【トヨタ/労災】トヨタが品質専任の専務を置く　生産ラインでの死亡急増を受けて[4/29]

1 ：昼行燈φ ★：2006/05/01(月) 12:35:03 ID:???

トヨタが「品質」専任専務
トヨタ自動車は6月に発足する新経営体制で品質問題専任の専務を置く。
2005年はリコール（回収・無償修理）台数が2年連続で180万台を超えたほか、系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。
品質・安全対策の強化を急ぐ必要があると判断した。

品質問題専任の専務には、トヨタモーターヨーロッパ社長を務める佐々木真一専務を充てる。
堤工場の品質管理部長や高岡工場長などを歴任した現場の品質管理のプロ。
トヨタでは13人の専務がそれぞれ2―3分野を兼任、品質担当も兼務だった。1分野専任は「異例」（幹部）だ。 (07:00)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060429AT1D2108Q28042006.html

記者注：年間二十件超の死亡事故は関係者によると例年の約三倍らしいです。

2 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:36:21 ID:/Rznz8r/

そんなに死んでんのね・・・。

3 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:36:31 ID:m21+U5vb

やっぱり人が死んでんだな。

4 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:36:33 ID:xl0hmni/

トヨタはどんな事故や大規模なリコールしてもほとんど報道されないから無問題

5 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:37:01 ID:Nwk3Avtz

社蓄

6 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:37:44 ID:+7oIJSAq

奥田の労災団体機能してないじゃん(笑)

7 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:38:24 ID:ViH0R6qA

こんな血塗られた車やだな

8 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:38:34 ID:jUSkGu1g

自衛隊の方が安全じゃん。

9 ：昼行燈φ ★：2006/05/01(月) 12:38:38 ID:???

日経新聞によると

・作業用リフトの台座が突然落下
・製品運搬中に荷崩れして下敷き
・〇六年一月には車体のサビを防ぐ有機溶剤電着液のタンクに落下し男性社員が死亡

らしいです

10 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:39:25 ID:DD2O6fzq

さすが奥田

11 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:39:33 ID:epCu1yCi

> 系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。
えーと・・・多すぎない？

12 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:40:09 ID:DD2O6fzq

自殺者を含めたら一体何人しんでんのかな？
下請けの自殺者も

13 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:40:32 ID:OE1UKCZM

【不祥事】労災根絶を目的に設立された厚労省所管法人(奥田碩トヨタ会長)　申告漏れで追徴課税を受ける[4/28]
1 ：昼行燈φ ★ ：2006/04/28(金) 12:39:37 ID:???
厚労省所管法人が３億架空仕入れ、所得隠しも

　「中央労働災害防止協会」（東京都港区、会長・奥田碩日本経団連会長）が、同省の委託で実施している公益事業を巡り、業者から日付のない請求書を受け取って虚偽の日付を書き込むなどして、
昨年３月期までの７年間に３億円に上る架空の仕入れを計上していたと、東京国税局から消費税の申告漏れを指摘されていたことが分かった。

同協会は、元厚労次官の沢田陽太郎理事長ら常勤役員３人を含む計２５人を減給などの処分とした。特別民間法人に対する国税当局の指摘は極めて異例。

公益事業とは別に収益事業でも、実態のない経費を計上するなどして約３億８０００万円の所得隠しを指摘され、法人所得の申告漏れは総額１８億５０００万円に上ったが、
一般より低い軽減税率（２２％）が適用されるため、法人税、消費税などの追徴税額（更正処分）は約３億円だった。同協会は１９６４年、労災根絶を目的に設立された。
常勤役員５人のうち３人が厚労省ＯＢで、同省からの補助金や会費などで、労災防止の研修会などの公益事業を実施しているほか、防災関連グッズの販売など課税対象となる収益事業も行っている。
昨年３月期までの５年間で、年間２５億～１４億円の補助金を受けている。

以下、ソース元をご覧ください
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060428-00000001-yom-soci

14 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:40:43 ID:DD2O6fzq

まさに儲かればいいという奥田のやり方

15 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:41:34 ID:JlkoJN5d

>2005年系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。
>2005年系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。
>2005年系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。

ΩΩ＜ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ

16 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:41:39 ID:gVOyVTaH

【自動車】トヨタ、「品質」専任専務設置　1分野専任は「異例」 [06/04/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146265521/

17 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:42:18 ID:Q2e/Ywxe

プレス機械に挟まれて圧死！
とかってニュースはあんまり報道されないね。

18 ：昼行燈φ ★：2006/05/01(月) 12:42:41 ID:???

ぐは、すみません　削除以来だしてきます

19 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:43:24 ID:FB8M0I1t

さすがレクサスブランドを開拓したトヨタだけあるな

20 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:46:46 ID:SFzQKTdh

１８０万台作って２０人死亡って事は９万台あたり１人死亡。
遺族には労災に１０００万円の上積みをして訴訟を押さえ込むとすると
底辺労働者の命の値段は、トヨタ車１台あたり２２２円２２銭程度なんだな

21 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:47:31 ID:Yjcd51oQ

えーそんなに死んでるんだｗ
こりゃいいこと聞いた。
ヨタ車は血糊被って作られてるんだなｗｗｗ

22 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:51:20 ID:JTGf0nkA

それって派遣社員やその他の会社からのメンテナンス社員は含まれてないですよね
。トヨタ系部品で腕の皮一枚でつながってる事故を見てしまいました。
報道はされませんでした。

23 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:53:16 ID:MQFPYsk5

また、奥田汽車ですかｗｗ
厨獄クォリティーにまっしぐらｗｗ
【不祥事】労災根絶を目的に設立された厚労省所管法人(奥田碩トヨタ会長)　申告漏れで追徴課税を受ける[4/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146195577/l50

24 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:57:37 ID:D2Fkhldk

建前：品質
本音：会社イメージ

25 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 12:58:14 ID:tfsRIerA

人がしんでんねんで

26 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:03:28 ID:o81Tycdg

＞生産ラインでの死亡急増を受けて

全然テレビで報道されませんね。

27 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:03:36 ID:EQ1VglQH

・・・・・・・・・・・安全第一の工場で死亡事故？いったいどこまで無茶
してんだ？

28 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:05:30 ID:o81Tycdg

＞自衛隊の方が安全じゃん。

まったくだｗ

29 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:12:06 ID:o81Tycdg

死亡者激増、利益も激増
金のために人を殺しているのがトヨタってことか。

30 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:12:10 ID:ExRNQQu/

まあ作業前のＫＹなんて無駄といってやらない会社ですからｗｗｗｗｗ

31 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:13:09 ID:bwkINiGd

労災死亡事故のデパートだな。

32 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:15:04 ID:ExRNQQu/

利益＞＞＞＞＞＞安全
さすが世界一を目指す会社ダネ☆

33 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:17:34 ID:oi8cdKCs

真面目な話、速攻で会社全体での人事を含めた体制を組めるのは流石だと思う。
しかも、これが荒療治じゃなく社員が受け入れてるみたいだし。

34 ：昼行燈φ ★：2006/05/01(月) 13:17:41 ID:???

こちらは重複スレで削除以来を出してありますので、
以降の書き込みは下記スレッドへしていただきますようお願いいたします

【自動車】トヨタ、「品質」専任専務設置　1分野専任は「異例」 [06/04/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146265521/

35 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:19:10 ID:o81Tycdg

>>34
うぜーな

36 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:22:39 ID:h4K2tWeO

一年で２０人？
いくら何でも多すぎだろ…。

37 ：?o????? ◆HrCnQC6VH. ：2006/05/01(月) 13:24:17 ID:XJAM+i6D

屍の上に築かれた栄光

38 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:26:14 ID:sNr4Xw9P

中国人を雇いたがる理由がわかりました

39 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:26:36 ID:H6XoVC1m

毎月弔問いって罵倒される担当すか

40 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:27:58 ID:xMw3dTjk

>生産ラインでの死亡急増を受けて

なんかイメージ凄く悪いな

41 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:30:41 ID:h4K2tWeO

トヨタ流の「カイゼン」に期間工の命は含まれてないんですか　そうですか

42 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:32:12 ID:crtzDI+I

いやはや年２０人超も死んでるとはとは。
危険な職場には着きたくねえなぁ。。。

43 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:32:29 ID:lbH8r+4j

エコだ環境だと宣伝して、ハイブリだなんだとやってるが
人を殺しながらエコな車をつくるトヨタ。

44 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:37:20 ID:Ug+fdKYG

指や腕の無い組長がうじゃうじゃいるらしいし

45 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:38:18 ID:dVQif1PY

まあ死ぬのは期間工か製造の派遣ばっかだろうな
人としては扱われとらん
戦前の養蚕女工と変わらんかもっとひどいか

46 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:39:46 ID:u8luN+v/

死にすぎだろ
やっぱり派遣とか使い捨ててるのかな？

47 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:39:51 ID:+7oIJSAq

死亡事故も世界一ですか？

48 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:39:57 ID:ZF/VDDAt

例のプレスから頭蓋骨だけコロンと出てくるコピペは本当だったのか、、、

49 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:40:09 ID:XedRnhQW

トヨタが儲かっているのは下請けに適正に金を払わないから
そのせいで下請けの安全に掛けるべきコストが削減され事故が起こる。
トヨタ不買運動を起こすべきだな

50 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:40:20 ID:q4SdbdNx

人はネジ　人は鉄板　人はゴム
人は歯車　これぞトヨタ車

51 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:44:24 ID:IknCr/xP

>>48
ｋｗｓｋ

52 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:46:22 ID:VDUVo3dx

強電系の工事屋でもここまで死んでない気がするんだが。
KYとかQCとかどうなってるんだここんちは。

＞9
どれも未然に防げた事故だよなぁ、これ…

53 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:46:44 ID:6YOHrPAa

>佐々木真一専務は現場の品質管理のプロ

新任挨拶
まず３年間で品質向上を達成させましょう。
安全はその後余力をもって実施予定です。

54 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:48:11 ID:Ae6C0o1y

TOYOTAこえぇぇぇぇぇーーーーー

55 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:51:03 ID:0IG9D2xf

＞・作業用リフトの台座が突然落下

これって鉄の切粉が入ったすげー重量の台車が
結構な勢いで人に落っこちたんだよな
想像するに相当悲惨な死に方だよこれ

56 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:53:42 ID:VDUVo3dx

＞55
即死なら本人的にはまだ救いがあるような
半端に下半身だけ挟まれたとかだと悲惨極まりないが

57 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:54:49 ID:dawokth8

>>13
結局日本国と日本人は売国企業と売国役人にいいように食い物にされてるんだな・・・
あきれた

58 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 13:55:55 ID:nPHPCuae

系列部品メーカーで生産ラインって何人ぐらい居るのかな？
分母が判らんと20人が多いのか少ないのか検討つかんし。

59 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:05:09 ID:40YIKKjN

テレビじゃ全く見ないけどそんなに事故多いんだ

60 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:05:41 ID:yUISBPZA

これだけテレビがスルーしているところをみると
やっぱ、金でマスコミを操れるという証明のようなものだね。

エンロン破綻前、エンロンは不透明な会社だ
としてきしていた投資雑誌の記者が解雇されて、その人いわく
金で買えないものはない。なんて言ってたな。

61 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:10:13 ID:TxdmFaUd

人死んでんねんで

62 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:13:19 ID:yG7tFvrL

どうりで期間工募集が途切れないわけだ

63 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:14:40 ID:4GITO6DY

ばれちゃった
霊柩車生産しろ
あと慰霊碑も忘れるなよ

64 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:16:29 ID:TxdmFaUd

１年で２０人の他にも五体不満足になってる人も当然居るんだよね？
むしろそっちの方が多いんじゃないの？

65 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:16:43 ID:yUISBPZA

＞人死んでんねんで

あの自意識過剰の偽善者記者君
ぜひ、トヨタに取材に行ってきて欲しい。

66 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:17:24 ID:jCaZx/Xh

トヨタは事故死、日産はリンチ、ホンダは大丈夫だよな

67 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:17:39 ID:TxdmFaUd

>>41
と言うか利益率を「カイゼン」した結果がこれになったんですよ。

68 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:18:27 ID:dVQif1PY

指が無かったり腕が無かったり足が無かったり…
その変わり障害者になるので色々もらえますがね。

69 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:19:03 ID:7TsYb8S2

俺、トヨタ車体にいたけど毎年、人死んでました。
でも、絶対にニュースにはなりませんでした。
指、腕、足のない工員も結構見ました。

70 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:27:16 ID:vU5WxYXA

友達がＮ社で労災にあって、足切断しそうになった。今は片足引きずりながらも歩けるようになったけど、社外秘なんだってね。

71 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:28:00 ID:ExRNQQu/

品質の中に安全を含める様じゃダメでしょ。「安全」単体で専任じゃなきゃ

72 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:32:46 ID:g6Ts4lEK

トヨタは沢山の事故障害者と死者の屍の上に成り立ってるわけだな。

73 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:33:26 ID:DoP4gwIf

>>64
ハインリッヒの法則を適用すると、20×29で580件の後遺症あり労災があり、
軽度の怪我だと20×300で6000件あまりある、という計算ができる。

あくまでも机上の計算に過ぎんが、参考までに。

74 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:35:23 ID:Y+s+A8d5

一応自分は電機関係の会社の保全をしてるけど、動いてる機械には触るなを安全の基本と信じているが
トヨタとかのライン工だとそれは無理っぽいし…それに昔は機械の代わりはあるけど人間の代わりは
無いからいざというときは機械が壊れてもいいから手を出すなって感じだったけど今は人間の代わりは
いくらでもいるけど機械の代わりはないから絶対に壊すんじゃあないぞって雰囲気になりつつあるのを
自分の身の回りに感じる。自分のような考えでは今は通用しないのかもしれないけど本質安全を求めるなら
若干の効率低下は計算に織り込むべきだと思う。余裕がないと品質なんて維持できないと思う。

75 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:38:07 ID:cAe0CwCn

ストレスで鬱になったり、胃や肝臓を壊して切除したり、腰痛で苦しんでいる人なんかも
カウントしたらものすごい人数になるんだろうな。

76 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:39:18 ID:ExRNQQu/

今年度は20人→？人になるかだな。平年が５人程度だからそれ位かな
抜本的に利益優先体質だからゼロは絶～～対アリエマセン！ｗ

77 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:40:31 ID:doIjmTO6

どうりで奥田が移民に積極的なわけだ。
外国人労働者なら補償が安く済むしなー…

78 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:47:49 ID:bDBZ+7tQ

>>1
20人って・・・
殆ど報道もされてねぇし・・・
奥田さんは中央労働災害防止協会の会長でしょ？
何やってんの？

79 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:48:55 ID:/XHLrGfE

ラインで工員が死んで(これはﾄﾖﾀではないが)ﾘｺｰﾙ隠しで人が死ぬ。

食中毒で何人の人が死に雪印がなくなったのだろう・・・。

ﾏｽｺﾐ対策は大事だと重ねて思う。

80 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:49:23 ID:bliNVSsC

>>78
マスコミ対策。

81 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:50:29 ID:R8Wzv3+m

ホワイトカラーの自殺者も含めてやれよ・・・

82 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:54:21 ID:7p7KTLmT

>81
もう一桁数字が増えるからﾀﾞﾒ。

83 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:55:47 ID:DhcmFvHr

本社ラインでもけが人増えてるしな

入院した香具師誰も見舞いこないとかいってたなｗ

84 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 14:56:34 ID:/XHLrGfE

たしかにこれを見ると景気回復が数字のマジックで
株価が上がるのも納得できるしフリーターが増えたのも
すべて納得できる。

ttp://pandoravote.net/snup/uploader/src/up0657.jpg
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
雇用者報酬－16兆円
法人企業利益＋9兆円

これを見ると日本経済は労働者を犠牲にして法人企業を潤している。
少なくとも日本は企業を助けるために、法改正までして労働者から搾取することを認める政策をとった。
派遣などはその一つだろう。
経済が危機的な状況にあったことは理解できるから、それはかまわないけど、
その労働者の犠牲の上にあぐらをかいて格差は悪くない、格差なんて無いなんて
政治家はぜったい言うべきではないよ。

85 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:00:31 ID:/bn1KMNW

>>・〇六年一月には車体のサビを防ぐ有機溶剤電着液のタンクに落下し男性社員が死亡

ひぃ・・・
人溶ける？

86 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:08:42 ID:827JLbIg

これって佐々木の左遷だな
総務担当専務なんてできないから適当な左遷部署作って不振の責任取らせただけだな

87 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:10:45 ID:zutkYnc1

>品質専任の専務を置く　生産ラインでの死亡急増を受けて

トヨタだしそんな物要らないじゃん。

マスコミ対策の部長を作る方が良いんじゃないの～？？
接待費名目で多めに予算を回してさ～。

って、もうやってるか。
やってても隠せないところまで来ちゃってるわけだなー。

さすがトヨタ！！！

奴隷の扱いはうまいな。
まさに「死ぬまで働け！！」だな。

雇用者の鏡だ。　これからも頑張って儲けてください。

まぁ、俺は一生トヨタの車には乗らないけど。
トヨタ関係の製品も買わない。

トヨタの車なんか、馬鹿以外誰が買うねん。
消費者を馬鹿にするのもいい加減にしときや。

88 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:13:36 ID:d00lmkAx

トヨタ頑張れよぉ
車業界あってこその日本

２ｃｈも今のトヨタが万全だから文句が多い訳で…
たぶんトヨタやホンダなどの企業が本気でヤバクなったらみんな応援側に回るよ

89 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:13:58 ID:mcn+Stv3

>>1
マジすか

90 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:16:46 ID:zRQaX9iI

工場で死ぬてどういうこと？

91 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:18:27 ID:64oC4yk6

>>87
頭のいいおまえはなにに乗ってるんだ？

92 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:25:18 ID:B1criryr

「カイゼン」ってやつですか？

93 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:30:11 ID:5xpamm7m

そんな報道されてねーぞ
トヨタの圧力すげーな

94 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:30:26 ID:Uwwo+kky

＞系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。

今まで、トヨタの工場で毎年大勢死んでいる
等のスレに対しては眉唾物だと思っていたが、
系列だけで年間20人も死んどるとは。

じゃあトヨタ自身の工場では毎年何人死んでるんだよ！

95 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:32:33 ID:dawokth8

トヨタ式＝現代の奴隷制度

96 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:35:30 ID:6ErD+5LZ

>>49
そんなもん、どこでもそうだよ。
自動車業界だけじゃない。

97 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:39:30 ID:dawokth8

>>84
コイズミら売国グループがやろうとしてることは企業をできる限り太らせてユダヤに丸ごとくれてやることだからね
昨年の衆院選でコイズミ自民党に投票した大部分の日本人は池沼だから未だに気づかないだろうけど

98 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:45:52 ID:9gZpeesS

この亡くなった20名って絶対トヨタ正社員じゃないよな・・

99 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:46:40 ID:7FKU0a1w

すごいなコレw
一切報道されていないところがもっと凄いwww

100 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:47:57 ID:190OdNiR

>系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。

流石は女工哀史の時代から人名無視の伝統。

101 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:48:55 ID:QNOnBrnq

年間二十件超の死亡事故

おいおいおいいいおおいいいいいおい

102 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:49:12 ID:Z0TAIdrw

(((( ；゜Д゜）））ガクガクブルブル

103 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:49:33 ID:9gZpeesS

カローラフィールダー新車で4年前買ったんだけど、最近トヨタに対する印象悪くなってきたな・・

104 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:49:33 ID:0rZrWlri

トヨタ車買うヤツも同罪

105 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:51:09 ID:U3WBjc7X

トヨタ頑張れo(^-^)o
トヨタぐらいしか欲しいクルマ無いし

106 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:53:22 ID:nPgJ68CU

過労羅

107 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:55:42 ID:R8Wzv3+m

メッキ槽に落ちて青酸カリタップリ飲んで死んだ奴もいたり‥ｶﾞｸﾌﾞﾙ

108 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 15:59:50 ID:sB3K7RcT

>>・〇六年一月には車体のサビを防ぐ有機溶剤電着液のタンクに落下し男性社員が死亡

この事故は関東自動車だよな
たぶん液には電気が通電しているから黒こげで感電死
もしくは溶剤は粘度が高く泳げるわけないから溺死だと思う
５０歳くらいだたと思うよ、この人

109 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:00:25 ID:lC/zwdIR

さすがTOYOTA
人の命をなんとも思ってないんだから

110 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:05:44 ID:MJuQfMjV

>>109
>>1品質・安全対策の強化を急ぐ必要があると判断した。

111 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:06:17 ID:cQVo7Lyj

>>105
w

112 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:08:11 ID:KJoFn1XM

品質専任の役員置かれたら、品質の悪い下請け企業が切られやすくなるね。
トヨタは下請け会社を対象に、不良率の高い部品を納めている
下請け企業ワーストチャートを作って、下請け会社に配っているからね。

113 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:09:46 ID:9gZpeesS

>>112
さらに下請けイジメというわけか・・。車売ります・・

114 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:14:27 ID:tHd7Kdol

ヨタ車のxx%は人間の死で出来ています

なんて分析が張られていると思った。

115 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:16:29 ID:UrBtQybp

これテレビで報道しないかな・・・

しないよなｗ

116 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:17:57 ID:OE1UKCZM

スレタイのつけ方でこうも盛り上がり方が違うものかｗ

117 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:20:03 ID:prPzV0dO

死亡事故テレビで報道されてる？
見た記憶ないな。

118 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:22:58 ID:FyT3CvBu

トヨタの圧力ってすげーな

119 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:23:13 ID:9tehhpgE

ぶっちゃけ、工場で働く人のためのカイゼンはないっぽい(汗
自動車絶望工場まじ健在！！

120 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:27:07 ID:L42eyb3E

20人というのは死者だけだよ。負傷者数は入っていない。

121 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:27:18 ID:c15XrLV0

最悪事故が２０人ってことは、ケガなどは１万人くらいになるんじゃまいか

122 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:27:47 ID:iuVeJXXM

働けるだけマシ

123 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:35:27 ID:2ZdCik4V

>>119
むしろ８割ほど現場系。
事務所は改善できることが少ないのよねぇ。

124 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:35:46 ID:VWh2mJeq

工場ってＤＱＮが多いから嫌いな奴とか苛めたくなるような奴を事故に見せかけて殺してるのかもしれないね

125 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:38:42 ID:pScu72hy

死ぬのが怖けりゃ、オレみたいに引きこもってりゃいい。

126 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:41:44 ID:nPHPCuae

ちょっと調べてみたら年間1600人くらいが労災で死んでるらしい。
その中の20人がトヨタ系ってことだから誰かが取り上げなきゃ
ニュースにもならないよな。

127 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:41:57 ID:bmbRxAQa

製造業の内容によるけど、電機関係の事故死は０～３人／10万人・年てとこだぞ。

128 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:46:15 ID:I/TKKixy

すげー、報道されてない分三菱より酷い・・・

129 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:49:16 ID:813UrFNA

ｷﾞｮｴｰ

130 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:51:54 ID:gTeZCW3y

都市伝説は本当だった。

131 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 16:54:53 ID:cAMZ01jI

これは酷すぎる。
流石、天下のヨタ車。
アメリカ人、もっと裁判おこせよ

132 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 17:05:11 ID:H56Jxhkz

アホらしいな
おまえら交通事故で死ぬ奴はもっと多い
車に乗るな
でも1600人、労災で死ぬってのは結構多いな

133 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 17:05:43 ID:nSv1jDxi

>>1
何万人が働いていても、日本の工場で年間２０人も死ぬなんて凄いな。
ウチは戦前からある一部上場企業で安全面は相当終わってると
思っていたが、腕は無くしても死人を見たことなんてないぞ。

頭の弱い親戚が障害者枠でトヨタ系列の会社にいってて
プレス機に人が挟まれて跡形もなくなって血の海ができる
ことはよくあると何十年も言っていたが、親戚一同
また妄想でおかしなこと言ってるよと誰も取り合わなかったが
本当だったんだな・・・
ウソツキ呼ばわりしてごめん。

134 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 17:18:29 ID:RhpCmpwe

年２回の期間工募集の時に、
予備的な人間に声を掛けておき
不慮の退職や死亡なんかで欠員が出たときに、
改めて募集を掛けなくても速やかに部品が補充できる、
しかも倉庫代はかからない。
コレを「トヨタ方式」と言い、世界中の工場で「カイゼン】の名の下に(ry......

135 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 17:22:46 ID:RGLfCJrO

>>74
人間＞＞＞＞機械＞ワーク　の大原則を叩き込まなきゃいけないな。

今日はメーデーか。

136 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 17:26:28 ID:T5/VhySn

トヨタの言う品質とは、人材の事を言っているようだな。
要するに、それに付いてこれない連中は解雇するって事だな。
しかし、こんなに死ぬのはどこの中国ですか？

137 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 17:29:29 ID:O+5OFqHV

系列の事故でこんなさんざん言われるのも、トヨタもかわいそうに。

本来なら
（んな、下請け先の事故なんて知ったこっちゃねぇよ・・・）
と、しらばっくれても許される状況なんだがな。

責められるべきは町工場の、まさに自己のことしか考えてない経営者だろが。
あいつら、ホント納品先にはペコペコするくせに、下請けあるいは社員はまさに奴隷だからな。

138 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 17:29:35 ID:oZWrJGNS

俺もヨタ系列グループで一時働いたが
現場に一部品がまわる時間がデジタル掲示板がつってあって
カウントダウンされている。遅れるとストップウオッチ持った
班長に注意をうける緊張の連続だったな
作業もねじ締め（20箇所）なんか電ドルなんだが締め具合を一定にしなあかんもんで
ピッとアラームがなるまでやらなあかん　間に合わん奴多かったな

今思えば俺らはロボットだったね
よくヨタ系列の従業員募集（例えばアイシンは期間で入って
試験に受かれば本採用らしい（デンソーやヨタはまず無理））
してるけすぐやめるから年がら年中募集

ヨタ系列はカイゼンで仕事は効率いいかもしれんが
やってるのは人間だということを判ってない
だから事故は減らないな今後も

139 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 17:31:19 ID:RhpCmpwe

ちなみにトヨタが置くのは、”品質専任の専務”？

これは、「プレス機に人が挟まれた時製品に血が飛んでないか」とか、
「ラインで死亡事故があっても隣の人が手を止めずに働いているか」などをキチンとチェックするのが仕事？

140 ：名無しさん＠恐縮です：2006/05/01(月) 17:32:06 ID:FCLFJYWF

うおー、自衛隊がイラク行くより危険ですね！！
トヨタ殺人工場ｗ

141 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 17:37:05 ID:oZWrJGNS

長生きしたかったらトヨタに行くな

142 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 17:39:10 ID:ck/7mM26

ざっと読んで二三、訂正しておくべき書き込みがあるので以下　↓

納品不良ランキングなんてどこの自動車メーカーもやってる。
購買や工場の品質管理課の事務所にでかでかと掲示してあるのが普通。

C/Dの高い改善、ポカよけ（品質、安全どちらでも）には金をだして
でもやらせるのがトヨタ。数年前、某タイヤメーカーは何億もせしめたはず。

あと、一社から年に２０人も死人が出たのに報道されなければどうかと思うが、
「系列」だからといって別々の会社なんだから、トヨタの圧力と考えるのは妄想。

143 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 17:39:23 ID:emozUdrR

死人ですら２０人…
怪我人は…

144 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 17:43:12 ID:+7oIJSAq

トヨタのイメージ悪いよ。

145 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 17:49:09 ID:Jix8SmEI

つか死者20人なんてニュースやってた事あったか？初耳だぞ

146 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 17:51:03 ID:bQ+2xb2s

さすが・・・。
中部国際空港の設計がおかしかったり、郵便局の誤配達が急増したりするだけはある。

147 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:09:34 ID:tamvLAPO

２０人なんて氷山の一角と思われ

148 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:12:07 ID:dueAxdLd

イラクに派兵されてるほうが安全だな。

149 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:31:12 ID:mkm8UHnU

>>145
やるわけないじゃん

150 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:31:25 ID:4Tf5rA88

やっぱり死んでたんだ。しかも20人も死んでるんだ・・・・
けがして人生終わった人はいったい何人いるんだ((´д｀))

151 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:32:43 ID:nsOw84IY

馬鹿がイラク、イラク言ってるので一応言っておくが、自衛隊に品物卸してる
各メーカは、その補修関連で現地に向かうことは普通にあります。
三菱は多いね。

で、その時の扱いは業務扱いなので、イラクで死んだり怪我したりすると、労災１になる。
自衛隊側からは、装備品扱いで派遣される一般企業リーマンは結構多いんよ。

かくゆう私も、終戦直後のアフガンに飛ばされそうになったことがある。
電話対応で何とか済ませたけど。ｗ

152 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:33:14 ID:kyW0HrMW

卒業したらPCがただでもらえる大学発見！
http://www.nucba.ac.jp/003_b03.html

153 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:35:23 ID:nsOw84IY

>>150
警察が発表する交通事故死者や事件事故、自殺者の総数を知ってるかい？

馬鹿も休み休みにな。
死者を全員放送したら、一日中死者のニュースだけになるぞ。

ＴＶが報道するのは、局が興味を持ったニュースだけ。

154 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:39:17 ID:aXb2EeaW

>>151
んで、そういった人たちは、年間で何人死んでるの？

155 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:43:05 ID:OPg9gSIJ

>>153
地方では建設現場の労災事故は報道されるよ。

156 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:44:34 ID:kyW0HrMW

関東自動車のありがたい先輩社員のお言葉。
http://www.kanto-aw.co.jp/employe/voice/index.html

157 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:44:55 ID:Bb9PEG+Q

>>142
> 「系列」だからといって別々の会社なんだから、トヨタの圧力と考えるのは妄想。

一般的に、いくら下請けを使おうが、現場責任は元請けにある。
だから「別々の会社なんだから」は詭弁。

いちいち死者やけが人が出るのを報じる必要は無いが、
年に２０人死者がでる現場です、ってのは報道しておかないと、
安い賃金で使い捨てられる側へのインフォームドコンセプトの点で不備だと思われる。

158 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:44:56 ID:OPg9gSIJ

トヨタの法務部あたりが、もみ消すんだろう。

159 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:45:46 ID:t3uUVt4l

死ねば雇用が生ずるから悪いとは言い切れないのでは

160 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:46:46 ID:FVVtaIzW

指がちぎれる位じゃ甘甘なのね。
「自動車絶望工場」を今度こそ買おう。

161 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:47:04 ID:9gZpeesS

>>156
つまらない車を作った連中大集合

162 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:47:14 ID:1ZVh4zja

あれだ、NHKのオンエアバトルみたいに
「プレスでど根性ガエル」みたいな
インパクトのある死に方だけ放送なんだろ

163 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:49:26 ID:kyW0HrMW

社内報見ていたが空しさを覚えるねぇ（Ｗ
http://www.toyota-kyushu.com/tmknow/image/pdf/2005_11.pdf

＞トヨタ自動車??豊田名誉会長　各プラントをご視察（10／17）
＞お忙しいスケジュールの中、豊田名誉会長がご来社され、新ラインのボデー、
＞塗装、組立の各プラントを視察された。
＞床照明を採用した工程など、説明に熱心に耳を傾けられる。
＞新ラインをご見学される豊田名誉会長

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ何この天皇陛下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
この中のお悔やみ申し上げますの人は自殺ですか？

164 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:51:46 ID:7ZqB0beG

例年の三倍って！例年は、６，７人程度って事か？
あんなに大勢いるのに、これしか死んでないっていうのが驚きだな。

なんか、統計上のマジックでも使ってるんじゃないのか？それともトヨタ関連はそんなに
安全なのか？

165 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:52:34 ID:kyW0HrMW

ワロタ

～トヨタ自動車九州　社内報～

特集１～06年度会社方針～　
　　新生“TEAM　KYUSHU”のスタート

特集１　コミュニケーションって何だろう？

特集１　～第１６期前半期（中間）決算～
　　原価低減活動に全社一丸となって取り組み、利益目標を
　　を達成しよう！
特集１　
　　～トレーニングセンター　匠の心・技・体～
　　心・技・体を磨き、目指せ匠の集団

http://www.toyota-kyushu.com/tmknow/index-right.html

166 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:55:49 ID:cBmpjFhC

トヨタの労災事故率土建業の事故率越えるんじゃないか
当然トヨタ内部では労災隠しもやってるだろうし。

167 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:56:15 ID:9x9IXQ7Z

死亡事故で年間20件超なら指切断とか死なないレベルなら遙かに多いんだろうな。怖えぇー

168 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:57:41 ID:cBmpjFhC

プレス工場なんかの労災事故は悲惨だからなぁ

169 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 18:58:50 ID:kyW0HrMW

月に一度、工場から悲鳴が響き渡るのか？((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

170 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 19:02:48 ID:9gZpeesS

>>169
あまりの痛さに声も出ないんじゃ？
でもってバキバキと何かが砕ける音が・・

171 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 19:12:24 ID:nSv1jDxi

>>163
父とか義父になってるから、事故とは関係なさそう。
隣の欄をみると、子供結構生まれてるんだね。
（名前が個性的なのは九州だから？）
１ヶ月で１４人って、２ヶ月あれば余裕で補充できる計算か。

172 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 19:24:18 ID:l/z9+qg4

死人が急増しないと、対策を怠る会社
それがトヨタクオリティ！

なんてね。
傍から見ると年間１～２人の死亡事故でも多いと思うのだけど。

173 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 19:27:14 ID:ErSeqixe

品質問題の専任者は置くけど
安全問題の専任者は置きません。
奴隷度もは市ねと言うことです。

174 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 19:29:41 ID:c08J8Xd0

鎌田慧のアレはやはり名作なんだと確認したニュースでした

175 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 19:48:38 ID:D2Fkhldk

平均並みや低めのノルマにすら、追いつけない低脳が
ミスや自分の能力不足を隠すために決められた手順を無視したりして
事故を起こすことも良くあることだ。工場関連の事故の大半はコレだろ。
その無茶をさせないためにも、問題提起や改善をしてるはずだが。

無茶した低脳は、認めたくないから危ない事があった事自体を隠すから、
この類の事故防止の改善には繋がらんか。うっかりしてた。

しかし、低脳社員を見合わない給料で雇ってしまった企業が、
けなげに危険や無茶してるのを、首ごと断ち切ってしまうべきか、
別の仕事与えて、また危険や無茶する危険を認識しながら
雇用し続けるべきか、批判するなら明確にしてやらんとトヨタはかわいそうだよ。

雇用の受け皿や、先進国と呼ばれる日本になれた貢献度は相当なもんだと思うがね。
と工作員みたいな事を書いてみた。

176 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 20:01:40 ID:kyW0HrMW

トヨタがコンビニの弁当や食べ物製造したら凄いことになりそうだな・・・

177 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 20:07:57 ID:9gZpeesS

>>176
添加剤とか言って間違えてエンジンオイル添加剤を食材にかけられた日にゃ・・

178 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 20:27:16 ID:Wnc+WwBJ

　　　　　//
　　　 ⌒　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
=（　ダンダン）＝　　　　　＼　（　）　　　　　　　／　　　　つ
　　　　ヽ＼　　　　　＼∠ニニニニニＯ＿｜　つ
　//　　ヽ／＼　　　 /　　＼川／　＼っ｜
　　　　（＼ノ/っ　　（　　o　　　 o　　　）　γ⌒
　　　　（⊂⌒| 　　　ヽ＿／＼　　　／　　　ζ /
　　　　　ヽﾉ_　＼　（＿_　――　￣￣＼　　┐-′／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　＼　＼　 ))__＿_　　　　　　）　｜＜　　逮捕だ！ﾀｲｰﾎ汁！
　　　　　　　　　＼　　｜｜｜_（Ｙ）_／　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　＼（￣￣￣ _＿＿＿／

179 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 20:31:54 ID:s2tmNbgX

>>177
それならまだ臭いで解かる。
エチレングリコールの甘い香りでアレだ (｀・ω・´）　

180 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 20:44:10 ID:FVVtaIzW

>>175
30過ぎてからラインの期間工なんて初めて行くのは自殺行為かもな。
1秒のずれも許されない作業を延々続けるんだ。
20前にライン用の体質作っておかないと、オッサンじゃ無理だろうなあ。

181 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 20:51:39 ID:emozUdrR

>>176
ローソンのようになると…

182 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 20:54:42 ID:L6aKv44m

指入り・・・

しかし、それをすると業者指定外されちゃうのよ。
どこも、下克上の社会なんだなぁ

183 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:18:19 ID:exjiIXmp

【トヨタ/労災】トヨタが品質専任の専務を置く　生産ラインでの死亡急増を受けて[4/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146454503/
【自動車】トヨタ、「品質」専任専務設置　1分野専任は「異例」 [06/04/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146265521/
【不祥事】労災根絶を目的に設立された厚労省所管法人(奥田碩トヨタ会長)　申告漏れで追徴課税を受ける[4/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146195577/

184 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:19:49 ID:Wg7fJlHy

そんなに殺すなよ・・・。

185 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:21:22 ID:Wg7fJlHy

年間２０人は異常事態じゃないの。
よく行政の立ち入りが行われないものだなあ。

186 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:23:38 ID:Ynhvx1XO

全国のラインで20人だったら普通じゃね？
計算する確度の高いデーターないからわかんないけど
俺のよそうだと覗きして逃げて川で溺死するよりpercentage低そう。

187 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:24:53 ID:SbeVB5PB

自衛隊より危険なトヨタ車生産
下手すりゃ、在日米軍より危険だ。

188 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:26:19 ID:epCu1yCi

戦地かよｗ

189 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:32:21 ID:2g1fJa7E

系列全部で２０人なんて、死なないよ普通。

190 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:35:38 ID:5AIjy5BC

まったく生産現場は地獄だぜ　フゥーハハァー

191 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:40:14 ID:MuKjzW+i

恐ろしいのは死んだのは20人ということ

手がちょん切れたり指がちょん切れたり
障害が残ったのは山ほどいるはず

車のグローブボックスを開けると血のついた・・・

192 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:41:54 ID:eIiPHfN6

トヨタは
世界中で50万人は雇ってるだろ。
20人くらいたいしたことない。

193 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:44:21 ID:b9z1SCFu

((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

194 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:45:28 ID:XyryZzH5

人が死んでんねんで

195 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:46:19 ID:1kE2sWnd

368 ：名無しさんの次レスにご期待下さい：2006/05/01(月) 12:26:16 ID:6+NqHKK9
そして、エピローグで
お嬢｢ヒゲ……アレが来ないんだけど……｣

370 ：名無しさんの次レスにご期待下さい：2006/05/01(月) 12:31:07 ID:n6/ZeGio
>>368
播磨「お嬢、挙式だ。ここで逃げたら物笑いの種だぜ」

http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/wcomic/1146325746/368-370

196 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:48:35 ID:xpTiy/w+

仮にトヨタが５０万人雇ってて、その５０万人が雇用されてから退職までが３５年
と仮定。

で、毎年２０人ずつ死ぬとすると退職までには５０万人のうち７００人は死んでけが人
重症のけが人はそれ以上だろうな。
俺は嫌だぞw

197 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:49:40 ID:qpYMY402

２０人か、国内だけなら多すぎだが世界合わせてなら少ない気がする。
どっちだ?

198 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:54:15 ID:px8EUaNN

安全確認をする暇が無いほど追いやられながら
機械を動かさないといけないという状況を作り出した
親企業であるトヨタの責任は、もっと重いものと認識して頂きたい。

199 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:56:16 ID:SjgfN6gH

典型的な大企業病だなコリャ。

200 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:58:47 ID:5AIjy5BC

>>199
いや中小零細も危険がいっぱいですよ？ｗ

201 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 21:59:05 ID:eIiPHfN6

>>196
俺はそんくらいの確率ならオーケーだな。

自分がもし金がなく中卒で、
両親を養うために
出稼ぎ外国人と一緒に生産ライン
に並ばなくいけなくなったら
そんくらいは覚悟する。

202 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 22:02:15 ID:SbeVB5PB

やっぱトヨタの一人がちは社会に害を撒き散らしているな

203 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 22:02:17 ID:agIj2vc8

これぞトヨタ方式
企業も見習いたくなるわ

204 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 22:03:42 ID:zuRsbHFM

　ラインで人が死ぬから、トヨタも直視せざる得ない訳で。
過酷なケータイソフト開発みたいに、アパートで首つり、あるいは吐血
鬱病となると、「うちのメーカーは関係ない」と簡単にしらを切れる。

205 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 22:05:40 ID:Gi/goXrX

バイトでしか工場勤務の経験ないけど指切断くらいはふつうにあったな
周りの反応も「へーかわいそう」程度

206 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 22:06:39 ID:2g1fJa7E

ガダルカナル、インパールよりも酷い気が。

207 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 22:14:17 ID:h4K2tWeO

イラクで米軍トラックの運転手やった方がマシだな

208 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 22:16:15 ID:ck/7mM26

>>157

自社の現場、自社の管理地で仕事していた下請け社員には貴殿の論法は当てはまるね。
正規の生産活動以外、たとえば不良品納入した会社の社員がリワーク中に事故に遭っても
トヨタの責任でしょうね。

しかし、系列Ａ社の社員Ｂにご不幸があっても、それがトヨタの発注に関わるも仕事中で
あっても、Ａ社の管理下での起こったことならトヨタの責任にはならんでしょ。

209 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 22:17:52 ID:rNN2Duwg

もうトヨ丸は、中国行けよ
シナなら何人シナしても気にシナいシナ

210 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 22:18:50 ID:6CnC+925

バリバリの系列だけど、どこの話だ?
海外工場じゃねぇの?

211 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 22:20:49 ID:UarnYnkp

このように尊い人命や安全を軽視してまで作れや流せやとラインを動かすのが
世界に誇るトヨタ生産方式なのですね。

212 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 22:20:52 ID:eIiPHfN6

>>207
米軍はもう数千人殺されてるぞ。
世界に安全な国などない。
どんな最先進国でも殺される人間の数は
減らない。

あるのは安全な階級のみ。

213 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 22:21:10 ID:gyROT8v3

各社ごとの死亡事故の発生率はどうなの？
単に事故の絶対数だけ比較すればそりゃあ大きな会社の方が多いだろうけど。

214 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 22:39:39 ID:6CnC+925

生産方式が問題なら、トヨタだけっていうのはありえない話。
他のメーカーだってトヨタ生産方式は当然入れているのだから。
方式が問題なら製造業全般で同じようなことが起きていてもおかしくない。

個人的には教育が悪いんじゃないかと思う。
昔みたいにじっくり育てずに、危険を十分教えてないんじゃないか?

215 ：プップー！エゴ：2006/05/01(月) 22:57:34 ID:crwb4Mxy

置くだけの
ペットと違う
畜奴には
餓死に基準を
求めるエゴカー
ってあたりですか♪

216 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:01:28 ID:XLyJORSL

バターン死の行進ならぬ、死の生産ですか？！

217 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:23:02 ID:HgRzMY1M

自衛隊員になるより死亡率高いなこりゃ。

218 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:24:30 ID:G/6PGvhe

人間を製造機械のように扱うカイゼンとかいう気違いメソッドの産物だろ

219 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:26:52 ID:SbeVB5PB

イラクに派遣されて、戦闘地域でないにしろ
死亡者はゼロ。

しかしトヨタでは年に２０人が死亡
おろそしやー

220 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:27:18 ID:VSL42Txj

★■共謀罪の成立で北朝鮮化■小泉信者馬鹿
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1145963670/

共謀罪っておかしくないか
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1145971842/

エロゲ業界ｵﾜﾀ＼(^o^)／　ロリっぽく見えたら児童ポルノ【無毛も対象】 ☆6
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146362379/

奥田率いるトヨタグループに外国人犯罪対策税を
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1144328797/

221 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:28:05 ID:NEsDXJal

たまにバックミラーに映ってるよ

222 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:28:40 ID:E0aIsg+8

つーか、普通の製造業であり得ないだろ。愛知の労基は何してるんだろな。
年２０人　例年の３倍って　少ないときでも２ヶ月に一人死んでるのかよ。

223 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:30:46 ID:6Ml0raFV

もうダメだ
派遣、バイトは奴隷のように扱われ捨てられる運命にある

224 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:32:51 ID:G/6PGvhe

人間なんてミスするのが当たり前なのに一切のミスを許さず
作業時間を秒単位で削って追い込むなんて悪魔の所業だろ
しかもただでさえ危険が多い現場なのに

225 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:32:51 ID:vzH1JZj1

Pieceful scenes of Nanjing after Japanese Occupation

The Truth of The Nanjing of 1937.12 - 1938.2 (1)
http://www.youtube.com/watch?v=uq1ZEdp9-VM

What really happened in Nanjing after Japan's
occupation in December 1937? "Massacre of 300 thousand
Chinese" as the Chinese Government claims?

You can watch some scenes in the following web page;
lives of Chinese people, including children having food,
as well as Japanese soldiers restoring the city.

Can these scenes possible if the "massacre of 300
thousand" actually took place?

The Truth of The Nanjing of 1937.12 - 1938.2 (1)
http://www.youtube.com/watch?v=uq1ZEdp9-VM

226 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:33:44 ID:E0aIsg+8

問題は、少ないときでも1/3だから6人は亡くなってたと言う点だな。
常態として、それを放置していて、20人に増えたから専任を置いたとしたら、
年間数名の死亡者までは折り込み済みで工場を動かしていたと言われても
仕方ないんじゃないの？

227 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:33:53 ID:HgRzMY1M

さっき今日の出来事の特集見てたけど、自動車関連に勤めてた派遣の人の指とんでたよ('A`)

228 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:35:20 ID:SbeVB5PB

＞奥田率いるトヨタグループに外国人犯罪対策税を

まったくだな
まあ、小泉チョン一郎政権になって、法人税減税だけで相当トヨタは得しているらしいが。

229 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:35:50 ID:G/6PGvhe

当然のようにWBSは全く触れないな

230 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:36:17 ID:YW6pUP3R

>>214
よそでも結構死んでるよ。

231 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:37:45 ID:10XblwvY

>>229
あの番組１０年見てるけど、そういうのはタッチしない
やる可能性ならガイアだが、まぁ無理だろうな

232 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:37:52 ID:LahVPVOO

屍の上に築き上げられたトヨタ・・・

233 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:38:02 ID:YW6pUP3R

マツダとかも。
ttp://ww4.enjoy.ne.jp/~fji/2004_12_saigai.htm

234 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:41:01 ID:X7MwwOax

>>218
う～む、人間は機械とは異なるのにねえ…。
機械と同じように扱っては上手くいくものもいかなくなるだろうに…。
いっそのこと機械化したほうがいいんじゃないの？

235 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:43:58 ID:ZgSfS9ar

車の生産って、そんな命がけの仕事だったんだ。
しらんかった。

236 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:51:09 ID:P8m9oW1D

奥田が指一本失って、経団連の会長として君臨していたら。数々の発言も理解できるけどな。

山本五十六を見習えと。

237 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/01(月) 23:59:56 ID:bnliIaGM

20人は多いな

238 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 00:13:18 ID:OpWEUAPC

どの企業だって死者が増えれば対策するのはアタリマエ！
結局は今まで利益第一で安全をおざなりにしてきたって事でしょ・・
ＪＲ西と一緒、情けない。

239 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 00:16:35 ID:szVho2yx

>>222
鉄関係だと毎年10人ぐらいは死んでるんじゃない？一箇所の製鉄所でだよ。
40tのコイルの下敷きになって死亡、とか

240 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 00:17:59 ID:XSBWeUdr

奥田は1週間でいいから一緒に生産ラインで働いたら？

241 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 00:18:03 ID:TKB4xwAb

血まみれになった車は赤く塗るのかな？
　

242 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 00:37:08 ID:Is1GFmVr

全く報道がないのが恐ろしいな

243 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 00:40:26 ID:QxhFwrCJ

工場内での死亡事故なんてトヨタ系に限らずどこでもNEWSにならないでしょ。
爆発や火災がおこったり複数の被害者が出ない限り。

244 ：有名な死亡事故のはずだが・・・・：2006/05/02(火) 00:46:00 ID:rYkSobY6

フォークリフトの先端が、作業員のわき腹に突き刺さったのもココじゃなかった？

245 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 00:55:48 ID:x4HXnd4+

【トヨタ】生産ラインでの死亡急増【２０人以上】

トヨタが「品質」専任専務
トヨタ自動車は6月に発足する新経営体制で品質問題専任の専務を置く。
2005年はリコール（回収・無償修理）台数が2年連続で180万台を超えたほか、系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。
品質・安全対策の強化を急ぐ必要があると判断した。

品質問題専任の専務には、トヨタモーターヨーロッパ社長を務める佐々木真一専務を充てる。
堤工場の品質管理部長や高岡工場長などを歴任した現場の品質管理のプロ。
トヨタでは13人の専務がそれぞれ2―3分野を兼任、品質担当も兼務だった。1分野専任は「異例」（幹部）だ。 (07:00)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060429AT1D2108Q28042006.html

246 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 00:56:18 ID:jJwTT6xS

腕や指が無くなったのが何人いるのかも知りたい

247 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 01:00:56 ID:Krh3lCK9

プレスや鍛造工場が多いな指なくした人

248 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 01:04:59 ID:XZhjcds/

>>242
マスゴミのお得意様であることと無関係ではあるまいて

249 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 01:06:12 ID:nsQGSJLx

２０件の死亡事故って何があったんだ？

250 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 01:08:23 ID:FMj58Tgr

まータクシーやトラック業界だって人間は消耗品だけどな。

251 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 01:13:33 ID:rIyB5UXm

うわー、怖っ。
自分の車が作られたのと同じラインで死亡事故とか起こっていたとしたら、
それどころかもしかしたら自分の車の生産中に、まさにその車台の上で
人が死んでいたとしたら、絶対に霊とかが付いているよね。
こりゃ新車で買ったときにも、神社でお笑いしてもらわないとイカンね。

252 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 01:21:45 ID:TPB1DHvb

新車の塗装の下には血液を拭いた痕があったりしてな

253 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 01:30:59 ID:aC23buIc

モダンタイムスを地でいってる感があるなあ。
結局何も変わってないってことか…
あれはフォードの流れ作業を皮肉った物と記憶しているがある意味もっと過酷なのかも(；´Д`)

254 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 01:40:10 ID:XZhjcds/

俺のカムリに知らない人がよく座ってるんだが、やっぱり憑いてるのか。
今度出たら、勇気を振り絞って話しかけてみよう。トヨタの工員さんですか、そうですか。

255 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 01:42:33 ID:HZwbQ0Z7

自動車絶望工場が書かれた頃と変わってないか
むしろ悪くなってる気がする

256 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 02:16:11 ID:CG0jqKTk

>>255
トヨタの労務管理は常にカイゼンし続けてるって書いてあったからな。
労働者の時間と体力と命を極限まで削る努力に終わりは無いんだろう。

257 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 02:56:52 ID:3eav6YLK

実際は事故が起きたら損ばかり。ましてや死亡事故なんて面倒くさいことこのうえない。
事故を無くしたいというのは本音だろ。従業員の為ではなく、自分のためにさ。

258 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 03:52:56 ID:chHPVn3f

人死に杉
ﾏｼﾞｺｴｴｪｪ

259 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 07:23:36 ID:lAOnPHRp

あのJRより死亡率高いな・・・

260 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 07:40:51 ID:GI6+oCfy

>>234
単純作業にロボットを使うのは割りに会わない。
人でもできる単純作業はコストの安い人間に、
高度な技術、精密さを要求される作業はロボット
に割り振るのが普通。

オートメーション化の行方は、
人間とロボットのコスト競争だよ。

261 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 08:05:37 ID:0EU3VhFq

>>255
某人材派遣大手が、ヨタに人送り込むって話が出て以降のような＞ヨタでの重大労災増加

でも、人材派遣業が、各種工場に人送り込むようになって以降、「ニュースにされない」
労災は増えてる希ガス＞「指飛ばした」「二度と仕事が出来ない身体になった」とか…

…『多重派遣』を禁止すれば良い話ではある、と言いたい所なんだが、人材派遣で
「使われてる香具師」の3割は、2社以上の「多重登録」が当たり前だからなぁ

『昼間は倉庫、夜は深夜勤の工場バイト』続けていれば、あまりの疲労蓄積で
意識を無くし、機械に巻き込まれる『労災』も増えるってもんだ

…機械操作だって、注意散漫になるし

262 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 08:06:34 ID:g6UmNawZ

ライン仕事はマジキツイ
自分が人間である事を忘れなきゃならん
農作業や炎天下外回りとどっちが辛いかなあ...

263 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 08:16:12 ID:GmXYTYuj

>>244
わき腹にささったのは従業員じゃないよ
社内清掃のおばさん
>>253
アメリカの自動車関係の現場はすごく楽らしいよ
ライン作業中にパン食べたりコーラ飲んだりするらしい
>>261
ニュースにしないために派遣を入れているんだと思われ
派遣なら死んでも良いと考えているのかな？
俺はトヨタの九州工場の派遣なんだけど
足を挟まれて切断した人がいるとは聞いた

264 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 08:22:18 ID:T5IHxOBj

サマーワより危険な場所が！

265 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 08:25:37 ID:gUwR3fWY

現場では死なさずにトヨタ病院に担ぎ込んで、心不全で死んだことにするわけか

266 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 08:35:38 ID:KZWDXXyx

トヨタ印象悪いね。

267 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 08:38:03 ID:axipdaSc

ヨタでは作業者が一番安いロボットだと言ってるから当然の結果かと。

268 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 08:41:30 ID:vHbV+hsG

そのために、おまいらは生かされている事に気付け。
そして受け入れろ。

269 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 08:44:39 ID:NMyq9NpA

劣悪な環境で働く作業員の犠牲のおかげで
世界トップメーカーのブランドが支えられているわけだ

270 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 08:47:55 ID:Cw9wxfOO

協力企業全体で年間20人か・・・やっぱり、異常だろ。リコール件数も異常。トヨタ式にすると確実に現場の人間にしわ寄せがくるし、製品の出来も悪い。
よい製品をやすく提供するのが基本だとは思うが、今のやり方では前世紀の工業生産方式の延長でしかないと思う。
トヨタもそれに気付いてレクサスを立ち上げたのだと思うが、まだ時間かかりそうだね。

271 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 08:52:17 ID:iQB23SJD

260様

　単純作業にロボットを使うのは割りに会わない。
　人でもできる単純作業はコストの安い人間に、
　高度な技術、精密さを要求される作業はロボット
　に割り振るのが普通。

いや、普通じゃないでしょ。
ロボットを自動機械として強引に分類するなら別ですが。

組立系や板金系ではロボットは単純作業に割り当ててるけど。
例えば溶接ロボットで狭いＶ開先溶接とかやらせると全然駄目。
なので簡単なところはロボットで、んでないところは人でって感じ。
車だけに限らず結構そんなところも多いです。

272 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 09:01:51 ID:LKa5K5v5

>233
マツダみたいな中小企業でも
マスコミは気をつかうの？

273 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 09:02:01 ID:vo2PQiXZ

人殺し企業
通称トヨタ

274 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 09:06:26 ID:GI6+oCfy

>>271
ミリ単位の世界の車両工場ならともかく、
ミクロン単位の世界のエンジン工場では、
人間ではほぼ無理。

だからエンジン工場の加工はロボばっか。
デンソーの加工ロボとか。

275 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 09:07:31 ID:59U9T3M1

>>271
人間の出来る簡単な作業と
ロボットの出来る簡単な作業は質が違うから

掃除なんて人なら馬鹿でもできるけど、ロボットには逆立ちしても無理です

276 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 09:11:48 ID:GI6+oCfy

地を這うUFOみたいなの今売ってるじゃん

277 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 09:13:20 ID:4DJAxhMp

>堤工場の品質管理部長や高岡工場長などを歴任した現場の品質管理のプロ。

品質管理、ねぇ。
経営幹部が専門性を発揮するのか？というのはともかく、巨大リコールの多くは
製造問題ではなく設計問題だろう。品質管理ではどうにもならん。
品質工学のプロを置くべし。

製造不良の方も、品質管理云々より労働環境に問題の根がありそうだ。

278 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 09:43:59 ID:ae4kBiOp

>>1-277
チョー負組み発見

279 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 09:49:39 ID:Zs8zyyaj

たった一つの信頼捨てて

生まれ変わった無情の会社

派遣の工員潰して砕く

奥田がやらねば誰がやる！

280 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 10:00:18 ID:zSyfHxmQ

人材派遣会社なんて糞だ、人間を安く仕入れてトヨタに売る
人買いと同じでトヨタも渡りに船で重宝してるんだな、まともに
訓練しないで、ラインに入れるから死亡事故が多発する。

281 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 10:49:08 ID:tHoIT7N/

法則発動ですか

282 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 10:54:36 ID:hZ8Q5FN+

　奥田が外国人労働者を受け入れたがるわけだ。
中国シンパになるわけだよ。

283 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 11:15:04 ID:9h1WhLA+

>>278
勝ち組のつもりが、プレス機に挟まれて・・・・・

284 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 11:39:50 ID:RAXCMxby

>>261
派遣労働というのが、ことを深刻にしているみたいだな
これも、小泉チョン一郎改革でっか

285 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 12:15:20 ID:c/4OmWRK

トヨタは他よりも安全管理は徹底してるって話は聞いたけど、
増産、増産で多少集中力が散漫になるかも
いい会社なんだけども

286 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 12:22:04 ID:C4F7h0pK

問題は死亡者が急増してるってことだよ
今まで利益ばかり追求してきてブルーカラーの人間を酷使してきた証拠

287 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 12:24:06 ID:zSyfHxmQ

奥田が政治に口出すようになってから
なんでもゴリ押しするようになったな。

288 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 13:24:41 ID:GKmoKvvW

建設業超えてるのでは
ちょっと多い気がする？

289 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 13:27:51 ID:7UqCFzAi

トヨタきんもーっ☆

290 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 13:31:17 ID:XYjZaqEs

　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　餓死者じゃないから問題にはならん
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

　　　　奥田碩（1932～2006)

291 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 13:34:15 ID:hV1Rwmdu

こんなに死んでるのにマスコミはダンマリですか？

292 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 13:34:58 ID:RAXCMxby

　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　奴隷の代わりなど、なんぼでも居る
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

　　　　奥田碩（1932～2006)

293 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 13:44:38 ID:fnVls1dM

俺も１７年いて小指落としたり、薬指潰した人見たけど、
不安全行為の事故だったな～。

294 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 13:49:48 ID:Od1m+Ms5

　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　
　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　
　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　〈;;;;;;;;;l　　＿　　　ノ￣￣｀ヽ、―ニ二
　　/⌒ヽﾘ─| -｀ヽ／　´｀ヽ _　三,:三ー二
　　| （　　　｀ーノヽ--/￣ ,　　　｀￣￣￣
　　ヽ,,　ヽ　　ﾐ　 }　　...|　 /! 国民の怒りの鉄拳！！！
　　　 | 　　　 _　 .}｀ー‐し'ゝL _
　　 ∧　,　　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　／＼ヽ　　　　　ノ｀ヾ:::-‐'ー‐'"＝＝-
／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ　

295 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 13:56:59 ID:RAXCMxby

　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　テレビを抑えておけば、愚民のコントロールなど容易
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

　　　　奥田碩（1932～2006)

296 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 13:59:02 ID:MhRucpmv

少し余裕を持たせて死亡事故が半分減らすようになった方が最終的な損失は少なくなると思うんだが

297 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 14:13:12 ID:XYjZaqEs

　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／凍死したり餓死したりはしていないんだから
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　　十分、余裕は与えてる
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

　　　　奥田碩（1932～2006)

298 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 14:32:31 ID:prC5Dpob

>>156
車を触らない保全が

自分の工場で生産した自動車を街で見つけた時に「俺が作ったのだ!!」と自慢できるかも…。
ﾜﾛﾀ

3～4年前まで同業だったが20は多すぎ
たぶんトヨタ以外の同業あわせても20いくかいかないかだろう

299 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 14:35:03 ID:4DJAxhMp

死亡で20人

重傷レベルだと何人だろう
死亡カウントには24時間とか時間制限があるのだろうか

300 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 14:48:51 ID:GmXYTYuj

>>299
即死のみが死亡と思われ
ほかはただの災害扱いでは？？

301 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 14:50:26 ID:HHWdqHHe

イラクって安全だよな・・・

302 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 14:52:41 ID:wg+6cd74

トヨタはなぜか報道規制がひかれる不思議ｗ

303 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 14:57:57 ID:OGfkLbuZ

今書き込んでる最中にも、工場で悲鳴が上がってるかも知れん。

304 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 14:59:09 ID:+1yDJjKi

ま
さ
に
血
と
汗
と
涙
の
結
晶

305 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 15:10:56 ID:1gOVv6qg

一企業で年間二十人って以上じゃないか

306 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 15:13:00 ID:aMhfhX/O

異常だな。
炭鉱じゃあるまいし。

307 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 15:23:26 ID:xalexJ2o

自動車製造業全体でならまだしも、２０人って大杉だよ　
その昔高炉関係にいたことがあるが、労災ニュースで死亡事故掲示されても
重大災害　特に脂肪事案は業界内で２年に一回あるかないかだったように記憶してる。
たしか、重大災害発生時は、警察が来て悪質な場合は何日間か業務停止処分
食らうはずなんだが、トヨタ系列は２０人芯でも処分食らってないみたいだな。

308 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 15:40:08 ID:OGfkLbuZ

　T　H　E 　ト　ヨ　タ　自　動　車　工　場 2

309 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 16:12:23 ID:y5spD6AR

をを！！
ヨタの絶望工場で「死亡事故急増」とハッキリ載ってる記事とは凄い。

どうせならヨタの絶望工場の鬼畜ぶりをもっと暴いて欲しい。

310 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 16:15:51 ID:siUoeB6v

工場での労働は命がけの仕事だったのか。

311 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 16:17:56 ID:fJLXDZpI

ここの住人は死亡事故の大半が、設備工事業者と海外工場だという事は理解してる？
トヨタのラインで死亡してるわけじゃないんだよ。
設備工事業者の下請けによっては、経験ゼロの派遣社員を高所作業に使う会社もあって、
しかも元請けは大手の建設業者だったりする。

自動車製造ラインで20人も死んでるわけじゃないんだよ。作業手順もガチガチに決められて
安全にかなり気を使っているしね。

叩くなら、素人に危険な作業をさせる会社と、その元請けも一緒に叩くべき。

312 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 16:18:30 ID:y5spD6AR

>>310
知らなかったのですか？

特にヨタの工場はね。

313 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 16:20:34 ID:y5spD6AR

>>311
ヨタに責任がないと言いたそうだなｗ

314 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 16:25:45 ID:nRHtSSgA

あれ？
日産もかなり死んで・・・

315 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 16:26:01 ID:XYjZaqEs

ト○タでは　事故死する若者が増えている～♪
今朝見た２ちゃんの　片隅に書いていた～♪
だけども問題は今日の飯金がない～♪

行かなくちゃ期間工に行かなくちゃ♪
君の街に行かなくちゃ雨にぬれ♪

つめた指が今日は無性に浸みる ♪
金の事以外は考えられなくなるそれはいい事だろ？♪

316 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 16:48:20 ID:fJLXDZpI

>>313
発注者としての責任はあるさ、当然。
でも、正社員がラインで死んでるわけじゃないと理解してない人が多そうなので
ちなみにトヨタはどんな小さな怪我でも労災にしようとするし、事故を起こした会社に対策書の提出
をさせ、事後経過監査も物凄くしつこくやる為、工事業者のなかには、

｢怪我したら、まずトヨタの外に出て、それから病院へ行け｣

と、トヨタに対する事故隠しを下請けに露骨に強要する会社がかなり多数ある。
トヨタの工場なんて、ある間抜けな社員が階段を滑って怪我した出ただけで、全社の階段に滑り止めを張らせるくらいに安全に金を使う
んだけど、それでも事故はなくならないんだよね。

その要因の一つに、トヨタにも業者にも派遣社員が増えてるというのがあるんだけど

317 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 16:48:33 ID:WJXNRzxe

>>311
という事は、トヨタ本体の死亡者数が含まれてない無いのですね。

トヨタ本体の報道されない死亡者を合わせると、、、

ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

318 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 16:54:10 ID:fJLXDZpI

>>317
本体も含んでるけど、事例を見た限りでは本体の社員の死者はいなかった。
中国とタイが何件かあったような。

それと、トヨタは労災隠しなんてしないよ。バレた時のダメージは計り知れないから

319 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 16:56:16 ID:6NuBp/7V

　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　日本人は補償額が高いから生産拠点を早く中国に移さねば…
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
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　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

320 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 17:14:02 ID:kNxiea4d

　
豊田市の状況

一方、1990年の入管法改正により、新たに日系人に国内での求職、就労、転職に制限の無い
「定住者」資格が与えられると、自動車産業の下請企業、業務請負業者等に雇用される日系人が
急増するようになりました。

2005年1月1日現在、市人口361,274人のうち外国人は12,909人で、約3.57％を占めています。
これは全国平均の1.50％（2003年末・法務省）の2倍以上です。

日系人の数の多さに加え、彼らが特定地区に集住していることも大きな特徴です。
外国人の増加により、言葉の問題を始め、労働、教育、医療等、生活のあらゆる面での
課題が顕在化しています。

　4. 各都市データ
■外国人登録者数の現状（基準日：2004年4月1日）

http://www.city.toyota.aichi.jp/kokusaikasuisinjigyou/main.htm

321 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 17:18:12 ID:y5spD6AR

>>316 >>318
正社員とか本社の社員が死んでないってｗ
ヨタの工作員さん、乙。

期間工などは無視かな？ヨタ工場の過酷さは有名だし、責任は大きい。
露骨なヨタ擁護でムナクソ悪くなる。

322 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 17:21:49 ID:3lQ8xiXu

20人死亡か。
ハインリッヒの法則だと580人が重症を負って、6000人が怪我してるわけだな

323 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 17:21:49 ID:GmXYTYuj

>>311
あほ？？てかトヨタの工作員だろ　笑
関東自動車の事故なんかが典型的で作業手順あるじゃん
まあ２０人も下請けで死んでるんなら普通叩かれるだろ？？
だけど叩かれない、だからおかしいってみんな言ってんの
理解できる？？
>>318
労災隠ししてるよ、しかも露骨に
怪我した人間が言いにくい雰囲気を作り上げてる
俺は朝のミーティングで上司から（俺は派遣）
「今月は安全月間です。もし会社で怪我をした場合は自己責任で
　病院に行って下さい」
と言われた事がある。

324 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 17:28:05 ID:vr7isMrQ

トヨタ車呪われてそう。

325 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 17:40:36 ID:5UH5zHhJ

>>323
次回の安全月間の時、その会話を録音して労働争議関係で儲けている人たちに
売却してみては？幾らくらいになるんだろう？

326 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 17:44:01 ID:i94PFU1T

過去にあった豊田の某工場の死亡事故

成形機に挟まれてアボーン
上半身無くなった人間の体が血の海の上にあったとさ

327 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 17:44:07 ID:eVAFeVFg

>>259
JR東日本の発表だと、十年間で社員、下請け作業員あわせて二百十人の命が事故で奪われているということだ。
西、東海、その他は知らん。

建設関係は、ピーク時（今から５年前）は年間１０００人。
今は少なくなったとはいえ、それでも年間７００人が作業中の事故で死んでる。

運送関係は、年間２００人。（＆巻き添えプラスα）
毎日どっかで事故を間違いなく起こしてると考えていい。んで、二日に一回は死亡事故。

328 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 17:45:14 ID:BIHjbKxx

>>325
彼らも警察も労基もマスコミも政府もグルなので
告発した人は次の日にはプレス機でかみっぺらにされます。

329 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 18:21:25 ID:9D1c2OSZ

>>246
単純計算で6000人

330 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 18:23:14 ID:fJLXDZpI

>>328
派遣のカスが何偉そうに語ってるんだ？
お前らみたいな底辺のクズに何がわかるんだ？？
転んだ擦り傷まで安全衛生に報告するような事はするなって言われたのを、大袈裟に言うな、カス！
そんなことして、対策書書かされるのは教育担当達なんだよ。
大体、お前らカスの働きが悪いせいで、正社員がどんだけ泣いてると思ってるんだ？
教育担当にちゃんと敬語使ってるか？
最近のクズは教えてもらう立場でさえタメ口のアホばかりでどうしようもねぇな
大怪我しても隠せって言われたわけでもないのに、バカじゃねぇの？

331 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 18:23:28 ID:pKCGyCL2

>>327
ソースあるか

332 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 18:32:54 ID:9D1c2OSZ

>>328
支那人は刃向かう奴を食卓に料理として並べるというが
それに匹敵するな(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

333 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 18:34:55 ID:mP/65YGe

265 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2006/05/02(火) 15:48:41 ID:LAseLJB1
自分はプログラム専門だったのですが、数回プレス機で作業を手伝った事あります。
完全にペダルから足を離し金型に触れる時、上から物凄いプレッシャーを感じたのを覚えています。

入社したばかりの頃、上司が話していました。
手を潰した男性が、呆然として残った手でプレス機に付着した手の肉を集めていたという話。
隣で作業していた人がそれに気づき慌てて声を掛けた途端卒倒。
「その日の昼飯の弁当にハンバーグが入っててなぁー」とか、面白可笑しく話してました。
酷い話だ・・・。

板金専門のおじさんは左手が手の平残して指が全部ない。若い内にやったらしい。女性みたいに細い腕。
皆「板金の神様」なんて呼んじゃってもてはやしていた。
入社したてだった頃の私は、「なんだそれは」と思ってました。

334 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 18:37:53 ID:Fv+TvhRU

安全専任じゃなくて品質専任・・・トヨタ、恐ろしい子・・・

335 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 18:44:43 ID:9D1c2OSZ

>>334
それがトヨタクオリティ
まぢで

336 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 18:45:39 ID:GmXYTYuj

>>330
お前トヨタの正社員だろ？？
擦り傷でも打撲でも仕事中に怪我すれば
労災なんだよ、そのくらいの事はお前でも理解できるだろ？？
ちなみに俺はト０タ系で派遣してるが休業災害、太ももを
ひどく挟んで入院が必要だったが休ませてくれなかった事例を
知ってるよ
あとひとつ、あんまり派遣を下に見るなよ！このカス！

337 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 18:47:35 ID:Lrw3yT3y

建設会社で死亡労災事故起こしたら、経営が傾くくらいの
ダメージ受けるんたが、トヨタは違うね

338 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 18:50:04 ID:7gnEjlAC

全然傾かんよ。中小は知らんが。

339 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 19:00:59 ID:uJ9UWYFn

傾くよ、まず一定期間入札業者からはずされる、事故の安全上の責任は
１００％会社側が取らされる、倒産するところも現実にある

340 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 19:05:06 ID:fJLXDZpI

>>336
派遣を下に見るなって・・・w
正社員の半分の労働で、文句は倍言うカス相手をどう見たら下に見ずに済むのか教えてくれよ
お前らクズこそ、使ってもらえるだけで感謝しろや！
何回言ってもメモすら取らない、年上に敬語すら使えない、一番楽な作業に回しても文句ばかり。
こんな有り様では普通の社会人として全く通用しないから派遣してるんだろ？
トヨタは外国人使わないからお前らカスを使ってるが、いくら日本人でもまともに日本語が使えない
クズを相手にするなら、真面目な外国人使う方が実際には遥かにラクなんだよ！

わかったら、派遣板に帰れ！おまいらDQNはビジネスなんて関係ないだろw

341 ：「 softbank220027012055.bbtec.netrlo：2006/05/02(火) 19:07:53 ID:tD/FoGOf

>>302
トヨタ王国という国なんだろな

342 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 19:08:51 ID:SaFCAxr0

チッソが水俣病隠したのと同じだな。

343 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 19:09:32 ID:lraJPPfj

良い車が安く買えるなら多少の犠牲は許容内

344 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 19:14:35 ID:QjjL5CP6

この話を米国に広めれば、あっちの消費者が不買運動起こしてくれるんじゃね？

345 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 19:16:16 ID:GmXYTYuj

>>340
トヨタの現場では何年も偽装請負をして
直接雇用してもらえず働いてる人間がいるのを
知ってるか？？
俺はトヨタ九州で派遣してるが地元住民から
トヨタは宮若市から出て行けとか
言われてるの知ってるか？？
トヨタの従業員が昨年鞍手町の住民を通勤途中に
ひき殺したのが影響してるみたいだが

346 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 19:17:33 ID:9D1c2OSZ

>>345
米軍並だな。

347 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 19:18:46 ID:SM5NdWVc

トヨタの会社で死亡事故が起きても、会社から搬出するまでは
生きてたことにして発表するだろうし
大方は、ニュースに出ないようにもみ消しだな

マスコミのどこに真実を報道と言う言葉が出てくるのか　不思議でなりません

348 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 19:20:20 ID:SM5NdWVc

ヴィッツは人間と車のハイブリッドなんでしょ？

349 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 19:25:23 ID:82G03apG

　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　真実と事実は違うのだよ、若いの>>347
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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350 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 19:31:51 ID:TE3mFWN4

>>297
今年が没年かよ

351 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 19:44:16 ID:7gnEjlAC

>>339
二度目だが倒産は中小の話だろう。
大手の現場でもしょっちゅう死んでるけどなんともないぞ。
トヨタと中小建設業者を同列に扱うなよな。
トヨタはスーゼネ程度の存在じゃないんだから。

352 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 19:44:32 ID:tys81mrL

自衛隊のほうが安全じゃないか？

353 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 19:54:42 ID:5VOm0YW2

同列に扱うも何も
一年で
２０人も死んでるのは事実

354 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 20:10:07 ID:KZWDXXyx

こんな酷い死亡事故があって
凄い利益を出しているトヨタ

何かおかしい

355 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 20:19:22 ID:Jz8yPW9W

>348　ﾏｼﾞﾃﾞｽ　ﾃﾗﾜﾛｽ　w

356 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 20:24:47 ID:PO4E9qXT

大衆車から高級車まで部品を共通化して、どれ買っても同じなのに気がつかない人たち
のおかげで成り立っている会社ですな。

ttp://toyota.jp/recall/2006/0328.html

セルシオ、クラウン…ヴィッツ？？？？？？？？

357 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 20:56:57 ID:GmXYTYuj

358 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 21:00:48 ID:HRK1sJm0

トヨタ車はどこを切っても同じ金太郎飴のような車作るの
昔から得意だもんな。

359 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 21:18:37 ID:v0daDnTp

>>358
そんな車をみなさんがアフォみたいに買ってくれるので社員はウハウハです。
ありがとうございます。

360 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 21:22:46 ID:AykYRuRE

まぁ、トヨタはあきんどだからな。

361 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 21:23:51 ID:Od1m+Ms5

毎年強いチームに次々鞍替えをし、勝ち馬に乗ることしか考えてない
「勝ち馬鞍替え思考命！」が日本人の国民性。
要するに、強ければ、ブーム、流行であれば、みんなでドンチャン騒ぎできれば、
その対象自体は別に食べ物でも娯楽でも何でも良いんですよ。日本人は（笑）。
マスコミや大企業はそういうノータリン達を、
都合良く巧みに煽りまくって最大級の金づるとして最大限利用しまくる。

自動車業界において「勝ち馬鞍替え思考命！」を巧みに利用してきたのが
トヨタというワケですよ。

362 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 21:27:16 ID:AykYRuRE

それで奥田のヒヒじじい、にやけてるんだ

363 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 21:33:30 ID:KwU2jTdD

>>85
岩手の関東自動車での事故だね。

364 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 21:34:51 ID:AykYRuRE

酸洗い工程だな

365 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 21:41:24 ID:dYNRMW26

トヨタはあまりの現場の醜さに真っ当な社員が逃げ出し働きに来る人数も減ってきて焦ってるから、
外国人労働者をもっと輸入しろ！って奥田が騒いでるわけですな。

366 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 21:54:44 ID:v0daDnTp

>>363
俺、トヨタのＤＱＮ工員なんだけど、災害報告あったっけ？
されなかったのか？こえー。

367 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 21:56:44 ID:GmXYTYuj

>>366
どこの工場なの？？
田原？？

368 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 22:01:31 ID:mh3VC8Ul

期間工は危険工？

369 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 22:03:28 ID:swX9KbPF

路上に出る前から事故車かよ

370 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 22:04:53 ID:uHyRZ6Td

「このセルシオはプレス機に挟まれて死亡した派遣社員の血がしみこんでいるのです」

371 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 22:11:12 ID:oo7Q7CV3

マツダも結構死んでるよ
ここだけの話。
ttp://ww4.enjoy.ne.jp/~fji/2004_12_saigai.htm

トヨタはまだ良い方だな。２chで叩かれるし。新聞もこうやって扱うし。

372 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 22:37:36 ID:QxhFwrCJ

というかトヨタの系列部品工場で人が死んでるなら、トヨタ車だけでなく日産以外はかなり使われてるでしょ。
本田もマツダも三菱も。(日産も少しは使われてる。)

373 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 22:39:38 ID:GfadFINk

赤色塗装は無料です

374 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 22:40:57 ID:GfadFINk

従業員が一緒にプレス赤された外板は
赤い車に使用してコストカット

375 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 22:41:30 ID:Mf7D3LU1

http://www.fnf.jp/zakki0502.htm

まあ加害者（刑事、民事上過失の多かった方を加害者と呼ぶ事にする）は多少ぼけたヤツだが
悪人では無さそうだ。しかし両親は一体どんなヤツなのだろうか。オヤジはトヨタの企画室に勤
めているのだという事を振りかざして保険屋に圧力をかける（少なくともこちらの保険屋は屁とも
思っていないようだったが）。加害者が保険に加入した代理店もトヨタ系だという事でオヤジは圧
力をかける。
こんな人間を企画室に置いておくようではトヨタも終わっているな。
まさかこんな連中ばかりが居るわけでもないのだろうが、魅力のない人間は魅力のない車しか
作れないものなのだ。

376 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 22:41:33 ID:4Ds42c6P

２０人ってそんなにおおいか？

377 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 23:00:07 ID:5c1Vrg0F

自殺した人のことも少しはカウントしてやってください。

378 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 23:00:24 ID:0AplL+Yg

この20人の中にNHKのニート特集に出ていたあの人が入っているんだろうか

379 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 23:00:41 ID:OGfkLbuZ

>>371
「朝元気で笑顔で送り出した夫が死亡して帰ってくるなんて自分に置き換えてみてもなんともやり切れない思い」と
同じ宇品工場に働く労働者の奥さんの話です。

工場勤務だと良くあることだよな。

380 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 23:07:35 ID:vHbV+hsG

死ぬために生きてるんだ。
利潤追求のためなら仕方がない。

381 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 23:14:22 ID:v+u/X5ZO

>>345
個人の行為と会社の関係もわからずに騒ぐ民度の低い地域ですねｗ
さすが、生活保護率Ｎｏ１の福岡
どろぼう部落健在ですなｗｗ

もっとも騒いでるのは、部落民と345周辺のDQN数人だろうけどね。
声だけ大きいﾉｲｼﾞｰﾏｲﾉﾘﾃｨってとこが、左翼らしいな

382 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 23:14:59 ID:krSjHaV7

どうせ死ぬヤツなんていくらでも代わりが効くような連中なんだろ？
いやーしかし、自分はそんな仕事をしないで良かった。
親や先生の言う事を聞いて勉強しておいてよかったよ。
おかげで命の危険に晒される仕事を選ぶ必要が無いんだからなあ。

383 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 23:21:06 ID:KW2cRCzl

最初にノー
共謀罪
ってあたりですか♪

384 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 23:22:11 ID:GfadFINk

まあ、トヨタには首の無い社員がいっぱいいるからな。

385 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 23:26:40 ID:SQNCkKHX

>>345
マスコミが報道しない豊田の暗部。

386 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 23:51:31 ID:y5spD6AR

>>330 >>340
うわぁああああ。

fJLXDZpI、ついに本性を現したか。

387 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/02(火) 23:56:22 ID:OGfkLbuZ

トヨタは、ボディーのことをボデーって言うんだね。

388 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 00:00:54 ID:Qdv4Rxxw

ラインでの事故死じゃないが、ヨタの従業員の過労死のニュース。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/tatenarabi/archive/news/20060405ddm002040032000c.html

389 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 00:09:40 ID:GDe/B3Zd

>>388
酷い話だ・・・

390 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 00:18:53 ID:qaUVL4Cd

>>388
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

391 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 00:21:13 ID:oSJjVibL

奥田のヒヒじじい成仏できないな。
餓鬼道逝き決定

392 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 00:24:54 ID:v0/toMw4

>>387
soft99ボデーペン

393 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 00:29:21 ID:jzWrnBXe

規定の手当を支給し、定期的に問診すれば、何時間でも残業させれる。
逝く逝かないは本人の資質であって、会社の問題ではない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　との見解です。

394 ：388：2006/05/03(水) 00:34:07 ID:Qdv4Rxxw

ちなみにこの毎日の記事（>>388）には「トヨタ」という社名が書いて
ないのが、大手マスコミの情けないところ。

疑う奴がいるかもしれんので、トヨタという裏付けを。
ttp://www.hatta-hiroko.jp/calendar/aichi/2006/060412.html
ttp://homepage3.nifty.com/jcp-chita/kokusei-7.pdf

395 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 00:35:47 ID:a1/iD16q

★■共謀罪の成立で北朝鮮化■小泉信者馬鹿
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1145963670/

共謀罪っておかしくないか
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1145971842/

【政治】『共謀罪』与党修正案を検証する　櫻井よしこ氏「共謀罪は暗黒社会の到来を意味する」★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1146552253/

エロゲ業界ｵﾜﾀ＼(^o^)／　ロリっぽく見えたら児童ポルノ【無毛も対象】 ☆6
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146362379/

奥田率いるトヨタグループに外国人犯罪対策税を
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1144328797/

396 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 00:37:57 ID:3DGKDbhY

派遣業ってのは、何処も彼処も『元受け』以下から仕事を『頂いている』関係上、
労災に関しても非常に弱い立場にいるからな＞派遣会社でさえ

…『受け先』の現場で派遣したバイトが『労災』事故を起こしたが、バイトの傷病に対する
『保険』が下りるまでエライ日数が掛かった、って言う会社はザラにあるようだ

同日に複数現場で『労災』発生した日には、（派遣先との各種交渉の煩雑さ考えたら）
目も当てられないそうな…＞皺寄せは怪我を負った『バイト』当人に

「多重登録で、複数派遣先等を掛け持ちした香具師の自業自得」と言うのは、現状を
解ってない『幸せな環境』で仕事していられる香具師らと、「小泉改革」という『共同幻想』
を鵜呑みにしているバ官僚と無能政治家くらいだろうな…

…いや、もっと多いか

397 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 00:40:30 ID:vU4+l6XI

>>391
同感です。死に直面したときに人々の怨嗟の声を聞くでしょう。

398 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 00:44:20 ID:9MNj7at6

死ぬようなラインってどの工程？
昔期間工で半年働いた（溶接、トリミング）ことがあるけど。。。
そういえば同期入社で腕１本なくなった香具師がいたなあ
機械にはさまったゴミを取ろうとしたらいきなり誤作動したらしい
やっぱプレス工程かな　危ないのは
血塗れの事故現場を見てマジで恐ろしくなった
班長たちは慣れた顔で後片付けしてたなあ
あの光景を思い出すたび気持ちが悪くなる

399 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 00:50:00 ID:9MNj7at6

誰かが言ってたけど
車って呪いの塊で
出来てるんだぜ

現場はこんな仕事やってられるか！って感じ
欲求不満の野郎の巣窟
だからいつも喧嘩が絶えない
安全靴履いて皮手袋して
蹴り合い殴り合い
まさに死闘

400 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 00:57:38 ID:9MNj7at6

おいらが働いてた時はちょうど湾岸戦争の頃
休み時間のニュースを一緒に見てた香具師がポツリと一言

戦争行って兵隊やるよりはマシだよな。。。

周りの人はみんなうなづいてた

401 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 00:59:05 ID:9mkCVpO7

　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／凍死したり餓死したりはしていないんだから
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　　問題じゃない
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

　　　　奥田碩（1932～2006)

402 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 01:03:23 ID:HJieofiJ

盗用多（笑）

403 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 01:04:36 ID:9MNj7at6

あ！そうだ思い出した
手のひら丸ごとプレスしたヤツもいた
聞いた話じゃＡ４サイズ強の巨大煎餅になったとか

404 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 01:05:57 ID:Efen813y

人死にすぎ
今時建設業界でもそんなに死なない

405 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 01:07:59 ID:4HsVEcmp

毎日がリアルターミネーターｗ

406 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 01:08:29 ID:w3JpCf6G

イラクの自衛隊の方が安全だな。

407 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 01:10:33 ID:l1ptMzhh

格差社会を助長しているトヨタ。

408 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 01:11:17 ID:9MNj7at6

>>401
奥●が　のうのうと生きてるのが信じられない
よく殺されないもんだ
私設ＳＰでも雇ってんのかねえ

409 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 01:14:54 ID:AJTw3ptB

これって次からは誰かがへまして機械に引き込まれそうになって仲間に助けられたりすると、
足が千切れそうになっているその人の所に速攻その専務が走ってきて。

「なにしとるこの馬鹿モンが、大切なお車様が穢れるところだっただろうが」とか言って
部下から殴る蹴るの暴力を受けて唾はかれて「けっ、次から気をつけろ」とかって言われるって事？

410 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 01:17:41 ID:3VqvRfyq

人間壊しながら車製造かいな。
「俺は死んでもいい。車さえ完成すれば。」
この気構えが大事なんだよな。

神風特攻隊だな。俺はついてけないけど大したもんだ。

411 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 01:19:05 ID:l1ptMzhh

＞神風特攻隊だな

極左か？

412 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 01:33:32 ID:9MNj7at6

>>409
大怪我しても別に何も言われなかったらしいよ
ただ労働基準監督署に提出する何かの書類にハンコ押せとか
ハンコ押したらそれで終り

413 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 01:38:42 ID:3VqvRfyq

チャップリンのモダンタイムズどころの話でないね。

こんなの題材にしたら、修羅場のゲテモノ映画になって、喜劇映画になんないべ。

414 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 01:39:23 ID:l1ptMzhh

＞神風特攻隊だな

極左か？

415 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 01:43:39 ID:l1ptMzhh

＞神風特攻隊だな

極左か？

416 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 01:45:47 ID:3VqvRfyq

戦中も負傷兵に対して世間は冷たかったし
治癒したらまた戦地に出ていったんだよね。

417 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 02:18:16 ID:3DGKDbhY

【不祥事】労災根絶を目的に設立された厚労省所管法人(奥田碩トヨタ会長)　申告漏れで追徴課税を受ける[4/28]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146195577/

…御霊参りが来たようです

418 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 02:33:09 ID:7m4Tiyuf

>>388
惨い、惨過ぎる。
労災認定されてないのか…

トヨタは鬼畜生だな。ここからは一生買わん。

419 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 02:35:10 ID:l1ptMzhh

サラ金のアイフルと
トヨタ

どっちが悪徳なんだろう？？

420 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 02:45:43 ID:RJCyT1ZW

とりあえず、この話を聞いてから。車に乗るのがゾッとしますね。

421 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 02:57:29 ID:HCaW40kP

共産党の工作員大集合ｗ

422 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 03:11:36 ID:7m4Tiyuf

事実隠蔽したいトヨタ関係者も大集合w

423 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 03:16:32 ID:cdhzn40Q

確かにここ見るとトヨタは嫌だな。
ヒュンダイにしとこ。

424 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 03:19:46 ID:eVD8KR3S

>>423
在日じゃないんだからはずかしすぎ

425 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 03:25:06 ID:Y/xdQA/d

死亡事故も20件超に急増
死亡事故も20件超に急増
死亡事故も20件超に急増
死亡事故も20件超に急増
死亡事故も20件超に急増
死亡事故も20件超に急増
死亡事故も20件超に急増
死亡事故も20件超に急増

怪我じゃなくて死亡だからな・・・指とんじゃったとか、腕なくなったとか、足がとれたとか
頭がみつからないとか、そういうのおおいのかな・・・

426 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 03:29:47 ID:Y/xdQA/d

生きるために働いてるのか
死ぬために働いてるのか
それが問題だ

427 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 03:31:30 ID:RJCyT1ZW

え？不買運動なんですか?

428 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 04:09:57 ID:o+PyN5Ou

某自動車工場で仕事してるがヨタから来た奴は地獄だったと言ってたな…
ラインで怪我してもヨタ記念病院に送られて二度と帰って来ない奴も多数いたらしいよ

429 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 04:13:22 ID:HCaW40kP

>>428
極楽浄土にいったんだよ。

430 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 06:37:39 ID:4HsVEcmp

まさしく悪魔の所業

431 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 06:59:36 ID:y188mKKj

米国や英国のトヨタの工場も日本みたいに過酷な環境なのか

432 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 07:17:19 ID:qiy9SPKx

死亡急増って…
あっさり書いてるんだけど、恐ろしい！

433 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 07:35:23 ID:61vVXvF4

なんか北朝鮮を超えてるな。確かにトヨタの環境を思えば楽園で、あれは嘘でなかったいう事か。

434 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 07:46:53 ID:YYF5o/oq

人死んで世界一を手に入れて
トヨタ印象悪い。

435 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 08:07:38 ID:tPBypJPn

トヨタ怖すぎ。
労働組合も形だけ。

436 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 08:16:32 ID:M9siti+0

実際、トｮータの工員から聞いた上司の恐怖の言葉

「代わりはいくらでもいる」

437 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 08:20:35 ID:61vVXvF4

２チャンは大袈裟なんだよね。
実際のところ笑顔が絶えない。明るくすこやか。生き生きニコニコ会社何だけど。

438 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 08:22:03 ID:GDe/B3Zd

>>437
人生絶望工場に変わりは無い・・

439 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 08:33:04 ID:xPEoAdQd

２チャンは全部嘘。今日も楽しい世間話に花が咲き、明るい笑顔と共に組立を行う
トヨタの生き生きニコニコ製造ラインが動いてるんですよ。

大型連休期間だからアレだよ。土産差入れも一杯で、仕事も止まりがちだが
お父ちゃん頑張ってるヨ。なんてったって世界一の自動車会社だもん。
おっといけね。ネジしめ忘れちゃった、ハハハ。てなもんだ。

440 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 08:34:57 ID:tPBypJPn

>>437
それはホワイトカラーの環境だろ？

441 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 08:38:52 ID:L6im7VgI

>>440
ブルーカラーに優しい会社なんて少ないぞ。
トヨタはましな方。

学歴重視の日本の会社の中でも、
中卒、高卒でも課長くらいまでにはなれる可能性がある。

442 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 08:40:59 ID:S8di2h6y

どういう労災？
鉄鋼業界じゃ、高炉に電炉、酸洗槽落ちや、切断機、圧延機入身、
素材下敷き、運搬車櫟何でもありだが、後が大変だよ。

443 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 08:51:52 ID:L6im7VgI

>>442
どうだろうな。
原文によると

>系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。

とある。
っつーことはトヨタ本体じゃなくて下請け部品メーカーだな。
いかにトヨタが高い安全標準を持っていようとも
下請けにそれを要求するのは酷だからな。

これからはトヨタも死亡者数の少ない下請けと
取引するしかないだろうな。

444 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 09:05:23 ID:Bektx6OZ

溶鉱炉に落ちるなんて本当にあるの？まるでＴ２のラストシーンだね、あれは
ロボットだたけど。　ガクガクブルブル・・・
俺も今年になってから、落ちてきた金型に挟まれそうになったり、足裏に工具が
刺さったり、ロボの刃物に手のひらざっくり切られたり、
製造現場なんて何所でも戦場だよ。

445 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 09:10:56 ID:Bektx6OZ

あと、圧延機巻き込まれも凄そうだな。
製鉄所って、そんなに労災多いの？

446 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 09:22:03 ID:7kHtEs8U

製鉄所は自ら飛び込んでいく自殺も多いよ。

447 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 09:31:41 ID:paMTR4PY

腸詰工場の少女（高橋葉介）を思い出すのは俺だけ?

448 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 09:32:11 ID:MCflL2XM

所管官庁へのお詫び専任の役員か、うちの会社にもいるよ。

449 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 09:35:41 ID:4hKmhVDn

トヨタくらいの規模になるとこれくらいは死ぬだろうね

450 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 09:41:01 ID:qyUgk0Y2

なんで大問題にならんの？

451 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 09:57:50 ID:J0eUfPGB

エアバックにＡＢＳそんでナビまでついた車１００マソそこそこで買えるなんて
いい時代になったねぇ・・
安月給取りにとってはありがたいですよ

なんて思ってる低所得者は痛い

452 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 10:57:53 ID:MbfQ0tb5

Ｖ字回復age

453 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 10:58:17 ID:a+wrBUU0

トヨタ九州に抗議してる周辺住民、宮若市民を
部落民扱いかよ！！
トヨタ九州社員最低だな

454 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 11:03:45 ID:UXO+OZCj

>>443
もともと部品メーカーのラインがどうなってるかはきちんと調査するし、
安全・環境・品質について部品メーカーの方に報告義務を課すからね。

これは要求じゃなくて、取引条件だから、基準に満たしてない部品メーカーはトヨタと取引できない。

あとはそのガイドラインが上手く機能してるかだな。
所詮、グループ会社や長期取引先だから、事後対策もあったりするんだろうかね。

455 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 11:05:24 ID:L6im7VgI

>>453
トヨタは尋常じゃない額
工場の存在する世界中の地域に寄付している。

まともな市民は工場が去ったら
ゴーストタウン化して商売が立ち行かなくなるのが
わかっているから文句いわないんだろ。

文句を言うのは地域なんかどうなってもいい、
と考える人間だろ。

456 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 11:06:26 ID:LM4KkOQq

>>41
本来のカイゼンは安全までトータルに含めるが、工場長があふぉだと理解できずに
単なるコストカットだけをやる。

457 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 11:09:34 ID:AwYWL55Z

２０人労災で死亡とは･･････（絶句）
嗚呼、トヨタ殺人絶望工場

458 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 11:13:49 ID:iqgR0Xgv

>>457
中国じゃ交通事故で年間１３万人死亡との事。（実際は２０万人はいってるな。）
工場でもずいぶん死んでるんだ。
クルマはずいぶんと死人を出す機械でもあるな。

459 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 11:30:06 ID:wzKVnFRZ

>>447
手や頭を突っ込むだけで、ソーセージになるハイテク工場はまだないよ(w

460 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 12:35:36 ID:qaUVL4Cd

>>387
トヨタ自動車九州株式会社 ◆
　ボデー工場　運搬作業効率化へ向けた取組みとリーダー層の人材育成
　　【発表者】
　　車体・塗装部　第１ボデー課M３０１組　職長
　　山浦　賢治ボデー工場内における運搬方法が多種に渡り混在していた。効率化を進めるにあたり、
工場全体を見た運搬作業のしくみ構築と活動中におけるリーダー層の人材育成体制づくりの取組み。
http://www.jma.or.jp/kyushu/monozukuri2006/monozukuri_happyou.htm

461 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 12:39:30 ID:YYF5o/oq

利益優先主義
安全は後回し

462 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 12:45:02 ID:y/pWlJ7N

>>330,340
お前の書き込みは「俺はトヨタの社員です！」って叫んでるのに等しい内容だが、
そんな暴言吐いてていいのか。
このスレを何人の人間が見てるか考えて発言したほうが良いぞ。
トヨタの評判を貶めたい工作員か？

463 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 13:35:14 ID:scKObJBH

これって自衛隊や警察より殉職率高いんじゃ？

自動車関係の企業に就職が決まったら家族が反対したり
母親が心配して泣いたりするように認識が変わっていくかもなｗ

464 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 15:05:19 ID:tnvY+4vB

ちゃんと御祓いとか除霊とかしてんの？

465 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 16:26:16 ID:a+wrBUU0

466 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 16:30:11 ID:N5mXFlPy

トヨタの大もうけは尊い犠牲の上に成り立ってたんだね
奥田とかは一人の命をいくらぐらいで換算してるんだろう

467 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 16:48:09 ID:qaUVL4Cd

Toyota worker sues for harassment
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/4967602.stm

468 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 16:56:46 ID:a+wrBUU0

>>466
かなり安いと思われ
下手したら労災保険が払うから
自己負担は０円とか言いそうwww

469 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 17:05:42 ID:GTUGD7Vd

勉強嫌いの子供にはトヨタの下請け労働者、季節労働者の話を
聞かせるといいよ。将来を怯えて、しばらくは勉強するようになる。
あまり詳しく教えると鬱になって自殺するかもしれんがな。

470 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 17:53:16 ID:a+wrBUU0

471 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 17:56:01 ID:mNPodj5f

新車買ってボディの裏側に肉片がこびり付いてたりして

472 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 18:10:56 ID:3FwRaAS1

裏にそんな事実が隠れていたなんて知りませんでした
そんなに死んでて何故報道されないんでしょうかね
今までトヨタは何もかも間違いのない企業だと思ってました
２ｃｈて凄いんですね

473 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 18:14:15 ID:gELwS8mC

>>466
んだべ。今の日本の平和もアメリカと堂々戦い犠牲になった先輩のお陰であり
トヨタも尊い犠牲の上に堂々の世界第一位。

やっぱ断固製造ライン守るプ特攻隊精神は偉大だべぇ。感謝しなおえんペぇ。

474 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 18:17:33 ID:RYCNeIk4

【ニュース】　　北米トヨタ社長、セクハラで提訴される

アメリカ・ニューヨークで、北米トヨタの日本人社長からセクシャルハラスメントを
受けたとして、社長秘書だった４２歳の日本人女性が、およそ２１５億円を求める訴え
を起こしました。
　女性の弁護士によりますと、女性は社長から体を押し付けられるなどのセクハラ行為
により、精神的な苦痛を受け、名誉を傷つけられたとしています。
　一方、北米トヨタは「弁護士に任せており、コメントはしない」と話しています。

（03日10:40）リンクは4日以降は変更になります。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3281334.html

475 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 18:19:35 ID:gELwS8mC

「男たちの大和」の次は、「男たちのトヨタ」だべ。
人がプレスでペチャンコになった程度で製造ライン止めるなんて
日本男児の恥だっぺ。

命ガンガン削ってヨタ王国築き上げた、燃える男の熱い感動ドラマがあるベー。

476 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 18:24:11 ID:CgslRU/8

金は命より重い

477 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 18:25:18 ID:qnIv8d8V

１年で２０件を超える死亡事故って・・・。
トヨタの圧力でもみ消してこの数字だろ？

しかも、死亡事故に至らない大事故はもっとあるんだろうか？

よくわからんけど、命がけで製品作ってる人が一杯いて、
１兆円の利益を達成してるってことか？

478 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 18:25:49 ID:nNK2+wpU

就活で製鉄所は毎年一人行方不明になるって聞いたぞ
炉は止められないから遺骨は回収されないらしい
東大京大でさえそんな目に遭うんだから現場工なんて

479 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 18:38:05 ID:gELwS8mC

腕や足チョン切れようが、プレスでペチャンコになろうがひるまない、
熱い日本男児の職場であり、軟弱なオレッちには無理だな。

製鉄もか・・。

480 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 18:43:56 ID:qaUVL4Cd

トヨタの工場では、従業員たちの悲鳴が毎日鳴り響いています・・

481 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 18:49:59 ID:Qf9VDSdV

これらの真実が明らかになるのは、トヨタが落ち目になる頃だろうから、
１０年後か。１０年後には、映画化決定か？

482 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 18:51:20 ID:+twTBxf+

製鉄の溶鉱炉の事故だと溶けたり蒸発したりするから行方不明になるんだろうね。

483 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 18:57:18 ID:ziufKLb1

イヲンの店舗で盗難事件があって、犯人が捕まった時も、「市内の複合商業施設」としか報道しないんだよな。
これを「イヲンのお約束」と言う(ｗ

484 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 19:19:24 ID:jRKMoHYX

給料高いからいいじゃん、かわいそうなのは全て
自己責任契の契約社員や派遣社員

485 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 19:43:28 ID:baC+p+DU

タクトアップage

486 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 19:47:06 ID:UEMUndF/

工場で事故にあったひとがインタビュー受けるだけのドキュメンタリ映画が見たい。

487 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 19:47:53 ID:8752rY09

>>477
ＮＨＫすら報道しないとなると受信料って一体って漢字だよね。

488 ：指は切れておりまして：2006/05/03(水) 19:52:52 ID:vyFHZ0QJ

やっぱり、一種の共産主義から本当の資本主義になった現在の日本においては、
絶対に資本家かそれに近い側に立つ努力をせないかんのですな。

489 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 19:54:37 ID:ygqIE93G

期間工は現代の蟹工船とかどっかで聞いたが
あながちうそでもないんだな。

490 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 20:11:39 ID:3BeFI84q

佐々木真一専務
「安全へ配慮して作業を行うように。　但し、引き換えに効率等を落とすことは絶対に許されません。
　むしろ更なる効率化を図りながら安全性も高める、これが目標です」

491 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 20:14:13 ID:hFOcB0Ji

>>404
建設業界は平成15年で470人とか聞いたんだが、いつの間にそんなに減ったんだ？

492 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 20:16:50 ID:Bektx6OZ

>>482
最期は純粋酸素吹き込まれ骨の粕も残らないと言う罠・・・
漏れのクルマの鋼材もしかして？　コワーーー！！！

493 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 20:22:33 ID:NQwOwiT+

>>487
今度NHKにトヨタの役員が入るらしいからどうなることやら…

494 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 20:28:08 ID:sAvMdDKV

>>493
河合奈保子のような事故多発かｗｗ

495 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 20:42:38 ID:Zxa7iUUp

キメーよカスﾓﾀｽﾎﾟ板まで出張すんな

496 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 20:49:43 ID:a+wrBUU0

497 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 20:54:06 ID:KGKa310d

断固製造ライン死守。勇敢な人達の、人間味溢れた暖かいドラマがあったとは･･。
感動した。そして日本人に生まれて良かった。
ビッツを買おう。

498 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 21:16:28 ID:2qypmJUH

　サ　ル　以　下　の　脳　み　そ　　し　か　持　ち　合　わ　せ　て　な　い　腐　れ

　ヨ　タ　ヲ　タ　が　大　暴　れ　し　て　る　ス　レ　は　　こ　こ　で　　つ　か　？　

499 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 21:21:22 ID:cz/Ax2GM

まぁ、24時間操業で夜勤だ昼勤だやってたら頭もボケボケになってミス
事故もふえるわなぁ。

　交代勤務してる人たち本当に尊敬するよ。前立腺ガンとかなる確率
も普通の勤務の人たちの3倍の確立ってＮＨＫの健康番組でも言って
たしなぁ。

500 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 21:21:26 ID:a+wrBUU0

トヨタ九州

501 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 21:21:41 ID:8752rY09

死亡事故を「品質」問題といいきる豊田。

さすが人を人とみてな

502 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 21:26:30 ID:xzrlBC+6

工員が粉砕しようが溶けてしまおうがペチャンコになろうが、
断固ラインを止めず組織のために黙々仕事を続ける、
日本の美学と強い精神がヨタ活力源。

こんな素晴らしい話世界に発信すれば、益々トヨタの価値が認識されるだろうね。

503 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 21:29:29 ID:Zxa7iUUp

ﾓﾀｽﾎﾟ板に出張すんじゃねーカス

504 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 21:52:07 ID:a+wrBUU0

505 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 21:55:15 ID:C6YY8m0y

センズリア～Ｃｅｎｚｕｒｉａは中部国際空港の新しい愛称です。

センズリアの由来
イノシシ・鹿・熊などが生息する自然豊かな知多半島にある僻地空港、中部空港と
それを見てセンズリばかりしているので、【センズリア】と命名されました！

センズリアは愛知県民の見栄とやっかみにより生まれた海上空港。
名古屋時代にネックだった滑走路長を大幅に伸ばす事で海外線の大幅増強を
もくろむが増えたのはカーゴ関係のみ。ハブを目指すも乗り換える便が無いため
大ハズレ（乗り継ぎ客はたったの５％）利用客も既に前年割れ。24時間空港を
謳うも深夜に利用するのはこれまた貨物のみ。深夜に到着しても全て閉店した
空港に閉じ込められる

506 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 22:00:50 ID:5fsDtFxC

セクハラ専任の幹部を無くすのが先か

507 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 22:23:00 ID:lnUqAz11

トヨタで起きていた死亡事故なら隠蔽できていたが、
系列メーカーの事故までは隠蔽できなくて露見しちゃったから
専門の役員を配備して隠蔽工作を強化する、

・・・ってニュースだという読み取り方をしたのですが、
間違ってないですよね？

508 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 22:25:44 ID:PQgyNwVm

このエロ親父が、ダイハツの次の監査役です。

北米トヨタの大高英昭社長、セクハラで女性社員(秘書)に訴えられる

http://www.nypost.com/news/regionalnews/67975.htm

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

北米トヨタ：日本人社長、セクハラで女性社員に訴えられる
【ワシントン木村旬】

トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ自動車の日本人社長（６５）からセクハラ（性的嫌がらせ）を受けたとして、
同社の日本人女性社員（４２）が社長と北米トヨタ、トヨタ自動車を相手取って慰謝料など総額１億９０００万ドル（約２１５億円）
の損害賠償を求める訴訟をニューヨーク州の裁判所に起こした。

訴状によると、女性は昨年春から社長秘書を務めていたが、同９月に出張先のワシントンのホテルで社長の部屋に呼ばれ無理やり抱きつかれた。
同１１月にもニューヨークの公園で抱きつかれたという。
女性は北米トヨタ副社長に相談したが、当事者で解決するよう助言されたにとどまり、セクハラ防止体制に不備があったと主張している。
女性は現在、病気で休職している。

社長は２日、毎日新聞の取材に対し「訴訟内容を把握していないので何とも言えない」と話し、
北米トヨタは「この種の主張は深刻に受け止めている。
ただ係争中の案件なのでこれ以上のコメントは差し控えたい」としている。
トヨタ自動車本社は「提訴は事実だが内容を確認中なのでコメントは控える」（広報部）と話している。

毎日新聞　2006年5月3日　19時55分

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060504k0000m040058000c.html

509 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 22:28:28 ID:mMSjCuqa

>>480 ヨタってカサンドラだったのかw

510 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 22:32:03 ID:Cb+/LDmb

>>9
ﾃﾚﾋﾞ等のﾆｭｰｽでは一切報道されてない内容だな‥金か‥

511 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 22:38:21 ID:w2cdMpm1

人命は地球より重い　？　

まぁ実際の支払いがどうなるか分からんが　　↓　
【米国】セクハラでトヨタを提訴　米法人元社長秘書の日本人女性(42)、総額215億円の損害賠償を求める
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1146616428/

794 ：名無しさん＠６周年：2006/05/03(水) 16:55:21 ID:dbLeEVy70

外人使って日本人の雇用機会を奪ったり期間工の安い労働力でフリーター増やしたり
したり働きづめの一家の主人の給料を安くしたり大勢の犠牲で儲けた金が、セクハラで
たった一人に、、、、？何所帯分の収入だよ。

セクハラはわかるけど世の中狂ってる！

512 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 22:43:05 ID:oAAqEwKB

>>22
>>それって派遣社員やその他の会社からのメンテナンス社員は含まれてないですよね

するどい。

513 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 22:43:52 ID:2cV8WM9e

>>507
大正解です！
今年の単位は十分取得できたよ。

514 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 23:06:16 ID:qaUVL4Cd

近日公開！

映画　　THE　トヨタ流血自動車工場　

515 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 23:19:46 ID:PQgyNwVm

某製剤の溶剤入りのタンクに作業員が墜落し溶けかかっても塗装を続ける盗用多(恥)

お前らの与太車にも、人間の蛋白質や人間の油脂が、塗装されているんだぞ。

516 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 23:20:16 ID:/eZDNaku

エアバッグで助かる人より、製造ラインで死ぬ人の方が多そうだな。

517 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 23:24:17 ID:/eZDNaku

>>515
品質問題にならないよう。
タンクに人が落ちても劣化しない塗料の開発が必要だ。

518 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 23:28:35 ID:SQ3Ypa82

屍の上に成り立ってたんだな。やっぱり。

519 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 23:35:43 ID:/eZDNaku

織田信長はじめ、権力にボコボこに蹂躙され手なずけられた奴隷の末裔は凄いね。

520 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 00:31:09 ID:PWWjrxlZ

本になっているくらいの
恐怖の「絶望工場」

521 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 01:02:51 ID:DoyWbTRZ

むー。すごい。ここまで一気に読んだが。
負け組会社社員の羨望の的、ヨタがこれほど
すごいとは・・・。
俺の同期は生きているのか？
ヨタに転職した隣の課長は生きているのか？・・・

522 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 01:22:41 ID:MBwz8Q13

増産age

523 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 01:37:27 ID:/sEveNmb

やっぱりしにまくってるジャンｗｗｗ

でもライン外の下請会社含めたら、自分とこの会社も結構死んでるな
落下事故とかで、規模の割には少ないのかもな20名って

524 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 03:04:44 ID:yCerS3+O

おまいら産業報国のために命をかけろ。
これもお国のためだ。

525 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 06:09:03 ID:7zKFAkqs

　生きる為に働き　働く為に死んでいく

　　　この世は不条理

526 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 06:45:46 ID:+RaDFQ9f

トヨタ九州

527 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 06:53:19 ID:5j+boqFf

＞系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。

大杉。っていうかウチ（部品メーカー）の現場もろくすっぽ教えてない派遣社員だらけらしいから
品質クレーム出まくってるんだよな・・・。

まして言葉の通じないブラ公とか使い始めた孫受けなんて・・・。

528 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 09:14:26 ID:WBQjxXlk

系列ってことは、豊田紡織やらアイシンやデンソー、小糸とかだろ。
それでこの体たらくってことは系列外の単なる下請けはもっと死んでるだろうな。

529 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 09:16:44 ID:JKVVcOAR

>>524
ヨタ会長が大好きな中国のためだな
人死んで足らんから、外人入れるのか。国際問題になるぞ。

530 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 09:19:04 ID:65BtLaBi

マスコミも警察も動かない
絶望工場

531 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 09:41:34 ID:Qr24HR6W

>>524
> おまいら産業報国のために命をかけろ。

それはトヨタじゃなくて松下七精神。
朝礼で毎日『秘伝の巻き物』読み上げるんだぜ（w

532 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 10:25:25 ID:ohIcMhTn

工員:班長、足吹っ飛びました
班長:バカヤロー、それくらい根性で乗り切れ
工員:今度は腕がなくなりました
班長:気にせず、名古屋精神で製造を続けるのだ。

工員:腕ネーから組立てられんべー。ライン止まったべー。
班長:なななに。ラインととと待った。ドヒャー。ダヒャー。ッガク。

533 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 12:51:03 ID:qokjNz7Z

元秘所、すげーいい女だね。
こりゃ、やるわな。

534 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 14:32:01 ID:8VpkkD6U

　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　～（　　(　　　　ヽ　）つ　～（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　（/（/'　　　　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ～:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)～:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　　↑その他メーカー　　　超えられない壁　↑セクハラで215億請求される盗用多本社&北米レ糞ス

包茎チンチンマークは、伊達ではなかった。
65歳にして23歳も年下の秘書小林嬢にセクハラで訴えられるほどに下半身が元気な
モッコリ怒張しっぱなしの邪悪な陰茎を持つ性欲絶倫な北米盗用多の大高社長。

ヨタヲタや派遣工や期間工は、こんな不倫社長のチンチンの為に、僅かばかりの日銭稼ぎで働いているんだよ。

535 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 14:45:44 ID:VBljgmRK

＞自衛隊

こっちのほうが前線の兵士だよな。

536 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 14:48:33 ID:7i5gETKM

名古屋の人面タクシーもトヨタの仕業かぁ！！！！

537 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 14:48:46 ID:4Wxcq12o

名古屋＝北朝鮮だからな。
閉鎖環境で育って盗太と注日に洗脳された馬鹿ばかりだから
そりゃ日本人からすれば関わりたくないよ。
おまけに名古屋人はケチでブサで根暗だからな。

もう人間の屑収容所だよwww

538 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 15:02:04 ID:HJCiaP71

まぁ、生産台数や派遣労働比率とリンクしてるんじゃないの？

539 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 15:17:26 ID:uqRg8ggO

>>235 ﾎﾝﾄ工場内では気を緩めると危険っすよ。　　俺も金に困って期間を1年したけど、もうﾗｲﾝは金積まれてもしたくないもん。たまに喧嘩騒ぎがあったりするしね。

540 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 15:32:41 ID:64b+PoXH

これだけ死人がたくさん出ているメーカーの商品なんて買いたくないな。

541 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 15:49:52 ID:1BfIZKNi

内部告発とか出てくればいいのにな。
出そうものなら命取られる？

542 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 16:13:16 ID:b/KQ2csB

>>540
じゃあ何も買えませんね！

といっても生活保護受けてる身じゃ
贅沢は出来ませんよね。

543 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 16:36:01 ID:EEKPz8AM

普通の人なら買わないだろう

544 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 17:15:39 ID:UwpBmcjQ

トヨタの大もうけって、一般国民にどれくらいの利益をもたらしてるんだろ
トヨタの役員、株主以外は恩恵をえていないのであれば、
調子こいてる奥田のいうことなんかきく必要ないな

545 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 18:09:11 ID:3hXTFW9h

>>544
国民は言うこと聞かなくても、政治家＆マスゴミが言うこと聞くけどな

546 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 18:15:44 ID:g6uYyNyf

うちの会社、化学品工場や鉄鋼系工場に人を派遣（約8000人）してるけど、
それでも多くて年間4、5人くらい。

20人ってどんだけ酷使してんだよ・・・

547 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 18:26:55 ID:N7DB4oJH

おーいいことだ。頑張って不安全状態改善してくれよ。

メリット制にも影響するしな('A`)

548 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 18:33:28 ID:EL9jvA7Q

トヨタのビルの窓は開かないって本当に思えてきたよ。

549 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 18:55:02 ID:pYbF9G3p

>>546
規模が違うだろ。低学歴でもちょっとは頭使えよ。

550 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 18:58:31 ID:UiG1PZrb

このスレ見てるとトヨタの車買う気なくなったよ
マツダかホンダにしようかな。

551 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 19:02:54 ID:3Ss+ScfX

>>546

それ大杉

552 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 19:33:24 ID:82WCdPOh

>>537
サダムフセイン・金正日以上のキチガイ戦国武将に支配された地は伊達でないな。

暴君に奴隷として遣え、滅私奉公して虐殺され死ぬのが
名古屋人の至高の幸福だもんね。殿のため、会社のためなら喜んで死ぬわな。

553 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 19:53:01 ID:+/v6PfVJ

ここでトヨタの悪口書いてるやつらトヨタの車買うなよ。

554 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 19:54:52 ID:XV0Urdax

>>553
カネ持っていない「連中」ですから、Ｋ買いますｗｗ

555 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 19:55:39 ID:R1k+pfHa

事実を悪口なんて言う社員が居る会社の車なんて買わないよ～

556 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 20:01:51 ID:XV0Urdax

マフラーがすぐ腐るヨタ車はもう２度と買いません。

557 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 20:04:44 ID:mvFLGB2S

>>553
心配するな、かわねえよ
ほかのメーカーでトヨタよりいい車、いっぱいあるもんな。

558 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 20:05:37 ID:+RaDFQ9f

トヨタ九州は社員の皆さんもとてもいい人
時給１１５０円
安全靴、作業着は各２万円
寮費は３万８千円
光熱費は２万円
今は残業がないけど手取りで４万円はあるから
マジでお勧め

559 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 20:08:50 ID:quq+JG/G

系列で20人ってことは、単なる下請けではもっと死しんでんのか?

560 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 22:01:24 ID:+RaDFQ9f

561 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 22:38:31 ID:kiBDunH4

>>4
>大規模なリコールしてもほとんど報道されないから無問題・・・
でもないようだが。
リコール（回収・無償修理）台数が2年連続で180万台を超えた・・>>1とはな。
【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、～ライトが点灯しないなど　[10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129625642/
【自動車】トヨタ、約7万台リコール、救急車約3000台も対象　[4/4]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144154381/
【自動車】トヨタ、レクサス4車種をリコール　～シートベルトに不具合　[4/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144831684/

562 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 22:54:55 ID:gjg4Pf9b

社外秘らしいけど、
ラインに吊り下げられた状態で死んでた作業員の話を聞いたことがあるく。
まるで回転寿司のネタみたいだな。

563 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 23:07:00 ID:Si9QwlcT

テレ朝で紹介してたＮＹポスト紙の昨日の１面
http://www.nypost.com/img/front050306.gif
紙面の一部
http://www.nypost.com/seven/05032006/news/regionalnews/67975.htm
バラや宝石で誘惑したとか、妻には黙ってろ、とか

で、今日の記事
http://www.nypost.com/news/regionalnews/65500.htm
大高氏が北米トヨタ自動車の社長を辞めて日本のダイハツの監査役になることが決まったそうな。

564 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 23:24:04 ID:Si9QwlcT

社長秘書をおっぱいで選んではダメですよ。
h ttp://storage.irofla.com/?name=rbust&type=swf

565 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 23:35:17 ID:5pIWugLu

ヨタから逃げてきたオペレーターの話ならよく聞くし、普通だろ。

566 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/04(木) 23:36:45 ID:y3aNBqXP

昔某車メーカー内の結構危険な所でバイトしたことある
短期間だったからいいけど、長期（1年以上）あんな所に
いたら絶対ヤバかったな。

567 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 00:17:18 ID:vP7eJj0N

◆民放は完全スルー！（怒）
多重債務者４割がＴＶＣＭで
調査は、多重債務を抱えている全国の男女５８５人を対象に、去年１１月から１２月にかけて行われました。
このなかで、消費者金融などから金を借りたきっかけについて聞いたところ、「テレビコマーシャルを見た
こと」が３９．８％と最も多く、次いで「新聞の広告・折り込み広告」が３６．２％、町なかにある「看板」
が２４．６％でした。また、世代別では、２０代の６５．９％、３０代の５３．４％が、借金のきっかけと
して「テレビのコマーシャル」をあげ、若い世代にテレビのコマーシャルが大きな影響を与えていることが
わかりました。テレビコマーシャルについて、消費者金融の大手７社は、社会的に問題になっているいわゆる
「グレーゾーン金利」への批判の高まりなどを受けて、先月から朝の７時から９時までと、夜の５時から
１０時までの放送を自粛しています。全国クレジット・サラ金被害者連絡協議会の本多良男事務局長
は、「消費者金融のコマーシャルは、いったん借りると次々と借金がふくらんでいく高い金利の危険性を
知らせず、見た人はよい会社だと思って気楽に借りてしまう。これを機会にすべての会社がコマーシャルを
やめるべきではないか」と話しています。（ＮＨＫ）

　　　　サラ金を経団連に入れたのも、トヨタの奥田である。
　

568 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 00:19:59 ID:vP7eJj0N

サラ金を経団連に入れたのは、経団連会長していたトヨタの奥田である。

闇金・サラ金と戦う宇都宮弁護士が経団連を痛烈批判　
ttp://be.asahi.com/20050409/W11/0019.html

罰則のある出資法を守っていても、利息制限法に違反して年２０％を超える高金利で貸し、
過剰貸し付け、過酷なとりたては業界に共通していますから、どの会社にも問題はあります。
近々、テレビＣＭが人気の、あるサラ金を告発します。

上場企業です。武富士よりひどい取り立てをしているといわれています。
武富士は盗聴の摘発後、経団連の会員活動を自粛しましたが、１月にそれが解除になりました。

経団連は企業の社会的責任とか法令順守（コンプライアンス）とか言いますが、いかに甘いことか。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

569 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 00:23:38 ID:Y8pOyQvO

何時でも金貸してくれ０８２－８８５－１７７５

570 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 00:56:02 ID:dLlb3y2N

人が死んでんねんで

571 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 01:02:24 ID:TnVTd8Lq

>>546
アホだろ？

トヨタに所属の人間だけでも全世界で
50万人以上いる。
下請けやら関連含めれば200万人は固い。

あと、他の企業は地域に対しての寄付なんて
滅多にしないがトヨタは別格。
工場のある地域の学校は高級設備がズラリ。
自前の高校、大学も持ってる。

572 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 01:05:05 ID:ZwDdjyOI

>>571
セクハラもやり放題だな

573 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 01:08:19 ID:umvwkuGo

>>571
だから20人超死んでもいいんだよね

574 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 01:09:50 ID:0KCswYPg

「自動車絶望工場」は図書館においてなかった。

575 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 01:24:26 ID:TnVTd8Lq

>>573
トヨタは死者が出ることを非常に好ましくないこと
だと考えている。人が死ぬと評判が落ちるから。
そして評判が落ちると売り上げが下がる。
せっかく効率化して車作っても売れないと意味ない。

だからトヨタ自体では、品質、台数よりも安全を重視している。
この安全基準は他の製造業よりも高い。

ただし。下請けやら関連となると、その辺りの理屈が
わからないアホも出てくるから“人が死んでも…”
なんて考えたりする。
下請けがトヨタだけに卸しているわけじゃない場合とかも
あるからあまり強制はできなかった。

だがまぁ、こういう記事が取り上げられるようになると
トヨタは関連企業での死亡ゼロを目指して改善。
トヨタの安全基準を関連、下請けに要求。
さらにそれが守られているかどうかを監視する為の
部署を作るくらいはするだろうね。

576 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 01:27:34 ID:umvwkuGo

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜   労災根絶
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

    死亡事故も20件超に急増

577 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 01:33:03 ID:cRbWhVCe

>>552
名古屋人は奴隷労働はしないよ。
馬鹿らしいからね。
名古屋人は他府県人の奴隷労働を看視監督する立場だよ。

578 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 01:39:49 ID:T1LnoW62

トヨタ工場のランクスとアルファードのラインでも死者が出てるよね。
三月頃の週刊エコノミストによればトヨタ工場は職場環境が悪くて、期間工がどんどん辞めていくから、ひっきりなしに求人を出しているそうだ。
劣悪な職場じゃ誰も働きたくないよね。
それを裏付けるようにトヨタ関連工場で死者20人の情報。
エコノミストの記事が全て真実なら、トヨタ工場は新人期間工が多く熟練工が育たないわけで、急増するリコールも納得がいく。

579 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 01:46:10 ID:rsN98xuz

>>575
そんな事今からやっているようじゃ遅いんじゃね？
世界のトヨタならもう先行しているかと思っていたよ(笑)

580 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 01:50:55 ID:rsN98xuz

死者が出る
↓
評判が落ちる
↓
売り上げが下がる

あれ？被害者はスルーですか？
利益優先の構造が見えてくるね

581 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 02:02:38 ID:TnVTd8Lq

>>578
まぁ、期間工の職場がいいかどうかっつーと
あんまり良くはない。他社と似たようなもん。
少しましくらい。

やめる人間が多くてひっきりなしに求人を出しているのも
事実。そして熟練工が少ないのも事実。
ただしそれはリコールと関係ない。

トヨタは独自の改善により、熟練工でも期間工でも
同じ仕事ができるシステムを所有している。
作業は個人の能力に依存しない。

リコールはチェック体制の甘さから来たもの。
期間工は安価なロボットと同じ、
リコールの言い訳にできるほど難しい仕事は
期間工に与えない。

582 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 02:03:38 ID:T1LnoW62

品質問題って、設計の問題やアッセンブリー工場の現場の問題や人事、サプライヤーの問題等多岐にわたるから、
専任役員というより、部門横断的に取り組む組織が必要なんだよね。
専任役員置いただけでは、問題解決には程遠いだろうな。
特にトヨタは過去に何度も労働基準監督署から指導されてる問題企業だし。

583 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 02:15:01 ID:T1LnoW62

確かに、トヨタリコールの内容を見ると、部品形状が不適切というのが多い。
つまりリコールが多いのは設計レベルが低い事も一因だね。
しかし不慣れな工員が多ければ、作業効率が悪くいが、それでも予定通りの生産を要求されれば無理がかかるのも、また事実。
エコノミストでは社員工員と期間工の関係の悪さについても言及があったし。
人がつぎつぎ辞めていく職場で品質が適正に保たれないとするエコノミストの意見には妥当性がある。
そもそもキツい危険と評判で地元から期間工を調達できず、関東東北まで愛知工場の期間工の求人を出してる現状は異常だろ。

584 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 02:22:23 ID:o39Cc+Xl

恐怖

585 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 02:33:33 ID:cRbWhVCe

>>582
そのあたりは与党に巨額の献金をしてるので無問題。

586 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 03:28:32 ID:TZ4TF0bx

日本に法律はない。
あるのはトヨタだけだ。

587 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 04:01:22 ID:VMn/i9AM

そうそう、アルファードは４年前のちょうど今頃、発売されてすぐに三重県いなべ市
のトヨタ車体いなべ工場のプレス課で災害が起きた。若手の社員と奴隷派遣工の頭と
上半身がペッチャンコ。もんじゃ焼きみたいな…。現在もその金型は使用されている。
そう、街でよく見るアルファードは血塗られた車…。

588 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 05:21:47 ID:laeqfJEo

何で労災で品質なのか？
安全衛生担当を増やすならわかるが
労災で品質が落ちることが心配なのだろうか

589 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 07:38:13 ID:umvwkuGo

それがトヨタのやり方

590 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 07:51:09 ID:Fob4gTjr

２０人は全世界のトヨタ資本の部品メーカーの数字か
日本国内のみの数字かどっちなんだろう

591 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 08:02:13 ID:jOj95YuC

>>588

>>515
　↑
これだから品質に影響が・・・・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ !

592 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 08:04:04 ID:xN/ZroZC

生産ラインで死者20人超って・・・

593 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 08:04:39 ID:dIFkctaj

普通国内と理解すると思われ。

594 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 08:25:59 ID:jOj95YuC

奥田が育てたセックスマシーン
総額215億円のミスターセクハラは、どの人だ？

http://images.google.co.jp/images?num=100&hl=ja&as_qdr=all&q=otaka%20hideaki&lr=&sa=N&tab=wi

Mr, Otaka Hideaki エロ親爺www

595 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 08:31:19 ID:LzQxgYZU

トヨタのお偉いさんからエロジジイに転落か…。
身内は恥ずかしいだろうな。
子供はやっぱりトヨタか？

596 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 08:36:21 ID:zqQXkkkZ

セクハラって労災扱いになるの？

597 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 08:39:23 ID:LOHvq/uF

ヨタ落ちるね

598 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 08:42:26 ID:+HWr8jNO

人の命より品質が大切

599 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 08:46:34 ID:0QEpnUmL

【自動車】トヨタを「セクハラ」で賠償215億円の提訴　～北米現法人の元社長秘書の日本人女性（42）　[5/3]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146620016/l50

600 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 09:08:23 ID:LOHvq/uF

人命よりセクハラが大事に見えた…ヨタなら同じ事だね

601 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 10:14:24 ID:bxAJ1KxY

自分に気が有ると勘違いしたんじゃないの？
モテない家具師がハマり易い罠ｗ
例のＣＭもヤシの指示だったりして。

602 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 10:29:54 ID:jscGqtY7

トヨタの枠の外の下請けは
もっとｲｯﾊﾟｲ　
ﾁｰﾝ。

603 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 11:11:38 ID:Mdl4uI0E

取引先がトヨタ方式採用した。
そりゃもう凄い結果が出た。

かんばん方式導入
↓
確かに部品在庫は減ったがいきなりとんでもなく厳しい設定にしたモンだから
納期の幅を吸収できず部品待ちで生産がストップ、顧客ブチ切れ。

下請けに厳しいコスト削減要求
↓
「いや、そんな値段で売ったら儲けにならんし」
「本気でその値段にするんだったら質落とすしかない」
「つーか他探してくれ」
何年もかけて信頼関係気づいてきた下請けとの関係ブチ壊し。

不良率ワーストランキング導入
↓
上位陣を基幹部品納入業者が独占。（ちなみに首位はウチの会社w）
強く言おうにも
「じゃウチ辞めて他探せば？ウチ以外に出来るとこ無いと思うけど」
「こっちはいいよ、別に。ウチの製品欲しいって客はアンタの他にもたくさんいるんだから」
とやんわり言われるだけ。
後日基幹部品納入業者はランキングから外されたがそれに気づいた普通の納入業者キレる。
また下請けが離れる。

経営陣の誰かが悪い本でも読んじゃったんだろーなー（それも現場を知らない奴が）
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!と言いたいがうちの社長に「ウチじゃないとこ探せばいいじゃん」と言われてる
生産管理の人見てるとあまりにかわいそうで・・・・。

604 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 12:34:56 ID:XPWt4Sb5

age

605 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 12:52:07 ID:3DcpIiiC

トヨタはグループ内で基幹部品作ってるからなー。
無茶なコスト削減はどこでも作ってるような部品だからね。

606 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 13:41:29 ID:Dq5z3XYs

>>605
そう言う下っ端の人間を人間扱いしない態度が、とんでもないトラブルを
招く事に気付いていない与太の上の連中は大馬鹿もいい所。単純そうに
見える所だって実は結構熟練していないと仕事にならん例だって多いのに。
そう言う傲慢さがアンチの大量発生にまで繋がると。アメリカニズムの塊と
言っていい体質ならではですな。

607 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 13:58:21 ID:TnVTd8Lq

>>606
強い奴が傲慢じゃない世の中なんてつまらん。
傲慢になれないのは弱い奴だけで十分。

608 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 14:41:38 ID:CFtXvu5E

　
　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　人　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやかこっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　（・∀・）　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`～､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、さやか　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

609 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 14:59:37 ID:ZkECzGRT

納期やコスト削減で追い込まれて自殺した人は何人ぐらいいますか？

610 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 15:52:59 ID:j0G6sNgs

ＧＭとかフォードを含めた
他社と比較しないと多いとも少ないともいえないな

611 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 16:14:54 ID:XlJX7Bri

俺は32歳の今まで、車５台買ったけど、
トヨタ買おうと思ったことは一度もない。
トヨタ嫌いとかじゃないんだけど。

なんでこんなに売れてるのか不思議。

612 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 16:22:42 ID:YGP02GiI

＞強い奴が傲慢じゃない世の中なんてつまらん。
＞傲慢になれないのは弱い奴だけで十分。

北朝鮮にお帰りください。

613 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 17:09:19 ID:815ykB7O

>>611
「シェア１位の大企業のクルマだから安心できる」という、わけの
わからん錯覚を持ってる奴らが多いからでは？

614 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 17:53:26 ID:T1LnoW62

二十人も死者が出る会社なんてトヨタだけだろ。
劣悪な職場で次々に辞めてくから、地元じゃ期間工の採用が足りなくて、東北関東まで求人を頻繁に出してるんだよ。

615 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 17:57:02 ID:uA3CqGBl

ある意味、戦場だな

616 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 18:00:18 ID:Fob4gTjr

>>614
地元の人は労働環境を口コミで知っているから応募しないのかな

期間工や派遣契約社員の人が労災で片腕失ったりしたらどうなるんだろう
もしも非正規雇用の少ない給料を基準にした慰謝料が支払われて契約期間満了
その後は就職先など有る筈も無く身体障害者として生活保護で生活するなら悲惨過ぎる

617 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 18:04:13 ID:nxsKI4n8

トヨタなんて日雇い労働者扱いさ。
掻き集めて扱使ってポイ。
賃金も過酷なのに良くないしい。
あれ？
社員って有給あってボーナスまで貰って、期間工と派遣は差別扱い並み。
これで働く意欲を沸かせろとか言ってる小泉も狂ってるよ。
もうね、働く意欲ねえよ。
自己破産の美味しい方法とかの本でも出したいくらいですよ。

618 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 18:06:42 ID:nxsKI4n8

>>616
実態が書かれてるよ
期間工や派遣契約社員の人が労災で片腕失ったりしたらどうなるんだろう

http://6618.teacup.com/devil36/bbs

619 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 18:12:40 ID:et9yEX17

てか、九州の田舎にも期間工の募集はあるよ。
月に何回か期間工採用担当の人がﾊﾛﾜまで面接に来る。

620 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 18:17:36 ID:kV4hS+a3

>>616
そして一連の改革で支給費は削減の一途。トヨタには税の割り戻しが行くと。

621 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 18:22:18 ID:EfAWrOK+

でも、トヨタ、自動車、車体とかはリストラされないんでしょ？

知り合いに車体に勤めている奴がいるが、とてもマトモナ会社では使えない性格（口使いが）だけど。

622 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 18:22:26 ID:Q5F5IZ4t

この前、名古屋市西区の「トヨタテクノミュージアム　産業技術記念館」へ
行ったけど、機械の音がうるさいね。説明してたおっさん、作業の時は
耳栓をしたけど、それでも難聴になったとか言ってたっけ。あまりうるさ
かったり耳栓をしたりしたら、現場での注意力や、安全のための呼びかけの
聞き取りにも支障が出るだろう。

アスベストの問題もまだまだだし、工場の環境改善は今後の大きな
課題じゃないかと、記念館を後にして思った。

623 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 18:24:20 ID:sp3RKEkz

トヨタ自動車の凄惨ライン

624 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 18:30:41 ID:K8N7jRHn

これの遺族は軽く１兆円は取れるんじゃねーの？

625 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 18:43:41 ID:nP2Xe8Hq

>>624
アメリカのヨタ工場で死ねばねｗｗ

626 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 18:58:42 ID:IWSiSe96

何年か前Ｔ岡工場のＢ品課で死にかけてた期間工いたけど彼無事かな…
期間終了とともに追放されたみたいだけど後遺症とか残ってんじゃまいか…

627 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 19:44:58 ID:eJqeh1P5

死して屍拾う者無し

628 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 20:34:18 ID:FbhFEU7A

地元はもちろん地方で徴兵しても足りなくてこの発言だからな。狂ってるよ。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1141943145/l50

629 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 20:49:27 ID:giJoQaTr

>>587
アルファードだったっけ？
まぁ、それはそれであったかも知れないが、
俺が記憶してるのは、エスティマの金型で２人くらいがペッシャンコになった話。
でも、金型って２年くらいでマイナー・チェンジするんじゃないのか？
数回、金型で鉄板をプレスすれば、血糊も綺麗にふき取れるとは思うけど、
その当時は、エスティマには乗りたくないな！って思ったものだ。

たこせんべいを見るたびに、この話を思い出す。これもPTSDの一つだ！ｗ

630 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 21:25:56 ID:YGP02GiI

＞系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。

すごいな。手が無い、指が無いって話もまんざら嘘じゃないってことか。
命があっただけましなんだろうな。

631 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 21:44:55 ID:j0G6sNgs

人件費削る為に人員減らしたから安全性に問題が起きてるんだろうな。
そうした命の犠牲の上に１兆円を超える純利益が出てるわけだが、死んだものは二度と帰ってこないんだよな。
マクロで考えりゃ、会社の利益減っても人件費として配分されれば経済全体としては変わらないんだよな。
安全性が高まるだけ得をすることになる。

632 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 22:35:12 ID:s3DXdFPM

>>311->>345
このあたりの、正社員と派遣の論争を見ていたら、
どのあたりに真実があるのか、門外漢にも薄々見えて
くるな。社員自ら暴露してくれている。

633 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 22:59:32 ID:NOudQDcO

セクハラ専任の専務も置かないといけないな

634 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 23:02:03 ID:hN9LOjro

トヨタだけがわるいんじゃないでしょ
株式制度というものが人間を狂気に変えてしまっても
だれも気がつかないし、指摘もしない
会社が悪いというだけ・・ＪＲの事故も同じでしょ
昔、天下取ってたものが、未来永劫天下を取りつづけるための
考えついた詐欺システムだけどね・・
株式会社なんて物にした瞬間、それは奴隷になることを宣言しただけ

やっと気が付いた人が、最近自社株買いしてるけどね・・

635 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 23:05:12 ID:QCIxJ7aH

>>634

チェルノブイリの説明をお願いします。

636 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 23:11:24 ID:f9Tg3Re9

死者20人超えか・・・・・テレビのニュースではあんまし見ないけど、大口スポンサーだから流さないのかね
死者20なら指ないやつなんか2000人ぐらいいるんだろうな。
このまえスポーツジムでいまどきのカッコした若いニーちゃんが指三本ないのを見てしまったが
これも期間工かなんかかのぉ・・・おそろしいのぉ

637 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 23:17:34 ID:f9Tg3Re9

手がつぶれるとかはある程度想像できるんだけど
死ぬほどの仕事ってどんなの？

638 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/05(金) 23:33:44 ID:Dq5z3XYs

安全第一と言うなら糞狭い工場の拡張か移転、それと「無駄排除」の
名の下に余裕のない生産計画立てるのを直ちに止めれ。どこかの
脱線事故起こした会社と大差ないかそれ以上の酷さだな。

639 ：マジレスですが…：2006/05/06(土) 00:37:33 ID:pql5LZp/

トヨタ系列長男格に勤めてますが、20人はいかないと思うが数人は死んでます。
毎月、労働災害としてグループ会社や他社の災害が回覧されます。
上記のめっき槽に落ちたとか、プレスされたというのは読みました。
ちなみに下請けに行くほど設備の安全基準がゆるいので、ケガをしやすいと思いますよ。

あと、3月ごろホンダのテストコースで2人亡くなりました。
2輪のテストドライバーです。

640 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 01:02:51 ID:vnFIdOUx

>>625
キリストに聞いてください　＝　？
この謎を解いてください
私からはチョットいえません
無責任になるので・・まあここに書き込む事態無責任だけどね

641 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 01:04:31 ID:vnFIdOUx

640　の奴ごめん
>>635
の間違いでした

642 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 01:08:08 ID:07/FanVr

テストドライバーと一般の社員とはリスク違いすぎ

643 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 01:16:12 ID:WO2bDFtz

？
一般の社員が死んだのか？
工場の作業員じゃなくて？

644 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 02:59:21 ID:+9ZFtMCU

220億もあれば労災で体の一部を失った人にも償いができるのに

精神やられてあぼん
体の一部を失い精神までやられてあぼん

精神だけならまだなんとかなるだろ
体はもう２度と元に戻らない

645 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 09:16:35 ID:2UelaAH4

>>644
ならんって

646 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 09:29:53 ID:xht3Cv0w

俺昔車体で働いた子とあるけど確かに手がない人
や指がない人いたな

647 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 09:31:58 ID:PSwjRJgF

頭のない人が、たまに自分の頭を探してさまよってるよ。

648 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 09:46:09 ID:bFoVIgM4

塗装前にボディーを浸ける溶剤の水槽に、何人もの体が溶けている

マイカ塗装に浮かび上がる・・・・

649 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 09:49:00 ID:Jrjf/ldw

トヨタにわずかに綻びが見えるな。
驕れるものは久しからずだ。

650 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 09:52:49 ID:2Crzt0G8

>>649
天井打てば、あとは下がるだけ。

651 ：大阪：2006/05/06(土) 09:58:00 ID:Ur5XDHo8

人が死んでんねんで？

652 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 10:05:22 ID:Y/CCp2QA

>>649
トヨタは驕ったりしない。
ただ改善を永遠に繰り返すだけのシステム。
そこに終わりはない。

653 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 10:07:59 ID:2Crzt0G8

>>652
害人輸入がカイゼンですかｗｗ

654 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 10:11:36 ID:/5Z4YESr

生産ラインの安全対策がなんで「品質担当」なんだよ。

655 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 10:11:58 ID:Y/CCp2QA

>>653
標準をシンプルにすればするほど、
より低い能力で仕事がこなせるようになる。

低い能力でこなせる仕事に
整備費の高いロボット、
時給の高い日本人を使う必要はない。

656 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 10:15:34 ID:PTaAcLwc

>>654
血液やたんぱく質が付着した自動車を出すわけにはいかないだろう。
たとえ洗浄していたとしてもw

657 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 10:32:34 ID:xht3Cv0w

>>655
日本で働く外国人を低い給料でこき使うのは
違法なんだが

658 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 10:35:37 ID:2Crzt0G8

>>657
つ研修生　ｗｗｗ

見事なカイゼン技術ｗｗｗ

659 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 10:37:41 ID:/5efDSyr

>>657
それは下の下の工場の話。

そもそも、働こうとする日本人がいないんだな・・・。

660 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 10:42:16 ID:oHHtntR6

まるでトヨタは、創価は永遠に滅びることはないと言ってるようなものだな。

661 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 10:44:41 ID:0/p61rEL

トヨタの社員が「トヨタ流カイゼンは最高だ！」って妄信的に言いはじめてたから
終わりが近いと思う。トヨタしかできない方法をトヨタ以外に損を押し付けて
自分たちだけうまみをあつめる、そんなやり方が正しいだなんて
現実が見えてるやつには言えない。

662 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 10:45:43 ID:2Crzt0G8

>>660
奥田教　ｖｓ　池田教　ｗｗｗ

663 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 10:49:54 ID:oHHtntR6

>>661
確かにそうだな。家族で車体に勤めているのがいるが、家族で食事を囲んでいる時でも
「カイゼン」や「トヨタは世界一」とか「トヨタは絶対潰れない」言うもんな。

664 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 10:59:55 ID:wf1xAu8w

この記事、専務を置いたということにポイントを置いて書かれているきがするが
そのまえに「少なくとも20人死んでいる」ということを伝えるべきなのでは？？？
社会問題化してもおかしくない人数だよね？

665 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 11:00:15 ID:0/p61rEL

トヨタ流カイゼンって、トヨタしかできないことに早く気づいてほしいよ。
上のほうでも書かれていたけどそのままやり方を踏襲しようとしても
他の企業じゃできない。
根本的に自分の損を人に押し付けるってだけなんだから。

666 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 11:03:16 ID:LOX/ruGS

どこの車でも多少は人体の成分が含まれている訳だが、とりわけトヨタは濃度が高い。

667 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 11:21:32 ID:oHHtntR6

>>664
それがトヨタのクオリティー

668 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 12:06:05 ID:tGuYveoT

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　.｀´　＼
　　　　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・∩＜ラインスピードを落とせばいい！！
　　　　（つ　　丿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　⊂＿ノ
　　　　　（＿）

って誰も言わないなｗ

669 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 12:17:47 ID:LBpVQIAM

>キリストに聞いてください　＝　？
この謎を解いてください
私からはチョットいえません
無責任になるので・・まあここに書き込む事態無責任だけどね

意味不明ですね。
要するに、あなたはトヨタを攻撃して自己陶酔なり自己防衛なりしたかっただけなんです。
あなたは人間のクズです。生きてるだけ無駄です。
だから今すぐ死んでください。あなたの存在自体が社会の迷惑です。

670 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 12:20:47 ID:085XGOW2

カイゼンとは漢字で「責任転嫁」ということでよろしいかな？

671 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 12:30:42 ID:7QH6NO7K

利益＞＞＞＞＞＞＞＞品質＞人命

672 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 12:34:15 ID:w8EzMMyK

給料は良かったですよ
死亡事故は自分の近くでは3回経験した
死亡事故が起こると警察の現場検証でラインが止まるからラッキーだった
もう辞めたけどね　トヨタ車はノラねー

673 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 12:36:09 ID:X9yLarX+

「乾いた雑巾を絞る」と言われるトヨタの過酷なコストカットだが、
その雑巾からは血や涙が垂れてくるわけか・・・

そして日本人が敬遠するようになったから今度は中国人の輸入で・・・

674 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 13:00:32 ID:R22c5Brw

つうか、組み立てラインは至極安全な気がして仕方がない。

下請けの部品工場がデンジャラスの巣窟・・・。

JRだってそうだろ。現場の看板である、運転者の事故死なんて年何件あるよ？
保線系の作業者が跳ね飛ばされたりしても所詮下請け作業者。

それと、ダム建設のほうが死亡者スゲえぞ。

675 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 13:15:21 ID:ZpPju5wc

レクサスのラインではこういうことないんですよね？

676 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 13:21:03 ID:4u6QtUPp

専用の役員を置かないと、葬儀にまわりきれなくなったってことか。
２週に１回ずつ通夜と葬式だもんな。
兼任専務じゃきつかろう。

677 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 13:34:49 ID:N7qJePCZ

678 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 13:36:47 ID:ReJu32bS

そりゃ下請けが一番値切られてるからね。
減らした分は何処かがツケを支払わなければならないわけで、そのツケを支払うのが
トヨタじゃなけれりゃ別にかまわないってのが今の有様。

このスレでも何度も言われているが、「人命の尊重」がされてないから対策を施そうと
しているわけでは無くて、人命が損なわれた事による「品質の低下」や部品供給の
ストップなどによるライン停止が怖いから、その対策として専任専務がつけられたって
だけだし。
このスレでトヨタﾏﾝｾｰできるのは本当に社員だけだと思う

679 ：　ｎ：2006/05/06(土) 13:39:54 ID:kqXfAtlw

性欲の管理は？

680 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 13:42:03 ID:xht3Cv0w

>>673
ダム建設なんかは暴力団がらみじゃん
トヨタも暴力団がらみなの？？
あっ、暴力団がらみの派遣会社入れてるか
日０総業とか
日０工産とか

681 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 13:48:02 ID:gPgTlzbH

↑暴力団がらみじゃなく暴力団です

682 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 13:54:53 ID:yX68RTLu

>>678
ジャストインタイムとか言って高速のＰＡを倉庫代わりにして
大型トラックがアイドリングしながら時間待ちしてたりな。
なにがエコだよ、欺瞞のかたまりみたいな企業だよ。

683 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 13:58:15 ID:2Crzt0G8

>>682
馬鹿加速自慢のハイブリッドがエコらしいですｗｗｗ
欺瞞企業的にはｗｗｗ

684 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 14:08:13 ID:LTXPRtVD

エスポワールで送られる先ってここだったのか…

685 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 14:08:15 ID:0/p61rEL

自分たちだけジャストインタイム。
道路も会社の近くの裏道も待機のトラックでいっぱい。
そのトラックがどれだけ他の通行を邪魔してるか知らないのかね。

686 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 14:08:44 ID:nvOu5mU9

セクハラトヨタ

687 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 14:55:36 ID:iWB1viiF

ビジ板ならではの休日書き込みだが、
知り合いが車考えているらしいが、一応話しておくかな

688 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 15:01:48 ID:oHHtntR6

まぁ、どれだけトヨタの不買運動しても経営が傾くことないだろ。

689 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 15:10:54 ID:GU5MYyYa

「大高は常にさやかに自分の不倫ぶりを自慢し、さやかの恋人にケチをつけた」

人間的に最低だな。驕れるものは久しからず。トヨタへの警鐘だな。

690 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 15:16:12 ID:inwxcCGV

トヨタのマークはちんちんとおまんこをイメージして作られますた。社員は皆発情狂でつ。
トヨタのマークはちんちんとおまんこをイメージして作られますた。社員は皆発情狂でつ。
トヨタのマークはちんちんとおまんこをイメージして作られますた。社員は皆発情狂でつ。
トヨタのマークはちんちんとおまんこをイメージして作られますた。社員は皆発情狂でつ。
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トヨタのマークはちんちんとおまんこをイメージして作られますた。社員は皆発情狂でつ。

691 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 15:18:52 ID:GU5MYyYa

北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　人　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやかこっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　（・∀・）　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`～､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

692 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 15:21:31 ID:7QH6NO7K

>>681
あやめ会か

693 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 19:51:28 ID:xht3Cv0w

694 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 20:00:08 ID:PTaAcLwc

永遠に雑巾を絞り続ければ、手が擦り切れ、血が流れる。
経営者は流れた血を見て、「それみろ、まだ無駄がある」と言い、
さらに絞り続けさせる。

血を止めることなく、流し続けるといずれ肉が膿み、腐り堕ちる。

それを見た経営者は「そんなにでかいゴミがあったのか。さっさと片付けろ」と言う。

腐肉は捨て去られて、新しい手が用意される。

695 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 20:01:32 ID:ZpiFPDvC

奥田さいてーっ！

おまえは誰に支えてもらっているのだ。

派遣や期間工の安全に意を払わないなんて。

絶対トヨタ車買わない！

つうかトヨタ車センス悪すぎ。
焼きが回ったか？

因果応報を身をもって知るだろうよ。

696 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 20:35:36 ID:yiNn0Dpe

>>663
うなぎ屋で食ってたら後から来たヤツ（兄夫婦と独身弟らしい）のオーダーで
店側が少し手間取ってたんだ。そしたら
兄「ずいぶん待たされるな。」
弟「うーん、こりゃカイゼンが必要ですねえ。」
３人「あっはっはっはっはっは」
もうね、アフ（ｒｙ

697 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 20:40:23 ID:oHHtntR6

トヨタ自動車

トヨタ自動車は毎年、400～700名程度の「技能職」（高専卒）を採用しており、新人の多くが工場に配属される。
最初に行うのは「規律訓練」だ。一列に並び、「構え！」「走れ！」の命令に従う。そして、後ろ手に組んで大きな声で自己紹介。
規律を守れない者には、30代半ばのリーダーから「オマエらぁ！しっかりやれぃ！」といった容赦ない指導が入る。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=191

こうなったら、軍隊だね。

698 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 20:42:24 ID:OqpwPOW/

まるで北朝鮮

699 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 20:44:00 ID:9UYbStcc

>>697
これぐらいの事ならばやってるとこ多い
特に専門や高校から多く採る所では

700 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 20:47:58 ID:BK1+CDvl

>>697
しかも軍隊より死亡率が高いんだから終わっトルｗ

701 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 21:06:46 ID:KFojXOtE

>>697
まるで京セラじゃないか。

702 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 21:15:30 ID:0/p61rEL

管理職と役員の品質管理がなってないからセクハラ問題が起きてるじゃん。
セクハラ問題は現場で死ぬ数以上に多くの人が犠牲になるぞ。

703 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 22:30:57 ID:VJHiRDSY

今、経団連の要望は政策に100%実現しますね。
一体、政府は何の為にあるのでしょうか？
絶対に、国民の為ではないですよね。
政党助成金があるんですから、企業献金は廃止
しろっ！
でなければ、政党助成金を廃止しろっ！と思います。

704 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 22:49:39 ID:nNOAinzL

盗用多←これ秀逸だと思うｗ

705 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 22:50:17 ID:OkljqVMB

毎月1.8人死んでる計算だからなぁ・・・
異常だね

706 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 22:55:13 ID:+5I2W8za

トヨタはどんな事故や大規模なリコールしてもほとんど報道されないから無問題

707 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 23:11:50 ID:yCSLVbrb

>>701
シーッ！

708 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 23:45:37 ID:aTLOHJ51

ｱｹﾞ

709 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/06(土) 23:58:50 ID:zupCgqCZ

息引き取りかんばん

710 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 00:14:28 ID:Rn4p2NZS

トヨタが「品質」専任専務
トヨタ自動車は6月に発足する新経営体制で品質問題専任の専務を置く。
2005年はリコール（回収・無償修理）台数が2年連続で180万台を超えたほか、系列部品メーカーで生産ラインでの
死亡事故も20件超に急増。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146454503/

711 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 00:32:15 ID:uvwqwHi7

>>88
地球上から日本や日本人が消滅しても存続可能な日本企業に頼るしかない日本や日本人はどうかしてるな

712 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 03:15:28 ID:Je4cxZgm

費用対効果で人命のほうが安い。
これ資本主義の基本原理。

713 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 09:49:22 ID:fnN3ft4y

死ぬより、セクハラの方が遙かに金額が高いわけで、
死んでも死にきれんだろうなぁ。

714 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 10:11:56 ID:fV2/uMzB

使い捨ての派遣労働者の命よりセクハラの方が
高い

715 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 11:20:00 ID:l1dzRInq

GMを追い越してしまったいま、こういうスキャンダルの情報は高額で
買い上げてくれるかも。どこに、売りに行ったらいいんでしょうか。

716 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 14:37:35 ID:fV2/uMzB

717 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 15:07:38 ID:RfK8Ddao

交通事故で何千人も殺しているのに比べれば少ない
殺人機械の製造に手を貸している以上犠牲者も文句はないだろう

718 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 15:37:41 ID:ROXn7HbT

年間２０人も工場で死んでるの？

ありえねええって思うんですが自動車工場では普通？

719 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 15:39:17 ID:T9yJ7l7w

年間の交通事故死に比べたら、すごく少ないですね。
年に1回は、供養祭でもしないと駄目だね。

720 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 16:09:00 ID:RmEGccav

>>713
期間工も裁判やればいいジャンよ？

721 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 16:32:29 ID:J15s2Zg/

あの秘書と一緒に仕事してたら、俺でもムラムラとくるだろうな。

722 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 16:34:39 ID:l6iwM/gJ

>>720
プレス機に突っ込まれて終わり。

723 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 17:47:16 ID:vPFJeVdN

>>718　大手の銀行なんか、各行毎年４～５人、首くくっている
うつ病予備軍なんて、数知れず

724 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 18:01:49 ID:X1960gub

なんてったってマスコミ全体が

ジャーナリスト宣言　　　ですから

725 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 18:05:56 ID:+oMabrE4

>>718

トヨタなら普通

他はトヨタは程多くはない

726 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 18:19:18 ID:O/LkSJXH

>ありえねええって思うんですが自動車工場では普通？

これが普通。
今まではトヨタだけ少なかったが、ほかの会社と同じ水準まで増えてしまっただけ。
これで慌てている辺り、トヨタの安全重視の徹底振りに驚かされる。

727 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 18:32:08 ID:dNRa/ijp

>>726
↑キモいヨタ工作員がまた出没してきた

728 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 18:33:24 ID:DPnNx6UW

>>726
１レス　５０銭でご苦労様ですｗｗｗ

729 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 18:44:00 ID:Hk78wUoV

トヨタ相手なら、一件につき２１５億円が妥当だって

730 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 18:44:23 ID:fV2/uMzB

>>726
ホロン部参上WWW

731 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 19:10:44 ID:D08HQQvz

からage

732 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 19:15:10 ID:tbvAStiS

事故が出ると当然生産効率が落ちるしな。
このカイゼン策はとても合理性があるな。流石トヨタ。

733 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 20:51:01 ID:JIYKj/5y

トヨタの安全重視の徹底振りに驚かされる。 (笑)

734 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 20:55:30 ID:VG00MXKi

>>685
大正解！その通り！もっと言うたれ！表の顔と裏の本性！

735 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 21:22:34 ID:txgIVDIc

工場勤務で右腕が使い物にならなくなったです。
労災も途中で揉み消しされてたー
死者２０人少なくない？
死傷者なら２０００人以上いると思うよ。

736 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 21:27:42 ID:DPnNx6UW

役員の品質専任だろｗｗ

737 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 21:36:39 ID:t9L0SGjW

絶望工場
殺しの腕はゴルゴ並み

738 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 21:36:49 ID:MOh1+eky

所詮、人生は戦場。トヨタを目の仇にするヤシは資本主義が分かって無い証拠。

739 ：& ◆R7PNoCmXUc ：2006/05/07(日) 22:21:41 ID:RmEGccav

>>738
なるほど、いっそのこと古代中国みたいに車裂きの刑でも復活させるか？

期間工一人志望に付き、役員一人を生きたまま手足をもぐ、車裂きの刑に処す。

740 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 22:23:39 ID:RmEGccav

志望に付き　→　死亡に付き

741 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 22:34:59 ID:AlzRP3V+

ハインリッヒの法則によると１：２９：３００らしいので、死亡事故の
２９倍の事故が発生していることになる。

742 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 22:48:24 ID:Ex6yKrb4

北米盗用多(笑)のハリー・大高英昭社長は、ハリー・リームスと共に、ディック・セクハラ・さやか・ケロッグコーンフレークス・レーシングチームを立ち上げる。

フロントノーズは、怒張したチンチンの形だ !

743 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 22:54:13 ID:Qmivtsxu

女工哀史の世界だな

744 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 22:55:29 ID:t2/PN/83

今日のF1ヨーロッパGPでラルフのエンジンブローしたことだし、品質専任の専務を
置くのは賛成だな。

745 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 23:11:53 ID:O/LkSJXH

>↑キモいヨタ工作員がまた出没してきた

誰がどう見ても気持ち悪いのはあなたのほうです。
あなたは社会のダニです。情報操作して他人をおとしめる行為はヒットラー以下のクズです。
よって、あなたは今すぐ死んでください。あなたの存在自体が社会の迷惑です。

746 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 23:25:18 ID:Flsjm7LX

1ヶ月の29日は死亡でない事故が起きているんだ。

747 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/07(日) 23:43:48 ID:JIYKj/5y

トヨタの安全重視の徹底振りに驚かされる。 (笑)

748 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 00:16:43 ID:JsFkpzzp

北米トヨタの大高英昭社長（６５）からのセクハラの代償。
総額１億９０００万ドル（約２１５億円）

749 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 00:18:10 ID:cgvFHGk+

TOYOTA！TOYOTA!

750 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 00:21:45 ID:QQu+YVCQ

マスゴミさん、こういうのを報道してくださいよ

751 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 00:24:25 ID:cktajdXw

>>750
お客様は神様ですｗｗ

身潰しのようにＣＭ自粛したら負けだと思っている。　ｂｙ　汚管

752 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 01:23:46 ID:GEGbUth/

>>750
サンジャポでやってた。

753 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 01:40:46 ID:NMc45jCN

ウチの会社に練炭炊いた奴が居たが
後任はまだ配備されていない
人件費を削るのが経費削減なんだとｗ
こんな会社も来年上場を狙ってるらしい

754 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 02:09:27 ID:j9zysGvg

×トヨタの安全重視の徹底振りに驚かされる

○トヨタの利益重視の徹底振りに驚かされる

755 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 02:17:41 ID:MzBYkagn

>>753
トヨタ系ですか？

756 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 03:06:53 ID:NYjMpceO

>>685
弟が追突事故をされたんだが、
相手は部品輸送トラックドライバーで
通勤途中のマイカーで居眠り状態だったが、
連続勤務でほとんど寝ていなかったそうな。
雪による悪天候で納品が遅れないように
ムチャクチャだったみたい。

相手が自家用車だったから助かったが、
トラックに乗ってるときだったら死んでいてもおかしくないよ。

757 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 08:30:33 ID:Yp3RtAH/

758 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 09:11:36 ID:Yp3RtAH/

102 名前：名無しでよか？投稿日： 2006/05/07(日) 00:39:40 ID:ciDgWLzc [ FLH1Aau200.fko.mesh.ad.jp ]

自由が丘の方でマンション建設反対運動があっているの？

103 名前：名無しでよか？投稿日： 2006/05/07(日) 11:25:18 ID:YJC6VHNk [ softbank221087026076.bbtec.net ]

>>102
あってますよ。
生協のある交差点を住宅地に上がっていくとこ。
建設反対も何ももう出来上がってるんですけどね。

104 名前：名無しでよか？投稿日： 2006/05/08(月) 09:01:01 ID:ta4qlBz2 [ p6222-ipad36fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]

>>102
件のﾏﾝｼｮﾝは豊田の子会社が一括で借り受けて、中国人が入居することになっている
その為、付近の住民は予想される治安の悪化、ﾄﾗﾌﾞﾙの増加等を不安視し反対運動
を始めた　ただ中国人反対　と言うと色々まずいので　高層化反対となった
ちなみに建築主は宗像一のお金持ち、Ｋ氏

759 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 11:27:03 ID:xRqAbVNE

>>104
もはや、トヨタは社会の敵だな

760 ：REI KAI TSUSHIN：2006/05/08(月) 11:31:52 ID:BkjZc/XT

2006/04/19
TOYOTA　役員人事について
http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Apr/nt06_0410.html
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

761 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 11:36:24 ID:Yp3RtAH/

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:09:45 ID:ExIB70fl0

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1004324&tid=4324&sid=1004324&mid=15717
今、トヨタ系で働く外国人従業員の子供の非行問題が中部地方であるらしい。
治安悪化も現実化している。
しかし、トヨタに頭の上がらないマスコミは、知っていながら報道しない。
いやはや　・・・

マッドマックスみたいなヘビメタちっくなコスチュームの外人部隊の珍走団が走っているよ
信号も進行方向も関係なしで、舗道をバリバリ走ってたりする
あれはマジでヤバイ
豊田市じゃなくても、ちょっと田舎の幹線道路のＹ字路とかに覆面外人の車が隠れていて
田舎の主婦が買い物に車で走ってくると止められて追い剥ぎに遭う事件も多い
深夜スーパーの大規模駐車場でコンビニ帰りの女子高生らが拉致されてレイプされる事件も
ときどき発生している
外人の全てが犯罪者じゃないが、出稼ぎ外人労働者の２世が凶悪なギャング化している

在日、８９３、ブラジル系マフィア、イラン人マフィア、中国人マフィアが分業して広域犯罪を
やっているという話も聞く、駐車違反じゃなくて不良外国人の監視をしてくれ

762 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 11:38:55 ID:JZ0jFCX9

まだ語られてないだろうけど、ブリヂストンも事故多発の会社
タイヤ製造業では生産量も事故件数も業界トップ！

763 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 11:41:19 ID:OjxbFgdw

>>741
最初の数字には死亡だけじゃなく重症も含めるよ
死亡と重症の間の法則ってないのかな。

764 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 12:04:50 ID:TPCjm0hc

>>759
そうやって現実から乖離していく訳か・・・・・・
リアルタイムで蝶の夢に陥る奴を見るのは怖いな・・・・・・

765 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 12:04:54 ID:Yp3RtAH/

ちなみに758で批判されているテク０スマイルという
トヨタ系の派遣会社でつ

http://www.tsmile.net/

フリーダイヤルもありまつ

こちらがトヨタ九州でつ

http://www.toyota-kyushu.com/

766 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 19:55:37 ID:SMNs9Qox

>>764
アンチトヨタが増加していくのが認められないってのは悲しいね

767 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 20:30:09 ID:i6M8PJjO

>>761
(((((; ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そこまで悪化してるとは。
ちなみにウチ（所沢）の隣の狭山市にあるホンダの工場近辺では、
そんな話しは聞いたことがないな。

768 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 20:33:45 ID:iTz7FgP8

まあどうせ工員なんて一山いくらの世界だからな

でも安全に気を使ってるのは本当だよ
事故が起こるとどれだけ損害がでると思ってるんだ
いや命なんてどうでもいいんだけど

769 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 20:47:04 ID:FMiL7Ocj

愛知というか名古屋、あそこだけ特殊だ
品がない、あいつら日本人じゃねえ。

770 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 21:22:16 ID:QUOz/zBb

>>766
１スレ５０銭の盗用多ＧＫに同情してやれよｗｗ

771 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 21:50:07 ID:QjujsfH/

【記事】　奥田経団連会長：北米トヨタ女性社員のセクハラ提訴認める

日本経団連の奥田碩会長（トヨタ自動車会長）は８日の定例会見で、北米トヨタ自動車社長が
女性社員から、セクハラ（性的嫌がらせ）を受けたとして約２１５億円の損害賠償を求める訴
訟を起こされたことについて「残念だがその情報は聞いている」と提訴の事実を認めた。その
うえで「ＣＳＲ（企業の社会的責任）や企業倫理の問題から考えると、重大な事件としてとら
えるべきだと思っている」と述べた。

毎日新聞　2006年5月8日　21時07分
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/news/20060509k0000m020089000c.html

>「ＣＳＲ（企業の社会的責任）や企業倫理の問題から考えると、重大な事件としてとらえるべきだと思っている」
>「ＣＳＲ（企業の社会的責任）や企業倫理の問題から考えると、重大な事件としてとらえるべきだと思っている」
>「ＣＳＲ（企業の社会的責任）や企業倫理の問題から考えると、重大な事件としてとらえるべきだと思っている」
>「ＣＳＲ（企業の社会的責任）や企業倫理の問題から考えると、重大な事件としてとらえるべきだと思っている」

あっ、思っているだけかｗ。

772 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 21:55:11 ID:Z29vCkzV

まじに２０件超なの？

773 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:01:26 ID:VpW//Ql+

つまり、トヨタ生産方式を拡大していくと
品質が落ちて、かつ死傷者が増えるということでいいのですね。

だって本家がそうなんだからさあ。

774 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:01:52 ID:J0xYKFqJ

>>759
社会の敵というより人間の敵だろう。

775 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:10:09 ID:sdgZ9lmm

まぁ、ゴロツキだな。

776 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:11:24 ID:6cRUWtN+

俺を抱いてくれ

そして２００億円くれ

777 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:12:35 ID:iCdByCEl

>>773
余裕無くして強化しすぎなんだよ。

778 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:12:47 ID:eIwzjC8Y

たった1年で20人以上も死んでるのか？
人殺し企業トヨタ

779 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:19:36 ID:LkzJQBO0

お前ら、各メーカーの工場見たことねーだろ。
下請けも色々見たけど（仕事柄）、ありゃ危険極まりないぜ。
いくらオートメーション化が進んだとはいえ、本人が間違えば転ぶような場面はいくらでもあるし
塗装、板金なんかは異常にヤバイぜ
どっちにしても入社時にそれなりのリスクは覚悟のはずだ。
給料も高い。当然保証もある。

嫌なら販売のほうに回ればいいだけなのだ

780 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:20:29 ID:AccPGNYl

DRIVE NETZ with iPod

TOYOTA車の48車種がついにiPod対応したのに合わせ、トヨタ自動車株式会社が
「DRIVE NETZ with iPod」キャンペーンを開始しています。
iPodやiPod用スピーカーなどが当たるキャンペーンも実施されます。

http://www.toyota.co.jp/netz/campaign2/ipod/index.html
http://www.toyota.co.jp/netz/campaign2/withipod/index.html

781 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:22:22 ID:eIwzjC8Y

>>779
トヨタの社員なら給料はいいだろうが下請けの社員や請負でも給料いいの？

782 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:29:59 ID:LkzJQBO0

>>780
つーーか i-podなんぞ上級車種では使う奴おらんぞ。
勝手にＣＤ再生したらＨＤ録音する。
おまけに非圧縮。i-podは音が悪すぎる。勝手に子供らが使っておけば良いとは思うが
ここで宣伝すな。ウザイし。

>>781
いいですよ。
月給50万～なんてあたりまえ。

783 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:31:34 ID:0iok9C3h

皆自動車絶望工場読んでないの？
20件超って数字信用できるのかな？表面化している件数だけでしょ。
実質的には（ｒｙ

会社の発表だけじゃなく労組にも取材した方がよい。しかし

トヨタはマスゴミの大スポンサー。マスゴミはトヨタの本当の姿を書くことが出来ません。

784 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:33:20 ID:eIwzjC8Y

人命より生産効率を重視するトヨタ

人殺し企業トヨタ

785 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:37:06 ID:LkzJQBO0

つか別に俺は内情しらんし、偉そうに言えないが
人殺しって言うからには其れなりに裏を取って、覚悟して書いてるのかね。

786 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:39:41 ID:eIwzjC8Y

>>785
実際に人が死んるから人殺しと書いてるだけだろ
それを2chに書き込むのに覚悟がいるのか？
それともトヨタ社員ですか？

787 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:41:15 ID:X7BuXUZX

754は逮捕

788 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:42:07 ID:TPVSBQRA

>783
匿名の作業者に取材したほうがもっとよい。

トヨタの労組。。。

789 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:43:19 ID:eIwzjC8Y

>>787
？？？

790 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:43:29 ID:LkzJQBO0

2ｃｈだからとか、何かおかしな人がいますね。

>>786人が死んだら労災で対応していますよ。君が何か言う事じゃない。
仕事に従事していて負傷した会社＝人殺し
何て言う企業攻撃を平気で出きる勇気に驚きます。

791 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:45:32 ID:eIwzjC8Y

大体、こういうのは労災で認められない人がたくさんいるのも現実なのにな
>>790は社員確定

792 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:47:29 ID:eIwzjC8Y

>>790は2chのログをトヨタが買って本人を特定するとでも言いたいの？
トヨタってそういうことやってるの？

793 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:48:44 ID:iCdByCEl

交通事故と同じで２４時間以内に死ぬと工場で死んだことになるんじゃね？
何日かして死亡だと工場で死んだことにならないとかさ。

794 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:49:00 ID:LkzJQBO0

いえ。俺は社員ではない。
しかもトヨタ乗りでもない。スバル乗り。

特定とかでもないよ、単に、トヨタは人殺しっていう表現は2ｃｈ的にやめてくれと。
俺ら他のユーザーまで頻度が落ちる。
完璧なソースを出して、それに基づいてやれと。それだけ。

795 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:49:31 ID:LkzJQBO0

頻度→品度

796 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:51:35 ID:eIwzjC8Y

>>794
偉そうな事言ってるが業務で人が死んでるんだから人殺しだろ
それも2005年中に20人もだ

797 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:51:59 ID:QzEePFr5

うちの車は赤いけどまさか・・・

798 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:53:22 ID:eIwzjC8Y

>>794
たとえば交通事故で人を跳ねたら事故でも人殺しで刑務所行きだよな
それと同じだろ

799 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:53:54 ID:LkzJQBO0

ま、塗料の中に落ちたんだっけ？あれはまあショックだったけど

800 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:56:18 ID:zfmPhIjB

あくまで品質であって安全じゃないんだよな

801 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:56:34 ID:X7BuXUZX

逮捕！逮捕！逮捕！逮捕！逮捕！
逮捕！逮捕！逮捕！逮捕！逮捕！
逮捕！逮捕！逮捕！逮捕！逮捕！

802 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 22:59:38 ID:Ca1JXBmO

派遣や請負のやつが死んだりしてたら可哀相だよな

803 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 23:04:51 ID:6HNau1Pl

所詮ココは２ＣＨ
金にも女にも縁の無いヤシが憂さ晴らしできる唯一の場所なんだよ。
固いこと言うな。

804 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 23:13:33 ID:GEGbUth/

不幸にも亡くなってしまった人に身内がいなければ
闇に葬られているような気もしてしまうがどうだろう？

805 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 23:28:36 ID:YNl0+kWW

>>804
浮浪者を安い日当で危険な現場に突っ込むのは手配屋の常套手段。
自動車工場でもやってるかは知らん。

806 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/08(月) 23:55:10 ID:+ntBZMSC

>575
あんだけ叩きまくれば、あほじゃなくても安全にお金なんてかけられなくなるだろう。
トヨタ社員だけが儲かるシステムなんだよ。

最近は妙な天下りをじゃんじゃかはじめているし。

807 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 00:09:46 ID:Vnq14aIl

>>805
ネットとかで情報仕入れるようになってから疑うようになっちまったからね。
人がこれだけ亡くなっていても大きな問題になってないのがすげーよ。

808 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 00:25:32 ID:FL1gFlb+

トヨタのＥＵやアメリカの工場でも生産台数に比例した労災事故あるのかな
日本国内の工場だけ労災事故比率が高いのなら日本の労働者が舐められているぞ

809 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 00:42:12 ID:BdcFKXs1

あちらの国は権利意識があるから、
あまりに妙なことをするとえらいことになるよ。

今回のセクハラじゃどころの騒ぎではない。

まぁ、その一線を越えるまでは割りとドライだけれどね。
変な人権屋弁護士先生も少ないし。

810 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 00:50:50 ID:qRUs2dXA

おまいら反豊田＝国賊認定だと気付け。

811 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 01:11:54 ID:Dr/3T8Wk

トヨタのラインの仕事で死ぬ確率は、飛行事故や電車事故で死ぬ確率よりも高確率？

812 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 02:05:23 ID:BdcFKXs1

>810
そんなわけない。
自国の重要な会社でも、問題があるものはきちっと対応しなくては。

何でも持ち上げるわけにはいかんのだよ。
というか、この会社、大量に税金払っているが、それ以上の恩恵を受けているでしょう。

813 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 02:09:24 ID:P8zu4CHJ

>>811
死ぬ確率は微妙だが労災事故に遭う確立はべらぼーに高いぞ

814 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 02:35:20 ID:AnVJKvLV

>交通事故と同じで２４時間以内に死ぬと工場で死んだことになるんじゃね？
>何日かして死亡だと工場で死んだことにならないとかさ。

設備メーカーからヨタに応援してた事あるけどそれはない。

俺が行ってた部署ではヨタに限らず関係会社や他社、海外工場の災害事例も流れてた。
A社B工場とかイニシャルで書いてあるけど大体想像がついたな。
多分この辺の情報は組合かなんかのつながりがあって隠しようがないのだと思う。

ちなみに２年位前のマツダで昇降装置に挟まれた死亡事故（報道もされたはず）あった月に
某M社とH社でも死亡事故があったはずけど、こちらは報道されなかった。
報道に関して言えば報道側の気分次第じゃないだろうか。
ちなみにMはリフトが倒れて下敷き、Hはボルト締めるマシンに上半身挟まれた事故だったと思う。
その頃ヨタと関連会社も年に数件は確かにあったが２０件はなかったな・・

815 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 09:49:22 ID:iVj7LcOc

>>814
俺はトヨタ系で働いてるけど重大災害だけで
毎月数件くるよ

816 ：HOST:h210-175-128-71.tns.ne.jp ：2006/05/09(火) 10:05:48 ID:lPj2z83Z

おきまりの他社に話題そらしだろｗ

817 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 10:29:16 ID:bFaOb7I3

【不謹慎】経団連奥田氏「アイフルの CMは好きだった。うち（トヨタ）の宣伝部にも、アイフルみたいな面白いCMを作れと言った」【異常者】
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1935299/detail

818 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 11:10:58 ID:FkvubFwN

>>817
キミさ、２ｃｈ初心者だろ。
URLくらい普通は見るっての。

819 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 11:40:36 ID:2i3TK4o+

トヨタ　　事故死
日産　　　リンチ
ホンダ　　ミニバンうざい
三菱　　　浦和レッズ

ろくな会社が無いな

820 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 11:42:47 ID:XCkOSpBv

自分の会社は使でい捨て期間工ばかり、
需品の殆どは社内調達で利益は絶対外に出さない
納入先への値下げ要請はえげつない…｡　
愛知県は排他的、洗脳された基地害ばかりで程度低し
図体ばかりの盗田は日本社会に貢献なし。

821 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 11:55:30 ID:y7F0gfRH

おれの職場はプレス工場でさ、いきなりプレスが止まっちゃったんだよ。
ラインを止めようと思っても次々に材料は流れてくるし、同僚があせって
引っかかった材料を取り除こうとした時事故は起こったんだ。

いきなり動き出したプレスに同僚は体を抜くどころか悲鳴をあげる暇も
無くがちゃんという音とともに挟まれてしまった。

おれがすぐにラインを止め、プレスを上げると、雌型の中に誇らしげに
刻印されたトヨタマークとともになめらかなカーブを描いた同僚の姿が
目に入ってきた。

822 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 12:02:12 ID:m+080zje

ここで書かれているようなトヨタ批判を日経ビジネスあたりが書けると
マスコミもチッタァ見直すんだが、マスコミはどれも腐っているからなぁ。

823 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 13:06:26 ID:HYkNWMLV

>>822
おいおい、便所の落書きを全部雑誌にしろと？
冗談も程々にな。ｗ

824 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 13:51:17 ID:yTzIDKgO

とてもいいコンプライアンスですね（・∀・）

825 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 15:34:11 ID:vO+6R2Ga

新聞なんて便所紙にもなりゃしねぇ
マスゴミは便所の落書きを見直すべき

826 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 15:46:36 ID:qRUs2dXA

>>825
昔は普通に使ってたが。

827 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 15:51:45 ID:OlE/90qH

普通、プレス機械には非常停止装置がついてて、挟まれそうになったら
止まるもんじゃねの？

828 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 15:51:51 ID:o5SnpW38

>>817
アイフルのCMネタって
某BBSから拾ってきたんだよね

829 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 19:43:31 ID:P8zu4CHJ

>>827
大体普通じゃないときに事故は起こるもんだ

830 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 21:46:43 ID:AnVJKvLV

その前にプレスでトヨタマーク作ってるなんてない気がするが・・

831 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 21:48:01 ID:P8zu4CHJ

>>830
あれって鋳型なの？

832 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 22:12:59 ID:AnVJKvLV

>>831
あれってどれ？

833 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/09(火) 23:53:55 ID:R5OG2tHj

>>827
建前上つけてあるだけだとか。
本当にいちいち停止していたら生産性が落ちるということで、班長が
停止させないと、自動車絶望工場だかなんだかに書いてあった。
人命より生産性重視。

834 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 00:19:19 ID:dzMt+qhr

そういや俺が期間工で働いてた時にもプレスに挟まれての死亡事故あったわ・・・

835 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 00:23:27 ID:kzuaqs3o

期間工をプレスで作ろうとしてるな

836 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 01:31:44 ID:H6M15G+V

フランス外人部隊の方が安全で死傷者すくないんじゃね？

837 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 01:35:26 ID:STfqJtyD

>>833
非常停止ボタンだと思ってたらへぇボタンだった。

838 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 08:54:34 ID:RQdSCHFC

>>833
それがもし本当なら労働法違反。
訴えてみたら？、本気で新聞沙汰の話だぞ。

こういう完璧な妄想を、ヌケヌケ書くから、２ｃｈは信用されないんだよな・・・・・・
まぁ、便所の落書きだから、何でも有りなんだが。

839 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 09:26:22 ID:A0icFOrd

年間２０人労災事故で死亡してると言う事実は、安全装置を無視して
機械を動かしててんじゃないの。
プレス機なんて通常安全装置が働いて、離れた場所で操作員が両手で
操作しない限り動かない構造になってるのに

840 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 09:37:59 ID:CYObqAZm

それより寮の屋上から飛び降りる奴等を何とかすれば

それとプレス機の事故は、社員がプレス機を点検してる
時に派遣がプレスしちゃうんだろう、だから派遣がいる時は
プレス機に近寄らんし点検時には社員同士で組むとか
いう話を会社板だったかで見たが、都市伝説か？

841 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 09:55:57 ID:v51EzY+y

>>839
普通、ってどこの話だ？
世界中の殆どの工場にあるプレス機は
足でスイッチ踏んでプレスして、
手でパーツを動かすやつだぞ。

リズム感がないと指の1，2本はすぐなくなるね。
指ない人はプレス関係だと思っていい。

トヨタがどうとかは正直関係ない。
トヨタの雇用人数が多いから怪我人が多いだけで、
確率にしてみると、低い方だろう。
大体会社の規模が大きいほど安全基準は高い。

842 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 10:05:28 ID:oVaH6v1Q

>>841
そうとは限らない
俺はトヨタ系で派遣してるが今はロックアウトと
いう装置がある
どういう装置かというと人がロボットゾーンなどの
進入禁止ゾーンに侵入した状態ではラインが稼動しない
様に操作盤に鍵をかけるというやつ
しかし装置じたいはあるがそれを使用しない奴は多い（というよりもさせない）
また近いうちに死人がでるよ

843 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 10:13:09 ID:A0icFOrd

>>841
２０年くらいまえの日産の座間工場のプレス機は安全装置が付いてた

844 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 10:17:13 ID:NVmbEit3

安全管理の専任じゃなくて品質の専任かよ。
もうこの会社分け分からん。

845 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 10:18:29 ID:FXW+IbFH

>841
前半は認めるが、「ヨタは（怪我人の確率が）低いだろう」という根拠数字の無い憶測はやめてくれ

846 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 10:23:18 ID:fMmjiZN5

トヨタってセクハラ専任がいると聞いて駆けつけますた。

847 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 10:26:56 ID:krhmmiLn

雪印が食中毒で一人死亡させただけであれほどたたかれ会社が
崩壊寸前まで追いやられたのに、トヨタは何十人殺してても
身内だからニュースにならないの？
世の中の出来事は結局マスゴミがどうあつかうかで決まるんだね。

848 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 10:27:44 ID:A0icFOrd

>>843
日産の組合も御用組合だったけど、安全対策にはうるさかったな。

849 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 10:40:33 ID:D+BGmS3g

工場勤務未経験者（以前、事務職で会社の工場には出入りしていたが）だが。
工場ってそんなに危険なの

850 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 10:41:02 ID:v51EzY+y

>>842
プレス機じゃ、死なないだろ。

死亡っつーと、定期チェック以外の時に
高圧電流に引き寄せられて死亡とか
ライン構築の為に業者呼んで作らせてるところで死亡とかじゃん。

一回ラインが出来たらそんなに死なないとは思うがなぁ。
まぁ、1工場5000人の勘定で40個くらい世界に工場があるんだから
20人くらい（1万分の1）は“何かの理由で注意力が散漫になっていた”
ことで事故が起こったとしても不思議じゃない。

851 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 10:50:00 ID:oVaH6v1Q

>>850
トヨタの工作員ですか？？
普通はこんなに死にません
自殺なんかも含めるとこれの数倍の死者ですよ

852 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 11:02:00 ID:v51EzY+y

>>851
そうかぁ？

トヨタは今言ったように
工場だけで20万、他の部署を入れたら3，40万、
系列（デンソーとか）入れたら5、60万で、
死亡は、その中での20人だぜ？

他の製造業（同業他社）とかは
どんくらい死んでるの？

853 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 11:07:58 ID:pDojERmk

これで労働災害に厳しくなり、現場じゃ安全対策で上から搾られるから
骨折程度じゃ労災隠しで自費で病院なんてことにも・・・・

854 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 11:10:10 ID:61zfoMK9

>>852

業務カキコのくせに素人のふりが下手杉、社畜が。

855 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 11:11:16 ID:dafSJhlY

>>852
その数字には海外の工場が含まれているんじゃ

856 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 11:11:36 ID:oVaH6v1Q

>>852
スレタイにもあるように系列だけだろうね
ハインリッヒの法則だっけ？？
あれにあてはめると死亡事故の３００倍の
重大災害があるということ、ということは６０００人
系列の子会社が２０万人派遣、期間工含めていると考えて
約３パーセントの人が労災に遭っていると言う事
労災隠しも含めると５、６パーセントくらいじゃない？？
これでも少ない？？

857 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 11:13:50 ID:A0icFOrd

>>852
一人でも多すぎる。

858 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 11:21:22 ID:v51EzY+y

>>856
ハインリッヒの法則、
なんてものを当てはめていいものやら
俺にはわからんが、
重大災害6パーセントが多いかどうかは
同業他社と比べてみないことにはわからないだろ。

他の企業も似たような数字なら
それは“仕方のない確率”になる。

859 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 11:25:30 ID:Wd7PYfdB

>>857
IDがフォード

860 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 11:27:49 ID:oVaH6v1Q

>>858
仕方がない労災というものはないの
安全はすべてに優先されるというのが
基本的な考え方
あと一つ、トヨタの労災の多さも問題だが
一番の問題はこの労災がほとんど報道されていない
隠蔽されていると言う事
つまりトヨタでは
利益＞人命　　だということ

861 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 11:43:12 ID:v51EzY+y

人が死んだり、怪我したりするのを
仕方ないとは思わないが、
確率はただの数字。

車というものが人間の生活に必須である以上、
車の生産はやめられない。
そして車の生産にある程度の犠牲がつきものだというのなら
それは必要悪だろ。

862 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 11:46:01 ID:+0IYAFOv

なにか必死な方が来てますね?

863 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 11:46:41 ID:krhmmiLn

社畜が多いスレですね。

864 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 11:48:06 ID:oVaH6v1Q

>>861
労災が必要悪ならそんな会社は終わってる
自分が死んだり手や足がなくなっても同じこと
がいえる？？

865 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 11:50:11 ID:STfqJtyD

>>863
ネットカキコ対策の専門下請け会社とか有るんじゃね?

866 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 11:54:10 ID:v51EzY+y

>>864
労災は悪だが、
それを含んだ上でしか車が生産できず、
車がなければ社会が成立しないんだったら、
それは社会の構造そのものの問題。

自分の手足が潰れたら勿論そんな事いわないが
そんなしなくてもいい仮定はしないから関係ない。
そんなのは“アフリカではご飯食べられなくて
死んでいく人がいるんだからご飯残すな”
というような例えと同様に無意味。

867 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 11:59:21 ID:a9ePG4RS

派遣社員と期間従業員が増えているのと、

868 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 12:01:08 ID:oVaH6v1Q

>>866
この場合社会の構造じゃないよ
トヨタという会社の構造の問題
他の会社はおおむね大きな災害があれば報道される
しかしトヨタ関係は隠蔽される、それが問題なの
偽装請負問題しかり、リコール問題しかり
労災問題しかり

869 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 12:38:06 ID:xCc9qxgi

報道されているからこうして日経をソースにスレが立ってるんだろ？

870 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 12:41:51 ID:XtwXCOjX

社員もピンキリだからね、そこは絶対に近づいちゃいけないというのに、cccc。
そこは担当者以外はスイッチを触れないのに、cccccccc。
そこは時間をかけてもいいから安全確認を３人以上でしてというのに、cccccccccccccc。
そこでは安全靴なしでは通行さえも不可なのに、ccccccccccc。
触らないでというのに、cccccccccccccccccccccccccc。
子供以下か？

871 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 13:21:00 ID:NXPN6IY2

トヨタ工場の環境は劣悪で辞めていく人が多いからね。

872 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 14:02:28 ID:3e5oe5cg

車を作るときの死亡事故よりも、世に出てから道路の上で
生み出す死亡事故のほうがよほど多い。日本ではトヨタの
車が起こす確立が最も高い。

まあ走ってる台数が多いから当然なんだが。

873 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 14:48:02 ID:i3Lq6xrR

　　　　　　　　i' ´／/ / ハいヽ、ヾ､ヽi
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　　　　ノ川川ﾘ　｀ｰ,ｲ　　 ´ｨ''･ヽ)）川川川　 .| 　
　　　　川川川　　　　ﾉヽ　　｀''´ノ川川川ﾘ＜　　呪ってやる～
　　　　川川川ヽ,,＿ (,､_,､ )__,イ　/川川川ﾘ　 | 　
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　　　川川川　　　⌒ニ´'　／|川川川川　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　川川川｀ヽ　 ~~　／|川川川川川
　　　　川川川　　｀ｰ-ｰ´ 　||川川川川ｿ
http://www.youtube.com/watch?v=zJUGnm1G0MA
http://www.youtube.com/watch?v=U3SVjDayY4U
http://www.youtube.com/watch?v=uYbKb9JXt4M
http://www.youtube.com/watch?v=M5o0SReEd58
http://www.youtube.com/watch?v=CEvl0L52BUE

874 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 21:38:42 ID:DIAsP2nN

論破厨必死だなｗｗｗｗｗ
トヨタ社員自殺なんてスレ立つと必ず
「トヨタ社員○万人いる中での自殺者は○％だから
全く問題なし」とか逝ってﾊﾗｲﾃｰｰｰｰｰｰwwwwww

875 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 21:45:53 ID:aZutQfib

ライン止めるぐらいなら
人がしんだほうが安上がりだから

876 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 22:10:06 ID:i+447Pss

まあ、統計なんぞ比較対象する物がなければどうとでも意見は言えるわな。

877 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 22:13:41 ID:x54EBOPN

寮から飛び降りる人をカウントしてねーだろ？

878 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 22:16:49 ID:Wvv3SjKk

またまた欠陥の盗用多(笑)

　トヨタ自動車は４日、ワンボックスカーの「グランビア」など計１０車種に、動力伝達装置やブレーキ部品に
欠陥があったとして、国土交通省にリコール（回収、無償交換）を届け出た。

　対象は１９９５～２００５年製の計７万６２４８台。全国で計３０件の不具合が発生している。

　対象車両の中には、救急車に使用されている３１６７台も含まれているが、同省によると、
救急搬送中の事故は起こっていないという。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060404ic23.htm
http://www.asahi.com/national/update/0404/TKY200604040384.html

879 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 23:13:30 ID:U+zFKvJP

イラクの自衛隊の方が安全♪

880 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 23:16:46 ID:pvnlHOw1

>>868
>他の会社はおおむね大きな災害があれば報道される

人が死ぬのに大きい小さいもないけど、報道されるケースはとりわけキャッチーな一部。

881 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 23:24:49 ID:iKAuV46q

>>880
報道されるかどうかは広告費次第ｗｗｗ

882 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 23:27:33 ID:pvnlHOw1

>>881
何が面白いんだろうねこの人は。

883 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 23:32:39 ID:ojpK90ni

>>881
日本は労災で1日5人以上のペースで死んでいるわけだが
広告費たっぷりだしてる所がほとんどって事でしょうか？
中国あたりになると2桁違うけどね。

884 ：労働者 ◆0JXWyICF5. ：2006/05/10(水) 23:33:14 ID:DwJr/hrg

無関心、無責任な、自分勝手なオマエラが事態の悪化を招いている。

オマエラは、自分では何も行動せず何も理解しない。
そして自分に都合の良い情報しか見ず、それにばかり踊らされる。

その性質を既得権者に悪用され、裏で悪しき法が通り権利を制限されようとも、
オマエラの無関心が導いた結果に、何の責任も感じない愚か者達。

既得権者にとって”都合の良い国民”でいつまで居るつもりですか？

我が愛すべき日本国は民主主義国家である。
民主主義国家の国民たる態度も示せず、何が日本国民か？
政治・経済に対する無関心・無責任な奴らは一体何処の国民なのか？

私は、ここに”自由労働党”の結党を宣言する。
労働者と庶民の為の政党である。
素晴らしき未来を、我々で創り上げましょう。

http://www.geocities.jp/jiyuuroudoutou/

885 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 23:37:56 ID:EYK0e6rF

>>884
ヘタレ
死ね

886 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/10(水) 23:39:17 ID:JIs3KbV0

必要なのは品質専任重役ではなく法令順守担当重役

887 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 01:26:22 ID:HzVgIVxu

安全装置が付いているから大丈夫とかあったが、俺が覚えている限りでは安全装置を働かせて
機械を停止させて作業していたにもかかわらず、いきなり機械が動き出して死亡した奴が去年居たはず。

「なんで動き出したのかわかりませんが気をつけて作業を行いましょう」とか上に言われて
洒落になんねーなーと思ったのはよく覚えてる

888 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 01:29:14 ID:E2u8EDJ2

>>887
回路でインターロックが何重にも掛かっているから信じられん。
故意にジャンパーしたりしてセーフティ回路頃していたと思います。

889 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 02:02:05 ID:jHBby6NP

トヨタならやってそう
員弁の車体のプレス事故もこんな感じ？

890 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 02:11:05 ID:a2KuP6ln

会社にとっては、いくらでも代わりの工員のうちにの一人なんだろうけど、
家族や友人にとっては・・・

まったく違う人種なんですかね？

891 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 02:12:43 ID:nGhHmP0z

アメリカだったら訴訟で会社傾いてるな・・・

892 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 02:13:16 ID:pXY81+Ap

>>887
「何で動き出したかわかりません」ですむのはスゲーな・・・
職場だと、人身事故じゃなくてもトラブルがあったら、
一週間は検証作業だよ。

893 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 02:34:25 ID:GSFnu0KX

俺が働いてる時に起こった事故は、保全てゆう設備担当の人が安全スイッチを作動させ｢点検中｣的な札を下げてプレス機の中に二人別々に入ってったそうなんだが一人が点検終わった後札が二枚下がったことに気付いたらしい。
けどその人は自分が間違えて二枚ぶら下げてしまったと勘違いしてしまい中を確認せずに安全スイッチを解除してしまって中でまだ点検してた人がプレスに挟まれ死亡災害が起きてしまった。
ルールでは基本的に二人一組で行われるとゆうのがあったらしいんだかそれが実行されずに起きた災害だと組長さんが言ってた。
長々と書いて意味不明です

894 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 02:36:19 ID:GSFnu0KX

sage進行でしたか？すいませんでした

895 ：814：2006/05/11(木) 07:52:33 ID:xQWTceO0

>>887
現在の安全装置＝動力遮断だからそれはあり得ない。
残圧も落下動作を伴う機構以外は勝手にリリースされるし。
昔は安全プラグをジャンパやラジペンで直結させるという公然の裏技があったが、
現在は全て電磁ロックに変更されているので不可能。仮にロックをもうひとつ用意して
扉が閉まっているようにごまかしたとしても原因がわからないなんてことはない。
ネタじゃなければ設備メーカーはも大騒ぎです。うちは記憶ないけど。

>>889
893でも書かれてるがあのプレス事故は動力遮断して中で作業しているところに他の人が来て起動させた事故。

当時は機械内で作業中だから動かすなと他の人に示すために操作盤へ札をかけておくルールで
その人もやっていたのだが、後から見に来た作業者もその上から自分の札をかけ中に入り
出て行く際にまだ作業中の人の札もとってしまった為、さらに別の人がマシン起動ってパターン。

それをうけて現在は札が外せないように南京錠付の札に変わった。重作業以外使わない人が多いけど。

>>890-2
「何で動き出したかわかりません」ですむわけないでしょ。
２ｃｈだからしょうがないけど、都合のよい話なら検証無しに信じるのもどうかと思う。

工作員とか書かれるのがオチだけど、ちと適当な憶測っぽいのが多すぎな気がします。

896 ：887：2006/05/11(木) 08:25:37 ID:074OWm5A

>>895
>「何で動き出したかわかりません」ですむわけないでしょ
済むんだな、それが。
と言うか、速報ではそうだったと言うべきだったか。

その件の機械の安全プラグは確かに外していたので動力は落ちていたのは間違いなかったんだが
後日の検証によると、動き出した原因と言うのがどうも隣の電源の落ちていない機械と連動して
動く部位だった・・・と説明された覚えがある。うろ覚えなんで正確さには欠けるけどな。

897 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 08:28:41 ID:6ghntqtM

おいおい、そんなに死んでるのかよ。
期間工とかやってる人大丈夫？

898 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 08:33:22 ID:vCkXZ9GY

道交法で危険運転みたいな考え方あるんだから、トヨタの労働環境も殺人として取り締まれよ

899 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 08:37:09 ID:1i6UDFSc

工場労働者の質が低下して来ているのではないか。
昔と同じ教育、昔と同じ運用で、
昔と同じ安全を保つ事はできなくなっているのだろう。

900 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 08:37:24 ID:OBiu6xAD

セクハラ監視部門を強化せよ！
幹部にはもれなくマソコを一つあてがうこと。

901 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 08:40:39 ID:JgJfPTEB

>>1
＞系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。

なんだかなぁ・・・

902 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 08:49:50 ID:4HjcDndX

>>900
女性幹部はチノコかい？

903 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 08:55:06 ID:N8G9mKJt

氷河期はさんで、すごい優秀な人材ばかり集めたんだろ？
それとも勘違いで人集めしてたのか。

904 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 09:05:44 ID:b3l3QTNH

>>903
人材が優秀でも方針とか社風とか目標とかが

905 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 09:47:37 ID:3S9aXIwZ

>>887
俺が若いころ期間工してたことがあるんだが
安全プラグを抜いて作業したが安全プラグが
機能してなくて設備に挟まれ死亡というのがある

906 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 10:01:02 ID:hKEXj4pK

>>905
中国製の自動小銃でもそんなことはないような・・・
その安全装置って本当に安全装置なんだろうか。

907 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 10:21:05 ID:ygHsJm1a

>>906
経営陣だけが安全な安全装置だと怖い。

908 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 10:32:12 ID:3S9aXIwZ

>>906
>>907
系列の会社だと思うけど出来たばかりの工場で
安全プラグと回路をつなぐのを忘れてたらしい

909 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 10:35:11 ID:Nkd22wg1

>>899
お前昔の死亡者数とか調べずに適当に言ってるだろw

910 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 10:45:22 ID:yl0Wx0Q2

米国：トヨタ副社長からセクハラ受ける→賠償訴訟２５０億円
日本：トヨタ生産ラインで労災死亡→見舞金２０００万円

副社長秘書とのＨ＞ライン工１２０人の命

911 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 11:10:41 ID:Sc47QGsS

>>907
ロボコップかよ！

912 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 11:35:04 ID:gx5DNccE

>>847
ちなみに雪印が失ったシェアに入り込んできたのはXXの連中で
トヨタというか経団連はXX人労働者を受け容れようってアピールしてるんだよね
マスコミはXXに甘いから

913 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 13:33:06 ID:jEmsQ1Pj

>>903
トヨタは
下に行けば行くほど念入りに
個々の能力に依存せずに仕事させるシステムができてる。

そのうち、体に障害がある人だったり、ホームレス、
小学生でも車やエンジンを組み立てられるようになるよ。

システムの進化は労働者に“有能であること”
などを要求しなくなる。ただ労働力が安ければいい。

914 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 17:16:27 ID:YyKUEajX

トヨタという名前を聞いただけで腹が立つ！他の会社なら散々叩かれるような
ニュースでもトヨタならあまり大きく報道されない！宮城で起きた脱輪傷害事件だって
大きく報道されることなく終わってしまった。三菱は会社瀕死の危機にまで追い込まれ
たというのに！工場であんなに死亡事故が起きているなんて。でも実際はあの数字の
何倍かいるんだろうな。トヨタは人の命よりも世界征服を達成させる事のほうが重要な
ことだと認識しているんだろう。
トヨタは米国で受けがいい。トヨタの本当の醜い姿をアメリカのこのような掲示板に
英語で書きたてるべきだと思う。アメリカ人にも本当のトヨタの姿を教えるべきだ。

915 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 18:28:42 ID:37b781IH

何時になったら、消費者に還元するの。
常識的に考えれば、そんだけの経常利益があるのになぜ車体価格が安くならないの。
他車に比べて２～３割の高価なものには考えられないし。
儲けてまんなぁ～。

916 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 21:05:50 ID:jSuPOSYD

今日の新聞記事だと、国内の収益を海外販売の値引きに活用してるんだとさ。
だから国内の値引きは期待できないゾ。

917 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 23:01:19 ID:xQWTceO0

>>896
>済むんだな、それが。
>と言うか、速報ではそうだったと言うべきだったか。

済んでないでしょ。そりゃ速報じゃ原因調査中って事はあるけど。
電源が落ちているのに動いたってのは柵外から機械的に繋がれてた機構が動くしか
あり得ないわけだけど、非常停止範囲内に別動力で動く機構がある機械はトヨタ内の
安全規格に引っかかるから今はないよ。
昔はあったけど５～６年前に似たような事故があって全て改正したはず。
あるとしたら改正時に現場から出されたリストに漏れがあって対策されてなかったとか。

あと他動力をとって動くなんて機械は後から改造しない限り絶対無い。
ちなみにドコの職場?

918 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 23:12:22 ID:xQWTceO0

>>905
>安全プラグが機能してなくて設備に挟まれ死亡というのがある

新設ラインでそれはないと思うが・・
マシン立会い前の社内事前テストをパスして
生技部門の専任者の安全チェックをパスして
工場部門の安全チェックをパスして
工程整備中の安衛の安全点検をパスすることは・・・

ちなみに修理したときにプラグ配線をつなぎ忘れてもA接点起動だからマシンは動けない。
ラダー回路で故意にプラグの接点”だけ”を消せばあり得るけど、それは殺人事件だ。

919 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 23:14:16 ID:E2u8EDJ2

実際、盤の図面なんか無い状態なのにねぇ
改造改造で現状がどうなっちゃっているかわかんないのにねぇ

920 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 23:20:44 ID:xQWTceO0

>>919
バックアップして読めば良いのでは?
というより>>905は新設ラインの話といってるよｗ

安全回路を切るような改造するようなお馬鹿な職場はお目にかかったことがないな。
外部インターロック殺してる所はたまにあるけどね。

921 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 23:23:59 ID:E2u8EDJ2

新設ラインってセーフティプラグの接点はソフトで組んでるんですかぁ

922 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 23:27:17 ID:xQWTceO0

>>921
うんや違うよ。
非常停止ユニットに組み込んでる。>>905で昔の話のようなこといってるしあわせただけ。

923 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 23:28:39 ID:LCehgAFv

92年あたりを境に，全ての業界で労災が増えてるらしいな．
事故分析の専門家やってる友人が言っていた．
こえー

924 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 23:29:24 ID:E2u8EDJ2

このケーブルドコに繋がっているんですか？
さあ？改造改造で解んないﾍﾗﾍﾗ

925 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/11(木) 23:31:02 ID:xQWTceO0

>>923
ついでに原因も教えてくれれば世の中のためになるよ。

926 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 03:00:27 ID:1UHeor57

>838
それが新聞沙汰になるくらいなら、
このニュースはもっと大きく出ているだろう。

927 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 05:27:41 ID:z2/Xd0Fu

>>910
小学校からやり直せよ

928 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 06:18:40 ID:6g5kEuzB

不等号だから間違ってはいないんじゃね？

929 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 07:56:00 ID:1y7UuuTF

死亡事故をもってしても品質とは......ロボット扱いかよ。壊れたらイレカエッル

930 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 08:21:13 ID:hTYiJFp8

こうやって工場労働に向いた遺伝子のみが選択されて生かされているのだよ。

931 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 08:21:56 ID:VeofgFGI

目標の生産台数を「死」守せよ。
そうしないと「カイゼン」がやってくると脅された結果の惨事。

932 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 08:50:23 ID:Az5vzyk0

>>931
目標の生産台数を「死」守せよ。
→設定されたダイヤを「死」守せよ。

それなんてJR西日本？恐ろしいほど当てはまるのに
何でマスゴミは与太批判しない？広告料と言う名の
口封じされてるからか。

933 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 09:45:53 ID:fLi94kJm

トヨタ九州

934 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 12:46:38 ID:p5HfvQQW

>>932
トヨタが払う莫大な税金で
日本国民は生きているし、
雇用している人間も段違いに多い、

数十人の死亡では、
比較にならないほどの人間が
“トヨタによって”“トヨタのお陰で”
生かされている。

935 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 12:51:25 ID:uRIFQnZE

生産ラインで年間？20件の死亡事故って異常すぎるな。
命懸けで車作らなければならないってどういうことだよ。

２ちゃん等で言われてたのは本当のことだったんだな。

936 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 12:51:26 ID:3DpUxQLI

日本は人件費が高いから無理なシフトをしかざるをえず、その結果こういう状態にあるわけだ。
中国に工場を移転すれば安い人材を楽なシフトで動かし、安定した生産を達成できる。

937 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 12:53:46 ID:75+L73ln

>>936
安い人材を無理なシフトで動かし、さらなる大増生産を達成するだろうな。

938 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 12:54:35 ID:UijnYCGx

中国人なら死んでも日本人より安いからな

939 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 12:55:03 ID:mb5GpaxO

まさか。楽なシフトで使わせるわけ無いじゃん。
従業員の体力も限界ギリギリまで使うのがトヨタ流。

940 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 12:58:30 ID:p5HfvQQW

>>936
しかも日本じゃ車売れないからね。
トヨタは現地部品で現地生産、現地販売が基本だから、
そのうち日本から出て行ってしまうかもしれない。

まぁ、そうなる前に政治方面から
残ってもらうように強い要請と優遇があるだろうけどね。
日本はトヨタなしじゃもうやっていけんよ。

941 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 13:56:15 ID:dyU47czZ

ひぃぃぃこわいよー

942 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 14:01:10 ID:NokwqWPs

下のグラフを見てください。

　日本の正社員の年間労働時間は２２６８時間（製造業生産労働者、01年）。
それに対してフランスでは１５５４時間で、その差７１４時間。
１日あたりの労働時間＝８時間で換算すればおよそ９０日分になります。

ルールの確立が不可欠

　なぜ、日本はこんな“働きすぎの国”なのでしょうか。日本の法律では、
残業時間の上限が決まっていないからです。
ヨーロッパでは考えられないことです。
「残業は１日２時間までで年間６０日が限度」（ドイツ）、
「残業を含む労働時間が、１日１０時間、１週で４８時間、
１２週平均４４時間を超えてはならない」（フランス）など、
どの国でも、残業はきびしく制限されています。

　そのうえ日本では、法律さえまもらない「サービス残業」がまかり通り、
８時間労働を土台からこわす動きさえでています。
ttp://www.jcp.or.jp/tokusyu-06/08-quiz/a-rodo.html

これ、テレビで放映したら暴動が起こるな。

943 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 14:04:07 ID:AH24FWL9

>>942
特集面だけでも号外タダ配りすりャいいのに（w

これを言い出すと国際競争力が云々とか言い出すやつが涌いて出るんだよな。

944 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 14:09:25 ID:TgWPrvd2

トヨタスレってなぜかアカが必死だな
北朝鮮に亡命すればいいのに

945 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 14:11:46 ID:NokwqWPs

>>944
それだけトヨタの労働条件が悪いんだろう。
北朝鮮に移住したほうがマシだと思えるぐらいに。

946 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 14:13:31 ID:wAzV2BMz

年間3600時間の長時間労働、睡眠3時間でフラフラ
機械にはさまれても、本人の不注意で処理する会社ですから

947 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 14:18:28 ID:wAzV2BMz

437 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/03(水) 08:20:35 ID:61vVXvF4
２チャンは大袈裟なんだよね。
実際のところ笑顔が絶えない。明るくすこやか。生き生きニコニコ会社何だけど。
------------------------------
「２チャン」って単語だけで、工作員とわかるなあ。

948 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 14:23:01 ID:owB7ohgU

社員が怪我したらそれなりの優遇があるだろうけど、期間工は・・・

949 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 14:23:06 ID:E+tUJCQM

次スレきぼんぬage

950 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 16:07:17 ID:Ilv00kGz

期間工は保証がないってほんと？
ﾄﾖﾀが期間工多いわけって、これかあ

951 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 16:13:15 ID:fXAk3W+8

そういうところで働かされるのが小泉改革なんだよ。

952 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 16:30:09 ID:bWnPQWdL

工場あたりの事故は減っている。しかし工員の数が減っているから
当たり前で、一人当たりの事故は逆に激増している。

熟練工が辞めてゆき、質の悪い工員ばかりになっているからな。

953 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 17:05:53 ID:nCSyrTw9

チンギスハーンの統治は正しかったと思うよ。
謝罪と賠償とか叫ぶ人間を
後世に一人も残さないんだから。

954 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 23:28:32 ID:fmb7+PJQ

>935
ﾜﾗﾀﾖ。
ここが２ちゃんであることを忘れているなんて素敵だねw

955 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/12(金) 23:43:43 ID:AClAKmDl

絶対
まだあるだろ。
トヨタのセクハラって。

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956 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 01:15:24 ID:VE2RFmG1

>>934

輸出企業には「輸出戻し税」があります。
輸出で利益を上げている大企業には消費税が還付され、大きな利益を得ている

「外国の消費者から消費税がとれない」ので輸出売り上げにかかる消費税はゼロ
一方仕入れにかかった消費税は輸出売り上げに相当する五％分を引くことができます。
つまり税務署から還付金が入るというしくみだ

消費税が上がれば上がるほど、もうけも大きくなるというカラクリとなっている

輸出大企業は下請け先や仕入れ先が
税務署に納めた消費税の還付を一手に受けるのです
輸出大企業にだけ巨額の還付金が戻るというしくみ
消費税は輸出大企業にとって実にうまみのある制度だということになります

還付金は輸出上位１０社だけで年間約７７２７億円
輸出企業の全体では、平成１６年度予算で消費税収入の１８％（約２兆円）が還付されています

トヨタは２００４年度１９６４億円の還付を受けています
税率が１０％に引き上げられた場合、輸出販売が今と同水準だと、
トヨタへの還付金は２倍の約４０００億円に。１５％だと３倍になるのです。

消費税率の引き上げに熱心なのは政府・与党（自民、公明）と財界です
日本経団連の奥田会長などが消費税の大幅引き上げを主張するのは自分の会社の利益にもつながるからです。

957 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 01:45:00 ID:jaS6u5u+

ラインであぼーんした人間の血糊を浴びた車はどうするの？

まさか、そのまま販売するとか・・・

958 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 01:59:51 ID:ULBK8rCi

血ぐらい拭き取って売るだろうよ！血がついただけど捨てるなんて有り得ない

959 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 03:56:29 ID:GKt5uEnY

修正できない不具合は無い。そしてage

960 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 05:16:02 ID:3uVptyyp

>>956
何時の間にか増税もやむなしという論調になってたのはそういうことか
財務省の目標である財政バランスの話が国民の目標に刷りかえられてる時点でおかしいとは思っていたが
もっと複雑だったんだな･･･

961 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 05:27:21 ID:JWeYfnuc

９５６つまりかちぐみになれということですね

962 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 05:31:46 ID:KkxmuqxW

すごい数字だな。死者で20人もいるなら、カタワになった人なんて数え切れないぐらいだろうな

963 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 05:42:10 ID:JWeYfnuc

９２６
そうなんです　自分からとびこんだ人もいたとか・・・
でも自動車会社どこもそうだし　それぐらいの厳しいとこで
造ってもらわないと・・危険で乗れないよね・・・
２ちゃんの中でもナンバー２(日産とか本田とか）は叩かれないから
お得だね　やってることはどっちもひどいと思うが

964 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 06:29:34 ID:O+rIGFw5

>>833
今どき安全装置を外すなんてありえない。大企業なら尚更。
大体自動車絶望工場っていつの本読んでんだよ。
こういう奴が得意げになって叩いてると馬鹿みたいに思える。

965 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 06:36:23 ID:KkxmuqxW

９６３
年間20人も死ぬような工場で作られた品が安全と思えるかー？
工場が危険なら製品も危険なんじゃねーの？
無茶苦茶やっとルナー

966 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 06:37:51 ID:O+rIGFw5

>>827
大体設備で死亡事故が起きるのは通常作業じゃなくて保全作業のときに
設備の電源を切るとかの決め事を守らないで保全作業するから。
下手に慣れてる人だと面倒くさがって手順省く奴がいるからね。だいたい事故を起こすのはそういう人。

967 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 07:04:22 ID:8SZmkao4

ネット掲示板で火消しする会社があるらしいけど
儲かってるんだからもっと優秀なのを雇わないと

968 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 07:56:30 ID:P6nqasNr

労災での死亡や傷害の正規雇用と非正規雇用の割合はどれくらいなんだろう

969 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 08:15:47 ID:dRphbjST

965
単純作業だから鬱になってしまうみたいです。まあ自動車だけじゃなくて
工員はみんなそうだと思います。　でもこういう仕事をする人間は必要なんです
けどね　だから外国人受け入れってまあいいんじゃないかなあ
工員は北海道や九州東北なんかの過疎の場所出身者が多いです
多少危険でも地元に仕事がないから満足してる人も多いですよ
まあ大卒とかがする仕事ではないですね・・・　人口が減少したらどうなるんだろう

970 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 08:16:28 ID:NTsIuCaT

つうかトヨタって工場でほんとに死人出てるんだな。
ネタで大げさに書き込んでるだけかと思ってたよ。
期間工やるなら命がけってところか。そのわりには給料低いっぽいけど。

971 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 08:26:26 ID:dRphbjST

９７０
給料は低いっていうようなエリートや都会人なんていないですよ
もっと田舎出身や学歴や職歴資格なんかがないまたは
事業に失敗した人ばかりだから
その割にはかなり給料もよくて家も安く建てれる（トヨタホームで
まあそういうことです

972 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 08:26:51 ID:aYyphPz6

>>970
期間工は給料いいでつ
月４０マソは固い
ただし体壊す
マジで
オイラは工場の煙のせいでアトピーになっちまった

973 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 08:41:00 ID:yTdFdrwt

>>971
そうか、事業に失敗したらトヨタに行けばいいのか！
おれ、会社作る。

974 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 08:57:42 ID:NTsIuCaT

>>972
期間工って40万も貰えるの？
なんかで見たけど残業込みでも30万切るくらいだったような。
これなら普通の仕事で昇給した方がずっと良いとおもった記憶がある。
でも本当に40万確実にもらえるなら短期でやる仕事としては良いかもね。

975 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 09:34:35 ID:uX8JcqE+

>>974
手取りで２０万円くらい
ちなみにトヨタの九州工場で日研総業という
会社で派遣してる俺は手取り７万円・・・

976 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 12:26:07 ID:JIwtYqvb

俺、豊田市在住。
周りは怪しい日系人ばっかり・・・。

977 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 12:54:06 ID:Z3etvVj4

＞怪しい日系人

派遣社員じゃなくて請負だねｗ
管理部門共々工場に入り浸って好き勝手し放題
上がった物はそれなりの物

978 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 13:18:39 ID:xgRkTZo4

トヨタの工場で働けば死ねるのかぁ
私も働きたい

979 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 15:54:37 ID:Mmw2k/lN

957名前：名刺は切らしておりまして投稿日： 2006/05/13(土) 01:45:00 ID:jaS6u5u+
ラインであぼーんした人間の血糊を浴びた車はどうするの？

まさか、そのまま販売するとか・・・
958 名前：名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2006/05/13(土) 01:59:51 ID:ULBK8rCi
血ぐらい拭き取って売るだろうよ！血がついただけど捨てるなんて有り得ない

⇒もう少し車のラインを勉強したほうがいいなw
車が幾つの、どの様な工程を踏んで作られていると思ってるんだい？
だいたいここにおる奴の大半が無知な文系だろ。
メーカーに勤めるエンジニアならこんな馬鹿げた発想できないよw

>972
期間工ボーナスないから（少ないから？）社員よりかはもらえないよな。
ま、ボーナス少ないそこらの企業よりかはもらえるかの。
工場は広瀬とかクリーンルームである所もあれば、
機械加工をしている所では切削油やキリコのミストが飛んでる所もあるから
労働環境は千差万別だよな。
でも、工場から出る煙でってのはおかしくないかい。
そんな工場トヨタになくないか？
化学系の工場ならまだしも！？

980 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 16:13:18 ID:Mt/6YAG2

981 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 18:58:01 ID:zsgfmmut

>>603
うちの工場もトヨタ生産方式の伝道師さんの
コンサルに頼んでから、労災が多くなったので
しばらく来ないでくれと凍結してる。
社長には交代してもらった。
だいたい、作業環境を変えすぎで、皆落ち着いて
仕事できなくて、指導日には仕事そっちのけで
なんか「カイゼン」して次の日には発表しなくては
いけないので、気もそぞろになってしまうから
けが人多くなるのも当たり前じゃ。

982 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 19:08:09 ID:VsJp73mP

>934
それは勘違い。

983 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 20:13:30 ID:Znh5VT0J

まぁ、労災死亡事故で一番多いのは出勤や帰宅中の交通事故死なのだが。
トヨタも無関係ではないなｗ

984 ：コピペ：2006/05/13(土) 22:53:58 ID:hbcKi1YY

985 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 23:07:44 ID:AMc8h4lV

労災死亡事故で一番多いのは出勤や帰宅中の交通事故死か。
トヨタいかんでよかった。

986 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/13(土) 23:15:06 ID:FKK0HNy4

自動車工場のプレス機に挟まれて「煎餅」になるのと、製鉄所の溶鉱炉に落ちて「行方不明」になるのでは、どっちがよい？

987 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/14(日) 01:56:33 ID:CfUwGB7K

人間の血糊や肉片がこびりついた時は、キチンと御祓いしてくれよ。

988 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/14(日) 02:10:10 ID:utq2pS2U

>>987
そんな無駄なことに経費は使えません。

989 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/14(日) 04:37:22 ID:XxGXhu/C

>>987
速攻で型掃除してライン稼働したそうだ。
ライン止めて損害出したとかで御両親が頭を下げに行ったとか。

990 ：名刺は切らしておりまして：2006/05/14(日) 04:49:06 ID:olTBTEZy

嘘はやめましょう