【交通】効果なし！麻生経済対策の大ペテン 「高速道路1000円」で天下り役人ボロ儲け (ゲンダイ)［08/11/10］

仮にETC装着率100％or高速無料になって料金所が無くなっても
高速道路保守要員とかゴネて料金所のおっちゃんのがリストラされることは無いと思うのだが

管理されるのが好きなヤツばっかりだな

さすがヒュンダイだよなあ。
消費者の支出が減るんだから、誰かが存するのに（ｗ。

ミンスが政権取れば無料だから意味なしだな、この政策

高速道路を無料にしたとして
じゃあ、その道路の定期的なメンテ費用は？メンテするさいの人件費は？
どこからでるの？
俺車乗らないよ？それなのに俺たちの税金からでるの？

そんな実現不可能なことを言う民主党にすがってるよりも現実的な対策出してる麻生のほうがいくぶんマシだと
思うが・・

幻想に浸りたいのはわかるよｗ
人間は宗教や他人に頼らないと生きていけないからなｗ
民主党が一種の宗教に見えてるんでしょ、実現不可能なことをいかにも実現しますって言ってる時点で

>>260
前段については今現在の税金の使い道を調べてみようぜ。
後段についてはどうでもいいけど、最近は自民も民主もたいして変
わらんって人が多いんでない。

その昔、寺の修理という名目であちこちに私設の関所作って経済の阻害を
した時代があってな。
それを排除したのが楽市楽座。
その音頭とった、信長が関所が無いから光秀に殺されたのを見た、家康は
保安の為の関所は残した。(私設の関所は廃止した)
ゆとり世代は歴史を習わないのか？

>>262
全く関係なし。出直して来い。

道路族議員が地元回りしに来たら
「なんで環境に悪い車で選挙活動してるんスか？」
って言ってやろうぜ。

麻生太郎＋自民党　安いガソリンは環境に悪いＷ　　　　　

【ガソリン税】 自民・麻生氏「ガソリン消費奨励の様な結果、環境サミットやる日本として具合悪い」…衆院再可決が必要との考え示す★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207536235/l50
【ガソリン税率復活】小池百合子氏「（ガソリンは）低炭素社会を目指す上で、上げることを考えても、下げるというのは逆行している」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208927010/l50
【自民党】道路特定財源の一般財源化に難色…中川昭一政調会長「必要な道路を整備するというのが党の一致した意見だ」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165097695/l50
【自民党】 「自動的に道路を建設する仕組みは変えるべき」と語っていた安倍前首相→一転、「25円があって地方の道路費用が確保できる」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201407714/l50
【政治】 町村官房長官、ガソリン税上げの可能性を示唆…温暖化対策、消費抑制のため★９
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210534177/
　　　　　　↓
結果、道路特定財源１０年延長

ETCってなんとかキャンペーンって絶えずやってて
無料で付けられるんじゃないの？
俺は無料だった。

こういう記事を書く前にＥＴＣの普及が正しいかどうかを、まず議論する必要があるんじゃないのか？

引きこもりは車に乗らないから関係ないじゃない

ちょっと考えれば分かる真っ当なことでも
ソースがヒュンダイだとどうも疑ってしまう

　
踏襲（とうしゅう）　　　　　　　　　→　ふしゅう
措置（そち）　　　　　　　　　　　　→　しょち
有無（うむ）　　　　　　　　　　　　→　ゆうむ
詳細（しょうさい）　　　　　　　　　→　ようさい
前場（ぜんば）　　　　　　　　　　→　まえば
未曽有（みぞう）　　　　　　　　　→　みぞゆう
頻繁（ひんぱん）　　　　　　　　　→　はんざつ
実体経済（じったいけいざい）　→　じつぶつけいざい　←（読みという問題ではない）
カップラーメン（平均170円）　　→　400円　←（ちょっと前スーパーへ視察に行ったばかり）
ホッケは　　　　　　　　　　　　　　→　煮付け
株を　　　　　　　　　　　　　　　　 →　満期まで保有　

　　　　∧＿∧
　　　 （0ﾟ・∀・）　ﾜｸﾜｸ　　　　
　　oノ∧つ⊂）　　　　　　　　アホウさん次なんて言うかな
　　(　（0ﾟ・∀・）　ﾃｶﾃｶ 　　　
　　oノ∧つ⊂）　　　　　　　　経済危機の中、今日はどこで酒飲んで遊ぶのかな
　　(　（0ﾟ・∀・）　ﾆﾔﾆﾔ　　　
　　∪（0ﾟ∪ ∪　　　　　　　　ｱﾎｳｻﾝ…
　　 　と＿_）__）　　　　　　　　
　

距離関係なく一律１０００円ならどこで入ろうと、出口で徴収すればすむわな。

渋滞解消のためのＥＴＣだがほんとに渋滞解消のやくにたってんのか

タダにしたら料金所いらなくなるもんね
渋滞なくなるしね

一番頭がいいやり方は料金を９割引きにするという方法だ
そうすれば料金表示板の０を１つ消すだけで済み、そのまま使いやすい
料金も覚えやすいし混乱は最小限にできる
つまり設備投資は一切いらないんだよ
ロードマップを大幅に改訂すれば出版物も作り直しになってしまう

友達がETCのカードを逆に差しやがって
バーが開かず　バーンってやったことある
あれ怖いよな　こっちは開くのが前提でぎりぎりの速度で走ってるから
あれ？　あれ？　うわぁぁぁぁ　って間にバーンw
折れずにクニャっとなったのには　思わず口が開いてしまったけどなｗｗｗ

料金を全部軽自動車と同じにすれば登録なんて要らないだろ

なんで525円とられるんだよ

一律でいいじゃん

それじゃ2人乗りの軽トラも、40人乗りのバスも同じになる

>>274
閉じこめられた遮断機と一緒であれは突っ切った方が良いんだよ、半端に止まったりする方が追突されたりして危険。
つかもともとぎりぎりの速度で通過する物でもないし。

おバカ政策連発

いっそ士農工商復活ってどう？顔歪み麻生さん。

そのくらいおしいしいことがないと
だれが役人なんかになるよ？

国の機関も黒字を出しているところは株式化して広く株主を集めてから上場すれば良いと思う。
景気対策にも役立つし金も掛からん

与党の政党なら何とかしてくれると思う前に考えて欲しい、
そんな事ができる党なら、こんな事になっていないわけだが。

ヒュンダイの記事で興奮するのは、エロ記事だけにしてください。

>>281
竹中さんこんにちは

この期に及んでまだ麻生はトンチンカンなコメントを述べてるな。
ダメだこりゃｗ

首相、定額給付金の所得制限「隣の町同士で差が出ても構わない」
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/politicsit/195881/

あなたがETCを使う度にORSEと言う特殊法人にお金が入ります。

ORSE財団法人道路システム高度化推進機構
理事長：張 富士夫
http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf

ETC関連特殊法人の役員トップはトヨタ関係者ばかり。

HIDO財団法人道路新産業開発機構
会長：奥田 碩
http://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf

JPO財団法人駐車場整備推進機構
会長：張 富士夫
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/19yakuinmeibo.pdf

特定非営利活動法人ITS Japan
会長：豊田 章一郎
http://www.its-jp.org/outline/director.htm

ITS利権を疑え！

>>286
トヨタが国を食い物にしてるんだな。
最悪だな。

　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　　　衆院選初出馬の際、福岡県飯塚市での街頭演説で
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　 　　「　　下　　々　　の　　皆　　様　　」
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─　　　　　と呼びかけたのは天下御免のアホ総理、阿呆太郎様だ
　　r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ
　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!　　　俺様の住んでる家
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　　　　　　　http://img.news.goo.ne.jp/picture/kyodo/PN2008102401000623.-.-.CI0003.jpg


↓阿呆太郎さんの読めない字

有無（ゆうむ）
詳細（ようさい）
踏襲（ふしゅう）
前場（まえば）
措置（しょち）
頻繁（はんざつ）
未曾有（みぞゆう）

>>286
利権に流れるとしても、利用者にもメリットがあるんだから特に問題はないと思うが。
強制加入で何のメリットもないなら問題だけど。

KY麻生｢解散よりバラマキ！｣

>>291
そのバラマキ法案すら提出できないグダグダっぷり。
そんなに外交やりたいなら外相やっててくれりゃいいのに。

>>290
　┌─────┐ 　　┌─────┐
　│高速料金　 │ 　　│　三年後　　│
　│一律1000円 |　→ │年間32万円. |
　│　乗り放題 .│ 　　│消費税増税│
　(ﾖ─∧＿∧─E)　　　(ﾖ─∧＿∧─E)
　 ＼（* ´∀｀）／ 　　　　＼（* ´∀｀）／
　 　 Y 　　　 Y 　 　　　　　 Y 　　　 Y

ITSの利権は巨大な物に変わりつつある
元々関所の通行手形が元だから昔から変わってないよ

>>ETCにB-CAS、役人も甘い汁吸うために色々やるなあ
甘い汁を作り出すのが最大の仕事ですから

まあなんだ、俺は2回ほど助成でETC自分で取り付けたから、
掛かった費用はETC付けてない人も含む皆様の税金で賄われました。

糞エコノミストは解散したら６兆円の経済効果があると言えよＷＷ

意地でもＥＴＣ付けないと言い張っていた知人が１，０００円走り放題
になれば付けると言い出した。

お上には逆らえない、長いものには巻かれろは日本人の特性だね。
海外だったら、こんな高いシステムは国民が絶対に受け入れないからね。

>>298
「お上が言ったから」じゃなくて
「メリットが増えたから」付けたんじゃん。
言葉が分からないバカなの？

？
国民が受け入れること自体が国民にデメリットなんだろ？

1000で走り放題、料金所で止まらなくていいがメリットでしょ？
デメリットは何？

>>298
１０００円になるなら給付金でETCつけるわ

JR1000円乗り放題のほうがいい、CO2増やしまくるだけだ。
特に高校生大学生が気軽に国内旅行をする癖が着けば、将来に渡り観光が盛んになる。

国策としてETCの普及を目指しているんなら
餌で釣ってETCが普及するように誘導するのはよいやり方。
医療費削減の為に喫煙率を下げる為に爆上げするようなもんだ。
アホ太郎だから何でも叩けと言うのは感心しないな。

ETCが利権の為だけのものだと言うならETC廃止しろと騒げばいい。

自称経済通か・・・w