【航空】日本航空(JAL)：調達見直しでコスト200億円圧縮、来期…航空機の部品から事務用品まで [09/03/11]

　日本航空は航空機の部品から事務用品まで調達方法を全面的に見直し、2010年3月期に
年間200億円のコストを削減する。同時に、航空機整備や運航方法改善で燃油を節約して
年間30億円のコスト減を実現する。

業績悪化により10年3月期に年間500億円のコスト圧縮を目指す経営計画の策定を急いでおり、
調達見直しなど2つの施策を柱にする方針だ。

　同社はすでに本社の間接・管理業務の縮小で年間30億―40億円の人件費を抑制する方針を
固めている。追加施策により、目標のうち半分強にメドを付けた格好だ。


▽News Source　NIKKEI NET 2009年03月11日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090311AT1D1007M10032009.html
▽日本航空　株価 [適時開示速報]
http://www.jal.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9205
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9205.1
▽関連
【航空】派遣パイロット、ゼロに　正社員は維持、日本航空(JAL)国際線［09/03/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1236640476/
【雇用/航空】日本航空（JAL）客室乗務員の新規採用6割減…ライバル全日空（ANA）2割増［09/03/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1236356414/
【航空】日本航空（JAL）、空弁サービスを韓国線の全線とグアム線で開始−対象を拡大［09/03/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1236179691/

退職者への露骨な優遇もやめてね☆

飛行機の部品はいいの使えよ!

どれだけ節約しても飛行機一機落ちたら
それまでの利益と信用が失われることに気がつかないのかね？
もうＪＡＬは乗らない

コストを圧縮して金食い幹部の延命措置に当てます

組合が強いから人件費は聖域なのかな

>>4
そもそも金が無い

大事なとこに金かけないと痛い目見るぞ。

どう考えても幹部が多すぎ

元役所だからいらない幹部は多いだろうな

機内食もしょぼくなったな

＞人件費を抑制する方針を固めている

銀行団「人件費はまだいけるでしょ」
日航　「・・・　　　　　　　　　」

整備不良で散々ニュースになったのに
航空機整備を節約って・・・怖すぎるｗ

無理矢理コストカットして123便再来ですか？JALさんよ

ふ〜優待券欲しい！
一時的に安くなってくれて少し嬉しい♪

２００億というと７４７が１機分だな。

これはだめかもわからんね

整備費節約ってのは整備の海外委託を減らすって事でしょ

何年か前にプラットアンドホイットニーのマークが逆さまとか
粗悪なバッタもんが出回ってるという本を読んだ事があるが
もしかしてそういった航空機の部品を使うのか？

【経済】訪日ビザ緩和など、観光・運輸で提言　有識者会合２日目　日航社長「中国人の受け入れ拡大が内需拡大につながる」

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237301176/