【鉄道】ドバイ鉄道建設費：計画を3000億円上回る、日本連合に損失も…三菱商事や三菱重工業、大林組など受注 [09/08/31]

　【ドバイ＝松尾博文】三菱商事や三菱重工業、大林組などの企業連合が2005〜06年に
受注したアラブ首長国連邦(UAE)ドバイの鉄道システムの建設費が、当初計画より
3000億円以上超過する7200億円(280億ディルハム)となったことが30日、明らかになった。
ドバイ政府道路輸送局(RTA)のアルタイル総裁が記者会見で明らかにした。

　経済の減速に直面するドバイでは政府主導で進めてきた開発プロジェクトの資金繰り悪化に
直面している。増額分の一部が施工企業の責任として日本側負担となった場合、多額の損失が
生じる可能性がある。

　鉄道は9月9日開業予定。アルタイル総裁は建設費増大の理由について｢路線の延伸や
駅の増設、デザインの変更などが原因｣と説明。増額分の取り扱いについて日本連合と
｢コンサルティング会社を交えて協議しているが、合意には時間が必要｣と述べた。


▽News Source　NIKKEI NET 2009年08月31日02時57分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090831AT1D3000B30082009.html
▽三菱商事　株価 [適時開示速報]
http://www.mitsubishicorp.com/jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=8058
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=8058.1
▽三菱重工業　株価 [適時開示速報]
http://www.mhi.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7011
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7011.1
▽大林組　株価 [適時開示速報]
http://www.obayashi.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=1802
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=1802.1

また日本がいいようにやられているね

日本の土建屋が海外に移住して作ってやればいい
道路やら建物やら線路やら大好きみたいだし

増額の理由が｢路線の延伸や駅の増設、デザインの変更などが原因｣なのに
施工会社の責任とかありえんだろ。。

＞建設費増大の理由について｢路線の延伸や駅の増設、デザインの変更

なぜこれが建設会社の責任になるんだｗｗｗ

増設、デザイン変更は契約違反ではないの？
それとも海外ではそれも含めて見積もりを提示しないといけないのか？？

そりゃあ、延伸したら金がかかるべ

<丶｀∀´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

訳分からない外務省の馬鹿役人が安請け合いしたんじゃないか？
企業は利益が出ない仕事はしてはいけないんだからな！

後から計画変更されて
施行業者が責任負わされるんじゃ怖くて受注できないだろう。
最もそうしたリスクは承知の上だったんだろうけどさ。

日本人って筋がね入りの馬鹿ばかり。

2歩踏み込んでお互い1歩ずつ・・・
ってやつですか？

何で延伸して同額でやらなきゃいかんの？

路線を延ばさないで、駅も削って、デザインを質素にすれば余裕で利益出すだろ。
企業だって馬鹿じゃない。
ロシアにはやられたけど。

いや、こんなアホな契約した日本が悪いｗ

＞アルタイル総裁
ってなんかかっこいいな

もともと９月に運行開始とか言ってなかったっけ？

今後のメンテや新型導入は日本企業という条件を付けとけ

＞アルタイル総裁は

アサシンクリードwwwwwww

ドバイって金持ちなんだろ？政府に出させろよ。

日本の税金で負担しなれればどうでもいい

そもそも安く見積もりすぎたんだろ

まぁアラブ諸国の場合損を次の利益に繋げれる。

>>21
回り回って日本人にしわ寄せがくるに決まってる。
ドバイは石油が出るんだよね。
今後うまい交渉をして日本が損しないようにして欲しい。

金取れただけマシだな。
日本人は奴隷ってのが世界での共通認識だし。
何してもいいって思われてるよ。

>>15
そんな契約あるか

>>24
ドバイは出ないんじゃなかったかな。

>26
それくらいの契約をしないと、欧州勢に取られてしまう可能性がある。
そもそもアラブに契約という概念もない。
約束は守られない。

>>20
もうあそこの国はバブル崩壊して終幕を控えているよ

出るけど少量が正解。

>>24
ドバイはかれかかっている 金融や観光シフトしようとしてただろ

ドバイの石油はあと10年。
枯渇に備えて金融都市を目指してて、頓挫。

大手ゼネコンはドバイ案件でかなり損をこく。
メインバンク真っ青だろう。

会社がドバイの埋め立てに関わって、一部を受注していたけど、
昨年10月に撤退。未収入金３ヶ月で済んだみたいだから
まだマシかも。

そういえばヒュンダイが請け負った700メートルの高層ビルはどうなったんだ？

アラブ商法か

>>33
バブル崩壊で債権放棄してまで救ってまた不良債権って笑えるな。

ドバイの石油はもう輸入してないし
もう撤退しろよ
中東に実績作ってももう良い事ないだろ

山くりぬくトンネル一つでも３００億程度なのに３０００億？
あんな狭い都市国家でそんなにかかるものなのか？

>>24
ドバイに石油はねーよ、ボケ

ドバイは乗り継ぎ地だしな
まだどうにかなる方

ドーするバイ

後進国はこれだから困る

我が儘なクライアントをうまくコントロールできないとこうなるw
最後は裏切られて散々なことに

ドバイ、どんまい、グットバイ

（　´ｗ｀）＜これがホントの受注発苦、なんつって。

　 ∧∧　ﾋﾟｺｯ　　☆
　( ^o^)っ―[] ／
［￣￣￣］ （　´ｗ｀）

こういう発表ってちゃんと選挙開票後とかになされるねー
うまくできてるね。

変な契約になってるんだろうな。
国内が厳しいからと言って、海外でこんな契約で仕事とってもなあ。
内情が全然わからないけど。

これは受注側が馬鹿なだけだと思えるが、
中国では日本の企業が受注したビルを作ったら、契約書があるのに
半額しか受け取れなかった事例が一昨年でてる。

裁判で訴えたら、今度は施工不備だと逆に金を支払わされたｗｗ

山崎パン　いじめ発覚で浮き彫りとなった社内体質
[流通ニュース]
2008年06月05日 11:47 更新

　製パン業界のガリバー山崎パンの製品に縫い針が入れられていた事件で、容疑者は元社員であることが発覚した。無差別テロでなく、
山崎パンの製品ばかりを狙ったものだった。逮捕された山崎弘容疑者は約10年前まで山崎パンに勤務していた。10年後の犯罪発覚は犯人がよほどの粘着質か、
強い恨みをもっていたかをうかがわせるものだ。

　注目すべきは「上司に相談したが何もやってくれなかった」と供述していることだ。もし、事実とすると危機管理の甘さを指摘されても仕方ないだろう。
いかに衛生管理を徹底しようともパンほどテロに防備困難な商品はない。一般企業がセクハラやいじめあるいは内部告発で生じる損失に本気で対策を取っている中で、業界最大手の脇の甘さを白日の下に晒してしまった。

　今後、同様の事件の防御のためにもリーディングカンパニーの意気込みを示して欲しい。

http://www.data-max.co.jp/2008/06/post_1481.html

菓子パンに包装の上から針／コンビニ店頭、名古屋
2008/04/16 13:24

　１６日午前７時半ごろ、名古屋市北区西味鋺のコンビニエンスストア「サークルＫ西味鋺店」で、
商品棚に陳列してあった菓子パンに袋の上から針が刺さっているのを客の男子高校生（１７）が見つけ、１１０番した。けが人はなかった。

　調べでは、針が刺さっていたのは山崎製パン製造の菓子パンで、１５日午前に入荷し陳列していたという。
針は長さ約２センチの虫ピンで、ビニールの包装袋の上からパンに刺さった状態で、袋の外側に針の一部が出ていた。
北署は針が故意に刺されたとみて、威力業務妨害容疑で調べている。

　名古屋市内では１４、１５日にも販売された菓子パンの中から縫い針が見つかっている。
うち１４日に同市天白区のコンビニで販売した菓子パンから縫い針が見つかった事件では、
愛知県警の鑑定の結果、パンの袋に穴が開いていないことが１６日判明。県警は、出荷前の段階で針が入った可能性が高いとみて捜査している。

http://news.shikoku-np.co.jp/national/social/200804/20080416000262.htm

山崎パン社長を脅迫　一方的な恨み？男を逮捕
2008.7.24 19:17

このニュースのトピックス：脅迫・強要
　食品大手「山崎製パン」（東京都千代田区）の男性社長（６６）を脅したとして、千葉県警松戸署
は２４日、脅迫容疑で、兵庫県尼崎市尾浜町の無職、樫本勉容疑者（６０）を逮捕した。

　調べでは、樫本容疑者は昨年８月１日から今年５月２６日の間、自宅近くの公衆電話から計９回、
千葉県松戸市内の社長宅に電話して「復讐（ふくしゅう）してやる」などと脅迫した疑い。

　調べに容疑を認め、「恨みがあった」などと供述している。同社に樫本容疑者が勤めていた事実もなく、
動機についてさらに追及している。昨年、社長から相談を受けた松戸署が捜査していた。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080724/crm0807241917036-n1.htm

山崎製パンの食パン、ほつれたコンベヤー布地混入


山崎製パンの食パン「芳醇(ほうじゅん)」（６枚入り）に、製造ラインのコンベヤーベルト
の一部が混入していたことが２６日、わかった。

同社などによると、さいたま市の女性が今月２３日、同市内のスーパーで購入した
「芳醇」の中に、長さ約１０センチ幅約５ミリの白い異物が混入していたという。
女性からの連絡を受け調べたところ、食パンは２２日に埼玉第２東村山工場
（東京都東村山市）で製造されたもので、食パンを運んだコンベヤーベルトのほつれた
布地が混入したとみられるという。

同社では「混入はこの１件だけ」と判断、同じ製品の回収は行わないという。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081127-OYT1T00015.htm

山崎の菓子パンに木片が混入　横浜の工場で製造2009年5月22日23時58分

山崎製パンが横浜市戸塚区の横浜第１工場で製造した菓子パン「北海道チーズ蒸しケーキ」に、
長さ約３センチの細い木片が混入していたことがわかった。パンは今月５日に同市港南区の男性（６８）が
自宅近くのスーパーで購入。７日朝、半分ほど食べたところで木片に気づき、同市消費生活総合センターに連絡した。

同社が調べたところ、木片は割りばしの破片の可能性があるという。混入原因は不明だが、
従業員が弁当を食べる際などに、作業着に付着したことが考えられるという。

同社は８日に同区の福祉保健センターに報告したが、偶発的な混入で健康被害のおそれが低いとして、
商品の回収はしなかった。同社によると、このパンは４日に製造。
同日にこの工場で製造された同製品は５４８２個で、県西部を中心に販売されたという。
同社は「お客様に不愉快な思いをさせ、申し訳ない」とコメントしている。

http://www.asahi.com/national/update/0522/TKY200905220121.html

中村屋について
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/peko/1174451028/l50

ここが先代飯島藤十郎が修業してたっていう企業のスレな


山崎パンはスゴいぞ・・・(PART15)
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1247484708/l50x
ヤマザキランチパック１０味目（ウラヤマ口）
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1236207262/150
山崎製パン工場 番重 2 立 7 枚目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1250066615/
■山崎パンの不衛生工場■
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1226322920/l50x
【パン】山崎製パンについて2【まつり】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/peko/1188734749/l50x
【登録制】ヤマザキの工場でアルバイト【週払い】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1220485931/l50
山崎パンだけど質問ある？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hikari/1148717108/l50x
【いくら】山崎製パン冬のボーナス2008【どんだけ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1227155762/l50x
【パン業界大手（笑）】山崎製パン正社員スレ1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1239971182/150

伸延による損失ってｗｗｗ

まるでシステムの受託開発だな。

日本側が用意した契約書が薄っぺらで、内容的にザル状態だったんだろうな。
外国企業の製品なんか、見積もり取るだけでも、見積り内項目と見積り外項目がズラリとならんだ
資料が送られてくるからね。

なんでも無駄に豪華に造りたがるからこういうことに・・・
ただの中間駅がいちいち１つ１つこんなのだ
ttp://i32.tinypic.com/5nksg5.jpg
ttp://i44.tinypic.com/2qtcr2e.jpg

この国全体的に経済感覚おかしいんじゃないか
パームジュメイラとか何だあれ

計画変更に対して日本勢が出した追加見積か、コンサル会社が出した概算が＋3000億で
引き続き価格交渉中って事なんじゃないのか？
どっかに見積とんなきゃ3000億なんて数字でてこないんだし

アルタイルww

>増額分の一部が施工企業の責任として日本側負担となった場合、

なんだそりゃ？ｗ

ｍ

なぜ延伸や駅増が施工者負担？

＞なぜ延伸や駅増が施工者負担？

金融バブルでいけいけドンドンになって　その後

バブルが崩壊して金がなくなった

支払えない
日本もドバイバブルに浮かれ、イケイケドンドンで発注を受け　ホクホクしていたはず

その金は泡に消えた

たかだか百万人超の所に数千億円も投資して元が取れるのかね。
十倍の人口を持つ東京ですら大赤字なのに。。。

カントリーリスクに関わる貿易保険は掛けてたのかな？回収義務はあるが、当座の補填は
出来るだろ。

地形の関係で施工が難しいのかもな。

ＯＤＡ予算を毟り取る為

>>68
地形的には余裕でしょ。まっ平ら>>59

はいはい自己責任

見積りが甘かったのか？

なんでそんな甘い見通しを立てた？

>73
それは発注者にも言ってやれ。

すげー額だなおい

外国との取引は
リスクだらけ

ドバイにＯＤＡしていたのか？
あんな金持ち国になんで援助するん

日揮とかも中東のプラントで受注したはいいが見積もりが甘すぎて損失…

いまさら中国とかｗ
共産主義の国で法治主義なんかあるわけないだろｗｗ
さっさとドバイとか金のある国に行けよｗｗｗ

グッドバイ

>>73
建ててる最中にいろいろ追加しろって言うんだってさ。
駅の上にショッピングセンター追加とか
もう駅完成しそうな段階で。

そりゃこうなるわって話。

>>78
見積もりが甘いんじゃなくて
無理な工期を押し付けられて
オーバーすっと巨額の違約金。

壮大なボランティア・・・どころか罰ゲーム？
まだ日本で高速道路でもつくってたほうがマシ

昔、IHIも莫大な赤字を出して凋落したよな

建てさせておいて金ねーよって
昔からアラブの得意技だよ。
ドバイも金ねーんだろ。

屋根かぶせるだけの段階の駅舎をバックに
「この上にショッピングセンターを建てます」と
テレビで誇らしげに言ってたのはアラブ人な。

IHIも工期オーバーでプラント巨額損失だっけ？
違約金とかメチャクチャでけーんだよアラブ。

あと、日本人をけなしたいだけの半島人がいるな、ここ。

要するにアラブと華僑とユダヤと
半島のダニには気をつけろって事。

いろいろ追加オーダーしといて
会計でゴネまくるんだよ。
連中の常套手段。

3000億円の支払いは五社でどのように配分するのだろうか。
一社で2000億位払うことになったら潰れる会社もあるんではないだろうか。

きたねえ国だな

そんな国は落ちぶれる

ドバイ　ウィキ


2003年以降の発展は特に凄まじく、2004年の後半から続く原油高がその発展を更に後押ししている。
2005年度の経済成長率は16%と高い成長率を見せており、2007年の実質GDPは
1980億ディルハム（約6兆円）にまで達している。人口も220万人を超えたドバイは摩天楼の連なる
幻惑的な都市国家として中東でも随一の繁栄を誇っている。

まぁそんなもんだろ

そして支払いも

>増額分の一部が施工企業の責任として日本側負担となった場合、

なんだそりゃ？ｗ

もっとドバイの画像くれ

http://farm4.static.flickr.com/3033/3346166925_bc32aa4ef1_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3255/3132911727_80f8f05bf8_b.jpg
http://img150.imageshack.us/img150/3391/090126palmmonorailtrainib7.jpg
http://i39.tinypic.com/j7byat.jpg
http://i44.tinypic.com/35bhus7.jpg
http://i44.tinypic.com/f3s4n5.jpg

相手自ら「建設費増大の理由は路線の延伸や駅の増設､ﾃﾞｻﾞｲﾝの変更などが原因｣と言ってるのに、
施工業者の責任とかに話が及ぶのはわけがわからん

景気後退で資金繰りがやばくなってきたので安くしてくれっていう話。
延長部分は他社にやってもらえばいい。これ以上、関わる事はない。

ここまでドバイヤバイ無し

原因については自分たちで認めてるのか。
いさぎよいのか、常識が通じないのか、どっちだろ。

契約書の内容次第

契約書の内容次第 だが

相手に払う気がなければ、取れないだろう

やられたな

身潰し！

箱物王国だな。
これで人口が120万人。しかも半分は海外からの建設労働者。
実質60万人。
全世界の建設用クレーンの24％がドバイにあるとか。

そのうち壮大な廃墟になりそうだな。

ドバイのGDPはたかだか５兆円。　埼玉県の３分の１程度の規模。

バブルとわかっていて手だしてるんだから
自業自得だろ
当然リスクプレミアムくらいつけてたんだろ？
じゃなきゃただのアホ

掴まされてんなー。
エリート文系はしっかりしろよ。高い給料取ってんだから。

建設を途中でやめて、引き上げればいい

ジャスコが外務大臣ではどうしようもないな。

痛いな。
自業自得だが、企業収益が悪化すると結局、雇用の悪化につながるからな。

ドバイヤバイ

デザイン変更やら路線の延長は他に任せておけ。

>>101
よく金が集まるもんだな。
鳥取県で同じような事しようとしても無理だろう

値上がり分のリスクヘッジしてなかったのか？言いがかりなら蹴ればいい。

>>110
一応、ドバイの居住可能人数は1000万人あたりになるらしい。
箱物をつくってから人を呼び寄せるという計画。
現在はマンションやオフィスの転売ばかりで
実際にはあまり人が住んでいない。

資金は原油が高騰したときにボロ儲けしたオイルマネーが主力。
景気はいいらしいので現代のピラミッドといえそうだ。

>>112
なるほどキャパがあるから計画としては成り立つわけなのか。
廃墟になったら人が住み着くかもしれないな。

あんな資源も工業力もない枯れ果てた砂の大地で起こったバブルなんてあっとゆうまに弾けて消し飛ぶことなんて一億年と2千年まえからわかっとたわ。
儲けた人間が逃げ去った後にバブルに乗っかろうなんて愚の骨頂。
これを愚鈍と呼ばずしてなにが愚鈍か。
サラリーマン金太郎よんでうんうん頷くくらいの馬鹿なんだろうな。

おいおい増額理由がドバイ側にあるだろｗ

>>114
どんな大都市も水がなくなると　それを求めて移っていく
水を人力で運んで儲けた人はいまだかつていないと思うんだよな

水の入ったボトル売ってるけど　煮炊きにまでそれを使えますかと
いえばそんなことはない

>>116
アクアクララの配達人なめんなよ！

資源は昔からあるし、首長はアラブ地区でも有数の王様ご一行だし
工業力も外交力もパネェからバブルが弾けることなんてねーよ

殿下が死んだらわからんが生きてるうちはサブプライムが３回起ころうが弾ける事はない

>>66

東京の鉄道は兆単位だし、そもそも採算が取れてないのは、過激派の妨害で遅延しまくった北総ぐらい。

>>114

まだ、報道ステーションのデマを信じて廃墟になるって言ってるバカがいるのかｗｗｗ
冬のドバイの観光客は過去最高で、ウィンターセールの売り上げも過去最高だったのだが
なんだかんだ言いつつ富裕層の観光客の集客には成功してるんだよ。

崩壊したのは住宅バブルだけ。

まぁ日本企業3社の中で
商事だけは上手い事、損失回避するだろね。

一番割り食うのは確実に大林

大成もドバイ案件では赤字連発らしいが、
スーゼネは内需（＝談合）で稼いだ金を
海外案件で全部吐き出す勢いだな。

大成の社長がサングラスにスーツでドバイに乗りこんで売りこみかけてこのザマ

>>118
資源は何があるんだ？ドバイは石油が出ないぞ？

東芝だったか日立がドバイの発電所建設受注とかってのも
見た気がするけど、そっちはどうなったんだ？

これあがアラブ土人のやりかたかｗ

>>120
とりあえず、ソースくれ。
後、住宅バブルの崩壊って、建築系と不動産系の企業は
かなりドバイ人の可処分所得の減少になるはずだが・・・。

後、住宅と観光で人が落とす金額は全く違うから観光と小売額が
過去最高だからと言って一概は言えないと思うがな。

おいおい、タダ働きかよ・・・
その上に罰金とかどんな罰ゲームだ。
核ミサイル打ち込むぞ調子乗るな