【鉄道】北陸新幹線の長野−金沢間、国に工事実施の認可申請…鉄道・運輸機構［09/08/04］

　２０１４年度末までに金沢延伸を目指す北陸新幹線で、鉄道・運輸機構（横浜市）は３日、国交省に、
長野―金沢間の工事実施の認可申請を行った。認可されれば、同区間の開業に向け大きな前進となるが、
沿線各県の合意が事実上必要とされるなか、新潟県は建設費の地元負担受け入れに慎重な姿勢を示しており、
国交省は「認可がいつになるか、先行きは不透明」としている。

　今回申請したのは、駅舎やレール、架線など、開業設備に関わる工事。県内では、新黒部、富山、新高岡の
３つの駅舎などが建設される見込みだ。

　申請を受けて国交省は、４日から富山、長野、新潟、石川などの各県に意見聴取する予定。認可は通常
１〜２週間で下りるが、新潟県が地元負担受け入れに慎重なため、認可時期がいつになるかは不明という。

　今回申請した工事には、国の６月補正予算に計上された前倒し分も一部含まれており、国交省は「補正予算の
経済対策効果を出すためにも早期執行したい」考え。認可が遅れると、工事実施や開業の時期に影響が出る
可能性もあり、同省は「新潟県を粘り強く説得するしかない」と話している。

　トンネルなど土木工事部分は、２００６年４月に認可済み。


▽ソース：読売新聞　（2009/08/04）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20090804-OYT8T00051.htm
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新潟鬱陶しい
上越新幹線も上毛高原で止めたれ

京急で代替してやれば

北陸新幹線って新潟から富山経由で大阪行きだと思ってた。

ってか、これ作るんならリニアいらないじゃん。特に長野は。

>>4
長野市はリニアにノータッチ
騒いでるのは諏訪市とか飯田市とかああいったところ

>>4
＞北陸新幹線って新潟から富山経由で大阪行きだと思ってた。

あってるよ。敦賀から大阪のルートが未決定なだけ。

日本第４の大都会。かなざわにはやく新幹線を。参勤交代が便利になります。

>>7
電車で金沢からわざわざ東京までいかないだろ
普通は小松空港から飛行機だ

>>5
地図で確認した。なるほど、リニアとは関係ないね、長野市は。
http://www.h-shinkansen.gr.jp/img/top1zu1.gif

>>6
ごめん、新潟って上越新幹線の通ってる新潟駅って意味。
新潟県、ではなく。

昔は、鉄建公団って言ってた奴か？

> 鉄道・運輸機構（横浜市）

本州はまだ整備され続けてるんだな
四国では既に新幹線構想なんて潰えてたから、もう新幹線の新規開通なんてしてないもんだと思ってた

>>10
そうだね。
国鉄清算事業団とかいろんな組織が一緒になった。

けど、なんで本部が横浜なんだろ？

>>11
情弱もここまで来ると表彰されるな

それとも釣りか？

>>8
　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　普通は小松空港から飛行機だ
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　そんなふうに考えていた時期が
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　俺にもありました
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

今のほくほく線でも半分のシェアがあるからな
原油消費1／10はでかいよ、航空は時代遅れ

新潟-米原間を結べ。

網状、環状にしないと。

>>11
安心しろ。

リニアは新大阪から関空経由で四国を通るぞ。
そのまま大分に抜ける予定。^^