【自動車】トヨタ、全米で訴訟続々　20億ドルの損害被る可能性も [02/12]

トヨタ車の品質問題をめぐり、問題の震源地となった米国でさまざまな動きが出ている。
全米でトヨタ側を相手に損害賠償を求める集団訴訟が相次ぎ、すでに４０件を超えていることが判明。
米議会では、２４日に開催予定のトヨタ車に関する公聴会に豊田章男社長が出席するよう求める動きなどが活発化している。

トヨタが米国内で大規模リコールに踏み切った影響で、保有する車の中古車市場での価値が目減りしたとして、
トヨタ車のオーナーらが損害賠償を求める集団訴訟がすでに４０件を超えていることが明らかになった。
ロイター通信が弁護士の話として伝えた。

訴訟は少なくとも３０州にまたがっており、トヨタは結果的に２０億ドル（約１８００億円）強の損害を被る可能性があるという。
弁護士によると、これらすべての訴訟は３、４カ月以内に１つの訴訟にまとめられる見通し。

また、米下院監督・政府改革委員会のアイサ筆頭理事（共和）はタウンズ委員長（民主）にあてた
現地時間１１日付の書簡で、トヨタ車をめぐる２４日の公聴会への出席をトヨタの豊田社長に求めるよう
要請するとともに、「トヨタから協力が得られなければ、召喚状を出すことを全面的に支持する」と言明した。
同社長にも電子メールを送り、公聴会と同時期に訪米するよう促した。

国内では、直嶋正行経済産業相が１２日午前の閣議後会見で、「（豊田）社長が米国での公聴会か記者会見で
きちんと説明することが必要だ」と語った。
一方、トヨタの工場がある米ケンタッキー、インディアナ、ミシシッピ、アラバマの４州知事は同１０日、
公聴会を開く下院の２委員会あてに連名で書簡を送り、公平な議論を行うよう求めた。

４知事は書簡で、トヨタの工場やディーラー網では１７万２０００人超の米国民が働いており、
同社の持続的な成功が国益につながると強調。「トヨタは連邦政府から道理にかなった公平な待遇を受ける資格がある」
と表明した。

http://www.zakzak.co.jp/economy/company/news/20100212/cmp1002121625002-n2.htm

トヨタも落ちぶれたな

また朝鮮人どもによる仕業か

部品メーカーを訴えなよ

鬼畜アメリカ人どもを皆殺しにしてやりたい！
天皇陛下もお胸のうちは同じである!!!

大丈夫トヨタは下請けたたくだけだから・・・・

今年の年末辺りトヨタの下請けの課長あたりが・・・？

ご家族の人は気を付けて観ていてあげてね。

ピント事件パート２をやりましたって落ち

トヨタは日本から出て行きたかったんだろ？
帰って来んな。こっちみんなカス

確かに下請け虐めるときは「いつでも日本を出れる」とか言ってたな

>１７万２０００人超の米国民が働いており

まあ、ここまで食い込んでたら生かさぬよう殺さぬように搾取されるだろうな

ここぞとばかりにアメ公がきてるね

みせしめに、米国工場をひとつつぶすしかない。

どこかに買収されちゃうのかな。

ハゲタカの大群来襲
法廷闘争を日本で生中継してくれ。

金になるならトヨタ車持ってる奴がもっと訴訟するんじゃねーの？
まじトヨタ破産してしまうぞ

今頃マフィアがプリウス買いあさりか？

>5
せめて大御心と言え

トヨタ買っといて文句言うなよな

２０億ドルで済むんだ・・・
・ステアリングリコール
・公聴会でサンドバック
・１８００億円支払い
が落とし所かな。
まー10年に一度くる高い関税みたいなもんだね。

>>5　
トヨタがアメリカで何十兆円売り上げて、何兆円利益出したことか。
アメリカに足向けて眠れないんだよ。

>>8-9
ソースよろしく
トヨタは馬鹿みたいに日本に工場集中させてるのに

本国の日本でも経団連絡みで擁護ないし
んま自業自得っちゃ自業自得
ただし株価だけは戻せよ国際優良ブラック企業

>>12
戦勝国民の権利として生活の保証若しくは裁判

訴訟もトヨタ製だろ












止まらない
どんどん加速してるよｗｗｗ

対応を渋った分、ｘ１０な懲罰的制裁金かされるかな？
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ �d�j! �d�j!

安くて故障が少ない上に米国で雇用を生んでるＴＯＹＯＴＡ相手に
こんな手まで使ってＧＭどんだけ負けず嫌いなんだよｗｗｗ。

　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　トヨタ車がボコボコにされる映像まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　TOYOTA 　|／

>>14
ハゲタカはファンド
弁護士ならダイナソー

腐ったトヨタを
買いたたけ！
買いたたけ！

アメリカ弁護士はこういうときはとことん搾り取るからな
トヨタが日本の感覚で対応したら面白いことになりそう

>>30
はっきりいって２０億ドルって
トヨタにとってははした金なんじゃね？

アメリカによる露骨な日本たたきであるのは明白だ。
普通は日本人はこぞってアメリカに反感を持つはずなのさ。
ところが、俺を含めて結構な数の日本人が「トヨタざまあｗ」って思ってる。
それだけトヨタは、日本人の「給料以上に誠実で勤勉である美徳」を食いつぶして財産を成してきた。
それだけ、日本人労働者から恨みを買ってるってこった。

朝日が「現地生産７割」とかいってたな。

あ、嫉妬マンｓは株でもやるといいよ。他人の稼ぎで自分も儲かるとか最高だろ

>>1
＞リコールに踏み切った影響で、保有する車の中古車市場での価値が目減りしたとして

常識的にこれは認められんだろうな。
過去に例がないし、もしこれがＯＫになると今後のすべてのリコールに適用されることになる。

イメージ低下による売上の減少の方が問題だな
２０億＄だけなら問題なし１兆円の損失が出ても大丈夫かもｗｗ

こういう事になるから
日本車メーカーは低姿勢に
アメコウのご機嫌伺い的な経営やってたんだが
一連の騒動ではどうも動き間違えたな。

こういう問題は理屈だけじゃ回らない

>保有する車の中古車市場での価値が目減りしたとして

日本でも訴えることはできる？

>>34
アメリカじゃあリコールした方が中古価格が上がると聞いたが

昔にペンシルバニア州でホンダのＣＢ５５０を飲酒運転中に転倒して脊椎損傷の重症を負ったのがいたが、
弁護士に焚き付けられて２４億円の賠償金を勝ち取って、その弁護士は８億円の報酬を受け取った。

２０億ドルなら８億ドルが弁護士どもの懐に入るだろうな。

>>31
たしかにそうかもな
でも日本的なナアナアな対応してさらに信頼を失いそうな気がするんだ。

>>32
＞日本人労働者から恨みを買ってるってこった

それはないだろう。
もし恨みを買うとしたらオメエのようなオチこぼれ派遣ぐらいからだろう。

ttp://www.unkar.org/read/tsushima.2ch.net/news/1265760730

　トヨタ自動車の米国における現地販売店が、同社の大規模リコール（回収・無償修理）問題を
集中的に報道した米ABCテレビの子会社に広告中断を申し入れ、「過剰報道」に対する反撃に出た。

　ABCテレビが8日報じたところによると、米南東部5州の販売代理店173社は同局の報道姿勢に不満を抱き、
広告中断を通告した。販売代理店側を代表する広告代理店は先週、ABCテレビの子会社に対し、
「トヨタのリコール問題に関する行き過ぎた報道を理由に広告を中断する」と通告し、広告先を他局に変更した
ttp://news.livedoor.com/article/detail/4597401/

アメリカでこの件を煽ったメディアにもブーメランが逝くと言うことですな

>>34
その常識はアメリカじゃ通用しないかもね。
ホンダもそれでやられた過去があるし。
弁護士が勝てる見込みがあって焚き付けてるだろうからたぶん負けるだろう。

>>43
じゃそのホンダが中古車価格の目減りで損害賠償したって言うのかい？w

アメリカンドリーム

>>43
時々しんじらんねー判決でるしな
アメリカじゃ大企業＝悪
消費者＝善　ってイメージでも蔓延してるんかねー？

>>5
> 鬼畜アメリカ人どもを皆殺しにしてやりたい！
> 天皇陛下もお胸のうちは同じである!!!

天皇の意向を勝手に創作して利用して事をすすめるのが旧軍から小沢まで連なる日本の伝統

２０億ドルって少なすぎだろ。
60億ドルぐらい取れば、トヨタのキャシュフローの息の根を鷲掴みできるのに。

>>46
大丈夫だよ。

リコールによる中古車価格の目減りで賠償しなければならなくなったら、
アメリカの車メーカーも今後大打撃を受けることになるから、認められることはねえよ。

中古価格云々は

お前の調査会社がネガティブな結果出すから
俺の株の資産価値が目減りするじゃねーか
って言うのと同レベルじゃない

>>48
3-4か月かけて必死で
トヨタユーザーを訴訟に勧誘するんだろうな・・・

　r.、　 ,r.、
　　 　,!　ヽ,:'　 ﾞ;.
.　　 　!　　ﾞ;;　　}
　　 　 ﾞ;　　ii　,/
　　　 ,r'　 　 　 `ヽ、 　
　　 ,i"　　 _,　 　_　ﾞ;　　うさこちゃんは
　　 !.　　・　　　　 ・,! 　　ニダーの人形をもらいました
　　 ゝ_　　　　ｘ ∧∧
　　 　/`'''''''''''' < ｀∀>
　　　 !　 　二つｏ ,ﾉﾞ
　　　 ﾞ''::r--､::-UJ'
　　　 　 ﾞ'ｰ-‐ﾞｰ-ﾞ'
　　　　　
　　 　　 ,.、　,r、
　　 　,/　 ﾞi,:'　;.
.　　 　!　　ﾞ;;　l
　　 　 ﾞ;　　i　,!
　　　 ,r'　 　 　`ヽ、　　このにんぎょう
　　 ,i"　　　 _,　 　ﾞ; 　　　キムチくさいからいらない
　　 !.　　　　・　　　,!
　　 ゝ_　　　 　　ｘ::'　　　　　∧∧
　　 　/`''''''''''''''"´':,　　　(ヽ< ｀∀>
　　　（,;!　　　　　r'⌒;:　⊂､､ｃノ
　　　 ﾞ'-::rｰ-:;;‐'｀ﾞﾞ｀　､,.
　　　　　 ﾞｰ-'ﾞ　ノﾉ　

200億ドルくらいにならんかね

>>44
中古車じゃねーけど、２０年位前だったかホンダの３輪バギーで急坂を上ったら後ろにひっくり返って怪我したってんで、
１億２０００万円の治療費・慰謝料の支払いが命じられて、なおかつ「懲罰のための賠償」が加わって６億５０００万を支払う羽目になってる。
日本じゃ自己責任でも向こうじゃそうとは限らない。

>>53
200億ドル払うくらいだったら
俺だったら20億ドル弁護士に支払って買収する

明らかに国策でやってるっぽいけど
トヨタってアメリカでも恨まれてるの？
ＧＭは抜きで

現金を２兆４０００億円
内部留保１１兆円もあるから余裕で対応できるだろ・・・

中古市場まで知らんがなw
滅茶苦茶だなアメ公は

現金減る→評価低くなる→自己株式の目減り

ナチュラルに資産一気に溶けて行きそうな気がするけど

もっと大きな事件おこらんかね。

>>56
アメリカにもともとある自動車労組を入れさせなかったから
その辺にうらまれてるだろ

20億�j？ずいぶん少ないな
20兆ドルの間違えでは

いまは自動車はどこから買っても大差ない
拒否されたら終わり撤退だろう

>>56
いや、俺の知り合いの米人は、マスゴミが騒ぎまくってるだけって言ってる
日本のマスゴミと一緒

トヨタの店員、接客態度悪いからつぶれてもいいや

>>65
不細工だから死んでもいいよ

くらいの短絡思考だね

>>66
はい、そうです

トヨタガンガレ

>>63
そうなら、こっちはまだ差が有るかもしれないから基幹産業を替えて
こっちに力をいれるとか。
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/economics/1251043789/29

いっちゃぁわりぃが、ホントざまぁみろ！って思ってる。
何でもかんでもトヨタ式が正しい、トヨタにいる人は給与もいいし偉い人。
愛知県人はここ十年以上こうやって過ごしてきた・・・

ふ・ざ・け・る・な・！

バカ社長よ、箱根の別荘にある車の内、なんでトヨタ車がないんだよ？

お前はセレブだからトヨタなんて恥ずかしくて乗れねぇんだろ・・・・

最終的には２兆ドルくらいの赤字出しそうだな

嫉妬コワー

>>70
製造業の給料が高いって思ってる時点で
はきちがえてるぞ・・・

>>73だまれ、カス！
トヨタのホワイトカラーが安いとでもいうのか？

士ねや

20億ドルぐらいなら安いもんだろ
その為に従業員に給料出さずに内部留保がっつりためてんだから

コストダウンで仕上げた商品を売り捌き
不具合がばれたらしょうがなく金を出す

ばれてもトントン　ばれなきゃ丸儲け

生きろ!!!

なんかハイブリッドやろうにもトヨタのパテントでガチガチ過ぎて
マトモなハイブリッド作れないとか聞いたけど、その辺りの辛味かねえ

今日も極楽には何処からともなく雅楽が聞こえ、馨しい風が静かに吹いておりました

極楽でお釈迦様は２ちゃんをご覧になりました

そのあと、眉間に少しだけしわを寄せ、このようにつぶやかれたというのです

「見苦しいぞトヨタ！日本と同様にカネで何とかするつもりなのか？

カネも取られケツの毛までむしられる、そんなことにならなければいいがな！

汝は単に欠陥車を出しただけではない、政治家たちを買収し、自らの利益のために日本の社会を疲弊させ、自らの取引先や非正規労働者を地獄に落とさなかったか？

アメリカはそのような汝の行状をも見通しておるぞ！言い換えるなら、天罰じゃ！！！･･･」

するとどうでしょう、奥○がにぎっていた蜘蛛の糸は、音もなく一瞬のうちに手元から途切れ、見る見る藻屑と消えていってしまったのでした

邪悪な叫び声とともその男は奈落の底へと沈んで行き、しばらくするともはやその姿は針の穴のように小さくなり、ついには見えなくなってしまいました

そのときのお釈迦様の瞳にはあきらめ、そして悲しさと同時に、悪を憎む、限りなく深い憎悪の念が青白く燃えさかっていたということでございます･･･

泥棒国家ｗ

製造業の給与が高くないのは常識だろ
だから工学部離れが進んでるのに

やれよ、潰せばいいだろ。
トヨタくらいくれてやるよ。おまけでソニー付けるよ。
日本人だってトヨタとソニーは大嫌い。
だが、自動車産業そのものの打撃はすさまじいだろうな。
なんたって、GM品質なんぞ、トヨタ以下なんだから。
新車だけど、傷だらけで500万位平気で値引き無しで売るだろ。
それとも、ハイブリッド技術はちゃんとベンチマークしたんだろうな。
え?これからはヒュンダイか冥土インチャイナか?
アメリカ人、終わっているな。

8割がコリアンとか

＞保有する車の中古車市場での価値が目減りした

これはどういう冗談だ？？？？？

もう日本を差し出して謝罪すべき

>>39>>43
いまアメリカにいるんだが「トヨタ車乗ってる人間は賠償金貰えるので
今すぐ電話して下さい」ていう弁護士事務所のTVCMがバンバン流れてるｗ

20億ドルなんてトヨタにとってはした金。
楽勝で払ってまくひきだな。
確かに関税と思えば仕方ないかもね。

>>70
激しく同意

昔1年で1兆円利益とか出してなかった？
リコールも数千億だし、今年1年乗り切ったら、何事もなかったように元気にやってるさ。
トヨタは人類の夢だからな。

訴訟が４０人なら少ないな。
リコール車を乗ってる人間はもっといるはずのなに。。。
何故に、訴えないかだな？

>>85
賠償金は一人100万ドルくらいかな？

アメリカコエー

>>85
日本の過払い金ＣＭかよｗ
トヨタ実は結構ピンチなのかな

三菱並みに終了の予感がするぞｗ

日本のおとなしい消費者とは違うな。

>>88
最高2兆円超えてただろ。年間利益。

リコール事務所 ＭＩＮＡＩＹＯ

【中日新聞】「何のための利益ですか」読者からの反響　08年6月8日
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200806/CK2008060802000208.html
トヨタの周辺を舞台に、２２回にわたって連載した「結いの心−市場原理と企業」。厳しいコスト削減の中で下請け企業の心が離れていく
現実や、企業社会の中での「つながり」が希薄になっている実態に、多くの方から反響があった。

町工場の事情がある
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html

「ここまで言われなくちゃならないのか」。あるトヨタ系部品メーカーの４０代の社長が歯がみをしたのは数年前のこと。愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
「どうしてウソつくんだ」　入社１０年余りの中堅どころといったその担当者は、ある工程のタイムを計り、怒った。事前に出していた申告は「４０秒」。“トヨタウオッチ”では「３０秒」だった
「カネだけのつながり。トヨタのために、なんて気持ちは、今はこれっぽっちもない」
「言われた通りのモノを言われた通りの価格で、言われた通りにつくり続ける。トヨタ系では、そんな会社しか生き残れない」
そう語る下請けの経営者は最近、自家用車をトヨタから他のメーカーへ替えた。モノづくりの会社の経営者として「ささやかな抵抗」だという

誰のための削減か
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html

「サインはしません」　電話の向こうで、担当者が絶句していた。一昨年春、主に自動車部品をつくる下請け企業の５０代の社長は、トヨタ系の上位メーカーからの求めに初めて、署名を拒んだ。杞憂（きゆう）に終わりはしたが、取引中止も「覚悟の上」だったという。
背中を押したのは「モノづくりの誇り」だった。
自ら設計し、つくり上げてきた部品は、一つ一つの価格にもなぜそうなのか「ストーリーがある」。毎度毎度、決まりごとのように求められるコスト削減。そこには、モノづくりの現場に息づく「物語」や「哲学」がない。
「トヨタさんのおかげで大きくなれた」。経営者として、反論する言葉はない。ただ「いったい何のため、誰のための削減なのか」。職人として、それを知りたいと思う


990 ：Classical名無しさん [↓] ：2008/06/12(木) 03:30 ID:Wxn2Cmr.
トヨタ怖いよトヨタ。自殺率ハンパねえらしいよトヨタ。

社員寮とかあるらしいんだが、社員たちが出社していった後に業者の人が掃除に行くんだって。
そして発見される社員の飛び降り死体、首吊り死体、手首を切った死体…。現役のうちに自殺しなくても定年後、燃え尽きたように自殺しちまうケースも多いらしい。

就職活動のときに親戚にこういう話をいろいろ聞かされてガクブルになったよ。

「自殺実態白書２００８｣・・・ 自殺者数の多い順　(1)愛知･豊田　/自殺理由　(1)長時間労働
http://www.lifelink.or.jp/hp/whitepaper.html

金と既得権だけで、日本人を食い物にしてきたが、
さすがアメリカは格が違ったｗ
日本人の偉い人って内弁慶で威張っているけど、
海外と戦う力は全くないな。
目をつけられたら終わりだよ。

＞保有する車の中古車市場での価値が目減りした

これで裁判負けたら、次は「株価が下がって損害を受けた」と
株主に訴えられる。さすがにありえないだろ

市場価格の目減り控訴は全て棄却される

やり返さない日本がちょろいだけ

つーか訴訟保険ぐらいかけてるだろ普通・・・
なのでトヨタの懐を痛まないんじゃねーの？

>>95
確かに2兆超えてたが
半分近くが株と投資だったよね

>>85
今、日本じゃ過払い金の返還金をボッタクる弁護士ＣＭがブームだしな、

>>92
逆じゃね？、日本で過払い金のＣＭが必死なのを見ると、過払い金の需要は粗方終わったんじゃないかと
どうも、展開次第ではアメリカの弁護士プギャー、っていうオチもあるかもよ、
トヨタを訴えて金をもらうつもりが、弁護士に金を取られたでござるとか、

アメリカってキチガイ率多いよね。

>>95
マジで〜？
2000億なんて、一ヶ月の利益くらいか。
期間工が訴えられて20万払えって言われるようなもんだな。
チョロいなｗ

弁護士はカっても負けても損しないからな。

トヨタはこの訴訟とは本当は戦って欲しい。以前東芝がノートパソコンの不具合
(実害の無い稀なケースでの演算間違い)であっさり賠償に応じた事が有るが、
悪い前例を作ってしまっている。

>>74
はっきりいってトヨタに限らず
トヨタもホンダも日産もカスに見えるくらい
もらってる職業が世の中あるんだよなー
製造業のホワイトカラーわ中流階級。

>>85
トヨタがサラ金と同等の扱いなんだ・・ダメリカ腐ってるｗ

>>109
正解
製造業のホワイトカラーは他業種に比べたらワンランク下
特にトヨタはその規模にもかかわらず、製造業の中でも中流

>>106
アンクル・サムがそう易々と逃がすとは思えない。

イラクに大量破壊兵器があったかなかったか、そんなことはどうでもよくて、儲けのネタと兵器産業のはけ口があればよかっただけのアメリカを見ているようだ。
トヨタは焼き尽くされるか？WW2なら豊田市へ原爆でも落としにいっただろう勢いだな。
戦時中のことを思えば、４州のトヨタ現地工場は強制収用か。
人種偏見の多い国だ。

確かな証拠も無いのに、よくアメリカは言うよ。
どうせ酒酔い運転か、整備に車を出さなかったんだろう。
こんな調子ならGMなんて、トヨタの何倍もリコールする必要があるだろうが。。
要するに人種偏見なんだろうな。日本には平気で原爆落とした国だから。

>>113
>>114
原爆まで持ちだすなよ・・・

>>111
ホワイトカラーからもピンハネしまくりか。
そりゃ何兆でも利益でるわな。
それが数十年。
数千億とか、はした金過ぎて鼻で笑っちゃうね。

>直嶋正行経済産業相が１２日午前の閣議後会見で、
>（豊田）社長が米国での公聴会か記者会見で
>きちんと説明することが必要だ」と語った。

直嶋、テメー誰のおかげで大臣になれたと思っているんだ？

トヨタは自粛という名の報復で広告費けずるから大丈夫だよ

>>117
組合のおかげ
経営者は敵ですからｗ

>>116
ピンはねっつーかさ
製造業で金を得るためにどれだけのプロセスが必要かを考えれば
業種自体が利益が出にくいってのは容易に分かりそうなもんだけどな

自動車は価格競争に巻き込まれなかった分
まだマシだけど

思ったより金額少ないな。もっと頑張れ。

>>118
日本国内なら、無能な社長と幹部でも、金と既得権でどうにでも出来るけど、
アメリカには通用せんだろう。

>>99
どんな道理も論理のトリックで言い負かすのがアメリカの弁護士。
勝っても負けてもダメもとで訴訟。ご当地評決。
訴えられたほうは高額な弁護料か賠償金かさもなくばちょっとはマシな和解金か。

>>120
へぇ。トヨタってあんまり利益出てなかったんだね。
それは初めて知ったわ。
1兆利益出ていても、ホワイトカラーとか期間工が安月給だったら
人でなしだが。

欠陥品作った多数の理由も自業自得だし、それが発覚した後の
対応のまずさも極まっている。
しかも時期が最悪だった。
高い授業料だったが、これでトヨタがカイゼンできれば安いモノだ。

>>116
トヨタの肩持つつもりは無いのだけど、重役のボーナスがアメリカみたいに多い訳ではなく
ほぼ内部留保で有利子負債も同規模他企業に比べ少なく、
リーマンショックにもたいした損害がなく耐えられたんだから
悪いことでは無いと思うのだが

外国で事故起こした時は謝ったら駄目なんだよ
トヨタの社長謝罪なんてして日本じゃないっての

なんつーか、日本企業にとって海外とは市場と同義。
なんか最近ものすごくアメリカがどうでもよくなりつつあるような気ガス。
代わりに中国が・・・・。

>>126
＞重役のボーナスがアメリカみたいに多い訳ではなく

世界のあらゆる企業が正当化されるなｗ
何と比べてんだよｗ

>>124
だからさー製造業で利益が出にくい構造で
うまく利益を出そうとしてＫＡＩＺＥＮをやってたんだろ
その結果が利益（と下請け圧迫？知らんけど）
製造業で民生品作ってて簡単に出るもんじゃないんだよ利益は

製造業は昔のいい時代には現場の人員にも
それなりの金を払ってて上も下もそれなりの給料という
一種福祉的な役割だったわけだけど
今は国際競争でそれができなくなったって、そういう話

>>130
知らんなら無理して発言しなくていい。
俺もゼロから説明する気もないんでｗ

アメリカでうっかり謝ると、えらい目に会うから気をつけないと

>>126
自動車金融でシェアを拡大したから有利子負債は莫大だよん。

トヨタ銀行って呼ばれていたのは２０年前の話。

製造業派遣みたいな悪法導入しといて
叩かれたら日本叩きかよw こっちみんなカス

>>131
お前も製造業について知らないなら
発言しなくていいんじゃね

アメリカで弁護士やってる親戚いるから頑張ってもらいたいな。

>>129
一例を挙げると日産と比べても少ない

>>135
知ってるけど、ここってトヨタスレだからさｗ
スレ違いの馬鹿の相手は打ち切るよ。

どんだけの弁護士が群がってるんだろうな・・ｗ

半導体とか国産ＯＳとか国産ＰＣとかＣＰＵとか液晶とか色々
車で世界一になったら今度はクルマｗ今はスズキだけど
トヨタ嫌いなオレだがアメリカ怖い

>>138
>>116の上の3行読むだけでもトヨタについてすら
知らないのが分かるけど

まぁ、どうでもいいや

結局、あれですな
日本で法人税を高くすると、企業が海外に逃げ出しちゃうなんて大嘘
こうやって外人にたかられる
やっぱり日本で生きていくしかない

トヨタ少しは痛い目にあったほうがいい。
20億ドルではなく200億ドルにしてほしい。

頑張れ！アメリカの弁護士さん

>>113
>>114
ボーイング社の整備ミスによる欠陥が原因で御巣鷹で日航Ｂ７４７機が
墜落しても、ボーイングを日本政府が叩けば、原水爆落とされていたかも
しれないしね。
アメリカという国は今だ民主主義の皮を被った旧時代的帝国主義国家だよ。
自国に邪魔なものは、全て力（謀略）で消し去る。
マネーゲームで全世界の金を搾り取ろうとしている。
（結果、世界経済は奈落の底に落とされるところだった）
ある意味、中国より性質が悪い、アングロ・サクソン・アメリカ。

日本ほど法人にとって居心地の良い国はないからな。

「トヨタをむやみに蹴飛ばすな／お前は／一度でもトヨタほどになったことはあるのか」。

これ韓国の記者が書いた記事の一部な。>>138に贈るよ

業 種 別 売 上 高 営 業 利 益 率 の 推 移 （単位％）]

全産業 3.93 4.97 5.5 5.87 6.03 6.05
1 医薬品 16.1 16.8 18.5 19.3 19.7 19.9
2 不動産 10.2 10.7 11 10.8 12.8 14.8
3 鉄鋼 2.04 4.76 7.62 12.5 14.2 12.8
4 鉱業 3.45 2.77 6.07 7.78 11.5 12.4
5 精密機器 4.97 7.52 8.84 8.19 9.67 10.9
6 通信 10 14 13.4 11.1 10.6 10.5
7 電気・ガス 12.4 11.8 12.1 12.6 11 10.1
8 陸運 7.92 8.17 8.35 8.82 9.36 9.53
9 ガラス・土石製品 3.7 4.89 5.76 6.95 7.69 8.92
10 機械 3.41 4.64 5.35 6.74 8.08 8.82
11 化学 5.03 6.26 6.58 7.68 7.41 7.69
12 その他製品 5.66 6.24 7.23 7.46 6.92 7.42
13 海運 5.49 5.02 7.98 12.1 9.68 7.4
14 繊維製品 3.37 4.16 5.41 6.28 6.69 6.88
15 非鉄金属 2.24 1.61 4.46 5.5 6.44 6.88
16 輸送用機器 5.59 6.52 6.83 6.59 6.94 6.8
17 サービス 6.88 6.17 6.42 6.33 6.01 6.08
18 倉庫・輸送関連 4.8 5.14 5.03 5.18 5.34 5.83
19 ゴム製品 4.88 5.5 5.31 5.64 5.49 5.24
20 電気機器 0.24 3.2 4.16 4.41 4.6 4.88
21 食料品 3.4 2.83 4 4.43 4.5 4.64
22 パルプ・紙 3.81 4.47 5.4 5.83 4.89 4.2
23 小売 3.16 3.29 3.19 3.72 4.09 3.92
24 金属製品 2.36 3.24 4.23 3.89 3.72 3.84
25 建設 2.36 2.3 3.07 3.23 3.26 3.12
26 空運 1.93 -0.01 -0.11 3.86 1.69 2.85
27 石油・石炭製品 1.72 2.01 1.61 4.01 4.61 2.71
28 水産・農林 1.36 2.24 2.18 2.53 2.04 2.38
29 卸売 0.8 0.9 1.09 1.44 1.88 2.04

自動車は１６位だな

まあ、既得権だけの老害は少し痛い目みた方がいいだろう。
会社の利益よりも、一族の利益を優先して、無能を代表にすれば、
当然対応のまずさってリスクは出てくるんだから。
今回のケースも長年の腐った体質もあるけど、その後の対応のまずさ、
アメリカだけでなく、日本人までコケにして問題を悪化させたのは、
今の代表なんだから。
日本ではマスゴミは広告費アップだけで、犬に戻る。
アメリカに鍛えてもらうしかないねｗ

>>144
ＹＳ11も潰されたんだっけ
最近出た対艦ミサイルつめる四発機
あれも相当圧あったとか聞いたなあ

windowsのできの悪さで訴訟できないのか？
止まるのは日常茶飯事だし、
大事なデータは消えるし

こういうのはOKなの？

>>150
訴訟起こせば？
コーヒーが熱い、で訴訟起こせる国だから、なんとかなるかもよｗ

２０兆円でいいだろ

>>151
いや、アメリカ人的にはOKなのかと？

>>142
まぁ、法人税がすべてでは無いからね
例えば、欧州は外資呼び込みで法人税をかなり下げているが、
人件費は高いわ、従業員の社会補償負担は高いわ、
クオリティは日本以下だからね

流石民主、仕掛けてくるとは思ってたけど
まさかトヨタがやられるとは･･･

>>153
訴訟に対応できない会社はアメリカでは生きていけない。
頭のいいビルさんが、その辺はなんとかしているｗ

でも偉いこっぴどくやられるといいよ
海外リスクに付いて学ぶといい
散々言われてた事だし
これがシナだったら工場ごと巻き上げられてるところだ
アメリカ相手で良かったと思う

>>156
だから余計にトヨタがぬかったとは思えないんだわ・・・

今の不況の原因は輸出産業が不振→内需にも大きな影響→GDP下がる
輸出産業ザマーって気になれない。

弁護士の取り分っていくら？

>>150
免責事項にはいかなるバグでもデータ自体の保障は一切しない事が書かれてるから無理。

>>160
４割くらいと聞いたことはある。

アメリカが怖いのは世界的な通信社・メディア（最近ではITも）を押さえてるところだな
CNNとかがトヨタの不具合を大々的に配信したら
世界中にそのニュースが流れる

トヨタの訴訟に関しての危機管理ねえ
「踏み込めばおｋ」あまりにバカ過ぎて市況辺りじゃ大爆笑してたけどな

これで、名実共に三流メーカーに転落だな。今まで、負かりなりに築いてきた
ブランド価値がゼロになってしまった。

>>144

ＹＳ１１もそう。
ＹＳ１１の後継機ＹＸＸもボーイング７６７に代替させられた。
そして、極めつけは自衛隊の三菱Ｆ１戦闘機の後継機Ｆ２は国産で
検討していたが、結局、ロッキードＦ１６戦闘機の改良版に
なっちまった。
属国日本は、出すぎるとアメリカに叩きのめされるのです。

アキオ「Toyota's car is safety.」

トヨタの車は『安全性』です。は？

しかもisとare間違ってるし…

>>163
ただ、アメリカ人ほどメディアコントロールされてる人類は
世界中にそういないけどな

>162
> ４割くらいと聞いたことはある。

集団訴訟の原告を集めるはずだわ（苦笑）。

加藤の呪い

>>166
炭素繊維と一緒で
ハイブリッドのノウハウも全部持って行くだろうな
あの国そゆ国

でもトヨタにはいい薬ｗ

アメリカ人って、結構馬鹿だと思うわ・・・

>>171

トヨタに薬ってことは、
　　その周りの関連会社には、毒にも匹敵するんだが。

　んでもって、そのあおりを受けて、請負やってる連中が
職を失うわけだ、わかった？　短絡思考の情弱さんwww

>>167
典型的なダメな中学英語だな。
これって「私とても喜びます」とか言っているレベルじゃん。
さすがにトヨタの財力だとＭＢＡなんか金で買えるんだな。

>>5
老若男女純日本人は気安く陛下の胸の内なんて語らねーんだよ。
八百屋のせがれとか、売国幹事とか志那とかチョンコとか碌なもんじゃねーな。

>>173
>>171じゃないけど、俺は一向に構わんｗ
日本がトヨタのアホ如きのミスで傾くなら、日本にとっても良い薬だ。
奥田の肩に乗っているなら、遅かれ早かれ沈没する。

リコール対策は事前に出題内容を知らされていたインチキなんちゃって整備士達がやるんだろ？
しかも、トヨタ(笑)って、他人が使用していた中古のリビルド部品を使うんだよな。
そりゃ『安全（笑）』だなw

もおどぉ〜にも止まらないっ♪

>>176
>>奥田の肩に乗っているなら

　情弱さんwww, そもそも奥田の肩なんかに乗ってないし。

　そもそも、そんな認識を誰に植え付けられたの？www
おしえてちょーだい LOL

>>173
それも含めて薬なんだよ
視野狭窄の目クラ

あと椅子が空いたら別の誰かが座るだけ

>>178
そっか、ならよかった。
安心して潰れろトヨタｗ

20億ドルじゃ済まないだろう、110億ドル（１兆円）は逝くんじゃないか？

>>176
とは言え、これでまたリストラする事になったら、旧経営陣も含めた
幹部連中の首も、只では済まされないだろうな。

>>167, 174
文法的にどうであれ、言いたいことが伝わればいいんだよ
これは十分に伝わるレベルだよ
って外国人の同僚がいってた

トヨタつぶれないかな

チャイナリスクならぬアメリカンリスだな

内部留保はアメリカに上納だな

>>184
潰れない
斜めっても国が支える
アメもそれ解ってるからムシる気満々

>>182
また？まだ一度もリストラしてないが？

ちょっと前に期間工を正社員にする話があったけど、それもまだイキてるでしょ

>>179
>>180

ああ、そうか。
君ら所謂社会の負け組みってやつか。

　だから、一見勝ち組に見える与太をひがんでるのね。

　社会の一員になりたかったんだけど、それができず、
幸せに見える連中を、ただひたすら叩いてる、

　いやいや、

　叩きすら出来ず、こんな所で何か呟いてるだけなんだwww

さびしーんだネw

>>183
これでMBA取ってるとかふざけんなと思うわ。

>>186
有利子負債13兆円のことか?

>>183
そりゃ状況によるだろ。
コンビニで買い物するときはそうかもしれないけど、
十分な準備期間があって、世界に発表するときは、
きちんと英語に精通した人間と相談して内容を準備しておくべき。
それを思いつきの中学英語で話されたら、信用なくすのが分からんのかな？
この辺のつぎはぎだらけで思いつきの言い訳がトヨタの品質の悪さの
原因であって、なおかつそれを世界にアピールしたんだよ。

>>189
と、泣きながらトヨタ社員が申しておりますｗ

ちょっと待て
中古市場は言い掛かりだろ

中古市場が賑わってもトヨタは利益がないｗ

>>194
中古市場がにぎわったら、トヨタ車持っている人間に利益があるだろう。
ある程度の値段で売れるのを見越して買っているわけだから。
それがいきなり「あなたの車はブレーキの利かない欠陥車ですからゴミです。
売れないです。むしろ回収に金払え」ってなったら、損するじゃあないか。
今回のはそういう訴訟だよ。
通るかどうかはともかく。

まあ、JALもそうだが、労組出身政府は
内心経営陣は好かんと思ってると思うぞw

>>192

toyota's = ＜トヨタの車というもの＞

safety = {名詞：安全,無事,無難;安全性 }

　だから、特に可笑しいと思わなかったけど
どうなんだろ　--> Nativeのヒト、plz

>>194
言いがかりでもなんでもやるさ。
勝っても負けても損はしないんだから。
ＰＬ法を盾に陪審員制度でご当地評決だから有利な訴訟だよ。

訴訟天国やから　まだまだ増えるわな

臆駄がダメな嫌われる会社にしたんだろ。

在米韓国人の結束はつよい、日本企業から金ふんだ食ってうやるために、手段をえらばん
お祭りよ

トヨタの内部保留金なんて数兆円あるから
金で方がつくならその方が全然いいだろ

トヨタがダメージを負って日本国民にはなんのいいこともないのは百も承知だけど、
労働者をないがしろにしたバチだろこれはｗｗｗとざまぁしたくなる。

>>197
The expression was so strange and totally wrong.

日本では　まだ　訴訟はないんか？

>>204
ｗ

俺たちからたっぷり搾取したゼニをアメリカ様に献上するだけの話しだよ。
さっさと潰れろっ！！そして俺たちの痛みを少しは味わえっ！！
自己責任なんだろ？当然だよな。アメリカ様、どうかトヨタを潰して下さい。

204は、「その表現はすごく奇妙で間違ってる」と書いてる

トヨタつぶれろ

>>192
確かに外国人記者がいるのが分かっている時点で
模範回答を用意してなかった秘書部および広報のミスだと思う

でも、自分の周りの外国人（Native含、ヨーロピアン）には用意された言葉ではなく
自分の言葉だった点が評価されてたよ。
言いたいことは十分に理解できたと。

>>203
2ちゃんで一番嫌われている企業＝トヨタって感じがするよねｗｗ

奥田のAAとか見るとムカツク〜〜ｗｗ　不思議だ

>>210
今の状況でこれくらい好意的なら、本当に今のうちに解決しとかないとえらいことになるぞ

>>210
へぇ。あなたの周りの人は温かい人ばかりなのですねｗ
俺はそういう準備ろくにできない人間が経営する会社の車は
危険だと感じたけど。
今回の欠陥ブレーキを作った事、その後の対応も全く同じレベルの
準備や考慮の足り無さを見事に具現化してるし。
ミス連発の人間が「次はダイジョブ。信じて。」って言っているのを
信じてくれるような、あなた達のような人って貴重だと思う。

>>202
馬鹿は財務諸表確認してこいよ。

おおおぉぉぉぉついに潰れろ同盟でも作るか？

I was so surprised that TOYOTA has more than \10,000,000,000,000 Net Debt.

TOYOTA may go bunkrupt in the near future like JAL.

「トラスト　ミー」より信頼性はあるだろ

>>204

ty,
but ur janglish is also lb strange.

　うそよ、ありがとさん。

で

>>212
但し、アメリカ人は一人もいないんだけどなｗｗｗ

＞確かに外国人記者がいるのが分かっている時点で
＞模範回答を用意してなかった秘書部および広報のミスだと思う

そもそもこれがおかしいだろ。
広報も秘書も誰が雇った？
誰が指示して使っている？
経営者だろ。
これが通るなら「欠陥車を作ったのは下請けであり、期間工。
奥田さんは悪くないんです。」ってなるわな。
まあ、見事にトヨタの言い訳の一つとして使われてたがｗ

>>215
潰れちゃダメｗ
普通に労働者に愛される企業に立ち返ってもらおうぜ

９１１のときはサウジに一兆ドル請求してたなｗｗ

自分達は、BSEの疑いのある牛の死亡は隠蔽して
実際に死亡原因がBSEと確定される牛が出るまで輸出し続けて

相手国が輸入禁止すると、政治圧力で解禁させ、その輸入条件も
見た目で牛の年齢を判断すると言う非科学的基準を認めさせる

普通に考えたら、トヨタよりアメリカの方があくどいやり方
しかも政府自らだからな、しゃれにならん

アメリカ政府を損害賠償で集団訴訟出来ないのか？

>>223
よし、許す。
やってやれ。

そういうとこ田舎気質だよなトヨタ

暴走問題、電子制御が原因ということで全部リコールになったら、兆円の
単位の費用が発生するよ。

>>216は、
「トヨタが10兆円を超えるネットデットを抱えているとは非常に驚いた。
近い将来JALと同じように潰れるかもしれない。」

と言っている

>>202


与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ．

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

ここまで欠陥騒ぎが大きくなると
マジで潰れる寸前の状況だろ。

総資産−有利子負債＝１１兆円くらいだろ

>>223
どっかのスレにあったけど、様は突っぱねる時に突っぱねれない日本側に非がある。
お役人の召し上がるものは安全性の高い高価なものだしね。
庶民の安全性なんて関係ないという事です。


--以下、引用
>日本人は無理な要求をしても怒らず、反論もしない。笑みを浮かべて要求を呑んでくれる。
>しかし、これでは困る。反論する相手を捩じ伏せてこそ政治家としての点数があがるのに、
>それができない。それでもう一度無理難題を要求すると、またこれも呑んでくれる。
>すると議会は、いままで以上の要求をしろという。無理を承知で要求してみると、今度は、
>笑みを浮かべていた日本人はまったく別の顔になって、「これほどこちらが譲歩しているのに、
>そんなことをいうとは、あなたは話の分からない人だ。ことここにいたっては、刺し違えるしかない」
>といって突っかかってくる。

英国の元首相チャーチルさんのありがたいお言葉ｗ

>>220
どんなに優秀な通訳を集めても、元の日本語が「ポッとかスッとかフィーリング」では怒りを買う英語しか出てこない。

そもそもそんな怪しいことをしゃべってるやつにはろくな通訳が寄り付かない。みんな仕事はあるからね。

>>228
ノートン先生が騒ぎ出したじゃねえか、このボケ

>>226
それだけど、普通、テスト走行の段階で気付くと思うんだけど、何故ほったらかしに
したのかね。制御不可能になっても結果として問題ないと思ったのだろうか。
でも、ブレーキが効かない時点で、時速が上がるから、問題だと思うし。

>>231
翻訳を含めた準備全般がダメだって話。
あとトヨタにも通訳ぐらいいると思うよ。
海外に工場とかあるしｗ

>>228
トヨタは現金２兆４０００億円持ってるぞｗｗｗ
もし持ってなかったら、それこそ大問題だｗ
IRに嘘書くなんてありえないｗ

>>192
>確かに外国人記者がいるのが分かっている時点で
>模範回答を用意してなかった秘書部および広報のミスだと思う

MBA持ってる社長の英語力があんなだとは誰も思わなかったのでは？

>>232

与太工作員は、呼吸するように嘘を吐くよね。

潰れそうだからかな

>>233
内情は全く知らんけどｗ、ハイブリッドで他のメーカーに追いついてこられて焦ったんじゃないの？
「この位の効きなら大丈夫。強く踏めば効く。
とにかく回生で燃費の数字挙げろ。
チェックはこれでいいから、早く出荷しろ」って感じで。
エンジニアとかは「いや、これ危ないですよ」とか思ってたか
言ってたと思う。

>>220
関係部署のミスで社長が叩かれてるんだからフツーだろ？

>>237
だろうな

負債を１２兆抱えてるから、ネットデット１０兆円ですな

このまま潰れたら大変ですわ

>>237
このナチュラルでスムーズな嘘がトヨタらしくて好感が持てるだろ？

トヨタは自業自得、在日(朝鮮人ブラジル人)社員の積極採用。朝鮮人消費者からの陰謀の訴訟。
日本に育てられた恩を忘れた会社は、朝鮮の産業スパイに敗北したのだ。最後に日本の税金が使われる。

トヨタは朝鮮人から感謝されても被害者の日本人から憎まれるだろう。
トヨタ社長は、日本を代表する企業になりたいなら、最初に日本国民に土下座して謝罪しろ。

>>239
元レスくらいよめよ。
普通じゃない事主張してる奴がいるから教えてんだよ。

まあ、潰すってのはないだろ
でも、経営陣＝無能の印象は完璧だから、JALと同じ道はありえるかもな

トヨタは通訳のレベル低いよ。
求人みてもらったら分かるけど、TOEICで100点くらい世間と違う。

ま、上層部にいるのは一流だとは思うけど。

例え潰れてもＪＡＬコースだろうな
まさかの平成徳政令に立ち会えるとは思いもしなかったっけ
泣いたは株主だけとか資本主義する気ねーんだろうなあ

僕の肛門も疑われそうです＞＜

総資産２９兆円−負債１２，６兆円＝１６、４兆円の資産があるんだよ

トヨタは嫌いだけど嘘はイカンだろ？ｗ

>>249

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ。

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

ここまで欠陥騒ぎが大きくなると
マジで潰れる寸前の状況だろ。

ここまで騒ぎが大きくなると、
鳩山の背信行為に対する報復の意図も込められている
としか思えなくなってくるなあ。

>>244
そのレスの元はおいらなんだがな。
模範解答を用意してなかったのは関係部署の責任、
そのせいで叩かれているのが社長、自業自得だろ？
どこがおかしい？

>>250
なんで本物の決算書を見ないの？
決算書に嘘書いてあったら、訴訟を起こせるんだｗｗ

『トヨタ自動車は決して優良な会社ではない』

　その結果判明したのは、
『トヨタ自動車は決して優良な会社ではない』
という予想外の事実でした。これは昨今急激に業績が悪化したトヨタ自動車に対する私の判断ではありません。
あくまでも、史上最高の２６兆円もの売上げと２兆６，０００億円の利益を計上し、１２兆円の内部留保を誇った、
１年前の平成２０年３月期のトヨタ自動車に対する判断です。

既に、このあと２期の大赤字と今回のリコール問題と訴訟を抱える事になりましたからねぇ。

>>249
その資産、今のままだと将来キャッシュフローを産み出さないので減損損失の嵐を食らうかと

>>250
後頭部をブロックで叩かれたような衝撃だった。
日本経済に与える影響が心配すぎる。

こういう隠匿体質の企業が経団連に入って政治に口を出してるんですよ
これはアメリカだったからここまで騒ぎが大きくなったんだろうな
日本だったらありえない

ま、エコ減税の例を見れば分かるが、最後は税金で救済される。
トヨタから金もらってる役人が助けてくれる。
だから何も心配しなくていいｗ

総資産で評価するとはずいぶん都合のよい方法ですね
株式なんて潰れると決まった瞬間に無価値ですから

ネットキャッシュ、ネットデットがいくらあるのかが重要
ネットデット＝負債ー現預金

これがトヨタの場合は１０兆円ね

GMですら潰れたとき１兆円強だったのに

　これまで述べてきましたように、トヨタ自動車は再び収益力が回復しない限り、
１２兆円にも達する公簿上の純資産（平成２０年３月末現在）は絵に画いた餅のままで終ることになります。
現在のトヨタを人に例えれば、周りの迷惑を顧（かえり）みることなく、自分さえよければとばかりにガムシャラに働き、
気がついてみれば身体がボロボロになっていた患者、あるいはより厳しい見方をするならば、道楽の限りを尽くしてきた挙句、
心筋梗塞の発作を起した患者、といったところでしょうか。



心筋梗塞の発作を起した患者、といったところでしょうか。

心筋梗塞の発作を起した患者、といったところでしょうか。

心筋梗塞の発作を起した患者、といったところでしょうか。

心筋梗塞の発作を起した患者、といったところでしょうか。



既に欠陥さわぎまえにこんなことを言われているんだぜ。

新型「パッソ」発表会　トヨタが中止

　トヨタ自動車は１０日、１５日に予定していた新型「パッソ」の発表会を中止すると発表した。
新型「プリウス」などのリコール（回収・無償修理）問題で“自粛”したとみられる。

当日は「女子大学の開校式さながらに式典を行う」などの趣向をこらし、都内で華やかに発表会を開く予定だった。

トヨタによると、発売は予定通り行う。同社はすでにホームページのトップに「お詫び」を掲げるなど、自粛ムードを強めている。

　パッソは女性を中心に人気の小型車で、２００４年に初めて発売された。
トヨタが子会社のダイハツ工業と共同開発し、ダイハツの「ブーン」とは姉妹車に当たる。
０９年の年間販売台数は約９万３０００台で、前年比で３５．５％増と販売は好調だった。
リコールが新車のＰＲにも影響を与えた形だ。

SankeiBiz
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100211/bsa1002110505003-n1.htm

>>255
それは、今後次第だけど
現在借金で首が回らないような情報はアホすぎる。

>>250
内部留保＝純資産とかもう滅茶苦茶で笑えた。

流動資産の勘定だけを見れば１分で終わるのに１時間も読む馬鹿。ｗ

今後次第かあ
24日の公聴会で旗色が解るな

戦争だな。

>>262


心筋梗塞の発作を起した患者、といったところでしょうか。

心筋梗塞の発作を起した患者、といったところでしょうか。

心筋梗塞の発作を起した患者、といったところでしょうか。

心筋梗塞の発作を起した患者、といったところでしょうか。


2期連続赤字の前に
既にこんなことを言われているんだぜ。

ここまで欠陥騒ぎが大きくなると
マジで潰れる寸前の状況だろ。

トヨタの決算書も見ないで批判する意味が分からん
決算書を見てもチンプンカンプンなの？　バカなの？ｗｗｗｗｗ

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ。

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

ここまで欠陥騒ぎが大きくなると
マジで潰れる寸前の状況だろ。

１０兆円を超えるネットデットをどうやって返すつもりなんでしょう

デカイ会社ほど傾くと一気にいきますから、今年が正念場ですね

決算書なんて３分見たら概要は掴める。

１時間って何やってんだかｗｗｗ

札束が詰まっていると思っていた金庫の中身は、設備投資に使い込んでしまって空っぽだった訳ですね。

税金投入されては困る。
国の借金は900兆だぜ。
先進国ダントツ最低、っていうかもう先進国じゃない。

トヨタは敵を作りすぎたんじゃないかな。
日本国内ですら叩きの方がずっと多い。
擁護しているのって関係者くらいしかいないみたいに見える。

下請けいじめや期間工の使い捨ては、同じ年代の使い捨て世代や
下請けとして苦しんでいる大勢の労働者にとって不快な事。
そして、下請け虐めや雇用不安で、車すら買えない人が大勢いる。
トヨタが出した利益を労働者に還元すれば、景気や雇用回復に
影響があっただろうけど、内部にため込んだ。

そんな状況で国内に味方が少ないのは自業自得じゃないの？

I was so surprised that TOYOTA has more than \10,000,000,000,000 Net Debt.

TOYOTA may go bunkrupt in the near future like JAL.


I was so surprised that TOYOTA has more than \10,000,000,000,000 Net Debt.

TOYOTA may go bunkrupt in the near future like JAL.


I was so surprised that TOYOTA has more than \10,000,000,000,000 Net Debt.

TOYOTA may go bunkrupt in the near future like JAL.


I was so surprised that TOYOTA has more than \10,000,000,000,000 Net Debt.

TOYOTA may go bunkrupt in the near future like JAL.

世界一の生産台数を確保するために、一年毎に富士重工程を拡張させ続けてきたから

札束が詰まっていると思っていた金庫の中身は、設備投資に使い込んでしまって空っぽだった訳ですね。

ひどいもんだ。ヨタ叩きして憂さ晴らししてんだからさ。

プリウスの回生ブレーキのは、一瞬すっぽ抜ける感じがするだけ。
ソフトウェアの書き換えで対応出来ること。プリウスのはそんなに金かからない。

トヨタ(笑)は、他社よりも稼動しない工場のラインが山ほど残っているだけなんだろ。

売れなきゃただの塵同然なんだからな。

>>274
まともな経営者なら一刻も早く事業内容を整理すべき。
国内レクサスは即廃止、日野ダイハツは値が高いうちに売却。
ドル箱の米国市場がぼろぼろなのが痛い。
過剰な設備投資はプライドを捨てて韓国に売るべき。

まさに、平家物語ですね。

まぁ、リコール問題は騒ぎすぎな感があるかな

それとは別に、ネットデットが大きすぎるのが気になる木

そんな大借金して、何に使ってるのか謎

>>275
何度もコピペする暇があったらミススペルくらい気づけよｗｗｗ

>>276
設備投資に当ててたのを
内部留保だ金ばっか抱えやがって
とか勝手に勘違いしてた人間がいたってだけじゃないのか

>>75
バレバレだとマイナスか？

>>121
しかし無いのと同じだな

なんのはなし

傾き始めると潰れるまでは早そうですよね。

北米は主戦場なのに米でこの規模はきついねえ

今回の件もアメリカに叩かれたから謝ってるだけで、
日本人がブレーキ欠陥で死んでも「ブレーキとアクセル踏み間違えた馬鹿」で
すませてたからな。
とても擁護出来ん。

CIAと組んでロンダリングとかしてるんじゃね

トヨタの負債の大半は自動車金融の借金だから、
トヨタローンの大量焦げ付きでも発生しない限りは問題ない。

三菱はこれが焦げ付いて破綻しちゃったけど。ｗ

リーマンショック前バシバシ設備投資してたもんなあ
そこで損益分岐点が上がったってことは、台数売らにゃ儲からんわけで
世界的不況。リコール騒ぎと

>>49
リコール隠しで企業イメージが極端に悪化したとなると、どうにでもこじつけてきそうだけどな
日本みたいな判例主義でもないだろうし

減税と補助金で国民の金を吸い上げといて、最後は制裁金と訴訟の
補償でアメリカに吸われるのかなあ。

トヨタは世界中に多くの設備を持っている
減価償却費で赤字になっても、会計上の赤字であって現金不足にはならない
莫大な広告費を減らすだけで、相当な余裕が出る。
http://blog.goo.ne.jp/ohmaelive/e/843f7e39a95f25b702052c906b35e546

なんでトヨタの擁護しなきゃいけないんだよと思うが嘘はイカンｗｗ

こんなの米民主党の政策だろ
クリントンの時の日本経済潰し一緒だろこれ
共和党もイラク爆撃して占領した後に
やっぱり大量破壊兵器ありませんでしたとかいう馬鹿だから
矛先が違うだけで一緒だけどさ

実際GM・フォードにとってトヨタは邪魔だからな

>>289

それつて三菱同様に購入した低所得者が返せなくなる金だろ。

アメリカで中国の輸入品が問題になることがあるけど
これも何か意図があるの？

>>289
意味がわからん

１０兆円の借金が自動車金融に回ってるとしたら、ちとマズイな

その大半はアメリカだろうし、焦げ付く可能性が高いからね

トヨタ(笑)脳って、皺が少なく楽観的で良いよな。

三菱は車を売ったけどお金を回収できなくなったって意味だろ

トヨタ(笑)も・・・・・・恐らく回収できなくなるであろうって意味だろw

なぜ金が回収できなくなったの？

>>293
広告を削った結果、マスゴミが敵に回る事まで考えられてないよな、その記事。
マスゴミは金もらってる間はケツの穴でも舐めるが、
広告費削ったら恐喝に出る。
目糞鼻糞の戦いだが。

三菱の自動車ローンの問題は有名だから理解出来ないって相当なバカｗｗ

>>5

あのね、その鬼畜アメリカ人に天下り先用意して欠陥隠蔽しつづけたのが
トヨタなんですけど・・・

でね、米メーカーに責任押し付けようとしたのもトヨタなんですけど・・・
トドメに、ユーザーのフィーリングの問題にして欠陥隠ししてたのトヨタなんです。

いっぱい、有りますが面倒なので　ココまで

>>303
景気の悪化で低所得者の職が無くなったから。

>>304
1000億とも言われてる広告費をゼロにする分けねーだろ？JK

これだけバッシングされるのはヨタ憎し、という人間が日本に増えた所以だ。

AKBの切り裂き魔、加藤智弘の呪いだろうなw

変換ミスしたか。
漢字は、「加藤智大」だったかな?

俺のアイポッド買って半年で壊れたんだが、誰か集団訴訟しないか？

>>309
国全体として、目的や目標の無い人間が増えた
そういう人間のやることは、不平不満で足を引っ張ること

分かりやすいアイコンを叩きたいだけでしょ
トヨタが落ちれば次、それが落ちれば次ってね

まぁそういう社会を作る一因がトヨタだったのかもしれないけどね

>>312
初期型からそんな感じだったよねｗ
iPodは基本壊れるもの

羊頭狗肉商売だから常に底辺品質のトヨタ(笑)です。

日本じゃ全然報道されなくて、国内問題っぽく扱われ出したけど
アメリカじゃもう火が回りすぎて手のつけようがないってのがホントの所なの？

それともアメリカでも沈静化してんの？

俺はトヨタには頑張ってほしいし、今回のリコールは騒ぎすぎだと思う
借金額がデカすぎるのがちょっと心配なだけ
それが金融に回ってて、焦げ付いたら本当にマズイと思う

立ち食い蕎麦で月見を頼んだら黄身が破裂していた

同じ経験があるやつ集団訴訟しないか？

トヨタがビッグスリー追い詰めたのと同じで、日本はアメリカのWindows、Intel、Appleに
電気メーカーがケチョンケチョンにされてんだろ。
なんで「おあいこだ！」って言えないのかな。

むしろ将来性のある情報通信、電気分野もってかれた分だけ日本の方がダメージでかいのに。

この手のゴタゴタをねじ伏せられるのがトヨタ神話だったのにｗ

神話なんて無かっただろ。
誇大広告しすぎなんだよ。

羊頭狗肉商売だから常に底辺品質のトヨタ(笑)

マスゴミも終了だな

そうかもしれないなｗ

>>316
とりあえずアメリカのニュースでは
ここ数日位でも普通にやってるね
沈静化してんのかな

>>308
元の記事くらいよめよ。
ゼロにしろなんて書いてない。
記事の通り、広告費削っただけ。
しかし、結果はマスゴミのトヨタ叩き。
現状みような。

>>324
していないだろ。
訴訟はこれからだろう。

セクハラ示談金だって秘書に完全に全額を支払い終えているのか疑問だ。

>>312
1年なら保証効くんじゃないか？

カネの切れ目が縁の切れ目ｗ

>>328
三菱もそうだったよな。

>>316
ヨーロッパは静まってる

マスコミは波乱があればなんでもいいんだよ
混乱があればなんでもいいんだよ
災害があればなんでもいいんだよ
それでしか記事にならねんだよ
韓国人もな

>>319
インテルとかは人殺す機械作ったり、欠陥隠ししてないからじゃないか？
単に製品のレベルが高いから売れてるだけで、それにケチつけるのは逆恨みでしかない。
逆にゲーム機なんか日本製のは優れているから売れているだろう。
今回のはそういう問題じゃない。
単純に欠陥品作った上、欠陥隠しと責任押しつけをしていた事が問題。
叩かれて当然の事だよ。

インテルはできの悪いロットを廉価版
できのいいロットを高価版で売れるからねｗ

日本の「市民団体・NPO」もEUみたいに
MSやIT企業に対して独禁がらみの損賠訴訟でも起こせば？

>>332
iphoneだか、ipotの爆発はその後どうなった？
一人失明したか、しそうなんじゃなかった？

>>312
1年間は保証。延長保証してたら2年の保証。
とっとと買った店に持っていけ。

>>335
さぁ。
ググったら？

なんという893国家
いくらトヨタに問題があっても、ここまでされる筋合いはないだろ

>>325
お互いの主張が、お互いに理解されていないだけだと思いますがｗｗｗ

１０００億の広告費を８００億に減らされたらトヨタを叩くだろうか？
莫大な広告主には変わりないから、少し減らされたから叩いたのではないと思う。
叩いたら視聴率が取れるからオモシロく報道しているにすぎないと思う。

まあトヨタがやってきた、下請け虐めを自分がされてるようなもんだな。
権力の濫用は良くないですよねｗ

次は中国でもやられるべ

>>339
過去にも散々問題起こしてるけど、今回の叩かれ方は特殊だよ。
三菱とトヨタが同じレベルの問題を起こしても
三菱だけを取り上げる。
今回は奥田の発言に対する報復の意図もある。

>>42
報道姿勢が腹立つから広告しねえよ、ってすげえ正直だなw

Apple の調査結果および見解はユーザーの誤使用によるもの
その後、EUが調査に乗り出した
まで分かった

サラ金で悲惨な取り立てしてても、その結果殺人が起きても、
広告たくさん出していれば、悪くは報道されない。
実際日本のマスゴミはそんなもん。
「広告削減するなら、こんだけ叩きますよ？
もっと削減したらもっと叩きますけど宜しかったでしょうか？」
それが今回の叩き。
削減してなきゃ、２ｃｈのトヨタ擁護みたいな発言しかしないよ。
迂闊に正しいことを言えば、テリー伊藤ににらまれるしｗ

日本のTVはトヨタに寛容だろ。　
韓国が一番報道量が多いｗｗｗ

何で国内ではほとんど放送しないの？
俺がテレビ見てないだけ？

あくまで”広告”費なんだから
ネガティブなイメージになる所へ払う必要無いと思うけどね

もみ消しのために払うなんてのはもっての他だけどさ

もってのほかとかｗ

>>347
国内で死亡事件ってないからじゃね？
プリウスが児童に突っ込んで何人か死んだらもっと報道していると思う。

まあ、ちょっと広告削っても、超お得意様だから叩かれにくかったはずなんだけどね。
奥田の「広告止めて殺してやろうか？」的発言がまずかったな。
あれでマスゴミに「お前らは俺の犬なんだよ、逆らってんじゃねぇよ」って
ハッキリ言ってしまったようなもん。
だからマスゴミは「わかりました。削って下さい。その分叩きますけど」ってなってしまった。
どっちもカスｗ

>>350
まあ、マスゴミだけじゃなくて、警察も天下りでトヨタの犬と化してるからね。
今まではブレーキ欠陥で死人が出ても「ブレーキとアクセル間違えるなんてドジだなぁ」
ですまされてきた。
今後は民間業者とかに依頼して、ちゃんと調べる人も出てくるだろう。
全部は無理でも何人位殺したかは、おいおい分かる。

>>347

民放：広告費　スポンサー料　多くしないと悪い報道するよー
って小出しの中途半端放送してるの。
だから、今までは欠陥まみれ欠陥隠ししてても一切報道無かった訳。

NHK:役員送り込んでマスカラ〜　w　叩ける訳ない
受信料ボイコットだな　これは

召喚【しょうかん】
被告人・証人などに対して一定の日時・場所に出頭を命ずる裁判所の
意思表示（刑事訴訟法57条等）。
召喚状により行うが，召喚を受けた者は出頭する義務がある。
これに応じないと勾引(こういん)され，証人には過料や刑罰の制裁もある。

行かないといったら、FBIが両脇抱えて連れて行くのか？　(；´Д｀)

広告自粛って形で広告全部止めてマスコミ兵糧攻めにすれば面白いのに

>>355
24時間トヨタ叩き報道になるだろう。
どっちも潰れる。
別に構わんがｗ

近いうちに中国でも同じように訴訟されるだろうね
向こうは訴訟に上限無いから超高額の訴訟がきて、たぶん満額認められる。
トヨタはもう終わりだよ。完全に詰んだ

いよいよ終わりが始まったなｗ

海外行くとトヨタばっかだよ。
今後もトヨタは変わらず、世界から指示されるよ。
安くて壊れないから海外のタクシー会社もトヨタを選んでるし。
あんまりばかにすんなよ
凄え会社だぞ　海外いってみそ

>>355

他が入れるようになるだろね。
それに、トヨタが復活したとき、怖いからね〜　
だから、生き返らない様にどつき回しとくべき　マスコミは息の根止める力あるはずだけどね

>>357
トヨタは国内最大のスポンサーだったと思う。
トヨタを叩いてトヨタの広告料がゼロになるとゴールデンで通販番組やる局もでてきそうw

関連スレ(すでに落ちてる)

【テレビ/芸能】トヨタが広告宣伝費を更に減らす模様で、TV局も芸能界もピンチ！ 近く冠スポンサー番組は全
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1265479749/

>>356
むしろそこに日本再生の光が見えた

アクセルペダルの問題ってマットがつ挟まるとか意味不明な問題だっけ？

>>360
>他が入れるようになるだろね。

全社的に広告料は減らしているのでそれはないと思うよ。
前年対比で15%ほど広告料が減っているらしいし。

２０億ドルじゃ安すぎだろ

20億ドルじゃ、トヨタにとっては大したことないよな

まだ売ってるだけになｗ

マスコミが叩いても世界中の庶民はトヨタを選ぶよ。
日本車の良さは外人が一番わかってるよ。
高級外車の故障数すごいしね（長く乗れない）
だから3年無償修理のサービスがついてるのだ　

>>73
>>70はきっと中間搾取系の企業なんでしょう。
製造業のことをまるで理解出来てないんだろ・・・

>>85
それなら日本人もマイクロソフトを集団訴訟すればいいんだよ。
理由なんて星の数くらいあるだろう？
日本人は対抗すべき、トヨタよりもよほど大金を請求できるだろう。

日本は訴訟が進んでないからな。
青色LEDのヘンコツじじいも世の中を変えたことは確かなのに
1．5億もらっただけ。

引責辞任はさけられないと思うが、いつやめる気だ
次の社長は？

トヨタはマジでバカ

他人の国でシェアトップになったらどうなるか


















その程度のことも想定できないのか？

>>372
豊田家の御曹司でリーマンショックからの立ち直りってシナリオだったのに
とんだ番狂わせだなｗ

昨年社長になったばかりだから、実際引責辞任はどうだろう？

>>373
それは違う、他のメーカーが勝手に潰れたというか自爆しただけ、
決してトヨタはビッグ３を抜こうなんて考えなかった。

あれは自爆、誰がどう見ても自爆です。

リコールの対応もそうだが、F1の撤退とかもグズッてたからなあ
創業家の御曹司でもちょっと心配なレベルじゃないのか

21世紀になっても社長が豊田佐吉の子孫と言うのは、個人商店なみの経営思想。
トヨタは豊田家の物？

日本国内で派遣と下請けから巻き上げた内部留保をアメリカ様に差し出すわけか

サントリーの創業家社長の方が資産家だわな

毒餃子の時、中国人が日本の報道はあまりに過剰過ぎるって言ってたのを思い出す。

そりや
トヨタ倒産する
ホウムレスレベル

「悪徳な家来のやったことの尻ぬぐいをするバカ殿」

悪徳馬鹿殿だろ

トヨタ=不良品というレッテル貼るのって簡単だろうな
アメリカ人でも何台もトヨタを乗り換えしている人いるらしいけど
ぶっちゃけ心のどこかにはアメ車魂みたいな、民族思想あると思う

それをうまく刺激すれば・・
北米でのシェアと信用は簡単に失墜するだろうな

解体切り売り
されるのはトヨタっぽい

>>317
昔のトヨタに戻れるかどうかが鍵じゃないかな。
こういう話がある。ロシアでは日本車が売れているが、新車は売れないで
中古車だけが売れる。価格の違いかと思ったが、中古車と値段がさして変
わらない現地生産車でも売れない。その理由をロシア人に聞いてみたら、
「新車はスペックにバラつきがあったり、へんな癖があるから冬を考えた
ら買う気にはなれない」だってさ。

何となく解る気がした話ではある。

高い授業料だと思って被るべきだわな
文楽じゃないけど「もう一度勉強し直して参ります」って言って撤退したら？

まあトヨタなんて生意気だから
消えてくれれべおＫ

なくいて誰も気づかないだろうな

マジかよトヨタ車売ってくる

>>338
嫌ならアメリカから撤退すれば良いんじゃね？

>>374
本当に一番を目指してたのは2009年でしょ
ＧＭが勝手に自滅したので、一年繰り上がったんじゃなかった？

いえてるな

嫌われてるんだよ
日本からも撤退しろよ

>>13
ヒュンダイがアップを始めました。

ＧＭの破綻で中古車の価値が目減りした時も裁判になったの？

つぶれるってみんなわかってたでしょうに
ばかっすか

おまいらはそんなにトヨタに税金つぎ込みたいのか？

つぶした方がプラスという判断はある

>>396
ホンダや日産やヤマハの靴をなめろと。
税金を注ぎ込んでもらえると思うな。

トヨタと小泉平蔵は銃殺刑だな

>>397
ねらーの判断かよｗｗｗ
世論とかけ離れてるのは証明済みだろ

処刑場が足りなくなるな

ネラアの判断

俺の判断だけど

くそ生意気
日本を修復不可能な直前まで追い込んだ

トヨタ社員には平等に
路上生活を準備しています

>>398
会社の規模が大きすぎ
おまけに車は世界中どこも業績悪い
ＧＭ，クライスラーで証明済み
マジに経営破たんしたら国がやる以外ないぞ

社員の給料三分の一だから問題なし
回復しても下請けに分配だしな

税金なんかつぎ込む必要はないよ。自己責任ですから。
そういって派遣をバンバン切ったんだから。下請けもいじめてね。

>>386
>昔のトヨタ
豊田佐吉「豊田綱領」
一、上下一致、至誠業務に服し産業報国の実を挙ぐべし
へっ、何言ってんだい。言う事聞かないと、日本出て行っちゃうよ

一、研究と創造に心を致し常に時流に先んずべし
不具合？ フィーリングの問題じゃん

一、華美を戒め質実剛健たるべし
レクサスじゃあ、F1じゃあ

一、温情友愛の精神を発揮し家庭的美風を作興すべし
格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない

一、神仏を尊崇し報恩感謝の生活を為すべし
市場が全てを決めればよろし

既にスキイム組んだしな
安心して死ねよ
くそトヨタ

>>402
人のせいばかりにしてないで、自分は何ができるのか考えろ

>>404
破綻する前にホンダや日産やヤマハやスズキの靴をなめろ！

トヨタつぶしだろ
黙ってろ、あほたれ

>>406
だがＪＡＬはどうなった？

出るくいは打たれる
これは日本でも同じこと

ＥＲＲＯＲ！
やはり貴方は投稿しすぎです。バイバイさるさん。
合言葉=好きな車は？

クソトヨタ以外だな

>>412
別に自動車は他社が山ほどあるし、国土交通省との関係は飛行機産業とも違うし。

トヨタ車の部品作ってるんだけど、この訴訟は何か影響あるのかな？
20億ドルくらいぽいっと払って終わりそう。何たってトヨタ様だぜ、埋蔵金山ほどありそうだしｗｗｗｗｗ

ＪＡＬはいい会社だったよ
赤組だしおれ

よその会社の心配スンナよ
くそ社員

>>404

じゃあ、はやいとこ切り売りしちまえって事。
ヨタの洗脳された人材を、雇用する企業があれば良いんだがな・・・

与太のくそ人材は三河から出さないようにしてほしい

>>412　JALは政治家にも責任があるんだよ。地方に必要ない空港
ばんばん作らせた。経営者だけの責任じゃない。

>>410
ごめん、意味不明
なんで靴舐めるの？
ヤマハとトヨタは資本提携してるし？

トヨタの労組出身の輩が経済産業大臣になってるが、
強権発動してトヨタに金を突っ込んだら政権終わるぜ？ｗｗ

アメリカの議会と公聴会も
日本の経済産業大臣がトヨタ労組出身って事ぐらいは把握してんだろうよ。

げらげら。さっさと靴をなめろ。

派遣や下請けを絞りに絞ってためた金がアメリカに流れるなんてアホらしいわ

日本人が米国で豊田を訴えるとかありかな

米国人弁護士の狩場になっていいのにな

20億ドルでいいの？安いね
米国の部品工場下請けイジメで帳尻合うでしょ

派遣使い倒してきたトヨタが海外で叩かれても(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝッて思うくらいだな・・。
派遣の恨みだくらいにすら思ってしまう。

>>420
さっさと分社化して身売りしたらどうかね？
ヤマハから技術者引き抜いてつくったエンジンの開発担当の子会社とか売れそうじゃね？ｗｗｗ

>>425
こ、これは派遣の祟りか・・・
切られた派遣の生霊の仕業だな。

派遣や下請けを絞りに絞ってためた金がアメリカに流れるなんてアホらしいわ

いえとる

年金も払ってないどうしようもないのを
国で面倒見るとか

もともとトヨタの存在意義そのものが怪しい

トヨタのアメリカにある工場閉鎖しないと駄目でしょ。
規模を縮小し、一からやり直さないと。

>>428
年金は外国人はともかく日本人なら救済しても良いと思うがね。
特にこれからは終身雇用が崩壊していくから別の方法論を模索しないと制度がもたんよ。

トヨタなんて
搾取した資金を
マスゴミ、政治家にぶちまけるぐらいの意義しかなかったわけで
技術力もないし
早晩、破綻するのは目に見えていたね

派遣に低賃金を国家で見るのがただしいだと

トヨタの尻拭いなんか今でもやってるわけだから
なくなっても影響は限定的

トヨタの残したもの

格差の肥大、公然化

これがすべてだろ
だからとっとと清算しろ

派遣から搾取してたのは派遣会社だろ？

>>432
意味がわからんぞ、殿下。

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/13(土) 01:24:40 ID:z8nw66qz0
欠陥を客のせいにするからな

92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[ｓａｇｅ] 投稿日：2010/02/13(土) 01:26:56 ID:RL5C7uqQ0
「ポッ」「スゥ」「フィーリング」
「感覚の問題」、「踏み増せば大丈夫」、「欠陥はない」
以上、失言、名言特集。

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/13(土) 01:28:03 ID:zZNocH5t0
金儲け＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クルマの楽しさ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞　人様の命（ユーザーしかり派遣期間工はごみ同然の労働奴隷）

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/13(土) 02:32:01 ID:NgRbUyze0
「突然加速」も「ブレーキ抜け」も「パワステ不良」も
ぜんぶマットが悪いんです(>_<)

95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/13(土) 07:34:31 ID:ahXmjB0N0
トヨタ(笑)みたいな人命軽視の糞メーカーなんてプリウスもろとも逝っても構わんだろ !


96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/13(土) 14:48:54 ID:Rr0jx5u10
対応見てると存在自体が悪に感じるわ

97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/13(土) 15:01:38 ID:ZoW0BUEr0
工場でも人が亡くなってるよね

98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/13(土) 15:39:55 ID:HnaSbmTN0
秋葉原無差別殺戮は今回の騒動の序章に過ぎなかったんだな

>>434
分社化して切り売りするのも会社経営の立派な手段。
倒産しかけたらどこの企業でも選択する可能性がある。

トヨタだけが特別扱い？馬鹿を抜かすな。

三河人がトヨタを援護しようが何をしようが
確実に叩き潰す

ま、訴訟の額って言うよりそれが続いてる間の
マイナスイメージが問題だな。
偽証や隠蔽などで刑事裁判にならないことを願うのみだろ

>>439
個人訴訟とは別に、アメリカの場合、団体や政府からの懲罰的損害賠償が怖い。
20億ドル程度ならトヨタなら問題はないだろうが、その後がね。

ライン関係への設備投資でかなり使ってるから、
キャッシュは1兆6000億程度だと予想される。

使い切るか、フローが焦げ付くのはかなり早いかもしれぬ。
早めに他社の靴をなめるのが正解だな。

>>434　派遣会社を使う必要はない。最初から期間工で雇えばいいだけの話しだ。
つまり人間を安く使う為と責任逃れの為に派遣を使った。最低企業だ。
よく、派遣を禁止したら仕事がなくなるとか言うバカがいるが、そんなの期間工
で雇えばいいだけのこと。わざわざピンはねされる派遣を使う必要はない。

>>437
全然倒産しかけてないんだが・・・

>>トヨタだけが特別扱い？馬鹿を抜かすな。
ＪＡＬの時も同じ事、言ってたよな
結局ＯＢ年金も（破綻した場合と比べ）たいした減額にならなかった

どの立場から見ても、トヨタが自分の力で乗り越えてくれるのがベストだろ？

>>442
これからの状況を
私はフローの焦げ付きの可能性まで含めて考えていて、
お前はそうではないというだけの話

派遣だろうがニートだろうが、どこの国籍だろうが関係ないな。
ブレーキ、アクセルの問題で、15%程度のシェアのトヨタが　他メーカー合計
より多い死者を出している。苦情件数　クラッシュ率も飛び抜けている。
そしてその原因を天下りロビー活動で隠蔽していた。
でも日本では問題ない。そんな馬鹿げた話を信じろと言う方がどうかしてるし
信じる方はもっとどうかしている。
日本ではリコールの強制力は無い。大臣もトヨタ出身が入っている。
献金もしている。じゃあ、何ができる？買わない事だ。買わない事を勧める事だ。
何がおこる？　他社に金物人が移るだけ。問題ないな・・・

>>441
ある程度の規模で一切派遣使ってない製造業ってあるの？

>>445
ＪＡＬですら公的な支援には世論の反対が強かったのに、
トヨタ問題でさらに巨額の資金を注ぎ込む？無理無理。

統括官庁である国土交通省は既に態度が冷たいし、
ついでにいえば、アメリカの議会との関係も含めて
労組出身の経済産業大臣というのも状況が悪いな。

>>445　ほとんどないだろうな。大手企業がやったから。
日本は右へ並えだからな。批判されたから派遣を使わなくなってきている。

スズキは今は微妙な時期だし、日産はＥＶにシフトしているので買う可能性は低い。
マツダと三菱は助ける余力もないだろう。

ホンダかヤマハの靴をなめるのが現実的ではある。あ。日野がいたなｗ

期間工の方が奴隷商人に搾取されないだけマシだしな

>>447
欧州だと派遣会社のマージン上限が法律で決まってるんだが、
製造業への派遣解禁した時に、そういう法律を作らなかった国に責任があるんじゃないのか？

>>402
直前ではない。
すでに修復不可能

>>450
派遣の問題というようなレベルの話ではないだろう。
懲罰的損害賠償がどうなるかというお話だ。

公聴会で今までのような態度をとれば、マジで終わるぞ。

>>450　そりゃ、自民と経団連はズブズブだったからねぇ。
献金もたっぷりもらっていたし。企業に不利益な法案は作るわけない。
今の民主だってどうだか。

>>442

ほー　GMが倒産したとき数年前から　そんな騒ぎがあったかな？

財務諸表見たか？　ここ十年で減価償却費は二倍近くになってる。
じゃあ　純利益は？　2009/03期でいくらになってる？
これで何年持つだろうな？　勿論現状維持できて赤字連発だろう。
現状維持できるかな？　訴訟も増え長引くだろう。
これから欠陥隠しも　限りなく露呈するだろうな。
減価償却から逃れるには、設備投資売るしか無い・・・
二束三文で誰かが買うかな？　俺は要らない。　笑
ああ、リストラって手法があった。いいね、やれば更に叩いてくれるよ。

>>450
当時の経団連会長が奥田だよね

>>453
ありがとう
欧州でそんな法律が作れるのは、企業と政府の癒着が少ないってことなのかな？
確かに労組は比べ物にならないくらい強いが。

>>456
日本の労組が腐ってるだけ

お手盛りの検査結果なんか出しやがって
日本でならそれで見逃してもらえたろうがアメリカではそうはいかない

これでまた新たな罪を重ねてしまったな
もうお父さんするしかない

面白そうなスレなのにこの板じゃだめだな

時間も時間だしなあｗ

トヨタが死んだら日本終わる？

終わり方次第だろうけど、別にトヨタが日本を支えてるわけじゃねーし。

いきなり潰れたら洒落にならんけどな

アメリカはここでトヨタつか日本に借りを作る気だね

トヨタが潰れたら国内だけでも6万人以上が失業、
関連会社、取引先を含めれば数十万人に影響がでるだろう
もちろんその分、法人税、所得税も減収
日本にとって良い事は一つも無いよ
ここでトヨタ叩いてる奴って何なの？

潰れてトヨタが困るわけじゃあるまいしｗ

トヨタ叩いてる奴が分かったよ
http://ime.nu/www.42ch.net/UploaderSmall/source/1265417023.jpg

>>461
潰れたほうが日本のためだろ。
潰れる直前は、山一證券も長銀も同じような感じのこと言っていただろ。

T　＜◎＞　Y　＜◎＞　T　A

/⌒ヽ　
| 　/　　　　　　／＼
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| ｜　／　　　　　　　　　　 ＼ 　ユダヤじゃ、ユダヤの仕業じゃ！
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Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
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トヨタが潰れたら日本崩壊！？
アメリカは同時にGM、クライスラーが…

日本の中産階級を
大量に派遣・低賃金・低所得者層に変えて
ホームである日本市場を
ボロボロにした結果が出てきたな。

日本企業は、
もっと、ホームの日本市場を大切にしないと
日本企業もいづれ立ち行かなくなるぞと。
今回のアメのように
欧米も中国も世界各国も同じ手をつかってくるぞと。

気が付いた時は
もう、手遅れだがな。

２月１５日（月）の審議中継

０９：００ 衆議院予算委員会
　　　　　　平成２２年度予算案・一般的質疑

【第174回常会】国会中継・総合スレ74
http://atlanta.2ch.net/test/read.cgi/kokkai/1265942325/

従業員全員と関連会社の従業員にトヨタ車を買わせればなんでもないやろ

日本でも訴訟起こしまくって懲罰を加えよう。１兆円くらい制裁金をとってもいい。

トヨタが潰れても別に需要がなくなるわけじゃないから、
関連企業が無数に再構成されるだけと思われ。
ほれ、近鉄が潰れてオリックスやらに選手が移動したのと一緒。

国民総クレーマーｗ

国家自体がクレーマーｗ

他国のクレームは受け付けません、こんな国滅べばいいのに、米ペソ化キボン。

三菱の例の事件の時は「マスコミ等からのリンチに負けるな！」とか、
「これを機に立ち直ってくれ。」といった同情心が湧いたものだが、
トヨタに対してはそういった気持ちが微塵も生じない。

トヨタ、ザマァｗ

トヨタには、たっぷり内部留保あるから大丈夫さ！！

ポンコツ欠陥車を売りつけて金を騙し取ったのか
とんでもねー犯罪企業だ。

全米が（ry

>>465
今の経営陣がいなくなり、すっきり再出発。うま〜（喜

まずいな日本は車ぐらいしかもう売る物がないのに

実際、車はＧＭ＞トヨタだからなんともいえんな

雇用者や社会における企業としての責任を考えて来なかった会社を擁護する気にはなれないな

今まで米国で事故起こした消費者に
「設計ミスじゃありません、あなたの運転が悪いんです」って
言い続けてきたからな
そりゃ怒るわ

リストラ奴隷鬼畜会社ざまああああああああ
どんどん搾り取れ！これは粛清ぞ。
同じ日本人とは言え、痛いとこは叩いてもらわないと、非常に困る。

日本人よ、外の世界は厳しいの〜ｗ

中古車を全部買い取って取り上げればいいじゃん。

>>404
こっちみんな

死人に口無し方式で欠陥を隠されたから
米は死人に口無し方式で一気に潰すつもりなんだろう

トヨタって潰れなくても、部品調達コスト3割減とか無茶苦茶なことしてるだろ。
そういう経営策は、企業再生支援機構が入った糞企業がやることだ。

100億ドルぐらいにして、トヨタ潰せよ。

トヨタにとっての20億ドルなんて、お前らにとっての2000円程度だからな

そもそも中古車市場での価値が目減りするという訴訟はありなのか？

トヨタは永遠に不滅です

社長の本音、「うっせーなー」。

日産は電子制御がだめといわれていたが、トヨタがこれじゃあ日産の勝利だな。

奴隷を求めて雇用を海外に移した結果がこれだ

>>493
残価設定ローンを組ませていたら、裁判沙汰になってもおかしくないだろ。

中古車の価値が元にもどったときには
逆にトヨタは提訴した相手から金返してもらえんの？
こんな馬鹿げた理屈はないな

>>499
そのときはトヨタが同じように裁判起こせば良いじゃん。
個別に裁判が必要な上に、変換される額も小額で、確実に赤字だけど。

書き直そう。

>>499
>逆にトヨタは提訴した相手から金返してもらえんの？

返してもらえるだろ。
裁判費用で確実に足が出るけどw

どんなに工場を移設して、地元の国民を雇ったところで
不景気の保護主義の元では、とことん搾り取られるんだな

まず、先にクビになるのはアメリカのトヨタ従業員じゃないの。

返してもらえるわけないだろ。頭おかしいな

>>502
あれだけ尽くしたのにこの仕打ちだからなｗ
正直尽くしすぎるのも問題だわな。

>>504
なぜ？
具体的に説明して

やっぱり日本国内でちんまりやっていれば良かったのにね(´･ω･`)

オラオラトヨタ様よう
日本から出て行くんだろ
タンカ切ったんだからきっちりしろよ

>>505
尽くすのは、アメリカで売るためだからな…。
どれだけやっても「お互い様」で終わってしまう。

従業員以外のアメリカ人顧客には、直接、関係ない話だし。

中小企業や派遣社員をいじめて稼いだ内部留保資金が
こんなことで海外に流れていくんか

とりあえず、とことん喧嘩すべきだ
おとなしく公聴会に出るなんて愚を踏んではいかん
アメリカからの全面撤退をカードとせよ

といいたいが、途上国で売れる車を作ってこなかったトヨタは
足元を見られてるなｗ

>>491
○○兆円の内部留保金があるくせに、赤字ぎりぎりの下請けに
情け容赦なく要求するよな。
三割ってすごいよ。

トヨタ向けの債権、大丈夫かな？特に銀行団は？

トヨタの態度は国母より酷いからこの件で潰れてしまえばいい

国母はSAJから出場停止要望がだされるほどだった
これは選手生活に関わるほどの重大な事だ

それならば国母より態度の悪いトヨタには倒産が妥当です
トヨタは自社の社員に対して多額の退職金を払え

>>512
留保と変わらん額の有利子負債あるかなら

>>512
内部留保が現金で貯蓄されてると思ってる馬鹿発見

「チェ、うるせ―なー」本音
「反省してまーす」表向き。
同じや。

>>516
馬鹿はお前だろ、現金で貯蓄なんてどこに書いてんだよ。

トヨタの有利子の負債は気になるな？
内部保留は現金ではないでしょう。
現金で動かせるのは３０００億位ではないのかな？
社長は涼しい顔してるみたいだけど、何処に隠れてるのかな？
早くでてきんしゃい

>>518
必死ですな

大して人も死んでないのにガタガタ言うなｗ

アフォンダのバイクはリヤサスペンション焼き付きと小石で噛み込みで
世界的支社１０００人は優に超えてますよｗｗｗ

早くリコールしろよ。
損害賠償モナー

小泉時代に為替介入で散々税金突っ込んでトヨタに利益誘導しておいて、最後に
その金をアメリカに取られておしまいってか。おめでたすぎるな

アメリカ工場の労働者の給料をカットして捻出すればいい。
(逆に日本の期間労働者の首を切るかもしれんがw)

溺れてる犬を叩くのはどこぞの国と一緒ですねやっぱり

リコールなんかよりもこっちのほうが恐ろしい
訴訟大国の片鱗を垣間見た

>>483
かっこいいヒュンダイのセダン、落ち着いた中国製のクーペ、やすっぽーいブレーキの甘いトヨタのビッツと並んでいたら、
俺は絶対トヨタを買う。
クルマは日本車しか考えられない。

>>510
なんだか結局下がらないガソリン税等自動車関連費用を絞り取ったあげく、途上国に排出権売買で持ってかれる話のようだ。

>>526
日本車は他にも色々あるんだよ

聞いた話ではヨタに納品した品物に10万個に1個でも不良品でようものなら
鬼の首とったごとくの文句＆全部返品で全部検査しなおせとか

>>526

俺なら、トヨタ以外ならどこのでも良い
人殺したくも無いし、自分も死にたく無いからな。

いえるな
トヨタなんて人なんて虫けら扱いだからな

マジ視ねクソトヨタ

日立の赤字2年分？

２０億ドルなら安いもんでしょう。
２００億ドルくらい行くと思ったのに。

>>529
騙されすぎ。

アングロサクソンの懲罰的損害賠償の恐ろしさ

村社会日本のぬるい実質的損害賠償とは次元が違う

まあ
即清算ぐらいの金額にしてほしいな

アメリカは司法試験が難しくないから弁護士が余ってる。

日本も簡単になったか゛や

>>529
>10万個に1個でも不良品

十万個に一個の不良品でも致命傷だよ。
アクセルの問題だって900万台売った内クレームが数百件
出ただけでこの騒ぎだ。

全数欠陥だろ

そんな反射的利益で訴訟できるのアメリカは？
アメリカの法律に詳しい人教えて。

やった！、アメリカ本領発揮、悪魔の国を叩き潰せ！

テスト

悪魔の国だから潰していよ。
アメリカは日本の強い者の味方
裁判所と違ってこういう訴訟でも
消費者を保護してくれるんだ。
流石、先進国アメリカ。

悪魔の国を叩き潰せ。

トヨタのせいで
大変下衆な国になってしもうたわ

>>519 マジな書き込み止めなさい。

>>539

あっまた嘘付きが来て書いてるな　w

＞900万台売った内クレームが数百件

暴走に至る苦情だけで2100件以上　事故810件　死者20人
トヨタだけで、他メーカー合計より多い基地外の中の基地外的数値

　　ニュースとか見ろって　

別に内部留保が現金じゃなくてノウハウとか不動産でも
切り売りすればなんとかなるし、そもそも雇われ社長の
しったこっちゃないだろう。とんずらでおわり。

そして

訴訟が結審すると同時に嵐のような米国債売り！


神風が吹いたのだった！

>>370
日本の裁判所は強者、企業の味方だから
無理。
ましてやアメリカ企業との訴訟なんて
裁判所の判断なんて最初から決まってる。
悪魔の裁判所。

>>547
その情報って訴訟起こそうと躍起になってる
弁護士が主張してる内容だよね・・・

『ゴイム（トヨタ）の財産は砂漠の砂の様である。
初めにそれを得る者が誰でもそれを得る事が出来る。』

ホンダは早くトヨタを買収しろ　トヨタ最低！　地球の外に行け！

>>551
追加
過去１０年間、71万件の苦情のうち、
1万5千件がVEHICLE SPEED CONTROL
うち
GM :2000
Ford : 4000
TOYOTA : 2000
HONDA : 700
って感じ。まーシェアを考えると
とんとんじゃない。

トヨタ買う馬鹿なんて死んでしまえ
トヨタに乗ってるなんてマジ奇も

在日が煽っているトヨタたたき、それに分からないで便乗するDQN。

アメリカの陰謀とかｗ

トヨタの断末魔を見てみたい
日本が平和になるお

>>556
便乗といかマスコミに流されすぎなんじゃない。
>>547のように

>>557
マスコミがおもろい情報しか流さんのでしょ。
>>554　に書いたような内容は米でも
報道はされてないみたい。

部品メーカーは逃げなさい！

　　　よしトヨタを空売りだ！！

マジで20億＄で済むのかよ！？
OK余裕

米＜９兆＄でいい

＜日本経済新聞 2010/02/15(月) 朝刊＞を広告まで併せて読んだら、一連のトヨタ叩きの
本質が、オバマ政権のグリーン・ニューディール政策推進に沿った国家的謀略だとよく判る。
日経が直接そう書いているわけではないが、洞察力のある人には見抜けるはず。
三菱グループはその事に気付いて対応策を立て始めたようだ。
　　　　　　　　　↓　↓　↓　↓
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266191440/21-25
http://2se.dyndns.org/test/readc.cgi/anchorage.2ch.net_bizplus_1266191440/21-25
http://yomi.mobi/read.cgi/anchorage/anchorage_bizplus_1266191440/21-25

>>564
バカ？

ここまで米国がヒステリックになっているのは、トヨタが信頼を米国から
得ていたということ。 トヨタは対応を完全にミスった。小出しに問題が
どんどん出てくる。まだ問題があるのではないかと疑心暗鬼になっている。

なにしろブレーキの問題はユーザーの完成の問題だし、ただ信じろと
言われてもね。 問題は部品メーカーのせいだしね。 だめだろ、これじゃ。
信じられない。

かと言ってトヨタには同情しないが。 アメリカには同情する。

豊田社長はアメリカ自動車産業界の人の目からみたら日本の産業界の天皇。
その人にアメリカに呼びつけて頭を下げさせることの象徴的な意味は大きい。

>>566
そんな比喩日本人はしねーよ

お前チョンだろ

>>530
死んだほうが世のためだと思うよw

易々とクビを縦に振るんじゃねえよ。だから食い物にされんだよ。

>>568
Ｍとかいう奴は回りくどいが間違った事言ってない
お前一人で逝け

たった２０億ドルで済むのか。じゃあ、恩の字だな。
東芝は、何の不具合もなかったパソコンでいちゃもんつけられ、最悪、集団訴訟で１兆円払わされる
可能性があったので、和解で３０００億円も払ったｗｗｗ
日本政府は、日本企業がアメリカにカツアゲされても何にもしてくれない。

トヨタは日本人のプライドであり誇りである

今回のはカツアゲじゃないよ？ 人が死んでるし。

あれだけ派遣いじめ下請けいじめして
トヨタは国賊朝敵以外の何者でもない

姦雄奥田とその一味は派遣法改正と外国人移民法で国家を存亡の危機においやり、国民は困窮のどん底にある。

必ずトヨタには天罰が下り、悪は滅びる。

もの凄い簡単な話。
買収されたく無くば上場しなければいい。
アメリカに閉め出しくらいたくなくばアメリカに進出しなければ良かっただけの話。
国内で米資本のバーガーチェーンが中毒死が出しまくって政府とチンコロしていて
公に出なかったと知ったら、平気なのかな？

トヨタは、日本でやっていた手法でアメリカをも抱き込もうとしていたのは露呈している。
なんで、やましくないのに当局の人間を天下りさせ隠蔽を示唆するんだ？
どうして、米自動車工業会の会長にトヨタ出身者がいたんだ。
ロビー活動で隠蔽してきたと言う事だな。
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200104/11.html
James E. Press
http://www.afpbb.com/article/economy/2243149/1714744

アメリカ政府自体は既にトヨタ叩きにはそれ程、熱心で無くなってると思うが、
オバマも擁護して、「トヨタは必ず消費者の信頼を戻すだろう」とリップサービス、

まあ、アメリカに工場立てまくってるから、政治的にはどこかでストップがかかるだろう、

いま、熱心なのは弁護士連中じゃねえかな、新しい飯のタネって
でも、トヨタもそれなりのアメリカの弁護士抱えていそうだから、金額こそ大きくなるが
トヨタにしてみれば、それほど高くない額で落ち着きそう

>>576
政府と業界団体の懲罰的損害賠償が問題だから、個人訴訟なんて問題じゃない。

下請け→三割カット→損害費用→トヨタﾒｼｳﾏ☆彡

派遣社員に回さないで必死に溜め込んだ社内留保
懲罰的な罰金や賠償費用に取られる馬鹿企業が

国賊企業だろ馬鹿トヨタ

「トヨタは必ず消費者の信頼を戻すだろう」とリップサービス、？
デルと同じく低級部品の山なのにか
もう積んでるだろ

さすがにハードル上げすぎだわ
愛知から助走してどうにかなるレベルではない

アメの訴訟厨頑張れ。超がんばれ。

訴訟大国のアメリカには小型飛行機のメーカーはないに等しい。
国内企業だろうと、個人訴訟には効き目なし。

週刊誌【週刊現代】2月27日号(最新号)
⇒「キミたちはクルマでなくカネを作っている」−片山豊１００歳がTOYOTAに怒る！
http://zasshi.com/zasshiheadline/syuukangendai.html

週刊誌【週刊ポスト】2月26日号(最新号)
⇒怒りの緊迫ルポ：トヨタ「日米開戦」の難局
▼アメリカ「国家戦略」の標的に
▼「遅れたリコール」「ビリーブ・ミー記者会見」の舞台裏
▼豊田章男社長は訪米へ！「逆転新体制」のキーマン
http://zasshi.com/zasshiheadline/syuukanpost.html

これ幸いと現地調達率下げれるな

ここの人たちはトヨタを叩くけど、日本の道路はトヨタ車で溢れている
皆トヨタ車を選んでるじゃん

ここの人の意見と、現実とのギャップが激しいのはなんで？

トヨタ乗ってるやつはみんな不安になってるぞ

アメリカも落ちたものだな

とあるやりとり

321
ここにきてまた意味もなく公務員叩きか・・・
公務員役400万人の消費活動を低下させ全体経済を引き締めろと・・・

あと給料では確かに優遇されている部分はあるかもしれないが（ミスリードで実際より１００〜２００万
多く貰っていると報道されているが）他の国に対して雇用者数が少ない。

これは今の時点で公務員の数を増やすと報道関係者に乗せられ結果公務員の首を絞めかねないと危惧しての事だろう。

過去に何度も書いてる事だが
公務員は国が管理できる唯一の消費者（コマ）である。そのコマをコマとして扱う事を重視せよ。

でなければ末端の消費者や多くの国民は共倒れする。

今一番注視しなければならないのが経済による奴隷化の進行。
近視眼になりすぎて（今さえ良ければ）遠くを見る力（将来像）が無くなって来ている。
今のままでは竹中氏みたいなのがまた現れたらコロっと乗せられ騙される。
少なくとも国民の大半は経済学及び修身においてはここ２〜３０年は進化していないのだから。

>>321
トヨタが倒れれば国が滅ぶ、というのと同じで、
公務員を叩くと国民は共倒れするというのも
あまり説得力がありませんねえ。
公務員が苦しもうがどうなろうが、 結局、いちばん苦しむのは普通の庶民です｡
せいぜい90℃のコーヒーこぼして火傷するのが
100℃のコーヒーで火傷するのと同じくらいでしょう｡

「廃墟経済」というのを徳川家広さんが言ってましたけど、
なんだかちゃくちゃくと、それに向けて進んでるような感じですね。

>>586
トヨタ神話が終わった事に気づいてない？

アメリカは優勝劣敗の超絶競争社会だけど
負け組みにも一矢報いるチャンスはある
こういうところは、日本のお偉いさんは真似せんのよね

>>10
>>12
１つつぶせばベトナムあたりに２つの工場を建てられるからな

>>590
日本の道路はトヨタ車で溢れかえってるだろ
どこがどう終わったのかと？

それトヨタショック以前に買った車がほとんどじゃ？

>>594
いまヤフートップに今回の件を踏まえたトヨタの生産台数見通しがでてるから見てくれば？
これは影響が大きいといえるの？

支払った賠償額と訴訟経費の分だけ労働者への分配が減りますって
今から全米に宣伝しとけ。

トヨタの危機はメイド・イン・ジャパン　2/8　ウォールストリートジャーナル http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_30599

　「臭いものにふた」が、リコール問題に対するトヨタ自動車のアプローチのようだ。当初は利かないブレーキや自らの意思を持つアクセルペダルの問題を否定し、
問題を最小限まで矮小化しようとした。豊田章男社長が5日の記者会見まで2週間にわたり姿を見せないなど、重大な安全問題に対する準備が足りないために
世界の顧客からの信頼を失いかねない状況にある。今回の危機管理はこれ以上ないほどお粗末である。同社に対する訴訟の準備が進められており、多額の費用が予想される。
トヨタの反応が鈍く的はずれなのは意外ではない。日本では危機管理がひどく遅れているのだ。過去20年を振り返っても、日本企業が危機管理に成功した例は
思い当たらない。どの問題でもパターンはお決まりで、問題を最小限に見せようとし、先延ばしにし、消費者への配慮がなさすぎる。
製造物責任法に基づく訴訟の賠償額が恐ろしく少ないか存在しない日本では、そうした怠慢によるコストは低い。日本では生産側の利益が
消費者の安全に勝るのが普通だ。日本企業は、事実を隠したりごまかしたりすることがよくあり、この危機対応の誤りには文化的要素もある。
日本企業では「敬い」の文化のために、目上の社員に質問したり問題を知らせたりすることが難しい。コンセンサスやグループを重視することは
チームワークを醸成する上ではプラスだが、決まったことや計画されていることに異論を唱えるのが難しい場合もある。
今回の危機は、トヨタが企業文化を刷新し、品質保証を改善するチャンスだ。
日本のメディアはこの問題の報道を最小限に抑えようとしている。日本でのトヨタは、米でよりずっとニュースの管理に成功しており、メディアも政府も一段と慎重だ。ブレーキに欠陥はなく、
単にソフトウェアの不具合だとする主張はむなしく響き、信用を回復するにはほど遠い。米国発でなければ、日本でのリコールは検討されたかすら疑わしい。
トヨタの信頼回復は、同社にとどまらず、日本にとっても極めて重要性が高い。ここ数年、日本製品が世界や国内から期待される高い品質基準を満たせないケースが驚くほど多い。
これは、漂流し滑りながら衰退する国のバロメーターという見方もできる

リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力　2006/7/26
http://www.mynewsjapan.com/reports/410

>>595
あくまでトヨタ自身の発表じゃないか。
楽観的な予測かもよ。

潰れても何も困らない。下らない車しか作れない田舎企業の分際で取引企業にはやたら高圧的なバカ集団。恥晒しまくって命運潰えて下さい。

損した分はアメリカ工場の閉鎖で乗り切ろうぜ

トヨタ、「急加速」で事故死の疑い34人　米当局へ報告
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100216ATGM1601C16022010.html

>>599
お前は困らないかもしれんけど、日本国には大打撃だ。

トヨタ消滅！！日本沈没！！民主万歳！！

トヨタは日本人の誇り

Japanese government attacks Toyota for prompting 'Japan-bashing'
日本政府、「ジャパン・バッシング」を引き起こした、とトヨタを攻撃

日本政府は本日、世界最大の自動車メーカーがドライバーの信頼回復を迫られるなか、トヨタが大規模リコールで
後手に回ったことで「ジャパン・バッシング」が起こったと表明した。

社会民主党党首で消費者問題担当大臣の福島瑞穂はブルームバーグ・ニュースに、次のように語った。
「消費者の視点でより迅速に対応していれば、ジャパン・バッシングやトヨタ・バッシングにはならなかった」

（↓より抜粋）
http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/transport/7203081/Japanese-government-attacks-Toyota-for-prompting-Japan-bashing.html

さすが売国政権はやることが違うね

最近は日本人にも嫌われてるからな
利益優先で社会還元を忘れた企業の末路だな

>>605
売国政権に叩かれる国賊って系図だな
どっちも日本の面汚しだ

因果応報かな
奥田は報いを受けるべき

え？日本の法人税の数パーセントはトヨタというくらい還元してるんだが
ちゃんとデータ見ていえ
イメージと感にたよる批評おつ

トヨタがこれだけ現地化に努力して来たのにこの仕打ちだよ

こういうのが出てきたらもう材料は出尽くしたなw
とっくに売り豚は買い豚に転身してるよ

奥田は北米だけでトヨタは食っていけると言ってたから自業自得
さて北米で食えなくなった訳だがｗ

>>609
社会還元が法人税だけって思ってる時点でもうね……
下請企業への適正な料金設定や、労働者の適正な賃金、
ユーザーに安全な製品を供給するとかね
もう少し企業の社会的な役割ってものを分かって欲しいよね

トヨタを擁護するつもりはないが
なんでこんなに叩かれるのか理由が分からん

それに内部留保勘違いしてるやつ多すぎだろ

>>614
それなりの規模持ってるとこが無責任な事すると色んなとこに問題は波及する
大手ってのは他の指標となるべき行動を周りに示すべきであって、
悪辣極まりない工作や責任逃れ繰り返してて叩かれない訳無いだろ

留保の話にしたって周り舐めてる証だ

フォードのフュージョンもプリウスと全く同じブレーキの不具合
しかしフォードは発覚するや直ちにプログラムを変更して交換した
その結果フュージョンはカーオブザイヤーに輝く栄光
　
トヨタはマットが引っ掛かると言い部品が悪いと言い・・・

これはまだ序章でトヨタはまじで潰れるかもしれんな
豊田創業家からのボンボン社長でこの難を乗り切れるかどうか

昔っからあの部品を勝手に換える行為が気持ち悪くてしょうがなかった

あれをサービスだと錯覚してるからトンデモネー

GMが死にかけている時に、トヨタさんをチラ見してたけれど完全無視したからな・・・・・・。
こっからが本番な気がする。

もうチャイナに買い取られちゃえ

トヨタの叩き売り開催中
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13902020100215
トヨタの米国現地法人、米国トヨタ自動車販売のボブ・カーター副社長は、
米国ショールームのほとんどの自動車が修理を終え、販売に向けてショールームに戻っているとし、
来月の販売を支援するため一連の選択肢を検討していることを明らかにした。

検討段階にある計画について説明を受けた関係筋によると、
再びトヨタ車を購入した顧客に対する「ロイヤルティー」ボーナスを現在の１０００ドルに加え、
さらに１０００ドル増額する案などが検討されている。

>>1
>保有する車の中古車市場での価値が目減りしたとして、
>トヨタ車のオーナーらが損害賠償を求める集団訴訟がすでに４０件を超えていることが明らかになった。

中古車の価格が今より上がったら
トヨタはこいつらから金を回収できるのか？

トヨタ関係は日本人以外の書き込み多いな。
ＧＭ再建法ってこんなやり方？
アメリカなんて野蛮国家。

しかしトヨタが不節操な
貿易問題引き起こしてから
日本はろくなことがないじゃないか

>>622

言いたい事が解らないが？　
中古価格が上がれば所有者の利益になるのは当然。

>>625
言いたいことは「皮肉」だよ

>>610

はーっ　ホンダがやったから後から真似しただけ。

金儲けのためにやっただけなのに
言い訳見苦しい

できなかったらほっポリ出されただけ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100215-00000539-san-bus_all

トヨタ(笑)「電子制御システム」を再調査　急加速問題で
2月15日11時59分配信 産経新聞

トヨタ(笑)自動車が、米国で急加速に関する苦情が相次いでいる問題で、原因として指摘されている
「電子制御スロットル・システム（ＥＴＣＳ）」について、外部機関による再調査を行う方針を固めたことが、
２月１５日に分かった。２４日に開催される米下院での公聴会で表明する見通し。
再調査ではＥＴＣＳのプログラムに問題がないかを調べる。調査の透明性を確保するため、外部の調査機関に委ねることにした。


つまり、今までの欠陥隠しがバレバレになります。

>>609
トヨタは赤字だから法人税すんげー払ってない。

法人市民税頼みの愛知の自治体はほとんど死亡

これらの書き込みの日付を見ても、分かるように、
日本国内でもかなり以前から、発覚していたのにトヨタ(笑)に揉み消されていた事実。



91 名前： クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。

95 名前： ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91　それ、たまに聞くけど本当なのかね？

106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91　初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない

114 名前： 前科　又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91　うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり

426 名前： 共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91　ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな

510 名前： 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのＡＢＳ特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。

>>622
そうだよな、こんな簡単な事がわからない馬鹿しかいないのな。

日本市場をメチャクチャにして、アメリカでも訴訟
もう中国にでも本社移せよ、日本から出ていきたいんだろ

蹴りだしてやめうぜ

食い過ぎてデブになったのはレストランのせいだ！！
って訴訟起こすキチガイばっかりの国で商売やるのは大変だな。

リコールをちゃんと正直に出来る、ユーザー本位の会社が

世界でどれだけあるのか冷静に考えたら解る

天安門で国民を戦車で引き殺す国にリコールを申し出ると思うか？

まあ、ヨタは５０年に一度くらいのピンチかも知れんな
中々記憶にない大リコールだよ
アメリカは万々歳だな

>>637

アメリカ人が、好き好んで魅力の無いアメ車や糞韓国車に乗るわけないだろ


もし乗ったとしたらその時点で人生のカス人間になる

北米では走れば何でも良いって層は安さでチョンダイ選んでるよ
トヨタ程悪質じゃないと割り切ってるからシェアも伸びてる
割高で危ないトヨタだけが論外

>>639

日本人なら乗らないだろ、ちょんこ車を


乗った時点で人間として落ちこぼれ確定

ビジネス書によるとピンチはチャンスらしいので
せいぜい頑張ってくれ

中国にでも身売りしろ

>>641

中国人かお前は

トヨタ(笑)、米２工場で操業停止　４月までに計１４日間

トヨタ(笑)自動車が、米国のケンタッキー、テキサス両工場で、
２月下旬から４月にかけて計１４日、操業を停止することが１６日、明らかになった。
アクセルペダルの不具合による大規模リコール（回収・無償修理）の影響で、
米国での販売が落ち込んでいるためだ。
品質問題は、生産活動にも影響が及び始めた。

http://www.asahi.com/business/update/0216/NGY201002160010.html

アメリカではトヨタ(笑)車を、買わない人が増えているようだねｗｗｗ

>>643

在日は日本の情報が豊富だね

>>643
在日はさ、俺達に生かされているのを理解するべき、
恥を知らない民族だから実感ないと思うけどいい加減
日本から出て行って欲しいと思う。
この際だから出て行こうぜ？な？今無職なんだろ？
だったらいーだろ・・・

プッ利薄の欠陥騒動は、
トヨタ(笑)と馬鹿ユーザーの”それぞれの自己責任”だろ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

トヨタも問題だが
在日もほっぽりだす正しい動きが必要だな

トヨタはヒュンダイよりましキャンペンをすべきだな
しょせんそのていどの会社

なんやかんやいっても、みんなトヨタ車のってんだろ？

電痛様々だね

乗る佳代クソトヨタ

本田を検討してます

>>597
糞アメはほんとクズだな
地獄に堕ちろ

クソトヨタのいい間違いだろ

つぶれろ国賊会社

>>649
乗らない買わない売らない

トヨタに係わるなんて愚かな真似だけはしたくない

【死者あり】トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261159545/

新車を輸送中に止まっていても車両火災で死人を出しているトヨタ(笑)

　宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が
航行中に火災を起こし、運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火
した可能性が高いとみて調査を行っていることがわかった。

　運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、
安全委は、出火原因について、自動車の専門家を加えて慎重に
分析を続けている。（以下略）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm




欠陥隠しのトヨタ(笑)の躍進が日本の終焉になりかけていた。

こりゃあ損害賠償払う時だけ円高であることを祈るしかないな。

長ーい目で見れば､人にしてきた事は必ず自分の元に帰って来るっていい見本だな｡

>>654
ブーッ・・・噴いたw・・・プププのプ
>>657
ならおまえも覚悟しておくんだなw

>>欠陥のトヨタ(笑)車を買っちゃった馬鹿達へ

ﾁｨ〜ﾝ（-人-)｜~~~ 　ﾅﾑﾅﾑ

温暖化詐欺の黒幕もエコで儲けたいトヨタ、そして日本という展開がはじまりました。

【国連】温暖化報告、誤記や金銭問題浮上　ヒマラヤ氷河は３５年までに解けてなくなる→ＩＰＣＣはあっさり誤りを認め陳謝　2350年の誤記
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266449105/

ラジェンドラ・パチャウリＩＰＣＣ議長も金銭絡みでやり玉に挙がっている。
１月１７日付サンデー・テレグラフなど複数の英紙を総合すると、
パチャウリ氏が理事長を務める団体は、トヨタ自動車から８万ドル（約７２８万円）の寄付を受け取る一方、
パチャウリ氏が審査委員長を務める環境関係の表彰では、
同社のハイブリッド車「プリウス」が最高の賞に選ばれ、トヨタには１５０万ドルの賞金が贈呈されるという。

うそーん最悪やんｗ

なにからなにまで黒まみれだなトヨタはｗ

本当はオゾン殺菌じゃねぇの？プラズマクラスター
　　　　　　　　　vs
　　　実は帯電しただけの加湿器ナノイー

の戦い？

おっとリンク貼り忘れ

【美容/車】ナノイーでうるおい肌＆美髪効果--パナソニック電工、トヨタ『パッソ』とダイハツ『ブーン』にユニット供給 [02/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266466974/l50

だめだ腹いてえｗｗｗ

不法滞在のチョンを追い出せば半分くらい訴訟が無くなるんじゃね？

>>666
誰が追い出すんだ？ｗ

トヨタはたぶん、お前らには悪いが逆に体力つけて、すべてにおいて
急上昇するね。はっきりって買いだよｗ。

逆に今のトヨタバッシングを見て喜んでる他社は売りだね。
実際おかしな話なんだよ、あのトヨタがこんだけパッシング受けてるってことは
他社の車はもっとひどい状態ということに気づかなきゃ。

>>669
無理に規模を追求したり販売開始を前倒ししたトヨタが悪い。
株主総会で「生産体制を拡大しろ！何故米国で儲けようとしない！？」と突き上げられても自重できたホンダとは違うな。

ブッシュ前政権とはかなり親密だった気がするけど
政権交代すると怖いわ

どこ縦？ナナメ？
分からんわ

あともうひとつ、
トヨタ買いのキーポイント。
中国ではいづれハイブリッとか電気自動車以外は売れなくなる。

100兆円くらい払えば強欲なアメリカ人も許してくれるんじゃね
ついでに天皇陛下も謝罪しに行けばいいんだろ
沖縄もおみやげに付けるかw

買い豚必死やな

>>674

その強欲アメリカに隠蔽工作仕込んでたんだから、トヨタの強欲さは異常だって事になるな。w

20億ドル（1800億円）程度の損害ならば
車一台あたり18000円コストダウンすれば1年で済む話ではないか。
何をびびっているんだ卿らは
いまこそヨタ株の買い場ではないか

全力投球あるのみ

>>669

実際おかしいってオマエの頭がおかしいんだよ。
他社はトヨタみたいにおかしな車は無い。
あれば、適切に処理をしてきた。

それだけだな。

アメリカは、その市場の大きさを利用して好き勝手に政治力を使っていた。
超大国が、その本性のきばを剥き出して政治力を使いトヨタ潰しに動き出したら、トヨタといえども危ういと思う。
対策として、東アジア共同体を構築するしかないと思う。
ＥＵとは、アジア系企業など部外企業にこうした政治的制裁を加える為に作られたと思う。

日本の技術と中国市場・東南アジア市場が結びついて東アジア共同体を構築出来れば世界一の市場になり、世界一の政治力が使える。
だから米国は、その防止に全力で動いていると思う。

東アジア共同体は、まず日本が台湾・韓国・東南アジア諸国・インドなどと結束を強めた上で中国と対等に共同体を結べば何とかなる。
中国以外の東アジア諸国も中国には警戒している。

日本の派遣からむしり取った利益がアメリカに逝っちゃうのかよｗ

問題があるんだったら、いままでなぜトヨタの車が売れていたのか。
だれも何もその問題について触れなかったのか。
人がいわなくたって、それぞれのドライバーが運転してるんだからごまかしようがないはず。
大多数の人がいままでいわなかったということは、大多数の人にとっては何の問題もなかったということだよ。

トヨタ車の基本的な考え方として、急ブレーキによってつんのめるようなショックを緩和したいという立場に立ってるわけで。
そういうやり方が好きかどうかはドライバー個人の好みの問題だと思う。
急ブレーキを踏まないように安全運転している人にとってはありがたいシステム。
スピードを出して車間距離をとらないで急ブレーキをしょっちゅう踏む人にとってはありがたくないかもしれない。
万人の好みに合わせることはできない。
それは仕方ないことだと思う。

米国が欲しがってるのは自動車産業復活のためトヨタ叩きの口実であって
事実関係ではない。これがやっかい。
だから間違いなく全力でトヨタを米市場から叩き出そうとする。
日本国内市場ではさほど影響がないと思うが、国内市場には未来がないし。
株価はいまでこそ様子を窺ってるが、米世論の趨勢が決したら一気に崩れる。
これが今回の事件最大の損害だろ。

一時的な支出なんかどうでもいい。

日本国内でトヨタ車は本田や日産や三菱よりも確実にいいのかなあ？
そうとは限らないんじゃないの？だけどトヨタの売り上げシェアは
70.5%

このことからわかるように、 >>681の論理は崩壊している。良い品が必ずしも売れる
わけではないし、売れるための必要条件でもない。

トヨタ車が良いとか品質がとか言ってる奴らは無能
商品は開発者が売るんじゃない営業が売るんだ
良い物とか悪い物と稼働でも良い
トヨタの営業は他社に勝っていたただそれだけのこと

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　　 .!、 　 　 ! ::::::l　　　． ,､__)　　 ﾉ!　＜ カローラは安全だよ！！
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　　　　ヽ,ヽヽヽヽ::::::::｀'‐--‐'::::/ 　
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じゃ聞くけど、車の専門家はこの欠陥をすでによく知っていたわけ？
それを欠陥と認識しながら黙っていたのか？
それとも欠陥ではないと認識していたのか。
専門家、評論家が、この問題にほあまり言及していないのが気になる。

サブマリン特許と同じよう構図だなぁ。アメリカらしい。

下の�@〜�Bパターンの繰り返しだな。
�@アメリカが原因はよくわからないけど、不具合に違いない!!と難癖をつける。
　ネガティブキャンペーン(急発進→ブレーキ→パワステ→カローラ)
�Aトヨタも原因がよくわからないから対応できない。
　（リコール、謝罪、説明する等で対応）
�Bトヨタは対応が遅い！ 隠蔽体質!　傲慢!と更に難癖をつけて
　ネガティブキャンペーン

この繰り返しで豊田＝悪というイメージを植え付けて
「坊主(ぼうず)憎けりゃ袈裟(けさ)まで憎い」という心理にさせて、
アメリカの自動車産業を復興したいんだろうな。

トヨタの馬鹿工作員が沸いてきたな
そりや廉価のゴミ部品くっつけてるだけじゃ
出来上がっても欠陥だろ
早く首つってしねや

部品とかの問題というか
組み立てた作業員の個々の資質による原因のような気がしてきた。

アメリカの中の使えない新人が組み立てたのが
全てのチェックをクリアして売られた。
事故ったのは、その貧乏くじを引いた人。

>>686
専門家や評論家にも色がついているからな
イメージで売っている商品にけちをつけると自分の評論家人生も終わるだろ。
だから言えないだろ。

>>686
提灯持ちの言う事なんて全くアテにならんよ
国内では政商トヨタに牙剥くマスコミ居ないでしょ
一連の騒動で膿出したのはメリケンだからね

>>690
管理出来てないモノを市場に流したのはトヨタの責任だぜ
何でも責任転嫁して「私は悪くない」ってのは子供の言う事だ

この記事読んだらTHSの車には絶対乗りたく無いと思った。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html

>>690
プリウスは増産の為に新入社員を当てたんだょ？
作業員によって品質に変化がない。それがトヨタの
品質管理。 逆にいうと作業員は・・・

少なくともオマイラよりは優秀なエリートだろうなw
全てにおいてなw
ここでネチネチシコシコオナニーしてるのが
揺るぎない事実ってことだw

>>694
プログラムのミスなら、どんな人を雇って作ろうが、同じ結果になるだろうな

バグなら良いけど仕様ミスとか設計ミスだと目もあてられんな

トヨタは反省しないとなぁ

笑いが止まらない。
その分、日産には「中国」「電気自動車」銘柄として頑張ってほしい。
頑張れ日産

アメリカは自国民有利で他国民不利の体制なのに、日本ときたら・・・
日本は自国民よりもチョン在日優先

チャンチョン話しか書けないヨタヲタあわれ

>>681

またまた、はいどうぞ　w

売国奴トヨタ

国内での相関

年次要望報告書、郵政民営化、小泉純一郎、奥田。
アメリカは郵貯簡保市場が欲しい。トヨタ奥田は、米市場で金儲けしたい。で小泉は人気支持率が欲しい。

メディアは小泉の人気煽った。　奥田はメディア押さえてる。奥田は小泉の後ろ盾。

これ、トヨタが郵貯簡保エサにアメリカと取引したのは間違いないな。

この三者が組めば、コイツらだけは良い思いできる。トヨタ奥田、自民小泉、そしてアメリカ。


米国との相関

ロビー活動で欠陥を隠蔽していた構図

http://spysee.jp/奥田碩/7683
財団法人 日米地域間交流推進協会 副会長

http://www.nikkeibp.co.jp/archives/096/96085.html
日米自動車摩擦の相手方だった米自動車工業会（AAMA）は、昨年、一度解散して組織のあり方を見直し、日・欧のメーカーにも門戸を開いた団体（AAM）として再出発。次期会長はトヨタから出すことが内定している。

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200104/11.html
James E. Press
http://www.afpbb.com/article/economy/2243149/1714744
天下り
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100213ATGM1301413022010.html

電通や社畜って面倒な事しなくてもすぐ分かるわｗ

トヨタは日本の誇り

狙われたヨタは、もうテクニック的な、話をしても無理
やれ安全だとか、早く修理しますとか

なぜなら、為に生きる会社を
何十年前から失ってしまったヨタ
自己中心的による
金中心の慢心により
弱者を叩き、犠牲にして儲けた災いである
人を金儲けの手段として考えてしまったのか？
今まで技術よりコストダウンを優先
初めて技術で先行したプリウスがこの有様である
品質は既にカイゼン、カンバンと反比例している段階である
行き過ぎたカイゼン、カンバンを進めれば、品質低下の不良品化
金の為に社会的使命を見失ってしまった信じられない組織
腰の座ってない、ﾚｰｻｰ気取りは、生きている者より　先代の偉人　苦労人豊田佐吉を尋ねよ
信じる者と書いて儲けると言う

訴訟ゴロと弁護士がよだれたらしながら賠償金の皮算用してんだろな
いやな社会風土だ

あっちの金融制度はトヨタも十分承知の上だろ
それでもこの騒ぎの原因作ったんだし救い様が無い

火中の栗を拾いに行ったら全身火だるまになりました

この黒髪が一番人気なのか

>>706

どうして？　
どっかみたいに欠陥車メーカーが半分近くになるよりマシだよ。

>710
ttp://hissi.org/read.php/bizplus/20100220/YnZualRpRDE.html
＞5 位/1321 ID中

どんだけトヨタが好きなんだよ（笑）。

>>1
朝鮮人が扇動している
日本人はこの事を忘れるな

北か南か、どっちやねん

死人が出るならアジアンカーと何も変わらないじゃん
なんでわざわざトヨタ車買わないといけないの？

アキオ：「アメリカからインビテーションがあったので行きます」

インビテーションって祝賀会とか結婚式とかめでたい時につかう「招待」って意味だろwwwww
裁判所からの召喚とか公聴会への出席はサモンを使うだろ。

この英語力はヤバすぎだろwwwww
誰かツッコミいれないのか？wwwwwwwww

派遣労働者の怨念が籠っているからな、トヨタ車には。
人をないがしろにした付けだよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 02:21:45 ID:TbiJ9sum0
現行プリウス乗ってるけどリコールの件以外でちょっと怖くなった
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/
のつぶやきと掲示板


709 ：とよ太：2010/02/20(土) 02:47:23 ID:OfzsvM8R0
>>708
こ、これは・・・


710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 03:28:36 ID:Q2AYw6BV0
>>708

おいおいwwwwwwwこれはちょっと凄いぞwwwwww
やっぱり新型は危険なコストダウンがてんこ盛りですねwwwwwwwwwwwww
マジでプリウス見たら逃げないと、このスレ見る限り真性のアホが多そうだしなwwwwww


711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 03:35:47 ID:3WEtTciM0
>>708
むしろもう乗ってる人に観てもらいたい内容だよね


712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 04:22:27 ID:A9uEnHXDO
>>708
うわ・・・・


＊＊＊＊＊
さすがコストカットのトヨタだねｗ

トヨタがヒュンダイの傘下で経営再建する可能性が現実味を帯びてきたね…

>>718
ねーよ

潰れるなら潔く潰れてくれ

>>715
２ちゃんってお前みたいな英語自慢が他人の英語力をけなすのが
定番になってるよな。
匿名なのをいいことに留学経験あると自慢したり、TOEIC900オーバーだと
言ってみたり、言いたい放題ｗ

国営化だろ
債権回収機構下で

ＪＡＬ　トヨタ　ソニーと倒産かもな

内部留保で余裕。
派遣様々だよ。ｗ

派遣の呪いかなぁ…

なんかトヨタには全く同情出来ないし車買う時もトヨタは選んでない

四半期で設備投資1500億円、研究開発費1800億円、広告宣伝費0円

この条件だと現在の生産レベルが35％落ち込んでも黒字

トヨタのプリウスなんて電気自動車の出来損ないよりもホンダインサイトの電動アシストガソリン車のが製造も単純で環境にやさしい。

桁違いに内部留保があるし
こういうときに備えて引当金毎年たんまり計上してるんでしょ？

内部留保あっても企業は社員に還元しないからどんどん吸い取っていいよ。

溜め込み癖は無駄だと思い知らせろ！！

>>723
>>727
いまだにこんな馬鹿居るんだなｗｗ

非正規の若者や下請けから吸い取った金をアメリカに差し出すわけですねｗｗｗｗ

>>729
保留金が全額キャッシュなんてありえないのにな

またまたトヨタ(笑)終了になりそうな状況に一歩近づきました。

最悪な状況になってまいりました。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100220/biz1002201819009-n1.htm

【ワシントン＝渡辺浩生】
トヨタ自動車の大量リコール（回収、無償修理）問題で、米自動車保険最大手ステート・ファームは２月１９日、
トヨタ車の急加速による事故について、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に対して２００４年２月の時点で
報告していたことを明らかにした。
今月初めの時点で、同社はトヨタ車の急加速による事故が急増している状況をＮＨＴＳＡに対し、
２００７年末に報告したとしていた。しかしその後、社内のデータを再点検した結果、
最初の報告時期は０４年２月にさかのぼることが判明したという。

>>729>>731
馬鹿なんでトヨタの内部留保の３３兆円は何になっているんでしょうか？
詳しいようなので教えてください

毎年スズキ一社分くらい工場建ててた。
トヨタのやつらバカなんでバブルに躍ってた。

企業の預金と内部留保とが同じものとしてよく間違えられてる、現政権の多数の政治家でさえ間違えてるんですよ。

>>733
33兆って何よｗｗｗ
ググればゴロゴロ出てくるよ

>>730
これは真実だ。
しかし、報道自粛対象になっているから公には誰も言ってない！
アメリカの国益に反するものは、暴力で消される。
まれにみる日本土着リーダーシップの田中角栄もそうだった。
トヨタ擁護論ではない。
なぜ、日本人が苦労して稼いだ金が、アメリカの戦略に吸い取られないといけない？

>>736
え？ググれって自分は把握してないの？
トヨタの内部留保額って３３兆じゃなかった？

>>734
毎年そんなに工場建てていたんですか？

>>738
俺が言う事全部鵜呑みにするか？ｗ
そこらへんにソースなんていくらでもあるから勝手に探せよ

俺は貴方の検索エンジンじゃないし

保留が尽きても国が税金で救済するから大丈夫　国民が負担だ

>>741
車はほかに会社がいっぱいある

貸借対照表ではよく読まないと現金も保有有価証券も工場も全部資産だからな。工場建てても資産の中身が変わっただけ。
で、資産マイナス負債マイナス資本金が内部留保。つまり内部留保は変わってなくても、トヨタはヤバいのよ。
会計上工場(固定資産)が現金に変わるには、製品を作って減価償却経由で製品勘定に転化しそれが売れる必要がある。
しかしこの状況で異常な工場増強に見合うほど売れる…か？

アメリカの工場止めるしかないね
フルボッコにされて売れなくなったんだから仕方ないね

工場の買い手がつかないのを漏れは懸念してるんだよ。
製品作ってもダメ、工場そのものも売れないとなると将来キャッシュフローを生み出すことが出来ないので減損会計の適用対象になる。
つまり何もしなくても巨額の赤字を計上してしまって内部留保は吹っ飛ぶ。
ムダに作った工場はプライドを捨てて今のうちに韓国かどっかに売るべき。

減耗処理しろよ
運子会社

需要の限られてる地域の生産拠点なんて叩き売られるまで誰も手出さないからな

　馬鹿なお前らの会社なんかより、日本に多くの利益を出してる分、
日本にとっては、大きな貢献だ。馬鹿は、なんら生み出さないが、トヨタ
の貢献は大きい。

>>748
日本の面汚しが何言ってんだか

関連の利益をかき集めただけ
全く存在意義なし

かえって小泉なんかとつるんで害基地だろ

　東南アジアでどのくらい日本の会社が、GDPを上げるのに貢献している
か、日本の製造業の世界における貢献度なんかもしらない馬鹿のくせに、
黙っとけ。

　東南アジアでどのくらい日本の会社が、GDPを上げるのに貢献している
か、日本の製造業の世界における貢献度なんかもしらない馬鹿のくせに、
黙っとけ。

お前が黙れよ
馬鹿トヨタなんてないほうがいいんだよ

他国に貢献したけりゃ
半頭にかえれよ、タコ

腐れ会社が政治に首つっこんで
即死なんて多々あるわな

お前も世の中のために早く死ねよ

トヨタの内部での出世抗争、派閥争いも原因のひとつ。
一族が社長になって、よりいっそうに面倒くさい事になってる、らしい。

まあいいからつぶれろよ
くぞ会社

>>1

２ちゃんの中はチョンと派遣と品がたくさんいるのがよくわかった。

いやポロ会社はないほうがいいから
正しき認識が始まっただけじゃん
米国様のお陰で

>>710
アホだろw
何の努力も生産もしない弁護士なんていうゴミ人間が
突然社会から半ば強制的に排出された埋蔵金にたかり、
汗水たらして働く真面目人間では見れない大金を
掴むわけw

笑えない喜劇だわw
これを勇み喜ぶ第３者なんぞ馬鹿以外に何と表現すればよいのか・・・

トヨタが倒産するまで外国人に利益をむしられるだろう。
不良品を作るために、低賃金労働者を大量に作り出したためだな？

訴訟費用やリコール費用は
今後のトヨタ車価格に上乗せされ、割高になるだけ。

不況で低価格志向が強まった国内市場は、割安な軽自動車人気が高まりそうだな

とりあえず日本からグーグルとMicrosoftとApple追い出すか！

理由なんて幾らでも付けられるｗ

トヨタなんてなくてかまわん早くつぶれてしまえ

国内は敵だらけ
海外も敵になってしまった

ネットデット１０兆円超
どう返す、トヨタ様

そんなもん精算すればいいじゃん
蛆虫会社

何割くらい焦げ付いてんだろうな

なにせリーマンショック前からネットデット１０兆超えてたからな

ＧＭが破綻し、「NUMMI」での合弁を解消する方針をトヨタが打ち出して米国民に反トヨタ感情
が醸成され、週刊ポスト [ http://www.weeklypost.com/100226jp/index.html] に書いて
あるが、トヨタが合弁生産打ち切りを正式発表した翌日に奇しくもレクサス死亡事故が起き、
その「９１１コール（緊急電話）」がうまい具合に残っていて、米国で繰り返し流され、
一連のトヨタ叩きの火の手が上がった。あまりにもタイミングが良過ぎる。しかも出来過ぎ。
9.11の時だって、ペンタゴンへの突入なんて実際にはなかったんだ。ビルへの突入と違って、
その場面は撮影されてないからね。後でペンタゴンの建物に事故を装う細工をしただけ。
飛行機の残骸が残っていないといういかがわしさだった。
レクサスの事故のＳＯＳ会話も偽造だろ。あの会話は、スタジオで録音したんじゃないか？
プリズン・ブレイクで、バローズが副大統領の弟を射殺した映像を、闇権力組織が偽造した
という話があっただろ。三菱セクハラ訴訟のように、9.11に限らず、米国は国策のためなら
事件まででっち上げることは周知の事実だ。あの一家には夜逃げしなければならない事情が
あって、米政府組織が事故を偽装し、「証人保護プログラム」の仕組みで名前を変えて、
生活費まで支給され、別人としてどこかで今も生きているんじゃないか？
あるいは、死亡事故そのものは実際にあったが、そのようなＳＯＳ会話は存在しなかった。
事故に目を付けた工作機関が、遺族か周辺者にカネをつかませ、その協力のもと、似た声を
合成して、捏造したとか。

【自動車】米でのトヨタ・レクサス暴走　死亡事故車は販売店からの「代車」[09/10/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255953051/
米カリフォルニア州、トヨタの高級車レクサスが暴走し4人が亡くなった死亡事故
http://blog.goo.ne.jp/kanayame_47/e/e60e00ca5d09221b60fa115cfcf60f73

>>768
社説：トヨタ米公聴会　ばん回の好機にしよう

　米国でのトヨタ批判は、日本国内でのそれとは比較にならないほど過熱している。レクサスを
運転中、アクセルトラブルに見舞われて事故死した家族が携帯電話からかけた救急通報の
生々しい叫びをテレビが繰り返し報じ、そうした報道に呼応するように議会でのトヨタ追及の声も
強まっていった。
http://mainichi.jp/select/opinion/editorial/news/20100220k0000m070150000c.html

クローズアップ２０１０：トヨタ社長、公聴会出席へ　米世論に追い込まれ

　トヨタ批判が広がったきっかけは、カリフォルニア州で昨年８月に起きたトヨタ車、レクサスの
急加速による４人死亡事故だった。テレビの３大ネットワークは、事故時の緊急電話の音声を
繰り返し流した。消費者が恐怖と不安を募らせていたところに今回のリコール騒動が重なり、
批判は急速に高まった。

　さらにトヨタが３月末、同州の米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁工場を閉鎖することも、
反トヨタ感情を高めている。
http://mainichi.jp/select/opinion/closeup/news/20100220ddm003020005000c.html

ハルノートと真珠湾を仕組んだ経験者は語る。

「政治の世界では、偶然におこる事件など、何一つない。もし何か事件がおこったとすれば、
それはそうなるように周到に計画され、仕組まれたことなのだ。賭けてもいい」
フランクリン・Ｄ・ルーズベルト（ＦＤＲ）
http://www.brainyquote.com/quotes/quotes/f/franklind164126.html

【米国】陰謀か？米国の過剰なトヨタ叩き（週刊朝日）[10/02/18]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1266504257/

リコールで表面化したトヨタ式カイゼンの限界　ｂｙ大前研一
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20100216/210884/?P=8

年間1000万台近い生産をしているということは、地球上で1億人
近い人が毎日、トヨタ車に命を預けていることになる。

これが弁護士ラルフ・ネーダーの主張したかつてのGMなど
アメリカ車の如き「走る棺桶」とならないためには、今回の
クレーム処理だけでは足りない。

クルマの安全はすべての人の共通の願いである。日米問題でも、
トップメーカーに対するジェラシーの問題でも、何でもない。

チンチン掻いて匂いを嗅いだら烏賊臭い

トヨタのように腐ってるので
気をつけて

ドアミラー周辺の電子回路からの放電ですか、それはそれは
対策済み

豊田は日本を代表する会社という自負があったようですけど
どうも違うようですね、　腐っても　国鉄　らしいね、国内代表は

結局彼らがフォローしてるんだもん

チンチン掻いて匂いを嗅いだら烏賊臭い

陰謀か？米国の過剰なトヨタ叩き（週刊朝日）
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100218-02/1.htm

それはおまえの鼻がおかしいんじゃねえの

大それた事しでかしてから糞マスコミに陰謀論謳わせるなんて狂ってるな
サクサク潰さないとドえらい事になるの目に見えてるんだがな

ブスの相手は疲れました

トヨタは広告費削減に踏み切ることとなりました。

ハイブリ辞めたら？・・・ｗ

いや、それより地方のテレビ局なんて潰れてもいいですよ

もう十分遊んだでしょ

リース利用が多いと避けられない問題だわな
自業自得だ

マジで恐ろしい話だよな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265507837/277-293

家族の命を大切に考える良識有る人間ならば、当然プリウスは買わないと思います。

死亡事故ネタで訴訟を起こしてるんだよな。
和解とか調停止まりでも、数千万円／件の賠償発生。
アメリカの弁護士も、特需だなｗ。

日本人奴隷化して貯め込んだ金が

トヨタのアメリカ工場で働くライン作業者が、ノースリーブで作業ｗ。
びっくりするわ、マジで。コレで、日本の期間工の１．７倍の収入。

アメリカの訴訟でトヨタが勝てるわけないしね

トヨタの言い方だと、ユーザーが悪い、と聞こえます。
ところが新しい事実が発覚しました。

『家族４人全員が死亡した事故死直前の通報肉声』
「アクセルが戻らない」「ブレーキが利かない」「時速120マイル（約190�q）出ている」
「あと半マイルでフリーウェイが終わる」「もうすぐ交差点だ」
通話の最後は「つかまれ！」「神に祈ろう……」という言葉。それから数人の悲鳴が聞こ

え、一切の応答がなくなる。
レクサスはハイスピードのまま信号待ちの車に追突、その後に道路脇の柵に激突し、炎に

包まれた・・・
http://www.j-cast.com/tv/2010/02/09059837.html


トヨタは規格と異なるマットを使っており、敷き方も正しくなかった事実を指摘。
誤ったマットの使用方法が事故を引き起こしたとして、車両本体の欠陥については否定。

◆ところが新しい事実が発覚しました◆
なんと暴走事故を起こしたレクサスは、『トヨタ系販売店が提供した代車』　だったので

す。
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007133.html

アクセルが戻らなければ、車のキーを抜けばいいんじゃないの？アクセル自体とまるだろ。
その上でブレーキをかければいいよ

車のキーを抜けばハンドルがロックして余計危険。

潰れてていくしかないよ

事故の原因をすべてクルマにすれば、保険もいらないわな。

プリウスは
絶望的なクルマ

http://pontium.dip.jp/~frs/cgi-bin/tubuyaki/new.html

2/19の記事を見て少し考えさせられました。
車高を下げたタイプもたまに見かけますが、リスク高すぎ

http://megalodon.jp/2010-0221-1802-49/www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html

新型プリウスのブレーキ不調　主婦がガケ下手前の恐怖体験

ことし１月。実家の墓参りの帰り。駐車場から約30度の急こう配
の下り坂をブレーキを踏みながらバックして出そうとした瞬間、
また制御できなくなった。慌てて強く踏み込む。止まったのは
がけの約30センチ手前だった。

「命を落としていたかも…」。足がすくんだ主婦は、恐怖で車を
動かすことができず、車内でしばらく震えていた。「もし落ちても、
運転ミスということになったのではないか」。

>>792
何もかも運転してた奴の責任にすれば売る方は楽だわなｗ

まともに開発できない技術者とまともに作れない期間工しかいない日本ではなくアメリカやヨーロッパで開発から生産販売までやればいいのに

やっぱりプリウスは全車が欠陥でした。

全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

清水氏の感想

緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
http://www.youtube.com/watch?v=UY3k3CPdaZ0
http://www.youtube.com/watch?v=AKkTbja7weI
http://www.youtube.com/watch?v=9o5TEbw0xfU

　トヨタ(笑)糞過ぎ !

トヨタ(笑)って企業が悪質で糞なのは勿論だが、騙される大馬鹿も悪い。

真性包茎チンポマーク（ﾟUﾟ）だから、社員は女子高生買春に、
車は店舗に直ぐに突っ込みたくなるのさ。

しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。

>>794
怖ぇぇなあ・・・・・・・

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|　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　　　アタリ　　　　　 　//　　 　|
ヽ　　.／＼ヽ　　　　　　 　 /　　 　付き　　　　[20,000$]　　ﾉ
　.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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|　　　　　.　アタリ　　　|〈　　U　　　　　 　 　|.　 　　　　　　　　　　　　　　|
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　　　　　　　　　　　 ＼　 〉　Ｕ　　　　　　　　|
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　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／　　　　　　　　　　　　 ★ You Are Lucky !★　　　　　　　　　 　 　 ＼
|　　 　　　　アタリ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|
＼　　　　　　　　　　　　　もう一回リコール！　　　　　　　　　　　　　 ／
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

これくらいの損害なんか　半年で元盗れるだろ

もう誰も買わんがな

裁判対策の出費がハンパなさそうだな　勝ち負けは別としても

昔から欠陥隠しのトヨタ(笑)

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266337177/

ヴィッツのドライブシャフトが壊れた人集まれ！！

ちなみに、パッソの下回りの基本は、ダイハツの軽自動車です。

あら、ずいぶんお安いですねぇ。
今回は特別に、カナダ・メキシコへ新工場。部材はもちろん信頼の日本製、
ぜんぶまとめて２０億ドルの１回払い！
と公聴会を茶化しちゃえ。

やっぱりプリウスは危険なんだな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265507837/325-339

やっぱりプリウスは危険なんだな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265507837/325-339

まさに　走る棺桶

ハイブリッドになると、漏電の危険性もあるんで、
消火活動時に消防士が危険、とかいう報道を前に見たな
消防士が、これからの車の漏電問題を考えると消化活動はより危険になる
とか言ってたな

やはりディーゼルの方が現時点ではベストなのか？

モーターを使わない方式がベストだろうな
油圧ハイブリッドや、空気圧を蓄圧する方式とかいろいろある。

>>796
そんな落ちこぼれ>>796よりも技術者や期間工の方が常識的に１００倍優秀な
件について・・・

たった20億ドルかよ。
エコカー減税だなんだとボロ儲けしてるから痛くも痒くもないだろ。

ボロ儲けしてるから何やっても平気って奴は惨めに転がり落ちるよ

世直しだな

立派な自社ビル建てると企業の最後ってな「ピーター・リンチの法則」は健在だなw

訴訟社会

今買ってるのってどう考えても個人のスケベ支えか空売りの一時的買戻しだろ？
買うのが早すぎんだよいつも個人は。信用２階建ての奴もいるだろ？
そんなに簡単に儲けさせてくれるかよ。
一回思いっきり下に振って個人ブン投げてからじゃないと上がらないって。
２５００〜２８００まで見とけマジで。

トヨタ(笑)は、もうダメだね。

100%減資まで待て

マジかよ糞株売ってくる

JALみたく１円トレードはまだですか？

>>811
殺人カーを作るクソ社員派遣どもよりはましだわな

この事件の発覚で、トヨタ(笑)は完全に終わったな。

トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減＝内部文書

トヨタ自動車の内部文書によると、同社は、
比較的安価なフロアマットのリコールにより、
米規制当局にトヨタ車の急加速問題をめぐる
２００７年の調査を終了するよう説得することで
１億ドル超のコストを節減した。

２００９年７月にトヨタの米ワシントンのスタッフが
稲葉良睨・北米トヨタ自動車（ＴＭＡ）社長向けに準備した報告書と
みられるこの文書は、急加速の問題を「重要な」安全問題として挙げている。

２４日に予定される米下院監督・政府改革委員会公聴会への豊田章男社長の出席に先立ち、
同委員会に提出された機密文書の写しをロイターが入手した。

トヨタの関係者からのコメントは今のところ得られていない。

トヨタは過去数カ月にわたり、アクセルペダルの不具合やフロアマットの問題などで
意図しない急加速が起きる恐れがあるとして、世界で８５０万台超をリコールしたが、
２００９年８月の自動車衝突事故以前は、
急加速問題に関するの苦情への対応を
「カムリ」と「レクサスＥＳ３５０」の５万５０００件の
フロアマットのリコールにとどめていた。

２００９年７月のトヨタの文書は「好ましいリコールの結果」を
トヨタの米政府へのロビー活動の主な成果で、
「トヨタに有利な安全規則の制定」と指摘。
推定約１億２４００万ドルのコスト節減につながったとしている。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13993220100222

>>822
ねぇねぇ、顔真っ赤になっちゃってるけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　>822　　　　　　　　　 　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

>>686
　２ｃｈでもずいぶん前から欠陥だといわれていたよ
マスコミといっても特に大広告主にたてつけないし
過去に日経グループが見せしめになってるからな

雑誌などに圧力がかかって仕事がなくなると大変だし
訂正文を出す羽目になるから仕方なかった

アメリカで騒がれなかったら、リコールは無かったと考える
人がいてもおかしくはないだろ

ネラーの馬鹿共が言い掛かりをつけても何の根拠も証拠もなく、
更には信用度0な件について・・・

>>826
だったらお前来る必要無いだろｗ

>>812

エコカー減税＆補助金で吸い取られた分を、
米での問題処理に使われるのか良いシステムだな。

将来はリコール対策減税って正直に言ってからやった方が良いな。
これ、クソヨタに食わせてもらってる連中から税金取り戻さないとな

とんだ、茶番だよ。

ここのボンクラ社長、ビリーブミーってどういう心境でいったんだろうか？
なにもこいつに、信頼していいかってきいた訳ではない。
事実を教えてくれって伝えたのにね。

テメエ、Ｆ１なんかに１兆円も無駄金遣ってんじゃねえぞ！！！

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　 　 u　　　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　　/⌒ヽﾘ‐─ ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　| （ 　　 　 ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣￣
　　　ヽ,,　U　ﾐ }　　...|　 /! 　　豊田章一郎
　　　 　 | 　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　 　 　 ∧　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー--------
　 　 ／＼ヽ　 ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　奥　／ヽノ　　　,イ^
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　田　／　　 ヽ─/￣
　　　／ 　　　　/／　碵　／　　　　　) /

あ〜あ・・
日本人奴隷化して貯め込んだ金がぁ

２００億ドルじゃないの？
なら痛くも痒くもないだろう。

巨大奴隷船が沈没するぞ〜はやく逃げて〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;　;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　＿＿
　オマエ！恥を知れ！　　 　　　　　 　 /:::::;;;ｿ　　　欠陥　 ヾ;〉　/　〉〉〉〉
　　　　　　　　　　　　 　l⌒)OOo　 　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　{　　⊂〉
　　 ∩＿＿＿∩　　 　{　　）　 )　　　　/⌒ヽﾘ─| (。） .H (°）|!　 |　　 |　∩＿＿＿∩ 　人件費もリコール費用も
　　 | ノ　　　　　 ヽ　　｜　::::::/　ｶﾞｯ 　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　l　　 l /　　　　　　ヽ | 　
　　/　　●　　　● |　 /　　::::|　　　、　ヽ,, 　 ＃　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 ヽ　　| ●　　　●　　ヽ 　ピンハネしやがって！
　 |　　　　( _●_)　 ミ/　　　　）　　，,･_ 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ　 .|.・,，; ＼彡　(_●_ )　　　　|　
　彡､　　　|∪|　　　/　　 /￣, ’,∴ ･　¨ ∧　　　　ゝ|.::::/ ≧ /∴ ｶﾞｯ;・＼　　|∪|　　　　ミ 　氏ね！売国企業！！ｗ
/　＿＿　 ヽノ　　/　　　/　　､･∵ ’　 ／＼ヽ。　>　lヾl::ﾉ　/ 　､;:，。・　 ヽ　ヽノ＿＿＿　ヽ
(＿＿＿）　　　 /　　　 /　　　　　　 ／　＼　　 ・ζ　しwﾉl　　 て　　　　｡　 ヽ　（＿＿＿＿_)

どうやらリコールラッシュは韓国製品になってきたようで・・・

日本のメデイアはアメリカ同様、トヨタ叩き一色だが、

その影に上手に隠れて

今日だけで韓国のリコールのニュースが２つも韓国から。

【ＬＧ電子、洗濯機１０５万台をリコール】
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126534&servcode=300

【ヒュンダイ、アメリカで売り出したばかりの新型「ソナタ」の販売を中止、全車リコールへ。ドアの開閉に致命的欠陥】
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126547&servcode=300§code=320

もう潰れて逝くしかないだろ。トヨタ(笑)

腰を折ろうと必死だな

この調子じゃまだまだ恥の上塗り止みそうにないな

トヨタの社長が、アメリカの公聴会で、「今後、命に関わる重要部品は
日本製しか使いません」と宣言したらどうでしょうかね。
以外とアメリカ人には受けたりして、これからの商売にも少しは良い影
響が出るのではと思うのだけれど、どうかなー。
何せ、もともとの元兇は中国製のアクセルペダルから始まった訳ですか
らね。コンピューターに重要な信号を送るアクセルが中国製だったなん
て信じられませんね。

グループの中でやってる分にはかまわんのにこいつらの洗脳を受けたコンサルが
カイゼンとやらを吹聴しどんどん仕事がやりにくくなる
恨みに思ってる他業種製造業も多いと思うよ

>>839
どこナナメ？

北米市場では、急加速で信頼を落とし
欧州市場では、F1撤退にケチをつけられ
中国・インド市場では、出遅れ
もう、日本の低能なモルモットに売るしかないな。

トヨタがこれからやるべきことは、
とりあえず、アメリカで流しているＣＭと広告をやめることだね

マスコミが干上がれば、政府も何も出来なくなる。

金稼ぐために出て行ってる企業なんだから、
アメリカ人を敵にするのでなく味方としなければ、進出してる意味がないよ。
今の時点で向こうが叩いてくるなんか当たり前で、それをどう変えるかが企業努力。

>>844
日本での隠蔽工作をまんま持ち込んでるのバレたしもう息してないよ
全ての対応も最低レベルで火に油注いだしね

これでトヨタの内部留保を吐き出せば
当面ドル高円安が続くのか？

朝鮮人がだいぶ煽ってるようだな

トヨタさんの費用持ちで、クルマの性能をもっとよくしてくれるのが、リコールなのでしょうから、クルマの価値は、上がることはあっても下がることはない、と言えると思いますけどね。
なんだか、このごろ、アメリカの人は、少し変ですか・・・。どうかしちゃいましたかね・・・。

>>846
留保と変わらん額の有利子負債あるの知らないのか？ｗ
流動性の高い資産なんて全体から見たら極僅かしか無いよｗ

俺達はモルモットにはされたくはないという毛唐がトヨタ(笑)のどす黒い膿出してるって泣けてくるよな･･･

ようやく公聴会おわった。
始まる前はアイサに気をつけろみたいな報道がされていたが、全然違った。
明らかに北部の議員がトヨタを責め立てていた。
それに対して、南部の議員が助け舟をだすという様相だった。

>>835
単なるリコールと今回のトヨタの問題が違うのは中学生にでも分る。

>>840
製造業は無駄が多いのも事実だろ
トヨタの隠蔽体質や品質管理能力はともかく改善活動は普通に良いともうが

>>853
本質見失ってる改善活動多すぎるし話にならん

非正規工を散々解雇した天罰です
俺もその一人だったからメシウマｗ

>>854
それは実施の問題だろ
トヨタのようなただの件数でなく質をとらえた改善活動は必要だよ

大好きだったアメリカ人が大嫌いになりそうだ

あほか・・・
朝鮮人よりやること酷いってどういうこと？

トヨタつぶすのならアメリカでもイギリスでも北朝鮮でも
大歓迎！従業員もアラスカにでも連行して強制労働させて欲しい。

一部の批評家は不具合をめぐるトヨタの対応に対する米国の調査について、安全性への懸念を
超えた動機があると語り、政府によるＧＭとクライスラーへの出資がトヨタたたきの一因である
可能性があると指摘している。米政府は499億ドルの支援を実施したＧＭの株式61％を保有。
クライスラーには143億ドルを支援し、10％出資している。

>>859
通報しました

単なるリコールと今回のトヨタ(笑)の悪質な欠陥隠し問題が違うのは中学生にでも分る。

しかも、
意図しない加速の苦情件数，トヨタがダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
http://www.autoobserver.com/2010/02/toyota-leads-in-nhtsa-unintended-acceleration-complaints-edmundscom-analysis-shows.html

・暴走の苦情に関してトヨタ(笑)は他社全部の合計よりずっと多い
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ(笑)

>>856
本末転倒になりがちだってのが色んなとこで証明されてるよ

メイド・イン・ジャパンのイメージを壊した罪は大きい。
この先、日本メーカーの製品の品質は自動車以外でも厳しく評価されるだろう。

>>863
何もしないというのが一番良くない

まじめに、コツコツと努力して改善を重ねて、よいものを造ってきても
うわべの訴訟で身ぐるみ剥がされて、バカをみる、ものづくり大国日本。

車の構造に問題　レクサスES350 １割が「暴走経験」

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255640569/

>>865
えったが臍をぶったたいて、うっとうしいから
ブックエンドをハンマーでぶったたいて、板にして
腹にあてて調子こいて寝る上に
さらに、自動車の運転席も助手席にもマットの下に放り込んで
ふみつけにする、なんて事を俺がやったからってなんですか
南death可

韓国人死ね

　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　昔から、羊頭狗肉商売さ。　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　年間2兆円儲けるって事は
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　　　　　こういうコトなんだよ！
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､　　　　　外国人研修生と派遣工の奴隷達とでボロ儲けさ。
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:20:27 ID:sTN4bbrx0
ニューヨーク（CNNMoney）リコール問題に揺れるトヨタ自動車の経営をめぐり、
北米トヨタの社長を務め、日本人以外で初の取締役にもなったジム・プレス氏が
２４日、「（トヨタは）金儲け主義の海賊連中に乗っ取られた」と批判する談話を
発表した。
プレス氏は１９７０年にトヨタ入りし、２００７年にクライスラーに移籍するまで
３７年間在籍した。談話の中で「問題の根本原因は、同社が数年前に、反一族の
金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたことにある。彼らは顧客第一の姿勢を維持する
のに必要な資質を持っていなかった」と指摘した。
http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002250016.html

この「海賊」とは奥田らのことを差す。
北米トヨタの生き字引のような人物の発言だけに重みがある。
もしアメリカで刑事責任を問われたら迷わず奥田碩を送るべし。
当然叙勲は取り消し、公職追放せよ。

http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg
直線番長ですらなかったｗｗｗ

　　ねぇねぇ、
　　今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩　　　　　走行安定性がマーチ以下の車に
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　　　　乗るのって
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　ねぇ、ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　↑ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　高額なだけのゲロ食らうン乗り

トヨタはまともな会社、悪口書いてるバカの勤め先よりは遥かに。

社長が泣いたところで、世界同時不況以降に解雇され、失われた非正規工の命は帰ってきません

解雇されたぐらいで死ぬのｗ
バカじゃないか？

>>864
何も作れないおまえには関係のない話だろう？

まともな会社がポンコツ撒き散らかすとか無いからｗ

企業からしたらアメリカもロシアも中国も変わらない

【自動車/米国】恐怖の急加速レクサス、現在の所有者はトラブルなく使用［10/02/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267071517/

社長の対応が悪すぎる
日本では謝罪は美徳だけど、海外相手に安易に謝罪するのは自殺行為だ
下手するとトヨタつぶれるぞ

「トヨタは海賊に乗っ取られた」　元北米トップが苦言
http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002250016.html

「クラウンは5年持てばいい」発言の奥田とその一派の行き過ぎた「カイゼン」路線
の尻拭いを全部章男がやらされてる感じだな。

A級戦犯どもはどこへ行った？　あいつらこそ財産没収だろ。

トヨタも損害賠償要求されたときの保険入ってるんじゃないかな？

クレーマーの相手して国益を損ねちゃマズいから、トヨタは嫌いだけど応援するよ

>881
「集団訴訟の王」、原告へのリベート提供認める
ttp://www.usfl.com/Daily/News/07/09/0920_025.asp
＞リラク氏は証券詐欺訴訟の「先駆者」で、1980年代以降、アップルやエンロンをはじめとする数多くの企業を訴え、
＞投資家のために数十億ドルの判決や和解を勝ち取っている。
＞しかし、企業からは「意味のない訴訟を起こす」と批判され、「経済的テロリスト」と呼ばれたこともある。
＞連邦議会は95年に、株主訴訟を難しくする訴訟改革法案を可決している。

集団訴訟って、こんななっだったしな。

そんなお馬鹿な国であぶく銭得てたんだから利害関係者以外誰も擁護しないよ

コスト叩きの王者が、人類史上最強のクレーマー国に
訴えられるのも何かの縁だわな。お互い頑張れや

トヨタざまぁｗｗｗ

いい時でも下請けをたたきまくり、製造は派遣工ばかり使ってるからこうなるんだよ。

テキサス親父が今回の事について語ってるぞ

【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る　字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139

>>884
そんな腐った会社は米国でもつまはじき者なのではないでしょうか
日本もトヨタなんて全くあっても、税金は払わんは
雇用破壊はするわ、口だけは出す最低下衆会社だということは明らかです
百害あるだけなので米国を見習うべきだと思います

>>888
トヨタ(笑)だけが糞過ぎなんだよなw

ニュースを見た

>>888
おまえより税金払ってるし、雇用に貢献しているし、
嫉み根性だけのおまえが語れる事なんて何一つないよw

おまえが一体何を生みだし、社会に貢献しているというのか？
教えて！！ネトウヨさん！！

電通はネトウヨって喚くだけの作戦を指示されたのか

>>891
まあ俺一人と
トヨタの馬鹿会社全体と比べないといけないというぐらい運子だということだな

電通もマジで死滅させんといかんな

みんなでぶっ殺し方考えようぜ

ネトウヨ敗走

ネトウヨ敗走

ネトウヨ敗走

ネトウヨ敗走

ネトウヨ敗走

トヨタの内部資料隠匿の証拠を発見＝米下院委員会委員長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100227-00000985-reu-bus_all

さてと現代に納品する部品にちょっと・・・・

紙袋は二重に･･･

20億ドルってたいした額じゃなくね？もっととるんじゃないの？
面倒だからすぐに払えよｗ

東芝の実害皆無のフロッピー訴訟で　1100億円で和解なのにｗ

というか、集団訴訟ってこんなんだし。

いつの間にかiPod nano集団訴訟の原告になっていた
ttp://pc.nikkeibp.co.jp/article/column/20090408/1013989/
＞ここで、2250万ドルと聞いて喜ぶなかれ。実際に手元に入ってくるのは、25ドル（2500円）か15ドル（1500円）である。
＞ナノを買った時に、プロテクションのためのケースがついていた場合が後者、ついていなかった場合は前者の額であるらしい。
＞請求する人の数によって、その額が変わるとも記載されている。
＞集団訴訟で受け取る賠償金ではこれはまだましな方で、何の訴訟だったか忘れたが4ドルほどの小切手が勝手に送られてきたこともあったくらいだ。
＞何せ、集団訴訟というのは確かにレッキとした訴えがあるものの、アメリカではたいていはこれで喰っている弁護士が仕掛けるものが多い。
＞今回のケースも、弁護士料450万ドル（4億5000万円！）、弁護士の経費が20万ドル（2000万円！）、さらにもろもろの手続き料などが賠償金総額から差し引かれるとある。
＞残ったわずかな額を、iPodナノを購入した無数の人々の間で分けるということである。
＞これらに異議があれば、何日までに申し立てよ、とも書かれているが、よほどの主張がない限り、そこまでする人はいないだろう。

マスゴミトヨタのウンコ工作

トヨタは現金投下爆弾が主力兵器

金余に限ってどうしようもない工作はじめてくれる

国内ユーザーをモルモットにして、欠陥隠しを繰り返している糞過ぎるトヨタ(笑)は明らかに悪徳企業です。

どうやら韓国企業の株を空売りする最大のチャンスのようだなw

奥田の身柄、確保したほうがいいなｗ

逆に、名誉棄損で取れないのか？

>>906
誰が誰に対してだよｗｗｗ

トヨタ(笑)は悪質な組織犯罪と欠陥隠しのイメージが定着。

http://www.youtube.com/watch?v=_IEMhlb8Mkc
　　　　　↑
プリウスのテーマ♪

欠陥があるとわかった時点で対処していればよかったのに、欠陥をみつけて持っていても
問題ありませんとか言われた人いるみたいだけど、こういう対応が悪いんだよなあ

勘違いしちゃ困る。 あなたのフィーリングに過ぎないんだよ。

まあ日本では、それでも傲慢に通せたから、同じようにやってみようと
あわよくば精神で、やったんだろ。
で、アメリカ側もあわよくば精神で訴えてると。
同じレベル。

やっと同じレベルの相手と出会えた、豊田であった。

>>910
欠陥があるのはおまえ自身だろwww

>>912
そりゃおまえさんのレベルで大企業に相手してもらおうなんて
無茶な話、もうお話にならないよwww

思い切ってアメリカトヨタを清算したらどうよ
工場閉鎖、販社閉鎖、社員解雇だ
お願いですから今まで通り作ってください、売ってくださいってオバマが土下座だ
外国で下手に出ると骨までしゃぶられるわ

もうだいぶん前からそうだけど

陰金臭い変な組織って感じしか

>>914
ちょｗおまｗトヨタの収益の内北米市場での売り上げがどんだけ占めてるか知らんのか？ｗｗｗ
北米から撤退したらトヨタは即死だぞｗｗｗｗ

911サウスタワーのトンデモ映像―911テレビ画像捏造（疑惑）映像
http://www.youtube.com/watch?v=9vIR0uaDSuA&feature=related
念写？呪われたフロントガラス？ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=cbOiyiOvC8g
奇妙な一致?　不可解な視差!!　ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=klAtO-tJG6A
丸見え! お宝映像遂に流出!! ？９１１ボーイング不在の決定的証拠映像？
http://www.youtube.com/watch?v=yGd6uzkneOQ
驚愕! 超常現象? 異次元を飛行する飛行物体ー911テレビ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=fsB1EtdT_JA
恐怖! 超常現象? 無傷なまま貫通する機首ー911テレビ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=KZMKXAlY7Yw
9.11検証ビデオLoose Change 2nd Edition（ルース・チェンジ 第二版）日本語版（1時間23分13秒）
http://video.google.co.jp/videoplay?docid=4377032998245988095
9.11 ミステリー1　911事件の謎
http://www.youtube.com/watch?v=3vfouhgEUY4&feature=related
9.11 ミステリー2　911事件の謎
http://www.youtube.com/watch?v=KEc5t-m-8_c&feature=related

プリウスは
絶望的なクルマ

http://pontium.dip.jp/~frs/cgi-bin/tubuyaki/new.html

2/19の記事を見て少し考えさせられました。
車高を下げたタイプもたまに見かけますが、リスク高過ぎ。

この記事読んだらTHSの車には絶対乗りたく無いと思った。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html

新型「プリウス」ブレーキ不具合・掲示板やブログに以前から指摘
http://www.excite.co.jp/News/economy/20100204/JCast_59505.html

凄い評判だな；
海外で何か起こらないと日本のマスコミは動かないんだな・・

>>919
いや、そういう仕組みにしたトヨタがクソなだけ

国内販売2月速報値トヨタ売れすぎ、220%UP・・・ホンダシフト？日産シフトしなかったな。

>>921
どうせいつもの関係者巻き込んだテンプラ受注だろ

もうソニー買うか
Mac秋田
いつもじゃねえよ、糞が

訴訟はすぐには結果出ないからじわじわと効いてくるだろうな。

リコール費用＋訴訟対策費＋賠償費用
すべて、今後トヨタ車を買う消費者が支払うことになる。

アメリカ人に金払うのを嫌う日本人はトヨタ離れして
廉価な軽自動車に逃げるかもしれんな。

国内モルモットのお金でトヨタはケツ拭くのねｗｗｗ

信用うしなったらこんなもんだよな。
やっぱ最初の対応がまずかったな。
フィーリングとか言っちゃったし。

下請けに対して殿さま商売してたから、
調子乗ってたのだろう。

>>926
大正解です。
日本の馬鹿なユーザーたちは、金蔓なだけじゃなく、
無料のモルモット扱いですから。

ゴミトヨタ車を日本から追放しましょう

そんなにコンビニにっ込みたいのか
君たち

アメリカから得た貿易黒字をアメリカに還流する原資をヨタ乗りだけで負担してくれるならいいじゃん。

間違っても税収や公的資金は突っ込まないでくれ。

そうだ！
腐れヤワラふざけるな！！！

あちらの裁判は、あまり理屈がとおらないんでしょうか。ほんとうに補償されるべきは、補償されるべきと思いますが、されるべきでないものは、したらいかんと思います。

>>920
日本のマスコミも同じでしょう

>>933
警察も忘れるな（警視はのぞく

(´･ω･`)Ｚ日系社長がつくった低品質を創業者の社長が謝罪する

まるで戦後の日本やないか

議会は反論も許されない厄介な場所だが、裁判なら弁護士同士の戦いになるから楽じゃな。
金もたっぷりあるし。

民事訴訟以外に大陪審も待ちかまえているよ。

20億ドルで済むか？
以前東芝が代表訴訟でしょぼい理由で1100億円ふんだくられてたけど

よかった　日本企業じゃなくって

三河民国籍だもんなｗ

トヨタからの賠償金で国内他社の車が売れれば御の字だね。

日産ホンダ三菱マツダスバルとよりどりみどりだよ。だから頼むよ。

あのアクセルペダルの改修、ブレーキオーバーライド追加の新ファームへの
変更対策をやった後も暴走が止まらない。もう、”どうにもとまらない”
になってきた。昨日、１０件と出ていたが、今日は１５件になっている。
http://abcnews.go.com/Business/wireStory?id=10005595
いよいよ、逃げられなくなったな。

２０億ドルで済むはずがない。
今回のトヨタ問題の集団訴訟は原告は1500万人にのぼると
見られている。たぶん、つぶれる可能性大。

これでも与太者買う奴いるんだろうな

鬼畜最低クサレ国家アメリカに日本を代表する企業が潰されちまう
馬鹿アメ公はポンコツアメ車だけ乗ってろよ

>>927
そんなあなたに初期型ＰＳＰがふさわしいな・・・

「仕様でつ」

とかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>945
日本を代表する企業がガラクタで詐欺して関係機関と癒着してたのが情けないのよ

法外な賠償金ふっかけられても
踏み倒せば無問題

トヨタ、ＧＭとの合弁会社に220億円の財政支援
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?id=ATGM0401D%2004032010

トヨタ自動車は３日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁生産会社
「ＮＵＭＭＩ（ヌーミー）」（カリフォルニア州）に対し、２億5000万ドル（220億円）
の財政支援を実施すると発表した。支援金は４月以降に閉鎖が見込まれ
るＮＵＭＭＩの従業員に支払われる。従業員の組合は工場閉鎖に反発して
おり、閉鎖を円滑に進める狙いもあるとみられる。

ＮＵＭＭＩは約4500人の従業員を抱える。ＧＭが昨年の経営破綻で合弁
からの撤退を表明。トヨタも「ＧＭが抜ければ採算がとれない」として４月１日
で生産委託を打ち切ることを決めており、会社の清算が見込まれている。
しかし従業員が加盟する全米自動車労組（ＵＡＷ）は閉鎖に反発している。

　支援金は勤続年数などに応じてＮＵＭＭＩが従業員に分配する。
単純計算で１人当たり約５万ドル（約440万円）強になる。トヨタは
「４月１日まで生産が円滑に行われるための支援」としている。



【社会】「派遣切り」加速…不況・円高直撃で『簡単に使い捨て』★６
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225278834/

【派遣切り】共産・志位氏「内部留保や中間配当を取り崩せば雇用は守れる」→トヨタ「そこまでして期間社員守るのは無理」★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230185914/

【名古屋】「派遣切り」などの労働者受け入れ、「一自治体として限界」と名古屋市長　国と愛知県に迅速な対応求める
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232339673/

【愛知】「トヨタ総行動」　派遣切り反対を訴え１６００人が集会　トヨタ自動車本社前までデモ行進　豊田市
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234425842/

トヨタって10兆円の訴訟起されたたよね？

アメリカ人は乞食だな

>>948
半島企業のトヨタはチョンダイの真似するの好きだもんなｗ

>>951
今頃、気づいたのか。最終兵器を持ってる乞食だぞ。

乞食の国相手に商売するには知恵足らんのがトヨタｗ

乞食がクレームつけてるのに、
お前らも一緒になって騒ぐのか、
どこの国民だ

>>955
ハナからクレームと言い切る時点でマジキチ
顧客ナメてる証だ

日本の面汚しは潔く腹でもかっ捌けよ

日本の面汚さないように、独立国作って勝手にトヨタと心中してな

日本政府もトヨタに懲罰的罰金を課するくらいの気合いがほしい

公聴会後の現地法人集会でボロ泣きしてたよな
問題も終結してないのに情けなく

つくづく日本人の精神力は弱体化されたと痛感した

ああ、どうせ県外に出ると
なに逮捕？たんなる保護だろが、なにをいってんだ
なに病気？たんなる風邪だろうが、なにをいってんだ

で終わるのに大げさだな
アメリカ人の現地の奴も言ってるんだろ？
いいやつじゃねえか、わかってる
日本にいる中国人が馬鹿やってるだけだと

トヨタの成長の仕方がな、
国内、国外を問わず他社のヒット作、マーケットを狙い
似た車でちょっと安く性能もそこそこ、でも壊れない、というのを
出しマーケットを奪ってきた。取られた方はそりゃ恨み骨髄
品質がよそ並みに落ちてきた段階で袋叩き、というわけだろうな。
セグウェイのパクリまでビジ板で見たような気がするが、

そういうんじゃないんだよねえ
名古屋豊田のやり方を知らんからそう言える
他人の女をうばい、不男やブスと結婚させて心象をわざと悪くさせ
ゆさぶりをかける、ゆすりたかりを煽る、心の隙間をつねに付こうとする

こんなの、俺の親父も含めて嫌になるほど見てきた
次の世代でこんなの終わりにしようと思ってたのに、さんざんな裏切り方をした
昔のやり方をかえようとしなかった、こんな伝統なら俺は要らない、はっきり言える

　こ　んな豊田の伝統は要らない

三菱にも言いたいことは沢山あるけど、省略する

ID変えるけど、上は一言でいうと

「パチンコと風俗にカネを使わせる」

まあ、これ右翼でいうと最低の手法なんだよね
ほんとに、右派だったらある意味名古屋に乗れない

購入時の契約書に小さな字で
『私はこの車に如何なる不具合が出ようとクレームは一切付けません』と書いとけば
法律上何の問題も無いと思う
(´・ω・｀)

それだけで済まないんだ
自動車にはテレビラジオオーディオもろもろ
うちのにはカメラも装備してる（当然純正品も存在する

いまや、豊田にマスコミ全てが飲み込まれてる
>>962のやり方そのものに報道機関もろもろ全てが内包されてしまってんだよ
NHKでさえも飲み込んでいる、日本のジャーナリズムは１５年前から死んだままだ

だから>>1の記事は、　み　かねたアメリカが介入してきたって事なんだよ

心理的ゆさぶりの技術とは別のキモイ話はともかく、
やってるのかも知れないが（俺の中では創価によるラップオバサンイジメ
、集団ストーカー行為を目の当たりにして、世の中に確実に
そういう組織的行為が有る、事は確信に近いけど）、
ここは技術の話に集中するのが正論だろ。

技術的な話をすると、豊田車の一部だけかもしれんけど
バブル当時のにくらべると装備品の質が格段に落ちてる
その癖、電装品は増えてるからさらにややこしい
デンソーにさっさと権利を　ゆずれ　って事なんじゃねえのかなと

質？工業的な意味での品質というのは
保障期間内に壊れない事を指すが。
いわば、耐久性とニアリーイコールだよ。

だったら、保証ってなにかをはっきりさせてくれないとな
私のイニシャルにかけて考えてとかになると、豊田のやってる事はよくわからない

説教に聞こえたらごめんだけど、日本人一般の知識レベルの
劣化と反比例する自我意識の肥大に付け込まれてるんだろうな。
日本人に足りないのは自信です、なんつってっからだよ。
知らない分野に偉そうな態度取りたがるのは。。
普通の奴は、まあ俺と俺の身の回りだけかも知れないが、
知識も頭脳も経験も無かったら、自信なんか生まれようがないだろ。。。

>>969
そんなの自分で勉強しろよ。
今はウェブでも本でも他人の体験談でも幾らでも読めるだろ？
車にまつわるエトセトラの世間的な相場を知ればいいだけだろ。

ああ、最初の会社に入ったときに自信ってなんだ
なんでおまえそんなにえらそうに（ってもエラがはってるわけでもない）言うんだとか
さんざん言われたことがある、それも見ず知らずのおんにゃのこに

俺からしたら、神戸で震災にあって（みんな震災を受けたとはいうぜ）それで倒壊率８０％以上
なんて場所で瓦礫かきわけて走り回った経験からしたら、おまえらが言ってること、やってること
この田舎の馬鹿さかげんと、甘さ、周囲のいいかげんさ、すべてに腹が立っていられないし
こんな地域こそが地震にでもあってしまえ、と俺は何度も思ったことがある

国税局はそんな震災のときでも税金を取りに来たっていうし、ほんとの所は血も涙も無いんだよ
国ってなんだね、そんなもののために命かけてきて、つまらないで終わるってなんだね
やってられないぜ、あはは

>>971
保証と書いたけど、保障と同義ではたぶんない
自分が東京でやってきた仕事の範囲でいえば、保障期間内で稼働することと
保障期間を延長する場合に対応できること、契約内容も確認できる上で変更
可能にしておくこと、しかしできれば保障に関して購入時に再三の注意と確認
をしてから納入に踏み切ること
その保障契約が契約されなかった場合は、逆にいっさい手をつけない事
それはつけるだけ損だ、お互いに、かかわらない方が良い
ただし、費用が多少余分に発生してもよいから契約内容を履行して欲しいという
要望があった場合には営業などの判断で柔軟に対応できること（ただし、この営業
者はそれなりの社内資格を持っていることが望ましい、なぜなら越権行為であるから
さらに、それをできる人材も数人は育成しておく必要が経営側にはある、そしてこれは
残酷だが、契約社会が通念として浸透した場合、その部員はお役御免と成る場合もあるが
それでも応対は必要なので、手探りでも応対方法を見つけなければならない）

とまあここまで書いたけど、これでも全然足りない、保障を一言で説明できる奴いるのかね
これに「品質」なんて言葉がつくと、もう山のような文になるぞ

>>972
ちょっと頭を思いめぐらせて身近な例を言えば、タイヤに保障�`数や
保障年数を書いて売ってるか？っていう話だよね。
めちゃくちゃな走りをする奴のタイヤはすぐ終わるし、たいがいは目視で
タイヤの表面（山の残り具合、ひび等）見たり、違和感感じたらやめたり、
あんまり世間常識から判断して粗悪品だと思えるなら、返品してくれ金返せ、
抗議も有りだと、そういう話じゃないのかな。
世間常識がどれ位かは、やっぱちょっと勉強するしかなかろう。
震災の体験とは、全然、次元が別の話だと考える。以上。

>>974
ちょっと待て、タイヤそのものには明記してないが
手引き書には諸元が明記してある、それを確認した上で購入するとか
マニアと言われようと確認するかしないかの話だろうに

そもそも、次元が違うとか言うけど

おまえが根本的に甘いだけだろが

ウジテレビ臭いわ

>>973
ごめんだけど、そういう職についてたなら、
何でそんなにトヨタだけが品質が悪いと断言出来るの？
有る分野では異常な厳密性と執着心を持つ一方、もう片っぽの
分野の知識はすっからかんで、誹謗中傷言いっぱなしってのはおかしい。

>>975
なーにがちょっと待てなんだか、、、
その知識をひけらかす事で、何かを語ったつもりなの？
というか何が言いたいの？

>>976
代車を何度か借りて、新車と中古車を乗り比べてみて
他社とも乗り比べて結果、質が悪いと判断したまでだ
片方がすっからかんなのはおまえだろ

>>977
なに感情的になってんだね

トヨタ(笑)社は悪徳で危険。
トヨタ(笑)車は欠陥隠しで更に危険。

これだけ台数が出て、それが実は欠陥車だったということは
プリウスオーナーには大暴落という未来が待っている訳。

トヨタの話からはずれたレスを増やしてこのスレが早く沈むように誘導してる奴いないか？

内部留保(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

マジで潰れろ(笑)(笑)(笑)

アメリカの不良品部品会社は苛めてないのに
日本の下請けを虐めと徹すのがトヨタ(笑)流

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■発言のまま
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://www.youtube.com/watch?v=di1tsiJ7phw
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは。