スズキ変態スレ 77
ちょっと安っぽいですがなにか？
ちょっと整備性が悪いですがなにか？
ちょっと下取りが安いですがなにか？
そんなスズキのバイクが好きですがなにか？
Hにない品質を、Ｙにないセンスを、Kにない魂を語りましょう
｢○○は変態ですか？｣の質問は荒れる元なので程々によろしくおねがいします
SUZUKI http://www.suzuki.co.jp/
前スレ
【浜岡停止】スズキ変態スレ 76【ﾊﾞｯﾁｺｲ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304988664/
ちょっと整備性が悪いですがなにか？
ちょっと下取りが安いですがなにか？
そんなスズキのバイクが好きですがなにか？
Hにない品質を、Ｙにないセンスを、Kにない魂を語りましょう
｢○○は変態ですか？｣の質問は荒れる元なので程々によろしくおねがいします
SUZUKI http://www.suzuki.co.jp/
前スレ
【浜岡停止】スズキ変態スレ 76【ﾊﾞｯﾁｺｲ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304988664/
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2 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:11:02.52 ID:DG0gr07m
鈴木が苗字の人ってやっぱ既感染者？
>>1
乙カレン
乙カレン
>>3紅月？
ほらっ変態が集まるスズキミーティングまだ やらんの？
>>5
修ちゃん死んだら今までの客は切り捨てるかもね
修ちゃん死んだら今までの客は切り捨てるかもね
自動車免許取ったら2輪にも興味出てきて各社の現行車種眺めてたらグラディウスに一目惚れしたが高くて困った
免許取るところから勘定すると余裕で100万超えちゃって貧乏学生では変態になれぬ
免許取るところから勘定すると余裕で100万超えちゃって貧乏学生では変態になれぬ
>>7
とりあえず中古の山賊でも買えば？
とりあえず中古の山賊でも買えば？
>>7
変態になりたいならＧＡＧ買っとけ
変態になりたいならＧＡＧ買っとけ
>>7
俺と一緒に毎日ウルフしようぜぇ
俺と一緒に毎日ウルフしようぜぇ
スズキさん
そろそろGSRのデザインを750みたいなストファイ系に変えませんか？
明らかにデザインで売れてないですよ
そろそろGSRのデザインを750みたいなストファイ系に変えませんか？
明らかにデザインで売れてないですよ
>>8-10
前向きに検討しますん
前向きに検討しますん
>>6
むしろ修ちゃんが死んだら鈴菌こじらしてつぶれるかも
むしろ修ちゃんが死んだら鈴菌こじらしてつぶれるかも
俺はガンマ汁が出てきた
ブルバード400（2010型式）の赤、出してください。
16 ： 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 株価【E】 【東電 63.5 %】 ：2011/06/27(月) 01:21:51.77 ID:hOSKLgMS
お前ら、グースり眠れよ
17 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 02:07:42.91 ID:+ho1I7Ub
>>16のIDがホスクと今は無きメーカーのバイク名だったりして
マローダーの純正バックレストが死ぬほど欲しいんですが助けて下さい
スズキがホンダみたいな会社になったら自殺するわ
バイクのほうはむしろ元気になる可能性もある けど
修神がいなくなった後のスズキなんて
修神がいなくなった後のスズキなんて
>>7
sv400Sって知ってる？
sv400Sって知ってる？
>21
前スレで何があったか忘れたのか
前スレで何があったか忘れたのか
23 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 10:51:05.60 ID:/O11OKDI
スズキの労働環境がホンダ並みになることは決してない！
哀れ。
哀れ。
スズキのバイクってSSは確実にデザイン良くなったけどそれ以外は酷い状況だな
隼除けばデザイン崩壊しすぎ
カタナとは一体なんだったのか？
もうデザインは外注しろよ
隼除けばデザイン崩壊しすぎ
カタナとは一体なんだったのか？
もうデザインは外注しろよ
ハンス・ムート「呼んだかね」
呼んでない
GSX-R・ブルバード・V-Strom・GSR・グラディウス
どれを見ても格好良よく見える俺は一般人のはず
どれを見ても格好良よく見える俺は一般人のはず
重度の感染者ですね
隔離が必要です
隔離が必要です
どれもカッコイイじゃん！
そう思えないのって、何か感覚がおかしい・・・
・・・いや、良い悪いは人それぞれだな。自由にしてくれ。
そう思えないのって、何か感覚がおかしい・・・
・・・いや、良い悪いは人それぞれだな。自由にしてくれ。
31 ： 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 株価【E】 【東電 73.1 %】 ：2011/06/27(月) 13:07:40.71 ID:hOSKLgMS
【King of HENTAIが偉業達成】
6月26日、パイクスピーク・インターナショナルヒルクライムの決勝が行われ、チームGoProモンスタースポーツwith BCのモンスター田嶋が、9分51秒278を記録。
自身の持つコースレコード10分01秒408を10秒以上更新し、遂に10分の壁を破る歴史的快挙を6連覇と共に達成した！
6月26日、パイクスピーク・インターナショナルヒルクライムの決勝が行われ、チームGoProモンスタースポーツwith BCのモンスター田嶋が、9分51秒278を記録。
自身の持つコースレコード10分01秒408を10秒以上更新し、遂に10分の壁を破る歴史的快挙を6連覇と共に達成した！
ツーリングオアシスで知り合った10歳以上年上のオジサンの家へ。
そしたら「これ着て責めて欲しい」と言われて、メカニックというか、
スズキの人が着てるような青白のシャツを着させられ、ミシュランのキャップをさせられた。
向こうは革ツナギ。
まあこんなのもたまにはいいか、とメンテしてたら、オジサンが喘ぎ声の中、喋りだした。
「お、おにいちゃん…お、おかえりなさい…ス、スズキ勝った？ねえスズキ勝った？？」
…オレは突然の、しかも想定の範囲を超えたセリフにポカーンとしてしまった。
オジサンは素に戻って、「…返事して欲しい」と恥ずかしそうにオレに言った。
メンテ再開。
オイルとかをなめつつグリルをさわさわと触る
「お、おにいちゃん、スズキ勝った？」
「ああ、スズキ勝ったよ」
「あぁぁぁあぁすごいいいぃいぃ！、、な、なにが、、ハァハァなにに勝ったの？」
ミラーを舌でやさしく舐めながらオレは答えた
「…インディ500とか、、、NASCARとかいっぱい勝ったよ」
セリフを聞き、オジサンはびくんびくんと身体をひきつらせた
「はっ！はぁぁぁあんっ！パイクスピークは？モンスター田嶋は、勝ったの？？」
リアウイングをしごく
「ああ。6連覇達成したよ。パイクスピーク史上初の10分切りだ」
「GoPro！！SX4っっ！！モンスターかっこいいいいぃぃぃい ぃくううううう！」
実話です。。きっと田嶋さんとの幼い頃の体験というか、淡い恋心とかが
あったんだろうなあ、といろんなことを考えさせられた一夜でした。
そしたら「これ着て責めて欲しい」と言われて、メカニックというか、
スズキの人が着てるような青白のシャツを着させられ、ミシュランのキャップをさせられた。
向こうは革ツナギ。
まあこんなのもたまにはいいか、とメンテしてたら、オジサンが喘ぎ声の中、喋りだした。
「お、おにいちゃん…お、おかえりなさい…ス、スズキ勝った？ねえスズキ勝った？？」
…オレは突然の、しかも想定の範囲を超えたセリフにポカーンとしてしまった。
オジサンは素に戻って、「…返事して欲しい」と恥ずかしそうにオレに言った。
メンテ再開。
オイルとかをなめつつグリルをさわさわと触る
「お、おにいちゃん、スズキ勝った？」
「ああ、スズキ勝ったよ」
「あぁぁぁあぁすごいいいぃいぃ！、、な、なにが、、ハァハァなにに勝ったの？」
ミラーを舌でやさしく舐めながらオレは答えた
「…インディ500とか、、、NASCARとかいっぱい勝ったよ」
セリフを聞き、オジサンはびくんびくんと身体をひきつらせた
「はっ！はぁぁぁあんっ！パイクスピークは？モンスター田嶋は、勝ったの？？」
リアウイングをしごく
「ああ。6連覇達成したよ。パイクスピーク史上初の10分切りだ」
「GoPro！！SX4っっ！！モンスターかっこいいいいぃぃぃい ぃくううううう！」
実話です。。きっと田嶋さんとの幼い頃の体験というか、淡い恋心とかが
あったんだろうなあ、といろんなことを考えさせられた一夜でした。
カッコいいのお ヤマハっぽいデザインだね
本当にスーパーテネレ臭するな
正面から見たとき
「・・・Designed by Yamaha？」
と思ったのは俺だけではなさそうだ
「・・・Designed by Yamaha？」
と思ったのは俺だけではなさそうだ
SUZUKI のジャケットでレトロな奴
だしてぉ
だしてぉ
>>29
俺もかっこいいと思うけど良くいるバイク乗りの感覚と違うぽいね
俺は「Vツインの音はしょぼいマルチじゃないと」とか「4気筒のエキパイが良い」とかが良くわからんSV乗り
学校の先輩とか親父の影響とかで乗り始めた訳じゃないからかな？
俺もかっこいいと思うけど良くいるバイク乗りの感覚と違うぽいね
俺は「Vツインの音はしょぼいマルチじゃないと」とか「4気筒のエキパイが良い」とかが良くわからんSV乗り
学校の先輩とか親父の影響とかで乗り始めた訳じゃないからかな？
ファラオの怪鳥リニューアルしろよｵﾗｧｧﾝ
鱸が変態って、俺には解らない。
全部カッケ～やん。
全部カッケ～やん。
真っ正面から見たらFZ1と間違えそうだな
>>38
今の国内メーカーで格好悪いと思うバイクはほとんどない、、、といいたいが
ホンダの今のデザインは違和感憶えるのばっかりだ
DN01とかVFRとかFURYとかCB1300/1100とか・・・
あとヤマハ党のはずだがヤマハのビグスクは見るのも嫌だ
今の国内メーカーで格好悪いと思うバイクはほとんどない、、、といいたいが
ホンダの今のデザインは違和感憶えるのばっかりだ
DN01とかVFRとかFURYとかCB1300/1100とか・・・
あとヤマハ党のはずだがヤマハのビグスクは見るのも嫌だ
カッコいい…と思うモデルがたまたまスズキなだけなんだ
GSR750がしょぼいくせに高いとか羊羮アームとかなじられてもカッコいいからいいんだ
GSR750がしょぼいくせに高いとか羊羮アームとかなじられてもカッコいいからいいんだ
GSR750はいかにもストファイって感じですげー格好良いと思うんだけどなぁ・・
アームがどうのマフラーがどうのとか言うの良く見るけど、別に特におかしいとは思わないな
地味にシフトインジケータ、トリップ、時計何かがまとめて表示されてるのも羨ましいｗ
アームがどうのマフラーがどうのとか言うの良く見るけど、別に特におかしいとは思わないな
地味にシフトインジケータ、トリップ、時計何かがまとめて表示されてるのも羨ましいｗ
もっとGSR750を褒めてあげてっ…！
納車待ちなのっ…！
納車待ちなのっ…！
写真写りは悪いが、実物みたらカッコイイとか思うんじゃね、GSR750は。
GSR格好良いよ！初めて見た時、オートバジンかと思ったぞ
でもちょっとお値段高めだったからGSR400は見送って
俺は最終型インパルス買ったよ
でもちょっとお値段高めだったからGSR400は見送って
俺は最終型インパルス買ったよ
GSR750だとこの動画抜きには語れないなｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=LOhddT9siLE
ttp://www.youtube.com/watch?v=LOhddT9siLE
おまいらいいヤツだな…。ホロリと来たぜ…？
フランスでも鈴菌扱いなんだなｗ
GSR750のデザインでGSR400出せば売り上げ倍にはなるだろうな
無茶苦茶カッコイイじゃん
無茶苦茶カッコイイじゃん
若者のスズキ離れが深刻
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/sport_enduro/v-strom650/360-degreeViewer/index.html
真っ正面から見たときの目（ライト）が怖いです。
真っ正面から見たときの目（ライト）が怖いです。
>>53
SVも大して変わらなかったと思うけど
SVも大して変わらなかったと思うけど
>53
目とまつげあるよなコレ
目とまつげあるよなコレ
>>54
俺もそう思って見たら、そのモデルの所為だろうけど黒目があるみたいに見えてきもかったｗ
俺もそう思って見たら、そのモデルの所為だろうけど黒目があるみたいに見えてきもかったｗ
ブサ乗りのブサイクです以後お見知りおきを
うふふアクロス納車したぜ
お前らよろしくな！
お前らよろしくな！
アクロスって、ガソリンスタンドの兄ちゃんを驚かせて楽しめるんだっけ
それはセクロス
毛糸洗いに自信が持てるという…
棒で球転がすホッケーに似た競技？
タカトシがCMしてんだろ
え？超時空なんとかいうヤツじゃないの
>>56
しかし、3日後にはキモサがカッコヨサに変感されるのであった。
しかし、3日後にはキモサがカッコヨサに変感されるのであった。
ちょっと男子！
ちゃんと前スレ埋めてきなよ＞＜。
ちゃんと前スレ埋めてきなよ＞＜。
私女子だから
GSR400の新車買うたった！
偉い！
俺なんて鈴菌に侵されてるとはいえ、中古ばっかりで、
全然スズキ自体にはお金落としてないもんなあ
俺なんて鈴菌に侵されてるとはいえ、中古ばっかりで、
全然スズキ自体にはお金落としてないもんなあ
処女です
>>48
ウイリーしてるときだけフェンダーレスｗｗｗ
ウイリーしてるときだけフェンダーレスｗｗｗ
GSR750のバックミラー見づらそうだな
カウルミラーみたいな形状だし
カウルミラーみたいな形状だし
73 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 株価【E】 【東電 85.5 %】 ：2011/06/28(火) 15:18:46.45 ID:Ta8gtGig
>>71
異常に大径なリアスプロケもね！
異常に大径なリアスプロケもね！
75 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 19:33:01.73 ID:RRQugQVP
去年インクラ400を新車で買った俺はココに出入りしも良いでしょうか？
そろそろ新車のﾄﾞｼﾞｪﾍﾞﾙ買わせてくれませんかね
>>7
大丈夫だよ。大学三年から四年の間に、嫌々車の免許とって、バイクに惚れて中免とって初バイク新車DR-Z買って、
R1000に惚れて大型とったけど買えないからオンボロCRMとYD買って、でもやっぱり無理してでもR1000欲しかったから新車K9買った変態学生もいるから、
君も是非鈴菌ワールドに来るんだ！
大学四年のバイト代と社会人一・二年目の給料は丸々持ってかれてるけどな！でも楽しいぞ！！
SUZUKIサイコーーー(｀・ω・´)
大丈夫だよ。大学三年から四年の間に、嫌々車の免許とって、バイクに惚れて中免とって初バイク新車DR-Z買って、
R1000に惚れて大型とったけど買えないからオンボロCRMとYD買って、でもやっぱり無理してでもR1000欲しかったから新車K9買った変態学生もいるから、
君も是非鈴菌ワールドに来るんだ！
大学四年のバイト代と社会人一・二年目の給料は丸々持ってかれてるけどな！でも楽しいぞ！！
SUZUKIサイコーーー(｀・ω・´)
出張で来た街でGS1200SSっていう渋いバイクに出会いました
大型免許が無いので知らなかったのかもしれません・・・
大型免許が無いので知らなかったのかもしれません・・・
素晴らしい
そんな中俺は山賊を選んだ
そんな中俺は山賊を選んだ
スズキは上から下まで粒ぞろいだからな
今なら大型で困ったらGSX1400買えって言っとく
つうかなんであれまだ新車在庫あるんだよ
今なら大型で困ったらGSX1400買えって言っとく
つうかなんであれまだ新車在庫あるんだよ
>>81
スズキだからさ！
スズキだからさ！
GSX1400
あれは圧倒されるなｗ
あれは圧倒されるなｗ
84 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:13:20.02 ID:blRMZjtk
vストの新型かっこいいな。
テンプター800出して。
テンプター800出して。
新しいV-StromとSV(03～)並べてあったら「あれ、ヤマハのお店？」って言っちゃう自信あるわ
ええい！sw-1の再販はまだか！
250cc欲しい
GSX1400の何に驚いたってあの糞でかいマフラーだよ
なんだよあれは
なんだよあれは
89 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 00:46:43.67 ID:fNWkqpkn
GSX!400はスタイテスだからな
B-kingさんを忘れてもらっちゃ困るぜ。
B-kingとGSX1400が並んでると、どっちが排気量多いか分からなくなるw
B-kingも何気に正規輸入の新車が残ってるんだね。
B-kingとGSX1400が並んでると、どっちが排気量多いか分からなくなるw
B-kingも何気に正規輸入の新車が残ってるんだね。
グースの事も忘れないでね
B-kingって実際に走ってるの見たことないな
スズキワールドに飾ってるのは見るけど
スズキワールドに飾ってるのは見るけど
ttp://mixi.jp/run_appli.pl?id=19735&appParams=%7B%22id%22%3A%2270881%22%7D
スズキのバイクの取扱説明書→ まず「ぎゅっと抱きしめる」、次に「目を見て話しかける」、
最後に「可愛がる」という流れで扱うとよくなつきます。
スズキのバイクの取扱説明書→ まず「ぎゅっと抱きしめる」、次に「目を見て話しかける」、
最後に「可愛がる」という流れで扱うとよくなつきます。
>>92
今日横浜で走ってた。波動砲にネットくくりつけて
今日横浜で走ってた。波動砲にネットくくりつけて
犬吠埼で猫を見た
>>83
でも乗るとたまに悲しくなるほど乗りやすいんだぜ。
エンジンも油冷でよく言われる過激とか暴力的とかゴリゴリとか
そういうフィールの最大級を期待していると「あれ、、、？」
ってなる、かも。俺は正直ちょっとなった。でも名車。間違いなく。
でも乗るとたまに悲しくなるほど乗りやすいんだぜ。
エンジンも油冷でよく言われる過激とか暴力的とかゴリゴリとか
そういうフィールの最大級を期待していると「あれ、、、？」
ってなる、かも。俺は正直ちょっとなった。でも名車。間違いなく。
電人ザボーガーはカスタムしだいだとオモウ
細いカーボンマフラー生やして、シールド付けただけで、全く別物な感じになってしまう
あの辺りは、ＶＦＲのガトリングマフラー的な
インパクトを狙ったのだと思うが何か別のモノを想像させてしまったな
細いカーボンマフラー生やして、シールド付けただけで、全く別物な感じになってしまう
あの辺りは、ＶＦＲのガトリングマフラー的な
インパクトを狙ったのだと思うが何か別のモノを想像させてしまったな
やめてくれよちゃんと俺らはブリーフとネクタイとプロテクターはつけてるよ
裸はまだしも、プロテクタとネクタイなしとかありえんわ。マナー違反も甚だしい。
クールビズって知ってるか？
>>23ンダは給料『だけ』はいいからなあ。金が欲しいならマジいいと思う。
その社員や期間工が働く工場をコストダウンしてたら地震を受けて（ｒｙ
その社員や期間工が働く工場をコストダウンしてたら地震を受けて（ｒｙ
保守
105 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 11:54:21.64 ID:ii6KJHsE
昨日あんなクソ暑いのにフルフェイスに黄色いロングマフラーつけてる隼が藻岩近くにいた
格好良かった
格好良かった
>>105
気をつけろ、そいつはショッカーの偽ライダーだ！！
気をつけろ、そいつはショッカーの偽ライダーだ！！
昔は仮面ライダーはスズキ乗りだったのさ
今はンダ乗り
今はンダ乗り
V3なんて2st乗ってたんだぜ GT750な
やっぱり給料がいい方に流れ・・・くやしくないもん！ρ(・ω・、)イジイジ
アクロバッターまでで仮面ライダーは終了したと思ってるから
その後はどうでもいい
その後はどうでもいい
ライダーブラック良かったなあ。
ライダーは朝日放送から毎日放送へ移動した時点で切った
嗚呼、ゴレンジャー可愛いよ、モモレンジャー・・・
嗚呼、ゴレンジャー可愛いよ、モモレンジャー・・・
え？ライダーBlackもスズキ乗ってたよね？
南光太郎はGSX-Rを乗り回してたよ
「７
L｣
||. ｎ .,､.、
||＼ _＿ ／ｒ-､|.|//ﾉｸ
||γ＼／ヽ `> γノ
||（ ０×０ ）人__／ 仮面ﾗｲﾀﾞｰX!!
|| ×目>/' ._／
（⌒X Y／>､人ヽ、
ヽ<ヽY.／／|＼＼ヽ
|| |>,X ≪ / ヽ＊）
|]=E0≫=[X] （(（
ｲナ-┬-ーゝ ヽゝ
iZ/ .土 ヽ
/ ／ ＼ ＼
L｣
||. ｎ .,､.、
||＼ _＿ ／ｒ-､|.|//ﾉｸ
||γ＼／ヽ `> γノ
||（ ０×０ ）人__／ 仮面ﾗｲﾀﾞｰX!!
|| ×目>/' ._／
（⌒X Y／>､人ヽ、
ヽ<ヽY.／／|＼＼ヽ
|| |>,X ≪ / ヽ＊）
|]=E0≫=[X] （(（
ｲナ-┬-ーゝ ヽゝ
iZ/ .土 ヽ
/ ／ ＼ ＼
バトルホッパーとザボーガーは実在する
星雲仮面マシンマンもカタナに乗ってたよ
西部警察で舘ひろしもカタナのカフェカスタム乗ってた
ＳＵＺＵＫＩ
タンクに誇らしげに刻まれたこの文字
引きつけられる魔力
タンクに誇らしげに刻まれたこの文字
引きつけられる魔力
>>117
電人はあるバイク漫画家が所有してて宮ヶ瀬に出没する
電人はあるバイク漫画家が所有してて宮ヶ瀬に出没する
>118
カタナじゃないよ地球のカタナによく似たアイビー星の乗り物だよ
カタナじゃないよ地球のカタナによく似たアイビー星の乗り物だよ
>>122
ってこたアイビー星にも地球のスズキに良く似た企業が…
ってこたアイビー星にも地球のスズキに良く似た企業が…
>>120
俺のSマークだけだ
俺のSマークだけだ
つまり修ちゃんは双子だったってことか
幼い頃にカプセルに入れられて地球に(ry
幼い頃にカプセルに入れられて地球に(ry
>>124
それは偽物です
それは偽物です
大阪の久宝寺にスズキワールドあるんだが
全国にあるけどそれがどうかしたのか
スズキはSUZUKIを辞めたのかな
HP見る限り日本で売ってるバイクはSマークだね
HP見る限り日本で売ってるバイクはSマークだね
俺のグラディウスちゃんも最高のＳマークだよペロペロ
なんかSマークって目立たないというか
ホンダならウイングマークがあるけどさ
ホンダならウイングマークがあるけどさ
でっかい赤ＳマークＴシャツ着てるとすごい目立つぞ
出先でスズキマンとか言われて定着しちゃったもん
出先でスズキマンとか言われて定着しちゃったもん
赤いSマークて何処のクラークケントだよ
そうか、その発想はなかった
マントも用意してみるわ
マントも用意してみるわ
日本人なら黒のＳマークでストロンガーになれ。
鈴菌とか書いてるＧＳＸ－Ｒ見たことあるけど引いたわ
>>138
今風に、バイオハザードのマークにすればいいんじゃね？
今風に、バイオハザードのマークにすればいいんじゃね？
新ライダーがどうみてもおかしい
髭ガンダム並におかしい
髭ガンダム並におかしい
てめー∀ディスってんのか？
新ライダー
何か「ストレッチマン」的な・・・
何か「ストレッチマン」的な・・・
もう髭ライダー出して終わりにしちまえばいいんだよ
もうカタナアルティメットファイナル出して終わりにしちまえば良いんだよ
146 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 09:30:09.89 ID:YfwYRTmy
最近カワサ菌とかいう人達が猛威を振るってるけど鈴菌の感染力にはまだまだ及ばないよね？
カワサ菌は鳥インフルエンザ
鈴菌は普通のインフルエンザ
鈴菌は普通のインフルエンザ
>>122,123,125
地球の修ちゃんとアイビー星の修ちゃんを接触させたら大爆発するんじゃね？
地球の修ちゃんとアイビー星の修ちゃんを接触させたら大爆発するんじゃね？
149 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 10:42:45.84 ID:pjLYspVC
テスト
>>148
スーパー修ちゃんになるな
スーパー修ちゃんになるな
151 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:29:50.84 ID:M+1HKkwa
B-KINGって何であんなに人気無いの？
生でこの前見たけどめちゃくちゃ格好いいじゃん(´･ω･`)
やっぱりSUZUKIバイクは生で見ないと感染しないのか
生で・・・
生でこの前見たけどめちゃくちゃ格好いいじゃん(´･ω･`)
やっぱりSUZUKIバイクは生で見ないと感染しないのか
生で・・・
・ブサのエンジン積んでるならブサでいいや
・コンセプトバイクを支持したのは極少数の鈴菌
・廃盤になってから人気が出る法則
・コンセプトバイクを支持したのは極少数の鈴菌
・廃盤になってから人気が出る法則
>151
お前が買わないからだ
お前が買わないからだ
>>151
・ブサより高い(当時は)
・ブサより重い？
・ブサよりデカく感じる
・そうなると別にブサでいいんじゃね？
あと、最近の流行はやせマッチョなストファイだしねぇ。
異型ライトなNKは元々、メイン購買層のオサーン世代にはウケが悪いし。
ブサじゃなくあえてB-kingを選ぶ要素が少なすぎる。。。
でも、俺は乗ってるけどな！！
・ブサより高い(当時は)
・ブサより重い？
・ブサよりデカく感じる
・そうなると別にブサでいいんじゃね？
あと、最近の流行はやせマッチョなストファイだしねぇ。
異型ライトなNKは元々、メイン購買層のオサーン世代にはウケが悪いし。
ブサじゃなくあえてB-kingを選ぶ要素が少なすぎる。。。
でも、俺は乗ってるけどな！！
Tu-ka
あそこまでの怪物パワーをカウルなしで乗るってのが勿体ないというか
何というか
人間が耐えられないだろうとｗ
あそこまでの怪物パワーをカウルなしで乗るってのが勿体ないというか
何というか
人間が耐えられないだろうとｗ
Ｂ菌てウチの人事の管理課長に似てるよな
157 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:59:29.92 ID:toX08nD+
納車が待ち遠しくてパンツ一丁でヘルメット被ってた。
もう、限界だ。
もう、限界だ。
そんなあなたを助ける魔法の数字
つ110
つ119
つ110
つ119
ネクタイと靴下忘れてなけりゃセーフなのに
今日（日付変わったけど）発売のモーサイ誌最新号立ち読みしたけど、
カタナ125ってのがあるんだねぇ。
どんなものかなーと適当にググったら
ttp://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/katana125.html
カタナ125ってのがあるんだねぇ。
どんなものかなーと適当にググったら
ttp://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/katana125.html
161 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 00:44:46.56 ID:8AChGAGs
X11とかX4なんかもいまいち人気なかったよなあ。 GSX1400もその口か？
あんまり尖りすぎても・・・・・とか思ったが、V魔とかMT1は成功してるよな。
なにが明暗を分けたんだろう
あんまり尖りすぎても・・・・・とか思ったが、V魔とかMT1は成功してるよな。
なにが明暗を分けたんだろう
>>161
おおｗほんとだIDスゲェｗｗｗ 今日一日良い事アルカモネ！
おおｗほんとだIDスゲェｗｗｗ 今日一日良い事アルカモネ！
>>152
>>154
追加で、
・ブサのエンジンを本領発揮させたいなら高速。その速度域じゃカウル無いと話にならん。
ってのが結構大きな理由かも。
一瞬の信号ダッシュや、ワインディングの直線で猛烈な加速を楽しむ位でストレス貯まりそう。
同じくノンカウル大馬力なV-MAXなんかは伝統があるし、初期型の頃はカウル付きツアラージャンルあまり無かったし。
新型MAX乗ってる人は旧型からのファンが多いでしょ。値段的にも外車並みだし。
若干アメリカンライクでゆっくり走っても気分良さそうだし。
Ｂ菌は飛ばしてなんぼな感じが結構するし。そうなるとカウル欲しい→ブサで良いじゃんと
>>154
追加で、
・ブサのエンジンを本領発揮させたいなら高速。その速度域じゃカウル無いと話にならん。
ってのが結構大きな理由かも。
一瞬の信号ダッシュや、ワインディングの直線で猛烈な加速を楽しむ位でストレス貯まりそう。
同じくノンカウル大馬力なV-MAXなんかは伝統があるし、初期型の頃はカウル付きツアラージャンルあまり無かったし。
新型MAX乗ってる人は旧型からのファンが多いでしょ。値段的にも外車並みだし。
若干アメリカンライクでゆっくり走っても気分良さそうだし。
Ｂ菌は飛ばしてなんぼな感じが結構するし。そうなるとカウル欲しい→ブサで良いじゃんと
165 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 01:16:45.32 ID:8AChGAGs
よし、明日はSVのチェーン磨くわ
明日雨降りなら>>165のせい
>>164 IDがｶﾜｻ菌なんだが
>>160
ジョークグッズレベルだな
ジョークグッズレベルだな
B菌は見た目がGSR400そっくりだったのがな
ストファイっぽいライト周りなら売れたんだろうけど
ストファイっぽいライト周りなら売れたんだろうけど
>B菌は見た目がGSR400そっくりだった
眼科に行く事をお勧めする
眼科に行く事をお勧めする
>B菌は見た目がGSR400そっくりだった
眼科に行く事がお勧めだな・・・
眼科に行く事がお勧めだな・・・
ストファイならなんでも同じに見えるんだろ
グラディウスとGSRも同じに見えてるに違いない
グラディウスとGSRも同じに見えてるに違いない
>>161
ﾌﾞﾙﾊﾞM109Rを買えなかった俺はX4乗り。
何がいけなかったかって、まずはンダが無理してワルっぽいのを作ったからかとw
エンジンが結構丈夫な以外その車種でしか味わえない雰囲気みたいなものが希薄。
あとはネーミングのセンスかなぁ？
高速のSAで話しかけてきたおっさん(非ﾊﾞｲｸ)がタンクに付いてる[X4]のエンブレムを見て
「400の割にデカいバイクだな！」と言った時には泣けてきたぜ…
ﾌﾞﾙﾊﾞM109Rを買えなかった俺はX4乗り。
何がいけなかったかって、まずはンダが無理してワルっぽいのを作ったからかとw
エンジンが結構丈夫な以外その車種でしか味わえない雰囲気みたいなものが希薄。
あとはネーミングのセンスかなぁ？
高速のSAで話しかけてきたおっさん(非ﾊﾞｲｸ)がタンクに付いてる[X4]のエンブレムを見て
「400の割にデカいバイクだな！」と言った時には泣けてきたぜ…
どうしても、後ろにインパクトありすぎて
顔が解らないバイクになってしまった
フロントに、もっと異形のインパクトが無いとダメだろ
顔が解らないバイクになってしまった
フロントに、もっと異形のインパクトが無いとダメだろ
Bキンにハーフカウルつけちゃうとフェードイン出来そうになるので困る
>>174
おいらはペケヨンて呼んでた
おいらはペケヨンて呼んでた
でＢ菌って世界で何台売れたのよ
隼の1/100くらい？
隼の1/100くらい？
おいおい、ツインのマフラーってリコール交換したのに
それすら再度のリコールで無料交換のお知らせ来ちゃったよ。
これだからスズキは・・・・やめらんねぇな！
それすら再度のリコールで無料交換のお知らせ来ちゃったよ。
これだからスズキは・・・・やめらんねぇな！
サービスサービス精神だす
181 ： 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 株価【E】 【東電 79.8 %】 ：2011/07/02(土) 21:06:51.24 ID:KYmikJlG
カプチーノのエンジン、リコールで交換してくれんかなぁ
緑グラディウスとかでないかなーもっとカラーふえろー
Ｂ菌をスルーして隣のR600に行った
今にして思えばどっち買っても同じ気分になってた気がする
(ああ、あっちにしておけば…)
今にして思えばどっち買っても同じ気分になってた気がする
(ああ、あっちにしておけば…)
まんまブサエンジンじゃなくて、低速～中速に振ってるから想像以上に乗り易いみたいなんだけどね。
お金と免許あったらほんとB菌乗りたかったくらい。今でこそ在庫減ってきて価格も上がってきたけど、ちょい前ならあのスペックを100万で買えたんだからコスパ凄かったな。
お金と免許あったらほんとB菌乗りたかったくらい。今でこそ在庫減ってきて価格も上がってきたけど、ちょい前ならあのスペックを100万で買えたんだからコスパ凄かったな。
ブーンX4は変態度は高いが乗ってあんまり面白い車じゃなかったorz
ギヤ比低すぎ足粘りすぎで、エンジンが唸ってる以外はｽｹﾞｰ平和なんだもん。
ICのウォータースプレーが付いてるとか、純正OPでタービンのA/Rを変えるハウジングが用意されてるとか
弄ればまた話は違うんだろうけどね。
そんな俺はランエボ海苔。
300馬力あれば4WDでもリバースさせられるし、全体的なフィーリングは軽すぎてスカスカに感じるが
まあ速いし面白い部類の車だ。金は掛かるが。
ギヤ比低すぎ足粘りすぎで、エンジンが唸ってる以外はｽｹﾞｰ平和なんだもん。
ICのウォータースプレーが付いてるとか、純正OPでタービンのA/Rを変えるハウジングが用意されてるとか
弄ればまた話は違うんだろうけどね。
そんな俺はランエボ海苔。
300馬力あれば4WDでもリバースさせられるし、全体的なフィーリングは軽すぎてスカスカに感じるが
まあ速いし面白い部類の車だ。金は掛かるが。
車の話しはスレチです
スズキともバイクとも関係ない話をよく平気でできるな
189 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 09:48:47.77 ID:R7esqSH4
他に語れる場所がないから嬉しかったんだろｗ
190 ： 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 株価【E】 【東電 67.0 %】 ：2011/07/03(日) 10:34:55.53 ID:3oFWbGz9
>>186
すみませんが、続きはみんカラでお願いできますかね （#^ω^）
すみませんが、続きはみんカラでお願いできますかね （#^ω^）
よく見りゃスズキ叩きまでしてるしな
スズキは叩く価値もないのに
叩くならカワサキ叩けよ
叩くならカワサキ叩けよ
スズキは叩くと喜ぶけど、カワサキは叩いても直らん
近所の爺さんのバーディーは蹴らないとかからなかったな･･･
195 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/07/03(日) 16:50:31.48 ID:f+hAzfHv
それならキックスタートは全部早田路ｊｋ
だなw
TSもRMXもRMもRM-Zも蹴らないとエンジンかからんかった。
DRとDR-Zは小さいポッチをクリクリィ～っと
弄るとビクンビクンってしながらエンジンかかったぞい。
TSもRMXもRMもRM-Zも蹴らないとエンジンかからんかった。
DRとDR-Zは小さいポッチをクリクリィ～っと
弄るとビクンビクンってしながらエンジンかかったぞい。
すいません、僕の小さいポッチもクリクリィ～っとしてくれませんか(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ
今こそアクロス2出すときだろ
フルカウル250ccはイランナップに欲しい所だけど
忍者に需要を食われちゃったから作っても売れないだろうな
出るとしてもGW250が精一杯じゃないか
忍者に需要を食われちゃったから作っても売れないだろうな
出るとしてもGW250が精一杯じゃないか
スプラッシュ星人
これと
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1309256950050.jpg
これなら俺
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1309323218121.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1309256950050.jpg
これなら俺
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1309323218121.jpg
鉄人鉄人どこへ行くー
NF13Aはキック無いのが玉にキズ
TSのキックユニットは億に出てもすぐ高くなっちゃうし
TSのキックユニットは億に出てもすぐ高くなっちゃうし
>>200
ツインか単気筒で規制に対応したスポーツよりのいいエンジン無いしなぁ。
新しく開発するってのも厳しいものがありそうだし。
予想の斜め上をいって、GSR400エンジンでGSX-R400とか出したりしてw
ツインか単気筒で規制に対応したスポーツよりのいいエンジン無いしなぁ。
新しく開発するってのも厳しいものがありそうだし。
予想の斜め上をいって、GSR400エンジンでGSX-R400とか出したりしてw
現行イランナップの250だと26psを叩き出す良い水冷シングルがあるんだけどな
>208
ガワがスクーターとか宝の持ち腐れにも程がある
しかし寂しくなったもんだな
バンバンでさえ20馬力出てたのに
ガワがスクーターとか宝の持ち腐れにも程がある
しかし寂しくなったもんだな
バンバンでさえ20馬力出てたのに
NZ250が33馬力
Goose250が30馬力
そう思うと20馬力台ってのはなぁ
カタログスペック値の馬力だけみても仕方ないことは判ってる
80～90年代の頃とは騒音規制も排ガス規制も次元が違うから
パワーを出すには厳しい時代になってることも理解できる
それでも、も少しなんとかならんかねえ
Goose250が30馬力
そう思うと20馬力台ってのはなぁ
カタログスペック値の馬力だけみても仕方ないことは判ってる
80～90年代の頃とは騒音規制も排ガス規制も次元が違うから
パワーを出すには厳しい時代になってることも理解できる
それでも、も少しなんとかならんかねえ
ヤマハのWRが単気筒ハイオク限定で31psだから・・・。
レギュラーガスだと圧縮上げられないのも出力低下の原因なんだろうな。
というわけで馬力厨は素直に過給へ期待したほうがよさげ。
「車体の味の出し方がわからなかったのでパワーを出してみました」なんて
ハイウェイマジック250とかでよろしく。
スカブのユニットにスーチャ積んで35psも出せればそこそこ速いだろ。
レギュラーガスだと圧縮上げられないのも出力低下の原因なんだろうな。
というわけで馬力厨は素直に過給へ期待したほうがよさげ。
「車体の味の出し方がわからなかったのでパワーを出してみました」なんて
ハイウェイマジック250とかでよろしく。
スカブのユニットにスーチャ積んで35psも出せればそこそこ速いだろ。
tes
スーパーチャージャーはどうかなぁ？
比較的低回転な四輪のエンジンですら
高回転でのフリクションがどうたらってのに
常用回転の高い二輪の小排気量車にマッチするのかどうか。
比較的低回転な四輪のエンジンですら
高回転でのフリクションがどうたらってのに
常用回転の高い二輪の小排気量車にマッチするのかどうか。
ハイウェイマジックTypeMとかおもしろいけど…
騒音規制をクリアするのに
スクーターのカウルが不可欠ってことなのかもな
原2なんかアドレス以外全滅だし。
>過給
30年も前に一度出て今まで省みられてないって事は
お察しなんじゃなかろうか
騒音規制をクリアするのに
スクーターのカウルが不可欠ってことなのかもな
原2なんかアドレス以外全滅だし。
>過給
30年も前に一度出て今まで省みられてないって事は
お察しなんじゃなかろうか
ターボもスーチャーも二輪には向かないでしょ
だいたい250や400にターボ積むくらいならSS買えばいいんじゃねって感じだし
隼レベルに最後のドーピングでターボなら極少数の乗り手の要望がありそうだけど
どっちにしろメーカーだ出す物じゃないわな
だいたい250や400にターボ積むくらいならSS買えばいいんじゃねって感じだし
隼レベルに最後のドーピングでターボなら極少数の乗り手の要望がありそうだけど
どっちにしろメーカーだ出す物じゃないわな
一時期、カワサキがターボ付きバイクを開発中とかいう話が出てなかったっけ？
スズキのミラーサイクルエンジン開発とか。
あーゆー話はどこに逝ってしまったんだい？
スズキのミラーサイクルエンジン開発とか。
あーゆー話はどこに逝ってしまったんだい？
>>216
ヒント:ヤングマシン
ヒント:ヤングマシン
219 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 18:31:26.13 ID:Q5JPxVkV
駐車場が砂利で切り返しができん…
ちょっととまるだけでGSRのぶっといタイヤが底なし沼にはいったかと思うくらい沈んでいく。
終いにばあちゃんにバックできないのかい？といわれる始末
GSR400って400ｸﾗｽの中では重いほうなのかな？
とりあえずバックできるバイク開発してくださいよ、スズキさん。
ちょっととまるだけでGSRのぶっといタイヤが底なし沼にはいったかと思うくらい沈んでいく。
終いにばあちゃんにバックできないのかい？といわれる始末
GSR400って400ｸﾗｽの中では重いほうなのかな？
とりあえずバックできるバイク開発してくださいよ、スズキさん。
220 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 18:44:09.13 ID:ui46OX6w
>>216
ZZR14000にターボ付出てなかったっけ？( ﾟдﾟ)
ZZR14000にターボ付出てなかったっけ？( ﾟдﾟ)
221 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 18:45:50.31 ID:ui46OX6w
腰がうまく動かせなくてバックができん…
ちょっととまるだけで俺のぶっといなにが底なし沼にはいったかと思うくらい沈んでいく。
終いにばあちゃんにバックできないのかい？といわれる始末
俺のなにって日本人の中では太いほうなのかな？
とりあえずバックさせてくださいよ、スズキさん。
ちょっととまるだけで俺のぶっといなにが底なし沼にはいったかと思うくらい沈んでいく。
終いにばあちゃんにバックできないのかい？といわれる始末
俺のなにって日本人の中では太いほうなのかな？
とりあえずバックさせてくださいよ、スズキさん。
222 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 18:50:39.81 ID:Q5JPxVkV
>>221
ナニがどうしてそうなった
ナニがどうしてそうなった
粗ｗ
400ネイキッドの中ではGSRは重い。車重だけならCB400SFより重い。
バックギアのあるバイクはあるが国産だと数えるほどしかない
そしてバックできるバイクの重さはGSRの比じゃない
バックギアのあるバイクはあるが国産だと数えるほどしかない
そしてバックできるバイクの重さはGSRの比じゃない
>>220
1000ps以上ありそうだなｗ
1000ps以上ありそうだなｗ
ばあちゃんとバックでしたいとはずいぶん濃厚な性癖ですね
まぁ要するに駐車場が砂利なら仕方ないからｼﾞｪﾍﾞﾙ買えってことだな
GSRにブロックタイヤはかせればいいんじゃね？
229 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 20:09:43.82 ID:Q5JPxVkV
>>224
やはり重いのか…
まぁ400に見えないって言われるしそうだろうとは思ったがCBより重いのか…
>>227
やだよ、GSRとｼﾞｪﾍﾞﾙを所有したら鈴菌みたいじゃん
>>228
むしろタイヤを接地しないようにすればいいと思う。
そうすれば取り回しに苦労しないし、なんか速そう
やはり重いのか…
まぁ400に見えないって言われるしそうだろうとは思ったがCBより重いのか…
>>227
やだよ、GSRとｼﾞｪﾍﾞﾙを所有したら鈴菌みたいじゃん
>>228
むしろタイヤを接地しないようにすればいいと思う。
そうすれば取り回しに苦労しないし、なんか速そう
ＧＳＲは何かと残念なバイクだったな
ちょっと、過去形にするのはやめてもらえませんか
>>229
その分パワーはgsrが上だ。
cb400sfの公式サイト見てみ。熟成を極める「トータルパフォーマンス」だそうだ。
cbはパワーはでは下だってことだろうよ。笑っちまったよ。
んなことよりだ。世の中にはZ1000で林道走る人だっているんだ。
駐車場の砂利ぐらいでへこたれてはいけない。
その分パワーはgsrが上だ。
cb400sfの公式サイト見てみ。熟成を極める「トータルパフォーマンス」だそうだ。
cbはパワーはでは下だってことだろうよ。笑っちまったよ。
んなことよりだ。世の中にはZ1000で林道走る人だっているんだ。
駐車場の砂利ぐらいでへこたれてはいけない。
グラディウス650とバンディット1250Fを想うと胸が苦しい。
これが鈴菌？ こんなの初めてw
どちらにするか、非常に迷う。再来週の試乗会が待ち切れない！！
これが鈴菌？ こんなの初めてw
どちらにするか、非常に迷う。再来週の試乗会が待ち切れない！！
道民の俺は単独でガンマ250で林道に突入したこともあったぜ
一歩間違えたら死んでたな
一歩間違えたら死んでたな
はぁはぁ…納車まだかよ…GSR750…もう我慢できねーぞ…
ヨシムラのマフラーもかなり前に買ったし。
ヨシムラのマフラーもかなり前に買ったし。
グラにオンナが乗るとなんか融合したような凄くエロい一体感がでる
ＧＳＲ系はオトコが乗ると「何かをねじ伏せている」力強いかっこよさがでる
逆は違和感が増幅される感じがするのだが
スズキの戦略？
ＧＳＲ系はオトコが乗ると「何かをねじ伏せている」力強いかっこよさがでる
逆は違和感が増幅される感じがするのだが
スズキの戦略？
WOLF250納車まだかよ！ﾊｱﾊｱ
初バイクﾊｱﾊｱﾊｱ
急遽 エンジンOH ﾊｱﾊｱﾊｱ
初バイクﾊｱﾊｱﾊｱ
急遽 エンジンOH ﾊｱﾊｱﾊｱ
俺も欲しくなってきた。ブサでガマン。
>>240 おっさんに白青グラディウスはウホッ！に見えてしまうのですか？
それは、困るなww
それは、困るなww
以前うpされたバイクが出品されてる件
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w64210714
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w64210714
出品者乙としか申し上げようがございません
気持ち悪いな。とりあえず電飾全部取っ払ってからだな。
>>245
乗り手の存在感がバイクの存在感に食われる。
乗り手の存在感がバイクの存在感に食われる。
見た目のインパクトはあるけどなんていうか
物としての調和っていうか、乗りたいバランスではないよね
例えるならGS1200とかGSX750とかみたいな
物としての調和っていうか、乗りたいバランスではないよね
例えるならGS1200とかGSX750とかみたいな
M109Rにチョイノリの顔をスワップしました
ならスズキスピリットを感じるが
ならスズキスピリットを感じるが
50万なら即金で買いたい。
そしてすぐにノーマルに戻してやりたいな。
そしてすぐにノーマルに戻してやりたいな。
この手はデカイのでやると取り返しがつかないね
要レストアのカタナ１０００買った。
ちょっとカスタムしようとRGB500のキャリパー探してたら、とんでもないマニアがヒットした
ttp://www.rgb500.com/index2.htm
RGB500改造日記が圧巻
次のページに行くのが解り辛いが、みよみよ動いている字がリンクになってる
そこらに居る変態なぞ一蹴するマニア振り
(*´д｀)＜変態番付あったなら永世横綱だ
ちょっとカスタムしようとRGB500のキャリパー探してたら、とんでもないマニアがヒットした
ttp://www.rgb500.com/index2.htm
RGB500改造日記が圧巻
次のページに行くのが解り辛いが、みよみよ動いている字がリンクになってる
そこらに居る変態なぞ一蹴するマニア振り
(*´д｀)＜変態番付あったなら永世横綱だ
あーそーいやーアク禁で書き込めなかったが、パイクスピークでモンスター田嶋がＳＸ４で6連覇達成
頂上付近でラジエーターホース破損でヒート気味になるも完走
なんと史上初の１０分切り
御歳６１歳で無敵の帝王。いやすげーわ
ttp://www.youtube.com/watch?v=7VAJaZAV-gQ
頂上付近でラジエーターホース破損でヒート気味になるも完走
なんと史上初の１０分切り
御歳６１歳で無敵の帝王。いやすげーわ
ttp://www.youtube.com/watch?v=7VAJaZAV-gQ
257 ： 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 株価【E】 【東電 76.6 %】 ：2011/07/05(火) 10:49:20.53 ID:j6hiM9nT
突然スライドさせてターンしなくなった場面がある、
パワステぶっ飛んで、オモステになっちゃったから必死こいてぶら下がって
ハンドル保持していたと漏らしていた
パワステぶっ飛んで、オモステになっちゃったから必死こいてぶら下がって
ハンドル保持していたと漏らしていた
諸君、私はSUZUKIが好きだ 諸君、私はSUZUKIが好きだ
諸君、私はSUZUKIが大好きだ
GSXRが好きだ Ⅲ型KATANAが好きだ 隼が好きだ SVが好きだ GAGが好きだ
変態で 頑固で 独特で 微妙に手抜きで 需要無視で
この地上に存在するありとあらゆるSUZUKIが大好きだ
諸君、私はSUZUKIが大好きだ
GSXRが好きだ Ⅲ型KATANAが好きだ 隼が好きだ SVが好きだ GAGが好きだ
変態で 頑固で 独特で 微妙に手抜きで 需要無視で
この地上に存在するありとあらゆるSUZUKIが大好きだ
SUZUKI特有の持病が好きだ
路上でワークスカラーを見かけた時など心がおどる
どんな不人気車種でも現れる熱狂的信者が好きだ
文句を言いながらもSUZUKIを降りれない奴を見た時など胸がすくような気持ちだった
我が道を行く設計が好きだ
スタイテスが誤植と出回ってから気づいた時など感動すらおぼえる
市場に出回ってる間は売れず人に忘れられた頃に人気が出る様などもうたまらない
Ⅲ型KATANAの収納型ライトが風圧で壊れるのは最高だ
路上でワークスカラーを見かけた時など心がおどる
どんな不人気車種でも現れる熱狂的信者が好きだ
文句を言いながらもSUZUKIを降りれない奴を見た時など胸がすくような気持ちだった
我が道を行く設計が好きだ
スタイテスが誤植と出回ってから気づいた時など感動すらおぼえる
市場に出回ってる間は売れず人に忘れられた頃に人気が出る様などもうたまらない
Ⅲ型KATANAの収納型ライトが風圧で壊れるのは最高だ
HONDAが一番肌に合うと言ってた奴がSUZUKIのバイクに乗り換えていたのを
知った時など絶頂すら覚える
純正部品が好きだ
しかし、ブレーキレバーだけが欲しくても「アッシでしか無理です」と言われたときはとてもとても悲しいものだ
SV400Sの形とワークスカラーの組み合わせが好きだ
一般の凡人にはソレの良さが理解出来ないのは屈辱の極みだ
知った時など絶頂すら覚える
純正部品が好きだ
しかし、ブレーキレバーだけが欲しくても「アッシでしか無理です」と言われたときはとてもとても悲しいものだ
SV400Sの形とワークスカラーの組み合わせが好きだ
一般の凡人にはソレの良さが理解出来ないのは屈辱の極みだ
諸君 私はSUZUKIを もっと他社の追随を許さない様なSUZUKIを望んでいる
諸君 私に付き従うSUZUKI好きの諸君 君たちは一体何を望んでいる？
更なるSUZUKIを望むか 糞の様なSUZUKIを望むか？
独特の理論から生み出される頑固職人のようなSUZUKIを望むか？
SUZUKI！！ SUZUKI！！ SUZUKI！！
よろしい ならばSUZUKIだ
だが、流行のバイクを駆る若者達がはびこる中で路上の珍獣をものめずらしく見る目に耐え続けて来た我々には
ただのSUZUKIではもはや足りない！！ 大SUZUKIを！！ 一心不乱の大SUZUKIを！
諸君 私に付き従うSUZUKI好きの諸君 君たちは一体何を望んでいる？
更なるSUZUKIを望むか 糞の様なSUZUKIを望むか？
独特の理論から生み出される頑固職人のようなSUZUKIを望むか？
SUZUKI！！ SUZUKI！！ SUZUKI！！
よろしい ならばSUZUKIだ
だが、流行のバイクを駆る若者達がはびこる中で路上の珍獣をものめずらしく見る目に耐え続けて来た我々には
ただのSUZUKIではもはや足りない！！ 大SUZUKIを！！ 一心不乱の大SUZUKIを！
金欠の時に手放したけど、
Goose350の事も思い出して欲しいです
エンジンにしがみついて走る様なネイキッドです
高速道路走ると疲れます
ナンシーちゃんに上手く説明出来ません
単気筒なのに、5千回転以上回さないとトルクがありません
Goose350の事も思い出して欲しいです
エンジンにしがみついて走る様なネイキッドです
高速道路走ると疲れます
ナンシーちゃんに上手く説明出来ません
単気筒なのに、5千回転以上回さないとトルクがありません
我々はわずかに小数 平凡なバイク好きに比べれば物の数ではない
だが諸君は一騎当千の誠のバイク海苔だと私は信じている
ならば我らは諸君と私で総兵力100万と1人のSUZUKI熱愛集団となる
我らを忘却の彼方へと追いやり、ぬるま湯につかってきたバイク海苔を叩きのめそう
髪の毛をつかんで引きずり下ろし 眼(まなこ)をあけて思い出させよう
だが諸君は一騎当千の誠のバイク海苔だと私は信じている
ならば我らは諸君と私で総兵力100万と1人のSUZUKI熱愛集団となる
我らを忘却の彼方へと追いやり、ぬるま湯につかってきたバイク海苔を叩きのめそう
髪の毛をつかんで引きずり下ろし 眼(まなこ)をあけて思い出させよう
連中に本来のバイクの姿を思い出させてやる
連中に本当のバイク海苔の姿を思い出させてやる
SUZUKIには奴らの哲学では思いもよらない他の追従を許さない世界観がある事を思い出させてやる
1000人の誠のバイク海苔の集団で 世界をSUZUKIのバイクで埋め尽くしてやる
目標
路上でSUZUKI以外のバイクを見ない世界 他社製バイク掃討作戦 状況を開始せよ
逝くぞ 諸君
連中に本当のバイク海苔の姿を思い出させてやる
SUZUKIには奴らの哲学では思いもよらない他の追従を許さない世界観がある事を思い出させてやる
1000人の誠のバイク海苔の集団で 世界をSUZUKIのバイクで埋め尽くしてやる
目標
路上でSUZUKI以外のバイクを見ない世界 他社製バイク掃討作戦 状況を開始せよ
逝くぞ 諸君
すいませんホンダの原付も乗ってます
荒らし乙
>>260
3行でﾖﾛ
3行でﾖﾛ
ヘルシングの大佐だっけ
いいよねこれ
いいよねこれ
271 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:37:53.47 ID:AL5w7/b5
>>232
よし、さっき立ちゴケしたけどもへこたれずに頑張るよ！
よし、さっき立ちゴケしたけどもへこたれずに頑張るよ！
>>271
ＧＳＲが可哀想・・・
ＧＳＲが可哀想・・・
これを貼れってことか
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9103996
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9103996
>>260
2ｻｲｸﾙも仲間に入れてあげて
2ｻｲｸﾙも仲間に入れてあげて
275 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:50:20.87 ID:2gvg+6Ae
ヘルシングの最終回を読んでないんだ。
猫耳を飲み込んでから。
どうなったか教えてくれよ。
猫耳を飲み込んでから。
どうなったか教えてくれよ。
>>需要無視で
新ジェベルがでないということか。
新ジェベルがでないということか。
そいつは素敵だ！大好きだ！
450モタードを作ってくださいましスズキン様
>>278
まあ需要は少ないだろうなw
まあ需要は少ないだろうなw
ＤＲ－Ｚ８００ＳＭなら
>>800
せめてVツインにしてくれ
せめてVツインにしてくれ
小さいのも作ってくれよう (´･ω･`)
小さいのはDR125SMをそのまま日本でも売ってくれりゃそれでいいよ
男爵では買いたくない
男爵では買いたくない
もっと小さいのならSMX50な
4st化しないと新車は無理だろうけど
何気に鈴菌は小さいのから大きいのまでモタ揃ってるよな
4st化しないと新車は無理だろうけど
何気に鈴菌は小さいのから大きいのまでモタ揃ってるよな
>275
インテグラが老けた。おしまい。
インテグラが老けた。おしまい。
でも、処女
原付2種モタは売れそうにないからなー
国内はDトラ125とかに需要全部食われてそう
万が一、他メーカーとジャンル被りがない車種になったら国内輸入もあるのかな…
国内はDトラ125とかに需要全部食われてそう
万が一、他メーカーとジャンル被りがない車種になったら国内輸入もあるのかな…
有効成分SZKが脳に効く！！
>>288
過去のヒーロー達の大半に効いていました＞ブラックまでの仮面ライダー達や宇宙刑事やアイビー星の大学生とか
過去のヒーロー達の大半に効いていました＞ブラックまでの仮面ライダー達や宇宙刑事やアイビー星の大学生とか
290 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 株価【E】 【東電 83.2 %】 ：2011/07/06(水) 16:29:45.81 ID:DZslHtGu
R1000L2
http://static.blogo.it/motoblog/rendering-suzuki-gsx-r-1000-2012/gixxer00.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/rendering-suzuki-gsx-r-1000-2012/gixxer01.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/rendering-suzuki-gsx-r-1000-2012/gixxer02.jpg
「すんげぇパワフル」とのこと
http://static.blogo.it/motoblog/rendering-suzuki-gsx-r-1000-2012/gixxer00.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/rendering-suzuki-gsx-r-1000-2012/gixxer01.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/rendering-suzuki-gsx-r-1000-2012/gixxer02.jpg
「すんげぇパワフル」とのこと
ABS付いてる？
マフラー右一本になったんだな
二本だし好きだったのに
二本だし好きだったのに
バンディットとグラディウスのカタログきた～
もう、これだけでイキそうw 早く試乗したいぜ・・
もう、これだけでイキそうw 早く試乗したいぜ・・
>>290
イラストは適当なコラだろうけど、今年中に新型R1000を発表する可能性は高いようだね。
イラストは適当なコラだろうけど、今年中に新型R1000を発表する可能性は高いようだね。
>>290
フロントカウルとフェンダーのクリアランス･･･
フロントカウルとフェンダーのクリアランス･･･
なんだ予想CGかwこんなダサくなったら困る
TL1000出してくれー
フルサイズ125オフを出したら一人勝ちの予感。
出来るだけパワー指向で。
KLX125とか小さいもんなあ。
オン車メインで、自走で軽くオフを楽しむ位のライトなオフローダーには
公道走行可能で維持費激安の原二フルサイズオフはとても有り難いんだけどねえ。
未だにTS125が手放せない俺。
出来るだけパワー指向で。
KLX125とか小さいもんなあ。
オン車メインで、自走で軽くオフを楽しむ位のライトなオフローダーには
公道走行可能で維持費激安の原二フルサイズオフはとても有り難いんだけどねえ。
未だにTS125が手放せない俺。
>>298
かなり前からXTZ125Eがあるがな・・・
かなり前からXTZ125Eがあるがな・・・
RMの公道仕様にでもしようかな
>>299
XTZ125はフルサイズだったか？
XTZ125はフルサイズだったか？
>287
Dトラは不人気街道まっしぐら
コスト重視じゃなくガチで作ってくれればそれなりに売れると思うけどな
Dトラは不人気街道まっしぐら
コスト重視じゃなくガチで作ってくれればそれなりに売れると思うけどな
カワサキはKSR路線の方が売れるだろうに
2stが目の敵にされてるから実際はむりぽ
>>298
駄菓子菓子。
2st不可能の昨今4st125ではせいぜい10馬力ちょい。
2stで言ったら125どころかCRM80と対等レベルの出力だ。
そんなんでエンジンでTSやRMXクラスの車体じゃ
重くて走らんじゃないか？
ジェべ125はあれでちょうど良い車格だった気がする。
駄菓子菓子。
2st不可能の昨今4st125ではせいぜい10馬力ちょい。
2stで言ったら125どころかCRM80と対等レベルの出力だ。
そんなんでエンジンでTSやRMXクラスの車体じゃ
重くて走らんじゃないか？
ジェべ125はあれでちょうど良い車格だった気がする。
ハンターカブが終了したから、林道用バーディー90とかどうでしょう
あれ意外と悪路でも強いんだよ。工夫次第でそこそこの林道なら行ける。
あれ意外と悪路でも強いんだよ。工夫次第でそこそこの林道なら行ける。
>305
KTMの125DUKEみたいにヨーロッパ規制上限の15馬力とかやってほしいな
とにかくパワーを出してみました的な奴
KTMの125DUKEみたいにヨーロッパ規制上限の15馬力とかやってほしいな
とにかくパワーを出してみました的な奴
310 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 21:45:58.16 ID:aHyiD6xS
【バイク】ホンダ→CBR250R、ヤマハ→YBR250、カワサキ→Ninja 250R、あれ？スズキは？
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1309980157/
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1309980157/
311 ： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 株価【E】 【東電 72.1 %】 ：2011/07/07(木) 21:57:28.33 ID:mfIbEmh3
GW250だろ
新車限定でいいから、原2は200ccまで拡大して欲しい
あえてNSR50サイズのバイクを4st125ccでおねがいしたい。
GAG125か、いいな。
2輪に興味を持ってもらう第一歩として、安い原付MT車は絶対必要だよね。
大型ばっかり充実させても、今後の先細りは目に見えてるわけだし。
コンセプトは完璧だったのに、排ガス規制のおかげで
2年半の短命になってしまった、GS50を復活させなきゃ。
ついでにGS90も設定して、原2ラインナップ増強を。
大型ばっかり充実させても、今後の先細りは目に見えてるわけだし。
コンセプトは完璧だったのに、排ガス規制のおかげで
2年半の短命になってしまった、GS50を復活させなきゃ。
ついでにGS90も設定して、原2ラインナップ増強を。
昔は兄弟車が多かったんだがなぁ
GS125EカタナからGSX1100Sカタナのイランナップとか圧巻だったな
カタナにすりゃ良いってもんでもなかろーにと思った
カタナにすりゃ良いってもんでもなかろーにと思った
まぁカタナについてはあの形以外は3型のリトラくらいしか人々の記憶に残ってないと思う
アメリカ向けのフルカウルのカタナとかあったけど
アメリカ向けのフルカウルのカタナとかあったけど
スズキに乗るならジャケットは何を着ればいいですか？
車種はwolf250です
車種はwolf250です
素肌に革ベスト
それかネクタイオンリー
それかネクタイオンリー
>>320
ありがとうございます！
ありがとうございます！
ありがたくねえよ！
革靴+黒靴下は要るだろ
／. : . : . : . : . : . : . : . : ヽ
/. : . : . : . : . : . : _,. -┐. : :| へ
|. : 「｀¨ ー-‐ j. : :！
!. : 〉 〈. : :.│ 変 っ
l. :ﾉ-―≧从r≦=― ､ヽ、 j
「V }丞{ }气rfミ 態
Yﾊ.＿_ ,ノj ヾ､ ノ jら}》
ヾ {〈 r } ￣ Lﾊﾉ だ
＿ ⊥ ＿/ゾj__ ヽ 厂
／ ＼辷_ヽ ｝l 入 |
/ ヾ-く丿j ／ }＼
| Y´ ／ / ヽ ！！
| ,∠￣ ヽ ├-ｧく /
l （廴 ）／ l / ＼
>>324
ちゃんと「しんし」ってルビ振っとけｋｓ
ちゃんと「しんし」ってルビ振っとけｋｓ
胸毛で空力悪化します
GS500Fとかカタナ名乗って良いと思うんだけどねー
http://www.sportbikez.net/bikepics/123/medium/1237754562.jpg
http://i715.photobucket.com/albums/ww158/stephen94401/2006%20Suzuki%20GS500F/aug-03-2009e05.jpg
カウル無しのEもなかなか
４００Eは以前乗ってたけど楽の一言
そこそこ軽くてそこそこトルクあってそこそこ燃費が良い
特徴無くて地味ではあるが
http://www.sportbikez.net/bikepics/123/medium/1237754562.jpg
http://i715.photobucket.com/albums/ww158/stephen94401/2006%20Suzuki%20GS500F/aug-03-2009e05.jpg
カウル無しのEもなかなか
４００Eは以前乗ってたけど楽の一言
そこそこ軽くてそこそこトルクあってそこそこ燃費が良い
特徴無くて地味ではあるが
YOクソども(^O^)／
今日はあちーな！
今日はあちーな！
Y2Kが一番好きです
時々気になるけど
ストロンガー印のシャツって手に入らないかなぁ
ストロンガー印のシャツって手に入らないかなぁ
二輪駆動のバーディー90
そんな妄想が湧いてきた。
そんな妄想が湧いてきた。
>>328
どこがカタナなんだよ
どこがカタナなんだよ
むしろ、バンディットと名乗れそう
GSX-750Fがカタナ名乗ってたろ。そんな感じ
ついにLED前照灯付いたかぁ
3パターンの走行モードも採用だし
アップライトなポジションで乗りやすそう
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sna2426l1/index.html
3パターンの走行モードも採用だし
アップライトなポジションで乗りやすそう
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sna2426l1/index.html
>>338
なんか航続距離短くね？
なんか航続距離短くね？
>>338
3速ミッションか、惜しい
3速ミッションか、惜しい
342 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 株価【E】 【東電 85.7 %】 ：2011/07/09(土) 12:46:45.35 ID:zK1FSrfX
リチウムイオンバッテリー（スペア・交換用）
メーカー希望小売価格￥25,800（消費税抜き￥24,571）
※充・放電回数約300～400回もしくは約1年半～2年がバッテリーの寿命の目安になっています。
結構、維持費かかるんやねぇ
メーカー希望小売価格￥25,800（消費税抜き￥24,571）
※充・放電回数約300～400回もしくは約1年半～2年がバッテリーの寿命の目安になっています。
結構、維持費かかるんやねぇ
みなさん スコーピォンメット使ってますか？
わいずぎあです・・・
EXO1000かぶっとるよ
スコーピオンのシステムヘルが出たら買うよ
新井 松栄よりスコピォンが気になってしょうがない
400V持ってる
重いから長距離はアライ
400Vは内装が厚いから冬は暖かい
重いから長距離はアライ
400Vは内装が厚いから冬は暖かい
EXO200とEXO400V持ってるよ
２つで1万円とかリーズナブルだよな
２つで1万円とかリーズナブルだよな
カタナオーナーは武者兜かぶるの？
ヒコニャン兜だよ
風圧がパネェ
風圧がパネェ
ところで21世紀的に新しいSUZUKIの
社名を考えようぜ
やっぱりカッコいい名前がいいな
おまいらだってどんなにカッコいいバイクでも
メーカーの名前が「チンポ」だったら乗りたくないよな
社名を考えようぜ
やっぱりカッコいい名前がいいな
おまいらだってどんなにカッコいいバイクでも
メーカーの名前が「チンポ」だったら乗りたくないよな
まずはSUZUKIマーク復活させてからだろ
Sマークとか味気ない
Sマークとか味気ない
鈴木家の家紋でよくねと思ってググったらSっぽいシルエットの家紋あった
http://belltree.org/images/110.jpg
http://belltree.org/images/110.jpg
21世紀だから日本的な社名が受けるんだよ
パナソニックもなんで松下の名を捨ててしまったのかなぁ・・・
パナソニックもなんで松下の名を捨ててしまったのかなぁ・・・
俺は車もバイクも「SUZUKI」からSマークに変えたいんだが…
SUZUKIロゴ、字体に締まりがなくね？
SUZUKIロゴ、字体に締まりがなくね？
ウッドベルって・・・・ブリッヂ・ストーンと同等かよｗ
オマエラSUZUKIマークに対する愛がないな・・・・
カタナにSマークとか一番良い例ではSVは最初SUZUKIだったのにいつの間にかSマークになって締まりがなくなったり・・・・
カタナにSマークとか一番良い例ではSVは最初SUZUKIだったのにいつの間にかSマークになって締まりがなくなったり・・・・
今日、鈴菌に感染していますってステッカー貼った黒いSSを見かけた。
俺、鈴菌かもすぞって自作カッティングを
ヘルメットの後頭部に貼ってる。
ヘルメットの後頭部に貼ってる。
征夷大将軍（メーカー名）
車種イランナップは戦国武将で
車種イランナップは戦国武将で
スズキ新型ハーフカウル 大和
スズキ新型ネイキッド 武蔵
スズキ新型ネイキッド 武蔵
俺は好きだけどなぁ、SUZUKIロゴ。
GSX1400限定車の、ワークスカラー三本ライン＋SUZUKIロゴとかかっこよかった。
Sマークとどっちがいいかは車種によるんじゃね？
グラディウスにはやっぱSマークだなと思うし。
GSX1400限定車の、ワークスカラー三本ライン＋SUZUKIロゴとかかっこよかった。
Sマークとどっちがいいかは車種によるんじゃね？
グラディウスにはやっぱSマークだなと思うし。
http://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up0377.jpg
http://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up0378.jpg
俺は今度このテリー・ヴァンスレプリカ仕様にメットをペイントしてもらうぜ。
カッコいいだろどう考えても。
http://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up0378.jpg
俺は今度このテリー・ヴァンスレプリカ仕様にメットをペイントしてもらうぜ。
カッコいいだろどう考えても。
何故かジャッカー電撃隊を思い出した
>>367
シングルシート＆荷台の信濃は発売されますか？
シングルシート＆荷台の信濃は発売されますか？
>>372
やっぱり大和型を改造して作るのか？w
やっぱり大和型を改造して作るのか？w
戦闘機の名前をバイクの名前にするのは有りだろうね
隼はもうあるけどさ
カワサキなら飛燕とか
疾風、紫電、紫電改（これは商標上無理か）、鍾馗とか
隼はもうあるけどさ
カワサキなら飛燕とか
疾風、紫電、紫電改（これは商標上無理か）、鍾馗とか
375 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 00:27:10.52 ID:jGxBQyM0
格好良いとは思うけど、お隣の国達から大反論だぜ？
韓国なんかスズキ車正規に輸出してないでしょ
あっちのヒョースンってスズキの技術援助で出来た会社なんだよな
今は知らないけど5年くらい前のヒョースンはブレーキフルードのところに堂々とSUZUKIとか書いてたよｗ
あっちのヒョースンってスズキの技術援助で出来た会社なんだよな
今は知らないけど5年くらい前のヒョースンはブレーキフルードのところに堂々とSUZUKIとか書いてたよｗ
雪風って貼っているデュアリス(日産車)は見たことがあるw
>>377
マスツーで周りのバイクだけ転倒するんだな
マスツーで周りのバイクだけ転倒するんだな
ブレーキフルードのところって？？
多分マスターシリンダー
>>380
言っちゃだめｗ
言っちゃだめｗ
>>382
ツーリングクラブ64戦隊とかありそうだなｗ
ツーリングクラブ64戦隊とかありそうだなｗ
>>384
個人的には新明和というと「すいちょくパワーゲート」のステッカーのインパクトが強すぎる。
垂直がひらがななのがツボった。
パワーゲートとかの架装専門メーカーだと思ってたよ。最初は飛行機とか作ってるメーカーとは知らなかった。
床屋のイスに至っては384の書き込みで今知ったｗ
個人的には新明和というと「すいちょくパワーゲート」のステッカーのインパクトが強すぎる。
垂直がひらがななのがツボった。
パワーゲートとかの架装専門メーカーだと思ってたよ。最初は飛行機とか作ってるメーカーとは知らなかった。
床屋のイスに至っては384の書き込みで今知ったｗ
CBR250RやNinja250Rと競合するモデルﾏﾀﾞｰ？
GSX250R雀
床屋の椅子は
百諭吉くらいするらしい
百諭吉くらいするらしい
軽二輪クラスでスポーツ志向のが
何かひとつくらい出てもいいと思ったり
何かひとつくらい出てもいいと思ったり
つまりジェンマスポーツだね！
それはねーよ！
>>389
ヤマハに関しては、本体じゃなくてYSPがYBR250の正規販売を
始めたけど、あれは国内正式投入の様子見なのかもね。
>>377
帝国海軍の駆逐艦じゃなくて、アニメネタかも。
ttp://www.faf.jp/
あれ、原作は神なんだが．．．ってスレ違いだから止めとく。
ヤマハに関しては、本体じゃなくてYSPがYBR250の正規販売を
始めたけど、あれは国内正式投入の様子見なのかもね。
>>377
帝国海軍の駆逐艦じゃなくて、アニメネタかも。
ttp://www.faf.jp/
あれ、原作は神なんだが．．．ってスレ違いだから止めとく。
RM-Zのエンジンを積んでシングルスポーツをですね
シングルはもうｲﾗﾈ
シングルはバンバンとオフだけで充分
フルカウルでシングルはやっぱりダメだわ
CBRの排気音聞いてマジで萎えたわ
フルカウルでシングルはやっぱりダメだわ
CBRの排気音聞いてマジで萎えたわ
>>366
既にタイのスズキのラインナップにはショーグン125とかハヤテ125とかはあるみたいだぞ
既にタイのスズキのラインナップにはショーグン125とかハヤテ125とかはあるみたいだぞ
>>398
中国のカタナ125といい日本テイスト全開の方が売れるんかなｗ
中国のカタナ125といい日本テイスト全開の方が売れるんかなｗ
>>395
それ公道走れないけど、それでも良いの？
又は排ガス対策、加速騒音対策、発電容量アップ
色んな物追加してクソ重くてタルいエンジンになったのに
耐久性はモッサーのままとかただの罰ゲームだよw
ヌルく走ってても1万Kmとかで圧縮抜けてピストンと
チタンのバルブ4本交換必須だったりすんだぜ。
WR250Rのエンジンも、YZ250FやWR250Fのとは
別物の新規設計のエンジン使ってるんだぜ。
そんな開発費を今のススキが出してもくれると・・・良いんだがなぁ。
それ公道走れないけど、それでも良いの？
又は排ガス対策、加速騒音対策、発電容量アップ
色んな物追加してクソ重くてタルいエンジンになったのに
耐久性はモッサーのままとかただの罰ゲームだよw
ヌルく走ってても1万Kmとかで圧縮抜けてピストンと
チタンのバルブ4本交換必須だったりすんだぜ。
WR250Rのエンジンも、YZ250FやWR250Fのとは
別物の新規設計のエンジン使ってるんだぜ。
そんな開発費を今のススキが出してもくれると・・・良いんだがなぁ。
じゃあGoose800でいいよ！
ロードスポーツを出すとしたら
どんなのが売れるんだろうなあ
今どんなのが出ても乗り換えないとは思うけど
ラインナップに華が欲しい…
どんなのが売れるんだろうなあ
今どんなのが出ても乗り換えないとは思うけど
ラインナップに華が欲しい…
ニンジャのＯＥＭでカウルだけ変えるとかいかが？
もうスズキに250のツインとかないし
もうスズキに250のツインとかないし
>385
キーボードの東プレが冷蔵/冷凍車の架装関係をやってるようなもんか
キーボードの東プレが冷蔵/冷凍車の架装関係をやってるようなもんか
ちょっと前に会長が無駄に豪華で高性能なバイクは必要無い的な発言してたから、コスト重視でスカブのエンジンベースの単気筒とかが現実的じゃないか。
質素で高性能なバイクが欲しい
そこで水冷グース250ですよ
いいものはある程度お金出さないとダメな事がわかったんで
コスト重視はもういいです
コスト重視はもういいです
そこでduke125路線に乗っかるんですよ
>>405
あれって新型の隼とB菌の事を言ってたとしか思えない
あれって新型の隼とB菌の事を言ってたとしか思えない
なるほど、レーサーに申し訳程度の保安部品だけ付けて売るんですね！
俺はZXか…カワは一度も所有した事無いんだがなorz
414 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2011/07/10(日) 17:21:22.06 ID:iXVwrnvG
ZXといえばホンダの原チャリ
>>408
突き詰めればこのご時世
バイク自体ムダって話になるよねきっと
修会長がお金を出す気になってくれないと
俺らにはどうしようもないんだな(´･ω･)
IDにﾌﾟﾗｸﾞﾒｰｶｰが入ってるのはどうよと
突き詰めればこのご時世
バイク自体ムダって話になるよねきっと
修会長がお金を出す気になってくれないと
俺らにはどうしようもないんだな(´･ω･)
IDにﾌﾟﾗｸﾞﾒｰｶｰが入ってるのはどうよと
>>415
日特にはいぢめられたなぁ
日特にはいぢめられたなぁ
バンディット1250Fなんか完全に会長の発言を体言したバイクな気がするんだよね。
既存の車体に別バイク(R1000 K5)のカウルとメーター着けてちょっと手直しして出来上がり。
既存の車体に別バイク(R1000 K5)のカウルとメーター着けてちょっと手直しして出来上がり。
バン1250Fは秀逸だよな
余裕持って走れて安いツアラーが欲しいってニーズに対して現状最強だと思う
余裕持って走れて安いツアラーが欲しいってニーズに対して現状最強だと思う
>>405
それがどんどん現実化していったら、俺の体内の鈴菌は消滅してくな。
変態的だけど魅力的だったり、変態的な高性能で、変態的な部分に金かけてたりなところに引かれてるんだから。
だから、それを実行しているスズキの現行軽自動車（ジムニーを除く）には全く興味がない。
安くて造りも安い。それの典型だからむしろ嫌い。
普通車になるとスイフトとかエスクードとか嫌いじゃないけど。
まあ、軽自動車に関しては仕事で酷使してるので、見る目が厳しいのかも知れん。
スズキはすぐにオイル上がりで白煙吐いてエンジン死ぬイメージが強くてねえ。
過積載するとフレームが弱かったりするし。
思いっきり荷物積んで20万キロ以上は乗るので。
それがどんどん現実化していったら、俺の体内の鈴菌は消滅してくな。
変態的だけど魅力的だったり、変態的な高性能で、変態的な部分に金かけてたりなところに引かれてるんだから。
だから、それを実行しているスズキの現行軽自動車（ジムニーを除く）には全く興味がない。
安くて造りも安い。それの典型だからむしろ嫌い。
普通車になるとスイフトとかエスクードとか嫌いじゃないけど。
まあ、軽自動車に関しては仕事で酷使してるので、見る目が厳しいのかも知れん。
スズキはすぐにオイル上がりで白煙吐いてエンジン死ぬイメージが強くてねえ。
過積載するとフレームが弱かったりするし。
思いっきり荷物積んで20万キロ以上は乗るので。
>>418
なのに売れるのは高いCB1300ばかり・・
なのに売れるのは高いCB1300ばかり・・
キザシはどうなんですか
兆は顔がちょっと・・・
SX4とかスイフトとかキザシって顔にてるよね
GSRにエロい造型のカウルくっ付けるだけでいいバイクができると思うんだけどな
3箱セットとか用意してツアラーを謳う割には
カウルが小ぶりだったりメーター周りがSSまんまで素っ気なかったり
あと一歩のところなんだと思う1250Fは
カウルが小ぶりだったりメーター周りがSSまんまで素っ気なかったり
あと一歩のところなんだと思う1250Fは
>>425
Ｆは劣化隼のイメージがな・・・
Ｆは劣化隼のイメージがな・・・
>>420
一応、CBやダエグには及ばんが400cc超では年間売上10位で隼の次に売れてるんだがなバンディット
一応、CBやダエグには及ばんが400cc超では年間売上10位で隼の次に売れてるんだがなバンディット
>>429
バンディットＳは女性が結構乗ってたイメージが強いんだよね
ツーリングスポットでよく見かけたし
でもこの車重こかしたらどーすんだろとは思ったけど
もっと女性向きだった軽いSV1000は全く女性に人気無かったのにな
バンディットＳは女性が結構乗ってたイメージが強いんだよね
ツーリングスポットでよく見かけたし
でもこの車重こかしたらどーすんだろとは思ったけど
もっと女性向きだった軽いSV1000は全く女性に人気無かったのにな
>>425
単純なスペック見ると CB13ST と変わらない or バンのが上な部分もちょいちょいあるしフルカウルだし何より20万以上差があるんだよなー。
ツアラー欲しい人→おっさん→ホンダ安定→CB みたいな選び方な気がしてしょうがない。
>>427
隼と比べるのは違う気がするけどなー。対象の層が違うんじゃね？いうとしても劣化じゃなくて廉価って感じじゃないかな。
単純なスペック見ると CB13ST と変わらない or バンのが上な部分もちょいちょいあるしフルカウルだし何より20万以上差があるんだよなー。
ツアラー欲しい人→おっさん→ホンダ安定→CB みたいな選び方な気がしてしょうがない。
>>427
隼と比べるのは違う気がするけどなー。対象の層が違うんじゃね？いうとしても劣化じゃなくて廉価って感じじゃないかな。
こないだ用品店に行ったら、俺のR750の隣に順序よく
R250/R600/R750(俺の)/R1000と並んでて思わずﾜﾛﾀ
どうみてもわざとらしすぎる光景だった・・・写真とっとけば良かった
R250/R600/R750(俺の)/R1000と並んでて思わずﾜﾛﾀ
どうみてもわざとらしすぎる光景だった・・・写真とっとけば良かった
>>433
自作自演乙
自作自演乙
同シリーズが駐輪されてるとわざわざ横に止めに行くことはある
俺もそんな体験ある
ブラックバード/隼/ZX14
って事があった
ブラックバード/隼/ZX14
って事があった
438 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 10:12:15.32 ID:lg0bWeQV
このスレの住人なら全員ワキ毛全剃りしてるだろ？
胸毛を剃ってさらに逞しくしようとはする
むしろワイルドにボーボー。
ヒゲもたまにしか剃らん。
ぎゃらんどぅ！
ヒゲもたまにしか剃らん。
ぎゃらんどぅ！
442 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 16:03:01.50 ID:s70bthjS
脂臭そう
443 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 16:04:41.07 ID:s70bthjS
でも、スズキって腋臭の香りが似合うバイクよね。
ライトの下にあご髭生やしたらかっこいい気がする
たてがみもいいかも
たてがみもいいかも
ジェベルの復活はまだでしょうか
お前最近それしか書いてないだろ
今年は１回しか乗ってあげられてないな・・・
そろそろオイル交換でもして、走り始めるかｗ
そろそろオイル交換でもして、走り始めるかｗ
じゃあグラディウス250作りましょう
ジェンマ125のほうが先だ
RF250がほしい
グースの方が先だろ。
用品店で俺のグラの隣にグースちゃんが止まってた
ナデナデしてあげたかった
ナデナデしてあげたかった
親父がジェンマ125乗ってたなあ。
とってあれば、面白かったのに。
とってあれば、面白かったのに。
グース650とか出てこないかな、単気筒で
690DUKEにぶつける感じで最新のストファイみたいなデザインで
690DUKEにぶつける感じで最新のストファイみたいなデザインで
455 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 00:02:12.99 ID:awNeGUKd
どうしようGSR７５０が格好良すぎる。あれでウイリーとストッピーの練習したら楽しいだろうな(´･ω･`)
あ、隼買ったばかりで金なかったんだotz
あ、隼買ったばかりで金なかったんだotz
ああああああああああ 二ーグリップしてえよ
ポリグリップなら・・・////
スコーピオンヘルメットモデルチェンジしてたんだ・・・
ためしにDNA-450AIRポチッてみようか
通販とするとサイズがある程度調整できるポンプ機能は面白いかも？
メガネ大丈夫かな。使ってる人いる？
ためしにDNA-450AIRポチッてみようか
通販とするとサイズがある程度調整できるポンプ機能は面白いかも？
メガネ大丈夫かな。使ってる人いる？
先日、新しく買ったバイクのオイル交換したら前回の初回点検時のオイル交換でSBSの整備士が着け忘れたのかドレインのパッキンが無かった･･･
これで前のバイクと合わせて2回目だぜ。もしや、最近のスズキはパッキンが要らないのか! と一瞬思っちまったよ。
これで前のバイクと合わせて2回目だぜ。もしや、最近のスズキはパッキンが要らないのか! と一瞬思っちまったよ。
460 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 00:38:47.90 ID:OMDN6a54
今でも、本当はパッキンいらない仕様なんじゃないか、って心の隅に思ってるんだろ。
本当のことを教えようか。それは
本当のことを教えようか。それは
恋のパッキン
恋のパツキンとな？
パツキンのヤンキー女と情交したいでござる
３連ヤンキーホーン
スカブのエンジンでｸﾞｰｽとｼﾞｪﾍﾞﾙ作りなさいよ！
グースはいいな
ぜすぃ復活ｷﾎﾞﾝ
ぜすぃ復活ｷﾎﾞﾝ
バンバンをちょっとこねくり回せばすぐ作れるはずのジェベルが
今になっても出ないんだからもうムリだろ
官報に200ccのFIエンジンが載ったときにはそりゃあ興奮したけれど
今になっても出ないんだからもうムリだろ
官報に200ccのFIエンジンが載ったときにはそりゃあ興奮したけれど
横置きエンジンオフロードのフサベルがなかなかの高評価なんで、スズキもスカブエンジンで面白いバイク作ってほすい。
>>458
実際に試着した方が良い
サイズが表記より小さくなった
EXO900のL買ったがギチギチで一度被っただけで売った（顎がチンガードに常時接触になったよ）
EXO400のL持ってるが、こっちは緩いくらいなんだが
おなじLであそこまで差があるのはおかしい
出荷工程のミスなのかもしれんが通販は危険（交換するにしても面倒
実際に試着した方が良い
サイズが表記より小さくなった
EXO900のL買ったがギチギチで一度被っただけで売った（顎がチンガードに常時接触になったよ）
EXO400のL持ってるが、こっちは緩いくらいなんだが
おなじLであそこまで差があるのはおかしい
出荷工程のミスなのかもしれんが通販は危険（交換するにしても面倒
>>459
バイク屋の整備士がドレンパッキンを付け忘れていた時は、ドレンのネジ山を潰された可能性が高い。
パッキンを外す事でネジ山が生きてる奥の方にボルトを届かせるためだ。
そもそもスズキのドレンパッキンは一度締め込んで潰れるとボルトから外すのは非常にメンドクサイ。
たいていは何度も何度も再使用される。
バイク屋の整備士がドレンパッキンを付け忘れていた時は、ドレンのネジ山を潰された可能性が高い。
パッキンを外す事でネジ山が生きてる奥の方にボルトを届かせるためだ。
そもそもスズキのドレンパッキンは一度締め込んで潰れるとボルトから外すのは非常にメンドクサイ。
たいていは何度も何度も再使用される。
>458
お前がどこ在住かは知らないが埼玉のライコには現物がある
お前がどこ在住かは知らないが埼玉のライコには現物がある
>>469
ありがとう
そっか、EXO200のLはぴったりだったんだけど、それ聞くとまったく当てにならなそうだな…
当面は試着できる範囲で選ぶことにするよ
>>471
oh・・・埼玉は無理だ・・・ しかしありがとう
ありがとう
そっか、EXO200のLはぴったりだったんだけど、それ聞くとまったく当てにならなそうだな…
当面は試着できる範囲で選ぶことにするよ
>>471
oh・・・埼玉は無理だ・・・ しかしありがとう
EXO200のSがぴったりのオイラは…試着したほうがよさそうね。
旧モデルはスネル合格のかわりに大きく重かったけど、新モデルは軽くなったのかしら？
旧モデルはスネル合格のかわりに大きく重かったけど、新モデルは軽くなったのかしら？
もうしわけない、DNA450はいろいろ変わっているようだ
ttp://fakejames.blogspot.com/2011/04/scorpion-dna-450air.html
サイズが小さくなっている他、素材が変わって軽量化もされてるようです
ttp://fakejames.blogspot.com/2011/04/scorpion-dna-450air.html
サイズが小さくなっている他、素材が変わって軽量化もされてるようです
スコーピオン以外のメットだと
シンクロテックのＭ
Ｓｙ－ＭａｘのＭ
テレオス３のＭ
ＳＺ－ＲＡＭ３の57-58
を被ってた人の感想です。
EXO400（スズキビジネス）サイズＭ
ほっぺたがちょっときつい程度で普通にかぶれる
DNA450（スズキビジネス）サイズＬ
俺の頭には神フィット
（フィットしすぎてポンプの必要性を感じなかった）
シンクロテックのＭ
Ｓｙ－ＭａｘのＭ
テレオス３のＭ
ＳＺ－ＲＡＭ３の57-58
を被ってた人の感想です。
EXO400（スズキビジネス）サイズＭ
ほっぺたがちょっときつい程度で普通にかぶれる
DNA450（スズキビジネス）サイズＬ
俺の頭には神フィット
（フィットしすぎてポンプの必要性を感じなかった）
つづき
EXO1000（個人輸入）サイズＸＬ
普通に被れる
ただし、頭の前後方向に若干ゆるい感じ
・・・Ｌだと帽体に頭が入らなかった
EXO900（個人輸入）サイズＬ
被って30分で頭痛がしてきた
だが、我ながらこんなに蠍を買ってたとは・・・
EXO1000（個人輸入）サイズＸＬ
普通に被れる
ただし、頭の前後方向に若干ゆるい感じ
・・・Ｌだと帽体に頭が入らなかった
EXO900（個人輸入）サイズＬ
被って30分で頭痛がしてきた
だが、我ながらこんなに蠍を買ってたとは・・・
リードのしょぼジェットとかショーエイの安物ジェットならMで良かったのに
EXO1000のＬかったら内装がきついのなんの
EXO1000のＬかったら内装がきついのなんの
>>478
そのモデルはジャパナイズドされてないからな。EXO700VGでも長時間被ってると頭の頭痛が痛いから痛くなってくる
そのモデルはジャパナイズドされてないからな。EXO700VGでも長時間被ってると頭の頭痛が痛いから痛くなってくる
あぁ、DR800に乗って見たい。
>>477
弁当に 印鑑 住民票 通帳入れておいたからね
弁当に 印鑑 住民票 通帳入れておいたからね
DR800って今でも売ってんの？
http://www.youtube.com/watch?feature=youtube_gdata_player&v=z_dLUVMFJDE
god of GSX-R !!!!!!!!!!!!!!!!
god of GSX-R !!!!!!!!!!!!!!!!
http://up3.viploader.net/omoshiro/i/vlomoshiro020627.jpg
お前らは自転車にどのカウル流用してんの?
お前らは自転車にどのカウル流用してんの?
やだかっこいい
>>484
GIANTみたいなメジャーメーカーにそのカウルは似合わない。
GIANTみたいなメジャーメーカーにそのカウルは似合わない。
ジェベル200こそ修ちゃんの考え方を反映したバイクだと思うのだが、
復活しないかな。
復活しないかな。
>>484
どっかでカタナのカウルを自転車につけてる画像見たなｗ
どっかでカタナのカウルを自転車につけてる画像見たなｗ
例のM109R思い出した
多分このスレ的にヨサゲなIDが出た
GS1200乗り
GS1200乗り
原発が収まればなぁ
凄く行きたいんだけど
さすがに被曝しにわざわざ行くのは
凄く行きたいんだけど
さすがに被曝しにわざわざ行くのは
同じ人が投稿したRF400の走行距離99999.9kmで全てのデジタルメーターが止まるのに笑った
>>496
0に戻れば極上中古の完成なのにな
0に戻れば極上中古の完成なのにな
この歌カラオケで歌うと出だしが難しい
RFの人の愛車はワンオフ山盛り？で全然別物になってたな
スイングアーム自作とかアンダーカウル自作とかマジパネェ、愛情がすごい
スイングアーム自作とかアンダーカウル自作とかマジパネェ、愛情がすごい
去年、乙二郎林道を走った自分は勝ち組？
さて、野沢温泉行って、大湯入ってくるかなっと。
南アルプススーパー林道は良かった
今は24時間ガードマンが立ってて入れないが
自然保護も良いけどやりすぎ
今は24時間ガードマンが立ってて入れないが
自然保護も良いけどやりすぎ
>今は24時間ガードマンが立ってて入れないが
非公式な軍事施設があるからだよ。
非公式な軍事施設があるからだよ。
どこだかの林道にも非公式の弾薬庫が有るって聞いたなぁ。
有事の際に攻撃目標にされるから公表したくないらしい。
有事の際に攻撃目標にされるから公表したくないらしい。
24の見過ぎｗ
イーグルアルプス支部があるんだなきっと。
スレチ自重
ゴレンジャーのみなさんはSUZUKIのバイクに乗ってたから堪忍して。
地球防衛軍電撃戦隊チェンジマンもGSX-Rに乗ってたから許して。
仮面ライダークウガ以降は許されないなｗｗｗ
スーパー1も外車だった様な？
512 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【九電 86.0 %】 ：2011/07/17(日) 19:34:05.21 ID:GJy7T3e6
おい！
マシンマンを思い出せ！
マシンマンを思い出せ！
515 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【九電 85.6 %】 ：2011/07/17(日) 20:36:29.84 ID:GJy7T3e6
>>514
うむ
http://www.youtube.com/watch?v=xcauG32TdSA
仮面ライダーBLACKのOPもいいぞ！
バトルホッパーでツーリングしてるのを延々を映しているだけだからな！
http://www.youtube.com/watch?v=hsd0QbQB8tE
トンネル入ったら何も見えねーだろｗ
普段はR400に乗ってたね
うむ
http://www.youtube.com/watch?v=xcauG32TdSA
仮面ライダーBLACKのOPもいいぞ！
バトルホッパーでツーリングしてるのを延々を映しているだけだからな！
http://www.youtube.com/watch?v=hsd0QbQB8tE
トンネル入ったら何も見えねーだろｗ
普段はR400に乗ってたね
スイフトの派生車種がカタナ1600って名前で販売される夢を見た
グラディウス650とバンディット1250Sが買い替え候補なんですが、
やっぱり少し変○なんでしょうか？
やっぱり少し変○なんでしょうか？
あーもう凄い変、変過ぎてどうしようもないね。
はいはい変ですよ変ですよかったねー。
はいはい変ですよ変ですよかったねー。
>>517
2000万年ROMってろ
2000万年ROMってろ
なにこのAV機器板住人が歓喜しそうなID
スズキのキーホルダー買いに行ったらkawasakiのキーホルダー買ってたでござるの巻
523 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/07/17(日) 22:29:10.94 ID:HZ4+B/nr
7位で喜んじゃいけないんだけど今回のバウの7位には価値があると思いたい。
次に繋がると思いたい。
次に繋がると思いたい。
対WR、対Dトラの250と
対cb1100の空冷（油冷）４発リッターが欲しいな。
このご時世に昔のcb1100R並に気合入れた奴。
まあ俺が欲しいジャンルなんですけども(´･ω･`)
対cb1100の空冷（油冷）４発リッターが欲しいな。
このご時世に昔のcb1100R並に気合入れた奴。
まあ俺が欲しいジャンルなんですけども(´･ω･`)
ホンダが650くらいのＤＣＴネイキッド出すみたいだね
60万円台ってのはちょっと嘘っぽいけど
60万円台ってのはちょっと嘘っぽいけど
519 名前： 名無しさん＠涙目です。(広島県) 投稿日： 2011/07/17(日) 23:03:32.62 ID:V+Sq7/nV0
朝からツーリング行ってきた
ttp://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140082.jpg
ttp://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140083.jpg
ttp://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140084.jpg
ttp://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140085.jpg
ttp://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140086.jpg
ttp://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140087.jpg
ttp://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140088.jpg
ttp://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140089.jpg
＼(^o^)／
朝からツーリング行ってきた
ttp://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140082.jpg
ttp://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140083.jpg
ttp://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140084.jpg
ttp://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140085.jpg
ttp://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140086.jpg
ttp://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140087.jpg
ttp://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140088.jpg
ttp://hatsukari.2ch.at/s/news2ch140089.jpg
＼(^o^)／
切ないな・・・
燃料タンクまで外してｗ
いい景色～
サンキューグッス
やべえ、またグース欲しい病がｗ
グラって成功してるの？
国内の売り上げどうだっけ
国内の売り上げどうだっけ
GSXー1500R 撫子
純正カラー 赤主体に桜吹雪でオナガイシマス
純正カラー 赤主体に桜吹雪でオナガイシマス
>>535
400が250cc超で年間6位。でも、トップのCB400SF/SBの1/3だし、Ninja400Rもグラより上にいるから、売れてるけど成功かと言えば微妙
400が250cc超で年間6位。でも、トップのCB400SF/SBの1/3だし、Ninja400Rもグラより上にいるから、売れてるけど成功かと言えば微妙
スズキ以外の国産三社から、ミドルクラス帯におけるフルカウルスポーツが出たから、
そろそろスズキさんも出してくれないかな？と期待してるのですが、まだ情報でませんかそうですか…orz
そろそろスズキさんも出してくれないかな？と期待してるのですが、まだ情報でませんかそうですか…orz
>>540
ヤマハって出てたっけ？
ヤマハって出てたっけ？
>>534
バンディットとかぶるかな？
バンとgsx比較してた記事でのスズキ開発陣の話だと
バンって「コンパクトで高性能でお安く」っていうコンセプトに対して、
gsxは所有感、高級感を前面に出したっていう感じだったから。
もちろん今は油冷レーサーなんて出来ないんだろうけど、
性能だけでなく、大げさにいや究極の油冷ロードゴーイングレーサーくらいのイメージのを作って欲しいと思う。
cb1100とかxjr1300が尖ってないだけに、空冷で尖ったのが欲しい層もいると思うんだがなぁ。
バンディットとかぶるかな？
バンとgsx比較してた記事でのスズキ開発陣の話だと
バンって「コンパクトで高性能でお安く」っていうコンセプトに対して、
gsxは所有感、高級感を前面に出したっていう感じだったから。
もちろん今は油冷レーサーなんて出来ないんだろうけど、
性能だけでなく、大げさにいや究極の油冷ロードゴーイングレーサーくらいのイメージのを作って欲しいと思う。
cb1100とかxjr1300が尖ってないだけに、空冷で尖ったのが欲しい層もいると思うんだがなぁ。
>>541
Diversion F
Diversion F
>>539
なぜ過去形になってる・・・
なぜ過去形になってる・・・
42 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/07/18(月) 02:09:50.28 ID:w/ehLaVi
本日、山口県下関市角島付近でトラブってた青い変態バイク乗りです
押すのを手伝ってくれた奈良ナンバーのCB400SBホワイト乗りの方とご友人の方
本当にありがとうございました
本日、山口県下関市角島付近でトラブってた青い変態バイク乗りです
押すのを手伝ってくれた奈良ナンバーのCB400SBホワイト乗りの方とご友人の方
本当にありがとうございました
ディバージョンでいいならSV650SFがあるじゃない
そもそもBandit1250がモデルチェンジ近いだろ。
>>535
成功失敗の二極で見るなら一応成功だろうが
売れる商材としての欠点はカウルが無いことだと思う
販売拠点数で負けるCBは仕方が無いとして
これだけ高評価されているのにNinjaに負けてるというのは
ストリートファイターよりツアラーってことだろ？
成功失敗の二極で見るなら一応成功だろうが
売れる商材としての欠点はカウルが無いことだと思う
販売拠点数で負けるCBは仕方が無いとして
これだけ高評価されているのにNinjaに負けてるというのは
ストリートファイターよりツアラーってことだろ？
ストファイはGSR750とかあるしね
>>550
ツアラーってNinjaのことを指してると思うが。
グラはネイキッドだな。
つかストファイの定義自体もSSベースにカウル取っ払って攻撃的なデザイン、エンジン特性変更したってくらいだし、分類上NKで良いじゃんと思わなくもないｗ
ツアラーってNinjaのことを指してると思うが。
グラはネイキッドだな。
つかストファイの定義自体もSSベースにカウル取っ払って攻撃的なデザイン、エンジン特性変更したってくらいだし、分類上NKで良いじゃんと思わなくもないｗ
ネイキッド 丸目の古くさいイメージ
ストファイ なんかカッコイイイメージ
ストファイ なんかカッコイイイメージ
>>550
ツアラーじゃないからニンジャに負けてるって言いたいんだろ
ツアラーじゃないからニンジャに負けてるって言いたいんだろ
グラはハーフカウルモデルだけでもあれば違うと思うんだけどな。
ツーリングで流れの良い時なんかだと、35km/l 越えるしパワーもある。
CBやNinjaに負けてるのは知名度の問題が一番大きいと思う。
ツーリングで流れの良い時なんかだと、35km/l 越えるしパワーもある。
CBやNinjaに負けてるのは知名度の問題が一番大きいと思う。
でもこんなのあったって君達買わないでしょう？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1803146.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1803146.jpg.html
SV売れなかったのに今更グラのハーフカウル出せとか言われてもな
もうCB400SBがそのジャンル独占してるんだし
もうCB400SBがそのジャンル独占してるんだし
海外の650用カウルキットがあるにはあるけど買いづらいんだよなぁ
>>556
仮面ライダーフォーゼ？
仮面ライダーフォーゼ？
オートバイ人気 急加速 低燃費、小回り性能 便利さ再認識
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110718-00000010-khks-soci
＞「原付きバイクや悪路でも小回りがきくオフロードバイクが特に品薄状態。
さあ今すぐRM-Z250Sを出すんだ
適当に保安部品と大きめのサイレンサー付けて出すのはスズキの得意技だろ
その次にジェベル250/200/125も復活させてくださいおながいします。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110718-00000010-khks-soci
＞「原付きバイクや悪路でも小回りがきくオフロードバイクが特に品薄状態。
さあ今すぐRM-Z250Sを出すんだ
適当に保安部品と大きめのサイレンサー付けて出すのはスズキの得意技だろ
その次にジェベル250/200/125も復活させてくださいおながいします。
>>556
こういう後付感がひどいのじゃなくて、違和感少ない純正品でも出たらすぐにでも買いたい。
もはや別物って感じだけど、http://www.sportbikez.net/picture/37146/2011_suzuki_gladius_r こういうのとか。
こういう後付感がひどいのじゃなくて、違和感少ない純正品でも出たらすぐにでも買いたい。
もはや別物って感じだけど、http://www.sportbikez.net/picture/37146/2011_suzuki_gladius_r こういうのとか。
現行650のデザインで400があればセカンドに欲しい
>>560
そこはDR-Z400SMの新車在庫をオススメしておく所
ジェベル200は海外生産はまだしてるから望みはあるね
阪神の時に使えたのはオフ車じゃなくて原付スクだった
走破性も大事だけど、手で持ち上げられる重量ってアドバンテージには適わなかったよ
>>561
これSVじゃないですかー！
そこはDR-Z400SMの新車在庫をオススメしておく所
ジェベル200は海外生産はまだしてるから望みはあるね
阪神の時に使えたのはオフ車じゃなくて原付スクだった
走破性も大事だけど、手で持ち上げられる重量ってアドバンテージには適わなかったよ
>>561
これSVじゃないですかー！
大型取ればいいのに
今時土日でも教習・検定してるし
今時土日でも教習・検定してるし
>>560
今は排気音量減らしただけじゃ認可通らないでゴザル。
今は排気音量減らしただけじゃ認可通らないでゴザル。
くそっなんて時代だ！
当方、イントルーダークラシック400に惚れて２年…やっと来月から中免教習に通うことになった女です。
400ccとは思えない車体と、なかなか被ることがないっていう点で購入希望なんですが…、パーツがないからカスタムしづらいと周りの方が言ってまして。
ユーザーの方いらっしゃいましたら、どんな感じか教えてください(T ^ T)
400ccとは思えない車体と、なかなか被ることがないっていう点で購入希望なんですが…、パーツがないからカスタムしづらいと周りの方が言ってまして。
ユーザーの方いらっしゃいましたら、どんな感じか教えてください(T ^ T)
カスタムとか考えなけりゃいい
所有者の少ないイントルーダークラッシックは存在自体がカスタムだ
所有者の少ないイントルーダークラッシックは存在自体がカスタムだ
>>560
震災がジェベル200再販の後押しになるのか！？
震災がジェベル200再販の後押しになるのか！？
市販のパーツ付け替えるだけでオリジナリティもクソもないよねぇ
ドジェベル200はあのブレーキのまま再販だとちょっと怖いと思うのだが。
もちょっと効いてほしい。
エンジンはバンバン200流用でオケかな？
もちょっと効いてほしい。
エンジンはバンバン200流用でオケかな？
グラディウスにGダラのお魚さんステッカーを貼りまくってもいい
個性とはそういうものですか？
個性とはそういうものですか？
>>539
>グースの持病で俺は５万キロの間に２回交換した
それならツーリングには予備を積んでおくべきだったな
前スレにレギュレターの予備積んでるヤツいたし．．．
>手がかかる子だったな
えっ？ドナドナしちゃたの？
>グースの持病で俺は５万キロの間に２回交換した
それならツーリングには予備を積んでおくべきだったな
前スレにレギュレターの予備積んでるヤツいたし．．．
>手がかかる子だったな
えっ？ドナドナしちゃたの？
>>575
道端でオイル抜いてマグネットカバー外して治してるグース乗りなんて見たくもないわｗｗｗｗｗｗｗ
道端でオイル抜いてマグネットカバー外して治してるグース乗りなんて見たくもないわｗｗｗｗｗｗｗ
忍者250→CBR250Rの流れ見る限り明らかにこのクラス勢い失速してないか？
もう欲しい人は忍者買っちゃったあとで若い人なら忍者の次は600SSあたりに走る人多そうだけど
オッサンは大型に疲れて忍者買った人結構知ってるし買い換え需要無し
もしスズキが250クラス輸入するにしてもYSPのYBR方式でワールドでのみ販売とかなりそう
もう欲しい人は忍者買っちゃったあとで若い人なら忍者の次は600SSあたりに走る人多そうだけど
オッサンは大型に疲れて忍者買った人結構知ってるし買い換え需要無し
もしスズキが250クラス輸入するにしてもYSPのYBR方式でワールドでのみ販売とかなりそう
>>568
元インクラ乗りだがパーツは少ないだけで探せばある。ノーマルだと身長が170cm無い男にはギリギリの大きさだったからまずそっちの心配しいや。同格のシャドウやドラスタより一回りデカイで
元インクラ乗りだがパーツは少ないだけで探せばある。ノーマルだと身長が170cm無い男にはギリギリの大きさだったからまずそっちの心配しいや。同格のシャドウやドラスタより一回りデカイで
580 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【九電 70.9 %】 ：2011/07/19(火) 00:31:47.66 ID:NYb7kcTG
「おめえの出番だぞ！ GW250！」
まぁもう新型とかいいわ
中古で自分の納得するデザインのバイク買えばいいし
中古で自分の納得するデザインのバイク買えばいいし
>>561がSVのカウル写真みたいなの欲しいとか言ったからじゃね？
免許とって半年ぐらいたってお金も貯まったんで近所の店の前から気になってたバリオスⅡを見に行ったんだ
そしたら赤のbandit400ltdが置いてあった…正直ロケットカウルって全然興味なかったんだがあれは恐ろしくかっこいいな
でも俺が乗ったらダサい気がして仕方が無い、なんというかおしゃれ？過ぎるし貴重なロケットカウルを初心者の俺が立ちゴケでもして傷つけたら…って考えると恐ろしくなってくる
そしたら赤のbandit400ltdが置いてあった…正直ロケットカウルって全然興味なかったんだがあれは恐ろしくかっこいいな
でも俺が乗ったらダサい気がして仕方が無い、なんというかおしゃれ？過ぎるし貴重なロケットカウルを初心者の俺が立ちゴケでもして傷つけたら…って考えると恐ろしくなってくる
旧車会入ですね
>>582
グラスレでもそうだけど、いつもグラ信者って
カウル( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…→SVあるじゃん→グラはSVと違う(｀・ω・´)ｷﾘｯ
の繰り返しやってるよな。
メーカー側は同型エンジンで
SV:スポーツツアラー（ハーフカウル）
グラ：街乗りオサレネイキッド
と2種類のコンセプトで併売しているのをいい加減わかれっての
グラスレでもそうだけど、いつもグラ信者って
カウル( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…→SVあるじゃん→グラはSVと違う(｀・ω・´)ｷﾘｯ
の繰り返しやってるよな。
メーカー側は同型エンジンで
SV:スポーツツアラー（ハーフカウル）
グラ：街乗りオサレネイキッド
と2種類のコンセプトで併売しているのをいい加減わかれっての
>>586
だいたいグラにカウル付けたらグラ信者の望むものにはならないだろうしねｗ
グラの良さってあのデザインなのにカウルが欲しい、でもSVはダメとかイミフ過ぎるわ
>>587
ホンダの粗製濫造ラインナップよりはスズキの方がマシかな
だいたいグラにカウル付けたらグラ信者の望むものにはならないだろうしねｗ
グラの良さってあのデザインなのにカウルが欲しい、でもSVはダメとかイミフ過ぎるわ
>>587
ホンダの粗製濫造ラインナップよりはスズキの方がマシかな
デザインが違うとか言い出すなら、グラにカウル付けたらもうグラじゃないだろ。
SV乗りから見ると滑稽ですよ、フルカウルグラｸﾚｸﾚ厨。
SV乗りから見ると滑稽ですよ、フルカウルグラｸﾚｸﾚ厨。
591 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【九電 79.4 %】 ：2011/07/19(火) 10:43:15.67 ID:NYb7kcTG
新車～
イギリスで発見された固体らしい
箱入り
イギリスで発見された固体らしい
箱入り
倉庫にでもあったのかな
向こうは棚卸しとかの習慣がないのかな
向こうは棚卸しとかの習慣がないのかな
去年アメリカで箱入りノートンコマンド12台が発見されてた
土地あると突っ込みっぱなしみたいだな
場所によっては北海道の原野より土地安かったりするから、債権回収とかからも逃れたりするのかもなー
土地あると突っ込みっぱなしみたいだな
場所によっては北海道の原野より土地安かったりするから、債権回収とかからも逃れたりするのかもなー
>>594
日本なら売れない在庫は必死で売り捌くもんね
日本なら売れない在庫は必死で売り捌くもんね
>>592
液体だったら瓶入りだったかもね。
液体だったら瓶入りだったかもね。
人里はなれたところで見つかり発掘される
大戦中の戦車みたいだな
大戦中の戦車みたいだな
>>596
瓶の方が炭酸きつくてうめえ
瓶の方が炭酸きつくてうめえ
スイートキッスのビン入とかつぶれかけの駄菓子屋に1ダースとかであるかもな
今年も浜名湖変態祭りは無いのかな・・・
鈴川さんは、政略結婚したけど別れちゃったじゃん。
まあ、その後に鈴さんはお金持ちの外人と再婚したけど
まあ、その後に鈴さんはお金持ちの外人と再婚したけど
子供をダシにして、よりを戻して再婚というオチですな。分かり（ｒｙ
お金持ちの外人さんと
あんまりうまくいってないようだな
あんまりうまくいってないようだな
欧州はいつもこうだから。アメリカさんが居れば捗る
>>599昔カバヤってメーカーからビッグ１というプラモが出ててね、車のプラモが入ってたんだ（ｼﾐｼﾞﾐ
外人と言えば、鈴木さんは以前には燐国の人と結婚したけど財産持ち逃げされて痛い目みてたのにな。
>>374ちなみに戦時中に軍艦や潜水艦とか作ってた人が戦後に流れていったメーカーがＭＡＺＤＡ。
呉市のお隣は広島市・・・あとは分かるおね？
呉市のお隣は広島市・・・あとは分かるおね？
すごい遅レスまでしてつまんねーひけらかしすんなよ
V型4気筒999ccで全備重量190kg、最高出力200馬力/11000rpm
最高速度320km/h
ABS、トラコン装備のSSがスズキから出たら俺借金してでも絶対買うわ。
買うからお願い修ちゃん。
最高速度320km/h
ABS、トラコン装備のSSがスズキから出たら俺借金してでも絶対買うわ。
買うからお願い修ちゃん。
僕の考えた最強のバイクですね
190kgとかｲﾗﾈ、トラコン､ABSもｲﾗﾈ
190kgとかｲﾗﾈ、トラコン､ABSもｲﾗﾈ
お前は要らんが俺は要る。
お願い修ちゃん。
お願い修ちゃん。
ここはVｽﾄﾛﾑを魔改造したビッグオフをだな…
614 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:52:29.82 ID:WuT3mXRr
Ｂ菌の悲劇を思い出すな…
>>609早漏乙
ホンダレーサー ～ホンダスピリッツの伝承車～
ttp://www.boople.com/bst/BPdispatch?nips_cd=9986933544
ヤマハレーサー ～時代の先端を駆け抜ける～
http://www.boople.com/bst/BPdispatch?nips_cd=9987018939
スズキレーサー ～他社の真似をせず独自路線を疾走～
ttp://www.boople.com/bst/BPdispatch?nips_cd=998709502X
独自路線を疾走．．．褒め言葉だよな？
ttp://www.boople.com/bst/BPdispatch?nips_cd=9986933544
ヤマハレーサー ～時代の先端を駆け抜ける～
http://www.boople.com/bst/BPdispatch?nips_cd=9987018939
スズキレーサー ～他社の真似をせず独自路線を疾走～
ttp://www.boople.com/bst/BPdispatch?nips_cd=998709502X
独自路線を疾走．．．褒め言葉だよな？
そもそも社訓だったか何だったかが独自路線で行く、だしな
他者の斜め前を行くのがスズキ。
斜め前を行きすぎて、知らない間にコースアウトするのもよくあること。
斜め前を行きすぎて、知らない間にコースアウトするのもよくあること。
>>619
やだ、かっこいい・・・
やだ、かっこいい・・・
最近ジムニー買って知ったんだが、ホープスター(ジムニーの前身、非スズキ製)の製造権を買い取ったのって修ちゃんの独断だったのね。しかも周囲は猛反対だったと。流石すぎる。
2077年wwwwww
ジョン・タイターかよ
2077年ってもう宇宙世紀だなｗ
可愛いのと過激なの２本立てでトレールバイクこねーかなー
>>629
スズキ的にはトレールと呼ばずにデュアルパーパスと言うべし！
ひょーすんのそのまま持って来られて
見た目と性能はとっても可愛くて
故障発生率はかなり過激です！なんて
言われちゃったらどーするよ？w
スズキ的にはトレールと呼ばずにデュアルパーパスと言うべし！
ひょーすんのそのまま持って来られて
見た目と性能はとっても可愛くて
故障発生率はかなり過激です！なんて
言われちゃったらどーするよ？w
DR125をそのまま持ってきたもらうだけでも
よかったんだが、そうもいかんのだろうな・・・
よかったんだが、そうもいかんのだろうな・・・
ヒョースンとスズキはもう関係ないだろｗ
あの時代韓国と技術提携した日本メーカーのトップは全員「二度と韓国とは関わるな」って言ってたなｗ
車と違ってバイクのエンジンは技術力の差が如実に出るからね
ヒョースンとか一度だけ走ってるの見たけど音からしてぱっとしなかったな
あの時代韓国と技術提携した日本メーカーのトップは全員「二度と韓国とは関わるな」って言ってたなｗ
車と違ってバイクのエンジンは技術力の差が如実に出るからね
ヒョースンとか一度だけ走ってるの見たけど音からしてぱっとしなかったな
相手がヒョーなんとかだろうと
他メーカーを貶すのは変態スレ住民のすることじゃない
他メーカーを貶すのは変態スレ住民のすることじゃない
まあヒュンダイに比べてヒョースンはパッとしないな。
当然ヤムダだよな？
実際ソウルで見たときはフイタよ
実際ソウルで見たときはフイタよ
そういや、どっかの国の原チャリにキモスとか言うのがあった気がする。
【2077年】スズキ変態スレ 78【発行】
みんな～
↓が『集え鈴菌！！変態オフ祭～暑さもンギモッヂヂイィィ夏の陣～』を主催するらしいよ。
↓が『集え鈴菌！！変態オフ祭～暑さもンギモッヂヂイィィ夏の陣～』を主催するらしいよ。
え～？
この糞暑いのに変態集めんの～？
この糞暑いのに変態集めんの～？
暑いから集めんだろうがよ
用品店あたりでやらないかな。
じゃあ針テラスで集合
伊勢神宮コースね
伊勢神宮コースね
伊勢神宮行った事ないから割とマジで行きたいわwww
東京だから泊まりになるけど。
東京だから泊まりになるけど。
>>643
なにそのウホッフラグw
なにそのウホッフラグw
>>643
伊勢うどんに期待はするなよ
伊勢うどんに期待はするなよ
そもそも｢針テラス｣って何処？
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&xhr=t&q=%E9%87%9D%E3%83%86%E3%83%A9%E3%82%B9&cp=3&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&biw=1678&bih=852&wrapid=tljp131116599758206&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl
ここ
私大阪のおとこのこだけど伊勢神宮行こうと思ってたから幹事してもいいよ？
ここ
私大阪のおとこのこだけど伊勢神宮行こうと思ってたから幹事してもいいよ？
横浜ナンバーの油冷ファイナルで
びびりながら名阪国道走ってたら俺な
びびりながら名阪国道走ってたら俺な
東から伊勢神宮行くのに針テラスって時間の無駄じゃね？
関西より東の人は直接行った方が都合良さそうだな
8月なら行きたい。
ンダだけどもいいかな…？
ンダだけどもいいかな…？
>>651
タンクにＳＵＺＵＫＩってステッカー貼ればおｋ
タンクにＳＵＺＵＫＩってステッカー貼ればおｋ
首都圏から針テラスは遠いお(´・ω・｀)
俺のスズキdisられたんだけど
>>633
ヒトモドキは人間じゃないからOK
ヒトモドキは人間じゃないからOK
台風終わっちゃたよ
台風終わったし俺のチョイノリが火を吹くぞー
>>658
プラ製カムが脂肪してエンジン終わったら本当に火を噴きそうだなぁ…
プラ製カムが脂肪してエンジン終わったら本当に火を噴きそうだなぁ…
GSR400のデザインをGSR750にすれば倍は売れると思う
うそーん
あ、逆と勘違いしたわ
まぁ、倍売れてもCB400、Ninja250R、グラ以下なんだけどな
間違えた
× Ninja250R
○ Ninja400R
× Ninja250R
○ Ninja400R
どんだけ売れてないんだよｗ
>>658
大変、消化器積んどかなきゃ
大変、消化器積んどかなきゃ
案外ニンジャ２５０売れてるっぽいね
グラよりも街中でよくみかける
敬遠されがちなカウルつきなのに。。
やっぱ単色が功を奏すな
グラよりも街中でよくみかける
敬遠されがちなカウルつきなのに。。
やっぱ単色が功を奏すな
チョイノリが飯食うのかよ
>>667
フルカウルだから売れてるんじゃね？
CBR250も出たけど試乗した限りでは忍者の方が断然上
まぁ値段も10万高いわけだけどね
今新車で250クラス買うなら迷わず忍者250買う
400クラスなら忍者400
スズキさんもSVみたいなハーフカウルで良いから投入しないか？
フルカウルだから売れてるんじゃね？
CBR250も出たけど試乗した限りでは忍者の方が断然上
まぁ値段も10万高いわけだけどね
今新車で250クラス買うなら迷わず忍者250買う
400クラスなら忍者400
スズキさんもSVみたいなハーフカウルで良いから投入しないか？
ネットで去年の小型二輪の売上トップ10(中古あり)を見るかぎりCB400SF/SBが年間約3400台、Ninja400R/ER-4nが5ヵ月で約1250台。グラ400は約1000台、ゼファーが約900台、GSR400はトップ10落ち(600台以下)で台数不明。
カワサキも鈴木もそれなりにバイクは投入してるのにカワサキの圧勝なのな
独りよがりのネイキッド路線はやっぱダメじゃね？
独りよがりのネイキッド路線はやっぱダメじゃね？
なら、倍になればグラには追いつけないか?
その代わりグラが売れなくなるという悪循環
>>672
あ、本当だ。GSRが500台以上だったらそうなる可能性もあるな、早とちりしてた。
それにしてもNinjaシリーズなんかのフルカウルと同時にゼファーやCB1100、W800みたいな少し懐古スタイルなバイクも売れてるんだよな。
スポーツスタイルはグラに任せて、ライバルのいない今のうちに如何にもなスタイルの油冷ネイキッドの復活もありかもしれん。
あ、本当だ。GSRが500台以上だったらそうなる可能性もあるな、早とちりしてた。
それにしてもNinjaシリーズなんかのフルカウルと同時にゼファーやCB1100、W800みたいな少し懐古スタイルなバイクも売れてるんだよな。
スポーツスタイルはグラに任せて、ライバルのいない今のうちに如何にもなスタイルの油冷ネイキッドの復活もありかもしれん。
グラはもちょっと安いともっと売れると思う。
ABSナシの値段でABSツキが買えるキャンペーンとかあるといいなぁ。
GSRはもちょっとコンパクトにならないかな。
ABSナシの値段でABSツキが買えるキャンペーンとかあるといいなぁ。
GSRはもちょっとコンパクトにならないかな。
>>699
確かに、両方試乗したけど現行250だと俺も忍者選ぶな。次点でVTR250。
しかし、250にしろ400にしろ忍者にまんまとやられてる感が強いな。
400NK枠だとCBを相手にしないといけない上に、そのCBにはカウル付きモデルがありアフターパーツも豊富。
そして400フルカウルだと現行400忍者しかない。250忍者が売れた状況と同じ。
400忍者の性能が良いとはとても思わないけど、空いてる隙間を埋めたのは上手なやり方だと思う。
確かに、両方試乗したけど現行250だと俺も忍者選ぶな。次点でVTR250。
しかし、250にしろ400にしろ忍者にまんまとやられてる感が強いな。
400NK枠だとCBを相手にしないといけない上に、そのCBにはカウル付きモデルがありアフターパーツも豊富。
そして400フルカウルだと現行400忍者しかない。250忍者が売れた状況と同じ。
400忍者の性能が良いとはとても思わないけど、空いてる隙間を埋めたのは上手なやり方だと思う。
すまんアンカミス >>669 だ。
何が言いたいかというと、GSV-R400 と称してグラに流用可能なカウル付きモデルをｒｙ
何が言いたいかというと、GSV-R400 と称してグラに流用可能なカウル付きモデルをｒｙ
と思ったがRFV400のネーミングはホンダに使われてたっけな・・・orz
RVF
今日、始めてGSR750を見た
写真だと安っぽいのに、実車はやたらと存在感のあるSUZUKI車典型のバイクだな
写真だと安っぽいのに、実車はやたらと存在感のあるSUZUKI車典型のバイクだな
682 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:12:13.52 ID:7YI31evA
この前信号待ちしてたら反対車線のCBR600RRか1000RR乗りがずっとこっち見てた。
そんなにGSRが珍しいですかね？
青になっても見てたからおもわず手を振っちゃった
そんなにGSRが珍しいですかね？
青になっても見てたからおもわず手を振っちゃった
683 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:19:55.04 ID:ixZUGkhD
そして彼らは目を逸らしたんだろ？
GSRもどのモデルかによると思う
400 変なバイクだなぁ
750 かっこいいなぁ
400 変なバイクだなぁ
750 かっこいいなぁ
685 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:30:52.26 ID:7YI31evA
細菌の仮面ライダーが乗って層だな750
687 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:20:12.95 ID:UuGWdrtw
250Γの最終型と遭遇した。
フェラーリ見かけたときより勃起した
フェラーリ見かけたときより勃起した
フェラーリなんて珍走みたいな下品な音出してそこらへん走ってるやん…
>>689
あの
これおいておきますね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/d/dd/SUZUKI_STRATOSPHERE.jpg/240px-SUZUKI_STRATOSPHERE.jpg
あの
これおいておきますね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/d/dd/SUZUKI_STRATOSPHERE.jpg/240px-SUZUKI_STRATOSPHERE.jpg
仮面ライダーバイクはニンジャ１０００だっぺよ
オーズのコンボ色も揃ってるし
オーズのコンボ色も揃ってるし
ストラトスフィアはエッセンス入れすぎだろww 盛大に溢れてるからw
まぁ、冗談は置いといて、過去の名車をイメージ崩さずに現代の技術でリメイクするのはありだと思う。
常に進化するために過去を引きずらないと言うのも大切だけど、只でさえ最近の不況で数も撃てないし、新規エンジンとかも難しいのだから、過去に頼るのも必要じゃないかな。
まぁ、冗談は置いといて、過去の名車をイメージ崩さずに現代の技術でリメイクするのはありだと思う。
常に進化するために過去を引きずらないと言うのも大切だけど、只でさえ最近の不況で数も撃てないし、新規エンジンとかも難しいのだから、過去に頼るのも必要じゃないかな。
694 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:58:34.09 ID:8Z6GBdzX
誰でもいいのでたまにはバンディット1250無印の事も思い出してあげてください。。。
アレにKATANAカウルでもつければ現代版刀になれ・・・・・・・・るかな？？
アレにKATANAカウルでもつければ現代版刀になれ・・・・・・・・るかな？？
>>694
その画像最近見たな。モーターサイクルショーの代わりにやったイベントに出てたんだったっけ。
その画像最近見たな。モーターサイクルショーの代わりにやったイベントに出てたんだったっけ。
そういやGSX1400にカタナカウル付けて売ってる店があったな
>>695
ググっても出てこないのでおながいします
ググっても出てこないのでおながいします
698 ： 忍法帖【Lv=39,xxxPT】 ：2011/07/22(金) 03:22:40.90 ID:nPPzd6tT
グラにTL-Sみたいな、イケメン過ぎない
けど格好良いハーフカウル付けて売って下さい
けど格好良いハーフカウル付けて売って下さい
250ccのR-TYPEと125ccのDARIUSはまだですか
>693
以前GS1200というバイクを出して──
以前GS1200というバイクを出して──
怪鳥面だな
まぁ実際カタナ再販されてCB1300より売れるかというと・・・
カタナ顔は個人がそれぞれの信念に基づいて付けてる分には
何も言わないけど
ショップ（しかもユニコーン）がお手軽カスタムとか言って
売るのには物凄い不快感がする
そもそもカタナ顔やってる人はお手軽カスタムなんかで
やってるんじゃないと思うんだ
何も言わないけど
ショップ（しかもユニコーン）がお手軽カスタムとか言って
売るのには物凄い不快感がする
そもそもカタナ顔やってる人はお手軽カスタムなんかで
やってるんじゃないと思うんだ
結局ウニ婚はカタナなんかどうでもよくて囲い込める客が欲しいだけでしょ
もう改造カタナ売るにもベース車両がない訳で山賊使ったと
売っちまえば整備やらカスタム（笑）やらで儲ける術は知ってるだろうしね
しかしフィンのない水冷エンジンとカタナのカウルって絶望的に合わないな
もう改造カタナ売るにもベース車両がない訳で山賊使ったと
売っちまえば整備やらカスタム（笑）やらで儲ける術は知ってるだろうしね
しかしフィンのない水冷エンジンとカタナのカウルって絶望的に合わないな
カタナファイナルにはがっかりした
最新のエッセンスをふんだんに取り入れるべきだった
見た目の違いがブレーキ周り、しかもトキコキャリパーだった
今度出すならハヤブサエンジン倒立モノサスリトラクタブルで頼む
最新のエッセンスをふんだんに取り入れるべきだった
見た目の違いがブレーキ周り、しかもトキコキャリパーだった
今度出すならハヤブサエンジン倒立モノサスリトラクタブルで頼む
今さらリトラクタブルとか
ﾊﾞﾌﾞﾘｰにも程があるわ
ﾊﾞﾌﾞﾘｰにも程があるわ
常時点灯義務
常時転倒なんて
隼にカタナのカウル付ければいいじゃんｗ
タイヤが2つで満足な駆動力があればいい
デザインをムダにひねったりしなくていいんだよ
デザインをムダにひねったりしなくていいんだよ
スズキもカタナはファイナル出したからもう出せないっていう話聞いたことがあるな
まぁ隼とか新しい売れ線も持ってた訳でカタナに拘る理由もなかっただろうし
そろそろGSX-Rじゃなくて隼シリーズださないか？
愛称
隼1300 隼
750 カラス
400 鳩
250 雀
まぁ隼とか新しい売れ線も持ってた訳でカタナに拘る理由もなかっただろうし
そろそろGSX-Rじゃなくて隼シリーズださないか？
愛称
隼1300 隼
750 カラス
400 鳩
250 雀
どうせなら猛禽類がいいな
梟とか
梟とか
午前中B菌グ見た。
何かいいことあるかなと思ったら、日帰り温泉施設がポンプ故障とかで無料で入れた。
ありがとう、B菌グ。
何かいいことあるかなと思ったら、日帰り温泉施設がポンプ故障とかで無料で入れた。
ありがとう、B菌グ。
「グ」を付ける奴始めて見た
なんかいい事ありそう
ありがとう、ID:eNvN2+9D
なんかいい事ありそう
ありがとう、ID:eNvN2+9D
ポンプ故障＝循環式濾過装置停止＝鈴菌で汚染ってこと？
順当にいけば潤滑不全かつ冷却不全で死亡だな
Google日本語入力で「B菌グ」っていう風に変換しまくれば
いつかは自分だけでなく他の人の変換候補にも入ってくる、もっと頑張れば予測候補にも入るはず
いつかは自分だけでなく他の人の変換候補にも入ってくる、もっと頑張れば予測候補にも入るはず
もしかして: Bキング 上位 2 件の検索結果
>>717
1300より750のがでかくないか
1300より750のがでかくないか
中免で２０年過ごしそろそろ大型を考えてるんだが、
GS1200SSって乗りやすい？
頻繁にメンテが必要だとかは困る。
GS1200SSって乗りやすい？
頻繁にメンテが必要だとかは困る。
ホンダから乗り換えたけどＳＵＺＵＫＩの方が安心して乗れるわ。
でもリトルカブも気になるなあ・・・そろそろああいう小型ビジバイがスズキから出ないかwktk
でもリトルカブも気になるなあ・・・そろそろああいう小型ビジバイがスズキから出ないかwktk
枯れ果てたイナズマベースなんだから普通に乗りやすいでしょ
油冷で心配するのは夏の渋滞だけでいい
夏の渋滞もどーこー言うレベルではないけどな
今年は涼しい日も割りとあると思う。２年前の夏は雲が多かったな
大型4発で5速ミッションならエンジン的には乗り易いと考えていいと思うぞ
>>726
GS1200ssはシートが低くて足つき性が良くて楽。
カウルがでかくて、雨風がしのげて楽。
油冷は下からそこそこトルクがあるし、国内仕様でキャブの口径小さめで
レスポンスもピークパワーも穏やかだから楽。
メンテもオイル交換くらいに気を使ってれば、後は普通のバイクと変わらないよ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305122344/
GS1200ssはシートが低くて足つき性が良くて楽。
カウルがでかくて、雨風がしのげて楽。
油冷は下からそこそこトルクがあるし、国内仕様でキャブの口径小さめで
レスポンスもピークパワーも穏やかだから楽。
メンテもオイル交換くらいに気を使ってれば、後は普通のバイクと変わらないよ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305122344/
変態がオススメするオフロードバイクってなに？
DR250SH・・・はあまりお勧めしない
DR850
>>734
RM-Z250の公道化。
新車で色々やって造ると予算100万円。
超クロスレシオで公道走るの辛い。
パワー出てても減速比の都合で最高速も対した事ない。
その上公道車ではあり得ない頻度でエンジン開ける。
とてもとても普通の人には勧められないバイク。
だがそれが良い。
RM-Z250の公道化。
新車で色々やって造ると予算100万円。
超クロスレシオで公道走るの辛い。
パワー出てても減速比の都合で最高速も対した事ない。
その上公道車ではあり得ない頻度でエンジン開ける。
とてもとても普通の人には勧められないバイク。
だがそれが良い。
>>739
立派な変態ですね
立派な変態ですね
741 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【九電 77.8 %】 ：2011/07/22(金) 21:53:32.45 ID:8MtITBFM
GS1200ssに初乗りした時は「400？」って思うほどポジションがコンパクトで感動した
見た目はデカいんだけどね
見た目はデカいんだけどね
変態とか言うのは大嫌いだがGS1200だけはガチだと思う。
昨日、近所のヨシムラ行ったんです。ヨシムラ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５psアップ、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５ｐｓアップ如きで普段来てないヨシムラに来てんじゃねーよ、ボケが。
１５ｐｓだよ、１５ｐｓ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でヨシムラか。おめでてーな。
よーしパパＳＴ－１頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５ｐｓやるからその席空けろと。
ヨシムラってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
コンクリ敷の駐車場の向かいに停めた奴といつレースが始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ＦＣＲ組込で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ＦＣＲなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ＦＣＲ組込で、だ。
お前は本当にＦＣＲを組みたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ＦＣＲって言いたいだけちゃうんかと。
ヨシムラ通の俺から言わせてもらえば今、ヨシムラ通の間での最新流行はやっぱり、ＴＭＲ-ＭＪＮ 、これだね。
マルチプルジェットノズル付き。これが通の頼み方。
マルチプルジェットってのはジェットをマルチに引っ張ってる。そん代わりセッテイングが楽。これ。
で、それにＴＭＲキャブ。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ダブルエンブレムでも買ってなさいってこった。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５psアップ、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５ｐｓアップ如きで普段来てないヨシムラに来てんじゃねーよ、ボケが。
１５ｐｓだよ、１５ｐｓ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でヨシムラか。おめでてーな。
よーしパパＳＴ－１頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５ｐｓやるからその席空けろと。
ヨシムラってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
コンクリ敷の駐車場の向かいに停めた奴といつレースが始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ＦＣＲ組込で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ＦＣＲなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ＦＣＲ組込で、だ。
お前は本当にＦＣＲを組みたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ＦＣＲって言いたいだけちゃうんかと。
ヨシムラ通の俺から言わせてもらえば今、ヨシムラ通の間での最新流行はやっぱり、ＴＭＲ-ＭＪＮ 、これだね。
マルチプルジェットノズル付き。これが通の頼み方。
マルチプルジェットってのはジェットをマルチに引っ張ってる。そん代わりセッテイングが楽。これ。
で、それにＴＭＲキャブ。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ダブルエンブレムでも買ってなさいってこった。
ヨシムラっていうステッカー貼ってる人いるけどさ
あれ激しくダサイんだが
あれ激しくダサイんだが
へ、変態違うど
sdr・Desperado４００・goose350・ｓｒｘ４００って来たなら次はgs系油冷だろうが
軽量で美人なバイクがたまらなく好きなんだ
sdr・Desperado４００・goose350・ｓｒｘ４００って来たなら次はgs系油冷だろうが
軽量で美人なバイクがたまらなく好きなんだ
>>744
ヨシムラのステッカーは許せないがムラムラはなぜか許せる
ヨシムラのステッカーは許せないがムラムラはなぜか許せる
>>745
ここでいうのもなんだが690DUKE-Rとかどうよ
ここでいうのもなんだが690DUKE-Rとかどうよ
>>742
そこはキノコ風で行けよ
そこはキノコ風で行けよ
「ヨシワラ」ステッカーは恥ずかしい
751 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 01:47:50.43 ID:ZJ2gSVu+
ストラトカタナはコンセプト止まりかねえ。ベンベに先越されてつまんねーなー
とか思っていたが、B菌の悪夢が再現されるだけかと、出なくてもしかたないと悟った
とか思っていたが、B菌の悪夢が再現されるだけかと、出なくてもしかたないと悟った
R1000にﾎﾑﾗは前見た
>>726
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm910392
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm910992
GS1200SSはすごく乗りやすいよ、
>>735
何で？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1549377
まぁ俺のお薦めはジェベ200＋DFキャリアなんだが、
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm910392
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm910992
GS1200SSはすごく乗りやすいよ、
>>735
何で？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1549377
まぁ俺のお薦めはジェベ200＋DFキャリアなんだが、
>>752
ごめん痛単車しか浮かばなかった
ごめん痛単車しか浮かばなかった
>>750
アレを恥ずかしがるなんて子供か魔法使いぐらいだよ。多分
アレを恥ずかしがるなんて子供か魔法使いぐらいだよ。多分
正統派過ぎて「スズキ」らしくないとか？
「ヨシヨシ」「ムラムラ」にしとけば良かったとか
「ヨシヨシ」「ムラムラ」にしとけば良かったとか
KITAKOをKOTOKOにしたのをGSXRに貼ってる
>756
えっちだから恥ずかしいんじゃなくて
悪趣味すぎて恥ずかしいんじゃないのか
えっちだから恥ずかしいんじゃなくて
悪趣味すぎて恥ずかしいんじゃないのか
>>756
だせぇよ
あっちで活躍したとか人気出たとかって前提があるからくっつけてられるんだろ？
ガイジンから見たらエキゾチックな記号みたいな文字だから良いのかもしれないけどな。
だからってYOSHIMURAならかっこいいてわけじゃないぞ
だせぇよ
あっちで活躍したとか人気出たとかって前提があるからくっつけてられるんだろ？
ガイジンから見たらエキゾチックな記号みたいな文字だから良いのかもしれないけどな。
だからってYOSHIMURAならかっこいいてわけじゃないぞ
ヨシムラとかいい歳したオッサンがシール張ってるのはちょっと引くわ
ところで今時の若者も「ださい」とか言うの？
ヨシムラEdition乗ってる俺涙目になるからヤメろ
それにしても派手なワークスカラーの車体は売らなくなったなあ
ハーベー・ウォルターウルフ・ラッキーストライク
ロスマンズ・アジノモト・レプソル
ソノート・マルボロ
他にもいっぱいあったなあ
ハーベー・ウォルターウルフ・ラッキーストライク
ロスマンズ・アジノモト・レプソル
ソノート・マルボロ
他にもいっぱいあったなあ
そういや今日、VJ23のラッキーストライクカラーを見たわ。
でもライダーがサンダル、ハーフパンツ、半袖だった。
もうちょっと考えて乗ってくれ。
でもライダーがサンダル、ハーフパンツ、半袖だった。
もうちょっと考えて乗ってくれ。
>>765
ほとんどタバコ会社なんだよな。無理でしょ。
ほとんどタバコ会社なんだよな。無理でしょ。
Wウルフがなに屋さんなのか未だにわからん
>>768
タバコ屋
タバコ屋
クルマ好きの油田王
皆様サンクス。昔、ボールペン屋さんと聞いてたけど違ってたのね
レッドブルが未だに何屋かわからん
♪僕らの石油王～
レッドブルとかモンスターエナジーは栄養ドリンク屋でそ
ガキの頃使ってたおべんと箱がなぜかウォーターウルフ仕様だった
レッドブルは日本でも普通に売ってるじゃない
モンエナ欲しいけど、輸入するとなると送料でかなり高くなっちゃうんだよな
日本でも扱ってくれたらいいのに
日本でも扱ってくれたらいいのに
昔VJ21ペプシ乗ってたけど、外装パーツの欠品っぷりに泣いたなあ。
限定車だけに、欠品が早くて。
限定車だけに、欠品が早くて。
WWは、レーサーにはスポンサーしてもらったが
市販車にはスズキから社名の使用料を支払って
販売してたってどっかで読んだよ。
市販車にはスズキから社名の使用料を支払って
販売してたってどっかで読んだよ。
>>780
日本語でおk
日本語でおk
レーサー：スポンサーとしてWWマークを付けてた（お金がスズキに入る）
市販：WWにおカネを払ってWWマークをつけさせてもらった（お金がスズキから出ていく）
ということですね。
市販：WWにおカネを払ってWWマークをつけさせてもらった（お金がスズキから出ていく）
ということですね。
リズラもタバコの巻紙メーカーだね
プレクサス（大）の値段もそういう経緯なのか。あれはありがたいけど。
栄養ドリンク発祥の国、日本で
レッドブルやモンスターエナジーが飲みたいとは
・・・いや、俺も試しに飲んでみたかったクチだけどな
レッドブルは海外で飲んだ
レッドブルやモンスターエナジーが飲みたいとは
・・・いや、俺も試しに飲んでみたかったクチだけどな
レッドブルは海外で飲んだ
日本的には「ユンケル」「タフマン」「赤マムシ」なのか？
カウルに「オトコにはオトコの武器がある、シャキーン」とかは
嫌だな
カウルに「オトコにはオトコの武器がある、シャキーン」とかは
嫌だな
788 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【九電 71.8 %】 ：2011/07/24(日) 10:13:03.22 ID:dBi3zuzV
W.Wはレーサーも市販車も版権使用料をスズキが払ってたよ
あれはイメージ戦略だから
あれはイメージ戦略だから
レッドブル
赤牛？
赤まむしとネーミングセンスは一緒でしょ
横文字になってるからかっこいいような気がするだけ
SUZUKIだとカッコイイが鈴木だとかっこ悪いと同じ
赤牛？
赤まむしとネーミングセンスは一緒でしょ
横文字になってるからかっこいいような気がするだけ
SUZUKIだとカッコイイが鈴木だとかっこ悪いと同じ
>>789
赤べこじゃよ
赤べこじゃよ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%96%E3%83%AB
元は東南アジアに出したリポDの現地対抗商品なんだよな
元は東南アジアに出したリポDの現地対抗商品なんだよな
http://www.youtube.com/watch?v=56SWxhe9fb0
最初のシャッター上がるところ だけ かっこいいな
最初のシャッター上がるところ だけ かっこいいな
>>761無限のステッカー貼ったアホンダヲタ涙目ｗ
スーパーGTとかでも痛車がいるけど、タバコメーカーのスポンサー規制もあり今後のレース界のある程度の部分はこーゆーアニメ系が占める流れなんだと思う
すると近い将来こーゆーのがレーシーになるのかも、と思うと複雑な心境、、、
すると近い将来こーゆーのがレーシーになるのかも、と思うと複雑な心境、、、
アニメ屋は金持ってないだろ
それにオタは食いつくけど一般人は逃げるぞきめぇし
それにオタは食いつくけど一般人は逃げるぞきめぇし
はああああん
三型のナナハンカタナが欲しいでござる。
三型のナナハンカタナが欲しいでござる。
工具用品店のストレートが販売している
アニメ痛ライトって売れてなさそうだよ。
しかも版権作品自体、少し古くって最新アニメ作品じゃないし。
アニメ痛ライトって売れてなさそうだよ。
しかも版権作品自体、少し古くって最新アニメ作品じゃないし。
>>796
アニメ屋は金持ってないけど、個人スポンサー制度とか色々試行錯誤してる
なので主流にはならないとは思う(思いたい)があるていどは占めると思う
レースが資金難で衰退していくよりはマシかとも思うし、>>796の言う様に一般人が離れるともっとヤバイかもと思う
んで、複雑な心境、、、
アニメ屋は金持ってないけど、個人スポンサー制度とか色々試行錯誤してる
なので主流にはならないとは思う(思いたい)があるていどは占めると思う
レースが資金難で衰退していくよりはマシかとも思うし、>>796の言う様に一般人が離れるともっとヤバイかもと思う
んで、複雑な心境、、、
アニメで町おこしとかいいな。自分も秋田県の羽後町行きたくなったし
西又神(´；ω；｀)
西又神(´；ω；｀)
アニメで目を引けるような客層考えたら
観光地でも萌豚がブヒブヒ言ってたら萎えるのになあ
>>769
大丈夫。一般人は公道でSSにライダースーツってだけで既に避けてるから
何年か前の雑誌でライダースーツは秋葉のオタクファッションとならんで、ありえないファッションランキングでトップクラスだったぜ
大丈夫。一般人は公道でSSにライダースーツってだけで既に避けてるから
何年か前の雑誌でライダースーツは秋葉のオタクファッションとならんで、ありえないファッションランキングでトップクラスだったぜ
ミスった。
安価は>>796だ。
安価は>>796だ。
そらアレは仕事着であってファッションじゃねえから
10代のバリマシ全盛期の頃はツナギのまま飯喰いに行ったり、
カラオケ行ったりゲーセン行ってメット装着してハングオンやら８Hoursやったりしてたなぁ～(遠い目
カラオケ行ったりゲーセン行ってメット装着してハングオンやら８Hoursやったりしてたなぁ～(遠い目
え…ツナギで普通にファミレス行くけど＠20代
>>809
最後の「カッコ閉じ」は、なんか意味あんの？
最後の「カッコ閉じ」は、なんか意味あんの？
811 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 22:13:52.30 ID:7VvJwOrc
炭酸ならオロナミンだと思うんだ。
意外とRedBullがいい感じだぜ
キャットスーツみたいな革ツナギが欲しいけどどこで買えばいいのやら
バイクウェアはもうちょとなんとかして欲しいよなぁ
なんでメーカーロゴしょったカラフルなのとかばっかなんだ
なんでメーカーロゴしょったカラフルなのとかばっかなんだ
>>810
それはコピペの一部
それはコピペの一部
あれだよね
電車の中で２ｃｈネタ使うやつのコピペでしょ
悪霊退散とかのやつ
電車の中で２ｃｈネタ使うやつのコピペでしょ
悪霊退散とかのやつ
今回はコピペみたいだけど、俺のキーボードのレイアウトだと、Enter押すときに
うっかり]キー押しちゃって、日本語入力の時は」が入るときがある。
英語キーボードなのにEnterキーが横長ではなくて、」みたいな形した安物英語キーボード。
うっかり]キー押しちゃって、日本語入力の時は」が入るときがある。
英語キーボードなのにEnterキーが横長ではなくて、」みたいな形した安物英語キーボード。
ちょい前のヨシムラネタもコピペだっけ
GTOネタの改変で新作っていってたな
スマンGTOじゃなくって吉野家だったね
オフ乗りだからツナギは持ってないが、普通に鎧とオフブーツ着てファミレスとか
入るなぁ
さすがにドロドロのときは遠慮するが
入るなぁ
さすがにドロドロのときは遠慮するが
オフのウェアって、まんま鎧みたいなのがあるおね。
自分はもっぱら夏は、長袖シャツの上にモンベル着てる。パッド入りが良いけど・・・
自分はもっぱら夏は、長袖シャツの上にモンベル着てる。パッド入りが良いけど・・・
×モンベル着てる
○モンベルのレインウェア
○モンベルのレインウェア
冬物は結構バイク降りても見れる服あるけど夏服がない
>>796
毎年GTを観戦しに行ってるけど、周りもいいだけハデだから痛車は目立たないよ。
気にしているのは、元ネタをよく知っているけど痛車を受け付けないヲタ層なんじゃない？
とはいえ、今年は多すぎなうえに痛車勢が上位狙える実力ばかりw
あんまりこの風潮は大きくなりすぎてしまわない方がいいなってのはたしかにあるよねぇ。
毎年GTを観戦しに行ってるけど、周りもいいだけハデだから痛車は目立たないよ。
気にしているのは、元ネタをよく知っているけど痛車を受け付けないヲタ層なんじゃない？
とはいえ、今年は多すぎなうえに痛車勢が上位狙える実力ばかりw
あんまりこの風潮は大きくなりすぎてしまわない方がいいなってのはたしかにあるよねぇ。
826 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/25(月) 01:59:23.68 ID:e1KS8Bco
そのうち格闘技の自演乙みたいなプロライダーが出てきたりしたりして
>>822
寝袋でも着てるのかと一瞬
寝袋でも着てるのかと一瞬
そういやスーパーGTはミク車が優勝してたな
イカちゃんも好成績だったし
上位で戦えるだけの金はあるんだろうな
イカちゃんも好成績だったし
上位で戦えるだけの金はあるんだろうな
目立つとスポンサーが付く
どうやったら目立てるか考えた末に、ミクやイカ娘なんだろうな
うーん
どうやったら目立てるか考えた末に、ミクやイカ娘なんだろうな
うーん
ロスマンズカラーとかかっこよかったなぁ
タバコメーカーのスポンサーが禁止になった頃から車もバイクもつまらなくなったな
タバコメーカーのスポンサーが禁止になった頃から車もバイクもつまらなくなったな
JPSロータス
Marlboroマクラーレン
Rothmansウィリアムズ
F‐1が一番面白く、カコイイ時代だったなー
Marlboroマクラーレン
Rothmansウィリアムズ
F‐1が一番面白く、カコイイ時代だったなー
そしてヤマハ、スズキ、ホンダと移り気なラッキーストライクか？w
ロータスのイメージのせいで、いまだにJPSのタバコがかっこよく見える
震災が無ければキャメルはまだ生きてただろうに…
自称変態って痛いな
http://twitter.com/#!/Toramaru_SHO
やっぱ、似非だったわ
http://twitter.com/#!/Toramaru_SHO/status/94826669734498305
http://twitter.com/#!/Toramaru_SHO
やっぱ、似非だったわ
http://twitter.com/#!/Toramaru_SHO/status/94826669734498305
これは数年後に思い出して枕に顔うずめてバタバタするレベルだな
ここはヲチ板じゃないんだからほどほどにな
毎度毎度バカしかいなくて見事なもんだな ついったー
まぁでも本人ここ見てるよな
程々にしようぜ
程々にしようぜ
>>827
歩ける寝袋ならマジで実在するお。
歩ける寝袋ならマジで実在するお。
わざわざ晒して何がしたいんだか
変態変態うるせーよ馬鹿
>>789
直接イメージしちゃダメでしょｗ
闘牛の雄々しさをイメージするんだ
鈴鹿は漢字のがしっくりくる不思議
モテギは…
痛車も萌系じゃなくて、武士の兜・前立・面具をあしらうとかどう？
サムライダーとか言われるだろうけどｗ
「燃え」にすればいいんだなきっと
軍用機の尾翼にセックスシンボルとか動物とか描かれるよねぇ
直接イメージしちゃダメでしょｗ
闘牛の雄々しさをイメージするんだ
鈴鹿は漢字のがしっくりくる不思議
モテギは…
痛車も萌系じゃなくて、武士の兜・前立・面具をあしらうとかどう？
サムライダーとか言われるだろうけどｗ
「燃え」にすればいいんだなきっと
軍用機の尾翼にセックスシンボルとか動物とか描かれるよねぇ
刀
油冷ファイナルで1000Km走って、山口のいろり山賊っての初めて見たけど
ありゃ異世界だな
ありゃ異世界だな
日本なら特撮というバイクとの親和性抜群のテーマがあるというのに痛車をなかなか見ない
宮が瀬にはザボーガー
内房にはバトルホッパー
実在する
内房にはバトルホッパー
実在する
ここまで来るともう運としかいいようがないね
何か矛盾しているような気がするが
バイクが多く往来する道はバイクで走らない事だな
バイクが多く往来する道はバイクで走らない事だな
バイクだったからいいけどさ、相手トラックだったら
乗りこなせてないのに
どんな機動もできるって錯覚しちゃうんだろうな
いきなり大型免許取れなくするだけでも
この手の程度の低い事故は減らせそうな気がする
どんな機動もできるって錯覚しちゃうんだろうな
いきなり大型免許取れなくするだけでも
この手の程度の低い事故は減らせそうな気がする
バイクの大きさもあるけど結局は乗り手の自制心なんだよね
スピード出すのも無理な追い越しするのも
例えば250なら絶対追い越しかけないような場所でも
大型ならパワーに物言わせて下品な追い越しかける人結構居るし
この間直線路だったけど隼で追い越し掛けた奴がこっちと対向する形で突っ込んできやがった
俺が避けたけどその隼のたぶん40くらいのオッサンがすれ違いざまにニヤッとしててぞっとしたわ
スピード出すのも無理な追い越しするのも
例えば250なら絶対追い越しかけないような場所でも
大型ならパワーに物言わせて下品な追い越しかける人結構居るし
この間直線路だったけど隼で追い越し掛けた奴がこっちと対向する形で突っ込んできやがった
俺が避けたけどその隼のたぶん40くらいのオッサンがすれ違いざまにニヤッとしててぞっとしたわ
>>856
あれか？クールビズってやつなのか？
あれか？クールビズってやつなのか？
ライダーの服のクールビズは、、、(｀・ω・´)ｺﾗﾔﾒﾀﾏｴ！
859 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:06:26.24 ID:Z1L7IAVC
GSRのタンクについてるSエンブレムをSUZUKIにしようかと
思ってるんだが似合うかな…最近のバイクじゃ合わないのかな
思ってるんだが似合うかな…最近のバイクじゃ合わないのかな
YAMAHAはなぜYZF-R15じゃなくてYBRを輸入させたんだろうか
利益率の違い？
鈴木って新興国向けのフルカウルあったっけ？
利益率の違い？
鈴木って新興国向けのフルカウルあったっけ？
値段と排気量的な理由でしょ。
値段的にもうちょっと頑張れば250cc買えちゃうし、150ccのスポーツじゃ日本ではマニアック過ぎて売れないと考えてるんじゃね
値段的にもうちょっと頑張れば250cc買えちゃうし、150ccのスポーツじゃ日本ではマニアック過ぎて売れないと考えてるんじゃね
鈴木もヴェクスターで失敗したしね
失敗と言えるのはアヴェニス150の方だろう
ヴェク150の方は原二サイズで価格も抑えてたから
日本じゃ売れない排気量の割に結構売れてたぞ
ヴェク150の方は原二サイズで価格も抑えてたから
日本じゃ売れない排気量の割に結構売れてたぞ
カワサキ一人勝ちの中免市場にインパクトある商品出す気はないのかな？
もうGSRとグラあるから打ち止めかな
ホンダのCBR250がこけたっぽいのが痛いね
単気筒の250じゃニンジャ250には勝ち目無いわ
3年前のバイクに完敗なんだから
もうGSRとグラあるから打ち止めかな
ホンダのCBR250がこけたっぽいのが痛いね
単気筒の250じゃニンジャ250には勝ち目無いわ
3年前のバイクに完敗なんだから
ありゃ、CBR250ってこけたのか
いいバイクだと思うんだがな
いいバイクだと思うんだがな
５月の段階ではNinja250Rより、というか250ccでは１番売れてたんだが
他メーカーはスクーターがあるからなぁ。なんだで去年のトップはフォルツァだし。
>>860
YAMAHA本体でなくてYSP(販売店)の独断だよ。
YAMAHA本体でなくてYSP(販売店)の独断だよ。
250のオフだしてー
250の2stレプを今の技術で出してくれたら買う。
今の技術で2stが排ガス規制クリア出来るなら出てるだろうねw
無い物ねだりはやめようぜ！
無い物ねだりはやめようぜ！
やだやだ 出してくれなきゃやだぁー
日本公道の規制に併せた2stなんて、アプリリアの規制後RS50みたいに値段馬鹿高いのに4st単気筒並の性能なんて事になるんじゃないのか?
>>873
だよなぁ。
だいたい今の排ガス規制って2stどころか
4stですら引っかかるほど厳しいんだぜ。
よしんば対策できたとして、重くて非力になったら
2stのメリット皆無だけど、それでも買うのかと。
だよなぁ。
だいたい今の排ガス規制って2stどころか
4stですら引っかかるほど厳しいんだぜ。
よしんば対策できたとして、重くて非力になったら
2stのメリット皆無だけど、それでも買うのかと。
じゃあ焼きつかなくて、最大出力100馬力、全備重量130kg未満の公道走行可能な2stレプ。
出してくれたら買う。
出してくれたら買う。
規制前車種の純正パーツを充実させてくれたらそれでいい
フレームさえ生きていれば新車並に復活できる
フレームさえ生きていれば新車並に復活できる
バンディット1250F ABS注文した。
納車が待ち遠しいぜ。
バンディット1250のスレって無いのね。
納車が待ち遠しいぜ。
バンディット1250のスレって無いのね。
>>876
パーツが充実してくれた専門業者でも立ち上げるかｗ
パーツが充実してくれた専門業者でも立ち上げるかｗ
今こそ鈴木課長独立の時だ！
>>881
フロントリアシリンダーが量産されてしまう‼
フロントリアシリンダーが量産されてしまう‼
過去の2stレプリカの保守部品を再度拡充して行って、
部品集めりゃいつでも新車つくれるぐらいに維持しておき、
値段もこっそり下げて行き、
現行規制不適合車は販売してない様なふりをして事実上復刻している、みたいな事を。
部品集めりゃいつでも新車つくれるぐらいに維持しておき、
値段もこっそり下げて行き、
現行規制不適合車は販売してない様なふりをして事実上復刻している、みたいな事を。
やってほしいね。
・・・したら会社が潰れます
更に部品統廃合による変更のふりをして新設計部品に切替たりしながら
設計の古い部分もこっそり近代化。
設計の古い部分もこっそり近代化。
>>879
排ガスはFIのセッティングと制御の精密化と触媒で何とかなりそうだけど、騒音がきつそうだね。
４ｓｔで馬力結構出てるモッサーなんか、凄い音量だし。
排ガスも、原付スクーターにフィードバック制御入ってる時代だからなあ。
レッツ4にO2センサー付いてるの見たときは驚いたわ。一番安いクラスの原付に
こんなコスト掛かる部品使わなきゃ売ることが出来ないのかと。
勿論、メーカーは大量に仕入れるから安く仕入れられるんだろうけど、実売10万の
原付なら、かなり痛いコストアップだと思う。
排ガスはFIのセッティングと制御の精密化と触媒で何とかなりそうだけど、騒音がきつそうだね。
４ｓｔで馬力結構出てるモッサーなんか、凄い音量だし。
排ガスも、原付スクーターにフィードバック制御入ってる時代だからなあ。
レッツ4にO2センサー付いてるの見たときは驚いたわ。一番安いクラスの原付に
こんなコスト掛かる部品使わなきゃ売ることが出来ないのかと。
勿論、メーカーは大量に仕入れるから安く仕入れられるんだろうけど、実売10万の
原付なら、かなり痛いコストアップだと思う。
2stは直噴にでもしなきゃ規制クリアは無理だとおもわれ
http://www.youtube.com/watch?v=PWffz59q7XM
倒立エンジンのバイク
2100cc３気筒SOHC後方排気の変態マシン
１２月には発売したいとかなんとか
うーん、日本のメーカーが失ったパワーを感じるね
遅いし高いし売れないだろうけど
倒立エンジンのバイク
2100cc３気筒SOHC後方排気の変態マシン
１２月には発売したいとかなんとか
うーん、日本のメーカーが失ったパワーを感じるね
遅いし高いし売れないだろうけど
何というか「どうしてこうなった」状態
同じ三気筒でも、排気量三分の一のデイトナのほうが速かったりしたら笑えない
同じ三気筒でも、排気量三分の一のデイトナのほうが速かったりしたら笑えない
>>887
騒音はねー。
排気音だけじゃ無いからね、加速騒音規制って。
シリンダ横にシリンダと同じ形の遮音坂付けたり
前後スプロケにゴムダンパー付けたりしてるの見ると
エンジン自体やチェーンの音まで対策しないとダメっぽいよね。
モッサーの排気音は公道用のとは測り方が違うんで
同じで語れないけど、計測がニュートラで
空吹かしって事なんで、ニュートラの時には別の点火マップに
切り替えて音量抑えるチョンボ技が有るとかなんとかw
騒音はねー。
排気音だけじゃ無いからね、加速騒音規制って。
シリンダ横にシリンダと同じ形の遮音坂付けたり
前後スプロケにゴムダンパー付けたりしてるの見ると
エンジン自体やチェーンの音まで対策しないとダメっぽいよね。
モッサーの排気音は公道用のとは測り方が違うんで
同じで語れないけど、計測がニュートラで
空吹かしって事なんで、ニュートラの時には別の点火マップに
切り替えて音量抑えるチョンボ技が有るとかなんとかw
今時のバイク乗った後で古いバイクに乗るとチェーンの音って結構凄いよね
これ大丈夫か？って思うくらい
これ大丈夫か？って思うくらい
しかし、加速騒音規制とかやり過ぎな気が
官はバイク潰ししたいんかね？
官はバイク潰ししたいんかね？
車も排気音以外の騒音を測定してるよ
ミッションとかデフの音
無響室って音の反響を極限まで抑えた部屋で測定してる
無響室は空気が粘性を持った様な感じ
馴れないと３０分ぐらいで眩暈がする
普通の環境で無音と思ってた状態でも、無響室と比べると色んな音がしているのを知った
ミッションとかデフの音
無響室って音の反響を極限まで抑えた部屋で測定してる
無響室は空気が粘性を持った様な感じ
馴れないと３０分ぐらいで眩暈がする
普通の環境で無音と思ってた状態でも、無響室と比べると色んな音がしているのを知った
バイク議連とかあったような気がするが全く役に立ってないな
スズキならプリウス並に静かなバイク出してくるんじゃないかとﾜｷﾜｷする
そういや、数年前の年末年始あたりにこっそり新騒音規制の原案のパブリックコメントが出されて一騒動た事があったなぁ。
結局、車検事に加速騒音を計測させたり、輸入車に国内モデルと同等基準を適用させたりと、
冗談抜きで国内バイク市場が壊滅するほど厳し過ぎる(車検にまず通らない)レベルで、批判が殺到して没になって、結局新たに今採用されてる規制に修正されたんだよな。
結局、車検事に加速騒音を計測させたり、輸入車に国内モデルと同等基準を適用させたりと、
冗談抜きで国内バイク市場が壊滅するほど厳し過ぎる(車検にまず通らない)レベルで、批判が殺到して没になって、結局新たに今採用されてる規制に修正されたんだよな。
>>897
静かすぎて逆に危険なのでスピーカーから排気音を流します
静かすぎて逆に危険なのでスピーカーから排気音を流します
>>899
排気音の代わりにワルキューレの騎行流して欲しいです＞＜
排気音の代わりにワルキューレの騎行流して欲しいです＞＜
>>901
そしてバカスク化するのか。
そしてバカスク化するのか。
修ちゃんの発言後にでたバイクってGSR750？
いっこも安くないし高性能なんだけど
いっこも安くないし高性能なんだけど
バンFもある。あれなんか正に修ちゃんの発言を具現化したバイク
バンFはオリジナルの顔だと良かったんだが…使い回しはちょっと寂しいのう。
もう鈴木はＳＵＺＵＫＩのマークをタンクに貼るの止めたのかな
あれが好きな俺は異端児なんだろうか
あれが好きな俺は異端児なんだろうか
いや俺も好きだよ
鈴木二輪 希望
バンバンFをスズキHPラインナップで探してしまった俺・・・
910 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 10:30:29.39 ID:yRriyEqW
B-KINGから乗り換えでM109R買ったぜうっひょお
B菌とブルって変態感染度何％くらい？
B菌とブルって変態感染度何％くらい？
またこの手のｒｙ
Ｂ菌楽しい！カコイイもう離れられない！！←重度の感染者です早期に他社へ乗り換えないと手遅れになります
Ｂ菌でかすぎて扱い辛い…パワーありすぎ…
そうだまったりできるブルにしよう！ ←ただの飽き症です車種とメーカーは十分に検討してから乗り換えましょう
Ｂ菌でかすぎて扱い辛い…パワーありすぎ…
そうだまったりできるブルにしよう！ ←ただの飽き症です車種とメーカーは十分に検討してから乗り換えましょう
B菌とか乗ってる奴に限って下手くそだよな
914 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 10:52:30.62 ID:yRriyEqW
オレハタダノ飽き性ダッタワケカ
まず倉庫に眠ってるGAGから売っていかなきゃ手遅れなのか
まず倉庫に眠ってるGAGから売っていかなきゃ手遅れなのか
915 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 10:53:20.43 ID:yRriyEqW
下手くそで何がいけないあへへ
じゃあメイド喫茶いってくるわ
じゃあメイド喫茶いってくるわ
眠らしておくくらいならさっさと売っちまえよどうせ起こさないんだろ
俺にクレ
俺にクレ
スズキはSUZUKIマークを止めたときに終わった会社
個人的にはそう思ってる
個人的にはそう思ってる
カワサキに浮気しても良いですか？
ニンジャ1000買おうと思うんですが
ニンジャ1000買おうと思うんですが
”ニンジャ” その真の姿とは
https://www.nhk-ondemand.jp/goods/G2009012099SA000/
https://www.nhk-ondemand.jp/goods/G2009012099SA000/
>>905
でも、カタログには｢バンディット1250Fの為に風洞実験を経てデザインされた新開発のフルカウル｣と書いてあるんだよな。
ウインカーとスクリーンの辺を手直ししたら新開発ですかスズキさん?
素直に空力特性に優れるGSX-R1000のカウルをベースに、バンディット1250Fに合わせて最適化したカウル、と言っとけばいいのに。
でも、カタログには｢バンディット1250Fの為に風洞実験を経てデザインされた新開発のフルカウル｣と書いてあるんだよな。
ウインカーとスクリーンの辺を手直ししたら新開発ですかスズキさん?
素直に空力特性に優れるGSX-R1000のカウルをベースに、バンディット1250Fに合わせて最適化したカウル、と言っとけばいいのに。
修ちゃん「おまえら文句ばっかりやのう」
文句ばっかり言う層は買わないからな
売れる人に売れるバイクを作ってたまーに変り種を出してくれたらｲｲﾝﾀﾞﾖ
売れる人に売れるバイクを作ってたまーに変り種を出してくれたらｲｲﾝﾀﾞﾖ
ネイキッドベースのリッター買うなら山賊はコスパは良いんだけど
リッターバイク買う人ってそういう部分逆に嫌うんだよな
リッターバイク買う人ってそういう部分逆に嫌うんだよな
俺は色々比べて消去法で山賊に辿り着いたわけだがなｗ
結局GSR750にしたけど、バイク屋で見た水冷バンはコンパクトでカッコよくて心が動いたな
最後の最後までGSX-R750とバンディットで悩んでGSX-Rを買った
バンは俺には重すぎた。。。
バンは俺には重すぎた。。。
最大トルクの変態
930 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:20:53.14 ID:j86q3qFu
お前らB-KINGが発売する前は何があっても買う！ぜひ市販化すしてくれ！って騒いでたのに
いざ発売したら誰も買わないんだもんな
コンセプト→格好いい発売されたら絶対買うと騒ぐ！→発売→コンセプトと形が変わったとか言って買わない→売れない→生産中止→10年後誰もが憧れる名車に
旧車ばっかじゃなくてたまにはお前らも新車買ってSUZUKIに金落とせよ
いざ発売したら誰も買わないんだもんな
コンセプト→格好いい発売されたら絶対買うと騒ぐ！→発売→コンセプトと形が変わったとか言って買わない→売れない→生産中止→10年後誰もが憧れる名車に
旧車ばっかじゃなくてたまにはお前らも新車買ってSUZUKIに金落とせよ
B-KINGかっこいいけどなぁ
このスレ的にGT750はどういう評価なんだろう。
忍者400はむしろ性能不足
250は悪くないのに
250は悪くないのに
Sに縛られて乗ってるAAくれ
神々しい。
忍者250は回しても楽しくないんだよな。
VT250Fは回せば回すほどパワーが溢れ出す感じが楽しかったんだが、忍者はただ回るだけ。
排気量は違うがSV650も「低速トルクでトコトコ走れるし、回せばいくらでも伸びていく」感じが好き。
VT250Fは回せば回すほどパワーが溢れ出す感じが楽しかったんだが、忍者はただ回るだけ。
排気量は違うがSV650も「低速トルクでトコトコ走れるし、回せばいくらでも伸びていく」感じが好き。
新車で買うなら
250 VTR
400 GSR
600クラス SV650 FZ6
750 GSR
1000以上 ニンジャ1000
かなぁ
250 VTR
400 GSR
600クラス SV650 FZ6
750 GSR
1000以上 ニンジャ1000
かなぁ
>>934
でも売れてるんだよな忍者400
でも売れてるんだよな忍者400
グラディウス400最高だろうよ！
／⌒ヽ 鈴菌を撒き散らす！
＼ ⊂[（_ ＾ω＾）
＼/ (⌒ﾏ´ ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
（⌒ヽrヘJつ>ﾟs+｡:.sﾟs
＞ _）、 ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
し' ＼_） ヽヾ＼
丶_ｎ.＿_
[I_ 三ｦ (ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
￣ （⌒ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
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>>441
かもね、バンディットがシリーズでだが、今年の4月の売上で地味にダエグ抜いてCB1300と良い勝負してたりするもんな。
W800やCB1100もCB1300より売れてるみたいだし、今はフルカウルの扱いやすいタイプかオールドルックなタイプが人気だな。
かもね、バンディットがシリーズでだが、今年の4月の売上で地味にダエグ抜いてCB1300と良い勝負してたりするもんな。
W800やCB1100もCB1300より売れてるみたいだし、今はフルカウルの扱いやすいタイプかオールドルックなタイプが人気だな。
ＳＶ→グラはちょっと路線変更しすぎじゃね？
>>935
∧＿∧
ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
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／＼￣し'￣＼
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乗れば分かるがグラ400はほんとに良いバイクだぞ。
パワーあって燃費良くてかっこいい。
ニンジャと違って、650のダウンモデルというよりは別モデルとして見た方が良い。
例によって写真じゃ良さが今一分からないから実車見て乗るのが一番。印鑑を忘れずにね。
パワーあって燃費良くてかっこいい。
ニンジャと違って、650のダウンモデルというよりは別モデルとして見た方が良い。
例によって写真じゃ良さが今一分からないから実車見て乗るのが一番。印鑑を忘れずにね。
試乗会で乗ったけどいいバイクだったよ、グラ
値段がネックになってるんだろうなぁ
今の子が歯医者になったらかうつもり
値段がネックになってるんだろうなぁ
今の子が歯医者になったらかうつもり
失笑
寄生虫ワラタ
歯医者って今多すぎで大変なんじゃなかった？
山賊FとB-KINGのどちらか迷ってB-KINGにしたよ
山賊Fも魅力的だったけど一目見て衝撃が走ったB-KINGはそれ以上に魅力的だったよ（ﾄﾞﾔ
山賊Fも魅力的だったけど一目見て衝撃が走ったB-KINGはそれ以上に魅力的だったよ（ﾄﾞﾔ
山賊はB-KINGに比べれば後でも買えるしな
山賊はあと10年は売りそうな感じではある
そしてその後在庫車が5年は残る
最後にはFのプライスが乗りだし60万に・・・
F海苔の俺ディスってんのか
感じ悪いなこのスレ
感じ悪いなこのスレ
山賊は、カラーリングで損してる青白ワークスカラーだせよ
赤白、ストロボ、カメムシ、各社絶対一番先に出してるのに
何故かスズキは出さない
赤白、ストロボ、カメムシ、各社絶対一番先に出してるのに
何故かスズキは出さない
960 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 20:30:49.72 ID:DYTFMifY
山賊ｆの赤とか出る気がしない
白が出ただけよしとスべき
白が出ただけよしとスべき
そういやGSX-R以外のワークス最近出してないよね
原二のMT車出してくれ。御願い
964 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【九電 80.2 %】 ：2011/07/30(土) 21:49:24.82 ID:1P+04/SN
原二MTならDR125SMをSBSでも販売してくれ
男爵は契約してないと現物持ってきてくれんから困る
男爵は契約してないと現物持ってきてくれんから困る
やっぱワークスカラーいいな
あとはK8隼のオレンジとか欲しい
SV650Fとか、バンFとかのスポーツツアラー系で出してくれんかねぇ
あとはK8隼のオレンジとか欲しい
SV650Fとか、バンFとかのスポーツツアラー系で出してくれんかねぇ
Ｂ菌にその派手なカラーは…正直イイな…
旧スク、競スク、
そして、白スク
だめ押しの、ラメスク
どんだけ変態なカラーリングだよ
競スクにグッと来て買った
そして、白スク
だめ押しの、ラメスク
どんだけ変態なカラーリングだよ
競スクにグッと来て買った
最後はスク水だよな
おと娘，おと娘，おと娘が萌える～♪
973 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【九電 74.7 %】 ：2011/07/30(土) 23:07:04.79 ID:1P+04/SN
F16ｲﾝﾁのｽｽﾞｷの大型って何があった？
GSX1100FとIII型カタナ、400/500ガンマぐらい？
GSX1100FとIII型カタナ、400/500ガンマぐらい？
975 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【九電 74.7 %】 ：2011/07/30(土) 23:26:22.84 ID:1P+04/SN
ストラトスフィアってフロントなんぼだっけ？
市販されてないけど
市販されてないけど
よし、ヨシムラ予選一位
このまま明日の決勝も行ってくれ！
このまま明日の決勝も行ってくれ！
8耐とかもうそういう時代じゃねーし
末期色のバイクも作ってください
>>974
2型刀、GSX750E4
2型刀、GSX750E4
カワサキはコーヒーブレイクミーティングを続けてるというのにスズキと来たら
数年前まではSAで綿菓子とかかき氷配ってたじゃない
数年前まではSAで綿菓子とかかき氷配ってたじゃない
ポールは嬉しいが耐久レースだし喜ぶのは早すぎる
>>978
８耐は流行ものではないにゃ
８耐は流行ものではないにゃ
流れをぶった切り恐縮です。
どなたか、ＴＳ１２５Ｒの前後のブレーキホースの長さをご存知ありませんか？
倒立モデルです。
どなたか、ＴＳ１２５Ｒの前後のブレーキホースの長さをご存知ありませんか？
倒立モデルです。
スレがあんだろ
今度こそ脱SUZUKIをと思い店に行ったらジェベル200にハンコ押してきてしまった・・・
なぜスズキワールドに行ったんだ？
スズキも「ティーブレイクミーティング」をやればいいのに・・・
各自、あの湯呑み持参で
タップリと静岡茶を ・・・
なんか、爺様の寄り合いみたいだな
各自、あの湯呑み持参で
タップリと静岡茶を ・・・
なんか、爺様の寄り合いみたいだな
知り合ったおじさんにツナギでせめてほしいと要求されるわけですね
セシウム上等！とか幟立ててな
で、みんなで敵情視察を兼ねてヤマハコミュニケーションプラザへ見学に行くと
釣った魚に餌はやらない。そんな感じなんだろうな。
ヤマハとOEMしたら何を交換するんだろうな
ＤＲＺに復活して欲しい
450とかで
450とかで
どうしてあそこで加賀山を出した…
999 ： 【東電 69.4 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 !omikuji!dama 株価【E】 u：2011/07/31(日) 20:43:45.54 ID:kwacj8Op
>>997
おつ、そしてうめ
おつ、そしてうめ
1000 ： 【東電 69.4 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 !omikuji!dama 株価【E】 u：2011/07/31(日) 20:45:05.95 ID:kwacj8Op
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次スレへ行こうね うん
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1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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