【流通/車】イオン店舗に電気自動車のスタンド設置--第一弾は今秋オープンの『イオン レイクタウン』(埼玉)、全国展開も [06/21]

電池の容量はスケールの３乗
モーターの出力は磁力に比例するからスケールの２乗

自動車の商品力である加速力やトラックやバスに適用することを考えたら、
バッテリーの容量の向上よりモーターのパワーUPのほうが重要

つまり、バッテリーはコストダウンが重要でモーターは出力向上が重要
エリーカだって航続距離はなんとかなってるけど、モーターは８輪（笑

航続距離さえ保っていれば、8輪を問題にする意味がないのだが。
大方、どっかのアホ評論家の記事に影響をうけたってとこかな。

【運輸】家の前から乗車　オンデマンド電気バス発車オーライ　大阪・堺市内で今秋実験［08/06/23］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214265307/l50

たとえば、首都圏からゴルフに行くだろ、片道１００Ｋｍとしよう
往復は無理だから、プレー中に充電したいよな
じゃあゴルフ場が全駐車場に電源付けてくれるのかといったらそれは無理だよな

結論として、電気自動車を自家用車代わりには出来ないってことなんだよ

>>163
ラウンドした後にビール飲むつもりだったら、どっちにせよクルマでゴルフ
には行けないよ。

最近は休日早朝の電車の中でゴルファー結構見かけるようになったよ。

>>163
電気自動車が普及しそうなら無理してでも充電器置くと思うよ。
特にゴルフ場よりむしろ打ちっぱなしのゴルフ練習場とか。

それに充電器はゴルフ場の買取じゃなくて、リースになるだろうし。

でもよく考えたらゴルフ場でラウンドする客のクルマはそんなに
急いで充電する必要もないんだよね。1台か2台リースで急速充電器
入れて、後は家庭用電源か200V電源でも駐車場に引けば十分だろ。

シネコンの駐車場とかね！

フィットサイズの電気自動車はよだしてくれ

エコ替えw


新路面電車に脚光、環境や高齢者に優しいＬＲＴを各地で導入の動き (ロイター)
2008年6月25日(水)13時07分
http://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=25reutersJAPAN324177

［東京　２５日　ロイター］　次世代型路面電車システム（ＬＲＴ）が脚光を浴びている。環境や高齢化
社会への意識が高まるなか、電気で走り排気ガスを撒き散らさず、低床でバリアフリーな交通システムで
あるＬＲＴを、自動車やバスに代わる街中の移動手段として導入を進める地方自治体が増えてきているためだ。

以下略

移動牛乳販売車ならぬ、移動電気販売車なんてのが、いい商売になるかもしれんな。

パネル荷台付きのトラックにNAS電池を積んで、イベント会場なんかで使う訳だ。

関連スレ

【コラム】100億円の燃料代がたった4億円に・郵便事業会社の大コストダウン(2010年に生き残るクルマ（舘内端）)［08/06/10］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213668988/

ワンボックスカーで塾帰りの小学生を迎えに来る親が大勢いて近隣住民としては迷惑。
二人乗りの小型電気自動車が大流行するような時代が早く来て欲しい。

>>168
路面電車は道の真ん中に停留所があり、決して高齢者に優しくない。
バスの方が高齢者には優しい。というか高齢者こそ自家用車のお世話になる。

>>160
２乗なのは円周方向のスケールな。
軸長方向も視野に入れなきゃならないので、普通はD*D*L則で例えられたりする。

>172
ものの１−２車線分も歩くのが困難なら
町を出歩かないで欲しい。

>高齢者こそ自家用車のお世話に
運転出来る年齢ならいいんだけどね。

公共交通機関が老人に優しいと思っているのは実情をしらないと思われる。
足腰がよわくなると、家から駅やバス停までの数分の歩行でさえきついんだよ。
老人の移動手段の中で車の運転が一番楽で車を運転できなくなったら介護施設に
お世話になるしかないよ。

路面があった規模の大きめの都市は自動車の普及とともに外へスプロールし
中心街の人口が減少して経済的になくなったことと、停留所が道の真ん中に
あり危険というのが路面廃止理由。バス路線の方が人口密度が下がった都市では
経済的だった。今後のことを書くと、プラグインハイブリッドバスが数年後から
本格普及するから、路面電車の出番は今後もないと思われる。

14 ：山師さん＠トレード中：2008/06/25(水) 23:16:46 ID:PhbLKYa40
【政治】 「大阪を電気自動車の街に」 橋下知事が表明…普及率が全国一になるよう、充電施設など整備する考え
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214373021/

>>175
>老人の移動手段の中で車の運転が一番楽で車を運転できなくなったら介護施設に
>お世話になるしかないよ。

頭はボケてるけど、体だけはやたら元気な年寄りが徘徊老人って社会問題になってるよ。

そこまで行かなくても、目や反射神経はダメだが、足腰は達者な年寄りは多い。独居老人
の多くはこのレベル。


>中心街の人口が減少して経済的になくなったことと、

日本語でOKw

>>169
仮設トイレのレンタルとかをやってる会社が手がけるかもね。

それから、建物や施設の管理者に設置料払って飲み物の自販機を設置する会社があるが、そういう会社
が急速充電器設置をやるかもね。

飲み物の自販機と違って、急速充電器と言えども顧客一人（一台）あたりの専有時間は長いが、商品の
補充に伴う経費は不要になるから、充分引き合うビジネスと思う。

建物や施設側ではあらかじめ駐車場に電源を引いておけば、それ以上の費用負担は不要で毎月お金が入って
くるわけだ。

これで急速充電器は一気に普及すると思う。後は着手するタイミングだな。

インドのタタ、米クライスラーと商用EVを開発
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/080625/20861.html

電気自動車って日本企業の独占商売じゃなかったのか？
外国に参入されたら勝ち目ないぞ

>>178
なるほど、自販機業界の参入ってのは、十分ありそうだな。

自販機サイズじゃNAS電池は無理だけど、リチウムやニッケル水素なんかで
いけそう？だし、電源を100Vx2や200Vx1で済ませて、蓄電池から急速受電す
れば設置場所の制約を少なく出来るし。

ただ100Vや200Vが入力だと、１０倍以上の容量がないと、ちょっと給電する
車が増えただけでパンクするから、やっぱ50kWが必須になりそうだけど。

レッド・ホット・チリペッパー

電気自動車のメリット
・電気代依存になる、すなわち石油100%依存から資源の選択が出来るようになる
・排気ガスが出ない
・現状の燃費が安い
・静か
・意外とパワーがある(特に低トルク)

デメリット
・車体価格が高い
・電気スタンドが普及してない
・電気代依存になる、すなわち電力会社に牛耳られる
・バッテリーのヘタり
・静か過ぎて逆に危ない
・長距離運行に適していない

一家に一台だと電気自動車はありえない
せいぜい田舎の２台目からだろう
なんだかんだいっても一家に一台のガソリン車は必要

>>184
長距離乗りたいときはレンタカー使えばいいだろ。

ガソリン車は明日にも製造禁止にすべき

購入代金のなかに電気設備投資税とかいって取り立てりゃいいんじゃねえの？

第二の暫定税率見たいになりかねんけど。

自動車税とかの金額をウプすれば良い。

ただ、道路へのダメージを考えるなら、重量税を重量比例で多目にする方が
合理的だが、トラック業界が大反対するだろうな。

電気自動車は冷暖房なし？

ハイブリッド車の車体価格を1/4にするという理解でいいのかな？


【自動車】「ハイブリッド車　値段4分の1に」　トヨタ新任常務抱負［08/06/26］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214460876/l50

>>179
タタのトラックはこれらしい

34 ：山師さん＠トレード中：2008/06/26(木) 19:36:25 ID:cv/kayf20
>>19
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//bms/2008/take_car/tata_ace1t/01_l.jpg

>>189
暖房は石油ファンヒーターでも組み込んでおけばいいじゃん。

何もかも電気になったら（電気の供給が追いつけば）内需拡大？

電気自動車　1kmあたり１円！　1/2
http://jp.youtube.com/watch?v=DrqOXfwYX8c

電気自動車　1kmあたり１円！　2/2
http://jp.youtube.com/watch?v=POZ9w_yNPrY

バッテリー切れ続出で大渋滞を引き起こすのは確実
エアコン使うとたちまちアウトだし寒さには特に弱いのがバッテリー
充電時間もかかりすぎる
補助動力なければ認可すべきではない
この程度の知識もない役人は全員クビにしろ
実験すれば馬鹿でもわかるはず

富士重工業 「スバル プラグイン ステラ コンセプト」を開発
〜市販化を視野に入れたコンセプトモデルを北海道洞爺湖サミットに提供〜
http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_06_27.html

>>195
ガソリン高騰で車減るから大丈夫だよ。

西武遊園地ホテルHY'Sは盗撮されるから利用しないほうがいいよ

電気スタンドは学習机の上

ヴィッツサイズの電気自動車はよだしてくれ

【自動車】富士重工のEV、R1ではなくステラベースに　定員、居住性向上のため[08/06/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214565011/

ブラックモーターは、時代が古いかな？

>>141 スバル360のような昔の軽自動車軽いから、EVにコンバートしている奴結構いるよ。

Solingen Snapshots
http://jp.youtube.com/watch?v=skqLYFrLxzY

>>204
トロリーバスもウィ〜ンンンンとかヒュ〜ンンンンとか電車みたいな音たてて
走るんだな。車輪がレールを叩く音はしないけど。

Filobus Ancona - scuola guida
http://jp.youtube.com/watch?v=kAgcyGn6sv8

Filobus Ancona - Scambi, confluenze e incroci
http://jp.youtube.com/watch?v=X9mopOxDN-k

Trolleybus Ancona - Roundabout - Due rotatorie
http://jp.youtube.com/watch?v=h0GdwRZFBOc

【自動車】メルセデスベンツ、7年以内に石油で動く自動車を全廃予定[06/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214672483/l50

<<毎日新聞、海外向け自社サイトにて1999年から2008年に渡りヘンタイ記事を掲載>>
<<謝罪後ヘンタイ記事を再び掲載、２ｃｈに指摘され光の速さで記事を消す>>
<<一日２０万アクセスを誇るサイト（毎日談）、映画バベルの女子高生のモデルもこの記事からか？>>
<<現在もヘンタイ記事の悪を認めず（英語ではそういうニュアンスのことを主張）→２chに指摘され光の速さで英語謝罪文を削除>>

<<自衛隊が海外で給水活動をした際に使用したキャプツバの漫画をロリコン変態アニメ呼ばわり→記者のオリジナル記事>>
<<天皇陛下の記事に検索用としてjapanese girl","hentai","geishaという単語を使用>>

<<海外の多数のメディアがこの記事を日本の普通の出来事として報道→世界中のニュース番組(ニュース２３)のような番組で多数報道されている>>
<<現在も世界中のブログにこの記事が転載され、日本国民が変態として語られている>>

<<<別のオーストラリア人が世界中に出版された皇室の暴露本の中に日本の親は勉強をさせるために子供にフェラチオをすることが一般的であるので、
皇室でも同じようなことが行われているというこの文章は、確実に毎日英語サイトから影響を受けたことが分かる、ガクガクブルブル>>

<<この記事を見た外人がウォシュレットは日本の女性がオナニーをするために作られたものであり、それを隠すために便器と合体させ、ウォシュレットトイレという物が作られたという話を真面目に受け取り、世界では本当の話として定着化しつつある、ゲロゲロ>>

これで日本の貿易黒字がどのくらい増えるんだろう・・・？しめしめ。。。