【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ２【ファン】
1 ：０７ＵＳai。：
いらっしゃ～い！ｗ
盛り上がってるので勢いで立てました。
場外乱闘・バトルＯＫ！！！
前スレ
【０７】ＣＢＲ６００ＲＲ【ＵＳ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267012561/l50
盛り上がってるので勢いで立てました。
場外乱闘・バトルＯＫ！！！
前スレ
【０７】ＣＢＲ６００ＲＲ【ＵＳ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267012561/l50
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2 ：０７ＵＳai。：2010/09/07(火) 10:22:11 ID:PQMkOP7v
欠陥バイクＰＣ４０につてガンガン語りましょうｗ
900 ：０７ＵＳai。：2010/09/05(日) 23:03:21 ID:9ZEmaXjA
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
異物をエッジギロチンし残った打痕。ストロークの奥で発生。
（同じ色の矢印部の間へ挟まり伸び側でサスロック）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
単に端面の隙間へ異物が侵入し磨耗を引き起こした場合。
糞ホンダに対しサスロックによる謝罪と賠償を要求する！！！
900 ：０７ＵＳai。：2010/09/05(日) 23:03:21 ID:9ZEmaXjA
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
異物をエッジギロチンし残った打痕。ストロークの奥で発生。
（同じ色の矢印部の間へ挟まり伸び側でサスロック）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
単に端面の隙間へ異物が侵入し磨耗を引き起こした場合。
糞ホンダに対しサスロックによる謝罪と賠償を要求する！！！
3 ：０７ＵＳai。：2010/09/07(火) 12:05:02 ID:PQMkOP7v
欠陥殺人バイクを垂れ流す糞ホンダに対し
糞欠陥リヤサスリンクが原因となる転倒事故に対し謝罪と賠償を行うことを要求すると同時に
欠陥構造を速やかに見直し代替部品の無償リコールを行うことを要求する。
ＰＣ４０ ２００７年式以降ＣＢＲ６００ＲＲ
ＳＣ５９ ２００８年式以降ＣＢＲ１０００ＲＲ
糞欠陥リヤサスリンクが原因となる転倒事故に対し謝罪と賠償を行うことを要求すると同時に
欠陥構造を速やかに見直し代替部品の無償リコールを行うことを要求する。
ＰＣ４０ ２００７年式以降ＣＢＲ６００ＲＲ
ＳＣ５９ ２００８年式以降ＣＢＲ１０００ＲＲ
4.5ミリwww
5 ：０７ＵＳai。：2010/09/07(火) 12:59:50 ID:PQMkOP7v
>>4
ああＰＣ３７・ＰＣ４０公道仕様（ＥＤ／ＵＳ／国内）共Ｆディスク厚４．５ｍｍだよ。
文句あんならホンダに言えってｗ
てか５ｍｍ厚ローター入れたら左右で４００ｇ重くなって低速コーナーが激遅くなったよ。
その違いも試してみて初めて実感したからシングルディスク化を思いついたんだよね。
どこでもかしこでもディスクが厚い＝速くて偉い って勘違いしてる奴がいると思うと
横腹痛くて今夜も寝れそうにないわｗｗｗ
常に２５０ｋｍ／ｈ連続直線制動ばかりやってろよ。雑魚が！
ああＰＣ３７・ＰＣ４０公道仕様（ＥＤ／ＵＳ／国内）共Ｆディスク厚４．５ｍｍだよ。
文句あんならホンダに言えってｗ
てか５ｍｍ厚ローター入れたら左右で４００ｇ重くなって低速コーナーが激遅くなったよ。
その違いも試してみて初めて実感したからシングルディスク化を思いついたんだよね。
どこでもかしこでもディスクが厚い＝速くて偉い って勘違いしてる奴がいると思うと
横腹痛くて今夜も寝れそうにないわｗｗｗ
常に２５０ｋｍ／ｈ連続直線制動ばかりやってろよ。雑魚が！
>>5
4.5㍉
4.5㍉
>>5
車両の選択ミスとしか思えないんだが、なんでCBR600RRを買ったんだ？
種松山には色んなバイクが走ってると思う。
もしかして、周りにCBR600RRに乗ってる奴がいなかったから、とか？
他の奴らは目的に沿った車両を使ってると思うが、見栄を取ったか。
それより下りに限定したら５０CCのスクーターの方が早いんじゃ・・・
車両の選択ミスとしか思えないんだが、なんでCBR600RRを買ったんだ？
種松山には色んなバイクが走ってると思う。
もしかして、周りにCBR600RRに乗ってる奴がいなかったから、とか？
他の奴らは目的に沿った車両を使ってると思うが、見栄を取ったか。
それより下りに限定したら５０CCのスクーターの方が早いんじゃ・・・
で、リアサスリンクの話と他スレ荒らすことに何の関係があんの？
結局、巧さ速さの証拠出さずに(出せずに)自慢したいだけでしょ。
俺は上手い速い正しい→証拠出せ荒らし野郎→話すり替えてさらなる自慢→証拠出せ荒らし野郎
これのループで荒れるのをニヤニヤして喜んでる基地外ってだけじゃん。
結局、巧さ速さの証拠出さずに(出せずに)自慢したいだけでしょ。
俺は上手い速い正しい→証拠出せ荒らし野郎→話すり替えてさらなる自慢→証拠出せ荒らし野郎
これのループで荒れるのをニヤニヤして喜んでる基地外ってだけじゃん。
9 ：０７ＵＳai。：2010/09/07(火) 16:58:23 ID:PQMkOP7v
>>7
>車両の選択ミスとしか思えないんだが、なんでCBR600RRを買ったんだ？
それは隣の山も走る為だ。
偶に走るくらいだけど。
>それより下りに限定したら５０CCのスクーターの方が早いんじゃ・・・
昔は原スクが速かったけど
現状タイヤの進化でＮＳＲ５０かス○ック履いたＮＳ５０Ｆが下り最速だろうな。
共にＳＰ・ＳＳ仕様（ポート加工）だろうけど。
現状ＮＳＲ８０くらいしか速いのが走ってないから分からないけど。
多分、５０は以前の常連が復活してくるんじゃないのか！？
>車両の選択ミスとしか思えないんだが、なんでCBR600RRを買ったんだ？
それは隣の山も走る為だ。
偶に走るくらいだけど。
>それより下りに限定したら５０CCのスクーターの方が早いんじゃ・・・
昔は原スクが速かったけど
現状タイヤの進化でＮＳＲ５０かス○ック履いたＮＳ５０Ｆが下り最速だろうな。
共にＳＰ・ＳＳ仕様（ポート加工）だろうけど。
現状ＮＳＲ８０くらいしか速いのが走ってないから分からないけど。
多分、５０は以前の常連が復活してくるんじゃないのか！？
種松山www
11 ：０７ＵＳai。：2010/09/07(火) 19:15:58 ID:PQMkOP7v
盛り上がってまいりました。
ちんこ
万個禁止
14 ：０７ＵＳai。：2010/09/07(火) 22:19:02 ID:PQMkOP7v
あげage
15 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 00:13:46 ID:xTUCtzHE
925 2010/09/06(月) 00:52:21 ID:a0VT32eA
７７４ＲＲ(sage)
>>923
とぼけんな。
サスロックして転倒者続出の殺人車だという根拠を、お前と仲良しのお友達以外の転倒事故のケースで示せっつってるんだよ。
どうせ示せないんだろ？さっさとゲロしとけや、キチガイクレーマー君www
７７４ＲＲ(sage)
>>923
とぼけんな。
サスロックして転倒者続出の殺人車だという根拠を、お前と仲良しのお友達以外の転倒事故のケースで示せっつってるんだよ。
どうせ示せないんだろ？さっさとゲロしとけや、キチガイクレーマー君www
16 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 00:15:47 ID:xTUCtzHE
929 2010/09/06(月) 01:11:32 ID:wIeFas5g
０７ＵＳai。
２件もあれば十分ですし隣県の解体屋が出品してた
女性ワンオーナー走行８０ｋｍ原因不明転倒解体車リンク見れば一目瞭然なんですけど・・・
石噛み込んだ立派な打痕が残ってましたよｗ
まあその車両の前後ホイルは生きてたので私が予備ホイルとして購入しましたけどねｗｗｗ
その他ＰＣ４０については原因不明の挙動・転倒事例は知り合いから聞いてますよ。
その方の話ではライダーの方が転倒で右手首から先の麻痺が残ったとのことです。
俺の言ってる事例が絡む場合、車体の方（リンク）を調査すれば打痕・傷が残りますから
後追いで検証は可能ですね。
まあ、あとは損保会社等等の情報を纏めればそこそこのことは出てくるでしょうね。
損害保険会社には事故に対する補償責任が発生してるでしょうから
責任の所在（事故に対する保険料の支払い責任）を明確にする必要性がありますから。
当然、車両欠陥による事故の場合メーカーに対して賠償請求をおこしますから。
国交省の方も今までのようにメーカーの自主的なクレーム対応の是非だけでなく
今後、国交省そのものが構造調査を行いメーカー指導するそうですからね。
この件に対し直接関係は無いかもしれませんが今後圧力は掛けて行くつもりです。
０７ＵＳai。
２件もあれば十分ですし隣県の解体屋が出品してた
女性ワンオーナー走行８０ｋｍ原因不明転倒解体車リンク見れば一目瞭然なんですけど・・・
石噛み込んだ立派な打痕が残ってましたよｗ
まあその車両の前後ホイルは生きてたので私が予備ホイルとして購入しましたけどねｗｗｗ
その他ＰＣ４０については原因不明の挙動・転倒事例は知り合いから聞いてますよ。
その方の話ではライダーの方が転倒で右手首から先の麻痺が残ったとのことです。
俺の言ってる事例が絡む場合、車体の方（リンク）を調査すれば打痕・傷が残りますから
後追いで検証は可能ですね。
まあ、あとは損保会社等等の情報を纏めればそこそこのことは出てくるでしょうね。
損害保険会社には事故に対する補償責任が発生してるでしょうから
責任の所在（事故に対する保険料の支払い責任）を明確にする必要性がありますから。
当然、車両欠陥による事故の場合メーカーに対して賠償請求をおこしますから。
国交省の方も今までのようにメーカーの自主的なクレーム対応の是非だけでなく
今後、国交省そのものが構造調査を行いメーカー指導するそうですからね。
この件に対し直接関係は無いかもしれませんが今後圧力は掛けて行くつもりです。
17 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 00:17:21 ID:xTUCtzHE
931 2010/09/06(月) 01:19:23 ID:a0VT32eA
７７４ＲＲ(sage)
>>929
どれもこれも検証ひとつやってない噂話をお前が勝手に思い込んだ脳内理論ばっかりだな。
こーいうのを無根拠って言うんだよ、キチガイクレーマー君。
７７４ＲＲ(sage)
>>929
どれもこれも検証ひとつやってない噂話をお前が勝手に思い込んだ脳内理論ばっかりだな。
こーいうのを無根拠って言うんだよ、キチガイクレーマー君。
18 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 00:24:10 ID:xTUCtzHE
924 2010/09/06(月) 00:51:29 ID:wIeFas5g
０７ＵＳai。
>>922>>ID:a0VT32eA
オマエこそ一月の気温一桁前半タイヤウォーマーなしのＧＰＲ７０ＳＰで
岡国雪がちらつく中１分５１秒台出したら褒めてやるわ。
３０分１枠走ってＦタイヤがほろ暖かくでもなるか一度検証しろ。脳内がｗ
926 2010/09/06(月) 00:56:14 ID:a0VT32eA
７７４ＲＲ(sage)
>>924
30分走ってタイヤがホロ暖かくなるか検証しろって、それって30分走っても
ホロ暖かくならないっつってんの？
で、ウオーマーかけて30分走りゃホロ暖かくなって50秒切れんの？
わはははは、おもしれえなこの脳内レーサーはwwwww
930 2010/09/06(月) 01:18:37 ID:wIeFas5g
０７ＵＳai。
>>926
１月後半の雪がちらつく０度付近で岡国行って検証しろよｗ
ウォーマー使ってもグリップするのは最初の数週だぞｗｗｗ
真夏でもＳＰ２５０なら少々ではタレないＧＰＲ７０ＳＰなめんなよｗ
当然タイヤウォーマー無しでストレートばっかの岡国のどこでＦタイヤ暖めれるの？
０度付近まで冷えたＧＰＲ７０ＳＰがどんなもんか知ってるのか？ｗ
教せえてｗｗｗ
今のプロダクションみてえにソフトやミディアムなんて存在しねえからな。
０７ＵＳai。
>>922>>ID:a0VT32eA
オマエこそ一月の気温一桁前半タイヤウォーマーなしのＧＰＲ７０ＳＰで
岡国雪がちらつく中１分５１秒台出したら褒めてやるわ。
３０分１枠走ってＦタイヤがほろ暖かくでもなるか一度検証しろ。脳内がｗ
926 2010/09/06(月) 00:56:14 ID:a0VT32eA
７７４ＲＲ(sage)
>>924
30分走ってタイヤがホロ暖かくなるか検証しろって、それって30分走っても
ホロ暖かくならないっつってんの？
で、ウオーマーかけて30分走りゃホロ暖かくなって50秒切れんの？
わはははは、おもしれえなこの脳内レーサーはwwwww
930 2010/09/06(月) 01:18:37 ID:wIeFas5g
０７ＵＳai。
>>926
１月後半の雪がちらつく０度付近で岡国行って検証しろよｗ
ウォーマー使ってもグリップするのは最初の数週だぞｗｗｗ
真夏でもＳＰ２５０なら少々ではタレないＧＰＲ７０ＳＰなめんなよｗ
当然タイヤウォーマー無しでストレートばっかの岡国のどこでＦタイヤ暖めれるの？
０度付近まで冷えたＧＰＲ７０ＳＰがどんなもんか知ってるのか？ｗ
教せえてｗｗｗ
今のプロダクションみてえにソフトやミディアムなんて存在しねえからな。
19 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 00:25:07 ID:xTUCtzHE
933 2010/09/06(月) 01:23:21 ID:a0VT32eA
７７４ＲＲ(sage)
>>930
「ストレートばっかの岡国のどこでFタイヤを暖めれるの」「0度付近まで冷えたGPR70SP」
わははははwwwww腹痛えwwwww
936 2010/09/06(月) 01:25:18 ID:a0VT32eA
７７４ＲＲ(sage)
いやー、岡国はFタイヤのもちが良さそうだねえ。で、タイヤを減らす練習を峠でやってると。
もうね、限界wwwwwwwwww
938 2010/09/06(月) 01:45:21 ID:wIeFas5g
０７ＵＳai。
>>936
いやー岡国のＦタイヤの持ちは異常。上手い人程。
全日本ライダーからタイヤ買ってるけどＦタイヤは右サイド８分
左サイドほぼ９部山のタイヤがほとんど。下手な奴に比べ開けてる時間が半端なく長いから。
（俺の場合はタイヤが冷えててどうしよもないし雪も降ってるからスルスル流れるタイヤを
転倒しないようにコーナーだけやり過ごして直線で壊れたエンジンが片肺にならないことを祈るだけ。
明け初め～パーシャルは下気筒が死んで片肺だったから怖かったんだよね。
なんせウォーターポンプ死んだ状態で前の持ち主が回してたからな。
水温計が死んでるとか聞いてたので鉄のメクラ蓋が歪んで足元に熱湯吹いて焦ったわ。
風呂釜持ってってそん中でタイヤ暖めておけば良かったかもしんないねｗ）
20 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 00:25:55 ID:xTUCtzHE
944 2010/09/06(月) 09:11:47 ID:01W9HD2c
７７４ＲＲ
>>938
お前のGPR70SPが30分走ってもほろ暖かくもならず0度で全然食わない、って話なんだけどな。
お前のFタイヤが何度だか知らんが、コーナーは滑って怖いよママンって泣きながら通過してるくせに、直線でガバ開けしてトラクションだのグリップだのスライドだのと吹かしてるのがお前ってことでOK？
946 2010/09/06(月) 13:59:32 ID:wIeFas5g
０７ＵＳai。
>お前のFタイヤが何度だか知らんが、コーナーは滑って怖いよママンって泣きながら通過してるくせに
ＢＴ－００２ＰＲＯのフロントサイドコンパウンドを完全に溝の底まで使った後の挙動ね。
ＢＴ－００３だと使い切っても唐突な動きが出ないからやっぱＢＳの旧型は怖いねｗ
>直線でガバ開けしてトラクションだのグリップだのスライドだのと吹かしてるのがお前ってことでOK？
６００だと直線でガバ開けしてもトラクションもサスセットも関係ねえからｗ
２速全開１２０００ｒｐｍでウイリーすらしねえしｗｗｗ
俺は倒し込み始めたら即パーシャル当てるしね。
958 2010/09/06(月) 22:15:44 ID:FFaNF153
７７４ＲＲ
これだけ吹かして51秒wwwww
N250のビリより遅い51秒wwwww
７７４ＲＲ
>>938
お前のGPR70SPが30分走ってもほろ暖かくもならず0度で全然食わない、って話なんだけどな。
お前のFタイヤが何度だか知らんが、コーナーは滑って怖いよママンって泣きながら通過してるくせに、直線でガバ開けしてトラクションだのグリップだのスライドだのと吹かしてるのがお前ってことでOK？
946 2010/09/06(月) 13:59:32 ID:wIeFas5g
０７ＵＳai。
>お前のFタイヤが何度だか知らんが、コーナーは滑って怖いよママンって泣きながら通過してるくせに
ＢＴ－００２ＰＲＯのフロントサイドコンパウンドを完全に溝の底まで使った後の挙動ね。
ＢＴ－００３だと使い切っても唐突な動きが出ないからやっぱＢＳの旧型は怖いねｗ
>直線でガバ開けしてトラクションだのグリップだのスライドだのと吹かしてるのがお前ってことでOK？
６００だと直線でガバ開けしてもトラクションもサスセットも関係ねえからｗ
２速全開１２０００ｒｐｍでウイリーすらしねえしｗｗｗ
俺は倒し込み始めたら即パーシャル当てるしね。
958 2010/09/06(月) 22:15:44 ID:FFaNF153
７７４ＲＲ
これだけ吹かして51秒wwwww
N250のビリより遅い51秒wwwww
21 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 00:26:36 ID:xTUCtzHE
959 2010/09/06(月) 22:34:06 ID:wIeFas5g
０７ＵＳai。
>>958
馬鹿にするなら正月明けにタイヤウォーマー無し
タイヤＧＰＲ７０ＳＰで走ってからにしろｗ
２台目は冬場に始めて即廃車したからそんくらいしかタイム残って無いんだよね。
そもそも糞中古のウォータポンプ故障、片肺になっててエンジンも掛かからねえんだからｗ
１台目の峠用ＴＺＲスタンダードノーマル車は初Ｔｉ２周目（岡国）フルウエット
ＧＰＲ７０ＳＰで１分５７秒だったね。１０月後半だったかな。
と言って岡国復帰する気も起きないね。ライセンス高いし金も豊富には無いし。
960 2010/09/06(月) 22:49:14 ID:FFaNF153
７７４ＲＲ
>>959
FISCO・筑波・もてぎはどれも冬になりゃ氷点下で朝の路面は真っ白、そんな中でGPR70SPが30分走ってもほろ暖かくさえならないなんて言ってる奴は皆無だったよ、皆無。
961 2010/09/06(月) 22:53:52 ID:wIeFas5g
０７ＵＳai。
>>960
それはタイヤウォーマー無しで走り始めての話なのかな？ｗ
なんか厨臭い話だな。オマエｗｗｗ
967 2010/09/06(月) 23:20:07 ID:FFaNF153
７７４ＲＲ
>>961
一般ユーザーがウォーマーなんか持ってない時代からだよ、小僧。
０７ＵＳai。
>>958
馬鹿にするなら正月明けにタイヤウォーマー無し
タイヤＧＰＲ７０ＳＰで走ってからにしろｗ
２台目は冬場に始めて即廃車したからそんくらいしかタイム残って無いんだよね。
そもそも糞中古のウォータポンプ故障、片肺になっててエンジンも掛かからねえんだからｗ
１台目の峠用ＴＺＲスタンダードノーマル車は初Ｔｉ２周目（岡国）フルウエット
ＧＰＲ７０ＳＰで１分５７秒だったね。１０月後半だったかな。
と言って岡国復帰する気も起きないね。ライセンス高いし金も豊富には無いし。
960 2010/09/06(月) 22:49:14 ID:FFaNF153
７７４ＲＲ
>>959
FISCO・筑波・もてぎはどれも冬になりゃ氷点下で朝の路面は真っ白、そんな中でGPR70SPが30分走ってもほろ暖かくさえならないなんて言ってる奴は皆無だったよ、皆無。
961 2010/09/06(月) 22:53:52 ID:wIeFas5g
０７ＵＳai。
>>960
それはタイヤウォーマー無しで走り始めての話なのかな？ｗ
なんか厨臭い話だな。オマエｗｗｗ
967 2010/09/06(月) 23:20:07 ID:FFaNF153
７７４ＲＲ
>>961
一般ユーザーがウォーマーなんか持ってない時代からだよ、小僧。
22 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 00:28:00 ID:xTUCtzHE
973 2010/09/06(月) 23:34:45 ID:wIeFas5g
０７ＵＳai。
>>969
新品タイヤ入れて気温０度付近だとフロントが全く暖まらないね。
タイヤウォーマー無しでそもそも食わないから皮剥きすらしようが無い。
フォークスプリング柔くすれば良いのは分かったけど当時は純正でなんとかしたかったからね。
ＴＺＲ・ＳＰの純正フォークスプリングはＴＺより数割レート高いからねｗｗｗ
特に当時のダンロップＧＰＲ７０ＳＰなんて冬場走ること自体酷いね。
カートコースみたいなコーナの連続なら冬場でもフロント暖まるけどね。
975 2010/09/06(月) 23:48:47 ID:a50b72An
７７４ＲＲ
タイヤの温め方も知らないであーたらこーたら吹かしてんのか、この小僧は。
スプリングが固いから、岡国じゃGPR70SPが30分走ってもほろ暖かくさえならなくて、カワムキすらできないんだってよwwwww岡国の冬はFタイヤは永久に新品状態かよwwwww
ホンダの前に、そんな殺人タイヤを売ってたダンロップをやっつけてこいwwwww
978 2010/09/07(火) 00:02:52 ID:PTB5Loy1
７７４ＲＲ
こりゃ本気でわかってないんだなwww
もっと言えば、何のためにウォーマーを使うのかもわかってねえwwwww
０７ＵＳai。
>>969
新品タイヤ入れて気温０度付近だとフロントが全く暖まらないね。
タイヤウォーマー無しでそもそも食わないから皮剥きすらしようが無い。
フォークスプリング柔くすれば良いのは分かったけど当時は純正でなんとかしたかったからね。
ＴＺＲ・ＳＰの純正フォークスプリングはＴＺより数割レート高いからねｗｗｗ
特に当時のダンロップＧＰＲ７０ＳＰなんて冬場走ること自体酷いね。
カートコースみたいなコーナの連続なら冬場でもフロント暖まるけどね。
975 2010/09/06(月) 23:48:47 ID:a50b72An
７７４ＲＲ
タイヤの温め方も知らないであーたらこーたら吹かしてんのか、この小僧は。
スプリングが固いから、岡国じゃGPR70SPが30分走ってもほろ暖かくさえならなくて、カワムキすらできないんだってよwwwww岡国の冬はFタイヤは永久に新品状態かよwwwww
ホンダの前に、そんな殺人タイヤを売ってたダンロップをやっつけてこいwwwww
978 2010/09/07(火) 00:02:52 ID:PTB5Loy1
７７４ＲＲ
こりゃ本気でわかってないんだなwww
もっと言えば、何のためにウォーマーを使うのかもわかってねえwwwww
23 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 00:28:56 ID:xTUCtzHE
982 2010/09/07(火) 01:06:06 ID:PQMkOP7v
０７ＵＳai。
>ホンダの前に、そんな殺人タイヤを売ってたダンロップをやっつけてこいwwwww
まあ常識的に考えて欠陥では無いからね。単に技術レベルの低さｗ
>もっと言えば、何のためにウォーマーを使うのかもわかってねえwwwww
タイヤ内圧を初期から走行状態に近付けるとでも言いたいの？
まあそれも一理あるけどね。冬場でそれは副次的作用にすぎない。
０７ＵＳai。
>ホンダの前に、そんな殺人タイヤを売ってたダンロップをやっつけてこいwwwww
まあ常識的に考えて欠陥では無いからね。単に技術レベルの低さｗ
>もっと言えば、何のためにウォーマーを使うのかもわかってねえwwwww
タイヤ内圧を初期から走行状態に近付けるとでも言いたいの？
まあそれも一理あるけどね。冬場でそれは副次的作用にすぎない。
24 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 00:31:28 ID:xTUCtzHE
以上、キチガイクレーマー君が逃げ切ったつもりの前スレの
ボロボロ具合の模様でしたwwwwwwwwww
ボロボロ具合の模様でしたwwwwwwwwww
25 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 00:34:24 ID:Xn4jNnnV
岡国ってどこ？
Tiの事なの？
５１秒ってなにｗｗｗ
Tiの事なの？
５１秒ってなにｗｗｗ
ほれ聞かれてるぞ、キチガイクレーマー君wwwww
サスが…
タイヤが…
気温が…
エンジン片肺で…
SHOWAが…
フリクションが…
ホンダが…
リンクが…
金が…
時間が…
ほら、自慢すっから証拠出せっつったら延々と言い訳するでしょ。
ツッコミにキレ気味のボケで返してスレを荒らして流すの狙ってんだよ。
言った通りだな。
金と時間ない割には暇さえありゃ2ちゃんで自慢レスする矛盾。
普通そこまで入れ込んだ峠なら2ストでも用意するでしょ。
その上で600で岡山国際に通っても38歳独身なら余裕のはずじゃん。
(どうせ「サーキットなんか云々…」って、この部分にしかレスしないだろうけど)
こいつはヘタレでほんとは自信がない中年独身無職。
唯一バイクだけがプライドが保てる手段だったが、匿名掲示板だからと調子のってたらメッキが剥がれた憐れな奴。
毎日毎日仕事もせずににちゃんに入り浸った挙げ句毒されて、結局は自慢と荒らしが目的に成り下がってる。
ほぼ当たりだろ。
(どうせ「自己紹介乙」って返すだろうけど)
違うんだったら速いっていう証拠出せよ。
普通ここまで言われたらほんとに速いなら動画くらい晒すけどな。
タイヤが…
気温が…
エンジン片肺で…
SHOWAが…
フリクションが…
ホンダが…
リンクが…
金が…
時間が…
ほら、自慢すっから証拠出せっつったら延々と言い訳するでしょ。
ツッコミにキレ気味のボケで返してスレを荒らして流すの狙ってんだよ。
言った通りだな。
金と時間ない割には暇さえありゃ2ちゃんで自慢レスする矛盾。
普通そこまで入れ込んだ峠なら2ストでも用意するでしょ。
その上で600で岡山国際に通っても38歳独身なら余裕のはずじゃん。
(どうせ「サーキットなんか云々…」って、この部分にしかレスしないだろうけど)
こいつはヘタレでほんとは自信がない中年独身無職。
唯一バイクだけがプライドが保てる手段だったが、匿名掲示板だからと調子のってたらメッキが剥がれた憐れな奴。
毎日毎日仕事もせずににちゃんに入り浸った挙げ句毒されて、結局は自慢と荒らしが目的に成り下がってる。
ほぼ当たりだろ。
(どうせ「自己紹介乙」って返すだろうけど)
違うんだったら速いっていう証拠出せよ。
普通ここまで言われたらほんとに速いなら動画くらい晒すけどな。
29 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 08:57:45 ID:3o45kKQH
逃亡しますたwwwwwwwwww
30 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 09:09:42 ID:GQvQfqy/
>250㌔も出ない筑波メインですが､トキコのキャリパーに4.5㍉じゃwww
馬鹿だねーｗ
ＨＲＣのキット５ｍｍなんですけど。
馬鹿だねーｗ
ＨＲＣのキット５ｍｍなんですけど。
31 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 09:11:48 ID:EnW2mxYH
ウザイ氏のイメージって身長が150センチ代で体重が80キロ代ってイメージがある。
32 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 09:18:56 ID:3o45kKQH
まとめ
・俺様のPC40のリンクプレートとコネクションロッドに傷があった。
・リンク周辺に砂利がついてていた。
↓
・リンクが砂利をかみこんでついた傷に違いない！
↓
・リンクが砂利をかみこむんだからリヤサスがロックするに違いない！
↓
・そういえばコケた俺の友達のPC40のリンクにも傷がついてたな、コケた原因はわからないっていってたし
・解体屋で見た原因不明の転倒だっていうPC40のリンクにも傷がついてたぞ！転倒の状況は知らないけど
・知り合いが聞いた話でも原因不明の転倒をした奴がいるけど、そのバイクだってリンクに傷がついてるに違いない！現物見たことないけど
↓
・PC40の原因不明の転倒はリヤサスロックが原因だ！
↓
・リヤサスがロックするのはリンクに砂利をかみこむのが原因 構造欠陥だ！
↓
・俺様が三回もホンダの客相に電凸してやったのにリコールにならない
↓
・ホンダは欠陥を隠蔽してるニダ！
↓
・PC40でリヤサスロックで転倒している奴はいっぱいいるはずだ！知らないけど
↓
PC40は欠陥殺人車、それを放置してるホンダは犯罪企業ニダ！謝罪と賠償を請求するニダ！
・俺様のPC40のリンクプレートとコネクションロッドに傷があった。
・リンク周辺に砂利がついてていた。
↓
・リンクが砂利をかみこんでついた傷に違いない！
↓
・リンクが砂利をかみこむんだからリヤサスがロックするに違いない！
↓
・そういえばコケた俺の友達のPC40のリンクにも傷がついてたな、コケた原因はわからないっていってたし
・解体屋で見た原因不明の転倒だっていうPC40のリンクにも傷がついてたぞ！転倒の状況は知らないけど
・知り合いが聞いた話でも原因不明の転倒をした奴がいるけど、そのバイクだってリンクに傷がついてるに違いない！現物見たことないけど
↓
・PC40の原因不明の転倒はリヤサスロックが原因だ！
↓
・リヤサスがロックするのはリンクに砂利をかみこむのが原因 構造欠陥だ！
↓
・俺様が三回もホンダの客相に電凸してやったのにリコールにならない
↓
・ホンダは欠陥を隠蔽してるニダ！
↓
・PC40でリヤサスロックで転倒している奴はいっぱいいるはずだ！知らないけど
↓
PC40は欠陥殺人車、それを放置してるホンダは犯罪企業ニダ！謝罪と賠償を請求するニダ！
33 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 09:20:57 ID:3o45kKQH
キチガイクレーマー君の言い分
・俺様のPC40のリンクプレートとコネクションロッドに傷があった。
・リンク周辺に砂利がついてていた。
↓
・リンクが砂利をかみこんでついた傷に違いない！
↓
・リンクが砂利をかみこむんだからリヤサスがロックするに違いない！
↓
・そういえばコケた俺の友達のPC40のリンクにも傷がついてたな、コケた原因はわからないっていってたし
・解体屋で見た原因不明の転倒だっていうPC40のリンクにも傷がついてたぞ！転倒の状況は知らないけど
・知り合いが聞いた話でも原因不明の転倒をした奴がいるけど、そのバイクだってリンクに傷がついてるに違いない！現物見たことないけど
↓
・PC40の原因不明の転倒はリヤサスロックが原因だ！
↓
・リヤサスがロックするのはリンクに砂利をかみこむのが原因 構造欠陥だ！
↓
・俺様が三回もホンダの客相に電凸してやったのにリコールにならない
↓
・ホンダは欠陥を隠蔽してるニダ！
↓
・PC40でリヤサスロックで転倒している奴はいっぱいいるはずだ！知らないけど
↓
PC40は欠陥殺人車、それを放置してるホンダは犯罪企業ニダ！謝罪と賠償を請求するニダ！
おもしろすぎwwwwwwwwwもう死にそうwwwwwwwwww
・俺様のPC40のリンクプレートとコネクションロッドに傷があった。
・リンク周辺に砂利がついてていた。
↓
・リンクが砂利をかみこんでついた傷に違いない！
↓
・リンクが砂利をかみこむんだからリヤサスがロックするに違いない！
↓
・そういえばコケた俺の友達のPC40のリンクにも傷がついてたな、コケた原因はわからないっていってたし
・解体屋で見た原因不明の転倒だっていうPC40のリンクにも傷がついてたぞ！転倒の状況は知らないけど
・知り合いが聞いた話でも原因不明の転倒をした奴がいるけど、そのバイクだってリンクに傷がついてるに違いない！現物見たことないけど
↓
・PC40の原因不明の転倒はリヤサスロックが原因だ！
↓
・リヤサスがロックするのはリンクに砂利をかみこむのが原因 構造欠陥だ！
↓
・俺様が三回もホンダの客相に電凸してやったのにリコールにならない
↓
・ホンダは欠陥を隠蔽してるニダ！
↓
・PC40でリヤサスロックで転倒している奴はいっぱいいるはずだ！知らないけど
↓
PC40は欠陥殺人車、それを放置してるホンダは犯罪企業ニダ！謝罪と賠償を請求するニダ！
おもしろすぎwwwwwwwwwもう死にそうwwwwwwwwww
35 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 09:25:42 ID:3o45kKQH
あまりのおもしろさに取り乱して連投になってしまいすたwwwww
36 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 09:58:50 ID:GQvQfqy/
>>34
オマエも相変わらず馬鹿だね。
その６ｍｍの社外ローターってウェーブローターとかでしょ。
>>34
そのインナー以外の総体積（言ってみれば重量）は通常タイプの５ｍｍも変らないワケよ。
その６ｍｍローターの片側重量言ってみろよ１４５０ｇ前後だろ。熱容量は変らない。
そんじゃ通常タイプの５ｍｍローターと歪みに関してはなんら変らねえよ。
ウェーブタイプのディスクは肉抜きで冷却性を向上と言ってるがほぼ効果無し。
単なる海外ローター専門メーカーの売り込み戦略ですねｗ
オマエも相変わらず馬鹿だね。
その６ｍｍの社外ローターってウェーブローターとかでしょ。
>>34
そのインナー以外の総体積（言ってみれば重量）は通常タイプの５ｍｍも変らないワケよ。
その６ｍｍローターの片側重量言ってみろよ１４５０ｇ前後だろ。熱容量は変らない。
そんじゃ通常タイプの５ｍｍローターと歪みに関してはなんら変らねえよ。
ウェーブタイプのディスクは肉抜きで冷却性を向上と言ってるがほぼ効果無し。
単なる海外ローター専門メーカーの売り込み戦略ですねｗ
37 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 10:13:55 ID:GQvQfqy/
あとそもそも６ｍｍディスク対応のキャリパーなんてほとんどねえだろｗ
オマエってリッター乗っててゴジャゴジャ言ってるだけじゃねえのか？
６００なんてそもそもリッターよりパワー・トルクが無いから軽く出来る。
それをわざわざ重くて何が楽しいの？やっぱ馬鹿なの？ゆとりななの？ｗｗｗ
オマエってリッター乗っててゴジャゴジャ言ってるだけじゃねえのか？
６００なんてそもそもリッターよりパワー・トルクが無いから軽く出来る。
それをわざわざ重くて何が楽しいの？やっぱ馬鹿なの？ゆとりななの？ｗｗｗ
38 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 10:23:24 ID:GQvQfqy/
39 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 10:38:55 ID:GQvQfqy/
そもそもリンク欠陥を否定したい奴って単なるホンダヲタ？熱狂的ホンダ信者？
単なるホンダ２輪関係の回し者？ｗ
単なるホンダ２輪関係の回し者？ｗ
ほうら、都合の悪いとこは全部スルー。
そして得意分野で反撃したつもりが、ネットで仕入れた誤った知識を元にさらにご都合主義の解釈。
恥の上塗りもいいとこだぜ。
サーキット走ってないやつがサーキットを語るなっての。
峠好きなら峠の話だけしてりゃいいのに。
それぞれやってること違うんだから住み分けってもんがあんだろ。
てめーが知ったかぶりで人の領域荒らすから怒らせてんだろが。
そして得意分野で反撃したつもりが、ネットで仕入れた誤った知識を元にさらにご都合主義の解釈。
恥の上塗りもいいとこだぜ。
サーキット走ってないやつがサーキットを語るなっての。
峠好きなら峠の話だけしてりゃいいのに。
それぞれやってること違うんだから住み分けってもんがあんだろ。
てめーが知ったかぶりで人の領域荒らすから怒らせてんだろが。
牛丼の肉が少ないって騒いでたヤツが偉そうだな
>>39
いいや。
お前が関係の無いスレを荒らすし、嘘付いてまでライテク自慢するし、他人を貶して喜んでるから、
怒って「リンクの件もどうせ嘘だろ」って煽られるだけ。
そもそもリンクの件に触れたレスそんなにないぞ。
みんなスレ違いの自慢レスにうんざりして怒ってるだけ。
いいや。
お前が関係の無いスレを荒らすし、嘘付いてまでライテク自慢するし、他人を貶して喜んでるから、
怒って「リンクの件もどうせ嘘だろ」って煽られるだけ。
そもそもリンクの件に触れたレスそんなにないぞ。
みんなスレ違いの自慢レスにうんざりして怒ってるだけ。
45 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 11:14:28 ID:GQvQfqy/
46 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 11:25:55 ID:GQvQfqy/
>>44
ギャハー！ｗ
隣のお山では
キッチリ２速１５０００ｒｐｍ（レブリミッタ作動）まで使っちゃうもんね。
で３速入れちゃうもんね～ｗ
同じサーキットばかり走ってただ「回せば速い」と妄信してる様が手に取るように理解できるよｗ
それじゃ上達しないワケだな。
君が全日本でブイブイ言わせてるなら先に謝っておくわｗｗｗ
「全日本トップライダー様 ド素人の俺がしゃしゃり出ちゃってゴメンなさい。
でもＰＣ４０のリンク欠陥は素人にも分かる惨さなのであなた様のお力でなんとか・・・」ｗｗｗ
ギャハー！ｗ
隣のお山では
キッチリ２速１５０００ｒｐｍ（レブリミッタ作動）まで使っちゃうもんね。
で３速入れちゃうもんね～ｗ
同じサーキットばかり走ってただ「回せば速い」と妄信してる様が手に取るように理解できるよｗ
それじゃ上達しないワケだな。
君が全日本でブイブイ言わせてるなら先に謝っておくわｗｗｗ
「全日本トップライダー様 ド素人の俺がしゃしゃり出ちゃってゴメンなさい。
でもＰＣ４０のリンク欠陥は素人にも分かる惨さなのであなた様のお力でなんとか・・・」ｗｗｗ
47 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 11:31:04 ID:GQvQfqy/
仕事が入ったのでこれから外出してくるわ。
>同じサーキットばかり走ってただ「回せば速い」と妄信してる様が手に取るように理解できるよｗ
>それじゃ上達しないワケだな。
田舎の山走っただけでレース用サスやタイヤのインプレするお前のほうが凄いよｗｗｗ
>それじゃ上達しないワケだな。
田舎の山走っただけでレース用サスやタイヤのインプレするお前のほうが凄いよｗｗｗ
で、上手いだの速いっていうんなら証拠出せよ。
峠動画でも腕はわかるぜ。
峠動画でも腕はわかるぜ。
イトシンさん二世かもしれん
速いなら動画でも撮って出せば一発で皆を黙らせることが出来るんだけどね。
なんで証拠出せないんだろうね。
いっつも２ちゃんで速い上手いって自慢するだけだよね。
不思議だね。
なんで証拠出せないんだろうね。
いっつも２ちゃんで速い上手いって自慢するだけだよね。
不思議だね。
・俺様のPC40のリンクプレートとコネクションロッドに傷があった。
・リンク周辺に砂利がついてていた。
↓
・リンクが砂利をかみこんでついた傷に違いない！
↓
・リンクが砂利をかみこむんだからリヤサスがロックするに違いない！
↓
・そういえばコケた俺の友達のPC40のリンクにも傷がついてたな、コケた原因はわからないっていってたし
・解体屋で見た原因不明の転倒だっていうPC40のリンクにも傷がついてたぞ！転倒の状況は知らないけど
・知り合いが聞いた話でも原因不明の転倒をした奴がいるけど、そのバイクだってリンクに傷がついてるに違いない！現物見たことないけど
↓
・PC40の原因不明の転倒はリヤサスロックが原因だ！
↓
・リヤサスがロックするのはリンクに砂利をかみこむのが原因 構造欠陥だ！
↓
・俺様が三回もホンダの客相に電凸してやったのにリコールにならない
↓
・ホンダは欠陥を隠蔽してるニダ！
↓
・PC40でリヤサスロックで転倒している奴はいっぱいいるはずだ！知らないけど
↓
PC40は欠陥殺人車、それを放置してるホンダは犯罪企業ニダ！謝罪と賠償を請求するニダ！
おもしろすぎwwwwwwwwwもう死にそうwwwwwwwwww
・リンク周辺に砂利がついてていた。
↓
・リンクが砂利をかみこんでついた傷に違いない！
↓
・リンクが砂利をかみこむんだからリヤサスがロックするに違いない！
↓
・そういえばコケた俺の友達のPC40のリンクにも傷がついてたな、コケた原因はわからないっていってたし
・解体屋で見た原因不明の転倒だっていうPC40のリンクにも傷がついてたぞ！転倒の状況は知らないけど
・知り合いが聞いた話でも原因不明の転倒をした奴がいるけど、そのバイクだってリンクに傷がついてるに違いない！現物見たことないけど
↓
・PC40の原因不明の転倒はリヤサスロックが原因だ！
↓
・リヤサスがロックするのはリンクに砂利をかみこむのが原因 構造欠陥だ！
↓
・俺様が三回もホンダの客相に電凸してやったのにリコールにならない
↓
・ホンダは欠陥を隠蔽してるニダ！
↓
・PC40でリヤサスロックで転倒している奴はいっぱいいるはずだ！知らないけど
↓
PC40は欠陥殺人車、それを放置してるホンダは犯罪企業ニダ！謝罪と賠償を請求するニダ！
おもしろすぎwwwwwwwwwもう死にそうwwwwwwwwww
で、リアサスリンクの話と他スレ荒らすことに何の関係があんの？
結局、巧さ速さの証拠出さずに(出せずに)自慢したいだけでしょ。
俺は上手い速い正しい→証拠出せ荒らし野郎→話すり替えてさらなる自慢→証拠出せ荒らし野郎
これのループで荒れるのをニヤニヤして喜んでる基地外ってだけじゃん。
結局、巧さ速さの証拠出さずに(出せずに)自慢したいだけでしょ。
俺は上手い速い正しい→証拠出せ荒らし野郎→話すり替えてさらなる自慢→証拠出せ荒らし野郎
これのループで荒れるのをニヤニヤして喜んでる基地外ってだけじゃん。
サスが…
タイヤが…
気温が…
エンジン片肺で…
SHOWAが…
フリクションが…
ホンダが…
リンクが…
金が…
時間が…
ほら、自慢すっから証拠出せっつったら延々と言い訳するでしょ。
ツッコミにキレ気味のボケで返してスレを荒らして流すの狙ってんだよ。
言った通りだな。
金と時間ない割には暇さえありゃ2ちゃんで自慢レスする矛盾。
普通そこまで入れ込んだ峠なら2ストでも用意するでしょ。
その上で600で岡山国際に通っても38歳独身なら余裕のはずじゃん。
(どうせ「サーキットなんか云々…」って、この部分にしかレスしないだろうけど)
こいつはヘタレでほんとは自信がない中年独身無職。
唯一バイクだけがプライドが保てる手段だったが、匿名掲示板だからと調子のってたらメッキが剥がれた憐れな奴。
毎日毎日仕事もせずににちゃんに入り浸った挙げ句毒されて、結局は自慢と荒らしが目的に成り下がってる。
ほぼ当たりだろ。
(どうせ「自己紹介乙」って返すだろうけど)
違うんだったら速いっていう証拠出せよ。
普通ここまで言われたらほんとに速いなら動画くらい晒すけどな。
タイヤが…
気温が…
エンジン片肺で…
SHOWAが…
フリクションが…
ホンダが…
リンクが…
金が…
時間が…
ほら、自慢すっから証拠出せっつったら延々と言い訳するでしょ。
ツッコミにキレ気味のボケで返してスレを荒らして流すの狙ってんだよ。
言った通りだな。
金と時間ない割には暇さえありゃ2ちゃんで自慢レスする矛盾。
普通そこまで入れ込んだ峠なら2ストでも用意するでしょ。
その上で600で岡山国際に通っても38歳独身なら余裕のはずじゃん。
(どうせ「サーキットなんか云々…」って、この部分にしかレスしないだろうけど)
こいつはヘタレでほんとは自信がない中年独身無職。
唯一バイクだけがプライドが保てる手段だったが、匿名掲示板だからと調子のってたらメッキが剥がれた憐れな奴。
毎日毎日仕事もせずににちゃんに入り浸った挙げ句毒されて、結局は自慢と荒らしが目的に成り下がってる。
ほぼ当たりだろ。
(どうせ「自己紹介乙」って返すだろうけど)
違うんだったら速いっていう証拠出せよ。
普通ここまで言われたらほんとに速いなら動画くらい晒すけどな。
>>39
33が誰でもいいからさっさと言い訳しろよ、キチガイクレーマー君wwwwwwwwww
33が誰でもいいからさっさと言い訳しろよ、キチガイクレーマー君wwwwwwwwww
>>36
重量が同じなら熱容量も同じだから、厚みがなんミリでも歪みは変わらないっつってんの？
1ミリでも変わりませんかそうですかwwwww
雑誌で見た熱容量と歪み耐性の話でいっぱいいっぱいで頭がついて行ってねえwwwww
お前の脳味噌の容量の心配しろよwwwww
脳味噌も軽量化するとハンドリングがよくなんのか？wwwww
重量が同じなら熱容量も同じだから、厚みがなんミリでも歪みは変わらないっつってんの？
1ミリでも変わりませんかそうですかwwwww
雑誌で見た熱容量と歪み耐性の話でいっぱいいっぱいで頭がついて行ってねえwwwww
お前の脳味噌の容量の心配しろよwwwww
脳味噌も軽量化するとハンドリングがよくなんのか？wwwww
客相の次のステップはどうするんだ？
>>46
タイヤの温め方も知らなくて怖いよママンっつって泣きながらコーナー通過してる奴なんだろお前wwwww
片肺のTZRで回せねえっつってストレートでブビブビきったねえ音させてる奴なんだろお前wwwww
峠に行けばタイヤはあったまるわレブリミットまで回せるわ、どんな妖精のいる峠だよお前のホームコースとやらはwwwww
タイヤの温め方も知らなくて怖いよママンっつって泣きながらコーナー通過してる奴なんだろお前wwwww
片肺のTZRで回せねえっつってストレートでブビブビきったねえ音させてる奴なんだろお前wwwww
峠に行けばタイヤはあったまるわレブリミットまで回せるわ、どんな妖精のいる峠だよお前のホームコースとやらはwwwww
>>45
だから筑波だってっるじゃん。
重かろうが歪む様な円盤は使えねーんだよ。
しょっぱい走りのお前には必要の無いパーツw
シングルディスクとかwお笑いだよw
ほんとコイツ自分の体験としての知識がねーんだよなw
人から聞いた話。ネットで調べた事www
ほんと笑えるw
だから筑波だってっるじゃん。
重かろうが歪む様な円盤は使えねーんだよ。
しょっぱい走りのお前には必要の無いパーツw
シングルディスクとかwお笑いだよw
ほんとコイツ自分の体験としての知識がねーんだよなw
人から聞いた話。ネットで調べた事www
ほんと笑えるw
「仕事が入ったから外出する(ｷﾘｯ」だってよｗｗｗｗ
みんな毎日働いてるっつうのｗｗ
しかも結婚して家族もいて走ってるっつうのｗｗ
次は聞かれてもないのに株やマンション経営の話だろ？ｗｗ
無職中年独身だから暇なのはわかるけど、ネットや聞いた話、他人の情報でサーキット語るなよ。
嘘がバレバレで痛すぎｗｗ
暇なんだから２ちゃんやる前に現地走れ。
走 ら な い な ら 語 る な 。
みんな毎日働いてるっつうのｗｗ
しかも結婚して家族もいて走ってるっつうのｗｗ
次は聞かれてもないのに株やマンション経営の話だろ？ｗｗ
無職中年独身だから暇なのはわかるけど、ネットや聞いた話、他人の情報でサーキット語るなよ。
嘘がバレバレで痛すぎｗｗ
暇なんだから２ちゃんやる前に現地走れ。
走 ら な い な ら 語 る な 。
なんか分からんが、CBR600RRを検討しているオイラに参考になるような話してくれ
65 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 15:52:56 ID:evG7maho
>>64
買え。
買え。
66 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 15:58:27 ID:GQvQfqy/
>>61
オメエにこそ筑波で６ｍｍなんてお笑い。
インフィールドで曲がらねえだけだぞ。
一度５ｍｍか５．５ｍｍの歪まないまともなディスク試してみろよｗ
>>62
はいはいレースベース車は知らないけれど
ＵＳ仕様はキッチリ１５０００ｒｐｍでレブリミッターが効いて
エンジンがバラバラバラ言いますよ。タコ見てないとビックリしますｗ
>>64
リヤサスリンクに石が噛んでサスロックするし
リンク同士が干渉して焼き付くよ。参考に画像貼り付けるわ。
オメエにこそ筑波で６ｍｍなんてお笑い。
インフィールドで曲がらねえだけだぞ。
一度５ｍｍか５．５ｍｍの歪まないまともなディスク試してみろよｗ
>>62
はいはいレースベース車は知らないけれど
ＵＳ仕様はキッチリ１５０００ｒｐｍでレブリミッターが効いて
エンジンがバラバラバラ言いますよ。タコ見てないとビックリしますｗ
>>64
リヤサスリンクに石が噛んでサスロックするし
リンク同士が干渉して焼き付くよ。参考に画像貼り付けるわ。
67 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 15:59:16 ID:GQvQfqy/
>>64
参考までに・・・
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
異物をエッジギロチンし残った打痕。ストロークの奥で発生。
（同じ色の矢印部の間へ挟まり伸び側でサスロック）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
単に端面の隙間へ異物が侵入し磨耗を引き起こした場合。
参考までに・・・
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
異物をエッジギロチンし残った打痕。ストロークの奥で発生。
（同じ色の矢印部の間へ挟まり伸び側でサスロック）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
単に端面の隙間へ異物が侵入し磨耗を引き起こした場合。
68 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 16:00:10 ID:evG7maho
>>46
回せば速いと盲信って、お前は回そうと回さなかろうと51秒だからいいんだよwwwww
全日本トップライダーの話なんかしてねえよwwwww
N250のビリより遅い51秒のお前の話だよwwwwwwwwww
回せば速いと盲信って、お前は回そうと回さなかろうと51秒だからいいんだよwwwww
全日本トップライダーの話なんかしてねえよwwwww
N250のビリより遅い51秒のお前の話だよwwwwwwwwww
>>68
また片肺とか言い出すぞwww
また片肺とか言い出すぞwww
>>69
種松かどっかで後ろを走ったことがあるNSRの奴が言うには、
「こいつがもし筑波走ったとして数回通って7秒切れるかどうかの腕前」だそうだ。
そいつは9～10秒だったから誉め言葉として書いたようだがｗ
600で峠攻めてた人間なら、人生初サーキットで様子見でも7秒出す奴何人も見てきたけどｗ
そんなレベルでこのキチガイは3秒以下レベルの話に割り込んで、批判までしてるわけだ。
あくまでも腕前を例えるために筑波換算を書いたわけで０７USが筑波を走ったことは無い。
だが、筑波換算だの鈴鹿換算だのってのはサーキット走ってりゃ普通にやる話で。
近いタイムの奴が言うんだからかなり正確なはず。
と、ここで本当に速い奴、攻めてる奴なら証拠出すのなんて簡単なわけだ。
鈴鹿でも岡国でもいい。
最大限譲って峠の動画でもいいから晒せば、筑波3秒以下（一応プロダクションタイヤを語って許されるレベル）かどうか。
それを簡単に証明出来るんだよな。
それをこのキチガイは「筑波なんて走ったことねえよｗｗｗうえっｗ」
「サーキットは簡単ｗ 公道で生き残ることこそロマンｗｗうえっｗｗｗ」だってさ。
種松かどっかで後ろを走ったことがあるNSRの奴が言うには、
「こいつがもし筑波走ったとして数回通って7秒切れるかどうかの腕前」だそうだ。
そいつは9～10秒だったから誉め言葉として書いたようだがｗ
600で峠攻めてた人間なら、人生初サーキットで様子見でも7秒出す奴何人も見てきたけどｗ
そんなレベルでこのキチガイは3秒以下レベルの話に割り込んで、批判までしてるわけだ。
あくまでも腕前を例えるために筑波換算を書いたわけで０７USが筑波を走ったことは無い。
だが、筑波換算だの鈴鹿換算だのってのはサーキット走ってりゃ普通にやる話で。
近いタイムの奴が言うんだからかなり正確なはず。
と、ここで本当に速い奴、攻めてる奴なら証拠出すのなんて簡単なわけだ。
鈴鹿でも岡国でもいい。
最大限譲って峠の動画でもいいから晒せば、筑波3秒以下（一応プロダクションタイヤを語って許されるレベル）かどうか。
それを簡単に証明出来るんだよな。
それをこのキチガイは「筑波なんて走ったことねえよｗｗｗうえっｗ」
「サーキットは簡単ｗ 公道で生き残ることこそロマンｗｗうえっｗｗｗ」だってさ。
72 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 16:26:25 ID:GQvQfqy/
結局この卑怯者は自分は速いんだ！上手いんだ！と書き続けるんだろうな。
今後も速くて上手い証明は何一つせずに逃げ続ける。
俺が知ってるだけで1年以上も逃げ回ってる。
岡山なんて遠くて誰も行かないから運が良かったなｗ
俺は筑波1秒だが、関東来るなら一緒に走ってやるから声掛けてくれ。
お互い初めてのコースで勝負！とか、公道バトル！とかガキ臭いこと言うんだろうけどｗ
それでもお前なら受けてやらんでもないｗ
タイヤとマフラーだけ変えたR6で遊んでやるよ。
今後も速くて上手い証明は何一つせずに逃げ続ける。
俺が知ってるだけで1年以上も逃げ回ってる。
岡山なんて遠くて誰も行かないから運が良かったなｗ
俺は筑波1秒だが、関東来るなら一緒に走ってやるから声掛けてくれ。
お互い初めてのコースで勝負！とか、公道バトル！とかガキ臭いこと言うんだろうけどｗ
それでもお前なら受けてやらんでもないｗ
タイヤとマフラーだけ変えたR6で遊んでやるよ。
74 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 16:35:52 ID:GQvQfqy/
>>71
ＮＳＲ２５０Ｒか？ｗ
ＮＳＲ２５０Ｒにケツに付かれたこともないわｗｗｗ
新車卸し立ての２年ちょい前以外はな。
常連のＴＺＲくらいだな付いてくる２ｓｔレプでは。
あと厄介な速さを見せるのは決まってモタード。
流石ＮＳＲ５０・８０には下りで降参。あそこの下りはＮチビの天下。
ＮＳＲ２５０Ｒか？ｗ
ＮＳＲ２５０Ｒにケツに付かれたこともないわｗｗｗ
新車卸し立ての２年ちょい前以外はな。
常連のＴＺＲくらいだな付いてくる２ｓｔレプでは。
あと厄介な速さを見せるのは決まってモタード。
流石ＮＳＲ５０・８０には下りで降参。あそこの下りはＮチビの天下。
ケッ。台風で暇だ。
77 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 16:41:52 ID:GQvQfqy/
>タイヤとマフラーだけ変えたR6で遊んでやるよ。
俺のホームコースで通用するかな？ｗ
まあ所詮、そんなもんだわな。
俺のホームコースで通用するかな？ｗ
まあ所詮、そんなもんだわな。
>>77
ああ、「関東で」って書いてるだろ。
お前は岡山なんだから実現しないことはわかってるよ。
それでも来るってんなら本当に受けるつもりがあるって表明。
だから自分のタイム晒して書いただけだ。
で、案の定、種松山でしかやる気ないんだなｗｗ
ああ、「関東で」って書いてるだろ。
お前は岡山なんだから実現しないことはわかってるよ。
それでも来るってんなら本当に受けるつもりがあるって表明。
だから自分のタイム晒して書いただけだ。
で、案の定、種松山でしかやる気ないんだなｗｗ
80 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 16:48:01 ID:GQvQfqy/
お前、筑波3秒切ってるレベルの奴に言われると絶対逃げるよなｗｗｗ
お前はいつも「どっかの峠最速」等、よくわからない基準でしか書かないね？
怖がらなくていいよｗｗｗｗｗ
自分で言うのも悲しいが600で筑波1秒の俺なんてカスみたいなもんだからｏｒｚ
お前、0秒付近のレベルの話に割って入ってクソミソに言ってんじゃん？ｗ
だったら楽勝でチギれると思うんだけどね？？？？ｗｗｗｗｗｗ
お前はいつも「どっかの峠最速」等、よくわからない基準でしか書かないね？
怖がらなくていいよｗｗｗｗｗ
自分で言うのも悲しいが600で筑波1秒の俺なんてカスみたいなもんだからｏｒｚ
お前、0秒付近のレベルの話に割って入ってクソミソに言ってんじゃん？ｗ
だったら楽勝でチギれると思うんだけどね？？？？ｗｗｗｗｗｗ
83 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 17:04:08 ID:GQvQfqy/
>お前、0秒付近のレベルの話に割って入ってクソミソに言ってんじゃん？ｗ
俺が、何かクソミソに言ったか？ｗ
俺が言ったのはＰＣ４０のリヤサスリンクが欠陥なだけ。
俺が、何かクソミソに言ったか？ｗ
俺が言ったのはＰＣ４０のリヤサスリンクが欠陥なだけ。
ナニ？今必死でぐぐってんの？？？
モタモタしてんじゃねえぞ
こっちは雨で中止になって今日しか暇がないのよ
無職独身で暇なくせにＣＢＲの整備なんかいつでも出来るだろ
いつも頼まれてもないのにバイク板中自慢レスしまくって荒らしてるだろ？
その勢いで俺も0秒の人もやっつけてくれよｗ
モタモタしてんじゃねえぞ
こっちは雨で中止になって今日しか暇がないのよ
無職独身で暇なくせにＣＢＲの整備なんかいつでも出来るだろ
いつも頼まれてもないのにバイク板中自慢レスしまくって荒らしてるだろ？
その勢いで俺も0秒の人もやっつけてくれよｗ
85 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 17:10:40 ID:GQvQfqy/
ホームwww
87 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 17:13:03 ID:GQvQfqy/
>ナニ？今必死でぐぐってんの？？？
ナニをぐぐることあんの？ｗ
ナニをぐぐることあんの？ｗ
88 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 17:14:19 ID:GQvQfqy/
>>86
ホーム＜＝＞アウェイ
ホーム＜＝＞アウェイ
>>83
嘘ついてんじゃねえよ。
・プロダクションタイヤのサーキット性能
・純正サス、リプレイスサスのサーキット性能
・エンジン（ｒｙ
散々批判してるじゃねえか。
批判ではなくクソミソに貶してんじゃん。
わざわざ荒れるレスで。
しかも関係無いスレで。
お前のは低速峠スペシャルに頑張って作ってるんだろ？
お前はどうして種松スペシャルを作った？
欠点もあるだろうが、そのほか特性を絞ることで安全にタイムも上がり、楽しさも向上してるだろ。
ギリギリで汎用性保って妥協の上売られるのが市販車なのは当然。
そこからお前は種松・俺は筑波茂木にコースを限定して作っているわけだ。
ま、俺は公道用のＲ６吊しでも結構いけるけど筑波に合ってるんだろう。
お前が種松用に作ってることに関して俺は批難したことはないぞ。
なのにお前は行ったこともないサーキットや他のコースのことまで断言して罵るんだ？
嘘ついてんじゃねえよ。
・プロダクションタイヤのサーキット性能
・純正サス、リプレイスサスのサーキット性能
・エンジン（ｒｙ
散々批判してるじゃねえか。
批判ではなくクソミソに貶してんじゃん。
わざわざ荒れるレスで。
しかも関係無いスレで。
お前のは低速峠スペシャルに頑張って作ってるんだろ？
お前はどうして種松スペシャルを作った？
欠点もあるだろうが、そのほか特性を絞ることで安全にタイムも上がり、楽しさも向上してるだろ。
ギリギリで汎用性保って妥協の上売られるのが市販車なのは当然。
そこからお前は種松・俺は筑波茂木にコースを限定して作っているわけだ。
ま、俺は公道用のＲ６吊しでも結構いけるけど筑波に合ってるんだろう。
お前が種松用に作ってることに関して俺は批難したことはないぞ。
なのにお前は行ったこともないサーキットや他のコースのことまで断言して罵るんだ？
>>85
そのうち岡山国際も走ってみたいとは思ってんだけど中々チャンスがなくてね。じゃあ岡山国際でって言えばやってくれるわけ？
どうにか都合つかねえかな・・・
どうせ逃げるんだろうから、それを思うと無駄足になるのが怖い。
そのうち岡山国際も走ってみたいとは思ってんだけど中々チャンスがなくてね。じゃあ岡山国際でって言えばやってくれるわけ？
どうにか都合つかねえかな・・・
どうせ逃げるんだろうから、それを思うと無駄足になるのが怖い。
用事が出来たからさらば
あとは0秒の人に任せたｗ
ヘタレＵＳは峠で一般人巻き込まないよう気をつけろよ
支払い能力もない無職に轢かれたら可哀想すぎるからな
あとは0秒の人に任せたｗ
ヘタレＵＳは峠で一般人巻き込まないよう気をつけろよ
支払い能力もない無職に轢かれたら可哀想すぎるからな
92 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 17:53:14 ID:GQvQfqy/
>・プロダクションタイヤのサーキット性能
>・純正サス、リプレイスサスのサーキット性能
>・エンジン（ｒｙ
ああ、文句言い放題だよ。いちユーザーの意見だからな。
個人の人格否定するわけじゃねえから。
オマエの場合俺個人の生き方に文句垂れてるだけ。
何の技術的、人生的参考にもならねえｗ
>どうせ逃げるんだろうから、それを思うと無駄足になるのが怖い。
無駄足どころか岡国初年度ライセンス５万だぜ。１枠３０分は４千円くらいだったろ。
その上俺の場合、６００の中でもサーキットに向かない車種をわざわざ選定し
単車までそれなりに仕立てると公道走行（峠）に支障が出るからメリット無し。
サーキット走るなら走るで以前の２５０のような「安物買いの銭失い」したくねえし・・・。
例えば俺個人の妄想話にはなるけど
岡国走って選手権出たとして運良く全日本まで行けたとしてもその後は確実に何も無い。
別段単車ライフに夢持ってるワケじゃねえんだよ俺は。
ただ、メーカー社員にでもなれるなら話も別だ。だから商品に対しての批判的目線は欠かせない。
ライダーなんか目指してねえんだよ。
まあ現状としては商売やってるワケでもねえから近所で楽しめればそれで良い。
>・純正サス、リプレイスサスのサーキット性能
>・エンジン（ｒｙ
ああ、文句言い放題だよ。いちユーザーの意見だからな。
個人の人格否定するわけじゃねえから。
オマエの場合俺個人の生き方に文句垂れてるだけ。
何の技術的、人生的参考にもならねえｗ
>どうせ逃げるんだろうから、それを思うと無駄足になるのが怖い。
無駄足どころか岡国初年度ライセンス５万だぜ。１枠３０分は４千円くらいだったろ。
その上俺の場合、６００の中でもサーキットに向かない車種をわざわざ選定し
単車までそれなりに仕立てると公道走行（峠）に支障が出るからメリット無し。
サーキット走るなら走るで以前の２５０のような「安物買いの銭失い」したくねえし・・・。
例えば俺個人の妄想話にはなるけど
岡国走って選手権出たとして運良く全日本まで行けたとしてもその後は確実に何も無い。
別段単車ライフに夢持ってるワケじゃねえんだよ俺は。
ただ、メーカー社員にでもなれるなら話も別だ。だから商品に対しての批判的目線は欠かせない。
ライダーなんか目指してねえんだよ。
まあ現状としては商売やってるワケでもねえから近所で楽しめればそれで良い。
>>92
サーキットに向かない車種ｗｗｗ
お前がサーキットに向いてないの間違いだろｗ
タイムで実力があからさまになるもんなｗｗｗ
遅いのバレたら能書き垂れられんってかｗｗｗ
心配するなｗ ボロ出まくりで口先だけってｗ
もう皆分かってるからｗｗｗ
安心して51秒で周回してこいｗｗｗ
サーキットに向かない車種ｗｗｗ
お前がサーキットに向いてないの間違いだろｗ
タイムで実力があからさまになるもんなｗｗｗ
遅いのバレたら能書き垂れられんってかｗｗｗ
心配するなｗ ボロ出まくりで口先だけってｗ
もう皆分かってるからｗｗｗ
安心して51秒で周回してこいｗｗｗ
95 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 18:26:01 ID:Dlj8iF7k
名無しはみんなウザイを叩いているように見えて実は大好きで尊敬すらしているような気がする
96 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 18:28:53 ID:Xn4jNnnV
今だに種松に来てる常連て…
Usaiは下り高速どんくらいでてんの？
セットも変えずにいってるわけ？
Usaiは下り高速どんくらいでてんの？
セットも変えずにいってるわけ？
97 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 18:38:17 ID:GQvQfqy/
>>93
あくまで妄想の範疇ｗ
要するにサーキット＝レース参戦って図式しか無い古い世代だもんでな。
>>94
>安心して51秒で周回してこいｗｗｗ
流石に普通にエンジン回る６００でプロダクション履いてそれはねえだろｗ
金あって行くならまず４５秒。単車多少弄って４０秒が目標だろ。
２５０の廃車寸前に注文してた１２０・１６０サイズ用ウォーマーもあるしなｗ
一応５ｍｍローターも揃えてある。トランポもラダーもある。
あと揃える必要はライセンスとＰ－ＬＡＰⅢと金、等かな。
まあ、実際に走ってから言えってことだろうけどな。
金と言うか働く気力がねえんだよｗｗｗ
あくまで妄想の範疇ｗ
要するにサーキット＝レース参戦って図式しか無い古い世代だもんでな。
>>94
>安心して51秒で周回してこいｗｗｗ
流石に普通にエンジン回る６００でプロダクション履いてそれはねえだろｗ
金あって行くならまず４５秒。単車多少弄って４０秒が目標だろ。
２５０の廃車寸前に注文してた１２０・１６０サイズ用ウォーマーもあるしなｗ
一応５ｍｍローターも揃えてある。トランポもラダーもある。
あと揃える必要はライセンスとＰ－ＬＡＰⅢと金、等かな。
まあ、実際に走ってから言えってことだろうけどな。
金と言うか働く気力がねえんだよｗｗｗ
98 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 18:40:01 ID:Xn4jNnnV
つーか山行く人間がNSR250Rとか表記しねーだろ
のーまる.SE.SPならわかるけど。
のーまる.SE.SPならわかるけど。
N80買って俺TUEEEすりゃいいだけなのに、
なんでこいつは600RR乗って文句垂れてんだ？
30も真ん中まで行けばN80くらいトランポごと余裕で維持出来るだろ。
言い訳がよっぽど好きなの？なんなの、死ぬの？
なんでこいつは600RR乗って文句垂れてんだ？
30も真ん中まで行けばN80くらいトランポごと余裕で維持出来るだろ。
言い訳がよっぽど好きなの？なんなの、死ぬの？
100 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 18:57:25 ID:F2lJhT0G
なにを勘違いしとるんだこの馬鹿者めが。
サーキットを走ってもないのにサーキット性能が低いと貶すことを、いちユーザーの意見とは。
掲示板を荒らして皆の迷惑する様を見て嬉々としている日々を過ごす、生きざまとは。
サーキットを走ってもないのにサーキット性能が低いと貶すことを、いちユーザーの意見とは。
掲示板を荒らして皆の迷惑する様を見て嬉々としている日々を過ごす、生きざまとは。
101 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 19:01:30 ID:GQvQfqy/
>>96
ノーマルで走るワケねえよ。
Ｆフォークスプリングレートダウン＝レースベース用スプリング＆カートリッジ内部チューン
Ｆフォークストロークアップ
Ｒショック交換＝オーリンズ単管ベースＰＣ４０用ワンオフ（市販は複管ＴＴＸしかない）
Ｒサスペンションロアリンク石噛み込みサスロック防止＝ワンオフピロロアリンク
ＦＲタイヤ＝ＢＴ－００３ その他ピレリ・ＤＬ
ＰＣ４０公道仕様の足なんて峠すら危なくて走れねえよｗ
>>98
昔はガルだのプロアームだの乾式だのマグだの会話してたけど今は全く無いな。
ＮＳＲ２５０で来てる人も居るには居るけどパーツ１個１個オークションで集めて
組み上げるのが好きな人がメインだから盆栽傾向が強いね。
既にノーマルだのＳＥだのＳＰだの区分はねえんだよｗ２個１、３個１の世界じゃねえ。
それでも９０ＳＰのペンタックスとかオークションで部品集めて綺麗に仕上げてる人居るね。
８８とか８９とか倒立組んだり盆栽度高い人も居る。昔を懐かしんで楽しんでんだよ。
ホントの昔からの常連はほぼ居ない。
ＮＳＲ８０乗ってる最速の５０代の人くらい。マジ下りで全く敵わない。
ノーマルで走るワケねえよ。
Ｆフォークスプリングレートダウン＝レースベース用スプリング＆カートリッジ内部チューン
Ｆフォークストロークアップ
Ｒショック交換＝オーリンズ単管ベースＰＣ４０用ワンオフ（市販は複管ＴＴＸしかない）
Ｒサスペンションロアリンク石噛み込みサスロック防止＝ワンオフピロロアリンク
ＦＲタイヤ＝ＢＴ－００３ その他ピレリ・ＤＬ
ＰＣ４０公道仕様の足なんて峠すら危なくて走れねえよｗ
>>98
昔はガルだのプロアームだの乾式だのマグだの会話してたけど今は全く無いな。
ＮＳＲ２５０で来てる人も居るには居るけどパーツ１個１個オークションで集めて
組み上げるのが好きな人がメインだから盆栽傾向が強いね。
既にノーマルだのＳＥだのＳＰだの区分はねえんだよｗ２個１、３個１の世界じゃねえ。
それでも９０ＳＰのペンタックスとかオークションで部品集めて綺麗に仕上げてる人居るね。
８８とか８９とか倒立組んだり盆栽度高い人も居る。昔を懐かしんで楽しんでんだよ。
ホントの昔からの常連はほぼ居ない。
ＮＳＲ８０乗ってる最速の５０代の人くらい。マジ下りで全く敵わない。
本刷れじゃなかっただな、失礼ｗ
お邪魔したでござる
お邪魔したでござる
103 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 19:08:02 ID:Xn4jNnnV
スレチだが、がらさんはまだ現役？
わからなけりゃスルーで！
わからなけりゃスルーで！
104 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 19:08:25 ID:F2lJhT0G
>>97
>>走ってから言え
その通り。
レースやる気がないならそれでいい。
ならばレースを語るなと。
峠もサーキットもどちらが優れているなどはない。
バイクの楽しみかたのひとつで捨てがたい。
だが、両者は決定的に違う。
現場でやってる者からすれば、やりもしない奴が断定的な口調で得意気に語られると頭に来る。
>>走ってから言え
その通り。
レースやる気がないならそれでいい。
ならばレースを語るなと。
峠もサーキットもどちらが優れているなどはない。
バイクの楽しみかたのひとつで捨てがたい。
だが、両者は決定的に違う。
現場でやってる者からすれば、やりもしない奴が断定的な口調で得意気に語られると頭に来る。
105 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 19:11:21 ID:2lAtRMXO
ならちゃんとやっつけないとね
106 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 19:18:45 ID:GQvQfqy/
>>103
もう誰も居ねえよ。
>>104
レースやってなくてレースを語っても何も問題無いね。
峠走って無い奴が峠語っても何も問題無いし。
そして機材について文句垂れても何も問題ない。
そこで人格否定に出る奴が居るから問題。
野球解説者の１００％が野球選手出身か？
俺は機材や技術・ライディングについて述べるが人格否定はしない。
他人の人格否定する奴に対し人格否定で対抗はするがｗ
これが、俺様のルール。俺自身、口は悪いし基地外だがな。
もう誰も居ねえよ。
>>104
レースやってなくてレースを語っても何も問題無いね。
峠走って無い奴が峠語っても何も問題無いし。
そして機材について文句垂れても何も問題ない。
そこで人格否定に出る奴が居るから問題。
野球解説者の１００％が野球選手出身か？
俺は機材や技術・ライディングについて述べるが人格否定はしない。
他人の人格否定する奴に対し人格否定で対抗はするがｗ
これが、俺様のルール。俺自身、口は悪いし基地外だがな。
>>106
問題はねーけど､説得力はねーわなw
問題はねーけど､説得力はねーわなw
108 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 19:27:16 ID:GQvQfqy/
説得力が無ければ無視すればイイだろ。
ほんと早いとこ病院で診て貰った方が良いと思うよ。
こ～れだけ言われて引き下がらないってかなりの異常。
２ちゃんだとたまに居るから麻痺してるかもしんないけど。
>例えば俺個人の妄想話にはなるけど
（略）
>ただメーカー社員にでもなれるなら話も別だ。だから商品に対しての批判的目線は欠かせない。
ライダーなんか目指してねえんだよ。
40過ぎの無職で実績ゼロで、こんなとこでわーわー騒いでるだけで
メーカー社員採用とか。。
目頭熱くなる。
こ～れだけ言われて引き下がらないってかなりの異常。
２ちゃんだとたまに居るから麻痺してるかもしんないけど。
>例えば俺個人の妄想話にはなるけど
（略）
>ただメーカー社員にでもなれるなら話も別だ。だから商品に対しての批判的目線は欠かせない。
ライダーなんか目指してねえんだよ。
40過ぎの無職で実績ゼロで、こんなとこでわーわー騒いでるだけで
メーカー社員採用とか。。
目頭熱くなる。
110 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 19:38:42 ID:F2lJhT0G
>>106
何を勘違いして自分に酔っとるんだ。
貴様のは、語るでなく騙る、だ。
解説者と一緒のつもりとは何様だ。
貴様は『○○はサーキットで使いものにならない欠陥品』と断定する。
サーキットで使えないと誰が検証したのだ。
貴様が持ち出すリザルトは市販車とは全くといって良いほど違うものばかりだ。
貴様が乗っとるような市販車ベースはどれもノーマルで筑波を３秒切れる。
それ以上で走れてのち、語れ。
までは騙るな。
『アホンダ』『笑～WA』
これは中傷。
人格否定をしていないだと？同じだ。
こんな酷い中傷を書き散らしておいて何を気取っとる。
貴様も峠で頑張っとるようだが、こちらも必死で走っとる。
糞だの言われて黙っておけるか。
何を勘違いして自分に酔っとるんだ。
貴様のは、語るでなく騙る、だ。
解説者と一緒のつもりとは何様だ。
貴様は『○○はサーキットで使いものにならない欠陥品』と断定する。
サーキットで使えないと誰が検証したのだ。
貴様が持ち出すリザルトは市販車とは全くといって良いほど違うものばかりだ。
貴様が乗っとるような市販車ベースはどれもノーマルで筑波を３秒切れる。
それ以上で走れてのち、語れ。
までは騙るな。
『アホンダ』『笑～WA』
これは中傷。
人格否定をしていないだと？同じだ。
こんな酷い中傷を書き散らしておいて何を気取っとる。
貴様も峠で頑張っとるようだが、こちらも必死で走っとる。
糞だの言われて黙っておけるか。
ただいま～
リロードせずに書きこむけど、どうせ話すり替えて逃げ回ってんでしょ。
じゃ子作りしてくるね～ﾉｼ
リロードせずに書きこむけど、どうせ話すり替えて逃げ回ってんでしょ。
じゃ子作りしてくるね～ﾉｼ
112 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 19:49:21 ID:FHIOaEUA
113 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 19:51:19 ID:evG7maho
お前の無様な生き様なんて聞いてねえよwwwww
逃げ回ってねえでさっさと33に言い訳しろwwwww
言い訳できねえのは判ってるから、サスロックが発生したとついうっかり思い込んじまった脳内理論くらい紹介しとけやwwwwwオチがねえんだよお前はwwwww
「ぼくはリンクの真横に目がついてるので、リンクに砂利がかみこんでサスが動かなくなった一部始終を見てたんです！」くらい言ってやれwwwwwwwwww
逃げ回ってねえでさっさと33に言い訳しろwwwww
言い訳できねえのは判ってるから、サスロックが発生したとついうっかり思い込んじまった脳内理論くらい紹介しとけやwwwwwオチがねえんだよお前はwwwww
「ぼくはリンクの真横に目がついてるので、リンクに砂利がかみこんでサスが動かなくなった一部始終を見てたんです！」くらい言ってやれwwwwwwwwww
114 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 20:00:44 ID:evG7maho
>>92
キチガイクレーマーはメーカー社員になんかなれないからwwwww
単車ライフに夢を持つ必要も単車をこきおろす脳内理論に必死になる必要もねえよwwwww
ましてやライダーとしての可能性ゼロだからwwwww
心配すんなwwwww安心してしてひきこもれwwwww
キチガイクレーマーはメーカー社員になんかなれないからwwwww
単車ライフに夢を持つ必要も単車をこきおろす脳内理論に必死になる必要もねえよwwwww
ましてやライダーとしての可能性ゼロだからwwwww
心配すんなwwwww安心してしてひきこもれwwwww
たまーに岡山スレにきてウザいからこっちの糞スレで隔離しといてくれ
適当に餌まいて遊んでてくれよ
いいおもちゃだろ？
適当に餌まいて遊んでてくれよ
いいおもちゃだろ？
116 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 20:07:19 ID:evG7maho
で、タイヤの温め方は見つかったのか？wwwww
ウォーマーを使う理由は見つかったのか？wwwww
さっさと脳内理論を出せwwwwwネタの鮮度が落ちてるぞwwwww
ウォーマーを使う理由は見つかったのか？wwwww
さっさと脳内理論を出せwwwwwネタの鮮度が落ちてるぞwwwww
嫁が生理だった……
118 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 20:16:22 ID:GQvQfqy/
>貴様は『○○はサーキットで使いものにならない欠陥品』と断定する。
>サーキットで使えないと誰が検証したのだ。
欠陥品と烙印を押したのはＰＣ４０のリヤサスリンクだけだが。
公道ですら使いモノにならない欠陥品。ナンバー付き公道車としてサーキット以前の問題。
ちなみに公道の方が路肩とか硬い異物とか多いし
低速だからタイヤが異物拾い上げる（巻き上げるとは別）頻度が大きいからね。
まあ何回も起きる以上累計３０００ｋｍ走行で焼き付きし
テフロンワッシャ対策後累計１００００ｋｍ２回交換したけど
２回共に異物が摺動面に挟まるじゃなくて明らかにせん断ロックしてサスが伸びて無いんだよね。
サス伸び切り動作（実はリンクロック）による唐突なリヤスライドが起きた回数と打痕数が完全合致してんだよね。
それを解明もしようとはせず相手が素人だとはぐらかすホンダはカス。
だから糞ホンダ・アフォンダ＆笑～ワｗ
こちらは命が危うかったからな。笑い事で済ませてるが今後は済まさねえ。
要するに俺の人格否定からメーカーは入ったワケ。
まあ１回目は半年猶予を作ってやった。俺は完全にＣＢＲ６００ＲＲスレから消えてやってた。
２回目はこちらも焼き付き対策は取ってみた。走行テストも６０００ｋｍ以上やった。
結局構造上リンクせん断動作による異物ロックは避けて通れないことを突き止めた。
打痕画像を送付するも、そこでもメーカーはあらゆる手段を用いて完全否定する。
俺は今後あらゆる手段を用いて欠陥を公表していくつもりだ。
糞ホンダと笑～ワをな。
人格否定する雑魚は自分の単車のリンクでも磨いてろやｗ
>サーキットで使えないと誰が検証したのだ。
欠陥品と烙印を押したのはＰＣ４０のリヤサスリンクだけだが。
公道ですら使いモノにならない欠陥品。ナンバー付き公道車としてサーキット以前の問題。
ちなみに公道の方が路肩とか硬い異物とか多いし
低速だからタイヤが異物拾い上げる（巻き上げるとは別）頻度が大きいからね。
まあ何回も起きる以上累計３０００ｋｍ走行で焼き付きし
テフロンワッシャ対策後累計１００００ｋｍ２回交換したけど
２回共に異物が摺動面に挟まるじゃなくて明らかにせん断ロックしてサスが伸びて無いんだよね。
サス伸び切り動作（実はリンクロック）による唐突なリヤスライドが起きた回数と打痕数が完全合致してんだよね。
それを解明もしようとはせず相手が素人だとはぐらかすホンダはカス。
だから糞ホンダ・アフォンダ＆笑～ワｗ
こちらは命が危うかったからな。笑い事で済ませてるが今後は済まさねえ。
要するに俺の人格否定からメーカーは入ったワケ。
まあ１回目は半年猶予を作ってやった。俺は完全にＣＢＲ６００ＲＲスレから消えてやってた。
２回目はこちらも焼き付き対策は取ってみた。走行テストも６０００ｋｍ以上やった。
結局構造上リンクせん断動作による異物ロックは避けて通れないことを突き止めた。
打痕画像を送付するも、そこでもメーカーはあらゆる手段を用いて完全否定する。
俺は今後あらゆる手段を用いて欠陥を公表していくつもりだ。
糞ホンダと笑～ワをな。
人格否定する雑魚は自分の単車のリンクでも磨いてろやｗ
リンク部分にかかる車体＋体重の力と、砂利程度物質の塑性・硬度・それに伴う応力を比べるとさ。
常識的に考えて、噛んでロックする前に余裕で砕けるだけだろ。
それ以前に、昔コイツに盆栽スレで金属の特性を訪ねたときの見解が、
「金属疲労に疲労限度は無いので、荷重をかけ続けるといつか絶対壊れる」
というトンデモ理論だった。
こんなド素人かつアホが作ったリンク、怖くて使えんよ・・・
常識的に考えて、噛んでロックする前に余裕で砕けるだけだろ。
それ以前に、昔コイツに盆栽スレで金属の特性を訪ねたときの見解が、
「金属疲労に疲労限度は無いので、荷重をかけ続けるといつか絶対壊れる」
というトンデモ理論だった。
こんなド素人かつアホが作ったリンク、怖くて使えんよ・・・
120 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 20:43:27 ID:GQvQfqy/
>リンク部分にかかる車体＋体重の力と、砂利程度物質の塑性・硬度・それに伴う応力を比べるとさ。
>常識的に考えて、噛んでロックする前に余裕で砕けるだけだろ。
伸び側で起きるから厄介なんだよね。
相手がアルミだから石も砕け難いんだよね。当然非常に硬い石もあるし。
丁度伸び側（リバンプ）でリンク同士ハサミでモノを切る（せん断）動作するから
ハサミで硬い布を切る感じにガチンとモノが挟まる。
サスが伸びないから当然タイヤは宙を舞う。サスが逆に悪さするｗ
バンプ側なら荷重が一気に乗ってリンクがぶっ壊れるなり石潰すなり
するんだろうけどね。
>常識的に考えて、噛んでロックする前に余裕で砕けるだけだろ。
伸び側で起きるから厄介なんだよね。
相手がアルミだから石も砕け難いんだよね。当然非常に硬い石もあるし。
丁度伸び側（リバンプ）でリンク同士ハサミでモノを切る（せん断）動作するから
ハサミで硬い布を切る感じにガチンとモノが挟まる。
サスが伸びないから当然タイヤは宙を舞う。サスが逆に悪さするｗ
バンプ側なら荷重が一気に乗ってリンクがぶっ壊れるなり石潰すなり
するんだろうけどね。
121 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 20:48:41 ID:F2lJhT0G
>>118
俺に対してそれをいちいち書かんでいい。
見飽きた。
うちでも検証したが出とらんな。
そっちでは起きると言っているようだから肯定も否定もせんよ。
それで、リンク以外に貶してないというのは嘘だろう。
タイヤやエンジンを糞だと断定してるが、違うのかね？
ストリートでなくクローズドでの性能評価をね。
貴様は都合の良いところしかレスをしないな。
何もかも周囲のせいで自らには一切非がないと言わんばかりだ。
それでは何ら進歩はない。
マシンと自分は右足と左足。
片方だけを濃いでも前には進まん。
マシンも自分も疑うことだな。
まだ07USのフォークがサーキットで使えないと評価するレベルにはないよ。
俺に対してそれをいちいち書かんでいい。
見飽きた。
うちでも検証したが出とらんな。
そっちでは起きると言っているようだから肯定も否定もせんよ。
それで、リンク以外に貶してないというのは嘘だろう。
タイヤやエンジンを糞だと断定してるが、違うのかね？
ストリートでなくクローズドでの性能評価をね。
貴様は都合の良いところしかレスをしないな。
何もかも周囲のせいで自らには一切非がないと言わんばかりだ。
それでは何ら進歩はない。
マシンと自分は右足と左足。
片方だけを濃いでも前には進まん。
マシンも自分も疑うことだな。
まだ07USのフォークがサーキットで使えないと評価するレベルにはないよ。
結局全て思い込みか
あー、「塑性・硬度」の関係な、意味解るか？
（一行目から理解してねーじゃねーかコイツｗ）
例えば、一番硬い物質って言われてるダイヤモンドって
そこらのハンマーでぶっ叩いても簡単に砕けるんだよ。
硬さと壊れやすさは別なのね。
しかも、そこいらの石なんてせいぜい硬くて硬度7の石英だぞ？
アルミみたいに粘っこいモノで、スプリングの1mm/ウン十kN*リンク比の更に根元部分
こんだけ倍率ドンな場所でせん断力がかかると、挟まったそばから砕けるわ。
（一行目から理解してねーじゃねーかコイツｗ）
例えば、一番硬い物質って言われてるダイヤモンドって
そこらのハンマーでぶっ叩いても簡単に砕けるんだよ。
硬さと壊れやすさは別なのね。
しかも、そこいらの石なんてせいぜい硬くて硬度7の石英だぞ？
アルミみたいに粘っこいモノで、スプリングの1mm/ウン十kN*リンク比の更に根元部分
こんだけ倍率ドンな場所でせん断力がかかると、挟まったそばから砕けるわ。
124 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 20:55:07 ID:evG7maho
何が「明らかに」だか、明らかなのはお前の脳内だけの話wwwww
お前まさかそのまんまホンダに突撃してんの？wwwww
あのきたねえ写真送り付けて「明らかに」とかいちゃもんつけてんの？wwwww
そんなキチガイクレーマーをキチガイとより分けんのなんか当然じゃねえかwwwww
人格否定って、否定すらされてねえよお前wwwww
お前まさかそのまんまホンダに突撃してんの？wwwww
あのきたねえ写真送り付けて「明らかに」とかいちゃもんつけてんの？wwwww
そんなキチガイクレーマーをキチガイとより分けんのなんか当然じゃねえかwwwww
人格否定って、否定すらされてねえよお前wwwww
125 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 20:55:16 ID:GQvQfqy/
>「金属疲労に疲労限度は無いので、荷重をかけ続けるといつか絶対壊れる」
そんなこと言ったこともねえよ。
弾性限度内の応力でも繰り返し応力で金属疲労による破断は必ず起きると言ったまでだ。
当然のことだろ。応力が微小で数億回になろうが応力が加わることにより金属組成そのものに変化が起きる。
そして弾性は失われクラックが発生し応力集中により破断する。
全ての金属とはそう言うものだ。
だからネジやバネなどは許容範囲内の使用でも特に破断が起き易い。
素材に十分な強度を持たせ設計に十分な安全率を見なければならないのは当然。
そんなこと言ったこともねえよ。
弾性限度内の応力でも繰り返し応力で金属疲労による破断は必ず起きると言ったまでだ。
当然のことだろ。応力が微小で数億回になろうが応力が加わることにより金属組成そのものに変化が起きる。
そして弾性は失われクラックが発生し応力集中により破断する。
全ての金属とはそう言うものだ。
だからネジやバネなどは許容範囲内の使用でも特に破断が起き易い。
素材に十分な強度を持たせ設計に十分な安全率を見なければならないのは当然。
＞弾性限度内の応力でも繰り返し応力で金属疲労による破断は必ず起きると言ったまでだ
ちっとS-N曲線についてググってこい。
あと弾性限度内と疲労限度は別の意味・単語だから前回同様すり変えるなよ。
ちっとS-N曲線についてググってこい。
あと弾性限度内と疲労限度は別の意味・単語だから前回同様すり変えるなよ。
127 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 20:59:37 ID:evG7maho
こいつの脳内では新車で80kmで数億回リヤサスが砂利をかみこむらしいwwwwwwwwww
128 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 21:01:56 ID:GQvQfqy/
>>123
まあ石が完全に砕けたとしてもその時点で
サスペンションを伸ばそうとするエネルギ（タイヤを接地させようとする）は消失するんだよね。
石が噛み込む自体問題なんだよ。その大小なんて関係ない。
例えば工業地帯を走っていれば鉄片拾い上げて挟まるし
サーキット走ってればタイヤカスだけで済むかもしれない。
確実に打痕が残っている以上は挟まった瞬間伸び速度が急激に低下し
接地性が確実に低下（タイヤが宙を舞っている）。
フリクション云々のレベルでは無いエネルギ。それもライダーにとって予測不能。
まあ石が完全に砕けたとしてもその時点で
サスペンションを伸ばそうとするエネルギ（タイヤを接地させようとする）は消失するんだよね。
石が噛み込む自体問題なんだよ。その大小なんて関係ない。
例えば工業地帯を走っていれば鉄片拾い上げて挟まるし
サーキット走ってればタイヤカスだけで済むかもしれない。
確実に打痕が残っている以上は挟まった瞬間伸び速度が急激に低下し
接地性が確実に低下（タイヤが宙を舞っている）。
フリクション云々のレベルでは無いエネルギ。それもライダーにとって予測不能。
129 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 21:04:43 ID:evG7maho
130 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 21:06:04 ID:GQvQfqy/
132 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 21:08:35 ID:evG7maho
133 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 21:08:56 ID:GQvQfqy/
>>128
はい、すり替え工作来ましたｗｗｗｗ
結局小石程度ではロックしないですって認めてるじゃん
工業地帯とか鉄片とか、パンクが先だわ馬鹿！
そんなトコ走るやつは自己責任じゃねーかｗｗｗ
どんだけ苦しい言い訳だ。
もはや敗北宣言してるのと同義だね。
>>130
え？何？？聞こえないｗｗｗｗ
あんた自分で金属疲労の理論とか論文出してんの・・・？
はい、すり替え工作来ましたｗｗｗｗ
結局小石程度ではロックしないですって認めてるじゃん
工業地帯とか鉄片とか、パンクが先だわ馬鹿！
そんなトコ走るやつは自己責任じゃねーかｗｗｗ
どんだけ苦しい言い訳だ。
もはや敗北宣言してるのと同義だね。
>>130
え？何？？聞こえないｗｗｗｗ
あんた自分で金属疲労の理論とか論文出してんの・・・？
135 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 21:11:40 ID:evG7maho
136 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 21:14:23 ID:evG7maho
ホンダにいってやれ、「リヤタイヤが宙を舞いました」って。
きっとビックリしてすっ飛んでくるぞwwwwwwwwww
きっとビックリしてすっ飛んでくるぞwwwwwwwwww
137 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 21:14:40 ID:GQvQfqy/
>>134
ロックしないとは言っていないね。
例え砕け得る石が砕かれてロックしないとしても
他にいくらでも砕けない素材の異物が路面に存在する例を示しただけ。
当然砕く時点で伸びエネルギが損失し接地性は低下するワケだが。
路面に砕ける石だけしか無い状態の方がおかしい。
ロックしないとは言っていないね。
例え砕け得る石が砕かれてロックしないとしても
他にいくらでも砕けない素材の異物が路面に存在する例を示しただけ。
当然砕く時点で伸びエネルギが損失し接地性は低下するワケだが。
路面に砕ける石だけしか無い状態の方がおかしい。
138 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 21:18:50 ID:GQvQfqy/
>>136
それも当然言ったよ。
サスが伸びて来なくていきなり接地を失ったってね。
当然だろ。
それ以前から車高が異常に落ちてきて（ピボット周辺のリンク同士の干渉による焼き付き）
車高が安定しないことは常々述べてたからね。
それも当然言ったよ。
サスが伸びて来なくていきなり接地を失ったってね。
当然だろ。
それ以前から車高が異常に落ちてきて（ピボット周辺のリンク同士の干渉による焼き付き）
車高が安定しないことは常々述べてたからね。
活発だね、このスレｗ
140 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 21:20:26 ID:GQvQfqy/
>>139
１週間でこのスレ消化予定だから。
１週間でこのスレ消化予定だから。
141 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 21:20:36 ID:evG7maho
>>137
「くだける石だけしかない状態の方がおかしい」wwwwwwwwww
お前、リヤタイヤのコンパウンドにwww張り付いた石が遠心力でwww跳ね上げられて、ユニットプロリンクに溜まるwwwんだろ？
お前のリヤタイヤはどんだけ苛酷な環境でまったく無意味に酷使されてんだよwwwww
岡山ってのは恐ろしい土地だなwwwww
冬はFタイヤが永久に新品だしよwwwwwwwwww
「くだける石だけしかない状態の方がおかしい」wwwwwwwwww
お前、リヤタイヤのコンパウンドにwww張り付いた石が遠心力でwww跳ね上げられて、ユニットプロリンクに溜まるwwwんだろ？
お前のリヤタイヤはどんだけ苛酷な環境でまったく無意味に酷使されてんだよwwwww
岡山ってのは恐ろしい土地だなwwwww
冬はFタイヤが永久に新品だしよwwwwwwwwww
142 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 21:24:39 ID:evG7maho
>>138
「いきなり接地を失う」原因なんて山ほどあるだろがwwwww
いちばんありそうなのが、おまえのヘタクソな乗り方だけどなwwwwwwwwww
だいたいリヤ出してコケた原因が一切自分にはない、と思い込めること自体がすげえよお前wwwww
いい素材だよおまえwwwwwwwwww
「いきなり接地を失う」原因なんて山ほどあるだろがwwwww
いちばんありそうなのが、おまえのヘタクソな乗り方だけどなwwwwwwwwww
だいたいリヤ出してコケた原因が一切自分にはない、と思い込めること自体がすげえよお前wwwww
いい素材だよおまえwwwwwwwwww
143 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 21:26:13 ID:EMwCr/QV
欠陥スレ クレームで削除(笑)
>>137
つぅことはだ。
路面にあるのって殆どが砕ける石でしょ
砕けない石って、好意的に解釈すると石というか人工物とか落下物に限定されるよね
#そこらへんにありふれた"砕けない石"ってのがあったら出してみてね。
タイヤってさ、石程度じゃパンクしないように出来てるよね
ビスとかワイヤーが刺さってパンクすることはあるにしてもだ、それは補償外だよね
だって路面上に凄い密度であるものじゃないから。
ということは、バイク本体も一緒じゃないの？
不運にもビスや金属片を拾ってどこかが壊れても、
メーカーにソレを理由にゴネるのはタダのキチガイでしょ。
つぅことはだ。
路面にあるのって殆どが砕ける石でしょ
砕けない石って、好意的に解釈すると石というか人工物とか落下物に限定されるよね
#そこらへんにありふれた"砕けない石"ってのがあったら出してみてね。
タイヤってさ、石程度じゃパンクしないように出来てるよね
ビスとかワイヤーが刺さってパンクすることはあるにしてもだ、それは補償外だよね
だって路面上に凄い密度であるものじゃないから。
ということは、バイク本体も一緒じゃないの？
不運にもビスや金属片を拾ってどこかが壊れても、
メーカーにソレを理由にゴネるのはタダのキチガイでしょ。
145 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 21:42:18 ID:xTUCtzHE
キチガイクレーマー君の言い分
・俺様のPC40のリンクプレートとコネクションロッドに傷があった。
・リンク周辺に砂利がついてていた。
↓
・リンクが砂利をかみこんでついた傷に違いない！
↓
・リンクが砂利をかみこむんだからリヤサスがロックするに違いない！
↓
・そういえばコケた俺の友達のPC40のリンクにも傷がついてたな、コケた原因はわからないっていってたし
・解体屋で見た原因不明の転倒だっていうPC40のリンクにも傷がついてたぞ！転倒の状況は知らないけど
・知り合いが聞いた話でも原因不明の転倒をした奴がいるけど、そのバイクだってリンクに傷がついてるに違いない！現物見たことないけど
↓
・PC40の原因不明の転倒はリヤサスロックが原因だ！
↓
・リヤサスがロックするのはリンクに砂利をかみこむのが原因 構造欠陥だ！
↓
・俺様が三回もホンダの客相に電凸してやったのにリコールにならない
↓
・ホンダは欠陥を隠蔽してるニダ！
↓
・PC40でリヤサスロックで転倒している奴はいっぱいいるはずだ！知らないけど
↓
PC40は欠陥殺人車、それを放置してるホンダは犯罪企業ニダ！謝罪と賠償を請求するニダ！
おもしろすぎwwwwwwwwwもう死にそうwwwwwwwwww
・俺様のPC40のリンクプレートとコネクションロッドに傷があった。
・リンク周辺に砂利がついてていた。
↓
・リンクが砂利をかみこんでついた傷に違いない！
↓
・リンクが砂利をかみこむんだからリヤサスがロックするに違いない！
↓
・そういえばコケた俺の友達のPC40のリンクにも傷がついてたな、コケた原因はわからないっていってたし
・解体屋で見た原因不明の転倒だっていうPC40のリンクにも傷がついてたぞ！転倒の状況は知らないけど
・知り合いが聞いた話でも原因不明の転倒をした奴がいるけど、そのバイクだってリンクに傷がついてるに違いない！現物見たことないけど
↓
・PC40の原因不明の転倒はリヤサスロックが原因だ！
↓
・リヤサスがロックするのはリンクに砂利をかみこむのが原因 構造欠陥だ！
↓
・俺様が三回もホンダの客相に電凸してやったのにリコールにならない
↓
・ホンダは欠陥を隠蔽してるニダ！
↓
・PC40でリヤサスロックで転倒している奴はいっぱいいるはずだ！知らないけど
↓
PC40は欠陥殺人車、それを放置してるホンダは犯罪企業ニダ！謝罪と賠償を請求するニダ！
おもしろすぎwwwwwwwwwもう死にそうwwwwwwwwww
146 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 21:43:23 ID:xTUCtzHE
973 2010/09/06(月) 23:34:45 ID:wIeFas5g
０７ＵＳai。
>>969
新品タイヤ入れて気温０度付近だとフロントが全く暖まらないね。
タイヤウォーマー無しでそもそも食わないから皮剥きすらしようが無い。
フォークスプリング柔くすれば良いのは分かったけど当時は純正でなんとかしたかったからね。
ＴＺＲ・ＳＰの純正フォークスプリングはＴＺより数割レート高いからねｗｗｗ
特に当時のダンロップＧＰＲ７０ＳＰなんて冬場走ること自体酷いね。
カートコースみたいなコーナの連続なら冬場でもフロント暖まるけどね。
975 2010/09/06(月) 23:48:47 ID:a50b72An
７７４ＲＲ
タイヤの温め方も知らないであーたらこーたら吹かしてんのか、この小僧は。
スプリングが固いから、岡国じゃGPR70SPが30分走ってもほろ暖かくさえならなくて、カワムキすらできないんだってよwwwww岡国の冬はFタイヤは永久に新品状態かよwwwww
ホンダの前に、そんな殺人タイヤを売ってたダンロップをやっつけてこいwwwww
978 2010/09/07(火) 00:02:52 ID:PTB5Loy1
７７４ＲＲ
こりゃ本気でわかってないんだなwww
もっと言えば、何のためにウォーマーを使うのかもわかってねえwwwww
０７ＵＳai。
>>969
新品タイヤ入れて気温０度付近だとフロントが全く暖まらないね。
タイヤウォーマー無しでそもそも食わないから皮剥きすらしようが無い。
フォークスプリング柔くすれば良いのは分かったけど当時は純正でなんとかしたかったからね。
ＴＺＲ・ＳＰの純正フォークスプリングはＴＺより数割レート高いからねｗｗｗ
特に当時のダンロップＧＰＲ７０ＳＰなんて冬場走ること自体酷いね。
カートコースみたいなコーナの連続なら冬場でもフロント暖まるけどね。
975 2010/09/06(月) 23:48:47 ID:a50b72An
７７４ＲＲ
タイヤの温め方も知らないであーたらこーたら吹かしてんのか、この小僧は。
スプリングが固いから、岡国じゃGPR70SPが30分走ってもほろ暖かくさえならなくて、カワムキすらできないんだってよwwwww岡国の冬はFタイヤは永久に新品状態かよwwwww
ホンダの前に、そんな殺人タイヤを売ってたダンロップをやっつけてこいwwwww
978 2010/09/07(火) 00:02:52 ID:PTB5Loy1
７７４ＲＲ
こりゃ本気でわかってないんだなwww
もっと言えば、何のためにウォーマーを使うのかもわかってねえwwwww
147 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 22:02:44 ID:GQvQfqy/
>>142
>「いきなり接地を失う」原因なんて山ほどあるだろがwwwww
>いちばんありそうなのが、おまえのヘタクソな乗り方だけどなwwwwwwwwww
無い。２０歳くらいまで５０乗ってた頃は毎回コケルのが日課にしてたから。
コケルまで走って一日一回はコケルのが当然３・４回コケルまで攻める。
単車乗り出して２ｓｔ２５０を３台、ＳＲＸ６００と峠で走ってたがコケたことが無い。
そしてＰＣ４０乗って愕然とした新車数日乗って乗り心地が一気に悪化
プリ上げるもコーナーごとに車高ダウン。
特に右コーナーで舵の付き方がガクン、ガクンと数回に渡って付いてくる。
そしてノーブレーキのスロットルオフでいきなりリヤがウオブルを極偶に引き起こす。
全て兆候があっての転倒。信号待ちで停まっていてもいきなりリヤサスがガクンと・・・。
まあおかしいということでリヤリンクばらすと焼き付き・齧り。
補償で新品に替えて貰ってもどうせ対策が必要樹脂ワッシャを用意。
だが新品交換後家路までの１０数ｋｍでガリガリに傷がｗ
そして樹脂ワッシャ挿入後もいきなりコーナーで偶にリヤがブリーｗ
完璧にサスが伸びきった時に出る動作。だがショック自体は伸び切ってない。
>「いきなり接地を失う」原因なんて山ほどあるだろがwwwww
>いちばんありそうなのが、おまえのヘタクソな乗り方だけどなwwwwwwwwww
無い。２０歳くらいまで５０乗ってた頃は毎回コケルのが日課にしてたから。
コケルまで走って一日一回はコケルのが当然３・４回コケルまで攻める。
単車乗り出して２ｓｔ２５０を３台、ＳＲＸ６００と峠で走ってたがコケたことが無い。
そしてＰＣ４０乗って愕然とした新車数日乗って乗り心地が一気に悪化
プリ上げるもコーナーごとに車高ダウン。
特に右コーナーで舵の付き方がガクン、ガクンと数回に渡って付いてくる。
そしてノーブレーキのスロットルオフでいきなりリヤがウオブルを極偶に引き起こす。
全て兆候があっての転倒。信号待ちで停まっていてもいきなりリヤサスがガクンと・・・。
まあおかしいということでリヤリンクばらすと焼き付き・齧り。
補償で新品に替えて貰ってもどうせ対策が必要樹脂ワッシャを用意。
だが新品交換後家路までの１０数ｋｍでガリガリに傷がｗ
そして樹脂ワッシャ挿入後もいきなりコーナーで偶にリヤがブリーｗ
完璧にサスが伸びきった時に出る動作。だがショック自体は伸び切ってない。
148 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 22:03:32 ID:GQvQfqy/
>>147続き
ＢＴ－００３ｓｔのテストも兼ねてたからサスロック起こしても転倒しないレベルで走行。
だがギャップ通過後極偶にサスロックによるリバース。
バンプしリンク同士のハサミ角が広まった後に異物が挟まり唐突にリバース。
同じコーナーを同じ速度で走ってみてもリバースが起きるのは極稀。だが起きる。
隣の峠でもまず手前でダンプの出入りする異物の散乱した路面を通過後バンプを通過すると
とんでもないウオブルが極偶に襲う。
ＢＴ－００３ｓｔ自体センターコンパウンドが非常に硬いので異物を拾い難いはずなのだが
ある程度バンクするとどうしようも無いみたいだ。
その後ＢＴ－００３ｓｔもテストが終了しアンビートン０１・ＢＴ－００３をテスト
流石にセンターでも拾い上げる為至る所でリヤがズルズル出る。怖い。
そこでリンクをバラすとあの打痕の付いたリンク画像の通りである。
ピボット周囲には樹脂ワッシャで異物侵入を防いだ上であのザマである。
結局リンクバーとプレートの辺同士のエッジに大きい異物がせん断未遂で挟まるのである。
サスが伸びて来ないから接地面圧が抜けて唐突なスライド。
どうにもこうにもならないのでリンクバー上にスポンジ張ったり
リンク同士の隙間を樹脂板で埋めたりもしたが効果はあるが
万が一それらが噛み込んでそれこそ「自爆」を引き起こしかねない。
だから簡易的な形状の自作ピロを設計し
一部部品をワンオフ製作し装着可能としたのである。
当然このリンクを使用し現在約７０００ｋｍ（８割峠走行）でも
全くサス伸び切りによる唐突なリヤブレークは発生していない。
おまけに下りでＮＳＲ８０にまでそこそこ付いて行けるようになってしまった。
ＢＴ－００３ｓｔのテストも兼ねてたからサスロック起こしても転倒しないレベルで走行。
だがギャップ通過後極偶にサスロックによるリバース。
バンプしリンク同士のハサミ角が広まった後に異物が挟まり唐突にリバース。
同じコーナーを同じ速度で走ってみてもリバースが起きるのは極稀。だが起きる。
隣の峠でもまず手前でダンプの出入りする異物の散乱した路面を通過後バンプを通過すると
とんでもないウオブルが極偶に襲う。
ＢＴ－００３ｓｔ自体センターコンパウンドが非常に硬いので異物を拾い難いはずなのだが
ある程度バンクするとどうしようも無いみたいだ。
その後ＢＴ－００３ｓｔもテストが終了しアンビートン０１・ＢＴ－００３をテスト
流石にセンターでも拾い上げる為至る所でリヤがズルズル出る。怖い。
そこでリンクをバラすとあの打痕の付いたリンク画像の通りである。
ピボット周囲には樹脂ワッシャで異物侵入を防いだ上であのザマである。
結局リンクバーとプレートの辺同士のエッジに大きい異物がせん断未遂で挟まるのである。
サスが伸びて来ないから接地面圧が抜けて唐突なスライド。
どうにもこうにもならないのでリンクバー上にスポンジ張ったり
リンク同士の隙間を樹脂板で埋めたりもしたが効果はあるが
万が一それらが噛み込んでそれこそ「自爆」を引き起こしかねない。
だから簡易的な形状の自作ピロを設計し
一部部品をワンオフ製作し装着可能としたのである。
当然このリンクを使用し現在約７０００ｋｍ（８割峠走行）でも
全くサス伸び切りによる唐突なリヤブレークは発生していない。
おまけに下りでＮＳＲ８０にまでそこそこ付いて行けるようになってしまった。
149 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 22:07:48 ID:FHIOaEUA
そこまで文句言ってまでHONDAに乗り続ける理由がわからん！
トラの675買えよwww4発がいいなら、他メーカーに乗り換えればOK。
同じCBR乗りだが全く問題ない。地方選くらいなら、不満なくギリギリ表彰台イケる。
トラの675買えよwww4発がいいなら、他メーカーに乗り換えればOK。
同じCBR乗りだが全く問題ない。地方選くらいなら、不満なくギリギリ表彰台イケる。
150 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 22:19:49 ID:GQvQfqy/
>>144
例えばハンマーで叩いてなんとか割れる石が
そもそもあの糞薄いアルミリンクプレートで割れると思うのか？
それもリバンプ側で。
割れたといっても当然リバンプ速度が消失することが明白だ。
明らかにブルブルと数回振った後に急激にグリップが回復することを考えると
一発では割れず振動でリンク間から外れる確立が高い。
確かにバンプ側で挟み込む構造ならダンパーでのエネルギ減衰前だから
リンク強度などが整えば割れる石も多いことであろう。
だが問題は伸び側でリバンプエネルギをダンパーによって散々減衰した後に
その挟み込んだ石を砕くエネルギ残存があるはずも無いということである。
車体を垂直にしてリヤシートカウルを押してみれば分かることである。
伸び側速度はダンパーによって最大限減衰されているのである。
その上で予期せぬ唐突なエネルギ減衰動作が行われてライダー側にどう対処しろと言うのだろうか？
そもそもの走行ペースを極端に落とし予期せぬ挙動に耐え得るマージンを残す以外に
何も方法がないのである。そのマージンが大きすぎるのである。
例えばハンマーで叩いてなんとか割れる石が
そもそもあの糞薄いアルミリンクプレートで割れると思うのか？
それもリバンプ側で。
割れたといっても当然リバンプ速度が消失することが明白だ。
明らかにブルブルと数回振った後に急激にグリップが回復することを考えると
一発では割れず振動でリンク間から外れる確立が高い。
確かにバンプ側で挟み込む構造ならダンパーでのエネルギ減衰前だから
リンク強度などが整えば割れる石も多いことであろう。
だが問題は伸び側でリバンプエネルギをダンパーによって散々減衰した後に
その挟み込んだ石を砕くエネルギ残存があるはずも無いということである。
車体を垂直にしてリヤシートカウルを押してみれば分かることである。
伸び側速度はダンパーによって最大限減衰されているのである。
その上で予期せぬ唐突なエネルギ減衰動作が行われてライダー側にどう対処しろと言うのだろうか？
そもそもの走行ペースを極端に落とし予期せぬ挙動に耐え得るマージンを残す以外に
何も方法がないのである。そのマージンが大きすぎるのである。
151 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 22:33:06 ID:xTUCtzHE
キチガイな上にオチもないwwwww使い道ゼロwwwww
152 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 22:33:31 ID:GQvQfqy/
>そこまで文句言ってまでHONDAに乗り続ける理由がわからん！
前後サス、特にリヤリンクの構造欠陥以外大した問題が無いからである。
それだけで大半の問題点が解消できたのである
だからこそ純正リンクの致命的構造欠陥（ライダーの生命に関わる問題）
を見逃すことが出来ないのである。
ココ２０年来において前代未聞の構造欠陥を露呈しメーカーはダンマリを決め込む姿勢を
俺は絶対に見逃すことができない。
俺の命を危機に晒したメーカーに対し断固たる態度で臨む所信表明なのである。
同じ製造法のリンクでもユニットプロリンクとプロリンクでは
形状・稼動範囲が大きく違いサスロックを引き起こす可能性は雲泥の差なのである。
そこをメーカーに思い知らすことが必要なのである。
俺の命を奪う可能性が高かったからこそ俺は死ぬまで戦う予定である。
俺の経験と判断から車両の異常を察知し低速走行しかしなかったからこそ
唐突なリヤブレークにおいてもクシタニの皮ツナギ・レーシングブーツ・タカイＲの
グローブ・脊髄パッドのおかげで大事に至らなかっただけなのである。
前後サス、特にリヤリンクの構造欠陥以外大した問題が無いからである。
それだけで大半の問題点が解消できたのである
だからこそ純正リンクの致命的構造欠陥（ライダーの生命に関わる問題）
を見逃すことが出来ないのである。
ココ２０年来において前代未聞の構造欠陥を露呈しメーカーはダンマリを決め込む姿勢を
俺は絶対に見逃すことができない。
俺の命を危機に晒したメーカーに対し断固たる態度で臨む所信表明なのである。
同じ製造法のリンクでもユニットプロリンクとプロリンクでは
形状・稼動範囲が大きく違いサスロックを引き起こす可能性は雲泥の差なのである。
そこをメーカーに思い知らすことが必要なのである。
俺の命を奪う可能性が高かったからこそ俺は死ぬまで戦う予定である。
俺の経験と判断から車両の異常を察知し低速走行しかしなかったからこそ
唐突なリヤブレークにおいてもクシタニの皮ツナギ・レーシングブーツ・タカイＲの
グローブ・脊髄パッドのおかげで大事に至らなかっただけなのである。
153 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 22:39:51 ID:xTUCtzHE
で、転倒者続出っつってたけど、お前の言ってるような意味不明の
事態がそこここのPC40で起こってんの？
新車数日で車高ダウンとかwwwww
おい、スレ見てる連中でこのキチガイクレーマーが言ってるような
ことが起こってるって聞いたことある奴いるか？
いねーよ、お前以外ひとりもwwwww
事態がそこここのPC40で起こってんの？
新車数日で車高ダウンとかwwwww
おい、スレ見てる連中でこのキチガイクレーマーが言ってるような
ことが起こってるって聞いたことある奴いるか？
いねーよ、お前以外ひとりもwwwww
154 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 22:59:14 ID:GQvQfqy/
>>153
ああ、俺のは特にハズレだったよ。
工場リンク組み付け時にロアリンク右端面がリンクプレートとベタ当たりしてたからな。
丁度真ん中に組み付けてある個体も多い。構造上それも欠陥だがな。
だが最終的に真ん中に組み付けてある奴の場合リンク焼き付きが起きず
いきなりリンクロックを見舞う運命なんだよｗ
ある意味俺は序序に齧り焼き付きが進行して警戒し低速しか走ってなかったから命拾いしたワケ。
不幸中の幸いだったな。
新車卸８０ｋｍで廃車した人も居るけどな。かわいそうに・・・ＯＴＬ
ああ、俺のは特にハズレだったよ。
工場リンク組み付け時にロアリンク右端面がリンクプレートとベタ当たりしてたからな。
丁度真ん中に組み付けてある個体も多い。構造上それも欠陥だがな。
だが最終的に真ん中に組み付けてある奴の場合リンク焼き付きが起きず
いきなりリンクロックを見舞う運命なんだよｗ
ある意味俺は序序に齧り焼き付きが進行して警戒し低速しか走ってなかったから命拾いしたワケ。
不幸中の幸いだったな。
新車卸８０ｋｍで廃車した人も居るけどな。かわいそうに・・・ＯＴＬ
>>153
公道サーキット問わず数十台見たけど、～である君の言う症状は一人もいないのである。
～である君の理屈で納得した人も見たことないのである。
万が一～である君がほんとのことを言ったとしても他スレ荒らす理由にはならないのである。
我輩はヤケ酒中なのである。
公道サーキット問わず数十台見たけど、～である君の言う症状は一人もいないのである。
～である君の理屈で納得した人も見たことないのである。
万が一～である君がほんとのことを言ったとしても他スレ荒らす理由にはならないのである。
我輩はヤケ酒中なのである。
156 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 23:08:46 ID:GQvQfqy/
ほれ、Yes / Noの簡単な質問だろ？
さっさと答えろwwwwwwwwww
さっさと答えろwwwwwwwwww
また宅急便の梱包中か？wwwww
必死でググってんじゃねえよwwwww
調べものは置いといてさっさと答えろwwwww
簡単な質問だろうが ん？wwwww
調べものは置いといてさっさと答えろwwwww
簡単な質問だろうが ん？wwwww
>156
我輩はR6乗ってると書いたはずだが、なのである。
2ちゃん荒らしのために嘘をばら蒔かれるホンダさん可哀想なのである。
わりい嘘ｗ
ホンダ嫌いｗｗｗなのである。
でも07USはもーっと嫌いなのである。
なのである君！速いんでしょ？なら証拠見せるである。
我輩はR6乗ってると書いたはずだが、なのである。
2ちゃん荒らしのために嘘をばら蒔かれるホンダさん可哀想なのである。
わりい嘘ｗ
ホンダ嫌いｗｗｗなのである。
でも07USはもーっと嫌いなのである。
なのである君！速いんでしょ？なら証拠見せるである。
>>161
君…必死すぎ俺でも引くぞｗ
君…必死すぎ俺でも引くぞｗ
>>163
引くってことをこのキチガイクレーマー君に教えてやってくれwwwww
引くってことをこのキチガイクレーマー君に教えてやってくれwwwww
165 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 23:28:12 ID:GQvQfqy/
166 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 23:29:31 ID:GQvQfqy/
>>162
俺が速いか遅いか以前にこれ再確認しろ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
俺が速いか遅いか以前にこれ再確認しろ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
167 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 23:29:51 ID:xTUCtzHE
今日は他スレを比較的平和にできたな。
だが俺ともう一人の彼だけで毎日張り付くの無理だろうこともわかった。
無職の粘着にはかなわん。
皆で日替わりで交代しない？週一なら俺ok。
【在宅ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱ募集】
１日2～3名募集しています。
資格:不要。ただし基地外の琴線に触れる文章が書ける方
ノルマ:約30レス/日
時間:基地外が起きてから寝るまで
週一勤務OK!隔週も応談
だが俺ともう一人の彼だけで毎日張り付くの無理だろうこともわかった。
無職の粘着にはかなわん。
皆で日替わりで交代しない？週一なら俺ok。
【在宅ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱ募集】
１日2～3名募集しています。
資格:不要。ただし基地外の琴線に触れる文章が書ける方
ノルマ:約30レス/日
時間:基地外が起きてから寝るまで
週一勤務OK!隔週も応談
170 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 23:36:42 ID:xTUCtzHE
>>169
あんたコテハンにしろよ。"0秒"でいんじゃね？
あんたコテハンにしろよ。"0秒"でいんじゃね？
172 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 23:38:22 ID:GQvQfqy/
>>168
良く整備された一流ショップの車両
http://i-factory.no-blog.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/12/09/600.jpg
良く整備された一流ショップの車両
http://i-factory.no-blog.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/12/09/600.jpg
>>170
1秒です……である(泣)
1秒です……である(泣)
>>172
転倒車続出のケースまだーチンチン
転倒車続出のケースまだーチンチン
>>172
速い上手い転倒続出の証拠マダーである。
速い上手い転倒続出の証拠マダーである。
他スレ荒らす免罪符ドコー？
177 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 23:46:44 ID:GQvQfqy/
178 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 23:48:10 ID:GQvQfqy/
>>176
俺様がルールだｗｗｗ
俺様がルールだｗｗｗ
>>177
くだらねえコトは置いといて、さっさと転倒者続出のケースを示せ。
どうせいつまでも逃げるんだろうから、何レス逃げたかカウントして遊ぶかwwwww
仕方ねえからイチから数えてやるよ。
い～ちwwwww
くだらねえコトは置いといて、さっさと転倒者続出のケースを示せ。
どうせいつまでも逃げるんだろうから、何レス逃げたかカウントして遊ぶかwwwww
仕方ねえからイチから数えてやるよ。
い～ちwwwww
180 ：０７ＵＳai。：2010/09/08(水) 23:53:15 ID:GQvQfqy/
181 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 23:55:33 ID:xTUCtzHE
あらら、本当に逃げちゃったよ....
それはともかくさっさと転倒者続出のケースを示せ。
に～いwwwwwwwwww
それはともかくさっさと転倒者続出のケースを示せ。
に～いwwwwwwwwww
キチガイクレーマー君、おやすみ～wwwww
いい夢みろよ、メーカー従業員になる夢とかwwwwwwwwww
いい夢みろよ、メーカー従業員になる夢とかwwwwwwwwww
183 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 00:01:59 ID:YTxCsrCE
1秒さんもお疲れさ～ん
また明日www
また明日www
こうして今日も誰一人納得させることも出来ないまま、
無職独身中年の俺様の１日は終わってしまったのである。
だが俺は諦めないのである。
初心者を騙し種松山の最速から2番目だと思わせるため、
明日もせっせと嘘をばら蒔くのである。
正義を我が手に！ジャスティース!!
怖いから匿名の2ちゃんでしか吼えないけどね☆
無職独身中年の俺様の１日は終わってしまったのである。
だが俺は諦めないのである。
初心者を騙し種松山の最速から2番目だと思わせるため、
明日もせっせと嘘をばら蒔くのである。
正義を我が手に！ジャスティース!!
怖いから匿名の2ちゃんでしか吼えないけどね☆
0秒さん乙ｗ
俺ｼｰｽﾞﾝ中は週ｲﾁがｷﾞﾘだわｗ
俺ｼｰｽﾞﾝ中は週ｲﾁがｷﾞﾘだわｗ
186 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 00:34:13 ID:wT/jQ0v9
ウザイ氏はホントにウザイね～！
笑えるwww
実際はキモヲタニートでしょ！？
2ちゃんに粘着ばかりしてないで、ちゃんと仕事しないとママに怒られるよ！
笑えるwww
実際はキモヲタニートでしょ！？
2ちゃんに粘着ばかりしてないで、ちゃんと仕事しないとママに怒られるよ！
187 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 00:41:05 ID:sDiDuF5P
>>180
普通の人間はみんな平日は朝から用事あるのが普通なんだがｗ
普通の人間はみんな平日は朝から用事あるのが普通なんだがｗ
188 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 02:10:21 ID:txMIcvGS
ホンダに訴えられてもおかしくない位だよな。
普通は「前後サスはダメだけど～」って時点で購入対象から消えるwww
普通は「前後サスはダメだけど～」って時点で購入対象から消えるwww
189 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 12:20:39 ID:nL8qKjTC
お～い。帰ってきたぞ～い！
age
age
190 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 12:24:49 ID:FIQPqc8x
真面目な質問なんですけど。600の中から購入対象としてCBRも入ってるのですが、サスペンションなどに問題があったら買わない方がいいのですか？
リコールの可能性有り無しに関係なく率直にイエスかノーかを聞きたいです。周りにCBR乗ってる人もいないので、たまたま掲示板でこの話題がでてたので。よろしくお願いします。
ネット初心者なので、書き込みに関して失礼がありましたら申し訳ありません。
リコールの可能性有り無しに関係なく率直にイエスかノーかを聞きたいです。周りにCBR乗ってる人もいないので、たまたま掲示板でこの話題がでてたので。よろしくお願いします。
ネット初心者なので、書き込みに関して失礼がありましたら申し訳ありません。
191 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 12:36:35 ID:nL8qKjTC
>>190
真面目にこの単車のリヤサスリンクはヤバイ。
フォークも全く良くない（フリクションが大きく・レートの詰めが甘い）。
その上車重（バネ上）が軽いから乗り心地は最悪のレベル。
よってストック（純正）状態では疲れてツーリングどころでは無い。
単に跨った状態だけでの姿勢のラクさ・足付きに騙されるな。
リンクに石挟まってエライ目に会うぞ。
真面目にこの単車のリヤサスリンクはヤバイ。
フォークも全く良くない（フリクションが大きく・レートの詰めが甘い）。
その上車重（バネ上）が軽いから乗り心地は最悪のレベル。
よってストック（純正）状態では疲れてツーリングどころでは無い。
単に跨った状態だけでの姿勢のラクさ・足付きに騙されるな。
リンクに石挟まってエライ目に会うぞ。
192 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 12:48:26 ID:FIQPqc8x
>>191
ありがとうございます。乗りにくさとかサスの問題はなんとか乗りながらカバーしようとしてましたので。前の車両もかなり癖があったのでそれはそれで楽しくもあったりしました。
ただそのリンクの問題でリアサスが動作しなく転倒というのは恐いですね。ショックを変えても修正できないですよね。
実際にオークションでピロリンク(正式名称はわかりませんが)をご出品なさってますが、あれによって解決できますか？
スタイルなどかなり気に入ってたので、それさえ改善できれば前向きに車両、ピロリンクを購入しようと思ってます。
ありがとうございます。乗りにくさとかサスの問題はなんとか乗りながらカバーしようとしてましたので。前の車両もかなり癖があったのでそれはそれで楽しくもあったりしました。
ただそのリンクの問題でリアサスが動作しなく転倒というのは恐いですね。ショックを変えても修正できないですよね。
実際にオークションでピロリンク(正式名称はわかりませんが)をご出品なさってますが、あれによって解決できますか？
スタイルなどかなり気に入ってたので、それさえ改善できれば前向きに車両、ピロリンクを購入しようと思ってます。
193 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 13:08:26 ID:nL8qKjTC
>あれによって解決できますか？
ピロロアリンクは石噛みの対策にはなりますが
ピロの性格上定期的なグリスアップが必要になりますし万人向けではありません。
ウエット走行を行った毎にグリスアップが必要になるかもしれません。
要するにツーリング用途には全く向きません。
その点をご了承の上購入判断をお願いします。
ピロロアリンクは石噛みの対策にはなりますが
ピロの性格上定期的なグリスアップが必要になりますし万人向けではありません。
ウエット走行を行った毎にグリスアップが必要になるかもしれません。
要するにツーリング用途には全く向きません。
その点をご了承の上購入判断をお願いします。
糞バイクと2chで喚き散らしながら乗り続ける神経がわからない。
>>193
ご丁寧に回答頂きありがとうございました。使用用途、整備環境など考えながらもう少し悩んでみようかと思います。
WSBKを観ててもかなり魅力的だったもので。でも完璧なバイクなどやはりないのですね。
参考になりました。ありがとうございます。
ご丁寧に回答頂きありがとうございました。使用用途、整備環境など考えながらもう少し悩んでみようかと思います。
WSBKを観ててもかなり魅力的だったもので。でも完璧なバイクなどやはりないのですね。
参考になりました。ありがとうございます。
>>195
自分が買うことを考えたら、０７USが居る限り買わないだろうね。
もしもCBR600RRを買って種松山に行ったら粘着されそうで、怖い。
岡山県人以外ならとりあえず試乗してみることをお奨めするよ。どこで試乗出来るか知らないけど。
０７USの言ってることだけは信じないで、自分で検証してね。
自分が買うことを考えたら、０７USが居る限り買わないだろうね。
もしもCBR600RRを買って種松山に行ったら粘着されそうで、怖い。
岡山県人以外ならとりあえず試乗してみることをお奨めするよ。どこで試乗出来るか知らないけど。
０７USの言ってることだけは信じないで、自分で検証してね。
198 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 13:51:03 ID:nL8qKjTC
>>197
既に１個売れてるよ。
既に１個売れてるよ。
評価欄みてきたけど無かったよ。
200 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 16:05:45 ID:txMIcvGS
ST600全否定www
201 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 18:02:00 ID:nL8qKjTC
>>199
評価してくれてないのは沢山あるよ。
評価してくれてないのは沢山あるよ。
202 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 19:09:31 ID:nL8qKjTC
25000円は高すぎるだろｗ
１円スタートで､開始しろよ。
そしたら入札入るかも！
１円スタートで､開始しろよ。
そしたら入札入るかも！
204 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 19:46:59 ID:nL8qKjTC
>>203
乞食に売る必要がねえんだよｗ
乞食に売る必要がねえんだよｗ
>>204
でも､入札はいらないじゃんｗ
でも､入札はいらないじゃんｗ
>>202
レースベースがゴージャスなだけです。
レースベースがゴージャスなだけです。
207 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 20:09:41 ID:nL8qKjTC
>>205
下手にダンピング価格で乱造しても損だけ。
要するに元々自分用のワンオフだから、パーツ単品のコストが高い。
ブッシュパイプ・ロッドがワンオフ外注するからコストがハンパねえんだよ。
ロッドは機械加工＞熱処理、ブッシュは機械加工＞熱処理＞機械加工、この２つ外注。
その後アルミ位置決めカラー、ラバースポンジダストシール自作組み付け。
見た以上にピロ以外に金掛けないとまともな物が作れねえんだよな。
効用を理解できないお子様が手を出す盆栽パーツでは無い。
下手にダンピング価格で乱造しても損だけ。
要するに元々自分用のワンオフだから、パーツ単品のコストが高い。
ブッシュパイプ・ロッドがワンオフ外注するからコストがハンパねえんだよ。
ロッドは機械加工＞熱処理、ブッシュは機械加工＞熱処理＞機械加工、この２つ外注。
その後アルミ位置決めカラー、ラバースポンジダストシール自作組み付け。
見た以上にピロ以外に金掛けないとまともな物が作れねえんだよな。
効用を理解できないお子様が手を出す盆栽パーツでは無い。
208 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 20:14:46 ID:nL8qKjTC
>>207
残念ながら､誰にも理解されないね。
残念ながら､誰にも理解されないね。
210 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 21:14:52 ID:nL8qKjTC
>>209
まあ、そう言うことだｗ
まあ、そう言うことだｗ
212 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 21:25:44 ID:nL8qKjTC
>>211
>無駄に値段貼る割に性能高くないｗ
俺のピロリンクの場合、機能性のみに特化されてんだよね。
グリスアップメンテさえ行えば動きは最高。
だが盆栽パーツとしての「見た目」に問題あり。
盆栽なんて所詮「見栄え勝負」。
ほとんど外観からは見えないんだけどね。
要するに見栄えが悪いｗｗｗ
>無駄に値段貼る割に性能高くないｗ
俺のピロリンクの場合、機能性のみに特化されてんだよね。
グリスアップメンテさえ行えば動きは最高。
だが盆栽パーツとしての「見た目」に問題あり。
盆栽なんて所詮「見栄え勝負」。
ほとんど外観からは見えないんだけどね。
要するに見栄えが悪いｗｗｗ
>>グリスアップメンテさえ行えば動きは最高。
頻繁にグリスアップしなければまともに動かないの？
一般道しか走ってないのに耐久性がないとかｗ
純正に比べてどれくらい重くなってるの？
純正の何倍の値段するの？
各項目を純正部品と比較したら悲しいことになりそうｗ
頻繁にグリスアップしなければまともに動かないの？
一般道しか走ってないのに耐久性がないとかｗ
純正に比べてどれくらい重くなってるの？
純正の何倍の値段するの？
各項目を純正部品と比較したら悲しいことになりそうｗ
214 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 21:47:24 ID:iNCoW3VI
で、転倒者続出のケースはどうしたんだwwwww
今日は突っ込まれないと思って気を抜いてんじゃねえよwwwww
さぁ～んwwwwwwwwww
今日は突っ込まれないと思って気を抜いてんじゃねえよwwwww
さぁ～んwwwwwwwwww
215 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 21:49:56 ID:iNCoW3VI
おお、今日はおまえの整備不良車専用の無意味で馬鹿高いオナニー部品の話で何も知らない人をだまくらかしていい気になれたのか。よかったねwwwww
で、さっさと転倒者続出のケースを示せwwwww
よぉ～んwwwwwwwwww
で、さっさと転倒者続出のケースを示せwwwww
よぉ～んwwwwwwwwww
216 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 21:50:39 ID:nL8qKjTC
>>213
一応２０００ｋｍくらいの頻度でグリスアップはするね。
ウエット走行後には必ずグリスアップする。
一応保険として状況確認兼ねて行う。焼けたことは今のところ無い。
別段１０００ｋｍでリンク端面が焼き付いたり石が挟まって単車そのものが廃車になる
ボツにる純正リンクを装着したままより数段マシ。
一応２０００ｋｍくらいの頻度でグリスアップはするね。
ウエット走行後には必ずグリスアップする。
一応保険として状況確認兼ねて行う。焼けたことは今のところ無い。
別段１０００ｋｍでリンク端面が焼き付いたり石が挟まって単車そのものが廃車になる
ボツにる純正リンクを装着したままより数段マシ。
217 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 21:57:17 ID:SHCtQAAC
そんなに転倒者続出ならそれが原因で死亡した人も複数出てるはず
そしてそれは大きな問題となっているはずなんだけど
なんかおかしくない？
そしてそれは大きな問題となっているはずなんだけど
なんかおかしくない？
218 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 22:07:09 ID:iNCoW3VI
>>217
おかしいのはキチガイクレーマー君の頭wwwwwwwwww
おかしいのはキチガイクレーマー君の頭wwwwwwwwww
219 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 22:08:10 ID:nL8qKjTC
>>213
まあ走行８０ｋｍで一発廃車した女性ワンオーナーの純正リンクの石噛んだ跡が残ってたの見れば
純正リンクなんて危なくて峠なんか怖くて走れない。
速攻ガードレール・縁石・斜面・溝送り。
サーキットならエスケープ・グラベルあるしそこそこゆっくり走ればなんとでもなるけど。
廃車しちゃうのに比べれば初期コストで済むから安いもんだけどね。
肝心な点が石噛みによるサスロックを全く気にしないで走れるからオラオラモードで走れる。
>純正に比べてどれくらい重くなってるの？
>純正の何倍の値段するの？
純正リンクプラス２００ｇ。片方はフレーム懸架だしバネ下としての影響はほぼ無い。
純正リンク価格の約倍くらい。純正はニードルベアリングが入ってるからね。
まあ走行８０ｋｍで一発廃車した女性ワンオーナーの純正リンクの石噛んだ跡が残ってたの見れば
純正リンクなんて危なくて峠なんか怖くて走れない。
速攻ガードレール・縁石・斜面・溝送り。
サーキットならエスケープ・グラベルあるしそこそこゆっくり走ればなんとでもなるけど。
廃車しちゃうのに比べれば初期コストで済むから安いもんだけどね。
肝心な点が石噛みによるサスロックを全く気にしないで走れるからオラオラモードで走れる。
>純正に比べてどれくらい重くなってるの？
>純正の何倍の値段するの？
純正リンクプラス２００ｇ。片方はフレーム懸架だしバネ下としての影響はほぼ無い。
純正リンク価格の約倍くらい。純正はニードルベアリングが入ってるからね。
>>216
天下のグーグル先生に「CBR600 リンクロック」と聞いてもお前のレスしか出てこない
大した腕も無さそうだし、ただのヒューマンエラーじゃないの？
ttp://www.sideriver.com/cms/motorcycle/ridingparty/okayama
定員に空きが出来たそうだ
トランスポンダーレンタルすれば動画無くてもタイムが出せる
４万ぽっちで一日走ってベストタイム晒せば腕が分かる
腕さえあれば信用するからリンクも多少は売れるんじゃないの？ｗ
タイムでなければゴミとなるがｗ
天下のグーグル先生に「CBR600 リンクロック」と聞いてもお前のレスしか出てこない
大した腕も無さそうだし、ただのヒューマンエラーじゃないの？
ttp://www.sideriver.com/cms/motorcycle/ridingparty/okayama
定員に空きが出来たそうだ
トランスポンダーレンタルすれば動画無くてもタイムが出せる
４万ぽっちで一日走ってベストタイム晒せば腕が分かる
腕さえあれば信用するからリンクも多少は売れるんじゃないの？ｗ
タイムでなければゴミとなるがｗ
221 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 22:09:40 ID:iNCoW3VI
189から、どう見ても自演じゃねえかwwwww
222 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 22:11:22 ID:nL8qKjTC
>で、さっさと転倒者続出のケースを示せwwwww
オメエも同じことばかり言ってんじゃねえよ。
保険屋に聞け。オマエごときにその資料を引っ張り出せるか次第だがなｗ
オメエも同じことばかり言ってんじゃねえよ。
保険屋に聞け。オマエごときにその資料を引っ張り出せるか次第だがなｗ
223 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 22:13:21 ID:iNCoW3VI
>>222
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>222
実例ださないと入札入らないと思うよ。
実例ださないと入札入らないと思うよ。
>>222
大好きな岡山国際をライセンス無しで走れるんだよ？
しかも真冬じゃなく10月だからタイヤも暖まるよ？ｗ
行かなかったらただの負け犬だな
設計不良だとわめいているが、設計不良であればグーグルに数件は引っかかるはず
ｳｻﾞｲに関係ない数人が同じ報告をしていれば設計不良の可能性が非常に高いが、報告された形跡がない
本当にメーカー側の問題ならER-6fのフレーム割れみたいに問題が頻発する
CBR600RRは狭い日本だけじゃなく、全世界で走ってる
報告がないって事はユーザーのミスってことだ
大好きな岡山国際をライセンス無しで走れるんだよ？
しかも真冬じゃなく10月だからタイヤも暖まるよ？ｗ
行かなかったらただの負け犬だな
設計不良だとわめいているが、設計不良であればグーグルに数件は引っかかるはず
ｳｻﾞｲに関係ない数人が同じ報告をしていれば設計不良の可能性が非常に高いが、報告された形跡がない
本当にメーカー側の問題ならER-6fのフレーム割れみたいに問題が頻発する
CBR600RRは狭い日本だけじゃなく、全世界で走ってる
報告がないって事はユーザーのミスってことだ
226 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 22:41:33 ID:nL8qKjTC
>>224
自分のリンクバラすことができて実際バラして
危機感を感じた奴だけ入札すれば良い。
こっちもそれ以上の人間を相手にしたくねえんだよ。
普通に中古パーツだけで先月・今月で８万程度落札あったしな。
リンクロックを感じない奴はそれはそれで平和。
世の中には知らない方が幸せなことも多いんだよ。
例えリンクロックで転倒死亡しようとな。そいつ自身の運命なんだよ。
当然リンクロックしようともフルバンクでなければケツがブルうだけで転倒しないことも多いしな。
「俺ケツがブルうまで攻めてんだぜ」って勘違いしてイイ気持ちになれるかもしれないｗ
自分のリンクバラすことができて実際バラして
危機感を感じた奴だけ入札すれば良い。
こっちもそれ以上の人間を相手にしたくねえんだよ。
普通に中古パーツだけで先月・今月で８万程度落札あったしな。
リンクロックを感じない奴はそれはそれで平和。
世の中には知らない方が幸せなことも多いんだよ。
例えリンクロックで転倒死亡しようとな。そいつ自身の運命なんだよ。
当然リンクロックしようともフルバンクでなければケツがブルうだけで転倒しないことも多いしな。
「俺ケツがブルうまで攻めてんだぜ」って勘違いしてイイ気持ちになれるかもしれないｗ
227 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 22:43:14 ID:txMIcvGS
市販車ベースでST600やってる奴いるんだが…
エリア選手権で、ある程度の成績を残せてるぞ。
実名は出せないが、わかる奴はわかるはずだ。
エリア選手権で、ある程度の成績を残せてるぞ。
実名は出せないが、わかる奴はわかるはずだ。
228 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 22:50:23 ID:nL8qKjTC
>>225
ダンロップの走行会か？去年は生憎の雨天決行だったよな。
俺も行く予定にしようかと思ってたが結局諦めた。
リンクの石噛みが解消しきっていなかったからな。
で今年４月にクシタニの走行会も誘われて一瞬行こうかと思っていたが
警察の講習会（単車関係では無い）と重なって諦めた。
でもダンロップの走行会は他社のタイヤだと幾分高いんだよね。
それが気に食わないのもあるし。大概１０月は雨が降る。
１０数年前にライセンス取って初Ｔｉも１０月で大降りだったな。
まあ参考に
ttp://anigo.cocolog-shizuoka.com/blog/2010/03/index.html
ダンロップの走行会か？去年は生憎の雨天決行だったよな。
俺も行く予定にしようかと思ってたが結局諦めた。
リンクの石噛みが解消しきっていなかったからな。
で今年４月にクシタニの走行会も誘われて一瞬行こうかと思っていたが
警察の講習会（単車関係では無い）と重なって諦めた。
でもダンロップの走行会は他社のタイヤだと幾分高いんだよね。
それが気に食わないのもあるし。大概１０月は雨が降る。
１０数年前にライセンス取って初Ｔｉも１０月で大降りだったな。
まあ参考に
ttp://anigo.cocolog-shizuoka.com/blog/2010/03/index.html
ところでウザいは、HONDAに電凸しているんだっけ？してるよね。
俺も先日６００RR納車で、リンクのことキニナルンデHONDAに聞いてみようと思うんだが、どこの部署に聞けばいいのかわからん。お客様相談係でいいの？
ウザいの豊富な経験からアドバイスしてよ。効果的なとこ。
俺も先日６００RR納車で、リンクのことキニナルンデHONDAに聞いてみようと思うんだが、どこの部署に聞けばいいのかわからん。お客様相談係でいいの？
ウザいの豊富な経験からアドバイスしてよ。効果的なとこ。
230 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 22:55:01 ID:iNCoW3VI
>>226
>>当然リンクロックしようともフルバンクでなければケツがブルうだけで転倒しないことも多いしな。
バカそうじゃねえだろwwwww転倒者続出なんだろwwwww
新車80kmでリンクに砂利噛んでサスロックしてタイヤが宙を舞って転倒して廃車になっちゃったお前の脳内の女の子は、フルバンクしてたのか？wwwww
解体屋の店員に聞いた話でそこまで妄想できるお前がすげえよwwwww
で、小出しに撤回しないでwwwさっさと転倒者続出のケースを示せwwwww
ろぉ～くwwwwwwwwww
>>当然リンクロックしようともフルバンクでなければケツがブルうだけで転倒しないことも多いしな。
バカそうじゃねえだろwwwww転倒者続出なんだろwwwww
新車80kmでリンクに砂利噛んでサスロックしてタイヤが宙を舞って転倒して廃車になっちゃったお前の脳内の女の子は、フルバンクしてたのか？wwwww
解体屋の店員に聞いた話でそこまで妄想できるお前がすげえよwwwww
で、小出しに撤回しないでwwwさっさと転倒者続出のケースを示せwwwww
ろぉ～くwwwwwwwwww
231 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 22:57:04 ID:5nNF4hhq
キチガイは結局、答えずに話をそらして逃げるだけか
月8万しか稼げず、それも不定期…
家族に負担をかけているのわかっているの？
年齢的には家族を養っていかなきゃいけないのに
この調子じゃそのうち家から放り出されて
最後は…
まぁ、追い詰められても事件だけは起こすなよ
月8万しか稼げず、それも不定期…
家族に負担をかけているのわかっているの？
年齢的には家族を養っていかなきゃいけないのに
この調子じゃそのうち家から放り出されて
最後は…
まぁ、追い詰められても事件だけは起こすなよ
232 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 22:59:22 ID:iNCoW3VI
>>222
存在しない資料なんか引っ張り出せるわけないじゃねえか、バカwwwwwwwwww
お前は転倒者続出のケースをいくらでももってんだろ？だから出せって言われてるんじゃねえかよ。もしかしてもってないの？wwwww
なぁ～なwwwwwwwwww
存在しない資料なんか引っ張り出せるわけないじゃねえか、バカwwwwwwwwww
お前は転倒者続出のケースをいくらでももってんだろ？だから出せって言われてるんじゃねえかよ。もしかしてもってないの？wwwww
なぁ～なwwwwwwwwww
233 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 23:00:46 ID:nL8qKjTC
>>227
市販もリヤショックとフォークチューンすればそこそこ走るよ。
ただ俺が言いたいのは突発的トラブルが起きる可能性をリヤリンクに含んでいるだけ。
国内サーキットは縁石でも乗り上げない限り激しいバンプはないからね。
少なくとも岡国なんて路面は平穏そのもの。路面改修もしたし。
小石の路面への分布とバンプ通過後リンク動作が重なると発作・発動するからね。
サーキットだと石噛みロックは起き難いかもしれないね。
サスも固めてそもそもストローク・伸び速度をかなり制限してるしな。
まあ万全を期すならロアリンクバー上にスポンジでも貼り付けて
リンクエッジに石が回らないようにすれば済む話なんだがな。
市販もリヤショックとフォークチューンすればそこそこ走るよ。
ただ俺が言いたいのは突発的トラブルが起きる可能性をリヤリンクに含んでいるだけ。
国内サーキットは縁石でも乗り上げない限り激しいバンプはないからね。
少なくとも岡国なんて路面は平穏そのもの。路面改修もしたし。
小石の路面への分布とバンプ通過後リンク動作が重なると発作・発動するからね。
サーキットだと石噛みロックは起き難いかもしれないね。
サスも固めてそもそもストローク・伸び速度をかなり制限してるしな。
まあ万全を期すならロアリンクバー上にスポンジでも貼り付けて
リンクエッジに石が回らないようにすれば済む話なんだがな。
google重くなってない？
235 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:03:40 ID:iNCoW3VI
>>233
だんだん石噛みロックは起こりにくいことになって参りましたwwwwwwwwww
だんだん石噛みロックは起こりにくいことになって参りましたwwwwwwwwww
236 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 23:06:26 ID:nL8qKjTC
>>229
>リンクのことキニナルンデHONDAに聞いてみようと思うんだが、どこの部署に聞けばいいのかわからん。お客様相談係でいいの？
客相。ホンダお客様相談センター。
http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/index.html
この通話内容は録音されております。って機械音声が出てくるわ。
その後、むすっとしたオッサンが相手してくれるぞ。
俺の場合まずメールの方で報告後に相手しやがらねえから直電入れたけどな。
>リンクのことキニナルンデHONDAに聞いてみようと思うんだが、どこの部署に聞けばいいのかわからん。お客様相談係でいいの？
客相。ホンダお客様相談センター。
http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/index.html
この通話内容は録音されております。って機械音声が出てくるわ。
その後、むすっとしたオッサンが相手してくれるぞ。
俺の場合まずメールの方で報告後に相手しやがらねえから直電入れたけどな。
237 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 23:08:04 ID:nL8qKjTC
ありがと。
リンクのこと、ここで仕入れたウザい情報をもとに聞いてみるよ。
リンクのこと、ここで仕入れたウザい情報をもとに聞いてみるよ。
239 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:17:36 ID:txMIcvGS
ＵＺａｉはST600のレギュレーション知ってるか？
241 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 23:21:23 ID:nL8qKjTC
>>238
俺が３回電話してリンク画像貼り付けてメール入れても
しらバックレルくらいだからな。ｗ
「そんな事象報告はありません。」か「私だけでは回答しかねますので後程連絡致します。」
で終わりだな。あのオッサンの決まり文句だからなｗｗｗ
俺が３回電話してリンク画像貼り付けてメール入れても
しらバックレルくらいだからな。ｗ
「そんな事象報告はありません。」か「私だけでは回答しかねますので後程連絡致します。」
で終わりだな。あのオッサンの決まり文句だからなｗｗｗ
242 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 23:24:21 ID:nL8qKjTC
243 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:28:44 ID:txMIcvGS
＞リンク交換は出来ない
はい正解。
誰かスポンジ貼ってるやつ見たことあるか？俺は見たことないぞ。
つまり…
はい正解。
誰かスポンジ貼ってるやつ見たことあるか？俺は見たことないぞ。
つまり…
244 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 23:28:49 ID:nL8qKjTC
そろそろ寝るぞ。
明日は県の森林局の講習に出るから朝が早ええんだよ。
おまけに夕方までほとんど座りっぱなしｗ
メンドクセエええええ！！！！！
明日は県の森林局の講習に出るから朝が早ええんだよ。
おまけに夕方までほとんど座りっぱなしｗ
メンドクセエええええ！！！！！
185:０７ＵＳai。 :2010/09/09(木) 21:45:02 ID:nL8qKjTC
>>184
それ単純に遊ばれてるだけだからｗ
はっきり言ってツーリングタイヤの奴は高速道路でもない限りさっさと譲って欲しい。
当たり前のマナーだ。
荒らさないのもマナーだと思うんだが？
>>184
それ単純に遊ばれてるだけだからｗ
はっきり言ってツーリングタイヤの奴は高速道路でもない限りさっさと譲って欲しい。
当たり前のマナーだ。
荒らさないのもマナーだと思うんだが？
246 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 23:39:58 ID:nL8qKjTC
>>244
>誰かスポンジ貼ってるやつ見たことあるか？俺は見たことないぞ。
>つまり…
はいはいオマエの言わんとすることは分かったから。
サーキットの綺麗な路面で走ってればそんなことは起きないってことだろ。
その上綺麗な路面をガチガチに締め込んだ足で走ってるからね。はいはいｗ
サーキットではサスを機能させない方が速く安全にれると言うことですね。分かります。
>誰かスポンジ貼ってるやつ見たことあるか？俺は見たことないぞ。
>つまり…
はいはいオマエの言わんとすることは分かったから。
サーキットの綺麗な路面で走ってればそんなことは起きないってことだろ。
その上綺麗な路面をガチガチに締め込んだ足で走ってるからね。はいはいｗ
サーキットではサスを機能させない方が速く安全にれると言うことですね。分かります。
247 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:43:19 ID:txMIcvGS
今気付いた！
この人に何言ってもダメなんだなOTZ
そりゃHONDAにも相手にされないわwww
この人に何言ってもダメなんだなOTZ
そりゃHONDAにも相手にされないわwww
でも、ここで皆が相手してくれてたら他スレが平和なんだから、頼むよ。
こいつほど気持ち悪い奴も、なかなか見かけないので嫌になってくるが。
こいつほど気持ち悪い奴も、なかなか見かけないので嫌になってくるが。
249 ：０７ＵＳai。：2010/09/09(木) 23:51:48 ID:nL8qKjTC
>>247
事実荒れた路面の峠では減衰ヤワヤワでセットしてるから
当然伸び速度は車体が飛び跳ねる限界まで下げてるワケ。
当然、伸び速度が速いということはリンク付近に異物が存在していれば
挟む確立が格段に上昇する。おまけに異物を拾い上げる確立も遥かに大きい。
おまけにサーキットでは速度レンジが峠のように停止状態に近い走行環境がほぼ皆無。
よって低速でリンク上に異物が溜まるような状況も生み難い。
速度が出てれば異物の放射速度も高いから車体から弾いてリンク上に異物が溜まらない。
その上サーキットなんかに比べ断然走行距離そのものが長い。
それらの確立を乗ずれば当然サーキットに比べ峠走行の方が石を噛む頻度が遥かに高いのは当たり前。
事実荒れた路面の峠では減衰ヤワヤワでセットしてるから
当然伸び速度は車体が飛び跳ねる限界まで下げてるワケ。
当然、伸び速度が速いということはリンク付近に異物が存在していれば
挟む確立が格段に上昇する。おまけに異物を拾い上げる確立も遥かに大きい。
おまけにサーキットでは速度レンジが峠のように停止状態に近い走行環境がほぼ皆無。
よって低速でリンク上に異物が溜まるような状況も生み難い。
速度が出てれば異物の放射速度も高いから車体から弾いてリンク上に異物が溜まらない。
その上サーキットなんかに比べ断然走行距離そのものが長い。
それらの確立を乗ずれば当然サーキットに比べ峠走行の方が石を噛む頻度が遥かに高いのは当たり前。
250 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 00:27:39 ID:/cKnvMRG
ST600での事例はないということは理解してもらえたようだ。
えっ？なんか当初と言い分変わってないか？
えっ？なんか当初と言い分変わってないか？
改造パーツ作って、それを売るとなると、陸運事務所（今もあるのか？）とかに性能や耐久力を示すデータを提出して、適マークみたいなお墨付きが必要なんじゃないの？
あげんの忘れた。
名前も少し間違えたから訂正したお。
名前も少し間違えたから訂正したお。
なるほど。
パーツ購入した人からのクレームとかはないのかな。
期待される性能があるかないかもわからないのに得体のしれない個人から高額なパーツを買う情弱がいるのはたしかだからな・・。
サーキット利用限定と言っていても、公道で使ってしまい事故を起こすやつが絶対にいる。
整備不良で切符をきられ、そのパーツを売りつけたやつも、最悪検挙されるだろ、ふつう。
ま、うざいはそういうリスクを承知で、世の中にケンカ売ってんだろうから同でもいいけど一応良心がとがめるので言ってみた。
パーツ購入した人からのクレームとかはないのかな。
期待される性能があるかないかもわからないのに得体のしれない個人から高額なパーツを買う情弱がいるのはたしかだからな・・。
サーキット利用限定と言っていても、公道で使ってしまい事故を起こすやつが絶対にいる。
整備不良で切符をきられ、そのパーツを売りつけたやつも、最悪検挙されるだろ、ふつう。
ま、うざいはそういうリスクを承知で、世の中にケンカ売ってんだろうから同でもいいけど一応良心がとがめるので言ってみた。
256 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 09:38:11 ID:3U2kmbkU
まとめ
・峠の方がサーキットよりもレベル高いんだお。
・俺はサーキットでも速いけど、N250のビリより遅い51秒でテレテレ回ってるのは整備不良の俺のマシンとウォーマー持ってないせいだお。
・PC40なら40秒いくけど、金ないし働く気もないから走りにはいかないお。
・サーキットは路面店がフラットだからサスはガチガチに動かないようにしてただ馬鹿みたいにエンジン回してりゃいいんだから、俺みたいにセッティングとかライディングとかわかんないヘタクソだらけなんだお。
・峠は凸凹だしリンクに噛み込まれて破断せずサスをロックさせるような異物がテンコ盛りなんだお。
・だから10km走りゃリンクはガリガリになるわ新車で数日で車高は下がるわ走行80kmでサスロックしてタイヤが宙を舞ってリヤがスピンして転倒して一発廃車になるわ、サーキットなんかよりよっぽど要求レベルが高いんだお。
・俺は種松山全コーナーでブラックマークつけまくりだし、カーカスが出るまでタイヤ擦り減らすことができるんだお。サーキット走ってる奴にはできないんだお。
・俺は一日一回、時には三、四回コケるくらい50で走り込んでた奴だから、リヤを出すようなことは絶対にないんだお。
・リヤが出るのはリヤリンクに欠陥があるからであって、他の原因はまったく有り得ないんだお。
・理由？そんなの明らかだお。転倒者続出のケース？いっぱい持ってるけど出さないお。
・峠の方がサーキットよりもレベル高いんだお。
・俺はサーキットでも速いけど、N250のビリより遅い51秒でテレテレ回ってるのは整備不良の俺のマシンとウォーマー持ってないせいだお。
・PC40なら40秒いくけど、金ないし働く気もないから走りにはいかないお。
・サーキットは路面店がフラットだからサスはガチガチに動かないようにしてただ馬鹿みたいにエンジン回してりゃいいんだから、俺みたいにセッティングとかライディングとかわかんないヘタクソだらけなんだお。
・峠は凸凹だしリンクに噛み込まれて破断せずサスをロックさせるような異物がテンコ盛りなんだお。
・だから10km走りゃリンクはガリガリになるわ新車で数日で車高は下がるわ走行80kmでサスロックしてタイヤが宙を舞ってリヤがスピンして転倒して一発廃車になるわ、サーキットなんかよりよっぽど要求レベルが高いんだお。
・俺は種松山全コーナーでブラックマークつけまくりだし、カーカスが出るまでタイヤ擦り減らすことができるんだお。サーキット走ってる奴にはできないんだお。
・俺は一日一回、時には三、四回コケるくらい50で走り込んでた奴だから、リヤを出すようなことは絶対にないんだお。
・リヤが出るのはリヤリンクに欠陥があるからであって、他の原因はまったく有り得ないんだお。
・理由？そんなの明らかだお。転倒者続出のケース？いっぱい持ってるけど出さないお。
257 ：０７ＵＳai。：2010/09/10(金) 10:04:17 ID:Ey2OvPhf
258 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 11:06:34 ID:dnXV5gDI
ピロリンクはどこで売ってるの？
CBR1000RR乗ってるが、後輩が買った600を貸してもらったがこりゃまじ軽くて乗りやすいわ。
1000はちとツアラー要素も踏まえてる感があるが、こっちは真性レーサーなんだよな。
1000はちとツアラー要素も踏まえてる感があるが、こっちは真性レーサーなんだよな。
260 ：０７ＵＳai。：2010/09/10(金) 13:15:09 ID:Ey2OvPhf
>>259
レーサーではなくスーパースポーツです。
レーサーではなくスーパースポーツです。
261 ：０７ＵＳai。：2010/09/10(金) 13:17:23 ID:Ey2OvPhf
262 ：０７ＵＳai。：2010/09/10(金) 13:27:04 ID:hu2HpOxO
263 ：０７ＵＳai。：2010/09/10(金) 13:51:42 ID:Ey2OvPhf
ふざけんな！
オレが本物だぞ！
オレが本物だぞ！
264 ：０７ＵＳai。：2010/09/10(金) 13:59:44 ID:hu2HpOxO
265 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 14:58:28 ID:Ey2OvPhf
よくこんな妄想坊やの戯言に付き合うよな～
もうほっとけばいいのに
もうほっとけばいいのに
267 ：０７ＵＳai。：2010/09/10(金) 19:14:06 ID:hu2HpOxO
268 ：０７ＵＳai。：2010/09/10(金) 20:02:03 ID:Ey2OvPhf
269 ：０７ＵＳai。：2010/09/10(金) 20:05:27 ID:hu2HpOxO
270 ：０７ＵＳai。：2010/09/10(金) 21:58:16 ID:Ey2OvPhf
271 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 21:59:48 ID:JPCXyCaz
e
今朝からの７７４ＲＲの書き込み全部オレの自演なんだよw
273 ：０７ＵＳai。：2010/09/10(金) 22:02:23 ID:Ey2OvPhf
あ､名前欄忘れたw
274 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 22:03:26 ID:dnXV5gDI
ビロビロリンクが欲しいのですが、どこで入手出来ますか？
275 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 22:05:38 ID:Ey2OvPhf
276 ：０７ＵＳai。：2010/09/10(金) 22:39:37 ID:hu2HpOxO
278 ：０７ＵＳai。：2010/09/10(金) 22:43:50 ID:Ey2OvPhf
>>278
これを買って装着し、事故してしまったら、売り主としての責任は免れないと思うな。うざいはどう思う？
サーキットでしか使えないよといくら断っていても、実際には使えるようになっている以上、「しらねーよ。サーキットでしか使えないといっているのに勝手に公道で使われてもね・・」というのは
明らかにとおらない。
ヤフオクの出品者とうざいは別人なのを祈っているよ。
これを買って装着し、事故してしまったら、売り主としての責任は免れないと思うな。うざいはどう思う？
サーキットでしか使えないよといくら断っていても、実際には使えるようになっている以上、「しらねーよ。サーキットでしか使えないといっているのに勝手に公道で使われてもね・・」というのは
明らかにとおらない。
ヤフオクの出品者とうざいは別人なのを祈っているよ。
280 ：０７ＵＳai。：2010/09/11(土) 07:58:00 ID:eAfevKJU
>>279
>これを買って装着し、事故してしまったら、売り主としての責任は免れないと思うな。うざいはどう思う？
公道での事故と言ってもピロリンクに起因する事故のことでしょうか？
強度的には純正リンクより強く作っています。但しグリスアップ等は必須です。
非常に悪条件な公道を１００００ｋｍ以上走っても石噛みの跡すらないです。
ピロそのものの耐荷重も安全率を見越した上で２ｔ以上あります。
当然純正のような齧り・焼き付きも起きておりません。
瞬間的な衝撃荷重においても先に純正リンクプレートが先に損傷する設計になっております。
>サーキットでしか使えないよといくら断っていても、実際には使えるようになっている以上
それは通用しません。
ピロリンクそのものの故障・破損に関しては公道・サーキットに関わらず対応しますが
公道走行における事故に関してはそもそも表記して販売しておりますので感知いたしかねます。
入札者に対し表記を入れてオークション出品しておりますのでなんら問題はありません。
サーキットにおける破損の場合でもクラッシュによる・転倒後の過大な負荷による損傷に関しては一切責任も負いません。
当然その場合は先に純正リンクプレート・ショックアブソーバーが駄目になっています。
場合によってピロリンクそのものに問題がある場合現場に出向いて検証の後対応を考慮します。
ピロリンクそのものに製造者の気付かない初期トラブル等ございましたら問題の無い製品と無償交換いたします。
公道走行においては道交法に準じて使用者本人の自己責任の元にお願いします。
私は自己責任にて公道走行に使用しております。
純正リンクの石噛みで死にたくは無いですから。自己防衛です。
中国製にて同様のピロロアリンクでアルミ製品のモノを見受けますが見受けますが
明らかにアルミでは素材強度が劣っており設計肉厚・ネジ強度が不足しております。
このピロリアリンクでネジ調整部の強度はスチール製でなければ確実に強度不足となります。
アルミ製の場合、繰り返し衝撃を受けることでネジ山が序序に潰れて最終的には破断いたします。
その点類似品にはご注意ください。
>これを買って装着し、事故してしまったら、売り主としての責任は免れないと思うな。うざいはどう思う？
公道での事故と言ってもピロリンクに起因する事故のことでしょうか？
強度的には純正リンクより強く作っています。但しグリスアップ等は必須です。
非常に悪条件な公道を１００００ｋｍ以上走っても石噛みの跡すらないです。
ピロそのものの耐荷重も安全率を見越した上で２ｔ以上あります。
当然純正のような齧り・焼き付きも起きておりません。
瞬間的な衝撃荷重においても先に純正リンクプレートが先に損傷する設計になっております。
>サーキットでしか使えないよといくら断っていても、実際には使えるようになっている以上
それは通用しません。
ピロリンクそのものの故障・破損に関しては公道・サーキットに関わらず対応しますが
公道走行における事故に関してはそもそも表記して販売しておりますので感知いたしかねます。
入札者に対し表記を入れてオークション出品しておりますのでなんら問題はありません。
サーキットにおける破損の場合でもクラッシュによる・転倒後の過大な負荷による損傷に関しては一切責任も負いません。
当然その場合は先に純正リンクプレート・ショックアブソーバーが駄目になっています。
場合によってピロリンクそのものに問題がある場合現場に出向いて検証の後対応を考慮します。
ピロリンクそのものに製造者の気付かない初期トラブル等ございましたら問題の無い製品と無償交換いたします。
公道走行においては道交法に準じて使用者本人の自己責任の元にお願いします。
私は自己責任にて公道走行に使用しております。
純正リンクの石噛みで死にたくは無いですから。自己防衛です。
中国製にて同様のピロロアリンクでアルミ製品のモノを見受けますが見受けますが
明らかにアルミでは素材強度が劣っており設計肉厚・ネジ強度が不足しております。
このピロリアリンクでネジ調整部の強度はスチール製でなければ確実に強度不足となります。
アルミ製の場合、繰り返し衝撃を受けることでネジ山が序序に潰れて最終的には破断いたします。
その点類似品にはご注意ください。
>>279
心配しなくても大丈夫だよ。
実際､１コだけしか売れてないんだから。
しかも､その１コを落札した酔狂な奴は､このオレなんだ。
もちろんPC40なんて持ってないし､携帯電話のストラップに良いかなと思って落札したんだ。
ストラップとしての使い心地は､携帯電話がキズだらけになるからあまり良いとは言えないんだけどね～
心配しなくても大丈夫だよ。
実際､１コだけしか売れてないんだから。
しかも､その１コを落札した酔狂な奴は､このオレなんだ。
もちろんPC40なんて持ってないし､携帯電話のストラップに良いかなと思って落札したんだ。
ストラップとしての使い心地は､携帯電話がキズだらけになるからあまり良いとは言えないんだけどね～
なあうざい、「見做される」という法律用語知っているか？自分では違法状態を逃れているつもりでも、実際にやっていることが違法と見做されれば、やはりそれは咎められることなんだぞ？
残念だけど、どんなに自分に責任はなく、購入者が使用方法を誤ったとか主張しても、売り主に責任はあるんだぞ？
ｈｏｎｄａへのクレームと、いろいろなスレで自分の腕自慢するだけの活動に絞ったほうがいいんじゃね？
命を預けて乗る自分のバイクに、性能証明もないパーツを組み込む奴は、ふつうはいないと思うが、そういうパーツを正しい知識を持っていないやつが買ってしまう可能性はある。
そのとき、「公道では使うなといったのに」といっても責任は免れない。誓約書とれば？いいのかな？
サーキットで事故ったとしても、そのパーツが原因で事故ったという主張をされれば、製造者側（うざい）はいろいろ面倒なことになるんじゃね？損害賠償責任とか・・・。
サーキットの中は、治外法権というならそれは別だが、少なくとアマチュアレベル（うざいパーツの主なユーザーと考えられる）
ここで、うざいの腕自慢を生暖かく見守っている連中は、ヤフオクに違法出品者がいると通報することもできるし、ｈｏｎｄａにクレームをつけ、掲示板で公表しているやつがあるが、事の真贋はどうなのか聞くことができる。
パーツを購入して事故を起こした奴は、うざいのパーツが原因だとして、パーツ製造者であるうざいを訴えることができる。
大学の時に一般教養で仕方なくとらされた民法のおぼろげな知識でカキコしているから、スルーしてもらってよいけどね。
製造者責任とか、損害賠償とかでググればいろいろ出てくるので、今後商売を続けるつもりならチェックしておいたほうがいいよ。
残念だけど、どんなに自分に責任はなく、購入者が使用方法を誤ったとか主張しても、売り主に責任はあるんだぞ？
ｈｏｎｄａへのクレームと、いろいろなスレで自分の腕自慢するだけの活動に絞ったほうがいいんじゃね？
命を預けて乗る自分のバイクに、性能証明もないパーツを組み込む奴は、ふつうはいないと思うが、そういうパーツを正しい知識を持っていないやつが買ってしまう可能性はある。
そのとき、「公道では使うなといったのに」といっても責任は免れない。誓約書とれば？いいのかな？
サーキットで事故ったとしても、そのパーツが原因で事故ったという主張をされれば、製造者側（うざい）はいろいろ面倒なことになるんじゃね？損害賠償責任とか・・・。
サーキットの中は、治外法権というならそれは別だが、少なくとアマチュアレベル（うざいパーツの主なユーザーと考えられる）
ここで、うざいの腕自慢を生暖かく見守っている連中は、ヤフオクに違法出品者がいると通報することもできるし、ｈｏｎｄａにクレームをつけ、掲示板で公表しているやつがあるが、事の真贋はどうなのか聞くことができる。
パーツを購入して事故を起こした奴は、うざいのパーツが原因だとして、パーツ製造者であるうざいを訴えることができる。
大学の時に一般教養で仕方なくとらされた民法のおぼろげな知識でカキコしているから、スルーしてもらってよいけどね。
製造者責任とか、損害賠償とかでググればいろいろ出てくるので、今後商売を続けるつもりならチェックしておいたほうがいいよ。
283 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 10:25:46 ID:nMe3GtML
まあ、好きにやらしとけよ。
「レース専用部品につき公道では使用しないでください」って書いときゃなんら問題ないと思ってんだろ？
仮にピロピロリンクがぶっこわれて公道で使った奴が死んだとしても、「公道で使うなと書いといたから俺には責任ないニダ」と言えば済むと思ってんだろ？
世の中なめんなwwwww
「レース専用部品につき公道では使用しないでください」って書いときゃなんら問題ないと思ってんだろ？
仮にピロピロリンクがぶっこわれて公道で使った奴が死んだとしても、「公道で使うなと書いといたから俺には責任ないニダ」と言えば済むと思ってんだろ？
世の中なめんなwwwww
284 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 10:35:03 ID:nMe3GtML
俺も先々の祭に備えていっこ買っとこうかな～wwwww
純正リンクを貶めれば売れると思ってるのがまずもってアホ。
単純に商品としてみた場合、
レース用・・・・実績が無い、そもそも売主が怪しい、強度も怪しい、値段も高い
盆栽用・・・・見た目に訴えるものが無い、ボッタクリ、保証が無い
初心者用・・・・リンクの渋さなんて気にしないし、無保証で危ない、高い
売れる要素がまったく無いじゃないか
あと、売主が最初に断っておけば何でもＯＫになるわけじゃないよ。
アパマンの賃貸とかで、貸主が書いた条文なんか、
社会通念上ありえないと裁判で言われれば、簡単にひっくり返るんだから。
単純に商品としてみた場合、
レース用・・・・実績が無い、そもそも売主が怪しい、強度も怪しい、値段も高い
盆栽用・・・・見た目に訴えるものが無い、ボッタクリ、保証が無い
初心者用・・・・リンクの渋さなんて気にしないし、無保証で危ない、高い
売れる要素がまったく無いじゃないか
あと、売主が最初に断っておけば何でもＯＫになるわけじゃないよ。
アパマンの賃貸とかで、貸主が書いた条文なんか、
社会通念上ありえないと裁判で言われれば、簡単にひっくり返るんだから。
競技用とは書いてあるが公道で使うなとは明記されてないな。
287 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 11:13:39 ID:nMe3GtML
あと、「競技専用」って書いておくと、要求される安全性の基準が競技環境での安全性になるから、余計にヤバくなるんだけどな。
おまえのピロピロボール、競技の速度域や荷重レンジで強度・耐久検証したのか？ピロピロボールの強度が純正比2倍っつってるけど、そんなに強度バランスを崩しちゃって、組み込む相手方になるパーツに競技環境の荷重で影響が出ないとでも思ってんのかね。
「競技専用」の表示の意味は、「競技の環境での通常の安全性が確保されています」ってことであって、「危険かも知れないけど責任もちません」を正当化する効果なんてないからな。
「競技専用部品だけど、テストは公道でやりましたが問題ありませんでした。競技環境でも問題ないはずです。まして競技専用って書いといたし」が通用するほど世の中が楽勝かどうか、身をもって確かめてこいwwwww
おまえのピロピロボール、競技の速度域や荷重レンジで強度・耐久検証したのか？ピロピロボールの強度が純正比2倍っつってるけど、そんなに強度バランスを崩しちゃって、組み込む相手方になるパーツに競技環境の荷重で影響が出ないとでも思ってんのかね。
「競技専用」の表示の意味は、「競技の環境での通常の安全性が確保されています」ってことであって、「危険かも知れないけど責任もちません」を正当化する効果なんてないからな。
「競技専用部品だけど、テストは公道でやりましたが問題ありませんでした。競技環境でも問題ないはずです。まして競技専用って書いといたし」が通用するほど世の中が楽勝かどうか、身をもって確かめてこいwwwww
288 ：０７ＵＳai。：2010/09/11(土) 12:05:57 ID:eAfevKJU
>ヤフオクに違法出品者がいると通報することもできるし
>社会通念上ありえないと裁判で言われれば、簡単にひっくり返るんだから。
違法性があるなら通報すれば！？
早目に決着が付くからこちらとしても有難いんですけどｗ
>あと、「競技専用」って書いておくと、要求される安全性の基準が競技環境での安全性になるから、余計にヤバくなるんだけどな。
日本の競技なんて全く入力低いよｗ
８０ｃｍの段差から飛び降りる方が入力が遥かに大きいｗ
当然、数１０回確認はしましたよ純正ショックでｗｗｗ
ＢＳＢ（ブリティッシュスーパーバイク）なら更に高く飛ぶけどねｗｗｗ
>ピロピロボールの強度が純正比2倍っつってるけど、そんなに強度バランスを崩しちゃって、
>組み込む相手方になるパーツに競技環境の荷重で影響が出ないとでも思ってんのかね。
強度２倍なんて誰も言ってませんが・・・妄想が激しいなｗ
純正の耐荷重は１．８ｔ 俺のピロリンの耐荷重は２ｔ それだけ。
>社会通念上ありえないと裁判で言われれば、簡単にひっくり返るんだから。
違法性があるなら通報すれば！？
早目に決着が付くからこちらとしても有難いんですけどｗ
>あと、「競技専用」って書いておくと、要求される安全性の基準が競技環境での安全性になるから、余計にヤバくなるんだけどな。
日本の競技なんて全く入力低いよｗ
８０ｃｍの段差から飛び降りる方が入力が遥かに大きいｗ
当然、数１０回確認はしましたよ純正ショックでｗｗｗ
ＢＳＢ（ブリティッシュスーパーバイク）なら更に高く飛ぶけどねｗｗｗ
>ピロピロボールの強度が純正比2倍っつってるけど、そんなに強度バランスを崩しちゃって、
>組み込む相手方になるパーツに競技環境の荷重で影響が出ないとでも思ってんのかね。
強度２倍なんて誰も言ってませんが・・・妄想が激しいなｗ
純正の耐荷重は１．８ｔ 俺のピロリンの耐荷重は２ｔ それだけ。
289 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 12:11:31 ID:0/azhtuf
それだけなら買うことないんじゃね
290 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 12:13:28 ID:nMe3GtML
>>288
あ、わりいわりい、2tだったか。お前の妄想を毎日毎日見てたら目がおかしくなっちまったらしいわwwwww
ま、競技環境での検証はやってないってことらしいけど、強度だけじゃなくてお前のお得意の耐久性にも気をつけろよwwwww
あ、わりいわりい、2tだったか。お前の妄想を毎日毎日見てたら目がおかしくなっちまったらしいわwwwww
ま、競技環境での検証はやってないってことらしいけど、強度だけじゃなくてお前のお得意の耐久性にも気をつけろよwwwww
まぁピロリンクが本当に効果があるなら、
どこかのショップやメーカーが出してきてもいいと思うけど、
出てこないからな。
> 俺のピロリンの耐荷重は２ｔ それだけ。
そのピロリンを車両につけた状態で、
２ｔの荷重をかけたときのテスト結果はあるんですか？
個々の部品単体のメーカーが出してる耐荷重だけ出してもしょうがないですよ。
どこかのショップやメーカーが出してきてもいいと思うけど、
出てこないからな。
> 俺のピロリンの耐荷重は２ｔ それだけ。
そのピロリンを車両につけた状態で、
２ｔの荷重をかけたときのテスト結果はあるんですか？
個々の部品単体のメーカーが出してる耐荷重だけ出してもしょうがないですよ。
292 ：０７ＵＳai。：2010/09/11(土) 12:28:10 ID:eAfevKJU
>まぁピロリンクが本当に効果があるなら、
>どこかのショップやメーカーが出してきてもいいと思うけど、
>出てこないからな。
海外では売ってるよ。
まあ敢えてメーカーなどは晒す必要も無いけどなｗ
>２ｔの荷重をかけたときのテスト結果はあるんですか？
ああ、あるよ。だが当然２ｔで壊れるわけじゃねえからな。
安全率２．５～３を見て２ｔでは確実に保障できる値。
要するに５ｔが破壊強度と言うことだ。
>どこかのショップやメーカーが出してきてもいいと思うけど、
>出てこないからな。
海外では売ってるよ。
まあ敢えてメーカーなどは晒す必要も無いけどなｗ
>２ｔの荷重をかけたときのテスト結果はあるんですか？
ああ、あるよ。だが当然２ｔで壊れるわけじゃねえからな。
安全率２．５～３を見て２ｔでは確実に保障できる値。
要するに５ｔが破壊強度と言うことだ。
293 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 12:40:29 ID:nMe3GtML
まーたデータあるある詐欺やってんのかwwwww
「俺の脳内にある」と正確に言えwwwww
それから、新しいネタに行く前に転倒者続出のケースを出せwwwww
はぁ～ちwwwwwwwwww
「俺の脳内にある」と正確に言えwwwww
それから、新しいネタに行く前に転倒者続出のケースを出せwwwww
はぁ～ちwwwwwwwwww
294 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 12:40:41 ID:+PRYRUwq
>>290
必死だな
必死だな
295 ：０７ＵＳai。：2010/09/11(土) 12:42:34 ID:eAfevKJU
あと耐荷重値の件だけどリンクの引っ張り強度な。
まあロアリンク自体バンプ側で受ける荷重は引っ張りだけだからな。
まあロアリンク自体バンプ側で受ける荷重は引っ張りだけだからな。
>>292
だから、破壊強度５ｔのテスト内容と結果を出せって
だから、破壊強度５ｔのテスト内容と結果を出せって
298 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 12:54:33 ID:nMe3GtML
>>297
違う。脳内理論値だwwwwwwwwww
違う。脳内理論値だwwwwwwwwww
299 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 12:55:22 ID:nMe3GtML
脳内テストデータも完備ですwwwww出せないけどwwwwwwwwww
300 ：０７ＵＳai。：2010/09/11(土) 12:58:45 ID:eAfevKJU
買ってから引っ張り試験してみろよ！ｗ
脳内だなんだと文句言うのはそれからだｗｗｗ
純正リンクを組んだ状態でな。
純正のリンクプレートがヘシ曲がるわｗｗｗ
脳内だなんだと文句言うのはそれからだｗｗｗ
純正リンクを組んだ状態でな。
純正のリンクプレートがヘシ曲がるわｗｗｗ
301 ：０７ＵＳai。：2010/09/11(土) 13:04:36 ID:eAfevKJU
明日は客が来るからな。
リヤタイヤ馴らししねえといけねえから出てくるわ。
夜に帰ってから相手したるわ。
リヤタイヤ馴らししねえといけねえから出てくるわ。
夜に帰ってから相手したるわ。
302 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 13:18:59 ID:nMe3GtML
>>300
またかよwwwww
強度の有無なんか聞いてねえよ。芸もなくいつも通りあるある詐欺をやってるから、データを出せと言われてるだけのことじゃねえかwwwww
もってんだろ？それ出しゃ済むことじゃねえ。さっさと出せwwwww
ついでに転倒者続出のケースもなwwwwwwwwww
またかよwwwww
強度の有無なんか聞いてねえよ。芸もなくいつも通りあるある詐欺をやってるから、データを出せと言われてるだけのことじゃねえかwwwww
もってんだろ？それ出しゃ済むことじゃねえ。さっさと出せwwwww
ついでに転倒者続出のケースもなwwwwwwwwww
303 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 13:29:39 ID:nMe3GtML
そーだそーだとっとと出せ。
305 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 14:15:34 ID:HIYAQ/Qp
嘘つきのスレ主がいるスレはこちらでよろしいのでしょうか？
テスツ
てすてす
本物の０秒です。
なんかUSaiがかわいそうになってきました。
これじゃ～虐めですよ。
なんかUSaiがかわいそうになってきました。
これじゃ～虐めですよ。
わかっていないようだから、もう一回書くけどな。
この製品は大丈夫です、テストもしているしデータもあります。自分も公道で自己責任で使っています、と製品の安全性が高いと誤解させるような説明をすればするほど、事故が起こった時の製造者責任は重くなるんじゃね？
公道でもサーキットでも、いずれでもだ。
うざいの説明を信じて買ったやつは、だまされたといって損害賠償するんだろふつう・・・。どこで使っていようともだ。
データを出そうが、何をしようが、うざいが免責されるには、○○協会とかで、そのパーツの耐久力とかを証明してもらうとかのことをしていないと無理だよ。
そしてその範囲内での使用に限るとかの条件を付して、それに対する同意の明示があって初めて免責されるかもしれないといった程度だ。データ出せ出せって言われているうちはまだ、かわいい段階だってことだよ。
峠を走って集めたデータや、海外メーカーの耐張力データを示しても、なんの効力もないばかりか、むしろその商品の性能を過大に示している（つまり、誇大広告＝詐欺）ともとられかねない。
気を付けることだ。法律は甘くない。
あくまでも、ヤフオクの出品者がうざいであればの話だが。
中古パーツ売っているやつも、見えない部品の劣化で、事故なんかを起こされた場合には、売り主責任があると思うけどどうなんだろうね。
その中古パーツが原因で「ノークレーム、ノーリターンで」なんて言われても、絶対に納得できないだろうな。
うざいはどう思う？
この製品は大丈夫です、テストもしているしデータもあります。自分も公道で自己責任で使っています、と製品の安全性が高いと誤解させるような説明をすればするほど、事故が起こった時の製造者責任は重くなるんじゃね？
公道でもサーキットでも、いずれでもだ。
うざいの説明を信じて買ったやつは、だまされたといって損害賠償するんだろふつう・・・。どこで使っていようともだ。
データを出そうが、何をしようが、うざいが免責されるには、○○協会とかで、そのパーツの耐久力とかを証明してもらうとかのことをしていないと無理だよ。
そしてその範囲内での使用に限るとかの条件を付して、それに対する同意の明示があって初めて免責されるかもしれないといった程度だ。データ出せ出せって言われているうちはまだ、かわいい段階だってことだよ。
峠を走って集めたデータや、海外メーカーの耐張力データを示しても、なんの効力もないばかりか、むしろその商品の性能を過大に示している（つまり、誇大広告＝詐欺）ともとられかねない。
気を付けることだ。法律は甘くない。
あくまでも、ヤフオクの出品者がうざいであればの話だが。
中古パーツ売っているやつも、見えない部品の劣化で、事故なんかを起こされた場合には、売り主責任があると思うけどどうなんだろうね。
その中古パーツが原因で「ノークレーム、ノーリターンで」なんて言われても、絶対に納得できないだろうな。
うざいはどう思う？
これさー、リンク中央部分は断面が●だから、そこの座屈強度は大丈夫そうだけど
リンクの上下が ┃みたいな絞った形になってる
これは座屈強度が足りてないんじゃないか、確実に5tは耐えんぞこれ
あとはM16のネジのようだが、ネジの長さがわからんで数値は断定できんが、
ネジ山にかかるせん断応力も5tまでは耐えないと思うぞコレ
リンクの上下が ┃みたいな絞った形になってる
これは座屈強度が足りてないんじゃないか、確実に5tは耐えんぞこれ
あとはM16のネジのようだが、ネジの長さがわからんで数値は断定できんが、
ネジ山にかかるせん断応力も5tまでは耐えないと思うぞコレ
311 ：０７ＵＳai。：2010/09/11(土) 19:36:55 ID:eAfevKJU
>リンクの上下が ┃みたいな絞った形になってる
>これは座屈強度が足りてないんじゃないか、確実に5tは耐えんぞこれ
リヤショックって伸び方向に応力掛かるの？
誰がタイヤ下に引っ張るの？ｗ
バネだけで伸びるんじゃねえの？ｗｗｗ
要するに引っ張りのみで坐屈強度は必要ありません。
ウイリーでもしてリンクに５ｔ掛かる加速力で加速すれば別ですがｗ
>あとはM16のネジのようだが、ネジの長さがわからんで数値は断定できんが、
>ネジ山にかかるせん断応力も5tまでは耐えないと思うぞコレ
通常、並ネジの場合ネジ径の１．２倍の掛かりがあれば
軸力でねじ山のせん断破壊では無く素材断面が破断を起こします。
ネジの掛かりは２０～２３ｍｍを確保しております。
>これは座屈強度が足りてないんじゃないか、確実に5tは耐えんぞこれ
リヤショックって伸び方向に応力掛かるの？
誰がタイヤ下に引っ張るの？ｗ
バネだけで伸びるんじゃねえの？ｗｗｗ
要するに引っ張りのみで坐屈強度は必要ありません。
ウイリーでもしてリンクに５ｔ掛かる加速力で加速すれば別ですがｗ
>あとはM16のネジのようだが、ネジの長さがわからんで数値は断定できんが、
>ネジ山にかかるせん断応力も5tまでは耐えないと思うぞコレ
通常、並ネジの場合ネジ径の１．２倍の掛かりがあれば
軸力でねじ山のせん断破壊では無く素材断面が破断を起こします。
ネジの掛かりは２０～２３ｍｍを確保しております。
ピロピロって松村が昔やってた奴？
313 ：０７ＵＳai。：2010/09/11(土) 20:01:33 ID:eAfevKJU
>>312
いいえ。イジリー岡田です。
いいえ。イジリー岡田です。
>>311
うっわ、典型的な詐欺師の返答だｗｗｗ
5tの論拠にはまったく触れず、数式も出さずに「安全だ」を繰り返すのみ。
そんじゃー、おまいの代わりにエセ土木屋が引っ張り強度を具体的に数値化してやるよ
＞リンクの上下が ┃みたいな絞った形になってる
ここの部分の有効断面積を写真から推測するに、
1mm前後はオマケで太く見積もって、
5mm*24mm=120mm^2だろ(純正は20mm*25mm=500mm^2くらいある)
#恐らくリンク接合部周辺のほうが有効断面積はもっと細いが無視してやる
一般的な炭素鋼の引っ張り強さは40kgf/mm^2として、
4800kgfくらいで破断する計算、大体5tだ、これが論拠か？（5tいってねーけどｗｗｗ
実際は破断に至るまでに伸び変形して歪むので、変形しない上限(降伏点)が上記の5割くらいまで
つまり2400kgf、2t半までしか物理的には耐えられない
実際は削り出しの理想的な供試体みたいな鉄鋼じゃないので、
安全率を2～3とすると、表示していい有効強度は
「800～1200kgf≒1tくらいの荷重まで」だ。
一応、最高級クロモリ鉄鋼を使っても2tまでだし、高級鉄鋼でも1.5tくらいまでだぜ。
うっわ、典型的な詐欺師の返答だｗｗｗ
5tの論拠にはまったく触れず、数式も出さずに「安全だ」を繰り返すのみ。
そんじゃー、おまいの代わりにエセ土木屋が引っ張り強度を具体的に数値化してやるよ
＞リンクの上下が ┃みたいな絞った形になってる
ここの部分の有効断面積を写真から推測するに、
1mm前後はオマケで太く見積もって、
5mm*24mm=120mm^2だろ(純正は20mm*25mm=500mm^2くらいある)
#恐らくリンク接合部周辺のほうが有効断面積はもっと細いが無視してやる
一般的な炭素鋼の引っ張り強さは40kgf/mm^2として、
4800kgfくらいで破断する計算、大体5tだ、これが論拠か？（5tいってねーけどｗｗｗ
実際は破断に至るまでに伸び変形して歪むので、変形しない上限(降伏点)が上記の5割くらいまで
つまり2400kgf、2t半までしか物理的には耐えられない
実際は削り出しの理想的な供試体みたいな鉄鋼じゃないので、
安全率を2～3とすると、表示していい有効強度は
「800～1200kgf≒1tくらいの荷重まで」だ。
一応、最高級クロモリ鉄鋼を使っても2tまでだし、高級鉄鋼でも1.5tくらいまでだぜ。
315 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 03:53:26 ID:s2EeqkBz
で、オーリンズのCBR1000RRのリアサスのスペックが以下だ
ストローク量 60mm
基準プリロード量 12mm
スプリングレート 120N/mm
つぅことは、リアサスをフルボトムさせると、
72*120=8620Nの荷重が掛かるのが逆算できる。kg換算で880kgfくらい
安全率を3とした場合クリア出来ないｗｗｗ
リンク比を換算すると、ピロピロアームの所は伝達部で、
動く量がストローク量より少なくなってる筈だから、
てこの原理で実際はもっと大荷重がかかってる気がするんだが。
計算して思ったが、マジで何度もウイリーするとブチ折れるかもしれん。
ストローク量 60mm
基準プリロード量 12mm
スプリングレート 120N/mm
つぅことは、リアサスをフルボトムさせると、
72*120=8620Nの荷重が掛かるのが逆算できる。kg換算で880kgfくらい
安全率を3とした場合クリア出来ないｗｗｗ
リンク比を換算すると、ピロピロアームの所は伝達部で、
動く量がストローク量より少なくなってる筈だから、
てこの原理で実際はもっと大荷重がかかってる気がするんだが。
計算して思ったが、マジで何度もウイリーするとブチ折れるかもしれん。
316 ：０７ＵＳai。：2010/09/12(日) 08:26:26 ID:dxEco0/Q
>＞リンクの上下が ┃みたいな絞った形になってる
>ここの部分の有効断面積を写真から推測するに、
>1mm前後はオマケで太く見積もって、
馬鹿か？
５ｍｍなだけなワケねえだろｗ
ピロ覆おう部分含めて１３ｍｍあるわ
中心部は確かに６ｍｍだがピロ覆う部分は厚さ３～５ｍｍあるぜｗ
ピロメーカーが耐荷重２ｔって言って安全率約３って言ってるワケ。
メーカーが破壊強度を耐荷重として表示するなんてお笑いレベルにない馬鹿。
相変わらず真夜中の必死なレスご苦労さんｗｗｗ
でウイリーした状態でサスが全屈してるってオマエが完全なお笑い。
俺が言ったのはウイリーで「全伸び」する可能性があるって言ったんだよ（ゲラゲラ
>ここの部分の有効断面積を写真から推測するに、
>1mm前後はオマケで太く見積もって、
馬鹿か？
５ｍｍなだけなワケねえだろｗ
ピロ覆おう部分含めて１３ｍｍあるわ
中心部は確かに６ｍｍだがピロ覆う部分は厚さ３～５ｍｍあるぜｗ
ピロメーカーが耐荷重２ｔって言って安全率約３って言ってるワケ。
メーカーが破壊強度を耐荷重として表示するなんてお笑いレベルにない馬鹿。
相変わらず真夜中の必死なレスご苦労さんｗｗｗ
でウイリーした状態でサスが全屈してるってオマエが完全なお笑い。
俺が言ったのはウイリーで「全伸び」する可能性があるって言ったんだよ（ゲラゲラ
317 ：０７ＵＳai。：2010/09/12(日) 09:00:41 ID:dxEco0/Q
＞5mm*24mm=120mm^2だろ(純正は20mm*25mm=500mm^2くらいある)
ピロ根元部の話か。
０８以降は１０ｍｍ＊３４ｍｍ＝３４０ｍｍ^２でおまけにアルミ。
それもアルミ押し出し材で強度も全く低い。
アルミ押し出し材の単位面積辺りの強度は大体炭素鋼の３分の１。
ピロが６ｍｍ＊２４ｍｍ＝１４４ｍｍ^２として
Ｓ３５Ｃなら５０ｋｇｆ/ｍｍ^２で計算すると
５０ｋｇｆ/ｍｍ^２*１４４ｍｍ^２=７２００ｋｇｆ
ピロ根元部の話か。
０８以降は１０ｍｍ＊３４ｍｍ＝３４０ｍｍ^２でおまけにアルミ。
それもアルミ押し出し材で強度も全く低い。
アルミ押し出し材の単位面積辺りの強度は大体炭素鋼の３分の１。
ピロが６ｍｍ＊２４ｍｍ＝１４４ｍｍ^２として
Ｓ３５Ｃなら５０ｋｇｆ/ｍｍ^２で計算すると
５０ｋｇｆ/ｍｍ^２*１４４ｍｍ^２=７２００ｋｇｆ
>>316-317
よく読んでから否定しろ。
とりあえず噛み付けるところだけ長々とレスすんな。
引っ張り荷重と言ってる時点で「伸び」について語っているし
覆う部分は説明じゃアルミ材？らしい文章が書いてあるだろ、
貴様のオークション説明じゃどーとでも取れるから、
確実に話が出来るピロ根元の話をしただけことだ。
んで、S35Cで寸法を出してきたみたいだから間違ってる所を再計算してやんよ。
よく読んでから否定しろ。
とりあえず噛み付けるところだけ長々とレスすんな。
引っ張り荷重と言ってる時点で「伸び」について語っているし
覆う部分は説明じゃアルミ材？らしい文章が書いてあるだろ、
貴様のオークション説明じゃどーとでも取れるから、
確実に話が出来るピロ根元の話をしただけことだ。
んで、S35Cで寸法を出してきたみたいだから間違ってる所を再計算してやんよ。
写真からみるに、M16ボルト(規格で1cm厚)の半分の厚さしかないから
6mmは盛りすぎだろう、まぁ良いけど。
6*24=144mm^2
S35Cの降伏点は285N/mm^2 30kgf/mm2 (50ｋｇｆは採用しちゃダメだお、後述）
4320kgfで、安全率3とすると1.4tまでだね。
引っ張り破壊の破壊強度50kgfを出して安全率として良いのは
静荷重(モノをゆっくりつるすときとか）で部品の伸びとか精度無視して良い場合だろ
工学的な機械部分に破壊強度で語るとかｗｗｗ
そんでそのまま計算もせずに公称値出すとかアホでちゅか
6mmは盛りすぎだろう、まぁ良いけど。
6*24=144mm^2
S35Cの降伏点は285N/mm^2 30kgf/mm2 (50ｋｇｆは採用しちゃダメだお、後述）
4320kgfで、安全率3とすると1.4tまでだね。
引っ張り破壊の破壊強度50kgfを出して安全率として良いのは
静荷重(モノをゆっくりつるすときとか）で部品の伸びとか精度無視して良い場合だろ
工学的な機械部分に破壊強度で語るとかｗｗｗ
そんでそのまま計算もせずに公称値出すとかアホでちゅか
321 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 10:08:25 ID:s2EeqkBz
＞５０ｋｇｆ/ｍｍ^２*１４４ｍｍ^２=７２００ｋｇｆ
安全率3でいくと2.4ｔだねー
これは破壊が起こる点での耐荷重でね、その前に伸びたり歪んだりするんよ。
30kgf/mm2 * 144mm^2 = 4320kgf
安全率3とすると1.4tだね
これが伸びや歪みが起こらない範囲での耐荷重なわけ。
実際計算すると、破壊強度が表示の耐荷重になってるんだが？
お前が信頼するメーカーさんとやらは馬鹿なの？ｗ
お前は耐荷重のときにウイリーとか、適当に話を曲解してみせて揚げ足取った気でいるだけ。
安全率3でいくと2.4ｔだねー
これは破壊が起こる点での耐荷重でね、その前に伸びたり歪んだりするんよ。
30kgf/mm2 * 144mm^2 = 4320kgf
安全率3とすると1.4tだね
これが伸びや歪みが起こらない範囲での耐荷重なわけ。
実際計算すると、破壊強度が表示の耐荷重になってるんだが？
お前が信頼するメーカーさんとやらは馬鹿なの？ｗ
お前は耐荷重のときにウイリーとか、適当に話を曲解してみせて揚げ足取った気でいるだけ。
>>320
起伏点だと、前述だが理論値4.4tで、
製造時の気泡・バラツキや経年劣化を考慮に入れるための安全率3で割ると
5tの1/3～1/4しか強度が無い1.4tだよ。
どうも、ウサイは日頃から数値を触らんから、疑問も無く鵜呑みにしてるようだが
日常的に計算してる身としては突っ込みどころ満載。
起伏点だと、前述だが理論値4.4tで、
製造時の気泡・バラツキや経年劣化を考慮に入れるための安全率3で割ると
5tの1/3～1/4しか強度が無い1.4tだよ。
どうも、ウサイは日頃から数値を触らんから、疑問も無く鵜呑みにしてるようだが
日常的に計算してる身としては突っ込みどころ満載。
323 ：０７ＵＳai。：2010/09/12(日) 10:13:48 ID:dxEco0/Q
>安全率3でいくと2.4ｔだねー
>これは破壊が起こる点での耐荷重でね、その前に伸びたり歪んだりするんよ。
またまた馬鹿だね～ｗ
Ｓ３５Ｃの弾性限度（歪みや塑性変形の残らない）は５０^２*１４４ｍｍ^２以上。以上ｗ
これから隣県がら客が来るので出撃じゃあ～！！！
>これは破壊が起こる点での耐荷重でね、その前に伸びたり歪んだりするんよ。
またまた馬鹿だね～ｗ
Ｓ３５Ｃの弾性限度（歪みや塑性変形の残らない）は５０^２*１４４ｍｍ^２以上。以上ｗ
これから隣県がら客が来るので出撃じゃあ～！！！
324 ：０７ＵＳai。：2010/09/12(日) 10:16:00 ID:dxEco0/Q
そもそもなＩＳＯ（旧ＪＩＳにも）規格に通ったピロメーカーが
耐荷重２ｔ保障してるのになんで１．４ｔって数字が出るの？
教えてチョン曲げ！！！ｗ
耐荷重２ｔ保障してるのになんで１．４ｔって数字が出るの？
教えてチョン曲げ！！！ｗ
>>323
おい、ニホンゴ大丈夫か・・・？
＞Ｓ３５Ｃの弾性限度（歪みや塑性変形の残らない）は５０^２*１４４ｍｍ^２以上。以上ｗ
なんで弾性限度の単位がmm^2なんだｗｗｗ 「以上。以上ｗ」ってそんなに大事？ｗ
50kgfは破壊強度だぞ・・・？
まぁ、ピロメーカーの保証(保障じゃないお）とやらは、おまいさんで直接聞けよ。
JISで言ってるのはピロの製品への保証じゃなく、材質へのS35Cという材質への保証じゃない？
通常のJIS規格って言ったらまずそっちだし。
おい、ニホンゴ大丈夫か・・・？
＞Ｓ３５Ｃの弾性限度（歪みや塑性変形の残らない）は５０^２*１４４ｍｍ^２以上。以上ｗ
なんで弾性限度の単位がmm^2なんだｗｗｗ 「以上。以上ｗ」ってそんなに大事？ｗ
50kgfは破壊強度だぞ・・・？
まぁ、ピロメーカーの保証(保障じゃないお）とやらは、おまいさんで直接聞けよ。
JISで言ってるのはピロの製品への保証じゃなく、材質へのS35Cという材質への保証じゃない？
通常のJIS規格って言ったらまずそっちだし。
数値をしっかり出しているID:s2EeqkBzの方がｳｻﾞｲより遙かに信用できるわな
○○が行ってるから正しい！ってアホか
メーカー内で言ったら殴られるぞ
○○が行ってるから正しい！ってアホか
メーカー内で言ったら殴られるぞ
ごめん、そんで自分もニホンゴ間違ってた
＞JISで言ってるのはピロの製品への保証じゃなく、材質へのS35Cという材質への保証じゃない？
JISで言ってるのはピロの製品への保証じゃなく、材質(S35Cという品質)への保証じゃない？
で、弾性限度は置き換えれる資料が見つからないが（形状に左右されるから流石に実測するしかない）
50kgfも力をかけると試験片は23%以上伸びるんだってね。(資料はJIS規格ぞ）
http://ebw.eng-book.com/pdfs/fcd196cecb637d3149babd9965fa99c2.pdf
おいおい、そんな伸びた状態になりかねないところを稼動部に組み込んで
「戻るから大丈夫！ゴムみたいなもんだから！！」
とかそんな返し方は間違って無いかｗ
＞JISで言ってるのはピロの製品への保証じゃなく、材質へのS35Cという材質への保証じゃない？
JISで言ってるのはピロの製品への保証じゃなく、材質(S35Cという品質)への保証じゃない？
で、弾性限度は置き換えれる資料が見つからないが（形状に左右されるから流石に実測するしかない）
50kgfも力をかけると試験片は23%以上伸びるんだってね。(資料はJIS規格ぞ）
http://ebw.eng-book.com/pdfs/fcd196cecb637d3149babd9965fa99c2.pdf
おいおい、そんな伸びた状態になりかねないところを稼動部に組み込んで
「戻るから大丈夫！ゴムみたいなもんだから！！」
とかそんな返し方は間違って無いかｗ
328 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 10:58:49 ID:AhrbHDyt
結局自分では何も突き止めてないし検証もしてないんだろ？毎度毎度の通り。
それにもかかわらず自信があるなら、ヤフオクにこのスレのリンク貼っておけよ。あるある詐欺に善人が引っ掛かって大怪我しないようにな。
しかし、本気でホンダの研究開発よりも自分の脳内理論の方が上、ホンダのあらゆるテストモードよりも種松山往復の方が精度が高い、と思ってるんだな。
そういう出品者と知らずに買っちゃう善人がいたら危険だから、やっぱリンク貼っとけ。
それにもかかわらず自信があるなら、ヤフオクにこのスレのリンク貼っておけよ。あるある詐欺に善人が引っ掛かって大怪我しないようにな。
しかし、本気でホンダの研究開発よりも自分の脳内理論の方が上、ホンダのあらゆるテストモードよりも種松山往復の方が精度が高い、と思ってるんだな。
そういう出品者と知らずに買っちゃう善人がいたら危険だから、やっぱリンク貼っとけ。
こんだけボロを出せるのは、ある意味凄い
絶対こいつが設計したモンは買いたく無いな
韓国製品並のクオリティと断言できる。
絶対こいつが設計したモンは買いたく無いな
韓国製品並のクオリティと断言できる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A3%BD%E9%80%A0%E7%89%A9%E8%B2%AC%E4%BB%BB
ここ数レスのやり取りはものすごく意味があるね。
USai。美観地区でお茶してる場合じゃねえぞ。
ここ数レスのやり取りはものすごく意味があるね。
USai。美観地区でお茶してる場合じゃねえぞ。
ヤフオクの説明に
「車検に対応させるには強度証明を行う必要があります。」
と記載されているのですが、
やっぱりテストしてないって事ですか？
「車検に対応させるには強度証明を行う必要があります。」
と記載されているのですが、
やっぱりテストしてないって事ですか？
333 ：０７ＵＳai。：2010/09/12(日) 23:18:35 ID:dxEco0/Q
>JISで言ってるのはピロの製品への保証じゃなく、材質(S35Cという品質)への保証じゃない？
いえいえ。ＴＨＫと言う日本のメーカーが保障してる実用耐荷重ですよ。
>>330
○○以上って意味分かってるのかな？
要するにＪＩＳではそれ以上の降伏点・引っ張り強度でないと認めないと言ってるだけ。
要するにその数値は必要最低限の数値な訳。
まあ、今日もピロリンクを装着したＰＣ４０でＮ５・Ｎ８以外のバトルは
なんとか先頭出て千切らせてもらいました。
いえいえ。ＴＨＫと言う日本のメーカーが保障してる実用耐荷重ですよ。
>>330
○○以上って意味分かってるのかな？
要するにＪＩＳではそれ以上の降伏点・引っ張り強度でないと認めないと言ってるだけ。
要するにその数値は必要最低限の数値な訳。
まあ、今日もピロリンクを装着したＰＣ４０でＮ５・Ｎ８以外のバトルは
なんとか先頭出て千切らせてもらいました。
334 ：０７ＵＳai。：2010/09/13(月) 00:06:36 ID:9sKB3/+z
ああ、今日起きたらシングルディスク化に着手。
まずバイク屋行って注文してたマグラマスター取りに行って
その後、組み付けに着手。
デイトナのメッシュ７００ｍｍと７５０ｍｍ買ったけど長すぎる可能性があるから
左ディスクにして若干ラインクロスさせて７００ｍｍ使うとするか！？
７５０ｍｍにするか！？悩んでるｗ
まずバイク屋行って注文してたマグラマスター取りに行って
その後、組み付けに着手。
デイトナのメッシュ７００ｍｍと７５０ｍｍ買ったけど長すぎる可能性があるから
左ディスクにして若干ラインクロスさせて７００ｍｍ使うとするか！？
７５０ｍｍにするか！？悩んでるｗ
335 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 09:29:12 ID:GveBOyvZ
ついでにシングルシリンダーにしてこい
336 ：０７ＵＳai。：2010/09/13(月) 13:50:01 ID:9sKB3/+z
シングルディスク化進行中。
ブレーキラインは結局左ディスクを生かすことにして
デイトナのメッシュも７５０ｍｍでバッチシ。
ブレーキスイッチのコネクターもマスター側自作で純正コネクターに接続。
５ｍｍ厚ディスク組んだホイルに嵌め換えてあとはフルード入れてエア抜き。
ブレーキラインは結局左ディスクを生かすことにして
デイトナのメッシュも７５０ｍｍでバッチシ。
ブレーキスイッチのコネクターもマスター側自作で純正コネクターに接続。
５ｍｍ厚ディスク組んだホイルに嵌め換えてあとはフルード入れてエア抜き。
337 ：０７ＵＳai。：2010/09/13(月) 14:53:19 ID:qBPUDGkc
338 ：０７ＵＳai。：2010/09/13(月) 16:07:38 ID:9sKB3/+z
>>337
ノーブレーキと言えばダートラだろ。
桶川のダートラコースってまだやってるの？
フロントシングルディスク化できたヲ
エア抜きもマスター側・キャリパー側５回ずつくらいやったら全くエアが出てこなくなった。
マグラのφ１２マスターにしたけど予想通り純正ダブルとほぼ同じスポンジー感。
液圧は２倍近いだろうから当然デイトナメッシュに交換した。
ちょい家の前の駐車場で２０ｋｍ/ｈくらいで制動すると１発目が利かない。
当然５ｍｍディスクにはこの前までメタリカを使用していたので
純正パッドに交換するとディスク表面へのコーティング＆当たりが出てない。
２・３回制動するとギューンって言って効き始めた。
シングルキャリパーなので液圧を２．１３倍程度に見積もったが
マグラマスターのレバー支点・作用点距離が１．１倍となり最終液圧１．９３倍となり
微妙に初期ストッピングパワーは低下するであろう。元々良く効いてたのでまあヨシとする。
取り敢えずベーパーロックとかディスクの反りが怖いので当面純正のシンタードで行くしかない。
もう少し涼しい時間帯になったら海岸縁へ試走に出動する。
ノーブレーキと言えばダートラだろ。
桶川のダートラコースってまだやってるの？
フロントシングルディスク化できたヲ
エア抜きもマスター側・キャリパー側５回ずつくらいやったら全くエアが出てこなくなった。
マグラのφ１２マスターにしたけど予想通り純正ダブルとほぼ同じスポンジー感。
液圧は２倍近いだろうから当然デイトナメッシュに交換した。
ちょい家の前の駐車場で２０ｋｍ/ｈくらいで制動すると１発目が利かない。
当然５ｍｍディスクにはこの前までメタリカを使用していたので
純正パッドに交換するとディスク表面へのコーティング＆当たりが出てない。
２・３回制動するとギューンって言って効き始めた。
シングルキャリパーなので液圧を２．１３倍程度に見積もったが
マグラマスターのレバー支点・作用点距離が１．１倍となり最終液圧１．９３倍となり
微妙に初期ストッピングパワーは低下するであろう。元々良く効いてたのでまあヨシとする。
取り敢えずベーパーロックとかディスクの反りが怖いので当面純正のシンタードで行くしかない。
もう少し涼しい時間帯になったら海岸縁へ試走に出動する。
339 ：０７ＵＳai。：2010/09/13(月) 16:40:50 ID:qBPUDGkc
うーん
今度、種松山近辺に行くんだが
現地に寄ったら会えるのか？
今度、種松山近辺に行くんだが
現地に寄ったら会えるのか？
341 ：０７ＵＳai。：2010/09/13(月) 18:03:26 ID:9sKB3/+z
342 ：０７ＵＳai。：2010/09/13(月) 18:10:46 ID:9sKB3/+z
既に日が暮れてきたな。試走は明日にしようｗ
単車をガレージにしまうとするか・・・
単車をガレージにしまうとするか・・・
そうそういいぞUSai。
そうやって知識を自慢げに披露するのがいちばんだ。君はバイク好きの好青年ということがよくわかるよ。
阿漕な商売はやめｒておくことだ。
そうやって知識を自慢げに披露するのがいちばんだ。君はバイク好きの好青年ということがよくわかるよ。
阿漕な商売はやめｒておくことだ。
344 ：０７ＵＳai。：2010/09/13(月) 20:18:00 ID:9sKB3/+z
2 ：０７ＵＳai。：2010/09/07(火) 10:22:11 ID:PQMkOP7v
欠陥バイクＰＣ４０につてガンガン語りましょうｗ
900 ：０７ＵＳai。：2010/09/05(日) 23:03:21 ID:9ZEmaXjA
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
異物をエッジギロチンし残った打痕。ストロークの奥で発生。
（同じ色の矢印部の間へ挟まり伸び側でサスロック）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
単に端面の隙間へ異物が侵入し磨耗を引き起こした場合。
糞ホンダに対しサスロックによる謝罪と賠償を要求する！！！
欠陥バイクＰＣ４０につてガンガン語りましょうｗ
900 ：０７ＵＳai。：2010/09/05(日) 23:03:21 ID:9ZEmaXjA
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
異物をエッジギロチンし残った打痕。ストロークの奥で発生。
（同じ色の矢印部の間へ挟まり伸び側でサスロック）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
単に端面の隙間へ異物が侵入し磨耗を引き起こした場合。
糞ホンダに対しサスロックによる謝罪と賠償を要求する！！！
そうそうそれも。謝罪と賠償も。がんばれ。
ウザイって数値出して指摘されるといきなり切れるか違う話題を
出して逃げ出すよね
サススレでもフリクションのネタで定量的な反論されて
ブチ切れてたっけww
出して逃げ出すよね
サススレでもフリクションのネタで定量的な反論されて
ブチ切れてたっけww
347 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 23:53:18 ID:3KWZ1sS7
まあ、ｼﾛｰﾄが作った（アセンブリした）物を自分で使う分には問題ないけど
人に売るのはﾔﾊﾞｲんじゃね？物がﾓﾉだけに・・・
人に売るのはﾔﾊﾞｲんじゃね？物がﾓﾉだけに・・・
348 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 07:56:07 ID:iwwzBW2B
>２ｔの荷重をかけたときのテスト結果はあるんですか？
ああ、あるよ。だが当然２ｔで壊れるわけじゃねえからな。
安全率２．５～３を見て２ｔでは確実に保障できる値。
要するに５ｔが破壊強度と言うことだ。
ああ、あるよ。だが当然２ｔで壊れるわけじゃねえからな。
安全率２．５～３を見て２ｔでは確実に保障できる値。
要するに５ｔが破壊強度と言うことだ。
07Usai。って、昔で言うとRRRﾀﾝ見たいな位置付け？
350 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 10:32:19 ID:m4ABMqRX
ウザイ氏って屁理屈言わしたら世界チャンピオンですね！
351 ：０７ＵＳai。：2010/09/14(火) 10:49:54 ID:Hth3SP0B
2 ：０７ＵＳai。：2010/09/07(火) 10:22:11 ID:PQMkOP7v
欠陥バイクＰＣ４０につてガンガン語りましょうｗ
900 ：０７ＵＳai。：2010/09/05(日) 23:03:21 ID:9ZEmaXjA
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
異物をエッジギロチンし残った打痕。ストロークの奥で発生。
（同じ色の矢印部の間へ挟まり伸び側でサスロック）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
単に端面の隙間へ異物が侵入し磨耗を引き起こした場合。
糞ホンダに対しサスロックによる謝罪と賠償を要求する！！！
欠陥バイクＰＣ４０につてガンガン語りましょうｗ
900 ：０７ＵＳai。：2010/09/05(日) 23:03:21 ID:9ZEmaXjA
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
異物をエッジギロチンし残った打痕。ストロークの奥で発生。
（同じ色の矢印部の間へ挟まり伸び側でサスロック）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
単に端面の隙間へ異物が侵入し磨耗を引き起こした場合。
糞ホンダに対しサスロックによる謝罪と賠償を要求する！！！
352 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 12:25:50 ID:rCQJTa09
ホンダから訴えられないのが不思議でしょうがない。
355 ：０７ＵＳai。：2010/09/14(火) 14:16:12 ID:Hth3SP0B
そんなに賠償して貰いたいなら、検証過程～結果をホンダに提示すればいいんでない？
ホンダが納得するような内容を証明すればいいだけじゃん。
結果の写真だけ貼ったって何の意味もないと思うがね。
検証するのがめんどくさいだの金が無いだの言うなら、諦めた方が良いよ。
ここで喚いていてもしょうがない。
リンク作成する暇がある、日中暇してるなら、そんなこと出来るのでは？
一番大事なのは証明することだよ
ホンダが納得するような内容を証明すればいいだけじゃん。
結果の写真だけ貼ったって何の意味もないと思うがね。
検証するのがめんどくさいだの金が無いだの言うなら、諦めた方が良いよ。
ここで喚いていてもしょうがない。
リンク作成する暇がある、日中暇してるなら、そんなこと出来るのでは？
一番大事なのは証明することだよ
357 ：０７ＵＳai。：2010/09/14(火) 19:50:38 ID:Hth3SP0B
シングルディスク化試走してきたけど瞬間的制動力に関しては問題なし。
ぬえわｷﾛから５０ｷﾛへの３回連続制動ｘ３セットでもなんとかセーフ。
ただローター表面に純正シンタードメタルパッドの溶解スラグが付着して
その後若干低速で引き摺って馴らししないとゴリゴリ言うｗ
ローター・パッドの焼け方もサーキット走行レベルｗｗｗムラサキです。臭いです。
だがシングルの方が低速でも初期制動の立ち上がりが素早く
シンタードメタルを低速の峠で使うにはこちらの方がマッチしてる。
純正パッドも中々タフだし。何しろ低速での路面凹凸によるフロント突き上げが激減。
十分フロントハーフロック・リヤリフト・ボトムにまでも持ち込める。
肝心のマスター選択はマグラ１２ｍｍでベストのような気がする。
１１ｍｍまで下げると多分パッドに対し過大入力となり速攻フェードさせそう。
タッチも意外とカッチリして遊びも少ない。ロングレバーに換装したのも計算通りだ。
肝心のハンドリングはとてつもなくシャープ。切り替えしが激軽い。
ハンパじゃねえ。スラームやっても舵の付き方が激速い。
流石フロントバネ下（車軸周り）が２ｋｇ軽くなった効果は絶大。ヤバイ。
これは高速域をデンジャーなまでに犠牲にした分低速域でのメリットも絶大。
今週末はマジハンパなくヤバイ。
ぬえわｷﾛから５０ｷﾛへの３回連続制動ｘ３セットでもなんとかセーフ。
ただローター表面に純正シンタードメタルパッドの溶解スラグが付着して
その後若干低速で引き摺って馴らししないとゴリゴリ言うｗ
ローター・パッドの焼け方もサーキット走行レベルｗｗｗムラサキです。臭いです。
だがシングルの方が低速でも初期制動の立ち上がりが素早く
シンタードメタルを低速の峠で使うにはこちらの方がマッチしてる。
純正パッドも中々タフだし。何しろ低速での路面凹凸によるフロント突き上げが激減。
十分フロントハーフロック・リヤリフト・ボトムにまでも持ち込める。
肝心のマスター選択はマグラ１２ｍｍでベストのような気がする。
１１ｍｍまで下げると多分パッドに対し過大入力となり速攻フェードさせそう。
タッチも意外とカッチリして遊びも少ない。ロングレバーに換装したのも計算通りだ。
肝心のハンドリングはとてつもなくシャープ。切り替えしが激軽い。
ハンパじゃねえ。スラームやっても舵の付き方が激速い。
流石フロントバネ下（車軸周り）が２ｋｇ軽くなった効果は絶大。ヤバイ。
これは高速域をデンジャーなまでに犠牲にした分低速域でのメリットも絶大。
今週末はマジハンパなくヤバイ。
>>マジハンパなくヤバイ
岡山アラフォーバイク海苔で流行の決めセリフ。これ豆な。
岡山アラフォーバイク海苔で流行の決めセリフ。これ豆な。
>>357
ヤバイヤバイ。ほんっとヤバイ。マジ半端なくやばい。はいはい。ｗｗｗ
ヤバイヤバイ。ほんっとヤバイ。マジ半端なくやばい。はいはい。ｗｗｗ
360 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 20:36:03 ID:m4ABMqRX
ウザイ本当にウザイ！
氏ね！
氏ね！
361 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 20:50:02 ID:rCQJTa09
低速コーナーだとシングルディスクでも大丈夫だと思ってるみたいだけど、逆に低速コーナーの方が制動力が必要なの知らんのか？
ちょっと待ってね。ググってるから。
>>361
ｳｻﾞｲの模範解答の後kwsk
ｳｻﾞｲの模範解答の後kwsk
Usaiさんはいつも自由に楽しんでていいなーって感じてたけど、
結婚して子供がいるって勝手に設定してたけど、どうなんですか？
理解ある家族がいるってこと？
俺なんか若いけど家族と仕事とでなかなか走り行けないから羨ましいよ。
結婚して子供がいるって勝手に設定してたけど、どうなんですか？
理解ある家族がいるってこと？
俺なんか若いけど家族と仕事とでなかなか走り行けないから羨ましいよ。
365 ：０７ＵＳai。：2010/09/14(火) 21:26:04 ID:Hth3SP0B
>>361
瞬間的制動力は当然純正以上ですが・・・計算上も。
単にシングルディスクでは高速ストレートエンドでヒートマスの問題が出る。
この車重＋俺の体重＋装備でシングルディスクだとふえわｷﾛから停止までは厳しいだろうな。
>>364
普通、嫁なんて居たら奴隷にされるだけだ。
主夫業に専念させてくれる稼ぎの良い嫁募集中ｗ
瞬間的制動力は当然純正以上ですが・・・計算上も。
単にシングルディスクでは高速ストレートエンドでヒートマスの問題が出る。
この車重＋俺の体重＋装備でシングルディスクだとふえわｷﾛから停止までは厳しいだろうな。
>>364
普通、嫁なんて居たら奴隷にされるだけだ。
主夫業に専念させてくれる稼ぎの良い嫁募集中ｗ
366 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 21:41:25 ID:m4ABMqRX
ウザイの嫁はダッチワイフで充分！
いやダッチなんて勿体ない。
オナホールで充分だろ！
いやダッチなんて勿体ない。
オナホールで充分だろ！
367 ：０７ＵＳai。：2010/09/14(火) 21:42:44 ID:Hth3SP0B
オナホールなんて勿体無い。
妄想で十分だろ！
妄想で十分だろ！
368 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 21:56:22 ID:rCQJTa09
>>363
ちょっとイメージしてみて下さい。
1)200キロから12～30キロまで減速して曲がるコーナー
2)150キロから50キロ位まで減速して曲がるコーナー
600にシングルディスクでシケインとか嫌なんだけどｗｗ
ちょっとイメージしてみて下さい。
1)200キロから12～30キロまで減速して曲がるコーナー
2)150キロから50キロ位まで減速して曲がるコーナー
600にシングルディスクでシケインとか嫌なんだけどｗｗ
>>364
ああそうだね。
キチガイ理論で2ちゃん荒らし回って嬉々とし、
ぼくちゃん速いのウッマイの～と自慢し、
なら証拠出せと言われれば逃げ回る。
それでも恥と思わないお花畑回路が羨ましい。
キチガイって幸せだよな。
ああそうだね。
キチガイ理論で2ちゃん荒らし回って嬉々とし、
ぼくちゃん速いのウッマイの～と自慢し、
なら証拠出せと言われれば逃げ回る。
それでも恥と思わないお花畑回路が羨ましい。
キチガイって幸せだよな。
371 ：０７ＵＳai。：2010/09/14(火) 22:23:33 ID:Hth3SP0B
>>368
流石にサーキットでシングルディスクは無いだろｗ
サーキット復帰用に５ｍｍディスク買ったけど瀬戸大橋の通行料が高いので延期。
このディスクが暫定的に余ってるので片側使って低速峠スペシャル（シングルＤ）にした。
余裕があったらブレーキングのφ３３０・ｔ５．５ｍｍ＋キャリパーオフセットさせて装備したい。
流石にサーキットでシングルディスクは無いだろｗ
サーキット復帰用に５ｍｍディスク買ったけど瀬戸大橋の通行料が高いので延期。
このディスクが暫定的に余ってるので片側使って低速峠スペシャル（シングルＤ）にした。
余裕があったらブレーキングのφ３３０・ｔ５．５ｍｍ＋キャリパーオフセットさせて装備したい。
373 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 22:51:57 ID:rCQJTa09
>>368です。
はい間違いました。
あと、200キロから100キロと150キロから50キロ
の方がわかりやすかったかも。
>>371
峠って上り専門？下りなら全コーナーシケインみたいな感じだろ？
矛盾してるよなｗ
はい間違いました。
あと、200キロから100キロと150キロから50キロ
の方がわかりやすかったかも。
>>371
峠って上り専門？下りなら全コーナーシケインみたいな感じだろ？
矛盾してるよなｗ
374 ：０７ＵＳai。：2010/09/14(火) 23:40:03 ID:Hth3SP0B
>>373
登り下り両方するよ。
でもほとんどのコーナーが８０＞５０に減速とかの連続。
大した熱量にはならないんだよ。
だってＮＳＲ８０とかのケツに付いて走るんだよ。
ＮＳＲ８０改＆ライダーの総重量１５０ｋｇ
ＣＢＲ６００＆ライダーの総重量２６０ｋｇ
あのちっこくて可愛くて薄いディスクと５ｍｍφ３１０ディスクなら
十分１．７倍のヒートマスは吸収できるだろ。
当然パッドもＣＢＲのはシンタードメタルだし。
ブレーキフルードもフロントだけはＤＯＴ５．１にしてるよ。
登り下り両方するよ。
でもほとんどのコーナーが８０＞５０に減速とかの連続。
大した熱量にはならないんだよ。
だってＮＳＲ８０とかのケツに付いて走るんだよ。
ＮＳＲ８０改＆ライダーの総重量１５０ｋｇ
ＣＢＲ６００＆ライダーの総重量２６０ｋｇ
あのちっこくて可愛くて薄いディスクと５ｍｍφ３１０ディスクなら
十分１．７倍のヒートマスは吸収できるだろ。
当然パッドもＣＢＲのはシンタードメタルだし。
ブレーキフルードもフロントだけはＤＯＴ５．１にしてるよ。
375 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:50:00 ID:rCQJTa09
>>374
耐久でもないかぎりドット4で余裕。
Nチビにと100キロの重量差がありながら、Nチビより止まるとか言っちゃうお前スゲーよ！
数キロの差で違いが出るからシングルディスクにしたんだろ？
本末転倒だよ。
ゆくゆくは転倒だよ。
耐久でもないかぎりドット4で余裕。
Nチビにと100キロの重量差がありながら、Nチビより止まるとか言っちゃうお前スゲーよ！
数キロの差で違いが出るからシングルディスクにしたんだろ？
本末転倒だよ。
ゆくゆくは転倒だよ。
376 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:17:42 ID:dHGfSQ17
返す言葉が見つからないようですね。
乙でーす
乙でーす
378 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:37:12 ID:dHGfSQ17
筑波か岡山ならガチで付き合いよ。
379 ：０７ＵＳai。：2010/09/15(水) 00:45:02 ID:aCorLplB
>数キロの差で違いが出るからシングルディスクにしたんだろ？
>本末転倒だよ。
Ｎチビより止まるんじゃなくてＮチビ並みに近い速度でコーナーに飛び込める。
低速切り替えしばかりのコースでは２ｋｇ軽いと回頭性が上がって制動時間そのものを減らせる。
今までは頭が入って行かないからフロントブレーキ引き摺ってる時間が長いが
引き摺らなくても頭が入るのでコーナリング速度そのものが顕著に上がる。
当然５０ｷﾛ程度の低速コーナーばかりだから良く分かる。
ハンドリングがヒラヒラになってモタードや軽量ネイキッドみたいな感じ。
後はカウルなどを序序に簡素化していけばまだまだ行けそう。
１００ｋｇ重くてもコッチは流石にプロダクションタイヤ使ってるからね。
まだまだ工夫次第で伸ばせるパートは多い。頑張る！
>本末転倒だよ。
Ｎチビより止まるんじゃなくてＮチビ並みに近い速度でコーナーに飛び込める。
低速切り替えしばかりのコースでは２ｋｇ軽いと回頭性が上がって制動時間そのものを減らせる。
今までは頭が入って行かないからフロントブレーキ引き摺ってる時間が長いが
引き摺らなくても頭が入るのでコーナリング速度そのものが顕著に上がる。
当然５０ｷﾛ程度の低速コーナーばかりだから良く分かる。
ハンドリングがヒラヒラになってモタードや軽量ネイキッドみたいな感じ。
後はカウルなどを序序に簡素化していけばまだまだ行けそう。
１００ｋｇ重くてもコッチは流石にプロダクションタイヤ使ってるからね。
まだまだ工夫次第で伸ばせるパートは多い。頑張る！
380 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:56:59 ID:dHGfSQ17
フルコースでN8と勝負してみな…お前より速いから。
速い人にはブレーキの径なんて飾りです。
速い人にはブレーキの径なんて飾りです。
381 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 08:45:24 ID:tym2haAh
バトルＯＫって書いてありましたが、ウザイさんボクと勝負して下さい！
自分はキックをやってるので立ち技系での勝負を希望
自分はキックをやってるので立ち技系での勝負を希望
382 ：０７ＵＳai。：2010/09/15(水) 11:58:31 ID:aCorLplB
>>380
>速い人にはブレーキの径なんて飾りです。
単に設計用途外のシングルディスク化によるヒートマスの減少を若干なりとも補う方策。
単に瞬間的制動力なら現状でも全く問題ない。
>>381
昇竜拳で・・・ｗ
>速い人にはブレーキの径なんて飾りです。
単に設計用途外のシングルディスク化によるヒートマスの減少を若干なりとも補う方策。
単に瞬間的制動力なら現状でも全く問題ない。
>>381
昇竜拳で・・・ｗ
384 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 13:21:47 ID:dHGfSQ17
そうだった！ウザい7秒だったね…
んっ？ミニの2秒オチだと？
んっ？ミニの2秒オチだと？
ＵＳａｉさんは「何回か通ってどうにか7秒レベル」ですよ。（筑波9秒の人談
種松って行ったことないけどあそこの最強から2番目のＵＳａｉさんってそんなレベルなんですか？
種松って行ったことないけどあそこの最強から2番目のＵＳａｉさんってそんなレベルなんですか？
386 ：０７ＵＳai。：2010/09/15(水) 16:25:12 ID:aCorLplB
筑波なんて行くことも「多分」ねえよｗ
俺は阿讃が走りたいんだ。瀬戸大橋の通行料下げろよ！
俺は阿讃が走りたいんだ。瀬戸大橋の通行料下げろよ！
>>386
じゃあ岡山行ってこいよ
じゃあ岡山行ってこいよ
>>サーキット復帰用に５ｍｍディスク買ったけど瀬戸大橋の通行料が高いので延期。
サーキットでの性能を検証するのに、瀬戸大橋を走るのかと思ったよ。さすがUSai。と思ったのだが。
ところで俺もググってみたら、焼結パッドは低速には不向きと書いてあったが、今週末はまじはんぱなくやばいうさいとしてはどのような見解？
357のコメントに関連してなんだが・・・
ままかり食いながら焼酎飲んでるところ悪いんだがおせーて。
サーキットでの性能を検証するのに、瀬戸大橋を走るのかと思ったよ。さすがUSai。と思ったのだが。
ところで俺もググってみたら、焼結パッドは低速には不向きと書いてあったが、今週末はまじはんぱなくやばいうさいとしてはどのような見解？
357のコメントに関連してなんだが・・・
ままかり食いながら焼酎飲んでるところ悪いんだがおせーて。
390 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 23:36:46 ID:QcSR+S4Y
391 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 23:51:53 ID:8iI33t7+
392 ：０７ＵＳai。：2010/09/15(水) 23:59:09 ID:aCorLplB
>>388
>焼結パッドは低速には不向きと書いてあったが、
シングルディスク化で単純に負荷が倍になったから初期からガツンガツン効く。
その代わりフェードが怖い。＞シンタード以外選択肢無し。
テストコースでぬえわｷﾛ＞５０ｷﾛへの３回連続制動でパッドもディスクも紫んなって焦げてた。
ディスク表面にパッドの溶けカスが一部付着してガリガリ。
低速走行しながら引き摺ってなんとか取れたけど。
>>389>>390
この映像の１分くらいのとこから３分１０秒の橋の下までを
俺らは約半分のタイムで走ってるワケなのだが・・・ｗ
ホーネットと言えば思い付くのはもしかすると２ちゃん住人かも！？
その人だったらごっそりＣＢ４００ＳＦのＦ周り移植してＷディスク化だよ。
真逆だね。Ｔ山常連でも無いし。ツナギも持ってねえし。
>焼結パッドは低速には不向きと書いてあったが、
シングルディスク化で単純に負荷が倍になったから初期からガツンガツン効く。
その代わりフェードが怖い。＞シンタード以外選択肢無し。
テストコースでぬえわｷﾛ＞５０ｷﾛへの３回連続制動でパッドもディスクも紫んなって焦げてた。
ディスク表面にパッドの溶けカスが一部付着してガリガリ。
低速走行しながら引き摺ってなんとか取れたけど。
>>389>>390
この映像の１分くらいのとこから３分１０秒の橋の下までを
俺らは約半分のタイムで走ってるワケなのだが・・・ｗ
ホーネットと言えば思い付くのはもしかすると２ちゃん住人かも！？
その人だったらごっそりＣＢ４００ＳＦのＦ周り移植してＷディスク化だよ。
真逆だね。Ｔ山常連でも無いし。ツナギも持ってねえし。
リアルバトルの話になると逃げちゃうから・・・。
394 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 00:06:47 ID:QcSR+S4Y
お前の動画出せよホラフキ
395 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 00:09:18 ID:VGDHD0Ho
タイムが半分でも所詮その程度のレベルだろ？
お前自分が思ってるほどすごくねえから
お前自分が思ってるほどすごくねえから
396 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 00:16:19 ID:lnxnrWVW
>>397
>こりゃ確かにＮチビ速く走れるコースだな
そこを下り約２０ｍ差まで離されず付く。
シングルディスク化で更に詰める。
ついでにフロント周りの軽量化で前後バランスがそこそこ出たから
車両全体の軽量化・ライダーの軽量化にも着手する予定。
>こりゃ確かにＮチビ速く走れるコースだな
そこを下り約２０ｍ差まで離されず付く。
シングルディスク化で更に詰める。
ついでにフロント周りの軽量化で前後バランスがそこそこ出たから
車両全体の軽量化・ライダーの軽量化にも着手する予定。
397 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 00:23:35 ID:lnxnrWVW
398 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 00:31:45 ID:VGDHD0Ho
バカじゃねーのこのホラフキ
399 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 00:40:58 ID:lnxnrWVW
>>387
瀬戸大橋が高いって言ってるくらいなのに
岡国の５万もするライセンス買いたくねえよｗ継続は２万程度だけど・・・
おまけに走行料１枠３０分３６００円かいくらかするし。
さらにおまけに土日なんて２輪走行枠なんて朝一１枠か２枠しかねえしｗｗｗ
どんだけ走ってるライダー少なくて運営側に舐められてると思ってんの？
そんだけしてあの単調なコース設定。流石、Ｆ１ＧＰ一度開催しただけのことはあるわｗ
はっきり言ってほとんど直線勝負です。走ってて全く面白くない。ほぼ直線勝負。
瀬戸大橋が高いって言ってるくらいなのに
岡国の５万もするライセンス買いたくねえよｗ継続は２万程度だけど・・・
おまけに走行料１枠３０分３６００円かいくらかするし。
さらにおまけに土日なんて２輪走行枠なんて朝一１枠か２枠しかねえしｗｗｗ
どんだけ走ってるライダー少なくて運営側に舐められてると思ってんの？
そんだけしてあの単調なコース設定。流石、Ｆ１ＧＰ一度開催しただけのことはあるわｗ
はっきり言ってほとんど直線勝負です。走ってて全く面白くない。ほぼ直線勝負。
アクアラインで最高速アタックしようぜ？
401 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 01:44:31 ID:lnxnrWVW
>>400
逝ってヨシ！
逝ってヨシ！
>>392
ああ、シングルディスクにして、パッドに過大な負荷をかけたあげく、性能を引き出しているとか勘違いしてるって事だな。サーキット走行並に焼けてる、ヤバイとか技術以前に、あんまりカシコクなさそうね。パッドが悲鳴あげてるってだけのことだろ？
高速代をけちってるからエコ財布な野郎だなと思っていたがww、耐久性とか、CPも考えていないし、自己満足ってことか。
口ではなんとでもいえるって典型だな。しかも峠での話だろ。
ここはウサイの本スレなんだから、客観的かつ汎用性の高い情報を提供してくれよ。特定のシチュエーションでの腕自慢、チューニング自慢は他のスレで適当にやって貰って自己顕示欲をみたして欲しい。
ここでは、純粋にウサイの研究の発表の場であって欲しい。
ああ、シングルディスクにして、パッドに過大な負荷をかけたあげく、性能を引き出しているとか勘違いしてるって事だな。サーキット走行並に焼けてる、ヤバイとか技術以前に、あんまりカシコクなさそうね。パッドが悲鳴あげてるってだけのことだろ？
高速代をけちってるからエコ財布な野郎だなと思っていたがww、耐久性とか、CPも考えていないし、自己満足ってことか。
口ではなんとでもいえるって典型だな。しかも峠での話だろ。
ここはウサイの本スレなんだから、客観的かつ汎用性の高い情報を提供してくれよ。特定のシチュエーションでの腕自慢、チューニング自慢は他のスレで適当にやって貰って自己顕示欲をみたして欲しい。
ここでは、純粋にウサイの研究の発表の場であって欲しい。
>>402
誰もそんなの望んでねーからｗ
誰もそんなの望んでねーからｗ
404 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 07:57:19 ID:ZIMG+OdR
筑波を直線勝負とかｗｗ
前は岡山のことも、テクニカルじゃなくてツマランって言ってたよなｗ
前は岡山のことも、テクニカルじゃなくてツマランって言ってたよなｗ
うさいって岡山スレとかでも、ものすごく嫌われているんだよね。
406 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 09:24:28 ID:lnxnrWVW
なんで種松を600なんかで走るかって？
いいわけ出来るからに決まってるじゃんｗｗｗｗ
なんでブレーキやサスを奇異なセットにするかって？
他所行ったときにいいわけ出来るからじゃんｗｗｗ
なんでクチばっかで動画を撮らないかって？
いいわけ出来るからに決まってるじゃんｗｗｗｗ
なんでブレーキやサスを奇異なセットにするかって？
他所行ったときにいいわけ出来るからじゃんｗｗｗ
なんでクチばっかで動画を撮らないかって？
408 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 11:59:59 ID:lnxnrWVW
>なんで種松を600なんかで走るかって？
２５０で走ってもタイヤの中古が売ってねえし
２５０で俺の６００より速い奴が現状居ねえｗ
その上、隣の山に行けば６００の天下。
>なんでブレーキやサスを奇異なセットにするかって？
>他所行ったときにいいわけ出来るからじゃんｗｗｗ
サスは至って普通なセッティング。
まさしく一人乗り専用フルバンク開け開けセッティング。
タイヤのトレッド面全てを使い尽くす為、日々研究中。
>なんでクチばっかで動画を撮らないかって？
カメラ買う金あったら他に回すわ。次期マシン購入貯蓄にでもなｗ
この前の日曜はギャラリーが撮影してたからいずれ流出するかもな！？
流出しても問題ないレベルで走ったつもりｗｗｗ
２５０で走ってもタイヤの中古が売ってねえし
２５０で俺の６００より速い奴が現状居ねえｗ
その上、隣の山に行けば６００の天下。
>なんでブレーキやサスを奇異なセットにするかって？
>他所行ったときにいいわけ出来るからじゃんｗｗｗ
サスは至って普通なセッティング。
まさしく一人乗り専用フルバンク開け開けセッティング。
タイヤのトレッド面全てを使い尽くす為、日々研究中。
>なんでクチばっかで動画を撮らないかって？
カメラ買う金あったら他に回すわ。次期マシン購入貯蓄にでもなｗ
この前の日曜はギャラリーが撮影してたからいずれ流出するかもな！？
流出しても問題ないレベルで走ったつもりｗｗｗ
ふーん。
じゃあサーキットでタイムも出せるよね。
片肺だの雪だの言い訳なしで。
ライセンス？いらないよ。
岡国以外にもサーキットなんざいくらでもある。
走行会の上級でさらっと流す程度でも選手権入賞タイムくらい出せるんでしょ？
サーキットなんかより激危険な公道で激バトルしてる激上級者さん。
一流のマシン・パーツにケチつけまくってるくせに、
カメラもGPSもロガーもなしでどうやってデータ取ってるの？
クチだけなんでしょ？
じゃあサーキットでタイムも出せるよね。
片肺だの雪だの言い訳なしで。
ライセンス？いらないよ。
岡国以外にもサーキットなんざいくらでもある。
走行会の上級でさらっと流す程度でも選手権入賞タイムくらい出せるんでしょ？
サーキットなんかより激危険な公道で激バトルしてる激上級者さん。
一流のマシン・パーツにケチつけまくってるくせに、
カメラもGPSもロガーもなしでどうやってデータ取ってるの？
クチだけなんでしょ？
> 一流のマシン・パーツにケチつけまくってるくせに、
> カメラもGPSもロガーもなしでどうやってデータ取ってるの？
> クチだけなんでしょ？
あ！そうか！
証拠出さずに済むからだよなｗｗｗｗ
ソースは種松最速O7USai様の勘ってだけだからなｗｗｗｗ
数値出さずに済むからどうとでもいいわけ可能ｗｗｗｗｗ
そこまでして２ちゃん荒らしかｗｗｗｗｗｗ
> カメラもGPSもロガーもなしでどうやってデータ取ってるの？
> クチだけなんでしょ？
あ！そうか！
証拠出さずに済むからだよなｗｗｗｗ
ソースは種松最速O7USai様の勘ってだけだからなｗｗｗｗ
数値出さずに済むからどうとでもいいわけ可能ｗｗｗｗｗ
そこまでして２ちゃん荒らしかｗｗｗｗｗｗ
たった2万で積めるカメラなのにｗｗｗｗｗ
長々と激言い訳して激逃げ回る０７ＵＳａｉ様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
速いんならさっさとうｐれば皆を黙らせることができるのにｗｗｗｗ
なんでやらないんだろうねｗｗｗｗｗｗ
やべえｗｗｗｗ激ワロスｗｗｗｗｗ
長々と激言い訳して激逃げ回る０７ＵＳａｉ様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
速いんならさっさとうｐれば皆を黙らせることができるのにｗｗｗｗ
なんでやらないんだろうねｗｗｗｗｗｗ
やべえｗｗｗｗ激ワロスｗｗｗｗｗ
３８歳・独身・無職
「コンパウンド」「ケース剛性」「フリクション」
などの雑誌に出てくる単語がお気に入り。
最近のお気に入りは「ヨー慣性」
どのスレで住人がどの話をしていても無理矢理ヨー慣性の話を持ち出す。
呼んでもいないのに長文で。
「公道バトルは命がけ」
「誰でも出来る直線番長のサーキット走行とはわけが違う」
などと選手権入賞レベルのライダーやマシンにケチをつけまくるネット番長。
だが自らが速い証明は一切出さず秘密のベールに包まれる男。
「コンパウンド」「ケース剛性」「フリクション」
などの雑誌に出てくる単語がお気に入り。
最近のお気に入りは「ヨー慣性」
どのスレで住人がどの話をしていても無理矢理ヨー慣性の話を持ち出す。
呼んでもいないのに長文で。
「公道バトルは命がけ」
「誰でも出来る直線番長のサーキット走行とはわけが違う」
などと選手権入賞レベルのライダーやマシンにケチをつけまくるネット番長。
だが自らが速い証明は一切出さず秘密のベールに包まれる男。
岡山の田舎の峠で２番だって？
峠で上手いのは最速だけ。
２番以下は雑魚って知ってるだろウルトラクッションくん。
こっちの峠・サーキットでこんな馬鹿いたらコテンパンにやられるわ。
まあいつまでもそうやってネットでだけいきがってればいいんじゃないの。
誰かが言ってたがエニートと同レベルって言い得て妙だな。
峠で上手いのは最速だけ。
２番以下は雑魚って知ってるだろウルトラクッションくん。
こっちの峠・サーキットでこんな馬鹿いたらコテンパンにやられるわ。
まあいつまでもそうやってネットでだけいきがってればいいんじゃないの。
誰かが言ってたがエニートと同レベルって言い得て妙だな。
414 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 13:05:09 ID:lnxnrWVW
>>412
>「誰でも出来る直線番長のサーキット走行とはわけが違う」
勝手に創作するなよｗ妄想君ｗｗｗ
所詮サーキット走ってる奴もピンキリ。
>>413
>２番以下は雑魚って知ってるだろウルトラクッションくん。
Ｔ山で下りで５０・８０に適わないだけ。
だから適うまでそこで練習するのみ。
>「誰でも出来る直線番長のサーキット走行とはわけが違う」
勝手に創作するなよｗ妄想君ｗｗｗ
所詮サーキット走ってる奴もピンキリ。
>>413
>２番以下は雑魚って知ってるだろウルトラクッションくん。
Ｔ山で下りで５０・８０に適わないだけ。
だから適うまでそこで練習するのみ。
ようエニート。
２ちゃん荒らしは楽しいか？
返事しなくていいぞ。
はやくウルトラクッションについて語ってくれ
２ちゃん荒らしは楽しいか？
返事しなくていいぞ。
はやくウルトラクッションについて語ってくれ
チビでメタボで腕もからっきしな中年ですがCBR600RR乗っていいですか？
417 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 13:18:44 ID:lnxnrWVW
>>416
>チビでメタボで腕もからっきしな中年ですがCBR600RR乗っていいですか？
ＰＣ４０はやめとけ！欠陥リンク付きだからなｗ
今週末はトラクション部だけがコンパウンド尽きた中古タイヤに履き替えてドリフト練習だなｗ
鈴鹿の素人レーサーからごちゃ混ぜセットで買ったレース落ちのタイヤは粗悪品が多いわ。
>チビでメタボで腕もからっきしな中年ですがCBR600RR乗っていいですか？
ＰＣ４０はやめとけ！欠陥リンク付きだからなｗ
今週末はトラクション部だけがコンパウンド尽きた中古タイヤに履き替えてドリフト練習だなｗ
鈴鹿の素人レーサーからごちゃ混ぜセットで買ったレース落ちのタイヤは粗悪品が多いわ。
418 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 13:23:47 ID:ZIMG+OdR
419 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 13:28:34 ID:lnxnrWVW
>>418
>いや、お前書いてたじゃんｗ
>岡山国際は退屈だって。
ああ。岡国は退屈だよ。
>筑波を直線勝負とかｗｗ
ここが問題なワケで・・・
岡国も裏ストレートのど真ん中にシケイン作れよ。
少なくとも地方選手権ではシケイン増設しろ。
>いや、お前書いてたじゃんｗ
>岡山国際は退屈だって。
ああ。岡国は退屈だよ。
>筑波を直線勝負とかｗｗ
ここが問題なワケで・・・
岡国も裏ストレートのど真ん中にシケイン作れよ。
少なくとも地方選手権ではシケイン増設しろ。
>>４１９
偉そうに語るなら俺様とサーキットで勝負しろ！！！
偉そうに語るなら俺様とサーキットで勝負しろ！！！
422 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 13:37:05 ID:lnxnrWVW
所詮４輪それも糞デカイＦ１（特にトレッド）なんかターゲットにしたサーキットを
２輪で走って面白いワケねえだろｗ
鈴鹿南で十分なんだよ。カートコースでな。２輪の楽しさを味わうにはな。
>エニート
何がエニートだｗ俺様と同じニートで十分だわなｗｗｗ
２輪で走って面白いワケねえだろｗ
鈴鹿南で十分なんだよ。カートコースでな。２輪の楽しさを味わうにはな。
>エニート
何がエニートだｗ俺様と同じニートで十分だわなｗｗｗ
PC37ならよろしいですか？
424 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 13:38:29 ID:lnxnrWVW
え、爆発すんの？
中華椅子みたいにシート突き破ってケツの穴にホールインワン？
やめとこうかな・・・
中華椅子みたいにシート突き破ってケツの穴にホールインワン？
やめとこうかな・・・
>>422
俺様に偉そうなクチを利くな！プンスカ！
>>423
いいよ！０７ＵＳａｉが言うことは全部嘘
乗ったこともないのにタイムも出せないのにネットや雑誌で仕入れた情報をそのまま書いてる３８歳無職独身だから。
四六時中ウソを吐いてないとお迎えがきちゃうんだってさ！
プンギャー！！！！
俺様に偉そうなクチを利くな！プンスカ！
>>423
いいよ！０７ＵＳａｉが言うことは全部嘘
乗ったこともないのにタイムも出せないのにネットや雑誌で仕入れた情報をそのまま書いてる３８歳無職独身だから。
四六時中ウソを吐いてないとお迎えがきちゃうんだってさ！
プンギャー！！！！
>>422
> 所詮４輪それも糞デカイＦ１（特にトレッド）なんかターゲットにしたサーキットを
> ２輪で走って面白いワケねえだろｗ
> 鈴鹿南で十分なんだよ。カートコースでな。２輪の楽しさを味わうにはな。
プンギャーｗｗｗｗｗｗ
じゃあ岡山県の種松峠が一番なのか？ｗｗｗｗ
２輪の楽しさを嘘吐きのオマエが定義するのかｗｗｗｗ
> 所詮４輪それも糞デカイＦ１（特にトレッド）なんかターゲットにしたサーキットを
> ２輪で走って面白いワケねえだろｗ
> 鈴鹿南で十分なんだよ。カートコースでな。２輪の楽しさを味わうにはな。
プンギャーｗｗｗｗｗｗ
じゃあ岡山県の種松峠が一番なのか？ｗｗｗｗ
２輪の楽しさを嘘吐きのオマエが定義するのかｗｗｗｗ
貴様はな、
セローが故障しました。
動けません。
至急助けて下さい。
とか書いてニヨニヨしているエニート様と同類なんだよ。うん。
馬鹿にされる度に必死で恥の上塗りを重ね、
あくまでも上から目線が書き込み続けることでプライドを保っているんだねｗ
冷ややかな目で見られてるのが我慢ならないのかな？
証拠も出さずに認めてもらえるわけがないよねｗ
でも下手くそなんだから証拠出せないもんねｗ
セローが故障しました。
動けません。
至急助けて下さい。
とか書いてニヨニヨしているエニート様と同類なんだよ。うん。
馬鹿にされる度に必死で恥の上塗りを重ね、
あくまでも上から目線が書き込み続けることでプライドを保っているんだねｗ
冷ややかな目で見られてるのが我慢ならないのかな？
証拠も出さずに認めてもらえるわけがないよねｗ
でも下手くそなんだから証拠出せないもんねｗ
来る日も来る日もバイク板じゅうにトンデモ理論を書き回り、
釣って荒らして荒廃したスレを見てニヤニヤしする。
それを2ちゃんの華だと楽しむお前に
バイクの楽しみを語られても同意出来るかっての。
釣って荒らして荒廃したスレを見てニヤニヤしする。
それを2ちゃんの華だと楽しむお前に
バイクの楽しみを語られても同意出来るかっての。
431 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 17:24:58 ID:lnxnrWVW
>プンギャーｗｗｗｗｗｗ
>じゃあ岡山県の種松峠が一番なのか？ｗｗｗｗ
>２輪の楽しさを嘘吐きのオマエが定義するのかｗｗｗｗ
理想的には鈴鹿南くらいが単車を一番楽しめるよ。
排気量・パワー抜きにしてな。単車の本質を楽しめる。
まあ岡国走るより近所の峠の方が数段楽しめるのは確か。
レースでもするならまた別だがな。
>じゃあ岡山県の種松峠が一番なのか？ｗｗｗｗ
>２輪の楽しさを嘘吐きのオマエが定義するのかｗｗｗｗ
理想的には鈴鹿南くらいが単車を一番楽しめるよ。
排気量・パワー抜きにしてな。単車の本質を楽しめる。
まあ岡国走るより近所の峠の方が数段楽しめるのは確か。
レースでもするならまた別だがな。
432 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 17:26:48 ID:lnxnrWVW
あと欲を言えば鈴鹿南のレイアウト＋峠並の高低差が欲しいな。
オンロードでもある程度のジャンプスポットが必要。
オンロードでもある程度のジャンプスポットが必要。
433 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 19:49:06 ID:0B69Ccee
単車の本質wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
434 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 19:57:09 ID:lnxnrWVW
そもそも排気量がデカイ程タイムの上がるサーキットなんて
単車を操る面白さの本質からかけ離れてんだよ。
それを逆転できる場所程楽しい。
俺の場合それを更に逆転する楽しさに目覚めてんだよ。
６００で不利と思われる状況を覆す楽しみｗ
自意識過剰なんだけどなｗｗｗ
単車を操る面白さの本質からかけ離れてんだよ。
それを逆転できる場所程楽しい。
俺の場合それを更に逆転する楽しさに目覚めてんだよ。
６００で不利と思われる状況を覆す楽しみｗ
自意識過剰なんだけどなｗｗｗ
>>431
じゃあ鈴鹿南は走った事有るんだよね？タイム教えて。
じゃあ鈴鹿南は走った事有るんだよね？タイム教えて。
436 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 20:48:01 ID:lnxnrWVW
437 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 20:53:40 ID:lnxnrWVW
ちなみに鈴鹿本コースはチャリで走ったことあるよ。
逆周回でなｗ
タイムは計測したが忘れたなｗｗｗ
逆周回でなｗ
タイムは計測したが忘れたなｗｗｗ
まあ待て、みんな。
もう少し様子を見てみようぜ。
もう少し様子を見てみようぜ。
439 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 21:32:23 ID:0B69Ccee
単車を操る面白さの本質wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
わざわざ想定外の用途に使っておいてメーカー各社を誹謗中傷かｗ
しかも走ったことないサーキットに単車の本質があるとかｗ
さすが一日中2ちゃんに貼り付いて2ちゃんの本質を極めた無職中年荒らしｗｗ
サーキット語るなら走ってから言えや。
レーサー語るならタイム出してから言え。
生き様語るなら働いて税金納めてから言え。
掲示板は荒らすなカス。
しかも走ったことないサーキットに単車の本質があるとかｗ
さすが一日中2ちゃんに貼り付いて2ちゃんの本質を極めた無職中年荒らしｗｗ
サーキット語るなら走ってから言えや。
レーサー語るならタイム出してから言え。
生き様語るなら働いて税金納めてから言え。
掲示板は荒らすなカス。
自分が書いたレスを読み返すことってあるの？
そのときは、どう思うの？
みっともないな、って思ったりしない？
人間としての魅力をまるで感じない。
そのときは、どう思うの？
みっともないな、って思ったりしない？
人間としての魅力をまるで感じない。
442 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 23:40:42 ID:ZIMG+OdR
プロダクションレース用のタイヤで公道を走り、スクーターでサーキットを走る。
お前はバカか？
メーカーの意図と真逆じゃないかｗ
お前はバカか？
メーカーの意図と真逆じゃないかｗ
無職で独身者なことが悪いとは言わんよ。
仕方なくそういった状況下にある方々もいるだろうから。
ただこのキチガイは公道暴走と匿名掲示板荒らし、バイク・パーツメーカーへの誹謗中傷ばかり。
ちょっとでも気に入らない点があれば異常に固執して誹謗中傷を繰り返す。
無職中年独身であることのストレスか、他を扱き下ろすことでしかプライドを保てない状態なのか。。
特に初心者を馬鹿にする傾向と、大会社への異常な敵意。
無職中年独身の３重苦により社会との接点が少いのが原因である可能性は高い。
そこに偏ったネット情報をもとにした偏った思考で凝り固まっていて、現実との違いの大きさが見えていない。
要するにクレーマーの主婦に近い状態なわけだ。
本人は荒らしが華などと気取ってはいるが、１日足りとも荒らしをやめられないのが病んでいる証拠。
本当は壊れていく自分を怖がっている小心者。
偽者が出ても故意にトリップを付けず裁判時の逃げ道を確保しようとしたり、
いくら煽られてもタイムや動画を出さないのは怯えている証拠。
早くにちゃん以外の、仕事や家庭に自分の居場所を見つけられるといいね。
仕方なくそういった状況下にある方々もいるだろうから。
ただこのキチガイは公道暴走と匿名掲示板荒らし、バイク・パーツメーカーへの誹謗中傷ばかり。
ちょっとでも気に入らない点があれば異常に固執して誹謗中傷を繰り返す。
無職中年独身であることのストレスか、他を扱き下ろすことでしかプライドを保てない状態なのか。。
特に初心者を馬鹿にする傾向と、大会社への異常な敵意。
無職中年独身の３重苦により社会との接点が少いのが原因である可能性は高い。
そこに偏ったネット情報をもとにした偏った思考で凝り固まっていて、現実との違いの大きさが見えていない。
要するにクレーマーの主婦に近い状態なわけだ。
本人は荒らしが華などと気取ってはいるが、１日足りとも荒らしをやめられないのが病んでいる証拠。
本当は壊れていく自分を怖がっている小心者。
偽者が出ても故意にトリップを付けず裁判時の逃げ道を確保しようとしたり、
いくら煽られてもタイムや動画を出さないのは怯えている証拠。
早くにちゃん以外の、仕事や家庭に自分の居場所を見つけられるといいね。
>>436
>二十歳くらいん時スクーターで走ったことあるよ。
>タイム計ったこと無いけどなｗ
こんな屁理屈の塊みたいな糞がタイム測ったことないなんて信じられないなｗ
よっぽど恥ずかしいタイムなんだろ？
>二十歳くらいん時スクーターで走ったことあるよ。
>タイム計ったこと無いけどなｗ
こんな屁理屈の塊みたいな糞がタイム測ったことないなんて信じられないなｗ
よっぽど恥ずかしいタイムなんだろ？
448 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 13:43:28 ID:SSuBnVDv
>>449
あのな､都会と違って仕事なんかあんまり無いんだから虐めるなよ。
あのな､都会と違って仕事なんかあんまり無いんだから虐めるなよ。
451 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 14:34:30 ID:SSuBnVDv
>金がないなら２ちゃんなんかに粘着してないで稼いでこい。
サーキットを走る金が無いだけで
峠を走るタイヤ・ガス・オイル代もあれば車検代・任意保険代は当然ありますよｗ
当然、トランポの維持費もですよ。
岡国なんてあんだけ金払って走る価値のねえ場所じゃねえんだよｗｗｗ
初回ライセンス代値下げしろ！タコがｗ
サーキットを走る金が無いだけで
峠を走るタイヤ・ガス・オイル代もあれば車検代・任意保険代は当然ありますよｗ
当然、トランポの維持費もですよ。
岡国なんてあんだけ金払って走る価値のねえ場所じゃねえんだよｗｗｗ
初回ライセンス代値下げしろ！タコがｗ
峠を楽しむのは構わないし、面白いのもわかるんだが。
それがどうしてサーキット走行が糞とかレーサー・パーツが糞ってことになるんだろうねえ。
知りもしねえことをベラベラとくっちゃべりやがって。
それがどうしてサーキット走行が糞とかレーサー・パーツが糞ってことになるんだろうねえ。
知りもしねえことをベラベラとくっちゃべりやがって。
454 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 15:04:37 ID:SSuBnVDv
>> ID:4mL6Npz7
アマリングスレの粘着ご苦労様です。
アマリングスレの粘着ご苦労様です。
あれ？
昔はTZかなんかで岡国あたりでレース活動してたんじゃなかったっけ？
近所の峠行くのにトランポ使ってんのか。ご苦労なことです。
昔はTZかなんかで岡国あたりでレース活動してたんじゃなかったっけ？
近所の峠行くのにトランポ使ってんのか。ご苦労なことです。
456 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 15:10:48 ID:SSuBnVDv
で？結局出てもいねえし。
雪が降る中で片肺だったとか言ってなかった？
それでサーキットがなんぞやとか偉そうに語ってんだろｗｗｗｗ
雪が降る中で片肺だったとか言ってなかった？
それでサーキットがなんぞやとか偉そうに語ってんだろｗｗｗｗ
速い上手い凄い証拠まだ？
何年間クチだけネット番長やるの？
何年間クチだけネット番長やるの？
459 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 15:38:24 ID:SSuBnVDv
え？なんで俺様が行かなきゃなんないの？
てめえが来いよカス。
そもそもオマエが行ったこともないコースや乗ったこともないバイク、
見たこともないサス、タイヤにケチつけてんでしょ。
自分で証明しろよ。
じゃなきゃただの言い掛かりのクレーマー。
どうせ近くに居ても出てこないんだけどなｗこのチキン野郎ｗ
筑波や茂木とか言ってもビビって逃げるもんなｗｗｗ
じゃあ茂原ツイン・トミンで遊んであげてもいいよｗｗ
てめえが来いよカス。
そもそもオマエが行ったこともないコースや乗ったこともないバイク、
見たこともないサス、タイヤにケチつけてんでしょ。
自分で証明しろよ。
じゃなきゃただの言い掛かりのクレーマー。
どうせ近くに居ても出てこないんだけどなｗこのチキン野郎ｗ
筑波や茂木とか言ってもビビって逃げるもんなｗｗｗ
じゃあ茂原ツイン・トミンで遊んであげてもいいよｗｗ
さんざ馬鹿にしたんだからそっちがコースまで出てこいや糞野郎カス野郎。
出来もしねえくせに金だの時間だの好みだの言って逃げるんじゃねーよカス野郎。
サスだのタイヤ語るときは全て語尾に「種松山で」って付けろやカス野郎。
サーキット云々偉そうに騙ってんじゃねえっつーの糞野郎カス野郎。
いいか！カス野郎！わかったか！カス野郎！返事は！カス野郎！。
出来もしねえくせに金だの時間だの好みだの言って逃げるんじゃねーよカス野郎。
サスだのタイヤ語るときは全て語尾に「種松山で」って付けろやカス野郎。
サーキット云々偉そうに騙ってんじゃねえっつーの糞野郎カス野郎。
いいか！カス野郎！わかったか！カス野郎！返事は！カス野郎！。
462 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 15:55:51 ID:SSuBnVDv
なんかムキになってる人がいますねｗ
463 ：○ﾜυ§ａ！☆：2010/09/17(金) 15:55:53 ID:FngKQIh1
はい種松山
464 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 16:02:54 ID:SSuBnVDv
では本題に・・
欠陥バイクＰＣ４０につてガンガン語りましょうｗ
900 ：０７ＵＳai。：2010/09/05(日) 23:03:21 ID:9ZEmaXjA
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
異物をエッジギロチンし残った打痕。ストロークの奥で発生。
（同じ色の矢印部の間へ挟まり伸び側でサスロック）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
単に端面の隙間へ異物が侵入し磨耗を引き起こした場合。
糞ホンダに対しサスロックによる転倒事故の謝罪と賠償を要求する！！！
欠陥バイクＰＣ４０につてガンガン語りましょうｗ
900 ：０７ＵＳai。：2010/09/05(日) 23:03:21 ID:9ZEmaXjA
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
異物をエッジギロチンし残った打痕。ストロークの奥で発生。
（同じ色の矢印部の間へ挟まり伸び側でサスロック）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
単に端面の隙間へ異物が侵入し磨耗を引き起こした場合。
糞ホンダに対しサスロックによる転倒事故の謝罪と賠償を要求する！！！
>>459
本当に行って良いんだな？
本当に行って良いんだな？
ほら逃げたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつまで経っても勝負も出来ないクチだけ野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつまで経っても勝負も出来ないクチだけ野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
467 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 16:07:53 ID:SSuBnVDv
468 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 16:10:07 ID:SSuBnVDv
>>461
熱くなったら負け。
ウサイさ～
どっかのスレで003のリア空気圧1.6が調子良いとか言ってたよね？
オレもさ､サーキットでアドバイスを求められた時に同じ事を言う時があるんだよ。
どんな人にするアドバイスだと思う？
熱くなったら負け。
ウサイさ～
どっかのスレで003のリア空気圧1.6が調子良いとか言ってたよね？
オレもさ､サーキットでアドバイスを求められた時に同じ事を言う時があるんだよ。
どんな人にするアドバイスだと思う？
毎回逃げるよな。
必ず逃げるよな。
絶対逃げるもんな。
証拠は絶対に出さないもんな。
ただただ俺は速い上手いと自慢するだけ。
必ず逃げるよな。
絶対逃げるもんな。
証拠は絶対に出さないもんな。
ただただ俺は速い上手いと自慢するだけ。
472 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 16:30:27 ID:SSuBnVDv
>>469
>どっかのスレで003のリア空気圧1.6が調子良いとか言ってたよね？
ハイハイ。
最高速１３０ｋｍ/h以下平均速度７０ｋｍ/h以下で扱えばそんなもんですよ。
俺はアドバイスしてるワケじゃねえから。実際に使ってる圧を教えてるだけ。
まあ高速道路でふわわｷﾛ巡航しない限りサーキットなどでは問題なし。
>どっかのスレで003のリア空気圧1.6が調子良いとか言ってたよね？
ハイハイ。
最高速１３０ｋｍ/h以下平均速度７０ｋｍ/h以下で扱えばそんなもんですよ。
俺はアドバイスしてるワケじゃねえから。実際に使ってる圧を教えてるだけ。
まあ高速道路でふわわｷﾛ巡航しない限りサーキットなどでは問題なし。
473 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 16:32:15 ID:SSuBnVDv
聞いてもないのに地元で二番て言うのは自慢じゃないの？
475 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 16:38:04 ID:SSuBnVDv
>聞いてもないのに地元で二番て言うのは自慢じゃないの？
俺の口からは一言も言ってませんがｗ
そもそも種なら速い５０・８０に適わねえよ。
既に３番以降だろｗｗｗ
俺の口からは一言も言ってませんがｗ
そもそも種なら速い５０・８０に適わねえよ。
既に３番以降だろｗｗｗ
>>472
質問の主旨と答えが合ってませんよ。
質問の主旨と答えが合ってませんよ。
477 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 16:55:56 ID:SSuBnVDv
一度、種来て速ええ５０・８０の洗礼浴びろよｗ
人生観が変るぞｗｗｗ
人生観が変るぞｗｗｗ
478 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 16:59:52 ID:SSuBnVDv
>>476
君が理解できてないだけでしょｗ
君が理解できてないだけでしょｗ
>>478
簡単に言えば､どうして1.6なんてメーカーが通常使用時に想定してる圧より下げなければならないのかって事。
簡単に言えば､どうして1.6なんてメーカーが通常使用時に想定してる圧より下げなければならないのかって事。
ほら逃げたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつまで経っても勝負も出来ないクチだけ野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつまで経っても勝負も出来ないクチだけ野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｳｻｲは何のためにバイク乗ってんの？
毎日毎日あんなこと、こんなことばっかりして、いい加減飽きないの？
誰かに認めてもらいたいの～？？
「井の中の蛙」って言葉はｳｻｲのためにあるような感じがしてきたよ。
いい年してほんと哀れだな…
ご愁傷様…
毎日毎日あんなこと、こんなことばっかりして、いい加減飽きないの？
誰かに認めてもらいたいの～？？
「井の中の蛙」って言葉はｳｻｲのためにあるような感じがしてきたよ。
いい年してほんと哀れだな…
ご愁傷様…
482 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 17:43:21 ID:SSuBnVDv
ほら逃げたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつまで経っても勝負も出来ないクチだけ野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつまで経っても勝負も出来ないクチだけ野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
484 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 18:03:42 ID:SSuBnVDv
>毎日毎日あんなこと、こんなことばっかりして、いい加減飽きないの？
毎日あんなこと、こんなことできて羨ましいだろ！？ｗ
毎日あんなこと、こんなことできて羨ましいだろ！？ｗ
485 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 18:04:58 ID:SSuBnVDv
>>482
オレ､筑波のタイヤサービスに居るもんだけどさ､レースユーザーには1.6とかいわねーんだわw
オレ､筑波のタイヤサービスに居るもんだけどさ､レースユーザーには1.6とかいわねーんだわw
また逃げたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつまで経っても勝負も出来ないクチだけ野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつまで経っても勝負も出来ないクチだけ野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
488 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 18:28:05 ID:SSuBnVDv
>>486
>筑波のタイヤサービス
証拠見せろよｗ
ってのは冗談としても
冷間１．６以上だとトラクション部ばかり偏磨耗し、おまけに跳ねて食わない。
要するにフロントから１割抜かないとフロントとのバランスが出ない。
関係ねえけどメッツラーレーステックも温感１．９とかだからそんなもん。
あれの場合明らかにアブレーション出るからそれくらい下げないと全く駄目。
>筑波のタイヤサービス
証拠見せろよｗ
ってのは冗談としても
冷間１．６以上だとトラクション部ばかり偏磨耗し、おまけに跳ねて食わない。
要するにフロントから１割抜かないとフロントとのバランスが出ない。
関係ねえけどメッツラーレーステックも温感１．９とかだからそんなもん。
あれの場合明らかにアブレーション出るからそれくらい下げないと全く駄目。
[472]０７ＵＳai。 : 9/17(金)16:30 ID:SSuBnVDv(18)
>>469
>どっかのスレで003のリア空気圧1.6が調子良いとか言ってたよね？
ハイハイ。
最高速１３０ｋｍ/h以下平均速度７０ｋｍ/h以下で扱えばそんなもんですよ。
俺はアドバイスしてるワケじゃねえから。実際に使ってる圧を教えてるだけ。
まあ高速道路でふわわｷﾛ巡航しない限りサーキットなどでは問題なし。
・・・・・・・・・・・・・・・・
「サーキットなどでは問題なし。」ですってよ奥さん！
あらあなたサーキット走ってらっしゃるの？すごいわね～！
いつどこのサーキットなの？タイムは？
選手権ライダーやJSBマシンにケチつけるほどだからよほどのかたなんでしょうね～
すごいわあ～
>>469
>どっかのスレで003のリア空気圧1.6が調子良いとか言ってたよね？
ハイハイ。
最高速１３０ｋｍ/h以下平均速度７０ｋｍ/h以下で扱えばそんなもんですよ。
俺はアドバイスしてるワケじゃねえから。実際に使ってる圧を教えてるだけ。
まあ高速道路でふわわｷﾛ巡航しない限りサーキットなどでは問題なし。
・・・・・・・・・・・・・・・・
「サーキットなどでは問題なし。」ですってよ奥さん！
あらあなたサーキット走ってらっしゃるの？すごいわね～！
いつどこのサーキットなの？タイムは？
選手権ライダーやJSBマシンにケチつけるほどだからよほどのかたなんでしょうね～
すごいわあ～
490 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 19:03:19 ID:SSuBnVDv
>>489
オマエも相当必死だなあｗ
>「サーキットなどでは問題なし。」ですってよ奥さん！
問題ないねえ。
サーキットで標高１８０ｍ近くを２速で一気に駆け上がることも無いからね。
それも、大回りのスラロームしながらね。ストレート区間ほぼ無し。
オマエも相当必死だなあｗ
>「サーキットなどでは問題なし。」ですってよ奥さん！
問題ないねえ。
サーキットで標高１８０ｍ近くを２速で一気に駆け上がることも無いからね。
それも、大回りのスラロームしながらね。ストレート区間ほぼ無し。
>>491
それのどこが「サーキットで問題ない」になるのか？って言ってんだよ糞野郎。
サーキット走ってないんだろ？糞野郎。
結局クチばっかじゃん糞野郎。
サーキットがどうこう偉そうに語りたいならタイム出してこいや糞野郎。
それのどこが「サーキットで問題ない」になるのか？って言ってんだよ糞野郎。
サーキット走ってないんだろ？糞野郎。
結局クチばっかじゃん糞野郎。
サーキットがどうこう偉そうに語りたいならタイム出してこいや糞野郎。
>>477
０７ＵＳai。 おまえ昔Ｎチビ乗ってたって言ってなかったか？
現在も3XVセカンドで持ってるんだろ？ そんなら洗礼なんか浴びねだろ？
セカンドは今調子悪いとか、足廻りの設定がどうとか子供の言い訳言ってみてみそ
０７ＵＳai。 おまえ昔Ｎチビ乗ってたって言ってなかったか？
現在も3XVセカンドで持ってるんだろ？ そんなら洗礼なんか浴びねだろ？
セカンドは今調子悪いとか、足廻りの設定がどうとか子供の言い訳言ってみてみそ
495 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 21:08:45 ID:SSuBnVDv
>>495
あのね、それはどこを走っても、フロントとリアに同じだけかかるでしょ。
ジムカでもレース場でも峠でも、大小はさておき似たような負荷は掛かる
つか、標高上がってんだからタイヤの気圧は相対的に上がるんだよ。
まずそこの矛盾点に気がつかないの？
あのね、それはどこを走っても、フロントとリアに同じだけかかるでしょ。
ジムカでもレース場でも峠でも、大小はさておき似たような負荷は掛かる
つか、標高上がってんだからタイヤの気圧は相対的に上がるんだよ。
まずそこの矛盾点に気がつかないの？
497 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 21:15:18 ID:SSuBnVDv
>>492
>サーキットで300km出す方が負荷高いと思うが
３００ｋｍを１分以上出し続けるのかな？横Ｇと交互に。
２速と６速のリヤタイヤ負荷って同じなの？
結局速度出て無い分風圧冷却もされないし同じなんだよ。
登りは登りでずっと続く分はヒート時間トータルが明らかに長い。
>多分急勾配を一気に180m登るんだと思うよ
当然、一気に登ります。下りは一気に下ります。
>サーキットで300km出す方が負荷高いと思うが
３００ｋｍを１分以上出し続けるのかな？横Ｇと交互に。
２速と６速のリヤタイヤ負荷って同じなの？
結局速度出て無い分風圧冷却もされないし同じなんだよ。
登りは登りでずっと続く分はヒート時間トータルが明らかに長い。
>多分急勾配を一気に180m登るんだと思うよ
当然、一気に登ります。下りは一気に下ります。
498 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 21:21:02 ID:SSuBnVDv
>>496
登りが長ければ当然リヤ負荷が大きく掛かる時間が長く続きます。
その上２速で、負荷に対し速度が低いので冷却が遅いです。
その反面、下りはフロント負荷が増え内圧は平坦路を走るより増えます。
その上コーナー数はサーキットの比ではありません。
>つか、標高上がってんだからタイヤの気圧は相対的に上がるんだよ。
そんな微小事項は関係ありません。
登りが長ければ当然リヤ負荷が大きく掛かる時間が長く続きます。
その上２速で、負荷に対し速度が低いので冷却が遅いです。
その反面、下りはフロント負荷が増え内圧は平坦路を走るより増えます。
その上コーナー数はサーキットの比ではありません。
>つか、標高上がってんだからタイヤの気圧は相対的に上がるんだよ。
そんな微小事項は関係ありません。
０７ＵＳai。さんはサーキット走った事ないので気づきません。
種松山の麓にガソリンスタンドがあり、そこの店員です。
走り屋の皆さんがスタンドで話をしているのを横で聞いてここに書き込んでいます。
やっとローン組んで買ったRRで、職業柄手に入り易い古タイヤを装着して通勤に使っているだけです。
種松山の麓にガソリンスタンドがあり、そこの店員です。
走り屋の皆さんがスタンドで話をしているのを横で聞いてここに書き込んでいます。
やっとローン組んで買ったRRで、職業柄手に入り易い古タイヤを装着して通勤に使っているだけです。
>>497
タイヤにとっては遙かに過酷だと思うが違う？
峠がサーキットよりも高負荷とか言うのは・・・
サーキット行けないのは金がないから～～とか言ってるが、金があればサーキット走って動画もUPするんだよな？
とりあえずID:OJSEvLEFが見てくれるそうだから楽しみだ
後ろから追想した動画でもあると最高かもｗ
タイヤにとっては遙かに過酷だと思うが違う？
峠がサーキットよりも高負荷とか言うのは・・・
サーキット行けないのは金がないから～～とか言ってるが、金があればサーキット走って動画もUPするんだよな？
とりあえずID:OJSEvLEFが見てくれるそうだから楽しみだ
後ろから追想した動画でもあると最高かもｗ
501 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 21:27:05 ID:SSuBnVDv
>>494
２５０は持ってますが低速の峠で乗る気はしません。
ＴＺＲ２５０Ｒ・ＳＰなのでほぼＴＺシリンダーが入ってますからｗ
１００００ｒｐｍ以下はスカで走りません。
Ｎチビなど今更乗りません。体重・体格が合いませんから。
低速峠の最速を狙うワケでもありません。
最速に下りで付いて行くことだけが目標ですから。
隣の中速の峠は密かに最速狙ってますけど。
２５０は持ってますが低速の峠で乗る気はしません。
ＴＺＲ２５０Ｒ・ＳＰなのでほぼＴＺシリンダーが入ってますからｗ
１００００ｒｐｍ以下はスカで走りません。
Ｎチビなど今更乗りません。体重・体格が合いませんから。
低速峠の最速を狙うワケでもありません。
最速に下りで付いて行くことだけが目標ですから。
隣の中速の峠は密かに最速狙ってますけど。
>>498
そんな微細事項を「180m上がる」とか大仰に持ち出したアホはお前だｗｗｗ
あとね、高校物理で習ったかと思うが、物理の大原則の「E=MC^2」な。
平均70km/hと180km/hでは6.6倍のエネルギー差がある。
峠でリアタイヤに全て負担が集中するとしても、この差は埋まるまいに。
イメージだけで考えて「峠がシビア！」って屁理屈述べてるだけだね。
そんな微細事項を「180m上がる」とか大仰に持ち出したアホはお前だｗｗｗ
あとね、高校物理で習ったかと思うが、物理の大原則の「E=MC^2」な。
平均70km/hと180km/hでは6.6倍のエネルギー差がある。
峠でリアタイヤに全て負担が集中するとしても、この差は埋まるまいに。
イメージだけで考えて「峠がシビア！」って屁理屈述べてるだけだね。
503 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 21:42:25 ID:SSuBnVDv
>サーキット行けないのは金がないから～～とか言ってるが、金があればサーキット走って動画もUPするんだよな？
そら、元々昔はやる気だったからな。
金と時間が有り余れば毎日でも走ってやるぞｗ
実は金に余裕があれば今年、阿讃を平日連泊で攻め込む予定だったんだが・・・
>とりあえずID:OJSEvLEFが見てくれるそうだから楽しみだ
取り敢えず明日はリヤタイヤ消化のドリフト走行するからな。
リヤタイヤのトラクション部だけ亡くなったレース落ち中古の中古を消化予定だからな。
すでにホイルにセットしてしまってるからな。仕方無い。
日曜はホイル入れ替えでタイヤ交換してマジアタックするわ。
頑張って追走してくれｗｗｗ
そら、元々昔はやる気だったからな。
金と時間が有り余れば毎日でも走ってやるぞｗ
実は金に余裕があれば今年、阿讃を平日連泊で攻め込む予定だったんだが・・・
>とりあえずID:OJSEvLEFが見てくれるそうだから楽しみだ
取り敢えず明日はリヤタイヤ消化のドリフト走行するからな。
リヤタイヤのトラクション部だけ亡くなったレース落ち中古の中古を消化予定だからな。
すでにホイルにセットしてしまってるからな。仕方無い。
日曜はホイル入れ替えでタイヤ交換してマジアタックするわ。
頑張って追走してくれｗｗｗ
>>501
そうじゃなくてさ～、ミニバイク乗ったことあるなら走らせ方知ってるでしょ？
洗礼なんて受けるわけね～じゃん。
10000rpmって言葉で凄く見せてるけど、
Nチビとかで峠攻めてる奴らはどれだけ回して、どういう走らせ方してるか知ってるでしょ？
俺はその1万以下はスカな3XVの方がとっても楽だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗ
そうじゃなくてさ～、ミニバイク乗ったことあるなら走らせ方知ってるでしょ？
洗礼なんて受けるわけね～じゃん。
10000rpmって言葉で凄く見せてるけど、
Nチビとかで峠攻めてる奴らはどれだけ回して、どういう走らせ方してるか知ってるでしょ？
俺はその1万以下はスカな3XVの方がとっても楽だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗ
だから速い証拠はどこなんだよ。
どうせピヨピヨ走ってるだけなんだろ？
クチだけなら何とでも言えるぜ。
そのヘンテコ理論を裏付ける速さの証拠だせよ。
頼まれもしないのに、つうか嫌がられてんのに
サーキットがどうのと偉そうに書いてんのはてめえなんだからな。
どうせピヨピヨ走ってるだけなんだろ？
クチだけなら何とでも言えるぜ。
そのヘンテコ理論を裏付ける速さの証拠だせよ。
頼まれもしないのに、つうか嫌がられてんのに
サーキットがどうのと偉そうに書いてんのはてめえなんだからな。
506 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 21:53:33 ID:SSuBnVDv
>>504
>そうじゃなくてさ～、ミニバイク乗ったことあるなら走らせ方知ってるでしょ？
そこの峠走ってからモノ言えよｗ
>俺はその1万以下はスカな3XVの方がとっても楽だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗ
そう思えるオマエの頭ん中お花畑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>そうじゃなくてさ～、ミニバイク乗ったことあるなら走らせ方知ってるでしょ？
そこの峠走ってからモノ言えよｗ
>俺はその1万以下はスカな3XVの方がとっても楽だと思うけどｗｗｗｗｗｗｗ
そう思えるオマエの頭ん中お花畑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
507 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 21:56:29 ID:SSuBnVDv
509 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 22:04:47 ID:SSuBnVDv
>なんでミニバイクに負けちゃうの？
ああ、下りで負けるよ。
下りはＮＳＲ５０が最速だよ。
それが理解できない奴はそもそも俺の相手にもならない。
ああ、下りで負けるよ。
下りはＮＳＲ５０が最速だよ。
それが理解できない奴はそもそも俺の相手にもならない。
えー、TZシリンダーって7000くらいから使えるんじゃね？
3LC乗ってた事あるけど、メーターでのパワーバンドは7000～13000くらいだったな。
そーいや、速度計が付いてなかった、良い思いでｗｗｗ
10000以上じゃないとダメとか、ホントに持ってて、使い切ってんのかよ。
3LC乗ってた事あるけど、メーターでのパワーバンドは7000～13000くらいだったな。
そーいや、速度計が付いてなかった、良い思いでｗｗｗ
10000以上じゃないとダメとか、ホントに持ってて、使い切ってんのかよ。
511 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 22:10:20 ID:SSuBnVDv
７０００から使えるなんてＭＣ２１ぐれえじゃんｗ笑わせるなｗｗｗ
そりゃ、セッティングが合って無いですって公言してるようなもんだ。
笑えないぞ。
笑えないぞ。
いや～実はオイラもそれ突っ込みたかったけどウサイの脳内だと10000以下はスカなんでしょｗｗｗｗｗｗ
たぶんスペシャルでハイグレードでエキサイテキングなポート加工＆給排気設定じゃねｗｗｗｗｗｗｗ
つーかなんでミニバイクに勝てないか説明出来ない時点で、峠の走りでも完全にアウトですｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
たぶんスペシャルでハイグレードでエキサイテキングなポート加工＆給排気設定じゃねｗｗｗｗｗｗｗ
つーかなんでミニバイクに勝てないか説明出来ない時点で、峠の走りでも完全にアウトですｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
514 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 22:27:47 ID:SSuBnVDv
>>512
それは一理あるなＯＴＬ
まあ、これも中古買ってＹＰＶＳが逆回転してた奴だからなｗ
エンジンも全バラしてねえし。セッティング途中でやめてたからな。
後気筒のヘッドはデトネでやられてたし。前気筒は一度焼き付きで交換したし。
クランクの芯も当然狂ってるだろうしな。キャブは一通りセットしたからエンジンそのものの要因だな。
そもそもフォークも糞硬いスプリング入ってて峠どころかサーキットですら無残だったしな。
今年４月にようやくＲＳ用の１割レート低いスプリングにようやく交換したけどな。
リヤサスはオイル漏れしてるから要ＯＨ。
まあ何しろナンバー取る気もねえし６００と同時運用は金銭的に無理。
任意保険１台追加で等級低い状態なんか糞高くて払えねえ。
トランポと６００で一杯一杯。今更全バラで１からやる気力もねえよ。
２５０は俺お得意の中古タイヤも出てねえしｗｗｗ
それは一理あるなＯＴＬ
まあ、これも中古買ってＹＰＶＳが逆回転してた奴だからなｗ
エンジンも全バラしてねえし。セッティング途中でやめてたからな。
後気筒のヘッドはデトネでやられてたし。前気筒は一度焼き付きで交換したし。
クランクの芯も当然狂ってるだろうしな。キャブは一通りセットしたからエンジンそのものの要因だな。
そもそもフォークも糞硬いスプリング入ってて峠どころかサーキットですら無残だったしな。
今年４月にようやくＲＳ用の１割レート低いスプリングにようやく交換したけどな。
リヤサスはオイル漏れしてるから要ＯＨ。
まあ何しろナンバー取る気もねえし６００と同時運用は金銭的に無理。
任意保険１台追加で等級低い状態なんか糞高くて払えねえ。
トランポと６００で一杯一杯。今更全バラで１からやる気力もねえよ。
２５０は俺お得意の中古タイヤも出てねえしｗｗｗ
YPVS逆回転？
お前TZシリンダーって言っててギロチンYPVSじゃなくてドラム式？
ドラム式も逆には動かないような気がするが・・・ピストンに当たるだろ
お前どこまで本当なんだ？
お前TZシリンダーって言っててギロチンYPVSじゃなくてドラム式？
ドラム式も逆には動かないような気がするが・・・ピストンに当たるだろ
お前どこまで本当なんだ？
518 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 22:43:19 ID:SSuBnVDv
>つーかなんでミニバイクに勝てないか説明出来ない時点で、峠の走りでも完全にアウトですｗｗｗｗｗｗｗｗ
要するに速度域が低く全線キャッツ埋め込みで車線も細く
５Ｒヘアピン～最大１５Ｒ程度のドギツイコーナーの連続だからさ。
まず下りの突っ込みでブレーキング進入の回頭性に差が出るな。
相手は保○部品レス・カウルレスの軽量車だからな。俺の６００は外装フル純正。
ミラーも純正付けてリヤタンデムステップまでついたまま。
おまけに下りでデカイバイクはド太いリヤラジアルタイヤのせいで
後半タイヤ温度が急激に下がってコーナリング速度が一気に下がる。
そこで最後一気に離されるワケ。軽いバイクはコーナリング速度は比較的一定なワケ。
Ｎチビなら小径バイアスタイヤで初期・バンク旋回が強く下りでも開け開け。
タイヤも細いし開けるから下り後半タイヤ冷えにくい。
元々登りでも車重が軽いからタイヤの温度上昇も低い。
で登りはパワー差でコーナリング速度の差を６００でもなんとか補えるワケ。
登りは８０改には先行すれば当然勝てる。後追いならちょい厳しいかな！？
基本的にＲの小さいコーナリングスピードはバイアス・小径タイヤの天下。
バネ下の軽さで切り返し速度も段違い。
要するに速度域が低く全線キャッツ埋め込みで車線も細く
５Ｒヘアピン～最大１５Ｒ程度のドギツイコーナーの連続だからさ。
まず下りの突っ込みでブレーキング進入の回頭性に差が出るな。
相手は保○部品レス・カウルレスの軽量車だからな。俺の６００は外装フル純正。
ミラーも純正付けてリヤタンデムステップまでついたまま。
おまけに下りでデカイバイクはド太いリヤラジアルタイヤのせいで
後半タイヤ温度が急激に下がってコーナリング速度が一気に下がる。
そこで最後一気に離されるワケ。軽いバイクはコーナリング速度は比較的一定なワケ。
Ｎチビなら小径バイアスタイヤで初期・バンク旋回が強く下りでも開け開け。
タイヤも細いし開けるから下り後半タイヤ冷えにくい。
元々登りでも車重が軽いからタイヤの温度上昇も低い。
で登りはパワー差でコーナリング速度の差を６００でもなんとか補えるワケ。
登りは８０改には先行すれば当然勝てる。後追いならちょい厳しいかな！？
基本的にＲの小さいコーナリングスピードはバイアス・小径タイヤの天下。
バネ下の軽さで切り返し速度も段違い。
うん、なんかわかった。
こいつ100km/h超でのバイクの扱い方知らないんだ。
しかも知ろうともしない。
極低速域は、メチャ速い訳でもなく、
普通に走れるからそこだけで実体験の薀蓄垂れてるだけだな。
あとは雑誌のナナメ読み知識。
こいつ100km/h超でのバイクの扱い方知らないんだ。
しかも知ろうともしない。
極低速域は、メチャ速い訳でもなく、
普通に走れるからそこだけで実体験の薀蓄垂れてるだけだな。
あとは雑誌のナナメ読み知識。
520 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 22:50:15 ID:SSuBnVDv
>お前TZシリンダーって言っててギロチンYPVSじゃなくてドラム式？
ドラム型はスタンダードシリンダーで３ＸＶ・ＳＰシリンダーが扇型。
シリンダーに４本ビス留めの４角いカバーが付いてる奴。
逆転してもピストンには当たらない。戻すとちゃんと吹けるようになったからｗ
ギロチン・シャッター型ってスズキのガンマでしょ。
ドラム型はスタンダードシリンダーで３ＸＶ・ＳＰシリンダーが扇型。
シリンダーに４本ビス留めの４角いカバーが付いてる奴。
逆転してもピストンには当たらない。戻すとちゃんと吹けるようになったからｗ
ギロチン・シャッター型ってスズキのガンマでしょ。
521 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 22:52:49 ID:SSuBnVDv
>>519
はいはい。勝手に妄想で楽しんでねｗ
はいはい。勝手に妄想で楽しんでねｗ
522 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 22:58:28 ID:SSuBnVDv
もう寝るぞ。
明日は午前中、朝から田んぼの見回りしてヌートリアの
食害対策しねえといけねえからな。
稲が収穫直前だから。ここで食われると痛い。
午後からはボロタイヤでドリフト練習だわな。
明日は午前中、朝から田んぼの見回りしてヌートリアの
食害対策しねえといけねえからな。
稲が収穫直前だから。ここで食われると痛い。
午後からはボロタイヤでドリフト練習だわな。
523 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 00:01:10 ID:/JzrvC8n
要するにミニに峠で勝ちたいわけだろ？600だと車重がネックだから下りでは勝てないと。
125乗れよ。それかスポーツシングル。
125乗れよ。それかスポーツシングル。
勝ちたいわけじゃなく、わざと勝てないのに乗って言い訳してんだろ。
>５Ｒヘアピン～最大１５Ｒ程度のドギツイコーナーの連続だからさ
種松山の峠って平均70km/hじゃなかったけ？
その速度でコーナー抜けられたら神だぜ、少しずつボロが見え隠れするｗ
なあ、ランエボの最小回転半径知ってる？もしかして４輪通行禁止？
ＹＯＵ素直に言っちゃいなＹＯ！
｢倒しこみができてね～、さらに車重で後半は疲れて流してるだけ～｣
種松山の峠って平均70km/hじゃなかったけ？
その速度でコーナー抜けられたら神だぜ、少しずつボロが見え隠れするｗ
なあ、ランエボの最小回転半径知ってる？もしかして４輪通行禁止？
ＹＯＵ素直に言っちゃいなＹＯ！
｢倒しこみができてね～、さらに車重で後半は疲れて流してるだけ～｣
527 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 10:39:22 ID:FEfy9i/m
5Rだの15Rだの、そんなタイトなとこで回頭性って...
そりゃハンドルに入力しないと頭入んないわな。寝かしただけでそんなRに合うほど17インチのフロントが入っちゃったら、危なくて普通の道すら走れねえよ。自転車じゃあるまいし。
だら～んと寝かして頭入んない、12インチ最速って騒いでんだろ。当たり前じゃねえかそんなの。そんなヘタクソが勘違い最高潮でシングルディスク化だってよ。そりゃ効果あるだろなあ。
そんなことすんならPC40に12インチ履かして宿敵と互角に戦ってりゃいいじゃねえか。ご自慢のオナニーパーツで車高合わせられんだろ？キャスターも立ってなおいいじゃねえか。
ドリフトだのなんだのと自慢してるけど、5Rの立ち上がりでリヤをプッシュしてんのがドリフト？向きが変わらず起こせないとこで無駄にアクセル開けてはじっこまでタイヤを減らすのがそんなに凄えの？そりゃあ12インチについていけないわな。
だんだんわかってきたな、このホラフキの正体が。
そりゃハンドルに入力しないと頭入んないわな。寝かしただけでそんなRに合うほど17インチのフロントが入っちゃったら、危なくて普通の道すら走れねえよ。自転車じゃあるまいし。
だら～んと寝かして頭入んない、12インチ最速って騒いでんだろ。当たり前じゃねえかそんなの。そんなヘタクソが勘違い最高潮でシングルディスク化だってよ。そりゃ効果あるだろなあ。
そんなことすんならPC40に12インチ履かして宿敵と互角に戦ってりゃいいじゃねえか。ご自慢のオナニーパーツで車高合わせられんだろ？キャスターも立ってなおいいじゃねえか。
ドリフトだのなんだのと自慢してるけど、5Rの立ち上がりでリヤをプッシュしてんのがドリフト？向きが変わらず起こせないとこで無駄にアクセル開けてはじっこまでタイヤを減らすのがそんなに凄えの？そりゃあ12インチについていけないわな。
だんだんわかってきたな、このホラフキの正体が。
ホラ吹き坊やは、ただいま必死にググり中です…
529 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 11:26:46 ID:UxcAjKsO
数字を出せば出すほど墓穴掘ることになるんだよな。
サーキットの話題の時もそうだったしｗ
カートコースでフルサイズ走らせるのが楽しいって言ってるようなもんだしな…あっ、モタードにすりゃいいじゃん！
各メーカーから出てる450クラスなら下りでもタイトな峠で速いぜ！
サーキットの話題の時もそうだったしｗ
カートコースでフルサイズ走らせるのが楽しいって言ってるようなもんだしな…あっ、モタードにすりゃいいじゃん！
各メーカーから出てる450クラスなら下りでもタイトな峠で速いぜ！
530 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 11:42:31 ID:I4/3E2fY
「モタードでは足がつきません」
本スレ誰か立ててーーー
532 ：０７ＵＳai。：2010/09/18(土) 11:56:09 ID:m0HMx8MH
>>523
>要するにミニに峠で勝ちたいわけだろ？600だと車重がネックだから下りでは勝てないと。
６００じゃねえと意味ねえしｗ 勝つんじゃくて付いて行くだけ。
６００の限界が引き出せれば良いだけ。
ちなみに２５０なんか乗ってもラジアル履いてたらメリットなし。遅い。
>>525
>ヌートリア飼ってみたいんで､一匹捕獲おながいします！
特定外来生物の生きたままの移動・飼育・譲渡は法律で罰せられます。
飼っているだけで５０万以下の罰金だったと思いますｗ
>>526
>なあ、ランエボの最小回転半径知ってる？もしかして４輪通行禁止？
ワロヲタｗ最小回転半径ってどこで計測するか知っんの？ぷっ。
>>527
馬鹿だね～ｗ５Ｒ～１５Ｒを常時インベタで走るワケ！？ｗ
２輪のメリットを全く理解してないようだし１２インチのメリットさえ全く理解できてない。
そして全線１ｍ間隔で高さ５～６ｃｍのキャッツが埋め込まれている影響さえ理解できていない。
要するに１７インチで車幅が広いってことだけでラインは狭いんだよ。ステップが引っ掛かってな。
そんな状況下でこそ付いて行くことに意味がある。限界を引き出す必要があるｗ
>>529
>カートコースでフルサイズ走らせるのが楽しいって言ってるようなもんだしな…あっ、モタードにすりゃいいじゃん！
実はＷＲ２５０Ｘも欲しいけど金が無くて買えない・・・ＯＴＬ
>要するにミニに峠で勝ちたいわけだろ？600だと車重がネックだから下りでは勝てないと。
６００じゃねえと意味ねえしｗ 勝つんじゃくて付いて行くだけ。
６００の限界が引き出せれば良いだけ。
ちなみに２５０なんか乗ってもラジアル履いてたらメリットなし。遅い。
>>525
>ヌートリア飼ってみたいんで､一匹捕獲おながいします！
特定外来生物の生きたままの移動・飼育・譲渡は法律で罰せられます。
飼っているだけで５０万以下の罰金だったと思いますｗ
>>526
>なあ、ランエボの最小回転半径知ってる？もしかして４輪通行禁止？
ワロヲタｗ最小回転半径ってどこで計測するか知っんの？ぷっ。
>>527
馬鹿だね～ｗ５Ｒ～１５Ｒを常時インベタで走るワケ！？ｗ
２輪のメリットを全く理解してないようだし１２インチのメリットさえ全く理解できてない。
そして全線１ｍ間隔で高さ５～６ｃｍのキャッツが埋め込まれている影響さえ理解できていない。
要するに１７インチで車幅が広いってことだけでラインは狭いんだよ。ステップが引っ掛かってな。
そんな状況下でこそ付いて行くことに意味がある。限界を引き出す必要があるｗ
>>529
>カートコースでフルサイズ走らせるのが楽しいって言ってるようなもんだしな…あっ、モタードにすりゃいいじゃん！
実はＷＲ２５０Ｘも欲しいけど金が無くて買えない・・・ＯＴＬ
533 ：441：2010/09/18(土) 12:04:05 ID:FEfy9i/m
>>532
>>馬鹿だね～ｗ５Ｒ～１５Ｒを常時インベタで走るワケ！？ｗ
>>２輪のメリットを全く理解してないようだし１２インチのメリットさえ全く理解できてない。
おまえwwwww反論になってねえぞwwwww
本気でわかってねえwwwww何言われてんのか本気でわかってねえwwwww
ヘタクソ・ホラフキ・キチガイの三拍子揃った最速だなwwwww
無駄な限界に挑んでろバーカwwwwwwwwww
>>馬鹿だね～ｗ５Ｒ～１５Ｒを常時インベタで走るワケ！？ｗ
>>２輪のメリットを全く理解してないようだし１２インチのメリットさえ全く理解できてない。
おまえwwwww反論になってねえぞwwwww
本気でわかってねえwwwww何言われてんのか本気でわかってねえwwwww
ヘタクソ・ホラフキ・キチガイの三拍子揃った最速だなwwwww
無駄な限界に挑んでろバーカwwwwwwwwww
534 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 12:05:31 ID:FEfy9i/m
二輪のメリットwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
535 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 12:06:50 ID:FEfy9i/m
12インチのメリットwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
536 ：527：2010/09/18(土) 12:08:10 ID:FEfy9i/m
537 ：０７ＵＳai。：2010/09/18(土) 12:11:05 ID:m0HMx8MH
>>441
単なる荒らし認定ｗ
単なる荒らし認定ｗ
538 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 12:12:22 ID:FEfy9i/m
539 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 12:23:49 ID:FEfy9i/m
ヘタクソホラフキキチガイ君の>>518
>>要するに速度域が低く全線キャッツ埋め込みで車線も細く
>>５Ｒヘアピン～最大１５Ｒ程度のドギツイコーナーの連続だからさ。
>>まず下りの突っ込みでブレーキング進入の回頭性に差が出るな。
>>俺の６００は外装フル純正。
>>ミラーも純正付けてリヤタンデムステップまでついたまま。
>>おまけに下りでデカイバイクはド太いリヤラジアルタイヤのせいで
>>後半タイヤ温度が急激に下がってコーナリング速度が一気に下がる。
>>Ｎチビなら小径バイアスタイヤで初期・バンク旋回が強く下りでも開け開け。
>>タイヤも細いし開けるから下り後半タイヤ冷えにくい。
下りの突っ込みでブレーキング進入の回頭性に差が出るのは、重いから、
リヤタイヤが太いから、コーナリング速度が一気に下がるから、なんだろ？
Nチビは、小径バイアスタイヤで初期・バンク旋回が強いから、下りの突っ
込みのブレーキング進入の回頭性がお前のオナニーパーツを組んだご自
慢の600より高いんだろ？
それが全線キャッツ埋め込みで車線も細く ５Ｒヘアピン～最大１５Ｒ程度の
ドギツイコーナーで、下りの突っ込みでブレーキング進入の回頭性に差が
出る理由なんだろ？
そんなこと言ってるから頭入んねえんだよって言われてんだよお前wwwww
もっと言えばお前12インチ乗ってもついていけねえよwwwww
12インチなめんなwwwwwwwwww
>>要するに速度域が低く全線キャッツ埋め込みで車線も細く
>>５Ｒヘアピン～最大１５Ｒ程度のドギツイコーナーの連続だからさ。
>>まず下りの突っ込みでブレーキング進入の回頭性に差が出るな。
>>俺の６００は外装フル純正。
>>ミラーも純正付けてリヤタンデムステップまでついたまま。
>>おまけに下りでデカイバイクはド太いリヤラジアルタイヤのせいで
>>後半タイヤ温度が急激に下がってコーナリング速度が一気に下がる。
>>Ｎチビなら小径バイアスタイヤで初期・バンク旋回が強く下りでも開け開け。
>>タイヤも細いし開けるから下り後半タイヤ冷えにくい。
下りの突っ込みでブレーキング進入の回頭性に差が出るのは、重いから、
リヤタイヤが太いから、コーナリング速度が一気に下がるから、なんだろ？
Nチビは、小径バイアスタイヤで初期・バンク旋回が強いから、下りの突っ
込みのブレーキング進入の回頭性がお前のオナニーパーツを組んだご自
慢の600より高いんだろ？
それが全線キャッツ埋め込みで車線も細く ５Ｒヘアピン～最大１５Ｒ程度の
ドギツイコーナーで、下りの突っ込みでブレーキング進入の回頭性に差が
出る理由なんだろ？
そんなこと言ってるから頭入んねえんだよって言われてんだよお前wwwww
もっと言えばお前12インチ乗ってもついていけねえよwwwww
12インチなめんなwwwwwwwwww
540 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 12:28:16 ID:FEfy9i/m
で、転倒者続出のケースはどうした？wwwwwwwwww
ほとぼり冷めたと思って油断してんじゃねえよwwwwwwwwww
ほとぼり冷めたと思って油断してんじゃねえよwwwwwwwwww
541 ：０７ＵＳai。：2010/09/18(土) 12:41:20 ID:m0HMx8MH
>>539
付いていけないのは１２インチの中でも数人だけ。
それなりの腕の立つライダーじゃねえと逃がしゃしねえよｗ
まあシングルディスク化のシェイクダウンだからな。今日は。
少し早目に出て切れ味を確認してくるぜｗｗｗ
>で、転倒者続出のケースはどうした？wwwwwwwwww
はいはい。転倒者出てますよ。自分の周りのＰＣ４０ほぼ転倒してますｗｗｗ
付いていけないのは１２インチの中でも数人だけ。
それなりの腕の立つライダーじゃねえと逃がしゃしねえよｗ
まあシングルディスク化のシェイクダウンだからな。今日は。
少し早目に出て切れ味を確認してくるぜｗｗｗ
>で、転倒者続出のケースはどうした？wwwwwwwwww
はいはい。転倒者出てますよ。自分の周りのＰＣ４０ほぼ転倒してますｗｗｗ
542 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 12:46:42 ID:FEfy9i/m
>>541
普通に乗れる12インチにはついていけない、と素直に言えよホラフキwwwwwwwwww
お前とお前の仲良しのお友達以外で転倒者続出のケースの話だろwwwww
とぼけてんじゃねえよwwwwwまた引用してやろうか？wwwwwwwwww
普通に乗れる12インチにはついていけない、と素直に言えよホラフキwwwwwwwwww
お前とお前の仲良しのお友達以外で転倒者続出のケースの話だろwwwww
とぼけてんじゃねえよwwwwwまた引用してやろうか？wwwwwwwwww
誰か本スレたててくれませんか？
544 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 13:09:26 ID:UxcAjKsO
250クラスだったらバイアス履けんじゃん。俺は絶対に履かないけどｗ
600で勝てないんなら何乗っても勝てないよ。
相手が74ダイジロー乗ってても勝てないだろうな。
600で勝てないんなら何乗っても勝てないよ。
相手が74ダイジロー乗ってても勝てないだろうな。
>>532
ヌートリアが諦めきれません！
ヌートリアが諦めきれません！
ウサイは､罰金なんて気にする人じゃないでしょ？
ダブルディスクをシングルディスクにしたら車検通らないんだし。法律なんて糞食らえでしょ？
ダブルディスクをシングルディスクにしたら車検通らないんだし。法律なんて糞食らえでしょ？
547 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 13:55:53 ID:UxcAjKsO
脳ミソまで片バンクイカれてんじゃね？
そういえばウサイさんのマシンはそろそろ車検ですね。
車検通すんですか？
車検通すんですか？
俺の友達の家（種松山周辺）に行って、０７USの話をしたらあぼーんしてるって言ってた。
このスレ開いてみたら、何書いてるかぜんぜんわからんかった。
リアルあぼーんで笑った。
２ｃｈ以外の掲示板で、全スレに世迷い事を書き込んでて気持ち悪かったそうだ。
あーでも、この話が気分悪いかもしれんから、友達に見られんように名前入れてあぼーんしておこう。
このスレ開いてみたら、何書いてるかぜんぜんわからんかった。
リアルあぼーんで笑った。
２ｃｈ以外の掲示板で、全スレに世迷い事を書き込んでて気持ち悪かったそうだ。
あーでも、この話が気分悪いかもしれんから、友達に見られんように名前入れてあぼーんしておこう。
550 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 15:48:19 ID:UxcAjKsO
あぼーんってなに？
551 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 15:53:59 ID:UxcAjKsO
>>549
つまり、リアルではいなかったことに(削除)されてると？
つまり、リアルではいなかったことに(削除)されてると？
ｳｻｲは救いようがないアホだな
どうせ今もググって、反論考え中だろ…
考えに考えてカキコした反論で墓穴掘ってんだから、ほんと糞坊やだなｗｗ
どうせ今もググって、反論考え中だろ…
考えに考えてカキコした反論で墓穴掘ってんだから、ほんと糞坊やだなｗｗ
ランエボの最小旋回半径5.9mだってｗ
種松山ってどんな秘境だよｗ
種松山ってどんな秘境だよｗ
>>550
2ch専用ブラウザで、この場合は名前欄に「０７US」と入ってると、「あぼ～ん」と表示されて不快な投稿を読まなくて済む機能。
>>551
友達は、リアルでは見たことが無いそうです。
俺は、多分こいつかなって思ってる者がいるが、話しかけたことはない。
話しかけるにはリスクがありすぎると思いませんか？
リアルにキチガイと話したいと思いません。遠くから観察なら別ですが。
自分の職能で住所ぐらい調べることが出来るので、そう思うと話しかけるのは怖いんです。
2ch専用ブラウザで、この場合は名前欄に「０７US」と入ってると、「あぼ～ん」と表示されて不快な投稿を読まなくて済む機能。
>>551
友達は、リアルでは見たことが無いそうです。
俺は、多分こいつかなって思ってる者がいるが、話しかけたことはない。
話しかけるにはリスクがありすぎると思いませんか？
リアルにキチガイと話したいと思いません。遠くから観察なら別ですが。
自分の職能で住所ぐらい調べることが出来るので、そう思うと話しかけるのは怖いんです。
555 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 16:39:34 ID:UxcAjKsO
ウサイさんは金甲山は行かんのですか？
０７USは、神になれる資質を持っている。
558 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 20:00:54 ID:jHMMrwos
あれだけの屁理屈と欺瞞に欺瞞を重ねてるのに、サーキットのタイムは計った事がないなんて…
本来なら筑波で1分切る位の事は平気で言いそうなのにね。
本当のウザイはただのキモヲタでチンカスみたいなヤローなのかな？
友達が一人もいない哀れなチンカス君に乾杯！
ウサイさんて、バイクの乗るのは種松山を走るだけで、
サーキット行ったり、ツーリングに行ったりはしないんですよね。
だったらCBRがもったいないので、
乗り換えて、小さいバイクにしたほうがいいんじゃないですか。
サーキット行ったり、ツーリングに行ったりはしないんですよね。
だったらCBRがもったいないので、
乗り換えて、小さいバイクにしたほうがいいんじゃないですか。
ね～ウサイ
ヌートリアが駄目ならカピバラとかいないのか？
お前もさ､あ～ゆう可愛らしい動物をペットにしたりすれば､少し変われるかもよ？
オレは､ハムスターと暮らしてて､だいぶ変われたんだよ。
だからさ､更なる自身の変革の為にもヌートリアが欲しかったんだよね～
ヌートリアが駄目ならカピバラとかいないのか？
お前もさ､あ～ゆう可愛らしい動物をペットにしたりすれば､少し変われるかもよ？
オレは､ハムスターと暮らしてて､だいぶ変われたんだよ。
だからさ､更なる自身の変革の為にもヌートリアが欲しかったんだよね～
変革 って全身直毛になるとか？
562 ：０７ＵＳai。：2010/09/18(土) 22:42:08 ID:m0HMx8MH
>>546
>ブルディスクをシングルディスクにしたら車検通らないんだし。法律なんて糞食らえでしょ？
あ、問題無く通りますよ。車検のブレーキテストさえ合格すれば。問題無く通ります。
>>547
>ミソまで片バンクイカれてんじゃね？
それは、有り得るかも！？ｗ
>>553
>ランエボの最小旋回半径5.9mだってｗ
オイ！相変わらず馬鹿だなｗその５．９ｍが車体のどこの軌道だか分かって言ってるの？
内輪の軌道半径が５．９ｍなの？ｗｗｗ
>>556
>サイさんは金甲山は行かんのですか？
行きません。行っても得るモノがありません。リスクだけは大きいですが。
>>559
>サーキット行ったり、ツーリングに行ったりはしないんですよね。
>だったらCBRがもったいないので、
いいえ。十分オールラウンドに楽しめてます。
サスのフルリファイン＆シングルディスク化で街乗りも快適になりました。
>>560
>ヌートリアが駄目ならカピバラとかいないのか？
オマエが動物園入ってろｗ
>ブルディスクをシングルディスクにしたら車検通らないんだし。法律なんて糞食らえでしょ？
あ、問題無く通りますよ。車検のブレーキテストさえ合格すれば。問題無く通ります。
>>547
>ミソまで片バンクイカれてんじゃね？
それは、有り得るかも！？ｗ
>>553
>ランエボの最小旋回半径5.9mだってｗ
オイ！相変わらず馬鹿だなｗその５．９ｍが車体のどこの軌道だか分かって言ってるの？
内輪の軌道半径が５．９ｍなの？ｗｗｗ
>>556
>サイさんは金甲山は行かんのですか？
行きません。行っても得るモノがありません。リスクだけは大きいですが。
>>559
>サーキット行ったり、ツーリングに行ったりはしないんですよね。
>だったらCBRがもったいないので、
いいえ。十分オールラウンドに楽しめてます。
サスのフルリファイン＆シングルディスク化で街乗りも快適になりました。
>>560
>ヌートリアが駄目ならカピバラとかいないのか？
オマエが動物園入ってろｗ
563 ：０７ＵＳai。：2010/09/18(土) 22:44:56 ID:m0HMx8MH
ああ、今日は疲れた。完全にトラクション部の亡くなったリヤタイヤ消化に神経を使った。
最後はクラッチ滑り出したか？って思う程ズルズル。
進入ではサイドエッジの溝がほぼ消えるまでバンクさせてトラクションを掛ける。
立ち上がりでは体をインに落として無理矢理センター付近を溶かす。
だが、この走りを最初からできれば綺麗に全体を使い切ることが可能なのだ。
タイヤ使い切り養成ギブスをなんとか使い切った。右は若干残ってるが左が使えないので止めた。
ホイル組み替えて明日は少しマトモなタイヤで走れるので楽しみ。
今日使い切ったタイヤ嵌め替えたので明後日はタイプ１を試す予定。
流石にタイプ１は使える自信が無いが登りでのヒート考えると意外と行けるかも！？
取り敢えず１本使ってみてからだな。
最後はクラッチ滑り出したか？って思う程ズルズル。
進入ではサイドエッジの溝がほぼ消えるまでバンクさせてトラクションを掛ける。
立ち上がりでは体をインに落として無理矢理センター付近を溶かす。
だが、この走りを最初からできれば綺麗に全体を使い切ることが可能なのだ。
タイヤ使い切り養成ギブスをなんとか使い切った。右は若干残ってるが左が使えないので止めた。
ホイル組み替えて明日は少しマトモなタイヤで走れるので楽しみ。
今日使い切ったタイヤ嵌め替えたので明後日はタイプ１を試す予定。
流石にタイプ１は使える自信が無いが登りでのヒート考えると意外と行けるかも！？
取り敢えず１本使ってみてからだな。
564 ：０７ＵＳai。：2010/09/18(土) 22:52:34 ID:m0HMx8MH
あとフロントシングルディスク化で
あとφ３３０ローターに変更しようと思うが
どれにしようか迷ってる。
ブレーキングの５．５ｍｍ厚ウェブローター以外φ３３０が見つからないが
他の５．５ｍｍ厚以上の６ｍｍとかの社外φ３３０ローターあるのかな？
基本的にＣＢＲ９２９ＲＲとかＣＢＲ９５４ＲＲ用が使えるみたいなんだけど・・・
まあ、誰も教えてはくんないんだろうけど・・・ｗ
あとφ３３０ローターに変更しようと思うが
どれにしようか迷ってる。
ブレーキングの５．５ｍｍ厚ウェブローター以外φ３３０が見つからないが
他の５．５ｍｍ厚以上の６ｍｍとかの社外φ３３０ローターあるのかな？
基本的にＣＢＲ９２９ＲＲとかＣＢＲ９５４ＲＲ用が使えるみたいなんだけど・・・
まあ、誰も教えてはくんないんだろうけど・・・ｗ
565 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 23:08:29 ID:FEfy9i/m
反論できないとこは華麗にスルーwwwww
少しは学習したか？wwwwwwwwww
少しは学習したか？wwwwwwwwww
566 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 23:09:36 ID:FEfy9i/m
>>563
>>進入ではサイドエッジの溝がほぼ消えるまでバンクさせてトラクションを掛ける。
>>立ち上がりでは体をインに落として無理矢理センター付近を溶かす。
こういう走り方が偉くて速いと思ってるんでつねwwwww
そりゃ12インチについていけないわけだわwwwwwwwwww
>>進入ではサイドエッジの溝がほぼ消えるまでバンクさせてトラクションを掛ける。
>>立ち上がりでは体をインに落として無理矢理センター付近を溶かす。
こういう走り方が偉くて速いと思ってるんでつねwwwww
そりゃ12インチについていけないわけだわwwwwwwwwww
567 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 23:18:28 ID:jHMMrwos
ウザイは本当にウザイ！
やっぱりお前はキモヲタだろ！？
妄想がハンパないね！！
やっぱりお前はキモヲタだろ！？
妄想がハンパないね！！
568 ：０７ＵＳai。：2010/09/18(土) 23:20:50 ID:m0HMx8MH
569 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 23:23:22 ID:FEfy9i/m
570 ：０７ＵＳai。：2010/09/18(土) 23:33:07 ID:m0HMx8MH
571 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 23:39:57 ID:FEfy9i/m
>>570
そのレスがさらに墓穴掘ってんだよお前wwwwwwwwww
そのレスがさらに墓穴掘ってんだよお前wwwwwwwwww
572 ：０７ＵＳai。：2010/09/18(土) 23:54:52 ID:m0HMx8MH
ヨーが決まったら倒し始めならが即パーシャル～ジワ開け。
これが俺様流ｗｗｗ
これが俺様流ｗｗｗ
四六時中にジワ開けのくせに。
>>562
構造変更になるから駄目です。
構造変更になるから駄目です。
576 ：０７ＵＳai。：2010/09/19(日) 01:04:22 ID:hLwaZO4e
>ブレーキングがアマリングだからクリップつくまえにあけないとだめなだけでしょ。
ふふっ。コーナリング速度重視だよ。
速度の低いコーナーは如何に速度を落とさずに更にリヤを流さずに開けれるかが勝負。
クリップまでダラダラ減速してたら簡単にリヤリバースしちゃうわｗ
ふふっ。コーナリング速度重視だよ。
速度の低いコーナーは如何に速度を落とさずに更にリヤを流さずに開けれるかが勝負。
クリップまでダラダラ減速してたら簡単にリヤリバースしちゃうわｗ
577 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 07:27:23 ID:U/4EOwOf
コーナリング速度重視wwwww
クリップまで減速してるとリヤリバースwwwww
だからシングルディスク化wwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
クリップまで減速してるとリヤリバースwwwww
だからシングルディスク化wwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
578 ：０７ＵＳａｉ。：2010/09/19(日) 08:00:05 ID:kRb/ly4F
ｵﾏｲﾗ
０７ＵＳａｉ。をいじるの禁止！
ちんちんと同じだよ
いじると気持ちよくなって大きくなってくから
無視するのが一番！
０７ＵＳａｉ。をいじるの禁止！
ちんちんと同じだよ
いじると気持ちよくなって大きくなってくから
無視するのが一番！
>>562
車検にとおるからって、構造変更の手続きをせずに乗るのは違反。整備不良だろ。
車検はとおしてあるよというならまだしも、手続きすればとおるから現状問題ないというのはおかしくないか。
すべての知識が浅薄なんだよな。
車検にとおるからって、構造変更の手続きをせずに乗るのは違反。整備不良だろ。
車検はとおしてあるよというならまだしも、手続きすればとおるから現状問題ないというのはおかしくないか。
すべての知識が浅薄なんだよな。
580 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 09:12:03 ID:BFQDw+JQ
どう考えてもダブルの方がいいわな。
バーと突っ込んでギュッとブレーキかけて、スパッとブレーキリリース。
ダブルの方が奥でスパッといけるんだがな。
バーと突っ込んでギュッとブレーキかけて、スパッとブレーキリリース。
ダブルの方が奥でスパッといけるんだがな。
>>580
ダブルだとブレーキが利きすぎてアマリングになるからウサイにはシングルで丁度良いｗ
ダブルだとブレーキが利きすぎてアマリングになるからウサイにはシングルで丁度良いｗ
582 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 10:06:38 ID:487gGUKA
単にブレーキ握れねえ言い訳のためにコーナリングスピードだの回頭性だのってwwwww
しまいにゃシングルディスクwwwww
すべてがgdgdwwwww
ヘタクソwwwww
ホラフキwwwww
キチガイwwwwwwwwwww
しまいにゃシングルディスクwwwww
すべてがgdgdwwwww
ヘタクソwwwww
ホラフキwwwww
キチガイwwwwwwwwwww
583 ：０７ＵＳai。：2010/09/19(日) 10:13:28 ID:hLwaZO4e
>>579
http://www.geocities.jp/youika/bike/syaken/kaizou.htm
嘘かホンマか知らんけど。
ディスクブレーキのままならシングルだろうがＷだろうが改造申請要らないんだと。
ドラム＞ディスク等の変更は申請が要るんだと。
>>580
液圧計算して倍の液圧出してデイトナのメッシュも入れてるから
低速でのフィーリングは変りませんので悪しからずｗ
逆にパッドがシンタードメタルなので初期の効きが良くなりました。
問題はヒートマスが半分なので高速域での連続制動には使えません。
>>581
確かに今まで左ステップだけ長いセンサー付いてて擦ってたのが
シングルディスクにしてバンク速度が早いので右側まで擦り始めました。
おまけに左右共タイヤカスのダマがエッジに全く溜まらない程バンク角が増えましたｗ
今日はタイプ１をテストするかタイプ２の使いさしを使うか迷うな。
今日は６時起きで田んぼの見回りと墓参り行ってきたので眠い。少し寝るか・・・ｗｗｗ
http://www.geocities.jp/youika/bike/syaken/kaizou.htm
嘘かホンマか知らんけど。
ディスクブレーキのままならシングルだろうがＷだろうが改造申請要らないんだと。
ドラム＞ディスク等の変更は申請が要るんだと。
>>580
液圧計算して倍の液圧出してデイトナのメッシュも入れてるから
低速でのフィーリングは変りませんので悪しからずｗ
逆にパッドがシンタードメタルなので初期の効きが良くなりました。
問題はヒートマスが半分なので高速域での連続制動には使えません。
>>581
確かに今まで左ステップだけ長いセンサー付いてて擦ってたのが
シングルディスクにしてバンク速度が早いので右側まで擦り始めました。
おまけに左右共タイヤカスのダマがエッジに全く溜まらない程バンク角が増えましたｗ
今日はタイプ１をテストするかタイプ２の使いさしを使うか迷うな。
今日は６時起きで田んぼの見回りと墓参り行ってきたので眠い。少し寝るか・・・ｗｗｗ
>>583
改造申請いらんけど、車検受ける必要はあるって書いてあるけど？あと気になるのはW→シングルではないよね。性能劣化が明らかな場合はこういうふううにはいかないんじゃない？基準の制動力を満たす必要があるとかも書いてあるよ。
ウサイのフィーリングが向上したというのは、性能向上じゃないし、どう考えても絶対的な制動性能は落ちるわけだからな。
今チェックされれば整備不良でしょ。
もうちょっとググるとよかったなｗｗｗ 田んぼの見回りで忙しいんだからつらいよね。がんばってｗｗ
性能データをチェックして車検対応を謳っているメーカーの製品を整備士がポンづけしたのなら整備不良にはならないのかな。車検対応マフラーとかといっしょなのかな。
ま、どうでもいいけど。
間違いなく整備不良状態となってしまうのは、素人が作っているなんとかリンクとかの怪しい部品を使用した場合だなｗｗｗ ヤフオクから違反出品について照会ない？
改造申請いらんけど、車検受ける必要はあるって書いてあるけど？あと気になるのはW→シングルではないよね。性能劣化が明らかな場合はこういうふううにはいかないんじゃない？基準の制動力を満たす必要があるとかも書いてあるよ。
ウサイのフィーリングが向上したというのは、性能向上じゃないし、どう考えても絶対的な制動性能は落ちるわけだからな。
今チェックされれば整備不良でしょ。
もうちょっとググるとよかったなｗｗｗ 田んぼの見回りで忙しいんだからつらいよね。がんばってｗｗ
性能データをチェックして車検対応を謳っているメーカーの製品を整備士がポンづけしたのなら整備不良にはならないのかな。車検対応マフラーとかといっしょなのかな。
ま、どうでもいいけど。
間違いなく整備不良状態となってしまうのは、素人が作っているなんとかリンクとかの怪しい部品を使用した場合だなｗｗｗ ヤフオクから違反出品について照会ない？
585 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 11:02:39 ID:487gGUKA
>>583
なにお前、ステップのセンサーついてんの？wwwww
それが左側しか擦らなかったの今までwwwww
そんなんで5Rを走ってんの？wwwww
そんなんでコーナリングスピード重視っつってんの？wwwwww
タイヤもサスも関係ねえよお前にはwwwww
冗談抜きで600やめたほうがいいよお前wwwww向いてねえよwwwww
なにお前、ステップのセンサーついてんの？wwwww
それが左側しか擦らなかったの今までwwwww
そんなんで5Rを走ってんの？wwwww
そんなんでコーナリングスピード重視っつってんの？wwwwww
タイヤもサスも関係ねえよお前にはwwwww
冗談抜きで600やめたほうがいいよお前wwwww向いてねえよwwwww
586 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 12:13:01 ID:BFQDw+JQ
587 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 12:33:16 ID:487gGUKA
588 ：０７ＵＳai。：2010/09/19(日) 13:00:09 ID:hLwaZO4e
>>585
オメエらの様な糞サス入れてねえんでコッチはな。
純正より車高上げてるしなｗ
サーキットで縁石擦るのとはワケが違うｗｗｗ
>>586
バンクセンサーなんて擦るに決まってんじゃんｗ
ステップだよ。ス・テ・ッ・プ。ぷっｗｗｗ
昼寝もしたし、これから
オメエらの様な糞サス入れてねえんでコッチはな。
純正より車高上げてるしなｗ
サーキットで縁石擦るのとはワケが違うｗｗｗ
>>586
バンクセンサーなんて擦るに決まってんじゃんｗ
ステップだよ。ス・テ・ッ・プ。ぷっｗｗｗ
昼寝もしたし、これから
589 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 13:11:12 ID:487gGUKA
>>588
まーたホラフキかよ（呆）
仕方ねえから引用してやるよwwwww
ヘタクソホラフキキチガイ君の>>583
>>確かに今まで左ステップだけ長いセンサー付いてて擦ってたのが
>>シングルディスクにしてバンク速度が早いので右側まで擦り始めました。
今まで長いセンサーついてて擦ってたのが左だけなんだろ？
シングルディスクのおかげでwwwww最近やっと右も擦れるようになったんだろ？
ほんとに恥ずかしいホラフキ君だなwwwwwwwwww
まーたホラフキかよ（呆）
仕方ねえから引用してやるよwwwww
ヘタクソホラフキキチガイ君の>>583
>>確かに今まで左ステップだけ長いセンサー付いてて擦ってたのが
>>シングルディスクにしてバンク速度が早いので右側まで擦り始めました。
今まで長いセンサーついてて擦ってたのが左だけなんだろ？
シングルディスクのおかげでwwwww最近やっと右も擦れるようになったんだろ？
ほんとに恥ずかしいホラフキ君だなwwwwwwwwww
591 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 15:00:24 ID:rJS7pJIC
岡山には日本一安全な峠と呼ばれた中山サーキットがあるのに何でウサイは阿讃なんかに行きたいの？
誰か種松山行ってウサイをやっつけてこいよ。
誰か種松山行ってウサイをやっつけてこいよ。
592 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 15:03:28 ID:sF1dW8Ji
Uンコクsai。は日本語が不自由だからって許してやらなくていいよ。
593 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 15:30:26 ID:861HHHuA
ウサイ自体が整備不良な人間です！
594 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 16:53:39 ID:BFQDw+JQ
Usai先生っ！
リアのイニシャル変更をしたらサスの取り付けしてあるベアリング部がねじれて曲がってしましましたが異常無しでしょうかっ！！
リアのイニシャル変更をしたらサスの取り付けしてあるベアリング部がねじれて曲がってしましましたが異常無しでしょうかっ！！
596 ：０７ＵＳａｉ：2010/09/19(日) 17:11:18 ID:BFQDw+JQ
俺リジッドしか乗ったことないから解んない
中山サーキットって車で走ったことあるけど怖くね？
壁に突撃しそう・・
壁に突撃しそう・・
598 ：０７ＵＳai。：2010/09/19(日) 19:37:27 ID:hLwaZO4e
１日繰り上げてＢＴ－００３type１で試走してきたけど、峠レベルでもやっぱスゲー！
登りでも、うろこ状の磨耗だけでtype２みたいなズルズルにならない。
丁度ＰＰのリヤを超ハイグリップにした感じ。しかし腰があって確実に前に進む。
不覚にもいつもの調子で走ると右コーナーしかパワースライドできなかったＯＴＬ
街乗り＋αでも今の気温ならほとんど暖めなくて埠頭でスラロームやっても全然桶！
これは確実にＢＴ－００３ＳＴより扱い易いわｗ
>中山サーキット
つれ周りで２輪走行した話、最近全く聞かないんだけど・・・
２輪の走行枠なんてまだあるの？ｗ
>>595
ショックアッパーはピロボールなのでプリアジャスタ回すと角度がズレます。
嫌なら手で回して元の角度に戻しましょう。何の支障もありませんが・・・。
俺のオーリンズには油圧プリアジャスター付いてるのでそんな手間も要りません。
ＨＲＣショックも油圧アジャスターでした。
登りでも、うろこ状の磨耗だけでtype２みたいなズルズルにならない。
丁度ＰＰのリヤを超ハイグリップにした感じ。しかし腰があって確実に前に進む。
不覚にもいつもの調子で走ると右コーナーしかパワースライドできなかったＯＴＬ
街乗り＋αでも今の気温ならほとんど暖めなくて埠頭でスラロームやっても全然桶！
これは確実にＢＴ－００３ＳＴより扱い易いわｗ
>中山サーキット
つれ周りで２輪走行した話、最近全く聞かないんだけど・・・
２輪の走行枠なんてまだあるの？ｗ
>>595
ショックアッパーはピロボールなのでプリアジャスタ回すと角度がズレます。
嫌なら手で回して元の角度に戻しましょう。何の支障もありませんが・・・。
俺のオーリンズには油圧プリアジャスター付いてるのでそんな手間も要りません。
ＨＲＣショックも油圧アジャスターでした。
599 ：０７ＵＳai。：2010/09/19(日) 22:02:28 ID:hLwaZO4e
ＢＴ－００３ｔｙｐｅ１をリヤに入れるのはイイのだが
下りでのフロント負荷の高い峠ではフロントｔｙｐｅ３の磨耗が惨杉。
やはりフロントもｔｙｐｅ２ハードを投入するべきなのだろうか！？・・・中古が無いＯＴＬ
下りでのフロント負荷の高い峠ではフロントｔｙｐｅ３の磨耗が惨杉。
やはりフロントもｔｙｐｅ２ハードを投入するべきなのだろうか！？・・・中古が無いＯＴＬ
先生っ！ありがとうゴザ敷きましたっ！！
601 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 22:34:14 ID:C8fFOKjJ
ゴザと言うより針のむしろだろ
602 ：０７ＵＳai。：2010/09/19(日) 22:44:07 ID:hLwaZO4e
今日って規制掛かってる？
なんか荒らしの勢いが無いんだけど・・・
なんか荒らしの勢いが無いんだけど・・・
605 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 00:54:39 ID:KazEnGJf
お前にはBT39くらいでいいだろ…NS-1でなｗｗ
よくいるよな～。
使い切ってる気になって勘違いしてるやつ。
開けられる・タイム出るライン取れてないのに無理に開けて滑ってる程度でいい気になってる馬鹿。
自分は上手いと思ってるから何から何までバイクやタイヤのせいにするんだよね。
そんな奴に限ってマシン造りを極端な方向に振りたがるからますますそういうバイクが出来上がってって、
周りの注意やアドバイス・正当な理論が通用しない糞バイクになってく。
そしてまた結果キチガイスパイラルに陥るっていう典型的なパターン。
こんなこと言ったら毎回「種松来てみろ」「ヨー・回頭性・トラクション・進入からパーシャル」とか言うもんねえ。
同じバイクでもっと速く走れる奴が山程いるってのに全く自分を疑おうとしないってのは異常だよ。
ま、あれこれ弄るのも楽しいけどさ。
でも悪いのは全て自分以外！じゃあ自らバイクを否定するようなもんだよ。
そりゃもったいないね。
自分が成長する楽しみを捨てて他人やバイクを否定するだけじゃねえ。
使い切ってる気になって勘違いしてるやつ。
開けられる・タイム出るライン取れてないのに無理に開けて滑ってる程度でいい気になってる馬鹿。
自分は上手いと思ってるから何から何までバイクやタイヤのせいにするんだよね。
そんな奴に限ってマシン造りを極端な方向に振りたがるからますますそういうバイクが出来上がってって、
周りの注意やアドバイス・正当な理論が通用しない糞バイクになってく。
そしてまた結果キチガイスパイラルに陥るっていう典型的なパターン。
こんなこと言ったら毎回「種松来てみろ」「ヨー・回頭性・トラクション・進入からパーシャル」とか言うもんねえ。
同じバイクでもっと速く走れる奴が山程いるってのに全く自分を疑おうとしないってのは異常だよ。
ま、あれこれ弄るのも楽しいけどさ。
でも悪いのは全て自分以外！じゃあ自らバイクを否定するようなもんだよ。
そりゃもったいないね。
自分が成長する楽しみを捨てて他人やバイクを否定するだけじゃねえ。
607 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 05:21:25 ID:GUf2xPn9
ｔｙｐｅ１なんて何処で手に入れたの？
それ使っちゃうと他のタイヤがウンコに思えてくるだろ？
それ使っちゃうと他のタイヤがウンコに思えてくるだろ？
相手してくれる人に向かって荒らしってw
荒らしはおめーだろうが。
ここから出てくんな。
荒らしはおめーだろうが。
ここから出てくんな。
609 ：０７ＵＳai。：2010/09/20(月) 10:15:25 ID:JSO/XZ59
携帯規制解除したのか？ｗ
>>606
取り敢えずやってみないと分からないことが多いからね。
少しは脳内妄想に留まらない努力はしてんだよｗ
>>607
オークション
>>608
ここでは俺以外は荒らしｗ
他所では俺が荒らしｗｗｗ
>>606
取り敢えずやってみないと分からないことが多いからね。
少しは脳内妄想に留まらない努力はしてんだよｗ
>>607
オークション
>>608
ここでは俺以外は荒らしｗ
他所では俺が荒らしｗｗｗ
中古のタイヤが超ハイグリップw
これ､突っ込んで欲しくて書き込んでるんだよねwww
これ､突っ込んで欲しくて書き込んでるんだよねwww
611 ：０７ＵＳai。：2010/09/20(月) 11:43:40 ID:JSO/XZ59
まあ、お前が言うとそれも嘘に聞こえるがなww
613 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 11:57:38 ID:H9Vx8sPa
テスト
615 ：０７ＵＳai。：2010/09/20(月) 12:49:56 ID:JSO/XZ59
リヤタイヤを使い際のタイプ２に戻したし
またいつもの峠へ出動だ。
フロントタイヤ右サイドが２部山だけど換えるのがメンドクサイｗ
また、生きて帰れたら交換しようかｗｗｗ
またいつもの峠へ出動だ。
フロントタイヤ右サイドが２部山だけど換えるのがメンドクサイｗ
また、生きて帰れたら交換しようかｗｗｗ
中古タイヤが超ハイグリップwww
ちんちんきもちいい
ウサイよ、頑張って新品買えよ。話はそれからだよ。
619 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 17:23:58 ID:KazEnGJf
ホンダのノーマルステップって低くない？
そう思うのは俺だけ？
そう思うのは俺だけ？
620 ：０７ＵＳai。：2010/09/20(月) 20:12:52 ID:JSO/XZ59
>>616
少なくともＰＰやＰＰ２ＣＴの新品など比較にもならない超ハイグリップ。
当然ＢＴ－００３ＳＴの新品など足元にも及ばない。
要するに中古と言えどプロダクションタイヤであって新品公道用ハイグリなど無力。
新品入れたいがレースやってないのでタイプ１は入手不可。
>>619
左ステップのバンクセンサーは切り詰めて短くしてるし削れるので自然と短くなる。
右は元々短いが勝手に削れて短くなる。接地しても可倒式なので関係無い。
おまけにリヤサスはオーリンズ入れてるので純正ショックに比べ自由長が長く
車高も遥かに高い。
純正ショックでは擦るのが普通だがＨＲＣショックやオーリンズは自由長が長く
車高が上がるのでギャップの多いコーナーじゃなきゃ擦らない。ハングオフしてれば。
リーンウィズ・アウトで擦るとか言うのは論外。
少なくともＰＰやＰＰ２ＣＴの新品など比較にもならない超ハイグリップ。
当然ＢＴ－００３ＳＴの新品など足元にも及ばない。
要するに中古と言えどプロダクションタイヤであって新品公道用ハイグリなど無力。
新品入れたいがレースやってないのでタイプ１は入手不可。
>>619
左ステップのバンクセンサーは切り詰めて短くしてるし削れるので自然と短くなる。
右は元々短いが勝手に削れて短くなる。接地しても可倒式なので関係無い。
おまけにリヤサスはオーリンズ入れてるので純正ショックに比べ自由長が長く
車高も遥かに高い。
純正ショックでは擦るのが普通だがＨＲＣショックやオーリンズは自由長が長く
車高が上がるのでギャップの多いコーナーじゃなきゃ擦らない。ハングオフしてれば。
リーンウィズ・アウトで擦るとか言うのは論外。
621 ：０７ＵＳai。：2010/09/20(月) 20:18:31 ID:JSO/XZ59
>>618
新品タイヤなんて買わないよ。
新品タイヤなんぞ奢った日には６００買ったメリットまるで無しｗ
新品もＴ２やＴ３は手元に数本在庫してんだけどね。
新品Ｔ１は中々買えないね。
まあ、旧型の公認が切れたからオークション出そうだし安いの出たら買う。
新品タイヤなんて買わないよ。
新品タイヤなんぞ奢った日には６００買ったメリットまるで無しｗ
新品もＴ２やＴ３は手元に数本在庫してんだけどね。
新品Ｔ１は中々買えないね。
まあ、旧型の公認が切れたからオークション出そうだし安いの出たら買う。
622 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 20:20:01 ID:KazEnGJf
シケインみたいなRのキツいコーナーとかだとバックステップにしなきゃ擦っちゃうんだけどな…
ブロダクションタイヤだと尚更でしょ。
ブロダクションタイヤだと尚更でしょ。
新品買えないのにどうして比較出来るの？やっぱ脳内なのですね。
624 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 20:28:40 ID:yOOuRMMF
グリップグリップってオクにスリックたくさん出てるけどだめなの？
625 ：０７ＵＳai。：2010/09/20(月) 20:32:25 ID:JSO/XZ59
Ｔ１は知らないけど
Ｔ２比較で新品も９部山も違いが分かりましぇんｗ
むしろ９部や８分の方がしなやかな気がするのは気のせいか！？
ダンロップのリヤに関しては中古は有り得ないけど。
あとＢＳの新品フロントＴ３よりダンロップのＲ３の方が食うしライフがもつ。
新品買うならフロントダンロップアンビートン０１Ｒ３＆リヤＢＴ－００３Ｔ１が欲しい。
Ｔ２比較で新品も９部山も違いが分かりましぇんｗ
むしろ９部や８分の方がしなやかな気がするのは気のせいか！？
ダンロップのリヤに関しては中古は有り得ないけど。
あとＢＳの新品フロントＴ３よりダンロップのＲ３の方が食うしライフがもつ。
新品買うならフロントダンロップアンビートン０１Ｒ３＆リヤＢＴ－００３Ｔ１が欲しい。
626 ：０７ＵＳai。：2010/09/20(月) 20:44:56 ID:JSO/XZ59
>>624
そんなモン１０年落ちの劣化タイヤ用ですよｗ
そんなモン１０年落ちの劣化タイヤ用ですよｗ
627 ：０７ＵＳai。：2010/09/20(月) 21:14:29 ID:JSO/XZ59
新品・新品って言うより
俺なんかだと新品の金払って７・８分山の中古４～５本買って
走り込む方が明らかに得策。
俺なんかだと新品の金払って７・８分山の中古４～５本買って
走り込む方が明らかに得策。
628 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 22:56:46 ID:4xempFEC
お前、調子に乗ってるとまた散々突っ込まれんぞwwwww
どうせ反論できなくなって逃げんだよな、毎度毎度wwwww
いい加減にしねえとまた引用すんぞwwwww
ま、このスレ頭から読めばお前がヘタクソホラフキキチガイ君だと誰でもわかるからwwwww心配すんなwwwww相手にしてやるよwwwww
な、ヘタクソ君wwwwwwwwww
どうせ反論できなくなって逃げんだよな、毎度毎度wwwww
いい加減にしねえとまた引用すんぞwwwww
ま、このスレ頭から読めばお前がヘタクソホラフキキチガイ君だと誰でもわかるからwwwww心配すんなwwwww相手にしてやるよwwwww
な、ヘタクソ君wwwwwwwwww
しかしそんなにタイヤを履き替えて、廃タイヤの処分はどうしてるんですか？
>>629
そんな意地悪な質問するなよｗ
そんな意地悪な質問するなよｗ
質問なんだけどここにいる人ってみんなUSaiさんと走ったことがある人達なんですか？
632 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 23:19:36 ID:kDSfQWEL
>>631
ウザイはヘタクソホラフキキチガイ君の妄想の中のキャラクターなので、走ったことのある奴はいません。
ウザイはヘタクソホラフキキチガイ君の妄想の中のキャラクターなので、走ったことのある奴はいません。
633 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 23:35:40 ID:KazEnGJf
>>631
走ったことないから目安としてサーキットのタイムを聞くと、サーキットなんか走らんって返されるんだよね。
走ったことないから目安としてサーキットのタイムを聞くと、サーキットなんか走らんって返されるんだよね。
そのくせやたらサーキットの話して、鈴鹿がどーの岡国がどーのと語りたがる。
走ったこともないコースや見たこともないレーサー車両まで断定口調で糞呼ばわり。
走ったこともないコースや見たこともないレーサー車両まで断定口調で糞呼ばわり。
635 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 23:46:55 ID:KazEnGJf
しかも岡山と筑波を退屈なサーキットとか書いちゃうもんな。
富士とか行ったら高速道路レベルとか言っちゃうんだろうなｗ
富士とか行ったら高速道路レベルとか言っちゃうんだろうなｗ
636 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 23:52:30 ID:4dSScRd/
つゲーム＆ネット
雲故臭李君は有り余る妄想パワーで自分が走った事のないサーキットでも
自分の走りをイメージできるのさ。
雲故臭李君は有り余る妄想パワーで自分が走った事のないサーキットでも
自分の走りをイメージできるのさ。
>636
いや、モトGPゲームで走ったのかもよww
いや、モトGPゲームで走ったのかもよww
638 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 00:22:25 ID:RbKZrimX
動画で見てるから退屈に感じるのかもね。
639 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 05:19:54 ID:eZQEYcjy
>632
よく判るよ。
リアルで走っていない奴と一緒に走れる訳無いもんな。
よく判るよ。
リアルで走っていない奴と一緒に走れる訳無いもんな。
640 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 09:23:10 ID:k906gJ+J
また逃げましたwwwwwwwwww
またそのうちタイヤ交換日記が始まるよ～
そして、アホ丸出しインプレww
そんで、ググって反論www
さらに、ググりにググって反論が思い浮かばないと逃亡ｗｗｗｗ
その繰り返しだわな
そして、アホ丸出しインプレww
そんで、ググって反論www
さらに、ググりにググって反論が思い浮かばないと逃亡ｗｗｗｗ
その繰り返しだわな
642 ：０７ＵＳai。：2010/09/21(火) 16:26:59 ID:kxJQdEqJ
なんかマンネリ化してきてレスする気力が湧かないｗ
タイヤもフロントの溝がもうそろそろ無くなったので
予備ホイルと２共交換交換しなければなんない。
片方は在庫のアンビートン０１投入してもう一本ＢＴ－００３入れるか。
アンビートン０１のフロントだけ中古で欲しいがオクで出品されてないＯＴＬ
タイヤもフロントの溝がもうそろそろ無くなったので
予備ホイルと２共交換交換しなければなんない。
片方は在庫のアンビートン０１投入してもう一本ＢＴ－００３入れるか。
アンビートン０１のフロントだけ中古で欲しいがオクで出品されてないＯＴＬ
最終目標は？
>>642
お前がマンネリ化って、うける。
お前がマンネリ化って、うける。
レースで美味しいところは使ってしまったけど、公道を普通にアマリングで走るには十分使えるよって、ヤフオクで貧乏人をバカにした様に売られている100円の捨てタイヤを落札し、すんげえヤバイ、まじヤバイって騒いでいるのがウサイ。
さらに、売りに出している貧乏レーサーを、素人呼ばわりsているのもウサイ。
さらに、売りに出している貧乏レーサーを、素人呼ばわりsているのもウサイ。
647 ：０７ＵＳai。：2010/09/21(火) 22:04:27 ID:kxJQdEqJ
>中古タイヤが超ハイグリップwww
>なんでオクに流すのか考えた事あるのかよｗｗｗ
特にリヤはサーキットガバ開けで偏磨耗させちゃっててトラクション部が少ないからです。
フルバンクしないで全開のサーキットのような高速コーナーの少ない峠なら
トラクション部に掛かる負荷をなるべく抑えてタイヤサイドを使用した
コーナリング速度重視の走りでも十分対応可能だから問題無いです。
むしろその使い分けを習得することに意味があります。
右コーナー主体のサーキットで使用されたタイヤは峠でもリヤ右サイドが減るので
逆ローテーの荒業を使用すると丁度按配が良いです。
元々山８分９部あったあったタイヤは更に途中で１回ローテンション方向を変更します。
サーキットでの美味しい部分と低速の峠ではまるで使う部分も違います。
サーキットでガバ明けしたタイヤを峠ではジンワリ使うから使う部分が異なるのは当然です。
ちなみに低速の峠では所謂峠減りみたいにタイヤエッジが主に減ります。
その上で登り立ち上がりで上体を入れてセンター直近も減らすよう努力してます。
最近内圧調整と乗り方の工夫で編磨耗したタイヤをきれいに均一に減らす方向も分かりました。
最近ＢＴ－００３もバーンアウトしなくてもセンターが減らせるようになりましたｗｗｗ
>なんでオクに流すのか考えた事あるのかよｗｗｗ
特にリヤはサーキットガバ開けで偏磨耗させちゃっててトラクション部が少ないからです。
フルバンクしないで全開のサーキットのような高速コーナーの少ない峠なら
トラクション部に掛かる負荷をなるべく抑えてタイヤサイドを使用した
コーナリング速度重視の走りでも十分対応可能だから問題無いです。
むしろその使い分けを習得することに意味があります。
右コーナー主体のサーキットで使用されたタイヤは峠でもリヤ右サイドが減るので
逆ローテーの荒業を使用すると丁度按配が良いです。
元々山８分９部あったあったタイヤは更に途中で１回ローテンション方向を変更します。
サーキットでの美味しい部分と低速の峠ではまるで使う部分も違います。
サーキットでガバ明けしたタイヤを峠ではジンワリ使うから使う部分が異なるのは当然です。
ちなみに低速の峠では所謂峠減りみたいにタイヤエッジが主に減ります。
その上で登り立ち上がりで上体を入れてセンター直近も減らすよう努力してます。
最近内圧調整と乗り方の工夫で編磨耗したタイヤをきれいに均一に減らす方向も分かりました。
最近ＢＴ－００３もバーンアウトしなくてもセンターが減らせるようになりましたｗｗｗ
649 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 22:51:51 ID:HKOH3DwH
タイヤサイドを使う＝コーナリング速度重視って本気で思ってんの？wwwww
じゃあそのタイヤサイドが残ってる中古タイヤを使ってた奴はコーナリング速度軽視だってえの？wwwww
フルバンクさせるとコーナリングスピードが上がると思ってるらしいwwwww
80年代かよお前wwwww
じゃあそのタイヤサイドが残ってる中古タイヤを使ってた奴はコーナリング速度軽視だってえの？wwwww
フルバンクさせるとコーナリングスピードが上がると思ってるらしいwwwww
80年代かよお前wwwww
1.6まで落とさないとタイヤが潰せない奴が能書きたれてもなｗｗｗ
ヨーが決まったら倒し始めならが即パーシャル～ジワ開けｗｗｗ
それ､開けないとクリップ手前で止まりそうになるからだろ
それ､開けないとクリップ手前で止まりそうになるからだろ
652 ：０７ＵＳai。：2010/09/21(火) 23:10:47 ID:kxJQdEqJ
>>650
>じゃあそのタイヤサイドが残ってる中古タイヤを使ってた奴はコーナリング速度軽視だってえの？wwwww
悪く言えばそう言うことだね。
と言うかサーキットは横Ｇをグリップ一杯まで使えるコーナーは低速コーナーくらいだね。
そもそもトラクションかけまくって加速しながら通過するコーナーの方が断然多い。
サーキットはそうして速度を乗せないとタイムが出ないし。
そこで本物の上級者は早くからジワーっと開けていくから加速し始める地点も早いし
ガバ開けして急激な姿勢変化を起こさないからトラクション部だけが派手に偏磨耗することもない。
更に上の選手はそうしてるってこと。
>>650
はいはい。１．６まで落とさないと登りで昇圧しきって跳ねるし
内圧上昇でトラクション部ばかり偏磨耗しちゃいますからね。
逆に低圧にしすぎるとエッジまで使い切れませんよｗ
タイヤがヘナヘナになるまで内圧落とせば横Ｇによる力で
タイヤエッジがどちら側に撚れるか考えれば回答が出ますがｗｗｗ
内圧を下げすぎるとタイヤエッジが減らず
タイヤセンター寄りのトラクション部が良く減るようになります。ぷっｗ
>じゃあそのタイヤサイドが残ってる中古タイヤを使ってた奴はコーナリング速度軽視だってえの？wwwww
悪く言えばそう言うことだね。
と言うかサーキットは横Ｇをグリップ一杯まで使えるコーナーは低速コーナーくらいだね。
そもそもトラクションかけまくって加速しながら通過するコーナーの方が断然多い。
サーキットはそうして速度を乗せないとタイムが出ないし。
そこで本物の上級者は早くからジワーっと開けていくから加速し始める地点も早いし
ガバ開けして急激な姿勢変化を起こさないからトラクション部だけが派手に偏磨耗することもない。
更に上の選手はそうしてるってこと。
>>650
はいはい。１．６まで落とさないと登りで昇圧しきって跳ねるし
内圧上昇でトラクション部ばかり偏磨耗しちゃいますからね。
逆に低圧にしすぎるとエッジまで使い切れませんよｗ
タイヤがヘナヘナになるまで内圧落とせば横Ｇによる力で
タイヤエッジがどちら側に撚れるか考えれば回答が出ますがｗｗｗ
内圧を下げすぎるとタイヤエッジが減らず
タイヤセンター寄りのトラクション部が良く減るようになります。ぷっｗ
653 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 23:14:00 ID:RbKZrimX
1次旋回と2次旋回を理解してるか激しく疑問。
加速しながら曲がる？
お前は特攻の拓かｗ
加速しながら曲がる？
お前は特攻の拓かｗ
656 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 23:47:24 ID:7d5pHvzo
もういんじゃない？N8に勝つよりも岡山国際のST600のレコードでも破ったら？
中古タイヤで。
中古タイヤで。
657 ：０７ＵＳai。：2010/09/21(火) 23:47:54 ID:kxJQdEqJ
>>653
１次旋回と２次旋回で分けてる時点で時代遅れ。
減速からヨーの発生
その直後はパーシャル～トラクション旋回（度合いの立ち上がりはコーナーＲ・深さによりけり）。
ブレーキを奥にまで引き摺るのはレースでの突っ込み勝負のみ。それに併せサスをガチガチに固め込む悪循環。
単独のタイムアタックで行っても意味無し。ヨーが必要量発生する直前からジワっと制動を緩めすぐさまパーシャルでコーナリング速度維持。
それが一番、車体に不要な挙動を引き起こさせずギャップの多いコースにおいても
サスペンションストロークを有効に活用できるセッティングを取れ結果的に速い。
>>654
内圧が高い結果内圧ヒートして接地面積減ってリヤがズルズル滑り出してるのを
タイヤがタレて終わったと勘違いしてる奴も居るくらいだから・・・
俺の間違いくらい勘弁してくれｗｗｗ
１次旋回と２次旋回で分けてる時点で時代遅れ。
減速からヨーの発生
その直後はパーシャル～トラクション旋回（度合いの立ち上がりはコーナーＲ・深さによりけり）。
ブレーキを奥にまで引き摺るのはレースでの突っ込み勝負のみ。それに併せサスをガチガチに固め込む悪循環。
単独のタイムアタックで行っても意味無し。ヨーが必要量発生する直前からジワっと制動を緩めすぐさまパーシャルでコーナリング速度維持。
それが一番、車体に不要な挙動を引き起こさせずギャップの多いコースにおいても
サスペンションストロークを有効に活用できるセッティングを取れ結果的に速い。
>>654
内圧が高い結果内圧ヒートして接地面積減ってリヤがズルズル滑り出してるのを
タイヤがタレて終わったと勘違いしてる奴も居るくらいだから・・・
俺の間違いくらい勘弁してくれｗｗｗ
658 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 00:31:38 ID:amcrK6wm
>>652
こいつの自信満々な間違いっぷりは一体どこから受信したんだ？
もうね、どこが間違ってるとかそういうレベルじゃないね。
まったく知らないとしか思えません。
N250のビリより遅いヘタクソの言葉とは思えないホラフキぶり、常人では恥ずかしくてとてもできないキチガイぶりです。
名は体を表すとはよく言ったもんだな、なあヘタクソホラフキキチガイ君wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こいつの自信満々な間違いっぷりは一体どこから受信したんだ？
もうね、どこが間違ってるとかそういうレベルじゃないね。
まったく知らないとしか思えません。
N250のビリより遅いヘタクソの言葉とは思えないホラフキぶり、常人では恥ずかしくてとてもできないキチガイぶりです。
名は体を表すとはよく言ったもんだな、なあヘタクソホラフキキチガイ君wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>657
減速してヨーの発生、って軽々しく言ってるけど、どうやってヨーを発生させてんの？って聞かれてんだよお前はwwwww
さっさとググってこいwwwwwまた検索ワードわかんねえだろうけどwwwww
減速してヨーの発生、って軽々しく言ってるけど、どうやってヨーを発生させてんの？って聞かれてんだよお前はwwwww
さっさとググってこいwwwwwまた検索ワードわかんねえだろうけどwwwww
１００円の中古タイヤを使うようなしょぼい奴が新品タイヤを語るなっていってんだよ。
正直「よくやるよ」ってな感じで、こっちは呆れ返っているのに、峠とサーキットでは使う部位が違うから大丈夫とか力説されても説得力ないから。
新品タイヤを入れて走ればお前の言っている技術的なことは、より容易に達成可能なんじゃないのか？
語るに落ちるとはお前のことだ。ウサイwwww
あの中古タイヤの状況でコーナー毎にブラックマークって、マジ半端なく頭やばいんじゃない？
正直「よくやるよ」ってな感じで、こっちは呆れ返っているのに、峠とサーキットでは使う部位が違うから大丈夫とか力説されても説得力ないから。
新品タイヤを入れて走ればお前の言っている技術的なことは、より容易に達成可能なんじゃないのか？
語るに落ちるとはお前のことだ。ウサイwwww
あの中古タイヤの状況でコーナー毎にブラックマークって、マジ半端なく頭やばいんじゃない？
そもそも降雪時と片肺時とスクータでしかサーキット走ってないのに
サーキットをわかった気で貶しまくるのがコンプレックス丸出しで笑える。
2ちゃんで嘘ついてまで貶して虚しくないのかね。
男ならタイム出して思いっきり馬鹿にすりゃいいだろ。
でなきゃサーキットに関しちゃ黙ってろって話。
サーキットをわかった気で貶しまくるのがコンプレックス丸出しで笑える。
2ちゃんで嘘ついてまで貶して虚しくないのかね。
男ならタイム出して思いっきり馬鹿にすりゃいいだろ。
でなきゃサーキットに関しちゃ黙ってろって話。
バイクでヨーの発生ってクランクでも通らない限り発生しないんじゃないの？
普通はローリングだと思う
普通はローリングだと思う
おはヨー
バイクてバンクさせることで横Ｇを打ち消してるんじゃなかったっけ？
横Ｇが無いのにヨー慣性なんて発生するの？
バイクでヨーてこのスレ以外で聞いたこと無いんだよね
おバカな俺に判り易く教えてはくれまいか？
横Ｇが無いのにヨー慣性なんて発生するの？
バイクでヨーてこのスレ以外で聞いたこと無いんだよね
おバカな俺に判り易く教えてはくれまいか？
666 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 09:19:27 ID:/QRTo7ti
奥まで突っ込まないとか、ウサイのブレーキングどんだけ甘いんだろうな。
フロントバイアスでもいいんじゃないか？
フロントバイアスでもいいんじゃないか？
667 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 09:37:58 ID:u2wuFiWF
ヨーヨー世界チャンピオン来日決定
>>666
種松発祥の最新のライテクらしいからw
種松発祥の最新のライテクらしいからw
669 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 12:17:25 ID:/QRTo7ti
670 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 12:38:57 ID:oDZypUOV
ＺＲＸ１２００Ｒのフルパワー仕様に乗ってんだけど
ＣＢＲが気になる
乗り換えたら低速トルクに不満が出るかな・・・
でもＣＢＲで峠走りたい
ＣＢＲが気になる
乗り換えたら低速トルクに不満が出るかな・・・
でもＣＢＲで峠走りたい
671 ：０７ＵＳai。：2010/09/22(水) 13:30:16 ID:3bxHl/fV
>>659>>662
>減速してヨーの発生、って軽々しく言ってるけど、どうやってヨーを発生させてんの？って聞かれてんだよお前はwwwww
減速がほぼ終わる時点で減速を徐々に制限しながら
余ったフロントタイヤのグリップ力でヨーを発生するに決まってるだろｗ
それさえ理解できない無知は引っ込んでろｗｗｗ
>>666
実際バイアスでも十分良いかもしれない。
だって一般的なハイグリップラジアルタイヤ（プロダクション含む）もフロントは完全なラジアル構造じゃねえからｗ
完全なラジアル構造してるのはＢＴ－００３ＳＴとかＢＴ－００３タイプ４とか
大してグリップしないのばかり。
>>668
まあ、低速コーナーだからこそ必須であると言えるね。
低速＝僅かな失速が致命的＝トルクバンド下限を下回ると決定的差になる。
サーキットでは低速区間が少ないから全く重要視されないけどね。
低速コースでは低速以外無いんだからそこで差を付ける為には小さなことばかりの積み重ね。
何１０もの複合コーナーを潜り抜けた後には歴然とした差の積み重ねとなって現われる。
>>670
４気筒６００ＳＳに低速トルクを求めること自体無理。
特に現在のＳＴ６００向けに作られたエンジンは低速がカス。
低速トルクの薄さを逆に利用してタイトコーナーの連続をギクシャクせずクリア。
それにしても現在の６００ＳＳは下が無さ杉ですね。３気筒の方が良い。
>減速してヨーの発生、って軽々しく言ってるけど、どうやってヨーを発生させてんの？って聞かれてんだよお前はwwwww
減速がほぼ終わる時点で減速を徐々に制限しながら
余ったフロントタイヤのグリップ力でヨーを発生するに決まってるだろｗ
それさえ理解できない無知は引っ込んでろｗｗｗ
>>666
実際バイアスでも十分良いかもしれない。
だって一般的なハイグリップラジアルタイヤ（プロダクション含む）もフロントは完全なラジアル構造じゃねえからｗ
完全なラジアル構造してるのはＢＴ－００３ＳＴとかＢＴ－００３タイプ４とか
大してグリップしないのばかり。
>>668
まあ、低速コーナーだからこそ必須であると言えるね。
低速＝僅かな失速が致命的＝トルクバンド下限を下回ると決定的差になる。
サーキットでは低速区間が少ないから全く重要視されないけどね。
低速コースでは低速以外無いんだからそこで差を付ける為には小さなことばかりの積み重ね。
何１０もの複合コーナーを潜り抜けた後には歴然とした差の積み重ねとなって現われる。
>>670
４気筒６００ＳＳに低速トルクを求めること自体無理。
特に現在のＳＴ６００向けに作られたエンジンは低速がカス。
低速トルクの薄さを逆に利用してタイトコーナーの連続をギクシャクせずクリア。
それにしても現在の６００ＳＳは下が無さ杉ですね。３気筒の方が良い。
672 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 14:49:24 ID:/QRTo7ti
ウサイの言う低速コーナーって30キロくらい？
サーキットが低速コーナーないとか、びっくり発言なんだけどｗ
サーキットが低速コーナーないとか、びっくり発言なんだけどｗ
673 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 14:57:17 ID:RCjQThAj
本当に速い奴やうまい奴は屁理屈やウンチクはたれないよね。
だからウサイは遅くて下手だと思う。
全部受け売りでしょ！？
ネットやライダー○クラブあたりで拾った情報っぽいね。
だからウサイは遅くて下手だと思う。
全部受け売りでしょ！？
ネットやライダー○クラブあたりで拾った情報っぽいね。
674 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 14:57:33 ID:IhvfAYyU
ホントかヨー
小さなことの積み重ねw
んなのサーキットだって人生だって一緒ですw
あ､いい年してすねかじりでニートのウサイさんの人生には有り得ないですねwww
んなのサーキットだって人生だって一緒ですw
あ､いい年してすねかじりでニートのウサイさんの人生には有り得ないですねwww
676 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 16:00:31 ID:/QRTo7ti
ウサイは何を基準に走ってるんだ？
乗り味だけだとしたら走り屋以下ｗ
乗り味だけだとしたら走り屋以下ｗ
679 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 16:37:27 ID:RCjQThAj
また逃げちゃったよウサイはwww
違うヨー
ピッチ特性だヨー（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ピッチ特性だヨー（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ふと思いついたんだが、ｳｻﾞｲは金が無くてサーキット走れないんだよね？
逆に金があれば走ると>>503で自分で書いてる
そこで、一口1000円ぐらいでカンパしてｳｻﾞｲ先生のライテクを拝見させて頂きたいんだがどうだろうか？ｗ
岡山付近で安く走れる広めのサーキットは知らないから幾ら掛かるか分からないが・・・俺は3000円ぐらい出せるｗ
逆に金があれば走ると>>503で自分で書いてる
そこで、一口1000円ぐらいでカンパしてｳｻﾞｲ先生のライテクを拝見させて頂きたいんだがどうだろうか？ｗ
岡山付近で安く走れる広めのサーキットは知らないから幾ら掛かるか分からないが・・・俺は3000円ぐらい出せるｗ
>>681
２ちゃん走行会を近畿地区で開催すれば良いんだよw
関東でも暫く開催してないから行く奴いるかもだしw
主催はウサイでw
今までの幹事はボラだったけど､儲かる様にセッティングしてもいいんじゃね。
その辺はウサイに任せるから､はよサーキットに貸し切りの予約入れてね。
もちろんオレも北関東から参戦する。
２ちゃん走行会を近畿地区で開催すれば良いんだよw
関東でも暫く開催してないから行く奴いるかもだしw
主催はウサイでw
今までの幹事はボラだったけど､儲かる様にセッティングしてもいいんじゃね。
その辺はウサイに任せるから､はよサーキットに貸し切りの予約入れてね。
もちろんオレも北関東から参戦する。
683 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 20:03:52 ID:RCjQThAj
ウサイ先生の走りが間近で見れるなら千葉から馳せ参じますよ！
しかも1万円カンパします！
おーいウサイ、皆の期待に応えてくれよな！
しかも1万円カンパします！
おーいウサイ、皆の期待に応えてくれよな！
>>682
2ch走行会か～いいねぇ
しかし開催するとなると、近畿の西よりになってしまうな
あまり遠いと逃げちゃうからねｗ
遠方からの参加者もいるから土曜日開催か・・・ｳｻﾞｲ主催じゃなくてもやってみたいね
昔の2ch走行会って皮つなぎ必須だったのかな？必須なら人集めるの大変そうだ
2ch走行会か～いいねぇ
しかし開催するとなると、近畿の西よりになってしまうな
あまり遠いと逃げちゃうからねｗ
遠方からの参加者もいるから土曜日開催か・・・ｳｻﾞｲ主催じゃなくてもやってみたいね
昔の2ch走行会って皮つなぎ必須だったのかな？必須なら人集めるの大変そうだ
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i、 ﾍ :＼:::::::ｷ;:::::::（:::j::）:...） `‐-‐"^{"^ヾﾉ"
ﾔ、 ＼:::::＼,::::＼:;;;:iゞ:-:;ィ ,.,li｀~~i ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.,;iiλ＼.,,ィ^-‐'`ー",::::|:;Ｘ'::7、 ･=-_､, .:/ ＜ ググっても答えはない
";ii::i｀ゝ､::;;;:､-‐-;;;;i‐''''| 〉'.ﾍ '' .:/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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iilllllli;;:::`:‐-‐'":;ﾉ'i'::i.（♀）ﾏ=‐-､.,,_`l, ,.へ
llllllllllllii;;,,___;;;iill|||'::|i,.USaiー＝､7^ヾ'‐-､、
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686 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 21:35:53 ID:RCjQThAj
ウサイって間違いなくキモヲタニートだと思うのですが、皆さんはどう思いますか？
687 ：０７ＵＳai。：2010/09/22(水) 21:49:57 ID:3bxHl/fV
>>681>>682>>683>>684
だから、ライセンス買う金がねえって言ってるだろ。
年度初め５万年度終わり３万。継続２万。
おまけに３０分\４０００近く出して走る気がしねえんだよ＞岡山国際
裏ストレート糞長げえからエンジンに悪いしガソリンが勿体無いｗ
中間にシケイン作れよ。暇な上にリッターとの速度差があぶねえ。
せいぜい四国の阿讃くらいだろ。年会費\３０００だし岡国と桁が一つと倍近く違うわ。
おまけに２５分１枠平日・土曜・祭日\１０００、日曜\１５００だぜ。
高低差もあってつづら折の下りがあって面白そうだぜ。
>>686
正解です。
だから、ライセンス買う金がねえって言ってるだろ。
年度初め５万年度終わり３万。継続２万。
おまけに３０分\４０００近く出して走る気がしねえんだよ＞岡山国際
裏ストレート糞長げえからエンジンに悪いしガソリンが勿体無いｗ
中間にシケイン作れよ。暇な上にリッターとの速度差があぶねえ。
せいぜい四国の阿讃くらいだろ。年会費\３０００だし岡国と桁が一つと倍近く違うわ。
おまけに２５分１枠平日・土曜・祭日\１０００、日曜\１５００だぜ。
高低差もあってつづら折の下りがあって面白そうだぜ。
>>686
正解です。
サーキット走り出して半年・・・マダマダヘタレ。
サーキット行く前はUsaiさんのしゃべりに熱くなっていた。ｗｗｗ
Usaiさんサーキット走行会参加したいけど・・・こっちは千葉だから遠いなぁ。
でも２０００円札一枚ぐらいならカンパしますよ。
ってかUsaiさんの走りに興味ある。
割とマジでGoProHDとSDセットで貸しましょうか？
別にUsaiさん個人なら住所さらしてもいいし。
送料ぐらいはもって欲しいですけど・・・嫌なら出しますよ。
サーキット行く前はUsaiさんのしゃべりに熱くなっていた。ｗｗｗ
Usaiさんサーキット走行会参加したいけど・・・こっちは千葉だから遠いなぁ。
でも２０００円札一枚ぐらいならカンパしますよ。
ってかUsaiさんの走りに興味ある。
割とマジでGoProHDとSDセットで貸しましょうか？
別にUsaiさん個人なら住所さらしてもいいし。
送料ぐらいはもって欲しいですけど・・・嫌なら出しますよ。
お前は走るだけ 金いらない
これでも拒否するなら口だけの盆栽先生って事を”正式に認めた”ってことになるがよかったのかな？
タイヤやマシンを限界まで扱い切れてるならどんなコースでも速く走れるはずだが・・・違ったのかな？
>>688
俺も相当なヘタレだから大丈夫ｗ
多分一番のヘタレだな
これでも拒否するなら口だけの盆栽先生って事を”正式に認めた”ってことになるがよかったのかな？
タイヤやマシンを限界まで扱い切れてるならどんなコースでも速く走れるはずだが・・・違ったのかな？
>>688
俺も相当なヘタレだから大丈夫ｗ
多分一番のヘタレだな
>>687
だから貸し切りならライセンスいらねーし､お前のあごあしぐらい出る様にして走行会開けってるんだろ。
だから貸し切りならライセンスいらねーし､お前のあごあしぐらい出る様にして走行会開けってるんだろ。
691 ：０７ＵＳai。：2010/09/22(水) 22:07:59 ID:3bxHl/fV
>お前は走るだけ 金いらない
>これでも拒否するなら口だけの盆栽先生って事を”正式に認めた”ってことになるがよかったのかな？
それホント！？ｗどこの走行会？
前払いで俺の代わりに払っておいてくださいお願いします。
それで受理書が来たら出向きますよｗ
岡国で開催の走行会？阿讃？ダンロップ？ライクラ？
タダならホイホイ出向きますよｗｗｗ
そしてショボイ走り見て落胆するオマエラ・・・
トランポもあるしタイヤウォーマーも発発もあるし・・・
ただラップタイマーが無いよ。
まず俺が個人情報晒す必要あんのか・・・ＯＴＬ
>これでも拒否するなら口だけの盆栽先生って事を”正式に認めた”ってことになるがよかったのかな？
それホント！？ｗどこの走行会？
前払いで俺の代わりに払っておいてくださいお願いします。
それで受理書が来たら出向きますよｗ
岡国で開催の走行会？阿讃？ダンロップ？ライクラ？
タダならホイホイ出向きますよｗｗｗ
そしてショボイ走り見て落胆するオマエラ・・・
トランポもあるしタイヤウォーマーも発発もあるし・・・
ただラップタイマーが無いよ。
まず俺が個人情報晒す必要あんのか・・・ＯＴＬ
693 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 22:28:05 ID:h9WI/JFE
>>671
ほんとに雑誌で読んだことそのまんまだな、それからヘタクソホラフキキチガイ君よwwwww
ビビってブレーキ握れずヨレヨレ、寝かすタイミングを逸するくらいヘロヘロ、気がついたらコーナーの中でしたぁ～とかやってんだろお前はwwwww
ネモケン雑誌のごたくのコピーはいいから、ブレーキング開始から立ち上がり直立で全開加速に入るまでにお前がご自慢の整備不良ボロボロタイヤPC40で何やってんのか言ってみろよwwwww
ま、説明できないのはみんなが判ってるから、心置きなく逃げろや、いつものとおりwwwwwwwwww
ほんとに雑誌で読んだことそのまんまだな、それからヘタクソホラフキキチガイ君よwwwww
ビビってブレーキ握れずヨレヨレ、寝かすタイミングを逸するくらいヘロヘロ、気がついたらコーナーの中でしたぁ～とかやってんだろお前はwwwww
ネモケン雑誌のごたくのコピーはいいから、ブレーキング開始から立ち上がり直立で全開加速に入るまでにお前がご自慢の整備不良ボロボロタイヤPC40で何やってんのか言ってみろよwwwww
ま、説明できないのはみんなが判ってるから、心置きなく逃げろや、いつものとおりwwwwwwwwww
694 ：０７ＵＳai。：2010/09/22(水) 22:46:33 ID:3bxHl/fV
なぜワザワザ関東まで来てトミンなのかｗｗｗ
696 ：０７ＵＳai。：2010/09/22(水) 23:03:28 ID:3bxHl/fV
デカイコースだと全域が見渡せ無いだろがｗ
別段６００が走行可ならミニ・カートコースでも良い。
その方がこちらも都合が良い。
パワーコースだと６００じゃ面白くも糞もねえんだよ。
別段６００が走行可ならミニ・カートコースでも良い。
その方がこちらも都合が良い。
パワーコースだと６００じゃ面白くも糞もねえんだよ。
>>Usaiさん
捨てメアドさらしてくれれば、そこにメール投げますよ～。
あとヤフーＩＤあるようなので、そっからでもおっけーですよ～。
動画撮る気があるなら・・・ぜひ。
自分の走りを見直したりするのにすごくためになりますよ～。
捨てメアドさらしてくれれば、そこにメール投げますよ～。
あとヤフーＩＤあるようなので、そっからでもおっけーですよ～。
動画撮る気があるなら・・・ぜひ。
自分の走りを見直したりするのにすごくためになりますよ～。
698 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 23:11:52 ID:Wdu6jLDC
じゃあ梨本塾に出てよー。
俺１０００円だす。
振込先教えて。
俺１０００円だす。
振込先教えて。
699 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 23:20:02 ID:gUvo8Bn2
鈴鹿ツインは？走り屋のレースあるみたいよ。
レコードCBR600だから塗り替えたら？
レコードCBR600だから塗り替えたら？
700 ：０７ＵＳai。：2010/09/22(水) 23:34:58 ID:3bxHl/fV
>>697
俺様のヤフーＩＤ知らないの？
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w48523185
のまんまで 続けて＠yahoo.co.jp
>>698
\１０００くれるのはありがたいのだが・・・
\１０００だけじゃそちらまで行くことさえできませんｗ
そっちの内輪で集金してまとめて送金してくれよｗ
俺様のヤフーＩＤ知らないの？
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w48523185
のまんまで 続けて＠yahoo.co.jp
>>698
\１０００くれるのはありがたいのだが・・・
\１０００だけじゃそちらまで行くことさえできませんｗ
そっちの内輪で集金してまとめて送金してくれよｗ
701 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 23:52:52 ID:amcrK6wm
702 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 23:54:10 ID:amcrK6wm
倉敷市市内及び近郊で開催されるジムカーナ大会なら問題無いだろ。
シングルディスクにしたメリットを存分に見せつけて貰おうぜ。
シングルディスクにしたメリットを存分に見せつけて貰おうぜ。
704 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 00:06:47 ID:PSJwOV0b
>>701
>いくら送金したら来るんだよｗｗｗｗｗ
関東なら交通費２万＋走行会参加費用。（事前に要ライセンスなら不可）
中部なら交通費１万＋走行会参加費用。（事前に要ライセンスなら不可）
>よっぽどスピードの乗るとこ走るのが怖えんだなｗｗｗｗｗ
まあ、そうとも言えるね。
単車自体ストレート１５０ｋｍ/ｈオーバーを無視したシングルディスク化仕様だからね。
それじゃないと俺の真骨頂が見れないでしょｗ
あまりにもヤバイと思えばノーマルの４．５ｍｍＷディスクか５ｍｍＷディスクに変更するけどねｗｗｗ
>いくら送金したら来るんだよｗｗｗｗｗ
関東なら交通費２万＋走行会参加費用。（事前に要ライセンスなら不可）
中部なら交通費１万＋走行会参加費用。（事前に要ライセンスなら不可）
>よっぽどスピードの乗るとこ走るのが怖えんだなｗｗｗｗｗ
まあ、そうとも言えるね。
単車自体ストレート１５０ｋｍ/ｈオーバーを無視したシングルディスク化仕様だからね。
それじゃないと俺の真骨頂が見れないでしょｗ
あまりにもヤバイと思えばノーマルの４．５ｍｍＷディスクか５ｍｍＷディスクに変更するけどねｗｗｗ
705 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 00:11:49 ID:UlZHNshr
見える！見えるぞ！
「その日は都合が悪い」
「バイクが故障した」
という書き込みが！
「その日は都合が悪い」
「バイクが故障した」
という書き込みが！
706 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 00:14:52 ID:PSJwOV0b
>>705
オマエ、ラリってんじゃねえのか！？ｗ
オマエ、ラリってんじゃねえのか！？ｗ
707 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 00:26:18 ID:PSJwOV0b
と言いながらウエットなら走らねえよ。
後々のメンテがメンドクセエし。
何故かレインタイヤの中古１セット用意してあるのだが
ホイルにセットするのがメンドクセエ。
後々のメンテがメンドクセエし。
何故かレインタイヤの中古１セット用意してあるのだが
ホイルにセットするのがメンドクセエ。
さぁ～盛り上がってまいりました！
トミンでスポーツ走行だな。
三万円ありゃガス代込みでお釣りがくるよ。
ヌートリア捕まえてきてくれれば､三万円くらいオレが出す。
トミンでスポーツ走行だな。
三万円ありゃガス代込みでお釣りがくるよ。
ヌートリア捕まえてきてくれれば､三万円くらいオレが出す。
>>707
あ､レイン欲しけりゃやるよ。新品だぞ。5年くらい前のだけどw
あ､レイン欲しけりゃやるよ。新品だぞ。5年くらい前のだけどw
どっちが口だけか分かりそうだな。
711 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 00:31:53 ID:PSJwOV0b
>ヌートリア捕まえてきてくれれば､三万円くらいオレが出す。
そうなれば俺もオマエも５０万円の罰金が漏れなく付いてきますｗ
特定外来生物法
http://www.env.go.jp/nature/intro/1outline/list/index.html#ho
そうなれば俺もオマエも５０万円の罰金が漏れなく付いてきますｗ
特定外来生物法
http://www.env.go.jp/nature/intro/1outline/list/index.html#ho
712 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 00:32:47 ID:PSJwOV0b
>>709
１セット持ってるからｗ
１セット持ってるからｗ
713 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 00:38:02 ID:PSJwOV0b
715 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 00:49:47 ID:vwbsqoVx
雨降ったらリンクロックですね。
わかります
わかります
716 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 00:55:29 ID:PSJwOV0b
>>715
実は先々週遠征組との交流会の後地元組で反省会＆駄弁りした後
突然の豪雨の中帰宅したけど今のところピロリンちゃんは元気だよ。
この前の３連休もそのままＯＨせず４００ｋｍ程峠走っても問題無しです。
実は先々週遠征組との交流会の後地元組で反省会＆駄弁りした後
突然の豪雨の中帰宅したけど今のところピロリンちゃんは元気だよ。
この前の３連休もそのままＯＨせず４００ｋｍ程峠走っても問題無しです。
717 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 01:11:10 ID:PSJwOV0b
>そうなれば俺もオマエも５０万円の罰金が漏れなく付いてきますｗ
３００万円以下の罰金だったわｗｗｗ
３００万円以下の罰金だったわｗｗｗ
罰金なんか払ったら負けですよ。
719 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 01:45:21 ID:kjHLIejX
なぜ岡山国際という、いいコースがあるのに走らないんだ。
もったいない！
もったいない！
オフ会は基本言い出しっぺが実行するので・・・東海地区に住んでるからラパラなら代理申し込みするよ
ラパラなら、9/30、10/16、10/22、10/31、11/13、11/18にある
必要経費はこんな感じ？
参加費：\12,000（弁当含） ※平日は\10,000
交通費：\10,000(>>704参照)
ラップタイマーレンタル費：\1,000
合計：休日\23,000 平日\21,000
パワーのない小排気量しか持ってないので、ラパラに一緒に参加ってのは厳しい・・・行けて野次馬ぐらい？
集金ぐらいしか出来ないが、他にもっとやれる！って人いたりしないかな？
関東は行けない＆知らないのでどなたか代わりにやって欲しい
ラパラなら、9/30、10/16、10/22、10/31、11/13、11/18にある
必要経費はこんな感じ？
参加費：\12,000（弁当含） ※平日は\10,000
交通費：\10,000(>>704参照)
ラップタイマーレンタル費：\1,000
合計：休日\23,000 平日\21,000
パワーのない小排気量しか持ってないので、ラパラに一緒に参加ってのは厳しい・・・行けて野次馬ぐらい？
集金ぐらいしか出来ないが、他にもっとやれる！って人いたりしないかな？
関東は行けない＆知らないのでどなたか代わりにやって欲しい
07USに言いたいのはお前が遅いのはバレバレなんだから
俺速い！って馬鹿に何言われても黙るなよってこと
速い遅いで発言権が変わるなんて思ってるのは
子供が抜けきってない連中だから
俺速い！って馬鹿に何言われても黙るなよってこと
速い遅いで発言権が変わるなんて思ってるのは
子供が抜けきってない連中だから
種に突撃する猛者の出現が理想だったのだが。
カンパするよ。
ウサイの商品を買えばいいんじゃね？ダミーでさ。でここに晒せばウサイも販促になっていいんじゃない？
>>716
何時も思うが、こんな手作り商品、素人に売りつけんなよ。命を預けるパーツだぞ。中古タイヤをちびちび使うのとは次元が違うことに気づけよ。
カンパするよ。
ウサイの商品を買えばいいんじゃね？ダミーでさ。でここに晒せばウサイも販促になっていいんじゃない？
>>716
何時も思うが、こんな手作り商品、素人に売りつけんなよ。命を預けるパーツだぞ。中古タイヤをちびちび使うのとは次元が違うことに気づけよ。
その他の出品物のショボさは異常。
724 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 09:15:27 ID:wuyiSO5J
>>707
どうせ「俺んちでは雨降ってた。関東は知らん。」っつって逃げんだろ？wwwww
どうせ「俺んちでは雨降ってた。関東は知らん。」っつって逃げんだろ？wwwww
ウサイの場合、ウソイだから困るよ。
初めて存在を確認したのはライテクスレだったけど、何も知らない人が鵜呑みにしたらヤバイとおもた。
石噛み？ N8が速い？ それでホントに買う人出てきたらどうすんだろ？
それでレース部品として売るの？ サーキット走って石噛んだわけでないのに？
意味不明
初めて存在を確認したのはライテクスレだったけど、何も知らない人が鵜呑みにしたらヤバイとおもた。
石噛み？ N8が速い？ それでホントに買う人出てきたらどうすんだろ？
それでレース部品として売るの？ サーキット走って石噛んだわけでないのに？
意味不明
ウザイさん、スカイラインはいつ走りに行くの？
オイル撒いて待ってるからね
オイル撒いて待ってるからね
727 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 11:48:46 ID:PSJwOV0b
728 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 11:50:49 ID:PSJwOV0b
フロントタイヤ交換してるから当面手が離せない。
ホイル２本交換するからな。
早目の昼飯食って休憩中。
ホイル２本交換するからな。
早目の昼飯食って休憩中。
730 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 12:28:53 ID:PSJwOV0b
>>729
いやいや、そんくらい知っとるわ。産廃と宗教前特に。
わしも１０年前藤棚手前の植え込み前でＵターンする行楽客の軽のどてっぱらに刺さったわ。
単車廃車で救急で運ばれたが金玉とお股の打撲で済んでよかったわ。車の上飛んだんじゃけえどなｗ
１０年前はＴＺＲ２５０でＺＸ－１０やらＺＸ－９Ｒと一緒に走っとったけえ。
去年も今年も夏前まではちょくちょく走りに行っとるけえねえ。
いやいや、そんくらい知っとるわ。産廃と宗教前特に。
わしも１０年前藤棚手前の植え込み前でＵターンする行楽客の軽のどてっぱらに刺さったわ。
単車廃車で救急で運ばれたが金玉とお股の打撲で済んでよかったわ。車の上飛んだんじゃけえどなｗ
１０年前はＴＺＲ２５０でＺＸ－１０やらＺＸ－９Ｒと一緒に走っとったけえ。
去年も今年も夏前まではちょくちょく走りに行っとるけえねえ。
お前は一言多いんだよな。いつもいつも。自慢を入れないとレスできないのかよ。
それがなきゃ単なる先生なんだがな。
それがなきゃ単なる先生なんだがな。
>>730の何処が自慢なのかわからん。
734 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 19:25:06 ID:PSJwOV0b
>お前が通る道なら安全だと思うからな。
俺が通る道は茨の道じゃわｗ
まあ、あそこは２輪・４輪が事故ってオイル撒いたり
産廃のトラックが砂撒いたり道塞いでたり、風吹いた後には木が倒れてたり
一般４輪の通行・出入りやＵターンが多いからな。
２輪・４輪共死人が尽きんから気付けられえよ。
俺が通る道は茨の道じゃわｗ
まあ、あそこは２輪・４輪が事故ってオイル撒いたり
産廃のトラックが砂撒いたり道塞いでたり、風吹いた後には木が倒れてたり
一般４輪の通行・出入りやＵターンが多いからな。
２輪・４輪共死人が尽きんから気付けられえよ。
735 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 20:36:38 ID:kjHLIejX
ウサイに同情してる方もいるみたいですけど、自分で地元のナンバー2とか書いてるし、ちょっとツッコむと「遅い奴は黙れ」的な書き込みするんだぜ？
同情の余地なし！
同情の余地なし！
736 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 20:41:32 ID:8LoLCPMD
ウサイって口先番長でしょ？
だって身長が150㌢代の体重80㌔代のキモヲタでしょ！？
だって身長が150㌢代の体重80㌔代のキモヲタでしょ！？
737 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 20:44:33 ID:PSJwOV0b
>自分で地元のナンバー2とか書いてるし
ナンバー２なんて俺は触れたこともないがｗ
下りでは８０にも５０にも負けるｗｗｗモタードとも・・・
登りでも８０の速いのはヤバイ。
ナンバー２なんて俺は触れたこともないがｗ
下りでは８０にも５０にも負けるｗｗｗモタードとも・・・
登りでも８０の速いのはヤバイ。
ｳｻﾞｲにサーキットを走ってもらおうの会だけど、みんな何処で走ってもらいたいの？
739 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 20:49:50 ID:9F3vDo06
王道の鈴鹿希望
741 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 21:15:01 ID:PSJwOV0b
>>739
オイオイｗ
完全公道仕様・ナンバー付き・外装・灯火類・給排気フルノーマルの６００で
鈴鹿走って何が分かるの？ｗ
鈴鹿ツインやら鈴鹿南ならある程度は分かるだろうけど。
コース全体が見渡せる意味でトミンとか言ってみたんだけど・・・
四国の阿讃なんかも良いと思うが。
単車走れる大き目のカートコースなんか良いと・・・
兎も角、当日即走れる会場でなきゃ。
事前にライセンス講習会など必要なサーキットは除外。
オイオイｗ
完全公道仕様・ナンバー付き・外装・灯火類・給排気フルノーマルの６００で
鈴鹿走って何が分かるの？ｗ
鈴鹿ツインやら鈴鹿南ならある程度は分かるだろうけど。
コース全体が見渡せる意味でトミンとか言ってみたんだけど・・・
四国の阿讃なんかも良いと思うが。
単車走れる大き目のカートコースなんか良いと・・・
兎も角、当日即走れる会場でなきゃ。
事前にライセンス講習会など必要なサーキットは除外。
742 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 21:20:01 ID:9F3vDo06
おいおい、ぴょってんじゃねーよw
本田技研にも連絡しとくから
当日例のサスの件も合わせて解決出来るだろ
にげてんじゃねーよ
250だろが600だろうが お前を召喚して走らす事がいいんだよ
本田技研にも連絡しとくから
当日例のサスの件も合わせて解決出来るだろ
にげてんじゃねーよ
250だろが600だろうが お前を召喚して走らす事がいいんだよ
743 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 21:38:21 ID:PSJwOV0b
>本田技研にも連絡しとくから
とっくに３回も連絡入れてんだけどｗ
完全無視されてるｗｗｗ
とっくに３回も連絡入れてんだけどｗ
完全無視されてるｗｗｗ
744 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 21:39:15 ID:TbjSqOtM
745 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 21:49:54 ID:9F3vDo06
だから鈴鹿なんだよ
サーキットそばに技研があんだよ
技研の人間招集するのが手近になるだろ
走行+お前の自論直接ぶつけろよ。
サーキットに技研側がくれば面白いし、
こないなら直接伺えばいいだろ。
2週間以上前に日付指定して、
訪問アポ取れば、なんらかの対応もしてくれるだろ。
3回通達して無対応なら4度目は直接伺え。
それもアポとってのうえであれば、
メーカー対応についても考えれるしな。
アポなしで直談判しても意味ないだろ。
つまりメーカーもお前さんも逃げ場なくして
ガチンコで合わす方がここのスレ住人にも
色々とネタを提供できるんだよ
サーキットそばに技研があんだよ
技研の人間招集するのが手近になるだろ
走行+お前の自論直接ぶつけろよ。
サーキットに技研側がくれば面白いし、
こないなら直接伺えばいいだろ。
2週間以上前に日付指定して、
訪問アポ取れば、なんらかの対応もしてくれるだろ。
3回通達して無対応なら4度目は直接伺え。
それもアポとってのうえであれば、
メーカー対応についても考えれるしな。
アポなしで直談判しても意味ないだろ。
つまりメーカーもお前さんも逃げ場なくして
ガチンコで合わす方がここのスレ住人にも
色々とネタを提供できるんだよ
>完全無視されてるｗｗｗ
つまり何が重要か教えてやると、過去数々自分でまいた種は
文面の後に草はやして濁せる規模じゃなくて、もっと想像以上の実がなってんだよ。
走行タイムはかって、メーカーの技研にアポとって直接問題提起して
その後に自分のまいた種の成長結果がわかると。
つまり何が重要か教えてやると、過去数々自分でまいた種は
文面の後に草はやして濁せる規模じゃなくて、もっと想像以上の実がなってんだよ。
走行タイムはかって、メーカーの技研にアポとって直接問題提起して
その後に自分のまいた種の成長結果がわかると。
747 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 21:56:49 ID:PSJwOV0b
既にアポ取っても無視なんですけど・・・
ピロリンに交換して何も問題無い走りを披露しても仕方無いんですけどｗ
それとも糞純正ロアリンク上に石でも置いておいてサスロック転倒を披露しろとでも！？ｗ
そもそも君の浅知恵に呆れるわｗ
ピロリンに交換して何も問題無い走りを披露しても仕方無いんですけどｗ
それとも糞純正ロアリンク上に石でも置いておいてサスロック転倒を披露しろとでも！？ｗ
そもそも君の浅知恵に呆れるわｗ
748 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 22:02:23 ID:PSJwOV0b
結局、法的手段に出ない限りホンダは絶対に動かない。
749 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 22:06:35 ID:PSJwOV0b
糞ホンダ・アフォンダたる所以。
既にあの会社秩序は完全崩壊している。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
異物をエッジギロチンし残った打痕。ストロークの奥で発生。
（同じ色の矢印部の間へ挟まり伸び側でサスロック）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
単に端面の隙間へ異物が侵入し磨耗を引き起こした場合。
糞ホンダに対しサスロックによる転倒事故に対し謝罪と損害賠償を要求する！！！
既にあの会社秩序は完全崩壊している。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
異物をエッジギロチンし残った打痕。ストロークの奥で発生。
（同じ色の矢印部の間へ挟まり伸び側でサスロック）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
単に端面の隙間へ異物が侵入し磨耗を引き起こした場合。
糞ホンダに対しサスロックによる転倒事故に対し謝罪と損害賠償を要求する！！！
750 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 22:16:46 ID:oQCMi+eQ
ウサイさん、走行会やるならお金負担しますよ。
お迎えにも行きますし、鈴鹿ツインあたりでやりませんか？
お迎えはトラックで行きますから他に持っていきたいバイクがあればそれも運びますよ。
お迎えにも行きますし、鈴鹿ツインあたりでやりませんか？
お迎えはトラックで行きますから他に持っていきたいバイクがあればそれも運びますよ。
751 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 22:27:36 ID:PSJwOV0b
>>750
>ウサイさん、走行会やるならお金負担しますよ。
>お迎えにも行きますし、鈴鹿ツインあたりでやりませんか？
負担つうか開催してくれ。タダで参加させてくれｗ
トラックで運んでくれるならそれでもイイけど。
できれば鈴鹿なら往復１万ガス代出してくれれば自分のトランポで行くわ。
タイヤ・ホイルやら工具やら発発やらウｵｰマーなんやらかんやら積み込んで
おまけに現地付近前泊で車中泊するから。
>ウサイさん、走行会やるならお金負担しますよ。
>お迎えにも行きますし、鈴鹿ツインあたりでやりませんか？
負担つうか開催してくれ。タダで参加させてくれｗ
トラックで運んでくれるならそれでもイイけど。
できれば鈴鹿なら往復１万ガス代出してくれれば自分のトランポで行くわ。
タイヤ・ホイルやら工具やら発発やらウｵｰマーなんやらかんやら積み込んで
おまけに現地付近前泊で車中泊するから。
あのなー お前がアポとったとか書き込んでも信用性がほぼ０なんだよ。
他者が同行して信憑性があるんだよ。
その写真と実物もってアポとって他者同行で行く事に
無い知恵絞った言い訳並べてないで、同行してもらう方向に動けって。
法的手段ってそれこそ全く無い知識だろ。
だったらまず直接伺う方法考えろって。
メーカーの対応を変えたいのか、製品を変えたいのかしらんけど、
ネットや電話だけでの連絡に訴えても、他にも会社は沢山問題やら抱えてんだよ。
そんでその次は法的手段しかない とか思考が極端すぎる。
やりたきゃやれ。
ただ直接行動等をとった後と前じゃ結果に差が出るけどな。
他者が同行して信憑性があるんだよ。
その写真と実物もってアポとって他者同行で行く事に
無い知恵絞った言い訳並べてないで、同行してもらう方向に動けって。
法的手段ってそれこそ全く無い知識だろ。
だったらまず直接伺う方法考えろって。
メーカーの対応を変えたいのか、製品を変えたいのかしらんけど、
ネットや電話だけでの連絡に訴えても、他にも会社は沢山問題やら抱えてんだよ。
そんでその次は法的手段しかない とか思考が極端すぎる。
やりたきゃやれ。
ただ直接行動等をとった後と前じゃ結果に差が出るけどな。
よーしｳｻﾞｲさんは鈴鹿ツインがお望みだ！
日程はいつが良いんだ？
日程はいつが良いんだ？
754 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 22:46:09 ID:hXxFP7kF
キチガイがまぁた調子乗ってんのか？wwwwwwwwww
俺見に行きたい
756 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 22:53:40 ID:kjHLIejX
ｳｻﾞｲはビビってんだろ？今まで散々カキコしてたのに、実際たいしたことないレベルだってバレるの怖いもんな。
最初は関東まで自走で行けるとか書いといて、ライセンスないから行けないとか…逃げる気まんまんじゃねーかｗ
本気でHONDAと掛け合う気あるなら、サーキット行ってデータ送るなり、直接持ち込むなりするわな。
それもしてないんだろ？
だから俺らが代わりにHONDAと交渉してやるっつーの。
最初は関東まで自走で行けるとか書いといて、ライセンスないから行けないとか…逃げる気まんまんじゃねーかｗ
本気でHONDAと掛け合う気あるなら、サーキット行ってデータ送るなり、直接持ち込むなりするわな。
それもしてないんだろ？
だから俺らが代わりにHONDAと交渉してやるっつーの。
757 ：０７ＵＳai。：2010/09/23(木) 23:27:57 ID:PSJwOV0b
>本気でHONDAと掛け合う気あるなら、サーキット行ってデータ送るなり、直接持ち込むなりするわな。
>それもしてないんだろ？
不要。いつもの画像とリンク稼動範囲を提示しても無視し続ける糞ホンダはヤクザ。
>それもしてないんだろ？
不要。いつもの画像とリンク稼動範囲を提示しても無視し続ける糞ホンダはヤクザ。
ほらよかったじゃん>>756が同行してくれる上に交渉までしてくれるんだぞ。
いままでの恫喝電話や怪文じゃ相手にしてくれないだろ？
早く日程決め手、会社側にもアポイントメントとって、
バイクと各種装備、訴えたい事をまとめて、それに関わる品々をもって行っておいでよ。
いままでの恫喝電話や怪文じゃ相手にしてくれないだろ？
早く日程決め手、会社側にもアポイントメントとって、
バイクと各種装備、訴えたい事をまとめて、それに関わる品々をもって行っておいでよ。
ｳｻﾞｲはビビってるよｗ
どんな下手糞でも峠道の同じトコ行ったり来たりしてちょっと死ぬ気になれば、速く走れてる気になる。
実際たいしたことないレベルだし、「アイツに勝った負けた」って１０代の峠小僧がよく言う妄言を繰り返してる。
隣の鷲羽山ではＳＳ勢はもちろん、メガスポやＮＫ、２５０やモタにまでフルボッコされてるような低レベル。
ＧＳＲの若いあーさんにコテンパンにされたらしいが、奴ならＢＭＷのツアラーにちぎられて自爆転倒したらしいじゃないかｗ
ＧＳＲもＢＭＷも乗り手はレーサーでなく、特別な改造をしているわけでもなく、鷲羽山限定で走っているわけでもなく、ハイグリップタイヤを履いているわけではない。
もうこの事実だけでもｳｻﾞｲのレベルがしれてるの、皆にもわかってもらえると思う。
わざわざお金出してまで走らす必要はない。ヘボイ走りで毒されるのがオチｗ
だからそっとしておいてやってくれ。
もうじき種松山の肥やしになるんだからｗｗｗｗｗ
どんな下手糞でも峠道の同じトコ行ったり来たりしてちょっと死ぬ気になれば、速く走れてる気になる。
実際たいしたことないレベルだし、「アイツに勝った負けた」って１０代の峠小僧がよく言う妄言を繰り返してる。
隣の鷲羽山ではＳＳ勢はもちろん、メガスポやＮＫ、２５０やモタにまでフルボッコされてるような低レベル。
ＧＳＲの若いあーさんにコテンパンにされたらしいが、奴ならＢＭＷのツアラーにちぎられて自爆転倒したらしいじゃないかｗ
ＧＳＲもＢＭＷも乗り手はレーサーでなく、特別な改造をしているわけでもなく、鷲羽山限定で走っているわけでもなく、ハイグリップタイヤを履いているわけではない。
もうこの事実だけでもｳｻﾞｲのレベルがしれてるの、皆にもわかってもらえると思う。
わざわざお金出してまで走らす必要はない。ヘボイ走りで毒されるのがオチｗ
だからそっとしておいてやってくれ。
もうじき種松山の肥やしになるんだからｗｗｗｗｗ
これで今まで訴えたくて伝わらないもどかしい気持ちから開放されるじゃん！
貴方がいうホンダが糞なのか、どうかの片鱗も見えるかもしれないし、
貴方のスポーツ走行の論理から実走行も見せれるし、本当に一石二鳥なのよこの案。
貴方がいうホンダが糞なのか、どうかの片鱗も見えるかもしれないし、
貴方のスポーツ走行の論理から実走行も見せれるし、本当に一石二鳥なのよこの案。
そろそろ「ＵＳａｉの味方するわけじゃないが」
と自演レスの頃合いですよ。
ていうかライセンス１つも無かったの？
マジか……
いつもサーキットでプロダクションタイヤやサスや
レースベース車両やなんかを糞味噌に貶しまくってたのに、
じゃあいったいどこで評価したの？まさか雑誌？脳内？
低速峠専用セットだから鈴鹿は嫌だとか言い出すからには、
他にレーサーで走って評価してないとあんな批判言えるはずないし。
やってもいないことを偉そうに語ってたなんてがっかりだよ。
と自演レスの頃合いですよ。
ていうかライセンス１つも無かったの？
マジか……
いつもサーキットでプロダクションタイヤやサスや
レースベース車両やなんかを糞味噌に貶しまくってたのに、
じゃあいったいどこで評価したの？まさか雑誌？脳内？
低速峠専用セットだから鈴鹿は嫌だとか言い出すからには、
他にレーサーで走って評価してないとあんな批判言えるはずないし。
やってもいないことを偉そうに語ってたなんてがっかりだよ。
CBRはいいバイクだと思う。新入社員だが最近購入した生意気ですみません
>>759
詳細な情報サンクス。
関東の自分は現地遠征するわけにもいかず困っていた。
耐荷重とかパーシャルの履き違えしていたあたりで奴が遅いと判明したが、これでガチだな。
どうせＵＳａｉは「知らない」等あれこれ長文で言い訳して流すんだろうが、
これからは君の発言をコピペして使わせてもらうよ。
詳細な情報サンクス。
関東の自分は現地遠征するわけにもいかず困っていた。
耐荷重とかパーシャルの履き違えしていたあたりで奴が遅いと判明したが、これでガチだな。
どうせＵＳａｉは「知らない」等あれこれ長文で言い訳して流すんだろうが、
これからは君の発言をコピペして使わせてもらうよ。
>>761
あれは自演レスじゃないｗ
かなり以前のレスだが俺がｳｻﾞｲ擁護をしたこともあるんだよ。
「あ～なんだかんだ言って、バイクが好きなんだなぁ・・・」と生暖かく見てきたが、
ここまでグチグチ尾を引くとは思わなかったから吹っ切れたｗ
ｳｻﾞｲの評価は雑誌や脳内、人の噂で成り立っている。
他のレーサー？ｳｻﾞｲはレーサーなんて乗ったことない。
こんな俺でもＴＺ１２５に乗ったことあるのにな・・・奴は公道走行前提のバイクで品評してるだけ。
低速峠専用セットだから鷲羽山でも速く走れないらしいしｗ
>>762
ＣＢＲはいいバイクだよ。
ｳｻﾞｲのポンコツ走りなんか目の毒だ、見に行っちゃいかん。
あれは自演レスじゃないｗ
かなり以前のレスだが俺がｳｻﾞｲ擁護をしたこともあるんだよ。
「あ～なんだかんだ言って、バイクが好きなんだなぁ・・・」と生暖かく見てきたが、
ここまでグチグチ尾を引くとは思わなかったから吹っ切れたｗ
ｳｻﾞｲの評価は雑誌や脳内、人の噂で成り立っている。
他のレーサー？ｳｻﾞｲはレーサーなんて乗ったことない。
こんな俺でもＴＺ１２５に乗ったことあるのにな・・・奴は公道走行前提のバイクで品評してるだけ。
低速峠専用セットだから鷲羽山でも速く走れないらしいしｗ
>>762
ＣＢＲはいいバイクだよ。
ｳｻﾞｲのポンコツ走りなんか目の毒だ、見に行っちゃいかん。
あーあ、ついにリアルウザイを知ってる奴が出てきちゃったよwwwww
ヘタクソホラフキキチガイ君よ、お前ずいぶんヘタクソだと思われてるみたいだなwwwww
さっさと脳内からお前の走りにうっとりな種松山のギャラリーを連れてこいwwwww
ヘタクソホラフキキチガイ君よ、お前ずいぶんヘタクソだと思われてるみたいだなwwwww
さっさと脳内からお前の走りにうっとりな種松山のギャラリーを連れてこいwwwww
倉敷近郊のジムカーナに出ろと言ったら完全無視されたぜ。
交通費ゼロだというのに。
交通費ゼロだというのに。
767 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 23:59:31 ID:hXxFP7kF
また逃げますたwwwwwwwwww
>>764
峠でも言い訳か…。
どうせアウェイだから云々とか言うんだろうな。
ホームですら原2有利とかタイヤ中古だからとか言ってるし。
今回も引っ込みつかなくなって行くとか言ってるけど、
どうせあれこれ条件付けて引き延ばした挙げ句ドタキャンするに一票。
峠でも言い訳か…。
どうせアウェイだから云々とか言うんだろうな。
ホームですら原2有利とかタイヤ中古だからとか言ってるし。
今回も引っ込みつかなくなって行くとか言ってるけど、
どうせあれこれ条件付けて引き延ばした挙げ句ドタキャンするに一票。
769 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 00:13:43 ID:MYAln9E+
770 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 00:25:06 ID:MYAln9E+
>隣の鷲羽山ではＳＳ勢はもちろん、メガスポやＮＫ、２５０やモタにまでフルボッコされてるような低レベル。
>ＧＳＲの若いあーさんにコテンパンにされたらしいが、奴ならＢＭＷのツアラーにちぎられて自爆転倒したらしいじゃないかｗ
>ＧＳＲもＢＭＷも乗り手はレーサーでなく、特別な改造をしているわけでもなく、鷲羽山限定で走っているわけでもなく、ハイグリップタイヤを履いているわけではない。
ＧＳＲは２度やったけど中間のストレートで譲ってくれたよ。
帰りで先頭行かせてもらって千切ってやったけどね。
２５０やモタに一度たりともやられたことは無いねえしｗ
オメエ、国内仕様同色で兵頭のセパレート着てるゆとり青年と勘違いしてねえか？
俺はあんな遅い奴とはレベルが違うんだよｗｗｗ
ＢＭって何色？一度も相手したこと無いけどねえ。
>ＧＳＲの若いあーさんにコテンパンにされたらしいが、奴ならＢＭＷのツアラーにちぎられて自爆転倒したらしいじゃないかｗ
>ＧＳＲもＢＭＷも乗り手はレーサーでなく、特別な改造をしているわけでもなく、鷲羽山限定で走っているわけでもなく、ハイグリップタイヤを履いているわけではない。
ＧＳＲは２度やったけど中間のストレートで譲ってくれたよ。
帰りで先頭行かせてもらって千切ってやったけどね。
２５０やモタに一度たりともやられたことは無いねえしｗ
オメエ、国内仕様同色で兵頭のセパレート着てるゆとり青年と勘違いしてねえか？
俺はあんな遅い奴とはレベルが違うんだよｗｗｗ
ＢＭって何色？一度も相手したこと無いけどねえ。
771 ：０７ＵＳａｉ。：2010/09/24(金) 00:36:41 ID:iTZ1kJGd
えー、この度わたくし頑張って考えた結果、他人の振りをすることにしました。
772 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 00:38:49 ID:MYAln9E+
>>771
よく考えましたねｗナリスマシ君ｗｗｗ
よく考えましたねｗナリスマシ君ｗｗｗ
773 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 00:42:16 ID:MYAln9E+
358 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 00:41:18 ID:MYAln9E+
そろそろ涼しくなってきたから一度ダブルディスクに戻して鷲羽山行こうか？
ＳＳ軍団と走ってみたいけど日曜の朝早いから起きるのがメンドクサイんだよねｗ
まあ気向いたら行ってみるわ。
そろそろ涼しくなってきたから一度ダブルディスクに戻して鷲羽山行こうか？
ＳＳ軍団と走ってみたいけど日曜の朝早いから起きるのがメンドクサイんだよねｗ
まあ気向いたら行ってみるわ。
まあ頑張って、走行会に参加してくれ
775 ：０７ＵＳａｉ。：2010/09/24(金) 00:42:38 ID:iTZ1kJGd
そしてご覧のように、いつもの都合の悪いことは全部スルー＆話題すり替えで流す予定です。
776 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 00:49:44 ID:MYAln9E+
>>774
招待してくれんの？ｗ
招待してくれんの？ｗ
あらあらホンダをヤクザと呼ぶわりに、逃げ方が大陸の人みたいだな。
なんかおれまとめて自演とか言われてますが、
自演ではなくて、一貫して事前にホンダ技研にアポ撮って、鈴鹿で走って
当日、走行前後どっちでもいいので例の自論と証拠の物もって直接メーカーにかけあえとアドバイスしてあげてんだけど、
君の目的はなに？
ホンダに改善してほしいのか、それともネタとして企業をヤクザなどと呼び続けたいのか？
なんかおれまとめて自演とか言われてますが、
自演ではなくて、一貫して事前にホンダ技研にアポ撮って、鈴鹿で走って
当日、走行前後どっちでもいいので例の自論と証拠の物もって直接メーカーにかけあえとアドバイスしてあげてんだけど、
君の目的はなに？
ホンダに改善してほしいのか、それともネタとして企業をヤクザなどと呼び続けたいのか？
>>759
遅いとか速いとか､どーでも良いんだよw
峠の天狗さま程度なんてサーキット連れてきて速かった試しがないの分かってるんだからwww
ネットで吠えてる奴とリアルで会うと腰の低い良い人ってのが相場なんだよ。
そのギャップにニヤニヤするのがオフ会の目的なんだから邪魔すんなボケ。
遅いとか速いとか､どーでも良いんだよw
峠の天狗さま程度なんてサーキット連れてきて速かった試しがないの分かってるんだからwww
ネットで吠えてる奴とリアルで会うと腰の低い良い人ってのが相場なんだよ。
そのギャップにニヤニヤするのがオフ会の目的なんだから邪魔すんなボケ。
779 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 01:10:05 ID:MYAln9E+
>君の目的はなに？
>ホンダに改善してほしいのか、それともネタとして企業をヤクザなどと呼び続けたいのか？
ＰＣ４０のリヤサスリンク欠陥を認めさせ・リコール改善させた上で
欠陥リンクによる転倒事故の損害賠償を請求するまでのことであり
そこでサーキット走行しろなどとアドバイスするド素人に用は無いｗ
既にホンダそのものへ直接３回、販売店を通じてのホンダへのアポに応じない時点で
現在法的手段並びに訴訟を前提に既に事を進めている。
だからこそこれだけ糞だなんだと言ってもこのスレが削除されることも無い。
このスレが終了するのはその法的手段ないし訴訟内容が受け入れられ無かった場合。
要するにホンダ側が訴訟を真逃れ又は勝訴しこちらを逆に提訴し認められた場合のみ。
それまでずっと続くワケさｗｗｗ
>ホンダに改善してほしいのか、それともネタとして企業をヤクザなどと呼び続けたいのか？
ＰＣ４０のリヤサスリンク欠陥を認めさせ・リコール改善させた上で
欠陥リンクによる転倒事故の損害賠償を請求するまでのことであり
そこでサーキット走行しろなどとアドバイスするド素人に用は無いｗ
既にホンダそのものへ直接３回、販売店を通じてのホンダへのアポに応じない時点で
現在法的手段並びに訴訟を前提に既に事を進めている。
だからこそこれだけ糞だなんだと言ってもこのスレが削除されることも無い。
このスレが終了するのはその法的手段ないし訴訟内容が受け入れられ無かった場合。
要するにホンダ側が訴訟を真逃れ又は勝訴しこちらを逆に提訴し認められた場合のみ。
それまでずっと続くワケさｗｗｗ
780 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 01:13:18 ID:MYAln9E+
>>779
＞現在法的手段並びに訴訟を前提に既に事を進めている。
＞だからこそこれだけ糞だなんだと言ってもこのスレが削除されることも無い。
＞このスレが終了するのはその法的手段ないし訴訟内容が受け入れられ無かった場合。
＞要するにホンダ側が訴訟を真逃れ又は勝訴しこちらを逆に提訴し認められた場合のみ。
日本語でおｋ。
グダグダ言ってねーでさっさと皆が開いてくれる走行会への参加表明しろやカス。
わざわざホンダにまで掛け合ってくれるって言ってくれてるんだぞ？わかってんのかカス？
＞現在法的手段並びに訴訟を前提に既に事を進めている。
＞だからこそこれだけ糞だなんだと言ってもこのスレが削除されることも無い。
＞このスレが終了するのはその法的手段ないし訴訟内容が受け入れられ無かった場合。
＞要するにホンダ側が訴訟を真逃れ又は勝訴しこちらを逆に提訴し認められた場合のみ。
日本語でおｋ。
グダグダ言ってねーでさっさと皆が開いてくれる走行会への参加表明しろやカス。
わざわざホンダにまで掛け合ってくれるって言ってくれてるんだぞ？わかってんのかカス？
782 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2010/09/24(金) 01:15:47 ID:4usW1dK6
783 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 01:20:41 ID:MYAln9E+
「訴状が却下された場合」
訴訟を間逃れた場合に含めてるんだけど・・・
アンタってホンダのヘビーユーザーだけどホンダ関係の仕事？
ぜひＰＣ４０ＣＢＲ６００ＲＲ乗ってやってください。色々あって楽しいよ。
訴訟を間逃れた場合に含めてるんだけど・・・
アンタってホンダのヘビーユーザーだけどホンダ関係の仕事？
ぜひＰＣ４０ＣＢＲ６００ＲＲ乗ってやってください。色々あって楽しいよ。
>>779
だったら俺が提案した案が一番きみの希望をかなえる為の道じゃないの。
一人で店に掛け合ったとかよりも、他者が同行して会社側にアポとって直接向かうのが効果的ジャン。
その後、裁判となるのであれば、事前にそこまで行動とったって評価されるんだけど。
更にサーキットで走ることも出来る立地って、断る理由が解らないんだけど。
因みにサーキットで態々石をサスに噛ます実演しなくて結構ですよ。
提案の中にそんなこと一度も書いていません。
＊同じバイク乗りなので、他人でも転倒するのは目にしたくない
都合よくなのか自然になのか解りませんが、解釈が間違ってると思うので完結に繰り返し教えてあげます。
要点は２点です。
１）鈴鹿サーキットで走行
これは自論の確認と実際の走行を確認
＊サーキット全てのコーナーが一望できなくてもタイム計測があります
＊それと他参加者が各コーナーで撮影などで確認する方法も
２）会社側への不良品告発
実際に問題になった部品もあるわけだし、アポを取り持参して直接訴えかける。
よくある事ですが、末端より大本に交渉する事の方が相手に伝わります。
それと時間の余裕を持ち、伺う旨を伝え取り合ってくれなければ、
裁判でも有利に運びます。
以上で、サーキット実走行もメーカーへの改善要求へも同時に行えるのです。
だったら俺が提案した案が一番きみの希望をかなえる為の道じゃないの。
一人で店に掛け合ったとかよりも、他者が同行して会社側にアポとって直接向かうのが効果的ジャン。
その後、裁判となるのであれば、事前にそこまで行動とったって評価されるんだけど。
更にサーキットで走ることも出来る立地って、断る理由が解らないんだけど。
因みにサーキットで態々石をサスに噛ます実演しなくて結構ですよ。
提案の中にそんなこと一度も書いていません。
＊同じバイク乗りなので、他人でも転倒するのは目にしたくない
都合よくなのか自然になのか解りませんが、解釈が間違ってると思うので完結に繰り返し教えてあげます。
要点は２点です。
１）鈴鹿サーキットで走行
これは自論の確認と実際の走行を確認
＊サーキット全てのコーナーが一望できなくてもタイム計測があります
＊それと他参加者が各コーナーで撮影などで確認する方法も
２）会社側への不良品告発
実際に問題になった部品もあるわけだし、アポを取り持参して直接訴えかける。
よくある事ですが、末端より大本に交渉する事の方が相手に伝わります。
それと時間の余裕を持ち、伺う旨を伝え取り合ってくれなければ、
裁判でも有利に運びます。
以上で、サーキット実走行もメーカーへの改善要求へも同時に行えるのです。
因みにメーカー側、貴方の場合告訴側をヤクザなどの呼称は控えた方がいいです。
「危険を訴えても改善しないメーカー」などは今回の件に関わりますが、
今回の問題が大きくなった場合に逆告訴もあるので。
「危険を訴えても改善しないメーカー」などは今回の件に関わりますが、
今回の問題が大きくなった場合に逆告訴もあるので。
786 ：０７ＵＳａｉ。：2010/09/24(金) 01:35:48 ID:iTZ1kJGd
ほら、話題替えて逃げたでしょ。
違う話題にもっていけそうなレスのみに食い付く。
なければリンクの話に持ち込む。
今後も自身がプロダクションタイヤやレーサーやサーキット批判
するほどの者か否かの証明からは逃げ続けますんで。
違う話題にもっていけそうなレスのみに食い付く。
なければリンクの話に持ち込む。
今後も自身がプロダクションタイヤやレーサーやサーキット批判
するほどの者か否かの証明からは逃げ続けますんで。
787 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 01:40:07 ID:MYAln9E+
企業ヤクザｗ
788 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 01:43:25 ID:MYAln9E+
寝る・・・
ウサイよ、オマエpc何台で自演してんだ。俺にはわかる。
ひどい自演を見た。まで含めてお前の自演だなwww
ひどい自演を見た。まで含めてお前の自演だなwww
それじゃあタイムリミットを設けよう
今週末までに大体いつぐらいの日程でサーキットを走れるか書き込まなければ逃げたと判断する
ｳｻﾞｲほど暇だったらすぐ日取り分かるだろう
本当に金が無くてサーキット走れないだけなら断る理由が見あたらないが、下手って事が証明されるの怖いの？
今週末までに大体いつぐらいの日程でサーキットを走れるか書き込まなければ逃げたと判断する
ｳｻﾞｲほど暇だったらすぐ日取り分かるだろう
本当に金が無くてサーキット走れないだけなら断る理由が見あたらないが、下手って事が証明されるの怖いの？
交通安全週間
792 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 08:40:34 ID:MYAln9E+
>今週末までに大体いつぐらいの日程でサーキットを走れるか書き込まなければ逃げたと判断する
>ｳｻﾞｲほど暇だったらすぐ日取り分かるだろう
今週末は無理だな。１０月７日も予定入ってるからその前後も駄目だな。
それ以外は大体桶かな。場所が大体決まらないとどうにもなんないけど。
トミンとか関東なら下道で行くと２日は掛かるしな。
鈴鹿ツインとかならなんとか１日で行けるだろうけど。
>ｳｻﾞｲほど暇だったらすぐ日取り分かるだろう
今週末は無理だな。１０月７日も予定入ってるからその前後も駄目だな。
それ以外は大体桶かな。場所が大体決まらないとどうにもなんないけど。
トミンとか関東なら下道で行くと２日は掛かるしな。
鈴鹿ツインとかならなんとか１日で行けるだろうけど。
>>780
ニヤニヤw
ニヤニヤw
>>790
本当にウザイ先生のライテク拝めるなら1万円カンパしてもいいわ
本当にウザイ先生のライテク拝めるなら1万円カンパしてもいいわ
カンパw
これも一重にウサイの人格の為せる業だなwww
これも一重にウサイの人格の為せる業だなwww
>>走行会主催者さん
見に行くだけでもいいですか？
見に行くだけでもいいですか？
面白そうだな。
もしUSAIが本当に来たら、お茶おごってやんよ。
もしUSAIが本当に来たら、お茶おごってやんよ。
岡山から関東っちゅーか茨城のトミンまで二日も掛かるって、、
交通費出して貰えるんだから高速使え。
トランポで迎えに行ってくれるという人までいるんだから、任せれば運転の疲れもないだろ。
条件が良い分、逃げ道がふさがっていくのがイヤなんだろうが。
交通費出して貰えるんだから高速使え。
トランポで迎えに行ってくれるという人までいるんだから、任せれば運転の疲れもないだろ。
条件が良い分、逃げ道がふさがっていくのがイヤなんだろうが。
800 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 11:28:22 ID:MYAln9E+
>岡山国際でいいじゃん。
結局どこかが主催する走行会じゃないとライセンスが無いから駄目なんだよね。
おまけにナンバー・純正灯火類・サイドスタンド付き可能じゃないと。
岡国でこれからある２輪走行会なんて１１月のダンロップくらいじゃねえか？
４月にはクシタニの走行会があって誘われてたけど予定が事前に入ってて無理だった。
近年、地方では参加者少ないし規模が大きく貸切高いから最近は小さなショップの主催は無理。
結局どこかが主催する走行会じゃないとライセンスが無いから駄目なんだよね。
おまけにナンバー・純正灯火類・サイドスタンド付き可能じゃないと。
岡国でこれからある２輪走行会なんて１１月のダンロップくらいじゃねえか？
４月にはクシタニの走行会があって誘われてたけど予定が事前に入ってて無理だった。
近年、地方では参加者少ないし規模が大きく貸切高いから最近は小さなショップの主催は無理。
801 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 11:33:34 ID:MYAln9E+
あとＦ１が走るような大規模サーキットは
純正公道仕様の６００で走っても面白く無いので遠慮するわ。
そもそも俺の走りをどうしても見たいと言う希望があるなら出向くだけで
俺の走りたくも無いサーキットなら行かないよ。
決定権は俺側にある。
鈴鹿ツイン・鈴鹿南・トミンとか同等規模のサーキットじゃねえと行かない。
見渡せないと面白くない。レーサーモドキに直線で千切られるが嫌だしｗｗｗ
純正公道仕様の６００で走っても面白く無いので遠慮するわ。
そもそも俺の走りをどうしても見たいと言う希望があるなら出向くだけで
俺の走りたくも無いサーキットなら行かないよ。
決定権は俺側にある。
鈴鹿ツイン・鈴鹿南・トミンとか同等規模のサーキットじゃねえと行かない。
見渡せないと面白くない。レーサーモドキに直線で千切られるが嫌だしｗｗｗ
出たよ、また逃げたwww
803 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 11:49:09 ID:P4fyLgHA
直線じゃなくてもありとあらゆるところでちぎられるから心配すんなよヘタクソホラフキキチガイ君wwwwwwwwww
筑波遠征していただけるなら、８０００円程はマジでカンパします。
ウサイ氏のライディング見学できるなら。
＠あきる野市
ウサイ氏のライディング見学できるなら。
＠あきる野市
805 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 11:55:47 ID:UbVwayvP
ウサイさん、そろそろナラシ終わりましたか？
ウサイ「ナラシは終わったんだけど、タイヤも終わっちゃったぜ」
って感じだろ？
ウサイ「ナラシは終わったんだけど、タイヤも終わっちゃったぜ」
って感じだろ？
806 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 12:24:05 ID:MYAln9E+
>>805
>ウサイさん、そろそろナラシ終わりましたか？
結局フロントホイル１本は交換したんだけど、
もう一本はもう少し残ってるので今日夕方走りに行って最後使い切って交換。
で多分リヤもローテーション方向換えの為明日一度嵌め換え予定。
>ウサイさん、そろそろナラシ終わりましたか？
結局フロントホイル１本は交換したんだけど、
もう一本はもう少し残ってるので今日夕方走りに行って最後使い切って交換。
で多分リヤもローテーション方向換えの為明日一度嵌め換え予定。
807 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 12:26:53 ID:MYAln9E+
気合入ってないなぁ。
＞決定権は俺側にある。
おめぇに決定もくそもあるもんか。
これまで何も決めずにズルズル糞を垂れてきた人間に、これから何を決めると言うんだ？
おめぇに決定もくそもあるもんか。
これまで何も決めずにズルズル糞を垂れてきた人間に、これから何を決めると言うんだ？
>>807
めんどくせえから、お前んちまでトランポで迎えにいってやるよ。
ツナギがない？ いいよ、レンタルあるし
メットがジェットしかない？ いいよ、LLとXLどっちか貸してやるよ
何？予備のタイヤも持って行くの？さずが本格的だなぁ～
何？今はRRはOH中？ おまえチャリでも乗ってろ！
ってエスパーして見るｗ
めんどくせえから、お前んちまでトランポで迎えにいってやるよ。
ツナギがない？ いいよ、レンタルあるし
メットがジェットしかない？ いいよ、LLとXLどっちか貸してやるよ
何？予備のタイヤも持って行くの？さずが本格的だなぁ～
何？今はRRはOH中？ おまえチャリでも乗ってろ！
ってエスパーして見るｗ
811 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 12:44:35 ID:MYAln9E+
>>809
まあ、そうカッカすんなよ。早死にするよｗ
どうせ集まる人数も知れてるし規模が小さ目なサーキットの方が
小排気量だろうがみんな走れて楽しいだろ。
それとも何か？もしかしてオマエはリッター海苔で直線で千切りたいだけ！？Ｗ
まあ、そうカッカすんなよ。早死にするよｗ
どうせ集まる人数も知れてるし規模が小さ目なサーキットの方が
小排気量だろうがみんな走れて楽しいだろ。
それとも何か？もしかしてオマエはリッター海苔で直線で千切りたいだけ！？Ｗ
みんな楽しく走ろうなんて趣旨じゃないんだが。
あんた一人走ってタイム晒せば済むこと。
台数多くてパッシング詰まったりしたらそのせいにでもするんだろ。
あんた一人走ってタイム晒せば済むこと。
台数多くてパッシング詰まったりしたらそのせいにでもするんだろ。
813 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 14:44:39 ID:MYAln9E+
ツナギがない？ あるし
メットがジェットしかない？ Ｓサイズだし４個持ってるし
何？予備のタイヤも持って行くの？ 中古タイヤだから途中で無くなるのも情けないし、予備ホイルも持って行く。
何？今はRRはOH中？ ＯＨはしないけどそろそろクラッチプレート交換かな？１８０００ｋｍで若干滑りぎみ。
メットがジェットしかない？ Ｓサイズだし４個持ってるし
何？予備のタイヤも持って行くの？ 中古タイヤだから途中で無くなるのも情けないし、予備ホイルも持って行く。
何？今はRRはOH中？ ＯＨはしないけどそろそろクラッチプレート交換かな？１８０００ｋｍで若干滑りぎみ。
814 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 14:44:54 ID:UbVwayvP
ライセンス持ってい、サーキット走ったことない、国際規格のコースは好きじゃない。
それでマシンとタイヤを語っていたとは…今更ながら驚きだよ。
ってことは高速コーナーでの挙動なんか解らないはずだろ？
それでマシンとタイヤを語っていたとは…今更ながら驚きだよ。
ってことは高速コーナーでの挙動なんか解らないはずだろ？
815 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 15:02:56 ID:MYAln9E+
以前は岡山国際のライセンス持ってたよ。
峠でもぬえわｷﾛフルバンク膝擦り若干スライドコーナーあるよｗ
流石にふわわｷﾛは無いけど。
峠でもぬえわｷﾛフルバンク膝擦り若干スライドコーナーあるよｗ
流石にふわわｷﾛは無いけど。
若干スライド・・・（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
自分ではスライドさせてるつもり
端から見たら１ミリも滑っていない
自分ではスライドさせてるつもり
端から見たら１ミリも滑っていない
817 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 15:32:31 ID:MYAln9E+
>自分ではスライドさせてるつもり
>端から見たら１ミリも滑っていない
そう自分を言い聞かせないと居ても立っても居られないんでしょうねｗ
同じコーナー下りではＢＴ－００２ＰＲＯ履かせてると
フロントのチャタでブルっちゃって恐ろしいんだよねｗｗｗ
ＢＴ－００３になって全く問題無くなったんだけどね。
>端から見たら１ミリも滑っていない
そう自分を言い聞かせないと居ても立っても居られないんでしょうねｗ
同じコーナー下りではＢＴ－００２ＰＲＯ履かせてると
フロントのチャタでブルっちゃって恐ろしいんだよねｗｗｗ
ＢＴ－００３になって全く問題無くなったんだけどね。
818 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 15:45:25 ID:UbVwayvP
高速コーナーでもミニにチギられるんですか？
819 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 15:54:53 ID:MYAln9E+
820 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 16:22:27 ID:63RcIXXK
ちぎる云々は後ろに付いている状態からの現象ですから
821 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 16:47:24 ID:pGVegj+H
ウサイは結局、難癖をつけて逃げてるだけでしょ？
プププッだせえwww
プププッだせえwww
822 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2010/09/24(金) 17:17:33 ID:4usW1dK6
>>807
金だけじゃなく手配からってどんだけ？
逃げ得防止にも手配とかは自分でするのが当然
好きな日を選んで告知すりゃ現地で現金を渡す
コレすらも出来ないってのは逃げでしかないぞ
んで、お望みのミニサーキットなら茂原ツインはどう？
金だけじゃなく手配からってどんだけ？
逃げ得防止にも手配とかは自分でするのが当然
好きな日を選んで告知すりゃ現地で現金を渡す
コレすらも出来ないってのは逃げでしかないぞ
んで、お望みのミニサーキットなら茂原ツインはどう？
仕事からもどったら、結局提案からは下りたんだ。
ホンダを告訴すると発言してるけど、問題解決から逃げてるのは君じゃないの？
仕事もせず公道走り回って、企業相手にヤクザ呼ばわりしてるけど、
君の方がたちわるいよ。
予想すると君がホンダを告訴する事もなければ、
ホンダも君の意見で動く事も今後ないでしょう。
ホンダを告訴すると発言してるけど、問題解決から逃げてるのは君じゃないの？
仕事もせず公道走り回って、企業相手にヤクザ呼ばわりしてるけど、
君の方がたちわるいよ。
予想すると君がホンダを告訴する事もなければ、
ホンダも君の意見で動く事も今後ないでしょう。
>>822
ｳｻﾞｲに任せたらいつまでも走らず、冬になったらタイヤが冷えて～とか抜かすはずｗ
それだったらこっちで追い立ててやる方が親切だし面白くない？ｗ
逃げたら逃げたで笑えるしｗ
盛り上がってるのは良いんだけど、何処のコース走って誰が手続きするの？
ラパラでやるんだったら集金～申し込みまでやるよ
経験が無いため不手際などはご容赦下さい
東海地区から遠征は出来そうにないんで、他の地方の場合は他に誰かまとめて欲しいな
ｳｻﾞｲに任せたらいつまでも走らず、冬になったらタイヤが冷えて～とか抜かすはずｗ
それだったらこっちで追い立ててやる方が親切だし面白くない？ｗ
逃げたら逃げたで笑えるしｗ
盛り上がってるのは良いんだけど、何処のコース走って誰が手続きするの？
ラパラでやるんだったら集金～申し込みまでやるよ
経験が無いため不手際などはご容赦下さい
東海地区から遠征は出来そうにないんで、他の地方の場合は他に誰かまとめて欲しいな
825 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2010/09/24(金) 17:32:18 ID:4usW1dK6
ウザイの走りはmotogpライダーみたいに滑りながらコーナー曲がったりしてるのかー。
是非生で見に行きたいな。仕事休んででもw
是非生で見に行きたいな。仕事休んででもw
千葉の茂原ツインはいいんじゃない？
コースレコードちょうどCBR600だし、腕ためしにはもってこいだよ
http://www.mobara-tc.com/bike_long_tt.html
だけど、遠征する前に地元のミニサーキットでからかってやるのが良いと思う
とりあえず言い訳させてあげれるし、
でもちゃんとCBRを出してね、ウサイちゃん(ハァト)
コースレコードちょうどCBR600だし、腕ためしにはもってこいだよ
http://www.mobara-tc.com/bike_long_tt.html
だけど、遠征する前に地元のミニサーキットでからかってやるのが良いと思う
とりあえず言い訳させてあげれるし、
でもちゃんとCBRを出してね、ウサイちゃん(ハァト)
オレも見に行くぞい
弁当作ってやる。何が好物だ？
エロビデオも持っててやる。どんな女優が良い？
弁当作ってやる。何が好物だ？
エロビデオも持っててやる。どんな女優が良い？
830 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 18:52:36 ID:QQpAO8aj
ウサイの走りを見た事ある人はいないの？
自分も見に行くよ。メシくらいは出すよ。
自分も見に行くよ。メシくらいは出すよ。
832 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 20:20:29 ID:pGVegj+H
どうせならバックれられてシラけてもつまらんから
行く人らで走ればいんじゃね？とか思うんだが
（決して擁護じゃないよ！）
行く人らで走ればいんじゃね？とか思うんだが
（決して擁護じゃないよ！）
かなり善意のカンパが集まりそうなのでマジで実現できそうになってきましたね。
ウサイ氏主宰での走行会でも企画したらいかがでしょう？
ライセンス無し、自走、ライパみたく。４００cc～位で。
なんならエイのライパかピレリー・メッツラーのライパを
ウサイ様御一行で申し込むとか。
でもって走行後は打ち解けて仲直りの飲み会とかね・・。
駄目？？
ウサイ氏主宰での走行会でも企画したらいかがでしょう？
ライセンス無し、自走、ライパみたく。４００cc～位で。
なんならエイのライパかピレリー・メッツラーのライパを
ウサイ様御一行で申し込むとか。
でもって走行後は打ち解けて仲直りの飲み会とかね・・。
駄目？？
飲み会の幹事なら。
あと自分関東なので出来れば鈴鹿までかな。
あと自分関東なので出来れば鈴鹿までかな。
838 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 21:41:30 ID:MYAln9E+
>>822マヌケｗ
>金だけじゃなく手配からってどんだけ？
>
>逃げ得防止にも手配とかは自分でするのが当然
>好きな日を選んで告知すりゃ現地で現金を渡す
>コレすらも出来ないってのは逃げでしかないぞ
>>834
>ウサイ氏主宰での走行会でも企画したらいかがでしょう？
お前らホントにマヌケだなｗ
俺が主催して金払って他の奴が逃げたら俺は全損ｗｗｗ
貧乏人の俺様を自己破産させるつもりか！？
俺は一切アルコール類は飲まない。
茂原もコースレイアウトが鈴鹿南に似た感じだから面白そう。
流石にＦダブルディスクに戻さねえと駄目っぽいな。
>金だけじゃなく手配からってどんだけ？
>
>逃げ得防止にも手配とかは自分でするのが当然
>好きな日を選んで告知すりゃ現地で現金を渡す
>コレすらも出来ないってのは逃げでしかないぞ
>>834
>ウサイ氏主宰での走行会でも企画したらいかがでしょう？
お前らホントにマヌケだなｗ
俺が主催して金払って他の奴が逃げたら俺は全損ｗｗｗ
貧乏人の俺様を自己破産させるつもりか！？
俺は一切アルコール類は飲まない。
茂原もコースレイアウトが鈴鹿南に似た感じだから面白そう。
流石にＦダブルディスクに戻さねえと駄目っぽいな。
839 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 21:43:56 ID:aJX3gFcX
キチガイが、のこのこ来るわけないでしょ。
走行会っていっても、バイクと一緒に血祭りされるだろーしね
走行会っていっても、バイクと一緒に血祭りされるだろーしね
840 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 21:48:34 ID:MYAln9E+
ようやくＦタイヤの交換とリヤタイヤのローテンション方向換えができた。
明日はリヤタイヤ消化でドリフト大会か
グリップでスロットルワーク養成ギブス訓練のどちらかだな。
今日も後半はドリフト大会になっちゃて・・・ｗ
明日はリヤタイヤ消化でドリフト大会か
グリップでスロットルワーク養成ギブス訓練のどちらかだな。
今日も後半はドリフト大会になっちゃて・・・ｗ
4年前まで 03乗ってて、今VTR1000ですが、俺もスライド見てみたい。
０７ＵＳaiさん、いつ、どこで走るか決めてください。カンパします。
私はサーキットとか走行会に出たことがありませんので
この機会に私もご一緒に走ってみたいです。 できれば指導してもらいたいです。宜しくお願いします。
842 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2010/09/24(金) 22:16:06 ID:4usW1dK6
>>838
俺は走行会の手配（一人分）のつもりなんだが
ソレですらも出来ないほど貧乏なんですか？
自分が参加する分なら払って走れば損じゃ無い
ってか、ミニサーキットの走行会主催ごときで
自己破産なんて、どんだけ自転車こいでんだ？
俺は走行会の手配（一人分）のつもりなんだが
ソレですらも出来ないほど貧乏なんですか？
自分が参加する分なら払って走れば損じゃ無い
ってか、ミニサーキットの走行会主催ごときで
自己破産なんて、どんだけ自転車こいでんだ？
843 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 22:24:44 ID:MYAln9E+
>>839
つつかれて煽られるのは慣れてるから。
公道用ハイグリップの時５０・８０・モタードに下りで散々やられてるからねｗ
>>841
スライドっつてもタイヤのトラクション部が無いから滑るだけだよｗ
下りは偶にケツが慣性で出るんだけど・・・。
タイヤ暖まってくると進入で前後がダダダダッーてこともある。
そんくらいなもんだよ。基本は如何にグリップさせて前に進めるかだから。
>この機会に私もご一緒に走ってみたいです。
俺自身その機会があるのかどうかも知らないんだけど・・・ｗ
つつかれて煽られるのは慣れてるから。
公道用ハイグリップの時５０・８０・モタードに下りで散々やられてるからねｗ
>>841
スライドっつてもタイヤのトラクション部が無いから滑るだけだよｗ
下りは偶にケツが慣性で出るんだけど・・・。
タイヤ暖まってくると進入で前後がダダダダッーてこともある。
そんくらいなもんだよ。基本は如何にグリップさせて前に進めるかだから。
>この機会に私もご一緒に走ってみたいです。
俺自身その機会があるのかどうかも知らないんだけど・・・ｗ
もうあきた
845 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 23:19:32 ID:Psqdh4oE
つまんねーよこんなしょんべんたれキチガイ。
解散解散
解散解散
846 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 23:32:28 ID:2uX4XjH8
ウサイを先頭に、みんなでパレードラップしようぜ！
熱くなると脊椎損傷とか脳挫傷とかやるヤツ出るぞ
筑波で最近あったらしい ↓
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP25.5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279105632/l50
熱くなると脊椎損傷とか脳挫傷とかやるヤツ出るぞ
筑波で最近あったらしい ↓
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP25.5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279105632/l50
847 ：０７ＵＳai。：2010/09/24(金) 23:32:46 ID:MYAln9E+
悪霊退散！悪霊退散！悪霊退散！！！
ｂｙ織田無道
ｂｙ織田無道
ウザイ行く気あるんか？
是非この機会にウザイ先生の走りを我々愚民共に見せ付けて下さい。
勿論カンパはしますぞ。
若しくはウザイ先生ほどのお方なら、どっかのサイトにタイム載ってないの？
岡山国際ライセンス持ってたなら、尚更あると思うんだけど。
今や走行会に毛が生えた程度の物でもタイム掲載してるくらいなんだし。
お名前教えて頂けませんか？
勿論カンパはしますぞ。
若しくはウザイ先生ほどのお方なら、どっかのサイトにタイム載ってないの？
岡山国際ライセンス持ってたなら、尚更あると思うんだけど。
今や走行会に毛が生えた程度の物でもタイム掲載してるくらいなんだし。
お名前教えて頂けませんか？
うさいってバイク屋のセールスマンにでもなればいいのに。
あんだけ口八丁でハッタリ言えるなら、相当成績いいと思うｗ
あんだけ口八丁でハッタリ言えるなら、相当成績いいと思うｗ
851 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 03:48:28 ID:Ve03Thbs
ウサイはバイ○王のがいいんじゃない？
お得意の屁理屈とウソでバイクを安く買い叩く！
まさにウサイの天職では？
ウサイ主催のサーキット走行会は諦めた方が良さそうですね。
これまでの流れを分析するとウサイはバイクに乗れません。
チャリも乗れない位の運動神経の鈍いキモヲタとオレは推測するね！
お得意の屁理屈とウソでバイクを安く買い叩く！
まさにウサイの天職では？
ウサイ主催のサーキット走行会は諦めた方が良さそうですね。
これまでの流れを分析するとウサイはバイクに乗れません。
チャリも乗れない位の運動神経の鈍いキモヲタとオレは推測するね！
普通に峠小僧レベルだろうなw
トミンなら30秒くらいの腕前じゃねw
トミンなら30秒くらいの腕前じゃねw
854 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 09:23:38 ID:zpIRDgDX
峠小僧ってよりツーリングのオヤジですよ、きっと。
855 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 10:03:35 ID:UGPDBwsp
オートポリス走ってくんねーかな?ウサイ様のヘタレ走りみたいです(´･ω･`)
857 ：０７ＵＳai。：2010/09/25(土) 12:40:11 ID:+iT57hMu
今日は朝からリヤタイヤ終わらせに２時間半程出かけてきたよ。
ついでにフロントタイヤも試しにＴＹＰＥ４履かせてフィーリングチェック。
まあ、低速のコースなんで溶け方から言えばＴＹＰＥ４の方が正解かも！？
フロントのフィーリングがどうこう言う前に
フロントの出したタイヤカスをリヤが拾って溶かすから
リヤサイド１部山（溝のほぼ底）でもリヤのナーバスな動きが抑え込まれ
スロットルを開けて完全に流れてもなんとかなりそうな気にさせてくれる。
あとフロントのプロファイルが穏やかだから中立付近のブレーキ引き摺りながらこじれる。
悪く言えばモッサリとした動きなのでライダーの下手さ加減を調整してくれる。
丁度オクの落札したいのが終了時間だったから帰ってきたので
この後リヤタイヤ交換する。フロントはＴＹＰＥ３付けてるホイルに戻す。
ついでにフロントタイヤも試しにＴＹＰＥ４履かせてフィーリングチェック。
まあ、低速のコースなんで溶け方から言えばＴＹＰＥ４の方が正解かも！？
フロントのフィーリングがどうこう言う前に
フロントの出したタイヤカスをリヤが拾って溶かすから
リヤサイド１部山（溝のほぼ底）でもリヤのナーバスな動きが抑え込まれ
スロットルを開けて完全に流れてもなんとかなりそうな気にさせてくれる。
あとフロントのプロファイルが穏やかだから中立付近のブレーキ引き摺りながらこじれる。
悪く言えばモッサリとした動きなのでライダーの下手さ加減を調整してくれる。
丁度オクの落札したいのが終了時間だったから帰ってきたので
この後リヤタイヤ交換する。フロントはＴＹＰＥ３付けてるホイルに戻す。
858 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 12:50:15 ID:zpIRDgDX
859 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 13:40:54 ID:kAdwmRb7
>>858
直線でって事だろｗｗｗ
直線でって事だろｗｗｗ
こんな立派な釣り針を呑み込める大きな人物になりたいと思います。
本当にありがとうございました。
本当にありがとうございました。
861 ：０７ＵＳai。：2010/09/25(土) 13:47:08 ID:+iT57hMu
>>858
リヤタイヤは太いからね。
フルバンクして内圧をそこそこ適正に出来てれば、そんくらいことは当たり前
逆にバンク極力させず舵角重視で走ってると
前後軌道差が大きく絶対にできない。
それを如何に低速コーナーから実現できるかがテクニック。
特にＢＳのプロダクション履いてるとそれができないと危ない。
バンク角が中途半端な場合、フロントサイドにお団子ができてリヤがそれを拾ってしまうと
ダマがリヤタイヤトレッドに付着して溶かし切れない。
ダマにならない範囲で消しカスを如何に均一にリヤタイヤに塗布できるかがキモ。
所詮ストリートハイグリップ系とプロダクション系では使い方ままるで異なる。
リヤタイヤは太いからね。
フルバンクして内圧をそこそこ適正に出来てれば、そんくらいことは当たり前
逆にバンク極力させず舵角重視で走ってると
前後軌道差が大きく絶対にできない。
それを如何に低速コーナーから実現できるかがテクニック。
特にＢＳのプロダクション履いてるとそれができないと危ない。
バンク角が中途半端な場合、フロントサイドにお団子ができてリヤがそれを拾ってしまうと
ダマがリヤタイヤトレッドに付着して溶かし切れない。
ダマにならない範囲で消しカスを如何に均一にリヤタイヤに塗布できるかがキモ。
所詮ストリートハイグリップ系とプロダクション系では使い方ままるで異なる。
さっすがウサイ。そのテクニックをぜひともこの目で見てみたいなあ。
中古タイヤでここまで深くそのタイヤを理解できるなんてほんとにすごいよ。
ダマとか均一に塗布とか・・・・そこがキモとか・・・腹が痛くて死にそうですｗｗ
中古タイヤでここまで深くそのタイヤを理解できるなんてほんとにすごいよ。
ダマとか均一に塗布とか・・・・そこがキモとか・・・腹が痛くて死にそうですｗｗ
どこでそんな新鮮なネタを仕入れてきたんだよw
やっぱ､お前流石だわwww
もうオレはついて逝けないwww
やっぱ､お前流石だわwww
もうオレはついて逝けないwww
864 ：０７ＵＳai。：2010/09/25(土) 14:28:26 ID:+iT57hMu
タイヤ交換済んだので
これから再出動してネタとタイヤカス拾ってきますｗ
これから再出動してネタとタイヤカス拾ってきますｗ
865 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 14:38:48 ID:dQDe0rxd
くだらね
すげぇぇぇ
峠レベルでフロントにカスを出して
更にそれをリアで拾って溶かす感覚って・・・
それがラバーグリップってヤツですか・・
更に引き摺りながらこじて乗ってるのに、蛇角が付かずバンク重視って
ウザイ様マジパネェス
リヤタイヤは太いからね。
峠レベルでフロントにカスを出して
更にそれをリアで拾って溶かす感覚って・・・
それがラバーグリップってヤツですか・・
更に引き摺りながらこじて乗ってるのに、蛇角が付かずバンク重視って
ウザイ様マジパネェス
リヤタイヤは太いからね。
867 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 15:06:25 ID:zpIRDgDX
そういえば、サーキットと違って深くバンクさせられないって書いてなかったかな？
ノーマルステップがやっと擦れるくらいとか…
ノーマルステップがやっと擦れるくらいとか…
タイヤカス拾って来るってさぁ
やるとしてもサーキット行かないと意味無いだろ？
峠や公道じゃゴミ・埃拾って終わりでしょうよｗ
やるとしてもサーキット行かないと意味無いだろ？
峠や公道じゃゴミ・埃拾って終わりでしょうよｗ
869 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 16:04:51 ID:YFhrvXGK
ウサイ先輩スゴいっす！
ネットサーキットでポールポジションとり続けるにはここまで厚顔無恥でないといけないって自ら示してくれるなんて！
これからも俺達を草葉の陰から見守って下さい！
ネットサーキットでポールポジションとり続けるにはここまで厚顔無恥でないといけないって自ら示してくれるなんて！
これからも俺達を草葉の陰から見守って下さい！
０７ＵＳａｉ。ってお名前つけてやったのはオレだから
これ豆な！
これ豆な！
871 ：０７ＵＳai。：2010/09/25(土) 18:35:00 ID:+iT57hMu
>>867
そもそもハングオフで極限まで擦らないよう努力しても擦っちゃうｗ
その上、公道用純正サスならステップガリガリだよ普通のタイヤだろうと。
俺のリヤサスはオーリンズ様。
それも特注単管（ＰＣ３７用改）で純正比で車高も高いし減衰も遥かに高い。
更にフロント車高も突き戻し＆プリロードアップで１Ｇ’１０ｍｍ車高上げてる。
その上ステップセンサーも長い左側は削って短く詰めてある。
>>868
いやいや・・・
フロントの出したタイヤカスをリヤタイヤで拾うって意味さｗ
>>869
その通りＯＴＬ
>>870
ＵＳＯこくな！
そもそもハングオフで極限まで擦らないよう努力しても擦っちゃうｗ
その上、公道用純正サスならステップガリガリだよ普通のタイヤだろうと。
俺のリヤサスはオーリンズ様。
それも特注単管（ＰＣ３７用改）で純正比で車高も高いし減衰も遥かに高い。
更にフロント車高も突き戻し＆プリロードアップで１Ｇ’１０ｍｍ車高上げてる。
その上ステップセンサーも長い左側は削って短く詰めてある。
>>868
いやいや・・・
フロントの出したタイヤカスをリヤタイヤで拾うって意味さｗ
>>869
その通りＯＴＬ
>>870
ＵＳＯこくな！
872 ：０７ＵＳai。：2010/09/25(土) 20:10:53 ID:+iT57hMu
>そういえば、サーキットと違って深くバンクさせられないって書いてなかったかな？
サーキットみてえに縁石に擦ることがねえ。
あとサーキットは１０％以上の勾配が付いてねえ。
俺が走ってるとこは部分的に１５％以上の勾配あっから。
平均１０％以上。
サーキットみてえに縁石に擦ることがねえ。
あとサーキットは１０％以上の勾配が付いてねえ。
俺が走ってるとこは部分的に１５％以上の勾配あっから。
平均１０％以上。
873 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 20:11:04 ID:CCWhs/+W
国道にマヨネーズ
http://www.asahi.com/national/update/0925/OSK201009250040.html
こういうの、報道するとハヤるんだよね、オレオレ何とかみたいに
１コーナーにマーガリン
２コーナーにバタートースト
シケインにイチゴショート
最終コーナーにレアチーズケーキ
もうヌルヌルだぁﾈ
http://www.asahi.com/national/update/0925/OSK201009250040.html
こういうの、報道するとハヤるんだよね、オレオレ何とかみたいに
１コーナーにマーガリン
２コーナーにバタートースト
シケインにイチゴショート
最終コーナーにレアチーズケーキ
もうヌルヌルだぁﾈ
874 ：０７ＵＳai。：2010/09/25(土) 20:36:51 ID:+iT57hMu
>>873
バナナの皮とか糞尿とかは？
バナナの皮とか糞尿とかは？
875 ：０７ＵＳai。：2010/09/25(土) 20:39:16 ID:+iT57hMu
えろＤＶＤは用意した。
はやくＵＳａｉ走行予定たてろ。
あと、０７ＵＳａｉ。何が好物だ？
いなり寿司で良いか？ みかんは好きか？
はやくＵＳａｉ走行予定たてろ。
あと、０７ＵＳａｉ。何が好物だ？
いなり寿司で良いか？ みかんは好きか？
そのうち溶けたタイヤカスがリンクに付着してサスロックとか言い出しそうだな。
で、走りに行くの行かないの？
言い訳ばかり繰り返して何も決められない、ヘタレのオッサンｗｗｗ
で、走りに行くの行かないの？
言い訳ばかり繰り返して何も決められない、ヘタレのオッサンｗｗｗ
879 ：０７ＵＳai。：2010/09/25(土) 21:32:30 ID:+iT57hMu
880 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 21:51:10 ID:CCWhs/+W
中部と関東で２回開催
中部は一人\3,000円カンパ
関東は一人\5,000円カンパ
参加者１０以下は無開催、雨天中止
ウサイ先生は２回タダで走れる
ビデオ持ってるヤツ撮影担当、あとでうｐする
オンボードビデオ一式持ってるヤツ、無償貸し出し
かなり早いﾘｯﾄﾙＳＳがオンボードをケツに付け撮影担当
タイムは無理に出さない、軽く走る事を約束
無理したいヤツはトランポと同伴者要
年内開催くらいで、こんな感じ？
中部は一人\3,000円カンパ
関東は一人\5,000円カンパ
参加者１０以下は無開催、雨天中止
ウサイ先生は２回タダで走れる
ビデオ持ってるヤツ撮影担当、あとでうｐする
オンボードビデオ一式持ってるヤツ、無償貸し出し
かなり早いﾘｯﾄﾙＳＳがオンボードをケツに付け撮影担当
タイムは無理に出さない、軽く走る事を約束
無理したいヤツはトランポと同伴者要
年内開催くらいで、こんな感じ？
881 ：０７ＵＳai。：2010/09/25(土) 22:26:05 ID:+iT57hMu
>年内開催くらいで、こんな感じ？
せめて１０月後半から１１月前半までだろ。
寒いとタイヤが冷える。
１１月後半からは猟期に入るので忙しいんだ。猟師をやってんだよ。
せめて１０月後半から１１月前半までだろ。
寒いとタイヤが冷える。
１１月後半からは猟期に入るので忙しいんだ。猟師をやってんだよ。
882 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 23:13:19 ID:dQDe0rxd
いつまでこんなホラフキとじゃれてんだよ。
どうせ来ねえし、来たってなんだかんだ言ってトロトロ流すだけだろ。
もう秋田。
どうせ来ねえし、来たってなんだかんだ言ってトロトロ流すだけだろ。
もう秋田。
883 ：０７ＵＳai。：2010/09/25(土) 23:18:50 ID:+iT57hMu
行って走るからにはタイムがどうであれ真面目に走るよ。
だからこそ路面温度低下の低下する時期は走る意味が無い。
単なる根性試しには丁度良いけどね。
あと１１月１５日以降は猟期だから忙しい。
猟師やってるのはマジ。ワナ仕掛けたり見回りが必要なので当面自由が利かない。
だからこそ路面温度低下の低下する時期は走る意味が無い。
単なる根性試しには丁度良いけどね。
あと１１月１５日以降は猟期だから忙しい。
猟師やってるのはマジ。ワナ仕掛けたり見回りが必要なので当面自由が利かない。
狩猟ｗｗｗｗｗｗｗｗ
92 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/09/25(土) 20:20:03 ID:xDQYiPtQ
んで2011モデルの情報マダァー？ センターアップやめたらYZF買っちゃうよ？
94 名前：０７ＵＳai。 投稿日：2010/09/25(土) 20:42:23 ID:+iT57hMu
>>92
>んで2011モデルの情報マダァー？ センターアップやめたらYZF買っちゃうよ？
支離滅裂ｗＹＺＦもアンダーマフラーじゃんｗｗｗ
95 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/09/25(土) 20:46:32 ID:HELw9HJt
R1の方じゃないの
んで2011モデルの情報マダァー？ センターアップやめたらYZF買っちゃうよ？
94 名前：０７ＵＳai。 投稿日：2010/09/25(土) 20:42:23 ID:+iT57hMu
>>92
>んで2011モデルの情報マダァー？ センターアップやめたらYZF買っちゃうよ？
支離滅裂ｗＹＺＦもアンダーマフラーじゃんｗｗｗ
95 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/09/25(土) 20:46:32 ID:HELw9HJt
R1の方じゃないの
入猟許可もらいに営林署に行っていたのか。ふーん。
887 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 23:32:18 ID:dQDe0rxd
>>883
わかったわかった。もう秋田からいちいち言い訳しなくていいよ。
わかったわかった。もう秋田からいちいち言い訳しなくていいよ。
前に、タイヤが冷えるとか言って逃げるって予想してたヤツがいたけど
物の見事に的中としか。
別に冷えてたって速いヤツは速いんだし。
完全に言い訳。
物の見事に的中としか。
別に冷えてたって速いヤツは速いんだし。
完全に言い訳。
はぁーーーーーーーーーまじで こいつこの言い訳ではしんねーの。
それも猟師ってとこでオチってなに。
あーーだれかコイツを晒してくれｗ
それも猟師ってとこでオチってなに。
あーーだれかコイツを晒してくれｗ
890 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 09:54:12 ID:C0Ikfy5L
ウォーマー持ってるなら使えば済む件
気温で低下するグリップ力より、中古で劣化した方が低下すると思うんだ。
変にナーバスでウケたｗ
気温で低下するグリップ力より、中古で劣化した方が低下すると思うんだ。
変にナーバスでウケたｗ
もうｳｻｲいいだろｗ見てて不快
ここはお前の日記帳じゃねーし
ブログでも作ってそっちでやってくれよ
あと自分の腕みせたいんなら別にｵﾝﾎﾞｰﾄﾞで走ったのUPすればいいんじゃないの？
できもしないことばかり言ってスレ荒らすのやめてよ
ここはお前の日記帳じゃねーし
ブログでも作ってそっちでやってくれよ
あと自分の腕みせたいんなら別にｵﾝﾎﾞｰﾄﾞで走ったのUPすればいいんじゃないの？
できもしないことばかり言ってスレ荒らすのやめてよ
893 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 10:45:47 ID:nLQER72V
>>890
ウｵーマーがあれば走り始めの暖まりが解決するだけ。
持続性は無い。基本的には路面温度と気温。
それじゃねえとソフトだミディアムだハードが関係ねえだろｗ
そもそもＢＳのソフト（ＴＹＰＥ４）は構造も全く異なるからタイムも糞もねえ。
要するに「逃げ」のタイヤ。「攻め」じゃねえんだよ。
>>891
ミカンってコタツ入って食うもんだろｗ
いなり寿司ってなんか卑猥な表現だな、そんな趣味ねえよｗｗｗ
ウｵーマーがあれば走り始めの暖まりが解決するだけ。
持続性は無い。基本的には路面温度と気温。
それじゃねえとソフトだミディアムだハードが関係ねえだろｗ
そもそもＢＳのソフト（ＴＹＰＥ４）は構造も全く異なるからタイムも糞もねえ。
要するに「逃げ」のタイヤ。「攻め」じゃねえんだよ。
>>891
ミカンってコタツ入って食うもんだろｗ
いなり寿司ってなんか卑猥な表現だな、そんな趣味ねえよｗｗｗ
895 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 11:18:49 ID:nLQER72V
>もうｳｻｲいいだろｗ見てて不快
>ここはお前の日記帳じゃねーし
>ブログでも作ってそっちでやってくれよ
ココは俺の日記帳。
カメラとステーを遣せ。
>ここはお前の日記帳じゃねーし
>ブログでも作ってそっちでやってくれよ
ココは俺の日記帳。
カメラとステーを遣せ。
897 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 11:33:34 ID:029ssH1U
晴れなら日中で路面温度は適正になるからタイヤウォーマーで熱を入れておけば････って持続させられるだけの速度が出せないか
898 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 12:08:37 ID:nLQER72V
>晴れなら日中で路面温度は適正になるから
年がら年中適正温度になるワケねえだろｗ
年がら年中適正温度になるワケねえだろｗ
それでも年中レースは成立してるぜ？
くだらねぇ逃げばっかり言ってるな
もう少し骨があるかと思ったけど
やっぱりただのほら吹きか
くだらねぇ逃げばっかり言ってるな
もう少し骨があるかと思ったけど
やっぱりただのほら吹きか
900 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 12:28:42 ID:nLQER72V
901 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 12:32:12 ID:aVfeB+lK
↑馬鹿かオマエ(´･ω･`)
早く日本から出ていけ
早く日本から出ていけ
902 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 12:35:34 ID:nLQER72V
っまストレートの長いサーキットは
空気密度の高い気温の下がった真冬前は
エンジンパワー・トルクが上がって直線加速・速度が上がってタイム伸びるよね。
でっ？て言う・・・ｗ
空気密度の高い気温の下がった真冬前は
エンジンパワー・トルクが上がって直線加速・速度が上がってタイム伸びるよね。
でっ？て言う・・・ｗ
ウザイさ
だんだん返しが幼稚になってきてるよ
だんだん返しが幼稚になってきてるよ
904 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 12:36:40 ID:0lskL9Hj
こいつ中学生だろ
905 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 12:38:29 ID:C0Ikfy5L
気温で落ちるタイムより、中古タイヤで落ちるタイムの方が大きいんだがな…
あと気温の件は、ウォーマーで最初に熱入れて、あとは走り出したら温まるはずだし。
あと気温の件は、ウォーマーで最初に熱入れて、あとは走り出したら温まるはずだし。
906 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 12:43:22 ID:UqG6xSJa
またウオーマーの意義についていじめられたいのか？wwwwwwwwww
相変わらず何も知らないのな、ヘタクソホラフキキチガイ君よwwwwwwwwww
相変わらず何も知らないのな、ヘタクソホラフキキチガイ君よwwwwwwwwww
そもそも誰もファステストラップ出せとは言ってないじゃん
走りを見せてみって言ってるだけでさ
そこで相対的にウザイが早ければ良い訳だよ
今までの持論通りなら新品タイヤの連中に負ける分けないんだろ
走りを見せてみって言ってるだけでさ
そこで相対的にウザイが早ければ良い訳だよ
今までの持論通りなら新品タイヤの連中に負ける分けないんだろ
908 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 12:46:34 ID:C0Ikfy5L
中古の方が逆に調子いいって書いてあったしなｗ
909 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 12:59:41 ID:029ssH1U
>898
秋口なら充分路面温度は上がるぜ？
それともテメエは冬まで引き延ばす気なんか？
冬になったら寒いからって春まで引き延ばすか？
春になったら雨が多いからって夏まで引き延ばすか？
夏になったら暑すぎるからって秋まで引き延ばすか？
秋口なら充分路面温度は上がるぜ？
それともテメエは冬まで引き延ばす気なんか？
冬になったら寒いからって春まで引き延ばすか？
春になったら雨が多いからって夏まで引き延ばすか？
夏になったら暑すぎるからって秋まで引き延ばすか？
>>893
1.6は逃げの空気圧だなw
1.6は逃げの空気圧だなw
みんな、落ち着こう。
ウサイはAIなんだ。高性能な。
猟師発言で気がついた。
ウサイはAIなんだ。高性能な。
猟師発言で気がついた。
ツーリング程度のスピード域でもタイヤは暖まる。
そんな事も知らないってことは無免だろコイツ
そんな事も知らないってことは無免だろコイツ
913 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 13:59:43 ID:IKIZYLxx
結局ウサイは口先だけで実力ないので逃げてるだけでしょ！
普通ウォーマー使えばタイヤは温まるし、ペースをあげて走ればタイヤが冷える事も無いけど。
ウサイはどんだけヘタレなの？バカなの？氏ぬの？
普通ウォーマー使えばタイヤは温まるし、ペースをあげて走ればタイヤが冷える事も無いけど。
ウサイはどんだけヘタレなの？バカなの？氏ぬの？
ウオーマーで暖めても冬の岡国3ラップでタイヤが0度まで冷える奴だからなwwwww
氷の上を滑走してんのかよwwwww
タイヤの構造と機能をまったくわかってねえwwwww
こんな奴にタイヤの良し悪しなんてわかるわけねえよwwwww
氷の上を滑走してんのかよwwwww
タイヤの構造と機能をまったくわかってねえwwwww
こんな奴にタイヤの良し悪しなんてわかるわけねえよwwwww
ウザイって事故か病気でバイク乗れない奴なんじゃね？
だけど叶わぬ乗りたい願望だけはあるから、本だけは読み漁る…
そして(間違った)知識だけの頭デッカチに。
かわいそす…
だけど叶わぬ乗りたい願望だけはあるから、本だけは読み漁る…
そして(間違った)知識だけの頭デッカチに。
かわいそす…
916 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 14:56:27 ID:KqOpuXIX
ウオーマーの話にせよヨーの話にせよ、こいつがタイヤのことをまったくわかってないのはもう明らかだからwwwww
コンパウンド馬鹿wwwww
コンパウンド馬鹿wwwww
917 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 19:10:27 ID:IKIZYLxx
ウサイまた逃げてるよ！
ヘタレ満開だな！
ヘタレ満開だな！
918 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 19:16:27 ID:nLQER72V
>>909
>秋口なら充分路面温度は上がるぜ？
だから、あと１ヶ月以内に走る場所とイベントを決めて
ガソリン代（関東なら２万・関西なら１万）を俺の口座に振込み
とイベント参加費振込みしてくれよ。
その前にヤフーメールの方へその旨をれんらくしてくれ。
できれば鈴鹿ツイン・スパ西浦・茂原・トミン・阿讃とかの規模にしてくれ。
見渡せないと面白くねえし、シングルディスクで行きたいから。
>>910
>1.6は逃げの空気圧だなw
最新テクノロジーだからな。
温感で当然２．１は超えてるワケなのだが。
ピレリなんかより遥かに高いよ。オマエピレリがどんくらいか知ってんの？ｗ
そしてＢＴ－００３ＯＲＯがどんくらいかもｗｗｗ
>秋口なら充分路面温度は上がるぜ？
だから、あと１ヶ月以内に走る場所とイベントを決めて
ガソリン代（関東なら２万・関西なら１万）を俺の口座に振込み
とイベント参加費振込みしてくれよ。
その前にヤフーメールの方へその旨をれんらくしてくれ。
できれば鈴鹿ツイン・スパ西浦・茂原・トミン・阿讃とかの規模にしてくれ。
見渡せないと面白くねえし、シングルディスクで行きたいから。
>>910
>1.6は逃げの空気圧だなw
最新テクノロジーだからな。
温感で当然２．１は超えてるワケなのだが。
ピレリなんかより遥かに高いよ。オマエピレリがどんくらいか知ってんの？ｗ
そしてＢＴ－００３ＯＲＯがどんくらいかもｗｗｗ
普通のサーキットを走んのが怖いんだろ？
箱庭みてえなとこならビビってんのがバレねえと思ってんだろ？
バレないようにどうやって逃げようかと必死で考えてるんだろ？
バカじゃねーのお前wwwwwwwwww
低速だろうと高速だろうとバレバレなんだよお前くらいヘタクソならwwwwwwwwww
最新テクノロジーなんて関係ねえんだよお前みたいなヘタクソにゃwwwwwwwwww
楽になれよwwwwwwwwww
箱庭みてえなとこならビビってんのがバレねえと思ってんだろ？
バレないようにどうやって逃げようかと必死で考えてるんだろ？
バカじゃねーのお前wwwwwwwwww
低速だろうと高速だろうとバレバレなんだよお前くらいヘタクソならwwwwwwwwww
最新テクノロジーなんて関係ねえんだよお前みたいなヘタクソにゃwwwwwwwwww
楽になれよwwwwwwwwww
振込みは無茶だろｗｗ
921 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 19:55:00 ID:nLQER72V
振り込みはないだろ
持ち逃げされる可能性大だしｗ
こちらで申し込みして現地で交通費渡すのが筋だろうな
誰かやってくれる人いないの？
居ないなら強制的にラパラになるけど
持ち逃げされる可能性大だしｗ
こちらで申し込みして現地で交通費渡すのが筋だろうな
誰かやってくれる人いないの？
居ないなら強制的にラパラになるけど
924 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 20:09:17 ID:nLQER72V
>こちらで申し込みして現地で交通費渡すのが筋だろうな
そこまで行く金が無えんだｗ
架空口座使うワケじゃねえし、ブッチしたら詐欺で訴えればイイだろ。
コッチがスカ喰らう可能性の方が遥かに高いからな。
延々と関東往復２０００ｋｍ走った挙句になｗ
そこまで行く金が無えんだｗ
架空口座使うワケじゃねえし、ブッチしたら詐欺で訴えればイイだろ。
コッチがスカ喰らう可能性の方が遥かに高いからな。
延々と関東往復２０００ｋｍ走った挙句になｗ
残念
スカ食らうのが判るのは片道走った時点だ
ま、世間の人間はお前ほど捻じ曲がった性格してないから安心しろ。
スカ食らうのが判るのは片道走った時点だ
ま、世間の人間はお前ほど捻じ曲がった性格してないから安心しろ。
926 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 20:15:50 ID:nLQER72V
>スカ食らうのが判るのは片道走った時点だ
その後、無念の１０００ｋｍは強制なので一緒ｗ
その後、無念の１０００ｋｍは強制なので一緒ｗ
927 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:18:48 ID:n1GJIykT
おいお前、ちゃんと反論してこいwwwww
言い訳しねえなら参りましたヘタクソホラフキキチガイですみませんって態度にさっさと改めろwwwwwwwwww
言い訳しねえなら参りましたヘタクソホラフキキチガイですみませんって態度にさっさと改めろwwwwwwwwww
928 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:18:53 ID:VIbnv1Zd
ウサイ氏は今日は山行ってないの？
929 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:21:38 ID:029ssH1U
ウサイ氏は今晩がヤマですから
しれっとスルーしてくれてるけど
動画のアップしろよ
動画のアップしろよ
932 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 20:29:00 ID:nLQER72V
>>928
今日も昨日も一昨日も行ったよｗ
一昨日はＦタイヤ、昨日はＲタイヤを終了させる為に。
昨日は午後からサーキットタイヤのウンコ取りの為馴らし走行したし。
今日はバトル相手居なかったから、あんま走って無いけど。
今日も昨日も一昨日も行ったよｗ
一昨日はＦタイヤ、昨日はＲタイヤを終了させる為に。
昨日は午後からサーキットタイヤのウンコ取りの為馴らし走行したし。
今日はバトル相手居なかったから、あんま走って無いけど。
933 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 20:46:31 ID:nLQER72V
>>930
１万なら持ってるが
狩猟者登録５万（銃猟・ワナ猟）や猟期のガソリン代（３ヶ月で約１０万）、
ついでにスキー３～４回は行くから７～８万
それが終わったら４輪・２輪車検、税金、任意保険（トータル２０万以上）
その他小遣い諸々で預金の用途は全て決まってる。
単に見世物になるか詐欺に合う為だけに払う金は無い。
全部段取りしてくれて走るだけで済むなら行ってやるわ。
２０００ｋｍ走るトランポのオイル・タイヤ代やら
単車のタイヤ・ガス・オイル代だけでも
俺自身に負担になるんだから馬鹿になんない。
１万なら持ってるが
狩猟者登録５万（銃猟・ワナ猟）や猟期のガソリン代（３ヶ月で約１０万）、
ついでにスキー３～４回は行くから７～８万
それが終わったら４輪・２輪車検、税金、任意保険（トータル２０万以上）
その他小遣い諸々で預金の用途は全て決まってる。
単に見世物になるか詐欺に合う為だけに払う金は無い。
全部段取りしてくれて走るだけで済むなら行ってやるわ。
２０００ｋｍ走るトランポのオイル・タイヤ代やら
単車のタイヤ・ガス・オイル代だけでも
俺自身に負担になるんだから馬鹿になんない。
ここのやり取りを見てると、これを思い出す。
ttp://www.youtube.com/watch?v=7jf3Gc2a0_8
ttp://www.youtube.com/watch?v=7jf3Gc2a0_8
936 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 21:02:44 ID:n1GJIykT
ここまで追い込まれてカネの都合で逃げる奴wwwww死ぬほど恥ずかしい奴wwwww普通誰にも相手にされない奴wwwww
恥も恥、極限の恥ずかしいキチガイだなwwwww
お前のボンビーライフなんて聞いてねえよwwwww
さっさと楽になれよwwwww
恥も恥、極限の恥ずかしいキチガイだなwwwww
お前のボンビーライフなんて聞いてねえよwwwww
さっさと楽になれよwwwww
937 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 21:06:41 ID:nLQER72V
>>934
結局鈴鹿ツインのラパラなの？何月何日？
まずはヤフーメールで連絡を。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w48523185
(俺のヤフーＩＤ）＠yahoo.co.jp
結局鈴鹿ツインのラパラなの？何月何日？
まずはヤフーメールで連絡を。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w48523185
(俺のヤフーＩＤ）＠yahoo.co.jp
938 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 21:10:18 ID:nLQER72V
>>936
所詮オメエが逃げてんだろｗ
所詮オメエが逃げてんだろｗ
939 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 21:11:43 ID:n1GJIykT
岡国でやりゃいいじゃねえか。
ST600でほとんど直線なんつってんのはお前だけなんだからよwwwww
直線なら直線でひたすら全開にしてみせろやできるもんならなwwwww
できねえからシングルディスクなんだろうけどよwwwww
言い訳のためにディスク一枚剥がしちゃうキチガイぶりに乾杯！wwwwwwwwww
ST600でほとんど直線なんつってんのはお前だけなんだからよwwwww
直線なら直線でひたすら全開にしてみせろやできるもんならなwwwww
できねえからシングルディスクなんだろうけどよwwwww
言い訳のためにディスク一枚剥がしちゃうキチガイぶりに乾杯！wwwwwwwwww
941 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 21:12:56 ID:n1GJIykT
942 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 21:14:23 ID:nLQER72V
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「常識で考えろ」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
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／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
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ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「常識で考えろ」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
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＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
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ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
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ヽ / `ー’´ ヽ / ／
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ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
944 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 21:23:03 ID:nLQER72V
945 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 21:27:41 ID:n1GJIykT
キチガイの常識wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
946 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 21:31:30 ID:nLQER72V
最近のキチガイは常識を弁えてるｗ
最もヤバイのは自分のことを真人間と錯覚してる「ゆとり」ｗｗｗ
最もヤバイのは自分のことを真人間と錯覚してる「ゆとり」ｗｗｗ
947 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 21:34:41 ID:n1GJIykT
あーハイハイwwwwwwwwww
今度はそれで逃げられると思っちゃったのねwwwww
もう一息なんじゃネーノ？wwwwwwwwww
今度はそれで逃げられると思っちゃったのねwwwww
もう一息なんじゃネーノ？wwwwwwwwww
948 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 21:37:19 ID:n1GJIykT
919 名前:７７４ＲＲ [sage] :2010/09/26(日) 19:51:59 ID:n1GJIykT
普通のサーキットを走んのが怖いんだろ？
箱庭みてえなとこならビビってんのがバレねえと思ってんだろ？
バレないようにどうやって逃げようかと必死で考えてるんだろ？
バカじゃねーのお前wwwwwwwwww
低速だろうと高速だろうとバレバレなんだよお前くらいヘタクソならwwwwwwwwww
最新テクノロジーなんて関係ねえんだよお前みたいなヘタクソにゃwwwwwwwwww
楽になれよwwwwwwwwww
921 名前:０７ＵＳai。 :2010/09/26(日) 19:55:00 ID:nLQER72V
>>919
箱庭だってイイじゃねえか！？
箱庭でオマエが俺をブッチ切れば済む話だろｗ
それとも何か、オマエは箱庭さえ走れない雑魚か？ｗｗｗ
923 名前:７７４ＲＲ [sage] :2010/09/26(日) 20:06:51 ID:n1GJIykT
>>921
バカかお前wwwww常々お前がバカにしてるサーキット連中をぶっちぎって見せりゃ一発で解決することだろうがwwwww
な、ヘタクソホラフキキチガイ君wwwwwwwwww
で、ビビってんのは認めたの？wwwwwwwwww
普通のサーキットを走んのが怖いんだろ？
箱庭みてえなとこならビビってんのがバレねえと思ってんだろ？
バレないようにどうやって逃げようかと必死で考えてるんだろ？
バカじゃねーのお前wwwwwwwwww
低速だろうと高速だろうとバレバレなんだよお前くらいヘタクソならwwwwwwwwww
最新テクノロジーなんて関係ねえんだよお前みたいなヘタクソにゃwwwwwwwwww
楽になれよwwwwwwwwww
921 名前:０７ＵＳai。 :2010/09/26(日) 19:55:00 ID:nLQER72V
>>919
箱庭だってイイじゃねえか！？
箱庭でオマエが俺をブッチ切れば済む話だろｗ
それとも何か、オマエは箱庭さえ走れない雑魚か？ｗｗｗ
923 名前:７７４ＲＲ [sage] :2010/09/26(日) 20:06:51 ID:n1GJIykT
>>921
バカかお前wwwww常々お前がバカにしてるサーキット連中をぶっちぎって見せりゃ一発で解決することだろうがwwwww
な、ヘタクソホラフキキチガイ君wwwwwwwwww
で、ビビってんのは認めたの？wwwwwwwwww
949 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 21:52:06 ID:nLQER72V
>常々お前がバカにしてるサーキット連中をぶっちぎって見せりゃ一発で解決することだろうがwwwww
何時馬鹿にした？証拠どうぞ。
何時馬鹿にした？証拠どうぞ。
なんかもう頭使ってレスすんの面倒だろ。全部芝でいいじゃん。
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>>949
ちょお前wwwwwwwwwwお前だよ証拠出すのはwwwwwwwwwwお前だよ散々逃げてんのはwwwwwwwwwwお前だよキチガイ電波全開なのはwwwwwwwwww
ちょお前wwwwwwwwwwお前だよ証拠出すのはwwwwwwwwwwお前だよ散々逃げてんのはwwwwwwwwwwお前だよキチガイ電波全開なのはwwwwwwwwww
最新テクノロジーwww
954 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 22:01:07 ID:nLQER72V
>>951
証拠どうぞ。
証拠どうぞ。
>>949
そう受け取られる趣旨の発言をしてきたってことだよ、包括的にな
それが自分の発言の趣旨とは違うというなら
今ここで誤解を招く発言だったことについて釈明すれば良い
それとも子供みたいに「どのレスか特定しろ！」何て言うのか？
そう受け取られる趣旨の発言をしてきたってことだよ、包括的にな
それが自分の発言の趣旨とは違うというなら
今ここで誤解を招く発言だったことについて釈明すれば良い
それとも子供みたいに「どのレスか特定しろ！」何て言うのか？
956 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 22:08:54 ID:nLQER72V
957 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:09:16 ID:n1GJIykT
さっさとお前とお前のお友達以外で転倒者続出のケースを出せやキチガイwwwww
何週間ググってんだよwwwww
また検索ワードわかんねえのか？wwwww
それとウオーマーの使い方はいい加減にわかったのか？wwwww
3周走ったらタイヤが0度の件も、さっさと言い訳しろやホラフキwwwww
いい加減にしねえと引用するぞwwwwwwwwww
何週間ググってんだよwwwww
また検索ワードわかんねえのか？wwwww
それとウオーマーの使い方はいい加減にわかったのか？wwwww
3周走ったらタイヤが0度の件も、さっさと言い訳しろやホラフキwwwww
いい加減にしねえと引用するぞwwwwwwwwww
958 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 22:10:10 ID:nLQER72V
961 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:12:29 ID:aVfeB+lK
>>956 そうやってまた話が無限ループするんですね(´･ω･`)
962 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 22:13:29 ID:nLQER72V
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
この事実は隠しようが無いからね。
殺人バイクＰＣ４０・ＳＣ５９。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
この事実は隠しようが無いからね。
殺人バイクＰＣ４０・ＳＣ５９。
963 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:14:32 ID:n1GJIykT
なんでもいいからさっさとお前とお前のお友達以外で転倒者続出のケース示せやwwwwwwwwww
964 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 22:15:06 ID:nLQER72V
USAIさんよ。
たのしいですか。こういうの。
オレはあんたの愛車であんたが好きなコースをあんたのいう限界で走っているところを
見れればそれでいいんだよ。
峠に友達いないの？猟友会には仲間いるでしょ？
ケータイで10秒ビデオとりゃいいんだよ？そんだけのことを頼める人もいないのかい？
たのしいですか。こういうの。
オレはあんたの愛車であんたが好きなコースをあんたのいう限界で走っているところを
見れればそれでいいんだよ。
峠に友達いないの？猟友会には仲間いるでしょ？
ケータイで10秒ビデオとりゃいいんだよ？そんだけのことを頼める人もいないのかい？
966 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 22:17:15 ID:nLQER72V
また”殺人バイク”とか。
その命名の理由を聞こうか。
その命名の理由を聞こうか。
968 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 22:21:26 ID:nLQER72V
>>965
撮ってる人に直談判でもすれば？
この前遠征に来た人達が撮って帰ってたよ。
どうしても見たいならこちらに来れば？
自分でガソリン代掛けてさｗ毎週大概走りに出てるよ。
要するにその時間と手間とガソリン代が惜しいだけだろ。
それを他人に要求するな。見たいなら勝手に見に来い。
撮ってる人に直談判でもすれば？
この前遠征に来た人達が撮って帰ってたよ。
どうしても見たいならこちらに来れば？
自分でガソリン代掛けてさｗ毎週大概走りに出てるよ。
要するにその時間と手間とガソリン代が惜しいだけだろ。
それを他人に要求するな。見たいなら勝手に見に来い。
”殺人リアサスリンク”は新しい用語ですが、これは何ですか？
970 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 22:22:16 ID:nLQER72V
>>967
サスロックする意味さえ理解できない素人？
サスロックする意味さえ理解できない素人？
殺人バイクだのなんだのと言ってるが、転倒者続出どころか一件も具体的なケースを出せねえんだろ？
石挟んでリヤサスが動かなくなったっつってるが、なんら客観的なデータのないお前の単なる妄想なんだろ？
まさにキチガイwwwww
誰かこいつの脳内理論を論証してやってくれwwwww
データもよろしくねwwwww
石挟んでリヤサスが動かなくなったっつってるが、なんら客観的なデータのないお前の単なる妄想なんだろ？
まさにキチガイwwwww
誰かこいつの脳内理論を論証してやってくれwwwww
データもよろしくねwwwww
972 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 22:24:03 ID:nLQER72V
>>971
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
これ見て理解できない人？
それで妄想扱い？
笑わせるねえｗｗｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
これ見て理解できない人？
それで妄想扱い？
笑わせるねえｗｗｗ
あのさ、俺の質問に質問で返すとか、そんなことだから社会に馴染めないんだよ。ちゃんとした”問答”ができないのかなキミは。
①峠に友達いないの？猟友会には仲間いるでしょ？
②ケータイで10秒ビデオとりゃいいんだよ？そんだけのことを頼める人もいないのかい？
イエスかノーかで答えろよ。
ついでに
③”殺人リアサスリンク” の”殺人”の意図するところを説明してくれ。
①峠に友達いないの？猟友会には仲間いるでしょ？
②ケータイで10秒ビデオとりゃいいんだよ？そんだけのことを頼める人もいないのかい？
イエスかノーかで答えろよ。
ついでに
③”殺人リアサスリンク” の”殺人”の意図するところを説明してくれ。
>>972
それ､サスがロックした証明にはならねーよｗ
それ､サスがロックした証明にはならねーよｗ
975 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:29:22 ID:n1GJIykT
>>972
このこきたねえ写真を見るだけで、新車で10km国道を走ったくらいでリヤリンクに硬い石が噛み込んでリヤサスがロックしてタイヤが宙を待って転倒して廃車になって死ぬ奴が続出するのが当たり前、と理解すんのが当たり前ってか？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
このこきたねえ写真を見るだけで、新車で10km国道を走ったくらいでリヤリンクに硬い石が噛み込んでリヤサスがロックしてタイヤが宙を待って転倒して廃車になって死ぬ奴が続出するのが当たり前、と理解すんのが当たり前ってか？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
USAIが貼ってる4枚の写真を見ても、これが”殺人”と何の関係があるのかわかりませんね。
ただの傷ついたリンクでしかない。 サスがロックした原因が石で、その石のせいでリンクが傷ついたのはわかるよ。
それと”殺人”の関係を説明しろって言ったんだよ。
ただの傷ついたリンクでしかない。 サスがロックした原因が石で、その石のせいでリンクが傷ついたのはわかるよ。
それと”殺人”の関係を説明しろって言ったんだよ。
977 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:33:42 ID:n1GJIykT
>>976
このこきたねえ写真じゃサスがロックしたかどうかもわかりませんからwwwww
こいつのレベルで考えたら、誤組でリンクプレートとコンロッドが干渉してる可能性すらありますからwwwwww
殺人の遥か手前で勝手に炎上してるんです、このキチガイはwwwwwwwwww
このこきたねえ写真じゃサスがロックしたかどうかもわかりませんからwwwww
こいつのレベルで考えたら、誤組でリンクプレートとコンロッドが干渉してる可能性すらありますからwwwwww
殺人の遥か手前で勝手に炎上してるんです、このキチガイはwwwwwwwwww
978 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:37:41 ID:n1GJIykT
で、いい加減に宿題出せやキチガイwwwww
お前とお前のお友達以外で、『新車で10km国道を走ったくらいでリヤリンクに硬い石が噛み込んでリヤサスがロックしてタイヤが宙を待って転倒したケース』を『お前が』持ってんのか持ってねえのか、はっきり答えろ。
保険会社が持ってるかどうかなんて聞いてねえからなwwwww
で、持ってんならもったいぶらないでさっさと出せwwwwwwwwww
お前とお前のお友達以外で、『新車で10km国道を走ったくらいでリヤリンクに硬い石が噛み込んでリヤサスがロックしてタイヤが宙を待って転倒したケース』を『お前が』持ってんのか持ってねえのか、はっきり答えろ。
保険会社が持ってるかどうかなんて聞いてねえからなwwwww
で、持ってんならもったいぶらないでさっさと出せwwwwwwwwww
ホンダじゃなくてサーキットを走ってる人たちを馬鹿にしたと受けとられるレスについてはどうなった？
あえて話をずらして逃げたの？
それと、写真についてはリンクの傷とロックすることの因果関係を明確にするのが君の最低限の義務と思うのだが？
この写真だけ見せて理解しろって言うのが通用しないことくらい判っててやってるだろ。
あえて話をずらして逃げたの？
それと、写真についてはリンクの傷とロックすることの因果関係を明確にするのが君の最低限の義務と思うのだが？
この写真だけ見せて理解しろって言うのが通用しないことくらい判っててやってるだろ。
980 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 22:39:49 ID:nLQER72V
>こいつのレベルで考えたら、誤組でリンクプレートとコンロッドが干渉してる可能性すらありますからwwwwww
どうやって誤組するんですか？ｗ
スラストワッシャーさえ無いのにｗｗｗ
どうやって誤組するんですか？ｗ
スラストワッシャーさえ無いのにｗｗｗ
これでメーカー告発するって笑える。
982 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:41:05 ID:n1GJIykT
>977
であれば、”殺人”とかいうべきではないよね。明らかな証拠が提示できないのにそういうことを言うと
将来USAIとHONDAとの間に民事の係争が発生したとき、別立てで提訴されたら、リンクの件の本筋で
勝っても別立ての損害賠償のほうが大きいとか、笑い事になってしまうので。
貧乏なUSAIさんにとっては、嬉しくない結果だけしか待っていないということなんだけども。
であれば、”殺人”とかいうべきではないよね。明らかな証拠が提示できないのにそういうことを言うと
将来USAIとHONDAとの間に民事の係争が発生したとき、別立てで提訴されたら、リンクの件の本筋で
勝っても別立ての損害賠償のほうが大きいとか、笑い事になってしまうので。
貧乏なUSAIさんにとっては、嬉しくない結果だけしか待っていないということなんだけども。
984 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:43:24 ID:n1GJIykT
それとさっさと次スレ立てろキチガイ。
立てないで逃げんならとっとと逃げろやwwwww
立てないで逃げんならとっとと逃げろやwwwww
985 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:59:08 ID:n1GJIykT
半泣きで逃げますたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
986 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 23:00:02 ID:nLQER72V
>>938
こっちは殺されかけたんだよｗ
リヤサスロックによってね。偶々５０ｷﾛ程度でリヤだけ流れっぱなし。
ストレートが５０ﾒｰﾄﾙ程あったからフルカウンターが勝手に当たって
ガードレール沿いに流れた車両に右足を地面と車両に挟まれた状態で乗車姿勢ままの状態で最終的に停止。
最後ガードレール下の縁石にタイヤ＆リムがぶち当たって停止した。
まあその事故だけでも皮を着てなければ右足半分は削れてたね。
５０ﾒｰﾄﾙ以上車両と地面に挟まれて引きずられたんだから。
Ｆタイヤのグリップはバリバリ余裕でセルフステアでフルカウンターｗ
有り得ねえ挙動によるあからさまな欠陥リヤサスによる転倒事故。
こっちは殺されかけたんだよｗ
リヤサスロックによってね。偶々５０ｷﾛ程度でリヤだけ流れっぱなし。
ストレートが５０ﾒｰﾄﾙ程あったからフルカウンターが勝手に当たって
ガードレール沿いに流れた車両に右足を地面と車両に挟まれた状態で乗車姿勢ままの状態で最終的に停止。
最後ガードレール下の縁石にタイヤ＆リムがぶち当たって停止した。
まあその事故だけでも皮を着てなければ右足半分は削れてたね。
５０ﾒｰﾄﾙ以上車両と地面に挟まれて引きずられたんだから。
Ｆタイヤのグリップはバリバリ余裕でセルフステアでフルカウンターｗ
有り得ねえ挙動によるあからさまな欠陥リヤサスによる転倒事故。
987 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:04:49 ID:n1GJIykT
とりあえず、USAIが本物の社会不適合者であることは分かった。
昔似たようなヤツが２チャンに居てな。山田英嗣っていうヤツなんだが。
こいつは結局２チャン騒動が原因である人との間で裁判沙汰になって、
その裁判に負けて賠償金が払えずに家財の差し押さえ食らって現在も逃亡中なんだよ。
まあ、ググって見りゃ分かるが。
そういうことになってしまわないように、２チャンといえども言動には注意するほうがいいよ。
まあ、俺はもうUSAIに関わるのやめるけどね。ぜんぜん信用できないから。
昔似たようなヤツが２チャンに居てな。山田英嗣っていうヤツなんだが。
こいつは結局２チャン騒動が原因である人との間で裁判沙汰になって、
その裁判に負けて賠償金が払えずに家財の差し押さえ食らって現在も逃亡中なんだよ。
まあ、ググって見りゃ分かるが。
そういうことになってしまわないように、２チャンといえども言動には注意するほうがいいよ。
まあ、俺はもうUSAIに関わるのやめるけどね。ぜんぜん信用できないから。
989 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 23:13:55 ID:nLQER72V
【リヤサスリンク】ＣＢＲ６００ＲＲ３【欠陥】
名前： ０７ＵＳai。
E-mail：
内容：
盛り上がってるので勢いで立てました。
場外乱闘・バトルＯＫ！！！
前スレ
【０７】ＣＢＲ６００ＲＲ【ＵＳ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267012561/l50
【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ２【ファン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267012561/l50
こんなんで立てたいんだけどスレ立て規制で立てられませんＯＴＬ
名前： ０７ＵＳai。
E-mail：
内容：
盛り上がってるので勢いで立てました。
場外乱闘・バトルＯＫ！！！
前スレ
【０７】ＣＢＲ６００ＲＲ【ＵＳ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267012561/l50
【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ２【ファン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267012561/l50
こんなんで立てたいんだけどスレ立て規制で立てられませんＯＴＬ
990 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:15:50 ID:Ze996wTW
俺も若い頃チョーシこいて元職業レーサーに喧嘩売ったことあるわ。
ＵＳａｉと同じように、俺がそのひとの理論を全否定したのよ。
そんでいざ勝負みたいな話になってノコノコ行ってコテンパンにやられた。
けどな、お前みたいに逃げはしなかったよ。
自分から走りについて喧嘩売りつけといて、それで逃げちゃ本物の糞だろ。
金とか時間とか知るかよ。
なんで喧嘩売ったほうが援助してもらわなきゃいけねんだよ。
そんなの死んだほうがマシだろ。
お前はそれだけの喧嘩売ったんだよ。
お前よりも何十倍も努力して昇ってきた奴らを馬鹿にしてきたんだ。
必ず来いよ。
ＵＳａｉと同じように、俺がそのひとの理論を全否定したのよ。
そんでいざ勝負みたいな話になってノコノコ行ってコテンパンにやられた。
けどな、お前みたいに逃げはしなかったよ。
自分から走りについて喧嘩売りつけといて、それで逃げちゃ本物の糞だろ。
金とか時間とか知るかよ。
なんで喧嘩売ったほうが援助してもらわなきゃいけねんだよ。
そんなの死んだほうがマシだろ。
お前はそれだけの喧嘩売ったんだよ。
お前よりも何十倍も努力して昇ってきた奴らを馬鹿にしてきたんだ。
必ず来いよ。
991 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 23:17:06 ID:nLQER72V
992 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 23:18:18 ID:nLQER72V
>>990
はいはい。武勇伝よろしくｗ
はいはい。武勇伝よろしくｗ
993 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 23:20:18 ID:nLQER72V
所詮メーカー社員であろうがテストライダーであろうがプロだろうが関係ねえんだよ。
欠陥商品を隠蔽し販売し続ける奴や会社は社会的に抹殺されるべき。
欠陥商品を隠蔽し販売し続ける奴や会社は社会的に抹殺されるべき。
とりあえず、USAIのヤフオクの出品物について
違反申告するように関連スレで動くことにする。
さいなら。
違反申告するように関連スレで動くことにする。
さいなら。
995 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:22:31 ID:n1GJIykT
54 2010/09/08(水) 12:12:50 ID:dV5RleeA
７７４ＲＲ(sage)
・俺様のPC40のリンクプレートとコネクションロッドに傷があった。
・リンク周辺に砂利がついてていた。
↓
・リンクが砂利をかみこんでついた傷に違いない！
↓
・リンクが砂利をかみこむんだからリヤサスがロックするに違いない！
↓
・そういえばコケた俺の友達のPC40のリンクにも傷がついてたな、コケた原因はわからないっていってたし
・解体屋で見た原因不明の転倒だっていうPC40のリンクにも傷がついてたぞ！転倒の状況は知らないけど
・知り合いが聞いた話でも原因不明の転倒をした奴がいるけど、そのバイクだってリンクに傷がついてるに違いない！現物見たことないけど
↓
・PC40の原因不明の転倒はリヤサスロックが原因だ！
↓
・リヤサスがロックするのはリンクに砂利をかみこむのが原因 構造欠陥だ！
↓
・俺様が三回もホンダの客相に電凸してやったのにリコールにならない
↓
・ホンダは欠陥を隠蔽してるニダ！
↓
・PC40でリヤサスロックで転倒している奴はいっぱいいるはずだ！知らないけど
↓
PC40は欠陥殺人車、それを放置してるホンダは犯罪企業ニダ！謝罪と賠償を請求するニダ！
７７４ＲＲ(sage)
・俺様のPC40のリンクプレートとコネクションロッドに傷があった。
・リンク周辺に砂利がついてていた。
↓
・リンクが砂利をかみこんでついた傷に違いない！
↓
・リンクが砂利をかみこむんだからリヤサスがロックするに違いない！
↓
・そういえばコケた俺の友達のPC40のリンクにも傷がついてたな、コケた原因はわからないっていってたし
・解体屋で見た原因不明の転倒だっていうPC40のリンクにも傷がついてたぞ！転倒の状況は知らないけど
・知り合いが聞いた話でも原因不明の転倒をした奴がいるけど、そのバイクだってリンクに傷がついてるに違いない！現物見たことないけど
↓
・PC40の原因不明の転倒はリヤサスロックが原因だ！
↓
・リヤサスがロックするのはリンクに砂利をかみこむのが原因 構造欠陥だ！
↓
・俺様が三回もホンダの客相に電凸してやったのにリコールにならない
↓
・ホンダは欠陥を隠蔽してるニダ！
↓
・PC40でリヤサスロックで転倒している奴はいっぱいいるはずだ！知らないけど
↓
PC40は欠陥殺人車、それを放置してるホンダは犯罪企業ニダ！謝罪と賠償を請求するニダ！
お前らいい加減特定しろよｗ
997 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:25:55 ID:Ze996wTW
998 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 23:30:28 ID:nLQER72V
シナレベルの糞リンク装着バイクを天下のホンダが販売するなよ。
俺もこれに乗る以前は２輪はホンダの天下と思ってた口だが
ＰＣ４０に乗る機会を得てリヤサスリンク欠陥を契機に
メーカーに接しその考えを１８０度転換せざるおえない。
今のホンダは人命軽視・利益追求の単なるクズ集団。
おまけに軽量化・軽量化って言っても単なる素材原価のコストダウン。
リヤサスリンクはそれのやり過ぎによる弊害。
昔のＰＲＯリンク用の製法（打ち抜き材・押し出し材の併用）を
リンク稼動範囲の広いユニットプロリンクにそのまま流用。
作動角度が倍増してるのに石か挟まらないワケが無いｗ
そんでワザワザＰＣ３７ではオフ車と同等のリンク構成取ってたのに
モデルチェンジで改悪どころか明らかな欠陥車。ホンダアフォか？ｗ
俺もこれに乗る以前は２輪はホンダの天下と思ってた口だが
ＰＣ４０に乗る機会を得てリヤサスリンク欠陥を契機に
メーカーに接しその考えを１８０度転換せざるおえない。
今のホンダは人命軽視・利益追求の単なるクズ集団。
おまけに軽量化・軽量化って言っても単なる素材原価のコストダウン。
リヤサスリンクはそれのやり過ぎによる弊害。
昔のＰＲＯリンク用の製法（打ち抜き材・押し出し材の併用）を
リンク稼動範囲の広いユニットプロリンクにそのまま流用。
作動角度が倍増してるのに石か挟まらないワケが無いｗ
そんでワザワザＰＣ３７ではオフ車と同等のリンク構成取ってたのに
モデルチェンジで改悪どころか明らかな欠陥車。ホンダアフォか？ｗ
999 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 23:32:27 ID:nLQER72V
>たとえ速くてもだ、ここで逃げならオマエ男として終わりだぞ。
明日起きたら女になってたとかｗｗｗ
明日起きたら女になってたとかｗｗｗ
1000 ：０７ＵＳai。：2010/09/26(日) 23:33:08 ID:nLQER72V
スレ立て規制で立たねえよ。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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