【運転楽々】原付二種△AT小型限定 3rd【経費格安】
任意保険ではファミリーバイク特約が使えて
法定速度は時速６０キロまで出せて、
渋滞のすり抜けも可能な、いわゆる原付の特徴に加え、
免許取得が一発試験でも容易なおかげでさらに経済的な
ＡＴ小型（125cc以下の車種および免許）について語り合うスレッドです。
■FAQ
Q1.普段、原付にも車にも乗っていませんが、一発試験で通るでしょうか。
A1.無理です。教習所に通う事をお勧めします。
実際、自転車に乗れるなら一週間ほどの練習でも不可能ではありませんが、合格するかは分かりません。
練習は原付スクーターで十分ですが、原付の運転資格が必要になります。
Q2.原付免許しかありませんが、一発試験で通るでしょうか。
A2.普段、原付に乗っているなら、法規走行の練習と学科試験の勉強をすれば大丈夫でしょう。
しかし、法規走行を身に着けるのは大変なので、「免許の鉄人」で練習をするといいでしょう。
Q3.カブ110はギヤ付きですが、AT免許で運転できますか？
A3.クラッチ操作がないのでAT限定、AT小型限定免許で運転できます。
■関連スレ
・【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その63
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287581009/
・【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験48回目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294301799/
・二輪免許取得日記[教習所編] Part 245
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294493840/
■前スレ
【運転楽々】原付二種△AT小型限定 2nd【経費格安】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278415097/
法定速度は時速６０キロまで出せて、
渋滞のすり抜けも可能な、いわゆる原付の特徴に加え、
免許取得が一発試験でも容易なおかげでさらに経済的な
ＡＴ小型（125cc以下の車種および免許）について語り合うスレッドです。
■FAQ
Q1.普段、原付にも車にも乗っていませんが、一発試験で通るでしょうか。
A1.無理です。教習所に通う事をお勧めします。
実際、自転車に乗れるなら一週間ほどの練習でも不可能ではありませんが、合格するかは分かりません。
練習は原付スクーターで十分ですが、原付の運転資格が必要になります。
Q2.原付免許しかありませんが、一発試験で通るでしょうか。
A2.普段、原付に乗っているなら、法規走行の練習と学科試験の勉強をすれば大丈夫でしょう。
しかし、法規走行を身に着けるのは大変なので、「免許の鉄人」で練習をするといいでしょう。
Q3.カブ110はギヤ付きですが、AT免許で運転できますか？
A3.クラッチ操作がないのでAT限定、AT小型限定免許で運転できます。
■関連スレ
・【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その63
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287581009/
・【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験48回目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294301799/
・二輪免許取得日記[教習所編] Part 245
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294493840/
■前スレ
【運転楽々】原付二種△AT小型限定 2nd【経費格安】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278415097/
|
|
|
2
乙ぱい
２とかバカジャネーノｗ
今気づいたAT限定スレだったんだな
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
. ∧__,,∧ 旦 旦 旦 旦 旦
( ´･ω･ ). 旦 旦 旦 旦 旦
. /ヽ○==○ 旦 旦 旦 旦 旦
/ ||＿ |_ 旦 旦 旦 旦 旦
し'￣(_)） ￣(_)） ￣(_)） ￣(_)）
これはただのお茶なんだから。レスポップアップして見ないでね。
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
. ∧__,,∧ 旦 旦 旦 旦 旦
( ´･ω･ ). 旦 旦 旦 旦 旦
. /ヽ○==○ 旦 旦 旦 旦 旦
/ ||＿ |_ 旦 旦 旦 旦 旦
し'￣(_)） ￣(_)） ￣(_)） ￣(_)）
これはただのお茶なんだから。レスポップアップして見ないでね。
いちおつ
今カブ50に乗ってて、110が欲しいので小型AT免許が欲しい。
しかし何人かに話したが誰も賛同しない。
皆「中免取ればいいのに」と言う。
自分はカブがいいので中免は不要なんだ。
どうにか納得させる方法は無いだろか？
今カブ50に乗ってて、110が欲しいので小型AT免許が欲しい。
しかし何人かに話したが誰も賛同しない。
皆「中免取ればいいのに」と言う。
自分はカブがいいので中免は不要なんだ。
どうにか納得させる方法は無いだろか？
自分が納得して取ればいいんじゃね？
人のことなんてどうでもいいだろう？
金出してくれるわけじゃあるまいし
で俺は小型限定ATを取った
人のことなんてどうでもいいだろう？
金出してくれるわけじゃあるまいし
で俺は小型限定ATを取った
当たり前の話をされてもな。そもそも自己責任の問題だろｗ
>>9
どうしても普通二輪免許小型AT限定がいいならそうしたらいいと思う
ただ何故わざわざ｢限定｣にする必要があるのかが分からない
免許取るのが簡単とか難しいとか言う話もあるけど大差は無いと思う
むしろMTで取ればクラッチやギア、エンジンブレーキの感覚なんかも教習で分かって技術的には上だと思う
その上で今カブに乗りたいなら乗ればいい
ただその後に中型のネイキッドとか乗りたくなったらどうする？
限定解除に行かないといけないかと思うとAT限定や小型限定はとても面倒だと思う
カブを乗るのには小型AT限定で十分ではあれど普自二（限定無し）を持ってて損をするわけじゃない
ただ限定されるだけで技術的にも低い…という認識は間違ってないと思う
これだけ限定することのデメリットがあっても限定で免許を取らざるをえない理由があるなら仕方ない
もしくはどうしても限定がいいって言うんだったら誰も文句を言うことはない
が、ただ単に限定がいいって言うだけならここに書き込まずに勝手に取ればいいのにと思う
自分の取る免許でいちいち賛同を得る必要も無い
どうしても普通二輪免許小型AT限定がいいならそうしたらいいと思う
ただ何故わざわざ｢限定｣にする必要があるのかが分からない
免許取るのが簡単とか難しいとか言う話もあるけど大差は無いと思う
むしろMTで取ればクラッチやギア、エンジンブレーキの感覚なんかも教習で分かって技術的には上だと思う
その上で今カブに乗りたいなら乗ればいい
ただその後に中型のネイキッドとか乗りたくなったらどうする？
限定解除に行かないといけないかと思うとAT限定や小型限定はとても面倒だと思う
カブを乗るのには小型AT限定で十分ではあれど普自二（限定無し）を持ってて損をするわけじゃない
ただ限定されるだけで技術的にも低い…という認識は間違ってないと思う
これだけ限定することのデメリットがあっても限定で免許を取らざるをえない理由があるなら仕方ない
もしくはどうしても限定がいいって言うんだったら誰も文句を言うことはない
が、ただ単に限定がいいって言うだけならここに書き込まずに勝手に取ればいいのにと思う
自分の取る免許でいちいち賛同を得る必要も無い
通ってたとこは小型ATと中型MTじゃ1万しか差がなかったから、迷いなく中型取ったな
時間があるなら中型行っとけば
時間があるなら中型行っとけば
今でも中型とか呼ぶ教習所があるのか
知らなかった
知らなかった
人それぞれだと思うけど主体は車でバイクはオマケって考えてる人は
小型でいいんじゃない、多分バイクしかもってないって人で限定免許はあまり居ないかも
かく言う俺もそのクチなんだ
５０じゃ３０ｋ規制とか煩わしいし、なんせ小型までは維持管理費が安い
それ以上の排気量じゃ車検とか面倒でしょ
小型でいいんじゃない、多分バイクしかもってないって人で限定免許はあまり居ないかも
かく言う俺もそのクチなんだ
５０じゃ３０ｋ規制とか煩わしいし、なんせ小型までは維持管理費が安い
それ以上の排気量じゃ車検とか面倒でしょ
>>15
小型に乗るからと言って免許を限定にする必要はないだろ
小型に乗るからと言って免許を限定にする必要はないだろ
まあ教習所で小型なんていうと怪訝な顔はされるけどね、確かにそれは現実
でも将来的にも乗るつもりもないなら小型でもいいんじゃないのとは思うな
仮に教習所で小型と普通二輪が一万しか違わないとしても
ホントに普通二輪が規定時間で教習終わるかどうかは個人差があるでしょ
でも将来的にも乗るつもりもないなら小型でもいいんじゃないのとは思うな
仮に教習所で小型と普通二輪が一万しか違わないとしても
ホントに普通二輪が規定時間で教習終わるかどうかは個人差があるでしょ
結局なんで限定免許にこだわってるんだって話だ
19 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 00:49:32 ID:d0lvzlSN
試験場で取るつもりだから、小型AT限定なんだろ。
教習所通いなら普通二輪限定無しにするでしょ。
教習所通いなら普通二輪限定無しにするでしょ。
20 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 00:52:07 ID:8MROxaEv
小型ＡＴ限定なんてしょせんは大型二輪のための噛ませ犬に過ぎん
小型が好きなんだよ・・・小型船舶とか
まんどくせからテンプレに入れろや
普通（中型）と小型が獲る手間も金もたいして変わらん、だから皆「どおせなら普通をとっとけ」って言うんだろ
小型船舶ってそういう意味で語れるのか？
小型船舶ってそういう意味で語れるのか？
小型船舶は3日でほぼ99%合格するなｗ
いや、あのー、馬鹿かお前は
暇つぶしに書いてるだけだ
>>23
はい、その通りでございます。
はい、その通りでございます。
28 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 14:05:23 ID:18Uxp+su
ID:73QJVrvM の反応に期待age
もし学生なら限定なしにしたかも
最短で安く確実にしたかったし、あくまで車は必要だからＡＴ小型限定とったよ
最短で安く確実にしたかったし、あくまで車は必要だからＡＴ小型限定とったよ
30 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 21:39:47 ID:HZsgunwZ
むかし中免とったけど、いまになってみれば限定解除取っておけば良かった。
大型免許あるけど大型二種もほしいと思う事もある。
けん引免許あるけど大型特殊もあったらなぁと思う
免許なんてそんなモンです・・・
大型免許あるけど大型二種もほしいと思う事もある。
けん引免許あるけど大型特殊もあったらなぁと思う
免許なんてそんなモンです・・・
ブイスリャーア
>>29
>あくまで車は必要だからＡＴ小型限定とったよ
どうやってそこ繋げたんだよ
>>30
昔の限定解除って試験場で実技やるんだっけ？
今の大自二に比べ取りづらかったと聞くけど
何だったら今から大自二でいいんじゃない？
ちなみに大型二種、けん引、大特なんて仕事以外で役にたつの？
その辺普自二、大自二とは感覚違うと思うんだけど
あって損は無いとは思うけどさ
>あくまで車は必要だからＡＴ小型限定とったよ
どうやってそこ繋げたんだよ
>>30
昔の限定解除って試験場で実技やるんだっけ？
今の大自二に比べ取りづらかったと聞くけど
何だったら今から大自二でいいんじゃない？
ちなみに大型二種、けん引、大特なんて仕事以外で役にたつの？
その辺普自二、大自二とは感覚違うと思うんだけど
あって損は無いとは思うけどさ
四輪も二輪も中型があれば不便はないです
34 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 00:20:20 ID:JlsRdTAz
32ハハ・・・二十代のころは高給取りだったよ。 今は運転手は何やっても薄給ですよw
だけどバスの運転手とかは体力いらないし、どんな不況らなっても食うに困る事はなさそう
だしね。 むかしは大型特殊でユンポとかやるとパイロット並みの年収あったと聞く。
だけどバスの運転手とかは体力いらないし、どんな不況らなっても食うに困る事はなさそう
だしね。 むかしは大型特殊でユンポとかやるとパイロット並みの年収あったと聞く。
35 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 05:52:07 ID:drOiGb7n
>>30
限定解除なんて俺の住んでる県じゃ無理、死亡事故全国一位だし。
早くて7回目で合格、平均で10～12回目で合格、15回受けて諦めた奴なんてゴマンと居る。
平日休みの人なら時間掛ければ何とかなるかもしれんが、週末・祝祭日休みだと
そんなに休めないから、結局は諦めるんだよな。
>>34
昔は大型トラックに乗れば高給だったからな。
高卒初任給8万・大卒初任給10万の時代に、大型運転手は40万だからな。
限定解除なんて俺の住んでる県じゃ無理、死亡事故全国一位だし。
早くて7回目で合格、平均で10～12回目で合格、15回受けて諦めた奴なんてゴマンと居る。
平日休みの人なら時間掛ければ何とかなるかもしれんが、週末・祝祭日休みだと
そんなに休めないから、結局は諦めるんだよな。
>>34
昔は大型トラックに乗れば高給だったからな。
高卒初任給8万・大卒初任給10万の時代に、大型運転手は40万だからな。
36 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 15:24:39 ID:pqx/o7dL
38 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 21:21:47 ID:JlsRdTAz
バブルの頃に昼夜仕事すれば二千万は堅かったよ。 ダンプでもそれくらい
ただし都心での話だ。
ただし都心での話だ。
地方からいくらでも安く来ちゃうから下がる一方だよ
>>34
わが父はバスの運転手だが、もう辞めたい辞めたい言ってるよ
定休なんてないし、2時3時に出て行く事なんてザラ
ここ数年新卒採ってないからそのうち人が居なくなって…だって
スクーター買ったけどKSR110乗ってみたいな
わが父はバスの運転手だが、もう辞めたい辞めたい言ってるよ
定休なんてないし、2時3時に出て行く事なんてザラ
ここ数年新卒採ってないからそのうち人が居なくなって…だって
スクーター買ったけどKSR110乗ってみたいな
>>37
車どうこうじゃなく家庭、経済の状況的に小型が限界って言えば普通に納得するのに
まぁそれでも免許が小型AT限定ってのはもう一つだけど
小型AT限定取るってなると1円でも安くしたいってしか考えられんけどな
そんな事情ならここでどうこう言わずに黙って取っちまえってこったよ
あ、すまん取った後かｗ
話は少し変わるが俺は大自二まで持ってるけど原付以外はスカイウェイブ(250cc)しか乗ったこと無い
免許を取る金はあったけど大型を買うまでの金は無かったってことだ
今ではスカイウェイブも手放し小型を買おうかと考え中
免許は持ってりゃ原付だろうがリッターだろうが選び放題
そこから可能な限り自分の好みで選べるのがいいんだよ
買えるけど免許が無いから…なんてのは嫌なんだよ
ってかバイクの話しよーぜ！！
リードスレだと遅いとかなんとか言われてるけどリードEXはどんなもんなん？
リードスレはもう聞ける状態じゃないしさぁ
車どうこうじゃなく家庭、経済の状況的に小型が限界って言えば普通に納得するのに
まぁそれでも免許が小型AT限定ってのはもう一つだけど
小型AT限定取るってなると1円でも安くしたいってしか考えられんけどな
そんな事情ならここでどうこう言わずに黙って取っちまえってこったよ
あ、すまん取った後かｗ
話は少し変わるが俺は大自二まで持ってるけど原付以外はスカイウェイブ(250cc)しか乗ったこと無い
免許を取る金はあったけど大型を買うまでの金は無かったってことだ
今ではスカイウェイブも手放し小型を買おうかと考え中
免許は持ってりゃ原付だろうがリッターだろうが選び放題
そこから可能な限り自分の好みで選べるのがいいんだよ
買えるけど免許が無いから…なんてのは嫌なんだよ
ってかバイクの話しよーぜ！！
リードスレだと遅いとかなんとか言われてるけどリードEXはどんなもんなん？
リードスレはもう聞ける状態じゃないしさぁ
乗ったこと無いけど、街中、信号待ちで並んだりしても特に遅いとは感じないなあ。
ただやっぱ、90km/h超を出せるような道路だとアドやシグに着いて行けないみたいだけど。
ただやっぱ、90km/h超を出せるような道路だとアドやシグに着いて行けないみたいだけど。
>>41
37だがその通りだな、いい歳になって気が付いたら子供三人に住宅ローン
車は貨物で運転が楽しくない
近くの勤め先まで原一通勤していて原一しばりストレスが嫌で免許とった
もともとバイクに興味があったわけではない
しかし貨物は便利だね、買い物やレジャーに大活躍
ベビーカーがたたまずに入るし後部座席たためばDIY用のコンパネや
バイクも乗せたことがあるよ
運転がストレスなだけで、まあ乗ってるヤツにはカンケー無いか
37だがその通りだな、いい歳になって気が付いたら子供三人に住宅ローン
車は貨物で運転が楽しくない
近くの勤め先まで原一通勤していて原一しばりストレスが嫌で免許とった
もともとバイクに興味があったわけではない
しかし貨物は便利だね、買い物やレジャーに大活躍
ベビーカーがたたまずに入るし後部座席たためばDIY用のコンパネや
バイクも乗せたことがあるよ
運転がストレスなだけで、まあ乗ってるヤツにはカンケー無いか
リードEX結構いいよ、発進の一瞬だけモタっとするけどその後の伸びは凄く気持ちいい
トルク感がかなりある、ジェンマと同時試乗したけど中速の伸びはいい勝負する
実際、信号発進で慌てて追いかけてきたフォルが追いつけなかったし
特に乗り心地や振動、静かさなどの良さはアドレスなんか比較にもならない完成度
でかいトランク、水冷、3POT、まともなリヤキャリアなど惚れ惚れする作り
これでアドレスとほぼ同じ値段は正直バーゲン
欠点は83キロでかかるリミッター、ちょっと流れのいい道だとこのリミッターはかなり怖い
PCXは100㌔超えるらしい、スペ100も90キロ出た、この差別はなんなんだと
キック無いからバッテリーが弱るとアウト、もともとが中華製なんでバッテリーも不安
故に通勤で使うなどにはハイリスク、冬に急激に寒くなったらやばい
いいスクタなのにこれらの理由で俺はどうしても買えない
トルク感がかなりある、ジェンマと同時試乗したけど中速の伸びはいい勝負する
実際、信号発進で慌てて追いかけてきたフォルが追いつけなかったし
特に乗り心地や振動、静かさなどの良さはアドレスなんか比較にもならない完成度
でかいトランク、水冷、3POT、まともなリヤキャリアなど惚れ惚れする作り
これでアドレスとほぼ同じ値段は正直バーゲン
欠点は83キロでかかるリミッター、ちょっと流れのいい道だとこのリミッターはかなり怖い
PCXは100㌔超えるらしい、スペ100も90キロ出た、この差別はなんなんだと
キック無いからバッテリーが弱るとアウト、もともとが中華製なんでバッテリーも不安
故に通勤で使うなどにはハイリスク、冬に急激に寒くなったらやばい
いいスクタなのにこれらの理由で俺はどうしても買えない
>>43
ちょっとスレチな話になるけどステップワゴンを貨物扱いはどうかと思うぜ
確かに物載せるスペースは広く取れるけどありゃファミリーカーだろ
ちなみに俺は軽貨物に原付乗っけたことあるぜ
かなり無理矢理だったけどｗ
今日シグナス見かけたけど結構いいな
走行性能もそこそこいいらしいし
シグナスだとどの辺が欠点になるんかな？
ちょっとスレチな話になるけどステップワゴンを貨物扱いはどうかと思うぜ
確かに物載せるスペースは広く取れるけどありゃファミリーカーだろ
ちなみに俺は軽貨物に原付乗っけたことあるぜ
かなり無理矢理だったけどｗ
今日シグナス見かけたけど結構いいな
走行性能もそこそこいいらしいし
シグナスだとどの辺が欠点になるんかな？
×：貨物
○：空気運搬車
○：空気運搬車
>>45
シグの欠点は
国内仕様…値段が高い。台湾より装備が劣る。加速が悪い⇒WR交換（台湾同等）で軽減可能
台湾仕様…保障が短い。リコール出来ないかも。
共通…今年１０月くらいまでのは燃料ポンプに異常があってリコール対象。
台湾の在庫買うのはかなりマズいと思われる。
俺の台湾仕様2009年モデルは異常出てないので騙し々々乗る予定
シグの欠点は
国内仕様…値段が高い。台湾より装備が劣る。加速が悪い⇒WR交換（台湾同等）で軽減可能
台湾仕様…保障が短い。リコール出来ないかも。
共通…今年１０月くらいまでのは燃料ポンプに異常があってリコール対象。
台湾の在庫買うのはかなりマズいと思われる。
俺の台湾仕様2009年モデルは異常出てないので騙し々々乗る予定
48 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 11:54:02 ID:0LlMCyUd
【速報】日本政府、今年から車やバイクの自賠責保険の値上げを決定
ttp://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1295490714/
■関連スレ２
原付ナンバー廃止について考えるスレ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294438540/
欧米を見習い､日本も車免許で125ccバイクOKになる!2
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1265357096/
普通免許で125までOKって話はどうなったんすかｗｗ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290300575/
原付一種と二種の差
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289209577/
{新時代} 電動バイク総合スレッド {幕開け}
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280743802/209
ttp://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1295490714/
■関連スレ２
原付ナンバー廃止について考えるスレ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294438540/
欧米を見習い､日本も車免許で125ccバイクOKになる!2
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1265357096/
普通免許で125までOKって話はどうなったんすかｗｗ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290300575/
原付一種と二種の差
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289209577/
{新時代} 電動バイク総合スレッド {幕開け}
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280743802/209
49 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 18:19:46 ID:0LlMCyUd
なんか勘違いしてたｗ
125～250未満は軽二輪扱いで車検は必要ないんだね
小型をボアアップすることも将来考えられるし150に乗る事もあるかもしれんから
普通二輪の方が良いな
しかも小型ATは教習時間が少なくて逆に大変かもしれないし
教習車の400乗るのは荷が重いけど頑張って通うよ 暖かくなったらね
125～250未満は軽二輪扱いで車検は必要ないんだね
小型をボアアップすることも将来考えられるし150に乗る事もあるかもしれんから
普通二輪の方が良いな
しかも小型ATは教習時間が少なくて逆に大変かもしれないし
教習車の400乗るのは荷が重いけど頑張って通うよ 暖かくなったらね
>>52さんは軽二輪の区分知っててあえて小型にしたんでしょ？
割り切っちゃえばそれでも良いんだけど（自分もそう思ってた）
車検が必要無いこと知っちゃうと正直どうしようか迷うよ
５２さんの行った教習所は良いね
割り切っちゃえばそれでも良いんだけど（自分もそう思ってた）
車検が必要無いこと知っちゃうと正直どうしようか迷うよ
５２さんの行った教習所は良いね
そうねぇ、数日前に免許発行されたけどすでに夏以降に
限定解除する気満々だから最初から普通二輪がいいねｗ
限定解除する気満々だから最初から普通二輪がいいねｗ
55 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 23:38:25 ID:SWAFnjX6
免許更新してきた。
「軽車両は自転車やリヤカーや一輪車など」って説明されて、「キックボードは玩具扱いなのに一輪車が軽車両扱いなのは納得行かないなあ」と思ってたけど、
軽車両の一輪車って乗るほうじゃなくて荷物運ぶほうの一輪車なんだな。きっと。
「軽車両は自転車やリヤカーや一輪車など」って説明されて、「キックボードは玩具扱いなのに一輪車が軽車両扱いなのは納得行かないなあ」と思ってたけど、
軽車両の一輪車って乗るほうじゃなくて荷物運ぶほうの一輪車なんだな。きっと。
当たり前だろｗ ねこだよ 通称ねこ
現場の人間にしか通じないよ
オレ ?
ホワイトカラー
オレ ?
ホワイトカラー
>>55
そう言えば原付二種でリヤカーをけん引すると制限速度が25km/hになるんだっけ。
ちなみにけん引されるリヤカーの寸法制限は、『道路運送車両の保安基準』第68条と
『道路交通法施行令』第23条から長さ4m、高さ2m、幅2m、積載120kgらしい。
原付一種みたいに簡単に追い越せないからそんな物が公道を走ったら大迷惑だな。
そしてこれを調べている時に長さ12m以上の牛車で許可無く公道を走ってはいけない事を知った。
そう言えば原付二種でリヤカーをけん引すると制限速度が25km/hになるんだっけ。
ちなみにけん引されるリヤカーの寸法制限は、『道路運送車両の保安基準』第68条と
『道路交通法施行令』第23条から長さ4m、高さ2m、幅2m、積載120kgらしい。
原付一種みたいに簡単に追い越せないからそんな物が公道を走ったら大迷惑だな。
そしてこれを調べている時に長さ12m以上の牛車で許可無く公道を走ってはいけない事を知った。
何を基準に免許を与えるか？を考えたら解るだろＪＫ
>>60
卒検はちゃんとあります
卒検はちゃんとあります
フーマ
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_189_1/227196/
モジェット
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_194_1/421941/
クリック
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_98_1/11694/
誰か乗ってる人いないかなー？インプレ聞きたいなー
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_189_1/227196/
モジェット
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_194_1/421941/
クリック
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_98_1/11694/
誰か乗ってる人いないかなー？インプレ聞きたいなー
>>60
おい、教えてくんよぉ。62にありがとうくらい書けよ。ったく！
おい、教えてくんよぉ。62にありがとうくらい書けよ。ったく！
65 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 01:38:00 ID:n1ZJG/7A
バイクは小型に意味がある。大型乗るんだったら車乗る。
手軽さ機敏さを重視すると考えればそうなのかもね
維持費も安いし
維持費も安いし
67 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 11:42:59 ID:n1ZJG/7A
>41
例えばせっかく大型免許を持ってるのに一生涯乗らないで終わった。これの方が悲しいね。
君の考え方とは少し違う。
例えばせっかく大型免許を持ってるのに一生涯乗らないで終わった。これの方が悲しいね。
君の考え方とは少し違う。
>>67
何をそんなに噛み付いてるのか知らないけどそれなら黙って小型乗ってりゃいいじゃないか
他を否定する必要なんてないよ
他を否定するなんて自分を肯定出来てない証拠だ
自信持って胸張って小型に乗るべし
何をそんなに噛み付いてるのか知らないけどそれなら黙って小型乗ってりゃいいじゃないか
他を否定する必要なんてないよ
他を否定するなんて自分を肯定出来てない証拠だ
自信持って胸張って小型に乗るべし
69 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 15:24:34 ID:mUY2ja4X
キサマこそ何を脊髄反射してるのかキモイよ
そんなキサマには素敵な言葉を贈ろう
スルー力を身につけたら負けかと思ってるクソオヤジ(42歳)
そんなキサマには素敵な言葉を贈ろう
スルー力を身につけたら負けかと思ってるクソオヤジ(42歳)
クソオヤジ改行キメーヨ
とくそおやじが言ってみる
とくそおやじが言ってみる
72 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 16:41:30 ID:mUY2ja4X
ほれ見たことかｗ
おぉう、クソオヤジは論理的じゃないねぇ
どこが脊髄反射なのか言えないのか
もうちょいマシなレスを期待したが
話にならんねぇ…┐('～`;)┌
どこが脊髄反射なのか言えないのか
もうちょいマシなレスを期待したが
話にならんねぇ…┐('～`;)┌
74 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 17:08:41 ID:mUY2ja4X
んで？ それから？ まさかたったのそれだけか？ｗｗｗ
75 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 17:19:50 ID:n1ZJG/7A
何をそんなにムキになってるのかね。もっと肩の力を抜きなさい。私は別に否定はしてないよ。
否定してるように読める事じたいムキになってる証拠。
それとクソオヤジという言葉もあればクソガキという言葉もあるんだけど知ってたかな。
否定してるように読める事じたいムキになってる証拠。
それとクソオヤジという言葉もあればクソガキという言葉もあるんだけど知ってたかな。
二人とも邪魔だから他行ってくれないか？
盛り上がって参りました
君達、続きはTwitterでやってくれ。
狭苦しい街中ばかりをチマチマ走ってるからそんな事になるのじゃよ
旅に出んさい、旅はええよ世界は広いよ
走れるだけ走って、泊まりはビジネスホテルでもいいじゃないの
いっぱい色んな物をみてこようよ、いっぱい色んな物を食べてこようよ
もっと大きな男になるために
旅に出んさい、旅はええよ世界は広いよ
走れるだけ走って、泊まりはビジネスホテルでもいいじゃないの
いっぱい色んな物をみてこようよ、いっぱい色んな物を食べてこようよ
もっと大きな男になるために
82 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 14:37:31 ID:Wqq/JoiS
安全な車に乗ってても引き摺り下ろされて殺されちゃうんだから、小型バイクなんかに乗ってたら気軽に殺されちゃうよ。
大型は逆に金持ってそうだから殺されちゃうけどね。
暴走族が乗ってる４００CCが一番安全だと思うが、逆に暴走族が「よそ者が縄張りを荒らしてる」と思って襲撃してくるか。
安全なバイクってないよね。
大型は逆に金持ってそうだから殺されちゃうけどね。
暴走族が乗ってる４００CCが一番安全だと思うが、逆に暴走族が「よそ者が縄張りを荒らしてる」と思って襲撃してくるか。
安全なバイクってないよね。
アホが寒さに負けてバイトにも行かずに粘着してるからしかたないね
85 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 21:03:47 ID:WzbEpKtd
いつもどおりの罵倒しあうだけの平和な流れだろｗ
>>63
フーマは中国製だな。間違いなく。足回りがリードEXやスペイシー100と同じだ。
他にもDIO125っていうのもあるけど、これも仲間。
クリックはタイ製かな。
ラージホイールの車種はほぼタイ製だと思ってもいいかもね。
中国ホンダの「五羊本田」にフーマに似たのがあった↓
ttp://www.wuyang-honda.com/english/inner/products/showMoto.jsp?catid=2061|2079|2408|2415
フーマは中国製だな。間違いなく。足回りがリードEXやスペイシー100と同じだ。
他にもDIO125っていうのもあるけど、これも仲間。
クリックはタイ製かな。
ラージホイールの車種はほぼタイ製だと思ってもいいかもね。
中国ホンダの「五羊本田」にフーマに似たのがあった↓
ttp://www.wuyang-honda.com/english/inner/products/showMoto.jsp?catid=2061|2079|2408|2415
ってかフーマはリンク先に中国製って書いてあるやん･･･orz
スペイシー100やリードで満足できる人なら候補としてありかもね。フーマは。
ただ、保証のないリードを買うようなもんだけど。
スペイシー100やリードで満足できる人なら候補としてありかもね。フーマは。
ただ、保証のないリードを買うようなもんだけど。
>>86>>87
ありがとう！そういう情報知りたかったんだー
だいたいコレと同じ～とか フーマはスペイシー系なのか
やっぱ信頼性は中華よりタイ製なんだろうか
でもタイ製はデザインが最大のネックだわ
だいぶ細身っつーか
ありがとう！そういう情報知りたかったんだー
だいたいコレと同じ～とか フーマはスペイシー系なのか
やっぱ信頼性は中華よりタイ製なんだろうか
でもタイ製はデザインが最大のネックだわ
だいぶ細身っつーか
なんで？タイカブかっこいいじゃん
すくなくともカブ１１０買うならwaveにするなぁ
すくなくともカブ１１０買うならwaveにするなぁ
>>89
どっちも買わない人が言いそう
どっちも買わない人が言いそう
>>88
中国ホンダの車両で国内向けでない車種は、あくまで中国用と思ったほうがいい。
メーカー保証もないし、製造時の検査の質も国内向けと中国向けでは検査の厳しさが違うだろうから、
中国向け車種は危険がいっぱいという認識でおｋ
タイは昔からホンダの車両を生産してきてるから
製造に関する質は高いんじゃないかな。
中国ホンダの車両で国内向けでない車種は、あくまで中国用と思ったほうがいい。
メーカー保証もないし、製造時の検査の質も国内向けと中国向けでは検査の厳しさが違うだろうから、
中国向け車種は危険がいっぱいという認識でおｋ
タイは昔からホンダの車両を生産してきてるから
製造に関する質は高いんじゃないかな。
いや９割方wave買おうと思ってる
問題は１２５にするか１１０にするかなんだ
どっちが良い？
問題は１２５にするか１１０にするかなんだ
どっちが良い？
>>92
平地をのんびり一人で巡航なら110でもいいと思うけど、
重い荷物、街中、峠道があるなら125だろ。
あと、表日本の都市部は水冷がいい。自然空冷は暴走してエンジンおしゃかになる。
排気量同じだからってエンジンも同じなわけじゃないよね？
同じエンジンならパーツ流用できるから110なんだろうけど。
平地をのんびり一人で巡航なら110でもいいと思うけど、
重い荷物、街中、峠道があるなら125だろ。
あと、表日本の都市部は水冷がいい。自然空冷は暴走してエンジンおしゃかになる。
排気量同じだからってエンジンも同じなわけじゃないよね？
同じエンジンならパーツ流用できるから110なんだろうけど。
水冷とか高すぎて無理だなぁそういやPCXは水冷だっけ
暴走するほど長距離乗らないしなんせタンクが3.8ﾘｯﾄﾙorz
エンジンは同じなんじゃないの？知らんけど
暴走するほど長距離乗らないしなんせタンクが3.8ﾘｯﾄﾙorz
エンジンは同じなんじゃないの？知らんけど
少し前までカブ110に乗ってたけど
あの細いタイヤでもラージホイールだと
スピード出したときに安定する。
80km/hだしてもハンドルがブレない。
12インチで太めのタイヤのシグナスよりも安定してる。
ちなみにこれまで乗ったことある原二は、
スペイシー100、シグナスＸ、トリート、カブ110、PCX(現在)
あの細いタイヤでもラージホイールだと
スピード出したときに安定する。
80km/hだしてもハンドルがブレない。
12インチで太めのタイヤのシグナスよりも安定してる。
ちなみにこれまで乗ったことある原二は、
スペイシー100、シグナスＸ、トリート、カブ110、PCX(現在)
97 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 01:13:46 ID:VwBJKUND
↑好きなんだねバイクが。今までバイクでどの位お金使ったのかな。
98 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 05:07:16 ID:BvBvi0sz
HONDA PCX 買っちゃった！ J.COSTA 組んじゃった！
CVTは楽ちんだな～
CVTは楽ちんだな～
99 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 04:00:49 ID:l2hNxz57
なぜリードにしなかったんだよｗ
100 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 05:03:08 ID:65J9fXhX
恥ずかしいからだよ…
ごもっともす
キムコのダウンタウンがすげぇ気になる。
103 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 16:20:07 ID:fZtq6rXC
気になってんだったら買えば
104 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 16:31:45 ID:2nlcY/V/
教習所通ったら素敵な出会いとかあるかな？
ないな、寒いだけだ。
>>104
普通二輪の教習だが緊急回避の回で女子と一緒になった事がある。
場内を半周歩いて移動し、指導員の運転を見て説明を聞いた後、
バイクを出して実際にやってみる事になったが
指導員は説明のために乗っていたバイクの後ろに女子を乗せ発着点に戻り
俺はその２ケツしているバイクの後ろを全力で走って追いかけて戻った。
ﾏｯﾃｰ
ﾌﾞｵｵｵｵｵ
。。 ♀ =
o孕o 三 .へ
↑↑ ↑
指女 俺
導子
員
惨めだったなぁ。
普通二輪の教習だが緊急回避の回で女子と一緒になった事がある。
場内を半周歩いて移動し、指導員の運転を見て説明を聞いた後、
バイクを出して実際にやってみる事になったが
指導員は説明のために乗っていたバイクの後ろに女子を乗せ発着点に戻り
俺はその２ケツしているバイクの後ろを全力で走って追いかけて戻った。
ﾏｯﾃｰ
ﾌﾞｵｵｵｵｵ
。。 ♀ =
o孕o 三 .へ
↑↑ ↑
指女 俺
導子
員
惨めだったなぁ。
ワロタ
108 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 04:46:41 ID:P3zoV/cc
ワロタ
ワロタ
ワロタ
ワロタｗ
クソワロタｗｗｗ
113 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 08:04:56 ID:OKt4dWma
ツマンネ
♂♀♂♂♀♀♂♀♂♀
笑いどころがわからん
ワトソン君、踊る人形の暗号だよ。♪男女男男女女男女男女
タイホンダは問題なさそうですが、タイヤマはどうですか？
フィーノが値段も手ごろで可愛いのですが、やはり後々の事が心配でもあるし・・・
ビーノ系が欲しいのに小型二輪にはあまりそういうデザインがなくて残念。
フィーノが値段も手ごろで可愛いのですが、やはり後々の事が心配でもあるし・・・
ビーノ系が欲しいのに小型二輪にはあまりそういうデザインがなくて残念。
誤 タイヤマ
正 タイヤマハ
すみません・・・
正 タイヤマハ
すみません・・・
>>117
ビーノで125出てんじゃん
ビーノで125出てんじゃん
>>117
ジョーカーは？
ジョーカーは？
免許取りに行こうと思うが、午前中のみ受講でも高校生多いかな？
大学生ライダースレを見れば解るけど、もう大学は春休みだから早ければ早い方が良い。
もしくはGWまで待つかだな。
もしくはGWまで待つかだな。
教習所にもよるんだろうけど、「高校生を卒業させないといけないから、一般の人は教習控えてください。」って、
事情は解るけど入校してから言うなよってことも有りました。
事情は解るけど入校してから言うなよってことも有りました。
>>124
そこまで露骨なのは経験無いなぁ
普通免許取るときに期限ギリギリでキャンセル待ちとか空いてる時間を優先的にに回してもらったことはあるけど
実技教習の予約1時間しか取れなくて、教習終わったらすぐキャンセル待ちしよう…と思って受け付け行ったら
｢キャンセル待ち入れといたから頑張りなさい｣
と教官ににこやかに言われた
露骨にではないけど何かしらの事情に合わせてちょっと優先してもらえる所は少なくないと思う
そこまで露骨なのは経験無いなぁ
普通免許取るときに期限ギリギリでキャンセル待ちとか空いてる時間を優先的にに回してもらったことはあるけど
実技教習の予約1時間しか取れなくて、教習終わったらすぐキャンセル待ちしよう…と思って受け付け行ったら
｢キャンセル待ち入れといたから頑張りなさい｣
と教官ににこやかに言われた
露骨にではないけど何かしらの事情に合わせてちょっと優先してもらえる所は少なくないと思う
hosen
128 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 22:55:31.91 ID:xcofcEyq
小型ＡＴのスレなんかに大の男が来てんじゃねーよ。カッコ悪りーな。俺はからかいに来ただけ。
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
ﾌﾟｯ
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
>>128
ﾌﾟｯ
130 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 15:54:02.69 ID:f12GnWst
乗るのは小型ATでもいいが、免許が小型ATって超カッコ悪。
大部分は自動二輪さえ持ってないよ
バイク乗り？ﾌﾟｯ
バイク乗り？ﾌﾟｯ
なんで2輪乗りは小排気量を馬鹿にするやつ多いんだろね
そりゃ業界は先細りするわな
少なくとも2輪においては小型ＡＴで用が足りるから取得しただけの話だろうに
それ以上の移動は4輪運転や電車、バスを利用すればいいという考えだろ
同じ2輪ユーザーを馬鹿にする方がよっぽど格好悪い
そりゃ業界は先細りするわな
少なくとも2輪においては小型ＡＴで用が足りるから取得しただけの話だろうに
それ以上の移動は4輪運転や電車、バスを利用すればいいという考えだろ
同じ2輪ユーザーを馬鹿にする方がよっぽど格好悪い
それしか自尊心を保てないんだよｗわかってやれ
仕事はピザでも運んでじゃないのｗｗｗｗｗｗｗｗ
仕事はピザでも運んでじゃないのｗｗｗｗｗｗｗｗ
そいつらはナナハン崇拝の珍走DNAを受け継いでるんだよ
135 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 17:42:54.16 ID:AzLfU50N
俺が２０数年前に小型２輪とった時が、そうだったな・・・・
結構流行ってた教習所だったが、教習中に小型の仲間は１人だけだったわ。
それも、おにゃのこ^^；
結構流行ってた教習所だったが、教習中に小型の仲間は１人だけだったわ。
それも、おにゃのこ^^；
137 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 18:18:36.54 ID:1Vz69mCt
オートマって響きがうけつけない
>>135
何でAT限定にしたの？
何でAT限定にしたの？
>>137
他人が感じる言葉の響きよりも生活を優先してるから関係無し
他人が感じる言葉の響きよりも生活を優先してるから関係無し
>>135じゃないけど
バイク通勤OKな職場
原チャリでは制限速度・二段階右折等、限界がある
通勤用にそこまで金は出せない
俺はこんな理由で小型AT限定を取得した
趣味以外の目的で乗る人だってたくさんいるんだぜ
バイク通勤OKな職場
原チャリでは制限速度・二段階右折等、限界がある
通勤用にそこまで金は出せない
俺はこんな理由で小型AT限定を取得した
趣味以外の目的で乗る人だってたくさんいるんだぜ
俺誰にも負けない位バイク好きだけど、今小型２台で落ち着いた。
部品は安いし、維持費も安い、でっかいのも正直乗りたく無くなった。
重いし、パワーありすぎて苦痛に思えてきた。
大型はたまには乗ってみたいけど年数回の為に軽自動車並みの維持費を
払いたくはない。
部品は安いし、維持費も安い、でっかいのも正直乗りたく無くなった。
重いし、パワーありすぎて苦痛に思えてきた。
大型はたまには乗ってみたいけど年数回の為に軽自動車並みの維持費を
払いたくはない。
中免歴15年だけど初めてのバイクのSR400を2年乗って
あとは小型スクーターしか乗ってないな
あの頃はAT免許なかったけど俺には小型免許で十分だったな
あとは小型スクーターしか乗ってないな
あの頃はAT免許なかったけど俺には小型免許で十分だったな
143 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 20:39:17.53 ID:AzLfU50N
>>138
う～ん本当は125の免許が欲しかったんだけど、せっかく教習所に行くのだったら普通二輪
取りに行かないと損かな～と思ってね、値段も１万くらいしか違わないし、でもMTは欲しくないし
俺はスクーターに乗りたいのであってMTのバイクに乗りたい訳じゃないからな。
う～ん本当は125の免許が欲しかったんだけど、せっかく教習所に行くのだったら普通二輪
取りに行かないと損かな～と思ってね、値段も１万くらいしか違わないし、でもMTは欲しくないし
俺はスクーターに乗りたいのであってMTのバイクに乗りたい訳じゃないからな。
>>143
完全に数年前の自分が居る
125ccのスクーター以外は興味も無かったし
まさか自分が乗るなんて絶対にあり得ないと思ってた
結局 速攻でATの限定を解除して
今は125スクと400NKに乗ってるよ
完全に数年前の自分が居る
125ccのスクーター以外は興味も無かったし
まさか自分が乗るなんて絶対にあり得ないと思ってた
結局 速攻でATの限定を解除して
今は125スクと400NKに乗ってるよ
145 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 20:56:24.27 ID:AzLfU50N
>>144
俺も数年後同じように限定解除の道を歩むのかなｗｗ、しかし明日免許交付行くんだけど
なんで高い金払って教習所で技能取ってんのに、交付先で交通費やらで１万近く掛かるのは
むかつくわ～、交付手数料２１００円って何でそんな高いんだよ。
俺も数年後同じように限定解除の道を歩むのかなｗｗ、しかし明日免許交付行くんだけど
なんで高い金払って教習所で技能取ってんのに、交付先で交通費やらで１万近く掛かるのは
むかつくわ～、交付手数料２１００円って何でそんな高いんだよ。
俺は普通ATとってもう3年、今の所MTは乗るつもりはないな。
四輪はMTだが、取得して15年、やはりMTは乗りたいとは思わん。
教習所でスクーター乗って練習できるからATにしたよ。ただそれだけ。
四輪はMTだが、取得して15年、やはりMTは乗りたいとは思わん。
教習所でスクーター乗って練習できるからATにしたよ。ただそれだけ。
自分は普自二を教習所で取って（ゼファーに乗りたかったｗ）免許取得の1週間後くらいに一発で大型取った
結局欲しかったゼファーχじゃなくて1100のほうを買ったんだったなあ
今はPCXを買うべきか真剣に検討中
結局欲しかったゼファーχじゃなくて1100のほうを買ったんだったなあ
今はPCXを買うべきか真剣に検討中
148 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:33:10.89 ID:f12GnWst
いろんな人がいるんだね。
>132
>139
君の気持ちはよくわかるよ。純粋だね君は。自分の筋を通すのはいいが自信を持って人に免許書を見せられるかな。
せめて男だったら最低でも小型限定か普通AT位取らないとちょっと恥かしいね。これでも恥かしいと言う奴もいると思うけどね。
女だったらまだいいけどね。それとももしや女かな。
>132
>139
君の気持ちはよくわかるよ。純粋だね君は。自分の筋を通すのはいいが自信を持って人に免許書を見せられるかな。
せめて男だったら最低でも小型限定か普通AT位取らないとちょっと恥かしいね。これでも恥かしいと言う奴もいると思うけどね。
女だったらまだいいけどね。それとももしや女かな。
150 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:40:15.89 ID:f12GnWst
そんな事わかってるよ。俺だって趣味は車やバイクではない。他にある。
バイクで目的地に着いた後に何をしたいかだよな。
その距離が近いなら原付二種、遠いならハーレーだ。
鹿児島に住んでて青森行きたい奴は飛行機だ。
その距離が近いなら原付二種、遠いならハーレーだ。
鹿児島に住んでて青森行きたい奴は飛行機だ。
まったくもって問題なし恥ずかしいとはまったく思わない
そんな事でダセーとか思ってるのは程度が低いだけ
というより自信を持って人に見せるとか意味不明ｗ
免許なんておまわりとかレンタルカードとか何か証明する時くらいだろ
その時に店員に笑われるってか？ｗ
>>148お前そんな事気にしてんのか、中二病って言うか世間知らずにも程がある
そんな事でダセーとか思ってるのは程度が低いだけ
というより自信を持って人に見せるとか意味不明ｗ
免許なんておまわりとかレンタルカードとか何か証明する時くらいだろ
その時に店員に笑われるってか？ｗ
>>148お前そんな事気にしてんのか、中二病って言うか世間知らずにも程がある
>>136
今でもそうだぞ。京都のバイク専門のとこでもそんなかんじだった
今でもそうだぞ。京都のバイク専門のとこでもそんなかんじだった
154 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:56:55.77 ID:f12GnWst
>152
何をそんなにムキになってるんだ。人はコンプレックスを指摘されると必死に抵抗する傾向があるもんだ。
返って心が読まれてしまうぞ。
何をそんなにムキになってるんだ。人はコンプレックスを指摘されると必死に抵抗する傾向があるもんだ。
返って心が読まれてしまうぞ。
他人に免許見せたところで何の感情も無いけど？
そういうのって地元の知り合いのヤンキーがどれだけ強いか張り合ってる馬鹿みたいで
全然羨ましいとも思わん
そういうのって地元の知り合いのヤンキーがどれだけ強いか張り合ってる馬鹿みたいで
全然羨ましいとも思わん
157 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:02:58.79 ID:1Vz69mCt
暴走族はふつう無免許
ただの資格を コンプレックス？
ハァ．．．
ハァ．．．
159 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:20:51.43 ID:f12GnWst
嫉妬したりひがんだりする奴ばかりだな。こんな奴ら相手にできん。もう寝よっと。
「恥ずかしくて」 寝るってさ
おやすみ
おやすみ
大自二持ってて
｢大型持ってるよ｣
って言うと
｢マジで！？｣
と言われる
体が小さいからイメージつかないんだとさ…orz
>>148
AT小型限定で馬鹿にされたんだね
かわいそうに…
限定解除はしたのかな？
簡単だと思うから金と時間があればするといいよ
｢大型持ってるよ｣
って言うと
｢マジで！？｣
と言われる
体が小さいからイメージつかないんだとさ…orz
>>148
AT小型限定で馬鹿にされたんだね
かわいそうに…
限定解除はしたのかな？
簡単だと思うから金と時間があればするといいよ
車の免許だと大型なんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈだけど、バイクだと「えぇっーw(バイクの)大型じゃないの？ププッ」って人がいるよね。
何でだろ？友達にも言われた。
ここでは何で小型限定？って人が多いのかな？
普通二輪と小型限定1万程度しか差がなかったから自分は普通とった。でも自分が乗らないと決めてるならどれとってもいいんじゃない？
ただ、時として役に立つ時もあるよね。
車の免許取る時、今時マニュアルなんてのらねぇと思ってたんだけど、親がマニュアルとっとけってうるさいからマニュアルとった。
ある時、引っ越すためにトラック借りたんだけどトラックってマニュアルなのね。もちろんオートマもあるんだけど、ある程度大きいトラックはマニュアルしかなかった。
その時は、マニュアルとってよかったと思った。
何でだろ？友達にも言われた。
ここでは何で小型限定？って人が多いのかな？
普通二輪と小型限定1万程度しか差がなかったから自分は普通とった。でも自分が乗らないと決めてるならどれとってもいいんじゃない？
ただ、時として役に立つ時もあるよね。
車の免許取る時、今時マニュアルなんてのらねぇと思ってたんだけど、親がマニュアルとっとけってうるさいからマニュアルとった。
ある時、引っ越すためにトラック借りたんだけどトラックってマニュアルなのね。もちろんオートマもあるんだけど、ある程度大きいトラックはマニュアルしかなかった。
その時は、マニュアルとってよかったと思った。
>>162
テンプレどおりです。
１．原付は乗れる（乗ってる）けど、速度違反の切符切られやすい
２．車の免許は持ってる（車も持ってる）けど、維持費とか気分転換とか
３．高い金出して教習所通ってまでバイクの免許が欲しいわけじゃない
４．東京、京都の４万円教習所なら通ってもいいかな
小型限定のみとかAT限定のみは取る意味は薄いと思いますが、
このスレのAT小型限定は免許取得のハードルが低いからです。
> バイクだと「えぇっーw(バイクの)大型じゃないの？ププッ」って人がいるよね。
> 何でだろ？友達にも言われた。
それは、大型以外のバイクは貧乏人か暴走族の乗り物という意識があるからでしょう。
テンプレどおりです。
１．原付は乗れる（乗ってる）けど、速度違反の切符切られやすい
２．車の免許は持ってる（車も持ってる）けど、維持費とか気分転換とか
３．高い金出して教習所通ってまでバイクの免許が欲しいわけじゃない
４．東京、京都の４万円教習所なら通ってもいいかな
小型限定のみとかAT限定のみは取る意味は薄いと思いますが、
このスレのAT小型限定は免許取得のハードルが低いからです。
> バイクだと「えぇっーw(バイクの)大型じゃないの？ププッ」って人がいるよね。
> 何でだろ？友達にも言われた。
それは、大型以外のバイクは貧乏人か暴走族の乗り物という意識があるからでしょう。
むしろ小型ATは大型乗りたくて涙目っていう流れではなく、
実用性で取得したとアピールすればいいよ。
無駄金使わず合理的な人間と思わせるテクニックな。
実用性で取得したとアピールすればいいよ。
無駄金使わず合理的な人間と思わせるテクニックな。
周りに趣味でバイク乗っているヤツがいないから
AT小型限定でもバカにされることなんてない。
AT小型限定でもバカにされることなんてない。
>>164
そのとおり
必要なら時間とカネを代償に限定解除すりゃえぇだけのことだし、たったそれだけなのにな
ムダとか言うほうがよっぽどムダな事に全然気づいてないテラバロスｗｗｗ状態だしさ
当然ながら時間もカネも余裕が無いなら最初から普通二輪取れよ糞がというのは認める
そのとおり
必要なら時間とカネを代償に限定解除すりゃえぇだけのことだし、たったそれだけなのにな
ムダとか言うほうがよっぽどムダな事に全然気づいてないテラバロスｗｗｗ状態だしさ
当然ながら時間もカネも余裕が無いなら最初から普通二輪取れよ糞がというのは認める
そこで反論シミュレートしてみるか
その時間とカネがムダなんだよ！、というのがダントツに声が多いだろう
資格は大は小を兼ねるから？将来確実に普通二輪乗るかどうかさえ判らないのに？
それこそがムダなんだよな
例えば会社経営だって確実に必要としない限りはその時点での必要最低限且つその時点での最高の選択をするだろ
確実でもないのに拡大投資してずっと使われなかったらそれこそがムダに極みだしな
もっとも、そんなことで一々絡むヤツは社会のことを知らないガキそのまんまという証明も出来てしまうが
という一々絡むガキの俺が言ってみるｗ
その時間とカネがムダなんだよ！、というのがダントツに声が多いだろう
資格は大は小を兼ねるから？将来確実に普通二輪乗るかどうかさえ判らないのに？
それこそがムダなんだよな
例えば会社経営だって確実に必要としない限りはその時点での必要最低限且つその時点での最高の選択をするだろ
確実でもないのに拡大投資してずっと使われなかったらそれこそがムダに極みだしな
もっとも、そんなことで一々絡むヤツは社会のことを知らないガキそのまんまという証明も出来てしまうが
という一々絡むガキの俺が言ってみるｗ
PCXに乗りたいだけでAT小型限定取ろうとしてる俺はどうすれば…
ま、そんなの気にしないで取るけど。そもそもバイクに全然興味なかったしな。
ま、そんなの気にしないで取るけど。そもそもバイクに全然興味なかったしな。
免許を他人に見せる機会なんて警察とか身分証明書とてしてとかしかないんだから気にするな。
対人的なイメージか
ならばそこで何らかの反応（例え合理的と思っても）を示したら鼻で嘲笑うだけじゃんかｗ
ならばそこで何らかの反応（例え合理的と思っても）を示したら鼻で嘲笑うだけじゃんかｗ
安価ミスｗ
小型免許否定派宛としてよろ。
小型免許否定派宛としてよろ。
まぁ俺もバイクは小型ＡＴ免許だな
171の列挙したとおりそのまんまだし
但しクルマは11トンの中型ＭＴ免許
必要に応じて乗る回数と各種維持費を考えてレンタカーメインだから中型ＭＴ免許であることはかなり便利
171の列挙したとおりそのまんまだし
但しクルマは11トンの中型ＭＴ免許
必要に応じて乗る回数と各種維持費を考えてレンタカーメインだから中型ＭＴ免許であることはかなり便利
>>171
秩父在住なんかだと小型二輪が非常に有意義だな。最寄の高速のインターまで一時間かかる一方
雁坂トンネル(-125cc：70円 126cc-：560円)や皆野寄居バイパス(-125cc：40円 126cc-：300円)が
気軽に使えるから非常に便利。俺が秩父に住んでいたらKLX125を買って、軽量を活かしてダート林道を
走り回り、飽きたら140円払ってクリスタルラインに遊びに行って温泉に入って帰ってくるだろう。
山梨に自走するだけで池袋への電車賃と大差ない金を払うのもなんか馬鹿馬鹿しい。
秩父在住なんかだと小型二輪が非常に有意義だな。最寄の高速のインターまで一時間かかる一方
雁坂トンネル(-125cc：70円 126cc-：560円)や皆野寄居バイパス(-125cc：40円 126cc-：300円)が
気軽に使えるから非常に便利。俺が秩父に住んでいたらKLX125を買って、軽量を活かしてダート林道を
走り回り、飽きたら140円払ってクリスタルラインに遊びに行って温泉に入って帰ってくるだろう。
山梨に自走するだけで池袋への電車賃と大差ない金を払うのもなんか馬鹿馬鹿しい。
>>168
通おうとしてる教習所によるけど
・普自二とAT小型限定で"かなり"金額が違う
・普自二を取れるだけの"お金と時間"が明らかに足りない
・普自二を取ると死んじゃう病
のどれかじゃない限り免許は普自二でいいと思う
限定無しの普自二を取って損することは無いだろ
>>171
それは免許を小型限定にする理由じゃなくて小型のバイクに乗る理由だろ？
通おうとしてる教習所によるけど
・普自二とAT小型限定で"かなり"金額が違う
・普自二を取れるだけの"お金と時間"が明らかに足りない
・普自二を取ると死んじゃう病
のどれかじゃない限り免許は普自二でいいと思う
限定無しの普自二を取って損することは無いだろ
>>171
それは免許を小型限定にする理由じゃなくて小型のバイクに乗る理由だろ？
>>175
じゃあ忙しいから時間が取れないとかじゃね？
じゃあ忙しいから時間が取れないとかじゃね？
俺の住んでる地域だと、
＞・普自二とAT小型限定で"かなり"金額が違う
に該当するだろうなぁ
また、小型二輪の教習をしていない別の教習所では、入学金＆学科授業料は無料という変わったところがある
そのために小型ＡＴで免許とって限定解除しても、普通二輪とほぼ変わらない金額というマジックも発生するｗ
そのせいかどうかは知らないけれど、金は無いけど時間がある原ニ乗り大学生らとかでは小型ＡＴ率が他地域よりも圧倒的に多かったりする
つかこれはモロに小出しだな、スマンｗ
＞・普自二とAT小型限定で"かなり"金額が違う
に該当するだろうなぁ
また、小型二輪の教習をしていない別の教習所では、入学金＆学科授業料は無料という変わったところがある
そのために小型ＡＴで免許とって限定解除しても、普通二輪とほぼ変わらない金額というマジックも発生するｗ
そのせいかどうかは知らないけれど、金は無いけど時間がある原ニ乗り大学生らとかでは小型ＡＴ率が他地域よりも圧倒的に多かったりする
つかこれはモロに小出しだな、スマンｗ
>>175
バイクが小型しか乗らないなら免許も小型しかいらないだろうが。
バイクが小型しか乗らないなら免許も小型しかいらないだろうが。
>>178
大自二取って小型に乗るのはだめなの？
何でそういう選択肢がないの？
普自二なら中型、大自二なら大型に乗らなきゃいけないルールでもあるの？
別に小型限定免許を否定するわけじゃないよ
>>171が小型限定を取る理由にはならないって言ってるだけ
どの免許を取るかってのとどのバイクに乗るかってのは必ずしも一致しない
一致するのは大型MTに乗りたいから大自二を取る…ぐらいだろ
小型乗るから小型限定を取る…ってのは必要最低限のことでしかないんだよ
大自二取って小型に乗るのはだめなの？
何でそういう選択肢がないの？
普自二なら中型、大自二なら大型に乗らなきゃいけないルールでもあるの？
別に小型限定免許を否定するわけじゃないよ
>>171が小型限定を取る理由にはならないって言ってるだけ
どの免許を取るかってのとどのバイクに乗るかってのは必ずしも一致しない
一致するのは大型MTに乗りたいから大自二を取る…ぐらいだろ
小型乗るから小型限定を取る…ってのは必要最低限のことでしかないんだよ
試験場で激安で小型ATをゲットした俺は、狙ったターゲットをきっちり仕留めたスナイパー気分なんだが。
大は小を兼ねるの語源は小さい物を入れる小さい皿が無いときに大きい皿に入れたらいいって事で小の皿があれば使うだろ。
茶碗買うとき大きいから^^って丼選ぶんか？お？
自分の使用状況考えた結果小型しか乗らないから小型限定にした。
一万ぐらいならって言うが、逆に言うと一万高いわけで125以上に乗らないならドブに捨てるのと同じ。
無駄な物に一万でも払いたくないのは道理だと思うが。
茶碗買うとき大きいから^^って丼選ぶんか？お？
自分の使用状況考えた結果小型しか乗らないから小型限定にした。
一万ぐらいならって言うが、逆に言うと一万高いわけで125以上に乗らないならドブに捨てるのと同じ。
無駄な物に一万でも払いたくないのは道理だと思うが。
>>179
「小型に乗るから」じゃなくて「小型しか乗らないから」
文書は正しく理解しようぜ。
小型限定の制度がない、普通や大型と同じ時間数と金額ならアホかってなるが、多少でも変わるなら選択肢としては有りだと思うが。
差を君が払うんじゃないなら他人の選択に口を挟まない事だ。
「小型に乗るから」じゃなくて「小型しか乗らないから」
文書は正しく理解しようぜ。
小型限定の制度がない、普通や大型と同じ時間数と金額ならアホかってなるが、多少でも変わるなら選択肢としては有りだと思うが。
差を君が払うんじゃないなら他人の選択に口を挟まない事だ。
クラッチを習得するのがめんどくさいとか
教習所に何日も行くのが手間だという場合もあるな。
特にこの時期は込んでるし。
少しでも早くとりたい、楽に取りたいというのなら
小型AT免許という選択肢もありだと思う。
普通車のATも値段じゃなくて楽に取りたいからATにする人が多いし。
教習所に何日も行くのが手間だという場合もあるな。
特にこの時期は込んでるし。
少しでも早くとりたい、楽に取りたいというのなら
小型AT免許という選択肢もありだと思う。
普通車のATも値段じゃなくて楽に取りたいからATにする人が多いし。
話ぶった切って悪いんだけど、免許証の写真変えたい。
へん顔( ﾟдﾟ )で写真写ってて、証明書の提出を迫られた時、免許証か保険証だすか迷う。
こんな人は少なくないはず。一昔前は、自分で持って行った写真が免許証の写真に使われたみたいだが、今はダメみたいね。
へん顔( ﾟдﾟ )で写真写ってて、証明書の提出を迫られた時、免許証か保険証だすか迷う。
こんな人は少なくないはず。一昔前は、自分で持って行った写真が免許証の写真に使われたみたいだが、今はダメみたいね。
一人暮らしなのに「結婚して子ども出来て家族で使うかもしんねーじゃん」と
１升炊きの炊飯ジャー買ったはいいが、結局毎日１～２合炊いてるような感じだよな
>大自二取って小型に乗るのはだめなの？
そもそも原二に乗りたい理由を理解していないからそんな事が言える
125ccを越えた時点で2輪という選択肢自体が無くなって4輪にシフト
>何でそういう選択肢がないの？
無駄な選択だと確信してるから
>普自二なら中型、大自二なら大型に乗らなきゃいけないルールでもあるの？
2輪乗る人間は必ず大型取らなきゃならないルールでもあるの？
１升炊きの炊飯ジャー買ったはいいが、結局毎日１～２合炊いてるような感じだよな
>大自二取って小型に乗るのはだめなの？
そもそも原二に乗りたい理由を理解していないからそんな事が言える
125ccを越えた時点で2輪という選択肢自体が無くなって4輪にシフト
>何でそういう選択肢がないの？
無駄な選択だと確信してるから
>普自二なら中型、大自二なら大型に乗らなきゃいけないルールでもあるの？
2輪乗る人間は必ず大型取らなきゃならないルールでもあるの？
安い原二じゃなく大型買わせたいんだ察してやれ
変な話だよな…
自分が乗ってるのよりでかいバイクのヤツには劣等感
小型のヤツには優越感
免許にまであれこれ口を出す癖に実際に自分のより高い物に乗られてガッカリ
他人の事に一喜一憂せずに同じバイク乗りとして楽しんでることを共感し合おうぜ
俺もロードパルから始まって何台も小さいのやら大きいのやら乗ってきて、今はLEAD110
免許はあってももう250以上は乗らない気がする
限定解除で楽しさが違うこともわかるが、小型でも楽しむことはできるよ
自分が乗ってるのよりでかいバイクのヤツには劣等感
小型のヤツには優越感
免許にまであれこれ口を出す癖に実際に自分のより高い物に乗られてガッカリ
他人の事に一喜一憂せずに同じバイク乗りとして楽しんでることを共感し合おうぜ
俺もロードパルから始まって何台も小さいのやら大きいのやら乗ってきて、今はLEAD110
免許はあってももう250以上は乗らない気がする
限定解除で楽しさが違うこともわかるが、小型でも楽しむことはできるよ
おっさんの愚痴みたいなもんだったな
許せ
許せ
>>181
器と違って物理的に大きくて邪魔になるなんてことは無いからその例えはおかしい
>>182
小型しか乗らない…でも結局同じことだよ
あと口を挟むなと言うならそもそもそんな発言するなよ
何か反論ある？って言っといてその言い草は無いだろ
自分が何を乗るかじゃなくて1円でも安く済ませたかっただけだろ？
何で初めからそう言えないの
金がないから小型取った…って言って貧乏臭いとでも言われた？
そういうのは言いたい奴には言わせておけばいいもんだけどね
器と違って物理的に大きくて邪魔になるなんてことは無いからその例えはおかしい
>>182
小型しか乗らない…でも結局同じことだよ
あと口を挟むなと言うならそもそもそんな発言するなよ
何か反論ある？って言っといてその言い草は無いだろ
自分が何を乗るかじゃなくて1円でも安く済ませたかっただけだろ？
何で初めからそう言えないの
金がないから小型取った…って言って貧乏臭いとでも言われた？
そういうのは言いたい奴には言わせておけばいいもんだけどね
>>185
お前は何か勘違いしてるようだけど小型限定免許を否定してるわけじゃないんだよ？
大型取らなきゃならないとは一言も言ってない
ただ選択肢を増やしただけ
そっから何を選ぼうが自由だろう
大自二取って小型に乗るのが無駄かどうかは最後まで分からんよ
何度も言うけど小型限定を否定してるわけじゃない
一切否定はしていない
お前は何か勘違いしてるようだけど小型限定免許を否定してるわけじゃないんだよ？
大型取らなきゃならないとは一言も言ってない
ただ選択肢を増やしただけ
そっから何を選ぼうが自由だろう
大自二取って小型に乗るのが無駄かどうかは最後まで分からんよ
何度も言うけど小型限定を否定してるわけじゃない
一切否定はしていない
>>190
否定してないならなにをそんなに突っかかるんだ？
小型免許取った理由が知りたいなら「小型で充分、普通二輪以上は必要ない」でFAなのに粘着してるから否定派としてしか見えんわけよ。
小型取ったら一生普通二輪も大型も取れないわけじゃないんだから上のクラス乗りたくなったら取りに行けばいいだけの話。
ただ、普通二輪乗るぐらいなら四輪乗るし普通二輪以上の免許取っても一生小型にしか乗らないなら無駄なのは明らかだろ。
否定してないならなにをそんなに突っかかるんだ？
小型免許取った理由が知りたいなら「小型で充分、普通二輪以上は必要ない」でFAなのに粘着してるから否定派としてしか見えんわけよ。
小型取ったら一生普通二輪も大型も取れないわけじゃないんだから上のクラス乗りたくなったら取りに行けばいいだけの話。
ただ、普通二輪乗るぐらいなら四輪乗るし普通二輪以上の免許取っても一生小型にしか乗らないなら無駄なのは明らかだろ。
どうも話が通じないと思ったら昨日ふて寝したオッサンかな
否定しないなら粘着せずに黙ってればいいのにな
お前の選択肢には2輪の世界しかないのか？
>ただ選択肢を増やしただけ
そっから何を選ぼうが自由だろう
だったら口出すな。4輪も選択肢に入れたから
利点のある原二くらいにしか2輪を選択する理由が無くなっただけだ
否定しないなら粘着せずに黙ってればいいのにな
お前の選択肢には2輪の世界しかないのか？
>ただ選択肢を増やしただけ
そっから何を選ぼうが自由だろう
だったら口出すな。4輪も選択肢に入れたから
利点のある原二くらいにしか2輪を選択する理由が無くなっただけだ
２パターンあるな
何も免許なしだったら小型取得はあまり賢くないな
だが車免許持ってるそして車がメインならAT小型はベストな選択だと思う、まあ個人的な意見だが
あと普通二輪と一万しか差がないって意見だがそれは乗り越し無しの教程以内で済めばの話だろ
小型を教習所で取ろうって人間は基本バイクに慣れてないから
教習所行くわけで400ビクスクを教程以内に済ませられるとは思えないな
結局乗り越ししちゃって差額は１万じゃ済まないのが関の山
そもそも小型と普通の差額が1万かどうかは場所による
何も免許なしだったら小型取得はあまり賢くないな
だが車免許持ってるそして車がメインならAT小型はベストな選択だと思う、まあ個人的な意見だが
あと普通二輪と一万しか差がないって意見だがそれは乗り越し無しの教程以内で済めばの話だろ
小型を教習所で取ろうって人間は基本バイクに慣れてないから
教習所行くわけで400ビクスクを教程以内に済ませられるとは思えないな
結局乗り越ししちゃって差額は１万じゃ済まないのが関の山
そもそも小型と普通の差額が1万かどうかは場所による
194 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 23:04:00.37 ID:wO0/qyDk
皆さん区分に対して真剣に語り合ってますな。いいよいいよ。まるで教育テレビ見てるみたいだ。
若者達が集って真剣に熱く議論し合う番組ってあるじゃない。まさにそんな感じ。
若者達が集って真剣に熱く議論し合う番組ってあるじゃない。まさにそんな感じ。
俺は車免許持ってて、モンキー乗り回してたけど仕事が平日おいそれと休めないから万が一にも落ちたときのこと考えて教習所通ったよ。
MT取ったけど普二との値段は2万違いだろうか。
今乗ってるのはスクーターだがミッション操作も好きだし免許取ったら当時乗ってたモンキーも2種登録したかったからMTも乗れるようにするために免許はMT取った。
>>190の言う選択肢ってのは上位免許持ってたら下位のバイクでも運転できる選択肢が増えるってことだが、下位のバイクで充分だしそれ以上は乗らないから上位の免許が要らないってとこが理解できてないから話が通じない。
上位免許ﾏﾝｾｰな>>190からしたら車検あるから250未満しか乗らないしって理由で大型取らず普二で止まってる人すらありえないってことなんだろうかねｗ
MT取ったけど普二との値段は2万違いだろうか。
今乗ってるのはスクーターだがミッション操作も好きだし免許取ったら当時乗ってたモンキーも2種登録したかったからMTも乗れるようにするために免許はMT取った。
>>190の言う選択肢ってのは上位免許持ってたら下位のバイクでも運転できる選択肢が増えるってことだが、下位のバイクで充分だしそれ以上は乗らないから上位の免許が要らないってとこが理解できてないから話が通じない。
上位免許ﾏﾝｾｰな>>190からしたら車検あるから250未満しか乗らないしって理由で大型取らず普二で止まってる人すらありえないってことなんだろうかねｗ
っつうか あえて小型二輪免許を取得するところに味があると思うんだが。。。^^；
ピンクナンバーで、峠の下りでリッターをぶち抜く優越感は結構好き^^
ピンクナンバーで、峠の下りでリッターをぶち抜く優越感は結構好き^^
まぁ”１００％・絶対・確実”に125オーバーのバイクを乗ることが決まってるのなら普通二輪なり取ればいいだけだ
免許に限らず、将来を決める事に関しては”かもしれない”というのが人との交流の中で一番始末が悪い
免許に限らず、将来を決める事に関しては”かもしれない”というのが人との交流の中で一番始末が悪い
198 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 01:12:46.05 ID:CvCJZVzA
その「かもしれない」思想って、まるで中世ヨーロッパの罪の無い女性に対して魔女「かもしれない」裁判をしかける聖職者（キチガイ）だなｗ
そう、ここで現時点では必要無いと言ってるのに普通二輪や大型二輪を取れとか言ってるキチガイどものことなｗｗｗ
そう、ここで現時点では必要無いと言ってるのに普通二輪や大型二輪を取れとか言ってるキチガイどものことなｗｗｗ
199 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 01:14:38.21 ID:CvCJZVzA
あぁそうか、小型二輪だけは免罪符にはならないっていうことか、と自己レスｗｗｗ
何この馬鹿ばっかりなスレ
201 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 01:25:10.99 ID:CvCJZVzA
お前もバカに混じったほうがいいぞ、愉快だぞｗｗｗ
踊る阿呆に見る阿呆ってかｗ
書き込んでる阿呆に>>200みたいなちょっかいかけるのも同じ阿呆だからな。
書き込んでる阿呆に>>200みたいなちょっかいかけるのも同じ阿呆だからな。
そもそもバイク免許しか取り柄がないから必死なんでしょ
そういう負け惜しみはせいぜい大型免許とれてからいえよ
負け惜しみってｗ
全然理解してないな
全然理解してないな
小型免許持ち「ジェットスキーやボートしかのらないから四級船舶しかいらない」
>>204「一級取れば豪華客船操舵できるし海里も関係ないよ」
自分の人生から大型二輪(豪華客船)は操縦しないし高速(太平洋)行く選択肢捨ててるつってんのに小型スレというアウェイに来て大型二輪(一級船舶)のスバラシサを力説してくれてる>>204に皆様で盛大なる拍手を送りましよう。
>>204「一級取れば豪華客船操舵できるし海里も関係ないよ」
自分の人生から大型二輪(豪華客船)は操縦しないし高速(太平洋)行く選択肢捨ててるつってんのに小型スレというアウェイに来て大型二輪(一級船舶)のスバラシサを力説してくれてる>>204に皆様で盛大なる拍手を送りましよう。
おれは運転免許取るのはそこそこにして教員免許とりまくることにした
それは素晴らしい心がけだ
趣味で取るので教員にならないが頭にとどめておくよ
ありがとう
ありがとう
趣味で教員免許なんてイメージプレイぐらいしか思い浮かばん
212 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 04:35:12.73 ID:KMR5tQPC
俺は４０まで通勤オンリーで原付を使っていたが転勤を機に小型AT取得した
車で通勤したら駐車場代がもったいないし家族持ちに9万と12万では選択肢は
小型ATしかなかったし十分だった
車で通勤したら駐車場代がもったいないし家族持ちに9万と12万では選択肢は
小型ATしかなかったし十分だった
趣味に+3万ぐらいは家族持ちにも許される範囲だと思う
趣味じゃなくて通勤手段だろｗ
趣味で1付けるために普通取る前に原付と小型特殊受けに行ったりした
俺は学生時代に小型取得。
２０数年後、小型のミッションがあまりに売ってないので中免取得。
卒業３か月以内なら入所料とかイランよってに安くなるので ついつい大型取得^^；
中免から大型＝ ７万３千ちょい
小型からだと 中免が３万ちょいでそのまま大型は５万ちょいだったから、差額は１マンほどだった。
ただなあ・・・大型とったものの、乗るのは250になりそうだが^^；
２０数年後、小型のミッションがあまりに売ってないので中免取得。
卒業３か月以内なら入所料とかイランよってに安くなるので ついつい大型取得^^；
中免から大型＝ ７万３千ちょい
小型からだと 中免が３万ちょいでそのまま大型は５万ちょいだったから、差額は１マンほどだった。
ただなあ・・・大型とったものの、乗るのは250になりそうだが^^；
別に取るのは構わないが、決して「だから」とか「もしかしたら」とかで他人に押し付けるなよ～
そう、ここで限定解除にケチつけたりとか普通二輪や大型二輪を取れだのとかいうキチガイみたいにねｗ
そう、ここで限定解除にケチつけたりとか普通二輪や大型二輪を取れだのとかいうキチガイみたいにねｗ
自分が乗りたいバイクの免許取ればいいと思う
見た目から入っても良し、実用重視でもOKおさそう
俺はカブ110乗りたさに小型AT取ろうと思ったけど、ST250やボルティのが良さそう
だから中型MTにしたけど
大型は猛烈に欲しいと思うバイクはないからいらないかな
見た目から入っても良し、実用重視でもOKおさそう
俺はカブ110乗りたさに小型AT取ろうと思ったけど、ST250やボルティのが良さそう
だから中型MTにしたけど
大型は猛烈に欲しいと思うバイクはないからいらないかな
219 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 18:21:16.60 ID:Z/aT9xuG
普通二輪とるとあとで絶対に大型二輪をとりたくなる
それが男の性ってもんだ
それが男の性ってもんだ
．．．どんだけ話通じないんだか
普通二輪を選択してる時点で
そいつはある程度バイク寄りの考えや生活環境に身をおいてるから
大型にシフトしたくなる奴がいても当たり前なんだよ。考え方が逆だっての
大多数が4輪を選択する場面でも2輪を選ぶような奴だから
普通2輪とらないと勿体無いとか いずれは大型～ なんて発想をするんだよ
普通二輪を選択してる時点で
そいつはある程度バイク寄りの考えや生活環境に身をおいてるから
大型にシフトしたくなる奴がいても当たり前なんだよ。考え方が逆だっての
大多数が4輪を選択する場面でも2輪を選ぶような奴だから
普通2輪とらないと勿体無いとか いずれは大型～ なんて発想をするんだよ
取りたくなった時に背中押してやればいいだけで
取らないと損とか言われても得しない人もいるからな
取らないと損とか言われても得しない人もいるからな
私、女だけど大型バイク乗ってる男は無理
偏見の塊みたいな発言だな。人間性は無視なんかｗ
私女だけど～な男の人は無理っていうにちゃんでは使い古されたコピペ。
マジレスしちゃうとカコワルイって言われちゃうぜ！
マジレスしちゃうとカコワルイって言われちゃうぜ！
225 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 20:15:57.42 ID:Z/aT9xuG
226 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:04:56.02 ID:yYp/hAA0
>>224
そうそう、反応すると軽蔑の対象ｗｗｗ
そうそう、反応すると軽蔑の対象ｗｗｗ
227 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:13:34.72 ID:yJX7tVbi
半年ROMってろカス
228 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:54:31.81 ID:7Tc8ZvqL
>222
お釜野郎！
お釜野郎！
>>220
ん～、そういうことを言い切られると困るなぁ
俺は普自二取った数年後に大自二を取ったけどそんな考えじゃないし
免許を取るお金と時間に余裕があった
将来大型を購入、維持できる状態になったら大型に乗りたいなぁ～って思ったから
普自二を取るまでは原付スクーター、取ってからはビッグスクーターしか乗ったこと無いけどね
ちなみに普通免許も持ってる（今は中型8t限定か
バイクに乗るか車にのるか、それは状況によるね
>>219の言ってるのもどうかと思うけど
男の性ねぇ…
ん～、そういうことを言い切られると困るなぁ
俺は普自二取った数年後に大自二を取ったけどそんな考えじゃないし
免許を取るお金と時間に余裕があった
将来大型を購入、維持できる状態になったら大型に乗りたいなぁ～って思ったから
普自二を取るまでは原付スクーター、取ってからはビッグスクーターしか乗ったこと無いけどね
ちなみに普通免許も持ってる（今は中型8t限定か
バイクに乗るか車にのるか、それは状況によるね
>>219の言ってるのもどうかと思うけど
男の性ねぇ…
>ん～、そういうことを言い切られると困るなぁ
俺は普自二取った数年後に大自二を取ったけどそんな考えじゃないし
免許を取るお金と時間に余裕があった
将来大型を購入、維持できる状態になったら大型に乗りたいなぁ～って思ったから
>>220
．．．どんだけ話通じないんだか
普通二輪を選択してる時点で
そいつはある程度バイク寄りの考えや生活環境に身をおいてるから
大型にシフトしたくなる奴がいても当たり前なんだよ。
茶化してんのか？
普ニ及び大二をNGワード登録でこのｽﾚにこの2つの単語が出る話題は無い。
232 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 00:54:39.91 ID:LtFHObLc
216だが、取りたくなったときに取り直しても そんなに金額は違わないっていう意味で書いたんだけどな・・
234 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 01:29:49.98 ID:c+H/IVJr
自演乙
大体バイク寄りの考えとか伝わりづらいだろう
どういう考えを指してるのかさっぱりだ
今までもこんな感じでレスしてたんなら話し通じなくてもおかしくはないだろうな
過去ログ読む気にはならんから今までどういう主張をしてたのかわからんけどさ
どういう考えを指してるのかさっぱりだ
今までもこんな感じでレスしてたんなら話し通じなくてもおかしくはないだろうな
過去ログ読む気にはならんから今までどういう主張をしてたのかわからんけどさ
原付の免許更新の手紙が着てて、今日の朝行こうと思うんだけど、何人ぐらいで講習受けるの？
2時間も講習受けなきゃいかんとがだるすぎ
2時間も講習受けなきゃいかんとがだるすぎ
>>236
2時間ったら初回更新？
何人ぐらいと言われても明日更新で同じ時間帯に講習を受ける人の数…としか言い用がないな
まぁいっぱい居るだろうけどね
地域によって違うと思うから友達とかに聞いた方が確実かと
ただ原付はスレチだろうなぁ
初心者の質問スレとかの方が合ってる気がする
2時間ったら初回更新？
何人ぐらいと言われても明日更新で同じ時間帯に講習を受ける人の数…としか言い用がないな
まぁいっぱい居るだろうけどね
地域によって違うと思うから友達とかに聞いた方が確実かと
ただ原付はスレチだろうなぁ
初心者の質問スレとかの方が合ってる気がする
あ、すんませんでした
ありがとうございます
ありがとうございます
>>225
カブで窓突き破ってるシーン？
>>219
女が手に入ると次の女が欲しくなるアレのことだろ？
ということは、最初から最高の女を手に入れてしまったら後の楽しみがなくなってしまうじゃないか。馬鹿か君は。
カブで窓突き破ってるシーン？
>>219
女が手に入ると次の女が欲しくなるアレのことだろ？
ということは、最初から最高の女を手に入れてしまったら後の楽しみがなくなってしまうじゃないか。馬鹿か君は。
大型に乗ると燃費がよくて小回りの効く小型でいいやという結論を出した人を何人見たか。
オイラの場合はただ単に、250とか400あたりがイヤなだけだが^^；
地味だけど性格のいい彼女を捨てて
派手なキャバ嬢に散々貢いだ挙句捨てられ
借金の取立てに怯えながら昔の彼女を思い出すようなもんか
派手なキャバ嬢に散々貢いだ挙句捨てられ
借金の取立てに怯えながら昔の彼女を思い出すようなもんか
１０年以上前だと大型はエンジンあたたまるのに15キロ位走る
必要があった。
ほとんど目的地に着いていた。今は教習所で大型免許取れるから
運動音痴でも乗ってるし、小型しか乗ってない。
必要があった。
ほとんど目的地に着いていた。今は教習所で大型免許取れるから
運動音痴でも乗ってるし、小型しか乗ってない。
そうそう教習所で取れる大型免許に興味が薄れた
つか体力無くなったんだけどねｗｗ
つか体力無くなったんだけどねｗｗ
頭の毛も薄くならんようにな！
お互い様ですがな
大型に乗ると禿げるぞ。自分も含め例外を知らない。全員パゲ
自分も教習所で大型二輪(750cc)とったくちだけど、転倒して起こす時に重くて
しょうがなかった。入所金とか払ったから途中で辞めたくなかったから
なんとか免許取ったが、とても普段乗るバイクにはなりえないって思った。
結局大自二とって実際に乗ってるのは400cc。
しょうがなかった。入所金とか払ったから途中で辞めたくなかったから
なんとか免許取ったが、とても普段乗るバイクにはなりえないって思った。
結局大自二とって実際に乗ってるのは400cc。
俺が高校の時、中免取って買ったFX400は重かったなぁ…
社会人になってから買ったCBRは軽いと思ったが
社会人になってから買ったCBRは軽いと思ったが
何の400に乗ってるかは知らんが
600クラスなら400と重量変わらんくね？スレチだが･・・
600クラスなら400と重量変わらんくね？スレチだが･・・
自分は大型二輪持ってるが、乗ってるのが大型アメリカンだから取り回しはもう諦めてるｗ
立ちゴケすることもほとんどないし、エンジンガードついてるから仮にコケてもダメージは少ない
もっぱら週末ライダーとなってるから、普段は乗ってないなあ…
普段の足は高校時代のカブ50から始まって、最近はアドレス100からカブ110に乗り換えたよ
足代わりにすると、年4000kmくらい走るからだいたい5年くらいで車体にガタが来る
カブは耐久性あるし、6年～7年乗りたいなあ
立ちゴケすることもほとんどないし、エンジンガードついてるから仮にコケてもダメージは少ない
もっぱら週末ライダーとなってるから、普段は乗ってないなあ…
普段の足は高校時代のカブ50から始まって、最近はアドレス100からカブ110に乗り換えたよ
足代わりにすると、年4000kmくらい走るからだいたい5年くらいで車体にガタが来る
カブは耐久性あるし、6年～7年乗りたいなあ
スレ違いだけど、小特も取っておけば良かった。（´・ω・｀）
>>253
目指せフルビッター？
目指せフルビッター？
ここ、初めて来たけど免許の話が殆どだよね？
この際スレタイも「大型２輪・普通２輪免許で小型２輪乗っちゃ変ですか？」にすればｗ
この際スレタイも「大型２輪・普通２輪免許で小型２輪乗っちゃ変ですか？」にすればｗ
くだらないこと言わずバイクの話のネタ振りすれば済む話
茶々をいれる奴も所詮は荒らしと同類
茶々をいれる奴も所詮は荒らしと同類
>>255
それは悪くない、なかなかイイ線いってるぞ！
それは悪くない、なかなかイイ線いってるぞ！
「免許はデカイが乗るのは小型！」
259 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 22:28:59.41 ID:aQBCPX4x
「免許は大型チンポコ小型」より「免許は小型チンポコ大型」の方がいい。
俺のネタ取るなよ。
俺のネタ取るなよ。
大丈夫だ、誰もお前のタネを受け取る女なんて居ない
教習で、小型ＡＴって何の車両使うの？
>>261
アド125
アド125
>>261
アド125以外にスペイシー125とトリートなら見かけたことはある
アド125以外にスペイシー125とトリートなら見かけたことはある
ウチの近所の教習車はシグナスＸ
バラデロはうちだけか・・・
CD110希望
車の免許あるからだいたいわかるだろ的な対応だった
やることあるけど教習時間が八時間しかないから内容詰めまくり
練習の間も教官は段差とかV字路とかで遊んでいたし
やることあるけど教習時間が八時間しかないから内容詰めまくり
練習の間も教官は段差とかV字路とかで遊んでいたし
いるよなそういう奴
おれも車の教習んときバックの練習中
バカ教官が車を雑巾がけしてた
大して指摘もなかったからOKもらったんかと思ったら
×付けやがって
団塊近い世代の教習所員はマジ腐ってる
おれも車の教習んときバックの練習中
バカ教官が車を雑巾がけしてた
大して指摘もなかったからOKもらったんかと思ったら
×付けやがって
団塊近い世代の教習所員はマジ腐ってる
＞「ゲリラ廃品回収」正規業者に見せかけ徘徊 出物があれば失敬（zakzak-spa!）
＞http://www.zakzak.co.jp/zakspa/news/20100817/zsp1008171505011-n1.htm
＞
＞>>最近急増している高級自転車やバイク、家電、軒先に止めてあるベビーカーまで持っていくという。
＞>>昼間はマンションの駐輪場などを下見して、あたりをつけておき、夜は違う車で乗りつけ、スクーターなどを盗んでいく輩がいるんです。
＞
＞駐輪場に置くのはやめてキッチリと家の中に入れた方がいいかも・・・。
世知辛い世の中になったなぁ
＞http://www.zakzak.co.jp/zakspa/news/20100817/zsp1008171505011-n1.htm
＞
＞>>最近急増している高級自転車やバイク、家電、軒先に止めてあるベビーカーまで持っていくという。
＞>>昼間はマンションの駐輪場などを下見して、あたりをつけておき、夜は違う車で乗りつけ、スクーターなどを盗んでいく輩がいるんです。
＞
＞駐輪場に置くのはやめてキッチリと家の中に入れた方がいいかも・・・。
世知辛い世の中になったなぁ
270 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:41:36.45 ID:WfFvh4rH
今、教習所通いだけど、あのシュミレーターってやつは酔ってしまってどうしようもないな
時間余って、教官と世間話してた時も気持ち悪くて仕方が無かったわ
兎に角、早く時間が過ぎる事しか考えとったｗｗ
時間余って、教官と世間話してた時も気持ち悪くて仕方が無かったわ
兎に角、早く時間が過ぎる事しか考えとったｗｗ
ていうか、廃品回収に正規などないだろｗ
違法じゃないって意味じゃ業の許可受けてる会社が
運搬許可を得てる品目を運ぶ場合だろうけど彼らは
有価物として運ぶから廃棄物じゃないんだよな
運搬許可を得てる品目を運ぶ場合だろうけど彼らは
有価物として運ぶから廃棄物じゃないんだよな
274 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 04:11:42.67 ID:RnALQ338
原２スクで質問～
エンジンはノーマルという前提で
１次&２次ブーリーとＶベルトはそのまま、ＷＲを軽く、マフラーは高回転型（音量無視）、
ファイナルギヤのギヤ歯の数を減らす（ギヤ比を低く？）
という、「フルノーマルで想定されてる走行速度領域を上に移動、だけど街中心部乗りも犠牲にはならない」というプランだけど、
実際のところどうなんでしょうかねぇ
ちなみに、信号は少なく（信号間5kmとか多い）、信号500m前後を除いた走行時ＧＰＳ平均速度は65～75km/h
車の流れによっては80～90kmオーバーで巡航もある
という道路状況です（いわゆるバイパスとかでは無い）
勿論燃費は無視で
エンジンはノーマルという前提で
１次&２次ブーリーとＶベルトはそのまま、ＷＲを軽く、マフラーは高回転型（音量無視）、
ファイナルギヤのギヤ歯の数を減らす（ギヤ比を低く？）
という、「フルノーマルで想定されてる走行速度領域を上に移動、だけど街中心部乗りも犠牲にはならない」というプランだけど、
実際のところどうなんでしょうかねぇ
ちなみに、信号は少なく（信号間5kmとか多い）、信号500m前後を除いた走行時ＧＰＳ平均速度は65～75km/h
車の流れによっては80～90kmオーバーで巡航もある
という道路状況です（いわゆるバイパスとかでは無い）
勿論燃費は無視で
マフラーを高回転型にしたら、そこだけは改装で逆効果なのではないの？
免許取ること親に反対されたんだがどうするべき？
あきらめるか説得しろ
この前、新聞屋の前、通ったら黄色や桃色ナンバーあるかなと思って
ズラッと並んでるカブみたら全部白ナンバーの５０だった
まあ早朝だから取り締まられることもないんだろうけど
プロの奴らでさえ4免か原付しか持ってないのかもな
ズラッと並んでるカブみたら全部白ナンバーの５０だった
まあ早朝だから取り締まられることもないんだろうけど
プロの奴らでさえ4免か原付しか持ってないのかもな
>>278
逆に郵便屋だと１１０プロを良く見かける
逆に郵便屋だと１１０プロを良く見かける
郵便屋は正社員は入社時に採らせるみたいだよお金出してあげて
バイトは５０だろうね
バイトは５０だろうね
郵便カブの50は配達中は多少の速度違反しても捕まらないって
バイトしてた先輩が言ってた希ガス。まぁ２０年以上前の話だが。
ウチの近くの新聞屋は殆どスクタやギヤだな。スクタの時代やね。
バイトしてた先輩が言ってた希ガス。まぁ２０年以上前の話だが。
ウチの近くの新聞屋は殆どスクタやギヤだな。スクタの時代やね。
まぁ基本的に新聞配達はSTOP&GOだけだからな。
自転車と比べてのメリットも積載能力くらいだろ。
途中によほど長距離の移動区間でもあれば別だが
一般的には50cc超のメリットは何もない。
郵便は・・けっこう広範囲だし、移動時はそれなりの
速度だしな（他の交通も多い時間帯だから）。
そういえばウン十年前に電報配達のバイトしてた頃は、
自分の原付（CB50JX）で相当遠くまで走ってたけどね。
時代が違うんだろうな。
自転車と比べてのメリットも積載能力くらいだろ。
途中によほど長距離の移動区間でもあれば別だが
一般的には50cc超のメリットは何もない。
郵便は・・けっこう広範囲だし、移動時はそれなりの
速度だしな（他の交通も多い時間帯だから）。
そういえばウン十年前に電報配達のバイトしてた頃は、
自分の原付（CB50JX）で相当遠くまで走ってたけどね。
時代が違うんだろうな。
284 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 18:14:49.84 ID:a6zyrWRs
http://sokun.cyber-ninja.jp/sos/gentsukicatalgu.htm
昔作ったカタログです。購入の参考にしてください。
昔作ったカタログです。購入の参考にしてください。
285 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 20:55:25.66 ID:L4U3QQQv
レッドバロンの店長になる条件はレッドバロン代表取締役社長 福本大悟にケツの穴を貸すことです
「レッドバロン ハッテン場」 で検索すると詳しい事が分かる
>>276
親子の縁切ればいいじゃん
親子の縁切ればいいじゃん
ノーヘルの新聞屋が捕まってるとこ見たことない。
歩道走行はデフォだしな
明け方が多いからな。
27年前1月1日の郵便局では出発式といって全員が日本酒をおちょこ１杯飲んでから年賀状を配達してた
そんな時代もありました
そんな時代もありました
何年か前の年賀状の出初式で派手にコケてるヤツがいたなぁｗ
チャリだっけ？カブだっけ？
チャリだっけ？カブだっけ？
今治ナンバーに「しまなみ」
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ehime/news/20110301-OYT8T01085.htm
今治市は今秋、排気量１２５ｃｃ以下のオートバイやミニバイクに「ご当地ナンバープレート」を導入することを決め、
１日、瀬戸内しまなみ海道をイメージしたデザインを発表した。
デザインは瀬戸内の波の盛り上がりをダイナミックに表現。島々やしまなみ海道、自転車も描き込んでいる。
登録の際、通常プレートとご当地プレートのどちらかを選択でき、通常プレートからの交換も無料で受け付ける。
わが町にもご当地ナンバー出来ないだろうかと楽しみにしてるんだが・・・なかなかだな
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ehime/news/20110301-OYT8T01085.htm
今治市は今秋、排気量１２５ｃｃ以下のオートバイやミニバイクに「ご当地ナンバープレート」を導入することを決め、
１日、瀬戸内しまなみ海道をイメージしたデザインを発表した。
デザインは瀬戸内の波の盛り上がりをダイナミックに表現。島々やしまなみ海道、自転車も描き込んでいる。
登録の際、通常プレートとご当地プレートのどちらかを選択でき、通常プレートからの交換も無料で受け付ける。
わが町にもご当地ナンバー出来ないだろうかと楽しみにしてるんだが・・・なかなかだな
どうでしょうの新作が放送されたらしいけど
どうでしょうのスレ見たら案の定、免許の話になってた
60まで出せるのならAT小型で十分って言ってるのに
相変わらずどうせなら中免採れとか
お前らもしかしてあそこまで出張して書き込んでるのか？
どうでしょうのスレ見たら案の定、免許の話になってた
60まで出せるのならAT小型で十分って言ってるのに
相変わらずどうせなら中免採れとか
お前らもしかしてあそこまで出張して書き込んでるのか？
295 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 22:49:18.52 ID:H5tP+2FU
俺は中型ＡＴ持ちだが小型のスクしか乗らなければＡＴ小型で十分。俺も乗ってるのは小型だし。中型なんて今後の事を考えても全然必要なし予定なし。
ＡＴ中型取って損した気もする今日この頃です。
ＡＴ中型取って損した気もする今日この頃です。
>>295
その考えは誤りかもしれんよ
今後小型に乗りたい車種がなくなる可能性もある
排気量区分の変更とかいろいろ変わるかもしれない
中型を取っておいて良かったという時代が来るかもしれない
俺も今は小型しか乗ってないけどね
その考えは誤りかもしれんよ
今後小型に乗りたい車種がなくなる可能性もある
排気量区分の変更とかいろいろ変わるかもしれない
中型を取っておいて良かったという時代が来るかもしれない
俺も今は小型しか乗ってないけどね
変わる訳ねぇ
一番可能性があるのが楽に１２５まで乗れるようになる事ぐらいだな
まあ電気で動くようになったら分からんけど
どうでしょうの件反応ねえな、もしかして図星か
一番可能性があるのが楽に１２５まで乗れるようになる事ぐらいだな
まあ電気で動くようになったら分からんけど
どうでしょうの件反応ねえな、もしかして図星か
またとりゃいいだけ、アホかこいつは
>>298
元々、126cc以上じゃないと高速乗れないのでは？
確かに車校だと値段あまり変わらないから中免で良いだろうけど
試験場だと難易度はかなり変わると思うから実質的な費用も差が出ると思う。
うちも高速殆ど使わないしファミバイ特約使ってるから中型には用無しだな。
ただ三輪には興味がある。
そしてこれを二種登録しようと思うと三輪に二種は存在しないから51ccでも
250ccと同じ扱いになってしまう。
つまり中免が必要になるわけ。
元々、126cc以上じゃないと高速乗れないのでは？
確かに車校だと値段あまり変わらないから中免で良いだろうけど
試験場だと難易度はかなり変わると思うから実質的な費用も差が出ると思う。
うちも高速殆ど使わないしファミバイ特約使ってるから中型には用無しだな。
ただ三輪には興味がある。
そしてこれを二種登録しようと思うと三輪に二種は存在しないから51ccでも
250ccと同じ扱いになってしまう。
つまり中免が必要になるわけ。
キャノピーですか？
あれなんで５０しか無いんだろうね
１２５で出せば結構売れそうに思うんだけど
あれなんで５０しか無いんだろうね
１２５で出せば結構売れそうに思うんだけど
やっちまったｗ
二種登録出来ないんだね、スマン
二種登録出来ないんだね、スマン
>>299
いやいや、295氏が損したような気分って言うんでね、そうじゃなくなるかもよっていう仮想の話だ
もう取っちゃったんだから、損したっていう考え方しなくてもいいんじゃないかな
中型受けて、落ちて、結局取れなかったなら話は別だけど
中型取れ取れっていう例の人々に賛成でもないよ
必要な免許で十分だし
まぁ、たいして意味のない意見だ
勘弁してな
いやいや、295氏が損したような気分って言うんでね、そうじゃなくなるかもよっていう仮想の話だ
もう取っちゃったんだから、損したっていう考え方しなくてもいいんじゃないかな
中型受けて、落ちて、結局取れなかったなら話は別だけど
中型取れ取れっていう例の人々に賛成でもないよ
必要な免許で十分だし
まぁ、たいして意味のない意見だ
勘弁してな
>>297
変わるわけねぇって思ってるなら変わらないと思うよ
会う人みんなに｢小型ATかよ、ダセェ。近づくな。話しかけるな。｣なんて差別的扱いされなければ
ま、みんながそんな差別の仕方することは無いだろうけど
俺もしないけど
ただ取っといて損したと思うのは単純に自分の取った行動に対して後悔してるだけだろ
自分が愚かだったと、自分に合った行動を取れなかったと嘆いてるんだろ
もっと早く気付けたら良かったのにね
変わるわけねぇって思ってるなら変わらないと思うよ
会う人みんなに｢小型ATかよ、ダセェ。近づくな。話しかけるな。｣なんて差別的扱いされなければ
ま、みんながそんな差別の仕方することは無いだろうけど
俺もしないけど
ただ取っといて損したと思うのは単純に自分の取った行動に対して後悔してるだけだろ
自分が愚かだったと、自分に合った行動を取れなかったと嘆いてるんだろ
もっと早く気付けたら良かったのにね
どうしたんだい真夜中に
>会う人みんなに｢小型ATかよ、ダセェ。近づくな。話しかけるな。｣なんて差別的扱いされなければ
急になぜそういう発想になったんだい？
お宅の文は何が言いたいのかよく分からないよ
>会う人みんなに｢小型ATかよ、ダセェ。近づくな。話しかけるな。｣なんて差別的扱いされなければ
急になぜそういう発想になったんだい？
お宅の文は何が言いたいのかよく分からないよ
ずっと昔から、溶接とか構造上とかで取り外し不可の（固定されてる）側車付き二輪は３輪扱いになって、ピアジオとかの極一部を除き四輪免許が必要
また50ｃｃジャイロとかの原付でも、車輪幅がとある長さを超えるとミニカー、しかしジャイロも排気量51cc書類チェーンすると三輪扱いとなる（そんなのは実際にはないだろうと思うけどあくまでも例ｗ
つまりジャイロのミニカー登録は当然として、51ccを超えるほとんどのトライクは四輪免許となる、例えば90ccカブのトライク化とかがそれに当たる
敢えて言えば、溶接ではなくてボルトオンで取り外せる側車付き二輪は二輪免許だが
Wikipediaぐらい見ようぜ・・・
まぁトライクのるなら250ccトライクだろうね、四輪免許だからノーヘルOKだし、車検は無いし、高速道路巡航も普通に可能だし
また50ｃｃジャイロとかの原付でも、車輪幅がとある長さを超えるとミニカー、しかしジャイロも排気量51cc書類チェーンすると三輪扱いとなる（そんなのは実際にはないだろうと思うけどあくまでも例ｗ
つまりジャイロのミニカー登録は当然として、51ccを超えるほとんどのトライクは四輪免許となる、例えば90ccカブのトライク化とかがそれに当たる
敢えて言えば、溶接ではなくてボルトオンで取り外せる側車付き二輪は二輪免許だが
Wikipediaぐらい見ようぜ・・・
まぁトライクのるなら250ccトライクだろうね、四輪免許だからノーヘルOKだし、車検は無いし、高速道路巡航も普通に可能だし
抜けてる・・・
×：しかしジャイロも排気量51cc書類チェーンすると
○：しかしミニカージャイロも排気量51cc書類チェーンすると
何もいじってない単なる51cc化では原ニだったなｗ
三輪は、51cc以上、取り外しできない一定以上の幅の側輪、というのが俺の見解だが、まぁ間違ってたら素マンコ
×：しかしジャイロも排気量51cc書類チェーンすると
○：しかしミニカージャイロも排気量51cc書類チェーンすると
何もいじってない単なる51cc化では原ニだったなｗ
三輪は、51cc以上、取り外しできない一定以上の幅の側輪、というのが俺の見解だが、まぁ間違ってたら素マンコ
306だけど、そうだったね。確かにトライクは中免じゃ無くて普通免許だね。とんでもない間違いしてた。ありがとう。
でも、ミニカーは50cc以下じゃないかな？
でも、ミニカーは50cc以下じゃないかな？
度々ごめん。なんか訳がわからなくなってきた。一度寝て出直す。
>>308
直してもチェーンかw
直してもチェーンかw
所謂50cc以下の三輪原付は対象ではないが
それ以上は自動二輪の免許が必要になったらしい。
ミニカーはノーヘルでも良いが代わりに二人乗りもできない。
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20090826/176696/
それ以上は自動二輪の免許が必要になったらしい。
ミニカーはノーヘルでも良いが代わりに二人乗りもできない。
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20090826/176696/
＞Wikipediaぐらい見ようぜ・・・
Wikiの仕組みすら知らない信者かｗ
出直すのはお前の方だと思うぞ。
Wikiの仕組みすら知らない信者かｗ
出直すのはお前の方だと思うぞ。
>>313
お前のようなのが必ず出ると信じてた甲斐があったなぁｗ
お前のようなのが必ず出ると信じてた甲斐があったなぁｗ
>>305
あぁ、すまん
何か>>295とごっちゃになってた
中型取って損した、小型にしときゃよかった
この考えが変わるわけねぇ
そう言ってると思ってのレスなんだ
いや、夜中で疲れてたとは言え変なレス付けてしまったな
>>297は区分が変わるかも知れない…に対しての変る訳ねぇ、なんだよな？
駄目だ、今日はゆっくり頭を休めることにするよ…orz
あぁ、すまん
何か>>295とごっちゃになってた
中型取って損した、小型にしときゃよかった
この考えが変わるわけねぇ
そう言ってると思ってのレスなんだ
いや、夜中で疲れてたとは言え変なレス付けてしまったな
>>297は区分が変わるかも知れない…に対しての変る訳ねぇ、なんだよな？
駄目だ、今日はゆっくり頭を休めることにするよ…orz
以前は、４００や２５０のオフロードに乗ってたけど 今はハンターカブ
街乗り専用に買ったけど遠出すると楽しい♪
高い山に行って滅入る程長く感じてた 下りもその軽さから 全然楽だったし
短く感じた。 小さいのは疲れないんだなって思った。
街乗り専用に買ったけど遠出すると楽しい♪
高い山に行って滅入る程長く感じてた 下りもその軽さから 全然楽だったし
短く感じた。 小さいのは疲れないんだなって思った。
>>317
それで？
それで？
wikiの仕組みがどうとか関係ねーだろ
それこそ携帯電話持ち出してIMT-2000が
とか言い出す空気読めないやつと一緒
それこそ携帯電話持ち出してIMT-2000が
とか言い出す空気読めないやつと一緒
日本語が通じないんじゃしょうがないなｗ
俺が1行書けば、脊髄反射どころか2行も3行も書くとかそいつはすげぇや
あほなんだろうな・・・あほすぎてなまあたたかいしるがこかんからあふれてそうなやつだが
無知って本当に怖いなｗ
Wikiの仕組みを語ってる人はプログラマですか？
大方、誰でも編集できるとかそういうこと言ってるんだろうけど
大方、誰でも編集できるとかそういうこと言ってるんだろうけど
その程度の誰でも知ってることを言ってるのだろう
ID:BD1QPVoK
お前は何をそんなにムキになって反論してんだｗ
それならそれでwikiにソースを求めても無駄だろうよ。
まぁ。信者に言っても無駄かｗ
お前は何をそんなにムキになって反論してんだｗ
それならそれでwikiにソースを求めても無駄だろうよ。
まぁ。信者に言っても無駄かｗ
なんの信者かわからん、そもそもwikiがなんで出てきたのかも知らんが
と、知障が何か騒いでます
331 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 23:56:23.97 ID:5v23xUOX
本日のキチガイ ID:+YG6kApf
Wikipediaがどーたらこーたらと騒いでると聞いて、試しに見てみました。
検索してみたらば一発ででてきました。
なるほど細かく書かれてますね。
検索してみたらば一発ででてきました。
なるほど細かく書かれてますね。
どうせWikiの信憑性がどーたらこーたらだろ
もしそうだったらそれこそクソなほどにくっだらねぇ～
もしそうだったらそれこそクソなほどにくっだらねぇ～
Wikipediaの信用性は兎も角Wikipediaが正しいかどうかぐらいは調べられるんじゃないのか？
Wikipedia見れるぐらいだから他にも検索できるだろうし法律も公開されてるし
Wikipediaの情報が間違ってるのにWikipediaを見ろって言った奴は間違い
Wikipediaの情報が正しいのにWikipediaの信用性が～とか言い出す奴も間違い
要するに何処ソースでもいいから正しいのか正しくないのかの議論をしろよってことだ
Wikipedia見れるぐらいだから他にも検索できるだろうし法律も公開されてるし
Wikipediaの情報が間違ってるのにWikipediaを見ろって言った奴は間違い
Wikipediaの情報が正しいのにWikipediaの信用性が～とか言い出す奴も間違い
要するに何処ソースでもいいから正しいのか正しくないのかの議論をしろよってことだ
335 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 05:49:09.01 ID:c8wCd/m1
要するにWikipedia１つであそこまで言うっての”見えない敵”と戦っているってこと
傍から見ると滑稽ですｗ
傍から見ると滑稽ですｗ
>>330
ここまで書かれても理解できないアホじゃ仕方ないな。
ここまで書かれても理解できないアホじゃ仕方ないな。
337 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 06:57:59.67 ID:c8wCd/m1
どう見ても相手にされてないだけですｗ
この前親に免許取ることを反対されると書き込んだ者ですが、親の考えだと
別に免許とってもいいけどとりあえず原付(50)で慣れたら？
って考えらしいです。
自分的には今ろくに原付に乗ってないのにいきなり
公道で走る方が怖いし
50CCの原付を買う金が
もったないので
原付は買いたくないです。
ちなみに普通自動車の免許は持ってます。
夏休みまで大学までチャリか・・・
別に免許とってもいいけどとりあえず原付(50)で慣れたら？
って考えらしいです。
自分的には今ろくに原付に乗ってないのにいきなり
公道で走る方が怖いし
50CCの原付を買う金が
もったないので
原付は買いたくないです。
ちなみに普通自動車の免許は持ってます。
夏休みまで大学までチャリか・・・
教習所でちゃんと教えてもらったほうがいきなり原付乗るよりは
安全だと思うけどな・・・
あ、アシスト付自転車という手もあるよ
安全だと思うけどな・・・
あ、アシスト付自転車という手もあるよ
公道走れば分かるけど50原付は安全な乗り物でもないよ
その様子だと買ったら間違いなく後悔するんだろうな
その様子だと買ったら間違いなく後悔するんだろうな
>>338
いきなり車に乗ったら当たり屋から集中攻撃されるから、プロのレーシングドライバーでも事故から逃れることは不可能だよ。
乗り始めて３ヶ月でドリフトとか方輪走行しまくって当たり屋を追い掛け回してた＞１な俺ですら、ブレーキホース切られて交差点でタクシーと出会い頭の事故で
救急隊員から暴行されて「赤で進入しました」って念書書かされた上、警官から拳銃に手をかけられて膀胱破裂するまで身動きひとつ許されないリンチを受けて
頭がパーになるという地獄を見た。
おもらしすれば膀胱破裂は免れたけど、「もらしたら器物損壊の現行犯逮捕するからな」と予告されてたからできなかった。
だから、絶対的弱者として警察と裁判所が味方をしてくれるバイクで公道に慣れるのがいいと思う。
さすがに死んだら見捨てられるからスピードは出しちゃ駄目。
当たり屋の正体は、「暴力で世の中を支配するあらゆる団体」による、奴隷契約の営業活動。
まどか☆マギカのきゅうべえだと思えばいい。
とにかく、世間様の本当の姿は今僕が書いた通りなので、いきなり四輪とか乗り回さないほうがいい。
原付バイクで信号機つきの裏道をひっそりと走ってるといいよ。
信号のない交差点は一時停止とかスピード違反で引っ張られやすいから避けたほうがいい。
でも、原付よりは教習所で二輪免許を取って、原付２種以上に乗ったほうがいい。
速度違反がわずかでもあると不利になるし、心象も悪い。
親に心配させたくないなら、免許はAT小型限定にするといい。実質原付と同じ車体だと説明すれば納得してもらえる。
いきなり車に乗ったら当たり屋から集中攻撃されるから、プロのレーシングドライバーでも事故から逃れることは不可能だよ。
乗り始めて３ヶ月でドリフトとか方輪走行しまくって当たり屋を追い掛け回してた＞１な俺ですら、ブレーキホース切られて交差点でタクシーと出会い頭の事故で
救急隊員から暴行されて「赤で進入しました」って念書書かされた上、警官から拳銃に手をかけられて膀胱破裂するまで身動きひとつ許されないリンチを受けて
頭がパーになるという地獄を見た。
おもらしすれば膀胱破裂は免れたけど、「もらしたら器物損壊の現行犯逮捕するからな」と予告されてたからできなかった。
だから、絶対的弱者として警察と裁判所が味方をしてくれるバイクで公道に慣れるのがいいと思う。
さすがに死んだら見捨てられるからスピードは出しちゃ駄目。
当たり屋の正体は、「暴力で世の中を支配するあらゆる団体」による、奴隷契約の営業活動。
まどか☆マギカのきゅうべえだと思えばいい。
とにかく、世間様の本当の姿は今僕が書いた通りなので、いきなり四輪とか乗り回さないほうがいい。
原付バイクで信号機つきの裏道をひっそりと走ってるといいよ。
信号のない交差点は一時停止とかスピード違反で引っ張られやすいから避けたほうがいい。
でも、原付よりは教習所で二輪免許を取って、原付２種以上に乗ったほうがいい。
速度違反がわずかでもあると不利になるし、心象も悪い。
親に心配させたくないなら、免許はAT小型限定にするといい。実質原付と同じ車体だと説明すれば納得してもらえる。
>>296
区分変わるとしても規制緩和か四輪の限定中型見たいに今乗ってる人はそのままじゃないと無理だろ。
区分変わるとしても規制緩和か四輪の限定中型見たいに今乗ってる人はそのままじゃないと無理だろ。
>>338
まぁ親御さんからしてみれば、とりあえず50ｃｃ乗らせておけば満足するだろう
すぐに飽きるだろう、１回雨に濡れれば嫌になるだろう…みたいな考えなのでは？
俺も大学の時、親からバイクなんか買わずに車にしろと言われたけど
バイクに乗りたい気持ちはブレなかったなぁ。
免許取るにしてもバイク買うにしても貴方の情熱次第だね。
まぁ親御さんからしてみれば、とりあえず50ｃｃ乗らせておけば満足するだろう
すぐに飽きるだろう、１回雨に濡れれば嫌になるだろう…みたいな考えなのでは？
俺も大学の時、親からバイクなんか買わずに車にしろと言われたけど
バイクに乗りたい気持ちはブレなかったなぁ。
免許取るにしてもバイク買うにしても貴方の情熱次第だね。
車校に問い合わせてみたが、普通免許所有の最短で7万程度だった。
(人口15万程度の地方)
10万円程度だと思ってたから安く感じてしまうな。
しかし、この時期はあまり来て欲しくないような感じだったな。
予約も3日に1時間くらいしか取れないらしい。
(人口15万程度の地方)
10万円程度だと思ってたから安く感じてしまうな。
しかし、この時期はあまり来て欲しくないような感じだったな。
予約も3日に1時間くらいしか取れないらしい。
進路決まったやつとかがいっぱい来てるからな
就職で入社日まで絶対に取らないとマズイなんてのは、どうしても
優先しちゃうからな。仕方ない。時期をズラすべきだろ。
優先しちゃうからな。仕方ない。時期をズラすべきだろ。
>>347
4月からじゃダメなのか？4/8頃から少しは空いてきそうだけど。
4月からじゃダメなのか？4/8頃から少しは空いてきそうだけど。
俺も2月中旬に入校して後悔してる
なんてたって、1週間に1～2時間しか乗れやしねえ
普段、原付バイク乗ってるからそんなに違和感無く乗れるけど
次回、やっと見極めだけれども、一本橋がいちいち緊張する
なんてたって、1週間に1～2時間しか乗れやしねえ
普段、原付バイク乗ってるからそんなに違和感無く乗れるけど
次回、やっと見極めだけれども、一本橋がいちいち緊張する
違和感無いって小型限定かな？
一本橋は普通に走れば5秒以上なんじゃない？
一本橋は普通に走れば5秒以上なんじゃない？
普通に走ったらあんな距離3秒だろ
一本橋って30mだっけ？3秒だと秒速10m、
60秒で600m、60分で36000の時速36kmか。
125ccの原付だと30mkm/hまで加速するのに２、３秒はかかりそうだから
3秒で渡りきるには、かんなりがんばる必要があるように思う。
60秒で600m、60分で36000の時速36kmか。
125ccの原付だと30mkm/hまで加速するのに２、３秒はかかりそうだから
3秒で渡りきるには、かんなりがんばる必要があるように思う。
じゃあ4秒で(よわ)
調べたら15mだった・・・ｗ
あー、ゴメンｗ15mだねｗ
てことは3秒なら平均時速が18km/hか。5秒だと10.8km/h。
10km/hって言うと教習所でのいわゆる徐行くらいの速度？
意外と遅い…のかなぁ？
てことは3秒なら平均時速が18km/hか。5秒だと10.8km/h。
10km/hって言うと教習所でのいわゆる徐行くらいの速度？
意外と遅い…のかなぁ？
簡単で安いなら欲しい
俺も教習中は8秒とかでいったときもあったけど、
卒検のときはふらついたのでそのまま4秒台で
突っ切った。落ちて検定中止よりはマシだよね。
卒検のときはふらついたのでそのまま4秒台で
突っ切った。落ちて検定中止よりはマシだよね。
>>355
知ってるとは思うけど、一本橋は
発進時と橋に乗り上げるときがバランスを崩しやすいポイントだから
橋に上がるまでは必要以上にゆっくり走ろうとかしない方がいいよ。
原付持ってるなら安定して発進する練習と10km/h以下でまっすぐ
走ってみる練習をするといいんじゃないかな。
まぁ、一本橋で7秒以上とか、良いタイム出したからって加点があるわけじゃないから、
ゆっくり走って落ちるくらいならとっとと走り抜けるってつもりくらいでいいと思うな。
知ってるとは思うけど、一本橋は
発進時と橋に乗り上げるときがバランスを崩しやすいポイントだから
橋に上がるまでは必要以上にゆっくり走ろうとかしない方がいいよ。
原付持ってるなら安定して発進する練習と10km/h以下でまっすぐ
走ってみる練習をするといいんじゃないかな。
まぁ、一本橋で7秒以上とか、良いタイム出したからって加点があるわけじゃないから、
ゆっくり走って落ちるくらいならとっとと走り抜けるってつもりくらいでいいと思うな。
>338
走る道路にもよるが、50ｃｃで50ｋｍ/ｈくらいで国道を走ってると、
右肩にすれるくらいでトラックのタイヤが追い抜いて行くで。
親はその恐怖を判って言ってるのかねえ^^；
走る道路にもよるが、50ｃｃで50ｋｍ/ｈくらいで国道を走ってると、
右肩にすれるくらいでトラックのタイヤが追い抜いて行くで。
親はその恐怖を判って言ってるのかねえ^^；
車と125ccと50ccの３つを乗ってる俺からしてみれば、50ccの危険度は恐ろしくヤバイ
50ccを乗るほうもそうだけど、50ccの周囲に対しても同じ事が言える
それに比べて"例えば90ccカブとかの50ccよりもパワーの無いバイク"とかのほうが周囲の流れに乗れるだけあってよっぽど安全だったりする
50ccヤバイから、50ccよりも上の二輪も危ないという考えは全くあてはまらないどころか絶対的な間違い
それくらいの違いがあるわけだが・・・まぁ小型でもいいから二輪を乗ったこと無い輩にしてみれば永遠に理解不能なんだろうなｗ
50ccを乗るほうもそうだけど、50ccの周囲に対しても同じ事が言える
それに比べて"例えば90ccカブとかの50ccよりもパワーの無いバイク"とかのほうが周囲の流れに乗れるだけあってよっぽど安全だったりする
50ccヤバイから、50ccよりも上の二輪も危ないという考えは全くあてはまらないどころか絶対的な間違い
それくらいの違いがあるわけだが・・・まぁ小型でもいいから二輪を乗ったこと無い輩にしてみれば永遠に理解不能なんだろうなｗ
＞50ccの危険度は恐ろしくヤバイ
だったら乗らなければ無問題だろ？
＞50ccよりも上の二輪も危ないという考えは全くあてはまらないどころか絶対的な間違い
それはライダー自身の問題であって絶対ではないと思うぞ。
君は決め付け過ぎな点があるな。
だったら乗らなければ無問題だろ？
＞50ccよりも上の二輪も危ないという考えは全くあてはまらないどころか絶対的な間違い
それはライダー自身の問題であって絶対ではないと思うぞ。
君は決め付け過ぎな点があるな。
韓国製の50に乗っているが無改造で
一種も二種も登録できるし二人乗りもできるし
10000km超えても故障無しで最高だわ。
70km程度しか出ないけどそれで十分。
一種も二種も登録できるし二人乗りもできるし
10000km超えても故障無しで最高だわ。
70km程度しか出ないけどそれで十分。
おれも車＆50cc→危ないから小型AT免許取って125cc乗り換えた立場からすれば、
50ccが一番危ない乗り物だと思うぞ。
安全を期して第一車線左端を走るって行為そのものが既に危険だし、
50cc超ならとりあえず車と同じ速度で流れに乗って走っているだけでも
"追い抜かれる事による危険"ってのは無い訳で…
50cc未満でも超でも同じ意識で走れるドライバーという前提なら、
間違い無く50cc超に乗る事をオススメする。
「速度出せる分、出せるだけ調子に乗って飛ばす」タイプは勿論論外な。
50ccが一番危ない乗り物だと思うぞ。
安全を期して第一車線左端を走るって行為そのものが既に危険だし、
50cc超ならとりあえず車と同じ速度で流れに乗って走っているだけでも
"追い抜かれる事による危険"ってのは無い訳で…
50cc未満でも超でも同じ意識で走れるドライバーという前提なら、
間違い無く50cc超に乗る事をオススメする。
「速度出せる分、出せるだけ調子に乗って飛ばす」タイプは勿論論外な。
っつうか 50ｃｃっつうだけで、車の流れに乗って走ってても、ムリヤリ追い越されるのよね。
次の信号で抜き返すんだが、またムリして抜かしていくし＞４輪とか８輪とか１０輪
次の信号で抜き返すんだが、またムリして抜かしていくし＞４輪とか８輪とか１０輪
２種でもPCXやコマジェの大型がいい。
道路の真中で流れのってりゃ無茶な追い越しはほぼされない。
道路の真中で流れのってりゃ無茶な追い越しはほぼされない。
370 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 21:37:52.87 ID:IsbehpqR
ＰＣＸは大きいからね
後続車から見ると実際のサイズより小さく見えてしまうデザインが
多い気がする。PCXも。
リアボックスにハイマウントストップランプでも装備すれば
多少は大きく見えるかな？
多い気がする。PCXも。
リアボックスにハイマウントストップランプでも装備すれば
多少は大きく見えるかな？
バイク歴は400→50→50改70→125だけど50のメリットなんて一個もなかったな
単に性能差じゃなくて道交法で不利だし
加えて当時若かったからポリの獲物にされまくった印象
単に性能差じゃなくて道交法で不利だし
加えて当時若かったからポリの獲物にされまくった印象
昔、50がノーヘル可の頃は、風が気持ち良くて、それだけでもメリットがあったなぁ…
DAXで遊びまわったぜ
メットを買ったのはRX50spに乗り換えた時だったかなぁ
DAXで遊びまわったぜ
メットを買ったのはRX50spに乗り換えた時だったかなぁ
なかなか免許の許可降りないです。
てかもし免許取ったとして125で事故とか違反したらかなり恥ずかしい。
てかもし免許取ったとして125で事故とか違反したらかなり恥ずかしい。
>>375
卒検通らないの？見きわめでダメなの？？
卒検通らないの？見きわめでダメなの？？
カーチャンがダメなんでしょ
>>375
事故や違反は免許の種別や乗り物に関係なく恥ずかしいもんだ
事故や違反は免許の種別や乗り物に関係なく恥ずかしいもんだ
>>375
恥ずかしいと言ってることそのものが恥ずかしいんだが・・・
恥ずかしいと言ってることそのものが恥ずかしいんだが・・・
親に危ないって反対されて125の方が安全だって言い張って乗るのに、事故や違反したら親に合わせる顔がありません。
シグナスに乗りたいです。
シグナスに乗りたいです。
車よりバイクが危険なのは確か。
でも危険だからと言ってたら世の中何も出来ない。
でも危険だからと言ってたら世の中何も出来ない。
>>369
たった１回でも無茶な追い越し（対向車線で併走してきて体当たり）されたら死ぬんですけど。
しかも、電柱にぶつかるタイミングまで待ってから寄せてくるんですけど。
しかも、それを警察官とか公務員がやってるんですけど。
たった１回でも無茶な追い越し（対向車線で併走してきて体当たり）されたら死ぬんですけど。
しかも、電柱にぶつかるタイミングまで待ってから寄せてくるんですけど。
しかも、それを警察官とか公務員がやってるんですけど。
386 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 12:08:24.73 ID:Sjmpffxo
>>385
じゃあ諦めて死ねよ
じゃあ諦めて死ねよ
年度ごとに約10キロの郊外から都市部への通勤で、電車通勤→125バイク通勤→チャリ通勤→今125バイク通勤だけど、一番危ないと感じたのはバイクよりチャリ通勤だった。ヒヤッとした回数はダントツ。
田舎の行き帰りなら自転車は危なくないと思うけど。
田舎の行き帰りなら自転車は危なくないと思うけど。
>>382
違反は「したら」じゃなくて「しない」
事故は任意保険を対人対物無制限+自分の怪我にも出るヤツもかけとけ
もちろんバイクにかかる一切のお金は全部自分で払う
後はちゃんとしたヘルメット被って乗れば文句言われる筋合はない
違反は「したら」じゃなくて「しない」
事故は任意保険を対人対物無制限+自分の怪我にも出るヤツもかけとけ
もちろんバイクにかかる一切のお金は全部自分で払う
後はちゃんとしたヘルメット被って乗れば文句言われる筋合はない
>>349
の者だけど、今日卒検受けて来てなんとか卒業出来たよ
点数も教えてくれなかったし、一本橋のタイムも見る余裕無かった
これで、免許証交付してもらって、今のバイク買い換えれば
ここの仲間にして貰えるかな？？
まあ、お金貯めるのが先だけどさ
しかし、今からバイク選ぶ時間が一番楽しいんだろうなあｗ
の者だけど、今日卒検受けて来てなんとか卒業出来たよ
点数も教えてくれなかったし、一本橋のタイムも見る余裕無かった
これで、免許証交付してもらって、今のバイク買い換えれば
ここの仲間にして貰えるかな？？
まあ、お金貯めるのが先だけどさ
しかし、今からバイク選ぶ時間が一番楽しいんだろうなあｗ
免許取る前に買いたいバイクを決めてwktkしてるやつの方が多いような気がする
カタログ貰ってきて隅から隅まで穴が開くほど見て
書いてある説明を暗記するくらい読んで…みたいなｗ
俺はやったな、若い頃ｗ
書いてある説明を暗記するくらい読んで…みたいなｗ
俺はやったな、若い頃ｗ
>382
タイヤのちっこいのは安定して走行しにくいから、イマイチ危ないぞ。そりゃ50よりはマシだが。
タイヤの大きいのをお勧めする。収納ほしいなら、カブタイプに箱だな。
アンタは親から見たら宝物なんだから、手袋とフルフェイスヘルメットも忘れずにな。
こんだけ苦言しといてなんだが、小型免許ガンガレ^^
タイヤのちっこいのは安定して走行しにくいから、イマイチ危ないぞ。そりゃ50よりはマシだが。
タイヤの大きいのをお勧めする。収納ほしいなら、カブタイプに箱だな。
アンタは親から見たら宝物なんだから、手袋とフルフェイスヘルメットも忘れずにな。
こんだけ苦言しといてなんだが、小型免許ガンガレ^^
イマイチ危ないって変な言葉だな
>>392
ホイール径は12インチもあれば十分だお！
ダサいという文字が走っているようなカブなんかに乗りたくて
わざわざ免許取る奴なんて一部の変態だけ。あんなもん勧めなくてよろしw
第一、あれ買うような奴は元々あれ一択だから、勧める必要すら無いし。
ホイール径は12インチもあれば十分だお！
ダサいという文字が走っているようなカブなんかに乗りたくて
わざわざ免許取る奴なんて一部の変態だけ。あんなもん勧めなくてよろしw
第一、あれ買うような奴は元々あれ一択だから、勧める必要すら無いし。
125だから恥ずかしいって言うか親は50にしろって言ってるのに、その反対を押し切って125に乗るので、事故したら親に合わせる顔がないなぁって意味です。
>>396
お前50ccに乗ってもどうせ事故るんだろ？
んで50ccだったら親に
｢50ccにしろって言うから50ccにしたけど事故った｣
とかって親のせいにでもするんだろ？
絶対にバイクに乗るな
というか歩きと公共交通機関以外使うな
そんな考えで走られると迷惑だ
お前50ccに乗ってもどうせ事故るんだろ？
んで50ccだったら親に
｢50ccにしろって言うから50ccにしたけど事故った｣
とかって親のせいにでもするんだろ？
絶対にバイクに乗るな
というか歩きと公共交通機関以外使うな
そんな考えで走られると迷惑だ
その程度の認識しかない親なら50も125も見分けつかんだろ
アドレスなら特に
アドレスなら特に
>>396
自己責任すら全く自覚してないガキならガキらしく50乗ればいい、なにグダグダいってるんだか
親が50にしろ言ってるんだったら、51以上は親の言葉なんか一切関係無い完全に己の責任の世界だタワケが
自己責任すら全く自覚してないガキならガキらしく50乗ればいい、なにグダグダいってるんだか
親が50にしろ言ってるんだったら、51以上は親の言葉なんか一切関係無い完全に己の責任の世界だタワケが
あえて125より低排気量の原ニに乗るメリット
車種にもよるが基本的に車体が安い、小さいので集合住宅に向く。
車種にもよるが基本的に車体が安い、小さいので集合住宅に向く。
まず親の言う通り50にしばらく乗って無事故無違反で安全運転をして
親の心配の種を取り除くのも1つの手かもね？
親の心配の種を取り除くのも1つの手かもね？
>>402
教習所通った程度で安全が変わるのなら、みんな事故らんだろｗ
教習所通った程度で安全が変わるのなら、みんな事故らんだろｗ
幾ら親だからといっても、どっちにしろ損得勘定なんだがな
親の意見に右往左往ばかりしてて自分の確たる意志を持たない内は幾つになっても子供
子供のままでいるか、さっさと大人になるかは結局は自分次第
個人的には親の意見通り50ccを乗れ、というのは賛成だな
どうせ親と一緒に住んでるんだろ、少なからずとも世話になってるんだったら逆らえないよな、逆らったら親不孝だよな
それ以上を望むなら居住から免許・バイク取得まで全て自分でするべきだな
親の意見に右往左往ばかりしてて自分の確たる意志を持たない内は幾つになっても子供
子供のままでいるか、さっさと大人になるかは結局は自分次第
個人的には親の意見通り50ccを乗れ、というのは賛成だな
どうせ親と一緒に住んでるんだろ、少なからずとも世話になってるんだったら逆らえないよな、逆らったら親不孝だよな
それ以上を望むなら居住から免許・バイク取得まで全て自分でするべきだな
>>404
学科試験で終わるよりは身体で体験するから身につくぞ
学科試験で終わるよりは身体で体験するから身につくぞ
障害スレより転載
123 :７７４ＲＲ2011/01/17(月) 19:02:00 ID:TMU1Jrte
>>75
統計（警察庁）より、データが出てますよ。
自動車を1としたとき、何倍危険か（倍）
分類???(死亡)-(重傷)-(軽傷)-(死傷)
自動車―→(1.0)---(1.0)-(1.00)-(1.00)
自動二輪→(5.3)--(11.5)-(1.76)-(1.99)
原付――→(2.0)---(8.0)-(1.22)-(1.36)
http://d.hatena.ne.jp/ABCbo/20081020/1224511536
意外と原付安全なのな
123 :７７４ＲＲ2011/01/17(月) 19:02:00 ID:TMU1Jrte
>>75
統計（警察庁）より、データが出てますよ。
自動車を1としたとき、何倍危険か（倍）
分類???(死亡)-(重傷)-(軽傷)-(死傷)
自動車―→(1.0)---(1.0)-(1.00)-(1.00)
自動二輪→(5.3)--(11.5)-(1.76)-(1.99)
原付――→(2.0)---(8.0)-(1.22)-(1.36)
http://d.hatena.ne.jp/ABCbo/20081020/1224511536
意外と原付安全なのな
フルフェイスとプロテクター必須にしたらどれだけ死傷率減るんだろうね。
>>406
いくら身についても、即忘れるだろ！
一時停止なんかしないのとか、歩道滑走なんか
日常で良く見る光景だが、そんなんも経験値になっているのか？
疑問だと思うがどうよｗ
所詮は、運転者のモラルだとも思うがな。教習所程度ではどうなんだろうな？
いくら身についても、即忘れるだろ！
一時停止なんかしないのとか、歩道滑走なんか
日常で良く見る光景だが、そんなんも経験値になっているのか？
疑問だと思うがどうよｗ
所詮は、運転者のモラルだとも思うがな。教習所程度ではどうなんだろうな？
>>409
そもそも原付オンリーだとそのモラルのよりどころも理解できないと思うが
そもそも原付オンリーだとそのモラルのよりどころも理解できないと思うが
ちゃんと勉強して免許取ったら
乗り方もそうだけどルールやモラルに対する意識が変わるよ。
なんの気なしにてけとーに乗ってた頃が恥ずかしくなるよ。
乗り方もそうだけどルールやモラルに対する意識が変わるよ。
なんの気なしにてけとーに乗ってた頃が恥ずかしくなるよ。
四輪、二輪、原付を切符の売り上げ順で並べたら原付はトップだろうねｗ
自分みたいに一度も捕まってないのに
反則金払いたくないので免許が取れても
度々ネットで詳しく調べる変人もいる。
>>396にその根性があるか分からないが
教習所より試験場で取る方が個人的にお勧め。
余分な金を払いたくない分、必死に勉強できる。
反則金払いたくないので免許が取れても
度々ネットで詳しく調べる変人もいる。
>>396にその根性があるか分からないが
教習所より試験場で取る方が個人的にお勧め。
余分な金を払いたくない分、必死に勉強できる。
>>414
誰もが学んでも絶対に忘れるとか
無駄にするならそれは無駄だろうけどそうじゃないよね？
個人で違うわけだから。
学ぶ機会が与えられなければ、そもそも無駄にすることすら出来ないわけで
その差は大きいと思うよ。
誰もが学んでも絶対に忘れるとか
無駄にするならそれは無駄だろうけどそうじゃないよね？
個人で違うわけだから。
学ぶ機会が与えられなければ、そもそも無駄にすることすら出来ないわけで
その差は大きいと思うよ。
確かに小型AT限定の免許取りにおよそ20年ぶりに教習所って
場所に通ったけど、最近やけに一時停止とかの標識を意識する
ようになったなあ
今まで、どれだけ一時停止不履行してたんだって
なんかやけに反省してしまったわｗ
場所に通ったけど、最近やけに一時停止とかの標識を意識する
ようになったなあ
今まで、どれだけ一時停止不履行してたんだって
なんかやけに反省してしまったわｗ
教習所で習った事は、制限速度と時代にそぐわない事（オイルブレーキ時代に４本指とか）以外は、
そのまま公道でも履行するべき事だと思うけどねえ。速度だけは気にしないが。
「今日はなんかボケてるから安全運転したほうがいいな」っていう日とかは特に厳密に思い出して・・・^^；
そのまま公道でも履行するべき事だと思うけどねえ。速度だけは気にしないが。
「今日はなんかボケてるから安全運転したほうがいいな」っていう日とかは特に厳密に思い出して・・・^^；
>>407
> 意外と原付安全なのな
スピードが出ないからだよ。バイクの事故の多くはスピード超過で、だいたい30キロ以上はオーバーしてると思うよ。
体がむき出しなだけでなく、スピード超過によって死亡率が高くなってる。
だけど、安全運転で60キロしか出さない、出ない道路しか走らないと仮定すると、原付より２種が安全。
でも、・・・我慢できる人はめったにいないと思う。
自動二輪の事故では原付二種だけの率を見ないと公平ではないと思うよ。
ここでソースチェックしたら原付は一種＋二種の合計じゃん。
高速道路や専用道路での事故を除外しないとだめだね。
バイクは高速道路で結構事故ってるし、たいてい死亡事故だし。
小柄な女性が高速を長距離運転して死亡したりしてるけど、体温を奪われて体が言うことをきかなかったり、
風で流されたりするからじゃないかと思う。
> 意外と原付安全なのな
スピードが出ないからだよ。バイクの事故の多くはスピード超過で、だいたい30キロ以上はオーバーしてると思うよ。
体がむき出しなだけでなく、スピード超過によって死亡率が高くなってる。
だけど、安全運転で60キロしか出さない、出ない道路しか走らないと仮定すると、原付より２種が安全。
でも、・・・我慢できる人はめったにいないと思う。
自動二輪の事故では原付二種だけの率を見ないと公平ではないと思うよ。
ここでソースチェックしたら原付は一種＋二種の合計じゃん。
高速道路や専用道路での事故を除外しないとだめだね。
バイクは高速道路で結構事故ってるし、たいてい死亡事故だし。
小柄な女性が高速を長距離運転して死亡したりしてるけど、体温を奪われて体が言うことをきかなかったり、
風で流されたりするからじゃないかと思う。
ほしゅ
422 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 05:04:18.35 ID:gKp0yHh5
下がり過ぎあげとく
125の中古だけど一目惚れして衝動買いしてしまった
皆さんの仲間入り出来るかな？
通勤、ツーリング、買い物と使い倒してやるぜ
皆さんの仲間入り出来るかな？
通勤、ツーリング、買い物と使い倒してやるぜ
こんなときスーパーカブ90or110乗ってるヤツはマジ勝ち組（このスレ限定ｗ）
425 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 19:58:11.09 ID:Ux7IdRsS
燃費はいいけど、燃料タンクが小さいので、予備タンク持っててガソリンが入ってないなら終わり。
車を持ってても今は給油口からはガソリンを吸い出せない仕組み。
ちょっと知識のあるやつが車の下にもぐってドレーンを開けてガソリンを抜いたはいいが、
抜き取ったガソリンがこぼれて ｏｒ
抜き取ったガソリンの管理が悪くて ｏｒ
ドレーンの締め方が悪くて
爆発事故 ｏｒ
火事
ガソリンは気化しやすく、気化すると引火爆発しやすいので、保管には必ず金属缶を使わなければならない。
また、一度に保管していい量も、法律で制限されている。
一般人なら５リットルくらいのガソリン携行缶１個しか保管は許されない。
京都は免許が安く取得できるので、東北とか避難中の人は京都に旅行して、ついでに自動二輪の免許を格安で取得すれば言いと思う。
帰るときはナビをセットにしてバイクを購入して関東まで帰ればいいんじゃないかな。
車を持ってても今は給油口からはガソリンを吸い出せない仕組み。
ちょっと知識のあるやつが車の下にもぐってドレーンを開けてガソリンを抜いたはいいが、
抜き取ったガソリンがこぼれて ｏｒ
抜き取ったガソリンの管理が悪くて ｏｒ
ドレーンの締め方が悪くて
爆発事故 ｏｒ
火事
ガソリンは気化しやすく、気化すると引火爆発しやすいので、保管には必ず金属缶を使わなければならない。
また、一度に保管していい量も、法律で制限されている。
一般人なら５リットルくらいのガソリン携行缶１個しか保管は許されない。
京都は免許が安く取得できるので、東北とか避難中の人は京都に旅行して、ついでに自動二輪の免許を格安で取得すれば言いと思う。
帰るときはナビをセットにしてバイクを購入して関東まで帰ればいいんじゃないかな。
何が終りなのかよくわからんけどｗ
>>425は一日何キロ乗るんだよｗ
>>425は一日何キロ乗るんだよｗ
>>426
福島のスレで、営業してるガソリンスタンドが一軒しかないからみんなそこに行列作ってるって話を聞いた。
並んでた数は数百台とか。
だから、ガソリンを入れるだけでガソリンを消費する。
200kmは走れるから結構持つだろうけど、営業中のスタンドを探し回ったりしたらもう何にも出来ないって言うね。
ま、さすがに福島でバイクは放射能浴びてあぼーんだからお勧めできない。
あと、おまけ。
第1話 煙の中で会った、ような……
第2話 それはとっても恐ろしいなって
第3話 もう放射能も恐くない
第4話 炉心も、燃料棒も、あるんだよ
第5話 冷却水なんて、あるわけない
第6話 こんなの絶対ヤバいよ
第7話 本当の危機と向き合えますか？
第8話 菅って、ほんとバカ
第9話 そんなの、国民が許さない
第10話 もう民主党には頼らない
第11話 最後に残ったプルトニウム
福島のスレで、営業してるガソリンスタンドが一軒しかないからみんなそこに行列作ってるって話を聞いた。
並んでた数は数百台とか。
だから、ガソリンを入れるだけでガソリンを消費する。
200kmは走れるから結構持つだろうけど、営業中のスタンドを探し回ったりしたらもう何にも出来ないって言うね。
ま、さすがに福島でバイクは放射能浴びてあぼーんだからお勧めできない。
あと、おまけ。
第1話 煙の中で会った、ような……
第2話 それはとっても恐ろしいなって
第3話 もう放射能も恐くない
第4話 炉心も、燃料棒も、あるんだよ
第5話 冷却水なんて、あるわけない
第6話 こんなの絶対ヤバいよ
第7話 本当の危機と向き合えますか？
第8話 菅って、ほんとバカ
第9話 そんなの、国民が許さない
第10話 もう民主党には頼らない
第11話 最後に残ったプルトニウム
428 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 21:51:56.00 ID:VvanepS6
横浜ですらスタンドが空いていない！
ここで空気読まずに
ところで皆が免許取った時の教習（試験）車って何よ？
俺はシグナスXだった
ところで皆が免許取った時の教習（試験）車って何よ？
俺はシグナスXだった
>>429
アドレスV125
アドレスV125
車校混み杉で入校待機中のヤツ、いつから入校予定？
432 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 12:18:14.09 ID:GDGv+/E2
>>429
リードだた
リードだた
スペースィだった
シグナス乗りたかった
シグナス乗りたかった
グランドアクシスとスペーシー１００買うならどっち？
燃費やオイル代コスト、車両耐久性が重視です。
燃費やオイル代コスト、車両耐久性が重視です。
グラアクは２ストオイルの燃費が悪いらしいよ。
うちのグラアクはオイル燃費650km/L
4月から大学へ通うのに原付が1台欲しいのですが、
知識もなく何を選んだら良いのか分かりません。
友人からはスーパーカブにしとけと言われ、
調べてみても種類も多くあるようでさっぱりです。
利用目的は日頃の足という事で、買い物等が積載できれば十分です。
何かお勧めがありましたらご教授下さい。
宜しくお願いします。
知識もなく何を選んだら良いのか分かりません。
友人からはスーパーカブにしとけと言われ、
調べてみても種類も多くあるようでさっぱりです。
利用目的は日頃の足という事で、買い物等が積載できれば十分です。
何かお勧めがありましたらご教授下さい。
宜しくお願いします。
>>437
カブは燃費的にはいいんだけど、箱でも付けない限りあんまり
荷物積めないし、かといってキャリアに荷物をいちいちゴムバンド
で固定するのも面倒だと思うので、そういう意味ではスクーター
の方が良いかもね。
カブは燃費的にはいいんだけど、箱でも付けない限りあんまり
荷物積めないし、かといってキャリアに荷物をいちいちゴムバンド
で固定するのも面倒だと思うので、そういう意味ではスクーター
の方が良いかもね。
>友人からはスーパーカブにしとけと言われ
からかわれたのか、その友人がカブ信者だったのか？ｗ
俺ならスクーターを勧める（キリッ
からかわれたのか、その友人がカブ信者だったのか？ｗ
俺ならスクーターを勧める（キリッ
４年間での走行距離が１０万キロ近くになるなら、カブ系統一択だが、
せいぜい数万キロ程度なら、スクーターでも問題ないと思う。お好きな方を。
収納スペース（メットイン+コンビニフック）は結構便利。反面箱モノを積む場合はカブのキャリアは便利。
あとは、タイヤの直径の差と、フルオートマか、ノークラ+ミッション操作かの差。
タイヤは大きいほうが走行中安定する。特に路面が荒れてたりモノが落ちてる場合はカブのほうがラク。
ノークラでも一応自分で選択したミッションで走れるってのは、走っていて楽しい（少なくとも俺はそう思う）。
俺のとこは結構田舎なので、スクーターで通勤はすぐ嫌になったが、カブ（ヤマハメイトだが）で通勤はまだ飽きてないです。
せいぜい数万キロ程度なら、スクーターでも問題ないと思う。お好きな方を。
収納スペース（メットイン+コンビニフック）は結構便利。反面箱モノを積む場合はカブのキャリアは便利。
あとは、タイヤの直径の差と、フルオートマか、ノークラ+ミッション操作かの差。
タイヤは大きいほうが走行中安定する。特に路面が荒れてたりモノが落ちてる場合はカブのほうがラク。
ノークラでも一応自分で選択したミッションで走れるってのは、走っていて楽しい（少なくとも俺はそう思う）。
俺のとこは結構田舎なので、スクーターで通勤はすぐ嫌になったが、カブ（ヤマハメイトだが）で通勤はまだ飽きてないです。
434です。
ありがとうございます。
燃料コストだとやっぱし、4ストのスペーシーですかね。
あとアドレスV125も候補に入ってるんですが
長く乗るつもりなんで、車両耐久性なら、どれが良いでしょうか？
ありがとうございます。
燃料コストだとやっぱし、4ストのスペーシーですかね。
あとアドレスV125も候補に入ってるんですが
長く乗るつもりなんで、車両耐久性なら、どれが良いでしょうか？
>>442
色々なバイクに乗ってきたけど、今はカブ乗りです。
良くカブの耐久性について色々聞きますが、本当に頑丈です。
基本的なメンテをしていたら十万キロ普通に走るのも納得しました。
なんて言ったらいいか呆れる程タフです。
年齢がおっさんなら後ろにみかんのコンテナ付けると積載王です
スクーターで選ぶならスペイシー１００が耐久性があるみたい
シンプルな空冷で大柄なのでゆったりしていて飽きがこないでしょう
アドレスでも10万キロ走ったと言う人もいるらしいけど俺はあの小ささがダメです
色々なバイクに乗ってきたけど、今はカブ乗りです。
良くカブの耐久性について色々聞きますが、本当に頑丈です。
基本的なメンテをしていたら十万キロ普通に走るのも納得しました。
なんて言ったらいいか呆れる程タフです。
年齢がおっさんなら後ろにみかんのコンテナ付けると積載王です
スクーターで選ぶならスペイシー１００が耐久性があるみたい
シンプルな空冷で大柄なのでゆったりしていて飽きがこないでしょう
アドレスでも10万キロ走ったと言う人もいるらしいけど俺はあの小ささがダメです
カブってスタートダッシュがかなり遅いって聞くけど、そういうのは乗ってて慣れるのかな？長距離運転だとスクーターの方が有利か？
カブは本体が丈夫で燃費最強なのは魅力だけど。
カブは本体が丈夫で燃費最強なのは魅力だけど。
>>444
個人サイトだけど「間違いだらけのコミューター選び」から拾ってくれば
>普及タイプの４st125ccスクーターと比較して
>長所：①燃費②登坂力③運動性能④始動性
>短所：①乗り心地②収納力③照射力
個人サイトだけど「間違いだらけのコミューター選び」から拾ってくれば
>普及タイプの４st125ccスクーターと比較して
>長所：①燃費②登坂力③運動性能④始動性
>短所：①乗り心地②収納力③照射力
アドレスとかいじわるして最低にダサイ機種薦めるなよ。
125CCが並んだ時のあの異様にクオリティの低いゴミ、なんだあれって感じだよ
コマジェ、PCX、シグナスの中から選べ。
125CCが並んだ時のあの異様にクオリティの低いゴミ、なんだあれって感じだよ
コマジェ、PCX、シグナスの中から選べ。
アドレス125かスーパーカブ どっち買うか悩むけど、長距離ツーリングを頻繁にする人ならアドレス125？
４３４です。
ありがとうございます。
メーカーのＨＰでリコール情報調べたら、グラアク、アドレス共に
リコール多いので、スペーシーにしようかとゆう気になってきました。
しかし中古の場合リコールって直してもらえるのですか？
ありがとうございます。
メーカーのＨＰでリコール情報調べたら、グラアク、アドレス共に
リコール多いので、スペーシーにしようかとゆう気になってきました。
しかし中古の場合リコールって直してもらえるのですか？
長距離ツーリングっていっても走り方次第だな
カブにテントや自炊道具一式積んで田舎道とことこ走る長距離ツーリングは楽しいぞ。
でも観光地回りながら民宿泊まるんだったらアドレスの方が快適だろうねー。
カブにテントや自炊道具一式積んで田舎道とことこ走る長距離ツーリングは楽しいぞ。
でも観光地回りながら民宿泊まるんだったらアドレスの方が快適だろうねー。
>>448
そのクラスは価格帯が違うだろ。
そしてそんな個人的感想を書いていいのなら、コマジェなんて無駄に
でかいし、ビグスクが欲しいけど250cc以上を買えない奴向けって
感じであれこそダサイ。
# 乗ってる人がいたらスマン…
>>450
長距離っていっても、せいぜい1日100km程度で都市部を主に走るのなら
アドレスをおすすめするけど、小径タイヤで長距離はちょっとしんどい
かもだし、田舎の方に行くことが多いのならどこでも修理できて消耗品
も店が在庫として持ってる可能性の高いカブかな？
>>451
リコールだから中古でもOK。
というか、普通は中古車でも大抵対策済みなはず。
そのクラスは価格帯が違うだろ。
そしてそんな個人的感想を書いていいのなら、コマジェなんて無駄に
でかいし、ビグスクが欲しいけど250cc以上を買えない奴向けって
感じであれこそダサイ。
# 乗ってる人がいたらスマン…
>>450
長距離っていっても、せいぜい1日100km程度で都市部を主に走るのなら
アドレスをおすすめするけど、小径タイヤで長距離はちょっとしんどい
かもだし、田舎の方に行くことが多いのならどこでも修理できて消耗品
も店が在庫として持ってる可能性の高いカブかな？
>>451
リコールだから中古でもOK。
というか、普通は中古車でも大抵対策済みなはず。
カブの魅力の一つとしてカブはオートバイしている所だと思う
サスもちゃんと動いて、わき道や未舗装路 縦の動きが楽しい
言い過ぎるとオフロード的な・・・ スクーターだと舗装路のみ快適で舗装のつなぎ目とか
段差で結構残念感あるんだよね。
でも万能と言えば万能だけど・・・
個人的にコマジェ糊でもあるけど、偽ビッククスーターだけど その大柄から来る
楽さ？とロングホイールベースの乗り心地は保険代ケチって２５０みたい！！って
もちろん買ったんだけど普通に快適で２５０いらんやんって感じよ
サスもちゃんと動いて、わき道や未舗装路 縦の動きが楽しい
言い過ぎるとオフロード的な・・・ スクーターだと舗装路のみ快適で舗装のつなぎ目とか
段差で結構残念感あるんだよね。
でも万能と言えば万能だけど・・・
個人的にコマジェ糊でもあるけど、偽ビッククスーターだけど その大柄から来る
楽さ？とロングホイールベースの乗り心地は保険代ケチって２５０みたい！！って
もちろん買ったんだけど普通に快適で２５０いらんやんって感じよ
アドレス125とスーパーカブを各1台ずつ所有するのは贅沢かな？
通勤にはカブを使って、長距離ツーリングにはアドレスを使う予定だけど。
自賠責が2台分かかるのは痛いか。
置き場所に関しては大丈夫なんだけど。
通勤にはカブを使って、長距離ツーリングにはアドレスを使う予定だけど。
自賠責が2台分かかるのは痛いか。
置き場所に関しては大丈夫なんだけど。
カブって、そんなにいいか？
俺も昔、何とな～く欲しくて買ったが半年しないうちに売っ払ったぞ。
なんか俺には合わなかったみたいだ。今振り返ってもまた欲しいとは思わん。
カブはアレが本当に好きな人じゃないとダメだと思う。
俺も昔、何とな～く欲しくて買ったが半年しないうちに売っ払ったぞ。
なんか俺には合わなかったみたいだ。今振り返ってもまた欲しいとは思わん。
カブはアレが本当に好きな人じゃないとダメだと思う。
>>455
使い道としては逆だと思うぞ
使い道としては逆だと思うぞ
緊急じゃなければタンデムなんかしないよ
250以上を複数代持つのは金の問題でむずかしい。
今１２５以下を3台持ってる。ファミバイ特約だから持てる。
非力なバイクばかりだけど 色々なジャンルのバイクに乗れるのは
楽しい
今１２５以下を3台持ってる。ファミバイ特約だから持てる。
非力なバイクばかりだけど 色々なジャンルのバイクに乗れるのは
楽しい
ファミバイ特約の人身傷害補償に入ってるよ
普通のファミバイ特約よりは高くなるけど
複数台所有してるから1台ごとに入るよりは安く済むよ
普通のファミバイ特約よりは高くなるけど
複数台所有してるから1台ごとに入るよりは安く済むよ
サンクス 乗せる相手いないけど保険見直してくる
車持ってないからファミバイ入れないわ。バイクonlyの保険は糞高いから任意未加入だわ。
125クラスで保険入る奴ってかなり少数じゃない？
125クラスで保険入る奴ってかなり少数じゃない？
>>466全労済は対応悪いって評判だね。
全労済の対応自体はそんなに悪くないよ
ただ損保会社ほどプロじゃないから、交渉なんかでは相手方に押される場面もあるというだけ
安さを求めて乗り換えた人にとっては不満が多いかもしれん
でも損保がなるべく値切ろうとするのに対し、全労済や農協は基本的に金払いがいいので、
単純な自損事故や単純な物損事故なんかでは対応が早い
ただ損保会社ほどプロじゃないから、交渉なんかでは相手方に押される場面もあるというだけ
安さを求めて乗り換えた人にとっては不満が多いかもしれん
でも損保がなるべく値切ろうとするのに対し、全労済や農協は基本的に金払いがいいので、
単純な自損事故や単純な物損事故なんかでは対応が早い
469 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 16:22:23.57 ID:a0m9snCy
車持ってれば軽二輪以上のバイクを所有するより125以下のバイクを所有した方がやっぱ履行なのかな。
って言うか125に乗ってたんだけど加速に不満があるからそれ以上の排気量のバイクに乗りたいんだが。
それだけの理由で軽二輪にするのは馬鹿なんでしょうか？ちなみにＶ125には乗りたくありません。また駆動系とかも変にいじりたくないのです。
って言うか125に乗ってたんだけど加速に不満があるからそれ以上の排気量のバイクに乗りたいんだが。
それだけの理由で軽二輪にするのは馬鹿なんでしょうか？ちなみにＶ125には乗りたくありません。また駆動系とかも変にいじりたくないのです。
>>465
保険にも入れないような馬鹿な貧乏人はマジでしね
保険にも入れないような馬鹿な貧乏人はマジでしね
>>470
現金で払ってやんよ
現金で払ってやんよ
>469
まあ 600ｃｃとかの、胸のすく加速ってのはないねえ。
金銭面だけからいえば、４輪持ってなくても小型のほうが安いよ。タイヤとかいろいろね。
まあ俺の場合は高速が安い＝４輪で高速はたまらん つう理由で バイクを大型と１２５の２台体制にしたが^^；
おかげで４輪無しにした。
まあ 600ｃｃとかの、胸のすく加速ってのはないねえ。
金銭面だけからいえば、４輪持ってなくても小型のほうが安いよ。タイヤとかいろいろね。
まあ俺の場合は高速が安い＝４輪で高速はたまらん つう理由で バイクを大型と１２５の２台体制にしたが^^；
おかげで４輪無しにした。
473 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 17:10:52.75 ID:adr2g8jN
普通の損保なんかも対応悪いよ。 事故とか物損保障とか
セールスだけは執拗だけど。 会社で入ってる保険とかは
お客様対応だけど。 保険会社って所詮は金貸しだから。
みんなから集めた保険料で財テクしてる金貸しなんだから。
セールスだけは執拗だけど。 会社で入ってる保険とかは
お客様対応だけど。 保険会社って所詮は金貸しだから。
みんなから集めた保険料で財テクしてる金貸しなんだから。
475 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 18:46:25.23 ID:/scGJu1R
MT普通二輪の教習所に通い始めて1週間経つけど、小型スクーターに乗るのが目的だったけど、練習で使うCB400が面白くて、この先卒業しても初志貫徹できるか不安だわ。
俺みたいな人居る？
俺みたいな人居る？
>>465
ファミバイは対象範囲が広いので、両親とか祖父母とかそのへんで誰か車持ってるだろ
多くの保険会社では「未婚の別居の子」にも適用されると思う。何親等までが適応かはまちまち。
親の自動車保険で賄えるか、聞いてみる価値はあると思うよ
ファミバイは対象範囲が広いので、両親とか祖父母とかそのへんで誰か車持ってるだろ
多くの保険会社では「未婚の別居の子」にも適用されると思う。何親等までが適応かはまちまち。
親の自動車保険で賄えるか、聞いてみる価値はあると思うよ
>>475
いねーよ馬鹿
いねーよ馬鹿
478 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 19:16:04.98 ID:/scGJu1R
480 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 20:04:50.09 ID:/scGJu1R
>>469アドレスに乗りたくない理由は？
482 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 20:36:20.43 ID:a0m9snCy
>472
雨の時とか冬場とか辛いと思った事ないですか？
雨の時とか冬場とか辛いと思った事ないですか？
483 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2011/03/20(日) 21:57:06.06 ID:b+vFYSxa
ガソリンくれ。
484 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 22:07:01.53 ID:S42Uwc0Q
お断りします(^-^)
485 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 22:57:41.57 ID:a0m9snCy
>481
スズキが嫌いなのとアドレス自体も嫌いなのです。試乗してわかったのですが長く乗ってるとケツが痛くなるのです。
スズキが嫌いなのとアドレス自体も嫌いなのです。試乗してわかったのですが長く乗ってるとケツが痛くなるのです。
マジェスティ１２５一択
>>485 穴が痛くなるって…アドレスに限った話じゃないだろ。
人身傷害付けるとそんなに高くなるのか
ちなみに125超の対人・対物・無保険車無制限、自損1500万で年間1万ちょい。
ちなみに125超の対人・対物・無保険車無制限、自損1500万で年間1万ちょい。
カブ乗ってみたいけど、ギアチェンジが下手過ぎてすぐ壊れないか不安。
ギアチェンジは慣れると思うけど、間違ったギアチェンジ（ギアの変えるタイミングがおかしかったり）を繰り返してると壊れる？
ギアチェンジは慣れると思うけど、間違ったギアチェンジ（ギアの変えるタイミングがおかしかったり）を繰り返してると壊れる？
>>490
頑丈すぎてなかなか壊れないよ。
1速→2速に上げたりする時はアクセルを戻してアップペダルを踏むだけ。
たまに入りにくかったりするが、慣れれば簡単だよ。
3速からN→1速に入れると凄いエンジンブレーキがかかる。
けど、2速から1速に間違って入れた時の方が危ない。
曲がりながらだとバランス崩してこけそうになる。
俺は少しの間リトルカブに乗ってたが、シートが低すぎて(身長183cm)、
足が窮屈で変に力が入りすぎでチェンジペダル壊した事はあるなｗ
頑丈すぎてなかなか壊れないよ。
1速→2速に上げたりする時はアクセルを戻してアップペダルを踏むだけ。
たまに入りにくかったりするが、慣れれば簡単だよ。
3速からN→1速に入れると凄いエンジンブレーキがかかる。
けど、2速から1速に間違って入れた時の方が危ない。
曲がりながらだとバランス崩してこけそうになる。
俺は少しの間リトルカブに乗ってたが、シートが低すぎて(身長183cm)、
足が窮屈で変に力が入りすぎでチェンジペダル壊した事はあるなｗ
カブで2速や3速から1速に入れる時は止まる寸前くらいしか使わない方がいい。
あと、ペダルを踏みっぱなしだとクラッチを切ったような状態になるから、
シフトダウン時は踏みっぱなし→回転数を合わせて足をはなす、で練習
すればいいと思うよ。
あと、ペダルを踏みっぱなしだとクラッチを切ったような状態になるから、
シフトダウン時は踏みっぱなし→回転数を合わせて足をはなす、で練習
すればいいと思うよ。
>>489
実質的に人身傷害がないと保険としては使えない
実質的に人身傷害がないと保険としては使えない
494 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 19:18:28.38 ID:QDY4Nbxs
まぁそりゃあるに越したことはないと思うけど、人身傷害入ってる人の方が少なくない？
人身傷害なくても、自損や無保険車保険入っとけば自分の過失分以外は出るわけだし…
まぁ俺が社会的に重要なポジションじゃなから言える台詞かもしれんがｗ
人身傷害なくても、自損や無保険車保険入っとけば自分の過失分以外は出るわけだし…
まぁ俺が社会的に重要なポジションじゃなから言える台詞かもしれんがｗ
>>495
自分が怪我した場合に、人身傷害は病院の費用等を過失割合に関係なく全て負担
つまり窓口負担が無くなるので当面の費用の心配がなくなる
自損なんてのは示談交渉の末やっと支払われる金で、怪我した時の病院の費用は当然自費
しかも日額○円だから、過失割合によっては損することもある
あくまでも保険は気休め、貯金もたくさんあるし何ヶ月入院しても当面の費用に困らんというなら
保険料が安い自損でいいと思うけど、潤沢な貯金が無いなら、なおさら人身傷害に入っておいたほうがいい
自分が怪我した場合に、人身傷害は病院の費用等を過失割合に関係なく全て負担
つまり窓口負担が無くなるので当面の費用の心配がなくなる
自損なんてのは示談交渉の末やっと支払われる金で、怪我した時の病院の費用は当然自費
しかも日額○円だから、過失割合によっては損することもある
あくまでも保険は気休め、貯金もたくさんあるし何ヶ月入院しても当面の費用に困らんというなら
保険料が安い自損でいいと思うけど、潤沢な貯金が無いなら、なおさら人身傷害に入っておいたほうがいい
>482
辛いっちゃあ辛いかな・・・
慣れてるっちゃあ 慣れてるから、まあ・・・なんとかなってる^^；
年に１～２回、大雪の日だけは、４輪が恋しくなるが。
辛いっちゃあ辛いかな・・・
慣れてるっちゃあ 慣れてるから、まあ・・・なんとかなってる^^；
年に１～２回、大雪の日だけは、４輪が恋しくなるが。
>>423だけど、今日給油のため開いているガソリンスタンドを探して走ってるときに、
白いセダンに無理な追い越しをされた
俺の前には普通に車が走っていたのに…
頭にきたから、ホーン鳴らしてやった
やっぱり原付は車から甘く見られてるのかなぁ
400ネイキッドに乗っているときはこんな事は余り無いのに…
スクーターで後ろから見ると小さく見えるからかなぁ…
リアボックスは着けてるんだけど
これからはもう少し冷静になって走ろうと思う 長文ｽﾏｿ
やっぱりみんなもよく煽られたりする？
白いセダンに無理な追い越しをされた
俺の前には普通に車が走っていたのに…
頭にきたから、ホーン鳴らしてやった
やっぱり原付は車から甘く見られてるのかなぁ
400ネイキッドに乗っているときはこんな事は余り無いのに…
スクーターで後ろから見ると小さく見えるからかなぁ…
リアボックスは着けてるんだけど
これからはもう少し冷静になって走ろうと思う 長文ｽﾏｿ
やっぱりみんなもよく煽られたりする？
割り込んでくるヤツはこっちが大型に乗ってても割り込んでくるから気にしないのが１番。
原２スクなら割り込まれて当たり前くらいに思っておいた方が良い。
初めからそういう心構えが出来ていれば割り込まれても腹が立たない。
ただし次の信号、その次の信号でどんどん前に出てその４輪を視界から消すｗ
原２スクなら割り込まれて当たり前くらいに思っておいた方が良い。
初めからそういう心構えが出来ていれば割り込まれても腹が立たない。
ただし次の信号、その次の信号でどんどん前に出てその４輪を視界から消すｗ
ありがとウサギ
やっぱりみんなも少しは同じ様な思いしてるんだね
俺は車も運転するけど、ドライバーの中にはバイクってだけで意識的、または無意識的に嫌っている人もいるのかもね
まあ、せっかく一目惚れして買った原二なので、楽しく安全に運転して行きたいと思います
やっぱりみんなも少しは同じ様な思いしてるんだね
俺は車も運転するけど、ドライバーの中にはバイクってだけで意識的、または無意識的に嫌っている人もいるのかもね
まあ、せっかく一目惚れして買った原二なので、楽しく安全に運転して行きたいと思います
4月から自賠責値上げ
民主ふざけんな
民主ふざけんな
1ヶ月前からできるから
4月更新の人は3月中に入るとお得
4月更新の人は3月中に入るとお得
>>293
中免取って置けばAT小型も兼ねてるんだからいいんじゃない？
自分は何々にしか乗らないからここまでの免許でいいって言っても
いざ、何かあって他人のバイク借りるとか言う場面に出くわしても
免許ギリギリの枠までしか取ってなきゃ乗れないよ
大型限定解除しろとまでは言わないけど、男なら中型ぐらいは取ろうぜ
費用も時間もほとんどかわらないしな
中免取って置けばAT小型も兼ねてるんだからいいんじゃない？
自分は何々にしか乗らないからここまでの免許でいいって言っても
いざ、何かあって他人のバイク借りるとか言う場面に出くわしても
免許ギリギリの枠までしか取ってなきゃ乗れないよ
大型限定解除しろとまでは言わないけど、男なら中型ぐらいは取ろうぜ
費用も時間もほとんどかわらないしな
>>506
相手にするな。
相手にするな。
>>506
大型二種や牽引とか関係無いとこまで話持って行ってどうするのｗ
大型二種や牽引とか関係無いとこまで話持って行ってどうするのｗ
車に例えるなら「社用車がMTかもしれないから、AT限定じゃなくて普通自動車で取っとけ」
って感じじゃね
って感じじゃね
そうだね。
小型とはいえ「（50ccではない）バイクに乗ってる」と、バイクを全然知らない人は
（バイクは）全部乗れるかと思うし、ある程度免許制度を知っていても400までは
大丈夫と思ってしまうだろう。
「小型だけ取る」というのはなかなか理解されないと思う。
小型とはいえ「（50ccではない）バイクに乗ってる」と、バイクを全然知らない人は
（バイクは）全部乗れるかと思うし、ある程度免許制度を知っていても400までは
大丈夫と思ってしまうだろう。
「小型だけ取る」というのはなかなか理解されないと思う。
4輪はAT限定だけど
トラックの運動手が積み忘れたとか倉庫作業員がピッキング忘れたとかで
なぜかうちらの部署(発注)が深夜にトラックで持っていかされる会社だから
そんなことがあるたびにAT限定で良かったと思うわ
会社のために尽くしたいなら色々とるのもいいかもね
トラックの運動手が積み忘れたとか倉庫作業員がピッキング忘れたとかで
なぜかうちらの部署(発注)が深夜にトラックで持っていかされる会社だから
そんなことがあるたびにAT限定で良かったと思うわ
会社のために尽くしたいなら色々とるのもいいかもね
>>509
あと、レンタカーとか友達に車借りる可能性とかも
考えればつぶしがきくマニュアル車の免許取って置いた方が
何かあったときに便利ってことだね
マニュアルもＡＴもそんなに教習時間大きく違わないし
これから一生長いんだしさ
これが詭弁を言う人にはそれじゃ大型取ればとか言い出す馬鹿が出てくるｗ
あと、レンタカーとか友達に車借りる可能性とかも
考えればつぶしがきくマニュアル車の免許取って置いた方が
何かあったときに便利ってことだね
マニュアルもＡＴもそんなに教習時間大きく違わないし
これから一生長いんだしさ
これが詭弁を言う人にはそれじゃ大型取ればとか言い出す馬鹿が出てくるｗ
四輪の普通/大型の敷居の高さは認知されているからね。
普通のAT限定/限定なしが、それほど違わないってのも。
で、二輪に興味がない人にはわからないかもしれないが、
二輪に乗ってるなら、二輪の大型が（最近は取りやすいと
言っても）少数派というのは認知されていると思う。
小型限定は、四輪のAT限定よりも（二輪乗りには）認知は
されているが、免許取るときの選択肢になりにくい。
四輪なら、レンタカーも友達の車もATってのもあり得るけど
二輪はねぇ・・・
普通のAT限定/限定なしが、それほど違わないってのも。
で、二輪に興味がない人にはわからないかもしれないが、
二輪に乗ってるなら、二輪の大型が（最近は取りやすいと
言っても）少数派というのは認知されていると思う。
小型限定は、四輪のAT限定よりも（二輪乗りには）認知は
されているが、免許取るときの選択肢になりにくい。
四輪なら、レンタカーも友達の車もATってのもあり得るけど
二輪はねぇ・・・
MTとって２０年経ったけど、MTなんか一度も使う機会なかった。
今はどこもAT用意してる。
今はどこもAT用意してる。
他人のバイク借りる機会なんてルパン追うときぐらいしかないだろ
昔は刑事ドラマとかで通りすがりの車やバイク借りたりってあったな。
二輪ATはそもそも車種が少ないからな。
大型ATでも乗れないAT車もあるし。
二輪ATはそもそも車種が少ないからな。
大型ATでも乗れないAT車もあるし。
俺の場合…
通勤に原一使っていたが、限界を感じる
→小型免許取得を決意して教習所へ
しかし、普通二輪との料金差が余り無い事を知り、普通二輪に変更
免許取得後250㏄のバイク購入
ツーリングに目覚めて大型普通二輪免許取得
250㏄のバイク壊れて400㏄に乗換え
400㏄のバイクでの通勤が少し面倒になり、125㏄のバイク購入
このクラスのバイクけっこう楽しい、ツーリングにも使おう
こんなトコ
チラ裏スマソ
通勤に原一使っていたが、限界を感じる
→小型免許取得を決意して教習所へ
しかし、普通二輪との料金差が余り無い事を知り、普通二輪に変更
免許取得後250㏄のバイク購入
ツーリングに目覚めて大型普通二輪免許取得
250㏄のバイク壊れて400㏄に乗換え
400㏄のバイクでの通勤が少し面倒になり、125㏄のバイク購入
このクラスのバイクけっこう楽しい、ツーリングにも使おう
こんなトコ
チラ裏スマソ
>>517
125に欲しいバイクがあるが、250や400、それ以上の排気量に欲しいバイクが無い。
125に欲しいバイクがあるが、250や400、それ以上の排気量に欲しいバイクが無い。
>>516
ホンダのゴールドウィング？
ホンダのゴールドウィング？
DN-01とか
FJR1300じゃないか？
ゴールドウイングはMTじゃないの？
ATモデルもあるの？
ゴールドウイングはMTじゃないの？
ATモデルもあるの？
ゴールドウィングはMTしかないね
あとはVFR1200とか、アプリリアのmanaとか、スクーターだったらジレラのGP800とかね
あとはVFR1200とか、アプリリアのmanaとか、スクーターだったらジレラのGP800とかね
ところであれだな、自分もその話題に参加しといてなんだが…
スレ違いだな…orz
スレ違いだな…orz
>>514
そりゃ、キミの交友関係が狭いだけでしょ？
そりゃ、キミの交友関係が狭いだけでしょ？
>>517
＞しかし、普通二輪との料金差が余り無い事を知り、普通二輪に変更
大は小を兼ねるからね
自分も最初から中型免許取ったよ
なんであんなに細分化してるのかな、今の免許制度
かなり昔は車の免許でバイク乗れたのに
段々とバイクの免許も細分化されてきてるし
＞しかし、普通二輪との料金差が余り無い事を知り、普通二輪に変更
大は小を兼ねるからね
自分も最初から中型免許取ったよ
なんであんなに細分化してるのかな、今の免許制度
かなり昔は車の免許でバイク乗れたのに
段々とバイクの免許も細分化されてきてるし
あのね、車のMTは運転するのがメインの業種じゃなくても仕事で乗る可能性があるの。社会経験少ないとわからんだろうけどね。
でも仕事で中型以上のバイクなんてバイク便ぐらいでしか乗る事ないしそもそも中免無いならその職業選ばない。
他人のバイクなんて車以上に怖くて借りて乗れない。
高速は車、街乗りなら小型で十分、今後乗る可能性の無いものに１～２万でも多く払うのはアホらしいしと思って小型取った。
小型取ったら中型以上は一生取れなくなるわけじゃないし乗りたくなったら取りに行けばいい。
免許議論はループになるだけなんだから粘着はそろそろ引っ込んでろ。
でも仕事で中型以上のバイクなんてバイク便ぐらいでしか乗る事ないしそもそも中免無いならその職業選ばない。
他人のバイクなんて車以上に怖くて借りて乗れない。
高速は車、街乗りなら小型で十分、今後乗る可能性の無いものに１～２万でも多く払うのはアホらしいしと思って小型取った。
小型取ったら中型以上は一生取れなくなるわけじゃないし乗りたくなったら取りに行けばいい。
免許議論はループになるだけなんだから粘着はそろそろ引っ込んでろ。
>>527
俺もあえて小型取って今乗ってる口だけど、バイク屋の親父や職場、知人などバイクの話になる度に「小型限定なんです。」って説明が何となく恥ずかしくてという理由だけで、今度解除に行くちっちゃい自分です。
詳しい入校日はまだ決めてないけど、もう申込みは済ませてて、キャンセルは一万かかるから覚悟決めてる。
俺もあえて小型取って今乗ってる口だけど、バイク屋の親父や職場、知人などバイクの話になる度に「小型限定なんです。」って説明が何となく恥ずかしくてという理由だけで、今度解除に行くちっちゃい自分です。
詳しい入校日はまだ決めてないけど、もう申込みは済ませてて、キャンセルは一万かかるから覚悟決めてる。
ちなみに小型取ったのは六年前。
>>527
言いたいことだけ言って引っ込んでろってのが笑えるなｗ
言いたいことだけ言って引っ込んでろってのが笑えるなｗ
まあ、落ち着いてくれ
125㏄以下ATをメインで使っている人も、車や他のバイクのセカンドに使っている人もいるし、別にいいじゃない
テンプレにも免許の他にも小型ATバイクの話をするスレって書いてあるし
人それぞれだし、別の考えを否定するつもりはないよ
125㏄以下ATをメインで使っている人も、車や他のバイクのセカンドに使っている人もいるし、別にいいじゃない
テンプレにも免許の他にも小型ATバイクの話をするスレって書いてあるし
人それぞれだし、別の考えを否定するつもりはないよ
>>527
さいしょに「あのね」とか書いてる俺様文章はろくなものがない法則
さいしょに「あのね」とか書いてる俺様文章はろくなものがない法則
>>533
わかったから二度とくんなよ＾＾
わかったから二度とくんなよ＾＾
>>534
おまえがなｗ
おまえがなｗ
「あのね」の前に入れるべき言葉がある。
それは、「おねえちゃん」。
それは、「おねえちゃん」。
539 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 02:07:51.04 ID:BjC5H3tE
特に何の苦労をしなくても、楽しい日々は訪れる。
特に何の苦労をしなくても、不幸な日々は訪れる。
でも、だからといって、何の苦労もしなくていいわけじゃない。
楽しい日々が一日でも長く続くように、楽しい日々がより楽しい日々であるように。
私は努力することができる。
そして同じように。
不幸な日々が一日でも短くなるように、不幸な日々が少しでも辛くなくなるように。
私は努力することができる。
だから、今の幸せな日々を私は精一杯享受しよう。
幸せな日々が永遠に続くなんて、甘えちゃいけないんだから。
本当に。…ある日、突然、本当に。
そんな日々が終わってしまうことを私は知っているのだから。
特に何の苦労をしなくても、不幸な日々は訪れる。
でも、だからといって、何の苦労もしなくていいわけじゃない。
楽しい日々が一日でも長く続くように、楽しい日々がより楽しい日々であるように。
私は努力することができる。
そして同じように。
不幸な日々が一日でも短くなるように、不幸な日々が少しでも辛くなくなるように。
私は努力することができる。
だから、今の幸せな日々を私は精一杯享受しよう。
幸せな日々が永遠に続くなんて、甘えちゃいけないんだから。
本当に。…ある日、突然、本当に。
そんな日々が終わってしまうことを私は知っているのだから。
移動手段→AT小型
趣味→MT普通
バイクに乗る目的によって取る免許違うだけだろ
趣味→MT普通
バイクに乗る目的によって取る免許違うだけだろ
>>540
大は小を兼ねる
大は小を兼ねる
何とも言えないね
俺は最近125スクーターでツーリング出掛けるしね
燃費もいいし荷物積めるしね
俺は最近125スクーターでツーリング出掛けるしね
燃費もいいし荷物積めるしね
だから免許議論はもういいよ。
取得が少しでも安いなら選択肢としてはなりえるってことでいい。
いい加減しつこいよ。
取得が少しでも安いなら選択肢としてはなりえるってことでいい。
いい加減しつこいよ。
一言多いヤツだと人から言われないか？
最後の一行は不要だよ
最後の一行は不要だよ
原付通学してる俺からすれば、AT小型はすごい魅力だ
まだ取ってないけど
取ったとしたら、俺は実用的で経済的な選択をしたんだ！と胸を張って自慢するな
恥ずかしい奴ｗｗとか言わんでくれ
まだ取ってないけど
取ったとしたら、俺は実用的で経済的な選択をしたんだ！と胸を張って自慢するな
恥ずかしい奴ｗｗとか言わんでくれ
>>544
最後の一行は不要だよ
最後の一行は不要だよ
金額は大差無かったし時間もあったから普通二輪で取ったけど
教習車の重さには閉口したよ。原付すら乗った事の無い人間に
200kgの教習車はキツい。コケて引き起こすたびにアドレスなら
こんな事無いのにと思ってた。
教習車の重さには閉口したよ。原付すら乗った事の無い人間に
200kgの教習車はキツい。コケて引き起こすたびにアドレスなら
こんな事無いのにと思ってた。
>>547
そのおかげでワンランクアップの免許証が手に入ったんだからいいじゃないの
そのおかげでワンランクアップの免許証が手に入ったんだからいいじゃないの
しかも400ccで慣れてれば125なんて自転車のように気楽に乗れるでしょ
逆に50ccから125ccに乗り換えた場合結構重たく感じるの？
市街地限定なら2st50スクーターのほうが使いやすかったりするけどな
最近は源一の売り上げが減って原二が伸びてるのは
電動自転車の影響だけじゃないと思う
最近は源一の売り上げが減って原二が伸びてるのは
電動自転車の影響だけじゃないと思う
今日入校してきた。
大型が男と女一人ずつ、AT小型は俺だけだった。
受付のねーちゃんにAT普通二輪と間違われるし、
やっぱり男だと珍しいんだろうか。
予約は高校生がかなり卒業して比較的取りやすそうだ。
大型が男と女一人ずつ、AT小型は俺だけだった。
受付のねーちゃんにAT普通二輪と間違われるし、
やっぱり男だと珍しいんだろうか。
予約は高校生がかなり卒業して比較的取りやすそうだ。
3月中に一発で免許取得しようと思ってたのに免許センターやってねえ
なんでだよ・・東北か？
>>556
yes
yes
いろんな手続きで身分証不要になってるから、混乱に乗じて身分証を取得されないようにしてるんだろう。
免許センターが休みなら更新もできないよな。
事情があるときは期限過ぎても更新できるから問題にはならないだろうけど。
免許センターが休みなら更新もできないよな。
事情があるときは期限過ぎても更新できるから問題にはならないだろうけど。
>>559
H21運転免許統計から引用
http://iup.2ch-library.com/i/i0272652-1301295316.jpg
これから平成21年免許拾得者のAT率をはじき出すと
大型自動二輪車 0.564%
普通自動二輪車 6.29%
小型限定 45.5%
普通一種自動車 49.6% (四輪)
小型限定はATとMTがほぼ半々だね。両方を合わせてようやく普通ATと同じくらいか。
結論としては小型限定自体が相当珍しいんだろう。牽引一種以下だもの。
そんな事言ったら大型ATは小型特殊以下のレア免許だが。
どうでも良いが大型と特定中型の四輪にはAT免許ってないんだな。初めて知った。
H21運転免許統計から引用
http://iup.2ch-library.com/i/i0272652-1301295316.jpg
これから平成21年免許拾得者のAT率をはじき出すと
大型自動二輪車 0.564%
普通自動二輪車 6.29%
小型限定 45.5%
普通一種自動車 49.6% (四輪)
小型限定はATとMTがほぼ半々だね。両方を合わせてようやく普通ATと同じくらいか。
結論としては小型限定自体が相当珍しいんだろう。牽引一種以下だもの。
そんな事言ったら大型ATは小型特殊以下のレア免許だが。
どうでも良いが大型と特定中型の四輪にはAT免許ってないんだな。初めて知った。
自分は大型二輪MT免許持ってるが、取得以前も以降も原付とカブ１１０しか乗ってない。
何のために大自二MTを取ったのかって話だが。そもそも400ccですら新車60万するようなのを
買う金が無いな、貧乏なんで。
何のために大自二MTを取ったのかって話だが。そもそも400ccですら新車60万するようなのを
買う金が無いな、貧乏なんで。
大型にATなんてほとんど無いからね
免許さえあれば車体買えなくても試乗会とかで遊べるよ
>>565
法規は同じですけど
法規は同じですけど
いや、もちろん同じだけど教習所とかで中免取った時は
後から思い返してみればかなり適当でも見極めとか卒検
とか通ってたので。
後から思い返してみればかなり適当でも見極めとか卒検
とか通ってたので。
その頃には体力がなくなってるから200㌔以上あるバイクなんてイラネｗ
原２でいいわ。
原２でいいわ。
小型AT２回で合格しました
ROM専でしたが
皆さんありがとうございました
ROM専でしたが
皆さんありがとうございました
>>570
何が面白いの？頭おかしいのか？
何が面白いの？頭おかしいのか？
>>571
オメ!!
オメ!!
>>575
それを補足したら面白いジョークになるの？
それを補足したら面白いジョークになるの？
こんな燃費よくて経済的で便利な物
政府はもっと優遇すべきだ
政府はもっと優遇すべきだ
既にファミバイ特約や税金の面でかなり優遇されているのだが
しかし、アクセル捻っただけで100㌔前後出るのだから、もはや自転車の範疇じゃないな
しかし、アクセル捻っただけで100㌔前後出るのだから、もはや自転車の範疇じゃないな
>>578
さんざん出てるとは思うし知ってると思うけどどの法で考えるかだよね
道路交通法的に考えて小型自動二輪か
道路運送車両法的に考えて第二種原動機付自転車か
まぁ原付だろうが小型だろうが自転車の領域は超えてるでしょ、免許必要だし
自転車の領域にいるのってフルアシストの自転車ぐらいじゃない？
前はペダルの付いた原付とかちょいちょい見かけたけど今はめったに無いなぁ
ところで>>577は政府に何を求めてるの？
俺も>>579と同じような考えなんだけど
保険もファミバイに入れるしなぁ
さんざん出てるとは思うし知ってると思うけどどの法で考えるかだよね
道路交通法的に考えて小型自動二輪か
道路運送車両法的に考えて第二種原動機付自転車か
まぁ原付だろうが小型だろうが自転車の領域は超えてるでしょ、免許必要だし
自転車の領域にいるのってフルアシストの自転車ぐらいじゃない？
前はペダルの付いた原付とかちょいちょい見かけたけど今はめったに無いなぁ
ところで>>577は政府に何を求めてるの？
俺も>>579と同じような考えなんだけど
保険もファミバイに入れるしなぁ
>>581
競輪選手でも70キロしか出せんのにと思ったら・・
正面の風圧を減らそうとすると、横風を受けやすくなるんだよな。
競輪でも、バイクに先導してもらう競技なら、風圧はバイクが受けてくれるから横風の影響も小さいんだが。
競輪選手でも70キロしか出せんのにと思ったら・・
正面の風圧を減らそうとすると、横風を受けやすくなるんだよな。
競輪でも、バイクに先導してもらう競技なら、風圧はバイクが受けてくれるから横風の影響も小さいんだが。
583 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 00:30:32.94 ID:ysCLebLK
被災地限定で、原付資格があれば二種（AT）に乗っていいとかいう特別措置があればいいのにな。
原付だと一人しか乗れないから不便だろう。
・・あ、二輪免許も取得して１年は二けつできないんだっけ。
まあ黙認はしてくれるかもしれないけど、悪路で二けつは結構きびしいからなあ・・・万が一のときが。
あと、ガソリンタンクが一種だと小さすぎる。二種でもまだ小さいけどなんとかならんかなあ？
カブ 50 3.4L
カブ110 4.3L
Dio(50）. 4.6L
リード(110) 6.5L
アドレスV 50 4.5L
アドレスV125 6.0L（2005）
アドレスV125S 6.3L（2010.8.6）
原付だと一人しか乗れないから不便だろう。
・・あ、二輪免許も取得して１年は二けつできないんだっけ。
まあ黙認はしてくれるかもしれないけど、悪路で二けつは結構きびしいからなあ・・・万が一のときが。
あと、ガソリンタンクが一種だと小さすぎる。二種でもまだ小さいけどなんとかならんかなあ？
カブ 50 3.4L
カブ110 4.3L
Dio(50）. 4.6L
リード(110) 6.5L
アドレスV 50 4.5L
アドレスV125 6.0L（2005）
アドレスV125S 6.3L（2010.8.6）
>>583
GEAR 2st 50cc 9L
GEAR 2st 50cc 9L
気持ちはわからんでもないが
混乱してる被災地で、自動車や原付免許持ちがいきなり皆で原2乗りだしたら事故多発だろうな。
混乱してる被災地で、自動車や原付免許持ちがいきなり皆で原2乗りだしたら事故多発だろうな。
586 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 00:57:26.09 ID:ysCLebLK
いやいや
被災地はバイクも車も人もいないから、事故を起こす相手がいないので大丈夫。
泥だらけなのでスリップ自損事故はあるだろうけど。
それに、計画停電で信号も動かないのにたいした事故は報道されてない。
信号などなくともちゃんとやれるってことだよ。
>>584
ギヤは燃費が悪すぎるから単純に容量では比較できんよね。
結構な荷物が運べるから便利ではあるけど。
被災地はバイクも車も人もいないから、事故を起こす相手がいないので大丈夫。
泥だらけなのでスリップ自損事故はあるだろうけど。
それに、計画停電で信号も動かないのにたいした事故は報道されてない。
信号などなくともちゃんとやれるってことだよ。
>>584
ギヤは燃費が悪すぎるから単純に容量では比較できんよね。
結構な荷物が運べるから便利ではあるけど。
阪神神戸の時は無免で2ｹﾂでも無問題だったよ。
だいたい一時停止とか取り締ま(ry
だいたい一時停止とか取り締ま(ry
>>586
まぁ被災地では違反に関して大目に見る事が多いからなぁ。
原付２ケツ、ノーヘルなんかはほぼ取り締まらないし
免許証不所持でも確認すらせずに見逃す訳で。
あとは言わなくても解りますよね(トンボ鉛筆風)
ただ俺はそういう事が大丈夫とは思わないけどね。
無免許で運転する位なら原付で定員外乗車した方が悪質度は低い訳で。
まぁ被災地では違反に関して大目に見る事が多いからなぁ。
原付２ケツ、ノーヘルなんかはほぼ取り締まらないし
免許証不所持でも確認すらせずに見逃す訳で。
あとは言わなくても解りますよね(トンボ鉛筆風)
ただ俺はそういう事が大丈夫とは思わないけどね。
無免許で運転する位なら原付で定員外乗車した方が悪質度は低い訳で。
589 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 02:15:17.24 ID:TzLT5boq
>>586
確かに３月の２０～２５辺りは停電かなりあったけど、
これが原因で大事故ってのは思ったよりなかったね。
ただ、俺神奈川在住で被災地じゃないけど、近所で当時信号消えてた交差点で若い人がバイクで
車と衝突して死んじまった･･･
通学路だから、これから夏も消えるだろうし気を付けないとな･･･
確かに３月の２０～２５辺りは停電かなりあったけど、
これが原因で大事故ってのは思ったよりなかったね。
ただ、俺神奈川在住で被災地じゃないけど、近所で当時信号消えてた交差点で若い人がバイクで
車と衝突して死んじまった･･･
通学路だから、これから夏も消えるだろうし気を付けないとな･･･
ほしゅ
それにしても最近pcxよく見るなぁ
今乗っているのが壊れたらpcxが第一候補だな
それにしても最近pcxよく見るなぁ
今乗っているのが壊れたらpcxが第一候補だな
PCXは良い
高速乗れない以外は何の不満もない
高速乗れない以外は何の不満もない
ただPCXは寒いよ。
上半身は短いスクリーンだから仕方ないけど、フロントのカウルがえぐれてるからか、下半身にも相当風が当たる。
そこ以外は、満足してるけどね。
上半身は短いスクリーンだから仕方ないけど、フロントのカウルがえぐれてるからか、下半身にも相当風が当たる。
そこ以外は、満足してるけどね。
卒検受かって来週の月曜に免許センター行く予定だけど、教官とか
ホントにウザかった。
何で(普通二輪じゃないの)？何で？って、お前ら俺が免許取りに
来るから給料もらえるんだろうが、何取ろうと関係無いだろ。
終いにゃ校長まで「男で(AT小型は)珍しいですねぇ」だとよ…。
さすがにキレかけたｗ
保守封建的な田舎はこれだからなぁ…
今までバイクに興味無かったし、今でも全然無い。
原2に乗れたらそれでいいんだ。重くて取り回しの悪い乗り物はイラン。
400とか買うなら軽自動車買うわ。
ホントにウザかった。
何で(普通二輪じゃないの)？何で？って、お前ら俺が免許取りに
来るから給料もらえるんだろうが、何取ろうと関係無いだろ。
終いにゃ校長まで「男で(AT小型は)珍しいですねぇ」だとよ…。
さすがにキレかけたｗ
保守封建的な田舎はこれだからなぁ…
今までバイクに興味無かったし、今でも全然無い。
原2に乗れたらそれでいいんだ。重くて取り回しの悪い乗り物はイラン。
400とか買うなら軽自動車買うわ。
>>593
話しかけてお前の人間性見てるんだよ
わざと強めの注意する教官もそういうこと
そんなもんでキレてたら社会で暮らしていけないぞ
運転も荒いだろうし
もっと周囲に感謝して生きろよ、お前が乳児のときから
周囲に人間がいなきゃ生きていけなかったんだしさ
話しかけてお前の人間性見てるんだよ
わざと強めの注意する教官もそういうこと
そんなもんでキレてたら社会で暮らしていけないぞ
運転も荒いだろうし
もっと周囲に感謝して生きろよ、お前が乳児のときから
周囲に人間がいなきゃ生きていけなかったんだしさ
>>593
>今までバイクに興味無かったし、今でも全然無い。
>原2に乗れたらそれでいいんだ。重くて取り回しの悪い乗り物はイラン。
>400とか買うなら軽自動車買うわ。
俺にもそう思っていた時期がありました。
>今までバイクに興味無かったし、今でも全然無い。
>原2に乗れたらそれでいいんだ。重くて取り回しの悪い乗り物はイラン。
>400とか買うなら軽自動車買うわ。
俺にもそう思っていた時期がありました。
>>594
教習中に走り方の注意やアドバイスは全然問題無いが、何でAT小型なの？
って教官が替わる度に聞かれてウザかったんだよ。
>>595
マジかよｗ
俺は変わらないと思うがな。本屋でバイクカタログ見て、好きな126cc以上を
無料でプレゼントするって言われても乗りたいバイク全然無いし。
教習中に走り方の注意やアドバイスは全然問題無いが、何でAT小型なの？
って教官が替わる度に聞かれてウザかったんだよ。
>>595
マジかよｗ
俺は変わらないと思うがな。本屋でバイクカタログ見て、好きな126cc以上を
無料でプレゼントするって言われても乗りたいバイク全然無いし。
>>596
珍しいね、何でAT小型なの？
珍しいね、何でAT小型なの？
>>597
オイオイｗ
オイオイｗ
確かに新車の400買う金あったら下位グレードの軽バンが買えるな。
昔の400はもっと安かったから敷居は低かったんだけど。
昔の400はもっと安かったから敷居は低かったんだけど。
自分は何々の免許しか必要無いから何々まででいいとかいうのは
自分の器を小さくするだけ
乗るバイクは原二でもいいけど中型免許取ろうぜ
どうせ金払って時間かけて教習所いくのなら
そっちの方がいいよ
マニュアル車も乗れる技量も身につけるべきだよ
自分の器を小さくするだけ
乗るバイクは原二でもいいけど中型免許取ろうぜ
どうせ金払って時間かけて教習所いくのなら
そっちの方がいいよ
マニュアル車も乗れる技量も身につけるべきだよ
そういうことだと、昔と違って大幅に敷居が下がったことだし、
中型よりかはいっそ大型の方が良いとは思うけどね。
中型よりかはいっそ大型の方が良いとは思うけどね。
俺もAT小型とったときに郵便局の人？とかよく言われた
終わり近くになると大型は今ならいくらで取れますとかスカイウエーブかっこ良くないですか
限定解除いくらですよとか行くたびに勧められた
終わり近くになると大型は今ならいくらで取れますとかスカイウエーブかっこ良くないですか
限定解除いくらですよとか行くたびに勧められた
>>602
それはお宅の個人的な考えでしょ
じゃあ大型トラック免許持ってないのは器が小さいのかって話になっちゃうな？
大体、器が小さいって抽象的だよね
社会に出れば収入の多さがその人の価値だと思うよ
例えば今話題の東電の社員は全員器が大きいかな？
この話題はループだし個人個人で取りたい免許取ればいいと思う
それはお宅の個人的な考えでしょ
じゃあ大型トラック免許持ってないのは器が小さいのかって話になっちゃうな？
大体、器が小さいって抽象的だよね
社会に出れば収入の多さがその人の価値だと思うよ
例えば今話題の東電の社員は全員器が大きいかな？
この話題はループだし個人個人で取りたい免許取ればいいと思う
606 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 20:12:43.55 ID:8pYbSPct
なるほど。
免許取得するときもなぜか普通二輪を勧められたり、普通二輪としておけばAT小型で受験できるよとだまされたりしたくらいだから、
バイク購入時にも大き目のを売りつけようとするショップもあるかもしれん。
AT小型しか買わないつもりなら、「免許が限定なんで」と断ることが出来る。断りやすい。
ありったけの給料を全部押し売りに持っていかれた俺の経験からすると、むしろ限定免許じゃないと世渡りが難しくなるな。
たとえば、ツーリングに行ったときに・・・あ、このパターンだと無免許運転を勧められちゃうから駄目か。
免許取得するときもなぜか普通二輪を勧められたり、普通二輪としておけばAT小型で受験できるよとだまされたりしたくらいだから、
バイク購入時にも大き目のを売りつけようとするショップもあるかもしれん。
AT小型しか買わないつもりなら、「免許が限定なんで」と断ることが出来る。断りやすい。
ありったけの給料を全部押し売りに持っていかれた俺の経験からすると、むしろ限定免許じゃないと世渡りが難しくなるな。
たとえば、ツーリングに行ったときに・・・あ、このパターンだと無免許運転を勧められちゃうから駄目か。
>>606
バイク屋も教習所も商売だからね
バイク屋も教習所も商売だからね
>>603
大型は高いだろ、バイクが本当の趣味じゃない人には軽自動車の方がお得
大型は高いだろ、バイクが本当の趣味じゃない人には軽自動車の方がお得
>>605
それもお前の個人的な考え方だな
それもお前の個人的な考え方だな
612 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:15:14.69 ID:FKZ+/+V1
613 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:20:58.79 ID:McC1FG8a
普通の人ならともかく教習所の教官が「何故にAT小型限定？」
って言うのは、自分らの商売否定してる事だと思う
コンビニでうまい棒一本だけ買って、店長に「プ、うまい棒一本だけとかｗ」
って言われるようなもん
って言うのは、自分らの商売否定してる事だと思う
コンビニでうまい棒一本だけ買って、店長に「プ、うまい棒一本だけとかｗ」
って言われるようなもん
目的に応じて必要な免許を取るのがいいんじゃない？
615 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:37:56.10 ID:McC1FG8a
>自分は何々の免許しか必要無いから何々まででいいとかいうのは
>自分の器を小さくするだけ
>>611
分かるか？この理屈で言うと
「どうせなら大型トラック免許取ろうぜ」ってなるだろ
「なんなら免許の項目全部埋めようぜ器が小さくなるぜ！」と
なんでそういう考えになるのか俺は知りたいから>>611に聞いてるんだよ
答えてくれ
ちなみに収入の多さがその人の価値だって考えが俺の個人的な意見ってのは
認めてるよ
わかったか？>>611
>自分の器を小さくするだけ
>>611
分かるか？この理屈で言うと
「どうせなら大型トラック免許取ろうぜ」ってなるだろ
「なんなら免許の項目全部埋めようぜ器が小さくなるぜ！」と
なんでそういう考えになるのか俺は知りたいから>>611に聞いてるんだよ
答えてくれ
ちなみに収入の多さがその人の価値だって考えが俺の個人的な意見ってのは
認めてるよ
わかったか？>>611
>>599
教習料金は車の免許持ってるので7万弱だった。
京都はいいな、母親の旧姓が京都方面の名字なんで、
俺はそっちの血が強いんだろうな。
田舎の人間に馴染めないし。
>>604
あぁ、「仕事で取りに来たの？」って聞かれたから、
それの事だったのか。配達って薄給だろうに。
教習料金は車の免許持ってるので7万弱だった。
京都はいいな、母親の旧姓が京都方面の名字なんで、
俺はそっちの血が強いんだろうな。
田舎の人間に馴染めないし。
>>604
あぁ、「仕事で取りに来たの？」って聞かれたから、
それの事だったのか。配達って薄給だろうに。
あーそーツマンネ
随分時間かかったねｗ
随分時間かかったねｗ
>>611だが日付変わってIDも変わってたか
>>616
>自分は何々の免許しか必要無いから何々まででいいとかいうのは
>自分の器を小さくするだけ
これは俺の発言じゃないのに何で俺に答えを求めるんだよ
優しいから俺なりに答えてあげるけど別に器の大きさには関係しないと思う
そんなことより収入で人の価値を決める方が器には関係するんじゃないかな
とりあえずお前の頭の悪さと器の小ささは分かった
分かったからもう黙っててくれよ
>>616
>自分は何々の免許しか必要無いから何々まででいいとかいうのは
>自分の器を小さくするだけ
これは俺の発言じゃないのに何で俺に答えを求めるんだよ
優しいから俺なりに答えてあげるけど別に器の大きさには関係しないと思う
そんなことより収入で人の価値を決める方が器には関係するんじゃないかな
とりあえずお前の頭の悪さと器の小ささは分かった
分かったからもう黙っててくれよ
じゃあ>>625答えてくれ
どうした？俺は答えを待ってるぞ
小型AT限定で免許取るのは全然アリだ。
それで器小さいとかいうのは、全然論理的じゃない。
必要最小限の効率的なアプローチだと思う。
漏れも乗りたいのがPCXだったから、小型AT限定で免許取った。
バイクには興味なくて、PCXだけに興味があったから。
その後、普通MTに限定解除したけど。
それで器小さいとかいうのは、全然論理的じゃない。
必要最小限の効率的なアプローチだと思う。
漏れも乗りたいのがPCXだったから、小型AT限定で免許取った。
バイクには興味なくて、PCXだけに興味があったから。
その後、普通MTに限定解除したけど。
じゃあお前の価値観言ってみろ
俺の価値観に意見してんのはお前だけだぞ
まさか何言っても突っ込まれるから言えないんじゃないだろうなｗ
まさか何言っても突っ込まれるから言えないんじゃないだろうなｗ
は！お前こそ俺のレスと自分のレスよく見ろよ
何に対する価値観？もう呆れちゃうね
何に対する価値観？もう呆れちゃうね
二人共もうやめた方がいい
嫌な思いが続くだけで得るものが何もない
嫌な思いが続くだけで得るものが何もない
バカを相手にすると疲れるな
じゃあもうズバリ聞くぞ
なんでかわいそうだと思ったの？
じゃあもうズバリ聞くぞ
なんでかわいそうだと思ったの？
>>637
それが聞きたかったのかｗ
かわいそうじゃないか、そんなので人の価値を決める人間なんて
しかもそれで価値を決めるあたりから察するに収入に関してコンプレックスでも持ってるんだろ
評価される人間じゃない、評価しているお前がとてもかわいそうなんだよ
理解できたかは知らないが理解できてなくてももう黙って
これ以上お前が馬鹿を晒すのはかわいそうすぎる
無い頭を働かせる必要は無いんだから
さて、早朝になったし俺は寝る
睡眠不足は運転の大敵だしね
若干…どころじゃないか、スレチな感じですまんかった
ちょっと関係ない話でじゃれてるぜ、あいつらｗ…ぐらいで見ていただければ幸い
次はできればAT小型の話するよ
それが聞きたかったのかｗ
かわいそうじゃないか、そんなので人の価値を決める人間なんて
しかもそれで価値を決めるあたりから察するに収入に関してコンプレックスでも持ってるんだろ
評価される人間じゃない、評価しているお前がとてもかわいそうなんだよ
理解できたかは知らないが理解できてなくてももう黙って
これ以上お前が馬鹿を晒すのはかわいそうすぎる
無い頭を働かせる必要は無いんだから
さて、早朝になったし俺は寝る
睡眠不足は運転の大敵だしね
若干…どころじゃないか、スレチな感じですまんかった
ちょっと関係ない話でじゃれてるぜ、あいつらｗ…ぐらいで見ていただければ幸い
次はできればAT小型の話するよ
小型AT１本狙いだった
教習車が無いとの事で小型MTを進められたが即、断り。
他所探したら なぁ～んだ有るぢぁねｗ
最初の車校は規模が小さかっただっけで
でっかい車校は大型 中型 小型 それぞれMTとAT揃ってる
で、言われたわ 教官に
何で小型AT? 滅多に来ない 珍しい
俺様は四輪乗り、元々バイクなんぞに興味ナッシング
四輪免許のおまけ 原チャリを乗ってみて
速度制限、二段階右折 これがｳｯｾﾞｰと思ってよ
ｵﾓﾛｲ原付２種 and PCX これにﾁﾋﾞｯと色気づいて
取ってみたろかってさ。
２～３万upで普通ATやMTにする事も出来たが
必要最低限、そして、200% 乗ることは無いから
原付２種AT限定 これで十分
小型AT これが最高だと思うね
下手にスピード求めるならば四輪で事足りる。
教習車が無いとの事で小型MTを進められたが即、断り。
他所探したら なぁ～んだ有るぢぁねｗ
最初の車校は規模が小さかっただっけで
でっかい車校は大型 中型 小型 それぞれMTとAT揃ってる
で、言われたわ 教官に
何で小型AT? 滅多に来ない 珍しい
俺様は四輪乗り、元々バイクなんぞに興味ナッシング
四輪免許のおまけ 原チャリを乗ってみて
速度制限、二段階右折 これがｳｯｾﾞｰと思ってよ
ｵﾓﾛｲ原付２種 and PCX これにﾁﾋﾞｯと色気づいて
取ってみたろかってさ。
２～３万upで普通ATやMTにする事も出来たが
必要最低限、そして、200% 乗ることは無いから
原付２種AT限定 これで十分
小型AT これが最高だと思うね
下手にスピード求めるならば四輪で事足りる。
実は原付一種からステップアップの女子がスレ住人のほとんどというオチ
俺は小型AT取ってる時、教官に「郵便局の人？」って言われたな
教官は別に良かったけど一番つらかったのは普通とってる女の人に
「なんで原付乗ってるんですか？」って言われて泣いた・・・
教官は別に良かったけど一番つらかったのは普通とってる女の人に
「なんで原付乗ってるんですか？」って言われて泣いた・・・
君とこうして会話するためさ
>>639
最後に言い訳すれば綺麗に去れるとでも思ってるのか？
お前も同罪だ、もう来るな
それにしても小型AT取りに行って｢郵便局の人」って聞かれるのが俺には理解できないんだが
カブとかメイトってもしかしてAT?
それとも俺が田舎に住んでるだけで都会ではスクーターで配達してる?
最後に言い訳すれば綺麗に去れるとでも思ってるのか？
お前も同罪だ、もう来るな
それにしても小型AT取りに行って｢郵便局の人」って聞かれるのが俺には理解できないんだが
カブとかメイトってもしかしてAT?
それとも俺が田舎に住んでるだけで都会ではスクーターで配達してる?
>>644
丁度、桜餅親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part293
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301474709/
ここでの944カブのATの話がでてた。
丁度、桜餅親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part293
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301474709/
ここでの944カブのATの話がでてた。
大は小を兼ねるいう煽りするやつはいつか使うかもしれないって理由で本職じゃなくても医師免許か弁護士免許でも取って来たら認めてやるよ。
>>647
経済的、時間的に無理
経済的、時間的に無理
あなたの例えだと、それに対応する2輪免許に対する考え方は、
「今バイク自体乗る予定は無いが、2輪の免許を取るか取らないか」になるんじゃない？
「今バイク自体乗る予定は無いが、2輪の免許を取るか取らないか」になるんじゃない？
652 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 14:15:36.43 ID:TTDHJUEw
おまえらイイカゲンにしろよ。
俺なんか普通二輪ATだぞ。
小型ATより風当たり強いけど、あくまでもMTには乗らないので、これで粘るぜ。
俺なんか普通二輪ATだぞ。
小型ATより風当たり強いけど、あくまでもMTには乗らないので、これで粘るぜ。
仕事で使う資格じゃないんだし、好きなの取ればいいんだよ。
小型と普通の免許取得費用の差が微妙だから、普通に乗る可能性が少しでもあるなら
そっちを奨めることがあるけど、コスト面以外で口は出す気はないし。
一番微妙なのは大型ATだと思う。なんで中途半端な排気量で制限されてんだか…。
小型と普通の免許取得費用の差が微妙だから、普通に乗る可能性が少しでもあるなら
そっちを奨めることがあるけど、コスト面以外で口は出す気はないし。
一番微妙なのは大型ATだと思う。なんで中途半端な排気量で制限されてんだか…。
>>650
大自二を取るのと同じぐらいの金と時間で取れるなら欲しいねぇ
この先医療行為をする予定も無いし弁護したりする予定もないけどな
ところでそれは医師免許や弁護士免許を"大"としてどういう"小"を兼ねることができるの？
その辺知らないけど教えてくれなくてもいいよ
>>652
まじで？小型ATより風当たり強いの？
まぁそれはそれとして貫くならいいんじゃないかな
胸張ってAT乗ろうぜ
大自二を取るのと同じぐらいの金と時間で取れるなら欲しいねぇ
この先医療行為をする予定も無いし弁護したりする予定もないけどな
ところでそれは医師免許や弁護士免許を"大"としてどういう"小"を兼ねることができるの？
その辺知らないけど教えてくれなくてもいいよ
>>652
まじで？小型ATより風当たり強いの？
まぁそれはそれとして貫くならいいんじゃないかな
胸張ってAT乗ろうぜ
うちの地域では普通二輪１０万、小型ＡＴが５万だった
PCX乗りたいのと１週間以内に取れるから小型にした
京都に住んでれば普通二輪即決だったけど
PCX乗りたいのと１週間以内に取れるから小型にした
京都に住んでれば普通二輪即決だったけど
俺は小型MTだけど、ステップアップするにしてもAT限定で十分だな
>>654
小を兼ねるって何？日本語でおｋ？
小を兼ねるって何？日本語でおｋ？
維持費考えると乗っても250までだなーと思って普自二取ったけど
400乗るつもりなら大自二取ってただろうな
400乗るつもりなら大自二取ってただろうな
この免許取得しようかと迷ってるんだけど
便利さ追求するだｊけならATで充分ですよ、男だけどさ
で、近くの教習所に行ってみたら免許取得費用が4万8000円（普通免許持ち）
意外と高いんですね
便利さ追求するだｊけならATで充分ですよ、男だけどさ
で、近くの教習所に行ってみたら免許取得費用が4万8000円（普通免許持ち）
意外と高いんですね
原付バイク持ってて小型AT限定だと、試験場に行っても取れそうじゃない？
ID:FKZ+/+V1 精神病
>>657
自分で使った言葉も知らないのか
知らないのに「大は小を兼ねる」とか言うなよ
>>661よ、ID:QbbNxNA4 も追加しといてくれ
>>658
ツッコミ待ちなのか分からんが400乗るのも普自二で十分だろ
自分で使った言葉も知らないのか
知らないのに「大は小を兼ねる」とか言うなよ
>>661よ、ID:QbbNxNA4 も追加しといてくれ
>>658
ツッコミ待ちなのか分からんが400乗るのも普自二で十分だろ
>>652
小型ATは取得率50％だっけ、それに試験場で狙えるからな。
普通ATだと試験場だと難しいし、教習所なら値段的にMTと4時間しか変わらないから、勿体無いと思われるんだよな。
でもATしか乗らない鉄の意思があるなら、使わないMTで教習するより、スクーターで教習出来るからありなんじゃね。
小型ATは取得率50％だっけ、それに試験場で狙えるからな。
普通ATだと試験場だと難しいし、教習所なら値段的にMTと4時間しか変わらないから、勿体無いと思われるんだよな。
でもATしか乗らない鉄の意思があるなら、使わないMTで教習するより、スクーターで教習出来るからありなんじゃね。
>>664
俺がその鉄の意志をもって普通二輪AT限定を取ってその鉄の意志が
簡単に崩れ去って大型二輪(MT)を取りにいった奴です。
で乗ってるのが原付とカブ110のみ。取って以来普通二輪すら乗ってない。
俺がその鉄の意志をもって普通二輪AT限定を取ってその鉄の意志が
簡単に崩れ去って大型二輪(MT)を取りにいった奴です。
で乗ってるのが原付とカブ110のみ。取って以来普通二輪すら乗ってない。
>>666
同じ教習所なら入校金免除とかあるから、適用されるなら4時間MT乗るだけで限定解除できるからそれなら損はないだろうな。
同じ教習所なら入校金免除とかあるから、適用されるなら4時間MT乗るだけで限定解除できるからそれなら損はないだろうな。
小学生並みの屁理屈だなｗ
俺も、普通二輪AT限定だな。
今ＰＣＸだけど、最終的にシルバーウィングとかにも
乗ってみたいと思ったからこれにした。
ただ６００が乗れないんだよなーorz
今ＰＣＸだけど、最終的にシルバーウィングとかにも
乗ってみたいと思ったからこれにした。
ただ６００が乗れないんだよなーorz
「大小の違い」と「そもそも関係がない」の違いは大きいぞ
普通二輪以上のAT二輪って高過ぎ、俺みたいな貧乏人には買えん
250ccですら高い
250ccですら高い
大は小をかねると考えるか、
ピンポイントで狙った免許をキッチリゲットするか考え方次第だろ。
ショボいと思うか、
通なやり方だなと思うか、
これまた人それぞれの考え方次第。
これが絶対正しいという事はない。
ピンポイントで狙った免許をキッチリゲットするか考え方次第だろ。
ショボいと思うか、
通なやり方だなと思うか、
これまた人それぞれの考え方次第。
これが絶対正しいという事はない。
そういえばなぜか卒業検定の時私だけ教官が違った
郵便局員だったからかな
郵便局員だったからかな
>>668
使う可能性を大としてるお前は「大は小を兼ねる」の使い方が間違ってる
大自二や普自二、その他限定免許の話で大に当たるのは上位免許、小に当たるのは下位免許
上位免許を持っていれば下位免許の区分までカバーできる
じゃあお前の言う医師免許や弁護士免許を大とするならそれを活用できる小はどこにあるのかと
答えられないことを言うもんじゃないよ
せめて言うのが「四輪の中型免許は？大型は？もちろん取ってるんだろ？」なんて言ったほうがマシだったな
それならもうちょっと話が進んだだろうにな
まぁ話が進もうが進むまいがお前には理解のできないことなんだろうけどな
使う可能性を大としてるお前は「大は小を兼ねる」の使い方が間違ってる
大自二や普自二、その他限定免許の話で大に当たるのは上位免許、小に当たるのは下位免許
上位免許を持っていれば下位免許の区分までカバーできる
じゃあお前の言う医師免許や弁護士免許を大とするならそれを活用できる小はどこにあるのかと
答えられないことを言うもんじゃないよ
せめて言うのが「四輪の中型免許は？大型は？もちろん取ってるんだろ？」なんて言ったほうがマシだったな
それならもうちょっと話が進んだだろうにな
まぁ話が進もうが進むまいがお前には理解のできないことなんだろうけどな
そう、今の日本の免許制度ではマニュアルの中型二輪がデフォでしょ？
ＡＴ免許なんか不自然極まる
ＡＴ免許なんか不自然極まる
車種が少ないのにそれだけスクーターが売れてるんだよ。
小型に関してはもうMTは風前の灯だしなあ。
少なくても小型ATはもう必要不可欠だな。
小型に関してはもうMTは風前の灯だしなあ。
少なくても小型ATはもう必要不可欠だな。
>>676
MTの方が少数派になりつつあるとおもうが
MTの方が少数派になりつつあるとおもうが
>>678
それだけ運動音痴な馬鹿が増えてきてるのでは？ｗ
それだけ運動音痴な馬鹿が増えてきてるのでは？ｗ
681 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 03:56:46.97 ID:mSSfiAOi
AT小型の車種が増えたよ。やったねタエちゃん。
【週末バイクスレ】ホンダがDIO110とBENRY(ベンリィ)を今夏発売
ttp://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1302281809/
【HONDA】 ディオ110 Dio110 1台目 【Dio】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302339581/
> ・予想発売時期＝’１１年７月
> ・予想価格＝２０万円
> ・生産国＝中国
ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ30
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302093551/
> 34 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/04/09(土) 15:58:18.87 ID:AKZsLtan
> 例えスクーターのベンリィが出ようともＣＤ５０はＣＤ５０だろ
> トゥディみたいなバイクの話は余所でしてもらおうよ
【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】30
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291979306/
【週末バイクスレ】ホンダがDIO110とBENRY(ベンリィ)を今夏発売
ttp://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1302281809/
【HONDA】 ディオ110 Dio110 1台目 【Dio】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302339581/
> ・予想発売時期＝’１１年７月
> ・予想価格＝２０万円
> ・生産国＝中国
ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ30
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302093551/
> 34 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/04/09(土) 15:58:18.87 ID:AKZsLtan
> 例えスクーターのベンリィが出ようともＣＤ５０はＣＤ５０だろ
> トゥディみたいなバイクの話は余所でしてもらおうよ
【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】30
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291979306/
限定免許だと乗りたくても乗れないから節約にはなるわな。
ただ、俺のように結局解除に行くなら、余計にかかったことにはなる。まあ、それは免許取得に関してだから、それまでは安い二種に乗ってる訳でどちらにしても節約にはなってる。
時間的にはもったいなかったけどね。
ただ、俺のように結局解除に行くなら、余計にかかったことにはなる。まあ、それは免許取得に関してだから、それまでは安い二種に乗ってる訳でどちらにしても節約にはなってる。
時間的にはもったいなかったけどね。
684 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 08:21:34.56 ID:mSSfiAOi
欲出して250なんかに乗っても、高速で事故って死ぬんだから節約云々言ってもしょうがないよ。
東京電力が株価１％のために100兆円の損害をだした現実を見ろ。
わずか数日で100兆円の損害だ。この後10年で1000兆円の損害を出すことになる。
だけど東京電力は知らん振り。それどころかさらに居丈高になるよ。「事故が怖かったら言うことを聞け」ってね。
東京電力が株価１％のために100兆円の損害をだした現実を見ろ。
わずか数日で100兆円の損害だ。この後10年で1000兆円の損害を出すことになる。
だけど東京電力は知らん振り。それどころかさらに居丈高になるよ。「事故が怖かったら言うことを聞け」ってね。
685 ：【戸愚呂 80 %】：2011/04/10(日) 08:27:45.13 ID:awAu+2Rp
株価が下がれば敵対的買収もしやすくなるんじゃない？
今の社長に呆れて買収する企業もでてくるんじゃないかな？
今の社長に呆れて買収する企業もでてくるんじゃないかな？
>>683
乗りたくても乗れないではない。
乗る必要がないから乗らない。
MTは面倒なので今後も乗るつもりはない。
車はMTだが、MTに乗るつもりはやはりない。
俺はただそれだけの理由だ。
君みたいな理由だとMT廚が騒ぎ出すだろうなあ。
乗りたくても乗れないではない。
乗る必要がないから乗らない。
MTは面倒なので今後も乗るつもりはない。
車はMTだが、MTに乗るつもりはやはりない。
俺はただそれだけの理由だ。
君みたいな理由だとMT廚が騒ぎ出すだろうなあ。
いつまで免許の話しをするのだか。
原二スク乗りたきゃ、小型限定、普通、大型のどれかのＭＴ・ＡＴどっちでもいいじゃないか。
自分に合った免許で乗ればいい。乗ってしまえば原二スク乗りに変わりない。
原二スク乗りたきゃ、小型限定、普通、大型のどれかのＭＴ・ＡＴどっちでもいいじゃないか。
自分に合った免許で乗ればいい。乗ってしまえば原二スク乗りに変わりない。
他に話題はないもんかね…
俺、原二通勤になってからコンビニに立ち寄ることが日課になった
必ず行き帰りに缶コーヒーで一服してしまう
ついでにいろいろ買ってしまう
全然経費格安ではないな
俺、原二通勤になってからコンビニに立ち寄ることが日課になった
必ず行き帰りに缶コーヒーで一服してしまう
ついでにいろいろ買ってしまう
全然経費格安ではないな
ホンダの新しいのしか話題がないね。
冬の寒い時にコーヒーで一服は、自分は尿意のことを考えると飲みづらい。
尿意が近いから３０分に一度とかトイレ休憩となるので、なかなか進まないので困る。
だから肉まんとか唐揚げを買ってしまう。
冬の寒い時にコーヒーで一服は、自分は尿意のことを考えると飲みづらい。
尿意が近いから３０分に一度とかトイレ休憩となるので、なかなか進まないので困る。
だから肉まんとか唐揚げを買ってしまう。
>>688
３０円の缶コーヒーを暖めて、お湯と一緒に水筒に入れておけばいいんじゃね？
こういうのに
ttp://www.thermos.jp/product/mag/motion/jmk-351.html
さすがにコーヒーを入れて水筒にそのまま入れると酸化してクソまずくなるのでお勧めしない。
液体コーヒーとか言うのがあるらしいので、お湯だけを水筒に入れておいて、飲むときにポーションからたらして入れるのもいいかも。
でも水筒って準備がめんどくさいんだよね。
朝お茶を飲むのならそのときにお湯を多めに作って入れてもいいけど・・
３０円の缶コーヒーを暖めて、お湯と一緒に水筒に入れておけばいいんじゃね？
こういうのに
ttp://www.thermos.jp/product/mag/motion/jmk-351.html
さすがにコーヒーを入れて水筒にそのまま入れると酸化してクソまずくなるのでお勧めしない。
液体コーヒーとか言うのがあるらしいので、お湯だけを水筒に入れておいて、飲むときにポーションからたらして入れるのもいいかも。
でも水筒って準備がめんどくさいんだよね。
朝お茶を飲むのならそのときにお湯を多めに作って入れてもいいけど・・
>>690
コンビニでどの缶コーヒーにするか…が、また楽しみなのかもしれん
BOOSのレインボーがデフォの俺だが、朝用とか書いてあるとそれにしてみたり
さすがにパンをパクついたりはしないが、ちょっとした菓子類を買ってしまう
LEAD110乗りなもんで、シート下にコンビニ袋ごと入るってのもあるんかも
コンビニでどの缶コーヒーにするか…が、また楽しみなのかもしれん
BOOSのレインボーがデフォの俺だが、朝用とか書いてあるとそれにしてみたり
さすがにパンをパクついたりはしないが、ちょっとした菓子類を買ってしまう
LEAD110乗りなもんで、シート下にコンビニ袋ごと入るってのもあるんかも
おっと…
×BOOS
◯BOSS
×BOOS
◯BOSS
BOOBSかとオモタ
694 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 14:32:01.45 ID:gCvW62kZ
>>686
いや俺が言いたかったのは、例え乗りたいと思った時でも
限定解除してからしか乗れないから節約になるという意味。
俺が現にそうだった。ただ、俺は今度その面倒さも乗り越えて
結果、限定解除に行くことになったけど。
いや俺が言いたかったのは、例え乗りたいと思った時でも
限定解除してからしか乗れないから節約になるという意味。
俺が現にそうだった。ただ、俺は今度その面倒さも乗り越えて
結果、限定解除に行くことになったけど。
最初からマニュアル車も乗れる中免取っておけよ
ややこしい奴多いな・・・ゆとりか？
ややこしい奴多いな・・・ゆとりか？
696 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 16:55:10.46 ID:XnL03bcz
上まあ普通は 400のマニュアル取っておくんだけどね。。。。
という俺は、小型限定マニュアル（当時はＡＴなかった）しか取らなかったけど。
という俺は、小型限定マニュアル（当時はＡＴなかった）しか取らなかったけど。
697 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 17:22:53.56 ID:7yFOuYQ7
自分はＡＴ無い頃に免許取ったけど、ビクスクの教習車でスラロームや一本橋をする方が逆に難易度が高いような気がする。
ビクスク乗った事無いけど、ホイールベース長いし半クラやニーグリップ出来ないからＭＴ車教習とは別の難しさがありそう。
ビクスク乗った事無いけど、ホイールベース長いし半クラやニーグリップ出来ないからＭＴ車教習とは別の難しさがありそう。
元々ＡＴ免許が出来た背景がデカスクに乗りたくて免許取るのに
なんでＭＴ車で教習するん？意味ないじゃん！…だった希ガス。
それとバイク乗った事無い人には左手クラッチ+ギヤチェンジは敷居が高いらしい。
なんでＭＴ車で教習するん？意味ないじゃん！…だった希ガス。
それとバイク乗った事無い人には左手クラッチ+ギヤチェンジは敷居が高いらしい。
てか原付二種△小型限定スレに回帰しろよ
現状数えるほどしかなくAT車の方が多いのに分ける意味が分からない
残りは免許討議でもしてろ
現状数えるほどしかなくAT車の方が多いのに分ける意味が分からない
残りは免許討議でもしてろ
MT免許取れって奴が湧いてくるからスレ分けたと記憶してるが
分けても変わらないなｗ
分けても変わらないなｗ
四輪MTに乗りなれてれば、左手クラッチはすぐできるようになるよ。
でも、自転車や原付の両手ブレーキに慣れてるからやりにくいんだ。
試験には合格しても、日常の運転ではその違和感で事故る自信がある。
二輪MTは若いときに乗ってないと駄目。
クラッチ操作が出来なくてもカブとかのギヤつきはAT免許で乗れるわけで、実用上AT免許の制限は車種が限定されるというだけの話。
むしろAT限定取得者が増えることで、スポーツバイクからクラッチ操作がなくなったりしてるしな。
「クラッチがないと駄目だ」って言う人って、四輪でヒールアンドトゥとか左足ブレーキが絶対必要だとか言う人と同じタイプだと思うよ。
エンジンの回転数を合わせれば、クラッチ操作なんかしなくても変速時のショックはまったくない。
しばらく空走状態になるだけ。
MT車を増やしたければ、ATバイクから左手ブレーキをはずして販売しろ。
灯油缶のためにスクーターに乗る人からは敬遠されるだろうけど、
右足ブレーキは安全のためには必要だろ。
なんで右足ブレーキがないんだ。
でも、自転車や原付の両手ブレーキに慣れてるからやりにくいんだ。
試験には合格しても、日常の運転ではその違和感で事故る自信がある。
二輪MTは若いときに乗ってないと駄目。
クラッチ操作が出来なくてもカブとかのギヤつきはAT免許で乗れるわけで、実用上AT免許の制限は車種が限定されるというだけの話。
むしろAT限定取得者が増えることで、スポーツバイクからクラッチ操作がなくなったりしてるしな。
「クラッチがないと駄目だ」って言う人って、四輪でヒールアンドトゥとか左足ブレーキが絶対必要だとか言う人と同じタイプだと思うよ。
エンジンの回転数を合わせれば、クラッチ操作なんかしなくても変速時のショックはまったくない。
しばらく空走状態になるだけ。
MT車を増やしたければ、ATバイクから左手ブレーキをはずして販売しろ。
灯油缶のためにスクーターに乗る人からは敬遠されるだろうけど、
右足ブレーキは安全のためには必要だろ。
なんで右足ブレーキがないんだ。
702 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 20:00:52.22 ID:7yFOuYQ7
フュージョンやフリーウェイは右足リアブレーキだったな。
あれ結構良かったのに、何で辞めちゃったんだろ。
あれ結構良かったのに、何で辞めちゃったんだろ。
買いたいバイクはＰＣＸかカブ１１０なんだけど、二輪免許どれとるか悩むね
原チャは昔ジョグ５０とＭＴＸ５０を所持してたが、バイク自体７年乗ってない
小型ＡＴ一発試験はいまいち自信ない、やっぱ教習所で中型ＭＴとるかなぁ・・・
原チャは昔ジョグ５０とＭＴＸ５０を所持してたが、バイク自体７年乗ってない
小型ＡＴ一発試験はいまいち自信ない、やっぱ教習所で中型ＭＴとるかなぁ・・・
704 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 20:46:45.42 ID:gCvW62kZ
その方が良いよ。
値段もたいして変わらんし、試験の時も教習中も小型は目立つよ。
試験の時は小型で落ちたら洒落ならんって死ぬほど緊張する。
値段もたいして変わらんし、試験の時も教習中も小型は目立つよ。
試験の時は小型で落ちたら洒落ならんって死ぬほど緊張する。
試験場で小型MTに落ちた俺登場
大型、中型など多数いる受験者の中、小型受験者は俺一人…
MT50㏄のMTに7～8年乗ってたから、運転は簡単だったけど、
停止時に右足を着いてしまうという基本的なところで途中終了orz…
他の大型や中型受験者のいる中、恥ずかしかったぜ…
試験場を諦め教習所で普通二輪取得
その二年後大型二輪取得
現在50AT、125AT、400MT所有
最近は125ATばかり乗っている
大型、中型など多数いる受験者の中、小型受験者は俺一人…
MT50㏄のMTに7～8年乗ってたから、運転は簡単だったけど、
停止時に右足を着いてしまうという基本的なところで途中終了orz…
他の大型や中型受験者のいる中、恥ずかしかったぜ…
試験場を諦め教習所で普通二輪取得
その二年後大型二輪取得
現在50AT、125AT、400MT所有
最近は125ATばかり乗っている
125ATって教習所はやっぱり恥ずかしいかな
4日の我慢なんだろ
伏見デルタって普通二輪の費用異常に安いんだな
4日の我慢なんだろ
伏見デルタって普通二輪の費用異常に安いんだな
恥ずかしいってことより、あと２万だせば普通ＡＴ、３万だせば普通ＭＴとれるからもったいなくね？
>>705
> 最近は125ATばかり乗っている
結局そうなるから普通は取らなかった。同級生も昔は乗ってたけど
歳とったら乗らないと思うよ、って言ってたからなぁ。
普通二輪取るならやっぱ20代前半までだな。
> 最近は125ATばかり乗っている
結局そうなるから普通は取らなかった。同級生も昔は乗ってたけど
歳とったら乗らないと思うよ、って言ってたからなぁ。
普通二輪取るならやっぱ20代前半までだな。
結局免許談義かw
>>708
でも、やっぱり高速にのれないし、原付の通れないバイパスとかもある
ツーリング用に125㏄以上のバイクを一台は置いときたい
最近は若者のバイク離れのほうが顕著で、ツーリング先で見掛ける人はオサーンばかりだよ
まあ、俺も30代のオサーンなんだけどね…
でも、やっぱり高速にのれないし、原付の通れないバイパスとかもある
ツーリング用に125㏄以上のバイクを一台は置いときたい
最近は若者のバイク離れのほうが顕著で、ツーリング先で見掛ける人はオサーンばかりだよ
まあ、俺も30代のオサーンなんだけどね…
恥ずかしいとか思う免許なんて取らなきゃいい
>>713
別に免許が恥ずかしいなんて言ってないよ。検定に落ちた場合に恥ずかしいって言っただけ。
まあ、一本橋は小型の方が難しいと言う人もいるけどね。ただ、見てる人の中には小型の癖にって思う人もいるんじゃないかと思ってしまうってこと。
別に免許が恥ずかしいなんて言ってないよ。検定に落ちた場合に恥ずかしいって言っただけ。
まあ、一本橋は小型の方が難しいと言う人もいるけどね。ただ、見てる人の中には小型の癖にって思う人もいるんじゃないかと思ってしまうってこと。
二度と会うことないような人に見られて恥ずかしいって自意識過剰
っていうより、一本橋なんかなんでさせるんだろ
現実にはあんな細い橋なんか道路として渡ることはないし
急制動とかスラロームとかは判らないでもないけど
現実にはあんな細い橋なんか道路として渡ることはないし
急制動とかスラロームとかは判らないでもないけど
すり抜けのためだよ
>>716
低速走行時でもふらつかないようにでしょ。
別に橋である必要では無く、両側にパイロンとかでもいいんだろうけど、
橋の方がふらつきの幅を見やすいってことだけかと。
そういう意味なら、オフ車でも無い限りは波状路の方が普段縁の無い
技術な気はするけどね。
低速走行時でもふらつかないようにでしょ。
別に橋である必要では無く、両側にパイロンとかでもいいんだろうけど、
橋の方がふらつきの幅を見やすいってことだけかと。
そういう意味なら、オフ車でも無い限りは波状路の方が普段縁の無い
技術な気はするけどね。
公道にでたら周りから見られまくりだよ
721 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:36:49.15 ID:/O3v4aSp
>>719
しかも波状路は大型だけだから、ほとんどのオフ車が普通二輪で
乗れてしまうことを考えると余計疑問に感じる。
小型と普通が課題の数に差があるから、普通と大型も差別しなきゃ･･･
って感じで作られてたりしてw
しかも波状路は大型だけだから、ほとんどのオフ車が普通二輪で
乗れてしまうことを考えると余計疑問に感じる。
小型と普通が課題の数に差があるから、普通と大型も差別しなきゃ･･･
って感じで作られてたりしてw
オフ車だと波状路余裕だと思う。
723 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 10:57:57.95 ID:wiHu2uZc
俺が小型二輪を選んだ理由は維持費だな
250までは車検ないけど125と250では任意保険料が全然変わってくる
通勤目的だから125ccバイクでファミリーバイク特約に入るのが一番コストパフォーマンスが良いと判断した
250までは車検ないけど125と250では任意保険料が全然変わってくる
通勤目的だから125ccバイクでファミリーバイク特約に入るのが一番コストパフォーマンスが良いと判断した
724 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 11:07:26.52 ID:wiHu2uZc
経済産業省原子力安全・保安院
（更新：04/12 11:04）
福島第一原発事故を「レベル7」に引き上げ
>>723
バイクで高速やバイパス走らないし、近場へのランニングコストが
安い乗り物としてしか使わないからな。
バイク好きに普通や大型取らないのはおかしいとか言われても、
あぁ、そうですか…、って感じしかない。
バイクで高速やバイパス走らないし、近場へのランニングコストが
安い乗り物としてしか使わないからな。
バイク好きに普通や大型取らないのはおかしいとか言われても、
あぁ、そうですか…、って感じしかない。
ひでぇwww
必要な人が必要な免許で必要な車種に乗る、でイイジャマイカ。
俺は原２スクを買い物やツーに使ってるが特に不満もなく楽しい。
ただツーに行っても地元民だと思われるのかツーだと思ってもらえないがｗ
俺は原２スクを買い物やツーに使ってるが特に不満もなく楽しい。
ただツーに行っても地元民だと思われるのかツーだと思ってもらえないがｗ
729 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 00:05:36.37 ID:uLWYhB84
俺が原二を選んだ一番の理由は燃費だな。250と125じゃ燃費が全然違う。毎日乗ってればその差額はかなりのものだ。
それ以外でもメリットはたくさんある。経済性で言えば原二がトップだろうな。
それ以外でもメリットはたくさんある。経済性で言えば原二がトップだろうな。
730 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 00:07:06.86 ID:uLWYhB84
原二は吉野家の牛丼みたいなもんだ。早い安いうまい。
731 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 00:13:17.13 ID:i03gjFZM
いや、原2を例えるのに相応しいのは牛丼\280のすき家だな
>>729
空からアドレスが降ってくればな
空からアドレスが降ってくればな
死人がでる
アドレスが壊れる
一方カブは壊れなかった
>>735
冗談じゃないのがすげーんだよなwww
冗談じゃないのがすげーんだよなwww
自分はやはり任意保険だね。もし、ファミバイ特約が250まで使えたとしたら250にするかな。
739 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 10:23:27.00 ID:++0pHSiZ
>>738
同意
同意
740 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 10:36:30.84 ID:+LJmK6xw
通勤に使うから維持費が高いバイクはダメだね
利便性と消去法で125ccになっちゃう
利便性と消去法で125ccになっちゃう
741 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 19:00:38.08 ID:FOnizZr7
通勤で原二スク乗りたいからAT限定でいいから取りたいんだけど、やっぱり教習所行った方がいいのかな？
それともAT限定なら一発で行けるかな？
それともAT限定なら一発で行けるかな？
742 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 19:01:25.24 ID:+LJmK6xw
教習所行った方がいいよ まじで
>>741
俺は二輪免許持ってるヤツに相談したが、車の免許で
原付運転するヤツが恐ろしくて見てらんないから車校に
行けといわれた。
お前どんだけ車校の回し者だよｗって思ったけど、行って
自分の無知さを恥じたな。
出費は痛いかも知れないが、無知はもっとイタいぞ。
俺は二輪免許持ってるヤツに相談したが、車の免許で
原付運転するヤツが恐ろしくて見てらんないから車校に
行けといわれた。
お前どんだけ車校の回し者だよｗって思ったけど、行って
自分の無知さを恥じたな。
出費は痛いかも知れないが、無知はもっとイタいぞ。
原付持ってるなら(練習できるし)小型ＡＴは試験場がオススメだけど、そうじゃなかったら教習所行った方がいいかもね。
試験場についてのアドバイスとかもネット見ればゴロゴロ転がってるし、一発試験受かるくらいなら
とりあえず実技試験受けてない原付厨よりは断然法規も備わってるだろうしね。
どっちにするか最後に決めるのは>>741だが、どの道頑張ってくれ！
試験場についてのアドバイスとかもネット見ればゴロゴロ転がってるし、一発試験受かるくらいなら
とりあえず実技試験受けてない原付厨よりは断然法規も備わってるだろうしね。
どっちにするか最後に決めるのは>>741だが、どの道頑張ってくれ！
俺は、普段原付乗りで教習所でAT小型限定取った
「こんなんでいいの？」って感じで教習終了＆卒検合格した
マジでこんなんで路上で125cc乗っても大丈夫なんだろうか？
「こんなんでいいの？」って感じで教習終了＆卒検合格した
マジでこんなんで路上で125cc乗っても大丈夫なんだろうか？
あ、普通免許ありね
教習所でAT小型
課題よりコース覚えるのが辛かった
課題よりコース覚えるのが辛かった
コースさえ完全に覚えれば大型も楽に取れるよ。
いやマジでｗ
いやマジでｗ
AT一発でいけるかなと思ってるけど基本がわからん、原付なんか適当に乗っるから
ちょっと前に書いてるけど右足着地？とか
普通免許もってるけどもう10年くらいたってるし
俺も教習所行くつもり
ちょっと前に書いてるけど右足着地？とか
普通免許もってるけどもう10年くらいたってるし
俺も教習所行くつもり
ところで峠とかの登りのキツい道では何キロ位で頭打ちになる？
俺の125は古くて少しデカいせいか、60ちょっとで頭打ちになるんだが…
俺の125は古くて少しデカいせいか、60ちょっとで頭打ちになるんだが…
各都道府県でやってる、二輪車安全運転講習ってのに参加してから一発試験うけるといいよ
実際の試験コース覚えられるし
実際の試験コース覚えられるし
753 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 12:53:46.67 ID:/L1dm9OI
教習所で小型取った。
卒検は試験官絶賛のコメントでパーフェクトだったが、教習最初の実地はコース覚えられず酷かった。
ストレートで難なく卒業したが、一回目の教習からすると一発試験だと三回は通う羽目になるかもしれなかった。
運転よりもコース覚えることと、そのコース各所の規定把握するのが問題。
この場所は一時停止、この区間は時速○キロ以上でとか、各ポイント規則把握。鮫洲試験場が遠かったから日曜日もやってて確実に計算できる教習所で正解だった。
ちなみに料金は55500
卒検は試験官絶賛のコメントでパーフェクトだったが、教習最初の実地はコース覚えられず酷かった。
ストレートで難なく卒業したが、一回目の教習からすると一発試験だと三回は通う羽目になるかもしれなかった。
運転よりもコース覚えることと、そのコース各所の規定把握するのが問題。
この場所は一時停止、この区間は時速○キロ以上でとか、各ポイント規則把握。鮫洲試験場が遠かったから日曜日もやってて確実に計算できる教習所で正解だった。
ちなみに料金は55500
>>749
右足着いたらダメなのはMTが右足ブレーキだからなのと、基本キープレフトだから右足踏まれる可能性があるから。
右足着いたらダメなのはMTが右足ブレーキだからなのと、基本キープレフトだから右足踏まれる可能性があるから。
一部の50ccスクーターでも右足ブレーキあるしな、GEARとか。
756 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 13:59:12.64 ID:X49AGUik
まあ いろんな考え方があるけど・・・
743の
>は二輪免許持ってるヤツに相談したが、車の免許で
>原付運転するヤツが恐ろしくて見てらんないから車校に 行けといわれた。
ってのは、言われたらなるほどその通りだなと思った。
もっというなら、たとえ原付に乗るのでも、教習所で大型免許までとってみっちり教わってからのほうが・・
とかになるんだけどね。流石にそこまではイランかと思うが。
で、思ったんだけど、自分が乗る想定しているより少し難しい目の免許を教習所で取るくらいのほうが安全なのかもな。
特にオイラみてーな中高年の場合は。
どっちみち公道でてしばらくは、可也必死にのりゃなきゃだが。
743の
>は二輪免許持ってるヤツに相談したが、車の免許で
>原付運転するヤツが恐ろしくて見てらんないから車校に 行けといわれた。
ってのは、言われたらなるほどその通りだなと思った。
もっというなら、たとえ原付に乗るのでも、教習所で大型免許までとってみっちり教わってからのほうが・・
とかになるんだけどね。流石にそこまではイランかと思うが。
で、思ったんだけど、自分が乗る想定しているより少し難しい目の免許を教習所で取るくらいのほうが安全なのかもな。
特にオイラみてーな中高年の場合は。
どっちみち公道でてしばらくは、可也必死にのりゃなきゃだが。
758 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 16:29:47.19 ID:n5cKKL3y
>>757
そーいう決まりなんだから突っ込むなよw
そーいう決まりなんだから突っ込むなよw
実際の道路で右に出すか左に出すか自分で正しく判断して
正確に車体をコントロール出来るなら、
右足出せといわれてる状況で右足出すくらい造作も無いことだよ。
応用の前に基本動作として
まず右足を出して止まることから憶えると考えれば良いんじゃないかな。
正確に車体をコントロール出来るなら、
右足出せといわれてる状況で右足出すくらい造作も無いことだよ。
応用の前に基本動作として
まず右足を出して止まることから憶えると考えれば良いんじゃないかな。
>>759
試験所で一発合格するための走行方法の話してるのですっこんでてもらえませんか？
試験所で一発合格するための走行方法の話してるのですっこんでてもらえませんか？
左足出して合格するとは思えないけど？
まぁ、試験基準だと右足出すのはブレーキ操作不良だから
採点にどう影響するかは現場の試験管によるのかな。
自分が一発受けるなら間違いなく右出すわ。
まぁ、試験基準だと右足出すのはブレーキ操作不良だから
採点にどう影響するかは現場の試験管によるのかな。
自分が一発受けるなら間違いなく右出すわ。
あｗ右じゃねぇやｗ左だわｗ
左右勘違いしてるわｗサーセンｗｗｗ
左右勘違いしてるわｗサーセンｗｗｗ
＞採点にどう影響するかは現場の試験管による
右足着く必要性も無いし要らん事して減点なるならマニュアル通り乗ったほうがマシだからな。
右足着く必要性も無いし要らん事して減点なるならマニュアル通り乗ったほうがマシだからな。
でも実際の公道では道の中央側が高く左端が下がってるので
右足出した方がしっかり踏ん張れるんだよねｗ
右足出した方がしっかり踏ん張れるんだよねｗ
キープレフトは原則左車線を走れの意で、左側によって走れじゃねえからな
767 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 02:30:37.75 ID:xKXURbKt
>766
よく、白バイとかパトカーが流してる時、
４輪も40ｋｍとか50ｋｍで走ってて、大名行列みてーになってるやん^^;
よく、白バイとかパトカーが流してる時、
４輪も40ｋｍとか50ｋｍで走ってて、大名行列みてーになってるやん^^;
そういうときは後ろからクラクションバンバン鳴らして煽ってやればいいよ、早くいけやってｗ
で、向こうがムカっと来てこっち振り返ったら小回り効くんだから
さっと横道入って逃げるｗｗｗ
さっと横道入って逃げるｗｗｗ
>>770
お前、馬鹿だろ？
お前、馬鹿だろ？
よく言われます^q^でへへ
追いつかれたら進路譲らなきゃいけない？
それなら法定速度守って運転してたら
追いついてくる車ってスピード違反してるんじゃない？
それなら法定速度守って運転してたら
追いついてくる車ってスピード違反してるんじゃない？
今原付と車の話してんだろｗｗｗｗ
30キロで走ってる原付ならみんな追い越していくだろ。ゆずらなくても。
引用
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s3.4
２ 車両（乗合自動車及びトロリーバスを
除く。）は、車両通行帯の設けられた道路
を通行する場合を除き、最高速度が高い車
両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該
道路が一方通行となつているときは、当該
道路の右側端。以下この項において同じ。
）との間にその追いついた車両が通行する
のに十分な余地がない場合においては、第
18条第１項の規定にかかわらず、できる
限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲
らなければならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道
路の中央との間にその追いついた車両が通
行するのに十分な余地がない場合におい
て、その追いついた車両の速度よりもおそ
い速度で引き続き進行しようとするとき
も、同様とする。
（罰則 第120条第１項第２号）
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s3.4
２ 車両（乗合自動車及びトロリーバスを
除く。）は、車両通行帯の設けられた道路
を通行する場合を除き、最高速度が高い車
両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該
道路が一方通行となつているときは、当該
道路の右側端。以下この項において同じ。
）との間にその追いついた車両が通行する
のに十分な余地がない場合においては、第
18条第１項の規定にかかわらず、できる
限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲
らなければならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道
路の中央との間にその追いついた車両が通
行するのに十分な余地がない場合におい
て、その追いついた車両の速度よりもおそ
い速度で引き続き進行しようとするとき
も、同様とする。
（罰則 第120条第１項第２号）
車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を『除き』だって。
車校のシミュレータで右カーブのイン側(右側)走ってたら
対向車の大型トラックに当たりそうになったなぁｗ
で、走りを巻き戻して大型トラックの走行ラインを見たら
普通に車線内を走ってただけだった。
そういう時はキープレフトが重要だと思う。
結局、「原則と例外」だな。
キープレフトはあくまで原則であり、例外もあるという事だ。
対向車の大型トラックに当たりそうになったなぁｗ
で、走りを巻き戻して大型トラックの走行ラインを見たら
普通に車線内を走ってただけだった。
そういう時はキープレフトが重要だと思う。
結局、「原則と例外」だな。
キープレフトはあくまで原則であり、例外もあるという事だ。
条文の話しと交通マナーの話しを、一緒くたにして話しても無駄。
条文は条文。
マナーはマナー。
条文は条文。
マナーはマナー。
>>781
カーブは特にキープレフトが重要だね。アウトインアウトのライン走ってて
ブラインドカーブ途中で対向車がセンター割ってきたら下手すりゃオワタだ。
あとリーンインも少しながらカーブの出口が見えるのが遅くなるから、
極力リーンウィズor若干リーンアウト気味で曲がるのがベストとどっかの
バイクの運転についてのビデオで言ってた気がする
カーブは特にキープレフトが重要だね。アウトインアウトのライン走ってて
ブラインドカーブ途中で対向車がセンター割ってきたら下手すりゃオワタだ。
あとリーンインも少しながらカーブの出口が見えるのが遅くなるから、
極力リーンウィズor若干リーンアウト気味で曲がるのがベストとどっかの
バイクの運転についてのビデオで言ってた気がする
状況に応じて適切な判断ができない奴は、死ぬ。
ただねー、車乗ってたときに左に寄せても、後続車が絶対に先に行ってくれなかったんだよねー。
毎日どこまでもずーっとぴったりつけてくる車がいて怖かったよ。
毎日どこまでもずーっとぴったりつけてくる車がいて怖かったよ。
原一で走っていた時、後ろからパトカー接近
俺は危険を感じて35㌔キープするも、パトカーも同じ速度で付いてくる
暫く走ってたら、パトカーから停れとの指示あり
何かと思ったら、余りにも遅いから停めたんだってさ
俺は危険を感じて35㌔キープするも、パトカーも同じ速度で付いてくる
暫く走ってたら、パトカーから停れとの指示あり
何かと思ったら、余りにも遅いから停めたんだってさ
125AT免許取るつもりで教習所いったら（普通免許持ち）
せっかくだから400AT免許にしろと説得されて帰ってきた
コスパの面から乗るのは間違いなく125ATなんだが、どうしよう
125ATは一発試験でも取れそうなのがまた迷うんだよな
せっかくだから400AT免許にしろと説得されて帰ってきた
コスパの面から乗るのは間違いなく125ATなんだが、どうしよう
125ATは一発試験でも取れそうなのがまた迷うんだよな
>>787
そういう教習所はあまりオススメ出来ないが、近場に他の教習所がなければ
そこ行ってAT小型の免許取れ。
俺も何で(AT普通じゃないの)？って言われたけど、「250とか400乗らない」で
押し通した。
AT小型を取るという強い意志を持つんだ！
そういう教習所はあまりオススメ出来ないが、近場に他の教習所がなければ
そこ行ってAT小型の免許取れ。
俺も何で(AT普通じゃないの)？って言われたけど、「250とか400乗らない」で
押し通した。
AT小型を取るという強い意志を持つんだ！
カブ110乗ってて後ろにパトカー。
30制限のとこだったので左寄り30で走行。
詰めて来るパトカー。
途中で左折して裏道へ。
何も悪いことしてないのにやっぱ
気持ち悪いすね。
30制限のとこだったので左寄り30で走行。
詰めて来るパトカー。
途中で左折して裏道へ。
何も悪いことしてないのにやっぱ
気持ち悪いすね。
792 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:27:15.51 ID:B1DrKIiI
教習所で大型取る時に400ｃｃスクーターを体験させられた俺が言うが、
400ＡＴは結構難しいと思うぞ。
スラロームだけはビグスクのほうがラクだったが、Ｓ字クランク難しすぎで、
一本橋に至っては、はっきり無理！！！
まあ教習所も商売なので、なんとか通してくれるとは思うが・・・^^;
素直に125マニュアルとか400マニュアルをお勧めします^^;
400ＡＴは結構難しいと思うぞ。
スラロームだけはビグスクのほうがラクだったが、Ｓ字クランク難しすぎで、
一本橋に至っては、はっきり無理！！！
まあ教習所も商売なので、なんとか通してくれるとは思うが・・・^^;
素直に125マニュアルとか400マニュアルをお勧めします^^;
793 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:42:37.95 ID:C5v/5TPU
俺は普通ＡＴを楽々一発で取った者だけど、じゃあ俺は凄い人なのかな。
794 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:44:06.52 ID:ewaYaeSf
大型のAT教習はとんでもなかったな･･･
センスタ下ろすの大変だったしエンブレ効き良すぎだし、
課題はクランクが鬼門だった。曲がる際に反対側に
寄って内輪差でコーンを巻き込むのを防ぐわけだが、
ギリギリまで寄せないとボコボコ･･･
結局クランクは8回中2回しか成功しなかったorz
一度、全国の大型二輪MTの卒検合格したての
教習生が集まってスカブ650で卒検受けたら
一体何%が1発合格するのか･･･それほど俺にとってあれはやばいと思った
センスタ下ろすの大変だったしエンブレ効き良すぎだし、
課題はクランクが鬼門だった。曲がる際に反対側に
寄って内輪差でコーンを巻き込むのを防ぐわけだが、
ギリギリまで寄せないとボコボコ･･･
結局クランクは8回中2回しか成功しなかったorz
一度、全国の大型二輪MTの卒検合格したての
教習生が集まってスカブ650で卒検受けたら
一体何%が1発合格するのか･･･それほど俺にとってあれはやばいと思った
795 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 03:23:35.63 ID:CN/jFNqu
いい年こいて突然バイクに乗りたくなった
中免で20代までは乗ってたが、サラリーマンやってから乗れなくなって乗らなくなった
なんか急遽欲しくなってきた
バイク業界から10年ぐらい離れてたけど、125ccまでで、おっさんでも楽しめるバイクとは何か
昔はZEPYER400、NSR250Rとか乗ってた
中免で20代までは乗ってたが、サラリーマンやってから乗れなくなって乗らなくなった
なんか急遽欲しくなってきた
バイク業界から10年ぐらい離れてたけど、125ccまでで、おっさんでも楽しめるバイクとは何か
昔はZEPYER400、NSR250Rとか乗ってた
>>795
ここAT限定スレだけど、MTがいいなら、こっち
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その65
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1299197325/
ATなら、今はアドレスかリードかPCXが主流なんかね
こんなもの作ろうと思ったけど、面倒で諦めた
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1302910103684.jpg
ここAT限定スレだけど、MTがいいなら、こっち
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その65
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1299197325/
ATなら、今はアドレスかリードかPCXが主流なんかね
こんなもの作ろうと思ったけど、面倒で諦めた
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1302910103684.jpg
400AT取ってこようと思います、2万ちょっとの差なんで
乗るのは125AT、これは決まっていますが
MTは乗りたい、楽しそうと思うけど今ん所いりません、貧乏なんで
現時点で教習なんて簡単だろって思ってます
乗るのは125AT、これは決まっていますが
MTは乗りたい、楽しそうと思うけど今ん所いりません、貧乏なんで
現時点で教習なんて簡単だろって思ってます
125ATはMTより楽だが、400ATはMTよりも難易度上がる
これだけはいっておく
これだけはいっておく
クラッチないから、坂道発進とか普通に走る分は楽。
橋、クランクあたりは難しいかな。
いいんじゃない、ずっとスクーターで教習できるから。
橋、クランクあたりは難しいかな。
いいんじゃない、ずっとスクーターで教習できるから。
>>796
NSRとか昔と今で、値段が変わらないどころか、ほぼ値上がりしててワロタよ
2stなくなっちゃったんだなあ
あと馬力がびっくりするぐらい下がってる
250ccで45馬力とか当たり前だったはずだが・・・
>>797
>>795を書いてから「あれ、AT限定って何だ？？え、免許違うの？え？AT限定免許？？はあ？？」とか気付いたｗ
マルチポストになっちゃうけどMTに書いてもいいのかな
125ccのスクーターだと、PCXが一番の売れ線みたいね
でも結構高いなあ
マジェスティ125もあったけど、これは正式な海外仕様しかないんだね
故障面で不安が残るかな
うーむ・・・普段は車移動なんでちょっと近くへササッと行きたいとかそういう時に乗りたいんだけど、
PCXあたりが鉄板なのかなあ
原チャリだけど、HONDAのソロってのがすげーイカスと思った
NSRとか昔と今で、値段が変わらないどころか、ほぼ値上がりしててワロタよ
2stなくなっちゃったんだなあ
あと馬力がびっくりするぐらい下がってる
250ccで45馬力とか当たり前だったはずだが・・・
>>797
>>795を書いてから「あれ、AT限定って何だ？？え、免許違うの？え？AT限定免許？？はあ？？」とか気付いたｗ
マルチポストになっちゃうけどMTに書いてもいいのかな
125ccのスクーターだと、PCXが一番の売れ線みたいね
でも結構高いなあ
マジェスティ125もあったけど、これは正式な海外仕様しかないんだね
故障面で不安が残るかな
うーむ・・・普段は車移動なんでちょっと近くへササッと行きたいとかそういう時に乗りたいんだけど、
PCXあたりが鉄板なのかなあ
原チャリだけど、HONDAのソロってのがすげーイカスと思った
802 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 14:47:10.10 ID:ewaYaeSf
>>801
> マルチポストになっちゃうけどMTに書いてもいいのかな
そのままコピペだと問題視されることもあるんで、こっちのレスにリンク張ってこんなんだけどって感じなら大丈夫でしょ。
> マジェスティ125
いわゆるコマジェは車体が重いから加速が悪いと聞いた事があるような。
125であのサイズは魅力ですけどね。
PCXはハイギヤ気味なので加速はないほうでしょうけど、
今度出るDioが110ccしかないので、ホンダはそれ以上の加速を必要と考えてないようで。
まあ、2st全盛の時代から4stのカブを売ってたくらいだし・・・
【ホンダ】PCX 3台目【HONDA】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302100003/841+846
> 動力性能的に、
> 下道の最低満足ライン：250CC
> 高速の最低満足ライン：400CC
> マルチポストになっちゃうけどMTに書いてもいいのかな
そのままコピペだと問題視されることもあるんで、こっちのレスにリンク張ってこんなんだけどって感じなら大丈夫でしょ。
> マジェスティ125
いわゆるコマジェは車体が重いから加速が悪いと聞いた事があるような。
125であのサイズは魅力ですけどね。
PCXはハイギヤ気味なので加速はないほうでしょうけど、
今度出るDioが110ccしかないので、ホンダはそれ以上の加速を必要と考えてないようで。
まあ、2st全盛の時代から4stのカブを売ってたくらいだし・・・
【ホンダ】PCX 3台目【HONDA】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302100003/841+846
> 動力性能的に、
> 下道の最低満足ライン：250CC
> 高速の最低満足ライン：400CC
アドレスV125に乗ってるが70km/hまでなら快適に加速する。
とは言え前に50km/hで走行する車がいたとして
短距離で追い抜くのはパワー的にかなり難しい。
とは言え前に50km/hで走行する車がいたとして
短距離で追い抜くのはパワー的にかなり難しい。
この免許取ってPCX乗り出したけど(その前は2stDio)、
出足的には2stDioとPCXはあまり変わらない。
まぁ、もう歳取ってきたから静かにまったり乗れるPCXで
満足してるよ。燃費もいいしね。
出足的には2stDioとPCXはあまり変わらない。
まぁ、もう歳取ってきたから静かにまったり乗れるPCXで
満足してるよ。燃費もいいしね。
>795
極論すれば・・・このクラスには２通りの人種がいると思う。
足として気楽に使いたい人と、マシンを制御したり整備するのが楽しい人と。
まあ、根っこは同じ、
「天気もいいし、隣町まで買いもの行ってきたんだが、やっぱバイクで風受けて走ると気分いいなあ」
ってとこなんだろうけどね。
手がかからず、荷物も積めて・・っていう実用重視な足としての比重が大きいか、
ミッションをカチャカチャいじって、大型には無い操作してる感で、走るのが楽しいってのの比重が高いか。
中間で、自動遠心クラッチ+ミッション選択 っていうタイプもあるけどね。
極論すれば・・・このクラスには２通りの人種がいると思う。
足として気楽に使いたい人と、マシンを制御したり整備するのが楽しい人と。
まあ、根っこは同じ、
「天気もいいし、隣町まで買いもの行ってきたんだが、やっぱバイクで風受けて走ると気分いいなあ」
ってとこなんだろうけどね。
手がかからず、荷物も積めて・・っていう実用重視な足としての比重が大きいか、
ミッションをカチャカチャいじって、大型には無い操作してる感で、走るのが楽しいってのの比重が高いか。
中間で、自動遠心クラッチ+ミッション選択 っていうタイプもあるけどね。
友人全員ＭＴばかりの中、俺だけ原２スクでツーに参加してきた。
休憩時、メトインからおやつを取り出すと皆から喝采を受けたｗ
何でも入るって素晴らしい♪
休憩時、メトインからおやつを取り出すと皆から喝采を受けたｗ
何でも入るって素晴らしい♪
808 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:52:14.69 ID:DN+3BDox
オヤツとは餡ドーナツですね？
810 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 17:53:27.69 ID:Q1Fwk44f
久しぶりに片道150㎞以内のとこまで走ってきたいな。
ｵﾆｷﾞﾘをクーケースに入れてw
ｵﾆｷﾞﾘをクーケースに入れてw
おにぎりもいいけど俺なら行った先の旨いもん食べるなぁ。
てかツーの目的はそれが殆どだなｗ
てかツーの目的はそれが殆どだなｗ
813 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 23:13:09.37 ID:zgIbi+Jo
>799
俺はその難易度の高い免許を両方取った。小型はMTで取り、中型はATで取った。
従って免許の記載は普通二輪はATに限る（小型二輪は除く）だ。
俺はその難易度の高い免許を両方取った。小型はMTで取り、中型はATで取った。
従って免許の記載は普通二輪はATに限る（小型二輪は除く）だ。
軽車両がOKな川土手に入ろうとして止められたことがあるわ。
原動機がついてても自転車って名前だろと。
原動機がついてても自転車って名前だろと。
>>819
その調子で、自転車通行可の歩道も原チャリで走ってるのか？
その調子で、自転車通行可の歩道も原チャリで走ってるのか？
相変わらず勉強不足の迷惑者が多いな。
一方通行逆送が多いのは、かなり増えている
という現実ではあるがｗ
一方通行逆送が多いのは、かなり増えている
という現実ではあるがｗ
822 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 14:58:08.36 ID:m9/km0Ul
>814
そうかもしれないな。小型限定取った時も中型AT取った時も俺一人しかいなかった。俺はいつも孤独な人生を送ってるせいか免許取った時も偶然一人だった。
俺は孤独な星のもとで生まれてきたのかもしれない。
そうかもしれないな。小型限定取った時も中型AT取った時も俺一人しかいなかった。俺はいつも孤独な人生を送ってるせいか免許取った時も偶然一人だった。
俺は孤独な星のもとで生まれてきたのかもしれない。
そういうオバチャンがセルフで軽だからって軽油を入れたりするんだろうなｗ
セバスチャンなら大丈夫だけどな
どのセバスチャン？
おまいらに質問だが、お勧めの原二スクは？
831 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:04:36.66 ID:DbN+cCOU
なかなか参考になるサイトだね。
RVが良さげだね。
いまｦﾒﾀﾞが母さんに逢ってる。
ﾔﾁｸﾞｻさんが母さんか
RVが良さげだね。
いまｦﾒﾀﾞが母さんに逢ってる。
ﾔﾁｸﾞｻさんが母さんか
八千草さん、パッソルに乗ってるｗ？
チョイノリの原二バージョン発売してくれよお
なに乗るかめちゃ悩む
楽なスクーターもいいけどカブがどうしても気になるな
AT限定だけど
楽なスクーターもいいけどカブがどうしても気になるな
AT限定だけど
カブもATで乗れるぞ。生産終了だけどKSR110もＯＫ。
知ってます
スクーターは飽きるかもって思うけどカブはなんとなく愛着でそう…
カチャカチャするのも楽しそう、でも半端無く煽られそうだ
スクーターは飽きるかもって思うけどカブはなんとなく愛着でそう…
カチャカチャするのも楽しそう、でも半端無く煽られそうだ
どんなとこに住んだらそんなに煽られるの？
名古屋とか
福岡とか
大阪だろう
カブ110のスレで、後ろのトラックの運ちゃんに怒鳴られた話があった。
原付二種を理解してなかったらしい。
それが確か広島だったな。
原付二種を理解してなかったらしい。
それが確か広島だったな。
広島を廣島って書いてあるトラックってなんなんだろ
へぇー
>>846
過去ログ(カブ110 part32)から見つけた。
別の原因じゃないっぽいな。
397 ：７７４ＲＲ ：2011/04/04(月) 18:52:34.74 ID:xbRnSrMe [1]
車に幅寄せされて無理矢理止められて、ちゃんと30km/hで左端を走れ。と怒鳴られたこと3回。
右折後に無理矢理抜かされて目の前で急ブレーキかけられ、二段階右折しろ。と怒鳴られたこと2回。
走行中の幅寄せはしょっちゅう。こっちが何言っても向こうは自分が正しいと思ってるからな。
広島こわいお
過去ログ(カブ110 part32)から見つけた。
別の原因じゃないっぽいな。
397 ：７７４ＲＲ ：2011/04/04(月) 18:52:34.74 ID:xbRnSrMe [1]
車に幅寄せされて無理矢理止められて、ちゃんと30km/hで左端を走れ。と怒鳴られたこと3回。
右折後に無理矢理抜かされて目の前で急ブレーキかけられ、二段階右折しろ。と怒鳴られたこと2回。
走行中の幅寄せはしょっちゅう。こっちが何言っても向こうは自分が正しいと思ってるからな。
広島こわいお
えぇーほんとだとしたら驚きだねえ
二段階右折はともかく時速３０ｋｍで走ってる方がよっぽどジャマくさいんじゃないの
相手にとっても
二段階右折はともかく時速３０ｋｍで走ってる方がよっぽどジャマくさいんじゃないの
相手にとっても
実際知らなくてもいいんだけどさ>>847のやつ、これは酷いよ
知らないくせに文句付けてんじゃねーよって
知らないのが悪いとは言わないが、知らないで文句言うのは悪い
知っててもただた文句言うために絡んでくるのは悪いんだけど
知らないくせに文句付けてんじゃねーよって
知らないのが悪いとは言わないが、知らないで文句言うのは悪い
知っててもただた文句言うために絡んでくるのは悪いんだけど
知らないから文句を言ってるんだろ。
教えてやりゃいい、、、多分素直にゃ聞かないし、自分の考えを曲げないんだろうけど。
大部分が2輪は2輪の、4輪は4輪のルールしか覚えずに走ってる中で、
2段階右折を知ってるだけでもましだと思うけどな。
言ってわからなきゃ警察呼んで、危険行為で訴えてやればいい。
教えてやりゃいい、、、多分素直にゃ聞かないし、自分の考えを曲げないんだろうけど。
大部分が2輪は2輪の、4輪は4輪のルールしか覚えずに走ってる中で、
2段階右折を知ってるだけでもましだと思うけどな。
言ってわからなきゃ警察呼んで、危険行為で訴えてやればいい。
>>851
免許持ってる以上ナンバーの事は知らなくても原付の区分ぐらいは分かるだろ？
原付の制限速度や二段階右折は知ってて当たり前だし
知ってるだけでもマシ…っていうのはおかしい
知らない方がおかしいんだよ
で、俺の言ってるのはナンバーの色とか知らないで原付と勘違いして文句言ってるのは非常に愚かな行為だよね、ってことだよ
お前さんの言う通り、警察呼んで…がきっちり話が済みそうだけどな
大体は面倒で適当に流すと思うけど
免許持ってる以上ナンバーの事は知らなくても原付の区分ぐらいは分かるだろ？
原付の制限速度や二段階右折は知ってて当たり前だし
知ってるだけでもマシ…っていうのはおかしい
知らない方がおかしいんだよ
で、俺の言ってるのはナンバーの色とか知らないで原付と勘違いして文句言ってるのは非常に愚かな行為だよね、ってことだよ
お前さんの言う通り、警察呼んで…がきっちり話が済みそうだけどな
大体は面倒で適当に流すと思うけど
>>852
いや、原付の区分くらいとか、知らない方がおかしいってのは現実を見てないだろ。
2000年以前の大型車についてた速度表示等だって、他者に見せるためのものなのに
見てる側のほとんどが意味を知らなかったし。
いや、原付の区分くらいとか、知らない方がおかしいってのは現実を見てないだろ。
2000年以前の大型車についてた速度表示等だって、他者に見せるためのものなのに
見てる側のほとんどが意味を知らなかったし。
原付のナンバーって地方自治体が発行してるから、
色は黄色だとかピンクで無いといけないって決まりは無いんだよね。
だから、四輪の免許を取っていて
小型自動二輪という区分があることを知っていても
ナンバーがどういうものかということを知っているとは限らない。
というか学科で教えて無いし試験にも出ないんじゃないかと思う。
色は黄色だとかピンクで無いといけないって決まりは無いんだよね。
だから、四輪の免許を取っていて
小型自動二輪という区分があることを知っていても
ナンバーがどういうものかということを知っているとは限らない。
というか学科で教えて無いし試験にも出ないんじゃないかと思う。
四輪だろうが原付は運転できるから習うはずだけどね
だから原付とそれ以外の区別ができないのはおかしいだろ
だから原付とそれ以外の区別ができないのはおかしいだろ
まあ、警察官でも区別がつか無い奴がいるのに、
一般人じゃ知らない奴が多くて当たり前だと思う。
125ccスクで違反した時（都内）、違反切符の車種はなぜか
原付になっていた事があるし・・・
それに、
50ccで橙色ナンバーの自治体もあったはず。
それに昔の大阪市は、たしか橙色ナンバー無かったしね。
（今は出来たと聞いた）
一般人じゃ知らない奴が多くて当たり前だと思う。
125ccスクで違反した時（都内）、違反切符の車種はなぜか
原付になっていた事があるし・・・
それに、
50ccで橙色ナンバーの自治体もあったはず。
それに昔の大阪市は、たしか橙色ナンバー無かったしね。
（今は出来たと聞いた）
違反するなよｗ
ってか一般人て何よ
分かる人は特別なのか？
そしたら俺も特別なのか？
そんなことよりこの話はそろそろ意味が無い気がしてきた
もう分からん奴は分からんでいいよ…
ただ分からんなら分からんで黙ってて欲しいよな
ってか一般人て何よ
分かる人は特別なのか？
そしたら俺も特別なのか？
そんなことよりこの話はそろそろ意味が無い気がしてきた
もう分からん奴は分からんでいいよ…
ただ分からんなら分からんで黙ってて欲しいよな
だから、知らないから文句をいう訳で（以下無現ループ、、、か？）
皆が皆バイク乗り並みの知識なんて持ってないって。
色つきナンバーのことを公に習う機会なんてないだろ？
緑や水色も含めたら、全部知ってるやつがどれだけいるのよ。
皆が皆バイク乗り並みの知識なんて持ってないって。
色つきナンバーのことを公に習う機会なんてないだろ？
緑や水色も含めたら、全部知ってるやつがどれだけいるのよ。
友人と４輪で走行中、前を黄色ナンバーの原２が同じ速度で走ってるから
その友人が「なんであの原チャリあんなに飛ばしてるん？30㌔制限だろ！」
と怒ってるからナンバーの色の話をしたら、やっと気が付いた。
まぁ現実はこんなもんｗ ちなみに友人も自動二輪免許は持ってる。
上にも書いてるがこのクラスに興味がないとナンバーの色なんて見てない。
車格（大きさ）や形（スクタやカブ）からしか判断してない。
その友人が「なんであの原チャリあんなに飛ばしてるん？30㌔制限だろ！」
と怒ってるからナンバーの色の話をしたら、やっと気が付いた。
まぁ現実はこんなもんｗ ちなみに友人も自動二輪免許は持ってる。
上にも書いてるがこのクラスに興味がないとナンバーの色なんて見てない。
車格（大きさ）や形（スクタやカブ）からしか判断してない。
>>863
友達馬鹿だな
友達馬鹿だな
前にどっかのスレで見たけど50ｃｃ原付だけじゃなく
２輪は全部30キロ制限だと思ってる人もいるらしいからねｗ
（>>842さんみたく絡まれたらしい）
特に原２なんて一般人にはマイナーな存在だろうから
あまり他人様の認知度に期待しない方がいいお。って事だね。
２輪は全部30キロ制限だと思ってる人もいるらしいからねｗ
（>>842さんみたく絡まれたらしい）
特に原２なんて一般人にはマイナーな存在だろうから
あまり他人様の認知度に期待しない方がいいお。って事だね。
自分も最近だね黄色ナンバーやピンクナンバーの意味が判ったのは。
知り合いに聞いてもほとんどの人たちが黄色ナンバーやピンクナンバーの意味をよく知らないようだった。
小型二輪で車と同じ速度で走れるし二人乗りもできるんですよと言うと
ああそうだったのか と納得してくれたけど
知り合いに聞いてもほとんどの人たちが黄色ナンバーやピンクナンバーの意味をよく知らないようだった。
小型二輪で車と同じ速度で走れるし二人乗りもできるんですよと言うと
ああそうだったのか と納得してくれたけど
>>865さんの 最後の1行がいいね。
僕自身の書き込みは、少々大人げなかった。
僕自身の書き込みは、少々大人げなかった。
っつうか50ｃｃでもピンクナンバーのとこあるやん・・・^^;
＿人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ な・・・・なんだってー！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
_,,.-‐-..,,_ _,,..--v--..,_
／ ｀''.v'ν Σ´ `､_,.-'""｀´""ヽ
i' ／￣""''--i 7 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ ヽ
. !ﾍ /‐- 、u. |' |ﾉ-､ ' ` `,_` | /i'i^iﾍ､ ,､、 |
|'' !ﾞ i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､ .|
. ,`| u ..ゝ! ∥ .j (} 'o〉 `''o'ヽ |',`i
_,,..-<:::::＼ (二> ／ ! _`-っ / | 7 ￣ u |i'/
. |、 ＼:::::＼ '' ／ ＼ '' ／〃.ヽ `''⊃ , 'v>、
!､＼ ＼. ,￣ γ/|￣ 〃 ＼二-‐' ／／
＞ な・・・・なんだってー！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
_,,.-‐-..,,_ _,,..--v--..,_
／ ｀''.v'ν Σ´ `､_,.-'""｀´""ヽ
i' ／￣""''--i 7 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ ヽ
. !ﾍ /‐- 、u. |' |ﾉ-､ ' ` `,_` | /i'i^iﾍ､ ,､、 |
|'' !ﾞ i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､ .|
. ,`| u ..ゝ! ∥ .j (} 'o〉 `''o'ヽ |',`i
_,,..-<:::::＼ (二> ／ ! _`-っ / | 7 ￣ u |i'/
. |、 ＼:::::＼ '' ／ ＼ '' ／〃.ヽ `''⊃ , 'v>、
!､＼ ＼. ,￣ γ/|￣ 〃 ＼二-‐' ／／
たまには青ナンバーも混ぜてあげてください。
250ccまでは50km制限だろ！って怒ってるオヤジもいるようだ
そういうオヤジが原付乗る時には、ノーヘル
中速車撤廃の事か。
法律が改正される前の知識で凝り固まってる人がいるということを、
今の人が逆に知っておくべきなんだろう。
今の人が逆に知っておくべきなんだろう。
>>872
勝手に頭の中で法律つくるなと
勝手に頭の中で法律つくるなと
うろ覚えだけど、以前は１２５ｃｃ～５０ｃｃの二輪（小型二輪）は制限速度５０ｋｍと言う時期があったらしいね
もちろん４９ｃｃ以下の原付一種は３０ｋｍ制限がずっと続いてるけど
もちろん４９ｃｃ以下の原付一種は３０ｋｍ制限がずっと続いてるけど
原付は50以下な
上はまぎらわしかったなｗ
原付一種は50ｃｃ以下ね
原付一種は50ｃｃ以下ね
できれば未満と言ってほしかった
原付がノーヘルで良かった時期が懐かしい
あの爽快感は今では、大型に乗っても味わえない
あの爽快感は今では、大型に乗っても味わえない
トライクとかミニカー登録したATV辺りにノーヘルで乗れば味わえるかもしれないぜ
俺は危ないから嫌だけど
俺は危ないから嫌だけど
>>885
昔原付ノーヘル時代は傘さしてJOGに乗ってた。
かがんでメーターと傘の隙間からかろうじて前を見るが、25km/hが限界でそれ以上出すと一瞬で傘が飛ばされる。
30km/h制限以下の道路では二輪はノーヘルOKな大らかな時代。
昔原付ノーヘル時代は傘さしてJOGに乗ってた。
かがんでメーターと傘の隙間からかろうじて前を見るが、25km/hが限界でそれ以上出すと一瞬で傘が飛ばされる。
30km/h制限以下の道路では二輪はノーヘルOKな大らかな時代。
昔のノーヘル時代は頭打って死ぬ人本当に多かったの？
ヘルメット強制になって原付の事故での死人は大幅に減ったの？
なんかヘルメット業界からどこかに金が流れてるような気がするよ
ヘルメット強制になって原付の事故での死人は大幅に減ったの？
なんかヘルメット業界からどこかに金が流れてるような気がするよ
今みたいに丸くもなければやわらかくもない昔の車とぶつかって無事なやつなんていなかったろう。
頭ってのは軽く打つだけで記憶はなくなるし・・
安物ヘルメットの中に入ってるのは発泡スチロールだが、
こないだ発泡スチロールがどれだけ衝撃を吸収するかってのででっかいガラスの花瓶を箱に入れて
ビルの屋上から落下させる実験をしていたが、角から落ちて箱が多少破れるくらいの衝撃があったのに
花瓶は無事だった。
あれが人間の頭だったなら、脳震盪で済んでいただろう。
逆に、箱がなかったら・・・
実際俺は目の前で飛び降りを何人も見ているが、その落下実験の半分の高さですら頭蓋骨が割れているのを目撃しまくり。
落下実験の高さなら、人間は脳が飛び散って即死していたろう。
それほど役に立っているんだよ。
頭ってのは軽く打つだけで記憶はなくなるし・・
安物ヘルメットの中に入ってるのは発泡スチロールだが、
こないだ発泡スチロールがどれだけ衝撃を吸収するかってのででっかいガラスの花瓶を箱に入れて
ビルの屋上から落下させる実験をしていたが、角から落ちて箱が多少破れるくらいの衝撃があったのに
花瓶は無事だった。
あれが人間の頭だったなら、脳震盪で済んでいただろう。
逆に、箱がなかったら・・・
実際俺は目の前で飛び降りを何人も見ているが、その落下実験の半分の高さですら頭蓋骨が割れているのを目撃しまくり。
落下実験の高さなら、人間は脳が飛び散って即死していたろう。
それほど役に立っているんだよ。
昔だって、被る者は被ってた。被らないものは被らなかった。
事故って死ぬのもいた、死なないのもいた、、、それだけ。
>>888
ヘルメット業界にそんな力はないよ。
だいたい、オートバイ業界からして自動車（4輪）のそれと比べたら無いようなもので。
事故って死ぬのもいた、死なないのもいた、、、それだけ。
>>888
ヘルメット業界にそんな力はないよ。
だいたい、オートバイ業界からして自動車（4輪）のそれと比べたら無いようなもので。
全てはロードパルから
あの「ラッタッタ～」でオバさん達が一気に原付に流入
自転車感覚で乗り回し、事故も当然増えた
うちのお袋も実はそう
結果、ハミングでワゴン車と激突
奇跡的に命は取りとめたけどね
あの「ラッタッタ～」でオバさん達が一気に原付に流入
自転車感覚で乗り回し、事故も当然増えた
うちのお袋も実はそう
結果、ハミングでワゴン車と激突
奇跡的に命は取りとめたけどね
事故が増えればノーヘルは容認できなくなるのが当然
仕方あるまい
仕方あるまい
>>881
以前は「中速車」という括りがあったな。道路に「40高中」なんてペイントされていた時代。
オレもうろ覚えだが、軽二輪・軽四輪でも一般道50km/h（高速道路80km/h）制限じゃなかったっけか。
以前は「中速車」という括りがあったな。道路に「40高中」なんてペイントされていた時代。
オレもうろ覚えだが、軽二輪・軽四輪でも一般道50km/h（高速道路80km/h）制限じゃなかったっけか。
昔、朝日新聞が「フルフェイス危険論」を展開してたのを覚えてる人、いる？
あと、アライの社長が自社広告で「下端までしっかり作ってあって、丸い（突起の無い）
デザインが良い」と、半キャップ否定のようなコメントを、自身が事故起こしたときに被っていた
ヘルメットの写真（下の方にガリッと大きなコスリ傷）付きで出してたのとか。
あと、アライの社長が自社広告で「下端までしっかり作ってあって、丸い（突起の無い）
デザインが良い」と、半キャップ否定のようなコメントを、自身が事故起こしたときに被っていた
ヘルメットの写真（下の方にガリッと大きなコスリ傷）付きで出してたのとか。
メットの必要性は充分わかっているんだけどね
メガネとフルヘルは面倒さもあって、最初は馴染めなかった
メットの重さも疲労の一因だし
そういえば、ある事故現場に遭遇した時、転がってたフルフェイスを何気なく拾ったら、やたら重くて…
気がついたよ
中に凄まじい顔があった…
しばらくうなされたぜ
メガネとフルヘルは面倒さもあって、最初は馴染めなかった
メットの重さも疲労の一因だし
そういえば、ある事故現場に遭遇した時、転がってたフルフェイスを何気なく拾ったら、やたら重くて…
気がついたよ
中に凄まじい顔があった…
しばらくうなされたぜ
なんなんだこのホラー展開は
今日はこどもの日やぞ・・・
今日はこどもの日やぞ・・・
フルフェイスだから安心して速度出すってのはあるかもしれないね
899 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/05/05(木) 15:47:25.66 ID:B2tvqtMm
安心すると言うか、視界が狭くなるし風も感じなくなるし
体感速度がゆるくなってスピードを出す可能性はあるね。
若者はやっぱりスピードを求めるから、性能上限（原付の60キロリミッター）で保護するのが一番だろう。
ただ、単純にスピードを出さなければ事故らないかというとそうでもない。
速度が遅いと言うことは、相対的に相手が視界の外から飛び出して来やすいと言うことなわけで、
制限速度30キロの原付でフルフェイスは逆に危険と言えるだろう。
視界を遮らないチンガードはあったほうがいいけど。
僕は注意深いほうだと思うが、先日ショッピングセンターの駐車場ではブレーキが間に合わず、撥ねられるところだった。
近所の交通公園で一本橋とかジグザグ走行とかやったけど、一本橋はぎりぎりだったし
ジグザグ走行は何度かやり直しても一度も完走できないほど衰えてたので、衰えが原因のようだ。
もちろん相手が右折信号を避けるために駐車場を通り抜けするためにスピードを出していたと言うのもあるんだけど、相手直進だから言い訳できん。
あと、路面状況と物理知識については満点取らないと免許取らせないようにするべきだと思う。
もちろん簡単な問題だからほぼ全員が満点取っているだろうけど、それを理解できない人は必ず事故るから。
物理を理解できない人でも免許を取らせるのは、免許取らせろって圧力がめんどくさいのもあるかもしれないが、
事故ってもらうことで注意喚起するための人身御供にするためなのかなと思わなくもない。
僕が原付免許をとるときは制限速度30キロだけをあえて間違えて合格した。
本来それは原付免許の前提条件なのに。
で、バイクに乗り始めて白バイに速度違反で止められたときに「そんな法律知りませんでしたってとぼけたところ、
「制限速度30キロを知らないはずがないだろう」と言っていたけど、本部に問い合わせて「え？間違えているんですか？」って、
免許取得時に間違えたことをその場で確認してた。
で、「知らなかったんなら仕方がない。今度から気をつけるように。」って、なぜか解放された。
10キロ未満の違反だったのかもしれない。
長くなってしまったが制限いっぱい書けるかテスト ←
体感速度がゆるくなってスピードを出す可能性はあるね。
若者はやっぱりスピードを求めるから、性能上限（原付の60キロリミッター）で保護するのが一番だろう。
ただ、単純にスピードを出さなければ事故らないかというとそうでもない。
速度が遅いと言うことは、相対的に相手が視界の外から飛び出して来やすいと言うことなわけで、
制限速度30キロの原付でフルフェイスは逆に危険と言えるだろう。
視界を遮らないチンガードはあったほうがいいけど。
僕は注意深いほうだと思うが、先日ショッピングセンターの駐車場ではブレーキが間に合わず、撥ねられるところだった。
近所の交通公園で一本橋とかジグザグ走行とかやったけど、一本橋はぎりぎりだったし
ジグザグ走行は何度かやり直しても一度も完走できないほど衰えてたので、衰えが原因のようだ。
もちろん相手が右折信号を避けるために駐車場を通り抜けするためにスピードを出していたと言うのもあるんだけど、相手直進だから言い訳できん。
あと、路面状況と物理知識については満点取らないと免許取らせないようにするべきだと思う。
もちろん簡単な問題だからほぼ全員が満点取っているだろうけど、それを理解できない人は必ず事故るから。
物理を理解できない人でも免許を取らせるのは、免許取らせろって圧力がめんどくさいのもあるかもしれないが、
事故ってもらうことで注意喚起するための人身御供にするためなのかなと思わなくもない。
僕が原付免許をとるときは制限速度30キロだけをあえて間違えて合格した。
本来それは原付免許の前提条件なのに。
で、バイクに乗り始めて白バイに速度違反で止められたときに「そんな法律知りませんでしたってとぼけたところ、
「制限速度30キロを知らないはずがないだろう」と言っていたけど、本部に問い合わせて「え？間違えているんですか？」って、
免許取得時に間違えたことをその場で確認してた。
で、「知らなかったんなら仕方がない。今度から気をつけるように。」って、なぜか解放された。
10キロ未満の違反だったのかもしれない。
長くなってしまったが制限いっぱい書けるかテスト ←
結局、危険予測は大事。
いろんな妄想織り交ぜて御苦労であることだなあ
法律改正がらみで。
制限速度30ｋｍ以下のほそい道って、もう今ではノーヘルで走ったらダメなのかな？
家の近所の道、400？でノーヘルな人がよくコンビニへ行ってるんだが。
ぐぐったけど、バイクのメット着用義務のとこから、（制限速度30ｋｍ以下の路上は除く）っつう意味の但し書きが見つからない。
制限速度30ｋｍ以下のほそい道って、もう今ではノーヘルで走ったらダメなのかな？
家の近所の道、400？でノーヘルな人がよくコンビニへ行ってるんだが。
ぐぐったけど、バイクのメット着用義務のとこから、（制限速度30ｋｍ以下の路上は除く）っつう意味の但し書きが見つからない。
>>902
確か原付にもメットが強制になってからダメになったハズ。
確か原付にもメットが強制になってからダメになったハズ。
>>904
いやだからIDがorz
いやだからIDがorz
>>907
私有地でも道路と完全に区切られてないとNGです。
私有地でも道路と完全に区切られてないとNGです。
他者が自由に入れるようなところはNGだね。
我が家の敷地内ではノーヘルの俺
車庫だけど
車庫だけど
>>908
馬鹿じゃね？おまえｗ
馬鹿じゃね？おまえｗ
>>911
NGの意味が分かってないようですね。警察に喧嘩売られるよってことです。
NGの意味が分かってないようですね。警察に喧嘩売られるよってことです。
IDが8馬力。もしくは7馬力。
>>912
馬鹿か？
馬鹿か？
馬鹿って言ってる意味が解らないけど、
要は法に触れるってこと。
要は法に触れるってこと。
庭とかの完全な私有地なら無条件で運転できるが店の駐車場なんかだと普通に道交法適用されるからな。
制限速度30ｋｍ以下のほそい道って、もう今ではフルチンで走ったらダメなのかな？
見つからなければ構わない
私有地ならＯＫだよ
私有地でもだめずら
誰にも見られなきゃ、駅前でやっても大丈夫だよ。
>>915
と、馬鹿が言う
と、馬鹿が言う
>>914
経験ですが何か
経験ですが何か
>>925
と、馬鹿が言う
と、馬鹿が言う
いや、判例で無かったか？
なんか他所（YouTubeとか）でも、公道ノーヘル話でやたら「馬鹿」を連発してるやつがいるんだが
、、、こいつか？ まともな人間なら、そうそう他人に馬鹿なんて言葉は吐かないよなあ。
、、、こいつか？ まともな人間なら、そうそう他人に馬鹿なんて言葉は吐かないよなあ。
ノーヘルで乗りたいなら電動アシスト自転車だよね。
新基準ならアシスト比率が上がったからかなり楽になってるし、バッテリー寿命も延びてるらしいし、
スピード出さないなら自転車で何の問題もない。
漕ぐのがいやでも、脱法の電動自転車があるし。
新基準ならアシスト比率が上がったからかなり楽になってるし、バッテリー寿命も延びてるらしいし、
スピード出さないなら自転車で何の問題もない。
漕ぐのがいやでも、脱法の電動自転車があるし。
>>928
と、馬鹿が言う
と、馬鹿が言う
>>929
中華製の電チャリは最高らしいな
中華製の電チャリは最高らしいな
932 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 05:16:59.55 ID:BrPikzVY
【健康】勝間和代さんも２５０ｃｃバイクに乗り始めました オートバイの「若返り」効果とは？★3
ttp://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1304837180/
> 実は、自動車に比べて「若返り」の効用があるという。
> 「四十の手習い」で、普通二輪免許を取得しました。運転を忘れないようにということで、
> ２５０ｃｃのマニュアルトランスミッション（手動変速機）のバイクを購入し、日々、練習をしています。
> オートバイを取り巻く環境は厳しく、年々、国内需要、生産ともに右肩下がりになっています。大きな理由の１つは、維持費がかかること。
> まず免許を取得するのに、普通免許を持っていても１０万円前後かかり、そこに５０万円程度のオートバイを購入し、
> さらに自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）や任意保険などの維持費も支払いが必要です。
> 東北大学加齢医学研究所の川島隆太教授が０９年に発表した調査によると、オートバイにずっと乗っている人は、
> そうでない人に比べて大脳の前頭前野（記憶や感情、行動制御などを行う部分）の働きが高まり、
> 論理思考力や空間認知力といったさまざまな認知機能で向上がみられたということです。
若返りはうそ臭いわ。
頭が柔軟に出来てない人は事故って死ぬか、恐れをなして乗らないかのどちらかなだけだよ。
免許取得費用やバイク本体、その他もろもろが安く済むAT小型で解決できる程度の問題で手を出さない人が多いって事だよね。
ttp://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1304837180/
> 実は、自動車に比べて「若返り」の効用があるという。
> 「四十の手習い」で、普通二輪免許を取得しました。運転を忘れないようにということで、
> ２５０ｃｃのマニュアルトランスミッション（手動変速機）のバイクを購入し、日々、練習をしています。
> オートバイを取り巻く環境は厳しく、年々、国内需要、生産ともに右肩下がりになっています。大きな理由の１つは、維持費がかかること。
> まず免許を取得するのに、普通免許を持っていても１０万円前後かかり、そこに５０万円程度のオートバイを購入し、
> さらに自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）や任意保険などの維持費も支払いが必要です。
> 東北大学加齢医学研究所の川島隆太教授が０９年に発表した調査によると、オートバイにずっと乗っている人は、
> そうでない人に比べて大脳の前頭前野（記憶や感情、行動制御などを行う部分）の働きが高まり、
> 論理思考力や空間認知力といったさまざまな認知機能で向上がみられたということです。
若返りはうそ臭いわ。
頭が柔軟に出来てない人は事故って死ぬか、恐れをなして乗らないかのどちらかなだけだよ。
免許取得費用やバイク本体、その他もろもろが安く済むAT小型で解決できる程度の問題で手を出さない人が多いって事だよね。
使わない機能は低下するもんだよ。
>>932
お前頭悪そうだな
お前頭悪そうだな
明日から小型AT取りに行く。
仕事しながらなので、月末取得を目処に頑張るよ。
仕事しながらなので、月末取得を目処に頑張るよ。
がんばれキリコ
来週も教習所に付き合ってもらう
>905
俺もそう思うんだが、はっきりとワカンネのよね^^;
>903
ま、それほどヒマでもないので、成り行きを見守りますわ^^;
俺もそう思うんだが、はっきりとワカンネのよね^^;
>903
ま、それほどヒマでもないので、成り行きを見守りますわ^^;
939 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:55:50.69 ID:4i1L/io3
車もバイクもＡＴ乗り続けてると馬鹿になるよ。脳みそ鍛えたかったらＭＴにしな。
もともとＡＴなんて身障者用に開発された乗り物を五体満足な人間が乗ってるんだもんな。
馬鹿になってくるもの当たり前。
もともとＡＴなんて身障者用に開発された乗り物を五体満足な人間が乗ってるんだもんな。
馬鹿になってくるもの当たり前。
説得力あるな
やはり経験者の言葉は重いわ
早く病院に行ってこい
やはり経験者の言葉は重いわ
早く病院に行ってこい
941 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 00:38:48.74 ID:nciXlhAc
何釣り用の釣り針だ？ん？
確かに小回りが利いて便利でしょうが、町の中心部なんかではどこに止めてますか？
車を止めるには1時間の駐車料金が2000円はかかりますが、これならと思ったのですが、
結局止めるところが見当たらずに困りました。そして自転車にまぎれて路駐していた
原付が緑の服を着た連中に即座に取締られていましたよ。
車を止めるには1時間の駐車料金が2000円はかかりますが、これならと思ったのですが、
結局止めるところが見当たらずに困りました。そして自転車にまぎれて路駐していた
原付が緑の服を着た連中に即座に取締られていましたよ。
町の中心にある俺のガレージ
944 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 02:55:24.30 ID:ISlf8h0d
昔止めるところがなくて車用駐車場に入って一台分占有したら事件扱いされてテレビでも報道されてしまったことがある。
＠福岡市。
＠福岡市。
時々緑虫をやってる俺のあてにならない回答だが、パーキングメーターが作動すれば原付でもパーキングのところに駐車できる
ただし、署の担当者の中には駄目だと思い込んでいるのもいる
同じ論法でパーキングチケットもいけるはずだが、チケットを誰かに捨てられたらそれまでだし
民地とかに２／３入っていれば、緑虫ならスルーしていく
反則金じゃなくて放置違反金の納付＆車検拒否または運転禁止命令の覚悟があれば、例えば駐車禁止標識のところに置いても構わぬが、貼付されてすぐに出頭すると違反になって反則金を納付する事になるぜ
ただし、署の担当者の中には駄目だと思い込んでいるのもいる
同じ論法でパーキングチケットもいけるはずだが、チケットを誰かに捨てられたらそれまでだし
民地とかに２／３入っていれば、緑虫ならスルーしていく
反則金じゃなくて放置違反金の納付＆車検拒否または運転禁止命令の覚悟があれば、例えば駐車禁止標識のところに置いても構わぬが、貼付されてすぐに出頭すると違反になって反則金を納付する事になるぜ
住宅街とかなら見回りも甘そうだしどっかに紛れ込ませて停めるとかもありだけど
繁華街とかじゃ難しいかもねえ
駅前の駐輪場に併設されてるバイク置き場を使ったりしてるけど最悪tutayaとかコンビニの駐車場に止めたりとかしてるけど場合によっては鍵付きチェーンつけられたり
どかされたりもするし
まぁ自分の場合は基本繁華街じゃ路上駐車しないね
繁華街とかじゃ難しいかもねえ
駅前の駐輪場に併設されてるバイク置き場を使ったりしてるけど最悪tutayaとかコンビニの駐車場に止めたりとかしてるけど場合によっては鍵付きチェーンつけられたり
どかされたりもするし
まぁ自分の場合は基本繁華街じゃ路上駐車しないね
> 民地とかに２／３入っていれば、緑虫ならスルーしていく
昔、新宿で乞食を見かけたとき、「そんな真ん中にいると邪魔だから端に寄りなよ」って言って寄らせたんだが、逮捕されていた。
道の真ん中に座り込んでも違法ではないが、店の前に居座ったら営業妨害になるので逮捕できるのだそうだ。
民地は路上駐車にはならないが、地権者に通報された場合、車なら一発レッカーだろう。
昔、新宿で乞食を見かけたとき、「そんな真ん中にいると邪魔だから端に寄りなよ」って言って寄らせたんだが、逮捕されていた。
道の真ん中に座り込んでも違法ではないが、店の前に居座ったら営業妨害になるので逮捕できるのだそうだ。
民地は路上駐車にはならないが、地権者に通報された場合、車なら一発レッカーだろう。
>>942
役所とかコンビニとかスーパーとか駐めるとこいくらでもあるのでは？
役所とかコンビニとかスーパーとか駐めるとこいくらでもあるのでは？
街の中心のコンビニって駐車場とかなくね？
951 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 18:45:44.63 ID:w8bKJFv2
公園の中は公道じゃないから大丈夫と思ってとめたら切られた。
>>951
逆に俺はそれで助かった
逆に俺はそれで助かった
>>949
繁華街にあるコンビニとかだと、さすがに駐車場はないけど
でも自転車を一時停める程度のせまいスペースくらいはあるよね
そこに自転車とかに紛れ込ませて置いておくよ
店によっては数時間以上原付を停めてると少し離れた路上に
手で移動される事もあるけど
繁華街にあるコンビニとかだと、さすがに駐車場はないけど
でも自転車を一時停める程度のせまいスペースくらいはあるよね
そこに自転車とかに紛れ込ませて置いておくよ
店によっては数時間以上原付を停めてると少し離れた路上に
手で移動される事もあるけど
>>951
何の権限で取り締まってるんだろ？公道じゃないのに
何の権限で取り締まってるんだろ？公道じゃないのに
自治体の条例違反になることが多いね。
防災上、構造物への係留（ワイヤロックとか、、、自転車で言う地球ロック）を禁ずるとか。
防災上、構造物への係留（ワイヤロックとか、、、自転車で言う地球ロック）を禁ずるとか。
そういえばそうだ。
なんで”正式な駐輪場”以外での係留を禁止するんだろ。
って、乗り捨てるやつが多すぎるからか。
なんで”正式な駐輪場”以外での係留を禁止するんだろ。
って、乗り捨てるやつが多すぎるからか。
ふみふむ
>>942
駅周辺なら十中八九必ず有料駐輪場があるからそこに止める
駅から離れると大概の店は店前にスペースがあるからそこに止める
駅前の店１軒に用があるときは困るね
金払うほど時間は掛からないけど停めとくと捕まりそうだからどうしようかと
駅周辺なら十中八九必ず有料駐輪場があるからそこに止める
駅から離れると大概の店は店前にスペースがあるからそこに止める
駅前の店１軒に用があるときは困るね
金払うほど時間は掛からないけど停めとくと捕まりそうだからどうしようかと
>>959
少しぐらい歩けよ・・・身体障害者か？
少しぐらい歩けよ・・・身体障害者か？
自宅と駅の距離もわからんのに安易に貶すとはなｗ
>>959
自分も駅のそばとかは、それで悩むね
短時間ならコンビニとかスーパー、スポーツジムなどの駐輪場とかに紛れ込ませている
地元の駅ならどっかにめぼしい場所みっけられるんじゃない
>>959
自分も駅のそばとかは、それで悩むね
短時間ならコンビニとかスーパー、スポーツジムなどの駐輪場とかに紛れ込ませている
地元の駅ならどっかにめぼしい場所みっけられるんじゃない
市営駐輪場であれば日曜祝日は休みだから定期利用できない原二でも停める事もできる。
963 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 06:38:48.73 ID:AZAI59o/
>>958
藤沢市の市役所職員から仕事で呼ばれて行ったら今すぐビジネスホテルに泊まるように言われ、
ビジネスホテルに宿泊して10分後に暴漢3人くらいからぼこぼこにされて記憶なくしたけど、
あの藤沢市か。
ちなみに連絡をもらったのは営業経由だから本当は誰なのか分からないんだけど、
藤沢市役所１Fで職員を名乗る男だった。
藤沢市の市役所職員から仕事で呼ばれて行ったら今すぐビジネスホテルに泊まるように言われ、
ビジネスホテルに宿泊して10分後に暴漢3人くらいからぼこぼこにされて記憶なくしたけど、
あの藤沢市か。
ちなみに連絡をもらったのは営業経由だから本当は誰なのか分からないんだけど、
藤沢市役所１Fで職員を名乗る男だった。
こういうとこって盗難には責任持ちませんてなってるのが普通だけど
禁止するってことは責任とってくれるってことだろうか
禁止するってことは責任とってくれるってことだろうか
965 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 15:04:07.42 ID:/b3t//V/
その文のどこに面白い要素があるんだ？
販売台数ではATがMTを上回ってるがな。
ATってのは、実質スクータのことだよね。
普通自動二輪免許はAT限定の比率が少ないからじゃね？
販売台数とか小型限定免許の話しじゃなくて、普通自動二輪免許の話しだけどね
販売台数とか小型限定免許の話しじゃなくて、普通自動二輪免許の話しだけどね
>>968
スクーターとスーパーカブ系のクラッチレバーがないヤツね
スクーターとスーパーカブ系のクラッチレバーがないヤツね
カブってさ、メットインスペースとかないけどどうしてるんだろうね
かぶりっぱなし？
かぶりっぱなし？
>>971
ヘルメットホルダ標準装備
ヘルメットホルダ標準装備
カブりっぱなしとな
>>973
ミスターか、おまえはｗ
ミスターか、おまえはｗ
>>975
なんか・・・ありがとう。
なんか・・・ありがとう。
977 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 !ninja：2011/05/31(火) 06:19:02.63 ID:UOoufv1V
２ちゃんねるもいろいろ大変だな。
978 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 08:23:45.20 ID:UOoufv1V
間違えて次スレ埋めよった
980 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 08:26:58.59 ID:UOoufv1V
埋め
981 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 【Dnews1306699494773013】 ：2011/05/31(火) 08:27:38.03 ID:UOoufv1V
うめ IE6
982 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 【Dascii2d1306698865287814】 ：2011/05/31(火) 08:28:04.34 ID:UOoufv1V
埋め FireFox
983 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 【Dsato1306796443614311】 !ninja !nanja：2011/05/31(火) 08:28:38.10 ID:UOoufv1V
ume IE8
984 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 【Doperate1306787290839885】 ：2011/05/31(火) 08:29:36.89 ID:UOoufv1V
ume- JaneView
985 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 【Dascii2d1306698865287814】 ：2011/05/31(火) 08:30:07.19 ID:UOoufv1V
埋め
FireFox
FireFox
986 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 【Dnews1306699494773013】 ：2011/05/31(火) 08:30:27.58 ID:UOoufv1V
うめ IE6
987 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 【Dsato1306796443614311】 !ninja !nanja：2011/05/31(火) 08:30:55.86 ID:UOoufv1V
ume
IE8
IE8
988 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 【Dascii2d1306698865287814】 ：2011/05/31(火) 11:11:50.51 ID:UOoufv1V
やはり貴方は投稿しすぎです。バイバイさるさん。
合言葉=好きな車は？
解除されたかテスト
合言葉=好きな車は？
解除されたかテスト
989 ： 忍法帖【Lv=2,xxxPT】 【Dskate1306733622574204】 ：2011/05/31(火) 14:41:27.52 ID:akDCsYaB
埋め
990 ： 【東電 73.5 %】 忍法帖【Lv=2,xxxPT】 【Dskate1306733622574204】 ：2011/05/31(火) 14:45:45.99 ID:akDCsYaB
ume
生め
梅
993 ： 【Dskate1306733622574204】 ：2011/05/31(火) 15:06:49.98 ID:akDCsYaB
倦め
994 ： 【東電 73.5 %】 ：2011/05/31(火) 15:12:12.67 ID:akDCsYaB
膿め
995 ： 忍法帖【Lv=2,xxxPT】 ：2011/05/31(火) 15:13:29.14 ID:akDCsYaB
産め
ここを埋めないで新スレに書くバカって何なんだ？
＞1台分でも2台分でも(というか何台でも)同じ特約料金だし、
＞親が原付に乗るのであればどちらにしろ払わないといけない
＞わけだから、別にいいんじゃないだろうか。
こいつに親孝行という言葉は通じないんだろうな。
よほどのゆとり世代なんだろうけど、
自分の乗るバイクの管理もできないんじゃねｗ
＞親が原付に乗るのであればどちらにしろ払わないといけない
＞わけだから、別にいいんじゃないだろうか。
こいつに親孝行という言葉は通じないんだろうな。
よほどのゆとり世代なんだろうけど、
自分の乗るバイクの管理もできないんじゃねｗ
ただ、乗るだけなら免許があれば乗れる。
まぁ。場所によっては無くても乗れるが、
そういう部類に属するんだろうなぁｗ
まぁ。場所によっては無くても乗れるが、
そういう部類に属するんだろうなぁｗ
自分が乗るバイクなら、自分で払うくらいの意地を見せろって言いたいね。
そんなに金がかかる訳じゃないし、そんなとこまでスネかじってんじゃねーよって言いたい。
てか、その前にバイトでもして金稼げってなもんだ。
そんなに金がかかる訳じゃないし、そんなとこまでスネかじってんじゃねーよって言いたい。
てか、その前にバイトでもして金稼げってなもんだ。
バイクの維持費までスネかじっているなら、
お前に乗る資格はないと思うぞｗ
お前に乗る資格はないと思うぞｗ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐