【経営/地域経済】トヨタ・豊田章男社長「これからも東北でものづくりをやっていく」 [03/29]

トヨタ自動車は２９日、豊田章男（とよだ・あきお）社長が宮城県入りし、
東日本大震災から復旧の途上にある子会社の工場や販売店の現状を確認したと
発表した。

２７、２８の２日間の日程。車両生産を停止している子会社セントラル自動車の
宮城工場（宮城県大衡村）や系列の各販売店、車両の輸出拠点にしている仙台港、
大衡村役場などを訪ねた。

豊田社長は２９日、「あらためて大震災が残した爪痕の深さ、悲痛さを実感した」
とのコメントを発表。「これからも東北でものづくりをやっていくとの決意を
新たにした」としている。

トヨタは東北を愛知、九州に続く第３の生産拠点に位置付け、小型車の生産集約を
進めていた。

◎トヨタ自動車(7203)　http://www.toyota.co.jp/

◎http://www.47news.jp/47topics/e/202987.php

◎関連スレ
【経営/地域経済】カルロス・ゴーン日産社長「いわき工場と地域は運命共同体。撤退はしない」 [03/29]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1301386742/

ほう
じゃっかん男っぽいじゃねーか

奥田とは、えらい違い

ぼんぼんの発想だな
切り捨てるべきときが分かってない

良いんちゃいますか

大丸の奥田は金儲けのためにあっさり大阪捨てて東京移転したね。

だめだなこりゃ

だが福島は断る

創業者一族で就任以来苦労している。
ただのぼんぼんではない。

>>8
あかんやん

池沼社長

これカラも

章男は信用できる唯一の経団連の社長

東北に本社移転して社名も変更
カマイシ・カローラ
センダイ・ヴィッツ
ケセンヌマ・レクサスLS

こいつの頭の悪さは異常
感情論で動く奴はいつか企業を滅ぼす


カイゼンにこだわる理由も
下請け虐めが気持ちいいから

人はいいのかもしれんが…

わざわざ定期的な地震による工場停止リスクの高い東北やな新潟に生産拠点儲けるぐらいなら九州のがよほどマシ

実際問題、作りすぎだったところに災害がきて調整できてよかったんじゃないのう

人間として誠実なのと
大きな組織を正しい方向に率いる能力は別なんだと
今回の震災で痛感しました

大分市に来てくれないかなトヨタ工場

関西には、来ませんな、よう乗ってるでー。トヨタ車、日産は、少ない

>>1
>ものづくりをやっていく

ただの組み立てだろ？章男。

>>22
原価20万円足らずのヴィッツに150万近い利益を乗せて販売する売国企業
それがトヨタという会社

>>15
奥田〜渡辺時代にもどれというのか？
あの時代の世界制覇的な考え方やコストカットや問題が今品質問題として出てきてるんじゃないか。
カイゼンは常にやらにゃならんのだよ、何もしなければコストはあがる。お前が、昇給無しで一生働いてくれるのか？

ま、しばらくは生産開始は無理だよ。電子部品関係が一番ネックになってる。
ある自動車メーカーは、原発の30キロ圏内に数十社仕入先がいて立ち入りさえもできない。

東海地震は確実にくるといわれてるから愛知に集まってるのも危ないからなトヨタは

>>19
民主党も東電も保安院も
人として不誠実に加えて組織を誤った方向に導いているし・・・

>>23
30万やるからヴィッツと同じもん一台作ってくれや。

地震に関係なく、海外展開の遅いトヨタは、国内では、減産を強いられながらも３拠点へ戦線拡大
いずれトヨタ凋落の象徴となるだろう

>>24
だな
日本人には奥田や張や渡辺より
こんな社長の方がむいてる

機械的な人間よりどこか人情で動く感じの
この社長のほうが日本人としては意気に感じてやる気がでる！

章男ぼっちゃん

>>3
奥田はアメとムチの使い方を心得てたからここで切り捨てることは
なかったと思う
一時的に協力工場に負担を押し付ける形で東北の協力工場を守り
きったんじゃなかろうか？

この難局を豊田社長がどう乗り切るかはお手並み拝見だが

日本の大企業は国策によって発展したところが大のはずだ
今こそ国や国民に恩を返す時ではないか
新自由主義は一部の人のみ肥えさせて全体の需要を枯渇させた。
大企業は今こそ国内雇用を創出する事を第一に考えて行動すべきである。
雇用が拡大すれば内需主導の景気回復が実現できる。

東北民を西部のどっか田舎に移住させてそこで工場再開とかってダメかね。

>>17
今回は裏目に出たけど、トヨタは近年、愛知、九州、東北の３拠点化を
進めていた。設備全滅を避ける意味では賢明な判断だと思う。

九州だって風水害で被害を受ける可能性があるし、福岡や大分のすぐ
近くには原発もある。

>>24
奥田時代は「2円カットしろ。出来たか。じゃあ1円報奨金としてやる」
というアメとムチを使いこなした経営方針だったから協力工場は我慢
してついてったんだよ
しかし奥田が去った後のトヨタ本社は削れというばかりで協力工場に
何のアメもよこさなくなってしまったわけ

奥田は嫌いだけど認めざるを得ない良い面はたくさんある

うれしいね、こういうのは勇気付けられるよ。

車も結構流されたからな
トヨタ車売り込みたいだろ

章男「被災者乞食どもを月給３万円で雇ってやんよｗｗｗヒャッハァーｗｗｗ」

生産委託している子会社の話。そりゃ、移転なんかできない。
そんな金ありっこない。

危機には、社長自ら記者会見し、乗り切った。
今回も、実際に現地へ行った。

東電社長とは、えらい違いだ。

>>34
九州じゃ東北や新潟みたいに工場が何日も停止するような地震起きた験しがないんだなこれが
風水害のリスク？
それ地震と同列に比較できるリスクじゃないよね

章男社長は情の厚い浪花節男だよね。
米国議会で公聴会に出た時、全米のトヨタ従業員が集まり章男社長を激励したら
感激で泣いたそうだ。

>>39
完全子会社だし事実上財布は一緒だよ

豊田市は東海地震起きても海沿いではないし影響は少ないと思われる

朝鮮民主党工作員はトヨタ・キヤノン・NTTを叩くから分かりやすい

つかこのことはいいことだろうに

流石はトヨタ自動車何処かの計画停電の電力会社とは違うな。

被曝車とか作るんじゃねえぞ

東北アジアのことですけどね

(´-`).｡ｏＯ（"千年に一度"が起こった後だけに、かえって新規に工場立てるなら…）

まぁ、低賃金でも働きたい奴は溢れてくるからな。

泣きとしするのかなｗｗｗ

放射能に汚染されているのにそんなところで車作っちゃダメだろ。

自動車１５０kと言われているのを知らんのか…
（経営資源の集中）

名古屋を中心として、半径１５０k以内に研究所、工場を集中させておけよ。

経営のド素人だな。

分散するのはいいけど
日本海側もあったほうが
秋田あたりのほうが良かった

もう原付でいいし

ロだけwwww

さすがトヨタ
日本を捨てたホンダとは違うな

あきおちゃんは、渡辺さんと奥田さんが嫌いらしい。

豊田家も４代前は農家の息子。だもんな。

母親の機織り仕事が楽になるようにと願って自動機械つくった天才だがな＞佐吉翁

頼むぞ、トヨタ
東北の救世主になってくれ

トヨタは日本から出ていけ。

アメリカ人の嘘を受け入れる企業は日本には要らない。

解散するか、アメリカへ逝ってアメリカ人の尻でも舐めてろ

奥田が章男はダメだと言ったらしいが、章男の方が人間味がある。
奥田は金しか興味が無い人間。

坊ちゃん社長なのに、この人戦闘能力高いよな。
糞東電の社長と大違い。

元々トヨタは東北北海道の占拠率が高いからな、

何故か低いのは愛知県、三菱の主力工場があり、日産の工場もあるから。
ホンダ鈴鹿工場も近いしホンダも一応良く売れている。

東北でクルマの部品作ってもしょーがないし

第二の加藤が生まれないことを切に祈ります

むしろ東北は後数十年は巨大地震が起きなくなった安全な土地

がんばれ、トヨタ。
東北の雇用を生み出すためにがんばれよ。

東北、九州、名古屋に拠点を設けた意味はそのあとに大学をつければわかる。
国内の人材確保が目的だな。

正社員を多くして人材づくりにも注力しろよｗ

名前負けしていないのは気に入った
たのむぞ　男闘呼章男　

>>59
元々は佐原さんで農家ではない
平安武士の佐原氏（平安末期に没落）か、鎌倉武士の三浦氏から分家した佐原氏と思われる

三浦氏の庶流は足利氏の家来で、上総国の足利奉公人が著名（下野国の足利奉公人は三戸氏、三河国の足利奉公人は上杉氏（後に上杉謙信））
足利氏の家来の家来の関係で、三河遠江にいたというワケだな
ちなみに豊橋市の市長も佐原さん


佐原伊吉（断絶した豊田姓を新たに名乗る）→豊田佐吉→豊田喜一郎→豊田章一郎→豊田章男

章男社長の相方が激しい人だからなあ、どうなるんだろうね
あ、前の社長だっけ？

単なる雇われ者と違うところ見せてくれた？

前の社長はクビになった。
てか、奥田派は粛正された。

東北で三割コストダウンとか言ってたろ

つか東海地震で確実に愛知がやられるから
意地でも東北の工場を建て直さないと。

まあ確かに東北の今後の大地震リスクは減ったからな。
これからの可能性のある関東・東海よりは安全？

トヨタが東北に移るってだけでどれだけ雇用が創出されたかって考えると
凄い力強いなぁ

末端の現場では何の役にも立たないTPSを信仰してんだから
章男ちゃんの理念は実践されないよ

日本を復活させるには国が盗用多を潰す以外方法がないんだが。
労働者の血肉をウマウマと喰い漁ってきた空前絶後の巨悪・盗用多を潰さない限り、
日本が復活する事など決してあり得ない。

多くの人々の物であったはずの富を盗用多はどれだけ一企業で強奪してきた事か。

ふふふ　うまくいった。ちょろいにゃー愚民は。　あきお

蓄電池の技術開発に力を入れて欲しい。
トヨタが動くだけで、多くの研究が進む

あきおちゃんは顔見るかぎり、いかにもいい人そうだもんな。
ホリエモンの著書に奥田を尊敬する記述があった。
似たもの同士ってことか。

うん、うん。

さすが豊田社長さんだ。

今のトヨタは
基幹職連中を粛正しないと
どうにもならない

ボーナスを４０億もらう日産ゴーンとは、愛国心が違う

日産とソニーは不買します

当たり前だよｗ
この災害日本で全産業にトヨタ流ジャストインタイムが蔓延してるんだから

トヨタ看板方式は安全な公共インフラが前提で、本来持つべき
操業在庫を公共交通と通信の他人のふんどしに丸投げする方式

当然このような大規模災害がひとたび起これば、数日で操業困難になり
あらゆる部品が不足し少なくとも年単位で生産停止する
とんでもなく脆弱なシステム

それをとくとくと得意げに普及させたコンサルタントと松下政経塾の輩
その松下政経塾の輩が政権政府に前原や枝野など多数いるんだから
政治、治世も停止して当然ｗ

もうトヨタ流の生産方式は完全に時代後れと見透かされた
何処の世界に予備弾薬や兵糧無しに戦争や操業するバカがいるんだよ

>>87
日産の社長はテレビで、私たちは日本で踏ん張ります！
経済性よりも、日本のものづくり文化を守ることが重要なんです！
って力説しながら、不足してる部品は海外調達に切り替えたのが
一番早かったよね

もう期待できるのトヨタだけだな
日産は福島工場が原発に近すぎてオワタ
ホンダの栃木もかなりあやしい
北関東からは逃げたほうがいい

救済ブームに悪乗りするトヨタ商法！

章男は運が無いよなあ
社長就任以来毎年のように会社の命運を左右されるような出来事に直面しまくってる

>>92
今の日本人全部そんな感じ

ニッポン悪運　破滅時代に担がれた・・・アホ社長！

エライ！　この時期にこの発言。

前の社長は、守銭奴だったが、こいつは本物だ。

トヨタの看板、背負って、世界に羽ばたいてくれ！

日本産業の旗艦として、頑張ってくれ

次は、トヨタ車にしようかな〜って思うぞ。

トヨタ、苦難の道を歩むが、頑張れ

久々に、国内から、良いニュース、いい発言がでた。

うれしい

>>74
どっかの喫茶店で、仕事してたのは見たよ
普通だったら仕事しねえよ、結構モーレツ型カネ

トヨタ発電事業に参入してくんねーかな？

ニッポン列島！腐蝕荒廃時代に・・・地獄のレッドカーペットで歓迎賞賛に浮かれ踊ったアホ社長！

電気自動車の普及は勘弁してね

イマダ　破滅指定のスケールメリット道を暴走する　ニッポンの大恥！アホ社長！

まじで？
これはちょっとうかつにいわないほうがいいと思うが

おや、お互い変な行動力ですな、がははは
とは言えなかった

新生ニッポン構築！のタイミングに・・・

今ドキ　悲惨経済地獄道の暴走宣言なんて　日経向けかあ？　なんたる外道！非常識！
もっと先進的　未来的な　エエ夢発言しろ！ドアホ社長

やっぱ俺こいつ好きだわ
憎めない

これは良く言った。
現地の人達は希望も持てた

相変わらず言うだけだな

正しいとは思わんが、この発言で東北の関連会社はかなり東北に残る決定しそうだな

>>104
同感。
盗用多ファンではないし違う所の車乗ってるけど応援したくなる。

弱みにつけ込む余計なお世話ブリッ子は　自立を尊ぶ東北人を冒涜する！

みんな純朴すぎるな・・・
被災地に来て、
「いやーこりゃひどいだめだこりゃ。撤収します」
なんて言えるわけないだろ

リップサービスの類

豊田社長！被災者に無償でトヨタ車をあげるつもりはないですか？
今後の維持費や次の車の購入でかなりのアドバンテージをとれると思うのですが

救済ブームに悪乗りする単細胞ドライバー多し！

>>23
いつまで原価計算なんて古い会計やってんだよ

秋田県にトヨタ工場がほしいよ！

トヨタは創業家だと安定する
地味にはなるけどな
これは企業の遺伝子なんだろう

>>111
仮にそうするにしても、プレゼントする車の生産がストップしてます…

こいつ何か嫌いになれない
ぼんぼんなんだろうけど人の良さが出てるんだよな
それでこの発言なら東北以外の人間にも支持されるはず
トヨタを好意的に見る日がくるとはな…

トヨタ買う気になった
前は嫌いだったけど

企業トップが、公的な発言として、言うだけでも評価すべき

言った時から、のちのち「あのときこういった」という責任が
出てくるんだから

そのとき、放射能とかで、いろいろ限界があったにしろ
そういうことも踏まえて、「できることをやる」言ってると信じたい

こういう言葉は、大事だと思う

少なくとも東電のトップよりまし

セントラルの新工場が稼働した途端これだからな。
涙目もいい所だろ。

誤解してる奴多いけど、大阪もトヨタグループの重要拠点だよ。
グループのダイハツ（大阪発動機）はその名のとおり大阪の会社。

そもそも日本初の高速道路である名神高速をトヨタが主導して作った意味を考えようよ・・・

この社長、ちょっと前のテレビで中国に移管させる様なことを言っていたがなあ。

グローバル企業がそんな災害の起こりやすい土地に工場構えてええんか？

>>122
他社からは遅すぎと言われてるんだが・・・
君らトヨタが大好きすぎだな
他社のこと全く知らんw
トヨタほど国内産業に貢献してる企業は無いぞ、マジで。

工場止まるから止めろ

だったら日本人大勢正社員で雇用しろや

>>123
さあ、トヨタで保険会社でもするんじゃねえの？

>>126
一部上場でトヨタより日本人正社員比率の多い企業を探す方が難しいんだがw

>>23
原価って・・・
デザイン料、工場設備費、従業員給与等を含んだコストじゃないだろ
実際、ヴィッツの場合、新車販売ではほとんど利益の出ない車なんだが

おーいマツダはー？

中国の東北（ドンペイ）地方のことでした。

>>120
もっと泣いてるのは保険会社じゃね？

>>132
保険会社は天災特約があるのに、自ら放棄しちゃってるから…

今回の地震で大きな歪が開放されたから今後しばらくは地盤は安定するんじゃないの？

日本のGDP約10%はトヨタ関連

>>133
ありゃ、そうなの？
コストカットですか？
トヨタらしくないなぁ。

>>126
つい最近、事務職派遣を正社員登用したばかりだが

新手の震災ビジネス
もっと義援金出せよ
3億かよ
世界のwトヨタ様が

>>15
>下請け虐めが気持ちいいから

トヨタの下請けなんて超優良企業

下請けの下請けの下請けくらいがその下請けをいじめてるのか？

>>137
3000万の日産をいじめるなよ

>>137
親も連結子会社も恐らく総赤だという予想が既にあるのに
３億以上も流出させるわけないだろ

プリウスや九州生産のハイブリッド系以外は店頭から消える

冗談なくマジトヨタやばい

ニッポンの狩り場荒らし専科・トヨタ！
今度は荒れ果てたニッポン放置で
海外の狩り場あさりの自滅放浪道へ・・・勝手にしろ！

しかし　お世話になったニッポンへの礼金！隠し蓄財は全部放出せよ！

逃げてたら逆にトヨタ死んでたよ
ヒンチはチャンスだから

>>136
いや、保険会社が天災免責を自ら放棄したんだから、保険会社が
涙目だというのは違うんじゃないかな？ってことです。

東北にトヨタはいらない。六ヶ所村では核燃料サイクルで一人あたり1520万
の所得だ。

【市町村１人当たり所得 六ヶ所トップ1520万円（2010/03/31）】
http://www.daily-tohoku.co.jp/news/2010/03/31/new1003311401.htm

次は東海地震が来て本社がぶっ潰れる予定だし、
東北を増強しても悪くない気はする。

もう集約化ってのが　アカンのや　時代遅れトヨタ！

>>88
痛いとこ突いてる

実際その通りになってる

必要な分を必要な分だけってのは、平常時にしか通用しないね

みなさん、警戒してください。
自衛隊や米軍の活躍を報じて軍人の英雄視化をはかることで
軍事費の増額やナショナリズムを高めようとします！

　※必読
　　沖縄タイムス『米軍の震災支援で奇妙な“遠慮”』
　　ttp://www.okinawatimes.co.jp/article/2011-03-28_15936/

復興支援や救援活動なんて、しょせん軍隊のイメージアップにすぎません。
みなさん、戦争を美化する勢力には常に警戒していてください。

馬鹿のコピペはいいからマジで

情報交換しようぜ

>>107
悪いことに、原発の近所に重要な部品工場が沢山あったらしいのよ

それがウン十ヶ所潰れた

だから北米の工場まで止まった

>>117
会社の金　＝　労働者から搾り取った血涙　を浪費して
碌な結果も出せない癖に自らレースに出まくる位ですからね、あきおちゃんは。

ほんと気楽なボンボンは羨ましい限り。

>>143
免責を放棄したんなら、やはり保険会社が保険金を支払うって事じゃないの？

>>144
六ヶ所村はそれでいいけど、東北の被災地域を賄えるほどのものじゃないだろ
実際、六ヶ所村の収入はほぼ施設関連のみ
宿屋だって施設関係者の利用で持ってるようなもの

あっぱれ

>>114
仙台港が潰れたから秋田を輸送拠点に考えてるらしいけど

工場まで移すかは解りませんな

>>117
マニュアルまんまのいつもの糞ピクワロタｗ

なんだかんだ言ってもトヨタは他企業への影響力もあるし
この発言はポジティブに受け取るべきだろ

ものづくり＝組み立て作業

無意味。
とっとと撤退しろよ

さっさと西日本に移した者勝ちだぞ

まだ　ニッポンにはトヨタ乞食がおるんやなあ

大災害の大収穫！　東北ではトヨタ乞食一掃されたから・・・よかったね

東北のダメになったメーカーの代わりに部品作れるとこ探してんだけど

そんなん直ぐにはどだい無理な話で

それはトヨタだけじゃなく、国内の自動車メーカー全てに当てはまるけど

本格的な復旧は何ヵ月先だろうか

>>157
部品調達もしてるよ
下請けを入れればかなりの数になるはず
ttp://www.jiji.com/jc/v?p=ve_eco_car-sales-make-toyota20110104j-08-w420

福嶋の原発周辺は別として
宮城、岩手で壊滅的な被害を受けたところは
大規模再開発をやるまたとないチャンス
これが成功すれば広い道路と広い土地が確保できて
工場と物流の一大拠点となるはず

トヨタは経営陣がいいのではなく、開発者がすごいのだ

しかし　東電乞食みたいにならんで済んだのは　大幸運やったな

安い土地でも捜しに来たのか？

>>164
開発も下請の人がかなり入り込んでるから…。

>>152
六ヶ所村以外の東北の方々は今後西日本へ移住することになるのでは？多分福島を中心に
放射線管理区域が広まるでしょう。それで丁度よい。

また、保険会社涙目は東京電力の株主を見れば一目瞭然。

第一生命　　　　　　５，５００万株
日本生命　　　　　　５，３００万株
東京都　　　　　　　４，２００万株
三井住友銀行　　　　３，５００万株
みずほ　　　　　　　２，３００万株
従業員持ち株　　　　２，２００万株

http://blog.livedoor.jp/nevada_report-investment/archives/3646785.html

>>164
販売戦略もあるし、開発にGOサインを出すのは経営陣
また、販売店の努力もすごい

東北は東北でともかく三重か和歌山かどこでもイイけど
輸出向けや国内外振り分け用の部品工場は別で確保してイイんじゃないの？
冷たい言い方かも試練けどいつまでも東北にお付き合いしてたら
従業員を食わせられないだろ

開発の中枢は今でも豊田市で通常稼働です

未来のクルマを模索してるよ

でも社長は文系

自動車の組み立てはバカの東北人でもやれると。

>>173
部品はどこから来てるか知ってる？

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0329&f=business_0329_221.shtml　
　日本鉄鋼連盟の林田英治会長（ＪＦＥスチール社長）は29日の記者会見で、
東京電力の福島第1原発事故に関して「（鉄鋼製品やスクラップの）輸出先で
若干でも高い放射線の値が出たら引き取りを拒否したり、日本へ荷物を取りに
来なかったりする事態が起きている」と述べ


風評？被害でもう作れないんじゃないか。

俺、民主王国の愛知に何か悪いことが起こる予感がして・・・

ボンボンだと思っていたがアメリカのイジメにも正面から耐え、
今回のコメントもなかなか。
意外と胆力のある社長だと思う。

>>177
会社の金　＝　労働者から搾り取った血涙　を浪費して、碌な結果も出せない癖に
自らレースに出まくるほどの胆力の持ち主ですからね、あきおちゃんは。

ほんと気楽なボンボンは羨ましい限り。

お前らがたたきまくってるトヨタが一番日本のこと考えているという皮肉

トヨタ叩いてた人はｺﾞﾒﾝﾅｻｲしろよ？

親父が東北大出身だからな
撤退する気は毛頭もない

>>178
自動車会社のボンボンの道楽としたら称賛モノだろ。
レースが趣味なんて拍手したいくらいだよ。
これで、電車が趣味とか盆栽が趣味とかだったら嫌過ぎるだろ。

>>182
商売やるには商品が好きじゃなくちゃね

>>97
藻類に「石油」を作らせる研究で、筑波大のチームが従来より１０倍以上も油
の生産能力が高いタイプを沖縄の海で発見した。
筑波大の渡邉信教授、彼谷邦光特任教授らの研究チーム。
http://www.asahi.com/science/update/1214/TKY201012140212.html

筑波大学と日本の企業40社以上が結集して微細藻類を利用するバイオ燃料生産
実用化を目指す「藻類産業創成コンソーシアム」が18日、発足した。
筑波大学の渡邉信教授が率いるコンソーシアムには、トヨタ自動車傘下の豊田
中央研究所、デンソー、出光興産、キッコーマンなどの国内企業のほか、個人
も参加する。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=ac5iK3KNwDL0

で、トヨタの義援金は三億円のままなのか？

工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 

　この機械を大型化し、瓦礫と放射能をすくい取れ！ 
　　http://www.youtube.com/watch?v=MQECrcZs6Wc



　 

>>180
誰か叩いてたか？ｗ

ガラクタ売って恥晒してるだけだし

藻は全然駄目なんだよな。たとえば太陽光でも電子レンジ動かしたり、
お湯わかしたり意外に簡単にできる。
枯れ草とか薪燃やして1kW作ろうとしたらものすごい量の植物が必要。
藻でも同じ。
藻を燃やして１ｋW作ろうとしたらものすごい量の藻が必要
燃料としてより薬品や食物としての利用の方が良いよ。

日産が潰れかけた時は役員の誰もが車に興味が無かったとか言う話もあったよな。
トップが車に興味があるのは大事な事だよ。

>>185
ヨタ社員だが、
赤字で税金収めて無い手前、
他社に合わせざるを得ない。
世間様と株主の目もあるし。

会社は労使交渉を満額回答したが、
組合側がゴネるとウザイから。
震災対応に集中するために妥協した感がある。

反省が必要なのは組合。
震災カンパで集まった金額の
２〜３倍の額を会社側に出させるとか、
色々提案とか増額等要求すべきだった。

>>19
たぶん危機に対応できる人って
ものすごく性格悪い（と思われてる）と思うよ
どんな組織にも一人か二人いるけど煙たがられてそう

奥田の膿を出し切ってがんばれ。

>>191
ナベツネとか小沢のことですね

>>191
バカボンの場合何も無いけどな

今の世の中で一番こわいのは他者からの妬みだよ
傲慢な人間はホリエモンのように敵を作って破滅する

世界一の自動車会社になった今は
章男社長みたいなお人よしがトップに立つ意味はあるよ

しねよピンハネ小泉

>>189でもアキオの大将運が悪すぎ
やっとこさ社長になったら奥田の尻拭いに始まるわ、今回の地震だったり
ってかそもそも車好きがレース最弱メーカーに生まれるって何か悲劇だよな
ヨタ嫌いだけど自分でレースに出ちゃうアキオの姿勢、応援したくなる

「無分別が生んだ破局」と前知事

2011年3月29日(火)0時20分配信　共同通信

　【パリ共同】福島県の佐藤栄佐久前知事は２９日付フランス紙ルモンドのインタビューで、福島第１原発の事故について、
原発の運営に関わった人間の「無分別がもたらした破局だ」として東京電力や日本の原子力行政当局を強く批判した。
佐藤氏は福島県知事時代の１９９８年、全国で初めてプルサーマル計画を了承。プルトニウム・ウラン混合酸化物（ＭＯＸ）
燃料が福島第１原発に搬入されたが、２００２年に東電の原発トラブル隠しが発覚、了承を撤回した経緯がある。

>>189
基本、やっぱ技術者がトップにつかなきゃダメだよな。

みなさん、警戒してください。
自衛隊や米軍の活躍を報じて軍人の英雄視化をはかることで
軍事費の増額やナショナリズムを高めようとします！

　※必読
　　沖縄タイムス『米軍の震災支援で奇妙な“遠慮”』
　　ttp://www.okinawatimes.co.jp/article/2011-03-28_15936/

復興支援や救援活動なんて、しょせん軍隊のイメージアップにすぎません。
みなさん、戦争を美化する勢力には常に警戒していてください。

中国に占領されかかってる沖縄には悪いが、こんな極限状態で動けるのは自衛隊しかおらんよ
それと、アメリカ海軍と空軍と陸軍は別に考えろ、日本に来てるの海軍が多いから
手柄とられてアメリカ本国にぷんすかしてるの多いよ

いまだに奥田の影を払いきれてないらしいな
それがおわればトヨタは復活しそうだけど

なんの話だい？自分でケツをふけないトヨタの話かな？

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★★★東京電力福島原発と同じく巨大地震・大津波にあっている
『東北電力女川原発』（しかも震源から最も近い！）は、ただ無事であっただけでなく『避難所』にまでなっていた！！！★★★

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女川原発を避難先に２４０人が生活「頑丈で安全」
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110326-00000574-san-soci

　東日本大震災の発生直後から、東北電力女川原子力発電所の体育館で近隣住民が避難生活を送っている。

女川原発は今後、各自治体と避難所の期限などを協議する方針だが、「避難者がいる限り、当面の間は続けたい」と話している。
------------------------------------------------------------------------


宮城県仙台市青葉区の放射線量
https://spreadsheets.google.com/pub?hl=ja&hl=ja&key=0AqCNir5ySiBLdGc5eW8wcDUyRG9scHBvUTVaV0V4Znc&output=html
------------------------------------------------------------------------

どんだけ頑張っても２０２０年までにはトヨタは破産するけどな

>>53
＞自動車１５０kと言われているのを知らんのか…
（経営資源の集中）
＞名古屋を中心として、半径１５０k以内に研究所、工場を集中させておけよ。
＞経営のド素人だな。

こういう玄人ぶってる素人が一番手におえない。
経営は常に動いているもので固定された定石など無い。
自動車１５０キロなどという考え方は過去ではそうだったかも知れないが
現代では現状にそぐわない考え方だ。
トヨタの経営方式はジャストインタイムのカンバン方式で在庫を持たない。
先の新潟県中越沖地震でエンジン関連部品の供給先である自動車部品大手リケン
の柏崎工場が被災した影響で国内１２工場が操業停止になった。
これを教訓として一箇所に工場が集中しているのはデメリットが大きすぎると
言う考え方になった。東海地方では駿河湾沖地震が今にも起こりそうなことを
言われている。もし起これば震度８程度の大地震となることが予想されている。
名古屋周辺だけに工場が集中しているトヨタは大打撃を受けるだろう。
九州、東北に工場を分散させるのは戦略的に間違ってはいない。

東北に一部分散させようとした途端に食らったんだよね

つーか、１０００年に一度の大地震と津波が起きたということは、あと１０００年は日本で一番安全な地域になったのだから、これからは東北の時代になるだろう。

三陸沖は頻繁に、そして確実に来る。確かな実績がある。

>>208
今回のは津波被害。地震自体は三陸沖の本気じゃないよ。
三陸沖は地面が隆起して国土が大幅に広がる、と予測されてる程
ヤバイのが控えている。

>>208
三陸の頻度無視かｗ

今回の件で
四国に自動車産業がほとんどないことに気づき愕然

>>211
確かに、ぱっとは浮かばないね。
…有名どころだと、旧光洋精工(現J-TEKT)くらい？

新居浜とか、自動車｢にも｣供給している会社が有りそうな気もするけど…。
海は挟むけど、近くに三菱とマツダも有るし。

あと、半導体も少ないね。
日亜と…高知にルネサスが有ったっけ？

>211
高知のニッポン高度紙がやられると
世界中のケミコンが＼(^o^)／ｵﾜﾀになるぞ
もちろん自動車だって無事じゃすまない…

東北は津波で会社が流されて、失業者が多数だから
トヨタが工場をたくさん建てて、失業者を雇ってくれ。

政府の復興計画によっては東北は日本の中心になるかもしれない。
遷都もありえない話ではない。

いまだにトヨタを信じる馬鹿がいるとは
今までの事を知らないの？

既に海外輸出した日本製品がエンガチョ状態なのに
こんな事、言ってて大丈夫かね？

実際に、少しでも製品に放射能汚染が認められれば
棚に並べられても、市場価値自体が無くなるから実際には売れない。

工場は福島原発から半径３００�qである富士山より離れた事が
市場価値を維持出来る条件になるかもしれないよ。

海外表記では『South japan（南日本）』と表記される様になる。

>>217
つまり、今すぐに東北を見捨てる宣言をしろ、って言う事？

確かに、最終的には物作りが出来なくなる場所も出てくるかもね。
そもそも、工業製品が放射能を帯びるレベルまで汚染された土地に
人が住めるか、って言う話しだし。

この発言が｢重度汚染地域で従業員を強制労働させる事｣を意味する、
なんて思っている人は、流石に居ないでしょ。

現地の方が困るのは、放射能パニックに押されて実害の無いエリアからも
企業が撤退してしまう事。
それと、東北の再建を待たずに、仕事を別の地域に持っていかれてしまう事。

これに対して、そんな軽はずみな行動はしない、と、現地に拠点を持つ企業の社長が
表明するのは別に普通の判断だと思うけど。

>>216
そういう意見もあるわな。実際否定出来ん部分もあるし。
でも、じゃあ大企業で信用できる所って何処ですか？

どうせ白紙撤回するよ

パフォーマンスだよ。

放射線出すクルマなんて輸出できない

日本人って海産物食うから元々数千ベクレルの放射性物質みたいなもんじゃん
放射性物質なんてその辺中にあるんだね

法学部卒のレース三昧馬鹿息子に経営なんて勤まるのかね
車屋さんなら工学部でてなんぼでしょ

バカボンの口から出任せは今に始まった事じゃないのにｗ

近所のU-carが、決算のために全部消えたよ

トヨタ子会社誘致に５００億円　少ない地元雇用　大半が非正規
工業団地・高速道・港整備…至れり尽くせり　宮城県　2011年2月8日
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2011-02-08/2011020801_04_1.html

みなさん、警戒してください。
自衛隊や米軍の活躍を報じて軍人の英雄視化をはかることで
軍事費の増額やナショナリズムを高めようとします！

　※必読
　　沖縄タイムス『米軍の震災支援で奇妙な“遠慮”』
　　ttp://www.okinawatimes.co.jp/article/2011-03-28_15936/

復興支援や救援活動なんて、しょせん軍隊のイメージアップにすぎません。
みなさん、戦争を美化する勢力には常に警戒していてください。

トヨタらしくない発言だな
危険地帯で製造するなんてバカの一言だぞ

東北は残っても、北関東と福島県では産業は無理です。
放射性汚染で福島県から、電力不足で北関東から産業は消えるでしょう。

例え縮小しても東北で車作ってくれるなら応援する意味でも買うよ。
トヨタさん、ありがとう。

こいつが社長になってからというもの、大事件が頻繁に起きるな。
まあだけど、この時期にこの社長で良かったのかも。

だから、東北で消えた車両の代わりに、死国（西日本）の自動車が販売されてるのカモと

現地現物で問題解決するのがモットーの章男ちゃん
現地見てきてこんな悠長なこと言ってるようじゃダメよん

>>208
馬鹿いいなさんな。
三陸プレート型の地震は30年おき。

耐震性についてはOKがでたんだから、あとは津波対策だな。
なにかうまい方法はないかな。
それさえクリアできれば東北の黄金時代がまたやってくる。

戦前も朝鮮近代化の投資を優先され、東北はずっと貧乏くじを引かされてきたから、今度こそと応援している。

トヨタもこんな甘いことばかり言ってると。。

人情と経営は別にしないと。せめて義援金くらいにしとけ。

>>229
東京も神奈川も埼玉も千葉にも供給されてるんだが
北関東が電力不足なら関東全体が電力不足だろうが

放射性汚染ってなんだよ？ｗ

子供はあっち行ってなさい

トヨタは日本経済復興の為に
逆ザヤ生産体制に切り替えろよ
大嘘TPSなんかもう捨ててさ
(´・ω・｀)

作るのはいいけど放射線検出されんだろうね？

取り扱い説明書の端っこに
『ただちに健康を害する放射線レベルではありません』と
小さく書いとけばＯＫ
(´・ω・｀)

>>240
仙台は関東より検出されてないから、少なくとも東京の人が気にするレベルではないんじゃね。

こういう発言こそが東北を元気づける

3月15日(火)の産経新聞にオカシナ記事が載った。
菅が東電の幹部を叱ったが、それを「社員を叱った」と摩り替えている上に、ズブズブの原発推進議員である石破茂が必死で東電・原発を庇い人災事故の隠蔽を画策していると取れる記事である。

「事態改善をうながすことにならぬ」首相の東電社員叱責に自民・石破氏が批判
　自民党の石破茂政調会長は１５日夕の記者会見で、菅直人首相が同日、東電社員を叱責したことに対して、「日本国のトップたる内閣総理大臣が不眠不休で頑張っている１人ひとりの社員を叱責するのは、
決して対応の改善を促すことにはならないと思っている」と述べ、首相の姿勢を批判した。
　そのうえで「最高指揮官が実情を知悉（ちしつ）しないまま、あれこれ発言するのは差し控えるべし、というのは私ども危機管理をやってきた者が教わってきたことだ」と指摘した。

何を抜かしているのか、この東電大株主銀行にコネで入社したオタク議員は！
無責任な事故を起こした東電が「不眠不休で頑張る」のは当たり前のことではないか！
フザケルな！

軍需経済と三井住友と石破茂一派

菅　空からの視察であまりの損傷に廃棄を指示
　　　　　　↓
東電　廃炉拒否、未だ使えるとゴネて廃棄に難色し大丈夫と大ウソの報告
　　　　　　↓
菅　東電の報告を信じて任せる
　　　　　　↓
東電　原発、ドッカーン、失敗して東電トンズラ準備
　　　　　　↓
菅　あまりにも無責任な東電に「東日本つぶれるじゃないか、逃げるなこのクソ会社」とキレる

菅は失敗したことに怒ったんじゃない放射能撒き散らかしたまま逃げようとした東電に怒った。

それを萎縮すると擁護した三井の子飼いで東電とずぶずぶの石破茂という構図。
国民を置き去りにして逃げるのは核燃料機構と電気屋官僚と日本皇軍の伝統。
ウランを放り投げて知らん顔の有名な『人形峠ウラン公害ドキュメント』参照

本気か？

俺が働いている系列会社も稼働停止で止まっているが、
なんとか力を合わせて頑張らないとヤバい状況だよね。

頑張れ日本…

海外で日本製品エンガチョ始まるよ。

震災で美術展の中止相次ぐ　日本への貸し出しに難色
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/283134.html

これは、円安になっても輸出も出来ない事を意味する。

>>1
東北東北と報道では言ってるが、
偏りすぎ。
特に仙台仙台言うのが違和感ありすぎ。
仙台より福島のほうが状況酷いでしょ。
それに北関東だって風評被害もプラスされて酷い状況。
何か、仙台が復興の中心みたく楽天とかをクローズアップして騒いでるけど、
その影に隠れて、他の被災地域は報道も控えめなのに
被害は凄まじい。
そして、何より
そんな復興の中心として報道されてる仙台だけど、
被災があまり酷くなかった仙台市中心部や泉区に住んでる人たちは
若林区の人たちを全員で助けてるのかね？
全国各地・・いや世界中から復興支援されてるのに、
自分達は仙台中心部で高層ビルは大丈夫だったから良かったとか、
これから政府の復興支援で、
仙台はさらに都会になるとか言ってる奴もいるし、
まずは生き残って無事だった仙台市民が中心になって
若林区などの被災地域を助けるべきでは？と
思ってるしまうんだよね

大企業の中で東北の雇用を守るって公言してるのって、
トヨタくらいじゃね。

>>249
商品が売れなくなるとなると別の判断が働くよ。
それも早急に。

日本で踏ん張るなら、やはり西、南への工場移転は不可避だろう。

これは製造業全般に言える。
もしかしたら四国含む西日本の大改造になるかもね。

ただし非正規で使い捨てる

別に奴隷がいくら死のうが知ったこっちゃないしな。

>>244

ジミンガーの妄想はつまらん

確か3億ほどの義援金の企業だと思うが、そう言う事だ。

>>249
単に海外進出遅れた事の後付けだよ
極東にさえ行きかねない企業の綺麗事鵜呑みにする馬鹿は目出度いだけ

ちょっだけ見直した！
一目散に逃げた某社とは大違い。

>>256
いくら貰えるの？ｗ

現地の人達は大量に失業して選択肢もないし死活問題なんだから残る企業があるだけでありがたいし西よりも安く働くよ

東北で売上落ちたら、態度が急変するんだろうーな〜。

>>259
震災前の台数になるには10年じゃ足りないぞ

コストの安い、海外へ移る製造業が多い中、
章男社長はさすが。有言実行だぜ。

>>250
トヨタは日本国内で作り過ぎだから海外へ出て行くと思う

露助のお膝元かね

CNN.co.jp：「トヨタは海賊に乗っ取られた」　元北米トップが苦言
2010.02.25 Web posted at: 17:03 JST Updated - CNNMoney
http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002250016.html

ニューヨーク（CNNMoney）リコール問題に揺れるトヨタ自動車の経営をめぐ
り、北米トヨタの社長を務め、日本人以外で初の取締役にもなったジム・プレス氏
が２４日、「（トヨタは）金儲け主義の海賊連中に乗っ取られた」と批判する談話を発表した。

プレス氏は１９７０年にトヨタ入りし、２００７年にクライスラーに移籍
するまで３７年間在籍した。談話の中で「問題の根本原因は、同社が数年
前に、反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたことにある。
彼らは顧客第一の姿勢を維持するのに必要な資質を持っていなかった」と
指摘した。

「トヨタは私の発言を望んでいないだろうが、もはや黙っていることはでき
ず、誰かが言わなければならない」と同氏は述べ、２４日に米議会公聴会で
証言した豊田章男社長については「豊田章男氏は意欲があるだけでなく、
トヨタを救える唯一の人物だ」と賞賛。問題を切り抜けるためには社員が
豊田社長の下で一丸になる必要があると強調した。

トヨタからクライスラーに移籍したプレス氏は昨年、同社が経営破綻を経
て伊フィアットの傘下に入った後、同社を去っている。

無責任な創業家一族が書かせてるの丸出しだな

金儲け主義ってトヨタそのものだろ
真っ当な製造業は遠回りしつつも様々な積み重ねが在る
トヨタにはそれどころか責任感すら無いわな

急いで猿真似して質度外視して投げ売りして不具合隠しきれなくなると責任転嫁


公の場を我が物顔で占有してて平気なのはチョンとトヨタだけだ

東北でやるって偉そうに言うけどセントラル自動車は正社員ほとんどいないんだろ？

もうやめろよ。

マイクロソフトと提携だって？
GM&Google連合に勝てるかな？

東北には東京電力ほどの電力不足が生じないと思っているのでしょう。
しかし放射能汚染が蔓延すれば、福島県は壊滅し関東と東北の間は遮断されます。

バカボンパパ＞奥田その他同等の小物＞バカボン、全部目糞鼻糞

創業時からの自画自賛を鵜呑みしてる馬鹿にも責任はある

むしろ金儲け主義じゃない企業はあるんですか

>>248
心の底から同意する。

沿岸部と内陸部の意識の乖離がすさまじい。

>仙台はさらに都会になるとか言ってる奴もいるし、
こういう物言いをするから、殴り合いのケンカに発展するんだよな。

俺様意識が強い輩は淘汰されるよ

>>248
トヨタの拠点があるのが仙台だから仕方ないべ

仙台中心部の連中は雲を掴むような投資話に耽っている。
沿岸部はその日暮らしで、明日の事を考えるような状態じゃないのに。

トヨタを出汁にした儲け話もいいが、
まずは暖かくなってからの疫病に気をつける事だな。

アフォかｗｗｗｗｗ

数十年後、また流されるぞｗｗｗｗｗ

トヨタ章男社長こそリーダーである

幾つかの苦難の後、神は彼を愛するだろう

>>277
仕込みが解らない

>>248>>272>>275
言いたいことは分かるが、その意識は大変に良くないんだ。
規範的という話でなく、現実的に、激甚被災地自身の復興の妨げになってしまう。

阪神大震災のとき、大阪がそれに近い役回りになった。
激甚な被災地に隣接するのに、翌日にはほぼ平常復帰したため、
神戸の少なからざる人が、大阪の「平常運転」に潜在的な反感を持った。
だが、よく見ると、隣の大阪が平常運転してくれたからこそ、
被災地に物資が届けられ、被災地の復興の最重要な手助けになっていたことが分かる。

今回の復興も、まずは仙台から集中的に行われている。
米軍と自衛隊が、全力で仙台港と仙台空港を復旧させたのは象徴的だ。
これから、仙台が復興の人的・物的資源の集約拠点となり、司令塔となって、
各被災地の復興が進んでいくことになるだろう。
こういうときに、一足先に仙台が正常に戻り、復興を遂げることは、
広域を復興させる橋頭堡の確保として、最重要なんだ。
下手に反感を持つと、橋頭堡からさしのべられる復興の手を上手に受け取れなくなってしまう。

ブレーキ問題によって社長が表に出て発言するというのが常になったんだね。
あの問題が無かったら奥に篭ったきり社長だったかも。

呆れるレベルの英語モドキ発して笑われただけだけどな

章男は立派だ。本当に経営者の鏡だな。
ところで、ハリヤー炎上の原因は分かったの？

豊田章男は経営者としては甘い。所詮アホボンボーン。

>>279
君、社会人じゃないでしょ。

原発も余震も収まっていない、
災害の全容も掴めていないのに何をしたいんだ君は？

アセスメント無しに復興は語れない。
震災前と同じロジスティックスや設備を作るのは復興じゃない。

それとも同じ事を繰り返してまた多くの人命を奪いたいのか？

リスク分散をやってないから日本を始め世界の工場が稼動できないし
下請けで働く人達の生活を圧迫しているだろう。
休業補償やってくれるよな、章男社長

立派な若社長だ
奥田の影響力は排除できたのかな

どうも、今回の震災の復興話は、
PLANをすっ飛ばしてDOの話ばかり先行してるね。

まともな社会人なら、違和感を憶えるのも当然。

今はPLANどころか、一周前のACTIONだから。
（下手をすると東電や日本がCHECKを受けている段階か？）

>>279
阪神と違って、今回は東北全体の販路（ロジスティクス）が崩壊しているんだよ。

原発が収拾しないかぎり、仙台は陸の孤島だ。
余震も心配だし、長町利府断層も警戒する必要がある。

それを踏まえて仙台にインフラを集中するのは妥当なのか？
その再検討もなしに何でも仙台で集約するのは危険だろう。

下請け・派遣虐め続行か？

　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
　　　　　V~~''-山┴''''""~ 　　ヾニﾆ彡|　　　　　　　やる・・・・・・！
　　　　 /　二ー―''二　　　　　 ヾﾆニ┤　　　　　　 やるが・・・
　　　 <'-.,　　￣￣ 　 　 _,,,..-‐､　〉ニﾆ|　　　　　　　今回　まだ　その時と場所の
　　　/"''-ﾆ,‐l 　　l`__ニ-‐'''""` /ニ二|　　　　　　　指定まではしていない
　　　|　==＝､!　　`＝====､　　l =ｌべ=|
.　　　| `ーﾟ‐'/　　 `ー‐ﾟ―' 　　l.=lへ|~|　　　　　　　そのことを
　　　 |`ー‐/　　　　`ー――　　H<,〉|=|　　　　　　　どうか諸君らも
　　　 |　　/　　　 ､　　 　　 　 　 l|__ノｰ|　　　　　　　思い出していただきたい
.　　　| ／`ー　~　′　　 ＼　　　.|ヾ.ニ|ヽ
　　　 |ｌ　下王l王l王l王lヲ｜　 　|　ヾ_,|　＼　　　　　つまり・・・・
. 　 　 |　　　　≡　　　　　　　　　|　　 `l　　 ＼__　　　我々がその気になれば
　　　　!、　　　　　　　　　　 _,,..-'′ ／l　　 　 |　~'''　 東北でのものづくりは
‐''"￣|　`iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''"　 　 ／　 |　 　 　 |　　　 10年後　20年後ということも
　-―|　　|＼　　　　　　　　　 ／　 　 |　　　 　 |　　　可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
　 　 |　　 |　 ＼　　　　　　／　 　 　 |　　　　　 |

ものづぐりと言うべき

関東では圧倒的に電力が足りませんが、
東北でも・・・実は電力は足りないので
関東ほどではないにせよ、東北での製造業は今現在もこれからも苦労すると思います。

社長の決意表明なら、自社発電所の整備でも何でもして乗り切ると思いますが。

日本車は被曝するから外人に売るのはムリなんです
(´・ω・｀)

【自動車】トヨタ、英国製ワゴン「アベンシス」を国内再投入…5月発表、秋以降に発売
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1300121056/l50

トヨタの現場って
なんでリーダーシップを持ってない人たちが
偽りのリーダーシップを発揮してるの？

白いボディだと、降下したウランで黒くすすけちゃうから輸出も大変だよね

津波で全部流されちゃうから関係ないけど

現状認識が甘いんじゃないかな、この社長。。

>>248

まさに同意。

実家が太白区南部の平野部で殆ど被害が無かった。

震災後緊急車両認可の高速バスで帰省してはみたものの…、電気来た日から毎日近所で飲み会ばっかりになっていた。唖然としたよ。
車で10分も走った所では、まだ捜索始まったばかりだと言うのに。

>>279
確かにね。
変な感情もあるだろうけど
合理的に進めていかないとな

>>293
結局こういうことになるよね。

東北ものづくりはリップサービスということが分かって安心。

海外でこれだけ放射能風評被害（実害）があるのに
東北でクルマ作りなんて無理無理。

トヨタの部長や課長が
一番のムダです

日本車＝放射線物質に汚染されてるという風評の中で
クルマが売れるとでも思ってるんだろうか

リーダーには二種類あって、生まれつきのリーダーと担ぎ上げられたリーダーとがいる
担ぎ上げられたリーダーは部下の利権争いや保身の為に利用されるだけの存在ではあるが
残念ながらリーダー本人は決してそうは思わない

こいつの父親が奥田引っ張って来て好き放題させたんだよな

トヨタの血統って救い様無いな

東北でものづくりするのは結構だが
基本給引き上げて日本人を大量雇用しろよな
今まで散々海外でバカやった報いは償えよ

♪　友よ　夜明け前の闇の中で　友よ　戦いの炎を燃やせ
♪　夜明けは近い　夜明けは近い
♪　友よ　この闇の向こうには　友よ　輝く明日がある

♪　友よ　君の涙　君の汗が　友よ　報われるその日が来る
♪　夜明けは近い　夜明けは近い
♪　友よ　この闇の向こうには　友よ　輝く明日がある

http://www.youtube.com/watch?v=5-64hDKchnA

この社長いい人っぽい

東北大学もなんとかしてやれよ。
金属材料研究所とか世界最先端レベルの研究を早く復活させるのが大事。


【震災】東北大、770億円被害--28棟・7千機器損壊、研究活動に大きな支障 [04/16]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1302915854/

東北大は１５日までに、東日本大震災による被害状況をまとめた。学生２人、
入学予定者１人が津波で死亡、宮城県女川町の農学研究科付属施設など２８棟が、
建て替えが必要な状態となった。実験機器約７０００台も損壊。被害総額は
計７７０億円に及び、研究活動に大きな支障が出そうだ。

亡くなったのは発生当時、名取市内にいた農学部４年と経済学部１年の女子学生。
農学部に入学予定だった陸前高田市の女子高校生も死亡した。学生約５００人が
家屋流失の被害に遭った。

研究施設など建物の被害額は約４４０億円。建て替えが必要な２８棟のうち、
女川町の農学研究科付属複合生態フィールド教育研究センターなど１６棟は
津波で全半壊した。

仙台市青葉区の青葉山キャンパスの工学研究科人間・環境系実験研究棟、川内キャン
パスの東北アジア研究センターなど１２棟は応急危険度判定で危険と判定され、
立ち入り禁止となった。ほかにも多くの施設で全面改修が必要になっている。

>>1
サンバー復活したら許してやる