【自動車】日産、4-6月期3%経常減益　車種構成の悪化響く［07/07/24］

日産自動車が24日発表した2007年4-6月期の連結業績は、経常利益が
前年同月比3%減の1512億円だった。小型車が増加する一方、利益率の
高い車の比率が落ちて車種構成が悪化したことに加え、原材料費の
高騰も影響した。

売上高は11%増の2兆4464億円。日本国内向けが低迷した一方、欧州が
好調。北米も堅調に推移した。

営業利益は3%減の1484億円、純利益は16％減の923億円だった。
固定資産の売却などに伴い特別損失を計上したことに加え、実効税率の
変動による減益要因が響いた。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070724AT3L2405024072007.html

日産自動車
http://www.nissan.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=00001351
2007年度第1四半期決算発表
http://www.nissan-global.com/JP/IR/EVENT/FINANCIAL/2007QUARTER/index.html
↑詳細がPDFファイルで見られます。

関連スレは
【自動車】日産：中越沖地震、部品調達網に痛手・生産に影響も…リケン、操業再開のメド立たず [07/07/18]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184712030/l50
【自動車】日産、ノートなど7万6000台のCVTに不具合−国交省にリコール届出 [07/06/07]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181224864/l50
【自動車】加速力増す新技術を日産が開発、新型スカイラインに搭載へ［07/13］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184328510/l50

依頼を受けてたてました。

変身４WD車は好調かね

売り上げの回復は本物かね？

マツダに追い越されそうじゃん

駅前のタクシーや自動車学校の教習車ってトヨタ車ばっかり

日産党だが欲しい車ないよな。
GT-R期待してるけど買えるわけないし。

コストカットしすぎで…

ゴーンさんが糞デザイナーと一緒に退陣で全てまるっと収まる

いっそ全車種ＯＥＭでやったら？

先代マーチから現行マーチに買い換えたけど
確かにコストカットのしすぎだわ。
ハード面では良くなった部分が多いけど、
品質面では比較にならないほどひどい。
次は他のメーカーを買うわ。

ハリボテ車をやめない限り未来はない

円安の追い風を受けてなお減収とは…
日産マジでやばいんでねーの

>>8
禿同

ちょうど良いサイズの車が無い

今一番いい車作ってるのはマツダだと思う
ディーラーまで考えると結局無難にトヨタ買っちゃうけど

>>14
同意島倉千代子。排気量然りボディサイズ然り。それをカラーコレクションだかセレクションでごまかそうとか、
セレナなんかグリルをアルファードぽくしてみたり。
今の日産はひど過ぎる。

>>15
マツダっていいかもしれないね。
トヨタは近くにディーラーがあるようでなくなった。
だから、10キロ離れたマツダでもいい。

欧通貨高 逆輸入車を見直しへ
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/07/24/d20070724000090.html

>このため、日産では、今後もこの傾向が続けば収益を圧迫しかねないとして、
>これまでの生産計画を見直し、日本向けの車については、年内に九州の工場での
>生産に振り替える方針を固めたものです。

>>2
>変身４WD車は好調かね

今日のNHKニュース
英国から逆輸入のデュアリス、為替変動でうまみ消失。
逆輸入すればするほど、損失増大。
年内までに九州工場での生産に切り替え。

私のジャグワァはもう最高なのだが。

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
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　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　ゴーン信者出てこい！！！！
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>>20
特大痔乙

日産ってコンパクトカーの車種選択が
出来ねーよね。

「メルツェデスも、ちと空力を見誤ったかな」
(ルマンでメルセデスが空中３回転したことについてｉｎベスト・カー)

来年辺りから日産売れそ

>>10
せめてティーダに乗ってもらえれば

正直社員が欲しい車がほとんど無くなったからなあ

カルロスは所詮経理

ウィングロードのデザイン糞杉
売る気あるのか？中村クビでいいよ
あれじゃセールスマン気の毒

でも　DQNな奴に限って　セレナ欲しいって奴が多いんだよな・・・
実際売れてるし　不思議だ

カルロス・トシキ

>>29
DQNな奴はアルファードかエスティマだろ？

>>29 >>31
彼らは、将来はそんな車を持つ事を夢見て
ハイエースやキャラバンに乗ってます。

ＡＤバンがかっこよすぎだろ

最近日産レンタカーを何回か借りる機会があったんだが
３０００ｋｍ走ってない新車ばかりだったな。

ゴーンって工場減らして人減らして奇をてらった車で短期的に利益を上げただけだよね。
長期的にはボロボロ。

ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
（記事 2007年7月5日作成）

各自動車メーカー為替想定レート

日産
通期：1ドル117円　　1ユーロ148円

トヨタ
通期：1ドル115円　　1ユーロ150円

ホンダ
中期：1ドル121円　　1ユーロ163円
通期：1ドル117円　　1ユーロ155円


現在：1ドル118円　　1ユーロ163円