【政策】ETC取り付け費用、一部補助の新制度　国交相［08/11/11］

金子一義国土交通相は11日の閣議後の記者会見で、2009年度をメドに自動車の
自動料金収受システム（ＥＴＣ）を取り付ける費用の一部を補助する制度を
設ける考えを示した。
政府は追加経済対策で09年度から「土日祝日は乗用車に限り原則1000円」など
高速道路料金の引き下げを始めるが、割引はＥＴＣ利用者に限定しており、
ＥＴＣを付けていない人には不公平との指摘があった。

国交省によるとＥＴＣの機械を取り付けると1万5000円程度の費用がかかるが、
新たに設ける制度はこの一部を助成する。
料金回収に人手が不要なＥＴＣの普及を促し、料金所の人件費削減など
高速道路会社のコストを低減する狙いもある。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20081111AT3S1100N11112008.html
関連スレは
【交通】効果なし！麻生経済対策の大ペテン 「高速道路1000円」で天下り役人ボロ儲け (ゲンダイ)［08/11/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226298208/l50
【自動車関連】ETC車載器が人気、品薄の店も…高速料金引き下げを見越し　富山 [08/11/09]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226274568/l50
【交通】「1000円高速」構想に批判続出…陸運業者からブーイング　費用対効果ゼロの声も [08/10/31]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225449753/l50

ｇｄｇｄ・・・

どうしてもＥＴＣをつけさせたいようだが、
そんなにおいしいのか？

で、オルセに多額のお金が舞い込んでくると・・・・

助成制度とかとっくにやってるじゃん都市部では

時々、間違えて余分にとっても、

気づかれないＥＴＣｗｗｗｗｗ

>3
まぁゲートが渋滞してる時は楽だよ
付ける側のメリットはそんぐらいかな
ゲート渋滞をそのものを緩和する効果も期待できるね
付けさせる側は

で、肝心の高速が大渋滞だというオチ

ETC必死すぎる

下道も渋滞緩和してるから
下道で行けばタダ

ETC販促キャンペーンがどんどん明確になっていく
しかも、どうして民間会社の料金割引や機器費用を税金で負担しないといけないんだｗ

高速道路株式会社の金でやれよ
選挙対策と道路族の利権のために国庫に手を突っ込むなど国賊だろ

ＥＴＣの取り付け費用負担やら地デジ促進費用やら日本政府は羽振りがいいなあ
どこから金が沸いてきてるんだ？

民主党が政権とったらゴミになるんだろ？

天下りうぜー

常時電源、ACC電源、アース
この３本接続するだけなんだから自分で付けろ

>11
特別会計に腐るほど・・・

>>11
ドライバーから集めた金が10年間で60兆円余っているw
強行採決して暫定税率を延長したばかりじゃん

素直に燃料への課税を廃止すれば
コストプッシュインフレ対策にもなるのにな・・・
燃料代が年間6兆円下がるわけだから物価が間違いなく下がる

まあ物価が下がるや景気が浮揚するということより
まずは金を集めるという利権を手放したくないんだろう

全部無料にすればETCそのものがいらなくなるよ。アメリカの高速はフリーウェイって呼ばれてる。

俺のビックスに付けても補助が出るかな。

　　　　　　ある日ひとりぼっちの>>1に
　　　　　　国民給付金が届きますた・・・
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　 　/　　　/　　　/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　￣￣￣￣￣


　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 消費税10%券 　 　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　　/
　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/

ブラックリストの俺は無関係

もうそろそろ手渡しで料金払うのは恥ずかしいよね

国交相の天下り先にお金を落す制度を国交省が税金を注ぎ込んで行う

ＥＴＣ普及率の悪い県
1位　鳥取県
2位　島根県
3位　宮崎県

宮崎はあーね、という感じだったが、山陰の二県はなんだ？と考えて地図みて納得した
まだ山陰自動車道、全然開通してないんだな
こりゃＥＴＣなんかつけるわけねーわな
舞鶴から浜田までがーんと通してしまおうぜ

ＥＴＣをつけると天下りに銭が落ちる

税金→国民→公務員のマネーロンダリング。ｗ

ETCが全車に普及すれば管理しやすくなるわな
通過履歴とか残るしね

車の電源いれるたびに「カードが挿入されていません」とか言われるのはやだ

高速がただもしくは定額だったらこんなの要らなくなるんじゃないの？

ＥＴＣって本当に高速道路だけで作動するの？
実は一般道でも情報収集に使われてるんだろ？

>>1
業界に金をばら撒きたいだけだろ。
意味無し。

バイクにも補助をよろしくです＞＜；

鳩山はシカトかよ　高速道路無料化するんだろ？
ここで一言物申せよ

ドンだけ利権だよ、、、
どうせ特別会計だとかわけの分からん税金を違法すれすれで
合法的に流してるんだろ。

なんで持ちたくないローンカードを持たにゃならんのだ？
おいどんは現金主義ですたい。

　　　　自民党は胡散臭すぎ

>>29
情報を収集されると何か都合が悪いのか？
てっか、君の情報は何の価値があるんだ？

>>35
一度失った自由を取り返すのは困難だよ。
言論然り、表現然り、どんな些細な権利の侵害にも主張しなければ
やがて大きなものを失うことになる。

カードを作れない俺はどうしたらいいんだ？

>>37
保証金（デポジット）方式

ＥＴＣが出てきたときにドライブスルーの支払いとか駐車場の支払いもも出来るように
なるとか吹聴していたけど、いつまでたっても出来ないじゃん。

ETC無しでも走れるようにしろ

>>35
それを言いたいなら公務員が墨塗りディスクロージャーを止めてから言うべきだな。ｗ

年末からじゃないのか　
９年度からなんて　
給付金もそうだが　にわか頭じゃ　何も進まんな。

もう　解散しかない。

あなたがETCを使う度にORSEと言う特殊法人にお金が入ります。

ORSE財団法人道路システム高度化推進機構の役員（平成１９年３月２７日現在）
理事長：張 富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf

HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成２０年３月４日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
http://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf

JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成１９年８月１日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/19yakuinmeibo.pdf

特定非営利活動法人ITS Japanの役員（2007年06月25日現在）
会長：豊田 章一郎（トヨタ自動車(株)取締役名誉会長）
http://www.its-jp.org/outline/director.htm

国交省天下り２９団体高給リスト…年収２千万円非常識
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_all.html
HIDO 財団法人道路新産業開発機構 専務理事1737万円
JPO 財団法人駐車場整備推進機構 専務理事1866万円
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_2.html

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿＿ ＿
　 　 　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ

＞ＥＴＣを付けていない人には不公平との指摘があった。

意味が分からん。
すぐに回収出来る初期投資も惜しんで買わないのも人の自由なんだから放っておけばいいだろう。

>>39
駐車場の料金精算などで既に導入済みだが、ファストフード屋がやらないだけ
手数料がイヤでクレカや電子マネーすらやってないのに導入コストの高いＥＴＣなんてやるはずがない

町の民間駐車場でETCが使えるようにならんかな？

たまにしか高速使わないから
バーが怖くて減速しまくっちゃう

まだ、ETC付けてない俺は、勝ち組だな。

>>44
むしろ先に取り付けた人に対してめちゃくしゃ不公平だよな

>>38、どんなのがあるの？あまり詳しくないので教えて下さい。

きょうのガソリン代は127円だった
CO2削減を促進するためには150円くらいが望ましい

ETCぐらい自分で付けろや。
現状だって割引は多く、元は取れる。

だからさｗ
「取り付け費用」って設置費用の事じゃないだろｗ

…工賃の一部補助なの？

セットアップ料金の免除とか、そのあたりじゃない？

なんで車ごとにセットアップする方式にしたのかねぇ

バイクにもUSBつけてポン付けできればいいのに・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

アホ政府さっさと潰れろ
大都市圏のICだけ500円取って地方のICはすべて無料にすりゃ良いのよ
そうすれぱ人件費もETCの管理費も大幅に減らせるだろうが

>>1
>政府は追加経済対策で09年度から「土日祝日は乗用車に限り原則1000円」など
>高速道路料金の引き下げを始めるが、割引はＥＴＣ利用者に限定しており、
>ＥＴＣを付けていない人には不公平との指摘があった。

ETCを付けていない人も割り引けばいいだけなのに、馬鹿だろ。

いいアイデア棚ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>51
原付？

セットアップ料金と取付料金は違うらしい。
どっちも同じじゃないの？

suicaでも利用できればいいのに。

高速道路が近場に無い自分は勝ち組み・・・・あれ？

>>61
セットアップは車の情報等?を登録、取り付けは車に設置
取り付けは自分で出来るけど、セットアップは登録業者じゃないとダメだったはず

えーっと、馬鹿が踊らされて勘違いしてるケースが多いので一応指摘。
そもそもETCは人件費低減が目的で天下り枠の縮小の起爆剤なのよね。
渋滞回避にも繋がる一石何鳥って感じの規格だよ。
正直、人件費減らせて渋滞回避で、利用量増加なら料金値下げに何の問題も無いよね。
むしろ、ETC使ってない連中の為だけに無駄な人件費とか使われるのは逆に問題として問われるべき。

加えて、補助金制度は今回だけでなく過去に何度も何度も行われてます。
本気でETCを嫌がってるのは、カードを作れない事情の有る八か、通過履歴が残ると困る奴だけ。
つまり、そーゆー怪しい奴が困るだけの仕組みなのよ。

正直　アンチETC＝犯罪者　の認識でOKだねw

>>27
言わないのもあるよ
つか、そんなんのも調べないでその機種買うなよ

パッシブ型が主流なのにわざわざアクティブ型にしてコストを異様に増大させたり、
プリペイドICではなくクレジットカードと紐付け(今は保証金を詰めば良いけど)したり、
利権を得やすい構造にした連中はどうかと思うがな。

料金所の通行情報なんて前から自動記録されてるから、今更そこに反応するのは変だけど。

ETCは既にとりつけてるがイイ
金をいちいち払わなくて済むのがイイ
金払いに並んでる車みるとだりぃーとわらちまう。

>>58
渋滞するからそれはﾔﾒﾚ

>>49
先に購入した人でも5250円の購入助成やそれを利用した７ドリームの無料車載機とか一応恩恵には預かってる。
こういうのもスルーして未だにつけてないなんて頭の悪い奴は何したってダメだから放っておけばいいんだよね。

>>3
利権がまったくないとは言わないが、料金所のジジイに辞めてもらったらその分人件費が浮く。
よくある批判ではETCゲート一基数億っつーのがあるが、それほど高いのならなおさらジジイどもはムダ。
理想は装着率100％だが、それが無理なら高速利用者は100％ETC利用ということにすれば
料金所のジジイは完全にいらなくなり、大幅な人員削減が可能。
料金所渋滞もなくなる。

どちらがおいしいかと言えばそれは利用者の国民のほうがおいしいと言えるのではないかと漏れは思う。

ETCゲート少ないよ。
料金所前の車線変更でETC車と非ETC車が入り乱れて危ない。

ＥＴＣ化されたら料金所用地も少なくて済む
現状でも東京ＴＢとかブース半分に削減しても大丈夫だろ

>>69
渋滞するような場所は、千円にならんだろ。

>>71
>利権がまったくないとは言わないが、料金所のジジイに辞めてもらったらその分人件費が浮く。

ETCにしても、誤進入などのトラブルに備えて、24時間ジジイがいないといけない。

大多数の料金所は一人でやってるから、人件費は全く減らない。

>>44
お前のほうが意味がわからねってのが世間常識。ｗ

民主党政権で高速が無料になるのに変な機械をばら撒くなと。ｗ

年末の帰省や旅行までにやれよ

ETC取り付け費用とか、機器代金の問題じゃなくて
中に入れるカードのほうが問題じゃねえの？

>>74
それは雇用維持のため
本気になればアウトソーシングして
監視カメラと遠隔操作で全国で数人で管理できるよ

>>1
もう原付にエコ替えしましたからｗ

そもそもＥＴＣが何の略かも分からん

こんな胡散臭いの誰が入れるんだよ

>>74
警備会社に頼めばおｋ

>>81
たしかに胡散臭いよな。

>>75
ETC車載機自体をデポジット制にするとか策はいろいろあったのに、とは思った。
普及に一番寄与したのは今は亡きハイカの割引率を引き継ぐって事だった。
それに高速料金は一人乗りの場合、新幹線程度の交通費になる。
月に数千キロ走ったり、大都市圏で常に渋滞情報をチェックしないと行けない人で
ないかぎり、高速道路に乗る価値無いよ。
それに、京葉道路とか第三京浜はETC割引対象外だし。こういう所はクレカで乗ってる。

>>79
遠隔操作のマシンがトラブって
警備が来てロック外すまでその場で
30分も1時間も待たされてみろ、腹が立つこと請け合いだぞｗ

引きこもりにはそんなことわかんねーんだろ。
そもそもETCはそういうことが不要になるよう高コストに
カネかけてるんだからそこを指摘しろｗ

お前みたいなヤツは常磐流山とか常磐日立中央とか有り難がるんだろうなｗ

B-CASにしてもETCにしてもシンプル、スマートじゃ嫌なんだよな。

それでは利権にならないから。ｗ

天下りの会社を作る必要性から、ＥＴＣは生まれた。

>>76
その代わり絶対高速乗らないような例えば百姓の軽トラや介護サービスのクルマにも
一律年間5万円の税金を取ります。
あ、都市高速からは取るからETCも買ってね、官僚の代わりに自治労を天下りさせなきゃなんないし。

ｂｙ　癌ガンス
http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

>>87
２００３年の青写真を持ち出されてもな。ｗ

>>86
ハイカが支那チョンヤクザに偽造されたから生まれたんじゃなかったっけ？

>>65

ミンスが政権取って、公約通り高速無料化すれば、渋滞も人件費もなくなるじゃん。
それを見込んだら、たまにしか使わないETC取り付けんの馬鹿馬鹿しくね？

どーせ民主のことだ、多数を取ってもウダウダ言って無料化なんかしないor健忘症と予想

で、誰も頼んでない半島人優遇策をこれでもか、と施行すると。

民主党の妄想には付き合いきれん
ついでに幼稚な国会討論も

>>79
>それは雇用維持のため
>本気になればアウトソーシングして

永久に本気にならないわけですね、わかります。

>監視カメラと遠隔操作で全国で数人で管理できるよ

誤進入した車を安全に誘導するのに、遠隔操作でどうやって対処できんだよ。

>>82
警備会社の主な仕事は、不法侵入等を見つけて警察に通報することだっての。

警備会社側は、緊急自動車の指定をわざわざ断ってるくらいで、現場に急行する気なんか
さらさらないって。

渚にまつわるＥＴＣ

ttp://www.go-etc.jp/personalcard/personalcard.html

まずはぼったくりなデポジットを改定しろよ
1000円/枚で十分だろうに

>>88>>90
だから具体的に何も言わないから5年前の発言でも出すしかないじゃん。
必要な道路は作るって言ってるでしょ、じゃ無料化したら財源どうすんのよ。
マッサージ機やグローブ買わなかったら出るの？
ガソリン税半額、高速道路タダのミンス案だと高速も下道も穴ボコだらけならまだマシで
大きな橋や堤防道路も決壊しそうで不安いっぱいなんですが。

ＥＴＣにしたら人件費が浮くとか言ってる奴
・・・全然浮いてませんが

ＥＴＣで決済したら○○円割引とかで喜んでる奴
・・・タダにするって約束ですよ

ＥＴＣ付けない方がどうかしてるとか言う奴
・・・そんなに天下り先に金落としたいんですか？

ETC付けろってのは構わない。ORSEが徴収する金がボッタクリだ。
車検（小型車）の検査料があれだけ大型の機械と人員使って1400円で天下りを養えるのに、
カード差し込むだけのセットアップが3150円とか異常だろ。
どんだけORSEの天下りだけ贅沢させる気なのか。
SAとか料金所にセルフサービスで無料セットアップできる機械を置けよ。
セルフでできない人からだけ金取って運営しろよ。

>>65

クレジットカードを所有した時点で所得水準･購買歴を元に傾向性分析のターゲットとされる。

俺、学生時代マーケティング齧ってて、統計計算したりしてたからこそ、
クレジットカード切る事が、俺自身がモルモット･カモとされる事を理解してるんだよ。

前科者に対して再発防止の為ICタグ埋め込むような事は「人道上の理由で」やらない癖して、
前科者である事は「全く差別せずに」クレジットカード作らせた上、所得水準･カネの動きを探るだけならまだしも、
購買履歴経由でドロ人形ペルソナをでっち上げていく事をお上が主導で推進していく。

マーケティングを彩る、小奇麗な心理学的傾向分析。
その対象が自分自身をも含むという事に気付いた時、俺はマーケティングのテキストをゴミ箱に放り込んだぞ。

取り付けは自分でやれ。

>>98
店側の取り分いくらか知ってから言ってね。

まぁ無料になったらETCいらなくなるからね
買う人はそれを覚悟の上でつけてねｗ

与党は天下りを推進か!

>>96

＞ 高速も下道も穴ボコだらけならまだマシで
＞ 大きな橋や堤防道路も決壊しそうで不安いっぱいなんですが。

バカ？
少々のことで穴ボコや決壊する様なのは、
単なる手抜き工事じゃん！
施工者を捕まえて、再工事だろ。
最終検査した役人は死刑の方向で。

>>96

一般財源から出すに決まってんだろ。
どのみち道路特定財源の一般財源化は決まってんだし。
一般財源化されれば財務省のチェックが入るから、本当に必要なところにしか金が出なくなる。

お前ら旅行なら青春１８切符利用すればいいじゃん。
高速利用なんて車乗らなきゃいいだけ。

>>96
タダにするからって言って作ったんだ
その理屈だと一般公道も全部有料にしないとメンテナンスできないから不安いっぱいだぞ

>>103-104
だから一般財源化しようが何しようがミンスの主張するガソリン税半額と高速タダの政策やったら
明らかに財源に穴があくでしょ。
橋の劣化のニュースはやってるじゃん。
昭和初期の橋なんかはこれからどんどん補修してかなくちゃ落ちるよ。
カネも出さずに落ちたら役人や建設屋のせいってなんなんだよ(笑)
そのくせポッポ兄の地元の白鳥大橋なんかはいち早く無料化してるんだから御都合主義もいいところだね(笑)
http://mediawatch.cocolog-nifty.com/blog/2008/04/post_a5ac.html

さすがはゲシュタポ気質のミンス信者の発想ですね。

>>107

2兆円ばらまくぐらいの金があるんだから、財源なんかひねり出せるだろｗｗ
本当に必要なら、建設国債でも発行すればいい。

民主信者ってマジで言いっぱなしのヤリ逃げ野郎ばっかだな・・・

>>90
ば〜か。
間違って政権獲れてもあいつらに実現できるわけ無いだろ。
その公約違反が元で自民が復権するんだしｗ

なぁ、なぁ、やらせてよ、1回やらせてもらえればイイってわかるからさぁ
俺スゲェんだぜ、自民なんか目じゃないって、やらせてよ、なぁ、いいだろ
絶対にイイからやらせてくれよ、いいじゃん、やらせろ、なんだよケチ
１回やらせてくれたって減るもんじゃないだろ、ああ、もういいよブスあっちいけよ



氏ね、低脳DQNが。

>>108
ほほう、じゃあ何故ミンスは先日の第一次補正予算の中にあったガソリン税に穴が開いた
一ヵ月分の1000億円の地方分に賛成したの？なんでマスゴミはその矛盾を突かなかったの？

一時的なカネと恒久的なカネの区別もつかないDQNは黙って氏ねば(笑)

ID:sXJGckl4　ID:lPSb6837　あいかわらず、昌孝がバカ丸出しってことはわかった。

>>49

同意！

>>99
君のマーケットリサーチに関する感想なんてどーでもいいよ。

それより、前科者は一般社会で生きる権利が無いとでも言いたいのかー？
ちなみに、交通違反でも前科は前科だぞ。
カードを作れない奴は「前科」ではなく、「今」何かを抱えてる奴だ。
「アンチETC　=　犯罪者」で何の問題も無いよ。

そもそも、ハイカで偽造が横行したのでプリぺ自体にダメ出しされたってのは無視かよ。

前科ないけど、ETC付けてないよ。
滅多に高速使わないからね。
年に何回も乗らないのに、なんで何万円も支払いするのか意味不明。

suica使えるようにすればおｋ
2ﾏｿまでしかチャージ出来ないのが難点だが

＞なんで何万円も支払いするのか意味不明。

ほら、この文言が意味不明
ＥＴＣ端末買うのに何万、ってこれだから情報弱者は

>>118
ETCパーソナルカードのデポジットの事じゃね？

ttp://www.go-etc.jp/personalcard/personalcard.html

＞有料道路の平均利用月額を5,000円単位で切り上げた額
＞（平均利用月額が10,000円未満の場合は10,000円とします。）
＞の4倍の額
＞または年間最高利用月額を20,000円単位で切り上げた額
＞のいずれか高い額をデポジット額として預託していただく必要がございます。

高速あまり使わない、端末高い、カード持ちたくない、利権構造がイヤだと様々な理由で付けない奴でも
心の中ではいざ高速乗って料金所待ちしてて後続車にドンドン抜かれたり他人より高い料金払わされたりで不公平や屈辱を感じてるんだろう。
だからこんなに難癖つけて噛み付くんだろうね。
それに応戦してしまうＥＴＣユーザー、と。

端末高いだろ？
情報強者（笑）はタダでゲット！
どうしてタダになるのかな？
誰かがかわりに何かで立て替えてくれているんだね！
誰が？何かとは？誰に？

セットアップするだけでお金とられちゃうね！
そのお金は誰に？

馬鹿はいつまでも導入しないから困っちゃうよね！
金で釣って導入させてセットアップ料をぶん取らないとね！
餌の金は一体どこから？