【自動車】トヨタ、700万台割れの可能性も　2011年の世界生産［11/04/21］

国内生産の部品が無いからアメリカ工場の操業を止めました、って一体何のために海外に工場作ったんだよ。
部品も現地生産するべきだったろ。そうすりゃ当面海外から車を輸入で凌ぐこともできたのに。

つい最近、増産して１０００万台目指すとか言ってなかったっけ

>>14
戦争を考えた場合、
予備弾薬や兵糧など、
どこかで、必ず敵の襲来を予測しなければだめですよね？
企業の生産操業にしても戦争と同じようなものなんだから、
どこかで、予備部品とか部品調達の途中で、
なんらかのトラブルが起きる可能性を考えないとだめなのに、
それらをまったく無視して、道路とかが平常に使えると思っているね?
実は、うちの近くの道路などは、交通量に対して、
道路が極めて脆弱なために、
通過するのに、10倍から20倍の時間がかかってしまう。
つまり2分か3分で通過できるところが、
20分から1時間近くかかる場合もあるわけです。

これを機に思い切り増産する海外メーカーは大量の在庫を抱えるぞ

トヨタも風力発電機を作ってはどうか

孫 正義　講演 「東日本ソーラーベルト構想」
2011/04/20
51:51
http://www.ustream.tv/recorded/14153702

年収のことかとｵﾓﾀ

JUST IN TIME で部品が供給されるから大丈夫です

馬鹿ばっか

カンバン方式を進めてきたツケが回って来ただけ
それを見抜けない経営者の責任は重い

じゃあ、ホンダも三菱も日産の経営者責任も重いな

【鉄道】JR東海　新幹線利用１９％減…4月　旅行需要低迷続く［11/04/21］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1303349391/l50　毎日新聞公式公認

放射能まみれの日本車になんて乗れるかよｗ
って台湾の友達が言っておりました( ´・ω・`)

■４月２１日、新たな真実発覚ｖ＾＾ｖ■

トンキンだけなく、パゴヤも朝鮮トヨタとＪＲ倒壊の破綻が濃厚で日本の地図から消滅するみたいヨｗ
いい気味だわ♪ナ駅の駅ビルも夢と化しそうネｗ大阪様の一人勝ち♪♪♪ｖ＾＾ｖ

【自動車】トヨタ、700万台割れの可能性も　2011年の世界生産［11/04/21］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1303342719/l50

【鉄道】JR東海　新幹線利用１９％減…4月　旅行需要低迷続く［11/04/21］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1303349391/l50　朝日新聞公式公認

プリウスを７００万台売るより、ＬＳを７００万台売ったほうが儲かる

もうプリウスは別会社つくってそっちで製造販売しろ

トヨタ方式は、もうアカンね

>>35
部品の多いエンジン走行が岐路に立たされているんだと思う。

700万割れってことはリーマンショック時並の
不況がくるってことだよな

>>8
それ、日本を捨てたホンダね。

>>22
しょっちゅう大本営みたいな事言ってるから

でもトヨタは賢いよ九州、中部。東北と工場を散らしてる

東北の被災者が車を買い始めるのはいつだ？

軽の中古車一杯買ってる

カンバン方式は平時という無形の補助金を国家から頂いていただけ。

あらあら大変ねぇ…て、海外のライバルメーカーの嘲りが聞こえてくるようですなww

自殺の原因は、個人が自由意思を持っているという前提の下では決して解決できない問題である
個々人は社会の中で暮らしており、個々人の意識も又、社会の産物であるから
しかしながらトヨタの従業員に自殺者が多いという事実に対してトヨタは何もカイゼンしようとはしない
(´・ω・｀)

売り物もそういう社風だしね
死人に口無し

トヨタの生産が7割減になるらしい。

これからトヨタの下請けは地獄だよｗ

７００万台って少ないの？結構凄いと思うんだけど・・・・・。

>>48
ほらトヨタは1000万台とか言ってたし、
過去のトヨタ単体で800万台、グループで950万台もあった頃から見れば
300万台近くへるわけだからねｗ
世界の自動車販売数が大きく伸びる中では、まさに一人負けだと思う。
倒産も近いらしいｗ　下請けの50％が来年には消えると言われてるし、名古屋は悲惨だねｗ

従業員の給料を３割減らせばいいじゃない。

2ちゃんねるのトヨタ批判してる人によるとトヨタが日本をダメにしたらしいからトヨタ不調は日本経済にプラスなんじゃない？今年後半GDPは10%くらい伸びるかも

世界一も結局、三日天下に終わりました。

リコールの諸費用だけで大変だろうな

テレビだけでなく自動車までもが、アメリカ市場で韓国車に負ける日が来るとは思わなかった。

車屋は他にいくつもあるから底辺のガラクタ屋なんてどうでもいい

２次下請けの経営もまずいですよね？

最近気づいたんだけど
タバコが売り切れてる
もはやトヨタだけじゃなくてどの商品も在庫を抱えたりしない

ただ、平時の看板方式、
ジャストインタイム方式は、
災害に非常に弱いということだから、
そのあたりは、経済戦争ということを考えると、
看板方式の限界があるな。

カンバン方式が叩かれてるけどここまでの大規模に下請工場が被災したら
少々在庫抱えてたって大して意味ないと思う

なんか日本メーカーを叩いている奴ばかりだな
そんなに海外コンプレックスがあるのかね？
それともまともに部品作れなくて切られた零細メーカーの人？

>>58
ジャストインタイムだけでなく
大量に作ってる部品メーカーって言っても
一つの部品に関しては集約化を進めてるからな
１ヶ所やられたらどこも影響を受けるよ

水陸自動車ならよかったな 津波がきても平気だったのに

もうカンバンなんてどこもやってねーよ

作れるだけ作っておかなくちゃ何が起こるか分かりゃしないし

かんばん(正) ｶﾝﾊﾞﾝ(誤) 看板(誤) 一次下請けは、組み立て以外在庫は、2日分ある

トヨタとＴＯＹＯＴＡ、どちらが正しいの？っていう質問と同じくらいどうでもいいです。

部品の調達先が偏ってたと批判する奴がいるが、
規格品の大量生産なんて低賃金の途上国のやることだし
そうでもしてコストを徹底的に切り下げないと途上国と渡り合えなかったの。

クルマなんてもうヒュンダイとかタタのでいいじゃねーかよ。
こんなん先進国のやる仕事じゃねーって。

世界中に1000万台の生産能力を持ちながら
リーマンで600万台レベルまで需要が落ちて赤字になった。

またそこに戻るわけだから今年もトヨタ赤字だよ〜〜〜〜w

全く出鱈目ですな
トヨタだけだと900万台ちょっと、2009年700万台ですね

暦年

2007年【世界生産】853万台【世界販売】843万台
2008年【世界生産】821万台【世界販売】800万台
2009年【世界生産】637万台【世界販売】698万台←8年ぶりに世界生産が世界販売を下回る
2010年【世界生産】763万台【世界販売】753万台
2011年【世界生産】700万台【世界販売】760万台←世界在庫はゼロになる
2012年【世界生産】870万台【世界販売】800万台予想←在庫補充分がプラスされ、世界生産は大幅増

4-3月期ではこうなるでしょう


2009.04〜2010.03【世界生産】728万台【世界販売】729万台（3月末世界在庫65万台）実績
2010.04〜2011.03【世界生産】735万台【世界販売】754万台（3月末世界在庫46万台）予想
2011.04〜2012.03【世界生産】730万台【世界販売】750万台（3月末世界在庫21万台）大予想
2012.04〜2013.03【世界生産】870万台【世界販売】820万台（3月末世界在庫71万台）大予想

こうなるはずが

2010.04〜2011.03【世界生産】753万台【世界販売】759万台（3月末世界在庫59万台）予想


こうなってしまった


2010.04〜2011.03【世界生産】735万台【世界販売】754万台（3月末世界在庫46万台）予想

3月の販売台数前年比64%とかだっただけある。