【三菱自動車ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】若い男性客狙い８車種発売

三菱自動車、若い男性客狙い８車種発売
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040120AT1D2007F20012004.htmlﾀｿ
三菱自動車工業は20日、春の販促キャンペーンに合わせて特別仕様
車など８車種を発売すると発表した。若い男性を主力顧客に据え、
走行性能を高めスポーティーな内外装を強調した。同社はここ数
年、ミニバンなどの新型車で女性・家族層の開拓を進めてきたが、
販売は伸び悩んでいる。もともと強みを持つ男性客向け商品の強化
でテコ入れを目指す。

「パジェロ」シリーズでは23日、自動車ラリーの「テレフォニカ・
ダカールラリー」（通称パリ・ダカ）総合優勝を記念した特別仕様
車を発売し、品ぞろえを拡大する。ハードディスク（ＨＤ）型カー
ナビゲーションシステムを標準搭載しており、別売りのＨＤ型ナビ
を搭載するのに比べ、12万―30万円割安になる。

多目的スポーツ車「エアトレック」や小型セダン「ランサー」で
も、走行性能を高めた車種を発売する。31日には小型車「コルト」
で夜間走行に強い高輝度ランプを採用した特別仕様車を発売する。
同社は来春まで新型車の発売がないため、販促と特別仕様車などで
販売減を補う。 (00:43)

＃　三菱自動車の現存ｽﾚ：

【三菱自動車】三菱ふそう株全株売却
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1070957947/l50
【自動車】三菱自動車に資金支援か　ダイムラーが検討と独紙
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1073920631/l50
【資金調達ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】三菱自、1000億円の増資検討
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1074050228/l50

＞htmlﾀｿ
って何？

三菱だめぽ

ギャランＧＴＯ

何も知らない若者を狙うと言うわけだ。

２０代前半だが言わせてもらう、三菱ｲﾗﾈ。

DQN、珍僧仕様の三菱か・・・
仕方、あるまい。
そこしか残っていない。

これでいいのだよ。ラリーのイメージにすがって行くしかないのだ。
エアトレックもコルトもグランディスもなんでもいいからラリーに投入しろ。
アメリカにごついピックアップトラックを投入しろ。

金のかかるパリダカとかＷＲＣに参加してて大丈夫かなあ？　

>同社は来春まで新型車の発売がないため

ないのかよ！

>>9
今年は、ekワゴン"スポーツギア"（パジェロミニは15年度であぼーんらしい）位しかない。
ディオンのFMCはおそらく05年だし。

特大時は、ランサーをベタ誉めだったが。
ウケ狙いだったか。

　　　　　　　　　　　　　みつびしワッショイ！！
　　　　　＼＼　　　　グランディスワッショイ！！　　／／
　+　　　+　＼＼　　　　コルトワッショイ！！　　　／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　+　　　　　　　／＼　　　+　　 ／＼ 　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／ 　　　　　 ＼／ 　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼／￣／＼￣＼／￣／＼￣＼
　　　　　　　￣（ ´ ∀｀ ）￣￣（´∀｀∩）￣ ￣（　´∀｀）￣
　　　　　　（(　（つ　　　ノ　　　（つ　　丿　　　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　　　 （　ヽノ　　　　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　　　　し（＿）　　　　　（＿）＿）

たかが特別仕様車のくせに8車種とか大々的に唱ってんじゃねーよ！！！クソ三菱！！！

レグナムはいつでるんですか？

すべての車種にAMGを設定するぐらいの気概を見せれ。

>>15
なつかしいな。ｷﾞｬﾗｿなら乗ってたよ。

>>14
もう二度と復活しません。
ランサーワゴン、エアトレックをどうぞ。

三菱さん、コルトが女性に売れると思っていたなんて、なんて馬鹿
コルトのハンドルを切るとき、すごく重くて男性でも疲れます。
そんな車が売れるわけないのに何故わからんのかな・・・
フィット、マーチを買いますよ。全然お客の欲しい物がわかってない。

パワステ死んでるのか？

>>18
デマを流すな。
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!!!されても知らないから。

三菱自動車、春の販促キャンペーン
”三菱とことん、ご納得の春”を開催
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail980.html

三菱自動車、"三菱とことん、ご納得の春"
『ランサー』『ランサーワゴン』にスポーティグレード「ラリーアート」を追加
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail978.html

三菱自動車、"三菱とことん、ご納得の春"
『エアトレック』を一部改良して発売
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail977.html

三菱自動車、"三菱とことん、ご納得の春"
パジェロシリーズ 「アクティブフィールドエディション」、
コルト 「ビームエディション」、 eKワゴン 「ブルームエディション」を発売
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail979.html

三菱自動車、パリダカ史上最多の9度目の優勝で4連覇を達成
『パジェロエボリューション』のペテランセルと増岡が1-2フィニッシュ
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/motorsports/detail971.html

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　ﾌﾟｯ　　藻前ら三菱車買えよ
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/l50

エクリプスきぼぬ

三菱って割とコンセプトカーは面白いと思う。
市販されると（ｒｙ

市販されるとｺﾙﾄになるからなｗ

デザイン、インパクト無しって言うかダサイ
三菱終了の予感

>>23
　オレもエクリプスコンセプト−Ｅ
　改良点はあるものの出れば買うかも。

正直、三菱車だけは絶対に買わない。
ノンクレームな車なんぞ、ヤフオクででも売っとけ。ユーザー舐め杉。

＞来春まで新型車の発売がない
オイオイ…。いったいどうする気なんだ？

>>27
>>10
あとは、エクリプススパイダー（おそらく数百台限定）位かな。

> で夜間走行に強い高輝度ランプを採用
高輝度ランプウザイ
田舎で乗って呂

ま、ランサーとパジェロだけで十分だな。

＞高輝度ランプ
乗る文にはいいけれど、乗られると（対向すると）ウザイね。
特にハイビームのような強烈な光で青白いやつ、あいつに右折待ち待たれると
魂抜けそうになる。

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あえて言おう

>>20
嘘はつかないよ。三菱行って車乗ればわかるよ。
１．車を動かす。ブレーキを踏むハンドルを切る。ハンドルが重い
２・バックに入れる走らせブレーキをかける。ハンドルを回す。少し重い。
これだけだよ。パワステは付いてません。何か違う仕掛けで軽くハンドルが
回ると三菱は言ってました。
多分動いてるときは仕掛けが動いてハンドルが軽いが、ブレーキなど踏み
速度が落ちると仕掛けが１００％働いてないのと違う。それとブレーキを踏むと
力が前に掛かり、車の車重が余計に前に掛かり重くなるのではと思いますが
車の専門家ではないのでこの説明が正しいとは言えませんが。
１度ご自分で試乗されまた、このデータ−と違うなら書き込んでほしい。
車は１０４万適正価格と思います。

開発する資金もないからステッカー貼っただけで新しい車種ですか

>>35
カタログには
「ラック＆ピニオン式パワーステアリング」
と書いてあるけど？

>>35
あのねぇ…。
それはたまたまコンディションの悪い車だったのではなくて?
漏れは1.3Lに試乗した事があるけど、そんな妙な事はありませんでした。
数多ある出来の良くない電動PSの典型的パターンだな、とは思ったけど。

>>38
もし私の乗った車だけができの悪いものだとして
１台でもそんな重たいステアリングがあってもいいのかい
大量生産は１００％ではいけないのではないかい、今のまじめまじめ三菱には・・
その車に沢山の女の方が乗っていたら売れるかな
私は１台じゃないと思うよ。
皆さんコルト試乗してハンドリングが重いか見てみよう。
くれぐれもブレーキを踏んで止まってからハンドルを
回してね、前後１，２回。

35みたいな馬鹿は車乗らないで欲しい

>>40
三菱の関係者さんですか。馬鹿はないでしょ。
もしも関係者の方でばかとは問題発言ですよ
私が乗った感想なので
あなた乗ったのそれから言いなさいよ！。

ブレーキ踏んでハンドル回すことについて言ってるんじゃないかなぁ>40は。
普通しない行為だからね。

＞＞４２
普通しない行為だからねってどういう意味
普通パワステってブレーキ踏んでも
関係ないよ。手のひらで回るよ。
机上論より、まず試乗してください。
女性でも楽に乗れるなら何も言いません。
人気が有れば売れますよ。ただそれだけの話。

＾＾；
ごめんなさい。いい車に出会えるよう祈ってます。頑張ってね。

http://www.fdinet.jp/jsp/c.jsp?p=4&a=s5eWOIAVQjJF8Af6&s=765

☆★☆★☆　まだ気が付いていない鈍感さんたちへ　☆★☆★☆

　あんたら、本当鈍感やね〜♪（笑）　表面上、ブッシュ大統領、ブレア首相は日本と友好なんて言っているけど・・・この間からの日本の行動にかなりイライラしているのだよ！！！

　まったく第二次世界大戦での敗北を悔いてないものねぇ・・・もうすでに追い込まれているのに、まだ気が付かないとは・・・。(^^;)

ドライバーが重いとパワステも大変だよな(^Д^)
まずはダイエット。

http://www.fdinet.jp/jsp/c.jsp?p=4&a=s5eWOIAVQjJF8Af6&s=765

　もうすでに日本は戦争への道の罠にはまっているのだよ・・・。(^^;)

　いくら戦争反対といっても・・・もう遅いのだよ。あんたら、世界中から恨みを買ってしまったのだから・・・。(^^;)

この際系列を超えて
マツダ、三菱、いすずの負け組み連合を結成するしか
生き延びる道は無いのでは？

http://www.fdinet.jp/jsp/c.jsp?p=4&a=s5eWOIAVQjJF8Af6&s=765

それをやったら、銀行の二の舞！
（弱小銀行の合併がどうなったか、知っとろ〜が！）

で！ターマックス・スパイダーは？

欄エボワゴン発売汁！！

>>43
普通、減速(ブレーキ)はコーナー進入前に終わらせるのが基本だって事じゃない？

三菱の顔は嫌いじゃないんだけどな〜。
でも買うかって言われたら買わない。
なんかこう、何やっても垢抜けないよなあ。

ランエボ以外のMT車発売きぼん

>>54
あなた本当に思うの、基本て誰が決めたの、いいかげんな
書き込み止めてくれる。
あなたの基本が正しければ、コーナーリング中はブレーキ踏まないの
コーナー中に人出てきたら基本だからブレーキ踏まないの
あなたの言う基本なんてないの、車を１度動かせば！！！
＞＞５４言っている意味が少し違うし。
三菱はあなたみたいなお客さんマニア相手だから売れないのと違いますか
女性の立場から言っているだけです。まずは販売台数を増やすこと。

>>57
曲がってる最中はタイヤのグリップ力が落ちていますので、ブレーキ踏むとそのままスピンに入る
事もありますので踏まないのが基本です。ヒトが飛び出すような緊急事態の話をされているわけでは
ありません。
っていうかですね、あなたがここで何を言っても実物を乗ってみないとわからないことも多いので、
ディーラーに持っていって相談される方が早くないですか？大量生産の工業製品だけに個体差は
絶対に存在します。

こんなクレーマーをも呼び込んだか。三菱よ。
ハンドルなんか動きゃいいだろ。値切りまくった１０７万ぽっちの車でがたがたゆうなや。ど素人はすっこんでろ。

>>57
　三菱車何台か乗ったことあるけど、そんな現象に遇った覚えないなあ。　あったとしても気にならない程度か。
　その現象により操縦性が著しく損なわれるっていうんなら、それこそクレーム問題になるだろうけど「重いな・・・」って
程度なら、それはコルトの特徴って程度じゃないのかな？　バック走行中にブレーキかけても重くなるんだったら、そう
いう設定にしている可能性が高いっつうか、元々重めの設定らしいし。
　ディーラーの試乗車とか他の個体と比べて明らかにおかしいって言うんなら、その個体だけの現象だろうから先ず
ディーラーへ相談するべきだね。　何万・何十万という部品を組み合わせてるいんだから、不具合がある個体が出ても
おかしくないし、そういう個体を買ってしまったユーザのためにクレーム修理とかリコールってモノがあるのだし。

　あと、やってないとは思うけど、もし普段の運転中にハンドルが重くなるほどブレーキ踏みながらハンドル切ってるん
なら、その運転方法自体改めた方が身のためだよ。　交差点曲がる程度の速度なら問題ないだろうけど、路面の変化
に追随できなくなるよ。　北国に住んでいるとよく分かるよ。

>>57
まともな日本語が書けない程に興奮なさってるようですが落ち着いてください。
えっと、ご近所の自動車学校でペーパードライバー講習を受けられた方が良いと思います。

三菱もアナタみたいなDQ（以下略

>>57
ダメな奴は何やってもダメ。
これ定説。
明らかな操作ミスを犯して、平気で車にのみ非を押し付けるような馬鹿は
どこ逝っても何乗っても一緒。
とりあえず>61にあるようにペーパードライバー講習がいいんじゃね？
むしろ義務教育はじめからやり直したほうがいいんじゃね？

今からでも遅くはない。
CZ-2をだせ！！！

コルトはモーターアシストの電動パワステ。

>>35は「パワステは付いてません。何か違う仕掛けで軽くハンドルが
　　　　回ると三菱は言ってました。」なんて書く前に営業に言葉を
　　　　鵜呑みにしないで調べろ。今どき女性ユーザーがメインの
　　　小型車でパワステ無しはありえない。

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――！
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
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　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;

何で口調が中国人風なんだ？
据え切りは駆動系に良くないですよ。
個人的にはパワステのアシストは今の半分くらいでいい。
軽すぎて気持ち悪い。

>>1 のURL開いたら、思いっきりし ZERO CROWN のCMフラッシュが…（ｗ

ID:VK5NJCL/
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

MMCの忘年会って最低だよな。

2度と行きたくないね。

時代錯誤も甚だしい。

こんな糞勘違い会社の車なんて売れるうわけねぇーと思ったね。

汚らしいよ。

ウホッ、いい車

そういえば田町から本社消えてたな。どこ逝ったんだ？

>>71
品川にお引っ越し。

>>38
コンディションの悪い車も作ってる会社なんだ。
品質管理がダメダメなんだな。

>>42
「すえ切り」っていうんだっけ？停止中にステアまわすこと。
車庫いれする時に普通にやらないか？？

実は今年新車ラッシュ。情報操作されてんだよ。

>>74
じゃなくて、ブレーキ踏んで減速中にステア切ることについて言ってる。

>>73
それとこれとは違う。