ヘルメット総合スレッド〔Part194〕
前スレ
ヘルメット総合スレッド〔Part192〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353604119/
関連スレ
海外ヘルメットスレ8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350051209/
フリップアップ/モジュラー/システム ヘルメット■4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349600436/
ヘルメット総合スレッド〔Part193〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355950814/l50
【ヘルメットwiki】 ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/
ヘルメット総合スレッド〔Part192〕
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海外ヘルメットスレ8
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ヘルメット総合スレッド〔Part193〕
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【ヘルメットwiki】 ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/
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2げと1おつ
bucoが気になっています
small、baby、extraで帽体のシルエットが違うことは分かったのですが
babyのSMとMLでも帽体の大きさも変わりますか？
small、baby、extraで帽体のシルエットが違うことは分かったのですが
babyのSMとMLでも帽体の大きさも変わりますか？
ショウエイ、アライじゃないとレスないよここ
二大メーカー以外を買う奴って値段重視？
初心者の頃からAraiオンリーだけど。
見た目や値段で選ぶって馬鹿だろ。
初心者の頃からAraiオンリーだけど。
見た目や値段で選ぶって馬鹿だろ。
9 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:40:56.88 ID:wZgsYvhQ
そう言えばSHARPのページのアライはRX7GP以外の全部がカタログ落ちだな
KTMアクセサリーで重量載ってるけどRX7のペイントモデル1500gらしい
KTMアクセサリーで重量載ってるけどRX7のペイントモデル1500gらしい
まあ「スネル規格より厳しい自社規格の衝撃試験を行っても！」とか
「F1用のカーボンヘルメットと同じ衝撃試験をしても！」とかいうのも結構だけど
SG全排気量用とか125cc以下用とかの試験をした時にも
お値段なりの高性能を示すのかどうかとか、
「規格で計測されない部位の対衝撃性能」とかでもお値段なり、触れ込み通りの高性能を示すのかとか
そういう面を先に示したほうが、って話だな。
「F1用のカーボンヘルメットと同じ衝撃試験をしても！」とかいうのも結構だけど
SG全排気量用とか125cc以下用とかの試験をした時にも
お値段なりの高性能を示すのかどうかとか、
「規格で計測されない部位の対衝撃性能」とかでもお値段なり、触れ込み通りの高性能を示すのかとか
そういう面を先に示したほうが、って話だな。
さんまさんは結局AB3に落ち着いたのかな。
おれもほしいなAB3
色で悩んではや3ヶ月…今月中にポチッとするぜ！
おれもほしいなAB3
色で悩んではや3ヶ月…今月中にポチッとするぜ！
モンドコレクションをありがたがるようなお国柄ですから
13 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2013/01/24(木) 22:09:51.83 ID:CAd1UCUu
|＿|Дﾟ) >>11 ライトスモークベースのブルーミラーは欲しいw
|秋|[|lllll］)～♪
コーティング自体がかなりベージュっぽいのでクリアベースで作っても良い感じになるかもしれない
（透過率まで含めてほどよく全天候仕様になりそう）
耐用年数というより補修部品の確保とかの面で限界に達している分が結構あるので
同数だけの更新とはいかないにしても今年中に複数個が入り用になると思うけど
AB3をもう1個ぐらい追加する可能性に加えて他にもいくつか興味のある製品ってのはあるよw
|秋|[|lllll］)～♪
コーティング自体がかなりベージュっぽいのでクリアベースで作っても良い感じになるかもしれない
（透過率まで含めてほどよく全天候仕様になりそう）
耐用年数というより補修部品の確保とかの面で限界に達している分が結構あるので
同数だけの更新とはいかないにしても今年中に複数個が入り用になると思うけど
AB3をもう1個ぐらい追加する可能性に加えて他にもいくつか興味のある製品ってのはあるよw
>>12
セレクションだろｗ
セレクションだろｗ
>>15
いや先月だったかな？尼で買ったら
製造から1～2週間ぐらいしか経ってない割と新しいのが来たよ。
その前に買ったTR-3も製造後1ヶ月かそれぐらいのやつだったと思う。
幾つぐらいのロットで動くのか分からないけど多分発注がまとまれば作るんじゃないか。
いや先月だったかな？尼で買ったら
製造から1～2週間ぐらいしか経ってない割と新しいのが来たよ。
その前に買ったTR-3も製造後1ヶ月かそれぐらいのやつだったと思う。
幾つぐらいのロットで動くのか分からないけど多分発注がまとまれば作るんじゃないか。
>>16
製造日ってどこでわかる？
製造日ってどこでわかる？
ｽﾏﾝ自己解決しますた、ラベルにあるんだね
自分のアヴァンド２めちゃ古かった、１２年２月だって１年在庫だわ
売れてねーｗ
自分のアヴァンド２めちゃ古かった、１２年２月だって１年在庫だわ
売れてねーｗ
>>10
これまで優秀だったプリウスとカムリが新しい衝突試験に変わり「プア」の評価になったとか
なんでも新しい試験内容のリサーチが甘かったらしいとか売れてるプリウスを落としめる
魂胆があるとかないとか
アライのSHARPの結果みたいにすべての試験に対応するのは難しいんだろう。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MFBBAL6JIJV201.htm
これまで優秀だったプリウスとカムリが新しい衝突試験に変わり「プア」の評価になったとか
なんでも新しい試験内容のリサーチが甘かったらしいとか売れてるプリウスを落としめる
魂胆があるとかないとか
アライのSHARPの結果みたいにすべての試験に対応するのは難しいんだろう。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MFBBAL6JIJV201.htm
ここでも購入報告多いが普通に走っててもXR1100よく見るようになったな
被るの嫌だからランク上げてx12にしようとも思うがあれはオーバースペックっぽいし
ステッカーでもペタペタしようかのう
被るの嫌だからランク上げてx12にしようとも思うがあれはオーバースペックっぽいし
ステッカーでもペタペタしようかのう
>>20
まあトヨタがそうした（あるいはそうするつもりで作った）というわけでもないだろうけど
特定の基準に特化したクラッシュテスト・スペシャル的なものを作ってしまったりすると
それ以外の試験環境（あるいは悪くすると実際の事故の環境）では
全く良くない結果が出ることも起こりうる、という面も。
フルラップだけ、しかも下肢傷害を事実上無視だった初期のJNCAPでは
一部のメーカーに「良すぎる異常値」が多発してたというぐらい。数値の割に壊れ方がおかしかったし。
まあトヨタがそうした（あるいはそうするつもりで作った）というわけでもないだろうけど
特定の基準に特化したクラッシュテスト・スペシャル的なものを作ってしまったりすると
それ以外の試験環境（あるいは悪くすると実際の事故の環境）では
全く良くない結果が出ることも起こりうる、という面も。
フルラップだけ、しかも下肢傷害を事実上無視だった初期のJNCAPでは
一部のメーカーに「良すぎる異常値」が多発してたというぐらい。数値の割に壊れ方がおかしかったし。
23 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 01:28:51.49 ID:qbNbGxwK
SHOEI最高、んで最強よマジ！！！！
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ ARAIの比じゃねーから！！
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしってのは嘘だけど！！！！
雨降っても水漏れなし！！ これがプレミアムだっつーの！！ 最強！！！
でもシステムメット高すぎ！！！
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ ARAIの比じゃねーから！！
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしってのは嘘だけど！！！！
雨降っても水漏れなし！！ これがプレミアムだっつーの！！ 最強！！！
でもシステムメット高すぎ！！！
Webikeユーザーの注目を集めた商品を紹介
選出方法は「商品閲覧数X平均評価」を基に選出
http://campaign.webike.net/2013/01/ca289_helmet/
アライが１アイテムのみとは注目されなくなったのか
固定のアライユーザーは一々検索なんかしないってことか？
用品店のＰＯＳデータじゃないから売れてないのかどうかはわからんね。
選出方法は「商品閲覧数X平均評価」を基に選出
http://campaign.webike.net/2013/01/ca289_helmet/
アライが１アイテムのみとは注目されなくなったのか
固定のアライユーザーは一々検索なんかしないってことか？
用品店のＰＯＳデータじゃないから売れてないのかどうかはわからんね。
25 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 02:34:10.79 ID:9NN3lLK/
初心者なんだけど、OGKのカムイって皆からみてどうなの？
OGK買うくらいならSHOEIかAraiの安いのがいいかな？
OGK買うくらいならSHOEIかAraiの安いのがいいかな？
SHOEIのシールドっで全種共通？
>>25
カムイいいよ、OGKのいいところはそこそこ安くて、そこそこ出来がいい。
正直言って値段の分はSHOEIやAraiの方が出来はいいと思うけどね。
俺も昔はAraiをかぶってたけど、ここ数年はOGKだね。
今はカムイとアヴァンドⅡを使ってる。
まぁ見栄もあるから、お金に余裕があるのならSHOEIやAraiを選んでおけば間違いはないかも？
カムイいいよ、OGKのいいところはそこそこ安くて、そこそこ出来がいい。
正直言って値段の分はSHOEIやAraiの方が出来はいいと思うけどね。
俺も昔はAraiをかぶってたけど、ここ数年はOGKだね。
今はカムイとアヴァンドⅡを使ってる。
まぁ見栄もあるから、お金に余裕があるのならSHOEIやAraiを選んでおけば間違いはないかも？
>>26
何種類かで共用してるよら
何種類かで共用してるよら
>>25
アライやショウエイが支持されるのは被り心地とパーツの入手しやすさやフォローが
充実してりいるからだね
個人的意見だけど常識的な速度で事故を起こしてアライ、ショウエイでは助かったけど
OGKではダメだったってのはAB3、カムイ、FF5辺りだったら確率的には誤差の範疇に
なると思う
ともかく試着してみてからが吉
>>26
フルフェイスで現行商品なら共通
フルフェイスでも旧製品は違う場合もあるしシステムや当然だけどジェットは違うw
アライやショウエイが支持されるのは被り心地とパーツの入手しやすさやフォローが
充実してりいるからだね
個人的意見だけど常識的な速度で事故を起こしてアライ、ショウエイでは助かったけど
OGKではダメだったってのはAB3、カムイ、FF5辺りだったら確率的には誤差の範疇に
なると思う
ともかく試着してみてからが吉
>>26
フルフェイスで現行商品なら共通
フルフェイスでも旧製品は違う場合もあるしシステムや当然だけどジェットは違うw
海外のメットで気に入ったのもあるんだが試着するのが難しいのでshoei1択になってしまう
>>30
正直同じフルフェイスならJIS規格のショウエイとSNELL2010のアライで命に関わるような事故しても
SNELLのアライだったから助かったなんて事例は起こらないと思うんだよ
むしろ胸を打って死亡等の事例が多いので他のプロテクターの方が運命分ける感じ
ヘルメット自体の安全性よりも安全運転の心がけと貰い事故の場合は運が
怪我の度合いを左右する
正直同じフルフェイスならJIS規格のショウエイとSNELL2010のアライで命に関わるような事故しても
SNELLのアライだったから助かったなんて事例は起こらないと思うんだよ
むしろ胸を打って死亡等の事例が多いので他のプロテクターの方が運命分ける感じ
ヘルメット自体の安全性よりも安全運転の心がけと貰い事故の場合は運が
怪我の度合いを左右する
メット工業
SNELL2010に全力注いで使いやすさの進化を目指さないアライの将来が不安
ショウエイはシステムやら色々意欲的な高機能製品を手がけて高級路線維持しようとしてるのに
アライは時代に取り残されるよこのままじゃ
ショウエイはシステムやら色々意欲的な高機能製品を手がけて高級路線維持しようとしてるのに
アライは時代に取り残されるよこのままじゃ
今アライを支持しているおじさん達が引退したらやばいかもね
>>36
まぁ価格は製造コストに依存するものだから安いものにはそれなりの理由があるわけだし
価格が半分のものが安全性半分なんてことはないにしろ限界性能には差があるかもね
ヘルメットの場合はフルフェイス＞＞ジェット＞＞＞＞＞＞半帽って感じでタイプの方が影響大きいかも
まぁ価格は製造コストに依存するものだから安いものにはそれなりの理由があるわけだし
価格が半分のものが安全性半分なんてことはないにしろ限界性能には差があるかもね
ヘルメットの場合はフルフェイス＞＞ジェット＞＞＞＞＞＞半帽って感じでタイプの方が影響大きいかも
>>31
海外メット試着返品できる日本の代理店もあるけど、そーいうとこはせいぜいLサイズまでしか置いて無いからなぁ。
Lできつかったらから返品して、XL返品不可で本国取り寄せで買っちゃったよ。合わなかったら4万のオブジェと化す・・・
代理店も試着用に全サイズ用意してくれればいいのに。送料こっちもちでいいからさと思う。
海外メット試着返品できる日本の代理店もあるけど、そーいうとこはせいぜいLサイズまでしか置いて無いからなぁ。
Lできつかったらから返品して、XL返品不可で本国取り寄せで買っちゃったよ。合わなかったら4万のオブジェと化す・・・
代理店も試着用に全サイズ用意してくれればいいのに。送料こっちもちでいいからさと思う。
>>32
そうなのかもしれんが、以前急な進路変更してきた車に吹っ飛ばされて、
歩道の縁石のカド部分にチンカード部分を強打した上地面を数回転がった
自分としては、やっぱりそれなりのクラスのフルフェイスを被る気には
なれん。
# その時はAraiじゃ無くてSHOIEだったけどね。
そうなのかもしれんが、以前急な進路変更してきた車に吹っ飛ばされて、
歩道の縁石のカド部分にチンカード部分を強打した上地面を数回転がった
自分としては、やっぱりそれなりのクラスのフルフェイスを被る気には
なれん。
# その時はAraiじゃ無くてSHOIEだったけどね。
>>39
もちろん俺もフルフェイス推奨ですよ
ただクリアしてる安全規格が事故時の怪我の度合いの与える影響は少ないと思ってるだけで
俺はメガネ着用なので使い勝手込みでネオテックなんだけど
これなら前に使ってた安物システムメットと違ってフルフェに近い防御力あると感じてる
実感するのはカンベンしてもらいたいがｗ
前のは落としただけでチンガード外れてたしないよりマシレベルだったんで
もちろん俺もフルフェイス推奨ですよ
ただクリアしてる安全規格が事故時の怪我の度合いの与える影響は少ないと思ってるだけで
俺はメガネ着用なので使い勝手込みでネオテックなんだけど
これなら前に使ってた安物システムメットと違ってフルフェに近い防御力あると感じてる
実感するのはカンベンしてもらいたいがｗ
前のは落としただけでチンガード外れてたしないよりマシレベルだったんで
持論垂れ流してアライ叩きする奴って必ずショウエイ持ち上げるよね
まあ賭けみたいになっちゃう、ってのは海外メットスレでも共通認識みたいになってんからねぇ。
日本製で気に入ったのがあればそれが一番だわ。
日本製で気に入ったのがあればそれが一番だわ。
>>22
トヨタがテスト（法規適合）スペシャルを作るのがとても上手いってのは有名じゃないかｗ
トヨタがテスト（法規適合）スペシャルを作るのがとても上手いってのは有名じゃないかｗ
アラショー使って死んだら諦めろ
安物使って死んだらただのアホ
そういうこと
安物使って死んだらただのアホ
そういうこと
>>45
安物で事故って致命的な後遺症が残って
「アラショーだったら大丈夫だったかも…」
とか思ったりするのはたまらんよな
アラショーにかぎらず
自分が安全に関しては最高だと思うメットで事故ったら
これでダメならしょうがないとあきらめもつくけど
安物で事故って致命的な後遺症が残って
「アラショーだったら大丈夫だったかも…」
とか思ったりするのはたまらんよな
アラショーにかぎらず
自分が安全に関しては最高だと思うメットで事故ったら
これでダメならしょうがないとあきらめもつくけど
SHARPの酷い結果をアライが認めたから、厳しい規格が安全とは言えなくなった
アライ曰く300G以上で脳に後遺症
http://www.equinst.go.jp/JP/topics/old/helmet.html
アライ、SHARPでほぼ全滅
http://sharp.direct.gov.uk/testhelmetlist?sharp-make=99&sharp-model=&sharp-type=All&sharp-rating=1&discontinued=1
その結果をアライは認めている
http://www.whyarai.co.uk/sharp.php
アライ曰く300G以上で脳に後遺症
http://www.equinst.go.jp/JP/topics/old/helmet.html
アライ、SHARPでほぼ全滅
http://sharp.direct.gov.uk/testhelmetlist?sharp-make=99&sharp-model=&sharp-type=All&sharp-rating=1&discontinued=1
その結果をアライは認めている
http://www.whyarai.co.uk/sharp.php
スネル2005が事故研究者・バイク雑誌・スネル元社員・NYタイムズなどで否定され、
2010でヨーロッパの規格に歩み寄った（スネルHPに記載あり）のも
このスレではスネルよりSHARPという流れになった
http://www.logsoku.com/r/bike/1309781160/
2010でヨーロッパの規格に歩み寄った（スネルHPに記載あり）のも
このスレではスネルよりSHARPという流れになった
http://www.logsoku.com/r/bike/1309781160/
高いヘルメット買うのは保険だよ
後悔しないためのね
安いヘルメットで後遺症出たらいい奴にしとけば…ってなるけどいい奴ならそれ以上を望むことはないからね
後悔しないためのね
安いヘルメットで後遺症出たらいい奴にしとけば…ってなるけどいい奴ならそれ以上を望むことはないからね
逆にアラショーのせいで全身麻痺になってしまった
ホムセンメットなら死ねたのに
とかあるかもな
ホムセンメットなら死ねたのに
とかあるかもな
>>30
サンクス！
サンクス！
むしろスネル規格を通すために重かったから余計なケガをしたんじゃないか、とか？
ちょうどSHARPやECEの想定速度域と思われるような「大して高くもない速度での何てこともない転倒」で
スネル規格品の高価なヘルメット被ってたのに値段にふさわしくないような結果が降りかかった時には
「それじゃ払った金額と規格の意味は何だったんだ」っていう惨めきわまりない話にもなるかと。
ちょうどSHARPやECEの想定速度域と思われるような「大して高くもない速度での何てこともない転倒」で
スネル規格品の高価なヘルメット被ってたのに値段にふさわしくないような結果が降りかかった時には
「それじゃ払った金額と規格の意味は何だったんだ」っていう惨めきわまりない話にもなるかと。
まあ、あとスネル規格ってのはJIS以上に実は側頭部に関する規定がザルだし。
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/gbook/kk1c_5_m.html
「試験範囲として規定された範囲の極端に大きい衝撃に耐えるだけの強度を持つ」のに重くないヘルメットだったら
どこでどうやって重量を削っているのかを突き止めなくてはいけなくなる。
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/gbook/kk1c_5_m.html
「試験範囲として規定された範囲の極端に大きい衝撃に耐えるだけの強度を持つ」のに重くないヘルメットだったら
どこでどうやって重量を削っているのかを突き止めなくてはいけなくなる。
54 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 19:29:10.38 ID:3n5pHmRI
SHOEIのXR-1100を試着したところ、L→きつい XL→少しゆるい でした。
XLをかって内装を厚くするか、Lを買って内装を外すか どちらがいいでしょうか？
XLをかって内装を厚くするか、Lを買って内装を外すか どちらがいいでしょうか？
Ｌ買ってそのまま使う。
少ししたらちょうど良くなるよ
少ししたらちょうど良くなるよ
そろそろ髪型のくずれないヘルメットを開発してくれ
形状記憶ワックスしかないんじゃないか？
ワックスつけてヘルメットかぶるのは抵抗ある
60 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 23:49:59.44 ID:qbNbGxwK
MARUSHIN最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり！！ ARAI、SHOEIの比じゃねーから！！
サイズ調整とかマジ無縁！！！ ほぼフリーサイズよ！！！！
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ！！！ 晴れの日専用！！！
流通量最強！！！ 盗まれてもそこらですぐ買える安心感！！！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり！！ ARAI、SHOEIの比じゃねーから！！
サイズ調整とかマジ無縁！！！ ほぼフリーサイズよ！！！！
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ！！！ 晴れの日専用！！！
流通量最強！！！ 盗まれてもそこらですぐ買える安心感！！！！！！
OGKのバレルからSHOEIのマルチテックに昇格しました。
片頬の突起物だけでチン部分を固定？してるバレルは>39なら総入れ歯？
コミネのネックブレイス付けてるけど、首振りがしやすくなったような感じ。
空気孔も大きくてメガネもくもり知らず。 Dリングも慣れたら無問題。
頬辺りのクッションのあたり加減のせいか、当たり前だけど包まれてる感がすごく良いです。
もうこれで戻れないだろうなー SHOEI一筋かなー
片頬の突起物だけでチン部分を固定？してるバレルは>39なら総入れ歯？
コミネのネックブレイス付けてるけど、首振りがしやすくなったような感じ。
空気孔も大きくてメガネもくもり知らず。 Dリングも慣れたら無問題。
頬辺りのクッションのあたり加減のせいか、当たり前だけど包まれてる感がすごく良いです。
もうこれで戻れないだろうなー SHOEI一筋かなー
ピンロックシートって一年中付けっぱなしにしてますか？
シリコンか何かが貼り付いて取れなくなるって話を聞きましたが、
冬が終わったらシートを外して保管した方がいいんでしょうか？
シリコンか何かが貼り付いて取れなくなるって話を聞きましたが、
冬が終わったらシートを外して保管した方がいいんでしょうか？
>>38
海外メット試着できるとこなんてあるのか･･･
海外メット試着できるとこなんてあるのか･･･
バレルからなら何故ネオテックにしなかった…
内臓バイザー超便利だぜ
内臓バイザー超便利だぜ
バレルのチンはガード能力はないよ。
持ってるならチンガードの裏側部分を良く見てごらん。
このチンカバーは転倒や事故の衝撃から顎を保護する物ではありません。
というシールが貼ってある。
ジェットヘルの延長のようなヘルメットって考え方だろうな。
持ってるならチンガードの裏側部分を良く見てごらん。
このチンカバーは転倒や事故の衝撃から顎を保護する物ではありません。
というシールが貼ってある。
ジェットヘルの延長のようなヘルメットって考え方だろうな。
見込みでストック持ってるようなところだったら
事前にアポ取って事務所まで行けば被らせてくれるとかはあるのか？
事前にアポ取って事務所まで行けば被らせてくれるとかはあるのか？
>>62
今フォグシートの恩恵にあずかってるなら取り付けに苦労したの覚えてるだろ？
複数回の取り外しではピンが折れる可能性も増大する
フォグシートは一度つけたらスキマが開いて使えなくなるまでそのまま使用するのがベスト
今フォグシートの恩恵にあずかってるなら取り付けに苦労したの覚えてるだろ？
複数回の取り外しではピンが折れる可能性も増大する
フォグシートは一度つけたらスキマが開いて使えなくなるまでそのまま使用するのがベスト
欲しかったが手に入らないと聞いていたAB3プレゼントしてもらった！！
うれしすぎカキコッ！
用もないのにメットかぶりたいから走ってこようかな～うひひ
バカだ俺
うれしすぎカキコッ！
用もないのにメットかぶりたいから走ってこようかな～うひひ
バカだ俺
>>32
>正直同じフルフェイスならJIS規格のショウエイとSNELL2010のアライで命に関わるような事故しても
>SNELLのアライだったから助かったなんて事例は起こらないと思うんだよ
だからこそ「SNELLは無意味で非現実的」という論調が出てくるわけだけどね。
海外の専門家の話だけど、
DOTだったらそれほどでもなかったのに、
逆にSNELLだったせいで脳の損傷が重くなっている可能性があると主張する向きすらある。
本当に現実の事故で起こってるのかはなかなか確かめづらいが、
実験室レベルでの測定値では実際にある話。
>正直同じフルフェイスならJIS規格のショウエイとSNELL2010のアライで命に関わるような事故しても
>SNELLのアライだったから助かったなんて事例は起こらないと思うんだよ
だからこそ「SNELLは無意味で非現実的」という論調が出てくるわけだけどね。
海外の専門家の話だけど、
DOTだったらそれほどでもなかったのに、
逆にSNELLだったせいで脳の損傷が重くなっている可能性があると主張する向きすらある。
本当に現実の事故で起こってるのかはなかなか確かめづらいが、
実験室レベルでの測定値では実際にある話。
それが普通だろ
Amazonの倉庫に試着させてくださいと行くようなもん
知り合いの大学生の女の子が交差点で滑って転倒。
スクーターが足関節に乗り上げて骨折。
半ヘルだったんで顎打ち付けた。
顎がかわいそうなくらい痛々しい。
やっぱりフルフェだな。
スクーターが足関節に乗り上げて骨折。
半ヘルだったんで顎打ち付けた。
顎がかわいそうなくらい痛々しい。
やっぱりフルフェだな。
78 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 22:27:45.40 ID:dil8TkMS
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
前に地方都市の県庁前の大きな交差点で若い女がスクーターでひっくり返って
パンツ丸出しで悶絶してた現場に遭遇した
車が交差点で動けず輪になっててむごたらしいその姿をみんな眺めてただけ
その時ヘルメットとか興味無かったのでどうだったか覚えてない
パンツ丸出しで悶絶してた現場に遭遇した
車が交差点で動けず輪になっててむごたらしいその姿をみんな眺めてただけ
その時ヘルメットとか興味無かったのでどうだったか覚えてない
80 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:15:54.77 ID:HDp6qEmn
なんか人気無いみたいだけどRX-7 RR5買った
包み込まれる感触で良い感じだわ．
包み込まれる感触で良い感じだわ．
>>80
自分もアライ頭みたいでフィット感いいんだけど、高いからやめたｗ
自分もアライ頭みたいでフィット感いいんだけど、高いからやめたｗ
>>81
ショウエイ厨が幅利かせてるから、OGK厨は価格なりにレス抑えてるんだよね
ショウエイ厨が幅利かせてるから、OGK厨は価格なりにレス抑えてるんだよね
一番安全な半ヘル教えて
>>84
ない
ない
まあ半ヘル同士の比較ということでいえば
やっぱり基本的な作りがしっかりしてるもののほうが
新品時点での耐衝撃性の差はともかく（これは当ててみないと分からないので安物のほうが良い可能性すらw）
経年劣化による性能低下や破損で理不尽なケガをする可能性は低い、とかいう話は言えてくるかと。
あとは例えば顎紐周りの質が優れているほうが
（OGK辺りだと留め具がテレオスやアヴァンドみたいな上級機種と同じタイプもある。
ショウエイが半帽作ってた頃もそうだったし、他でも「そこそこのレベルのジェット/フルフェイスもやってる会社」だと
低価格系専業よりは作りが良かったり上位機種と共通部品だったりとかある）
衝撃が加わった時に脱げにくいとか確実に締められるとかいうメリットが出てくるし、
最近では半帽なのにベンチレーション付いてるとか内装生地が上等なものとかもあるから
（脱着内装付き、てのはあるかどうか知らない）
そういう「真夏にきっちり被ってても不快にならない」みたいな性能もいざというときには重要かと。
他にも当然性能が同等なら軽いほうが首に掛かる負荷は小さくて済むとかあるわけだし
要はフルフェイスやジェットヘルで優れたものを選ぶ時と基準は同じ。
やっぱり基本的な作りがしっかりしてるもののほうが
新品時点での耐衝撃性の差はともかく（これは当ててみないと分からないので安物のほうが良い可能性すらw）
経年劣化による性能低下や破損で理不尽なケガをする可能性は低い、とかいう話は言えてくるかと。
あとは例えば顎紐周りの質が優れているほうが
（OGK辺りだと留め具がテレオスやアヴァンドみたいな上級機種と同じタイプもある。
ショウエイが半帽作ってた頃もそうだったし、他でも「そこそこのレベルのジェット/フルフェイスもやってる会社」だと
低価格系専業よりは作りが良かったり上位機種と共通部品だったりとかある）
衝撃が加わった時に脱げにくいとか確実に締められるとかいうメリットが出てくるし、
最近では半帽なのにベンチレーション付いてるとか内装生地が上等なものとかもあるから
（脱着内装付き、てのはあるかどうか知らない）
そういう「真夏にきっちり被ってても不快にならない」みたいな性能もいざというときには重要かと。
他にも当然性能が同等なら軽いほうが首に掛かる負荷は小さくて済むとかあるわけだし
要はフルフェイスやジェットヘルで優れたものを選ぶ時と基準は同じ。
AB3ネタなんだけど、気温5度を下回るとどうしても呼気で曇るので
ピンロックにしてみたが上端が視界に入って無理、こんなの使い物にならない
さらに眼鏡なので眼鏡が曇るとピンロックの意味なしなので外してしまった
手持ちのx11と比較してもAB3はとにかく曇りやすい
OGKオプションのブレスガードも鼻周りの形が合わなくて
眼鏡にピンポイントで呼気が当たってダメ
ショウエのエアーマスク3を移植してみたらだいぶマシにはなったが
信号停止などで鼻よりも上の部分含めて視界全面が曇る有様
原因は付属のチンガードがネオプレーンっぽい素材でアゴ下換気を
完全シャットアウトしている為と判断
x11用のチンカード(これは二重のメッシュ構造)を付けてみたらピッタリｗ
付いて、曇り具合も実用レベルになった
AB3は軽くて良いメットなので継続して使うつもりではあるのだが
細部の作りこみは甘く、オプションパーツも効果は？イマイチなものばかり
ショウエやアライのオプションで補えばなんとか使える、という感じ
ピンロックにしてみたが上端が視界に入って無理、こんなの使い物にならない
さらに眼鏡なので眼鏡が曇るとピンロックの意味なしなので外してしまった
手持ちのx11と比較してもAB3はとにかく曇りやすい
OGKオプションのブレスガードも鼻周りの形が合わなくて
眼鏡にピンポイントで呼気が当たってダメ
ショウエのエアーマスク3を移植してみたらだいぶマシにはなったが
信号停止などで鼻よりも上の部分含めて視界全面が曇る有様
原因は付属のチンガードがネオプレーンっぽい素材でアゴ下換気を
完全シャットアウトしている為と判断
x11用のチンカード(これは二重のメッシュ構造)を付けてみたらピッタリｗ
付いて、曇り具合も実用レベルになった
AB3は軽くて良いメットなので継続して使うつもりではあるのだが
細部の作りこみは甘く、オプションパーツも効果は？イマイチなものばかり
ショウエやアライのオプションで補えばなんとか使える、という感じ
エアマスクシリーズとチンカーテンは
ショウエイのオプションパーツで他社製品に流用できる定番品なのだぜ…。
これらの供給が止まると困るのでその点ではショウエイが潰れるのも困るw。
アライのオプションパーツで他社製品に流用できそうなものというと…
穴さえあれば追加のネジ穴とか無しで取り付けられる汎用ベンチレーションパーツとかの類？
OGKは今のところリプレイスシールド（色つきの捨てバイザー）ぐらいしかないかも。
バブルシールドとかを使う向きには多分零細メーカーの製品よりはきっと品質が良いだろうし
スポーツサングラスやゴーグルは品質の割にお買い得なのが揃ってるが。
ショウエイのオプションパーツで他社製品に流用できる定番品なのだぜ…。
これらの供給が止まると困るのでその点ではショウエイが潰れるのも困るw。
アライのオプションパーツで他社製品に流用できそうなものというと…
穴さえあれば追加のネジ穴とか無しで取り付けられる汎用ベンチレーションパーツとかの類？
OGKは今のところリプレイスシールド（色つきの捨てバイザー）ぐらいしかないかも。
バブルシールドとかを使う向きには多分零細メーカーの製品よりはきっと品質が良いだろうし
スポーツサングラスやゴーグルは品質の割にお買い得なのが揃ってるが。
秋刀魚釣られる、長々とマジレスご苦労様
いや「良い半帽って何だろう」とか
流用できるオプションパーツの話題とかは個人的には結構面白いとは思うんだぜ。
「半帽に良いも悪いもあるわけが」とか「オプションが充実してないヘルメットは手の施しようがない」
とか考える方がよっぽど進歩がない。
流用できるオプションパーツの話題とかは個人的には結構面白いとは思うんだぜ。
「半帽に良いも悪いもあるわけが」とか「オプションが充実してないヘルメットは手の施しようがない」
とか考える方がよっぽど進歩がない。
なんかこの寒い季節でも夜の幹線道路でシールド全開で走ってるバイクを良く見るけど
ピンロックシールドという曇り知らず機能の存在を知らないのだろうか
シールドに関してはショウエイ最強だわ
シンプルな構造で取り外しも簡単だし視界も広いし
ピンロックシールドという曇り知らず機能の存在を知らないのだろうか
シールドに関してはショウエイ最強だわ
シンプルな構造で取り外しも簡単だし視界も広いし
95 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2013/01/27(日) 11:18:34.13 ID:xthnG8PN
こらスレって長文多いよな
>>94
夜にそんな詳しく見れるとかどういう状況だよ
夜にそんな詳しく見れるとかどういう状況だよ
娘に原付と一緒にヘルメットをプレゼントする予定なのですが
オシャレで安全なジェットかフルフェイスってありますか？
オシャレで安全なジェットかフルフェイスってありますか？
車種は？
>>96
幹線道路を横断する信号待ちで走ってるバイク見るという状況
幹線道路を横断する信号待ちで走ってるバイク見るという状況
>>97
AraiかSHOEI買えば間違いない。
AraiかSHOEI買えば間違いない。
まぁアライショウエイかぶって事故死したらまだ諦めが付く
安物だと後悔が先に立つということですね
安物だと後悔が先に立つということですね
女子で原付だとJ-STREAM SALIAがいいんじゃないですかね
ttp://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=403
まちがってもアライMZとかはナシよｗ
ttp://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=403
まちがってもアライMZとかはナシよｗ
大差ないと思うけど
いつものショウエイ工作員か
105 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2013/01/27(日) 13:25:28.97 ID:xthnG8PN
最近デザインよくなったからOGKでいいや
アラショーはもっと安くしろよ
アラショーはもっと安くしろよ
GT-airはよ。実売４万以下なら即買うわ
フルフェイス新調したんだが
しばらく走ってると後頭部と前頭部の髪が引っ張られて痛い。
これって内装ヘタってきたら無くなるもんなのかな？
しばらく走ってると後頭部と前頭部の髪が引っ張られて痛い。
これって内装ヘタってきたら無くなるもんなのかな？
108 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2013/01/27(日) 14:40:23.28 ID:xthnG8PN
>>107
じゃがいも頭なんじゃね？
じゃがいも頭なんじゃね？
内装ヘタってきた頃には毛が無くなる。
>>107
前後に長い頭なのにショウエイ使ってるとかは無しにしてくれよ
前後に長い頭なのにショウエイ使ってるとかは無しにしてくれよ
>>111
漏れは前後ブカブカ、左右キツキツ
漏れは前後ブカブカ、左右キツキツ
113 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 21:09:31.00 ID:cyBUhLcF
MARUSHIN最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり！！ ARAI、SHOEIの比じゃねーから！！
サイズ調整とかマジ無縁！！！ ほぼフリーサイズよ！！！！
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ！！！ 晴れの日専用！！！
流通量最強！！！ 盗まれてもそこらですぐ買える安心感！！！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり！！ ARAI、SHOEIの比じゃねーから！！
サイズ調整とかマジ無縁！！！ ほぼフリーサイズよ！！！！
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ！！！ 晴れの日専用！！！
流通量最強！！！ 盗まれてもそこらですぐ買える安心感！！！！！！
おれなんか勘違いしてたっぽいんだが、
シールドってポリカ製だよな？
んで、ポリカってUVカットだと思ってたんだが、どうもコレ日焼けしてるっぽい
更にライトスモークベースでチタンコートなのに
ポリカはUV耐性があるだけで、カットはしない？
スモークとか、ミラーコートにUVカット機能は無い？
これは日焼けじゃなくて勘違い？
もしかして、被爆!?
シールドってポリカ製だよな？
んで、ポリカってUVカットだと思ってたんだが、どうもコレ日焼けしてるっぽい
更にライトスモークベースでチタンコートなのに
ポリカはUV耐性があるだけで、カットはしない？
スモークとか、ミラーコートにUVカット機能は無い？
これは日焼けじゃなくて勘違い？
もしかして、被爆!?
>>114
メーカーサイトのFAQぐらい見てからこい
メーカーサイトのFAQぐらい見てからこい
LS2のfreeway使った事ある人います？？
118 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 00:26:14.57 ID:YOkyEPfw
OGK在日サムゲタンヘルメット
はプラで作ってるな
はプラで作ってるな
>>114
ポリカーボネートという素材自体があらかた紫外線カットするのは確か
ただし、A波に関しては100％ではないから、紫外線吸収剤が入ってなければ少しは日焼けするかもね
紫外線吸収剤を入れるのは主に材質の劣化防止目的だけど
なお、一応マジレスすると被曝で日焼けすることはない
日本ではやたら神経質に騒ぐ奴が多いが、100mSv/年以下なら気にする必要もない
紫外線のほうがよほど発がん率高い
ポリカーボネートという素材自体があらかた紫外線カットするのは確か
ただし、A波に関しては100％ではないから、紫外線吸収剤が入ってなければ少しは日焼けするかもね
紫外線吸収剤を入れるのは主に材質の劣化防止目的だけど
なお、一応マジレスすると被曝で日焼けすることはない
日本ではやたら神経質に騒ぐ奴が多いが、100mSv/年以下なら気にする必要もない
紫外線のほうがよほど発がん率高い
アヴァンド２安くて軽くて気軽に被れて近場走行が多いんでこいつがメインなっちまった
けど被った時、まる顔だと似合うんだろけど面長なんで余計顔が間延びして笑っちゃう
今は防寒マスク付けてるからいいんだが、暖かくなると素じゃ格好わるいかなあ
この際ミラーシールド買っとこかと思うんだけど、
あれって中から見るとどんな感じなんだろ、ある程度スモークある？
あと換えるの面倒くさい時、夜とか問題なく走れるんだろうかとか
ブルーとシルバーどっちがいいかも、使ってる方のアドバイスよろです
けど被った時、まる顔だと似合うんだろけど面長なんで余計顔が間延びして笑っちゃう
今は防寒マスク付けてるからいいんだが、暖かくなると素じゃ格好わるいかなあ
この際ミラーシールド買っとこかと思うんだけど、
あれって中から見るとどんな感じなんだろ、ある程度スモークある？
あと換えるの面倒くさい時、夜とか問題なく走れるんだろうかとか
ブルーとシルバーどっちがいいかも、使ってる方のアドバイスよろです
123 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/28(月) 10:31:51.90 ID:Hy7y1I1V
>>122
ブルーのほうが明るい
ブルーのほうが明るい
>>122
他のメーカーだけど、夜間走行は無理
オープンすれば話は別だけど、個人的にはゴミや虫、寒さなどからない
現状昼間のみの場合はミラージェット
夜間挟むときはフルフェイスと使い分けている
近場の昼間のみの場合はミラージェット使うかもしれないけど、GT-Air出たらGT-Airだけの予定
他のメーカーだけど、夜間走行は無理
オープンすれば話は別だけど、個人的にはゴミや虫、寒さなどからない
現状昼間のみの場合はミラージェット
夜間挟むときはフルフェイスと使い分けている
近場の昼間のみの場合はミラージェット使うかもしれないけど、GT-Air出たらGT-Airだけの予定
125 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 12:13:25.66 ID:9ve93gPb
去年事故したので近々ヘルメット購入予定です
こちらはアメリカンに乗っています
アライのSZ-RAM4かMZを購入予定です
そこで両方の長所、短所など含め教えてください
こちらはアメリカンに乗っています
アライのSZ-RAM4かMZを購入予定です
そこで両方の長所、短所など含め教えてください
>>122
オッサンが無理してミラーなんか使わなくてもいいよ(^_^;)
顔が間延びしてるなら、顎を突き出しながら乗って「俺はイノキだ！だぁーっ！！！！」と叫んでみればいいじゃない
嫌なら顎の骨を切る美容整形外科を受けたらOK
オッサンが無理してミラーなんか使わなくてもいいよ(^_^;)
顔が間延びしてるなら、顎を突き出しながら乗って「俺はイノキだ！だぁーっ！！！！」と叫んでみればいいじゃない
嫌なら顎の骨を切る美容整形外科を受けたらOK
>>125
音の遮断や防御に関してMZが若干有利だが今年に入ってSZのスタンダードモデルが出たから
おそらくMZはシールドや消耗品パーツの入手が今後困難になっていくものと思われる
とは言っても2,3年で困る事は無いとは思うが
音の遮断や防御に関してMZが若干有利だが今年に入ってSZのスタンダードモデルが出たから
おそらくMZはシールドや消耗品パーツの入手が今後困難になっていくものと思われる
とは言っても2,3年で困る事は無いとは思うが
129 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 14:45:16.55 ID:ppdbvRwc
Jストリーム買った。
Dリングめんどくさいと思ったがある程度のモデルってみんなDリングなんだな。
逆かと思ってた。
Dリングめんどくさいと思ったがある程度のモデルってみんなDリングなんだな。
逆かと思ってた。
>>130
CT-ZはMZと帽体が同じだけでシールドもシールドベースも違うからMZで使えるパーツは無いよ
海外の事までは分からないけどRam4のあとMZ-Fのグラフィックモデルも出さないでSZ-Gとか
出ている所まで考えるとMZ一本化は今の所は諦めたと思うのが自然だろう
Ram4が出るまでは一本化だなと俺も思っていたけどね
CT-ZはMZと帽体が同じだけでシールドもシールドベースも違うからMZで使えるパーツは無いよ
海外の事までは分からないけどRam4のあとMZ-Fのグラフィックモデルも出さないでSZ-Gとか
出ている所まで考えるとMZ一本化は今の所は諦めたと思うのが自然だろう
Ram4が出るまでは一本化だなと俺も思っていたけどね
アライの新色バイオレットブラックのRR5を買おうか検討してるけど
もう店舗には置いてるのかな？
もう店舗には置いてるのかな？
>>132
ttp://www.facebook.com/pages/Arai-Helmet-Ltd/426850684032528
1/24発売だそうだからこれからぼちぼちじゃね？
アライのプロショップとかだと入荷が早いかも
ttp://www.facebook.com/pages/Arai-Helmet-Ltd/426850684032528
1/24発売だそうだからこれからぼちぼちじゃね？
アライのプロショップとかだと入荷が早いかも
134 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 17:43:51.99 ID:huhRCtKN
ネオテックが届いた。
ひたすら重い･･ それ以外は快適そうだ。
ひたすら重い･･ それ以外は快適そうだ。
二輪館で年始にセール対象のZ-6買おうとしたけど、在庫がない、二月にならないと入荷しないと言われた。
でも、他店では店に無くてもすぐ入ると言われた。
なんで？
売りたくないから、嫌がらせ？
でも、他店では店に無くてもすぐ入ると言われた。
なんで？
売りたくないから、嫌がらせ？
その違いが値段の違い
軽いをとるか重くてももしもの安全を信じるか
まあ今の時代は後者が多いだろうどね
まあ今の時代は後者が多いだろうどね
重いと万が一の時に首に余計にダメージがかかるとか前スレでなかったっけ？
またｼﾞｭﾆｱﾊﾊﾝﾍﾙﾃﾞｰか
>>140
重いフルフェもどきで語られてもな
重いフルフェもどきで語られてもな
>>142
だからジュニア用は専用設計のフルフェイスとかもあるじゃないかと…。
スネル財団ですらジュニア用の規格は別にある、というのが
その辺の答えかとも思われる。
…それじゃ大人用は何kgあっても耐衝撃試験（しかも頭頂部付近と後頭部上半分だけ）を通りさえすればいいのか、と
突っ込みたくもなってくるんだが。
だからジュニア用は専用設計のフルフェイスとかもあるじゃないかと…。
スネル財団ですらジュニア用の規格は別にある、というのが
その辺の答えかとも思われる。
…それじゃ大人用は何kgあっても耐衝撃試験（しかも頭頂部付近と後頭部上半分だけ）を通りさえすればいいのか、と
突っ込みたくもなってくるんだが。
いままでジェットばかり使ってきたんだが、
こんど初めてフルフェイスを買おうと思って用品店でいろいろ試着してきた。
AraiでもSHOEIでもジェットならMサイズなんだが、フルフェイスだとLでなきゃ入らん。
Mだと脱着のとき耳がちぎれそうになる。
これって被り方が悪いのでしょうか？
それとも、ジェットとフルフェイスでサイズが違うこともあるんでしょうか？
こんど初めてフルフェイスを買おうと思って用品店でいろいろ試着してきた。
AraiでもSHOEIでもジェットならMサイズなんだが、フルフェイスだとLでなきゃ入らん。
Mだと脱着のとき耳がちぎれそうになる。
これって被り方が悪いのでしょうか？
それとも、ジェットとフルフェイスでサイズが違うこともあるんでしょうか？
軽いヘルメットは片手でくるくる回せるくらい軽い、それだけで愛せる
安全については知らんよ
基本安全は運転する者の事故回避能力が一番重要なファクター
例えば、左側通行とか真に受けてバイクで左端ばかり走ってるバカはしょっちゅう事故やってる
優先道路だから構わず突っ込む、自己抑制のないやつ、逆に飛ばす勇気さえないやつ
意味無く常に違反してるやつ、神経質に遅いやつ、信号黄色で後ろ構わず急停止
こういう奴はどうせ高いヘルメット被ってても死ぬ時は死ぬかよくてかたわになる運命
問題は危ない状況を把握する能力や判断力や経験値がいかに高いか
自分は道交法なんかいざという時どうでもいい、危ない車がいたら追越違反しても即抜くよ
スレチだなこれｽﾏﾝ、まあ異論は認めるからご自由に、これから出かけるからｗ
安全については知らんよ
基本安全は運転する者の事故回避能力が一番重要なファクター
例えば、左側通行とか真に受けてバイクで左端ばかり走ってるバカはしょっちゅう事故やってる
優先道路だから構わず突っ込む、自己抑制のないやつ、逆に飛ばす勇気さえないやつ
意味無く常に違反してるやつ、神経質に遅いやつ、信号黄色で後ろ構わず急停止
こういう奴はどうせ高いヘルメット被ってても死ぬ時は死ぬかよくてかたわになる運命
問題は危ない状況を把握する能力や判断力や経験値がいかに高いか
自分は道交法なんかいざという時どうでもいい、危ない車がいたら追越違反しても即抜くよ
スレチだなこれｽﾏﾝ、まあ異論は認めるからご自由に、これから出かけるからｗ
ながい
気に入ったヘルメット被ればいいよってこと
てやんでい
でもアライ規格は未だに捨てないのね
あんな前時代的発想など即座に捨て去れば、より快適でより安全なヘルメットを作れるのに
あんな前時代的発想など即座に捨て去れば、より快適でより安全なヘルメットを作れるのに
154 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 22:33:12.08 ID:Zk12JAUn
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
これなんか面白いの？やってる人
156 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 23:22:38.18 ID:Zk12JAUn
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
まあ軽くて保護範囲が充分に広ければ
常識的な速度域で起きる大多数の事故において
くだらない擦過傷とか打撲傷の類は結構確実に避けられるだろうってのはあるな。
個人的にはテレオス3をダメだとは思わなかったってのもそういうところ。
あれで純粋なジェットヘルから比べればチンガード裏に厚手のクラッシュパッドが付いてるだけマシだし。
>>153
あれはむしろ「スネル規格で示されているより広い範囲についての防御能力」とか
「スネル規格より低い衝撃が加わった時にも柔らかく受け止める能力」とか
そういうところを数値化して示す形にもっていった方がいいかと思う。
常識的な速度域で起きる大多数の事故において
くだらない擦過傷とか打撲傷の類は結構確実に避けられるだろうってのはあるな。
個人的にはテレオス3をダメだとは思わなかったってのもそういうところ。
あれで純粋なジェットヘルから比べればチンガード裏に厚手のクラッシュパッドが付いてるだけマシだし。
>>153
あれはむしろ「スネル規格で示されているより広い範囲についての防御能力」とか
「スネル規格より低い衝撃が加わった時にも柔らかく受け止める能力」とか
そういうところを数値化して示す形にもっていった方がいいかと思う。
>>88
秋刀魚、安全な半ヘル簡潔にモデル名で教えてやれよ
秋刀魚、安全な半ヘル簡潔にモデル名で教えてやれよ
安全追求したいならとりあえずネックブレースくらいつけろよと
>>146
自分の頭に合うサイズがメーカーやモデルによって違うのは当たり前
あとちゃんと顎紐を左右に広げて脱着している？
ttp://jp.shoei.com/support/ja/howtouse/wear.html
自分の頭に合うサイズがメーカーやモデルによって違うのは当たり前
あとちゃんと顎紐を左右に広げて脱着している？
ttp://jp.shoei.com/support/ja/howtouse/wear.html
>>146
ジェットとフルフェイスで違うどころか、同じメーカーの同じタイプのヘルメットでも、モデルが違えばフィット感が違う。
立ち耳の人だとフルフェイス無理って人も少なくない。
俺は超立ち耳（真っ正面から耳が全て確認出来る）なんだけど、顎紐引っ張っても耳が倒れる様に被っても無理。
しまいにゃ耳の軟骨折れて柔道耳の軽度の状態になった。
ジェットならMだけど、フルフェイスならXLじゃないと耳が畳まれてしまう。
勿論、頭グラグラだから、こんなんじゃヘルメットの意味が無いから止む無くジェット。
ジェットとフルフェイスで違うどころか、同じメーカーの同じタイプのヘルメットでも、モデルが違えばフィット感が違う。
立ち耳の人だとフルフェイス無理って人も少なくない。
俺は超立ち耳（真っ正面から耳が全て確認出来る）なんだけど、顎紐引っ張っても耳が倒れる様に被っても無理。
しまいにゃ耳の軟骨折れて柔道耳の軽度の状態になった。
ジェットならMだけど、フルフェイスならXLじゃないと耳が畳まれてしまう。
勿論、頭グラグラだから、こんなんじゃヘルメットの意味が無いから止む無くジェット。
>>160
最近買った初めてのフルフェイスはMLで迷って小さめのM選んだ
ここにあるようにあご紐広げて入る感じだけど、頬のあたりの圧力は常にある感じ
頭のほうはピッタリだし頬も走ってると気にならない程度なんでまあこんなものなのかな
ただ有事のことあえて考えないで、脱着の楽なLという選択もあったような後悔もある
最近買った初めてのフルフェイスはMLで迷って小さめのM選んだ
ここにあるようにあご紐広げて入る感じだけど、頬のあたりの圧力は常にある感じ
頭のほうはピッタリだし頬も走ってると気にならない程度なんでまあこんなものなのかな
ただ有事のことあえて考えないで、脱着の楽なLという選択もあったような後悔もある
自分で内装のスポンジ削って調整すればいいだろ
その為にも内装フル脱着の奴選んでる俺
どうしたって個人的な調整は必要になるんだよヘルメットは
その為にも内装フル脱着の奴選んでる俺
どうしたって個人的な調整は必要になるんだよヘルメットは
>>161>>162
サイズによって帽体が異なるモデルなら大き目を買って内装を交換して自分の頭に
合わせつつ着脱も良くするって手はあるよ
アライだとSとM、LとXL、ショウエイだとモデルによって使えたり使えなかったりするけどw
サイズによって帽体が異なるモデルなら大き目を買って内装を交換して自分の頭に
合わせつつ着脱も良くするって手はあるよ
アライだとSとM、LとXL、ショウエイだとモデルによって使えたり使えなかったりするけどw
ラパイド欲しい
166 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 15:18:55.69 ID:QRN8hSAO
SBKのヘルメットってどこ製？
ＳＢＫは台湾、でも台湾ならＳＯＬとＺＥＵＳがいい物出してる
以前ＹＦデザインのコラボをぱくったとか記事にしてる馬鹿がいたな
以前ＹＦデザインのコラボをぱくったとか記事にしてる馬鹿がいたな
親父（自営業）の愛用してるヘルメットの内側には、
「製造 新井広武商店」って赤白のシールが張ってある。
何年前のヘルメットだよ！！ コレ。
「製造 新井広武商店」って赤白のシールが張ってある。
何年前のヘルメットだよ！！ コレ。
ショウエイ頭は面長でアライ頭は丸顔であってるよな？
172 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 18:59:07.00 ID:dMs8IIrP
頬は慣れるけど，
こめかみ辺りはなんとかるか？と思っていても１時間超えると応えるのがあるな．
こめかみ辺りはなんとかるか？と思っていても１時間超えると応えるのがあるな．
最近他人のヘルメット見るようになった
やっぱりおっさんじいさんはオープン多いなｗ
しかも冬というのにシールドオープンで走ってるのは何なんだろね？
やっぱりおっさんじいさんはオープン多いなｗ
しかも冬というのにシールドオープンで走ってるのは何なんだろね？
>>161
特に耳の形が変わってるわけじゃないけど
一回耳がたまたま悪いように挟まってそういう症状になったことはあるな。
元々多少きつめだったこともあってオプション内装で選択可能な一番緩いものに全部換装したけど
そういう感じで主に頬パッド周りを中心に一番薄いもの（「ソフト」の設定がある場合には一番薄いもののソフトを選択）
に換えるぐらいでも結構装着感は良くなる可能性があるかと。
L/XLサイズの場合でも「さらにXXL用、または受注品として1ランク薄い頬パッドの設定がある」ということもあるし。
それでダメなら>>163が言うみたく当たるところの内装パッドのスポンジを削る方法もあるし。
特に耳の形が変わってるわけじゃないけど
一回耳がたまたま悪いように挟まってそういう症状になったことはあるな。
元々多少きつめだったこともあってオプション内装で選択可能な一番緩いものに全部換装したけど
そういう感じで主に頬パッド周りを中心に一番薄いもの（「ソフト」の設定がある場合には一番薄いもののソフトを選択）
に換えるぐらいでも結構装着感は良くなる可能性があるかと。
L/XLサイズの場合でも「さらにXXL用、または受注品として1ランク薄い頬パッドの設定がある」ということもあるし。
それでダメなら>>163が言うみたく当たるところの内装パッドのスポンジを削る方法もあるし。
177 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 22:59:04.36 ID:p46zQhjj
>>175
瑛太に教えてあげよう！
瑛太に教えてあげよう！
>>129
Dリングじゃないとなんか安心できない。
Dリングじゃないとなんか安心できない。
179 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/30(水) 00:33:14.34 ID:NAMZqZ3n
SHOEIの純正シールドは今日、MonotaROで買うのが吉ですな。
レッドサンより安く買えるので、ポチった！
レッドサンより安く買えるので、ポチった！
180 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 01:03:31.54 ID:fCnX8zHy
ARAI最高、んで最強よマジ！！！！
値段が高いしね、うん、これ高級感
ARAI規格すげー厳しいし、マジSNELL通りまくり！！ SHOEIの比じゃねーから！！
経営破綻とかマジ無縁！！！ 聖地大宮！！！！
雨降ったらシールド曇るから、また金出してピンロック買う羽目になるこのシステム最強！！！
シールドホルダー最強でそこらのフルフェイスメット涙目！！！
値段が高いしね、うん、これ高級感
ARAI規格すげー厳しいし、マジSNELL通りまくり！！ SHOEIの比じゃねーから！！
経営破綻とかマジ無縁！！！ 聖地大宮！！！！
雨降ったらシールド曇るから、また金出してピンロック買う羽目になるこのシステム最強！！！
シールドホルダー最強でそこらのフルフェイスメット涙目！！！
SHOEI
ARAI
で一番安いフルフェイスヘルメットはいくらくらい？
ARAI
で一番安いフルフェイスヘルメットはいくらくらい？
んなもんネット通販で調べろ
ネットの方が普通に安い
店頭在庫の展示品なら格安で買える場合もあるが
現行品ではショウエイはクエスト
アライはクアンタムＪが一番定価が安い
ネットの方が普通に安い
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現行品ではショウエイはクエスト
アライはクアンタムＪが一番定価が安い
184 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 12:22:25.44 ID:Os97v5Z4
俺も耳ちぎれそうになる。
ショーエイのＬだがＸＬは明らかにデカいからサイズ上げられない。
チークパッドは一番薄くしたが脱着の時は凄く痛い。
このまま柔道やレスリングの選手みたいに耳がグシャグシャに潰れてしまうのか？
ショーエイのＬだがＸＬは明らかにデカいからサイズ上げられない。
チークパッドは一番薄くしたが脱着の時は凄く痛い。
このまま柔道やレスリングの選手みたいに耳がグシャグシャに潰れてしまうのか？
>>184
俺も最初は耳がちぎれるかと思うほどキツかったけど、一日家の中でヘルメットかぶったままでいたらそこそこ緩くなったよ
俺も最初は耳がちぎれるかと思うほどキツかったけど、一日家の中でヘルメットかぶったままでいたらそこそこ緩くなったよ
>>185
横からだがいいこと聞いたthx
横からだがいいこと聞いたthx
>>183
UR
UR
エアロブレード３はＹＯＨＥのぱくり
ＯＧＫ在日サムゲタンヘルメットw
ＯＧＫ在日サムゲタンヘルメットw
>>184
耳がつぶれたら「格闘をやってるんでね」とハッタリをかませていいじゃん。喜ぶべき
耳がつぶれたら「格闘をやってるんでね」とハッタリをかませていいじゃん。喜ぶべき
>>191
ガチで格闘の人に「やらないか？（拳的な意味で）」と絡まれたらどうする
ガチで格闘の人に「やらないか？（拳的な意味で）」と絡まれたらどうする
>>192
喜んで受けたらいいんじゃね？ バイクでのバトルよりはリスクが低いっしょ
喜んで受けたらいいんじゃね？ バイクでのバトルよりはリスクが低いっしょ
>>184
チークパッド最薄でもまだ支障があって
加工してもまだ上手くいかないということだったら
XLベースできつめの内装に修正するパターン（>>189氏の提案のやつ）の他に
OGKでよければエアロブレード3はLとXLで帽体が同じなので
LまでとXL以上で帽体が違うヘルメットと比べると開口部サイズとかの面では若干余裕があるかも。
チークパッド最薄でもまだ支障があって
加工してもまだ上手くいかないということだったら
XLベースできつめの内装に修正するパターン（>>189氏の提案のやつ）の他に
OGKでよければエアロブレード3はLとXLで帽体が同じなので
LまでとXL以上で帽体が違うヘルメットと比べると開口部サイズとかの面では若干余裕があるかも。
195 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 19:35:41.80 ID:IOfgxnZ8
スズキ純正のスコーピオン？の報告あった？
アライのM57ｰ58とサイズ同じくらいなのかな？
国産と比較するとデカイみたいだが
アライのM57ｰ58とサイズ同じくらいなのかな？
国産と比較するとデカイみたいだが
背の高い棚を新調したので
完全引退済み＆ほぼ引退状態のヘルメットを並べてみた。
…いざ目の前に一挙に並べてみると俺がどれだけとんでもないバカだったかに気付く＿|￣|○i||i
これに加えて現在普通に使用中が10個近く（日替わり＆天候・シーズン別）あるのに加えて
展示場所未定の引退品がさらに数個埋もれてるはずだ…。
さらに売ったりあげたりで手元に残ってないのもあるから
今まで都合何個使ったのかと総額幾ら分なのか（1個3万ぐらいで計算すると目安にry）
に至っては計算する意味もない。
完全引退済み＆ほぼ引退状態のヘルメットを並べてみた。
…いざ目の前に一挙に並べてみると俺がどれだけとんでもないバカだったかに気付く＿|￣|○i||i
これに加えて現在普通に使用中が10個近く（日替わり＆天候・シーズン別）あるのに加えて
展示場所未定の引退品がさらに数個埋もれてるはずだ…。
さらに売ったりあげたりで手元に残ってないのもあるから
今まで都合何個使ったのかと総額幾ら分なのか（1個3万ぐらいで計算すると目安にry）
に至っては計算する意味もない。
197 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 20:30:00.76 ID:Os97v5Z4
198 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 20:41:19.29 ID:tB0YKd+x
>>196
メットコレクターとしてもっと集めればよし！
メットコレクターとしてもっと集めればよし！
199 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 21:31:09.84 ID:k23dERYF
UR-MONO3が生産終了だけど次期モデルの予定ってある？
シンプルなのってなかなか無いよね
シンプルなのってなかなか無いよね
>>196
画像うp
画像うp
初めてそれなりのメットを自分に合うであろうサイズを選んで買ってみた。
頭のフィット感は申し分ないのだが、妙に耳の下辺りが圧迫されて唾が止まらない…
頭のフィット感は申し分ないのだが、妙に耳の下辺りが圧迫されて唾が止まらない…
202 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 23:27:41.75 ID:9zO3+LCe
今まで、ラパイド系の5960を5個ぐらい被ってきたのだが、今回RX-7RRⅤの同サイズを購入したところ、あまりに脱着が痛かったり、中もタイト過ぎたりしたので、すぐに1つ上のサイズに交換してもらった。
サイズの表示も、いつの間にか5960未満と書かれていたので帽体が少し小さくなったのだろうか。
6162だと脱着は今までのサイズと同じような感じだけど、さすがに中は少し大きいので、前に書いてあったように内装を厚目に交換しようと思ってます。
良い結果になればいいのだけど。
サイズの表示も、いつの間にか5960未満と書かれていたので帽体が少し小さくなったのだろうか。
6162だと脱着は今までのサイズと同じような感じだけど、さすがに中は少し大きいので、前に書いてあったように内装を厚目に交換しようと思ってます。
良い結果になればいいのだけど。
203 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 00:08:00.06 ID:lpvbKf/Q
>>201
そのまま意識飛んで南無～
そのまま意識飛んで南無～
204 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 02:12:43.78 ID:3/yhyB23
OGK最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
強化プラッチックすげーいいし、マジでプラッチック！！ なんとかファイバーの比じゃねーから！！
売値3万台とかマジ無縁！！！ だいたい15000ぐらいよ！！！！
雨降ったらすげームレるし、でも強化プラッチック最強！！！
安さとプラッチック！！ そこらのジェッペル涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
強化プラッチックすげーいいし、マジでプラッチック！！ なんとかファイバーの比じゃねーから！！
売値3万台とかマジ無縁！！！ だいたい15000ぐらいよ！！！！
雨降ったらすげームレるし、でも強化プラッチック最強！！！
安さとプラッチック！！ そこらのジェッペル涙目！！！
プラッチックってなんだろう？
新しい素材？
アライもショウエイもOGKもプラスチックだけど
つーかプラスチック以外のバイク用ヘルメットはかぶったことないな
新しい素材？
アライもショウエイもOGKもプラスチックだけど
つーかプラスチック以外のバイク用ヘルメットはかぶったことないな
207 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 04:19:11.93 ID:3/yhyB23
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
OGKはプラでメット作ってるな
>>208
AraiやSHOEIもプラだけどプラ以外のメットってあるの？
AraiやSHOEIもプラだけどプラ以外のメットってあるの？
ジャギヘル
各メーカー独自にガラス繊維やアラミド繊維などを組み合わせた
複合素材で各社シェル素材に名称つけているが大枠ではFRP（繊維強化プラスチック）でいいのかな
OGKはポリカ、複合素材両方作っている、アライショウエイはすべて複合素材だね
ポリカでも安価に作れ強度的にも防弾盾があるくらいだし十分なんだろうけど
軽量化、経年劣化など総合的には複合素材が上なんだろう。
>>209
海外メーカー等でカーボン素材のメットもちらほら出てきてるね。
複合素材で各社シェル素材に名称つけているが大枠ではFRP（繊維強化プラスチック）でいいのかな
OGKはポリカ、複合素材両方作っている、アライショウエイはすべて複合素材だね
ポリカでも安価に作れ強度的にも防弾盾があるくらいだし十分なんだろうけど
軽量化、経年劣化など総合的には複合素材が上なんだろう。
>>209
海外メーカー等でカーボン素材のメットもちらほら出てきてるね。
新井ちゃん
カーボンもウェットはほぼ樹脂だろ
>>209
おいらのメットは、カーボンです。
おいらのメットは、カーボンです。
>>211
複合素材は重いんじゃない？
あと経年劣化と言っても使用期限の3年ぐらいじゃ差は出ないと思うよ
>>214
カーボンって炭素繊維強化プラスチック(CFRP)では無いんだよね？
それならプラスチックだし
複合素材は重いんじゃない？
あと経年劣化と言っても使用期限の3年ぐらいじゃ差は出ないと思うよ
>>214
カーボンって炭素繊維強化プラスチック(CFRP)では無いんだよね？
それならプラスチックだし
ドライカーボンのメットってどれ位出てるの？
軽くググってみたらシューベルトくらいしか分からなかった…
車用のはちょいちょいあるみたいだけど。
軽くググってみたらシューベルトくらいしか分からなかった…
車用のはちょいちょいあるみたいだけど。
良く売ってるのはガラス繊維の変わりにカーボン繊維使ったfrpだよ。
別に強度も変わらない
別に強度も変わらない
メットは落としたりした場合は交換が必要だったりするけど、熱に対してはどうなんだろうか。
夏場の日向放置やマフラーに触れたりで発泡スチロール溶けるんじゃないだろうか。。
夏場の日向放置やマフラーに触れたりで発泡スチロール溶けるんじゃないだろうか。。
>>202
いや・歳をとると顔も・・w
まあ以前のモデル(2000年位まで)に比べてRR5は被りにくくなっていることは確か
それでもRR4に比べればマシだけどw
現行のはFCSのおかげでRR5より被り辛くなっているとおもう
いや・歳をとると顔も・・w
まあ以前のモデル(2000年位まで)に比べてRR5は被りにくくなっていることは確か
それでもRR4に比べればマシだけどw
現行のはFCSのおかげでRR5より被り辛くなっているとおもう
220 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 12:23:00.86 ID:bq3Binb7
昔はショーエイって内装無かったよね？。
昔と同じサイズ買ってもあれ？こんなキツかったっけ？と思った。
帽体比べたら同じ大きさで内装の分中が狭くなってる。
昔と同じサイズ買ってもあれ？こんなキツかったっけ？と思った。
帽体比べたら同じ大きさで内装の分中が狭くなってる。
>>220
何言ってるか全然わかんない
何言ってるか全然わかんない
222 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 15:05:59.88 ID:+Pc9Zw/k
≫219
レスありがとう。
被るのは何とかいけるのだけど脱ぐのが痛くて、毎回こんなのが続くと嫌だなと思いサイズUPした次第です。
レスありがとう。
被るのは何とかいけるのだけど脱ぐのが痛くて、毎回こんなのが続くと嫌だなと思いサイズUPした次第です。
SHOEIは内装が無いそうだ。
224 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 15:14:46.12 ID:WWsbC0qb
そう言えば昔のSHOEIは内装無かったよな
包装紙もないって？ほう、そうか
山田君、座布団1枚とって。
昔は外装もなかったじゃん
不満があるって訳じゃないんだけどXR1100から買い換えるとしたらオススメある？
XR1100…かな。
230 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 19:37:02.70 ID:3/yhyB23
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
乗るバイクが前傾キツイならX12
232 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 19:56:40.42 ID:eiGDszqm
詳しい方質問です。
アライのＧＰ－２とＧＰ－２Ｖの違いは、どこですか？
ヘルメット中
アライのＧＰ－２とＧＰ－２Ｖの違いは、どこですか？
ヘルメット中
XR1100でフィッティング以外の不満が有ったとしてそれ以外のフルフェで解消するってことはないと思う
>>220
20年近く前に買ったアライのヘルメットは最近になってついに
天井の内装パッド（脱着内装になってない部分）が外れて落ちてきたけどな…。
ただ飾っておくだけでも色々修復が必要なようだorz
まあメーカー問わず脱着内装を採用するようになってから
脱着用ベース部分の厚みを食うぶん帽体が多少大きくなったり
内装側のたっぷり感（頭の形の個人差に対する許容幅とか）は無くなった感がある。
だから契約レーサー用は少しでもサイズを追い込むために未だに固定内装使うとかいう例もあるようだし。
20年近く前に買ったアライのヘルメットは最近になってついに
天井の内装パッド（脱着内装になってない部分）が外れて落ちてきたけどな…。
ただ飾っておくだけでも色々修復が必要なようだorz
まあメーカー問わず脱着内装を採用するようになってから
脱着用ベース部分の厚みを食うぶん帽体が多少大きくなったり
内装側のたっぷり感（頭の形の個人差に対する許容幅とか）は無くなった感がある。
だから契約レーサー用は少しでもサイズを追い込むために未だに固定内装使うとかいう例もあるようだし。
同じサイズ買ったけど、確かに昔よりきつくなってる。
237 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 23:05:02.57 ID:3/yhyB23
ARAI最高、んで最強よマジ！！！！
値段が高いしね、うん、これ高級感
ARAI規格すげー厳しいし、マジSNELL通りまくり！！ SHOEIの比じゃねーから！！
経営破綻とかマジ無縁！！！ 聖地大宮！！！！
雨降ったらシールド曇るから、また金出してピンロック買う羽目になるこのシステム最強！！！
シールドホルダー最強でそこらのフルフェイスメット涙目！！！
値段が高いしね、うん、これ高級感
ARAI規格すげー厳しいし、マジSNELL通りまくり！！ SHOEIの比じゃねーから！！
経営破綻とかマジ無縁！！！ 聖地大宮！！！！
雨降ったらシールド曇るから、また金出してピンロック買う羽目になるこのシステム最強！！！
シールドホルダー最強でそこらのフルフェイスメット涙目！！！
普通自動二輪MTで教習所通い始めたのですが、
技能教習で「125cc以下用」とシールが貼ってあるジェッペル使っても問題ないんでしょうか？
原付で使ってるヘルメットがそれで、新しいヘルメットは免許取ってからゆっくり選ぼうかと思っているのですが。
技能教習で「125cc以下用」とシールが貼ってあるジェッペル使っても問題ないんでしょうか？
原付で使ってるヘルメットがそれで、新しいヘルメットは免許取ってからゆっくり選ぼうかと思っているのですが。
その車校に聞け
たぶん拒否されるな
教習所なら教習用ヘルメットが用意されていると思うが
俺は教習所にX-12で通った
かなり浮いてたｗ
かなり浮いてたｗ
OGK在日サムゲタンヘルメット
プラ製w耐熱５０度ｗ
プラ製w耐熱５０度ｗ
通販でシャークS700を買ったけどサイズミスったかもしれない
ヘルメット被るのが6年ぶりでジャストなのか小さいのかよくわからん
昔はOGKの安フルフェ使ってたけどこんな圧迫感なかったような気がするんだよな
馴染んでマシになるのか
やっぱ素人は実店舗で試着、店員に話を聞きつつ決めないとダメだなぁ
ヘルメット被るのが6年ぶりでジャストなのか小さいのかよくわからん
昔はOGKの安フルフェ使ってたけどこんな圧迫感なかったような気がするんだよな
馴染んでマシになるのか
やっぱ素人は実店舗で試着、店員に話を聞きつつ決めないとダメだなぁ
冬はZ-6,それ以外はJF-3それぞれにSMH10を付けて使ってたんだ。
かめらとたばことコーヒーのためにフリップが欲しいなとネットを徘徊して
よった勢いでポチっちまった。
SCHUBERTH C3 CARBON LINESと顎周りのクッションに埋め込まれるBTユニット。
黒一色を探していたんだがどこもなし。スペインの通販屋で黒字に白ラインを見つけて
転んでしまった。色味もサイズ感もわからないのにw
頭周り57cm欧米型頭蓋骨SHOEIはMでMサイズを発注した。
カーボンの織り目が見えるのが欲しかったんだがどうだろう。
素材感も売りの一つだから見栄えはいいかな？
インナーバイザはどうだろう？静粛性は？などと悩んでいるうちに
「限定商品」の文字が…クリックしてしまいました。
到着が楽しみだ。長文ごめんです。
かめらとたばことコーヒーのためにフリップが欲しいなとネットを徘徊して
よった勢いでポチっちまった。
SCHUBERTH C3 CARBON LINESと顎周りのクッションに埋め込まれるBTユニット。
黒一色を探していたんだがどこもなし。スペインの通販屋で黒字に白ラインを見つけて
転んでしまった。色味もサイズ感もわからないのにw
頭周り57cm欧米型頭蓋骨SHOEIはMでMサイズを発注した。
カーボンの織り目が見えるのが欲しかったんだがどうだろう。
素材感も売りの一つだから見栄えはいいかな？
インナーバイザはどうだろう？静粛性は？などと悩んでいるうちに
「限定商品」の文字が…クリックしてしまいました。
到着が楽しみだ。長文ごめんです。
なかなか読ませる文章だ
247 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 10:06:29.09 ID:mkggWXqW
>>244
それでも失敗するもんだよ。気にするな。
それでも失敗するもんだよ。気にするな。
RAM3のストラップの先がほつれてきて、
いずれボタンの部分が千切れてしまいそうなのですが
ストラップはスペア交換できるものなのでしょうか？
いずれボタンの部分が千切れてしまいそうなのですが
ストラップはスペア交換できるものなのでしょうか？
スペアっつか部品＋作業賃で数千円だったと思うけどメーカーに送り返せば基本的には出来ると。
盗難とか悪戯で切られた場合は原則的には切られた反対側が無いとダメ
（被害届とかそういう顛末を示せるものがあれば応相談かもしれないけどその辺の詳細も多分要問い合わせ）。
ベルの4輪用なんかはリベットじゃなくてネジ止めらしいけど
部品単体で売ってくれるのかどうかは知らない（少なくともYFCのサイトには単品の取り扱いは無い）。
盗難とか悪戯で切られた場合は原則的には切られた反対側が無いとダメ
（被害届とかそういう顛末を示せるものがあれば応相談かもしれないけどその辺の詳細も多分要問い合わせ）。
ベルの4輪用なんかはリベットじゃなくてネジ止めらしいけど
部品単体で売ってくれるのかどうかは知らない（少なくともYFCのサイトには単品の取り扱いは無い）。
>249
簡単には出来ないんですね。
メット１個しか持ってないので、やばそうになったら買い増しして
修理見積もり依頼してみます。
簡単には出来ないんですね。
メット１個しか持ってないので、やばそうになったら買い増しして
修理見積もり依頼してみます。
>>245
過疎ってる海外ヘルメットスレに書き込んであげて
過疎ってる海外ヘルメットスレに書き込んであげて
らじゃ
253 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 23:34:17.09 ID:I1AmhVyL
SHOEI最高、んで最強よマジ！！！！
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ ARAIの比じゃねーから！！
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしってのは嘘だけど！！！！
雨降っても水漏れなし！！ これがプレミアムだっつーの！！ 最強！！！
でもシステムメット高すぎ！！！
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ ARAIの比じゃねーから！！
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしってのは嘘だけど！！！！
雨降っても水漏れなし！！ これがプレミアムだっつーの！！ 最強！！！
でもシステムメット高すぎ！！！
ネオテックはマイクロラチェットだけが不満。
後は完璧。
後は完璧。
255 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 01:34:58.53 ID:zP3t04nZ
OGKのプラメットは熱いと溶けるんだな
>>254
俺のネオテク（黄色）はアメさん仕様なのでDリングなんだぜ
俺のネオテク（黄色）はアメさん仕様なのでDリングなんだぜ
聞いても無理でしょ
だが、報告者という使命を持って是非とも聞いてみてくれ
だが、報告者という使命を持って是非とも聞いてみてくれ
溶けないヘルメットがあるのなら見てみたいな
どこのメーカー製でも帽体より先に発泡スチロールが溶けるだろうね
261 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 03:15:04.68 ID:D1qtWKdj
AB3から買い足しでXR1100かX12買おうか迷ってる
ポイントはAB3より風切り音が減るか減らないか。
AB3の不快を感じるところは風切り音だけなんですが…
ポイントはAB3より風切り音が減るか減らないか。
AB3の不快を感じるところは風切り音だけなんですが…
>>261
XR1100でもピーピー音が気になるって書き込みがあったし多少は良くなるかもしれないが
どうだろう？自分はZ6とカムイだけどどっちもかわらんかな、ショウエイのHP見ると
「静音性の限界に挑んだ」とかあるし一番静かさに拘ったのはネオテックみたい
それかもうじき発売されるGT-AIR出るまで待ってみるかだね。
XR1100でもピーピー音が気になるって書き込みがあったし多少は良くなるかもしれないが
どうだろう？自分はZ6とカムイだけどどっちもかわらんかな、ショウエイのHP見ると
「静音性の限界に挑んだ」とかあるし一番静かさに拘ったのはネオテックみたい
それかもうじき発売されるGT-AIR出るまで待ってみるかだね。
風切り音は、サイズが合ってるかとかウィンドシャッターの有無、あとバイクの前傾度も影響あるんじゃね？
>>261
乗っているバイクがSSならばX12は効果が有りそうだけどなあ～
高速道路を延々と走るとかのツーリングが多いんで有ればベンチや疲労度でXRを
買い足すって選択肢は有ると思う
この辺が無いんなら少し無駄かなあ・・
乗っているバイクがSSならばX12は効果が有りそうだけどなあ～
高速道路を延々と走るとかのツーリングが多いんで有ればベンチや疲労度でXRを
買い足すって選択肢は有ると思う
この辺が無いんなら少し無駄かなあ・・
ピーピー鳴るのは最悪だけど、ここでは外部の風切り音まで拘るのか
60km以上とか出すと普通に低いゴーという音はなるものだ
そんなもの無くせるわけがないんだぞ
それも防ぐなら危険を承知で耳栓するしかない
ヘルメットで問題になる音は高いピーという不快な風きり音
一度速度出してる時に目の前で手のひら広げてみるとこんなことでも騒音に
なるんだと驚く
そんなもの無くせるわけがないんだぞ
それも防ぐなら危険を承知で耳栓するしかない
ヘルメットで問題になる音は高いピーという不快な風きり音
一度速度出してる時に目の前で手のひら広げてみるとこんなことでも騒音に
なるんだと驚く
そして広げた手をもみもみ
Cだな
レーサーでメットにテープを貼って隙間を埋めてる人もいるそうだから参考にしたら？
スクリーンの中に隠れるように思いっきり伏せて走ったら、それだけで音はだいぶ無くなるからお勧めしたい
スクリーンの中に隠れるように思いっきり伏せて走ったら、それだけで音はだいぶ無くなるからお勧めしたい
高速とはいえ公道でベタ伏せは危ないよ
ピッタリのあったんだけど３万は高い・・・
>>273
保険だと思って買っておけｗ
保険だと思って買っておけｗ
３万なら通販でも稀に見る安さだよ
まぁJF4発売まで気長に待つという選択肢もあるけどな
まぁJF4発売まで気長に待つという選択肢もあるけどな
JFケネディ
>>278
し、指令ゼロ……ですね、わかります
し、指令ゼロ……ですね、わかります
280 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 22:52:08.44 ID:cSD+utZT
MARUSHIN最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり！！ ARAI、SHOEIの比じゃねーから！！
サイズ調整とかマジ無縁！！！ ほぼフリーサイズよ！！！！
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ！！！ 晴れの日専用！！！
流通量最強！！！ 盗まれてもそこらですぐ買える安心感！！！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり！！ ARAI、SHOEIの比じゃねーから！！
サイズ調整とかマジ無縁！！！ ほぼフリーサイズよ！！！！
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ！！！ 晴れの日専用！！！
流通量最強！！！ 盗まれてもそこらですぐ買える安心感！！！！！！
HJCってどーなの？
そこそこ安くてカコイイので買おうか迷ってまつ
そこそこ安くてカコイイので買おうか迷ってまつ
あ、ちなみにオフヘルッス
283 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 23:05:35.17 ID:A3Jjv6zH
長年の看板だったベンスピが去年でHJCやめたんだよね
元々ヤマハのOEMだし、かわりにロレンソと契約で
去年のベンの厄がロレに移ったら笑えないわ
元々ヤマハのOEMだし、かわりにロレンソと契約で
去年のベンの厄がロレに移ったら笑えないわ
285 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 23:24:33.66 ID:WczFPhro
286 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 23:49:33.89 ID:WczFPhro
>284
ベンスピーズのサイトを見たら、スポンサー一覧にドカやアルパインスターに並んで
朝鮮メットが載ってるよ。
頭打って脳しんとう起こしたり、シールド内に水が侵入してピットインを余儀なくされても
使い続けるベンはやっぱり凄い！
2013シーズンもブレーキングの突っ込みで頑張りすぎてオーバーランの連発で、ドカライダーでワーストワンを予想。
ベンスピーズのサイトを見たら、スポンサー一覧にドカやアルパインスターに並んで
朝鮮メットが載ってるよ。
頭打って脳しんとう起こしたり、シールド内に水が侵入してピットインを余儀なくされても
使い続けるベンはやっぱり凄い！
2013シーズンもブレーキングの突っ込みで頑張りすぎてオーバーランの連発で、ドカライダーでワーストワンを予想。
FS15とアルファ10使っているが特に不満はない。
軽いのはありがたいよ。
サーキットでこけてFS15は二個目だ。
生産国云々考えなければ選択種の1つにしてもいいかも。
次はx12かXR1100かな。
軽いのはありがたいよ。
サーキットでこけてFS15は二個目だ。
生産国云々考えなければ選択種の1つにしてもいいかも。
次はx12かXR1100かな。
OGK在日サムゲタンヘルメットw
290 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 01:29:31.28 ID:cNKSF7D8
>>281
Y's GEARのYJ-6II（HJC製品）使ってるけど，もう二度と買わん．
Y's GEARのYJ-6II（HJC製品）使ってるけど，もう二度と買わん．
このバイクの型にはこのヘルメットの型ってのがあるの？
免許取りに行こうと思ってるんだがまったく中型バイクに興味なく育ってきた30歳です
免許取りに行こうと思ってるんだがまったく中型バイクに興味なく育ってきた30歳です
○○のメットだったから大丈夫とかあんまり関係ないと思ってる方だが
ベンの件だけは不運過ぎてあの時HJCじゃなくてアライとかだったらって思うわ
ベンの件だけは不運過ぎてあの時HJCじゃなくてアライとかだったらって思うわ
作りが硬めのアライのほうがひどい脳震盪になってたと思うよ
295 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 02:34:53.91 ID:RD7Iar7G
プロなんだから良い物を見抜く目を持つのもトップライダーの資質じゃないかな。
ベンはAMA時代からの付き合いでHJCを使っているのかもしれないけど、結局あの事故の影響で以後、冴えないリザルトの連発だもん。
ハッキリ言ってもう二度とホンダ・ヤマハのファクトリーチームに入る事は不可能だろう。と言う事はチャンピョンの可能性が
限りなくゼロと言う事。つまりレース成立の為にグリッドを埋める只の1台になってしまった。
アライは基礎研究に力を入れ中でも事故を受けた場合の安全性に一番注力してメットを作っている印象。
ＨＪＣは基礎研究の積み重ねとかより、兎に角安く見栄えが良いデザインをCADで作り安全性は規格実験で計測する箇所以外は軽量化の為に省く。
そう云う製品を短期間でモデルチェンジして話題と廉価で数を捌く。そんな印象。
2013シーズン、ロレンソ新たに契約ライダーになったが、新たに超軽量メットをそれに合わせて開発したと記事に有った。
超軽量･･･。転倒しても手足で受け身をとるから頭部を打つ事は少ないけど、ハイサイドとか一瞬で転倒した場合どうなるのか何となく想像がつく･･･。
ベンはAMA時代からの付き合いでHJCを使っているのかもしれないけど、結局あの事故の影響で以後、冴えないリザルトの連発だもん。
ハッキリ言ってもう二度とホンダ・ヤマハのファクトリーチームに入る事は不可能だろう。と言う事はチャンピョンの可能性が
限りなくゼロと言う事。つまりレース成立の為にグリッドを埋める只の1台になってしまった。
アライは基礎研究に力を入れ中でも事故を受けた場合の安全性に一番注力してメットを作っている印象。
ＨＪＣは基礎研究の積み重ねとかより、兎に角安く見栄えが良いデザインをCADで作り安全性は規格実験で計測する箇所以外は軽量化の為に省く。
そう云う製品を短期間でモデルチェンジして話題と廉価で数を捌く。そんな印象。
2013シーズン、ロレンソ新たに契約ライダーになったが、新たに超軽量メットをそれに合わせて開発したと記事に有った。
超軽量･･･。転倒しても手足で受け身をとるから頭部を打つ事は少ないけど、ハイサイドとか一瞬で転倒した場合どうなるのか何となく想像がつく･･･。
>>295
>アライは基礎研究に力を入れ中でも事故を受けた場合の安全性に一番注力してメットを作っている印象。
それがただのイメージ戦略でしかなく
実を伴ってなかったことは散々語られたことじゃん
アライ＝安全なんて古いにもほどがある
ただ、レーサーはギリギリのところを攻めて速さを競い合っているので
イメージ、即ちプラシーボ効果は極めて重要ではある
実際に安全かどうかはこの際関係がない
>アライは基礎研究に力を入れ中でも事故を受けた場合の安全性に一番注力してメットを作っている印象。
それがただのイメージ戦略でしかなく
実を伴ってなかったことは散々語られたことじゃん
アライ＝安全なんて古いにもほどがある
ただ、レーサーはギリギリのところを攻めて速さを競い合っているので
イメージ、即ちプラシーボ効果は極めて重要ではある
実際に安全かどうかはこの際関係がない
左右の耳のとこ以外は高評価でしょ。アライも
アライ一個ほしいな
アライって商品ラインアップ少なくね？
アライって商品ラインアップ少なくね？
システムもインナーシールドも邪道と思ってるのかアライのポリシーなのか
制約が多くてバリエーションは広がらないね、今後も作らないか別のアプローチ
を模索すると思われる。
制約が多くてバリエーションは広がらないね、今後も作らないか別のアプローチ
を模索すると思われる。
アライは現実離れして逆に危険なSNELLと心中する道しかないでしょ
今更遅れてシステムやら開発しても碌な物にならんよ
今更遅れてシステムやら開発しても碌な物にならんよ
>>299
シスヘルやインナーシールドだとSNELLやMFJ公認通らないんじゃないの
シスヘルやインナーシールドだとSNELLやMFJ公認通らないんじゃないの
バイク屋行ってAB3被ってきたけど軽くてかなり良かった。しかしカムイも気になる。
カムイは現物が無くて取り寄せになるんだけどどっちを買うか迷うわ。
Ｄリング好きだからAB3かな…。
ずっとアライ使ってたけど価格はともかく重いのがな…マジで肩がこる、
カムイは現物が無くて取り寄せになるんだけどどっちを買うか迷うわ。
Ｄリング好きだからAB3かな…。
ずっとアライ使ってたけど価格はともかく重いのがな…マジで肩がこる、
初カキコ
昨日VFX-W WERX仮予約しちまった。
先月末まつまでの受注らしいけど通るんかなー？
昨日VFX-W WERX仮予約しちまった。
先月末まつまでの受注らしいけど通るんかなー？
サイズやフィッティングはおろか場合によっては基本設計レベルに至るまで
「自分の気に入るもの」をオーダーメイドのように用意してもらえた上に
期待を上回らない範囲の金額でお小遣いもくれるヘルメットメーカーがあったら
それを選ぶプロレーサーがいておかしいと思うことは無いな。
「アドバイスをくれるライダーにその手間賃分も払ってくれない」っていう解釈に立つと
契約金・謝礼皆無っていうのが良いことかどうかもわからんし。
あとはスポンサー持ち込まないとシート獲得出来ないとか
チームから貰える契約金は高額でない、みたいな立場の人なら用品メーカーからの金も貴重な収入源でもある。
優秀なライダーがダメ出しを繰り返して開発陣がそれに付き合って、を繰り返せば
大手2社の道のりに比べて驚くべき短い時間でFF-5みたいなレベルに達することが出来ることは
OGKが証明したとおりでもあるでしょ。
その点ではHJCにしても数年後にどういうものを作ってくるかは分からない…というか
少なくとも前に某バイク便業者が扱ってた頃からいえばタイチ扱いになってからはだいぶマシになってる感はある。
中身が全部同等じゃないにしてもネオテックと同等の安全規格をクリアしつつ
重量的には軽いフリップアップ出してこれるメーカーを甘く見ることはできない。
「自分の気に入るもの」をオーダーメイドのように用意してもらえた上に
期待を上回らない範囲の金額でお小遣いもくれるヘルメットメーカーがあったら
それを選ぶプロレーサーがいておかしいと思うことは無いな。
「アドバイスをくれるライダーにその手間賃分も払ってくれない」っていう解釈に立つと
契約金・謝礼皆無っていうのが良いことかどうかもわからんし。
あとはスポンサー持ち込まないとシート獲得出来ないとか
チームから貰える契約金は高額でない、みたいな立場の人なら用品メーカーからの金も貴重な収入源でもある。
優秀なライダーがダメ出しを繰り返して開発陣がそれに付き合って、を繰り返せば
大手2社の道のりに比べて驚くべき短い時間でFF-5みたいなレベルに達することが出来ることは
OGKが証明したとおりでもあるでしょ。
その点ではHJCにしても数年後にどういうものを作ってくるかは分からない…というか
少なくとも前に某バイク便業者が扱ってた頃からいえばタイチ扱いになってからはだいぶマシになってる感はある。
中身が全部同等じゃないにしてもネオテックと同等の安全規格をクリアしつつ
重量的には軽いフリップアップ出してこれるメーカーを甘く見ることはできない。
>>301
シンプソンの4輪ドラッグレース用でフリップアップになってるタイプ
（一応下側に帽体一体のフープが通ってて完全なオープンフェイス形状ではないが）はあるし
元々ジェットヘルでもスネル規格を通る場合はあるので
「形状的な制限で通らない」ということではないだろうと。
アライによれば
「チンバーが独立して可動するヘルメットもこのテスト（＝チンバー強度試験）が義務付けられています。」
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/gbook/kk1a_6_m.html
なので、逆に言えばキャッチ部分の強度を確保したりシンプソン式に裏にフープを入れて
必要な強度を確保できれば問題ないということかと。
アライが作らないのは彼らの技術水準においてはその内容＋追加の社内基準をクリアしないということか、
「フルフェイスやジェットヘルでは起きないような危険な状況になる可能性」みたいなのを把握してる、
あるいは完全にフルフェイスと同等ではないのにお客さんがフルフェイス並みを期待しちゃう可能性を危惧してるのか、だけど
それじゃ昔のチンガード可動・脱着式だった頃のMXシリーズは何だったんだってことにはなるわな。
シンプソンの4輪ドラッグレース用でフリップアップになってるタイプ
（一応下側に帽体一体のフープが通ってて完全なオープンフェイス形状ではないが）はあるし
元々ジェットヘルでもスネル規格を通る場合はあるので
「形状的な制限で通らない」ということではないだろうと。
アライによれば
「チンバーが独立して可動するヘルメットもこのテスト（＝チンバー強度試験）が義務付けられています。」
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/gbook/kk1a_6_m.html
なので、逆に言えばキャッチ部分の強度を確保したりシンプソン式に裏にフープを入れて
必要な強度を確保できれば問題ないということかと。
アライが作らないのは彼らの技術水準においてはその内容＋追加の社内基準をクリアしないということか、
「フルフェイスやジェットヘルでは起きないような危険な状況になる可能性」みたいなのを把握してる、
あるいは完全にフルフェイスと同等ではないのにお客さんがフルフェイス並みを期待しちゃう可能性を危惧してるのか、だけど
それじゃ昔のチンガード可動・脱着式だった頃のMXシリーズは何だったんだってことにはなるわな。
ヴィークロスだっけか。最初にオフロード用フルフェイスを出してきた時に
「検証の結果この範囲内の角度にすれば安全だと分かった」
みたいなことをアライニュースに書いてたのは記憶にある。
「こういう形状なら出来る」とか「要望はあるけどそういうものはウチはそういう理由で作らない」とかいう
ある程度顧客が納得いくような説明的なことは昔のほうがきちんとやってたという印象はある。
「検証の結果この範囲内の角度にすれば安全だと分かった」
みたいなことをアライニュースに書いてたのは記憶にある。
「こういう形状なら出来る」とか「要望はあるけどそういうものはウチはそういう理由で作らない」とかいう
ある程度顧客が納得いくような説明的なことは昔のほうがきちんとやってたという印象はある。
原付しか乗らんが、JF3は30ｷﾛそこらでも額の上のほうが寒いなー
ショーエイのベンチてすごいんだなｗ
ショーエイのベンチてすごいんだなｗ
>>306
>それじゃ昔のチンガード可動・脱着式だった頃のMXシリーズは何だったんだってことにはなるわな
古くからのオフ乗りだとよく知ってると思うけど、80年代のオフメットはむしろフルフェイスの方が珍しかった。
世界GPでもジェットにゴーグルだけとか、ごく普通のスタイル。
オンロードとは比較にならないほどの運動量の違いなんかもあって、メーカー各社はもちろん、被ってる
選手自体もフルフェイスに積極的じゃなかったように思う。
実際のところ、転倒した時に「頭をぶつけながら路面を滑る」って事態が起こりにくいって側面もあってか、
「アゴがあること」によって「路面に突き刺さる」事が逆に危険と判断してたはず。
今でもそれは同じようなもんで、オフ界じゃ四輪のハンスシステムのようなアゴが路面に刺さっても首を
保護するスタビライザープロテクターが一般化してるしね。
アライの初代MXはそういう事態（アゴが刺さる）やゴーグルとの隙間調整を容易にする目的で可動式にしてたはず。
顔やアゴを守る、という観点が「転倒による路面との接触」というより「飛び石や泥から守る」って方向に
主眼が置かれてたといっても過言じゃない。
>それじゃ昔のチンガード可動・脱着式だった頃のMXシリーズは何だったんだってことにはなるわな
古くからのオフ乗りだとよく知ってると思うけど、80年代のオフメットはむしろフルフェイスの方が珍しかった。
世界GPでもジェットにゴーグルだけとか、ごく普通のスタイル。
オンロードとは比較にならないほどの運動量の違いなんかもあって、メーカー各社はもちろん、被ってる
選手自体もフルフェイスに積極的じゃなかったように思う。
実際のところ、転倒した時に「頭をぶつけながら路面を滑る」って事態が起こりにくいって側面もあってか、
「アゴがあること」によって「路面に突き刺さる」事が逆に危険と判断してたはず。
今でもそれは同じようなもんで、オフ界じゃ四輪のハンスシステムのようなアゴが路面に刺さっても首を
保護するスタビライザープロテクターが一般化してるしね。
アライの初代MXはそういう事態（アゴが刺さる）やゴーグルとの隙間調整を容易にする目的で可動式にしてたはず。
顔やアゴを守る、という観点が「転倒による路面との接触」というより「飛び石や泥から守る」って方向に
主眼が置かれてたといっても過言じゃない。
>スタビライザープロテクター
ネックブレースのこと？オンの革ツナギにも似たような機能ついてない？首んとこの後ろに。
ネックブレースのこと？オンの革ツナギにも似たような機能ついてない？首んとこの後ろに。
>>310
長えよ
長えよ
313 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:55:17.82 ID:cNrgbzQC
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
OGK在日サムゲタンヘルメットｗ
スクーターでAVAND2のXL被ってるんだけど、60km超えると
風切り音が煩くてエンジン音が全く聞こえなくなる
100km程度まで風切り音が抑えられてるメット無いですか？
風切り音が煩くてエンジン音が全く聞こえなくなる
100km程度まで風切り音が抑えられてるメット無いですか？
シューベルト
317 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 02:17:45.56 ID:HdjjjVfP
俺のX11、内装が毛羽立ってザラザラしちゃったんだけど、
もう店に置いてる補修パーツ関係はみんなX12用しかない。
棄てるときは燃えないごみでいいのかしら？軽くて素敵なのに残念。
もう店に置いてる補修パーツ関係はみんなX12用しかない。
棄てるときは燃えないごみでいいのかしら？軽くて素敵なのに残念。
残念だけどしかたないね
>>317
X-9用が生地は違うけど規格が同じ
X-9用が生地は違うけど規格が同じ
>>315
どんなスクーターでマフラーの改造の有無とかで違ってくるけどアヴァンドだと、そこまでひどく
無い気がするがなあ・・サイズが元々合っていないとかライポジが変とかスクーターのバイザーと
体格の問題で干渉しているとか、そっちの問題の気がする
>>317
普通に注文で来るでしょ
特に内装は現行商品じゃないと店頭から消えるの早いけど普通に注文で来る印象があるな
どんなスクーターでマフラーの改造の有無とかで違ってくるけどアヴァンドだと、そこまでひどく
無い気がするがなあ・・サイズが元々合っていないとかライポジが変とかスクーターのバイザーと
体格の問題で干渉しているとか、そっちの問題の気がする
>>317
普通に注文で来るでしょ
特に内装は現行商品じゃないと店頭から消えるの早いけど普通に注文で来る印象があるな
322 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 09:08:26.89 ID:xHZWsEiU
>>317
ショウエイから内装セットを取り寄せれば？
通販してくれるし
ttp://jp.shoei.com/products/ja/parts_list.php?parts_id=6
自分はZ4のやつを取り寄せて今では新品同様ですよ
ショウエイから内装セットを取り寄せれば？
通販してくれるし
ttp://jp.shoei.com/products/ja/parts_list.php?parts_id=6
自分はZ4のやつを取り寄せて今では新品同様ですよ
>>302
AB3は一度手に持つとあの軽さを頭と手が覚えてしまうんだな
カムイはインナーシェードのせいで一回り大きい感じでそれなりの重さになってるから
どっちをとるかだよね
AB3はピンロック付いてあの価格と軽さがすごいところ
AB3は一度手に持つとあの軽さを頭と手が覚えてしまうんだな
カムイはインナーシェードのせいで一回り大きい感じでそれなりの重さになってるから
どっちをとるかだよね
AB3はピンロック付いてあの価格と軽さがすごいところ
大阪でメットの品揃えがとてもいい店知ってたら教えてください
j-cruiseって売れてないんかな
２りん館のジェットヘルコーナーでも片隅に置かれて色も全色揃えて無いんだけど
２りん館のジェットヘルコーナーでも片隅に置かれて色も全色揃えて無いんだけど
高いメットより安物メットの方が売り場面積は多い
ここではアライショウエイ以外ありえない空気だが
世間では安全性よりも低価格の方が重要なんだ
ここではアライショウエイ以外ありえない空気だが
世間では安全性よりも低価格の方が重要なんだ
そうなのか
でもjforce３はやたら目立つところにあったからそっちのが売れてんのかなぁと思った
機能的には負けてる割に値段ほぼ変わらんのに
でもjforce３はやたら目立つところにあったからそっちのが売れてんのかなぁと思った
機能的には負けてる割に値段ほぼ変わらんのに
>>328
昨日買ってきたが、ショップにもよるんじゃ？
蘇我バイク7では、色はあった。
けど、そもそもジェットが全て片隅扱いだったし、デザインタイプのものは売り場面積大きめだが単色しかないJ-Cruiseは色数分置いたらよしって感じだったよ。
昨日買ってきたが、ショップにもよるんじゃ？
蘇我バイク7では、色はあった。
けど、そもそもジェットが全て片隅扱いだったし、デザインタイプのものは売り場面積大きめだが単色しかないJ-Cruiseは色数分置いたらよしって感じだったよ。
機能で負けてるって言ってもサンバイザー要らない人にはベンチが効かないくて
重いヘルメットでしかない
まあJF3とは用途が違うわな
重いヘルメットでしかない
まあJF3とは用途が違うわな
XR1100買った。
フィット感もデザインも問題無いのだが、段階式シールドだけが不満。
この時期、メガネが曇るので微妙に隙間が欲しいときがある。
フィット感もデザインも問題無いのだが、段階式シールドだけが不満。
この時期、メガネが曇るので微妙に隙間が欲しいときがある。
俺はしばらく併用してたけど、結局J-Force3は友達に免許祝いであげた。
通勤にしろツーリングにしろ、バイザーとピンロックの有無による差は、他の利点ではとうてい越えられない壁だと思った。
通勤にしろツーリングにしろ、バイザーとピンロックの有無による差は、他の利点ではとうてい越えられない壁だと思った。
インナーシェードって使い勝手どう？
>>334
それは知ってるよん。
もうちょっとだけ、隙間が欲しいときがあるんス。
ずーっとAraiで初SHOEIだから、慣れの問題だとは思うんですけどね。
高速走行時はAraiより快適だったりするので、使い分けりゃ良いんだけど。
それは知ってるよん。
もうちょっとだけ、隙間が欲しいときがあるんス。
ずーっとAraiで初SHOEIだから、慣れの問題だとは思うんですけどね。
高速走行時はAraiより快適だったりするので、使い分けりゃ良いんだけど。
336 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 16:48:10.32 ID:y9aplk7M
国内ショウエイはMFJの試験があるから素材構成が残念
>>335
慣れたら無問題
慣れたら無問題
>>332
新品買ってやれよ
新品買ってやれよ
メーカー、重さ、風切り音、ベンチの効きはきにしないのでZ-6より空力の良い、高速で楽なメット教えて下さい
乗っている車種はやや前傾気味のネイキッドです
やはり各社フラッグシップモデルでしょうか？
乗っている車種はやや前傾気味のネイキッドです
やはり各社フラッグシップモデルでしょうか？
342 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 19:15:24.67 ID:OF4EIhpN
初バイクなんだけどヘルメットの色って車体に合わせるべき？
CB400の赤なんだが
CB400の赤なんだが
好きにしろ、としか言いようがない。
元々赤が好きで車体色を選んだなら、赤でいいんじゃない？
元々赤が好きで車体色を選んだなら、赤でいいんじゃない？
全身赤にすべき
345 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 19:54:46.42 ID:HKeq3X7j
SHOEI最高、んで最強よマジ！！！！
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ ARAIの比じゃねーから！！
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしってのは嘘だけど！！！！
雨降っても水漏れなし！！ これがプレミアムだっつーの！！ 最強！！！
でもシステムメット高すぎ！！！
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ ARAIの比じゃねーから！！
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしってのは嘘だけど！！！！
雨降っても水漏れなし！！ これがプレミアムだっつーの！！ 最強！！！
でもシステムメット高すぎ！！！
346 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 20:21:58.84 ID:BUv2QKkJ
OGkのヘルメットのオレンジ色が凄く綺麗に見えて好きなんだが、このヘルメットのオレンジ色に合う車体色って何色だと思う？
オレンジ色以外で。
オレンジ色以外で。
オレンジは合わせにくい
強いて言うなら白とかかな
強いて言うなら白とかかな
>>346
黒系とオレンジは相性良いよー
黒系とオレンジは相性良いよー
みかん色には葉っぱの緑
>>320 >>321
PCXの駆動排気系は完全ノーマル、身長170cmの丸顔
ウインドスクリーンに伏せても音あんまり変わんないかな
調べてみても音は小さめなメットらしいし、やっぱ相性かねえ
一応、首すぼめると音が小さくなるんで、顎下からの巻き込みなんだろうね
PCXの駆動排気系は完全ノーマル、身長170cmの丸顔
ウインドスクリーンに伏せても音あんまり変わんないかな
調べてみても音は小さめなメットらしいし、やっぱ相性かねえ
一応、首すぼめると音が小さくなるんで、顎下からの巻き込みなんだろうね
MHRのヘルメットLS2 AUTOBAHNを購入した方いらっしゃいませんか？
できればインプレ聞かせてもらえると助かります。
できればインプレ聞かせてもらえると助かります。
>>355
ホムセンで売ってたZJ-2からの買い替え。
今までフリーサイズでガバガバだったのでM買ったら自分にはちょっと小さく感じた。
特に頬パッド。脱着時、耳が痛い。（徐々に馴染んで来てはいるが）おでこのフィット感は大丈夫。
試着出来る所があれば試着して選ぶ事を勧める。
風切り音は大きい（まぁジェットだし仕方ないか）
ホムセンで売ってたZJ-2からの買い替え。
今までフリーサイズでガバガバだったのでM買ったら自分にはちょっと小さく感じた。
特に頬パッド。脱着時、耳が痛い。（徐々に馴染んで来てはいるが）おでこのフィット感は大丈夫。
試着出来る所があれば試着して選ぶ事を勧める。
風切り音は大きい（まぁジェットだし仕方ないか）
357 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 22:42:17.16 ID:HKeq3X7j
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
>>356
ありがとうございます。ライコランドにfreewayありそうなんで
週末にでも行ってきます。
ずっと比較して見てたらAUTOBAHNよりもfreewayがカッコイイ気
がしてきた・・・。うぐぐ。
ありがとうございます。ライコランドにfreewayありそうなんで
週末にでも行ってきます。
ずっと比較して見てたらAUTOBAHNよりもfreewayがカッコイイ気
がしてきた・・・。うぐぐ。
360 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 23:50:25.12 ID:HKeq3X7j
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
362 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 05:09:14.54 ID:jUIDSm4b
今RR5だがサブヘルに夏限定でジェットタイプ欲しいが無難な線は何が良い？
アライだと3種類ぐらいあったよね？
違いがよくわからん
アライだと3種類ぐらいあったよね？
違いがよくわからん
夏しか被らないならトライアル競技用一択ということで。あれは異次元すぎるw。
Jフォース3かな。
アライしか受け付けないってんじゃなければ
アライしか受け付けないってんじゃなければ
アヴァンドの黄色いのが欲しいのに売ってないなぁ
2でも黄色出さないかな
2でも黄色出さないかな
Jフォース3って出てから結構経ってる内装の生地がごわついた素材なんだよね。今はさらさらしたのが主流だけど
ただ夏かぶるならあのくらいベンチないと困る
ただ夏かぶるならあのくらいベンチないと困る
発売したのが何年も前でそのころは今みたいな生地じゃなかったってことです
>>341
定番はXR1100か。RR5やX12はきちんとポジションがあっていないと風切り音が大きくなる
傾向があるからかえって疲れるかも
で、実際問題としてZ6とXRで比べた場合劇的に違うかというと違わない気がする
どうしても気に入らないとかZ6を別に使うあてがある(オクとかも含めて)んじゃなかったら
Z6が賞味期限切れ後に購入するのが良いんじゃないかと思うが
>>362
現行のアライのジェットはMZ系とSZ系の２系統でMZ系の方が頬まで帽体が有る分
どちらかというと静か。アライはジェットをこの形にしようとしたが市場に受け入れられずに
SZ系がまた売られるようになった
MZ-FはMZの廉価版で内装が取れない。SZ-GもSZ-Ram4の廉価版で内装が取れない
まあ夏限定って事は涼しいのが良いんだろうからそうなるとショウエイのJF3が良いと思うがw
定番はXR1100か。RR5やX12はきちんとポジションがあっていないと風切り音が大きくなる
傾向があるからかえって疲れるかも
で、実際問題としてZ6とXRで比べた場合劇的に違うかというと違わない気がする
どうしても気に入らないとかZ6を別に使うあてがある(オクとかも含めて)んじゃなかったら
Z6が賞味期限切れ後に購入するのが良いんじゃないかと思うが
>>362
現行のアライのジェットはMZ系とSZ系の２系統でMZ系の方が頬まで帽体が有る分
どちらかというと静か。アライはジェットをこの形にしようとしたが市場に受け入れられずに
SZ系がまた売られるようになった
MZ-FはMZの廉価版で内装が取れない。SZ-GもSZ-Ram4の廉価版で内装が取れない
まあ夏限定って事は涼しいのが良いんだろうからそうなるとショウエイのJF3が良いと思うがw
アライのMZはオープンタイプだと一番格好いいんじゃないかな
ブサイクな変形顔曝すMZのどこが？
ああ、バイクでよくある物だけ見ればかっこいい系ですかｗ
ああ、バイクでよくある物だけ見ればかっこいい系ですかｗ
GT-Airはよ！
白いの欲しい～～
白いの欲しい～～
MZ被るぐらいなら、もうフルフェ被るからなｗ
あんなに頬まで回りこんでくるならオープンフェイスを被る意味が無い
ジェット系で開放感求めてる客に圧迫感与えてどうすんだよと問いたい
安全は言い訳にならん
あんなに頬まで回りこんでくるならオープンフェイスを被る意味が無い
ジェット系で開放感求めてる客に圧迫感与えてどうすんだよと問いたい
安全は言い訳にならん
375 ： 忍法帖【Lv=26,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/05(火) 17:15:27.04 ID:GJZip3B5
>>375
ttp://www.amazon.co.jp/SHOEI-%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%82%A6%E3%82%A8%E3%82%A4-X-Eleven-X-%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%96%E3%83%B3-%E5%86%85%E8%A3%85%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/dp/B001E7E824
ttp://www.amazon.co.jp/SHOEI-%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%82%A6%E3%82%A8%E3%82%A4-X-Eleven-X-%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%96%E3%83%B3-%E5%86%85%E8%A3%85%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/dp/B001E7E824
>>375
これどうだ？
ttp://www.monotaro.com/g/00280643/?gclid=CL2v2d_nnrUCFawopgodFkAAXg&utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&cm_mmc=Adwords-_-cpc-_-%28not+set%29-_-%28not+set%29&ef_id=URDK5QAAU7ECLMHX:20130205090333:s
これどうだ？
ttp://www.monotaro.com/g/00280643/?gclid=CL2v2d_nnrUCFawopgodFkAAXg&utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&cm_mmc=Adwords-_-cpc-_-%28not+set%29-_-%28not+set%29&ef_id=URDK5QAAU7ECLMHX:20130205090333:s
378 ： 忍法帖【Lv=26,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/05(火) 19:49:15.73 ID:GJZip3B5
かなり安いですね。ありがとうございます。
X12用も買ってしまおうかしら。
X12用も買ってしまおうかしら。
カーボンヘルメット いいいなぁ
軽くて イヤホン対応で 内装紅でいいなぁ
これで社名がなかったら最高なのに
社名があるばっかりに買えない ウインザーとかアロイとかジョーエイとかに
変えればいいのに・・・
軽くて イヤホン対応で 内装紅でいいなぁ
これで社名がなかったら最高なのに
社名があるばっかりに買えない ウインザーとかアロイとかジョーエイとかに
変えればいいのに・・・
シューベルトなら社名も恥ずかしくない（ライダーに限るw）し
首回りの内装と入れ替えて、メットと一体化するbtオプションもあるぜ。
カーボンだと最安でBT込み12万円。
酔った勢いでポチって、あんまりwktkじゃない到着待ち
首回りの内装と入れ替えて、メットと一体化するbtオプションもあるぜ。
カーボンだと最安でBT込み12万円。
酔った勢いでポチって、あんまりwktkじゃない到着待ち
1100tangent安くなったんで買おうと思うんだけど試着できるとこがない
他のSHOEIのフルフェと同じサイズと見ていいんだろうか？
他のSHOEIのフルフェと同じサイズと見ていいんだろうか？
>>380
後ろのドカタマークが激しくカッコ悪い
後ろのドカタマークが激しくカッコ悪い
>>382
アレの下に「安全+第一」のステッカーを貼れば問題なし
アレの下に「安全+第一」のステッカーを貼れば問題なし
で、初心者は何買えばいいの？
今やOGKだな。
386 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:18:21.64 ID:DyMFUhOu
ARAI最高、んで最強よマジ！！！！
値段が高いしね、うん、これ高級感
ARAI規格すげー厳しいし、マジSNELL通りまくり！！ SHOEIの比じゃねーから！！
経営破綻とかマジ無縁！！！ 聖地大宮！！！！
雨降ったらシールド曇るから、また金出してピンロック買う羽目になるこのシステム最強！！！
シールドホルダー最強でそこらのフルフェイスメット涙目！！！
値段が高いしね、うん、これ高級感
ARAI規格すげー厳しいし、マジSNELL通りまくり！！ SHOEIの比じゃねーから！！
経営破綻とかマジ無縁！！！ 聖地大宮！！！！
雨降ったらシールド曇るから、また金出してピンロック買う羽目になるこのシステム最強！！！
シールドホルダー最強でそこらのフルフェイスメット涙目！！！
FF5-Vとクエストだったらどっちが快適性、安全性が上？
>>387
クエストを考慮するならAB3のほうが選択肢として適切かと。
FF5VはX-ElevenやRR5と同じ使用環境を想定しつつワンランクお求めやすい、という質の商品だから
ツーリング＆街乗り環境を想定して作られたものから比べれば若干重いのは仕方がない。
クエストを考慮するならAB3のほうが選択肢として適切かと。
FF5VはX-ElevenやRR5と同じ使用環境を想定しつつワンランクお求めやすい、という質の商品だから
ツーリング＆街乗り環境を想定して作られたものから比べれば若干重いのは仕方がない。
>>387
何処を何回ぶつけるかでも違ってくるからケースバイケースだろう
参考までに
クエストだとショウエイは国内のでAIM４層、海外は５プライ構造でスペシャルファイバー入り
これでスネル取得=EUモデルが同じ５プライでECEやSHARP評価の良い構造となってる
からFF5Vのスネルモデルも安全性は高いだろうね、ただ後頭部位に大きな穴があいてるね
何処を何回ぶつけるかでも違ってくるからケースバイケースだろう
参考までに
クエストだとショウエイは国内のでAIM４層、海外は５プライ構造でスペシャルファイバー入り
これでスネル取得=EUモデルが同じ５プライでECEやSHARP評価の良い構造となってる
からFF5Vのスネルモデルも安全性は高いだろうね、ただ後頭部位に大きな穴があいてるね
スネル規格は後頭部に関しては保護範囲・試験範囲ともに比較的厳しくチェックするようなので
（いっぽう側頭部に関する基準はJIS/新SGを下回る）そこはあまり問題無いのではないかと。
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/gbook/kk1c_5_m.html
それにしてもアライもまさかこのページを
他社製品を一定程度信頼してもいい根拠を示すために使われるとは思いもしなかっただろうなぁ…。
（いっぽう側頭部に関する基準はJIS/新SGを下回る）そこはあまり問題無いのではないかと。
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/gbook/kk1c_5_m.html
それにしてもアライもまさかこのページを
他社製品を一定程度信頼してもいい根拠を示すために使われるとは思いもしなかっただろうなぁ…。
ショウエイはシェルサイズが多いしクエストになるかな
394 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 01:12:04.35 ID:eingi6fV
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
>>368
詳しくありがとうございます
実は今のZ-6もかなり意識して上体起こしていないと風切り音が大きいんですよ
社外スクリーンにMRAのX-creen追加して対処してみてヘルメットの買い換えはそれから検討してみます
詳しくありがとうございます
実は今のZ-6もかなり意識して上体起こしていないと風切り音が大きいんですよ
社外スクリーンにMRAのX-creen追加して対処してみてヘルメットの買い換えはそれから検討してみます
396 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 08:10:23.84 ID:idVx6ZOd
なんで各社ともトップモデルは黒、白、銀とド派手なグラフィックモデルだけなの？
赤単色とか黄単色とか出してくれればいいのに
おかげでX-11の南海モデル未だに捨てられない
赤単色とか黄単色とか出してくれればいいのに
おかげでX-11の南海モデル未だに捨てられない
>>381
XR1100が試着できないって何処の田舎だよwツーリングがてら出掛ければどこかあるだろ
冗談はさておきXR1100なら全サイズに緩め、きつめの内装があるから万が一合わなくても
内装で調整できる可能性は高いと思うが
もちろん保証は出来ないし「他のショウエイのフルフェ」ってのがどんな物かにもよるがw
>>384
アライ、ショウエイ、OGKの頭に合う気に入った物
他のメーカーはパーツの供給がなあ・・
XR1100が試着できないって何処の田舎だよwツーリングがてら出掛ければどこかあるだろ
冗談はさておきXR1100なら全サイズに緩め、きつめの内装があるから万が一合わなくても
内装で調整できる可能性は高いと思うが
もちろん保証は出来ないし「他のショウエイのフルフェ」ってのがどんな物かにもよるがw
>>384
アライ、ショウエイ、OGKの頭に合う気に入った物
他のメーカーはパーツの供給がなあ・・
399 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 08:24:24.93 ID:oQF7NJ98
ウイングつけて、風で浮くようにしたら軽くなるぜよ。
ホリケンサイズ
単色で色々揃えても結局数売れるのは白黒銀だからね
グラフィックやカラーではやはりイタリア製とかがずば抜けてるんじゃね？
自分も最初はグラフィックで物色してたが、
気がふってるとしか思えないようなのばかりなので結局無難な白にした
AB3のリネアは上品でいいなと思ったが、適応サイズ在庫無くて断念した
グラフィックやカラーではやはりイタリア製とかがずば抜けてるんじゃね？
自分も最初はグラフィックで物色してたが、
気がふってるとしか思えないようなのばかりなので結局無難な白にした
AB3のリネアは上品でいいなと思ったが、適応サイズ在庫無くて断念した
何かいえよ
エアロブレードって強度的にはどうなの？
クエストよりも弱い？
クエストよりも弱い？
>>405
やっぱOGKのはそんなに劣ってるのか
やっぱOGKのはそんなに劣ってるのか
>>406
えーと、日本語読めない人？
えーと、日本語読めない人？
可能性あるなら ってのはおかしいか・・
可能性を考えちゃうなら って感じかな
可能性を考えちゃうなら って感じかな
>>407-408
おもいっきり勘違いしてた、申し訳ない
おもいっきり勘違いしてた、申し訳ない
>>410
さすがにFFR-3辺りだと厳しい物はあるけどエアロブレードだとアライ、ショウエイの
モデルと比較検討してもいいと思うよ
個人的な意見としては作りとか被り心地とかは少し劣るけど軽さと値段で対抗できるとおも
さすがにFFR-3辺りだと厳しい物はあるけどエアロブレードだとアライ、ショウエイの
モデルと比較検討してもいいと思うよ
個人的な意見としては作りとか被り心地とかは少し劣るけど軽さと値段で対抗できるとおも
412 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 16:39:51.69 ID:IZgYe0qO
araiレーシングディフレクターだが作りがあんなもんなの？
昭栄と比べて明らかにその辺のラインナップに乏しいね
何で話題にならないんだか。
昭栄と比べて明らかにその辺のラインナップに乏しいね
何で話題にならないんだか。
>>412
まあ\1200だしｗつってもショウエイのX8用は\1000でもっと出来が良いんだがなｗ
話題にならないのは対応がRR3やベクター辺りまでだしピンロックが出たことで買う人が
居ないんじゃないかと。あとショウエイのエアマスクを着けたりとかね
俺も買ったけど顔に当って鬱陶しいから使うの止めちゃった
中にアルミが入っていて微調整が出来るけど、その調整が結構面倒なんだよね
大きいしきちんと合わせれば効果は結構有ると思うんだが
まあ\1200だしｗつってもショウエイのX8用は\1000でもっと出来が良いんだがなｗ
話題にならないのは対応がRR3やベクター辺りまでだしピンロックが出たことで買う人が
居ないんじゃないかと。あとショウエイのエアマスクを着けたりとかね
俺も買ったけど顔に当って鬱陶しいから使うの止めちゃった
中にアルミが入っていて微調整が出来るけど、その調整が結構面倒なんだよね
大きいしきちんと合わせれば効果は結構有ると思うんだが
AB3とBELLのカーボン
ttp://sachiura-naps.seesaa.net/
ttp://sachiura-naps.seesaa.net/
ヘイデンwww
エアロブレードのこのデザインは何か昔ショウエイとかsetaとかの中堅モデルに
よくあった配色のような気もするw
エアロブレードのこのデザインは何か昔ショウエイとかsetaとかの中堅モデルに
よくあった配色のような気もするw
カーボンはシンプルなグラフィックで十分格好いいから、こんなに凝った柄は要らないんじゃ？
遠くから「お、カーボンモデルだ」って判ってもらうための限定グラか
遠くから「お、カーボンモデルだ」って判ってもらうための限定グラか
地色がガンメタル系だという解釈でグラフィックを引くって方向性もあるにはあるかも。
あとは上から塗る色も全てカラークリア系にして
内側の繊維模様が透けてる感じを出すって方法もあるかもしれない。
あと「カーボンヘルは軽い」って言われる理由のひとつには
材質・製法上軽くなるかどうかの問題よりも
通常製法の帽体だったら滅多に行われない「サフェーサー吹きとか無しでクリア吹いただけ」
という処理のまま出荷されるために
塗膜の重量分がごっそり軽いって話なんじゃないかという気がしてきた…。
たとえばの話RX-7RCを買った人が普通に塗装に出したら通常品のRR5と大差ない重量になっちゃったりとかw
逆に社外塗装を希望する契約レーサー向けには各社とも塗ってない帽体単体で支給したり
（それを各自がペイント屋さんに持ち込む→塗装完成後にメーカーに戻して各部品を組み付ける）
昔はシンプソンなんかは塗ってない仕様の販売もしていたそうだし。
あとは上から塗る色も全てカラークリア系にして
内側の繊維模様が透けてる感じを出すって方法もあるかもしれない。
あと「カーボンヘルは軽い」って言われる理由のひとつには
材質・製法上軽くなるかどうかの問題よりも
通常製法の帽体だったら滅多に行われない「サフェーサー吹きとか無しでクリア吹いただけ」
という処理のまま出荷されるために
塗膜の重量分がごっそり軽いって話なんじゃないかという気がしてきた…。
たとえばの話RX-7RCを買った人が普通に塗装に出したら通常品のRR5と大差ない重量になっちゃったりとかw
逆に社外塗装を希望する契約レーサー向けには各社とも塗ってない帽体単体で支給したり
（それを各自がペイント屋さんに持ち込む→塗装完成後にメーカーに戻して各部品を組み付ける）
昔はシンプソンなんかは塗ってない仕様の販売もしていたそうだし。
塗装に詳しそうだね。
実は俺、シューのC3カーボンのLINESていう限定モデル到着待ちなんだけど
どこのサイトの写真見ても全塗装の様に見えるんだよね。
白いラインの隙間にはカーボン柄が見えている。
全塗装ってことも考えられるんだろうか？全体のデザインと軽量化が気に入ってるんで
どっちでもいいと思って注文したんだが、待ち時間が長くて気になってきた。
重量表記はノーマルカーボンモデルと同じだった。
C3のカーボンはチンガードの部分はカーボン製じゃないみたいで、全塗装だと
かえって統一感が出ていいのかもとも思ってる。
実は俺、シューのC3カーボンのLINESていう限定モデル到着待ちなんだけど
どこのサイトの写真見ても全塗装の様に見えるんだよね。
白いラインの隙間にはカーボン柄が見えている。
全塗装ってことも考えられるんだろうか？全体のデザインと軽量化が気に入ってるんで
どっちでもいいと思って注文したんだが、待ち時間が長くて気になってきた。
重量表記はノーマルカーボンモデルと同じだった。
C3のカーボンはチンガードの部分はカーボン製じゃないみたいで、全塗装だと
かえって統一感が出ていいのかもとも思ってる。
420 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 20:11:50.68 ID:IZgYe0qO
昭栄のエアマスクってレオス被った伊藤真一のイメージが強すぎる。
RR5に付けようと思えばつけれるのかな？
マジックテープ剥がして穴を加工して位置下げれば付かなくはない予感がする
シールド開けて風が強ければ風圧で取れる予感
RR5に付けようと思えばつけれるのかな？
マジックテープ剥がして穴を加工して位置下げれば付かなくはない予感がする
シールド開けて風が強ければ風圧で取れる予感
5万てことは実売35kくらいかな？
422 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 22:28:13.23 ID:IZgYe0qO
araiのヘル袋は付属と単品のやつどちらが良いんだ？
>>414
RR5の新色が出るんじゃRR6はまだ出ないということかな
RR5の新色が出るんじゃRR6はまだ出ないということかな
>>419
日本仕様シンプソンの企画・製造をやってるNorixの人が前にブログで書いてた話では
確か帽体そのものの重量の製造誤差というのは意外と僅かなもので
プライマー・サフェーサーで下地を作る工程で数十グラム単位の誤差になる
（おそらくは下地が凄く綺麗な状態ではあまり塗らなくてよくて、多少荒れてると多めに吹く）とか。
「誤差だけで数十グラム」だとすれば下塗り＋本塗りの総重量では結構な目方になってる可能性があるので
この工程を飛ばせれば大幅に軽くできる余地があるのではないかと。
そのカーボンモデルの場合だと「ラインの隙間にカーボンが見えてる」ということなら
サフェーサー工程を飛ばして最低限の薄さで塗ってて、だから重量差は「通常品の製造誤差として許容できる範囲」
みたいなところで収まっちゃうのでは。
日本仕様シンプソンの企画・製造をやってるNorixの人が前にブログで書いてた話では
確か帽体そのものの重量の製造誤差というのは意外と僅かなもので
プライマー・サフェーサーで下地を作る工程で数十グラム単位の誤差になる
（おそらくは下地が凄く綺麗な状態ではあまり塗らなくてよくて、多少荒れてると多めに吹く）とか。
「誤差だけで数十グラム」だとすれば下塗り＋本塗りの総重量では結構な目方になってる可能性があるので
この工程を飛ばせれば大幅に軽くできる余地があるのではないかと。
そのカーボンモデルの場合だと「ラインの隙間にカーボンが見えてる」ということなら
サフェーサー工程を飛ばして最低限の薄さで塗ってて、だから重量差は「通常品の製造誤差として許容できる範囲」
みたいなところで収まっちゃうのでは。
ありがとね
着いたら報告する
着いたら報告する
>>426
多分、デカールの上にクリアーを塗ってると思う
カーボンは紫外線で色褪せるので、保護目的にウレタンクリアを塗るわけ
参考 http://blogs.yahoo.co.jp/qazqwertyuiop098765/18600341.html
多分、デカールの上にクリアーを塗ってると思う
カーボンは紫外線で色褪せるので、保護目的にウレタンクリアを塗るわけ
参考 http://blogs.yahoo.co.jp/qazqwertyuiop098765/18600341.html
なるほど、そういうこともあるのですね。
サイドの部分がカーボン柄なのか塗ってあるのか今になって気になってきましたw
多分、現時点ではカーボン柄はルックス的にもPRポイントだろうから
塗装しちまうなんてことはないのかなーぐらいに思っています。
サイドの部分がカーボン柄なのか塗ってあるのか今になって気になってきましたw
多分、現時点ではカーボン柄はルックス的にもPRポイントだろうから
塗装しちまうなんてことはないのかなーぐらいに思っています。
カーボンだろうとクリアは絶対に吹いてる
触ればすぐにわかる
触ればすぐにわかる
そう言えば、これを探して海外のサイトを彷徨ってたときにこんなやり取りをみた。
客:「シュー社さん、チンガードもカーボンにしてくださいよ」
S:「なんだと、おいコラ、花道部をカーボンにするとコストかさむぞ！お前、払えんのかコラ」
客:「いえ、あの、もういいです」
他社のフリップアップ型カーボンヘルも顎は異素材何だろうか？
客:「シュー社さん、チンガードもカーボンにしてくださいよ」
S:「なんだと、おいコラ、花道部をカーボンにするとコストかさむぞ！お前、払えんのかコラ」
客:「いえ、あの、もういいです」
他社のフリップアップ型カーボンヘルも顎は異素材何だろうか？
>>429
それはみなさんのお話で理解できました。
Webサイトの写真を見ると他社製品ではカーボンの素材感をこれでもかってぐらいに
強調してるのに、S社の写真はどれもふつーの黒塗りみたいなんで気になって。
それはみなさんのお話で理解できました。
Webサイトの写真を見ると他社製品ではカーボンの素材感をこれでもかってぐらいに
強調してるのに、S社の写真はどれもふつーの黒塗りみたいなんで気になって。
>>430
っつかFRP系素材で作ると割れて刺さるんじゃないか？
っつかFRP系素材で作ると割れて刺さるんじゃないか？
>>432
そう、これがC3のカーボンモデル通常版何ですよね。そしてこれではカーボン柄がはっきりと確認できる。
ところがLINESっていう限定版だとどこの写真見てもツルッツルのテッカテカなんですよ、これが。
そう、これがC3のカーボンモデル通常版何ですよね。そしてこれではカーボン柄がはっきりと確認できる。
ところがLINESっていう限定版だとどこの写真見てもツルッツルのテッカテカなんですよ、これが。
>>433
ひぇ怖いっす。そういうわけで通常の素材なんですね。
ひぇ怖いっす。そういうわけで通常の素材なんですね。
436 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 01:12:23.48 ID:cN9fN/ww
OGK最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
強化プラッチックすげーいいし、マジでプラッチック！！ なんとかファイバーの比じゃねーから！！
売値3万台とかマジ無縁！！！ だいたい15000ぐらいよ！！！！
雨降ったらすげームレるし、でも強化プラッチック最強！！！
安さとプラッチック！！ そこらのジェッペル涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
強化プラッチックすげーいいし、マジでプラッチック！！ なんとかファイバーの比じゃねーから！！
売値3万台とかマジ無縁！！！ だいたい15000ぐらいよ！！！！
雨降ったらすげームレるし、でも強化プラッチック最強！！！
安さとプラッチック！！ そこらのジェッペル涙目！！！
ツルッツルのテッカテカはID:6mUAfsJ2の頭だろう、かわいそうに
何言ってるのかよく解らなかったけど>>426の画像見て理解したわ
カーボンなのに塗装か？という質問でいいのか・・
これフルに塗装されてるの見たらわかるじゃんか
ラインズって今流行りのライン入りのモデルって事だしカラーリングモデルでしょ
よくよく見るとライン入れの間に塗装の抜きがあってカーボンがチラ見してるって事だな
カーボンなのに塗装か？という質問でいいのか・・
これフルに塗装されてるの見たらわかるじゃんか
ラインズって今流行りのライン入りのモデルって事だしカラーリングモデルでしょ
よくよく見るとライン入れの間に塗装の抜きがあってカーボンがチラ見してるって事だな
おっと白のラインは見ただけじゃシールか塗装かまでは解らないや
442 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 02:36:41.24 ID:9OLLJ6wf
SUOMYのヘルメットって何でこんなに高いんですか？
http://auction.item.rakuten.co.jp/10303275/a/10001469/?l-id=item_pfofile_inc
上のと全く同じなんだけど
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m105440112
http://auction.item.rakuten.co.jp/10303275/a/10001469/?l-id=item_pfofile_inc
上のと全く同じなんだけど
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m105440112
>>440
1470gめちゃくちゃ軽いとは言えないが、インナーバイザ付フリップアップ型では
最軽量クラスだろな。
おれは、フリップ欲しい、静かなのほしー、BT内蔵できるのほしー、カーボン軽量ほしー
デザイン性もシンプルな一味が欲しいってことでこれにたどり着いたんだよ。
インナーバイザーはオマケかな。
1470gめちゃくちゃ軽いとは言えないが、インナーバイザ付フリップアップ型では
最軽量クラスだろな。
おれは、フリップ欲しい、静かなのほしー、BT内蔵できるのほしー、カーボン軽量ほしー
デザイン性もシンプルな一味が欲しいってことでこれにたどり着いたんだよ。
インナーバイザーはオマケかな。
>>438
髪はたっぷりあるぞ、邪魔すぎて丸刈りにしてるぐらいだ。この件についても
早く届かないかなーてところで気になってきた。
どっちでも愛用できそうではあるんだけど、黒塗装だとチン部分との色の差が少なくて
いいかなーってぐらい。
スレチ、脱線気味の話題に乗ってくれて、写真や情報をくださった皆様に感謝します。
顛末は到着したら報告します。
髪はたっぷりあるぞ、邪魔すぎて丸刈りにしてるぐらいだ。この件についても
早く届かないかなーてところで気になってきた。
どっちでも愛用できそうではあるんだけど、黒塗装だとチン部分との色の差が少なくて
いいかなーってぐらい。
スレチ、脱線気味の話題に乗ってくれて、写真や情報をくださった皆様に感謝します。
顛末は到着したら報告します。
VFX-W MALICEブルー買ったんですがオフメット初めてなもので
今一どのゴーグルを買えばいいかわかりません
このゴーグルならmaliceのブルーと合うんじゃないかってな奴があればもしよければ教えて下さい
よろしくお願いします
今一どのゴーグルを買えばいいかわかりません
このゴーグルならmaliceのブルーと合うんじゃないかってな奴があればもしよければ教えて下さい
よろしくお願いします
ゴーグルファイブのゴーグルブルー
ラパイドＩＲは話題になってないみたいね、古めのバイクには合いそうな感じかな
でも機能的にアストロＩＱとの違いがほとんどない、アジャスタブルシステムパッドくらい。
http://www.arai.co.jp/jpn/function/f_ajp_01.htm
でも機能的にアストロＩＱとの違いがほとんどない、アジャスタブルシステムパッドくらい。
http://www.arai.co.jp/jpn/function/f_ajp_01.htm
シューベルトのBTは内臓とは言いにくいきがする。
まぁとても目立ちませんが。
ただ、C3用はマイクもうすこしなんとかならんかったのかなぁ・・・・
（フリップの開け閉めに引っ掛かりやすいのと、
ノーマルのネックパッドに比べて硬いのでちょっとかぶり難くなる）
まぁとても目立ちませんが。
ただ、C3用はマイクもうすこしなんとかならんかったのかなぁ・・・・
（フリップの開け閉めに引っ掛かりやすいのと、
ノーマルのネックパッドに比べて硬いのでちょっとかぶり難くなる）
>>448
あのマイクはチョットね。
右側から生えているのも違和感ある。
お持ちのようなんでお聞きしたいんだが、バッテリーて交換できるようになってる？
まだ写真でしか見たことないんだが、充電池の寿命がきたらお終いなんでしょうか？
あのマイクはチョットね。
右側から生えているのも違和感ある。
お持ちのようなんでお聞きしたいんだが、バッテリーて交換できるようになってる？
まだ写真でしか見たことないんだが、充電池の寿命がきたらお終いなんでしょうか？
いままでアマゾンで買ったネオライダーズってとこの安物フルフェ使ってたけど、お金たまったんでショーエイのQWESTに買い替え。
まだ手元にはないんどけど、あれかな、やっぱ走ってみるとかなり違うかな。お店で被って軽さに驚いたよ
まだ手元にはないんどけど、あれかな、やっぱ走ってみるとかなり違うかな。お店で被って軽さに驚いたよ
>>445
定番のOAKLEY MAYHEMとか
ttp://www.oakley.com/products/6475/27006
日本人の顔には日本のSWANS TARONとか
ttp://www.swans.co.jp/dirt/products/mx_talon_n.html
後はFOX、Smith、Dragon、Progrip、SPY、SCOTT、thorと
オフ用品は海外が充実してるんで色々探して見てください。
個人的にはMAYHEMのWhiteがMALICEの青に合うかなと。
定番のOAKLEY MAYHEMとか
ttp://www.oakley.com/products/6475/27006
日本人の顔には日本のSWANS TARONとか
ttp://www.swans.co.jp/dirt/products/mx_talon_n.html
後はFOX、Smith、Dragon、Progrip、SPY、SCOTT、thorと
オフ用品は海外が充実してるんで色々探して見てください。
個人的にはMAYHEMのWhiteがMALICEの青に合うかなと。
454 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 20:53:47.39 ID:ravJnv42
ヘルメットの話じゃないんだけど普段半ヘルかジェットなんだけど寒い
それで顔を覆う物がほしくてガスマスクとかかぶろうか考えてるんだけどやっぱ変だよね？
ガスマスクって言っても本物じゃなくおもちゃの奴だけど
それで顔を覆う物がほしくてガスマスクとかかぶろうか考えてるんだけどやっぱ変だよね？
ガスマスクって言っても本物じゃなくおもちゃの奴だけど
へん
というか発想自体が気持ち悪い
というか発想自体が気持ち悪い
>>453
ありがとうございます
オークリーいいですね
オフゴーグルは調べても海外サイトばかり出てくるし通販で扱ってるところも微妙に少ないしで
探しにくいなーでかいNAPSとか行けばそこそこ揃ってるのかなー
近場の足立2輪館はまずオフメット自体置いてなかったわ…
ありがとうございます
オークリーいいですね
オフゴーグルは調べても海外サイトばかり出てくるし通販で扱ってるところも微妙に少ないしで
探しにくいなーでかいNAPSとか行けばそこそこ揃ってるのかなー
近場の足立2輪館はまずオフメット自体置いてなかったわ…
ガスマスクは通報される未来しかみえないw
ビンテージ系オフでよくあるゴーグルのしたにフェイスガード引っ付けるやつなら乗ってるバイク次第ではセーフかと。
ビンテージ系オフでよくあるゴーグルのしたにフェイスガード引っ付けるやつなら乗ってるバイク次第ではセーフかと。
昔アライのクラシックジェットでフェイスガード付きのがあったけどな。
あとシンプソンのドラッグレース用フリップアップヘルでホントにガスマスク付いてるのもあるがw
だが2kg超らしいので普通に道交法違反w
あとシンプソンのドラッグレース用フリップアップヘルでホントにガスマスク付いてるのもあるがw
だが2kg超らしいので普通に道交法違反w
>>457
海外オフ製品はバイク用品の中でもニッチな存在だからねぇ。
オフ用品が多めの洋品店だとラフ&ロードとかナップス世田谷店、練馬店
後は専門店のRSビートルとか、風魔プラスワン世田谷とかかねぇ。
ゴーグルはオフ用品のフロアが有れば、オークリー、SWANS辺りが
確実に有るんで先ずはそこからでも良いかも。レンズとかベルトも消耗するしね。
海外オフ製品はバイク用品の中でもニッチな存在だからねぇ。
オフ用品が多めの洋品店だとラフ&ロードとかナップス世田谷店、練馬店
後は専門店のRSビートルとか、風魔プラスワン世田谷とかかねぇ。
ゴーグルはオフ用品のフロアが有れば、オークリー、SWANS辺りが
確実に有るんで先ずはそこからでも良いかも。レンズとかベルトも消耗するしね。
>>460
>>461
ご丁寧にありがとうございます
とりあえず明日は横浜のラフロ行った後世田谷ナップス行っていろいろ見てみます
足立ナップスも一応行きましたよー！ただ目当てのVFXWマリスの青がなかたです
ゴーグルはそこそこありましたけど青とか白のかっこいいのが無かったためスルーしてしまいました
>>461
ご丁寧にありがとうございます
とりあえず明日は横浜のラフロ行った後世田谷ナップス行っていろいろ見てみます
足立ナップスも一応行きましたよー！ただ目当てのVFXWマリスの青がなかたです
ゴーグルはそこそこありましたけど青とか白のかっこいいのが無かったためスルーしてしまいました
名古屋だとダートフリークくらいしかねぇ。東京はいいな。
464 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 01:14:25.35 ID:Im0MAJ/X
ARAI最高、んで最強よマジ！！！！
値段が高いしね、うん、これ高級感
ARAI規格すげー厳しいし、マジSNELL通りまくり！！ SHOEIの比じゃねーから！！
経営破綻とかマジ無縁！！！ 聖地大宮！！！！
雨降ったらシールド曇るから、また金出してピンロック買う羽目になるこのシステム最強！！！
シールドホルダー最強でそこらのフルフェイスメット涙目！！！
値段が高いしね、うん、これ高級感
ARAI規格すげー厳しいし、マジSNELL通りまくり！！ SHOEIの比じゃねーから！！
経営破綻とかマジ無縁！！！ 聖地大宮！！！！
雨降ったらシールド曇るから、また金出してピンロック買う羽目になるこのシステム最強！！！
シールドホルダー最強でそこらのフルフェイスメット涙目！！！
465 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 01:20:15.74 ID:uWVLDo84
a
AB3カーボン出るのか。ちょうどAB3買うか迷ってたからタイムリーな感じ。送料込みで5万切るなら買うわ。
ガスマスクそんなに不評か
以前からつけてみたい感があって最近安いガスマスク型フェイスガードが出始めて来たからどうかなと思ったんだが
まあその他にも実用性が微妙な気もするけど（視界が悪そうなところや曇りそうなところ。ファンが付いてるらしいが）
以前からつけてみたい感があって最近安いガスマスク型フェイスガードが出始めて来たからどうかなと思ったんだが
まあその他にも実用性が微妙な気もするけど（視界が悪そうなところや曇りそうなところ。ファンが付いてるらしいが）
いちいち言わないでやりたいなら好きにしろ
不評もなにも俺もアホらしくて論外だと思うけど、俺入れてもたかだか数人だろw
不評もなにも俺もアホらしくて論外だと思うけど、俺入れてもたかだか数人だろw
>450
メンテ用と思わしきファスナーはついてるから開ければ変えられる可能性あるね。
（試そうとしたが硬くて開かんかった）
メンテ用と思わしきファスナーはついてるから開ければ変えられる可能性あるね。
（試そうとしたが硬くて開かんかった）
ジャギの公道で使用できるメット欲しい
ガリガリガリクソンがオクで出してたんだけど２０万でしかもサイズXOだからでかすぎて無理だった
あれでアメリカン乗ってみー？最高だぜーーー？
ガリガリガリクソンがオクで出してたんだけど２０万でしかもサイズXOだからでかすぎて無理だった
あれでアメリカン乗ってみー？最高だぜーーー？
473 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 17:21:02.77 ID:/DWULIFf
半ヘルを被るんじゃなくて乗っけてる奴を久しぶりに見かけた
いっそヘルメット脱げよと言いたくなる
警察はあれに何もいわんのだろうか
いっそヘルメット脱げよと言いたくなる
警察はあれに何もいわんのだろうか
半帽でも一応被ってるわけだしな
首にかけてたら言うだろうけど。
首にかけてたら言うだろうけど。
こないだ駐車場で二人連れで半帽にドクロの目出し帽被った兄ちゃんが隣に停めたんだけど脱ぎながら「…皆見てた恥ずかしい寒いけどかえりは脱ご」とか話してた
478 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 19:44:15.35 ID:/DWULIFf
>>477
独り言すげーなｗ
独り言すげーなｗ
479 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 19:45:03.60 ID:/DWULIFf
って二人だったか失礼
髪型いちいち直すのメンドイので超短髪にしたった
ハゲの人は毎冬こんな寒い思いをしてるんだなと知った(´・ω・｀)
ハゲの人は毎冬こんな寒い思いをしてるんだなと知った(´・ω・｀)
>>467
多分同じ奴をサバゲで使ってるけど、意外と快適ｗ
多分同じ奴をサバゲで使ってるけど、意外と快適ｗ
全裸で目出し帽プレイですね。
北島三郎はカツラをかぶりやすくするため、
角刈りからパンチパーマに変えた。
角刈りからパンチパーマに変えた。
487 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 23:43:08.82 ID:Im0MAJ/X
MARUSHIN最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり！！ ARAI、SHOEIの比じゃねーから！！
サイズ調整とかマジ無縁！！！ ほぼフリーサイズよ！！！！
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ！！！ 晴れの日専用！！！
流通量最強！！！ 盗まれてもそこらですぐ買える安心感！！！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり！！ ARAI、SHOEIの比じゃねーから！！
サイズ調整とかマジ無縁！！！ ほぼフリーサイズよ！！！！
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ！！！ 晴れの日専用！！！
流通量最強！！！ 盗まれてもそこらですぐ買える安心感！！！！！！
>>471
2輪用品に関わるメーカーが一定程度安全に配慮して作った製品であれば
転倒時のちょっとした打撲や擦過傷に対しては「肌そのまんま」よりは安全である可能性も…。
テレオス3とかに代表される簡易フリップアップヘルメットでも
チンガード部が一応はハードシェル構造で、さらに裏側にソフトパッドが貼ってあるという以上は
シールド付きジェットヘルのシールドに顔をぶつけるか、
あるいは衝突対象物に直撃するか、というよりは数段マシだというのと似たような問題かと。
2輪用品に関わるメーカーが一定程度安全に配慮して作った製品であれば
転倒時のちょっとした打撲や擦過傷に対しては「肌そのまんま」よりは安全である可能性も…。
テレオス3とかに代表される簡易フリップアップヘルメットでも
チンガード部が一応はハードシェル構造で、さらに裏側にソフトパッドが貼ってあるという以上は
シールド付きジェットヘルのシールドに顔をぶつけるか、
あるいは衝突対象物に直撃するか、というよりは数段マシだというのと似たような問題かと。
>>489
何の話か全然わからんな
http://item.rakuten.co.jp/com-shot/mi-sv-gasmask/
これを見て「2輪用品に関わるメーカーが一定程度安全に配慮して作った製品」と思えるなら
反論してくれ
何の話か全然わからんな
http://item.rakuten.co.jp/com-shot/mi-sv-gasmask/
これを見て「2輪用品に関わるメーカーが一定程度安全に配慮して作った製品」と思えるなら
反論してくれ
492 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:29:16.40 ID:y7ZSK8Xq
マルシンのV331とM510辺りの2タイプかぶったことある人いませんか？
サイズ的な付け心地が気になってます。
M510はホームセンターで被れたんですがV331はネット通販でしか見れないので。
M510はジャストな感じだった。でも長時間だとどうかなという不安がある、
頭は57ｃｍだけど、他のメーカーの57～60だとドレもきつかった。
頭がでかいというより頭蓋骨が奇形ってて三角形に近いので出っ張ってる部分が当たって、
半帽とかだと烏帽子みたいに頭の上に乗っけてるみたいになる。
それでXLもちょっと考えてるんだけど、マルシンの57～60と60～62のサイズって全然違うんですかね？
ぶかぶかになる事はないとは思うけど。
サイズ的な付け心地が気になってます。
M510はホームセンターで被れたんですがV331はネット通販でしか見れないので。
M510はジャストな感じだった。でも長時間だとどうかなという不安がある、
頭は57ｃｍだけど、他のメーカーの57～60だとドレもきつかった。
頭がでかいというより頭蓋骨が奇形ってて三角形に近いので出っ張ってる部分が当たって、
半帽とかだと烏帽子みたいに頭の上に乗っけてるみたいになる。
それでXLもちょっと考えてるんだけど、マルシンの57～60と60～62のサイズって全然違うんですかね？
ぶかぶかになる事はないとは思うけど。
>>490
「既存商品の中にそういうものがあるかどうかは別だ」って言わなきゃいけなかったかw。
サバゲ用とかでエアガンの弾に耐えられるようなゴーグル＆フェイスガードとしての機能を兼ねるやつなら
転倒時に怪我をする危険性のあるような硬いパーツや折れて刺さるようなパーツとかを取り除けば
昔のモトクロス用のジェットヘル用フェイスガードぐらいの感じでは役に立つかもしれない。
「既存商品の中にそういうものがあるかどうかは別だ」って言わなきゃいけなかったかw。
サバゲ用とかでエアガンの弾に耐えられるようなゴーグル＆フェイスガードとしての機能を兼ねるやつなら
転倒時に怪我をする危険性のあるような硬いパーツや折れて刺さるようなパーツとかを取り除けば
昔のモトクロス用のジェットヘル用フェイスガードぐらいの感じでは役に立つかもしれない。
>>493
例にあげたのがまさにサバゲー用なんだが、これを見てまだ、怪我が大きくなる確率より
安全に寄与する確率の方が高いと主張するなら、もう何も言わない。
おれとは安全に関する認識が違うようだからどこまで行っても平行線だろう。
例にあげたのがまさにサバゲー用なんだが、これを見てまだ、怪我が大きくなる確率より
安全に寄与する確率の方が高いと主張するなら、もう何も言わない。
おれとは安全に関する認識が違うようだからどこまで行っても平行線だろう。
身体的な安全性と社会的な安全性両面を考えるとつけない方が良いよ
>>491
ジャギさん ﾁｰｽ
ジャギさん ﾁｰｽ
498 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 09:08:48.90 ID:1hcuaJTj
親父から古いアライヘルメットもらったけど重すぎる。。
古いし買い替えようと思うんだが
最近のは軽くなってる？？
予算二万でOGKかワイズギア買うより貯金してアライかSHOEIのほうがお勧めですか？？
古いし買い替えようと思うんだが
最近のは軽くなってる？？
予算二万でOGKかワイズギア買うより貯金してアライかSHOEIのほうがお勧めですか？？
まあこのスレは世間一般よりかなり安全意識高いからね
世間では半ヘルが主流だからな原付含めると
世間では半ヘルが主流だからな原付含めると
OGK エアロブレード3軽いよ
501 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 09:33:14.00 ID:WBEwGN9I
502 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 10:02:06.09 ID:bqpOe+5k
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
ジャギのメットはそもそも安全基準達せないだろ
どうせ基準に満たないなら元ネタのヒューマンガス様と同じホッケーマスクでハゲにすれば無問題だ
どうせ基準に満たないなら元ネタのヒューマンガス様と同じホッケーマスクでハゲにすれば無問題だ
満たしたやつが限定販売されたことあんだよ
軽量合金製ヘルメットがいいよ。
夏はタンクトップ、ハーパン、スニーカー、半ヘルにクラシックゴーグルで
スーパースポーツに乗り買い物に行く僕が通りますよ。
スーパースポーツに乗り買い物に行く僕が通りますよ。
>>505
PSCマーク付きアルミ製圧力鍋の事ですね
PSCマーク付きアルミ製圧力鍋の事ですね
>>491
肩のトゲトゲ欲しい(´・ω・｀)
肩のトゲトゲ欲しい(´・ω・｀)
ガスマスクって，SHOEIのこれ？
http://jp.shoei.com/products/common/parts/0241_main_300_240.jpg
http://jp.shoei.com/products/common/parts/0241_main_300_240.jpg
バイク乗りでマスクったらレスプロとかの排ガスマスクだろ
>>496
だがスネル規格のヘルメットのシールド耐貫通試験とかも
内容見たら大したもんじゃないけどね…せいぜい工業用安全メガネやスポーツサングラス程度と思われる基準で
明らかに「跳ね石程度の飛来物に対する耐貫通性」以上のものではない。
スネル規格品のシールド付きジェットヘルを被ってる人の顔面に「タンスの角に小指ぶつける程度のエネルギー」
をハンマーか何かで加えたら、普通にシールドが内側に食い込んで顔に怪我するだけの話。
この点（＝ちょっとした飛来物ぐらいではない衝撃を受けたら奥に入ってきて怪我をする）に関していえば
結局は昔のモトクロス用フェイスガードとか、あるいは今時のモトクロスゴーグルですら大差無いんじゃないかな。
だがスネル規格のヘルメットのシールド耐貫通試験とかも
内容見たら大したもんじゃないけどね…せいぜい工業用安全メガネやスポーツサングラス程度と思われる基準で
明らかに「跳ね石程度の飛来物に対する耐貫通性」以上のものではない。
スネル規格品のシールド付きジェットヘルを被ってる人の顔面に「タンスの角に小指ぶつける程度のエネルギー」
をハンマーか何かで加えたら、普通にシールドが内側に食い込んで顔に怪我するだけの話。
この点（＝ちょっとした飛来物ぐらいではない衝撃を受けたら奥に入ってきて怪我をする）に関していえば
結局は昔のモトクロス用フェイスガードとか、あるいは今時のモトクロスゴーグルですら大差無いんじゃないかな。
スネルのシールド耐貫通試験はエネルギーにすれば10Jくらになるよ
>>516
ってと逆に店頭で見かけるサバゲのゴーグルって見た目には結構厚手のポリカーボネートとか使ってて
質からいうとスポーツサングラスや作業用保護眼鏡辺りと大差ないように見えるけど
クリアすべき基準としては全くもって大したことはない、ってことか。
あるいは真っ当なメーカーの製品なら最低限満たすべき基準からいえば相当な余裕を持って作られている
（もしくは何か別の用途向けの製品の転用品）一方で
怪しげな格安品には当然ペナペナなやつもあるとか。
ってと逆に店頭で見かけるサバゲのゴーグルって見た目には結構厚手のポリカーボネートとか使ってて
質からいうとスポーツサングラスや作業用保護眼鏡辺りと大差ないように見えるけど
クリアすべき基準としては全くもって大したことはない、ってことか。
あるいは真っ当なメーカーの製品なら最低限満たすべき基準からいえば相当な余裕を持って作られている
（もしくは何か別の用途向けの製品の転用品）一方で
怪しげな格安品には当然ペナペナなやつもあるとか。
サバゲ用はともかくとしてガチの米軍払い下げ品の耐久性とかはどうなんだろ？
スネルはBB弾みたいな鉛弾を500km/hでぶつけるんじゃなかったっけ？
初めてSNELLのテスト内容を調べたけど、シールドのテストって結構雑だなｗ
エアライフルを撃って、2.5mm凹まなきゃOKって、弾の種類・重さ、距離はどうしたｗ
エアライフルを撃って、2.5mm凹まなきゃOKって、弾の種類・重さ、距離はどうしたｗ
521 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 20:35:24.04 ID:bqpOe+5k
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
>>522
せめて「スネル規格など飾りだ」と読んでくれw。
せめて「スネル規格など飾りだ」と読んでくれw。
>>520
多分詳しくいえば初速何km/hで距離何m（あるいは衝突直前で計測して何km/h）
とかいうのはあるんだとは思うw。
確かアライの付録のハンドブックには試験風景が書いてあったし
20年ぐらい前のショウエイの広告でも概略は書いてあった。
多分詳しくいえば初速何km/hで距離何m（あるいは衝突直前で計測して何km/h）
とかいうのはあるんだとは思うw。
確かアライの付録のハンドブックには試験風景が書いてあったし
20年ぐらい前のショウエイの広告でも概略は書いてあった。
スネル規格って戦闘用ヘルかよ
スネルってスペック厨というか、
とにかく試験のハードル上げて厳しくしようというヘルメットマニア的な感じはあるよね
実際の事故状況を調べた上で決めているようには思えないところが多々ある
とにかく試験のハードル上げて厳しくしようというヘルメットマニア的な感じはあるよね
実際の事故状況を調べた上で決めているようには思えないところが多々ある
スポーツサングラス・保護眼鏡系とかによくある
（さらにショウエイとか一部のヘルメットシールドにも刻印がある）
Z87.1ってのもえらい大層な規格なようなw。
ttp://gl.midori-sh.jp/user_page_project.html
ttp://www.harima-kousan.co.jp/~rokkosan/samurai_eyewear/standards/index.htm
シールド単体での壊れにくさに絞ると
「約500gの円錐を127cmの高さから落とす」とか「炎に当てて燃焼速度が76mm/min未満」
とかいうほうが鉛弾当てるだけより凄そうにも見えるなw。
（さらにショウエイとか一部のヘルメットシールドにも刻印がある）
Z87.1ってのもえらい大層な規格なようなw。
ttp://gl.midori-sh.jp/user_page_project.html
ttp://www.harima-kousan.co.jp/~rokkosan/samurai_eyewear/standards/index.htm
シールド単体での壊れにくさに絞ると
「約500gの円錐を127cmの高さから落とす」とか「炎に当てて燃焼速度が76mm/min未満」
とかいうほうが鉛弾当てるだけより凄そうにも見えるなw。
「約500gの円錐を127cmの高さから落とす」だと約6.2Jだから
エネルギーから言えばスネルよりは下
でも鉛弾よりは実用的な気はする
エネルギーから言えばスネルよりは下
でも鉛弾よりは実用的な気はする
動画こわい…w
ttp://japan.oakley.com/innovation/optical-superiority/impact-protection/
衝突する物体が同じ重量の鋼製か鉛製かは破壊力に影響するもんなのかな。
ttp://japan.oakley.com/innovation/optical-superiority/impact-protection/
衝突する物体が同じ重量の鋼製か鉛製かは破壊力に影響するもんなのかな。
まあ昔ヘルムート・マルコっていう4輪レーサーが
前のクルマの跳ね石でシールド貫通して片目を失明した事故なんてのもあったそうだし
競技用ならホントにその水準が必要なんだろう。
最近はそれでも足りなくてF1用だとバイザーステッカーが貼られるあたりの場所に
ザイロン素材製のプロテクターを追加するようになったし。
前のクルマの跳ね石でシールド貫通して片目を失明した事故なんてのもあったそうだし
競技用ならホントにその水準が必要なんだろう。
最近はそれでも足りなくてF1用だとバイザーステッカーが貼られるあたりの場所に
ザイロン素材製のプロテクターを追加するようになったし。
535 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 01:53:36.53 ID:iMO3hElX
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
自分はヘルメットの強度はそこそこあればいいな
日常の使用でストレス少ない軽さを優先させたい
普通の転倒くらいじゃシールドやせいぜい側面擦るくらいだよ
頭強打するようなドジな事故自分はあり得ないわ
日常の使用でストレス少ない軽さを優先させたい
普通の転倒くらいじゃシールドやせいぜい側面擦るくらいだよ
頭強打するようなドジな事故自分はあり得ないわ
こういう奴が頭部強打するんだよな
まぁこのくらい規格が厳しくないと、高速での虫アタックで割れそう
バイク歴若い時３年と今３年で転倒２回あるが、
先の見えないカーブでスピード出した車と遭遇して衝突避けるため急ブレーキで転倒したくらい
ヘルメットのおかげで頭顔は無傷でシールドと側面はすり傷付いてた
衝突は一度もない、危ないのは相手が車なんで常に気を付けてる
ちなみに車は２０年×２万km無事故、車は99.9％バイクは80％くらいの安全率かな
先の見えないカーブでスピード出した車と遭遇して衝突避けるため急ブレーキで転倒したくらい
ヘルメットのおかげで頭顔は無傷でシールドと側面はすり傷付いてた
衝突は一度もない、危ないのは相手が車なんで常に気を付けてる
ちなみに車は２０年×２万km無事故、車は99.9％バイクは80％くらいの安全率かな
事故って歩道の縁石に頭ぶつけた奴がアウアウになったのを見て怖くなり、速攻でフルフェのメットに買い換えた。
割れないけど凹んで脳が損傷とか安メット怖すぎる。
あとアライのシールド糞すぎだ。
割れないけど凹んで脳が損傷とか安メット怖すぎる。
あとアライのシールド糞すぎだ。
541 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 10:13:09.13 ID:HuaWD8EM
>>539
だから自分は大丈夫って考えるわけね。
だから自分は大丈夫って考えるわけね。
大きな転倒するとメットの有難味は文字通り”身をもって知る”
わけだ、変なメットだとその時点でオダブツなので知りようが無いが
わけだ、変なメットだとその時点でオダブツなので知りようが無いが
良いヘルメット被ってても死んでる奴いっぱいいるけどな
良いヘルメット被ってても、他の要因で死ぬ奴は一杯いるけど、
良いヘルメット被ってたおかげで助かった奴も一杯いる。
見方だよ
良いヘルメット被ってたおかげで助かった奴も一杯いる。
見方だよ
アライのＴＸモタードかな。
これ、ライトは？
なるほど…わずかに見えているシルバーのパーツがライトか。
>>540
>割れないけど凹んで脳が損傷とか安メット怖すぎる。
むしろ凹むことで衝撃吸収して脳へのダメージを防ぐんだけどね
どちらがいいかは一長一短あるんだけど
アメリカ・モーターサイクリストの商品比較テスト（DOT相当の試験）では、
FRP製に比べてポリカーボネート製のほうが頭部への衝撃が平均20G少なかったという結果が出ている。
帽体より発泡スチロールのほうが衝撃吸収性に優れる、
そして、帽体が凹むことで発泡スチロールの衝撃吸収性がより発揮されたからではないか、
という推測がされていたように記憶している
>割れないけど凹んで脳が損傷とか安メット怖すぎる。
むしろ凹むことで衝撃吸収して脳へのダメージを防ぐんだけどね
どちらがいいかは一長一短あるんだけど
アメリカ・モーターサイクリストの商品比較テスト（DOT相当の試験）では、
FRP製に比べてポリカーボネート製のほうが頭部への衝撃が平均20G少なかったという結果が出ている。
帽体より発泡スチロールのほうが衝撃吸収性に優れる、
そして、帽体が凹むことで発泡スチロールの衝撃吸収性がより発揮されたからではないか、
という推測がされていたように記憶している
552 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 17:22:39.37 ID:9DgjTC36
test
コストと軽さの関係で内部に発泡スチロールを使っているんだろうけど
そろそろ新しい方向性って出てこないのかなあ･･･？
例えば、発泡スチロール部分の厚さを半分にして、その分を低反発
ウレタンチップ等でインナー部分を作り、衝撃吸収＆頭のフィット感
向上＆頭の形状による痛みを発生軽減＆静音を狙うとかさ。
ベンチレーションの確保に一工夫必要になりそうだし、多分重量も
重くなるだろうけど、試す価値はありそうに思えるが？
そろそろ新しい方向性って出てこないのかなあ･･･？
例えば、発泡スチロール部分の厚さを半分にして、その分を低反発
ウレタンチップ等でインナー部分を作り、衝撃吸収＆頭のフィット感
向上＆頭の形状による痛みを発生軽減＆静音を狙うとかさ。
ベンチレーションの確保に一工夫必要になりそうだし、多分重量も
重くなるだろうけど、試す価値はありそうに思えるが？
忙しくて一年くらい前にバイク売って今また新車で買って乗り出そうかと思って、買って一度も外で使用してないで箱にいれて骨董化してたXR-1100 firestrikeの赤を久しぶりに
かぶってみたらブランクの間痩せたせいか大き過ぎて隙間が…
因みにサイズはXLなのでLを探してます。
DS限定モノだったと思うんだけど、誰か関東のDSでXR-1100 firestrike置いてあるの見かけた人いますか？
情報あったら教えて下さい。
大きいのはヤフオクにでもだそうかなと思います。
かぶってみたらブランクの間痩せたせいか大き過ぎて隙間が…
因みにサイズはXLなのでLを探してます。
DS限定モノだったと思うんだけど、誰か関東のDSでXR-1100 firestrike置いてあるの見かけた人いますか？
情報あったら教えて下さい。
大きいのはヤフオクにでもだそうかなと思います。
信号待ちしてる時飲酒運転してた爺爺に10m位吹っ飛ばされた
バイクは廃車だったけどフル装備だったから打撲と鞭打ちで済んだ
3年前だけどまだ雨の日は首痛いんでネックブレース付けときゃよかったと後悔
バイクは廃車だったけどフル装備だったから打撲と鞭打ちで済んだ
3年前だけどまだ雨の日は首痛いんでネックブレース付けときゃよかったと後悔
ShoeiのXXLフルフェイスを買ったものの、ピザのせいで頬がきつい。頭はぴったり。
チークパッドを交換だ！と思ってパーツリストを見ると、
XXLの「ゆるい」がハイフン表示orz
どうすべ
チークパッドを交換だ！と思ってパーツリストを見ると、
XXLの「ゆるい」がハイフン表示orz
どうすべ
557 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 18:06:49.15 ID:1Z2QT+p2
>>556
痩せろ
痩せろ
もう10年以上前に事故に遭った時に被ってたヘルメット（捨てられなくて飾ってある）をふと見てみたら
事故当時から気付いてた側頭部の擦過跡に加えて後頭部にもうっすらと跡がついてることに気が付いた。
速度的には大した事故ではなかったし平らな路面に落ちただけなので基本的にダメージは大したことはないけど
（事故当時はヘルメットが路面に触れたかどうかも気付かない程度。半ヘルでも大怪我はしないレベルかも？）
無傷同然で済むか「割とつまらない怪我」をするかの境目では保護範囲の広さってのは重要だなというのは
実際に自分が使った現物を見て毎度思う。
事故当時から気付いてた側頭部の擦過跡に加えて後頭部にもうっすらと跡がついてることに気が付いた。
速度的には大した事故ではなかったし平らな路面に落ちただけなので基本的にダメージは大したことはないけど
（事故当時はヘルメットが路面に触れたかどうかも気付かない程度。半ヘルでも大怪我はしないレベルかも？）
無傷同然で済むか「割とつまらない怪我」をするかの境目では保護範囲の広さってのは重要だなというのは
実際に自分が使った現物を見て毎度思う。
半ヘルの場合革製の耳あてみたいなの付いてるのと何も無しでも多少の差はあるだろうな
擦り傷程度には有効か
擦り傷程度には有効か
まあ素手と軍手と革グローブの違い、みたいな三段オチ的な違いはあるかもね。
例えばあそこにウレタン圧縮パッド的なものを入れ込んだ構造にしたり
さらにレザー素材の内側に高強度繊維系の素材も挟み込んだり、とかすると
もちろんジェットヘルには及ばないにしても一定程度の側頭部の保護性能を得られるかも。
例えばあそこにウレタン圧縮パッド的なものを入れ込んだ構造にしたり
さらにレザー素材の内側に高強度繊維系の素材も挟み込んだり、とかすると
もちろんジェットヘルには及ばないにしても一定程度の側頭部の保護性能を得られるかも。
araiの中上レプって北米のみの販売か
>>559
ホントの擦り傷程度なら多少は防いでくれるだろうけど、打撲要素には効力殆どなしだよね
ホントの擦り傷程度なら多少は防いでくれるだろうけど、打撲要素には効力殆どなしだよね
563 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 21:28:11.25 ID:iMO3hElX
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
ショウエイのXRｰ1100買ったった
今日は被って寝ますｗ
今日は被って寝ますｗ
>>557
それができりゃ苦労しねえよ。ピザなめんな
それができりゃ苦労しねえよ。ピザなめんな
むしろピザ舐めるだけで食事終えりゃ痩せるはず
>>567
それができりゃぁなあ…
それができりゃぁなあ…
>>568
IDも４Ｌだしなｗ
IDも４Ｌだしなｗ
もうだめだなｗ
いや、あれは耳当てだろう。
半ヘルなあ・・・締め付ける部分がないからどうしてもベルト頼みになるし、そうなると圧迫感半端ないんだよな。
半ヘルなあ・・・締め付ける部分がないからどうしてもベルト頼みになるし、そうなると圧迫感半端ないんだよな。
4Lか。。
ブラッドフローとタンジェントどっち買うか悩む・・・
575 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:01:22.90 ID:iMO3hElX
OGK最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
強化プラッチックすげーいいし、マジでプラッチック！！ なんとかファイバーの比じゃねーから！！
売値3万台とかマジ無縁！！！ だいたい15000ぐらいよ！！！！
雨降ったらすげームレるし、でも強化プラッチック最強！！！
安さとプラッチック！！ そこらのジェッペル涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
強化プラッチックすげーいいし、マジでプラッチック！！ なんとかファイバーの比じゃねーから！！
売値3万台とかマジ無縁！！！ だいたい15000ぐらいよ！！！！
雨降ったらすげームレるし、でも強化プラッチック最強！！！
安さとプラッチック！！ そこらのジェッペル涙目！！！
577 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:50:59.23 ID:GW20KJB9
初めてのバイクに初めてフルフェイス買おうと思うんだけど、車体が黒でヘルメットがつや無しの黒ってどうなの？
私はタンジェント・赤が品切れだったからタンジェント・黒にした。
>>577
問題ない。
余程のの格好でなければ外さない。それが黒。
常に一張羅のウェアで走るってことじゃなければ色は無難なものを選んでおいた方がいろんなウェア着て遊べる。
色よりもどんなフルフェイスを買うかの方が重要だろう。
問題ない。
余程のの格好でなければ外さない。それが黒。
常に一張羅のウェアで走るってことじゃなければ色は無難なものを選んでおいた方がいろんなウェア着て遊べる。
色よりもどんなフルフェイスを買うかの方が重要だろう。
Signet-Qってどうなん？
検索してもいまいちよくわからん
検索してもいまいちよくわからん
>577
オラはバイクが黒で、ウェアが白でヘルメットがライトグレーになってるな。
安全重視なら、明るい色オヌヌメだけど、
まぁ好みで選んでもいいなじゃないかな。
車体黒でヘルメットがつや消し黒ぐらいなら、問題ないと思う。
よっぽどへんなウェアじゃなきゃ
オラはバイクが黒で、ウェアが白でヘルメットがライトグレーになってるな。
安全重視なら、明るい色オヌヌメだけど、
まぁ好みで選んでもいいなじゃないかな。
車体黒でヘルメットがつや消し黒ぐらいなら、問題ないと思う。
よっぽどへんなウェアじゃなきゃ
車体とヘルメットの色は合わせるのがお洒落！
と思ってるキミ、意外に合わないんだなこれが、
メットスレ住人じゃ常識かｗ
と思ってるキミ、意外に合わないんだなこれが、
メットスレ住人じゃ常識かｗ
メットスレ住人におしゃれなんか関係ないから
片山祐輔もアライのジェットとか笑った
>>467
サイコマンティス好きだろ
サイコマンティス好きだろ
ラーフ人気無いね
バイクならまだいいけど、スクーターの黒にジャケット黒なんで
ヘルメットはさすがに黒避けて白にしたな
ヘルメットはさすがに黒避けて白にしたな
>>588
それは職務質問で止めてくれ、左折車に巻き込んでくれといわんばかりのカッコだw
それは職務質問で止めてくれ、左折車に巻き込んでくれといわんばかりのカッコだw
上から下まで真っ黒くろすけの俺が来ましたよ
なんかバイクショップ見てると黒い服多いんだよな
叔母パンって何でみんな黒いんだよ
叔母パンって何でみんな黒いんだよ
色もんは汚れが目立つからな
バイクなんぞ排ガスですぐ真っ黒になるし
バイクなんぞ排ガスですぐ真っ黒になるし
593 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 12:24:08.40 ID:UChvGkSd
皿最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
河童的ですげーいいし、マジ空力効きまくり！！ 工事ヘルメットの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレまくりまくり状態！！！！
雨降っても河童コスだから問題なし、このシステム最強！！！
そこらのメットヲタ涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
河童的ですげーいいし、マジ空力効きまくり！！ 工事ヘルメットの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレまくりまくり状態！！！！
雨降っても河童コスだから問題なし、このシステム最強！！！
そこらのメットヲタ涙目！！！
皮パンはカントリージーンズにして黒ずくめを避けてる
ＯＧＫカムイのジェット版でないかなー。
winsのシスヘルってどうかな？
ネットの評判みると風切り音がひどいらしいけど、今使ってるメットが安物のジェットだから問題ないと思うんだ（笑）
本当はネオテックが欲しいけど、さすがに5万は…
ネットの評判みると風切り音がひどいらしいけど、今使ってるメットが安物のジェットだから問題ないと思うんだ（笑）
本当はネオテックが欲しいけど、さすがに5万は…
風切り音が酷くてもいいならテレオス3でもよくね？となってしまう。
…でもウィンズのはインナーバイザー付いてるんだったら比べるとすればバレルの方になるのか。
ttp://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/urban/index.html#a-teleos3
…それにしてもいつまで赤だけ在庫があるんだw
何らかの理由でラインナップを赤に絞って未だに作り続けてるってわけでもないよな？
…でもウィンズのはインナーバイザー付いてるんだったら比べるとすればバレルの方になるのか。
ttp://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/urban/index.html#a-teleos3
…それにしてもいつまで赤だけ在庫があるんだw
何らかの理由でラインナップを赤に絞って未だに作り続けてるってわけでもないよな？
600 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 16:42:24.82 ID:nCoYtJtB
マルシンでよかった。
このスレって事故ったときの防御力のみについてばかりで、
装着感の悪さによる疲労から事故に繋がる可能性とかは考えないのだろうか？
このスレって事故ったときの防御力のみについてばかりで、
装着感の悪さによる疲労から事故に繋がる可能性とかは考えないのだろうか？
基本的に防御力高い奴は内装も良い奴使ってるから使い心地いいしなぁ
>>600
疲れたら休むという鉄則が守れない人は、いくらいい装備でも事故る可能性はあると思うよ
疲れたら休むという鉄則が守れない人は、いくらいい装備でも事故る可能性はあると思うよ
アラショウに装着感悪いのなんかないだろ
あら、しょう？
>>564
やっぱり需要あるんですねfirestrike
にりんかんオリジナルみたいで内装は日本人仕様なのがやっぱり良いですね。
Lを買い直したいけどもうどこにもfirestrikeのLないのかもしれない…>_<
やっぱり需要あるんですねfirestrike
にりんかんオリジナルみたいで内装は日本人仕様なのがやっぱり良いですね。
Lを買い直したいけどもうどこにもfirestrikeのLないのかもしれない…>_<
>>591
黒以外のオバパン殆ど売ってないんです
黒以外のオバパン殆ど売ってないんです
通勤用のカブで使うためにリード工業のX-AIR RAZZOⅢを検討中ですが、使っている人はいますか？
また同じような価格帯のOGKやWINS、ゼニスの商品と比べてどっちがよいでしょうか？
また同じような価格帯のOGKやWINS、ゼニスの商品と比べてどっちがよいでしょうか？
ハラショー
赤フルフェイスってダサいかな
黒のゼファーなんだけど
黒のゼファーなんだけど
>>602
「疲れるまでの時間や距離の違い」に差が現れることはあるかと。
そうでもなければ例えばクエストやクアンタムに対するXR-1100やRX-7RR5の立場がないw
>>604
基本的に頭の形に合わなくて痛い、調整もしきれないとかいう場合には
例えそれが一流ブランドの高級品であろうと「本人には合わなかった」ということになるかと。
「疲れるまでの時間や距離の違い」に差が現れることはあるかと。
そうでもなければ例えばクエストやクアンタムに対するXR-1100やRX-7RR5の立場がないw
>>604
基本的に頭の形に合わなくて痛い、調整もしきれないとかいう場合には
例えそれが一流ブランドの高級品であろうと「本人には合わなかった」ということになるかと。
>>613
GT750だっけ？ちょっと前にあったクラシックスタイルのフルフェイスに赤があったように思うので
ゼファーだったら例えば電人ザボーガーの人みたく70年代ファッションで統一しちゃえばあるいは。
GT750だっけ？ちょっと前にあったクラシックスタイルのフルフェイスに赤があったように思うので
ゼファーだったら例えば電人ザボーガーの人みたく70年代ファッションで統一しちゃえばあるいは。
見られるのがはずかしいので
外から顔がまったく見えないジェットヘルメットってありますか？
できれば安いのがいいです。
外から顔がまったく見えないジェットヘルメットってありますか？
できれば安いのがいいです。
>>616
ミラーシールドでぐぐれ
ミラーシールドでぐぐれ
618 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 20:30:12.72 ID:UChvGkSd
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
>>615
今ならアライのUR-monoあたりがいいんじゃね。
今ならアライのUR-monoあたりがいいんじゃね。
>>616
アヴァンド2にミラーシールド＋ピンロックシールドでいいんじゃね
アヴァンド2にミラーシールド＋ピンロックシールドでいいんじゃね
OGKのAvandが値段お手ごろだしかっこいいし
実際店舗で被っても難点は無いように思えたね
これ欠点無いんかな？無いならもう買う 値段の安いネットショップでな!!!!!
実際店舗で被っても難点は無いように思えたね
これ欠点無いんかな？無いならもう買う 値段の安いネットショップでな!!!!!
avandの黄色いのが欲しいのに売ってない
カムイってそこそこ人気あんの？
外人によくいるクリアにグラサンみたいで好きじゃねーんだけど
17000円位で買えるから考えてんだけどさ・・・
外人によくいるクリアにグラサンみたいで好きじゃねーんだけど
17000円位で買えるから考えてんだけどさ・・・
カムイってAB3と定価はかなり差があるのに実売は大差ない
よって人気はあると思われるが、それならAB3でいいと思うんだが
よって人気はあると思われるが、それならAB3でいいと思うんだが
625 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:35:03.80 ID:sLW4KeS2
中古ヘルメットって危なくないの？
かなり高いんだけど。
ttp://auction.item.rakuten.co.jp/10303275/a/10001470/?l-id=end_syuppinsyaID_on
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u45401986
ttp://auction.item.rakuten.co.jp/10303275/a/10001469/?l-id=item_pfofile_inc
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m105440112
ttp://auction.item.rakuten.co.jp/10303275/a/10001380
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h170517760
ttp://auction.item.rakuten.co.jp/10303275/a/10001391
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k159648407
かなり高いんだけど。
ttp://auction.item.rakuten.co.jp/10303275/a/10001470/?l-id=end_syuppinsyaID_on
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u45401986
ttp://auction.item.rakuten.co.jp/10303275/a/10001469/?l-id=item_pfofile_inc
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m105440112
ttp://auction.item.rakuten.co.jp/10303275/a/10001380
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h170517760
ttp://auction.item.rakuten.co.jp/10303275/a/10001391
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k159648407
626 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:35:32.46 ID:HGzEAN6j
どこの通販が一番安いの？
>>625
別に買うの止めないけど、自分は売るのも買うのもやだな。
別に買うの止めないけど、自分は売るのも買うのもやだな。
俺も前にAVAND買うときに、本当は中古は嫌だけど安いんならと思って
オクにも目を通したけど、あまりの競争相手の多さにビックリしたわ
新古品（ただし自称）レベルならほとんど新品の最安値と変わらん
オクにも目を通したけど、あまりの競争相手の多さにビックリしたわ
新古品（ただし自称）レベルならほとんど新品の最安値と変わらん
>>625
中古のメットは中古のパンツ買うのと同じ
中古のメットは中古のパンツ買うのと同じ
でもテレオス3の赤が6900円だったわ どう考えても買いだったから速攻でポチった
失礼を承知で言うと所謂オワコンは確かに狙い目ではある
誰か関東の2りんかんいった方でshoei XR-1100のfirestrike見かけた方いますか？
Lサイズのfirestrike探してます
Lサイズのfirestrike探してます
>>634
電話で在庫確認すればええんちゃう？
電話で在庫確認すればええんちゃう？
俺もこの前テレオス3のほぼ新品を2900円で落とした
届いたらちゃっかりミラーになっててラッキー
届いたらちゃっかりミラーになっててラッキー
637 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 23:10:16.82 ID:8vzrb9w4
ジェットよりフルフェイスの方が重くて事故の時に
首の骨やっちゃうとか言う奴がいるんだけど、
そんな統計や検証結果ある？
プロテクターのHPだと、メットの顎部分が
怪我の％が高いって外国のデータがあったんで、
そっちの方をフルフェイスで守るってのが
重要だと思うんだが。
首の骨やっちゃうとか言う奴がいるんだけど、
そんな統計や検証結果ある？
プロテクターのHPだと、メットの顎部分が
怪我の％が高いって外国のデータがあったんで、
そっちの方をフルフェイスで守るってのが
重要だと思うんだが。
>>638
ジェットとフルフェイスの比較は知らないが
重量が重いほど首や頭蓋底の損傷が重くなるのはおそらく本当
なお、顎の部分は致命傷になるというレベルではかなり少ない
死ななきゃいいって問題でも無いけど
ジェットとフルフェイスの比較は知らないが
重量が重いほど首や頭蓋底の損傷が重くなるのはおそらく本当
なお、顎の部分は致命傷になるというレベルではかなり少ない
死ななきゃいいって問題でも無いけど
チャイルドシートの話で言えば、しっかりしてる（≒重い）ほうが安全と思いきや
一般的には軽いほうが慣性が弱い分安全というデータが出てる
ヘルメットにおいても同じことが言えるんじゃないかと･･･
あくまで首ダメージに限った話
一般的には軽いほうが慣性が弱い分安全というデータが出てる
ヘルメットにおいても同じことが言えるんじゃないかと･･･
あくまで首ダメージに限った話
>>638
半ヘル厨「だから俺は半ヘルなんだ！」ってだけ
半ヘル厨「だから俺は半ヘルなんだ！」ってだけ
644 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 00:34:48.22 ID:jyadT5MI
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
同程度のつくりのジェットとフルフェイスでの重量の違いってチンガード分だけでしょ？
そこまで差がでるかなぁ
そこまで差がでるかなぁ
重さと速さはべき算式に大きくなるって習ったやろ？
>>645
シーッ！かまっちゃだめ。
シーッ！かまっちゃだめ。
>>612
シールドとバイザーを、個々に使うならいいけど、同時に使うと像が歪んで見える。
かぶったときの感じが浅く感じて、後頭部がなんか露出してるような不安感。 これは個人差あるか。
なにより、チンバーを下げたときの視界の狭さ、これが致命的。
チンバーが上に出過ぎてて、目視後方確認が困難。
シールドとバイザーを、個々に使うならいいけど、同時に使うと像が歪んで見える。
かぶったときの感じが浅く感じて、後頭部がなんか露出してるような不安感。 これは個人差あるか。
なにより、チンバーを下げたときの視界の狭さ、これが致命的。
チンバーが上に出過ぎてて、目視後方確認が困難。
当たらなければどうということはない！
つネックブレイス
ブレないけどブレイス
>>551
凹んだ事で脳が圧迫され重度の障害になったとの事、勿論ショック吸収しなかったら脳挫傷で死ぬけど、俺はアウアウだけは嫌だと心底思ったよ。カーボンなんて割れないだけで凹むんじゃないかと思う。触った事ないから知らないけど。
凹んだ事で脳が圧迫され重度の障害になったとの事、勿論ショック吸収しなかったら脳挫傷で死ぬけど、俺はアウアウだけは嫌だと心底思ったよ。カーボンなんて割れないだけで凹むんじゃないかと思う。触った事ないから知らないけど。
像の歪み気にするならシールドメットじゃなくゴーグルオススメ
世界が変わる
世界が変わる
>>638
メット間の比較よりもネックガードを使うべきだ。
メット間の比較よりもネックガードを使うべきだ。
俺はネオテックでシールド＋フォグシート＋内蔵サンバイザー＋メガネと4重だが
物が歪んでみえるなんてまったくないな
試着した韓国製のメットは結構高いのに内蔵サンバイザーの像歪みが酷かったよ
こりゃ常用は無理だと思った
内蔵サンバイザータイプは必ず試着して自分的に耐えられるかどうか試さないと後悔するぞ
物が歪んでみえるなんてまったくないな
試着した韓国製のメットは結構高いのに内蔵サンバイザーの像歪みが酷かったよ
こりゃ常用は無理だと思った
内蔵サンバイザータイプは必ず試着して自分的に耐えられるかどうか試さないと後悔するぞ
OGKのバレル使ってるんだけど、外付けのスモークバイザーを動かすと外れてしまいます。不良品？
いやそれ無視して像の歪みだけ言ってんだよアホかw
つーかそら昔から通常使用で気になる正面範囲でゆがみがあるわけねーだろ
シールドの歪みっつったら普通は端のことだろうがww知らんなら黙っとけバカw
つーかそら昔から通常使用で気になる正面範囲でゆがみがあるわけねーだろ
シールドの歪みっつったら普通は端のことだろうがww知らんなら黙っとけバカw
>>626へな
656dawa
>>659
http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/valer/index.html#a-valer
この通りやってもだめだと壊れてるんだろうな
前に店にあったバレルも外れてて取り付け方知らずに試着できなかった
結局メットインに入らないのがわかりスルーしたが
>>658
サンシェードってサングラスみたいなものだから特亜製バッタ品だと目に悪そう
http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/valer/index.html#a-valer
この通りやってもだめだと壊れてるんだろうな
前に店にあったバレルも外れてて取り付け方知らずに試着できなかった
結局メットインに入らないのがわかりスルーしたが
>>658
サンシェードってサングラスみたいなものだから特亜製バッタ品だと目に悪そう
今春発売のアライのアストロ系グラフィックモデルには後頭部と側頭部に
反射リフレクターがデザインの中に取り込まれているみたい。
画期的なの？今まであったっけ？
そのうちＬＥＤが組み込まれて光りだすヘルメットも出たりすんのかな。
反射リフレクターがデザインの中に取り込まれているみたい。
画期的なの？今まであったっけ？
そのうちＬＥＤが組み込まれて光りだすヘルメットも出たりすんのかな。
666 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/12(火) 17:39:19.25 ID:3/8mb+Nl
ミラーシールドを拭く、オススメのクリーナーってありませんか？
拭くと傷つくから普通の中性洗剤で洗って
傷つけないよう軽く水気をとって乾かすんだ。
シールドに関しては磨くのは厳禁。
傷つけないよう軽く水気をとって乾かすんだ。
シールドに関しては磨くのは厳禁。
>>638
重さが問題なのであればジェットヘル並みに軽い種類のフルフェイスヘルメットを選べばいいまで。
（Lサイズで1300～1400g程度のものは商品として存在する）
「チンガードのせいで首に衝撃が加わる説」は
実際にはチンガードは衝撃が加わると結構たわむ
（スネル規格でも衝撃試験において6cmまでの変形を許容する
→ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/gbook/kk1a_6_m.html）ことに加えて
サイズの合ったヘルメットを顎紐を正しく締めて着用していても衝撃が加われば結構動く、といった状況を考えれば
可能性としては非常に低いかと。
>>660
ネオテックのインナーバイザーは確かEUのアイウェア用規格を満たすというし
まあ欧米でも販売されている製品に関しては基本的にはそのとおり規格の範囲を満たすだろうなぁ。
シールドに関しても別に規格がある（例えばアメリカなら例のスポーツサングラス用のZ87.1規格）し。
重さが問題なのであればジェットヘル並みに軽い種類のフルフェイスヘルメットを選べばいいまで。
（Lサイズで1300～1400g程度のものは商品として存在する）
「チンガードのせいで首に衝撃が加わる説」は
実際にはチンガードは衝撃が加わると結構たわむ
（スネル規格でも衝撃試験において6cmまでの変形を許容する
→ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/gbook/kk1a_6_m.html）ことに加えて
サイズの合ったヘルメットを顎紐を正しく締めて着用していても衝撃が加われば結構動く、といった状況を考えれば
可能性としては非常に低いかと。
>>660
ネオテックのインナーバイザーは確かEUのアイウェア用規格を満たすというし
まあ欧米でも販売されている製品に関しては基本的にはそのとおり規格の範囲を満たすだろうなぁ。
シールドに関しても別に規格がある（例えばアメリカなら例のスポーツサングラス用のZ87.1規格）し。
>>665
電池で光るのはSHOEIが80年代に既に発売してる。
電池で光るのはSHOEIが80年代に既に発売してる。
メット脱げば頭頂部が光るんだけどな
>>671
誰がうまいこと言えと…
誰がうまいこと言えと…
675 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:30:04.94 ID:Krlhoyez
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=453
X-twelve大二郎モデル発表されたね。
X-twelve大二郎モデル発表されたね。
>>670
8鯛では今も光らせてるの？
8鯛では今も光らせてるの？
アヴァンド2にもリフレクターあるけど、黒いシールでこれが光るように思えない
ライト当てても光らないみたいなんだが
ライト当てても光らないみたいなんだが
前から出るって情報あっただろ
今回はちゃんとモビスターぽい蛍光イエローだな
前回は普通の黄色だったけど
前回は普通の黄色だったけど
683 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:35:43.63 ID:jyadT5MI
ARAI最高、んで最強よマジ！！！！
値段が高いしね、うん、これ高級感
ARAI規格すげー厳しいし、マジSNELL通りまくり！！ SHOEIの比じゃねーから！！
経営破綻とかマジ無縁！！！ 聖地大宮！！！！
雨降ったらシールド曇るから、また金出してピンロック買う羽目になるこのシステム最強！！！
シールドホルダー最強でそこらのフルフェイスメット涙目！！！
値段が高いしね、うん、これ高級感
ARAI規格すげー厳しいし、マジSNELL通りまくり！！ SHOEIの比じゃねーから！！
経営破綻とかマジ無縁！！！ 聖地大宮！！！！
雨降ったらシールド曇るから、また金出してピンロック買う羽目になるこのシステム最強！！！
シールドホルダー最強でそこらのフルフェイスメット涙目！！！
GTairの海外シェル構造アップされてたの見た
海外は５層だからクエスト、XR、X12のパターンで行くと１層減らして
国内のは４層になるのかな
海外は５層だからクエスト、XR、X12のパターンで行くと１層減らして
国内のは４層になるのかな
上級グレードがＡＩＭ＋（６層）でスタンダードがＡＩＭ（５層）
ネオテックもそうだがＥＵモデル５層国内モデル６層になるんじゃないか？
クエストは逆パターンだがＸＲ、Ｘ１２はＥＵモデルと国内は一緒のＡＩＭ＋だね。
http://www.shoei-europe.com/uk/products/GT-AIR/
ネオテックもそうだがＥＵモデル５層国内モデル６層になるんじゃないか？
クエストは逆パターンだがＸＲ、Ｘ１２はＥＵモデルと国内は一緒のＡＩＭ＋だね。
http://www.shoei-europe.com/uk/products/GT-AIR/
687 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 01:22:54.41 ID:naZb6E77
俺、最近知った単だけどさ、柏秀樹ってヘルメット新しくしたんだね？
いや、帽子か？
いや、帽子か？
欧州在住。先日バイク屋でおれのx12を店員が見て、日本で買ったものと知るや
いじくりまくり。なんでもこっちで売ってるX-Spirit2とは仕様が違くて
重いが高剛性なのだとか。選手仕様と同じなんだと。中のスチロール以外は。
欧州版は軽い分スネルも未取得とのこと。
アメリカと日本は同仕様らしい。確かに商品名一緒だなとおもったり。
ちなみに日本製ゆえこっちで認証とれてないメットなので、おれはノーヘル
扱いになるらしい。
いじくりまくり。なんでもこっちで売ってるX-Spirit2とは仕様が違くて
重いが高剛性なのだとか。選手仕様と同じなんだと。中のスチロール以外は。
欧州版は軽い分スネルも未取得とのこと。
アメリカと日本は同仕様らしい。確かに商品名一緒だなとおもったり。
ちなみに日本製ゆえこっちで認証とれてないメットなので、おれはノーヘル
扱いになるらしい。
X12
国内は５層AIM＋、１ガラス繊維 ２有機繊維 ３、３次元構造有機繊維 ４高性能有機繊維 ５ガラス繊維
UKは６層AIM＋でカーボンファイバーがプラス
XR1100
国内は５層 １ガラス繊維 ２有機繊維 ３、３次元構造有機繊維 ４高性能有機繊維 ５ガラス繊維
UKは６層 オーガニックファイバー（有機繊維）が１枚多い
国内モノの層だと３次元構造の繊維の次に２回目の有機繊維が入る
クエストは国内４層のAIM イギリスモデル６層（有機繊維と高性能繊維の層が２枚多い）
国内は５層AIM＋、１ガラス繊維 ２有機繊維 ３、３次元構造有機繊維 ４高性能有機繊維 ５ガラス繊維
UKは６層AIM＋でカーボンファイバーがプラス
XR1100
国内は５層 １ガラス繊維 ２有機繊維 ３、３次元構造有機繊維 ４高性能有機繊維 ５ガラス繊維
UKは６層 オーガニックファイバー（有機繊維）が１枚多い
国内モノの層だと３次元構造の繊維の次に２回目の有機繊維が入る
クエストは国内４層のAIM イギリスモデル６層（有機繊維と高性能繊維の層が２枚多い）
アメリカのクエストはAIM＋とは言うけど５層のAIM＋
アメリカのRF1100は６層のAIM＋
１ファイバーグラス
２オーガニックファイバー
３、３Dストラクチャーオーガニックファイバー
４ハイパフォーマンスオーガニックファイバー
５オーガニックファイバー
６グラスファイバー
アメリカのRF1100は６層のAIM＋
１ファイバーグラス
２オーガニックファイバー
３、３Dストラクチャーオーガニックファイバー
４ハイパフォーマンスオーガニックファイバー
５オーガニックファイバー
６グラスファイバー
よくわからんけど、層が増えるほどいいって事？
で、重くなるって事かな
で、重くなるって事かな
>>686は何見てるの？
アメリカのX１２とイギリスのX-Spirit2 は６層だわ
>689はX-Spiritのと勘違いしたけど
カタログ見たらアメリカのX１２とイギリスのX-Spirit2 は
１ファイバーグラス
２オーガニックファイバー
３、３Dストラクチャーオーガニックファイバー
４ハイパフォーマンスオーガニックファイバー
５オーガニックファイバー
６グラスファイバー
アメリカのX１２とイギリスのX-Spirit2 は６層だわ
>689はX-Spiritのと勘違いしたけど
カタログ見たらアメリカのX１２とイギリスのX-Spirit2 は
１ファイバーグラス
２オーガニックファイバー
３、３Dストラクチャーオーガニックファイバー
４ハイパフォーマンスオーガニックファイバー
５オーガニックファイバー
６グラスファイバー
>>692
上の４番とか国産モデルに使用されていないより軽く強く作れる
重さに対する強度の違う優れた素材
グラスファイバー２，６に対して
ハイパフォーマンスオーガニックファイバーは０，９
スペシャルファイバー１，８
スペシャルファイバーは国内で言う３次元構造有機繊維かな
上の４番とか国産モデルに使用されていないより軽く強く作れる
重さに対する強度の違う優れた素材
グラスファイバー２，６に対して
ハイパフォーマンスオーガニックファイバーは０，９
スペシャルファイバー１，８
スペシャルファイバーは国内で言う３次元構造有機繊維かな
695 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 12:15:00.21 ID:WAVNcl/t
>>625
と同じ出品者かな
ttp://www.mbok.jp/_i?i=394110313で買って
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k157317156で転売？
ttp://www.mbok.jp/_ev?tr=152363818&et=1で買ったけど失敗？して
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u45508690で転売？
と同じ出品者かな
ttp://www.mbok.jp/_i?i=394110313で買って
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k157317156で転売？
ttp://www.mbok.jp/_ev?tr=152363818&et=1で買ったけど失敗？して
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u45508690で転売？
Dリング一つしかないって…
想像通りなんだろうなぁ
想像通りなんだろうなぁ
どう考えても盗品の上に一つじゃそもそも危なすぎる。
扱いもわからんし買う奴いんのかね…w
扱いもわからんし買う奴いんのかね…w
Dリング１つてｗ
699 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 19:11:44.83 ID:TduGi4fH
3万ぐらいで転売できると思ったのかな。
>>696
製造年月日のシールもはがしてあるみたいだな。。
製造年月日のシールもはがしてあるみたいだな。。
過去の履歴が殆ど盗品と転売
長い顎の奴とか顎無し君はメット選び苦労するんだろうな
LONG LONG AGO
俺こめかみから頭頂部までが長いから帽子とか半ヘルが似合わないんだ
なんか乗っかってる感が露骨で凄くかっこ悪い
なんか乗っかってる感が露骨で凄くかっこ悪い
俺なんか頭頂部がとんがってるから必ずメットが傾くんだぜ
NEOTEC欲しいけど予算の関係でAB3にしようかな・・・
ネオテックが無理で何故エビ？カムイは？
カムイ？
バレルって言いたかったのか？
バレルって言いたかったのか？
カムイ
何故バレル？
何故バレル？
システム同士やからに決まってるやん
エビを引き合いに出す基準は外観だろうから
バレルは無しと思われ
バレルは無しと思われ
>>703
顎紐さえ掛かればいいのだから安全上は問題無いだろ。
顎紐さえ掛かればいいのだから安全上は問題無いだろ。
外観か･･･確かにそういうのには無頓着だな俺は
近所のドラスタも潰れたからなかなか実物見る機会も減ったしなあ
近所のドラスタも潰れたからなかなか実物見る機会も減ったしなあ
まったくエスパーだなw
ところでブレンボのフルフェイスに興味あるんだけど、使ってる方います？
ところでブレンボのフルフェイスに興味あるんだけど、使ってる方います？
717 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 01:14:45.06 ID:veKt4rGl
皿最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
河童的ですげーいいし、マジ空力効きまくり！！ 工事ヘルメットの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレまくりまくり状態！！！！
雨降っても河童コスだから問題なし、このシステム最強！！！
そこらのメットヲタ涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
河童的ですげーいいし、マジ空力効きまくり！！ 工事ヘルメットの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレまくりまくり状態！！！！
雨降っても河童コスだから問題なし、このシステム最強！！！
そこらのメットヲタ涙目！！！
皿の水干上がって死ね！
ショウエイって以外にイケてるんだね
むしろ今のベストメーカーかもしれん
γでも乗ってたのか
>>721
古臭いペイントならラパイドV3
ttp://www.tohtan.com/original/helmet/Rapide-V3/Rapide-V3.htm
古臭いデザインならUR-MONO3って所じゃね？
ttp://www.tohtan.com/original/helmet/Ur-MONO3/Ur-MONO3.htm
あとスズキならシュワンツのレプリカがあるw
ttp://www.tohtan.com/original/helmet/RX-7RR5/RX-7RR5_Schwantz.htm
古臭いペイントならラパイドV3
ttp://www.tohtan.com/original/helmet/Rapide-V3/Rapide-V3.htm
古臭いデザインならUR-MONO3って所じゃね？
ttp://www.tohtan.com/original/helmet/Ur-MONO3/Ur-MONO3.htm
あとスズキならシュワンツのレプリカがあるw
ttp://www.tohtan.com/original/helmet/RX-7RR5/RX-7RR5_Schwantz.htm
>>722
バイト先のおっさんがパンチ水谷さんという可能性を…。
バイト先のおっさんがパンチ水谷さんという可能性を…。
725 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 12:23:54.97 ID:jPsqFtJp
SCHUBERTH C3 CARBON LINES海外通販で買って、到着待ちの間、塗装の仕上げが気になって
お騒がせした>>444です。本日到着しました。
http://i.imgur.com/Nqnp5Cu.jpg
黒い部分はメタリック塗装でした。白いストライプの隙間や社名ロゴ部分はカーボン繊維が透けて
見えるようになっています。全体的に塗装部分が多いので、カーボン柄優先の方には向かないと
思います。
付属品はクリア/イリジウムシールド各1,ピンロックシート1枚、キルティング巾着、豪華なヘルメットバッグ。
イリジウムシールドは下にいくに連れてクリアに近くなるグラデーション仕上げで、夜間も行けそうなので
これにピンロックシートを取り付けて常用とすることにしました。
お騒がせした>>444です。本日到着しました。
http://i.imgur.com/Nqnp5Cu.jpg
黒い部分はメタリック塗装でした。白いストライプの隙間や社名ロゴ部分はカーボン繊維が透けて
見えるようになっています。全体的に塗装部分が多いので、カーボン柄優先の方には向かないと
思います。
付属品はクリア/イリジウムシールド各1,ピンロックシート1枚、キルティング巾着、豪華なヘルメットバッグ。
イリジウムシールドは下にいくに連れてクリアに近くなるグラデーション仕上げで、夜間も行けそうなので
これにピンロックシートを取り付けて常用とすることにしました。
>>721
どっちも27、8年位前のモデルかな。
アライの方が初期型のラパイド。ウォルターウルフカラーって事は水谷勝選手レプリカ。
ショウエイの方はＴＦ280。当時一番安かったグラフィックモデル。頭部と顎下部の２分割構造で下膨れ。
どっちも27、8年位前のモデルかな。
アライの方が初期型のラパイド。ウォルターウルフカラーって事は水谷勝選手レプリカ。
ショウエイの方はＴＦ280。当時一番安かったグラフィックモデル。頭部と顎下部の２分割構造で下膨れ。
728 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 15:26:30.33 ID:oVYQD9BM
729 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 15:32:35.52 ID:SPvLadEL
私が六〇万円のヘルメットに入札致しました。入手するのが楽しみです。
730 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 15:42:13.78 ID:a05txcHq
立花の族ヘルかっこいいな
ボンバーマンみたい
ボンバーマンみたい
>>721 ペイントベースで安価なシールドカーバー付きデザインで探してみたらこんな感じかな
・YF-1C Roll Bahn・ホンダ RE5・スズキ L-50A ヘルメット (カーボンケブラー）
・YF-1C Roll Bahn・ホンダ RE5・スズキ L-50A ヘルメット (カーボンケブラー）
732 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 17:32:03.17 ID:u3etp4YU
今SHOEIばっかり4つ持ってる
今ARAIのカート用のヘルメットを使ってるんですが、
もう五年以上使っていて、臭い汚い気持ち悪いの3K状態なのと、やはり二輪用が良いだろうということで
新しいヘルメットを買おうと思っています
デザインがかっこよくて、風切音が少ないという評判のSHOEIのQWESTかXR1100が良いと思うのですが
この二つだとどちらがおすすめですか？
一万円ほど価格差が有りますが、風通しの良さや静音性について教えてほしいです
今使ってるカート用ヘルメットは、「空力？なにそれ」というデザインなのですが耳の部分の内装がしっかりしてるお蔭でかなり静音性が高いです
OGKのいっちゃん安い奴も持っていますが形が合わない上にうっさいのでタンデマー専用になりました
もう五年以上使っていて、臭い汚い気持ち悪いの3K状態なのと、やはり二輪用が良いだろうということで
新しいヘルメットを買おうと思っています
デザインがかっこよくて、風切音が少ないという評判のSHOEIのQWESTかXR1100が良いと思うのですが
この二つだとどちらがおすすめですか？
一万円ほど価格差が有りますが、風通しの良さや静音性について教えてほしいです
今使ってるカート用ヘルメットは、「空力？なにそれ」というデザインなのですが耳の部分の内装がしっかりしてるお蔭でかなり静音性が高いです
OGKのいっちゃん安い奴も持っていますが形が合わない上にうっさいのでタンデマー専用になりました
2輪で使わないなら普通にカート用の新型を買えばいかがか…。
Lサイズまでで公認競技では使わない（または公認競技に出るけど18歳以下）というなら
アライやベルのジュニアカート用なら滅茶苦茶軽いし。
逆に使うのは2輪だけどカート用の外観が欲しいというなら今のところCK-6Sしか選択肢が無いな。
Lサイズまでで公認競技では使わない（または公認競技に出るけど18歳以下）というなら
アライやベルのジュニアカート用なら滅茶苦茶軽いし。
逆に使うのは2輪だけどカート用の外観が欲しいというなら今のところCK-6Sしか選択肢が無いな。
>>733
個人的にはXR1100。内装外せないメットはいずれ3Kになるｗ
個人的にはXR1100。内装外せないメットはいずれ3Kになるｗ
>>734
元々カート用に使っていたものを流用しただけなので、特に拘りはありません
どちらかと言うと、SHOEIの空気力学を四苦八苦したデザインの方が好きです(告白)
>>735
Qwestは一部しか外せないんですよね
やっぱりXR-1100ですかね
もう3kはこりごりです
元々カート用に使っていたものを流用しただけなので、特に拘りはありません
どちらかと言うと、SHOEIの空気力学を四苦八苦したデザインの方が好きです(告白)
>>735
Qwestは一部しか外せないんですよね
やっぱりXR-1100ですかね
もう3kはこりごりです
内装外せなくても丸洗いは出来るでしょ
洗濯機で洗ってる人もいるらしいしな
ゴガガガガ
ゴガガガガガガ
ゴガガガガガガ
新しいのを買う前提で洗濯機にぶち込んでみるのは有りですね
だからさぁ
丸洗いは出来るだろうけど、洗濯機じゃなくてもいいだろうにｗｗ
丸洗いは出来るだろうけど、洗濯機じゃなくてもいいだろうにｗｗ
内装全部外せるモデルを買えばいいと思うよ
バイク降りてヘルメットを地面に置くとき、どんなふうに置きますか？
今まで頭頂部を下にして置いていたので、傷だらけでした。
最近新しいのを買って大切にしたいので、今までの置き方は止めるつもりです。
かといって首側を下にすると汚れが気になります。
今まで頭頂部を下にして置いていたので、傷だらけでした。
最近新しいのを買って大切にしたいので、今までの置き方は止めるつもりです。
かといって首側を下にすると汚れが気になります。
ミラー掛けは出来るだけ避けた方がいいよ。
緩衝材が駄目になる。
掛けるならそーっとね
緩衝材が駄目になる。
掛けるならそーっとね
何時くらいまでいる予定なん？
こないだ見かけた原付スクーター乗りの人が
半帽の頭頂部付近に傷付き防止シートを貼ってるのを見て
成る程そういう方法もあるかと思ったw。
半帽の頭頂部付近に傷付き防止シートを貼ってるのを見て
成る程そういう方法もあるかと思ったw。
754 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 01:49:31.54 ID:IuiggD+5
OGK最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
強化プラッチックすげーいいし、マジでプラッチック！！ なんとかファイバーの比じゃねーから！！
売値3万台とかマジ無縁！！！ だいたい15000ぐらいよ！！！！
雨降ったらすげームレるし、でも強化プラッチック最強！！！
安さとプラッチック！！ そこらのジェッペル涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
強化プラッチックすげーいいし、マジでプラッチック！！ なんとかファイバーの比じゃねーから！！
売値3万台とかマジ無縁！！！ だいたい15000ぐらいよ！！！！
雨降ったらすげームレるし、でも強化プラッチック最強！！！
安さとプラッチック！！ そこらのジェッペル涙目！！！
SHOEI最強
最近の教習所はメットの置き方から教えてくれるのかよｗ
教官「まずメットを両手で持つのだ
女のおっぱいを持ち上げるように優しく、そして腰をかがめて膝を折って地面に付けるんだ
そっと置いて、一息おいてから右手で十字架を切って祈ろう」
女のおっぱいを持ち上げるように優しく、そして腰をかがめて膝を折って地面に付けるんだ
そっと置いて、一息おいてから右手で十字架を切って祈ろう」
Ｚ６のＬはじめはキツかったけど１ヶ月経った今はスポスポ
>>746
バイクから離れているようなら首が下だろ
ヘルメットが傷つくようなことをわざわざするのかが理解できん
バイクの近くならヘルメットホルダーに掛けるとか離れているならヘルメット袋に入れて
首側を下にして置くとか色々手はあるんじゃね？
>>756
前は教えていたがなあ～
備品を扱わせるわけだったからかも知れんがw
バイクから離れているようなら首が下だろ
ヘルメットが傷つくようなことをわざわざするのかが理解できん
バイクの近くならヘルメットホルダーに掛けるとか離れているならヘルメット袋に入れて
首側を下にして置くとか色々手はあるんじゃね？
>>756
前は教えていたがなあ～
備品を扱わせるわけだったからかも知れんがw
AB3風切り音が大きいとかのレビューあったが、
強風の中で80～90km出してもスムーズに風切っててヘルメットへの圧迫感もごく少ない
外で聞こえる音は整流された感じで、中は割合静かな感じですごくいい
乗るバイクの姿勢やサイズのマッチングとかで個々の問題が影響してるのかな
自分のは小さめを選択したせいか全く問題感じない
けどOGKのは被った時ヘルメットの角度が少し上向きになる傾向が気になる
眉毛くらいにシールドの上を合わせると頭がしっくりこない
アライだと上限ラインが自然に瞼の上に来るんだが、自分の頭がアライ頭なんだろうか
強風の中で80～90km出してもスムーズに風切っててヘルメットへの圧迫感もごく少ない
外で聞こえる音は整流された感じで、中は割合静かな感じですごくいい
乗るバイクの姿勢やサイズのマッチングとかで個々の問題が影響してるのかな
自分のは小さめを選択したせいか全く問題感じない
けどOGKのは被った時ヘルメットの角度が少し上向きになる傾向が気になる
眉毛くらいにシールドの上を合わせると頭がしっくりこない
アライだと上限ラインが自然に瞼の上に来るんだが、自分の頭がアライ頭なんだろうか
すみませんが。
南海部品のゼウスっていうヘルメット使っている、もしくは使った事がある方
感想を教えて貰えませんか?
購入を考えているので。
よろしくお願い致します。
南海部品のゼウスっていうヘルメット使っている、もしくは使った事がある方
感想を教えて貰えませんか?
購入を考えているので。
よろしくお願い致します。
763 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:30:32.04 ID:JDI7Xp9I
９５万円ヘルメットきたー！！！！！！！！！！
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h173052762
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h173052762
764 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 14:38:59.92 ID:yrakEGsm
情報として例えば本国モデル１シェル２EPSライナー
おそらくM切り替えだと?心配なら1サイズあげと思う
ただこんな情報もあったわ
センタ 2XL(4mm) XL(6mm) L(8mm) M(10mm)
チーク 2XL(15mm) XL(15mm) L(20mm) M(25mm)
軽い方と言われてるけど台湾はカーボンモデルが出てそれはまじで軽いみたい（１２００ｇ
OGKはダサいアウターバイザー（）懲りずにまた出すみたいだねぇ
おそらくM切り替えだと?心配なら1サイズあげと思う
ただこんな情報もあったわ
センタ 2XL(4mm) XL(6mm) L(8mm) M(10mm)
チーク 2XL(15mm) XL(15mm) L(20mm) M(25mm)
軽い方と言われてるけど台湾はカーボンモデルが出てそれはまじで軽いみたい（１２００ｇ
OGKはダサいアウターバイザー（）懲りずにまた出すみたいだねぇ
潰れはする。
ウルトラマンにならないだけ
ウルトラマンにならないだけ
>>765
＊←こんなになるんじゃないの？
＊←こんなになるんじゃないの？
>>765
おまえが人柱になってみれば
おまえが人柱になってみれば
坊主にしちゃえば問題なし
頭皮に模様が付くんだぜ
771 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 19:39:10.33 ID:ARLK/k+A
↑ウケル～www
アライのRX－７ RR５を使っているのですがおすすめの曇り止めシールド教えて下さい
はんでめためたごっちょでごいす。
置き方なんて教わったことないけどな～
自分は自前のヘルメット（アライ、スモークシールド）で教習を受けてたけどね
シールドを閉じてても何も言われないし
自分は自前のヘルメット（アライ、スモークシールド）で教習を受けてたけどね
シールドを閉じてても何も言われないし
ハンドルやミラーにヘルメット置くのも駄目とか何とかやってたな…
ヘルメットを椅子代わりにしちゃ駄目だとかさ
ヘルメットを椅子代わりにしちゃ駄目だとかさ
シールドの内側に薄く中性洗剤
まあこの話題は>>760の二行目が全てということでFAにしたほうが良さそうだな
781 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 02:38:01.15 ID:y+9gXVJE
MARUSHIN最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり！！ ARAI、SHOEIの比じゃねーから！！
サイズ調整とかマジ無縁！！！ ほぼフリーサイズよ！！！！
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ！！！ 晴れの日専用！！！
流通量最強！！！ 盗まれてもそこらですぐ買える安心感！！！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり！！ ARAI、SHOEIの比じゃねーから！！
サイズ調整とかマジ無縁！！！ ほぼフリーサイズよ！！！！
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ！！！ 晴れの日専用！！！
流通量最強！！！ 盗まれてもそこらですぐ買える安心感！！！！！！
教習所ではゴムの三角コーンの上を切り落としたモノの上に頭頂部を下にしておいていた。
メットも痛まず、乾燥も早くナイスアイデア！
メットも痛まず、乾燥も早くナイスアイデア！
それならバイク用品店でヘルメット磨く時に使ってる
スポンジ製のワッカのほうがよくないか。
スポンジ製のワッカのほうがよくないか。
784 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 16:00:20.06 ID:ua/rfVso
>>695
ヘルメットの転売って儲かりますね。
ttp://auction.item.rakuten.co.jp/11865311/a/10000024
↓
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/169913773
ヘルメットの転売って儲かりますね。
ttp://auction.item.rakuten.co.jp/11865311/a/10000024
↓
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/169913773
ワイズのSF-5Dって馬鹿が作ったの？
あご紐で耳塞いで何がしたいの？
３０分も乗ると気分悪くなるわｗ
あご紐で耳塞いで何がしたいの？
３０分も乗ると気分悪くなるわｗ
買った君が馬鹿なんじゃないの？
>>787
だからなに？
だからなに？
まあまあ 落ち着けよ
それ結構安いものだし仕方ないんじゃねーかな 残念だが
ヘルメットWikiに載れる感じのレビューでもできれば吉
それ結構安いものだし仕方ないんじゃねーかな 残念だが
ヘルメットWikiに載れる感じのレビューでもできれば吉
SF-5Dってファミリーバイク用のあれか。
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/helmet/
商品の特性からいって顎紐をそれほどきっちり締めるのを想定してない
（＝一応脱げない程度）みたいな感じなのかね。
あくまで構造的にはセミジェットなので顎紐の付け根が割と高い位置についてるという理由も考えられるし。
もっとも、原付といえども30分も連続で乗るような使用環境なら
これを選ばないほうがいいと思うけどなw。
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/helmet/
商品の特性からいって顎紐をそれほどきっちり締めるのを想定してない
（＝一応脱げない程度）みたいな感じなのかね。
あくまで構造的にはセミジェットなので顎紐の付け根が割と高い位置についてるという理由も考えられるし。
もっとも、原付といえども30分も連続で乗るような使用環境なら
これを選ばないほうがいいと思うけどなw。
>>790
昔はあご紐はY字になってたような気がするけど 今は多いのかな？ ホンダもそれっぽいし
あご紐で耳の耳珠（じじゅ）が潰れて丁度手のひらで両耳塞いで 行動してるような感じだな
音は聞きにくくなるし 耳のパッド部の振動や摺動音も気になる
音が耳の穴から聞こえると言うより 側頭部の骨が響く感じ 平衡感覚も変になる
感じ方は人によって違うと思うけどね
ここにいる連中で買う奴は少ないと思うけど 参考までに
昔はあご紐はY字になってたような気がするけど 今は多いのかな？ ホンダもそれっぽいし
あご紐で耳の耳珠（じじゅ）が潰れて丁度手のひらで両耳塞いで 行動してるような感じだな
音は聞きにくくなるし 耳のパッド部の振動や摺動音も気になる
音が耳の穴から聞こえると言うより 側頭部の骨が響く感じ 平衡感覚も変になる
感じ方は人によって違うと思うけどね
ここにいる連中で買う奴は少ないと思うけど 参考までに
いや半帽ほど酷くはなさそうだし
（耳当ての部分もハードカバーだから軽い打撲や擦過傷程度なら対応できそう）
軽くて小振りだから作業用安全帽程度にはなるだろうと購入を検討したことはある。
（耳当ての部分もハードカバーだから軽い打撲や擦過傷程度なら対応できそう）
軽くて小振りだから作業用安全帽程度にはなるだろうと購入を検討したことはある。
793 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 22:43:47.07 ID:y+9gXVJE
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
バイトでFRPと発泡スチロールだけのヘルメット被ってるけど、結構怖い
フィット感とはかけ離れものなんで、スピード出してる時に道路のギャップを踏むと隙間に空気が入って、いつぞやのル・マンみたいになる
フィット感とはかけ離れものなんで、スピード出してる時に道路のギャップを踏むと隙間に空気が入って、いつぞやのル・マンみたいになる
>>794
さすがに顎紐はあるんだろ？w
さすがに顎紐はあるんだろ？w
AB3の付属チンカーテン、チークパッドの上側に当ててみたらピッタリはまる
試しに被ってみたら鼻と頬に軽く当たるのが多少気になる代わりに眼鏡が曇らなくなった
本来のチンカーテンの所にはSHOEIのX11用チンカーテンが何故かピッタリw
曇り対策にSHOEIのエアーマスク買おうと思ってたけどこれで充分だわw
試しに被ってみたら鼻と頬に軽く当たるのが多少気になる代わりに眼鏡が曇らなくなった
本来のチンカーテンの所にはSHOEIのX11用チンカーテンが何故かピッタリw
曇り対策にSHOEIのエアーマスク買おうと思ってたけどこれで充分だわw
SZ-Ram4買ってやったぜ。今日届くぜ。
楽しみだ。
楽しみだ。
798 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 10:27:00.08 ID:fJ/U4BcX
SHOEI最高、んで最強よマジ！！！！
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ ARAIの比じゃねーから！！
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしってのは嘘だけど！！！！
雨降っても水漏れなし！！ これがプレミアムだっつーの！！ 最強！！！
でもシステムメット高すぎ！！！
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ ARAIの比じゃねーから！！
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしってのは嘘だけど！！！！
雨降っても水漏れなし！！ これがプレミアムだっつーの！！ 最強！！！
でもシステムメット高すぎ！！！
799 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 11:06:34.10 ID:36FnHVXu
ジェットの安物と比べて
バブル型のやつって風の侵入大きいですか？
バブル型のやつって風の侵入大きいですか？
AB3のミラーシールドを検討してるんだが
ゴールドとブルーならどっちの方が視界が明るいかな
ゴールドとブルーならどっちの方が視界が明るいかな
オープンフェイス被るときの防寒装備としてアンダーラップのフェイスマスク買ったけど、
こんな薄っぺらいものでも、インナーとして装着すると圧迫感が激増してとても耐えられない。
しかも想像以上にシールド曇るよ！
こんな薄っぺらいものでも、インナーとして装着すると圧迫感が激増してとても耐えられない。
しかも想像以上にシールド曇るよ！
>>795
顎紐はあるけど、田舎のヤンキーみたいな被り方になるぜ
顎紐はあるけど、田舎のヤンキーみたいな被り方になるぜ
>>784
二枚目に本人がｗ
二枚目に本人がｗ
よく気付くなw
ハゲｗｗｗ
>>803
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よっしゃ儲かるでぇｗ とチンポ立てながら撮影してるんやで
目先の利益にとらわれて、醜態晒しちゃったかーｗ
お前らも画像うｐする時は、きちんと点検してからやるんだぞ！
お前らも画像うｐする時は、きちんと点検してからやるんだぞ！
結構醜態晒してるやつ多いからなｗ
ほんとまじ気を付けた方が良いぞオクやってるやつは。
ちと前にヤフオクじゃねーけど外人のねーちゃんが服オクに出してやっちゃったよな
顔どころか素っ裸で写真撮ってたのが世界配信されちゃったｗ
しかも美人
ほんとまじ気を付けた方が良いぞオクやってるやつは。
ちと前にヤフオクじゃねーけど外人のねーちゃんが服オクに出してやっちゃったよな
顔どころか素っ裸で写真撮ってたのが世界配信されちゃったｗ
しかも美人
カーボン柄が好きだからWINSのA-FORCE気になってるんだけど、メガネしてても窮屈ならないかね？
>>733です
今日、サイズを確かめにタイチに行ってきました
カラーはタンジェントがいいかな～と思っていたんですが、X-Twelveのマットブラックもカッコいい
値段的にはほぼ変わらないので、X-twelveにしようかと思うんですが、町乗りメインのネイキッド乗りにはオーバースペックですかね
今日、サイズを確かめにタイチに行ってきました
カラーはタンジェントがいいかな～と思っていたんですが、X-Twelveのマットブラックもカッコいい
値段的にはほぼ変わらないので、X-twelveにしようかと思うんですが、町乗りメインのネイキッド乗りにはオーバースペックですかね
前がカート用だった人がX-Twelveとなると
重いことが気になりそうだけどそこは問題にならなかった？
オーバースペックなのが気になるようならZ-6とかOGKのAB3とかも検討してもいいかも。
重いことが気になりそうだけどそこは問題にならなかった？
オーバースペックなのが気になるようならZ-6とかOGKのAB3とかも検討してもいいかも。
>>812
街のりこそ事故に遭うんですよ
街のりこそ事故に遭うんですよ
>>814
「だが公道とサーキットでは事故の種類とか求められる快適性の種類が違う」
みたいなのもあるしなぁ。
安全装備が発展途上だった時代にはいずれにせよ水準に達していなかったから
求めるべき方向性はさほど違わなかったのかもしれないけど
技術が進歩したからこそ要求性能が変わってきたみたいな感じで。
例えば自動車でもフルラップ衝突とオフセット衝突とどちらを優先するか、どうバランスを取るかで設計が違うし。
「だが公道とサーキットでは事故の種類とか求められる快適性の種類が違う」
みたいなのもあるしなぁ。
安全装備が発展途上だった時代にはいずれにせよ水準に達していなかったから
求めるべき方向性はさほど違わなかったのかもしれないけど
技術が進歩したからこそ要求性能が変わってきたみたいな感じで。
例えば自動車でもフルラップ衝突とオフセット衝突とどちらを優先するか、どうバランスを取るかで設計が違うし。
817 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 19:39:17.87 ID:VAryU6o+
ＳＨＯＥＩのＸＲ－１１００（シールド：ＣＷ-1）にティアオフフィルムを付けようと、
ＣＷＦ-1ティアオフフィルムを買いました。
そしたら、取り付け穴の間隔が合わず付けられませんでした。
ドライヤーで熱して伸ばしたりする必要があるとですか？
ＣＷＦ-1ティアオフフィルムを買いました。
そしたら、取り付け穴の間隔が合わず付けられませんでした。
ドライヤーで熱して伸ばしたりする必要があるとですか？
シールドをCWF-1に換えればよろし
二次曲面でフィルム貼りやすくなってるはず
二次曲面でフィルム貼りやすくなってるはず
>>814
>>816
安全性についてはオーバースペックだとは思っていませんが、サイトを見ているとかなり空力に力を入れているようなので、街乗りのネイキッドだと速度域や乗車姿勢的に特に効果がなかったり、むしろ逆効果だったりしないかな？と思ったんです
>>816
安全性についてはオーバースペックだとは思っていませんが、サイトを見ているとかなり空力に力を入れているようなので、街乗りのネイキッドだと速度域や乗車姿勢的に特に効果がなかったり、むしろ逆効果だったりしないかな？と思ったんです
821 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 19:58:23.08 ID:VAryU6o+
付けられないですか・・・（；ω；）
シールド買い直しは財政的に厳しいのでフィルムを買いなおしたいです。
ＣＷ-1に付けようと思ったら、RSティアオフフィルムを買えばいいんでしょうか？
シールド買い直しは財政的に厳しいのでフィルムを買いなおしたいです。
ＣＷ-1に付けようと思ったら、RSティアオフフィルムを買えばいいんでしょうか？
>>820
空力に関して力を入れてるとか定評がある系は今まで幾つか試したけど
（XR-1100の前身にあたるZ-CRUZ系とかX-Twelveの前のX-Elevenとか。さらに今使ってるのはAB3）
前提がサーキット用や高速クルージング用のバランスだからといって
公道走行で全く良くないという経験は無いな。
ただレース用の場合は最近はスネル規格の強化で外寸や重量が嵩む傾向があったり
内装のフィット感が使用環境に合わせて多少きつめに作られてたりするので
そこが公道では必ずしも快適ではない面に繋がることが。
>>821
そもそもCW-1シールドだとティアオフシールド用の取り付けベース自体が無いんじゃないの？
空力に関して力を入れてるとか定評がある系は今まで幾つか試したけど
（XR-1100の前身にあたるZ-CRUZ系とかX-Twelveの前のX-Elevenとか。さらに今使ってるのはAB3）
前提がサーキット用や高速クルージング用のバランスだからといって
公道走行で全く良くないという経験は無いな。
ただレース用の場合は最近はスネル規格の強化で外寸や重量が嵩む傾向があったり
内装のフィット感が使用環境に合わせて多少きつめに作られてたりするので
そこが公道では必ずしも快適ではない面に繋がることが。
>>821
そもそもCW-1シールドだとティアオフシールド用の取り付けベース自体が無いんじゃないの？
花粉症だからシスヘル欲しくなってきた。
ゴールドのミラーシールドいないか
なら人柱になるしかないな
なら人柱になるしかないな
>>827
ふうん、新製品みたいだから君が使ってみればいいじゃないの
ふうん、新製品みたいだから君が使ってみればいいじゃないの
830 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 22:20:04.04 ID:fJ/U4BcX
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
社外ミラーシールドメーカーだと結構設定があったような気もする。
基本的にはコーティングの色は反射している光の色なので
（＝ブルーミラーなら青色光を反射してる。その結果として視界は青系がカットされて黄色系になる）
金色のミラーなら黄色系の光がカットされて青っぽい視界になるのでは。
基本的にはコーティングの色は反射している光の色なので
（＝ブルーミラーなら青色光を反射してる。その結果として視界は青系がカットされて黄色系になる）
金色のミラーなら黄色系の光がカットされて青っぽい視界になるのでは。
Z－7、Gt－Airまだ？
>>820
重さが全然違うから手に取ってみたらいいよ
後発モデルの物がより安全に開発されているだろうな
ヘルメット総重量に対して帽体シェルの重量が６０パーセント程あったとして
中に入ってるライナーの量が結構違うだろうしね
重さが全然違うから手に取ってみたらいいよ
後発モデルの物がより安全に開発されているだろうな
ヘルメット総重量に対して帽体シェルの重量が６０パーセント程あったとして
中に入ってるライナーの量が結構違うだろうしね
>>835
ステラ黒で考えてる
ステラ黒で考えてる
そこそこの衝撃吸収性の上で軽くしたほうが安全だというのが最近の風潮
首やったら一緒だからな
半ヘル最･･･いやなんでもない
半ヘル最･･･いやなんでもない
842 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 01:54:11.23 ID:Uv1R38tQ
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
そういえば、バイクに抜かれてバランス崩して壁にぶつかった動画があるんだけど
頭をぶつけてるんだよね。あれはSHOEIなら大丈夫なのかね？
頭をぶつけてるんだよね。あれはSHOEIなら大丈夫なのかね？
わからんがそれは最初の段階でノーヘルか何らかのヘルメットを被っているか、
さらに保護範囲が広いか狭いか（ちょうど当たったところをカバーするかどうか）
とかいうようなところで違いが出てくる種類の問題ではないかと。
メーカーや機種による優劣が出てくるのはもうちょっと先の段階の話。
さらに保護範囲が広いか狭いか（ちょうど当たったところをカバーするかどうか）
とかいうようなところで違いが出てくる種類の問題ではないかと。
メーカーや機種による優劣が出てくるのはもうちょっと先の段階の話。
846 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 05:10:37.66 ID:oueCOLsf
ご存知の方がおられましたら教えてください。
現在旧SHOEIホーネットを使用しておりますが、
現行新SHOEIホーネットDSに使用されている
ピンロックシールドは使用可能でしょうか？
よろしくお願いいたします。
現在旧SHOEIホーネットを使用しておりますが、
現行新SHOEIホーネットDSに使用されている
ピンロックシールドは使用可能でしょうか？
よろしくお願いいたします。
>>846
無印ホーネットならC39シールドだから付かないだろう
現在のホーネットDS及びホーネットDSピンロックはC49シールド
ttp://jp.shoei.com/products/ja/archives/hellineup/offroad/hn2.html
無印ホーネットならC39シールドだから付かないだろう
現在のホーネットDS及びホーネットDSピンロックはC49シールド
ttp://jp.shoei.com/products/ja/archives/hellineup/offroad/hn2.html
>>846涙目ﾜﾛﾀ
現行ホーネットごと新しく購入すればOK
現行ホーネットごと新しく購入すればOK
850 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:29:53.50 ID:V7z0UqY5
ホーネットやめてVFXW買っちまえ
ヒットエアのヘルメット版みたいなのってないのかな
ジャケットじゃなくてヘルメットにエアバッグ付けてくれたら良いのに
それか簡易版HANSみたいなやつ
ジャケットじゃなくてヘルメットにエアバッグ付けてくれたら良いのに
それか簡易版HANSみたいなやつ
ヘルメットにエアバッグ･･･形的には浮き輪みたいになって頭部の衝撃軽減みたいな？
HANSはF1ドライバーとか、頸部が非常に鍛えられた人前提の設計だから普通の人が使ったら･･･
あとアレって衝撃緩和だけじゃなくて、主に旋回Gとかで首が動かないようにする物だし。
HANSはF1ドライバーとか、頸部が非常に鍛えられた人前提の設計だから普通の人が使ったら･･･
あとアレって衝撃緩和だけじゃなくて、主に旋回Gとかで首が動かないようにする物だし。
確かに今の形状のまま着けたら街中がジジ・ガリで溢れかえりそう
こういう感じのやつか？
ttp://www.andare.jp/catalog/sparco/protect2013.html#protect2012-001601
ttp://www.andare.jp/catalog/omp/kartgoods/index.html#kartgoods2011Necksupport2
HANSはシートベルト締めてないと防具として成立しないし
ttp://simpsonraceproducts.com/head-neck/
↑こういうタイプでもストラップ部分が路面に引っかかったりして2輪用としてはかえって危険かと。
ttp://www.andare.jp/catalog/sparco/protect2013.html#protect2012-001601
ttp://www.andare.jp/catalog/omp/kartgoods/index.html#kartgoods2011Necksupport2
HANSはシートベルト締めてないと防具として成立しないし
ttp://simpsonraceproducts.com/head-neck/
↑こういうタイプでもストラップ部分が路面に引っかかったりして2輪用としてはかえって危険かと。
これはヘルメットが乗っかる部分の材質とかはどうなってるんだろう。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/star5_net/32208703.html
頑丈過ぎて危ないような素材じゃなければ使える可能性はあるかな。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/star5_net/32208703.html
頑丈過ぎて危ないような素材じゃなければ使える可能性はあるかな。
858 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:24:32.81 ID:RtMTjebR
大治郎モデルのｘ－１２が予約始まった
オレとおまえと
大治郎～
大治郎～
チャーーーーン
腹（ガソリン）が減っても、じっと我慢の子（バイク）であった
862 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:40:12.37 ID:YZzFQI2Y
大治郎とノリックのレプリカは恐れ多くてとても買えない使えない
５万もして国内モデルだけ４層の帽体だったたらなんだかなぁだな。
その金額ならスーパーファイバー入れてもいいだろうに
これで国内開発の新型Z出さなかったらもう日本モデル終わりだわ
その金額ならスーパーファイバー入れてもいいだろうに
これで国内開発の新型Z出さなかったらもう日本モデル終わりだわ
http://tohtan.com/recommend/20130208.html#arai
astro-iq キャラクター
astro-iq キャラクター
>>864
何層だとかどれだけ意味があるんだ
何層だとかどれだけ意味があるんだ
867 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 00:14:07.74 ID:zRuax1/n
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
「スーパーファイバー」てのは確か高強度ガラス繊維に対するアライ独自の名称だから
同種のものを他社が使っていても同じ名前では呼ばないだろうし
わざわざ言わないだけで当たり前に使われてる、という可能性も。
有機繊維系のものとかも繊維メーカー独自の呼称があったりするし。
ケブラーとかザイロンとかダイニーマとかいうのがその例。
同種のものを他社が使っていても同じ名前では呼ばないだろうし
わざわざ言わないだけで当たり前に使われてる、という可能性も。
有機繊維系のものとかも繊維メーカー独自の呼称があったりするし。
ケブラーとかザイロンとかダイニーマとかいうのがその例。
X-Twelveのマットブラック注文した！
インナーバイザー付きのが出るって聴いて一瞬心が揺らいだけどこの選択は正しかったと信じたい
初のミラーシールドも注文しちゃった:-)
インナーバイザー付きのが出るって聴いて一瞬心が揺らいだけどこの選択は正しかったと信じたい
初のミラーシールドも注文しちゃった:-)
誰かアライの新型ラパイド買ったやつまだいないんか？
>>871
先週ナプいったけどまだ店頭にならんでなかったね。
価格機能スペック的にはアストロＩＱとほとんど一緒みたいだし（チークパッドの調整が出来るようにはなった）
わざわざ差別化できるように口元を不細工にした感じか？
先週ナプいったけどまだ店頭にならんでなかったね。
価格機能スペック的にはアストロＩＱとほとんど一緒みたいだし（チークパッドの調整が出来るようにはなった）
わざわざ差別化できるように口元を不細工にした感じか？
どうでもいいことだが、ピザーラはOGKのヘルメットなんだな。信号待ちで見かけた。
ドミノピザはヤマハの箱に入って届く(ドミノ店員です、はい)
ドミノピザはヤマハの箱に入って届く(ドミノ店員です、はい)
wiki更新されないなぁ・・・
君が更新する番だ！
879 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 12:36:09.82 ID:isYTy6vm
RHEOSのメットって購入可？
>>879
ホンダの夢店とか行けば買えるだろ
ホンダの夢店とか行けば買えるだろ
881 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 12:58:23.94 ID:jts7ztc4
ラパイドIR賛否両論だね。
俺はαとかラパイドとかゴストラとかツアクロとか被ってきたArai派だが、
今度のラパイドIRはカッコイイと思ったな。
金額もそこそこなのでグラフィックモデルに期待してる！
俺はαとかラパイドとかゴストラとかツアクロとか被ってきたArai派だが、
今度のラパイドIRはカッコイイと思ったな。
金額もそこそこなのでグラフィックモデルに期待してる！
否はよく聞くが、賛は初めて聞いた
俺もリニューアルした感じで賛
今までのは過去を引きずって古くさ過ぎた
今までのは過去を引きずって古くさ過ぎた
ラパイドＩＲオレも良いと思うなー
東単でまたスタウト出るならマジで買うｗ
東単でまたスタウト出るならマジで買うｗ
>>884
スタウトはアストロIQで出ているし元々ラパイドでは出てないよ
スタウトはアストロIQで出ているし元々ラパイドでは出てないよ
SRを大事に使ってるが、IRに買い替えは無いな・・・
一切の無駄を削り落とした精悍なフォルム（大嘘）って感じ
虚飾を配したレベルに大嘘じゃねえか。なんだ口元ベンチは。歯列矯正か？
一切の無駄を削り落とした精悍なフォルム（大嘘）って感じ
虚飾を配したレベルに大嘘じゃねえか。なんだ口元ベンチは。歯列矯正か？
IRはシールドのデフロストと口元換気が選べて風量も変えられるのは便利だね
X11は下にも行く穴があったけど、他のモデルはシールド側にしか風行かないのが多い
上のベンチも前後共に2段階だしベンチ機能はよさそうだ
X11は下にも行く穴があったけど、他のモデルはシールド側にしか風行かないのが多い
上のベンチも前後共に2段階だしベンチ機能はよさそうだ
>>863
単色で5万か・・・4万台かと予想してたが
単色で5万か・・・4万台かと予想してたが
890 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 18:20:26.66 ID:unB/4toT
ピンロックを内側（バイザー）に付けてどうすんだ？意味がない
インナーバイザーにもピンロック、ってことでしょ？まぁつかないだろうねぇ。
つけても意味がない
中性洗剤塗ればほとんど曇らないしね
895 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 19:15:17.59 ID:Iii07+mj
今使ってるラパイドV3を大事にしよう。
IR見て思った。
IR見て思った。
樹脂製の巨大な成型品を嵌め込む構造は
どちらかというとラパイドよりオムニ2の再来といったほうがふさわしい。
当時はタウンユースでの快適性を確保するために充分な開口部を確保しようと思えば
そうするしか無かった、というのは分かるけど
今や容易に高い圧力を得られるポイントがあるのにこれは単なるギミックじゃないかね？
少なくともFRP系素材の帽体にチンガードの断面積の大半を横断しそうな大穴開けてまで実現すべきことかと。
ttp://www.arai.co.jp/jpn/fullface/images/rir_s_01.jpg
シンプルでスパルタンな「ラパイドの魂」を引き継ぐんだとすれば
最近の4輪用で採用してるシールド開口部に近い1対スリット処理のほうがよっぽどそれっぽいし。
どちらかというとラパイドよりオムニ2の再来といったほうがふさわしい。
当時はタウンユースでの快適性を確保するために充分な開口部を確保しようと思えば
そうするしか無かった、というのは分かるけど
今や容易に高い圧力を得られるポイントがあるのにこれは単なるギミックじゃないかね？
少なくともFRP系素材の帽体にチンガードの断面積の大半を横断しそうな大穴開けてまで実現すべきことかと。
ttp://www.arai.co.jp/jpn/fullface/images/rir_s_01.jpg
シンプルでスパルタンな「ラパイドの魂」を引き継ぐんだとすれば
最近の4輪用で採用してるシールド開口部に近い1対スリット処理のほうがよっぽどそれっぽいし。
TORNADOのデザインが気になったけれど、内装はｺﾞﾙｧ言いたくなるレベルだな…
>>897
秋刀魚？
秋刀魚？
ホモ？
新ラパイドとアストロの序列が判らん。
序列っつーか
ラパイドは変人、偏屈、頑固者
アストロは普通、一般、グッドライダー
ってとこでしょ
ラパイドは変人、偏屈、頑固者
アストロは普通、一般、グッドライダー
ってとこでしょ
公式順
RX-7RR5
ASTRO
RAPIDE
Quantum-J
RX-7RR5
ASTRO
RAPIDE
Quantum-J
>>903
変人・偏屈・頑固者はGP-X系（クイックリリースシールドなんて女々しいものはない）
こそふさわしいはずだったんだけどなw
従来の3対スリットでスネルのチンガード強度規定を満たさないわけでもあるまいし
わざわざあの珍妙な構造にするだけの価値があったのかどうかはホントに問い質したいところ。
変人・偏屈・頑固者はGP-X系（クイックリリースシールドなんて女々しいものはない）
こそふさわしいはずだったんだけどなw
従来の3対スリットでスネルのチンガード強度規定を満たさないわけでもあるまいし
わざわざあの珍妙な構造にするだけの価値があったのかどうかはホントに問い質したいところ。
新しいラパイドの顎のベンチは外側から操作する様にしたんでしょ
前の奴だと内側だし
それと今回のは３ポジションでの開閉だから外側にしたんだろう
前の奴だと内側だし
それと今回のは３ポジションでの開閉だから外側にしたんだろう
それだと別に旧来の3対スリットにしたうえで
レバーの通る穴だけセンターに小さく、という方法もあるにはあるんじゃないかな。
ショウエイのZ-3～5系みたいに穴そのものからは離れた位置にスライドレバーを設ける
（ttp://jp.shoei.com/products/ja/images/helmet0035/feature0145.jpg）とかいう方法もあるし。
衝撃が加わったら容易に外れるか折れる・曲がるように出来ていれば
安全上問題になることはない…実際アライでもベンチレーションのレバー自体は突起してる例はあるんだし。
レバーの通る穴だけセンターに小さく、という方法もあるにはあるんじゃないかな。
ショウエイのZ-3～5系みたいに穴そのものからは離れた位置にスライドレバーを設ける
（ttp://jp.shoei.com/products/ja/images/helmet0035/feature0145.jpg）とかいう方法もあるし。
衝撃が加わったら容易に外れるか折れる・曲がるように出来ていれば
安全上問題になることはない…実際アライでもベンチレーションのレバー自体は突起してる例はあるんだし。
908 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 01:12:55.33 ID:BHUe4o86
SHOEI最高、んで最強よマジ！！！！
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ ARAIの比じゃねーから！！
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしってのは嘘だけど！！！！
雨降っても水漏れなし！！ これがプレミアムだっつーの！！ 最強！！！
でもシステムメット高すぎ！！！
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ ARAIの比じゃねーから！！
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしってのは嘘だけど！！！！
雨降っても水漏れなし！！ これがプレミアムだっつーの！！ 最強！！！
でもシステムメット高すぎ！！！
>それだと別に旧来の3対スリットにしたうえで
流入量の多いだろう大きい穴と小さい穴の２種類にしたから
旧来のと違うだろうしなぁ
流入量の多いだろう大きい穴と小さい穴の２種類にしたから
旧来のと違うだろうしなぁ
4輪用の（あるいはGP-5Xの）スリット周辺を結構複雑なラインにしながら1対つけてるのを見たら
一番上をあのぐらいの形状で抜いたうえで換気容量的に（もしくは「装飾的に」）追加したい分を
下に2対開けるとかいうほうがよっぽど難しいこっちゃないと思うけどなぁ。
今までのラパイドでもスリット周辺の形状を上手いこと曲面処理にするぐらいのFRP成型能力はあるわけで
それなら大型の樹脂パーツをつけて内側に大穴開けるよりは
帽体そのものを空力的にも強度的にも優れた形状で作り込んで開口部を最小限にするほうが無理はないかと。
「こうした結果チンガード強度は従来のラパイドに比べて何％増しで吸気圧力も何％増しです」とか
「旧来の形状でスネルM2010を満たすように作った試作品と比べて何％の軽量化」
とかそういうふうに数値で示せるならば（もしくはチンガード周りのカットモデルで強度や重量で何％の向上とか）
この形状の理由を理解出来るけど、
それらの裏付けのないセールストークだけだとやっぱり「帽体と一体でその形状作れなかったの？」の疑問がぬぐえない。
一番上をあのぐらいの形状で抜いたうえで換気容量的に（もしくは「装飾的に」）追加したい分を
下に2対開けるとかいうほうがよっぽど難しいこっちゃないと思うけどなぁ。
今までのラパイドでもスリット周辺の形状を上手いこと曲面処理にするぐらいのFRP成型能力はあるわけで
それなら大型の樹脂パーツをつけて内側に大穴開けるよりは
帽体そのものを空力的にも強度的にも優れた形状で作り込んで開口部を最小限にするほうが無理はないかと。
「こうした結果チンガード強度は従来のラパイドに比べて何％増しで吸気圧力も何％増しです」とか
「旧来の形状でスネルM2010を満たすように作った試作品と比べて何％の軽量化」
とかそういうふうに数値で示せるならば（もしくはチンガード周りのカットモデルで強度や重量で何％の向上とか）
この形状の理由を理解出来るけど、
それらの裏付けのないセールストークだけだとやっぱり「帽体と一体でその形状作れなかったの？」の疑問がぬぐえない。
アライは昔から謳い文句が大仰な割にきちんとした根拠を示したことが無い
未だにアライ規格だとか言っているが、
なぜその規格内容が必要なのかという理由は全く不明
未だにアライ規格だとか言っているが、
なぜその規格内容が必要なのかという理由は全く不明
>>910
モデルチェンジしたときの効率を考えてるんじゃないかな。
スリットを変えて、またラパイドが変わりました！とか、
帽体のスネル規格とか、新しいディフェーザーつけたとか、アストロの後継もこの口元スリットで帽体だけ変えるとか。
モデルチェンジしたときの効率を考えてるんじゃないかな。
スリットを変えて、またラパイドが変わりました！とか、
帽体のスネル規格とか、新しいディフェーザーつけたとか、アストロの後継もこの口元スリットで帽体だけ変えるとか。
913 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 04:27:09.95 ID:BHUe4o86
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
914 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 08:15:29.56 ID:nuDSJyYf
スルー推奨なのは分かってて聞くんだけどさ、
>>913は何が目的なの？
一切面白くないし、半ヘルを馬鹿にしていることにもならないし、
ただひたすら「こいつはただの馬鹿」と冷たく流されるのが目的なの？
それとも、誰かがこうしてたまに構ってくれるのが嬉しいの？
いったいどういう心理でレスしているのか、ちょっと興味があるな
>>913は何が目的なの？
一切面白くないし、半ヘルを馬鹿にしていることにもならないし、
ただひたすら「こいつはただの馬鹿」と冷たく流されるのが目的なの？
それとも、誰かがこうしてたまに構ってくれるのが嬉しいの？
いったいどういう心理でレスしているのか、ちょっと興味があるな
915 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 08:25:08.50 ID:AjJeVGIg
GT-AIRって製造後７年保証なんだー
よく３年で買い換えろって言われてたよねえ
よく３年で買い換えろって言われてたよねえ
>>915
オイルをメーカー規定より早く変えたがるのと同じじゃない？
オイルをメーカー規定より早く変えたがるのと同じじゃない？
以前は3年って言われてたのが延びたね
材質改善して経年変化おさえてるのかな
材質改善して経年変化おさえてるのかな
2ちゃんのバイク乗りはメガネデブが多いのでMZとか不人気でFA？
920 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 15:15:07.11 ID:BHUe4o86
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
インナーバイザーは最高だよ
http://pds.exblog.jp/pds/1/201111/07/51/e0040651_1017367.jpg
http://driverstand.com/tenpo/top/touring/kiyosato_day/img/item/ls2_delta.jpg
http://101.110.128.227/blogplus/files/P4190485.JPG
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/3/b/3b15575b.jpg
http://setagaya-naps.up.seesaa.net/image/IMG_0128.JPG
http://kawasemiblue.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_c52/kawasemiblue/m_32E38080E382ABE38383E38391E381AFE4B887E883BDE38198E38283-01cd4.JPG?c=a1
http://pds.exblog.jp/pds/1/201111/07/51/e0040651_1017367.jpg
http://driverstand.com/tenpo/top/touring/kiyosato_day/img/item/ls2_delta.jpg
http://101.110.128.227/blogplus/files/P4190485.JPG
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/3/b/3b15575b.jpg
http://setagaya-naps.up.seesaa.net/image/IMG_0128.JPG
http://kawasemiblue.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_c52/kawasemiblue/m_32E38080E382ABE38383E38391E381AFE4B887E883BDE38198E38283-01cd4.JPG?c=a1
だから口すっぱきして言ってんだけどなぁ
インナバイザーは駄目だって
罰ゲームだよって・・・
インナバイザーは駄目だって
罰ゲームだよって・・・
>>922
便利そうだけどなんで？
便利そうだけどなんで？
>>923
便利だよ。
ただその便利さを消してしまうほどに
もの凄くださいかっこ悪い。
今までそれなりにインナバイザー付き被ってる人見てきたけど
おっ良いねかっこいーと思った人０。
みんな>>921みたいな罰ゲーム画像。
便利だよ。
ただその便利さを消してしまうほどに
もの凄くださいかっこ悪い。
今までそれなりにインナバイザー付き被ってる人見てきたけど
おっ良いねかっこいーと思った人０。
みんな>>921みたいな罰ゲーム画像。
925 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 16:35:16.64 ID:AjJeVGIg
カッコ悪くても便利な方がいいや
どうせオレのこと見てる人なんか居ないしw
どうせオレのこと見てる人なんか居ないしw
まーこれが普通の感覚だわなw
>>925
そんなこと笑う奴は豆腐にぶつかって死んじまえ♪
そんなこと笑う奴は豆腐にぶつかって死んじまえ♪
929 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 17:37:43.85 ID:AjJeVGIg
うわー
久々に欲しいメットが出ると思ったのにこれJIS規格しか通ってないの？
なんだかなー、気分の問題なんだけどさー
久々に欲しいメットが出ると思ったのにこれJIS規格しか通ってないの？
なんだかなー、気分の問題なんだけどさー
スネルってもジェッペルでも通るんだから拘らなくてもいいのでわ？
サーキットで使うようなモデルは別として
これからはインナーバイザー付きが当たり前になるんじゃないの？
これからはインナーバイザー付きが当たり前になるんじゃないの？
それでもノーヘルよりマシだし、首がもげるような事故だとどんなヘルメットでも防ぎようがないからね
なんだかなーと思う者が泣きを見る
ロシアの交通事故
http://youtu.be/hZPqMvocs_8
なんだかなーと思う者が泣きを見る
ロシアの交通事故
http://youtu.be/hZPqMvocs_8
>>929
ショウエイだと国内モデルは海外とシェル構造が違う
輸出モデルはAIM+は6層構造ハイパフォーマンスファイバー上位組み込み
国内はAIM+と言っても5層の簡易モデル
AIMは輸出モデル5層ハイパフォーマンスファイバー上位組み込み
国内クエスト等は4層
ちなみに海外版X11はカーボンファイバー入りAIM+だった。
国内は6層カーボン無し
ショウエイだと国内モデルは海外とシェル構造が違う
輸出モデルはAIM+は6層構造ハイパフォーマンスファイバー上位組み込み
国内はAIM+と言っても5層の簡易モデル
AIMは輸出モデル5層ハイパフォーマンスファイバー上位組み込み
国内クエスト等は4層
ちなみに海外版X11はカーボンファイバー入りAIM+だった。
国内は6層カーボン無し
そんなﾁﾏﾁﾏ作り分ける方がコストかかるような気がするんだが、そうでもないんかな
>>936
銀行強盗してるところに行けば…
銀行強盗してるところに行けば…
>>919
新型ラパイドを見た後だとMZはあの形に機能的な理由があるだけ
だいぶマシだと再評価したくなってきた…。
>>931
まあ不要だったら取り外せばいいという話にはなるだろうし。
しいて言えばショウエイでいうZ-6みたいに外寸の小振りさも要求するようなモデルでは
あえて付けない選択肢は残るかと。
GT-Airの発売でXR-1100はフェードアウトするのか、もしくはスタンダードフルフェイス的立ち位置で残るのか…。
新型ラパイドを見た後だとMZはあの形に機能的な理由があるだけ
だいぶマシだと再評価したくなってきた…。
>>931
まあ不要だったら取り外せばいいという話にはなるだろうし。
しいて言えばショウエイでいうZ-6みたいに外寸の小振りさも要求するようなモデルでは
あえて付けない選択肢は残るかと。
GT-Airの発売でXR-1100はフェードアウトするのか、もしくはスタンダードフルフェイス的立ち位置で残るのか…。
価格差は当然あるので、その他も残るだろ。
>>934
仕向地によって安全基準は少しずつ違う（特にEUはスネル規格と両立させるのが困難なほど基準が違う）から
全部を同じように作ってしまうと問題が出るという面はあるかと。
EU向けは比較的小さな衝撃を柔らかく受け止めることを重視（そのせいもあって重量面は比較的楽）、
アメリカはDOT規格に加えて高級ヘルメットであれば割と当たり前にスネルまで通すことを求められる
（その代わり重さには割と寛容）
というのに対して、日本仕様はSG/JISの水準は確実に通しつつ重さも重要
（白人との体格的な差異に加えて法的にも2kgを超えることは許されない）というように各々の要求水準が違うし。
仕向地によって安全基準は少しずつ違う（特にEUはスネル規格と両立させるのが困難なほど基準が違う）から
全部を同じように作ってしまうと問題が出るという面はあるかと。
EU向けは比較的小さな衝撃を柔らかく受け止めることを重視（そのせいもあって重量面は比較的楽）、
アメリカはDOT規格に加えて高級ヘルメットであれば割と当たり前にスネルまで通すことを求められる
（その代わり重さには割と寛容）
というのに対して、日本仕様はSG/JISの水準は確実に通しつつ重さも重要
（白人との体格的な差異に加えて法的にも2kgを超えることは許されない）というように各々の要求水準が違うし。
mzかぶってたら、うっかりほっぺた噛んでしまい、口内炎になったでござる
mzは被り心地は良いのかな。
安心感ありそう
安心感ありそう
自分なりのmzの感想
自分の頭には合ってるので、違和感は無い
安心感はフルフェイスの方が当然高い
かぶりやすさもそれほど良くない
視野もフルフェイスより手元が見やすいという程度
鼻が痒いときに、ちょっと擦ったりする時は便利
結論：自分は結構気に入ってるけど、好みは人それぞれ
自分の頭には合ってるので、違和感は無い
安心感はフルフェイスの方が当然高い
かぶりやすさもそれほど良くない
視野もフルフェイスより手元が見やすいという程度
鼻が痒いときに、ちょっと擦ったりする時は便利
結論：自分は結構気に入ってるけど、好みは人それぞれ
JF3のほうがよさそうだね...
SHOEIヨーロッパのサイトなんか見て、GT-AIR グラフィックモデルが欲しかったんだけど、
国内では販売しないの？
国内では販売しないの？
KamuiのFBに上がってるのって新しいグラフィックモデル？
期待してる。
期待してる。
>>936
ネオテックですがバイザーsageチンガードageでタバコ吸ったことがありますｻｰｾﾝ
ネオテックですがバイザーsageチンガードageでタバコ吸ったことがありますｻｰｾﾝ
AB3ってここで言われてるほど風切り音うるさいかな？ よくわからん
バイク通学片道50キロなんだが、学校着くと微妙に髪型がヘルメットの内装に抑えられ、寝癖っぽくなる。
耳の横あたりはハネ気味、その他はペチャ気味。
ヘルメットはショーエイのクエスト。
なにか対策ありませんか？
耳の横あたりはハネ気味、その他はペチャ気味。
ヘルメットはショーエイのクエスト。
なにか対策ありませんか？
バリカンで坊主
>>950
正直無い。内装緩くしたりとかインナーキャップとか小手先レベルだし。
フルフェで50km乗ったら大抵内装の形に髪型セットされるからねぇ。
例外は坊主と長髪。
髪型への影響が嫌なら整髪料を持参するか、その辺のアンちゃんみたいに
半キャップを首からぶら下げるしか無いわな。
正直無い。内装緩くしたりとかインナーキャップとか小手先レベルだし。
フルフェで50km乗ったら大抵内装の形に髪型セットされるからねぇ。
例外は坊主と長髪。
髪型への影響が嫌なら整髪料を持参するか、その辺のアンちゃんみたいに
半キャップを首からぶら下げるしか無いわな。
>>929
スネル規格など無視して軽く作ったほうがむしろ安全と主張する専門家も多いくらいなんだから
JIS規格しか通ってないのはかえっていいことじゃないの？
スネル要求するレースで使うってんなら別問題だけど。
かつてアメリカで実施された大規模二輪事故調査から出された数値は
ほぼ現行JISそのものだよ
スネル規格など無視して軽く作ったほうがむしろ安全と主張する専門家も多いくらいなんだから
JIS規格しか通ってないのはかえっていいことじゃないの？
スネル要求するレースで使うってんなら別問題だけど。
かつてアメリカで実施された大規模二輪事故調査から出された数値は
ほぼ現行JISそのものだよ
>>950
是非これを買ってみてくれ
765 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/02/15(金) 17:18:13.70 ID:M65UDPF5
http://www.twowheelcool.com/collections/shop
ヘルメットのインナーで、これを付けると髪型がペチャンコにならないらしい
誰か使ってる人います？
是非これを買ってみてくれ
765 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/02/15(金) 17:18:13.70 ID:M65UDPF5
http://www.twowheelcool.com/collections/shop
ヘルメットのインナーで、これを付けると髪型がペチャンコにならないらしい
誰か使ってる人います？
>>949
年末ぐらいにAB3を買ってからずっと使ってるけど
気になるぐらいうるさいと感じたことは無い。
むしろあれでうるさいと思う人は本来聞こえるべき音が
今まで使ってたヘルメットに過剰に塞がれて聞こえてなかったんじゃないかというぐらいの感じ。
年末ぐらいにAB3を買ってからずっと使ってるけど
気になるぐらいうるさいと感じたことは無い。
むしろあれでうるさいと思う人は本来聞こえるべき音が
今まで使ってたヘルメットに過剰に塞がれて聞こえてなかったんじゃないかというぐらいの感じ。
>>954
す、すごく嘘くさいです
す、すごく嘘くさいです
958 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 00:17:23.45 ID:0Qr8BPTS
フルフェイスかシステムか…迷う。
どっちがいいのかな。
どっちがいいのかな。
軽ければいいとかｗ いつものアライ叩きしてるOGKファンだろ？
そもそも6層の海外版X12でも約750g～のシェル重量があるわけで少なくともその倍以上でメット作ってるのだしな
700g未満で帽体作ったとして今の求められてる安全性のレベルからだと
高級なファイバーコンポジットでも普通に1500g位のメットになるわ
それか昔のヨーロッパモデルみたいに頬部位のライナー減らすか内装減らして重量削るしか無いだろ
そもそも6層の海外版X12でも約750g～のシェル重量があるわけで少なくともその倍以上でメット作ってるのだしな
700g未満で帽体作ったとして今の求められてる安全性のレベルからだと
高級なファイバーコンポジットでも普通に1500g位のメットになるわ
それか昔のヨーロッパモデルみたいに頬部位のライナー減らすか内装減らして重量削るしか無いだろ
>>959
>700g未満で帽体作ったとして今の求められてる安全性のレベルからだと
>高級なファイバーコンポジットでも普通に1500g位のメットになるわ
そもそも「今の求められている安全性」って？
ジュニア向けの規格であるSNELL・CMS2007は、
規格内容から言えばJIS・2種を超えM2010未満くらいの位置づけになるが
Lサイズ相当で1300g以内（シールド含む）にせよという重量制限があるよ
JIS・2種やECEならもっと軽く作れる
大体、規格のハードルあげれば安全だという発想自体がもはや古臭い
今求められている安全性はそんなもんじゃないでしょ
>700g未満で帽体作ったとして今の求められてる安全性のレベルからだと
>高級なファイバーコンポジットでも普通に1500g位のメットになるわ
そもそも「今の求められている安全性」って？
ジュニア向けの規格であるSNELL・CMS2007は、
規格内容から言えばJIS・2種を超えM2010未満くらいの位置づけになるが
Lサイズ相当で1300g以内（シールド含む）にせよという重量制限があるよ
JIS・2種やECEならもっと軽く作れる
大体、規格のハードルあげれば安全だという発想自体がもはや古臭い
今求められている安全性はそんなもんじゃないでしょ
ジュニア向けとはいえハードル下げて軽量化という規格を作ったところからしても
軽量化することも安全性向上の一手段であることはSNELL自身も認めているんだよ
個人的にはCMS2007でもハードル高すぎる（もっと軽量化を重視すべき）と思ってるが
軽量化することも安全性向上の一手段であることはSNELL自身も認めているんだよ
個人的にはCMS2007でもハードル高すぎる（もっと軽量化を重視すべき）と思ってるが
>>962
規格そのものではなく
規格を決める元となる考え方（軽ければ安全）という話だよ
頑丈一辺倒だったSNELLですらCMS2007という規格で方向性を変えたんだよ
この数年前にアメリカで起こった「スネルは危険」論争の影響は否定できない
規格そのものではなく
規格を決める元となる考え方（軽ければ安全）という話だよ
頑丈一辺倒だったSNELLですらCMS2007という規格で方向性を変えたんだよ
この数年前にアメリカで起こった「スネルは危険」論争の影響は否定できない
964 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 02:03:00.61 ID:hUVb1WVn
ヘルメット転売儲かるね。
ttp://auction.item.rakuten.co.jp/11856819/a/10000012/#caption
↓
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w83963204
ttp://auction.item.rakuten.co.jp/11856819/a/10000012/#caption
↓
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w83963204
AB3はウィンドシャッター付けてるのと違うんじゃないかな
自分は付けてるせいか快適な風切り音しかしない
外した事ないんで一度試してみようとは思ってるけど
自分は付けてるせいか快適な風切り音しかしない
外した事ないんで一度試してみようとは思ってるけど
外側のシェルなんて５００ｇ台のカーボン以外は同じ位の重量になるんだから
その安全だって言うLサイズ１３００ｇ以内なんてそうそう見当たらないし
簡素化されたチープなメットに飛びついたりしないしな
ぎりぎりの設定でシェルの軽量化で帽体でかくなるか発泡ライナー硬くしないとならないとか
余計衝撃吸収性落ちそうだわ
結局しわ寄せが内装とかにいくしネックガードすらなくなるとかね
その安全だって言うLサイズ１３００ｇ以内なんてそうそう見当たらないし
簡素化されたチープなメットに飛びついたりしないしな
ぎりぎりの設定でシェルの軽量化で帽体でかくなるか発泡ライナー硬くしないとならないとか
余計衝撃吸収性落ちそうだわ
結局しわ寄せが内装とかにいくしネックガードすらなくなるとかね
>>966
アライはJIS規格でフルフェイス作ったら1200gになりましたとかつて言っていたから
可能か不可能かでいえば可能でしょ
アライはまさにそのLで1300g以内というCMS2007のヘルメットも製品化してるし
http://www.arai.co.jp/jpn/topics/arainews_ck-6s.pdf
アライはJIS規格でフルフェイス作ったら1200gになりましたとかつて言っていたから
可能か不可能かでいえば可能でしょ
アライはまさにそのLで1300g以内というCMS2007のヘルメットも製品化してるし
http://www.arai.co.jp/jpn/topics/arainews_ck-6s.pdf
確かZ-6はLで1400gくらいだっけ？
アライのJISギリギリ（サイズ不明）よりは重いようだけど
その差がベンチレーヨンとか内装の使い勝手の差なのかな？
アライのJISギリギリ（サイズ不明）よりは重いようだけど
その差がベンチレーヨンとか内装の使い勝手の差なのかな？
何かさKABUTO買った奴って必死に褒めるよね
自分に言い聞かせるように
なんか引け目を感じてるんだろうな
自分に言い聞かせるように
なんか引け目を感じてるんだろうな
ネオテックを買ってしまった可哀想な人は必死で自分を正当化してるんだぜ？
>>968
その位が現実的なラインでしょ
それであってもMFJ公認試験の３Mがムリなんだろうしね
日本だとZ6あたりが軽量メットって認識されてるだろうし
しかしそのモデルと同等のシェル使ってる海外版のSHARP評価はどうだったのかな
だからだいたい1400g台にはなるだろう
その位が現実的なラインでしょ
それであってもMFJ公認試験の３Mがムリなんだろうしね
日本だとZ6あたりが軽量メットって認識されてるだろうし
しかしそのモデルと同等のシェル使ってる海外版のSHARP評価はどうだったのかな
だからだいたい1400g台にはなるだろう
>>969
値段ももちろんあったが、軽さに惹かれたのは決定的だったよ
アライのフィッティングのよさにも惹かれたがそれはまた今度買うつもり
価格差のある物と比較するとややこしいがこの価格の商品としては優れてると思うよ
値段ももちろんあったが、軽さに惹かれたのは決定的だったよ
アライのフィッティングのよさにも惹かれたがそれはまた今度買うつもり
価格差のある物と比較するとややこしいがこの価格の商品としては優れてると思うよ
>>969
ｶﾌﾞﾄってかOGK買ってるやつな
本当はアライやｼｮｳｴｲ他買いたいんだけど
金無くてて仕方なくOGK買ってるから
OGKを正当化しなくちゃならないんだよ。
素直に金無いからOGKなんよって言えば済む話なのにな。
まぁｲﾝﾅｰﾊﾞｲｻﾞｰ刑は激しくダサイのは確か
ｶﾌﾞﾄってかOGK買ってるやつな
本当はアライやｼｮｳｴｲ他買いたいんだけど
金無くてて仕方なくOGK買ってるから
OGKを正当化しなくちゃならないんだよ。
素直に金無いからOGKなんよって言えば済む話なのにな。
まぁｲﾝﾅｰﾊﾞｲｻﾞｰ刑は激しくダサイのは確か
前スレに「1500gを超えるヘルメットはかえって怪我しやすいから避けるべき」
っていう海外での研究があったけども
1500g以下のSNELLヘルメットが存在しない現状から考えると
要するにSNELLはやめたほうがいいって言ってるのと同じだよね
っていう海外での研究があったけども
1500g以下のSNELLヘルメットが存在しない現状から考えると
要するにSNELLはやめたほうがいいって言ってるのと同じだよね
976 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 03:07:28.27 ID:/ldlbq1J
GPAやNEFのメットは何処に消えた！
顎紐無し、あれ好きだったんだがなぁ…
顎紐無し、あれ好きだったんだがなぁ…
977 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 05:56:09.18 ID:HyR1Dhlo
半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！ フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！ ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！
そこらのシステムメット涙目！！！
978 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 06:39:41.13 ID:YZL4Cra/
軽さならドカヘルも負けてねぇｗ
もうトライクに乗ってノーヘルにしろよカスが。
>>938
＞GT-Airの発売でXR-1100はフェードアウトするのか、もしくはスタンダードフルフェイス的立ち位置で残るのか…。
さすがに残るだろ。EUに事情は知らんが国内のMFJの関連も有るだろうし
公式が出たな
ttp://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=454
シャインレッドは評価する
>>958
用途が違う。ともかく被ってみたら？重量やフィッティングは結構違うよ
あとシステムだからと言って開けたまま走れるわけではないw
＞GT-Airの発売でXR-1100はフェードアウトするのか、もしくはスタンダードフルフェイス的立ち位置で残るのか…。
さすがに残るだろ。EUに事情は知らんが国内のMFJの関連も有るだろうし
公式が出たな
ttp://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=454
シャインレッドは評価する
>>958
用途が違う。ともかく被ってみたら？重量やフィッティングは結構違うよ
あとシステムだからと言って開けたまま走れるわけではないw
>>973
その国内の4層AIMのZ61400g台と
アメリカとイギリス等の輸出使用の6層のクエストAIM+なら
重量は後者は多少かさむけど安全性は上がってるって思うね
比重対強度の軽い素材使って衝撃分散する積載で数が多く
内装の厚みある方がいいだろうし
軽量化シェルならむしろ帽体大きくして衝撃食らった時のたわみも考えないとっていう問題も大きいし
その国内の4層AIMのZ61400g台と
アメリカとイギリス等の輸出使用の6層のクエストAIM+なら
重量は後者は多少かさむけど安全性は上がってるって思うね
比重対強度の軽い素材使って衝撃分散する積載で数が多く
内装の厚みある方がいいだろうし
軽量化シェルならむしろ帽体大きくして衝撃食らった時のたわみも考えないとっていう問題も大きいし
商品説明読む限りGt-AirはZ系の後継と考えて良いのかな？
>>982
ラインナップを見るとX12とXR1100の間だから違うだろ
ラインナップを見るとX12とXR1100の間だから違うだろ
ツーリング用フルフェイス＞GT-Air
高級レース用フルフェイス＞X-12
普及レース対応フルフェイス＞XR1100
と考えてる。
Z6が、クエストとXR1100の客を喰い合いしてて中途半端だったから、
ツー用として統合したのだと思う。
高級レース用フルフェイス＞X-12
普及レース対応フルフェイス＞XR1100
と考えてる。
Z6が、クエストとXR1100の客を喰い合いしてて中途半端だったから、
ツー用として統合したのだと思う。
GT-Air欲しいけどXR1100もまだ2年ぐらいなんだよなぁ
ベンチ性能はどっちが上なんだろう？
ベンチ性能はどっちが上なんだろう？
俺なんてX9の発泡フォームを交換した半年後にXR1100が発売されて、
悔しいから未だに使い続けてるよ・・・さすがに昨年、Jクルーズを買い足したけど。
Jクルーズはデュアルライナー無しだけど、ダクトの形状が良いのかベンチはかなり効く。
GT-Airはダクトが同じでデュアルライナー有り（スペック表記は無しだが、元のクエストがデュアル）。
XR1100よりベンチ能力は勝ってるんじゃないかな？
俺はオデコのあたりが冷えると頭痛になる癖が有るのだけど、頭頂部に風が入るJクルーズの
ダクトはとても具合良かったので、個人的にはそういう点でもGT-Airには期待してる。
悔しいから未だに使い続けてるよ・・・さすがに昨年、Jクルーズを買い足したけど。
Jクルーズはデュアルライナー無しだけど、ダクトの形状が良いのかベンチはかなり効く。
GT-Airはダクトが同じでデュアルライナー有り（スペック表記は無しだが、元のクエストがデュアル）。
XR1100よりベンチ能力は勝ってるんじゃないかな？
俺はオデコのあたりが冷えると頭痛になる癖が有るのだけど、頭頂部に風が入るJクルーズの
ダクトはとても具合良かったので、個人的にはそういう点でもGT-Airには期待してる。
987 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 11:00:45.53 ID:0Qr8BPTS
988 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 11:34:08.50 ID:eBahuZ0s
GT-AIR・・グラフィックのラインナップなしか？
年末にX-12買って、雪国なんで春まで寝かせてる僕はGT発売で負け組ですかね？
990 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 11:54:32.37 ID:Godz/K8J
現在Z-4を使用中。
以前はライトスモークだったけど、夜間の視認性が全然違うし、
最近はずっとクリアシールドのみを着けている。
で、自分としては購入予定だった1100Rもクリアシールドを同時購入することを考えれば、
多少GT－AIRが高くても追加シールドが要らない分、値段は同じくらいになりそうなので、今はGTが第一候補。
あとは店頭で実際に被って決めようと思っているよ。
以前はライトスモークだったけど、夜間の視認性が全然違うし、
最近はずっとクリアシールドのみを着けている。
で、自分としては購入予定だった1100Rもクリアシールドを同時購入することを考えれば、
多少GT－AIRが高くても追加シールドが要らない分、値段は同じくらいになりそうなので、今はGTが第一候補。
あとは店頭で実際に被って決めようと思っているよ。
SZ-Ram4買ったけどシールド閉めたときの
風切り音が酷い。
シールド開けると静かになる。こんなものなのかな？
ちなみに50キロ位で音がし始める
風切り音が酷い。
シールド開けると静かになる。こんなものなのかな？
ちなみに50キロ位で音がし始める
ツアークロスの風切り音ってどんな感じかな
オフメットなのでそこまでの静音性は期待してないけど
80km程度でも結構気になるかな
オフメットなのでそこまでの静音性は期待してないけど
80km程度でも結構気になるかな
X-twelve注文して、まだ発送されてないんだけど
こっちキャンセルしてGT-Air待った方がいいのかな
こっちキャンセルしてGT-Air待った方がいいのかな
996 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 13:42:00.59 ID:Mhhgwqgj
>>979
それでトライク屋の店長が死んだのを知ってる。
それでトライク屋の店長が死んだのを知ってる。
シートベルトを着用しない乗り物はヘルメット着用を義務づけたら？って思う。
合理的だろ
合理的だろ
>>997
理にかなってるな
理にかなってるな
頼むから980以降は次スレ立ててから進めて下さい
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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