【交通】高速道値下げ　東京湾アクアラインと本四連絡道、20日から［09/03/06］

金子一義国土交通相は６日の閣議後記者会見で、０８年度第２次補正予算に盛り込まれた
高速道路料金引き下げのうち、本州四国連絡高速道路と東京湾アクアラインの料金を
休日（土日祝日）に１０００円に下げる割引を「先行して３月２０日から実施するめどで
進めている」と述べた。
他の高速道路の「休日１０００円」は２８日からの予定。
また、自動料金収受システム（ＥＴＣ）の新規購入者への助成（四輪車で１台
５２５０円）は、１２日から行う。

ソースは
http://mainichi.jp/life/today/news/20090306k0000e020080000c.html
関連スレは
【交通】麻生首相　高速道休日1000円「28日には開始」［09/03/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1236135253/l50
【交通】名古屋高速値下げ対象外　公社に原資なし［09/03/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1236220441/l50
【交通】地方高速｢1000円で乗り放題｣：新料金、東京？仙台は17通り…早ければ3月下旬にも [09/03/02]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235949401/l50

アクアラインに線路ひいて通勤路線にすればいい。
木更津のあたりすごい事になるぞ。

>>2
すごくないよ。
東京駅まで1時間ぐらいかかるじゃん。

普通にバス走ってますよ

>>3
品川のあたりまでせいぜい30分ダロ。

>>2
使用料払わなくていいならJRか京急がやりそうだけど

珍走団天国になるだけっしょ

>>5
距離は鎌倉からとだいたい同じぐらいだからな。
停車駅が少ないにせよ、通勤はしんどいわ。

>>2
強風により毎日遅延・間引きが発生します

今更休日だけとか何のインパクトもないわ

平日も割引してくれよ。
毎日1000円に割引したらいいのに。

遅れたのは民主党の責任だ。

遅れたのは民主党の責任だ。

遅れたのは民主党の責任だ。

遅れたのは民主党の責任だ。

遅れたのは民主党の責任だ。

遅れたのはチンパンジ−、民主森婆あの責任だ。

遅れたのはチンパンジ−、民主森婆あの責任だ。

遅れたのはチンパンジ−、民主森婆あの責任だ。

遅れたのはチンパンジ−、民主森婆あの責任だ。

遅れたのはチンパンジ−、民主森婆あの責任だ。

四国の奴と木更津の奴ら歓喜ｗ

四国は遠いよ

　死国民歓喜！！(´ω｀)＠死国出身　　

今年のうどん県では水不足が深刻になりそう。

バスとかトラックベースのキャンピングカーはどうなるの？

それで、いまある休日半額もなくなるの？

アクアライン１０００円って、、、橋渡るだけで１０００円って高くねーか？

運送屋のやつらは休日出勤だな

これって普通車じゃないの？

まあおまえら南房総に遊びに来て

なんで鉄道通さなかったの？

金曜の午後からにしてほしい

>>23
死国はあるお(´ω｀)

もし アクアラインを韓国や中国の建設会社が建設していたら
料金はウォンや元になるのか

そっちのほうが安上がりな気がする

東京国際空港成田じゃなくて木更津につくりゃよかったのに

経済活性化が真の目的ならETC限定・休日限定にする必要もないのに

>>20
ならないだろ、これ普通車と軽自動車だけでしょ。

東京ドイツ村大盛況につきスイス村とオーストリア村も開村します。

ETC利権か
さっさと無料化しろよｗ

四国へ行くなら瀬戸大橋ルートが最安。
じゃないと一旦IC降りるので高くなる

四国民のおれ、歓喜！
っても、10キロそこらに1000円なんだよなぁ

>>1淡路島ブーム到来

大都市に人を吸われるのが多いと思うけど。

>>31
ETC付けたら無料にします

エディにあったよ

二輪にもタダ同然で車載機配れ
取り付けもDIYさせろ
日本無線に車載機製造独占させんじゃねえ

>>3
１時間なら、木更津大喜びだべよ

南房総の海が汚くなるのか…

>>34
オメコノアイランドだっけ？
あれは不発だった気がするが

>>26
ボルト付ける設計を現場が勝手に溶接だけに変更しちゃう国だぞｗ
アクアラインが崩落してモーゼの奇跡が再現されると思う。

アクアライン
全長１５�`�b総工費１５兆円、１�b１億円です
木更津から川崎に線路を通して総武横須賀快速と繋ぐと環状線になるかもしれません
都内通勤の労働者に安価な住宅地を大量に供給できる可能性がありました

>>30　オランダ村とベルギー村も頼む。

俺もETC付けるか。
付けた途端に政権が民主党になって高速道路無料化で俺涙目になったり。

>>8
停車駅が少ないのが、何よりのメリットだよ。
高規格で作れば、川崎まで10分もかからないだろ。

海ほたるが大渋滞しそう
今まで高くて手が出なかった貧乏人どもが
ここぞとばかりに押し寄せるだろうから

今でも駐車場は混んでるぞ

高速1000円は物流業者やバス会社だけを
対象にした方が良かったのではないだろうか
エコにもつながるし

週末事故は増えそうだ・・・

民主が政権をとれば無料だ（ｗ

だから、ただのETC割引を値下げと言うな！

>>48
自家用車に乗る馬鹿がいなくなるのがエコなんだよ

>>51
すでにETCの方が８割超えてるんだから値下げといっていいよ。
まさか今でもETC付けてないの？いまどきカード作れないブラックか単なるＤＱＮかよ。

>>48
ちゃんとエコに繋がってるよ。
この場合、Economyだけど。

これはピンポイントでフェリー業界壊滅ですなあ

08年度第二次補正予算での割引って事は、永遠に割り引くわけじゃないんだなよな？

は？ETCだけ？？

>>57
ETCだけ。ETCを付けるか付けないかは自由。機会は均等というわけだな。

>>50
高速道路が渋滞して高速道路の意味を無くすわけですね、わかります

税金使ってSuica利用者の運賃値下げするのと同じくらい不自然

>>48
俺もそう思う。
個人に対する割引は、経済のテコ入れにどう影響するかは未知だしね。

このまま割引続けたら内房線特急は昼間運転しなくなるのは確実だな。

つかおまえら、他の国は道路はタダでつよ

土日祝日とは言わず、平等にしろ。

1000円でも使う奴がいるかな。
値段関係なしに、自家用車の需要が無い事に気づくだろう。

「値下げ」というのは欺瞞だ。値下げの恩恵を得るには「利用者負担でＥＴＣ装置を装備した車」
であり、ＥＴＣがなければ無意味である。ＥＴＣの装着率は４０％であり、要するにＥＴＣ利権
拡大策であり、景気刺激策ではない。「３０年もすれば無料化」との話を反故にし、高速道路有
料化状態の永久化をするのがＥＴＣ利権の目的だ。今回の割引と「通常料金」の差額は税金負担
であることが報道されていない。福田政権時に可決した「安心実現のための総合対策」の政府予
算４０００億円のうち、ＥＴＣ割引に、その１／４の１０００億円が使われている。
偽装民営化した高速道路会社には国交省のお役人が天下っており「経済政策」などと称して国民
の税金を投入するという話は報道されていない。
今回の「高速道路通行料の割引」という欺瞞、「安心実現のための総合対策」の実態とは、一般
国民から関所通行料を徴収し続けて、「割引」と称して税金から割引分を徴収する国民搾取制度
の維持策動であり、天下り先の収益確保を目的としたエゴイスティックな省利省略だ。
国民の税金を掠め取り、利用者にＥＴＣ装置を買わせる負担を強いる道路族議員と国土交通省の
天下り役人とはいったい何様なのだ？ こんな不埒な特権を許すわけにはいかない。

４０００億もあるならＥＴＣ付きは無料にしろよ


普及するぜ

そもそもこの際ETCつけないようなやつは車運転しなきゃいいだけだと思うけどな

B-CASと違って、ETCは利用者に不利益がないからな

1000円なら海ほたる行っていいかな

>>69
海ほたるに行ったが、閑古鳥が鳴いていた。
人が多かったのは最初だけだった。

海ほたるに行かなくても海は見れるしな

>>53
8割って首都高利用だろ。
全車両では3割いってないぞwww

行った先のデパートとかショッピングセンターで
(往復分の)2000円キャッシュバックとかやったらバカウケしそうだな

木更津そごう

四国のフェリーは大打撃だな

>>32
いずれにせよ橋は別料金じゃないの？

>>60
suicaみたいなローカルサービスを対象としてるわけじゃなく、ETCという全国サービスを対象としている
点が全く違うんですが．．．

>>77
Suicaは民間会社、ETCは天下り団体の運営だから役人にとっての旨味が全く違うわな…。

>>64
行楽目的ならば十分あり。(京葉道路はいつも混むし)
というか行楽目的ならば全国的に車>>鉄道です。

ちょうど20日からの3連休で愛媛に行かなきゃならなかったんだけど、
AルートでもDルートでEルートでも本州→四国は1000円？

3/19に四国から関西に帰省する俺涙目

>>80
20日だったらしまなみだけだね
瀬戸大橋は28日からかな

さて、淡路の野池に行くか

>>77
Suica利用者が自家用利用者になるだけで限定サービスに違わないわな

>>70
いや、時間帯が悪いだけだろ

>>82
ごめん、瀬戸大橋も20日からみたいだね

アクアライン値下げする代わりに、
館山道の京葉道路から木更津まで倍くらい値上げして、
強制的にアクアラインを使うようにしてしまえば、
少しは京葉道路と湾岸道路の渋滞もマシになるのでは？

>>65
なんだ、税金使っての値下げか

本州四国連絡高速道路で1000円になるのは何IC〜何ICの間なのか教えてくれ

>>88
千円なら遠くまで行った方が得！
遠くまで行く→ガソリン代がかかる→ガソリン税をたくさん払う。
ガソリン税で高速代金補助。

>>87
今でもアクアは朝夕1500円ですが？

昨日館山から戸田まで来たけど夕方だと3000円位なんだな。
ここから500円程度安くなるだけか？