【自動車/米国】ホンダと富士重がトップ 米誌の自動車メーカーランキング調査、トヨタは3位[10/02/24]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★ :
2010/02/24(水) 10:36:27 ID:???
2 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 10:42:56 ID:PkE2hPN1
2004年8月12日 ハイラックスサーフがハンドルとタイヤをつなぐリレーロッド折れによる
操作不能で対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月 ハイラックスサーフ リレーロッドリコール
2005年8月 熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取
押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。
2006年7月 業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日 国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
** 2007年6月 松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長 トヨタ自動車株式会社社外監査役就任 **
ja.wikipedia.org/wiki/松尾邦弘
** 2007年7月13日 熊本地検不起訴決定 **
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1184581598/
3 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 10:56:45 ID:SZ7Se85T
これだけ叩かれてもトヨタ3位なの!GMは?
5 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 10:59:15 ID:inHAZPil
まあwトヨタはこういうようにスペシャルセッティングカー出すのは有名だしw トヨタの順位は当てにならんなwwwww
まさかスバルが全米トップになる日が来ようとは… 感無量です。
7 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 11:02:24 ID:CKqm6rGm
インプレッサ バカ売れ?
8 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 11:03:44 ID:xvJT/Tqt
スバルトップ! おいら涙目、良くやった。
9 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 11:05:56 ID:He9Oi57R
アメリカ人はスバルがトヨタ傘下に入ったこと知らないんだろうな これからカイゼンの影響がじわじわ表れてくるだろう
10 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 11:07:07 ID:OQxgO1GM
つーか、何故ベンツ、BM,アウディが入って無い? 安車だけのランキング?
11 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 11:07:20 ID:DLBAvBzs
>>1 なんか韓国って最近チカラ付けてきたよな・・・
10年前ならもっと順位低かったのに。
12 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 11:15:24 ID:wmIe76st
スバルは10年乗ったが経済的理由でワゴンRになったorg
13 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 11:16:47 ID:uGkTjrwO
おそらく、長期使用の際の評価は含まれていない。 スバルのエアコンは壊れやすい傾向があるし、 韓国車は数年後から始まる。 アメリカは車の故障が当然という考え方が浸透しているので、 あまり原点対象にならないのだろうか?
>>13 “車の故障発生率”って事を考えるとですねぇ・・・
日本の車の品質が異常なだけだと思んんですよ
そこらへんのおばはんがメンテナンスどころかオイル交換すら一切せず10年乗りっぱなしにして
尚且つ普通に走る、そんな車が日本車以外にあるんですか?と・・・
カムリって北米スバル製なのになw
>>7 売れてるのは日本では不評な新型レガシィー&アウトバック。 とフォレスタだよ
19 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 19:53:59 ID:Jabfx9z0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 /;; ;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ __ オマエ!恥を知れ! /:::::;;;ソ 強欲 ヾ;〉 / 〉〉〉〉 l⌒)OOo 〈;;;;;;;;;l ___ __i| { ⊂〉 ∩___∩ { ) ) /⌒ヽリ─| (。) .H (°)|! | | ∩___∩ 人件費もリコール費用も | ノ ヽ | ::::::/ ガッ | ( `ー─' |ー─'| l l / ヽ | / ● ● | / ::::| 、 ヽ,, # . ,、__) ノ! ヽ | ● ● ヽ ピンハネしやがって! | ( _●_) ミ/ ) ,,・_ | ノ__ヽ .|.・,,; \彡 (_●_ ) | 彡、 |∪| / / ̄, ’,∴ ・ ¨ ∧ ゝ|.::::/ ≧ /∴ ガッ;・\ |∪| ミ 氏ね!売国企業!!w / __ ヽノ / / 、・∵ ’ /\ヽ。 > lヾl::ノ / 、;:,。・ ヽ ヽノ___ ヽ (___) / / / \ ・ζ しwノl て 。 ヽ (_____)
21 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 20:11:13 ID:0Xf4tAu7
>>13 長期も込みだよ。
さらにヒュンダイ車は5年96000キロ内は無償修理だっけ。
新型ソナタとか見てるともう、馬鹿にしてるのは日本の大衆だけという感じ。メーカには脅威だよ
22 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 20:17:08 ID:7S99kHSA
>>21 長期も込みなら明らかにトヨタ>>スバルだろww
>>19 でも人死にが出てないのは悪運だけは有るみたいだな
ふそうなんか大型トラックのタイヤ飛ばしてぬっころしちゃったからなあ。不運だ。
24 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 20:34:10 ID:Jabfx9z0
韓国勢が日産より上か・・・ どうしてこうなった
日産とホンダは既に売上もヒュンダイに抜かれていたような・・・
27 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 20:43:44 ID:7S99kHSA
28 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 20:56:49 ID:Jabfx9z0
2004年8月12日 ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。 2004年10月 ハイラックスサーフ リコール 2005年8月 熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取 押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。 社内試験も強度不足で不合格だったことが発覚。 新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。 2006年7月 業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。 2006年7月21日 国土交通省がトヨタに業務改善を指示。 ** 2007年6月 松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長 トヨタ自動車株式会社社外監査役就任 ** ** 2007年7月13日 熊本地検不起訴決定 **
29 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 21:08:13 ID:kOtHlyov
30 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 21:12:34 ID:Jabfx9z0
新型ソナタのデザインはいいわ 韓国製じゃ何か気持ち悪くて買う気にはならないけど
32 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 21:14:19 ID:Jabfx9z0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ /:::::;;;ソ ヾ;〉 〈;;;;;;;;;l ___ __i| /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! | ( `ー─' |ー─'| ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! 昔から、羊頭狗肉商売さ。 | ノ ヽ | ∧ ー‐=‐- ./ 年間2兆円儲けるって事は /\ヽ / ,r―''''''ヽ, \ ヽ____,ノヽ こういうコトなんだよ! ,r‐' ,、;-‐''''""''ヾ、、, l / ./ r''"ヽ, \, l`ヽ、 外国人研修生と派遣工の奴隷達とでボロ儲けさ。 j l ,. / ' l ヽ、 ト, ヽ ,.Lj∠、'´ , i, / `ヾ、`'ヽゝ l, / 二'''" ,;、, `''ー゙--、 /゙ヽ-ッ-‐'´ ./`ト-:rイ「´ ゙l;:`''ト-、,_ ノ'i, / / ,;∠∠,ノ´ イ l l, ├''| |、,/ l | ../ノ ./ /、, ,、' ./ / .l |:::::l,. | ゙ヽ、!_,,、L, ヽ---ツ ∧  ̄ ̄ / | |:::::::| | r'"/ l, / ./ .ト、,_ / | |:::::::|. ! l'´! / |
33 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 21:20:12 ID:Jabfx9z0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ /:::::;;;ソ ヾ;〉 〈;;;;;;;;;l ___ __i| /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! | ( `ー─' |ー─'| ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! 昔から、羊頭狗肉商売さ。 | ノ ヽ | ∧ ー‐=‐- ./ 年間2兆円儲けるって事は /\ヽ / ,r―''''''ヽ, \ ヽ____,ノヽ こういうコトなんだよ! ,r‐' ,、;-‐''''""''ヾ、、, l / ./ r''"ヽ, \, l`ヽ、 外国人研修生と派遣工の奴隷達とでボロ儲けさ。 j l ,. / ' l ヽ、 ト, ヽ ,.Lj∠、'´ , i, / `ヾ、`'ヽゝ ユーザー達は、馬鹿な無料モルモットさ。 l, / 二'''" ,;、, `''ー゙--、 /゙ヽ-ッ-‐'´ ./`ト-:rイ「´ ゙l;:`''ト-、,_ ノ'i, / / ,;∠∠,ノ´ イ l l, ├''| |、,/ l | ../ノ ./ /、, ,、' ./ / .l |:::::l,. | ゙ヽ、!_,,、L, ヽ---ツ ∧  ̄ ̄ / | |:::::::| | r'"/ l, / ./ .ト、,_ / | |:::::::|. ! l'´! / |
34 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 21:38:26 ID:j9nx3nLN
たのむ! サンバー5MT また作って下さい!! 私には、あれ以上の軽トラはありまっせん!!
35 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/24(水) 21:42:28 ID:1L0yrV9c
俺はヴィヴィオ出して欲しかったよ
>>35 R1って名前で出したじゃないか
CVTしか設定無かったけど
37 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/25(木) 07:32:11 ID:k4FSxruE
俺達はモルモットにはされたくはないという毛唐がトヨタ(笑)のどす黒い膿出してるって泣けてくるよな・・・
38 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/25(木) 10:55:25 ID:5kfPBaUX
トヨタも全米で関心を呼ぶほどの、世界的に有名なブランド企業に なったんだから、こういうときにちゃんとした対処をするかどうかで、 ピンチをチャンスにできると思うよ・・。 ただ、また変なミスしたらやばいから、そこんとこしっかりね。
39 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/25(木) 11:06:42 ID:KwXk+2St
ヒュン代に抜かれるのも時間の問題だな しっかしアメ車はどーすんだ
40 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/25(木) 11:23:04 ID:5kfPBaUX
>>39 [ソウル 25日 ロイター] 韓国銀行(中央銀行)が25日発表した
2010年1月の経常収支(季節調整後)は4億6400万ドルの赤字と
なり、1年ぶりに赤字に転じた。貿易黒字の縮小が背景。
一方日本というと・・・。
財務省が2010年2月24日に発表した1月の貿易統計速報によると、
貿易収支は852億円の黒字となった。黒字は12か月連続。
09年1月は9560億円の赤字だった。
季節がら、1月だけいつも悪いんだけど、今年はなんと黒字。
これとプラス大きな所得収支が黒字だろうから、経常収支は大黒だと思うよ。
韓国もっとがんばれ・・。
>>39 デトロイト3に代わってテスラみたいな新興EVメーカーがある程度台頭してくるだろうね
42 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/25(木) 11:48:51 ID:2DI5hG2u
>>40 そんなに韓国好きなら向こう行って盛り上げてきたら?
何故日本にいるか純粋に疑問なんだが
43 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/25(木) 20:08:46 ID:hkRMXlm8
44 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/25(木) 20:51:44 ID:hkRMXlm8
スバルの方が不具合多いだろw エアフロすぐ壊れるしwww
46 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/25(木) 21:09:01 ID:hkRMXlm8
トヨタ(笑)は全車欠陥が持病じゃないのか?
47 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/25(木) 21:28:47 ID:hkRMXlm8
321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 21:20:27 ID:sTN4bbrx0
ニューヨーク(CNNMoney)リコール問題に揺れるトヨタ自動車の経営をめぐり、
北米トヨタの社長を務め、日本人以外で初の取締役にもなったジム・プレス氏が
24日、「(トヨタは)金儲け主義の海賊連中に乗っ取られた」と批判する談話を
発表した。
プレス氏は1970年にトヨタ入りし、2007年にクライスラーに移籍するまで
37年間在籍した。談話の中で「問題の根本原因は、同社が数年前に、反一族の
金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたことにある。彼らは顧客第一の姿勢を維持する
のに必要な資質を持っていなかった」と指摘した。
http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002250016.html この「海賊」とは奥田らのことを差す。
北米トヨタの生き字引のような人物の発言だけに重みがある。
もしアメリカで刑事責任を問われたら迷わず奥田碩を送るべし。
当然叙勲は取り消し、公職追放せよ。
マツダはヒュンダイ以下なの?
スバルはトヨタの子会社だからトヨタも実質1位だな
50 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/25(木) 21:41:40 ID:hkRMXlm8
892 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 21:07:03 ID:AULhOiSF
奥田・張の帰化コンビによる法則発動。
321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 21:20:27 ID:sTN4bbrx0
ニューヨーク(CNNMoney)リコール問題に揺れるトヨタ自動車の経営をめぐり、
北米トヨタの社長を務め、日本人以外で初の取締役にもなったジム・プレス氏が
24日、「(トヨタは)金儲け主義の海賊連中に乗っ取られた」と批判する談話を
発表した。
プレス氏は1970年にトヨタ入りし、2007年にクライスラーに移籍するまで
37年間在籍した。談話の中で「問題の根本原因は、同社が数年前に、反一族の
金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたことにある。彼らは顧客第一の姿勢を維持する
のに必要な資質を持っていなかった」と指摘した。
http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002250016.html この「海賊」とは奥田らのことを差す。
北米トヨタの生き字引のような人物の発言だけに重みがある。
もしアメリカで刑事責任を問われたら迷わず奥田碩を送るべし。
当然叙勲は取り消し、公職追放せよ。
51 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/25(木) 21:42:22 ID:iPd8N4+/
家族3人(俺43妻28娘5歳)が乗る場合、最高の軽自動車ってなに? ※月-金は20km程度しか乗らない。 土日のどちらかは100kmくらい
52 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/25(木) 21:42:59 ID:hkRMXlm8
>>49 富士重工はトヨタ(笑)の子会社ではありません。
51%まで所有して経営権を握っているわけではないです。
53 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/25(木) 22:02:56 ID:o6v85Xqz
トヨタ(笑)のクラウンがトラクションかからず直線でスピン !
http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg 直線番長ですらなかったwww
こちらはドライです
コーナーで2台のマーチに抜かれ、直線で抜き返したハズなのに
再びコーナーでその2台にブチ抜かれてるw
http://www.youtube.com/watch?v=ZMlRAiN4ieg ねぇねぇ、
今どんな気持ち?
∩___∩ ∩___∩ 走行安定性がマーチ以下の車に
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶| 乗るのって
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 どんな気持ち?
| ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | ねぇ、ねぇ、どんな気持ち?
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐" J´((
ソ トントン ↑ ソ トントン
高額なだけのゲロ食らうン乗り
54 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/25(木) 22:07:43 ID:6Toxnc8+
おい俺達のマツダはどうなってんだよ 現代とかいうチンケな会社にも劣るとかいうんじゃないだろうな? 世界のロータリーだぜロータリー 東洋の奇跡と言われたエンジンだぞてめえ
>>45 エンジンのシステムメーカーを今は亡きUJからDENSOに変えたらその不具合は出なくなった
56 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/25(木) 22:23:50 ID:xckXjSyi
この板も変わったなあ。
57 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/27(土) 19:46:14 ID:m7edlmn+
ゴミチョンだらけになった
58 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/27(土) 19:49:24 ID:sdqfoLMy
世界中で欠陥隠しのトヨタ(笑)は明らかに悪徳企業です。
59 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/27(土) 19:50:27 ID:ZLGiOJvS
>>56 出井いわく
とにかく逃げることだ
だとさっか
60 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/27(土) 19:53:36 ID:2sAK1V01
61 :
名刺は切らしておりまして :2010/02/27(土) 20:11:50 ID:EDjHQNkg
>>61 R1はホイールベース短いからどう頑張ってもピッチングが強いので
家族乗せるのには向いてない
基本一人乗り、緊急用で+3て感じの車
63 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 14:36:21 ID:SGj1VvVs
64 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 14:49:40 ID:8/sGSVQD
日本車で、北米でも欧州でも通用するブランドは スバルとマツダだけかもな
65 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 14:58:23 ID:HgUaZEoI
スバルは中国でも好調だっていうよな
66 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 15:02:27 ID:CRzJCNaJ
コカコーラが尊敬される理由って何だよ コカコーラ中毒者でもメーカーを尊敬する理由なんてないだろ
68 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 15:09:22 ID:whBpyQHZ
ホンダといいスバルといい、在来型のステーションワゴンに 力を入れた故の結果ですよ(棒)
69 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 15:12:40 ID:HseCEAZW
又暴走してるみたいですねw なおしたはずのwトヨタ車wwwwwwwwwwww
70 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 15:27:34 ID:vgV+Rl6K
まるで禁断症状出みたいだね
71 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 15:54:17 ID:EUxHE4m1
出庫前にお払いしないといけないね。
72 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 16:07:16 ID:VYUljNpH
73 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 16:10:11 ID:hz61mmUg
74 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 17:10:05 ID:VYUljNpH
【米国】トヨタもホンダも恐れる存在!米コンシューマーレポートの謎
「消費者組合(Consumer Union)」。
なんとも古めかしい名前のNPO(非営利組織)が、ウェブサイトの運営で快走を続けている。
同組合が発行する雑誌「コンシューマー・レポート」だ。
コンシューマー・レポートは、1930年代に生まれた消費者運動に端を発している。
「売らんかな」のアグレッシブなマーケティングを展開する企業の前で、
消費者には製品の善し悪しを判断する正当なツールがない。
コンシューマー・レポートは、そんな中でミルクや朝食用シリアル、ストッキングなどを科学的にテストして、
その製品の質を評価するという「消費者の武器」として登場したのだ。
消費者組合はその後、自動車のテスト部門を設けて新車の評価に乗り出したが、
これは発行開始から70年以上経った現在でも
コンシューマーレポートの人気と信頼性を支えるものとなっている。
年に数回発行される雑誌の新車特集やウェブサイトは、
自動車を買い替えたい消費者がよりどころにする信頼のおける情報ソースなのである。
では、コンシューマー・レポートの仕組みを詳しく見てみよう。
たとえば自動車評価では、年間約80台がテストされている。
テストされるのは50項目。加速、ブレーキ、緊急時のハンドリング、
燃費、騒音、オフロードでの運転操作、荷物スペース、乗り心地など、延々と続く。
専門のテスト部員がテストトラックで運転したり、子供を含めた家族連れで何100マイルも運転したりして、
新車の性能を徹底的に見極めるのである。
もちろん、新車時の性能評価だけでなく、故障頻度やディーラーの対応なども盛り込まれる。
テスト結果は科学的な数値で評価され、しかもテストは複数回行われる。
可能な限り客観的な基準に基づいて、消費者が判断できるようにするためである。
コンシューマー・レポートは、それぞれのテスト項目について結果を5段階評価で表示し、
最終的には価格やメンテナンス費用とにらみ合わせた上での「お値打ち」評価も行う。
続きます
http://diamond.jp/series/beyond_valley/10071/
75 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 17:11:28 ID:VYUljNpH
>>74 の続き
【米国】トヨタもホンダも恐れる存在!米コンシューマーレポートの謎
消費者は、大家族であったり、歳をとっていたりなどそれぞれの事情があるわけだが、
細かい項目でテストされたコンシューマー・レポートの結果を見て、
自分に合った自動車はどれかと購入の参考にするというわけだ。
自動車以外にも、コンピュータ、デジタル・カメラ、フラットパネル・テレビなどの人気商品、
洗濯機、冷蔵庫などの白物家電、さらにスポーツ用品、食品、医薬品など
ありとあらゆる製品がコンシューマー・レポートによって断続的にテストされている。
いや、製品だけでなく生命保険、医療サービス、航空会社のサービスなども対象だ。
「賢くお金を使いたい」消費者がコンシューマー・レポートを参照するというのは、
すでにアメリカの伝統と言ってもいいほどなのである。
雑誌の購読者が450万人、有料の会員制ウェブサイトの購読者が300万人という数字が、
その信頼度の高さを物語っている。
消費者向け製品が中心だから、アメリカで製品を売る日本メーカーにとっては
脅威の存在と言っていいだろう。
ちなみにトヨタ、ホンダ、ミツビシ、パナソニック、キャノン、ソニーなどは、
コンシューマー・レポートでテストされ続けている常連メーカーだ。
ここでマイナス評価を受けると、アメリカ市場展開においては大きな痛手となることはいうまでもない。
ところで、ソーシャルネットワークやブログが盛んな現代、
製品評価もインターネットで探せば妥当なものが出てくるとお考えの向きもあるだろう。
なぜ、お金を払ってまでコンシューマー・レポートを購読する必要があるのか、と。
それを理解するには、コンシューマー・レポートが死守している客観性の基準を知る必要がある。
驚くことに、コンシューマー・レポートはすべての製品を自腹で購入している。
80台の自動車はもとより、コンピュータや家電まですべての製品を
一般の消費者と同じように購入する。全米に配置したショッピング協力者が150人以上いて、
彼らが評価用とは悟られないように購入するのだ。
これも、メーカーが特別仕様を施さないようにするためである。
購入した製品は、ニューヨーク郊外にある本社に持ち込まれる。
本社には、カテゴリー別に50のラボがあり、ここで120人のスタッフが
年間数 100種類の製品をテストしている。テストする専門エンジニアの他、
統計専門家がテスト結果の評価に参加している。
自動車は、コネティカット州にあるテストトラックで25人が張り付いてテストを行っている。
自動車メーカーから新車をプレゼントされたブロガーがベタ褒め記事を書くといったようなことが、
一般のインターネットではまかり通っているが、
コンシューマー・レポートは明らかにそれとは一線を画したアプローチ。
それが消費者から息の長い信頼を得ている理由だ。
自律と正当。まさにアメリカの良心がいまだ健在なことを見せつける存在だ。
http://diamond.jp/series/beyond_valley/10071/
76 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 17:13:15 ID:VYUljNpH
すっすっスバルの大爆笑〜♪4駆以外に芸がない〜♪
>>77 スバルは専門店。
寿司屋に行ってラーメン頼んだらダメだろ?
(なにせ実質2車種しかない)
79 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 19:26:14 ID:8s1L+TgZ
とっとっトヨタ(笑)の大爆笑〜♪ どれをとっても欠陥車〜♪
80 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 20:03:42 ID:b4UT7h8G
リコールが発覚しようが、ネガティブキャンペーンやろうが アメ車は糞以下ってか
81 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 20:09:06 ID:V6fv+nhc
金も切れたし、もはや口止めも困難・・・ トヨタにとって冬の時代到来か。
82 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 20:29:45 ID:xYrxyQY4
FT-86の販売中止 レガシィの軽量化 トヨタと完全決別 最低でもこの3つだけは実行しないとスバルが今後生き残れる可能性は極めて低い。
83 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 21:11:35 ID:jIuZlgI9
もおどうにも止まらないトヨタ(笑) もう直らない。持病的欠陥のトヨタ車(笑) 米リコール対応後トヨタ車、急加速苦情60件 【ワシントン=岡田章裕】米高速道路交通安全局(NHTSA)は4日、 トヨタ自動車がリコール(回収・無償修理)の対応を終えたトヨタ車で、 急加速が起きたとの苦情が60件以上寄せられたことを明らかにした。 NHTSAは3日に、リコール対応済みのトヨタ車に複数の苦情が 寄せられたため調査に着手したと表明していた。NHTSAのストリックランド局長は 「この問題を徹底調査することを決めた」との声明を出した。 トヨタのリコール対応が不十分であることが判明した場合、 トヨタに別の解決策を命じる権限があるとしている。 トヨタの広報は「今回の懸念については調査の準備を進めており、 出来るだけ早く対応したい」と説明している。 トヨタは昨年10月にアクセルペダルがフロアマットにひっかかる問題、 今年1月にはアクセルペダルがもどりにくくなる問題で、 いずれも大規模なリコールを実施している。
84 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/05(金) 22:46:42 ID:iXDi7981
('A`) ヨタ〜 (〜)〜 ((( ノuノ ('A`) ヨタ〜 ))) 〜(〜) ノuノ 肉骨粉によって スポンジ脳なヘタリ牛の足腰 欠陥隠しのトヨタ(笑)
スバルはさっさとトヨタと手を切れ
>>82 レガシィは小さくするかアルミボディにでもしない限りはもう軽くなる余地ほとんどないよ
>>51 日本のVWバンと誉れ高い スバル サンバーディアスクラシック
ってかインプ(別名子持ちシシャモw)1.5でいいだろJK安全性的な意味で
週末は一番左を大人しく流せばいいべさ〜
何故軽にこだわるんだ?運用コストか?敷地的な問題か?
メインマシン 1stマシンとして考えるならコンパクトクラスでおk
命にどれだけ重きを置くかによるがね・・・庶民にとっては運用コストとの戦いなのは理解する
車種・メーカー板常識では分かるよね?5年維持損益分岐知らなければggって
88 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/06(土) 22:30:20 ID:t/GxDet/
89 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/06(土) 22:51:51 ID:t/GxDet/
国家資格試験問題
整備士試験問題の漏洩(2003.12.02)
平成15年11月30日(日)に行われた一級小型自動車整備士技能検定の
筆記試験の問題のうちの一部が、事前に漏洩していたことがわかりました。
現在、事実関係を調査しており、必要に応じて、関係者に対して厳正な
処分を行うとともに、早急に再発防止対策を講じる予定です。
1. 不正事実の概要【詳細調査中】
平成15年11月30日に行われた一級小型自動車整備士技能検定の
筆記試験の問題の一部が、事前にトヨタ自動車から系列ディーラーに
配られた練習問題に含まれていました。
試験問題の調査審議に携わっていたトヨタ自動車所属の
自動車整備士技能検定専門委員から、作成段階の問題が漏れたおそれがあります。
2. 現在の対応
トヨタ系以外についても情報漏洩がなかったかを含め、
事実関係を詳細に調査しているところです。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_2_.html 整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長 張 富士夫)
http://ime.nu/www.toyota.co.jp/announcement/031204.html 命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・
>>89 1級整備士って、実際の権限は2級整備士と同じなんだけど
この試験の時は受験者は全員2級整備士持ってる
叩くならもう少し勉強してくれよ
自分が乗ってるメーカー以外は糞みたいな貧乏臭い色眼鏡でしか 物事を見られない奴が多すぎじゃない? 無条件に受け入れすぎ。 単純に比較できないというか、良い物を良いと言えない奴が多い というか、そういう奴が日本には多いよな。
92 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 23:43:37 ID:zRmRdsry
トヨタ以外に日産ホンダ三菱マツダスバルスズキダイハツと国内だけでも こんなに選択肢あるのにね。
93 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/08(月) 00:54:42 ID:faLp//mi
94 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/08(月) 00:58:00 ID:jKgSPJLw
アメリカ馬鹿だね。 「スバルをかったー」とか喜んでも それトヨタ車だからw
95 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/08(月) 01:03:53 ID:vnPWS7E2
>>90 問題の本質は不正が行われていたという事実。
96 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/08(月) 01:08:06 ID:faLp//mi
>>90 国家試験問題漏洩、「日産に勝ちたかった」 調査にトヨタ社員
http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html トヨタ自動車の社員が「1級小型自動車整備士技能検定」の試験内容を漏洩(ろうえい)した問題で3日、
トヨタ首脳はこの社員が社内調査で「昨年の試験は日産自動車より合格実績が悪かったので、今年は
実績を引き上げたかった」などと動機を説明していることを明らかにした。
自動車整備士は国土交通大臣が認定する国家資格で、技能検定には1級、2級、3級、
特殊(タイヤや電気装置)など全14種類ある。2級、3級、特殊の整備士は全国で計33万人いる。
1級は、制度こそあったが、業界では特に必要性を認めてこなかったため、試験も行われていなかった。
しかし、02年度に初めて「小型」の試験が始まり、ハイブリッド車など高度なシステムの自動車の登場と
もあいまって重要性が高まった。業界では1級取得者を「カリスマ整備士」などと呼んでいるという。
02年度の第1回試験では、トヨタは約150人が合格、日産は約140人で、合格者数では業界トップの
面目を保った。しかし、販売シェアが日産の約2倍あり、受験者も多いトヨタは合格率で日産を下回った。
このため、この社員は「今年は実績を引き上げたいと考え、つい問題を漏らしてしまった」と社内調査で
話しているという。
トヨタは販売各社に対し、点検・修理などアフターサービスの充実を求めている。10兆円といわれる
フターサービス市場で、トヨタ系列のシェアは9%。新車販売シェアの40%超に比べると拡大の余地が
大きいと見ている。
トヨタは1級整備士を全国約5千店に最低1人ずつ配置することを努力目標としていた。
新車の伸びは期待薄で、各販売会社は「整備部門は顧客との接点」と積極的になっている。
「有能な整備士がいるかどうかが店の実力差になる」(販売会社幹部)という事情がある。
97 :
iPhoneはすぐ壊れます。 :2010/03/10(水) 00:30:45 ID:xAxv1l9/
☆☆☆☆☆☆ ネットを挙げて、アメリカ製品の不買運動をしましょう!! ☆☆☆☆☆☆ 現在、アメリカのマスコミでは、 ポンコツデブ車専門業者の2流企業であるGM(ゼネラル・モーターズ)やフォードを守るため、 トヨタのミスにつけ込んで、あまりにも不自然な日本叩きを行っています。 CNN等では、あからさまにトヨタ問題を煽り、他のホンダや日産、マツダにまでいわば中傷を行っています。 他方で、GMが先日発表した130万台リコールはほとんど報道せず、MADE IN JAPANの信頼そのものを問うています。 また、アメリカの議会における批判は、GMの本社があるデトロイトを基盤とする議員らが先頭に立っています。 彼らは、トヨタの安全問題など関心がありません。GMやフォード、クライスラーはさらに安全性が低いからです。 彼らの思いは、専ら、アメリカの象徴たる企業が、日本のトヨタに打ち砕かれたと(去年6月にGMが破綻しましたね)いう 悔しさから、彼らのプライドを守ることにあります。 だからこそ、明らかに不当な日本企業批判が繰り広げられるわけです。 また、日本が損害を被ることを喜ぶ中国と韓国もこれを後押しするわけです。 私たちは、不当なジャパンバッシングに抗議する意味で、やり易いモノからアメリカ製品の不買運動を盛り上げましょう! 《 マク●ナルド、ケンタ●キー、コカコ●ラ 》 ←真面目な話、著しく健康を害します 《 ピーアン●ジー、ジョンソン&ジョン●ン 》 ←シャンプーのパンテ●ン、ファブ●ーズは臭くて高い、花王等のがいい 《 モー●ル等ガソリン、米産牛肉、とうもろこし 》 ←燃費のいい車でエネオス等に行こう!米産農産物は心配 《 SEIYU、コス●コ 》 ←汚いマーケティングの西友、コス●コは低品質割高、会員は田舎者 《 アマ●ン、アイフ●ン DE●L 》 ←本屋で買うほうが楽しい、日本企業スマートフォンも今は多機能高品質 《 スターバ●クス、洋服ギャ●プ 》 ←別にオサレじゃないよ!価格だけの価値なし 《 ハリウッド映画、ディズ●ーラ●ド 》 ←他にも娯楽は沢山ある!朝鮮の娯楽じゃないぞ
98 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/10(水) 21:14:21 ID:w/8F0g7s
99 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/10(水) 21:56:47 ID:w/8F0g7s
>>94 また提携しているだけで子会社化もしていないのに、
直ぐ呼吸するように嘘を吐くトヨタ(笑)工作員。
100 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/11(木) 22:15:55 ID:thThdB22
次はホンダがターゲットか
102 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/11(木) 22:50:57 ID:thThdB22
103 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/12(金) 00:11:16 ID:BBh5NyRe
【海外】米トヨタ(笑)車オーナー1000万人が集団訴訟、賠償額300億ドル(2.7兆円)の可能性も
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268291628/ 【3月11日 AFP】トヨタ(笑)自動車(Toyota Motor)の大規模リコール(回収・無償修理)の影響で
所有する車の評価額が下落したとして、米国のトヨタ(笑)車オーナー800万〜1000万人がトヨタ(笑)を相手取って集団訴訟を起こした。
賠償額は最大300億ドルに上る可能性もあるという。
「自動車業界の集団訴訟としては過去最大になるだろう」。
訴訟を担当する弁護士、ティム・ハワード(Tim Howard)氏はAFPの電話取材に対し、賠償額はオーナー1人当たり
500〜1000ドル(約4万5000〜9万円)を見込んでいると話した。
その上で、トヨタ(笑)が自動車の安全性について故意に顧客を欺いたことを証明し、3倍賠償制度の適用を求める意向だ。
同氏は米ノースイースタン大学(Northeastern University)で法学を教え、たばこ会社や清涼飲料メーカーに対する
注目の訴訟を担当した敏腕弁護士。
訴状によると、トヨタ(笑)は意図せず急加速する問題を2002年から把握していたにもかかわらず、その情報を隠ぺいし、
販売やリースへの影響、リコールが利益に与える影響を最小化することを図ったとしている。
トヨタ(笑)が死亡事故につながった欠陥を意図的に隠していたかどうかが争点となる。
(c)AFP/Mira Oberman 2010年03月11日 15:22
http://www.afpbb.com/article/economy/2708528/5475665
104 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/12(金) 00:16:50 ID:I8+xzudC
GMさん、クライスラーさん、フォードさんとかは、別枠ですか?
105 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/12(金) 07:26:15 ID:EAg2IIt2
トヨタ(笑)の低能鴨葱顧客はモルモット未満の扱い。
106 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/12(金) 11:41:47 ID:kmMMzZSz
日産が地味に評価低くてワロタ。豊田ほどの問題もないのにこの順位はどうなの? 豊田とか本田とか日産とか分けないでいいよ。日本勢もっと頑張れ。応援してる。
107 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/12(金) 11:52:41 ID:4Ts7AcA0
振り向けばヒュンダイ、自動車も日本オワタ。
>>105 失礼な
CMと車雑誌の記事で印象操作に金かけたんだぞ
頭悪い客が大量に釣れたと言ってほしい
109 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/12(金) 21:45:08 ID:0iYKsYhe
>>82 日本市場と完全決別
これだけで相当調子良くなってるみたいだな
>>110 日本市場を捨てたのがスバル絶好調の1番の理由だな
112 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/14(日) 16:17:44 ID:G/wZtGjX
一気に不人気メーカーに成り下がっちまったな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100314-00000509-san-bus_all どうなるトヨタ(笑)、欧州でも深刻な不振
トヨタ自動車が欧州で深刻な販売不振に陥っている。大規模なリコール(回収・無償修理)問題に加え、
欧州各国が導入した新車買い替え補助制度の期限切れなどが影響。ドイツとフランスでは、1月の販売台数が
前年同月比30%以上の急減となった。米国だけでなく、欧州でもトヨタ車離れが加速しており、
トヨタの業績回復に大きな足かせとなりそうだ。
トヨタの1月の欧州全体の販売台数は、前年同月比1・1%減の6万2千台で、3カ月ぶりに前年同月実績を割った。
特に深刻なのがドイツとフランス。
ドイツは36・5%減の4千台で13カ月ぶりのマイナス、フランスも30・5%減の3千台と、
両国とも30%以上落ち込んだ。英国も10・0%減の8千台と、半年ぶりのマイナスを記録した。
トヨタ単体の昨年1〜12月の世界販売台数は約698万台で、うち欧州は88万台。
新興国でのシェアがライバル企業よりも低いトヨタにとって、欧州での販売苦戦の影響は大きい。
一方、トヨタの米国での2月の新車販売台数は前年同月比8・7%減の10万台と、2カ月連続で減少。
2月としては1998年以来の低水準で、シェア(市場占有率)も12・8%と前月比1・3ポイント低下している。
3月14日3時4分配信 産経新聞
ほんとうにトヨタ(笑)は、三途の川を渡るかも分からんね。
113 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/14(日) 16:57:17 ID:G/wZtGjX
ついにノルウェーでも、暴走事件
656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 15:14:11 ID:syVtvnyZ0
プリウスが暴走、時速176キロを記録 ノルウェー
トヨタ自動車(Toyota Motor)のハイブリッド車プリウス(Prius)のアクセルペダルが戻らずに
最高時速176キロで暴走するというトラブルがノルウェーで発生した。ノルウェー警察と
トヨタ・ノルウェー(Toyota Norway)が12日発表した。
運転していた男性(49)によると、11日にノルウェー南部クリスティアンサン(Kristiansand)付近を運転していたところ
アクセルペダルが戻らなくなった。ノルウェー警察は正午すぎ、踏み込んだアクセルペダルが戻らなくなったとの通報を
運転手から受けた。その時点で車は時速100キロを超えていたが、運転していた男性は最高で時速176キロまで加速したと話している。
警察はトヨタに連絡して対処方法を求めたが、「そのころ、運転手はガードレールに車をぶつけて停止させた」という。
ノルウェーの報道によると、この男性にけがはなかったものの、病院で検査を受けた。
トヨタは、調査チームを現場に急行させた。トヨタ・ノルウェーのエスペン・オルセン(Espen Olsen)広報担当は、AFPに
「事故原因について意見を述べるのはまだ早い。あまり憶測しすぎるのは危険だ。この事例について徹底的に調査する」と語った。
トヨタは全世界でプリウスを含む900万台をリコールしているが、ノルウェーでこのような事故が報告されたのは初めて。
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2709214/5486720
114 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/14(日) 17:48:45 ID:f0Ze0e5D
115 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/14(日) 18:52:43 ID:wqrsms3N
116 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/14(日) 18:55:20 ID:JgoLNZVY
韓国が1位になると「我が国は優秀ニダ、ウェーッハッハ」 日本が1位になると「ヤバイよヤバイよー」
117 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/14(日) 22:11:33 ID:/GeM8PJw
>>17 ほんとに姑息、
本田宗一郎の言葉は正しかった
120 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/15(月) 00:10:48 ID:/B39Sk1z
欠陥隠しで プッ利薄もろとも トヨタ(笑)・・・・ ┼` .土_ ┼‐ l7 l7 . <ノ⌒) >| ) / こ o o , -、 . , --、 , -、 _ ( j ( j / ⌒´ \ / /´ \ \. ∠ ハ M , ', / / \ \ / ヽ ト、l !/ | ハ / / \ ヽ! l八⌒_⌒ル トリ/ / \∧{l リ V_ノ イ j∧′/ // .ヽ { >‐< j/ \ヽ \ メ/^<>^',ヽ / `{ 〉 f::l .〈o Y
121 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/15(月) 01:41:39 ID:n9sfIaRt
水平対向エンジンがどうたら
122 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/15(月) 02:05:58 ID:RzTuy5em
個人的にはソナタは最初のインパクトだけで、日を追うごとにダサく見えてきた。 逆にCR-Zは日を追うごとにかっこよく見えてくる。いいデザインってそういうもの
123 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/15(月) 09:24:10 ID:qfD9J1dR
チョン車をかっこいいと思った事なんて無いな
いかにホンダ(笑)ユーザーがトヨタにコンプレックスがあるのかすぐわかるスレだな。
125 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/15(月) 21:16:49 ID:rzMIIrA/
トヨタ(笑)は、テメーらがしでかした隠蔽隠しでフルボッコなのにアホかとw トヨタ(笑)は、欠陥隠しで日本経済に悪影響を与えている。
126 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/15(月) 21:42:56 ID:rzMIIrA/
トヨタ(笑)は、 別に安全装置が働かなかろうが、客が死のうが、会社に損害が無ければ放置する姿勢は昔から。 カタログの表記ができればそれでいい銭儲け第一主義の羊頭狗肉商売。
127 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/15(月) 21:46:34 ID:BbpoPdWi
トヨタはほんとうに馬鹿だ 小型FRだとか水平対向だとか 暴走問題だけじゃないよこの会社
128 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/15(月) 23:31:57 ID:A0nKkhrh
救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)
中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)
子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)
車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)
トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。
【社会/車】「ドライブレコーダー、トヨタ全車に」--遺族の会がトヨタの株主総会で要請へ [06/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245307857/
129 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/16(火) 07:19:24 ID:BiVKUiH2
130 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/16(火) 19:38:39 ID:zbEf1x8A
支那製エンジンのトヨタ(笑)など支那人達だって欲しがりません。 知らされずに買っているのは馬鹿な日本人と朝鮮人達だけでしょう。
そりゃメリケンはレガシーすきだろ
132 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/16(火) 20:59:10 ID:vndyfAIw
133 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/16(火) 21:25:44 ID:vndyfAIw
ピザ化したレガシィやインプレッサの例を挙げるまでもなく、 スバルの車はますます北米向けになっていくだろうね。 国内のスバヲタは素直に喜べないんじゃないかね。
135 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/17(水) 07:27:41 ID:h50lhHNg
トヨタ(笑)はどんどん追い詰められてるな 今までどれだけ嘘八百吐いてきたんだよw
ホンダ、北米で販売する「オデッセイ」など34万台をリコール ブレーキホースに空気が入り、ブレーキが効かなくなる、という事故が起きているため。 ANNニュース
137 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/17(水) 09:32:32 ID:1llysN58
ホンダもか!!!
138 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/17(水) 09:56:21 ID:cbF2LFBf
>>13 俺のスバルの純正エアコンはデンソー製なんだが。
>>136 >ブレーキホースに空気が入り
フルードが漏れるならワカルが、どうやったらエアを噛むんだ?
次はHONDAの番か?いいかげんにしろ!!
これでスバルが世界最強になったんだから喜ばなくちゃ。
142 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/17(水) 14:08:07 ID:ZQ/LLCPc
地元民だけど・・・あの子持ちシシャモは無いわインプ
143 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/17(水) 22:26:37 ID:ZnqPjl7U
144 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/18(木) 00:08:39 ID:ZIOsDphw
購入可能性低いは44%=リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070 【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が16日公表した世論調査による
と、米国民の44%が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール(回収
・無償修理)が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは9%にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは36%だった。
調査は電話による聞き取りで米国民1000人を対象に14、15の
両日実施した。(2010/03/17-06:16)
145 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/18(木) 22:33:04 ID:Eyw2glGT
今度は、カローラのエンスト問題
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318 2010年 03月 18日 11:16 JST
[デトロイト 17日 ロイター]トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は17日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局(NHTSA)に報告したと明らかにした。対象となる
のは約120万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、NHTSAと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
>>145 急にエンジンが止まることがあるのだから、急に加速することもあるだろう。
147 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/18(木) 23:51:34 ID:rDCvs5nf
∧__∧ ( ´・ω・)∧∧l||l ブレーキ直したら、こんどはアクセルだって! /⌒ ,つ⌒ヽ) (___ ( __) プッ利薄を返品したい! '"" "'゙''` '゙ ゙゚' ''''
148 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/19(金) 00:46:14 ID:3WCFJYIU
ヒュンダイが結構上がってきてるんだな ホンダと間違えてかっちまうのか?
149 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/19(金) 00:58:06 ID:DcHzf1qw
サムスンといいヒュンダイと良い最近の韓国はどうなった
>>114 ホンダのCVTは10年たっても、延長保証継続w
151 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/19(金) 01:12:35 ID:PBtE2OsI
>>148 ヒュンダイのマークは
ネッツトヨタ(笑)のマークがソックリ
152 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/19(金) 01:13:11 ID:X+G8tTXg
MSNBC で スズキがワースト2 と放送していたww スズキじゃね?
トヨタに「覆水盆に返らず」と言う言葉を送ろう
154 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/19(金) 22:14:51 ID:ZWPBuVfO
155 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/19(金) 22:30:24 ID:ZWPBuVfO
156 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/20(土) 00:31:05 ID:eFEYjhFS
157 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/20(土) 15:25:17 ID:px9eSCCr
トヨタ(笑)=命荷に関わる重大な欠陥隠しで危険
っていうイメージ
605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう?
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg
158 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/20(土) 18:28:59 ID:9xdPHrkj
レガシィに女が乗ってるのを見ると違和感沸く 日本で売りにくい理由の一つなんかいの?
159 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/20(土) 20:36:44 ID:+2qxPObM
AERA [ 2010年03月22日号]
ぐっちーさんのここだけの話/米国で再認識したプリウスの深刻度
http://tombraider.excite.co.jp/News/magazine/MAG18/20100315/144/ また米国に来ております。
滞在中の3月7日、アカデミー賞の授賞式がありました。
(中略)
日本でどの程度放送されたかわかりませんが、ものすごいジョークを交えたお祝いのコメントが、
多くの監督、俳優たちから発せられました。その一つ、ジェームズ・キャメロン監督が元妻に送った
コメントに、場内は大爆笑でした。
「いや、実にめでたい。何かプレゼントを贈らなきゃと思ってるんだ。で、実はさっき注文してきたんだ。
彼女はいつも暴走して、僕と衝突ばかりしていたんだ。本当に素晴らしい女性なんだけど、それは
事実なんだ。全くブレーキが利かなくてね。だから、プリウスをプレゼントすることにしたんだ!」
(中略)
3月10日、当地のAP通信トップニュースは「Feds to probe cause of runaway Prius in California」。
記事によると、高速機動隊はプリウスの事故に備えて待機していたとのこと。このニュースは注目を
集めています。
アップル創業者のスティーブ・ウォズニアックまでテレビに登場して、インタビューに答えました。
(中略)今回の事故を受け、「間違いなくコンピューターシステム内にバグがあることが原因だ。だと
すると、すべてのプリウスを生産停止にするしかないだろう」とまで断言したのです。コンピューター
の専門家による発言だけに、全米に衝撃を与えています。
私がいる業界はご存じの通り大不況なのですが、「もう自殺するしかないよね」などと冗談を言うと
「じゃあプリウスをあげるよ」と返される始末です。信用を築くには100年かかりますが、失うのは1日です。
アカデミー賞授賞式の模様は今夜NHK・BS2で21:00〜。
まもなく放送。
160 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/20(土) 21:06:05 ID:+2qxPObM
TOYOTA 欠陥放置 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 熊本県警は11日、トヨタ自動車(本社・愛知県豊田市)の乗用車 「ハイラックスサーフ」の欠陥を知りながら、約8年にわたってリコール (回収、無償交換)などの改善措置を取らず、5人がけがをする事故を発生 させたとして、同社お客様品質保証部長(55)(同市)ら3人を 業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検した。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ほかに送検されたのは、同社リコール監査室長(58) (愛知県三好町)と別の自動車部品会社役員(62)(豊田市)。 3人は1995年以降の歴代の品質保証部長で、 「重大事故が起きていなかったのでリコールを届けなかった」 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ と供述しているという。
161 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/20(土) 21:14:17 ID:+2qxPObM
8年間負け続ける欠陥便所下駄の組み立て屋 トヨタ(笑)
米レクサス運転手、1割が「暴走経験」 当局調査に回答
ttp://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html 車の構造的な問題も指摘している。
欠陥隠し車両の盗用多(笑)プリウス
勿論、F1でも、史上最弱のエンジンを供給し続け、一度も勝つ事は無く、
ワークスチームとしても、エンジンサプライヤーとしても史上最弱であり、8年間で140連敗で史上最弱記録を更新です
皇室のセンチュリーは、僅か二年で電装の接点が腐食して秋田でエンコし再起動できずに立ち往生。
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
:| (__人__) |: 国辱トヨタ(笑)って、最低ですね。
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
162 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/20(土) 21:29:48 ID:+2qxPObM
163 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/20(土) 22:00:17 ID:+2qxPObM
164 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/20(土) 22:05:14 ID:umzR9dou
トヨタ(笑)=明治時代の紡績工場 こういうイメージしかない 効率化も結構なことだが トヨタ(笑)は遣り過ぎた 当時の売られて来た女工達が、使い捨て社員や下請けや 期間工や派遣工や外国人奴隷に取って代わっただけ。 アキバの切り裂き魔になった加藤智大も関東自動車での派遣労働者
165 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/20(土) 22:26:13 ID:umzR9dou
166 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/20(土) 23:18:48 ID:umzR9dou
日産のエルグランドは、FRで3.5Lエンジン中心で、しかも乗用車の足回り。 トヨタ(笑)のアルファード、ベルファイアは、FFで支那製2.4Lエンジンで貨物の足回り。 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || フロントにストラット式コイルスプリング、リヤにトーションビーム式コイルスプリングを採用。 || ブッシュ、バネ、アブソーバなどに入念なチューニングを施した熟成の足まわりが、高度な操縦安定性と自然な操舵フィール、 || そしてフラットな乗り心地を実現しています。 ... || || 皆さん!そんなに素晴らしいトーションビーム(笑)をなぜ他の高級車に使わないのでしょうか! || Λ_Λ || \ (゚ー゚*) トヨタのトーションビーム採用車種は || ⊂⊂ | パッソ・ヴィッツ・カローラなどですよ! ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄| FFに最適ど言えど、カムリ・あのマークX zioにさえ使ってません! ( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄ 〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ 工エエェェ(´д`)ェェエエ工 〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ トヨタ(笑)の貨物脚「トーションビーム」の採用車種 パッソ、ヴィッツ、カローラの低コスト大衆車(w もちろん高級車で採用されたのはアルファードとヴェルファイアだけ(笑) 欧州カローラベースのマーク× zioにも劣る足回りw
167 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/21(日) 01:53:56 ID:iprqqlxG
168 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/21(日) 10:24:10 ID:ECdZyWsn
トヨタ(笑)と口ッテの商売の手法が一緒なのはご存知のとおり。
・ロッテの経営者一族は外務大臣「重光葵」などを輩出した日本の名家
「重光」の名を騙り日本人になりすます在日朝鮮人。
・ロッテはグリコ森永事件の時、「大阪弁」で「朝鮮人顔」な「キツネ目の男」に
な ぜ か 毒を入れられず、事件後には国内のお菓子業界でシェアナンバーワンになる。
・マスゴミが雪印を叩きまくり、株価が暴落した後に雪印のアイス部門を安く買い叩く。
その後もなぜか雪印のロゴを大々的に使い続け、雪印のアイスになりすます。
・2007年1月。「TBSで」みのもんたが「不二家がチョコを再利用した」などと捏造報道までして
雪印のように集団食中毒事件を起こした訳でもないのに な ぜ か 不二家を叩きまくる。
http://news.livedoor.com/article/detail/3128144/ http://www.j-cast.com/2007/03/29006494.html 日本中の不二家が潰れまくった後、ロッテは不二家のライバル会社である
コージーコーナーを買収してボロ儲け。
ロッテ関連銘柄・企業
「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類(製造がロッテアイス)
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ「シュトルベルク」 ←New !!
だから、トヨタ(笑)のヘ糞スに、口ッテリアのマークをつけているんだなw
ジャニーズがCMしてるやつはガチ
170 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/21(日) 11:07:19 ID:ECdZyWsn
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ /:::::;;;ソ ヾ;〉 〈;;;;;;;;;l ___ __i| /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! | ( `ー─' |ー─'| < 私が今度パチンコ屋「ZENT」の監査役に就任した奥田です。 ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! | ノ ヽ | ∧ ー‐=‐- ./ /\ヽ / / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
171 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/21(日) 11:08:33 ID:ECdZyWsn
情報操作はトヨタの特権です
NHK役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/ 専務理事 金田 新
(平成18年9月1日就任)
昭和45年4月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年6月 トヨタ自動車株式会社取締役 広報部部長
平成15年6月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年6月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年6月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年9月 日本放送協会理事
172 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/21(日) 11:20:43 ID:UrTLbP0O
>>167 このプログは面白いな。
この人は偏った要素だけ集めて分析してる面もあるが、
トヨタが見かけほど優良な企業ではないことを、ズバリと指摘
しているのには共感。
お気に入りに入れておこう。
173 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/21(日) 12:36:27 ID:w997PNVF
「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm 【ロサンゼルス=飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール(回収・
無償修理)問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は12日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。
同検事局によると、トヨタは2002年から10年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。
制裁金の請求額は「違法な事業行為1件あたり2500ドル(
約22万5000円)」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為1件が、車1台を指すのかには触れていない。
トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。
カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
(2010年3月13日12時03分 読売新聞)
174 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/21(日) 13:48:55 ID:Y/PDWpxi
175 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/22(月) 16:29:31 ID:1Evkqkyi
米国のトヨタ株主が集団訴訟 リコールによる価格下落で
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html 【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール(無料の回収
・修理)問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
3件起こしたことが21日、分かった。AP通信が報じた。
3件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル(数千億円)に膨らむ可能性があるという。
株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。
大規模リコールが発表された1月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は13%下落したという。
トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。
2010/03/22 15:37 【共同通信】
176 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/22(月) 16:37:23 ID:REFLbdy9
STIみたいなハイパワーモデルでなくても、昴のクルマはしっかり作ってある。 インプレッサ1500に乗ってるが、内装ショボいし燃費もいまいちだけど、よく曲がるしシートも疲れないし、四駆でタイヤの減りも少ないし、エンジンもタフだよ。 ただディーラーの対応だけはほんとに最低。
177 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/22(月) 17:43:55 ID:9WXlojeD
トヨタ(笑)の欠陥隠しは世界一だからな。
178 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/22(月) 19:28:56 ID:1Evkqkyi
トヨタの米集団訴訟、賠償責任が拡大する可能性
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14407020100318 2010年 03月 18日 14:37 JST
[ロサンゼルス 17日 ロイター] 米国の消費者がトヨタ自動車
(7203.T: 株価, ニュース, レポート)のリコール対象車の中古価格
下落に対する損害賠償を求めた集団訴訟で、原告の弁護団は、トヨタ
の行為が「威力脅迫および腐敗組織に関する連邦法」(RICO法)
に抵触しているとの新たな主張を加え、トヨタにより大きな賠償責任
を負わせることを狙っている。
原告側は、組織犯罪などを対象としたRICO法に基づき提訴する
ことで、不正行為によって損害を与えた企業に対し3倍の賠償責任を
負わせることができる。
トヨタに対する集団訴訟の約半数を担当する法律事務所グループ
の主任弁護士、ティム・ハワード氏は、当初、トヨタ車オーナーへの
総額20億ドル超の損害賠償を求めていたが、RICO法への抵触が
認められば、最終的な賠償請求額は総額100億ドルを超える可能性
がある、と語った。
17日時点で、トヨタの広報担当者からのコメントは得られて
いない。同社は係争中の訴訟についてはこれまでコメントを控えて
いる。
新たな申し立てでは、トヨタが意図しない急加速の問題を数年前
から認識していたことの立証に、数多くの関連文書やトヨタ幹部に
よる議会証言を用いる。
消費者側は訴訟で、トヨタが車両の欠陥を隠していたと主張。その
一方で安全性をうたう広告を出すことは詐欺罪となり、RICO法
が適用される違法行為による金儲けに相当すると訴えている。
トヨタの消費者集団訴訟は、少なくとも国内40州、80件以上
にのぼる。これらの訴訟は今後数カ月以内に、一つの集団訴訟に
まとめられる見通し。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
179 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/23(火) 00:53:31 ID:Wi7jSC+0
こんなところが「安全は金にはならない」が自論のトヨタ(笑)ですね。
238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 00:28:06 ID:ogN7tTvW0
前の社長が3年後には全車にサイドエアバッグ標準装備すると大発表してからそろそろ3年。
それなのに新型パッソはなんでオプションなんんだ?
やっぱ人命よりもエアバックのほうが高価というトヨタ方式の具現化なのか?
240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 00:46:08 ID:o4i7PfOr0
>>238 全車装備のはずのVSCはプリウスEXからは外されました。
もちろんインサイト対抗のためです。 人命ではありません。
241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 00:51:27 ID:yWXrW0Hy0
さすがは安全軽視のトヨタ。
公式発表と実際が違うとはww
180 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/23(火) 07:30:25 ID:lSEvPvUZ
トヨタ<スバルに改名。w
183 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/23(火) 22:54:35 ID:Ql4VS4rU
184 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/24(水) 23:43:40 ID:xe5wafZI
185 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/25(木) 00:27:33 ID:PcXGbGdp
186 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/25(木) 21:49:52 ID:etJwD/WV
これがトヨタ(笑)の高級(笑)車の限界。w
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw SL600h アウトバーン走行インプレ
あーーーー!!!!怖い!怖い!怖い!怖い!wwwwwwwww
どう運転したら良いか、わかんないby・プロ
あーーーー!ああああああぁぁぁぁぁぁーーーーーーwwwwwwwww
これ、ランフラットタイヤ、ついてんの?タイヤ、堅いよ。なんか突き上げきついよな。
つかみ所のない、ハンドリング、そうそう、ウナギを捕まえてるような感じ?わはははわはははwww
これで、1500万、救いようがありませんなw
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
187 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/25(木) 21:52:43 ID:5AeV7ijl
アメリカで売れるのは結構だが、日本のくそ狭い道路と駐車場で使い物にならん あのデカイ図体をなんとかしてくれ。
188 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/25(木) 21:54:17 ID:JSxj0TTT
>>187 ホンダも富士重も小さい車しか作ってないよ。
お前の運転が下手なんだろ。
189 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/25(木) 21:57:54 ID:etJwD/WV
>>188 大きさに関わらずトヨタ(笑)は欠陥隠し車しか作っていないよ。
190 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/25(木) 22:22:43 ID:NOit59Yv
このスレ 中韓の工作員だらけだね。これじゃ+の方がマシだよ。
191 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/25(木) 22:26:09 ID:etJwD/WV
192 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/26(金) 00:12:25 ID:RJrwbxIB
しかし色んな品質ランク見る限り、未だにベンツ買ってる奴らは馬鹿なのか
194 :
名刺は切らしておりまして :
2010/03/27(土) 00:35:01 ID:VMKTDbRC