【自動車/米国】トヨタ工場の米4州知事、運輸長官を批判　公正な審理求め書簡［10/02/12］

トヨタ自動車が工場を持つケンタッキーなど４州の知事は10日、
公聴会を開く下院の２委員会あてに連名で書簡を送付した。
米政府がゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の筆頭株主であるにもかかわらず、
ラフード運輸長官が「トヨタ車に乗るな」と発言（後に撤回）したことなどを
強く批判。公聴会などでの公正な審理を求めた。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100212ATDD1101S11022010.html
関連スレは
【自動車】トヨタ、昨年の420万台とは別に、米国で230万台リコールへ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264115360/l50
【自動車】カムリもリコール　米で7300台　トヨタ［10/02/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265760481/l50
【自動車/米国】トヨタ公聴会、米上院も3月に開催　下院は24日に延期　下院エネルギー・商業委員会は25日［10/02/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265765935/l50
【自動車/米国】「トヨタ車乗るな」　後で発言撤回、ラフード運輸長官［10/02/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265241583/l50
【自動車】トヨタは「犠牲者」　カナダ紙コラムが擁護［10/02/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265342984/l50
など。

全て大正論！知事頑張れ！ＧＪ！！

2GETｗ
2なら、漏れだけ大儲けｗ
で、真相はどうなのよ？

ようやくロビーで反撃か・・
でもそのロビー代金もアメリカさまは念頭にいれてるんだろうな

馬鹿じゃないのかこの知事共は、お前らがいくら呼びかけたところで決めるのは消費者だろ
だいたいこの情勢でトヨタ支持を表明するなんてすげぇ金を積まれたとしか思えない

アメ公も日本人と同じように報道等に簡単に踊らされる民族なのかな

民族ってw

日本のマスコミは、アメリカマスコミの報道をそのまま報道している。
日本マスコミのアメリカ追従の幼稚さが伺える！

民族・・・インディアンの事いってんのか？ｗ

>「トヨタ車に乗るな」
これが本音だろ

まあこういうことをやってもらうためにアメリカに工場作ってるようなもんだしな。

新手の釣りか、レス乞食か？

まあアメリカ政府は救済したGMやクライスラーの大株主だし、
トヨタ擁護する4つの州知事は、地元の工場の雇用や税収がかかってるし、
利害が絡んだあからさまな発言ばかりで

>>12
そんな事は当たり前

>>12
何が言いたいんだ

共和党氏ねがオバマジョリティーだから（笑）

共和党の鉄板に工場建てたトヨタがマヌケ
ホンダのようにオハイオに建てておけばな

米４州知事 GJ

アメリカで作ってるんだから、地元の関連・下請け・部品の各会社は大ダメージだ。
利幅が薄い業界なんで、この時期更なる減産は致命傷になりかねない、地元も必死だ。
実際に部品の米国内調達率は日本車の方がビッグ３より高く、
米製造業に寄与してるのは日本車のほうだと米議会でも取り上げられてたな。
地元の経済関係者が文句言うのは当然だろう。
その他多くの米議員はこう言う実態を知ってるのかな？

今やトヨタを叩けば
困るのはアメリカの労働者だろ

今頃 気がついたのかww

カローラの数十件の苦情ですら問題にするってのはなあ何百万台売れてると思ってるんだ
トヨタ雇用かかえてる州の州知事が公平に判断する嘆願書だすほど
今回のアメリカのトヨタ潰しは本気てことだろう

本来、政府にしろ州政府にしろ、特定の企業の肩を持つでもなく、公平な発言しなきゃいけない立場なんだが

沖縄基地や日本のエコカー減税が原因と言われてるけど、
きっちり圧力に屈してハマーをエコカー減税の対象にしたんだなｗｗｗｗｗ
660ccの軽自動車より減税額が多いなんてｗｗｗｗｗ

>>19
共和党の地盤の労働者なんか知るか（笑）
まさに小沢流

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

>>21
票入れた利益団体、宗教団体のために
法律に基づいて仕事するのがアメリカ

日本車、日本メーカーだけ要求水準高杉だろ。
アメ車なんて故障がデフォみたいなイメージなのに。

クレーム件数と販売台数で比較したら、相当な高品質に思えるが。
ブレーキ抜けの動画みたんだけど、
それより雪道でカーブしながらブレーキかけるアホは救いようがない

トヨタ基準で車を造れるメーカーが
何社あるんだ？ww

これを乗り越える過程で、トヨタはよりアメリカに内蔵されてしまうだろうな。

>>1
今後、米国人から「プリウスに乗ってるけど、全く異常を感じない」って声が続々ありそうだなw

日本はamazonを辺り苛めて、米産肉不買ぐらいしてもいいよね。

>>22
ハマーなんか買う日本人はおらんやろ
ロンパリ野郎ぐらいのもんだ

チャイナリスクと変わらんだろ、これw

トヨタ批判「不公平」…生産拠点の米４州知事

【ニューヨーク＝池松洋】トヨタ自動車の工場がある米ケンタッキー、インディアナ、アラバマの３州と工場建設予定地の
ミシシッピ州の計４州の知事は１０日、米運輸省と米議会に対し、大量リコール（回収・無償修理）をめぐる
トヨタへの批判が「不幸であり、不公平だ」として、公平な対応を求める書簡を送った。

　トヨタがさらなる窮地に追い込まれれば、地域経済に打撃が広がりかねないと懸念したためとみられる。

　書簡では、トヨタがリコールに際して生産と販売を休止したことについて、「他のメーカーが同様の行為をした記憶はない」とし、
「トヨタは疑いもなく顧客の安全を利益よりも優先している」と擁護した。

さらに、トヨタが米国で１７万２０００人の雇用を生み出しているとして、「米国で最も称賛されるべき企業の一つだ」と訴えた。

　米議会に対しては、トヨタの労働者代表や販売店なども同様の訴えをしている。

（2010年2月11日21時29分 読売新聞）

鳩山政権に対する制裁の一環ですよ
今まで抑えてきたものを解放しただけ
トヨタ、ホンダ、鯨、マグロ次はパナソニックやキャノン
現政権を応援した企業はターゲットになってる
でたらめなヨタ政策の民主党政権を引き摺り下ろさない限り経済はどん底

＞ラフード運輸長官が「トヨタ車に乗るな」と発言

この発言が全てを物語ってるよな。

ＡＦＮラジオでトヨタ連呼してたのはこの件だったか。

逆に言うとそんだけ注目されてるんだよな。

>>33
大統領選で米民主は完全に無視できる
４州、媚売ったところで1ドルの得にもならない

金つまれたかどうかは知らんけど
トヨタの工場あるからな
そうそうつぶれてしまっては困るのだよって事情？

>>39
雇用悪化して現職共和党知事が
落選すれば民主メシウマ

トヨタと言うブランド名ではあるが、ほぼ米国の雇用や経済に直接影響してるわけなのだが
日本と同じで向こうの政治家も馬鹿な奴多いんだなｗ

>>41
小沢のような奴が多いんだよ
ブリズンブレイクや24に出て来る悪党が
尽きないように

【政治】 鳩山首相 「日本もメキシコも、アメリカ依存から脱却しよう…と、メキシコ大統領と互いに認識」→そんな事実無しと判明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265068056/



やっぱアメリカ怒ってるんかな

トヨタ関連の雇用って言っても率にして0.1％程度。フォードが立ち直ってくれれば
十分カバーできるなぁ。

こうやってどこまでもトヨタは墓穴を掘り続けるわけだ

トヨタも外人が社長になればいいんじゃね

ただでさえ雇用問題で大顰蹙かってるオバマにそんな余裕があると思えないが。

やっぱり雇用問題には無頓着なんだ、と言う非難が集中するだけ。
こう言うときは増えるところより下がるところの声の方が大きいからな〜

アメリカ国内に工場は12もある

トヨタの反撃がはじまったなｗｗ
データーを晒して安全神話を教育すべき

フィーリングに関しては確かにもっさりだから
機敏に仕上げてくれｗｗ

トヨタ＝日本バッシング＝東洋人差別がアメリカの基本。

アメリカは日本人に対して根強い人種差別感があるから、トヨタを
機会にバッシング。

>>49
ハイブリットのデータさらしてどうすんだw
ならiPodアイフォンの発火問題でアップルのデータさらしてほしいわ、任天堂やソニー、キヤノンが半年後に世界一タブレット出せるから

豊田社長も公聴会に出て
ご迷惑をおかけしました
今後はアメリカ製部品の使用も控えますし
今後アメリカには工場作りませんと
言ってこい

↓さすが目の付け所がトヨタ。国産車の信頼性と一目で注目される外観が購買意欲をそそる。
ttp://viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro006134.jpg

バカでかアメ車と
リコール修理前のプリウスを
同じスピードでフルブレーキさせてみろ
どちらが先に止まるか

火を見るより明らかだろwww

このキドニーグリルはもしかして。。。

アメリカは州によって共和党よりと民主党よりの州がはっきり決まってるんだよ。
共和党よりの州はレッドステート（赤い州）、民主党よりの州はブルーステート（青い州）と俗に言われる。
南部や内陸部の保守的な州はレッド、東西沿岸の大都市でリベラルな州はブルー。
一方で勢力が均衡している州は、レッド＋ブルーということでパープルステート（紫の州）あるいはスウィングステート（揺れる州）と呼ばれる。
全米５０州のうちパープルステートと呼ばれるのは１０州程度しかない。他は民主党か共和党の鉄板なんだ。

レッドやブルーの州ではいくら頑張ってもライバル政党は票を取れないため、最初から勝負は捨てる。
だから大統領選挙なんかでも、候補者はほとんど全てのヒト・モノ・カネをパープルステートでのキャンペーンに注力する。

トヨタやホンダが工場を持つのは南部・内陸部のいわゆるレッドステートに偏っている。つまり共和党の庇護をうける。
一方でGMやフォードなどの米国大手自動車メーカーはブルーステートに偏っている。こちらは民主党。

日本の自動車メーカーがなぜ南部・内陸部に工場を構えたかと言うと、民主党が基盤を持つ州はリベラルな風潮が強く、
労働者の権利などが手厚く守られていたため。これはGMの労働者が非常に優遇されていてコスト面で競争力を失ったことからも分かるだろう。
一方で南部や内陸部は比較的人件費が安かった。だからトヨタは進出した。

オバマ率いる民主党政権である現政権が、贔屓しているとまでは言わなくとも、トヨタを守ってくれないのは当たり前。
一方で生産拠点を構える州がトヨタを擁護してくれるのも当然。
アメリカVS日本の単純な構図ではないんだよ。ある意味、第二の南北戦争。アメリカは日本が考えるより複雑な国。

17万人アメリカ人を雇ってるんだ
撤退でもして彼らが職を失えば、タダでさえ問題になっている
失業率が上がるぞ

>>55
フルブレーキならプリウスだろうな

つーか、詳細な調査データなんか有るのか？
脳内妄想データじゃなくて

リコール車の作業員として一時的に雇傭が増えるんじゃね？ｗ

これはすごい手を使ってきたな
へたするとこれでトヨタがぶっちぎりで信頼を獲得してしまうかもしれない

【自動車】トヨタ、不具合すべて公表…届け出対象外も　豊田章男社長、米で表明へ［10/02/12］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265938642/

日本で言えば

島根鳥取大分宮崎→トヨタ擁護

残り→トヨタ批判

のレベル

今回の豊田の不具合程度なら、アメのBIG3ではよくあること
朝鮮車はもっと酷い

国内でも

【トヨタ】 「利益よりも安全を」「コスト３割カット許せない」　トヨタ本社まで１０００人以上がデモ行進、豊田市内で愛労連など
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265941892/

CNNとか、アメリカのメディアってどうしてあんなに強気なの？
ただでさえCM減ってるのに、トヨタやレクサスがスポンサー撤退しても平気なの？

>>61
やぷへび

藪をつついて
蛇がでたwww

他メーカー
ひや汗？　失神？　死んだふり？ww

>>65
GMはアメリカの歴史そのものだから、どの時代でも感情的だ。
「トヨタ車に乗るな」はアメリカ政府と国民を代弁したうそ偽りない言葉だよ。

今の時代に車をぶっ壊すパフォーマンスでアメリカの車に乗ろうとはならんでしょ。
オバマはバイアメリカンとはっきり宣言してるけどさ。

>>67
ほんとかなぁ。
おれの知っているアメリカの女性はＧＭが倒産するとき、自動車は日本に任せればいいじゃないって普通に言ってたよ。
そのひと民主党支持者だけど。

>>68
日本になじみ深いNYやLAの街のネーちゃんなら
そんな感覚でしょうな

アメリカにはドル札と言う最強製品あるから
クルマなんか日本人奴隷に作らせればいいのよ

ドル札が最強製品だって？

>>70
世界最優秀民族がせっせと買っているんだし、もっと強くなれと言っているんだから
間違いない

>>5
おまえの脳内は自分の主張に都合の良い時だけ金が動くんだなw

あからさまなポジトーク乙　

実際問題、トヨタぐらいにアメリカに食い込んでると、トヨタが傾くと
アメリカ人の雇用なり、納入業者なり困る所が出るのも事実でどこらへんかで
手打ちがあるとはにらん出るが、

あと、民主党だからと言われても、クリントンなんか州知事時代にどっかの日本の自動車工場の誘致に成功してるしな

トヨタ：大規模リコール問題　米４知事「トヨタ批判」を批判　政府・議会に「不公平」

　【ワシントン斉藤信宏】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題に絡み、トヨタの工場があるケンタッキー、
インディアナ、ミシシッピ、アラバマの米４州の知事は１１日までに、２４、２５日に公聴会を開く予定の下院２委員会あてに
連名で書簡を送付。トヨタに対する米政府や議会の批判を「不公平だ」と批判し、公聴会での公正な審理を求めた。

　書簡の中で州知事らは「米政府は米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の筆頭株主。（トヨタに対する）過剰な批判は慎むべきだ」
と米政府の姿勢を批判。「（トヨタのリコールの）対象車を持っているなら、運転をやめるように」と発言して物議を醸した
ラフード運輸長官を厳しく非難した。

４知事は、対象車種の販売、生産を一時中止したことについて「ほかのメーカーが同様の措置をとった記憶はない」と
トヨタの姿勢を評価。議会に対して「安全性の高い自動車を販売してきたトヨタの長い歴史を考えてほしい」と求めた。

　トヨタは米国内の工場と販売店で計１７万２０００人の米国民を雇用している。
４知事からの書簡は、トヨタが米国の地域経済を支えている実態を示したもので、今後、米南部出身の議員らから、
米政府や米自動車大手の工場が集中するミシガン州出身議員を批判する声が高まる可能性もある。

　米議会に対しては、トヨタ工場で働く労働者の代表や販売店なども「公平な待遇」を求める声が強まっており、
ケンタッキー州ジョージタウン工場の幹部、ティム・ターナーさんは「我々はトヨタの製品に誇りを持っている。
トヨタは米国の会社なんだ」と訴えた。

毎日新聞　2010年2月12日　東京夕刊

工場を引き上げられると困る州知事かｗ
チョンに負けないブーメランだなｗｗｗ

こういうところはアメリカってすごい国だと思う。

>>76
でもさ、州知事としての仕事をしてるわ。
日本の政治家で、雇用を考えてる香具師いねーし。

>>78
ぶっちゃけ、州って一つの国だからな。
日本の道州制でどこまでできるか、だが。

そろそろ不具合も出尽くして、反撃にでるのかね。それなりにロビー活動してたんだろうし。

利害で知事まで飼いならしてるんだしね。