1 :
774RR:
2 :
774RR:2013/02/21(木) 14:45:00.14 ID:TtNe9CzY
ちんぽ
3 :
774RR:2013/02/21(木) 14:54:35.26 ID:L+p8iVYD
さっきメットの中にタバコ入れられてたんだが・・・
4 :
774RR:2013/02/21(木) 15:32:10.40 ID:qvElryD0
内装火事!
5 :
774RR:2013/02/21(木) 17:14:04.66 ID:T9QAAbQe
オシッコで消火!
6 :
774RR:2013/02/21(木) 17:49:38.07 ID:1ac62yl6
おちんぽに引火!
7 :
774RR:2013/02/21(木) 18:58:20.06 ID:Ame3ZHXd
学生(原チャリ通学)でアライやショーエイの上位フルフェ使ってるのって別に珍しくないよね?
8 :
774RR:2013/02/21(木) 19:42:11.70 ID:ZbHkw6uD
少数派なのは間違いない
9 :
774RR:2013/02/21(木) 20:10:12.22 ID:ld7/GxSn
地域によるのでは?
10 :
774RR:2013/02/21(木) 21:04:07.56 ID:LD/vVipX
お願いします。教えてください。
ここの住人で、アライ、ショウエイ
OGK 以外で認めるバイク用のヘル
メットメーカーってどこですか?
11 :
774RR:2013/02/21(木) 21:08:08.47 ID:lgJWWScV
SETA
12 :
774RR:2013/02/21(木) 21:09:51.25 ID:E46oIbZt
世界のMarushin
13 :
774RR:2013/02/21(木) 21:10:30.87 ID:APqEfR6k
純国産のタチバナ
14 :
774RR:2013/02/21(木) 21:12:05.47 ID:LD/vVipX
セタはもう無いので、現在あるメーカーでお願いします。
15 :
774RR:2013/02/21(木) 21:12:11.30 ID:O5VjRTEC
顎も認めるシューマッハ
16 :
774RR:2013/02/21(木) 21:13:34.55 ID:O5VjRTEC
素でボケてたと言うか糞変換だった
シューベルトで
17 :
774RR:2013/02/21(木) 21:22:33.28 ID:6jF5P7wz
ここは素直にシンプソン
18 :
774RR:2013/02/21(木) 21:30:52.78 ID:2bgJUCQj
前スレにSHOEIのフルフェイスモデルは
ツーリング用フルフェイス>GT-Air
高級レース用フルフェイス>X-12
普及レース対応フルフェイス>XR1100
とあって、
軽量モデル>Z6
入門者モデル>QWEST
と思っているんだが、
それ以上にアライのラインナップのコンセプトが良くわからない。
誰かわかりやすく解説できる人いますか?
19 :
774RR:2013/02/21(木) 21:44:21.40 ID:7MAQd3vc
ああ?
ねえよそんなもん
見た目の違いだけじゃ駄目なんか?
20 :
774RR:2013/02/21(木) 21:45:53.62 ID:BHgEzshl
アライはぶっちゃけ全部アライ規格です!だけだもんね
21 :
774RR:2013/02/21(木) 21:49:28.82 ID:uw/1JDaO
>>18 SNELL&MFJ必須
ハイエンド RX-7
ミドル ASTRO&RAPIDE
普及 Quantum
22 :
774RR:2013/02/21(木) 21:54:53.50 ID:xHyoNEFP
23 :
774RR:2013/02/21(木) 21:56:36.09 ID:2bgJUCQj
>>21 はぁ、なるほど。
スネルを義務化してしまうと、
幅広いコンセプトでの商品展開が難しくなるのか。
そして、熱心なアライファンはそれを望んでいない。
24 :
774RR:2013/02/21(木) 22:03:08.39 ID:7MAQd3vc
実際もうほとんどのアライファンはショウエイが頭に合わなくて仕方なくか、
アノ形にこだわって買ってるんでライディングに合わせたコンセプトとか必要ない
まぁ一番はアライ自身が客に媚びたくないんだろう
25 :
774RR:2013/02/21(木) 22:38:25.22 ID:oz00A3Fq
Schuberth ってどうなの?いろんな意味で
26 :
774RR:2013/02/21(木) 23:02:05.00 ID:EWlQn8uU
>>10 シューベルトは実物を詳しく確かめたことがないので分からないが
ベルもシンプソンもHJCも、さらに大抵はOEMだけど車両メーカーの純正品もアリだと思う。
27 :
774RR:2013/02/21(木) 23:05:07.29 ID:EWlQn8uU
>>22 あとは2輪ユーザーには居なかったことにされてるCK-6Sも。
あれはスネル財団やレーシングカートの競技運営団体は18歳までの使用を想定してるようだけど
カートレースに参加する欧米人の鍛え上げられた18歳の体躯を考えたら
それから比べれば子供の体格にしか見えない日本人は決して少なくないと思うんだ。
正直なところCK-6Sの他にはベルのカート競技専用品(SG未取得)しか
日本で手に入るスネルCM規格品が無いのは残念でならない。
28 :
774RR:2013/02/21(木) 23:20:29.93 ID:/tC0adXD
アライがテスト用に作ったJISギリギリヘルメット市販してくれないかなぁ
アライはJISをdisるために作ったようだが、あれ見て逆にJISの安全性を確信した
29 :
774RR:2013/02/21(木) 23:20:48.04 ID:BfscwClo
30 :
774RR:2013/02/21(木) 23:30:23.58 ID:EWlQn8uU
>>28 市販品の中では多分CK-6Sが一番近いんだと思う。
あれでもJISギリギリよりはかなり上回るレベルで、価格的にも大したことはないのに
驚くべき軽量に収まっちゃうんだから、それじゃ他の製品は何だってことに。
31 :
774RR:2013/02/22(金) 00:11:51.49 ID:d3eRcctJ
“ヘルメットがデカくてマッチ棒状態だけど、
肩パッド服とかはバイク降りた後恥ずかしくて嫌だ”って悩んでる人は、
結構大きめのツナギを買ってバイクに乗るときはそれを着て、その下に普段着を仕込んで、
バイク降りて街歩いたりするときはツナギをキャストオフすればいいのでは?
正直、公道の視点で「あいつメットでかいw」ってことまで見えないから、
命を削ってまでメットを薄くする必要は無い。
もちろん、メーカーにはメットを安全性保ちながら小型化する努力はして欲しいが。
32 :
774RR:2013/02/22(金) 00:13:41.51 ID:6yoaDsQ2
どこかのバッタものならまだしも、SG規格品なら命削ってまで薄いなんて製品は出てこないよ
33 :
774RR:2013/02/22(金) 00:24:57.72 ID:d3eRcctJ
>>32 ものの例えだw
「そんな必死になってメットのでかさに悩むな」って事だよ
34 :
774RR:2013/02/22(金) 00:27:53.88 ID:7LvVnird
35 :
774RR:2013/02/22(金) 00:39:22.35 ID:nG3XNjzt
>>32 そういえばショウエイの日本仕様は4層だからどうこうみたいなこと言ってた人がいたけど
あれとて帽体以外にヘルメットを構成する様々な部品とのバランスとか
各国で要求される性能との関係で「どうやっても4層は多層成型のものより劣る」
って話に直結するもんなのかな。
例えばの話、仮にそうならアライは厳しい重量制限まで満たさなくてはならないCK-6Sを
構造としては必ずしも最新のものではないSuper cLc構造ではなくてPb-SNCとかで作るだろうし。
「帽体を頑丈にして発泡スチロールは柔らかくした方がありとあらゆる面で優れる」
「スネル規格を余裕でクリア出来るように作れば低い衝撃に対しても安全」と信じさせられた我々にとって
SHARPクライシスはそれほどまでにヘルメットの理想について大きな疑問を抱かせるものだったともいえる。
36 :
774RR:2013/02/22(金) 00:40:58.38 ID:d3eRcctJ
シューベルトJ1が、1年で内装ぼろぼろになったって記事見てから俺の中で少し評価下がった。
OGKでもそんな早く劣化しないのにな
37 :
774RR:2013/02/22(金) 00:52:47.27 ID:ex4RQt9U
>>10 OGKはまだ認められるってレベルじゃないだろ
安物の中ではマシかなってぐらい
マークも酷いし
38 :
774RR:2013/02/22(金) 01:00:30.99 ID:PuRgO24W
確かにあのエンブレムはクソ
39 :
774RR:2013/02/22(金) 01:03:08.76 ID:ex4RQt9U
40 :
774RR:2013/02/22(金) 01:33:00.07 ID:2k0JxM6R
MARUSHIN最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり!! ARAI、SHOEIの比じゃねーから!!
サイズ調整とかマジ無縁!!! ほぼフリーサイズよ!!!!
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ!!! 晴れの日専用!!!
流通量最強!!! 盗まれてもそこらですぐ買える安心感!!!!!!
41 :
774RR:2013/02/22(金) 01:39:15.74 ID:9WbUYkIo
昨日用品店に止まってたバイク、カウル傷だらけでオイルだらだら どこかで転倒して滑走したみたい
置いてあったSTRAXのフルフェイスは片側シールドから顎側頭部に擦り傷、後頭部は深めに削れてた
ライダーは怪我したかもしれんが安物ヘルメットでもちゃんと頭部は保護した模様
安物でもやっはフルフェイスが安心、あと脱落しないよう装着することが大事と思ったしだい。
42 :
774RR:2013/02/22(金) 02:06:34.75 ID:2k0JxM6R
皿最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
河童的ですげーいいし、マジ空力効きまくり!! 工事ヘルメットの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレまくりまくり状態!!!!
雨降っても河童コスだから問題なし、このシステム最強!!!
そこらのメットヲタ涙目!!!
43 :
774RR:2013/02/22(金) 02:13:14.13 ID:nGzWhdnK
待て、その皿は割れたら死ぬで
44 :
774RR:2013/02/22(金) 09:36:16.15 ID:YNWphdUI
OGKのAVAND-2で重いと感じるのだが
SHOEIやARAIのジェットはもっと軽いの?
45 :
774RR:2013/02/22(金) 09:59:38.31 ID:SL+ip79K
>>44 AVAND2で約1310g
これで重いなら最軽量のフルフェイス選ぶしかないんじゃ・・
軽いと言われるフルフェイスのAB3で1265gとか見たことあるが、
実際測ってみたら1360gあった
なぜか100gも違うんだが、インナーとか或いはシールドまで外した重量なのかな
46 :
774RR:2013/02/22(金) 10:14:49.38 ID:PuRgO24W
カッパコスで草生えた
47 :
774RR:2013/02/22(金) 10:17:19.45 ID:AdUEH7aW
XR1100を試着に行ったのですが、Mサイズの在庫がありませんでした
Z6・QWEST のMサイズは試着して問題がなかったので、
XR1100もほぼ問題なしと考えていいでしょうか?
48 :
774RR:2013/02/22(金) 11:07:43.05 ID:YNWphdUI
>>45 これでも軽い方なんですね…
ありがとうございます
通販で買ってためしにかぶってみたら
案外重くてびっくりしたもので
まぁいままで半ヘルと教習所のヘルメットしか
かぶったことなかったからかもしれませんが
49 :
774RR:2013/02/22(金) 11:31:33.38 ID:SL+ip79K
>>48 一度ホムセンのフルフェイスとか被ってみたら軽さわかるよ
AVANDやAB3は片手で軽くポンポンと回せるくらいの軽さ
50 :
774RR:2013/02/22(金) 12:07:45.18 ID:XWayCKFi
フルフェイスのようにすっきり見えるフリップアップ式のヘルメットはありますか?
51 :
774RR:2013/02/22(金) 13:45:12.65 ID:VNCmx/Dl
>>50 すっきり見えるといったら「roof」のBOXER V8
52 :
774RR:2013/02/22(金) 13:46:04.81 ID:SWEJ5EqZ
SHOEIのページにGT-AIR来てたのか。
最初は単色のみなのね。WANDERER早く出してー。
53 :
774RR:2013/02/22(金) 14:30:44.77 ID:ItF61NkH
>>51 BOXER V8は、
>>50が言ってるフリップアップとは違うと思うぞw
54 :
774RR:2013/02/22(金) 14:51:31.65 ID:06zL+iJM
クルッとアップ=フリップアップ
55 :
774RR:2013/02/22(金) 16:22:05.89 ID:XWayCKFi
>>51 すいません
システムヘルメットって大きいのが多いので見た目がすっきり見えるやつがあれば教えていただきたいです。
MHRのG-MAC-Sというのが候補にあがっているのですがどうでしょうか。
3万以下なら出せるのですが、一応値段は問わないです。
56 :
774RR:2013/02/22(金) 16:27:31.77 ID:Psm0Kc/3
>>55 個人的感想だけどショウエイのマルチテックG-MAC辺りよりはスリムな気がする
展示品を見て確認してくれ
57 :
774RR:2013/02/22(金) 16:29:53.34 ID:Psm0Kc/3
XマルチテックG-MAC辺りよりは
○マルチテックはG-MAC辺りよりは
58 :
774RR:2013/02/22(金) 16:49:27.90 ID:XWayCKFi
>>56 ありがとうございます。
なかなか高いですね…
インナーバイザーもほしいものですが、ああいうのはあった方がいいんですかね?
59 :
774RR:2013/02/22(金) 17:04:37.75 ID:Psm0Kc/3
>>58 >ああいうのはあった方がいいんですかね?
人によるとしか言いようが無いなw
正直俺は困ることがほぼ無いから要らない
インナーバイザーが欲しいならシステムを諦めてOGKのカムイやショウエイが発売予定の
GT-Airなんかを狙う手もある
マルチテックに関してはネオテックが出たから安売りを始めている店舗も有るかも
60 :
774RR:2013/02/22(金) 17:19:51.06 ID:1SlvKToP
61 :
774RR:2013/02/22(金) 17:46:07.13 ID:GpjLdTra
62 :
774RR:2013/02/22(金) 17:59:05.85 ID:XWayCKFi
>>61 質問はしたのですが…
答えてもらえませんでした。
だから質問はダメなのかなって思ったので(--;)
63 :
774RR:2013/02/22(金) 18:00:10.73 ID:1SlvKToP
>>62 いずれにしても駄目だったんだよ
とりま、目が覚めておめでとう!
64 :
774RR:2013/02/22(金) 18:11:40.46 ID:+piwStYQ
俺っちのZENITH YI-5II Lサイズの重さを量ってみた
1268gでした。
以下のヘルメット持っている方、重さを教えていただけないでしょうか?
ZENITH EXXS XL
J-Cruise Lサイズ
重さリスト作ろうよ
65 :
774RR:2013/02/22(金) 18:12:18.56 ID:+piwStYQ
YIじゃなくてYJ-5IIだった
66 :
774RR:2013/02/22(金) 18:19:17.72 ID:+piwStYQ
最近チークパッドとセンターパッドを洗ったんだけどほどよく縮んだのか
きつさがやわらいでいい感じになった。もっとはやく洗ってみるべきだった。
67 :
774RR:2013/02/22(金) 18:58:54.96 ID:zepp29E9
>>62 あっちのスレじゃフリップアップは
大きくて重いのが常識って思ってる人が多いから
スッキリなんて希望出すと、イタズラスレだと思われたんじゃね
G-MAC-S持ってるけど普通のフルフェよりデカくて重いよ
使ってるうちに慣れちゃう範囲だけどね
68 :
774RR:2013/02/22(金) 19:27:33.57 ID:gJCplWN7
夏場は匂い立つがこの時期はシールドのメンテだけで楽ね
69 :
774RR:2013/02/22(金) 19:43:02.73 ID:PuRgO24W
X-twelve届いた!
XR-1100を試着したときに、「L.5が欲しい」って感じで、X-twelveはちょっと小さめだって聞いてたから心配だったけど着脱時以外は、ほんのちょっとキツイ程度だった
内装が馴染んでくればちょうど良くなるかな
べべつに GT-AIRを待てば良かったとか思ってないんだからね
70 :
774RR:2013/02/22(金) 19:57:12.67 ID:5oNyDeMA
GT-AIRを待てば良かったのに・・・
71 :
774RR:2013/02/22(金) 19:58:32.53 ID:XWayCKFi
>>67 なるほど。
でも自分は3つのうちどれが良いかっていうのを聞いたのですが。
それとまた質問なのですが、WINSのCR-IVとそれで迷ったんですが、WINSの方はでかすぎるやら不具合が多いやら、いろいろとデメリットの方が多く目立ったのでG-MAC-Sにしたのですが、実際のところはどうなのでしょうか。
72 :
774RR:2013/02/22(金) 19:59:48.67 ID:eb5pgnVS
>>71 G-MAC-SよりはCR-のがコンパクトに見える
73 :
774RR:2013/02/22(金) 20:05:03.45 ID:731Jgyil
74 :
774RR:2013/02/22(金) 20:07:44.32 ID:Ow2zTHM1
発売はまだかまだかと待ちわびたGT-Airが、まさかの単色のみの発売で
待ってたグラフィックモデルが出なかった・・・
ショウエイって、マイチェン?ってのはどれくらいの間隔でやってるのかな?
今X-9使ってて、もうそろそろ寿命なんだ・・・
75 :
774RR:2013/02/22(金) 20:14:25.65 ID:PuRgO24W
>>70 あーあー聞こえなーい
GT-AIRの赤黒がカッコいい
76 :
774RR:2013/02/22(金) 20:15:05.55 ID:EW181z78
特徴的な帽体のかたちを楽しみたいから、自分は単色のほうがいいな
最近じゃ珍しい普通の赤があるし、買うならこれかな
77 :
774RR:2013/02/22(金) 20:24:40.55 ID:XWayCKFi
>>72 なるほど。
ありがとうございました(__)
78 :
774RR:2013/02/22(金) 20:32:33.65 ID:47SkDqR5
>>74 単色リリース後に時間差でグラフィックモデル発売だろ。
もう少し待てよ。
79 :
774RR:2013/02/22(金) 20:34:05.62 ID:GpjLdTra
シスヘルスレじゃ3つのうちどれがいいですか?しか聞いてないからレスが付かないんだよ。
予算、どういった物が欲しいか具体的に書かないと
80 :
774RR:2013/02/22(金) 20:40:54.48 ID:XWayCKFi
>>72 でもやっぱり迷いますね…
いろんなインプレがあります。
どっちがどういいのか教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします(__)
81 :
774RR:2013/02/22(金) 20:59:45.64 ID:XWayCKFi
>>79 なるほど。
次からはそう聞くようにします。
でもヘルメットの知識がほとんど無いので、どんなのがいいのかとか、ぜんぜん分からないんです。
実物を見比べろよって思われるかもしれないですが、近くに店が無いもので。
ご指摘ありがとうございました(__)
82 :
774RR:2013/02/22(金) 21:02:00.63 ID:9WbUYkIo
>>64 ご希望のものは所有してないが重さリスト作成の参考に
ショウエイ Z-6(M)1390g
ショウエイ JF3(M) 1290g
OGK KAMUI (M) 1620g
83 :
774RR:2013/02/22(金) 21:06:21.47 ID:9WbUYkIo
訂正
ショウエイ JF3(M) 1380gだった
84 :
774RR:2013/02/22(金) 22:21:21.37 ID:Iw2A/tKk
このスレにも何人か居るようだけど、俺もGT-AIRのグラフィックモデルが欲しくて待ってるクチ。
NEOTECの場合、ソリッドモデル 2012年4月、グラフィックモデル 2012年11月販売だったみたいだけど、
GT-AIRもやっぱり半年くらい待たんと駄目なんかいな?
85 :
774RR:2013/02/22(金) 22:29:29.52 ID:OoCKM4mX
間違ってるヤツ多いがソリッド=単色じゃねーぞ。
86 :
774RR:2013/02/22(金) 22:35:26.25 ID:2+xL80pK
ネオテックのMかSの重量が知りたい…
87 :
774RR:2013/02/22(金) 22:35:41.56 ID:nG3XNjzt
昔のAGVのラインナップでケニーロバーツレプリカの廉価版で
「ケニーツーカラー」(2色塗り分けの簡略版)と「ケニーモノカラー」
というのがあったと記憶してるけど
「モノカラー」でどうやってケニーロバーツ風にしていたのかだけが思い出せない。
88 :
774RR:2013/02/22(金) 22:54:47.31 ID:Iw2A/tKk
89 :
774RR:2013/02/22(金) 23:31:14.90 ID:IdLDd9cb
ジェットで安くてスモークが濃いおすすめないですかね
90 :
774RR:2013/02/22(金) 23:37:04.82 ID:2k0JxM6R
半キャップ最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! フルフェイスの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしよ!!!!
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強!!!
そこらのシステムメット涙目!!!
91 :
774RR:2013/02/22(金) 23:45:12.70 ID:63iM+D5E
>>89 ドットボタンでシールドを装着するタイプのジェットヘルなら
OGKのシールドをつければ良いんじゃないかな.
www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/
このドットは位置をカ変できるので,
ヘルメット本体はどこのでも好きなのを使えると思う.
92 :
774RR:2013/02/22(金) 23:50:13.47 ID:SL+ip79K
>>89 スモーク濃いと夜とか見えなくて危ないよ
クリアに一々付け替えるのもあれだし
93 :
774RR:2013/02/22(金) 23:55:53.56 ID:2vWlkLlv
夜用のヘルメット携帯すればOK
94 :
774RR:2013/02/23(土) 00:15:14.66 ID:Qc5EIbCj
95 :
774RR:2013/02/23(土) 00:18:32.23 ID:GUEZaOTD
96 :
774RR:2013/02/23(土) 00:41:16.87 ID:i2AhmS1w
国内にヘルメットってこんなに多かったっけ?
アライ、ショウエイ、OGK以外は安物、タチバナは色物って思ってたけど、
それ以外にも聞いたこと無いメーカーからバイザー内蔵ジェットとかシステム出てたりしてびっくりした。
97 :
774RR:2013/02/23(土) 00:45:34.44 ID:RVDxcBVt
日本は一応世界有数の二輪大国だから(原付含む)
98 :
774RR:2013/02/23(土) 01:19:12.48 ID:I8P4tvGo
SHOEI最高、んで最強よマジ!!!!
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! ARAIの比じゃねーから!!
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしってのは嘘だけど!!!!
雨降っても水漏れなし!! これがプレミアムだっつーの!! 最強!!!
でもシステムメット高すぎ!!!
99 :
774RR:2013/02/23(土) 01:32:19.09 ID:J6Cv9oEP
薄いヘルメットてない?
なんていうか頭はふつうサイズだからいいんだけど体はガリだしなで肩
だからかっこいいヘルメットかぶってもなんかイマイチなんだ
イメージ内径はMで外周はSみたいな
当方ヘルメットはアライとショウエイくらいしか知らないもんで
SSにかぶるフルフェイスさがしてます
100 :
774RR:2013/02/23(土) 01:49:08.78 ID:vAfpVvu4
>>99 残念ながらありません
危険を承知でやるなら、内部ライナーを削るという危険な方法がある
これが現実なのだと理解しよう
101 :
774RR:2013/02/23(土) 02:05:21.89 ID:I8P4tvGo
半キャップ最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! フルフェイスの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしよ!!!!
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強!!!
そこらのシステムメット涙目!!!
102 :
774RR:2013/02/23(土) 02:33:07.25 ID:HMQRAnkR
>>99 具体的な商品は知らないが
ベンチレーション皆無のタイプならあるいは薄いかも
103 :
774RR:2013/02/23(土) 02:54:17.30 ID:Mgq+Hn+A
>>96 OGKは安物ではないことにしたいみたいだな
国内って言ってるけど、得体のしれないやつは殆ど中韓製
104 :
774RR:2013/02/23(土) 02:55:18.83 ID:ejz8egZ8
得体は知れてるだろw
105 :
774RR:2013/02/23(土) 03:21:36.97 ID:TN4qFRoP
>>96 OGKが安物じゃないとかw
OGKがアライやショウエイと同格とでも?
どこのお国の方なんだろ
日本に来て日が浅いのかな
106 :
774RR:2013/02/23(土) 03:24:06.02 ID:9yCJT16A
107 :
774RR:2013/02/23(土) 03:35:05.08 ID:TN4qFRoP
>>106 間違いは間違いと悟らせてあげないとな
ふぅぬる燗うめぇ
108 :
774RR:2013/02/23(土) 03:39:53.25 ID:i2AhmS1w
>>105 FF-5V ¥45,150(実売3.6万程度)って安物なんだ(棒)
他のラインナップは安物だけど、FF-5Vの事を差してたから驚愕。
あれ?アライ、ショウエイも3〜4万だけど?w
109 :
774RR:2013/02/23(土) 05:32:33.91 ID:exixTAKe
>>108 FF5Vは通販だと23000位から売られてるから安物ってイメージがあるんだろ
XR1100も持ってるけど結構作り違うよ
110 :
774RR:2013/02/23(土) 05:47:10.94 ID:YzgpfgwX
>>108 空力はいいかもしれんけど、それ以外が…って印象
レースや趣味でポンポン買い替える人ならともかく、簡単に買い替え出来ないなら同価格帯のASの方が長く安定して使えそう
111 :
774RR:2013/02/23(土) 08:22:49.10 ID:QqnaqRTk
>>99 白は膨張色だから避ける
あと、メット以外を派手にして視線誘導
112 :
774RR:2013/02/23(土) 10:41:36.70 ID:0+DCeTsG
白のジェットって銀行員とかそこらのジジババとかも被ってんだよな
白のフルフェイスはいいとしても
113 :
774RR:2013/02/23(土) 11:00:03.88 ID:EhunrFhd
FF5Vは安っぽい
114 :
774RR:2013/02/23(土) 12:21:08.85 ID:i2AhmS1w
2.3万でもポンポン潰して買い換えていい安物って凄いなこのスレ住人・・・。
金かけるべきところではあるが、そういう言い訳してるだけで実は物欲に抑えが効いてないように思えてきた。
高級車の維持費より金かかってそう
115 :
774RR:2013/02/23(土) 12:35:51.16 ID:4QWLyFjD
116 :
774RR:2013/02/23(土) 12:39:08.20 ID:wSte0ywI
外観があまりにもみすぼらしくなるか、内装が加水分解起こすまで延々と使い続ける俺
まじびんぼうにん
117 :
774RR:2013/02/23(土) 12:42:02.08 ID:i2AhmS1w
>>115 という俺もラパイド買ってXR買って
「あれ、保険料より高くないか?」と気づいたが
隙あらばmz買い足そうとしてる
システムとインナーバイザーは嫌い
118 :
774RR:2013/02/23(土) 15:02:41.50 ID:exixTAKe
ミニバイクやってる人はヘルメット使い捨て感覚の人いるよ
俺もそうFF5Vかれこれ3個め
MFJとスネル通っててある程度の信頼があり安いってなったら現行品ではこれ一択
119 :
774RR:2013/02/23(土) 16:58:34.03 ID:Zcte/f8x
エアロブレード3を購入した方います?
ピンロックシートって同梱されてるはずですよね・・・?
見当たらない・・・
120 :
119:2013/02/23(土) 17:06:06.17 ID:Zcte/f8x
自己解決しました
見つかりましたごめんなさい
121 :
774RR:2013/02/23(土) 17:13:08.72 ID:KwNvcptA
GT-Air予約してきた
2りんかんで40,000円
ただXLの入荷5月頭になるかも言われた
122 :
774RR:2013/02/23(土) 17:17:10.55 ID:vAfpVvu4
123 :
774RR:2013/02/23(土) 17:35:23.28 ID:v8uS6h6y
試着なしで予約とかすごいな
124 :
774RR:2013/02/23(土) 17:41:16.61 ID:TN4qFRoP
>>114 貧乏人乙。
2ちゃん何かしてないでしっかり働け。
稼ぎ悪いんだから。
125 :
774RR:2013/02/23(土) 17:47:34.13 ID:xHQECTOK
Pの分際で
126 :
774RR:2013/02/23(土) 18:01:15.91 ID:/3hC8X/9
普通に気持ち悪いなこのP
127 :
774RR:2013/02/23(土) 18:16:21.25 ID:u7KqoRmC
通勤とかで毎日のように乗る場合には
連日同じのを使いたいものでもないしな。
そうすると案外
>>118が言うみたいなレースやる人の感覚に近い買い方も出てくる。
ローテーションして使ったうえでこまめに洗濯しても数が足りるぐらい的な。
…ついでにいえば夏冬で同じヘルメット使うのか?という話にまで。
128 :
774RR:2013/02/23(土) 18:33:37.05 ID:ylhHYZVW
>>122 あんたがデカいのは頭じゃなくて顔や!
顔デカいからや!
129 :
774RR:2013/02/23(土) 18:48:41.81 ID:8GykGyBd
ショウエイJ-FORCE=Uヤマハカラーがオクで20万とか付いてるんだけど…
何で?
131 :
774RR:2013/02/23(土) 19:44:49.51 ID:ZvPlDpW5
132 :
774RR:2013/02/23(土) 20:05:06.09 ID:U4j86f1U
ティアオフシールド使ってる人いますか?
使い勝手聞きたいな
133 :
774RR:2013/02/23(土) 20:28:31.06 ID:elIWbcTy
ティアオフシートは基本レース用パーツです。
OGKみたくそれをサングラス的に使う、と言うアイデアをやってるものも
あるけど。
レース中にシールドに虫アタックやオイル等がとんで来て付着したのを
剥がしてクリアにするのが目的なので
高速道路でずっと運転でもしない限り公道では無意味じゃね?
一度剥がしたシートはゴミだし
134 :
774RR:2013/02/23(土) 20:38:44.64 ID:i2AhmS1w
>>118 レース(まがいのことでも)やれるだけで一般人から見れば道楽だっての
135 :
774RR:2013/02/23(土) 20:47:39.22 ID:8G1I5edT
OGKのスモークフィルムに切り込みを入れて、GP-5Xに付けて使用中。
日中はスモークシールド、夜間は外してクリアシールドとして使ってます。
勿論使い捨てじゃなくて、外したら丸めて持って帰りますけどね。
シールじゃないので(他メーカーのは知りませんがOGKのは)、何度でも使えますよ。
136 :
774RR:2013/02/23(土) 20:52:23.18 ID:u7KqoRmC
走行中にベロッと剥がすんじゃなくて
ヘルメット脱いだ状態で慎重に外す分には再使用は出来るだろうね。
他社のも基本的には薄いプラスチックシートなのは同じ。
137 :
774RR:2013/02/23(土) 21:09:53.16 ID:wDbc7vAY
こことロック・セキュリティスレの異常さは昔から言われてること
まあ3万も4万も出してOGKと大差ないと言われるのは
堪らんという気持ちは分からんでもないが
138 :
774RR:2013/02/23(土) 21:17:55.53 ID:gD63koK4
かぶと
139 :
774RR:2013/02/23(土) 21:21:12.56 ID:x3mNrCxW
KAMUIのピンロックのピンが吹っ飛んでどっかいっちゃった…
140 :
774RR:2013/02/23(土) 21:21:52.87 ID:/qYzE4Jc
AGVのヘルメットがいいっす。
ベンチレーションMAXでPsychoっす。
141 :
774RR:2013/02/23(土) 21:23:53.71 ID:/qYzE4Jc
オフメットは国産がいいっすね。
142 :
774RR:2013/02/23(土) 21:31:54.30 ID:DkBK6VTA
っすっす
143 :
774RR:2013/02/23(土) 21:51:35.73 ID:u7KqoRmC
>>137 まあ数十年前には欧米のライダー達は
「ジャップの作ったあんな安物」が自国の誇る国産車と大差ないという状況を
受け入れるのに時間が掛かっただろうな。
日本の場合は大手4メーカーにまとまっちゃって安定した期間が長いから実感として無いけど
海外だと老舗メーカーが新興系メーカーに凌駕され滅亡する姿とかも多く見られてそうだ。
144 :
774RR:2013/02/23(土) 21:54:12.74 ID:I8P4tvGo
OGK最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
強化プラッチックすげーいいし、マジでプラッチック!! なんとかファイバーの比じゃねーから!!
売値3万台とかマジ無縁!!! だいたい15000ぐらいよ!!!!
雨降ったらすげームレるし、でも強化プラッチック最強!!!
安さとプラッチック!! そこらのジェッペル涙目!!!
145 :
774RR:2013/02/23(土) 22:15:41.37 ID:8GykGyBd
>>131 ありがと。漫画って影響大きいな。
でも自分だったらこんな金出さずに単色安く落としてペイント出すな。
まぁ金余ってるんでしょうな…
146 :
774RR:2013/02/23(土) 22:23:24.85 ID:u7KqoRmC
>>145 っていうかホンダの純正で売ってるJ-Force2+SVPバイザーのを買って
塗りに出すのが一番手っ取り早いかと思う。
帽体そのものの形状はどうやら2も3も同じらしい
(ベンチレーションパーツの形状が大きく違うだけ…裏側の位置決め穴も違うのか?)し
白バイ用にも卸してるからメーカーとしては継続生産して何の問題もないってところなんだろうけど。
147 :
774RR:2013/02/23(土) 22:27:42.82 ID:KvnyM77+
ネオライダーで十分れふw
148 :
774RR:2013/02/23(土) 22:42:26.95 ID:v8uS6h6y
3年ほど使った近場用のNEORIDERS
パリパリ外装やシールドが割れてきた
GT-AIR早く発売してくれ
149 :
774RR:2013/02/23(土) 23:00:37.73 ID:xyfMR9Kj
新型バレルを待ってるよ.
150 :
774RR:2013/02/23(土) 23:08:17.94 ID:0+DCeTsG
>>149 バレルってサンシェードを外側に被せてあるってのはちょっと乱暴な作りな気がする
151 :
774RR:2013/02/23(土) 23:44:27.31 ID:i2AhmS1w
無意味に複雑・大型化するインナーバイザーより外側サンシェードの方が合理的で好き。
しかもインナーバイザーは下ろした姿がキモすぎる。
152 :
774RR:2013/02/24(日) 00:17:27.95 ID:u4+0oanB
自分が他人にどうみられるかなんか気にしてたら
オートバイなんかとてもじゃないけど乗れないよね
153 :
774RR:2013/02/24(日) 00:34:29.15 ID:mNnooq6F
ブサイクはインナーバイザーに関係なくブサイク
まともな奴はメット脱げば問題ないから気にもならない
154 :
774RR:2013/02/24(日) 00:50:21.86 ID:78OIMka2
>>151 アウターバイザーでも下ろしてないときはなんとも言えんスタイルだがな
ポジションによっちゃ風圧で勝手に下りるし
帽体があまり大きくならないのはメリットだけど
あとシールドの外側にバイザーが直接当たるから傷が付きやすい
155 :
774RR:2013/02/24(日) 01:59:30.14 ID:TOE6w+/6
シューベルトC3だけどミラーシールドにしてるから
インナーバイザーは一回も使ったことないや。
156 :
774RR:2013/02/24(日) 02:05:05.01 ID:MYkLtLqX
>>137 大差ないといわれるだけならまだマシ
昔、アメリカのバイク雑誌の商品比較テストで
アライの最高級品より数千円の安物のほうが安全だったってな結果になっちゃって
一騒動起こったことがあったよ
157 :
774RR:2013/02/24(日) 02:18:40.64 ID:GdT5rcPj
ネオテックだけどバイザーは眩しいなと思っても
走行中さらにグローブ越しで操作レバーがわかんなくて
そのうち曲がって眩しくなくなってもういいやってなる
158 :
774RR:2013/02/24(日) 02:42:35.83 ID:i7N9Mtmn
インナーバイザーが突然下りて視界を失い事故った話を聞いてからは信頼できない
159 :
774RR:2013/02/24(日) 04:18:37.04 ID:cqQSe08q
ご存知の方がいらしたら、教えてください。
現在SHOEIホーネット前期モデルを使用しています。
現行SHOEIホーネットDSのピンロックシールドを
利用することは可能ででしょうか?
よろしくお願いいたします。
160 :
774RR:2013/02/24(日) 09:30:27.08 ID:C3iMGneT
>>158 それは怖いな
GT-AIR欲しかったけど対策されてるのかな
161 :
774RR:2013/02/24(日) 09:35:05.71 ID:78OIMka2
>>156 マルシンの話なら日本でホムセンで売ってる奴と海外で売ってる奴は別物って話だぞ
162 :
774RR:2013/02/24(日) 10:27:25.96 ID:JZIjk+vN
半キャップ最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! フルフェイスの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしよ!!!!
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強!!!
そこらのシステムメット涙目!!!
163 :
774RR:2013/02/24(日) 11:03:35.14 ID:xLKoG2KR
ここでいう安物のOGK KAMUI使ってるけど一度もバイザーが意図と反して動いた事なんてないわ。
164 :
774RR:2013/02/24(日) 11:17:27.46 ID:TYR8mNZV
嘘までついてインナーバイザー否定かよ
165 :
774RR:2013/02/24(日) 11:39:55.62 ID:ViveAsBV
あの事故が仮に本当だとしても、レアケースすぎて気にするに値せんわ。
166 :
774RR:2013/02/24(日) 11:55:06.39 ID:DIn0jEnP
インナーバイザーで視界失うってどんな濃さの付けてたんだよ?w
167 :
774RR:2013/02/24(日) 11:57:52.50 ID:gjmvPw+P
バイザーおちてくるって外れてるんじゃねのかそれ
メーカーによって固定の方法違いそうだし取れやすいのもあるのかもね
168 :
774RR:2013/02/24(日) 12:15:28.32 ID:C3iMGneT
169 :
774RR:2013/02/24(日) 12:24:01.80 ID:VCQynoBF
そりゃそうだろ
昼間で見えないならそれは目隠しっていうんだよ
170 :
774RR:2013/02/24(日) 13:50:42.32 ID:dJuoP2c0
171 :
774RR:2013/02/24(日) 13:56:05.42 ID:GdT5rcPj
ネオテックのバイザーレバーは硬いから簡単に動かないぞ
そのせいで冬グローブでは操作しにくいが
172 :
774RR:2013/02/24(日) 14:26:12.86 ID:cQZfSgyR
アライのアストロとラパイドの差がよくわからないんだけど
外見だけの違いなの?
173 :
774RR:2013/02/24(日) 14:33:02.77 ID:wNHpjKKO
174 :
774RR:2013/02/24(日) 14:41:43.36 ID:JnsnPTQu
>>158 だがそれは路上に落ちてた紙袋とかを顔に食らうのと
どちらが確率の高い事故なのだろう…。
個人的にはシールド外れて飛ぶ系のトラブルのほうが起きたら怖い。
意外とショウエイのインナーバイザー付きモデルでシールド側がクリアしか設定が無いのは
案外そんな理由もあるのかね。
ショウエイの標準スモークシールドだと夜間でも最低限の視界程度は得られる(ダークだとさすがに厳しい)けど
トラブルで下がったり上がらなくなった時にスモーク2枚になってしまったらさすがに何も見えないだろう的な。
色調のコントロールとか眩しさのカットとかの意味合いでクリアベースでミラーコートしたやつぐらいは
設定があってもいいと思うけど。
175 :
774RR:2013/02/24(日) 14:47:49.35 ID:dJuoP2c0
176 :
774RR:2013/02/24(日) 15:04:31.87 ID:y15mXnIF
SHOEIの方が入り口狭く感じるのは、俺が奇形だから?
確かに見た目ではAraiのより広いんだが、
最初にミートする部分が狭くて入りにくいんだ。被ってしまえばぴったりで頭痛もないからサイズは合ってる。
アストロIQのSもすぽっと被れるのに、Z6やXRのMは肌擦りながら頭ねじ込む感じ。
177 :
774RR:2013/02/24(日) 15:07:27.10 ID:MERFLLD+
178 :
774RR:2013/02/24(日) 15:16:36.97 ID:JnsnPTQu
RX-7RR3の時(確か初期型と、ケニージュニア青が追加された辺りからの後期型とある)みたいに
内装のそのシステムとかは「○月生産分から変更」みたいな感じで従来製品にも採用してもいいような気もする。
取り付け位置の形状は同じままで維持すればネジ止めシールド→アドシスの時や
通常化繊内装→冷乾内装の時みたいに手持ち製品をアップデートすることもできるし。
179 :
774RR:2013/02/24(日) 15:22:26.03 ID:u4+0oanB
>>176 ここ最近の新しいのは知らんけど
俺の頭はアライでは額を通れないなあ
ショウエイ(X-8SPとX-9)のほうがずっと広かったね
重ねて言うが、今のは知らん
180 :
774RR:2013/02/24(日) 15:27:11.00 ID:y15mXnIF
X-9そのまま再生産してほしい
静かだしコンパクトでヘルメットらしいスタイルで好きだった
181 :
774RR:2013/02/24(日) 15:28:49.95 ID:JnsnPTQu
初代のSPはあれは今の感覚からいうと凄いペナペナなので
特に広げようと思わなくても自然に外に広がってたんじゃないかという気はするw。
最近の脱着内装が標準化された上に内装スポンジ自体も(おそらく裁断技術やフィット感の向上で)
薄く追い込まれてるようなヘルメットだとLでも部分的に当たって痛いことがあるけど
X-8SPならMでも入る。
でもあの恐ろしいぐらいの軽さとペナペナした感じでも、さすがに最新のスネルは通るわけないとしても
旧JIS-C種+MFJ公認という今でも比較の対象になりうる程度の基準には達してるわけだから
意外と当時の時点で技術って来るとこまで来てたんだなとは思う。
それを考えたらZ-6やAB3があの軽さで新JIS/SG全排気量の水準を満たすとか
CK-6Sがもっと軽くてSG全排気量+MFJ公認+スネルCM規格、とかいうのは案外驚くことでもない。
182 :
774RR:2013/02/24(日) 15:33:54.65 ID:y15mXnIF
ワイバーンみたいないい意味で狂ったメットは作る気配が無くなったなSHOEI
かっこ良さでは最高だった
183 :
774RR:2013/02/24(日) 15:41:55.82 ID:JnsnPTQu
もっと前にはHR/HX系とかGXシリーズとかあったからなぁw。
X-FOURは案外大真面目な作りなのに
普通に2輪用に移植するための最低限の改造を、て方向ではなくて
何で色々とあのような形になったかだw。
184 :
774RR:2013/02/24(日) 15:42:39.92 ID:i7N9Mtmn
アライのHPを見てたらRR3は途中からネックを交換できるようになったようだ
RR4はなぜ交換できないのか知らんがRR5でまた交換できるようになったね
185 :
774RR:2013/02/24(日) 16:20:28.58 ID:by3jccHh
アライが自滅している間にショーエイが躍進してきたなw
186 :
774RR:2013/02/24(日) 16:25:47.39 ID:XsA57lQh
先生!質問していいっすか?
アストロとクアンタムどっちが最適か教えてください
ツーリングと峠が半々くらい、ツーリングは高速使って一気に目的地へ、峠はマイペースで流す?程度
一番重要視してるのはベンチレーション、夏に快適なのどちらかな?
以前はアライ・ショウエイともハイエンドモデル使ってたが5万も出す価値あるかな?と思いまして
187 :
774RR:2013/02/24(日) 16:39:01.39 ID:s3htp6Z6
188 :
774RR:2013/02/24(日) 16:42:16.19 ID:Levg5xef
クアンタムって内装着脱に制限なかったっけ
気軽に内装洗いたいならアストロじゃないかと
ベンチや快適性に差はないと思うよ
189 :
774RR:2013/02/24(日) 16:43:18.74 ID:Levg5xef
というかアライにベンチを求めるのは…
190 :
774RR:2013/02/24(日) 16:46:37.08 ID:hqf5f7LZ
GT-Air買っとけ
191 :
774RR:2013/02/24(日) 16:59:04.13 ID:EJudynSU
X-twelveでベンチレーター開けて走ってみたけど、この時期は寒いくらいだなw
夏が楽しみ
192 :
774RR:2013/02/24(日) 17:24:56.65 ID:y15mXnIF
ぎりぎりバイクが走れるかなってくらいの東北の冬の日に、
試しにXR1100のベンチ開けて走ってみたら頭に針を刺されたような感覚だったw
ラパイドのは、開いてるのか閉じてるのか意外と分からん。ただ、蒸れないのは確か。
193 :
774RR:2013/02/24(日) 18:20:26.55 ID:JvWOubSo
カブトのアゴ部分が上がるヘルメット買っちゃった。12500円也!アゴ部分は脆そうだけど寒くないジェットヘルだと思って使うよ
194 :
774RR:2013/02/24(日) 19:10:53.61 ID:EJudynSU
>>192 京都ですら寒く感じたんだからとうほぐならもうたまらんなw
X-twelveで少し気になったのが、シールドの下の縁が予想以上に目障りなこと
普通にシールドを降ろしてる時は全く問題ないけど、中途半端に開けてるとかなり邪魔
夏場だと半開けで走ることも多いから気になるかもしれん
195 :
774RR:2013/02/24(日) 19:12:59.60 ID:XHhu7xWG
SG企画ついてるしオクで出てるTANKEDってメーカーのヘルメットで良いかなと思い始めてきた
196 :
774RR:2013/02/24(日) 19:56:07.16 ID:EJudynSU
197 :
774RR:2013/02/24(日) 20:12:36.97 ID:DIn0jEnP
198 :
774RR:2013/02/24(日) 20:15:06.06 ID:y15mXnIF
>>195 ハーフ型でシールド付きUSA DOT認証ってトンデモがあったw
好奇心で買ってしまいそうな値段だし
199 :
774RR:2013/02/24(日) 21:08:49.25 ID:qZyCDN8s
>>193 バレル?
コスパに優れたシステムって時点で需要はかなりありそうなのに
イマイチ話題に挙がらないねぇ
そろそろ買い換えたいYJ-6ユーザーとしては気になる存在だけど
YJ-6と違ってジェットにはならないんだよな
200 :
774RR:2013/02/24(日) 21:26:59.40 ID:RiLEt4r/
>>196 さすがにてw
インナーバイザー付きのやつなんて皆こんなもんじゃん
全員罰ゲームw
買ったやつはうpってみろや〜
どんだけかっこいーか見てやっからさw
201 :
774RR:2013/02/24(日) 21:33:51.28 ID:y15mXnIF
だからアウターバイザーの方が好きだ
202 :
774RR:2013/02/24(日) 21:50:03.01 ID:VFJD/G5E
>196
つーかこの写真背景がおかしいよなw
駅のホームで階段の前でライジャケ着てヘルメット被って写真撮ってるw
203 :
774RR:2013/02/24(日) 21:50:54.83 ID:gjmvPw+P
>>196 その状態でいる事って無いと思うんだけどな
204 :
774RR:2013/02/24(日) 21:56:04.96 ID:TYR8mNZV
ネオテックは買わんからその状態にはなれん
205 :
774RR:2013/02/24(日) 22:32:03.51 ID:JZIjk+vN
OGK最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
強化プラッチックすげーいいし、マジでプラッチック!! なんとかファイバーの比じゃねーから!!
売値3万台とかマジ無縁!!! だいたい15000ぐらいよ!!!!
雨降ったらすげームレるし、でも強化プラッチック最強!!!
安さとプラッチック!! そこらのジェッペル涙目!!!
206 :
774RR:2013/02/24(日) 22:53:00.54 ID:z3JGgKCp
今日バイクショップ行ったらavand2の新グラフィックモデルが出るって
パンフにあったんだが(白と艶消し黒、あと変な三つ編みみたいなの)
ネットにまだ情報ないっぽい?
大きい画像で見たかったんだが…
207 :
774RR:2013/02/24(日) 23:05:36.52 ID:4sqaz6xg
>>180 X-9良いよね。
俺は夏でも冬でもベンチ全開にしてるけど本当に静かだわ。
基本はそのままにもう少し軽くしてCW-1+Q.R.S.A.なの出してくれたら最高なんだが。
208 :
774RR:2013/02/24(日) 23:20:32.26 ID:2y6L+/ig
ショウエイのミラーシールドさがしてんだけど、どの色がオススメかな?
純正の方が安心??
209 :
774RR:2013/02/25(月) 00:39:28.91 ID:WmAouAoX
210 :
774RR:2013/02/25(月) 01:19:06.73 ID:10B1kT6W
>>165 本当にレアケースと言い切っちゃっていいのだろうか?
そもそも構造的に下ろそうと思えば下ろせるようになっているわけだから
それが振動や重力などが合わさって自然に下りてくるということ自体は
原理的にあっても不思議は無いわけだし
211 :
774RR:2013/02/25(月) 01:20:07.93 ID:LPKe/7xO
>>210 そう思うならお前は使わなきゃいいだけじゃね
ホントによく起こるケースならもっと報告上がってるだろ
212 :
774RR:2013/02/25(月) 01:24:27.66 ID:akG59a0s
>>211 そう思わないならお前はそのまま使ってればいいだけじゃね
213 :
774RR:2013/02/25(月) 01:26:55.58 ID:aoN9JGpb
>>211 >ホントによく起こるケースならもっと報告上がってるだろ
そこまで頻繁に起こると完全なる欠陥なので話が変わる
というか、すぐ発覚するような欠陥よりも、
なかなか複数の報告が上がるほどの数ではないが
かといって無視できるほど少なくも無いという程度のリスクが一番厄介
214 :
774RR:2013/02/25(月) 01:40:51.91 ID:DzpS9CCV
構造によるだろうけどレバーが下ろす位置まで勝手に動くってのは今まで見たことあるのでは作りとしてなさそう
215 :
774RR:2013/02/25(月) 02:00:23.86 ID:f73rlh8S
俺もSKYを使ってる
ただ、レッド系の「中から見ると赤みのかかった視界」というのは間違いだな
実際にヘルメットに付けて被ると視界は青っぽい
夜も走るならチタンブルーのソフトスモークがおすすめなので、長距離を走るときはこれを使ってる
216 :
774RR:2013/02/25(月) 02:04:48.85 ID:nBWOj6/Q
GT-Airの発売を知らずにメットを買いに行くところだった
あぶねーあぶねー
グラフィックモデルが出たとしてもしばらく先の話だろうから単色でいいや
217 :
774RR:2013/02/25(月) 02:07:19.78 ID:LRCU9lMM
ありがとう。
最初クリアがついてきて、チタンブルーとかにかえると、もうクリアは使わないもの?
明るい時だけのるなら、暗めでもいいけど、夜になると全然みえないですよね。
トンネルとかは開けて走行ですか?
218 :
774RR:2013/02/25(月) 02:14:16.31 ID:Ic8mbAEf
とりあえずショーエイのならストッパーあるからちゃんと開けきってればおりて来ないだろ
どうせどっかの安もん使ったって落ちでしょ
219 :
774RR:2013/02/25(月) 02:15:33.36 ID:pbbGLOAp
たとえちゃんと上げ切って無くとも落ちてこない構造じゃないと問題だと思うけどね
220 :
774RR:2013/02/25(月) 02:22:46.62 ID:WmAouAoX
>>217 残ったクリアをどうするかはおまえさん次第
オクで売ろうが手元に残しといてもおk。
見え方は個人差あるからね
いちいちシールド交換するのだり〜から生まれたのが
インナバイザー付きのメット。
見えにくくかったらクリアだろうとミラーだろうと開けるだけ。
221 :
774RR:2013/02/25(月) 02:25:36.36 ID:Ic8mbAEf
しっかりと開けるだけなのにそんな事も出来ないのか?
クレーマーって怖いねぇ
222 :
774RR:2013/02/25(月) 02:27:51.24 ID:pbbGLOAp
ショウエイは君ほど馬鹿ではないと思うからその辺はちゃんとしてるとは思うけどね
223 :
774RR:2013/02/25(月) 02:30:38.80 ID:KTI90VFd
>>221 公道ではいつ何時どのタイミングで何が起こるかわからないので
自分にはいつでもしっかり確実に行えるという妄信は事故の元
224 :
774RR:2013/02/25(月) 02:50:06.97 ID:Z1YlhRrJ
まあ世の中指動かすだけのウインカーすらまともに出せない奴ばかりだしな
225 :
774RR:2013/02/25(月) 05:11:02.66 ID:/FPSi+Wa
とりあえず、ネオテックは落ちて来ることはないからな
GT-Airもネオテックと同じなら安心していい
>>223みたいな心配性な奴は買うなw
226 :
774RR:2013/02/25(月) 05:27:50.45 ID:TVf3epdz
心配しない奴が鈍感なだけなんじゃ
227 :
774RR:2013/02/25(月) 05:40:30.21 ID:nBWOj6/Q
心配性を通り越して一種の心の病ですね
強迫神経症とか強迫性障害とかの類
マジで一度カウンセリングを受けたほうがいいぞ
228 :
774RR:2013/02/25(月) 07:14:16.33 ID:LPKe/7xO
わざわざ毎回ID変えてなんでそんなに必死なんだ
229 :
774RR:2013/02/25(月) 07:33:37.25 ID:d9FcWSsi
半端に上げた状態だとその時点で見づらくて危ないだろ
そんなもんスモークやミラーを暗いとこで開けられるかわからんから危険とか
シールドは曇って視界奪うかもしれんから危険とか幾らでも難癖つけれるだろ
230 :
774RR:2013/02/25(月) 07:38:46.35 ID:6kTTLh7u
ネオテックのインナーバイザーのレバーは勝手に動くほど軽くはないから大丈夫だと思うけど。
231 :
774RR:2013/02/25(月) 07:50:06.22 ID:prK5owJ+
居眠り運転のクルマに突っ込まれるかもしれないから、バイクで公道を走らない方がいいと思うよ
232 :
774RR:2013/02/25(月) 08:28:48.70 ID:ISLvxTQf
インナーバイザーガラガラ閉店っ!
233 :
774RR:2013/02/25(月) 09:20:15.95 ID:m9Cm6thn
何んだか、病人からかって遊んでる
スレはココだと聞いて来たんだが、
閉店したの?
234 :
774RR:2013/02/25(月) 09:21:10.63 ID:prK5owJ+
>>232 ああ、君の祖国の製品なら十分考えられるね
残念だが日本製なら、航空機事故が起こるより遥かに低い確率だ
心配なら家に閉じこもっていたら、安全安心だぞ
235 :
774RR:2013/02/25(月) 09:40:18.15 ID:xkbv5/zf
?
236 :
774RR:2013/02/25(月) 10:04:55.36 ID:Ic8mbAEf
いまいち盛り上がらなかったな
237 :
774RR:2013/02/25(月) 10:08:12.85 ID:m9Cm6thn
残念至極
238 :
774RR:2013/02/25(月) 10:28:06.15 ID:uR5WbPB5
ここやたら安全とかにこだわるやつ多いな
そんなに命惜しいなら2輪とか乗るのやめたらいいのに
度を越したヘルメットに対する安全崇拝は見苦しいっていうか哀れだよ
239 :
774RR:2013/02/25(月) 10:32:26.98 ID:xkbv5/zf
クズいなぁ
240 :
774RR:2013/02/25(月) 10:58:21.35 ID:OW5yUo/z
実際道で見かける半帽率はやたら高い
安全性重視より低価格や利便性重視が世間のトレンド
241 :
774RR:2013/02/25(月) 11:29:33.83 ID:m9Cm6thn
あれ?〜マジ最高!って奴は来ないの?
242 :
774RR:2013/02/25(月) 13:50:24.75 ID:f73rlh8S
243 :
774RR:2013/02/25(月) 13:53:38.48 ID:82c/aTkK
中国生産なら仕方ない
244 :
774RR:2013/02/25(月) 14:32:26.42 ID:m9Cm6thn
シューベルトってドイツブランドの
中国生産なの?
245 :
774RR:2013/02/25(月) 15:28:13.94 ID:pMYkxxqM
246 :
774RR:2013/02/25(月) 15:48:46.06 ID:EurnpwaR
>>242 夜だったら対向車もライト点けてるだろ
釣り決定
247 :
774RR:2013/02/25(月) 15:49:08.94 ID:/FPSi+Wa
>>245 日本の会社のヘルメットほど値段に比例して作りが良くなっていく物はないと思うw
原付ちょっと買い物程度ならいいと思うが、これでツーリングとかは無理だわ
248 :
774RR:2013/02/25(月) 19:45:03.64 ID:IC0Z1Zfy
249 :
774RR:2013/02/25(月) 19:50:34.48 ID:nBWOj6/Q
TNK工業株式会社
市場情報 非上場
本社所在地 大阪府大阪市
設立 1969年2月21日
事業内容 オートバイ用品のデザイン規格及び製造並びに販売
代表者 代表取締役社長 田中稔晃
資本金 20,000,000円
従業員数 17人
生産は何処かの工場に委託してるっぽい
何処で作ってるのかな?
250 :
774RR:2013/02/25(月) 20:55:45.29 ID:DzpS9CCV
俺ジェットはX-AIRの古いのだw
251 :
774RR:2013/02/25(月) 20:59:42.58 ID:DzpS9CCV
>>242 頭振ったぐらいで落ちてくるってウンコだな
うちのEXO-1000は結構硬いぞ
むしろレバーが透明なプラなんで折れないか心配なくらい
252 :
774RR:2013/02/25(月) 21:53:44.01 ID:ykRy+g+o
253 :
774RR:2013/02/25(月) 22:04:18.61 ID:P37bSt+a
GT-Air気になるがインナーバイザーの使い心地が不安だ。
Kamuiあたりで試してからにしようかな。
254 :
774RR:2013/02/25(月) 23:09:59.58 ID:Rbme9WyI
>>246 暗さに目が慣れた状態ではなく
急に視界が暗くなる状況を考えるとおそらく見えない
物理的に瞳孔の開きが追いつかず見えないというのと
精神的にいきなり視界が暗くなるというパニックとの相乗効果かな
255 :
774RR:2013/02/25(月) 23:26:51.96 ID:9Dhe/KLP
国内マイナーメーカーのMHRのTOP欲しいけど外装内装の寸法はアライ ショーエイと同じぐらい?
過去にスレで報告あったっけかな
256 :
774RR:2013/02/25(月) 23:33:28.58 ID:jK1OPn/L
ま、まいくへいるうっどれぷりか・・・?
257 :
774RR:2013/02/25(月) 23:38:51.64 ID:DzpS9CCV
258 :
774RR:2013/02/25(月) 23:42:17.28 ID:N3BAaczd
arai 日・欧のRX-7と北米のコルセアVってどう仕様が違うんで?
259 :
774RR:2013/02/26(火) 00:20:51.75 ID:GdFl9aV9
なんかJ-STREAMとZENITH(YJ-5II)の展示品が
ぜんぜん店頭で見つからないんだが、
モデルチェンジでもするんだろうか。
それとも単に時期が悪いだけか。
260 :
774RR:2013/02/26(火) 01:20:39.23 ID:zwHnzPEW
261 :
774RR:2013/02/26(火) 01:45:57.90 ID:7sBP7roa
ARAI最高、んで最強よマジ!!!!
値段が高いしね、うん、これ高級感
ARAI規格すげー厳しいし、マジSNELL通りまくり!! SHOEIの比じゃねーから!!
経営破綻とかマジ無縁!!! 聖地大宮!!!!
雨降ったらシールド曇るから、また金出してピンロック買う羽目になるこのシステム最強!!!
シールドホルダー最強でそこらのフルフェイスメット涙目!!!
262 :
774RR:2013/02/26(火) 01:59:10.55 ID:43Gz7usU
>>252 >かなり気に入り結局、ホワイト、シルバー、マルーンと三個も買ってしまいました。
>土日祝の特別価格なので三個でも15000少々です。だんだん日差しが強くなっていく季節に向けて準備OK。
>メガネをかけたまま、しかも走行中にインナーシールドの上下が片手で出来て最高に便利。
>シールドの遮光程度もちょうど良くとにかくすばらしい。UVカット率も高い。私の理想のヘルメットです。
263 :
774RR:2013/02/26(火) 02:30:03.87 ID:x9jAX65t
AraiのラパイドIR現物みてきた。思ってたより・・・
ちょっとこれは・・・ って感じでした。
264 :
774RR:2013/02/26(火) 13:23:50.38 ID:BrE5GShU
>>255 ぐぐってみたが俺も欲しい。
寸法出でないしどうなんだろ?見た感じデカそうだが
265 :
774RR:2013/02/26(火) 16:31:52.61 ID:OOCuL2Tt
>>255 MHRは中国のメーカー
MHRジャパンは輸入して販売してるだけ
266 :
774RR:2013/02/26(火) 18:15:10.73 ID:VlLoT9vz
みなさんバイク用品はどこで買ってるんですか?
2りんかん?ネット?
おすすめのとことか教えてほしいです。
267 :
774RR:2013/02/26(火) 18:21:02.56 ID:iL84CQIx
基本的に近所の店だけど
置いてなかったりすることが多いのでネットだね
268 :
774RR:2013/02/26(火) 18:33:54.19 ID:kK3/VIei
269 :
774RR:2013/02/26(火) 18:49:38.34 ID:VlLoT9vz
近所のお店や用品店ってどういったとこ?
ナップス・ライコ・2りんかん?
近所にバイク用品店というのがないので・・・
そこら辺の町のバイク屋とかと上に挙げたつのお店とかって値段的に
そんなに変わらないの?
270 :
774RR:2013/02/26(火) 19:12:13.19 ID:nKLrGJN9
バイク屋は幾らか置いてある店もあるけど少ないし定価売じゃない?
271 :
774RR:2013/02/26(火) 19:29:42.24 ID:YB2jbZGj
2りんかんやナップスが近くにあるから
そこで現物確認と試着して
気に入ればネットで買ってる
272 :
774RR:2013/02/26(火) 19:42:51.07 ID:lf3IgiB8
ジャケット・小物は近くのナップスかラフロ。
メット・希少品はネット。
273 :
774RR:2013/02/26(火) 19:43:37.65 ID:PixGHSEc
店で買ったらみんなどうやって持ち帰ってるの?バイクで行った場合
274 :
774RR:2013/02/26(火) 19:45:33.79 ID:DNt1k1tU
メットホルダー付いたバッグ背負って行くさ
275 :
774RR:2013/02/26(火) 19:48:07.94 ID:vjOM47B4
>>273 最初にメットを買いに行ったときは用品屋までバス乗って行ったなあ
276 :
774RR:2013/02/26(火) 20:23:59.07 ID:iL84CQIx
>>269 ナップス・ライコ・2りんかんは全国展開してると思ったら大間違いだぞ
2りんかんは関西にもあるけど、ほかは関東中心でしょ?(一部、広島と福岡にも店舗がある)
NSC加盟店(南海部品)の方が比較的全国規模
どの店もそんなに安くないね
277 :
774RR:2013/02/26(火) 21:12:55.14 ID:zSnpHrg8
俺はARAIのメットを買いに上野まで電車でいったなぁ…
278 :
774RR:2013/02/26(火) 21:51:48.98 ID:7sBP7roa
半キャップ最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! フルフェイスの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしよ!!!!
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強!!!
そこらのシステムメット涙目!!!
279 :
774RR:2013/02/26(火) 22:05:40.36 ID:Tg2OSwd7
バイク用品店でヘルメットを定価で買うことの出来る人間に、いつかなりたい。
280 :
774RR:2013/02/26(火) 23:14:45.75 ID:XiIZFFuh
シャアか!?
281 :
774RR:2013/02/26(火) 23:39:33.59 ID:OZ24Za6c
メット試着だけしてネットで買おうと2りんかんに行ったら偶然セールやっててネットよか2kくらい安く買えたなんてケースも。
安いし宅配待ちも無いしで得しまくった。もう当分ないんだろうなこんな体験・・・
282 :
774RR:2013/02/26(火) 23:45:09.72 ID:mlYJSqju
レトロ乗りだしamazonで安かったから好奇心でダムトラックスのアキラ買ってみた。
見た目や雰囲気はビンテージ好きには堪らないな。
ただ、メッキの縁取りが意外と雑で吹いた。
写真ではキラキラして豪華だが、
実は質感が安いアルミっぽくて、
真ん中で一旦途切れてたり曲線のところはだるだるになってる。
まぁ最低限の規格通ってて雰囲気はいいから気に入った。
こういうものに贅沢は求めない。
ファッションライダーで楽しむ時やトコトコ散歩程度の短距離ツーで使う。
大人しく長距離ツーはラパイド使う。
ただ、ゴーグルストッパーが無いのが非常に頂けない。
再生産前のはゴーグルストッパーあったと思うんだが。
283 :
774RR:2013/02/26(火) 23:56:00.80 ID:UYyVGtFn
NEOTECHとかのインナーバイザーモデルを使ってる人に聞きたいんだけど、
今の季節ってバイザーの内側曇る?
普通のシールドだったら開ければいいけど、バイザー曇ってあける事になったら意味無いかななんて。
GT-Air出るのは暖かくなってからだから大丈夫かな。
284 :
774RR:2013/02/27(水) 00:40:42.97 ID:OlbUQdh+
今ラフロのサイト見たらメット安かった。
285 :
774RR:2013/02/27(水) 01:40:12.00 ID:THG1juV4
>>283 笑っちゃうぐらい曇るよ
インナーバイザーにもピンロックシートが欲しい
286 :
774RR:2013/02/27(水) 02:10:37.69 ID:H+hcG//W
287 :
774RR:2013/02/27(水) 02:19:02.63 ID:THG1juV4
でも黒髪ロングのおっぱいが大きい女の子だったら?
288 :
774RR:2013/02/27(水) 09:44:01.42 ID:r19vafwY
>>283 NEOTECだけどメガネよりも先に曇るよ
そして曇るとなかなか曇りが取れない
曇りの原理上仕方ないけど
289 :
774RR:2013/02/27(水) 12:11:00.56 ID:VX8YxVwZ
J-cruiseのバイザーも曇るの?
290 :
774RR:2013/02/27(水) 12:18:23.64 ID:Sgeztpfc
インナーシールドも色々不便あるんだな
最初検討してたけどシェルが大きくてメットイン入らなかったのでやめたけど
インナーなしのヘルメットで夏場サングラス使ったら、やっぱり不都合あるんだろうか?
291 :
774RR:2013/02/27(水) 12:23:16.18 ID:H+hcG//W
C3だがインナーシールドは実用的ではないな
他の機種でも同じだと思う
292 :
774RR:2013/02/27(水) 15:16:48.92 ID:zK4k9Mu0
>>289 通勤に使ってるけど曇らないよ
夕日が眩しい時も日が落ちた時もワンタッチで切り替えできる
一度使うとインナーバイザー無しなんて買う気にならんよ
293 :
774RR:2013/02/27(水) 15:42:24.97 ID:SozO0C5L
294 :
774RR:2013/02/27(水) 15:58:23.03 ID:NnfcP+Dj
295 :
774RR:2013/02/27(水) 15:59:45.85 ID:cwP1ZOpH
まあまあ
こいつらは見た目を気にしないオッサンどもなんだからいいでしょ
296 :
774RR:2013/02/27(水) 16:08:25.69 ID:WDkO6W4U
まあまあ棒
297 :
774RR:2013/02/27(水) 16:29:55.89 ID:8XKbged9
298 :
774RR:2013/02/27(水) 16:33:44.08 ID:SozO0C5L
メットで鼻の穴が見える・口が見える絶対やっちゃいけないことです。
クリア+グラサンもね
299 :
774RR:2013/02/27(水) 17:12:40.03 ID:N/vhjuh+
300 :
774RR:2013/02/27(水) 17:34:27.97 ID:H+hcG//W
誉めて貰いたいんだろうけど無理だから
301 :
774RR:2013/02/27(水) 17:45:18.14 ID:h3sTp+z7
シューベルトのC3だけど、バイザーに塗られた曇り止め溶剤が劣化してきた
のか、拭いても曇りがとれなくなったので市販の曇り止め溶剤を(劣化した
古いコーティングを溶かす感じで)裏表に定期的に塗ってる。
冬場に温泉入った後とかじゃなければ、バイザー曇らんよ。
302 :
774RR:2013/02/27(水) 18:22:22.20 ID:ULiR1D6Z
303 :
774RR:2013/02/27(水) 18:53:36.59 ID:2UToU/z/
ネイキッド!!
304 :
774RR:2013/02/27(水) 20:06:42.84 ID:BUAbkHPe
皿最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
河童的ですげーいいし、マジ空力効きまくり!! 工事ヘルメットの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレまくりまくり状態!!!!
雨降っても河童コスだから問題なし、このシステム最強!!!
そこらのメットヲタ涙目!!!
305 :
774RR:2013/02/27(水) 20:17:54.14 ID:zK4k9Mu0
インナーシールド付きを必死に否定してる人がいるが
別にそれしか選べないわけでも無理に買わされるわけでも無いぞw
自分の好みと予算で選べば良いだけだろうに
意味がわからん
306 :
774RR:2013/02/27(水) 20:27:17.07 ID:i83S9WRC
だってFUDでもしないと自分たちの立場無くなるもんなw
307 :
283:2013/02/27(水) 21:17:26.65 ID:fNUWQ5N5
インナーバイザー使ってる人インプレありがとう。
曇るのはしょうがないんだなあ。
寒い時期だけ割り切るってのもありか。
GT-Air待つぜ!
308 :
774RR:2013/02/27(水) 21:25:27.01 ID:AADUsp1h
曇るのは確かだがネオテックのロアインテークはけっこう効くと思う
まあこの時期は発進時からsage はやめた方がいいかな
309 :
774RR:2013/02/27(水) 21:27:36.03 ID:qpntF4l3
日差しの角度が低い冬場こそバイザーが欲しくなるんだけどな
むしろ夏場は日差し自体は強くてもそれ程視界に入らないから
310 :
774RR:2013/02/27(水) 21:54:58.64 ID:5ehwIGm8
アマゾンのタイムセールでメットがいくつか出てるな
ほかと比べて安いかわからんけど
311 :
774RR:2013/02/27(水) 23:09:25.41 ID:xM/dCdb8
質問ですが、OGKのカムイを購入しようと思っています。
当方の頭囲が56cmで、サイズをS(55-56cm)かM(56-57cm)かで迷っています。
田舎で近所にOGKのヘルメットを扱っているお店がなくて試着できませんorz
SHOEIのバイパーだとMサイズがジャストです。顔は逆三角形型です。
参考までにカムイを使ってる方の意見を参考にしたいです。
312 :
774RR:2013/02/27(水) 23:13:35.02 ID:VfeIk4Ns
私はアライのLですがOGKもLでピッタリでした
ショーエイは知りません、ゴメンナサイ
313 :
774RR:2013/02/27(水) 23:16:33.87 ID:qf65BZ5w
>>311 内装のヘタリもあるからなんとも…だけど
SHOEIのMで緩めになってて、OGKバレルのMでキツメ(頬だけ)でした。
Mでいいんじゃないかと。
細かいフィッティングまで考えるとなんとも言えないです。
314 :
774RR:2013/02/27(水) 23:18:35.40 ID:JFBZAohM
通販サイトで割引してたんでX-12ポチっちまった。
R750だから青白のバウティスタレプリカでも違和感ない・・・よね?
キヨナリモデルも興味あったがホンダ専業だしなぁ
315 :
774RR:2013/02/27(水) 23:19:52.68 ID:qf65BZ5w
ってか俺も56cmだっけw
OGKのFF-R3も試着したけどユルイよりもキツイくらいの感覚だった気がする。
不快な程じゃないから丁度なんだと思うけど。
316 :
774RR:2013/02/27(水) 23:47:08.71 ID:oE7HHhLE
317 :
774RR:2013/02/28(木) 01:06:21.07 ID:zEOfONVB
半キャップ最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! フルフェイスの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしよ!!!!
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強!!!
そこらのシステムメット涙目!!!
318 :
774RR:2013/02/28(木) 03:33:27.58 ID:SucgXOaj
>>311 ショーエイは試着しても頭に合うものが少ないからわからんが
アライ57-58サイズの頭でカムイMかぶってる。
最初は程よいホールド感だったけど内装ヘタレで
今はチークちょいゆるでSのパッド買おうかと。
帽体はSM共通で内装換えれるからSでいいと思う。
319 :
774RR:2013/02/28(木) 03:42:08.01 ID:Dlg1043B
ずっとオカンが使ってたヘルメット使ってるんだけど
中免取ったのでフルフェイスのヘルメットを買おうと思ってるんだけど
ARAIとSHOEIがいいと聞きます
2つのメーカーでお勧めのヘルメット教えてください。
3万円台まででコストパフォーマンスの良いのがいいです。お願いします。
320 :
774RR:2013/02/28(木) 03:59:59.51 ID:9oSdpcCW
3万握り締めてナップスでも行って
好みのメット被り巻くて気にいったの買えそれだけだ。
321 :
774RR:2013/02/28(木) 04:00:53.59 ID:/BrdRnla
>>319 QUANTUM-J
ASTRO-IQ
QWEST
Z-6
以上の4つぐらいかね?
QUANTUM-JとASTRO-IQは価格帯が同じだけど
違いは、標準でピンロック(QUANTUM-J)と内装が取り外しできる(ASTRO-IQ)
あとは外観の微妙な違い
QWESTとZ-6はよくわからんQWESTがピンロック標準装備だったかな?
あとはHP等で調べてみてくれ
322 :
774RR:2013/02/28(木) 09:41:49.02 ID:NAnzb6RS
>>311 カムイってM(57-58cm)じゃなかったっけ?
自分はAB3だけど57.5cmでMだから、小さめがいいとするとSじゃね?
323 :
774RR:2013/02/28(木) 10:41:58.44 ID:Koeze/kS
gtAIRが出たら買い換えようと思ってたら転んでぶつけてしまった
そのまま使うのは怖いしつなぎに安いの買うのも怖いし
発売日までバイクに乗れなくなってしまった
324 :
774RR:2013/02/28(木) 11:13:53.59 ID:LDYTO8G9
>>323 安全運転してりゃそうそう事故に合うもんじゃないぞ
この機会に安全確認の徹底を心がけてみれ
325 :
774RR:2013/02/28(木) 11:43:07.36 ID:b27EQBvS
>>323 よう俺。
俺は事故だったけど。
とりあえず今は昔使ってたRBのメット使ってる。
事故ったメットとどっちが防御力あるか分からん
のが難点だけど...
326 :
774RR:2013/02/28(木) 16:10:54.50 ID:4N1Ay15J
みんなヘルメットってやっぱり5年ぐらいで買い替えてるの?
ここの人たちは次から次へと買ってそうだからあんまり関係ないのかな^^;
ちなみに自分は4年前からワイバーンを被ってます。
そろそろアライのフルフェイスにしてみようかな。
327 :
774RR:2013/02/28(木) 16:26:20.65 ID:piCBCi0W
新しいモデルとか気に入ったグラフィックが発売されてると買ってる
だいたい3年ぐらい
328 :
774RR:2013/02/28(木) 17:01:32.05 ID:9oSdpcCW
>>326 俺も3年くらいかなぁ
ほとんど毎日かぶってるし
キズも付いてくるし飽きもあるし
新モデルも出てくるしで。
4万で3年使えば1日40円位なもんだしなw
1日40貯金してけば3年後にゃ新品メット買えるっつーこっちゃ
329 :
774RR:2013/02/28(木) 17:15:55.02 ID:fOhOv/EP
そういう計算すると100年カレンダーみたいに死にたくなったから絶対しない
330 :
774RR:2013/02/28(木) 17:58:19.71 ID:2vhN8gmS
俺は被り初めてから2年ほど使ったら基本買い替えを考えるよ
昔は5年とか使ってたけどそれは年2回の泊まりツー専用だった
今は特にTPOに合わせて使い分けしてて、ジェットとフルフェイスの2個1セットで、
メットの種類を変えて2セット用意して使い分けてる
それだからか、最近は毎年なんかしらは買い換えてるな
新モデルが多いんで、なんか色々と目移りしちゃうのも合有るしなw
まぁ保険として考えれば距離÷値段でそんなに高いと思えるアイテムだと思うけどな
331 :
330:2013/02/28(木) 18:02:43.71 ID:2vhN8gmS
ああ最後の文を間違えたw
距離÷値段だとそんなに値段が高いと思わないと書きたかった
332 :
774RR:2013/02/28(木) 18:45:50.26 ID:i74klq3b
ワイバーン最高!!
333 :
774RR:2013/02/28(木) 18:52:15.99 ID:4N1Ay15J
みんなレスありがとう。
やっぱり買い足したりしてるんだね。
思い切って買ってみようかな。
>>332 かっこいいよね!
バイク乗りの友人に言わせると風きり音がうるさいとか
重いとかいろいろいわれてるけどこれしか知らないからなぁ。
しかしもう新品が手に入らないのが惜しいね。
334 :
774RR:2013/02/28(木) 19:08:57.07 ID:i74klq3b
でももう傷だらけ…
次は何に買い替えよう…
335 :
774RR:2013/02/28(木) 19:14:46.80 ID:RCo5tOO2
Z6耳の下あたりから風が入ってこない?
首が細いから耳の下あたりに隙間がてきるんだよなぁ
336 :
774RR:2013/02/28(木) 20:13:32.10 ID:+14EVIQK
X11の大治郎モデルをずっと被ってる俺は異端なのか・・・?
X12が出るからやっと買えるが、通販はサイズ違いが嫌なんだよなぁ。
今は通販で買ったXLなんだが、頬がぴったりって理由で買った。本当はLの方がぴったりなのかもしれん。
でも頬がキツキツすぎる。店舗で両方取り寄せて貰って試着とかサイズ合わせって出来るかな?
337 :
774RR:2013/02/28(木) 20:42:27.31 ID:8D3Q6jx1
ふつーは店に両方置いてあるのでは?
XXLとかじゃ大型店以外無理だろうけどさ
338 :
774RR:2013/02/28(木) 22:23:41.02 ID:cCHmXE1s
今春に約10年ぶりのリターンを計画していて
メットはSHOEIのGT-AIRの購入を考えてます
SHOEIを最後に使ってたのは30年近く前の
RF(ガードナーレプリカ)だったのすが、その頃も今も
サイズってそんなに変わってないですかね?
近くに用品店とかない田舎住みなので通販を考えてるので
長年SHOEIを愛用してらっしゃる方がいれば
「昔も今も同じサイズを選んでるよ」とか教えてくだされ
339 :
774RR:2013/02/28(木) 22:28:20.30 ID:u1YWOObH
リード工業のBC-6買ったった
後悔はしていない
340 :
774RR:2013/02/28(木) 22:38:52.59 ID:v31Ob0OD
>>338 GRV→X8-SP→X-Eleven→X-TWELVEと
使っているが、全部Mサイズ。
でも、試着した方が絶対良いと思う。
341 :
774RR:2013/02/28(木) 22:39:35.00 ID:+IDggP2Q
RF102VでM
シンクロテックでLL
マルチテックでL
ネオテックでMを薦められたけど在庫の都合でL+SHOEI純正調整パッド(実質若干緩いM)
今週末に買いに行くX12はMの予定。街乗りならLだけどサーキット走るのには緩すぎ。
一度もかぶらず買うのはオッズ48倍くらいの馬券相当の博打。
342 :
774RR:2013/02/28(木) 22:39:41.58 ID:8D3Q6jx1
10年くらい前のX-8や数年前のX-9と、今のX-11やX-12はかなり違う
GT-Airはまだ出てないから知らんが、また変わってるかもしれないね
343 :
774RR:2013/02/28(木) 22:40:04.84 ID:+IDggP2Q
忘れた。X8もX11もLだわ。
344 :
774RR:2013/02/28(木) 22:44:54.30 ID:elOzKntH
>>338 同年代かなw
SHOEI・Arai共に、ずーっとM被ってます。
ただ・・・
迷わせる訳ではないのですが、最近のモデルだとXR1100・JF3は丁度で
X12が少しタイトでした。
345 :
774RR:2013/02/28(木) 23:09:06.73 ID:8D3Q6jx1
って、頭小さい人だと大差ないのか
昔使ってたX-8と今使ってるX-9でXL被ってるけど
X-12はXLだとキツかったわ・・・特に入口が
346 :
774RR:2013/02/28(木) 23:35:13.06 ID:cCHmXE1s
>>340〜345
レスサンクスです
そうかぁ…人によるのかモデルによるのか
必ずしも同じサイズで大丈夫ってわけでもなさそうですね
これまでSHOEIのRFがLでその後のAraiアストロ系もずっとLでいけたんで
あまり変わってないなら今回もLでいけそうかな…と
GT-Airがまだどんな具合かわからないだけに
今の時点でサイズを決めるのは危険そうですね
もう少し様子を見て、できれば試着できる機会を探してみます
347 :
774RR:2013/02/28(木) 23:48:28.41 ID:SqFIhn5i
アライはLでも頭が入らん
ショーエイはきっちり入る
348 :
774RR:2013/03/01(金) 00:17:55.58 ID:AQsj695p
アライもシステム作れば高くても買うのに
349 :
774RR:2013/03/01(金) 00:48:11.78 ID:hijS8AgM
SS乗るならやっぱMFJ公認のヤツのほうがポジション作った時にしっかり見える?
今被ってるのだとスクリーン上の縁が気になる・・・
350 :
774RR:2013/03/01(金) 01:13:02.17 ID:ImyxEmy8
SHOEI最高、んで最強よマジ!!!!
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! ARAIの比じゃねーから!!
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしってのは嘘だけど!!!!
雨降っても水漏れなし!! これがプレミアムだっつーの!! 最強!!!
でもシステムメット高すぎ!!!
351 :
774RR:2013/03/01(金) 07:02:45.93 ID:7QfezykD
メットって靴と同じで試着なしでは買うの難しいよね
故郷が用品店とは縁の無いド田舎でさ、いつかは帰らなきゃならんけど考えただけでイヤだあ
まあ今はLCCもあるから日帰りで買いに行くって手もあるけどね
352 :
774RR:2013/03/01(金) 07:03:07.47 ID:XwZ9pJy9
AraiはLとかMとか以前に頭の形に合わない。洋物の欧米頭仕様に比べればマシって程度。
あと、口とチンバーの間隔の狭さが異常。あれでコケて顎ぶつけて前歯折った人二人ほど
知ってるのでちょっとAraiは無理。
353 :
774RR:2013/03/01(金) 07:38:17.17 ID:wIKsn+Fw
sharkのヨハン・ザルコレプリカほしいけどサイズわかんね
354 :
774RR:2013/03/01(金) 07:44:23.39 ID:MjLktGo6
ハゲ
355 :
774RR:2013/03/01(金) 08:14:05.90 ID:gy8K4fXD
お前ら、身長と体重を書け
356 :
774RR:2013/03/01(金) 08:46:57.86 ID:GWmrtm9h
>>352 そこでツアークロスですよ。
高速で横向くと首持ってかれるんでバイザー外せば口許余裕。
ジェッペルさえ息苦しく感じるようになっちゃった。
問題は普通のフルフェより変態ちっく…
357 :
774RR:2013/03/01(金) 09:51:20.77 ID:6QaOGUeG
>>356 ツアークロス3を買おうかと思ってるんだけど
風切り音はやっぱり結構有る?
358 :
774RR:2013/03/01(金) 13:35:21.37 ID:ezN89YK/
359 :
774RR:2013/03/01(金) 13:38:11.97 ID:ezN89YK/
ググったらありました。
意外といいね。
360 :
774RR:2013/03/01(金) 15:35:16.37 ID:j1wNhV3X
SHOEIのX-8SP2と今のヘルメットって内装フィット感は今も同じぐらいですか?
あと現行と比較して大きさはどのように変化しましたかね?
361 :
774RR:2013/03/01(金) 15:43:31.39 ID:fcSFge62
メット被ってアゴ紐をしっかり締めた状態で、両手でメットを揺すってグラグラ動くならそれはサイズがデカイ
そしてほとんどの人はデカいサイズをちょうどいいと思って被ってる
362 :
774RR:2013/03/01(金) 15:49:36.48 ID:ziWRI9WX
>>360 んな骨董品のヘルメットを持ち出しても比較なんかならない
現物が有ったとしても内装がやれているから緩い筈だし当時被れたとしても20年も経てば
頭の大きさも変わる
363 :
774RR:2013/03/01(金) 16:22:57.03 ID:LEZZpUIB
X-8のことなら秋刀魚が熱心に語ってくれるはず
364 :
774RR:2013/03/01(金) 16:44:41.40 ID:xS53Ht6r
X-8は秋刀魚ちゃん召還の呪文だからなw
365 :
774RR:2013/03/01(金) 16:51:01.69 ID:tv0GK6Uj
この前自転車の荷台から落としてからやたらと風切り音がひどい。ゴウゴウとピーピー両方
1m位なら大丈夫じゃなかったんか?まだ買ったばかりだというのに
366 :
774RR:2013/03/01(金) 17:01:50.79 ID:ziWRI9WX
>>365 シールドやシールドベースが当った場合は調整がずれたり部品が割れたりして
そういう症状になり得るだろう
>1m位なら大丈夫じゃなかったんか?
品物にも当たり所にもよるだろ
367 :
774RR:2013/03/01(金) 18:10:06.12 ID:O9Sexmst
>>365 帽体の外にダクトとかついてるやつなら、
それの固定が剥がれて浮いたとか。
368 :
774RR:2013/03/01(金) 18:13:47.64 ID:tv0GK6Uj
>>366 ショウエイサイト見たらちゃんと調整法が載ってたよ!
試してみたが試運転は明日以降だ。今日はもう暗い
369 :
774RR:2013/03/01(金) 18:26:17.94 ID:tv0GK6Uj
>>367 目視ではよくわからんね
ただちょうどおでこのエアインテークに傷がついてるからその可能性も否めない
>>366-367ありがとう。しばらく調整しながら様子見だね〜
370 :
774RR:2013/03/01(金) 19:13:34.53 ID:j1wNhV3X
360です。
内装はわかりましたが外見の大きさは今も変わらずでしょうか?
規格がありデカくなってたら嫌だなって思ってるんですが。
371 :
774RR:2013/03/01(金) 19:45:01.30 ID:nwYTboaP
それくらい見てこいよw
聞いてどうすんだよ、百聞は一見に如かずって知らんか?
372 :
774RR:2013/03/01(金) 20:05:47.23 ID:j1wNhV3X
すいませんねぇ 田舎者なんでバイク屋自体ないんですわ。
古き良き日本の風景って場所に住んでいるので他県移動しない限り新型ヘルメット中々見れないんですよ
373 :
774RR:2013/03/01(金) 20:16:52.57 ID:wD4Y1eQd
あるとこまで行けばいいじゃん
374 :
774RR:2013/03/01(金) 20:25:20.99 ID:+BZ1KUYu
アメリカン乗りはどんなヘルメット使ってる?
375 :
774RR:2013/03/01(金) 20:48:52.52 ID:ENPtWDJ5
田舎者は聞いたところで意味ないことに気づくといいかも
376 :
774RR:2013/03/01(金) 20:59:40.69 ID:05PNVgt8
実はヘルメットの自由度が1番高いのはアメリカン
よく半ヘルかジェットしか似合わないとか言われるがフルフェだと悪役的なカッコよさが出せる
オフっぽいメットでも独特のスタイルになる
真にヘルメットに拘束があるのはレトロとSS
377 :
774RR:2013/03/01(金) 21:02:58.87 ID:MWkruEgt
近所に無きゃ他県だろうと見て来いよ
これだから田舎モンは
378 :
774RR:2013/03/01(金) 21:09:23.62 ID:pfItpxRN
田舎者のダメなところは田舎だから〜と開き直るところ
田舎だからなんなんだよ知らねーよ田舎に住む自分のせいだろ
379 :
774RR:2013/03/01(金) 21:22:48.46 ID:jbCo/FJK
380 :
774RR:2013/03/01(金) 21:24:16.99 ID:TE1rOjNn
381 :
774RR:2013/03/01(金) 21:26:10.13 ID:H4/5S2K6
382 :
774RR:2013/03/01(金) 21:27:02.05 ID:nwYTboaP
前傾姿勢になっても前見やすそうだね・・・
383 :
774RR:2013/03/01(金) 21:27:38.02 ID:gY55bjtm
>>376 SSにバイザー付きオフメットで乗ってるとエクストリーム愛好者と思われるぞw
クリアシールドが付いてるのがホーネットDSだけだったからそれ被って夜にガススタ行ったら
「エクストリームやるんですか?」って店員の兄ちゃんに聞かれたわwww
384 :
774RR:2013/03/01(金) 21:37:50.55 ID:hDddf+O/
>>380 競艇用は選手しか注文できないはず
実物はびっくりするくらい軽いらしいね
音が聞きやすいように穴も開いてるらしい
385 :
774RR:2013/03/01(金) 21:39:38.22 ID:LEZZpUIB
そこで、おう見とけよと言ってタンクに飛び乗ってウィリーしながらガススタを出ていけばいい
「あっお客さん! 支払いがまだ・・・」
386 :
774RR:2013/03/01(金) 21:41:09.43 ID:kmHDMdLb
>>384 調べてみたら「1.35kg」とあったから性能としてはJIS規格相当かな?
アライもいい加減スネルに固執するのやめればいいのに
387 :
774RR:2013/03/01(金) 21:51:47.54 ID:TE1rOjNn
>>384 やっぱ一般には売ってないのね。
でも、こういうタイプのヘルメットをバイク用で売りだしてほしいな。
ジェットに近いフルフェってことでいいとおもうんだけどね。
388 :
774RR:2013/03/01(金) 21:57:53.65 ID:LQHxN7zm
>>386 固執もなにも用途別の「規格」なんだからさw
公式戦で使用できるモノにしようとするならスネル規格を基準は無視できるわけないでしょ
乗馬用E
馬車レース用H
カート用K
自転車用B
モペット用L
二輪乗車用M
スキー、スノボ用S・RS
レース用自動車乗車用SA
スケボー等、一般 スポーツ用N
とか決まっててこれを基準にルールで装備が規定されるわけよ
さらに五年毎に見直しが入って厳しくなるわけで
これはアライが決めてるわけじゃないし
389 :
774RR:2013/03/01(金) 22:02:39.75 ID:LEZZpUIB
390 :
774RR:2013/03/01(金) 22:05:52.08 ID:TE1rOjNn
フルボッコって一人だけだじゃんw
いい加減スネル以外も作ってくれってのは普通に同意できるよ
391 :
774RR:2013/03/01(金) 22:06:35.66 ID:kmHDMdLb
>>388 誰も無視しろなんていってないよ
実際レース用途で使ってる人なんてほとんどいないでしょ
全モデルスネルなのは固執だよ
392 :
774RR:2013/03/01(金) 22:16:55.31 ID:LQHxN7zm
>>391 安全基準を上位機種にあわせる事は「ヘルメットメーカー」としては
立派な事だと思うけど?
安全性のグレードをわざわざダウンさせる理由が何かあるのか??
393 :
774RR:2013/03/01(金) 22:18:08.07 ID:Wu+e7XAo
近所にボート場に勤めているおじいさんが、通勤の50スクーターに乗るときに被っている。
なんでも選手にお古を貰ったそうな。
耳の穴は水抜きも兼ねている(つか、そっちがメインじゃ・・・)
394 :
774RR:2013/03/01(金) 22:31:49.68 ID:XwZ9pJy9
>>356 ツアクロは微妙なバイザーの歪みがきになる。
ならゴーグルっていうだろうけど、ゴーグル使うと視野が狭くなるので、
クローズドのオフロードを走るとき以外は「歪み鬱陶しい…」と思いながら
シールド付けて使ってる。
395 :
774RR:2013/03/01(金) 22:41:17.78 ID:D0BW7ZMA
ツアクロ初代は歪なんかなかったが・・・コストダウンかいな?
396 :
774RR:2013/03/01(金) 22:49:54.63 ID:05PNVgt8
競艇のヘルメットってあの救命胴衣モコモコのウェアとセットでなんかカッコイイよな
それで気付いたがあれだ。
エアバッグウェアは事故の時に膨らむんでなく、
運転時はずっと膨らんでていい気がする
頭でっかちも防げるし安全性も高い。
バイク降りたらしぼんで普通に歩けるウェアになればいいんだ。
397 :
774RR:2013/03/01(金) 22:53:03.24 ID:qYzznCra
そんな疲れるウェア着てられるか
398 :
774RR:2013/03/01(金) 22:59:49.78 ID:gY55bjtm
かなり防風性の高いツアラーじゃないとババババババっとはためいて
のけぞっちゃいそうだなwww
初めて革装備着たときに「すげぇ!空気が纏わり付かない!」と感動したの思い出した
399 :
774RR:2013/03/01(金) 22:59:51.83 ID:ImyxEmy8
OGK最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
強化プラッチックすげーいいし、マジでプラッチック!! なんとかファイバーの比じゃねーから!!
売値3万台とかマジ無縁!!! だいたい15000ぐらいよ!!!!
雨降ったらすげームレるし、でも強化プラッチック最強!!!
安さとプラッチック!! そこらのジェッペル涙目!!!
400 :
774RR:2013/03/01(金) 23:07:52.65 ID:0r8iZRUp
ヘルメットの買い替えを検討してます。
候補はSHOEIのネオテック、OGKのバレル。後、デザイン的にシンプソンのアウトローとSB13も気になってます。
これらを使ってる方いましたら、感想等も教えてもらえるとありがたいです。
上記以外で何かオススメあれば教えて下さい。
ちなみに現在使用してるのはOGKアバンドのMサイズです。
後、自分は眼鏡かけてるので、眼鏡の装着のしやすさもわかれば教えて下さい。
401 :
774RR:2013/03/01(金) 23:12:46.66 ID:LQHxN7zm
>>400 予算があるならSHOEI
無いならOGK
シンプソンはデザインに惚れた人が迷わず指名買いする商品であって
迷ってる人は忘れて良いメーカーです
402 :
774RR:2013/03/01(金) 23:21:53.15 ID:8/a8aOzq
>>392 簡単に言えば軽いほうが楽だし小さいほうが格好良いじゃん
小難しく言えば今まで散々語られた話の繰り返しになるが、
「上位規格なら全ての面で安全だ」という発想自体が前時代の遺物
大は小を兼ねないんだよ
規格をわざわざダウンさせて軽く柔らかく作ることも安全性向上の一策
公道での事故研究の専門家からの
「実際に起こる事故と比べてスネル規格は要求が過剰」というスネル側への批判に対し
スネル側は結局規格の根拠となるデータを出せずじまいだった
もしかしたら公道とレース場とでは格段に違うかもしれないが、今のところそういう研究データも無し
403 :
774RR:2013/03/01(金) 23:22:15.67 ID:PQ9iYChB
>>400 ネオテック買う金あるならネオテックだろ
OGKは金ないのをコスパガーって言い訳するために買うものだ
404 :
774RR:2013/03/01(金) 23:28:26.92 ID:jbY3POLc
OGKのFF5V使ってるけど皆はOGKのことどう思う。
バイク乗らない人は知らないし、40〜50代の人は昔品質悪かったから信用してないみたい。
自分は国内第3のメーカーだと思ってるんだけど。
自転車乗ってる人にはメジャーだよね。
405 :
774RR:2013/03/01(金) 23:32:01.90 ID:nwYTboaP
>>402 で、実際に起きる事故とスネル規格が乖離しすぎてるってハナシに
根拠つかソースはあるの?
406 :
774RR:2013/03/01(金) 23:32:17.06 ID:4fZFzrer
忍者修行中でリンク貼れず申し訳ないんですが
GT-AIRのアンスラサイトメタルってどんな色なんですかねぇ
初ヘルなんですがブラック系はやはり視認性悪いですか?
407 :
774RR:2013/03/01(金) 23:36:05.58 ID:LQHxN7zm
>>402 安全性に関しては「不足」はあっても「過剰」は無いだろう
大事な大事な頭部を保護するものだからね
大は小を兼ねないとか軽く柔らかくとか何がどーとか書いてるけどさ
そんな事は数十年に渡ってメットを作り実績とノウハウを蓄積してるアライの方が
誰よりも知り尽くしてると俺は思うけどね
「楽だし小さいほうが格好良い」が理由で安全性を下げても良い思ってるなら
他のメーカーで探せば良いんじゃね?
なんならFRPで自分で作ってよいかもね
サーキットと公道の話をするなら公道の方が事故の時に
頭を打つ状況の幅が広いわけさ
サーキットの方がしっかり整備され危険とみなされるモノは排除してあるわけだしね
公道は違うだろ?何に頭を何キロでどの様にぶつけるかなんて想定の幅が広すぎる
だからこそ何よりも安全性を第一にすべきだと思うけどね〜
408 :
774RR:2013/03/01(金) 23:39:44.87 ID:028W473u
>>403 バイクにしかカネの使い道のない寂しいヤツが買うのがAS
・・・って言われたら気分悪いだろ?
もうちょっと言葉は選べ
409 :
774RR:2013/03/01(金) 23:40:08.85 ID:pfa1ZhNW
KABUTOは額にビンボーくさいマークが焼き印のごとくついて回る
410 :
774RR:2013/03/01(金) 23:42:34.50 ID:XwZ9pJy9
>サーキットと公道の話をするなら公道の方が事故の時に
>頭を打つ状況の幅が広いわけさ
実際にサーキットで転んだ人のメット見たことほとんどないでしょ?
顔面全部すりおろしとか側頭部陥没とか、公道じゃあり得ないの
山ほどあるよ。
411 :
774RR:2013/03/01(金) 23:45:37.96 ID:LQHxN7zm
>>406 アンスラサイトメタルの色はネットで画像検索して参考にして貰うか
自分で店に行って確認して貰うしかないかと・・・・
文章でアンスラサイトメタルの色合いを正確に説明するのは難易度が高すぎるw
他のドライバーから夜間にどれだけブラックのメットが認識して貰えるかって事なら
白やパールホワイトや黄色を除くと実は大差ない
夜走ってる車を見て貰えば分かると思うけど暗いところでは
赤でも青でも黒でも闇に沈みます
412 :
774RR:2013/03/01(金) 23:54:58.57 ID:LQHxN7zm
>>410 状況の幅の事を言ってるのさ
公道でも高速走路で300キロで走ってて事故したら
>>顔面全部すりおろしとか側頭部陥没
になるさ
でもサーキットでは基本的に電柱にぶつかったり
車に跳ねられてガードレールに飛ばされるとか
転倒した時に対向車に・・・なんて事は件数で行けば少ないわけよ
公道では毎日何処かで起こってる事故だけどね
それとサーキットで転んだメットなんて何回もみてるよ
出入りしてる店がそう言う店だからね
俺は走行会程度だけどw
一番酷いやつは漫画みたいに二つに割れてたのを見たこと有る
あちこち骨折して長期入院してたけど脳への後遺症はないらしい(本人談)
413 :
774RR:2013/03/01(金) 23:59:50.29 ID:LEZZpUIB
転倒したメットを展示してる店があるよね
ア●イなら大丈夫です!という触れ込みでね
414 :
774RR:2013/03/02(土) 01:05:46.78 ID:v6Y027qi
>>405 >>405 最も有名かつ古くから指摘されているのはHurt Reportかな
http://en.wikipedia.org/wiki/Hurt_Report 研究チームがロサンゼルスにおいて警察・救急・病院の協力の下、
24時間態勢で待ち構え二輪事故の一報と共に現場に駆けつけ詳細に調査したもの
単に統計を後から調べたのでなく発生時から張り付いたという点で稀有な研究
二輪事故についていろんな側面から分析されているが、ヘルメットの落下試験については
「スネル1970(1回目2.44m・2回目1.83m)が実際の事故状況に近いが、
2回目の衝撃テストは過剰であり最も厳しく見積もっても1回目の半分を超えない」
と結論付けている
ここから計算すると1回目2.44m・2回目1.22mになるが、
これほとんど現行JIS2種そのまんま(1回目2.50m・2回目1.27m)
スネルは、1970から1975(1回目2.86m・2回目2.24m)で一気に厳しくなって
それがM2005(1回目3.06m・2回目2.24m)まで大きく変わらず続くのだが
この流れを最初期に完全否定していることになる
415 :
774RR:2013/03/02(土) 01:38:20.38 ID:v6Y027qi
>>414の続き
で、最近のスネル危険論が大きく話題になったのは2005年の米Motorcyclistが
「スネルM2005は硬すぎてかえって危険である」との論陣を張ったのがきっかけ
ここで、かつてスネル財団ディレクターだったジム・ニューマンが
・スネルが実際の事故と乖離していること(同じ場所をピンポイントで二回強打することなど無い)
・スネルはイメージのために規格を厳しくし続けてきたこと
・そのため衝撃吸収性について妥協し、かえって劣ること
・数十セントのスネルステッカーを貼るだけで数十ドル高く売る小道具に堕していること
・スネルは規格を決める際、事故データは全く考慮せず無視してきたこと
などを告発した上で、彼の意見として
「1回目の3.06mの落下試験は維持すべきだが2回目は廃止し衝撃値の低下に努めるべき」
としている
また、Hurt Reportのハリー・ハートのコメントも出ていて上記意見に賛同すると共に
実際に多くの事故を見た立場から
「もっと柔らかいヘルメットを被っていれば被害者はもっと良い生活が送れていただろう」
とコメントしている
416 :
774RR:2013/03/02(土) 01:48:30.43 ID:I+gyZVqg
>>411 画像で見てもわかりにくいので店舗行って確認した方がよさそうですね
白、黒で正直かなり迷いますが納車までにじっくり考えてみますm(_ _)m
417 :
774RR:2013/03/02(土) 01:57:11.63 ID:4SgTDTuq
>>404 職場に自転車趣味の人がいて聞いたらメジャーメーカーって答えだった。
昔テレオス2を買って何じゃこりゃって思ったけど、最近のはそうでも無いんだよね。
Araiユーザーだけど物は試しに…って気になってくる。
>>394 バイザー歪むねw
スピード出すとふにゃふにゃしてるのが見えるw
もしかしてホーネットとかは歪まないんだろうか。
>>407 しがらみやら色々含めて存在するのが競技公認のための規格と思ってる。
競技向けと公道向けでは要求項目も違うだろうし、
同じメットで規格通した場合と通さないで作った場合の価格差も分からないしね。
もちろん規格通した事によって一定レベルの安全性が確保されてるんだろうけど。
掛け捨ての保険みたいなもんで、自分の納得できるものを選ぶのが…って同じ意見だなw
418 :
774RR:2013/03/02(土) 02:01:56.72 ID:ore2QJUu
>>414 そう言うレポートがあった
論陣を張った雑誌があった
というだけでは説得力が流石にない
具体的な実験検証からのデータとか無いのかな?
俺がググッただけでは見つけられなかったので
もし知ってたら教えて
419 :
774RR:2013/03/02(土) 02:12:13.79 ID:ore2QJUu
>>417 >>規格通した事によって一定レベルの安全性が確保されてるんだろうけど。
ですからユーザーにこのヘルメットの安全性は一定レベルを満たしてますよ
その「一定レベル」の定義はスネル規格ですよ
とアライは言っているわけで・・・・
各社の自社基準だといろいろ問題がでるから
レギュレーションで基準を作りそれが「スネル規格」なわけで
もちろんそう言う事をすれば認定審査組織が必要になるし
そうすれば利権が発生するんだろうけど
それはヘルメットに限らずな話でしょ
それこそ医薬品やら食料品にいたるまで世界中がそんなもん
言い出したら切が無い
と言うか選択肢はユーザー側にあるわけで
スネルと無縁な安いヘルメットなんて幾らでもあるじゃん
420 :
774RR:2013/03/02(土) 02:37:14.66 ID:v6Y027qi
>>414-415の続き
そして米Motorcyclistは
・DOT(旧JIS-C種とほぼ同じ)のみのもの
・DOT/ECEの双方を通ったもの
・DOT/スネルの双方を通ったもの
計16モデルの商品比較テストとして
「2.13m1回のみ」と「3.06m1回のみ」の二種類の落下試験を実施している
(「2.13m1回のみ」で事故の90%以上「3.06m1回のみ」で99%以上をカバーする)
いずれも同一場所1回のみなのでスネルよりはるかに緩い条件だが
DOTのみ・DOT/ECEの平均衝撃値
2.13m:161G・3.06m:192G
DOT/スネルの平均衝撃値
2.13m:192G・3.06m:223G
といずれもスネル品が劣る結果となり
特に3.06mの試験ではスネル品全てで
AIS4(命に関わる重篤)以上の割合が急増するとされるレベルに達していた
421 :
774RR:2013/03/02(土) 02:50:07.13 ID:v6Y027qi
422 :
774RR:2013/03/02(土) 03:13:46.55 ID:gkJyPe9Z
頭が割れたり潰れたりしない範囲内においてだけど、
多少帽体が局所的に凹んででも衝撃を吸収して
脳へのGを減らした方がいいのは確かだろうな。
帽体内の緩衝材を発砲スチロールよりもっと衝撃を
吸収してくれるものにできそうなものだけど、
重さやホールド性で難しいんだろうか…
423 :
774RR:2013/03/02(土) 08:39:39.55 ID:t27RUBfc
スネルは危険
スネル推しのアライは危険
よって今度からアライを被ってる奴は情弱と見做す
424 :
774RR:2013/03/02(土) 08:40:26.87 ID:1u72Sdeh
新商品でも売り出しでいきなり2〜3割引きとかやってると
定価の吹っ掛けすぎってのも売れない原因の一つに見えてくる
3万くらいなら劣化で数年置きに買い換えてもいいが
5万越えると、やっぱ5年ぐらいは使いたいわけで
年1万程度が俺のボーダーか
425 :
774RR:2013/03/02(土) 08:43:37.62 ID:vzJd7nJL
2chではショウエイ押しだよなw
ソフトバンクみたいに不自然に押すのがいる
426 :
774RR:2013/03/02(土) 08:45:51.96 ID:3AHXEchi
だってアタマがデカすぎて、アライだと被れないんですもの・・・物理的に・・・
>>414 ありがとう、面白いね
427 :
774RR:2013/03/02(土) 08:47:18.83 ID:ZEW/bZz0
いい加減リターン組みの頭の悪さと知識の古さ思い込みにウンザリするわ
もう昔のようにアライが一番安全だったヘルメットメーカーじゃないって現実を受け入れて欲しい
公道使用ではスネル規格はもうオワコンだっつーの
俺だって頭の形さえ問題なければ怖くてもうアライなんか被りたくねーんだよorz
428 :
774RR:2013/03/02(土) 08:55:07.57 ID:4MD10Zxd
アライのヘルメットで怖いならバイク乗るのやめたら?
バカじゃね
429 :
774RR:2013/03/02(土) 09:14:45.17 ID:0Zu3yp3Z
430 :
774RR:2013/03/02(土) 09:38:33.88 ID:MBBtc3Pa
431 :
774RR:2013/03/02(土) 09:43:45.48 ID:7ZW0KZFJ
NC700Xに乗るのにネオテックかツアークロス3で悩むな・・・
ネオテックならばシールド交換不要で日夜問わず行けるが、
ツアークロス3のほうがカッコいい・・・
シールドを2枚持っていくのはどうとでもなるが、
オフメットのシールド交換はネジ外したりメンドイ
432 :
774RR:2013/03/02(土) 09:54:14.73 ID:5LQaXQ0R
>>425 Araiに消えてもらわないと困る連中がいっぱいいるんだろ
433 :
774RR:2013/03/02(土) 09:55:04.65 ID:wflRigKX
>公道使用ではスネル規格はもうオワコンだっつーの
MFJ公認取ってればOKかと思いきや、SNELL通ってないと車検に通らない
MAX10(´・ω・`)
MCFAJのレースってみんなSNELLが義務なんかな?
434 :
774RR:2013/03/02(土) 10:24:48.64 ID:V+OgIL9l
>>415のテストはスネルの旧規格との比較だよね?
>>420の試験比較はスネル2010なのかい?
>>421のアライのSHARPテスト見たが現行2013モデル1つしかないし4星
今のショウエイやアライはECEも同時に取得出切る作りになってるから古いテストじゃ
結果違っても当然だろう
結局SGにしろJISにしろピンきりって事
SNELLもアライのやら他のメーカーのも色々あるしってオチだろう
435 :
774RR:2013/03/02(土) 10:32:03.24 ID:V+OgIL9l
>>421のSHARPのテストは7個で32のテストとあるね
1度衝撃試験したヘルメットで複数の箇所テストしても駄目だろ
それだとインナーのライナーが衝撃で潰れない硬い物がいい結果になるんだし
436 :
774RR:2013/03/02(土) 11:00:02.86 ID:d2JTkjTS
>>415 最近っておい
8年前かよ
>最近のスネル危険論が大きく話題になったのは2005年の米Motorcyclistが
437 :
774RR:2013/03/02(土) 11:01:10.09 ID:vICOs5Qq
マンセルも被ってたから俺もアライ被るんだよ
438 :
774RR:2013/03/02(土) 11:10:17.77 ID:40+VHWIk
今日もOGK社員のアフィブロ転載用のネタか・・
439 :
774RR:2013/03/02(土) 12:58:29.01 ID:qHuhign5
440 :
774RR:2013/03/02(土) 14:20:59.46 ID:pseD0KZw
441 :
774RR:2013/03/02(土) 14:59:17.97 ID:4UywjJs1
しかし、Freeサイズしかないっつーのがなあ
442 :
774RR:2013/03/02(土) 15:21:47.50 ID:wflRigKX
「やはりArai(SHOEI、その他ちゃんとしたところ)にしとけばよかった…」と気づくのは
大きいクラッシュやらかした後なんだけどな。
ぶっちゃけ、クラッシュさえしないならそのへんのホムセンで売ってる980円の土方の
プラ帽でもいいわけだしw
443 :
774RR:2013/03/02(土) 15:47:27.00 ID:/IJebyQb
クラッシュで後悔する程度の根性のやつはバイク向いてないぜ
「大人しく車に乗ってれば…」
444 :
774RR:2013/03/02(土) 16:05:15.41 ID:pseD0KZw
安全性で難癖つけてる奴って
町中でプロテクター付き皮ツナギ着てるんでしょ(笑)
445 :
774RR:2013/03/02(土) 16:17:48.35 ID:wflRigKX
貧乏人には買えないんだろうけど、ツナギ並みの安全性のウェアは普通に着るでしょ。
今着てるGoldwinのEuroは暖かいし鎧並みのプロテクションあるしで気温10度未満なら
最高。
446 :
774RR:2013/03/02(土) 16:37:04.45 ID:1H4z5vr5
ツナギは夏は暑いし冬は寒いんでライジャケの上にヒットエアーのベスト使ってる
447 :
774RR:2013/03/02(土) 16:57:59.57 ID:EMYfFX0i
>>439 PBCLCが1つも無い
2000年代のメットの評価とか・・
SFCのヘルメットとか10年以上昔のだし
>>439 本当に規格とかメットに詳しい人なのですかね?
448 :
774RR:2013/03/02(土) 17:48:54.14 ID:NiQ2fzvo
>>425 アライは、シールドベースカバーが嫌だ。
ってやつが多いと思う。
449 :
774RR:2013/03/02(土) 18:56:02.80 ID:Fo4M6JRL
着てるジャケットによってメットの下の隙間から風が入ってくる場合とそうでない場合がある
450 :
774RR:2013/03/02(土) 19:21:39.91 ID:6Q+aBjZp
馬鹿ばっか
451 :
774RR:2013/03/02(土) 19:42:17.82 ID:VziyRfVe
スネルの事を言われ拗ねる
^ ^
452 :
774RR:2013/03/02(土) 19:43:05.20 ID:i6ffsFVM
バッカバカやで
453 :
774RR:2013/03/02(土) 20:00:37.83 ID:3AHXEchi
なにここルリルリスレ?
454 :
774RR:2013/03/02(土) 20:17:49.92 ID:b2Mlq1c5
>>448 シールドベースカバーはカッケーと思う。
でも、ア◯イはダッセーと思う。
で、SUOMY被ってる。
455 :
774RR:2013/03/02(土) 21:08:31.39 ID:C5c/zM72
いまショウエイのネオテックを被ってるのですが
鏡や車のボディの反射ごしの自分のシールドから鼻が見えるのが嫌なので
ノーズガードをもっと延長したいのですがなにかつけれるのはありますか?
456 :
774RR:2013/03/02(土) 21:10:59.51 ID:c02cskb9
>>404 自転車だとOGKのヘルメットはかなり上等やね.
2万円クラスでこんなの他社であんまりない.
457 :
774RR:2013/03/02(土) 21:14:12.83 ID:nPmI+Lgv
MARUSHIN最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり!! ARAI、SHOEIの比じゃねーから!!
サイズ調整とかマジ無縁!!! ほぼフリーサイズよ!!!!
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ!!! 晴れの日専用!!!
流通量最強!!! 盗まれてもそこらですぐ買える安心感!!!!!!
458 :
774RR:2013/03/02(土) 21:16:57.35 ID:DDv3v/ZX
テレオス3買ったけどちょっと風が入ってきて寒いね
充分我慢できるレベルではあるが 格安だったし
459 :
774RR:2013/03/02(土) 21:46:45.31 ID:VziyRfVe
今バレルで無くテレオス3買う理由
価格か?
460 :
774RR:2013/03/02(土) 21:51:33.96 ID:vICOs5Qq
いいメット探してうろうろしているけど、ショウエイのクルーズとかいうメットなかなかいいんでないか!
と思って鏡見たら顎が
461 :
774RR:2013/03/02(土) 21:57:15.99 ID:RLS8S/rG
テレオス3まだ売ってるとこあるんだな
462 :
774RR:2013/03/02(土) 22:03:29.71 ID:0TBGiTwo
もうカブトの言い訳っぽい自己弁護は禁止にしようぜ
見苦しい
463 :
774RR:2013/03/02(土) 22:05:12.14 ID:5JKv8JL2
スネルが危険って・・・俺のX12も危険って事か?
464 :
774RR:2013/03/02(土) 22:37:43.52 ID:jlMRuvEa
バイク乗ってりゃ何かぶってたって危険でしょーが!
465 :
774RR:2013/03/02(土) 22:49:30.00 ID:hyfieo4U
ふと思ったんだがアライ、ショウエイは自転車メットに参入しないのか?
466 :
774RR:2013/03/02(土) 22:51:06.43 ID:3jdbOKk6
自転車の方が稼ぎ良さそうだな
467 :
774RR:2013/03/02(土) 22:54:25.83 ID:g8ie1GfH
>>465 おそらく市場としてそれほど美味しくないんじゃないかと
ブリヂストンが自転車用タイヤを作らないみたいな感じ?
自転車もバイクみたいにヘルメット義務化にでもなれば(ry
468 :
774RR:2013/03/02(土) 23:10:55.38 ID:v6Y027qi
>>447 >PBCLCが1つも無い
FRPという大きな括りの中の小さな違いでそうそう変化するのかな?
帽体の違いで言えば、
FRPよりもごく普通のポリカーボネートのほうがむしろ衝撃吸収に優れるという話もあるが
ただ、FRPより経年劣化が速いのが弱点
469 :
774RR:2013/03/02(土) 23:30:27.62 ID:rjC6OIpZ
すみませーん、
XR1100のブラックシールドってないんでしょうか。
ググってもミラーしか引っかからなくて。
470 :
774RR:2013/03/02(土) 23:36:21.85 ID:nPmI+Lgv
OGK最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
強化プラッチックすげーいいし、マジでプラッチック!! なんとかファイバーの比じゃねーから!!
売値3万台とかマジ無縁!!! だいたい15000ぐらいよ!!!!
雨降ったらすげームレるし、でも強化プラッチック最強!!!
安さとプラッチック!! そこらのジェッペル涙目!!!
471 :
774RR:2013/03/03(日) 00:15:01.52 ID:V9TD5d4S
>>436 確かに「最近」というには古いが、根源的な問題なので8年前も今も事情は変わらないよ
このときいろんな点を批判されたが、
その一つ「頭のサイズに関わらず頭の重量5kgとして実験するのは非現実的すぎ」
という点はM2010で採り入れられた
そのときの変更点の説明で、批判には触れず
「ワシントン大学の研究によると頭の大きさと重量に相関関係があることがわかりました」などと
今更とぼけたことを言ってのけたのには笑えたけど
http://www.smf.org/standards/m/2010/m2010_cover_10-16-2008.pdf(1ページ目最下部)
今まで何十年と調べてなかったのかよ、と
ただ、M2005までとの連続性を保つためなのか、
サイズごとに試験内容が違うようになって相当ややこしいことになってる
現にM2010がどういう内容かって説明あんまり見ないでしょ?アライのページもM2005で止まってるし
大体、事故を再現するための試験なのに頭の大きさで内容が違うってなんなんだっていうね
472 :
774RR:2013/03/03(日) 00:22:16.33 ID:wmcpX7hD
なんだかモンドセレクションみたいだな
473 :
774RR:2013/03/03(日) 00:30:15.66 ID:UjV0Hart
ショウエイの契約ライダーが事故死したから必死にアライ叩きしてるの?
474 :
774RR:2013/03/03(日) 00:53:55.67 ID:xU+ov69G
>>469 ブラックシールドなんて前が見えなくて危険過ぎるから売ってないんだと思うよ
475 :
774RR:2013/03/03(日) 00:54:24.04 ID:J0V0pmS+
アライユーザーだけどX-12の大治郎モデルは欲しいと思ってる
476 :
774RR:2013/03/03(日) 01:06:49.97 ID:4NMD0t5D
477 :
774RR:2013/03/03(日) 02:09:42.17 ID:ex8AJ+A/
478 :
774RR:2013/03/03(日) 02:12:22.36 ID:VsSugqHj
見た目は好み、安全性は圧倒的に白
479 :
774RR:2013/03/03(日) 02:53:48.61 ID:xU+ov69G
>>469 なに黙ってんだよコラ
「カドヤ ブラックシールド」か
「XR1100 スモークシールド」で
ggってみろやコラ
480 :
774RR:2013/03/03(日) 03:10:41.74 ID:X/rCzmWd
>>435 全く同じ場所に何回も衝撃与えるよりよほど現実的じゃん
アライ規格は同一場所4回だっけ?
むしろアライに有利なテストじゃん
本来なら余裕で通らないと駄目なテストだよ
481 :
774RR:2013/03/03(日) 08:08:51.82 ID:o3tagQK3
アライ叩きの会場はこちらですか?
482 :
774RR:2013/03/03(日) 08:31:25.27 ID:qyrUKzkH
初めてフルフェイス(SHOEI)を買ったわけで
頭は緩くもきつくもないわけで
頬が押されて口が軽く( ・3・)ってなるわけで…
姉さん、こんなものなんでしょうか?
483 :
774RR:2013/03/03(日) 08:36:20.59 ID:kH/xhbMJ
頬の圧迫感は慣れるし割と早い段階でヘタってちょうどよくなる
484 :
774RR:2013/03/03(日) 08:36:58.32 ID:d54Po5Qq
少しぐらいなら被ってうちに馴染む、緩々よりいいことだ。
485 :
774RR:2013/03/03(日) 08:59:49.77 ID:bNM0yo46
486 :
774RR:2013/03/03(日) 09:15:46.06 ID:Oq6SOrhz
フルフェイス初心者の場合は、自分でちょうど良いと思った物は大体サイズが大きいね
そして高速道路で大きな風圧を受けた時になって、なぜ頬が少しきつめなのかの理由が解るっていう
こればかりは経験してみないと理解が難しいので初心者には説明が難しいんだよね・・・
で、高速乗らないなら我慢して慣れるしかない
ショウエイやアライなどチークパッドを一段緩めに交換できるモデルなら我慢せずに交換かな
まぁ、よっぽど下膨れじゃなきゃすぐに被ってる人間の方が馴染んで違和感無くなるよ
487 :
774RR:2013/03/03(日) 09:30:27.68 ID:bNM0yo46
そうそう。
額まわりがキツイとかはあってないかもだが、
基本的にはアッチョンブリケで顎を引くような感じに深くかぶるのが正解
上唇がシールドからちょい見えるくらい。
モトGPの選手とかが被ってる画像あるからみてみ。
488 :
774RR:2013/03/03(日) 09:35:38.42 ID:2d/Culz9
489 :
774RR:2013/03/03(日) 09:35:45.30 ID:Hgr5WyP5
頬がきつくないと縦方向に回転して危ないんだぜ。
メットかぶって口を大きく開けたり閉じたりして、頬肉をかじって閉じられないほど!
ってんじゃなければ多少キツイのはベストサイズと思っていい。
490 :
774RR:2013/03/03(日) 09:57:26.48 ID:3gL8Ufjz
>>482 AAにワロタ
でもまぁホントにそんな顔になるよなw
491 :
774RR:2013/03/03(日) 09:57:35.04 ID:viXepFDT
492 :
774RR:2013/03/03(日) 10:07:21.90 ID:2d/Culz9
493 :
774RR:2013/03/03(日) 11:28:47.03 ID:2S/+TgFD
>>482 メットは基本的に( ・3・)るもんです。
494 :
774RR:2013/03/03(日) 11:38:00.04 ID:qyrUKzkH
なるほど皆さんありがとう!
マスツーリングではキス顔が徒党を組んでるとか……胸厚なのよさ
495 :
774RR:2013/03/03(日) 12:47:02.88 ID:bNM0yo46
さりげなくピノ子語を使って来るあたりなかなかのモサドだなw
496 :
774RR:2013/03/03(日) 14:25:10.24 ID:pxLbwsS5
497 :
774RR:2013/03/03(日) 14:53:14.71 ID:sBaGm9th
OGKのカムイってやつかエアロブレード3ってやつか
ショーエーのXR1100で悩んでるんだけど
予算抜きで買うならやっぱショーエー?
カムイはサンシェードってのが便利そうだなーってのがあってエアロブレード3は軽いらしいってのとあとデザイン
XR1100は単にデザイン・・・
498 :
774RR:2013/03/03(日) 14:57:59.16 ID:C4tIYJfU
>>497 アライにしないと「死ね」って言われるぞ
499 :
774RR:2013/03/03(日) 15:38:18.61 ID:2bgH88tg
>>497 頭に合うやつにしよう。
取り敢えず用品店行ってかぶってから悩もう。
500 :
774RR:2013/03/03(日) 15:53:35.46 ID:xThjIbEE
>>465 アライは競輪用のメット作ってる
ショウエイは90年代前半まで自転車用を何種類か作ってたけど一度倒産したときに撤退
501 :
774RR:2013/03/03(日) 16:06:40.83 ID:o3tagQK3
あのマーク以外でOGKがダメな
ところは?
502 :
774RR:2013/03/03(日) 16:53:29.13 ID:Vz5g15WC
>>501 マジレスすると、ピンロックシート付けようとしたときに、
シールド側のピンが折れて飛んでいったことがある。
他にもこういう事例をこのスレで何度か見てるので、特殊な事例ではないみたいだ。
安いからこういう品質は仕方がないのかな。
安いといってもシールド買い直すならショウエイやアライも買えるだろうということで、
自分はOGKは選択肢から消えました。
503 :
774RR:2013/03/03(日) 17:01:56.06 ID:GrBvQB9s
GT-Airのグラフィックは夏発売予定、58800円だった
インナーバイザーは気になるが今回はXR-1100にした
504 :
774RR:2013/03/03(日) 17:04:53.35 ID:0RLtuhTq
インナーバイザーは罰ゲーム
ヒーロー戦隊に憧れるオッサンにはいいかもだけどね
505 :
774RR:2013/03/03(日) 17:18:22.10 ID:aDKG7y/h
>>503 うーむ
グラフィックモデルは諦めて白を買う気でいたが
本当に夏に出るとなると心が揺らぐな
もう少し待つか・・・・
506 :
774RR:2013/03/03(日) 17:19:33.86 ID:TKtHbiWf
アライ(スネル)とショウエイ(SHARP)だったらどちらの方が実際の事故で安全か?という疑問には
事故死する契約レーサーの数を比べれば判断出来るだろう
507 :
774RR:2013/03/03(日) 17:23:53.76 ID:C4tIYJfU
>>506 公道と競技場では条件が全く違う事が理解出来ないの?
508 :
774RR:2013/03/03(日) 17:23:54.88 ID:aDKG7y/h
>>506 それじゃ判断できんだろw
ちゃんと率で計算しないと
509 :
774RR:2013/03/03(日) 17:28:58.05 ID:K0eV91ok
顎ひもってきにならない?
510 :
774RR:2013/03/03(日) 17:29:17.04 ID:TKtHbiWf
焦ったショウエイ厨、二匹お釣り上げ〜w
511 :
774RR:2013/03/03(日) 17:29:27.67 ID:5WdLIInJ
むしろここまで安全安全しつこいと、アライ信者を装ってアライを貶めたい他メーカーの信者じゃないのかって疑うレベル
512 :
774RR:2013/03/03(日) 17:30:27.25 ID:aDKG7y/h
と言うか
アライもショウエイも長いことヘルメットを作ってきて
何処の誰よりも研究して検証して様々な詳細なデータを持ってるわけで
常識的に考えればこのスレの住人でそれを越えるもの
を知ってる人が1人としているとは思えないがw
スネルがどーしたSHARPがどーしたとかウダウダとしたり顔で書いてて恥ずかしくないのかね?
知ったかぶり選手権をいつまで続ける気???
中身の無い下らない「想像」「妄想」を書きたいならチラシの裏にかいてろ
513 :
774RR:2013/03/03(日) 17:32:12.05 ID:26uESdpd
GT-Airのシェルは3種類という事だが、どういう分け方してるんだろ
514 :
774RR:2013/03/03(日) 17:33:29.80 ID:5WdLIInJ
なんなの
>>512とかアライ社員に成りすましてるとしか見えな程度の低さ・・・
515 :
774RR:2013/03/03(日) 17:34:02.05 ID:GrBvQB9s
516 :
774RR:2013/03/03(日) 17:34:22.87 ID:+3pljs10
ネット依存って単純な白黒つけたがるんだよ
複雑な現実世界から逃げちゃってるからね
517 :
774RR:2013/03/03(日) 17:39:02.43 ID:aDKG7y/h
>>514 じゃあ貴方はヘルメットメーカーよりもヘルメットに詳しいわけだw
そりゃ凄いビックリだ
感心するよ
518 :
774RR:2013/03/03(日) 17:40:42.61 ID:aDKG7y/h
>>515 うぉ
サンクス!
気に入ったのが画像にあるから夏まで待つよ
マジでありがと
519 :
774RR:2013/03/03(日) 17:41:33.90 ID:5WdLIInJ
出たー人格攻撃!!
ステマの典型だね
俺が誰かも解らないのに釣られてるって
ほんとおめでてーな
520 :
774RR:2013/03/03(日) 17:45:32.01 ID:aDKG7y/h
>>519 俺が「ヘルメットメーカー」のステマをしてるってか?w
521 :
774RR:2013/03/03(日) 17:46:07.59 ID:HYSRc9EM
>>512 >何処の誰よりも研究して検証して様々な詳細なデータを持ってるわけで
メーカーは空力特性や被り心地なんかの研究はしてるだろうけど
事故そのものの研究をしているわけじゃないでしょ
事故の証拠品をメーカーに流すことなんか滅多にないだろうし
ましてや遺体を調べるなんてほとんどありえない
メーカーに法医学の専門家なんかいないだろうしね
522 :
774RR:2013/03/03(日) 17:46:54.25 ID:5WdLIInJ
はいはい解ったからwww
もうオマエもチラシの裏にでも書いてなさいwww
523 :
774RR:2013/03/03(日) 17:50:45.16 ID:C4tIYJfU
>>510 今時後釣り宣言する恥ずかしいヤツがいるとは思わなかった
お前の中では、世の中ショウエイとアライの二択しか無いんだな
免許取ってから出直して来てくれw
524 :
774RR:2013/03/03(日) 17:51:27.36 ID:aDKG7y/h
>>521 冗談抜きで質問だがアライやショウエイが
本当に「事故そのものの研究をしているわけじゃないでしょ」って思ってるのか?
マジでか?
525 :
774RR:2013/03/03(日) 17:53:08.74 ID:HYSRc9EM
ヘルメットの規格には許容衝撃値ってのがあるけど
これだって、法医学の専門家が献体の頭を床に落としまくって
人間の頭がどこまで耐えられるかを調べ上げたんだよ
こういうことを一介のメーカーがやってると思う?
526 :
774RR:2013/03/03(日) 17:56:13.54 ID:HYSRc9EM
>>524 営利企業が事故などという刑事事件・プライバシーの問題に
直接首を突っ込むのはほとんと不可能に近い
安全性というならどう死んだかも調べる必要があるが
遺体を直接調べるなんて絶対に無理
また、
>>414の研究では専門家が24時間常駐して現場に急行して調べたんだけど
こういうことをメーカーがやってると思うのかな?
もしやってるならアライなんか大々的に取り上げると思うよ
527 :
774RR:2013/03/03(日) 18:00:02.59 ID:5WdLIInJ
事故の研究なんか遣ってたら真っ先にプロテクターの商品化をしてると想像できそうなものなんだけどな
528 :
774RR:2013/03/03(日) 18:04:51.26 ID:aDKG7y/h
じゃあ衝撃を計測するセンサーが無数にセットされたダミーヘッドとか
ダミー人形とか何の為に高額な研究費使って作ったんだろうね〜<アライ、ショウエイ
ヘルメット開発用だからそれぞれの特注品なんだけど
529 :
774RR:2013/03/03(日) 18:07:01.42 ID:HYSRc9EM
>>528 それらは事故そのものの研究ではない
「事故そのものの研究」から得られた情報を元に
実験室でそれに近い状況を再現するためのものだ
「実験室での研究」についてはメーカーはかなり研究してると思うよ
素材をどう組み合わせればいいかとかね
でも、それは「事故そのものの研究」ではない
実験室での研究の前提となるデータを得ているのはメーカーではない
530 :
774RR:2013/03/03(日) 18:09:02.41 ID:5WdLIInJ
>>528 怒らないから教えて欲しいんだけど・・・中学生?
だとしたらおじさん悪いことしちゃったかな
君にあやまる「 ごめんね 」
531 :
774RR:2013/03/03(日) 18:13:34.94 ID:HYSRc9EM
ダミーヘッドとかダミー人形とか、それらだけが存在してもただのガラクタ
人体はどこまで耐えられるか、逆に言えばどの線を越えると死んだり傷害を負うか
それらのデータが不可欠
それがあって始めて衝撃を計測して「これなら大丈夫」「これだと危険」と判定できる
そして、もう一つ重要なのが「事故に遭うとどんな力が加わるのか」
実験室で事故を再現するためには実際の事故を知らなければならない
それを知らずに闇雲に非現実的な実験を重ねても無駄
532 :
774RR:2013/03/03(日) 18:13:54.16 ID:d54Po5Qq
ホムセンメットじゃなきゃなんでもいいだろに、宗教は大変やね。
533 :
774RR:2013/03/03(日) 18:20:11.76 ID:aDKG7y/h
>>529 ダミー人形は当たり前の話だけど医学データを元に作られてるわけだが
それではダメだ
と言うなら世界中の自動車の安全性テストも全て意味が無いって事になるのだが・・・・
一つ聞きたいのだけどアライもショウエイもダメと言うのなら
どこのメーカーのメットを被るのが良いのか具体的に聞きたいな
アライ、ショウイエイよりも安全性が高いと言う客観的データも込みで
534 :
774RR:2013/03/03(日) 18:22:17.87 ID:aDKG7y/h
>>531 >>そして、もう一つ重要なのが「事故に遭うとどんな力が加わるのか」
>>実験室で事故を再現するためには実際の事故を知らなければならない
>>それを知らずに闇雲に非現実的な実験を重ねても無駄
ホントにやってないと思う?
535 :
774RR:2013/03/03(日) 18:26:50.92 ID:HYSRc9EM
>>533 別に駄目だなんていってないよ
事故研究・医学研究に関して
「何処の誰よりも研究して検証して」いるというわけではないというだけで
ただ、アライにはアライ規格はどんな事故を想定して決めたものなのか教えてほしいわ
そして、その事故は他の大多数の事故領域での衝撃吸収性を犠牲にするほど重要なのかどうかもね
かつてJIS規格ヘルメットを指して「ぞっとする」と宣伝したアライだが
それこそ客観的データ込みで
536 :
774RR:2013/03/03(日) 18:28:32.77 ID:HYSRc9EM
>>534 やってるならやってるで素晴らしいから、それこそ実例を教えてよ
しつこいようだけど、実験室での再現じゃなくて現実に起きた事故の話だよ
537 :
774RR:2013/03/03(日) 18:29:16.55 ID:wkESJ//u
>>506 ショウエイのSHARPのヘルメットは海外ので日本のはシェルが違う別物
アライのSHARPのヘルメットイギリス仕様で日本のアライの帽体だと2世代前クラスのだよ
ショウエイやアライのデータならともかく
ID:HYSRc9EM 事故の研究は他メーカーのじゃ意味ないだろ
昔の規格で作られた物と現在の物で規格からして違うわけだし
スネル2005とか古いのはもう誰も注目してないと思うよ?
538 :
774RR:2013/03/03(日) 18:30:50.42 ID:svvhEJS/
ショウエイのX-12バウティスタ、通販でポチったのが到着
今までZ-6のXL使っててX-12もXLをチョイス
頬がきつめ・後ろの抉れ?が大きくてSS乗って前傾が楽・整流効果
素晴らしい(風圧少ない)・風切り音少ない
高いだけのことはあった。SHOEIいい仕事してる。
539 :
774RR:2013/03/03(日) 18:38:35.76 ID:HYSRc9EM
>>537 スネルM2010になってむしろ重くなったから
「スネル危険論」の立場から言えば状況はむしろ悪化していると見るべきだけどね
M2010は内容がハチャメチャだし迷走の象徴のようなもんだけど
540 :
774RR:2013/03/03(日) 18:43:10.42 ID:5WdLIInJ
まぁスネルは無くならないでしょ
アメリカで銃が無くならない様にね
全ては自己責任
みんな好きなの被れば良いさ
541 :
774RR:2013/03/03(日) 18:46:07.29 ID:wkESJ//u
事故とか研究とか
アメリカの日本で売られていないような
古い規格がとか言われてもなぁ
>スネルM2010になってむしろ重くなったから
それは関連レス、此処で見た事あるけど
色々なヘルメットがある中で危険論だとか言う程に
危険な重さとはおもえんわ
542 :
774RR:2013/03/03(日) 18:58:42.75 ID:UjV0Hart
543 :
774RR:2013/03/03(日) 19:10:23.73 ID:yQpfq76D
>>542 X-12のソリッドモデルは額のSHOEIマークがシール
シールが嫌ならグラフィックモデル買えという事だろうな
544 :
774RR:2013/03/03(日) 19:15:00.80 ID:HYSRc9EM
>>541 重さも理由の一つではあるが、重さそれ自体が危険というよりも
「スネルは厳しすぎる、そのために硬くなりすぎる」が危険論の要旨なんだから
重くせざるを得なかったって事はより厳しくなった、より悪化したって考えたほうがいいよ
(スネル派から言えば改善だけど)
545 :
774RR:2013/03/03(日) 19:17:56.80 ID:TY+f9hob
>>435 スネルは脳みそのある位置に合わせてECEより上の部分でテスト
2回まででしょ
SHARPテストの同じヘルメットに対して3回目4回目ってそれこそ過剰なテストなんじゃないのな?
546 :
774RR:2013/03/03(日) 19:21:17.88 ID:FqeSW2pE
正
に
糞
ス
レ
547 :
774RR:2013/03/03(日) 19:22:41.89 ID:z+8Taaz0
>>543 おまえらってそんなことまで気にしてるのか...
激しくどうでも良すぎてビックリ
548 :
774RR:2013/03/03(日) 19:25:01.20 ID:bNM0yo46
>>540 ちょっと意味わからんのだがw
アメリカの銃とSNELLに何の関係がw
貧困がなくならないようにね。でも同じ?w
549 :
774RR:2013/03/03(日) 19:35:41.47 ID:+3pljs10
一般的用途ならJIS以上はオマケなんだよ
ショウエイとOGKも上位モデルはスネル取ってるじゃね〜か
スネルアンチとアライアンチはホムセンメットかぶって黙ってろ
550 :
774RR:2013/03/03(日) 19:36:56.50 ID:yQpfq76D
>>547 メーカーのロゴがシールなんてホムセンのメットとX-12くらいだと思うぞ
普通はキレイに印字されてる
551 :
774RR:2013/03/03(日) 19:53:07.45 ID:9AdsnMsD
>>550 思うのは勝手だけど、実際どうだか用品店に行って見てこいよw
552 :
774RR:2013/03/03(日) 19:53:54.63 ID:p5Mr1Uyc
X11には感動したけどX12はちょっと失望した。かなり重くなってた。
553 :
774RR:2013/03/03(日) 19:54:31.36 ID:za5wu3w6
OGKのロゴださいからシールにしてください
554 :
774RR:2013/03/03(日) 20:00:18.36 ID:+N3sRbob
>>550 RX-7「キレたぜ、久しぶりに・・・」
555 :
774RR:2013/03/03(日) 20:05:07.90 ID:0RLtuhTq
カブトが嫌ならビックリマンシールでも貼ってろよ
556 :
774RR:2013/03/03(日) 20:18:13.30 ID:xU+ov69G
実験室がとか実際の事故がどうとか文通ならメールでやってくんないかな
557 :
774RR:2013/03/03(日) 20:51:02.76 ID:o3tagQK3
>>553 >>555 俺もあのマークだけが嫌だ
OGKロゴかkabutoでイイじゃないかと。
製品は好きで持ってるが
558 :
774RR:2013/03/03(日) 21:07:33.16 ID:rHwysSN1
559 :
774RR:2013/03/03(日) 21:15:35.56 ID:N0B5VsYd
俺はkabutoのロゴ好きだわ
avand気に入って使ってる
なんかOGKって携帯会社でいうSoftBankみたい
価格の安さとか他社ユーザーからの叩かれ方とか似てる
AraiSHOEIに次ぐ第3のメーカーして定着したイメージ
560 :
774RR:2013/03/03(日) 21:16:50.55 ID:CnDs9KWI
ラパイド試着してきた。
アストロより入り口は広がったようで、RR5やクァンタムと同じサイズでOKだった。
被り心地は、他のモデルに一歩劣るな。
まぁ、俺の頭に合わないだけかもしれんが。
あとスポイラーのせいか、やけに縦長に見えたわ。
561 :
774RR:2013/03/03(日) 21:18:18.40 ID:XtCKbGT+
>>545 スネルは同一場所に2回、アライは同一場所に4回らしいが
SHARPテストは同一場所には1回しかやらないよ
ヘルメットは基本的に衝撃加わったところしか潰れないから
左側面の後に反対側の右側面なんて風に全く別の場所をテストしても影響は少ないと考えているのだろう
ってかアライ規格なんてそれこそ「過剰なテスト」を自ら誇らしげに宣伝してるわけで
SHARPテストは過剰だとか言い訳にならんよ
562 :
774RR:2013/03/03(日) 21:20:16.53 ID:xU+ov69G
また貧乏人の自己弁護が始まった。
あのマークが好きって変態の域だぞ。
563 :
774RR:2013/03/03(日) 21:24:41.83 ID:Ib1YhN1H
つうかOGK高くなったな。3年前の1.5倍くらいになってね?
564 :
774RR:2013/03/03(日) 21:25:34.15 ID:FAbSt/o0
BUCOのBUCOレーサー使ってる人いる?
高速道路とかでの使用感とか聞きたい
あと、BUCOのジェットをM/L使ってるんだけど
サイズはLのほうがいい?
565 :
774RR:2013/03/03(日) 21:25:55.80 ID:bNM0yo46
ロゴあり→定価
ロゴ無し→+500円
とかで売れば問題なしなのになw
566 :
774RR:2013/03/03(日) 21:29:14.90 ID:xU+ov69G
逆だろ
567 :
774RR:2013/03/03(日) 21:30:34.73 ID:xU+ov69G
あ、+か
だったら同意
マークありはただでも要らんが
568 :
774RR:2013/03/03(日) 21:32:39.82 ID:5hRvzRLB
みんな慣れちゃってるけど、SHOEI・Araiロゴもいまいちだと思う
車みたいに頭文字ロゴとかにすればいいのに
569 :
774RR:2013/03/03(日) 21:33:25.66 ID:/3+I1R4R
570 :
774RR:2013/03/03(日) 21:34:52.40 ID:bNM0yo46
>>567 ロゴあり=「宣伝費用\500引き」とか考えたらありだと思うのよw
AB3使いで別にロゴそんなに嫌いじゃないが…親でも殺されたのか?w
571 :
774RR:2013/03/03(日) 21:43:53.41 ID:xU+ov69G
親は健在だけど、あのマークはデザインセンスというか
絵心というものを全く感じられんのよ俺には。
田舎の個人商店のおやじが自分で作った店のロゴみたいで
意匠としての品質が低く見えるんだよね。
そんな低品質なシンボルを掲げているところが
高品質な製品を提供できるはずもなく、
命を預けることは遠慮させてもらう。
572 :
774RR:2013/03/03(日) 21:49:41.56 ID:AIbLhpY2
ARAI最高、んで最強よマジ!!!!
値段が高いしね、うん、これ高級感
ARAI規格すげー厳しいし、マジSNELL通りまくり!! SHOEIの比じゃねーから!!
経営破綻とかマジ無縁!!! 聖地大宮!!!!
雨降ったらシールド曇るから、また金出してピンロック買う羽目になるこのシステム最強!!!
シールドホルダー最強でそこらのフルフェイスメット涙目!!!
573 :
774RR:2013/03/03(日) 21:51:48.72 ID:N0B5VsYd
>>571 お前がそう思うんなら(ry
別に嫌いなら使わなきゃいいと思うが顔真っ赤にしてここでけなす必要はあるんかね
574 :
774RR:2013/03/03(日) 21:55:51.08 ID:Qls1TS56
OGK叩いてる奴ってなんでこんなに必死なんだ?
575 :
774RR:2013/03/03(日) 21:59:16.89 ID:7Zc0tPkG
ID:xU+ov69Gお前スゲーな。
ダサいバイクは品質悪いから乗らない、命を預けることは遠慮させてもらう。って
言ってるようなもんだぞ。皆がダサいっていうバイクに乗ってる人にそれ言うと殴られるぞ。
よっぽどみんなが認めるかっこいいバイク乗ってんだろうな。
576 :
774RR:2013/03/03(日) 22:14:11.16 ID:dhcoDZQX
俺、SHOEIのロゴがデカくて嫌だったから
クエスト買ってすぐオールペンに出したw
577 :
774RR:2013/03/03(日) 22:19:01.98 ID:AMaSzrLT
こんばんは。今ジェットヘルメットで悩んでまして、
現在スモールジェットにコンペシールドを装着して使用していますが
シールドが走行中にふっとびました。なので、ショーエイのJフォース3か
ゼニスのYJ52で悩んでいます。ベンチレーション機能はどちらが上でしょうか?
楽天のレビュ-も見ましたが通気性はゼニスの方が上との意見もありました。
現物を見た感じではショーエイの方がよさそうでしたが。長文で申し訳ないですが
使用しているかたいましたら感想お願いします!
578 :
774RR:2013/03/03(日) 22:19:51.72 ID:DfDHclyY
日によって窮屈感に微妙な差があるような気がする。
顔もむくむのかな
579 :
774RR:2013/03/03(日) 23:20:28.17 ID:5l8ypKf3
>>559 上手く例えたつもりだろうが、あんたソ○トバンク使ったこと無いだろ?
サービスや広告は確かに最高、
だが端末はやたら壊れる、当たり前のように繋がらない、
それでいて解約できない詐欺のような料金体制
結局auとDoCoMoには遠く及ばない。OGKはマジで安い分、ソ○トバンクよりはずっと良心的。
580 :
774RR:2013/03/03(日) 23:31:13.33 ID:SdexTfCG
俺が言いたかったこと
>>579が上手く言ってくれた!
OGKにはソフトバンクほどの強欲さや拡大志向は感じられないね。
581 :
774RR:2013/03/03(日) 23:32:58.16 ID:xU+ov69G
>>575 なんか小学生みたいな理論だな
あの潰れたカブト虫みたいなマークが、みんなが認める格好いいマークだとでもいうのか?
582 :
774RR:2013/03/03(日) 23:34:20.07 ID:o3tagQK3
OGKは太陽光発電事業に参入しなくちゃ
ヘルメット業界のSB目指すなら
583 :
774RR:2013/03/03(日) 23:44:04.35 ID:z+8Taaz0
>>550 ステッカーだとなんかマズイのか...?
気にしたこともなかったから意味がわからん
584 :
774RR:2013/03/03(日) 23:51:03.79 ID:uNmAe6+Y
ショーエイはグラモデルになるとロゴが素敵
585 :
774RR:2013/03/03(日) 23:53:32.40 ID:o3tagQK3
586 :
774RR:2013/03/04(月) 00:05:28.08 ID:AG+Y+zeN
リード工業ってどうでしょうか?
皆さんの評価を教えて下さい
587 :
774RR:2013/03/04(月) 00:10:05.39 ID:ysVV/TDH
半キャップ最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! フルフェイスの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしよ!!!!
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強!!!
そこらのシステムメット涙目!!!
588 :
774RR:2013/03/04(月) 00:12:00.63 ID:t+1jPJTZ
ninja緑に合うジェットヘル教えてたも〜
589 :
774RR:2013/03/04(月) 00:20:57.51 ID:Ly3rfS5n
OGKのマークがそこまでかっこわるいて言うのがよくわからん
別にかっこいいとも思わんけど
590 :
774RR:2013/03/04(月) 00:21:28.91 ID:BDIJTyZx
デカ頭の私にアドバイスをお願いします
XR-1100が気になっているのですが、これまでアライしかかぶったことがありません
現在はPROFILEとRAM3のXLです
試着してみたところXLは楽チン、Lでもコメカミあたりの痛みなどはなかったのですが、
眉毛の上のあたりに圧迫感というかちょっと当たりが強い様な気がしました
おとなしくXLにしたほうが良いのでしょうか?できればあこがれのLが欲しいのですが
どう思います?
591 :
774RR:2013/03/04(月) 00:21:29.76 ID:hvFqVT0u
黒頭巾
592 :
774RR:2013/03/04(月) 01:35:45.62 ID:ysVV/TDH
半キャップ最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! フルフェイスの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしよ!!!!
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強!!!
そこらのシステムメット涙目!!!
593 :
774RR:2013/03/04(月) 01:43:27.52 ID:c1WHjHKO
この春に進学する娘にプレゼントしたいのですが、国産で安心して買ってやれるメットを教えて下さい。
予算は三万前後でありますか?
594 :
774RR:2013/03/04(月) 01:46:05.25 ID:RdqdAsdr
バイクは250ccでスクーターじゃない普通のバイクです。
通学やツーリングで使うそうです。
595 :
774RR:2013/03/04(月) 01:46:51.05 ID:zAd5LYzw
フルフェイスならショウエイのZ-6当たりがいいんじゃない?
596 :
774RR:2013/03/04(月) 01:54:38.79 ID:XNI0iGK7
>>593 ジェットヘルなら
ショウエイ J-STREAM SALIA
ショウエイ J-FORCE III
ショウエイ J-STREAM
アライ SZ-G
アライ CT-Z
アライ SZ-Ram4
フルフェイスなら
ショウエイ QWEST
ショウエイ Z−6
アライ QUANTUM-J
アライ Astro IQ
安心できるメーカーで三万円(通販価格)ならこの中で選べば良いんじゃないかと思います
597 :
774RR:2013/03/04(月) 01:57:10.17 ID:zfoNKrqO
アストロIQのカレンが可憐だな
598 :
774RR:2013/03/04(月) 02:03:24.43 ID:XNI0iGK7
>>597 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
599 :
774RR:2013/03/04(月) 02:04:56.07 ID:5YYSK7Fy
600 :
774RR:2013/03/04(月) 02:06:09.26 ID:rdpbqha2
KARENはオープンのSZ4にもある
601 :
774RR:2013/03/04(月) 02:18:08.15 ID:MpcW7+ej
ブスならフルフェイス
602 :
774RR:2013/03/04(月) 03:26:49.70 ID:eUlAz4IS
現
金
渡
し
て
本
人
に
選
ば
せ
ろ
603 :
774RR:2013/03/04(月) 04:13:47.89 ID:hFMkaTZY
本人に選ばせたら半ヘルとか買ってきたりしてw
604 :
774RR:2013/03/04(月) 05:27:04.55 ID:ktNHePx+
>>593 OGKのエアロブレード3がいいよ。
なんたって軽くて疲れにくいし
安心の国内メーカー。
605 :
774RR:2013/03/04(月) 05:44:40.58 ID:hFBG0zzF
サイジング無視してる時点で安全性を語るな間抜け共
606 :
774RR:2013/03/04(月) 06:00:09.05 ID:rdNNxzRW
今、おばちゃんとかがよく使ってる4〜5千円のジェットヘル被ってるんだけど
最近125ccのバイク買ってスピードを出すようになって(以前は原付)
長いこと走ってたら首が痛くなるようになった。
これってヘルメットが原因なのかな〜と思って、シールドも傷だらけで太陽を浴びると
視界が悪くなるので買い換えようと思います。
ASTRO-IQ買っとけば間違いなさそうですが、
それ以外に安いのに性能の良い、お得なのあれば教えてほしいです。
知ってたりお勧めのあればお願いします。
ヘルメットはあなたの命の値段です
あんまケチるとこじゃ無いと思う
608 :
593:2013/03/04(月) 09:07:17.11 ID:+ts9NwXU
皆さんありがとう
プレゼントするって約束したので、候補のなかから探してみます
609 :
774RR:2013/03/04(月) 09:41:26.00 ID:3ZsmeM2b
ネオテックがGT-AIRで悩んでる
頭がXLサイズなのでネオテックよりも若干でもGT-AIRのほうが
帽体が小さくて頭でっかちに見えないかなぁ?
610 :
774RR:2013/03/04(月) 09:53:54.11 ID:/aw86Ykj
XLな時点で大きく見えるのはあきらめるが吉
あえて膨張色の白選んで、面積で被視認性に有利だとポジティブシンキングだ
611 :
774RR:2013/03/04(月) 09:54:00.40 ID:Vb+/KChY
612 :
774RR:2013/03/04(月) 10:14:55.19 ID:hrcyPmMS
>>590 自分もAraiだとXL SHOEI Z6買った際に似たような感覚でLでもいけるかなと
Lを買って失敗しました。1時間後くらいに頭がキーンと痛くなる。それでも
我慢して使ってましたがwwちなみに今はX12のXLかぶってます
613 :
774RR:2013/03/04(月) 10:24:52.62 ID:xmqfbKAC
GT-Airはデュアルライナーじゃないんだよな
J-Cruiseもだけどインナーバイザーあると無理なのかと思いきやNEOTECはデュアルライナーだし
614 :
774RR:2013/03/04(月) 14:27:56.63 ID:E+j51CRO
>>606 エアロブレード3が軽いし安いしフィット感もいいしオススメ!実売2万円で満足度高し!
615 :
774RR:2013/03/04(月) 16:37:57.22 ID:TmRywBxx
>>537 わかってないなぁ
古い規格だからとかそういう単純な話じゃなくて
もっと根本的に、スネルに対する信頼が崩れたっていうことが重大なんだよ
スネルという団体にはまともな規格を策定する能力なんか無いって事
そういう団体が新たな規格を作ったからといって「はいそうですか」で終わる話じゃない
大体、つい数年前まで駄目駄目なものを吹聴してた連中が急にまともになるかっての
616 :
774RR:2013/03/04(月) 16:42:15.59 ID:l0doA055
スネルの話は他でやってくれないかな
617 :
774RR:2013/03/04(月) 17:39:34.64 ID:LHxehknV
町中でフル被ってる奴は心配性のチキン野郎
視界が広くコンビニOKのジェットこそが最強
618 :
774RR:2013/03/04(月) 17:47:04.01 ID:I6hmkymY
ジェットはドリンク飲めるのがいいよな
619 :
593:2013/03/04(月) 17:51:48.84 ID:bz9syA4c
キスもできるよな
620 :
774RR:2013/03/04(月) 17:56:51.33 ID:t85VXUC7
ジェットでお勧めない?軽いので。
しかも1万円以下ってここじゃ罵倒されますかね?
621 :
774RR:2013/03/04(月) 18:11:39.19 ID:2BmM/jLa
安い命なんだなとは思う
622 :
774RR:2013/03/04(月) 18:17:52.82 ID:xTTuX9wV
リードので良いんじゃね?X-AIRとかそんな名前の
623 :
774RR:2013/03/04(月) 18:19:15.44 ID:Vb+/KChY
>>620 何に使うのか知らんがOGKのアヴァンド位は被っとけ
624 :
774RR:2013/03/04(月) 18:36:08.38 ID:kg8n+GVB
チキン野郎なのは当たってる
フルフェイス以外のをかぶるくらいなら乗らない
625 :
774RR:2013/03/04(月) 18:40:05.19 ID:Noe/p3SW
プロ以外少しビビりの方がイイよ
多分きっと
626 :
774RR:2013/03/04(月) 18:51:26.84 ID:IWljT28B
>>593 娘をバイクなんか乗せるんじゃない!
どうしてもというのならフルフェイスのヘルメットだけじゃなく
グローブとくるぶしの隠れる靴は必須で
あとは絶対に半袖、短パン&スカートでは乗らないように約束させろ
暑かろうが近所へのちょい乗りだろうが絶対に装備をきちんとしてからでないと
乗ってはいかんときつく言っておけ
いやマジでお願いしますよお父さん
娘を持つと親父は心配でしょうがないっすね
627 :
774RR:2013/03/04(月) 18:51:36.88 ID:Mr7S0WuP
>>625 プロ(レーサー)は公道の方が怖いって言うらしいね。一般人は動きが読めないとか。
628 :
774RR:2013/03/04(月) 18:55:53.72 ID:MpcW7+ej
>>620 罵倒というより憐憫だな
自分の頭に1万円しかかけられないなんて
一晩外食を控えればいい程度なのに
629 :
774RR:2013/03/04(月) 19:00:10.11 ID:GwUvXl6J
そんな安いヘルメットあるんだ?
その値段でもSG規格通ってるならいいんじゃない?
オレは安物買うと後悔することが多いから、いつもそれなりのもの買うようにしてるけど。
それなりのものが買えないなら、二輪に乗ろうと思わない。
630 :
774RR:2013/03/04(月) 19:00:27.62 ID:Gs3n0qLz
んなこと言ったら自分の頭に数万しかかけらないやつはみんな憐れだなw
631 :
774RR:2013/03/04(月) 19:01:06.97 ID:/nve0GrM
風俗1回我慢
632 :
774RR:2013/03/04(月) 19:02:25.13 ID:V2ml9yFK
真夏の炎天下でフルフェイスとか自殺行為にしか見えない
今年は海外の頭頂部メッシュになってるメットを試したい
633 :
774RR:2013/03/04(月) 19:03:08.50 ID:VHSppfeq
ノリックが死ぬのに俺が死なないわけない・・・そう思って乗ってる
634 :
774RR:2013/03/04(月) 19:08:27.33 ID:V73ujJld
>>632 ジェットなんか一度も被ったことないから知らないんだけど
ジェットだから涼しいってわけじゃないだろ?
シールド下げてんだし、そもそも真夏の風は熱風だし
635 :
774RR:2013/03/04(月) 19:16:40.20 ID:Noe/p3SW
ジェットVSフルフェイス
横やりシステム
636 :
774RR:2013/03/04(月) 19:20:28.49 ID:DwoabanT
スネル危険論を聞いた後にX-12を被っていそいそとXR-1100を買いに出掛けた
ええ、小市民ですとも
637 :
774RR:2013/03/04(月) 21:09:03.19 ID:VhOKRZl6
638 :
774RR:2013/03/04(月) 21:33:32.43 ID:pnC92rCw
この冬初めてフルフェ買ったおれは真夏を経験してない
去年までは内装外せないヘタった緩めのボロジェットに頭にタオル巻いて走ってた(笑
夏場のフルフェイスは考えられないのでジェット新調したが
サイズぴったり合わせたので今年はまめに内装洗うしかないなあ
639 :
774RR:2013/03/04(月) 21:45:53.37 ID:eLlHA9FC
粋がってリスクをとってやらかす奴と、チキンと言われても…な奴、どっちがいいよ
640 :
774RR:2013/03/04(月) 22:23:01.59 ID:bJTJNCsE
端から見てりゃ、半キャップを乗っけただけは馬鹿だな〜と思うが
それ以外は同じに見える。
つまり自己満足の世界だから、法的に問題がなければ好きにやれば
良くて、それを他人に押しつけるのは野暮ってもの。
641 :
774RR:2013/03/04(月) 22:36:41.56 ID:g9zwHhPk
四輪オンリーから見りゃバイクに乗ってる奴は全部バカだよ
それは言い過ぎにしてもせいぜい原2まででしょ
バイクに乗ってる奴が安いメット使ってる奴に
命が軽いだの何だのって煽るのは全くもって的外れw
642 :
774RR:2013/03/04(月) 22:42:59.84 ID:IhoPMJZD
643 :
774RR:2013/03/04(月) 22:46:00.94 ID:3TYDTATm
レトロやアメリカンに半ヘルは気合い入ってんなーお疲れ様と思う。
旧車にお椀ってのも何か納得してしまう。
どういうわけか原付き小僧の半ヘルってのが一番腹立つというか、
何も考えてない馬鹿にみえる。同じくらいの値段で規格付きジェット買えるだろって。
644 :
774RR:2013/03/04(月) 22:51:35.15 ID:Noe/p3SW
半へル 首にかけてるの見ると、馬鹿全開
としか思えない。
カッコつけたいけど、ケーサツにビビって
ますって
645 :
774RR:2013/03/04(月) 23:03:27.67 ID:VxliL9UY
>>644 カッコ悪いのにな、アレ
そういえば工事現場用のメット被ってる奴見かけて正気を疑った事あるわ
646 :
774RR:2013/03/04(月) 23:04:07.77 ID:+PvPny3Z
俺は虫が口に入って以来、バイクに乗りながら歌うことが出来なくなったでござるよ
647 :
774RR:2013/03/04(月) 23:04:27.90 ID:nsajO6dX
熱唱はフルフェイスだけにしとけよ
648 :
774RR:2013/03/04(月) 23:08:30.54 ID:5r0fAYYD
チャリでもいっしょだ
649 :
774RR:2013/03/04(月) 23:23:26.51 ID:HAM3GOV/
650 :
774RR:2013/03/04(月) 23:29:29.42 ID:WCnfTzC+
半ヘル首かけはもちろん
座席で足組んで左手でタバコ吸いながら原付乗ってるチャラ男・・・
ある意味キャラ徹底してるわ
651 :
774RR:2013/03/04(月) 23:29:54.91 ID:ysVV/TDH
半キャップ最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! フルフェイスの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしよ!!!!
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強!!!
そこらのシステムメット涙目!!!
652 :
774RR:2013/03/04(月) 23:31:02.85 ID:XP4kpUYt
653 :
774RR:2013/03/04(月) 23:33:12.89 ID:TBNICy+g
バイザー位置が高すぎてマヌケな感じになってるね。
654 :
774RR:2013/03/04(月) 23:36:15.23 ID:mWIiI0Wk
ジェイクルーズ近所でセール品で32000円でお買い得だった!
655 :
774RR:2013/03/04(月) 23:40:57.73 ID:YtWekh3r
>>644 そういうのを見かけると、すれすれで抜いてあげたくなる
交差点で被せるように抜いたりとか・・・ね
656 :
774RR:2013/03/04(月) 23:41:38.74 ID:XP4kpUYt
657 :
774RR:2013/03/04(月) 23:51:36.53 ID:Ly3rfS5n
取れるからいいけど最初からつける必要ないよなぁそのバイザー
658 :
774RR:2013/03/04(月) 23:58:02.84 ID:HwzaiCb4
>>655 半ヘル野郎より癖悪っ!
おめえバイク乗んな。
性格に問題あり!
659 :
774RR:2013/03/05(火) 00:21:07.96 ID:ac8SIEFv
660 :
忍法帖【Lv=30,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/05(火) 00:29:25.72 ID:5DlOUD2u
661 :
774RR:2013/03/05(火) 00:38:46.06 ID:OCwX82kC
あーそっか
フルフェだと春とか秋とかの気持ちいい季節にニヤニヤしたりひとりごと言ったり、やりたい放題なのか
いいこと聞いたぜ
662 :
774RR:2013/03/05(火) 00:43:08.37 ID:/BPPQ+cQ
フルフェイスでミラーシールドだったら春の嵐で……ウヒヒ
663 :
774RR:2013/03/05(火) 00:43:47.76 ID:yNhdFR6/
半キャップ最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! フルフェイスの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしよ!!!!
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強!!!
そこらのシステムメット涙目!!!
664 :
774RR:2013/03/05(火) 00:45:24.70 ID:JQSyFplX
パンチラ見たいならスポーツカーだよ
665 :
774RR:2013/03/05(火) 00:58:14.99 ID:L2hZ5h+V
ショウエイのクリアって日焼けしない?
UVカットってホームページに書いてたけど。
666 :
774RR:2013/03/05(火) 01:01:20.48 ID:cVPSXWWs
ジェット焼けは恥ずかしい。
667 :
774RR:2013/03/05(火) 01:35:56.76 ID:IWZpc3sw
ネオテックの俺に死角は無かった。
しかしぶっちゃけこれは勧めない。
到るところに玄人好みの仕掛けが施されてる。
それをクリアしていくのがもう大変・・・
668 :
774RR:2013/03/05(火) 01:39:34.08 ID:QgjtOikM
おまえらは、もうすでにオッサンなのだから、周りから不細工に見られても今更な話なのでは?
これで気兼ねなくインナーバイザーを使おう!
669 :
774RR:2013/03/05(火) 01:40:14.95 ID:5DlOUD2u
インナーバイザーってそんなにかっこ悪いか?
670 :
774RR:2013/03/05(火) 01:44:59.50 ID:4Nq7THIG
好き嫌いの問題なんだろうけど
ハッキリ言って他人がどんなメット被ってるかとか
インナーバイザーがどうとか誰も見て無いしw
それをいちいち気にしてるなんて自意識過剰を通り越して
キモチ悪いナルシストの域だわな
671 :
774RR:2013/03/05(火) 01:47:53.16 ID:85zPvow7
それを言い出すとバイクのデザインとかヘルメットの色を気にするのも同じ事じゃん
結局、他人からどう見られるかが前提なわけだし
672 :
774RR:2013/03/05(火) 01:51:10.31 ID:IWZpc3sw
ああ、ちなみに玄人好みってのは使い勝手の話で、
サイズもショウエイにしては非常に欧米人向けな印象で、
チークパッド交換が必要だったり(このケースはレビュー観ても結構多い)、
ショウエイ独特のフェイスガードのきつさ(痛い位に締まる)だったり、
それらを補完するマイクロラチェットだったりで、とにかく慣れるまで物凄く大変だった。
で、初フリップアップという事もあり、フェイスガード上げた状態の不安定さに気付かず、
シートから地面を落下させる事二回orzまぁ自業自得なんだけどね。
チンカーテンも非常にラチェットを使い辛くさせる要素だった。
まぁなんやかんやと最近ようやく慣れたね。もうフェイスガードとシールドボロボロだけど(笑)
ともかくコロコロとよく転がるんだわこのメット。
でもフェイスガードの強靭さと安定感は完璧。きつめになるだけの事はあるよ。
673 :
774RR:2013/03/05(火) 01:55:12.13 ID:yNhdFR6/
半キャップ最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! フルフェイスの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしよ!!!!
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強!!!
そこらのシステムメット涙目!!!
674 :
774RR:2013/03/05(火) 01:56:37.28 ID:nkRcxBTz
ブコレーサーの視界はせまい?
675 :
774RR:2013/03/05(火) 02:40:54.06 ID:GkAQiOwm
スネル規格のヘルメットは重くて、事故ったとき首がやられやすく、殻が硬すぎて脳に直接衝撃が行き障害が発生する可能性がある。
だからOGKのエアロブレード3を買うべき。
676 :
774RR:2013/03/05(火) 03:26:01.46 ID:4Nq7THIG
>>OGK推し
素直に金が無いって言えよw
677 :
774RR:2013/03/05(火) 03:31:13.96 ID:5DlOUD2u
678 :
774RR:2013/03/05(火) 03:38:50.45 ID:4Nq7THIG
たかがメットくらいで金持ち扱いかw
働け
679 :
774RR:2013/03/05(火) 03:45:31.08 ID:dZfXR3Fi
そんなにパン○ラ見たいならホンダのビート(車のほう)
買ってオープンにしてサングラスかけて通学路だよ。
確か日本一低いボディで、地面に体育座りしてるくらいの目線だった記憶が。
俺は女に興味無い(ホモって意味でもない)のでどうでもよかった。
680 :
774RR:2013/03/05(火) 03:48:36.47 ID:eybOX0fi
>>678 たかがメットくらいで金の有無を持ち出すあんたのほうが
681 :
774RR:2013/03/05(火) 04:01:24.64 ID:b/sqy02S
たった一個のメットしか持ってない使ったことがないニワカばかりかここは
682 :
774RR:2013/03/05(火) 04:05:08.49 ID:nKAlEFmq
普通は一個やろ
683 :
774RR:2013/03/05(火) 05:57:03.32 ID:444HY9MK
今3個目使ってます
684 :
774RR:2013/03/05(火) 06:02:11.39 ID:FsiIluzK
>>682 そうなのか?俺は3つメーカー違いの
フルフェイス持ってるが異常?
685 :
774RR:2013/03/05(火) 06:31:49.15 ID:MLvwB6KR
一個くれ
686 :
774RR:2013/03/05(火) 07:20:41.57 ID:FsiIluzK
余ってるわけでは無いだろうに
687 :
774RR:2013/03/05(火) 07:28:54.26 ID:sZ8DJqTj
俺所得はある方だと思うがAB3が気に入って使ってるぞ。
アラショーも使ってたが今は専らタンデム用
製品として良いと思ったから使ってる。お金がないから安いものを選ぶという人ばかりじゃない。
見当違いな批判と思うけどな。
688 :
774RR:2013/03/05(火) 07:51:30.92 ID:wO5HdQ9E
安いから選んでるって事にしないと納得できないんだろうな
689 :
774RR:2013/03/05(火) 08:18:43.36 ID:BcMSGG0a
>>665 UVカットと言ってもいくらかは入ってくr訳だから日焼けはする
>>671 んな事はない。自分で気に入った物は人からどう見られようが関係ない
どういう組み合わせが自分にとってカッコ良いかが問題
690 :
774RR:2013/03/05(火) 08:27:55.14 ID:5iN4OBIi
>>678 平仮名の棒読みにマジレス(笑)
ふいんき、にツッコミ入れるより恥ずかしい////
691 :
774RR:2013/03/05(火) 09:57:12.20 ID:C3c1boZn
>>684 メーカー違いのフルフェイスはどう使い分けてるのかしら?
何を持ってるのかしら?
692 :
774RR:2013/03/05(火) 10:07:14.23 ID:BcMSGG0a
>>691 俺はショウエイとアライで2つ持っているけどちょっと一生懸命走る時はアライ、ゆったり目の
ツーリングの時はショウエイを被っているよ
アライの方がフィット感は良いけどベンチがイマイチで長時間走ると疲れる。対してショウエイの
ほうはフィット感はイマイチだけどベンチがよく効いたりして夏場やゆったりとしたツーリングには
ちょうど良い
サーキットを走る人なんかは他にもサーキット用とか持っている人も居るんでない?
693 :
774RR:2013/03/05(火) 10:23:25.40 ID:FsiIluzK
>>691 OGKバレルが通勤用 スコーピオン400はサーキット ヤマハの疾風がツーリング用
694 :
774RR:2013/03/05(火) 10:28:57.87 ID:IePN0mqu
俺は、普段使ってるのが3個で、買ったまま未使用なのが5個だな。
695 :
774RR:2013/03/05(火) 10:55:53.09 ID:3m9Y56Fh
>>694 気持ちは解る
そうならない様日々努力しないと、あっという間にコレクション化する
696 :
774RR:2013/03/05(火) 10:59:50.22 ID:dlDps47T
オフ車用にツアークロス、SS用にX-12を使ってる
697 :
774RR:2013/03/05(火) 11:08:59.33 ID:4E+0bLkG
タンデム用に3800円のオープンヘル買った
内装COOLMAX脱着できて帽体2サイズある
698 :
774RR:2013/03/05(火) 11:16:17.65 ID:C3c1boZn
699 :
774RR:2013/03/05(火) 11:24:47.85 ID:Zt3HU2M5
メットコレクション化は俺もしたことある。
とりあえず全部売り払った時の開放感といったら・・・・
またメット買える喜びに噎び泣き!
700 :
774RR:2013/03/05(火) 11:31:54.31 ID:3m9Y56Fh
>>698 は?晴れ一台にSZ-RAM3、BUCO、XR1100使い回してるおれをディスってんの?
Jクルーズと神父損M30欲しいけど超我慢してんだよ!誰か正当化の為の言い訳考えてくれよ!
701 :
774RR:2013/03/05(火) 11:51:43.88 ID:IWZpc3sw
OGKは所持した事はないが、ネオテックの使用感に満足出来なかった俺は、
一時期バレルの購入を本気で考えた。結果的にピンロックが無かった事で頓挫したが。
OGKの良さは帽体の軽さと内装のソフトさだと思う。
ショウエイフリークの俺としてはもう一つな所も確かにあるんだが、頬廻りの感触はOGKも悪くない。
先日試着しまくった印象だとカムイが総合的には一番いいかなと。次がAB3。
ただ走行テストした訳では無いので、静音性なんかはわからないけどね。
ただ疲れにくいメットだろうな、という印象は持った。
俺はフルフェイス派なんでジェットには触手が伸びないけれど、Jクルーズはなかなか良いフィット感だった。
他より一歩抜けてるイメージ。基本システムはネオテックを踏襲している感じで、価格なりのグレードかなと。
何より顎や頬を圧迫しないのがいいね。それでいてしっかりとホールドしている。
702 :
774RR:2013/03/05(火) 12:04:00.61 ID:VshXA/h4
俺は50ccのスクーターしか乗ってないけど
Z-5、Z-6、X-9使ってるよ。
703 :
774RR:2013/03/05(火) 12:25:46.53 ID:224p4Nf8
オフメットとフルフェイスメットの2個持ち
704 :
774RR:2013/03/05(火) 12:26:41.77 ID:dlDps47T
Z-6とHORNET-DSとX-12を用途に応じて使い分け
705 :
774RR:2013/03/05(火) 12:34:10.45 ID:QpVj5leT
ラパイドSRからラパイドV3に替えた。
706 :
774RR:2013/03/05(火) 12:54:04.79 ID:RwTxIjFt
>>695 原2のミニモトとビグスクとgSSの3台で、それぞれ専用メットを
夏・冬用に分けてジェット・フルフェ・半ヘルなどなどを常時6ヶ運用
あと予備メットが2ヶの8ヶ体制
707 :
774RR:2013/03/05(火) 13:07:46.00 ID:vh3eTIba
708 :
774RR:2013/03/05(火) 14:12:04.42 ID:6t/02BbN
初めてバイクに乗るので、フルフェイスのヘルメットを購入予定なのですが、
風切り音が少なく、締め付ける感じがあまり無いヘルメットを探しています。
この条件に合うヘルメットをご存じ無いでしょうか
予算は4万円程度で考えています
709 :
774RR:2013/03/05(火) 14:15:36.07 ID:eQyIjo8N
>>708 ちょっと大きい店行ってフィッティングした方がいいんじゃ?
人によって頭の形やら大きさは違うし
710 :
774RR:2013/03/05(火) 14:16:51.94 ID:QgjtOikM
>>708 風切り音は大気がある限り、避けられない問題なので諦める必要がある。
もっとも、真空の中を走るならこの限りではない。
とりあえずフルカウルのバイクであればスクリーンの中に隠れるように常に伏せた状態で乗り続ければ大丈夫だよ。上体を起こす意味はない。
以上を踏まえた上で、OGKのエアロブレード3をオススメしたい。
締め付ける感じが嫌なら、適正サイズより一個上のサイズにするとよい。MであればLを被るようにしよう。
711 :
774RR:2013/03/05(火) 14:45:21.29 ID:yNhdFR6/
ARAI最高、んで最強よマジ!!!!
値段が高いしね、うん、これ高級感
ARAI規格すげー厳しいし、マジSNELL通りまくり!! SHOEIの比じゃねーから!!
経営破綻とかマジ無縁!!! 聖地大宮!!!!
雨降ったらシールド曇るから、また金出してピンロック買う羽目になるこのシステム最強!!!
シールドホルダー最強でそこらのフルフェイスメット涙目!!!
712 :
774RR:2013/03/05(火) 15:12:35.78 ID:IWZpc3sw
>>710 そういう事言う人たまにいるんだけど、そりゃダメだ。
メットの規制にはフィッティングが無いからそういう話も出てくるんだろうけど、
頬がきついなら内装交換出来る奴で調整しないと。
額から一周する部分が緩んでいたら、転倒時に頭部を中で打ち付ける事になる。
全く無意味。まぁOGKは内装緩めなんで、きついからどうだって懸念はあまりいらないとは思う。
713 :
774RR:2013/03/05(火) 15:29:23.94 ID:CkqLnsVt
GT-Airのフィッティング出来る所はまだないのか?
714 :
774RR:2013/03/05(火) 15:46:02.84 ID:WaxhPV0r
>>709 フィッテングは重要ですよね!
しかし、ここの皆さんにオススメを聞いてからフィッテングに行った方が捗ると思いまして…
>>710 詳しくありがとうございます!
運転中の姿勢で風切り音が抑制できるんですね、バイクに乗り始めたら姿勢に留意しようと思います。
エアロブレード3を第一候補として考えていきます。
715 :
774RR:2013/03/05(火) 15:48:05.25 ID:WaxhPV0r
>>711 ARAIパネェっすね、マジパネェ
>>712 確かに中に余裕があるともしもの時に危ないですね。盲点でした。
内装交換ができるものなんてのもあるんですね!
716 :
774RR:2013/03/05(火) 15:49:00.08 ID:qz6JH4uv
髪の毛多めに切れば結構ゆるくなるし
取り外しできる内装があれだけ動くのに
何言ってんだか。
717 :
774RR:2013/03/05(火) 15:50:58.48 ID:IWZpc3sw
AB3の風切り音が大きい事は割とこのスレでは常識。
ただ高速乗らないならあんまし関係ないんじゃないかとは思う。
カムイは知らん。
718 :
774RR:2013/03/05(火) 15:56:34.11 ID:WFxqctfa
>>714 X-12以降のショーエイは静粛性については他より頭一つ抜け出てる気がする。
と、言うことでオレはZ-6推し、視界広いしダブルシールドで曇りにくいし、
二枚あるおかげか少し静かだし。(これはプラシーボかもしらんw)
締め付けは普通?だと思うけど、調整用の内装の換えがショップで簡単に手に入るのとか
視界のクリアさ、開放感で得できると思う。
719 :
774RR:2013/03/05(火) 16:04:49.76 ID:WFxqctfa
追記
静粛性を求めるためにシールド全閉だと、風が回らなくて結構曇りやすい
そういうときに二枚シールドは地味に利いてくる。
中のほうの二枚目のシールドが水を吸う?っぽくて物理的に曇りにくい。
実際にショーエイメット使っててスゲーと思ったところ。
静粛性高くても曇るからってシールド開けたら結局煩くなって
本末転倒かもよって言いたかっただけw
720 :
774RR:2013/03/05(火) 16:08:11.13 ID:IWZpc3sw
そうだね。ピンロックは俺も必須になってる。
以前曇りが原因で単独転倒した事あるので。
日々活躍してくれるよピンロックは。
721 :
774RR:2013/03/05(火) 16:10:10.26 ID:dlDps47T
俺もピンロック無し走行は考えられんなぁ。同様のものはSHOEI以外も
あるだろうけど。
最も買って感動した用品/パーツの一つだ。(他はグリヒとETC)
722 :
774RR:2013/03/05(火) 16:14:28.57 ID:xe5pZEda
久々にバイクに乗ろうと思ったら太り過ぎたのかメットがきつい…
とりあえずという事で
やけに安いHJC FS-33でも買おうかと思ったらこれ韓国製かぁ…
723 :
774RR:2013/03/05(火) 16:21:27.24 ID:QgjtOikM
724 :
774RR:2013/03/05(火) 16:24:12.60 ID:dlDps47T
HJCはあの国の製品としては奇跡的にまともだと思うぞ
自分で買うかと言われたら・・・買わないけど
725 :
774RR:2013/03/05(火) 16:27:10.71 ID:JtcW/315
w800やロイヤルエンフィールドに似合うようなクラシックな雰囲気のフルフェイスってありますかね?
726 :
774RR:2013/03/05(火) 16:27:41.82 ID:IqRC43x2
アライ、ショウエイ、OGK、橘以外で国内メーカーってどこがいい?
727 :
774RR:2013/03/05(火) 16:35:08.96 ID:EAbmmzMp
フルフェイスであごひも閉めない状態で頭左右に回す(首を捻るというか)とヘルメットがズレるんだけど、これサイズ大きすぎるよね?
728 :
774RR:2013/03/05(火) 16:38:08.37 ID:mMMzs+2U
>>727 新品でその状態なら2サイズくらい大きいんじゃないか?
729 :
774RR:2013/03/05(火) 16:43:25.05 ID:BcMSGG0a
730 :
774RR:2013/03/05(火) 16:49:10.21 ID:EAbmmzMp
>>728 マジ?バイク屋の店員に選んでもらったんだけどなあwあまりものでも売りつけられちゃったかしらw
731 :
774RR:2013/03/05(火) 16:54:19.75 ID:xe5pZEda
ファットマンはOGKのアヴァンドっての買う事にしたわ
痩せるまでちょっと使うだけだし安い奴でいいんだ…
732 :
774RR:2013/03/05(火) 16:54:38.72 ID:YbzeQdm3
733 :
774RR:2013/03/05(火) 17:01:15.78 ID:BcMSGG0a
734 :
774RR:2013/03/05(火) 17:03:52.87 ID:3+iPEXjE
735 :
774RR:2013/03/05(火) 17:12:18.53 ID:EAbmmzMp
>>732 やっぱ大きすぎるよね?
小出しですまんが、去年の夏に教習所通ってた頃に買ったメットで教習で使ってたんだ
教習以来バイクに触れてなくて春になったしレンタルバイクでも乗ってみようと思って久しぶりにメット被ってみたらちょっと大きすぎじゃないかと
当時はこんなもんなのかぁと思って被ってたんだがスレ読んだりしてるうちに気になりだしてしまった
だから今さら交換とかできないw勉強代だと思って新しく買うのに活かします
736 :
774RR:2013/03/05(火) 17:18:36.52 ID:RAt4ox3W
>>716 バイク乗るのもヘルメット被るのも初めてなんです><
>>718 ダブルシールドなんてのもあるんですね
SHOEIは信頼性が高いと聞きましたし、内装交換の容易さ、
>>717さんが言うように、エアロブレード3はそこまで消音性が無いっていうのを聞くとこちらに気持ちが傾きますね。
ありがとうございます。
737 :
774RR:2013/03/05(火) 17:27:51.64 ID:4Nq7THIG
予算内でショウエイかアライの見た目が気に入ったメットを買うのが良いよ
それが初めて買うメットでも10個目のメットでも其れだけは変らない
738 :
774RR:2013/03/05(火) 17:34:17.55 ID:Cnb2hOCK
JF3、Z6、C3カーボンを使い分けてる。
高速域で一番静かなのはC3
739 :
774RR:2013/03/05(火) 17:39:41.67 ID:IpsT/ppz
Z-6のダブルシールドって何?ピンロックシートとは違う物?
740 :
774RR:2013/03/05(火) 17:42:03.65 ID:BcMSGG0a
>>739 多分ピンロックのことだろ
アライだとピンロックとダブルレンズと二種類有るが
741 :
774RR:2013/03/05(火) 17:42:54.85 ID:CxrKcfrM
>>420 これアライ製品が最悪の結果だった奴だよな。
「規格のハードル上げるほど硬くなる」っていう理屈通りの結果だが
逆に言えば、ちゃんとアライ規格に合わせて仕上げてんのねと言えなくも無い(ある意味無駄な努力とも言う)。
742 :
774RR:2013/03/05(火) 18:12:18.76 ID:dZfXR3Fi
>>725 似合ってるか似合ってないかは案外誰も気にしてないが、
そういうことでなくフルフェは似合わない。
タキシード買っておいて「革靴は足が痛いからどうしても嫌です。タキシードに似合う運動靴を教えてください」
ってのと同じ。
クラシックの雰囲気が欲しくてそれ買ったくせにそういうのは見苦しいから、
潔くスモールジェットや族ヘル被ればいい。
正直言って、メットで悩むようならバイク選びから間違ってる。
743 :
774RR:2013/03/05(火) 18:19:42.62 ID:WFxqctfa
744 :
774RR:2013/03/05(火) 18:24:01.25 ID:4Nq7THIG
>>725 着るウェアにもよるけど思い切って
ショウエイ XR-1100 TANGENTの赤ラインのヤツとかどうよ
745 :
774RR:2013/03/05(火) 18:26:59.07 ID:4Nq7THIG
>>725 俺も
>>729と同意見なんだが
やっぱり服装に合わせたメットを選ぶほうが良いと思うぞ
服装とメットが合っていればどんなジャンルのバイクであれ
それなりに纏まって見えるもんだ
746 :
774RR:2013/03/05(火) 18:27:42.60 ID:CxrKcfrM
747 :
774RR:2013/03/05(火) 18:28:04.90 ID:b26OW3f5
Sin, Cos
748 :
774RR:2013/03/05(火) 18:32:32.97 ID:4Nq7THIG
749 :
774RR:2013/03/05(火) 18:54:42.98 ID:4Nq7THIG
750 :
774RR:2013/03/05(火) 19:01:21.20 ID:OMUhwo48
ジム用のJF3、ツーリング用のマルチテック、街乗り用のアヴァンド持ってるわ
やっぱ皆複数所持してんだな
751 :
774RR:2013/03/05(火) 19:04:13.72 ID:X7GlqGV4
タキシードにスニーカーって
普通に流行ってるが?wwwwwwwwww
752 :
774RR:2013/03/05(火) 19:25:17.97 ID:dZfXR3Fi
>>751 へぇ。正式なパーティーでも流行ってるの?
753 :
774RR:2013/03/05(火) 19:28:49.90 ID:sZ8DJqTj
754 :
774RR:2013/03/05(火) 19:32:50.88 ID:Ma3B76lh
情弱はググる事もしないから馬鹿にされる
755 :
774RR:2013/03/05(火) 19:36:23.99 ID:3m9Y56Fh
随分昔、NYのビジネスマンは通勤にスーツ着てスニーカーを履いてるから、日本でも流行る!みたいな感じだったが
結局流行らなかったなw
756 :
774RR:2013/03/05(火) 19:36:28.19 ID:4Nq7THIG
まぁタキシードなんて格式のある場でしか着ないしバイクとは全く無縁な服装なんだから
それをバイクとメットの関係性に当てはめる事がそもそも間違ってるんだけどなw
757 :
774RR:2013/03/05(火) 19:38:59.07 ID:4Nq7THIG
日本の場合は見た目は完全なビジネスシューズに
ウォーキングシューズの快適性を盛り込んだ靴が普通に安く売られているから
通勤時にスニーカーに履き変える必要性が無かったりもするw
758 :
774RR:2013/03/05(火) 19:41:53.25 ID:xsDYdPnV
759 :
774RR:2013/03/05(火) 19:42:04.63 ID:Cnb2hOCK
バイクがオールドルックなこともあり、
時々4眼ゴーグル使いたいんですがジェットは
JF3しか持ってない。
フルフェイスZ6でもいいんだけど、シールド外して
メカ部ムキ出しだと格好悪いし、壊れそうですよね。
専用にスモールジェット買うしかないでしょうか?
760 :
774RR:2013/03/05(火) 19:46:11.49 ID:oyjKvDKq
>>746 タチバナはXLがないから許せない!と思ったら、これにはXLあるんだ
761 :
774RR:2013/03/05(火) 19:46:36.96 ID:4Nq7THIG
>>758 そのメットに付いてくるオリジナルステッカーは
いろいろと物議を醸し出す気がするが大丈夫なんだろうか・・・
>>759 買うしか無いって事はないだろうが
買った方が気分的にと言うか「浸れる度数」が跳ね上るんじゃないかな・・・と思うです
762 :
774RR:2013/03/05(火) 19:54:32.87 ID:yNhdFR6/
MARUSHIN最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり!! ARAI、SHOEIの比じゃねーから!!
サイズ調整とかマジ無縁!!! ほぼフリーサイズよ!!!!
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ!!! 晴れの日専用!!!
流通量最強!!! 盗まれてもそこらですぐ買える安心感!!!!!!
763 :
774RR:2013/03/05(火) 19:59:54.27 ID:Cnb2hOCK
>>761 確かにお寺様のマークはちょっとね。
やっぱりスモールジェット買おうかな。
JF3ではエアインテークがモダン過ぎるんだよね。
でもあの「後ろ庇」はゴーグルバンドの納まりが
良いような気もw
でも大型なんで安全性には最低限拘りたいし、
ゴーグル計画は諦めようかともう2年ぐらい
思考がループしているw
764 :
774RR:2013/03/05(火) 20:08:50.95 ID:85jY+8Ho
GT-Air、実売4万位なら買おうかな
NEOTECと同様イヤーパッドが外れるから大型のヘッドホンのドライバーが入りそうなんだよな
ドライバーの仕込みやすさ云々でGT-Air買う人なんてあんまりいないかw
765 :
774RR:2013/03/05(火) 20:15:21.21 ID:MJdU207W
GT-Airは今のところ赤太陽が最安か?
766 :
774RR:2013/03/05(火) 20:20:40.97 ID:CkqLnsVt
GT-Air、一時期バイクブロスで36000円台だったような気がする
今見たら既に4万台になってるけど
サイズ交換不可だったから買わなかった
767 :
774RR:2013/03/05(火) 20:20:56.07 ID:85jY+8Ho
おおっ39kかー
うーむ試着して問題なければ買っちゃおうかな
768 :
774RR:2013/03/05(火) 20:22:43.00 ID:+cVNI6AY
>>765 あらお安い
グラフィックモデルで4万の中ごろかな?
海外から通販した方が安いかと思って値段みてみたことがあったが
本体価格が6万超だったわ・・・
769 :
774RR:2013/03/05(火) 20:26:46.29 ID:WzmVTcnT
リードのジェットヘルメットが気になるんだけど、どうだろう?
やっぱ値段なりかなぁ?
770 :
774RR:2013/03/05(火) 20:27:40.21 ID:eQyIjo8N
GPカンパニーのSPJ-9101Sというのを買ってみたけど、中々被り心地が良い
LEADのCR-760のデザインが気に入ってたが、物凄くキツかったんだよな・・・
同じフリーサイズって謳い文句だけど、やっぱ会社やモデルによって多少違ってくるんだろうか
771 :
774RR:2013/03/05(火) 20:59:34.26 ID:B1c0xhMa
キンタローでも被れるメットはありますか?
フライインゲット!
772 :
774RR:2013/03/05(火) 21:29:10.86 ID:CxrKcfrM
773 :
774RR:2013/03/05(火) 21:47:57.02 ID:FWXgEA0H
>>725 俺も買い換えたいよ
W800にグラフィックのフルフェイスだからな
とりあえずj-cruiseなるものが気になる
774 :
774RR:2013/03/05(火) 21:48:00.50 ID:S0qKlL0x
今年の2月にようやく自動二輪免許を取りました
CBF125というバイクを買おうと思うのですが
おすすめのヘルメットを教えていただけませんか?
775 :
774RR:2013/03/05(火) 21:49:15.33 ID:FWXgEA0H
>>774 もうちょっと出してCBRかVTRにしとけ
776 :
774RR:2013/03/05(火) 21:51:36.76 ID:mEXZ09e1
z-7いつ出るのかな
777 :
774RR:2013/03/05(火) 22:07:21.23 ID:TlcEFAc8
778 :
774RR:2013/03/05(火) 22:52:01.37 ID:S7qAmkbQ
779 :
774RR:2013/03/05(火) 22:57:19.89 ID:WbsD/3kO
オレのウエストサイズと変わらんやないかい!
780 :
774RR:2013/03/05(火) 23:06:06.44 ID:QgjtOikM
頭のでかいオッサンは、いかにでかいかを誰よりも理解すべし
781 :
774RR:2013/03/05(火) 23:17:22.52 ID:u7lrBx2B
なんかほら銀行とかでもらえるマスコット人形的な
頭がバネでゆれるみたいな
782 :
774RR:2013/03/05(火) 23:22:28.01 ID:Cnb2hOCK
昔はホムセンの安物半ジェット?金太郎メットと馬鹿にしたものだがな
783 :
774RR:2013/03/05(火) 23:50:32.20 ID:yYzyA+qE
784 :
774RR:2013/03/06(水) 00:26:57.60 ID:EkNDQbF6
>>725です
皆さん色々と具体的にアドバイスして頂きありがとうございました。
確かにクラシックな雰囲気が好きなので、本音を言えばオープンフェイスにゴーグルが理想ですが
やはり安全性は大切にしたいので、フルフェイスを前提に考えてました。
皆さんのアドバイスを参考にもう少し悩んでみます。
785 :
774RR:2013/03/06(水) 01:01:19.86 ID:2oY4QgfN
半キャップ最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! フルフェイスの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしよ!!!!
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強!!!
そこらのシステムメット涙目!!!
786 :
774RR:2013/03/06(水) 01:06:50.13 ID:EQ1nqAI3
>>784 安全性も欲しくてゴーグル付きクラシックの雰囲気も欲しいなら、
ショーエイのMASHやアライのクラシックでいいじゃん。安全性も保証付きだぞ。
カワサキの変なドラマ仕立てのプロモーションビデオでも被ってるだろ。
一体なんのためにW買ったの?
バイクの世界ってのは、あれも欲しいこれも欲しいは許されなくて、
どっかで折れなきゃいけないんだって。
ずばり言ってしまえばその性格からして、バイク選びから間違ってる。
メットに悩むってことは「Wはフルフェ似合わないからもう少しスポーティーな車種の方がいいな」
ってのが根底にあったはず。
W選ぶ人種は「これで服キメてゴーグル付きジェット被ればカッケェだろうな」
みたいな雰囲気が最優先の連中だ。あなたはそういう人種じゃない。
普通のスポーツネイキッドにすれば良かったと思う。
787 :
774RR:2013/03/06(水) 01:21:31.19 ID:WySK3lwE
Wとかでも黒無地のフルフェならたいして違和感ないけどね
ツヤなしマットなやつならなおさら
788 :
774RR:2013/03/06(水) 01:24:57.51 ID:el8BaJ7W
安全性を気にしてるのに黒は駄目でしょう
789 :
774RR:2013/03/06(水) 01:46:19.17 ID:cOkVuyMF
>>675 もしくはアライの正義に固執するならCK-6Sでもいい。XLサイズなんていう巨頭は知らんよ?w
逆にいえばアライは、例えジュニア向け競技の規格としてそれが必須だとしても
「アライ規格こそが頭を守るための正義」と信じるならば「大人向け」のアライ規格商品と
ジュニア向けのCKとの間に基本発想の隔たりがある理由を説明すべき。
790 :
774RR:2013/03/06(水) 01:47:12.97 ID:EQ1nqAI3
WやSRはカフェレーサーにしてツナギ着ればフルフェも似合う。
フィルリードのペイントならなおよし。
車体ノーマルで、しかもカジュアルな服でどうしてもフルフェにしたいなら、
ダムトラックスのアキラやタチバナのなんたらでも被っとけ。
791 :
774RR:2013/03/06(水) 02:19:03.83 ID:29LxUK1u
ピンロックそんなに良いのか?曇り止めじゃ駄目なん?
アライ好きだがノーズディフレクター何とかならんのかな。
レーシングディフレクターは柔らか過ぎて駄目だし
792 :
774RR:2013/03/06(水) 02:20:43.37 ID:EZPZ/WbH
>>786 いやいやなんもお前さんの主観をスタンダードにせんでもええやろ(笑)
それって原付は半ヘルじゃないとダメ!とか言ってるのと同レベルだぞ。
793 :
774RR:2013/03/06(水) 02:24:12.74 ID:EZPZ/WbH
>>791 連日乗る人だと万が一を考えてピンロックの方がいい。
いつでも安定発動ってのは大きいよ。
794 :
774RR:2013/03/06(水) 02:33:31.07 ID:cOkVuyMF
ただティアオフにしろピンロックにしろ構造的に二重になるシールドは
夜間に二層の間で乱反射して見えるって欠点はある。
その点ではシールド内側に強力な曇り止めコーティングが施されてればその方がいい。
795 :
774RR:2013/03/06(水) 02:46:59.98 ID:EQ1nqAI3
>>792 原付は半ヘルじゃないとダメってのとは話が違う。
同じく原付で例えるなら、こいつは
「原付買ったんですが遅いしツーリングは大変なのでどうにかしてください」
って言ってるようなもん。
つまり、「じゃあ何で普通のバイク買わずに原付買ったんだ、何のための原付だよ」って話だ。
796 :
774RR:2013/03/06(水) 02:52:59.33 ID:cOkVuyMF
まあ125cc以下用規格のヘルメットが何のためにあるかと聞かれたら
そりゃー「そういう排気量のバイクの常識的な速度で走ってて事故に遭った時に死なない程度のものとしてあるんだ」
とは言いたくなるが。
東京でも夏場は40℃にもなろうとする暑さの中で新聞配達とか出前とかやってる人が
フルフェイス被ったらその方が安全だといえるかは疑問があるし。
797 :
774RR:2013/03/06(水) 03:02:18.35 ID:rCeqD/Rh
あのスネルですらモペッド用ヘルメット規格は別に用意されてるんだぜ
対応製品を見たことは無いけど
798 :
774RR:2013/03/06(水) 06:59:22.43 ID:lEyVf10L
ルノーのシステムヘルメットってどうですか。
799 :
774RR:2013/03/06(水) 07:13:41.13 ID:BOhznEzH
x-elevenの外装のみってオクで売れると思いますか?内装を出品の為に洗濯したらスポンジちぎれちゃって。
800 :
774RR:2013/03/06(水) 08:21:45.43 ID:ZV+1qTmT
>>774 アライ、ショウエイの頭に合った奴
予算が足りないならOGKのエアロブレード3
>>795 バイクってバイクの形から選んでの良いとおもうがな
そこからいかに安全性を高く持っていくか考えているんだから立派な話じゃないか
俺らはヘルメットの相談を受けたから答えるだけで車両の選び方を云々するのは見当違いだろ
>>799 いくらでも良いんなら売れるだろ。サーキット用とかにMFJ通ったメットの中古は需要がある
但しショウエイの内装セットは1万位するから通常の中古の相場-1万と考えるわな
あとは物の程度や運によるw
801 :
774RR:2013/03/06(水) 08:51:19.71 ID:Jd46vwnZ
システムヘルメットは異常なくらい重いな、国産のはどうか知らないけど
海外製とか安物はフリップアップ状態だと前の重さでバランス狂って額に圧迫感じる
事故ると、重さで頭振られてむしろ重要なダメージ起こりそうな気さえする
特にフルフェはそれだけでも重いし、自分的にはヘルメットは1500g以上は嫌だな
自分はAB3使ってるけど軽いと言われるこれでも実際1380gあった
事故の時は自分で姿勢を制御できない状態になるわけだから
頭が重いと自然な回避能力にも重要な影響あると思う
メーカーも実験で証明することは難しいんでここらはおろそかにされてるんじゃないかな
そもそもメーカーが重量を表記しない製品なんておかしくね?
テスト
あ、規制解除された
>>801 たしかに重さの表記ぐらいあってもイイと思う
804 :
774RR:2013/03/06(水) 13:07:10.02 ID:Wdqy/3QZ
内閣府令(道路交通法施行規則第九条の五)乗車用ヘルメットの基準
「重量が二キログラム以下であること」
どうせ年々安全対策で重くなるんだから
2kgまでは耐えられる体力を付けとくべきだなw
805 :
774RR:2013/03/06(水) 17:11:15.90 ID:UEchsJju
XR-1100 SEILONが35000円だけど、安い?
806 :
774RR:2013/03/06(水) 17:15:38.54 ID:dTy+GYZu
>>769 リードはホムセン鈍器メットが主力でメーカーブランド力は皆無だが
X-AIR RAZZOIII だったら軽くてコンパクトでかっこいいと思う
緩衝材が薄いし安全性快適性では2〜3万クラスに劣るのはしょうがない
近距離用のメットとしてはいい選択だと思う。
>>801 リードは重量表記してる、スペック表も見やすい
STRAX D-SYS システムヘルメットなんかフリップアップには出来ないが
6つのスタイルに変更でき1000gと軽量、2りんかんで試着したけど作り
も悪くない印象
BREEZ DRAGGER とか結構面白いモデル作ってるねリードは
807 :
774RR:2013/03/06(水) 17:19:08.04 ID:Y8n/yXQN
>>806 DRAGGERはカッコいいよね
ASみたいな商品作っても仕方ないんだから、洋ヘルみたいな変わったデザインでバンバンリリースすればいいと思う
808 :
774RR:2013/03/06(水) 17:22:58.22 ID:tAurm+1i
名前忘れたけど前田あつこのモノマネやってる人ってメットのサイズはxxLかなぁ?
809 :
774RR:2013/03/06(水) 17:25:00.97 ID:3R5OrqZ7
>>801 EUの規格だったかアメリカか忘れたけど1.6kg以上の重さがあると
事故った時に致命的ダメージを負う可能性が高いので認めない
とか言ってるけどね。
重くて頑丈至上主義のどっかの規格は実はゴミ規格でした
と暴露もされてたね。
810 :
774RR:2013/03/06(水) 17:40:18.48 ID:5S9NQxiG
QWEST1.6kgだったけどshoeiがゴミなのかjisがゴミなのか
どんなメットも耳か角つけなきゃ被りたくない
812 :
774RR:2013/03/06(水) 18:02:26.10 ID:8F9BQYF/
813 :
774RR:2013/03/06(水) 18:12:38.54 ID:SDUuydSy
エアロブレード3届いたからテストしてきた
テスト車は2種スク。後日セカ・・・いやメインでもテスト予定
アライからの乗り換え。RR3、4とラパイドSRと被ってきた
白だけど見た目も触った感じもやっぱ安っぽいのは安っぽい
あごひもが妙に長いし、固定するボタンの位置もイマイチかなぁ慣れだろけど
内装のコシも少ないからヘタったらどうなるか心配。1時間ほど走って数回脱ぎ被りしただけで少しユルくなった
帽体が薄くて柔らかい感じ。廉価モデルであろうと存在するアライの剛性感は無い
Mサイズだけど少しキツめ。アライ比で言うと被りが浅くて前後方向に少し長い。口元は狭い
ただよく言われてるけどそこまで煩いか?と思う
シールドベンチのせいかピーピー鳴るし、シールドカバーがガーガー鳴るアライは煩いんだと思う
ゴーって音の騒音源はネックストラップの後ろの方。あそこ塞げば大丈夫だろう
ペラい帽体で抜けてきた風が耳に当たるのにあの程度って、空力的にはかなりいいんじゃないか
ベンチも効いてるの分かるし、振り返っても全く抵抗が無いように思うし、なんせ軽いわ
ピンロックシールドもいい全然曇らない。メガネでも口元開けて50km/hほど出てたらほぼ曇らない
価格的にもホントにありだわこれ。FF-5Vとかその後継も次には視野に入れようと思う
色々不満が解消されないとアライに戻ることはないと思う
814 :
774RR:2013/03/06(水) 18:30:57.89 ID:dTy+GYZu
>>806だけど
STRAX D-SYS システムヘルメット
リードのHP見て1000gって書いたけど冷静に考えたら幾らなんでも軽すぎるよな
多分メーカーの間違い持った感じもそこまで軽くなかった気がする。
815 :
774RR:2013/03/06(水) 18:34:46.55 ID:Wdqy/3QZ
816 :
774RR:2013/03/06(水) 19:07:59.19 ID:by9wMQKb
安いメットにありがちなこと
・あご紐が妙に長い
・基本的に緩い
817 :
774RR:2013/03/06(水) 19:33:30.85 ID:W4VXgGET
M30欲しいお
818 :
774RR:2013/03/06(水) 19:53:04.27 ID:/WhL8ei7
プロテクターで有名なコミネはヘルメットも出してるようですが、これは自社設計自社工場製でしょうか?
それともどこかのoemまたは中国韓国製ですか?
819 :
774RR:2013/03/06(水) 20:00:50.11 ID:2oY4QgfN
SHOEI最高、んで最強よマジ!!!!
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! ARAIの比じゃねーから!!
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしってのは嘘だけど!!!!
雨降っても水漏れなし!! これがプレミアムだっつーの!! 最強!!!
でもシステムメット高すぎ!!!
820 :
774RR:2013/03/06(水) 20:25:39.99 ID:cOkVuyMF
>>809 スネルだってジュニアモータースポーツ用のCM規格(CK-6Sが対応してるあれ)は
凄く厳格な重量縛りありなぐらいだ。Lサイズで1300gも無い。
「欧米人のモータースポーツに興じるような18歳の少年」の体格を想像してから
平均的な日本人の体格を考えたらそれがどういうことか分かるはず。
821 :
774RR:2013/03/06(水) 20:48:46.33 ID:wa6D8q0z
822 :
774RR:2013/03/06(水) 20:57:04.33 ID:/WhL8ei7
ありがとうございます。
一万切ってるので中華製かと思いましたw
OGKなら買いかな
823 :
774RR:2013/03/06(水) 21:04:44.41 ID:cOkVuyMF
コミネっていえば90年代初頭ぐらいまでは
少なくとも見た目には結構まともそうな(かつ素材も凝った)ヘルメット作ってたんだけどなぁ…。
有名どころでは宮崎敬一郎とか、あと一部の海外レーサー(TT-F1のポール・イドンとか)も使ってた。
見た目にはDICまでは行かないけどsetaぐらいの感じ。
>>816 逆にsetaのは顎紐が割とギリギリまでしか無かった記憶があるw。
最末期の頃に1万円ポッキリで直販してた再生産版045を買って試したことがあるけど
まぁ…例えばRF-102V辺りの世代のヘルメットと比べればまずまずな被り心地だろうが
GRVやRSV辺りとの比較だったら確かに1〜2ランクは落ちるだろうなという感じだったw。
とはいえ1万円でメーカー直販してた最末期の頃の感覚でも
「値段と仕様(SG全排気量・FRP製)の割には軽い」という点だけは見るべきものがあったし
まあOGKの普及価格帯向けフルフェイスが凄い良いものになっちゃう前までは商品価値はあったんだろうなという感じ。
敵が実売価格が同じでベンチレーションどころか脱着内装まで完備しちゃったところで詰んじゃったんだろうなぁ…。
824 :
774RR:2013/03/06(水) 21:06:20.43 ID:rCeqD/Rh
>>810 QWESTはMで1450gだったよ
デカ頭がゴ(以下自粛
825 :
774RR:2013/03/06(水) 21:06:26.29 ID:tvRE/lBg
>>806 リードは国内一流メーカーだと思ってた
orz
826 :
774RR:2013/03/06(水) 21:06:36.82 ID:N0AEUHrO
827 :
774RR:2013/03/06(水) 21:09:10.54 ID:/WhL8ei7
dicのヘルメット軽くて重宝してましたw
ヘルメットはあれくらいでいい
828 :
774RR:2013/03/06(水) 21:14:12.88 ID:cOkVuyMF
>>823 でも言わせてもらっちゃアレだがJIS規格で一部脱着内装なんてものは
今時の技術水準なら1300g台だって出来るんじゃねーかと…。
AB3を見た後Z-6やクエストを見ると「どこがどうなってるか知らないが値段の差ほど軽くない」
とだけは言いたくなる。それじゃプレミアムヘルメットメーカーを自認する価値がない。
829 :
774RR:2013/03/06(水) 21:14:59.10 ID:cOkVuyMF
830 :
774RR:2013/03/06(水) 21:16:32.48 ID:pt6CeEg3
ショウエイはベンチレーション命だから、
安全性を保ちつつ穴開けるってところにいろいろあるんだろう
831 :
774RR:2013/03/06(水) 21:23:58.14 ID:cOkVuyMF
だがAB3も快適性に関してはなかなか行き届いてる。
しいて言えばFF-5Vと同一構造になってるシールド周りの造り込みに未完成感がある
(ラチェットが粗いうえに1コマ目で凄い上がっちゃう+そこを補完するための微開ノブとかも無い)けどね。
しかも新SGとJIS規格で内容が同等になったことで
「これで取得規格という客観的に判断出来る安全性能は事実上同じ」ということになると
それこそ値段の差はどこにあるんだという話になっちゃう。
832 :
774RR:2013/03/06(水) 21:27:59.52 ID:pt6CeEg3
>>831 だからその作りこみの差が価格の差なんじゃないかな?
前にアメリカの研究者が「ショウエイの衝撃吸収性は素晴らしい」と絶賛してたのが貼られてたけど
そういう規格内での安全性能の差もあるかもしれない
スネル危険論だって、DOTなりJISにも一応通ってるけどその範囲で硬いって話なわけだし
833 :
774RR:2013/03/06(水) 21:35:03.44 ID:pt6CeEg3
あ、でもスネルなのにDOTの試験やったら失格するのが多すぎだスネル何とかしろ!
っていう要望書も前に張られてたな
日本ではSG規格で第三者機関の試験が義務付けられてるからそんなことはないだろうけど
834 :
774RR:2013/03/06(水) 21:36:50.18 ID:cOkVuyMF
>>832 ただ、そこだけだと例えばFF-5→5Vとかアヴァンド→アヴァンド2で
シールドにピンロックが付くようになった、みたいなもので
要は相手がそれだけ直したマイナーチェンジ版(多分シールドとベースの変更だけで解決出来るし)が出てきたら
それでもう並ばれちゃう。
AB3とZ-6の間で定価で1万円の差があって、一部脱着内装にすぎないクエストですら3千円も高い、となると
「店頭で触れただけでも納得できるようなもっと圧倒的な何か」みたいなものが要るんじゃないかなと。
ある意味ではCK-6Sのほうが店頭で現物を見る機会がきちんとあるようなら
「頬パッドだけしか(アゴヒモカバーすら)外れないとはいえこの軽さは圧倒的」って思えるかもしれない。
値段は確かZ-6とクエストの中間ぐらいで意外と高くないし。
835 :
774RR:2013/03/06(水) 21:42:33.97 ID:pt6CeEg3
>>834 機能的に近いものは作れるだろうけど、
出来そうだけどもやってないってこともまた事実なわけ
全体的に安っぽいのもそうだし、そういう細かいところがコストに響くんだよ
価格差分の価値を感じるかどうかは人それぞれだからなんとも言えないけども
836 :
774RR:2013/03/06(水) 21:59:55.98 ID:SDUuydSy
>>831 あれだけ曇らなくて口元ベンチも効いてると、開く必要あるか?と思ったよ
無段階のためにアライのシールドカバーが必要ならいらねぇや
耳に当たる空気はなんなんだありゃ
ボロ屋のすきま風みてぇ
837 :
774RR:2013/03/06(水) 22:07:28.41 ID:O7LZaRx4
>>834 秋刀魚さん、随分とAB3押しじゃないスか?
QWESTユーザーの私から言わせてもらうと、AB3は
・シールドのノッチが粗い
・ピンロックシートのカバー範囲が広く無い
・内装の質感が残念
・グラフィックのデカールが凸凹
以上の点でAB3に手は伸びない。
お値段据え置きでこれらが改善されたら悩むけど。
838 :
774RR:2013/03/06(水) 22:09:13.15 ID:by9wMQKb
フルフェもジェットも、ベンチの無いのっぺりしたやつのほうが静かに感じるな。
いや、「静か」ってことでは無いが、とにかくヒューヒュー感が無い。
やはり風が通って行く音ってのは響いてんのかな。
839 :
774RR:2013/03/06(水) 22:11:15.49 ID:yn1TBIGV
すまん、ちょっと教えてくれ。
Dカンタイプのメットでベルトの先に付いてるばたつき防止の
ボタン、あれの名前が分からないんだ。
本体はワイズギアのギブソンです。
840 :
774RR:2013/03/06(水) 22:32:53.13 ID:wpG71aTh
プラッチックのホックやないかい
841 :
774RR:2013/03/06(水) 22:33:10.57 ID:I0z2bgOh
>>515 WandererがかっこいいがSHOEIロゴ側面にもつくとか何の罰ゲームだよw
842 :
774RR:2013/03/06(水) 22:45:43.55 ID:LBekjs29
側面にロゴが無い方が珍しいだろ
843 :
774RR:2013/03/06(水) 22:46:33.63 ID:csZUhtT/
長年アライ規格で無駄な努力をしてきたせいか、アライの軽量化技術は相当のものがあるな
アライの技術を惜しげもなく投入して新聞配達用原付ヘルメットを作ってほしい
844 :
774RR:2013/03/06(水) 23:33:41.85 ID:2oY4QgfN
皿最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
河童的ですげーいいし、マジ空力効きまくり!! 工事ヘルメットの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレまくりまくり状態!!!!
雨降っても河童コスだから問題なし、このシステム最強!!!
そこらのメットヲタ涙目!!!
845 :
774RR:2013/03/07(木) 00:09:44.81 ID:NG1qU7f/
でも、割れるやん
悲しいやん
846 :
774RR:2013/03/07(木) 00:42:33.13 ID:9GOHWl5z
だれかハイデックスに発注したことのあるひといる?
847 :
774RR:2013/03/07(木) 00:53:43.56 ID:aZtzt8vU
X-liteのヘルメットってどうなんだろ
848 :
774RR:2013/03/07(木) 01:05:52.16 ID:k+vAZsgl
>>837 まあそれらが大抵小規模なマイナーチェンジで解決出来ちゃう範囲なのよね。
それこそ初代アヴァンドで「ピンロックなんて無い」→「付くようになった」っていうのと同じで
設計を上手くすればシールドベースとシールドだけを(取り付け位置の形状は変えずに)改善すれば
全てのFF-5/AB3系従来品ユーザーまでカバーする形でアップデートできちゃう。
ピンロックのサイズが小さいのは捨てバイザー対応の二次曲面シールドしか無いことも関係あるかもしれないけど
(三次曲面なら縁ゴムとの当たりと開閉時の軌跡との関係で多分多少大きくできるはず)
ストリートユースに振った三次曲面を改めて追加すればそれも解決しちゃうかもしれないし。
グラフィックに関する不満は個人的にも無いではないけど、それはどちらかというとフィニッシュの問題より
昔ショウエイがトロイリーと組んだみたいに優秀なデザイナーの獲得に金使った方がいいかなとも思う。
今のOGKのグラフィックモデルのデザインセンスの水準自体が必ずしもトップレベルではないというのもあるけど
「せっかく上等なフィニッシュなのにデザインセンスが破滅的」よりは「多少仕上げが手荒でもカッコいいデザイン」のほうが
お客さんの目を引くはず。
849 :
774RR:2013/03/07(木) 01:25:15.91 ID:bQWpcSL9
850 :
774RR:2013/03/07(木) 01:25:26.15 ID:k+vAZsgl
あとはOGKは、まあ確かに昔のやつは二大メーカーと比べて必ずしも良くはなかったというせいもあるけどw
「新しい世代の製品が出ると確実に良くなったと実感出来る」ってのも無視できないところ。
進歩が実感出来るということは単純に気持ちいい。
三世代を数えるに至った普及価格帯の名作テレオスもモデルチェンジを繰り返すたび確実に良くなったし
アヴァンド→アヴァンド2も同じ。FF5→5Vもレースをやる人向けとしていえば
スネル規格+MFJ特選(=国際格式競技でも使用可能)を取得したことで確実に価値は上がった。
「それじゃプレミアム系二大メーカーは」と思うと、なまじ早い段階で来るべき水準に達しちゃったせいとか
レース用フラッグシップモデル以外までスネル財団の動向に振り回されるせいとかあって
「果たして値段の分だけ、世代が新しくなった分だけ良くなったか」と言われたときに実感しづらい。
必要なのがJIS規格品とかMFJ金ラベルとかのレベルで良い場合に
「いっそ前の世代のモデルの新品がまだあれば買うのに」とか言いたくなっちゃうようじゃモデルチェンジの意味が無いだろうと。
851 :
774RR:2013/03/07(木) 01:50:50.67 ID:ZTbqE47U
なんかカブト虫野郎の長文ウザイな
852 :
774RR:2013/03/07(木) 01:52:59.37 ID:rDPe1VqB
メットの強度を語る前に、中身の弱さをなんとかすべきだよな(笑)
853 :
774RR:2013/03/07(木) 01:54:19.01 ID:k+vAZsgl
まあ、新型になってお値段も上がったのに
ただデカく複雑で重くなっただけ、ていう状況を受け入れるか
「軽くなった」「快適になった」「今までより広いカテゴリのレースで使えるようになった」
みたいな確実に実利的なメリットを享受出来るようになったと実感できるかどうか、て問題よ。
飾るための壺や茶器なら美的に素晴らしければいいけど
実際に使うためのそれらは使い勝手が良くなきゃ優秀な道具とはいえない。
854 :
774RR:2013/03/07(木) 01:56:58.31 ID:k+vAZsgl
>>852 ああ分かってる。だから別にヘルメットごときのせいで今より悪くする必要はないと思うんだよw。
だから実際には値段ほどの価値もないものを高い金払って買うのには飽きた。
855 :
774RR:2013/03/07(木) 02:05:46.80 ID:3anfabOn
わかってたのか、スマン。反省するわ。
856 :
774RR:2013/03/07(木) 02:07:42.85 ID:pDqeksIt
某氏はX-8の再来を心から願っているはずだ
願いが叶うためにはショーエイに数億円出資してやれば叶うはずだ
857 :
774RR:2013/03/07(木) 02:12:03.38 ID:k+vAZsgl
>>856 あれはあれで内装取れないんだから良いことばっかりじゃないよw。
洗濯だけじゃなくて微調整も出来ないってことだから。
「2013年製造の新品を用意できるけどクエストとどっちを選ぶか」て言われたら確実にX-8SPを選ぶけど。
あと同じ条件でTwelveとElevenとどっちを選ぶって聞かれたらElevenのほうを選ぶな。
まあ、どれもこれもAB3があの値段で買える値段になった今ではどうでもいい話だ。
858 :
774RR:2013/03/07(木) 02:17:54.87 ID:QQtSxgUg
X-8SPってそんな良かったっけか?
思い出補正が入ってないか?
859 :
774RR:2013/03/07(木) 02:21:48.93 ID:QQtSxgUg
ま、いずれにせよ非スネルのまともなフルフェイスが今までショウエイしかなかったから
そこにOGKが参入してきたのはいいことだ
860 :
774RR:2013/03/07(木) 02:26:41.91 ID:ZTbqE47U
カブト虫の死体臭がする魚にかまうな
861 :
774RR:2013/03/07(木) 02:29:43.45 ID:k+vAZsgl
>>858 いちおー今まだ手元に現物がある(しかも一回メーカーOHを経験してて製造年次ほどには劣化してない)
から後世の品々と比較はできるのよw。
クエスト発売当時に試着した時に「これは価格帯から予想したほど悪くない」と感じたみたいに
固定内装だと内装材の厚さを確保しやすいからフィッティングが柔らかいし内装の角が当たる不快感が無いというのがあるし
それに加えてAB3ほどじゃないまでもZ-5ぐらいには軽い。しかもベンチレーションは今でも充分と思えるほど効く。
高速クルージングに使おうとすれば「20年前の最先端程度の空力性能」ってのはやっぱりハンデになるけど
タウンユースの速度域ぐらいならこれで充分使い物になるなという印象。
862 :
774RR:2013/03/07(木) 02:34:11.58 ID:QQtSxgUg
そんなもんか、とすると「固定内装である」という点が軽量化に大きく貢献してそうだな
863 :
774RR:2013/03/07(木) 02:35:06.70 ID:k+vAZsgl
>>860 まあZ-5でも納得出来なかったしZ-6は「思ってたのと違う方向に行った」と思ったのに
AB3はほんの細部の詰めの甘さを除いてはほぼ理想に近いものだと感じたんだから
全く人間不思議なものだと思うねw。
864 :
774RR:2013/03/07(木) 02:44:42.16 ID:+f3J7pZe
半キャップ最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! フルフェイスの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしよ!!!!
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強!!!
そこらのシステムメット涙目!!!
865 :
774RR:2013/03/07(木) 02:48:51.78 ID:ZTbqE47U
俺は魚より君が好きだ
866 :
774RR:2013/03/07(木) 02:50:24.12 ID:k+vAZsgl
>>862 ベースの厚みの分だけ安全性を損なうことなく衝撃吸収ライナー&帽体セットのサイズを詰められる
→小さくした分だけ重量を軽減出来る、みたいな形では効く可能性はあるかも。
まあ、それ以前に標準品のX-8とは確か1万円ぐらい値段が違ったはずで
(両方とも内装は固定式)、その値段に見合うだけ帽体の製法から何から色々違ったんだろう。
もっとも「尋常じゃなく軽い」X-8SPと比べて標準X-8が凄く重いかといえば100gとは違わないんだけどねw。
X-8Vになるとここで突然何事かと思うぐらいに重くなるんだけど…これは標準系X-8の後継で値段もそれなりだった上に
脱着内装も導入して、かつスネル規格の世代もひとつ新しくなるからまぁ仕方ない。
867 :
774RR:2013/03/07(木) 03:07:17.91 ID:pDqeksIt
それでも君はX-8の新品が手に入るならAB3よりもそっちを選ぶよね?
868 :
774RR:2013/03/07(木) 03:14:20.04 ID:k+vAZsgl
いや…AB3のお洗濯スペアは普通にもう1個ぐらい欲しいなw。
初期X-8系の劣化無しのガチ新品がまだ手に入るというならそれとは別腹で欲しいとは思うけど
それは純粋に機能・性能的な価値というより思い出&思い入れ補正まで兼ねた結果になる。
869 :
774RR:2013/03/07(木) 07:09:33.94 ID:K3G9HBI8
>>849 アライ、SHOEIに次ぐメーカーで、OGKと並んでるっていうイメージだった・・・
870 :
774RR:2013/03/07(木) 07:37:44.65 ID:PMjAhtn/
もちょい下だな
謎ホムセンメットよりは良いんじゃない?
871 :
774RR:2013/03/07(木) 07:47:10.83 ID:RPNTgU4W
まてそのホムセンメットは案外OGKだぞ
872 :
774RR:2013/03/07(木) 08:51:26.04 ID:PMjAhtn/
えっogkすら置いてないとこ多くない?マルシンとかもっと謎なのとか
873 :
774RR:2013/03/07(木) 09:12:19.87 ID:/kEXKE3+
謎メーカー多いよな
何とかヨーロッパとかいうメットがあったぞ
手元のショウエイ見て、
「これもヨーロッパに行ったら一流品なのかなぁ…」
と思った
日本だと、何となくだけどアライの方が高級感がなくね?
874 :
774RR:2013/03/07(木) 09:33:59.00 ID:egAWvOhI
OGKは自転車からステップアップというのと、半島系の会社、ほとんどが中華生産だからイメージ悪いよね。
服と同じでイケてるイメージがないと、趣向品も兼ねてるヘルメットは性能的な部分たけでは厳しい。
もうアライなんかは昔のダサさがそのままカッコよさに昇華しちゃってるから、伝説化してるし、いくらシャープガーとか耳カバーガーと叫ぼうとも人気は絶対的だと思うよ。
875 :
774RR:2013/03/07(木) 09:43:21.87 ID:hs0mOr+v
夕べは、秋刀魚が大漁だったのかw
876 :
774RR:2013/03/07(木) 10:36:30.04 ID:Opfwd5nB
OGKって国内企業だろ?
877 :
774RR:2013/03/07(木) 11:04:41.90 ID:2OehxBtL
半島系はHJCだな
878 :
774RR:2013/03/07(木) 11:12:09.75 ID:+w5Zf+6W
しゅ…嗜好品
879 :
774RR:2013/03/07(木) 12:00:50.68 ID:egAWvOhI
秋刀魚はすぐにバレるんだから、ちゃんと名乗るべきだと思うよ。
880 :
774RR:2013/03/07(木) 12:34:51.89 ID:i94g3q4M
OGKは国内企業、在日だけど。
881 :
774RR:2013/03/07(木) 12:37:34.83 ID:s90xCXKr
OGKってどのへんが在日?
882 :
774RR:2013/03/07(木) 12:51:27.54 ID:i94g3q4M
調べりゃわかるよ
883 :
774RR:2013/03/07(木) 12:55:29.18 ID:Oyi2OvHI
まさか韓国OGKがあるからとかいう理由じゃないだろうな?
884 :
774RR:2013/03/07(木) 12:57:07.81 ID:i94g3q4M
調べりゃわかるよ
885 :
774RR:2013/03/07(木) 12:59:36.27 ID:Oyi2OvHI
否定するかソースぐらい出せよ
886 :
774RR:2013/03/07(木) 13:01:29.56 ID:i94g3q4M
お前に命令される筋合いはねえよ。
887 :
774RR:2013/03/07(木) 13:03:43.47 ID:Oyi2OvHI
いいから早くソース出せよ
888 :
774RR:2013/03/07(木) 13:10:21.98 ID:8EjOwB8s
889 :
774RR:2013/03/07(木) 13:15:45.22 ID:i94g3q4M
お前に命令される筋合いはねえよ。
890 :
774RR:2013/03/07(木) 13:19:17.62 ID:Oyi2OvHI
ソースまだ〜
891 :
774RR:2013/03/07(木) 13:22:41.10 ID:s90xCXKr
892 :
774RR:2013/03/07(木) 13:24:11.50 ID:ZTbqE47U
朝鮮カブト虫うるさい
893 :
774RR:2013/03/07(木) 13:28:01.03 ID:i94g3q4M
調べりゃわかるよ
894 :
774RR:2013/03/07(木) 13:30:01.95 ID:s90xCXKr
嘘つきは支那・朝鮮人の始まりだぞ
^o^
895 :
774RR:2013/03/07(木) 13:31:15.39 ID:Q8LvrXcn
お前ら何を釣られてんだよ
各板、各スレで有名な日本人や企業を片っ端から在日系って書き込みまくってるヤツだよ
896 :
774RR:2013/03/07(木) 13:33:12.11 ID:i94g3q4M
ソースくれくれの幼稚なお前よりまし。
897 :
774RR:2013/03/07(木) 13:34:37.93 ID:i94g3q4M
もう面倒なんで止めます。
スレ汚し失礼しました。
898 :
774RR:2013/03/07(木) 13:36:09.11 ID:s90xCXKr
899 :
774RR:2013/03/07(木) 13:36:55.20 ID:Oyi2OvHI
早くソース出してくれよ〜
900 :
774RR:2013/03/07(木) 13:41:47.47 ID:c8Cy/dP1
よくわからないけど気持ち悪い
901 :
774RR:2013/03/07(木) 13:42:30.80 ID:qlu8i5Dk
「新井 在日」でググると
約 3,670,000 件・・・
902 :
774RR:2013/03/07(木) 13:46:03.28 ID:s90xCXKr
昭栄は?リード工業は?マルシン(在日ポイ名前、あっあれはマルハンか)は?
903 :
774RR:2013/03/07(木) 13:59:08.48 ID:c8Cy/dP1
あぁ、ヘイトが暴れてるのか
904 :
774RR:2013/03/07(木) 14:31:36.31 ID:56l6Nw4a
>>901 ヘルメット アライ
約 2,060,000 件
明らかに"新井さん"という人名の件が多いんじゃないw
905 :
774RR:2013/03/07(木) 14:49:46.97 ID:74ay8Y4s
>>901 近所の新井さんの家、表札の隣りに()して本名が書いてあるんだが
在日の方なんだな。
906 :
774RR:2013/03/07(木) 15:08:38.88 ID:8Di5RrGZ
OGK 朴景雨 でググれ
907 :
774RR:2013/03/07(木) 15:50:41.86 ID:g1d264Gw
モロに在日じゃん。
908 :
774RR:2013/03/07(木) 16:22:01.18 ID:znWwoL8H
ここ在日の話する場所なん?
全員在日なん?
909 :
774RR:2013/03/07(木) 17:14:00.72 ID:bJlSNejH
エラいこっちゃ
俺の選択肢からは外れたわOGK
910 :
774RR:2013/03/07(木) 17:25:22.51 ID:pDqeksIt
在日が不満なら
「やっぱり国産だよねー」と言いながら4万円以上も出してSHOEIかARAIを買えばいいんちゃうw
自分の頭を守るのに金を惜しんではいけない
909「目が覚めたよ、ありがとう!」
911 :
774RR:2013/03/07(木) 17:30:12.13 ID:Eo6BoQaW
小さい奴等だな
912 :
774RR:2013/03/07(木) 18:05:42.72 ID:tg0D2vl5
>>866 >脱着内装も導入して、かつスネル規格の世代もひとつ新しくなるからまぁ仕方ない。
「スネルは新しくなるごとにどんどん厳しくなっている」ってよく言われてたけど
実際に規格書を読むとM85からM2005までほとんど変わってないよ
根幹となる落下テストは1回目3.06m(150J)、2回目2.24m(110J)で全く変わってないし
今思えば、アライの誇大広告としか思えない
改めていろいろ調べると、アライの宣伝ってほんとろくでもないよね
913 :
774RR:2013/03/07(木) 18:07:59.64 ID:s90xCXKr
じゃぁ!ここはリード工業又はマルシン最高って事で、どうでしょう?皆さん?
914 :
774RR:2013/03/07(木) 18:18:17.17 ID:PMjAhtn/
マルシンがどんなの出してるか思い出せん
915 :
774RR:2013/03/07(木) 18:19:59.56 ID:TNOEs9Jc
Araiの何が好きで被ってかと聞かれたら、
ふかふかですべすべの内装。これに限る。というかそれくらい。
頼めばコットンにしてくれるし。
SHOEIのは全部垢すりみたいで嫌だ。
916 :
774RR:2013/03/07(木) 18:21:16.79 ID:tg0D2vl5
アライは技術はいいのに営業方針がえげつないのが問題だ
917 :
774RR:2013/03/07(木) 18:21:58.68 ID:TNOEs9Jc
>>914 vsチャイナ製でハンマーで叩かれる動画のやつしか知らん。
918 :
774RR:2013/03/07(木) 19:41:57.49 ID:bj3NtVLG
純国産の立花SHM最高
919 :
774RR:2013/03/07(木) 19:57:15.83 ID:k+vAZsgl
なんか「だからどうした」って話が一日中展開されてたんだな。
たとえばの話、親しく付き合ってる近所の人とか親類とかが自転車屋を経営してる。
でもそこは高級スポーツサイクルしか扱ってなくて実用車系とかは取り寄せ対応もしないとする。
そしたらいくら親しく付き合ってるとしても、ママチャリ欲しいだけの時にそこからは買いようがないでしょ。
そのうえ近所でママチャリ扱ってるのがチェーン店のスーパーかホームセンターしか無いなら
「自分の用途にとって最適な自転車」をそこで買うことになるだけの話なのにと。
もちろん昔買って中年太り防止用に時々乗ってるスポーツサイクルの修理とか部品の相談を
親しい付き合いのその人が経営してる店で頼むというのも、「ママチャリはスーパーで買った」と矛盾する行為ではない。
ただそれだけよ。
920 :
774RR:2013/03/07(木) 19:59:42.32 ID:o1YD6PZb
921 :
774RR:2013/03/07(木) 20:04:38.48 ID:56l6Nw4a
>>919 そういう店でママチャリ買ってカスタムするのが漢の道ってやつよ。
922 :
774RR:2013/03/07(木) 20:07:27.82 ID:k+vAZsgl
923 :
774RR:2013/03/07(木) 20:12:52.84 ID:D9XT/T+G
>>914 出前機?
次はショウエイ買ってみようかな
それまでにいいモデルが出てて欲しい
あと生きてバイク乗れてて、買える余裕あればいいな…
924 :
774RR:2013/03/07(木) 20:21:34.60 ID:ZTbqE47U
925 :
774RR:2013/03/07(木) 20:32:33.79 ID:mbr7znOk
なんか軽くショックだわ。
でもたしかに最近のスレ内でのOGK推しに納得いった。朝鮮といえばゴリ押しだもんな。
力道山や朝鮮系芸能人に文句はないが、食べ物頭に被るものは避けたいな。
926 :
774RR:2013/03/07(木) 20:33:36.29 ID:mbr7znOk
しかし選択肢を失ったのは大きいなぁ
第三のビール的存在だったのに…
927 :
774RR:2013/03/07(木) 20:36:19.67 ID:e4T9mniB
WBCの負けで在日が荒らぶってるみたいね
928 :
774RR:2013/03/07(木) 20:40:29.23 ID:EYoT4dBP
>>915 それだけだったら内装だけ移植してもいいんじゃw
929 :
774RR:2013/03/07(木) 20:44:28.25 ID:k+vAZsgl
>>928 もしくは綿のバラクラバスを被るという方法も…。
アライのあの特注コットン内装ってのは例えば4輪用みたいな感じで
肌に触れる部分全部がコットン製の布張りなのか、それとも普通に樹脂やビニールのパーツも使われるのか気になる。
930 :
774RR:2013/03/07(木) 20:46:03.14 ID:s90xCXKr
LEAD BREEZ DRAGGER
って結構気になる。
931 :
774RR:2013/03/07(木) 20:52:39.62 ID:k+vAZsgl
まあ「自分にとって一番性能の優れたものが国内の通常流通で手に入る」って時に
それがどこの誰が作ってるかが関係あると思うなら全く面倒くさい話があったもんだと思うけどなぁ。
例えば僕が4輪競技とか走行会とかをやるとして
アライ以外にもベルとかスパルコとかOMPとか結構多くのメーカーが
普通に正規代理店のサポート付きで出回ってるんだから、それらの中で一番使いやすかったのを選ぶ、ってだけだし。
「自国産だから優れていなくても選ぶ」って感覚が全く無い。
932 :
774RR:2013/03/07(木) 20:56:40.27 ID:rXJzxa3E
品質が今のままならたとえ支那製だろうが朝鮮製だろうがSHOEIを選ぶことに変わりはないけどな。
いちいちチョンガーチョンガー騒いでるネトウユは脳の病気で暴れてるだけだからほっとけ。
933 :
774RR:2013/03/07(木) 21:04:36.23 ID:Jig5G1BQ
わざわざ今の生産拠点を捨てるということは
相当のコスト削減圧力がかかっている証左だから
「品質が今のまま」ってのはまずないけどね
934 :
774RR:2013/03/07(木) 21:09:17.35 ID:mbr7znOk
>>931 秋刀魚よ。誰もそんな事言ってない。
優れてる上に国産だから選ばれる。
バイクも車もメットも食べ物も同じ。
935 :
774RR:2013/03/07(木) 21:19:14.77 ID:k+vAZsgl
>>932 ショウエイだと(まあ夏の街乗り専用に使ってるTR-3は別として)
一番理想に近いのはZ-6だけど、
ttp://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail2.php?id=362&type=2 小型化のメリットを享受出来るのはMサイズ以下のユーザーなこともあって
LサイズZ-5のユーザーとしては手持ちのCX-1系シールドのストックを全部諦めてまで買い換える価値は薄いと感じた。
その一方で「Z-5/Z-6より軽いXR-1100」とでも言うべきポジションの製品が
遙かにお手頃な価格設定でOGKからリリースされたうえに
試着したらフィット感もなかなか優れていたんだから
「俺が欲しかったのはこれだ」というところに行き着いたわけよ。
まあ例えばそれがRX-7RCだって「オプション内装で調整してもフィット感が納得いかない」
ってことになったら値段なりの満足度は得られないだろうしなぁ。
936 :
774RR:2013/03/07(木) 21:31:45.08 ID:egAWvOhI
秋刀魚は秋刀魚と名乗るべきだと何度も(ry
937 :
774RR:2013/03/07(木) 21:42:09.39 ID:k+vAZsgl
それが分かるなら
パッと出でいきなりOGK推してるわけじゃないって分かるだろw。
938 :
774RR:2013/03/07(木) 21:44:29.01 ID:TNOEs9Jc
>>928 ラパイドSRからXR1100に乗り換え(と言いながらどっちも使ってるが)
肌弱い俺はXRの垢すり内装にはマジでゲンナリだった。
なのでシルクのフルフェイスマスク買ってその上から被るんだけど、
そのマスクが殺人的に変態っぽくてさ・・・。こう、メット脱ぐと下にはタイツ被ってるみたいだよ。
そんなこんなでSHOEIはジェットの方が圧倒的に出番が多い。
939 :
774RR:2013/03/07(木) 22:10:06.77 ID:Jig5G1BQ
ショウエイは吸水速乾性重視の内装設計っぽいな
940 :
774RR:2013/03/07(木) 22:17:32.23 ID:K3G9HBI8
ここではあまり話題に上ってないけど、
リードはかなり品質いいと思う
941 :
774RR:2013/03/07(木) 22:26:19.60 ID:HtZCrPJB
誰かさんのAB3気に入った話はもう聞き飽きたわ
早くGTAir出ないかな
942 :
774RR:2013/03/07(木) 22:51:20.80 ID:YJKqCMzo
943 :
774RR:2013/03/07(木) 22:55:29.91 ID:Jig5G1BQ
>>942 加水分解?
ショウエイの内装ってポリウレタン製かなにか?
944 :
774RR:2013/03/07(木) 22:56:51.22 ID:sO2TFZ7/
メットの内装が10年とか経つとボロボロになるのは、加水分解のせいじゃないの?
945 :
774RR:2013/03/07(木) 22:59:06.58 ID:Jig5G1BQ
それだけ使ってりゃどこのでも一緒だからあえて特徴として取り上げるまでも無い
946 :
774RR:2013/03/07(木) 23:00:49.20 ID:S5fPMvuk
眼鏡ちゃんなんでネオテックXL買おうと思ってたんだが、
バイザー曇りやすいとは思わなんだ。
シールドをスモークにするかと思ったが、クリアしか無いらしいし・・・。
最後はまさかアドレスのメットインに入らないとかいうこと無いだろうな?
947 :
774RR:2013/03/07(木) 23:16:23.09 ID:FoltPIGN
好きなメーカーのメット被れればそれで良いと思うがな
ベルのヘルメット買っちまったよ
948 :
774RR:2013/03/07(木) 23:17:30.32 ID:hhN/kTpJ
おえー!オージーケーってチョンガーだったのか!
彼女のメットに買っちまったでござるよ!
お前らだけの内緒にしといてくれ、拡散するなよ、頼む。
在日大嫌いの今度の彼女のことだから、バレたら馬鹿にされたと思ってタンデムする前に捨てられて、またメットだけ残るのは嫌だ!
これで三個目…
949 :
774RR:2013/03/07(木) 23:22:16.22 ID:Jig5G1BQ
チョンガー=独身男
950 :
774RR:2013/03/08(金) 00:29:43.67 ID:y03ccL7P
レッテル張りが得意なのは?
951 :
774RR:2013/03/08(金) 00:37:27.06 ID:U3oHQL7K
>>939 速乾性を重視した内装の第一世代の「FD内装」(生地が青いやつ)はかなりゴリゴリだったけど
改良型のQDとかそれ以降のHYGRA繊維を標準化したタイプ
(Z-5用とかJ-STREAM/JF3用とか)は結構肌触りが柔らかくなってたと。
Z-5とJ-STREAM内装に換装済みのJF2がまだ手元で現役だけど
それらは「被り心地がゴリゴリする」と思ったことは無いなぁ。
952 :
774RR:2013/03/08(金) 00:38:27.46 ID:fA9q97K/
>>950 馬鹿左翼だろうねw
得体の知れないレッテルやキャッチフレーズが大好き
953 :
774RR:2013/03/08(金) 00:53:13.10 ID:wD74rrOi
お前らに聞きたいんだけど
ゼットシックスのゼットって
ゼット
↑↑
ゼット
↑↓
どっち派?俺は↑↑
954 :
774RR:2013/03/08(金) 00:55:22.19 ID:U3oHQL7K
ズィーじゃないのか?(違
「にひゃくよんじゅうぜっと」じゃなくて「トゥーフォーリーズィー!」だろ?
955 :
774RR:2013/03/08(金) 00:57:36.17 ID:r9bFEqRr
ゼッナーイン(ネイティブ)
956 :
774RR:2013/03/08(金) 01:02:04.11 ID:wD74rrOi
>>954 マジで?
今日友達とどっちが正しいって議論してたのにどっちも間違いだったとは…
恥ずかしい///
957 :
774RR:2013/03/08(金) 01:05:30.14 ID:w1c7k5Bx
>>946 どこ情報?曇るどころか快適ピンロックでそのものだぞ?。
ベンチも俺が今まで所有した物の中では最高水準。
ネオテックの鬼門はフェイスガードとマイクロラチェット。
日本人型ヘッド&フェイスの人は、チークパッド付け替えも覚悟するべき。
そこを許容すればネオテックは素晴らしいメット。いろんな意味でハードル高すぎだけど。
958 :
774RR:2013/03/08(金) 01:07:17.20 ID:w1c7k5Bx
>>957追記
それとアドレス等のメットインには入らないと見るべき。
ネオテックは性質上帽体は大きめなので。
CR-Tとかバレルならいけた筈。
959 :
774RR:2013/03/08(金) 01:07:49.58 ID:w1c7k5Bx
微妙に誤字ったがスルーしてくれ。
960 :
774RR:2013/03/08(金) 01:09:34.42 ID:U3oHQL7K
>>957 もうひとつ「軽けりゃ言うことないんだがなぁ」ってのも。
「重量のためにもう5千円なり1万円」ってのは日本では案外需要がないのかな。
961 :
774RR:2013/03/08(金) 01:17:55.82 ID:w1c7k5Bx
>>960 ああ、重量ね。
重量に関しては、クエストからの乗り換えとしてはすんなりいけたよ。
重量バランスには相当気を使っている事が伺えた。
ただこれはギリギリのバランスだと思うけれどね。人によっては苦痛を覚えるかもしれない。
プロテクター等だと肩こったり、背中を痛めるレベルの重量差だと思う。
色々加味すると、ネオテックはフリップアップやフルフェ初心者には勧めない。
ギミックに凝った分マニアックになっちゃったね。兄弟分のJクルーズは至って快適そうなんだけど。
GTAIRも楽しみな所。ネオテックの欠点を補完したメットになりそうだ。
962 :
774RR:2013/03/08(金) 01:21:35.82 ID:OO0TgDwK
>>957 まじか〜、すまんかったw
コンタクトのときはX-8RのXLサイズ、眼鏡んときはテレオス3のXLサイズかぶってるんだが、
テレオスのアタマはギリギリ、口元が狭すぎて、顔から落ちたらアゴを強打すると思う・・・
もう少し大きめで、システムタイプで、アドレスに入るヤツ探してるけど難しい
963 :
774RR:2013/03/08(金) 01:27:23.29 ID:m0rXyo+u
964 :
774RR:2013/03/08(金) 01:29:19.75 ID:r9bFEqRr
ソフトコンタクトレンズは良いがハードコンタクトレンズはライダーを殺す気なんだろうか。
ハードコンタクトレンズは目への安全自体は非常に高いが、
ゴミが入った時の激痛と涙ボロボロは明らかにバイク向きでない。
フルフェでも口ベンチ開ければ小さいゴミ入ってくるからなぁ・・・。
965 :
774RR:2013/03/08(金) 01:30:21.37 ID:U3oHQL7K
>>963 いや、歴代X-8シリーズの中でX-8Rは使ったことがないんだw。
RSも無いけどあれはまあX-8R・hiの小規模マイナーチェンジ版だし。
966 :
774RR:2013/03/08(金) 01:31:32.59 ID:OO0TgDwK
マジ?俺このスレに来たの、今日が初めてなんだよな。
触れてはいけないところに触れてしまった?
967 :
774RR:2013/03/08(金) 01:33:47.66 ID:U3oHQL7K
>>964 今時は当たり前に純正オプションとか他社製流用とかで対応できる
チンカーテンの類を駆使すれば割と耐えられるレベルになるかと。
たまたま在庫処分品で安かったRSVに付いていたチンカーテンがとても便利なものだったから
それ以来ずっとショウエイを中心に使うようになったわけさw
X-8SP2用とZ-3用とX-Eleven用が非常に汎用性が高くて他社製品の多くにも流用可能。
968 :
774RR:2013/03/08(金) 01:35:30.02 ID:EmNj2bgY
ogkはシナ産だろ?
チョンチョン言ってる奴は無理やり叩こうとしてねーか?w
値段相応にモノは良い出来だよ
ピンロックは視界に入って話しにならねーから外したけど
他は2万台なら上出来だ
969 :
774RR:2013/03/08(金) 01:35:52.44 ID:w1c7k5Bx
>>962 一応こんな表記はあったよ。メーカーが謳ってるから、収納は問題なさそう。
後はお手製でピンロックシート貼り付けるとか、工夫次第だね。
コンパクト設計のWINS CR-Iはフリップアップヘルメットとしてはサイズが小さくほとんどのスクーターのメット・インに収めることができます。
スズキ
○
全車種OK
※H22年 8月現在。(現行車のみ確認)
※一部収納できない車種もございます。
事前にメットインのサイズをご確認ください。
http://www.wins-japan.com/products/wins-cr1.html
970 :
774RR:2013/03/08(金) 01:45:56.11 ID:OO0TgDwK
>>969 おお、ありがとお!
あとはWINS CR-IのXLが59〜60cmって書いてある部分だけです
X-8RのXLが61〜62cm、テレオス3のXLが60〜61cmなので、
多分俺のアタマは入らない気が・・・ orz
テレオスでさえ、前頭部が痛くてちょっとだけ発泡スチロールを凹ませたくらいなので
971 :
774RR:2013/03/08(金) 01:50:20.55 ID:r9bFEqRr
>>967 俺はハードならチンカーテン装備、口ベンチ封印が絶対条件なんだよな。
これでもどこからか来たゴミが入って涙で前見えなくなることがある。
意外にも、ジェットだと顔にぴったり付くゴーグルがしやすいから何も起きなかったりする。
チンカーテン無しで口ベンチ開けて高速走って、砂詰んだダンプの後ろに付いてしまった時は
「この速度で目が開かない・・・これは死ぬな」と思うようなこともあったな・・・。
972 :
774RR:2013/03/08(金) 01:54:49.32 ID:w1c7k5Bx
973 :
774RR:2013/03/08(金) 01:58:01.83 ID:di6s347i
半キャップ最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! フルフェイスの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしよ!!!!
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強!!!
そこらのシステムメット涙目!!!
974 :
774RR:2013/03/08(金) 02:07:12.72 ID:w1c7k5Bx
>>972訂正
ああ、発泡スチロールって事は帽体をいじったって事かな?
それはやめたほうがいい。帽体をいじると劣化を早めるので。
やっぱバレルだと思うよ。俺も被った事あるけど、すんなり被れるメット。
可も無く不可も無くって印象かな。
975 :
774RR:2013/03/08(金) 02:29:35.72 ID:OO0TgDwK
テレオス3持ってて、サイズを大きくしたいという希望なんだから、バレルは意味ないかと
976 :
774RR:2013/03/08(金) 02:29:45.49 ID:tMimGre+
街乗り用のジェット買おうと思ってるんだけどJF3で問題ない?
977 :
774RR:2013/03/08(金) 02:40:44.46 ID:fA9q97K/
問題ない
978 :
774RR:2013/03/08(金) 02:40:52.14 ID:r9bFEqRr
>>976 金があるならな!
もしくはJ-cru、個人的にはmzオススメ
979 :
774RR:2013/03/08(金) 03:24:03.36 ID:di6s347i
半キャップ最高、んで最強よマジ!!!!
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり!! フルフェイスの比じゃねーから!!
シールドの曇りとかマジ無縁!!! ムレなしよ!!!!
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強!!!
そこらのシステムメット涙目!!!
980 :
774RR:2013/03/08(金) 07:07:21.92 ID:UvzgaonM
981 :
774RR:2013/03/08(金) 08:55:22.87 ID:Wii+Gjs2
ほっとこう、うほっ
982 :
774RR:2013/03/08(金) 09:50:55.36 ID:4AW9t7eZ
結局OGKは在日企業確定でOKなんだよね?
じゃ〜以降はそれを認めた上で買う買わんは判断しましょう!
俺は在日企業を理由に買わないという判断はしませんが。
983 :
774RR:2013/03/08(金) 10:05:06.24 ID:dpTy5IbL
OGK買わない宣言しつこい
984 :
774RR:2013/03/08(金) 10:58:20.13 ID:pxCPtUw8
A,Sと価格差以上の品質に差が無くなっちゃったから
生産国とロゴマークをけなすしか・・・
個人的にはメーカーで選ぶより用品店で頭の形に合ったメット探す方が重要と思うんだが
985 :
774RR:2013/03/08(金) 11:02:38.67 ID:1Uswr9/a
OGKのKABUTOロゴ
SHOEIのロゴ
どっちもダサいからやめてほしい
986 :
774RR:2013/03/08(金) 11:12:09.73 ID:B3VFcbyD
OGK目の敵にしてるのは例の自称テストライダーみたいな奴でしょ。
987 :
774RR:2013/03/08(金) 11:35:06.53 ID:C/RoOZfG
カブトのロゴださい
けど、買っちゃったよ
988 :
774RR:2013/03/08(金) 12:09:59.04 ID:Bu/n1BAC
アライだって別にかっこよかないだろ
989 :
774RR:2013/03/08(金) 12:15:07.28 ID:EcAwzSkG
OGK・SHOEIよりはマシかな
990 :
774RR:2013/03/08(金) 12:22:49.70 ID:TzBYCF/s
商品がまともなら別に問題無いんだけど、創業者の情報を聞いて、んんん?てなるのは仕方無いでしょ
これは差別じゃなくて、近年のネット環境で日本人に備わってきた防衛意識なんだよ
991 :
774RR:2013/03/08(金) 12:42:20.73 ID:cVMxcfTr
>>これは差別じゃなくて、近年のネット環境で日本人に備わってきた防衛意識なんだよ
そんな書き込みしてる目の前の便利な箱にも
サムスン等のパーツが使われてたりするんですぜ旦那
次は「直接命に関わるものは別だ!(キリッ」ですかい?
992 :
774RR:2013/03/08(金) 12:43:30.94 ID:Ii+UgN/b
じゃあロゴ自分で消せよ。
それかノーヘルで走っとけ。
993 :
774RR:2013/03/08(金) 12:58:32.37 ID:9X9BKn9b
嫌韓は宗教みたいなもんで理屈じゃないよ。いろんな考え方の人間がいるってことよ。
俺?在日メットなんか買うかっつーの。
994 :
774RR:2013/03/08(金) 12:59:22.09 ID:C/RoOZfG
>>992 えっ?まさか?
カッコいいとお考えなのですか?
それとも、OGKの中の人?
995 :
774RR:2013/03/08(金) 13:01:09.40 ID:phCxOvDU
良く分からんがロゴの上にOGKのロゴマーク貼ったらいいんちゃう?
996 :
774RR:2013/03/08(金) 13:01:33.70 ID:B3VFcbyD
ロゴが嫌だとか嫌韓とか勝手だが
布教活動はうんざりだって言ってんの
997 :
774RR:2013/03/08(金) 13:06:39.08 ID:C/RoOZfG
>>996 ナニイッテンダヨ?
お前布教されてるの?
何をいったい?
熱でもあるんじゃねぇ?
998 :
774RR:2013/03/08(金) 13:09:41.13 ID:B3VFcbyD
このスレには間違いなくいるな布教活動してるのが
OGKの話題なんかしてないのに
安物メット
在日企業
ロゴがダサい
この3点の連呼
まあやってるのはキチガイアライ信者だろ
999 :
774RR:2013/03/08(金) 13:11:33.18 ID:cNiB4Rvy
二番煎じ
1000 :
774RR:2013/03/08(金) 13:13:11.85 ID:C/RoOZfG
>>998 >安物メット
>在日企業
>ロゴがダサい
これはすべて事実で俺はバレルを買った。
アライ買った事ない。
ロゴだけ何とかしてって思ってる。
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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