【自動車】トヨタ、10月の国内生産10.7%減　日産・ホンダは中国生産好調［09/11/27］

自動車各社は27日、10月の国内生産、国内販売、輸出、海外生産実績を発表した。
トヨタ自動車（単体）の国内生産は前年同月比10.7％減の30万5484台。15カ月連続で
減少したが、５月から回復傾向が続いている。
エコカー減税効果でハイブリッド車「プリウス」やコンパクトカーの販売が好調だった。
輸出は31％減の15万6058台。海外生産は12.8％増の40万4420台だった。

一方、日産自動車の国内生産は１％減の９万9121台で、減少率は９月から14.6ポイント
縮小した。
エコカー減税で新車販売が好調だった。
輸出は15.3％減の５万6717台。海外生産は16％増の20万7025台。特に中国が好調で、
生産・販売台数とも過去最高を記録した。

ホンダは国内生産が35.8％減の８万1000台で、12カ月連続減。
輸出が64.1％減の２万2754台と低調だったのが響いた。
海外生産は9.1％減の22万103台だが、中国での生産は25.6％増の５万3152台と
10月としては過去最高だった。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091127ATFK2700S27112009.html
■トヨタ　http://toyota.jp/
　2009/11/27トヨタ自動車、10月 生産・国内販売・輸出実績
　http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/11/nt09_1108.html
　会社情報・株価　http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0001353
■日産自動車　http://www.nissan.co.jp/
　2009/11/27　日産自動車、2009年10月度の生産・販売・輸出実績
　http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/091127-01-j.html
　会社情報・株価　http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0001351
■ホンダ　http://www.honda.co.jp/
　2009年11月27日 2009年10月度　四輪車 生産・販売・輸出実績
　http://www.honda.co.jp/news/2009/c091127.html
　会社情報・株価　http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0001392

トヨタ、ざまぁーーーーとか言いたいけど
そんな状況じゃ無い

＞ホンダは国内生産が35.8％減の８万1000台で

ホンダやべぇｗ

空洞化がヤバいとか言うけど、中国人を安い給料で働かして日本企業が儲かるんだから悪いことではなくね？

ミンスが何もしないからトヨタまで‥orz

売国トヨタｗｗｗｗざまああああああああああ

スレタイがめちゃくちゃ

>>6
いくらなんでも馬鹿すぎねぇか？お前

割と国内生産に拘ってるのはトヨタキャノンだし頑張って欲しい
と言っても前年比で低調なのは当然だが

>>4
それでいいならいいんだが、
基本格差は拡大方向にしか行かなくなる
工場以外は大した人数要らんからね。

>>7
だな。「大手自動車メーカー国内生産絶不調、中国絶好調」で十分。

仕方ない。買う奴ではなく買える奴が減った結果だ。

中国人民ってそんなに購買力あんのか。

>>4
それで下請けまで儲かるんなら、確かに悪いことではないがな。
中小企業だって日本の企業だぜ？

不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

>>14
なつかしい〜

>>14
また、お前か。このキチガイ

トヨタの４００万台大リコールについて
なんでオマイら平静でいられるんだ？

>>17
と言うよりちゃんとその台数を対策するトヨタは偉いと思った

トヨタ（単体）世界生産

2009.04：【国内生産】145516【海外生産】220609【世界生産】366125
2009.05：【国内生産】192637【海外生産】249984【世界生産】442621
2009.06：【国内生産】251171【海外生産】314370【世界生産】565541
2009.07【国内生産】261099【海外生産】314975【世界生産】576074
2009.08【国内生産】199084【海外生産】309589【世界生産】508673
2009.09：【国内生産】310115【海外生産】371584【世界生産】681699
2009.10：【国内生産】305484【海外生産】404420【世界生産】709904

>>17
トヨタのクルマは買いませんから平気です

ホンダって中国企業だろｗ

車買う奴は売国度

>ホンダは国内生産が35.8％減

ホンダの方がやべぇじゃんｗｗｗ

>>17
そんなのより、同じ車なのに日本国内走ってる車は輸出車より、安全性が低いって問題じゃね？
サイドドアビームの本数溶接の数とか、後部の補強とか、サイドエアーバッグ標準とか・・・・色々

手抜きして同じ値段で売ってやがる。しかも船で長距離運んでるのに・・・・
糞TOYOTA死ね
あー他のメーカーもな

　ホンダを見習え。ホンダは下半期の想定為替レートを85円（1円の円高で−120億円）と厳しく設定しているが、それでも利益を出している。
　因みに、トヨタの下半期のレートは90円（1円の円高で−300億円）。
　トヨタは本業の儲けを示す営業損益の段階から赤字だが、ホンダは営業損益は黒字。
　新興国市場で利益を出せる体制、つまり《売上半減でも利益がでる企業体質》になっている企業は、円高でも利益を出せる。
　実は、円など先進国通貨は、新興国通貨に対しては安い。そのため、新興国市場では、自国の通貨高分を吸収しても利益を出せる。
■小型車は利益1/5
◆トヨタの場合[BSきょうの世界 2009/10/22]
　▽小型車（プリウスなど）の利益…1500ドル　▽大型車の利益…7000〜9000ドル　『小型車の5倍』
　トヨタはかつて、北米の大型車で利益の60％も上げていた。小型車プリウスにシフトすれば、それだけ利益は減る。

★《売上半減でも利益がでる企業体質》にする
　『仮需が消えて、実需は仮需の50％＝50％減産だった。需要減や販売不振と認識している企業は持たない、今が適性需要という認識が必要。』
　売上半減でも利益がでる企業体質にした企業しか、法人税半減でも運営できる財政体質にした国しか、生き残れない《適者生存の時代》。
◆「『目標としては、売上げが半分になっても利益が出るように』、全ての事業を見直して会社を徹底的にスリム化する。そういう体制にできれば、『ピークの七割に需要がとどまっても』恐れることはない」
　by 三井金属社長・竹林義彦　[日経新聞 7面 2009/03/15]
　「70万台＝ピーク時130万台の約半分＝売上が半分」でも、収益が確保できる体質へ。ピーク時から3割減の水準に落ちたまま、長期化すると予測。
◆ホンダ、系列部品メーカーに“70万台”対応指示＝国内生産縮小にらむ　[日刊工業新聞 2009/10/19]

トヨタは早くリストラしないと間に合わないよ

>>23
ホンダやべぇな。

エコカー減税が終わったらイニシャルコストが高いHVが見放されることは
目に見えてる。消費者は騙され続けるようなアホじゃないからな。
トヨタはマジやばいよ、第二のGMになる可能性高いぞ。

頑張って中国で稼いでどうにかそれを日本の雇用に繋げる。このやりかたしか先はない。いまは自動車だが他の産業でもいずれそうなっていく。

ホンダって日本ではダメダメだな

ホンダは10月はお祭りで忙しいからしかたない。

【自動車】トヨタ、リコールは米国のみ　国内では交換計画なし［09/11/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259193576/-100





トヨタは何で国内の車はりコールしないんだ？

>>31
お祭りって？

>>29
他の産業の方はとっくに中国シフトが済んでる。

【自動車】トヨタ、12月〜2月の国内生産は前年同期比46％増の見通し［09/11/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259246664/

>>30
とっくに新興国で稼いでいる

★今、日本では政局・政争に明け暮れているが、世界のマーケットはそんな悠長な状況ではない
■いま手を打たないと、あと5年で日本経済は大変な状況になる
◆自動車市場
　▽中国…年間1200万台　▽日本…400万台　中国はあと数年で2000万台に到達
◆自動車保有台数
　▽中国…7000万台　▽日本…7300万台
　しかし最終的に中国は、ブラジル・インド並の「1000人に150台」に5〜10年で到達。その時には、さらに1億5000万台保有することになる。
　世界中で、中国車の追い上げ受けた結果、カローラ・カムリは世界市場でバッティング。日本車は受け入れられなくなる。
　他の市場も同様。既に
◆自転車生産　▽中国…1億200万台　▽日本…102万台　100分の1
◆造船　中国は日本の1.5倍
◆二輪車バイクも完敗
　この事実が意味することは、「今、景気の低迷の影響で70％の生産能力の落ち込みと言っているが、以前のようには戻らない。もっと悪化する」。
　現在、日本企業はバラバラで中国市場で闘っている。
　しかし、浙江（せっこう）省などの中小企業集団は、1000〜2000社が集まり、高い世界シェアを占めている。

チョヨタ(恥)は潰れていく悪徳企業

>>4
日本「企業」が儲かっても日本人は儲からないってやつ。
さんざん小泉改革のときに痛い目遭ってまだわからないのか。

日産とホンダはどれだけ中国に食い込めるだろうか

トヨタ発表　10月国内生産は305484台


トヨタ（単体）国内生産実績と計画【09.11.27.最新版】

2009.01：約20.9万台実績
2009.02：約14.1万台実績
2009.03：約16.1万台実績
合計：約51.1万台実績

2009.04：約14.6万台実績
2009.05：約19.2万台実績
2009.06：約25.1万台実績
合計：約58.9万台実績

2009.07：約26.1万台実績
2009.08：約19.9万台実績
2009.09：約31.0万台実績
合計：約77.0万台実績

2009.10：約30.5万台実績
2009.11：約31.8万台予想
2009.12：約28.7万台予想
合計：約91.0万台予想

2010.01：約27.3万台予想
2010.02：約31.0万台予想
2010.03：約32.7万台予想
合計：約91.0万台予想

トヨタ単体世界生産実績と計画（千単位は四捨五入）【09.11.27.最新版】

2008.01〜03：【国内】1131000【海外】1141000【合計】2272000
2009.01〜03：【国内】*512000【海外】*653000【合計】1165000

国内生産は前年比約45％、海外生産は前年比約57％、世界生産は前年比約51％

2008.04〜06：【国内】1027000【海外】1164000【合計】2191000
2009.04〜06：【国内】*589000【海外】*785000【合計】1374000

国内生産は前年比約57％、海外生産は前年比約67％、世界生産は前年比約63％

2008.07〜09：【国内】*980000【海外】*998000【合計】1978000
2009.07〜09：【国内】*770000【海外】*996000【合計】1766000

国内生産は前年比約79％、海外生産は前年比約100％、世界生産は前年比約89％

2008.10〜12：【国内】*874000【海外】*895000【合計】1769000
2009.10〜12：【国内】*910000【海外】1160000【合計】2070000

国内生産は前年比約104％、海外生産は前年比約130％、世界生産は前年比約117％

2009.01〜03：【国内】*512000【海外】*653000【合計】1165000
2010.01〜03：【国内】*910000【海外】1130000【合計】2040000 ←修正

国内生産は前年比約178％、海外生産は前年比約173％、世界生産は前年比約175％

ホンダはあえて国内生産を調整している 元々海外生産比率が高いし この円高だし

＜トヨタ＞１０月国内新車販売　シェアが単月では過去最高に

トヨタ自動車は２７日、１０月の国内新車販売台数（グループのダイハツ工業と日野自動車を除く単体ベース）が前年同月比１４．８％増の１３万７７００台となり、国内市場（軽自動車を除く）のシェア（市場占有率）が単月では過去最高の５２．２％となったと発表した。
国のエコカー減税や新車買い替え補助制度を追い風に、ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」や小型車の販売が好調だったのが主因。従来の月間シェアの過去最高は、０７年１０月の５１．６％だった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091127-00000069-mai-bus_all

チョヨタ(恥)は大赤字を続けていずれ潰れていく悪徳企業

トヨタも日産もホンダもパナソニックもソニーも日本企業全部が
ユニクロみたいに中国でそこそこお洒落なのを生産して
世界で売るようになるのか？

>>45
とっくにそうなってる
むしろ人件費上がったから脱出しようなんて流れに

トヨタ(笑)車に安全な車は無いという結論でＦＡ


トヨタ(笑)車に安全な車は無いという結論でＦＡ


【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/


　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　


　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　

ホンダって売国企業そのものだな

>>6
やはりアンチトヨタってこんなバカばっかりだったんだな

レスの内容見ると、生産と販売を勘違いしてる人が多そうだな

と言うかスレタイが何を言いたいか分かりにくい。
＞トヨタ、10月の国内生産10.7%減
に対しアンチはトヨタざまぁｗｗｗと書いている割に
ホンダは国内生産が35.8％減。

ドバイ、ドバイ

なんで国内じゃトヨタマンセーなのかねぇ
ホンダのが乗ってて楽しいのに。プリウスvsインサイト然り

我が日産の一人勝ちではないか！

>>53
おまいが特異体質だろ、それとも２ちゃん脳？

トヨタのシェア52%、その他下位メーカー売れてないにもほどがある。

僻まず素直にトヨタ買っとけっていうことだ。

>>53
インサイトは純粋にカッコ悪い。

脱自民の次は脱トヨタですね、この構図わかります

やはり、どこで評価されたとしても
本質的には危険なゼイジャクナボディのトヨタ(笑)

【EuroNCAP】 トヨタ「イスト」 衝突試験で最低評価

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259361417/l50



欧州でも「最低評価」ってところが、米国で安全な車が「ゼロ」と酷評去れたのと同じです。

【ミタライチュウ】
　　　[特徴] ： 人間が汗水流して稼いだお金を餌として生きるモンスター。
　　　　　　　 　献金で人間を操ることもできる。
　　　　　　　 　派遣切りや偽装請負を得意とする。
　　　[性格] ： お金に執着し常に人件費削減を考えている。
　　　　　　　 　昼食では秘書に対して中華、ﾌﾗﾝｽ、日本料理といった3件の事前予約を課し、
　　　　　　　 　その日の気分で1件を選び、残る2件はｷｬﾝｾﾙさせるというわがままぶり。
　　　　　　　 　自分の利益しか考えられない。
　　　　　　　　　　　　　　　　 　________
　　　　　　　　　　　　　　 　 .／　______＼へ
　　　　　　　　　　 　 　 　 ／ ／ 　　　　＼.＼
　　　　　　　　　　　 　 ／ ／　　　　　　　　＼.＼
　＿＿　　　　　　　 　 |ﾉﾉ 　　　　　　　　　　　| /
　ヽ　　｀￣＼_ 　　　　ヽﾉ　,,,,,,,,,,,,,,丶冫 .,,,,,,,,,　/i
　　｀ｰ-､,_ 　　＼　　　/^ヽ√￣￣ヽ.. /￣￣ ヽi
　　　　　　>　 ／　　/ |∂/| -=･=- |　| -=･=- .|.i　　
　　　　／　／　　　/　.ヽ/ .ヽ______丿 .ヽ ______. ﾉ.i
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　　　　　　　　>　ﾉ　　 　 ヽ､__)　　　　　　　.(_ノ
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　　　　　　　　　　　　｀'r,_ｃ〈 ────r,_ｃ<　

>>55

トヨタ？　いらねぇーよ

>>59　

こいつは高度成長期とバブルの恩恵を受けただけのただのブタ　　


ﾌﾞﾋﾌﾞﾋｯ

トヨタ(笑)は、ただF1で勝てなかっただけじゃなく、8年間一度も勝てず、
しかも、フェラーリスパイ事件によってドイツで有罪判決受けましたから。

メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前らって偏向報道とか物凄く敏感なくせに、２ちゃんの偏向は全く気にもしないよな。

タイトルだけ見ればトヨタ絶不調だが、実際にはホンダが一番不調。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-12668420091127

>>43
生産減ったのに、シェアは過去最高なのか。

>>64
現実の商売は、
国内だけじゃないからね。













トヨタ(笑)は大赤字で潰れていく企業。

任天堂もユニクロも日本で作っていないのに。
自動車も中国で作って、日本へ輸入するのが正解では。

いまやチャイナは年収50万円から60万円だろ？
いずれ車が90万円ぐらいで購入できるのでは？

お前らメシウマしすぎだろｗ

トヨタはまたプリウスが足を引っ張りそうだな

トヨタ正社員の高賃金が崩壊を招いている。
ホンダが世界を征する可能性が高い。

ホンダは潰した方がCO2削減の役に立つなw
ゴミ量産だし無い方が世の為だ

起きる結果は自己責任｡



by 臆堕

>>71
儲かっている時は高賃金が普通やろ

最近ホンダのパクり酷いね。
インサイトはプリウスそっくりだし、
新型ステップワゴンはセレナのもろパクり。
恥ずかしくないのか？

>>72
>>66←こんなゴミも生産するからなｗ　こんなのだけ国内生産で残すなよｗｗ

一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト（笑）のために

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた

1 ：飼育係φ ★：2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は２６日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。

トラブルは１０月１３日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。

同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。

トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm

トヨタ(笑)は、極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww
一般車では、更に腐食が早いんだろうな。

さすがにもはやヨタの品質は言い訳しようもないな。

トヨタの国内シェアついに52%、悲願の40%超えは20年前の話か歳を取ったものだ。

いずれ60%到達するかも、他社の車買う理由が見つからない。

トヨタは中国進出に乗り遅れたのが痛かったな。
逆に日産は早くから中国進出していた。確かゴーンが来る前から取り組んでいたはず。
その先手の戦略の芽が出ているね。

京都朝鮮学校が児童公園を堂々と不法占拠中！
日本国民として怒りの抗議を！

http://www.youtube.com/watch?v=R8lj_IMkIqg

反日民主党政権による朝鮮学校授業料無償化断固反対

＞71 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/29(日) 02:44:31 ID:9Imos3Kj
＞トヨタ正社員の高賃金が崩壊を招いている。
＞ホンダが世界を征する可能性が高い。


まさにホンダって宗教だよな。

>>64
赤字でも台数出れば好調で勝ちなら、1円でばら撒けばいい

愛知の全国有数のスラム化はトヨタ(笑)がさせた。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257273231/745-748

既にトヨタ(笑)は瓦解し始めている。

車メ板によると・・・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:08:49 ID:HvoJbN3s0
実は8月から受注が激減し本スレが消滅してしまっている哀れな車・・・その名はプリウスｗ

>>1
円高だから国内生産を減らして海外生産を増やす会社が好調なのが当たり前

去年、派遣叩きやったらどうなるかってネトウヨが言っていたとおりになっちゃったねえ
民主党に投票した派遣労働者のみなさま、今度は布団販売の営業か闇金の取り立てで頑張ってね

トヨタ(笑)の隠蔽といえば・・・・
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

492 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2009/11/27(金) 15:16:29 ID:Mcgg2pOV0
1＄＝８６円台へ

主要企業の下期対ドル想定レート （日経朝刊より）

　　　　　　　　　 想定レート　　影響額（1円変動した場合の営業利益の増減額）　　　　　　　　　
▼円高が利益にマイナス
ホンダ　　　　　　　８５円　　　　　　　　 １２０億円
日産自動車　　　 ８５円　　　　　　　　 １１０億円
トヨタ自動車　　　 ９０円　　　　　　　　 ２５０億円
パナソニック　　　 ９０円　　　　　　　　 　２０億円
ソニー　　　　　　　 ９０円　　　　　　　 　 １０億円
日立製作所　　　　９０円　　　　　　　　 　２９億円
オリンパス　　　　　９０円　　　　　　　　 　　５億円
コマツ　　　　　　　 ９５円　　　　　　　　　 ２５億円

△円高が利益にプラス
王子製紙　　　　　 ９０円　　　　　　　　 　　５億円
日本製紙　　　　　 ９５円　　　　　　　　 　　２．５億円
花王　　　　　　　　 ９５円　　　　　　　　 　　１億円

アクセルとブレーキの踏み間違い事故が頻発してるしな。

模倣犯が出るような種類の事件じゃないんだがな・・・　　何故頻発してる？？

やはりトヨタ(笑)の欠陥か。

プリウスのブレーキもかなり危なそう．．．
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26576;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=24275;id=prius3x

まさに欠陥塩漬け「　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄　」