ヘルメット総合スレッド〔Part193〕

OGK最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
強化プラッチックすげーいいし、マジでプラッチック！！　なんとかファイバーの比じゃねーから！！
売値3万台とかマジ無縁！！！　だいたい15000ぐらいよ！！！！
雨降ったらすげームレるし、でも強化プラッチック最強！！！　
安さとプラッチック！！　そこらのジェッペル涙目！！！

マジレスすると、なんとかファイバーと強化プラッチックは同じ物です

>>952
OGKを買う事にします。フルフェイスタイプを考えています。
お勧めモデルあリましたら教えてください。

>>953
グラスファイバーとABS樹脂は違うだろ。
まぁバレル被ってるんだが

>>955
グラスファイバーなどの繊維を補強材として加えて強化したプラスチックを強化プラスチックと呼ぶんだよ

>>956
じゃあ別物じゃねーかよｗ

>>957
グラスファイバー云々書いてあるヘルメットは強化プラスチック製だろ
まさかグラスファイバーだけで出来ていると思っているのか？

お互いの言いたいことが噛み合っていないな

>>954
初心者で予算に余裕があるならエアロブレード3が現時点では一番バランスの取れたところかと。
ただしスクーターのメットインに入れることを考慮する場合には形状がシンプルなFF-R3の方がいいかも。

最上級モデルのFF-5Vは装備の違いや価格差の理由が分かって、
それが使用環境に見合う場合を除いては必ずしも勧められない。

>>955
強化プラスチックはABSじゃなくてFRP

強化プラスチックったって所謂ハイインパクトスチロールとかから
「繊維強化プラスチック」＝FRPまであるし…。
ザク切りのガラス繊維とかカーボン繊維とかを混ぜてFRPっぽくしたもの
（というか素材の専門家的な仕切りでいうとそれも初歩的なFRPなのかな？）なんてのもある。

ABSも元々の樹脂に合成ゴム系の材料とか混ぜて強度を高めてるという意味では
強化プラスチックの一種ではあるんだろうか。

古い話だけど初代ホンダCR-Xの一部ボディパネルも
FRPではない種類の強化プラスチックだといわれてたはず。

>>962
単に「強化プラスチック」と書けば普通は繊維強化プラスチックを指すことくらい知ってるくせに

それは思い込みだよ

ヘルメット総合スレッド〔Part194〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358886851/l50

>>908
ちなみにグラフィックモデルは文字どころかデザイン全てがシールだ

>>966
ブラモデルのデカールと同じなんだっけ
最近はバイクの塗装もどきとか社名や車名マークにも使われてるとか

>>966
上から保護の塗装もしてないなんてショック

>>968
んなわけない

Araiの別注モデルの一部は手塗り

>>970
具体的にどれ？見に行ってみる

シールでもなんでもいいわ
気泡とかたわみなくシールを貼るのはかなり、というかすごく難しい

上からクリア塗ってるから下手に剥がせないんだよね。
貼りっぱなしにしとけよな。

インナーサンシェードのあるヘルメットってどこから出してるんでしたっけ

どっかで見たことがるんだけど思い出せない

ＯＧＫのカムイかな？

あとシューベルト、ＭＨＲとか安いのでは他にもあったと思う
で、ショウエイがシステムを売っていてフルフェイスが近日発売

立ち耳だからヘルメット被る時に耳が畳まれちゃうんだけど、フルフェイス被れないのは被り方が悪いんだと思ってた。
だが、店員から遠回しに無理と言われてジェットに。
確かに若干楽。
数回の試着で耳の軟骨折れた…
バイク乗る前から怪我しちゃった…
教習楽しみっス。

>>977
顎紐開いて、顔面から突っ込んで耳に当たったあたりから後頭部しまうようにしても駄目かい？

帰宅したんでid変わってます。

>>978
AraiのLサイズがベストフィットだったんですが、XLでも耳が…
顔面から突っ込むってのは考えつかなかったなぁ〜
とにかく、耳が立ってるってのは辛い。

店で脱げなくなって、店員さんに救出して貰った… 痛くて…
屈強でスキンヘッドのガテン系がヘルメット脱げなくてアタフタしてる姿は、多くの失笑を…

BELLヘルメットカッコいい!
M5XJ被ってる人居るかな?

>>977
ちゃんとヘルメット被ってから、畳まれた耳直してる？
俺の友達がそれやってなくて、ヘルメット脱ぐ度に痛がってた。

ヘルメットって１回買いだすと次々欲しくなるな
この１ヶ月で２個買っちまった、前のと合わせて４個なっちゃった
１個捨てようかと思ってたが、嫁が災害の時用に置いてたらって
まだもう１個買おうかな、次はアライがほしい

半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！　フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！　ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！　
そこらのシステムメット涙目！！！

>>980
M5XJはダクトが無塗装でなんか浮いてたから買うのやめたよ
位置も真ん中に寄りすぎだし

おれは本国BELLのほうが好み

>>980
もうすぐカーボンが出るぞ。

>>981
えっ？ヘルメット被ってから畳まれてしまった耳を直せるんですか？
店員には被る時に畳まれない様にしないとダメ、被ってからは直せないと言われた。
メットを左右に回して直そうとしても痛いだけでダメ、シールド開けて直そうとしてもダメだった。
立ち耳(耳が真っ正面向いてる)から普通の人と違うんだろなぁ。

アライの頭巾を着用すれば耳への攻撃は和らぐよ

>>971
随分昔の話だが旧デザイン版のマモラレプリカ
（確かRR3ぐらいの時代に限定販売されたことがある）がそれだった。

平レプリカとかスペンサーとか比較的単純な塗り分けで
グラデーションを用いないものは今でもそうかも？

>>971
レイト別注のと東単のラパイドＶ３

>>986
個人差の問題なのかな？俺の場合は被った後、片方の顎紐を外側に引っ張ると
耳と内装の間にスキマが出来るから、手を突っ込んで直接直してるよ。
右手で右顎紐を引っ張って左手で直して、反対も直してって感じ。

後、メットによっても耳元のスペースが違うから、色々試して見るかと良いかも。
個人的にはOGKのAERO BRADE3とかが耳元の空間が広く感じた。

>>971
カドヤで販売されたモヒさんのレプリカもそうらしいよ。

>>913
元はDICヘルメット（大日本インキ）のレース部門をSUOMYに売却した所からと聞いた事が有る。
だから今でもシールドホルダーとか当時、アライやDICの様に日本メーカー独自のデザインが今も多く残っている。

つまり大日本インキのメット部門の社員が
イタリアかどっかに島流しになったのか…。

XR-1100買ったどー
X-12を持ってるのに何やってるんだか、俺は…orz

でもまぁXR-1100はやっぱり軽いな
被り比べて、X-12は超高速域向きだとつくづく実感した

>>994
重量は大して変わらない。
量りで量っていな。

>>988
平ﾚﾌﾟﾘｶは塗装です。

>>994
XRいいよな〜
夏はベンツがきいて冬はチンカーテン
ピンロックで全く曇らないし

X12持ってるけど、XRにしとけば良かったよ。
たしかにX12は高速域でブレたりしないけど
自分の走るスピードだと軽いXRのがメリット
多かった・・・

999

久々千ｹﾞﾄ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐