【自動車】ルノーとダイムラー、小型車開発で提携交渉[09/12/18]
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やるっきゃ騎士φ ★:
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3 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/18(金) 12:45:59 ID:z55y/Dc0
ダイムラーから逃げたつもりの日産涙目
5 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/18(金) 14:53:54 ID:UWLuMUoi
三菱、意外と逃走成功。
小型車で・・・。
産油国だけ見ていたから・・。ドイツ勢来るぞ・・。
7 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/18(金) 17:51:46 ID:dVHrgxm7
ダイムラーがルノーに最初にエンジン提供したのは1890頃、
最初の量産メーカーはダイムラーでもベンツでもなくルノーとパナールなんだよな、
それにしても120年ぶりか?
8 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/18(金) 18:03:03 ID:LGNzZ94+
NECの電池が欲しいんじゃない?
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/18(金) 18:26:56 ID:usK/Bb3a
ベソシは小型車作りが苦手だからなぁ。
アメちゃんと同じで商売にならないので無視してきたが、燃費規制をクリア
するには小型車しかないし、ルノーを選択したのが、凶と出るか不幸とでるか?
10 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/18(金) 18:40:29 ID:t/DUxYFn
もうベンツは手遅れだろ
これほどイメージ沸かない組み合わせも珍しい
12 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/18(金) 19:00:39 ID:E1cFekMB
BMはどうするんだろ?
FRの直6とかを今でも作ってるトコ他に無いじゃん
提携しようにも規格が全く違えば共有化出来ないんだから提携のメリット全く無い訳だし
BMWはミニと提携してるし、バイクも作ってるから大丈夫な気がする
14 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/18(金) 23:31:06 ID:hjzV/S8c
以前「ベンツは小型車のプラットフォームはフィアットに頼る」ってニュースなかったっけ?
15 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 11:40:04 ID:A5d/3j3o
>>12 BMWはMINIのエンジンを既にプジョーと共同開発してるじゃん。
ディーゼルはトヨタから供給受けてるし。
16 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/20(日) 20:43:46 ID:e4/O3Sqs
>>14 フィアットとかトヨタとかルノーとか色々噂が立つね。
今の小型車プラットフォーム、Aクラス、Bクラスは出来損ないです、って喧伝してるように見えるが。
>>16 実際出来損ないでしょ。
床下に電池を積んだりしない限り、高床式は無駄でしかない。
18 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/22(火) 23:59:29 ID:5WbM2I6k
>>5 i を新型スマート・フォーフォーとして売れば良かったのに
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/23(水) 20:20:49 ID:On0D7dpA
>>9 MINIのブランドを使ってFF小型車マーケットへの進出に成功したBMWとは対照的だな
20 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/24(木) 12:11:43 ID:88C5Jt7e
>>16 三菱を手放さずにコルトのプラットフォームを使えばよかったのに
>>20 つ「スマート・フォーフォー」
まあ、あれがコケたのは(ry
22 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/25(金) 00:17:16 ID:cApVFO3K
>>19 超高級車マーケットでもロールスロイスの名前を使って成功したBMWに対して
誰も知らないようなマイバッハの名前を引っ張り出してきて使ったベンツは失敗。
23 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/26(土) 11:19:49 ID:e+bfRQsD
24 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/26(土) 19:01:30 ID:ELihQXNu
>>1 三菱と手が切れたので
ルノー日産のプラットフォーム使った小型車を
スマートブランドで出すのか?
それともスマートはつぶすのか?
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/26(土) 23:02:48 ID:L/btqLRG
26 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/27(日) 17:26:40 ID:RCY7EhZv
この話、ルノー側になんのメリットが?
27 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/27(日) 21:16:16 ID:trrzBiyi
世界最古の自動車メーカー同士がくっつくわけですね。
マツダ次の提携先はどこかね。トヨタのHV借りるのかな
29 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/28(月) 02:59:30 ID:jpYo1Yib
日産犬「クゥーンクゥーン」
30 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/30(水) 21:55:09 ID:lmt/bsKd
31 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/31(木) 12:24:49 ID:X48yVF0Q
ダイムラーって他社と提携する度に失敗してるイメージ
32 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/01(金) 17:33:16 ID:nol4og13
スマートのエンジンが三菱製からルノー日産製になるの?
早く反重力で空中を飛行できる車を発売してよ。
34 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/02(土) 14:57:07 ID:yPgId7Yb
>>32 日産オッティの660ccターボエンジンを積むのか。
35 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/03(日) 18:18:34 ID:FV7NuJ+6
トゥインゴをスマートブランドで売る
36 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/04(月) 13:44:02 ID:N5OI+o9h
>>32 スマートの工場がフランスだからエンジンの輸送にはラクかも
37 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/05(火) 12:11:33 ID:z2QKU78D
>>16 >ダイムラーも「ルノーを含め様々なメーカーと話をしている」
から様々な噂が立つのでは。
スマートにクリーンディーゼル乗せてくれ
39 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/06(水) 00:12:02 ID:6KKFW74M
>>38 ディーゼル積んだスマートって既になかったっけ?
40 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/07(木) 18:31:49 ID:ZdFDGW6K
EVの技術までは提供しないだろ。日産の強みがなくなっちゃう。
41 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 00:12:43 ID:5p66/nBR
>>40 ルノーも使えるから三菱ほどEVの販路に困ってるわけじゃないしな
42 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/09(土) 22:01:58 ID:c2jZv3/j
次期Aクラス=トゥインゴがベース
次期Bクラス=メガーヌがベース、になるのか?
43 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/10(日) 13:25:38 ID:QKUpiqRT
エンジン、トランスミッション、シャシまで新造してAクラスやBクラスを作ったけど
ベンツが期待したほど売れなかったのかな?
44 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/11(月) 21:06:17 ID:23DCcvNa
ルノーもスマートのプラットフォームを使ってリアエンジン車を復活させれば
45 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/13(水) 12:13:07 ID:NYp1SGAG
>>22 鉄ヲタには、マイバッハは、密かに有名。だから、買わない。
ダチア=メルセデス…いいのか?
>>46 あれはエンジン以上にメキドロ式爪クラッチ変速機と駆動系の設計がまずかったんだろうに
そもそも、殆どの鉄ヲタは機関車も超高級車も模型しか買えないだろう