【決算】トヨタ、2期ぶりに黒字に転換　2010年3月期［10/02/04］

トヨタ自動車は４日、１０年３月期の連結業績見通しを上方修正した。
純損益は、これまでの予想の２０００億円の赤字から大幅に改善し、
８００億円の黒字に転換する。
リーマン・ショック後の世界的な販売不振で、前期は４３７０億円の赤字に
落ち込んだが、２期ぶりに黒字となる見通しだ。
本業のもうけを示す営業損益の予想も、３５００億円の赤字から
２００億円の赤字へと大幅に改善した。

各国のエコカー支援策で販売が回復していることに加え、原価低減や
コスト削減が効いた。
ただ、新型プリウスのブレーキの問題が販売にどう影響するか、先行きには
不透明な面もある。

ソースは
http://www.asahi.com/car/news/NGY201002040013.html
■トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
　2010/02/04平成22年3月期　第3四半期決算発表(平成22年2月4日)
　　決算要旨 PDF645KB | 18P
　　http://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2010/q3/yousi.pdf
　　補足資料（連結・単独） PDF168KB | 4P
　　http://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2010/q3/h_renketu.pdf
　　決算説明会プレゼンテーション資料 PDF943KB | 27P
　　http://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2010/q3/presentation.pdf
　　業績予想の修正に関するお知らせ PDF119KB | 1P
　　http://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2010/q3/forecast.pdf
　株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【インタビュー】安く車をつくる方法を体得した　トヨタ開発責任者［10/01/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262822349/l50
【自動車】トヨタ株、5日続落の145円安　業績悪化懸念で下げ止まらず［10/01/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264662057/l50
【自動車】トヨタ、リコール対象車は全世界で計910万台［10/02/02］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265099149/l50
【自動車】トヨタ、リコール問題で1700-1800億円費用計上へ［10/02/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265266655/l50
等々。

終わったな

フィーリングｗ

リコール費用だけで2000億は飛ぶだろうな。

これから大赤字ですけどねｗ
6月にはハッキリするよ

>>4
そしてその負担のしわ寄せは下請けに・・・

英霊の祟りじゃ

好材料出尽くしで明日から思いっきり売れますでしょうか？

エゴカー減税で随分儲けたんだな。
ったく経団連はまったく国民の役に立たない団体だ。

フィーリングの責任ってことはお前等下手くそドライバーの責任で決して
トヨタに責任はないってこと言ってるんだよなｗ？
よかったこんな糞会社の車に乗って無くてｗ

トヨタは日本を売って得た利益を日本に還元せず独占すれば世界一

・下請けが納税した消費税を輸出戻し税として還付金を独占する
・外人を連れてきて日本の治安を悪化させ、日本人の賃金を下げた
・人材派遣規制を緩和させ、日本人の賃金を下げた
・トヨタが連れてきた就学も就職もせず日本語も通じない外人の生活保護
　を含む社会保障を日本人の税金で負担させる
・日本政府に米国債を買わせ、トヨタの北米市場を確保する
・日本のODAで支那のインフラを整備させ、トヨタの支那市場を確保する
・ブラジルが犯罪者引渡し条約締結を日本政府に提案した時、前科がある
　日系ブラジル人を連れてこれなくなるから、トヨタが日本政府に拒否させた。
　アメリカはブラジルと締結していて、引渡し例もある
・トラックの駐車場や倉庫を自社で抱えたくないというトヨタが提唱した物流システム
　「ジャストインタイム」時間調整の為、トヨタの工場周辺で違法駐車したり周回する
　トラックが増え、CO2、渋滞、事故が増えた。

対応次第では逆にチャンスにできるかも
空売りしながらぼっちゃん社長のお手並み拝見

ハハッ
ワロス

トヨタ最後の黒字。

06年以降の品質保証担当は豊田章男本人
その張本人は目下雲隠れ中ｗ


★トヨタ自動車　創業家出身の豊田章男副社長が社長昇格へ

・トヨタ自動車は９日、創業家出身の豊田章男副社長（５２）が６月末に社長に昇格し、
　渡辺捷昭（かつあき）社長（６６）が副会長に就く人事を固めた。豊田章男氏はトヨタの
　事実上の創業者で２代目社長の豊田喜一郎氏の孫で、豊田章一郎名誉会長（８３）の
　長男。創業家が社長となるのは１４年ぶり。

　トヨタは章男氏の叔父の豊田達郎氏（７９）が退任した９５年以降、奥田碩相談役（７６）、
　張富士夫会長（７１）、渡辺社長と３代にわたり、豊田家出身者以外が社長を務めてきた。
　章男氏は、トヨタの母体となった豊田自動織機を創業した豊田佐吉のひ孫にあたる
　豊田家の嫡流。８４年のトヨタ入社後、スピード出世を重ね、０５年に４９歳で副社長に
　昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し「次期社長
　就任」が有力視されていた。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231471972/


>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し

黒字になったところで、おぼっちゃまに、社長になってもらったんだよね

ここまでは予想通り


だが、これから、長期低落→没落→破産　が始まるわけだが・・・ｗｗｗ

次はまた赤字ですね、わかります

過度の近視眼的な儲け主義が仇になったね

「日本や欧州製の自動車の品質や性能は向上しており、
その筆頭がトヨタだといえる。
今回のリコールが世界中で大きな反響を呼んでいるのは、
それが『トヨタ自動車』だったからではないか。
他のメーカーであれば、いつものことといった反応があるだけ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0204&f=national_0204_017.shtml

プジョーもリコールしました何故黙りますか？

社長まだ生きてるの？
全く出てこないんだけれど

アメリカへの制裁金をまだ払い終わってない件

俺は日産にするわ…

俺はスズキのバイクにしたよ

>>1
もしかしてこれが最後の栄華?

つぶれる前に、部品メーカーから搾取した　輸出戻し税を　返せよ！　馬鹿トヨタ

消える前のロウソクか

裁判沙汰だからすぐには赤字計上しないだろ
サムスンみてりゃわかると思うが
おまえら小学生か

トヨタ、リコール関連費用1700〜1800億円計上へ　10年３月期

　トヨタ自動車は４日、米国などで発生した大規模リコール問題を巡り、2010年３月期の
連結決算に1700億〜1800億円の関連費用を計上する方針を発表した。記者会見した
伊地知隆彦専務が明らかにした。

　内訳は品質保証で1000億円、販売台数の減少や関連費用で700億〜800億円を計上する。
一方、ブレーキの不具合問題が表面化したハイブリッド車「プリウス」のブレーキ不具合問題
については「（09年度の業績予想に）影響は織り込んでいない」（伊地知専務）と述べるにとどまった。

　また、昨年秋ごろから系列販売店などを通じて不具合に関する情報が寄せられていたという。
昨年12月ごろから苦情が増え、準備を進めて今年１月に対象ソフトの設計を変更した。品質保証
担当の横山裕行常務役員が明らかにした。横山常務役員は「改善活動をしていたためで、クレーム
隠しではない」と強調した。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100204NT001003004022010.html

人を危険に晒すボロ売って黒字か

>「改善活動をしていたためで、クレーム
>隠しではない」と強調した。

三菱の叩かれようと比べたら、ほんとやさしいものだね。
まあこれが正常なんだろうけど。

どうせ特損出るんだろ

ほんとはこの黒字で社長を神輿にかつぐつもりだったんだろうな。
リーマンショックの対応、F1撤退タイミングの遅さ、そして今回のリコールで
TOPとしての評価は定着しちゃったけど、どうするのかな？

千葉で４台追突事故のプリウスのドライバーさんざんだな。
国土交通省もトヨタに調査させるなんて狂ってるな。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2010020402000085.html

中立的な第三者機関でじっくり事故車を調査するのが筋だろ。

行政も大企業もみんなグルで闇から闇へ葬るのかよ。

昨日まで叩き過ぎってトヨタ擁護してたのだが、
これ見てどんだけ下請けに無理を押し付けたんだろうと思うと・・・

アメリカもっとやれｗ

ああさいですか、良かったね
何人の血を吸ったの？

他のメーカーも同じ部品を使ってるのになんでトヨタだけw
しかも米国の部品メーカーの部品を使わされた結果なんだろ？
トヨタ馬鹿正直すぎないか？

社長が逃げて表に出てこないのが一番印象を悪くしている。
取り巻きが悪過ぎるのかも

まだ固くみてるよ
営業利益も黒字

トヨタの財務状況
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

優秀な社員はもはや転職を考えてると思う。
他社も血眼でトヨタ技術者を獲得に乗り出すだろう

ホンダは一代で築いたから、とよたよりえらい。

>>39
ホンダのが営業Ｃ／Ｆ赤字なんだな

もう潰れていくのを待つだけだな。

プリウスのブレーキ抜けの欠陥隠しと暴走アクセルの欠陥隠しは悪質過ぎる。

社員のほとんどに車買わせたんでしょ？

5月にはまた1000億位上方修正されるよ

トヨタの所為でアメリカでのメイドインジャパンの信頼性はもとより
日本人自体への不信感は爆発寸前だろうな。

もし韓国車が日本で欠陥車売ってこんな不誠実な対応されたら
と思うと、まだアメリカは手ぬるいと思えるわ。

>>45
でもそのころには
リコールの引当金が計上されてるね

ユーロはともかく、ドルは85円に設定してるからなぁ。

>>47
プリウス以外は織り込んでるよ、この数値は。

プリウスも電子制御の改修するにしても、
100億程度に収まってくるだろうし。

ま、アメが目をつけてるETCにまで範囲が
及ぶともう少しお金もかさんでくるけれど、
それはたぶん今期の話ではないしなぁ。

結局、改修費用よりも、販売状況にどれだけ
影響が及ぶのかが一番の関心事だよ。
北米で最終四半期10％減ですむなら、もう
それくらいは見込んでしまってるので無関係。
（北米で8万台程度の売り上げ減を見込む）

ま、来期以降はどうなるか知らないけどねｗ

すでにホンダにシフトしている様子。

トヨタ終了。

やっぱ、カイゼン努力が足りなかったんじゃないの？wwww　＜ヨタ工員のみなさん。

>>51
いや、営業の言うままにカイゼンを推し進めた結果です

>>11
>・下請けが納税した消費税を輸出戻し税として還付金を独占する

　　　↑こんなこと言ってるやつがビジ板にいるのかよ・・・。
　コピペばかりじゃなくて自分で調べて考える事をしないからいつまでも
　無職なんじゃないのか？

>>49
あと損害賠償がどうなるかだね。
アメリカは懲罰的な罰金もおｋだから。
今の情報だと隠してたようにとられてるからかなりガッポリいかれるんじゃない？
東芝みたいに。

中日新聞によると
北米リコール対象外　０２〜０６年のカムリで
突然急加速した等の苦情１００件以上あるとのこと
で　女の人が０５年に激突死してるとか・・・

終わったｗ・・・・・・・・・・・・・・

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は殺害すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は殺害すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は殺害すべき。

リコール王　トヨタ

このスレはヨタアンチがあまり沸かないなｗ

夜中にコピペしまくって頑張れ！本日ホンダ暴落記念。

50 名前： M [Mmm] 投稿日： 2010/02/05(金) 02:30:58 ID:JISpRBJI
すでにホンダにシフトしている様子。

トヨタ終了。

黒字予想も、このままじゃ、金いるで最終は赤になるな。

ご自慢の内部留保が火を噴くところを見届けよう。

大企業トヨタの直参と陪臣
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

＞トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、
＞モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。


下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

リコールは、目的積み立てを取り崩して対応するんだろうね・・・(´・ω・`)

今年だけでも800億も黒字あるからなにやっても無問題

まぁ、潰れていくのも時間の問題だ罠。

利益の為に発表遅らせてたのか？

低能なユーザー向けの車
欠陥大王のトヨタ(笑)

トヨタ車はコンビニが大好き

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200508/19/61/c0071961_042795.jpg
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-p2.jpg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000059570/81/img2d105a51zik3zj.jpeg
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/kanagawa/090626/kng0906261338003-n1.jpg
ttp://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20090903/201243/image/J200908290051.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200702/06/60/a0080560_035194.jpg
ttp://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0102/4759/jiko.jpg

>>67
セブンイレブンと相性がいいんだなｗ

■トヨタのブランドイメージは失墜したから、トヨタ関連株は暴落するよ■

2006年以降に実施した、品質対策の強化は無駄だったのかな？
責任者は誰だ？
今の社長のバカボンだった〜ｗｗｗ

多くの車種で大量リコールが発生しているトヨタは、2006年6月23日、豊田章男副社長を品質保証担当、
佐々木真一専務を品質保証本部長に就任させ、品質対策を強化すると発表した。
http://www.j-cast.com/2006/06/26001897.html

結局、「全車」欠陥車故に大リコールを出すんだね。

トヨタ(笑)の大量リコール、プリウス不具合問題
新型「プリウス」国内全車リコールへ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota_recall/?1265495962

トヨタ自動車は１月６日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、
国内で販売済みの全車両について、リコール（回収・無償修理）の実施を決め、販売店に伝えた。(読売新聞)




やっぱり、「全てのプリウスは欠陥車」で塵同然でした。
ご愁傷様です。

中古車価格も買い取り価格も大暴落ですね。

　　　／ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉr、　　　　,/＼,,ヘ／＼,/＼,／＼
　 　／ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉリｉトｉｉｉｉｉｉｉハｉｉｌ　ｉｉｌ　 ｌｉｉｉハｉｉｉｉｉｉリｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ、　　＞
　 " 'ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ／ｉリｉｉｉｉハ/ ｌｉｌ　　ｉｌ　　ｌｉｉｉ／ｌｉｉｉｉトｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ　　　　　　なんで止まらないんだよ！！！！！！！！！
　　 /ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉリｉｉ/--トｉｉｉｉ/　　　　　ｉ　　_ｌｉｌ"　ｌｉｉｌ　ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉト　＞　
　 rｉハｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ ｉｉ　　 ,,__"`'r、 ,ｉ ｉ,　_,,／,, yrーｉr、　ｌｉハｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ〈　　 >
　 ｉｉ　ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ　　 yr"~~`''y,^",‐`　-''r''~,,　　　"　　　ｌｉｉｉｉｉｉｉｉrヘ,,　 ^
　　　/,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｌ　　　　　　　　〈ｌ,`　　　　　　　　　　　 "_,,／~　 /　　"/／ヘ／＼,,^＼,,/＼
　　/⌒ヾ,ｉ--ｌ　　　　　　　　　　_,,....,,_　　　　　　　　 ,.／　　　 `r,,‐-、
　　ヽ ,　　ヘr..,,_　　　　 ,,r-_''"- ー--丶、　　　　　／　　　　　　　　 〉
　_,,　」　　　　　ヽ、　　　rｌ'"　　　　　　ゝj,　　　 ,/　　　　　　　　　ｌ'~
ｌ　　　　　　　　　ヽ、 　 ｌ"　　　　　　　　 'ｌ　　　ｌ　　　 ヽ,,　　　　 ヽ,
`''+,　　　　　　　　 ｉ,　　ｌ　　　..... ,, ー　,. 　ｌ,　　 ｌ　　　　　 ヘ　　,r-"
　r"　　　　　 ,　　　 `、　ｌ　/　　　　　　ヾ,,.ｌ　　/　　　　　　ヽ,　ｌ
　ヽ,,_　　　／　　　　　}　ｌrv　　　　　　　　ｌ.ｌ　 ,r　　　　　　　 ｌ/'"
　　　,ｌ　　/　　　　　 〈　 ヽヽ、_____ ,,,,,....／/　　ｌ　　　　　　　 ｉ,
　　　ヽ、/　　　　　　 ｌゝ、 `ー- ,,,...... -ー''"　,,／ｌ　　　　　　　 'ｉ
　　　　／　　　　　　 /ｌ　`' 、 　　　　　　 ,／ /　ｌ　　　　　　　 ヽ
　　 ／　　　　　　　 'ムｌ　　　`　、　　　,, ''"　 〈_　ｌ　　　　　　　　ヽ,

　　　　　　＿＿＿_
　 　　　／　　　　　＼
　　　／:::::::::::::::: 　　　＼ ＿　　　　　　もしもし、先日契約したプリウス
　 ／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　　　　　欠陥なんでキャンセルしたいと思って電話したのですが…
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ　　　　　　え？　踏み増せば安全・・・
　　 |　:::::::::::::::　　　 |　i　ｊ　￣￣￣|　　フィーリングの問題・・・　不具合は欠陥ではない・・・
　　 |　 :::::::::::::　　　 ゝ__/＿＿＿＿i 　　　バカボン社長も佐々木副社長も、そう言っているって・・・
　　 |　　::::::::::　　　　　/　　　　　 ／　　ハイ…　え？　キャンセル料？　そんなに…　そうですか、わかりました…
　　（＿＿（＿＿　　　ヽ⌒⌒⌒ヽ　　　ありがとうございました 失礼します…
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　　／




全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

対策されたたとしても、まだスッポ抜けブレーキの空走は消えていない。

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

新たに・・・

プリウス、米当局に苦情相次ぐ＝急加速問題も浮上−トヨタ
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&rel=j7&k=2010020600219
米運輸省の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の資料によると、過去数日間では、ブレーキの利き
が悪いとのクレームの中に、「突然の加速」「急加速」を訴える苦情も相次いでいる。
新たな資料では、「でこぼこ道を通過しながら下り坂を運転していると、突然の加速が起きる」
「道路のくぼみを通過中、ブレーキを踏んだままの状態の時、瞬間的に急加速した」といった
苦情が寄せられている。ブレーキ問題に絡む交通事故は１６件で、４人が負傷しているという。
ＮＨＴＳＡの資料によると、ブレーキ問題に絡む苦情件数は、メディアによる一斉報道で問題が
大きくなったこともあり、５日昼までに６００件を超えた。


◆新型プリウスが 「突然、急加速する」 という苦情が相次いでいる。
http://news.livedoor.com/article/detail/4591417/

いきなりマスコミに向けて3割原価低減宣言なんてできるのはここだけ
普通は価格の強制みたいなもんでしょっぴかれるだろ
黒字化の大半は下請けのボーナスが消えたりした成果だろう

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

　もうダメだな。チョヨタ (ﾟUﾟ)

そして来期は2期ぶりに赤字に転落　　の記事が載るのですね

世界中がトヨタタタキ。
果たして立ち上がれるか！？

>>78
トヨタタキ

……すいませんｗ

>>78

大丈夫、日本には馬鹿がたくさんいるようだから　w

経済に詳しい人…教えて
なぜトヨタは黒字になるの？
リコールの影響はどうなの？

まっすぐ走ってるトヨタ車が
いきなり対向車へ突っ込む動画見たけど
あれはどう見ても隠匿欠陥だろｗｗｗｗｗ

リコール問題に一段落ついても次は訴訟だからなｗｗｗ

>>81

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13797420100209

品質問題の対応のまずさで経営基盤が大きく揺らいだ三菱自動車(7211.T: 株価, ニュース, レポート)のケースとイメージが重なる」と、年金資金を運用するファンドマネージャーは話す。

まあ、アクドさ　規模ともにブッチギリで　まだまだ出そうだしね。
だって、フリクションレバーが問題とされる暴走って5%程度だよ
（多分マット干渉入れてね）　フリクションに結露　そんなしょっちゅうできるかって話ね。マットそんなに引っかかるの？　

じゃあ、残りは？　これ解んないまま　どうする　5%で1000万台も出しちゃって
これ、全車危険にまみれてるの間違いないな。　ハード　ソフト　もの凄いの有るよコレ

「赤字が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の
足を引っ張ったりする風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（ニート）

「赤字なんていつの時代でもある。じゃあ朝日新聞の赤字はいくらなんですかと
言ったら終わっちゃう話なんだよｗ」
　　（ネット右翼）

「企業淘汰が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（ゆとり学生）

「赤字があるにしても、赤字を出した自動車会社が倒産したり銀行取引を停止されたりはしていない」
　　（期間工）

「リストラクチャリングと倒産のどちらがいいか、ということ」
　　（転売厨）

「減収、減益には、せめて実直な決算だけを心掛けておいてもらえればいいんです」
　　（携帯小説作家）

「赤字決算は甘えです！」
　　（派遣社員）

ヤフーのトップにもキター

今度は、トヨタ(笑)カローラのパワステが欠陥か !

カローラでパワステ不具合か＝米当局が調査検討−業界誌
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000021-jij-int

【ニューヨーク時事】米自動車業界誌オートモーティブ・ニューズ（電子版）は2月9日、
トヨタ自動車の主力車種である乗用車「カローラ」について、米道路交通安全局（NHTSA）が
電動パワーステアリング装置の不具合に関して正式な調査に入ることを検討していると報じた。
　同誌によると、検討対象は2009年型と10年型のカローラ。時速40マイル（約64キロメートル）以上で走行中、
直進に戻そうとハンドルを操作すると過剰に反応して、進行方向が予想以上に左右に振れることがあるもよう。

コピペ厨死ね
スレが読みづらくなって、逆に盛り下がるんだよ、馬鹿

朝鮮人が大喜びｗｗｗ

トヨタが死ぬときは日本経済が死ぬとき。グループでどのくらいの雇用や法人税収を占めているのかわかってんのか？

アメはそれ知っているからこそ日本株式会社を叩いて自国製造業の復活を意図している。

>>88
だったらつけ込まれる隙を奥田時代から放置してきたトヨタは救いようのない
バカだったね。

やっぱ社員のカイゼン努力が足りなかったんだろうなあ。もっとカイゼンしる！！www

嵐の前の静けさ

もう黒字なのか。あんなに大騒ぎしてたくせに。

いやいや、かなりやばい状況なのは変わらないだろ。

欠陥まみれで大赤字続きのトヨタ(笑)
F1では、丸8年間負け続けて延べ140連敗し史上最弱記録を作り
スパイ事件では、ドイツで有罪判決を受け、TTE社長は更迭。
秘書セクハラ事件でも米国トヨタ(笑)の社長も告訴され更迭。
そして、過労死を英語にまでしてしまったトヨタ(笑)の現実。
大量の欠陥隠しを続けてとても起業存続できるとは思えない。

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ．

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

>>88
朝鮮部落のトヨタが大喜びなのか
村社会の奴らの精神構造は日本人には理解不能です

黒字予想も、最近のリコール問題の影響で、
最後は２期連続のあかじゃねーの？

今の株価見ると
ただの株価対策の恣意的な数字と勘ぐるがなw

○○○★★★トヨタが滅びれば日本が生き返る★★★○○○

アクセルペダルやブレーキの不具合が相次ぎ、トヨタの信用が地に落ちているが、
今回の事態は日本経済の体質に変化をもたらすきっかけになるのではないか、と早稲田大の野口教授などの経済学者らが主張している。

米紙ニューヨーク・タイムズが紹介している。

トヨタ(笑)ってマジで糞だな !

トヨタ(笑)のカンニング不正合格整備士達が、他人の使っていた中古部品のリビルド品でリコールするのは有名ですよね。
しかも、ハイラックスやランクルのように車内試験で強度不足が発覚しても、そのまま組み立て販売してしまう腐れ企業でしたよね。

　　　Believe me,
　　　Toyota's car is safety
　　　but we will try to increase our product better.
　　　￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）
.＿＿|　| ｱｷｵ |　|＿　/ 　　 　 ヽ はぁ？　意味わかんねー
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽそれでMBA？w ＼| 　 （　　　　）　何言ってんだこいつ



怪しげな英語と断じられたトヨタ(笑)のバカボン社長
http://www.gogakutown.jp/XP/fd12323.html

Free English Lesson for Toyota President
トヨタ(笑)社長向け無料英語レッスン　　
http://benjaminbsullivan.wordpress.com/2010/02/08/free-english-lesson-for-toyota-president/