KTM 125DUKE/200DUKE/390DUKE その14

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1 ：７７４ＲＲ：
オーストリアにあるKTMが販売しているバイク
125DUKE/200DUKE/390DUKEについて語りましょう。
【公式Web】
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2013/125duke
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2013/200duke
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2013/390duke
【日本語マニュアル】
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/12_3211800_ja_OM.pdf
全173ページ。乗り方の基本から日常メンテナンスまで詳しく書いてる。
【正規ディーラー 】
http://www.ktm-japan.co.jp/page/dealer
【レッドバロン並行輸入】
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/index.html

【過去スレ】
KTM 125DUKE/200DUKE/390DUKE その13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363865658/
KTM 125DUKE/200DUKE その12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1354887341/
KTM 125DUKE/200DUKE その11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349437327/
200の納車★KTM 125/200DUKEデューク10★バロンが先
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344438138/l50
200の日欧発売★KTM 125/200DUKEデューク9★1月延期
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336573927/l50
200は★KTM 125/200DUKEデューク8★インドで18万円!
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327918339/l50

【注意】
・レス数が900を超えたら次スレを立てましょう
・変な書き込みはスルーしましょう
・スレタイが気に入らなくても乱立させずマッタリ消費していきましょう
2 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:56:55.35 ID:qC/MpcDu
■　リミッターについて
日本仕様はオプションで選べば、80km/hで作動するスピードリミッターが付く
http://www.ktm-japan.co.jp/2010/news/12/20101214_125duke.html
オプションで選ばない場合、初回点検までは100km/hでリミッターが作動し、初回点検（500km）でリミッター解除
レッドバロンの並行輸入車はリミッター無しとの情報あり（未確認）。正規ディーラーも、2便以降の入荷はリミッター無しとの情報あり（未確認）

■　インド製について
KTMとBajajとの提携により、低賃金のインド人がBajajのインド工場で生産中
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3948
2011モデルはインド工場で生産後、オーストリア本社工場に運び検査した上で出荷している （2012モデル以後は不明）

KTM純正オイルMOTOREX (日本代理店デイトナ)
http://daytona-mc.jp/sp/motorex/products/4st.html
125/200Duke指定は　Formula4T 10W-40 又は 15W-50

YouTube KTM公式チャンネル
http://www.youtube.com/user/ktm

純正パーツ通販、パーツリスト　（WebikeがKTM純正パーツの通販を始めた）
http://www.ktm-saitama.com
http://www.ktm-parts.com
http://www.apkame.com/parts/genuineparts.html
http://www.webike.net/i/j/jyunsei_buhin.jsp

■　200と125のパワー差について
125Dukeの15PS → 200Dukeの26PS　と大幅にパワーUPしている理由は
EUでは普通免許で125cc以下、15PS以下のバイクに乗れるので、125Dukeはこれに合わせているが、200Dukeはその必要がないから。
3 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:57:26.04 ID:qC/MpcDu
■マフラー交換について

KTM純正パワーパーツ

Acrapovic
http://shop.ktm.com/int_en/powerparts/exhaust/street/akrapovic-slip-on-silencer.html
http://shop.ktm.com/media/catalog/product/cache/4/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/p/pppwme_20515_1387251868.jpg
Sebring
http://shop.ktm.com/int_en/powerparts/exhaust/street/slip-on-silencer-1.html
http://shop.ktm.com/media/catalog/product/cache/4/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/p/pppwme_11184_1330497392.jpg

社外マフラー（海外）

ARROW
http://www.arrow.it/eng/prodotti/motociclo.asp?IDM=44&IDTab=1217
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4447_KTM_Duke125_11_Slip-on_PK_2.JPG&w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4449_KTM_Duke125_11_Slip-on_AKN_2.JPG&w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4451_KTM_Duke125_11_Slip-on_AK_2.JPG&w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4453_KTM_Duke125_11_Slip-on_PRI_2.JPG&w=700&max=700
GIANNELLI
http://www.giannelli.com/eng/prodotti/details_pro.asp?id=863
http://www.giannelli.com/oggetti/min_3725_duke125_gxone_1.jpg
http://www.giannelli.com/oggetti/min_3728_duke125_iper_2.jpg
G.P.R
http://www.indies-mc.com/GPR/index.html
http://www.gpr.it/gpr/prodotti/1032/grande_1254343974.jpg
http://www.gpr.it/gpr/prodotti/1032/grande_496720595.jpg
IXIL
http://www.ixil.com/index.php
http://www.ixil.com/img/media/modelos/XM3350X-2.jpg
http://www.ixil.com/img/media/modelos/FM3850S.jpg
4 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:58:04.01 ID:qC/MpcDu
社外マフラー（海外つづき）

LEO VINCE
http://www.leovince.com/en/catalog-ktm/terminale_gpstyle_omologato_evo_ii_passaggio_standard_duke_125_i_e_2011/14647
ttp://4.bp.blogspot.com/-cW9dngRMU_E/TgyHODD7iMI/AAAAAAAAEXs/FugMumfI51s/s1600/400x361_LeoVince_KTM_Duke-2.jpg
REMUS
http://www.remus.eu/shop-motorrad/ktm/125-duke-ab-11/11-3-kw.html
http://www.remus.eu/media/catalog/product/cache/3/image/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/k/t/ktm_125_duke_sportexhaust_2.jpg
SCORPION
http://www.scorpion-exhausts.com/product-details.html?autoid=872
http://www.scorpion-exhausts.com/siteadmin/site_images/uploaded_photo/873-02~_ktm-duke-125_serket_rkt72_3_quart.png

社外マフラー（日本）

DAYTONA
http://www.daytona-bsc.jp/blog/2012/04/post_384.html
http://www.youtube.com/watch?v=SfJNxlVJ7Og
他車体パーツ
http://daytona-mc.jp/concept/125duke_11/index.html

STEVE(福岡のバイク屋)
http://www.steve-ms.com/parts/duke125parts/

岡本商店(埼玉のバイク屋)
http://www.oka-moto.jp/2/blosxom.cgi/work/exhaust/111105.htm
ttp://ameblo.jp/ozp/image-11071416645-11596691268.html

パワーパーツ（KTM純正オプション）　2013カタログ
http://www.ktm-japan.co.jp/page/streetpowerparts
5 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:58:37.82 ID:qC/MpcDu
社外マフラー（日本）
OVER
http://www.over.jp/item/13-961-01/
http://www.over.jp/item/13-962-01/

【インプレ】
WEBミスター・バイク
http://www.mr-bike.sakura.ne.jp/feature/ktm_125duke/index.html
http://www.mr-bike.sakura.ne.jp/feature/ktm_125duke/index.html
http://www.mr-bike.sakura.ne.jp/feature/duke125tabi/ktm125tabi-1.html
バイクブロス
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20111108/
GOOBike
http://www.goobike.com/learn/report/37/6370100/6370100.html

■　ローンについて
KTMクレジット　（年利3.9%　最長120回払い）
http://www.ktm-japan.co.jp/page/credit

レッドバロン　ライダーズクレジット　（年利9.8%　最長84回払い）
http://www.redbaron.co.jp/buy/credit.html

■　KTM　オレンジ公国広報親善大使　募集中
http://www.ktm-japan.co.jp/page/orangeambassador
http://www.ktm-japan.co.jp/img/large/1000226.jpg
6 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 09:01:12.50 ID:qC/MpcDu
■　関連スレ
【READY TO】 KTM ＆Husaberg総合ｽﾚ Vol.31【RACE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369020587/
■KTM FreeRide350トレッキング FreeRideE 電動MX■
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321931946/
【2011は値下げ】KTM 1190 RC8R【ツインプラグ化】3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318591445/
【シングル】KTM 690/640/390 DUKE【デューク】Vol3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363346363/
ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰ■KTM1190､990､950､640Adveture/R■ｵｰｽﾄﾘｱ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346498674/
MOTO3レプリカ★KTM RC390 RC200 RC125★ｾパﾊﾝﾌﾙｶｳﾙ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366678824/

KTMは男の挑戦です！！ by トシ西山
http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/e/f/u/efuu/89incas1s.jpg

KTMのクルマ
http://www.ktm-x-bow.com
http://www.x-bow.jp

KTMの自転車、電動MTB　（まだ日本に代理店なし）
http://www.ktm-bikes.at
7 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 09:01:44.66 ID:qC/MpcDu
　　　DukeとStingの歴史
　年　　　バイク　　　　　　マフラｰ　ホイｰル　セル キック　チェｰン　スリッパｰ　輸入元
--------------------------------------------------------------------------
1994　620 Duke (608cc)　 　up　　　spoke　　 no 　　L　　　　　R　　　　no　 　Toshi 西山
1994　400 Duke (398cc)　 　up　　　spoke　　 no 　　L　　　　　R　　　　no 　　Toshi 西山
1997　125 Sting (124cc)　 　up　　　spoke 　　yes　R(option)　L　　　　no 　　Toshi 西山
1999　640 Duke (625cc)　 　up　　　cast　　　 yes　 L　　　　　R　　　　no 　　Toshi 西山
2008　690 Duke (654cc)　　under　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　 　　yes　　 KTM Japan
2010　690 Duke-R (690cc) under　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　 　yes　　 KTM Japan
2011　125 Duke (124cc)　　under　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　　　no　　 KTM Japan RedBaron
2012　200 Duke (199cc)　　under　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　　　no　　 KTM Japan RedBaron
2012　690 Duke (690cc)　　side　　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　 　　yes　　 KTM Japan RedBaron
2013　350 Duke (349cc)　　side?　　cast　　　 yes　 no　　　　 L　　　　no　　 KTM Japan RedBaron?

125Sting (1997-2000)
125EXCを17インチ化し、620/400Dukeと共通のフロントカウルと大径ブレーキを付けた、125Dukeの先祖に当たるモデル。
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/KTM_Sting_125.html
http://www.bikez.com/pictures/browse.php?bikeid=1156&pageno=2
http://www.bikez.com/motorcycles/ktm_sting_125_1997.php
8 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 21:10:52.58 ID:gRXUd4FC
タンクカバーを外すために、タンクキャップを外したら、
ネジ穴と樹脂部分の穴がズレててボルトが閉まりません。
何か良い方法ありませんか？

イメージは下図のような感じです。

-- -- タンクキャップ
| |　　樹脂部
| |　　ナット側
9 ：8：2013/06/09(日) 21:11:55.39 ID:gRXUd4FC
絵がずれました。

イメージは下図のような感じです。

－　　－ タンクキャップ
　　| |　　樹脂部
　　　| |　　ナット側
10 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 21:31:26.74 ID:JDxJgXjd
①ボルト穴に入る程度にゴムマグネットを細く切る
②それを穴に入れ、ナットの穴が見えるように引きずる
③千枚通しのようなピックツールを穴にかけてゴムマグネットを引き抜く
④ピックツールで適正な位置に補正する
⑤慎重にボルトを入れる

ダメでも何度もくり返せ！
11 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 09:22:27.54 ID:8LAXKDQq
前スレ１０００、それじゃあ部品出して貰えないんじゃ・・・・ｗ
12 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 10:04:13.73 ID:qlHFmiWR
テンプレに入ってないけど並行輸入車も同じKTMユーザーってことで寺でも保証とか同じ対応するようメーカーからお達し出てるみたい。
個人情報や車両の出所とか情報収集が目的だろうけど。
13 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 10:22:12.61 ID:jl3Mt00f
>>12
バロンくらいしか販売店がないイナカもあるからええこっちゃ
14 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 10:23:49.98 ID:pTWeUYK3
バロンは値段一緒ってはなからKTMJが絡んでた気がするけどね
15 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 10:26:07.85 ID:8LAXKDQq
>>12
なんという懐の広さよ・・・バイクに限らないけど、あそこやあそこやあそこにも爪の垢を煎じて飲ませたい
16 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 10:26:23.41 ID:e1zhpx6r
>>1
> 【レッドバロン並行輸入】
> http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/index.html

今までDukeだけ並行輸入してたバロンが、AdventureとSMCのEU仕様も並行輸入し始めましたね。
17 ：9：2013/06/10(月) 10:42:52.14 ID:adiZAfTi
>>10
情報ありがとう。
どうもナット側がプレート形状？になってて
動かないみたいです。
樹脂部にナナメにドリルを入れるかしてなんとか
入るようにしようかとも考えていますが・・・

一回ボルトを外すとナット部分と穴がズレてなかなか入らなくなるところが
他にもあります。
インドクオリティのせいかは不明ですが、どうも部品の精度が低いような
気がします・・・
18 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 12:55:50.11 ID:R3yB1tdo
>並行輸入車も同じKTMユーザーってことで寺でも保証とか同じ対応


正にネ申対応だな。
これだけでどんな不具合も飲み込めるぜ。
19 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 17:11:48.44 ID:J8ifrXam
去年の10月に納車された200のナラシがやっと終わった。。
20 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 17:24:44.16 ID:5ylz3L1R
インドタイヤが怪しいと評判なので、納車前にタイヤ交換を
考えています。
田舎の地方で、タイヤがほとんど定価販売のため、この排気量で
あれば、バイアスでも良いかなと考えていますが、どうでしょうか？

銘柄は、IRCのRX-02か、ピレリのスポーツデーモンを考えています。
フロントは、純正サイズがありますが、リアが純正サイズ無い為、
140/70か150/70と思っています。
21 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 17:30:55.34 ID:Hdhe2Xwb
前にもこの話題出てたけど、一度純正で乗ってみては？
それから自分の走り方にあったタイヤを選択した方が良いと思いますよ。
ネットの情報だけを鵜呑みにするのは如何なものかと・・・
22 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 17:57:14.20 ID:w6FvC/Z6
自分は今年モデルの200だが、少し強めに後ろブレーキをかけるとABSがきいてるのがわかる…
雨の日はまだあまり乗ったことがないが少しグリップに不安があるかなーとは思う
とりあえずはそのまま変えずに乗り続けるつもり
23 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 18:23:41.59 ID:hQrcNwx4
>>21
まあしかしデラの人も「あれはね・・・」と苦笑いする代物なのは確かだから

自分は梅雨明けに高速一気走りのツーリング計画してるから、
それまではインドタイヤでいいやと割り切ってるけどね
24 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 18:37:39.32 ID:R3yB1tdo
390も生産拠点は125、200と同じなのかね？

タイヤは390也のものが着いてるってナニかに書いてあったけど…
25 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 18:45:38.31 ID:/CbPt7TQ
390DUKEの乗り出し価格はいくら位が一般的になるんかね
輸入された第一便殆ど完売っぽいけど冬には落ち着くんだろうか
26 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 19:00:00.08 ID:LdexjpvS
duke高いな、やっぱ。
27 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 19:10:34.00 ID:w6FvC/Z6
>>24
390はM5はいてるんじゃなかった？
28 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 20:45:07.21 ID:J8ifrXam
ナラシが終わったので自分もタイヤ交換を考えてるんだけど、M5かROSSOⅡかで悩み中。
M5はインプレが少ないけど、履いてる人いたら乗り味など教えてください。
29 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:10:08.39 ID:cE892QqA
>>25
一般的な乗り出しなら70万くらいじゃないのかな？
任意除いて簡単な見積もりだしてもらったらそんなもんだったよ。

オプション付けたら85万超えたｗ
30 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:17:41.96 ID:cYORPPfg
>>20
ミシュランから最近でたPILOT STREET RADIALはバイアスのいいのと
同じくらいの値段みたいよ。リアは140/70になるけど。
31 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:37:57.19 ID:uFeE5RBS
>>30
パイロットストリート狙ってるんだけど、140って見た目的にはやっぱり細く感じるかな
150はオーバースペックらしいけど、見た目のかっこ良さも優先したい・・・
それかスポーツデーモンかなあ
32 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:43:43.45 ID:Iv7sTLlP
>>31
見た目重視での太足選択は危険
33 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 01:47:08.50 ID:7M3LIBjg
390に備えてメットを物色してるけどなかなか良いのが見つからない

シールド付きのオフヘルが欲しいんだけどアライのも照英のもあんまりかっこよくないんだよなぁ
34 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 02:01:14.05 ID:MdfbMN/T
>>33
Trekker
35 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 02:02:16.25 ID:MdfbMN/T
もしくは
AFX North America
http://www.afxhelmets.com/helmets/dualsport/index.php
36 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 06:10:06.85 ID:8HMagabb
>>33
icon variant
37 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 10:17:51.28 ID:BWl1oogp
>>31
スポーツデーモンの150/70-17をリアに履かせたら、
インナーフェンダーとスイングアームの隙間がギリギリだった。
まだ、納車前なので、走って試せてませんが、
高速走行すると干渉するかもしれん。。。

見た目を気にせず、素直に140/70にすれば良かったと、ちと後悔・・・
38 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 15:54:53.71 ID:8He0oT/Q
ショップ(寺じゃないよ)で聞いたらラジアル指定だからバイアスはダメで、リアも140変更不可だそうだ。。。
保証とかあるから仕方ないのかもしれないけど・・・
39 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 15:59:44.81 ID:BWl1oogp
純正インドタイヤ、ホイールから外したら、
太さが1.5倍くらいになって、びびった。
40 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 16:26:30.30 ID:YG9TtzGo
>>39
なんかすごく固いらしいなw
41 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 16:28:19.26 ID:MdfbMN/T
太くて硬い！！！
42 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 16:32:04.65 ID:/UndgGnP
課長のは黒くて太い！
43 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 16:38:30.44 ID:Zb0fPL44
>>38
え？！
オレ、寺で納車時にスポーツデーモン140にした。。
寺オススメだったよ。。

走って特に問題ない。倒し込みが軽い気がするが、ノーマル知らんし。
44 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 16:43:26.58 ID:K/C0QUVl
1.5倍になっちゃうとか印度人も吃驚
45 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 16:45:17.60 ID:38xsM4YR
ラジアルしか対応しないリムだとか、そういう縛りならアレだけど
リム巾や駆動系含めてサイズ的に入ればいいんじゃないの？
46 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 20:25:27.83 ID:20J35W0+
バイアスに変更するとして空気圧はF2.0　R2.2ぐらいでいいのかな？
47 ：774RR：2013/06/11(火) 20:54:23.02 ID:tw6B1eCL
トレッド面の剛性が確保できないため、幅広に作ってテンションかけることで強度を上げているようです。
サイドウォールを柔らかく作ってダンピング特性を持たせる現在主流の設計とは根本的に違いますね。
48 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 23:53:14.63 ID:K/C0QUVl
125とか200のDUKEにそこまで、ってのはともかく
ホイールを履き替えたらその辺の状況もまるっと改善されるのかな
49 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 00:19:32.87 ID:DEkts8i8
ものすごいえぐいマフラー見つけたんだけど英語ですらないからわかんねえｗ
ttp://gilamotor.com/2013/05/ktm-duke-200-kalau-di-austria-butuh-20-insinyur/

欲しいな～～～解読班はよ！
50 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 00:32:01.34 ID:DBkHeRZI
>>49
FMF Apex for Yamaha R1って書いてるジャマイカ
51 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 06:55:04.41 ID:DEkts8i8
あ、他車種用を無理やり取り付けてたのね・・・
52 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 08:18:38.35 ID:ybB7COmw
>>49
だっせええええｗｗ
53 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 10:01:12.06 ID:38OjaeUl
イカリングはやっぱりいいな
54 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 10:03:06.51 ID:9GVHSwPN
エンジェルリングって言えよコノヤロー
55 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 15:48:40.42 ID:ybB7COmw
イカリングもといオニオンリング
56 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:52:44.87 ID:hQAXdi27
200用で出力が上がるレースキット出て無いかな
57 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 01:47:17.30 ID:kWYkwrJn
390買った方が早くて確実じゃね
58 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 08:46:36.41 ID:93Dc7p9M
かといって速さを求めるなら390じゃなくて690の方が確実かと
59 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 08:49:55.89 ID:M8BV2C55
200用だろ
60 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 10:12:19.13 ID:i5VIj6O1
>>58
発狂する人がいるからその話題は無しね
61 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 10:26:48.29 ID:dfCMLOa0
690の車体じゃなくて125の車体がいいのよ

ミクロマンだから
62 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 10:30:50.59 ID:Y9as0DW5
（察し）
63 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 11:33:26.81 ID:lMVjzFnK
俺もあえて390にしたよ。
装備を考えたら690もお買い得だけど、
形が390のが好みだった。
64 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 12:48:10.73 ID:8bKyR0r8
250化すると、勝負になるレースが多いんだよね。
流石に-50ccは結構なハンデになる。
65 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 12:56:23.16 ID:I8trVYrA
200DUKEで高速オンリーで宮崎→大洗行くのって大丈夫かな
壊れる？
66 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 12:56:32.96 ID:R7SKAIyv
690はデザインがビミョー
67 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 13:06:57.23 ID:zu+AM7Qh
>>065
聖地巡礼ですねw
68 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 13:45:08.81 ID:uwVZxW1X
>>65 大洗に行っても、空母浮いてたりしないから要注意
69 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 14:29:03.28 ID:R7SKAIyv
なんの話かと思ったら、…アニメかい。
70 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 17:30:41.72 ID:M1WXMRhc
パーツリスト見ててラジエターガード発見！
値段も安いしポチった
これ、現行車は標準で付いてんのかな？
71 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:48:28.34 ID:VaVn+ryY
>>70
ポチッたのはどこのサイトでしょう？
興味あるんで教えてもらえるとうれしいです。
72 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 21:18:41.63 ID:M1WXMRhc
>>71
KTM埼玉だよ
パーツリストもそこで見れる
73 ：71：2013/06/13(木) 22:22:33.37 ID:VaVn+ryY
>>72
ありがとう。
パーツリストはKTM埼玉からDLしてたんだけど、そこで買えるのに気付かなかった。。
74 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 08:22:44.58 ID:D1PGbZO8
あのラジエーターガードは意味あるのかね？かなり穴が大きかったような…
石の直撃は防げるか
75 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 08:32:59.25 ID:O7+68RKx
>>65
GWに名古屋から大洗までほぼ高速日帰りで約1000ｋｍ走ったけど特にトラブルはなかった。
ただプラス500km以上になるとまた違ってくると思うし、
太ももは痛くなるとおもう、こまめに休憩を

暑くなってきたから渋滞ハマるとすぐにファン回るだろうし、
帰りは、間違えても首都高の中央環状新宿線（山手トンネル）は通らないほうがいいぞ
76 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 09:51:09.31 ID:Jnn6ZRAV
>>75
日帰り1000キロ・・・バイクの前に人（自分）の体力が持ちそうにないｗ
77 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 11:22:12.30 ID:trFDrIS1
>日帰り1000キロ
→片道1000km

古いべべルのドカに乗った爺さん連中(ホントの爺!)のツーリングに舐めて付き合ったことがある。
勿論最高速アタックなんぞ無縁だが、相当なペースで且つステディに走る走る。

俺はホテルについてロビーにへたり込んだが、爺等は嬉々として夜の計画を算段してたわ…
まぁタフになろうぜ、っつーハナシですわw
78 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 15:41:27.00 ID:PTvAuo85
ドカに限らずビンテージバイクを綺麗に乗ってる人は相当ハイペースで走るよね。
会社にそういう集団が居るから一回誘われたから付いて行ったらハイペースすぎて片道だけでヘロヘロになったわ。
79 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 16:58:16.63 ID:HZN0+05q
Serbringのパワーパーツマフラーを取り付け、峠行ってきたのでインプレ書き込み。
１万５千キロ超の１２５DUKEです。
音：バッフル付けても音大きめ。アイドリングなら純正と変わらず。少しでも回すと威勢のいい音（正直予想より大きいと思った）
　　スピードを出すと風切り音のほうが大きく、ライダーにはわずかに聞こえるくらいになる・・・くらいの音量。音質はポコポコｗｗｗ無念。
80 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 17:00:22.12 ID:HZN0+05q
燃費：幹線道路は前に車に合わせ、峠では元気に走る感じで交換前はリッター３９ｋｍ。交換後はびっくり６１ｋｍ・・・マジか・・・故障を疑うレベル。
　　　　満タン法でなく、メーターの燃費計の数値。ガソリンメーターも減ってないし・・・マジなのか・・・。
パワー：下のトルクが無くなるような事はなく、かつ７０００回転以降からレッドゾーンまでなんかトルクが無いな、加速しないな、登板で失速気味・・・
　　　　　が、おぉっ加速するし、登板でも失速しない！になりました。
　　　　　劇的なパワーアップはありません。けどバイク本来のパワーが出るようになった、という感じ。
81 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 17:02:27.44 ID:HZN0+05q
音はもう少し静かだと良かったのですが（普通に流すなら近所迷惑にはならない音量）、その他は大満足な結果でした。
補足でスイングアームのスライダー取り付けネジ穴の上にあるM8の穴に非純正スライダーつけてたらタイコと干渉しへこみ傷が・・・注意！
以上、参考までに。
82 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 17:08:34.60 ID:Gsf7pxLs
>>81
アクラ装着車でOVERのスライダー付けたらサイレンサー凹んだ
パワーパーツのスライダーも側面に凹み出来るね
83 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 20:56:01.05 ID:ZGfMbz80
>>80
インプレ乙でした
やっぱノーマルの小さいマフラーは排気効率結構無理してるのね
84 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 21:24:52.24 ID:cPiya8pv
>>81
俺のアクラがへこんでる原因それか！
スライダー外したあとに気づいたから、分からんかったわ
85 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 23:07:41.44 ID:gLxS3Wg+
サイドスタンドスイッチ故障から帰ってきた
何件か例があるそうだからお前らも気をつけろよ
部品交換だったが交換後が対策品かどうかは不明
できる人はスタンドスイッチキャンセルしちゃった方が安心かも
86 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 03:36:14.74 ID:GgNeSuo2
2013年モデルからのABS標準装備って重量増えてるのかな
カタログ値では同じだけど
87 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 05:36:13.11 ID:cXNgPm3V
>>86
EDレース用のEXCシリーズで250～450までカタログでは全部同じ半乾燥重量に成ってた事があってな。
88 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 09:45:25.24 ID:zLzFD9PH
タンデムと積載を箱を使わずに両立したくて色々考えてるんだけど、
dukeってタンデムドラムバッグ付くかな？
89 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 10:30:30.73 ID:BLqIP85Z
TZR125Rを手放してDuke200を検討してるとこなんだけど、
田舎なんで試乗もままならない。

両方乗ったことがある人がいれば教えて欲しいんだけど、
両者を比べると加速なんかはどんなものなの？
やっぱビミョーに遅い？

Duke125はサスガにタルイよね？
維持費的には125で収まってくれると助かることは助かるんだけど……
90 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 10:48:04.84 ID:ZWLfe7Ed
>>89
200でアクラ、パワフィル、イリジウムプラグでフルパワー化してるけど
WR250Xといい勝負出来るよ

390てバケモンだろｗ
91 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 10:52:49.10 ID:7ayxkkAk
>>89
田舎だと125は流石にたるいだろ。
92 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 11:36:36.83 ID:h043e26R
一週間振りにカバー外したらカバーの色がタンク辺りに移ってた…
93 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 11:44:13.80 ID:gkk/S25p
えっ？あり得るのかそんな事……
94 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 11:45:05.38 ID:BLqIP85Z
レスサンクス。

>>90
そりゃ、かなり速いなぁ。
速すぎるくらいかもしれない。

>>91
やっぱダメか。
お財布には優しいんだけどなぁ。

ところで、200ってジムや講習会のような走り方するのには向いてる？
95 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 11:48:39.52 ID:h043e26R
>>93
完全にプラスチックだからね…
ちなみに今年モデルのホワイトです
カバーが前のバイクから使ってる古いのってのもあるかもしれないけど…
車体に接しないドームタイプのカバーを考えるよ
96 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 12:07:42.94 ID:nT6+GyI6
>>89
元TZR125RR乗り、現200DUKE乗りだけど、パワー感ではTZR125RRが上だけど、200DUKEもそこそこパワーとトルクがあるから乗りやすいと思う
トルクがあるからのんびりも走れるし、ぶんまわしても走れる
それぞれ方向性は違うけど乗ってて不満はないよ
97 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 12:23:37.53 ID:iJjOocAY
1月に390予約組みだが、未だにデラから1度も連絡ないぜー
ほんまに7月納車なんて出来るのかしら。。。
98 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 12:24:58.45 ID:iJjOocAY
>>95
面倒になるけどインナーカバーオススメ
布団シーツと同じような素材なのにいい値段するが
カバーとの擦り傷も防げるし重宝してる。
99 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 12:30:34.64 ID:0msk00vn
>>97
390DUKEの納期連絡きたよ。

遅れるってさ…
100 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 12:32:52.08 ID:h043e26R
>>98
サンクス
ドームタイプのカバーを置くなって言われたらそっちにするよ
101 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 12:44:59.10 ID:iJjOocAY
>>97
orz

まじか・・・
何時ぐらいになるって言ってた？
102 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:21:34.75 ID:0msk00vn
>>90
そんなに加速よくなるの？
390DUKEでなくても良さそうかな。
103 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:21:57.95 ID:Dc4Wmv1/
390DUKEほっっっすぃいいいいいいいいいいい
104 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:24:14.13 ID:0msk00vn
>>101
7月は無さそう。
有給予定入れてたけど取り消しですよ。
105 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:55:39.84 ID:VP3LLvdJ
住民票の準備は出来てるが、
無効になる前に入るかなぁ・・・
インドでは25日からデリバリー開始らしいね。
106 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:12:52.90 ID:BLqIP85Z
>>96
レスサンクス

ノンビリ走れるのはいいなぁ。
4DLだと常に回してないとダメだから。

問題は200となると、4DL以外にもう１台処分しないといけないってことだな。
107 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:16:19.61 ID:iJjOocAY
>>104
レスサンクス。
7月中はなしか・・・
GWに住民票渡してるが無効になりそうな予感！

もう、夢に何度も出てきてるから待ちきれねぇｗ
108 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:07:39.05 ID:lkDIDkyN
日本人→納期は社員が過労死しても守る
インド人→？
109 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:57:25.60 ID:bgQva9z3
>>107
確か住民票は3ヵ月前まで有効じゃなかったっけ？
8月上旬に期待するがよろし。
110 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 16:40:23.34 ID:11jCSSJX
>>108
西原理恵子がマンガで、インド人が自分勝手に仕事する事を嘆いていたな
111 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 17:07:41.10 ID:g/aH986V
>>99
7月は無理ってこと？
今インド洋上とかの連絡くらいあってもいいのに
112 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:21:33.26 ID:nAV+Teur
>>90
パワフィルってK&Nの奴？
プラグの番手は8？9？
クレクレですまんが、是非教えてくれ。

パワコマは何時リリースされるのか…
113 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:52:36.79 ID:ZAUtKpgh
マフラー変えたらECU書き換える必要あるよね？
それともマフラーに燃調とる何かがついてくるとか・・・はないか
114 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:16:32.88 ID:qQkVWQQL
マフラー変えて、全開から戻すとやっぱりバックファイヤーでますか？
マフラーでマップの書き換えは必要無いと聞いたけど、実際はどうなんでしょう？
手頃なサブコンがあればいいなと。
115 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:23:39.13 ID:SGXYelCr
>>114
全く出ないよ
あ、アクラね
116 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:54:08.16 ID:Mxbbb6wf
随分前に頼んだアルラック？のキャリアが来たよ
早速取り付けと思ったけど、グラブバーのネジが妙に固い・・・素人工具じゃ外せんのかな
117 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:55:41.82 ID:2a1LJ3tH
>>90
マフラー、プラグ、エアフィルターだけでフルパワー？？
113　の言うようにマフラーとECUの書き換えで楽しくなるとは思う。
118 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:56:49.82 ID:JUrt0SQj
素人工具って？
119 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 23:00:49.16 ID:qhekmFHk
ダイソー工具
120 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 23:26:18.40 ID:lOq7AEXt
>>116
グリップ付き六角レンチでも外れなかったな。あきらめて店持ってった。
十字レンチのソケットに六角入れて回してたよ。
121 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 00:36:12.28 ID:0H48jmPf
確かに精度のいい工具使わないと、ネジとかはふつーになめるなw
ちゃんとした工具を使うのをオススメする。
122 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 00:44:43.08 ID:6Q4Ugbjg
390の試乗会が7/8にあるらしいので、
やはり7/1には発売と期待したい・・・
123 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 01:01:10.57 ID:R5TzaBhx
>>122
ちなみに何処で開催？
124 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 01:04:24.48 ID:SAo+QILr
うーん
125 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 01:07:54.89 ID:6Q4Ugbjg
>>123
筑波だそうです。
あと、すいません開催は7/9火曜日でした。
千葉のディーラーさんのブログを参照してください。
126 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 01:41:42.28 ID:kPWDDthO
200ccでもマフラー変更でパワーフィルタにしなきゃいけないほど吸気量増えんのね
吸排気関連のカスタムはいまいちわかんないんだよなあ・・・効果とか特性とか
127 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 06:53:44.97 ID:pQ2Z4B1/
>>122
筑波は遠いなあ…
128 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 08:20:24.22 ID:Jr7HzNBN
>>126
吸入抵抗減らす意味はあるでしょ
129 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 09:58:09.70 ID:R5TzaBhx
>>125
流石に遠い・・・どこかの誰かがレポしてくれるのに期待しよう
130 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 16:26:04.25 ID:pQ2Z4B1/
慣らし終了しました
あと、ハンドガードつけました
キャリアは来週ぐらいにはくるそうです
ベビーフェイスのヘルメットロックつけたけど使いづらい…

http://i.imgur.com/PETPkvS.jpg
131 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 16:30:02.06 ID:6Q4Ugbjg
白、いいね。
132 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 17:46:33.05 ID:NCeEb7YW
白もいいな
同じバイクかって位印象変わるな
133 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 17:59:40.66 ID:pQ2Z4B1/
>>131
ありがとう

点検終わりに、私も気になっていたんで390について聞いてみたら、
近々、ディーラーへの御披露目があるとかなんとか
個々のディーラーへは最初に一、二台ずつぐらいしか入って来ないのでは？とのことでした
ディーラーの方はその後も月に一台ずつぐらいとかそんなペースという予想をされていて、
私が購入したショップでは予約受け付けてないそうです
134 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 18:16:15.07 ID:SKOFmoPy
390のタイムリーな情報をデラから連絡あった。
第1便は今週末にインドを出発したらしい。

デモカーはKTMジャパンが早めに押さえてるから
7月の発表は出来るみたいだけど、ユーザーの手元に来るのは
多分7月末だってさー。
135 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 18:17:53.83 ID:Q5EdmoaQ
>>130
白カッコイイな
メットも合ってて綺麗
136 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 18:25:48.60 ID:pQ2Z4B1/
>>132
>>135
ありがとう
メットは前スレのオレンジの方のXR-1100 PLUGINの色違いだったりしますがw
137 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 19:58:18.64 ID:L2xm6Fem
白に白文字のデカールだよなやっぱ
138 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 20:51:34.41 ID:0H48jmPf
初代125のレースステッカーが一番かっこいいだろJK
139 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:33:29.00 ID:eK/Y5hTg
下り坂!?とても信じられない…

https://www.youtube.com/watch?v=p2YEpKuSsh8
140 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:41:35.86 ID:7rM077UE
思ったより速いなー
141 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:48:06.79 ID:bJwQSF0s
うへぇ元気良いねぇ
軽い分トップスピード出るのかね？
フルカウルのCBR250Rでも160弱と言われてるのに凄いな
142 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 00:01:17.77 ID:kPWDDthO
もうちょい行けそうなのにリミッター働いちゃうんだよね
139の動画は切ってあるのかな
143 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 00:15:50.63 ID:Brp/bHb6
160越えたところでリミッター当たってる気がするけどな。
144 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 00:33:02.61 ID:aa8zx149
カウル無しでよくこの速度域で巡行できると思うわ…
あとスプロケを高速よりに変えてたりするのかな？
145 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 00:43:59.75 ID:aa8zx149
139の関連動画のこれには吹いたw
マフラーが水に浸かっても走るのな

https://www.youtube.com/watch?v=Q544ecg1rms
146 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 03:22:16.34 ID:oWIY4Vit
139のはスプロケ38丁ってのが効いてんじゃないの
147 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 03:30:17.96 ID:MO0kAN30
別の車種だけど、これは改造車
https://www.youtube.com/watch?v=GEcWeZsW4cA
148 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 03:35:57.26 ID:dLNR49jA
それで吸気できんのかよ！思たらホース延びてんのか。ビクリした
149 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 10:13:31.61 ID:V8csI9R4
KTM浜口ばくおんレーシング
http://www.hamaguchixbakuon.com
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/top_img_bg.png
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/imgtop.jpg
http://www.hamaguchixbakuon.com/event_img/suzuka130302_3_012.jpg
http://www.hamaguchixbakuon.com/event_img/suzuka130302_3_007.jpg
http://www.hamaguchixbakuon.com/event_img/biketime_tokai130506/003.jpg

浜口喜博の【 逆バンクde8耐CAMP2013】　サーキットランの特典付き
http://www.hamaguchi-camp.com
運営　株式会社マウスビーチ
協賛　KTM JAPAN

女子高生×バイク！ 「ばくおん!!」　その49
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369794168/
150 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 19:04:45.64 ID:Xep8CVOY
標準のMRFの乗り味に我慢ができなくなりタイヤを注文しました。
ROSSO Ⅱ と迷ったけど、あまり人とカブらないほうがおもしろいかなという理由でM5に決定。
履き替えたらレポします。
151 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 19:41:45.93 ID:5ShAKRV6
>>150
M5履いてる
路面への張り付き感強くて倒しこみが重い
ノーマルはオフ車乗りでヒラヒラパタパタ倒せて乗れたけど、M5はそれができない
舗装林道走るのがつまらなくなった
152 ：150：2013/06/17(月) 19:54:21.94 ID:Xep8CVOY
>>151
M5は倒し込みが重い、ヒラヒラ感がないというのはよく書かれていますよね。
逆にリーンしてからのグリップと安定感がいいというところに期待してます。
いずれにしてもMRFからの履き替えなら楽しさ倍増の予感。。
153 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 20:31:05.22 ID:5ZiLKnzu
パイロットパワー履いてる人いたらインプレよろです
154 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 21:01:28.75 ID:A+vvF+4+
今日、国道1号を箱根方面に走ってるオレンジDUKEを見た
ジェッペル&カモフラ軍パン&アキバ系のデブだった.,,
バイクはお洒落なのに・・・orz
155 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 21:21:57.40 ID:1QNFmTaK
>>154
鏡だったんじゃ…
156 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 21:28:43.15 ID:Brp/bHb6
うまいこと言うなぁ～
なんてレスしようか考えてたんだが・・・
157 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:19:48.83 ID:AZ1KpeR4
KTMもお洒落イケメンらいだー御用達のバイクになりつつあるのだね。


それはそれで良い。
沢山売れればサービス体制が充実するだろうからね。
158 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:33:04.05 ID:6SdoKe2v
表ざたにしてないけどＫＴＭはイケメン限定販売だからね。
159 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:43:54.33 ID:cDo8ImYJ
俺は合格だな
160 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:46:24.82 ID:AZ1KpeR4
アキバ系デブ枠ですね
161 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:51:03.36 ID:yRPe390D
200デューク買おうと思ってたけど、止めようかな。
どうもオレはKTMが考えるイケメンではなさそうだ。
162 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:55:03.26 ID:9v/LrEzE
イケメンっていけてないメンズの略でしょ。
だから気にせず買ったのに。
もちろんシールドはミラースモーク。
163 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:01:57.79 ID:wb3su6A6
いつからバイクは顔で運転するものになったんだ？
164 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:19:42.04 ID:6SdoKe2v
>>163
え？顔で運転してないの？
皆ハンドルクランプにアゴを乗せて運転しとるやん。
165 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:38:03.03 ID:BPBrj6f3
おい、200DUKE買っちゃったよ
レッドバロンだったからイケメンじゃなくても売ってくれたのかな?
166 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:44:58.62 ID:7YkPdd8V
390を今シーズンに売ってくれるならバロンでもいいわｗ
167 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:49:32.12 ID:G2EUPLWW
今日バロンにDUKE売ってきたわｗ

125にしてはすごい良いバイクだった。楽しかったし、カッコよかった。
また乗りたい、と思ったら今度は200DUKE買おう。
168 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 01:56:15.33 ID:i3kjSyDe
390にしとけ。
169 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 06:00:52.06 ID:MrkVvHCP
>>168
だなー
その方が楽しめると思う
デリバリーには不安があるがw
170 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 06:32:34.66 ID:HyBsPL8X
>>153
履き替えようと思ったらリアタイヤ長期在庫欠品で入荷の見込み無かったから
諦めてロッソⅡ頼みました
171 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 10:05:47.77 ID:i3kjSyDe
バイクの買い換えって、いったん排気量がでかくなっていき…突然ある時点で原2にもどるな。
172 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 11:57:38.67 ID:eU81luPI
バイクじゃない理由でなｗ
173 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 13:15:52.61 ID:MrkVvHCP
>>171
俺は125（今もある）から200になって、また200DUKEを選択したな
馬力は10馬力ほど違うけどな
174 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 13:22:38.90 ID:okqy6BA9
とても欲しいメーカーなんだけど
やっぱ海外の車だけに同じ排気量でも国内車と比べると維持費高くなる？
175 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 14:01:49.96 ID:WQDuViWa
維持費はガソリンがハイオクなのと、オイル交換がグレード高いの指定だから、その辺くらいかな
パーツに関しては大差ないと思う
176 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 14:32:17.86 ID:okqy6BA9
ありがとう　スペックの圧縮とか全く見てなかった　ハイオクなのか
177 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 14:53:24.66 ID:Ql7A+EPC
燃費が良いから、ハイオクは気にならないよ。
うちの200はリッター40km前後。

チタンエキパイに替えたら、さらに燃費が良くなった気がする。
マップも書き換えてもらったからかも。
178 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 16:40:34.90 ID:MrkVvHCP
>>177
どこのエキパイに変えたの？
マフラーもついでに変えてる？
マップの更新って変えたエキパイ用のなの？
質問ばかりですまん
179 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 16:54:49.84 ID:M2uEbKAR
トータルで走った距離で換算すると「こんなに違うのか」となる可能性はあるが、
通常の給油ペースだと10リットルも入らんので、10円差でもその場の支払いは80円前後くらい、正直気にならないな
180 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 17:12:39.36 ID:NbBHIPrq
>>170
ロッソⅡイイよ～。
メインの900に使っているが不満がない。
181 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 19:47:46.55 ID:xdQ6FvSd
ヤフオクに出てた200、買おうとしてたのに出品取り消されてる。
新古車でペダルにフェンダーにステッカーと色々ついてたのに！
182 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 19:55:46.61 ID:3qTUYY4j
ふと思ったが390だからといってデュアルディスクとかになる訳じゃないのね…まあ車体が軽いから良いのかな？
183 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 20:24:07.78 ID:uXEU7533
>>181
あれ新古車じゃなくてただの中古だろ。あんな業者から買わなくて正解
184 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 21:29:19.49 ID:yzERlZKj
バイク業者は多いよね。
一度登録した中古車を新車って言って売るパターン。
一度登録した車両なら中古だろうよ
185 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 21:49:59.35 ID:/yRTCybb
このバイク、120km/h巡航とかできます？
186 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 21:50:32.39 ID:/yRTCybb
あ、200dukeです
187 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 21:50:54.64 ID:gkQ3oFV1
新古車ってのは登録しないまま年食った車両の事じゃろ
188 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 21:56:02.72 ID:ZP2rl0hn
今、新古車って表示はできなくなったんじゃなかったっけ？
189 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:11:50.75 ID:2PRXeexr
>>182
690DUKEですらシングルディスクなんだから問題無いんだろう。
190 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:15:08.40 ID:3fPZz526
カワサキもそうだけど
正規店は同業者に業販できないので

一度ナンバー取得してしまえばどこに売ろうが
自由になる。


新車がほしいのに販売網が小さすぎて
業販不能

しかも新古車だとメーカー保証なし

アフター保障捨ててまで買うバイク家か
どうかの判断は悩ましいところ

電車３回乗り換えてまで行く
代理店○富オートまで行って買うか・・・・
191 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:16:15.91 ID:R/ixnKzR
>>185
できるか、と問われれば、「できる」けど、したくはない。
オレが高速道路嫌いなだけ、とも言えるけどね。
192 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:16:30.31 ID:MrkVvHCP
>>185
そのスピードは出る
でもカウル無しなんで巡行はしんどいかも
193 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:24:22.59 ID:3qTUYY4j
>>189
そうなのか。なるほどね、thx
194 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 23:03:30.17 ID:xdQ6FvSd
>>183
確かに新古車ではないけど、走行500キロでオプション約7万円分ついて
税込み41万5千円は魅力的だった！
195 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 23:52:37.24 ID:jxLlsLLw
500キロって、要は試乗車？
196 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 01:04:43.65 ID:yORtYnvc
>>194
お前みたいな貧乏は買うなよ。
ハイオクしんどいやろ？www
197 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 01:15:53.34 ID:p52r0F/d
どのみち貧乏バイクだろ
198 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 06:19:20.22 ID:TRK+4xbY
欲しい
KTM神戸が隣町ってのは買えという神のお告げか
199 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 08:02:44.83 ID:MKNqTfpe
普通はディーラーが隣り街だったら躊躇するレベル。

しかしKTMだったら隣り街程度なら近所だと喜び運が良いと勘違いしてしまう恐ろしさ。
200 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 08:05:44.70 ID:bZMvhjge
政令指定都市住まいの俺様ですら隣町のはずれにあるディーラーまで行くんだぞ。
納車の時なんか電車で小一時間かかるんだぞ。
201 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 08:32:23.26 ID:MKNqTfpe
電車で1時間なら散歩レベルだな。他県にまで行く猛者もいるんだから。
202 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 08:33:47.28 ID:68a51Y4m
海を渡ることを考えれば、大したことじゃないさ。
203 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 08:47:47.66 ID:MKNqTfpe
ついこの前まで四国の人はそんな状況だったんだもんな
204 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 08:51:41.85 ID:68a51Y4m
四国は今でもそうだよ。場所にもよるだろうけど。
205 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 09:30:43.71 ID:SuFJuMdn
渡航証明書が要ると聞いたが
206 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 09:36:51.90 ID:/gimYd8M
うちはバイパス使って20キロぐらい
電車だとどうだろう…
納車の時に行ったけど一時間はかかったかな？
それでも交通の便があまり不便じゃないのでうれしい
KTMだから感覚が違うんだろうけど
207 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 10:04:57.92 ID:68a51Y4m
>>205
そうそう、ケーサツ行って……って、ｵｲ
208 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 13:50:06.39 ID:lsG2Aw8o
近場の寺で180km、それ以外なら200km以上なので隣町なんて羨ましい。
209 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 15:24:24.81 ID:MKNqTfpe
ちょいメンテがツーリングになるんだなｗ
210 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 16:08:22.74 ID:PBVon/rI
ディーラーの話題になると都内在住の恩恵を感じるけど、
普段走りに行く場所を考えると峠や景勝地のある地方が羨ましい。
211 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 16:23:06.20 ID:MKNqTfpe
偶に観光気分で行くからいいんであって、不便な田舎が毎日の生活の場になるとちょっと・・・
212 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 19:13:38.47 ID:/5DUJB5H
180キロなら近場のバロンにするな～
213 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 21:03:52.16 ID:CJX9X974
白DUKE納車されました。
KTMのディーラーは隣の県200キロにしか無いので。
近場のRバロンで購入です。
今の所、不具合は有りません。
214 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 21:07:03.12 ID:TRK+4xbY
納車当日に不具合ある方が・・・
215 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 21:38:30.04 ID:CJX9X974
言葉が足りませんでした。
済みません……。
２週間程前に納車されて、２５０キロ程走行しています。
冷却水が漏れるかなと、思っていましたのですが……。
216 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 22:31:30.12 ID:4X5uIROP
心配しなくてもいずれ漏れるだろ？
217 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 22:34:43.24 ID:Cvm4kYb1
おいらのdukeタンは何時になったら日本に上陸するんだーﾊｧﾊｧ
218 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:09:26.75 ID:SuFJuMdn
俺の390は初期ロットのなかでも極めて“当たり”の個体である。

そんな気がしてならないのである。
219 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:27:21.42 ID:9/Jg/+gg
週末はバイクセブン千葉蘇我店に試乗でも行くかな。
220 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:31:08.22 ID:Qn4LgJoS
13年モデルの200dukeですが、すぐにオイル漏れしましたよー。
所詮はインド生産。390も信頼性は期待しないくらいがいいと思う。
221 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:44:10.38 ID:TRK+4xbY
まぁ不具合はしゃーない
対策はちゃんとしてくれるんでしょ
222 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:49:30.41 ID:j3zVqA+i
ヒャッハー！！70km先に寺が出来てた！！！
現車見に行ってくる～
223 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:54:25.54 ID:/gimYd8M
>>220
自分も今年モデルで先日慣らしが終わったところだけど特に不具合はなし
224 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:54:57.92 ID:9Z8p9vTM
ebayでみつけたこのIXILのデュアルエグゾースト、インパクトある
http://www.ebay.com/itm/Ixil-Exhaust-Hyperlow-XL-Dual-Exit-For-KTM-125-200-Duke-/310674301072?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4855a1a090
アクラボさん値段が標準だと思ってたから、4万そこそこで買えちゃうことに驚いたわ
まぁ純正マフラーを変える気は全然ないんだけど...
225 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:59:52.75 ID:3/6XDufJ
>>185
振動がMAXなのと
燃費が爆落ちするのと
風圧さえ我慢すればイケる

しかしやってみて気付く、とても無意味だったと
226 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:05:27.56 ID:cHrXrmAj
ディーラー向けの試乗会が箱根であったみたいだし、
そろそろ俺様の390もやってくるのか？
227 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:10:27.60 ID:nMr/ubsp
>>223
良かったね・・・

まぁこれからさー
部品精度が悪いのは確かなんで、期待しないくらいがいいさ。
228 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:27:08.43 ID:TwuiMX3d
工具セットってポジドライバー入ってる？
229 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 02:02:15.46 ID:f+u0LBUv
>>227
だねえ…
まあ、二年保証もあるし、正規ディーラーで買ったからそのあたりの面倒はキチンとみてもらうよ
230 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 07:11:10.31 ID:OSROEZeY
>224
そんなあなたにストレイガ
下品な音にならないのでいいよ
231 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 08:59:22.61 ID:f+u0LBUv
>>230
ストレイガってエキパイだけでしょ？
そんなに効果あるの？
232 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 09:09:23.08 ID:dyoLi2MJ
トルクアップするよ。ちゃんと体感できるけど、すぐ慣れてしまう。
233 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 09:12:35.55 ID:y6lcd+qt
>>224
このマフラー、先週のお台場ケン・ブロックの時に見かけたわ。
ほかにもduke125/200が2台づつ、rc8が1台いた。
サスガっていうべきか。
234 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 09:59:46.74 ID:OSROEZeY
>231
交換して今までの乗り方で乗ってると速度が上がってることに気付くよ
あとアクセルのツキが良くなった
235 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 10:04:25.75 ID:J9fgXnmc
>>226
KTM JAPANのFacebook見たかい？
さんざネットだ雑誌だで過激マシンと煽っておいて
「乗ってみたら裏切られた。チョーマイルド」
って今更言われてもorz

本国まで試乗しにいったと言う雑誌ライター達は
間違えてオーストラリアにでも行ってたのだろうか
236 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 10:23:03.69 ID:o1yDbL5E
納車じゃなくてお別れ報告だけど、

道の駅巡り、パイロンイベント、日帰りツーから通勤までお世話になったぜ！
県内はほとんどこいつで回ったなぁ。良いバイクでした。

http://i.imgur.com/CA4vq3i.jpg
237 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 10:25:46.17 ID:cHrXrmAj
>>235
見た。
なんじゃそら？って思ったね。
ま、昨日は路面がウエットだったので本来の乗り味じゃないと思いたいです。
238 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 10:26:49.68 ID:cHrXrmAj
>>236
写真の構図の意図がイマイチ読めないけど、
何に乗り換えたのですか？
239 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 11:29:27.60 ID:jxVJXQNW
過激マシンってインプレの記憶がないな。

ひたすら面白い、とは書いてあったが。

それとも実車は圧縮が抜けてるが如くのトロい車なのか？
240 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 11:44:53.41 ID:IgXIwGjm
>>238
他人の写真の構図に難癖つけるとかw
そんなの気にすんなw
241 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 12:38:29.03 ID:d9YcX/SE
>>239
扱い易いって書かれてると駄目なヒトっぽいから
今時のバイクには乗れないんじゃないのｗ
242 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 12:48:04.35 ID:f+u0LBUv
>>234
ありがとう
243 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 14:13:46.04 ID:phzPm3mc
「高度な情報戦」のはじまりか？！

小柄軽量+ハイパワー=過激って妄想した輩が多いのは確かだな
当のディーラーFBからしてそうだし



>乗ってみた印象は、私が390に持っていた『こんな感じだろう』とゆう勝手な想像をかなり裏切られました。
私の勝手な想像では、『この軽い車体に375ｃｃのエンジンが乗るなんて、どんだけ激しいバイクだよ』と思ってたんです。
244 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 14:21:12.90 ID:OP/7PsEi
まあ過激=速さではないからなぁ。
只、じゃじゃ馬期待して予約入れた身としては、かなり複雑だけれども・・・
245 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 14:42:07.25 ID:GRWEYFil
>241
今時のバイクwが欲しいヤツがこんなスレに来るかってw
246 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 14:49:05.96 ID:jxVJXQNW
このスレに従来のKTM乗りこそ少数じゃないの？

派手な色使いで、外車のワリには格安、ヘビーデューティーを求めぬ
ファッションイケメンライダー御用達のバイクじゃないか!!
390だってそのノリの派生にすぎんし。

今時のバイク以外のナニモノでもないわｗ
247 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 14:52:04.33 ID:cHrXrmAj
寺のFBによると、7月末から入荷と書いてあるね。
待てないよー
248 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 15:01:14.54 ID:vjs8Ea2r
>従来のKTM乗り

お前それトシニシヤマの前でも同じ事言えんの？(AA略
249 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 15:25:02.37 ID:OsxnOMn2
従来のKTMって左キックのこと？
250 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 15:33:35.86 ID:SmE9VQkr
250cc以下のオサレで遊べるネイキッドって国内でも少ないしな
251 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 15:56:33.41 ID:HTF5kqiw
そもそも何故、カゲキとか思っちゃうんだ？

まずそこらの寺で690duke試乗してみよう
おうちに帰って390と690のパワーウエイトレシオを計算してみよう

もう理解ったね？
390のカゲキさw，パワー感wは
【690の2/3しかない】のだよwwww
252 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:06:26.63 ID:bQbRN19j
そりゃ690と比べるとパワー感は物足りないだろうな。
重さだってSMCと同じ位だし。DUKEとだって10㎏差。埋めるにはパワー差あり過ぎ。

690にすると財布も軽くなってパワーウエイトレシオが更に変わるという副産物もｗ
253 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:15:45.09 ID:HTF5kqiw
>>252
差額30万円全額パワーパーツに突っ込んでもパワー差は埋まらないんだから最初っから690買うのも有りかと思い始めてなぁ

まぁ690のPP代で390が1台買える事になるだろうがw
254 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:35:30.90 ID:B64yJQnr
390はDOHCだぞ
690はOHC
やっぱ回して楽しいのはツインカムだろ
255 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:38:19.43 ID:d9YcX/SE
>>245
ここ2年程の間に出た今時のモデルですがな(´・ω・`)

つーか、扱い易いモデルの何が引っ掛かってんのかわかんねぇんだよなぁ・・・
「低速トルクがあって下からギクシャクする事も無く街乗りも楽、7000rpmから上あたりからグワッと回って楽しくてさらに開けたくなる」
コレの何が不満なのかｗ
2stみたいに下がスッカスカでパワーバンドに入れたらドッカンみたいなのが欲しかったんか？
256 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:41:51.19 ID:XsgNtvxF
>>254
回さずとも楽しいOHC
回さなきゃ楽しくないDOHCということもあるよ。

どっちにしてもマルチほど回るわけじゃないしね。
257 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:45:52.84 ID:GWWbWICc
>>255
相手すんなよ
258 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:52:42.56 ID:ZZfxlbq/
>>255
「Aって言ってたのにB？　嘘つかれた(ﾟДﾟ)！」って相手に
「Bはこんなに良い、なぜわからん？！」と長文書いても噛み合わんだろ
259 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:53:39.44 ID:VN6kQqav
過激かどうかは乗り手の問題だべ。
https://www.youtube.com/watch?v=zFxvOWyGd-M

200dukeも常にレブまで回してステップをガリガリ削るほど乗れば過激だし、
ＺＸ１４Ｒも低回転しか使わず、タイヤも両サイドアマリングだらけだったらただの盆栽だ。
260 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 17:15:09.98 ID:cHrXrmAj
納車のめどが立たないからって、カリカリシナさんな。
待ってりゃいつかは入るんだから。
5月末予約の俺様が言うのも何だかなw
あっちのスレみたいな雰囲気になってるぞ。

・
261 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 17:25:34.94 ID:f+u0LBUv
KTMってパワーパーツでうまく商売してるなあと思ったよ
200DUKE買ったけどあれよあれよと10万円ぐらいつけてた
国内メーカーは自社オプションに分厚いカタログ用意出来るほど数がないよね
まー、社外品がいっぱいあるが
262 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 17:27:53.90 ID:tTvSZ1Zs
千葉ディーラーにレビュー来たよー
http://ameblo.jp/ktmapkame/entry-11556572850.html
総本山からPRポイントは明文化されるからどこも似たような提灯記事になるんだが、どうもサスに文句有りそうw

この試乗会、6/1には一部で告知されてたのにこのスレさえ無反応
ほんとに注目の1台なのか、これ？

2013.06.01 MOBILITYPARK　キャンプ場からのお知らせ！
団体利用
6月17日(月)･18日(火)･19日(水)･･･KTM 【390 DUKE MEDIA EXPERIENCE】

http://www.mobilitypark.jp/news/４月%e3%80%80キャンプ場からのお知らせ！
263 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 17:49:15.09 ID:tTvSZ1Zs
>>261
>>262の千葉ディーラーブログいわく

「皆さんは知っていましたか？
KTMの純正カスタムパーツである
POWER PARTSですが
なんと・・・・
日本が世界1位の購入国なんです!!」

購買層がミニ四駆世代なんかね
264 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 17:52:39.30 ID:ahiu/Xb5
あのカタログは反則だと思うんだ、、、あれで買うなって方が無理

パーツ以外のものも結構買ってしまったｗ
265 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 18:04:35.74 ID:cHrXrmAj
KTMのバイク販売台数に対する比率を見てみたいよね。
まあ、俺様も10万円分は買いそうだ。
266 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 18:10:25.65 ID:uuT3rjks
俺なんかあのカタログがきっかけで
気づけば部屋には1/12バイク模型だらけ。。。
267 ：７７７RR：2013/06/20(木) 18:12:37.32 ID:q5VwxG78
今年の1月末から200Dukuに乗ってます。
毎日通勤と休日はツーリングで月に3000kmくらい楽しんでます。
15000km超ると流石のインドタイヤも限界っぽい
バイアスを考えてますけど、
ミシュランのストリートかIRCのRX-02を検討中
先輩方アドバイスいただけると助かります。
ラジアルは厳しいです。
268 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 18:23:27.27 ID:kzP9KU+D
ラジアルでも3万あれば換えられるだろ
そんなんでDukuを維持できるんか？
269 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 18:26:03.93 ID:jxVJXQNW
10マンエンのオプションかぁ～

その金額で、これだけ色々豊富に楽しめるなら全然余裕だな。
マルチなら集合一つ買えんわｗ
270 ：７７７RR：2013/06/20(木) 18:32:03.16 ID:q5VwxG78
3万でラジアルいけますか？
耐久性重視です。
お勧めはなんですか？
271 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 18:35:19.51 ID:cdZK5ASE
>>268
3万円でラジアルが換えるのは羨ましい・・・

俺なんて、量販店の無い田舎だから、バイアスでも
前後で、４万くらい掛かったよ・・・

ラジアルだったら、６万越えだった・・・
272 ：７７７RR：2013/06/20(木) 19:00:00.82 ID:q5VwxG78
ちなみにバイアスは何をチョイスしましたか？
273 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 19:00:56.74 ID:kzP9KU+D
そんなに違うのか？すまんかった…
約一年まえタイヤ専門店でα-12に換えたんだが、工賃込で3万でお釣りきたよ
274 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 19:03:31.26 ID:wq+FeHI0
>>70
情報もらった純正ラジエターガードが届いたよ。
確かに効果は？？だけど無いよりは精神的にいいね。
早速週末に取り付けます。thx
275 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 19:12:43.31 ID:o1yDbL5E
>>238
ホンダの400Xだよー。
276 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 19:26:29.58 ID:nMr/ubsp
>>270
パイロットストリートはどうっすか。
自分もツーリングタイヤに変えようと思ってるんですが、ぜひ変えて感想を聞かせてください。
277 ：７７７RR：2013/06/20(木) 19:47:26.81 ID:q5VwxG78
200dukeってぬあやkmでリミッターかかるのに
ラジアルいらないですよねー
PSかRX-02にします。
替えたらインプレしますね。
278 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:57:38.70 ID:m/rONWNT
公式の390DUKEのページがいつの間にか修正されてるな。
オレンジフレーム＆ホイールの写真になって、スペックの一部が間違ってたのが直ってる。

・・・発売直前と実感するな。
279 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:20:49.82 ID:IaFHo+78
もう車両は入って来て国内で登録も出来てるしね。　その試乗車も販売するんだろうな。


いい夏になりそうな予感がひしひしと…
280 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:21:58.83 ID:36POP0sR
goobikeに出てる200dukeでエンジンガードとマッドガード付の新車は並行輸入だとついてくるもんなの？
281 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:32:27.66 ID:BLMonXKT
390のエンジンフィーリングってどんな感じなんだろう…モ゛ーーーンって感じで下から上までフラットなのかなあ
282 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:35:25.42 ID:IaFHo+78
俺は200が390にスープアップしたような感じだと思うんだ
283 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:00:03.06 ID:FFTWNKtX
>>279
登録完了のソースプリーズ
そんなあっさりガス検クリアなら1便が7月末って事もないと思うのだが
284 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:02:39.91 ID:cHrXrmAj
>>283
アップされてる動画は、ナンバー付きだったぜ。
285 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:13:39.92 ID:FFTWNKtX
>>284
さんくす。見つけてきた
http://www.youtube.com/watch?v=TTy0vt_2TUM

やっぱりここでもサスに不満タラタラ
前半のタルさは出版屋の制作物とはとても思えん
286 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:30:20.51 ID:pfUT49B8
>>285
これが先週デラが言ってた試乗用ってヤツなのかな？
ユーザー用は先週末インド出発したって言ってたけど。
287 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:32:07.20 ID:gQVtxMll
扱いやすいがかったるくてつまらないという意味になり
新車でサスがこなれてないがサスがクソという意味になる

頭がおかしいとしか言えんな
288 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:41:22.21 ID:IgXIwGjm
>>262>>285
サスに不満タラタラと読み取れるのがスゴイなww
289 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:45:05.17 ID:pfUT49B8
記事と動画みたけど、サスが硬そうな印象を受けたが
調整すればいいだけっぽいと思うな。
290 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:59:09.08 ID:E3IttY6m
てか125の時も200の時も最初はサスの動きが渋め
慣らし終わる頃に完熟って報告いくらでもあったやんw
291 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:01:12.42 ID:QObZRqjf
提灯記事にしちゃサスに関してやたら条件付きで褒めてるわな
「硬すぎるわけじゃないが」とか
「200に付ければ楽しそうw」とか
「新車だから最初は硬いが慣れた」とか
292 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:09:21.89 ID:iFBfw/kK
390はサスが駄目だな。みんな買わないほうがいいよ。
俺は予約キャンセルしたぜ、お前らもキャンセルするなら今のうちだぞ！！
293 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:10:45.36 ID:A/VTRmBf
BajajのPant Nagar工場って、いま洪水が起きてるウッタカランド州なんだよな
http://goo.gl/maps/vQz1L
なんか他人事には思えん
294 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:51:38.08 ID:p4Ctw/DE
>>292
それだなｗ
295 ：774RR：2013/06/21(金) 17:54:46.46 ID:AgsC+wwp
電装いぢりたいので、誰か配線図ぷりーず
296 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 19:10:20.56 ID:tbuMYcDe
モトベーシックのインプレ来たよ。http://www.youtube.com/watch?v=mtYf7a9r9uU
297 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 19:15:30.00 ID:do904yXZ
ひでー天気ｗｗｗ
298 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 21:45:47.69 ID:W9XdQbq1
レビューは嬉しいがこの天気はあかんｗ
299 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 22:37:46.82 ID:tbuMYcDe
飛ばせない、傾けられない、停まれない条件のインプレなのが残念ｗｗｗｗ
300 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:07:58.26 ID:82uQR8rb
125DUKEの試乗会の時も台風きてたなぁｗ
301 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 03:16:51.19 ID:7nqcr2BE
http://www.ebay.com/itm/CNC-Frame-Sliders-Crash-Pads-Left-Right-For-KTM-200-Duke-2012-2013-Orange-/400375221947?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5d38390ebb&vxp=mtr
このスライダーどうなんだろう
スライダーとしてはかなりカッコイイけど、大手メーカー製じゃないからなああ
302 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 07:54:19.69 ID:SxImjAVK
スライダーつけたところで所詮気休め程度だから気にする必要ないよ。
303 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 10:36:28.18 ID:HaD5vAeK
他車種のキャリパーガードとかディスクガードとかの類もそうだけど
結局そこまでの衝撃があると全く意味ないどころか
修理の手間も部品代も余計にかかる

？なアイテムが多すぎる
機能パーツと謳ってるのは甚だ疑問
304 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 11:14:01.99 ID:PkdK+VdO
ZZR1400系のスライダーとかフレームを逝かせる上に、曲がった向きによっては
エンジンまで破壊するという恐ろしい製品もあるからなｗ

フルカウルのバイクだったら柔軟性のあるカウルで、面接触でやんわりと衝撃を
吸収するのが一番なんだが。カウルの値段とスライダーの値段が変わらんと言う
笑えない話もあるしさ。
305 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 11:32:44.37 ID:+vOlMYJh
友人が乗ってた骨がスライダーのせいで
フレームとエンジン側マウントまで破壊されて
いきなり廃車ってのが(´・ω・｀)
306 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 11:33:55.89 ID:zLuzyLxt
スライダーつけないほうがいいな…
307 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 13:34:09.91 ID:J7muciIs
骨はほぼエンジンにボルトオンだから別枠

たちゴケ程度なら守ってくれるんじゃないの？
308 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 13:40:58.63 ID:Rzv2ANE2
誰かのブログでスライダーあって良かったって記事があったはず。
最小限の損傷で済んだらしい。
309 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 13:46:44.02 ID:Q9vL3S9q
どの車種でもそうだが、スライダーの話題は
否定派と肯定派で荒れるんだから
好きにしろって感じ。
310 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 14:53:18.65 ID:yeQHWc3a
カッコいいスライダーがありゃいいんだけど、ポッチみたいのばっかなんで困る。
311 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 14:59:05.17 ID:56+UMuyz
スライダーなんてつけたら、転倒したとき
バイクがすっ飛んでいきそう
そうなりゃ二次災害が怖い
312 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 15:22:06.01 ID:1TBoFAfG
そうそうよく滑っていくから、普通なら止まるところが
そのままどこかにぶつかって破損ってことも考えられるんだよね
313 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 15:26:47.38 ID:HaD5vAeK
サーキットでの転倒時にコース外まで滑走させるに有効なスライダーだもの
公道で滑らせたら単純に多重事故になるって想像も出来ないのかよ・・・
314 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 16:43:46.80 ID:rfe+JElP
390気になるんだけど身長185cmだとサーカスの熊状態ですかね？
315 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 17:14:45.19 ID:BTusqD4Q
>>314
です。
316 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 17:16:59.83 ID:Q9vL3S9q
>>314
↓に170cmのライダーが乗った図があるぜ。
車体が小さいから170cmでもバイクが小さくみえるな。そこが売りなんだけど！

http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=49140
317 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 18:42:50.91 ID:kgP7/waQ
>>262
この記事で車体左側からクラッシュバーを写した写真があるが
シフトレバーをこんなに無理矢理曲げないと付けられないのかな？
たしか200に付けた人のレポートがあったと思うが指摘されてなかったし、まさかそんなことないと思うんだけど
318 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 18:46:25.18 ID:Rzv2ANE2
？何か勘違いしてないか？？
言ってる意味がよくわからない。
319 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 18:49:50.85 ID:Q9vL3S9q
↓の画像のシフトペダルみたいに曲げないと
クラッシュバー突かないのか？って言いたいんじゃないの。

http://ameblo.jp/ktmapkame/image-11556572850-12582138771.html
320 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 19:08:05.18 ID:Rzv2ANE2
あー、すまん、そう言う事か。
変な付け方だな。
321 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 19:25:22.26 ID:Aydn+pG6
>>317
125/200用を無理やり付けてるんじゃないか？

>>319が貼ってくれたのみると上はフレームに溶接してあるし、ペダル側のボルトの位置が
違う。200だともうひとつ前のボルトで共締めなんで、まったく干渉しないよ。

ttp://file.koneko.ni-moe.com/DSC_5058.jpg
ttp://file.koneko.ni-moe.com/DSC_5653.jpg
322 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 19:35:58.97 ID:Q9vL3S9q
改めて比べてみると、>>319のガードと>>321のガードって形状違うな。
390に付けてるヤツはペダル前に曲げがあるけど
125/200のヤツは真っ直ぐだ。

125/200のはそのまま使えない可能性高いな。
390買うのに、125/200のオーダーしちゃったよ。
323 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 21:10:12.48 ID:Rzv2ANE2
という事は、やはりフレームの何かが違うのかな？
もしくはエンジンが大きいので囲む部分が違うという事かな？
324 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 21:16:14.95 ID:82uQR8rb
390のクラッシュバーは専用品って話だったような。
325 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 21:51:43.61 ID:Aydn+pG6
クランクケースが張り出してんのかね。エキパイ廻りも違うか。

関係ないけど、今日60kmぐらいでコーナリング中に落ち葉の
塊踏んでリアがギャギャンと滑ってびびった。

何とかバランス取れてコケなかったが、ああいうときもオフ車
みたいな感じだね。軽いって素晴らしいｗ
326 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 22:13:01.04 ID:eSYusnup
>>323
390のフレームは補強が入るという噂もあったが、結局125/200から変わらなかった

http://blog.livedoor.jp/huckleberry_bike/archives/1731101.html
そしておいしいお弁当をいただき、午後からはまず390DUKEの商品説明を聞きお勉強。　なんとフレームは色が違うだけで125DUKEと200DUKEとまったく同じとの事！
当初は補強入りとかパイプの肉厚が厚く・・・なんて聞いていたのですが、テストを繰り返した結果そのままが一番いい！という事になったようです。　それだけ125と200DUKEのフレームが優れてるという事ですね！

>>325
390のシリンダー幅がフレームぎりぎりで、エキパイも太くなってるから、ステンレスエキパイの一部を凹ませてフレームを避けてる

http://ameblo.jp/ktmapkame/entry-11556572850.html
やはり、排気量が大きくなっているのでエキパイ部を凹ませていますね～

>>27-28
>>150-152
390はインドMRFタイヤではなく、メッツラーSportec M5
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/06/ktm_390_duke/IMG_0105.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/06/ktm_390_duke/IMG_0111.jpg
327 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 22:22:53.71 ID:DhCmlRH7
今日は200DUKEで某砂丘に突っこんでみました…
タイヤが空転してアクセル開けながら、車体を押しながらでないと脱出できませんでした…
前車のバンバン200だったら簡単にいけたかなあとか思ったり
でも、同じ排気量で10馬力違うのはデカいと実感してますわ
バンバンは90キロ巡行でしんどいんで…
帰ってから洗車してすっきりしましたが、車用のコイン洗車場で水ぶっかけてたらデカールが剥がれかけましたよ…
ちょうど左側のABSっ書いてあるのがぺろっと…
見なかったことにして元にもどしました
328 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 22:27:08.62 ID:SxImjAVK
ホイールがオレンジだと汚れが目立ちそうだね。
329 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 22:42:03.17 ID:NondrDAT
う～ん　390のフレーム改良に伴って、逆に125、200にもその改良が及んだとの
公式もあるしね。

結果的に390、200、125と同じフレームっぽいけど、390の生産を機に地味に第二世代
のフレームに進化してるのだろう。
330 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 23:17:55.09 ID:bjs6dcEu
フレーム同じだと390買ってボアアップしてやろうって人は剛性不足しそうで不安じゃん
331 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 23:27:14.50 ID:ujHJVRP5
>>329
ソース貼れよ
332 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 23:44:04.46 ID:FsX4DlHc
>>329
あぁ、やっぱり自分が剥がした200dukeの黒塗装の下地がオレンジだったのは、共用だったからかよ・・・
333 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 23:51:08.31 ID:1TBoFAfG
>>330
ボアアップごときのパワーアップで剛性不足を感じるとは思えないけどなぁ
334 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 00:23:45.50 ID:2z3tCfNc
375ccっていう半端な排気量なのは、
車体の安全マージンに合わせたのかなぁとか思わない？
335 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 00:27:20.82 ID:P2z1eBrk
このフレームに収まるエンジンの寸法的に
決まったんじゃないかと思うがね
336 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 00:33:44.30 ID:9ttSZiUY
>>332
さっさと全剥がしの作業に戻れよ
337 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 00:34:47.68 ID:9ttSZiUY
>>334
bajajに375が古くからあって、
そっちにも使えるようにって事かと
338 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 19:56:11.70 ID:flItZQXF
んーと、6月納車予定のオイラのdukeちゃんは今何処に？
339 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 20:23:23.48 ID:YLXafq84
>>338
俺のとなりで寝てるけど
340 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 20:24:45.50 ID:N9uaUXZA
今日、390の試乗の感想を聞きにお店にいったらキャンセルの200白が置いてあった
あとその店に最初試乗車として入って来てた2012のオレンジは売れたそうな
やっぱり390はデリバリーが送れるみたい
予約してる人もいるけど私みたいにひょっこりキャンセル待ちがまわって来る人もいるかもね
341 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 21:36:03.16 ID:Zyh/Mm6/
390ってビューエルのミニチュア版かね？
342 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 21:41:48.37 ID:0gGYNguf
どこをどう見てビューエルと同じと思った？
343 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:01:44.76 ID:j7/Zt8ZK
マシンサイズに比べてパワーがあって、モリモリくる感じ。 乗ってて愉快。
344 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:15:22.25 ID:6YqvroEW
390予約している人は夏に間に合うといいですね。
ならしを終えて、夏休みにツーリング行けたら最高ですよね。
自分は心配だったんで200にしましたが・・・
345 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:55:02.50 ID:XnAsHW2F
とりあえず住民票の期限内に来てくれりゃ良いかなｗ
346 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 23:25:06.50 ID:Yf29FSpT
なんかインプレ読んでるとトルク感があるのかないのか読み取れません。
軽いから無いとは思えませんが。
347 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 00:03:19.62 ID:wCUKne/K
ディーラーの人に聞いたら200よりやっぱりパワーはあるっていってたよ
まあ、試乗会の天候がいまいちだったんでなかなか試せなかったそうだけど
あ、クラッチは重くなったってたそうな
ただ、じゃじゃ馬ってイメージはなかったって
348 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 09:36:01.88 ID:iGOZ5h5N
200よりパワーあるって当たり前過ぎてなんの参考にもならんな
349 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 09:58:36.89 ID:6dPn2Ngj
>>347
俺もお世話になってるディーラーで試乗に行った人に聞いたけど、
バランスの良さは200という考えに変わりは無かったみたいだｗ
350 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 10:28:49.14 ID:t16643P+
バイク屋から、そろそろ200が入荷予定という連絡が来た。
ちょー嬉しい。
ヘルメットホルダー付いてないって事だけど、皆はどうしてるの？
351 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 10:56:57.56 ID:glbDyuwU
>>350
ダイヤルロック付きカラビナを使ってるよ
352 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 12:07:09.49 ID:wCUKne/K
>>348
まあ、試乗会の天候が悪かったので仕方ない
晴れてたらもっと攻められたんだろうけどね
とりあえずタイヤが最初からM5履いてるから価格差が埋まってしまう、あとは車検とデリバリーが問題って感じで

>>349
うちのディーラーの人もそんな感じのこと言ってたね

>>350
ベビーフェイスのヘルメットロックをつけてみたけど、非常に使いづらい…
セットで購入っていうのを買ってみたけどやっぱり使いづらい
元々持ってるダイヤル式のカラビナに戻るかも…
353 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 12:08:18.55 ID:wCUKne/K
あと、ハンドルバーエンドにウエイトが最初から入ってるそうで、振動は少ないそうです
354 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 12:21:02.92 ID:5ECxmyAt
週末に印度タイヤからM5に履き替えた。
別の乗り物と言っていいほど楽しくなりました。
390はM5標準っていいね～
355 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 13:51:40.24 ID:CF04i+j3
いやこれからも200、125売ってくんだから、手放しで390礼賛出来ん事情くらい察しろよw

それぞれに良さがある、っつー落としどころだわな。

あっやっぱ違うじゃんって更なる乗換えもあるやないやw
356 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 14:00:18.69 ID:LmpV33pb
>>350
ヒロチーの1800円の汎用ロックを使ってる。
左太ももあたりの黒フレームにつけてる。
安いし使い易いのでおすすめです。
357 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 21:30:47.55 ID:w0yaCNc6
>350
スズキのチョイノリ用のメットホルダーが1000円で買える（た）ので>356の位置あたりにつけてる
けど使用機会はほっとんどない

盗まれるようなメットじゃないんでｗ
358 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 22:31:48.38 ID:jDDi2a1z
今日125の白見た！
県内に滅多にいないんでなんか嬉しいわ
359 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 22:37:37.62 ID:vjGBB9je
某代理店HPの情報だが390延期らしいねぇ　
360 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 22:52:03.86 ID:E8nk9tSV
ずっと以前から延期報告出てますよん

でもひと月程度だとか…
361 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 23:07:43.78 ID:vjGBB9je
あら失礼すますた

200持ちだが390は試乗してみたいなー
362 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 23:17:24.53 ID:INMzKw/H
３９０DUKEは燃費どれぐらいなのかね～
363 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 23:18:58.07 ID:lkUMr3or
リッター20いけば個人的には満足かなー
1回の給油で200kmは走って欲しい
364 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 23:24:59.79 ID:Ioffgwuz
400以下のシングルでリッター20だったら悪過ぎね？ｗ
365 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 06:29:41.87 ID:wPvhFZgE
>>363
欲がないなぁ
690でも都内で23km/Lはいくよ
366 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 07:56:36.55 ID:EdWAJpES
30はいくだろ
367 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 13:34:02.36 ID:X9Gq6wFP
200では40前後なんで30はいくと思われ。
ただ残り３Ｌくらいからローフューエルの警告出てくるんで燃費×７位が航続距離になると思われ。
368 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 14:15:08.89 ID:myiJFCdX
おい！
残量増えてるぞw
369 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 14:23:43.15 ID:I0nnDq2E
このまえ走行可能距離が0kmを表示するもGSが無く
そのまま暫く走ったけどその後入ったガソリンは8.4Lだった。
残量表示は目安程度に思ったほうがいいですね。
370 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 15:27:27.55 ID:tkQaEgo5
>>369
200DUKEなら残量３Lくらいで警告点灯するから、
６０～７０キロ走る間に見つければいいやくらいの感覚かなあ
警告あってからの走行距離に変わってくれるのは嬉しいよね
371 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 16:38:58.97 ID:D1XH87Rq
390早くて８月末入荷って連絡
年末には１４モデル発表だから微妙だなぁ
372 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 18:30:08.28 ID:X9Gq6wFP
>>370
フューエルポンプの冷却にガソリンを使ってるみたいなことをどっかでみたけど、0キロ表示までは問題ないのかな？690みたくならない？
373 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 18:37:42.97 ID:tkQaEgo5
>>372
すっからかんまで走ったことはないからその辺はなんとも・・・
まあメイン表示の残距離はかなりいい加減みたいだから、↑のような基準で給油するようにしてる
374 ：369：2013/06/25(火) 19:06:41.33 ID:I0nnDq2E
自分の場合は走行可能距離50kmの表示のあと直ぐに0ｋｍになったんでちょっと焦った。
375 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 22:06:24.25 ID:ToRI+u5w
>>371
いつ頃予約した人？
376 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 22:20:07.57 ID:W59QEAnf
>>371
もう確定連絡来ました？

9月納車だとMOTO3レプリカの情報も出てきそうですね。
悩むなぁ。
377 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 22:22:45.66 ID:qQnbwD4P
KTMって燃ポンと燃費しか話題ないのな
378 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 22:38:29.95 ID:HhGMZEaw
>>375,376
http://blog.goo.ne.jp/ktm-kanbara/e/4a3076aa69bf662e2a24375634c4be79
確定みたいね。お世話になってるディーラーの最初の予約だけど第1便８月末って連絡来た。
379 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:23:39.19 ID:ToRI+u5w
マジですか・・・
もういいや・・・
380 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:24:16.57 ID:QD34/UPD
2週間前に第一便はインドを出発したとデラから連絡あったんだが
船便ってそんなに時間かかるもんなのかえ？
381 ：774RR：2013/06/25(火) 23:26:55.41 ID:Z5hNrxaO
販売目処立たないのに何ヶ月も前から予約金をとって囲い込んだ挙げ句に
次年モデルの発表間近に引き渡しなんて、相変わらず売る売る詐欺なんですね。
382 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:30:38.77 ID:1l6EdxcR
>>380
1便かと思ったらディーラー&メディア試乗用だった、ってオチかもな
383 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:39:44.60 ID:QD34/UPD
>>382
それはもっと前に出発してるのでお客様のはちょっと遅くなってる

みたいな旨で連絡あったんだよねー。
まぁ、急いでないからいいやー。
384 ：774RR：2013/06/25(火) 23:51:31.36 ID:Z5hNrxaO
で、200の時はインドでだぶついた在庫が大量に入ってきて即納状態です。
あちら仕様の方がライトスイッチやサリーガードがついて豪華仕様にも関わらず、
値段も安いです。正直者が馬鹿をみるというか、慌てる乞食はもらいが
少ないというか…、orzな感じです。
385 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:34:45.73 ID:ZCR6gYGl
KTMはデリバリーが残念なんだよな
ディーラーの人も諦めてるしなー
386 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:35:47.51 ID:P+ZXbqws
今朝390を湾岸で見かけた。多分KTM Japanの人が乗ってるんだと思う。
387 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:54:35.24 ID:jSdQ2Lit
週末　200納車!
仕事休んで引き取ってくる
388 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 06:11:52.55 ID:o1g0CVyx
>>381
予約金払うの嫌なら予約すんなよ
グダグダ言うなら買うなや
389 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 08:01:26.72 ID:BPlM9SG0
>>388
なんでそんなに突っかかるの？
390 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 08:14:07.84 ID:b8/vqhQ1
また正規ディーラーよりバロンの平行輸入の方が数が入ってくるパターン？
391 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 09:18:20.38 ID:8CoiCeIa
390の納期延びるんなら今乗ってるバイクのチャーン換えとくかな
392 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 09:36:16.83 ID:usgNp8Du
ウチは万全を期すために生産に思ったより時間かかってるって連絡だったが…
とっくに出てる一便目って聞いてないよ
そろそろ浸水して救難信号出すんだろうか？
393 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 09:40:38.24 ID:vR5tu1yq
一般売りじゃないけど国内でナンバー付いて走ってんじゃんw
394 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 12:39:35.50 ID:o1g0CVyx
>>392
US-2がアップを始めました
395 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 13:29:08.91 ID:vR5tu1yq
一便は漂流してるのか？
396 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 17:14:13.60 ID:1eZNbFw7
1,000km点検時にZOIL入れたらメカノイズ激減。
添加剤は信じない方だったんだけどこれはいいかも。
397 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 18:01:19.63 ID:3kR6mt73
×いいかも
○いい鴨
398 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 18:16:56.14 ID:1eZNbFw7
まさに。
399 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 21:15:56.20 ID:ozXUJPvy
390の件、ぼちぼち予約者にごめんなさいの連絡入ってるようですね。
400 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 21:21:41.18 ID:pTul5G3F
別件で、デラに電話したけど
390は早くて8月末だってさ。

詳細がわかったら別途連絡って感じだわ。
401 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 22:05:47.88 ID:F7O9rPqf
390の納車日がうんたらかんたらは去年の200と同じ状況なんだよなぁ…
自分も去年早々に200Dukeを予約したが、
5月納車予定→夏前には→8月中旬には→台風直撃で船便来ない→結局9月納車
と延期延期の雨嵐でさすがに参った記憶が
402 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 23:47:04.58 ID:jaKJeN/0
200ならすぐ買えるの？
403 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 00:07:59.00 ID:ZCR6gYGl
そろそろ今年モデルの200もなくなりそうっていってたよ
私が買ったディーラーではキャンセル分の200が置いてあった
404 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 02:52:21.98 ID:iZ/tRqmD
今日、東京→会津→新潟→秋田まで全下道で来ました。
8時出の22:30着です。
avは51k/h
F95kmまで行きガス欠やばしでしたが、10Lしか入らずL45Kmの計算です。
200経済的やね！
405 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 07:28:22.36 ID:sX+bL6x0
10Lも入れた事がない
ヘタレなんで頑張って8.5くらい＠125
406 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 09:27:00.15 ID:Pm1eU8+r
200現車見に行ったついでに390のこと聞いてみたら、一次予約分は7月下旬になるって言ってた。
二次予約は11月下旬になるって言ってたなー。
今なら二次予約に空きがあるってすすめられたw
407 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 12:22:01.94 ID:UrDqrmFt
>>406
えー、ちょっとそのディーラーダメでしょ
私がお世話になってるところは、夏を過ぎると寒くなりますからね…、みたいな感じで予約も受け付けてないそうだったよ
408 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 12:41:09.31 ID:fbivhDka
予約受け付けないディーラーって。。
409 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 12:55:13.11 ID:cLG5+U9i
寺もKTMのデリバリに不安を感じてるんだろうな
確約はしたくないんだろう
410 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 13:35:38.25 ID:AkUh+OEf
暑くなって来たけど、ラジエターファンって真夏にはガンガン回るんすか？
普通に走っててHの2個手前（８）まで水温上がるんですが、これから暑くなってどうなるかが心配です。
何か対策ってありますか？
411 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 13:55:52.17 ID:5JFYbBYC
渋滞にハマり続けてると真冬でも回るし、順調にラジエターに風が当たってれば30度でも平気でしょ
412 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 15:12:27.51 ID:Pm1eU8+r
>>407
自分は雪が降らなければ寒くても乗るんで、全然気にしてませんでした。
>>408
入荷台数が少ないみたいで、すぐにいっぱいになっちゃうみたいですよ。
413 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 22:16:12.39 ID:TCxlk8nQ
>>410
真夏は都内とか渋滞巻き込まれるとゲージMAXまでいくよ
でも去年それで都内走りまくったが全然平気だった
今自分はLC4乗ってるけど大体200Dukeと同じ様に熱くなるのでKTMのバイクは基本的にこんな感じなんだと思う
414 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 22:58:18.66 ID:u93djXMV
逆に冬だとゲージが全然あがらないんだよなぁ
3つ分で安定する時がある
415 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 23:10:27.78 ID:iVowa43e
オーストリアとの気温の差が大きいから、本当はワンサイズ大きなラジエター付けた方が良いんだろうな。
416 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 23:17:09.85 ID:gYDDL47L
いや熱帯インド製なんだから日本の夏く何らい問題ないっしょ
417 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 00:27:26.80 ID:xujCP7TC
>>413
ゲージmaxですか。
熱くなるのは仕様か
信号待ちは地獄ですね‥‥
オーバーヒートしなければ問題無いのかもしれませんが、バイクにも人にも悪そうですんね。
418 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 07:26:22.41 ID:KT5QACk1
店舗が少ないディラーで
納期未定
当然定価販売

このバイクに惚れ抜かないと買えないなあ
ハードル高いわ
419 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 07:51:27.07 ID:pJNd635P
>>418
だね
私はたまたまキャンセル分があったので今年モデルの200をサクッと買えた
何事もタイミングだねえ…
420 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 09:34:08.29 ID:UYXI1p1e
どうせお前ら買ったら買ったですぐ飽きるんだからこのモヤモヤも楽しめよw
俺は毎日デラのページチェックしてるがもう限界や、、、
421 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 10:02:06.14 ID:V++Lnirf
去年の10月に125から200に乗り換えたけど、その時はまったく待たなかった。
2013モデル発表後だったけど、自分はABSナシが欲しかったのでタイミングがよかったのかな。
422 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 10:08:14.40 ID:OpR249oQ
ぬふわ位が実用限界って言われてたけど、そんなこたねーべと思ってたが、
高速使ったロンツーでようやく実感した、状況次第じゃぬわわでも結構頑張る感じだね
まあ免許にやさしい仕様と思えばいいか
423 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 17:09:57.60 ID:9ZAZSDyg
じゃ車体は同じだから390も免許に優しい仕様だね
424 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 18:47:39.21 ID:RRb82CO3
人間が優しくなればどんなジャジャ馬も優しく動くよ
425 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 19:47:47.54 ID:BwHjHRUO
なるほど。
426 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 20:43:02.23 ID:pJNd635P
今日、バロンで125で130キロぐらい出してる客がいるとか言ってたけどそんなにでるのか？
427 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 21:37:50.12 ID:XitvN6YM
>>426

ttp://www.autoby.jp/blog/2012/04/max-zone-mini-7.html
ttp://www.autoby.jp/blog/files/0403speed.pdf

ちょっといじればでるんじゃね？
かなり時間かかると思うけど。
428 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 21:45:25.00 ID:pJNd635P
>>427
サンクス
しっかし公道、高速道路でないところでよくそんな速度出すな
速度出せるバイパスはあるけどももちろん60キロ規制のところだよ
たまに白バイも出没するのに免許いらないのかね
429 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 22:36:54.33 ID:XRXtZ6kM
>>427
トップのNSR50に吹いたｗ
430 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 00:04:46.98 ID:pJNd635P
>>429
改めて見返して吹いた
昔の2stはすごいな…
431 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 07:48:53.16 ID:FYwX8gaj
バロンで125duke買おうかな。
輸入車フェスタとやらで11年モデルが安いね。
432 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 08:56:26.69 ID:TEZjdwAZ
↑いくらになってる？
全国でやってる？
433 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 09:07:05.17 ID:FYwX8gaj
>>432
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/

よく分からんけどこんな感じ。
434 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 09:08:55.07 ID:iS9oy0Qp
>>427
チョイノリ見てるとどこからがバイクでどこからがライダーなんだかわからんくらいの一体感だなｗ
435 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 17:44:12.01 ID:lNVgAD7u
まあ、上位の人達のマシンを見る限り
いじってない所は無いってぐらい手が入ってるから
このデイトナdukeと同じに語るのはどうかと思うけど。

>>428

今じゃ30kmオーバーで一発免停の時代だからね…。
40k制限のだだっ広い直線農道なんか気持ちがよくて70kぐらい…ついだしちゃうもんな。
気をつけなきゃ。
436 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 20:23:25.67 ID:ix0gycOl
パワーパーツのヘッドライトマスクキットつけてる方に質問
スクリーン止めてるネジの正面か見て右のネジはダミー？
あと、ネジの間のスペーサーは長さ5mmでいいんですかね？
437 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 20:54:07.80 ID:Od5yaBZ8
ごめん質問の意味が良く分からん
438 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 23:41:04.49 ID:nGbI5O8A
>>436
あー、それはダミーだよ。特に意味のないネジ
スペーサーはよく分からんが、付属してなかったっけ？
439 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 22:23:34.48 ID:32lkzrez
まさか、約1日カキコ無しとは・・・
過疎ってるのぅ。
440 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 22:34:31.37 ID:Dn0Yxdap
390まち、
441 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 22:39:14.41 ID:57g7aUh0
箱付けちゃったｗ
ttp://file.koneko.ni-moe.com/IMGP9192.jpg
442 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 04:41:53.34 ID:CmYKQO7t
慣らし終わった200こかした
バイクの傷はちょこっとだが心の傷がけっこうデカイ
なにやってんだ、おれ
443 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 07:31:26.04 ID:AF+U/gOO
男爵でオイル交換する際は純正指定のMOTOREXですか？
それとも、オイルリザーブシステム？過去ログ探しきれなかったので、スマソ。
444 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 08:21:13.51 ID:FIYXoQnm
>>442
これで心置きなくエクストリームの練習が出来ると思えばなんて事は無いよ。
445 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 08:59:46.26 ID:1S5W6Bhw
いくつかの店で聞いたけどバイアスへの変更もダメ
ラジアルでもリア140に変更もダメって言われちまう
みんなどこでやってもらってるの？
スポーツデーモンにしたいんだけど・・・
446 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 09:27:31.83 ID:tVvd8zb+
>>441
どこのキャリア？？デイトナじゃないよね
447 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 09:41:47.45 ID:BavkJD54
2013-200DUKE納車されました。

みなさん慣らしはどんな感じで行いました？
500kmまで5000rpm
750kmまで6500rpm
1000kmまで7500rpm

みたいな感じでいいですか？

それとも、国産みたくマニュアル記載の1000kmまで7500rpmできにしなくてOK?
448 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 09:46:04.22 ID:tVvd8zb+
>>447
最初から７５ｋ縛りで行ったよ、もちろん現時点では支障は出ていない
449 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 10:02:38.12 ID:cf42FEK+
>>445
普通に寺でしてくれたよ。スポーツデーモンリア140です。

>>447
1000kmまで8000回転以下で、4速で走るのが丁度いい場合でも、一旦6速まであげてからシフトダウンするように、満遍なくギアを入れてみた。

9000km現在、ギア抜けなし。
スポーツデーモン良いですよ。タイヤのライフもまだまだ行けそう。
ただし、峠で倒し込むとまれにリアが滑る事がある。
雨でも特に問題なし。
450 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 14:08:55.86 ID:BavkJD54
>>448-449
ありがとうございます。

7500rpmの範囲でこまめに各ギヤの慣らしをします。
451 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 14:35:14.11 ID:eztUn4jr
7月1日になって公式HPのMODELSに390DUKEが加わったり
NEWSに生産開始の記事が載ってたりしているが
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20130701_390duke.pdf

生産遅延の説明に関しては各ディーラー任せなんかねｗ
452 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 18:02:14.05 ID:3DndQ3YD
やっと生産開始かよ？w
453 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 20:11:07.58 ID:1wrqk5S6
>>441
お、クーケースだね
どのサイズ？
454 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 20:22:53.34 ID:CUErYX22
>>446
キャリアはGIVIのSR7701。国内で扱ってる店がないらしく海外通販で頼んだ。
ttp://www.givi.it/My-motorcycle/?ma=KTM&mo=Duke-125-11--12

箱なしキャリアだけの写真も撮ってあるので、ニーズがあればうｐしますが、
そもそもニーズがあるならどっかが輸入してんだろうなぁｗ
455 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 20:26:55.06 ID:CUErYX22
>>453
V36 WIZARDにした。ちょっと横長の方が後ろからみたときにバランスいいんじゃ
ないかと思って。
ttp://file.koneko.ni-moe.com/IMGP9191.jpg
456 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 20:33:28.46 ID:1wrqk5S6
>>455
サンクス
つけたいんだけどサイズに迷ってるんだよね
まあ、肝心のキャリアがまだ来ないんだけど
457 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 23:05:35.60 ID:2Pvjsfws
俺のduke390はKTM純正46Lが取り付く予定だぜ！
ヘルメット2個入るのは魅力でした。
458 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 23:31:08.91 ID:164dkVox
自分はshadの安ケースにした。
何気に純正もshadなのな。
459 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 12:43:44.53 ID:Wmp5d6dc
>>449
寺かー灯台下暗し聞いてみよう
前に書いてる人居たけど、デーモンって140でちょうどいいサイズなのかな
デーモンの150がキツイならばインドタイヤの150は相当細いってことになるよね
460 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 13:23:47.66 ID:dF3mQHMX
ノーマルで150/60 R17だけどスポーツデーモンの150は150/70 17しかないから
単に偏平率の違いだろ・・・
どんだけ高さが変わると思ってんだよｗ
461 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 14:40:44.56 ID:IJGOOYQZ
ちなみに、140/70-17でも外径は、純正サイズの150/60-17より大きくなる。
462 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 17:19:19.66 ID:YTuTXUqd
390の発売の遅れはインドの洪水もあるのかね
463 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 17:37:28.99 ID:jCgGE8qh
急すぎるし、何か問題があったんだと思うよ。
464 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 17:39:19.62 ID:uju23wAS
海外のレビュー見てると２００と３９０加速感は大して変わりなし
軽量な２００のがトータルバランス優れててグッド！
て、意見多いね
465 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 18:54:41.04 ID:U6I5QfuC
乗ってみないとなんとも。

常識的に考えて２倍近い排気量で「大して変わりなし」だったら脅威だねw
466 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 19:02:53.11 ID:SLSTwe9s
軽いのがKTMの味だし、200のがKTMらしいのかもね。
467 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 20:30:39.19 ID:jCgGE8qh
どんどんネガキャンお願いします！
俺に早く回ってくるようにキャンセル続出でお願いします。
468 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 23:40:00.68 ID:f3dHTWWP
タイヤの外径で比べると130/70-17が同じくらいなんですが履けますかね？
許容リム幅には収まるんですが細過ぎかな。
ninja250rもこのサイズだったんだしいけそうかなと・・・
469 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 23:55:41.95 ID:GwokdcpL
２００に荷掛けフック付ける良い思案はありませんか？
470 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 01:29:47.28 ID:AzNjatuf
俺もつけたくて思案中
471 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 02:18:47.53 ID:gyovFejf
リングにベルト通してリアシートに巻いとく
472 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 07:29:32.51 ID:Y1pe4Uah
>>469
リアフェンダー裏のボルトとかネジとかを利用してフック付けてる人いるよ。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1835075/car/1363514/5283661/parts.aspx
ttp://b2ky.exblog.jp/19236188/

パーツ関連のまとめwikiとか作ったら便利かしら？
473 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 10:37:52.36 ID:85g/7wXA
>>472
二番目のスタイル良さそうですね、ちょうど欲しい位置に設置されてます、情報感謝
474 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 19:30:47.46 ID:1j+aGuvS
390を4月に予約してから一度も連絡がない
あの寺、大丈夫だろうか
475 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 19:40:08.84 ID:+fWnTM8a
200の時に2月予約で7月にこちらから連絡するまで放置プレイ。
先に連絡するな！納期遅れを謝るな！と輸入元から指導されている模様。
476 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 20:05:38.05 ID:VnmuBWEf
喜んでくれ390キャンセルしたから～w
477 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 22:04:52.73 ID:3PTXWsHM
ネガキャン乙
478 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 07:17:26.86 ID:/Ih15uVP
雑誌のインプレはかなり好意的だな
軽量ハイパワーで2stスポーツの再来だと
今から注文すればいつになるやら(´･ω･｀)
479 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 07:48:46.83 ID:qnnwb+pE
ネガキャンすれば早くなるよ。
売れ残りそうな125/200を捌きたいディーラーも居るからね。
480 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 08:37:37.59 ID:3N4BSS6m
>>478
雑誌は提灯ばかりだなｗ
ブロガーの記事を漁るとKTMの品質にゃちょっと心配な面もある
481 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 10:45:45.86 ID:72/e06Jv
リアスプロケの規格を教えてください
海外製品で流用できそうな41丁を探したいので・・
482 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 20:57:21.46 ID:Uuqm2DwL
>>480
390DUKEに心惹かれてしまった俺もそこが気になってる
メカはからきしだからあまりトラブルが多いようだと……
483 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 23:32:57.02 ID:M8qpBj4B
帰れなくなるようなトラブルは出ない！
クーラントは多少漏れても問題ないし、ブレーキランプスイッチも帰れなくはならん。
ボルトはねじ切れてもそこら辺で買えば大丈夫。
アクセルワイヤーが切れたら、近くの自転車屋でブレーキワイヤーを買って代用。
こんなもんだから気にするな！
484 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 04:07:21.70 ID:nG37y8LE
タンクバッグつけてる人はどんなの付けてる？
夏に長距離ツーリングするんで参考までに教えてほしい
485 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 12:36:43.35 ID:lf2WKuEN
いまから390たのむといつ頃納車されるの？
486 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 12:59:48.01 ID:BFeIbMNB
来年
487 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 17:31:42.76 ID:c2GcHtcv
>>486
ホントにありそうだから怖いわ

うちの方は冬場路面が凍結して乗れないから今年の１０月までか来年４月頃にしてほしい
488 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 18:08:30.66 ID:u4Kxync0
では間を取って来年の10月にさせていただきますね
489 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 20:43:07.86 ID:Fg7MXw8A
つーかさ、125も来ないよ
何しとんねんインド人…
490 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 23:06:03.77 ID:3cAtI11o
沐浴
491 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 08:20:23.81 ID:O23uX/lk
あいつらカレー食ってばっかでろくに仕事せんな
492 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 08:59:49.44 ID:DSdxxpMG
この前私道で200のスピードテストしてみたら136になるとリミッターがかかったみたいにスピードが落ちるよ！
493 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 09:42:38.85 ID:gFS73XNJ
136キロまで加速できる私道ってすごいな
494 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 09:44:25.68 ID:rm8WwOOQ
日本とはかぎらないだろ。
495 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 09:57:16.07 ID:8LDpA1VC
>>492
俺の観た動画では170まで出てたよ
ひょっとしてバロン購入？
リミッター解除してないでしょそれ
496 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 10:59:35.65 ID:29HGrY0J
カウル無しで26PSしかないのに170でピーク出力になるような設定なのか。
出力ピークが10000rpmなのに対してトルクのピークは8000。
170に0.8かけるとちょうど136だね。
497 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 12:36:21.37 ID:W+eyTJ9G
KTMって公式みてもギア比書いてないんだよなー。
減速比分かれば単純計算も楽なんだが。

デラ曰く200はトップでもレブるっていうから
相当ショートな設定になってると思ってる。
498 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 13:08:58.31 ID:ca9yTmZp
本家からダウンロードできるPDFマニュアルに載っていると思う。
499 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 13:42:12.72 ID:hIkX4W5p
>>495
2012モデルのディーラーで購入だよ
136になると135におちるんだよね
今度聞いてみるかな。
500 ：497：2013/07/06(土) 14:47:50.17 ID:W+eyTJ9G
>>498
サンクス。マニュアル見たら載ってたぜー
で、計算してみた。

あくまでエンジン回転数とギア比とタイヤ外形からの推定車速だす。
200はどノーマルで、レブまで吹け上がっても150km/hぐらいみたいね。
実際は走行抵抗もあるし、メーター誤差もあるからどうなるかワカランが。


一次減速比と二次減速比はマニュアルにも載ってなかったんで
http://www.basecamp1990.co.jp/shop/ktm/125.200.390duke/125-200-390duke.htmから代用。


・DUKE125
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4318542.jpg
・DUKE200
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4318543.jpg
501 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 14:49:16.06 ID:W+eyTJ9G
あ、すまん。俺DUKE125と200のレブリミットワカランから
12000で適当に切ってた。

当方、390予約組みなもので・・・
502 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 16:39:33.60 ID:8LDpA1VC
上に貼って合った動画
200で150巡航は楽勝
https://www.youtube.com/watch?v=p2YEpKuSsh8
503 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 17:08:23.62 ID:29HGrY0J
26PSは平地無風なら140、粘って150届くかってくらいの出力だよ。
スプロケだけの変更では動画のように150で巡航できるのは下りだけと考えていい。
504 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 20:20:36.87 ID:vWftvtDf
7月9日のクシタニライディングミーティング（筑波サーキット）
7月13日のクシタニコーヒーブレイクミーティング（ラビスパ裏磐梯）

390DUKEは展示のみで試乗車無しだってさ(´・ω・`)
505 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 20:34:15.87 ID:M4uks9GF
>>504
今日の三重もトラックの荷台で展示、もうちょっと近くで見たかった
506 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 20:45:49.73 ID:miBb/96+
Twitterでは試乗してきたってあったけど、
三重の試乗会の話ではなかったのかな、
507 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 22:51:42.65 ID:hM4O5qw5
てす
508 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2013/07/06(土) 22:57:23.81 ID:hM4O5qw5
390試乗してきました
509 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 23:00:55.28 ID:gFS73XNJ
>>508
レポよろ
510 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 23:12:12.40 ID:Uzg74Ypf
>>508
インプレ頼む
511 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 05:32:05.20 ID:L/KMFD7y
390ＤＵＫＥの納車報告まだー？
512 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 09:07:24.70 ID:b7RpuiST
>>511
早くて8月下旬頃でしょ
513 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 09:13:17.49 ID:e3xW/1CN
やはり試乗は無かったのかな？
レポ上がらないね。
514 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 10:08:38.50 ID:UsXwiG7U
むしろ、一般人が試乗するタイミングってあったっけ？
515 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 10:40:22.09 ID:KPN1rvXl
>>514
KTM福岡のオープンイベントで390DUKEの試乗車を用意するって話だったけど、どうなったんだかねｗ
516 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 10:40:45.88 ID:e3xW/1CN
昨日の飯高、今日の筑波だっけ？
ディーラーブログで書かれてたけどね。
517 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 10:49:34.20 ID:KPN1rvXl
>>516
それはどっちも展示車のみ
KTM福岡には2日間限定だが390DUKE（あと1190ADVENTURE R）の試乗車がある、とFacebookに書いてあったわ。
518 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 10:51:26.45 ID:e3xW/1CN
飯高は詳細不明だったけど、筑波は日本いち早く乗れると書いてあったけどなぁ。
どうなんだろう？
519 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 10:54:02.04 ID:IC0FJl6Z
雨降ってるからなぁ
KTM福岡今日行くつもりだったから、もし乗れたらインプレ書くわ。
520 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 11:12:42.13 ID:e3xW/1CN
待ってます
521 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 11:23:26.85 ID:tsUPlKif
鈍亀390買うくらいなら690買うけどな～
わからんわ～
522 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2013/07/07(日) 12:07:09.09 ID:3C7lScTy
508です。福岡で390乗ってきました。
運良く雨も上がり路面も乾いてましたが
先導車ありで5速60キロまでしか出せませんでした。6速入れると苦しいですね。
軽くて思ってたより扱い易かったかと。
装備150とかメチャ軽いですね。
523 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 16:32:36.90 ID:UsXwiG7U
>>521
人によって求めてるものが違うからねー
モアパワーの時代じゃないってことでしょ。40歳過ぎてるなら察しろよ

そんな俺は下駄用125の乗り換えで390待ちです。

ハイパワーは遊び用であるからもういいです。無理扱い切れない。
524 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 16:41:26.26 ID:Gt8+YlF5
690DUKE-Rのほぼ半額だもんな。通常版690DUKEでも６割強。
高速に乗っても大して楽でもないんだし街乗りなら390がちょうどいい。
525 ：519：2013/07/07(日) 16:53:09.71 ID:IC0FJl6Z
390乗ってきたよ。
身長178、体重68が乗ったインプレ
先導付きの一般道での試乗なので足回りは軽くしか解らなかったが、
125、200のフィーリングのままトルクが少し底上げされた感じだった。
400近く有ってこんなもんなの？本当に45psも有るの？って感じ。
よく言えばマイルド。悪く言えばモッサリ。
スペックだけ見て、2stや大型からの乗り換え検討してるなら物足りない。
690の半分位に感じると思って貰って良いと思う
しかし、390単体としてみれば凄く扱いやすく乗りやすい。
コーナーでアクセル開けるのが楽しい、力が物足りなく感じるとは言っても
必要十分に加速してくれる。
乗った感じは遅く感じるけど、タイム計ってみたら早かったってパターンのバイク。

足回りも125、200と少し変わったみたいで、フロントがやや固めに感じた。

それと、125、200に乗って気になってたんだけど、跨った時に、
太ももの内側にシートが当たって痛かったんだけど、それが解消されている。
足はベタッと着いて膝は軽く曲がる位。
身長172の連れも足はべた着き。

他に解らない所、気になる所があれば答えれる範囲で答えるよー
526 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 17:17:18.28 ID:1TZZ+R6q
振動はどうだった？しびれそう？
527 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 18:14:32.87 ID:IC0FJl6Z
>>526
もちろん多少の振動は単気筒なんで有るけど、振動や痺れは気にならなかったなぁ。
長距離乗ると又違った感想になると思う。
528 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 18:35:04.30 ID:UsXwiG7U
たった今、デラから連絡あった
390は最短8末納車だとさ。

ただ、8月はお盆休みで貨物止まるから
おそらく9月初めだとさ。

8末ってのはKTMジャパンからデラに通達来てる日程らしい。
気長に待ちますかのー。
529 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 18:39:16.15 ID:gZl1/Om3
連休に乗れないとしても買うなら今年だろなぁ、来年とか価格改定あるだろし。
530 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 18:46:27.20 ID:ztOqh005
>>529
年内と油断してると来年待たずに2014年モデルに切り替わる事あるぜ？
買う気があるなら早めに動くのが吉。
531 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2013/07/07(日) 19:48:23.50 ID:gb2gCix3
>>526
振動は全く気にならなかったよ。問題ない
532 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2013/07/07(日) 19:51:44.61 ID:gb2gCix3
390の後、ホンダのCB400X、VTR-Fに乗って来たけど、390が一番乗り易かった。ただフロントが重く感じた。上手く言えないけど。
533 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 20:45:14.31 ID:UPw6IaNz
>>525
乙
シートが改善されてるのか
200に付くなら取り寄せようかなぁ
534 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 23:06:47.32 ID:b7RpuiST
5月に新車発注と同時に注文したキャリアがまだこない(´･ω･`)
7月、8月と長距離ツーリングするからないと困るよ…
535 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 23:32:20.34 ID:mS1rajGj
俺
390納車されたら
イリジウムプラグとシールチェーンと国産ユアサバッテリーに交換するんだ
536 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 23:37:02.12 ID:fjSEeT5C
>>484
自分も夏旅用に欲しかったんで
ゴールドウィンの台座式ポチった。
届いたら画像アップするわ。
537 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 23:45:20.99 ID:og7LC/TD
クラウザーのソフトサイドケース用マウントって生産中止？
538 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 00:16:16.85 ID:5uvjuccH
>>536
サンクス
539 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 01:16:32.81 ID:Vq3k9j6Z
>>519
390よりもレッドブルのおねえちゃんが良かったよな（笑）
インプレは概ね同意だ　ステップ廻りの振動が不快だったのが残念
540 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 06:53:24.08 ID:V9oqSZVv
高速巡航してたら燃費表示84キロとかで噴いた
541 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 13:33:00.22 ID:wOsb+u+b
他スレから借り物のYZF-R125の画像だけど、200dukeにもこんな感じでテール裏に装着出来るサイドバッグ無いかなぁ

http://minus-k.com/nejitsu/loader/up241378.jpg
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up241380.jpg
542 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 17:18:44.72 ID://hteJOa
リアサスが沈んだらタイヤとバッグが当るんじゃね？
もしくは砂利とチェーンルブが飛んですごいことになったりして
543 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 17:42:45.13 ID:qJcspPEi
http://blogs.yahoo.co.jp/ernn14_pulsar_gtir/9703189.html
>390DUKEに乗った感想はエンジンが大きい為か何か動きが 重たく感じます。
>向きを変えるのが重いです。
>たぶん200DUKEが一番バランス的にもいいみたいですね。
544 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 18:27:10.33 ID:vvK3Pyjq
まぁ、125乗ってたらそう感じるだろうな。
545 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 19:03:16.74 ID:oS4CSHZa
125/200乗りで運転上手い人教えて！
コーナーとかでモタード的な乗り方は比較的やりやすいのカナ？片足出して多少スライドさせたりできるスタイルにあこがれます
546 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 19:10:15.48 ID:LAViEVzs
結局自分で乗ってみんことにはなんとも言えないってことだろな
547 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 19:39:29.03 ID:vvK3Pyjq
今まで何に乗ってきたかによるだろうし、
個人の主観出しね。
とりあえずみんなネガキャン頼む。
キャンセル続出希望。
548 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 19:56:06.20 ID:oaalYTVa
>>546
>>547

雑誌ライター、ディーラーレビューの全否定乙

まぁ実際390は提灯がヒドすぎた
549 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 20:34:15.85 ID:Xm41RKpe
もっともっと

もっともっと

390買って皆奈落の底に落ちぬよう、来年モデルを待とうぜ!!!!
550 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 20:53:00.56 ID:35tjf9z2
いや、雑誌レビューもそんな感じだったじゃん
551 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 21:01:17.92 ID:v1n6nWmo
２００買った僕達が正解っ事？
552 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 21:02:29.24 ID:vvK3Pyjq
うんうん！正解！
553 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 21:10:33.28 ID:M06oxWfu
つか本日気温３６度水温計９メモリでファン回る気配なし
俺の２００根性あるわｗ
554 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 21:29:35.21 ID:ALqa5YK4
>>553
ファンが壊れてたなんてオチは、やめてくれよ。
555 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 21:58:12.45 ID:X1lSOdSD
390マジ地雷だからお前らキャンセルした方がいいよ
556 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 22:35:25.91 ID:C9I/XGxm
390DUKEの試乗した人に確認！
スロットルをひねるだけで、ぐいっと加速する感じはなさそうですかね？
扱いやすい400というと、教習所のCB400を思い出す。
557 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:12:09.77 ID:dpkc+3H/
確かにCB400は乗りやすいね
558 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:15:58.02 ID:SSoRylyI
>>556
無い。
吸排気とマップ弄れば化けるかも？とは思った。
もしくは、モト3レプリカ？RC390？が後続で出るので有れば、
ワザとモサッとしたフィーリングに味付けしてるのかなぁ？とも
559 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:26:37.04 ID:jRDhLOD/
ここまで残念な試乗レビューが並んでも
紳士に390を買う社畜の如き信者にKTMは支えられてます。
正直、なにを求めてるのか理解不能。

そんなわけで俺の200最高！
560 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:28:40.52 ID:qWQpSCEY
とりあえず、発売しないことにはなんとも言えんなーｗ
9月初めとかもうね・・・

じらされまくって我慢汁も出尽くしちまったよ！
561 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:33:33.55 ID:jRDhLOD/
焦らされてなお、寺から納期遅延の連絡すら無い事に疑問を感じ始めた。
ここは最近の（宣伝の上手な）KTMしか知らないニワカが多い事だし
いっそ、トシニシヤマ時代の悪評でも語ってヒマ潰しするかね
562 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:34:07.13 ID:PvEp3Si6
リミッターが効きすぎで排気量なりの力が出ないってことか、390,
563 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:47:51.93 ID:x28drIzo
>>558
モト3レプリカではなくプロダクションレーサーで出ちゃったようです。
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20130708_rc250r.pdf
まあ、今後公道走れるモデルも出るかもしれませんが・・・
564 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:51:20.22 ID:SSoRylyI
>>562
もしくは、エキゾーストの関係（フレームとの干渉を避ける為に設けられてるエキパイの凹み）
でそういう出力の出し方しか出来ないのじゃ無いかとも思った。
565 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:52:19.01 ID://hteJOa
慣らしをキチンとやって、マフラー交換して、吸気やアクセルの小細工を解除して、
点火マップを書き換えて、フロントスプロケを2丁落として
ようやく本性が出る仕様かもしれん。
ハスクのレーサーモデルはここまでやる必要があったし。
566 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:53:46.46 ID:ZjcLgWon
690も音量やら排ガス規制やらで中間スッカスカだもんな
ビシッとしたければサブコン必須なんじゃないすかね
567 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:57:37.81 ID:vHMAASzK
>>553
自分の200もメモリ９で回んねー。
Hから回るのかね？
９までいくとむちゃくちゃ熱いんだよね・・・。
568 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 04:36:25.48 ID:ujnfxP4O
>>563
去年もリリースしてるし何を今更
569 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 08:39:33.18 ID:D/cH6fG6
>>532
>>フロントが重く感じた。

これ、今までの試乗レポで1番致命傷じゃないか？
570 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 09:00:04.28 ID:VEenyGN0
>>565
125,200とマフラー（含む触媒）容量同じだもんな

んで今度はラジエター（これまた同容量w）が問題になるイタチごっこ

それだけ金かけても夢に見たライトウエイトコーナーリングマシーンwにはなりえないという悲劇
571 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 09:08:34.62 ID:gvGt87gi
こうなりゃ390核地雷説確定ですね!!!

皆取り敢えず様子見でキャンセルしようよ!!!

俺は販売店が親戚だから泣く泣く買わざるを得ないが･･･
572 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 09:25:21.57 ID:7EswT4sQ
俺は初バイクだから比較するものがJOGしかない。
なのでこれでいいので、お前らキャンセルしろ。
年内無理かもと言われてる俺の身になれ。
573 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 09:45:44.21 ID:LOkoz71q
毎年新型は入荷遅れるけど継続生産の次モデルは年明けすぐには入るんだよなぁ
秋にはモーターショー絡みで翌年モデルの情報出るし
３９０人柱情報集めてからにするよ
574 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 09:53:01.98 ID:rECaPGgv
'14モデルは円安で値上げって噂もあるから予約しといた
575 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 10:22:07.94 ID:YidAxUGc
>>572
初バイク？　悪い事言わないからやめておけ
山盛り初期不良、その度に海外パーツ取り寄せ

少しは慣れてからじゃないと街乗りすら不安だぞ
576 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 12:10:18.99 ID:0EKJCubF
てす
577 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 12:18:28.78 ID:gb4QPoBw
>>574
それ良いな！
2013モデルという建前で予約しとけば、実質2014モデルでも13価格の54.9万で買える。
安部の円安インフレで、14お値段据え置きは有りえないし・・・

>>498-501
200と125のPDF日本語マニュアルは
>>1　に載ってる
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/12_3211800_ja_OM.pdf
578 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 12:21:37.02 ID:0EKJCubF
お、久しぶりに書き込めた。576はゴメン。

390予約待ち中。
インプレとか全然気にならないよ。
自分が乗りたいと感じたバイクに乗る、乗れるのがいちばんの喜びだからね。
579 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 12:57:09.97 ID:YkdrQXzi
>>577
買えるわけないと思う。
2014モデルは別価格だろ。買えるとしたら2013モデルのあまりになるんじゃないか。
200の2013発売直前に入ってきた2012モデルみたいにね。
580 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 14:10:48.83 ID:gb4QPoBw
2014モデル発売直前に入ってくる2013モデルの数が足りなければ
実質2014モデルを、建前は2013という事にして、2013価格の54.9万円で買える。
今2013予約して、前金もしっかり入れればね。

バロンの並行はさっそく2014価格を先取りして、KTMジャパンより4万円高くなってる。
390DUKE ('13EU)　￥589,000 (税抜価格￥560,960)
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm
581 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 14:18:50.43 ID:3W4Ayk+N
「2014モデルは値段が判らないので詳細な見積もりは確定後に出しますね＾＾」で終了ですがなｗ
582 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 14:33:55.64 ID:gvGt87gi
～万円で買える。ｷﾘｯ)
ってw

お店の人が命に懸けてそうします、ってんなら別だが
583 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 14:42:44.29 ID:l07Q8ztW
>>580
>バロンの並行はさっそく2014価格を先取りして

また随分と香ばしい子が湧いたな

1,バロン信者
2,巧妙なバロン叩き
3,電波
584 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 14:43:30.66 ID:j/+XIak0
ステッカー変えたいけど、今のやつが変えてからまだ4ヶ月で剥がすにはもったいない…
誰かと外装交換出来ればいいんだがなー(チラ見)
585 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 15:09:09.64 ID:RxgHeUgM
390はなんでこんなにネガキャンされてるん？
そんなにイマイチなんかね
586 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 15:29:07.11 ID:rTKtjmFp
125と200の時はネガな話はココで殆ど出なかったろ？
390はポジなインプレが殆ど無いって事はそう言う事じゃね？
コレでも未だネガキャン何ておもっとったらそれこそ儲だと思うぞ。
587 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 16:29:11.99 ID:3W4Ayk+N
>>585
125や200だと、まだ原2や小排気量って事で特に気にもしないが
400クラスになると気になっちゃって心の余裕が無くなる奴が多いんだろｗ
588 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 16:37:22.55 ID:pBwzW+QZ
>>585
200買っちゃった奴が酸っぱい葡萄だと
思い込もうとしてるんだろ。
買い変えりゃいいのにwww
589 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 16:46:37.32 ID:gvGt87gi
実際に回りだしたら誰も200と大して変わらんなんて言わんだろw
590 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 17:43:36.68 ID:4xwt5Qyk
>>588
倍の排気量でその程度の差（低速トルク微増）とは誰も思わなかっんだろ
591 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 18:12:19.88 ID:q+bsQwEu
ガルパンに例えると２００はヘッツァーたん
３９０はマウスてこと？
592 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 18:25:24.73 ID:0X0OAyQ9
ガルパンってなんだ？ガルアームなら知ってる
593 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 18:41:38.45 ID:RxgHeUgM
390が気になって初めてこのスレ見たんよ
そしたらどうもネガティブな意見しか見当たらないから、ネガキャンでもされてるんかと
594 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 18:43:34.96 ID:qQsxaWJa
390試乗会と謳っておきながら
飯高、筑波をはじめあらゆる会場で展示のみの試乗なし。
本来の発売日を過ぎていながら。

、、なぁ、ディーラーよ？
予約組にダマで売り逃げしようと考えちゃいまいか？
595 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 18:48:35.06 ID:GOdC5ELv
ネガキャンの原因は

前評判による期待の高さと現実の差
あわよくばキャンセルさせて納車早まってくれ
納車遅れによるイライラ

まあ所詮先導ありの試乗会と雨のディーラー試乗会のインプレしかないから
実際に乗り始めるとどうなるかは誰にもわからない
596 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 18:50:05.50 ID:3W4Ayk+N
ある程度期待されてる発売直前のモデルのスレなんてこんなもんだよね(´・ω・`)
597 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 18:55:18.30 ID:cNfHJMHe
>>595
>あわよくばキャンセルさせて納車早まってくれ

最初はそのつもりで煽ってたが本気で腹立って自分がキャンセルした

つか「2st250ccの再来！」は言い過ぎだろ
598 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 19:25:51.03 ID:HkEfM/sb
法定速度の先導つきじゃ390のパワーバンドに入れようがないだろ
390のエンジンは高回転型なんだから、低回転でつまんねーのは当たり前だ
200だって、回さにゃつまんねーんだ
599 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 19:26:58.12 ID:HkEfM/sb
>>597
なんというお馬鹿さん、、、
600 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 19:31:16.19 ID:pBwzW+QZ
>>594
実車乗らずに予約してんだから
そんくらい覚悟しとけやwww
KTMになに期待してんだw
601 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 19:31:25.20 ID:JimCx0/x
動画を見てるとエンジンの吹けとか音はよさそうだから、これでパワー感が無いならちょっと残念なんだよね。
Ninja300よりいいはずだよね？？
602 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 19:33:50.35 ID:nqtqvjhh
>>601
ここで聞いても誰も分からん
出回るのを待とう
603 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 20:41:45.14 ID:3W4Ayk+N
>>601
なんでシングルネイキッドの390DUKEと
パラツインでフルカウルのNinja300とを比較するのか訳判んないけど
標準でスリッパークラッチ付いてるしカウル付きだし
Ninja300のが良いんじゃねぇのｗ
604 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 20:44:28.55 ID:0X0OAyQ9
至れりつくせりじゃんninja300
605 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 20:46:08.14 ID:uleX4KP0
みんなninja300買おうぜ～

俺は責任とって仕方なく390買うぜ。
606 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 21:18:45.31 ID:PTcva/sC
むしろ擁護派の根拠が知りたい
607 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 21:24:03.46 ID:pKgRBFA5
速いバイクが欲しいんじゃなくてduke390が欲しいって奴が買うんだと思う
このバイクはそんくらい魅力がある

速くて丈夫な中型が欲しいだけなら
cbとかgsrのほうが間違いなくイイ選択だろう
そういう人はキャンセルしたほうがいいよ
608 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 21:24:25.26 ID:JLj8D1f0
>>598
レブリミットまで当ててみたがただ回転あがるだけだった

DRZ400やグース350ならフロントタイヤ浮きかけるんだけどな
ましてや2ST250再来なんて幻想だよ
ただバイクとしてのバランスは良いから買って損にはならんよ
609 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 21:26:30.78 ID:7EswT4sQ
そんなもん、乗ったことないんだからわからんよ。
610 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 21:30:47.66 ID:n5CZ3mlf
その幻想をメディア総動員で煽っておいて

スペックはウソです、納期はウソです　っとくりゃ

キレる気持ちもわかる

まぁ俺は信じて待つけどね
611 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 21:34:52.29 ID:pKgRBFA5
>>606
否定する理由がない
どの雑誌も整合性のあるレビューを出してる

・低回転はさほど力がない
・スペックから想像するような炸裂感はあまりない
・エンジンノイズ、かなり大きめ

・初心者でも扱いやすい、全域フラットなエンジン特性
・取り回しが楽
・高回転までキレイに回る
・軽さを強く感じる

という内容で大体一致している

さらに、一様に物凄く面白いとも書いている

たった64万円程度でそんな面白いものが買える可能性があるなら安いもんだろ？
60万円は絶対失敗できない金額だってことならやめとけばいい
612 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 21:51:07.15 ID:Z4DYMzCj
>>580
なに正規ディーラーより４万も高くしてんだ
バロン死ねよ再び爆発事故おこせ

というか正規の１３の値段はインフレ円安の前に決めから安いのか
安倍死ね
また腹痛おこして死ぬまで下痢してろ
613 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 21:55:32.29 ID:rTKtjmFp
確かにとっつき易いバイクっていう評価は、試乗して間違いないと思った。
かなりポジに表現すると、バイク自体の挙動も掴みやすいし、
エンジンの出力自体もフラットで非常にコントロールしやすい。
まさにこれからスポーツライディングを始めたいと思ってる層にはかなり楽しいバイクになると思う。

只、2st250に乗った人が、似た様なスペックだからと思って乗ると、非常に物足りないバイク。
自分は昔2st250乗ってて現在690持ってるからキャンセルしたけど、初バイクだったり原付からの乗り換え
だったら買いだと思う。

ワインディングやサーキットだとものっそ楽しいバイクだと思うよ。
614 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:24:45.35 ID:iv6KCK9K
ライター個々人が自由に文章を書いてると信じる夢見がちな>>611がいるスレはここですか？
メーカーからセールスポイントとキーワードは指定されるよ

>613の実体験のほうが100倍価値がある
615 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:29:07.45 ID:pKgRBFA5
2ストの250みたいなバイクじゃないって？

いまどきそんな危ないバイク出せないって。それにduke390がじゃじゃ馬ではないってのが分かった時点で、>>613みたいに潔くキャンセルしたらいいんじゃね？

ネガキャンや粘着をする意味が分からない
616 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:30:10.68 ID:pKgRBFA5
>>614
はぁ？
じゃあ何を信じて試乗車もないバイクを予約すんだよ
貧乏人はすっこんでろ
617 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:34:02.21 ID:7EswT4sQ
まぁまぁまぁまぁ、ニヤニヤニヤニヤ。
もっとお願いします。ニヤニヤニヤニヤ。
618 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:36:05.79 ID:sv88LpS/
>>614
そもそも雑誌のレビューと>>613の内容に齟齬はねえじゃねえか

それにネットのレス一つと雑誌数札の内容に百倍の差があるとか、お前にはネットしか世界がないんですか？
619 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:36:45.21 ID:3W4Ayk+N
>>617
残念だが、1便の俺はキャンセルする気ないぞｗ
620 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:37:35.65 ID:sv88LpS/
>>617
うっざ！うっざあああ！

飯くうわ
621 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:39:20.08 ID:7DqMo95z
>>615
もっと危ないリッターSSが世に溢れかえってる事実

キミが信じた「メディアが伝える真実」に裏切られたと思ってる子が暴れてるのだよ

よーするに同類。そろそろ黙れ
622 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:42:29.24 ID:ClCmSEBV
>>621
はぁ？
なにこの自己陶酔あふれる文章

はずかしくないの？

最後にｷﾘｯ とかつけとけば
まだ洒落ですんだのに
623 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:43:06.94 ID:fWhOSZUk
>>301
なんでこんな変な流れになってんの？
ネガキャンしてる人は何に乗ってんだろうね～
624 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:45:29.49 ID:Z4DYMzCj
バロンでは買うな
バロンで予約してる奴はキャンセルだ
>>580
正規ディーラーより４万も高く売りつける悪徳業者だからな
不買しよう
バロンは店が爆発するし車検に出したらクランクケース割られるぞ
625 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:46:41.67 ID:0EKJCubF
自分も全く気にならんなあ。
2st250云々はちょっと雑誌やらが煽りすぎと思うけど
そこは「ないわーｗ」ってすぐ気づかないと。

4st375のシングルがどんなバイクか見当はついてるし
それで自分が欲しくなったんだから、他人がなんといってもキャンセルはないっすｗ
626 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:50:31.42 ID:PTcva/sC
>>622
飯くうわ(ｷﾘｯ)と言い残しF5連打してるザマもどうかと
627 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:53:48.97 ID:cCw6BbUu
>>626
え？
食いながら2chしたらカッコわるいの？

書き捨ての定型文は

「もう寝るからこれ最後な」

ですよ？

まあ俺も悪かったよせめて390に絡めようや、な？リッターSSとかカンケーねーし
628 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:56:34.33 ID:0X0OAyQ9
じゃあ俺が390買うからお前ら黙ってろよ
629 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:57:04.08 ID:cCw6BbUu
ちょっと意味が分からないです
630 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:59:11.88 ID:jiGtYVhY
KTMデラも125/200と出て低脳な客増えて大変だろうなー。
この板見てると思うわ。
631 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 23:00:40.07 ID:BUrobIo2
2chでお上品ぶってどうすんだよ、、、

そんなのは仕事でお腹いっぱいなんだよ無職が
632 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 23:05:04.55 ID:7kitK0ND
もう寝るからこれが最後な

みなさんの390が秋の紅葉ツーリングに間に合いますように

来年の
633 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 23:07:11.44 ID:PTcva/sC
実は全員390が欲しくてたまらないので「高度な情報戦」を展開してるのだった
634 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 23:16:03.44 ID:f1KEl1cQ
CBR400といい、このクラスのネタは荒れるよなぁ
酸っぱい葡萄の人は来年390ccの390DUKE R登場！っていう夢でも語れば良いよ
635 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 23:34:53.83 ID:iHH89SoO
試乗してから考えるさ
636 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 23:48:58.15 ID:uleX4KP0
200と大して変わらん、てのが俺はウケたw

マジで売れたらアカんわぁ～ってな人間がいるのな、まぁびっくりですわw
637 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 23:58:04.71 ID:Z4DYMzCj
バロンの並行輸入３９０だけは買うなよ
５８万９０００円だ
正規ディーラーより４万円も高いボッタクリだからな
遠くても正規ディーラー行け
638 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 23:59:38.37 ID:3W4Ayk+N
>>634
KTMがR商法をしないわけがないじゃないｗ
あとRC390もあるしなぁ
639 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 23:59:43.61 ID:c3RXlwiT
３９０で自賠責３年と盗難保障２年つけて乗り出し６１万で安い
640 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 00:01:50.15 ID:c3RXlwiT
て安い？ってききたかった
641 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 00:01:53.53 ID:PTcva/sC
>>639
千葉で70万言われたぞ？
642 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 00:06:02.32 ID:xLpGBKFP
>>639
安いんじゃね？
俺は盗難無しで65万
643 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 00:58:52.78 ID:VoHCTRH/
390は結局夏に間に合わんのな。
デリバリー遅れを予想して200買って良かったよ。
390予約中の奴らは悲しい夏になりそうだね‥‥
644 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 01:21:56.09 ID:3vDBOH4b
643見て、AMEMIYAの「冷やし中華はじめました」思い出した
645 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 06:40:00.74 ID:ptF+YR+A
クソ暑い時期に納車されることに拘る感覚がよくわからん
余命数ヶ月ってのなら別だけど
秋の連休でも年末年始でも欲しいバイクに乗れれば良いじゃん
646 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 06:48:38.94 ID:zU1q4FEC
夏休みに乗りたい気持ちってわからない人は
多分定職についていない人の発想かな
647 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 07:02:31.84 ID:xLpGBKFP
盆休みはあるが夏休みなんて無いわ・・・
どういう職ならあるんだ？夏休みって
648 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 07:09:15.78 ID:QciS0oOG
夏休み=お盆に工場が止まるって人種やね
うちは6～10月内で任意に取得可能
649 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 07:11:54.30 ID:kQlQjVac
別に8月でも9月でもかまわないよ。待つのが普通なメーカーだし。
ただし同じ待つなら短い方がいいから早く予約しただけなんで
納期優先で注文するモデルを変えるなんてありえない。
それに今乗ってるバイクもあるから急いでも焦ってもいないんよ。
650 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 07:21:08.38 ID:8m+u1P6V
盆休みを夏休みって言ったって別にいーだろ
アホっぽくわざと夏休みって言う人たくさんいるし
651 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 07:21:44.04 ID:ptF+YR+A
>>646
定職どころか管理職なんだわ
サービス業だし休暇は自分の裁量だから夏休みって感覚は確かに無いな
652 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 08:10:46.70 ID:Oau7X1Hm
>>649
優先はなくてもここまでグダグダだと敬遠したくなるよ
最近よく聞く「KTMはパーツ注文後1週間で届く！」ってのもガセに思える。昔は1シーズン当たり前だったろ


>650
自分の常識を世界の常識として押し付け
あまつさえ相手を格下（無職）と決めつけ暴れるオコチャマは急逝してほしい
653 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 08:30:32.60 ID:11AIZb5M
>>652
>>パーツ注文後1週間

それ国内にストックある場合ね
俺の'13ペダルは1年待ちコース
654 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 08:32:19.09 ID:JlWomgMA
390を予約したショップからDMで発売が遅れると連絡があった
8月中旬～9月になる見込み
このスレで知ってた事だけど丁寧な対応が嬉しいね
こう言うショップだと不具合もちゃんと対処してくれそう
って不具合はデフォかいｗ
655 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 08:43:05.32 ID:XKb5+huk
125、200でスロットルケーブル切れた事ある人いる？以前切れたっていう書込み見たことあるけど心配。
656 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 09:47:26.16 ID:0LMYeNl4
このスレあといくつ立ったら納車されるんだろう
俺の予約した390DUKE(´･ω･｀)
657 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 11:21:17.41 ID:7ksP5zrK
いくら安いといっても外車だし
待たされるのも仕方ないよね(´・ω・｀)
658 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 11:56:48.85 ID:Lfk9jsqd
>>655
二回切れた俺がいますよ。多分スロットルチューブ側のばりが原因だから、一回開けてみた方が良いと思う。

しかし390待ちの奴が多くて、オーナーの書き込みがないな。仕方ないか…
659 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 12:04:54.49 ID:11AIZb5M
だって390様以外は酸っぱいブドウ扱いなんですもの。。。
660 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 12:16:15.91 ID:XKb5+huk
そんなに切れる事があるのか。切れたら自走出来なくなるから怖いなー
661 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 12:29:02.82 ID:FmpFwT9D
一方390は車検がよく切れるとのこと
662 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 12:56:05.03 ID:7ksP5zrK
>>658
一応は125DUKEからの乗り換えだけどな(´・ω・｀)
663 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 13:07:28.77 ID:Lfk9jsqd
>>662
違いが分かって面白そうですね！
外観変わらないのはあれだけどw
664 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 13:20:21.78 ID:7ksP5zrK
>>663
このカタチとサイズでもうちょっとパワーとトルクが欲しいな、と思ってたしね。
あとホワイト&オレンジの色にヤられた。
665 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 13:30:14.91 ID:pbZ9neMh
2014モデルのカラーリングを知れば更なる酸っぱいブドウを生むだろう
666 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 14:46:24.61 ID:nKxVXhth
>>661
冗談抜きで125cc程度しかマフラー容量無いから
車検2回通せる保証がないという。。
667 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 15:21:05.47 ID:wxShfSVb
フルエキ入れて触媒は保管か・・・。
668 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 16:35:51.46 ID:pbZ9neMh
触媒と二次エア＋カッスカスの希薄燃焼でガス検査通すイメトレしてるぜw
669 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 16:55:14.22 ID:6IgchUZG
125契約してきたぜ！
納車が楽しみ過ぎる。ツライ。
670 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 17:17:59.22 ID:8+ZCcWqK
いつ頃納車？
671 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 17:34:41.75 ID:dmRQlSNE
>>641
>>642

やっぱり店舗で値段変わるんやね。
ちなみにカツオで有名な県の寺です。
正確な金額は６０１、３９２円だった。
納車は８月末予定（期待はしていない）
６月に予約した時点ではまだ２台ほどあるとのこと。
最寄のバロン（兵庫県）では７３万でした。
672 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 17:47:56.18 ID:8+ZCcWqK
店員さんが200DUKEと勘違いしてたりして・・・ってくらい安いな。
某正規寺で200DUKEでもらった見積もりとほぼ同額だな。
羨ましい。
673 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 18:23:43.55 ID:2Wr2yfgi
私が買ったディーラーも正式な情報がでる前は200より390が+10万円ぐらいって感じだったけど、
いざ4月に見積もってもらったら、200と大して変わらなかったなあ
自賠責とかこみこみで638,600円だったよ
まあ、私は即納に近かった200を買った訳ですがね
674 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 18:58:24.29 ID:9fLcAgsc
どこで価格差が出るのだろう
納車整備、ガス検査なんかは正規寺なら均一価格っぽいし
未発表新車なら車体価格値引きも考えづらいし
675 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 19:24:08.34 ID:f++hRN50
新車購入時のパワーパーツ取り付け工賃ボッタクリ店と値引き出来ない
代わりに工賃無料の優良店もあるし
ハズレディーラーで買う人可哀想ｗ
676 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 19:44:44.33 ID:QciS0oOG
高知と千葉で10万円差。。。
遠征の足代引いても元取れるな
バロン購入者の面倒みるくらいだし他寺ならなおさらだべさ（千葉弁）
677 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 19:51:06.96 ID:WrhtJN5+
俺は東京の寺で大体64万円
60万はラッキーだな
678 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 20:19:31.65 ID:pbZ9neMh
プアマンズKTM、かよw
679 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 21:00:45.90 ID:MthB88K0
納車前の寺様放置プレイを受け止めきれずに、あせって連絡を取った奴隷の
納車は一番最後に廻されます。
反対に、お布施を全額納付した奴隷の納車は一つ繰り上げてもらえます。
奴隷どもに寺様のお慈悲があらんことを!!
680 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 21:31:14.95 ID:VoHCTRH/
コミネのメッシュシートカバー付けれみた。
尻が涼しくていいね。
おすすめです。
皆さんは暑さ対策ってどんなのしてるんすか?
681 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 21:35:37.67 ID:h4qOpdMx
390なんてどうでもいいわ
200のエンジン積んだオフ車はやくしろ
682 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 21:45:08.67 ID:p9O1tdnL
ここまでの見積報告
60.8万 63.8万 64.0万 70.0万 74.0万
683 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 23:20:15.57 ID:PWhUo07X
>>680
バイクに乗らない
684 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 23:27:48.59 ID:PWhUo07X
おれの周りではduke125-390のスタイルについて一様に
否定的、というか微妙という顔をする人しかいない
オフロードバイクだと言って聞かない人まで出る始末
せめてモタードと言ってほしい

本人は400cc以下では最強にカッコいいとおもってるので
問題ない。が、全く同意が得られないのは少々驚いた
685 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 23:42:39.36 ID:wG3lU1T9
久々きたらなんだ、この空気？
試乗レポ気に入らない派も擁護派もよく考えれ

WhitePower（インドメーカー）製サスが硬いのも
ピークパワーより全域トルク優先なのも

3～5人乗り当たり前のインド車なら常識だろ

ま～だヨーロッパ製と勘違いしてるのか？
686 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 23:46:04.77 ID:pbZ9neMh
インドで生産してるってだけで設計思想はインド関係ないじゃんw

インド人って平均的日本人より勤勉だけど、極端なレイパーも沢山いるしで
カオスな国だな～
687 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 23:52:38.72 ID:QciS0oOG
>686
インドで作ってるのにインド人は乗らないとでも？
現地じゃ半額ですぜ

バイク屋なんて原チャリ売って郵政とか確保してようやく食いつなぐもんだろうに
売り物さえ手元に無いオレンジショップがバカスカ増えてるのは>>682が理由なんかね
688 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 23:52:41.89 ID:PWhUo07X
>>686
日本人より勤勉なの？
イメージとちがうわ・・・
689 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 23:55:18.14 ID:PWhUo07X
>>687
だからってインド人に最適化してるとは思えないけどな
まあ>>685みたいな空気読まない煽りに乗らんでもいいのでは
690 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 23:55:33.74 ID:yxfI4HFb
>>688
ヒント:686は夢見がちなアリスちゃん
691 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 00:07:28.66 ID:pKQM6B0V
数学と英語の教育は日本より上という印象
あとは J・ガイル　ナマステ
692 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 00:22:04.81 ID:oMW4Uph5
>>682
今のところ正規ディーラー（バロン除く）最高値は千葉、最安値は高知

東京情報求む
新規オープン福岡店試乗組で見積取った方いませんか？
693 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 00:47:40.02 ID:mdzA1vJ3
さんざん雑誌で「400クラス最安値、52万！」と煽られて、いざ見積取ったら70万
気持ちはわからんでもないが

　そ　れ　が　外　車　で　す　か　ら

貧乏人はお引き取りくださいね
694 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 01:10:07.29 ID:5GWaFXzh
100万すらしないもので金持ち貧乏ってくだらねーな
働け
695 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 01:12:01.60 ID:uduWezCl
>>687
現地仕様とEU仕様ぐらいあるだろ
696 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 01:18:42.91 ID:cKoTHUl+
現地仕様はスイングアームが鉄製なんだってさ
他は何も情報ないな
697 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 01:21:03.14 ID:Zr8kmckl
安っすいKTMに飛びついて、中々手に入らなくて、ゴネてゴネて…

メインのバイクで楽しんで、サブ？おもちゃ？の390如き忘れて待てよw
698 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 01:26:50.02 ID:cKoTHUl+
>>697
安いのがこのバイクの最大の欠点だな
せめて80万円くらいで相応の仕上げだったら最高だったのに
699 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 02:29:03.81 ID:OaEds+Gg
６９０…
700 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 05:37:06.63 ID:6lyct3Ma
690DukeRが本来のKTMの値段
690Dukeはバーゲン
701 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 05:58:14.86 ID:d7NHn21i
CB400SFだのGSR400だのグラディウスだのが80万円台で
乗り出し95万とかに較べるとかなり安いわ

しかもこっちはABS標準装備だし
702 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 07:47:39.43 ID:usN2l8Rs
最寄りが80キロ離れたKTM神戸なんだけど、よいお店ですか？
連休に見に行こうかなー
703 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 08:00:16.64 ID:6lyct3Ma
インパラ山鹿というロン毛&ヒゲのおもろいオッサンがいる
704 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 08:11:19.20 ID:43AFErZj
>>698
来年は円安増税で相応の金額に
よかったな
705 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 09:22:15.48 ID:egwUCs0N
>>692

東京と埼玉で見積もりとったけど

東京は666949円
埼玉は634060円

値段の違いは陸自持ち込み手数料をとるかとらないかってところだな
706 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 09:49:49.71 ID:Vn3Z/A8U
>>472で荷掛けフックのアイデア貰ったので、部品頼んで取り付けようと思ったら・・・ネジが物凄く固い
オーバートルクで締め付けてるの？って感じでびくともしないんだけど、こんなもんなんでしょうか
まあホムセンで買った安物のドライバーですし、微妙に力入れにくい斜めな位置なんですがね
707 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 10:10:08.52 ID:zPYV+PY8
>>702
その倍離れてるけどそこで買ったよ
125だけどオイル交換とかは顔出すついでにやってもらってる
708 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 14:28:56.98 ID:gKFxLktv
>>701
ホンダは知らんがスズキ車の乗り出しは70～75万円くらいだぞｗ
709 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 18:03:21.00 ID:b05Le5dn
>>701
ミスリーディングの良い失敗例だな

80万前半=「納車整備料は国産でも同じだ！」

80万後半=「KTM車両は安い！（整備料が高くなることには触れない）」
710 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 18:57:44.25 ID:qvSPV3HV
>>706
どっちの案を採用するの？
711 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 19:05:03.64 ID:Vn3Z/A8U
>>710
下の方を真似させてもらいました（もらうつもり）

とりあえず付けてみて、足りなかったり場所が悪ければ上の案も追加しようかと
712 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 20:09:24.19 ID:ZbmxmT7z
私は純正のロックをつけたのでそれにフックを引っかけてる
ただ、リアシート周りのデカールってすぐに傷がつくのね…
ボロボロになったら貼り替えればいいやって思って諦めてるよ
713 ：づけ：2013/07/11(木) 21:02:20.94 ID:xeCrwXoU
>>711
上の方も写真よく見ると、下の方と同じ様なフック付いてるみたいだ！
付いてる場所が少し違う。どっちが使い易いんだろうな？
或いは、両方付けるか？
714 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 21:11:05.81 ID:xeCrwXoU
200dukeに燃調コントローラ付けた方いませんか？
715 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 21:35:04.84 ID:Vn3Z/A8U
違うドライバーでやったらあっさり外れて取り付け出来ました
ブログ記事の通りM5＊３０でとりあえずは問題ないみたいです
ただネジの頭？が小さい分、フックアンカーが締め付けるまでにガタつくので
できるだけセンター出すようにする方がいいかもしれない

とりあえず今日は仮付で、明日にでもホムセン行ってゴムワッシャー的なものでも物色してみます
716 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 09:36:12.11 ID:42pM1vLC
>>709
KTMも国産も新車は納車整備費用は車両本体価格に含まれてるよ
メーカーに電話して聞いてみ
もらっていいのは登録手続費用ぐらい
717 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 10:09:59.23 ID:42pM1vLC
配達料金も自社白ナンバーの車だと違法
運送会社への委託はOK
逃げで登録費用一式にしてブッ込んでるとこもあるけど不明瞭な費用大杉
718 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 10:40:41.41 ID:h5/+4WdQ
>>716
>>KTMも国産も新車は納車整備費用は車両本体価格に含まれてるよ

はじめて知った！！！
じゃあこの10項目に及ぶ請求はボッタクリか！！
ディーラーに文句は言ってくる！！
719 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 10:49:52.61 ID:XbgBnmrq
見積もらって気になる所は聞いてみればいいんじゃない？


4輪/2輪の中古車屋に比べればカワイイもんじゃないかとｗ
720 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 18:30:30.42 ID:zoIgTUTE
ABSってキャンセルスイッチあるの？
721 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 18:37:33.87 ID:pygBFogC
隠しスイッチがあるってどっかのブログで見たな
722 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 18:41:50.03 ID:KrwDPE1+
メーターの左下辺りにあるらしい。
723 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 19:04:06.57 ID:wi60DXPm
>>720
メーターパネルのボタンのコンビネーションだったはず・・・教えてもらったんだけど失念
切ったら切りっぱなしじゃなく、一時的な解除（エンジン停止まで）だったかと
724 ：720：2013/07/12(金) 19:11:29.24 ID:zoIgTUTE
サンキュ。
725 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 23:15:48.68 ID:N/grogR1
14ミリのプラグレンチ買ってきたのに入らない！
車載工具じゃないと外せないのか！
726 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 00:17:59.93 ID:VX5zo/1H
これはテンプレ追加してもいいと思うんだが
KTC薄型プラグレンチ　外径18.5mmは使用できません。APに外径18㎜のプラグレンチ売ってますが
使用できるかは不明です。
727 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 10:53:03.64 ID:eDbsVNR1
>>715の続き
ズレ防止の為のゴムワッシャは見つからなかったのでそのまま
テントとシュラフ、マットを縛って固定してみました
モトフィズのキャリングコード３－Vとデイトナのユーティリティネット２
この２つを固定しましたが、アンカーの笠の部分が小さくて引っ掛かりがやや不安
自分は６ミリのタイプをネットで買いましたが、現物が見られる人は
もしかしたら８ミリのタイプにした方が引っ掛けが安定するかもしれません

これから近場を走って固定状態を確認してきます
728 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 12:09:40.38 ID:G3SdeEaq
今日、125納車されたった！
とりあえず積載能力をなんとかしたい。
729 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 12:21:10.07 ID:oTGvXnaZ
>>728
とりあえずうpれ、な？
730 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 12:44:05.03 ID:zfoqp4DP
積載を考えて買うバイクでもないと思うけど、
とりあえず、防水リュックでも背負ってください。
731 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 15:23:31.88 ID:m6M3em4G
夏休み？
732 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 17:36:04.63 ID:ZLuS4/HM
>>728
カブのでかいキャリア付けたれ！
お前さんにはそれがお似合いだわｗ
733 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 19:42:46.89 ID:eDbsVNR1
>>728
自分はブログ記事の人の改良を真似してアンカー設置、キャリアはアルラックの奴を付けました
GIVI箱３０Lとテント・シュラフ他を乗せられたので、ひとまずこれでDUKEでもキャンツーできるくらいになりました

少し走りましたが、やはりロープがかかる部分の擦れ傷が気になります
保護シール的な物を貼るのも考えましたが、あて布をかませる方向でどうにかしようと思います
734 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 20:09:56.94 ID:hK+VVEVa
>>728
おめっとう！
夏にまにあってよかったねえ
735 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 21:25:54.27 ID:O+Y6wY8n
>>726
APプラグレンチもダメだった。
車載最強(;´д｀)
736 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 07:51:12.07 ID:cabbi9Ba
薄口のプラグレンチか。。。。。
スナップオンとかマックツールはあるかな？
737 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 10:43:24.15 ID:fk9iMkeV
デラで教えてくれるけど
738 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 10:58:09.20 ID:G5UqyUKH
>>737
デラでは何が使えるって言ってたの？
739 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 13:12:17.90 ID:tpeqsmay
6速でひっぱると回転数制限かかるのね
初めてまともに高速走ったから結構めんどくさかった…
追い越し車線出られないねえ
740 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 13:52:02.95 ID:w5K97Zl8
さっさと乗り換え！
741 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 14:14:18.23 ID:tpeqsmay
今年の5月に買ったところなので少なくともあと2年は乗りますよー
742 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 15:53:31.12 ID:o9916IGT
>>538
タンクバック届いたさ。
ゴールドウィンの台座式、スピード出しても安心できる位は固定できた。でも容量欲しいのなら純正を薦めるよ。
ちなみんに、この装備で夏旅に行こうと思うんだが、やっぱり格好悪いね‥‥
総容量７３Ｌ
http://i.imgur.com/I1BDYbH.jpg
http://i.imgur.com/mgoMWek.jpg
http://i.imgur.com/SFi3EcP.jpg
743 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 16:02:34.52 ID:tpeqsmay
>>742
画像アップサンクス
旅してる感じがしていいんじゃないかなー
サイドバッグのメーカーと型番をよかったら教えてもらえないかな？
744 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 16:18:39.30 ID:kib6P5fu
dukeには旅姿似合わないなｗ
745 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 16:23:31.01 ID:iTFmHbnX
それで普段走りは似合わないけど、旅行なら雰囲気出て最高だね
746 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 16:24:13.62 ID:Sre9UIn1
>>742
似合わなさそーと思いつつ開いたが
そんなに悪くなかった。ええやん。
まぁツアラー買おうやとも思うけど。
747 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 16:33:27.77 ID:Lx+ewNLb
悪く無いと思うけどそこまでするならアドベンチャーでいいやんと思ってしまうな
748 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 16:42:58.61 ID:Sre9UIn1
200やと余裕もあるし、一台でマルチに
賄おうって思えるんやろな。
うちは125ちゃんやから(震え声)
749 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 16:55:27.98 ID:o9916IGT
>>743
デグナーのＮＢ-13です。
ただ固定すんのが難しい。タンデムステップとの固定方法を試行錯誤中です。
あとリアのサイドカウルが傷つくので保護シールが必要です。

>>746
ツアラーも欲しいんですが、今回はdukeで旅に行こうと思ったんす。
750 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 16:59:40.88 ID:tpeqsmay
>>749
ありがとう
左サイドカウルはすでにネットとヒモで荷物を固定したときにステッカーがぼろぼろです…
私も箱つけたいのですがキャリアがこないのですよ
２ヶ月ぐらい待ってます…
751 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 17:19:31.38 ID:upc5VlRT
>>742
がっつりツーリング仕様やなぁ
752 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 17:25:03.17 ID:o9916IGT
>>750
ネットでもボロボロに・・・
キャリアの2ヶ月待ちは長いですね。旅まで間に合うことを祈ってます。
753 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 17:33:35.56 ID:o9916IGT
>>751
はい。北海道キャンプツーリング仕様です。
ちなみに容量増加させた第2形態の戦闘力は９２Ｌです！
お土産もがっつり積めます！
754 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 17:50:52.84 ID:tpeqsmay
>>752
上のブログみたいにフックを増設しないで純正ロックに強引にひっかけてるんでそれもあると思います
ディーラーさんは先月末までには、といっていたけど連絡がさっぱり来ないです…
755 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 18:49:30.09 ID:Sre9UIn1
なんかステッカー弱いよなー。
通勤で門くぐる時メット脱いで
右前腕にメット通してハンドル持って
押し歩きするんやが、メットが擦れる
だけでタンクの右側ステッカー剥げとる。
756 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 19:51:08.25 ID:3I/2KYE1
そりゃメットが擦れりゃ剥げるでしょ
ん？ オレは禿げだが？
757 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 20:03:42.47 ID:fk9iMkeV
普通はメットが擦れても剥げんもんなのか？
758 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 20:13:40.46 ID:Shcl1LhF
国産車のようなクオリティを期待してはいけない
759 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 22:16:35.15 ID:Sre9UIn1
>>756
メット言うても首回りの軟質のとこやで？
まあま穿いでペイントにするからええけど。
760 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 22:18:44.15 ID:Lx+ewNLb
来週末広島まで試乗行ってみるかねぇ
761 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 10:01:49.58 ID:Lnh+Alu9
MOTO3レプリカRC390
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/world-premiere-ktm-presents-the-rc390-cup.html
公道RC390より先に、来年開催される「RC390 CUP」ワンメイクレースのレーサーが発表

http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/13_SAR_01_ADAC_Pressekonferenz6617_01.JPG
http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/KTM_RC_390_Cup_45_left.jpg
http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/KTM_RC_390_Cup_90_right.jpg
http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/KTM_RC_390_Cup_45_backjpg.jpg
http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/KTM_RC_390_Cup_front.jpg
http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/KTM_RC_390_Cup_90_left.jpg
RC250Rのようなラムエアは無く、セパハンだがRC250Rよりずっと楽なポジション
世界一のオフロードバイクメーカーKTMらしく、バーエンドにナックルガード風のスライダーが付いてる

RC250R　納車は2014年2月
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20130708_rc250r.pdf
http://foto.scigacz.pl/gallery/wiadomosci/2012/11/07/KTM_RC_250_R_Production_Racer_2013_do_kupienia/KTM_RC_250_R_Production_Racer.jpg
200DUKEカスタムのフルカウル
http://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/q71/s720x720/1004750_493529254051536_1349929499_n.jpg


MOTUS MTS発売日を7月19日のラグナセカで発表
http://motusmotorcycles.com
http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/Motus-mst-r2012.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=_gN5TpNpLcY
762 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 11:05:35.82 ID:IfdqGgDE
RC390ってレーサーかよ。レプリカ出ねえのかな
763 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 11:13:54.05 ID:Lnh+Alu9
RC390は公道車なんだよ
でも
公道RC390より先に、来年開催される「RC390 CUP」ワンメイクレースのレーサーを発表したんだよ、KTMは

>>761
バーエンドのナックルガードと言うより、レバーガード
よく見るとMOTO3で表彰台にあがったRC250GP、みんな付けてる
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/b54137768c.jpg
764 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 11:54:17.26 ID:A+Db7ZDY
>>761
市販車が出るとしたらこのデザインで出るのか
フレームがごちゃごちゃしててあんま好きじゃないなぁ
765 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 12:26:36.51 ID:1xaiLlIx
ヤフオクに出てる200DUKEにサリーガードが付いてるんだけど標準だっけ？
ってかそのパーツだけ欲しいんだが…
766 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 12:27:42.15 ID:hNmim6lf
並行ものでしょう。
パーツだけでは日本では売ってくれないらしいので、
輸入するしかないのかも。
767 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 12:46:13.78 ID:1tILuOZ0
test
768 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 18:40:40.79 ID:SPqoLuH/
高速でも100キロあたりで走ってれば燃費35ぐらいいくね
ただ、もう20ぐらい出すと燃費も30ぐらいになっちゃうね
まったりしてるよ走行車線を走るのが一番だねえ
769 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 19:14:56.46 ID:tUqUCz8A
200が納車整備中という連絡が来て、wktkだぜー。
別体式ETCを取り付けるんだけど、アンテナをステーなどを使わずにキレイに隠せる？
パワーパーツのヘッドライトも付けるんで、うまい事やってる人いれば是非教えて下さい。
770 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 19:49:19.08 ID:HYorQZFJ
>>769
純正のヘッドライトでならライト内部に格納してもらった
ただ感度はステーなどで外に出すタイプより格段に落ちるので
進入時の十分な減速が必要っぽい
771 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 21:39:29.12 ID:Gwx6Xf3P
サリーガード付きはインド仕様で鉄製フレームじゃねえの？
772 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 21:50:19.50 ID:7oXaiphh
>>769
おめでと

etc頼んだら工賃込みで5万円という見積もりだった
もう手渡しでいいと思った
773 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 22:05:56.54 ID:Jp01sMn/
RC390のリアサスが欲しい~
774 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 22:27:35.87 ID:6ZAX1k52
RC390のシートレール、もうちょい安っぽくしてあっさりさせた方がいいと思うんだが…
775 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 23:37:10.03 ID:AZuXuawV
みんなこのケツ痛くなるシート我慢して使ってるの？
みんなこっそり交換してるんだろ？俺にも教えろ下さいよ。
776 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 00:16:57.07 ID:o0s3k0Hf
200買いたいと思ってるんだけど、
男爵と正規ディーラーどっちがいいですか？
横浜なんだけど、○富であまりいい書き込みが無くて迷ってます。
男爵だと修理に時間がかかるとかあるんですか？
777 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 00:57:35.55 ID:FR59+e1G
>>776
どっちか選べるなら言うまでもなく正規ディーラーでしょ
778 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 01:06:41.73 ID:wlBxUFhx
>>776
正規ディーラーが基本でバロンは妥協ぞ。
779 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 02:04:00.14 ID:tNt8xGmT
>>776
神奈川に新しいディーラー増えたから挑戦してみてくれよ
780 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 10:21:22.98 ID:FW3oPnES
>>775
８００キロ一気乗りしてみたけどなんとも無いから変えてない、鍛え方が足りないのではないか？
781 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 11:05:44.16 ID:4Q33qalw
８００キロ一気乗りしてなんとも無いケツの鍛え方を教えてくれよ
782 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 11:40:21.90 ID:vAvqXGGD
>>781
ケツを鍛えているわけではないけど痛くなる気配はない
座面が平らで広いからいい感じだ。
痛いのは、キミのケツが合っていないからじゃないか？
ケツかシートの交換がおすすめ！
783 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 11:52:59.08 ID:rek8wQmG
>>472
で出てたフックを付けてみた。
http://i.imgur.com/0PO6JAs.jpg

20km程、小さい肩掛けカバンを載せて走ってみた。
なかなか良い感じ。
自分にマウントしないだけでかなり変わるね。

あとはiphoneのマウントをどうするかだな。
できればハンドルの中央に設置したい。
784 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 12:22:31.13 ID:4Q33qalw
>>782
某シート屋に聞いたんだが、ゲルや低反発は縦振動には実際無意味だと。
シートは結構難しいのね～

アルパインスターのケツに交換するぜ
785 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 13:01:19.89 ID:FW3oPnES
>>781
鍛えて、なんて言っては見たものの実は具体策は無いｗ
まあ自分が座り仕事ばかりだから慣れてるのだと思う

>>783
ミノウラの自転車用スマホホルダーを取り付けようと思ったけど、
純正のハンドルだと中央のボルト？が邪魔で取り付かなかった
今は中央右に固定している
786 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 15:36:35.82 ID:hzKWXHN6
>>775
純正のエルゴシート買えばいいと思う。
自分は足付きの為にシート加工してるから、上に被せるゲル座部とメッシュシートカバーで何とかしてる。
787 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 19:09:12.40 ID:Sc02IosV
dukeでケツが痛いってケツに肉付いてないもやしだろｗ
788 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 19:39:08.57 ID:wlBxUFhx
>>787
駄肉の垂れ下がる運動不足のデブやもしれんぞ
789 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 19:41:44.64 ID:mCrFAor1
ニーグリップが甘いだけかもね、滑り止め貼ると捗る
790 ：776：2013/07/16(火) 23:54:01.84 ID:o0s3k0Hf
やはり正規ディーラーの方がいいのですね
新しく出来たというのはユーメディア湘南ですか？
結構遠いですね、もう少し検討してみます。
791 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 23:56:59.52 ID:N/V9p9YI
>>783
俺はRAMマウント使ってます。
左から伸ばして中央にもっていけますよ。
フックは俺もつけようとおもってます。
792 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 01:35:23.98 ID:nX+ZxAwM
ユーメディアはやめた方が…
793 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 11:10:25.77 ID:qVPurlKD
何故に？
794 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 22:34:26.31 ID:oqBbHAe0
尼崎のKTM行って690押してみたら軽過ぎワロタ、だが90万は無理ってことで390に決めた
最高のメーカー見つけたわ
795 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 22:39:40.12 ID:qDoXQY/+
国内メーカーと同じだと思ってると辛い目に遭うぞ
796 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 23:04:20.53 ID:1MpM9Amm
>>794
金銭面ってだけで690⇒390を選ぶと後悔するかもよ。
試乗してあったのにしなされ。
797 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 23:15:15.56 ID:SHha5a6z
>>794
KTMなら年利3.9％でIYHできるじゃないか。
798 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 23:19:08.01 ID:UnSVtD98
でも自分なら、690で90万なら、もう少しだけ頑張ってZ800いくかなぁ・・・
799 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 23:29:39.46 ID:SHha5a6z
>>798
もうちょっと背伸びしてSUPER DUKE Rをだな（ｒｙ
800 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 00:20:14.10 ID:zySUNWnJ
今から200買おうとしたら
いつぐらいの納車になるでしょうか？
801 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 00:23:46.25 ID:RLmgVNle
在庫があれば即日か翌日も可能なんじゃね
802 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 00:59:26.18 ID:HT85hvo3
390は値段が安過ぎ、もっと高くて本国製のほうがよかった、、、

もし値段が最大の理由なら690買ったほうが幸せになれる気がする
803 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 01:00:12.11 ID:HT85hvo3
>>799
1290 duke R いいよねぇ
804 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 01:01:36.18 ID:HT85hvo3
>>800
在庫ある店、けっこうあるよ
805 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 08:06:48.00 ID:8Df5EpAP
690ED-R所有なんだが、390も欲しくなって来ました。
ここでは皆690を勧めるけど、690のオフ&390ネイキッドって組み合わせはどう思いますか？
因みにリッターSSもあるけど、気軽に乗れなくて…
806 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 10:24:55.65 ID:Pnk+y89G
KTMの自転車でも買って体鍛えたら？
http://www.ktmbikes.jp
KTMのバイクディーラーでも買える　（すでに良い自転車を持ってるならスマン）
http://www.ktmbikes.jp/dealers.html

超リッチならKTMの車おすすめ
http://www.x-bow.jp
807 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 10:25:06.33 ID:7YLbyona
いい組み合わせじゃないか
３９０修理出してる間はオフで遊べるし
808 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 10:53:16.46 ID:8PG4kchV
>>805
増車の場合、車種の組み合わせなんてのは
欲しくなった・乗りたくなった順なだけだし
正直どうでも良いと思うよ
809 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 11:38:26.45 ID:y0hZ/5ul
>>806
車は金があってもちょっと・・・
なんかジャガーバルカンみたいじゃんｗ
810 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:32:08.73 ID:lw+zrs2S
バイク乗ってしまうと車に金を掛ける気がしなくなるような
軽四でいいや、むしろうごけばいいや的に
811 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:35:08.51 ID:wDOKAChg
軽トラにしようとかトランポにしようとか考えてきたら末期
812 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:56:31.66 ID:EP+T8tnK
>>806
KTMは自転車もオレンジ橙してて中々よろしい。

>>810
自転車いじりしたら、イタリアの有名パーツで盆栽しても安上がりで驚くと思うわ。
813 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 21:11:51.46 ID:8PG4kchV
>>810
俺のは古い車だから金を掛けざるを得ないｗ
814 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 21:50:33.51 ID:RLmgVNle
KTMの自転車42万吹いた
バイクより高けー
815 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 21:55:40.90 ID:SZzQIpH8
自転車だってスポーツ向けは最新鋭のパーツで組んだら普通に100万超える。
逆に言うとプロが使う最新鋭のパーツで組んでも100万超える程度で収まる。
816 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 22:18:37.44 ID:IWRa0H/z
自転車って安い趣味だよな。２０年前に買ったスペシャのフルサスMTBがいまだに現役だわ。
最新型と比べても大して変わりないし、アップデートもしやすいし、維持費はタダ同然だし。
817 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 22:18:38.79 ID:0/wZ+Siu
>>811
そのトランポに公道走行不可のレース車両を載せてアガリかな
818 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 22:20:16.81 ID:r5rdvDBQ
飾っとく分にはそれでいいが
実際に乗ると40万とかのホイールが消耗品だからな
819 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 22:22:18.75 ID:0/wZ+Siu
>>813
旧車とかすてきやん、、、

こないだディーラー行ったらオレンジのMTBが無造作においてあったな
あれそんな高かったのか
820 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 22:35:01.25 ID:jxNrDB6b
>>816
俺も丁度二十年前のクラインのMTBを維持してますよ
維持費は油脂類とタイヤくらいでほんと金が掛からねえ

MTB好きがKTMに惹かれるのは当然なのかも
あのフォルムにたくましいトレリスフレーム
大好物です
821 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 22:55:12.21 ID:PO9woVSi
そのクラスのパーツでバイク作ると幾らになる？
822 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 02:01:22.66 ID:RJJw2r4x
きさま何が狙いだ！
823 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 07:57:32.93 ID:/qa/f1vE
>>808
390と200とで迷ってます
390が乗り味的に690と近いなら、200の方が楽しめるかなぁと
824 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 08:35:33.08 ID:zFAEsn4U
>>823
690と390は乗り味まったく違う
車体が同じ390～125は基本同じ操作フィールですが
維持費的に問題無いのなら390のほうが良いのは間違いないよ
セカンドバイクとしてならば200に価値を見出せるが、、
825 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 09:10:12.59 ID:mF/Nui7f
長文失礼
俺の前のバイクは重い止まらない曲がれない1200ccエンジンが暑く燃費12切るかわいいバイクだったけど、200に乗り換えて上記全てが改善されたよ。失ったのは高速巡航スピードと見栄くらいかな。あとおまわりさんに捕まらなくなったね
大型コンプレックスがなくてレースしないなら250cc以下で充分だし、力が欲しいやつは690いけば幸せになれるのでは？
826 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 09:31:06.16 ID:tTi32MCe
>>823
各所の評判を聞くに、390の性質は文字通り200の拡大版で、690とは全然ちがうようだよ

一台であれもこれもやりたい、というなら390がよさそうだ
でも200ならすぐに手に入るし、車検もないので気楽に維持できる

遠出するつもりがないなら200がよさそうな気がする
827 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 09:44:51.07 ID:aJcUQQyG
軽くてヒラヒラを考えると、200がいいと思う。
828 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 09:51:43.12 ID:I4d7EJYh
俺も増車なら維持費なんかも考慮して200かな。
車検まで受けて増車するような魅力は無かった。
高速乗ったりするなら390だけどね。
829 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 10:23:57.49 ID:9cO64CzU
つべに390の走行インプレがいくつか上がってるけど
排気音聞いてみるとマフラー出口かなり絞ってるぽい

レース用のフルパワー仕様とか有るんだろうか
830 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 10:30:13.30 ID:MkTSw1EI
そもそもエキパイ凹んでるじゃないですか(´・ω・`)
831 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 11:13:23.40 ID:/qa/f1vE
>>824-828
みなさん有難う。
サードかフォースバイクで、200か390を検討してました。
200/390では遠出しないし、高速も乗ったとして首都高位なので、200が良さげかなぁと思ってます。
惜しげなく色々練習できそうですし。
832 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 11:46:26.36 ID:F7m7OB5C
TSタカタサーキットで試乗会があるが、いく人いる？
833 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 12:14:20.28 ID:+5OAjjZV
広島は遠いなぁ
834 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 12:39:22.04 ID:LMpQvqa3
行くぜー、125からスーパーまで全部乗れるといいなぁ
835 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 12:56:00.37 ID:eYyi5Mt1
行く予定です、390と200を乗り比べてみる。
836 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 13:16:12.66 ID:aJcUQQyG
レポートよろしく。
837 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 09:52:43.70 ID:t34Ll33t
390ねーじゃねえか！
838 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 10:08:54.48 ID:4AFKYgxG
そもそも、有ると告知されてたの？
839 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 13:17:57.13 ID:udG1vs9f
有るかも知れない、あったらいいな程度と聞いた。
840 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 13:35:57.00 ID:dFSV3yHX
試乗会行ってきた。
高速使って片道3時間。390は残念だったが、125と200を乗り比べる事が出来たので〝好〟とする。
14年式のアナウンスを待って購入します。
841 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 16:37:15.61 ID:9kEJSs8s
14年式は安倍のせいで値上がり確実だが

宮崎駿　　『 憲法を変えるなどもってのほか　もう少し早く生まれていたら軍国少年になっていた 』
鈴木敏夫　　『 9条　世界に伝えよう　日本が起こした戦争をどう描くかによって、将来の日本のビジョンが見えてくる 』
高畑勲　　『 60年の平和の大きさ　安倍晋三が持ち出した憲法第96条改定は、国民をなめるにもほどがある 』

スタジオジブリ　小冊子 『熱風』 ７月号　憲法特集　緊急PDF配信のお知らせ
http://www.ghibli.jp/10info/009354.html
http://www.ghibli.jp/docs/0718kenpo.pdf
842 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 16:40:19.90 ID:t34Ll33t
仕方ないので125、200と乗り比べたけど、
この車体にキャラクターを考えると200で十分じゃね？と思った。
不評なインドタイヤも言うほど悪くない端まで使い切れそうな形じゃないけど。
843 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 17:28:38.97 ID:E5eNX/2z
純正のラジエターガードが気になってるんすが、ぽん付けできますかね？
インドverみてたら、走行風をラジエターに集めるようなデザインだったんで、暑さ対策にも良いかなと・・・。
844 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 18:14:48.56 ID:TLSd/bHm
俺は125糊だけど、390に乗り換え検討した結果、125→390（車検あるなら大型でも…）→690（90万出すなら…）→GSR750
という感じで結局GSR750増車に落ち着いた。
用途別に使い分けできて、これはこれでいいと思ったよ。
125がもう少し安ければお勧めできるんだが、ちょっと高すぎるんだよね。125の現行車の中では
今でもベストバイだと思うんだけど。
845 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 19:49:20.02 ID:iw7NxRrV
>>841
クサヨはニュー速＋で吠えてろ、こっち来んな、タヒね
846 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 20:37:02.56 ID:akeI5SDX
>>842
タイヤ替えても純正サイズなら端まで使う前にバンクセンサー削れる
847 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 23:43:56.95 ID:h8QfyUnA
車検を気にする人多いけど、200も390も690だって維持費に言うほど差は無いよ。車検の有無を大きな判断材料にする必要はないと思うけど。
848 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 23:47:12.48 ID:xpw3+pU9
問題なのは走り方とカスタムの凝り方の方かな
849 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 23:56:28.99 ID:+FaRNxwB
車重+10㎏程度で26psと44psというのはそんなに違う物なのか
ジムカーナとか高速道路で
850 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 00:42:42.39 ID:iO41XRbU
片方が0-100で10秒ならもう片方は15秒くらいの違い。
851 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 03:56:13.97 ID:SXNdxYZZ
https://www.youtube.com/watch?v=lNulCfvpujo
加速は690並みにありそうだね
852 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 09:07:22.24 ID:pHhtP8At
>>851
その動画では確かに初速は良いけど、80km/h近辺からの加速が明らかに鈍いね
公道だし同一条件じゃないのであまり意味ないけど、下の動画を見比べると50-100km/hの加速で690が2.5秒、390が3.5秒くらい
690動画
http://youtu.be/KxHG6D1fR_c?t=40s
390動画
http://youtu.be/lNulCfvpujo?t=5s

加速（トルク）に関しては排気量なりだと思うよ
853 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 09:27:27.89 ID:iXWO953T
ギヤレシオが加速重視みたいだね
390は軽くて良くできた普通のバイクらしいので、
日常を楽しむためのものだと思うよ
854 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 10:27:08.29 ID:h+8gHeJh
親父が、高価なエンジンを積んだ432Zより、240Zの方が楽に速かったって。
排気量アップに勝る～はないって感じとか…
855 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 10:29:13.02 ID:7ItaLdfz
>>852
80km/h付近は単にシフトアップをミスってるだけ
856 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 19:31:19.68 ID:gauh9q31
明日200ﾂﾞｹを取りに行くぜ
857 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 20:10:14.99 ID:+FzC50/k
>>856
店でたら最初のコンビニでうpれ、な？
858 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 22:58:18.45 ID:OnxFOkN8
USBの電源付けた人いるかな？
どこに付けたか知りたいです
859 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 23:08:01.07 ID:+FzC50/k
>>858
俺のだけど。
http://i.imgur.com/sfRPJle.jpg
メーター左下に丸いフタあるのわかる？
それでつ。寺にお任せしました。
860 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 23:13:16.63 ID:+FzC50/k
ごめ、USBってもシガーソケットね。
そこに小さいUSBソケット刺して
使うんだけど、まだ一回も使ってないw
861 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 23:13:51.51 ID:OnxFOkN8
>>859
おお、使いやすそうな位置。
ちなみにこれは、シガーソケットではなくUSBなんですか？
862 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 23:18:30.38 ID:YPSpnt/K
今日、200納車されたぜ！
ちょろっと近場走ってきた感想。
みんなの言う通り、シートの形状のせいで内腿が痛い。
あと座面が固い。
停車時に思ったより顔に熱気が来る。
フロントが思ってたよりカックンブレーキ。
オフからの乗り換えなので、シートの前後のポジショニングが決まらない。
リアシートにお尻が触るくらい後寄りでいいのかな？
863 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 23:21:14.54 ID:GoDhTYiC
>>859
自分も同じ位置につけてもらってる、てか寺一緒かな？ｗ
汎用USBでは試してないけど、社外品のシガソケ＞iPhoneでの充電は確認できた
864 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 23:22:21.76 ID:OnxFOkN8
>>860
海外のシガーソケットは規格が違うとか聞いたことあるけど、あんまり気にしなくて良いのかしら？
あと、寺の工賃とか教えて頂けると助かります。
教えて君でごめんなさい。
865 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 00:12:42.73 ID:K9UQlMxt
>>862
俺も試乗して絶対シート交換してやろうと
思ったけど1週間で慣れたなー。

>>863
かもねwみんなここに施工させて
もらってるって言ってたしww

>>864
その通り、パワーパーツのシガーソケット
キットは外国でメインの規格らしい
(ヘラーソケット)んだよね。
だから寺に相談して、日本国内の汎用品を
つけてもらったよ。
見積もりのメールが見つからんくて
値段と工賃は不明だす、すまそ。
今当直勤務なので明日の夜帰宅したら
漁ってみるね。
866 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 06:22:06.26 ID:cs1nUubr
>>862
オレもシートはすぐ慣れた。
今では全然違和感なし。
867 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 10:04:35.99 ID:3mZcIO7w
>>862
軽快に走りたい時はリアシートに触るくらいの位置で丁度いい感じだね
868 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 10:38:30.55 ID:D1AqscmB
>>843
ラジエター上部のボルト2本を流用してポン付けできるよ。
ただしガードの厚みの分ボルト長が足りなくなるのでワッシャが入りません。
そのままでも大丈夫だと思うけど、気になるようなら長めのボルトを用意したほうがいいかも。
プロテクト効果と集風効果については？？？です。
869 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 13:07:28.72 ID:mZPlOdFS
>>868
集風効果は微妙なんすね。
インド車についてるのはエンジン上の泥よけ目的なんですかね。
ラジエターの上の隙間も気になっていたので付けて見ることにします。
ありがとうございます。
870 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 14:20:22.91 ID:mZPlOdFS
>>864
９９０SMT用の純正ソケットを付けてる。これはシガーソケットサイズ。
寺でつけてもらった。若干加工が必要らしい。
純正なんで安心できるよ。
工賃合わせて5000円位だったと思う。
871 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 19:59:48.43 ID:fR3ZfMxq
どこか後方排気のマフラー作ってくれないかなー
872 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 20:29:50.93 ID:hjqUSFga
エンジンひっくり返すのか
873 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 22:01:19.85 ID:Vi+Zx+jA
>>858
俺はヒューズボックスから電源とったのでUSBコネクタはリアシートの下。
ttp://file.koneko.ni-moe.com/DSC_5764.jpg

ハンドルまでは3mのUSB－miniUSBケーブル引き回した。全部で3千円
ぐらい。
874 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 22:38:42.59 ID:Yz8a8ZDO
パワーパーツのヘッドマスクって自分で付けられるかな？
875 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 23:40:18.01 ID:5g3aJqPs
今日初めてduke200見た。思っていた以上にコンパクトで一気に欲しくなった。
876 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 23:48:03.28 ID:9Nfz4oj4
>>874
マニュアルが不親切だけど、付けれるよ。
877 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 23:54:29.91 ID:Yz8a8ZDO
>>876
ありがと！オクで安く買えたらやってみる！
878 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 00:14:44.84 ID:X1Ka2WV5
それ俺も狙ってるからな！
879 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 03:12:57.92 ID:j2tAD7du
http://www.youtube.com/watch?v=vj1rq0wRNv0

インドではもう390は発売されて走っているみたいだが
あの国は交通法規という概念は存在しないらしい
880 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 03:24:44.09 ID:OWkv6IG9
>>858
私はハンドルの中央のマウント部分の左側につけてます
その方がハンドルの反対側につけているスマホの充電がやりやすいので
まー、ミノウラのスマホホルダーがハンドガードの取り付け部分とかち合ってちょっと窮屈ですがー
ETCつけたいけどスマートに取り付けられないかなあ…
881 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 08:59:59.72 ID:5Zbi2sjQ
>>879
こんな所で運転したくねえ
882 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 09:35:09.36 ID:DfDZDZiT
>879
イタリアだってこんなもの
883 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 10:09:12.51 ID:B+KTeteM
WR250Xと200DUKEで迷ってるオレの背中押してくれまいか？
乗り比べた人いる？　WRは乗ったことあるけど、200DUKEは試乗車見つからん。
884 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 10:29:09.59 ID:SEtaG3uz
2011モデルの125に乗ってるんだけど、ホイールの塗装が雑過ぎて、空気が漏れる。
今は改善されてるのかな？
885 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 10:38:34.80 ID:OWkv6IG9
>>883
WRは高いだけあってよく走ると思う、が先導車つきの試乗会だったので、そこまで乗れてない
加速とかはやっぱりWRだと思うよ、多分最高速も
あと、足付きはDUKEの方が断然いいと思う
メーターとかが多機能だからそこに魅力を感じるなら、DUKEでいいんじゃないかなと
価格もかなり違うしねー
でも、パワーパーツつけたらDUKEも結構いくけど(^_^;

200DUKE乗りより
886 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 10:51:42.11 ID:yyMipYwn
標準では最高速度はあまり変わらない気がする。wrはオフなんで体制的につらい。dukeはコンパクト。体格によってはサーカスの熊状態。まあ試乗しないとね
887 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 15:16:53.68 ID:N3EZrjCZ
>>885
>価格もかなり違うしね

車体価格（定価）で比較しちゃダメだよ
乗り出しはたいして変わらない
888 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 18:45:09.68 ID:3gClqmEA
マッドガード欲しいやつ、オクに出てるぞ
889 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:26:45.96 ID:zk3yJwCN
真剣に購入を考えてるけど、２００だと物足りないかな。
軽くて軽快に走れるバイクが欲しい。全開で走れるようなバイクね。
今はドカの1199PANIGALEとハーレーのスポーツスター乗ってる。
1199はサーキットメインで公道は殆ど乗らないから保安部品も外してるから公道走るの面倒だし、太もも熱すぎで普段着で乗れない。
ハーレーはボアアップとＥＣＵ書き換えてソコソコ走るけど重いしバンク角も無いからまったり走ることしかできん。
パワーがあっても重いバイクは乗りたくない。
峠をガンガン攻めるのと街乗りに使うにはどっちが良い？200か390かめちゃくちゃ迷う。
890 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:54:01.99 ID:xS4KDwiA
>>889
誰もお前のバイク自慢なんて聞きたくねえよ
891 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:57:16.14 ID:X1Ka2WV5
そんだけ金あるなら、200買ってから390に乗り換えれればいーんじゃね！
892 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 20:10:44.75 ID:zk3yJwCN
>>890
すまん。正直少し自慢した。

>>891
浪費家だから貯金は殆ど無い。借金はスゲーよ！
住宅ローンが6000万残ってる。
390の試乗ってできるの？
893 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 20:20:52.62 ID:X1Ka2WV5
390乗ったことある人なんてほぼいないんだから、200のことしか分かりませんが
200で街乗りはギアチェンジが忙しく快適とは
言えないかもねー。峠は楽しいですよ！
とりあえず200の試乗してみるべき！
894 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 20:25:26.09 ID:T9JEu8h1
>>889
自慢に至るまでの車種車数じゃないね。

その志向性だと、125から乗り継ぐのがイイかもよ。
KTMは125にして曲芸遊び->飽きたら390
プラス新NINJAでサーキット遊び
こんなんがいいんじゃないの？


パニR&KTM690ED-R、200ヅケ乗りより。
895 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 20:40:25.92 ID:Nb0WA5kY
このバイク、セカンド・サードバイクにって多いよね。俺もそうだったけど。
896 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 20:58:29.12 ID:A6snavJy
>>879
ん？
白のハンドガード、インドには有るのか？
897 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 21:04:37.27 ID:K5MiL0AF
>>884
シフトペダルも改善されたし、今は良くなってるんじゃないかな。

俺も空気漏れ止まんなくて、ホイールの内側全面に何か分からんがベトベトした塗装みたいなの塗ってもらった。
これで駄目ならホイール交換って言ってたけどその後問題なし。
898 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 21:44:10.27 ID:rHYg/+pb
空気漏れるのウンコタイヤのせいだと思ってた。最初の1年は漏れてないし。
899 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:12:45.11 ID:oDKxlMEk
>>894
おまいもさらっと自慢してんじゃないよ
一台よこせ
900 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:32:22.22 ID:fWk9UYnR
125dukeがメインの俺は…
901 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:33:35.55 ID:R+glYTZK
>>899
849のドコが自慢になってるの？

DB7　RC8R、Le Mans 1000　690DUKEr　FREERIDE350　W800　RZ250　乗りより（予定）
902 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:35:25.07 ID:6c8wz/Es
俺は、メインがPCX125
今度手にはいる予定の390はサブ。
903 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:42:56.83 ID:kj8ElHQ+
>>901
スゲー（棒読み）
904 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:53:25.93 ID:i/b//06G
>>889
全開にしたいなら200
905 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:02:33.36 ID:gvbFqrA/
100km/hぐらいまでなら200も690とそれほど変わらないって、何かに書いてたな。
906 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:15:21.79 ID:L/m7vDS5
>>895
燃ポンやら信頼性低すぎてメインバイクに出来ないだけだわさ
907 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 00:08:50.21 ID:b3vjPMOC
200納車時にバックプレッシャーバルブ付けてもらったんだけど
それでもエンブレ強いと感じる。
走行距離はまだ200km程度。
慣らし中だからというのもあるのかな？
何か対策してる人いる？
908 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 00:47:24.73 ID:STDLBTd2
>>907
慣れだよ！エンブレそんな強いって訳でもないしね
909 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 06:02:34.83 ID:32qfpdvW
>>907
オレも慣れだと思う。

ストレイガのチタンエキパイに交換したら、エンブレは優しくなった気がする。
トルク感もあがって扱い易くなった。

振動はちょっと強くなったけど。
910 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 10:16:03.32 ID:pvzJcHkF
サブコン(≒パワコマ)取り付けた人いないの？
911 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 10:35:49.95 ID:3dKWqQW8
>>905
フィーリングが全然違うし・・。
>>900
キミはしこたま正しい！
>>889
そろそろ悟りに目覚めてはどうかと・・・
ドカもスポもキミにはいらないよ。
912 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 10:44:34.65 ID:yaLSKsP1
>>900
俺もだぜーw
クルマを頑張って欲しいの買ってしまった
からバイクは小さいのしか買えんwww
913 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 11:39:00.26 ID:5nqwXIjD
200が予約分で完売だったんで390を予約してたんだけど
なぜか200が余ってるみたい
キャンセルして200にしようか悩むな
914 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 11:53:36.46 ID:LEFLfw7x
200って2速入れてアクセルワークだけでフロント上がる？
915 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 11:54:07.59 ID:Sp2ZzZ3x
結構390に流れてるみたい。
200はほぼ即納なところもあるみたいだし、
値段差考えたら390にいくよな。
916 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 13:19:23.38 ID:2jVfnXKB
390から即納の200へ切り替える人間もいるっ…！


…はず
917 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 13:54:25.76 ID:Rir7DULf
ここであれだけ390のネガキャン張って200の販促したのに…

やっぱり騙せないのか、賢明な消費者は～
918 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 14:19:33.63 ID:KxSxoYqk
390の139㎏で44psって日本車の対抗バイクはスズキのDR-Z（145㎏40ps）辺りだよな

何故雑誌ではCB400F（192㎏46ps）との比較が多いんだか
919 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 14:40:32.01 ID:Rir7DULf
同じ年恰好の美人とブス(失礼)比べるより、400枠の中での幅広い選択肢で見るほうが
分かりやすいじゃん
920 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 15:25:41.88 ID:QgrwTacw
>>918
DR-ZよりもCBのほうがキャラクターが近いらしいよ
強いて言えばだけど
921 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 15:28:33.59 ID:QgrwTacw
>>919
どっちがブスかわからんけど、
俺にはどっちも物凄い美人に
見えるな

390を手付金払って予約してるけど、
もしDR-Zが新車で買えるなら、
本気で悩んだだろうなあ
922 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 17:42:55.59 ID:zGuPZojN
KTM福岡に聞いてみたんだけど
200dukeはKTMジャパンがホワイトしか入荷しないみたい
黒オレンジが欲しかった…
923 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 18:03:56.73 ID:Sp2ZzZ3x
オレンジは正直見飽きた。
924 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 19:59:00.11 ID:k5RfdIsF
見飽きるほど走ってない気がするが。。
925 ：865：2013/07/24(水) 20:00:36.15 ID:yaLSKsP1
>>864
遅くなってすみません、伝票には
部品代が2730円、工賃が2100円と
ありました。参考まで！
926 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 20:37:49.76 ID:8dq7pnkS
>>910
Rapid BIKE EASYっていうの付けました。つい最近。
一番安いサブコンだったので。

車両：2011 初期便 125DUKE
走行：6000km
その他：ワンオフフルエキ、ほぼ同時にイリジウムプラグ

感想
サブコンという前情報だったけど、O2センサの間に入れて値をごまかすタイプでした。
取付は簡単。ポン付けでした。
効果は5足で110km/hまで伸びるようになった。全域薄い感じでトルク感なかったのが多少マシになった気がする。
中低速はイリジウム入れた時のほうが劇的に変わった気がする。

誰かパワコマとかの本当のサブコン入れたレビュー頼むわー。
927 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 21:27:42.38 ID:XLhijLU5
はぁ、俺の390はもうインド出発したのかなー。
それともまだ生産されてないのかなー(´д`)
928 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 22:19:02.57 ID:oqHUj4OT
>>917
あのネガキャンは
・メディア盛りすぎ
・デリバリー酷すぎ
・寺対応悪過ぎ
って話で誰も200なんか眼中無かったべ？
929 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 10:43:58.42 ID:oNMVvez8
200と大して変わんないよ390は…

って言うのが中々大胆なキャンペーンだったな。
予定通り来ないのはKTMクオリティーでこれに限ったことじゃないし、
来ない商品をデラに八つ当たりしてもな。
930 ：864：2013/07/25(木) 11:15:58.10 ID:YFD/jSOd
>>925
おお、わざわざありがとー！
参考になります。
931 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 12:05:54.40 ID:Vxlem3js
あえて言おう！
200がベストバランスであると！

みんなパワーパーツのハンドガード付けてるけど、
例えばアチェルビスのハンドガードは付かないの？
932 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 13:05:47.41 ID:oNMVvez8
乗ってもないのにw
933 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 18:17:43.94 ID:Pri2Gj6y
200にストレイガエキパイとイリジウムプラグ付けたよー
トルクアップとパワーの出かたが凄くスムーズになって乗りやすくなったｗ
見た目の比較画像置いときます

ノーマル
ttp://kie.nu/1a-o

ストレイガ
ttp://kie.nu/1a-q
934 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 18:29:19.54 ID:a0r7Zjrh
カッコよすぎ
卒倒するレベル

俺の390も絶対オレンジ外装に改造するぞ
935 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 19:41:17.72 ID:nJjac2cw
ホイールもオレンジなのに、オレンジし過ぎでくどくならないか？
936 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 19:52:02.35 ID:rA8sjnmy
>>933
やっぱいいねー。
ふとましくてかっこいい！

俺も実はストレイガ買ってあるんだけど、
なんとなく慣らし終わるまではーとか
思って交換してない。気にしなくていいかな？
937 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 20:04:21.59 ID:Pri2Gj6y
>>936
気にしなくていいと思うけど
スムーズに上まで回っちゃうから自制が必要かもｗ
938 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 20:18:29.62 ID:2sdNEiC5
125、200もオレンジフレームにならんだろうか？
939 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 20:20:43.46 ID:ZOWqDXhv
パークリで磨くとオレンジフレームが出てくるという噂
940 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 20:53:03.23 ID:rA8sjnmy
>>937
じゃあ駄目だ我慢しとくww
3ヶ月でやっと500km、先は長い(´;ω;`)
941 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 22:25:39.34 ID:d64Ej/3O
>>933
ストレイガは特注？社外マフラーと併用できるのかな？
確かにノーマルと替えるんだから、できるんだろうけど…
942 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 22:38:15.23 ID:Pri2Gj6y
>>941
特注じゃないよ
お世話になってるディーラーで13年型200DUKEのを注文しただけ
俺のは純正パワーパーツのアクラポマフラーだけど社外マフラーでも大丈夫なはず
943 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 22:52:27.80 ID:xhCsLwX8
>>941
俺はスコーピオンのマフラーにストレイガ付けたよ。基本的にはどの社外マフラーでもオッケーだとおもう。でも、ストレイガのエキパイは径が太くなってるだけあって、シビアなクリアランスで作ってあるからマフラーの組み付け精度が悪いとエキパイがフレームに接触するよ。
944 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 23:20:05.00 ID:VKkWTIzT
>>935
それも止む無し
ルックスは390より125-200のほうが好みだわ
945 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 23:38:52.56 ID:d64Ej/3O
>>942
>>943
サンクス！ストレイガもいれようかな！
946 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 05:23:02.96 ID:ozaiQ037
ヤングマシンで400クラスの0-1000mやってたね
エントリーはDUKE、CBR400R、GSR400、ニンジャ400R、特別参加FZR400R
800mまで一度も譲らなかったが最後にGSRにかわされてゼロセンは二位。ゼロヨン参加車両唯一の13秒台で参考記録のCB400SBより速い
燃費は参加車両一
947 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 08:48:16.60 ID:RK5DScWw
>>946　
さらに参加車両の中で一番安い！
948 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 10:11:03.01 ID:Q1/1LAuU
ちょっと390予約してくる
949 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 10:36:46.11 ID:h3WhaBPD
いかん、またネガキャンしなきゃ！
950 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 10:47:49.24 ID:2vL9B7cW
寺行ったついでに390のこと聞いてきた
第一便が8月末だってよ

これが納車日なのか入荷日なのか聞くのは忘れた
951 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 11:59:53.58 ID:CQWiPupn
今からだと、10月か11月あるいはそれ以降って言われた。
952 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 12:15:56.11 ID:GtYMD7fM
390、何と言っても140kg前後の軽さは武器だな
953 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 12:16:54.98 ID:Pn2dJ2rG
390を載せた船が暗礁に乗り上げたってデマがあるが
954 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 13:21:18.64 ID:FzqIJC/f
200dukeのチェーンリンク数って純正スプロケですと幾つになるんでしょうか？
ご存知でしたら教えてくらさい。
お願いします！
955 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 13:21:26.57 ID:F8mEyxSN
390待ちばかりで200は即納状態なのか
県内に寺無いので詳しい人頼む

店頭に13年新型並んでたら390よりもこっち選ぶかも試練(｀･ω･´)
956 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 13:45:01.75 ID:Q1/1LAuU
>>952
>>953
390は軽量だからさほど苦もなく離礁するんじゃね
957 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 14:09:38.29 ID:ozaiQ037
チャーターしてたら別だがDUKEだけ積んでるわけねえだろw
958 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 18:06:50.00 ID:sPVl4DfM
>>946
燃費はいくつなのー？
959 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 21:45:55.69 ID:ozaiQ037
リッター25キロくらいだったかと
960 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 22:54:53.18 ID:sPVl4DfM
意外に悪くね？
961 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 23:56:54.87 ID:DaLxlXJS
どういう条件の燃費かによる
962 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 00:34:13.67 ID:u+lTCT0K
200でも乗り方で倍近く違うしな
963 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 19:50:17.34 ID:MqYkyzN7
200を近所の本屋で見た。
タンクでかい
964 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 20:02:27.05 ID:ShMHQ88/
>>933
購入検討中だけど、すげーかっこいいな、買うわマジで。

20で大型取って25からずっとブランクの
30半ばのリターンオヤジライダーより
965 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 20:53:43.33 ID:TQd4dZ1c
ストレイガって厚木にあるのな。
当方、横浜在住だから1時間もあればいけるな・・・

390でたらパイプ作ってもらおうかしら
966 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 21:28:09.16 ID:vAB3hiwg
200試乗しに行って390契約してきた。
納車予定は10月。
楽しみだ。
967 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 22:13:33.87 ID:7DG9yVc0
>>964
俺も大型持ってるけど所持バイクは200DUKEとアドV125だけｗ
気軽に乗れて軽快に走れるいいバイクだぜー

せっかくなので上からのアングルも貼っときます
ttp://kie.nu/1bnV
968 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 22:39:42.65 ID:COXspt0l
俺も390にストレイガ付けたいけど、ただでさえエキパイ凹ませてるのにこれ以上太いのが付けられるんだろうか
969 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 23:42:54.76 ID:6vCLqr/y
メットもオレンジでキマってんなぁ・・カッコ良すぎ
970 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 00:57:33.54 ID:XhZ8o5zu
>>966
3月に予約して10月納車って言われたぜ？
未だ納期遅延の連絡無いが、あるとこにはあるってことかいな？
971 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 01:12:47.50 ID:9T1zVf9S
そんなに納車遅いのーやだー
972 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 01:26:43.19 ID:CIQtBC/W
1月に予約して8末いけるか？ってレベルだが・・・
実際、今から予約して納車今年中大丈夫なんかね？

個人的には第1便ですら10月近いと思ってるｗ
973 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 08:04:09.43 ID:EbnBa2eL
duke125買おうと思うのですが注意点ありますか？
初期ロットはどうとか仰る方もいらっしゃいますが。
974 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 08:53:14.44 ID:goGuFaAQ
>>973
2013モデルなら特に不具合ないね。
過去年で言われてたペダルとか改善
されてるし。
フレームの塗装が弱いみたいだから
掃除は注意か？w

ABSいらないなら2013以前でもいいんじゃね？
値打ちだろうし。
975 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 09:17:15.89 ID:K9ecBbKU
サリーガードの純正パーツ番号ってあるのかね？
ラジエターガードはパーツリストにあるんで注文したったけど、サリーガードもあれば注文出来んのにさ。
ヤフオクのは入札多くて幾らになるかわからんしよ・・・。
976 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 09:28:23.12 ID:1QSZW/mZ
>>967
おーありがとう。
大学時代はGSX-R750でかっ飛ばしてたけど、
ちょうど10年のブランクなのと、確実に土日しか乗れないので
維持費考えると200でいいかなと思っていて。

ところでオレンジカラー、GOOを検索すると日本仕様と謳われているオレンジカラーは
オレンジとホワイトが混じっているんだけど、これは海外仕様やオリジナルカラー？
こちらのほうがかっこいいな。
977 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 10:39:50.46 ID:GAaeqArg
>>975
検索しても全然引っかかんないよね
ここでも見つけられなかった
http://sparepartsfinder.ktm.com/Default.aspx
っていうかインド向け仕様っていう設定が無い
現地ディーラーにコンタクトとらないと無理かも
たぶん鉄製スイングアームも同じ扱いなんだろうね
978 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 11:49:43.26 ID:K9ecBbKU
>>977
やっぱインド専用なんすね。
それと、インド車はスイングアームが鉄だったとは・・・。
そうなると、通常仕様のアルミ製のスイングアームに重いサリーガードつけんのは微妙ですね。
入札参加せず良かったです。
ありがとうございます。
979 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 17:11:14.81 ID:fh8wS/Cr
社外マフラー（海外つづき）

LEO VINCE
http://www.leovince.com/en/catalog-ktm/terminale_gpstyle_omologato_evo_ii_passaggio_standard_duke_125_i_e_2011/14647
ttp://4.bp.blogspot.com/-cW9dngRMU_E/TgyHODD7iMI/AAAAAAAAEXs/FugMumfI51s/s1600/400x361_LeoVince_KTM_Duke-2.jpg
REMUS
http://www.remus.eu/shop-motorrad/ktm/125-duke-ab-11/11-3-kw.html
http://www.remus.eu/media/catalog/product/cache/3/image/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/k/t/ktm_125_duke_sportexhaust_2.jpg
SCORPION
http://www.scorpion-exhausts.com/product-details.html?autoid=872
http://www.scorpion-exhausts.com/siteadmin/site_images/uploaded_photo/873-02~_ktm-duke-125_serket_rkt72_3_quart.png
980 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 17:11:42.28 ID:fh8wS/Cr
すまん失敗(´・ω・`)
981 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 17:23:02.82 ID:fh8wS/Cr
次スレ建てたよー(´・ω・`)

KTM 125DUKE/200DUKE/390DUKE その15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374998742/
982 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 17:54:55.24 ID:XYlTLAoo
そっかー。フェンダーレスにしてサリーガードにナンバーつけようと思ってたのに。
983 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 17:57:30.16 ID:XYlTLAoo
>>981
あ。スレ建て乙です(´ω｀)
984 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 18:01:18.57 ID:K9ecBbKU
>>981
乙です
985 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 18:10:35.39 ID:K9ecBbKU
>>982
ヤフオクで頑張って競り落としてみては？
そんで動作確認とパーツ番号が印字されてるか確認をおねがいします！
986 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 19:49:04.92 ID:gPJT6Twe
パワーパーツの白の樹脂製ハンドガードは、もう買えんのかな…
987 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 21:01:27.70 ID:PilIS1ah
>>976
ごめんどの画像か分からないｗ
まあ近場にあればだけどKTMの正規店で買うのをお勧めするよ
988 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 21:19:02.12 ID:CIQtBC/W
>>976
そのカラーはパワーパーツから出してるグラフィックデカールでないのかい？
989 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 22:56:04.38 ID:auZ+Ac2J
1000なら貨物船座礁
990 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 23:01:09.70 ID:CIlRmft1
1000なら俺のDUKEの排気量190アップ
991 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 23:04:24.22 ID:auZ+Ac2J
ボアアップ＆ショートストローク化やろ、知っとるで
992 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 23:11:42.19 ID:xVpkluFD
390，今から注文しても納車は年をまたぐと言われたぞなもし。
993 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 00:14:27.97 ID:ycFN0UN3
埋め
994 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 00:28:15.22 ID:op5uTplf
あ、俺も年内納車は厳しいかもと言われてきたわ
390諦めるか悩み中(T T)
995 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 01:12:55.15 ID:5SNEOBfS
>>994
あまりの納期遅延に、今年分キャンセルして来年モデル予約した。
ネガ（エキパイ潰れ）が消えて納期最速なんて夢見てるが相手はKTM，多分、夢で終わるだろうなぁ
996 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 01:41:58.35 ID:ycFN0UN3
来年verの方が安心出来んのに、人柱verを求めてる人が多い理由がわからない・・・
997 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 01:48:56.52 ID:KRbgZSQX
ふへ
998 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 04:09:42.33 ID:Aq2aUBiT
>>986
私は以前ここで紹介してもらった、
Barkbusters JETハンドガード・セットのホワイトつけてます
お世話になってるディーラーに取り寄せを頼んだら簡単に手には入りましたよ
999 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【東電 54.8 %】 ：2013/07/29(月) 06:56:46.70 ID:Rnnr0/tj
ふぇぇ
1000 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 07:30:35.71 ID:ycFN0UN3
1000ならサリーガードもパワーパーツ入り
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐