【自動車】トヨタが中国でリコール レクサスなど4万台[09/12/24]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
またかよ
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 08:30:48 ID:AJ8woeLL
コスト削りまくりの粗悪部品ですからwww
溶けるだなんて…お粗末
4 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 08:31:10 ID:VcIFCIfX
コスト叩き過ぎじゃね
5 :
[―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 08:35:17 ID:U7V1iff6
米運輸省高速道路安全局(NHTSA)は6日までにトヨタ自動車の小型乗用車
「カローラ」などの安全性に関する調査に乗り出した。
走行中にエンストが起きるという苦情を受け、調査開始を決めた。
トヨタは400万台以上の車両についてアクセルペダルの無償交換などの措置を決めたばかり。
車両の安全問題が相次いでいる。
調査の対象は、2006年型の「カローラ」「マトリックス」で、約40万台。
運転中にエンジンが止まる苦情が26件寄せられており、高速道路走行時でも
問題が起きているという。調査は初期段階で、本格的な調査を実施するかを決める。
トヨタは11月、米国で販売する一部車種でアクセルペダルがフロアマットに引っかかり
事故を招く恐れがある問題で、8車種のペダルの無償交換を決定。
また、ピックアップトラックの「タンドラ」でも、車体フレームの腐食の恐れで
リコール(回収・無償修理)の実施を迫られた。
ソース:日経ネット
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091207AT2M0700O07122009.html
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 08:35:34 ID:1NP5WihQ
燃料の質が悪いだけだろ
7 :
15:2009/12/25(金) 08:36:00 ID:LL1jFflz
イオウ含有オイル?,中国製?。
8 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 08:37:20 ID:lTVETlD+
ド田舎の猿どもにはまだクルマは人気があるようだな ww
9 :
[―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 08:38:22 ID:U7V1iff6
10 :
[―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 08:40:29 ID:U7V1iff6
11 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 08:42:09 ID:h3NS4tAW
派遣ばっかりにするからだよ・・・。
12 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 08:43:07 ID:YYVsphzg
嫌なら他がいるんじゃよ?
ってやすーい単価で部品作らせてるからだ馬鹿トヨタ
これが究極のコスト削減の成果ですな。
14 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 08:54:54 ID:LYdoJ3j7
オイルホース? 中国製ではないの?
トヨタ、しっかりせえ!
16 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 08:59:34 ID:NeWYa/BY
>>11−13
おれもそう思う。奥田をはじめ歴代幹部は反省すべき。
17 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 09:03:58 ID:BhQAa05C
どんな燃料つかってるんだよ・・・・
18 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 09:04:14 ID:yR8gPkUC
中国人が、日本製は「壊れやすい、品質が悪い」ってさわぐんだろうな・・・・。
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 09:07:24 ID:sM+aNIKl
来年は事故が起きて、もっと大きいリコールとかありそうだな。
へえ、この状態でさらに三割経費削減してコストに見合った品質まで落とすとか言ってんのか
22 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 09:12:21 ID:/KfK6toy
ディーゼルなら硫黄はいっててあたり前だろ
23 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 09:16:10 ID:wP6cJ/df
5万台程度なら、トヨタにしては少ないほうじゃないのw
一応、安全基準は中国の方が厳しいらしいからな
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 09:18:29 ID:WDyAIUr4
下請けに払う部品代カットするんではなく、
株主に払う配当をカットして、
下請けにボーナスを払ってやれ。
26 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 09:29:10 ID:BywavWIa
リコール王
盗用多に限って言えば品質で中国に追い抜かれるのも現実的になってきたな
28 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 09:35:44 ID:4UdK+gRM
トヨタは既に
日本人が誇れる企業ではなくなった
29 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 09:36:06 ID:L/yHY1cv
こうもギリギリな低空飛行ばかり見せられてるとトヨタ車はちょっと躊躇しちゃうな
でも他にマシなモン作るメーカーがあるのかと思うと・・・・次はインプにでもするか。トヨタ式のカイゼンが始まる前に
30 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 09:37:49 ID:8UxFB2ah
中国人だけでなくアメリカ人も騒いでいるというのがポイントだな
31 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 09:39:38 ID:4k12m9mT
どんだけ粗悪なガソリン使っているんだ
32 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 09:51:57 ID:BhQAa05C
>>22 輸入車って書いてあるじゃん
その他の国では問題ないなら、中国の燃料がヤバイんだろ
33 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 09:54:16 ID:zbO0p39B
トヨタ 11月中国販売 前年同月比約70%増の約7万1000台
11月として過去最高販売台数
34 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 11:43:10 ID:Z3IPCuUG
ねらーの逆法則でどうせまたトヨタ大勝利だよ。
日産は日本より中国の方が売れてるんだよな。
日本で売れなさすぎなんだろうけど。
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ アメリカではリコールで国内なしって
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) 日本人は死んでも構わないんだってよwwwwwwww
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // トヨタ(笑)乗りざまぁwwwwwwwwwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ
ヽ -一''''''"〜〜``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) バ
37 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 19:40:08 ID:dk0P7N56
よんまんだいもんだいない
38 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 21:13:39 ID:vR93nfaY
硫黄分のあるガソリンなんか入れるなよ。
39 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 21:19:07 ID:9lhD4LoQ
日本の恥だな。いったいどういう設計すればこんなことになるんだ?
40 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 21:22:15 ID:AVVIsXEs
一方下請けは首吊った
それでもまだまだ国内向けには欠陥隠しのトヨタ(笑)
なぜトヨタ(笑)工作員達は・・・・・在日朝鮮塵達なのか。
なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?
http://www.youtube.com/watch?v=9ATZG6pyY88 http://www.youtube.com/watch?v=jbgbbXk0n1k http://www.youtube.com/watch?v=KR7z_-jagCE ■朝鮮人が認められない歴史的事実一覧
・弥生人が長江流域からやってきた百越系民族であること
・半島南部の先住民が倭人(=弥生人=百越系民族)であること
・新羅の建国時の宰相が倭人であり、王家の二つが倭人系統であること、また始祖の
朴赫居世についても倭人説があること
・百済、新羅が大和朝廷に対し従属的地位にあったこと
・大和朝廷による伽耶地域の支配(半島南部における多数の前方後円墳の存在)
・半島における文化的独自性の欠落(あらゆる分野での古典の不在)
・常に某かの国の属国として歩んできた歴史
・姓が中国文化の影響を受け、みずから改名し、中国語氏名であること
・朝鮮征伐が日本と明との戦争であったこと(李朝の軍は明の将の指揮下に入り、和平交渉も
日本と明の間で行われている)
・朝鮮通信使が実質的に朝貢使節であったこと(琉球の江戸上りと同じ)
・オンモン(朝鮮文字)がパスパ文字、契丹小字をもとにしたものであり、しかもカナより600年
遅れて作られたものであること
トヨタ(笑)の不正・模造・捏造の歴史が暴かれてしまうのが恐ろしく認めたくないのでしょうね。
43 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 22:14:45 ID:iC57w9vA
トヨタの車って世界中でリコール大量発生しまくってるな。
やっぱり労働者を大事にしない企業の製品はダメだわ。
45 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 22:51:09 ID:2ZL/S3uO
逆ネ申たるマスコミから便宜をもらっていたツケっぽい。
もうトヨタは終わってるなwwww
47 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 22:56:55 ID:AtViYeh/
おいおい、ちょっとトヨタどうしちゃったんだよ…
大丈夫か?
48 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 23:11:50 ID:2ZL/S3uO
スープラぐらいは残しゃあいいのに、2ドアスポーツカーを
ラインナップから消した、祟りかも試練ね(棒)
49 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 23:14:31 ID:zoyS6R20
何でトヨタばっかりなの
50 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 23:19:29 ID:NLzuGXE5
悲惨だな。まぁ中の人間と同じこった。
もっと労働者を大切にすべき
51 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/26(土) 02:50:43 ID:ZuQYM/6M
またかよ・・トヨタ
52 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/26(土) 03:08:53 ID:JcS+2y0j
ガソリンの精製技術の問題だろう
面倒な国に巻き込まれたな
日本と同じレベルの国と考えるのがダメなんだろう
車以外でもそういうことが顕著だろう
あと2chでのトヨタへのバッシングはあるけど
日産とホンダや三菱へのバッシングが少ないことと関係あるよね
53 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/26(土) 12:58:37 ID:w3KCd0q4
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54 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/26(土) 13:01:55 ID:YkcZsnD6
>ガソリンの精製技術の問題だろう
トヨタの経営陣も同じ考えなんだろうね。
>>52 石油プラントの脱硫コストはかなり大きいから、
硫黄分の大きい製品をそのまま出しているんだろう。
56 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/26(土) 13:22:19 ID:bdBmDJG3
それをトヨタだけ見逃した
トヨタまじでダメそうだな・・・
58 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/26(土) 13:40:03 ID:srWm4GlU
>>1 >燃料に含まれる硫黄分でオイルホースが劣化し、エンジンオイルが
>漏れ出す恐れがあるとしている。
ガソリン?エンジンオイル?
ホース?パッキンじゃなくて?
59 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/26(土) 18:22:34 ID:wtOgRz71
日本だったら闇改修なんだけど、中国は重要な市場だからていねいに対応してます。
60 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/26(土) 18:58:44 ID:BTno1QHx
高級車なのに実はしょぼいオイルホース使ってたってことか。
それともレクサス専用スペシャルホースだったが、まさかの硫黄ガソリンには
弱かったってことか。
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < プリウスのリコールまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
欠陥隠しのトヨタ(笑)車は
F1でも、ダメダメな成績を残して
技術の低さを世界に証明して見せましたとさ。
史上最弱珍記録8年間全敗140戦0勝
まるで急坂を転げ落ちるような状況だな
10年以内に兆単位での支援が必要になりそう
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ アメリカではリコールで国内なしって
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ヽ -一''''''"〜〜``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
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もうトヨタ(笑)自体既に信頼が無いかもね
トヨタ(笑)国内ユーザーは実験動物たちでしかないんだよ。
乗ると死ぬからエコなんです。
トヨタ(笑)なら支那から安物エンジンを輸入しても、馬鹿なユーザー達が沢山買ってくれるから、お値段は国内仕様価格でいいんですね!
69 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/28(月) 04:32:09 ID:xcksBRJl
どうしてこーなった?
70 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/28(月) 04:39:24 ID:sqJ7ZQ+2
世界中で 粗悪品をたれ流し 堅実安全日本イメージを破壊するトヨタは 国賊指定!
71 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/28(月) 05:01:30 ID:2eXFVGtW
ぶっちゃげ燃料に硫黄成分混じってるならシリンダー内で硫化水素に変化するから
エンジンからエキマニまで腐食してオイルホースどころではないw
72 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/28(月) 05:12:09 ID:sqJ7ZQ+2
世界中で粗悪品を垂れながし 日本と日本人に甚大な被害をもたらすトヨタは 究極の国賊企業!
トヨタ車ドライバーは 準国賊指定!
日本国民総出のトヨタ潰しキャンペーンスタート!
日本政府は 迅速にトヨタ業務停止しろ1
(´・ω・`)結局多少高価でも質のいいもの使った方がいいっていう原理に行き着くな
74 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/28(月) 06:54:45 ID:Nrolu45g
なんでこんなトヨタって嫌われてるの?
ホームで嫌われたらアウェイ戦では敵まみれになるな・・ サポーターっていないのか?
76 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/28(月) 07:22:37 ID:pNWdqIa4
中国の石油は硫黄成分が少なく、中東の石油とは違う。したがって精製装置は
脱硫機能が高くない。そのため、同じような成分のアフリカから仕入れている。
今回の件は、単純に粗悪部品を使ったためで、石油自体の問題とはいえない。
とにかくトヨタは10年以上かけて品質を劣化させてきており、クラウンとかカローラの
ように大切な車ですら、品質低下が著しい。ディーラーの営業マンですら認めている事実。
大量に売るために安くするのは当然だが、ものには限度がある。
いまのトヨタは一線を越えてしまった。だめかもしれんね。
来年は『リコール大魔王 トヨタ(笑)』って呼ばれるのかな?
78 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/28(月) 07:48:56 ID:BONOh3E/
トヨタの鼻薬がきかなくなって、昔はでなかったニュースが出るようになったな
都合のいい時ばっか派遣のせい、とか…
流石にウン万台は設計のせい
80 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/28(月) 14:57:19 ID:V6jPYeTv
ここでトヨタ叩いているアフォは、工作員だとして、
これて、中国側に間違いなく問題有るでしょ?
中国って、どんな燃料使ってるんだよ?
ここまで車にダメージ与える濃度の硫黄入りガソリンや軽油だったら、
触媒にダメージとか、シリンダーとかが煤だらけにならないか?
81 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/28(月) 15:39:50 ID:YodzC/06
中国で劣悪な燃料やオイルを使うのはあたりまえ
ヨタは使用環境にあわせてきちんと設計したのか?
ケチった結果がこのザマだろ
82 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/28(月) 15:42:08 ID:k9gs0Et4
【中国】ギョーザ事件の中国指揮官が転出「『ギョーザ事件でよくやった』という意味を含めた栄転だ」(犯人特定できてないけど)[12/27]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1261900134/ 1:どす狼こい喫茶-ジュテーム-φ ★ 2009/12/27 16:48:54 2??? BE:677970454-PLT(13001)
ギョーザ事件の中国指揮官が転出 解決意欲後退か
【北京共同】
中国製ギョーザ中毒事件で、公安省刑事偵査局副局長として捜査を実質的に指揮していた余新民氏が27日までに、
同省直属の「第3研究所」(上海市)の要職である共産党委員会書記に転出していたことが分かった。関係筋が明らかにした。
事件捜査は、製造工場の従業員数人を拘束して聴取したものの、犯人を特定できないまま難航中。
こうした状況下での指揮官異動は、中国側が「事件解決への意欲を後退させている」(日本外交筋)ことが
背景にあるとみられる。後任の捜査指揮官が任命されたかどうかは不明。
余氏は今年9月に同書記に就任した。
関係筋は「今回の異動は『ギョーザ事件でよくやった』という意味を含めた栄転だ」と指摘。
日本国内では「中国側の捜査は不十分だ」(日本外務省筋)と不満の声が根強いが、中国国内では
余氏の事件対応が評価されている可能性がある。
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009122701000171.html
昨年、販売台数世界一の座についたトヨタ(笑)は今年、『リコール大王』とい
う新たな称号を手に入れた」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1227&f=business_1227_010.shtml /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'| 私が高給取りで有名なリコール大王だ。
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ | どうだね諸君、輝かしい功績だろ?
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ / トヨタ(笑)が本気出せばこんなものよ!
,r―''''''ヽ, \ ヽ____,ノヽ
,r‐' ,、;-‐''''""''ヾ、、, l そしてトヨタ(笑)車を買ってしまった馬鹿者諸君!!
/ ./ r''"ヽ, \, l`ヽ、
j l ,. / ' l ヽ、 ト, ヽ 気付いているかな?お前らは鉄くずを買うと同時に
,.Lj∠、'´ , i, / `ヾ、`'ヽゝ
l, / 二'''" ,;、, `''ー゙--、 自らの命をトヨタ(笑)に生け贄として売り渡してしまったのだ。
/゙ヽ-ッ-‐'´ ./`ト-:rイ「´ ゙l;:`''ト-、,_ ノ'i,
/ / ,;∠∠,ノ´ イ l l, ├''| |、,/ l | その薄っぺらい生命をな!
../ノ ./ /、, ,、' ./ / .l |:::::l,. | ゙ヽ、!_,,、L,
ヽ---ツ ∧  ̄ ̄ / | |:::::::| | r'"/ l, 精々、命乞いをすることだ。
/ ./ .ト、,_ / | |:::::::|. ! l'´! / |
奥田 碩(1932〜201X) その鉄くずを所有する間、何事もなく無事でいられる事をな!!
トヨタ(笑)によるコロナの重大な欠陥隠し事件によって、
日本のリコール制度が出来上がった事を忘れてはいけません。
86 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/30(水) 20:13:31 ID:0phVjbaj
チャンコロには欠陥品で十分だろ
トヨタ(笑)は国内仕様に関して欠陥隠しを続けています。
また華僑を怒らせたの
89 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/31(木) 05:18:06 ID:SiMZsFmG
トヨタリコールの話題になると、
すぐに他人のせいにする輩が現れるな。
それじゃダメだろ。
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i| 『おれはレクサスをプレミアムカーだと
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! 思ったらいつのまにか売れ残ってた』
,,,,,| ( `ー─' |ー─'|
/´ ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ,,,, | ノ ヽ | おれも何をされたのかわからなかった…
,゙ / ),,, ∧ ー‐=‐- ./
|/_/,,/\ヽ / 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7,,', \ ヽ____,ノヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 派遣だとか期間工だとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいもの(加藤)の片鱗を味わったぜ…
トヨタ(笑)でリコールが急増している理由については、
三菱自動車が00年7月に発覚したリコール隠しで経営に深刻な打撃を受けて以降、リコールを積極的に届け出る傾向になったことも指摘されている。
ただ、トヨタ(笑)の場合、輸出の増加で部品メーカーを含め国内の生産現場に過度の負担がかかっているとの声もある。
北米や中国、アジアなど全世界で生産体制を急拡大しており、
これに見合った現場の人材育成が追いついていないとも指摘されている。
また、三菱自動車の品質諮問委員会メンバーを務めた自動車評論家の岡崎宏司氏は、
生産体制の効率化が、リコール増加の構造的な要因につながっていると指摘する。
メーカー側はコスト削減を図るため部品の共通化を進めており、
一度不具合が生じれば、リコールは複数の車種で膨大な数にのぼるからだ。
国内市場のリコール対象台数は、01年度の329万台から、05年度には566万台と急増している。
トヨタ(笑)への消費者の信頼が揺らげば、日本メーカー全体のイメージに悪影響が広がる恐れもある。
世界的な展開に見合った品質管理の一層の強化が急務との指摘も多い。
(2006年7月14日 読売新聞)
元派遣サン、頑張ってるねw
↑
いつもの火病った在日朝鮮塵の擁護が必死過ぎ
95 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/01(金) 16:21:43 ID:/ZMiEhPM
4万台・・・
世界各地に飛び火してるな、発信源はアメリカか
走行中、アクセルを踏んでいないのに急加速した
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html ヴィッツ71件中 13件が暴走に繋がりそうな報告。 その他エンスト、燃料漏れとか殆どエンジン関連
フィット 192件中 3件が回転上がり。 全体的にブレーキとノッキングの不具合多い
マーチ 114件中 1件が回転上がり。 エンストと燃料漏れが圧倒的+パワステ不良が多い
デミオ 103件中 9件が回転上がり。 ミッションの不具合が多いみたい
スイフト 32件中 1件が回転上がり。 やっぱりミッション不具合多い。
コルト 26件中 2件が回転上がり。 エンスト、ブレーキが目立つ
突然に暴走したり燃料漏れるのはトヨタ(笑)が圧倒的じゃないか !
欠陥車日本一なだけじゃなく、
F1では最も忌み嫌われていて、史上最も不人気なワークスチームだったからねぇ。
FIA公式調べでも、僅か1%の人気でアグリよりも人気が無くって最下位だっただろ。
ただ勝てない弱いチームってだけじゃないどうしようもない腐れ有罪判決チームだったからな。
トヨタ(笑)って最弱で最悪。
低品質のトヨタ(笑)
殺人フロアマット(笑)
戻らない欠陥アクセル(恥)
脆弱なプアボディ(笑)
まともに開かないエアバッグ(笑)
欠陥隠しで (゚U゚) 剥けない真性包茎チンポー
99 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/02(土) 14:29:34 ID:372xhOCO
先進国なら隠さずリコールすることで信頼度上がるけど
中国のような国だと不良品売りつけやがってと怒りそうじゃない?w
802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 09:18:41 ID:p7yxRv/90
マークXジオやばい。
http://www.sentaku.co.jp/category/economies/post-853.php 「ジオ」がプラットフォームを共有するのは、FFのハッチバックモデル「オーリス」や「ブレイド」など。
803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 09:46:36 ID:tqCXoeZx0
とにかく自社責任は認めない→6年経過→乗り換え者多数→残数減少確認→自主交換を認める→更に数年→裁判沙汰→リコール決定
トヨタの標準的対応としてマニュアル化してますが
低品質のトヨタ(笑)
殺人フロアマット(笑)
戻らない欠陥アクセル(恥)
脆弱なプアボディ(笑) GOA
まともに開かないエアバッグ(笑)
欠陥隠しで (゚U゚) 剥けない真性包茎チンポー トヨタ(笑)
歴史的大敗で巻くを閉じた日本の汚点・汚物スカトロ有罪140連敗最弱トヨタ(笑)
103 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/04(月) 20:53:53 ID:YjpdRY/t
104 :
名刺は切らしておりまして:
欠陥車といえば、
リコール大王のトヨタ(笑)
しかも、2期連続の大赤字で株価も2年間低迷w