【経済政策】暫定税率：期限切れの際の地方税収減600億、国の財源で全額補てん検討…4月分[08/03/30]

　政府・与党は29日、ガソリン税などの暫定税率が4月1日以降、期限切れになった場合、
地方自治体に生じる4月分の税収減約600億円について、国の財源で全額補てんする方向で
検討に入った。

　与野党の対立で暫定税率を維持できない事情を踏まえ、自治体に配慮する必要があると
判断した。特例交付金の創設や、地方交付税の増額、臨時の地方債発行を認め、国が
償還財源を負担する案などが浮上している。

　暫定税率が失効した場合、政府・与党は、暫定税率維持のための租税特別措置法改正案
など税制関連法案を4月下旬に衆院で再可決する考えだ。自治体が実際に減収になるのは、
軽油引取税などの4月分だけとなる公算が大きい。

　財源補てん策のうち、税収減を完全にカバーできるのは、特例交付金を創設して自治体に
一括交付する案だ。地方交付税増額だと、東京都や愛知県などの｢不交付団体｣には交付できず、
不公平感が生じる。臨時の地方債について、自治体側には｢国が地方債の償還財源を確実に
負担するかどうか分からない｣といった懸念の声も出ている。

　政府・与党は、補てんに充てる国の財源について、赤字国債は避けたい考えだ。自民党内
には｢特別会計の積立金から『埋蔵金』を見つけて充てるべきだ｣との意見も出ている。

　一方、国の歳入は、4月末の衆院での再可決を前提とすると、千数百億円減少する。
政府は、28日に成立した2008年度予算に基づき、道路整備の計画をまとめるが、事業を
絞り込む方針だ。仮に、再可決が遅れた場合には、河川などの整備に充てている建設国債を
増発し、道路財源に回す必要に迫られる恐れもある。


▽News Source　YOMIURI ONLINE（2008年3月30日03時03分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20080329-OYT1T00785.htm
▽関連
【資源】ガソリンのリッター25円前後の値下げ相次ぐ…4月から　暫定税率廃止を見越し　北海道 [08/03/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206623671/
【エネルギー/税制】暫定税率迫る期限　値下げはガソリンスタンド次第　給油殺到で品切れも［08/03/26］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206508045/
【物価/税制】4/1以降のガソリン価格--新日本石油は暫定税率失効後も在庫考慮のガソリン価格を系列スタンドに要請検討 [03/26]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206468114/
【経済政策】暫定税率廃止：1世帯平均3万2000円の負担減、2008年度…第一生命経済研究所 [08/03/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206454850/
【経済政策】民主党：ガソリン小売り救済策を発表・4月1日以降の販売、暫定税率分の納税を免除…期限切れの混乱回避で [08/03/13]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205418656/
【地方】 東国原　宮崎県知事にインタビュー 「道路特定財源・暫定税率は維持せよ」[080225]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1203932400/

死ぬ地方もあれば肥える中央もあるってことですｗ
まぁ民主党は昔からずっとだな

補填できんじゃねーかよ

新型インフルエンザ流行で日本シナ国化計画は完了します
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/525827/511057

民主党の嫌がらせで地方がガタガタやな

道路族食わせるために別のところから税がつっこまれるって気付かない馬鹿

道路族が死ねばいいんじゃん

赤字国債発行は止めろ。

今回の件は「国会の怠慢」なのだから、国会議員の歳費、３ヶ月分の召し上げで良くね。
それ言ったら、自民党の支持率復活するのに。

混乱はすべて自民党の責任です。　byミンス

１天下り先潰す
２随意契約廃止
で、できる。

混乱のもとは､ねじれ国会であり、その選択は国民がしたのだから、
何で、期限切れの混乱収拾のために役人は国民の金を使うのか。
国民も耐えるしかないではないか。
それとも国民には秘匿していた隠しにがあるということか。
混乱による国民の怒りが明確に国会に向かうまでは、政府は動くな。

>>10
腹黒い官僚は生き残って
真面目な官僚は消えていく。
決定的改革は国会議員に託すしかない。
有権者はクソ政治家に投票しちゃいかん。

え、なにこれ。バカなの？

自治体なんかほっとけよ

逆に考えれば、民主党が政権をとったら
「税金を取らないのに財源を考えない」
グダグダが続くってこった。

今回は土建屋がアボンするだろうが、
次はおまいの会社が犠牲になるかも知れんのだぞ。

民主党はさらに地方公務員の賃金アップを狙ってるからな
人件費ダウンじゃなく

さすが自治労利権の民主党
売国行為も堂に入ってる

そもそも決まってたことだし全く関係ないんだけど

>>1
わざわざ道路に特定するなんて
そこまでして無駄な道路を作りたいのかorz

>>1
なんていうかさ…
自民党用の地方票を国の税金で買ってるような感じがしない？

この党に財政再建なんて絶対無理だよ。

地方は甘えすぎなんだろ

家計の支出がかかるからといってサラ金に手を出すようなものと一緒だ
支出を削るのが先だ

新潟を見習え

>>19
と言うかいままでさんざん地方いじめして来ていざ天下り
財源が削られるとなったら白々しく地方のためとか
言っても誰も信用しないよ

地方、たとえば宮崎に金を上げても国の総生産はまったくあがらんよ。
地方の自立を促さずに、金だけ短期的に上げると地方の負債が増えて
余計に自立できなくなるぜ。

道路作らないんだから、地方に金を上げる必要も無い。

「報道2001」最新調査　自民支持18.2%に激減　民主は急伸25.8%に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206835493/

>>11
そのとおりだ！！
国民が今の状態を選択したんだから、税金使って補填する必要はない！！
値下げできないガソリンスタンドはつぶれ、仕事が減る地方の土建屋もつぶれる。
地方は失業者でごった返し、破産へのスパイラル開始となる。
でもそれは国民が選択したことだ。
税金で地方救済なんて絶対してはならない。

たばこを1000円にすると3兆円の税収増らしい。

民主党のアホの人気取りのせいで増税必至だな
新しい税金の名前は「民主党税」で

土建なんてつぶれていいよ
他の職業に就けないような残りかすだから土建になったんだろ

そんな奴らに給料与えたところでパチンコつまり外国に金が流れるだけ

>>26
だから増税したからと言って税収は必ずしも増えないって
消費税増税して税収は減ってるだろ

建築基準法で国中不景気にしてる自民党はどんスルーなのに民主党があほだって？
どこの犬だよ

天下りという無駄金と財源を無視して、与党は不安を煽ってきました。
すごい国です。
なお、公団に投入するうちから600億を減らせばいいだけ。

厚生労働省といい、農林水産省といい、国土交通省といい、地方自治体といい・・・
予算を一律１０％削減してみろ。役人は知恵と汗を出せ。
実際に歳入不足にならないと役人は知恵が出ないんだろう。
自己犠牲精神で国民に奉仕してみろ。

4月下旬にまた元に戻っちゃうの？おかしいよこれ。暫定税率が今月切れることはかなり昔から分かってたわけでしょう。ならば、暫定税率が無くなることを想定して予算を組めば良かったのに。暫定税率復活なんて絶対、ダメだからねっ！

地方でできることは地方でしたらいいんだよ。

民主党が全額負担な。

生活が一番なんだろ？
中国毒ギョーザの時はピクリとも動かなかったけどｗ

公務員たちの異常に高い給料とか、外国へのODAとか、無意味な博物館みたいな箱ものとか、減らせるものはいっぱいあるんじゃないの？
今の若者は車を買うのも維持するのも大変なのに。その辺よく考えて欲しい。

地方には苦労してもらおうｗ

>>19
民主党も信用できないからなー。
〜〜やります。これもやります。でも財源は政権とってから考えます。
ではね。

>>22
金やらないとGDP押し下げるって話がでてなかったっけ。

>>31
アメリカみたいに金額だけだして後は各委員会で使い道きめろ、っての面白いよね。
日本じゃまず無理だがｗ

かって米不足の時、三等米しか輸入せず、安い外米のうまさを国民から隠した。
今度も自治体、官庁のスリム化など、出来るのにしないだろう。
チョン、シナに対抗していくためにも、軍事独裁制の方がよいのではないか。

野党は頼りないが与党も同じくらい駄目だったというのが露呈しただけだからな
日本はどうなるのか

民主党は何故国会議員の歳費を削る案や公務員の俸給を削る案を出さない？
民主党の考えることは民間をいじめて、公務員を優遇することぐらいだろう。

スタグフレーションのとば口で消費が冷え込みはじめてるこの時期に
商品高騰の象徴の石油製品に対して二兆円余の減税は狙ってやったなら
クリーンヒットな政策なんだが・・・
いづれにせよ道路にこれ以上突っ込むのは無駄だろ？

自民党こそそういう案を出して欲しいよね

今NHKの討論見てるが、民主山岡って、酷いな。
まあはじめてみたんだけど。
共産党社民党の言うことの方がまだ筋が通っているくらいだな。
民主党はゲーマーだというのがわかったよ。パワーゲーマー。

>>40
公務員のボーナスカットだな。

地方が衰微してようがかなわない。切り捨てろ。
長年の間ぬるま湯に浸かって生きてきたのが原因だろ。
一般財源化して喰えなくなっても、それは自然淘汰だ。

テリー伊藤の言ってることが一番正しい。

＞46
どんなこといったの？

>>10
随意契約をつぶすと例えば以下のデメリットが生じるんだが・・・

・緊急メンテができなくなります（全部入札しなきゃならないので2-3週かかるから）
　そのせいで入札で買った機材があぼーんしたらその修理代が莫大になって本末転倒
　（真偽不明だが、某スレでエアコン修理が随意が認められず入札かけていたらエアコン部屋の重要機材があぼーんして（りゃ　なことがあったとか）

・要件を満たすものを売ってくれる会社が１社しかない場合は入札する意味合いがないにもかかわらず、
　そのようものもいちいち入札する必要があるので結局入札分のコストがかかって本末転倒
　（ただし、常に新規参入などの市場動静はチェックする必要があるが、1社しか手がけないものはニッチなものも多かったり）

・時間勝負の事業（特に科学技術開発系）は入札しているとそのタイムラグのせいでライバル国に先を越される可能性もある

>>48
そんなもん緊急メンテなど必要な時のみに随意契約をすればいいだろ
このまま高コストで国民生活を困窮させるほうが遥かにデメリットだ

>>45
中一までならそれでいいんだけどね
勉強するとそれだけではダメなことが分かるよ

公務員の給料さげろよくそったれ

というか保守契約結んでなかったという初歩的ミスだろ

>>49
>>10の書きっぷりだとそれすらも否定しているようにとれるから書いたまで。

公務員の給料なんて、世間で言われているほど高くないけどな。
３０代後半でも５００万いくかいかないかという感じのところが殆ど。
３０代前半なら確実に４００万円前後。
地方上級あたりは総合職ということになるんだろうが、その割には
薄給と言えるだろう。

福祉もそんなに飛び抜けて良くないし、競売物件とかは買えないなどの
制約もたくさんある。

なんだよ、こんなことが出来るなら道路に特定した金を使わなくてもいいではないか
はじめからこれをやっておけよ

無駄遣いが出来なかったり金の流れが透明になるからやらなかったのか？

ところで財源は？道路利権と公務員報酬のために、また福祉切り捨てですか？

>自民党内には｢特別会計の積立金から『埋蔵金』を見つけて充てる
>べきだ｣との意見も出ている。

ないと言ったり、あると言ったりどれだけ不透明な会計なんだ

給料に見合わない働きはゼロ査定でいい。

給料の多寡は関係ない。

無駄使いやめる　とか　給料減額　とか　人員削減　とか
そんな言葉がどうして出てこないのか不思議だ。

>>地方税収減600億、国の財源で全額補てん検討

　福田政権は道路族議員と土建屋の為に逆切れ行為ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

土建屋につとめている一般人の食い扶持をつぶさないことが重要だ罠。
やり方を間違えると一気に失業率が上昇するから。

>>61
どう考えても、下っ端が真っ先に切られるじゃん
どこでも一緒

>>58
公務員は権限が限らているから あまりきつい要求できないだろ
民間なら国内だめなら輸出でカバーするのは当たり前だか
自治体では輸出はおろか県境も越えられん

東京へ陳情団くりだすのがせいぜいじゃないか

>>62
そう、下っ端の受け皿を用意で切れていれば問題ない。
今回はそれすら用意する暇を与えませんって民主は言っているに等しいからな・・・・・w

>>63
観光振興課とかはそうでもないと思う
あれは一種のセールスマンだからな

そのまんま東を宮崎県はうまく利用していると思う
政治にずぶの素人じゃなかったわけだからね

.....:.:.___;.r‐:.:./,´こヽ:ｰ-:.ｒ''´　′_　　　　 　 ヽ　r' ヽ
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.{｛ ｒ‐ﾍ. ',:.:ｦ　　　　　｀ヽヽ､　 　 { ′.ノ
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ぃ.{　〈　ヽ'　　　　-_ <´こﾊ｀ﾓ.ノ ,tﾃ'′
｀ｰヽ:.:.:.:.:.､__:ヽ ｀ｰ'　　　　 　 　 ´　￣／ ′　Yヽ
　　 ｀ヽ._:.:.:.:￣,へ　　 ヽ　 　 　 　 　 　 ,r　　　V　　＜詭弁ですな　あなた方政治家は今まで何をしてきたのですか？
　　　　 ,r冫rヾ　/　　　 ヽ　　　　　　　 ヽ-､　　}　　　　自らの保身虚栄心を優先するあまり実問題を後回しにした責任は
__, -‐／ｒ ヽ 　 l〈　　　　　l 　 　 ／　　　　　｀「 　　　誰が取るおつもりですか？
::::::／:::::ヽ　ヽ　l ヽ　　　　 l 　 /　　　　 _＿_/
::::〈:::::::::::::ヽ　ヽ l　 ヽ　　　 l　｛　　'´￣___,,.ﾉ
:::::::ヽ::::::::::::ヽ　 ＼　　｀丶 .　　｀　 '´￣__Y
´￣::ヽ::::::::::::丶　　＼　ヽ　 ＼_,.-'´￣ 　 ﾄ､
:::::::::::::ヽ::::::::::::::＼　　 ＼ ､　　rﾍ:.:..:. . .:,ノヽ:＼

>>64
肉体労働系って、非正規とか派遣も多いんでしょ？
地方の失業率は大丈夫なんか？

おい、地方の知事ども！。
常日頃から、地方の自立とか地方の時代とか偉そうなこと言って、
暫定税率は廃止するなって・・・、結局てめぇら地方は国頼りか？。
税収アップしたいなら、その足りない頭を刺激して、もっと他の方法考えろ。

>>66
ここ数年はどうか知らんが、漏れの感覚では、
地方の建設業はスペシャリストの派遣と緊急の人員補充目的以外はあまりやっていなかったと思っている。

理由は直接雇用のほうがまだリスクが小さいからと、地方にはその手の専門の派遣会社があまりいなかったこともある。
前者はなんかあれば両方とも労基署（と労働局）から責任問われる（場合によっては刑事責任も）から、
一定以下の規模のところはそれだけで干されて潰れるからね。

予算が無いと、そのスペシャリストの派遣も切られる？

>>68は漏れの雑感でしかないので、真に受けないように。

>>69
プロジェクトの遅延か、人員補充をしないかのいずれかだろうな。

スペシャリストってのは最近でこそ少なくなったが、
いわゆる長大トンネルなどの難工事が予想される箇所で
過去の同様の工事のプロジェクトリーダーとか、そういった人たちのこと。

腕があるなら、外国からお呼びが掛かったりしてねｗ

>>71
実際、呼ばれているね
ttp://www.nhk.or.jp/professional/backnumber/080129/index.html

また優秀な人材(ry

財源は
米国債でいいだろｗ

揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の２倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

暫定税率維持＝大増税＝不要な道路整備＝環境破壊＝道路族の議席確保
ガソリン税が廃止されても混乱なんかおこらへんぞ!!国民は大喜びだ
混乱するのは自民党の道路族だろ！

それって税金でしょ

それの財源って私たちのお金なのですが

3月28日の朝まで生テレビにて

あるゲスト：「世論調査でほとんどの国民が暫定税率廃止に賛成ですが、全知事は維持を訴えてます。
　　　　　　　　これをどう感じますか？」

知事 ：　「(鼻で笑い)現場には現場の責任がある。（国民のわがままなど聞いてられない）」

このように全国の県知事・道路賊は考えてます。
県民の生活より、高度経済成長のようにどんどん公共事業として道路を作ることが現場の責任である。
（公共事業としての道路建設は景気振興にならない事は現実が証明してます）

　暫 定 税 の 廃 止 は 国 民 の わ が ま ま で す か ？

　政 治 屋 に と っ て 暫 定 税 廃 止 は 論 外 み た い で す 。

見てた人、出演した県知事・道路賊の名前プリーズ

次の選挙には必ず投票に行こう。
こういう生意気な奴らに誰が主人かを分からせよう。

放っときゃ良いんだよ
民主党は地方に迷惑をかけないって言ってんだから
政権交代、税の正しい使われ方の為には
一時の混乱は仕方がないんだから
たとえ地方財政が破綻しようと
雇用が減ろうとも不況になろうともｗｗｗ

道路特定財源というのは道路を作るための税金であって、
失業対策は別の枠組みでやるべきことｗ

そもそもの混乱の原因は次年度の税収を、
前年度の予算編成の段階で織り込んでいた事ｗ

道路をつくり続けて、CO2を排出しまくり、日本沈没。

具体的に地方に雇用を生み出す策はあるのかよっと
今ある企業に迷惑かけずにね

田舎で仕事が無けりゃ都会に出て働けｗ
仕事が無いから税金よこせとは何というトンデモ理論ｗ

守旧派が復活した福田自民党の「暫定税率維持」の議論は、まったくに主客逆転し
たものだ。
「必要な道路」が何処なのか？だから幾ら必要なのか？というアプローチではなく、
先ず「暫定税率維持」があることが問題だ。だから暫定税率分の予想収入数値から
逆算した「必要な道路とその財源」などという数字合わせのマヤカシはやめるべき
だ。小泉改革で「必要な道路は９０００Ｋｍ」だったはずだ。だが最近ではそれが、
１４０００Ｋｍになっており、いつの間にか５０００Ｋｍも上乗せされている。
古賀などの田舎政治家による地元利益誘導のための道路建設をやめて、本当に必要
な道路を選定すれば、今の法定税率の２倍になっている「暫定税率」を１．２倍や
１．３倍程度に抑え、かつ、必要な道路建設も出来るはずだ。
社会資本として不要・不急な道路をつくることや、経済原則を無視して無理矢理に
田舎に金を還流させるためだけの道路建設をやめて、地方経済活性化の別の政策の
ために一般財源化すべきだ。古い体質を今まで改善できなかったのがガソリン税だ。

>>85
自民党は衆議院でも大敗しないとわからないようだな。

道路族や地方土建屋の意見は、全国的に見れば圧倒的に少数派だということがな。

おいおいこれじゃ寄生虫企業の淘汰すすまねえじゃん。勝手に金使うなよ。

本格的に一般財源化されるまでのつなぎ・・・となるのか、
それともそんなこともありましたね、となるのか。

税ってなんやかんや理由をつけて広く薄く消費者からくすねるお金なんだということが最近わかってきたような・・・そしてその汁を吸うのが地方の向上心のない経営者ということも

つくづくアホな政府与党
さっさと自殺解散しろサル

ガソリンに地方税かけりゃおｋ

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20080331AT3S3102631032008.html
首相「暫定税率復活めざす」・ガソリン期限切れで会見

　福田康夫首相は31日夕、首相官邸で記者会見し「暫定税率が
下がれば年間2兆6000億円も財政に穴が空く。今の財政状況を
考えれば、赤字国債を出すべきときではない」と述べ、いったん
下がる暫定税率を元の水準に戻す方針を表明した。

　首相は暫定税率の期限切れが国民生活に混乱をもたらすこと
に関して「政治のツケを国民に回す結果となり、心よりおわび申
し上げる」と陳謝。「ガソリンスタンドや地方財政に支障が生じな
いよう必要な措置を関係閣僚に指示した」と語り、給油所の資金
繰り支援などの混乱回避策を4月以降、順次打ち出す考えを示
した。

　民主など野党各党は暫定税率の即時廃止を求めているが、
首相は「ガソリン価格の引き下げだけを主張して人気取りに
走るのは簡単だが、将来世代にツケを回すだけだ」と主張。
「環境問題や社会保障費用の増加を考えれば、歳入の減少
は考えにくい」とも指摘し、2009年度の一般財源化後も暫定
税率分を含む現行の税率を維持すべきだとの考えを改めて
示した。 (20:51)

民主系が首長やってる自治体の補助金カットでいいよ

もう既に財政崩壊しているわけだし、日本政府切り捨てて新国家を建設せねば。
まあ東京が入る国以外どこもみな負け組だな。

道路族必死すぐるｗ

道路族と呼ばれる人なんて上の人らでしょ

下にはたくさんの働いてる人が居ると思うんだけど、
いっしょくただからなあ、単純だね

結局、暫定税率分の税収がなくても国が補填できるわけだ。
じゃあそうすればいいじゃない。
財政破綻？21世紀になる前から言い続けてるのになんでまだ破綻しないの？

この季節になったら車の渋滞作りながらソコイラで掘り返ししてんのよく見掛けるが、
こんな事してても暫定税率が必要なのかと思えてならない
腐った政治屋を粛正せねば日本は良くならないのだろうか

>>97
そもそもこの問題の根幹は税源移譲の大失敗がある
（まずは道路と切り離して考えたほうが良い）

地方は困窮し政府主導で道路に限る金を、
それ以外に流用しようというインチキに手を出した（一般財源として使いたい）

ここで道路の話を併せると、ではなぜ流用できるんだ？という疑問がでてきた
道路に限って完結しているはずなのにどこから余剰が湯水のごとく沸いてきたんだってさ

ということで杜撰な道路予算に焦点が当たるという壮大な自爆となってしまった
また、そもそもインチキ流用していたのがボロボロでてきた
（一般財源ではなくマッサージ器の購入とか汚職ではないか？というようなものが続出）

しかも与党は参院選の大惨敗により数の論理で押し切れなくなっていた
でもその視点も見失って事態を甘く認識し、今に至る

天下り先へ金を払わなければ解決する

利権と、癒着しか、生まれない、道路特定財源は、ムダ
国交省の、タクシー代とか、コンパニオン代、なんで、
道路特定財源で、魚群探知機買うの、必要なの、分からんな、どう、
民意、問うーて、これ、いい事だぞ、解散総選挙、ねじれで、苦労する事ないぞ、

各閣僚、民主の対応を批判＝暫定税率復活求める
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2008040100418
揮発油（ガソリン）税の暫定税率が失効したことについて、１日午前の閣議後の記者会見では、各閣僚から税率復活を求める意見が相次いだ。
　冬柴鉄三国土交通相は「年間２兆６０００億円の税収を失うことは大変なことだ」と地方財政への影響などを挙げ、暫定税率の必要性を強調した。
額賀福志郎財務相も「一時の利益より１０年２０年先の日本の姿を考えなければならず、大衆に迎合して将来の政治が曲げられてはならない」と述べ、
民主党の対応を批判した。
　鳩山邦夫法相も「足を引っ張ることばかりではなく、国を発展させることを民主党も考えてほしい」と語った

そういや片山さつき？議員はテレビでもう予算削減は無理です。
増税しかないっていってたが、でてくるでてくるｗｗ
詐欺罪でたいーほしろよｗｗ

労組や土建屋以外の業種についている民主党支持者って、暫定税率廃止で一番割りを喰うと思うのだけど？
金属・石油・農林水産問わず原材料の税控除や、コンピュータ機材などの設備投資の税控除が無くなる。
プロバイダー料金も家庭用パソコンも、ＩＴ関連の税控除も無くなるし。
あと、マスゴミの広告仲介にかかる各種マージンの税控除も。

「自民ざまぁｗｗｗ」とかやっている間に自分の勤め先や親の勤め先がどんなことになってるか、
きちんと確かめないとマジで後悔するぞ。




ウチの大学も、ＶＩＳＴＡマシンを一部演習室に導入するはずだったのに無期限延期になっちゃった（´・ω・｀）

>>104
なんで、道路特定財源が備品の税控除と関係あるの？

そうやって、さりげなく自分の体験談を語りながら関係が全然ない話を
いきなり持ってくるのは悪い癖だよ。

>>105
暫定税率が扱っているのは道路特定財源だけじゃないんだけどね。

http://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/sy200331.htm
http://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/sy200331/200331i.pdf

この結果、延期できなかった税控除が最低一ヶ月停止し、大手・中小問わず企業業績
に響く。悪い方向に。

与党本部には独断で、俗にいわれる「財務省の言いなりで」、政府は動いていた背景がコレ。


　無　論　民　主　党　支　持　の　オ　マ　エ　は　わ　か　っ　て　い　る　ん　だ　ろ　う　？

>>106
ああ、道路特定財源以外の暫定税率ね。
いいんじゃない。

だって、日本は消費税を上げなければ税収不足になるぐらいの
「財政難」なんでしょ。
まさか、財政難ではない。なんて冗談言わないでね。

あと、日本の景気が実感できないと言われているのは、個人消費が
少ないから。
企業法人は、過去最高益を更新中だよ。

>>107
つまりオマエさんはガソリンが安くなる代わりに、自分や親御さんの給料が減っても構わないのかｗ
家計を考慮しない車持ちニートは気楽でイイね。
学生の俺は、来月辺りから影響が出ると嘆いていた親父に申し訳なくってしょうがないよ。





就労しているなら、経理担当者に聞いてみろマジで。

>>108
君は、企業が内部留保しているキャッシュがどれだけあるか考えようね。

世の中、君のような経営者だけとは限らないんだよ。

きっと値上げするときはスタンドや元売りに移行処置がとられるかな

ＷＷＷ

>>106
だから道路や自動車取得税や重量税以外の
暫定税は継続すればいい
無理やりいっしょにするなくそ自民

>>107
いまは財政難じゃないから
天下りを増加させたいけどできない
天下り難だからどんどん天下り官僚を
兵糧攻めするべき。
でも減税の結果景気が良くなって税収増えるけどな

>>109
内部留保ってのは企業が自分のために使うのであって、国政の混乱に巻き込まれて使わざるを得ないモノじゃない。

ところで、余裕のある日本の企業は、内部留保をオランダなどに独自の自社向け信託バンクとして持っていたりするけど、
それを日本の本社のために使おうとする際の損失準備金にかかる税控除も、ブリッジ法案の対象外なんだよ。
だからあんまり使いたくない。


そこらへん民主党は理解してないから、大企業が関連する経団連や他の各中小企業組合から文句言われているんだよね。
オカラ兄、民主党で暇そうにしている弟に文句言わねーかな（棒

>>111
そうしようとしたら、民主党に審議拒否されましたよ？
一括して廃止しないと意味が無い（菅直人）とか言われて。

民主はバカが人気取りのためにはしゃいで舵取りしてるからタチ悪いだろ…
自民も大概馬鹿だが、民主政権になったら国が変わりそうで怖い。
在日が地方議員になるとか。

福田「財源はどうするんですか？」

町村「財源が足りなくなる」

伊吹「財源が不足する」

冬柴「財源が足りない」

二階「再議決は当然だ」


で、みなさんムダな支出を減らして財源を確保する努力はしてるんですか？

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【政治】天下り先に国が１２兆６０４７億円、事業発注や補助金交付-２００６年度
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206458532/

道路は山林を破壊するからな。
明らかにCO2が増える。
自然破壊だよ。
北海道なんてボロボロだろ。

>>104が唐突すぎて意味がわからない。

新税制を持って来たのが民主党なのか？

職員の給料削れ！

エコノミストの声

国の借金が大変なら日銀が買い取れば良い（長期国債買入）
という海外のエコノミストの声

●　バーナンキＦＲＢ議長
　　　　（ノーベル賞確実と言われている経済学者でデフレ問題の第一人者）

　「日銀は国債の買い取りを増やして、減税あるいはその他の財政政策
を行うべきだ。日銀の長期国債の保有額は発行済みの日銀券残高を限度
とするという日銀の自主規制は撤廃するべきだ。」

●　ポール・サミュエルソン（ノーベル賞を受賞した経済学者）

　「３年間の新たな全面的な減税政策を実施するように提案する。
今後も継続して行われる公共投資は、日銀が新たに増刷する円によ
って行われるべきだ。」

（日銀が新たに増刷する円とは、日銀が長期国債を買い、それと引き
替えに出て行くお金のこと）

●　ローレンス・Ｒ・クライン（ノーベル賞を受賞した経済学者）

　「私の提案は、通貨の膨張です。日銀は政府の借金（国債）を買い
取るべきです。減税をやるとよい。しかし、このような財政政策と共
に教育への投資も増やすべきだ。」

http://www.tek.co.jp/p/

>>117
仕事が無くてボロボロかもねｗ

>>121
道路に浪費せずに、きちんと内需振興しなかったからなあ。

とはいえ、本来の内需振興は、いまからでも遅くはない。

パパ　明日も庶民の税金ですき焼きだね！

政治家のおっさんたちが福祉、教育に影響出てきますよってコメントいうたんびに
脅しててきもいと思います

予算が無くなるってのはそういう事なんだけどね

なにアメリカ国債売れば道路予算ぐらいなんとかなるさ。