【自動車】トヨタ、700万台割れの可能性も　2011年の世界生産［11/04/21］

トヨタ自動車の２０１１年の世界生産が、東日本大震災以前に計画した７７０万台より
約１割少ない７００万台を下回る可能性が出てきた。
関東や東北地方からの部品調達が滞り、北米や中国でも減産規模が拡大するからだ。

トヨタは１９日、北米での操業停止を拡大すると発表した。全工場で
４月２６日？６月３日の間、生産台数を通常より７割減らす。
２０日には、中国の全工場でも４月２１日から６月３日まで、生産を５？７割落とす
と発表した。減産規模は北米で１５万台、中国で８万台に達するという。

すでに、国内で約５０万台、欧州で約５万台、豪州でも約１万台の減産が見込まれて
いる。それらの合計は約８０万台。
このままなら、昨年末に発表した１１年の世界生産計画（ダイハツ工業、日野自動車を
除く）の７７０万台を、１割超下回る計算だ。

トヨタは部品メーカーの復旧具合をみながら、稼働率を徐々に上げ、
減産分も取り戻したい考えだ。
だが、不足が懸念される部品は約１５０品目にのぼり、依然として生産正常化のめどは
立っていない。

このため、１１年の世界生産は７００万台を下回る可能性がある。
７００万台割れとなれば、リーマン・ショックの影響を強く受けた０９年
（６３７万台）以来となる。震災がトヨタに世界規模での減産拡大を迫っている。

ソースは
http://www.asahi.com/business/update/0420/NGY201104200035.html
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】トヨタ、日産の国内全工場が再稼働［11/04/18］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1303089605/l50
【自動車】トヨタ、北米での生産7割減へ　日本からの部品供給滞る［11/04/20］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1303264888/l50
【自動車】トヨタが震災受け中国工場で減産へ、サプライチェーンに支障［11/04/20］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1303270740/l50
等々。

安い所へ一括発注が思いっきり祟ったね。
部品は少しコスト高になっても分散して発注を掛けないと。

まあ効率化を突き詰めるとその環境でしか生きられなくなる
環境が変わると全くダメダメになるね

TPSﾏﾝｾｰ!!

2011.1〜2012.12が700万台生産だとしても
3ヶ月ズレる2011.4〜2012.3の生産台数は750万台つー事

>>2
東北は安い所なのか

トヨタって日本製部品いっぱい使ってたんだな〜2ちゃんねるしか見てないんで驚いたよ

もっと安いところへ発注して法則発動でサヨウナラですね！わかりますｗ

海外のフィアット ルノー GM フォード ダイムラー 一応現代の主要メーカーはほぼ減産状態だからいいんじゃない？

FT-86-F出る？

暦年

2007年【世界生産】853万台【世界販売】843万台
2008年【世界生産】821万台【世界販売】800万台
2009年【世界生産】637万台【世界販売】698万台←8年ぶりに世界生産が世界販売を下回る
2010年【世界生産】763万台【世界販売】753万台
2011年【世界生産】700万台【世界販売】760万台←世界在庫はゼロになる
2012年【世界生産】870万台【世界販売】800万台予想←在庫補充分がブラスされ、世界生産は大幅増


期せずして来年の世界生産は、過去最高になるでしょう

カンバン方式はどうなっちゃったの？
バカってこと？

当たり前だｗ
この災害日本で全産業製造業から小売り流通までにトヨタ流ジャストインタイムが
蔓延してるんだから
千葉から青森までの沿岸港湾が
やられた今、保管倉庫、部品工場など相当壊滅している

トヨタ看板方式は安全な公共インフラが前提で、本来持つべき
操業在庫を公共交通と通信の他人のふんどしに丸投げする方式

当然このような大規模災害がひとたび起これば、数日で操業困難になり
あらゆる部品が不足し少なくとも年単位で生産停止する
とんでもなく脆弱なシステム

それをとくとくと得意げに普及させたコンサルタントと松下政経塾の輩
その松下政経塾の輩が政権政府に前原や枝野など多数いるんだから
政治、治世も停止して当然ｗ

もうトヨタ流の生産方式は完全に時代後れと見透かされた
何処の世界に予備弾薬や兵糧無しに戦争や操業するバカがいるんだよ
この影響はこれから数ヶ月徐々に日本経済をむしばんでいく
完全操業は数年は解消できないだろう

もともとトヨタ流ジャストインタイムなんぞデモストが起こらず、時間厳守の
日本だけで通用するシステム、そんなノウハウしかない日本企業が
海外へ逃げ出しても、韓国以下の稼ぎしかできないのは、当然

作りすぎ。
世界中に自動車工場があって、日本には20以上。
あきらかに供給過剰。

ダメになったら 日本沈むし、他の業界への影響大きすぎ。自動車以外に何があるの、日本。

今のうちに国内工場 再編したほうがいいと思う。
東北に進出したのは失敗

漏れも頑張らないと…

>>13

>>13
ごめん。
途中で押してしまいました。
トヨタの看板方式って、
高速道路やその他の道路などの公共施設や通信などを、
在庫や倉庫の代わりに使うという、
他人のふんどしで相撲をとるようなものだともいえるね？
流通もこういう方式にしているので、
いまだに乾電池とか災害対策用品とかは販売店には在庫が無かったりしている。
数年は、こういう状態が続くのだろうか?

在庫を持たない方式､ｶﾝﾊﾞﾝ方式の欠陥は､部品が無いと生産は出来ない｡
部品は今回東北､関東大地震で入らずに減産?さらに計画停電でさらに生産に遅れ?
東電は自民党へ多額の献金､ﾄﾖﾀも自民党に多額の献金｡
自民党の献金が祟りを産む｡南無阿弥陀仏｡

>>8
今現在供給不足故に生産のネックになってる電子制御機器は、正直特亜丸投げは無理

韓国は来てほしいようだが、供給が安定しない事が容易に予測出来る上に、ピンポイントで税金上げて追い出す可能性もある品

国内生産の部品が無いからアメリカ工場の操業を止めました、って一体何のために海外に工場作ったんだよ。
部品も現地生産するべきだったろ。そうすりゃ当面海外から車を輸入で凌ぐこともできたのに。

つい最近、増産して１０００万台目指すとか言ってなかったっけ

>>14
戦争を考えた場合、
予備弾薬や兵糧など、
どこかで、必ず敵の襲来を予測しなければだめですよね？
企業の生産操業にしても戦争と同じようなものなんだから、
どこかで、予備部品とか部品調達の途中で、
なんらかのトラブルが起きる可能性を考えないとだめなのに、
それらをまったく無視して、道路とかが平常に使えると思っているね?
実は、うちの近くの道路などは、交通量に対して、
道路が極めて脆弱なために、
通過するのに、10倍から20倍の時間がかかってしまう。
つまり2分か3分で通過できるところが、
20分から1時間近くかかる場合もあるわけです。

これを機に思い切り増産する海外メーカーは大量の在庫を抱えるぞ

トヨタも風力発電機を作ってはどうか

孫 正義　講演 「東日本ソーラーベルト構想」
2011/04/20
51:51
http://www.ustream.tv/recorded/14153702

年収のことかとｵﾓﾀ

JUST IN TIME で部品が供給されるから大丈夫です

馬鹿ばっか

カンバン方式を進めてきたツケが回って来ただけ
それを見抜けない経営者の責任は重い

じゃあ、ホンダも三菱も日産の経営者責任も重いな

【鉄道】JR東海　新幹線利用１９％減…4月　旅行需要低迷続く［11/04/21］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1303349391/l50　毎日新聞公式公認

放射能まみれの日本車になんて乗れるかよｗ
って台湾の友達が言っておりました( ´・ω・`)

■４月２１日、新たな真実発覚ｖ＾＾ｖ■

トンキンだけなく、パゴヤも朝鮮トヨタとＪＲ倒壊の破綻が濃厚で日本の地図から消滅するみたいヨｗ
いい気味だわ♪ナ駅の駅ビルも夢と化しそうネｗ大阪様の一人勝ち♪♪♪ｖ＾＾ｖ

【自動車】トヨタ、700万台割れの可能性も　2011年の世界生産［11/04/21］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1303342719/l50

【鉄道】JR東海　新幹線利用１９％減…4月　旅行需要低迷続く［11/04/21］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1303349391/l50　朝日新聞公式公認

プリウスを７００万台売るより、ＬＳを７００万台売ったほうが儲かる

もうプリウスは別会社つくってそっちで製造販売しろ

トヨタ方式は、もうアカンね

>>35
部品の多いエンジン走行が岐路に立たされているんだと思う。

700万割れってことはリーマンショック時並の
不況がくるってことだよな

>>8
それ、日本を捨てたホンダね。

>>22
しょっちゅう大本営みたいな事言ってるから

でもトヨタは賢いよ九州、中部。東北と工場を散らしてる

東北の被災者が車を買い始めるのはいつだ？

軽の中古車一杯買ってる

カンバン方式は平時という無形の補助金を国家から頂いていただけ。

あらあら大変ねぇ…て、海外のライバルメーカーの嘲りが聞こえてくるようですなww

自殺の原因は、個人が自由意思を持っているという前提の下では決して解決できない問題である
個々人は社会の中で暮らしており、個々人の意識も又、社会の産物であるから
しかしながらトヨタの従業員に自殺者が多いという事実に対してトヨタは何もカイゼンしようとはしない
(´・ω・｀)

売り物もそういう社風だしね
死人に口無し

トヨタの生産が7割減になるらしい。

これからトヨタの下請けは地獄だよｗ

７００万台って少ないの？結構凄いと思うんだけど・・・・・。

>>48
ほらトヨタは1000万台とか言ってたし、
過去のトヨタ単体で800万台、グループで950万台もあった頃から見れば
300万台近くへるわけだからねｗ
世界の自動車販売数が大きく伸びる中では、まさに一人負けだと思う。
倒産も近いらしいｗ　下請けの50％が来年には消えると言われてるし、名古屋は悲惨だねｗ

従業員の給料を３割減らせばいいじゃない。

2ちゃんねるのトヨタ批判してる人によるとトヨタが日本をダメにしたらしいからトヨタ不調は日本経済にプラスなんじゃない？今年後半GDPは10%くらい伸びるかも

世界一も結局、三日天下に終わりました。

リコールの諸費用だけで大変だろうな

テレビだけでなく自動車までもが、アメリカ市場で韓国車に負ける日が来るとは思わなかった。

車屋は他にいくつもあるから底辺のガラクタ屋なんてどうでもいい

２次下請けの経営もまずいですよね？

最近気づいたんだけど
タバコが売り切れてる
もはやトヨタだけじゃなくてどの商品も在庫を抱えたりしない

ただ、平時の看板方式、
ジャストインタイム方式は、
災害に非常に弱いということだから、
そのあたりは、経済戦争ということを考えると、
看板方式の限界があるな。

カンバン方式が叩かれてるけどここまでの大規模に下請工場が被災したら
少々在庫抱えてたって大して意味ないと思う

なんか日本メーカーを叩いている奴ばかりだな
そんなに海外コンプレックスがあるのかね？
それともまともに部品作れなくて切られた零細メーカーの人？

>>58
ジャストインタイムだけでなく
大量に作ってる部品メーカーって言っても
一つの部品に関しては集約化を進めてるからな
１ヶ所やられたらどこも影響を受けるよ

水陸自動車ならよかったな 津波がきても平気だったのに

もうカンバンなんてどこもやってねーよ

作れるだけ作っておかなくちゃ何が起こるか分かりゃしないし

かんばん(正) ｶﾝﾊﾞﾝ(誤) 看板(誤) 一次下請けは、組み立て以外在庫は、2日分ある

トヨタとＴＯＹＯＴＡ、どちらが正しいの？っていう質問と同じくらいどうでもいいです。

部品の調達先が偏ってたと批判する奴がいるが、
規格品の大量生産なんて低賃金の途上国のやることだし
そうでもしてコストを徹底的に切り下げないと途上国と渡り合えなかったの。

クルマなんてもうヒュンダイとかタタのでいいじゃねーかよ。
こんなん先進国のやる仕事じゃねーって。

世界中に1000万台の生産能力を持ちながら
リーマンで600万台レベルまで需要が落ちて赤字になった。

またそこに戻るわけだから今年もトヨタ赤字だよ〜〜〜〜w

全く出鱈目ですな
トヨタだけだと900万台ちょっと、2009年700万台ですね

暦年

2007年【世界生産】853万台【世界販売】843万台
2008年【世界生産】821万台【世界販売】800万台
2009年【世界生産】637万台【世界販売】698万台←8年ぶりに世界生産が世界販売を下回る
2010年【世界生産】763万台【世界販売】753万台
2011年【世界生産】700万台【世界販売】760万台←世界在庫はゼロになる
2012年【世界生産】870万台【世界販売】800万台予想←在庫補充分がプラスされ、世界生産は大幅増

4-3月期ではこうなるでしょう


2009.04〜2010.03【世界生産】728万台【世界販売】729万台（3月末世界在庫65万台）実績
2010.04〜2011.03【世界生産】735万台【世界販売】754万台（3月末世界在庫46万台）予想
2011.04〜2012.03【世界生産】730万台【世界販売】750万台（3月末世界在庫21万台）大予想
2012.04〜2013.03【世界生産】870万台【世界販売】820万台（3月末世界在庫71万台）大予想

こうなるはずが

2010.04〜2011.03【世界生産】753万台【世界販売】759万台（3月末世界在庫59万台）予想


こうなってしまった


2010.04〜2011.03【世界生産】735万台【世界販売】754万台（3月末世界在庫46万台）予想

3月の販売台数前年比64%とかだっただけある。