【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ５【ファン】

前スレ
【０７】ＣＢＲ６００ＲＲ【ＵＳ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267012561
【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ２【ファン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283822265
【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ３【ファン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285676310/
【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ４【ファン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287147350/

バトル桶！

おまえには…まけたよw

精液一番生搾りおちんぽみるく

埋め埋め

自分でスレ立てといて「バトル桶！」だもんな・・

ここで使っとくわ。

　　　　　　　　＼　　ヽ　　　　　! |　　　　 /
　　　　　＼　　　　ヽ　　　ヽ　　　　　　　/　　　　/　　 　 　 ／
　　　　　　　　お断りだああああああああああぁぁぁ！！
　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　｜　 　 　 　 /　　　／
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ,ｲ
￣　--　　=　＿　　　　　　　　 　 / |　　　　　　　　　　　　　 --'''''''
　　　　　　　　　　,,, 　 　 ,r‐､λノ　 ﾞi､_,､ﾉゝ　　　　　-　￣
　　　　　　　　　　　　　　ﾞl　　 　 　　 　 　 ﾞ､_
　　　　　　　　　　　　　 .j´　.　.ﾊ_, ,_ﾊ　　　（.
　　　　─　　　＿　　─ {　 　 (ﾟωﾟ　）　　 /─　　　＿　　　　　─
　　　　　　　　　　　　　　 ).　 c/　　 ,つ 　 ,l~
　　　　　　　　　　　　　 ´y　　｛ ,、 ｛　 　 <
　　　　　　　　　　　　　　 ゝ 　 lﾉ ヽ,)　　 ,

折角オレが５分もかけて考えたのに・・・・・・・・・・。



942 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/11/13(土) 23:37:49 ID:47LHXFWj [12/12]
オレとしては、８分出来かな？


　【０７ＵＳai。】ぬんぬんしよう。　ついでにバイク【（　＾ω＾）】

１　名前：７７４ＲＲ
ヘルメットの中で呟きながら走ってみよう。　　きっとタイムが縮むはず。

１，ぬーーーーん、ぬーーーーーん　（加速時）
２，ぬんー、ぬんー、ぬんー　（ブレーキング＆シフトダウン）
３，ぬーーーーん、きしゃあーーーーー　（コーナリング＆フル加速）

ぬんぬんｗ
ttp://il.youtube.com/watch?v=dG9FJdWiv0w&feature=related

【バイク板】０７ＵＳａｉ。【通称ウザイ】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/
本スレは最悪板のこっちな、こちらにレスするように。

600RR乗りが迷惑してるからスレタイから｢CBR600RR｣は消すという
話だったんだが、他人への迷惑すら理解してない馬鹿は、
もう相手にする価値もないな。

随時、最悪板に誘導するように。

本スレはこちらになります。
こちらにはレスしないようようお願い致します。

【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

>>9

＞ 本スレはこちらになります。
＞ こちらにはレスしないようようお願い致します。
＞
＞ 【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
＞ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

はぁ〜、ビバぬんぬん♪

>>9

＞ 本スレはこちらになります。
＞ こちらにはレスしないようようお願い致します。
＞
＞ 【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
＞ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/

ヌートリアの兄弟が　かーわの中ー♪
大きーく　なったーら　なんになーるー♪
大きーく　なったーら　大イーターチーにー♪
大きーく　なったーら　アザラーシーにー♪

ぬんぬん　ぬんぬん　ぬんぬーんぬんぬん♪
ぬんぬん　ぬんぬん　ぬんぬーんぬんぬん♪

だーけーどー　大きーく　なーったらー♪
毛皮にーなーるーのーさー♪

ぬんぬんぬ
ぬんぬんぬんっ

ぬんぬんぬ
ぬんぬんぬんっ

はぁ〜、ビバぬんぬんっ

今日はぬんぬん５匹しか獲れなかったＯＴＬ

>>16
ぬんぬん捕まえたらお金もらえるの？

>>16
巣へお逝きなさい。
【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/

ココは俺様の日記帳ｗ

>>9

＞ 本スレはこちらになります。
＞ こちらにはレスしないようようお願い致します。
＞
＞ 【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
＞ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/

>>19

　　　 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿_
　　　　　　　 ／　　　　　　　　 ＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼　
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |　　　
　　　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　　ご冥福をお祈りします
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |　
　　　　　 ＼ 　　　　　＼＿| 　 　 ／

>>19

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 　＼
　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　 　　　＼
　　　　／　　　／・＼　　　　　／・＼　　　＼
　　 ／　　　／　　　 ＼　　 ／　　　 ＼　　　＼
　　|　　　　　￣￣￣￣　　　￣￣￣￣　　　　 |　マジでご冥福をお祈りします
　　|　　　　　　　　 （＿＿人＿＿）　　　　　 　 |
　　|　　　　　 　 　　　 ＼　　　　|　　 　 　　　　|
　　 ＼　　　　　　　　　　＼　　　|　　　　　　 ／
　　　　＼　　　　　　　　　　＼＿|　　　　　／

きしゃーーーーー！！

本スレ
【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/



ここには以後書き込みしないで下さい。

おはぬー、みな！！　(^-^)/

本スレ
【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/



ここには以後書き込みしないで下さい。

なんか内容がVIPレベルだなｗ
USAIはバイクの質問うけたらここで
あらゆる教本を超える、神ワードでみんなを助けてくれ。
多スレでレスしたくてしょうがない書き込みがあったら
それをこのスレに引用して、好きにコメントしてくれ。
USAIを嫌う人間はこのスレにいなければいいだけだし。
自分の書き込みにレスを期待する奴は、ここを見に来るだろう。
もちろん最初はUSAIがここでレスを論じているということを
書き込み主が知らなければならんので、誘導する必要もあるだろうが。
USAI自身が誘導するときは、そのときだけ名無しで自分専用スレを
貼ればいいんだし。それは誰も自演とは言わないよ。
死ねだの何だのつう、便所の落書きはそれこそ最悪版で遊んでやってくれ。

本スレ
【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/



ここには以後書き込みしないで下さい。

>>28
俺にはお前が粘着荒らしに見える

>>28
ウサイに対して焼き餅を焼いてる、みっともないアラシ君にしか見えない。　　みじめだ。

>>1

＞ 前スレ
＞ 【０７】ＣＢＲ６００ＲＲ【ＵＳ】
＞ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267012561
＞ 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ２【ファン】
＞ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283822265
＞ 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ３【ファン】
＞ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285676310/
＞ 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ４【ファン】
＞ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287147350/
＞
＞ バトル桶！
＞
＞

>>19

＞ ココは俺様の日記帳ｗ

>>26

＞ 本スレ
＞ 【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
＞ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/
＞
＞
＞
＞ ここには以後書き込みしないで下さい。

199L/esf
なんか引用の使い方を徹底的に勘違いしてるように見えるが。
そうでないのだとしたら、そうでないことがぜんぜん伝わってないよ。
いずれにしてもだめねｗ

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

>>26

＞ 本スレ
＞ 【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
＞ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/
＞
＞
＞
＞ ここには以後書き込みしないで下さい。

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

2011車がリンク対策済みとは情報はどこから？うさっち

>>19
巣へお逝きなさい。みんな心配してる。

【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

ぬんぬんぬ
ぬんぬんぬんっ


はぁ〜、ビバぬんぬんっ

今日は７匹獲れたな。
１４時くらいからいつもの峠行ったけど
流石、この気温だとタイヤグリップが結構低下してんな。

うさたん海外いったことあんの？

>>43
ねえよ。パスポートもねえしｗ

巣へお逝きなさい。みんな心配してる。

【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/

きしゃーーーーーーーーーーーー！！

本スレ
【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/


ここのスレタイにはCBR600RRのワードが入っており、他の人に迷惑がかかります。
ここには以後書き込みしないで下さい。

グゥゥゥゥーーー・・・きしゃーーー！！！きしゃーーーー！！！

>>44

>そして自転車へ・・・




フｯ

前後サスのマウンテンバイク組み立てたった切りで乗ってねえｗ

トレーニングしてねえｗｗｗ

>>50

３気筒化＆ボアダウンして１．５Ｌ以下のエンジンは可能かもね。






フフｯ

USAI氏
低速でSSを操ることに関してはかなりチャレンジしてると思いますが、
具体的に時速150キロまでをスコープにした場合に、何を変えるんだ？
把握してるところだと
・前後空気圧低め　（なぜ）
・フロントサス柔らかめのスプリングに変更、各部を社外に変更し摺動性能アップ
・リアサスはガスを再充填。圧高め。（なぜ）
ほかになにがある？
実施事項と理由を書いてくだサイ

>>52
フロント周りの軽量化による回頭性のアップ。
具体的にはＦブレーキのシングルディスク化。（０４ＣＢＲ１０００ＲＲディスク１枚仕様）
シングルキャリパー対応マグラマスター＆デイトナメッシュ。
（対ＮＳＲ８０用スペシャル）

次に重要なのがリヤアクスル位置によるショートホイルベース化
相対的にリヤ荷重を増し回頭性向上＆トラクションアップ。
その為に脚の設定をかなり変更する必要がある。
それとギヤレシオを同時に満たしたスプロケ設定＆チェーンコマ数。（妥協点）

あと重要な項目は純正マフラー仕様。若干重いマフラーでリヤ荷重を稼ぎつつ
スムーズなエンジンパーシャル特性で極限まで開け始めタイミングの早さを稼ぐ。

脚の設定も全て一次旋回・切り返しを短時間で終了させ
早い段階からスロットルオンする為。

本来ならばＦカウルを外してサイドバンパー付けて
更なるフロント周りの軽量化したいがそこまで金掛けたくないので停止。

タイヤ内圧はＢＳ製プロダクションタイヤでは１．８前後がメーカー指示のデフォ。
そこから更にリヤを若干抜いてる程度。温間で２．１〜２．３前後。
プロダクションタイヤは固いのでそれが普通です。
ピレリの場合冷間１．２まで落としてビード外れ起こす人も居るくらいで
そこまでやるとウォーマー使って初期内圧を上げてから走行しないと危険ですｗ

ちなみに公道用でもＤＬのαシリーズなどではタイヤがヘナヘナなので
前２．２後２．４くらい冷間で張ってました。
ＢＴ−００３ストリートの場合プロダクション同様前１．８Ｒ１．７前後でした。

ちなみにシングルディスク化でフロント周り２．５ｋｇの軽量化です。
突先の２．５ｋｇ軽量化は物凄いですよ。

怖いくらい回頭性が増します。
物凄く早いタイミングで開けれます。

その代わりＦブレーキのヒートマス減少で
フェード・ベーパーロックの可能性が高く
１５０ｷﾛ程度からの連続制動は危険です。
１０００用の５ｍｍディスクでも心もとないです。

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

本スレ
【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/


ここのスレタイにはCBR600RRのワードが入っており、他の人に迷惑がかかります。
ここには以後書き込みしないで下さい。

>>54

>四半世紀前だろｗ





フフフｯ

ウサイ氏に質問というか相談ありますが、良いですしょうか
バイク:CB400
タイヤサイズ:F→120/60、R→160/60
タイヤ:BT003ZRストリート

勾配が大きい低速な峠、ヌワワ程度の回り込むコーナーが連続する峠、シケインが複数ある峠など走ってます。
ミニサにも行くのですが、フルバンクでもＦの一番サイドが使い切れず５部山になると偏摩耗が激しいです。
そのおかげ(?)かフルバンク中のフロント挙動は不安定です。空気圧はF:2.1、R:2.3にしています。
一時F:1.8にしてみたら偏摩耗が早く進行するだけでした。
足回りは純正から少しプリロードをかけてます。

乗り方的に何が悪いか、セッティング(プリロードくらいしか弄れないが)が悪いか･･･
こんな俺に合うタイヤは何か･･･
非常に分かりづらい説明だけど、何かヒントを得られたらと思うのでよろしくお願いいたす。
この時期は積雪なので、来春から再スタートだす。

ちなみにＮＳＲで峠を走ったあと、ＣＢに乗り換えるとフロントの接地感がかなり弱いです。

>>58
Ｆプリロードアップ＆油面２〜３ｍｍアップ。
あと、フロントタイヤを００３ＳＴ・ＺＲレンジからＨＲレンジに変更する。
まずはこの辺りから実施。
ＨＲレンジになって偏磨耗し難い特性に変更されている。

あとＢＴ−００３ＳＴの１１０/７０＆１２０/６０＆１５０＆１６０と
１２０/７０＆１８０＆１９０ではケーシング構造そのものが全く異なる。
後者は６００ＳＳ以上の大型車に対応する構造なので磨耗し難い。
全く異なるタイヤなので内圧は参考にならない。

>>58
あとフロントタイヤサイズを１１０/７０に変更した方がイイかもね。
１２０/６０は偏磨耗し易いから。

ちょっくら走りに行ってくる。

と言いつつ
ヌートリアの捕獲具合を確認するウサイであった

るりたっるりたった
ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）ｘ２

↑その勢いで巣へお逝きなさい。

【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/

>>62
ヌートリアは基本的に夜行性だから昼間はあまり動かないよ。
昼間にワナ仕掛けておいて午前中見回り。
元々が南米産だから寒くなると昼間日向ぼっこしに出てくるけどねｗ

今日は走りに行ったけどタイヤが溝の底まで逝ったから
モタードにはベタ付けされておまけに路面温度低いし超スリリングだった。
流石にＦサイドのパターンが完全に消えるまで減ると全く曲がらねえｗ
リヤはリヤで例の１０月２３日履いてたトラクション部偏磨耗の００３ＰＲＯだったから
案の定、トラクション部以外のエッジパターン２ｍｍ以上残して異常なホイルスピンで終了。

ＢＴ−００３ＰＲＯタイプ２はどうやらかなり内圧を抜かないとトラクション部の偏磨耗を誘発し易いみたい。
確かにサイドウォール剛性を落としてるからエッジ面圧が抜けトラクション部に面圧が集中し易い。
その分エッジからのキックバックは低減してるワケなので納得。
次回ＰＲＯを履く場合、内圧を更に抜いて挑戦。１．５程度まで下げてみる。

今日１９時過ぎから２２時前まで、ＦＲタイヤだけ交換して
今週中にショック上下ピロ＆自作リンクピロのグリスアップ予定。

重い4気筒でそこまでマメに単車いじれるのは感心するわ

俺なんて単コロのモタードでUPスタンドで一瞬で前後サスフリーにできるんだから
USAI見習ってもっとマメにサスいじってみよう
いじってりゃ嫌でもチェーンやブレーキのメンテもするようになるしな

低速コーナーは小さいことの積み重ね。
チェーンの潤滑状態・張りやハブダンパーの状態だけで開け始めがガラッと変る。
当然、タイヤ交換と同時にチェーン清掃＆ホワイトルブで潤滑、ハブダンパーもグリスアップ。

特にエッジ部の固いタイヤ履いてるとフルバンク時のスロットル操作が物凄くシビア。
低速コーナーで大型はセルフステアのレスポンスが遅いからその分リーンアウトぎみで
フロントのキャンバースラストを稼ぐ必要が出るのでどうしてもエッジ使っちゃうんだよね。

速度域の高いコーナーなら上体入れて車体起こしてトラクション掛けっぱでも
セルフステアで十分曲がるんだけど低速コーナーはそうは行かない。
だからどうしても開け始めパーシャル特性が物凄く重要。

ウサイ氏は、タイヤをこまめに替えているってことは、当然イチイチタイヤとホイルを組み替えないで、
タイヤ装着済みのホイルを何セットか持ってるんだよね。
何セット持ってるの？　　いや、単なる疑問なんだけど・・・。(苦笑)

２セットホイルは持ってるけど
もう１セットは１ヶ月少々先の車検に備えてバリ溝のタイヤハメてるので、
今日はＦＲタイヤとも手組みでタイヤハメ換えしたよ。
もう俺的には既にシーズンオフなんで中古でも程度の悪い消化タイヤ。

今日走りに行ったのも単に１部山残すのが勿体無いからＦサイド坊主にしたかっただけ。
ツルツル滑るわ、曲がらないわで散々だったけどｗ
リヤタイヤ元々鈴鹿走ったレーサーから購入したＢＴ−００３ＰＲＯでトラクション部だけ
元々スリップ出てたタイヤが峠３回目で１５０ｋｍ走行程度で終了。逆に中古の方が高く付いたｗ

>>68
装備しているタイヤ＆ホイル以外に２セット？　　それとも、装備しているの込み？
いずれにせよ、イチイチホイルに組み替えるのもナンセンスだしね。
組み替えるたびにタイヤも劣化するし・・・・ってことで、持ってるとは思っていたけど・・。
しかし、手組みかぁ、、、。　タイヤチェンジャーだと、タイヤを傷めるのかな？

70kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

>>66
そうゆう細かい能書きは本当に速い奴が気にするトコ。
お前みたいな遅い癖に口だけ最速が語っても糞の役にも立たないから。

>>72
そうゆう
そうゆう
そうゆう
そうゆう
そうゆう
そうゆう

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・正しくは、「そう言う」・・・・・・・・・・・・・・qqqqqq

>>72
実際に見に行った人？
速度域は速いと思うよ０７US。
だが、言ってることが頓珍漢な時があったり、相手に伝わらない言葉を使ったりするので話が出来ないと感じるんだよ。

だから話がしたい人や電波浴したい人は、ここに来て話せばいいと思うんだ。
だから他スレで０７USが連投してたら、質問者と共々ここに誘導してやってくれ。
質問者には、０７USの話すことは自己責任で検討するように教えた方がいいけどね。

サーキットいってタイムだしてくれたら周りの人達は認知するとおもうんだけど
うさは毎回この手の書き込み無視するんだよな

>>75
倉敷からサーキットってどこが近いんだろうね。
岡山サーキットって、昔はあった気がするけど、あんなところサーキットと呼べないしな。

CBR600R（RR?）、保安部品外して、ドレンボルトとかをワイヤーロックして、スリック買ってとか、
サーキットも色々手間や金がかかるからね。
練習走行だって、予約を取るのが大変だし・・・・。　　リダイアルで、電話が壊れるかと思った。ｗ

>>76
倉敷からだと中山か岡国、四国渡って阿讃辺りが最も近い。
以前ＴＺＲ乗ってた頃はＴｉ（現岡国）へ何回か単車潰しに逝ってたわｗ

>>77
ここかぁ。
　　http://www.okayama-international-circuit.jp/access/index.html

昔行ったところ、どこだったけな。(苦笑)
最終コーナーのアウトがブロックだったかコンクリートだったかの塀になっていて、
シネというのかと笑った記憶があるが、、、確か岡山界隈・・・２号線までは記憶があるなぁ。

>>78
備北ハイランドじゃねえか！？。
４輪のジムカーナは全日本開催してるし
４輪なら昔数回走ったことあるけど。
http://www.bihoku.net/bihoku_course.html

>>79
ん〜、そうかも知れない。　　オレが鈴鹿にいたときだから、カレコレ２５年経つし・・・・(苦笑)
四輪メインのコースだとは言ってた記憶がある。　ラップは１分切る短いコースだと覚えてるから、
ここかも知れないな。

岡国はＦ１もしたことあるから別のとこじゃないかなー？
ちなみに岡山の中でももっと田舎にあるんだぜ

>>80
１分くらいだとこっちかも。
中山サーキット
http://www.nakayama-circuit.com/4/4.html

>>59
アドバイスありがとう
110/70だとリム幅が変わるから装着時のプロファイルが変わらない？
120/70だと余計にサイドまで使い切れないだろうか。

120/60はサイドの剛性が高くて、ネイキッドのF荷重程度じゃ潰しきれないのかな

>110/70だとリム幅が変わるから装着時のプロファイルが変わらない？

敢えて、そこを狙ってる。
７０扁平でサイドウォールハイトが若干高く路面の凹凸や石コロを踏んだ時の挙動が
１２０/６０より若干穏やかになるから安定させ易い。
おまけに若干タイヤ径が大きくなりＮＫの弱点である弱いＦ周りへの負荷も低減できる。
１１０サイズならば大型向けの１２０/７０に変更する程の違和感も無いだろう。

タイヤ価格から分かるように１１０/７０と１２０/６０はほぼ同一である。
逆に１２０/７０は大型ＳＳ専用に強化されている場合が多い。
１２０/７０ではリヤ１６０サイズに対し前後タイヤバランスが出難い。

過去に６００ＳＳが１２０/６０から１２０/７０へ変更したのも
路面からのキックバック低減が主目的。
だがＣＢ４００の場合正立フォークなので敢えて１１０/７０が正解であろうと思う。
そこからフォークの突き出し量やプリ量を煮詰める方が賢明。

>>84
「あえて」なのか〜ほうほう

ってなるとディアブロスーパーコルサも選択肢の中に入れられるね

たまにはマジレスするかぁ。
ＵＳａｉは６００じゃなくてＳ８０とか１２５レーサーに乗るべきだったね。
そのくらいのクラスならそのうんちくが無駄ではないと証明できるだろうに。

但し、大前提に「サーキット」だわな。
その小改良の効果を証明するのはラップタイム以外存在しない。
ＵＳａｉのネタは、排気量のラップタイムで見たとしても「風向き」で変わってしまうくらいの小さい効果だｗ
その小効果を超低速の峠で、しかも最新型６００ｃｃで必死に訴えるあたりが「乙」って感じだｗ

【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/

http://imepita.jp/20101123/449400

何故、この画像のようにタイヤエッジがウェーブ状に剥がれてしまうか分かりますか？

Z6無印、ディアブロ無印で左右ともになりました。

>>87
俺もなったｗ

ミシュランＰＰ　ＰＲ　ＰＲ２でなったよ。
なんでだろ？

チェーンに干渉してない？

>>87
サイドウォールのゴムとトレッド面のゴム（コンパウンド）は
異なった材質を使ってるから、その境が現れただけ。
ダンロップのＯＥＭタイヤでも良くあることだ。

要するに製造工程でトレッド面のコンパウンドとサイドウォールのゴムを
型の中でタイヤケースに貼り付け接着しつつ加硫反応させて固めるワケだが
その加硫反応の段階でサイドウォールのゴム（単価が安い）方がを大目にして
若干なりともコストダウンを図っていると想像される。

剥がれているのでは無くサイドウォールのゴムとトレッド面の境が
安物タイヤ故、肝心のトレッド面にハミ出してきてしまっているだけ。

ちなみにサイドウォール用のゴムは当然グリップが悪い。
ワザワザグリップの悪いゴムをエッジの極狭い範囲に配列した
「最新２ＣＴ」とも言えるｗｗｗ
要するに、エッジ限界が分かり易いタイヤに仕上がっているとも言える。

この後、走りに逝ってきます。

>>91
ぬんぬんも、お忘れなく！！　（　＾ω＾）

>>92
ぬんぬんは
午前中に８匹捕獲しますたｗ

グゥゥウーーーー！キシュー！！！！ｗｗｗ

>>93
キシューか、実物を扱ってる人間にはリアリティーがあるな。

俺の父親は、九州で学生時代に朝鮮人と喧嘩して、
相手が「アンゴー、アンゴー」と言っていたと話してた。
今頃は「アイゴー」と言っているように聞こえるのだろうが。

中古タイヤの馴らしがてら走りに行ったけど
この気温だとサーキット走行時に付着したタイヤカスが滑る滑るｗ

タイヤ暖めて表面に付着したタイヤカスがエッジに捌けるまでは超我慢の走り。
ズルズルじゃなくて、倒し始め・開け始めからツルツル。
まあ、なんとか馴らしも終わって暖まる前から普通に食い付くようになった。

低気温下においてサーキット走行後の中古タイヤは表面の皮剥きは超シビア。
ウォーマー使わないから当たり前なんだけどｗｗｗ

結局サーキット走行後のタイヤが滑るのはトレッド面に塗りたくられた
「サーキットラバー」のせい。
当然、何のタイヤカスやら分からない。夏場走ったタイヤなんか特に惨いはずだ。

スタンドかけてコンクリート＆アスファルトブロックがりんごの皮むき機みたいに
一定角度で当たる装置開発するといいぞ
中古タイヤをそれだけ扱うならヌートリアよりもとが取れるだろｗたぶん

夜景は綺麗だヌーン
るりたっるりたった
ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）ｘ２


>>94
愛ゴー愛ゴー言わせるなんて
おまえのとおちゃんは強かったんだな

>>95

　　　　　　　　　　　 　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　　　　　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　 ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

でも、このおじさん無職なんですか？

>>99
ヌートリアハンターらしいですよ。　（過去ログ参照

　>>99999　　　　　　　　　　 　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　　　　　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
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　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　 ほほう　ほいでほいで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
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　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''

今夜の晩御飯もヌートリアなのかなあ

ヌートリアは料理屋へ持ち込みで料理してもらったことあるけど
自分で料理して食ったことねえなｗ

倉敷でとんでも無いことが起きてるな。
　　http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290592892/

まぁ、オレの知り合いの家は東塚だけど。ｗ　関係ないか。wwwwww

一般人がこんなこと起こすより倉敷はＤＱＮ多いからよく殺ししてるねー
ちょい前の関西の大学生生き埋めにして殺した子もそうだしｗ
俺の知り合いも殺しで懲役行ってるわｗｗｗ
まー岡山はそんなとこだ

倉敷と言うより
南部に漁港が多いからそのような輩が多いｗ

>>86
ジムカーナやれば？、と誰かが言ったら、
CBRを改造しないといけないから、とかわけのわからない事を言い始めた馬鹿だからな。
いきなり出て入賞できる実力あるつもりらしいｗ

大型免許が認可制になってから、教習所で大型免許を取って、
2スト250から大型に乗り換えて、

乗り物の馬力の速さ＝自分の速さ

に勘違いした人間にありがちな典型。

きしゃあああああああああああああああっ

ウサイ先生のよく行く種の近くの個人商店さんのご子息も今懲役行ってるんだぜ
同世代だから名前知ってると思うがｗ

え、うさっち、、、、教習所で大型とったの？？？？

まーでも試験場１発で免許取った人＝偉いってわけでもないからなぁ
よくいるハーレー乗りのオッサンの「バイクはハーレー以外認めない」って感じだｗ
中免しかない俺はどうしたらいいんだ！

ギャハハハｗ

俺様に教習所へ行く金などないｗｗｗ

えっ

無免許なの？
(昔は条件違反だったけどマジ辞めた方がいいよ)

>>113
恐ろしい返し技を持ってるねぇ。

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　通報しますた！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　通報しますた！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 通報しますた！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　通報しますた！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)ｼﾏｽﾀ!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

ぬんぬん、今日は９匹捕獲。

ぬんぬん、キロいくら？　それとも一匹いくら？

売れるワケねえだろｗ
駆除だ駆除！

市の焼却場行き。

魔法で走るオカルティストウサイ様の
本スレはこちらになります。
こちらにはレスしないようようお願い致します。

【バイク板】０７ＵＳai。【通称ウザイ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/

種の常連さんがこのスレを発見した模様

>>121
とうに発見されとるわｗ

USAIの思想はまるで80年代ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=AcFmzVP06mI&feature=related

>>123
３分ジャストんとこのあんちゃんって梨圭似じゃね？ｗ

>>123
最速ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キングｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
USAIｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑いまどき何なんだよ・・
　　　 _, ._
　　（ ・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　事故しても良いから
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　種松のキングって
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼　　呼ばれたいんスよ
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　ＵＳａｉ（３８・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

>>123
速い人ってのは、こ〜、この場所のキングって言われるんですよ。
その〜キングになりたいってのは、みんな思ってると思いますよ。

>>127
そこはかとなく、AAが似てる。

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

役立たず

バリバリ伝説
http://www.youtube.com/watch?v=h20pCrdQkE0

このアニメって、やっぱり種松のキングこと０７ＵＳai。さんがモデルですか？

主人公じゃなくて、最後に事故死する奴の方ねｗ

>>132
お前ふざけんな！
ウザイと秀吉同レベルにすんじゃねぇ！

>>132
朝も早ようから走りませんし。
あんな速度で転倒して軽症で済むはずねえだろ。

ってワケで所詮漫画の世界など俺様以下ｗ

ウザイー
てめぇバリ伝バカにするのはぜってー許さねーぞｺﾞﾙｱ！
おめーのスレどうなっても知らねーからな

きしゃあああああああああああああああああ！！

漫画中毒患者は薬中となんらかわらない。
単に現実逃避で気持ち良くなってるだけ。

あっそー
んじゃ覚悟しておいてね。

>んじゃ覚悟しておいてね。

オマエ、薬中より性質悪そうだなｗ

>>133
いや、マジすま。

このスレもとうとう潰されわけか。

実質、死んでんじゃんｗ
このスレｗｗｗ

デイトナ６７５Ｒ出るから車検どうしようか悩むｗ

うさっち
北の砲撃どうにかしてくれ

>>143
北を火の海にすれば良い。

>>141
お前が終わってんだよ。

降臨祭終わってからの寂れ様が半端ない

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

>>146
まさに狙い通りで、嬉しい。

だってここヌートリアｽﾚだろ
カピバラの方が可愛くて好きだが

今日もさっき走りに行ったけど
流石にフロントｔ３（ミディアム）
リヤｔ２（ハードｔｏミディアム）じゃ暖まりが遅くなりましたね。

でも、それより柔いタイヤは今後使いませんし使う予定もありません。
寒くなったら走りませんｗ

早くウルトラハードが使える時期が来ないかな！？ｗｗｗ

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

今日も午後から走りに行く予定にしてはいたが
ぐっと気温も下がったのでキャンセル。

よって・・・

２ちゃん妄想バトル桶！！！ｗｗｗ

>>152
ここが過疎ってるんだから、他スレにレスする際にここにその人連れて来て、思うままにライテクからセッティングについて語ればいいのに。
そうしたら、もっと認めてもらえるんじゃないか？不特定多数のバイク板住民に。

>>142
トライアンフは純正部品が安いらしいから君でも
維持できるかもね。６７５Ｒはお買い得だろうから買うべきだよ。

おゆおゆたん、携帯忘れちゃった

心配したよし
電話おくんなまし

>>155>>156
オマエら何モノ？ｗ

>>157
なんで気にしてんの？

>>157
気にすんなよし

俺様の日記帳に落書き・・・

枯れ木のなんちゃらだろ

まあいいんでないかい？

カワサキが３気筒６７５ｃｃＳＳ作ってくれないかな？ｗ

それならマッハでいいじゃないかｗ

マッハ５００ＳＳか！？ｗ
ＫＨ７５０もあったしなｗｗｗ
一時ザンザスなんてマッハ意識した４気筒もあったけど・・・

だがこれからはＺＸ−６Ｒを３気筒６７５ｃｃ化するべきだろ。

>>160
おまえがあちこちで書き荒らしてるのは、155-156の数倍ウザいんだがｗ
自覚ないのかねええ

>>165
お前のほうがうざい。
ここはウサイ先生の部屋だから嫌なら出て行けようんこ野郎！！

>166
ｳﾎｯ! 信者が湧いてらーｗ

U　SA　I　！！！
U　SA　I　！！！

07USに何故　aiが付いたのか気になる

人口知能で脳みそを補ってるからだよ
と、だいぶ前にＣＢＲスレだかどっかで聞いたことがある

スレに本人いるんだし本人からの正式回答は欲しいとこだぬーん
ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

あれ？
ってか先生カワサキ信者だったん？
てっきりホンダ信者なんだと思ってたんだが

>>167
内緒だが、JIEN

金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉
金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉
金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉
金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉
金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉
金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉
金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉
金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉
金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉金玉

>あれ？
>ってか先生カワサキ信者だったん？

オマエ、ようやく気付いたの！？ｗ
今のトラ○アンフってカワサキの技術的全面協力の下、復興したメーカーだよ。

新型ＺＸ−１０Ｒとピストン・バルブ共用で
ストロークのみ４９．５ｍｍにすれば１４０馬力近く確保できる。
中速トルクも６００クラスにしては４気筒比でずば抜けたトルク。
デイトナ６７５に比べ中低速が１割低下で１００００ｒｐｍ以上の高回転１割増し。

最強！

ストローク詰めるとスキッシュエリアの関係がヤバイから無理か！？ｗ
なんとかヘッド形状でやりすごしたいですね。

おはぬー。（　＾ω＾）

ボクは、KZ400M1を純正で550ccにして乗っていたけど、アレは楽しかった。
そのパーツをZX400A1に組み直して乗っていたけどね。
純正輸出用パーツが、国内並価格でまだ買えるのかな？ｗ

今日またタイヤ交換した。Ｆタイヤだけだけど。
１２月５日によりによって隣県から遠征組が来るので。

５〜６部山程度のＢＴ−００３タイプ４の在庫があったので嵌めておいた。
リヤの方はある程度Ｆタイヤの排出した
タイヤカスを拾うのでそのままタイプ２のまんま。
前日走って駄目だったらタイプ３に換装予定。

　|　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　やらないか
! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　二ニ-‐'''"´　　　 　 /｀二､ﾞﾞ7
　,,ｧ''7;伝 `　 　 　 　 {.7ぎﾞ`7ﾞ
　　　ゞ‐ﾞ''　　,. ,. ,.　　ｌ`'''ﾞ" ,'　　　すごく…大きいです…
　　　〃〃"　　　　　　!　　 |
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞ 〉;; /
男のはだかに興味があるのかね？｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ
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　'彳::::::::j　　 　 ｀ ￣ ´　　 　 ',::::::::ﾐ
　 'ﾉ,:::::f　 '´￣`ヽ　　ｨ'"￣｀'　!::::::､`
　　ｼ,::::{ 　 ｨ'tﾃヽ :　:　ｨ'tﾃヽ　t:::::ｼ 　　　　ﾝｷﾞﾓｯﾁｲｲ!!
　　〈fヾ!　 ｀￣''" :　:` ｀￣´　 }ﾘ^!
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、
　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　布団を敷こう、な！
　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ
　　　　!´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　 l:f　 __　　　　・　 _,.、　`!::::::ﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　　 }l　'ヾﾐミヽ　 rz彡‐`ヽ　|::fYj
　 　　　自分を売る　　　 　 {|　 ､_tｯ､,ﾞ ' r' rtｯ_‐ｧ'　|::}｝!
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞl　 `ー 'ﾉ　 !､`ー '　　 |::ﾘﾉ
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　 　 　　!　 ､　､,,,,,,,,,;;;;;;;;;彡ﾐ
　 　　　|,,,,ﾉi `ｰヾ;; '"----､　　　　　　　ヒュー
　　　　 ヾ::ヽ　　　　　-┴'~　
　 　 　　~|:/　' ' ' `ー ' "'"

>>186
遅い遅いって言う奴は出てくるから、総じて悪いって評価になりやすいかと。

誤爆

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

きしゃー

>>179
やっぱり迅速さは大事だけど主観的な評価システムは直すべきとおも

んーんー

ブーツ、ホントにありがとうなの

みやたんノンノンよ
どういたましましてよんｗ

また連絡しまする〜

日記兼　交換日記

今日は昔サーキット走行に使ってたＴＺＲ・３ＸＶ・ＳＰの
クランク＆ケース＆乾クラカバーセットが売れた。収納ボックスごと発送。
今度はクランク＆ケース＆ミッションセットをオク出品準備しないといけない。
それが終わったら部品取りの車体周りも分解して出品予定。

ぬんぬんも５匹捕獲したし、忙しいぜｗ

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

年の瀬に向けて、小銭稼ぎだぬんぬん。

きしゃー

ご当地料理で出せよ、ヌートリア丼

キュシュー

>>191
梅干しかよ。


ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

>>190
岡山産の大粒の朝日をたっぷりの水で炊飯し
卯西先生が捕獲したヌートリアを調理して乗せ
真ん中に和歌山産の大粒の梅干を乗せる

はい出来上がり


ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

ちなみにヌートリアの燻製とミートパイは食ったことがあるｗｗｗ

で味は？

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）ｘ２

おはぬー。　　ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

なんと、ぬんぬんを食したと・・・。　＠＠；

どんな味かぬんぬん。

燻製は鶏肉の燻製にたいな感じ。
ミートパイの方は味付けが濃いかったから肉そのものの味は分かんない。

猟友会のオッサンの中で
昔は闇鍋やると鴨や猪よりヌートリアが一番人気だったとか・・・

肉質・肉臭はウサギや鶏肉のような草食系動物の典型だね。

今日は午前中雨なので午後から回収予定。

すごいな。　　ぬんぬんの薫製って、、、。
　　http://engeluplife.blog5.fc2.com/blog-entry-702.html

「柔らかく、ジューシーで、癖のない上品な味」・・・！？
　　http://huntingfactory.blog112.fc2.com/blog-entry-125.html

「驚愕の味、ヌートリア！」ってブログも・・・・。
　　http://blogs.yahoo.co.jp/japangibier/19739924.html

↑これ全部知人か知人の知り合いｗ

ちなみにこれら多分全部、俺が捕獲ｗｗｗ

>>199
ワロタ。　　ヌーハンターUsai。　　岡山と言うより、倉敷名物なんだろうな。ｗ
五十嵐ゆみこも喰ったのかな？　　B'zの稲葉とかも・・・・。　　　肉屋で売ってる？ｗ

そして、関係ないけどニュースが入りました。ｗ　

★　盗むさい銭少なく…腹いせで稲荷大明神放火

岡山県倉敷市内で神社やお堂が燃えた連続不審火があり、県警捜査１課と倉敷署は１日、
倉敷市内の無職少年（１９）を非現住建造物等放火などの疑いで再逮捕した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101202-OYT1T00244.htm

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=VhDcUmxymus

もうバイクよスレではないなｗ

>>199
生きてるヌートリアをアップしろよ。お前が。
本当に、空気が読めない奴だな。

きしゃーーーーーーーーーーーーー

日記兼　交換日記兼、ニュース速報スレ

るりたった

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）ｘ２

なんだ、けっこう美味そうじゃないか
ちゃんと食えよ

USaiさんへ、種のみんなは無職のヲッサンのうんちくにうんざりしています。

ブログの書き込みがｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　事故しても良いから
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　種松のキングって
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼　　呼ばれたいんスよ
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　ＵＳａｉ（３８・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

おはぬー。

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

http://www.honda.co.jp/news/2010/2101203-cbr600rr.html?from=rss

明日、隣県から種に遠征来るよ。
午前中、ぬんぬん捕獲してから行くよｗ

今日も１４時半くらいから３本走って
履き替えた中古Ｆタイヤの皮剥きしたけど・・・まあ、こんなもんか！？ｗ
やっぱ旧タイプ４は感触が違いすぎる。プロファイルも丸タイヤ・・・
リヤがモロ磨耗してるＢＴ−００３なのでオニギリなんですけど・・・

ＰＲＯのタイプ４の方はベースタイヤはタイプ３と一緒みたいだけど・・・

ちなみにリヤはタイプ２（ハードＴＯミディアム）のまんまだからｗ

＞>>26
＞ぐははははｗ
＞
＞１１モデルからリンクにはテフロンスラストワッシャが
＞メーカー標準装備だぜｗｗｗ

リンク情報まだ〜

過疎り方はんぱなす

ぬーぬぬぬーぬぬー　　　ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

きしゃー

きゅしゅー

今日は遠征組が来たので走りに行ったけど
フロントタイヤを不良在庫の００３タイプ４に交換したので厳しかった。
進入でウネウネして無理が全く利かない。
仕方無いのでＦプリを掛けて前上がりにしてＦ負荷を減らすとなんとかかんとか・・・

流石に大多数に駄目出しされてるだけのことはあるｗ
でも、限界こそ低いが低レベルな中にも「しっとりした安心感」だけは評価できる。
００３ＰＲＯのタイプ４は結構形状的に尖ってるみたいだから今度はそちらを試す。

年中試行するだけだったら、そこから先に進めないんじゃないか？

きしゃー

>>222
年中試行はしてないよ。
暖かい時期の本気バトル用は
Ｆ：ＤＬ・Ｕｎｂｅａｔｅｎ０１・Ｒ３（ソフト）かＲ２（ミディアム）　
Ｒ：ＢＳ・ＢＴ−００３ｔｙｐｅ１（ウルトラハード）に決めてる。
２速の登りが多いから普通のハードＴＯミディアムだと
ホイルスピンして発熱しタレる。

春先は気分転換に前後ピレリに換えたりする。

ただ、気温下がり切っても無いこの時期、本来シーズンオフにしてたが
手持ちのＲ：ＢＴ−００３タイプ２、Ｆ：タイプ２を消化兼ねてテストしてみただけ。
全く走れないワケじゃないから気圧・サスセット換えて、
「まあ、こんな時（魔がさした）もあるよね〜って感じでｗ

気温の大幅な変化によるタイヤ適合・特性・内圧・サスセットの方向性チェック。
オフシーズンのお遊び。

そろそろスキーシーズン到来ですねｗ

ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/2008-2009-CBR1000RR-CBR-1000RR-Lowering-Link-Links-Kit-/170573611154?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item27b6fac092
これでよくねぇ

ぬんぬんソリとかで、走れるのかな。ｗ

カービングスキーとバイクって似てるよね。

外足加重って意味ではオフ車の曲がり方に似てる気がするｗ
フロントとリアの荷重コントロールって意味ではスノボに近くないかなｗ
あ、俺そこまで乗りこなせいけどなｗｗ

>>225
それアウト！ｗ
メイドインチャイナでロッドがアルミ製だから
ピロ＆ロッド接合部のネジ強度が全く足りてない。
確実にネジ山がせん断しますｗｗｗ
ユニットプロリンクのコンロッド荷重はプロリンクタイプの約１．７倍ですよ。

だからわざわざねじ山Ｍ１６でスチール製にしてんのが分からないの？ｗ

>>225
問題なさそうだね。

大先生がアウトって言ってるから大丈夫そうだな

マジレスするとＵＳａｉがアウトです。

きしゃあああああああああああああああ！！

↑怖えぇぇぇ！下手なレスできね〜な！

>>225
問題無しだな。
どっかのヤフオクのパチモンとは違うな。

それよりリンク情報まだ〜
＞>>26
＞ぐははははｗ
＞
＞１１モデルからリンクにはテフロンスラストワッシャが
＞メーカー標準装備だぜｗｗｗ

>>235
Ｍ１４サイズのピロに左右分割アルミ製ブッシュ＆ネジせん断荷重不足のアルミ製ロッド。
明らかに耐荷重が足りてませんｗ
これ一本が命綱だと思うと笑える。

まあ、ユニットプロリンクの構造を理解できてない馬鹿の仕業ですねｗｗｗ

まったくもってチラ裏なんだが、興味を持ったら聞いてもらいたい。

今日ツーの帰り道、道沿いの川にフト目をやると・・・水面を何かが蠢いている。
「あれはもしやヌ〜ではないのか？」
バイクを停め、目を凝らしてよく観てみると・・・間違いないヌ〜がスイスイ泳いでいる。
水面から顔を出して泳いでいたがこちらに気付いたか、潜水して川底を蹴るようにして泳ぐ姿も確認できた。

なかなか愛らしかったよぬんぬん（　＾ω＾）

http://imepita.jp/20101206/746650

発見

>>237
釣られるな、ウサイ・・・・。ｗ　　　見事なルアーでもあるんだが・・・・。ｗ

>>238
ぬ〜ちゃんは何処で見たの？ｗ

確実に釣れると分かってる釣りほどつまらんものはないな。

ところでウサいく〜んリンクのテフロンの純正採用の件どうなったの？
やっぱりヤフオクのパチモンリンクといっしょでぱちこいてたのか？

>>241
ぬ〜ちゃんは加茂川で見たよｗ

リンクの件
回答まってるよ

今日は漁師兼猟師兼社長に川蟹もらったんで塩茹でにして食った。
蟹脂がのってて旨い。雌はせきが乗ってて旨い。

ぬんぬんは２匹しか獲れなかったＯｒｚ

>>245
俺は毎週何匹も取れる、おまえんちの畑が信じられん。

きしゃー

>>246
倉敷市委託の有害鳥獣駆除やってるから
委託された地域の河川全域回ってる。

くぅーん、くぅーん、きゅぅーん。

http://job-working.net/job/392752

サスオイルの油面を10mm上げると、走行性能にどんな影響が出ますか？
またそれはなぜですか？

↑挑戦者現る。

>>250
空気併用型かどうかも、書いた方が良いかも・・・？

>>250
きしゃー、きしゅきしゅ、ぐぬぬぬ。

すぴすぴ、きゅーきゅーきゅー。

>>250
>>サスオイルの油面を10mm上げると、走行性能にどんな影響が出ますか？
>>またそれはなぜですか？

きーしゅー、きゅきゅ、くーん。
きー、くきゅ？

>>250
じゅぽっじゅぽっじゅぽっ・・・うっ

>>248でﾌｲﾀｗｗｗ

宇佐っち

リンクワッシャーどうなの？

>>250
くだらねえ質問してんじゃねえよ

きしゃー！
くわっ！

日記兼、交換日記兼、グルメ兼、鳴き声スレ

USaiさんに質問です。
KTMの690Enduro-Rに前後17インチのスペアホイールを組んで種松山へ行きたいです。

ブレーキやサスがノーマルの場合（簡単にオフ仕様に戻せるようにしたい）、リムとタイヤは
690SMCと同じ（リムF3.5 R5.0 タイヤF120/70 R160/60）か、1サイズ細め（リムF3.0 R4.0 タイヤF110/70 R150/60 ）か、どちらが良いでしょう？
タイヤはBT92程度のツーリングラジアルで、チューブレスキットを組むつもりです。

１テラのポータブルディスク届いたお
早く来週にならないかな
待っててね

http://www.pref.okayama.jp/file/open/1291848464_773036_71886_241423_misc.pdf

P4の調査員の方はうさいの知り合い？
なかなかノウハウのいる仕事みたいね。がんばって。

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

>>260
4.5インチリムにしてＢＴ−００３ＳＴ　Ｈレンジか
ＲＸ−０１スペックＲの１５０/７０でイイと思う。

１６０だとチェーンが暴れるとタイヤサイド削るよ。

ありがとうございます。
BT-003STのZR17ではなく、150/60R17と書いてある方ですね。（その方がZRよりビードがやわらかくて軽い？）
標準リムは4.5になってますね。
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt003street.html

バイアスのRX01 specRもオススメですか！
150/70-17で標準リムは4.0ですね。これは安く済みそう。
specRじゃない方はNinja250採用で激安タイヤの代名詞になってますね・・・
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/rx-01.html

オンロード用の装備は持ってないので、種松山に行くには革パンかツナギも買わねば。
ブーツは今はいてるMXブーツでOKか、モタードブーツも必要か・・・

USAI
250にレスしてやれよ

>>265
フロントリムは3.5インチ幅にしておいてこちらは
ＢＴ−００３ＳＴ　Ｈレンジなら１１０/７０
ＲＸ−０１スペックＲなら１２０/７０
くらいが丁度良いんじゃないかな！？

ちなみに俺の意見はドライのみしか考慮してないよ。

>>250
フォーク油面を１０ｍｍ上げると言っても
現状どのような走行に不都合な挙動が出ていて
そのような対処の必要があるか次第。

普通、フォーク油面を上げるのはブレーキング時
奥で底付き対策の為エアスプリングのレートを若干上げるのが目的。
所謂、底付き対策ですね。
路面追従、曲がり込みは今のスプリングレートで不満が出ないが
ストレートでのブレーキングのみ底付きを起こす場合、
油面上げで対処するのが一般的。
ちなみに２〜３ｍｍづつ段階的に上げて走行して様子見するのが正攻法。

それ以前に一度ジャッキアップしてトップキャップ空けて
エアを大気圧開放してやり適正量のエアボリュームになってることが要確認。
寒くなってくると大気圧まで入って無いことが多いから最低月一で大気開放が必須。

>>267
ありがとうございます。
なるほど、BT-003STなら110/70でも標準リムは3.5インチですね。
フロントは690SMCと同じリム幅で良さそうですね。
サスやブレーキがノーマルなら、グリップより軽さ優先でリムは3.0インチかと思いましたが・・・

ブーツは自己解決しました。
モタードブーツを買う前に、ブーツスライダー付けて火花出してみます。
http://stars2000cojp.cart.fc2.com/ca68/343/p-r68-s/

アメリカからダートラ用の鉄スリッパを個人輸入することも可能なようです。（左足専用？）
ちなみに、オートレースの鉄スリッパは市販されてませんでした。

>>268
転載も大変だな。
きしゃぁー。

おはぬんぬん、おはぬんぬん、きゅーん、きゅーん。

http://nuuchan.seesaa.net/

これは、同情を引く・・・・

人間さまのご都合だけで殺されたり可愛がられたりと思うとなぁ
こう見たら可愛いけどもって思い出すと色々とジレンマがｇｇｇ

>>273
ぬんぬんカワユイなあ
カピパラのふさふさの短いしっぽと違って長いネズミーなしっぽなんだよね

野生動物に餌をやる人間の気が知れない（　＾ω＾）

ボウガンかなんかでハンティングしちゃいかんのか？

>>277
違法行為です。

銃の所持は公安委員会、
猟の免許・登録は県、
駆除の許可は市町村で全て管理されてます。
法定猟具以外を用いた狩猟鳥獣の捕獲は違法です。

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

無職でも３年維持可能なＣＢＲ６００ＲＲ

車検受けるか３気筒に乗り換えるか迷うｗ

３気筒？　　空冷２サイクル　　セルボ　ww

マッハ�V　ＫＨ７５０　ＧＴ７５０　ｗ

ええ加減
糞ホンダはＰＣ４０のリヤサスリンク構造欠陥を認めろやｗ

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

ぬーちゃんを守れｗｗ

USAIスレ有志で、ぬんぬんステッカーを作ろう
会員はメットの後とFフェンダーに必ず貼ること

イラネ

おはヌー

ハードディスクなんとかちゃんと動いて！

その内、ユニットプロリンクを発展させて
ユニットプロリンク兼後輪ドライブシャフトになったりして

>>290
甘いなｗ

いずれは完全磁力制御のリニアフローティングサスペンションだ。
車高も減衰もレートも自由自在。
おまけにピエゾ素子を用い減衰回生エネルギーを得て推進力までカバー。

>>291
磁力で血行が良くなりそうだぬんぬん（　＾ω＾）

肩こりに効くんだヌー。

はぁ〜、ビバぬんぬんっ
凝りにはやっぱりエレキバン


ハードディスクありがとうなの

日本ヌートリア交流協会ってあるんだな。　　　ぬんぬん、カワユス。
　　　ttp://www.youtube.com/watch?v=bkPXgtDhK8U

知ってるか？
バイクのタイヤメーカーは、こういう水生生物系の足の裏の模様などを研究してデザインに取り入れてるってことを。

ウサイは、こういうヌートリア捕獲を手伝って、メーカーの人と知り合いってほざいているんだよ。テストライダーじゃないよ。捕獲の人だよ。

Usaiさん Usaiさん
ﾋﾟﾚｰﾘのﾃﾞｧｱﾛｯｿからﾀｲﾔﾏﾝの力一番に変えようかと思ってるんだけど
アドバイス寄越せょぅ(ﾌﾟｹﾞﾗﾁｮｵｵ!

ちなみに乗ってるのは某イタリア車でｻｽは前後ショーワでござる候







頭の悪いレス作ってみたけど何点？

日本語になってないな。ま、エスパーしろや。

>>297
ごめんよ。自分に対するレスだから・・・。

ウッサーイ。出勤前にあどばいすしてあげてちょ。

おはおは、ぬんぬん、おはぬんぬん！！（　＾ω＾）

>>299
Ok牧場



マジであるんだな、日本ヌートリア交流協会・・・・・。
　　　ttp://japan-coypu.blogspot.com/
　　　ttp://matome.naver.jp/odai/2127703832215810301
　　　ttp://blogs.yahoo.co.jp/hiromon0151/61322049.html

こんなブログもあった・・・・。　　ぬんぬん・・・・・(ノ_<。)
　　　ttp://huntingfactory.blog112.fc2.com/blog-entry-513.html
　　　


　　　

もはや本人不在スレ

というか当人が存在しなくてよくね？

今日はもう寝てるんだろうな。
ウヒャひゃ。

うーうん
今日もありがとうねなの
明日も楽しみにしてるの

おはぬー！！　　ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

mktn「ウザイなんて子は最初から居なかったのよ！」

09以降のマフラー径が違うのはスリップオンもか…？

今日は冷え込むんで
早々にヌートリア戦線離脱じゃわｗ

>>311
ベンチコートの内側に、いっぱいポケットを付けて、ぬんぬんを入れておけばいいと思う。

ぬんぬんカイロ。ｗ

>>312
ほ〜ら、見てごらん・・・ｗ

>>313

教えてよ
マフラー径

>>314
ＵＳ仕様のマフラー出口径か？
楕円の。

　　　　　　　　　　　　┏━━━━┓
　　　　　　　　　　　　┃／ 　　 ＼┃
　　　　　　　　　　　　┃ ∧＿∧　┃
　　　　　　　　　　　　┃（＾ω＾　） ┃
　　　　　　　　　　　　┃（.　　　 つ┃
　　　　　　　　　　　　┗━━━━┛

　　　　　　　　　　　　　　　　,.-─-、
　　　　　　　　　　　　　　　 /　/_wゝ-∠l
　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ___ノ,.＾ω＾>
　　　　　　　　　　　　　　　 /|／（ヽY__ノﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　.{　　　rｲ　　ノ
　　　　　「ほら見てごらん、パトラッシュ、
　　　　　　あんなに見たかったルーベンスの絵だよ
　　　　　　やっと見られたんだよ。」

4に注目

ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1292391394/

>>315
反応してくれた
ありがとう

08と09を境にエキパイ径が変わってるらしくて細くなったみたい。

PC40型なら年式を気にしなくていいと思ったら径が違うとか…マフラー、どこからの径が違ってくるのかわからないし

逆車のマフラーも09を境に径が違ってたりするのかな？

09以降に07あたりのフルエキとか大丈夫なのかな

CBR博士頼むよ

>>318
ああ、そういえばＵＳ仕様０９からパワーダウンしてたね。
http://www.motorcycle.com/shoot-outs/2009-supersport-shootout-87967.html

俺の０７ＵＳのテールエンド楕円内径（垂直断面）横５８ｍｍ縦３５ｍｍ前後だったわ。
縦方向の数値は斜めにカットしてる方向じゃなくて排ガスの流れ方向に対し垂直方向の実質径ね。

おはヌー

おい！ウザイｗ
何でニュー速でトリップ付けたまま嫌韓発言してんだよｗあほかｗ

ぬんぬんぬぬん♪　　おはぬ〜！　　ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

なんだこっちはヌートリア速報か

>>321
大丈夫か？、家燃やされるぞw

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

シナ畜・チョンは大嫌いだ。

あとユダヤもねｗ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 ☆。,ﾟ. o 。 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

あとロシアンマフィア国家も大嫌い。

俺はお前が嫌いだ。
いい加減就職しろよｗ

今時、就職なんてする必要がねえ。
求人出してる企業なんてバイト並みの薄給か
社員がｿﾞｸｿﾞｸ辞めてくブラックしかねえよｗ

なんで金あんの？

ヌーハンターＵｓａｉ ・・・・。　　普段は、冴羽 ?みたいに、ふらふらしてる・・・・・。

それにしてもジンギスカンブームも去ったな・・・
安価なニュージー産マトン（羊肉）の入手が近所で難しい。
タレ付きのマトンって結構好きなんだよね。ソラチとかの・・・

牛ホルも好きだけど・・・上物が少ない。

お前は気づいてないのかもしれないが親は泣いてるぞ、きっと。
今時、就職なんてする必要がないんじゃなくてお前はブラック企業以外には
就職できないんだろ？ならブラックかバイトで頑張るしかないだろ。

お前みたいな性格はまともな所では長続きしないだろうからちょっと
変わったところで非正規で働くのが一番合ってると思うよ。上に文句言いながらなｗ

ちなみに年金や健康保険には入ってるの？税金は払ってる？その金はどこから？

ここでマジ説教するとかｗ
明日はわが身だと思っていい時代なんだぜ

トリップつけて差別発言wwww
↓

ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1292391394/

おはヌー

>>335
ブーメラン乙。ｗ

おはぬー、おはぬー。　　今朝は寒いのぉ・・・・。(ノ_<。)

ヌーちゃんを守れ。

ヌーちゃんを絶滅せよ！！！ｗ

生命に感謝してちゃんと喰えよ　
「いただきます」 を忘れるな

ウサイの血肉には、ヌーちゃんの魂が流れているんだな・・・・。　(ノ_<。)

その内似てくる

＞臭いもの＝在日

だそうだ。

有害以外のナニモノでもないｗ

さあ何処に晒してやろうかな。
くっくっく。
とりあえずデイトナあたりかな。

おはヌー

あまり苛めすぎると川岸の巣穴に逃げ込んで出てこなくなるらしい

加古川にヌーちゃんいますか？
いたらエサあげに行きたいです。

梁明も臭いんだ、へー

>>351
オマエが一番臭い。

>>347
オマエまたマヌケ！？ｗｗｗ

>>350
ttp://blogs.yahoo.co.jp/innamitaro/61543324.html

明日の駆除に差し支えるぞｗｗｗ


使用した名前一覧
０７ＵＳai。 ◆ITbpsOD9g9oz
０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz

書き込んだスレッド一覧
【英国産】デイトナ675【3気筒】＃2台目
【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-56セット目【耐久性】
ライテク総合スレ　35コーナー
【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ５【ファン】
CBR600RR PART50
【タイヤの端が】ＳＳ盆栽総合part23【あまりんぐ】

いやいやご活躍のようでｗｗｗ
ブリジストンのこと応援してんだ。でも003のケーシングは許せないんだよねｗｗｗ
なにをもっともらしいことを言ってんだか。


【政治】 鳩山前首相が政界引退を正式撤回　「国益に応えられないような存在なら、長居をするべきではないという気持ちは変わらない」★3
157 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2010/12/18(土) 19:43:10 ID:/CIa40rH0
汚沢の逮捕が良い盾になってくれたねｗ
ブリヂストン自体は応援してますよｗｗｗ

今度、ＢＳにタイヤ作って貰うんだい！ｗ

USAIの思想はまるで80年代ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=AcFmzVP06mI&feature=related

種松のキングｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

８８年なんて・・・懐かしいなあｗ
当時まだ免許さえ持ってなかったぜ。
免許取ったのその数年後だなあ。

リニアフローティングドライブ…って、道路インフラ込みかいｗｗ
先ずは非接触ドライブじゃないんかい？

非接触伝達 磁力 - Google 検索
http://www.google.co.jp/search?lr=lang_ja&q=%E9%9D%9E%E6%8E%A5%E8%A7%A6%E4%BC%9D%E9%81%94+%E7%A3%81%E5%8A%9B

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

タイヤスレに出没して荒らしてじゃねーよ下呂っカスが
幾分か前にスレ内で虚勢張った結果
捏造までしてバレて袋叩きにあったﾊﾞｶﾀﾚが調子こいてんじゃねーよダボ
穀潰しのニートがさもプロも引き合いに出して語りやがって
根の腐ったやつだ、ホントに日本人かてめえはよー！

>>362
リリックバトルしてるんかと思った俺はいったい・・・

自己紹介
・38歳、自称174cm75kg 岡山県で親と同居、長男、独身、彼女なし、違法改造のバイクを所有
・趣味は峠の暴走と猟銃の所持
・望んで無職である
・無職なのに土日がうれしい
・「作業」はすきだが「仕事」は嫌い
・自分は正しく特別な存在で、いつか有名になるって言うかすでに有名
・能力に相応な秀逸なプライドを持っているので、頭を下げて働く必要は無い
・将来計画を考えていると眠くなる
・世間話が嫌い。付き合いで飲むのも嫌い
・友達がいない
・空想・妄想・独り言が好き
・１を聞けば10まで解る能力があると信じている
・後出しジャンケンと話のすり替えが得意
・同居の親が死ねばいいと思うことがよくある
・いつでも逃げる準備はできている
・いつの間にか悪者扱いされている
・実会話より2ちゃんの書き込みのほうが言葉数が多い
・解らないことはすべてグーグルが教えてくれる。インターネットは正しい
・嫌われてもいい。誰か相手をしてください
・気になることは何でも聞いてね

2 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/10/15(金) 23:53:00 ID:uD4UccLb [2/2]
この辺の皆さんによる、他己紹介です。

・想像は聞いたことに、又聞きしたことは見たことに、見たものは自分の体験に変換する
・お世辞で褒められたり肯定的な事を言われると調子に乗って暴走する
・初対面の人から嫌われる”オーラ”を放っている
・他人と一言話せば、その人と深い仲になったと思い込む
・場の空気を読めず、常に周りから浮いている
・何を言っても嘘扱いされる
・詰めが甘く揚げ足ばかり取られている
・訊かれたことには答えない
・訊かれてないことはよく喋る
・先延ばしにすれば何とかなると思っている
・言い訳できないときだけ同意する
・収入に不釣合いなほど趣味に金をかける

きしゃああああああああ！！

>>365は新たに追加か！？ｗ

・トリップつきで差別発言をする　＜NEW

・手作りの部品をヤフオクに出品しているが売れていないwww

ＰＣ４０　ＵＳ仕様の
８０００ｒｐｍ以下の低速トルクを太らせる
何か良い方法は無いだろうか？

排気デバイスのコントローラーでも追加すれば
なんとかなるんだろうか？

>>370
フルコンでも付ければ？ちょっと高いけど独身の３８歳なら買えるはずだよ。

>>370
種でうんちく垂れるのはいいが、影で笑われてますよ。

>>370
ボアアップ。

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

おはヌーピロロア

おはぬんぬん、おはぬんぬん♪♪

>>372
笑わせるからこそ「エンターテイナー」ｗ

>>370
国内カム入れろ

>>378
国内カム（国内仕様）の方が逆車より低速細いんだよねｗｗｗ

おはヌーピロロアwww

>>379

同じ吸排気燃調なら強くならない？

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

>>380
ならないから国内仕様は要らないんだよねｗ

>>370
サイレンサーにヌートリアの尻尾でも詰めとけ

>>384
俺様のＵＳ仕様は
国内仕様包茎マフラーのように先っちょが細くないので
ヌートリアの尻尾が何本でも入りますｗ

そういえば、US仕様の逆車ってイモビがついてないことが多いけど、なんで？

最近usaiが岡山スレ荒らさないから平和です
これからも監視お願いします

からかうと必死になるから面白いなウッサーイは。火がつくと一晩30レスぐらいくるよね。

そういえばこのスレはレース関係者、ホンダ関係者が見ているとか、BSが見ているとか最近言わなくなっ種松山。もとから妄想だとは思っているが、あのばかばかしいまでの大嘘は見ていてめちゃくちゃおもろかったのだが。
ライテクスレで冬休みに入った学生たちにたたかれまくって涙吹くのに忙しいのかなｗｗｗ
そういや草にも異常反応するよな。みんな気づいていると思うけど。

あっそういえばうウッサーイ、お前のヤフオクのページとんでもないことになってんじゃんか。
せっかくの評価100が台無しだな。

おっと遅れた。

おはヌーピロロア。早く出品取り下げろよｗｗｗ

日本語がかけなくなりますた

>言わなくなっ種松山。

ワロ種松山ｗｗｗｗｗ

>おはヌーピロロア。早く出品取り下げろよｗｗｗ

死ぬまで下げねえよｗ

ウヒャヒャ。

早くライテクスレ建てろよ、

ついでに張っておくわ
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w48523185

所詮は獣か、人の言葉を解さん

>>395
お互い様やんｗ

おはヌーピロロアwww
今日も頑張ってデータ取りしてくださいねー。
あ、ヌーちゃん駆除で忙しいか草略

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

ヌートリアってなんぞ?

まだあるのかこの糞スレ、
馬鹿Ｕｓａｉｗｗｗｗｗ

ウザってN8に勝つためにCBRをﾃﾞﾁｭｰﾝした伝説の人でつか？

>>399
ググレよ

CBR150らしいぞ。

>>401
ディチューンとは失礼な。
ディチューン（？）したのはＦブレーキだけだ。
Ｆ周り軽量化で慣性モーメント低減。効果抜群。
ただ、それも低速コース専用でＦブレーキＡｓｓｙを別口で用意しただけ。

現状Ｗディスクに戻してる。

>>845
詳しく教えて。オレもう一度トライしてみるよ。
ココじゃアレなので、次で。牽制にもなるし。

【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ５【ファン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289907265

もちろん、「ここ嫁」でいいからさ。

マシンのバランスを崩したんならﾃﾞﾁｭｰﾝじゃねえか

無職3年目か。もはやブラック企業も躊躇する履歴だな

去年１年は働いてたよ。正規でな。

ヌートリアハンターのウサイを無職と言うな！！

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

無職でそこそこ遊べるのが

ある意味、勝ち組。

>>410
老後の事考えてる？
親が余程の資産家とかじゃないとマズイぞ　冗談ヌキで

（その瞬間は）

まぁ、俺も無職っちゃああ無職。ｗ

貴様には孤独氏が似合いだ

貴様にはオナニ死がお似合いだ。

>>415
「オナニ死」なんて言わないで、「テクノブレイク」って言えよ、カス（笑）

テクノブレイク工業

>>416
いやー、テクノブレイクって語感かっこよすぎだしw
ウザイにはオナニ死で十分ッスwww

いざとなれば、ちょっと高いところからダイブすれば
人生なんていともあっけらかんとしたもので、リセットがかかってしまうんですよ。
失うものなんか無くてそう考えれられるなら、刹那な生き方もありですよね、
ＵＳＡＩクン。

氏ねばいいのにｳｻﾞｲ

おはヌーピロロア

君は間違いなく負け組。現実を見る訓練から始めたほうがいいよ。傷害があると思うよ。本当に心配している。

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

>>421
>傷害があると思うよ。

だと思うｗ
そこは完全に勝ち組ｗｗｗ

ごめん、障害だな。字も読めないのかｗｗｗ

バイクについての論争はどんどんすればいいけど、個人的な誹謗中傷はこんなところでしないでほしいな〜ぁビバヌンヌン。

>>423
将来どうするの？

いつまでも　あると思うな　親と金

>426
>>419

ドドスコスコスコ、ドドスコスコスコ、ドドスコスコスコ

ウサ　ぬんぬん♪

今日は雨・みぞれで大荒れだったな。
トランポのＦタイヤが一本構造破壊起こして一部膨らんで完全に逝かれた。
ハンドルの取られが激しいしコーナリングではアンダー出まくりだしたしホイルごと交換。
リヤは既にスタッドレス履いてるし１本余ってた夏タイヤそのまま履かせた。

>>430
オマエ今の惨状をなんとも思わないのかよ？ｗｗｗ
オマエ最底辺の人間だぞｗｗｗ

いつまでも　あると思うな　親と金

>>431
思うワケねえだろｗ

いいんだよ、もう世捨て人なんだから。
社会へコミット出来ないからここにへばりついているだけ。
いうなればタイヤカスと同じ。
いずれ消えてなくなる。

タイヤカスは重要なんだよ。
タイヤにまた粘着して溶けてタイヤを路面に粘着させる。
サーキットの粘着ハイグリップはタイヤカスによって形成されている。

デカイ四輪のウンコが付くと厄介だけどｗ

>>434
クスクスwww

>>435
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%82%B9

　　 iﾆﾆﾆi
　　/　　./ヽ＿
／｜農｜｜／
￣￣￣￣￣
　　 iﾆﾆﾆi
　　/　　./ヽ
　 ｜農｜｜＿
／｜協｜｜／
￣￣￣￣￣
　　 iﾆﾆﾆi
　　/　　./ヽ
　 ｜農｜｜
　 ｜協｜｜
／｜牛｜｜／
￣￣￣￣￣
　　 iﾆﾆﾆi
　　/　　./ヽ
　 ｜農｜｜＿
／｜協｜｜／
￣￣￣￣￣
　　 iﾆﾆﾆi
　　/　　./ヽ＿
／｜農｜｜／
￣￣￣￣￣

　＿＿＿＿＿
／　　　　　　／
￣￣￣￣￣

おはヌーピロロアwww

来週も北の方は凄い雪みたいだな。
鳥取ではスキー場関係者が雪崩れに巻き込まれたみたいだし。

スキー行くのは気圧配置変って天気良くなった平日にしよｗ

夕方のニュースでやってたな。
それより早く質問に答えてライテクの。

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

もう紅白。時間切れか。

じゃあまた来年？

バイバイピロロア

糞ホンダが来年潰れますようにｗ

南無ー！ｗｗｗ

>>443
そんなに嫌いなら、早く乗り換えろよ。ばか。

USAIさんには来年はMVアグスタF3予約して頂きたい
ぬんぬん猟師でも買える値段らしい

日本人初の納車でここにF3レビュー書いたら大注目でアクセス集まるよー

>>445
安物の「ゾッキサス」なんか入った車両なんぞ
誰が買うもんかっつーのｗ

新型ＺＸ−１０Ｒの高回転トラブルもバルブスプリングの問題で解決したみたいだし・・・

来年こそはＺＸ−６ＲＲトリプル
（６７５ｃｃ３気筒・ＺＸ−１０Ｒピストン共用）を実現してもらいたい！

明けヌーピロロアwww

>>448
あけおめ！

あけおめ
ことしね！

０７ＵＳａi。氏　本年も信念を曲げずに頑張ってください。

東京のアラフォーのオッサンです！

ぬんぬん！！　　　今年もぬんぬん！！

元気で走ろう！！　　　あ、俺、アラフォー。ｗ

これからの寒い時期がヌートリア本番だからな。

忙しいんだよｗ

岡山県って、ブス多いの？

おい、糞ホンダ。
そろそろ、リンク欠陥どうかしてくれない？

破損した部品やツナギ・ブーツグローブ保管してんだけど。

ウサイに日本車は似合わない
外車に乗ってウンチク垂れ流すオッサンキャラがぴったり
なのでDaytonaかF3の675cc以外は乗るの禁止な

>>455今ならその糞バイクとAF27DIOを交換してやるよ、和光までもってこい。

>>455
損害賠償請求権にも時効があるんだよwww
お前が大切に保管しているものは単に思い出になっている可能性が強い。

こういうのを情報弱者と言います。えーっとggrksって言っとけばいいんだっけ？

>>455
君が言うとおりリンクが傷ついてたから、この前ドリーム店を通してホンダに
報告してもらったけど事例がないってことで何もされずに終わったよ。
お店も特に対策する必要がないって雰囲気だった。ＣＢＲ以外の昔の車種でも
傷ついてたらしいし。まぁそんなもんだよっていう感じかな。

気持ち悪いけどおいらはこのまま乗り続けるよ。そんなわけで君が主張しているような
部品や装備の弁償なんてとても叶わないと思うよ。何年言い続けてるの？ｗｗｗ
気持ちはわかるけどそろそろ諦めなよ・・・。とりあえず君は今負け犬状態だからｗ
おつかれさんｗｗｗ

ホンタ"脅して成金の夢、かなう前から仕事やめて準備してたのにね。
つうか事例無しがクソワロタ。USAI完全空気扱いうぇえうぇええｗｗ

>>459
どの辺りに付いた傷か知らないが
大きくストロークさせて後ピボットよりかなり前に付いた傷が致命的欠陥。
ケツブルブル振って怖くて乗れませんｗ

それが分からない奴はかなり鈍感だｗｗｗ

>>460
>つうか事例無しがクソワロタ。USAI完全空気扱いうぇえうぇええｗｗ

糞ホンダ、逃げの常套手段ワロタｗｗｗ

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1294046757282.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1294046802296.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1294046617575.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1294046696326.jpg

上２枚の画像の削れと
下２枚の画像のエッジ部打痕では
全く意味合いが異なるからな。

削れが発生している＝多大なフリクションを発生しながらもなんとか作動
エッジ部の打痕＝異物がリンクのエッジ同士の間に異物が挟まったままサスロック

当然、テコの原理からエッジ打痕となった方がリンク動作へ影響が大きい。
ピボット付近なら回転トルクが同じでもリンクを削りながらサスはなんとか作動するが
ピボットから離れれれば離れる程リンクを削る力が足りなくなりロックする。

>>461
>>462
クソワロタ。USAI完全空気扱いうぇえうぇええｗｗ

糞ホンダの客相っていつもこの言葉を使って逃げてんだろｗ
「他に事例が無い」ｗｗｗ

ホンマ、クソワロタ！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

全然話が進んでないじゃないかｗ

クソホンダ

正月早々

クソワロス

この世にお前ともう一人だっけ？事例って。
どう転んでも、無視されるわな。統計学上で考えても、まったくもって無視していい数字だね。

もう少し訴求力のあるデータ、事例をきちんと集めないと世界のHONDAを納得させられないねぇｗｗｗ
他人のブログから拝借した写真だけじゃね。
クレームのつけ方にもやり方があるんだよ。勉強しなさい情弱くんｗｗｗ

>世界のHONDA

タイのホンダじゃねえのかよ！？ｗ
クソワロスｗｗｗ

クスクスｗｗｗ

これからは
チャイナのHONDAとインドのHONDAがメインになります

ＨＯＮＧＤＡ

ダメバイクにしがみつく貧乏人ｗｗｗｗｗ

>>472
ピロリンクで快調そのものｗ

車検にとおらないのが玉にきずだねｗｗｗ

ねぇねぇおじちゃん、なんでバイク乗り換えないの？お金ないの？

>>461
鈍感で結構。実際に走行において何も不都合な点は
ないのよ。写真の傷よりもっと酷い状態だがサスロックなんてせんぞｗｗｗ

０７ＵＳａｉクソワロスｗｗｗこの数年間なにやってたんだｗｗｗ
話がなにも進んでねえｗｗｗいい加減諦めろｗｗ
お前が無能なのが敗因だ認めろｗｗｗ

http://livedoor.blogimg.jp/michaelsan/imgs/d/3/d333d043.jpg

みんな見てくれ。深刻な状況なんだよ！


中年層ニート
ニートは若年者だけの問題と思われがちだが、35?49歳の中年層のニート（正確には中年層の純粋無業者）は、増加率ではむしろ若年層を上回っており、状況はより深刻である。
しかし定義上35歳以上はニートと見なされないために、支援策などは講じられておらず、自殺や社会保障費の増加などが懸念されている[16]。

家族に扶養されているニートの場合、扶養者である家族の高齢化や死去以降の生計手段が問題となってくる。
遺産や貯蓄等が尽きしだい行政は生存権保証のために生活保護を行う必要があり、これによって福祉財政を圧迫すると指摘されている。


>>477
食べるラー油をフイテしまった。キーボードを弁償しろｗｗ

少しでもバイトしてればNEETではないだろ？
かわいそうなぬんぬんを殺せば、倉敷市から少しお金がもらえるんだよ！！

>>477
０７ＵＳａi。と同じだな。なんでこういう奴等って自分のこと勝ち組とか言うのかね？
「ある意味」を付けても、冗談でも、そんなこと言えないはずなんだがなぁｗｗｗ

>>480
自由業だからｗ

>>480
彼らにも、爪の先ほどのプライドがあるんだろうよ。誰しも負けを認めたくないものだ。
それがどれほど明らかな場合でも・・・。
生暖かく、ニヤニヤしながら見守るしかない。

テス

>>482
毎日いろいろできて楽しいもんだよｗ

まあそれがいつまで続くかなんだよね
貯蓄はあるかい

>>484
うんうん。それでいいよ。イロイロできて羨ましいよ。ニヤニヤ。

>>485
>貯蓄はあるかい

今の単車新車で買う時５０万くらい足りないから切り崩したくらいで
それ以外、貯蓄の方はほとんど使って無いから減ってない。
なんだかんだやり繰りして回してる。

>>487
うんうん。やり繰りが出来れば十分だね。

Usaiはいつものようにヌートリアの捕獲に行った。
ふと見かけると、子供にでもイタズラされたのだろうか、ケガをしたヌートリアが
草むらに隠れて休んでいる。

Usaiはそのヌートリアの捕獲をやめ、傷口を手当てして、なるべく人に目立たない
ところへ連れていってやった。

それから２ヶ月後、Usaiのアパートを扉を叩く音がする。
扉を開くと、黒髪の綺麗な若い女性が立っていた。

「私はぬぅと申します。あの時のヌートリアです。　助けて下さってありがとう。
今日は、お礼をしたくて参りました。　　あちらの部屋、貸して頂けますか？
そして、私が良いと言うまで、中を覗かないで下さい。」

Usaiはぬぅに部屋を貸した。　
１時間経ってもでてこない。
２時間経ってもでてこない。
３時間経ってもでてこない。

Usaiはぬぅのことが心配になって、襖を開けた。
そこには、ヌートリアの丸焼きがあった。　　(ノ_<。)

>>482
俺は他人をニヤニヤしながら見ることはできんなぁ。

>>０７ＵＳａｉ
自由業ねぇ・・・そこらのフリーターより収入があって
将来性があるのかな？貯蓄は減ってないけど増えてもないよな？
これから急な出費とかあるぞ？親族が病気になったり自分が病気になったり。
お前の条件なら貯蓄は１０００万は必要だと思うが
今いくらあるんだい？親の資産（遺産）を頼りにしてるのかな？

なぁ、俺のとこで働くか？お前なら使える気がする。
朝はちょっと早いが週休２日だぞ？手取り２０万スタートだ。

>自由業ねぇ・・・そこらのフリーターより収入があって
>将来性があるのかな？貯蓄は減ってないけど増えてもないよな？

増えてるよｗ
サラリーみたいに単一の仕事で収入得てるワケじゃないからｗ
不動産もやれば株取引もやってるし。当然ヌー捕獲他有害鳥獣駆除全般もやってるし。
偶には製造設備の改修・改善コンサルみたいなのもやってるし・・・

預貯金壱千万・・・っぷｗｗｗ

ウザイにコンサル頼むってどんな会社だよｗｗｗ

はいはい
脳内脳内

収入や預貯金とバイクはある程度一致する

一つのバイクしか愛さない人でも同じ車種の上玉に乗り換えられるのが財(余裕)のあるひとがする事
カスタムしてればしてるほど先に仕入れてヤドカリしたり下駄も用意しなきゃいけないからね

主観事例でなく客観事例で判断しようぜ

おはヌービロロア

おはヌーｗ

今日はヌートリア被害の視察だよ。
またまたヌーちゃんを捕獲しないといけないよｗｗｗ

Usaちゃんプロテクターつことる？
自分はチェスと背中はタイチ。

で最近話題の？
http://www.respro-jp.com/forcefield/Forcefield_Body_Armour.html
コレよさそうなので薦めておきます。

あーあとヌートリアの写真撮ってきて！
よろしく。ｗ

>>498
始末後の画像でイイ？

これだけ寒いと、ぬんぬんも寒いだろうな。

ぬんぬんは南米産だからね。基本的に寒がり。
元々寒がりだし長い尻尾が凍傷にかかって短くなった個体も多い。
天敵の野犬や狸に尻尾食われたりもするけど。

だが戦前に輸入されていままで爆発的増加をみせているところからすると
温暖化の昨今、本州西南程度の気候では今後益々増加の一途を辿るであろう。

普通の年だとこのくらいの気温になると結構厚い皮下脂肪蓄えて
防寒対策もばっちりなのだが、今年は寒くなるのが遅かったせいか脂の乗りが非常に少ない。
その代わり例年に比較し１回程度出産回数が多かったと推測される。

今まで生息の確認されていなかった瀬戸内海・香川県の孤島にまで生息域が拡大している。
約６年前に訪れ大洪水を引起こした台風２０・２１号により岡山県の河川から漂流ゴミ
（浮き草や流木を筏に見立てた漂流物）にどんぶらこされたのであろう・・・

ちゃんと食えよ

おはヌーピロロアｗｗｗ

おはヌー。
今日はゆっくり出るとするよ。

>>０７ＵＳａi。
ところでアンタはなんで自分のことを「俺様」って言うの？恥ずかしいんだけど・・・

親のすねかじりの中年ニートの分際で自分に
様を付けるとかｗｗｗ俺様ｗｗｗ

ぬーんぬん、おはぬんぬん！！

今日は田舎の法事だったけど
帰りに昨日仕掛けたぬー見回りするとヒット！

早速、殺生でござるｗ

得を積まないと地獄へ落ちるぞ。

そうだなぁ。　ぬんぬんの慰霊碑を建てるべきだろうなぁ。

毎年、鳥獣供養はしてるよ。
供養塔も俺らの地区には建ててある。

だからちゃんと食えっての

>>512
要らねえｗ

USaiさんはエタ非人の部落民ですか？
江戸時代にエタ非人の村だった地区には、屠殺場や皮革の加工場があります。

>>514
一応、家方昔は地主だったんですけど・・・
そもそも供養塔は猟友会で建てたもので屠殺場の畜魂碑とは全然ちゃうしｗ

昔は〜　いただきましたｗｗｗｗ
そんなお家柄も、あんたの代で終わりかよｗｗｗｗ

屠殺場のお墓みたいな奴は畜魂碑というのですか！
さすがUSaiさん詳しい。

まえに屠殺場（食肉センター）の横を通ったら黒い大きな石碑があって
豚さんのプギーという悲鳴が聞こえてきました。

エタ非人の部落民だけど何か質問ある？ｗ
何で下ばっかり見て優越感とか浸りたい人が多いんだかｗ

おはヌービロロア

ぷぎーぬんぬん。オチブレヂヌシ

今日はスイッチ入ったね。

ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

>>518
俺は見下して優越感に浸りたいわけじゃないんだけど・・・

どうやって自分が部落民だって知ったの？部落民ってことで苦労したことはある？
人に何か言われる？

>>523
祖父が部落開放運動してて物心ついたときには知ってた
そもそもガラも悪い土地柄だしねｗ

自身がDQNなんで苦労しようにも元々からして底辺だからないかなｗ
ただ、親戚の姉ちゃんは結婚相手が普通の家の人だったんで駆け落ち同然でｹｺﾝした
俺も彼女の親とかに身辺調査とかされたりはあるけどｹｺﾝまでは発展しなかったから何もなしｗ

部落に対して何か言うような心の狭い人は周りには居ないが今の時代は部落地域かどうかよりも
不良が集まる地域に対しての差別感のが強く感じるかな〜

仕事とかについては本人のやる気次第で県会議員や市職員の局長クラスの人も身近に居るし
昔ほど差別はなくなってるんじゃないだろうか、とは思うがやはり育ちがあれなもんでｗ
ちなみに周りで右翼や暴力団やってる友人は部落民じゃないってオチｗｗｗｗ

おはヌーピロロアwww

おはおはぬーぬー、おはぬんぬん。

抽出 ID:XbIGzycd (2回)

522 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/01/12(水) 00:48:40 ID:XbIGzycd [1/2]
ヌートリアぬんぬん（　＾ω＾）

526 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/01/12(水) 07:11:59 ID:XbIGzycd [2/2]
おはおはぬーぬー、おはぬんぬん

張り付きすぎだろｗｗｗｗ

おはヌー
残念ながら俺はＢ民じゃねえよ。

知ってるよ〜
在日だもんな。

残念ながら俺はＺ日じゃねえよ。

show me your way !

お前の生き様を見せろ！

午前４時眠れずに
彼女をベッドに残し
バイクにkey差し込み
闇の中滑り込む
すべてが消え去るまで
風を切り突っ走る
Ｊ.Ｂｏｙ
Show me your way !
水平線昇る太陽の中突き抜けたい

>>533
ﾊﾏｼｮｰか
スレの流れとバイク板にマッチしたNiceレス

ちなみにＪ.ＢｏｙのＪはｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞのＪ

ちなみにＧ.ＢｏｙのＧは鯨のＧ

>>524
返事ありがとう！なるほど。でもそこまで差別されていないようでよかった。
高齢者ほど差別意識を持ってるみたいね。お互い頑張ろう！

なんだここはｗ

バイク板らしからぬスレになってるけど仕方ないｗ
じゃーバイク板らしく、今年初エンジンがけして初乗り（近所をローだけで）してきた
もうね、寒くて寒くて

おはヌー！！

おはピロ

ピロッ？

ユーザー車検一発で通ったよ。
光軸測定もほぼ一発。

自作ピロリンク付きでｗｗｗ

ニート野郎共！

俺様のレスに反応しやがれ　あげｗ

公務員（生産性ゼロ）は残業が多いみたいだから

公務員数を倍にして一人当たりの月給・ボーナスは半分にしろ。（雇用対策）

頭でっかちな行政は潰せ。

そして公務員試験の競争倍率が１．５になるまで給与を毎年下げ続けよ。

そうすれば民間企業（生産性・経済・納税企業）に優秀な人材が集まり自ずと経済が上向く。

そして民間企業に勤める大多数の一般消費者（納税者）の消費が上向く。税収も増える。

だからこそ、赤字国債発行額を押さえ込める。

まあ、まず定職につけよ。とマジレス。

公務員（生産性ゼロ）は残業が多いみたいだから

公務員数を倍にして一人当たりの月給・ボーナスは半分にしろ。（雇用対策）

頭でっかちな行政は潰せ。

そして公務員試験の競争倍率が１．５になるまで給与を毎年下げ続けよ。

そうすれば民間企業（生産性・経済・納税企業）に優秀な人材が集まり自ずと経済が上向く。

そして民間企業に勤める大多数の一般消費者（納税者）の消費が上向く。

だからこそ、赤字国債発行額を押さえ込める。

そうすれば俺も安心して定職に付けるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ピロッピロロ〜www

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w48523185

ピロッピロロ〜www

ピロロピロッピー？

963 名前：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz [] 投稿日：2011/01/13(木) 19:58:02 ID:d2/29YIh

昨日のＡＭ５時まで産業課のカウンターでやってきましたが・・・何か！？ｗ
一昨日ＰＭ４時〜昨日のＡＭ５時まで１３時間ですが・・・何か！？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

536 名前：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz [] 投稿日：2011/01/12(水) 18:27:50 ID:5ac7Rh6f
ちなみにＧ.ＢｏｙのＧは鯨のＧ

>違反商品の申告をされた数 ： 1

ｗｗｗ

ピーーーーー！ｗｗｗ

ユーザー車検安くてイイよ。

自賠責２４ヶ月\１３４００
重量税\４４００
検査協会検査手数料\１３００
テスター使用料\４００
申請用紙代\３０

光軸検査も一発で通ったから往復ガソリン代込み２万以下で済んだわｗ

４月から自賠責爆上げらしいけど・・・

http://workshop.jpn.org/voice/moto_okayama04.htm

ピッ！

以前の検査手数料が
検査協会手数料\１３００とテスター使用料\４００に分割されたんだよな。
検査協会（天下り団体？）とやらが発足し印紙と手数料証紙が分かれてた。

そん代わり今年初めからインターネット予約が可能に。事前に現地に行く必要無し。
一回都合が悪くなってキャンセル＆再予約を早速利用。真夜中でも変更可能。
これは利用者にとって確かに改善点である。

牛肉偽装事件は部落犯罪だった
会長を含む幹部が逮捕された大阪のハンナンは大阪のエッタ食肉処理業者

エッタ非人＝弱者とは限らない
部落開放同盟や食肉処理の業界団体は巨大な利権を持ち政治家や役人に圧力をかける

確かに部落民のほうがいい持ち家だったりするしなｗ

おはヌーピロロアwwwピッ

おっはぬ〜＾＾

>>556
インターネット車検予約は以前から運用されてたよ。昨年末にシステム変更されただけ。

驚いたヌーは、その日一日巣から出てこなかったとさ。

呼ばれて飛び出て
ジャジャジャジゃ〜ん！！！ｗ

ここは部落問題を討論するスレですか？

>>564
ヌートリアを語るスレ。

ヌートリアをぬっ殺すスレｗ

ビロロア 整備不良 僕の手作り部品

検索するととんでもないことに。

中古のインプレ語られても困る。

ゴチバトルの
「この後、とんでもないことに・・・」

いつものナレーション思い出したｗ

ピロッ？

ちーっす０７さん。自分もニートになっちゃいましたｗ
んで実家に戻ってきたんです。そこでお聞きしたいんですが
０７さんは家にお金をいくら入れてます？

相場ってのが全然分からんですわ。

あ、家にお金を１円も入れてないならこの質問は
スルーしていただいても構いませんのでｗ

おはヌー！！　　今日も寒いなぁ。

おはヌービロロア
午後から100km程度かな。しかし寒い。
ジョギングしてきたら、薄氷はってた。

>>573
おは・・・

午後から１００ｋｍもジョギングか！？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>554　の件、KWSK

>>554の件
下見と自分は検査レーンの待ち時間節約のため前日に
書類作成、印紙買い、自賠責をすませとく方がオススメです
当日レーンに直行出来る

スンマセン
「自分は」を追加しようとしたら変な文に

書類セットに入ってるチェックリストに
ちゃんと記入するためにも前日行った方がいいよ〜

>>576
儲からないバイク屋関係者様　乙！ｗ

自賠責は購入店（家から２ｋｍ以内）にて事前に加入しましたが
別段現地（陸自）で加入も可能です。

はっきり言って下見要りません。
このインターネッツ社会においては
「岡山陸運局　ユーザー車検　バイク」
でバーチャルリサーチが可能です。
参考資料
ttp://miroudo.web.fc2.com/tl1000s/tl1000s_userchk.html
ちなみにリンク承諾ありませんｗｗｗ

午後１３時検査（１３時からライン検査）予約でＡＭ１１時にでも行けば
窓口回って書類は揃って事務方の昼休み（１２〜１３時）前までに
見本見ながら書類作成・印紙証紙購入・検査申請で事足ります。
私は１１時着で１１時３０分前には検査申請（書類証紙印紙購入・記入〜申請）まで済ませて
事前リサーチの近場のＢグルスポット（ラーメン屋ｗ）食事済ませましたｗ
１３時一番に検査通してその後、車検書発行の窓口申請で終了。
途中１時間の休憩込みでさえ２時間以内に現地で事（ラーメン休憩込み）は終了。

当方の場合、事前リサーチ往復ガソリン代約\６００がそのやり繰りで浮きました。

>>576-577　THX

>>578　THX　ｔoo.

僕バイク屋じゃないですよ？なんでｗｗ

ところで当日ＯＫのＵＳサンは
チェックリストは当日用意するの？
ノーチェック記入？

しかしこれだけは言っておきます。

俺の単車は事前の自前でフル整備されて光軸調整に関しても
車高調整の変化分を見越し１Ｇ’において純正相当の車高にプリロード調整にてばっちり変更。
オマケに２コマ伸ばしたチェーン分見越してスプロケＦ１・Ｒ３Ｔ増しにして
速度メーター検査に対し誤差が生じないよう調整済みです。（実際検査は無し）
タイヤも前後バリ溝の「中古ｗＢＴ−００３レーシングｗｗｗ」に履き替えて
前後２．５ＢＡＲ充填してます。
スイングアームのレーシングスタンドフックを取外し忘れましたが
全幅に関係無いのでノープロブレム。
１回転倒時潰れたＲ側タンデムステップも左右手持ちのＴＺＲ用ステップ改造で凌ぎましたｗ

その他諸々の整備など日頃から自前で行っていなければ当の昔にライダーが死んでおります。

>>581
誤解スマン！

チェックリストって検査用紙のこと？？？
それってライン検査官が記入する用紙のこと？？？
名前や住所や走行距離や証紙・印紙は当日検査前に記入・添付したよ。

それとも定期点検簿のこと？
バロンのパスポートに検査簿付いてたので検査簿（年次点検）は自分で付けてたけど。
別段、法定であっても強制じゃないからね。必要無かった。

負けました

なんか
スンマセンでした

もう少し
「歯ごたえのある」
会話しようぜ！

暇がつぶれないｗｗｗ

って言いながらオークション出品早くしないと・・・

>>585
うけた。

だれかブーのAAたのむ

ってか、もしかしてユーザー車検初めてだったの？
なんかすごくうれしそうだね昨日から・・・

でも、おめでとう。普段からの自前の整備が実ったね。あとはピロロアが車検対応になればばっちりだねｗｗｗ

>>586>>587
ちょい辛コメントどうもｗ

07さん、
Daytona VS F3　イギリスVSイタリアの675cc対決どう見ますか？
やっぱイタリア製品は、プランドとデザインだけで中身クソですか？

>>589
>やっぱイタリア製品は、プランドとデザインだけで中身クソですか？

マジレスするよｗ
現状、開示された画像の見た目から判断することしかできないが
使用パーツ見れば分かるけどサスなんか使い物にならない。価格相応。

マルゾッキってイタリアンメーカーのサスなんだけど
昔、マウンテンバイクのダウンヒルレース出てる時分に使ったことあるけど
フリクションだらけの上に至る箇所に構造不良が見受けられ実用に支障ありまくり。
まあ、国産のショーワも市販車サスは惨いけどそれ以上に惨い。

デイトナ６７５に使ってるＫＹＢなんかの敵じゃ無いよね。
ましてやＲのオーリンズなんかの足元にも及ばない。
当然、オーリンズもレース用にはリセッティングが必要だが
基本性能（対フリクション構造・減衰部等々）レベルが違う。

あとは本体に関してエンジン逆回転やらナニやらやってるらしいから謎だかけ。
ただしエンジン出力は開発目標が１３７馬力らしいから
サーキットのストレートではもしかして６００クラスにおいては速いかも？
それ以上に情報も無いし、あまり眼中に無いんだけど・・・ｗｗｗ

それよりナニより来年か今年末にも出るかもしれない
我等がカワサキのＺＸ−６ＴＲＲ（ＲＲＲ・トリプルＲ）に注目。
開発目標：最大出力１４０馬力（ラム使用時１５０馬力）・ＳＴ６００・ＷＳＳ完全征圧。
ＺＸ−１０Ｒ用ピストンベース３気筒１２０度クランク。
信頼のジャパンプロダクト。
販売された暁には俺自身コレ乗ってまずレース参戦確定。
使用タイヤは敢えてＢＳ。純国産プロダクツで挑む。
バックアップ宜しくお願いします＞各関係者様々。って感じｗｗｗｗｗ
その前にデイトナ６７５Ｒで小手調べって感じで・・・（妄想ｗ

ご意見Thanx!
F3はマルゾッキのサスがクソなので価格相応ですか。
逆に言えば、アグスタにしては安い価格で出してくるという噂は本当のようですね。

後半の妄想部分も楽しく読ませてもらい、636ccのZX6R思い出しました。

あと片持ちスイングアームが決定的に嫌！
明らかに左右コーナーでハンドリングが変わる。

だってＣＢＲ６００ＲＲのマフラー逃げてる左右非対称・クビレ有り＆
左右異素材（Ｒ：プレスメイン　Ｌ：鋳造メイン）でさえ
決定的にコーナリング特性が左右で異なる。

片方が曲がれば反対側は明らかに曲がり難くなる。

まあ、３気筒は７５ｃｃのアドバンテージもあるけど
３気筒特有のトルク特性・アクセレーションが公道では最強。
この排気量（６００ｃｃ前後）と３気筒の組合せがベストマッチ。
だだ、デイトナの場合元々が公道ＳＳ本来を追求したが為にレーストラックで若干不利。

そこを、ほぼ純リッターレーサーとして命を受けたＺＸ−１０ＲのＤＮＡを
３気筒・ショートストローク化で６００クラスに最適化させる。
かと言って４気筒６００ｃｃ程までにサーキットに特化せず公道も行ける特性。
これを実現するにはコストダウンも兼ねリッターとの開発ノウハウ共用が必須。
ピストン・ヘッド周りの設計をほぼ共用化
＆フレームも３気筒に併せスリム化のみでリッターのノウハウをそのまま適用。
開発スパンの短いＳＳにおいて特に利益単価の低い６００クラスにおいては今後必須項目となろう。

但し、競争力の強いホンダにはリッター＝Ｖ４　６００＝３気筒の２本立てが必須だろ。
そもそも近代ホンダのレース史はＶ型エンジンいよる歴史と言える。

ようするにソコと戦うのが他社の技術と言って過言では無い。

買えもせんのに良く吠えるね…

>>592-593
なるほど！ZX10Rベースのトリプルって面白そうですね。

では07さん、600クラスの750ツインはどう見ますか？
ホンダのレース史＝V型エンジンの歴史、ホンダには2本立てが必須と言うなら、VTR1000ベースでVTR750が出ても面白そうですね。
749では600クラスで負けるドカティが850ccに逃げてから、600クラスの750ccツインは空席ですから…

>>595
そこが６００クラスの落とし穴。
サーキットでも絶対出力の求められる６００（溝付き）クラスと
過渡特性の求められるリッター（スリック）クラスの違い。

気筒当たりの排気量、ボア・ストロークの最適化を実現できるのが
リッターで４発・６００クラスで３発が最適とも言い換えることができる。
逆にツインで７５０ｃｃは気筒当たりの排気量が限界であり
それをデスモで回そうとしても予混合・プラグ着火の燃焼性状では無理がある。

既にドカの成功（ＳＢクラス）と失敗（ＳＳ６００クラス）を見れば明白。

絶対出力の低い６００クラスではサーキットにおいてはストレートエンドの伸びも求められる。
その上で過渡特性が必要。ツインではそのバランスがダメ。バランスが出ない。

おまけに車体とタイヤの高性能化でＳＢクラスでさえ絶対出力が求められる時代。
ツインの優位性を補うレギュレーション変更ですら既に追い付かぬ状況でもある。

バランス点が排気量・クラスにより異なるのである。６００クラスだからこそ３気筒。
ＷＳＳでここ数年、あのチーム規模でトライアンフが上位陣に台頭してきたのも事実である。

６６０ｃｃの軽四だからこそ３気筒主流なのが頷けるであろうｗ

はっきり言って
７５０ｃｃツインより６７５ｃｃトリプルの方が低速トルクは高い。
同等の最高出力を確保すると言う絶対条件が前提とするならば。

特にツインなど高圧縮・高出力モデルはストリートで扱い難いだけなのである。
その点で既に市場における商品価値が非常に低いと言える。

１１０００しか回らない高回転型のツインは１３０００回る２ｓｔより扱い難い。
１４０００〜１４５００回る高回転型トリプルは低速もあって２ｓｔより高回転まで回る。
ストリートに順応できるのは明らかに後者なのである。

あとはＺＸ−１０Ｒの出来が良さそうだから（エンジンリコールで難癖は付いたにしても）
その技術を６００クラスへストレートに注入すれば良いのである。
ショートストローク化のみで対応して。

５５ｍｍのストロークを４９．５ｍｍに変更し３気筒化すれば桶。

600クラス(675cc)ならではメリットがトリプルにあり、ツイン(750cc)ではそのバランスがダメで、ドカティ撤退ですか。
深いですね…　ドカティが落ちた600クラスの落とし穴。
トライアンフが1050ccトリプルのSSを出さないのも、落とし穴を知ってるからでしょうか？

750ccで+150ccの排気量ハンデをもらっても、ツインで600フォーに対抗するにはギリギリ高回転でパワー出す必要があり、低回転スカスカになってしまうのですね。

>>598
もし川崎重工トリプルが復活したら、何年ぶりになるんでしょ？楽しみですね。

>トライアンフが1050ccトリプルのSSを出さないのも、落とし穴を知ってるからでしょうか？

その通り。
９５５において高回転・高出力化するとピストン・ヘッド冷却に問題が出ることを経験しているが故。
高回転化・燃焼伝播・異常燃焼・ピストンスピード・冷却のバランスも限界域で破綻。
そこでツアラーやストリートファイター方向（低速トルク重視）にその特性を絞ったまで。

それが６００〜８００ｃｃならばあらゆるベースエンジンとして成立することを逆算したまで。
当然、計算づく。そして人間に扱える楽しい領域をトライアンフの技術者が熟知してるから。

近代トライアンフの復活にカワサキそのものが絡んで技術供与を行っていることを考えると
今やトライアンフのアイデンティティーとなったトリプルを共有することになんら不自然さは無い。
そのカワサキが一歩視点を変え先鋭化したトリプルを製造することに期待したい。
サーキットを戦えストリートでさえも不満の全く無い６７５ＳＳ。
パクリでは無い。トライアンフとの共同戦線・切磋琢磨。

まあ、三気筒の話しは置いといてだ。
なんでチェーンのコマ増やしたからって二次減速比変えたのか説明してくれ。
バカだから？

タイヤの外径が違うからスプロケ変えましたって言うなら判るけど、コマ数違うからスプロケ変えましたってのはw
その程度の奴がセッティングがどーのタイヤがどーの車の作り方がどーのw
笑えるwwwwwwwwww

チェーンのコマ数増やした状態で
純正同等ホイルベースとほぼ純正同等の二次減速比を両立しただけだ。

純正　　　　Ｆ１６Ｔ：Ｒ４２Ｔ＝１：２．６２５
２コマ増やしＦ１７Ｔ：Ｒ４５Ｔ＝１：２．６４７　誤差１％以内。

スピードヒーラー買うなどわざわざ馬鹿らしいし。

結論>>602が馬鹿ｗ

上には前１、後ろ3って書いてあるんだけどwwwww

>>603
毎年恒例のおでんをやる！
闇鍋ではないので変なものは駄目。
用意するものは、紙コップかお椀、
割り箸、おでんの具。
牛肉、ウインナー、ゆで卵など歓迎。
ただし、玉葱、葱、ピーマン、韮等はダメ。

日時：２月２２日１３時〜
場所：東京都江東区東雲２−８
　　　東雲南海緑道公園

ああ、俺が勘違いだなorz
すまんすまん。

>>603
それなら判るけど
でも、後ろ３コマ増やしなのに２コマって書いてるぞオマエw

>>600
ふむむふ、800トリプルはあらゆるベースエンジンとして、タイガー以外の今後の展開にも期待ですね。
話に付き合ってもらい、ありがとうございました。

最後に、ちょっと調べたらKH400/250は1980モデルが最終で、82年ごろまで新車が買えたようです。
もし川崎トリプルが2012モデルで復活したら、32年ぶりですね。

まあこの春までには
Ｆ１６Ｔ・Ｒ４８Ｔに交換でベストセット出す予定。

ピロリン１ｍｍ伸ばして車高ダウンし、
その代わりＲショックプリ増しで二次旋回アップ。

タイヤは車検用バリ溝外して
昨年１２月５日の遠征組対応で使用したボロ中古タイヤを当面消化。

その後、本気組の遠征対応涼しい時期は
Ｆ：ＢＴ−００３ＰＲＯタイプ３　Ｒ：ＰＲＯタイプ４の全日本予選用落ちの中古２セット投入予定。
ミシュランのパワワンＶ＆Ｂ、ピレリドラゴンスパコルＦ：ＳＣ１＆Ｒ：ＳＣ２などなど
暖かくなったらリヤは全日本落ちのＢＴ−００３タイプ１中古１０本程度在庫。
それに合わせてＦはベストマッチのＤＬアンビートン０１Ｒ３が７本程。スパコルの在庫も４本。
タイヤの在庫は盛りだくさん。今年１年で多分使い切れないｗ

当然、Ｆシングルディスク復活。

途中からＲ１０の中古も入手できるだろうしテストしてみたいな。

あと欲しいのがＢＴ−００３ＰＲＯタイプ４のフロント。コイツが非常に良さそう。
現状１本しか在庫してないから追加入手してえ。

ｳｻってタイヤ交換自分でしてんの？随分頻繁にタイヤ換えてるイメージあるけど。
素人でもできるんなら俺も挑戦しようと思うんだけどやりかた教えて。

リムに傷がつきまくってひどいことになってる。

>>605
２コマってチェーンの話だ。ボケｗ

スプロケの歯数・丁数は１Ｔ・３Ｔまたは１丁・３丁だ。ボケｗｗｗ

うはっ、ウサイって実家にパラサイトしてるくせに金入れてないのかｗ

ドン引きだぜ・・・

>>614
入れるワケねえだろｗ

まっ、定職付いてる時分だけは月５〜１５万は入れてたけどなｗｗｗ
要は出世払いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

痛い。マジでイタイ。

今時、バイク乗りと言うだけでも十分に　イタイｗ

そう言えばＢＳのタイヤ開発を
中山サーキットもしくは仙台ハイランドでやらなか？

バンピー＆テクニカルみたいだぞ。
トレーラー持ち込めるだろうし。

エスケープゾーンの絡みも検討しないとならないこともあるが
コース的にはその辺りじゃないの？

嫌われていても気づかない、気にしないって最強だな

ぬーぬーぬーだらりら、ぬらぬらぬーぬーぬー。

ヌーダラ節・・・・。ｗ

今日は気温零下の中、ヌートリア回収。
車内温度は常に零下。車内ペットボトルの水さえ凍結。

その代わり爆猟果ｗ

おはヌーピロロア

るりたった
忘れたぬーんに一票

今日はオークション出品準備が忙しすぎて・・・
庭の露天ガレージでの作業は手が痛いくらい冷たかったＯＴＬ

早く室内ガレージ片付けて来年こそは・・・暖房完備にしたいｗ

納屋っていうんだろ？

納屋では無いんだな。
俺の部屋の真下が俺のオヤジの用シャッター付きガレージ「だった」。
オヤジの車・原付・俺のバイク３台が以前は鎮座していた。

そこを俺様のバイク数台とスクラップ＆中古タイヤ＆雑貨が完全侵略。
いずれタイヤチェンジャー導入の為、
現在スクラップ＆コレクションをオークションで叩き売り中。

ティーなんて売れるの？

>>627
売れないｗ

そうだろうね。タイヤもだろ？草

雑貨は再出品回数ゼロ回設定で出品無料の時、
賑やかしで出してるだけｗ当然、ジャンクタイヤも同じ。

なんだかんだジャンクタイヤは１０本以上落札されたが
程度の悪い奴から順次知り合いのタイヤ屋に引き取って貰ってる。
４輪のタイヤ交換なんかのついでに。

あんまり良心的なw出品者とは言えないね。

>>631
ジャンクはジャンクと謳ってるだけマシ。

ジャンクタイヤを２万以上で売る奴も広島には居るからなｗ
こいつにＣＢＲ６００ＲＲの年式違いのスプリング売りつけられた。
バックレられてまたユーザーＩＤ変更して出てきやがった。
ＰＣ３７用をＰＣ４０用と偽って入札させ返品・返金にも応じないカス。
ＰＣ４０用ＨＲＣ用ショックにしか嵌りませんって言うもんだから
ついでに他所からＨＲＣショックも落札して適合確認して嵌まらないの確認してやったら
速攻バックレｗ
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kanonboy88888

このカス氏ねや！

正月に
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kanonboy88888
コイツ出品のピレリに入札しるのが居たがサクラか単なる馬鹿か！？ｗ
ビックリしたわ。

目くそ鼻くそ

おやすみ

目糞鼻糞なら食える自信はあるが

大便を食うのは無理！ｗ

取り合えずさっさと１時が来てくれ。

オークション無料出品出来ねえよｗ

あと８分だ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

http://ap3.aucfan.com/aucview/show/rating/id/speed_more_faster/mode/bad

次からは誤字脱字がない様にしようや、な。

おーはぬんぬん！！

おはヌーピロロアwww

>>638
非常識な落札者本人　乙！ｗ
もう少し社会常識を勉強してから入札してくれよな。

俺みてえなニートのオッサンより常識ねえじゃねえかよｗｗｗ

ざまぁ

>>642
結局その１週間後には
そいつの入札価格以上で即決落札されたからｗ

ってオチ。

９分山中古ＢＳも結構良く売れるよ。モノが実際良いから。
予選１０分使用で途中タイヤ変更とかで処分がザラだからね＞全日本
オーバーランでウンコ拾ったタイヤとかも。

よかったねぇwww

おいＵＳａｉ、他所でスレ荒らすな。
誰もお前に聞いてなんかいないんだよ。
いちいち自己主張レス付けて回るな。

おいおいホンダ、欠陥バイク売り続けるなよｗ

おいおいうさい、早く証明しないから時効だよ。

おいおいオマエ、ＰＬ法だけでも時効は３年だよ。

リコール隠しを含めれば時効は成立しないよ。現在進行形。

07USはいつも通りの平常運転中。
他スレには行くなよ。

平壌運転厨。

おい大丈夫か？
ちゃんと調べろよwww

口うるさくて息が酢臭い義母。
体中たるみまくった56才ですよ。
その使い古しのうす汚いグロマンに俺の包茎チンポをぶち込んでアヒンアヒン言わせてやりたい。

芥川賞の出だしか。

芥川賞とか直木賞とかなんであんな毎年クソなんだろうなー。

どんだけ性格悪いんだよ…
乗ったこともないバイク貶して
走りもしないサーキット論じて
関係ないスレ荒らして喜んで…。

もうね、壊れてるから。どうしようもないから。

そうなのか…この執着振り常軌を逸してるよね。
何が何でも話に割り込んで自己主張するか荒らさないと気が済まないらしい。
本人は楽しんでるつもりで自覚ないみたいだからほんとに狂ってるんだろう。
哀れだ…。

平壌運転厨。

ほらね

時速300ｋｍ/ｈに達すると１分間に5km進む。
自動車などが通行できる日本最長のトンネルは関越トンネルで全長11km、
下り線は入り口部が緩やかなカーブで残りは直線、出口抜けるとすぐに道が曲がり始めるので
実質使える直線は8km程度。

少しは田舎から出ろ。

例えば・・・
俺が田舎モノじゃ無くなったら

非の打ち所が無いだろｗｗｗ

>>662
「非」＝USai。

隔離スレ住人の皆さんいつも監視ご苦労様です
しかし、最近岡山スレにｕｓａｉが出張してきてますので
警備の方、よりいっそう強くお願いします

ウサイはヌートリアの獲れない地方には住まないだろ。ｗ

>>664
岡山スレから召還？ｗ

>>664
だいたいお前らがちゃんとしてないからこんなことになるんだ！

2分弱のキープを笑いたいようだが、その間に10km近くは移動することになる。
それが国内でキープできるMAXだということも知らないのなら黙ってろ。

岡山に首都高も三京もないからな。
こいつに首都高で250からのレーンチェンジなんて無理なんじゃね？
段差で跳ねるからとかサスのせいにして逃げるさ。
みんな跳ねてんのによ。
てか200越えて真後ろに張り付いた４輪にビビって漏らすだろ。
よくいるじゃんこういう勘違いしたお山の大将。

こいつがやたら高速系を敵視してるのは怖いから。
無職独身ニートで死んでも構わない疎まれ者のくせにね。
前後ドリフトが云々自慢してるが出来やしないのさ。
ド田舎のドマイナー低速峠に籠っていきがるのが関の山。
てめえは走らない癖に、あそこはどうだとイチャモンつける。
知りもしないことを語るビビり野郎さ。

あれ・・・なんかウサイ先生と同じ匂いがするぜ？

>>670
ぷっ、、ごめ、やっぱこのキャラ無理降参ｗ
ちょっと突っ込まれただけで笑いが出ちまう
読み返して鳥肌たつほどきもいしｗ
やっぱ天然物にゃ勝てねえ降参します

うさいさんはこれからも低速峠で命懸けの公道レースを頑張ってね。

残ったパーツ置いておきます。

・明らかに
・激
・スライド
・である
・サーキットラバー
・ドリフト
・腰砕け
・全日本上がり
・なワケ

毎年恒例のおでんをやる！
闇鍋ではないので変なものは駄目。
用意するものは、紙コップかお椀、
割り箸、おでんの具。
牛肉、ウインナー、ゆで卵など歓迎。
ただし、玉葱、葱、ピーマン、韮等はダメ。

日時：２月２２日１３時〜
場所：東京都江東区東雲２−８
　　　東雲南海緑道公園

全日本上がりな俺はサーキットラバーを使って激スライドをかます
それを明らかに素人が見て腰砕けドリフトであるって言うんだけど間違いなワケ
こうですか？

おはヌー！！

きしゃああああああ！！

おはヌーピロロアｗｗｗ　　きゅうーん。

USAIも種松でこのくらいやってくれよｗ
http://www.youtube.com/watch?v=VYpOFimB7ZA

>>676
糞トラクションの掛からないロンスイ組んでホイルスピンさせて・・・

勾配１５％以上に種なら登れねえよｗ
それ以前に種で４輪なんて遅すぎて相手にならんｗｗｗ

出来ませんの一言でいいんだよ。

誰がその車両でやれと言ってる

「種松でこのくらい”のドリフトを”やってくれよ」

って普通の人は読めるけどね。

>>677
アヌスの方、しゃぶらせていただいても、
ご迷惑でしょうか？

>>679
逆にショートホイルベース化してトラクションの掛かりが良く
プロダクションタイヤ履かせてればドライでホイルスピンなど無縁ｗ

ショボタイヤ履かせれる雑魚とは無縁ｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=S0FOSCyfcRg
ショボタイヤ履かせてるのが惜しい。

>>681
それって反論になってないよ
君が自分でドリフトで走れるって前に言ってたから
それを受けてのことだけどね。

ま、口だけ君だからなぁ・・・

ショボタイヤとはオクで購入したヤマ無し（センター部分はバリ山）のタイヤのことでしょうか？

>>682
ＢＴ−００３ＳＴならドリフト簡単だよ。
タイヤが異常に硬くて低荷重において非常に良く滑るから。

>>684
ＢＳではプロダクションタイヤも
サーキット１１時間走行とか耐久テストしてっから。
１０分・３０分走行のタイヤなんぞ馴らし厨タイヤ。

BSとHONDAを本当に愛してるんだなぁwww
相手にされない程、追いかけたくなる純情だね。

あ〜おもしろい。

>>685
前も言ったと思うが自分にレスしてどうするｗ

>>683
ＢＳではプロダクションタイヤも
サーキット１１時間走行とか耐久テストしてっから。
１０分・３０分走行のタイヤなんぞ馴らし厨タイヤ。

>>686
ＢＳは毎回同じ反応を示す忠実で融通の効かないナマモノ

ホンダは毎回違った狂った反応示す欠陥持ちの機械ｗ

ライテクスレで叱られたじゃないか。お前のせいだ。

アヌスは何身色でしょうか

ワシは痔膿や！

臭せえ膿が出てきてねぶるどころじゃねえけえｗ

それこそウンコと膿が渾然一体となっとるけえｗｗｗ

宇佐井　次郎

おはヌーピロロアｗ

>宇佐井　次郎

今度からこのコテで行こうか！？ｗ

是非おながいします。

今更ながらＢＳ・ＢＴ−００３タイプ１を使いこなす為のサスセット変更に着手。

Ｆ：ＤＬアンビートン０１　Ｒ：ＢＳタイプ１の変態

今年４月〜１０月の本番はこれで逝く！！！

>>698
タイプ１のインプレをドゾー

>>699
ひたすら硬いｗ

逆に言えばＢＳのひたすら硬いサイドウォールと
ＢＳの元々尖ったオニギリ形状のリヤタイヤプロファイルを有効活用するにはベスト。
内圧調整とサス・車高セットだけでタイヤ全体が偏磨耗無く綺麗に減っていく。
丁度公道でパイロットパワーがウロコ状に綺麗に減って行く感じ。
グリップと硬さをＰＰから２〜３ランク上げた感じ。
タイプ１は高温・高負荷においての完成形。全日本＆真夏の４耐用を兼ねてるから当然。
使用されるコンパウンドも液化重合ゴムか何か良く知らないが特殊なコンパウンドを使用。
当時では非常に高価なコンパウンドを用いているらしい。一般市販タイヤとは別モノ。

それが新しいＰＲＯタイプ２だとコンパウンドが粘着質の分タイヤ全体の剛性バランスが崩れ
トラクション部のみの偏磨耗が激しい。内圧・サス・車高セットでどうにもならない。
タイヤの全体剛性まで低下した分エッジが有効活用し難いのである。
タイヤ剛性が若干下がったにも関わらずプロファイル形状はオニギリなままだからである。

剛性を下げればプロファイル形状が丸くてもエッジは潰れて面圧分散し
エッジの偏磨耗が低減するワケだから丸くして過渡域のグリップを確保するべきなのである。
それはピレリの設計思想から学ぶべき余地が大いにある。

しかし気温の低い１１月初旬〜３月初旬でタイプ１（ウルトラハード）は公道でキツイ。
そこでリヤタイヤ新旧共にタイプ２が扱い易い。ウォーマー無しの走り始め数分を除いては。

と言いつつＲ１０は海外ＢＳ・ＨＰにおいて既に公然の事実なのである
今期のＢＳがどう変化しているかが早くも楽しみだ。

サーキット用のタイヤを原付がトップ取る峠道で評価して糞呼ばわりって馬鹿かよ。
偉そうにインプレすることで俺はすごいんだぜアピールしたいだけなんだろ？

真面目に評価するにしても、糞みたいな自己顕示にしても、コースとタイム明記で貶さなきゃ。
自分の正体もウデも不明で、匿名BBSで糞だ糞だとキャンキャン吠えててる奴が格好良いと思う？
あちこち書き散らかして、皆にそんな主張の何を聞けと言うの？

>>701
最初の３文字読んだお前の負けｗ

荒らさないと注目集められなくて読んでもらえないお前の負けだよ

>>700
タイプ１とタイプ２・３だったら、走行中にどっちがコンパウンドが柔らかく感じる？

>>698
もうちょっとパリッとした組み合わせないの？
オク検索した？

>>704
ＰＲＯのタイプ２・３の方が明らかに柔らかい。
と言うかコンパウンドそのものがタイヤ剛性に対し負けてる。
タイプ１の場合峠で真夏のロングランでもしない限り熱が入りきらない。
だが峠の登り２速オンリーでガンガン開けてもタレ無いメリットがある。
登りで無理矢理開けるコーナーでもタイヤが削れながらも腰砕けせず付いて来る。
溶ける前に削れる。用途が無理矢理だから仕方無い。
コンパウンドを使うワケじゃなくタイヤ剛性の高さを利用するのである。

路面温度が２０度を下回らなければタイプ１でも十分使える。
２０度下回るならタイプ２。だがＰＲＯの場合フロントの組み合わせはタイプ４
リヤタイプ３要らない子。中途半端。
ＰＲＯの場合リヤタイプ２で剛性の高い場合フロントはタイプ３より剛性の高いタイプ４。
リヤがタイプ４で剛性の低い場合、フロントはタイプ３の組み合わせ。全日本の予選なんか。
ＰＲＯのフロントタイプ３の剛性低さは諸刃の剣。峠では咄嗟の動作が致命的挙動を示す場合多数。
コンパウンドそのものよりタイヤの剛性の前後バランスを有る物の中で組み合わせるとそうなる。

結局前後ｐｒｏタイプ４のケースを使ってコンパウンド変えて来るのがＲ１０の気がする。

だからメーカーに拘らない俺の場合。
Ｒ：ＢＳタイプ１なら　Ｆタイヤ剛性の高いＤＬアンビートン。
ちなみにアンビートンー０１のフロントはＢＴ−００３タイプ３（旧型）より硬い。
だがＢＳのＦタイヤのような極端なグリップピークエンド特性は示さず峠にも最適。

要するに、突き詰めた走りはできないってことだな。

>>706
ということは、タイプ１とタイプ２・３は温度レンジがかばっていないということでFAだね？

>>707
そうだよ。

>>708
タイプ１と２＆３を比べることは直接できない。
走行場所がタイヤカスたっぷりのサーキットか
４輪にタイヤカスを拾われ全くと言ってイイほどタイヤカスの存在しない公道では
タイヤ性能発揮の為の要件が整うか整わないかはっきりしているからである。

コンパウンド単価が数倍違うし用途がまるで別物。
タイプ１の本領発揮は高い剛性を利用し
サーキットにおいて高い接地面圧を発してサーキットラバーを利用すること。
要するに他人が発したタイヤカスをトレッド表面で溶かすことに長けた特性。
液化重合ゴムはトラック用エコタイヤで使用されることからも分かるように
タイヤそのものは溶かさず他の車両から出たタイヤカスを高い面圧で
自らのタイヤに吸着させライフを伸ばす技術。
その上でグリップをも稼ぐタイプ１はサーキット・レースだからこそ成立する技術。

だから一般市販しない理由はソコなんだよね。
物理的に公道ユースは成立しない。

だが俺は自ら発したフロントタイヤのタイヤカスをムリクリリヤタイヤに拾わす。
そうすれば使えないことも無い。
まずはフロントタイヤを温め溶かした上でリヤタイヤにコンパウンドを拾わせ
リヤタイヤのグリップを上げつつ昇温させるワケである。

俺様理論的に無理はあるが実際そうないと普通に使えないのがタイプ１。

質問と回答がジエン臭いｗ
っていうか、全然関係ない全日本とかのワードをチョイチョイ挟んでくるねｗ
一回現場こい糞が

アムロ：僕が１番ガンダムを上手く使えるんだｗ
ウザイ：俺様だけがタイプ１を使えるｗ

ビビって行かねーくせにサーキットサーキットってうるせえよなー。
てめーに金がないとか行きたくないとか俺ら知ったこっちゃねえし。
行かないなら言わなきゃいいだけのことを自慢したいがために騙りやがって。

騙りだよな。まさに。

つーか､type１だのtype２だのを温度レンジで語ってる時点で何も分かってない事の証明www

あ､例によって正解は教えてやらねーから恥を晒し続けてね。

要するに
自らのコンパウンドで路面を掴むタイプ２＆３。
低剛性でコンパウンド＋タイヤ構造で荒れた路面までも掴むタイプ４。
当然タイプ４も方向性は異なるが、基本２＆３の延長。

高い面圧で他人のタイヤカス・サーキットラバーを溶かすタイプ１。

タイヤ単体の機能としては全くの別物。

前の種祭りで見に行った者だけど、ウサイ先生の走りが口だけだとして＞アマ走り屋Ｌｖ
その先生の走りより俺のほうが倍は遅いなと思った訳なんだが・・・
ということはだ、ここでウサイは遅い遅いって言ってる人って言うのはやっぱ俺の4倍くらい早いん？
で、極論過ぎるんだけどプロは俺の10倍とか20倍早いってことなんかー？

限度はあろうが、概ねそうだね。

あくまで用途違いのタイヤでどこまで公道適応できるのか？
全てが「実証試験」
だからｗ

結論：ＢＳがタイプ１を一般市販しなかったのは正解！ＷＷＷ

ま、田舎の勘違いくんが、意味ない試用を、頼まれてもいないのに、中古タイヤでやって、聞かれてもいないのに吹きまくりってワケwww

兎も角、今年のマシンセット変更点。

初期からバンク角を稼ぎ
硬いリヤタイヤにキャンバースラスト＆タイヤ変形によるリヤステアを促しつつ
フロントタイヤの軌道にいち早くリヤタイヤの軌道を乗せること。
それを養成するにはリヤにタイプ１を履かせるのが一番。
結果の白黒が明確に現れる。

リヤステア養成ギブスに「中古」タイプ１を本格投入。

あと、ゴチャゴチャ言ってる奴は「俺の現場」に来なよ！ｗ

>>717
馴れ合いおつかれさん。
そうだよ。
この程度はどこにでもいる普通の子。
会ったこともない全日本や使ったこともないSBKの足を批判するなんてとんでもない。
果たしてスリックをちゃんと潰せるんだかｗ
身の程知らずもいいとこだよ。
あまりにも知らないからこんなに大きなこと言えちゃうんだろうけども。

で、君みたいな安全運転手より速いことと、荒らして良いかは別だってことくらい分かるよね？
大口叩くのと、他人や物をけなして糞呼ばわりすることが別ってことも。
荒らしを助けるようなレスをしてることを自覚してるかい。

宇佐井 次郎、、、、人気者だな。　　叩くにしても好きの証拠だし。
嫌いだったら、オレならスルーするモンな。

ヌートリア焼肉は食べたくないな〜。

>>714
だよね。

> あと、ゴチャゴチャ言ってる奴は「俺の現場」に来なよ！ｗ


違うだろ。
お前はサーキット走ってるのか？
サーキットと峠は全くと言っていいほど違うが、
その「他人の現場」を糞味噌に断定形で騙ってるのがお前。
頼まれもしない、迷惑だと言われてるのにあちこちのスレで騙ってる。

>>722>>726
御熱い方、歓迎します。
ココは隔離スレなんで・・・

ていうか自分の理論否定されると人間らしく怒る感情あるんだから、
反対側の俺らの気持ちも分かれよな…。

俺は種松の話をこのスレですることには何も口挟む気はないぜ？
これからも気を付けて峠を楽しんで欲しいとしか思ってないよ。
なのになんで知りもしない俺の現場のことをあちこちで酷く言うんだい。

>果たしてスリックをちゃんと潰せるんだかｗ

履く気なんてサラサラねえよｗ
俺は当面６００クラス限定。溝付きの中古だけで十分。
それからタイヤサポート受けれれば新品。

その後だなスリックはｗｗｗ

>>727
騙るに落ちるとはこのことww

>>729
クスクスwww

>>731
また、クスクス厨かｗ

>>729
出来ませんと一言でいいんだよ。

>>733
やりません。

>>728
お前のウサイへの愛は、すごいな。　　めっちゃ書き込んでるやんか。

久しぶりに盛り上がってるよな。

このテンションが
今期のモチベーション（マスターベ○ーション）となるｗ

>>734
＞>>733
＞やりません。
そうだね。回答言い訳はシンプルにな。

>>736
クスクスwww

早くタイヤ転がしたくなってきたよ。

マジで。

まあ、メシ食って来いよ。

それだけ存在が不快ってことだろ

>>ID:XBZ/2EIQ
荒らしを助長させる気はないが、ぶっちゃけ２ちゃんねるだしね
どこかのレース関係の公式ＢＢＳでってんならさすがに切れるかもだけどｗ
いちいち本気で怒ってても仕方ないし、何より種だけについては本人出てきたからねー
自分が頑張ってる居場所を知ったかしてバカ呼ばわりされる気持ちは分かるけどね

>>739
とうにメシ食って、風呂入ってきたわｗｗｗ

いんみはないけれどーむさはくしゃしたからー、
おまーえのアヌスしゃぶらせてー

>>744
ウンコぐらいなら許したる！

>>745
ウンコは１００グラムお幾らでしょうか？
ついでにアヌスの方もしゃぶらせていただいてもご迷惑でしょうか？

どこのスレでも倉敷弁だな。

>>746
タッパー容器・送料込みウンコＮＥＴ容量１００ｇ\１５０００くらいでどうでしょうか！？ｗ
＊尚、下痢便・硬便は選択できませんのでご注意下さい。

通販のみ。アヌス現物の方は不可。

臭い話だ

かきこみ20とか

アヌスは名詞でアナルは形容詞
一マン５千円はやや高い。
風俗の別料金並みやなあ
おねーちゃんに目の前でやってもらった時は、
感動であった。お持ち帰りしました。

オハヌーピロロアwww

朝風俗最高です。朝食付き
「自分が病気であることがわからないこと
（病識の欠如、97%）」、「幻聴（74%）」、
「さまざまな外的な出来事を自分と関連付けて考えてしまう
（自己関連づけ、70%）」、「猜疑心（66%）」、「
感情の起伏が乏しくなる（感情の平板化、66%）」、
「自分の考えとは異なる考えが外から吹き込まれて
くる体験（思考吹入、65%）」、「周囲が何らかの意
味を帯び、不安・不信に満ち満ちた気分（妄想気分
、64%）」「誰かに追われ害を加えられるのではない
かといった体験（迫害妄想、64%）」…。

731 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/01/21(金) 10:40:26 ID:cM2nRY68

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1294046757282.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1294046802296.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1294046617575.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1294046696326.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1295573978207.jpg

程度の差はあれ、これがホンダクヲリティーｗ

早く請求しないから時効になったんだよね。

>>755
事故から３年経過してませんからｗ

何が時効になっているのかわからないの？

>>757
わかりません。

頑張ってググれ

ＰＬ法は事故の発生から３年。

ホンダへ事故報告してから２年過ぎて無い。

初めてのユーザー車検をこなし、まともな第一歩を踏み出したかと思ってたのに。

>>761
今回何故にわざわざ車検を通したのか・・・

それは単なる証拠保全でつｗ
あと、バイク買い増ししてもガレージに余裕が無いのでつｗｗｗ

当然、金も・・・ＯＴＬ

納屋だろ？何度も言うが。

俺様が納屋の真上に住んでるとでも！？ｗｗｗ

>>762
何を証拠保全したの？
不具合なく走れていますから大丈夫ですってか？
キチンとググって押さえるとこ押さえとかないと、マジで損するよ。

>>764
隣にすんでるんだろ？

>>765
転倒時破損したパーツ・ツナギ・ブーツ・グローブは全部保管じてありあすよ。
当然削れても使えるパーツはそのままバイクに付けてありあすよ。
ツナギも当て革しただけだから当て革外せば穴開いてますよ。

>>766
真上だし・・・ｗ

タイヤカスを溶かしてとかまだ言ってるのかよw
単純に遅いから潰れないしグリップしないんだろ。
自分が速いって嘘を突き通す為に嘘の上塗りを重ねてるだけじゃん。

最近のお前はつまんないだけの奴だ。

>>767
ま、頑張って。

>>768
>最近のお前はつまんないだけの奴だ。

以前からだよ！？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>770
その前の部分に反応しろよ。

納屋があって屋内でバイクメンテできるなんてうらやましいよ
特にこの時期

ガレージは現在整理中で封鎖。
昔使ってた２ｓｔ用パーツをオークション出品の為ゴチャ混ぜ。

その代わりカーポートの下で車検対応仕様をコツコツ峠仕様に戻してるから
寒いのなんの・・・ＯＴＬ

ビロロアを車検対応にすればいいのに台無しだね。

ｍａｘ全然ダメだろ

臭い

jisanもね追加で

>>774
実際、車検対応なんて文言は必要無い。
フレーム・スイングアームなどの重要保安部品指定（骨格）じゃねえから
ショックなどと同様の扱い。悪く言えば車検など関係無い。
素人が交換しても問題無し。

重要保安部品のフレーム・スイングアームの加工・変更は構造変更・再車検が必要。

俺のピロリンクは車検適合の合否、道交法適合に対し一切関係ありませんｗ

じゃー倉敷でティンポ祭りやろうよ
たってきた

>>778
だから、そういう理屈は通らないんだって。
もうあんまり言わないけど、ちゃんと勉強したほうがいいよ
マジで。
正直今のままじゃ、だぁめ！

思い出せ。「僕の手作り部品は車検とおりますか？」で、車検通らなきゃ。

>>780
理屈じゃねえんだよ。
全て法的に定められてる。

シングルディスク化も同様。
ディスクブレーキ＜＝＞ドラムブレーキなどの構造変更が無ければ関係無い。
ブレーキも構造変更届け＋ライン検査で制動力そのものが合格ならば問題なし。

ちなみにオーリンズ・ラボカロの取説にも
「Ohlins Racing ABはサスペンション装着後に生じた車両または身体にたいする
いかなる障害・損害に対しても責任は負いません。」とちゃんと明記してある。

まあ、俺の場合のピロそのものの保障なら俺が死ぬまで保障するよ。
樹脂ライナーが入ってるピロでもガタが出ればメタル支持のピロに交換しますよ。
当然、購入者には送料くらい負担していただきますけどね。

>>782
ブレーキの話などしていないが。


理屈とは 法律、国交省令等の意味で使ってる。
こういうことはいつもの脳内ではかたはつかないよ。
僕の手作り部品で車検は通りますか？を聞かないと。

えーと、wwwwwwwwwwwだっけ？

>>783
お前の保障などなんの意味もない。

交換？頭悪いよねお前。

オーリンズとお前の手作り部品を同列に騙るのがお前の罪だろ？

wwwww 以下、草略。

ピロロアリンク、もう一個売れたら話だけは聞いてやるよ。

も時効だがな。草略。

・想像は聞いたことに、又聞きしたことは見たことに、見たものは自分の体験に変換する
・お世辞で褒められたり肯定的な事を言われると調子に乗って暴走する
・初対面の人から嫌われる”オーラ”を放っている
・他人と一言話せば、その人と深い仲になったと思い込む
・場の空気を読めず、常に周りから浮いている
・何を言っても嘘扱いされる
・詰めが甘く揚げ足ばかり取られている
・訊かれたことには答えない
・訊かれてないことはよく喋る
・先延ばしにすれば何とかなると思っている
・言い訳できないときだけ同意する
・収入に不釣合いなほど趣味に金をかける
・証拠保全のためになぜか車検を通している　＜NEW

保全なら車検いらねーだろ。別のバイク買う金がねーんだろ、つまり。

>>784
お前に大した知識さえ無いことが良く分かったｗ

>>789
クッスクスwww

逃げてどうする。マジで賠償請求とか考えてんの？俺の知識がどうのこうのっていうより、自分の知識不足を憂うべき。



な、気づけよ。

ホンダのリンクは構造欠陥。

俺のリンクは売れて無いｗ

泣かなくてもいいじゃないか。

さあ、どの部分を最悪板にコピペしとけばいいのかなw

一度だけ革ツナギでラーメン屋入ったことがある。
峠走った帰りにツーリングに来ていた友達に久々に会って
飯に誘われたんだが、ツナギだから嫌だと断っても
水くさいやつだなんだと言われて仕方なく行ったんだけど猛烈に後悔したｗ

薄気味の悪い粘着がいるな。もうちょっとさらっとあしらえんのかィ？

俺は革ツナギ着てしょっちゅうラーメン屋行くこと多いよ。
流石に焼肉屋は臭くなるから行かないね。

>>791
HONDAの信用＞＞＞＞＞キャバ嬢とのデートの約束＞＞＞ピロロアリンクの信頼性


世の中の一般の人達はこう見ている。間違いない。

>>795
はい、やめま〜す。
サッカーみるわ。

本日のレス　☆非弁　犯罪　乞食　任意保険屋　
罪人　無法者　示談屋　違法な示談　弁護士法７　無権代理
直接請求権　債権者代位　第三者弁済　保険代位　加害者殿
代理人否　代理人偽　代理人と認　代理人を認　代理人は偽
弁護士は第三　結託弁　下痢弁　違法弁　子飼　必定　兆円
俺が法　俺が答　俺の哲　極論　無額面　法的無能　能無
強請　集り　殴り込　愚弄　傲慢　談合　講釈師　報復劇
茶番　漫才　詭弁　奇策　奇人　慫慂　実地検分　譲渡権利
諸君　打ち首　獄門　断頭　巣窟　盗人根性　精神構造
本性　妄想　欲望　性行為　性交　種付　種切　ちんぽ
糞　汚　屑　闇　糠　八カ条　小話　長介　小春　判例男
ボケ　ドンキ　オメコ　プロパガ　ザマーミロ　デタラメ
タリン　ヒヨコ　ペテン　でくの坊　これ如何に　控えおろ
くんなまし　もうした　だろうよ　しますだ　まする　ぞよ
ありんす　んことよ　すまんこ　だへや　だべや　きえろ
ほほほ　とほほ　おほほ　ほっほ　ぷぷぷ　ぁぁぁ　ヶヶヶ
でんなぁ　もんがぁ　あのぉ　こりゃ　ぞぉ　けぇ
なぁ　めぇ　ねぇ　だぁ　がぁ　らぁ　ぷぁ　よぉ
！！！　？？？　〜〜〜　↑↑↑　↓↓↓

ヌートリアが京都で出てきたぞ
ＵＳａｉ君来ないか？

おはヌーぴろりん

ねえ知ってるの
ねえ知ってるの
お前のアヌスをｓｈブルなら
熟女なおんって
熟女なんて
熟女のアヌスは戦災
そう、優しすぎる

鴨川にぬんぬん
これは淀川河口までぬんぬんパラダイス化決定かな
Usaiさん仕事を増やすためにぬんぬん放流しましたね？

ぬーちゃんは愛知県にも住んでますよ。

本州で雪が降り積もらない地域全域に勝手に広がってますよｗ

カピバラと見分けがつかなかったが
かなり大きさが違うんだな
可愛さも

ぬーちゃんの
アナルは何色でしょうか？

>>805
カピパラはデカイし前歯の大きさが段違い。
ヌートリアの前歯は大きく長く鋭い。
デカイ奴に指噛み付かれると多分自分の小指くらい簡単に千切れそう。
何しろビーバーみたいに木の根っこや竹の根っこ食い千切って巣穴掘るからね。
勉強になっただろ！？ｗ

>>806
毛に覆われてるけど
死んでウンコ垂れてる状態見るとアナルは白い。

あんまりウォシュレットを使うと、尻穴の常在菌がいなくなって良くないらしいぞ。
たまにはンコカスをこびり付かせておけってことだ

明日、昼間暖かかったら２時間程峠でも流すとするか・・・
中年ライダーが単なる中年と化してしもうとるからのうｗ

スプロケ・リヤ車高調整はニューセット。フロントそのまま。
リヤタイヤは去年最終で使ったスリップサイン出たタイプ２。
フロントタイヤはこれも去年最終で使った旧型タイプ４。

糞タイヤでコケない程度に流す予定。

Usaiさんは、朝立ちしちゃったら、
どうしてますか？
忙しい時とか、迷いますよね。

こんにちヌーぴろりんwww

フロントタイヤを車検対応のバリ山から
ボロ旧タイプ４に交換できた。

メシ食って準備したら出動だ。

今年の走り初めだナー

怪我しないようにしないとナー＾＾；

寒い中一人でごくろーさんｗｗｗ

いくらTYPE４とはいえこの季節にプロダクションとは・・・チャレンジャーだな
グリップした？

おいしいところが終わってる中古タイヤだから、慎重に乗ったよ。
まあ、この時期本気で走るバカはいない。
最後の一山をバーンナウトで使い尽くしてやったところってワケ。

タイヤの処理費がもったいないからヤフオクに100円スタートで並べておくつもり。
それでときどき買ってくれる馬鹿がいるから素人は笑える。

Usaiさん、アナルは好きですか？

>>815
暖まってもフロントの旧タイプ４はプロファイルが甘いから兎に角曲がらないねえｗ
新型のＰＲＯタイプ４は剛性・プロファイル形状・コンパウンド全て上出来なんだが・・・
グリップそのものは２往復して暖まってくれば問題なし。
但しリヤタイプ２（ハードＴＯミディアム）気温５度より下がると走り始めがヤバイ。
特に溶かした後に休憩挟むとパターンエッジに出た反りが硬化し滑る。
我慢して取り合えずツルツルさせながら２往復して暖めるｗ
暖かくなってリヤタイプ１とフロントダンロップの硬いタイヤセット使いこなす為の修行と割り切る。

ロッソコルサ履いた７４８Ｒと一緒に走ったがこの時期だと
明らかにロッソコルサ正解だね。走り始めが特に良さそうだったわ。
構造の柔らかいタイヤ＋ツイスティーなタイトコーナーの相性は流石。
だが、タイヤ暖まると俺のスリップサイン露出ＢＳもまだまだ本領発揮。
オラオラモードで追走。

事前に調整したリヤの車高調整とプリ調整の按配も良く
伸びストローク減少を見据えて８クリック程締め込んだ伸び減衰を
リヤのスネーキング対策で３クリック程戻すと今日のベストセットが即出た。
圧側も高速・低速共に若干締め込みでもリヤ車高が下がっており跳ねは出ない。
今後タイヤ変更と路面温度上昇に応じ序序にセット変更すれば十分であろう。
今年は高開度域のリヤセットを煮詰める予定。

あとスプロケセットはショート過ぎたので若干ロングに戻す予定。

ドウモ〜〜〜ッ！！お〜ｏ(⌒0⌒)ｏは〜♪ハジメマシテ〜〜〜ッ☆☆（*⌒ヮ⌒*）
私は17歳の女子高生してるのぉ〜〜〜っ♪（#⌒〇⌒#）キャハ
うーんとー、私メル友がすっごくすっごく欲しくってー、＼(⌒∇⌒)／
探してたら(◎_◎)なんσ(^_^)とっ！☆彡(ノ^^)ノ☆彡ヘ(^^ヘ)☆彡(ノ^^)ノ☆彡
素敵??(゜□゜；ハウッ！な掲示板♪を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
あやしい所??(゜□゜；ハウッ！とか…{{ (>_<;) }} ブルブルすごい数の掲示板がありますけど、
これ全部１人の方が管理して ＼(^o^)／ いるんですか？（＠＠；）すごすぎ …
てなわけで、ついついσ(^_^)書いちゃったＣ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘ のらー(o^v^o) エヘヘφ(｀∇´)φカキコカキコ♪
メル友に、なってσ(^_^)くれるよねっ。(*^-^*)　お・ね・が・い♪(*￣・￣)ちゅ♪ッ
え？くれないのぉ〜？(;¬_¬)そんなのいやい♪（#⌒〇⌒#）キャハ や〜〜、ガ━━━(゜ロ゜)━━━ン
なってくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！ ＼(^o^)／
☆○（゜ο゜)ｏ ぱ〜んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏ バコ〜ン!!♪（#⌒〇⌒#）キャハ ( ゜▽゜)=◯)`ν゜)・;'パーンチ
（＞＿＜） いてっ！ダメ!! ゛o(≧◇≦*)oo(*≧◇≦)o″ダメ!!
素敵??(゜□゜；ハウッ！な掲示板♪ガ━━━(゜ロ゜)━━━ン を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
(☆o☆)きゃ〜〜(@_@;)やられた〜〜(o_ _)o ドテッ　ガ━━（゜Д゜;）━━ン！
(+_+) 気絶中。。。。・゜゜・o(ｉДｉ)o・゜゜・。うぇぇん <(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!　??(゜□゜；ハウッ！
なあんて（#⌒▽⌒#）こんな♪（#⌒〇⌒#）キャハ 私っ！σ(^_^)だけど、（／／／▽／／／）
お友達σ(^_^)になってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ　ドガ━━━Σ(ll◎д◎ll)━━━━━ン
ということで。(^-^)vじゃあね〜〜〜♪(⌒0⌒)／~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
それでは、今から他の掲示??(゜□゜；ハウッ！板も色々見てきまーすＣ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘
（*＾-＾*）ノ~~マタネー☆'.・*.・:★'.・*.・:☆'.・*.・:★

おはヌービロロア。

>>820
おはー
オメー暇人？

おはぬ〜、ぬんぬん！

暇人最高です。

欠陥大量殺人バイクを世界中に売り続ける悪徳ホンダ

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1294046757282.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1294046802296.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1294046617575.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1294046696326.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1295573978207.jpg

程度の差はあれ、これがホンダクヲリティーｗ

先週の月曜日の事なんだけど、昼はかき揚げ丼でも食べようと思ってリードでヤビツへ登って行ったんだけど。
道路わきに少し雪が残る状態で路面はドライ、４０キロぐらいでそろそろ進んで行って、ボスコオートキャンプの辺りに来たとき
路面に小さなギャップが有るなと思ったら、突然バイクが飛び上がった（漬物石に当たったぐらいの感じ）
その後地面に叩きつけられて4ｍぐらい滑った（んだと思う）。
凍結でも有ったのかと思って飛び上がった辺りを調べたけど、原因は分からなかった。
その後、病院で６針ぐらい縫ってもらってまだ抜糸出来てないんだけど
抜糸出来てひざが曲がるようになったら、バイクに積んでたドライブレコーダーの映像を調べてみようと思う。
（レコーダーをフロントカバー内に埋め込んでいるので、分解しないとメディアが出せないんだ）。
ってチラ裏スマン・・・。

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　や　ら　な　い　か
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
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＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.|
￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|

>>825
それトラックのフェンダー内で凍結し落下した雪の塊（氷）じゃないか？

お大事に。

>>826
お断りだ！

宇西って凄いね。
意味不明の理論を平然と並べ立ててるから面白い。
消耗して形が変わった中古タイヤをインプレしてるのが特に最高。

暖かくなったら岡国に走りに来てね。
ぜひ一緒に走らせてください。

おはヌーピロロア。

あぁー！！親が「働け！金入れろ！」とウルセー！！
ウザイさんとこの親は何も言わんの？金持ちっぽいすなー。

>ウザイさんとこの親は何も言わんの？金持ちっぽいすなー。

最近は就活も偶にしてるし大して何も言わないナーｗ

大変だなwww
39才、中卒、長続きした職歴無し、ビジネス関係資格ゼロ、では就職の可能性もぐっと狭まるな。
35、40が求人のヤマだから早くなんとかしないと。
2chに落書きしている場合じゃないよ。

まだ３８なんだよナー
三流大卒なんだよナー

某化学製品製造メーカー試作担当４年　
某自工下請け部品会社生産技術・購買４年　
某重機生産技術１年半　
近所の金属加工屋１年　職務経歴はその程度かな

ビジネス関係の資格は無いけど
Ｘ線作業主任者免許（非破壊検査）・第一種衛生管理者・危険物乙４・フォークリフト
床上クレーン・玉掛け　その他諸々って感じ。

「この社会情勢で働いてても更に負けかなー？」って最近思うよｗ

>>834
いいっすなぁー。俺なんて中卒の期間工上がりですわｗたしかにそれだけ
優秀ならば急いで就職してハズレを引く必要はないですね。羨ましい。

今も親が「働くのは多少待てるけど金は待てん！金入れろ！」と煩いすわ。
ウザイさんとこの親は金入れろも言わないの？これが格差か・・・

>ウザイさんとこの親は金入れろも言わないの？これが格差か・・・

金は入れんけど、俺が親に錬金術を伝授しとるからね。
言ってみりゃあ家内コンサル。儲けは微々たるもんでリスクもデカイが。
サラリーはせんでも二輪・四輪の維持費その他諸々程度は稼ぎ出す。

>>836
なるほどー。すごいですわ。俺みたいな低脳は金以外は何ひとつ家に
入れられんすわ。錬金術とは？コンサル？どんな内容なんすか？
武士の家計簿みたいなもんですかい！？あまり多くは言えないでしょうけど
ヒントだけでも！どうせ俺には実行不可ですからｗ

無職というのは、言い訳のしようがない。頑張れ。
底辺などと周りからバカにされているのは滑稽でおもしろいが、それしかないっていうのもまた、問題。
2ｃｈでタイヤの豆知識書き込みするのもいいが、まずは社会人として基盤をもて。
タイヤのメーカーに就職出来る年でもあるまいし、夢ではなく現実をみろ。

>錬金術とは？コンサル？どんな内容なんすか？

元手となる資金が必要だ。無いなら諦めるしかない。

>タイヤのメーカーに就職出来る年でもあるまいし

タイヤメーカーに就職せずして理想のタイヤを作らせる！！！ｗ

働くのが負けだなんて。
そんな考えだから、全国のネラーから嫌われるんだ。
今からでも遅くない。いや遅いか？
ま、働け。

親に財テク指南って、バカ息子の典型バターンだな。

宇佐井 次郎が働いたら、ぬんぬんはどうなるんだ！？

> タイヤメーカーに就職せずして理想のタイヤを作らせる！！！ｗ

2ちゃんで糞だ糞だとギャーギャー喚いてれば作ってもらえるんですね？
スレ違いで迷惑掛けて荒らして目立てば声が届くと思ってるんですね？

メーカーからは当然ガン無視されてますけど、新型出たら「俺が言ったから変わった」って言い出しますよね？
ロッシのライディングも自分のアドバイスが原因で車体が変わったからとか言ってましたもんね。

>>842
あーそれ最悪板にコピペしたいんだけど、
どこにあったっけ？

まるでヤマハやロッシと自分が繋がっているかのような発言。
突っ込まれたら言い逃れできるようにあやふやに書いてるとこがいかにも小賢しい奴。


[704]０７ＵＳai。 : 2010/10/09(土)18:51 ID:EFzPtlx1(34)
あと余談を言えばさあ

Ｒ６用Ｊ−ＧＰ２用のヤマハキットパーツあるだろ。
あれリンク変更で車高下げるよう要望してたのも俺。
テストライダーが「シート高が低過ぎるからシートラバーを厚くしないと」
とか言ってるみたいだが、そんなんやってたら意味ねえよｗ
進入でのテールリバースがいつまで経っても収まらねえよ。

これからはシート高下がるのがトレンド。
当然Ｍ１も一時に比べれば物凄くシート高下がったよ。
トラクション荷重重視でな。ロッシには若干不評のようだったが・・・。
まあ、足出しでフォローしてくれてたみたいだけど。

世の中実績のない人間は信用されません

いや〜、ロッシが足出すのはウサイさんのせいだったんですねｗ

サンクス。コレだよ。
脳内という言葉に実感もった初めての瞬間。

>>845
ウサイさんによれば、2ちゃん荒らして目立てば声が届いて意見聞き入れてもらえるらしいよｗ

なんてったって、糞みたいな低速峠を中古タイヤで走るだけで全てを検証し断言できる人だからね！

タイヤや車体の改良のための正義の闘争だから、荒らされたスレ住人は我慢しなきゃいけないんだってさ。

う〜ん、なんだか反抗期の中学生みたいな理屈だね！
普通なら恥ずかしい黒歴史物なのに40手前で堂々と厨二病かます！かっこいいね！

おっと、文句言うと工作員扱いされちゃうから気をつけて〜。

>ID:nU5h+npR
コイツの連投がイタい。

>>849
あちこちで総スカン状態になりながらも、粘り強いレスを繰り返すのもイタイな。

いい加減居場所がなくなるよ？

居場所なんて無くなった方がイイのだが・・・

無くなることが無いｗ

>>851
ここも自分で立てたしな。

>>851
社会からの居場所なくなったじゃん。
トヨタ系の派遣プロパーの契約更新されず、岡山まで逃げ帰ったままじゃんｗ

>>853
それどこの加藤！？ｗ

>>853
わーはは。詳しく。

妄想レスが俺より激しいナー

与太系の企業に勤めたことは無いナー
愛知には学生時分住んでたけどｗ

岡山県倉敷市には三菱自工水島があるんだよｗｗｗ

05買おうと思ってます！先輩方よろしくっす！マジぱねぇっす！
05ってどうっすか？ぱねぇっすか？
壊れたら直せねぇっす！
アドバイスないっすか？
これマジレスっす！

高校生なの？
うさいは39だから、目上としてキチンと礼儀を弁えて書き込みしないとダメだろ。ん？

>>857>>858
晩メシ食ってたゴメンｗ
０５もイイと思うよ。大した欠陥は無いし。
リヤショックが偶に爆発するけどサービスキャンペーンで交換して貰えっから。
但し前後サスのセッティングでリヤが硬目だからその点をセッティングで煮詰める必要があるね。

あとは、どうせ中古買うなら逆車選んだ方が良い。
国内仕様の中古だとセミフルパに失敗して壊れちゃってる個体もあるみたいだし。
頑張って逆車買え。逆車のフルノーマルならまず間違いはない。

wまでは、信頼出来る。

ニヤニヤ。働けよ馬鹿ウサイｗ

>>861
オマエモナーｗ

848 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/01/25(火) 15:34:28 ID:nU5h+npR [4/4]
>>845
ウサイさんによれば、2ちゃん荒らして目立てば声が届いて意見聞き入れてもらえるらしいよｗ

なんてったって、糞みたいな低速峠を中古タイヤで走るだけで全てを検証し断言できる人だからね！

タイヤや車体の改良のための正義の闘争だから、荒らされたスレ住人は我慢しなきゃいけないんだってさ。

う〜ん、なんだか反抗期の中学生みたいな理屈だね！
普通なら恥ずかしい黒歴史物なのに40手前で堂々と厨二病かます！かっこいいね！

おっと、文句言うと工作員扱いされちゃうから気をつけて〜。

844 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/01/25(火) 15:21:05 ID:nU5h+npR [2/4]
まるでヤマハやロッシと自分が繋がっているかのような発言。
突っ込まれたら言い逃れできるようにあやふやに書いてるとこがいかにも小賢しい奴。


[704]０７ＵＳai。 : 2010/10/09(土)18:51 ID:EFzPtlx1(34)
あと余談を言えばさあ

Ｒ６用Ｊ−ＧＰ２用のヤマハキットパーツあるだろ。
あれリンク変更で車高下げるよう要望してたのも俺。
テストライダーが「シート高が低過ぎるからシートラバーを厚くしないと」
とか言ってるみたいだが、そんなんやってたら意味ねえよｗ
進入でのテールリバースがいつまで経っても収まらねえよ。

これからはシート高下がるのがトレンド。
当然Ｍ１も一時に比べれば物凄くシート高下がったよ。
トラクション荷重重視でな。ロッシには若干不評のようだったが・・・。
まあ、足出しでフォローしてくれてたみたいだけど。

584 名前：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz [] 投稿日：2011/01/25(火) 19:20:49 ID:6WNCxZ0B [8/8]
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1295573978207.jpg

ＨＲＣキットロアリンク装着車両のサイドリンク画像。



この写真に何の意味があるんだろうね

>>862
ばーか、俺は働いてるよ。中卒中年ニートのふりしてお前をからかってたんだよｗ
お前ほんとバカだよなー。面白いからこのスレから出るなよｗ

>>866
イタイやつ。

なんで発売しないものを見せびらかすんだろうな？
あんなの見せられたら逆に欲求不満になるんだが・・・
焦らすのが目的ならやめて欲しい
今本当に苦しいんだ・・・
この思いをなんとかEVO６に届けたい

やべー・・・めちゃめちゃ欲しい・・・
売られるとしてもやっぱりNRみたいな高値つくんだろうか・・・
リアが脱輪しそうなのは同じ感じだし・・・
ああぁ、まじぱない
病気かも知れんな、EVO６とセックスしたい
本当に欲しいな、このレスを見て考え直してもらえないかな？
もらえるわけないよな〜・・・まるでアイドルオタになった気分だ
俺はステージにたつEVO６しか見れないんだよな
楽屋の裏では枕営業とかしてるのかな・・・汚いおっさんに跨られたりして・・・
許せない・・・俺が一番EVO６のことを理解してるのに・・・
俺ならEVO６さまを担いで峠を走るぞ
担げるだけでも幸せだわ、だってエキパイが生で首にあたるんだろ？
それも6つもっ！！俺なら気絶を通り越してアドレナリンのスロットル全快で走るだろうね
EVO６を乗せて一緒にツーリングしたりするんだ・・・夜中に人気の少ないセルフガソリンスタンドで沢山中に出したりして・・・・いちゃいちゃしたい
ああ〜本当に苦しい・・・なんで？？？？？？
マジ頼むよ・・・幻覚が見えそうで見えない、じれったすぎる
お前等は俺があたかも異常者のように笑うけどな、実際はそうでもないんだ
誰か頼むカブがEVO６に見えるようになる幸せの薬をくれ・・・
例え幻覚でも夢でもいい・・・今の俺に一番必要なものだ・・・あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
それくらいの気持ちだ・・・けどとても文字だけでは理解できないだろうね
俺のこころをZIPにしてホンダに届けたい

おはヌーピロロアwww

おはヌンヌンヌン！！ｗ

>>866
まあ、自営業なり何なりにしろ　頑張れよ。

俺は今年も春から全開だぜ！！！ｗ

>>871
本当にバカだな。

>>872
サンクス！ｗ

お前さん、タイヤスレ荒らさないでくれる？
プロダクションタイヤなんて一般人にはあんまり関係のない話だ。
一般人は新しく出るパイロットロード3ってどうよ？とかそういう話を聞きたいのよ。
中古のプロダクションタイヤを履く勘違い君のうんちくなんて聞きたくねえわ(笑)。
そういう独自の理論は自分のブログで広く世間に公表してみなさい。
2chでうんちくたれてもウザガられるだけですわ。

てか原付がキングの峠で

そこまで高いグリップのタイヤを履かないといけないのですか？

>>875
中古のグリップは新品と同様ではありませんw

基本終わったタイヤなのでオクに出品されてる。
それが分からない位の程度の奴。マトモに相手するだけ無駄ですよ。

　 　 　 　 （Ｙ⌒ヽ-ノ）
　　　　 　　|　･ ....＿ﾉ
　　　　　 　|　(,,ﾟДﾟ)　＜ぼ、僕はァ…
　　　 　 　 | （ﾉ　　|） 　　　
　　　 　 　 |　　∩ |　
　　　　 *､_,!　 ,ω,ﾉ　←注目
　　　　　　　 U"U　　


　　　　　　　　　　　　ちょーん。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ｙ⌒ヽ-ノ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　･ ....＿ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　(,, Д )　　＜チ、チアリーダーで…
　　(V). i　.i　(V)　　　　　　　　　　　| （ﾉ　　|）
　　ミ（（ﾟ∀ﾟ,,））彡　　　　　　　　　　 |　　　　 |　
　　　　しﾍ　し＼)　　　　　　　　 *､_,!　 ,◎,ﾉ
　　　　　 （_ヘ､__)　　　　　　　　　　　 U"U　　⊂３


　　　　　カニギコは、今度はアナタに興味を持ったようです

　　(V). i　.i　(V)
　　ミ（（,ﾟ∀ﾟ,））彡　＜932・・・
　　　　しﾍ　し＼)
　　　　　 （_ヘ､__)

プロダクションならぬボロダクションタイヤ

>>874が言ってるみたいにブログつくりゃいいんじゃね？
人の話を全く聞かず自分の言いたいことだけを一方的言ってるんだからブログがぴったりだと思う。

俺はタイヤの質問について答えてくれれば誰でも良かったんだが
他の誰もがスルーしてUSai氏だけが答えてくれたから礼を言ったら自演扱い
あんなのタイヤスレの意味あるのか？
アンチの方がよほど病的に見えるよ

>>875
ド素人　乙！ｗ

>>878
>プロダクションならぬボロダクションタイヤ

上手いこと言った。
山田君、座布団・・・ｗ

>>880
ウサイの言うこと信じちゃダメだぞ
タイヤだぞ死ぬぞ

>>882
俺がどうこう言おうが
タイヤ現物作るのはメーカーだしｗｗｗ

>>880
そもそもタイヤスレとか意味ないよ。
技量も用途も人それぞれ。
主観で語ってるだけの糞の役にも立たないインプレとか意味ある？

ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/YANA-SHIKI-ADJUSTABLE-LOWERING-LINKS-HONDA-CBR1000RR-08-/120620124516?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1c15850964

>>884
雑誌のヨイショ記事よりは参考になると思うけど
用途や技術の違いなんて最初から考慮してるっつの
だからこそできるだけ多くの人の意見が聞きたいのに反応するのが彼だけではますます意味のないものになっていく
そうしているのが自治厨なんだからもうなんて言っていいのやら
自治厨はもっと冷静になった方が良いと思うぞ

>>881
小っ恥ずかしいド素人おっつ！www

出てくるな糞虫と言おうとしたらうさいの巣だった。

>>880
過去スレ読んでこいよ。

なにが自治厨だよ。
あ〜ここは巣だからあんまり言ってもしょうがないか。

おはヌピwww

おはぬんぬん、おはぬんぬん、今日も寒いぬん。

>>886
だからよ〜
新品を買う金すら無い貧乏人のインプレとか意味あんの？
履いた事すら無いタイヤのインプレだぞw

自分の馬鹿さ加減を晒してるのに気がつけよ。

ギャハハハハｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

本当にバカだな。

有言実行三姉妹　ヌートリアン！
　　ttp://www.youtube.com/watch?v=nQvBkqtTyTI

>>895
山田君〜座布団３枚下げといて〜〜〜〜〜。

糞虫出てくるな！

>>889
過去スレなんて最近きた人間には関係ないよ
端からみればくだらないやり取りしてるようにしか見えない

>>892
俺は彼のインプレだけが参考になると言った訳ではないよ
他の誰のものでも聞きたいし、参考になる
だから多くの意見が聞きたいと思って書いたのに、
全くスルーしてusai叩きに専念してる奴の台詞かそれが
頭おかしいぞマジで
だから冷静になれと言ってるのに

>>898
バカ？

もしかして、応援カキコ約束した山陰の有名人？
それとも種で練習してた一子相伝のライテク親子？
まあ、そんなに上から目線で話をしたいなら過去スレぐらいは読んだほうがいいね。

333 名前:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz :2011/01/27(木) 12:28:16 ID:FGp3D2AH
フロントタイヤ剛性と進入ラインの自由度の関係について考察せよ！


こうして様子みてんだよ。
ヌーちゃんの亡霊に祟られているのか？

>>900
オマエみたいな奴が妄想野郎が居るから楽しくて仕方無い。

>>901
滑稽。滑稽ｗ

クスクスwww

>>898
それは君が質問したときの流れだけを切り取っての意見だよね。
それとは別に2年程かな？続くUSaiが荒らしてきた流れがあるのよ。
いつだってそうだけどどちらか一つではなく並行してるわけなのね。
両方とも確かに存在する事実なわけ。

で、いつも荒らされ続けてきた住人が今回ちょうどまた沸点に達してる時期だった。
そこに質問を投げたのは君だ。
いや、流れを知らなかったことに問題ないよ。
ただ直後に指摘があったからそのときに理解してくれれば良かった。
まあ一応質問者だからな、と譲ってこのスレに移行してくれればベターだった。

このことを「関係ない」と突き放すのなら、そこで君が質問してたまたま誰も答えを持たなかった書かなかったという事も「こっちもそんな人の質問なんか」となるよ。
そして「関係ない」の考えの元にあそこでの話を続行したので、これまた「隔離スレ行ってくれここで相手してくれるな」となったわけで。

まあ荒らされた側と巻き込まれた質問者が喧嘩しても不毛だよね。
傍観者の俺にはそう見えるし、USai>君>君に怒った人らのうちアボンすり抜けて見えてしまった人 の順でうざいよ。

>>898

だから､最初にタイヤスレなんか意味ないって言ってるじゃんw

>>904
オマエが必死になって
ゴチャゴチャ言う程
俺の信用度が増すばかりｗｗｗ

本当にバカ

迷惑だからよそにノコノコ出かけて聞かれてもいない能書きを垂れるなよ糞虫。

本当に理解していないんだな。ググっても出てこないかwww

>>104
ああ、上のカキコのケース言ってんのか。
俺はまたピロりんの話かと思ってたよ。
脊髄反射してしまった。

でもお前の言っていることは間違っているよwww
法学部の学生ならだいたい解る程度の知識なんだけどな。

こっちに書いている意味わっかるよな

真底コイツはダメなヤツだ。

埋めよう。

腹減ったな。晩飯いくか。

梅

>>908->>914
連投した分、次スレ立てろよｗ

次スレは最悪板に決定しています。
何でもかんでもケチをつけ他人や会社を貶す・罵る・嘘を騙る・荒らすだけの書き込みにバイク板は板違い。

>>916
本当に馬鹿だな

>>913
ここ倉敷ではリアリティのある言葉だな。

340 名前：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz [] 投稿日：2011/01/27(木) 19:57:36 ID:FGp3D2AH [2/2]
>>338
http://eco-l-kinki.jp/riron.pdf#search='撥水シリカ 親水シリカ'

超撥水＝親水



だまされやすいタイプでもあるのかｗｗｗｗ

>>920
実際そうだからね。
超撥水＝親水　間違いないｗ

バカ？

埋めよう。

タイヤよりアナルの話をしよう

アナルの方は２年ぶりに次郎復活で来週手術やわＯＴＬ
取り合えず来週麻酔＋メス入れて膿み抜きで治らない場合、
数週間後、次郎部の摘出手術してもらう予定。
１０日くらいの入院じゃわ。

じゃあ、そのアナル、しゃぶらせていただいてもご迷惑でしょうか？
次郎なんて、しゃぶればすぐ直ります。
あと、ピンクですか？

>>926
人間の口内は雑菌の巣窟だからな。
デリケートな俺様のアナルに雑菌は大敵。
どうも粘液分泌してるアナル内の分泌線に
ウンコが逆流して次郎発症しとるらしい。

と言うことでしゃぶられると悪化するのでＮＧです。

おまえ痔持ちかよｗｗ
バイクが原因だろｗｗ

だから、、、バイク持ってないから
全部脳内だから、、、

痔は不潔だからだよｗ

おい！かすうざい！
超溌水＝親水らしいな！
いつからそうなったのか教えてくれよ。

>>930
元々。

宇佐井、、、デュアルエキゾーストに改造か・・・・。ｗ　　５０Φ？ｗ

>>932
それが完全デュアルじゃねえんだよ。
別体チャンバー。

今度チャンバー側の膿抜きに穴開けてもらうんだ。

昔、流行した、エキパイの排気チャンバー、思いだした。ｗ

入院とはたいへんですなあ。
お大事に。
昨日、試してガッテンで痔の特集やってたね。
みんな気を付けよう。
退院したら、しゃぶらせちぇね

>>933
ついでに､頭に溜まった膿も抜いてもらえよ。

おはヌーピロロアwww

>>931
あの会社の全面広告だって気が付かないのがおかしい。

釣り針だったのかｗｗｗ

驚いたヌーは、その日一日巣から出て来なかった。

おはぬんぬん、おはぬんぬん♪

わしは既に今日午前中の仕事を終えて

この後、午後から肛門科へ直行よｗ

>>941
超撥水性コーモンに改造してこいよ。

>>942
逆なんだよ。
便通を良くする粘液分泌線がやられちまってんだ。

やっぱ穴はヌルヌルじゃねえとなｗｗｗ

10日じゃ出てこれないぞ、多分www

>>944
どうせ今の内、暇だから・・・

埋める。
新スレとかどうするの？ここは週末まで持たないな。

だいたいお前、モバイル環境とかどうなってるの？
入院中は、妄想しないのか？

親水と撥水の件にも答えてやらなきゃな。

埋め埋め。

はー、うさいより暇。多分。

肛門科はやっぱりチクバか？

退院しても、ずっと体液が染み出すんだ。当面、生理用品がかかせない。

失対事業も終わりのようだし、親不孝ついでに長期入院ってワケか。

埋め埋め。

埋め埋め

07USaiは車板・バイク板の粘着荒らしです。
主旨が明確でなく特定個人についての話をするこのスレは板違いです。
本来最悪板に移行するところでしたがこのスレを本人が勝手に立てたものであります。
相手をすることも板違いです。

次スレは無し。
立てることは彼の自己顕示や風説の流布を助けることに繋がります。
最悪板へ移動して下さい。


[8]sage: 2010/11/16(火)22:20 ID:*K
【バイク板】０７ＵＳａｉ。【通称ウザイ】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1287751560/
本スレは最悪板のこっちな、こちらにレスするように。
600RR乗りが迷惑してるからスレタイから｢CBR600RR｣は消すという 話だったんだが、他人への迷惑すら理解してない馬鹿は、
もう相手にする価値もないな。
随時、最悪板に誘導するように。


[917]sage: 1/27(木)20:33 ID:sgfsVIi9(2)
次スレは最悪板に決定しています。
何でもかんでもケチをつけ他人や会社を貶す・罵る・嘘を騙る・荒らすだけの書き込みにバイク板は板違い。

埋め埋め。

最悪板へ行こう。

>>950
病室から種がみえるじゃないかwww

埋め埋め。

梅

もう強制入院したんだろうな。

撥水性と親水について聞きたかった。

梅

普段はメシ食ってるはずだから、トボけて出てくるかも。

梅

ぎゃははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

次郎の外部患部にメス入れてもらって膿だけ抜いてもらってきたわｗ

クスクスwww

梅

梅

大腸ガン

悪りい！次スレ自分で立てといたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296209262/l50
【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ６【次郎】

今晩ヌービロロア。

梅

撥水性と親水性

梅

梅も咲かんし桜も咲かん。

０７ＵＳａi。いわく撥水＝親水なんだってさ。

超撥水＝親水の説明まだぁ？

超撥水＝親水