用する
東京も三鷹より西は羽田より全然便利

>>91
車によるアクセスは、それでいいと思うんだけど、
鉄道によるアクセスとして、
http://chizuz.com/map/map151891.html　どうかなー??
完全な妄想だが…w