大型バイクが全然売れてないんですよ。
1 ：７７４ＲＲ：
大型バイクはこのまま消え去ってゆく運命なのでしょうか。
http://www.autoby.jp/blog/2011/12/401cc41400465-b.html
前スレ
大型バイクが全然売れてないんです。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325471238/l50
http://www.autoby.jp/blog/2011/12/401cc41400465-b.html
前スレ
大型バイクが全然売れてないんです。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325471238/l50
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>>1
乙
乙
3 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 22:55:11.57 ID:Q80M7CA6
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
大型免許取ればいいだけじゃない？
5 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 00:16:08.50 ID:sjbsfuBl
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
700が普通二輪の売れ行きとして数えられたら、ますます大型の販売台数が減っちゃうじゃん！
見かけの数だけでも増やしたいなら、普通二輪の区分を250までとかに下げなきゃ。
そうすりゃ400の販売台数も大型として数えられる。
見かけの数だけでも増やしたいなら、普通二輪の区分を250までとかに下げなきゃ。
そうすりゃ400の販売台数も大型として数えられる。
今度はこっちに乞食が湧いてるな
むしろ大型二輪売れてるし。
9 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 00:18:50.51 ID:sjbsfuBl
大型バイクって251ＣＣ～の小型二輪の総称でしょ？
10 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 00:20:22.82 ID:sjbsfuBl
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
まじ？
解散
再開
史上空前の大型ブームが来てる。
おれ史上最大。
大型2台持ちって無意味だよね？
誰か止めろ。
ハンコ押しちまう前に。
おれ史上最大。
大型2台持ちって無意味だよね？
誰か止めろ。
ハンコ押しちまう前に。
黒王号みたいなやつかな
250～400の売り上げトップのCB400とCBR250が3000台前後
大型の売り上げトップのCB1100が2000台弱
売り上げ金額で言えばそれほど差は無いんじゃないか
大型よりビグスクの売り上げの低下がすごいぞ
大型の売り上げトップのCB1100が2000台弱
売り上げ金額で言えばそれほど差は無いんじゃないか
大型よりビグスクの売り上げの低下がすごいぞ
ビグスク全滅しそうなのか？
2～3年前の半分以下まで落ち込んでる
ninja250とかcbr250rみたいなのがビグスクの市場を一部食っちまったのかな。
それと、そろそろ若者の中でブームが過ぎ去ったのと。
それと、そろそろ若者の中でブームが過ぎ去ったのと。
しっかし、書き込んでから言うのもアレだが、part2くらい付けろよってスレタイだな。
しかも、話題ほとんどかぶってるし。
なぜ売れないのか？どうしたら売れるのか？2号車
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326186945/
しかも、話題ほとんどかぶってるし。
なぜ売れないのか？どうしたら売れるのか？2号車
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326186945/
ドライバー保険が所有車にも適用されるようになれば、大型を買い足してもいいんだが
確かにビグスクの代わりに爆音軽自動車が増えたな
24 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 18:25:02.25 ID:bAWo+10j
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
26 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 18:35:31.81 ID:bAWo+10j
私はＴＰＰで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
>>26
2chにいくら書き込んだって何も変わらないよｗ
2chにいくら書き込んだって何も変わらないよｗ
28 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 19:46:47.36 ID:bAWo+10j
変わるかもしれない。
29 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 19:56:06.17 ID:CUyS99d8
駐車監視員の存在とガソリン価格が下がらなければ見通し暗いよ。
乞食専用スレなくなってるなｗ
このスレで大切なのは「大型バイクが売れるかどうか」だからな。
免許制度が変わったぐらいじゃどうにもならない。
というより免許を取るまでの制度は確立してるが、
「大型バイクに免許を取ってでも買いたいと思わせるのがあるかどうか」が一番の問題だし。
とりあえずは大型用スノータイヤの開発・普及を。
長距離ツーリングにこそ力を発揮する大型なのに、郊外へ100kmも走れば
どこに雪やらアイスバーンやらがあるか判ったもんじゃない所が国土の3分の2を占めるんじゃ、
危なくて走る気になれないような。
これでは一般人は手を出さないだろ。
免許制度が変わったぐらいじゃどうにもならない。
というより免許を取るまでの制度は確立してるが、
「大型バイクに免許を取ってでも買いたいと思わせるのがあるかどうか」が一番の問題だし。
とりあえずは大型用スノータイヤの開発・普及を。
長距離ツーリングにこそ力を発揮する大型なのに、郊外へ100kmも走れば
どこに雪やらアイスバーンやらがあるか判ったもんじゃない所が国土の3分の2を占めるんじゃ、
危なくて走る気になれないような。
これでは一般人は手を出さないだろ。
33 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 20:30:19.17 ID:bAWo+10j
雪の日は車を使えばいい。晴れの季節は二輪を使えばいい。
賢い使い分けを推進するべく、二輪免許制度を改革したいです。
賢い使い分けを推進するべく、二輪免許制度を改革したいです。
>>31
心中察するとめちゃくちゃ笑えて来るｗｗｗ
心中察するとめちゃくちゃ笑えて来るｗｗｗ
35 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 20:32:49.30 ID:bAWo+10j
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
なんかいつの間にか700になってんのね
>>33
使い分けるぐらいなら最初から車だけにする、これが一般人。
自分の住む地方では雪が降って冬に使えないから購買対象外、という人だっているだろう。
（俺も30で東京に来るまでそうだったし）
そういう人達を購買層として考えなければならないのだから、利便性を保障するラインナップが必要。
「使い分けろ」と相手に求めるのでは売れないままだ。
使い分けるぐらいなら最初から車だけにする、これが一般人。
自分の住む地方では雪が降って冬に使えないから購買対象外、という人だっているだろう。
（俺も30で東京に来るまでそうだったし）
そういう人達を購買層として考えなければならないのだから、利便性を保障するラインナップが必要。
「使い分けろ」と相手に求めるのでは売れないままだ。
ネタか？
>>39
ほとんど自演でｸｯｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ
ほとんど自演でｸｯｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ
42 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 07:10:01.41 ID:a8Yo5x88
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
排気量で価格差が大きいからな・・・400までで十分。
リッターじゃ20㎞/Ｌ超えるのも怪しいもんな
SR400乗りだけど、コイツから乗り替えたくなるビッグシングルがない
もっとシングルの車種を増やしてくれ
もっとシングルの車種を増やしてくれ
パワステもシンクロメッシュギアもなかった時代ならいざ知らず
今時の大型トラックくらい、女だって余裕でころがせるわ
男だったらボスホス上等くらい言わんかい
今時の大型トラックくらい、女だって余裕でころがせるわ
男だったらボスホス上等くらい言わんかい
軽自動車がリッター30走るというのに
なんで遥かに軽量なバイク600ccが20前後なんだよ
軽自動車のエンジン載せたバイク作れば40はいくんじゃね
なんで遥かに軽量なバイク600ccが20前後なんだよ
軽自動車のエンジン載せたバイク作れば40はいくんじゃね
うおっ、98年モデルの250cc乗りだが約30km/Lだぜい。
>>48
軽自動車と同じ加速の大型二輪なんか欲しくないやい
軽自動車と同じ加速の大型二輪なんか欲しくないやい
バイクにするだけでP/Wレシオ3倍じゃん？
ホンダのNC700が燃費の良いフィットのエンジンを流用して作ったらしいぞ。
53 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 17:43:53.33 ID:lrb/H7C9
>>49
俺のは95年の250だが40ｋｍ/L。
俺のは95年の250だが40ｋｍ/L。
54 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 18:05:55.86 ID:5Y6rh+ED
「売れてない」じゃなくて「買えない」だろ？貧乏人
アイドリングストップはいつになったら全車当たり前の装備になるんだ？
大型で最初に装備したバイクが、「次買うならこれかな」になるかもしれんのに。
大型で最初に装備したバイクが、「次買うならこれかな」になるかもしれんのに。
56 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 20:28:14.49 ID:q68DFeu0
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
57 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 21:21:07.12 ID:1F+8QaSo
58 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 21:30:46.63 ID:Bld0ERRt
夏に熱すぎるからだろ、渋滞とかすり抜けとかできないと
脂肪確定だからな、田舎じゃないと無理、都内とか夏場の湘南とか
死ににくるようなもんだよ。
脂肪確定だからな、田舎じゃないと無理、都内とか夏場の湘南とか
死ににくるようなもんだよ。
59 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 21:38:12.24 ID:5LHRgRPW
>普通自動二輪700化
フェリーの料金も750ccを境として変わるから
普通自動二輪750cc化でいいんじゃね？
フェリーの料金も750ccを境として変わるから
普通自動二輪750cc化でいいんじゃね？
>>59
また余計な事を吹き込むなよ。めんどくせえ
また余計な事を吹き込むなよ。めんどくせえ
そもそも単車の免許に分別なんか必要ないのに、細分化して免許を取得しづらくしている国交が馬鹿
単車に乗ったことないような頭でっかちの馬鹿共が甘い汁吸わされて法律作っちゃうから悪循環が絶えない
単車に乗ったことないような頭でっかちの馬鹿共が甘い汁吸わされて法律作っちゃうから悪循環が絶えない
循環言ってもこれ以上増えないし、大型も教習所でとえれるようになったし
今のところこれ以上緩和も規制もいらんかな
今のところこれ以上緩和も規制もいらんかな
オレ免許とっちゃったから関係ねぇや
そうかな？単車の免許さえあれば排気量に関係なく乗れるようになれば需要は伸びると思うんだけどね
400cc以下、車検なし
750cc以下、普通二輪化
これで総て解決
750cc以下、普通二輪化
これで総て解決
既に排気量に関係なく乗れる単車の免許が教習所に行けば取れるじゃん
免許制度はスレ違い。余所でやってくれ。
もう既に行われている事に対してこうなったらいいとか余りにも無知過ぎる意見だわな
その場合、バイクの価格に見えないコストアップとして掛かってきますがよろしいですか
71 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:51:34.49 ID:q68DFeu0
免許制度が障害になっていて海外メーカーが事実上日本市場に参入できない。
普通自動二輪免許所持者が700cc まで乗れるようにすることがきわめて肝要なんです。
普通自動二輪免許所持者が700cc まで乗れるようにすることがきわめて肝要なんです。
72 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:55:39.50 ID:hN2gZbYP
>>71んっ？
日本で一番売れてるのはハーレーですけど
日本で一番売れてるのはハーレーですけど
大型が売れなくても全然困らない。
だいたい免許も取れないほど貧しいのに大型車を買えるわけないでしょ。
素直に中型車に乗ってください。
メーカーには大排気量を大胆に生かした商品企画をお願いしたい。
・速いが重いばかりじゃつまらない
・回転数を落とせるから燃費アップの効果を狙ってもいい
・タンデムに特化した車種があってもいい
だいたい免許も取れないほど貧しいのに大型車を買えるわけないでしょ。
素直に中型車に乗ってください。
メーカーには大排気量を大胆に生かした商品企画をお願いしたい。
・速いが重いばかりじゃつまらない
・回転数を落とせるから燃費アップの効果を狙ってもいい
・タンデムに特化した車種があってもいい
＞だいたい免許も取れないほど貧しいのに大型車を買えるわけないでしょ
そのとおりだな
「仕事が忙しくて時間が…」と言う人もいるけど、じゃあバイク乗って楽しむ時間も無いよね？
どっちにしろ現状を変えられない人のセリフ
そのとおりだな
「仕事が忙しくて時間が…」と言う人もいるけど、じゃあバイク乗って楽しむ時間も無いよね？
どっちにしろ現状を変えられない人のセリフ
>>72
たまに聞くがそれはどういうカウントのしかたなんだ？
たまに聞くがそれはどういうカウントのしかたなんだ？
76 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 23:11:46.10 ID:hN2gZbYP
>>75新車の登録台数だよ ググれば出てくる
2003年モーターショーにスズキが出展したコンセプトモデルG-Striderを発売するべし
1位 ホンダ ＣＢ１１００タイプⅠ
2位 ホンダ ＣＢ４００ＳＦ/ＳＢ
3位 ホンダ ＣＢ１３００ＳＦ/ＳＢ/ＳＴ
4位 カワサキ ゼファーχ
5位 スズキ ハヤブサ１３００
2位 ホンダ ＣＢ４００ＳＦ/ＳＢ
3位 ホンダ ＣＢ１３００ＳＦ/ＳＢ/ＳＴ
4位 カワサキ ゼファーχ
5位 スズキ ハヤブサ１３００
ツーリング先で見かけるバイク
ハヤブサ
ハレーウルトラ
CB1300
ZRX
この辺が一番みるな
ハヤブサ
ハレーウルトラ
CB1300
ZRX
この辺が一番みるな
81 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 23:37:50.59 ID:lJz847c+
私はＴＰＰで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
>>80
東京近郊
隼・ハーレー軍団（内訳全くわからずｗ）・場所によってコブラシートとか付いた400
東京から離れる
ＺＺＲ1400・ｃｂ1300・車種は割れるが全体的に川崎多い、ｂｍｗ少々
かなと思ってる
東京近郊
隼・ハーレー軍団（内訳全くわからずｗ）・場所によってコブラシートとか付いた400
東京から離れる
ＺＺＲ1400・ｃｂ1300・車種は割れるが全体的に川崎多い、ｂｍｗ少々
かなと思ってる
83 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 23:42:57.68 ID:JAhji5k2
ZZR1400をよく見かけるが
84 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 23:49:29.68 ID:lJz847c+
フェリーの料金も750ccを境として変わるから
普通自動二輪750cc化はどうだろうか。
道路運送車両法との整合もとれる。
普通自動二輪750cc化はどうだろうか。
道路運送車両法との整合もとれる。
それまでの販売店は、バイク好きが高じた人が店主になって開いた「個人商店」が大半で、多くは国産車など他社の2輪車も一緒に扱っていた。
店の売り場は今の洗練されたものからは程遠く、部品があちこちに乱雑に放置され、メカニック姿の店主が応対するといったありさまだった。
奥井氏はそうした販売店を行脚し、経営に疎い店主たちに在庫管理や資金繰りの方法を伝授した。
そして価格の高いハーレーの2輪車を値引きせずに売ることができれば、きちんと利益を出せることを彼らに説いて回った。
「販売店が利益を出せるようにならなければ、アフターサービスを充実させたり、
当社のプログラムに沿ってショールームの内外装を変えたりする資金の余裕も生まれないからだ」。
増田氏はこう解説する。
以前は、大幅な値引きを期待してディーラー回りを繰り返す客を相手に、ずるずると値引きを余儀なくされることも多かったが、
HDJの経営指導の結果、販売店の大半が「安売り商法」から脱却することができたという。
今でも販売店には貸借対照表や損益計算書を提出してもらい、問題のある店にはHDJの社員が指導に赴く。
また各店の受注台数や在庫を一覧できる情報システムを整備しており、在庫を過剰に抱えた店には是正を促す。
経営コンサルタント役のHDJの指導を受けて利益を出せるようになった販売店が、ハーレーのある暮らしの楽しさを来店客に教える「伝道師」
としての役割を果たす。こうした仕組みがあってこそ、ハーレーというブランドが持っている「真価」も、初めて顧客に伝わる。
店の売り場は今の洗練されたものからは程遠く、部品があちこちに乱雑に放置され、メカニック姿の店主が応対するといったありさまだった。
奥井氏はそうした販売店を行脚し、経営に疎い店主たちに在庫管理や資金繰りの方法を伝授した。
そして価格の高いハーレーの2輪車を値引きせずに売ることができれば、きちんと利益を出せることを彼らに説いて回った。
「販売店が利益を出せるようにならなければ、アフターサービスを充実させたり、
当社のプログラムに沿ってショールームの内外装を変えたりする資金の余裕も生まれないからだ」。
増田氏はこう解説する。
以前は、大幅な値引きを期待してディーラー回りを繰り返す客を相手に、ずるずると値引きを余儀なくされることも多かったが、
HDJの経営指導の結果、販売店の大半が「安売り商法」から脱却することができたという。
今でも販売店には貸借対照表や損益計算書を提出してもらい、問題のある店にはHDJの社員が指導に赴く。
また各店の受注台数や在庫を一覧できる情報システムを整備しており、在庫を過剰に抱えた店には是正を促す。
経営コンサルタント役のHDJの指導を受けて利益を出せるようになった販売店が、ハーレーのある暮らしの楽しさを来店客に教える「伝道師」
としての役割を果たす。こうした仕組みがあってこそ、ハーレーというブランドが持っている「真価」も、初めて顧客に伝わる。
86 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 23:56:43.77 ID:RiO6Fp1X
売れるはずないじゃん。大型なんて馬鹿かナルシストしか乗らないよ。
大型にあらずはバイクにあらず、という時代だと思いますが。
それもリッタークラスの。
今や400以下など恥ずかしく、どこにも乗って行けませんし。
それもリッタークラスの。
今や400以下など恥ずかしく、どこにも乗って行けませんし。
88 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:05:04.48 ID:TeoHbNPO
フェリーの料金も750ccを境として変わるから
普通自動二輪750cc化はどうだろうか。
道路運送車両法との整合もとれる。
普通自動二輪750cc化はどうだろうか。
道路運送車両法との整合もとれる。
>>87
いや、普通に125で買い物行ってるが・・・
いや、普通に125で買い物行ってるが・・・
125はバイクじゃないからｗ
91 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:18:16.36 ID:kfHwAi5Q
というか、リッタークラスのバイクをマニュアルを熟知して
修理・全バラメンテできる店がどんだけあんの??
車ディーラ店と違って四輪整備で落ちこぼれみたいなオヤジの店
ばっかりじゃん。
だから売れないんだよ。
ドリームのような直営店を強化しないとねぇ。
修理のつもりが高いバイクを壊されたらたまんねぇ。
修理・全バラメンテできる店がどんだけあんの??
車ディーラ店と違って四輪整備で落ちこぼれみたいなオヤジの店
ばっかりじゃん。
だから売れないんだよ。
ドリームのような直営店を強化しないとねぇ。
修理のつもりが高いバイクを壊されたらたまんねぇ。
オートバイサイクル
↓
オートバイク
↓
バイク
※オート(自動の、原動機付の)
※バイク(自転車)
↓
オートバイク
↓
バイク
※オート(自動の、原動機付の)
※バイク(自転車)
93 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:25:52.14 ID:TeoHbNPO
私はＴＰＰで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
自転車屋さん頑張れ！w
>>58
夏は暑く、冬は雪で走れない…うん、これじゃ売れないわ。
夏は暑く、冬は雪で走れない…うん、これじゃ売れないわ。
言い忘れましたが125やら50などの小排気量車には
一切関心有りませんので今後の書き込みは不要です。
一切関心有りませんので今後の書き込みは不要です。
>>98
てめえが書き込みやめろよ
てめえが書き込みやめろよ
ついでなので申し上げますが250は最も不要と考えます。
高速を走れるにも関わらず車検も無く、汚らしい音を響き渡らせる
車両が多く二輪のイメージを低下させるものと考えています。
まだ400の方が価値が上と思います。
高速を走れるにも関わらず車検も無く、汚らしい音を響き渡らせる
車両が多く二輪のイメージを低下させるものと考えています。
まだ400の方が価値が上と思います。
101 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 01:05:18.31 ID:iYXNPImf
早く普通自動二輪699化と普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
中免で乗れる最高のロングツーリングマシンて？Ⅴ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324718636/
622 名前:７７４ＲＲ :2012/01/18(水) 01:01:39.05 ID:iYXNPImf
早く普通自動二輪699化と普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324718636/
622 名前:７７４ＲＲ :2012/01/18(水) 01:01:39.05 ID:iYXNPImf
早く普通自動二輪699化と普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
バイク乗りの友達達が健康、ダイエットでチャリに
手出してそのままチャリにハマってバイクに
帰ってこない
手出してそのままチャリにハマってバイクに
帰ってこない
このスレもうダメだなｗ
過去にＴＷがキムタク効果でバカ売れしたのは、バイクが小排気量だからだよね。
仮に、現時点でメディアが福山昌治やイグザイルやＡＫＢeを大型に乗せたとしても、
それは違和感ありまくり。宣伝にもならん。
過去にＴＷがキムタク効果でバカ売れしたのは、バイクが小排気量だからだよね。
仮に、現時点でメディアが福山昌治やイグザイルやＡＫＢeを大型に乗せたとしても、
それは違和感ありまくり。宣伝にもならん。
>>105
だなwww
趣味って結局金かけたもん勝ちだよなw
いくら金積んだかですべて決まるんだしw
排気量でかけりゃ高いんだからそりゃ偉いってのwww
あと、カスタムとか整備とか余暇にじっくりってもうバカですかwww
そんなもん最初から好みのカスタムされてるやつ買うしwww
後から思いついたら、ディーラー行って金積んでメカニックにやらせてツレには自分でやったふりしてネットで拾った知識ペラペラしゃべってりゃいいしなwww
ダサくない、かっこいいってそういうことだよなwww
な？
だなwww
趣味って結局金かけたもん勝ちだよなw
いくら金積んだかですべて決まるんだしw
排気量でかけりゃ高いんだからそりゃ偉いってのwww
あと、カスタムとか整備とか余暇にじっくりってもうバカですかwww
そんなもん最初から好みのカスタムされてるやつ買うしwww
後から思いついたら、ディーラー行って金積んでメカニックにやらせてツレには自分でやったふりしてネットで拾った知識ペラペラしゃべってりゃいいしなwww
ダサくない、かっこいいってそういうことだよなwww
な？
ラーメンマンは味噌ラーメン
109 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 08:05:07.46 ID:iYXNPImf
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
110 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 09:26:16.82 ID:re4nqDyL
>>109
新たな需要を掘り起こすなら貧乏な若者に期待したって無理だろ。
結局団塊連中、つまり定年後で金も暇もあるけど免許が無い、
でもいまさら若いアンチャン達に混ざって取りに行くのも面倒だし
ヨンヒャクなんて乗りたくないって層にアピールするしか無いじゃん。
だったら～699ccじゃなくて～749ccでいいじゃん。
なんといっても「ナナハン」って響きは彼らにとって別格なんだし。
新たな需要を掘り起こすなら貧乏な若者に期待したって無理だろ。
結局団塊連中、つまり定年後で金も暇もあるけど免許が無い、
でもいまさら若いアンチャン達に混ざって取りに行くのも面倒だし
ヨンヒャクなんて乗りたくないって層にアピールするしか無いじゃん。
だったら～699ccじゃなくて～749ccでいいじゃん。
なんといっても「ナナハン」って響きは彼らにとって別格なんだし。
おっちゃん連中は、でかバイク＝限定解除で乗る＝750ｃｃ
だといまだに思ってるからな
だといまだに思ってるからな
せめて国内製造しているバイクを逆輸入でしか乗れないのは何とかして欲しい。
114 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 10:21:28.95 ID:re4nqDyL
>>111
そうそう、たまにおっちゃんに「これ何cc？ナナハン？」って聞かれるんだけど
「1000ですよ」って答えると「なんだ、ナナハンじゃないのか・・・」って
ガッカリされる事すらあるよ。
連中は本当に信じられないくらい金持ってるんだよね。それで、バイクに興味を
持ってるのも多いんだ。正直、二十歳前後の若者よりよっぽど興味を示してくる。
そうそう、たまにおっちゃんに「これ何cc？ナナハン？」って聞かれるんだけど
「1000ですよ」って答えると「なんだ、ナナハンじゃないのか・・・」って
ガッカリされる事すらあるよ。
連中は本当に信じられないくらい金持ってるんだよね。それで、バイクに興味を
持ってるのも多いんだ。正直、二十歳前後の若者よりよっぽど興味を示してくる。
115 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 10:25:15.16 ID:YGFp+/o3
このスレの中に執行猶予中の奴がいるよ。出て来なさい
俺が豚箱に入れてあげようか。ご無沙汰だな
俺が豚箱に入れてあげようか。ご無沙汰だな
大型取るひまがないってよく聞くけどさ
俺仕事しながら夜間教習と休日教習だけですぐとれたけど
普段から乗ってれば年な癖矯正するだけだし
中免でパーパーの奴って結局大型乗る気もないのにうだうだ言ってるだけじゃね？
俺仕事しながら夜間教習と休日教習だけですぐとれたけど
普段から乗ってれば年な癖矯正するだけだし
中免でパーパーの奴って結局大型乗る気もないのにうだうだ言ってるだけじゃね？
>>114
俺はまだがっかりはないな
大抵はそんなすごいの！？下手な車並じゃない！
ってのばかり
>>116
そんなに仕事あるなんて今の時代すごいことさ
俺なんて会社帰りにゲーセンかんかくですすいのすいだった
嘘、シミュレーター待ち１週間、卒検待ち10日で予想外に時間かかったｗ
俺はまだがっかりはないな
大抵はそんなすごいの！？下手な車並じゃない！
ってのばかり
>>116
そんなに仕事あるなんて今の時代すごいことさ
俺なんて会社帰りにゲーセンかんかくですすいのすいだった
嘘、シミュレーター待ち１週間、卒検待ち10日で予想外に時間かかったｗ
119 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 16:00:45.83 ID:j74iqIPM
250って趣味じゃなくお金がないだけの話。
2stは別格かもしれないがあんな非力でイライラするバイクには乗れない。
特に高速で快適な高速巡航は望めない。
というか金持ちの僕はCB750とGSR400の2台持ち。
2stは別格かもしれないがあんな非力でイライラするバイクには乗れない。
特に高速で快適な高速巡航は望めない。
というか金持ちの僕はCB750とGSR400の2台持ち。
>>110
だが普通二輪免許で乗れるバイクを大型と呼んでいいのだろうか…
だが普通二輪免許で乗れるバイクを大型と呼んでいいのだろうか…
121 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 18:18:18.82 ID:euDvkK/f
401～750のミドルクラスバイクをいま普通自動二輪免許を持っている人たちが乗れるように
二輪免許制度改革を行っていただきたい。
二輪免許制度改革を行っていただきたい。
122 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 18:22:53.91 ID:euDvkK/f
大型バイクって251ＣＣ～の小型二輪の総称でしょ？
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
>>48
お前は軽並みの加速のリッターバイクに乗りたいか？
お前は軽並みの加速のリッターバイクに乗りたいか？
125 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 18:42:25.37 ID:euDvkK/f
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！――高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20120104/295310/?ST=rebuild
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！――高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20120104/295310/?ST=rebuild
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。
>>125
スレ違い。巣に帰れ。
スレ違い。巣に帰れ。
127 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 18:52:00.36 ID:euDvkK/f
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
大型じゃないからスレ違い。巣に帰れ。
129 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 19:00:18.27 ID:euDvkK/f
大型バイクって251ＣＣ～の小型二輪の総称でしょ？
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
130 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 19:17:02.39 ID:ygUOxQ8s
そもそも免許を取るのに金がかかりすぎる。
バイクの値段が売れないから高すぎる。
任意保険の保険料が若者に高すぎるる
みんな金がかかりすぎるから売れない。
44年前に自動二輪免許をとるのに飛び込みで125ccバイクで試験だったり、
もっと昔は普通免許で自動二輪はオマケの時代もあった。
バイクも売れれば値段が下がる。
免許制度を変える(700cc)には賛成するよ。
バイクの値段が売れないから高すぎる。
任意保険の保険料が若者に高すぎるる
みんな金がかかりすぎるから売れない。
44年前に自動二輪免許をとるのに飛び込みで125ccバイクで試験だったり、
もっと昔は普通免許で自動二輪はオマケの時代もあった。
バイクも売れれば値段が下がる。
免許制度を変える(700cc)には賛成するよ。
免許の値段や保険が高すぎると思う人間はまず車体買えんだろう
免許なんて車の免許持ってりゃ20万程度あれば取れるし、保険なんて年5~10万程度
若いうちから結婚して金が～とか言ってるやつは知らん、家庭を大事にしやがれ
免許なんて車の免許持ってりゃ20万程度あれば取れるし、保険なんて年5~10万程度
若いうちから結婚して金が～とか言ってるやつは知らん、家庭を大事にしやがれ
任意だから入りたくなきゃ入るな
任意保険に入らない馬鹿が公道に出るのは、刃渡り5.4cmのナイフを持った池沼が繁華街に行くのと同レベル
法的には問題はない
135 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 20:15:58.67 ID:+JsuxL0/
雪の日は車を使えばいい。晴れの季節は二輪を使えばいい。
賢い使い分けを推進するべく、二輪免許制度を改革したいです。
賢い使い分けを推進するべく、二輪免許制度を改革したいです。
136 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 20:36:43.25 ID:TweUNPWy
40歳以上でいきなり大型二輪免許取得者には
ご家族への生命保険をセットでサービス
ご家族への生命保険をセットでサービス
必要ないもんね
任意保険なんかいらないよ
俺、自賠責のみで十一年間Vマックスで年中法定速度の数倍くらいのスピードで
走ってたけど、「あぁ…保険さえ入ってれば…」という状況にはついぞ出くわさず終いだった
だからおまえらも心配ないw
俺、自賠責のみで十一年間Vマックスで年中法定速度の数倍くらいのスピードで
走ってたけど、「あぁ…保険さえ入ってれば…」という状況にはついぞ出くわさず終いだった
だからおまえらも心配ないw
話にならんな…
オフとかにリッター載っけてなんになる。250には250の意味がある
ほんとにバイク好きなのかこいつは
ほんとにバイク好きなのかこいつは
141 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 21:39:23.84 ID:lMjn2s4H
グローバル化に対応するために早くやろう
グローバルな人材が求められています。
グローバルな人材が求められています。
142 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 21:52:24.79 ID:lMjn2s4H
グローバル化に対応するために早くやろう
普通自動二輪６００クラス(～６９９ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を果たし
世界に通用するミドルクラス車両をどんどん国内で開発・リリースできる環境を整え
新たなイノベーション創出の後押しをし世界中に発信できるようにしたい。
グローバルな人材が求められています。
普通自動二輪６００クラス(～６９９ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を果たし
世界に通用するミドルクラス車両をどんどん国内で開発・リリースできる環境を整え
新たなイノベーション創出の後押しをし世界中に発信できるようにしたい。
グローバルな人材が求められています。
二輪600クラス をNGワードにすれば・・・あらスッキリ
>>145
さわんな、じきに来なくなる
さわんな、じきに来なくなる
一般人って大型バイクってカテゴリすら知らないんじゃないか？
原付スクーターとそれ以外の暴走族のバイクって感じで
売るにしても一般人の想定するバイクの値段って低すぎで乖離が大きい
50ccスクーターなんて5万円程度で他の立派なバイクは50万程度あれば何でも買えるって思っている
原付スクーターとそれ以外の暴走族のバイクって感じで
売るにしても一般人の想定するバイクの値段って低すぎで乖離が大きい
50ccスクーターなんて5万円程度で他の立派なバイクは50万程度あれば何でも買えるって思っている
149 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 23:31:18.99 ID:EuCgwrfb
やっぱり少子化と若者が貧乏すぎるってことだよな
バイクブームの頃バイクを買ってたのは
ベビーブーム世代の若者でバブルの好景気だったもんな
今なんか若者が当時の半分なのに、その半分が非正規社員だから
バイクみたいな高価なおもちゃなんて買える余裕無い
免許制度やエントリーモデルが無いっていってる奴は、
今の経済状況分かってないんじゃないか
バイクブームの頃バイクを買ってたのは
ベビーブーム世代の若者でバブルの好景気だったもんな
今なんか若者が当時の半分なのに、その半分が非正規社員だから
バイクみたいな高価なおもちゃなんて買える余裕無い
免許制度やエントリーモデルが無いっていってる奴は、
今の経済状況分かってないんじゃないか
大型どころか400だって車体80万だからね。乗り出し90超えるかも。
250だって安くないもんな。
'70年代ごろはナナハンが50万で400が30万ぐらいだった。ローン組めば手に入った。
中型でこの値段だから大型はもっと売れないよ。
250だって安くないもんな。
'70年代ごろはナナハンが50万で400が30万ぐらいだった。ローン組めば手に入った。
中型でこの値段だから大型はもっと売れないよ。
そもそも、大型二輪の免許を取ろうとする若者自体が少ないと思う。
教習所の大型二輪教習だっておっさんとおばさんばかりだし。
教習所の大型二輪教習だっておっさんとおばさんばかりだし。
セックスするなら子供産め
排ガス規制対応でFIになって、
鋼材の値段が上がって、
工員の給料が上がって、
あとなんだろう。
鋼材の値段が上がって、
工員の給料が上がって、
あとなんだろう。
CB750fourが出たての頃は今だと300～400万位の感覚でそ
触媒ついたら、ゴムの値段上がったり
>>155
販売台数が減って
販売台数が減って
159 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 07:42:36.74 ID:EGnJn3yc
フェリーの料金も750ccを境として変わるから
普通自動二輪750cc化はどうだろうか。
道路運送車両法との整合もとれる。
巣に帰れｸｿ乞食
161 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 07:51:16.91 ID:EGnJn3yc
フェリーの料金も750ccを境として変わるから
普通自動二輪750cc化はどうだろうか。
道路運送車両法との整合もとれる。
162 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 08:02:36.72 ID:EGnJn3yc
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
私はＴＰＰで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
いや、現状のままで充分だよ
大型免許取ればいいだけだから
大型免許取ればいいだけだから
>>155
アホか 鋼材の値段なんかそうそう上がっとらんわ。自動車バイクメーカーの価格交渉力ハンパねえぞ。
アホか 鋼材の値段なんかそうそう上がっとらんわ。自動車バイクメーカーの価格交渉力ハンパねえぞ。
165 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 08:09:15.75 ID:EGnJn3yc
非関税障壁はまずいでしょ。
TPP に参加するのだから。
TPP に参加するのだから。
>>159
確かに、７５０で区分設けるのには賛成。
過去の法律は、国内は７５０までしか念頭になかった。
今じゃあ、1リットル超えがウジャウジャ走っている。
排気量無制限の免許は１３００くらいで試験しなきゃね。
つまり、二輪は５０、１２５、４００、７５０の５つの区分、ってことで。
確かに、７５０で区分設けるのには賛成。
過去の法律は、国内は７５０までしか念頭になかった。
今じゃあ、1リットル超えがウジャウジャ走っている。
排気量無制限の免許は１３００くらいで試験しなきゃね。
つまり、二輪は５０、１２５、４００、７５０の５つの区分、ってことで。
半年前くらいに教習所で大型二輪取ったけど、XJR1300だた。
教習所内で動かすくらいならそこまで大差ないと思うの
教習所内で動かすくらいならそこまで大差ないと思うの
169 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 12:20:31.15 ID:oRR2Uq4d
改めて言うが大型なんて趣味以外何ものでもない。実用的に考えると返って支障をきたすし。
年取って何もやる事がなくなって免許もあるし少し輝いてみようかなと思ってる還暦過ぎのオジサンオバサンたちが乗る乗り物だ。
今の60代って下手な若造よりも意外と体力あるからね。
私もオジサンだが他に趣味があるからそっちの方に金使うけどね。少なからず他に趣味があればそっちの方に金使った方がいいと思う。
あんなもんに何百万もつぎ込んでられない。
年取って何もやる事がなくなって免許もあるし少し輝いてみようかなと思ってる還暦過ぎのオジサンオバサンたちが乗る乗り物だ。
今の60代って下手な若造よりも意外と体力あるからね。
私もオジサンだが他に趣味があるからそっちの方に金使うけどね。少なからず他に趣味があればそっちの方に金使った方がいいと思う。
あんなもんに何百万もつぎ込んでられない。
今国内で一番売れてる車種ってCBR２５０Rで、半年で4000台以上売れたんだってね。
まあ台数としては絶望的なほどではないね。
全盛期での登録台数で2万台とかだったし（89年ごろ。当時は4気筒だったけど）
まあ昔から売れ線は２５０で、大型はそれほどうれなくても普通だしなあ
まあ台数としては絶望的なほどではないね。
全盛期での登録台数で2万台とかだったし（89年ごろ。当時は4気筒だったけど）
まあ昔から売れ線は２５０で、大型はそれほどうれなくても普通だしなあ
おいおい、
仮にもナナハンの下がスカスカって、あんたどういう乗り方すんだよ
教習車はパワーをしぼってあるとの話だが、それにしても・・
仮にもナナハンの下がスカスカって、あんたどういう乗り方すんだよ
教習車はパワーをしぼってあるとの話だが、それにしても・・
173 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 20:48:46.09 ID:QkOfUis8
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
私はＴＰＰで改革されることを望みます。 普通自動二輪750cc化でいま普通自動二輪免許所持者も乗れるようにすべき。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
私はＴＰＰで改革されることを望みます。 普通自動二輪750cc化でいま普通自動二輪免許所持者も乗れるようにすべき。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
七犯ワラタw
運転免許は国土交通省の管轄ではではないので意味ありませんね
無関係な話です
無関係な話です
176 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 21:09:19.08 ID:QkOfUis8
いや、国が衰退している一因なのだからバカげたセクショナリズムを振りかざすことはやめて
早く実施してほしいです。
暴力団対策などで国民の支持を得る必要があるのだから
このくらいのことはすぐにやってほしいと思います。
早く実施してほしいです。
暴力団対策などで国民の支持を得る必要があるのだから
このくらいのことはすぐにやってほしいと思います。
それより巣の法でちゃんと返事しとけよ
178 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 21:31:46.41 ID:QkOfUis8
私はＴＰＰで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
開発したがらなきゃ業界ごと倒産するんじゃね？ｗ
あぼーんばっか。
あ、はい
182 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 22:12:36.03 ID:QkOfUis8
アメリカと同じＴＰＰも参加するのだし、グローバル化に対応するために早くやろう。
普通自動二輪６００クラス(～６９９ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を果たし
世界に通用するミドルクラス車両をどんどん国内で開発・リリースできる環境を整え
新たなイノベーション創出の後押しをし世界中に発信できるようにしたい。
グローバルな人材が求められています。
普通自動二輪６００クラス(～６９９ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を果たし
世界に通用するミドルクラス車両をどんどん国内で開発・リリースできる環境を整え
新たなイノベーション創出の後押しをし世界中に発信できるようにしたい。
グローバルな人材が求められています。
183 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 22:17:21.65 ID:QkOfUis8
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
70万出してWR250買う。
カネがあるから大型ってわけじゃねーよ。
カネがあるから大型ってわけじゃねーよ。
車検が問題なんだよ、腐敗制度の車検が
186 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 23:03:23.97 ID:oRR2Uq4d
金も免許もあるけど原付で十分
金も免許もあるから大型も原付も持ってます
750の低速がスカスカとは何の関係もないだろ
>>188
試験場で乗ったヘタレたCB750はアイドリングでもグイグイ進んだよ
試験場で乗ったヘタレたCB750はアイドリングでもグイグイ進んだよ
ちゅーか、それは慣れの差だと思うけどｗ
通常ｃｂ750は２速のアイドルでグイグイすすんで、進みすぎて困るくらいだが
ｃｂ400にそれはない
通常ｃｂ750は２速のアイドルでグイグイすすんで、進みすぎて困るくらいだが
ｃｂ400にそれはない
CB750はアイドリングでも発進できるけど400マルチはトルク細いから少しフカして発進する感じだと思う。
250マルチならもっとトルク細くなるだろうな。単気筒のほうが押し出しは強い。
250マルチならもっとトルク細くなるだろうな。単気筒のほうが押し出しは強い。
193 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 11:27:58.50 ID:P6cd6Dnz
こんな寒い時にバイクに乗るなんて大小関係なく惨め
125シングルでノーアクセル発進できるが、とっても迷惑な感じになる
いくら寒くても休日には乗りたくて仕方なくなるｗ
病気だなｗこりゃｗ
普段車ばっか乗ってると尚更乗りたくなるんだよ
病気だなｗこりゃｗ
普段車ばっか乗ってると尚更乗りたくなるんだよ
取り回しがやっぱり重たいし、400ぐらいが日本の道にあってるとは思う
車持ってないから、寒くても、雨、嵐、雪でも仕方が無いから通勤で乗る。
最寄駅迄バスで15分掛かるけど、交通費がバス代は出ないから
最寄駅迄バスで15分掛かるけど、交通費がバス代は出ないから
>>197
気をつけてね
気をつけてね
>>198
ありがとう！
ありがとう！
寒くても乗りたいときは乗りたいよなw
今大型一台持ってて、もう一台欲しいけど、
車検付き二台はキツいんだよなー。
車検付き二台はキツいんだよなー。
203 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 17:46:16.45 ID:eYhndRPU
国が衰退している一因なのだからバカげたセクショナリズムを振りかざすことはやめて
早く二輪免許制度改革を早急に実施してほしいです。
暴力団対策などで国民の支持を得る必要があるのだから
このくらいのことはすぐにやってほしいと思います。
早く二輪免許制度改革を早急に実施してほしいです。
暴力団対策などで国民の支持を得る必要があるのだから
このくらいのことはすぐにやってほしいと思います。
204 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 18:19:53.21 ID:P6cd6Dnz
二輪のみの生活をしてるとそれが当たり前な感覚に体も慣れてくるから暑かろうが寒かろうがライダーにとっては関係なくなるわけ。
それは四輪のみの生活してる人にも言える事。人間なんて余は慣れだ
しかし客観的に見れば雨の日や寒い時にバイク乗るのはやっぱ大変そうに見えるよね。逆に暖かく晴れてる時や渋滞の多い環境の中で車乗ってる人を見ても可愛そうに見えてくるしね。
俺は両方のいいとこだけを利用したいから無難な線で車+原二
それは四輪のみの生活してる人にも言える事。人間なんて余は慣れだ
しかし客観的に見れば雨の日や寒い時にバイク乗るのはやっぱ大変そうに見えるよね。逆に暖かく晴れてる時や渋滞の多い環境の中で車乗ってる人を見ても可愛そうに見えてくるしね。
俺は両方のいいとこだけを利用したいから無難な線で車+原二
バイクで旅していい思い出作れたら、もう降りられないね。
そんな俺は車を捨てバイクだけ。冬の月もいいもんだよ。
というかこのスレの主さんは、大型免許を所持してる上で訴えてるんかね
じゃなければ・・・相当痛い
そんな俺は車を捨てバイクだけ。冬の月もいいもんだよ。
というかこのスレの主さんは、大型免許を所持してる上で訴えてるんかね
じゃなければ・・・相当痛い
206 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 19:30:50.61 ID:K4PSBvt5
そんな言い方ってないんじゃないんですか？
あなたってほんと最低ですね
不本意ながら失望しました
あなたってほんと最低ですね
不本意ながら失望しました
207 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 19:38:50.53 ID:JEjY2u6r
ウンコ好き？
208 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 19:45:37.07 ID:JXBn2+Mx
できない理由ばかり挙げ連ねても何も変わらないよ。
このまま日本の優良な産業が衰退すれば
公務員の給与も賞与も削減、それも激減されるはず。
ちゃんと日本の将来を考えるべき。
こんな制度にしてしまった40歳代～60歳代は本当にわかっているのだろうか。
まずは普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。
209 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 19:48:00.73 ID:JXBn2+Mx
世の中はすでに動き始めています。
二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.html
超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2..pdf
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.html
超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2..pdf
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
210 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 19:50:16.35 ID:JXBn2+Mx
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
211 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 19:50:30.35 ID:K4PSBvt5
>>207
好きなわけねぇだろうが！クソが！
好きなわけねぇだろうが！クソが！
212 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 19:52:26.15 ID:JXBn2+Mx
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
ゴールドウイング欲しいお
しかしこれくらい巨大なバイクになると、出先でも停める場所が限られるだろうから
もはや気軽に乗れるシロモノではないだろうな
サイドカー愛好家とか、普段何処で乗っているんだろうか
しかしこれくらい巨大なバイクになると、出先でも停める場所が限られるだろうから
もはや気軽に乗れるシロモノではないだろうな
サイドカー愛好家とか、普段何処で乗っているんだろうか
乗るつもりでGL買ったけど今住んでるところは社宅だし
雨ざらしになったりいたずらの恐れありだからGLは実家に置いたままだ。
転勤族にはおすすめできないバイクだ。普段使いにvtrでも買うかな
雨ざらしになったりいたずらの恐れありだからGLは実家に置いたままだ。
転勤族にはおすすめできないバイクだ。普段使いにvtrでも買うかな
なぜ売れない、なぜ買わないかスレ誰か立てれくれないかな
俺は携帯だから立てれない
俺は携帯だから立てれない
>>214
是非ここで日記込みの長文インプレを！！！！
【GL1800】ゴールドウイング【新型登場】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323259895/l50
是非ここで日記込みの長文インプレを！！！！
【GL1800】ゴールドウイング【新型登場】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323259895/l50
220 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 03:37:16.45 ID:gCp2Kj5/
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！――高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20120104/295310/?ST=rebuild
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。
221 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 03:49:03.98 ID:gCp2Kj5/
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
222 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 04:55:42.43 ID:jBx8U8x0
大型バイク買いたいけど新車は値段が高い。
中古車は高値続きで買えない。
以上
中古車は高値続きで買えない。
以上
223 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 05:02:26.72 ID:271hMvMa
全開にしても免許が無事なミニモト
全開どころかアクセル7割空けると死ぬか交通刑務所がリアルにせまってくるリッター
後はわかるなw
全開どころかアクセル7割空けると死ぬか交通刑務所がリアルにせまってくるリッター
後はわかるなw
225 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 07:56:32.47 ID:8ONiA/s+
今はまだ団塊世代やジュニアがリターンライダーで買ってるから
まだこの程度だけど
今後、段階世代が年取って乗れなくなったら
更に悪化しそう
バイク業界は少子化対策を失敗した政府を見習うなよ
まだこの程度だけど
今後、段階世代が年取って乗れなくなったら
更に悪化しそう
バイク業界は少子化対策を失敗した政府を見習うなよ
226 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 08:42:51.07 ID:EU9cxkeO
内閣法制局長官と国会で直接話ができるようになった。
解釈の歴史を知る人としてしっかりと表舞台に出て語っていただき、
そのうえで国会議員の皆様には 政 治 主 導 の解釈、実現をお願いしたいです。
だって今は国難なのだから。
内閣法制局：答弁復活を決定 官房長官「解釈の歴史知る人」
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20120121ddm005010018000c.html
解釈の歴史を知る人としてしっかりと表舞台に出て語っていただき、
そのうえで国会議員の皆様には 政 治 主 導 の解釈、実現をお願いしたいです。
だって今は国難なのだから。
内閣法制局：答弁復活を決定 官房長官「解釈の歴史知る人」
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20120121ddm005010018000c.html
227 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 08:45:14.48 ID:EU9cxkeO
いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい。
ぜひ実現して欲しいです。
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい。
ぜひ実現して欲しいです。
228 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 08:51:48.07 ID:cD8IwipN
煩いですよ。貧乏人。
民主が政権とれば生活が楽になる
と言ってた人たちと同じ匂いがする
と言ってた人たちと同じ匂いがする
主張の裏に、自分の利益となるものが見え透いてしまっているんだよ・・・
そんなものにどんなお題目追加でならべても、説得力はない
現状、400ccのバイクでも2000ccの車と同格程度には走れるし十分
車で事故っても重大でなければ生きてられるが、バイクは事故ったら死ぬんだよ。
ここにる誰しも小僧のころには、空飛んだぐらいの経験はあるんじゃないかい？
そんとき大型でなくて良かったと、おれは思うわ
そんなものにどんなお題目追加でならべても、説得力はない
現状、400ccのバイクでも2000ccの車と同格程度には走れるし十分
車で事故っても重大でなければ生きてられるが、バイクは事故ったら死ぬんだよ。
ここにる誰しも小僧のころには、空飛んだぐらいの経験はあるんじゃないかい？
そんとき大型でなくて良かったと、おれは思うわ
バイクも重大な事故じゃないと死なないよ
「あー、こんな感じでコケるんだ。いてて・・・」
自転車からの乗り換えで、3秒で100km/hに到達するバイクに乗ってしまったら・・・
自転車からの乗り換えで、3秒で100km/hに到達するバイクに乗ってしまったら・・・
233 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 13:34:49.76 ID:DAKJnwbD
歩行者のほうが事故で死んでる。１０トンもあるトラックに突っ込まれたら・・・
歩行は危ない！
の論理ですね。
本当は交通弱者に対する配慮がない４輪の問題をすり替えているのではないですか？
歩行は危ない！
の論理ですね。
本当は交通弱者に対する配慮がない４輪の問題をすり替えているのではないですか？
自転車からの乗り換え奈良、
3秒で100km/hに到達するバイクに乗ったとしても
すぐに3秒で100km/h出せるわけじゃないでしょ
3秒で100km/hに到達するバイクに乗ったとしても
すぐに3秒で100km/h出せるわけじゃないでしょ
うわｗ
上の奴とＩＤ被ったｗ
住んでる所近いのかｗ
上の奴とＩＤ被ったｗ
住んでる所近いのかｗ
236 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 13:59:42.99 ID:DAKJnwbD
それはしょうもない役人や、視野の狭い理屈の通らない無茶苦茶な親父は、
自藩びいきで凝り固まり 男 子 と し て 情 け な い 。
坂本龍馬
出典 海援隊士（土佐藩士）池内蔵太の母宛
自藩びいきで凝り固まり 男 子 と し て 情 け な い 。
坂本龍馬
出典 海援隊士（土佐藩士）池内蔵太の母宛
自分が大型免許を持っててなお、もぅ400って時代じゃねーだろ
メーカーに負担かかる400はいい加減やめようぜ
というのを主張と言うか賛同したい場合はどうすりゃいいんだ？ｗ
今中免あるやつは400までで自動解禁じゃなくていいからさ
3年位見続けてるが、実際なんか400いらない気がしてきた
メーカー的にもなくなるならなくなった方がいいって言ってるし
600クラスに統一できて
メーカーに負担かかる400はいい加減やめようぜ
というのを主張と言うか賛同したい場合はどうすりゃいいんだ？ｗ
今中免あるやつは400までで自動解禁じゃなくていいからさ
3年位見続けてるが、実際なんか400いらない気がしてきた
メーカー的にもなくなるならなくなった方がいいって言ってるし
600クラスに統一できて
239 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 11:51:35.01 ID:5YY6N61C
普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
これが重要なんです。
これが重要なんです。
240 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 12:09:19.57 ID:5YY6N61C
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
242 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 12:28:58.72 ID:5YY6N61C
それはしょうもない役人や、視野の狭い理屈の通らない無茶苦茶な親父は、
自藩びいきで凝り固まり 男 子 と し て 情 け な い 。
坂本龍馬
出典 海援隊士（土佐藩士）池内蔵太の母宛
自藩びいきで凝り固まり 男 子 と し て 情 け な い 。
坂本龍馬
出典 海援隊士（土佐藩士）池内蔵太の母宛
600クラスが中免で乗れる様になってもバイク人口は増えない
現実問題、中免小僧の多くは安くて車検のない250に乗るから中免で満足してる
仮に600クラスまで車検無しに拡大されるならメリットは多少あるのかもしれないが
状況考えて600クラスの車検無くすことなんて不可能だしなｗ
それに昨今じゃ250ですら昔に比べて高いし、車検が無くても100万近く掛かる600クラスを買うとも思えない
250の価格の値下げで高校生とかでも比較的簡単に買える価格にするのが一番ベスト
そして250の車種をもっと増やせば尚良い
現実問題、中免小僧の多くは安くて車検のない250に乗るから中免で満足してる
仮に600クラスまで車検無しに拡大されるならメリットは多少あるのかもしれないが
状況考えて600クラスの車検無くすことなんて不可能だしなｗ
それに昨今じゃ250ですら昔に比べて高いし、車検が無くても100万近く掛かる600クラスを買うとも思えない
250の価格の値下げで高校生とかでも比較的簡単に買える価格にするのが一番ベスト
そして250の車種をもっと増やせば尚良い
244 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 12:39:07.88 ID:5YY6N61C
絶対増える。７００ｃｃまで乗れるようにすれば、メーカーが今よりもはるかに
日本国内市場に魅力的な新型二輪を投入できるようになるからだ。
もちろんそれはグローバルモデルでもあるから、メーカーもリスクが少なくなる。
量産効果で価格も下げることができる。
高付加価値の二輪を日本で生産できるから雇用を守ることもできるんだよ。
日本国内市場に魅力的な新型二輪を投入できるようになるからだ。
もちろんそれはグローバルモデルでもあるから、メーカーもリスクが少なくなる。
量産効果で価格も下げることができる。
高付加価値の二輪を日本で生産できるから雇用を守ることもできるんだよ。
245 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 12:42:29.34 ID:5YY6N61C
海外メーカーも日本市場に新型車を投入しやすくなる。
場合によっては日本支社なども作るから、そこでも日本人の雇用が生まれるんだよ。
若い企業家が経営者として活躍するチャンスも増える。
何としても実現すべきだと思うのです。
場合によっては日本支社なども作るから、そこでも日本人の雇用が生まれるんだよ。
若い企業家が経営者として活躍するチャンスも増える。
何としても実現すべきだと思うのです。
値段が高いというのはあるねー
メーカーが作りすぎて完成度が高すぎる感が…、カスタムとかの面白みも少ない。
バイク人口が増えないのは、バイク通勤ができない会社も多いということにあるかなと
故に、休日しかのれない趣味的な位置づけになる
メーカーが作りすぎて完成度が高すぎる感が…、カスタムとかの面白みも少ない。
バイク人口が増えないのは、バイク通勤ができない会社も多いということにあるかなと
故に、休日しかのれない趣味的な位置づけになる
400なんて国内専用免許制度をやめれば、
メーカーは無駄な製造コスト下げられるだろ、
メーカーは無駄な製造コスト下げられるだろ、
今の国内市場規模からすれば４００の枠がなくなったとしてもコスト下がるかどうか分からないけどね
ＣＢＲ６００ＲＲだって国内年間生産予定２００台だからな
それでもホンダは国内市場を見捨てないという姿勢で国内仕様を作ってるけど
ＣＢＲ６００ＲＲだって国内年間生産予定２００台だからな
それでもホンダは国内市場を見捨てないという姿勢で国内仕様を作ってるけど
250 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:18:28.87 ID:kMi0KiUJ
普通2輪600ccって、正直ばかばかしいよ
なぜこの期に及んで、限定免許を作るのか
原付・二輪（125cc以上）で良いじゃん
600ccに限定する意味を教えて欲しい
教習所だって、中型・大型と車種をそろえるとコストかかり
教習代に反映されてくる
中型から大型とった人は、中型と大型の教習に差が無いと感じたはず
いまさら中型と大型なんて意味の無いクラス分けは止めるべき
なぜこの期に及んで、限定免許を作るのか
原付・二輪（125cc以上）で良いじゃん
600ccに限定する意味を教えて欲しい
教習所だって、中型・大型と車種をそろえるとコストかかり
教習代に反映されてくる
中型から大型とった人は、中型と大型の教習に差が無いと感じたはず
いまさら中型と大型なんて意味の無いクラス分けは止めるべき
普通二輪は250迄にすればいいだけ。
253 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:25:17.29 ID:5YY6N61C
なんか二輪絶滅論者が混ざってるなあ
でも大型はパワーが違いすぎる
もし限定なしにするなら危険予測とかシミュレーション教習かなり増やすべきだろ
もし限定なしにするなら危険予測とかシミュレーション教習かなり増やすべきだろ
ID:5YY6N61Cは自分の巣に篭っとけ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1326593797/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1326593797/l50
256 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:36:36.32 ID:W9IVa20C
最近DR-Z400SMが欲しいと思う今日この頃・・・・
257 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:44:37.35 ID:01WnORjV
>>254 馬力と事故の因果関係はないよ。
事故る人は1300ｃｃでも50ｃｃでもひどい事故を頻繁に起こすし
事故を起こさない人は全く起こさない。
126ｃｃ～の二輪であれば法定速度も制限速度も走れる道も同じだし、
技量とはまったく関係ない世界です。
パワーがどうのこうのというのは
偏見というか都市伝説に近いです。
事故る人は1300ｃｃでも50ｃｃでもひどい事故を頻繁に起こすし
事故を起こさない人は全く起こさない。
126ｃｃ～の二輪であれば法定速度も制限速度も走れる道も同じだし、
技量とはまったく関係ない世界です。
パワーがどうのこうのというのは
偏見というか都市伝説に近いです。
本当にそうなの？
なにか資料ある？
なにか資料ある？
259 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:49:47.55 ID:01WnORjV
技能は普通自動二輪免許取得の際に完全に証明されています。
４００ｃｃのバイクで技量見極めできていれば
国土交通省でいう251ｃｃ以上～の小型自動二輪車はすべて運転できる技量があるはずです。
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
人間一人ですべての操作ができるように規格されているのです。
車掌とか必要なわけじゃないでしょ？
４００ｃｃのバイクで技量見極めできていれば
国土交通省でいう251ｃｃ以上～の小型自動二輪車はすべて運転できる技量があるはずです。
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
人間一人ですべての操作ができるように規格されているのです。
車掌とか必要なわけじゃないでしょ？
制限速度60kmの日本の公道で大型乗る奴は、単なる馬鹿です。
君も買えばわかるよ。
君も買えばわかるよ。
263 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:55:50.64 ID:01WnORjV
>>262 馬力と事故の因果関係はないよ。 ドイツのフーベルトコッホ博士が証明している。
日本国最大の同盟国であるアメリカ合衆国も同じ見解。
事故る人は1300ｃｃでも50ｃｃでもひどい事故を頻繁に起こすし
事故を起こさない人は全く起こさない。
126ｃｃ～の二輪であれば法定速度も制限速度も走れる道も同じだし、
技量とはまったく関係ない世界です。
日本国最大の同盟国であるアメリカ合衆国も同じ見解。
事故る人は1300ｃｃでも50ｃｃでもひどい事故を頻繁に起こすし
事故を起こさない人は全く起こさない。
126ｃｃ～の二輪であれば法定速度も制限速度も走れる道も同じだし、
技量とはまったく関係ない世界です。
>>259は実際に受けたら確実に不合格になるのが怖くて言ってるだけ
>>250
たしかに排気量で免許を分けるのは意味があるのかな？とは思う。
自動車のように大きさや積載量で分けるのには意味がある（運転してみると分かる）
2輪も大きさや重量で分ける方がいいのかもしれない。
125ｃｃと1800ｃｃじゃかなり違うからね。
たしかに排気量で免許を分けるのは意味があるのかな？とは思う。
自動車のように大きさや積載量で分けるのには意味がある（運転してみると分かる）
2輪も大きさや重量で分ける方がいいのかもしれない。
125ｃｃと1800ｃｃじゃかなり違うからね。
フーベルトコッホぐぐったらこの類似スレばかり出てきたw
すまん博士の実績を示すもの見せて
すまん博士の実績を示すもの見せて
267 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:02:00.55 ID:01WnORjV
>>262 本来不要な試験と思いますので、不合格にしているとすると大問題。
アメリカ合衆国を含む諸外国に対する非関税障壁に他ならないということになります。
普通自動二輪免許をお持ちで実際普通自動二輪を乗ってる方で
不適格として教習所や試験場でいわゆる大型二輪取得できなかった方って
実際それほどいらっしゃるのでしょうか？
障壁そのものなんじゃないですか？
アメリカ合衆国を含む諸外国に対する非関税障壁に他ならないということになります。
普通自動二輪免許をお持ちで実際普通自動二輪を乗ってる方で
不適格として教習所や試験場でいわゆる大型二輪取得できなかった方って
実際それほどいらっしゃるのでしょうか？
障壁そのものなんじゃないですか？
>>260
まあ、アメ車と同じで豪快にガスを食ってパワーを出すけど
日本の道路事情にはマッチしないのは確かだろうな
小排気量のコンパクトカーが主流になった四輪と同じく
やがて大排気量バイクってのは廃れていくんじゃないの
まあ、アメ車と同じで豪快にガスを食ってパワーを出すけど
日本の道路事情にはマッチしないのは確かだろうな
小排気量のコンパクトカーが主流になった四輪と同じく
やがて大排気量バイクってのは廃れていくんじゃないの
269 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:04:25.04 ID:01WnORjV
公道での指導取締りや悪質な暴走行為の現行犯逮捕、実名報道のほうが
極めて重要だと思うのですが。
ひざすりとか技量主義はやめていただきたいです。
極めて重要だと思うのですが。
ひざすりとか技量主義はやめていただきたいです。
270 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:05:27.54 ID:01WnORjV
中型から大型とった人は、中型と大型の教習に差が無いと感じたはず
いまさら中型と大型なんて意味の無いクラス分けは止めるべき
いまさら中型と大型なんて意味の無いクラス分けは止めるべき
273 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:06:58.30 ID:01WnORjV
普通自動二輪免許所持者なら問題ないです。
趣味の乗り物なら尚更廃れていくんじゃないの
275 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:08:00.12 ID:01WnORjV
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
>>270
俺は中型限定から限定解除だがそんな事は思わないなあ
俺は中型限定から限定解除だがそんな事は思わないなあ
277 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:12:13.74 ID:01WnORjV
１９７５年と今では二輪の技術力が全く違うんです。
もはや扱いやすさも大きさも重さも同じです。
２５０ｃｃでもずっしりでかく思いバイクも作れるし、１０００ｃｃでもまるで軽二輪？というような二輪も作れます。
もはや扱いやすさも大きさも重さも同じです。
２５０ｃｃでもずっしりでかく思いバイクも作れるし、１０００ｃｃでもまるで軽二輪？というような二輪も作れます。
でそれが何？
乗る人間は変わらない
乗る人間は変わらない
279 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:14:18.52 ID:01WnORjV
普通自動二輪免許所持者なら問題ないです。
>>271
誰でも無制限に乗せてはならないなら
やっぱり限定必要じゃないのか？
結局限定一発試験で一本橋や急停止、交通ルール忘れたって落ちている奴らがいる以上
統合は無理だろ
受けた人全員合格しているってんなら普通も限定も差異はないって話になるけど
誰でも無制限に乗せてはならないなら
やっぱり限定必要じゃないのか？
結局限定一発試験で一本橋や急停止、交通ルール忘れたって落ちている奴らがいる以上
統合は無理だろ
受けた人全員合格しているってんなら普通も限定も差異はないって話になるけど
281 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:19:11.21 ID:01WnORjV
>>280 そんなことを言い出せば毎日免許を所持している国民全員が
二輪運行前に試験しなればならなくなる。ばかげた話です。
二輪運行前に試験しなればならなくなる。ばかげた話です。
統合じゃなくて中型廃止
全員に大型相当の試験すれば何の問題もない
全員に大型相当の試験すれば何の問題もない
ID:01WnORjVは毎日精神鑑定を受けた方がいいな
284 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:23:51.92 ID:01WnORjV
普通自動二輪相当の試験で十二分。
諸外国ではこんなに手間暇かけてやって費用も時間もかかってる例はないです。
諸外国ではこんなに手間暇かけてやって費用も時間もかかってる例はないです。
具体的に世界各国の二輪免許取得の制度を列挙してくれ
286 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:27:11.73 ID:01WnORjV
めんどくさいから自分で調べてくれ。
じゃあID:01WnORjVの言う事は嘘と言う事で了解しました
400cc扱えるからってリッター扱えるとは限らないしねぇ
納車直後お約束のように振り回されるやついるし
見え張って大型車かったやつが事故起してバイク排斥が進むほうがよっぽど業界的に不利益だよ
納車直後お約束のように振り回されるやついるし
見え張って大型車かったやつが事故起してバイク排斥が進むほうがよっぽど業界的に不利益だよ
250乗りを近場(全行程200-300kmくらい)のツーリングに誘っていると、かなりの確率で大型免許取得して大型購入するよ。
維持費などから250を選択している人に排気量欲が芽生えると、どうせ車検も維持費もかかるならって感じで400飛び越えて大型に行くパターンが多いみたい。
別にツー中に置いてけぼり食らわしたり変な意地悪言ったりとかは全くしないよ、当たり前の話だけど。
遠出するときやサクサク走りたいときは中型の人は誘わなければいいだけだから、誘うのは近場をマッタリ走りたいときだけ。
それでも「意外とツーリングおもしれえ！でも今のバイクだとちょっとキツいかも。排気量でかいと楽？」「まあ高速とかは楽かも」って流れに自然となってく。
そのやり方で、身近の大型乗りが、少なくとも3年で4人は増えた。その4人の知り合いとかも教習所通い始めたとか聞いたので、どんどん波及してるようで嬉しい。
なぜか波及先に俺があんまり誘われない件については…考えないことにする。
デカくて速い新型に乗っちゃうと俺なんぞお荷物に思えてくるんだろうw
とにかく大型に魅力を感じて楽しく安全に走ってくれればそれでいい。たぶんちょっとは裾野も広がってると思うというか思いたい。
維持費などから250を選択している人に排気量欲が芽生えると、どうせ車検も維持費もかかるならって感じで400飛び越えて大型に行くパターンが多いみたい。
別にツー中に置いてけぼり食らわしたり変な意地悪言ったりとかは全くしないよ、当たり前の話だけど。
遠出するときやサクサク走りたいときは中型の人は誘わなければいいだけだから、誘うのは近場をマッタリ走りたいときだけ。
それでも「意外とツーリングおもしれえ！でも今のバイクだとちょっとキツいかも。排気量でかいと楽？」「まあ高速とかは楽かも」って流れに自然となってく。
そのやり方で、身近の大型乗りが、少なくとも3年で4人は増えた。その4人の知り合いとかも教習所通い始めたとか聞いたので、どんどん波及してるようで嬉しい。
なぜか波及先に俺があんまり誘われない件については…考えないことにする。
デカくて速い新型に乗っちゃうと俺なんぞお荷物に思えてくるんだろうw
とにかく大型に魅力を感じて楽しく安全に走ってくれればそれでいい。たぶんちょっとは裾野も広がってると思うというか思いたい。
290 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:37:43.28 ID:01WnORjV
ホンダ「カブ」国内生産終了へ 熊本製作所、４００人配転
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/283288
ホンダは２１日、国内では熊本製作所（熊本県大津町）だけになっている小型バイクの生産を、
３年以内にすべて、中国・天津の二輪車工場に移し、小型バイクの国内生産から撤退することを明らかにした。
市場の縮小に円高が加わり、国内生産を維持できないと判断した。
これに伴い、同社の原点で世界最多生産を誇る「スーパーカブ」も国内での生産を終える。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/283288
ホンダは２１日、国内では熊本製作所（熊本県大津町）だけになっている小型バイクの生産を、
３年以内にすべて、中国・天津の二輪車工場に移し、小型バイクの国内生産から撤退することを明らかにした。
市場の縮小に円高が加わり、国内生産を維持できないと判断した。
これに伴い、同社の原点で世界最多生産を誇る「スーパーカブ」も国内での生産を終える。
で、それとスレタイにどう関係あるんだ？
292 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:42:48.49 ID:01WnORjV
293 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:43:58.67 ID:01WnORjV
>>291 日本の雇用を盛り上げたいから提唱しているのにわからん奴だな。
世の中で起こっている現実を直視してほしいです。
世の中で起こっている現実を直視してほしいです。
これが本音。
誰も相手しないよね。
91 ：７７４ＲＲ ：2011/08/27(土) 20:48:13.14 ID:Hv52t4gX
試験場によって難易度も変わるし、試験場に通える範囲にも限度がある。
色んな人が大型バイクに乗る機会を失っているとは考えないのか？
それ以前に所得の低い人にとっては初期費用の１０万は躊躇するに容易い額だ。
もうちょっと想像力や思いやりをもてないものかな。
141 ：７７４ＲＲ ：2011/08/27(土) 21:24:40.16 ID:Hv52t4gX
試験場について言うなら、試験は緊張もするし何度も通うことになる可能性もある。
絶対に取れるという安心感もない。
ちなみに俺は持ってるからいいけど、持ってない人のことを考えてやって欲しい。
試験場で取ったから自慢したい気持ちも分かるが、試験場で取っても事故は起こすし
中型の教習をしただけでも安全に運転はできる。
誰も相手しないよね。
91 ：７７４ＲＲ ：2011/08/27(土) 20:48:13.14 ID:Hv52t4gX
試験場によって難易度も変わるし、試験場に通える範囲にも限度がある。
色んな人が大型バイクに乗る機会を失っているとは考えないのか？
それ以前に所得の低い人にとっては初期費用の１０万は躊躇するに容易い額だ。
もうちょっと想像力や思いやりをもてないものかな。
141 ：７７４ＲＲ ：2011/08/27(土) 21:24:40.16 ID:Hv52t4gX
試験場について言うなら、試験は緊張もするし何度も通うことになる可能性もある。
絶対に取れるという安心感もない。
ちなみに俺は持ってるからいいけど、持ってない人のことを考えてやって欲しい。
試験場で取ったから自慢したい気持ちも分かるが、試験場で取っても事故は起こすし
中型の教習をしただけでも安全に運転はできる。
17 ：７７４ＲＲ ：2011/08/29(月) 21:08:09.77 ID:JUtFYe+/
俺は中型しか持ってないけど
もしも「６００㏄までＯＫ」になったら絶対にバイクを買うと思うんだ。
いや、勘違いしないでくれ。別に俺は今、１００㏄のスクーターで満足してるし。
だけどやっぱ俺は根っからのライダーなんだな。６００㏄と言う排気量に興奮してる。
もう一度乗りたい。ミッションバイクに。あの頃の自分に戻りたい。
18 ：７７４ＲＲ ：2011/08/29(月) 21:10:27.14 ID:2cQXx9Pc
じゃあ免許を取って下さい。以上
19 ：７７４ＲＲ ：2011/08/29(月) 21:33:44.99 ID:nmT/cQZv
ならば、大型自動二輪免許を取得してください。
教習所で取得できるようになり、門戸は開かれているのに取りにいかない人の意見は説得力が無いです。
20 ：７７４ＲＲ ：2011/08/29(月) 21:53:22.06 ID:JUtFYe+/
ほらな、俺が本音を書いた途端
すぐに「免許を取れ」と切り返してくる。
俺は家庭の事情で取りにいけない。こんな事を書くと４００で我慢しろとか言われるんだろうが
実は俺にはヘソクリがあってだね。
買えるよ、マジで買える。
しかし今さら４００㏄とか馬鹿じゃないの？WWW
買わねぇよ、金を握られたオッサンをなめんじゃねぇよ。ふざけんな。
>>265
そこでEUは出力で分ける事にした。
125ccまでと、A2区分が400ccぐらいまで、A区分がそれ以上のバイクに対応ってな感じみたいだ。
しかも試験が不可欠で、取っても「2年は250cc以下で修行しろ」と言わんばかりの制限が。
パワーに振り回されない技量が必要ってこったな。
そこでEUは出力で分ける事にした。
125ccまでと、A2区分が400ccぐらいまで、A区分がそれ以上のバイクに対応ってな感じみたいだ。
しかも試験が不可欠で、取っても「2年は250cc以下で修行しろ」と言わんばかりの制限が。
パワーに振り回されない技量が必要ってこったな。
大型バイクが売れないのは、日本人の身の丈に合わないからです。
昔の人は、並み以上の努力や根性でカバーしていたが、
今はそういう時代じゃない。
昔の人は、並み以上の努力や根性でカバーしていたが、
今はそういう時代じゃない。
車でさえ8.12気筒が売れない時代だしな、街乗り考えてるだけならリッタークラスは必要無い
高速やサーキット走るなら欲しいが
高速やサーキット走るなら欲しいが
300 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 15:56:51.54 ID:0l46VNSk
普通ツーリングするなら高速乗るからのぅ、一部地方は知らんけど
だいたい、大型が売れないとか言うが
cb1100、cb1300、cb400、はやぶさの順だっけ？去年の売れ筋（2位3位逆かも）
次いでダエグだったかな
こんだけ売れてる今の状況はむしろ昔から見たら奇跡じゃね？
売れないのは大型じゃなく、バイクだろ
だいたい、大型が売れないとか言うが
cb1100、cb1300、cb400、はやぶさの順だっけ？去年の売れ筋（2位3位逆かも）
次いでダエグだったかな
こんだけ売れてる今の状況はむしろ昔から見たら奇跡じゃね？
売れないのは大型じゃなく、バイクだろ
301 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 16:44:34.25 ID:IH9UBi62
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
302 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 16:52:34.81 ID:IH9UBi62
これからの観光シーズンに二輪も恩恵を受けられるように
実施継続すべき。
観光促進をきっかけに東北を、救ってほしいです。
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！――高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20120104/295310/?ST=rebuild
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。
実施継続すべき。
観光促進をきっかけに東北を、救ってほしいです。
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！――高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20120104/295310/?ST=rebuild
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。
303 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 16:57:50.05 ID:SsHMFJDo
暇なおっさん 逝ってよし！
304 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 17:31:39.65 ID:kMi0KiUJ
305 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 17:39:59.25 ID:0BsmCFdZ
>>293
どう考えても円高圧力以上のものではない
どう考えても円高圧力以上のものではない
アメ車と比べて金が全然かからんだろうが
ボスホスだって税金年間４０００円だぞ
ボスホスだって税金年間４０００円だぞ
免許なんて別に中型で大型乗れても
全然構わない。
最近の大型は乗りやすいしね。
個人的に大型自動二輪車免許を持ってる
優位性なんて皆無に近いし。
ただ中型で大型乗れるようになろうが
バイク人口の大幅な増加につながるとは
到底思えない。
根本的な問題は免許制度じゃないよね？
全然構わない。
最近の大型は乗りやすいしね。
個人的に大型自動二輪車免許を持ってる
優位性なんて皆無に近いし。
ただ中型で大型乗れるようになろうが
バイク人口の大幅な増加につながるとは
到底思えない。
根本的な問題は免許制度じゃないよね？
全然免許制度じゃない。
原因は不況。
原因は不況。
310 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 21:49:49.99 ID:rKQJbyzJ
これからの観光シーズンに二輪も恩恵を受けられるように
実施継続すべき。
観光促進をきっかけに東北を、救ってほしいです。
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！――高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20120104/295310/?ST=rebuild
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。
実施継続すべき。
観光促進をきっかけに東北を、救ってほしいです。
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！――高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20120104/295310/?ST=rebuild
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。
311 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 21:50:59.66 ID:rKQJbyzJ
二輪不況の原因が二輪免許制度。ここをまずは手をつけたい。
大型バイクなんかは昔からそんなに売れない。
売り上げが激減してものは原付。
原2に関しては売り上げが微増、保有台数は過去最多。
売り上げが激減してものは原付。
原2に関しては売り上げが微増、保有台数は過去最多。
バイクは250でさえ50万
400ccで70万
600ccで80万
リッターで120万
と高すぎだからな
こんなぜいたく品流行るかねぇ・・・
400ccで70万
600ccで80万
リッターで120万
と高すぎだからな
こんなぜいたく品流行るかねぇ・・・
一般人の
バイクを知らない人にあのバイクいくらくらいに見える？って聞いてみな？
驚愕の事実をたたき付けられるから
バイクを知らない人にあのバイクいくらくらいに見える？って聞いてみな？
驚愕の事実をたたき付けられるから
一般人の基準は４輪だからな。
室内もなしタイヤも２つ。
バイクなんてリッターですら４０万位で買えると思ってるだろ。
まあ、４輪ほどの生産台数があって自動化、合理化が進んでたらそんなもんだろ。
室内もなしタイヤも２つ。
バイクなんてリッターですら４０万位で買えると思ってるだろ。
まあ、４輪ほどの生産台数があって自動化、合理化が進んでたらそんなもんだろ。
簡単な事さ。
みんなが欲しいと思えるバイクを作れば
売れる。
それができていない事が原因。
まあかろうじてできてるのは
ハーレーくらいだな
みんなが欲しいと思えるバイクを作れば
売れる。
それができていない事が原因。
まあかろうじてできてるのは
ハーレーくらいだな
318 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:08:33.75 ID:rKQJbyzJ
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
>>318
世の中はすでに動き始めています。
二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.html
超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2..pdf
世の中はすでに動き始めています。
二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.html
超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2..pdf
320 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:26:30.58 ID:rKQJbyzJ
>>319 正しいリンクはこっちだよ。姑息な手で改変しないでほしいです。
世の中はすでに動き始めています。
二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html
世の中はすでに動き始めています。
二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html
>>320
姑息なことしてないで免許を取れば？
姑息なことしてないで免許を取れば？
322 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:31:43.91 ID:wB6XY/00
今日は寒いし天気も悪いから外に出ずに2chで時間つぶししてる奴がほとんどだろうな。
見ろよこのスレの多さ。笑っちゃうくらい今日は多いな。
見ろよこのスレの多さ。笑っちゃうくらい今日は多いな。
あぼーん登録しなよ
どうやらお前の好きなEUあたりの欧米でも中免大免あるみたいだぞ
しかも日本と同じっぽいしｗ
それどころか大免はさらに厳しい受験資格があるみたいだが
この点はどう思うんですか？
とりあえずID変わったよね？
しかも日本と同じっぽいしｗ
それどころか大免はさらに厳しい受験資格があるみたいだが
この点はどう思うんですか？
とりあえずID変わったよね？
325 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:55:01.75 ID:rKQJbyzJ
我が国最大の同盟国でありＴＰＰでまさに手を結び共存共栄を誓い合おうとしているアメリカ合衆国では
このような規制は存在しない。科学的に考えれな至極当然である。
このような規制は存在しない。科学的に考えれな至極当然である。
326 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:57:43.74 ID:rKQJbyzJ
欧州では４輪免許で１２５ｃｃまで乗れるのは常識。
イギリスでは都市部渋滞緩和の政策として定着し成果を上げている。
駐輪場整備も素晴らしく、その現実を見ると
改めていったい日本は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。
イギリスでは都市部渋滞緩和の政策として定着し成果を上げている。
駐輪場整備も素晴らしく、その現実を見ると
改めていったい日本は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。
うーん、やっぱりここまで反対されるには
大型に一度は乗るべきだと思うよ？
本当に乗れば分かるからさ
あ、これは結構危険な乗り物だって
ここでコピペばかりしていないで教習うけにいくなり一発試験いくなりして
本当に大型は安全か危険か判断してきなさい
大型に一度は乗るべきだと思うよ？
本当に乗れば分かるからさ
あ、これは結構危険な乗り物だって
ここでコピペばかりしていないで教習うけにいくなり一発試験いくなりして
本当に大型は安全か危険か判断してきなさい
改めていったい>>326は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。
329 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:01:46.55 ID:rKQJbyzJ
何百回も申し上げてるが、これは４０歳代～６０歳代のせいなんだからね。
眼を背けようとしたって、この事実は変わらないし歴史として語られることになる。
もしその罪を償うことができるとするならば
自ら自分たちのまいた種を刈り取って、二輪法制度の正常化と緩和を推し進めるべく
活動していくしかないのでは？
でなければ今後何百年にもわたってろくでもない世代だったと語り継がれることになるよ？
その点はわかっているの？
眼を背けようとしたって、この事実は変わらないし歴史として語られることになる。
もしその罪を償うことができるとするならば
自ら自分たちのまいた種を刈り取って、二輪法制度の正常化と緩和を推し進めるべく
活動していくしかないのでは？
でなければ今後何百年にもわたってろくでもない世代だったと語り継がれることになるよ？
その点はわかっているの？
330 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:02:49.27 ID:rKQJbyzJ
世の中はすでに動き始めています。
二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
>>329
なぜその年代？ｗ
都合の悪いことに答えない
理想ばかりで現実味がない
雇用云々言っていたが何人守れるんだよｗ
量産効果で安くなるっていくらくらい安くなるんだよw
なんていうか危険なものを手の届きやすいとこに持ってくるなんて
武器密輸商の坂本龍馬みたいなやつだな
なぜその年代？ｗ
都合の悪いことに答えない
理想ばかりで現実味がない
雇用云々言っていたが何人守れるんだよｗ
量産効果で安くなるっていくらくらい安くなるんだよw
なんていうか危険なものを手の届きやすいとこに持ってくるなんて
武器密輸商の坂本龍馬みたいなやつだな
333 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:11:45.13 ID:rKQJbyzJ
我が国最大の同盟国でありＴＰＰでまさに手を結び共存共栄を誓い合おうとしているアメリカ合衆国では
このような規制は存在しない。科学的に考えれな至極当然である。
また、欧州では４輪免許で１２５ｃｃまで乗れるのは常識。
イギリスでは都市部渋滞緩和の政策として定着し成果を上げている。
駐輪場整備も素晴らしく、その現実を見ると
改めていったい日本は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。
このような規制は存在しない。科学的に考えれな至極当然である。
また、欧州では４輪免許で１２５ｃｃまで乗れるのは常識。
イギリスでは都市部渋滞緩和の政策として定着し成果を上げている。
駐輪場整備も素晴らしく、その現実を見ると
改めていったい日本は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。
334 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:13:09.12 ID:rKQJbyzJ
それはしょうもない役人や、視野の狭い理屈の通らない無茶苦茶な親父は、
自藩びいきで凝り固まり 男 子 と し て 情 け な い 。
坂本龍馬
出典 海援隊士（土佐藩士）池内蔵太の母宛
自藩びいきで凝り固まり 男 子 と し て 情 け な い 。
坂本龍馬
出典 海援隊士（土佐藩士）池内蔵太の母宛
1996年の改正で免許制度については既に問題は解決済み
336 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:46:08.77 ID:Qi7rkZV8
>>335 解決していないよ。最終的には大型二輪免許を廃止すべき。
普通自動二輪免許は大型自動二輪以外の自動二輪に乗れる免許なのだから。
普通自動二輪免許は大型自動二輪以外の自動二輪に乗れる免許なのだから。
338 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:01:48.49 ID:VCIphiUn
339 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:05:36.91 ID:q8uhXImd
車検の無い250以上は必要ないって言ってる人ばっかりだから、
結局700ccまで乗れても買わないんだよw
しかも現役大型乗りは結局小排気に乗り替えるって人が多いみたいだし。
大型は道楽って位置付けで良いんだよw
バイク好きな変わりもんだけ乗るって感じで。
結局700ccまで乗れても買わないんだよw
しかも現役大型乗りは結局小排気に乗り替えるって人が多いみたいだし。
大型は道楽って位置付けで良いんだよw
バイク好きな変わりもんだけ乗るって感じで。
340 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:07:07.92 ID:q8uhXImd
車検のある250以上↑
341 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:08:13.34 ID:M0cn3OF3
煩いですよ。大型バイクも買えない貧乏人。
342 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:09:22.85 ID:ZL95wDo5
>>338 いえいえ、大多数の人は賛成しているよ。
こういう掲示板ではごくごく少数の反対派の声が大きいだけ。
これを見ても９割以上の方が支持しています。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8
こういう掲示板ではごくごく少数の反対派の声が大きいだけ。
これを見ても９割以上の方が支持しています。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8
343 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:11:06.45 ID:OjaFv9z7
>>336
乞食はさっさと巣に帰れ。
さて、乞食は放置して本題。
ところで今日気づいたんだが、
メインの984ccVツインよりもサブの250ccスクーターのほうが
でかくて重いってのはどういうことよ？
乞食はさっさと巣に帰れ。
さて、乞食は放置して本題。
ところで今日気づいたんだが、
メインの984ccVツインよりもサブの250ccスクーターのほうが
でかくて重いってのはどういうことよ？
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性って
大型バイク必要ないだろ。
１２５オフが一番有効だバカヤロウ。
大型バイク必要ないだろ。
１２５オフが一番有効だバカヤロウ。
345 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:15:27.76 ID:ZL95wDo5
だからさ、私が何十篇も論じているんだけど排気量と車体のでかさ、重さは技術革新でもはや
関連がなくなっているんだって。
もはや免許で区切る意味がない。
普通自動二輪免許を取得していれば技術的にも体格的にも問題ない。
なでしこジャパンは世界一だし、日本の道路事情も世界一優れている。
ほんとうにすぐに改正してほしい。
関連がなくなっているんだって。
もはや免許で区切る意味がない。
普通自動二輪免許を取得していれば技術的にも体格的にも問題ない。
なでしこジャパンは世界一だし、日本の道路事情も世界一優れている。
ほんとうにすぐに改正してほしい。
>>342
サイレントマジョリティ…その多くは賛同者を持てない馬鹿が縋る幻想…
大多数によって選ばれた者達で作られた政府が出した回答は何だったっけ？
まあいずれにせよ、制度に少々の変更があったぐらいじゃ大型は売れないね。
普通二輪免許を250ccまでにして、それ以上を大型二輪と位置付けすれば見かけ上は増えるけど。
サイレントマジョリティ…その多くは賛同者を持てない馬鹿が縋る幻想…
大多数によって選ばれた者達で作られた政府が出した回答は何だったっけ？
まあいずれにせよ、制度に少々の変更があったぐらいじゃ大型は売れないね。
普通二輪免許を250ccまでにして、それ以上を大型二輪と位置付けすれば見かけ上は増えるけど。
349 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:19:32.13 ID:OjaFv9z7
大型バイクが×
バイクが○
スクーターも○
バイクが○
スクーターも○
352 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:20:27.63 ID:ZL95wDo5
だからさ、何十篇も言わせないでほしいのだけれど
私は天下国家を論じているのです。
私とかお前とかの一人称の議論をしているわけではないしそんな議論などしたくもない。
私はこの提言を独り占めするつもりは毛頭ないので
自分の考えとして使っていただき、日本を改革し、ご自身の手柄にしていただきたい。
それで国がよくなるなら乞食とか童貞とか言われたって悔しくもなんともない。
本当に速やかに実現していただきたいです。
私は日本を守りたい。
私は天下国家を論じているのです。
私とかお前とかの一人称の議論をしているわけではないしそんな議論などしたくもない。
私はこの提言を独り占めするつもりは毛頭ないので
自分の考えとして使っていただき、日本を改革し、ご自身の手柄にしていただきたい。
それで国がよくなるなら乞食とか童貞とか言われたって悔しくもなんともない。
本当に速やかに実現していただきたいです。
私は日本を守りたい。
353 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:22:47.17 ID:ZL95wDo5
事態は急を要します。
企業も従業員も派遣労働者も苦しんでいる。
何とかしてほしいです。
社員４００人を他工場へ異動 ホンダ熊本製作所
http://kumanichi.com/news/local/main/20120121002.shtml
ホンダ（東京）が、国内唯一の二輪生産拠点である熊本製作所（大津町）の社員約３２００人のうち、約４００人を鈴鹿製作所（三重県）を軸に他の国内工場に配置転換させることが２０日、分かった。
企業も従業員も派遣労働者も苦しんでいる。
何とかしてほしいです。
社員４００人を他工場へ異動 ホンダ熊本製作所
http://kumanichi.com/news/local/main/20120121002.shtml
ホンダ（東京）が、国内唯一の二輪生産拠点である熊本製作所（大津町）の社員約３２００人のうち、約４００人を鈴鹿製作所（三重県）を軸に他の国内工場に配置転換させることが２０日、分かった。
要するに大型二輪免許の取得費用を安くして試験内容を簡単にしろって言ってるだけだろ？
まあ取得費用はちょっと高いなとは思うけど試験内容は今のままで十分。
むしろ普通二輪の区分がある分だけ体力の無いものへの門戸が広がっていると言える。
まあ取得費用はちょっと高いなとは思うけど試験内容は今のままで十分。
むしろ普通二輪の区分がある分だけ体力の無いものへの門戸が広がっていると言える。
355 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:23:06.29 ID:OjaFv9z7
356 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:24:40.73 ID:qXae3oLr
大型バイクなんか乗れる奴はよっぽど裕福な奴のみだろ。
そもそも賃貸住宅に住んでる時点で乗れない！！
そもそも賃貸住宅に住んでる時点で乗れない！！
357 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:25:36.73 ID:ZL95wDo5
>>354 門戸を広げるも何も３５０ｃｃ以上のバイクで検定してすべての二輪に乗れるようにすればいいだけなのですが。。。
>>352
天下国家の話は板違いだから 別の板で思う存分やってくれ
現行の二輪免許制度であまり問題は無い。
教習所に行くか試験場に行くかで大型自動二輪免許は取得可能だよ。
それ程大げさなものではない。1ケ月位努力しろ。
天下国家の話は板違いだから 別の板で思う存分やってくれ
現行の二輪免許制度であまり問題は無い。
教習所に行くか試験場に行くかで大型自動二輪免許は取得可能だよ。
それ程大げさなものではない。1ケ月位努力しろ。
359 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:27:09.80 ID:OjaFv9z7
360 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:27:19.10 ID:ZL95wDo5
事態は急を要します。
企業も従業員も派遣労働者も苦しんでいる。
何とかしてほしいです。
企業も従業員も派遣労働者も苦しんでいる。
何とかしてほしいです。
>>353
そろそろVTRの生産終わるのかな？
そろそろVTRの生産終わるのかな？
362 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:30:26.02 ID:OjaFv9z7
>>352
何十篇って言ったって、このスレはまだ2スレ目だし何回言ったと言うんだ。
天下国家を論じてるも何もお前1人が普通自動二輪免許で大型に乗りたいと言う話なだけだろ。
国民にとっては大切な税金を乞食の我侭で使われてはたまらないよ。
その提言は実現される事は絶対に無いからいつまでも独り占めしてて構わないよ。
こんな馬鹿な事を言ったら政治家生命が終わるよ。
何十篇って言ったって、このスレはまだ2スレ目だし何回言ったと言うんだ。
天下国家を論じてるも何もお前1人が普通自動二輪免許で大型に乗りたいと言う話なだけだろ。
国民にとっては大切な税金を乞食の我侭で使われてはたまらないよ。
その提言は実現される事は絶対に無いからいつまでも独り占めしてて構わないよ。
こんな馬鹿な事を言ったら政治家生命が終わるよ。
364 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:32:35.62 ID:ZL95wDo5
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
365 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:33:50.43 ID:OjaFv9z7
まー忍者の４００と６５０が同じ免許じゃ乗れないのもどーかと思わないことも
ないけど
４００乗ってる奴が６５０は怖いって言うんだし、ダメなんだろうな
ないけど
４００乗ってる奴が６５０は怖いって言うんだし、ダメなんだろうな
368 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:36:58.56 ID:ZL95wDo5
これ以上雇用を削って自殺者を増やすようなことは避けてほしいです。
１３年間連続で年間３万人もの尊い命が失われています。
１３年間で４０万人、毎日１００人も自殺してるなんて、考えただけでも気が狂いそうだ。
はっきり言って交通事故死亡者数の比ではないです。
本当に何とかしてほしい。
１３年間連続で年間３万人もの尊い命が失われています。
１３年間で４０万人、毎日１００人も自殺してるなんて、考えただけでも気が狂いそうだ。
はっきり言って交通事故死亡者数の比ではないです。
本当に何とかしてほしい。
>>352
私利私欲がはっきり見える屁理屈なんか、こっちは一篇だって聞きたくはないんだけどね。
はっきり言ってスレ違いな事をグダグダ言われても、こっちは迷惑なだけ。
そっちも言いたくないなら諦めて免許を取りに行きな。
私利私欲がはっきり見える屁理屈なんか、こっちは一篇だって聞きたくはないんだけどね。
はっきり言ってスレ違いな事をグダグダ言われても、こっちは迷惑なだけ。
そっちも言いたくないなら諦めて免許を取りに行きな。
>>364
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
371 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:38:45.32 ID:OjaFv9z7
>368
お前の私利私欲と自殺者にも関連性はない。
やっぱり却下。
お前の私利私欲と自殺者にも関連性はない。
やっぱり却下。
372 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:39:05.06 ID:ZL95wDo5
事態は急を要します。
企業も従業員も派遣労働者も苦しんでいる。
何とかしてほしいです。
企業も従業員も派遣労働者も苦しんでいる。
何とかしてほしいです。
373 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:40:17.87 ID:ZL95wDo5
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
374 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:41:05.89 ID:OjaFv9z7
>>373
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
376 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:42:36.44 ID:OjaFv9z7
バイクが高いとか言っている人に聞きたい。
車の値段の上がり方は気にしないの？
R32スカイラインが400万代今のスカイラインのGTR1000万倍以上に
それからみたら、バイクは安い。
車の値段の上がり方は気にしないの？
R32スカイラインが400万代今のスカイラインのGTR1000万倍以上に
それからみたら、バイクは安い。
378 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:43:48.93 ID:ZL95wDo5
私はＴＰＰで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
379 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:46:06.49 ID:OjaFv9z7
380 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:47:13.06 ID:ZL95wDo5
だからさ、何十篇も言わせないでほしいのだけれど
私は天下国家を論じているのです。
私とかお前とかの一人称の議論をしているわけではないしそんな議論などしたくもない。
私はこの提言を独り占めするつもりは毛頭ないので
自分の考えとして使っていただき、日本を改革し、ご自身の手柄にしていただきたい。
それで国がよくなるなら乞食とか童貞とか言われたって悔しくもなんともない。
本当に速やかに実現していただきたいです。
私は日本を守りたい。
私は天下国家を論じているのです。
私とかお前とかの一人称の議論をしているわけではないしそんな議論などしたくもない。
私はこの提言を独り占めするつもりは毛頭ないので
自分の考えとして使っていただき、日本を改革し、ご自身の手柄にしていただきたい。
それで国がよくなるなら乞食とか童貞とか言われたって悔しくもなんともない。
本当に速やかに実現していただきたいです。
私は日本を守りたい。
>>378
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
個別交渉とか虫のいいこと言い出したら日本が世界から袋叩きになるわ
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
個別交渉とか虫のいいこと言い出したら日本が世界から袋叩きになるわ
1000万倍って
400000000000000円？
400000000000000円？
383 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:49:46.35 ID:OjaFv9z7
>>380
だからさ、何十篇も言わせないでほしいのだけど、
お前は私利私欲だけでほざいているだけ。
天下国家とほざけば説得力が出ると妄想しているなら、
それは大きな間違いだ。
さっさと教習所に行けば？
だからさ、何十篇も言わせないでほしいのだけど、
お前は私利私欲だけでほざいているだけ。
天下国家とほざけば説得力が出ると妄想しているなら、
それは大きな間違いだ。
さっさと教習所に行けば？
384 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:50:50.37 ID:ZL95wDo5
>>381 いえいえ、個別交渉は可能だと思うよ。特に農業はね。
二輪は開放してほしいと思う。
二輪は開放してほしいと思う。
385 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:53:20.91 ID:OjaFv9z7
>>384
二輪免許に関しては、1996年に開放済み。
お前がやるべきことは教習所に行けばいいだけ。
何度も何度も親切な人がアドバイスしてくれているのに、
お前がしてきたことは２ちゃんねるで妄想を垂れ流していただけだったよな？
二輪免許に関しては、1996年に開放済み。
お前がやるべきことは教習所に行けばいいだけ。
何度も何度も親切な人がアドバイスしてくれているのに、
お前がしてきたことは２ちゃんねるで妄想を垂れ流していただけだったよな？
ビグスクも売り上げ低下が酷い。
乗る人が減ってきてるのかもしれんが、
乗る人でさえ、中古が豊富だから新車が売れないってのもあるかもね。
乗る人が減ってきてるのかもしれんが、
乗る人でさえ、中古が豊富だから新車が売れないってのもあるかもね。
387 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:57:02.03 ID:ZL95wDo5
>>385 解決してないよ。最終的には大型二輪免許の撤廃が目標です。
私はハーレーは普通自動二輪免許で乗れるべきだと思っています。
私はハーレーは普通自動二輪免許で乗れるべきだと思っています。
389 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:58:23.99 ID:ZL95wDo5
官僚や政治家の腕の見せ所だと思うのですが？
390 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:58:44.90 ID:OjaFv9z7
392 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:00:30.33 ID:OjaFv9z7
393 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:00:32.44 ID:ZL95wDo5
絶対乗れる。だって操作も乗員数も積載量も長さも高さも重さも守るべき法規も制限速度も法定速度も乗れる道路の種類も走行理論もすべて同じなのだから。
>>389
他の国の官僚も腕の見せ所だろ？
他の国の官僚も腕の見せ所だろ？
395 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:01:31.24 ID:VCIphiUn
396 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:01:44.99 ID:ZL95wDo5
事態は急を要します。
企業も従業員も派遣労働者も苦しんでいる。
何とかしてほしいです。
私は天下国家を論じているのです。
私とかお前とかの一人称の議論をしているわけではないしそんな議論などしたくもない。
社員４００人を他工場へ異動 ホンダ熊本製作所
http://kumanichi.com/news/local/main/20120121002.shtml
企業も従業員も派遣労働者も苦しんでいる。
何とかしてほしいです。
私は天下国家を論じているのです。
私とかお前とかの一人称の議論をしているわけではないしそんな議論などしたくもない。
社員４００人を他工場へ異動 ホンダ熊本製作所
http://kumanichi.com/news/local/main/20120121002.shtml
397 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:02:47.03 ID:ZL95wDo5
これ以上雇用を削って自殺者を増やすようなことは避けてほしいです。
１３年間連続で年間３万人もの尊い命が失われています。
１３年間で４０万人、毎日１００人も自殺してるなんて、考えただけでも気が狂いそうだ。
はっきり言って交通事故死亡者数の比ではないです。
本当に何とかしてほしい。
１３年間連続で年間３万人もの尊い命が失われています。
１３年間で４０万人、毎日１００人も自殺してるなんて、考えただけでも気が狂いそうだ。
はっきり言って交通事故死亡者数の比ではないです。
本当に何とかしてほしい。
398 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:03:24.53 ID:OjaFv9z7
399 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:03:48.26 ID:ZL95wDo5
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
400 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:04:09.30 ID:vRLXDFRo
>>393
まぁ、“またがる”くらいなら出来るんじゃないの？ｗ
まぁ、“またがる”くらいなら出来るんじゃないの？ｗ
403 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:05:47.91 ID:ZL95wDo5
>>399
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
406 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:07:28.07 ID:ZL95wDo5
我が国最大の同盟国でありＴＰＰでまさに手を結び共存共栄を誓い合おうとしているアメリカ合衆国では
このような規制は存在しない。科学的に考えれな至極当然である。
また、欧州では４輪免許で１２５ｃｃまで乗れるのは常識。
イギリスでは都市部渋滞緩和の政策として定着し成果を上げている。
駐輪場整備も素晴らしく、その現実を見ると
改めていったい日本は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。
このような規制は存在しない。科学的に考えれな至極当然である。
また、欧州では４輪免許で１２５ｃｃまで乗れるのは常識。
イギリスでは都市部渋滞緩和の政策として定着し成果を上げている。
駐輪場整備も素晴らしく、その現実を見ると
改めていったい日本は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。
スポーツカー自体が時代から外れちゃってるしな
なんか８６の復活でとか言うても、あの漫画で取り上げてくれなきゃ盛り上がらないだろう
盛り上がっても、今あんな暴走行為はやらないもんな
買う金無い、あったら貯めるだし
他の人もやらないから自分もやらないだし
ガソリン高いだし、昔リッター８０円代だぜ？今１３０円でやっすい方だ
なんか８６の復活でとか言うても、あの漫画で取り上げてくれなきゃ盛り上がらないだろう
盛り上がっても、今あんな暴走行為はやらないもんな
買う金無い、あったら貯めるだし
他の人もやらないから自分もやらないだし
ガソリン高いだし、昔リッター８０円代だぜ？今１３０円でやっすい方だ
>>406
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
409 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:19:48.38 ID:ZL95wDo5
日本の高級官僚やアメリカの政府高官がにちゃんねらーかもしれないし
絶対見ていてくれるはずだから実現できると思う。
絶対見ていてくれるはずだから実現できると思う。
高級官僚まではともかく、アメリカの政府高官はみてないだろw
まー高級官僚はこんな瑣末な奴相手にしないでハーレーでも乗って楽しんでるかもしれいけどw
大阪府知事もたしかハーレー乗り
まー高級官僚はこんな瑣末な奴相手にしないでハーレーでも乗って楽しんでるかもしれいけどw
大阪府知事もたしかハーレー乗り
411 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:23:57.55 ID:J40QQFj1
こないだの地震の後、東日本の農産物や魚や畜産物は食べたくない。
TPPで農家や酪農家や漁師が減るのは、日本人のために良いのでは？
TPPで農家や酪農家や漁師が減るのは、日本人のために良いのでは？
>>412
そいつらの生活保護の金をオレらが持つんだぞ
そいつらの生活保護の金をオレらが持つんだぞ
>>387
ああ、昔のスレで言われてた事は正しかったんですね。
まあ免許制度で大型が売れるならこんなスレ自体立ちませんから、関係ない話ですが。
中免で600ccまで乗りたがる免許乞食 18
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289746795/
1 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/11/14(日) 23:59:55 ID:/vne7CrX
400ccまでしか乗れない免許を取っておきながら
600ccまで・・・
750ccまで・・・
いやいや無制限で・・・
と妄想を膨らませる免許乞食についてのスレッドです。
前スレ
【寝言は】中免で600ccまで 17【寝て言え】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287766937/l50
ああ、昔のスレで言われてた事は正しかったんですね。
まあ免許制度で大型が売れるならこんなスレ自体立ちませんから、関係ない話ですが。
中免で600ccまで乗りたがる免許乞食 18
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289746795/
1 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/11/14(日) 23:59:55 ID:/vne7CrX
400ccまでしか乗れない免許を取っておきながら
600ccまで・・・
750ccまで・・・
いやいや無制限で・・・
と妄想を膨らませる免許乞食についてのスレッドです。
前スレ
【寝言は】中免で600ccまで 17【寝て言え】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287766937/l50
これの1はいつできたの？
何年間言い続けてるの？
何年間言い続けてるの？
417 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:54:40.62 ID:q8uhXImd
>>409
ここで妄想してないで直談判でもしてこいよw
ここで妄想してないで直談判でもしてこいよw
一本化して教習車両が750cc以上、取得費用が現在の大型二輪と同じだったらどうすんだよ。
もちろん危険だから現普通二輪保持者は据え置き。新取得者からの適用が適当だけどな。
もちろん危険だから現普通二輪保持者は据え置き。新取得者からの適用が適当だけどな。
>>397
そのほとんどが、実は、殺人事件の完全犯罪なんだろうな！
そのほとんどが、実は、殺人事件の完全犯罪なんだろうな！
なにこの乞食スレ
ﾊﾞｶｽｸ乗ってるDQN共がﾊﾞｶｽｸと同じ感覚でｱｸｾﾙ回したら後頭部強打して死ぬぞ
ﾊﾞｶｽｸ乗ってるDQN共がﾊﾞｶｽｸと同じ感覚でｱｸｾﾙ回したら後頭部強打して死ぬぞ
バカスクと同じ感覚で携帯片手にバイク乗ってシネ
422 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 06:51:34.04 ID:Fgq1FZEx
423 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 07:16:31.26 ID:xXcgqW69
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
我が国最大の同盟国でありＴＰＰでまさに手を結び共存共栄を誓い合おうとしているアメリカ合衆国では
このような規制は存在しない。科学的に考えれな至極当然である。
また、欧州では４輪免許で１２５ｃｃまで乗れるのは常識。
イギリスでは都市部渋滞緩和の政策として定着し成果を上げている。
駐輪場整備も素晴らしく、その現実を見ると
改めていったい日本は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
我が国最大の同盟国でありＴＰＰでまさに手を結び共存共栄を誓い合おうとしているアメリカ合衆国では
このような規制は存在しない。科学的に考えれな至極当然である。
また、欧州では４輪免許で１２５ｃｃまで乗れるのは常識。
イギリスでは都市部渋滞緩和の政策として定着し成果を上げている。
駐輪場整備も素晴らしく、その現実を見ると
改めていったい日本は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。
>>423
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
425 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:25:29.05 ID:eMFoxzUe
>TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
>ふざけるなよカス！
農民は、自分たちで何か改革しようとする意識が低いから
どうしようもない
新しく出す政策に反対するか、補助金よこせとしか言わない
工業製品作ってる中小企業は、
補助金も何にも無いのにこれでもかってくらい、知恵を絞って実行してきた
おれ自身、農業に法人の参入認めて受身の農家は潰してもいいと思ってる
>ふざけるなよカス！
農民は、自分たちで何か改革しようとする意識が低いから
どうしようもない
新しく出す政策に反対するか、補助金よこせとしか言わない
工業製品作ってる中小企業は、
補助金も何にも無いのにこれでもかってくらい、知恵を絞って実行してきた
おれ自身、農業に法人の参入認めて受身の農家は潰してもいいと思ってる
おめーらが相手するからスレ乗っ取られてんじゃん。
せっかく専用スレが無くなったのに、これじゃあキチガイの遊び場が移っただけだよ。
せっかく専用スレが無くなったのに、これじゃあキチガイの遊び場が移っただけだよ。
デイトナ675海苔の俺が通りますよっと
こいつが中免で乗り出せるなんて思わないな。公道向きでもない
125ccぐらいのオフ車でも買って技量上げようと思う今日この頃
こいつが中免で乗り出せるなんて思わないな。公道向きでもない
125ccぐらいのオフ車でも買って技量上げようと思う今日この頃
428 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 10:05:50.29 ID:eMFoxzUe
教習所で10時間程度CB750に乗った程度じゃ
技量も何も変わらないでしょ
乗って慣れるこれしかない
中型持ってて
これに10万円と10時間程度費やすのは無意味
最初からCB750で教習して2輪免許として交付すればいい
技量も何も変わらないでしょ
乗って慣れるこれしかない
中型持ってて
これに10万円と10時間程度費やすのは無意味
最初からCB750で教習して2輪免許として交付すればいい
>>428
今はそういうコースがあるじゃんか
今はそういうコースがあるじゃんか
乞食の望み通りに法が改正されたってそれが適用されるのは改正後に免許取得した奴だけだろ。
600ccの講習を受けていない乞食の免許証は更新時に普通二輪は400ccまでと但し書きされるだけだよ。
600ccの講習を受けていない乞食の免許証は更新時に普通二輪は400ccまでと但し書きされるだけだよ。
元々スポーツバイクは金持ち貴族のおもちゃ。乗馬の延長なんだから。
たかが数万も出せないド貧民が高望みすんなw
片腹痛いわwww
たかが数万も出せないド貧民が高望みすんなw
片腹痛いわwww
ナップス上尾店にブレンボ装着デイトナ675が置いてありました。
コンパクトでメッチャ軽そうだが、スッカスカな感じもしました。
コンパクトでメッチャ軽そうだが、スッカスカな感じもしました。
434 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 18:39:47.43 ID:YrLsoaYJ
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！――高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20120104/295310/?ST=rebuild
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！――高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20120104/295310/?ST=rebuild
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。
>>433
馬鹿かお前は。
馬鹿かお前は。
>>435
バイク板で新スレが立たなくなって以来、ここみたいなスレが荒らされることが増えたんでね。
それなら、隔離スレでやったほうがいいでしょ。
これからは、免許乞食に意見ある人は、隔離スレで相手してやってくれ。
>>434
スレテーマに無関係なことは、書かないように。
バイク板で新スレが立たなくなって以来、ここみたいなスレが荒らされることが増えたんでね。
それなら、隔離スレでやったほうがいいでしょ。
これからは、免許乞食に意見ある人は、隔離スレで相手してやってくれ。
>>434
スレテーマに無関係なことは、書かないように。
437 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 19:05:46.45 ID:YrLsoaYJ
日本の高級官僚やアメリカの政府高官がにちゃんねらーかもしれないし
絶対見ていてくれるはずだから実現できると思う。
絶対見ていてくれるはずだから実現できると思う。
乞食どもは、今は最初から大型取れること知らないのか？ｗ
免許乞食の福田誠(仮名)相手に随分熱くなってる人が居るな
ますます乞食が喜ぶだけだぞ
ますます乞食が喜ぶだけだぞ
俺は賛成するって言うより
大型なんてなくして
普通免許で全車種乗れるように
した方がいいよ。
ただし、その位の改革じゃ
焼け石に水、根本的なバイク業界低迷の
解決策にはならない。
本当にバイク業界をなんとかしたいなら
全く新しい価値観で乗れるような
クルマで言ったらプリウスみたいな
次世代のバイクを早急に作るべき。
それしかないと思う。
大型なんてなくして
普通免許で全車種乗れるように
した方がいいよ。
ただし、その位の改革じゃ
焼け石に水、根本的なバイク業界低迷の
解決策にはならない。
本当にバイク業界をなんとかしたいなら
全く新しい価値観で乗れるような
クルマで言ったらプリウスみたいな
次世代のバイクを早急に作るべき。
それしかないと思う。
どちらにしろ免許乞食の願望が実現する可能性は１００％絶対ないと断言出来る
冷ややかな視線で対処すれば良い
冷ややかな視線で対処すれば良い
大型バイクに乗りたいけど
免許のせいで乗れない…なんて言ってる
ヤツ自体がそもそもマイノリティ。
バイクが好きで好きでたまらないような
輩はほっといたって中型とって大型取る。
基本、バイクに興味がないヤツに
欲しい！って思わせる何かが必要な訳で
それには創成期からほとんど変わっていない
バイクそのもののありようを見直さなきゃ
駄目だ。
免許のせいで乗れない…なんて言ってる
ヤツ自体がそもそもマイノリティ。
バイクが好きで好きでたまらないような
輩はほっといたって中型とって大型取る。
基本、バイクに興味がないヤツに
欲しい！って思わせる何かが必要な訳で
それには創成期からほとんど変わっていない
バイクそのもののありようを見直さなきゃ
駄目だ。
マルチやめろｸｿ乞食
検定解除しかなかった８０年代後半でも
盆休みやゴールデンウィークにツーリングに出て高速走れば
普段こいつら何処にいるんだと思うくらい大型バイクばかりだったもんな
盆休みやゴールデンウィークにツーリングに出て高速走れば
普段こいつら何処にいるんだと思うくらい大型バイクばかりだったもんな
限定解除の間違い
バイクが大好きでたまらない俺でさえ
今現状で興味のあるバイクは
コレくらいだ。
http://www.youtube.com/watch?v=t5SqoyR8Ht0&feature=youtube_gdata_player
後は逆に癖があって面白い旧車に
乗ってればいいやくらいな感じ。
そーいう人多いから新しい
バイクは売れない。売れてない。
早くこーいうバイク出さないと駄目だよ…
夢がない。
今現状で興味のあるバイクは
コレくらいだ。
http://www.youtube.com/watch?v=t5SqoyR8Ht0&feature=youtube_gdata_player
後は逆に癖があって面白い旧車に
乗ってればいいやくらいな感じ。
そーいう人多いから新しい
バイクは売れない。売れてない。
早くこーいうバイク出さないと駄目だよ…
夢がない。
すぐ電池切れするバイクに夢なんかねーよアホ。
やっぱガソリンが爆発しねえと
新しいものに希望が無いんだから、過去の名車を
規制対応させて売れば良いんだよ。
なんでやらんのかね。
変な改良もいらないよ。
規制対応させて売れば良いんだよ。
なんでやらんのかね。
変な改良もいらないよ。
453 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 21:47:20.82 ID:ua4JtOrI
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
私はＴＰＰで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
私はＴＰＰで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
454 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 21:49:41.05 ID:UhkZbHn8
大型しかみかけないが
最近400とかいなくない
最近400とかいなくない
高速に乗ると大型ばかり
東京から高速乗らないで行ける所はまだ400がいる
夏の九十九里とか、常磐道の最初のＰＡだかＳＡだかには未だにヤンキーの250や
400がいるが、うっかりすると平均年齢25以上のヤンキーモドキーがいるw
東京から高速乗らないで行ける所はまだ400がいる
夏の九十九里とか、常磐道の最初のＰＡだかＳＡだかには未だにヤンキーの250や
400がいるが、うっかりすると平均年齢25以上のヤンキーモドキーがいるw
400のスクーターはよく見るぞ
457 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:12:16.98 ID:J6oTH+zP
250だと高速乗れるからとか言ってる奴いるけど実際高速で250乗ってる奴なんて長いこと生きてるけど見た事ない。
たまに首都高なんかで125クラスのスクーターをボアアップして乗ってる奴は見た事あるが、それ以外の高速はほとんど大型ばかり。
だったら中型なんて必要ないだろ。原付小型大型でいいと思うが。
たまに首都高なんかで125クラスのスクーターをボアアップして乗ってる奴は見た事あるが、それ以外の高速はほとんど大型ばかり。
だったら中型なんて必要ないだろ。原付小型大型でいいと思うが。
まあ、メーカーが作るのをやめないってことは
400の需要があるってことだろ
400の需要があるってことだろ
460 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:16:59.01 ID:M0cn3OF3
はい。
461 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:17:54.44 ID:M0cn3OF3
いいえ、貧乏人しか買いませんよ。
まー400までしかのっちゃだめとなってりゃ、とりあえずそれを買おうと思うものだろ
単車のデザインなんて普通のネイキッドでいいんだよ。
中身は今風のハイテクを散りばめてくれればいいんだ。
もぅそろそろ浮いて走るというか飛ぶバイクができてもいいと思うんだよね
スターウォーズのやつ？
今東京は大雪なんだが雪でも滑らない、転ばないバイクがあればいいな。
スノーモービルみたいで楽しかろう。
スノーモービルみたいで楽しかろう。
467 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:47:16.44 ID:J6oTH+zP
皆さんは雪の時もバイクですか？
468 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 22:54:22.83 ID:80vl5dPy
さすがに郵便配達でもないかぎり雪でバイクは無いでしょうよw
469 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 22:58:26.22 ID:M0cn3OF3
勿論で御座います。（ＶＦＲ１２００ＤＣＴ）
470 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:01:35.86 ID:S1wbCT/I
471 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:26:11.92 ID:5FwHNQUM
単車しか持ってなかった頃は、雪の日も普通にバイク通勤してたw
472 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:46:54.72 ID:aSjVLBJb
電動バイクになったら
区分けは何基準にすんだろ？
kw？
キロワット表示に変わってから
何年経ってんだよバカバイク業界！
まだ使える電動バイク出せないなんて
情けないぜ…
区分けは何基準にすんだろ？
kw？
キロワット表示に変わってから
何年経ってんだよバカバイク業界！
まだ使える電動バイク出せないなんて
情けないぜ…
473 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:04:17.30 ID:wXuqL7t6
売れるはずねーじゃん大型なんて
474 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:45:35.66 ID:ZpLWTTMW
TPPで一番可能性あるのは車検制度の撤廃だな。
再びバイクブームが来る可能性には期待できるが
軽自動車規格の撤廃と同様に業界の反発は必至
再びバイクブームが来る可能性には期待できるが
軽自動車規格の撤廃と同様に業界の反発は必至
475 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 04:27:17.11 ID:nlcMU9AX
476 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 08:38:44.00 ID:SyN9aJkF
>>474
前例あるしな↓
アメリカが「日本で外国製の大型バイク（アメリカのハーレーを指していることは間違いないであろう）
が売れないのは、日本の免許制度が厳しすぎるからだ。これは貿易障壁だ。
日本は免許制度を緩和すべきだ。」と主張し始めたのだ。
このあとの行政側の対応は早かった。
行政側は、１９９６年の９月に大型自動二輪免許を教習所で取得できるように法改正する方向に動いたのである。
多くのライダー達の願いをもってしても変えることができなかったことが、
ある国の一言で簡単に変わってしまうとは・・・。
http://www.ash.ne.jp/~yoshi/bike/motorbike_license.html
前例あるしな↓
アメリカが「日本で外国製の大型バイク（アメリカのハーレーを指していることは間違いないであろう）
が売れないのは、日本の免許制度が厳しすぎるからだ。これは貿易障壁だ。
日本は免許制度を緩和すべきだ。」と主張し始めたのだ。
このあとの行政側の対応は早かった。
行政側は、１９９６年の９月に大型自動二輪免許を教習所で取得できるように法改正する方向に動いたのである。
多くのライダー達の願いをもってしても変えることができなかったことが、
ある国の一言で簡単に変わってしまうとは・・・。
http://www.ash.ne.jp/~yoshi/bike/motorbike_license.html
477 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 09:48:42.17 ID:E6rvZvaf
電動スクーターはやだな…
でも、プリウスのバッテリーの重さが300ｋｇあるってことだし
バイクでの発展は難しいものがあるかと
でも、プリウスのバッテリーの重さが300ｋｇあるってことだし
バイクでの発展は難しいものがあるかと
478 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:09:12.45 ID:/M8+52E1
そもそも電気自動車やハイブリッドは燃費改善が目的なんだから
スクーターは元々燃費良いから恩恵が少ないんだろう
スクーターは元々燃費良いから恩恵が少ないんだろう
479 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:30:15.66 ID:E6rvZvaf
日本市場としての大型は趣味の域をでないから、売れにくいとこがあるかと
ハーレー乗りにしても、日本人は皆ギャングのような格好で乗っていると
アメリカ人には疑問のよう
ハーレー乗りにしても、日本人は皆ギャングのような格好で乗っていると
アメリカ人には疑問のよう
480 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 11:18:32.65 ID:dm8LGKgy
どこの市場だと大型は実用になるのだ？
481 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 11:25:19.09 ID:nlcMU9AX
アメリカみたいにガソリンが安くて、道路の混雑が少なくて
鉄道があまり充実してない地域じゃないか？
アメリカ以外だと中東の産油国くらいか…
サウジアラビアは王様が国民にガソリン無料で配ってるらしいしな
鉄道があまり充実してない地域じゃないか？
アメリカ以外だと中東の産油国くらいか…
サウジアラビアは王様が国民にガソリン無料で配ってるらしいしな
482 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 11:34:53.82 ID:E6rvZvaf
雑誌で見た記事ですまないけど
ヨーロッパからアフリカ大陸へ横断しバカンスを楽しむとか
道中が時速200㌔走っても渋滞が起きるとも書いてあった
ヨーロッパからアフリカ大陸へ横断しバカンスを楽しむとか
道中が時速200㌔走っても渋滞が起きるとも書いてあった
483 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 11:44:54.64 ID:LwGnPcBE
>>480
欧州
欧州
484 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 13:02:50.26 ID:E6rvZvaf
道中が時速200㌔で走っても渋滞が起きる…
「で」が抜けたんだで(・ω・)
日本で大型が売れる要素としては、憧れとかそういうのが大きい気がする
「で」が抜けたんだで(・ω・)
日本で大型が売れる要素としては、憧れとかそういうのが大きい気がする
485 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 14:27:53.76 ID:nlcMU9AX
>>478
まあそうかもね
しかし、電気モーターならエンジンを回してパワーを出さなきゃならない
中小型クラスのガソリン車を悩ませてる騒音と排ガスの規制から
縁を切れるってのはメーカーにとっては有難いことかも知れない
まあそうかもね
しかし、電気モーターならエンジンを回してパワーを出さなきゃならない
中小型クラスのガソリン車を悩ませてる騒音と排ガスの規制から
縁を切れるってのはメーカーにとっては有難いことかも知れない
486 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 15:59:45.94 ID:/M8+52E1
バイク屋やバイク整備士の数も減ってるの？
ガソリンスタンドの閉店は良く見るけど
バイク屋の閉店ってあんまり見ないような気がするけど。
ガソリンスタンドの閉店は良く見るけど
バイク屋の閉店ってあんまり見ないような気がするけど。
487 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:07:41.96 ID:DKTTG+IN
>>486
全てバイク屋任せってヤツが多いからやっていけてんじゃね
全てバイク屋任せってヤツが多いからやっていけてんじゃね
488 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:09:37.13 ID:dm8LGKgy
バイクってのは、新車より中古の方が1台売った利幅も、その後の収入も多い
もちろん整備や修理ね
総販売台数が同じなら中古が多く売れるほうが儲かるし
総販売台数が減っても不景気で中古の割合が増えればやっていける、程度次第だけどね
もちろん整備や修理ね
総販売台数が同じなら中古が多く売れるほうが儲かるし
総販売台数が減っても不景気で中古の割合が増えればやっていける、程度次第だけどね
489 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:15:11.45 ID:/M8+52E1
でも、バイク乗りも販売台数も凄く減ってるんでしょ、一説には４分の１だとか。
それほどパイが減ってるのに中古販売や修理で今の４倍の市場規模の店舗が賄えるの？
多少店舗は減ってるだろうけど市場規模の減少よりも持ちこたえてるように見えるから
不思議に思う。
それほどパイが減ってるのに中古販売や修理で今の４倍の市場規模の店舗が賄えるの？
多少店舗は減ってるだろうけど市場規模の減少よりも持ちこたえてるように見えるから
不思議に思う。
490 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:25:45.83 ID:dm8LGKgy
どうだろう
上野なんてバイクの販売してる所半減どころか壊滅的に減ってるし
用品店もかなり悲しい事になってるし
東京でバイク屋なんて足立区くらいしか繁盛してなくね？
ｎａｐｓ、二輪かん、最近はレッドバロン、ＢＭＷ、ＤＱＮ多いからやってけるのか？
4号沿いの店はバイク屋から自転車屋になってたｗ
上野なんてバイクの販売してる所半減どころか壊滅的に減ってるし
用品店もかなり悲しい事になってるし
東京でバイク屋なんて足立区くらいしか繁盛してなくね？
ｎａｐｓ、二輪かん、最近はレッドバロン、ＢＭＷ、ＤＱＮ多いからやってけるのか？
4号沿いの店はバイク屋から自転車屋になってたｗ
491 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 17:33:10.82 ID:E6rvZvaf
ガソリンスタンドの閉店が多いのは、土壌汚染法の絡みじゃないかな
油業の圧力があるから、まだ法は実施されてないけど
スタンドや整備工場の下の地山が汚染されてるのは明白
洗浄には金かかっちゃうからねー
油業の圧力があるから、まだ法は実施されてないけど
スタンドや整備工場の下の地山が汚染されてるのは明白
洗浄には金かかっちゃうからねー
492 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 17:36:59.02 ID:dm8LGKgy
493 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 19:48:18.10 ID:E6rvZvaf
>>492
その通り営業中は関係ない。
閉鎖するときに調査義務が発生する。だけど、汚染調査項目に油系がほとんど加味されてない現状。
法の不備である今のうちにかけこみ閉店かなと俺は思ってる。
ほとんどスレチでごめん
その通り営業中は関係ない。
閉鎖するときに調査義務が発生する。だけど、汚染調査項目に油系がほとんど加味されてない現状。
法の不備である今のうちにかけこみ閉店かなと俺は思ってる。
ほとんどスレチでごめん
494 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 19:49:25.80 ID:ximTtN4C
グローバル化に対応するために早くやろう
普通自動二輪６００クラス(～６９９ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を果たし
世界に通用するミドルクラス車両をどんどん国内で開発・リリースできる環境を整え
新たなイノベーション創出の後押しをし世界中に発信できるようにしたい。
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
私はＴＰＰで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
普通自動二輪６００クラス(～６９９ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を果たし
世界に通用するミドルクラス車両をどんどん国内で開発・リリースできる環境を整え
新たなイノベーション創出の後押しをし世界中に発信できるようにしたい。
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
私はＴＰＰで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
495 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:17:15.42 ID:E6rvZvaf
でも、エコな車増えてスタンド経営厳しいだろうし、ほんとのところわかんないね；
昔の大型を昔のままに乗りたいけど、時代に逆行してるかなー
昔の大型を昔のままに乗りたいけど、時代に逆行してるかなー
496 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:20:11.78 ID:lve98wYJ
ガソリン自体は値上げしまくりで苦しいいわれてもなあ・・・
497 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:25:26.23 ID:ECn4yrqU
値上げしても苦しい。
いわゆる超苦しい。
いわゆる超苦しい。
498 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:25:40.39 ID:cukugHyI
日本人は変化に柔軟であるが
対応するのにどうしても時間がかかる
人種。遅い。後手後手。
島国の閉鎖性と平和主義がもたらす
ある意味弊害と言える。
グローバル化が進んだ現代では
品質や性能を重視するより
いかに早くニーズに対応するかが
成功のカギになる。
バイクも今のままでは
そのうち韓国製や中国製が
席巻してしまうぞ？
対応するのにどうしても時間がかかる
人種。遅い。後手後手。
島国の閉鎖性と平和主義がもたらす
ある意味弊害と言える。
グローバル化が進んだ現代では
品質や性能を重視するより
いかに早くニーズに対応するかが
成功のカギになる。
バイクも今のままでは
そのうち韓国製や中国製が
席巻してしまうぞ？
499 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:28:38.17 ID:lve98wYJ
>バイクも今のままでは
>そのうち韓国製や中国製が
>席巻してしまうぞ？
どーぞどーぞwww
>そのうち韓国製や中国製が
>席巻してしまうぞ？
どーぞどーぞwww
500 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:32:00.07 ID:E6rvZvaf
かまうなってｗｗ
501 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:56:31.73 ID:cukugHyI
諦めてんのか？
まあ諦めたヤツには
諦めた人生が待ってるから
たっぷり後悔して死んでいけな
俺は諦めん！
まあ諦めたヤツには
諦めた人生が待ってるから
たっぷり後悔して死んでいけな
俺は諦めん！
502 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 05:04:09.43 ID:pwsEYhSs
車がヘッドライト付けて走ってくる道で
いきなり飛び出すのがねこちゃん
吠えるけど過ぎるまで待つのがわんちゃん
公開する前にあの世雪だなw
いきなり飛び出すのがねこちゃん
吠えるけど過ぎるまで待つのがわんちゃん
公開する前にあの世雪だなw
503 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 08:22:36.72 ID:FH6VXY3q
ここって、国産大型車が日本で売れないというスレだった？
504 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 10:10:13.77 ID:7zO2+Ynx
大型って趣味性高杉だからしかたないよ。
大型から乗り始めた俺が言うのだから間違いない。
大型とってリッターのパワー楽しむ、旅楽しむ。
↓
旅の楽しさに目覚める、乗り降り寄り道の頻度が増えて中型に憧れる。
↓
中型に箱つけて旅してキャンプしてさらに積載と乗り降りの楽さを追及。
↓
目的地に急ぐよりも、のんびり移動の風景まで楽しむようになる。
↓
乗り降りも積載もバッチリなカブ110に目覚める。
↓
カブよりさらに楽そうなベンリィ110を買おうとしている。
結論
バイク趣味を始めたとしても、バイクに乗ること速度出すことが趣味ではなく
バイクを足とした旅が趣味と気付くとバイクの大きさではなく
その旅の傾向によって適したバイク選びになってしまう。
よって、超ロングや快速な旅するなら大型。
時間の余裕があってたくさん寄り道するなら小型。
ずっと大型乗り続ける人って、いろいろ条件がそろった選ばれた人よ。
俺は、今の趣味に会わないから手放したけど、うらやましくも思ってる。
たまに高速ぶっ飛ばして原付二種じゃ行けない範囲まで行きたくなるから。
時間制限なしの日本一周とかなら、原付二種選ぶけどね。
大型から乗り始めた俺が言うのだから間違いない。
大型とってリッターのパワー楽しむ、旅楽しむ。
↓
旅の楽しさに目覚める、乗り降り寄り道の頻度が増えて中型に憧れる。
↓
中型に箱つけて旅してキャンプしてさらに積載と乗り降りの楽さを追及。
↓
目的地に急ぐよりも、のんびり移動の風景まで楽しむようになる。
↓
乗り降りも積載もバッチリなカブ110に目覚める。
↓
カブよりさらに楽そうなベンリィ110を買おうとしている。
結論
バイク趣味を始めたとしても、バイクに乗ること速度出すことが趣味ではなく
バイクを足とした旅が趣味と気付くとバイクの大きさではなく
その旅の傾向によって適したバイク選びになってしまう。
よって、超ロングや快速な旅するなら大型。
時間の余裕があってたくさん寄り道するなら小型。
ずっと大型乗り続ける人って、いろいろ条件がそろった選ばれた人よ。
俺は、今の趣味に会わないから手放したけど、うらやましくも思ってる。
たまに高速ぶっ飛ばして原付二種じゃ行けない範囲まで行きたくなるから。
時間制限なしの日本一周とかなら、原付二種選ぶけどね。
505 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 10:25:16.48 ID:8oJqqUky
韓国製や中国製品は不出来だし、すぐ壊れる。
しかも最近は安くもない。
買う理由が無いわ。
しかも最近は安くもない。
買う理由が無いわ。
506 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 11:39:32.60 ID:FH6VXY3q
507 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 16:01:36.43 ID:70Ou24lE
そう、大型免許持ってるからって
みんながみんな大型バイク乗ってるとは
限らないのだ！
バイク降りちゃったヤツもいるし
コストの掛からない小さいのに変えたり
様々なのである。
そんな中でみんなが欲しい！と言える
バイクの開発ですよ皆さん！
みんながみんな大型バイク乗ってるとは
限らないのだ！
バイク降りちゃったヤツもいるし
コストの掛からない小さいのに変えたり
様々なのである。
そんな中でみんなが欲しい！と言える
バイクの開発ですよ皆さん！
508 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 17:50:25.07 ID:RQWBoRmI
大きくて不便なときがあるならオフ車や原２をセカンドで購入する
色々理由はあるけど結局は金がないので大型乗れないに落ち着く という今の日本の現状
色々理由はあるけど結局は金がないので大型乗れないに落ち着く という今の日本の現状
509 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 18:30:22.97 ID:FH6VXY3q
ちなみに、あったら欲しいバイクってなに？ｗ
510 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 18:42:36.36 ID:leEMmra0
ハーレーダビッドソンFLH
511 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:17:15.32 ID:RDOSXspn
昔の550シリーズなんか渋いよな
512 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:25:20.59 ID:37m0avsq
513 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:50:10.09 ID:4G3MzYZQ
金があっても買わない人もたくさんいる。そういう人は本当に好きじゃなかったり買う金は十分あるが、いろんな事情があって買えない人だっている。
一概に金だけの問題と決め付ける低レベルな奴には勝手に思わせとけばいいだけの事。
逆に本当に好きならば何とか工夫してでも買うだろ。
ちなみに免許を取る目的もいろいろあって免許を取るために取る人もいる。
俺はそんなに好きじゃないっていう方。
一概に金だけの問題と決め付ける低レベルな奴には勝手に思わせとけばいいだけの事。
逆に本当に好きならば何とか工夫してでも買うだろ。
ちなみに免許を取る目的もいろいろあって免許を取るために取る人もいる。
俺はそんなに好きじゃないっていう方。
514 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:53:18.98 ID:4G3MzYZQ
大型は乗らないけど免許だけ取るよっていう意味ね。
515 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:59:06.60 ID:is5jMv01
>>509
屋根750のエリシオン
屋根750のエリシオン
516 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 20:04:29.30 ID:FH6VXY3q
おれはバイク好きだぞーｗ
家ローンは俺が死んでも保険利くし、バイクをとったら俺が死ぬ
昔のハーレーいいねｗ
家ローンは俺が死んでも保険利くし、バイクをとったら俺が死ぬ
昔のハーレーいいねｗ
517 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 20:12:12.27 ID:FH6VXY3q
518 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 20:47:32.56 ID:zDlfVAuo
オレは20年ぶりに復活したオヤジライダー。
10代は峠や首都高でとにかく早いライダーを見つけては勝負を挑んでた。
が、ある日ふと気付いた。バイクは他人との競争道具にすぎないのかと？
それ以来バイクを降りて20年。３４ＧＴ－Ｒに数百万円を突っ込んで来たが、
ツインリンクもてぎで荒聖治選手が乗る３２Ｒに軽くチギられて
「別にロのレーシングドライバー目指しているわけじゃないじゃん」と気づき、
翌日、GT-Rを売却。
その金で学生時代にあこがれだったカタナを購入。
百万円以上かけてチューニングしたが、今回は完璧なツーリング仕様。
肩肘はらずにゆっくりと乗ってます。
箱根に行った時、富士山の雄大な景色にはじめて気づきました。
目を三角にして走っていて命を落としかけたこともあったけど、
今は強運に感謝してます。チラシ裏でスミマセンでした。
10代は峠や首都高でとにかく早いライダーを見つけては勝負を挑んでた。
が、ある日ふと気付いた。バイクは他人との競争道具にすぎないのかと？
それ以来バイクを降りて20年。３４ＧＴ－Ｒに数百万円を突っ込んで来たが、
ツインリンクもてぎで荒聖治選手が乗る３２Ｒに軽くチギられて
「別にロのレーシングドライバー目指しているわけじゃないじゃん」と気づき、
翌日、GT-Rを売却。
その金で学生時代にあこがれだったカタナを購入。
百万円以上かけてチューニングしたが、今回は完璧なツーリング仕様。
肩肘はらずにゆっくりと乗ってます。
箱根に行った時、富士山の雄大な景色にはじめて気づきました。
目を三角にして走っていて命を落としかけたこともあったけど、
今は強運に感謝してます。チラシ裏でスミマセンでした。
519 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 22:34:06.07 ID:31CtVNO8
友だちだって結婚した奴は誘わなくなるんだ。
遊びに釣れ出して奥さんに嫌われるのもアレだし。
遊びに釣れ出して奥さんに嫌われるのもアレだし。
520 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 00:01:13.81 ID:ZB2a+4+l
>>504
初バイクカブ９０で数年後に大型乗り始めて１０数年、カブは放置で大型乗ってる。
大型のあとによく原付2種のれるなと思ってる。
こんなに乗りやすくなった大型ですら億劫なんて・・・
けどそれは様々な要因が偶然にもバイクに乗りやすいよう偶結びついているだけなのか。
初バイクカブ９０で数年後に大型乗り始めて１０数年、カブは放置で大型乗ってる。
大型のあとによく原付2種のれるなと思ってる。
こんなに乗りやすくなった大型ですら億劫なんて・・・
けどそれは様々な要因が偶然にもバイクに乗りやすいよう偶結びついているだけなのか。
521 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 00:51:52.46 ID:6z6v+vul
大型は億劫だ
高速乗らないなら250でいいやと思うことが多々ある
500キロ程度なら600ccがいいやと思う事も多々ある
高速なんびゃっキロと走った日だけだ、大型で良かったと思うのは
しかしぶっちゃけハイエース+250の方がいいなと思うw
高速乗らないなら250でいいやと思うことが多々ある
500キロ程度なら600ccがいいやと思う事も多々ある
高速なんびゃっキロと走った日だけだ、大型で良かったと思うのは
しかしぶっちゃけハイエース+250の方がいいなと思うw
522 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 01:13:14.35 ID:l8j25LoJ
トランポはﾀﾞﾒ絶対
人間を堕落させる
そのうち、廃エースじゃ物足りなくなって
リフター付きエルフとか買っちゃうからだめだ
人間を堕落させる
そのうち、廃エースじゃ物足りなくなって
リフター付きエルフとか買っちゃうからだめだ
523 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 05:53:30.64 ID:ugKADNej
買ったのかw
524 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 09:28:49.31 ID:6z6v+vul
525 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 14:58:05.89 ID:30GB+J3R
大型の分類について
1、はやくてなんぼのリッター
2、せまい日本だ600ミドル
3、趣味としてのハーレー
4、盆栽高級大型（国産をのぞく）
という感じかな。
4について国産が300万ぐらいの出したら売れるかね？
1、はやくてなんぼのリッター
2、せまい日本だ600ミドル
3、趣味としてのハーレー
4、盆栽高級大型（国産をのぞく）
という感じかな。
4について国産が300万ぐらいの出したら売れるかね？
526 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 15:17:56.73 ID:Se22h5l1
二百万円台に下がったけどGL1800が三百万円だった。
K1600GTLが三百万円。
いまさらというか、これ以上と言うか。無理だろ。
K1600GTLが三百万円。
いまさらというか、これ以上と言うか。無理だろ。
527 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 15:24:53.41 ID:ZLFu8ZzF
ホンダは「うちのブランド力じゃ高級盆栽路線は無理」と悟ってゴールドウィングの値下げ
や NC シリーズの開発など低価格路線に回帰したわけだしなぁ。
や NC シリーズの開発など低価格路線に回帰したわけだしなぁ。
528 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 15:48:31.03 ID:Yng20oS3
新型燃費重視の７００とかモロにメーカーの節約だよな。
エンジン使いまわしで経費削減。
まぁ使って良いエンジンなら問題なしだけど。
バイクのパワーなんて、法を守った範囲の機動力が良い程度で十分。
エンジン使いまわしで経費削減。
まぁ使って良いエンジンなら問題なしだけど。
バイクのパワーなんて、法を守った範囲の機動力が良い程度で十分。
529 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 16:49:27.75 ID:PJxB3NDV
国産高級バイクならNRがあったけどな。
たしか国内販売は420万程度だったと思う。
たしか国内販売は420万程度だったと思う。
530 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 16:54:38.12 ID:fQiJwGRk
去年300万の中古見たよ
531 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 16:56:28.64 ID:Stp555wy
オタの真髄アルプスロダ
532 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 16:57:57.92 ID:ZLFu8ZzF
>>529
520ﾏｿね。
NR はバブルという時代背景から出た突然変異種みたいなものだしなぁ。
売り出したはいいが既にバブルは崩壊しており、300台全て売りさばけず長年不良在庫で苦し
んだので後継機も出ず一代限りで終わった。
motoGP で無敵を誇った RC211V の直接的なレプリカを結局出ず終いだったのは、NR の失敗
の教訓も多分にあると思う。
520ﾏｿね。
NR はバブルという時代背景から出た突然変異種みたいなものだしなぁ。
売り出したはいいが既にバブルは崩壊しており、300台全て売りさばけず長年不良在庫で苦し
んだので後継機も出ず一代限りで終わった。
motoGP で無敵を誇った RC211V の直接的なレプリカを結局出ず終いだったのは、NR の失敗
の教訓も多分にあると思う。
533 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 17:49:35.39 ID:Se22h5l1
アフリカツインとドービルはブロス
534 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 18:00:16.17 ID:6z6v+vul
トヨタ自動車の２００９年の売り上げは８兆５９７８億円。そのうち６割を占
める輸出分には消費税はかかりません。４割の国内分の消費税は１７６０億円。
そこから、部品の仕入れにかかった消費税３８６６億円が引かれ、トヨタは消
費税を１円も払わずに２１０６億円の還付金を受け取りました。１０％の税率
にな れば還付金は２倍です。
http://ayarin841.blog100.fc2.com/blog-entry-550.html
美味しい商売だなヨトタ
める輸出分には消費税はかかりません。４割の国内分の消費税は１７６０億円。
そこから、部品の仕入れにかかった消費税３８６６億円が引かれ、トヨタは消
費税を１円も払わずに２１０６億円の還付金を受け取りました。１０％の税率
にな れば還付金は２倍です。
http://ayarin841.blog100.fc2.com/blog-entry-550.html
美味しい商売だなヨトタ
535 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 18:20:16.30 ID:zNAh+ZcX
大二免取って408ccのヨンフォアに乗るお
536 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 20:27:55.87 ID:30GB+J3R
沢山レスありがとう。
レーサーレプリカは高いねー。かっこいいと思う。
でもさ、何を競ってるのかわからないＦ1みたく、スピード重視のバイクが限界だと思うんだ。
誰が見てもカッコイイ、そんなバイクが必要なんではないかと。
最近のホンダで気になったのは、インテグラかな。
・・・・新しい世界へいってしまったね。。さすがホンダ
レーサーレプリカは高いねー。かっこいいと思う。
でもさ、何を競ってるのかわからないＦ1みたく、スピード重視のバイクが限界だと思うんだ。
誰が見てもカッコイイ、そんなバイクが必要なんではないかと。
最近のホンダで気になったのは、インテグラかな。
・・・・新しい世界へいってしまったね。。さすがホンダ
537 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 21:28:30.80 ID:izLHFeuH
大型二輪が売れてないんですよ(暗黒微笑)
538 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 21:35:47.16 ID:ugKADNej
高い。重い。車検付き。
そりゃ売れんw 欲しい人が一通り買ったら当分売れない。
高いからそうそう買い替えもしないしな。
そりゃ売れんw 欲しい人が一通り買ったら当分売れない。
高いからそうそう買い替えもしないしな。
539 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 23:20:30.38 ID:Pntic22y
そもそも日本人が大型なんて似合わない。おまけに日本のこの道路事情で
やっぱ大型は欧米人の方が似合うね～ 何から何まで
日本人というのはだいたいが二番選手国なんだよ。所詮人のものまねだろ
逆に欧米人が演歌のバンド結成してやってるようなもん。滑稽だろ
それと同じ
やっぱ大型は欧米人の方が似合うね～ 何から何まで
日本人というのはだいたいが二番選手国なんだよ。所詮人のものまねだろ
逆に欧米人が演歌のバンド結成してやってるようなもん。滑稽だろ
それと同じ
540 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 23:42:23.91 ID:zNAh+ZcX
まあ現実的に見て、既に廃れた国産スポーツカーの後を追ってるのは間違いないだろうな
時代の流れが低燃費・低排出ガス指向になってるのにいつまでも排ガスを大量に撒きながら
走らなきゃならないんだから
もっと時間が進むと珍走と同じにしか見られなくなるんじゃね
時代の流れが低燃費・低排出ガス指向になってるのにいつまでも排ガスを大量に撒きながら
走らなきゃならないんだから
もっと時間が進むと珍走と同じにしか見られなくなるんじゃね
541 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:23:22.78 ID:cG3tdjAw
速度制限がなく、ローコストで維持できる125が流行ると
こんどはそこから金を巻き上げようと制度かえてきそうで恐ろしい。
こんどはそこから金を巻き上げようと制度かえてきそうで恐ろしい。
542 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:24:24.28 ID:FcUVS5Hr
燃費が12,3kmなんて四輪より悪いもんな。
いくら趣味の乗り物とはいえ風当たりが強くなるのも仕方ないかな。
経済性を優先するなら125から250ccの普通二輪枠で十分。
いくら趣味の乗り物とはいえ風当たりが強くなるのも仕方ないかな。
経済性を優先するなら125から250ccの普通二輪枠で十分。
543 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:24:31.97 ID:ar7C1Q1a
そらそうよ
544 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:26:07.90 ID:8YCEAIL2
125のＤトラより
250のＣＢＲの方が燃費いいんだな
ってかリッター５０ってなんだよ、怪物バイクだなをい
250のＣＢＲの方が燃費いいんだな
ってかリッター５０ってなんだよ、怪物バイクだなをい
545 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:32:39.91 ID:FcUVS5Hr
大型のインプレ見ると笑えるよ。
重くて取り回しがキツイって当たり前だろ
燃費が思ったより悪い、もう少し走ってくれればってオイオイ
そんなのだったら小さいの乗れよって言いたくなる。
重くて取り回しがキツイって当たり前だろ
燃費が思ったより悪い、もう少し走ってくれればってオイオイ
そんなのだったら小さいの乗れよって言いたくなる。
546 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:47:53.26 ID:ULE8cIhA
燃費の悪さ、取り回しの悪さが大型の醍醐味だと思ってる俺は、
その不満がオノロケに聞こえる。実用で乗るものじゃないと
最初から分かって選ぶわけだしね。
その不満がオノロケに聞こえる。実用で乗るものじゃないと
最初から分かって選ぶわけだしね。
547 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:48:04.63 ID:FcUVS5Hr
それでも好きな人は乗るだろうね。
CB750fourやZ2が出て羨望の眼差しで見られてた頃と今も変わらない。
大きな物は見栄えがするし人目を引くもんだ。
CB750fourやZ2が出て羨望の眼差しで見られてた頃と今も変わらない。
大きな物は見栄えがするし人目を引くもんだ。
548 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 01:00:11.66 ID:8YCEAIL2
今どき大型はむしろ普通で、400の方が珍しいだろうに
549 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 01:17:55.87 ID:7iYMjqoe
550 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 01:33:09.65 ID:zx4c0AZu
街中だと400以下が多く、
ツーリング行くと大型が多い
ツーリング行くと大型が多い
551 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 03:10:32.95 ID:HBGuOP5S
バイクツーリングが好きなら大型は心地良いがそんな余裕すらないのかも
552 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 08:11:00.37 ID:p98ds0r+
燃費を気にしてるやつは大型は乗らないだろ
ガソリン満タンで200キロ、リッター15も走れれば十分
そして速さを求めて2スト モタードに落ち着くんだ
250で燃費15キロだが速いし軽いし何より乗ってて楽しい
大型？ ガレージの奥に放置してるわｗ
年に数回乗れれば十分満足です
ガソリン満タンで200キロ、リッター15も走れれば十分
そして速さを求めて2スト モタードに落ち着くんだ
250で燃費15キロだが速いし軽いし何より乗ってて楽しい
大型？ ガレージの奥に放置してるわｗ
年に数回乗れれば十分満足です
553 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 08:28:51.42 ID:xN6w7zcK
2スト250モタードってどんなバイク？
あんま聞かないな
あんま聞かないな
554 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 08:30:21.05 ID:Xi+6yzmZ
おれのバイクバカが感染して、昨年同僚二人が大型の免許とった。
買うのはＶＭＡＸとエストレイヤみたい。
おれはビンセント欲しくて貯金してる。
非現実的な大型バイクは、やはりバイクジャンルの目玉になりうる。死んで欲しくはないね
買うのはＶＭＡＸとエストレイヤみたい。
おれはビンセント欲しくて貯金してる。
非現実的な大型バイクは、やはりバイクジャンルの目玉になりうる。死んで欲しくはないね
555 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 08:34:41.84 ID:8YCEAIL2
556 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 08:35:32.39 ID:iSSbDybj
俺がバイクに興味の無い一般庶民だった頃の大型バイクのイメージは
バイクは物凄く特殊な物で
乗ってる人はかなりのバイクオタクだったな
悪い意味でちょっと近寄りがたいイメージだったね
だから全く欲しいとも思わなかったし
ああはなりたくないと思ってた
なっちゃったけどね
バイクは物凄く特殊な物で
乗ってる人はかなりのバイクオタクだったな
悪い意味でちょっと近寄りがたいイメージだったね
だから全く欲しいとも思わなかったし
ああはなりたくないと思ってた
なっちゃったけどね
557 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 08:47:36.63 ID:8YCEAIL2
ヤンキーとかちょっと問題ありそうな人が乗るやつだよな
558 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 09:32:58.12 ID:oDkPWgD0
>>556
それひがみにしか聞こえない。
大型免許もってないし、さほど興味持って調べもしない私でも
いざすれ違ったりして見た目が好みのデッカイの見かけると
うらやましいって思うぞ。
ただ、実用的じゃないからバイクを足としてる自分には不便でしかないので買えない。
趣味として所有するほど裕福でもないから。
日本のバイクメーカーは、今の需要を考えてもっと
125～250を充実させたほうがいいと思う。
やっぱり車検無しとか125のファミリー特約とか大切。
実際250ですら、一般的な車より運動性能高いんだから十分。
車って１０００ｋｇ１００馬力あれば、結構走るほうでしょ。
それがバイクだと２５０ｃｃですら１５０ｋｇに２０～３０馬力だよ。
パワーウエイトレシオ凄すぎ。
250の２気筒～４気筒をもっと増やして選択肢ひろげてほしい。
２５０までに力をいれてキャンペーンすれば、売り上げも上がるよ、絶対。
それひがみにしか聞こえない。
大型免許もってないし、さほど興味持って調べもしない私でも
いざすれ違ったりして見た目が好みのデッカイの見かけると
うらやましいって思うぞ。
ただ、実用的じゃないからバイクを足としてる自分には不便でしかないので買えない。
趣味として所有するほど裕福でもないから。
日本のバイクメーカーは、今の需要を考えてもっと
125～250を充実させたほうがいいと思う。
やっぱり車検無しとか125のファミリー特約とか大切。
実際250ですら、一般的な車より運動性能高いんだから十分。
車って１０００ｋｇ１００馬力あれば、結構走るほうでしょ。
それがバイクだと２５０ｃｃですら１５０ｋｇに２０～３０馬力だよ。
パワーウエイトレシオ凄すぎ。
250の２気筒～４気筒をもっと増やして選択肢ひろげてほしい。
２５０までに力をいれてキャンペーンすれば、売り上げも上がるよ、絶対。
559 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 09:34:06.27 ID:a6yEbwsR
大型二輪免許持ってるけど所有バイクは250㏄単気筒。
クルマ持ってるので車検のあるバイクは経済的にキツイ。
クルマ持ってるので車検のあるバイクは経済的にキツイ。
560 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 09:36:39.90 ID:6z4iBF92
岩城晃一が言ってたよ。
自分が外車(BMWやハーレーなんか)に乗るのは周りの目が違うからだって。
少々違反をしても大目に見てくれるらしい。
確かにあるかもね。
自分が外車(BMWやハーレーなんか)に乗るのは周りの目が違うからだって。
少々違反をしても大目に見てくれるらしい。
確かにあるかもね。
561 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 09:48:33.21 ID:b37kIzd2
リップサービスちゅう台詞知らん？
自分から「芸能人だから！」って言い難いでしょ。
自分から「芸能人だから！」って言い難いでしょ。
562 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 10:10:01.19 ID:Rzf9LAe7
嘘だ！ ハーレーでもBMでも、両方とも切符切られてるやつ見たことあるぞ
自分の経験でいうと大型二輪が試験場でしか取れない時代には
白バイ野郎は多少大目にみてはくれたな
停められたことは何度かあったけど、切符頂戴したことはなかった
自分の経験でいうと大型二輪が試験場でしか取れない時代には
白バイ野郎は多少大目にみてはくれたな
停められたことは何度かあったけど、切符頂戴したことはなかった
563 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 10:37:15.79 ID:W4XTdxlj
>>560
有名人の特権とうことね
まあいい面もあるけど法律違反が表ざたになると
逆に大バッシングされることもあるわな
最近だとチュート福田のピストとか少し前の草なぎ君…
ちなみに自分の知る限り大型乗ってて当局からお目こぼししもらったのは大昔に、
白バイと同じ車種（cb500Four）乗って信号無視 白バイに発見 おっ俺が昔乗ってた
白バイと同じバイク 今回は大目にみるから気をつけろ 無罪放免
というパターンが一回きりｗ
有名人の特権とうことね
まあいい面もあるけど法律違反が表ざたになると
逆に大バッシングされることもあるわな
最近だとチュート福田のピストとか少し前の草なぎ君…
ちなみに自分の知る限り大型乗ってて当局からお目こぼししもらったのは大昔に、
白バイと同じ車種（cb500Four）乗って信号無視 白バイに発見 おっ俺が昔乗ってた
白バイと同じバイク 今回は大目にみるから気をつけろ 無罪放免
というパターンが一回きりｗ
564 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 10:38:14.34 ID:Qjej3W2A
>金があっても買わない人もたくさんいる。そういう人は本当に好きじゃなかったり買う金は十分あるが、いろんな事情があって買えない人だっている。
>一概に金だけの問題と決め付ける低レベルな奴には勝手に思わせとけばいいだけの事。
こういう層は、バイクブームの売れてた頃だって買ってない
売れてた頃買ってた人達－売れてない現在買ってる人達＝買わなくなった人達
この結論として、バイクが売れてないなんだよ
バイクブームの頃は、流行で乗ってる人も沢山いたが
それはバブルで庶民の懐が豊かだったから
道具を使う趣味のスキーやサーフィンなんかもお金がかかるから敬遠されてる
売れない理由の1番は金銭的理由って事
>一概に金だけの問題と決め付ける低レベルな奴には勝手に思わせとけばいいだけの事。
こういう層は、バイクブームの売れてた頃だって買ってない
売れてた頃買ってた人達－売れてない現在買ってる人達＝買わなくなった人達
この結論として、バイクが売れてないなんだよ
バイクブームの頃は、流行で乗ってる人も沢山いたが
それはバブルで庶民の懐が豊かだったから
道具を使う趣味のスキーやサーフィンなんかもお金がかかるから敬遠されてる
売れない理由の1番は金銭的理由って事
565 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 10:51:04.87 ID:8YCEAIL2
信号無視はあまりよろしくないが、
軽微な違反は切符切るのではなく、口頭注意で対処するように通達が出てるから
ちなみに白バイやパトカーでの追尾してのスピード違反は、200メートル以上の
追尾が必要だが、これを知らないフリして切符切ろうとする警官がいるから要注意
騙されてサインしたら負け
軽微な違反は切符切るのではなく、口頭注意で対処するように通達が出てるから
ちなみに白バイやパトカーでの追尾してのスピード違反は、200メートル以上の
追尾が必要だが、これを知らないフリして切符切ろうとする警官がいるから要注意
騙されてサインしたら負け
566 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 11:40:03.32 ID:W4XTdxlj
>>564
重いとか取り回し とか言い訳なんだよね
強弱体質か矮小体型(150cm未満）でもない限り一人前の成人男子で乗れないわけない
>>544
CBR250Rの燃費が50km/Lってソースどこ？ 平均値は30km/L台
>>565
違反は俺じゃなくて友人の古い体験談（70年代後半）
かばう気はないけど交通量が全くない早朝の信号待ちだったらしい
今より少しは人も時間も余裕があった時代かも知れない
重いとか取り回し とか言い訳なんだよね
強弱体質か矮小体型(150cm未満）でもない限り一人前の成人男子で乗れないわけない
>>544
CBR250Rの燃費が50km/Lってソースどこ？ 平均値は30km/L台
>>565
違反は俺じゃなくて友人の古い体験談（70年代後半）
かばう気はないけど交通量が全くない早朝の信号待ちだったらしい
今より少しは人も時間も余裕があった時代かも知れない
567 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 11:42:42.38 ID:8YCEAIL2
生まれる前の事だよ・・・
568 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 12:05:47.06 ID:dmTEO4oi
569 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 12:12:21.88 ID:IZHnQ1zZ
570 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 12:13:18.66 ID:oDkPWgD0
バイク趣味ってスタンスの違ってるのに一緒に語るから対立するのよ。
・バイクそのものが好き
・道具や足として好き
後者は大型否定してるわけじゃないのに、小型の良さを言うだけで
大型乗りに否定されたりするし、
大型好きはそれをアピールすると、不便な乗り物と小型に否定される。
こんな繰り返しでこのスレッドは安定していると思う。
・バイクそのものが好き
・道具や足として好き
後者は大型否定してるわけじゃないのに、小型の良さを言うだけで
大型乗りに否定されたりするし、
大型好きはそれをアピールすると、不便な乗り物と小型に否定される。
こんな繰り返しでこのスレッドは安定していると思う。
571 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 12:38:36.02 ID:NCnFvvLH
今みたいにリスクばかりが大きい社会になったらバイクなんて売れんわ
まぁ昔もリスクはあったが無知だっただけだけど
まぁ昔もリスクはあったが無知だっただけだけど
572 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 12:38:49.17 ID:Xi+6yzmZ
日本市場においての大型の存在意義は
1、長距離ツーリング ×リッタークラスにおいては極限られた需要
2、ステータス（趣味） △車と同時所有が可能か否かが重要
3、おれの人生だ ◎なにを犠牲にしても得るでしょう
こんなとこかな。
つまりは、バカしか買わないということで、結論おｋ？
取り回し扱いやすさについては却下。ジムカーナの上位ランク車種みれば一目瞭然
1、長距離ツーリング ×リッタークラスにおいては極限られた需要
2、ステータス（趣味） △車と同時所有が可能か否かが重要
3、おれの人生だ ◎なにを犠牲にしても得るでしょう
こんなとこかな。
つまりは、バカしか買わないということで、結論おｋ？
取り回し扱いやすさについては却下。ジムカーナの上位ランク車種みれば一目瞭然
573 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 12:58:10.99 ID:/+7O/fsj
トライアルマシンが一番取り回しが容易だということになりそうだ。
街乗りや遠出の扱いやすさと、ジムカーナみたいな曲乗りが出来るかどうかは違う。
街乗りや遠出の扱いやすさと、ジムカーナみたいな曲乗りが出来るかどうかは違う。
574 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 13:23:06.80 ID:7iYMjqoe
どうでしょうね…まあ、白バイ隊員のようにゴテゴテと装備が付いたバイクで
競技大会をやるような連中も存在するから、どんなバイクでも技術力でカバー出来る部分は
少なからずあるとは思うが
競技大会をやるような連中も存在するから、どんなバイクでも技術力でカバー出来る部分は
少なからずあるとは思うが
575 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 13:25:38.63 ID:VlNOgQoq
馬鹿しか買わないってまで言うのは、逆にどんだけコンプレックスなのかって思うよ
576 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 13:33:20.45 ID:VlNOgQoq
大型バイクってしいて言えば巨乳かな、と
別にちっちゃいお胸でもいいんだけど、たまにはおっきいのがいいなくらい
巨乳と付き合うのに限定解除がいる世界だったら、似たようなスレが立つ？ｗ
個人的には、おっぱいは中型に限ります
見て良し、揉んでよし、H時の取り回しも良いし
別にちっちゃいお胸でもいいんだけど、たまにはおっきいのがいいなくらい
巨乳と付き合うのに限定解除がいる世界だったら、似たようなスレが立つ？ｗ
個人的には、おっぱいは中型に限ります
見て良し、揉んでよし、H時の取り回しも良いし
くだらない冗談だから怒んないでね
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
578 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 13:42:12.61 ID:Xi+6yzmZ
長距離においての扱いやすさと捉えるなら大型だろうけど、
街乗りにおいて不便なのは言うまでもないじゃん。
ＣＢＲ600でジムカーナの上位食い込む人もいるけれど、
しかし、街乗りならモタードのほうが便利だね。
コンプレックというか、おれはレンジローバーよりもＳＲのほうがいいな。
ただ、それだけ。尺度がちがうんだよ
街乗りにおいて不便なのは言うまでもないじゃん。
ＣＢＲ600でジムカーナの上位食い込む人もいるけれど、
しかし、街乗りならモタードのほうが便利だね。
コンプレックというか、おれはレンジローバーよりもＳＲのほうがいいな。
ただ、それだけ。尺度がちがうんだよ
579 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 13:46:50.49 ID:iSSbDybj
カセットビジョンよりマックスマシーンを選ぶような感じだね
580 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 13:50:21.94 ID:bqiT/Qa/
大型に乗ってる人は、スピードキチガイのオナニーレーサーみたいのが多過ぎ。
大型マスツーなんか、スピードキチガイの暴走集団みたいのばっか。
大型マスツーなんか、スピードキチガイの暴走集団みたいのばっか。
581 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 14:02:41.06 ID:61YfePmB
どうも大型への妬み丸出しの小排気量至上主義者って、一台で全てを賄うという前提で話を
進めるよねぇ。
普通の大型乗りは大型は趣味で乗ってるもので、下駄がわりの街乗り実用に使うならそれ
用の小さいのを別に持てばよいというスタンスだし、実際にそういう人が多いから、「大型
は取り回しがダメで街乗り出来ないから糞」なんて言われてもトンチンカンなだけだしな。
進めるよねぇ。
普通の大型乗りは大型は趣味で乗ってるもので、下駄がわりの街乗り実用に使うならそれ
用の小さいのを別に持てばよいというスタンスだし、実際にそういう人が多いから、「大型
は取り回しがダメで街乗り出来ないから糞」なんて言われてもトンチンカンなだけだしな。
582 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 14:13:47.45 ID:ULE8cIhA
大型にも色々あるからね。ssだけじゃなくw650みたいにパワーないけど
燃費が良いとか大型は外車も含めて種類抱負で選ぶ選択肢が多いよね。
燃費が良いとか大型は外車も含めて種類抱負で選ぶ選択肢が多いよね。
583 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 15:40:22.21 ID:3NFYqYFM
売れてないのに選択肢が多いとはこれいかに？
584 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 15:48:14.40 ID:u3NXYa6/
在庫があまってるとか。
585 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 16:25:44.79 ID:PIJwxtop
売れてないというより、世界的にも大型バイクは贅沢品なのに誰もが手に入れる昔のほうがおかしいだろ
586 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 16:40:23.80 ID:Xi+6yzmZ
>>585
そう思う。
>>572でいうとこの
2、の客層が減ったというのが、大型販売数の減少に係っていているんだと思う。
大型が街乗りについて、不便ということについては了承でいいのかい？
ミドルクラスなら、そこまで不便でもないけどさ。
高速道路とかの遠乗りついて、出力があるから使いやすいということに異論はないけど
そう思う。
>>572でいうとこの
2、の客層が減ったというのが、大型販売数の減少に係っていているんだと思う。
大型が街乗りについて、不便ということについては了承でいいのかい？
ミドルクラスなら、そこまで不便でもないけどさ。
高速道路とかの遠乗りついて、出力があるから使いやすいということに異論はないけど
587 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 17:50:34.09 ID:Xi+6yzmZ
>572に追加して書きおくとすれば
大型乗りの客層が10とすれば
1割が道具として使う人。
3割が趣味としてもつ、裕福層
6割がバイク狂。
ということになるんじゃん？かっとびライダーが多いのもそのせいかも。
そして、バイク狂にとって面白いバイクとは何か…となれば
国産大型のラインナップに不満があるのは当然じゃねかな
大型乗りの客層が10とすれば
1割が道具として使う人。
3割が趣味としてもつ、裕福層
6割がバイク狂。
ということになるんじゃん？かっとびライダーが多いのもそのせいかも。
そして、バイク狂にとって面白いバイクとは何か…となれば
国産大型のラインナップに不満があるのは当然じゃねかな
588 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 18:04:19.07 ID:ULE8cIhA
250以下との違いは車検代の2万ちょっとなのに贅沢品とか裕福層の乗り物ておかしいと思う。400と維持費変わらないよ。
軽以外の車なんか車検は8～20万、税金は年29500～111000万なんだから。
軽以外の車なんか車検は8～20万、税金は年29500～111000万なんだから。
589 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 18:10:57.84 ID:EZfIsZi1
1年で11億かーすごいなー
590 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 18:41:48.72 ID:7iYMjqoe
591 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 18:46:06.21 ID:u3NXYa6/
>>590
妬みですね。
妬みですね。
592 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 18:51:03.75 ID:7iYMjqoe
593 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 18:57:32.09 ID:pNfU993v
“使いこなす”“乗りこなす”と言ったらすぐにトップスピードやピークパワーの話を持ち出すゆとり全開思考が多いからねぇ
その場で使えるパワーを使える分だけ引き出して走る便利さとか乗った事無いから解らないんだね
その場で使えるパワーを使える分だけ引き出して走る便利さとか乗った事無いから解らないんだね
594 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 18:58:42.10 ID:Xi+6yzmZ
エコカーといっても
あとになって出る産廃の量は、バイクの比じゃないんじゃない？
あとになって出る産廃の量は、バイクの比じゃないんじゃない？
595 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:09:35.63 ID:u3NXYa6/
>>592
ほら、襤褸が出た。
俺は増税が嫌だなんて書いてないのに、
納税額が増えるのが嫌なら小さな物に乗り換えればいいとか、
大型乗りに嫌がらせしたくて課税とか書いたんだろ。
バイクの揮発油税だけで毎月一万円以上払ってるのに、
課税が小型乗用車並みになったからって、今更やめネェよ。
ほら、襤褸が出た。
俺は増税が嫌だなんて書いてないのに、
納税額が増えるのが嫌なら小さな物に乗り換えればいいとか、
大型乗りに嫌がらせしたくて課税とか書いたんだろ。
バイクの揮発油税だけで毎月一万円以上払ってるのに、
課税が小型乗用車並みになったからって、今更やめネェよ。
596 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:11:05.85 ID:7iYMjqoe
597 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:13:25.06 ID:lSi4GKvV
エコカーに乗換えとかバカだろ
598 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:19:53.23 ID:faqzwIBV
減税が恩恵とは幕府の犬か。
課税が搾取だろ。
課税が搾取だろ。
599 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:25:17.43 ID:7iYMjqoe
>>595
やめるもやめないも個人の自由ですよ…
人に何を言われようと、あなたは沢山税金を納めて大型バイクを楽しめばいいじゃないですか
でもあなたのような人ばかりではないからスレタイのように大型バイクが売れないんじゃないの？
やめるもやめないも個人の自由ですよ…
人に何を言われようと、あなたは沢山税金を納めて大型バイクを楽しめばいいじゃないですか
でもあなたのような人ばかりではないからスレタイのように大型バイクが売れないんじゃないの？
600 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:29:27.80 ID:ULE8cIhA
関係ないけど俺の機械式時計のが大型より維持費高いよ。5年前にオバホだしたけどゼンマイ切れた。
オナホ8万円以上かかるからもう半年ほったらかしで止まったまま。
オナホ8万円以上かかるからもう半年ほったらかしで止まったまま。
601 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:33:54.33 ID:ar7C1Q1a
8万を高いと思うような層は買っちゃイカンのだよ
身の程を知るって大事だよね
身の程を知るって大事だよね
602 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:36:01.94 ID:p98ds0r+
>>553
亀レスだが
CRM250
RMX250
あたりをホイール履き替えでモタード化、ターミネーター化する人がいる
250じゃあないがDT230やKLX220だっけ？ あたりもあるな
燃費は悪いわ航続距離は短いわ難点は多いが峠道の楽しさはピカイチだと感じてる
リッターバイクより場面次第では速く走れるしな
ホイール履き替えすれば林道だって楽しめるし
自分の用途に合ったバイクを楽しめば良かろうに
大型は楽しめる環境が少なく感じるなー
もう"観られる"為だけに大型は乗ってる
別に楽しくもなんともないわ
亀レスだが
CRM250
RMX250
あたりをホイール履き替えでモタード化、ターミネーター化する人がいる
250じゃあないがDT230やKLX220だっけ？ あたりもあるな
燃費は悪いわ航続距離は短いわ難点は多いが峠道の楽しさはピカイチだと感じてる
リッターバイクより場面次第では速く走れるしな
ホイール履き替えすれば林道だって楽しめるし
自分の用途に合ったバイクを楽しめば良かろうに
大型は楽しめる環境が少なく感じるなー
もう"観られる"為だけに大型は乗ってる
別に楽しくもなんともないわ
603 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:45:00.78 ID:Xi+6yzmZ
604 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:47:01.15 ID:W4XTdxlj
バイクの税金でいえば
ただでさえ売れてない大型バイクに更に課金ってのはほとんど意味ない
するんなら車検の無い250 税優遇されてる125に増税だな
今でもそれなりに台数でてるから政府の税収も増えて野田さんニンマリ
ただでさえ売れてない大型バイクに更に課金ってのはほとんど意味ない
するんなら車検の無い250 税優遇されてる125に増税だな
今でもそれなりに台数でてるから政府の税収も増えて野田さんニンマリ
605 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:49:47.64 ID:cJGn0s5n
免許があれば大型バイク買ってたな
３ナイが元凶なんだよ。
将来の購買層を刈り取った結果だ。
３ナイが元凶なんだよ。
将来の購買層を刈り取った結果だ。
606 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 20:19:10.49 ID:tp7qfy1I
あ
607 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 20:48:34.12 ID:Xi+6yzmZ
>>588
遅いレスですまない。
裕福層としたのは、車と同時に持つ趣味とした場合かなと。
一般家庭として、セカンドに車を持つかバイクを持つかとしてみたら
概ね反対されるんじゃない？
せめてサードに位置されると思う。そこが250か大型かの違いかなと。
今日は上がるので、また明日～ﾉｼ
遅いレスですまない。
裕福層としたのは、車と同時に持つ趣味とした場合かなと。
一般家庭として、セカンドに車を持つかバイクを持つかとしてみたら
概ね反対されるんじゃない？
せめてサードに位置されると思う。そこが250か大型かの違いかなと。
今日は上がるので、また明日～ﾉｼ
608 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 21:16:02.25 ID:p98ds0r+
趣味の乗り物に維持費ってのは重要な要素だからな
よほど理解ある家庭じゃなきゃ複数台も持たせてくんないよ
うちは3000ccクラスのスポーツカー売却で大型バイクを買ったし
毎年の税金6万が5000円弱になって家計も大喜びだわ…
独身だったら複数台所有も楽勝だがなあ…
よほど理解ある家庭じゃなきゃ複数台も持たせてくんないよ
うちは3000ccクラスのスポーツカー売却で大型バイクを買ったし
毎年の税金6万が5000円弱になって家計も大喜びだわ…
独身だったら複数台所有も楽勝だがなあ…
609 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 02:24:56.97 ID:H1f2hJRL
大型をそこまでアピールするんだったら死ぬまで大型を全うしろよと俺は言いたい。
最後は途中で断念して原二に戻ったりする奴が多いじゃないか。何なんだあれは。馬鹿じゃねーかと思う。
たったそれだけの短期間エンジョイするだけのためにわざわざ免許をとって高い買い物をしたのにもかかわらず最後は原二だもんな。虚しいね。
それだったら最初から最後まで原二クラスのカテゴリーで楽しんでる方が賢い。
だいたい大型乗りって他に趣味持ってない奴が多いと思う。だからそれだけに金をつぎ込めるんだろうな。俺はそれ以上の趣味を持ってるから、そっちに金を使ってるけどね。
最後は途中で断念して原二に戻ったりする奴が多いじゃないか。何なんだあれは。馬鹿じゃねーかと思う。
たったそれだけの短期間エンジョイするだけのためにわざわざ免許をとって高い買い物をしたのにもかかわらず最後は原二だもんな。虚しいね。
それだったら最初から最後まで原二クラスのカテゴリーで楽しんでる方が賢い。
だいたい大型乗りって他に趣味持ってない奴が多いと思う。だからそれだけに金をつぎ込めるんだろうな。俺はそれ以上の趣味を持ってるから、そっちに金を使ってるけどね。
610 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 04:25:54.78 ID:THokEnC6
貧乏人の僻みスレかここ
611 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 06:23:55.06 ID:yQ9jwpZY
612 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 07:18:38.52 ID:fW3uiD1V
中華新報かよw
613 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 07:43:02.38 ID:pG00JIfJ
それより400ccだけ異様に否定的な意見が目立つのは何でだ？
614 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 08:19:18.76 ID:jEL1pFlg
保険や税金は大型と同じ。
性能は250+ａぐらいなのに、維持費は大型並み。
性能は250+ａぐらいなのに、維持費は大型並み。
615 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 08:33:04.10 ID:0R+1uRHu
>>609
釣れますか？
大型は格好いいから仕方がない
乗ってみればわかるが、見られる快感が大型にはある
だがしかし慣れてしまえば重く大きい、不便さに嫌気がさす
それで250の出番
原2は足で、あれば便利だなぐらい
平均年収ぐらいは超えてれば車とバイク3台を維持するぐらいは楽勝だし、他にも趣味も持てるんだけどな
400は車検が面倒だな
車検にかける金額よりも時間的制約が無駄
釣れますか？
大型は格好いいから仕方がない
乗ってみればわかるが、見られる快感が大型にはある
だがしかし慣れてしまえば重く大きい、不便さに嫌気がさす
それで250の出番
原2は足で、あれば便利だなぐらい
平均年収ぐらいは超えてれば車とバイク3台を維持するぐらいは楽勝だし、他にも趣味も持てるんだけどな
400は車検が面倒だな
車検にかける金額よりも時間的制約が無駄
616 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 08:59:51.92 ID:/cFEo+Io
東京や大阪などの大都市は交通取締がアホみたいに厳しいからこれからの大都市部における下駄は
原２から電動アシスト自転車に変わるな。
そもそも自転車すら迫害されはじめているのに・・。
原２から電動アシスト自転車に変わるな。
そもそも自転車すら迫害されはじめているのに・・。
617 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 09:03:01.20 ID:8Fp+WJZ9
基本、排気量アップは、大きく重くなる代わりにパワーやトルクアップとカッコよさとか見栄
みたいのがある、階段構造な訳じゃん
降りれば小さく軽くなる代わり、パワートルクダウンで安っぽくなる
ところが400だけは、車検発生のデメリット、車体は650と同じなのにローパワー、ロートルク
中免、ちょっとデメリットが多い割には、中免で乗れる位しかメリットがない、
車体や特性としての優位じゃなく、金だけ
金が気になるなら250でいいじゃんってのも蹴って400にする割りには600は金が・・
そうすると何か400じゃなきゃいけない理由を作らないいけないから、
400は日本の道路事情にベストマッチなんだ？600？免許無いから乗ったことないけど
400がベストマッチなんだ
と始まる
そこらへんの安っぽい考えと言い訳がなんかみすぼらしいんだよね
みたいのがある、階段構造な訳じゃん
降りれば小さく軽くなる代わり、パワートルクダウンで安っぽくなる
ところが400だけは、車検発生のデメリット、車体は650と同じなのにローパワー、ロートルク
中免、ちょっとデメリットが多い割には、中免で乗れる位しかメリットがない、
車体や特性としての優位じゃなく、金だけ
金が気になるなら250でいいじゃんってのも蹴って400にする割りには600は金が・・
そうすると何か400じゃなきゃいけない理由を作らないいけないから、
400は日本の道路事情にベストマッチなんだ？600？免許無いから乗ったことないけど
400がベストマッチなんだ
と始まる
そこらへんの安っぽい考えと言い訳がなんかみすぼらしいんだよね
618 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 09:03:50.36 ID:8Fp+WJZ9
自転車の迫害は、自転車も車道走ろうって言い出したからじゃん？
619 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 09:06:27.26 ID:gdPZO3qm
自転車は歩道爆走して死亡事故とかも起こしているからでしょ。
ブレーキの無いピストで走ろうって人間も居るしね。
ブレーキの無いピストで走ろうって人間も居るしね。
620 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 09:18:18.41 ID:mIjnBcj/
>>618
数が増えたから。
数が増えたから。
621 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 10:49:34.94 ID:4WPOm/WG
元々以前は交通法規で標識で表記された所以外では自転車は車道を走れ
という事になってたんですが
という事になってたんですが
622 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 10:55:12.51 ID:eyq0N3hQ
623 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 11:09:36.16 ID:mEjQoEoT
>>532
NRの直ぐ後に販売されたRC45もまったく売れなかったからな
最初500台限定で売り出すも全然売れなくて
翌年から受注生産に切り替えられた
VTR-SPは反省を踏まえて、価格を抑え二人乗り仕様にするも
ドカティユーザーを取り込むことは出来なかった
皮肉にもお家芸だった四気筒モデルのCBR900RRは世界中で大ヒットモデルに
今のホンダはこれがトラウマになってるんだと思う
HRCの社長も、「バイクも売れてナンボ」
「エンジニアが自己満足で良い物を作ったと言っても意味がない。
それは、高級なアマチュアのスタンスであって、プロではないと。
そういった、お客様に喜んでもらってナンボというプロ意識がある」
つまり、NR全面否定、売れないものに意味はないとはっきりと言い切ってるからね
ホンダも夢のない詰まらないメーカーになってしまったもんだ
http://autoc-one.jp/honda/special-859862/0004.html
NRの直ぐ後に販売されたRC45もまったく売れなかったからな
最初500台限定で売り出すも全然売れなくて
翌年から受注生産に切り替えられた
VTR-SPは反省を踏まえて、価格を抑え二人乗り仕様にするも
ドカティユーザーを取り込むことは出来なかった
皮肉にもお家芸だった四気筒モデルのCBR900RRは世界中で大ヒットモデルに
今のホンダはこれがトラウマになってるんだと思う
HRCの社長も、「バイクも売れてナンボ」
「エンジニアが自己満足で良い物を作ったと言っても意味がない。
それは、高級なアマチュアのスタンスであって、プロではないと。
そういった、お客様に喜んでもらってナンボというプロ意識がある」
つまり、NR全面否定、売れないものに意味はないとはっきりと言い切ってるからね
ホンダも夢のない詰まらないメーカーになってしまったもんだ
http://autoc-one.jp/honda/special-859862/0004.html
624 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 11:13:14.16 ID:LBR84uzk
ちょっと話題がそれるかもしれないけど、
バイクが売れてた時代って一番稼いでたのは原付スクーターで、
その稼ぎで趣味性の強い中～大型バイクを作れてた部分もあると思うのね
もちろん中～大型バイクも売れてたわけだけどさ
そういう意味ではバイク事業を支えてたスクーターが売れてないのも
巡りめぐって大型が売れない理由のひとつになってるんじゃないかな
まぁ理由のひとつとして
バイクが売れてた時代って一番稼いでたのは原付スクーターで、
その稼ぎで趣味性の強い中～大型バイクを作れてた部分もあると思うのね
もちろん中～大型バイクも売れてたわけだけどさ
そういう意味ではバイク事業を支えてたスクーターが売れてないのも
巡りめぐって大型が売れない理由のひとつになってるんじゃないかな
まぁ理由のひとつとして
625 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 11:18:55.34 ID:eyq0N3hQ
>>624
カップヌードルや出前一丁など定番商品で利益を確保して、それを資金に新製品開発する、という図式ね。
売れる台数は大して変わらないと思うけど、魅力ある製品が生まれるには、そういう背景は必要だ。
カップヌードルや出前一丁など定番商品で利益を確保して、それを資金に新製品開発する、という図式ね。
売れる台数は大して変わらないと思うけど、魅力ある製品が生まれるには、そういう背景は必要だ。
626 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 11:21:50.97 ID:eyq0N3hQ
627 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 11:28:32.67 ID:frY7geSK
>>602
節子それモタードやない、只のオフ車や
節子それモタードやない、只のオフ車や
628 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 11:40:48.31 ID:hmWEMODf
バイク知らない連中からすれば大型も中型も小型も一緒。
中型で大きいという奴もいれば小型のGN125なんかでも大きいって言う人もいる。
普通二輪と大型二輪の区別がつかない人が大半。
中型で大きいという奴もいれば小型のGN125なんかでも大きいって言う人もいる。
普通二輪と大型二輪の区別がつかない人が大半。
629 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 11:52:19.50 ID:hNztEJbA
>>623
RC45が売れなかったのは916と時代が被ったのが総てじゃね？
レースでの成績もそうだけどあのスタイリングの魅力に勝るバイクなんて存在しえない
こんな不景気でもドカは最高益を更新中ホンダはセレブ層を取り込むのは不可能だと悟ったんだと思う
RC45が売れなかったのは916と時代が被ったのが総てじゃね？
レースでの成績もそうだけどあのスタイリングの魅力に勝るバイクなんて存在しえない
こんな不景気でもドカは最高益を更新中ホンダはセレブ層を取り込むのは不可能だと悟ったんだと思う
630 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 12:31:37.33 ID:fPwjhm9D
>>534
398ｃｃ版買ってサイドカバーだけ換えればおｋ。
398ｃｃ版買ってサイドカバーだけ換えればおｋ。
631 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 12:42:49.26 ID:bI6KqjV3
400ｃｃの車検は大型が限定解除でしか乗れなかった時代の副産物でしょ。
多くの人が中免→４００乗りたきゃ車検で貢げって感じで。
多くの人が中免→４００乗りたきゃ車検で貢げって感じで。
632 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 12:46:13.33 ID:H1f2hJRL
俺がお寝んねしてる間にずいぶん癌細胞湧き出てきたな
>611
お前は我慢してるが俺はエンジョイしてる
>614
150は125にたった25+しただけなのに維持費が250と同じ
保険や税金は250と同じ みたいなもんかな
>615
書き込みではどんな嘘でも言えるからな
実際は貧乏人なのに俺は億万長者だぞ みないな
現実はボロアパートに50の原チャ1台がやっとなんだろ(笑)
>611
お前は我慢してるが俺はエンジョイしてる
>614
150は125にたった25+しただけなのに維持費が250と同じ
保険や税金は250と同じ みたいなもんかな
>615
書き込みではどんな嘘でも言えるからな
実際は貧乏人なのに俺は億万長者だぞ みないな
現実はボロアパートに50の原チャ1台がやっとなんだろ(笑)
633 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 12:58:10.28 ID:fPwjhm9D
>>614
150は本来日本国内で販売するの想定してないからね
150は本来日本国内で販売するの想定してないからね
634 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 14:56:53.47 ID:yQ9jwpZY
>>632
ほんとうに我慢してる。うんこカブ。新聞屋かっ！
ほんとうに我慢してる。うんこカブ。新聞屋かっ！
635 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 15:04:27.99 ID:4WPOm/WG
中型限定が出来る以前から２５０は軽二輪で車検無しだったと思うけど
３ナイが出来た当時の１９７０年代と言うのは暴走族が大きな社会問題に取り上げられた時代でね
自分が住んでる辺りでも夏になると週末の夜は集団で爆音を立てて走り回ってたもんだ
大阪の御堂筋が週末夜の２５０ｃｃ以上通行禁止になったのもこの頃
また原付きも９０キロ近い最高速に係わらずノーヘル可だったのも事故を増やした
ハッキリ言って当時の社会状況が３ナイを生んだだけの事
３ナイが出来た当時の１９７０年代と言うのは暴走族が大きな社会問題に取り上げられた時代でね
自分が住んでる辺りでも夏になると週末の夜は集団で爆音を立てて走り回ってたもんだ
大阪の御堂筋が週末夜の２５０ｃｃ以上通行禁止になったのもこの頃
また原付きも９０キロ近い最高速に係わらずノーヘル可だったのも事故を増やした
ハッキリ言って当時の社会状況が３ナイを生んだだけの事
636 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 15:22:18.39 ID:zEuvARyq
昔のPTAは…
・オートバイは不良の乗り物
・パーマは不良の髪型
・ロックは不良の音楽
・喫茶店は不良の集まる店
と言うレッテル
・オートバイは不良の乗り物
・パーマは不良の髪型
・ロックは不良の音楽
・喫茶店は不良の集まる店
と言うレッテル
637 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 15:24:15.51 ID:8Fp+WJZ9
実際その通りだし
638 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 16:51:03.23 ID:UmP2CH9g
ロックと茶店は親の世代も若者時代に広く親しんだからさすがにそういう感覚無いね
しかし高校生がバイクとパーマは相変わらずNGでしょ
この世代は青さに任せてムチャクチャばっかりするからねえ
しかし高校生がバイクとパーマは相変わらずNGでしょ
この世代は青さに任せてムチャクチャばっかりするからねえ
639 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 16:58:24.28 ID:pG00JIfJ
排他的だな 物が売れんわけよ
大型免許が限定解除しないでも取れるようになった時に
いろいろ見直すべきことがあったろうにサボった結果が今の死んだ市場なわけだ
キムタクに影響受けてバイク乗り出した層はどこいった？
大型免許が限定解除しないでも取れるようになった時に
いろいろ見直すべきことがあったろうにサボった結果が今の死んだ市場なわけだ
キムタクに影響受けてバイク乗り出した層はどこいった？
640 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 17:22:22.06 ID:Ifpi+hpw
>>624
売れてるよw
スクーターしか売れなくて困ってるわ！
大型乗ってた客は乗らないから買い取ってと言って代わりにPCXとかシグナス買っていくし
スクーターなんぞ売ったて粗利は1万円いかないんだぞ、しかもそんな奴に限って金にもならないクソ修理で持ってくる
タイヤが減り過ぎてパンクしてるアホや、ベルト駆動の原二なのにチェーンに油塗って下さいとか言うバカとかw
スクーター様々だぜ！
売れてるよw
スクーターしか売れなくて困ってるわ！
大型乗ってた客は乗らないから買い取ってと言って代わりにPCXとかシグナス買っていくし
スクーターなんぞ売ったて粗利は1万円いかないんだぞ、しかもそんな奴に限って金にもならないクソ修理で持ってくる
タイヤが減り過ぎてパンクしてるアホや、ベルト駆動の原二なのにチェーンに油塗って下さいとか言うバカとかw
スクーター様々だぜ！
641 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 17:31:33.91 ID:Ifpi+hpw
俺も自賠責保険が切れているから入って下さいと客に言ったら
「あまり乗らないし事故起こさないから大丈夫！」と言ってる
奴いた、自賠責加入は義務だろｗ
「あまり乗らないし事故起こさないから大丈夫！」と言ってる
奴いた、自賠責加入は義務だろｗ
642 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 17:42:50.91 ID:mIjnBcj/
>>641
言っても聞かないなら警察に通報するのが市民の義務だな
言っても聞かないなら警察に通報するのが市民の義務だな
643 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 18:01:43.92 ID:Ifpi+hpw
大型乗ってる奴でも任意保険はどうしますか？って聞くと「えっ？もう入ってるじゃん！」と言ってナンバーに貼ってあるステッカーを指差すバカがいるからなw
自賠責と任意保険の区別もつかないくせに「サスのセッテイングが...」と言ってる奴を見てると笑えるぞ！
タイヤの空気圧とかも全然気にしてないしなw
自賠責と任意保険の区別もつかないくせに「サスのセッテイングが...」と言ってる奴を見てると笑えるぞ！
タイヤの空気圧とかも全然気にしてないしなw
644 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:19:29.45 ID:ngJo/1Yx
>>643 ワロタ
馬鹿すぎてキモいはそんな奴がいるんだな
馬鹿すぎてキモいはそんな奴がいるんだな
645 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 20:09:43.26 ID:axW7UdPG
普通タイヤの空気圧って0.2kg/c㎡も変わったら気が付くよな
646 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 21:32:10.89 ID:EtEFVle8
647 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 21:34:05.33 ID:9jT3Ow+1
>>640
MTに乗ってるけど部品だけ注文してサーセンｗ
MTに乗ってるけど部品だけ注文してサーセンｗ
648 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 21:55:59.91 ID:EtEFVle8
>キムタクに影響受けてバイク乗り出した層はどこいった？
バイクは"外的な要因"(有名人が乗ってるとか)で、一時的に客が増えることはあるけど、
最終的には"内的な要因"即ち、本人がバイクに乗ることが 好き になれるかどうか?
で、その後リピーター(本当の顧客)になる、ならない。が決まる。
つまり、一過性のブームばかり頼っても、リピーターは増えんということ。
バイクは"外的な要因"(有名人が乗ってるとか)で、一時的に客が増えることはあるけど、
最終的には"内的な要因"即ち、本人がバイクに乗ることが 好き になれるかどうか?
で、その後リピーター(本当の顧客)になる、ならない。が決まる。
つまり、一過性のブームばかり頼っても、リピーターは増えんということ。
649 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:37:25.21 ID:Ok/oaY6U
自分２０代なんだけど80年代のバイクが好き。
自分の生まれた時代のバイクだから思い入れがあるっツーか。
GL１１００とか持ってるけど最近はCB７５０Fに興味あり。
自分みたいな奇特人がもっと増えないとバイク業界は消滅するな
自分の生まれた時代のバイクだから思い入れがあるっツーか。
GL１１００とか持ってるけど最近はCB７５０Fに興味あり。
自分みたいな奇特人がもっと増えないとバイク業界は消滅するな
650 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:47:52.91 ID:E8FXOVMc
>>649
旧車ばかり買う人がいくら増えてもメーカーは潤わん。
旧車ばかり買う人がいくら増えてもメーカーは潤わん。
651 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:49:21.43 ID:EtEFVle8
そんだけ新車に魅力がないんだろ。だっせえ話だ。
652 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:49:59.01 ID:2f6F7qG6
>>649
おいおい
中古なんか買ってもバイク業界で喜ぶのは中古バイヤーと
中華リプロパーツ屋だけだろ（笑
自分みたいな奇特人がもっと増えないとバイク業界は消滅するだ？
笑わせんなタコ！
バイク業界を助けたかったら
オマエは即刻80年代バイクを嫌いになり
毎年新車買え！
おいおい
中古なんか買ってもバイク業界で喜ぶのは中古バイヤーと
中華リプロパーツ屋だけだろ（笑
自分みたいな奇特人がもっと増えないとバイク業界は消滅するだ？
笑わせんなタコ！
バイク業界を助けたかったら
オマエは即刻80年代バイクを嫌いになり
毎年新車買え！
653 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:53:36.76 ID:9jT3Ow+1
自分10代ですけどWR250新車で買います
654 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:54:52.31 ID:EtEFVle8
655 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 00:03:35.85 ID:S9U8nq9S
今時の糞ガキは見事に中古ﾊﾞｲﾔｰ＆中華ﾘﾌﾟﾛﾊﾟｰﾂ屋に嵌められてるよな～
漫画家を抱き込むのは一つの手として有りなんだろうね。
初代GL1000は憧れたけど1100でいきなりｸﾙｰｻﾞｰになっちゃったんだね…
漫画家を抱き込むのは一つの手として有りなんだろうね。
初代GL1000は憧れたけど1100でいきなりｸﾙｰｻﾞｰになっちゃったんだね…
656 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 00:15:31.14 ID:O9XU6Jv5
こんだけ景気悪くなってんのに、いつまでも殿様商売が通用すると思ってる
バイク業界が異常なだけだ。文句言う客はまだ買う可能性があるだけマシと知れ。
大半の客は文句も言わずに愛想をつかして消えたんだからな。
バイク業界が異常なだけだ。文句言う客はまだ買う可能性があるだけマシと知れ。
大半の客は文句も言わずに愛想をつかして消えたんだからな。
657 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 00:37:37.82 ID:iZv19Pxm
>ID:EtEFVle8
さすがに二十歳すぎたら高二病は卒業しないと恥ずかしいって自覚あるか？
さすがに二十歳すぎたら高二病は卒業しないと恥ずかしいって自覚あるか？
658 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 01:07:01.81 ID:rlpVkxpm
排気量が軽自動車よりデカいわりに
使えない乗り物が売れる訳がないわな
今のご時世で大型バイクなんか乗ってたら
只のバカとしか思われない。
使えない乗り物が売れる訳がないわな
今のご時世で大型バイクなんか乗ってたら
只のバカとしか思われない。
659 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 01:30:42.60 ID:cqxJdNPz
大型は趣味で乗ってるんだから使える使えないという尺度ではからないで
と何度も何度も分からない人ねあーたははは
ランクル乗ってる人だってでっかい四駆が好きで乗ってんだから
そんなこと言い出したらポルシェ乗りははバカだベンツ乗りはバカだ
でっかい家は無駄だバカだビバリーヒルズはバカばっかりだ
と何度も何度も分からない人ねあーたははは
ランクル乗ってる人だってでっかい四駆が好きで乗ってんだから
そんなこと言い出したらポルシェ乗りははバカだベンツ乗りはバカだ
でっかい家は無駄だバカだビバリーヒルズはバカばっかりだ
660 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 01:43:08.86 ID:+vQF88eF
ポルシェもベンツもでっかい家も、まず「使える」という条件を満たした上の趣味性だわな…。
661 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 01:54:42.77 ID:cqxJdNPz
絵画は使えないばかだロッククライミングは日常で使えないばかだ
オナニは無駄だばかだ
オナニは無駄だばかだ
662 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 02:27:42.78 ID:rlpVkxpm
世の中の動向を見ろよ
ポルシェだってハイブリッド。
家だってソーラー。
自分を正当化したい為に都合のいい言い回しをする事を
合理化という。
ポルシェだってハイブリッド。
家だってソーラー。
自分を正当化したい為に都合のいい言い回しをする事を
合理化という。
663 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 02:28:48.63 ID:oZNhm6De
>>659
その趣味に何百万もお金を使う事が出来ない人達が増えてきたんじゃないか？
その趣味に何百万もお金を使う事が出来ない人達が増えてきたんじゃないか？
664 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 02:55:14.14 ID:cqxJdNPz
ポルシェは軽自動車より使えないし、ポルシェハイブリッドが軽自動車より売れてる
わけでもないし、俺が言いたいことはわからないのかな？>663は分かってるね
わけでもないし、俺が言いたいことはわからないのかな？>663は分かってるね
665 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 07:31:22.43 ID:aF8deHiQ
バイクは趣味のものと言いつつ、2st 殲滅だからな。
実用も趣味の方向も中途半端。
実用も趣味の方向も中途半端。
>>665
そうすると ヨット（クルーザー）とか自家用飛行機 はどうなんでしょうか？
そうすると ヨット（クルーザー）とか自家用飛行機 はどうなんでしょうか？
667 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 12:40:44.47 ID:oZNhm6De
全ては金だ！
YSPの免許サポートってあれどっから金出てるん？
669 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 13:43:57.90 ID:oZNhm6De
販売店とメーカーが折半してる
670 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 16:39:22.10 ID:yLuoQJkg
>663
そういう馬鹿なとらえ方しか出来ない奴が多いみたいだが、俺はこう見る
バイク以外に趣味がないし金の使い道がないからそれだけにつぎ込めるんだと思う。
その証拠に休日になると他にやる事ないから1日それに乗りまくってる奴が多いじゃん。
俺はこんな大事な休日に乗り物なんかに時間を使うより乗り物以上に生きがいを感じてる趣味があるからむしろそっちの方面に時間を使ったり金を使ったりしてる。
でも一応俺は車+バイク所有してるよ
生涯を通じて出来る趣味があるというのは実に幸せな事だと思う。車やバイクなんて誰でも乗ってるし、それが唯一の趣味な奴って何か可愛そうにも見える。
そういう馬鹿なとらえ方しか出来ない奴が多いみたいだが、俺はこう見る
バイク以外に趣味がないし金の使い道がないからそれだけにつぎ込めるんだと思う。
その証拠に休日になると他にやる事ないから1日それに乗りまくってる奴が多いじゃん。
俺はこんな大事な休日に乗り物なんかに時間を使うより乗り物以上に生きがいを感じてる趣味があるからむしろそっちの方面に時間を使ったり金を使ったりしてる。
でも一応俺は車+バイク所有してるよ
生涯を通じて出来る趣味があるというのは実に幸せな事だと思う。車やバイクなんて誰でも乗ってるし、それが唯一の趣味な奴って何か可愛そうにも見える。
671 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 16:44:33.87 ID:CNNjtKqr
あのー(´・ω・｀)
あ～スルースルーｗ
673 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 17:10:33.25 ID:oZNhm6De
揺れたな！しばらく富士方面へのツーリングは控えようかな、でもバイクのガソリンは満タンにしておこうかな
674 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 17:19:24.07 ID:yLuoQJkg
スルーでもしなきゃ本当の事言われたから辛いもんな
スレTOPに来てたから覗いてみた。
なんかお馬鹿さんがいるな。
なんかお馬鹿さんがいるな。
676 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 17:32:09.04 ID:oZNhm6De
>>674
独身？
独身？
677 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 17:34:44.94 ID:oZNhm6De
ひとつ教えてやる。今日の笑天は第2299回なんだぜ！
今日、暖かかったんで、
昼間2時間ぐらい乗り回してたんだけど、
400以上は2台しか見なかったよ。
>福岡
昼間2時間ぐらい乗り回してたんだけど、
400以上は2台しか見なかったよ。
>福岡
679 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 17:36:18.74 ID:oZNhm6De
ひとつ教えてやる。笑天じゃなく笑点だｗ
さむっちょぶるぶる あれ？
900ｃｃまでファミバイ使えるようにしてくれ
682 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 18:50:48.13 ID:yLuoQJkg
>676
貧乏人？
貧乏人？
684 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 19:26:47.77 ID:oZNhm6De
>>682
オイ、アンカーこうだ >>まずはそれを覚えようお前の話しはそれから聞いてやるw
わかるかこうだ！>>
>こうじゃなくて、>>こうだw
わかったら皮肉を込めたレスを俺にしてみろ！それが出来たらお前を抱きしめてやる！
オイ、アンカーこうだ >>まずはそれを覚えようお前の話しはそれから聞いてやるw
わかるかこうだ！>>
>こうじゃなくて、>>こうだw
わかったら皮肉を込めたレスを俺にしてみろ！それが出来たらお前を抱きしめてやる！
685 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 19:32:47.27 ID:oZNhm6De
>>682
抱きしめてもらえｗ
抱きしめてもらえｗ
モデルチェンジはメカの部分だけ進歩させて外見は変えるな
形変えたきゃ違う名前にしろ
形変えたきゃ違う名前にしろ
>686
スーパーカブ110Z
スーパーカブ110Z
この不況の中、フェラーリ、ポルシェ、ドカティは売上高最高記録を更新中。
一方、エコ、環境って早いうちから騒いでた日本勢は…。
結果的にエコ、環境ってガラパゴス市場じゃないのか。どうせマスコミの流す
情報は意図的に選別されているだろうし。
一方、エコ、環境って早いうちから騒いでた日本勢は…。
結果的にエコ、環境ってガラパゴス市場じゃないのか。どうせマスコミの流す
情報は意図的に選別されているだろうし。
690 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 22:58:45.33 ID:yLuoQJkg
テレビ見てる間に少し癌細胞が繁殖してきたみたいね
>683
仕事してますか？
給料はいくら貰ってますか？
もしかして貧乏人ですか？
>683
仕事してますか？
給料はいくら貰ってますか？
もしかして貧乏人ですか？
691 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:06:02.27 ID:oZNhm6De
693 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:23:05.55 ID:oZNhm6De
>>690
頑張ってるじゃないか！ こう>>だぞ、こう>>
二輪免許取得日記 [教習所編] Part.273
>764
私は中型ATを楽々一発で合格しましたが何か。
じゃあ私は凄い人なんですかねー。
★おっさんのためのスクーター総合 Vol.16★
>778
俺も最初のうちは150に魅力を感じてたが125にたった25+しただけのバイクなのに250と維持費が同じなんて馬鹿臭く思ってきた。
やっぱぎりぎりファミバイ使える125の方が全然魅力ある。
最低でも180位ないとまず買わない。150乗ってる奴なんて馬鹿にしか見えなくなってきた今日この頃。
頑張ってるじゃないか！ こう>>だぞ、こう>>
二輪免許取得日記 [教習所編] Part.273
>764
私は中型ATを楽々一発で合格しましたが何か。
じゃあ私は凄い人なんですかねー。
★おっさんのためのスクーター総合 Vol.16★
>778
俺も最初のうちは150に魅力を感じてたが125にたった25+しただけのバイクなのに250と維持費が同じなんて馬鹿臭く思ってきた。
やっぱぎりぎりファミバイ使える125の方が全然魅力ある。
最低でも180位ないとまず買わない。150乗ってる奴なんて馬鹿にしか見えなくなってきた今日この頃。
http://hissi.org/read.php/bike/20120129/eUx1b1FKa2c.html
貧乏人とばかり言う割には維持費のかからないバイクのスレばっかですね
もしかして大型バイクを買えない妬ましさに大型バイク否定のスレばかり見ているのでは？
貧乏人とばかり言う割には維持費のかからないバイクのスレばっかですね
もしかして大型バイクを買えない妬ましさに大型バイク否定のスレばかり見ているのでは？
695 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:25:05.09 ID:yLuoQJkg
>691
俺はホモじゃないんでね。>692君でも誘ってみたら
ホモへの最後の返事
>692
そうなんだ～本当の事言ってくれてありがとう 頑張っていけばそのうちいい事あるからメゲチャだめだよ
じゃあね おやすみ
俺はホモじゃないんでね。>692君でも誘ってみたら
ホモへの最後の返事
>692
そうなんだ～本当の事言ってくれてありがとう 頑張っていけばそのうちいい事あるからメゲチャだめだよ
じゃあね おやすみ
まぁ安価は>でもいいんだけどな
697 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:31:35.24 ID:FwzBlPEg
ぼくは死にましぇえええええええん！！
700がほしいから！！
バイクに轢かれてもぼくは死にましぇええええええええん！！
700がほしいから！！
ケツ掘られてもぼくはイキましぇええええええええええん！！
700がほしいから！！
バイクに轢かれてもぼくは死にましぇええええええええん！！
700がほしいから！！
ケツ掘られてもぼくはイキましぇええええええええええん！！
698 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:31:44.12 ID:oZNhm6De
>>695
24時が近づいてきたから最後は逃げたかスクーターのオッサンよｗ
でもお前は明日また訪れるはずだから教えといてやる！
こうじゃなくて>、こう>>だぞ、こう>>
スクーターで今度デートしようぜスクーターおじさん！
24時が近づいてきたから最後は逃げたかスクーターのオッサンよｗ
でもお前は明日また訪れるはずだから教えといてやる！
こうじゃなくて>、こう>>だぞ、こう>>
スクーターで今度デートしようぜスクーターおじさん！
699 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:31:52.88 ID:FwzBlPEg
ぼくは死にましぇえええええええん！！
700がほしいから！！
バイクに轢かれてもぼくは死にましぇええええええええん！！
700がほしいから！！
ケツ掘られてもぼくはイキましぇええええええええええん！！
700がほしいから！！
バイクに轢かれてもぼくは死にましぇええええええええん！！
700がほしいから！！
ケツ掘られてもぼくはイキましぇええええええええええん！！
700 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:32:36.13 ID:FwzBlPEg
ぼくは死にましぇえええええええん！！
700がとれたから！！
バイクに轢かれてもぼくは死にましぇええええええええん！！
700がとれたから！！
ケツ掘られてもぼくはイキましぇええええええええええん！！
700がとれたから！！
バイクに轢かれてもぼくは死にましぇええええええええん！！
700がとれたから！！
ケツ掘られてもぼくはイキましぇええええええええええん！！
701 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:33:11.17 ID:FwzBlPEg
ふぅ
じゃなモーホー共
じゃなモーホー共
702 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:34:46.02 ID:yLuoQJkg
>694
そこまで俺を意識してくれてるっていう事なんだよな。何か変に嬉しい
この中のスレが全部本当か全部嘘か半分本当で半分嘘か
三択問題です
答えはいずれ
今度こそおやすみ～
そこまで俺を意識してくれてるっていう事なんだよな。何か変に嬉しい
この中のスレが全部本当か全部嘘か半分本当で半分嘘か
三択問題です
答えはいずれ
今度こそおやすみ～
嘘でも妻子持ちと書けなかったのかい
704 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:37:30.09 ID:oZNhm6De
>>702
やっぱり来たなスクーターおじさん！俺の事も気にしてくれよぉｗ
やっぱり来たなスクーターおじさん！俺の事も気にしてくれよぉｗ
ストレスの解消だと罵り合ってる事が
実はストレスフルへまっしぐらという
悪循環を作り出している事に気付こう！
実はストレスフルへまっしぐらという
悪循環を作り出している事に気付こう！
706 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 00:46:06.01 ID:xIUCp1mD
ID:yLuoQJkgはｷﾁｶﾞｲなんでスルー
http://hissi.org/read.php/bike/20120129/eUx1b1FKa2c.html
http://hissi.org/read.php/bike/20120129/eUx1b1FKa2c.html
707 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 01:31:50.63 ID:D5NxFWj8
小排気量原理主義者はキモすぎる
ダサかっこ悪い
ダサかっこ悪い
>>704
引くに引けないんだよ。察してやれよｗ
引くに引けないんだよ。察してやれよｗ
709 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 02:11:46.23 ID:c3WWllPd
大型じゃないけどYAMAHAの２５０のラインナップ酷すぎｗ
マジェスティ以外全部オフ車じゃんｗ
マジェスティ以外全部オフ車じゃんｗ
持ってる自慢だけで満足出来る人が羨ましい
ｙａｍａｈａはある意味売れるところ意外ざっくり切り捨てた訳だ
その典型が400と、250ｏｎ
ＳＲや250ＯＦＦ系は需要があるから残す、世界標準の600クラスは結構力入れてる
もぅ日本は見てないと言っても過言ではないのだろう
そして日本は廃れていく、バイク的な意味でも、経済的な意味でも
その典型が400と、250ｏｎ
ＳＲや250ＯＦＦ系は需要があるから残す、世界標準の600クラスは結構力入れてる
もぅ日本は見てないと言っても過言ではないのだろう
そして日本は廃れていく、バイク的な意味でも、経済的な意味でも
たいしたテクも無いくせに金に物言わせてメガスポ乗り回してる
不細工なおっさんどもが気に食わん、て感じだろうか。
不細工なおっさんどもが気に食わん、て感じだろうか。
誤爆ですすみません。
ヤマハの600のラインナップは…、同系エンジン使いまわしで外見似たようなのばかり…。
昔のカシオのごとく、デザインがヤバイんじゃなかろうか
案外、北斗の拳に出てくるような世紀末なデザインの単車が売れそうな気さえするよ
昔のカシオのごとく、デザインがヤバイんじゃなかろうか
案外、北斗の拳に出てくるような世紀末なデザインの単車が売れそうな気さえするよ
それで良くね？
ＳＳと、ネイキベースの・・ネイキとビキニとハーフとフル
ＳＳ以外別にエンジン同じでいいじゃん
好みなの選べて、それこそハーフとフルを夏冬付け替えＯＫとか後付でフルに
なるとかの方がむしろ好ましい位だ
ＳＳと、ネイキベースの・・ネイキとビキニとハーフとフル
ＳＳ以外別にエンジン同じでいいじゃん
好みなの選べて、それこそハーフとフルを夏冬付け替えＯＫとか後付でフルに
なるとかの方がむしろ好ましい位だ
同系のエンジンのもの乗った経験からエンジン的には悪くないと思うけど
何か納得がいかなかったのだ・・；
実際、外国とかのウケとかはどこかで調べられる？
何か納得がいかなかったのだ・・；
実際、外国とかのウケとかはどこかで調べられる？
>>715
北斗のバイクはワケわかんない造詣だが
マッドマックスの暴走族はなぜかカワサキ党だよな…
やはりイッてるヤツはカワサキに乗るんだろうか
あの作品の暴走族って西部劇のならず者が馬をバイクに替えたって感じで
日本のだんじり＋大名行列な暴走族とは全く方向性ちがうな
北斗のバイクはワケわかんない造詣だが
マッドマックスの暴走族はなぜかカワサキ党だよな…
やはりイッてるヤツはカワサキに乗るんだろうか
あの作品の暴走族って西部劇のならず者が馬をバイクに替えたって感じで
日本のだんじり＋大名行列な暴走族とは全く方向性ちがうな
>>712
トヨタが買ったようなもんだろ
トヨタが買ったようなもんだろ
>>718
KAWASAKi魂に通じるものがあるんじゃなかろうかｗ
KAWASAKi魂に通じるものがあるんじゃなかろうかｗ
マッドマックスの撮影が７８年頃、安価でタマ数がある迫力あるバイクとして
暴走族御用達車種はカワサキZ１やZ１０００しかなかったんだろう
マッドマックス２になると結構バラエティに富んだ車種が登場してる
暴走族御用達車種はカワサキZ１やZ１０００しかなかったんだろう
マッドマックス２になると結構バラエティに富んだ車種が登場してる
722 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 21:11:19.92 ID:MagZXTlw
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
>>723
あーそいつマジキチなんでさわんないでｗ
>>722
巣に帰れよｗ
【消費税】普自二600（699）クラス化しろ21【TPP】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327310384/
あーそいつマジキチなんでさわんないでｗ
>>722
巣に帰れよｗ
【消費税】普自二600（699）クラス化しろ21【TPP】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327310384/
大型二輪免許取ったけどもう２５０ｃｃ単気筒で満足してしまった。
何度かレンタルバイクで１３００ｃｃとか乗ったけどその後愛車に乗ると
「これで十分じゃねぇ～」ってなってしまう。ｂｙ ３０代
何度かレンタルバイクで１３００ｃｃとか乗ったけどその後愛車に乗ると
「これで十分じゃねぇ～」ってなってしまう。ｂｙ ３０代
kwskがグースレプリカ出したら3台買う
観賞用保存用賞味用
布教用じゃないんだ
2でウェズが乗ってるバイクは何ですか？
あれもカワサキっぽいけど
あれもカワサキっぽいけど
Z１０００後付けターボ車
そういえばＺＺＲ1100ってそんなのあったな
280ｐｓでるけど市販用は安全マージンで220ｐｓにするとか昔雑誌にあったが
280ｐｓでるけど市販用は安全マージンで220ｐｓにするとか昔雑誌にあったが
バイクの販売統計表拾ってきた。
日本自動車工業会というとこのやつ。
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_1t1.html
これ見る限り、大型の販売数は例年落ちて今は1970年並ではあるけど
それよりも250以下の販売数が激減してるね。
これは・・・つまりは小排気量で大排気量を支えるという構造にも今は当てはまらないということかも
日本自動車工業会というとこのやつ。
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_1t1.html
これ見る限り、大型の販売数は例年落ちて今は1970年並ではあるけど
それよりも250以下の販売数が激減してるね。
これは・・・つまりは小排気量で大排気量を支えるという構造にも今は当てはまらないということかも
すまぬ、生産台数だったｗｗ
736 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 12:11:19.05 ID:s4p9E6jy
今売れ筋が
ＣＢ1100
ＣＢ400
ＣＢ1300
隼
だ得具
ＺＺＲ1400
の順じゃなかったっけ？
ＣＢ1100
ＣＢ400
ＣＢ1300
隼
だ得具
ＺＺＲ1400
の順じゃなかったっけ？
http://www.mrturbo.com/
MAD２ウェズ車はここんちのターボキット組み込みZ
ていうか今でも営業してるのには驚いた
バイクのターボチューンとしては老舗やね
Customer Galleryにすごいのが一杯載ってる
MAD２ウェズ車はここんちのターボキット組み込みZ
ていうか今でも営業してるのには驚いた
バイクのターボチューンとしては老舗やね
Customer Galleryにすごいのが一杯載ってる
738 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 12:47:48.91 ID:N6UbUR3N
>>3 中免がそのまま限定解除でいいだろ
CB400SFは今やNinja４００Rに抜かれるほど落ちぶれました。
まあ、400クラスでは2位なんだけどね。
まあ、400クラスでは2位なんだけどね。
以上
2輪新聞統計より
（1月～10月までの集計）
2輪新聞統計より
（1月～10月までの集計）
742 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 13:02:41.29 ID:jXq3D+B3
まあ
こんなもんだろ。
三年以内に棒メーカーが二輪部門売却の噂も現実味がでてきたな
こんなもんだろ。
三年以内に棒メーカーが二輪部門売却の噂も現実味がでてきたな
売却…ありうるね。
多くの２輪メーカーが消えた中で、残ってるのが奇跡的にも思えるけど
多くの２輪メーカーが消えた中で、残ってるのが奇跡的にも思えるけど
744 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 13:37:27.04 ID:N6UbUR3N
こんだけモータリゼーションが進めば、車との相乗効果で二輪も伸びて
売れるもんだと思っていたけど厳しいね
売れるもんだと思っていたけど厳しいね
745 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 14:33:50.12 ID:dEzDJ68D
電気バイク時代が到来したりとか何か大きな変化でもない限り二輪業界が盛り返す事はもう無いだろうな
バイク販売店は今やCDショップみいたな状態、ここからは資金力豊富な販売店だけが残っていくんだろうな...
スタッフが次々と辞めて行く店はとかは店構えに関係無く自転車操業だったりするのが現実orz
バイク販売店は今やCDショップみいたな状態、ここからは資金力豊富な販売店だけが残っていくんだろうな...
スタッフが次々と辞めて行く店はとかは店構えに関係無く自転車操業だったりするのが現実orz
CDショップとか生々しすぎるｗ
身近な話で、
知り合いの奥さんが、バイクに乗ってた友人の事故現場みて（はらわた飛び出た状態）
子供には絶対乗らせないとか言ってるし。
高校、いや大学ですら２輪に対して反感高いもんね。子供がまず２輪の乗れない環境すぎる。
身近な話で、
知り合いの奥さんが、バイクに乗ってた友人の事故現場みて（はらわた飛び出た状態）
子供には絶対乗らせないとか言ってるし。
高校、いや大学ですら２輪に対して反感高いもんね。子供がまず２輪の乗れない環境すぎる。
車の炎上事故とか見たら息子には免許取らせないとでも言うんだろうか？
就職出来んぞｗ
就職出来んぞｗ
無音に近い電気バイクが増えたら二輪事故激増の予感。
絶対に大切な人達には乗ってほしくない。俺も乗らない。
絶対に大切な人達には乗ってほしくない。俺も乗らない。
>>748
街中走行する速度域なら現行規制クリアした最新機種とそう変わらんよ。
駆動系のメカノイズは同等だろうし、恐らくブレーキは回生だろうし。
プリ薄等のHV＆EVは停止する時の音のほうがでかくて特徴的ｗ
街中走行する速度域なら現行規制クリアした最新機種とそう変わらんよ。
駆動系のメカノイズは同等だろうし、恐らくブレーキは回生だろうし。
プリ薄等のHV＆EVは停止する時の音のほうがでかくて特徴的ｗ
750 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 15:22:19.68 ID:xnSQq/FD
車検無くして普通2輪免許で全排気量乗れれば少しは売れるでしょ。
しかし俺は排熱と重さに嫌気さして２５０に降りてきたｗ
しかし俺は排熱と重さに嫌気さして２５０に降りてきたｗ
むしろ250も車検ありにして
高速走れるのに車検なしってどうなのよ？
高速走れるのに車検なしってどうなのよ？
まあ１５０ｃｃでも高速乗れるからなｗ
１２６ｃｃでも高速乗れます。
１２６ｃｃなんて市販車見た事無い。
バイクが車並みに安全な乗り物になれば、たぶん売れる！
>>747絶対的な安全マージンが車にはあるから…
バイクの炎上みたら→やっぱりバイク危ないね
車の炎上をみたら→この車種だめだわ
てことに。
しかし、それより売れない真理に気付いた気がする・・・・
バイク乗りってモテないんじゃね？
>>747絶対的な安全マージンが車にはあるから…
バイクの炎上みたら→やっぱりバイク危ないね
車の炎上をみたら→この車種だめだわ
てことに。
しかし、それより売れない真理に気付いた気がする・・・・
バイク乗りってモテないんじゃね？
バイク乗っててモテたのは80年代までだよ。
女後ろ乗せて急ブレーキする楽しさなんて今の若いヤツは知らんだろうなあｗ
女後ろ乗せて急ブレーキする楽しさなんて今の若いヤツは知らんだろうなあｗ
そういうことするせいで、もぅバイクに乗りたくないってなって
バイク乗っててももてなくなって、バイク離れが始まったんだ・・・
バイク乗っててももてなくなって、バイク離れが始まったんだ・・・
確かに、90年代からバイクはオタクの乗り物になった気がする
つうか、2006年からバイクも自動車と同様に
駐禁で厳しく取り締まられるようになったのも原因だと思う
原付でもキップ切るなんてマジありえないから
つうか、2006年からバイクも自動車と同様に
駐禁で厳しく取り締まられるようになったのも原因だと思う
原付でもキップ切るなんてマジありえないから
やはり、原因はそこだったか・・・な？
派遣社員やってたころ、社内の取り決めとしてバイクで出勤は原則禁止だったよ。
体験談としてカキコ
派遣社員やってたころ、社内の取り決めとしてバイクで出勤は原則禁止だったよ。
体験談としてカキコ
764 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 16:18:27.99 ID:cb+pScBE
それもあるが原因のひとつが排ガス規制の必要以上の厳格化
2ストどころか4ストでさえほとんどの空冷車とキャブ車が消滅
規制をクリアするためインジェクションになって全車の価格が上昇してパワーダウン
中国車を締め出すためにメーカーが政府に働きかけたのだろうが自分たちの首まで絞めてないか
2ストどころか4ストでさえほとんどの空冷車とキャブ車が消滅
規制をクリアするためインジェクションになって全車の価格が上昇してパワーダウン
中国車を締め出すためにメーカーが政府に働きかけたのだろうが自分たちの首まで絞めてないか
765 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 16:29:25.82 ID:dEzDJ68D
ま、バイクがガソリン垂れ流しの乗り物で環境に良くないとのイメージにさらに加速がついて快適な車大好きな偉い人達に嫌われて衰退していくのは確実
今じゃ車の方が大型バイクより燃費が良くなってきちゃったし 悪い乗り物＝バイク になってきたし、ホンダが選んだNC700と言う方向性は先を見据えた賢い選択だったのかもしれない
でもやっぱり個人的には楽しいからバイクなんだよな残念だorz
今じゃ車の方が大型バイクより燃費が良くなってきちゃったし 悪い乗り物＝バイク になってきたし、ホンダが選んだNC700と言う方向性は先を見据えた賢い選択だったのかもしれない
でもやっぱり個人的には楽しいからバイクなんだよな残念だorz
ホンダの3兄弟はとりあえず乗ってみてから。
叩くのはそれから。
乗って楽しく気持ち良けりゃなんでもいいよ。
叩くのはそれから。
乗って楽しく気持ち良けりゃなんでもいいよ。
>>767
もうすぐ発売予定のエンジンフレーム共用した3車種の事。
今の事情よく知らんようだね。
ｶﾜｻｷも昔とは随分違うよ。
CB400SFからDAEGとか乗り換えてみ？実はお前ホンダ製だろ？ｗとか思うし（燃料計だけ除く）
もうすぐ発売予定のエンジンフレーム共用した3車種の事。
今の事情よく知らんようだね。
ｶﾜｻｷも昔とは随分違うよ。
CB400SFからDAEGとか乗り換えてみ？実はお前ホンダ製だろ？ｗとか思うし（燃料計だけ除く）
>>768
販売店経由の情報にそんなの載ってねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
せいぜい品質月報が送りつけられるぐらいや
まあ、俺も単車にゃああんま興味無くなったせいもあるがなｗｗｗｗｗｗｗｗ
さてジーニスでも覗いてみるか
販売店経由の情報にそんなの載ってねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
せいぜい品質月報が送りつけられるぐらいや
まあ、俺も単車にゃああんま興味無くなったせいもあるがなｗｗｗｗｗｗｗｗ
さてジーニスでも覗いてみるか
>>770
あんまり売れそうに無いクラッチレスバイクかよ
あんまり売れそうに無いクラッチレスバイクかよ
>>771
非DCT仕様も併売されるってよ。（インテ以外）
非DCT仕様も併売されるってよ。（インテ以外）
ホンダが国内切捨てにしてるのがよくわかるラインナップだったわｗ
>>773
お前の発言見てたら、そりゃ夢クビにされると思うわｗ
お前の発言見てたら、そりゃ夢クビにされると思うわｗ
無職発狂ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっさとハロワ行けよカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっさとハロワ行けよカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
も
779 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 18:19:33.23 ID:dEzDJ68D
マジでしんどい、1年分の在庫を選ばなきゃいけない時なんて店長が鬱になるんじゃないかと思いながら俺は洗車してた。
780 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 18:45:41.77 ID:4favTmvm
普通自動二輪免許所持者は今後改悪されるとされる欧州免許における無制限（A免許）でしか
乗れないはずの５４馬力や６１馬力の６００クラスの大きさ重さの車体の二輪を
市街地でも高速道路でも安全に確実に運行していてしかも事故件数が減少しているので
本来であれば大型自動移行でも構わないはずです。
いま現在は欧州も免許取得後の年数で上位自動移行している国が多いし、
EU経済がボロボロになっていることもかんがみると、市場を冷やすような免許制度改悪は
断じて行うべきではないと思いますし、大型二輪輸出先として日本企業の影響が大きいのですから
日本政府としても遺憾の意を表明すべきだと思います。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいよ。
いまや官製不況を招くだけで国内産業の保護にすらなってない。
アメリカ合衆国政府、ドイツ連邦政府、イタリア共和国、フランス共和国、オーストリア共和国
並びにグレートブリテン及び北アイルランド連合王国にもぜひ強力な後押しをお願いしたいです。
乗れないはずの５４馬力や６１馬力の６００クラスの大きさ重さの車体の二輪を
市街地でも高速道路でも安全に確実に運行していてしかも事故件数が減少しているので
本来であれば大型自動移行でも構わないはずです。
いま現在は欧州も免許取得後の年数で上位自動移行している国が多いし、
EU経済がボロボロになっていることもかんがみると、市場を冷やすような免許制度改悪は
断じて行うべきではないと思いますし、大型二輪輸出先として日本企業の影響が大きいのですから
日本政府としても遺憾の意を表明すべきだと思います。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいよ。
いまや官製不況を招くだけで国内産業の保護にすらなってない。
アメリカ合衆国政府、ドイツ連邦政府、イタリア共和国、フランス共和国、オーストリア共和国
並びにグレートブリテン及び北アイルランド連合王国にもぜひ強力な後押しをお願いしたいです。
まあ、日本で売れるのはいつの時代でも２５０クラスだよ。
元バイク屋さんとか、現役さんもいるみたいだから聞くけど、
ぶっちゃけ中の人から見て今のバイクどうなん？
今四十代の客の立場で言わせて貰えば、なんだかなー。┐(￣ヘ￣）┌
としか言えんのだが…
ぶっちゃけ中の人から見て今のバイクどうなん？
今四十代の客の立場で言わせて貰えば、なんだかなー。┐(￣ヘ￣）┌
としか言えんのだが…
>>783
お前さんの理想のバイクってどんなの？
お前さんの理想のバイクってどんなの？
それでも半年で4千台以上売れたCBR250はお世辞抜きで立派だと思う
それ以前にニンジャ２５０の国内仕様導入決めたｶﾜｻｷもエラい
それ以前にニンジャ２５０の国内仕様導入決めたｶﾜｻｷもエラい
今のバイク見てるとエアコン付き車のほうが安いな
新車買うなら軽自動車でいいや感じにもなるわな
俺ならバイクなんて買う気にもならんわ
10年前なら大型の新車も買ってたがな
盗まれるリスクも考えると異様に金食い虫だな
最近のＪＢＡ見てるとＺＸ－１２Ｒの初期型の落札価格が妙に安かったりもする
新車買うなら軽自動車でいいや感じにもなるわな
俺ならバイクなんて買う気にもならんわ
10年前なら大型の新車も買ってたがな
盗まれるリスクも考えると異様に金食い虫だな
最近のＪＢＡ見てるとＺＸ－１２Ｒの初期型の落札価格が妙に安かったりもする
中型のCB４００SBよりミラバンのほうが安いからなあｗ
>>784
2ﾚﾌﾟ系
2ﾚﾌﾟ系
渋谷のドリームの研修会で２ｓｔなんて廃車に追い込めなんていってたのもあったな
>>787
田舎と違って、駐車場代が3～4万/月なんて地域もあるんだよ
田舎と違って、駐車場代が3～4万/月なんて地域もあるんだよ
795 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 22:38:27.26 ID:4favTmvm
このままでは公務員給与も下がる一方だ。 年間６０兆円の公務員人件費の２割減では
追いつかないかもしれない。
何としても内需を盛り上げ日本の発信力を盛り上げたい。
二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
追いつかないかもしれない。
何としても内需を盛り上げ日本の発信力を盛り上げたい。
二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
796 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 23:23:08.72 ID:czqJvm4Y
大型なんて馬鹿しか乗らないって
797 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 23:26:20.92 ID:czqJvm4Y
大型バイクが全然売れてないんですよ。＝つまりそれだけ利口な奴が増えてきたという証明 以上
798 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 23:31:48.89 ID:g6ZKbbha
公務員の給料（特に上の方）なんかどんどん下げろよ。
税金これ以上上げんなよ。
税金これ以上上げんなよ。
今の状態で税金上げると確実に経済回らなくなるからね
オワタ
オワタ
だからずっと前から、税金上げろと言ってたのに、
今はあげるときじゃない
まず、先に〇〇しろ
そんな事ばかり言ってる間に、運悪く震災がきちまった
毎年毎年悪くなるんだから、1年でも早く増税するのが正解だったんだ
今上げるの反対？
もっと悪い来年に上げるのか？
来年より悪い再来年に上げる気か？
これから10年、今が一番良いときなんだから今あげるしかないんだよ
今はあげるときじゃない
まず、先に〇〇しろ
そんな事ばかり言ってる間に、運悪く震災がきちまった
毎年毎年悪くなるんだから、1年でも早く増税するのが正解だったんだ
今上げるの反対？
もっと悪い来年に上げるのか？
来年より悪い再来年に上げる気か？
これから10年、今が一番良いときなんだから今あげるしかないんだよ
そろそろ400がいちばん使い勝手がいいことに気付こうよ。
中免で699だとか750までとかいってないで、車検制度について声を上げたほうがいいよ。
中免で699だとか750までとかいってないで、車検制度について声を上げたほうがいいよ。
CB４００SBほど万能なバイクは無い！
250最高
四輪もあるんでバイクまで車検とういう納税をしたくありません
四輪もあるんでバイクまで車検とういう納税をしたくありません
>>803
400の車検が廃止されればもっと良いよね
400の車検が廃止されればもっと良いよね
もっと費用を抑えれたらね
大型免許が金で取れる様になった時にその辺、見直すべきだった
今、実行するとしたら何年かかることか
大型免許が金で取れる様になった時にその辺、見直すべきだった
今、実行するとしたら何年かかることか
今の３０代以下で趣味の為に大型バイク買える人って経済的には勝ち組だよ。
下手したらフィットやマーチより維持費かからない？ 税金だけは安いけど。
下手したらフィットやマーチより維持費かからない？ 税金だけは安いけど。
メット、ジャケット、グローブ等々の費用も込みで考えれば
間違いなく小型車より掛かるね
間違いなく小型車より掛かるね
使い勝手を考えると250だよなー
809 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 09:01:09.40 ID:Mqjq/iDu
810 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 09:23:10.04 ID:QeiH5Ext
うひょ～
オイラ勝ち組じゃん
車持ってないけどね＾＾
オイラ勝ち組じゃん
車持ってないけどね＾＾
車持ってないがステータスな国ってどうなのよ
大きいバイクは公務員が乗ってるから
給料下げたら余計に売れないぞｗ
給料下げたら余計に売れないぞｗ
そうなのか
公務員ってあまりバイク乗るのとか登山とか禁止とまでは言われないがいい顔されな
いみたいな話を聞いたけど
公務員にも色々あるだろうが
公務員ってあまりバイク乗るのとか登山とか禁止とまでは言われないがいい顔されな
いみたいな話を聞いたけど
公務員にも色々あるだろうが
交通機動隊員はバイク大好きな人が多い。というより仕事以外でバイク取り上げたら
ノイローゼ―になっちゃう人多いよ。
ノイローゼ―になっちゃう人多いよ。
>>813
後輩の合宿に毎日オフロードバイクやってくる公務員の先輩
後輩の合宿に毎日オフロードバイクやってくる公務員の先輩
>>814
俺もそうおもってたけれど、ＺＺＲ１４００を知らない交通機動隊員がいてびっくりしたことある
ＰＣなので２人いてどっちだぜ
地域課のやつは、白バイにあこがれて資格？まで取ったのにそっちにいけないとぼやいてたｗ
俺もそうおもってたけれど、ＺＺＲ１４００を知らない交通機動隊員がいてびっくりしたことある
ＰＣなので２人いてどっちだぜ
地域課のやつは、白バイにあこがれて資格？まで取ったのにそっちにいけないとぼやいてたｗ
ちなみに名前は大久保って奴で、ＰＣ追尾のスピード違反だが200メートル追尾の
条件満たしてないからサイン拒否した
当然不起訴だが、点数だけは加算される不思議なシステム
条件満たしてないからサイン拒否した
当然不起訴だが、点数だけは加算される不思議なシステム
818 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 10:11:26.26 ID:Wc1n88Gx
大型乗り続けて来たがやはり中型や原2のほうが安全で安いし、いいとオッサンが言うならわかる
だが大型乗ったこともないのに原付選んだ俺賢い宣言する奴はなんなんだろうね
バイクは嗜好品だ
バイクを日常の足と考える方がどうかしてる
まあ貧乏人は原付乗りながら、俺賢い！とか言い続けてればいいんじゃねーの
だが大型乗ったこともないのに原付選んだ俺賢い宣言する奴はなんなんだろうね
バイクは嗜好品だ
バイクを日常の足と考える方がどうかしてる
まあ貧乏人は原付乗りながら、俺賢い！とか言い続けてればいいんじゃねーの
拗ねるなよｗ
俺は仕事でクサクサしてて、400で風呂屋に行ったらそこのオナゴに、
｢あれ？おっきいの乗ってないんですか？私持ってますよ～｣って言われた。
悔しかったけど、あの一言が無ければ大免はとれなかったかもしれない。
｢あれ？おっきいの乗ってないんですか？私持ってますよ～｣って言われた。
悔しかったけど、あの一言が無ければ大免はとれなかったかもしれない。
なんで大型免許の敷居がそんな高いんだｗ
中型取るのの1/5位だろ、金額だけじゃなく必要な気力とかみたいなの全部で
考えて
中型取るのの1/5位だろ、金額だけじゃなく必要な気力とかみたいなの全部で
考えて
823 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 11:05:51.85 ID:Wc1n88Gx
>>822
同意。
苦労してバイク乗りのステータスであるあの大型免許を取った俺は
原付からリッターまで知り尽くしたキャリアのあるバイク乗りで、
その俺様の意見はだな・・・・って感じにしか聞こえないよね
同意。
苦労してバイク乗りのステータスであるあの大型免許を取った俺は
原付からリッターまで知り尽くしたキャリアのあるバイク乗りで、
その俺様の意見はだな・・・・って感じにしか聞こえないよね
６５０あたりのツインが一番楽しい
生活用品としてなら125だし（たとえるなら携帯のカメラ程度
気軽に楽しめる趣味としては600-800あたりだし（コンパクトデジカメ程度
趣味としたら大型（一眼デジ中級クラス～
賢さじゃなく、２行目以降は楽しみ方だろう
ただし俺はツインは嫌い
気軽に楽しめる趣味としては600-800あたりだし（コンパクトデジカメ程度
趣味としたら大型（一眼デジ中級クラス～
賢さじゃなく、２行目以降は楽しみ方だろう
ただし俺はツインは嫌い
興味ない人間からしたら、楽しさなんて意味無いからね
乗馬に比べたらバイクなんてつまらない
なんて言われても、ここにいる連中の大半がﾊｧって感じだろ？
乗馬に比べたらバイクなんてつまらない
なんて言われても、ここにいる連中の大半がﾊｧって感じだろ？
いや、乗馬の方がたのしいぞ
おんまさんかわいいし
おんまさんかわいいし
実際、大型は乗ってみると対したことはないよ。操作性の楽しさも小型とそうかわらない。
だけど加速は違うかな。これは、車やジェットコースターとも違う
バイクに乗るのは夢見るバカだけだと言われてたけど、
まぁ、まさにその通り。
体験したことのないことを体験したくて夢みてさ
あとで小型に乗り換えるかもだけど、乗ってみるのも悪くない。
人が夢見るのをバカだといえば、それまでだけど。
人生一回なんだから、夢をみたっていいんじゃないかな。
だけど加速は違うかな。これは、車やジェットコースターとも違う
バイクに乗るのは夢見るバカだけだと言われてたけど、
まぁ、まさにその通り。
体験したことのないことを体験したくて夢みてさ
あとで小型に乗り換えるかもだけど、乗ってみるのも悪くない。
人が夢見るのをバカだといえば、それまでだけど。
人生一回なんだから、夢をみたっていいんじゃないかな。
バイク糊なんだし、乗馬は一度やってみたいな～とは思う。
人の夢と書いて、はがないと読む
居るんだよな
海水浴場で浮き輪に掴まってチャプチャプしただけで海を知り尽くしたみたいに語り出す奴とか、原付１種２種乗っただけなのにバイクを知り尽くしたみたいに語り出す奴が
まあ２ちゃんだし、好きにすればいいよ┐('～`;)┌
海水浴場で浮き輪に掴まってチャプチャプしただけで海を知り尽くしたみたいに語り出す奴とか、原付１種２種乗っただけなのにバイクを知り尽くしたみたいに語り出す奴が
まあ２ちゃんだし、好きにすればいいよ┐('～`;)┌
>>818
バイクは嗜好品だ、なんて意識がメーカーにもあったとしたら、バイクが売れないなんて当たり前。
ユーザー側だって、もっとバイクが売れた方が良いのならこんな意識は持たない方がいいよ。
4輪マーケットが何とか成り立っているのは、4輪は嗜好品、なんて思っているのは極々一部だから。
嗜好品で売れてる物なんて煙草ぐらいだろ。
バイクは嗜好品だ、なんて意識がメーカーにもあったとしたら、バイクが売れないなんて当たり前。
ユーザー側だって、もっとバイクが売れた方が良いのならこんな意識は持たない方がいいよ。
4輪マーケットが何とか成り立っているのは、4輪は嗜好品、なんて思っているのは極々一部だから。
嗜好品で売れてる物なんて煙草ぐらいだろ。
だからなんで拗ねるんだよｗ
大型もいいぞ～って堂々と胸を張ればよかろう
分からないものを無理に分からそうなんて烏滸がましいもんだぞ
大型もいいぞ～って堂々と胸を張ればよかろう
分からないものを無理に分からそうなんて烏滸がましいもんだぞ
とは言え俺も大型乗ったことないがなｗ
免許も普通２輪しかないし
でも今乗ってる１２５でいいわ。それか２５０までだな
車検がなければそれ以上もいいと思うよ
免許も普通２輪しかないし
でも今乗ってる１２５でいいわ。それか２５０までだな
車検がなければそれ以上もいいと思うよ
車検はマジｲﾗﾈ
大型は4台乗り継いだけど、車検なんて通した事無いｗ
毎年買い換えてるんでｗ
保存用に残してある２５０ｃｃなら、もう20年目なんだけどなあ。
毎年買い換えてるんでｗ
保存用に残してある２５０ｃｃなら、もう20年目なんだけどなあ。
正直大型は見栄で乗ってる。
月2くらいのロンツー用として。
だから毎年新型じゃないと見栄も半減。
道の駅やPAに乗りつけるのはいい歳したオッサンとして正直２５０では恥ずかしい。
２５０は月一くらいで朝早起きしてツナギ着て山走りに行ってる。
この姿は誰にも見られたくないが、この時が一番楽しい。
月2くらいのロンツー用として。
だから毎年新型じゃないと見栄も半減。
道の駅やPAに乗りつけるのはいい歳したオッサンとして正直２５０では恥ずかしい。
２５０は月一くらいで朝早起きしてツナギ着て山走りに行ってる。
この姿は誰にも見られたくないが、この時が一番楽しい。
今の時代バイクを多くの人間に売ろうとしてもいろいろ難しいよな
一人で複数所持させる方がまだ現実的
そのためには複数所持が苦にならない状況を作ればいいわけだけど
それができてないよな
一番いいのは車検なくしてかつ同クラスのバイクであればひとつのナンバーを
複数のバイクに付け替えて走ることが出来るように法改正するとか出来ればいいけど
ナンバーに登録数増やすたびに税金は上がって行くけど今の個別のナンバーより全然割安になるとか
一人で複数所持させる方がまだ現実的
そのためには複数所持が苦にならない状況を作ればいいわけだけど
それができてないよな
一番いいのは車検なくしてかつ同クラスのバイクであればひとつのナンバーを
複数のバイクに付け替えて走ることが出来るように法改正するとか出来ればいいけど
ナンバーに登録数増やすたびに税金は上がって行くけど今の個別のナンバーより全然割安になるとか
保険も一定の台数超えたら、共用できるとかして欲しいわ。
どうせ一台ずつしか乗れないんだし。
どうせ一台ずつしか乗れないんだし。
それは思う
３台分程度の金額で、車体じゃなく人にかけれる保険あればいいのに
３台分程度の金額で、車体じゃなく人にかけれる保険あればいいのに
保険のシステムを見直して欲しいな。
843 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 14:47:46.41 ID:VhaQe1QY
そもそもなんで250が車検なしで400はあるの？
そう決まったから
845 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 15:00:49.14 ID:c7WRifQ6
まあ、一人で何台も所有（コレクション）したい人は多いだろうし
任意保険のセカンドバイク特約は保険会社にもメリット大有りだと思うな
せめて、２台目以降は一律半額とかにならんかね
任意保険のセカンドバイク特約は保険会社にもメリット大有りだと思うな
せめて、２台目以降は一律半額とかにならんかね
どこのメガネ屋だｗ
848 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 19:21:27.65 ID:mEBer9aY
あのさ～400でも車検を無くせと言う人居るけどさ～
俺の考えとしては高速に乗れるのなら250クラスも車検をするべきだと思うぞ。
車に乗る側からすれば、「車検も無いのに高速に乗るなよ！」と思われても仕方が無い。
高速道路上の速度域で車検の無い整備不良車のバイクが原因の事故なんか眼も当てられん。
それと、別スレで「火災保険で保険屋の立場は125までは生活必需品」とあった。
いっそのこと、
125を境に生活必需品＝ファミバイ特約＋税制上の優遇
250趣味的乗り物として＝車検の負担＋対人・対物無制限保険の強制
この位やらないと、不公平でないの！
もっとも、免許乞食には無理な話だがな♪
俺の考えとしては高速に乗れるのなら250クラスも車検をするべきだと思うぞ。
車に乗る側からすれば、「車検も無いのに高速に乗るなよ！」と思われても仕方が無い。
高速道路上の速度域で車検の無い整備不良車のバイクが原因の事故なんか眼も当てられん。
それと、別スレで「火災保険で保険屋の立場は125までは生活必需品」とあった。
いっそのこと、
125を境に生活必需品＝ファミバイ特約＋税制上の優遇
250趣味的乗り物として＝車検の負担＋対人・対物無制限保険の強制
この位やらないと、不公平でないの！
もっとも、免許乞食には無理な話だがな♪
つか、普通に大型バイク乗ってみろ
小さいのメインに出来なくなるからw
400以下は金に余裕有るときのサブバイクだな
小さいのメインに出来なくなるからw
400以下は金に余裕有るときのサブバイクだな
元メカからの立場からすれば、点検・整備はいるぞ
そりゃー、バイク全バラにして組み立てられる人なら定期点検なんていらんかもだけど
そういう人ばかりではないからな
税金に関しては、マジでいらんが
そりゃー、バイク全バラにして組み立てられる人なら定期点検なんていらんかもだけど
そういう人ばかりではないからな
税金に関しては、マジでいらんが
いや定期点検は全然桶なんだよ。強制的に金とられんのがウザいだけなんだよ。
853 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 21:21:48.24 ID:Mqjq/iDu
20000ぐらいだろ
高校生のお小遣い4ヶ月分ぐらいだろ
飲み代3回分ぐらいだろ
ケチケチしょぼいんだよ実際
有給とれば平日も問題ないし
くだらない言い訳は聞きたくない
高校生のお小遣い4ヶ月分ぐらいだろ
飲み代3回分ぐらいだろ
ケチケチしょぼいんだよ実際
有給とれば平日も問題ないし
くだらない言い訳は聞きたくない
出すのメンドクサイ
いったい何が2万ぐらいなんだ？ｗ
>>815
鳥坂先輩乙
鳥坂先輩乙
>>848
車検を機に手放す人多いから、むしろバイクは全て車検免除にすれば少しは売れると思う
車検を機に手放す人多いから、むしろバイクは全て車検免除にすれば少しは売れると思う
859 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 22:09:30.70 ID:vBspzssq
今時の若者は金ねーよ。
今250だけど125でもいいかなぁと思う。
今250だけど125でもいいかなぁと思う。
知り合いで民間車検工場とバイク屋（スクーターメイン）をやってるんだけど
今までは不況でもどちらかがヘッジされて何とか食えてきたけど
今は車は手放すわバイクじゃなくて自転車買うわで
いよいよ危なくなってきたと言ってるわ。
今までは不況でもどちらかがヘッジされて何とか食えてきたけど
今は車は手放すわバイクじゃなくて自転車買うわで
いよいよ危なくなってきたと言ってるわ。
想像を超えてバイク業界は右肩下がりでヤバイ
車検制度ある限りずっと右肩下がりだろ
>>865
国内は数年前から右肩下がりでどうにもならなくなって外車ディーラーへの方向転換をはかって乗り切ってきた
しかしそれも右肩下がりになり始めアメリカンでお馴染みのバイクでさえも下降していく販売台数を上昇させることが出来ないorz
国内は数年前から右肩下がりでどうにもならなくなって外車ディーラーへの方向転換をはかって乗り切ってきた
しかしそれも右肩下がりになり始めアメリカンでお馴染みのバイクでさえも下降していく販売台数を上昇させることが出来ないorz
867 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 23:34:21.05 ID:dgJNruuz
ここのスレの奴ってほとんどが大型乗りなのかな？だとすると大型乗りって知能が低い奴がやっぱ多いんだな。スレ読んでるとだんだん馬鹿になってきそう。あるいはガキンチョが多い気がする
言う事がみんな似たり寄ったり低次元なスレばっかり。読んでても全然ためにならない。まあいいや とりあえず少し答えてやろう
>806
経済的に余裕があって買う分には勝ち組と言ってもいいが、余裕もないのに無理して買ってるお前らみたいな奴は負け組みと言うの。わかったか
>820
絶対作り話
>829
大型が夢なんだったら死ぬまで大型を全うしろと言ってるだろ。短期間乗るだけのためにわざわざ免許を取って物まで買って・・・馬鹿にしか見えない
>838
君はなかなか正直でいいがものの見方考え方がが小僧っぽい
>849
どっちがセカンドでもいいよ。普段の下駄が大型でメインがチョイノリだったら面白いんだけど
言う事がみんな似たり寄ったり低次元なスレばっかり。読んでても全然ためにならない。まあいいや とりあえず少し答えてやろう
>806
経済的に余裕があって買う分には勝ち組と言ってもいいが、余裕もないのに無理して買ってるお前らみたいな奴は負け組みと言うの。わかったか
>820
絶対作り話
>829
大型が夢なんだったら死ぬまで大型を全うしろと言ってるだろ。短期間乗るだけのためにわざわざ免許を取って物まで買って・・・馬鹿にしか見えない
>838
君はなかなか正直でいいがものの見方考え方がが小僧っぽい
>849
どっちがセカンドでもいいよ。普段の下駄が大型でメインがチョイノリだったら面白いんだけど
868 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 00:47:58.52 ID:d343g2w8
俺は大型が楽しくてしかたないのでバカと言われても構わん
そもそもライダーなんてバカで変態じゃなきゃやってられんしな
みんなは原付やセグウェイを堪能してくれ
俺は一生バカでいる
そもそもライダーなんてバカで変態じゃなきゃやってられんしな
みんなは原付やセグウェイを堪能してくれ
俺は一生バカでいる
>>867
同じ馬鹿なら踊らにゃソンソン！
同じ馬鹿なら踊らにゃソンソン！
国内で部品仕入れて海外へ売る。するとあら不思議、消費税の還付金が国から
支払われる。何千億と稼いでいるトヨタでさえ国から1000億円越えの還付金
もらってるんだぜ。おまけに実用品で安くしろ！！なっていう国内向けは
手を抜くのは当然。
支払われる。何千億と稼いでいるトヨタでさえ国から1000億円越えの還付金
もらってるんだぜ。おまけに実用品で安くしろ！！なっていう国内向けは
手を抜くのは当然。
871 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 04:31:34.38 ID:/O0aIuOW
>>867
本当のこ～とさ～♪
本当のこ～とさ～♪
国内市場については、結論でちゃったからねー・・
まぁ、どこのメーカーがなくなろうとも大型がなくなることはない。
どこかの夢見たバカが大型また作り始めるでしょ
それに過渡期に作られた大型の数を考えてみたまえ
それだけで我らはあと10年は戦える、クックク
まぁ、どこのメーカーがなくなろうとも大型がなくなることはない。
どこかの夢見たバカが大型また作り始めるでしょ
それに過渡期に作られた大型の数を考えてみたまえ
それだけで我らはあと10年は戦える、クックク
このポンコツ～（リッター）で
もがき苦しむ部品がないと～♪
もがき苦しむ部品がないと～♪
色々法律いじらないと下降線の一途だよ
今のままじゃ良いバイク作っても売上は知れてる
今のままじゃ良いバイク作っても売上は知れてる
地方の１０万人規模の街でも駐車監視員がうろうろしてるね。
車の駐車場の多くでは駐車拒否されるし。駅前駐輪場の大半は５０ｃｃしか置けない。
車の駐車場の多くでは駐車拒否されるし。駅前駐輪場の大半は５０ｃｃしか置けない。
25歳でゴールドウィングだと自分のオヤジくらいの年齢の人によく話しかけられる。
４０〜５０代のおっさんて本当車バイク好きだよね。
うちの職場もそんな上司ばっかだわ
４０〜５０代のおっさんて本当車バイク好きだよね。
うちの職場もそんな上司ばっかだわ
２輪の条例や法令を変えたくてもさ、係わることがイメージダウンに繋がる
まさに腐ったミカンなんだよ。
事業家や先生方がどんなに好きでも声に出して使えないと思うぜ
再び市民権を得る為に、メーカーは細々と誰もが欲しくなるような小型を
売って２輪のイメージアップして行くしかないんじゃないのか
たぶんヤマハの出した新型Ｙ125もえぎが、その答えなんだろ
・・・そうだよな、ヤマハさん？
まさに腐ったミカンなんだよ。
事業家や先生方がどんなに好きでも声に出して使えないと思うぜ
再び市民権を得る為に、メーカーは細々と誰もが欲しくなるような小型を
売って２輪のイメージアップして行くしかないんじゃないのか
たぶんヤマハの出した新型Ｙ125もえぎが、その答えなんだろ
・・・そうだよな、ヤマハさん？
名古屋は車やバイクが優先される街だからな。おまえが県議に圧力かけたければ、ヨタ並に力が無いと無理。
ちなみに俺、20年バイク乗ってるけど、バイクで駐禁の切符切られたこと、一度もない。
だからバイクが止められないって書き込み見ると、どこか遠い国の話のような気がしてしまうw
ちなみに俺、20年バイク乗ってるけど、バイクで駐禁の切符切られたこと、一度もない。
だからバイクが止められないって書き込み見ると、どこか遠い国の話のような気がしてしまうw
おれの家の近くには車の駐車場に
ロードバイクを駐車している強者がいる
ロードバイクを駐車している強者がいる
885 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 22:47:43.54 ID:voI2zGCm
>871
そもそもお前は大型という言葉に酔ってるだろ つまりはこういうことだ
原付一種50
原付二種51～125
原付三種126～400
原付四種それ以上
こうなれば馬鹿どもも少しは目が冷めるかもな
ちなみに大型位持ってるよ
>感想はせめて100万以上貯めてから・・・
そもそもお前は大型という言葉に酔ってるだろ つまりはこういうことだ
原付一種50
原付二種51～125
原付三種126～400
原付四種それ以上
こうなれば馬鹿どもも少しは目が冷めるかもな
ちなみに大型位持ってるよ
>感想はせめて100万以上貯めてから・・・
886 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 23:44:39.67 ID:JfB20y3z
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
887 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 23:50:47.37 ID:JfB20y3z
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
889 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 00:01:14.84 ID:5+R2c0c0
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
不景気.com
http://www.fukeiki.com/market/
内需を振興しなければとんでもないことになる。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
不景気.com
http://www.fukeiki.com/market/
内需を振興しなければとんでもないことになる。
大型乗りはそれ自体に優越感持ってるよな
更に昔からの大型乗りは最近の大型乗りに対して免許を買いやがってという
つまり大型乗りはそういう人種
更に昔からの大型乗りは最近の大型乗りに対して免許を買いやがってという
つまり大型乗りはそういう人種
増税で対立して離党するだなんだで揉めて解散したなんてニュースで見たな
秋葉原では５分で御用になる。バイク駐車場は安いところで１日１０００円かな。
前は１時間１００円のところあったけど３０分１００円に値上げされた。
前は１時間１００円のところあったけど３０分１００円に値上げされた。
東京は人が住むところじゃないなw
そんなところはバイクで行かなければいいだけ
東京なんて電車がキメ細かく走ってるんだから、それ利用したほうが早いべ
つうかそのうち地震で潰れるだろw
東京なんて電車がキメ細かく走ってるんだから、それ利用したほうが早いべ
つうかそのうち地震で潰れるだろw
東京は電車料金とか安いもんな。
地方は料金が二倍、三倍当たり前だから、
自前の足を持った方が安くて快適。
地方は料金が二倍、三倍当たり前だから、
自前の足を持った方が安くて快適。
ところが周辺区に行くと、隣の区まで車で１５分だけど電車で行くと１時間とかなる
便利なのは都心部だけ
だから、車持ってないのがステータスになるのもの、山手線の駅の側なんじゃん
便利なのは都心部だけ
だから、車持ってないのがステータスになるのもの、山手線の駅の側なんじゃん
俺、遠距離恋愛してて、彼女に会いに行くには必然的に東京経由することになるんだが、
ほんと電車は5分もしないうちにくるのな。
ほんと電車は5分もしないうちにくるのな。
>>899
IDに下心が見えてるぜｗ
IDに下心が見えてるぜｗ
お前らたまにはスレタイ思い出せよｗ
たまに、でいいから
たまに、でいいから
しかし相手は、他の男と毎晩のように獣と化していた・・・
狂ったように規制してるのは東京だけ。
東京の取締りなんて今異常だからな
この前の日曜は数キロ置きに、捕まってる人いたし、ネズミ捕り２箇所含む
昨日も深夜１時で20キロ程度の違反とかまで捕まえてるし、相変わらず
タクシーやトラックは見逃すくせに
年間捕まえて払わす予定が900億円とか最初に決まってて、震災の影響で東北
の方とか全然捕まえられない、捕まえる人材すら足りないからその分を
東京など大都市で補わなければならないとかどっかで書いてあったな
この前の日曜は数キロ置きに、捕まってる人いたし、ネズミ捕り２箇所含む
昨日も深夜１時で20キロ程度の違反とかまで捕まえてるし、相変わらず
タクシーやトラックは見逃すくせに
年間捕まえて払わす予定が900億円とか最初に決まってて、震災の影響で東北
の方とか全然捕まえられない、捕まえる人材すら足りないからその分を
東京など大都市で補わなければならないとかどっかで書いてあったな
>>904
埼玉や千葉、神奈川は確かに駐禁の取り締まり少ないな
大きな駅前に堂々と停めたりしない限りは切られたことは無い
東京は段々と駐輪場も整備されてきたがまだまだ足りない
通勤だと会社に駐輪場あるから間に合っちゃうんだけどな
埼玉や千葉、神奈川は確かに駐禁の取り締まり少ないな
大きな駅前に堂々と停めたりしない限りは切られたことは無い
東京は段々と駐輪場も整備されてきたがまだまだ足りない
通勤だと会社に駐輪場あるから間に合っちゃうんだけどな
女子高生コンクリ詰め殺人事件なら知ってるがストーカーなんて知らん
今の東京に住むのは、国営桜組に鴨ネギにしてくれって、
言ってるようなもんか。
流石に悲惨だな。
言ってるようなもんか。
流石に悲惨だな。
>>898
車持ってないのがステータスはあり得ないと思いますがｗ
車持ってないのがステータスはあり得ないと思いますがｗ
>>909
桶川か
桶川か
去年の秋 東京に台風来たとき
電車がストップして暴風のなかいつ乗れるか分からないバス待ちに
行儀正しく傾きずぼ濡れになりながら並んでた東京人をみたら
今の日本の縮図のような気がした
大阪では考えられないわ
電車がストップして暴風のなかいつ乗れるか分からないバス待ちに
行儀正しく傾きずぼ濡れになりながら並んでた東京人をみたら
今の日本の縮図のような気がした
大阪では考えられないわ
大型バイク買う人って金持ってる中高年ばかりだよね。
俺も欲しいけど生活必需品のクルマもあるし無理だ。中古で買った単気筒２５０ｃｃでも周囲から
贅沢なんじゃないかと言われる。
でも一度、レンタルでCB1300を借りたら高速で１６０ｋｍだしちゃった。
結構理性的な方だと思っていたけど大型の加速ってすげぇ～な。
あれは理性を狂わす。
俺も欲しいけど生活必需品のクルマもあるし無理だ。中古で買った単気筒２５０ｃｃでも周囲から
贅沢なんじゃないかと言われる。
でも一度、レンタルでCB1300を借りたら高速で１６０ｋｍだしちゃった。
結構理性的な方だと思っていたけど大型の加速ってすげぇ～な。
あれは理性を狂わす。
ブサとかだと+100キロが余裕だぜ
>>891
その会は知らなかった。検索してもアホな議員しか上がってこないな・・、どこの人だろ
県庁には、駐車場の件の上申はされてると雑誌では見かけるが、
改善されていないのは、やれば自分の立場が悪くなるということなんじゃないかな
その会は知らなかった。検索してもアホな議員しか上がってこないな・・、どこの人だろ
県庁には、駐車場の件の上申はされてると雑誌では見かけるが、
改善されていないのは、やれば自分の立場が悪くなるということなんじゃないかな
919 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 19:34:40.70 ID:v77b6FjO
二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html
民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟
にぜひ実現していただきたいです。
しかも国交省の社会資本審議委員で、バイクの日のパネリストにもなる人が
二輪に興味を持ってくれているんだぞ。こんなチャンスを生かさなくてどうするんですか。
早く普通自動二輪免許で６９９ｃｃ化と現普通自動二輪免許所持者がそのまま
乗れるようにして欲しい。
少しでも多くの方の雇用をまもり日本の産業を守るため、そして災害から一人でも多くの国民を守るために、
日本のために絶対実現してください。
超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html
民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟
にぜひ実現していただきたいです。
しかも国交省の社会資本審議委員で、バイクの日のパネリストにもなる人が
二輪に興味を持ってくれているんだぞ。こんなチャンスを生かさなくてどうするんですか。
早く普通自動二輪免許で６９９ｃｃ化と現普通自動二輪免許所持者がそのまま
乗れるようにして欲しい。
少しでも多くの方の雇用をまもり日本の産業を守るため、そして災害から一人でも多くの国民を守るために、
日本のために絶対実現してください。
しかし、不思議だよな。
バイクを店が売って、乗り手が死んだら売り手が怨まれ
もし、売ったのが車ならそこで怨まれない。
昔、勤務してた会社の同僚がバイクで出社中、女子高生ひっかけて
バイク通勤禁止となったんだが。仮に、それが車ならそんなアホなことにはならない。
まぁ、会社辞めたからいいんだけど。解せないねぇ
バイクを店が売って、乗り手が死んだら売り手が怨まれ
もし、売ったのが車ならそこで怨まれない。
昔、勤務してた会社の同僚がバイクで出社中、女子高生ひっかけて
バイク通勤禁止となったんだが。仮に、それが車ならそんなアホなことにはならない。
まぁ、会社辞めたからいいんだけど。解せないねぇ
まだミンスに期待してるカスがいるのか・・・。
一度病院に行って脳検査を受けた方がいいぞ。
一度病院に行って脳検査を受けた方がいいぞ。
あの時俺は自民に入れたが、これは評価してるよ
大きな一歩だと思う
その他は全て評価しかねるが。
大きな一歩だと思う
その他は全て評価しかねるが。
>>891
そうでしたっけ、フフフ。
そうでしたっけ、フフフ。
３５年くらい前に３無い運動なるものをやって、高校生に免許を取らせない、
乗らない、買わないをした。そのツケとして、オートバイ業界が廃れてしまっ
た。で、自動車離れにもなったと思う。
本来、危ないなら逆に安全教育しなければならないのに、安直に乗らせない
方向に走ってしまったのが間違いだったんだな。
乗らない、買わないをした。そのツケとして、オートバイ業界が廃れてしまっ
た。で、自動車離れにもなったと思う。
本来、危ないなら逆に安全教育しなければならないのに、安直に乗らせない
方向に走ってしまったのが間違いだったんだな。
>>925
なんでこんなトンチンカンなことが言えるんだろうな
なんでこんなトンチンカンなことが言えるんだろうな
三無いはあんま関係なくね?
だいたい収入も無い学生がバイクとかふざけんな。チャリ乗ってろって感じだしw
だいたい収入も無い学生がバイクとかふざけんな。チャリ乗ってろって感じだしw
しかし、特定業種の不買運動を社会全体で推奨してたって、
凄い時代だったんだな。
凄い時代だったんだな。
>>928
そりゃまぁ死にすぎたからな。
そりゃまぁ死にすぎたからな。
930 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 22:39:32.28 ID:xl3leGcb
>>925
今更だが、当時の3ナイ運動も親の立場になった自分からすれば当然の行為だったと思う。
高校生＝法律的に免許の取れる年齢であっても、事故の加害者になった時の責任は保護者が負う訳だよね。
逆に被害者の立場で仏さんにでもなったら、親としてはいたたまれない心境であったと思う。
それと、「教育するべき」と寝言を言う奴も教育した所で絶対に事故に遭わないと言えないでしょ？
よって、3ナイ運動は間違えでは無い。
今更だが、当時の3ナイ運動も親の立場になった自分からすれば当然の行為だったと思う。
高校生＝法律的に免許の取れる年齢であっても、事故の加害者になった時の責任は保護者が負う訳だよね。
逆に被害者の立場で仏さんにでもなったら、親としてはいたたまれない心境であったと思う。
それと、「教育するべき」と寝言を言う奴も教育した所で絶対に事故に遭わないと言えないでしょ？
よって、3ナイ運動は間違えでは無い。
昨今はみんなお金の廻りがよくないので
車も3ナイ運動に加わったというわけどすな～
車も3ナイ運動に加わったというわけどすな～
>>931
車の事故はすげー減ってるよ
車の事故はすげー減ってるよ
車はまだ必需品だからかなあ。
昔、俺が採用された時に電話の相手が言ったのが「車は持ってますか？」だった。
車が無いと通勤に不便な場所だったんだわ。
昔、俺が採用された時に電話の相手が言ったのが「車は持ってますか？」だった。
車が無いと通勤に不便な場所だったんだわ。
車もバイクももってる22の俺はもはや異端児なのか
地方は車とか無いと、通勤もままならない会社多いからな。
>>936
儲からないと経費も糞も関係無いし
そもそもバイクはバイク便又は実用車じゃないと
経費として認められません。
R1や隼を経費として落としたら
査察に入られたときになんでそれが必要かを
税務所員に納得させる必要があります。
社蓄は経理に領収書渡したら
全額戻ってくるからすぐ勘違いする。
儲からないと経費も糞も関係無いし
そもそもバイクはバイク便又は実用車じゃないと
経費として認められません。
R1や隼を経費として落としたら
査察に入られたときになんでそれが必要かを
税務所員に納得させる必要があります。
社蓄は経理に領収書渡したら
全額戻ってくるからすぐ勘違いする。
オットまちがえて連投シチッタ 失礼
でもバイトとかだとバイクでの通勤は駐車場の関係で歓迎されるな
車は駄目な所が多い
車は駄目な所が多い
942 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 02:13:25.46 ID:N5HX6bn3
車ならいいがバイクは危ないからと拒否する会社もある
会社もいろいろだ
会社もいろいろだ
うちの会社、来客が多い日は駐車場がいっぱいになるので
バイクで来るようにと推奨されるw
バイクで来るようにと推奨されるw
ようは上の都合ですね
で、その天下りをミンスは是正出来たか？
逆に増えてんじゃんw
仕分けとか中身すっから管なパフォに騙され杉w
逆に増えてんじゃんw
仕分けとか中身すっから管なパフォに騙され杉w
今自転車の放置（通勤用だけど止めるとこないから駅側に）が問題になってる
そのうち自転車もどうなるかわかったものじゃない気もするが
安価（５万程度でそれなりのが買える）で維持費もかからず健康ブームもあるから
当面は続くだろうが
そのうち自転車もどうなるかわかったものじゃない気もするが
安価（５万程度でそれなりのが買える）で維持費もかからず健康ブームもあるから
当面は続くだろうが
根絶どころか…民主政権で天下り４２４０人 : 政治 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20110224-OYT1T00041.htm
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20110224-OYT1T00041.htm
>>949
悪事を働いてたのは違法駐車してたやつだろ。
悪事を働いてたのは違法駐車してたやつだろ。
951 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 09:59:42.38 ID:3cTElTeL
>>949
そうやって、現政権を支持することに何の意味が有るのか問いたいw
そうやって、現政権を支持することに何の意味が有るのか問いたいw
公約と真逆な事しか実行しないミンス。
海外なら暴動が起きるレベル。
海外なら暴動が起きるレベル。
ひどい国ならテロ起こされるぜ
気弱な日本人でよかったなあ民主党さんよお
早く幹部暗殺でもされて滅びればいいのに
気弱な日本人でよかったなあ民主党さんよお
早く幹部暗殺でもされて滅びればいいのに
ミンス支持者は死ね!!地獄に墜ちろ!!
またスレタイから脱線してるしｗ
そんなお前らが大好きだ
そんなお前らが大好きだ
駐車場すら無い会社も多いというのに・・・
はいはい
底辺自慢はもういいです
底辺自慢はもういいです
つまりこの世の全ては目糞、鼻糞と言う訳ですね！
こんな世界に生まれちまったら後はワンピースしかねぇよ！
おれともう一回大型バイク乗ろう！！
こんな世界に生まれちまったら後はワンピースしかねぇよ！
おれともう一回大型バイク乗ろう！！
960 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 13:23:51.99 ID:tcKERu6/
バイク王に俺はなる！
まぁ、あれだウンコしか選べないなら
食べられそうなウンコを選んでいくしかないじゃんよ
食べられそうなウンコを選んでいくしかないじゃんよ
なに？Ｖツインは下痢便みたいな音がする？
だから売れないんだな
だから売れないんだな
いあ政治の話だよｗ
でも、Ｖツインは一部しか認めない！
でも、Ｖツインは一部しか認めない！
964 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 13:57:29.23 ID:EJdf410t
ウンコパンチ！ウンコパンチ！ウンコパンチ！
ちきしょう。クソまみれだクソがぁー！
966 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 14:08:39.22 ID:tcKERu6/
バイク王に俺はなる！
じゃあ僕は白バイ警察官！
若さゆえの過ち
認めたくナイ！ｗ
だから、母さんゴミの分別はしっかりしてくれって言ったのに！
広域清掃車はまだか！！
広域清掃車はまだか！！
そんな！不良みたいな口の利き方！ おやめなさい！
すさんだねえ・・・・
>>950
確かに正論ではある
確かに正論ではある
あれ？ここは何スレ？
大型バイクが全然売れない
理由：
1、不景気による所得の低下
2、欲しいバイクがない
3、安全性は車より劣り、且つ小型車より利便性・価格でも負けている
4、リッタークラスは、そもそも日本では需要が限られている
↓
結果：
２輪イメージは年々低下し
メーカーは、国内市場に見切りをつけている
↓
対策：
1、需要の増加（庶民の足としての普及を目指す）
2、２輪イメージの改善
3、駅周辺等駐輪場に関しての利便性の改善←法令にかかわりクソ議員について議論中（今ここ）
理由：
1、不景気による所得の低下
2、欲しいバイクがない
3、安全性は車より劣り、且つ小型車より利便性・価格でも負けている
4、リッタークラスは、そもそも日本では需要が限られている
↓
結果：
２輪イメージは年々低下し
メーカーは、国内市場に見切りをつけている
↓
対策：
1、需要の増加（庶民の足としての普及を目指す）
2、２輪イメージの改善
3、駅周辺等駐輪場に関しての利便性の改善←法令にかかわりクソ議員について議論中（今ここ）
つうか元々大型は数さばけるバイクじゃないし。
２５０が売れるのは80年代から同じ。今も昔に戻っただけ
２５０が売れるのは80年代から同じ。今も昔に戻っただけ
>>976
電動自転車が原付バイクに変わるから問題解決してんじゃん
電動自転車が原付バイクに変わるから問題解決してんじゃん
うーん、原付や小型の需要が戻ればいいけどねー。
バイクは危ないとイメージが出来てるから。
無理。
無理。
車でさえも若者離れが激しくてメーカーもなんとか興味を持ってもらおうと必死なのに、バイクなんてさらに難しいよな女は特に興味ない乗り物だからな
トヨタの実写版ドラエモンで話題になったCMでも静香ちゃんの「のび太さん免許取りに行かないの？」の問い掛けの「インターネットの方が楽しいんだもん！」のシーンはまさに現代の車離れを象徴しているようなシーンだった。
トヨタの実写版ドラエモンで話題になったCMでも静香ちゃんの「のび太さん免許取りに行かないの？」の問い掛けの「インターネットの方が楽しいんだもん！」のシーンはまさに現代の車離れを象徴しているようなシーンだった。