【交通】「1000円高速」構想に批判続出…陸運業者からブーイング　費用対効果ゼロの声も [08/10/31]

>>913
与党の1000円案は全く改革を伴わない、無駄を省く努力もない、純粋なバラマキですよ。

早く解散してミンス圧勝で高速タダなれよ

結局陸運はてめえらには恩恵がないから文句言ってるだけじゃん。
軽油税の値上げストップは別問題。便乗すんなよ

住宅ローン減税は、自宅を買える金持ちだけ
１０００円高速は、ETCつきの自家用車が買える金持ちだけ

本当に必要な人に配らないで、この人たちは何やってるんだろう

こんなくだらない「政策」に、家なし車なしの俺達の血税を出すくらいなら
総理は４００円カップラーメンでも食べて考え直すほうがいいと思う

>>921
確かに、ある程度お金のある人達へのバラマキだね。
そしてそのツケは３年後に消費税１０％となってお金の無い人達にも背負わせる。

>>921
本当に必要な人に配っても景気には無関係だから…
ある程度余裕があって余剰資金として無駄遣いに
回してくれる人に渡さないと意味がない。

>>921
ETCはただで配ってるよ。実際もらって自分でつけてるから。
そもそも車もってないなら、このスレ関係ないっしょ。

血税とか言ってけど、これは所得税はあんま関係ないし。
車もってると、自動車取得税、ガソリン税、重量税etcでかなりの税金がかかっているし、
その金で道路、歩道etc作ってるから、車を持っていない君みたいなひとは、
自動車ユーザーの恩恵受けまくってんよ。わかってる？

税金を無駄遣いに回すのってどうなのよ？
ETCはタダで配ってると言っても、それも税金で補填してるんだけど。

ちなみにETCを対象にした税金の補填は道路財源から出てる。
07年度は360億円。
http://www.jama.or.jp/tax/revenue/image_01.html
03年度　ETCモニター（10億円）
05年度　ETC普及促進等情報システム活用（145億円）
06年度　ETC普及促進等（163億円）
07年度　高速料金設定社会実験（360億円）

そして今年度は道路財源から1000億円と増え続け、更に今度は
道路財源じゃなくて財投特会の5000億円を使うと言い出した。

なんでETCだけにこんなに税金を注ぎ込もうとするの？
それも普通車だけに限るなんて不公平ではないの？

>>924
> ETCはただで配ってるよ。実際もらって自分でつけてるから。

今も配ってるの？

> そもそも車もってないなら、このスレ関係ないっしょ。

自分が受けられる恩恵の話じゃなくて政策の話でしょ。

高速代はだたして、料金所なくせといってる。
ETCがただで配るのもいいわがけない、がすでにただで配ってんだから
もらうほうが利口でしょ？
ちなみに、ただでくばってるETCの代金はセットで入らされるカード会社持ち。
直接的な税金ではない。
でも、確実に外部天下り組織。

だから料金所なくして、余計な利権をなくす民主のほうがいい。
くそ自民の腐れ案を支持する馬鹿が信じられん。

>>921　ETC搭載を金持ちという世の中知らないお子茶間においえてあげただけ

>>927
いまもETC無料でくばているよ
まだつけてないなら、もらっとけ
http://www.w-holdings.co.jp/etc_cam/

当たり前だけど業者での取り付けは金かかるよ
おれは自分でつけたけど

結局1000円になるのは首都高だけだったりして。

1,000円で恩恵を受けるのは金持ちだけ。と言うなら
民主党が主張する無料案は金持ちのみならず貧乏人も負担を強いられる。

民主党は国道や高速道路の整備に関する法人を新たに作ると明言している。
公益法人や特殊法人がムダだと言いつつ新たな法人を作る。
民営化した組織をまた官製に戻すのである。そこに天下りが起きないと断言できるのか？
更に無料にする事でI.C（出入り口）を増設できるとしている。
これは公共事業のバラマキではないのか？

そして、これらは全て一般財源から捻出される。
道路特定財源を廃止すると言いつつ一般財源から道路の予算は出されるのである。
車に乗らない者が納めた税金から、車に乗る者だけが利用する
高速道路や国道の維持整備に税金が使われる。

民主党の高速道路無料化は受益者負担の原則から外れた政策だけでなく
低所得者をも騙すまやかしに過ぎない。

>>931　バカ？自民党員と利権がらみの公務員はﾀﾋ

高速無料化して道路特定財源が一般財源化されても
ガソリン税、自動車税はなくならないだろ。
自動車ユーザーはちゃんと払ってんだよ
それがあまりだしたから、税金を下げるのでなくほかで使えるように
したのが一般財源化だろ。

>>民主党の高速道路無料化は受益者負担の原則から外れた政策だけでなく
受益者負担なら、一般財源化の前に暫定税率廃止が先だろ。

そもそも公務員多すぎで給料もらいすぎ。
東証一部上場企業の平均年収、ボーナスと公務員が一緒なんだよ。
公務員の削減、給与削減すれば、すぐにいろんな問題かたずくだろ
（スレ違いスマン）

公務員は、仕事も楽だし　　困ったもの
なるべく民営化するとか、公務員の給与を半分にして　２人を雇ったほうがいい。

この大不況で、リスクもなく　ふざけた商売だな

運送業に携わってる奴でまともな人間なんていないぜ

>１０００円高速は、ETCつきの自家用車が買える金持ちだけ

金持ちが得するっていう設定にもっていきたい気持ちはわかるが
車がなきゃ生活出来ない田舎者も多いよ
だいたいそういうエリアの人じゃなきゃ恩恵うけられないし

クルマが無いと生活できない田舎って下道もガラガラじゃ…。

>>935
>１０００円高速は、ETCつきの自家用車が買える金持ちだけ
金持ちの概念がおかしい人発見

>>928
あなた、日本語うまいね。

>>936
まぁワイドショーから知識を得てるとそういう結論に達するよね

>>931
＞そして、これらは全て一般財源から捻出される。
＞道路特定財源を廃止すると言いつつ一般財源から道路の予算は出されるのである。
＞車に乗らない者が納めた税金から、車に乗る者だけが利用する
＞高速道路や国道の維持整備に税金が使われる。

ダウト。
民主党は自動車税や重量税の課税を一律強化して、特定財源が減る分をカバーすると主張している。

これは永久に続くの？それとも何年とかの縛りがあるの？

ちょｗうちの教授こんなとこでもコメントしてるのかｗ

いっちゃ何だけどさ、
高速走っててトラックほどウゼー存在って無いだろ。
トロトロ走ってみたり、異常な幅寄せしたりよ。
ハッキリいってウゼーーんだよ。
文句があるなら下道走ってろ！

ああ1000円牛丼が食べたい。

そのそも民主党の無料案は税源が足りないだろ。

道路特定財源が5兆6000億円で、揮発税の暫定税率を廃止するって言ってるんだから
1兆4000億円の税収減、そこからすでに一般会計化されている自動車税1兆8000億円
と現状の一般道路整備に充てられている2兆8000億円を引くと4000億円の赤字

そこから更に首都高と阪神高速を除く高速道路の維持管理費で1兆3000億円を出すと
１兆7000億円足りない。
マニフェスト通りに実行できたとすれば既存の一般会計から１兆5000億円を
引っ張ってくるって言ってるけどそれでも足りない。
>>940が言ってるように「増税」するくらいなら暫定税率を残しても同じ。

つーか同じ自動車関連で一方は減税して一方は増税するって
歳入・歳出科目をすり替えて国民を騙してるのと一緒じゃん。

「一般財源化して福祉に回す」とか言ってるけど
その金はどこから出て来るんだよ？

新しい高速道路を作らない
ETCや料金所など、不要な設備・人員の削減
過剰なサービスの廃止(高速道も一般道程度に)

といったことで、道路関係の支出が減るのだが、
それを計算に入れないのは欺瞞

9兆円にもおよぶ自動車関係諸税収

自動車関係諸税は第1次道路整備五箇年計画がスタートした1954（昭和29）
年度に道路特定財源制度が創設されて以来、これまで増税、新税創設が
繰り返されてきました。現在自動車には9種類もの税が課せられ、ユーザーは
多額の自動車関係諸税を負担しています。2007（平成19）年度の当初予算で
は自動車ユーザーが負担する税金の総額は国の租税総収入95.5兆円の9.4
％に当たる8兆9,920億円にもなります。
http://www.jama.or.jp/tax/outline/index.html

９兆円も税金払ってるんだから増税なんかしないでできるよ。

高速なんてめったに使わないし、恩恵ないよー。一部の人たちが休日に利用するだけだろ。
ん？近場じゃなくて遠くのSCや近隣のアウトレットにでかけて、商圏内の小売死亡がみてとれる。

それより普段の足に使うガソリン税を廃止したほうがいいね。
ガソリンがやすくなってるけど、いっそうやすくなっても何の問題はないし、
たくさんの人が恩恵受ける。

高速を安くするなら、JRも特急どこまでも1000円乗り放題にしろよ！

トラックが一番道路を痛めてるには明白
普通車の３０倍くらいの重量税を納めてから文句を言え
トラックがいなくなれば道路の補修費は激減する

>>948
ｴﾗｰ09821　君にかける言葉が見つかりません。

4月の暫定税率廃止のときに「暫定税率を廃止すると車に乗る人がふえてエコじゃない。
環境に悪い」といって廃止をしなかった自民党が

選挙対策で「高速道路1000円乗り放題」って。。

矛盾してるよね。

そういやこのごろめっきりきかなくなったエコロジー。

あのさ、うちの地域レジ袋有料化になったんだけど、
ガソリン1リットルの原油分は、レジ袋何枚分に相当するんだろう・・。

いくら節約してもいみないだろ、レジ袋！それにあちこちでエコバッグくれるし、

環境詐欺ビジネスだな。、

ネット利用税がいいとおもう。
年間通信量の何割ってことで。

>>952
誤爆すまん。

>>951
>環境詐欺ビジネスだな

今更

いつまで外出を控えたらいいんだよ
とっとと実施してくれよ

>>951
・日本人はエコに関心はあるが自分にメリット(主に経済的)の無いエコを実行する気はない
・政府やマスゴミの推進するエコが環境詐欺ビジネスと言うことがそろそろばれつつある

ETC付けても
来年には無料化の可能性もあるし

>>957
ぶっちゃけそれまでにETCで得する分乗らないような奴はつけるメリットがあんまり無いかもよ。
ETCなんて一万円くらいで付くし、一万円分くらい少し乗る奴はすぐに投資分回収してプラスになる。

ETCつけるのはタダですが

福田は暫定税率維持の時に、自動車利用を控えさせる効果があるだのなんだの言ってたのにね。

>>946
> 不要な設備・人員の削減
> 過剰なサービスの廃止(高速道も一般道程度に)

民主党は管理法人を新設し出入り口を増設します。
現状で財源が不確かなのに
負担が減るどころか歳出が増えるとマニフェストに明記しています。
こういうのを欺瞞と言います。

道路傷めてる運送屋が言うな。

>>959
URLヨロ、まさかカード加入とか変な条件はないよな？

去年ぐらいに持ちカード会社でETCカード作ると只でくれたな
取り付けただけでほとんど使って無いがｗ

高すぎると言われた日本の高速道路を無料にしますとか、
千円均一にしますってアホかと思う。
問題を減らす気があるとは思えない。

まあ不景気で自動車も売れないし、無駄なガソリン使っての
行楽客も減ってるんだから、今回の1000円乗り放題もいいのでは？
逆にトラックは高速道路で増えて欲しくないね。
特に追い越し車線を走らないで欲しい。
　
　

バスだけ下げろ