200の日欧発売★KTM 125/200DUKEデューク9★1月延期

大型免許持ってないけど690買ってもいいですか

買いなさい買いなさい。
すべてIYHしちゃいなさい。

遠乗りなんてしねーから200だな

まぁホンダヤマハスズキカワサキに比べりゃどこのメーカーも目糞鼻糞よ

>>951
690DUKEで遠出ってのもきつそうだけどな
2012モデルは違うんかね

DUKEにHID入れたいのですが、どこの製品がおすすめですか？

>>946
やはり所詮は外車ってことなんだろうね

>>948
>>951に一票
もう125持ってて原二にこだわり無いなら
別ジャンルで増車がいいね
オフやSS、TMAXなんかでも面白いかも

>955
日本メーカーもタイ産とかは目糞鼻糞に入るぞ

>957
貧乏中華〜ブルジョワ国産まで予算に応じてどうぞ

>958
そう言ってしまえば身も蓋もないけど乗り味なんかはマトモなんであんまり気にならなくなる


全くスレ違いだが先日アプリリアのRS4 50(RS4 125と同車体）を見たけどフロンブレーキマスターが縦置だった
海外メーカーはこういうところは抜かないな〜と思った

そういえばガソリンってハイオク？
取説PDFだとそう書いてるんだけど間違いだよな？

どっち入れても構わんがハイオク推奨yes

690って素敵だよね。

ヨーロッパ車は車もバイクもハイオク安定のはず
レギュラーでも向こうのオクタン価的にはギリギリ行けるけど諸々の保証は出来ないって感じじゃない？

なるほど、サンクスです

というかガソリンかディーゼルしかないからな。向こうは

次スレ立てました
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344438138/

とりあえず>>7のとおり980がスレ立てなんで
削除依頼出しといてくださいね

相変わらずクソみたいなスレタイだな
こりゃdukeの売り上げもガタ落ちだな

U4というバイク雑誌で特集組まれてたが軽量で燃費も良さげだな
個人的にはもうちょいハンドル下げたい

>>967
またスレタイに余計なものが付いているな
何故シンプルに立てることができないのだろうか？

こういう粘着がいるからスレが伸びない

決まりは決まりだから

>>980が立てること

アスペがスレ立てて
またスレタイが…と騒ぎ
自演臭い擁護が入る
>>972までがテンプレだな、もう。

もうほっといて
>>967のテンプレでも作ろうぜ
1が荒らしの名物スレですぅｗってな

取りあえず、
シュラウドの端が欠けてる。
メーター結露。

今んとこはこれだけ。
納車ん時、
特に見ないでクルマに積んじゃったんで、
盆空けたら店と相談する。

走った感想は、
100キロ走るとケツが痛くなる。
軽いって素晴らしい。
50km/hくらいで変な吸気音みたいなのする？

ってまた変なスレタイで立てたんか(;´д｀)

〉〉976
俺のは昨日1000キロ超えたから初回点検受けたけど、
チェーンの調整位で特段異常なし。ナンバープレート
が外れかけた位かな。
やっと慣らしが終わったから回すぞ〜
けど、長距離走るとケツ痛いね。

〉〉976
それから、変な吸気音ってもしかしたらエキゾーストの共鳴音かも。
詳しい回転は分からんがある回転域で起こってるね。

このバイク125としては異常に太い
特殊なインドメーカーのラジアルタイヤだけど、ディーラーでしか交換できないのですか？

まーた、ごちゃごちゃしたスレタイか・・・

200の納車★KTM 125/200DUKEデューク10★バロンが先


いちいち　「200の納車」　「バロンが先」　とか余計なことを書かなくていいのに

KTM 125/200 DUKE デューク ★10
KTM 125/200 DUKE デューク Part 10


誰か上記のどちらかでスレを立てなおして

立てても良いが・・・

どうせまたネットで検索すりゃ誰でも判るような記事や公式発表のURLをこっちに貼り続けて
何故かそれを有難がる奴や、シンプルなスレタイの方にコピペする自演臭いのが湧き始めて
ほら人が少なくなったスレ割った奴が悪いとか言い始めいつの間にか新しく立てた奴が悪者に扱われてて
いろいろ面倒臭くなってなぁなぁで終わる

・・・って流れになるのが判り切ってるからなぁ
流石にもう疲れたわ

まぁ980取った人が立てるって決まったからそっちだろ次スレ

どっかの工具さんが頑張ってるみたいだけど残念ながらバカ売れだから。

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パーツリスト見比べてみたんだが１１年式と１２年式で結構細かい所が変わってるんだね
初期型乗りとしては１２年式が結構羨ましい

現行買ってる人はまだ白い粉末みたいな物が付いてるボルトとかある？
クラッチケーブルのガイド部分とか

バッテリーマニュアルには、FTZ7-Sって書いてあるけど、実車はFTZ9-BSが載っていました。
125と200の違いなのか、2012から容量アップしたのか分からんけど、一応情報提供。

何故ごちゃごちゃしたスレタイにするんだろうな
前スレ、このスレ、次スレを立てた>>1は

test

しかもKTM関連のスレで宣伝して回ってるときたもんだ

>>980
MRFとかいう訳の分からんメーカーのタイヤ
正規ディーラーで純正パーツ扱いでオーダーしても入手不可らしい

>正規ディーラーで純正パーツ扱いでオーダーしても入手不可らしい

なんか、いろいろ面倒だね。

>>993
正規販売店で純正パーツとしても入手できないのだとすると、
どうやって入手するんだ…？

入手できなくてもいいじゃない
純正タイヤじゃないと困ることってあるのかよｗ

このバイク、腰高だからか曲がらないねえ。俺が下手糞だってのもあるけど、
すぐにドアンダーになるんだけどorz

随分と大きい釣り針だなｗ

>>994,996
どノーマルの乗り味は新車を買った人だけの秘密になる
タイヤ変えるとバイクかなり変わるから

>>995
インドの通販サイト

ケンダ、シンコー、チェンシン、ハンコックとか
アジアの激安タイヤが進出して来てるから、そのうちMRFも日本進出あるかも

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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