【自動車】トヨタ、管理職の賞与2割減へ［09/11/26］

トヨタ自動車は２５日、課長級以上の管理職に支給する２００９年冬季賞与（ボーナス）を、
前年実績より平均２割程度減らす方針を固めた。

１割減とした昨年冬季分に続く減額。
非組合員の部長級、部次長級、課長級の約８７００人が対象となる。

トヨタは管理職賞与について、まず冬季分を仮支給し、通期の業績が確定した後に年間分を
夏季分で調整する方式を採用している。
急激な業績悪化を受け、０８年冬季分と０９年夏季分を合わせた年間支給額は、前年比
４割減としていた。

０９年冬季分が前年分をさらに下回ることで、１０年夏季分と合わせた年間支給額も前年を
下回る可能性が出てきた。

トヨタは１０年３月期連結決算が２年連続の営業赤字となる見通しで、早期の黒字化に向けて
近く横断的な社内組織を立ち上げ、収益構造の改革に着手する。
労務費についても例外なく抑制を進める方針で１０年春の組合員の賃金・ボーナス交渉にも
影響しそうだ。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009112602000145.html
トヨタ　http://toyota.jp/
会社情報・株価　http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0001353
関連スレは
【自動車】トヨタ冬期賞与　平均93万円　回答通り［09/11/11］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257914958/l50
【決算】トヨタの2010年3月期は上方修正、赤字幅は予想比半減　4-9月期連結営業損益は1368億円の赤字［09/11/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257404460/l50
等々多数。

税金で買い支えてもらって、賞与が出るんだ。

俺なんか平社員だから満額もらえるけど

「トヨタは消滅前夜」と警鐘鳴らす章男社長

「企業が凋落していく過程は5段階ありますが、トヨタは今、その4段階目にきていると思います……」

トヨタ自動車の豊田章男社長（53）は10月2日、日本記者クラブで行った講演の冒頭でこう語った。

「企業凋落5段階説」は、米国の経営学者で、名著『ビジョナリーカンパニー』の著者でもある、ジェームズ・C・コリンズ氏が説いている。
第1段階は「成功体験から生まれた自信過剰」、第2段階は「規律なき規模の追求」、
第3段階で「リスクと危うさの否定」へと病状が進み、第4段階では「救世主にすがり」、第5段階で「企業の存在価値の消滅」となる。
なるほど「5段階説」は、最近のトヨタと重なる。
リーマン・ショック以前のトヨタは利益が優に2兆円を超え、生産が追いつかぬほどの活況を呈していた。
米国一辺倒の規模拡大に走り、利益率の高い大型車、贅沢車に傾注し、トヨタ本来の強みだった「良品廉価」の追求が疎かになった。
空前の業績に胡坐をかいた「身の丈を超えた経営」に陥ったのだ。

トヨタは今期、2期連続の巨額赤字の見通し。
円高でさらに赤字が膨らむ恐れもある。
米国経済の回復が遅れれば、来期も赤字になりかねない。トヨタといえども3期連続の赤字は非常事態だ。
章男氏が救世主たらんと全力を尽くしていることは誰もが認めるところだ。しかし、功を焦るべきではない。
章一郎氏の衣鉢を継ぐ章男氏は、おそらくこの先20年以上もグループ総帥の地位を占めることになる。磨くべきは大局観と、人心を集め活かす術である。
http://facta.co.jp/article/200911060.html

税金で食ってるくせに良く俺らに自己責任論言えたもんだ

赤字なんだから、管理職は賞与が出るだけでもありがたいと思わないとな。

業績いいなら満額だせよ。流通通過量増えなきゃ経済が好転しないのは、経済学の基本だぞ

派遣には自己責任論（笑）
自分たちは税金で補填（笑）

巨体なだけに、
本当に厳しいのかもね…でも、賞与は出る、と。
そりゃ、ますます厳しくなるよ…

しかも売れているのは、プリウス…
初代は、売れば売るほど赤字が増える、と言われていたけれど、
今はどの程度利益が出るようになったんだろう…

トヨタも大変だなあ。

下請け部品屋だけど、今年上期で大赤→かなり黒に急転換したよ。

受注量が過去最高クラスらしく、工場がヒィヒィ言ってる。

>>10
それは、エコ減税の恩恵？

それだと、減税が終了した後、
今まで以上に売れなくなるので、反動が大変だよ。

もし、設備投資など、
増産の為に借入しているようなら…かなり怖いかも。

トヨタなんてあと30年ぐらいは潰れないでしょｗ

たったの2割減
それでもボーナス出るだけうらやましい

もともと自動車にかかってた税金が減税されてるだけであってトヨタに税金が投入されてるわけではない

公務員のほうがいいけどな
９％減が国家公務員
地方公務員は大半が政治力に負けるか、労組政党により現状維持だ

>>8
派遣は自己責任だろ（笑）

勝ったなｗ　ウチは1割減だ。

赤字なんだからボーナス無しが当然だろ
しかもエゴ減税やらマイカー減税やらで国の税金に頼ってるんじゃねーか
奥田が散々言ってた自己責任論はどうなったんだ？

どうせ二割減でも冬は手取300万とかかw

俺のところは一部上場企業だが、ヒラでも賞与６割カットだぞ

トヨタグループ御三家の一つだが…

先三ヶ月の短期需要を見てみると、
国内のエコカー減税も多少影響で若干回復傾向にはあるが、
それよりもBRICs市場の台数の伸びが凄まじいね。
特に中国、ブラジルの台数はかなり増えてきてる気がする。

残念ながら中国でのトヨタ(笑)のシェアは低いままですね。

最近のトヨタ(笑)


あん？エコ車が高いと意味無い？庶民的価格のインサイト？
トヨタなめんなプリウスを同価格で無理にぶつけたれ
↓
プリウス売れ過ぎでカローラからクラウンまで食われアワワワ
↓
F1撤退
↓
こども社長がかなり悪いタイミングでLFA発表
F1史上最弱8年間140連敗撤退記念車として販売される事になる。


肥大し過ぎた世界各地の工場の稼働率は、現在でも最低である。

二割減で平均80万円くらいか

こども店長の年収は1500万ですか。そうですか。

ホンダが為替想定が85円の時にトヨタは93円とか寝言みたいな想定でやってたから
爆損なのは分かってはいたが、経営者は結局、失策を従業員にツケをまわすわけだwww
やっぱ使用人なんてやるもんじゃないなwww

年内にトヨタ車買った人は免除したれよ

自動車業界って平均年収低めにでてるけど、一部の総合職がかなりもらって、大多数の機械工やらがかなり少ないからってマジなの？

プリウスじゃない車買いに行ったら納車は来年て云われたわ
期間工でも何でも雇ってとっとと作れや

>>28
いや、基本的に年功序列だから
工場勤務の平社員でも、長く勤めてりゃ相当高給だぞ。

現場は離職率高くて平均年齢低いが。

俺んとこなんて絶対ボーナス減ることないもんね。へへっww

資産を全て元にしろ

管理職だけなんてうらやましい。
おいらヒラだけど３割カット。

エコ減税で儲けた分をボーナスですか。

北米で大リコール、円高で輸出減、内需壊滅、VWに押さえられる新興市場。

死亡フラグ何本立ってるんだろう。

まぁトヨタが潰れるようなことになったら日本終わりだろ
もう終わってるが

中国でがんばるこったな

【自動車】トヨタを逆転、独VWが生産台数世界一に(1〜9月)--中国が最大市場に [11/09]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257758876/l50

>>33
うちは、ヒラで25％、管理職は50%・・。
で、会社は黒字・・・。
連結って怖いよ・・・。orz

ぶっちゃけ額面130〜150万くらいだよん。

>>39
何ヵ月？150万円だと２ヶ月だと75万円か？
年収1500万円はあるんだね。

>>1
甘い役職者の賞与は廃止しろ

ホンダが黒字なのに、会社を赤字にする無能な管理職は全員解雇した方がいい

>>40
素で基本給もしくは毎月分の２ヶ月分のみだと思っとるのかいｗ
組合員平均90万以上だよ。

四面楚歌w

米ＧＭ：電気自動車「ボルト」を加州で来年発売−プリウスに対抗
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aZgnWrP1swlQ

釣りに釣られてやるわ

アメリカでの電気自動車はかなり早くから実用化されてたけど
オイルつかうエンジンに比べて航続距離が伸びず売れなかった
プリウスがダシになって売れてんだから、GMも感謝しろってんだ

相変わらずｱﾝﾁはコピペが好きなんだなぁ。

俺なんか今月から本給が２割カットだorz

主任（係長）だけど１５０万超えたよ。賞与査定が良いと聞いていたが。

従業員に200点満点の英語のテスト受けさせて
その点数×１万円支給すればいいじゃん

★世界１の金持ち民族は日本人★

【世界一】個人資産平均は日本世界１位【格差少なく金持ちの国】

1 ：女優になりたい高校生♀：2006/12/06(水) 22:06:51 ID:WiLwbtPj0 ?2BP(3340)
世界人口の1％、富の4割占有＝個人資産平均は日本首位−国連大学
　世界人口の1％が個人総資産の4割、2％が半分以上を所有する一
方、全体の半分の貧困層は総資産の1％しか持っていない−。国連
大学世界経済開発研究所（ヘルシンキ）は5日、世界の個人資産に
関する研究結果を発表した。調査では、日米独などの最富裕層が世
界の富を独占、国際社会に激しい格差があることが改めて浮き彫
りとなった。それによると、2000年の世界の個人資産は125兆ドル
（1京4375兆円）で、
世界の国内総生産（GDP）の合計値の約3倍。
生活費の格差を調整して算出した世界平均は、
1人当たり2万6000ド ルだが、

日本は18万1000ドル、米国も14万4000ドルでずばぬけて高く、
インドの1000ドルなどと大きな格差があった。
（時事通信） - 12月5日23時1分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061205-00000209-jij-int