【自動車】トヨタ九州、ハイブリッド車用部品の生産能力を倍増［09/07/17］

　トヨタ自動車の生産子会社、トヨタ自動車九州（福岡県宮若市）はハイブリッド車用部品を生産する
小倉工場（北九州市）の能力を年間８万4000基から同 16万8000基に倍増した。14日発売のレクサス
ブランドのハイブリッド専用車「ＨＳ250ｈ」の生産開始にあわせ、第２ラインを稼働させた。投資額は
明らかにしていない。

　昨年８月に稼働した小倉工場は、モーターや変速機などを一体化した部品を生産し、トヨタ九州が
組み立てる車両に供給している。第１ラインは大型の多目的スポーツ車（ＳＵＶ）向け。第２ラインは
中型車のＨＳ250ｈ向けに生産する。


▽ソース：NIKKEI NET　(2009/07/17　12：16)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090717AT1D1700B17072009.html
▽関連スレ
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など

そんなことやっちゃって本当に良いの？

トヨタはハイブリッドと心中するしかない。
どっちみちやるしかない。

というか全車ハイブリットでもいいじゃん。
満タンにして１０００キロ走るとか羨ましいわ。

愛知は…

期間限定！！

モーターとか電池は別会社だから　そっちの会社も生産倍増してるんだろ

導体作る会社はもういっぱいいっぱい

>>9　こっちは磁性体。　コア。
もう限界の忙しさだよ。
車体ばかりに力入れやがって。

>第１ラインは大型の多目的スポーツ車（ＳＵＶ）向け

ハイブリッドのSUVなんかあったっけ？

RX450h？

>>1
やはり、プリウスの納期を早めるためかな？

ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html
＞平成21年7月15日（水）以降のご注文分は平成22年3月下旬以降の工場出荷予定となります。

プリウスの納期が伸びに伸びて、今注文してもなんと3月下旬納車。
エコカー補助金は今年度予算枠から出ているから、
このまま伸びて納車が4月以降となれば、プリウスを購入しても助成金は"100%出ない"ことになる。

そうなる前に、納期を早めるか、政治に働きかけるか、どちらかはするはず。

でも完成車ライン新設はしません

アメリカでプリウス完成車の生産
マツダ向けにシステム供給
来年ヴィッツハイブリッド生産

納期なんて考えてません

プリウスのラインが現状で24時間生産してないのは
車体の生産能力が足りないって見た覚えがあるが

つまり、民主党政権になってもハイブリット助成を続けると
鳩ぽっぽと密約ができたってことだな。

今後、ハイブリッドが普及しようと
燃料電池が普及しようと電気自動車が
普及しようとモーター使うことには変わりない。
この時期に生産体制整えておくことは重要。

6月の国内販売、「プリウス」が首位＝HV車が初のトップ

　トヨタ自動車の主力ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」の６月の国内販売台数が２万２千台強となり、
車名別新車販売ランキングの全体でＨＶが初めて首位になったことが１日明らかになった。登録車
（排気量６６０ｃｃ超）が軽自動車（６６０ｃｃ以下）を抑えて全体で１位となるのは０７年１２月以来１年半ぶり。
業界盟主の座をめぐり、値ごろで燃費性能が高いＨＶと軽自動車がしのぎを削る構図が鮮明になる。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1246546753/l50

トヨタに勝てる会社はない。
国内市場2.5倍の国の自動車会社に打ち勝った時点で
気付くべきだった。

そうだね
もっと早く気づくべきだったね

拡大路線の大きな誤算を