【自動車】“孤高”のホンダが快走　再編無縁で勝ち残れるか？ [10/05/01]

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207 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/12(水) 19:24:44 ID:Qw1ZBfWv
>>205
あれは流行りに乗っただけだから計算済みだろ
208 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/17(月) 21:17:40 ID:g3x6dr+c
＞＞２１
５気筒エンジン

エンジン音は気に入ってたな

209 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/17(月) 21:35:09 ID:q/Bhc4rq
ホンダ車なんて使われている部品は１００％海外産だし。
リコールで叩かれているトヨタやフランス企業と言われている日産の方がはるかに日本の雇用に貢献している。
ホンダなんて外資企業だぜ。早く日本から出てけよ。
210 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/17(月) 21:54:02 ID:w349KILi
FFミッドシップ（笑）
211 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/17(月) 22:04:31 ID:OkBX1jSe
ホンダも八千代を買ったと思うが
212 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/18(火) 18:48:52 ID:tqwK2ma7
>>209の餌に釣られるかどうか迷っている俺。
213 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/18(火) 19:05:33 ID:tFdB6fl2
FFミドシップは酷かったな。
根本的におかしな考えだから何処も作らないFFミドシップを”世界初”と謳い、そのせいで当然のように空転しやすくなった前輪に
世界初のFF車用駆動制御システム「ホンダ・TCS（トラクション・コントロール・システム）」と尻拭いの世界初で恥の上塗り。
こんなオナニー技術のためにムダ金払わせるとか、ないわ。
時は既に90年代、本田宗一郎も天国で世の皆さんに申し訳ないと涙しただろう・・・今やったら会社が傾く。
214 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/18(火) 19:34:04 ID:XGvKmlce
>>213
冬、坂道の途中に信号機のある道は避けてたわ。ｗ
215 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/18(火) 20:19:35 ID:XN5jRkt3
ホンダ　300円円超の車でもナビは未だにアナログかワンセグどまり
216 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/18(火) 20:34:09 ID:XGvKmlce
>>215
安いな、他車乗りに売ってくれないのか？・
217 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/18(火) 20:53:28 ID:e6/qavwZ
ハイブリッドfitまだ？
218 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/18(火) 21:01:57 ID:NHgZLyH3
>>213
ホンダが時たまトンデモ技術を出すのは宗一郎の昔から
DDACとか色々(ry
219 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/18(火) 23:35:56 ID:l0FXW30a
FFミッドシップは4WDに発展する計画もあったようだけど、インスパイア系のプラットフォームが
とにかく高コストで打ち切ったようだ。CR-Vも当初はインスパイアの直5で試作していたが、
川本信彦社長の鶴の一声でシビック系になった。
SH-AWDの原型も縦置きV6で試作されていた。
220 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/18(火) 23:40:57 ID:/Q9vMR4s
>>219

一番の変態プランはシビッククラスの小排気量エンジンをV4にしようと
していたことだろうな。スポーツグレードがシビックVFRなんて名前に
なっていたかと思うとちょっと萌える。
221 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/19(水) 05:24:03 ID:K/wfk1Lf
>>218
昔話はいいんだよ。90年代にもなってアホやるなと
222 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/19(水) 09:32:08 ID:5mMtjUft
>>221
>>本田宗一郎も天国で世の皆さんに申し訳ないと涙しただろう
>>213の宗一郎神格化を揶揄しただけの話でそ
223 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/19(水) 19:45:52 ID:K/wfk1Lf
本田宗一郎「オレの発想が皆に申し訳ないレベルになったから引退したのに、オレの引退前みたいなクルマを作りやがって・・・（涙」
224 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/19(水) 20:25:18 ID:bTO1DA12
ホンダは社内にホモが多いから・・






大好きw
225 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/20(木) 06:58:56 ID:KE+4Ka4t
Hだから・・・
226 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/20(木) 13:24:06 ID:3v4i2jeb
>>218
今やトヨタの設計思想の方がはるかに斜め上を逝ってるな
色んな意味で・・
227 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/20(木) 13:30:40 ID:Nbhhzw2h
欠陥車を大量生産する設計思想だけどな
228 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/20(木) 17:00:30 ID:1Mh/1eOg
ミニバンばっか出すなよ。どうせ出すならミニバンのスポーツバージョンとかもだせw。安っぽいエアロ付けた奴はいらない
229 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/20(木) 17:59:01 ID:UCtq+2Z7
>>227
言葉の使い方がおかしくないか?
230 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/20(木) 21:34:54 ID:NDvbRmeb
シビックのフルモデルチェンジが延期か。
231 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/20(木) 21:46:21 ID:fHyJpoGy
そのうち、アシモが組立工員になってバングラディシュより安い労働力を達成するお
232 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/20(木) 22:03:00 ID:Hx5OIIV5
アベンシスヌーベルバーグハイブリットならかうのに
233 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/21(金) 16:14:32 ID:WrLJBF45
ホンダが合併するとしたら三菱電機あたりがいいと思う。
234 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/21(金) 16:23:02 ID:Xwerf5q2
>>231
後のロボットの反乱である
235 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/22(土) 00:03:24 ID:KF1SfUez
ホンダF1の初優勝　1965年メキシコGP
http://www.weshow.com/jp/p/28862/f1

日本の自動車技術のの実力高さと、グッドイヤータイヤの優秀性を、
世界に示した瞬間でもある。

1967 ITALIAN GP HONDA モンツァで２勝目
http://www.youtube.com/watch?v=t7dI01JDCGE

John Surtees in Honda F1 1967
http://www.youtube.com/watch?v=laFQ9bOj1x0

Italian GP '1967 - 2nd Win for Honda!
http://www.youtube.com/watch?v=0E7DkaoCtHA
236 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/22(土) 00:15:01 ID:tOaaSCMh
>>38
はーんだっ♪うぃーめいきっすぃーんぽっ！

「は」にアクセントが来る。理由なんか知らないわ
237 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/22(土) 00:18:56 ID:tOaaSCMh
>>150
フルモデルチェンジ後のフィットはカスだな。なんであんな劣化させるかなぁ
初期の丸っこいデザインの秀逸さといったらもう。それを全部台無しにしてくれた。

そろそろフィットを買い替えたいので、初期のガワで現行の足回りでお願い。
238 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/22(土) 00:42:37 ID:Kw0skit5
>>237
現行の足もエンジンもシートも醜いぞ。長所はエコ運転した燃費だけ。
初代フィットの方が遥かにいい。
現行フィット30km乗ってそのふざけた作りに切れた者より。
スイフトや旧型デミオの方が遥かに幸せになれる。
239 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/22(土) 00:50:43 ID:C5rF9pFQ
現行フィット、RSか否かで別のクルマ
240 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/22(土) 00:56:16 ID:5xZ1C3ur
戦略が無いのが本田の戦略らしいからな。　中の人から聞いた話だと。

その時の気分でＦ１に参加したり、ＥＶ作ったり。
241 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/22(土) 00:58:10 ID:tOaaSCMh
>>238
カスとか言ってごめんなさい。
242 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/22(土) 01:08:47 ID:C5rF9pFQ
いきなり電動のモトコンポが出たりするんだろうな。
243 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/22(土) 01:39:04 ID:gBtD34QE
>>240
喝！
臨機応変、電光石火と解釈してやるのが不安ってもんだ
244 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/22(土) 07:50:45 ID:Xx0OK9Ls
臨機応変と言うには成功があまりに少なすぎる
右往左往してるだけでほとんど中途半端に終わってる

リーマンの点数稼ぎ行為蔓延してりゃぁね
245 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/22(土) 19:14:36 ID:Kw0skit5
>>241
カスどころか鉄クズだよね。現行フィットに関してはもっと言いたい事はあるけど。
詳しくはここに書いています。

現行国産コンパクトカーで一番お勧めは？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261228071/287/
246 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 08:53:25 ID:9UONczzu
フィットRSに乗ってからフィットに乗るとゲッとなる。
まずシートから別物だからな
247 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 11:29:07 ID:lgGp2CR6
>>245

車メ板（笑）
248 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/26(水) 22:49:51 ID:wmMnZwxX
本田ってFFだからなぁ
249 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/26(水) 22:56:31 ID:tBIUaQjQ
部品供給期間を短くしたホンダに用はない
250 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/27(木) 09:40:34 ID:Jpd3KzjV
トヨタ失笑スレwwww


■トヨタ■世界企業番付3位→360位急落■愛知は?■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1271969745/l50
■米中ﾘｺｰﾙ新記録･F1無冠撤退･安全低評価のﾄﾖﾀ■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1259319068/l50
■トヨタ700万台ﾘｺｰﾙ世界新で名古屋圏の人口激減■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265020568/l50
★赤字企業だらけの名古屋を改善させる為に★
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1257091991/l50



反省しないとね。

251 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/27(木) 14:54:42 ID:kQW1up5D
トヨタ失笑スレというより・・・派遣ｻﾝ請負にフリタにワープアが集うスレの方が適切かと
252 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/30(日) 11:58:43 ID:Oh07MfLE
負け逃げ最速のあほんだｗ
253 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/31(月) 17:14:14 ID:yJRUoN91
再編で悪い所同士が提携したってよくなる訳が無いんだよね。
良い所が悪い所に足を引っ張られる例が多いし。

いいか悪いか別にして、せめてホンダだけは我が道を行って欲しい。
254 ：名刺は切らしておりまして：2010/06/01(火) 20:43:11 ID:12tNL8XR
【中国】ホンダ工場で数百人乱闘＝スト参加者と政府系労組が対立
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275375298/
255 ：名刺は切らしておりまして：2010/06/01(火) 20:43:52 ID:12tNL8XR
【自動車】ホンダ、次期「フィット」の輸入部品比率を4割に［10/05/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274233275/
256 ：名刺は切らしておりまして：
>>248
電子制御とタイヤ性能向上で
普段使うには最適ですが