【エネルギー】日産と昭和シェル、電気自動車用の充電システムを共同開発 ［09/08/19］

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1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2009/08/19(水) 15:17:40 ID:???
昭和シェル石油と日産自動車は19日、電気自動車用の急速充電システムを共同で
開発すると発表した。
昭和シェルのＣＩＳ型太陽電池と日産自のリチウムイオン電池を組み合わせ、
自動車の走行時だけでなく発電する際も二酸化炭素（ＣＯ2）の排出量をゼロに
するのが目標。
地域で停電が発生した場合、電力を供給する拠点として活用できるようにも整備する。

経済産業省の「電気自動車普及環境整備実証事業」の委託事業の一環。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090819AT3L1904619082009.html
関連スレは
【自動車】充電器規格統一で、電気自動車普及へGO［09/07/31］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1249022513/l50
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1248747300/l50
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1248738310/l50
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1250115444/l50
2 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/19(水) 15:55:02 ID:LrTU64vS
２？
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/19(水) 16:11:05 ID:HI9OpZpR
主要国道など幹線は、電車みたいにパンタグラフで電力供給するといいお
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/19(水) 16:12:03 ID:Bq2QUS+F
なんでシェル？
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/19(水) 16:32:50 ID:uWEwMx10
太陽電池がらみだろ。

ガソリンスタンドへの充電器設置も見込んでるだろうし
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/19(水) 19:00:38 ID:qT5tHGlD
>>3
ばか言ってんじゃないよ
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/19(水) 19:07:28 ID:xqhdPL+l
儲けあるの？
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/19(水) 19:12:03 ID:Tj09dQ15
>>4
ロイヤルダッチシェルはユダヤ系オランダの石油メジャー
ゴーン日産の電気自動車プロジェクトのパトロンはイスラエル

ユダヤ系エネルギーメジャーのプランに日産は組み込まれている
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/19(水) 19:24:33 ID:aQEre95N
よし
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/19(水) 19:53:00 ID:A3Nt4qQr
>>1
急速充電器の技術が向上して30分で8割充電しているのが、
5分で8割充電できるようになれば便利になるな。
充電器というより電池にもよるのかな？
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/19(水) 20:27:09 ID:2JNFeN1q
リチウムだらけ
なんで日本は出遅れたんだ
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/19(水) 21:39:45 ID:/A2yUzQy
>>11
？？
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/20(木) 01:14:57 ID:6oAxkimd
あれ？日産は交換方式じゃなかったの？
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/20(木) 04:46:31 ID:MDIVcTp4
>>13
・交換後の電池を手早く再充電できないと、交換所に電池の在庫を
大量に持つ必要が生ずる。

・交換設備は日産の車にしか使えないが、充電設備は他と共用できる
可能性が高いので、普及させ易い。

・何だかんだ言って、電気自動車の普及のネックは、充電設備。


こんなところじゃないの？
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/20(木) 05:25:52 ID:atVjhCpE
そろそろ、200V、400Vを普及させてくれよ
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/20(木) 07:10:24 ID:7zxpVQv2
いまどき、１軒屋で200V入ってないほうが珍しいかと
エアコン2台でブレーカー落ちかねないから
築30年近い家とかならわかるけど
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/20(木) 08:12:12 ID:+JNi0JSZ
>>13
それはベタープレースの方式。
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/20(木) 09:56:33 ID:6oAxkimd
>>17
うん、だから、日産はベタープレース方式を採用するんじゃなかったっけ？
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/20(木) 10:28:25 ID:80LoK3Xq
電気自動車　
動きはしばらく続くが、問題も多い

業界は大変な時代に入ったもんだ
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/20(木) 11:19:19 ID:XF8fO1eE
>>18
ベタープレースに車両を提供するだけ。
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/20(木) 14:47:19 ID:7zxpVQv2
>>19
国のお金でやろうというところがどんどん出てきてるしな
この先数年は、日本はそういうのは縮小しそうな気がするから、あとで
ボディブローのように効いてこないといいけど
まぁ国の後押しだからといって、成功するとは限らんのはあるが
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/20(木) 21:26:36 ID:fy7SVW3u
>>21
これから環境ビジネスでリードできるようになればメリットあるしな。
成功するかどうかはインフラ次第だと思うけどね。
インフラがせめてガソリンスタンドの6,7割ぐらいできたら一気に普及すると思う。
プラグインハイブリッドもインフラがないと普及しないからトヨタも動いたら確実だな。
これからはEVと少し金のある奴がプラグインハイブリッドを購入って所か。
23 ：名刺は切らしておりまして：
首都高八潮PAと市川PAに電気自動車用急速充電器を設置
大黒PA、平和島PAと合わせ４ヶ所稼働中
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090427_163937.html

コスモ石油、電気自動車用の急速充電器を神奈川県内3カ所の給油所に設置
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090106_38374.html

タイムズ２４／パーク２４が、駐車場へのＥＶ充電器設置を発表
充電そのものは無料（駐車料金に含まれる）
http://www.tepco.co.jp/cc/press/08012801-j.html

イオンが、電気自動車の充電設備をショッピングセンター内に設置（第一号はレイクタウン）
充電30分で130Km走行可能、買い物ついでに充電完了
http://diamond.jp/series/inside/09_26_001/

昭和シェル石油、神奈川県内の給油所に急速充電設備を設置
http://www.showa-shell.co.jp/press_release/pr2008/1203.html

小田原県庁舎にEV急速充電器設置
http://www.townnews.co.jp/020area_page/04_sat/02_odaw/2009_1/01_05/odaw_top2.html

東京都丸の内ビル駐車場に急速充電器を配備
http://news.tmpc.or.jp/article/106207882.html

ローソン、電気自動車４０台、三大都市圏、今期中に導入
http://www.shopbiz.jp/fc/news/39271.html