【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター59【VINO】

1 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 20:09:28.16 ID:r9sTtG4W

YAMAHAの原付一種スクーターの話題なら､新旧の車種を問わずに書き込みOK!

YAMAHA･メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/

車種ごとのスレは→で検索してください　http://find.2ch.net/
ヤマハ純正オイルなどの紹介
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/index.html

ヤマハの部品情報検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール･改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
バイク･原付手続き情報局(税金など)
http://bike.alamode.tv/
(ヤマハスクーター形式名一覧)古い車種など､かなり記されてます。
http://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm
■修理費用･目安
後輪のチューブレス交換代(廃棄タイヤ引き取り代込み)：日本メーカー製タイヤ使用\7000～\7500
セルモーター交換：部品代\9400+工賃\5000
メインライト球交換：部品代込み\1050(ﾉｰﾏﾙ･ﾊﾛｹﾞﾝ球)
ギアオイル交換(100㏄)：\800
リモコンJOGのリモコン：\5000(年式により異なる）

前スレ
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター58【VINO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294793026/l50

2 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 20:12:03.88 ID:r9sTtG4W

関連スレ

【ヤマハ】ギア【国内唯一屋根付きスクーター】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274096176/

dat落ち死亡スレ
【走る箱】ヤマハVOX part.12【原２待望】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275628022/

3 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 20:22:25.56 ID:c2mMHz6S

>>1乙

4 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 20:35:36.64 ID:5FZGpnkj

駐輪場に止めてある、オイラの３ＫＪの下がオイルの海！
カバーを外すのが怖い。
原因は、なんでしょうか？

5 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 20:38:12.32 ID:r9sTtG4W

その怖いカバー外さないと原因は分からないと思うぞ

6 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 21:19:15.49 ID:gp8i5hIe

その気持ちわかります。。。
おれの場合はガソリンの海だったけどね。

オイルホースに亀裂でも？？？

7 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 03:14:22.27 ID:02yuHc0U

お漏らしじゃ？

8 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 09:37:58.63 ID:fxwpMggw

>>4
もう原因わかった？
俺が3KJを中古で買ったときには、オイルタンクのホース接続部が折れてた。
当時調べたところでは、このトラブルはけっこう多いらしい。
すぐに中古パーツ屋でオイルタンク買って付け替えたけど、ホースが外れるトラブルが頻発。
おそらくリアサスがヘタっていたので、ホースが伸びきって外れたものと予想。
リアサス交換すればいいんだろうけど、そこまで金かけたくなかったから、針金で縛って対処しました。

9 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 10:13:11.08 ID:d0cgW8Gd

前スレ埋めてからにしろ粕

10 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 23:56:53.82 ID:xYSw1q/Z

廃バッテリーで計画停電乗り切る

11 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 09:14:18.28 ID:ENxogRG0

>>8
レスありがとうございます。
そのような、原因がある事がわかっただけで、心が楽になります！
明後日の日曜日に、バラシてみます♪

12 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 23:27:46.90 ID:WR+Le60s

2ストビーノなんですが、スロットル？を全部回して、60キロ以上だして走っている途中、
プッゥって感じで一瞬失速して、スピードを緩めるとまた普通に走りだすという症状が出て、
修理屋に持ってったんですけど、わかりません。と言われました。
抱きつきとか、焼きつきの可能性があった場合、修理屋がわからないってことは無いですよね？
今度、120キロぐらい遠出するので、不安なんですが、アドバイスお願いします。

13 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 23:30:48.24 ID:WR+Le60s

連投すみません、
その症状は山道をかなり登ったり下ったりの走行をした帰り道でなりました。
1週間ぐらいバイクを休ませた後、1度同じ症状が出たものの、
かれこれ数カ月経つのですが、今現在は何事もなかったかのように調子よく
走っています。

14 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 02:44:13.59 ID:ja0orCTK

>>13
その情報だけではなんとも言えんが、あえてエスパーするならキャブへの燃料供給が追いつかなくなって失火した…かなw燃料フィルター詰まってないか？
もう2スト=年式の古いバイクなんだから遠出するならトラブルが起きる可能性を覚悟して行かないとな

15 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 04:56:29.94 ID:hC1b5f9e

ビーノのワインレッドに大学生男が乗るのはおかしいだろうか？
中古でホイールだったり元が白の部分が黒になってたりですごいかっこよかったんだけど

まぁそんなの自分で決めろとしか言えないと思うが皆さんだったらアリだと思いますか

16 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 05:02:37.02 ID:mMB8+bDW

既に自己完結してんだから聞くな

17 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 08:23:42.53 ID:CatB60x2

>>15
自分が気に入ったバイクに乗る。
それでOK。

18 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 12:07:38.05 ID:RcUQxCtP

>>14
レスありがとうございます。

この際、出掛ける前に、燃料フィルターとプラグ、エアフィルターを交換しようと思うのですが、
バイク屋さんでやって貰うとなったら、全部で相場いくらぐらいかかるかわかる方、
大体で良いので教えてください。5千円以内におさまるかな？

19 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 14:35:24.39 ID:s9AEX3tq

2ちやんに書き込みするくらいなんだからさぁまだ前スレあるのわかるよね？
何レスか前にも書かれてるでしょ
ねぇ、バカなの？バカなんでしょ
そんなバカだからくだらない質問するんだよ
工賃なんてショップによって違うでしょ
知りたきゃバイク屋に電話でもして聞け

20 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 16:35:13.59 ID:RcUQxCtP

>>19
２ちゃんはその都度、聞きたい事があったら利用するだけで、
前スレとかいちいち読まないんだけど。
どこに何書いてあるかもわからないのに、目を通すのが時間の無駄。
思い当たる人が見てくれてて、レスをくれればそれでいいんで。
ショップに行くまでにレスがなければショップに聞くしね。
わざわざ答えにならないレスごくろうさんｗ

21 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 23:36:59.85 ID:EseNR+4j

ヤマハの原付純正リアショックは概ね２２０mmだよ

22 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 23:43:01.48 ID:fYyxMHI1

了解^^

23 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 23:47:11.75 ID:0VR5aFbw

>>20
フリーライドは消えろ

24 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 00:02:34.79 ID:RJaA0NIM

フリーライドｗ気に入らない奴が２ちゃん去れよチン毛な野郎だなｗ

25 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 13:00:03.96 ID:aaqgMmgA

>>18

＞ >>14
＞レスありがとうございます。
＞
＞この際、出掛ける前に、燃料フィルターとプラグ、エアフィルターを交換しようと思うのですが、
＞バイク屋さんでやって貰うとなったら、全部で相場いくらぐらいかかるかわかる方、
＞大体で良いので教えてください。5千円以内におさまるかな？
カス晒しあげ

26 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 13:11:02.51 ID:RPVcJ+Aj

前スレの>>1000

貴様の家が津波で流されろ。今回の地震で苦しんでる人が居るのにアホか。

27 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 14:32:17.70 ID:JpZEaBDr

>>20は途中、焼き付いて泣きながら押して帰る羽目になるに一票

28 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 18:07:10.87 ID:k8o3RQWn

JOGを買おうと思うんですが
2009年式と2011年式ってどう違うんですか？

29 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 18:50:22.09 ID:hzNdTN2r

製造年が2年違う

30 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 18:56:11.48 ID:72RYo1wG

新品の場合2009年式の方がレア

31 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 19:00:47.09 ID:aaqgMmgA

>>28

＞ JOGを買おうと思うんですが
＞ 2009年式と2011年式ってどう違うんですか？
カス晒しあげ

32 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 19:30:13.59 ID:wthWrAu9

998:04/03(日) 09:48 aaqgMmgA [sage]
1000なら地震くる
999:04/03(日) 09:51 aaqgMmgA [sage]
1000なら津波くる
1000:04/03(日) 09:52 aaqgMmgA [sage]
1000なら津波くる

なにこいつ

33 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 19:57:54.82 ID:ujgIe5Pl

つまりID:aaqgMmgAは自分がカスだと

34 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 21:17:40.55 ID:ocS3UhpP

それじゃあカスに失礼だろ

35 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 21:27:34.29 ID:oibGRo9p

>>28
カラーバリエーション

36 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 22:07:42.60 ID:pDkC5lUu

「落ちるのはカス、　>>31のカス」

37 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 00:07:52.79 ID:J3EGoSQd

だからカスに失礼だろ。カスディスってんのか？

38 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 13:18:42.38 ID:PlOUpdvX

2stのビーノ買った｡明日納車です。楽しみで今晩寝れそうもないです。

39 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 22:17:28.85 ID:PeEYu+ZA

そういえば先週の土曜日にチャンプ80に3YKキャブ、むき出しエアクリでセッティング出しをしました。
PJがそのままのせいでアイドリングしないorz

40 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 22:52:20.85 ID:c3Zt1+pQ

JOGがついに到着
やっぱり新車はいいものだな

はやく週末が待ち遠しいぜ

41 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 22:57:43.20 ID:zWoAxcEU

>>40
おめ！
安全運転で大事にしてあげてね。

42 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 20:02:30.57 ID:2utZx4If

今日ビーノ納車だった。速攻でドリンクフォルダー取り付けた。ダイソーの自転車用なんだけど、250の缶はダメっぽい。いいフォルダーないかな。

43 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 02:16:54.62 ID:4dQDNdiO

>>42
フルフェイスじゃないの？
俺3kjに乗ってるけど、ドリンクホルダー速攻で外したわw
フルフェイスだから、飲めないw

44 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 02:29:10.81 ID:I5/TsOKP

>>43
一つ良いことおしえてやる
原付何乗ってるの？とか聞かれた時「3KJです(ｷﾘｯ」とか言うなよ。3KJはエンジン型式。

45 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 07:06:56.39 ID:6smXLoOA

>>44
一つ良いことおしえてやる
型式名とエンジン型式を混同してるだろ
型式3KJ,3RY,3YJ,3YK,3VP等のエンジン型式が3KJ
「3KJです(ｷﾘｯ」とか言う場合は通常、3KJ1～を指す。

逆にモデル名でCY50(ｷﾘｯとかYG50(ｷﾘｯとか言われても自分はピンと来ないわｗ

と、吊られてみるﾃｽﾄ

46 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 08:41:18.35 ID:I5/TsOKP

>>45
おまえは文盲か…
俺は単純に車種聞かれて3KJとか言うなよと言ってるのだが。
で、おまえに質問するが>>43の文章見て何の車種に乗ってるかわかるか？ちなみに>>43のレス相手はエンジンの話題など一切出してない。

47 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 09:00:16.85 ID:KPTVYJpq

>>45が恥ずかしい件についてｗ

48 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 09:22:55.41 ID:OZGpcRzl

3行でまとめると

一つ良いことおしえてやる
文盲はテイスト(ｷﾘｯ

あ、2行で済んだ

49 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 13:14:55.72 ID:EtX+3J0o

車種名は、ジョグで駄目なの？

50 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 17:56:20.20 ID:RhKQuYWE

車種名のジョグだけだけど
80年代の初期の2ストのジョグから
今の2011年の４ストのジョグすべてが
当てはまるから困るって話。

51 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 20:32:51.77 ID:Ufv2UhvI

今乗ってるJOGにGIVIのE230NっていうリアBOX買って付けようと思うんだけど、
取り付けに使う六角レンチのサイズが検索してもわからない・・・
インチとかミリとかもうねorz

52 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 20:54:46.71 ID:OZGpcRzl

6角レンチつーたって高い工具じゃないんだし
箱付けるくらい安物のセットで十分なんだから
他で使う事もあるだろうからこの際セット買っとけ

53 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 21:39:00.37 ID:79O0Mm7B

>>46
普通に3KJが一番わかりやすい気がするけどなー
メットインジョグですとか分かりづらいし。
ZRなら3YKって言うし、メットインジョグなら3KJだろ。

てかどっちもどっちだな。だれか早く>>42にいいドリンクホルダー教えてやれよ。

54 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 22:20:40.96 ID:KPTVYJpq

まあ自分は人から車種名聞かれたらジョグって言うだろうなぁ。
いきなり型式で言ったら、なにこの人キモイとか思われそうだしｗ

55 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 22:54:07.40 ID:oeDJ6Os8

このｽﾚ内だと普通に3KJでいいんじゃねーか？
普通に会話するときには言葉を選ぶが。
つか、「3KJに乗ってます」で何で「3KJはエンジン型式」
ってなるんだ？？
ってことで>>45を支援ｗ

>>42
ttp://item.rakuten.co.jp/crowracing/1487498/
こんなんどうよ？
バイクに缶ってこぼれそうな気がするけど

56 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 22:58:03.93 ID:9D5SU651

>>42
モトフィズのドリンクホルダーまじｵﾇﾇﾇ
角パックも入るからリプトンミルクティーをいつでも味わえる

57 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 23:21:18.43 ID:9qChp3IV

つまり俺は54Vに2GM乗っけてるんですよ！って言えばいいわけだな。

って言ってもここじゃ縦はあまりうけないらしいからこれから組む予定の4LVを頑張りますって言っておこうｗ

58 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 00:00:39.59 ID:s+3i689w

縦が受けないと言うよりもう古いんで横より乗ってる人が少ない
分母が小さくなれば当然大多数よりマイノリティーになっちゃう訳で

59 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 00:40:40.61 ID:U5X31Fdw

うけないっていうか縦が走ってるのさえ滅多に見かけないのでは？
俺が高校の時は既に横型が主流だからしゃーない

60 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 00:51:58.57 ID:bUz7t3/r

今高校生ですが２ＪＡ乗ってます
メットインは無いしガソリンタンク３リットルしか入らないけど、見た目が好きなので無問題です

61 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 01:05:52.84 ID:/BXV4aVm

>>60
同じ高校生いたｗ
俺は4ストジョグ乗ってるけど古いバイクも好きだよ。メインは88のNSR250だし。

62 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 05:32:01.43 ID:wIrM9tT2

元バイク屋が通りますよ

３ＫＪとか３ＹＪって呼ぶバイク屋結構多いよ？
つぅか…
「どのＪＯＧに乗ってるの？」
　　　　　↓
「３ＫＪ(Ｆ番の頭orＥ形式)」
　　　　　↓
①「あぁメットインＪＯＧね」
②「３ＫＪと言ってもビーノやらアプリオやら色々…」

どう考えても①だろｗ

63 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 07:31:39.13 ID:JV0oZMGf

文盲で、はずかしい>>45です。
ｽﾚ汚しすみませんでした。
バイク屋の中の人や、3WF(JOG90,AXIS90のエンジン)で遊んでる人が
周りに多いので、感覚が麻痺してるのかもしれません。
3WFｽﾚに帰ります

64 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 08:13:23.69 ID:/BXV4aVm

きのうアプリオで走行中、マフラーのパイプ部分に岩がぶつかってパイプの一部がへこんでしまいました
へこんで元の径より半分ぐらい細くなったまま使い続けるのはまずいですかね？

65 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 10:56:04.91 ID:Pt0bddxJ

>>64
だからガレ場を攻めるならアンダーガード必須だと(ry

という冗談はさておき問題ないんでない？
社外チャンバーならまだしもノーマルマフラーならそれほど影響ないっしょ。
そのまま乗って詰まったら交換でいいと思う。

66 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 16:41:52.90 ID:/BXV4aVm

>>65
今のところ詰まってる感じはないんでとりあえずこのまま使ってみます。レスありがとうございます。

67 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 16:58:10.54 ID:D6fa5jyx

JOGに乗っていると言われて古いのが出てきたら渋いなと。自分は母のおさがりの2EXが初愛車。

68 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 17:41:25.66 ID:TxXziHbE

フルフェイスがメットインに入らないのがなんかいつも荷物になって嫌だなぁ。
あ、3KJですw
メットインジョグです。
何かいい方法ありませんでしょうか？

69 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 18:10:38.00 ID:D6fa5jyx

ヘルメットを上下逆さにしてもダメかな。

70 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 21:12:31.08 ID:RYuinAx+

<<55
<<56
ありがとうございます。両方とも買って二つ付けてみます。他に「これは便利‼」みたいなアイテムあります？

71 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 21:42:27.27 ID:oAh73FWD

昔、連れが3KJ乗ってたけど
XLのフルフェ普通に入ってたけどな～。

ほとんど同じメットインスペースの
アクシスも入らないメットって無かったよ。

72 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 21:53:33.91 ID:U5X31Fdw

ヘルメットマニアの秋刀魚氏が言うにはX-12のような後頭部に出っ張りがあるメットは無理だったらしい

73 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 22:19:43.32 ID:oAh73FWD

そら～メットインJOGやアクシスのメットイン形状じゃ、
特殊な形状のメットじゃ入らないよｗ

74 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 22:42:01.98 ID:NXiC6+nZ

>>58
ここなら縦海苔もいっぱいいるかなｗって思ったけど時代の波には勝てないのですね・・・。
まあ自分も4LV持ってるからいいんですがｗ

>>59
ま、まあ実際のところ縦はあまり走ってないですよね・・・。
友人はパッジョグ乗ってますがｗ
ちなみに自分の高校時代はすでに4stジョグですｗ

>>60
おお渋いですなｗ

>>61
ちなみに自分は20歳ですｗ

75 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 23:59:37.67 ID:tpcywBiS

スレチかも知れんが
ビーノさんのウィンカーのスイッチいかれ気味なんだが、修理いくらくらいか分る？
つーか、自分で直せるのかな

症状は点灯は普通にするが、平常時スイッチが右より状態で真ん中にない
そのため左折スイッチは問題ないが、右は全開まで押しても点灯しない時がある
これ以上行かないだろうという位置から、思いっきり右に押すと数ミリ動いてカチッとなり点灯する状態

誰か情報お願い
初めての症状で対応策がわからん

76 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:32:54.24 ID:P/3BkKc4

いまいちわかりにくい説明だな
中に何かが挟まってるかもしれないけど、ヤフオクで安く出てるのを落札して交換するのがもっとも確実かな

77 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:41:15.87 ID:9QiufVIp

>>75
中のスイッチ固定が弛んだ／外れた／割れたとかで右に
回っちゃっているかと
でも自分で直せる人は質問なんかせずにちゃっちゃと開けている

店に出せば、修理するところはあまりなくて部品交換になるかと
レバーホルダアセンブリ　（レフト）の部品代が8000円弱？
工賃は2000～3000円くらいかな？（適当）

78 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:47:56.68 ID:P/3BkKc4

＞でも自分で直せる人は質問なんかせずにちゃっちゃと開けている

それ書いちゃ駄目だってｗ

可哀想に、>>75君は一万円以上もの出費を強いられるわけだ

79 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 01:28:00.66 ID:GBS4MWx9

メットの質問した者ですが、逆さまにしても、横にしても、横幅がどうもダメです。
ヘルメットはFFR3の1番ちっこい奴なのですが。

80 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 02:07:46.60 ID:kVlW9AdZ

ヘルメットの前後を逆に入れてみては？
車体の前にヘルメットの後部、車体の後ろにヘルメットの前部で。
2009年式ZRはこれでZ-6のLサイズ入りました。

81 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 02:27:24.57 ID:oTeWXL1p

いえいえ
メットインJOGのメットインは帽体形状ピッタリで、
前後逆とか絶対入りませんよ。

82 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 05:49:41.99 ID:kVlW9AdZ

>>81
そうなのかぁ。
2009年式の車体とはかなり違うんですね。

83 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 05:51:07.87 ID:kVlW9AdZ

最近VOXをよく見かける。
売れてるんだね。

ビーノもよく見かけるし、ヤマハの原付って売り上げ好調？
その代わり、JOGのデラックスやZRはほとんど見かけない。

84 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 06:29:53.77 ID:xJEUkNzz

VOXよく見るようになったね～
だがしかしスレは死亡という…

85 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 06:56:52.46 ID:os/U0IQF

売り上げで言えばホンダ・スズキが
前年比95％に91％と落としてるのに
ヤマハは98％とあまり落としてない

よく見るから売れてると言うより
他が売れてないから相対的に目立つのかもな

86 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 07:15:22.47 ID:1uCPyaC7

つまり売れてるって事だろ

87 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 07:24:20.88 ID:K/zN5nv+

車種の人気とスレの人気はイコールじゃねーべ？
モトコンポみたいなマイナーなのでさえ保持してんだから

要はスレをチェックしたり保守する人がいるかどうかの問題
VOX辺りは2ちゃん見ない一般ピープルが多いんでない？

88 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 07:37:38.77 ID:os/U0IQF

>>86

他社がコケとるだけでヤマハも前年比前々年比と
販売台数落としてるのに売れてるとは言えんだろ

89 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 08:24:55.10 ID:oTeWXL1p

VOXは結構年齢層高い人も乗ってるね。
こないだバイク屋に聞いたら、
レッツやtoday買うお客さんは、
とにかく安いのって言って買うって。
対して4stJOG系は、
現行各社50ccスクーターじゃ一番速いから
お客さん買って行くと言ってたね。

90 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 09:11:12.64 ID:S17Uno+T

>>83
先月、JOGのDX買った。色は白。DIOzx盗まれたから。

91 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 11:14:13.39 ID:P/3BkKc4

>>90
いいね（グッと親指を立てる）

92 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 17:58:39.50 ID:o9nbZPES

今日、見学だけのつもりで近所のバイク屋行ったんだが
あまりの美しさと盗難保険キャンペーンに惹かれて契約してしまった＠JOGレッド
後悔はしていない（キリッ

93 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 18:50:49.02 ID:CzZbDD/s

>>92
大丈夫だ、気に入って買ったのなら後悔する事はまずない。オメ！

94 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 19:18:28.22 ID:eXy8ykw7

原付初心者です
こないだ中古のビーノ買ったんですけど
メーターの数字の見方が全然わかりません（汗
5au1だと思います・・・
どこの数字がなんなのか、燃料はどこで見るのか、
オイル交換の見方など、どなたか教えてください

95 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 19:24:07.85 ID:XlHA+nM/

>>94
頑張れ！
頑張れば絶対わかるから！

96 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 19:28:28.76 ID:tWKIs3c8

古いバイクでごめん
3AA（ｂｗｓ）スポーツとノーマルの違いって
タイヤと外装位？
エンジン自体は同じもの？

97 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 19:41:52.34 ID:NFXoMLat

>>94
ビーノは5年前に乗ってたからうろ憶えなんだが

メーターの回転する数字は君のビーノが新車で購入されてからの総走行距離。針の数字が速度。赤い点滅がスピード警告灯。
燃料計は鍵さす所のメーター、Eが少なくてFが満タン。オイル警告灯はハンドルの付け根の所にある赤いランプ。

あとわからない所ある？できれば購入した店で聞くのが一番確実だと思うよ

98 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 20:07:27.79 ID:eXy8ykw7

>>97
>>95
>>97
懇切丁寧に教えていただきありがとうございました！
がんばったらわかりました！！
走行距離と思われる場所がが25000超えでしたので
ありえないと思ってましたが、どうやらそのようです・・
燃料系は左のほうにありました（笑）
しかし今スタンドで満タンにしたんですが、メーターはEのまま・・・
走ってるうちにもどりますかね？

99 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 20:41:19.58 ID:NFXoMLat

>>98
燃料計左側だったかｗすまん。キーONにして一分以内に針が動かないようだったら壊れてるよ。
燃料計の照明もついてなかったらコネクターが外れてるだけかもしれない。これならラッキー

100 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 20:47:45.47 ID:eXy8ykw7

>>99
確認してみま！！

101 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 20:57:57.02 ID:qT+eC7Q6

引っ越し準備オワタ＼(^O^)／
外したパーツにストック分と工具合わせて40㎏ｗ
純正に戻して近所のバイク屋に引き取ってもらったんだが
純正サスって新品同様でも殆んどダンパー効いてないなｗ
柔いくせに戻りが速いとかどうしようも無い
「ヘタったら…」とかそういうレベルじゃないなコレはｗ

102 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 21:04:56.81 ID:eXy8ykw7

確認した結果針も動かず照明つかず・・・
そして前輪ブレーキの戻りが甘いことも発覚（泣き
いろいろ調べてみたいと思いまふが
なにぶん無知なものでｗｗｗ
明日買った店にもってきます、ありがとう。。

103 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 21:05:02.14 ID:eXy8ykw7

104 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 21:18:25.65 ID:BsroRhTB

>>96
そう。
タイヤと外装色が違うだけ。

105 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:27:30.80 ID:tWKIs3c8

>>104サンクス
先日全損になったから(゜-゜)
前はスポ乗ってて
今探したらほとんどノーマルしか売って無くて・・・エンジン同じなら
安いん探してレストア頑張る

後わかる方も一つ教えて
スーパーJOG-ZR中古で買ったんだけど
前のカウルに小さなライトみたいなの付いてなかった？
あれって純正？
それともオプション部品？
買ったやつはその部分がネット（網）に交換されてたので

106 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:51:38.51 ID:UZnxmtFA

>>75だがレスサンクス
明日分解してみるよ

107 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 23:59:40.94 ID:oTeWXL1p

>>105
ポジションライトは前期型で
後期型から廃止。

108 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 01:11:15.60 ID:2SbhPu/p

リモコンジョグ乗りのわたすが来ましたよ

109 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 05:04:32.25 ID:j82X0XNN

ねむい…
まだ薄暗い早朝６時の退去
よ…夜逃げじゃないんだからね！

110 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 06:38:34.66 ID:cIEY9T+k

ここってVOXの話題もOK？

111 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 06:45:25.58 ID:hfzk9FxI

単独スレなくなったからいいんじゃない？
いっそ次スレからスレタイをヤマハ原付スク総合にでも変えるか？

112 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 08:00:46.02 ID:pPpsR8rr

自分もＶＯＸ持ってる。
2008年にブラウンDX購入し、最近はもっぱら弟が乗ってる。
デザイン、走り、快適性気に入ってる。
マイナス面はフラットフロアじゃないのと、メットインが浅いことが重なってること。
つまり荷物シート下に入らない時にバッグを足下に置けたら、担ぐよりかなり楽になれたから。
あと買い物袋をフックに掛けると安定せず、左右どっちかにずれる。
現在１万４千㎞走ったけど、気に入ってるんで可能な限り所有したい。
どのぐらい性能維持して持つだろう。
3000㎞毎のオイル交換、毎年の定期点検はお店でやってる。
プラグは点検時に交換。
あと昨年から3000㎞もしくは3ヶ月毎にヤマルーブも使用。
ハイプリと強化ベルトは2009年から。
いまのところ走り変わらず好調、バッテリーもお店でチェックして貰ったら絶好調だった。
出来ればボアアップしたい。
ネズミ鳥さんに好まれたくないんで。

113 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 10:19:55.24 ID:j82X0XNN

関空到着
さよならリモＪＯＧ
ありがとうリモＪＯＧ
君のことは忘れない＞＜

さーて♪
次は何乗るかな？＾＾

114 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 10:33:47.60 ID:hfzk9FxI

マゾなら関空から先は歩きで

115 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 11:01:52.52 ID:6JIihrbZ

>>113
4ストJOG
エンジンは売っぱらってリモジョグのエンジンをスワップ！

116 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 12:43:04.48 ID:j82X0XNN

>>114
明後日からの仕事に間に合わねえってのにｗｗｗ

>>115
足回りは確かにいいんだけどね
でもリア周りのデザインが好かん
次は車体の軽いやつにしてみたいってのもあるし＾＾

117 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 13:38:19.09 ID:zHd2NCli

昨日ＢＪのウェイトローラー交換したんだけど
クラッチ持って揺すったらガタがあった・・・これ絶対正常じゃないよね・・・？

118 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 14:19:09.60 ID:555ru23D

それはどうかな？
異常が無ければ正常じゃないのか？

119 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 14:20:35.71 ID:6JIihrbZ

>>116
この超軽量ジョグを目指そう
http://www.geocities.jp/le_levanstell/JOGkaizou.html
おすすめ

120 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 14:26:40.10 ID:2SbhPu/p

即死オススメするなや

121 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 18:32:34.72 ID:I1Ow4ak+

アプリオにビーノの外装全移植完了！フロント周りのステー切ってしまったが今のところ後悔はしていない
名前はなんてつけようか…アプーノ？w

122 ：92：2011/04/09(土) 18:50:09.36 ID:I7jgiAtH

JOGｷﾀｰ。にやにやしながら近所運転してきた。4stの加速に慣れるまで、もうしばらく掛かりそうだw
おすすめのチェーンロックってあります？夜はガレージに入れるから大丈夫だけど、買い物中とかに糞餓鬼から守りたい

123 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 19:00:05.33 ID:QKYY6hEN

スクーターって初速度は速く
最高速度は速いとは言えないバイクですか？

124 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 19:55:39.85 ID:12oszYNZ

>122
Gロックで充分

125 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 19:58:19.04 ID:fZm5v/d9

半年放置してたJOGデラックスがうんともすんとも言わない。バッテリーが死んだようだ。
JAF呼んでジャンプしたけどもう充電はできないから交換しろと言われた。一時間ほど走ったが恐らく回復してないだろう。

購入した時期は4年前に新車で。バッテリーの位置は足を置くところだった。で質問なんですが
・デラックスの型式はSA39Jなのか？
・バッテリーは「GTX5L-BS互換」と銘打ってあればなんでもいいのか？
・交換は素人でもできるか。ＰＣでいうところのメモリ増設以上のことを要求されるのか？
・今後放置する上で気を付けることは？

お願いします

126 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 20:05:10.34 ID:hfzk9FxI

>>125

手順さえ間違えなけりゃ素人でも出来る
バッテリーに関しては互換であればOKっ、てーか、互換ってそう言う意味でしょ
あとは半年とか放置するのならバッテー外しておく、外すのが嫌ならせめて週一は乗る

127 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:15:22.74 ID:fZm5v/d9

>>126
ささっと検索しましたがレンチさえ準備すれば、あとは+-の順番に気を付ければ良いみたいです。
明日デラックスの型式を調べて交換する。
ありがとうございました。

128 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:03:23.97 ID:TuVTtMcf

ちょっと前に高校生で２ＪＡに乗ってると書いた者です
春休みに中型の免許を取ったので速度制限から逃れるためにボアアップを考えています
速さは求めてないので、なるべく耐久性の高いものにしたいんですが、ヤフオクに溢れてる無名メーカーの５９ｃｃシリンダとステージ６の６９ｃｃならどちらにすべきですか？
何となく排気量が小さい方が耐久性が高いイメージがあるのですが、無名メーカーだと安かろう悪かろうなイメージなので…

129 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:12:03.69 ID:TuVTtMcf

連投すいません

上に書いたもの以外でオススメのキット等あれば教えて欲しいです

２ストのボアアップは未経験ですが、モンキーのピストン交換＆キャブセッティングをしたことがあるので技術と工具類は足りてるつもりです

130 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:12:58.08 ID:hfzk9FxI

>>128

速さを求めず耐久性を優先するのなら書類チューン
ただ法的にはグレーなのでお薦めしない

131 ：：2011/04/09(土) 22:55:37.19 ID:Q+C7jIBN

クロです

132 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 05:04:39.64 ID:CaGEkfNE

まじで普通二輪の免許持ってたらOKにして欲しいよな～

133 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 06:09:20.49 ID:8bfYg3NU

耐久性重視ならディトナの71㏄あたりでいんじゃない？
キャブセッティングと使用オイルさえちゃんとしてれば
そうそう壊れたりしないし
ちなみに欧州メーカーのシリンダーは基本高回転に振ってあるし
ポートとか見てると高回転型のチャンバーでも入れて上使う様に
してやらんと宝の持ち腐れっぽい気がする

134 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 12:33:21.51 ID:KNGBMTBt

>>133
質問者が聞いてるのは「2JA」だぞ
俺ならSTAGE6をお勧めする

135 ：１２８：2011/04/10(日) 16:41:36.33 ID:m2UsgEfr

一日パソコンとにらめっこしてググり続けたんですが、ビームーンファクトリーの６８ｃｃのキットが評判いいみたいなんでそれにしてみようと思います
（２ＪＡの情報が少なく、全部で５件くらいのインプレから選んだだけですがｗ）
レスくれた方々ありがとうございました

136 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 17:01:16.41 ID:xrW62jz3

>>135
頑張って下さい！

2GMなんてKN企画のキット以外ないんでつらいですよ・・・。
ポンじゃ付かないし

137 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 20:26:19.32 ID:ATgDzWvE

ttp://www.webike.net/sd/9392565/

138 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:14:49.24 ID:8bfYg3NU

>>134
あぁそっか忘れてたｗ
それならステ６か
キャブと駆動系きちっと合わせりゃバク転仕様だなｗ
チャンバーいいの入れたら後輪空転するな

つか引っ越し完了して明日から出勤だけどやっぱ寒いな
でも空気がうまい
水が美味いからお茶とか珈琲がめちゃうまい
しかし民放２曲は　か・な・り　寂しいｗｗｗ

139 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:43:08.51 ID:2azvwUur

質問です。
友人のジョグ、２年ほど前に２ストモデルを購入。
２年間月～金曜日まで通勤使用、少し前からセルを押すとうまくセルが回らず
始動性が悪し。断続的に回るかんじなのでセルスイッチ接点不良を疑い接点復活剤
吹くもあまりかわらず。

バッテリーを疑い、電圧測定→13Vあり。
セルを回したときの電圧は6V近くまで下がる。
ここまで下がるのはバッテリー限界でしょうか？

自分は大型バイクなのですが、セル回しても11.5V位までしか下がらないので
サルフェーション等によって寿命がきたのかと疑ってマス。
分かる方いたらアドバイスをよろしくです。

長文スマソ。

140 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:57:04.41 ID:uiUuPkIx

そこまで分かっているんなら別にここで聞く事もないと思うけど
試しに大型のバッテリーをJOGに繋いでセル回してごらんよ
難なく回ればJOGのバッテリー死亡、同様の症状が出るなら原因は別にあるって分かるよ

141 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 01:01:16.38 ID:2azvwUur

ありがとうございます。
その発想はなかったです。
サイズが小さいので他のバイクのバッテリーは不可かと思ったら、そういえば同じ
12Vでしたね。
明日にでも試してみます。

142 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 01:42:32.35 ID:FwBjNpr+

>>139
マイナスアースとか外れてない？
よく緩むからな。

143 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 03:26:05.28 ID:6S/fZ5Se

今月VOX納車なんだけどメットが決まらない
前にminimomoなら入る的なレスあったけど、LかLLは無改造で入るかな？

シールド無しは辛いぜ…

144 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 07:13:45.36 ID:2fn3Goi3

MAX777で検索

145 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 07:54:17.46 ID:2azvwUur

>>142
ありがとうございます。
バッテリーのマイナス端子以外にボディアースがあるのでしょうか？

146 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 08:22:34.83 ID:uiUuPkIx

セルモーターのマイナスアースもあるが
セルボタン押すとしっかり電圧下がってるようだからねぇ、アースは正常だと思うよ

147 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 09:29:43.40 ID:ePN+5lSM

>>139
十中八九バッテリーでしょ
答え出てるじゃん
まぁセルなんて撤去してキックオンリーにすりゃいい

148 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 21:39:06.36 ID:2azvwUur

バッテリー検査しました。
他のバイクのバッテリーでしっかり回ったので
原付バッテリーの寿命のようです。
買い替えを薦めておきます。

149 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:14:28.36 ID:OJn5snTL

現行ZRのマフラーカバーをメタリックレッドで塗った…
もの凄く派手。…失敗。
DQNと思われそう。

150 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:29:18.96 ID:pDpJZ+s7

ヒソヒソ…

151 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 02:11:04.68 ID:wqACVOw6

>>150
やっぱ、メタリックレッド変かな…
明日つや消しの仕上げスプレー買ってきて、
吹き付けるつもり。

152 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 02:47:17.78 ID:5L35Kreo

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　現行ZRのマフラーカバーをメタリックレッドで塗ったお
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|　　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼　
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　　／　　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

153 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 02:52:54.96 ID:wqACVOw6

クスクス笑われるの快感そうだな。
明日つや消しスプレーで仕上げして、明後日から取り替えるか。
オレはDQNじゃないから、DQNは近づいてくるなよ。
有無を言わさず安全靴で脛蹴り上げるからな。

154 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 03:18:41.24 ID:hB+BudWo

バイクなんてほとんどが自己満の塊だから自分が好きなのが一番いいぞ
俺なんてステッカーベトベト貼ってるw

155 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 03:22:54.41 ID:wqACVOw6

>>154
サンクス！
他人の目を気にせず我が道を行くことにするわ。

156 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 03:55:10.93 ID:Jz2I4yh/

しかし選んだ道が間違いだったと気付いた時の恥ずかしさといったら・・・

157 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 03:59:47.91 ID:hB+BudWo

>>156
それがいいんじゃないかw
原付乗ってる人って大概そうじゃね？爆音マフラーにしてみたりw

158 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 04:13:40.82 ID:2ohYr4aG

じゃあ俺もついでに晒すわ
リモJOGにユーロチャンバー、ロンホイキット、ビームーンホイール、LEDクリアテール、メーカー不明青サス、プロジェクターHIDヘッドライト
とりあえず見た目に関わる部品はこんな感じです。ええDQN車ですよ。

159 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 05:22:58.95 ID:3QvaV5k5

ヲタキャラをカッティングして貼ってる痛いやつもいるから大丈夫だ。

160 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 06:51:54.94 ID:ridwuRDi

呼んだ？

161 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 07:16:57.71 ID:lFNRQ/zF

うp！うp！

162 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 07:28:01.17 ID:3FRv9ehG

ジョグDを新車で購入予定。
好みの問題だけどカラーは白と黒どっちが人気色かな？
黒は４月の末、白は５月の中頃入荷らしいだけど

163 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 08:50:45.33 ID:lFNRQ/zF

今すぐvoxにしよう

164 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 08:51:48.95 ID:GPzuk8oZ

http://ime.nu/2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20110409154342.jpg

165 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 09:06:49.10 ID:YOpa78Jh

>>144
こ、これは
教えて貰っておいてなんだけど、なんだかダサいなｗ
でも、ありがとうこれも候補に入れておくね

166 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 09:59:28.59 ID:Wkgdlj5B

VOX乗りなんだが、最近少しの段差程度で
カウルがマフラーにがつんがつん当たるようになった。
降りた状態にシートを少し強めに押した程度で当たる。
サスペンションかな？
駄目になるものなの？

走行15000
バイク屋でタイヤ交換、総点検から2000くらい
オール純正品

167 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 10:07:33.24 ID:LCmSSSHt

なぜメタリックレッドにしたｗ
車体もメタリックレッドにすれば違和感ないのに

168 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 10:08:02.43 ID:LCmSSSHt

>>166
リジットサスにすればOK

169 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 12:06:42.11 ID:X4TTLUlp

>>162
人気があるのはシロだぞ

170 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 14:23:56.22 ID:667AYR9t

誰も建てないからVOXスレ建てようと思うんだけど、この際だから４ストの全部まとめちゃってよいかな？
【VOX】ヤマハ4ストスクーター総合 part.1【JOG】
こんな感じで？

171 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 18:55:41.13 ID:5L35Kreo

>>170
そのスレ名だとシグナスとかもおkにならないか？

172 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 19:30:01.99 ID:wqACVOw6

メタリックレッドのマフラーカバー
やっぱ恥ずかしくて付けられない
色塗り替えようか…

173 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 19:38:49.50 ID:RQfS0lUw

>>170
早急にvoxスレ頼む

174 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 19:59:32.48 ID:iFZ54N1X

どうせ二種で出せってレスしかつかないＶＯＸスレなんていらないだろ常識的に考えて…

175 ：：2011/04/12(火) 20:13:27.38 ID:Zvx3Acas

>170
VOX乗りだが、特定原付車種専用スレはもう要らないと思うんで総合スレでＯＫ。
となると、このスレで十分じゃね？
ヤマハ原付総合スレのここでも分割しないと成り立たないぐらいスレ進行速すぎるわけでもないし。
まあヤマハ4stスク総合スレとしてスタートするその案も悪くはないね

ただ最近確かにVOX急激に見かける機会増えた。
単独スレの価値、いずれでてくるかも

176 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 20:24:11.25 ID:OldRav3z

2stJOGに乗ってる俺はどこに行けばいいんだ・・・

177 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 20:45:25.77 ID:ridwuRDi

えっ

178 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 22:07:38.44 ID:/ZbbGpB2

2stJOGどころか4stスクーターなんて乗った事もない俺はどこに行けばいいんだ・・・

179 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 22:17:17.74 ID:Jz2I4yh/

2st勢のおうちはここだろ
軒を貸して母屋を取られるって訳じゃ無いのにw

180 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 23:17:09.04 ID:dCyey3sr

>>178
では、何しに来てるんだ?

181 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 23:45:37.75 ID:nkz67B9W

>>172
その前に、装着してうｐ。

182 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 00:36:45.35 ID:OkqcgNo6

>>172
俺もうp希望。真剣に判断するから

183 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 00:38:08.59 ID:J1epk6Az

>>181
装着してないけど、画像upしたよ。
↓の名無しさん＠ZR
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/imgboard.cgi

184 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 00:53:13.90 ID:ZZw0BCxf

装着してなきゃわかんねーーーーだろおおおおおおおお

185 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 01:02:29.01 ID:KXpRffn8

思ったより綺麗に塗れてるじゃないか
もっとDQNぽいかと思ってたよ
装着してうｐ

186 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 01:19:33.82 ID:J1epk6Az

>>184-185
今夜は遅いから、明日か明後日装着してみるわ。

187 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 02:23:13.58 ID:cnjVIdDu

>>183
糞ロダ

188 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 02:27:56.07 ID:7DGcWndk

>>61
任意保険って幾ら払ってますか？

189 ：170：2011/04/13(水) 03:19:13.99 ID:xkkCHyv+

>>171
あーすまん、【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 part.1【4stJOG】
こんな感じでいいか？

>>175
このスレでやっててもいいんだけど、4ストの話題と2ストの話題ってベクトルが違くね？
2ストは修理とか改造が多いけど4ストは購入相談とかが多い気がする。
どっちの話題も長続きしないって言うか、まあそんな感じｗ

自分はVOXとお古のメットが入らないJOG乗ってるから両方見るけどｗ
特に要望とか無かったら上のスレタイで日中にでも建てまっす。

190 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 03:53:36.25 ID:OkqcgNo6

んじゃ俺も立てるわ

【CHAMP】ヤマハ2スト原付スクーター総合 Part.1【Mint】

191 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 08:28:09.59 ID:3ThpnnJl

現状でそこまでスレ細分化する必要あるのか？

192 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 08:54:00.92 ID:KXpRffn8

前も同じことやってdat落ちしたじゃん
同じ繰り返ししてどうすんの？学習能力の無い馬鹿としか思えない

193 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 11:15:13.76 ID:4EL+3GuC

JOG系はギリギリまで2st販売で粘ってたからなぁ
Dio系は早くから4st販売してたから4stスレも安定してるし

要は4st乗りがスレ安定するまで保守出来れば済む事でない？

194 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 11:20:18.90 ID:KXpRffn8

保守は君たちの仕事でしょ
俺は4スト50ccに興味ないから

195 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 11:52:36.31 ID:cJbc0DIs

どうでもいいよ。

分ける必要性は感じないけど。
現時点で話題にそんなに上がってないから
時期尚早だと思うがな。

196 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 12:41:43.88 ID:+UVjjYdW

2st車ってもう今所有してる人の分が最後？
現4stに比べ技術的にも古い印象あるけど、マニアックな面白味があるんだろうね。
燃費かどうだとか、静かで快適な乗り心地だとかでなく弄り甲斐あるみたいな。
個人的にはヤマハの便器が個性的でやはり魅力的だな。
着座自由度の高いシートも。
しかし専用の社外パーツ相変わらず少ない。
ジョグ用のこれは使えるかな？みたいな探し方しないといけない。

197 ：170：2011/04/13(水) 14:16:35.28 ID:xkkCHyv+

>>193
自分もそう思った。同一スレに混ぜとけってのは他力本願すぎるんじゃね？ともおもた。

>>190
このスレの次スレ建てる時に「2スト」って居れればおｋ

それで今4ストスレのテンプレ作ってるんだけど、落ちたVOXスレを見たら
テンプレみたいなのが過去スレのリンクしか無いみたいなので、ここのテンプレを改変して作ってる所。
出来たら建てます。

198 ：170：2011/04/13(水) 14:37:06.08 ID:xkkCHyv+

スレ建てしようとしたら今は忍法帳とかイミフなものがあるのね。
むう・・・

199 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 15:13:35.01 ID:eYz6tZjI

今までのプロバイダ（＋地域）ごとの「このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。」
に加えて忍法帖だから、ちょっとだけ厳しくなったね
普通に使っている分には問題ないけど

200 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 15:34:38.63 ID:reJjAF6D

エンジンパーツや工具届いたけどここいら一帯には中古扱ってる店がねぇｗ
冬は雪が積もるし車が無いとどうにもならない土地だからしょうが無いのか？
近くにあるバイク屋でスクラップの車両を売ってもらえないか交渉してみるか…

201 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 16:42:32.60 ID:r4kC2ZL2

2ｽﾄ乗ってる自分からすると、いちいち4ｽﾄ関係のレス読み飛ばさなくていいから住み分け賛成ノ
購入相談とか、くだらないトラブルの質問とか邪魔だし

202 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 17:32:57.79 ID:cnjVIdDu

二行目はどっちでも起こりうるよね

203 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 17:48:13.24 ID:JB9u6X+u

4ｽﾄ乗ってる自分からすると、いちいち2ｽﾄ関係のレス読み飛ばさなくていいから住み分け賛成ノ
購入相談とか、くだらないトラブルの質問とか邪魔だし

確かに成り立つなｗ

逆に玄人集団用として2ｽﾄのスレ作ってあげた方がいいんじゃないか?
もう増えることは無い旧車になってきちゃうんだろうし

204 ：170：2011/04/13(水) 18:23:31.22 ID:xkkCHyv+

>>199
面倒だなあ・・・、とりあえずまだこのスレ余裕あるし、溜まり次第立てまする。

>>203
くだらないかどうかは興味の範疇かどうかだと思うんで、どちらでも起こりうるね。
ただ現状範疇が広すぎてまとまりが無さすぎるから話題が続かない面もあるかなと。

て言うのも自分は縦型も持ってるんだけど、今からその話をここに書こうと思わないものｗ
乗り遅れたｗ

2ストでも4ストでも新スレ建てて、残ったこっちをどちらかにすればいいんじゃないかな。

205 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 19:22:58.04 ID:ogh4VQPf

冷静に考えるともはや新車でない消えてゆく２ｓｔ原付スクのスレがヤマハ原付スク本スレ次ぐのも変な話かもな。
2st原付スクってどういう話題になるの？
購入検討するから比較検討する人がいるわけでもないし。

206 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 19:48:20.43 ID:OkqcgNo6

>>205
だからスレ立てるって言ってるじゃねえか

【CHAMP】ヤマハ2スト原付スクーター総合 Port.1【Mint】

207 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 19:52:39.45 ID:r4kC2ZL2

>>206
ポートわろたｗめざせ10ポートだな

208 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 20:31:05.11 ID:/pThkI2N

最近うるさいバイクJOGやDIO見つけたので、クランクから出てるアース線、ニッパでぶったぎってやりますたｗざまぁｗ

209 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 20:51:47.13 ID:cnjVIdDu

通報しといた。ざまあw

210 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 20:55:42.34 ID:ojmOIm8Q

今日vox納車だった
これから相棒とバイクライフ楽しむぜっ！

211 ：181：2011/04/13(水) 21:35:27.31 ID:0P2+VCwC

>>183
もっと派手な赤を想像してた。
つけてみたらワンポイントぽくなるんじゃね？

レッドショルダーとか言い出す奴はおっさん。

212 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 21:39:52.25 ID:6RvTnCT2

電人ザボーガー乗りてぇ

213 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:28:20.96 ID:446rXQsh

色そのものよりムラが気になる

214 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:38:55.90 ID:6y3kDku3

>>205
去年新車で5EM(SA12J)買ったけど・・・

215 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:20:12.09 ID:JB9u6X+u

そうか、ヤマハの場合
電動バイクを入れてあげるかどうかの問題も有るんだな．．．．．．．．無いかｗ

216 ：170：2011/04/14(木) 00:41:24.49 ID:uwntWdgZ

>>205
改造と修理がメインじゃない？中古の購入相談とかもあるかも。

217 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 02:43:28.15 ID:YfUAaHrn

50ccなら2stの方が多いような

218 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 03:46:40.75 ID:tyWjdJH/

男なら

消えると分かっていても買わねばならない２ストがある

男なら

逝くと分かっていても拡げねばおれぬポートがある

219 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 07:14:22.21 ID:/L1dm9OI

いま4輪車内だが、すり抜け等してく原付～大型バイク沢山いる。
ライジャケなど来てる人、一人も見かけない。
私服、作業服、スーツ

220 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 10:07:06.75 ID:iXbm4X8u

通勤者のレベルはそんなもの。
土日祝日のライダーはバイク乗り。

221 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 21:29:28.01 ID:s0wq6NM1

JOGのガソリンってどこまで入れるのが正しいんですか？

222 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 21:42:54.92 ID:a7B66HqQ

>221
ガンバレル程度

223 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 22:52:14.32 ID:4SIfyMDs

>>221
ココロが満タンになるまで

224 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 01:59:06.19 ID:j7wLnq5d

>>221
3kjだから参考にならないかもだけど、差込口の丸いとこにかぶる辺りまで入れてる。

225 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 04:33:22.69 ID:Zg09IWGq

JOGのガソリンってどこまで減ったら給油するんですか？

226 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 05:38:20.96 ID:XbdIsCOW

>>225
「そろそろお腹すいた頃かなぁ」と思った時。
タイミングよく食事に誘わないとアウト。
あと、お店選びも大事。お店の雰囲気とか。

227 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 07:18:16.84 ID:5UZQuO0G

JOGのガソリンメーターってあまり正確じゃないよなぁ
前乗ってた（3YK系）のは、針がEを差した時に入れたら約2.8リットルしか入らなかった
なるだけたくさん入れたいのでEをちょっと過ぎた辺りで入れるようにしてた
あまり粘りすぎるとガス欠になってしまうから注意。テープで目盛りを貼っておくといいかも
リモジョグ（SA16J）なら目盛りが消えて5kmくらい走ったとこで入れてる（4.5リットルぐらい）

簡単にまとめると、メーターの目盛りがいくつのときに入れたらどれくらい入るかを把握すべし

228 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 09:33:01.61 ID:ataDa2sh

voxのマフラーカバー余ってる人いる？
いたら売って欲しいんだけど・・・

229 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 10:06:53.79 ID:5fXr6vo0

マフラーごと引き取ってくれるならタダであげるけど

230 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 10:10:18.73 ID:ataDa2sh

>>229
マジなら欲しいんだが・・・

231 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 12:38:05.22 ID:HtROBwvf

>>227
同じリモジョグでも年式の違う車体で、メモリーの差位置が一緒なのにガソリン残量が違った事があった
始めは初期型のリモジョグに乗っていてメモリーが最後の所で点滅してもまだ1Lは残っていた
買い替えで後期型のリモジョグにしたのだが同じメモリーが最後の所で点滅して0.5L位しか残ってなかった
買い替えした時は点滅してもまだ走れると思ってガス欠になってしまった経験がある
今は点滅したらなるべく早めにガソリンを入れているよ

232 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 14:36:43.53 ID:5UZQuO0G

>>231
そっか
俺が書いた最後の一行が答え。自分で把握すべし、ってことで>>231はまぁいいんじゃない

233 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 20:59:55.70 ID:JB1xxEhc

とりあえず規制後アプリオの綺麗なやつ見つけた
距離は１周しての1000㎞ちょい
状態的にはメーター戻した気配は無し

マゾLIFE復活だな

234 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 21:30:59.94 ID:ZT/5Vrla

>>233
おめ！希少になりつつある2スト大事に乗ってくだしあ
自分も規制前アプリオ乗ってて、クランクシャフト一回シリンダーピストンたしか五回ぐらい交換して現在メーター五周だ。まだまだ乗るぜ！

235 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 21:46:06.50 ID:J7MXVxie

JOGDXのステップ下左脇に着いてる丸い穴。
サイドスタンド様?
サイドスタンドって幾ら位するのですか?
しかもあんな剥き出しでは盗まれない?

236 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 23:43:23.01 ID:5UZQuO0G

>>235
http://www.loony.co.jp/SHOP/NGPCST004.html
意外と高いけどねぇ
盗まれるんだったら、他のバイクのサイドスタンドも盗まれて横に転がってるだろ。盗まれたの見たことないだろ？安心汁

237 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 00:44:01.83 ID:T73HYy5F

>>236
ありがとう

238 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:48:49.31 ID:gh4rgZ3a

>>234

3YKだけどもう8年も乗ってるｗメーターも何周しかた覚えてないけどまだまだ乗り続けるぜｗ

239 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 02:20:10.88 ID:M5kcCgfF

メーター何週もしてる人ってツーリングとか何キロ走ってるんですか？一回で。
一種だと、後ろの車が怖くて長距離疲れちゃう。
何か気にしない方法無いかなぁ、ミラー取るべき？w

240 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 02:21:06.70 ID:Qa1wpyvj

全くの初心者で申し訳ないけど質問させて下さい。
中古でJOG買ったんだけどガソリンが漏れています。
バイクの左側後ろの所から漏れてるみたいなんですが、何が原因か全く見当もつきません。
ガソリンを満タンにしたら漏れだし、半分くらい無くなったら漏れが収まるみたいなんですが、何が原因かわかるスペシャリストはいませんか？

241 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 02:25:30.88 ID:QExdjOzy

>>239
二種エンジンにしてしまう

>>240
ガソリンタンク半分くらいの所に穴が有る

242 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 02:35:03.35 ID:Qa1wpyvj

>>241
ありがとうございます。
ちなみにガソリンタンクはど素人でも交換出来ますでしょうか？

当方ド田舎なもんでまともなバイク屋が皆無なんです。

243 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 02:47:45.00 ID:ELGu4Ax6

>>242
まてまてw左後方といえば、負圧コックや燃料ホースが通ってるからその辺も確認してみて。場所はリヤサスの上あたり

244 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 03:01:33.05 ID:Qa1wpyvj

>>243
まさにリアサスの上あたりから燃料が漏れてキャブの後方にしたたり落ちている感じなんです。

一応ヨボヨボじいちゃんのバイク屋には出したんですが、らちがあかない感半端ないんで聞いてみた次第です。

245 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 03:17:20.10 ID:ELGu4Ax6

>>244
たぶん燃料ホース外れかけてるか、燃料ホースが劣化していて亀裂入ってるか、負圧コックのドレンが緩んでるとかだと思うんだがな

246 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 03:19:18.04 ID:JSxgSX/K

自分で直せないようなら、ヨボヨボじいちゃんにメーカーに修理依頼してもらって、
ヨボヨボじいちゃんのところでしばらく代車を借りたら？

247 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 03:27:30.85 ID:Qa1wpyvj

>>245

わかりました。
自分の出来る限りで確認してみます。
ありがとうございました。

248 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 09:50:12.59 ID:94ulJMZu

原付みたいな簡単なバイクだとヨボヨボ爺さんのほうが上手くやってくれるのではないだろうか？
電子制御関連なら専門の人間に任せるべきだと思うけど…

249 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 11:42:20.55 ID:gZwg7EWZ

>>247
買ったバイクはBJのベーシックジョグじゃないか？

250 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 12:18:29.87 ID:+WMWqyr9

まず先に買った所にクレームが最初と思うが。
最近のビスが☆になってるが、ドライバーは市販されてるの?

251 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 12:44:51.08 ID:7gDUlIkx

トルクスネジのドライバーは普通にホームセンターで買える

252 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 13:36:36.32 ID:aQLHF/1t

>>251サンクソ、ちょっと見てくるわ

253 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 13:56:52.48 ID:k4C1JeNZ

3YK9と言う型JOG-ZRを貰ったのでメンテがてら作ってます。
取り合えず一種で登録したんですが、思ったよりパワーがあるので二種にするか悩みますね。

254 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 14:06:18.82 ID:bJqJYOo9

三種混合にすればいいよ

255 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 15:42:40.98 ID:M5kcCgfF

二種ってボアアップしなくても登録出来ちゃうの？
安物のキット入れる位なら純正が一番いいと思うんだよなぁ。

256 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 16:56:02.74 ID:7gDUlIkx

書類チューン（）笑

257 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 16:56:05.03 ID:mrgHSebw

>>254
ＢＣＧかよｗ

>>255
50㏄のままでも頑張れば二種並に走るように出来るけど
そこそこのシリンダ入れてハイギア組んだ方が簡単だけどね
マゾなら50㏄から始めればいいと思うよ
マゾも結構楽しいしｗ

ところで今度の職場なんだがバイク通勤可なんだが改造車禁止だってｗ
これってアレだよな
「一般の人には到底理解出来ないハイセンスな外観＆音量の二輪車」
の事だよな？

直で確認してもいいんだが外観はノーマルぽくても音質が変わるから
藪をつつく感じになりそうで躊躇してる
黙っといて聞かれたら経年劣化で乾いた音がするとか台湾向けの
輸出仕様なんで少し元気がいいとか答えようそうしよう

258 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 16:59:32.61 ID:7gDUlIkx

>>257
貴様には不本意だろうけど、シグナスＸにすればOK
ノーマルでも50よりずーっと速いからね

259 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 20:06:06.51 ID:Tkl6Lmfl

自分でオイル交換もしたことなければ、カバー含めバイクのあらゆるパーツばらしたこともない。
ＶＯＸエアクリ掃除したいんだけど、カバー類分解しちゃっても容易に組み立てできそうな部分？
１年ちょい前に新品に交換して以来そのまま。
４、５千ｋｍ走行したぐらい

260 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 20:20:38.61 ID:ELGu4Ax6

うん、やめた方がいい。それに4、5千キロならそんなに汚れてない。

261 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 20:37:50.35 ID:Tkl6Lmfl

そっすか。サンクス
あと1年乗ってから新品に交換しちゃうのがいいか。

↑でちょい話題に出てる2種登録したいのもあるな。
常にサイン会臨時召集の危険性ありながらの運転回避したい。

262 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 20:40:26.55 ID:tJuXf9Sh

急いでるときに限ってサイン会やってると本当に殺意がわく。

一度40km/hで捕まってから二種免許とったw

263 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 22:19:32.31 ID:gwVklOp6

>>259
オイルは走行距離に限らず１年も経てば酸化してサラサラになるよ
新車で購入なら半年で交換が良いんじゃないかい

264 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 22:42:02.01 ID:mrgHSebw

>>258

　　　い　　や　　だ　　ｗ

それならミントに２ＪＡエンジン積んでバック転してる方が楽しいｗ

265 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 23:38:56.08 ID:7gDUlIkx

>>264
だったらくだらぬ拘りをずっと持ち続けることだね。これからもずっと、永遠に…

266 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 00:20:03.88 ID:ayDn78GC

つーかここ原付スレなんだが…。てっとり早くスピード出したいなら原二バイク買った方がいい事なんざわかっとるわ

267 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 00:29:33.13 ID:5cruv6JR

きっと2ちゃん初心者か空気読めない人なんだよ

268 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 01:19:52.24 ID:PhRgyxhC

さらに空気読めない人は「免許持ってないのかよpgr」という

269 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 06:00:13.37 ID:DN+3BDox

安価で５１ccにボアアップできるキットあればいいんだけどな

270 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 08:54:25.61 ID:RjCYX8J0

>>269
純正オーバーサイズピストン。
メーカー在庫残りわずかだよん。
二種登録忘れずにね。

271 ：264：2011/04/17(日) 11:30:37.88 ID:k670BMxq

>>265
「キリがない」っつうとうんざりするが「果てが無い」つうと
何か妙に格調高いイメージｗ

272 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 14:04:53.41 ID:fX4o0FFn

最近走行状態から停止するたびにエンジンが止まる
後輪を浮かせているとそんなことはないんだが…
おかげで停止している時でもスロットル開いてないといけない

273 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 14:34:26.35 ID:Z4KfYSkb

クラッチが離れてないんだろ
クラッチスプリングが折れたか外れたかでもしてると思う

274 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 14:50:52.51 ID:mjy8/Kbq

＞純正オーバーサイズピストン。
＞メーカー在庫残りわずかだよん。

ヤマハ原付用にあったっけ？

275 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 15:48:12.28 ID:k670BMxq

>>269
安価で51㏄っつぅか
「51㏄→安価であろう」
「51㏄超→ＮＧ」
このどちらかで選択肢は変わってくるがな

51㏄以上で価格最優先なら支那製ウンコシリンダが7000円切ってるし
15000円ほど出せばそこそこの70㏄シリンダが手に入る
51㏄にこだわるのなら選択肢は40.5㎜ピストン＋純正シリンダ加工に限られる
この場合ピストンセットで5000円程度＋ボーリング・ポート加工が
必要になり社外シリンダを購入するより高く付く

276 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 19:30:20.52 ID:RjCYX8J0

>>274
3CP-11636-00 ピストン（２ＮＤ　０／Ｓ　０．５０） 2,258円
260-11601-22 ピストンリングセツト　　　　1,922円

ネットの部品検索に部品番号打ち込んでみ。
おおっぴらにしていないだけで、O/Sピストンあるよ。

277 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:19:01.23 ID:PhRgyxhC

それ縦JOGのピストンだろ
ピストンピンが10mmだから横JOGには流用不可
ハイトも3mmほど違うし

278 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:54:07.43 ID:RjCYX8J0

>>277
そっかゴメンゴメン。
横JOG用のはあるのかな？

279 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 21:00:09.48 ID:gGoKGMYV

ふつう原付は何万キロくらいが寿命でしょうか？あまりメンテナンスしないという条件でお願いします

280 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 21:19:56.88 ID:QMh5VoU0

原付にもよる、ノーメンテで走り続けたいのならカブ一択

281 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 21:21:32.81 ID:gGoKGMYV

カブは新聞屋みたいで嫌です。JOGは３万キロくらいが寿命でしょうか？

282 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:20:41.16 ID:RjCYX8J0

>>277
>>278です。
ttp://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Scooter/2001/CY50N%20-%20JOG/parts.html

283 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:25:04.41 ID:RjCYX8J0

すまん、これ見ると横JOGのO/Sピストンじゃない？
縦のは2JA-11636-01 ピストン（２ＮＤ　０／Ｓ　０．５０)と出ました。

違っていたらスマソ。

284 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 23:20:22.13 ID:fX4o0FFn

>>273
このまま使い続けた場合何か支障があるかな？

285 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 23:46:53.45 ID:PhRgyxhC

>>283
ヤマハ部品情報検索でCY50（3KJ）のリストを見るとピストンは3CPだったが、OSピストンの設定は無い
つまり、国内ではOSピストンを販売しない方針であろう
その品番で注文すれば買えるかどうかは知らぬが

286 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 23:48:26.00 ID:PhRgyxhC

>>284
クラッチがくっついたまま走り続けたらどうなるかさえ想像もできないとは…
いい機会です、あなたが体験してみればおのずとわかることですから是非頑張ってください

287 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 00:00:40.21 ID:ayDn78GC

そういやクラスプ折れたまま走りつづけるとどうなるんだろうな?
クラッチシューが異常磨耗して最後には完全になくなって走行不可、クラッチアウターも御陀仏ってとこか？

288 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 00:53:36.98 ID:MPohwOGu

今日庭先でCB400SFのチェーンメインテナンスしていたらあやしぃおっさんが家に軽トラ乗り付けて話しかけてきた。

おっさん（以下「お」）：『おにいさん（俺は40・・・。）この家にアプリオあるでしょ？』
俺：『ん？？あるけど？？？　何か？？？』
お：『やっぱし？？いやね、そこ通ってたら車庫の奥から見えていたから』
俺：『あれ？カバーかけてるし、この車庫の中が見えるコノ道は私道で奥の家しか行けない行き止まりだけど？？』
お：『いやいや、奥の家にバイクを引き取りに行ってね、このアプリオが見えたのですよ。ところでおにいさん、アプリオいくら？？』
俺：『んん？？いくらって何よ？　欲しいの？？』
お：『いくらで売ってもらえます？？（財布を出しながら）』
俺：『いくらで買う？？』
お：『いくらなら売ります？』
俺：『ナンバープレートとマフラー見たと思いますが、ボアアップして二種に登録しています。改造費に相当かかっていますよ。前カゴ
　　　つけてますが、ぬぬわkm/hでますよ。そんな改造車ですが8万で買います？』
お：『そんなに？？？　またの機会があれば・・・』
俺：『その前に、カバー掛けてるのにいつの間に見たのよ？最近CB400SFいじってたからカバー外していないはずだが。』

と、問いただしたが、しどろもどろしながら逃げていった。

最近ご近所の倉庫から耕運機、スクーターの盗難があったばかり。うちの車庫はシャッターを付けていないが、前にワイヤーで移動
出来るようにして犬を飼っている。だから盗めないと思い、買うように来たのか？？

ちなみに徳島県ですごい田舎での出来事。番号は軽トラで10-20。ナンバー交付の地名、種別番号、ひらがなは伏せておくけど気を
つけて。

俺は速攻でセンサーライトを二個、タイマーリレー、ブザーを買ってきて二個のセンサーライトが感知したらブザーを鳴らすシステム
作ったよ。折角ツーリング行こうと思っていたのに・・・。

289 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 01:20:14.21 ID:eq+gHXIl

>>288
wktkできる展開になったなｗｗｗｗ
盗まれたら報告よろ

290 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 03:40:52.94 ID:Z6xc0BB+

>>288
つーか８万で売ってくれ！本気で欲しいんだけどw

291 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 05:51:40.57 ID:MEF599hi

ああゆう連中は獲物を探しているんだろうか？本業をしつつ別の顔とか・・・
おちおち庭先で洗車もできないなあ。

292 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 06:03:30.46 ID:Sir+dYzb

質問です
先日までBWｓ50　3AAに乗ってました
事故で全損(>_<)
又中古買おうと考えてます

まあ古いバイクなんで新しく使える部品は
新しいの使おうと考えてるのですが、
バンドルスイッチ右側について質問
ギアかドラムブレーキのJOG系のスイッチに交換しようと考えてるのですが
アクセルワイヤーと別の線みたいなの出てませんか？
BWｓ（旧JOG系）はスイッチハーネスとアクセルワイヤーしかなかった気がっするんだけど？
付けれるのかな？？
後みんなは何台持ってるのバイク？

293 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 06:36:43.78 ID:Z6xc0BB+

>>292
スロットルワイヤーは一本引き(規制前)と二本引き(規制後)があるけどこの事を言ってるのかな？もしそうなら使えないよ

294 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 08:07:47.38 ID:LI6J3aGh

結局横ＪＯＧ、ＶＩＮＯ、ＶＯＸを二種登録するには
キタコ・ボアアップキットになる

295 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 08:10:40.59 ID:FqxafdKS

日本語でおk

296 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 08:23:25.64 ID:5Ci1Jds4

>>292
一本引きワイヤーに、ＳＡ16Ｊ？（銀色・アルミのやつ）付けてます。
ポンでは付かんかったけど、”付くか？”と言えば”付きます。”
ワイヤーを巻きつける部分にかなり遊びがあったので、
その加工に少し時間がかかりましたよ。

チャレンジしてみて下さい。

297 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 09:43:08.14 ID:Zq1Lj+0e

ブレーキワイヤーの問題が最大のネック。

やればわかるよ。

298 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 09:57:33.40 ID:x3Lbr8+q

みんな自分で改造って凄いな
俺なんてリアノブレーキワイヤー交換に
ワイヤー1500円くらいで工賃が１万円も取られたぞ

299 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 12:02:43.63 ID:stxrVaYe

>>291
二輪や四輪関係の作業服、特に普通にアクセサリーカタログに載ってる
メーカーロゴの作業服なら闇業者濃厚だな

300 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 12:39:44.04 ID:eq+gHXIl

>>291
職業柄地域を回るような人が怪しいかもね、仕事しながら下見できるわけ
廃品回収業者が一番怪しいのは言うまでもない
テープを流しつつ軽トラックをゆっくり走らせながら周囲を見回しても不審に思われないからね
あとは運送業者。配達するふりして近くをうろうろしても怪しまれない。「住所を間違えました」で済むし
他にも新聞配達員や郵便配達員も怪しいが、配達区域が決まっているため新規開拓は難しい（誰々が新車を買ったのであれば別だが）
そして高校生。通学路だと厄介。…というのは、少なくとも卒業まで毎日通るので状況を把握しやすい。悪友に「そういえば学校に行くときいつもJOG-ZRが停めてあるんだよね」と言って、その悪友が盗む可能性がある

100%とまでは保証できないが、防ぐにはシャッター付きガレージを用意し、尾行されたりしてないか周囲を注意深く確認して素早くガレージに入る。
洗車や整備をする時はバイク屋に依頼するのが良い。または別のガレージを借りて作業場にする。このようにリスクを分散することが大事。>>291には是非とも参考してほしい

301 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 15:21:08.92 ID:MEF599hi

>>299 >>300サンクス、怖い。２台体制なので通勤すると自宅に１台置くことになる。
定年退職した親が自宅でテレビ観賞員ｗの仕事をしているが２４時間常駐ではないし・・・

とりあえずボディーカバー買い足すよ、裸のまま軒下駐車なんて論外なのわかったよ、、、

302 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 16:31:35.26 ID:7FWDODmK

4ストジョグでボアアップしてる人このスレにいるかな？あまりネットでもインプレ見ないからどんなものなのか聞いてみたい
自分はまだ4ストスクーター自体買ってないけどさ、スゲー気になる

303 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 17:15:43.86 ID:stxrVaYe

>>298
それは流石にボッタｗ
若しくはヘボが掛かった時間そのままで時間工賃出したか
車種にもよるけどホンダ系なら10分、ヤマハ系でも15分あれば交換出来る
少なくとも俺はそのくらいでやってたよ
ケーブル代込みでフロントは3500円、リアは4500円でやってたから
その位の時間に収めないと合わないし

304 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 17:20:15.67 ID:yBAmwSsJ

技術料だから…

305 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 17:39:19.52 ID:UGKHuokw

>294-295>302
インプレよろ
ttp://item.rakuten.co.jp/moto-jam/0405052011/

306 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 18:19:43.34 ID:eq+gHXIl

パワーグラフが最高6psしかない時点でインプレを待つまでもないｗ

307 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:18:15.98 ID:fOzCmSAo

>>302
ノーマルマフラーでも、ソコソコ走るようになりますよ。
元が遅すぎなんだけれども・・
改造点は
キタコボアアップ+ハイギヤキット+ノーマルプーリー改
あとi-mapも、それで83km/ｈ(並走）は出ます。

308 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:38:00.10 ID:VXJiD1kn

３ＹＪに１１０－９０／１０サイズのタイヤってどこか干渉する？
近所のバイク用品店で処分価格２本セットで２千円だったので入るなら履かせたい
ググってみたが１００サイズのインプレしかひっかからねぇｏｒｚ

309 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:43:03.21 ID:fOzCmSAo

>>306
そのデータ見るとノーマルのグラフが3.5ｐｓ以下になっていて、
カタログ値は4.2ｐｓだから
データ上の約6ｐｓはカタログ値にすると7ｐｓ程度じゃないかと推測します。
まあボアアップして、その程度ですけど。

310 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:03:15.86 ID:7FWDODmK

>>307
おおｗインプレありがとう！
ノマフで83キロ出るのか！吸排気いじればFIカブ110といい勝負できるんじゃないか？ｗ
4ｽﾄジョグすごく欲しくなったよ。現在所有してる4LVの改造は自分的には完成してるから、ちと本気で購入資金貯めようｗ

311 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:12:43.12 ID:eq+gHXIl

>>308
ケース側に干渉するからケースをグラインダーでガーッと削りまくれば入りますよ
要はポン付けできないってこと

312 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:37:50.46 ID:VXJiD1kn

>>311
サンクス
サンダーはあるんだが、削る手間より数千円上乗せして無加工で入るタイヤ履かせた方が結果安上がりな気がするからやめとくわ

313 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:51:24.62 ID:+qPIYrBb

>>293/296
サンクス

規制前のだと流用可能ってことですね＼(^o^)／
え～ブレーキワイヤーどう難しいの？

イメージとしては元々Bwsについてるの
外して、新しいのに付け変えるだけかと・・・

314 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:52:51.86 ID:eq+gHXIl

スロットルワイヤーの話じゃないのか？　なぜブレーキワイヤー？

315 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 22:07:59.54 ID:Z6xc0BB+

>>313
レバーの手前にあるワイヤー通す穴の大きさが違うって事じゃないのたぶん。別にもったいぶる事じゃないと思うんだけど

316 ：288：2011/04/19(火) 00:20:18.31 ID:+RgGSALd

マジ気持ち悪かったから会社のお客様が買い替えのために撤去した中古のウェーブカメラ貰って来て取り
付けた。
無線LANで飛ばしているが、距離があるためルーターを中継器、先ほど余ったパーツで組み上げた省エネ
パソコンで録画できるようにセットアップ完了。
余計な仕事だ・・・はぁ・・・。

>>298
ウェーブカメラセットアップしてるから動画を垂れ流すこと出来るぞｗ
でも垂れ流してるのを忘れて自分を吊るしそうだからしないけどｗｗ

>>290
売ってもいいが、アプリオを売ったらご近所にお買い物仕様のスクーターがなくなるからなぁ。。。
外装は日に焼けボロボロだよ。（シートはシート上にダンボールを置いてたから凄く美品ｗｗ）
ただ実走行800kmで倉庫に眠って9年ぐらい、キャブが腐り不動となったのを譲り受け、コツコツ直したやつ
です。（現在2000km。）
キャブが駄目→ビッグキャブ、規制後のシリンダー糞だからデイトナのをポート加工、ミッション交換など
交換＝改造したアプリオです。
ステム取替えヤマンボーも付けてるから3000円の価値はあると思うよｗ

317 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 01:57:47.16 ID:/yEwgMmq

296です。
>>297
問題なく付きましたけどね？
旧ＺＲのブレーキワイヤーやったからかな？
以前はＺのワイヤーに、旧ＺＲの左スイッチはまったくつかんかった。

>>313
それでもひょっとしたら要加工かも？です。
左右のスイッチカバーの固定用ポッチと、ポッチをはめこむ
ハンドル側の穴の位置が違うかも。
ＳＡ16のヤツはまったく違いましたよ。位置が。

プッシュキャンセルがいいなあ・・・と思ったら、
意外と小手間とられました。

318 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 03:10:31.58 ID:3PSrcUtA

ジョグにABSってつけれますか？

319 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 05:39:48.19 ID:mupMLsxB

ワイヤーの穴が小さいだけならドリルとかで
広げたらOK？

左右のスイッチカバーの固定用ポッチと、ポッチをはめこむ
ハンドル側の穴の位置が違うかも。
＞＞ノーマルのハンドルは使わんで
ビーノのトップ＆別購入のバーハンです！

320 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 06:56:27.10 ID:kHldQvL1

>>318
お前なに言ってんだよ。こっちが恥ずかしいよw
付けられるに決まってるだろ。

321 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 06:57:49.24 ID:kHldQvL1

あ、間違った。

つけれるに決まってるだろ。

だた。

322 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 08:24:29.85 ID:V/zEIPFV

>>316
たかが原付バイクで超高級車の話のようだなｗ

323 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 08:29:09.47 ID:uXlGOxHh

ウェーブカメラ？

ウェブカメラのこと？
Webをウェーブと読む人間初めて見た。

324 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 08:59:10.69 ID:q/N84kC1

津波対策に波高監視カメラか？胸熱

325 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 09:46:16.64 ID:+ur7TfPq

ブレーキワイヤーの問題は
まさしく穴の大きさと長さの問題。
旧型の縦型系は細い。
横型のタイプは太い。

横型の部品を流用して縦型系で使用するなら
縦型のワイヤーをそのまま使うにはぶかぶかでダメ。
アダプターを作成すれば可能。
横型のワイヤーを使用するならホルダー側はOKでも
エンジン側がダメだと思う。
BWSだとエンジンが長いから横型でも使える長さがあるかも。

オレはアダプターを作成して旧型のワイヤーを
そのまま使用している。
長さで苦労する必要がないから。
ちなみにリアブレーキ側のウインカーを
プッシュキャンセル式にしたかったから。
バイクはチャンプRSでフロントはディスクだし
ライトのON/OFFスイッチはあっても困らないからね。

326 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 10:59:57.47 ID:dsUkmvEo

＞以前はＺのワイヤーに、旧ＺＲの左スイッチはまったくつかんかった。

日本語でOKなレベルだが、JOG-Z（3YKの方だよな？）にJOG-ZRの左スイッチはポン付けできたけどね
何かが足りなかったのだろう

327 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 12:18:43.12 ID:Cl1SblJc

スーパーJOGZのマフラーはSA16に付きますか？

328 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 12:56:18.78 ID:YzqdIQ61

ビーノとスクーピー比較してそれぞれのストロングポイントなんでしょう？
この２車とは異質なＶＯＸにも惹かれていて、この３車が候補です。
７５％以上は片道５～１５ｋｍ（平均１０ｋｍ以下）の通勤。
２０％は買い物等（一回平均１０ｋｍ以下）。
５％は遊びに使いたいです（１０ｋｍ～１００ｋｍ超）

329 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 13:26:18.32 ID:dsUkmvEo

>>327
エンジン側のマウント加工が必要

330 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 13:30:24.30 ID:DkopiaMM

>>328

アピールポイントでなくストロングポイント？
長所と言う意味ではベース車より可愛いって点に尽きるんじゃない？
通勤メインと言う使い方だと安定している水冷が有利かなとも思うが
片道15km満たないのであれば別に空冷でもなんら問題はないし
それらの違い以外別に両車に大きな違いがある訳でもなく、結局気に入ったモノを買えってこった

331 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 15:03:32.54 ID:JbQ6NHWm

>>318
ABS樹脂なら始めから付いてるけど
アンチロックブレーキシステムは付かないな

バイク歴が長いと
「人間ABS」ってやつがけれるらしいが
初心者ならABSが標準で付いてる250ccクラスのスクーター買うべきだな。

332 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 16:17:39.83 ID:uLCFd0FE

>アンチロックブレーキシステムは付かないな

昔キャリパー側に付けるタンク式のABSユニットってーのがあったな
まぁ、それでもディスクブレーキ用で>>318のジョグがドラムならはなっから無理

333 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 16:24:38.15 ID:dsUkmvEo

>>318は上体を伏せてスロットル全開にし、交差点が近づいてきたら上体を起こしてブレーキを力強く握り、
ブレーキをかけたままスロットルを煽って腰を半分ずらし、外足はステップの外側に引っ掛けておく
交差点に進入したらブレーキを離すと同時に身体ごとバイクを倒し込む。エキパイが接地して車体が一瞬浮き上がるがひるまず倒しこみ続ける
非力なスクーターを加速させるにはスロットルを早くから開けなければならない

>>318推奨動画　http://www.youtube.com/watch?v=6OCNx8iuMrY

334 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 16:45:38.85 ID:TVi//Toe

ヘッドランプが切れたからホムセンで安いの買ってきたらソケット形状が少し違ってたorz
金具を少し曲げたら入って点灯もしたからしばらくこのまま使ってみる(・ω・`)

335 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 17:15:21.08 ID:078U+xTa

>>333
高校行ってた頃はそれが基本だったなｗ
案の定転けまくってたがｗｗｗ
一時夜中にメインスタンドを接地させてガリガリ火花飛ばすのが流行った
５回やれば１回はズサーしてたがそれでも楽しかった

336 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 18:45:29.43 ID:/yEwgMmq

>>326
読み返すと日本語も微妙な感じで・・・

そうです。ＪＯＧ－Ｚです。
ＺＲの左スイッチはポンで付いたけど、
ワイヤーがうまく付かんかったの。

レバーにワイヤーの先っぽを引っかけて、
レバーの根本にワイヤーをはめこむでしょ。
そこがうまくいかんかったの。
で、ＺＲのワイヤーに代えた。

作業を思い出してみると、
エンジン側をフリーにしてなかったから付かんかったんかな？
単純な理由で付かんかったんでしょうね。

何かが足らないとは、技術と知識・・・かな？

337 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 18:48:25.48 ID:Cl1SblJc

>>329
ありがとう諦めます

338 ：50-RR：2011/04/19(火) 19:40:42.53 ID:5QfGu/7a

アドレスV125Gが逝ったんで、JOGに買い替えた。
２０年ぶりに５０に乗ったんだが・・・。
ナニコレ、出足遅すぎる。チャリより遅ぇぇぇぇ。
車にガンガン抜かれまくる。原付が邪魔なのが分かったｗ。
上り坂で25km以上出ねぇぇぇぇぇ。
カブはもうちょっとマシだった気が・・・

マジで５０に乗ってる奴尊敬するわ。
こんなのによく乗れるなと。

339 ：338 50-RR：2011/04/19(火) 19:43:21.28 ID:5QfGu/7a

はぁ・・・、新車で買っちまったから、とりあえず２年は我慢して、原２に買い替えるわ。
もう２度と５０には乗らねぇ！！！

しかし、スピード警告灯、違った意味で便利だなｗ。
慣らし運転にはもってこいだ。
３５ｋｍぐらいで点灯するｗ。
まだ下り坂でしか点灯していないがｗ。

340 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 19:55:37.58 ID:+VpWvSg/

>>338
50だから遅いって言うか、今売ってるの4サイクルだからね。
買う前に気付けよｗ

341 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:01:19.84 ID:YzqdIQ61

>330
レスサンクス

ヤマハ原付スレってことで来たけれど、なんか場違いみたいだったなようで。

342 ：338 50-RR：2011/04/19(火) 20:13:36.45 ID:5QfGu/7a

>>340
多少遅いのは覚悟していたのだが・・・
カブは4stだったんで、それぐらいを期待していたのだが・・・
FIのせいかな？

体感で、アクセル開けて2秒後から加速。
時速30Kmに到達するのに10秒（体感）
さすがに、ここまでひどいとは思っていなかったんだｙｐ。
まあ、しばらくすれば慣れるっしょ。

343 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:16:57.48 ID:0zeaKYyQ

それより痩せろ

344 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:39:24.48 ID:sJi1wRk4

確かにパッソル2を思い出させる走りだが、
原付50には50にしかない楽しみもあるのだよ。

345 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:02:58.20 ID:od9JpzhR

>>325
詳しくサンクスです

横型のワイヤーを使用するならホルダー側はOKでも
エンジン側がダメだと思う。
BWSだとエンジンが長いから横型でも使える長さがあるかも。
>>自分で出来そうなとこは自分でして
後は家の前のバイクやに頼むわ！
カスタムやってる店だから行けると思う

346 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:21:53.60 ID:HeKS0Dwm

>>342
CE50に乗ってるが、さすがにソコまで遅くないだろ。
4st原チャリにしては十分速いと思うけどな。

347 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:45:41.82 ID:+XRQHHr+

>>346
つヒント体重

348 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:55:30.38 ID:dsUkmvEo

>>339
それが正しい
俺なら125を買うけどなー

349 ：338 50-RR：2011/04/19(火) 22:50:02.95 ID:5QfGu/7a

とりあえず30km走ってきた。
エンジン暖まると、少しは改善した。
30km到達7秒になった。
かなり暖機が必要なのね。

350 ：338 50-RR：2011/04/19(火) 22:53:36.07 ID:5QfGu/7a

>346
同じ型ですね。
ちなみに、30km到達まで何秒かかっていますか？

まだオドメータで32kmなんで、慣らし運転後に期待するお。

>347
体重82ｋｇ　　これのせいかｗ

>348
ですよねー。次は125にしまふ。流れにのれないのは怖すぎる。

351 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 23:11:45.92 ID:K7/XjWrF

>>350
一種は流れに乗るものじゃない。　そんなことしたら免許が一ヶ月も持たんw

352 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 23:17:54.09 ID:s5MwAe4B

ログにある63ccﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄ入れてるよ。
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾗｰと合わせて確か４万越え。
すんげ速くなったが、やはり五月蝿くなったのと燃費にも影響した。
それ以前に駆動系で変えてたのはハイプリｷｯﾄと強化ベルトのみ。
まあ普段は一種時代に比べてそんな飛ばすわけじゃないけど

353 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 23:24:27.23 ID:dsUkmvEo

費用対効果でいうと4st50はとても割に合わない。これはモンキーの世界を見ればよくわかる

354 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 00:37:16.89 ID:4swZ0uDy

>>338
125Vが逝ったから50買うという発想が良く分からん。
20年振りに50に乗るって、何故125にしないの?

355 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 00:43:22.25 ID:fY7nZ65U

スズキはもうこりごり、シグナスＸはちょっと大きすぎるし…　JOGがちょうどよさそうだったから、ってことじゃね？
そして、20年前に乗っていた50と同じと思って試乗もせず買ってしまったんでしょう

356 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 01:36:05.63 ID:DpTfkGMD

今時の4stで体重82kgじゃ何やっても駄目な気がするぞ

357 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 02:04:40.92 ID:J24RxZzQ

3kjの規制後で30キロ加速は3秒くらいだなぁ。
体重が60無いくらいだわ。

358 ：338 50-RR：2011/04/20(水) 07:24:19.48 ID:P7Rm0Qrq

>>354
思い出したが、20年前は2ｓｔで7psオーバーだったんだよね。
出足だけは50が最強だった。
なので、出足ぐらいはいいかと思っていたんだよ。
それから125はだいぶ高くなった。
20マソぐらいで買えるのトリートぐらいしかないし。
日常の足なら50でもいいかなって思ったので。

359 ：338 50-RR：2011/04/20(水) 07:29:56.18 ID:P7Rm0Qrq

連投すんまそ。（なぜか本文長すぎエラーが出るんで分割してまふ）

>355
別にスズキに懲りてる訳ではないです。JOGが手ごろに思えたのは確かです。

各社のホムペ見たが、確かに車種少ないね。黄ナンバーの車種無いし。
バイク屋曰く、騒音・排気ガス規制で車種が減ったとのこと。
何故かJOGだけ大量展示（といっても5台だがｗ）してあったので決めました。

360 ：338 50-RR：2011/04/20(水) 07:35:51.60 ID:P7Rm0Qrq

>>356
俺もそう思うｗ　まずは減量するか。

>>357
情報㌧クス。せめて30kmまで5秒になってほしいものです。

まあ、遅いのは安全と燃費向上って事で納得するとしまふ。
おとなしく走ることにしまふ。

361 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 08:14:58.69 ID:puAQL/G/

2st原付スクーターからのステップアップで
アドレス125にいくパターン異常に多いよなメーカー問わず。
規制前のイメージが良かったからかな？

ヤマハはトリートあるけどなんかイメージよくない
トリートってなんかさえない名前だよな
アクシス125でよかったんじゃないかと思える

で、ホンダはDio110・・・おっと、誰か来たようだ・・・。

362 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 11:34:14.74 ID:dpTkE9/s

現在2ストのレッツ2で最高速度50kmだが
来月に新車でジョグを買う予定だけど(予約済み)
体重100ｋの俺はどうなるんだろう。
まさか、50Kmも出ないってことないよね？

363 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 11:43:52.33 ID:bb/DDUn4

>>362
それよりも坂を登れるかどうか

364 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 16:56:09.38 ID:D1z/Y3iZ

4stの特性の前に排ガス規制が四回ぐらい入ってるからね
マフラーやらフィルターでの対策もう限界で
エンジンのパワー自体落としてる時代

365 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 17:03:20.98 ID:fY7nZ65U

最近は純粋に排気音を基準にするんじゃなくて、走行音（エンジンノイズやタイヤの摩擦音も含む）を基準にしてるから
これらをクリアするのに莫大な費用（研究等や材料）がかかる
排気ガスのクリアだけなら２ストでも技術的に可能らしいけど、「今の」排気ガス規制をクリアするのは相当困難であり、かつ走行音もクリアするとなると…50万円で誰が買いますか？みたいな話

366 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 17:11:52.81 ID:Icmx1Mlk

アプリリアSR50ピュアジェット
ttp://www.piaggio.co.jp/aprilia/product/sr_50_purejet_sbk/

日本のメーカーもやれば出来るんだろがな。

367 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 17:20:10.46 ID:RXY61icZ

あと純正マフラーでも音量基準をクリアする為に新車時は抑えてあるが
数千㎞も走行するとかなり音量が上がるってのは以前はかなりあった
コストダウンの為だったらしいんだけど触媒入りになってから
そうもいかないらしい
規制前ＪＯＧとか新車時はトットットットッて音だけどしばらくすると
すぐに元気のいい音に変わったでしょ

368 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 17:24:21.33 ID:fZ5PLUQm

二輪免許があるのなら4st50を奨めず
原二を奨めるのも理由があるってこったな

369 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:49:47.41 ID:tlJ8TtqY

>>362
57kgが乗ってる田舎人だが、平地ならたぶんどうにかなると思う。　出足の遅さはどうしようもないと思うけど。

緩い坂なら45km/hは出るが、山道とかきつい坂は30km/hが限界w

370 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:59:45.10 ID:tlJ8TtqY

序文がめちゃくちゃだorz

57kgの田舎人が乗ってるが

371 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 19:45:58.70 ID:bb/DDUn4

>>370
70kgのシティボーイが乗ったら上り坂で何キロ出ますか？＞＜

372 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 19:56:42.51 ID:USJWuXMJ

中古ビーノのオイルタンクのぞいたら表面べたべた・・・
オイル漏れ確認する方法て下から確認するしかないの？

373 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 21:01:17.96 ID:aQM1S/ix

以前、ZRのマフラーカバーをメタリックレッドに塗った者です。
その後ずっと部屋に放置していたのですが、今日つや消しのコーティングスプレーを購入。
先ほど吹き付けたところ、なかなか渋い（自分的に）レッドに大変身。
明日装着してみようかなと考え中です。

赤マフラーカバーZRを見かけても煽らないでねぇ～。

374 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 23:08:35.66 ID:J24RxZzQ

3KJで線路越えの陸橋の坂登りはきっちり60出るな。
体重は60
下痢辛い

375 ：BJ乗り：2011/04/21(木) 00:33:23.96 ID:pnCH3Tqi

いきなりですけど、YAMAHAのBJにリアウィングはつけれますか？
リアウィングの作ってるの会社も教えて頂きたいです。

376 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 01:16:50.44 ID:Drd+iedz

ビーノにジェットタイプのメットは楽に入りますか？？

377 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 02:01:43.73 ID:dGrb0t3G

>>375-376
おk

378 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 05:59:38.37 ID:Qx/N1uKC

ジョグにETCってつけれますか？

379 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 06:09:27.82 ID:dGrb0t3G

>>378
付けれるよ。シガーソケット設置してそこから電源取るのがおすすめだね。
ETC本体はメットインかフロントの小物入れに設置するのが無難かな^^

380 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 06:43:20.50 ID:Y241jaWZ

まさに非の打ち所の無い回答者

381 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 08:31:42.66 ID:R1kskwPT

誰も>>378に突っ込まない優しさに濡れた

382 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 08:41:15.38 ID:Z2D2GxfW

マジェスティーエンジンスワップJOGですねわかります

・チラシの裏
見てるかどうか分からんが、さっき見かけた
半キャップの黒ビーノ乗り、リアタイヤの空気少ないぜ
黄色ナンバーに出来るくらいだから空気くらいスタンドで入れれるだろ？

383 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 08:42:52.77 ID:Fwd8cO6S

そいつがいつ転倒するか生暖かく見守ろうよ
俺なら「あの交差点を早く曲がれるか競争しようよ」とそそのかすね

384 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 08:46:20.89 ID:R1kskwPT

>>382
実はフカフカの砂地をバリバリ走ってる人だったり

385 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 09:14:47.26 ID:Y241jaWZ

>>381

そりゃ付けられるかどうかの質問であって
利用出来るかどうかの質問じゃないからな
つか、ミエミエのボケに突っ込むのも野暮だしなぁ

386 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 16:32:33.58 ID:JoIRyMOV

>>375
純正品買えばイイ。
後は、テールランプ配線か、ストップランプ配線、選んでつけてみよう

387 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 16:57:41.79 ID:TWIFML2c

ZRにメタリックレッドに塗ったマフラーカバー付けてみた。
付けてしまえば運転中は自分からは見えないので、
全然気にならないね。

ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/76y110421165049.jpg
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/suh110421165106.jpg

388 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 17:37:38.31 ID:pryYpooV

新型JOGに似合うリアBOXありませんか？

389 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 17:55:59.99 ID:XAUbdzD5

ずっと前から気になってたんだが、JOGとかVOXとかギアのマフラーの上にある曲がった配管は何？
排気管？
それともマフラー水冷してんの？

390 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 17:56:25.69 ID:Y241jaWZ

>>388

つワイズギア

391 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 18:08:18.15 ID:Fwd8cO6S

>>389
触媒つきだから

392 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 19:48:22.32 ID:F3xIdwnW

【改造・修理】2ｽﾄ原付スクーター総合スレ【ﾏﾆｱｯｸ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303295158/l50

393 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 22:48:39.61 ID:aIYzJjND

>>389
あれね、エアーインダクションシステム。
空気をエキパイへ送って、600度～700度まで加熱して未燃焼排ガスの燃焼を
促進させる。(サービスマニュアルより)

だからマフラーが物凄く熱くなる。
カバー溶けちゃうんだよねぇ。

394 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 00:30:53.13 ID:/JOccCmo

>>393
そんな仕組みになってんの？
寒～い日にマフラーから湯気（オイルミスト？とは明らかに違う）が出てて、
「珍しいなぁ。」って思ってた。
それくらい高温やったら、車みたいに湯気出るんかな？
勉強になりました。

395 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 01:06:21.79 ID:wBP5hTBJ

>>393
アフターバーナーの逆みたいな感じだな
どうにかしてその熱を回収出来ればかなりのパワーになるんだがな

396 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 04:28:18.50 ID:APRssAT3

ジョグにVVTってつけれますか？

397 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 05:11:37.23 ID:pwyozDYc

.>>392
何のつもりかしらんけど、3メーカー混ぜるとか無理ありすぎ

398 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 06:11:43.13 ID:nXYZQb2O

だからDioスレみたいに4stスレ立てて
維持して現行スレ主張しろと・・・。

むしろ2st乗りを隔離したらココ維持出来るわけ？

399 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 07:43:00.50 ID:fOlj5SJ5

恐らく2stのほうの古いビーノなんだが、エンジン切ってる時はガソリンメーターが左に針がいっててガソリンないんかなって思って、エンジンつけたら針が真ん中までいったんだけどこれどっちが正しいんだ…

400 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 08:07:25.94 ID:DWm9jeWh

>>399
バッテリーが逝ってるんじゃないのか？
キーを挿してONにしたときにエンジン掛けずに
ウインカーやブレーキランプが光るか確認してみな。

401 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 08:22:12.22 ID:W4qOECl2

>>399
ビーノに限らずバイクってエンジン切るとガスメーター左に逝くよね

402 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 08:23:15.26 ID:fOlj5SJ5

>>400
やってみた。そっちは普通に異常なかった。
一体なんなんだろう。通勤でほぼ毎日使ってるけど買ってまだ数日だからガソリンのこと何も気にしてなかったせいで、当初メーターがガソリンいれた直後にMAXいってたかもわからん

403 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 08:35:03.50 ID:ytnb4+0f

通電してないと燃料計は0指すよ
しばらく走ってから見た燃料計が正しい

404 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 08:55:28.73 ID:DvmrSt1p

>>388
ホムセン3980円BOXのガンメタでOK
どれつけても一緒。

405 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 08:58:26.58 ID:5UjjPcYd

電気式燃料計は、イグニッションONにしないと作動しない
つまり、OFFのときはE（空）を指すのが正常
4輪なんかだと「置針式」といってOFFにしてもEを指さないものがあるが
2輪で置針式メーターを装備した車種は無い

406 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 09:10:13.27 ID:Cas1IgZk

>>405
おい、初期の3VRとか80㌔メーターの3WFとかの時代は普通に置針メーターだぞ?その他のメーカーにもいくらでもあるだろ。
知ったか乙。

407 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 09:29:40.63 ID:5UjjPcYd

>>406
だが今は無いだろ
ポンコツ乙

408 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 09:51:48.06 ID:bzBjoXuN

>>388
壊れても良いならホムセンの安いやつ。
長く使いたいならバイク屋へ相談。

409 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 09:53:11.20 ID:MKLZoaqC

古いビーノと書いてあるのに現行車種を引き合いに出してポンコツとはこれいかに

410 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 09:56:57.62 ID:5UjjPcYd

>>409
昔は置針式もあったという話の反論
バカかお前は

411 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 10:13:35.72 ID:fOlj5SJ5

なんかよくわからん方向で盛り上がってるが、エンジンかかってるときので判断すりゃいいのか、ありがとう

412 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 10:36:57.15 ID:DWm9jeWh

>>411
仕様か改造車ってことも考えられるが、一応購入した店に相談しといたほうがいいぞ。
他のバイクでの経験だが･･･通電してるのに作動しない、
だけどエンジン掛けると作動する(もしくは走っているうちに作動する）場合、
大抵はバッテリー関係か配線が抜けかけor断線寸前だったからな。

413 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 11:20:41.00 ID:PFjIrmwH

>2輪で置針式メーターを装備した車種は無い

二輪では無いと言い切ってるくせに
今は無いだろと開き直った言い訳をするID:5UjjPcYd、その態度は恥ずかしい

414 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 11:21:24.86 ID:woSnMaPu

このスレにはアスペがいるねｗ

415 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 11:34:05.71 ID:xlRxCr5h

最近いろんなスレでアスペ認定する奴が多いがトレンドなのか？

416 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 11:36:06.20 ID:fOlj5SJ5

>>412
そういう可能性もあるのか…
一応聞いてみたほうがいいのかな、サンクス

417 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 02:18:36.95 ID:RDzGLM4T

5年ほど放置されたジョグがあるのだが、ナンバー付きでカギはイタズラされて居る。
是非とも助けてあげたいのだが、この場合は警察に届けるべきなのだろうか？

418 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 05:29:12.59 ID:35K+cILG

5年も放置されてたらタンク内は錆びだらけ。
チューブは劣化で助からんだろ。
でも迷惑ど言う名目で警察に報告は正解。

419 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 09:30:51.01 ID:ZQQnGiqF

糞ｽﾚ定期あげ

420 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:05:14.16 ID:fA/7Q3gT

ライトボアアップ前提で購入するとしたら
ジョグＺＲとＶＯＸ、どっちｵﾇﾇﾒ？
ボアアップの観点のみでなら

421 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:36:09.65 ID:RMP0IcDg

ライトのボアをアップするならし易さでVOXだね

422 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:51:15.61 ID:35FwD4nP

トリート買えよ。

ライトの外径をアップしたいならVOXがしやすいだろうね。

423 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:10:42.98 ID:35FwD4nP

ひょっとしてと思って
VOXとトリートの価格を調べたら

トリートが安いじゃねーかｗ

424 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:24:09.34 ID:xDzN3J44

>>420
VOXオススメって言って欲しそうだからVOXオススメ。

425 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:25:22.73 ID:VPPM1xc/

免許があるなら最初から125を買った方がいいよ、とマジレス

426 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:36:14.18 ID:fA/7Q3gT

>423
ほんとだ。気付かなかったｗ

ただ魅力がないんだよね。
ＺＲ、ＶＯＸそれぞれに魅力感じる部分あるんで。
原２最初から買うなら･･･アドかリードか｡｡｡なんか今一気乗りがしない
その２車はＺＲとＶＯＸ比較するのと似てくるわ

427 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:37:51.28 ID:xTU7T/xq

知人のアドレスV50乗ってみたら結構走るから
リモジョグ死んだら4stジョグでいいかも知れんと考えていたが
過去のレスを見る限り走りはあんまり評判は良くないみたいだなぁ、本当そんなに走らんの？

428 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:43:25.36 ID:IyICrkOo

車の免許で、125まで乗れるように成らないかな？

どっかのエロイ先生がやってくれないかな？

429 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:54:47.49 ID:VPPM1xc/

40年以上前？（いつ制定したか知らんけど）の基準で30km/h上限を未だに引きずってる、頭の固い役人がいるかぎり
普通自動車免許で125ccまで…ってのは半永久的に無いと思うよ
二輪メーカーが呼びかけてるらしいけどね

>>426
魅力あるなら、パワーが無いのを目をつぶるか、あらゆる面で妥協しないといけないと思うよ？
幸いなことに俺はZR、VOXに興味ないからね

>>427
youtubeとかで動画を見れば、それとなくわかるかと
普通のカブ以下って意見をよく聞くね

430 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 14:32:57.36 ID:zo9OPdAQ

>>427
出足は残念．　しかし、30~50km/hは結構頑張る感じ．

431 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:08:08.32 ID:6qvxJSXX

YAMAHAの公式見てもこの色が出てる情報ないんだがいつのもの？
ベージュが白っぽく見えてるだけなのか？
http://www.goobike.com/bike/stock_8800278B30100629012/

432 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:20:07.94 ID:VPPM1xc/

塗装してるんじゃね　シートを張り替えてるみたいだし

433 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:38:31.83 ID:42/Pbytv

原付が二段階右折と上限30km/hなのは車体の性能ってより運転技術の習得の問題だろう、
これらを変更するなら原付で技能試験の導入も考えられる。
最低限の運転技術は必要だからなぁ、さすがに車の免許で125ccはありえないだろ。
てか原付免許で事前講習受けなきゃ筆記試験受けられない自治体もあったよな。
それに個人的には、普通の自転車でも免許導入しろよと思ってるし。
ただ、50ccで30km/h上限を40km/hに上げてくれるだけでだいぶ変わってくると思うんだがね。

>>427
85kgの俺が一昨日さいたま市～秩父は三峰神社までツーリングしてきた。
総走行距離7596kmのCE50Dで、ノーマルからGIVIケース(3kg)、キタコのリアショック、フィルターとオイルとプラグ新品の状態。
平地では50～60km/h、ただし55まではスムーズ上がるけど55～60は加速が鈍る。
国道299号の秩父までの上りは45～55km/h
三峰神社までの少しきつい上りは35～45km/h
走行距離は約215kmで燃費は約51.6km/l
ついでに陸橋登るときは45km/hだ。
駆動系煮詰めりゃもう少しまともになるかなとは思うけどやっぱ加速は弱いよ、スタートで煙吐いてる2stにも必ず負けるし。
まぁ短距離でならともかく長距離では空冷車やリトルカブよりかは良いと思うよ。燃費以外は。

434 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 18:05:22.11 ID:IJELwo/a

キタコのプーリーどこも売り切れだね。
キャンセル受けたので改めて返事待ちだけれども、
あとからメーカーに聞いて見る。

435 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 18:11:24.82 ID:IJELwo/a

>>350

俺のノーマルjogで、3秒で30km/hは出るぞ。
まともに馴らしせずにかぶったんじゃないの？
10秒あれば、65km/hまで、リミッターかかるまで行くよ。
平地で。

436 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 18:30:26.65 ID:HIIT4Xjy

現行JOGか？ありえんぞ

437 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 18:36:56.16 ID:zo9OPdAQ

今の4stJOGってリミッター入ってたっけ?
リミッターが発動するほどの速度を出したときがないからわからん．

しかし、過冷却気味なのか，1時間くらい走ると元気よくなるねw

438 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 18:40:23.97 ID:IJELwo/a

新車でエンジン馴らして快調を保てば
それくらい行くよ。

ただこのバイクは俺の感覚からすれば
かぶりやすいから、注意がいるけれども。

一回リミッター効かせて崩したから、
かけないようにするのが吉。

かぶらせたかな？と思ったらアクセル開き直し。

>>437
新品ベルトでメーターの切れ目で止まる。65km/h付近。
そこでリミッター効くよ。

439 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 18:55:24.27 ID:IJELwo/a

普通免許で、自動二輪小型免許はあり得ない話だね。
必ず事故るよ。
原付も危険だからな、この乗り物。

二段階右折は、原付の車体としては問題ないね。
上、70km/h出れば割と早くても出来るけれども、車両の流れの問題だから、
スピードが出来ない原付で二段階をしない直右折は一番運転技能がいる。
自動二輪で曲がるよりも、確認作業が難しいし、
ミラーをきっちり観ることが出来ないと駄目だね。

440 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:03:09.75 ID:IJELwo/a

所詮、慣れるまでに何回か事故るのが原付だし、
それで、体張りながら経験が身につくと思うから、
20年弱乗って何台も乗り潰したけれども、
この乗り物は最低一年乗り続けないと慣れない。

441 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:04:54.46 ID:HIIT4Xjy

>>437
回転リミッターな。

>>438
FI 4ストがノーマルで、かぶるだと？

ID:IJELwo/a
あんまりいい加減なことぬかすなよ。

442 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:07:07.83 ID:IJELwo/a

>>441

銘柄で、エンジンの調子がかわるのを知らんな。
若造だな。
色々入れてみろ。

俺は国道とかでもばんばん走るけれどもさ、
所詮、走った距離が運転熟練度に直結するよ。

今は6台目だが、何か？

443 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:09:30.06 ID:HIIT4Xjy

大袈裟、嘘吐きは嫌いです。

444 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:11:00.63 ID:IJELwo/a

>>441

いや、だからi-map届いてこれから付けるところだが、何か？www
ついでに、レッツ4と5は回転リミッターついてないから豆な。

445 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:13:28.06 ID:HIIT4Xjy

銘柄って何？ww
i-map？そんなこと聞いとらんわ
誤魔化すんじゃね～よ。

446 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:15:09.16 ID:zo9OPdAQ

ガス欠しかけたときに、町中にあるのに何故か安いコ○モ石油のレギュラーを入れたらなんか調子悪く，
エンジンを止めるとそれからキックしようがスロットル回しながらキックしようかからなくなったことがあったな．

半泣きでバイク屋に押してもらってガソリン抜いてもらっていつも入れるガソリン入れたら嘘のように絶好調になってビビったことならある．

そこそこの値段するのに繁盛してるGSマジオヌヌメ

447 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:17:47.51 ID:IJELwo/a

>>445

銘柄って、ガソリンの銘柄でしょ。
それぞれ民間の会社で、蒸溜方法が微妙に違うのだから、
まさか蔵出し税とか、そんなのも知らん若造か？

>>446

ご名答。
コスモは少しだけあれ。
別なので性能ダウンするほど調子壊れたことがある。
二度と入れん。

448 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:22:16.08 ID:IJELwo/a

でも、コスモも普通に走るよ、何度も入れたことはあるから。
破壊までは経験したことがないが、
全力で回すのが原付だから、パワーが全然変わってくるから軽視できない。

449 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:23:01.52 ID:HIIT4Xjy

>>435の最初の嘘を誤魔化す為に必死になってんじゃね～よ。
聞いてもいね～ごたくならべやがって、
馬鹿かおまえは。

450 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:24:34.42 ID:zo9OPdAQ

>>448
いや、ガソリンが腐ってたコ○モは町中なのに何故か値段が安い，そこだけ．
郊外にあるGSは至って普通．

451 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:27:32.10 ID:IJELwo/a

そういうガソリンにあったとき、調子のいい銘柄に全部満タンで入れ直して、
全部からにして、次満タンにして走り始めるくらいまで時間をおけば元に戻るね。
調子崩すと大変だね。

>>449
それくらいでるぞ。走って10kmすればそれくらいはすぐ出るよ。
てか、自宅から出だしでも、3秒で30km/hはさすがに出るぞ。
チョイノリじゃあるまいし。

>>450
混ぜ油ですかね。安すぎるところは。

452 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:31:11.47 ID:IJELwo/a

新車100kmまでは、25km/hで馴らしやった方がいいよ。
それで調子バンバンによくなるから。
それまでは50km/hすらも出さない方がいいよ。

453 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:35:22.47 ID:IJELwo/a

最初に60km/h出してエンジンの調子崩すと、
最後まで引っ張るからね、性能ダウンで。
新車でどれだけ加速と最高速が出るか
すぐにでも試したいのは理解出来るが、
それで性能落ちるから、
マニュアルには従いましょう。

454 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:41:35.96 ID:IJELwo/a

この原付の場合、かぶりやすいタイプで、
あとアクセルは半分くらいでしょ。
60km/h出せばフルスロットルも場合によってはあるけれども、
まさか普段全てあけて走ってないですよね。
開けるのが重いタイプは、かぶりやすいタイプ。

455 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:42:07.89 ID:VPPM1xc/

ID:IJELwo/aのバイクはすぐかぶる残念なJOG

456 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:45:01.06 ID:IJELwo/a

てか、二種の方が良いのは結論出ているし、むしろ今書き込んでるのが恥ずかしいのだが・・・。

457 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:48:11.14 ID:7UQw//SS

いや、2st時代よりは遙かに力はないぞ。
俺は7.2ps世代の当然経験しているからな。
それで4stも語っているのよ。

458 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:51:18.01 ID:7UQw//SS

原付乗り始めて、この原付は力が強いと思ったのは無いけれども。
ボアアップしか選択肢は無いでしょ。
そこまではせんけど。

459 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:52:50.14 ID:fH4qrDS5

俺のサリアンは今でも現役で走ってます。
同じ時期に買ったRZ250はとうの昔に廃車になりました。

460 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:54:34.34 ID:7UQw//SS

原付ってちょびちょび30km/hで周り眺めながら走るのもおもしろい。
周りの視界が入ってくるおもしろい乗り物だ。
さすが自転車と思うときもある。

461 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:04:44.74 ID:VPPM1xc/

ぐぐってみたが、4stでプラグがかぶるってオイル上がりじゃないのか？

http://kamui.ninja-web.net/blog.html
カムイ八王子の4stJOGは97km出るみたいだね

462 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:09:09.51 ID:7UQw//SS

オイル絡みだと思う。
整備士では無いからいじれないところだけれども。
あとプラグでちがってくるのかなぁ。

463 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:12:01.02 ID:7UQw//SS

97km、なかなかチューンしてるね。
4stでここまで出るのはびっくり。

464 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:36:23.99 ID:Fbrs/3EK

最高速は早さの基準の一つだけど、100㎞出ても到達時間が長ければ「遅い」からなあ。
VOXスレだったか、やたらと最高速何㎞出たとか書いてる人居て笑えたの思い出したわ。

465 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:39:04.55 ID:7UQw//SS

重めセッティングでなんとかでしょうね。
坂は大変だろうけども。
プーリーほしいのだが、どこかの入荷を待っているところ・・・。

466 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 21:09:40.01 ID:v7XpcB1L

今のバイクに慣らしなど不要。
買ってすぐにアクセル全開だ。
カブリもせんしパワーダウンすら感じない。

467 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 21:15:47.86 ID:U1JSlGYq

ＶＯＸも他すべての原付やバイク同様に最高速でるなw

まあ皮肉はともかく以前自分が乗ってたバイクでVOXと一緒に走りにいったことある。
俺のバイクのメーターではある場所のスピードでやすい所で○1キロぐらいが最高だった記憶ある。
意外にかなり速いんだなと思った。
勿論、当時自分が乗ってたバイクはもっとスピードでる。

468 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 22:06:26.40 ID:aPwUdpHT

jogのエアーインダクションシステムのチューブ引っこ抜いてみたら排気音変わった
下手なマフラーつけるよりいいなこれ

469 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 22:29:35.38 ID:6qvxJSXX

>>432
そういうことか！
さんくす

470 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:27:10.16 ID:gFnEqsis

？
>俺のバイクのメーターではある場所のスピードでやすい所で○1キロぐらいが最高だった記憶ある。

微妙に解りにくい

471 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:46:55.10 ID:GaQoMgCT

↑全くわからないからスルーです

472 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:49:19.53 ID:NNm87jtv

>>467
日本語下手過ぎ。アグネスかとｵﾓﾀwww

473 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 01:47:20.29 ID:ivFxue15

>>433
何キロくらいで巡行してる？
原付で後ろから抜こうとしてるんだけど抜けない車が怖くて長距離が苦手。
走りたいんだけどあれが怖いw
いつもそんな車どう対処してますか？

474 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 06:13:23.89 ID:fDE5npdU

＞○１

７○？
証拠みせろﾆﾀﾞｧ
スピードガンで計り、動画うp汁ﾆﾀﾞｧ
リミッターで６０しか出ないはずﾆﾀﾞｧ

475 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 06:55:28.34 ID:AQSkMJv5

走り系なカスタムとして
ボアアップして乗るならZRのほうがいいのは当然のはずなのに
比較選択肢としてVOX持ってくる意味が分からん
デザインで悩んでるなら
いちいち質問なんてしないでVOX買えばいいのに

VOXがデザイン以外で美化されてるのが疑問。

476 ：433：2011/04/24(日) 07:31:50.94 ID:PZO3aQG4

>>473
普段はほとんど平地しか走らないからパトカーや白バイを警戒しつつ45～60km/h。
ツーリングで長距離走る時は433で書いたとおりでパトカーや白バイを警戒しつつ出来るだけ速く。
そういや麦草峠越えて諏訪まで行ったときはキツイ上りの山道で30km/h出なかった所もあったなぁ。

基本的に左端走っていれば勝手に追い抜いてくれるけど、
抜こうとしてる車やトラックみたいに追い抜きされると怖い車が来たら、
左に寄ってブレーキランプを数回点灯させてスピードを落とす、
場合によってはウインカー出して止まって追い抜いてもらう。
原付は弱者なので強者に道を譲るのは当然の精神でミラーを確認しつつ走ってる。

477 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 08:50:57.96 ID:wiJ039Dd

>>475
意味も無くVOXを比較対象にしてくる連中は、
今は亡きVOXスレの残党が書いてる気がする。
べつにVOXについて率直に書けばいいだけなのに、
からみ方がウザイ。

478 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 11:13:02.10 ID:BypR/gD+

そんな事書いたらノーマルで７０キロ出る！って喚きだす輩が出てくるぞｗ

479 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 12:41:35.56 ID:LIRsoDdd

netでジョグD見積もりしたら書類準備、車両点検費用32,000円も請求された＿|￣|○
しかも、販売店が遠いので引き取りに行き登録も自分でするのに…

480 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 12:42:47.27 ID:fxWbGVR+

>>479
それが普通です。　いうまでもなく普通。

481 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 13:03:49.28 ID:ivFxue15

>>476
お詳しくありがとう御座います。
大型トラックは怖いですよねw

482 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 13:35:38.35 ID:LIRsoDdd

>>480
しかし、近所の販売店なら
登録料 16000のみで総額158000円だったよ

483 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 13:58:13.99 ID:fxWbGVR+

>>482
まぁ店によって異なる。一律じゃないからね

484 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 15:26:57.10 ID:piH+a3k8

CE50
上のほうで、3秒で30kmってあったから気にして走ってみた。
体重90kg弱でも3～4秒あれば30kmは余裕で出る。
40kmまでは一気、ただ65kmは出ることには出るが、
10秒は絶対に無理、カナリの距離が必要。
すべてメーター読みの話だが・・・

しかし4stが2ｓｔに比べてアンダーパワーなのは認めるが、
チャリに負けるとか、0-30kmが7秒とかありえん。
本当なら完全に初期不良だろ。

485 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 15:35:14.46 ID:L8+E3r4p

コンプレッション抜けてるんじゃないの？

486 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 15:49:26.31 ID:LP6fL6G6

チャリってロードの事言ってるんじゃないの？あいつらはえーぞw

487 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 16:19:03.34 ID:LIRsoDdd

>>486
凄い読解力に驚きましたｗ

488 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 16:22:13.77 ID:VsSB0uFX

いや、最近の自転車は安物のクロスバイクでも速いぞ
今やアルミフレームは当たり前だし、車重12、13kg普通だし
タイヤも細くなって転がり抵抗低くて平地なら普通に漕いで30、40km/h出る
しかも軽車両を取り締まる法は昔のママで法定速度とかの規定がないから原付の様に速度違反に怯える事もないw

489 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 16:31:19.97 ID:LIRsoDdd

「チャリ」って地方により解釈が違うのかな？
早い自転車は ***バイク ***レーサランドナー　****トライアルって言い
「チャリ」とは言わないですね

490 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 16:39:15.34 ID:fxWbGVR+

友達がバイクを買ったて言うから見たらロードだった

あと「俺のマシンは～」とか言うと、人によっては愛用ＰＣと思われるから、相手によって使い分けたらいい例

491 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 16:40:39.44 ID:VsSB0uFX

う～ん、ウチの地域じゃチャリは自転車の総称と言うかスラングとして使ってる

492 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 16:57:50.68 ID:AR9vNLyh

>>488
なら最近のチャリに２ストＪＯＧのエンジン積んだら最強じゃね？

493 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 17:06:05.75 ID:VsSB0uFX

>>492

JOGエンジン積んだ時点で軽車両から外れて原付扱いになるし
フレームナンバーとか無いから登録出来ずに公道走れんけどそれでもいいか？

494 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 17:13:27.37 ID:2INgR84P

速さといっても２つの意味がある。
子供が普通に思うような最高速が速いという意味と、初速や加速が速いという意味の2通り。
VOXは最高速はクラス最高レベルだが、初速はクラス最遅レベル。

495 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 17:26:08.08 ID:/mNQOB1I

>493
逆ならおｋ

496 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 18:47:41.75 ID:vg2o5Fut

バイク屋のオヤジに0-100ぐらいまでの加速はPCXやシグナスよりSA16Jの方が速いと言われたのだがほんとかな？
もしそうなら値段も安いし新車なのでSA16J買うのだけど教えてくれ～

497 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 19:04:19.44 ID:LP6fL6G6

あまり参考にはならんが、2ストジョグにハイギア組んだら出だし30キロまではレッツ4より遅くなった
ファイナルのギア比が原二クラスと同等だった事を考えると最初の出だしだけは4スト原付の方が速いんじゃね？

498 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 19:10:30.17 ID:LP6fL6G6

すまん勘違いしてた、SA16Jって2ストジョグかw
0-100だけなら4スト原2より確実に速いよ！

499 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 19:22:11.69 ID:vg2o5Fut

やっぱり速いんだ～
すごいね５０なのに

500 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 23:03:53.05 ID:s6NUxGHP

ttp://blogs.yahoo.co.jp/yiz03261/folder/1300658.html?m=lc&p=1

この人書類チューンか？
ボアアップしたって書いてないよね。

501 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 00:15:24.98 ID:gLKCk9lJ

もともとボアアップされていた可能性も０ではないよね知らんけど

502 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 04:47:01.64 ID:0Z/TQmNV

マフラー何入れるかな…
改造車禁止だからいかにもなチャンバーは不味いし
やっぱＶ８かＧ０３のどちらかかな？

503 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 07:50:31.23 ID:DQByrPvH

ちょっと御伺いしますが
車の免許しかなくボアアップした場合は
無免許になるのは分かりますが
実際、警察に検挙されることありますか？
Eg見れば分かるんでしょうか？

504 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 09:07:36.34 ID:0Z/TQmNV

>>503
交通機動隊がどの程度分かるかは知らないが分かる人は
排気音だけで「上げてるな…」て分かるよ
セッティングが出てる程はっきりと分かる

505 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 10:00:58.19 ID:HXwwsYS1

>>503
怪しかったら調べられる。
それより無免許は免停でなく免許取り消しだから悲惨。
いますぐ試験場で小型二輪取って二種登録しろよ。

506 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 10:01:00.11 ID:2Cp6q+xt

>>503
無免許でタイホー
人生サヨナラー

のリスクを受け入れられるかどうかじゃね？
まともな職業についてる人は
そんなリスク取れないけど

507 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 10:55:32.50 ID:aYotcyhN

>>503
バイク好きならボアアップは音で一発でわかるよ.

あと、もしばれちゃったら19点引かれて免許取り消しの欠陥期間1年だから田舎人なら即死レベル.

508 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 10:58:28.48 ID:aYotcyhN

実際にばれるシチュエーションってどんなんだろう.

・事故る
・サイン会
・検問
・何かで捕まる

くらいかなあ

509 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 11:49:10.91 ID:gLKCk9lJ

逆に俺は７１ｃｃアプリオで、白バイによく｢ホントにボアアップしてるの？｣って聞かれるわ
５０ｃｃじゃないのに停めちゃった照れ隠しに言ってるだけかもしれんが、面倒だからキットの領収書と取説を自賠責の書類と一緒に携帯してる
ちなみに三角ステッカーは貼ってる

510 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 11:58:37.10 ID:IT1JHqFx

ばれる事はないだろう。
警察を怒らせない限りは。
ボアアップしてないと出ない速度で走れば
警察も調べるかもしれないが免停は確実だ。
原付の制限速度は30キロなのだから。

後はよっぽど酷い事故でも起こして
保険会社が調査をするような事とかかな。

燃費とボアアップにかかった費用と耐久性を犠牲にして
普通の原付より速く走れるだけ。

でも普通の人ならしない。
免許持ってるならする理由はあるが
無免許なら確信犯で言い訳もできない。
するとしても原付ナンバーである限り無駄。
捕まれば速く走ったぶん免停と高額な罰金が課せられる。

511 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 12:17:21.71 ID:J/GzfgKG

警察にばれるとか、ばれないとかのレベルで悩むような人は、
ボアアップなんかするもんじゃない。
それこそ、売った側に責任を転嫁しそうだ。
そういう思考をする人間を何人も見てきたし、
結論としては、向いていないとしか言いようが無い。

512 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 13:27:55.24 ID:DQByrPvH

皆様、ご丁寧にありがとうございます。
警察がバイクを見て分からないなら試そうかと思いましたが
そこまで危険を冒してまでする必要はないと理解できました。

513 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 15:32:18.75 ID:zzedmZi3

これ、ホンダの夏ごろ発売するスクーターなんだけど、前方のデザインが
VOXを髣髴とさせてて好みだ
これでタイヤが太かったらもっとよかったのに
http://www.youtube.com/watch?v=TKL18x5r0sM

514 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 16:07:12.76 ID:+o0MGX/d

ホンダGEAR

515 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 20:55:13.03 ID:VQBaz6TU

それはヤマハ原付に当てはめると、iNAXじゃなくてギアだな。

516 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 00:23:56.10 ID:bCnaH/B8

2003年に購入したJOG（リモコンなし）に乗っているのですが
発進時や惰性での走行から加速する際にアクセルを1/8～1/4くらい
ひねった時にエンジンの回転が上がらず逆に下がるのですが
原因は何が考えられるでしょうか？

517 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 02:49:06.72 ID:cU0uC0Ne

キャブじゃね？一度パイロットスクリューを調整してみたら

518 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 09:26:17.02 ID:DW8sedsL

スロー系が詰まってるか二次エア吸ってるかそんな感じ

519 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 09:55:58.79 ID:DW8sedsL

>>509
俺は逆にＮＳＲ５０で２５０に間違われた事があるな
３点のつもりで78㎞で切符切ってくれたもんだから家裁送りになったよ

スレ違いスマソ

520 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 10:06:43.22 ID:DW8sedsL

>>510
いや結構簡単に見破られてるぽいよ
俺捕まらない程度に走ってたら白バイが横に来て「お兄さんの速そうだね
何㏄？」って普通に聞かれた
この質問はアハハじゃ済まないなと思い「一応50㏄です」って答えたら
「だよね～、そうだよね～ｗ道ではあまり飛ばさないでね」って返ってきた
たぶんバレてるんだがいちいちシリンダーはぐってボア＆ストローク
測ってるわけにもいかないってのが実際のとこだと思うよ

521 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 11:05:51.75 ID:k58kXBPO

>>520
警官に親しく話しかけられるとは
君は少年か人柄が抜群な男なんだな
俺みたいなタイプは避けられるが…

522 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 13:20:41.42 ID:aZA2ztaa

なぜか
人柄が群馬な男に見えた

523 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 16:18:57.17 ID:hshS2VA5

>>521
だいぶ前だけど夜中に「海の見える丘公園」って所に行った時の事。
景色と風が気持ちが良くて、ついついヘルメットを脱いだまま走らせてしまった。
そしたらカブに乗ったお巡りさんに見つかったんだけど、そのお巡りさんが鹿児島出身の人で、40分くらい説教＆田舎の話聞かされた。
翌日仕事だったし早く帰りたいって気持ちもあったけど…なぜか切符は切られなかったよ。

524 ：516：2011/04/26(火) 18:40:07.76 ID:bCnaH/B8

>>517,518
ありがとうございます。早速見てみます

525 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 18:44:26.33 ID:iGdUVysr

アホな事を質問してるのかもしれませんが教えて下さい。
原付はタイヤのインチアップや太くすることは出来ないのでしょうか？
車種は4stのJOGです。

526 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 18:54:50.36 ID:YOsJMm4c

>>525

金や時間と情熱があればどんなチューンも出来るよ
まぁ、自己満足の世界だし、メリットデメリット勘案してな

527 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:00:23.58 ID:iGdUVysr

>>526
レスありがとうございます。

おっさんなんで、小金はありますが知識と時間は
ありません。
車と違って気軽に出来るものじゃなさそうですね。

528 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:01:58.88 ID:i8j1xWvr

>>525
何故か期間限定スパイクタイヤにした奴が周りにいる。

529 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:42:55.01 ID:bQ/4XWXs

チャンプ80がアイドリングしたので記念カキコ
4LVキャブがあるから付けたが、むき出しエアフィルターにしたからSJ60MJ115でとりあえず走るようになったｗ
が、二次エア吸ってるみたいでアイドリングが安定しないorz
どこから吸ってるんだ・・・。
マニからだったら補修部品出てないぞ・・・。
あ、ちなみにキャブはOHしてないですｗ
トップキャップのところは加工したからそこからかな・・・。

チラ裏スマソ

530 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:44:55.81 ID:SWlS4zTL

欠品だらけの骨董品をよく乗ろうという気になったもんだねｗ

531 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:46:35.17 ID:zTUYntXB

mapつけて、効果ありました。
これってあまり付ける人いないみたいね。
書き込み少ないし。

532 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:55:53.66 ID:bQ/4XWXs

>>530
そんな骨董品で3WFをごぼう抜きにしたい、そんな変わり者はここではウケないですか？ｗ
欠品があってもシリンダー関係はKNのボアアップキット使えば大丈夫だし、駆動系は横型も使える。
足回りはチャンプRSのステム使ってエボホイールにすればおｋじゃね？

ほら、全然パーツあるじゃんｗ
ラビット直して乗るよりマシだわｗ

533 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:23:04.10 ID:SWlS4zTL

>>532
ほぅ・・・
チャンプ80ならフレーム剥き出しの水冷にして湾岸仕様
Ｇダッシュフォーク、Gダッシュマスクで臨んでもらいたいが・・・笑

534 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:46:18.18 ID:logc5YON

>>531
ノウハウはあるよ。
でも、だれも聞いてこないし。
ほとんどの人がポン付けで、ディップスイッチ触るだけなんだろうな。
本気でmap触りだすとキャブとは、また違った癖のある代物だよ。

535 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:11:36.40 ID:zTUYntXB

俺もぽん付けのひとりだけれども、
ケーブル付けてパソコンで設定すると変わるのかな。
エンジン逆に調子悪くなるかなと、色々と思ってる。

536 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:19:00.32 ID:bQ/4XWXs

>>533
今も剥き出し状態だから水冷にしてもいいが・・・
市販の水冷キットを買うにも見つからんし、水冷を作るのもまたかなりの手間がｗｗｗ
Ｇダッシュフォーク、Ｇダッシュマスクってあなた結構いい歳なんじゃｗ

俺は二十代になったばかりの若者なのだがｗ

537 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:35:43.12 ID:SWlS4zTL

＞俺は二十代になったばかりの若者なのだがｗ

自称乙

538 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:39:22.19 ID:logc5YON

>>535
ノーマルだとレブリミットのカットぐらいしか恩恵が無いし、（最高速は若干上がる）
プーリー、マフラー交換ぐらいならディップスイッチで事足りる。
ボアアップだけの場合でもmap3(ver1.0)で十分だし、
本当にmapをいじりだす必用があるのは、
ver2.0で大容量インジェクター+ボアアップ、更に
ベリアルのマフラーやレーシングマフラー付けてからだろうね。
現在のキタコのハイカムはライト仕様なので、今後カムプロフィールが
過激なやつが出れば、13000ｒｐｍ仕様とかでmapチューニングは
重要になってくると思いますよ。

539 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:33:58.64 ID:BEq7QK3g

>>533
湾岸仕様・・・ええ響きや～懐かしいな
水冷フレーム補強にセンター出しチャンバー
ZRマスクでアクセルワイヤーは前出し後ペリカンカウルにIN
ケースカバー穴開けて尻にクリップ大量装着
シートはもちろんオニギリシートでフレア全塗装
Gもチャン8ペリカンも当時の水冷はあからさまでカッコ良かったね

540 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 01:51:36.98 ID:uptISuI6

2st初期型ビーノなんですけど
エンジンかけるのに20回くらいキックしないといけないんですけど
焼き付いてる可能性ありますかね？

541 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 02:07:13.23 ID:cdyVhxfq

バッテリー死にかけてるんじゃないか？

542 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 02:09:01.71 ID:cmmYbNnE

2st初期型はバッテリーあまり関係ないぞ
ピストンに傷が入っていると20回以上キックしないと始動しにくいことがある
チェック方法としては、エンジンを分解してみないことにはわからない。透視能力などあるわけないからね。開けてみましょう

543 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 02:09:46.99 ID:cdyVhxfq

あー、でも最近のと違ってその頃はキック完全に電気無しでいいんだっけか

544 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 02:29:41.19 ID:cmmYbNnE

勉強してくださいね

545 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 02:30:33.56 ID:vd1GX8ME

ちゃんと整備してあるのなら20回は異常だが
乗りっぱなしでろくに整備されてない個体ならそんなもんかも

546 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 03:35:50.12 ID:nGIdg9A+

>>540
キャブからガソリンもれてないか？
キャブ内のガソリンが空の場合、負圧コックだからキック20発ぐらいかけないとエンジンかからないぞ

547 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 05:37:56.85 ID:5lbP7Ydp

３ＫＪ系のエンジンはフロートチャンバーからのガソリン漏れ多いよな
あと水入った形跡も無いのにフロートチャンバー内に丸っこい鼻糞とか

548 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 12:45:28.90 ID:DbN+cCOU

>540
それ2st車じゃね？

549 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 13:25:47.32 ID:9qgJYFot

>>548
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

550 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 16:04:56.10 ID:k6SPrNFG

>>540
キャブからガソリン漏れで間違いない。
かかった後にアクセル開けると、回転数落ちるだろ？
キャブのガスケット交換で治る。

551 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 17:30:44.76 ID:uptISuI6

>>550
はい
エンジンかかってから少し放置しないとエンストします

552 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 17:32:09.43 ID:uptISuI6

>>546
この前ちょうど後輪の下くらいに10cmくらいの油だまりがありました

553 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 17:50:20.47 ID:nGIdg9A+

>>552
バイク屋に頼んでもそんなに金額かからないから直してもらった方がいいね。火災の危険もあるし

554 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:59:38.70 ID:k6SPrNFG

>>551
それは、やっぱりキャブから漏れてるね。
オーバーフローしてるよ。
確かにエンジンはジョグと同じでキャブも同じだったと思う。
キャブのガスケット交換で治るけどバイク屋だど預かりになりそうだね。

555 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:14:30.66 ID:cmmYbNnE

キャブのオーバーフローで地面に漏れていた時は、プラグが濡れているのか、何度キックしても一切かからないことがあった
フロートバルブを交換しても直らなかったが、結局負圧コックが故障していたようで交換したら直った。一発で始動できるようになって問題ないよ

あとは>>542の通り、ピストンに傷が入ってるとものすごく始動不良になる
>>551のように、しばらく放置してからでないとエンストするのは、ピストンが温まって膨張しないと圧縮が抜けてエンストするから

そんなわけで、>>552がすべきことは

・エンジン腰上分解、点検、交換
・キャブ点検、交換（フロートバルブ）
・負圧コック点検、交換

以上。素人が出来る作業じゃないので、素直にバイク屋に頼んだ方が良いでしょう

556 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:29:07.58 ID:uptISuI6

あのー
エンジンをかける動画一応撮って来たんですけど
どこにうpすればいいですかね？

557 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:30:09.42 ID:cmmYbNnE

>>556
youtube

558 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:47:47.02 ID:uptISuI6

http://www.youtube.com/watch?v=A1ZH440C5Ww

559 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:49:09.86 ID:uptISuI6

http://www.youtube.com/watch?v=ngek0o0Drzw

560 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:49:59.01 ID:uptISuI6

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1N3uAww.jpg

561 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:52:20.43 ID:uptISuI6

回すたびにエンストしてます
あとこ画像が油の跡です

562 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 21:07:14.25 ID:cmmYbNnE

>>561
画像の油はミッションオイルじゃね？

回すたびにエンストするのはキャブ不良の可能性が高いね

>>555に付け加えて
・キャブ点検、洗浄（キャブクリーナー一晩漬け置き）

以上を行う必要がある。いずれにせよ、君が作業しない限り、状況は進まないよ？
質問してどんな回答を期待してるんだか知らないけど、楽　に　直　せ　る　方　法　はありませんから。
もう一度書くけど、素直にバイク屋へ持っていきましょう

563 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:20:50.55 ID:qlK0Fg9n

俺のかわいいJOG之助が風で横転してた。
それならまだしも、敷地が砂利なものだからカウルが傷だらけ‥‥

かなりショックだー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

564 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:45:10.12 ID:U+4OUTGy

>>557

こいつドＳだけど、あながち間違った発言してないよな…むしろ的確すぎて泣ける！
連投乙

565 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:53:04.01 ID:081x1dfG

4ストＪＯＧ用のＺＥＲＯ・ＳＳプーリーキット買って
いざ取り付けようとシャフトに挿そうとしたら、ボスがシャフトに入らん
ボス単体で向きを変えて挿すと、向きによって深く入る方と浅くしか入らん方があるんだが・・
不良品だとしても、これってよくあること？
ノーマルは軽く入るのに・・・

566 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:28:42.56 ID:tjnQC7Y9

プーリーって、map付けないと意味なくね？
低中速度の加速だけあげたいの？

567 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:30:54.31 ID:t/1AJt0V

ついてますよ。

568 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:37:31.58 ID:tjnQC7Y9

加工精度なのかな。
俺はキタコの待ってるところだけど。

569 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:42:39.75 ID:t/1AJt0V

内部がテーパーになってしまっているようなんだ。
連休近いし、交換間に合わないかな～

570 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:55:40.71 ID:TT6vLI9Q

近所のバイク屋で1400㎞しか走ってない初期型27V発見
70㎞メーターのやつね
カバー類はツヤツヤで焼けてない上にタイヤは角の立った
工場出荷時のままなんでメーター読みのままだと思う
欲しかったけど外見変わってしまうのは勿体ないから諦めた

571 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 07:25:10.58 ID:9JUne8eF

初期型も４ストなんだ？

572 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 08:52:11.23 ID:TT6vLI9Q

２ストだよ
今の４スト原スクじゃ全く太刀打ち出来ないぞ
70㎞メーターと言っても70㎞まで出るってんじゃないぞ？
振り切るんだからな？
初期型ＤＪ‐１といいこの時期の原スクはよく走った
まぁ足回りが弱いからかなり恐い思いするけどな

573 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 09:32:55.84 ID:nE63gZq7

>>561
２ストオイルは入っているか？
エンジン音があまり良くない感じで聞こえたが。

とりあえず自分でできないならバイク屋に持って行け。
ヒントが欲しいなら自分でいじってからだ。

574 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 10:25:32.32 ID:TT6vLI9Q

つかあの27V店閉めた後も鍵付きで裏に放っぽり出してある
さすがはド田舎福井県ｗ誰も盗まねぇｗｗｗ
こういうところが大好きだｗ

575 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 11:19:51.58 ID:K8CTH5GL

27vの時点で興味ないけどなｗｗｗｗ

576 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 11:47:17.59 ID:dmcOWVh9

27Vとか(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

3KJほしいよおおおおおおおおおおおお

577 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:43:29.74 ID:K9Bopz8/

27vは確かにｲﾗﾈ
だったら2GMか2XXが欲しいわｗｗ
まあ2GMと4LVしか持ってないんだけどね

578 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 22:23:16.56 ID:M7KH4O33

zrに乗っています。二週間ぶりに乗りました。
ガソリンメーターとスピードメーターのバックライトは光るが無反応。
ウインカーがスピードを上げるとちらつく。常に弱く光ってる。
ウインカーを出すと、チチチチって感じでかなり速い速度で点滅する。ほとんど点灯レベル。
それ以外のライトには問題なし。ブレーキランプやテールランプも大丈夫。
セルは効かずキックで始動。
１０分ぐらい走ってみたが症状直らず。
これはバッテリーの寿命でしょうか？

579 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 22:34:44.67 ID:K8CTH5GL

>>578
yes.
バッテリー交換しませう

580 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 22:57:03.68 ID:M7KH4O33

>>579
うっす！

581 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:20:33.06 ID:t/1AJt0V

>>565です。
交換するにも店に在庫は無し、結局ゼロに直接連絡するも
送ってくれれば検証して良品と交換するとのこと、
たぶん予定には間に合わないな。
ボス一個なんで、双方同時発送の神対応を期待したが、無理でした。
もしもの時の為に、少々高くても用品店を利用していたのだが・・
店の対応はマニュアルどおりなんだろうが、何とかしようという気持ちは感じなかったよ。
ただのクレーム処理として、気持ちがバックれてるのがわかってしまい残念だ。
結局メーカーと話をするならメリット無いね。

582 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:50:13.14 ID:K8CTH5GL

>>581
個人的な感想だけどZEROは昔からアフターサービスが悪い
そんなもんだと割り切ればOK

583 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 00:53:11.14 ID:lJ1hwu3U

>>581が悪いというつもりはないが、自分で削るなりなんなりする考えが出てこないやつはノーマルのまま乗ってる方がいい

584 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 01:24:58.33 ID:C2wMBBLm

いや自分で削るような玄人は社外プーリー買わずに純正加工するだろw

585 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 05:25:48.34 ID:PYlNgZPR

加工出来ても大径化はムリだろｗ

586 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 06:02:17.35 ID:fGLw1TKt

プーリーは大径化するんじゃなくて移動量を増やして最高速を上げるものだろ…

587 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 07:54:12.58 ID:LWRLPTOM

>>583
典型的な素人レスだなw
ボスくらい長い金属の内径拡大を
自分でやったことありませんって言ってるようなもんだから。

588 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 08:25:36.09 ID:LWRLPTOM

もうひとつ言わせてもらえば、
製品を購入して即不良があった場合、>>581の行動は当たり前のことだ。
それを>>583のように言ってしまえば、逆に全ての工業製品に対する冒涜だ。
>>583のそれは、最終手段だろ。
こういう言い回しはよく見るが、アホが使うと腹がたってくる。

589 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 08:43:02.45 ID:fVhUrjrr

削る考えが出たところで、旋盤が無いとボス内径拡大で芯が出ないだろうに
ただ入るようにするだけなら棒ヤスリでも突っ込めばいいが

それとも削るなりなんなりってのは、プーリー周り外してエンジンかけて、
シャフトのスプラインにヤスリを当てて細くするとかかね？

590 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 09:30:45.96 ID:v5U92nM3

連休中に楽しむつもりだった>>581が絶望のどん底へ落ちただけですからねぇ。私としては全く支障無いから「ハハハ、不幸な人がいるもんだな～」と笑いながらレスを見てる。

591 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 09:43:51.48 ID:hbM0mVbg

JOGにカーナビつけようとNV-U35購入
自転車クレードルも買ったわいいけど付ける場所が　(*ﾉω｀*)
なんか良い方法無いもんですかね

592 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 09:52:47.79 ID:Tblp9Gxu

ヤマルーブの純正オイル（ミニ）って評判いい？
良いならヤマハだけでなくホンダ車にも使おうかなと

593 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 09:52:58.79 ID:v5U92nM3

>>591
メーターカウルに穴開けてNV-U35の台座にも穴あけて、ボルトでがっちり止める
非常におすすめ

594 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 15:40:55.70 ID:ANRT1EbN

>>592
評判は判らないが純正ってこともあり4stジョグで常用してる。
今までに使ったオイルの個人的な評価だが
モチュール･スクーターパワーLE>ヤマルーブﾐﾆ≧スズキ･エクスターオイル＞ホンダ･E1

ヤマルーブは値段がそれなりで耐久性も高いコストパフォーマンスに優れたオイルだと思う。
更には容量800mlって言うのが便利で、
オイル交換でオイルがほとんど余らなし、わざわざ量る必要がないのが常用の決め手かな。
まぁいつも同じオイルだとつまんないので、次はまたモチュかS9でもを入れてみようかと思う。

595 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:42:48.14 ID:obW1faF8

過去スレで御世話になった01年式5PT乗りです。
最近燃費が著しく悪くなったので相談です。二次エアを吸ってアイドルが異常に高くなったことから、インマニを交換して元に落ち着きました。
ただ、燃費が以前よりも急激に落ちたので良いアドバイスあれば…。
燃費は平均27km/h→19km/hに低下、総走行距離2500km、改造はDUKEとKNエアクリのみでWR等はノーマルです。

596 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:48:46.78 ID:dkHZje0a

>>392

597 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:58:31.48 ID:gy8Amq5d

スマートフォンじゃ部品情報検索できないのか涙　

598 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:42:22.74 ID:PYlNgZPR

>>586
目的は変速幅の拡大だろ？
直径関係無く端まで使い切る事が目的なのか？

まぁ社外プリの目一杯はドライブ側だけじゃダメだけどな

599 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:43:20.02 ID:xCG4+8tk

>>596
訳のわからん所に誘導するな

>>595
それが本来の燃費なんじゃないか？
もともとエア吸ってたんだし。

600 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 03:15:03.48 ID:V0ahvUgg

>>598
変速幅って言うかプーリー面の角度を加工して自分好みの変速特性にする人もいるよ。そのベースに使うなら純正がいいだろって話。フェイスもね。
単純に変速幅拡げたいだけなら社外プーリー付けた方がてっとり早いってのもわかる。

601 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 22:22:53.57 ID:aTC668EG

面角度もそうだがプーリー側のみ頂点カットかフェイス側のみ頂点カットか
両方ともなのかで同じスライド量でも好みがあると思う
組み合わせ(セカンダリ側含む)によっては立ち上がりのピックアップと回転数も変わるし
社外プリは大概カットしてるよなあ

602 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 07:22:52.88 ID:AjnaO5EF

新車に新保安基準適合外のミラーを付けたら
整備不良になると思うのですが
実際に、警察はキップ切りますかね？

603 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 08:21:45.62 ID:mTcozRoJ

>>503
原付登録のカブに85ccのエンジン乗せてて事故って、
警察めっちゃ見てたけどバレんかった
保険屋がバイク見に来る前にエンジン下ろしてごまかした
友達はＣＢ５０にキタコボア組んで警察に「ＫＩＴＡＣＯって入ってんぞこれｗｗｗｗ」
って言われてた

604 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:47:42.96 ID:1/lZdg+O

>>602
自己申告すれば切るかもしれませんね～。w
>>603
今の製品ってご丁寧に刻印入ってんの？
82ｃｃとか？ＫＩＴＡＣＯとか？
見えるところに入れないってのが、暗黙の了解だったんだが、
時代は変わったね。

605 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:52:31.86 ID:c38lZlAz

セル一発でかかるときと何回やってもかからずスロットル若干回しながらでやっとかかるときがあるんだけどなんなの
なんかエンジンに悪そう

606 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 12:01:47.43 ID:zxqE9fU5

607 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 12:39:20.43 ID:iRGSQHW9

≫606
マルチウザい

608 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 12:57:57.01 ID:AjnaO5EF

>>604
と、言う事は信号でパトカーの隣に停車したり
一時停止の取締りとかでも違反しなきゃスルーされると言う事ですかね？

609 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 13:01:31.82 ID:W1uqWVvb

運がよければ

610 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 13:21:52.57 ID:ARUDBM4J

>>606
向こうで助言もらってますよね？
それ、確認しました？
消去法で、それでもダメならって次の提案がもらえるかも？でしょ。

611 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 13:24:03.28 ID:gETZEC8k

最近エンジン音がうるさくなった気がする　排気の臭いもちょっとするし

612 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:16:18.06 ID:1/lZdg+O

>>608
現実的にミラーがおかしいからって、止められて切符切られたなんて
聞いたことがないよ。
左ミラー無しの方が止められやすいんじゃないか？

613 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:25:14.40 ID:1/lZdg+O

だいたいだね～細かい事気にし過ぎなんだってば、
警察が見てるのは、おかしな運転なんだよ。
原付乗ってても挙動不審なやつは、なんだかんだと止められるもんだよ。

614 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:29:01.72 ID:U7JmqEx9

>>602
幅の小さなミラーを付けるのは止めよう

615 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:42:36.54 ID:1/lZdg+O

幅が小さくたって確認できる程度ならいいじゃない。
純正カッコ悪いし、
むしろミラーをきちんと意識しつつ後方確認した方が安全だわな。
小さいとチラ見しずらいんで、白バイにはやられやすいけどな。w

616 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:57:35.72 ID:AjnaO5EF

これなんですが
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/partstown/data/00901146b.jpg

617 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 16:04:49.60 ID:1/lZdg+O

>>616
いいじゃないですか。
ある程度外側へ振る必要は出てくるかもしれませんが。
まあ見難くなることは間違いないので、それを使って見る工夫を
体を使って覚えれば良いと思いますよ。

618 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 16:09:59.91 ID:U7JmqEx9

>>616
やっぱりそのミラーだろうと思った
付けるのは止めて、もっと大きいミラーにしましょう

619 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 16:56:21.86 ID:3LLbHJVr

道交法変わってミラーの基準が厳しくなってるからね
07年以降原付といえど左右ミラー付きになったのもそれに合わせてだしな

http://www.posh-faith.co.jp/newmr/newmr.html

620 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:06:12.34 ID:gETZEC8k

長方形のミラーってメリット皆無だよね　本人の勝手だからいいじゃんと言いたいことだけど安全に関わるし

621 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:22:01.23 ID:1/lZdg+O

皆さん意外にミラーに頼ってんのな。
実際の所、車と違って見難いんで
俺はあまり当てにはしてないなあ～
追尾車チェック以外w、基本的に振り返り目視ばかりだし。

622 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:29:26.14 ID:W1uqWVvb

バックモニター付ければいいよ

623 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:30:56.03 ID:wNHFp/n6

50cc系で最強は5DAエンジンって聞いたけどどうしてなの？
明らかに重いし、ホイールベース長くなるし、バンク角無くなるよね？
5DAエンジンのどこになんのメリットがあんの？

624 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:47:54.44 ID:F/1r9kiI

最近SA16JのJOGをもらったのですが、エンジンがかかりません。
エアエレメントがボロボロで吸い込んで細かい砂利も吸い込んでました。
とりあえずキャブ、リードバルブ洗浄しエアエレメント、プラグも新品に交換したのですがエンジンかかりません。
３月まで乗ってたみたいなのですが何が原因かわかる方いらっしゃいますか？
よろしくお願いします。

625 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:49:32.51 ID:W1uqWVvb

ガソリンが上手く燃えてないだけです

626 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:53:46.90 ID:VOhztBH1

>>623
5DAエンジンとか言ってる時点でお前が出直してこい
いわゆる日本語でおk

627 ：623：2011/05/01(日) 20:10:10.82 ID:wNHFp/n6

>>626
んじゃ4WXエンジンって言ったらよかったかな？
これってみんな5DAエンジンって言ってないの？

628 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 20:40:58.59 ID:F/1r9kiI

>>625
プラグは正常に火飛んでるんですが…

CDIも疑ったんですが大丈夫でした。

629 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 20:53:39.91 ID:kC9aysEd

>>628
放置後動かないのか動かなくなって放置したのかで話は変わってくる
前者なら吸気・燃料系が怪しいし後者ならシリンダ周りも怪しい

630 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:04:33.92 ID:KFsuHtJE

３KJにエレメント沢山吸わせてエンジンぶっ壊れました

631 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:19:32.42 ID:F/1r9kiI

>>629
前者です。
もらってすぐエンジンかけたらかかりました。
アイドリングだけですが。

だんだん不安定になり最後はどんだけセルを回してもかからなくなってしまった感じです。

ガソリンは来てます。もしかしたらオイルが来てないんじゃないかと思ってタンクに少しオイルまぜてみましたが無理でした。
全く原因がわかりません。

632 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:52:26.40 ID:9nqV0JUs

>>631
ガソリンコックを見たという記述はないが。。。。
ガソリンは来てるという根拠は？

当然見てるでしょうな。

633 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:01:09.55 ID:F/1r9kiI

>>632
コックはないと思うんですが…

フロートのガソリンを何回か抜いてるので大丈夫かと…

634 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:04:00.92 ID:3uvuGXHH

ギア（４ＫＮ）の純正マフラーをＢＷＳ５０（旧型、３ＡＡ）にポンヅケできますか？
よろしくお願いします。

635 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:11:49.74 ID:ogem4Wt2

>>631
似た症状のSA16Jを少し前に修理したよ原因はマフラーだった
規制後JOG系マフの中にある触媒が劣化してマフラーの中で外れて排気出来てなかった
ついでにキャブからエアクリに繋がるホース(スロー域)が切れてた
エアクリホース埋めて 3YKマフに換えたら元気になったよ
とりあえずマフラー振ってみては？

636 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:40:14.23 ID:F/1r9kiI

>>635
ありがとうございます。
マフラーも外してセル回したんですがかからなかったです。
カラカラとか音なりますかね？

637 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:28:57.06 ID:1/lZdg+O

>>636
そこまでくると、1次圧縮漏れを疑うな～
リードバルブ掃除したって言うし・・
キャブは完全分解して掃除したんだよね？

638 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:45:23.71 ID:ogem4Wt2

>>636
カラカラというよりゴトゴトでしたね
振った瞬間明らかに塊が外れているのが分かる感じです
鬼キックで掛かると思うんだけどな
あとはキャブからエアクリのホースの状態
オートチョークの固定ができているか
キャブの状態(純正エアクリやパワフィル等に対するMJとSJの番数）
が気になるかな

639 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:10:32.67 ID:CPNdazHq

>>637
一次圧縮ですか…

キャブは簡易的にしか洗浄してません。ジェット類ははずして詰まってないかと、燃料系や負圧の穴も詰まりを確認した程度です。

>>638
マフラーはずした時にそのような感じはなかったですが…ノーマルで、エレメントをキタコの補修用の物に交換しました。ジェット類はノーマルのままです。
番数は見るのを忘れました…

640 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:40:28.64 ID:lwRGhcrg

voxってジェットのメット入らないんだ・・・

641 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:42:31.31 ID:PBO92FyE

SA16Jて２ストじゃなかったか？

642 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:48:48.26 ID:kowPJzJg

>>627
手に入れば最強は5RWかな。ファイナル選び放題だし強化ハウジングなんかもある。
前後12インチだし。周回には丁度いい。
手に入れば、と思ったら・・・
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch/F01/99_59_1/477529/
／(^o^)＼

やべ、すげー欲しいｗ

643 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 01:00:15.55 ID:/cBtcAee

>>639
番数が高すぎて暖かくなてカブって掛からないを予想したんだがノーマルっぽいのかな
その状況なら初爆ぐらいしても良さそうなのにな
オートチョークの縮みはOK？
プラグの濡れもちょくちょく見た方が良いと思う
あとクランキングさせ過ぎて腰下に燃料が溜まって掛からないってのもあるな

644 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 01:18:02.87 ID:0gRBpVuq

>>633
ガソリンコックって自動のコックのことですよ。

645 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 03:11:15.59 ID:28/vPWKq

ビーノ走行9万Kmに乗ってます。

通常時は問題ないのですが、雨降りの日にブレーキをかけると（レバーに触れると）
手に電気が流れます。レバーをつかめない位
片手だけでブレーキかけると大丈夫です
ブレーキレバーは金属性です
特に左（後ろ）の方が電気ショックが大きいです

自分で修理できるでしょうか？　それともバイク屋で見てもらった方がいいでしょうか？
梅雨が怖いです

646 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 05:03:44.96 ID:PyZekkaX

>>645

リークの原因探す為にハーネス等徹底的に調べにゃいかんから店に任せた方がいい

647 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 05:08:17.73 ID:rrB4QzXu

>>645
クランクケースのアース線外れてない?

648 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 14:50:05.13 ID:4FermqRl

久しぶりに、スピードメーターケーブル交換しようと思って
タイヤ側のケーブル抜いたら途中で切れっちまった。
穴の中にワイヤーが残ってて取れない。
どやったら抜ける？分解しないと無理か

649 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 15:50:00.00 ID:V5FHVHh5

>>648
いや、まず車種言ってくれよ
「抜く」って表現使うあたり3KJあたりのクリップ留めタイプか？

650 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 16:05:23.14 ID:4FermqRl

sa04jです。jogZⅡ
ネジ緩めて引きぬくタイプ

651 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 17:13:11.54 ID:V5FHVHh5

>>650
そのタイプね、了解。
んで答えは、画像とかで見てみないと何とも言えないw
先細ラジペンで巧みにひっこ抜けないか？もしくはメーターギア自体そんなに複雑じゃないから最悪ばらすのもありだろうね。頑張ってくれ！

652 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 17:48:38.96 ID:SkqHcZ2Q

車体抱えて振ればいいよ

653 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:08:04.76 ID:l69QAXof

アプリオにＧアクエンジンスワップ中なんだが、ＫＮ企画の１８０ミリサスの硬さってどんなもん？
あんまりガチガチなら２１０ミリあたりのサスをレイダウンアダプタ噛ませて装着させようかと思うんだが

654 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 00:48:07.59 ID:kyhU9JGw

>>516で低速時にアクセルを開けたときに回転数が
上がらない問題を質問した者です。

平日はちょっと時間が取れずようやく昨日（正確にはおととい）修理することができました。
レスで指摘された通りスロージェットに詰りがあり、これを釣り糸で
取り除いたところスロットルの反応が通常通りに戻りました。

これで安心して通勤に使えます。ありがとうございました。

655 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 01:26:35.06 ID:FPJlgLue

>>642
5RW
初めて聞いた

やっぱり12インチってところがメリットなのか
エアロックス50なんかリアはディスクブレーキだしねｗ

5DA(4RW)が有利って言われてるのは12インチな所か
でも確か5DA(4RW)エンジンには専用設計のハイギアが無かったような...？

656 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 02:26:10.34 ID:pK2RP9IY

3KJに3YKのサス付けているんだけど、ブッシュのへたりで振動がくる。
何かいいサス無いでしょうか？

657 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 09:24:22.31 ID:q7ENWeqJ

現行スクはこのスレでいいのかな？
夏に向け純正メッシュシート考えてる。
効果抜群かな？

658 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 13:24:00.93 ID:dMeQvemS

ビーノのメットインのコレ↓の穴（3つ）ってネジ穴なんでしょうか…
http://www.imgur.com/0Z0Om.jpg

それとも排水口でしょうか？

659 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 13:30:35.42 ID:5cB1J09k

未来に続く穴です

660 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 14:11:28.76 ID:dMeQvemS

>>659
夢があっていいと思います

最初見たときはネジがあったのでネジ穴なのかなと思ったんですけど
絞まってるわけじゃなくて、乗っかってるだけだったので排水口なのかなぁみたいな…

661 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 14:21:16.92 ID:9lyA1Gfr

>>658
2stビーノならバッテリーボックス（箱というか器）の取付ネジ3つ
細長い溝は器のフチの突起が嵌る

662 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 14:43:05.99 ID:dMeQvemS

>>661
なるほど！
丁寧に教えていただきありがとうございました！

663 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 15:08:28.05 ID:fqS4Ywlq

>>657
4stビーノか？
ビーノ乗ってる暑がりの知り合いが、
暑い日はあるのとないのじゃ大違い、もう手放せない。
少し肌寒い気温だとケツが冷えて辛いから今年はまだ付けてない。
雨が降ると乾ききるのに時間がかかると言っているから効果あるんでしょう。

現行ジョグ（CE50）だとまだラインナップされていないんだよなぁ。俺も付けたい。

664 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:37:45.04 ID:cUHn27JS

すまんが教えてくれ。
リモジョグシリーズにあたると思うんだけど
CV50、CV50A、CV50R、CV50ZR
このへんって駆動系ほぼ全て共用できるのかな？
具体的にはトルクカムやセンスプ、ベルト、ローラーなど。

えらく消耗してきたから部品注文したいんだけど
自分のJOGがCV50のAなのかRなのか、一体何なのか分からんｗ
車体のどこかに書いてる？
あと5KN1とか形式も書いてる場所あったら教えて欲しい。

665 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:49:11.05 ID:9lyA1Gfr

>>664
部品情報検索でフレームナンバーを入力すればいいのでは

666 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:13:21.65 ID:0uuf6lcs

メットイン（シートの下）にシールが貼ってあるYO

667 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:33:32.44 ID:cUHn27JS

>665
おおｗありがとうｗ
排気量から車種名選択だけで探してたわｗ
助かったｗ

>666
ありがとうｗ確認してみる！

668 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 00:00:40.19 ID:dZyZHdyq

燃料タンクの容量は4.4リットルのはずなのに、レシート見たら7リットル給油したことになってる・・・
なんだこれ

669 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 01:20:50.55 ID:wBduJ6Hl

>>668
給油口いっぱいまで入れてるからだろ。
それにしても7リットルとは、ギリギリだなｗｗｗ

670 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 01:21:42.10 ID:QY/gmMwV

>>668
どこに零してんだよww

671 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 01:53:50.56 ID:7WDZkYqF

>>668
2.6リットルも余計に入るなんてグレートなタンクだな。略してＧタンクと名付けよう。

672 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 02:16:10.07 ID:U9Ax3APK

>>668
実際に自分で計ったわけじゃないから詳しくは判らないが
普通、カタログスペックの容量は説明書に書いてある給油限度(フィラーチューブ下端)までの容量のことで、
口いっぱいまで入れればスペックの2割位は多く入るそうだ。
それでも7リットルは多いなぁ、どんなガソスタで入れたんだ？

673 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 02:18:17.35 ID:v7adjIIL

シート開けたらメットインにガソリン溢れてたりして

674 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 03:40:52.84 ID:L6LEOCdR

>657
4ストなら続行

675 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 11:26:17.16 ID:gnyRlOjO

ふと思ったけど、プラグって６価よりも８価の方が性能的にも耐久性もいいよね？
ノーマルの車両に８価とか意味あるのかな？

676 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 11:30:32.33 ID:gnyRlOjO

連投ですまないが、プラグの焼けが黒いときは、かぶってるからMJ下げて薄くすればいいんだったよね？

677 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 16:12:49.34 ID:GOJ9/FgL

ちょっと、IDがJOG出た

678 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 18:27:05.91 ID:NiLJaiYs

新車でジョグ買ったけど時速25kmで慣らし運転100kmって無理すぐる
クラクション鳴らされながら２週間でやっと30km・・・

679 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 18:36:44.52 ID:bzR6f8qg

>>677
GOJだろｗ惜しいけど
>>678
最初の慣らしは大事だおガンガレ

680 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 19:09:48.22 ID:IcqvX05s

>>678
がんがれ
自分も慣らし中は用もないのに20km離れたショッピングモールとかに
出かけて距離を稼いだな。
道すがら自転車に抜かれたりしたのもいい思い出だ。

681 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 19:41:00.04 ID:ZUEHquyp

今どきのバイクで慣らしが必要って、どこの田舎者だよｗｗ

682 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 20:59:05.51 ID:YMFBgNsy

最初の慣らし、25キロ以下で走ったの半分くらいかもしれん

683 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:58:23.91 ID:lPLQJ1hj

買った時慣らしなんかやらなかったけど現在三万キロで何も壊れてなく快調だぞ

684 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 00:07:49.66 ID:e9aMMnto

新車購入時から、30km/h以上出したことのない俺は勝ち組。

685 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 00:51:07.22 ID:9GhPSRGM

慣らしはやりたい奴がやればいいんじゃないか。
摺動部品やシュー材のアタリ付けとか考えたら意味が無い訳無いんで俺はやるけど。
それでも100キロ程度急加速・急減速をしないくらいだな。

意味が無いって断言しちゃう人って面白いね。リアル高校生とか？ｗ

686 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 01:59:10.78 ID:mOREEZUf

近年の車やバイクで慣らしが不要、っていってるのは慣らしをしなくても
一般人が通常用途で普通に使う限り、想定した耐用年数内ではまず
大きなトラブルとかが出ない、って基準が上がってるだけなのよ
機械である以上慣らししなくていいなんて事はないわ

長持ちさせたいのなら慣らしも暖機もやった方がいい

687 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 07:41:11.64 ID:7D29KfOr

たかが原付なのに「長持ちさせたい」って微笑ましいｗ

688 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 08:04:10.29 ID:QaufHqt2

ツレがほったらかしにしてたアプリオ引き取ってから、オーバーホールして乗ってるよ？
今ある機材を愛着持って使うことは良いことさ

689 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 08:20:50.87 ID:7D29KfOr

それは貧乏もしくは貧乏性
車でも3～5年で乗り換えるのに
原付なら2～3年も乗れば十分だろ

690 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 09:31:41.22 ID:W7CZjFtB

>>675-676

お前全然わかってないな…8番はレース用だ。お前みたいな素人は6番で事足りる。
ついでにプラグが真っ黒ってことは焼け気味なんだからMJ及びPJを下げて、ついでにエアスクリューも閉じて、薄くすれば解決する。

691 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 11:21:43.44 ID:j6Osks2b

>>689
別に貧乏でもいいよ
人それぞれ考え方があるんだから
否定ばっかりするのはどうかと思うよ

692 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 11:27:02.48 ID:5x83LDP6

20年以上前のをメンテしながら乗るのが楽しいんだよ

693 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 11:59:04.19 ID:mOREEZUf

>>689
実用であっても趣味用であっても耐用年数なんて人それぞれ
そのたかが原付を長持ちさせるってのは難しい上に面白いんだぜ
少なくとも好きで乗ってるのを否定はすんなよな

694 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:06:04.33 ID:7D29KfOr

それじゃ、現在乗ってる古い原付を新車と
無料交換出来ると言われ断る奴は居るの？

ハーレやCBとかの年代物なら分かるけど原付のボロって…ｗ

695 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:26:25.24 ID:5x83LDP6

>>694
そんなんいくらでも居るだろ。
お前が古い原付に興味ないだけで。

696 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:28:43.73 ID:j6Osks2b

>>694
何年も乗ってれば、自分の原付に愛着わく人だっているでしょうに
俺はボロボロでもまだ走ってくれるVINOが好きだし

お前見てると本当に可哀想な人間だなーって思う

697 ：678：2011/05/05(木) 12:43:51.59 ID:Web1AT5V

>>679-680㌧
今朝だけで15km走ってきました。　今度の土日に頑張って慣らし終わらせたい

自分は離島住まいなので2～3年で乗り換えるとか考えられん
親父なんて25年前に買ったDJ-1まだ乗ってるしｗ
自分も10年は乗るつもりなので大事にしたい

698 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:45:23.09 ID:7amV3bJK

>>695-696

まったく説得力がないｗ
実際なら喜んで交換する貧乏人ｗ

699 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:13:11.21 ID:W7CZjFtB

>>694
お前はなんでそんなにピリピリしてるんだ？せっかくのＧＷなのに…

700 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:17:17.83 ID:ng3oH4FN

>>699
ＧＷだからピリピリしてるんじゃ…

701 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:29:25.55 ID:7D29KfOr

自営業にGWなんて無いよ＿|￣|○

>>696 ﾎﾞﾛﾎﾞﾛを乗ってる君の方が可哀そうだと思うよ。
　　　経済力がないと言うに等しい。原付に関しては「価値観の問題」は貧乏人の戯言でしょ。
>>697 田舎は貧乏人が多いからね。
　都内なら貧乏でもﾎﾞﾛ原付は恥ずかしくって乗れないよ。

702 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:33:29.98 ID:JLjD24TD

最早構ってちゃんの釣りにしか見えないID:7D29KfOr

703 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:36:39.20 ID:RZoKjlC/

>>698
世の中にはいろんな価値観の人がいることが理解出来ないって、気の毒なまでに頭悪いな。

704 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:39:57.50 ID:TEco9Kh0

たしかに愛着の問題はあるだろう
でも今どきの新車って4stしかないから要らない(笑)
シグナスにしてくれって言うわ。4st50は眼中にもないから

705 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:45:10.04 ID:5x83LDP6

>>701
バカさ加減的に高校生かと思ったら社会人かよｗ

おもちゃとして古い2stスク持ってる。別にドカやハンターカブもあり。
子供のころ家にあったのと同じ車種が欲しくて探して買ったんだよ！
新品の4stスクと変えてくれったってぜってー断るよ！

というような人それぞれの状況を想像できないのは自分が貧乏人だからだろう。

706 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:48:48.99 ID:LKn9rgsR

痛々しい7D29KfOrを生暖かく見守るスレ

707 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:48:52.07 ID:W7CZjFtB

もう相手にしないでおこう。なんか面倒くさいし。

708 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:49:30.86 ID:oDBkiBNI

金銭的にじゃなくて心が貧しいんだろうよ。

ほっとけよ。

709 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 14:00:30.05 ID:7D29KfOr

反論文を読ませて頂き思うことは

反論された人はヲタクと貧乏人だけと言うことですねｗ

それと世間知らずな幼い脳

710 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 14:07:02.63 ID:9F32T+6a

うわぁ・・・ｗ

711 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 14:18:32.06 ID:SiGG3ZeJ

日本で新車の原二vino出ないかな

712 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:08:13.98 ID:5aY60Csf

慣らしをしようがしまいが勝手だが、
貧乏と慣らしを結びつける点と
>>694の幼稚な仮定話と
>>709の最後の一文で
ID:7D29KfOrが馬鹿なことはわかった。

713 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 18:17:29.33 ID:W7CZjFtB

働き過ぎで遂に頭が（RY
いずれにしてもスルーでよろしいかと…

714 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 18:45:58.50 ID:5csi7Ef2

>>709
金持ってるならバイクでも乗ってろよks

715 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 18:52:28.06 ID:7D29KfOr

>>712
全部、お前に当て嵌まったって事なよねｗ

古いバイクで価値があるものは腐るほど有っても
たかが原付には当てはまらないだろ。
愛着とか何だかんだと言い訳してる
連中は、単に買い替える経済力がないだけｗ
若い子は仕方ないけどいい年したオッサンが原付のボロって…ｗ

716 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 18:58:38.50 ID:e5fC2YAm

さっき軽くキャブ調整した。
チャンプ80に4LVキャブなんだけど、フロントポンポン浮いて面白い。
ゴメン、ちら裏

717 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 19:16:20.67 ID:5aY60Csf

>>715
邪推しかできん馬鹿に用はない。

718 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 19:23:27.82 ID:7D29KfOr

>>717
それは、お前自身の事だろ
>>712を読み返して同じこと言えるか？

719 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 19:40:26.04 ID:LhZQiJ/u

いちいち熱くなって反論してるやつは２ちゃん向いてないって事に気付いてくれないかな

720 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 19:49:10.80 ID:5aY60Csf

>>718
何を言っているのかわからない。
お前が読み返せ。

>>719
すまんな。
だが、こういう馬鹿は叩かせてもらう。

721 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:00:56.64 ID:TUyHZCdx

日本人同士なんだもん、大人の対応でカレーにするーです。

娘の為に友人から不動車のＳＡ16Ｊエボ(だと思います)を頂きました。
レストアの参考先を御教示下さい。

722 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:07:00.39 ID:mOREEZUf

>>718
朝からまだやってたのかよ
しかしお前本当に可哀想な人間だな
価値観の多様性を許容できないなんてな

古い原付を好む俺らみたいなマイノリティの存在、納得しろとは言わないが理解はすべき
金では買えない価値観というものがわからないお前を心底哀れに思うよ

723 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:13:11.97 ID:j6Osks2b

NGにぶちこんでスルーしましょうそうしましょう

724 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:35:39.76 ID:8Y4xrvKT

>>721
いい解説サイトとかは知らないけど、
事故車じゃなければキャブ清掃でかかるんじゃないかな

車体左側のモール、メットイン、エアクリーナーを外せば
キャブにアクセス出来るよ
エアクリを留めてる+ネジはかなりきつくしまってるから
貫通ドライバーで叩きながら、ナメないように注意してね
あと、モールを外すのに☆型のトルクスレンチが必要かも
それはホームセンターで数百円で買えるよ

725 ：624：2011/05/05(木) 20:56:37.30 ID:kk/fYuQZ

3kjでウインカーが右だけ最初のカチッって音が一回鳴るだけで出ないんだけど、リレーの不良かな？
左は普通に出るんだけど‥

726 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:03:10.27 ID:ng3oH4FN

ボロボロじゃない20年前の原チャリに乗ってる人と
ピカピカの20年前の原チャリに乗ってる人は
どうなるのか気になるところ

727 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:57:37.15 ID:zxpM+V7T

ビーノ(5AU)のメーターが動かなくなった＼(^o^)／
ケーブル切れたのかな？
バイク屋持って行こう

728 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 22:22:58.02 ID:PBOT+WTM

>>725
片方(前か後ろ)の球が切れてたらそうなるな
で・・・SA16Jは直ったのかい？

729 ：925：2011/05/05(木) 22:37:53.69 ID:kk/fYuQZ

>>728サンクス！確認してみます。
当方624では無いんです、何故かiPhoneのbb2cで書き込んだら名前が624になってた。

730 ：725：2011/05/05(木) 22:39:11.92 ID:kk/fYuQZ

また名前違った‥

731 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 23:48:15.72 ID:7DFC9Cb/

50ccから68ccにボアアップさせたら振動とかってかなり増えますか？
3WFの82ccには、50ccでノーマルキャブ・ノーマルマフラーでも勝てます？
3WFのノーマルは出だしこそはあれですが80kmは出ますよね
50ccのまま改造するか、68ccボアアップ入れるか迷ってます
一応ロングクランクも視野には入れています

732 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:13:58.35 ID:owecoV1G

>>729
おそらく球だが違ったらゴメソ
>>731
勝てるの意味が分からんが最高速の事かね？
50で社外のハイギア無しのノマフノマキャブなら
90出ればなかなかで95出ればいい線いってると思う
計算上減速比にまだ余裕はあるが50でロングベルト実用はしんどいな
68で50と同じだけ回せるならロングベルトで回しきればも少し出るだろうな

733 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:19:34.44 ID:v835iRBF

>>731
3WFが何キロでるか知らないから50ccの方が速いかどうかはわからないけど、3KJノマフノキャブで90は出せたよ。後に68ccにして100ぐらい出た

734 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:36:05.79 ID:owecoV1G

>>733
社外のハッピーメーターならもっと出るのもあるなw
50だとZRギア350タイヤで3WFベルト落とし込んで(駆動減速0.69ぐらい)
9400回転まわして96ぐらい(ACEWELL読み)が限界だったな
キタコベルト(緑)は長くて上では変速しきれてなかったなしかも遅いし
ボア入れたら使いきれるだろな
3WFフルノーマルは引っ張れば100でた様な記憶が・・・10年ぐらい前で曖昧だが

735 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 01:28:21.29 ID:Xxybim21

5BMエンジンで3ＷＦのクランクと尻組んだが早いよ

736 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 01:37:04.39 ID:75oOAL9d

>>731
シリンダーだけ交換だとやっぱ震動は増えるよ。消すにはクランク交換が簡単。
ロングでもノーマルでもOK。マロ尻＋マロクランクでポリーニ＆キタコ駆動系で10000回して110キロオーバー。
120キロ付近でメーターの針の動きが怪しくなるので限界は良く解らないが、まだ出るよ。

ベルトは短めでファイナルで調整した方がいいかな。長いの入れてるとプーリーボスの軸受メタルが
すり鉢状に減っちゃうので。奥の方はガタが無いんだが入口側がユルくなると言うか・・・

737 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 02:32:01.31 ID:sGyxU69L

最新の原付がsr50だったら喜んで交換するが、ただの4stは要らないな。
>>733
すごい、3kjですね。
規制前ですか？
規制後の3KJにキタコプーリーなどで70ちょいが限度でしたw

738 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 03:38:10.23 ID:owecoV1G

3KJはローギアでタイヤ外径も小さいからなポート無加工なら十分出てる方だと思う
それ以上はギアとタイヤ変えんとほぼ無理だ

739 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 03:41:36.80 ID:owecoV1G

忘れてた738は>>737な

740 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 08:08:20.79 ID:A4sPQ6jN

該当専用スレでやてょ

741 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 09:15:43.37 ID:FYEDw89y

>>740いつまで勘違いしてるんだ？

742 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 16:30:58.21 ID:QQJbRQUi

>>731
KN10ポートおすすめ

743 ：729：2011/05/06(金) 22:18:58.28 ID:EVI3nfM/

>>732球切れで正解でした、感謝！
車みたいに球切れで点滅が早くなる訳じゃないのね、勉強になった。

744 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:32:49.01 ID:yM0y94Pm

ZRのガスショック。
なんか意味あるの?
普通のショックと違うのかね?
DXに着けるとなんか、変わるの?

745 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:37:42.81 ID:Lofygzcr

プラシーボ効果

746 ：731：2011/05/07(土) 11:57:40.02 ID:3qGIpJ0V

皆さんレスありがとうございます
体調不良でレス返せませんでした

>>732
全域で3WF82ccノーマル改(封印解除)に勝てるかなと…
90出たら最高速は十分だと思います

>>733
ノーマルキャブ・ノーマルマフラーでも90出る実績はあるんですね
その時の燃費ってどうでしたか？

>>735
5BMのクランク室って3WFと比べて狭いだろうからケースボーリングが必要ですよね
ちなみに5BMのクランクケースのボルト位置の幅は3WFと一緒ですか？
やっぱり50ccベースだから狭く出来てるのでしょうか…
ここの幅が一緒なら耐久力は3WF以上になりますよね

>>736
マロッシのクランクそんなに優秀ですか
68cc以上にしても振動が50ccと変わらないエンジンを作りたいんですよね
以前3WF82cc・4VP101ccに少し乗ってみた事がありますが結構振動は大きかったです
50ccﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄ
82ccﾄｯﾄｯﾄｯﾄｯﾄｯﾄ
101ccﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ
といった感じでした

>>742
10ポートなら例えポンでもパワーアップ出来る？でしょうね
アルミ10ポートとかセンターリブも気になっています

皆さんレスありがとうございました

747 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 17:57:07.15 ID:D9c6mssK

ﾘﾓｼﾞｮｸﾞだが、出だしを改善する方法って下記の他にあるかなぁ。もたついて、後続車にもうしわけない…

①ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを交換
②P/Jを低い番手に交換
2次ｴｱ吸ってたときは物凄い出だしだったけど……さすがに…

748 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 19:06:59.17 ID:9AnV5vc2

>>747
リモジョグ乗りだけど、ドノーマルでもそんなに悪くなくない？
もしかしてWRが偏磨耗してるとかベルトが交換時期って訳じゃないよね？

749 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:30:31.16 ID:D9c6mssK

う～ん
改造はマフラーだけで、ベルトもWRもまだまだ使える。最近プラグは変えたけど。走行距離は3300Km…

750 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:36:47.36 ID:yG0rFriy

かなり太ってるとか？
故障とか無ければノーマルでも後続車に迷惑かけるほど出だし遅いJOGなんて無いんじゃね

751 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:43:55.75 ID:D9c6mssK

68kgだよ。
2次ｴｱ吸ってた頃みたいに、より多くの空気吸わせてみるか。ｴｱｸﾘBOX加工とか、ｴｱｽｸﾘﾕｰを締めて薄めにするとかかな？
それともｸﾗｯﾁ死んでるのかな…

752 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:46:36.27 ID:ZZZ1QVaP

747
4ｽﾄはそういうものかと

753 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:53:27.89 ID:R7YEVPAl

リモジョグにチャンバーを付けようと思うんだけど、

Ｍ／Ｊ　７５番
純正ボール　三つ
３％センタースプリング
インナースプリング　１０００アップ
ゼロプーリー

これぐらいでいいかな？他に必要なもんある？？
経験者に伺います（`▽´）

754 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:15:09.11 ID:0wIDPwSk

>>753

セッティングは車体に合わせて行うモノ
君がどこのチャンバー選んだのかも分からんのに
純正ボールとかインナースプリング1000とかｲﾐﾌ

755 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:20:54.61 ID:C6AVay1Q

>>753
社外CDI・・・無いと回転制御される
純正ボール　三つ・・・g数とチャンバーによるだろリモのは重かった様な
センスプは3YKZRので十分では？まあ好みと用途によるけどね
インナースプリング　１０００アップ・・・よう分からんが純正で5BMクラッチ付いてるなら
17L,17M,2YM辺りでチャンバーと好みに合わせる
ゼロプーリー・・・他との構成によるだろボス部のメタルが弱く外れやすいので
寿命が短いからどうだろね専用サイズじゃなくなってからは変わったのかな？

756 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:03:08.47 ID:9AnV5vc2

>>751
俺は81kgだぞww
気になるならクラッチを点検してみるのもいいかもね
前に乗ってたリモジョグでクラッチシューが少し欠けたことがあるよ
それでもそんなに加速は落ちなかったけど

以下チラ裏
5年前、高校生時代にリモジョグに乗ってて、
最近車のガス代ケチるために中古で買い直したんだが…やっぱりジョグっていいな
賛否両論あるみたいだけどリモコンも便利
今はNRマジック V-DRAG、デイトナ赤CDI、白クラスプ、赤パッドを装着して
スムーズに気持ちよく走れてるよ。
大事に乗りたいから無駄な気もするけどオイルは赤缶入れてる。
最近じゃ遊び用にZR欲しくなってきたわw

757 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:25:37.90 ID:uNnH3oJ2

ノーマルのZRに乗って駐車場でヒザスリをする遊びもいいぞ

参考
http://www.youtube.com/watch?v=rL9IawjFvPI

758 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:49:46.93 ID:WpHz7wS+

２１０ミリのリアサスでノーマルに近い柔らかさのサスありますか？
身長１４３センチのカーチャンがアプリオで立ちごけしたって言うから、デイトナの２１０ミリのやつ組んであげたんだけど固くて怖いって言うもんで

759 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:52:44.16 ID:xV/d8xMU

社外品は大抵固いからなぁ
社外品よりくたびれた中古のジョグポシェの
ノーマルサスの方が沈み込んで足付き良さそうな気がする

760 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 02:49:25.67 ID:s1FYsnCn

原付に期待するのもアレなんだけど、リアサスってかなり適当だよな。
純正でも弾けるw

761 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 04:33:33.68 ID:bCKDHA+8

先ほどまでパッジョグ乗ってる友人と走ってきたのですが軽いからかウィリーがやりやすく見えましたｗｗｗ
俺も早く直そ・・・

762 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 09:42:11.65 ID:KibouvFw

>>758
ノーマルのサスをレイダウンアダプターとかで寝かせて装着でどうだろう？
220㎜レイダウンだとちょっと難しそうだからリモZRあたりの奴を寝かせれば
柔らかくてストローク量も維持できるのでは？

>>746
マロシリ＆クランクは「ズドドドド」と言う感じ。
フィールは良く言う「モーター」のよう。

5BMケースに3WFとか手間かけるより、ポン漬け可能な45㎜までのクランクが存在するんで
それ買った方が早いです。3KJでも5BMでも搭載可能だしね。

763 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 12:52:28.24 ID:yPbi/E62

2stDioから乗り換え先の原付を探してますが、VOXの足元を
フラットにするパーツとか売ってないですかね。
買い物メインのスクーターが欲しいので、足元フラットにして
灯油(ry

764 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 14:33:01.60 ID:4lHQ7UIF

GEARがいいよ

765 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 17:01:56.57 ID:ABKU2bjY

>>634
付きますよ
ZRの68ｃｃボアップ乗ってるけど
ポリに止められても排気量どうこうは無いし
事故しても警察にどうこういわれる事はない
事故証明等書類はフレームNO記載（自賠責含む）
2種で登録してんなら別だけど50のままでも問題ないよ

766 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:00:40.94 ID:mQdnrf2V

態々68ccにしてんのに30km/hで我慢してる意味がわからん。

767 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:28:00.76 ID:JhXmlGfC

通勤用のペリカンジョグをボアアップしようと思うんだけど、ヤフオクにある縦型用の安い６０ｃｃのキット組んだら速くなりすぎたりする？（最高速ではなくて加速）
３０キロ制限から逃れたいがためにボアアップを計画中なもんで他はドノーマルで済ませたいんだけど、ブレーキ強化しないと危ないとかそういうことある？

768 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:56:19.61 ID:oah3wpw0

ペリカンジョグでぐぐったら出てきたんだが、こいつは速そうだ
http://bikeshop921.com/foru.aspx

769 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:27:12.62 ID:kzh0NIna

>>761
パッジョグなんて久々に聞いたよ。
まだ動くやつがあるのかね?

770 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 01:01:18.10 ID:pibzNetW

ジョグzとかジョグエボ？みたいな、ハイギア2stってリミッターカットだけで最高速いくつくらい出ますか？
ノーマルジョグでローギアなので、差が気になります。

771 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 01:13:42.42 ID:BHgm0i1Q

70kmくらい
君の言うノーマルジョグで65kmくらいでしょう
+5kmくらいと思って結構ですよ

772 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 04:06:49.21 ID:7GyBuz8Q

>>770
50の純正ギアは車種により3種類ある
変速0.85(純正車種の平均値)で8000回転ちょいの時
タイヤが80/90履いた車体と90/90履いた車体の場合で
それぞれ計算してみたんだが

ローギア車を0とした場合ミドルギア車+4ぐらいでハイギア車+8ぐらいだね
因みに上の条件で80/90履いた車体が90/90タイヤに履き替えた時は+2km/h増える
つまり純正ローギア装着で80/90タイヤ履い車体が、純正ハイギアに交換して
タイヤも90/90に履き替えた場合は+10増えるわけだ計算上だけどね

773 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 04:40:18.78 ID:7GyBuz8Q

まだ時間あったんで追記で
ローギア車(3KJの前期中期,5BMと5EM前期等)
ミドルギア車(3KJの中期後期,アプリオの一部,リモコンジョグ系,ビーノ,5EM後期等)
ハイギア車(3YK,4LV等)

ローギア車は実は少ない
自分のがローギアだと思い込んでて実はミドルだったってのは多いよな
5EM前期なんかはその逆で7.2馬力なのにローギアだ嫌がらせだなｗ

774 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 05:08:54.14 ID:BrPikzVY

>>766
免許がないか、転売のこと考えてるんでしょ。

775 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 07:01:06.99 ID:M2MfROEv

>770
専用酢ﾚ(

776 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 08:00:45.05 ID:w8Ks4L25

>>775
ここがJOGスレ。他に専用スレなど無い。
おかしな事言うな。

777 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 11:56:02.86 ID:AaqYrA9m

で俺が777を戴く

778 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 12:32:58.50 ID:q6ebSqeN

>>548
>>571
>>674
>>740
>>775

779 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 16:20:23.51 ID:BHgm0i1Q

＞ローギア車は実は少ない

たしかに少ない。せっかくだから以前調べたのを貼るよ

3RY
メインアクスルコンプリート　（４８／１３Ｔ）
ドライブアクスルアセンブリ　（４２Ｔ）
ギア，プライマリドライブ　（１３Ｔ）

3YK
メインアクスルアセンブリ　（４８／１２Ｔ）
ドライブアクスルアセンブリ　（３６Ｔ）
ギア，プライマリドライブ　（１３Ｔ）

3KJ
メインアクスルコンプリート　（４８／１１Ｔ）
ドライブアクスルアセンブリ　（３８Ｔ）
ギア，プライマリドライブ　（１３Ｔ）

780 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 18:50:34.33 ID:40X7p+99

やはり手軽な純正でのスピードアップ方法としては、
ローラ少し重くのみ？
プリがなかなか良いから、全体的に出力が出る回転域使ってる。
でもやはり4stだからなかなかつらい。
排ガスエコ規制だな。

781 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 18:54:08.51 ID:40X7p+99

むしろ軽くして、上り坂番長もありえるかも。
坂が多い付近に住んでいる人は。

782 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 18:58:21.12 ID:40X7p+99

ちょいのり　がむしろ、30km/hで走れるならば走ってみろと、
強力なコストダウンを図ったけれども、
原付ってだんだん抑止方向に進んでいるな。

783 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:04:16.82 ID:40X7p+99

むしろ、ハイブリッド自転車で漕ぐのがおもしろいように、
後ろから終われずに走れるところがあればいいのだろうけれどもね。
車線走らすならば車と同じに走らないと、死ぬね。

784 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:06:31.47 ID:40X7p+99

坂で、たとえば40km/hしか出ない
上り勾配が急な場所での後ろから車に終われる
切なさといったら・・・。
50km/hでも張り付かれるけれども。

785 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:07:36.71 ID:coloSQiG

連投しているところ申し訳ないが
ウエイトローラー重くしたところで最高速は変わらんし
そんな機能与えられたパーツじゃねーぞ

786 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:11:00.68 ID:40X7p+99

え？

787 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:14:05.75 ID:coloSQiG

ウエイトローラーの仕組みを知れば
ローラーの重さ変えて最高速度が変わった場合
ローラーのセッティングが合ってないって事だ

788 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:18:57.56 ID:BHgm0i1Q

なんか色々と可哀想

789 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:23:18.01 ID:40X7p+99

は？

790 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:26:36.96 ID:40X7p+99

スクーターの変速システム知って書いてるの？
頭悪そうでなにより。

スクーターの設定は、
加速を取るか、最高速を取るか、バランスを取るかのみ。
厨房は最高速にこだわる。

通勤快速とか言う大人は、加速性能も考慮する。

791 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:53:23.70 ID:40X7p+99

素人ではmap無理だし、ﾊｲｽﾋﾟﾌﾟﾘの恩恵も出ない。
割り切ってローラーだけちびっと重くで数km/hアップが関の山。

792 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:54:53.94 ID:q6ebSqeN

アップしねーって

793 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:01:21.27 ID:9dKUc64f

ハイスピプーリーの方がまだ恩恵あるだろｗ

794 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:06:48.81 ID:40X7p+99

プーリだけ入れるのって何なんだろうな。
てか、もう売ってないからどうでもいいが。

795 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:10:55.04 ID:40X7p+99

プーリだけ買うのってむしろ頭が悪い。
まぁ、馬鹿だからこれだけ買うんだろ。

796 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:13:41.15 ID:40X7p+99

プリだけ取っ替えました。
装着後の印プレ是非ききたいwww
ないからつまらんな。

797 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:20:07.78 ID:40X7p+99

自分で設定出来ないアホが書き込むもんではないわ。

798 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:24:49.51 ID:q6ebSqeN

プーリーに関係なく、むしろお前の頭が悪い。
買って、付けて、走ってから言ってくれ。
ID:40X7p+99　

799 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:53:13.49 ID:coloSQiG

最高速度はエンジンの回転数やギア比で決まる
ウエイトローラー変えて10km/hで変速始まる様にしようが
20km/hで変速始まる様にしようが最高回転数に達する前に
変速終わらせれば最高速度は変わらんし、そうするのがセッティング
もし重くして最高速度が上がったと言うのならそれは今までウエイトが軽過ぎて
変速終わらせる事が出来ずにエンジン無駄に回していたってことだ

800 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:16:57.17 ID:9dKUc64f

誰か必死で自演してるのを突っ込んでやれよｗｗｗ

801 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:30:49.17 ID:hYjjC07B

言いたいことがわからんが、
ならヤマハ社員に、ノーマルプーリーのできが悪いと言えばいいんじゃね？

802 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:37:11.92 ID:hYjjC07B

あれ？
なら少し詳しく書いてあげるが、
ヤマハのは、4st新車で55km/hで変速終了。
65km/h付近でエンジン回転リミッターが利く。
プーリーの角度にもよるが、クラッチ側のバネの力と、
プーリー側のローラーでの遠心力での力関係で変速するんですよね。

803 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:38:26.13 ID:hYjjC07B

軽いのを入れれば変速が終わっても、最後まで変速せずに残りますよ。
てか、仕組み知らない人はわかりませんね。
軽すぎるローラーは、最後まで変速せずに終わります。

804 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:47:50.88 ID:hYjjC07B

軽いローラーを入れれば、
最高速55km/hで終わらせることも出来ます。
その代わり、登坂力は強くなります。
ウエイトローラーはどこまで変速を可能にするか？
どこまで最高速度を上げるかの指標になります。
エンジンの力が付いてくればのお話です。

805 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:55:27.82 ID:hYjjC07B

また常識の知識として、ベルトが数mm減るだけでスピードが数km/hダウンします。
これはプーリー側の外周部分がベルトの減りで使えなくなるからです。
変速を犠牲にしていると言うことになります。
メンテ好きは、たとえばベルトは3000km/hで取り替えます。
それにより、失われた最高速が回復します。

806 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:08:18.67 ID:hYjjC07B

ちなみに、私のJOG 4stは、
回転リミッター外し、ハイスピードプーリー取り付け
加速はほどほどローラー重めの最高速仕様で、平地75km/hほど出ます。
ノーマルより少し加速を犠牲にしてます。
これでリミッターがかかれば、70km/hも出ないでしょう。

まあ、純正プーリーでは55km/hで変速完了している気がするので、
高回転側変速の気がするので、ローラーを重くすれば数km/h伸びるかもね。
なぜならば+10km/hは回転数で稼いでいるだけだから。

807 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:13:18.75 ID:hYjjC07B

>>805

3000km/h→3000km

808 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:15:28.81 ID:9dKUc64f

分かったから落ち着け

809 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:18:01.01 ID:hYjjC07B

要するに、純正は国の指導でわざとスピードが出ないように
プーリーを作っているから、当然スピードは出ないわけで、
軽めローラー＋外周を稼がないプーリー仕様になっていると思うから、
その点からすれば、変速仕切ってるかもね。
プーリーの性能が悪いだけです、純粋に。

810 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:21:06.55 ID:BHgm0i1Q

ID:hYjjC07Bは命令だ！さん

811 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:23:36.47 ID:hYjjC07B

なぜかと言えば、原付の性能があがりスピードが出るようになったと言うことで、
国が60km/hまでしか出ない原付を作れと指導が入ったからわざと性能を落としている。
原付でも外向けは、100km/h仕様なのはよく出る話ですね。
回転リミッターで落とすか、変速範囲で絞り落とすか。
それで性能をわざと犠牲にしてます。

812 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:31:45.80 ID:hYjjC07B

なにやら車にあった180ps撤廃は確か最近なりましたよね。
車が180km/hのリミッターなのも変な話。
政府の規制はよくわかりませんね。

813 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:43:23.03 ID:bvO35BR2

リミッターカット状態でウエイトローラーの違いで
最高速度に差があったって言うんなら話も分からんでもないが・・・
280馬力とか180km/hのメーカー自主規制を政府規制とか言ってるし・・・痛い子

814 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:57:32.99 ID:NZkFmz7c

deluxe_suudonさん

原付のリミッターはメーカー自主規制じゃないよ
昭和58年に運輸省が原付の設計最高速度を時速60km/h以下にしろよと要請があったから
それ以降、馬力を落としたり、スピードメーターから信号を拾ったり、
ギア比を計算したりして60Km/h以上出ないようにしている
ただ、メーカーに対しての要請だから、ユーザーが解除するのは自由
当然速度超過すれば違反

815 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:58:48.07 ID:NZkFmz7c

>>813
そう280psね。
2000ccノンターボで160ps出るしね。

816 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 23:28:09.58 ID:NZkFmz7c

てか、4stで速いの見たことないし、
一般人では改造出来る範囲では無くなったのが現実でしょう。
古2stに負ける4st、だっせって話にしかならん。

817 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 23:33:05.68 ID:NZkFmz7c

りみかは、店舗でも絶対に代行取り付けはやらんだろうね。
リスクたかいしね。
工房なら大方壊して終わりだね。

818 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:12:59.37 ID:jJNnFg1/

今はボアアップで低回転走行オンリーだろ。
ローラー重くして。
原2にして頑張れ。
順当な4st改造の流れ。

819 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:23:11.06 ID:jJNnFg1/

むしろ、2st→4st+マフラー排ガス規制の中で、
2st 50cc相当と言うことで、排気量を上げればいいのにね。
原付免許で。
さすが国の改正は現実を見てないわ。

820 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:28:22.65 ID:jJNnFg1/

原付はもうちょい講習時間長くして、最高50km/hにしないと駄目ね。
現実にマッチしてない。
まあ、ライダーが未熟だと、後ろの車を抜かせる、そのまま前を走る。
この判断ができんのは駄目だけれどもね。

821 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:32:43.83 ID:jJNnFg1/

実際、30km/hでは後ろから車が来ていれば
確実に右折レーンに入れないのは紛れもない事実だからね。
右折するために一時でも車のスピードに乗らなければならないのですよ。
それが現実です。

822 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:33:25.22 ID:y0cmEpM2

ID:jJNnFg1/は原付免許しか持ってないのか？

823 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:35:39.68 ID:jJNnFg1/

原付って50km/h程度で走るのが、一番車にとって苛々します。
追い越すにも追い越せない、いつまでも前を走る、これは邪魔。
出したくない人は、左で40km/hで走ってれば車が簡単に抜いてくれるのでよろしいかと。

824 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:38:13.67 ID:jJNnFg1/

なぜかと言えば、普段車は60km/hで走るから。
だから50km/hで走る原付よりも60km/hで走る原付の方が
全然車から見れば迷惑にならないと言う現実。

825 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:41:52.45 ID:litaih9G

つまり何を言いたいのか三行で頼む

826 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:44:16.58 ID:jJNnFg1/

リミッターとかあほくさ
車の流れに乗れば抜かれない事故らない
講習時間アップで最高50km/h

827 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:46:36.60 ID:jJNnFg1/

インチアップホイールの禁止
スモークの禁止
爆音車外生マフラーの禁止

828 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:58:40.87 ID:5xAR+9AI

ハイギアの最高速を質問した者です。
ローギア、ミドルにハイギアがあるのですね。
僕のは、3KJ後期なので、ミドルのようです。
駆動系加工で最高速80程狙いたいところですね。

829 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:59:09.39 ID:kU0hLPZi

連投禁止
チラシの裏禁止
ID:jJNnFg1/の書き込み禁止

830 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:02:22.79 ID:jJNnFg1/

俺のjog 4st 下りならばたぶん80km/h出る。
ゆる傾斜の上りでも60km/h出るけどな。

831 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:07:27.78 ID:jJNnFg1/

急傾斜上りでも40km/hは出るよ。
燃費はたぶん、実40km/Lくらいじゃね？
3秒30km/h、10秒60km/hは出るよ。
前に一度書いたが。

832 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:16:41.88 ID:y0cmEpM2

ID:jJNnFg1/の主張（三行）
原付免許しか取れない
50km/h制限に引き上げろ
日本政府何とかしろ

以上、あとは>>829を尊守するように

833 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:17:06.81 ID:jJNnFg1/

今ならば、最高速では2st　パワフィル＋チャンバーといい勝負だな。
くだりならば抜けるけど。

834 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:22:34.78 ID:jJNnFg1/

純正4st　ZRならばあっさり抜けると思うよ。
安易改造が不可になったから、見た目オンリーですな。

835 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:24:49.14 ID:jJNnFg1/

外装ノーマルだから何もわからんよ。
見た目よりも性能だな。

836 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 02:01:49.07 ID:uLg9dOuh

JOGとJOG deluxe　の違いはブレーキだけですか？
カタログを見る限り馬力は同じですが走りに違いはありますか？

837 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 02:10:40.66 ID:jJNnFg1/

ないです

838 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 02:24:12.67 ID:vrlkAM5e

>>833
その前に相手の2stが加速で見えなくなってないか？

839 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 02:28:54.37 ID:cRY/Zmzi

そうだね

840 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 05:08:12.76 ID:ePT3d/cZ

皆さん教えてください
オークションで落札したZR
ボアップ68ｃｃでプーリーはノーマル改
エアクリはノーマルでチャンバーはべリアルのグランドスラムで
セッティングは完璧に出てました
が、先ほど近所の厨房どもにチャンバー取られました(T_T)
でこの場合別のチャンバー付けたらセッティングやり直し？
ノーマル含めて・・
べリアル買うとなるとまた4万ほど飛んでいく・・・
教えてエロい人たち

841 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 05:08:53.43 ID:CeQfqRgk

>>828
駆動系を流用なり加工なりするのが前提なら
リアタイヤに90/90履いて回転引っ張れば出るかもね
セカンダリ側の限界時にプーリーからベルトがはみ出す様な長さよりも、
はみ出るか出ないか(僅かに出る)ぐらいの長さのベルトの方が
他の域や速度の上がり方も良くて乗るのに苦痛が無いと思うよ
3WFや4JPベルトでの話だけどね(3WFも良いけどセカンダリの落とし込みなら薄い4JPやね)

限界までって言うならはみ出るぐらいの入れた方が速度は出るけど
変速期間と到達時間が長くて、街乗りでキビキビ乗るには向かないね
再加速もいまいち劣るしね

パワー的にも多少早めにセカンダリ側を落とし込んで(減速比を稼ぐ)
でオーバーレブで引っ張る方が案外良いかなと思うわ

842 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 05:14:36.23 ID:KTDHeICl

>>840
原理を考えたらそうなるね
だから同じチャンバー付けた方がいいんじゃない
なんかリモコンで爆発できるようにしたくなるね

843 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 05:21:22.70 ID:CeQfqRgk

>>840
市販品なら特殊な長さや取り回しの物意外はそこまで特性は変わらないね
安くでグラスラが良ければオクで買うしかないだろな
68ならZ用のレア型じゃない方のグラスラなんかは良いかなと思う
まあ中身が初期のブレイズなんだけどね

でも1番の近道は近所の厨房から取り返すことだな
おっと時間だノシ

844 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 05:43:56.86 ID:ePT3d/cZ

早速ありがとうです、くそがきどもどこで部品付け替えとんだろ？
見つけて殺したい！
オクで探して装着して
ZR放流します、治安が悪くて乗ってられません(>_<)

845 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 05:46:40.25 ID:ePT3d/cZ

846 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 06:04:04.86 ID:kU0hLPZi

オクで落としたチャンバーが
盗まれたチャンバーだったなんてオチが待ってたりして

847 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 07:49:00.70 ID:PpzQPt0M

連投気持ち悪い
自分の考えくらい1レスに纏めろよ

848 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 12:16:07.49 ID:KRIF04PA

SA16J　2stリモコンZRの液晶の燃料系のメモリが、
燃料満タンでも１～２メモリ下がって表示されたり、
正常に満タンを指したり安定しません。
これはどこが悪いのですかね？
ちなみにバッテリーは１年ぐらい前にユアサのに交換しました。

849 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 12:45:00.36 ID:UDWTMR2V

何日も連投する主張厨は自重してもらいたいｗ

再三周りの忠告を無視して、どこからわいたのかな？

スルーしたらしたでエスカレートするし…(^_^;)

850 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 13:30:26.09 ID:tPZMxD7Y

JOG 3KJがオイル漏れして修理を近所のバイク屋さんにお願いしたんだけど
オイルチューブ？の交換で13000円請求されたんだけどこんくらいしちゃうもんなの？
なんでも、部品自体は安いけどバラす手間とかエアー抜きがとかでこれくらいらしくて。

どっちみち自分で出来る知識とかないのでしょうがないんだけど同じ修理を頼んだ事ある人とか参考までに修理代どれくらいだったか教えてほしいな！

851 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 13:31:55.74 ID:y0cmEpM2

ID:ePT3d/cZ
HAHAHA！　いや～災難でしたねぇ＾＾
憧れのZRは、まさに夢のまた夢になったわけだ。次はアクシストリートでも買えばいいさ。
オッサンが乗りそうなバイクなら近所のガキどもも目にくれまい。

852 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 13:34:29.33 ID:y0cmEpM2

>>850
能力が無い者にとって相応な値段でしょ。バイク屋はボランティアじゃないからねぇ・・・おまんま食うためにやってるわけよ。
まぁ10000円くらいじゃないのかねぇー？

853 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 14:29:21.29 ID:zkajeIkJ

オイルホースを交換する手間暇を横で見てたら13000円でも払う気になるよ。
それ全部自分ですることを考えたらね。

洩れてたわけだから当然エンジン、冷却ファン、マグネトあたりもオイルでだだ汚れだっただろうし。
その清掃代を考えれば13000円でも安い。
交換の手間暇ばっかりがクローズアップされるけど。

854 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 15:05:49.79 ID:3eZ3+E0n

>>850
部品自体は数百円だけどね、自分でやるのはイヤな部類の作業だわな。
タンク→ポンプの太い方、ポンプ→キャブの細い方のどっちでも。ジェネレータ側のケースとか
ギトギトになってるだろうし、タンク下あたりならシュラウド周りもドロドロだろうし。
この辺りを洗浄してエア抜きやってって考えると13000円なら妥当なんじゃない。

このゴムホース自体は5年も使えばカチコチに硬くなっちゃうんで、定期的に交換お勧め。
交換する時に排ガス規制後用のワンウェイバルブを細い方に挟むとケースの中にオイルが
溜まりづらくなるのでこっちもお勧め。特にあんまり乗らない人ね。

855 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 16:18:36.59 ID:2p1Lnkoy

今日ＶＯＸ注文した。
納車が楽しみ。

856 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 16:48:14.80 ID:5xAR+9AI

>>841
なるほど、お詳しくありがとう御座います。
今のところだと、キタコのハイスピードプーリーの残り5mmほど使い切れていない状態なのです。
吸排気はノーマルの後期3KJです。
ベルトは3KJ用のデイトナ強化ベルト使っていますが、プーリー削るとやっぱり加速に影響が出てしまうのですね~。

857 ：850：2011/05/10(火) 17:09:12.40 ID:tPZMxD7Y

>>852 >>853 >>854
確かに皆さんの仰るとおりですね！
自分では到底出来ない事ですし、有難い事ですよね！
皆さんありがとうございました！

858 ：850：2011/05/10(火) 17:11:52.85 ID:tPZMxD7Y

連投ごめんなさい。
>>854さんアドバイスまでありがとうございます
これから気にしていきたいと思います！皆さんホントにありがとう！

859 ：746：2011/05/10(火) 17:29:36.82 ID:N1rt/JLU

>>762
いいですねマロッシのシリンダーとクランクｗ
下手に社外の安物組んだり、高い純正を買うより魅力あります

でも日本じゃなかなか買えないですね
ヨーロッパから直接の輸入するしかないのでしょうか？

860 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 17:52:35.61 ID:y0cmEpM2

http://blogs.yahoo.co.jp/fumie_love_mother/20473719.html
こういうジャッキアップの使い方もあるんだ…ちょっとワロタ

861 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 17:59:59.49 ID:uEpQoIEk

>>850
以前バイク屋で整備やってたけど縦Ｄｉｏのポンプからマニホールドへの
ホースの交換工賃はエア抜き込みで3000円でやってたな
横ＪＯＧならホース代別で大体4500円ってとこか
手間かかるって言うが工賃13000円とか２時間も掛かりっきりになる様な作業じゃないよ
交換自体に15～20分
後はアイドリングさせた状態で20～30分放置し試走に出て終了
工賃0.5h前後の作業だと思うけどね

862 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 22:08:48.31 ID:hAeN9vqX

お前がそう思うんならそうなんだろうな
お前の中ではな

863 ：850：2011/05/10(火) 22:08:57.20 ID:tPZMxD7Y

>>861
レスありがとうございます！
バイク屋さんだったのですか！そういう所もあるのですね。
参考にさせていただきます！ありがとうございました！

864 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:05:03.52 ID:kXiclH+G

オイルまみれで清掃料と加算されてる合計なんだろね

865 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:12:13.83 ID:y0cmEpM2

まぁ>>863君は、これからはオイルまみれになりながら作業するのをお勧めしよう
勉強のひとつ、経験になるからね。地面がオイルまみれになってもいいように、日頃使わない道路で作業するといいよ。自分がコケなければ無問題だし

866 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:24:11.92 ID:uEpQoIEk

>>862
つぅかそのバイク屋がヘボかボッタなだけだろ
いちいち噛み付くなよ疲れないか？

867 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:30:26.26 ID:uEpQoIEk

>>865
段ボールひいて脱脂使えば地べたは汚れないよ
まぁオイル塗れってのは慣れない内は仕方ないだろうけどな
俺も最初の内は作業する度にドロドロになったよ

868 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 00:48:22.21 ID:YWgsfoEC

ビーノってガソリンタンク4.5リットルだよね

02年製の中古ビーノ買ったら、
タンク空の状態から満タンまでで6リットル近く入ったんだけど
当時はそういう仕様だったのかどうか、分かる人おりますか？

869 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 01:04:47.57 ID:p8t9DIvT

近所の平均的な価格のガソスタAと激安価格のガソスタB
どちらもタンク空の状態で満タン入れたらAよりBのほうが0.3リットル多く入ったんだがw
ちなみにBは携行缶に給油してくれない

870 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 01:05:55.08 ID:Asj3+7VL

2stビーノなら6リットルだった覚えが

871 ：チョイなチョイな：2011/05/11(水) 03:20:50.04 ID:i8+CHVYi

>>869
バイク関係ねぇ～

872 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 08:09:44.23 ID:jbzZ5Jop

2stビーノは6Lで合ってるねぇ
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/1999/08/18/vino.html

>>869
0.3Lなら誤差の範疇だよ。

873 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 12:32:18.65 ID:xNWMjMoL

あれ？
主張厨だか、連投厨だか……死んだ？

874 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 02:32:27.28 ID:fm/EgO6R

CV50は縦型、横型エンジン？
これは壊れやすいとかなんかトラブルはある？
なんか凄い高級装備なんだけど

875 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 02:40:58.18 ID:rXb+pVYD

>>874
情弱もここまでくると素敵ですね(*´∀｀*)ﾎﾟﾜﾜ
あのね、縦型エンジンの時代はもうとっくの昔に終わったの。そう、20年以上前にね。これは横型エンジンだよ。
いわゆる規制後JOGなので、触媒マフラー絡みのトラブルがある。具体的には、マフラー自体が熱を帯びるため焼き付きの原因となりうる。
チューンを進めて行くとマフラー交換は絶対に避けられない。
そして、電力を多く使うのでバッテリー上がりを起こしやすい。
あとは普通のJOGと何ら変わりません。今の残念な4ストJOGを買うより遥かにマシだと言っておこう。

876 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 03:14:31.59 ID:yeDXJCPn

縦型乗りがきましたよっと

乗ってて言うのもなんだけど、縦型って何がいいんだろ（よかったんだろ）
ただ単にチューニングが流行ったってだけかな

877 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 03:30:10.99 ID:f/OyvGEq

縦型の全盛期にはそれだけチューニングする人間も多くて
メーカーもパーツも多かったからだけっていう話だよな
新車で買ってもいきなり何かいじり倒すみたいなのが当然で
ノーマル風で楽しんで乗るなんてのは若者にはまず無かったし

今の時代だと好きな人は好きって感じでしかないかねえ

878 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 05:44:59.31 ID:fm/EgO6R

>>875
詳しくありがと
改造する気は全くないんだけど縦型の方が丈夫らしいって知ったもんだから

>今の残念な4ストJOGを買うより遥かにマシだと言っておこう
これは耐久力？品質？それとも暖気やメンテを気にしなくてはいけない使い勝手のこと？
あと横型にした理由、メリットはなんなんだろう？

879 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 05:57:57.53 ID:qiHzOWN1

横型にした理由？
メットインスペースが広く取れるって事

初代メットインのボクスンなんか縦型のデメリットもろに出て
やたらかさ高のメットインに半キャップがやっとだったもんなぁ

880 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 06:50:58.56 ID:fm/EgO6R

なるほどありがと、でも18Lしか入らないんだね4stだからか
ヤマハに限らず皆いまのは横型ってこと？

今の原付ｽｸはどれもロクなもんじゃなくて困ったな
大きく重くパワーも落ちるなんて
なんなんだこの「忍法帖」ってうっとうしいな

881 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 06:58:38.15 ID:fm/EgO6R

今の前後ドラムタイプの4stJOGはブレーキの鳴きはどれくらいで発生する？

882 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 07:49:51.48 ID:wIZgxGwe

>>876
縦の頃はスクーターレース絶頂期に差し掛かったあたりだから
今とはまた違った熱の入り方があったよな
おまけに車体も軽く弄った効果をモロに体感出来たし
キャブとチャンバー変えて駆動系合わせただけでレブ無しで
メーター一気に振り切れるとかさ
当時２ＪＡで遊んでたけどＯＭチャンバーにＰＥ２０だけで
発進バコバコから90まで一気になって非常に恐い思いをしたよｗ
でも楽しかったわ

883 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 07:51:07.70 ID:wIZgxGwe

>>881
乗り方と環境次第
おっかなびっくりなブレーキングしてると発生しやすい様な気がする

884 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 07:53:10.12 ID:4OuVOJaw

２ＳＴから４ＳＴ　ＪＯＧに乗り換えた時は、あまりの出足の悪さに呆れたけど
エンジンはすぐ掛かり静かで燃費が良く、
スピードも出るので今では非常に満足している

885 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:33:08.57 ID:/2oNeWs6

VOX

886 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 12:16:14.66 ID:wIZgxGwe

>>884
それぞれに良し悪しってのがあるよな

887 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 18:50:00.57 ID:Kgh3J//J

ヤマハも４ｓｔは暖機しないとダメなんだな

888 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:04:57.40 ID:S8YxL9Mi

4stのOil交換自分でしようと思います。
おすすめの品を教えて下さい。
後、値段も。

889 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 23:10:07.07 ID:rXb+pVYD

>>888
4st50程度ならホームセンターで一番安いので十分
そして自分で交換してみてごらん
不安なく出来るようになったら、冒険してみてもいいかもね、とマジレス。

890 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 23:56:54.35 ID:mS6CyGXK

>>888
CCISオイル超オヌヌメ

891 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:15:29.01 ID:VBwB5czm

>>890
ついでにギアオイルも教えてくだされ

892 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:27:10.43 ID:ahEdcZfu

>>891
ヤマハ純正ギアオイルにハンマーオイル10cc添加が超オヌヌメ

893 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:33:35.20 ID:AYsGyeS9

>>892
ハンマーオイルイイらしいね。
ギアオイルに添加しても体感差感じる？

894 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:37:12.51 ID:UcQT+0Ax

皆さんあざ～ス

895 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:04:01.17 ID:W25zwDxv

宮城にあるsugoでレースがあると、山を越えて国道４号線沿いにある館腰駅まで騒音が聞こえて来ます。
駅近辺にある名取市の館腰小学校には閖上地区の被災者が今でも避難しています。
sugo事務所とヤマハ本社には、数年来、騒音の苦情と改善を申し上げていますが、
全く善処して頂けません。
利用者のボイコットを希望します。

896 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:15:24.31 ID:ZuWeWxua

>>895
移転費用を全額出してくれたら移転するよ、というスタンスでしょう。
あなた方が頑張って金を集めては？

897 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 02:17:00.95 ID:ahEdcZfu

>>893
体感差はわからないけど、五千キロ走った後の鉄粉の量はハンマー入れた時のほうが少なかったよ

898 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 12:20:38.59 ID:i7pNMHn0

まさに糞ｽﾚ

899 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 13:12:09.96 ID:Ahkag4CT

カプラーから配線を抜いてしまったＰＯＳＨのＣＤＩが有ります
おそらくＪＯＧ用だと思うのですが定かではありません
サイドにスイッチの付いてないタイプで裏にオレンジ色の丸いシールが貼ってある
配線は８本で緑２本・青・オレンジ・ピンク・白・赤・黄
これだけの手掛かりで解るから教えてくれる親切な人は居ますか？
正しい配列まで教えてくれたらものすごく感謝します

900 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 14:35:07.82 ID:YxZt3/8A

>>899
幸いにも、ぐぐれば出てくる情報だ。頑張れ

901 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 14:40:00.68 ID:Yc931KZ7

>>899
CDI本体に車種別番号とか書いてないの？デイトナCDIには書いてあるけど

902 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 15:50:04.24 ID:JrM2Jolf

今朝、ジョグD納車されたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
慣らしなんて面倒だからするつもり無かったけど
取説には100Kmまで慣らせとあったので
頑張って時速25～30Kmで80Km走行！
全然、楽しくないし日焼けがキャプ型のヘルメットの跡が…

903 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 15:55:27.61 ID:1wK2kG97

その原付に何年乗るつもりか知らんけど
頑張ってしまったな。

904 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 16:41:16.89 ID:GGPaQMqs

>>899
06,07 のJOGじゃない？

905 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 16:48:25.32 ID:1dSsKJen

慣らしは明け方早朝がいいよ

906 ：sage：2011/05/13(金) 17:08:26.59 ID:Ahkag4CT

>>904
06,07のデジタルは持ってるけどピンク無しの7本線なんですアナログは8本線？

907 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 18:09:25.48 ID:qysCE3Yy

SA13J-ZRのマフラーを触媒無しマフラーに変えたいのですが
5BMマフラーと5EMマフラーは同じ性能なんですかね？

教えてくださる方お願いします。

908 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 18:56:20.60 ID:GGPaQMqs

>>904
自分のは06,07リモコンジョグ用ですよ。
ピンク有りの8本線ですね。>>899と同じものかと。

>>907
5EMマフラーのJOGZ-2(SA04J)は7.2PSですよね。

909 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 19:05:05.92 ID:2MKosHet

ネジが舐めてしまった.............
対策はCRC大量噴射と引っこ抜くしかないでしょうか？

910 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 19:10:51.31 ID:leJ49zfS

>>904
爪を上にしてカプラー接続側から見て上段左から黄・オレンジ・緑・赤、下段左から白・緑・青・ピンクでＯＫですか？

911 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 19:39:57.23 ID:VIT7zI7B

多少でも引っ掛かかれば８・２で力を掛けてドライバーの後ろをハンマーでひたすら叩く。それでもだめならマイナス当てて溝が出来るまで叩いてまたハンマーでひたすら叩く。金が有るならネジザウルス

912 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:29:45.34 ID:TI68yrxo

>>909
名前は忘れたが舐めたネジを
トンカチで叩いて外す工具があるよ

913 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:21:56.62 ID:YxZt3/8A

>>910
そのとおりだ。たとえ間違えてもCDI自体が壊れることは無いから勇気出して頑張れ！

914 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:16:23.82 ID:5jLCEWge

ジョグCV50でエンジンは掛けずキーをonにしただけの時
メーターが動く際に、OILランプだけは点かないのは正常ですか？

915 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:33:08.50 ID:qE/f+f6k

>>914
100%正常だ
気にするな

916 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:40:19.38 ID:D6oLdw7a

>>902
2日で終わらすのか?
意味ないのでは?
>>912
とりあえずプラスドライバー差してハンマーで叩けちょっと溝ができるぞ。
チキンだったらやめろ

917 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:45:49.60 ID:leJ49zfS

>>913
ありがとうございます！繋いでみます！

918 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:08:14.24 ID:7e/n7Pwj

>>907
5BMマフと5EMマフは別物
5EM品番でも触媒無しの奴は98年式(5EM1)の5EMマフ
5EM3の5EMマフには触媒が入ってる
そういや半年ぐらい車の中に5EM1マフ放置しっぱなしだったわ
完全に忘れてたよw

919 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:04:32.50 ID:RGqjRwCc

>>915
ありがとうございます！
だけど断線確認はどうするんですか？

920 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:55:23.48 ID:26/MI1oD

>>919
実際にオイルを抜く

まぁこれが一番確実だけど面倒極まりないから
メットイン外して残量確認しつつその時を待つ方が楽ではあるね

921 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:56:59.79 ID:t6t6E8rE

>>909
ショックドライバーだったらそんな事にはならなかったな。
実は俺もアクセルワイヤーのネジをナメ欠けてる状態で取れない。

922 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 02:08:53.84 ID:v15YYg8N

4ｓｔスレ建てました。以降4ストモデルの話題はこちらでお願いします。。。
こっちのスレは次スレで2stスレとして建てるって事で。

【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 1【4stJOG】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305306367/l50

923 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 02:21:53.90 ID:sK9hq5M7

反対します

924 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 02:36:24.02 ID:RGqjRwCc

>>920
ヒェー
なんでオンしたときに光るようにしないのですか？

925 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 06:13:42.27 ID:XvPvX8go

>>909

これで解決！！
インパクトドライバー
http://www.monotaro.com/s/c-72621/

926 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 17:58:05.27 ID:hcaBxgX4

jog乗ってるみんなは静か仕様のｴｱｸﾘじゃなく、ﾊﾟﾜﾌｨﾙで爆音で乗ってたりする？
玩具のjogだから、ﾊｲﾊﾟﾜｰで乗りたいが五月蝿くてたまらん…ﾁｬﾝﾊﾞｰは流石に止めたが

927 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 18:19:47.33 ID:sK9hq5M7

パワフィルはチャンバーつけないと意味ないぞ
ノマフでパワフィルつけたら、どうセッティングしても激遅になった

928 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 18:42:43.17 ID:hcaBxgX4

流石にｽﾎﾟﾏﾌ…なんだけど

929 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 18:45:01.85 ID:raOsEKRI

フルフェイスがメットインに入らなくて、ピン？にかけたらスグ折れた。　みんな半へるですか？

930 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:22:20.13 ID:hGt18qSB

>>929

リアキャリアに箱最狂

931 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:43:41.14 ID:aeW3HejY

前にリアボックス買いに南海部品行ったら
リモジョグのキャリアじゃ無理っぽいと言われて諦めたんだが
なんで純正はあんなキャリアにしたんだろう…
見映えはいいけど何にも積めやしない

932 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:53:25.94 ID:hGt18qSB

その南海は大型リアキャリアの存在知らなかったんだろうな

933 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:55:19.23 ID:XvPvX8go

>>931
最近、ジョグ買ったけどキャリアが長すぎて車に積めなくなった…

キャリアなんて使わないからイラネ

934 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:07:42.56 ID:raOsEKRI

XXLだから相当でかいBOXじゃなきゃいけないな~　　教えてくれてありがとうございます！

935 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:42:36.52 ID:wDlKJvDG

>>926
駆動系弄れば十分速くなるだろ

936 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:44:36.02 ID:aeW3HejY

>>932
書き忘れてた、すまん
大型キャリアの存在も知ってて教えてくれたよ
ただ、そうなると純正のキャリアってなんなんだろうって思って…

>933
リモジョグかい？樹脂製のキャリアかい？
鉄製のやつなら譲ってくれよww

937 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:29:48.10 ID:HwV7VjPE

歩道の段差にエキパイをぶつけて半分以下に潰れてしまいました
おかげで？スロットル半開以上は吹け上がりません
ベリアルのグランドスラムですがどーしたもんでしょｗ？

938 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:41:59.61 ID:J+4U5c1o

>>937
今はどうだか知らないが、ベリアルは補修部品が出ないので修理扱いになると言われたよ。

>>926
ハイパワーで乗りたいのなら直キャブにすれば？
パワフィルみたいな下品な音とは違うやかましさだけどｗ

939 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 02:18:39.74 ID:xBraQHNc

>>926
剥き出しエアフィルにノマフで3YKキャブ付けてるけどセッティング出るぞｗ
SJMJをちゃんと適切な番数でエアーを調節すればちゃんとセッティングできるはずｗ

940 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 03:51:57.69 ID:UJsf3xtX

>>939
もちろんちゃんと焼けるようにセッティングはでるんだが、加速最高速ともに純正エアクリの方がよかったんだよね
3KJキャブだからだめだったのかなー

941 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 04:10:34.56 ID:+McG7FJT

>>939
3YKキャブの場合スローメインの番数、ニードルの位置、エアの戻し量どのくらいにしてた？参考までにおせーて

942 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 06:48:06.22 ID:gKciqhWV

>>861
俺も車の車検整備やってたけどオイルホース交換で１万円とかぼったくりすぎと思うね。
清掃とかパーツクリーナーしゅーってやるだけだし。

あ、分解の手間はバイクもそこそこかかったっけ。傷が目立つパーツだしな。

943 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 07:21:27.85 ID:5Y1YDbVo

>>942
そら交換だけで１万ならぼったくりだろうよ。

オイル漏れで持ち込まれたら場合、まず清掃して漏れの原因を調べると思うんだが、
何でそれら必要な手間を抜きにしてぼったくりと言えるのか理解出来ん。

944 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:05:47.92 ID:3EwCZn9/

http://blog.goo.ne.jp/nc-bonbon/e/5cf2e1b8363ac03f917089c824ff6a10
オイル漏れの修理事例
これだけ手間かかったら1万円は安いと思うよ

余談だけどマジックリンより強力な業務用アルカリ洗浄剤がお勧め

945 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:25:52.47 ID:xBraQHNc

>>944
でもバイク屋とかで修理してもらうとそんなに掛かるのか・・・。
今まで修理とか出した事ないから知らんかったorz

ちなみに今は事故ったクルマを修理してたりしてjogは放置なんだけどねｗ

946 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:31:34.34 ID:xBraQHNc

>>941
ちなみに縦型80(2GM)エンジンだよｗ
剥き出しエアクリはデイトナのパワーアドバンスフィルターの楕円形タイプ。
とりあえず参考程度に書いとくわｗ

MJ:115
SJ:60
ニードル:確か真ん中
戻し量:覚えてない
ゴメンｗまだ完璧にセッティング出してないんだわｗｗｗ
でも往復１ｋｍの街乗りで上から下まで問題無かったからスローメインはこんなもんだと思ってるｗ
２次エア吸ってる気がするし、マフラーもちょい詰まってる、駆動系はクタクタ＆WR適当だからｗｗｗ

947 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:06:08.96 ID:gKciqhWV

>>944
> これだけ手間かかったら
いや、それやりすぎじゃん。

948 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:29:53.82 ID:5HbCzcY1

オイル漏れ、を一つにくくりすぎだなw
例えば工賃表だと、ここ開けた、これ交換した、これ検査した
それだけでもそのパターンだと2万越え行く状態だもん
そこからパーツの値段だから4万ぐらい行っても理解できる
ただ裏っ側見てすぐ判ってそこだけならここまで行かない
ケースバイケース

949 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 00:56:32.93 ID:euOY/zqe

診断の手際も腕の良し悪しだよ
まぁどれだけ早くても見落としがあれば意味がないがな

950 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 04:07:59.50 ID:fGDkFusb

3YKに、acewell付けたんだが
タイヤの外径はいくら入力したら良い？タイヤ外径の半分かな？

951 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 08:16:30.75 ID:XP+I/er8

>>949
バラさず診断通り修理できれば楽なんだけどね。実際にはそうならない事の方が多い訳で。

オイル漏れ一つ取ってもドロドロのシュラウドを外さず上からパークリとウェスで
ざっと拭いて終わりにする所もあればきちんと外して洗浄するところもある訳だし。
タイヤ交換だって場所によっては正に「タイヤの交換」しかしない所もあるしなｗ

952 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 14:32:26.03 ID:X21vzNUy

5XNキャブのメンテをしてるんですけどニードルジェットが外れません
上から押すと少しは下がるんだけど外し方にコツでもあるんでしょうか？

953 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 15:19:03.25 ID:3F5Zdw1n

>>952
クリップを外したかい？　見たらわかるんだけどな…

954 ：sage：2011/05/16(月) 15:53:28.23 ID:X21vzNUy

>>953
上から押してメインジェットのネジ穴から抜くんですよね？
クリップってどこにあるんですか？（Ｔ_Ｔ）

955 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 16:00:08.92 ID:3F5Zdw1n

>>954
http://moto.sakoma.net/kaizou/kyabu.htm
これを見てわからなかったら泣き叫びながらバイク屋まで押していけ

956 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 16:03:46.39 ID:3F5Zdw1n

955を書いて気づいたけど、MJの中にあるジェットか
油圧プレスでガツンと押しこめばOK
通常非分解なのでパーツクリーナをぶっこんどけばOK

957 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 16:10:59.75 ID:X21vzNUy

>>954
それは何度も見ました。つまよう枝みたいなヤツはＺＸのキャブでクリップ位置を変えたりしてるんで解るんですが
外したいのは、つまよう枝が刺さる方のヤツです。メインジェットの上に乗っかってるヤツです。
おねげ～します。おすえてください！！

958 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 16:17:05.98 ID:X21vzNUy

>>956
解ってもらえてありがとうございます。ＺＸのキャブはメインジェットに乗っかってるだけなので一緒に抜けるから穴を掃除したりできるのですが外れないし覗いても横穴が見当たらないから掃除しなくても良いのかなと思ったんですが気になったので外してみたくなったんです。
通常非分解ならいいんです！おかげでスッキリしました。感謝します！！

959 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 16:27:47.21 ID:lMIllA5a

規制前キャブなら上から叩けばスコっと抜けるのにな
規制後のは非分解なのか知らんかったわ

960 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 17:31:24.12 ID:cS+ia5qb

中古のリモコンジョグZRエボリューション貰った。
ただマフラーが腐ってる。
いろいろググって見たけどこれ用のマフラーって無いの？

961 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 17:43:36.78 ID:qzm7yvRA

メンテされてない車体を手に入れたならまず純正で完調に
そこから自分の好みに合わせて変えていく

962 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 17:47:52.02 ID:3F5Zdw1n

>>960
SA16でぐぐればよろし
961の言うようにノーマルで完調してからだな
先に改造を始めると原因がわからんようになる

963 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 18:23:11.01 ID:cS+ia5qb

レスありがとう。
一応現在純正マフラー付いてます。
ただ錆が凄くて見た目も悪い。(今にも穴が開きそう)
何か無いかと思ってググったんだけど中々ヒットしなくてここに書いてみました。
ググると、「※排気バイパスパイプが付いてない車両用です」ばかりで…。

964 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 18:34:11.01 ID:3F5Zdw1n

>>963
つ純正

965 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 18:44:02.55 ID:cS+ia5qb

>>964
やっぱ純正ですかｗ
ありがとう。

966 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:42:58.84 ID:GKRiebDY

優しいな(⌒～⌒)

967 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:38:17.63 ID:BqkDGQVU

大型取得を期に日常の足に使ってるフルノーマルのアプリオをボアアップしようと思うんだが、燃費はどれくらい悪くなる？
ちなみに現状リッター２８キロくらい
個体差があるのはもちろん理解してる
それから同一車両で５８ｃｃにした場合と６８ｃｃにした場合だとどれくらい燃費が変わってくるかデータがある人教えてくだちい

968 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:26:52.65 ID:cggjhrni

>>967
まったく参考にならないと思うけど書いておくね。

俺の乗っているアプリオはSA11J。触媒つきのやつ。
改造したのは中華68ccのシリンダーをポート加工、ヘッド削り、一次圧縮側を肉盛り、キャブはノーマルでメインジェット92番
（だったような？忘れた）スロージェットはワッシャーを一枚間に入れている。
触媒つきのチャンバーは4JP用の中華チャンバー風マフラーを加工して取り付け、プーリーは横綱プーリーなど改造をして
全開でよく走っています。

こんな感じで　　1　5　ｋ　ｍ　？　ぐらいｗ

ちなみに90km超え
ヤマンボー、前カゴもつけて完璧おばちゃん仕様ですｗｗｗ

969 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 02:25:30.89 ID:czOMvER5

んじゃわたすも書いとくかな
>>967
車両は4JP1
エンジンは中華68ccシリンダー、ヘッド面研、プラグ8番
キャブは純正でMJのみ85番に変更、エアクリマフラー純正、KNビッグリード、デイトナ赤CDI
駆動系はZEROプーリー、ローラー5.5×6、キタコフェイス、デイトナ強化ベルト、デイトナ黄スプリング、KN補修クラッチ、鳴門ハイギア、リアタイヤ3.00
最高速は平地で伏せて100、燃費は常に全開で30キロ、ゆっくり走って35キロだよ

970 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 05:50:45.73 ID:jj4AxGSO

>>967
ミッション車に乗ってれば分かると思うが常用回転数次第で
燃費はいくらでも変わる
Ｖベルト無段変速の特長として
アクセルをひねるだけで予め設定された一定の回転域で
変速し続ける事が出来る
逆に言えば走行中は任意に変速の回転数を変える事は出来ない
だから変速の設定次第で燃費は大きく変わる
俺の場合は70㏄でリッター20㎞だけど30㎞に届こうかという
人もいるし15㎞の人もいる
だから一概に〇〇㏄にしたらリッター〇〇㎞前後とは言えないね

971 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 05:54:51.02 ID:jj4AxGSO

あ、あとファイナルギア周辺のベアリングから音が出てるなら
それ交換するだけでも相当変わる
燃費を決める要素は排気量以外の部分の方が圧倒的に大きいよ

972 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 07:50:25.37 ID:Hac2bBiv

仕事行く前に一仕事。埋めよろ

次スレ
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 1【JOG】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305586018/

973 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:08:54.17 ID:QX2/VQEA

ume

974 ：一案（Ａ）：2011/05/17(火) 11:42:13.80 ID:Fn40xQQf

依頼出してきましたけど、新スレ一案
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター60【VINO】
YAMAHAの原付一種スクーターで４ストメインの話題なら､新旧の車種を問わずに書き込みOK!

YAMAHA･メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/

車種ごとのスレは→で検索してください　http://find.2ch.net/
ヤマハ純正オイルなどの紹介
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/index.html

ヤマハの部品情報検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール･改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
バイク･原付手続き情報局(税金など)
http://bike.alamode.tv/
(ヤマハスクーター形式名一覧)古い車種など､かなり記されてます。
http://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm
■修理費用･目安
後輪のチューブレス交換代(廃棄タイヤ引き取り代込み)：日本メーカー製タイヤ使用\7000～\7500
セルモーター交換：部品代\9400+工賃\5000
メインライト球交換：部品代込み\1050(ﾉｰﾏﾙ･ﾊﾛｹﾞﾝ球)
ギアオイル交換(100㏄)：\800
リモコンJOGのリモコン：\5000(年式により異なる）

前スレ
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター59【VINO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301396968/l50
　　（続く

975 ：一案（Ｂ）：2011/05/17(火) 11:42:54.20 ID:Fn40xQQf

関連スレ
【改造・修理】2ｽﾄ原付スクーター総合スレ【ﾏﾆｱｯｸ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303295158/l50
【ホンダ】HONDA原付総合スレ　32台目【50cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287157742/l50
[アドレス]スズキ50cc原付総合スレ39台目[レッツ]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298303605/l50

976 ：一案：2011/05/17(火) 11:44:35.65 ID:Fn40xQQf

これでない場合は、従来通りこの本スレ１本にする。
の２つにひとつではないだろうか。

977 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:51:52.68 ID:2nuuWx6b

何言ってんだ？
どう見てもスレ乗っ取りだろそれｗ

978 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:04:02.08 ID:2nuuWx6b

>YAMAHAの原付一種スクーターで４ストメインの話題なら､新旧の車種を問わずに書き込みOK!

このへんが乗っ取り

>【改造・修理】2ｽﾄ原付スクーター総合スレ【ﾏﾆｱｯｸ】

2ストはこれで十分ｗｗｗｗｗｗｗ的な嫌がらせだろこれ。
幾らなんでもこんなんで削除依頼とかマジキチすぎるぞ。

979 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 14:34:20.51 ID:jj4AxGSO

既に４ストが主流だと言うなら４スト単体でもスレ維持出来るんだろうな
４スト単体じゃ落ちるから軒貸してなら分かるが２スト改造は
あちらへどうぞとか身の程知らずもいい加減にしろ
チューンド２ストがいなけりゃ保守で埋め尽くされるか落ちるだけ
世迷い事言ってるんじゃないよ

980 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 14:53:14.82 ID:2nuuWx6b

>>979
先に立ってる4ストスレ見る限りじゃ、別段なんの問題も無く機能してるのにね。

新しく立った4ストスレはVOXとJOG系が混ざってんだから、前の単体スレと違って中々落ちないだろ。
真面目に書いてれば。2ストも4ストも混ぜて本スレ1本化とか話の内容からして無理でしょ。

で、新しく立った2ストJOGスレには
>【改造・修理】2ｽﾄ原付スクーター総合スレ【ﾏﾆｱｯｸ】
と重複とか書いてるんだから、978で書いた通り「2ストはこれで十分だから出てけカスｗ」的な
嫌がらせとしか考えられんわ。

981 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 15:42:12.46 ID:cewRq+hW

頭キタからディオ買うわ！

982 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 18:24:01.57 ID:8KIdcjoP

3KJなのですが、エンジンを始動してスグにアクセル開けると、エンストする様になりました。
少しだけ開けて回転数を上げたまま、30秒ほどキープすると、暖気完了となりエンストしなくなります。
キャブのガスケット交換してからどうも、こんな賞状が起こる様になりました。
エンスト後もすぐに掛かるので、オーバーフローはしていない様です、形跡もございません。
オートチョークなのでしょうか。。。

983 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:16:26.71 ID:czOMvER5

>>982
エンジンかける直前までキャブのフロート内が燃料スッカラ菅になってるんじゃないの
もしくは油面狂ってるとか

984 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 01:23:53.06 ID:oXmmNU/z

サービスマニュアルって高いな!
　壊す前提でばらしてみるか

985 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 05:48:40.58 ID:f4qNS0Lo

壊すのとマニュアル買うのどっちが高く付くんだよおいｗ
異常基準の参考にもなるし持ってて後悔する事は無いと思うけどね

986 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:11:38.99 ID:11Rfwjas

うめ

987 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:11:55.65 ID:11Rfwjas

うめ

988 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:12:09.09 ID:11Rfwjas

うめ

989 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:12:30.56 ID:11Rfwjas

うめ

990 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:12:48.19 ID:11Rfwjas

うめ

991 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 09:07:29.29 ID:5h7DSYy7

うめてんてー

992 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 09:12:10.17 ID:5h7DSYy7

うめ

993 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 09:41:26.93 ID:5h7DSYy7

産め

994 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 11:00:24.07 ID:Uo09sbwR

>>991
まさかここで見るとは思わなかったw
うめ

995 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 12:54:22.56 ID:zQbZKANv

埋め

996 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 15:54:40.74 ID:VRyFDymd

梅

997 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 16:01:12.92 ID:t0pPgFHf

ウメー

998 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 17:12:39.29 ID:2bKu3ep8

うめ

999 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 17:25:04.01 ID:DJcU0tAo

うめ

1000 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 17:25:07.80 ID:5gJRKMj3

1000ならディオ買う

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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