【自動車】トヨタ：ハイブリッド仕様専用のレクサス｢HS｣、先行受注1500台に…月間販売目標の3倍水準 [09/07/12]

『何乗ってんの？』って聞かれて

軽

アルト

どっち言うのがカッコイイかな？悩む…

そこはsuzukiだろ

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　今までレクサスやら警察には半値で売りさばいてたクラウン等

　　暴利であったことが白日の下に晒されたわけだしな

　　　もう庶民は騙されんで！生活レベルは落とせない(=ボッタ車は買わない)

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　氷河期のティラノザウルス、年収1000万★高卒工員と1000万台の生産能力！（神）

　　トヨタ自動車はすでに今期よりボーナス削減が始まっています

　　　見せ掛け上の「無借金経営」も負債額が内部保留を上回ったため無効となりますた

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｜　 K´ヽ ヽ　　 , '´, '｀ヽ 　|＿＿＿＿ 　|　 　　_,.．-''"´|　|＿_＿＿ 　 |　　| 　| | 　| 　　　　｜
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｜. 　 　 ヽ. ヽ. ヽ､二ﾌ 　 　　__ノ　,! 　 　 　　　　| 　| 　 　 　＿＿_.ノ　/　,ノ　/　! 　レ'　/ 　 |
｜　 　　　ヽ. ヽ.二フ 　　　　|＿_ノ. 　 　 　 　　　|＿|　　　　|＿＿,,.．'" 　|__.ノ 　|＿,,.．'"　　│
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　需要の先食い/エコカー減税/自社他製品売上激減/特定工場稼動/赤字未解消etc...

　　数々の問題を抱えつつ負のイメージを払拭すべく

　　　IQと同様に巻き起こした巻き起こしたプリウス受注（神）騒動


　　　　　24万台売り上げて　　８　５　０　０　億　　の　見　込　赤　字　　は　数　百　億　　縮小されますた★

レクサス　発売前の「HS250h」が予約多数の為、納車４ヶ月待ち
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1245334388/
>トヨタ自動車は、2009年7月中旬に新しいハイブリッドカー「レクサスHS250h」を発売する。
>すでに先行予約が始まっており、早くも納車4ヵ月待ちの状態という。
>トヨタ自動車は、2009年1月のデトロイトショーでワールドデビューを果たした新型車「レク
>サスHS250h」を、7月中旬に発売する。HS250hは、全グレードがハイブリッドシステムを
>搭載する、レクサスブランド初のハイブリッド専用車だ。

トヨタ、10部門でトップ＝「レクサス」4年ぶり首位−米品質調査
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090623-00000030-jij-int
>【ニューヨーク22日時事】米調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツが22日発表
>した2009年版の米新車初期品質調査によると、乗用車・小型トラックの計22部門の
>うち、トヨタ自動車が10部門でトップに立ち、再び高い評価を得た。
>トヨタは07年が4部門、08年が3部門と過去2年間は評価を落とす形になっていた
>ものの、09年は4部門首位で2位となったフォード・モーターを大きく引き離した。
>一方、ブランド別の同品質調査では、トヨタの高級車ブランド「レクサス」が4年ぶりに
>首位に返り咲いた。

がんばれ！

LSに乗ってるけど
昔のセルシオが質感が
良かったと思う
レクサスになって
なんか価格に見合って無いと思うのは俺だけ？

プリウスが燃費が良いのは分かりますが、レクサスHSは燃費が良いのですか？HVはお得ですか？
http://www.h-navi.net/gazo/uploader/img/11742271550716.jpg

調べてみたら、レクサスHSが最高なわけじゃないと思いませんか？他にも良い車はあります。
http://www.h-navi.net/gazo/uploader/img/11742271550718.jpg

皆さん、レクサスHSのHVイメージに騙されてはいけません。この車は高すぎると思いませんか？
自分にとって本当に必要な車とは何か、ちゃんと考えるべきです。

>>427
>>446
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/01(土) 15:23:13 ID:GwPprKtbO
ベスモ見てみたけど、筑波バトルでプリウスの電池目盛りがスタート時から1コーナー過ぎて既に2しかなかったぞ
インサイトは7〜8割くらい残ってたのに
その前の渋滞EV走行でのインプレでプリウスは目盛りが2以下になると充電すると言ってたから
明らかにインサイト勝たせるためのインチキだね
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247989047/540

>>468
ベタ踏み加速命！なんだろうな。それで0-100km/hとかの記録は伸びるけど、バッテリーはあっという間に空・・ｗ

>>468
真っ赤な嘘で印象操作はダメですよ。

最初から、満タンバッテリーが、みるみる減っていくだけ。
バッテリー制御が、エンジンパワーを充電にまわし始めるから
1800ccあってもパワーが出て行かなくなり、失速をする癖がある。
二代目プリウスも、同じ原因でボロ負けしているよ。


http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244775767/430-479

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246402571/259-272

プリウスがボコボコに叩かれているだろ。

>>466
LSは生産コストに対して+300万以上の値段で売られてるらしいからな

レクサス値上げだってｗ

ＩＳ ４２０万〜５４２万
ＩＳＦ ７８０万
ＳＣ ７１０万

ぼったくり商法ｗ

またアホンダバカーズか

>>170
平気で嘘をつくキチガイ

アホンダの特徴w

グレードが高いレクサスは買えないDQNが群がってるだけだろ？

ホンダ車しか変えないDQNだと思います

またオールトヨタネットワークが工作してるな

またかよw

レクサスなんて買うのは情弱とDQNとトヨタ工作員

ふーん　それで？

ベンツ　　「ゲート式AT、マルチリンクサス、市販車用フライバイワイヤやミリ波レーダー、ABS、ESP、衝撃吸収ボディ、ガソリン直噴、
　　　　　　スピードメーターに多重表示液晶採用、メーター指針中央を隠す位置に液晶採用、（グリップ式ドアハンドルとウインカーミラーの流行りの火付け役）
　　　　　　といったメカが他社にパクられてきたけど　先行開発のコストとリスクを認めてもらう形で　ブランド価格で売ってます」

レクサス　「え〜とIS、GSはベンツの後追いで　「ロングホイールベース化目的での直６からV６への移行と運動性能確保の為のマルチリンクサス搭載」
　　　　　　パッケージングを採用
　　　　　　LSはBM風にトランク突き上げて　フロントマスクはいつも通りのベンツ風にして完成
　　　　　　う〜ん、パクリまくりでブランドカーにはカケラも見えないけど、ウチは車音痴相手に商売しているからコレでいいか」
　
BMW　　　「あと他に　ウチからはアクティブ・ステアリング、Ｉドライブ、アンテナデザイン、ホフマイスターキックのCピラー形状をパクってるよね」

レクサス　「ホフマイスターキックはブランドもどきアジアンカーのお約束なのでお許しください」

アルファ　「LS、GSはリアバンパーとフェンダーパネルの接続部のデザイン処理が統一されているけど、
ロメオ　　　ISだけが違うのはアルファ１５６のリアデザインをパクっているからだよね。」

レクサス　「ギャランも１５６をパクってるのでご勘弁を、
　　　　　　まぁブランド偽装商売がダメだったら「９０年代のトヨタによるアウディ車販売」の時のようにとっとと撤退します」

アウディ　「おいおい、ウチは贅沢なアルミボディセダンをやっていて、多気筒エンジンも豊富、内装精度ではベンチマークとされるブランドネーム　
　　　　　　アルミボディなしの８気筒止まりで、パクリ倒しのナンチャッテブランドと一緒にするなよ」

また発狂してコピペ基地害荒し？

様式美ですなw

>>452
早く死ねよ。余命6ヶ月を切ったぞ

ヒュンダイ＞トヨタ

トヨタは日本の恥

情弱で車音痴のコピペの次は、罵詈雑言、根拠のない願望・・・

流石でございます。

>>485
アホンダレッテルしか貼れないクズに言われたくないなｗ
今期は何千億の赤字だっけ？ｗトヨタさんｗ

>>486
>アホンダレッテルしか貼れない

?

ID: djdQay3Y の状態を客観的に表現していますよw

>>428
トヨタの強さｗｗｗｗ
他社は減益で済んだのに何故かトヨタだけ何千億の赤字を垂れ流すのがトヨタの強さですか？ｗ

別IDのコピペにも返事してるんだw

あははは

トヨタ工作の返しがあまりも幼稚なものなのでNG登録した

うちの社長がLS乗ってる。
たまに乗るけど、静かだな〜って以外はどうなんだろ？
社長は「前のセルシオが良かった」とぼやいてる。

なんでワープアや非正規、都市圏の若年労働者とか車すらもてない
層が納めた税金で金持ちが高級車買う補助金を捻出するわけ？
いくら奥田率いる経団連が毎年２４億規模の献金を自民党にくれて
やってるからつうて、５８００億円も投じて車業界救済とかふざけてる
だろ、バカｗ

収入が少なけりゃ、税金も少ない。エラソーな口をきく前に高額納税者になりたまえ。

愛知の田原工場と
トヨ九の工場も、稼働率回復だね。

>>492
こーいった乞食思想の間は高額納税者にはなれんぞ。
国からサービス受けて当然とでも思ってるのなら甘ったれ過ぎ。

国のサービス受けるのなら、君は国に対して何ができるの？
ガキであってもその程度ぐらいの頭は使いな

HVやEV以外の優遇策は不要と思うがね。

トヨタに補助金は不要
奥田はさんざんワープアは自己責任とか言っていたくせに、いざ自分達が危うくなると国に圧力をかけて税金を出させる。

都合のいい自己責任w アメリカのがよっぽど公平だわ

トヨタからはHSベースのSAIとかいう車がでてくるらしいな。
中身はそれほど変わらないらしい。
レクサスブランドも曖昧になってしまって最後は
結局ネッツとかカローラ店と同等程度の扱いに格下げされそう。

>>498
元々、日本のトヨタ店の方がアメ公のレクサスなんかよりいいサービスしていたのにな
なんで、あんなアメリカンな糞ブランドに合わせるのかとｗｗ

どうせハリアーとカムリが主力なブランドなんだから、もうトヨタ店じゃ役不足だわな。
ネッツやカローラ店で十分だな。

アメリカレクサス代車→いつでもレクサス車　（基本的に同車種）

日本レクサス代車→用予約でマークX　（トヨレンのカローラの場合も）

「ＨＳ２５０ｈ」の受注が８６００台に達したと発表した。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20090806-527954.html

>>501
げ　そんなに売れてるんか
世間であんまり見たくないから買ったのに

>>502
8600台なら大して目にせず済むよ
どうせ最初だけだろうし

>>503
おお　ありが�d早くSAIでてそちらに流れて欲しいよ
てか俺一昨日契約したばかりだけど、今年納車て言ってたのに無理だなこりゃ

バックオーダー待ちしてる間にSAIが出るんだろうな

日本のメーカーはキャンセルしてもキャンセル料なんて取らないから
SAIがよければそっちを予約し直せばいいだけ

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【自動車】トヨタ：レクサスのHV車｢HS250h｣　受注8600台に・好調で増産…｢
エコカー補助制度｣間に合わない可能性 [09/08/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1249599354/

>>495宿題は終わったか厨 早く済ませろよ ママに叱られるぜ

高いな