【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ３【ファン】

場外乱闘・バトルＯＫ！！！

前スレ
【０７】ＣＢＲ６００ＲＲ【ＵＳ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267012561
【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ２【ファン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283822265

ヤッターマン！
>>1
スレ立てご苦労さん！！！

さ、
前スレでバックれた質問の数々、答えてもらおうかｗｗｗ

>>3
では何から答えれば？

あと銀行口座晒せよ。

オンボード動画はアップしないの？
携帯ですら撮れるんだし。

しないなら、その理由は？

>>5
まずはヤフーメールでの連絡を。
そこで口座番号を返答いたします。

で、どこで何時開催すんの？

>>6
まずは俺様の使用済みタイヤでも買って眺めとけやｗ
カメラ付けるステーさえ買えねえじゃねえかよｗｗｗ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e107693479
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f91097354
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k133526329
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n87024923
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r70124190
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d109509036
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w54847977
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/140650355
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/135420090
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h146160065
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k133832231
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n87329487
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h146160065

今なら漏れなく証拠として購入までできますよｗ

自分でリンク作るくらいだし廃材とかでステーくらい作れるんじゃね？

>>9
ピロは専門メーカーの汎用品。ナットはステン３種市販。
その他のパーツはほぼ外注製造。ダストシール・組み上げなどは手製。

ステーになるようなガラクタは一切無い。

使用済みタイヤだけで速さがわかるとかｗ

>>8
サーキット走る奴だったら、みんなタイヤこうなるじゃんかよｗｗｗｗ
何を自慢気にｗ

そもそも、この岡山県倉敷市のmax_jisanてのがお前かどうかも怪しいし。

ステーがどうのなんて逃げでしかないな。
仲間だっているんだろ？撮ってもらえよ。
ステー無ければ、それこそ定点だって良いんだし。

>サーキット走る奴だったら、みんなタイヤこうなるじゃんかよｗｗｗｗ
>何を自慢気にｗ

サーキット走らずにそうすることに意味がある。
サーキットだともっとセンターを減らすことになる。
要するにリヤトレッド全面を均一に減らしたい。

えっ、、、
峠でもほぼ専用なら普通こうなるじゃん。
無理膝の遅い奴でも。
まさかこれが自慢なの？ｗ

>>14
硬いプロダクションならならないよ。
ダンロップαシリーズなどのフニャタイヤと一緒にされては困るｗ

００３はオニギリタイヤなので無理膝などでは到底接地しません。
こちらは下りでさえリヤが流れる程度の速度で走ってこの程度です。

何だったら貴方のタイヤも晒してくれませんか？ｗ先生！ｗｗｗ

CBR600RRとCBR1000RRってスペック上シート高同じなのに
CBR600RRの方が高いってどういうことだ？

マフラーがセンター通ってるからな、

>>15
まあ兎に角、動画アップしてくれよ
峠でもサーキットでも良いから。

回りくどくタイヤなんかわざわざ晒す必要なし。

ウサイ先生　ｗ　　カメラはガムテープでも固定できるぞ
安物のムービーかなんかをガムテで固定して撮影テストしてみれば？

最近のムービーはＵＳＢかなんかでＰＣに突っ込めて便利らしいけど・・・・
デジカメを固定して動画撮って、その動画をうｐするとか

ガムテで固定するとぶれないで綺麗な動画が撮れそうな気がする

>>15
新品タイヤでココまで使ったの？

ってか、終わったタイヤを出品してるの？
廃棄代さえケチってるの？

中古で買ったタイヤを売るとか、どんだけ金ないんだよｗ

んっ？

なんかヤフオクの人物とウサイが別人のような気がするんだが…

同一人物という確証は全くないな。
ヤフオクの自己紹介欄も空白だし。
「０７ＵＳai。です」とでも書いてあれば別だが。

ま、それは良いけどムービー撮ってくれよ。
岡山なんて田舎なんだから、手頃な峠なんて腐るほどあんだろうよｗｗ

ここまで大口叩いて逃げる意味が分からん。

>>8
こんな程度のものを
「眺めとけやｗ 」だって。

ごいすー。

ウサイってこんなゴミまで売ってるの？

さすがゴミ人間！

テスト

ＵＳＡＩさんよ、
あんた人にいろいろウンチクたれるのが好きそうだな。
ところで、バイクの整備士の資格は持ってるかい？

持ってるんだったら、ウンチクまとめてＰＤＦにして奥で売れよ。
それならモトデはいらねえし、送料もかからねえ。

1ページ10円くらいが相場だから、100ページなら1000円だ。
すげえ売れると思うよ

前スレで真逆な事を書いてるのをもう忘れてるみたいだなw
このアルツハイマーwww

タイヤ晒せるなら、　そのシングルディスク化したCBRのカスタム箇所を詳細に晒してくれよUSAI先生。
脳内カスタムじゃなきゃそんなの簡単だろ。10分ありゃできる。

>>28
>そのシングルディスク化したCBRのカスタム箇所を詳細に晒してくれよ

・マス集中化を狙ったＦブレーキシングルディスク化（２．１ｋｇ軽量化）。
　・純正４．５ｍｍ厚から５ｍｍ厚のディスクに変更
　・キャリパーをＴＯＫＩＫＯモノブロックに変更。
　・マグラ１９５ラジアルマスターφ１２に変更。
　・ステンメッシュスチールバンジョー・ボルトに変更。
　・同時にダブルディスクに即戻すことを可能とする為純正システムを温存。
　・パッドはメタリカｓｐｅｃ３又は純正シンタードメタルを併用。
　・５ｍｍダブルディスク化も可能。
・Ｆフォーク作動性向上を狙ったスプリングレート変更。
　・Ｆフォークフリクション低減を狙った社外オイルシール換装とメタルの当たり出し。
　・同じくＦフォークフリクション低減を狙ったブレンドオイル（Ｚｏｉｌ含有）。
　・フォークカートリッジ加工による実効フォークストロークアップ。
・Ｒサスペンションショックストロークアップを狙ったオーリンズ単管ＭＥチューンへの換装。
　・異物によるＲサスペンション作動不良・サスロック防止の為自作ピロリンクの採用。
・走行条件に合せファイナル変更できるようＲＫ・Ｕリングレーシングチェーン２コマ増しに変更。
　・同４コマ増しも用意。
　・Ｒスプロケ・サンスター４３〜４６Ｔ・ＡＦＡＭ４７・４８Ｔを用意。
　・Ｆスプロケ・ＡＦＡＭ１４Ｔ　サンスター１５・１７Ｔ・純正１６Ｔを用意。
・予備ホイル１セット用意
　・タイヤは主に中古プロダクションを使用。
　・極稀にに新品も投入ｗ

馬鹿か、画像貼れよ。

もういらないだろこのスレ。
どうせサーキットにも出て来ないヘタレなんだし。飽きたわ。

俺けっこう楽しみにしてたんだ…ウサイオフ。
今シーズンの走り納めにさ。


でも、なんか流れそうな気はしてたよ。

マジで根性ねーよ！ビビりウサイ！

>ウサイオフ

俺が主催するワケねえだろｗ
金がねえ貧乏人なのに・・・ＯＴＬ
俺を無料で招待しろ。当然、道中のガソリン代支給でなｗｗｗ

USAI...............
馬鹿か、画像貼れよ。
馬鹿か、画像貼れよ。
馬鹿か、画像貼れよ。
馬鹿か、画像貼れよ。
馬鹿か、画像貼れよ。
馬鹿か、画像貼れよ。
馬鹿か、画像貼れよ。
馬鹿か、画像貼れよ。

ウサイってさ
面子とかプライドって無いの？

>面子とかプライドって無いの？

無い！

ウサイを見に行こうOFFｗ

おい！ウサイ！

走りがダメならオレと素手で闘え！

バトルOKなんだろ？

ハンデつけて左だけでやってやるよ！

>>34
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1285763019582.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1285763506973.jpg

オリジナルリンク装着ｗ

>>38
左手でオナってろ！ｗ

>ウサイを見に行こうOFFｗ




【　　集　ま　っ　て　も　最　大　５　人　　】




と、見た　ｗ

>>40
５人も集まるワケねえだろ。
大半が無免許の厨房だからなｗ

チッ

やっぱウサイはダセェな！

お前は愛用のオナホールでオナッてる最中か？

猪バラ肉入りお好み焼き２枚焼いて食って気持ち悪りい。
食い過ぎたＯＴＬ

おい、シングルディスク化の写真はどこだよ、
全体の写真はどうしたんだよ？
うんこKUSAI先生よー

>>44
画像まだ撮って無いｗ

全体写真みせろよｗ
んな極一部の所だけ見せられてもね。

どうせ>>29は脳内なんだろうがな

ウサイって中国人？

最近の中国人とウサイのウザさは同レベル

>>44
>全体写真みせろよｗ

まあ、また今度なｗ

ＭＣ２８のリンクをばらして整備してるとこを見たんだが・・・
ウサイのリンクの画像と大差ないガリ傷がついていたぞｗｗｗｗ
あれは異物かみこんでロックしないのか？あ？

もうウサイ自分は本当はバイクの免許も無く乗れないキモヲタニートだって白状しちゃえよ！

今謝ればみんな許してくれるぞ！

>>49
ＭＣ２１／２８は作動角そのものが小さいから
リンクの辺のエッジ同士で異物を噛み込むことが無い。
異物がリンク同士の隙間に入って削るだけだからフリクション増加するだけで済む。
ＮＳＲはプロリンクだからショック上端はフレーム懸架でリンクは補足動作しかしない。

ユニットプロリンクはロアリンクとサイドリンクプレートの干渉範囲が広く
モロに異物をエッジ同士がせん断するように噛み込む。
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr600rr/200705/015.html
リンク同士の干渉範囲が丁度ハサミのような動作。ここに挟まるとリンク動作はロックする。
リンク動作のみでショックの伸び縮を行うユニットプロリンクにおいては致命的。

わたし女だけどトリップついてないコテだけはありえないわ

それもうつまんないよ

単にニードルベアリングにガタが来てるだけだろｗｗｗ
自分の整備不良棚に上げて何ガタガタ抜かしてるの？
そりゃ、ホンダさんも相手にしないわ。

ごめん、岡山県内でも誰も相手にしてなかったわｗｗｗｗｗｗ

>>54
新車３０００ｋｍ走行でガタか？笑わせるなｗ
それも新品リンク・ベアリングに２回換して１万ｋｍ走行で３回もかｗｗｗ

http://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr600rr/200705/015.html

リンク同士がこれだけ鋭角に配置されてて異物対策が全く配慮されていないことは明白。
これが糞ホンダによる子供騙しコストダウン手法ｗｗｗ

>>55
落ち着け。韓国語になってるぞ。

SC59で１万ｋ　リンク異常なし。サス正常作動

０７ＵＳａｉ。自分でリンクいじって、
クリアランスを自分のちんちんが入るくらい大きくしちゃったんじゃないのか？

正直にゲロしろ

>>58
ショボイタイヤにショボイ走りｗ
そりゃ石も噛まないかもねｗｗｗ

すげータイヤですげー走りをすれば、石を噛むといいたいの？
じゃあ純正のレギュレーションでレースしてる人は、みんな石噛んで転倒して死人続出だ。
で、実際そういうことがおきてるかい。俺はよく知らんが君はオレより知ってるよね？
え、サーキットには石なんか無い？それともみんな運がいいの？
公道でサーキットまがいなことをしている人が、運悪く石を噛んでしまったということ？

まぁ本当に走れる奴ほど、ウザイみたいにベラベラ喋らんものよ。

自分が走れないと自覚があるからこそ、これだけ弄ってるんだと誰かに言いたいんだろ？
しかも2chでそんな事してて何になるのかねぇ。

>>58
君はその１万ｋを何種類・何本のタイヤでどこを走ったの？
タイヤの銘柄は何々使ったの？

>>60
レースやってる奴が公道のような異物の溜まった路肩を低速で走行なんか毎回するのか？
速度域が高いと小石なんか弾いてリンク上に溜まらないよ。
逆に下が土で上に砂利盛ってるダート走っても対して小石は拾わない。
砂利のサイズが大きいことと下の土により砂利がコンパウンドに食い込み難いからだ。
公道の場合硬いアスファルトの上に１ｃｍ以下の小石・遺物・金属が無数に散乱している。
下が固いアスファルトだからタイヤとアスファルトに挟まれた異物はコンパウンドにめり込み拾い上げられる。
それだけ公道走行は多種多様な異物を拾い上げ多種多様な条件で走行する。
タイヤとて同じこと。ツーリングタイヤのような表面の硬いモノを履く者もいれば
プロダクションタイヤのような表面の柔いタイヤを履く者も居る。当然違法行為でもなんでもない。
普通のことだ。そんな多種多様な条件をメーカーが想定できていない時点で手抜き。
レーサーとして成立したとしても公道走行車両としては欠陥車両。
例え５０ｋｍ/ｈ程度で走行していたとしてもリンク欠陥による転倒でガードレールにでも突っ込めば
簡単に人なんて死ぬ。

コイツの後だし口先ジャンケンに付き合っててもキリが無いw

毎回のお約束ｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg

リヤサスリンク構造欠陥から来る異物噛み込み原因による転倒事故の
謝罪と賠償を糞ホンダに要求する。

オメーがクソだろ！

かのクソウサイ！

センズリでもこいて早く寝ろ！

レーサーズって雑誌みると三角板のユニットプロリンクタイプのリンクて
ガードナーが４番着けてたころのＮＳＲにも使われてたよ
そこから２０年も経ってるのに問題になってないっておかしくないかい？

USAIは59で

ショボイタイヤにショボイ走りｗ
そりゃ石も噛まないかもねｗｗｗ

と言ってるんだが、時速50キロで公道を普通に走っていて石を噛んだの？
じゃあ、なんで上のようなことを言うのかね。
ていうか、偉そうにショボイタイヤとか言ってるけど、
金がナイナイ言いながらコジキみたいに中古タイヤ漁ってるあなたは、ショボイタイヤじゃないんですか？

オレは去年、サブのDR-Zで走行中（時速70くらい出てたか）、先の信号が黄色になったから減速を開始したんだけど
ほぼ同時に風に巻かれたレジ袋がキャリパーに絡まってきた。
もう本当に瞬時にビニールが溶けて制動が効かなくなってしまい、
目測の停止位置を超えて赤信号の交差点に突っ込んで止まったことがある。
USAIがオレだったら、これもメーカーにクレームするんだろうな。

ウサイさん、走行会ダメならラパラは？
貴方の参加費はこちら持ちでトラックで往復しますよ。
自分は６００使わないのでウォーマーも貸し出します。

バイクも一応工業製品なんだから
何千何万かに数台は欠陥、不良品が出て来ると思う。
あるいはその時期同じラインで製造された部品に不具合が多いとか。
だからそうゆうバイクを引いたやつはハズレなのさ。

ウザイそのものが欠陥品なんだから親は責任取るの

>>67
じゃあ何故ＰＣ３７　ＳＣ５７のユニットプロリンクには採用されず
わざわざＰＣ４０　ＳＣ５９で思い出したかのように再び採用されたのか？
そこが欠陥のキーポイント。

ちなみにプロリンクとユニットプロリンクではサイドリンクプレートの形状が異なり
サイドリンクプレート・ロアリンクバー同士の干渉範囲が大きく異なります。
当然ユニットプロリンクはショック上端をスイングアームに固定する為リンクの作動角が
プロリンクに対し倍になります。

ほとんど動かず補足的動作のプロリンクに対し
リンク動作のみでショックの伸縮を行うユニットプロリンクのリンク作動の意味合いを
あなたが全く分かっていませんね。
そしてわざわざＰＣ３７・ＳＣ５７で完成したシステムをＰＣ４０・ＳＣ５９で改悪した意味もね。

>>72
ＮＳＲのリンクはＰＣ４０そっくりの形のプレートだったよ（１：２：√３の直角三角形）
かなりの長期間レースで使われているのに
一般人よりもマシンの挙動に敏感なワークスレーサーが
その不具合を指摘しないなんて変だと思わないか？
こんな言い方して悪いが、石噛んでロックしたことがお前さんに判ったのなら
レーサーにも当然判ると思うんだけどな

追伸：ＰＣ３７のリンクの形は古いタイプだよね　ＰＣ４０ではレーサー仕様で軽量化してんじゃないの？

>>72
そんな欠陥バイク買った０７USが馬鹿なだけで、俺らには関係ない。
多分俺が買ったらすげー良いバイクなんだろうな、CBR６００RR.。

CBR1000RRの'06に乗ってたけど、そんな変なトラブル無かったわ。
お前の言うトラブルがあったと賛同する奴が皆無なのが証拠だと思うけどな。

ＳＣ５７じゃん

>>73
プロリンクとユニットプロリンクでは作動範囲と干渉範囲がまるで異なります。
ゆえにＰＣ３７・ＳＣ５７において設計者は、はわざわざ全く異なる形状を取ったワケです。
ユニットプロリンクでは単純にプロリンク比で倍の作動量・作動角度が必要です。
単に静止状態の形態が同じであろうとも動きはまるで違います。

と言いつつＮＳＲで何人のライダーがぶっ飛んだんでしょうね！？ｗ
少なくともハイサイドの数割はリンク原因の可能性も否定できませんね。
当時ハンドリングのヤマハ・パワーのホンダが定説でしたから。

動きが異なる事と、危険性についてを直結しているが、
その論拠がオカルトみたいなモンばっかだな。
信憑性にかける。

詭弁じゃねーのか。

>>77
リンクの挟み角の変化が倍あれば当然その隙間に入る異物のサイズも異なります。
その上、倍の角度動くと言うことは同じギャップを拾っても倍の速度でリンクは作動します。

作動速度が遅ければ噛み込まず横へポロっと落ちてしまうはずの異物が
倍の速度ならハサミの刃先へ食い込む可能性が増加するのは当然のことです。
ＰＣ４０・ＳＣ５９のリンクプレート・ロアリンクバーの関係はせん断機・ハサミそのものですから。

USAIへ
あなたは今回の「欠陥」による事故を
国民生活センター事故情報データバンクシステムに登録済みですよね？？？
その登録番号を教えてよ

ま　さ　か　、　登　録　も　し　な　い　で　、　2　ち　ゃ　ん　で　騒　い　で　る　と　か
な　い　で　す　よ　ね　え　！！！　ま　さ　か　ね　え！！！

http://www.jikojoho.go.jp/ai_national/
http://www.kokusen.go.jp/map/ncac_map33.html
http://www.kokusen.go.jp/category/test_recall.html

>>76、78
ＰＣ４０もＰＣ３７もリンクのレバー比は殆ど一緒じゃないの？
バーを板で挟むか板をバーで挟むかの違い
ＰＣ３７の板（サブアームってのかな？）が古いタイプのダイキャストでくびれた形状なので石を挟み難いってのは解るが
ＰＣ４０の新型リンクが本当に石噛んでロックするのかが疑問なのだよ
ＮＳＲにのってたライダーが石噛みでハイサイド起こしたら絶対に判るだろうと思うんだよね　命掛ってんだし
それでも使い続けられたってことは、石噛みは起きてなかったんじゃないのって話

>>80
何回も言うけどプロリンクのようにショック上端をフレームに固定するか、
ユニットプロリンクのようにスイングアームにショック上端を固定するかで
リンクの作動角度は倍違います。リンクの作動角度も単純に倍違います。

それを見越した上でＰＣ３７はあのリンク形状（オフ車にも使用される構造）にし
リンク同士に十二分なクリアランスを持たせ干渉を避け異物が挟まる対策を行い、
ピボット部も異物の進入を防止する為ダストシールと樹脂スラストワッシャのダブルで行い
トータル３重のフリクション・サスロック対策を行っていたワケです。

張り付いてんなら、はやく79にレスしろよ。USAI

当時ハンドリングのヤマハ・パワーのホンダが定説でしたから。

これにあんたの言う欠陥リンクが関係あるってゆーのか！？
バカじゃねーの？
だいたいワークスだったらロガーあるから異常あったらすぐわかるわ
今日はレインタイヤ履いて山行かないの？ウサイのサスセットだとレインで
ちょうどいんじゃない？

>>82
消費者センターには報告してませんね。
国交省の不具合情報ホットラインと
自動車製造物責任センターとホンダにしか報告していませんでした。
この後、即報告いたします。

乗り換えでサスの動きが違うからって転ぶようなボンクラは一人くらいしか思い付きませんね。
大抵は一見のライダーだから“違い”が原因の転倒等無いでしょう。
もし“違い”があってもまともな
ライダーはちゃんとアジャストしますよ。

>>85
サスロックと乗り換えは何も関係無いのだが。
欠陥車とサスセット不良は別物。

>リンクの作動角度は倍違います。リンクの作動角度も単純に倍違います。
デジャブかな・・・ 

>リンクの作動角度は倍違います。リンクの作動角度も単純に倍違います。

リンクの作動角度は倍違います。リンクの作動速度も単純に倍違います。
ですねｗ

リンクの作動角度と作動速度が倍違う？
へ？
０５・０６と０７が？

>84
どのくらい重大な事故だったのか、怪我はどうなのか
他にどれくらい同じ現象が発生したのか

これが、当局の最大関心事です。
危険性の判断検査は有料の場合がありますが、
その検査金額もメーカーへの損害賠償請求金に積み込めばいいですよ

勝つ自信があるなら、できるはずです。

>>89
相変わらず理解できてないようだな
・０３〜０６と０７以降ではリンク部品の構成・素材がまるで異なる。
　ＰＣ３７では異物が噛み込む・挟まる要素がオフ車並に低い。
　リンク作動量はＰＣ４０も同じ＝ユニットプロリンク同士。
　
・ＮＳＲ（プロリンク）とＰＣ４０（ユニットプロリンク）はリンク作動速度・角度がまるで異なる。
　ショックアッパーをフレーム側に固定するかスイングアームに固定するかの決定的な差がある。

ニホンゴりかいできないの？

プロリンクとユニットプロリンクの話しな？

ま、貴様の戯れ言なんてちゃんと読んでないからな
失敬ｗ

もうね。凄いと思うわ。
これは愛だと感じるぜ

>>90
>危険性の判断検査は有料の場合がありますが、

判断なんぞ必要ねえよ。
スプリング外してリンク作動範囲がココからここまでで
ここに異物の挟まった打痕が残ってますね。走行中の作動範囲内ですね？
走行中に異物がそこへ挟まればどういった事象が起きるか明白ですね？

それでおしまい。これだけ言って逃げるホンダはクズ２輪メーカーに落ちた。

ＰＣ３７は初めからユニットプロリンクだぞ
ショックユニットの型番も同じ
つまり作動角も速度も量も同じだな

ＮＳＲのリンクがユニットかどうかは解らないから置いとくとして
ユニットプロリンクのレーシングマシンはいくらでもあるよね
今でも採用されてるのは、問題が発生しないからじゃないのかな？

お前さんの写真も擦り傷、打痕はあるけどロックしたかどうかは判らないよね
打痕残した直後に砕けてるかもしれないしな
転倒した状態で石が挟まってたとかリンクがロックしたままとかじゃないと説得力がないなあ

>ＰＣ３７は初めからユニットプロリンクだぞ
>ショックユニットの型番も同じ
>つまり作動角も速度も量も同じだな

そうだよ。だからどうしたの？

>お前さんの写真も擦り傷、打痕はあるけどロックしたかどうかは判らないよね
>打痕残した直後に砕けてるかもしれないしな
>転倒した状態で石が挟まってたとかリンクがロックしたままとかじゃないと説得力がないなあ

瞬間的に挟まってサスの伸び方向（路面追従方向で）
石を潰すだけのエネルギ損失が発生すればそれだけで既に十分な転倒要因なんですよ。
瞬間的にでも路面追従能力はうしなわれていますから。
でＰＣ３７ではその石を潰す要因も無いので問題も発生していないのですから。
ＰＣ４０のようにリンクが異常磨耗したりする事象も皆無ですから。

ちなみにＮＳＲではユニットプロリンクを採用した事実は皆無です。
プロリンクのみです。
そしてユニットプロリンクを採用したＲＣＶでもＰＣ４０のよいな形態のリンクを
採用した事実は皆無です。全て削り出しリンクを採用し干渉部は皆無です。

「倍違う」は俺の目の錯覚だったのだろうか

ウザイが「十分な転倒要因」って思ってるだけで
説得力皆無＆検証も不十分なんだが・・・

噛み込む要素の検証は？　打痕以外の物証は？
「思う」だけじゃなくデータロガーとか使えば？


説明責任って意味は分かる？

たしかに２１２Ｖはくびれた形してるね
じゃ　ＳＢＫは？
ＣＢＲ１０００ＲＲと６００ＲＲリンクを変えてるのかな？レギュレーション知らないから判らんけど

俺もお前さんの写真見て、少ない脳みそで考えて危ないなとは思ったよ
Ｒ１でも傷があるとかＣＢＲでも動きが渋くなるとかいう報告もあったな
そんな中、雑誌のＮＳＲ見て三角リンク見たわけね
随分前から使ってるなと・・・レースの世界ではどうなんだと
いろいろと調べたが、転倒の原因にしてるのはお前さんだけなんだよね
だから、もっと説得力のある証拠が必要だと思う
おれがＣＢＲ乗りなら少し不安になるし、デマカセなら頭に来る話だよ

リンクの話なんて言い訳にならない。

全く関係ない会話でも無理に割り込んで来てタイヤ・レーサー・メーカーを糞味噌に馬鹿にするレス。
批判ではなくただの中傷。それも酷い醜い罵り方。
万一速いんならわかるが、タイムも動画も晒さないで自慢ばかり。
サーキットを走っていないのに何が分かるんだよ。
速度も荷重もまったく違う域でしょうよ。
そんなんでいつもスレの流れをメチャクチャにされる。
こっちは真面目に話してんだよ。邪魔するなよ。

そして都合が悪くなればリンクの話にすり替えて責任・賠償・謝罪・・・。
ＵＳａｉは善良なスレを荒らした詫びも賠償もしないよね。
なんで関係無い俺達が荒らされて我慢しなきゃならないわけ？

いい加減メッキもはげてボロボロなんだし、
ＵＳａｉはおしゃべりbotとか人口無能だと思って相手にしなきゃ良いよ。

wikipediaの会話botの説明とぴったり一致。

会話ボットは、1人以上の人間とテキストまたは音声で知的な会話
をすることをシミュレートするプログラムである。一見して知的に人間
の入力を解釈して応答しているようだが、会話ボットの多くは単に
キーワードを拾って、内部のデータベースとのマッチングによって、
最もそれらしい応答を返しているだけである。

そもそもＵＳａｉの乗り方とコースが、バイクとタイヤに合わないだけの話。
超軽量車にバイアスタイヤで開けっ放しの切り返し捲りで走ればいいだけでしょ。
それをわざわざSSなんか買って不利な場所に持ち込み、
さらにプロダクションラジアル履かせてケチをつけまくる。

誰が悪いの？メーカー？ＵＳａｉ？
・・・違うね。誰も悪くはないんだよ。
ただ合わないってだけの話。
敵を作って攻撃することで解決する問題じゃないんだ。
それじゃ中国の政治みたいなもん。

善か悪の２つでしか物事も評さず、サーキットで高荷重域で使用することを
目的とされたタイヤ等をボロカスに言っても恥ずかしいだけで無駄だよ。
硬くてもね、使えるコースで潰せるウデがあるやつには重宝するタイヤなんだよ。
勝手に潰れるよりも意識して潰すタイヤのほうがタイムが出る上位の奴等に合わせタイヤなんだよ。
この潰すってのは、ＵＳａｉが思ってる潰すとは違う次元の話ね。
全日本で予選通るくらいにはなってみればわかるよ。
そんなプロダクションの中でたまたま特殊な低速峠にも合うやつ見付けたからって他を糞だと断言してしまうのは危険。
種松山みたいなコースに合わせてプロダクションタイヤ作るタイヤメーカーがあると思うの？
あんなコースに合わせて600SS作るバイクメーカーがあると思うの？

他の人も言っているように、「自分の行く峠には合わない」ってだけ言えばいいのに。
レースの世界の話を持ち出して糞だの悪だの言わないでいいんだよ。
やってないことまで言わないでいいよ。
無理に腕自慢して説得力を持たせようとして何の意味があるの。
○○が●●である、と周知するための掲示板でもないし、
ＵＳａｉが公道最速だと自慢をするための掲示板でもないよ。
そこを直して欲しい。
まず、普通に会話しよう。

>>97
倍違うのはプロリンクとユニットプロリンクを比較した場合。

同じユニットプロリンクを採用したＰＣ４０とＰＣ３７に作動量の差はございません。
ＰＣ３７とＰＣ４０に作動量の差が発生するとは一言も言っておりません。
ＮＳＲ（プロリンク）とＣＢＲ６００（ユニットプロリンク）に作動量に倍の差が生じると言ったまでです。

>>99
>ＣＢＲ１０００ＲＲと６００ＲＲリンクを変えてるのかな？レギュレーション知らないから判らんけど

ＷＳＢＫ（ＣＢＲ１０００ＲＲ）はロアリンク形状が異なります。
ショック長そのものが長くロアリンクはそれを避けるように下を迂回してます。
国内のＳＢＫでは大半のチームがリンクそのものをオリジナルに換装し
残りのチームはＨＲＣキットの下側を迂回したロアリンクを装備しています。
公道仕様のリンクなど使っているチームはございません。

ＳＳ（ＣＢＲ６００ＲＲ）はパーツそのものがどうなっているのか知りません。
何かしら対策をしているのかどうかも知りません。
ＳＴ６００ではリンク交換がレギュレーションで禁止されており交換できません。
それなりに転倒者は出ているようですが因果関係は分かりません。
http://i-factory.no-blog.jp/staff/2009/12/post_12ec.html
こう言った症状が出ることだけは確かみたいですが。

不評だな まぁ峠やサーキットでヒザすって走れる腕はあるんだろう…自分でパーツ加工したり バイクの構造を語れる経験もあるんだろう…地元の峠まで見に行って 遭遇したってヤツもいるんだろ？

んでさー このノラリクラリとした兄ちゃんが よくしゃあしゃあと安穏に日常生活を送れるなーと


種ナシ山だかなんだか知らないけどよ バケツいっぱいに硬球持ってって沿道で｢シングルディスクの｣CBRとか待ち構えてみたいもんだな…

ＵＺＡＩ特製リンク
硬すぎて振動折れるとかあったら笑うｗ

>>34
今更ながら・・・
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1285830969099.jpg
シングルディスク
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1285831148286.jpg
マグララジアルマスター
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1285831483521.jpg
反対側スッカスカ画像ｗ

07US=07USai?
そうだとしたら過去にキャップつけてなかったけ。

>過去にキャップつけてなかったけ。

キャップって何？

104 名前：日本語不自由な０７ＵＳaiがお送りいたしますｗ[] 投稿日：2010/09/30(木) 14:11:09 ID:+Tz6R4X9
場合。

ません。
ません。
までです。

ます。
ます。
ます。
ません。
ません。
ません。
ません。
ません。
ですが。

ださすぎだな。

ダサダサでゴメンｗ

フロントを軽くしたいってことでシングルディスクにするとか言ってた気がしたけど、なぜフェンダーは撤去しないの？

>なぜフェンダーは撤去しないの？

フェンダー外すとブレーキホースとタイヤの干渉が気になりますし
何しろ普段は石が飛んでくるわ、ウエットで走るとしぶきで前が見えないわで控えています。
自走して走りに行ってるので・・・フェンダーそのもの２００ｇ程度なので
シングルディスク化の２ｋｇに比べれば小さいですし。
ＴＺＲ乗ってる頃は取外してたんですけど。
一発勝負の時はフェンダーもカウルもミラーも外すかもしれませんｗ

っていうかフェンダーとかカウルとか外すと空気抵抗大きくなって加速悪くなるぞ
２５０くらいから全然違う、隼のコブ外すと最高速ちょっと落ちるし

はぁ…流石ウザイさん、>>103さんみたいなごもっともな正論には反論出来ないんだね。
とにかくさ、もう黙ってろよ。恥の上塗りにもホドがあるだろう。

シングルディスクの時点でぬえわｷﾛ以下仕様ですから・・・
基本的にミニサーキット・カートコース程度以下の速度域仕様です。

うん、なんでも言いから黙ってろって。
せめてこのスレから出てくるな。

ウザイよー

隔離スレ立ててくれてるんだからさ、せめて他スレ行くのは止めないか？

しかもこのスレ、他人に立てて貰ったよな？
しかもお前から物乞いしてさ。

失礼だし、第一恥を知ろうや、恥を。

ココは基地。
発進すれば基地外ですｗ

>>104
因果関係が分からない事を偉そうに糾弾してたの？
そのURLの作動痕はウザイのいう欠陥とは違うよね？

俺の>>98をちゃんと読んで返事してくれ

>>122
所詮構造欠陥だから齧り・焼けも出れば
更に惨いと更にピボット周辺から離れたとこへ異物が噛むんだよね。

サーキット走行だと低速走行時間が極短く高速では異物が弾いてリンク上部に溜まり難いから
偶々少し大き目な硬い異物の噛み込みが少ないんだよね。
せいぜい画像から判断するに砂塵とタイヤカス程度が挟まって摺動した程度みたいだね。
と言っても根本原因はスラストワッシャさえ付いて無くリンク同士の干渉部の多い
欠陥構造に起因してるんですけどねｗ

あぁ〜うぜぇ！

細かい事を気づいてごちゃごちゃ言う奴に限って速い奴に会った試がねぇｗ

>>122
サスストローク拾うロガーだけ積んでも意味は無い。
リアリンク上部の画像を拾う高速度カメラが必須。
俺の分析感度はそれら２つの機器を併用したと同等の仕事をするからなｗｗｗ

そもそも結果（リンクに残るエグれた傷より主に引っ掻き傷に成らなかった打痕数）
とテールリバースした回数とその直前のバンプストローク量の程度を勘案して
完全に打痕と発生回数が一致することは確認した。
これは昨年純正リンクにテフロンスラストワッシャのみ装着状態で６０００ｋｍ程度実走で確認した事実だ。
平常時は確実にフリクション低下しているのだが突飛且つ偶発的にリヤリバースが起こる。

そしてその事象が昨年末から導入した自作ピロリンクを導入後皆無と言うこと。
傷・打痕が入らない以上に唐突且つ突飛なテールリバースが皆無となったことだ。
これは昨年末からピロテスト８０００ｋｍ実走を行って得た結果だ。当然転倒も皆無。
おまけにリヤが食い付き過ぎてコーナリング速度が上がりスプロケセットも全く変ってしまった程だ。

ふーん、その欠陥とやらでサスが瞬間的に動作不良になったとしても。

転　倒　し　た　の　は　お　前　だ　け　な　ん　だ　？？？

さぞ、優秀なウデをお持ちで。

昔「あああ」っていうFZR250R乗ってたクソコテがいてな・・・

まず、速度に対する異物の噛み込み
次に、噛み込み時のリンク稼働制限
更に、稼働制限から転倒への危険度

其々に対し説明不十分です
最低でもリンク部を映した映像と関連した走行データが必要


今のままじゃ証拠も自白も無いのに犯人を決めつけてる迷探偵ｗ

>>126
転倒する奴は数々居るさ。
だがその根本原因を追究するのは俺だけ。
人為的転倒なら５０乗ってる頃から過去数１０回とは言えぬ程経験しているからね。
原付、単車に限らず、マウンテンバイクのダウンヒルレース
・スキー・スケート・インラインスケート、ライディングの肥やしになりそうな経験として
それこそ数１００回とは言わない１０００回以上は転倒してんじゃねえか？俺ｗ

転倒しうる人為的ミスって大体決まってんだよ。

俺が書き込みしてる間に自爆してやがるｗ

>>125
じゃぁ、貴方様の分析感度の証明は？ｗ
主観じゃなく客観的に証拠が無きゃダメなんだよ？

リンク部分外して、石を意図的に噛みこんで停止させるような再現実験とかしたのけ？

ここまで断言してきたんだ
当然そのくらいの再現実験はしてのことだろう

もしやって無かったら真性の池沼だろ

>>131
ショックスプリング外しておいて純正リンクバー上部に２〜５ｍｍくらいの小石置いて
減衰の最弱くらいにしてガス圧だけでバウンドさせればリンクにゴリゴリ傷入って
偶に丁度良いサイズがリンクエッジ同士に挟まって全く伸びてこなくなるよ。

そこまではやった。

>>124に禿同！

ウサイはダサイ、オソイキモイの3拍子そろったバイク乗りのクズです！

屁理屈こねてないで実際に走ってみろよ！

速かったら何でもしてやるわ！


クソみたいなピロリンクをウチの店に置いてやるよ！

>>129
上手な人は転倒しにくいと思うよ！俺は自分のミスで転んだのは５回くらいだ。
つーか転ばないように努力しないのか？(バイク暦３０年間以上でだぞ)

>>133
それは再現性に乏しい実験方法だと思わんかね？

あと、証拠写真の↑で石が入った所(キズ）を指摘しているが、
その再現実験とキズの入った場所は矛盾しますがね。
その点についてどのように考察してますかい？

>>135
転倒してたのはほぼ５０ですね。峠でもバトルで１日回近くは転倒してましたね。
転倒しても単車が壊れないからｗ攻め上げないと相手に勝てない。
カートコース行けば日に３−４回転んでチャンバー折れるまで走ってたし。
２５０乗ってからは２０年ほどサーキットで３−４回ですね。
２５０−６００ｃｃ乗っての公道転倒はこの件含めて２回ですね。

どこのカートコースですか？何秒で走ってたんですか？サーキットで３
４回ってことはTIで５１秒いくまでにこけてるんですねｗｗｗ

>>137
ようは俺のダチと同じタイプだな…そいつもステンステン転ぶのよ
結構速い奴なんだけどね、三半規管悪いんじやね？と心配になる
そんでバイクのせいにするんだけど…違うだろ？と思うのは俺だけかｗ

まぁそんな奴は嫌いじゃないのでこのスレに居たりする。

>>136
挟まる可能性が立証できれば全く問題ないです。
伸び側であからさまに挟まりますから。
おまけに実走でついた６０００ｋｍ走っただけあって打痕の数も位置も多いですし。
あとは街中低速実走でリンク上異物が溜まることが立証できれば条件が全て揃います。

確実に毎回１００％起きることを立証する必要性はありません。
数１００ｋｍ走って一回起きればそれで十分欠陥構造です。
すう１００ｋｍごとに転倒させられてるようじゃライダーは堪りませんからｗ

ＵＳａｉって０７ＵＳａｉ。じゃなかったのか
　　　　　　　　　　　　↑　。が無くなってるのはナリスマシ？

>>138
冬場走ってたので毎回コケまくってようやく走れたタイムがそれですよ。
１２月末〜２月初旬のｗ２ヶ月間程度の間にですがｗ
ウオーターポンプ作動不良で熱湯吹いて転倒したこともありますね。
整備不良のレース落ちをシェイクダウンさせてましたら。
走行枠の前にエンジンが掛かること自体奇跡でしたし。
掛かっても開け始めが片肺で即エンストしちゃいますから常に開けて置かないと駄目だったんで。
コーナー入るとスロットルパーシャルが効かないんですよね。閉じると片肺。
それで雪降ったりしながらタイヤウォーマー無しですから。速攻廃車になりました。
最初は無理せず４ｓｔから入ってっれば問題無かったんでしょうけど後の祭ですＯＴＬ

それ以来メンドクサクてサーキット行ってません。

ジョグ

>>141
今日は偽者が消えたから消したんです。
付けててもマネされますけどｗ

>>140
挟まるのと転倒危険の関連付けは？
他も全て断言してるトコは主観だけだぞ・・・

主観じゃなく客観的に証拠が無きゃダメなんだよ？

>>142
整備不良車両でサーキット走ったことを自慢するなよバカが。
一歩間違えば周りを巻き込んで事故を起こしてたんだぞ。
本当にキチガイだな。さっさと独りで事故ってバイク降りろよ。

>>142
その当時はバイク何でもよかったんですねｗ
今でこそキチガイみたくあーだこーだ言ってますが・・・
無理せず４ｓｔじゃなくて整備しとけよ！！

サスペンションの作動不良が転倒の危険と直結しないとは・・・
物凄い素人なんですかね？ｗ

バイクに何年乗ってるんですか？その何年かでサスロックを経験しましたか？
到底経験者とは思えませんがね。

サスロックが瞬間的にでも起これば本来タイヤが路面を追従する場合でさえ
タイヤは空中を舞うワケですからね。走行中に突如ジャックナイフを起こすも同様です。コーナー中に起きれば即スピンです。
本来のジャックナイフならば荷重は前輪に移ってるワケですからいくらリヤが暴れようと問題無いですが。

あれだけサスペンションメーカーがフリクション対策・フリクション対策と
口を酸っぱくして唱えてるのにフリクションどころか瞬間ロックする程の外力が加わればそれ相応の結果を齎すぼは明白なおとです。
ライダーが予想し切れぬ突発要因が存在しうる構造を有するだけでそれは欠陥構造なのです。
フリクションなどの常時一定レベルで発生する阻害要因とは別次元の問題なのです。

例えば路面に石が撒かれてそれに乗り上げたとして転倒するレベルの具体的石の大きさが貴方に答えられますか？
そもそも、その石を故意に撒いた者が居たとすれば石の大小に関わらずライダーが転倒し立件されれば致傷罪は成立するのです。

>>140
加工(スプリング撤去)した状態での挟まる可能性を立証しても無意味です。
それに実走(特に転倒しそうなコーナー前後に)で異物が留まる可能性なんて限りなく低いでしょう。
(数百kmとかいうオーダーじゃなく、あったとしても一生に一回あるか無いかレベル）

しかも、そこまでやったわけでも無いのに、自分で立証出来ていないと独白している。
仮定が破綻していませんか。


あと、サスがロックして転倒する事と、
石噛みによろロックの有無は別の事象なので論点のすり替えはしないで下さい。

なんでいきなり敬語になったの？

USAI自身で敵を作っているとはいえ、
袋叩きにされているのはちょっとかわいそうだなｗ

>それに実走(特に転倒しそうなコーナー前後に)で異物が留まる可能性なんて限りなく低いでしょう。

ロアリンク上に常に異物が溜まる構造になってますよ。 構造を良く見ろ！
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr600rr/200705/015.html
ピボット部の膨らみの前方にタイヤの拾い上げた異物は常に溜まってます。
タイヤから最も近いロアリンク後端ピボット直前ですね。

ホンダＨＰのリヤサスリンクは右の画像ね。

多分、素人さんはこのリンクの動きさえ理解できてないんだろうね。

そろそろ寝るわ。また今日起きてからねｗ

>>152
横にはプレートがあって落ちないだろうけど、前後からはポロポロ落ちますね。

>>148
実走中に異物が挟まるとして確実にロックした証拠は？
（俺はロックじゃなく挟まるとか稼働制限とした）
ロックってのが主観でしかない以上、証拠とは言えない
（ちなみにリジットサスは即スピンか？）


最低でもリンク部を映した映像と関連した走行データが必要
何度も言うが主観じゃなく客観的に証拠が無きゃダメなんだよ？

>>155
前には登り傾斜で落ちない。
バンプ通過すると溜まった異物が前方で噛み込んでより危険な事態に・・・。
後ろにはベアリング穴の膨らみで落ちない。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
これだけロアリンクベアリング穴周辺は膨らんでる。
拾い上げられた異物は常時窪みに溜まる。これが現状。

>>157
加速減速横Ｇがあんだろうが。

マヌケジーニ氏が言うように、ビデオで撮影するとか
仕込んでおいてそこら辺走って留まるとか
客観的な証明ができて無いのに、何で断言できるの。

>（ちなみにリジットサスは即スピンか？）

よくぞ良い質問を。
リジットサスは伸びもしないが縮みもしません。

ＰＣ４０の場合、縮みはするが伸び側でロックします。
だから唐突な予期せぬジャックナイフと表現するワケです。
意味分かります？
異物噛み込みが起こるとリジットの方がまだマシってことです。

だから、その欠陥の程度って

お　前　だ　け　が　転　ぶ　程　度

なんだって！
他の人が転んでいるなら証拠出せって。

ムービーまだー？

>>159
人生何年やってんですか？　小学生かぃ？
得意気に「意味分かります？」とかいって
自分に不都合な事はスルーしないでｗｗｗ

ロックってのが主観でしかない以上、証拠とは言えない
最低でもリンク部を映した映像と関連した走行データが必要
何度も言うが主観じゃなく客観的な証拠が無きゃダメなんだよ？

>84 名前：０７ＵＳai 投稿日：2010/09/30(木) 11:00:08 ID:+Tz6R4X9
>>>82
>消費者センターには報告してませんね。
>国交省の不具合情報ホットラインと
>自動車製造物責任センターとホンダにしか報告していませんでした。
>この後、即報告いたします。

で、受領されたのか？報告よろしく。

あのな、USAI
クレームを公にする場合は、試験で危険性を証明しなきゃいけないんだよ。
傷ついたリンクの写真だけでは、「お前が意図的に擦って傷にしたんだろ」と言われるだけなんだよ。
だから、試験場が全国にたくさんあるわけで、お前の言い分もきちんと聞いたうえで、公的証明として試験してくれるんだよ。
そういうことをしないで騒いでるのは 「引越しおばさん」と同じで単なる「ノイズメーカー」でしかないよ。
消費者センターの事故登録を見てると「そりゃお前が悪いんだろｗ」というのがたくさんあるが、
その仲間になるか、ちゃんと試験して「動く」かで、結果は異なるよ。

>>163>>164
消費者センターには昨日報告ておきましたが
今のところ受理メールは返ってきておりません。
送信後、情報センターが受け取りましたみたいな表示が出たので
職員が精査の後、受理返答・電話での直接聞き取り・情報開示すると思われます。

Ｕｚａｉ　先生！！！
ブレーキレバーのピボットに丁度良いサイズの小石が挟まって
ブレーキロックしました！！！
どうしたらいいですか？

>>166
俺の場合、２０年単車に乗って一度も経験はありませんｗ
あなたの判断で消費者センターへ連絡しておいてくださいｗｗｗ

サスロックは少なくともＰＣ４０で１００００ｋｍ走って１０回以上経験しています。
内一回はスピンし転倒しました。

お、おおよその年齢が割れたな。

>>168
割れたも糞もねえよ。
以前、年齢も晒してたしなｗ

お、そうなんだｗ じゃあオレと似たような年だなｗｗｗｗ
USAI先生よ、整備素人のオレに教えてくれよ
昨日フロントブレーキのフルードを「交換しようとして」（未遂である）
マスター側のエア抜きでチューブの先に凹ませたペットボトルつけて負圧掛けたんだ。
（もちろんチューブとペットボトルの接続部の隙間はきちんと充填してある）
エア抜きのバルブにチューブをはめ込んだら、バルブから気泡が出てきたんだ。
まだバルブを緩めてないのにね。チューブの接続部から進入した泡ではない。バルブの中から出てくる気泡だ。
しかも、その気泡がいくらでも出てくる。負圧の状態でバルブを閉めたまま15分放置したが、泡は出続けてる。
つまり、バルブのボルト部からエアを吸ってるってことなのかもしれんが、そんなもんでしょうかね？

>>170
>エア抜きのバルブにチューブをはめ込んだら、バルブから気泡が出てきたんだ。
>まだバルブを緩めてないのにね。チューブの接続部から進入した泡ではない。バルブの中から出てくる気泡だ。

緩めても無いのに泡と分かる液体そのものがチューブ内に存在しないだろｗ
一度緩めたらネジの隙間からいくらでもエア吸うわ。

普通フルード交換にバキュームなんて使わないんだよｗ
負圧使うのはキャリパー・マスターＯＨ時などフルード全抜き状態から
最初期のエア抜きの時間短縮時のみ。
レバーに手応えが出てきたらレバー側で圧を掛けた状態でブリードから抜くのが鉄則。

そもそも、やり方を間違っているし文章内容そのものが矛盾している。

>>167
グラベルに嵌まれば良く有ることw
あ〜
ウサイには分からない話だったねwww

>>172
俺の場合前日ミゾレ交じりの雪の中を走行して
翌日ディスクとパッドの間に氷張ってて
おまけにレバーも付近も凍り付いて動かなくて転倒したことあったな。
アパートの前で低速だったから怪我しなかったけど。
関係無いことだけどね。

まあ走行中にブレーキペダルに石が挟まった挙句ブレーキそのものが
ロックするまで効くなんてことは有り得ないね。そのエネルギ源が無い。
ブレーキをロックするまで踏み込んでそのまま固定されたってことなら多少理解できる。
それとも単にグラベルで転倒して石が挟まっただけかな！？

サスロックの場合そのエネルギ源（作動速度）はスプリングが十二分に蓄えてるからね。
伸び側であればスプリングが蓄えるし
例え縮側で噛み込む構造になっていたとしてバンプ拾えば噛み込むエネルギは十二分。

伸び側でロックするからってサスセットを伸び側最強にしろと言われても本末転倒だしなｗｗｗ

ディスクとパッドが凍り付いていたらまず発進前の取り回し時に判るだろ

レバーだってエンジン掛ける時や発進前に握るだろうし

気が付かん方がおかしい

それがアパート前一方通行軒下駐車だったから
暖気だけしてそのまま発進しちゃったんだよね。
おまけにＮＳ５０Ｆでリヤドラムだから
発進時バキッって言ったけど気にも留めなかった。

もう２０年も前の話だよ、俺も当時は若かったｗ

いや、お前は今でも若いよ。

高校生の走り屋の方が速いし素直だ。

超絶上手いＵＳaiさんはロッシレベル？ それ以上？

入れ歯の間にゴマが挟まりロックを少なくとも１０回以上は経験しています。
内一回はスピンし転倒しました。

>>緩めても無いのに泡と分かる液体そのものがチューブ内に存在しないだろｗ
それが、あるんだよ。
ブリーダの内に若干残ってたヤツが、泡を作ってるんだよ。
脳内シミュレーションのレベルが低すぎるだろ、可能性の考慮が浅すぎる。
まあいいや、つまり、お前ってヤツは下の要素で構成されてるんだな。

�@聞き手が知りたがっていることを理解できないうちに否定を始める、だから答えにならないことを書く。
�Aすぐに脱線して自分が言いたいことだけをダラダラ書き綴る。
�B都合が悪くなったらその話題は無視して別件に反応し、ほとぼりが冷めるのを待とうとする。

�C識者が現れて理論的に詰められると全否定から一転迎合する。

>>179
そもそもブリーダーを緩めなければ
ブリーダー内のフルードさえホース側に出てこないのだが・・・
結局、意味不明。
少しでも緩めたの？緩めないの？どうでもイイけどｗ

なんだかんだ言ってみんなウザイが気になって仕方ないみたいだなｗｗ
いや、ただ単にウザすぎてほっとけれないのか？
オレは以前ウザイとすれ違った事あるぜ

このスレから出ないでくれれば、俺はここに来ないけどね。
つまりウザイ本人には何の興味も無いｗ
みんなそうでしょ。

誰がこんな奴の眉唾な話し聴きたいかｗ

聴きたいよ

いじると顔真っ赤にしてググったこと
カキコしてくれるのが　とてもおもしろい。

こんな必死なやつそうは居ないぞ
大切にしようぜｗ

>こんな必死なやつそうは居ないぞ
>大切にしようぜｗ

ナマ暖かく見守ってくださいｗ

>182
今までのスレを通して見ていないのか？
ウザはいつでも皆とすれ違ってばかりいるじゃないか

>186
そういえばそうだなｗｗ

改造アプＲＳ２５０に乗ってたころ。
雪がちらつく真冬の深夜にバイト先からの帰宅途中、アクセルを戻しても回転が下がらなくなったｗ
赤信号を二つほど通り越して、キーを回して緊急停車。
「どうやらこれが噂のアイシングらしい」と妙に納得したもんだｗ

そのうちＣＢＲでわけもわからず転倒した未熟者が
「どうやらこれが噂の糞リンクサスロックらしい」と神妙に語りだす日が来ると思うかい？
どうなんだ、ウサイ。

>>188
少なくとも俺の周りでは数件起きてるので・・・ｗ

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1285937855098.jpg
このリンク付けてた人も新車卸８０ｋｍで転倒廃車しちゃいましたよ。
飛ばしてなかったのにいきなりスピンして何が起きたか理解できなかったらしいです。
ホイルが使えたので私がスペアとして買い取りましたけど・・・

バイクがスピンてどういう状況だよ
語彙が少ないのか？
単に馬鹿なのか？

極限まで攻めてたのならともかく、飛ばしてない状態でリヤサスの伸び側がロックしただけでスピンするのかな？
昨晩マヌケ氏も言ってたけど、リジットサスのアメリカンもチャリも普通にコーナリングしてるよね

ロックからスピンに至る現象を説明して貰えないかな？

>>189
ウサイの周りで数件起きている事実を裏付けるソースがない。
却下だなｗｗｗ

峠を何キロ走ったとか知人からのヒア程度で確たる数値や試験もせず、
写真や傷からの推測や考察程度で断言し断罪することは出来ない。
それは工学でなく単なる経験則によるオカルトの域を出ない。
「俺の周りでは起きたからクロだ」が成立するのなら、
逆の「俺の周りでは起きないからシロだ」も成立してしまうから。
真剣に主張したいなら２ｃｈを荒らしても何の解決にもならない。
それどころか皆が迷惑し敵を作るだけ。
また自身の撒いた種で敵を作っておきながら、
彼らを工作員と思い込み煽り合いを繰り返すのもどうかと。
全くの無駄であり目的から遠ざかるだけだろう。

もっとも、彼が本当に主張したいのは不具合の存在でなく自分の存在のようだし、
そういった無限ループを回り続けることで何かから逃避しているようにも思える。

>193
リアルでは身近の誰もが彼の趣味について理解しないから、ここで発言してレスがあることが快感なんだろう。
2chくらいでしか自分の存在場所を安定できない彼にとって、最も恐れることは、飽きてしまうまたは飽きられてしまうこと。
だから、無限ループと言う閉鎖経路に必死でエサを撒いて誰かに食いついてもらおうとする。

>>194
なるほど、解りやすい。
冗談抜きで、リアル友達居ると思えない。

こんな奴、一緒に走りたくもないしな。
おっそいんだろうし。

>昨晩マヌケ氏も言ってたけど、リジットサスのアメリカンもチャリも普通にコーナリングしてるよね
>ロックからスピンに至る現象を説明して貰えないかな？

リジット＝伸びもしないが縮みもしない＝常にフレームの撓りとタイヤの潰れとサドルスプリングの伸び縮

ＰＣ４０のサスロック＝バンプを拾って縮むがその後伸び側に移行する時点でロックする＝タイヤは路面から跳ねたまま。
簡単に言えばスロットルオープンからスロットルオフしただけでリヤサスがロックしリヤタイヤが軽く浮く。
それが突発的に起こる症状がでるのがＰＣ４０・ＳＣ５９。
当然、直線でさえ意図せず突発的なリヤの蛇行を起こす症状が稀に発生する。
コーナーでこれが起きたら一般人の技術ではひとたまりもありませんね。
当然ライダーの感覚は正常にサスペンションが作動している状態の感覚で運転します。
リジットやそれより最悪な
伸び側だけでサスロックの起こる車体であると身構えるワケが無いのです。
昨年１年は純正リンクを使いサスロックがいつ起きても不都合無い程度で
身構えてテフロンスラストワッシャ挿入実走テストやその他対策を行い走行テストを実施しました。
テフロンワッシャだけではサスロックを防げないことは走行中のリヤの唐突な挙動で把握しました。
サスペンションの伸びストロークを完全に使い切る前に伸び切り動作で唐突なテールリバースが襲います。
結果リンクを開けて見るとズタボロです。ワッシャ以外の干渉部はガリガリ。
その隙間をプラ板で埋めて異物進入対策やロアリンク上にウレタンスポンジを貼った対策もしました。
今度はそれらの対策パーツが噛み込む恐れがあるのである程度の成果は確認しましたが
結果ピロリンクの製造を決意し現状に至りリンクロックからは完全開放です。

構造的に縮側でもロックが起こる構造なら単にリヤの動きが悪くそもそも
乗り心地も最悪で乗った途端に問題のある車体だと直感できるであろうと思う。
だがそれがサスペンション伸び側で稀に起こる現象だからライダーも油断する。
突発症状である以上、事前にライダーが構える余裕も無い。
それが大概の場合コーナー進入時のスロットルオフ時やバンプを拾いながらの
コーナリングで起こるから堪ったもんじゃない。

>>196
でもさ、コーナリング中って車体は常に遠心力によって下方向にＧが掛かってるよね（バンクしてるからね）
コーナリング中にサスが伸びなくなってもリヤタイヤはＧによって地面に押し付けられるよね
そして、リヤタイヤが地面に接した瞬間にリヤサスは縮んでリンクは開き、石は外れるよね
スピンを誘発するほどタイヤが宙に浮きっぱなしってのは変じゃない？
一瞬挙動が乱れるとかなら判らんでもないんだけど

>>197
そりゃそーだ、石と瞬間接着剤は別モノだからな

多めに見積もっても、曲がってる途中にそう大きくないギャップ踏んだ程度の衝撃だろう。

>>コーナーでこれが起きたら一般人の技術ではひとたまりもありませんね。
中略
>>それが大概の場合コーナー進入時のスロットルオフ時やバンプを拾いながらのコーナリングで起こるから堪ったもんじゃない。

え？

>でもさ、コーナリング中って車体は常に遠心力によって下方向にＧが掛かってるよね

遠心力は路面に水平方向にしか掛かりません。

>そして、リヤタイヤが地面に接した瞬間にリヤサスは縮んでリンクは開き、石は外れるよね

接地する前にリヤリバースしてスピンし始めるからどうしようも無い。
本来ならタイヤが接地してしかるべきタイミングにリヤタイヤは浮いたまま。
丁寧に走れば走る程、接地した瞬間のサスストロークも少ないから余計に異物が
リンクエッジから外れ難い。異物もアルミ製リンクにある程度食い込んでますから。
通常なら減衰をある程度下げれば何事もなく通過できるギャップで
減衰を下げたことにより余計異物を噛み込む可能性が増しテールが流れる。
欠陥バイクに常識は全く通用しません。
スピンなんてコンマ数秒で起こるワケですからそのキッカケとなる挙動など
１００分の１秒単位で十分なワケです。
そこでサスが唐突に伸び動作が妨げられればアッと言う間に転倒します。

あの元ＷＧＰライダーの新垣選手でさえＰＣ４０に乗って
筑波で派手にブッ転げてましたからね。この件とは関係無いでしょうけどｗ

>>199
ええ。石が噛むと軽いスロットルオフでストレートでもテールがフルブル震えますよ。
それが突発的に発生します。

こんなとこで能書き垂れてても誰もまともに相手にしないわなw
何一つ結果がともわないヘタレじゃ尚更www

要するにバンプを拾ってボトム付近までストロークした直後の伸び側で
異物が噛み込んでリンクロックしたと仮定すれば、
再度、同程度のバンプを拾わない限りスプリング反力に対し荷重が不足する為
異物がリンクから外れることが無いとも言えます。
その状態でコーナーに向けて倒し込みが始まっていたとすれば、
ほぼ異物がリンクから外れることは無いと思います。

私の場合、転倒後路肩の縁石へ最後前後ホイルがリム打ちする程度まで
滑り込んでホイルが接触した為、転倒後その異物はリンクに残ってはいませんでした。
なので画像のような異物のめり込んだ打痕だけ残っているワケです。
それ以外の状況では同程度の入力がコーナリング中に発生し異物が除去さえ
転倒はなんとか間逃れたと言えるでしょうね。

オンボードムービーはまだなの？
週末なんだし撮ってくれよ

異物噛みこみを２ちゃんで公言するために、ハンマーで打痕つけたんだろ？
正直に言えば今なら許してやるｗｗｗ

>>204
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
良く見てねｗ

>>203
シングルディスク画像アップしてやったんだから我儘言うな！
映像欲しいなら金払えよ！ｗ撮ってもないけどなｗｗｗ

午前中、仕事あったんで
これから準備して出動じゃ〜！

>>206
シングルディスクを撮ったデジカメ積んで、
得意のカチカチ山を走った動画撮ってきてよ。

サーキット走行代カンパしてくれるって言ってたから、それでチャラでどうなの？

その変な写真の矢印ひとつで
「社会に出て通用しない」 と判断できてしまう。

人に見てもらいたいんだったらそれなりの準備をしてやれよｗ

おまえのようなヤツは、A3をA4にするときに刃物を探さずに折り目をつけて裁いたり、
他の客の件で使った印刷紙の裏をメモ用紙にして別の客の会議へもっていったりするんだろうな。

USAIは上を読んでも「こんなん何が悪いの」とかいいそうだわｗｗｗｗｗｗ

それじゃ、お前さんがスピン転倒したコーナーって
コーナーの途中に該当する大きなバンプがあり、それを越えた直後に転けたのかい？
そして、転倒したのはコーナーのどの部分？進入？クリップ？立ち上がり？
おおよそのコーナリングスピードは？コース中で最もＧがかかるコーナーだったの？

>>209
転倒と言うかギャップ通過し倒し始めから勝手にフルカウンタードリフト。
倒し始めた直後に勝手にフルカウンター（ステアリングストッパーまで）当たって
当面スピンし続けて立ち上がり方向に向けて失速し膝が持ち堪えられず
最終的に乗車姿勢のままガードレールとほぼ並行にカウンタードリフトした後失速し転倒スライド
更に曲がりこんだガードレール下にアスファルトで盛られた縁石に前後輪がヒットし完全停車。
右コーナーだったので右脚が車体に挟まれたまま最後１０ｍくらい滑ったが
クシタニ製レーシングスーツ＆オクスターブーツ＆タカイＲ製グローブのおかげで
右腰・右膝・右脚首・右肘の打撲程度と単車の損傷で済んだ。

最後、完全停車するまで完全乗車状態＆フルカウンターだったのが
今から思い起こせば自分でも笑えますねｗ

バイク新車で買ってすぐだったよね？
タイヤは？まさかＣＢＲでの峠初走行じゃないよね？
もちろんコース下見してからのことだよね？

そもそもの疑問なんだが・・・

�@リンクへの噛み込みでロックするなら
　転倒後も残ってる可能性が高いんだが
　毎回証拠（異物）が残ってないのは？
�Aリンクで粉砕されてるのであればロックしてないけど？
（リンク部の隙間を見ると小さいのしか入らなそうだし
　逆にウザイ製リンクのが大きく丈夫な異物が入りロックしそうｗ）
�Bロックしたにしては打痕が小さいけど？

＞膝が堪えられず

えっ？バリ伝のマネでもするつもりだったのか？
なんとか持ちこたえられるとでも？

たまにいるよね、「スリップダウンを膝でカバーした」とか言うやつｗ

ウザイ製ってやだなぁｗ

>>205
＞シングルディスク画像アップしてやったんだから我儘言うなｗ

は？シングルディスク画像？？
俺はそんなの望んでないし。

ろくに走れない奴の戯言じゃないって証明してくれよ。
それとも走れないのかな？盆栽弄りが好きなだけですか？

書けば書くほど説明能力の無さが露呈するな。

>>200
>遠心力は路面に水平方向にしか掛かりません。

タイヤには重力＋遠心力の合力でより大きなＧがかかる。
レーシングスクールではかなり最初に教わるぞ

>217
動物いじめんなよぉ。

攻めカキコに耐えられずUsaiの墓穴掘り書き込みが増えだしたな。>>200とか。

気持ち良い位のフルボッコｗ

>>210
コンマ数秒の出来事が数分に感じることがあるんだよね。
お前　演出家の素質あるよ。映画でも作ってみたら？

>クシタニ製レーシングスーツ＆オクスターブーツ＆タカイＲ製グローブのおかげで
きっとスポンサーも付くと思うよ。

題名は、「転んでも泣かない」　いや、「転んだらタダでは起きない」

>>211
転倒したのは大体２５００〜３０００ｋｍ走行くらいの時だよ。
その日転倒（？）直前までに１０往復くらい走ってたかな！？
その前から信号待ちでリヤが突如ヒョコって車高下がったりコーナリング中に舵の付き方がカコ・・カコ・って数回に分けて付いてみたり
車高が全く落ち着かない現象が納車直後から現れてたし今思えばリンクの齧りと異物噛み込みが併発してたみたいだね。
当時のＣＢＲスレにも書き込んでたけど。

>>217
遠心力は水平方向、重力は垂直方向その合力が釣り合っていれば重心と接地点を結んだ方向に働く。
これはあくまで前後バランスが完璧に取れヨーが関係ない定常旋回状態でのみ通用する理想論。

リヤサスリンクロックのようにフロント限界が高くリヤ限界が著しく劣る場合には通用しない。
簡単に言えばフロント側コーナリングフォース＋重力の合力ベクトルは接地面よりアウト寄り（車体を起こす方向）に働き、
リヤ側のコーナリングフォース＋重力の合力ベクトルは接地面よりイン側（車体を倒す方向）に働く。
よって当然限界の高いフロントは勝手にセルフステアにてカウンターが当たり
リヤはスライドを引き起こす。既に理想論が破綻している状態。
当然、欠陥リヤサスリンクの異物噛み込みによるリンクロックのせいでｗ
当然そのリヤに働く合力の発生も弱ければその直前に通過したバンプ入力に満たないから
異物が噛み込んだままスライドを維持してしまうのは明白。

あとフルバンク時のフロント切れ込み時、膝を使って車体を起こすのが普通。
立ち上がりで開け過ぎてリヤが流れた場合は軽くスロットルを戻すのが普通。
このリヤサスロックの場合両者に当て嵌まらないが他に方法が無いので擦ったままの状態を維持するのがやっと。
普通に膝を擦って走る奴にはそれ以外対処法が無い。
進入でリヤを振っても本来、正常な車体ならばリバースが収まらないはずが無いのだ。
その正常な車体挙動が起きない時点で車体側になんらかのトラブルを感じるのが正常な知識を持ったライダー。

>>221
>きっとスポンサーも付くと思うよ。

マジ、スポンサー欲しいｗ

今日はよく薬がきいてんのか？

物理法則捻じ曲げんな

それと、コーナリングフォースの定義を説明してみ

タイヤは純正のまま？単純にタイヤの限界を超えたんじゃないよね？
転倒後の空気圧は？パンクしてなかった？

つまり>>222を要約すると・・・
「普通なら正常な挙動じゃないのでトラブルを感じるべきなのに
　そのまま膝擦りするようなペースで走ってたら転倒しました」


　ア　レ　ッ　・・・！？


欠陥かどうか以前の問題じゃねぇか？ｗｗｗ

>>223
>物理法則捻じ曲げんな

捻じ曲げてるのはオマエじゃんｗ
コーナリングフォースは路面にバンク・逆バンクでも付いて無い限り
水平方向にしか働かない。

オマエの言う遠心力（これも水平方向）と重力の合力の反力の（垂直成分≒重力）ｘ（路面とタイヤ間のμ）≒コーナリングフォース
≒と書いたのはバランスの取れない深いバンクなどでは重力による路面からの反力が減少する場合が生まれる。
要するに不必要なバンク等で発生する荷重抜け。接地点に荷重が乗り切らない場合。
よって２輪の場合垂直方向の力（路面水平なら重力が１００％接地面荷重）による摩擦力＝コーナリングフォース
よってコーナリングフォースは遠心力によって増加しない。
１００％荷重点に重力による反力が生まれた場合遠心力と真反対に釣り合う成分がコーナリングフォース。

オマエが言いたいのはバンクした状態の単車の指サスを縮めようとする力＝
コーナリングフォースと重力による反力の合力＝サスを縮める力。
生憎その水平成分はコーナリングフォースを増加さえる為の成分でも何でもなく
コーナリングフォースは重力（垂直方向の力）のみによって変化する。

トラブルを感じてたのにそのまま走って転んだの？
正常な知識を持つライダーが？

　ね　ぇ　？

よく読め池沼

俺が何時コーナリングフォースについて捻じ曲げた？
そもそもはコーナリング中にかかるＧの話だ
遠心力はあくまで水平面の力
いつの間にか混ぜてしまっとるようだが
自分で何言ってるかわかってる？

> 生憎その水平成分はコーナリングフォースを増加さえる為の成分でも何でもなく
> コーナリングフォースは重力（垂直方向の力）のみによって変化する。
この理論だと速度をあげても車体にかかるＧが変化しないかのような記述だぞ

実生活で人と話してる？

ここまで説明する力が足りないと大変でしょ？人生

>227
あんたウマイ事言うねｗｗ

リンクの上に小石が乗っかってるのを感じることが出来るウサイ
ギャップからの回復程度、「おぉあぶね」くらいの微妙な挙動でコケるウサイ
つまりは腕が無いのに攻めすぎでコケて「大気圧を計算に入れてなかった」とかいうレベル。


あとさー、膝で回復ってアホな事言ってるけど、
タイヤで持つぶんのＧを膝に逃がしたらスリップする。
オレは10代の頃の経験則で知っているんだが、こいつ膝すりもトーシロか。

200 名前:０７ＵＳai :2010/10/02(土) 11:50:57 ID:uan6ENfH
>でもさ、コーナリング中って車体は常に遠心力によって下方向にＧが掛かってるよね

遠心力は路面に水平方向にしか掛かりません。

217 名前:７７４ＲＲ [sage] :2010/10/02(土) 17:03:07 ID:6Fd9qeDl
>>200
>遠心力は路面に水平方向にしか掛かりません。

タイヤには重力＋遠心力の合力でより大きなＧがかかる。
レーシングスクールではかなり最初に教わるぞ

222 名前:０７ＵＳai :2010/10/02(土) 22:01:13 ID:uan6ENfH
>>217
遠心力は水平方向、重力は垂直方向その合力が釣り合っていれば重心と接地点を結んだ方向に働く。
これはあくまで前後バランスが完璧に取れヨーが関係ない定常旋回状態でのみ通用する理想論。

>>229
免許すら持ってないですｗ

>タイヤには重力＋遠心力の合力でより大きなＧがかかる。
>レーシングスクールではかなり最初に教わるぞ

それはバンクしたバイクの場合、サスペンションに入力に関わるだけであって
所詮バイクを極力直立に近づけハングオフした場合サスへの入力は低下します。
同じ遠心力、重力が働いている状況でもです。
それはコ−ナリングフォースの大小とはあまり関係ありません。
バイクを起こして（極端に言えば直立）ライダーが思いっきり重心移動すればサスへの入力は
重力による力以外ストローク入力を受けません。ちょっと無理おある極論ですが。

逆にリーンアウトなんかを使って過剰にバンクすれば同じコーナリングフォース発生下でも
サスペンションのストロークは車体を起こした状態に比べ増します。

正直、コケた理論はどうでもいいｗ

「サスの動きが悪いの分かってて
　公道で膝擦りしててコケました
　だから謝罪と賠償を（ｒｙ」

コレがオナウザイ先生の主張でおｋ？

ついに出た！3点コーナリングｗｗｗ

ミニバイクの連中ですら、膝が着いたらちょっと力抜いて、抵抗かからないようにしてるぜ？

軽いからやってそうとか思ったろ？ウザいさん。

>>234
確実に思ってるな、こいつｗ

大体、バイクなんて理論で走る物ではないしな。

>>233
確かにリヤサスの不具合を察知した上で走行していたことは否定しない。
なんとか対策を練りたかったからね。結果的に原因が露呈したにはしたんだけど・・・

膝擦りしてたんじゃなくて俺らの場合咄嗟に膝が出るんだよね。
普通そこの山だと全右コーナーはキャッツがあるからあまり右膝は擦らない。
カウンター当たってリヤだけリバースして孕んで行くんで仕方なくって感じ。
そのままスリップダウンみちゃいになると簡単にガードレール送りだからな。
カウンター勝手に当たってるから転倒直前まで膝で支えてＦブレーキで減速。
最後ちょいリム打ちぎみに縁石当たったくらいで済んだのはそのお陰。

怖い。怖いｗ

>>ウサイ
初歩的な可能性を消したいので転倒した時の使用タイヤと空気圧、転倒後パンクしてたかどうかを教えて貰えないだろうか？

まず、ストレートエンドのギャップでリンクロック
そのままコーナー進入でドリフト、転倒
縁石にリヤタイヤが当たってリンクの石が外れた
って事なんだろうけど
その後にもリンクの動作不良があってその度に打痕を確認したって言ってたよね
転倒して縁石にヒットしてなければどのタイミングで石が外れるのかな？

>>236
>>222の「他に方法が無いので擦ったままの状態を維持」
コレって膝擦りしててリヤが流れたからって話だろ？

調子悪いのにグル珍してコケた言い訳が「対策を練りたかった」


　知　識　を　持　つ　前　に　常　識　を　持　て　ば　？

膝で持ちこたえるとかどんだけー

>>237
タイヤ前後ミシュランＰＰ
冷間Ｆ２．０Ｒ２．２くらいじゃなかったか？
パンクは無いが縁石手前に生えてた草と溜まってた土がリムとビードの間に挟まった。
リムそのものは縁石に先端が当たった程度で打痕と擦り傷。
リムの傷をヤスリで磨いてそのまま使用可能な程度。黒ペンキで目立たないようタッチアップ。

その後の発生はリンクを新品に販売店保障交換後にテフロンスラストワッシャ噛ませた後。
リンク焼け・齧り・結構深く削れた傷が発生していたのでリンク交換。
タイヤも1回目の転倒で不信感があったので当時販売開始したＢＴ００３ＳＴに換装。
スラストワッシャ噛ませて低速の山で半年走行テストで転倒しそうな挙動も収まったので
中速メインの隣山。それほど大きなギャップの場所ではなく
主に発生するのが産廃処理場出入り口の異物散乱した路面を通過した直後にある
下りの軽いギャップのある窪地。さほどバンクせず開けて通過するのだが
窪地のギャップ通過直後突発的にリヤが大暴れが極稀に発生。
その暴れ方はブルッではなくブルブルブルッ起き始めると２〜３回はお釣り喰らう感じで収束。
結局リンクを開けて見るとテフロンワッシャ以外の部分への異物噛みが多発。
記憶にある限りで大きくブルッた回数だけの数の打痕が発生していたので
リンク端面への異物進入によるフリクション増加等ではなく
両リンクエッジ間に挟まる異物によるリンクロックとほぼ断定。
そこで大きなプラ板挿入やロアリンク上へのウレタンスポンジの貼り付け等を考案・実施。
その後、自作ピロリンクを考案。

そんな流れかな。

>>240
なるほどね　サンキュ
最初の転倒の仕方が不自然なんでパンクか空気圧下げ過ぎで腰が砕けたのかと思ったがそうじゃないみたいね
ただ、石噛みは起きる可能性はあっても非常に低い確率なんじゃないかな？（他に報告が一切無い）
そして、起きても挙動が乱れるくらいで済むんじゃなかろうか？（直後の入力で石が外れてしまう）
それよりも、プレートとロッド間への噛み込みの方が確率も高そうだし、実際報告も多いね
ただ噛み込みの場合極端に大きな物は入らないからサスロックを引き起こす事は無さそうだな（やはりブルブルで終わりそう）

お前さんの主張も全く理解できない訳ではないんだが、物証の少なさから理論が先走りしたものになってしまっている
ＣＢＲに乗り始めて２〜３０００ｋｍ、タイヤ純正、ロックした決定的な証拠が無い（あるのは打痕のみ）
などの状況を考えると、客観的に見て転倒の原因をリンクへの石噛みによるリヤサスロックとするのはかなり無理があると思うよ
ただし、リンクの動きが渋くなるのは事実であろうから
ＣＢＲ乗りの皆に注意を促すにしろ、ピロリンクを勧めるにしろ
そっちの表現にしてみたら反感も買わなくなるんじゃないの？

>>240
コレ読むとやっぱテフロンワッシャ追加で
噛み込む異物が大きくなってると思うけど
ソコにプラ板挿入で解決しそうな気がするｗ

そういえば、ラウンド１のポケバイは膝で持ちこたえられたな…

ウザいさんのCBRって電動？

>>227
片肺でサーキットを走る程度の知識しか有りませんがｗｗｗ

>>242
>コレ読むとやっぱテフロンワッシャ追加で
>噛み込む異物が大きくなってると思うけど

元々左右平均で１．５ｍｍものクリアランスがあるから
そこへ０．８ｍｍのテフロンワッシャを追加しただけで
クリアランスそのものに変化が出るワケでは無い。
当然全面プラ板貼りして異物そのものの噛み込み防止には効果があったが
なんらかの影響でプラ板そのものがリンク同士に巻き込まれる可能性も考えられ
怖いので数１００ｋｍテストして止めた。
最も無難なのがテフロンワッシャ＋ロアリンク上面全面発泡ラバー貼り付け。
サイドリンクプレートまでの幅一杯まで数枚重ねてリンク作動範囲より上まで貼り重ねる。
これでリンクエッジまで異物が到達するのを避ける。
発泡ラバーそのものが万が一リンクに巻き込まれても柔いので致命的作動不良は考えられ難い。

>ソコにプラ板挿入で解決しそうな気がするｗ

って言うことでプラ板貼り付けはテストしたが怖いので止めた。

>>244
片肺っつっても中間開度が失火してただけで回転が上がり全開ににするとなんとか燃焼してた。
流石に完全片肺だと全く走れないｗ
まあピストンの齧りかクランクベアリングの焼き付きだったんだろうね。

走らなくても分かることだよなｗｗｗ

>>246
プラ板はサイドリンクプレート側に超強力両面テープ貼りしてたので
その両面テープの強度確認を雨天等でしなければならなかったからね。
問題は出てはいなかったが万が一を考えるとと思い中止した。
異物噛み込み対策には十分な効果が確認できたので実施した意義は多少なりともあるｗ

質問です。
公道の道の脇にある石がサスに噛みこまれる危険があるから
ウザイ製ピロリンを考案した。
なのに、実際に使用可能な場所がサーキットとは何事ですか？
以前、USAIは「サーキットにそんな石が転がってるかよ」みたいな事を言ってたが。
公道で使ってほしいんじゃないの？

>>248
公道で使う・使わないは自己責任でお願いします。
道交法に抵触することはありません。
当然、私は公道走行に使用しております。

雨天走行後のメンテナンス等が確実に自己解決できる方にしかオススメしません。
その点を誤解なきようお願いします。

>>247
片肺だよｗｗｗ

>249
あんたね、免責や説明文に該当する大事な文章で
「等」しかも「確実」とかピンボケな言葉を使ってんじゃないよｗｗｗｗｗｗ
クソ素人が完璧なマニュアルの一本も書けねえのかよｗ

誤解させる文を書いてるのは誰だよ。

>>251
ピロリンちゃんを買ってもいない貧乏人のオマエに言われる筋合いは無い。

あ、怒ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おもしれえな

オレは、買う前にパッケージの説明を読む人間でな。
読んだ結果、買わないことにしてるうちの一人だよ。

ていうか、貧乏人に貧乏って言われたんですがー
どうしようオレｗｗｗ

>>249
動きが悪いのに乗って転んだら大変だもんナ
けど普通に考えりゃ自己責任の範疇だけどナ


　オ　ナ　ウ　ザ　イ　先　生　の　転　倒　が　ネｗ

長文で誤魔化してるが結局、

・細かい数値も証拠も出せないが俺がロックしたと思ったからロック。
・画像が何よりの証拠だと本気の本気の本気で思っている。
・俺は速くて上手いからわかる。だが上手い証拠は出さない。
・数千円で用意出来る撮影環境でも用意したくない。だが上手い速いと自慢は続けたい
・自分が自慢するためには他人やメーカーをまず全否定から。それで荒れても2chだからOK
・自分を煽る奴はホンダかショウワ関係者。荒らしたことで恨みを買い煽られているとは本気の本気の本気で思わない。
・大企業に楯突く俺かっこいい。隅々まであら探しして追求してやる！ただし匿名掲示板で。
・無職の俺は製造責任も関係ない。弱者は何をやっても許される。

>ていうか、貧乏人に貧乏って言われたんですがー
>どうしようオレｗｗｗ

貧乏人には同類のニオイが嗅ぎ分けられるんだよｗ

USAIには気の毒だが、俺は貧乏ではないよ。リッチでもないけどな。
嫁さんと２人暮らしで、世帯年収は750くらい。普通だろう。

腐ったオイルまみれで鼻が利かないんだろうな。
だから何を嗅いでも自分と同じ臭いがする。

>嫁さんと２人暮らしで、世帯年収は750くらい。普通だろう。

オウ！中々良いご身分だな。俺の感覚も鈍ったと言うことか！？ｗ
と言うことで・・・俺の使い古しタイヤでも記念に買っておくれｗｗｗ

なんで600買ったの？1000買えばいいのに。

>1000買えばいいのに

吊りだと思うがマジレスすてやる・・・

中古タイヤがほとんど無いし重い。

こいつは何買っても文句たれてただろうよ

>>262
まあ、文句言う客も客の一人には違いない。
買って無いワケじゃないからねｗ

>>263
いちいちレスの内容がずれてるよな

>>264
ズレた人間でスマン！

まあ、リッター買う金も無いし性に合わないから勘弁してやってくれ。
どの道、ＰＣ５９も欠陥リンクだしｗｗｗ

>264
>186

いい加減に逃げてないで走行ムービー出そうぜ

オンボード映像など無い。
撮る気も無い。
勝手に来て見ろ！ｗ

>>268
なぜそんな逆ギレ風味に？？
まぁ落ち着けよ。

何がそんなに嫌なのさ？
シングルディスクの画像とかはすぐ出すのにさぁ。
付けて走るだけで、手間は全然変わらないわけで。

そりゃあウサイは遅いからでしょ。

みんなもう構うの辞めね？

最初は面白かったが、もう飽きた。

マタギの、いい顔したオッサンがドブロクでも飲んでホラ吹いてんだろｗ

羨ましいぜ！

そう。いつもウザイは自分の説明不足を
他人の理解力不足にすり替える

何かウザイの主張って
市原隼人のやったドラマの名前に似てるよね・・・・

＞俺らの場合咄嗟に膝が出るんだよね。
てか俺らってだれ？　”ら”

>>273
猿？

>>274
スリップダウンしそうになって、とっさに膝が出るってことは、その前は出してないってことなのかな？

>スリップダウンしそうになって、とっさに膝が出るってことは、その前は出してないってことなのかな？

まあ、場所によりけりだね。
転倒した場所は全線フルキャッツアイ（高さ約５ｃｍ）が約１．５ｍ間隔で埋めてあるから
引っ掛かることがあるのでコーナーや場所によっては出さない。
転倒したときはそれ程インにも寄って無かったしタイヤもＰＰ履いて攻め込む状態では無かったので
膝もほとんど出してなかった。

普段から擦る時って倒し始めて一定バンクに至ってバンクを止める一瞬だけだから
俺らの場合倒し始めて一瞬出して接地したら引っ込めてるよね。
ギャラリーコーナー以外はｗｗｗ

でもウザって低速でマシン寝かせて膝すれるくらい上手いんでしょ？

＞俺らの場合倒し始めて一瞬出して接地したら引っ込めてるよね。

だから俺らってだれよ？”ら”ってどういう意味か知ってるの？

自分の仲間全員という事にして一個人の意見という意識を散らそうとしているんだろうな

話が大きくそれるが、USaiって狩猟免許持ってんの？
他スレでヌートリアの駆除云々って書いてたからさ。

>>278
>だから俺らってだれよ？”ら”ってどういう意味か知ってるの？

ゴメン、ゴメン！
しょうもない説明になるけど
俺らって「オレラ」じゃなくて「オイラ」ってことです。

「オレラ」って普通複数形になっちゃうよなｗ

>>280
狩猟免許持ってるよ。地元猟友会にも入ってるよ。
１１月１５日から狩猟解禁だからそろそろ準備だよ。

>>ウサイ
じゃ、ライフル打てるんだ　すげえな
あれって免許取得に１０年位かかるんだろ？
バイクで峠走るより、猪や鹿を打つ方がスリルあって面白いんじゃないの？

>>282
ライフルは許可持ってねえから撃てねえよｗ
あれは散弾銃持って１０年以上経過して
猟友会長の承認を貰って公安の審査受けて数年待って初めて許可が出る。
北海道のようなだだっ広い所じゃねえと危なくて使えねえ。
なんせ５〜６ｋｍ先まで弾飛ぶんだぜｗ
あとは射撃専用ならライフル協会入って競技出て成績出せば数年で許可は出るが所詮射撃用途専用。
おまけに最近は散弾も発砲音だけで通報される時代だからなｗｗｗ

最近はもっぱらワナと空気銃。
最近の高圧空気畜圧式だと１５０〜２５０気圧で
ワナに掛かってる猪や鹿でも脳天一発でトンコロだからな。
空気銃にしては発射音が喧しいがそれでも猟場は広いな。
カラス駆除ももっぱら空気銃。

ちなみに鹿は猟場で出くわした奴を空気銃で何回か倒したことあるよ。
首撃ったら即倒だった。県東部で鹿大量発生してるからな。
でも鹿肉は味が無いから食っても大して旨くない。ジャーキーすれば旨いけど。
結局ハンバーグやらシチューやらカレーに入れて処分的に食うくらい。
旨いと思って食えるのはタン（舌）くらいなもん。

最近は鴨やキジは全く行くことがねえな。

>>283
散弾銃とライフルって免許が違うんだ　知らなかったよ

椋鳩十の「カガミジシ」ってやつを子供の頃に読んで猟師に憧れを持ったよ
ガンコジジイが単発の村田銃で伝説の猪を狙うってのがカッコ良かったな

キジは、峠走ってて横から飛び出して来た奴にぶつかりそうになった事があった
羽根も尾羽も広げてるから無茶苦茶でかいんだよな
バイクであんなのにぶつかると大惨事だな

>散弾銃とライフルって免許が違うんだ　知らなかったよ

免許と言うか公安委員会の所持許可（警察関係）の関係だよ。
ライフルの所持許可は装薬銃を１０年以上継続所持し
猟友会の推薦、用途目的（遠距離射撃を必要とする四ツ足猟・駆除にしか使えない）がはっきりしてないと
公安委員会による所持許可が下りない。免許ではなく所持（購入＆所有＆使用）に関する許可。
まずは生活安全課窓口でライフル銃を扱う教習射撃＆考査（射撃テスト）の受講を申請して受講・合格した後
再度、生活安全課窓口でライフル銃の所持許可の申請に入る。
教習射撃＆所持許可申請は警察の生活安全課が窓口で申請してもどちらも半年以上の精査期間を要する。
その間、警察の窓口からは事あるごとに許可申請を取り下げるよう圧力が掛かるｗ

よって散弾銃を所持して猟や駆除に使用していて猟友会の推薦があっても
申請して所持許可が下りるまでには大概ざっと１年以上の期間は軽く掛かるシロモノ。
地方によっては数年掛かることもザラ。

その点散弾銃は射撃教習・考査・所持までの流れが大体３〜６ヶ月も掛からないし
大概の場合、前科アリや身内に８９３関係が居なければ許可申請を断わられることもない。

>>285
つまり「圧力を掛けられた」から持ってない、と言い訳？

流石はウザイ先生、公安にマークされるとはナ・・・

>>286
>つまり「圧力を掛けられた」から持ってない、と言い訳？

いやいや、１０年も所持してないから申請すらしてはいないよｗ
そもそも公安にマークされてたら銃すら所持許可出ねえしｗｗｗ

それより良いビデオテープレコーダーは見つかったのか？
あれって、脚が長くないと乗れないらしいけど・・・

>>287
な〜んだツマンネｗ
それにしてもウザイ語じゃなく日本語でおｋ

ウサイ先生！

あなたが銃の話をしても嘘臭く聞こえるのは何故ですか？


それはあなたが嘘つきだからですか？
あなたのようなダメ人間に銃の認可がおりるとは思えません。

いつのまに猟友会スレになったんだ

○チガイに持たせられないだろｗ

>>289
お前は、基地外ウザイがライフル持ったら最初の餌食決定な。

苦しまないように首を撃ち抜いて下さるから安心しる。

鹿が即倒って最近の空気銃はすげぇな

口径は何ｍｍ？

どのくらいの距離で撃ったの？

俺は、ウザイから銃を取り上げる方法が分かるんだが、
まあ、金がなくてスーパーの肉を買えないから猟してるンであろうから、可哀想ということでほっといてやるｗ
まあ、せいぜい野生肉食って寄生虫に腸を喰いちぎられて早死にしないようになｗ
散弾銃の鉛をじっくり体内に取り込んで、中毒で苦しんでくれ。

ていうか、鹿の角とか内臓の一部は高価に取引されそうだが、そういうオボシメシはもらえないのかね。かわいそうだな〜

先週、俺の親友が男鹿を一撃で仕留めたぜ！！隼でな（T^T) 代償高いぜえ

それはそうと・・・

ウザイ先生は得意な話に逃げないで
早く走る場所と時間を決めてくれヨ

WBSでも書いて追い込まないとアイツはヌルヌルと逃げ遂せようとするだろうなｗｗｗ

ライフルって5〜6キロも本当に飛ぶの？

2キロ位しか飛ばないんじゃないの？

ガンダムのビームライフルは射程距離は20キロあるみたいだけと。


なんだかウサイが言うと本当の事でも嘘臭く聞こえるね！


つーかいつになったら走りを見せてくれるの？

まあ、口先番長でまともにバイクに乗れない奴だろうからあてにはしてないけどね！

ちょびっとググったくらいじゃ、6km飛ぶ銃も弾もみあたらねえな。
すんません誇張しましたというなら、早いほうがいいぞ。
それか、また後出しじゃんけんで、「俺の知ってる人はそのくらい飛ばした」
とか言い出すんなら、いますぐに鼻の穴に銃口を突っ込んで引き金を引け。

おそらく、山頂から斜め上に打ち出して、里に着弾したら5km位ってことだよ。

それか軍用ライフルね。

オレの　下のライフルは、、、、

軍用のライフルでも5kmも飛びません(´･ω･`)
あんた キャリバー50で猟してんの?獲物バラバラになるよ

デューク東郷だったら何とか工夫して6キロの飛距離をだすかもね！


つーかウサイはゴルゴ１３か何かをみてほざいてるだけかも？


さすがにウサイ！
人の受け売りを利用するのが上手いね！

ググってるみたいだけど、戦線拡大してw大丈夫？自分の仕事だし、悪く言われたくないなら早めに話を切っちゃえば？

>>299
>おそらく、山頂から斜め上に打ち出して、里に着弾したら5km位ってことだよ。
>それか軍用ライフルね。

まあ、普通の猟用ライフルなら確かに斜めに撃ち出して５ｋｍなんだけど
斜面に沿って尾根とか撃っちゃうと丁度そんな感じになっちゃてヤバイんだよね。
自衛隊が使ってる３０８ウィンチェスター（７．６２ｘ５１ＮＡＴＯ弾）は火薬減装で弱いし
２２３（５．５６ｘ４５ＮＡＴＯ弾）なんて全く猟では使えない威力だし６ｍｍ以下は猟用として認められない。

と言うか軍用ライフルより良く飛ぶ口径でも１０ｍｍ以下の口径なら登録可能だぞ。
３００ウィンチェスターマグナムとかは 北海道の鹿猟・熊猟で登録してるライフルはいくらでもある。
３３８ラプアは単価が激高い為ユーザーはまだ少ないだろうが３００Ｗｉｎマグはメジャー。
一説には３３８ラプアマグナムのスナイパーライフルを使ってイラクだったかアフガンだったかで
英兵が２．５ｋｍ先の敵兵士を２発発射で２人射殺したのが裏の世界記録らしい。
７．６２ｘ５１ＮＡＴＯや３００Ｗｉｎマグにとって変るスナイパー弾。
それ以前は米軍のキャリバー５０（１２．７ｘ９９ＮＡＴＯ弾）での２ｋｍが世界記録だったが・・・
３３８ラプアや３００Ｗｉｎマグだと初速が高く糞重く低初速の５０口径弾頭より遥かに
弾頭到達距離が長い。何しろ３０００ｆｔ/s（約秒速１０００ｍ）で飛ぶからな。

あとライフル弾でヤバイのが４０８チェイタック。
自衛隊が採用している６４式小銃の７．６２ｘ５１のなんと４倍もの威力。弾速も毎秒３０００フィートオーバー。
おまけに弾頭長が異常に長くライフル弾頭で最も尖がって空力性能は最高。
これは多分口径が１０ｍｍを超える為、猟用ライフルとしては登録できないはずだ。
当然キャリバー５０（１２．７ｘ９９）も登録不可ｗ

>>302
ちなみにデューク東郷の好んで使うＭ１６は５．５６ｘ４５で 日本の８９式小銃と同じ弾薬の為、全くもって遠射性能はありませんｗ
そもそもＭ１６自体ベトナムのジャングル内におけるゲリラ接近戦用として採用され
狙撃銃としては全く想定外の用途であり、あくまでお笑い漫画として解釈するべきしょうね。

よくググりました！

はっきり言おう。
きもちわるいよ。おまえ。
周りにこんなオッサンがいたら、たまらんわ。
元々猟の話題なのに、ミリオタまで披露してるよコイツ・・・
そんなに銃に興味あるならどっかの国で傭兵でもやってりゃいいんだよ。
とりあえず、キモオタ確定なので、関わるのやめた。

言い忘れた。おいオッサンよく聞けよ
他人に理解できない自分中心のモノサシ持ち出して話を誇大するとか。
腐　っ　た　女　み　た　い　な　オ　ッ　サ　ン　で　す　ね
腐　っ　た　女　み　た　い　な　オ　ッ　サ　ン　で　す　ね
腐　っ　た　女　み　た　い　な　オ　ッ　サ　ン　で　す　ね

過去ログあさればたくさん出てくるぜ、誇大で固めた嘘の塊。
こいつ、追い詰めたところで
「あーそうですよ、私はウソツキですよ、ウソツキが”自分は嘘つき”と言うのは真実を語っている」とか
クソ理論こねくりまわして居座りそうだよな。
飯粒の代わりに散弾でも食ってろ。キモオタ

ウザイ先生（の話）がお笑いとして解釈すべきｗ

とりあえず早く走る場所と時間を決めてくれヨ
逃げても遅くても負けだけどナ・・・

>>304
相変わらず話がズレにズレてるけど？
誰も色々なライフルのお話を聞かせてと言ってないよな？

話を根幹に戻すと・・・

＞なんせ５〜６Ｋｍ先まで弾飛ぶんだぜｗ
これは嘘でしたって事？

長々と書かれている割に、この質問に対しては意図的に話を脱線させてるよな？
違うか？

お前はバイクの話もそうだよな？
都合悪いとシカト＋長文意図的脱線で逃げようとするよな。
走りを見せろって話も逃げに逃げてるしさ。
その逃げ癖止めた方が良いぞ。

なんでメートル表記とフィート表記をごっちゃにしたしｗ

ググったのがバレるぞｗｗｗ

んで、5km飛ぶ猟銃は無いと理解していいのか？

いや、ウザの話の内容が5km程飛ぶって事だろ

飛ぶと言ってるのか飛ばないと言ってるのかすら良く分からん。

飛ぶとしても斜めに撃ち出すという特殊な状況下に於いての話なわけで。
これはウザイ得意の典型的詭弁。

０７USは銃所持の許可を取れるのか？
以前、薬飲んでるって言ってたよな？

虚言癖に効く薬なんてあるの？

ウザイは傭兵になっても色々理由をつけて出てこなそうだけどな。ｗ
ウザイだからもちろん銃器メーカーへのクレーム活動はやるが、
基本的には使用済みのカートリッジを再生して勝手なインプレをするのが日課。

>>310>>312
３０８Ｗｉｎ口径・３０−０６口径のライフルなら５ｋｍなら楽勝で飛びます。

>>313
馬鹿タレｗ
銃砲所持許可には精神科医の診断書が必要なんだよ。
どこがどう悪くて薬飲む必要あんだよ？ｗｗｗ

実際にウサイは銃所持は出来ないだろ？

なにしろ基地害だからな！

基地とまでは断言できんが変な人なのは間違いない

ヌートリアに噛み付かれればいいのに。

>>316
普通に考えたら、お前病んでるだろ。

>>316
＞３０８Ｗｉｎ口径・３０−０６口径のライフルなら５ｋｍなら楽勝で飛びます。

は？なら最初からそう書けよ。この一行で簡潔に終わる話じゃん？
なぜウダウダと答えをぼや化して他の銃だの、裏の世界記録だのって話をし出したの？

後からググって分かったの？そう思われてもしかたないよね？

大体、その銃は一般的なのかよ

全角と半角、どっちかに固定してくださいよウサイ先生

> ＞３０８Ｗｉｎ口径・３０−０６口径のライフルなら５ｋｍなら楽勝で飛びます。
あんまり笑わすなよ
なんだそれ？
ウザイの周りじゃそう呼んでんのか？

「ＣＢＲ６００ＲＲ排気量・ＺＸ−６排気量なら２６０ｋｍ出ます。」
って言ってるようなもんだぞ？

書くなら
.308winや30-06などの30口径のライフル弾なら〜
だろ？
カートリッジの名前って知らないのか？
相変わらずのウソツキっぷりだな


で、鹿を倒せる空気銃の話はどうなった？
お前の経験なんだろ？
すぐ回答できるだろうが。
どんな銃と弾で、どのくらいの距離で、どのくらいの鹿を撃ったんだ？
そのとき何の猟をしてた？
岡山じゃ鹿の害獣駆除に空気銃で許可出んのか？

ウサイピンチ！


ただいまググってるのでしばしお待ちを…

はやくググレ、カス！！

ちゃんと「簡潔に」お答え下さい。
質問に関係のない無駄長文は不要です。

簡潔に質問に答えるコツも一緒にググッてるのでしばしお待ちを…

>書くなら
>.308winや30-06などの30口径のライフル弾なら〜
>だろ？

オマエ詳しいなあｗ
ライフルなんて一生所持することねえから関係無いんだけどなｗｗｗ

>で、鹿を倒せる空気銃の話はどうなった？
>お前の経験なんだろ？
>すぐ回答できるだろうが。
>どんな銃と弾で、どのくらいの距離で、どのくらいの鹿を撃ったんだ？
>そのとき何の猟をしてた？
>岡山じゃ鹿の害獣駆除に空気銃で許可出んのか？

鹿撃ったのは駆除じゃないよ。猟期。
猪はワナの止め撃ち許可は出てる。地元は鹿が居ないから駆除要請が無い。
鹿倒したのは
デイステートアタック５．５ｍｍ４０フットポンド２０Ｇｒの錫弾４０ｍヘッドショット。
同じ銃を６０フットポンドに調整して２８Ｇｒの鉛弾で３０ｍネック一発で仕留めた。
鳥撃ち（主にキジ）中だから単なる偶発だけどなｗ
そんくらい数は多いし鹿撃ちする猟師が少ないから鹿も警戒心が意外と薄い。
その点、猪の警戒度は異常。猟期になりと全く見かけることがない。

> デイステートアタック５．５ｍｍ４０フットポンド２０Ｇｒの錫弾４０ｍヘッドショット。
> 同じ銃を６０フットポンドに調整して２８Ｇｒの鉛弾で３０ｍネック一発で仕留めた。
意味わからん
何をヘッドショットしたんだ？
この辺がググってコピペの限界か・・・

で、ライフル弾でいい加減な知識を披露した今の気分は？

5km先の獲物 狙撃してみろよ(爆笑) 絶対無理だから(´･ω･`)
あと 早くサーキットで皆様に腕前披露しろよ

>>329
鹿。

>>330
最大到達距離と射程は別だよ。
５ｋｍ先の獲物を仕留めた奴は居ないだろｗ
２．５ｋｍ先の兵士を２人射殺した英兵の話が事実ならそれが世界記録だろ。

さすがに空気銃で俺は１９０ｍ先のカワウを仕留めたくらいだｗ

サーキットの腕前披露は今後の課題だｗｗｗ

だから枝葉の話はいいから肝心の根幹の話を簡潔にしなさいよ

マジレスするとウザイの走ってる山は昔は走り屋の中では有名で、雑誌にもよく
出ていた。本当にウザイが最速N8位走れるのならかなり速いと・・・
ニコ動で軽トラコレクションでクグってみ
まぁウザイの存在自体がウソかｗｗｗ

ニコ動でググるとは難問だな

軽○ラさん２年程前に会ったよ。

種が有名だった？ふーん。

昔は「岡山の」走り屋の中では有名で、雑誌にも「地元のやつがよく投稿してた」の間違いなんじゃないの？

軽トラ？なんだそれ。これだから岡山は・・・。

国民生活センターから
お礼（国民生活センター）メールがようやく来た。

「消費者トラブルメール箱」への情報提供ありがとうございました。

ひとつひとつの情報にお答えはできませんが、みなさんから寄せられた
情報を当センターの業務に活用していきたいと考えております。
具体的なアドバイスやあっせん処理を希望される方は、お近くの消費
生活センター(http://www.kokusen.go.jp/map/index.html)にご相談
ください。

（このメールは、「消費者トラブルメール箱」に情報をお寄せいただ
いた方に自動的に返信したもので、情報受信を確認する返信専用
メールです。このメールの宛先に、送信されても応じておりません
ので、ご了承ください。）

---------------------
国民生活センター
[email protected]
---------------------

どうなんだか？・・・

あえて釣られてやる。

通販でいえば受付メール程度以下だろ。
しかも今頃来たとかって、いつごろ送ったんだよ。

もう一つ。
お前のピロピロも、良識ある消費者から当局に通報されていることを忘れるなよｗｗｗ

>お前のピロピロも、良識ある消費者から当局に通報されていることを忘れるなよｗｗｗ

購入・使用者は俺以外にたった一人しか居ないのだが・・・
俺のピロピロより実際に折れる中華製ショックの数々の方がヤバイｗ

消費者と書いたのが誤解を生じたようだな。一般的な購入予定者という意味で書いたから安心しろよｗｗ

テスト用に国民生活センターにも１本購入してもらいたいけらいだｗ

テストはお前がやって、当局にオーソライズしてもらってやっと売れる商品になるんだよ。
センターはお前みたいなヤツ、お前がやっているような商売を取り締まったり、消費者に注意喚起するところなんだよｗｗｗ

>>どうなんだか？・・・

次のステップ書いてあんのに
何が「どうなんだか？・・・」だよ。マジ池沼か？

はたしてどんな内容の苦情を入れたのか楽しみだ。
こいつが要旨を捉えた適切な指摘をできるはずも無いが。

岡山にいて一番キモイのは、ウサイ世代のおっさん。
「昔はな〜種松に上から下までバイクが溢れてて、そりゃぁもうｒｙ」
ってな昔話を延々聞かされる。マジやめてほしい。

筑波山の風返し（だったっけ？）の方が速いバイク多かったし、夜はグリップの車が大勢走ってた。
少なくとも種松で風返しほどの賑わいは見たことがないｗ
今でも風返しは賑わってるんだろうね。

夜に農道のポルシェで種松を攻めてたら、ワークスに追いついたりなんてこともあったな。
必死に逃げるんだけど、しょぼすぎてお話にならなかったｗｗｗ

343のいうとおりだｗ
テストは自分で金出してやれよ。
その出費を商品価格に転嫁するのは当然だからダレも文句は言わないよ。
買うかどうかは別問題だからな。
責任ある物を売るってのはそんな簡単じゃねーしセンスだって要るんだよ。

>>333
コレクション６が１６〜１７年前の種だな。
この後ドリフトブームで全線キャッツ埋め込み。
そのまた後廃棄物不法投棄で全ギャラ閉鎖。

で、ウザイはあの位は走れるの？

５も種だな。

>>348
当時・・・と言うかこの映像の約２年後キャッツ出来てからそこ走り始めたけど
走り始めて２ヶ月でトップ集団７〜８人のケツに付いて走ってたよ。
それ以前は愛知居たから向こうで走ってた。
当時は最速先頭に速い順で走ってたから集団のケツで入れ替わり挿し替わりしてたわ。
集団に付いて行けない奴は全く相手にもされない時代だったんだけどね。
多い時は単車だけで４０〜５０台くらい集まってたし。

なんでＹｅｓかＮｏで答えられる単純な質問に
毎回きいてもねえ事グダグダ書いてんだよ

>>351
いつもそうだよなｗ
嘘だからこそ、あーだこーだと尾びれ背びれ付けるのさｗ

そもそもグダグダ言わなくても動画見せれば済む話だしな

>>351
同じくらいって言っても
その差があることは明白なんだから
具体的にこの程度最速とは差があったことを述べたまで。
当時の俺は最速に付いて行くことが出来なかった。
今でも無理だけどｗ

>>具体的にこの程度最速とは差があったことを述べたまで。

いや、あの動画見てウザイの説明読んで、10人中何人が
お前がドンだけ巧いかなんて「具体的に」なんてわかるんだよｗ
そもそも「具体的に」説明しろなんて要求されてねえだろ。348で。
それを余計だっつってンだよｗ　理解力ねえなオイ

ウサイはここ以外も荒らしてるな　ｗ
どうしても他のスレ出るなら名無しで出れば荒れないのに
あちこち荒れてるぞ　ｗ

>>353
はぁ？？？？
お前のその説明書きで誰も具体的になんて一切分からないんだけど？

具体的に述べたいんなら尚更動画出すべきだろ？違うか？
「百聞は一見に如かず」だよ。

書き込みや静止画じゃ必死に「具体的」説明をしようとするのに
動画やサーキット走行となると途端に否定しだすんだな。
そっちのがよっぽど「具体的」だというのに。

お前の盆栽弄り見たって誰も何も分からねーんだからよ。

なぜ見せたくないのか教えてくれよ。
遅いからと正直に言えば楽になるぞ。

>動画やサーキット走行となると途端に否定しだすんだな。

金が掛かるんだよ。
俺のデジカメはガススタの景品で貰った安物デジカメだし
携帯だって何年も前の奴でどちらも容量がねえ。
金掛けてねえんだよ。そんな機材にはなｗ

サーキット走行の方は徐々に準備を進めているんだがなｗ

それが大人の言い訳か。ｗ

懐事情の関係ですＯＴＬ

別に綺麗である必要はないわけで安物で良くないか？
容量なんてPCに移してまえば、いくらでも空くじゃんか
若しくはメモリーカードを換えればよいだけだし

それとは関係ないけど、他スレ行くなよｗ
専用スレ立ってんだからさぁ
それは流石に筋が違うだろ

ＵＳＡＩはまた自分勝手なモノサシで言い訳するかウソをついている。

ＵＳＡＩの書き込みの抜粋

本スレ357
>>金が掛かるんだよ。
>>俺のデジカメはガススタの景品で貰った安物デジカメだし
>>携帯だって何年も前の奴でどちらも容量がねえ。
>>金掛けてねえんだよ。そんな機材にはなｗ

本スレ65
>>http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
>>http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
>>http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
>>http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
>>リヤサスリンク構造欠陥から来る異物噛み込み原因による転倒事故の
>>謝罪と賠償を糞ホンダに要求する。

ファイル名 : 1279033696709.jpg
▼メイン情報
メーカー名 : FUJIFILM
機種 : FinePix Z33WP
画像方向 : 左上
ソフトウェア : Digital Camera FinePix Z33WP Ver1.02
変更日時 : 2010:03:02 21:05:08
露出時間 : 1/90秒
レンズF値 : F3.7
露出制御モード : プログラムAE
ISO感度 : 200
Exifバージョン : 0220
オリジナル撮影日時 : 2010:02:28 14:52:28
デジタル化日時 : 2010:02:28 14:52:28
シャッタースピード : 1/91秒

■FinePix Z33WP：主な仕様
http://catalog.rakuten.co.jp/rms/sd/catalog/item/sv0tid003r0033000009730v1/
http://fujifilm.jp/prtpreview/print.cgi/personal/digitalcamera/finepixz33wp/specs.html
発売日 2009年3月14日

1000万画素とかｗｗｗｗｗｗ防塵防水ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほぼ最新ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、どこの給油所でこれを景品でくれるのかな？？？
動画機能ちゃんとあるじゃんｗｗｗｗｗｗｗ本体内蔵メモリ（ＳＤメモリなし）で 58秒も
動画取れるじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

道路わきの縁石の上にカメラ置いて、コーナー進入の動画撮影すれば車載する必要も無いよ？

これだけ自己顕示欲強い奴が実際に攻めて走ってる写真も
動画もうｐしない

バーチャ確定

>>361-362
こんな事まで分かるの？激しくGJだな…
やっぱり脳内峠攻めかよ

FinePixなんか持ってんならさっさと撮れよ、クズ

＞バーチャ確定 
呼んだ？

いいから独歩練習してろよ

いよいよウザいを追い詰めたな。

もう恥ずかしくて戻ってこれないだろｗｗｗ

さぁ〜どんな言い訳を考えるのかwwwwなんにしても滑稽だがwwwww

友達に借りて撮影したに100ｶﾞﾊﾞｽ

ウザイはなんだかんだ言ってもバイク板の超有名固定で存在感はピカイチ
誰も追随できない
リスペクトしたい

手元にない理由をググってますので時間がかかりそうですねw

手元にない理由をググってますので時間がかかりそうですねw

デジカメは修理中に15ペリカ

>>372>>373
大事なことでも無いのに２度言いましたか！？ｗ

>>375
俺が撮影してやるから、そのデジカメ持って来い。

>>376
来るならつでに自分のカメラで撮ってけやｗ
頭悪いのうｗｗｗ

>>377
奥多摩周遊は走りませんか？

>>378
走るワケねえだろｗ

俺の住家は倉敷じゃわ！

走り屋の聖地と言われた奥多摩周遊
全面二輪規制される前に一度は走っておくべきですよ

>>366>>367
独歩ｗｗｗ
懐かしいなぁ

もう言い訳すら出来ないですかｗ
ぐうの音も出ないってやつですねｗ

なんか必死で話を"薄め"ようとしてて哀れだな

>>377
俺はお前と違って、本当にデジカメを持ってないんだ。
このうそつきが。

う〜ん、京都からわざわざ07usの走りを見に岡山まで行くのしんどいんだよね
しょぼいﾃﾞｼﾞｶﾒしか俺持ってないし

行ってもいない可能性が高いしなｗｗｗ

CBRいなかったなー、でもNS-1で必死に攻めてるオッサンがいたなー…あれっ？もしかして…

みたいなね。

俺、岡山国際がホームコースなんだよね。岡山国際走るなら見に行けるかも。(*´艸`)

>(*´艸`)

コレやめてくれ。気持ち悪いｗ

おまえ、レスポンスいいなー(-ε-)

こいつ、よく恥ずかしげも無く出てこれるなｗ

Ω　ΩΩ＜な、なんだってーっ！
　　　　　１分近く動画が撮影できるのに容量が無いって！？



(*´艸`)＜そんな理論で大丈夫か？

オナウザイ＜大丈夫だ、問題ない・・・

ヤッパリ今回も駄目ダッタヨ

>こいつ、よく恥ずかしげも無く出てこれるなｗ

そりゃあ、ココが俺の巣だからなｗ
巣でウンコしようが屁コクだろうが関係ねえｗ

uhahahahaカメラGSでもらった高性能で動画とれないんだよねー。
こりゃ面白い。

居直りかｗ
ま、恥ずかしさに耐えてそうする以外に手は無いわなｗ

結局は、やはり走れない奴だったという事か。


嘘付きめ

デジカメの件を逸らそうと必死になってるウサイwww

君達のように厨房じみた煽りにもう秋田ｗ

あ〜あ、言っちゃったよ。

で、金甲山いけば07US先生の走りがおがめるの？

>>399
金甲は行かないね。
種か鷲羽、最近は種ばっかりだね。

FinePix Z33WP OFFやろうぜ。
楽しいオフ会の動画とれるくぁな〜？

でもぉーガソスタでもらったしょぼいカメラだからだぁめかな〜？
http://kakaku.com/item/K0000022943/

ヽ(∪^ω^)ﾉ　わんわんお!!!!!

>>そりゃあ、ココが俺の巣だからなｗ
>>巣でウンコしようが屁コクだろうが関係ねえｗ

お前が立てたスレでもないのにえらそうにしてんじゃないｗｗ

>>400
ロクに走れもしない癖にうそ付くな
この虚言癖が。

お前の事を厨房っちゅーんだよクズ

361です。こんばんわぁ
どうですか、USAIさん。
なんか私の書き込みの質問がまったくスルーされていて悲しいですヽ（´ー｀）ノ
たぶんあれ読んだときは顔真っ赤で手が震えたんでしょうね。妄想して楽しんでいます！
今日一日、誤魔化すか必死に耐えてスルーせざるをえない気分はいかがですか？
あ、そうそう聞かれてないけど言っちゃうよ？私が集めた情報はコレで全部じゃないから。
どんな情報がどれくらい集まっているかは、おしえませんｗ
情弱がインターネットで活動するっていうのは、自分がどんな情報を垂れ流してるか知らないのだから、怖い話ですよね。
USAIさんが今後もウソを重ねて、それに私が気がつけば、またお目にかかることがあるでしょう。
ここは匿名掲示板ですから、（私が撒いた）罠に掛からないようにがんばってください。
では、くれぐれも事故にはお気をつけて、残されたバイクライフをお楽しみください。

>>404
Exif情報にはいろいろ含まれているからな。
ほどほどにしてやれよ。
生かさず殺さず生暖かくウサイを見守るのもこのスレの趣旨なんだからなｗｗｗ

カメラ動画グランプリ　in　倉敷サーキットはまじ笑った。

走行動画撮れ　→　NO!カメラがガソスタの景品でしょぼいから　→
FinePix Z33WPと判明　→　化学反応でプチフレアが発生　→
フレアに対してのコメントへ07USai「厨房の煽りに秋田」とファンを喝破　→
つづく

ここまでの経緯から著者の推測では、
１）岡山県の倉敷ではガソスタでマンタンにするとFinePix Z33WPを送る
フェアが開催されている可能性がある。

２）平成のいま絶滅したテラバイト級虚言癖が岡山県に07USaiとして生きていた。」

３）過去の経験から、07USaiが好き過ぎてリアルの情報をあらいだすやからが登場。
その後は2ちゃんの記録の一部と同化。

最後にカメラ動画グランプリで富士フィルムが投入したNewモデル
"FinePix Z33WP"のスペックをに注目が急激に上がっている点も着目。

>>404
証拠物件の撮影は親父使用のニコンの高級デジカメ借りて撮影したよ。
俺のガススタ景品カメラではピンボケしてまともに写らねえからなｗ
姉貴が自分のマンションへ親父のデジカメ持ち出したまま返却してこねえ。

仕方ねえから最近のヤフオク画像はガススタカメラでピンボケのまま出品してる。
ちなみにＡＶＯＸとか言うメーカーで既に絶版ｗ

>>407
ぶははははは。
やべーよ今日ここかが気になってしょうがない。

ぶっ、いい、ぶっふ、いいよ　続けてよUsaiさん。
ぶっ、ぶわはははｗｗｗｗｗ

>>407
うわ、おま、ちょっ、待て待て。死ぬほど腹が痛いぞ。

いやぁホント361は仕事がgood過ぎる。
この流れにライブで閲覧できている事に感謝。

>407
印刷して飾っておきたいくらいに見事な「はぐらかし」発言ですね。さすがです。
FinePixでしょ、語るなら。おやじの高級ニコン？知ったことではありません。
で、>>65で撮った写真は証拠写真じゃないのか。じゃなきゃアレはなぁに？
姉がいるとか、また要らんこと言ってるよ。あーあ。

>405
まあ、手に入る写真はひととおりDLしたので、日付とかの裏づけはできるよね。
で、今後USAIが掲載する写真からExifが消えたり、改竄されてたりしても
その時点で「ウソのために準備した」とみなせるから、かまわないよね。

>>411
俺はお前に抱かれても良い

>>393
ガソスタで貰ったデジカメとゲーセンで取ったデジカメと交換してよ
そしたらデジカメ固定の三脚つけてやんよ

どうも少し「空気に流された」感があるから訂正しておこう。
ヤフオクのピンボケ写真は、どうやら本当にAVOXのようですねえ。
でもね、AVOXどうこうじゃないのよ。
「動画を取れる機材がある」ってことが重要なの。
勘違いはナシなｗ

糞野郎の０７ＵＳaiさん、こんばんは。
あるスレでここが話題に挙がってましたので来ました＾＾

写真には撮った位置情報も載ったりするんですよ。
私のデジカメはPCに写真を取り込んだら撮影場所ごとに振り分けてくれるんですよ。
大変便利な機能だと思いませんか？旅行行った時なんか、とても重宝していますよ＾＾

FinePix Z33WPがどうだか知りませんが。
加えてあなたは御喋りな方の様ですので、もう住所ぐらいは流出しているかもですね（＾−＾）

それはそれとしてFinePix Z33WPをお持ちでらっしゃるのでしたら
早く走行動画をアップして頂けませんか？走り慣れてらっしゃる峠でも全然おｋですしね。

機材はあるのに、無いと嘘付いてまで撮らない理由があるのでしたら、お聞きしましょう＾＾；
そろそろ素直に「屑だから」と御認めになって幕引きするのも良いのではないでしょうか？
老婆心ながら失礼しました＾ー＾；

レスに対する解釈と発言の方がピンボケな件

ヽ(∪^ω^)ﾉ　わんわんお!!!!!

ウサイピーンチ

【これまでの流れ】
ここはテラバイト級虚言癖０７ＵＳai氏の病気を生温かく見守るスレである。

１）自分でスレ立て出来ないからと、色々なスレで立ててくれと懇願して回る
２）自分は速いとあまりにも吹聴するので「なら走行動画を見せてみろ」という声が当然上がる
３）俺様の使用済みタイヤを見て速さを想像しろと言い、特別何て事ない写真を見せられる
４）動画を見せたくない理由を「ガソスタ景品のショボカメラしないから」とフルスロットルで逃走
５）だがしかし神361氏のGJによりFinePix Z33WPにて撮影されている事が判明してしまう
※1000万画素・動画撮影機能もバッチリ搭載・雨の日はおろか水中撮影まで可能
2009年3月発売
６）これが判明してからの０７ＵＳai氏に普段の覇気は無く、いつもの糞長文垂れ流しは止み、一行短文が続く事からも動揺が明らかに見て取れる
７）少し頑張ったのが>>407ではあるが、これも大いに失笑を買う
８）他スレでも話題になり、下手すると撮影場所(強いては住所)まで漏洩しており、どうしたら良いかググり中


-続く-

>FinePix Z33WPがどうだか知りませんが。

そんな贅沢品は持っていないｗ

じゃああのシングルディスクの写真はＵＳａｉ先生のもんじゃないってことじゃん。

シングルディスク画像も
ＧＳポイント景品として貰ったＡＶＯＸの糞デジカメで撮ったよ。

自分でうｐった画像のＥｘｉｆ情報解析されて、そんなのｼﾗﾈｰﾖ、ってのは、
現行犯逮捕されてんのにﾔｯﾃﾈｰﾖ、って言ってるのと同じ訳ですね。

だからな、
損傷したリンクの画像は「ニコンの高級デジカメ」で撮った。
シングルディスク画像はＧＳポイント景品のＡＶＯＸのデジカメで撮った。

それだけのことだよ、厨房様。

車板のディーゼルスレとか、車種メーカー板のエクストレイルスレとか荒らしてるよね、こいつ。

ディーゼルエンジンにも興味が有るのかな？
厚顔無恥で変な事を偉そうに言ってて、すごく迷惑なんだけど。

なーに、走っている所の動画と住所が押さえられれば黙るさ

>>426
それでも黙らないですｗ

晒されたら余計頑張りますからｗｗｗ

>>424
ウサイさん、Ｅｘｉｆって知ってるぅ・・・？

>>426
まあ、お堀の中に行ってくれるのがこちらとしてはベストなんですがね。

>>428
そんなモン知るかっつうのｗ

>>429
>お堀の中に

塀の中の間違い？？？

>>430
ぶははははは。
いいよUSaiさん。
明らかに昨日からトーンダウンしてるけど、虚勢をハル姿。
亀田家が思い起された。

あぁくそー昼休憩終わりだよ。
帰ってくるまでぶっ、ぶっ、見れないのがさびし
ぶっ、ぶわはははｗｗｗｗｗ

こんなんで部品の不具合を証明しようとしてるんだから凄いよな。

708 名前：０８ＵＳａｉ[] 投稿日：2010/10/07(木) 07:50:32 ID:2iLOj+4b
茂木1分55秒だけどなにか質問ある？

なんかﾊﾞｯﾀﾓﾝまで出現する始末…

>>431
さっさと精神病院に入れって事だよ、言わせんな恥ずかしい

>>430
あぁぁ・・・だから>419で言われてる事が解らないんだ・・・orz
ググってみた方が良いよ。
如何に自分が恥ずかしいか、Ｅｘｉｆの意味が解れば良ぉぉぉぉぉく解るから。

話が逸らせないから出てこれないオナウザイ先生

>>437
ライテクスレの方の講釈が忙しくなったもんでなｗ

実演ナシで講師気取りとか、どんだけｗ

あふあふあふｗｗｗ
何が講釈だよｗｗｗｗ

他所に逃げてんじゃねーよ、この嘘付きが

>>433
証明じゃなくて捏造
カメラのの件と一緒

きっとUSAIのカメラはFujiFilmってところが、グラインダーで削られてて
「ニコンの高級なやつ」って書いてあるんだよ。これですべての辻褄が合う。

毎回のお約束ｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg

この画像の上２つは親父のニコンの高級デジカメで撮ったけど
下の２つは俺が撮った画像じゃねえから何の機種で撮ったかなんて知らねえよｗ

え、じゃあ誰かが取った写真を転載してるのかい？？？？？
転載する場合は、出展と許可者名を表示することが、道義的・倫理的なルールだけれども。
それをしないなら「盗人」といわれても仕方ないよ？

あ、出展→出典
失礼しました。

じゃあ無加工のニコンのデジカメの写真をアップしてよ。
たとえ小さな矢印でも、加工済みの写真は証拠能力問えるか微妙だし。
あるんでしょ？オリジナル。

また盗作してんのか。
以前指摘された時きっちり詫び入れるていってたのはやっぱり嘘か？




ああ盗用ね

下２つの画像はある人のブログの画像をアップローダーに載せちまったんだよな。
ちゃんとブログの主の人に許可は取ったのかな？

何だか話が二転三転だなｗ
指摘されたら「俺が撮った写真じゃない」と言い張るかｗ

それが事実としても、人のふんどしで相撲とろうって事だよな

嘘付きは泥棒の始まりとは良く言ったもんだねぇ

>>446
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1286459150575.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1286459390981.jpg

こちらが親父のニコンで撮った元画像。

>また盗作してんのか。
>以前指摘された時きっちり詫び入れるていってたのはやっぱり嘘か？

キッチリ詫び入れるも何も・・・
ホンダの糞欠陥車に泣かされた同士による証拠画像だからね。
彼は単車乗り換えちゃったけど俺は戦う！

＞彼は単車乗り換えちゃったけど俺は戦う！

ウサイの敵はホンダさんでもなく種のＮ８でもない。
画面の向こうにいる仮想敵だよなｗ
このまま生温く画面に向かって戦い続けてくださいｗｗｗｗｗｗｗ

峠レベルの80に勝てない600とか、マジ走るパイロンｗｗｗ

プロダクションタイヤいらねーだろ。

>450
いや、それも加工してるし。
サイズ変更とかコントラスト調整とかイジってるんじゃない？
ていうか、なんでUSAIの画像って右端と下に加工線が出てるの

>>453
まあ種走ってから言え。
隣の峠なら８０なんぞブッチギリ。
隣の峠では６００・リッターＳＳと勝負。

ライテク総合スレより

640 名前：０７ＵＳai[] 投稿日：2010/10/07(木) 14:58:29 ID:Vf5wu8TM
>>634
素人相手にムキにならなくてもイイんじゃないか！？


ｸｿﾌｲﾀ（）笑　素人だもんね　

>>455
なら講釈垂れる前に動画上げろよ
全ての話はそれからだ

口だけなら誰でも何とでも言えるって事が分からないのか？

>>454
ホントに無加工なら画像の容量が大きすぎて貼れないから
当然一度エクセルなんかに圧縮して貼り付けてから投稿してるからね。
当然のことでしょｗ

＞隣の峠では６００・リッターＳＳと勝負。

隣の峠ではＧＳＲ４００にコテンパンにされたって聞きましたよ！！
それも０７ウサイって人が岡山スレでサラッと書き込んでいましたよｗｗｗｗｗｗｗ

ウサイ調子に乗ってきたな。いいぞぉ。そのバカバカしいまでの自信がウサイの持ち味だからな。

マヌケ氏、チョットひとことビシっと言っておいてよ。


何時どこで走るんだ？ってねwww

>>458
エクセルって表計算のエクセル？

>隣の峠ではＧＳＲ４００にコテンパンにされたって聞きましたよ！！
>それも０７ウサイって人が岡山スレでサラッと書き込んでいましたよ

一度２月頃パワーワンＳＴのリヤタイヤワイヤー出る寸前の中古履いてて負けたね。
全コーナーでリヤ滑りまくりだからどうしようも無かった。
目の前でドリドリするのがやっとだったな。

と言っても話ではＧＳＲ４００の車体にＲ７５０のエンジン載せてたらしいけどね。
半年間毎日平日・休日・年末に関わらず何かテストか練習かしてみたいだからね。
噂では県北のバイク屋の親子が子供にライテク教えるにに毎日走ってたってことだったが
同じ色のＧＳＲ６００２台に同じ服装で親子が走り込んでる様は異常。
俺が思うにＤのαー１２が販売寸前だったから公道テストを非公式に請け負ってたのかもしれないね。
県北にダンロップの２輪テストコースあるし。県南の開き倉庫拠点に出入りしてたらしいし。
詳細は不明だか半年間毎日走っていたのはみんなに目撃されてたし兎も角異常。
４月過ぎてからプツッリと姿見なくなった。

と言いながらも３月に入ってピレリドラゴン履かせてそこそこマジ勝負したが
下りも登りも勝ったからな。
特に下りは楽勝で前に譲ってくれたよ。向こうも俺の走りが見たかったんだろうよ。
最後ギャップ区間で完全千切ったらうータンの所で手上げて走り去って行ったわ。
付いて行けないとマジお手上げポーズ出すのが彼等の慣わしらしい。

妄想大炸裂

239 ：０７ＵＳai。：2010/10/08(金) 00:49:30 ID:due778Km
そろそろ今年の締めで
本気バージョン仕上げて本気バトルして締めるか。

Ｆ：アンビートンＲ３　Ｒ：ＢＴ−００３タイプ１で・・・

当然低速コースでＮＳＲ８０との下り勝負。シングルディスク仕様で。

少しは真面目に走らないとなｗ

ﾀｲﾔのせいにしなさんなよ…

>>465
まあ２月なんて普通ワイヤー出るまで転がしタイヤで十分なんだよ。
なんだったらそのワイヤー露出したパワワン記念に\１０で売ってやろうか？ｗ
流石にオークション出品は控えて廃タイヤ処分待ちにしてるけど。
そもそも２月なんて糞寒いのに走ってられるかつうの。
まともなタイヤ履かせるのは３月半ばからだ。
そこそこ気温上がらねえとプロダクション履く意味がねえ。

こっちは昨年１０月からピロリンの実走テストで冬場も走ってたワケよ
ミシュラン・ピレリ・ＤＬ・ＢＳなんやかんや使って
純正ショック入れてジャンプしてみたりＨＲＣショックやオーリンズ入れて
試してみたり。フォークｏｈしてみたり、忙しい半年やったで。

まあ、おかげでみっちり練習走行もできたワケだがな。
昨年走り収め１２月２９日・正月は元旦から走行開始。
流石に今年の夏場は２ヶ月休んだな暑過ぎてｗ

でも初めて通年で良く走った年だった。

>同じ色のＧＳＲ６００２台に同じ服装で親子が走り込んでる様は異常。

ぶっ、は、は、働かずバイク公道で乗り回し散弾銃ぶっぱなしたり、ぶっ、
サーキット走行、写真、動画撮影はおことわぶっわ、
ガススタでデジカメもらったぶっ、
世界企業を告訴でしょうぶっわはは。
まーそこから見たらね異様だよねぶっ、

写真のデータ公表されてからのトーンダウンでこの流れいいよ。
想像以上にぶっ、ぶわはははは。
いいよUSaiさん。
ぶっ、ぶわはははｗｗｗｗｗ

これでホンダが先手を取って逆告訴とかしてくれたら、どっかでクレーマー本として形になるのになぁ。

昨日の写真データ公表からのトーンダウンと変わって今日は伸びがあったなぁー。
この２日楽しいぜ。
悔しいがな明日の為に睡眠をとらねば。
あぁwakuteka

ほんと何なんだ、こいつｗ
「峠で誰々をぶっちぎったぜ」なんて今時言ってる奴が居るとは時代錯誤も良いとこだな。

結局は事故らねー奴が一番巧いんだよｗ
お前みたいに100回は転倒事故したなんて、自慢どころか下手ですって言ってるようなもん。

本当に速いプロレーサーはそんな事を自慢気に言わない。マナーも守れない屑素人でしかない。
V.ロッシが公道でかっ飛ばして「ちぎったぜ！ｗ」なんて喜んで匿名掲示板に書いてると思うか？馬鹿が。

親元暮らしで一日中2ch張り付いて、どう見ても無職だろ、お前。

病気の０７ＵＳai。さん、こんばんわ＾＾
所詮素人の貴方がいくら速くても、それで食ってるわけでも何でもないのですよ。
その自覚を持ちましょう。

ま、その速いってのも貴方の妄想の可能性が高いですが。
何せ貴方はテラバイト級のウソ付きで虚言癖の持ち主ですから。

偉そうに＞実走テストとか言っちゃってますが、タイヤ屋の良いお客ですかないのですよ。

所詮は２ｃｈで自慢話をし続けて終わる糞バイク人生なんでしょうね。

まぁご本人の走ってるﾄｺ見たいし、走る前日には場所と時間を書き込んでよ
行くしさ

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

先生、タイトなコースの下りで勝負しませんか？
こちらは母ちゃんのお下がりのジャイロXで行きます。

伊豆スカの１０Ｒ氏見たく、何のコメントもなくさり気なぁく動画置いてってくれれば
それでおｋなのになぁ・・・

「自分は正しい。相手が悪い。」
まるで、どこかの国のようだ。
てか、画像サイズを小さくするのにExcelを使うのは普通ではないわな。
それでも、「自分は正しい。相手が悪い。」

＞らしいけどね。
＞みたいだからね。
＞噂では

＞かもしれないね。
＞らしいし。
＞詳細は不明


すげえなww

>458
当然のことでしょ？　って

俺はな、カメラから取り出した写真をそのまま見たいんだよ。
だれもRAWデータでよこせとかフォーマット指定してないだろ？
パソコンに保存してからお前の手で加工した写真はいらねーんだよ。
インターネット上には、少々サイズが大きくとも対応するアップローダなんかいくらでもある。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&biw=1107&bih=703&q=100MB%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%80&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
「大きすぎてアップロードできない」とか、何を言ってるんだ。

程度の差を問わず、
「加　工　さ　れ　た　写　真　は　、　証　拠　能　力　を　問　え　な　い　場　合　が　あ　る」
んだよ。矢印をつけたいんだったら、オリジナルの写真の他にもう一枚好きなように加工した画像をつけて説明するんだよ。
100歩譲ってサイズが大きいとか言うなら、カメラの設定で他の解像度だって使えるだろうが。
んな常識も知らずに、ホンダにバッタモンエクセルで圧縮？貼り付け？した画像を送ったのかよ。
そんなの相手にされるわけないじゃんよ。USAIクン。
さすが無職。社会的な作法とか一切解っていらっしゃらないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）　＜おっと、それ以上は言うなよ…
.　|　　　　 （__人__）＿＿＿_
　 |　　　　　｀ ⌒／ ─'　'ー＼
.　 |　　 　 　　／（ ○） 　（○）＼
.　 ヽ　　 　 ／　　⌒（n_人__）⌒ ＼
　　 ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　|
　　　/　　 　`ー─−　　厂　　　／
　　　|　　 ､ ＿ 　　__,,／　　　　 ＼

ウザイって漫画みたいな峠バトル繰り返してるみたいだけど、ほんとにそんな所あるの？ｗ

俺は神奈川だから、ヤビツ峠・道志みち・宮ヶ瀬峠と名だたる峠が点在してるけど

＞３月に入ってピレリドラゴン履かせてそこそこマジ勝負したが下りも登りも勝ったからな。
＞特に下りは楽勝で前に譲ってくれたよ。
＞向こうも俺の走りが見たかったんだろうよ。
＞最後ギャップ区間で完全千切ったらうータンの所で手上げて走り去って行ったわ。
＞付いて行けないとマジお手上げポーズ出すのが彼等の慣わしらしい。

こんな頭文字Dな光景見た事もないんですけどｗ

　 　 　 　 　 　 　 ∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　/ 　ノ 　 ＼ 　ヽ
　 　 　 　 　 　　|　●　　 　●　| 　　なにマジになってんの？
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ
　 　 　 　 　 　/､　　　|∪|　　 　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ
　　　　 　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　 　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
　 　 　 　 　 　 　　| 　.‖　/
　 　 　 　 　　　　("＿__|＿`つ

いいぞ！もっとやれｗ

こちとら、ウサイには散々ウンザリさせられて来たんだ。
早く息の根を止めてくれ。

やっぱり表計算のエクセル使ったのか、お前頭おかしいよ。

オナウザイ先生へ

１、貧乏な貴方が大切なお金をめぐんでいただく為には
　　サーキット走行する場所と時間を早く決めて下さい
　　それも自分で決めず「金よこせ」は単なる逃げです

２、峠での勝敗を語ってますが相手と話はしてますか？
　　体調やタイヤ等の言い訳が相手にも有るかも知れず
　　勝手に競争相手に認定しても勝負とは言えませんヨ

３、貴方がどう思おうとリンク不良だと騒ぎ立てるには
　　貴方の証拠や説明等では足りない点が多々有ります

４、貴方の文章は内容の二転三転や誤字脱字等が多いし
　　独善的で整合性に欠け読み手に伝わり辛いんですヨ
　　書き込むボタンを押す前に文章を見直してみては？

＞俺が思うにＤのαー１２が販売寸前だったから公道テストを非公式に請け負ってたのかもしれないね。
＞県北にダンロップの２輪テストコースあるし。県南の開き倉庫拠点に出入りしてたらしいし。

そのテストライダーさんが躍起になって一般ライダーを追っかけて転倒したよ。
お前の妄想虚言癖にはホンマ笑わされるわｗｗｗｗｗ

こんな糞スレにマヌケジーニ御大が「クックック・・・」のフレーズも使わずに
普通に書き込みするなんて・・・
ウザイの野郎・・・

>２、峠での勝敗を語ってますが相手と話はしてますか？
>　　体調やタイヤ等の言い訳が相手にも有るかも知れず
>　　勝手に競争相手に認定しても勝負とは言えませんヨ

俺は一度も仕掛けては無いのだが
向こうが毎回仕掛けてくるので
それなりに万全の体制で自信があって仕掛けてくるのだと判断してる。
「タイヤテストどうこうは確かに俺の勝手な妄想だ。」
かと言って毎日毎日、平日だろうがなんだろうが関係なく朝から夕方まで走り続ける意味が他に無い。
ある程度、走行距離のノルマを課せられた走りにしか見えないは俺だけだろうか？

>そのテストライダーさんが躍起になって一般ライダーを追っかけて転倒したよ。
>お前の妄想虚言癖にはホンマ笑わされるわｗｗｗｗｗ

息子の方は確かに転倒してたが下手だな。
速いのはオッサンの方だけ。

クックック・・・
流石はオナウザイ、「大丈夫だ、問題ない」が良く似合うのヨ・・・

>>487
貴方の勝手な妄想でそう思ってるのは貴方だけです
否定したいのであれば相手と話して勝負しましょう

それにしても都合の悪い他の項目は無視ですか？

>それにしても都合の悪い他の項目は無視ですか？

散々答えてるから返答の必要無し。

>>489
貴方の勝手な妄想でそう思ってるのは貴方だけ
今まで全然>>484に答えられていないので必要

>>487
＞俺は一度も仕掛けては無いのだが
＞向こうが毎回仕掛けてくるので

具体的に「仕掛けてくる」とは、どういう行為なわけ？
峠を走る仲間も居るが、こんな事は聞いた事も見た事もない。

＞ある程度、走行距離のノルマを課せられた走りにしか見えないは俺だけだろうか？

断言出来るが、お前だけ。
メーカーが所謂バイク屋に公道テストを依頼するなんて絶対に有り得ないよ。
販売店への促進のために発売より一足先に提供する事はあってもね。

まーた証拠も無しにテストライダーに勝ったとか抜かしてんのか。
そいつがテストライダーか証明しろよ。
本人に聞けばわかるだけの話だったのに聞いてない。
その時点でもうテストライダーだと言えないだろ。

毎 回 嘘 を 混 ぜ て 話 を 大 き く 見 せ よ う と す ん な よ 。

みっともねえ奴。

SBKにスカウトされたとか抜かしてたけど乗ったこともない。

乗ったこともないJSBのサス語ってケチつけてるけどスリック履いたフルコースの実戦経験もデータも無い。

証拠写真のカメラ機種が言ってたのと違うけど、
未だちゃんとした説明もないまま話はぐらかしてる。

救いようのない虚言癖だな。

> 半年間毎日平日・休日・年末に関わらず何かテストか練習かしてみたいだからね。
> 詳細は不明だか半年間毎日走っていたのはみんなに目撃されてたし兎も角異常。

相手が半年間も毎日毎日いたのに、話もしていないわけだ。
そのくせテストライダーだって勝手に決めつける。

すごいね。
珍しい人だねアンタ。

そんなんで勝ったとか負けたとか言ってるんだね。

あくまでも相手の実力もタイムも不明にしておいて、
そして自分のタイムも動画も晒さない。
一切証明出来ない状態で勝った負けたと自慢レスの日々ですか。

・自慢したいがために日々他スレ荒らす

・SBKにスカウトされたとか言い出す
・公道なのに自分が抜いた知らない奴はテストライダー
・サーキット走らずにレーサー批判

・じゃあ腕前証明しろと言われるがタイムも動画も晒さず逃げる
・サーキットでの証明話が持ち上がるがひたすら逃げる
・写真は嘘とバレてもひたすら話題変えて逃げる、逃げ続ける。

>・公道なのに自分が抜いた知らない奴はテストライダー

流石に峠だから抜かれてはないけどねｗ
同じバイクに同じ服装で毎日乗ってて
知人が親子だと聞いてたから知ってるだけ。

>>ID:6UxnY/kx
アンタ余程暇人なんだねｗ

・自慢したいがために日々他スレ荒らす

・SBKにスカウトされたとか言い出す
・公道なのに自分が抜いた知らない奴はテストライダー
・サーキット走らずにレーサー批判

・じゃあ腕前証明しろと言われるがタイムも動画も晒さず逃げる
・サーキットでの証明話が持ち上がるがひたすら逃げる
・写真は嘘とバレてもひたすら話題変えて逃げる、逃げ続ける。

>>495
また聞きで知ってるのは親子ってだけかｗ

いいから早く>>484に答えてくれ・・・

>>497
オマエも余程の暇人だなｗ

>>498
お前に勝てる暇人を見つけるのは難しいけどな。

そ〜だよ♪

んで、>>484への答えをプリーズｗ

ＳＰ２見つかったの？

仕事何やってんの？

ウザイが答えてくれたら答えてあげる♪

じゃあ・・・教えないｗ

無修正画像マダー？ﾁﾝﾁﾝ

・自慢したいがために日々他スレ荒らす

・SBKにスカウトされたとか言い出す
・公道なのに自分が抜いた知らない奴はテストライダー
・サーキット走らずにレーサー批判

・じゃあ腕前証明しろと言われるがタイムも動画も晒さず逃げる
・サーキットでの証明話が持ち上がるがひたすら逃げる
・写真は嘘とバレてもひたすら話題変えて逃げる、逃げ続ける。

マヌケ氏の問いに答えないし答えられないのか
まともな言い訳が思い浮かばないんだよな、もう

レスのたびにボロ出てくるし。もっと楽しませろよ・・・

そのタイヤテストしてたっていう親子のバイク屋ってのは何て言う店なわけ？
電話してウザイが話してるような事が事実かどうか聞くからさ。

＞俺は一度も仕掛けては無いのだが
＞向こうが毎回仕掛けてくるので

具体的に「仕掛けてくる」とは、どういう行為なわけ？
早く教えてよ

なぜα12のテストでR750に載せ替える必要があるのか疑問。

というか、実話か疑問。

★自慢したいがために日々他スレ荒らしに励む
★段々話が大袈裟になり、ついにSBKにスカウトされたと言い出す
★公道で抜いた知らない奴を勝手にテストライダー認定して自慢
★サーキット走らずにレーサー、車両、サス、タイヤを誹謗中傷
★GP最新トレンドを軸に持論展開するが実はスリック潰す走りもセットも知らない

★いい加減ブチキレた住人達に腕前証明しろと言われるがタイムも動画も晒さず逃げ回る
★サーキットでの証明話(あくまでも穏便な走行会の流れ)が持ち上がるがひたすら逃げ回る
★リンクの写真が嘘とバレるが、これもひたすら話題を変えて逃げる。


とにかく都合が悪くなると皆が釣られそうな話題を連投してログを流しにかかるので注意。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
彼が自慢するテク・SPタイヤやサスの限界特性への誹謗中傷等は少なくとも
彼が選手権上位〜全日本レベルくらいでないと言えないような高度な内容。

しかし彼がそれを証明したことは、2chを荒らし始めてからこれまでの間一度たりとも無いのである。
誰が何と言おうとも絶対に動画もタイムといった簡単に自分の速さを証明できる指標を晒すことはなく、
それでいて、バトルに勝った相手は正体不明のテストライダー等と自慢する。

皆さん、他スレで見掛けたときには名無しで反論や煽ることは避けて下さい。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
貴重なスレが荒れていき正常な会話が不能になっています。
どうしてもレスしたいときは「巣に帰れ」。これだけで結構です。
そして名前欄に「０７Ｕｓａｉ。」と入れ、あぼーん設定している人に気を遣いましょう。

>そのタイヤテストしてたっていう親子のバイク屋ってのは何て言う店なわけ？
>電話してウザイが話してるような事が事実かどうか聞くからさ。

具体的な店名は知らない。
美作の辺りのバイク屋かガレージみたいな所らしい。

>なぜα12のテストでR750に載せ替える必要があるのか疑問。
>というか、実話か疑問。

オッサンの趣味なんじゃねえか？
そもそもＧＳＲ４００（６００？）買ってみたけど物足りなかったんじゃねえか？
確かあの頃はエンジン形状サイズは共用なはずだし・・・？

★自慢したいがために日々他スレ荒らしに励む
★段々話が大袈裟になり、ついにSBKにスカウトされたと言い出す
★公道で抜いた知らない奴を勝手にテストライダー認定して自慢
★サーキット走らずにレーサー、車両、サス、タイヤを誹謗中傷
★GP最新トレンドを軸に持論展開するが実はスリック潰す走りもセットも知らない

★いい加減ブチキレた住人達に腕前証明しろと言われるがタイムも動画も晒さず逃げ回る
★サーキットでの証明話(あくまでも穏便な走行会の流れ)が持ち上がるがひたすら逃げ回る
★リンクの写真が嘘とバレるが、これもひたすら話題を変えて逃げる。


とにかく都合が悪くなると皆が釣られそうな話題を連投してログを流しにかかるので注意。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
彼が自慢するテク・SPタイヤやサスの限界特性への誹謗中傷等は少なくとも
彼が選手権上位〜全日本レベルくらいでないと言えないような高度な内容。

しかし彼がそれを証明したことは、2chを荒らし始めてからこれまでの間一度たりとも無いのである。
誰が何と言おうとも絶対に動画やタイムといった簡単に自分の速さを証明できる指標を晒すことはなく、
それでいて、バトルに勝った相手は正体不明のテストライダー等と文字での自慢のみを続ける。
そう、本当に速くて持論が正しいのなら、動画やタイムのひとつくらい簡単に晒せるはず。
しかし彼はそれをしないというのが事実です。そこから導かれる結論は２つです。

・彼は遅い。しかし掲示板なら真実はバレないからつい自慢を続けてしまった。
・そのうちに引っ込みがつかなくなり、自分を見失って愉快犯の荒らしに成り下がった。


皆さん、他スレで見掛けたときには名無しでの反論や煽りは避けて下さい。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
貴重なスレが荒れていき正常な会話が不能になっています。
どうしてもレスしたいときは「巣に帰れ」。これだけで結構です。
そして名前欄に「０７Ｕｓａｉ。」と入れ、あぼーん設定している人に気を遣いましょう。

話したこともない人をバイク屋だのテストライダーだのと妄想。
さらには自分がやっつけた（？）ＧＳＲはエンジンまで乗せ換えていると妄想。
妄想が好きだねぇ、ウサイくん。

以前、岡山スレで
「明日は鷲に出撃じゃぁ！雑魚どもかかってこい！！」
とカキコして翌日、コテンパンになってヘシャゲてる君を目撃したんだがｗ
その時のことを言い訳してもらおうか♪

>以前、岡山スレで
>「明日は鷲に出撃じゃぁ！雑魚どもかかってこい！！」
>とカキコして翌日、コテンパンになってヘシャゲてる君を目撃したんだがｗ
>その時のことを言い訳してもらおうか♪

君の妄想も凄いですね♪

「出撃じゃぁ！」は岡山スレ某氏の口癖だが・・・ｗ
俺の場合「出動じゃ！」

★自慢したいがために日々他スレ荒らしに励む
★段々話が大袈裟になり、ついにSBKにスカウトされたと言い出す
★公道で抜いた知らない奴を勝手にテストライダー認定して自慢
★サーキット走らずにレーサー、車両、サス、タイヤを誹謗中傷
★GP最新トレンドを軸に持論展開するが実はスリック潰す走りもセットも知らない

★いい加減ブチキレた住人達に腕前証明しろと言われるがタイムも動画も晒さず逃げ回る
★サーキットでの証明話(あくまでも穏便な走行会の流れ)が持ち上がるがひたすら逃げ回る
★リンクの写真が嘘とバレるが、これもひたすら話題を変えて逃げる。


とにかく都合が悪くなると皆が釣られそうな話題を連投してログを流しにかかるので注意。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
彼が自慢するテク・SPタイヤやサスの限界特性への誹謗中傷等は少なくとも
彼が選手権上位〜全日本レベルくらいでないと言えないような高度な内容。

しかし彼がそれを証明したことは、2chを荒らし始めてからこれまでの間一度たりとも無いのである。
誰が何と言おうとも絶対に動画やタイムといった簡単に自分の速さを証明できる指標を晒すことはなく、
それでいて、バトルに勝った相手は正体不明のテストライダー等と文字での自慢のみを続ける。
そう、本当に速くて持論が正しいのなら、動画やタイムのひとつくらい簡単に晒せるはず。
しかし彼はそれをしないというのが事実です。そこから導かれる結論は２つです。

・彼は遅い。しかし掲示板なら真実はバレないからつい自慢を続けてしまった。
・そのうちに引っ込みがつかなくなり、自分を見失って愉快犯の荒らしに成り下がった。


皆さん、他スレで見掛けたときには名無しでの反論や煽りは避けて下さい。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
貴重なスレが荒れていき正常な会話が不能になっています。
どうしてもレスしたいときは「巣に帰れ」。これだけで結構です。
そして名前欄に「０７Ｕｓａｉ。」と入れ、あぼーん設定している人に気を遣いましょう。

俺、妄想しちゃったのかｗ
いやぁスマンスマン。

では、あの日に君が体験したことを君の視点で詳細に教えていただきたい。

>>515
どこでドイツがコテンパンになってたのかな？
俺は種以外で負けたこと無いけど・・・。

>>515
オマエどうも岡山スレの住人のようだが
０７国内仕様中古パールサンビームホワイトのメガネ掛けた２ウン歳のゆとり君と勘違いしてないか？ｗ
ヒョウドウの上下セパレート着込んで黒メット被ったメガネ掛けた俺のニセモノ。

そいつ俺じゃねえよｗｗｗ俺はあんなチンタラ流したりしねえぜ。
０７ＵＳ仕様のサイドリフレクターをちゃんと確認したかね？ｗ
俺はクシタニの全黒デイトナスーツだぜ。
腰上にネーム入れてるぜ。

人違いしてぬか喜びしてんじゃねえよ。

だからあ、100文字書く暇があったら<br>スーツの写真アップしろって！！

家を出るときの装備が、黒づくめの皮スーツと爆音バイクとか、猟銃もってうろうろしてるとか

>>518
目の前にあるからアップするわ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1286535202372.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1286535344731.jpg

バンクセンサーが左右違うのがご愛嬌。
キャッツに引っ掛けてすっ飛んで片方無くしちゃたｗ

イイつなぎ着てるじゃないか

確かにいいね。
バンクセンサーはFOX？

オナウザイ先生へ

１、貧乏な貴方が大切なお金をめぐんでいただく為には
　　サーキット走行する場所と時間を早く決めて下さい
　　それも自分で決めず「金よこせ」は単なる逃げです

２、峠での勝敗を語ってますが相手と話はしてますか？
　　体調やタイヤ等の言い訳が相手にも有るかも知れず
　　勝手に競争相手に認定しても勝負とは言えませんヨ

３、貴方がどう思おうとリンク不良だと騒ぎ立てるには
　　貴方の証拠や説明等では足りない点が多々有ります

４、貴方の文章は内容の二転三転や誤字脱字等が多いし
　　独善的で整合性に欠け読み手に伝わり辛いんですヨ
　　書き込むボタンを押す前に文章を見直してみては？

>>516が２に該当してますｗ

>バンクセンサーはFOX？

左結構昔から使ってる「デグナー」
右数週間前にデグナー無くして卸した「クシタニ」

おいおい
うpする時は紙にでもID書いて一緒に写して
ｶｷｺ本人が撮った写真の証明するもんだぞ
これから気を付けるように

クシタニのつなぎどう？ヒョードか串で悩む

448 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/10/07(木) 22:16:56 ID:7sDuAWNZ
下２つの画像はある人のブログの画像をアップローダーに載せちまったんだよな。
ちゃんとブログの主の人に許可は取ったのかな？

この質問に答えてくださいよ。
ここのブログに人に、あなたの画像、2chで晒されてますよって聞きますかね。

>>526
俺のクシタニは２０００年モデルだから革が普通のホルス革だけど
最新のクシタニプロトコアは革自体にフッ素樹脂を染み込ませてあるから
ほぼメンテナンスフリーで汗も雨も革に染み込まない＝メンテが手軽
夏場に重くならない。

汗の蒸気だけは外に逃がす＝ゴアテックスと同じ作用

俺はもう数年で変えるけど３着目もクシタニ。
１着目クシタニ、２着目クシタニ、３着目も確実にクシタニ。

これから買うならクシタニプロトコア一択！

走行動画はまだ？

>516
>種以外で負けたことないけど・・・

その他でも早いみたいな誤解を招く表現はやめてくれないかｗ
出現率種９割ほか１割だろ。

俺は種でのみ本気で走るから、種以外で勝ち負けを論ずることはないし
種ではよく負けるよ。

と書いてください。　正しいでしょ？

で、1週間にどれくらい走るの？

>>530
野暮な誘導尋問だなｗ

>>528
俺のは違うけどプロトコアレザー最高！！
ヒョウドウ着た事無いけどクシタニ最高！！

って事？

何につけてもその調子だなお前w

普通の人間なら「クシタニしか着たこと無いから分かんない」
これで終わるんだよ

>532
事実、原付2種にオイテケボリ食らってんだろ？

>533
よく観察してるな。
つまり、そういうヤツだよなｗ

>>533
確かにそうだ。
他のスーツ着用歴ないんだもんなｗ
普通の人間はそう答えるｗｗｗ

あと
最新とか言ってるが
一昨年買った俺のクシタニはすでにプロトコアレザーだから。
何年前からあるのかはｼﾗﾈ

>普通の人間なら「クシタニしか着たこと無いから分かんない」
>これで終わるんだよ

最高つうか直営店が近くにあるから補修が安く効くんだよ。
ツナギなんて余程の金持ちでも無い限り補修しながら１０年近く使うからな。
輸入品や何時潰れるかも分からない所のは買わないよｗ

プロトコアは２００５か２００４年以降なら中国製の１０万くらいの以外は
クシタニのほとんどのモデルに採用されてるね。

>>538

クシタニとヒョウドウどっちがいいかって質問に延々クシタニをプッシュしといて
その根拠がお前の地域限定の事情かよw

酔っ払ってんのかwww

>538
およそ５分間、腹筋崩壊状態で笑ったんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

引用とコメントが　「「「まったく」」」　紐付かない

「今日も暑いですねー」
「サンマうめぇ」

と同じだわｗｗｗｗ

ウサイくん、間違いないわ君だｗ
俺たちからみて、君はパーキングでうなだれていたよ。
そしてツレ周りでの評価は「大口叩く割には大したコトはないわ」ってとこだった。
中には「どれが０７ＵＳ？あのＣＢＲ？ショボイ走りで峠に来るんじゃねぇよ」とまでｗｗｗｗｗ
２ちゃんって怖いねｗ
君の知らない事実がこうして明るみになっていくんだよねｗｗｗ

>>539
ヒョウドウがプロトコアレザーと同じような革を採用できたら話は別。
まあ、永遠にそのような事態が起こらないであろう。
プロトコアと同じ革が採用できたらヒョウドウも考える。
革製品にとって夏場のメンテと寒い時期に硬くならないことは革命的。

２０数年革使ってたら夏場のメンドクサさが異常。
俺の場合ピザデブにまで行かない小太りの汗が・・・ＯＴＬ

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／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　急げー　　　　 ｀/二二ヽ
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　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ久々に腕が鳴るぜ
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）
　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿

>>538
じゃぁ他と比較してないんだし
最高じゃ無いのは理解できた？

やっぱり>>484の４に該当してます

>>541
あのメットとツナギに覚えありかな？ｗ

５４１
なんで写真とらなかったんだ？まじｄ

>>542
ツナギの話に革だけで決めつけ

やっぱり>>484の４に該当してます

>>541
541は神になれる資質を持っている。

>>541
メットとつなぎ、ブーツまで一致してた？ｗ
してたなら確実だなｗ

・ヒョードとクシタニどっちが良い？
・他は着た事ないけど「クシタニが最高」
・「他を着た事ないのに何故最高と言えるんだ？」
・俺の家の近くに直営店があって補修が安いんだ




知らねーよｗｗｗｗ
馬鹿か？こいつｗ

まぁ間違いないだろう。
例の峠でよく目撃されるＣＢＲ（白系）は２台しかいない。
眼鏡の子がウサイじゃないなら、ほぼ確実でフルボッコ＝ウサイだね。
五分刈り＆ふさふさモミアゲだったようなｗｗｗ

ウサイがうなだれてる脇から、ゲロ道アタック帰りのＸＲが飛び出してきたときは噴いたｗ

>>541
ハイハイｗ創作ご苦労様です。

>>547
革以外は全てを歴史と実績が創り上げてるからね。
>>541や>>549の自演創作とはワケが違うｗｗｗ

RRR以来の大物

>>551
ちょまｗｗｗｗｗｗｗ
五分刈りにふさふさ揉み上げ？ｗｗｗｗ

>五分刈り＆ふさふさモミアゲだったようなｗｗｗ
>
>ウサイがうなだれてる脇から、ゲロ道アタック帰りのＸＲが飛び出してきたときは噴いたｗ

これは事実だなｗ
サスが岡山スレｗｗｗ

>>542
使った事もない素材を革命的とか
どんだけキャッチコピーに弱いんだよwww
思い込みだけで断言しちまうその頭が残念だっつってんだよ

いまモミアゲカットしてますから、ちょっと待ってくださいね☆ミ
しかし、なんで写真とらなんだ・・・　え、撮ってないとは言ってない？ｗｋｔｋ

もうこのスレから目が離せないんですけどｗｗｗ

>>556
それが使ったことあんだよな。
ツナギじゃねえけど。

だからツナギもプロトコアにしてえ。

>555
事　　実　　認　　定　　戴　　き　　ま　　し　　た

クライマックスなのか？

>>550
馬鹿じゃなかったら恥ずかしくて書き込めない

>>552
ハーレーこそ至高のバイク
SSなんてクソ　乗ったこと無いけどｗ
数年で乗り換えてるけど、３台目もハーレー
１台目ハーレー、２台目ハーレー、３台目も確実にハーレー

お前これと同じようなこと書いてるんだよ？
頭おかしいって事自覚してる？
着たことのないメーカーのつなぎを何で評価できるの？ｗ

>>561
ココからが始まりですｗ

　　　　　　 　 　 ＿_
　 　 　 　 , ‐' ´　　　｀`‐、 　 　 　 　 　 　 ／￣:三}
.　　 　 ／,. -─‐- ､.　　 ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j
　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　 　 .／ 　 _,ﾉ
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　 ／{.　　/
　　　 ｀!　しﾟ　 （　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 　　　　そんなことより野球しようぜ！
.　　　 {.l 　 '⌒　 　 　 ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/ __
. 　 　 〈　　< ´￣,ﾌ　 .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
.　 　 　 ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.　　 ヽ_}　 ﾞヽ
　 　 　 　 ,.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/
　　　　　/ 　 　 　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼
.　　　　 i　　　　　 ! ::::::::::::::／ 墨　|　.!::::::::／ヽ､.._!ヽ.　ヽ､
　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/　　 ‖ｉ:::::::/:::::::::::::/　 ＼
.　 　 　 ヽ 　 　 　 ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: ／

　　　∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　USai。──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

ドンドン集まってきましたねｗ

ウサイくん、君にとって受け入れがたい事実でも真摯に受け止めないといけないこともある。
２ちゃんで都合悪ければ「自演！自演！」と逃げ続けてきた君だ、困難なことかもしれない。

２ちゃんのヲタＳＳ狩るぞ→２ちゃんに「雑魚どもかかってこい」→ＳＳのみならずＮＫやツアラーにまで虐められる→うなだれるウサイ

これは覆しようがない真実。
目を逸らすのは自由、しかし俺には伝えなければいけない。
今まで苦汁を飲まされてきた他の２ちゃんユーザー達のために。

ウザイはセックスしてる？

>２ちゃんのヲタＳＳ狩るぞ→２ちゃんに「雑魚どもかかってこい」→ＳＳのみならずＮＫやツアラーにまで虐められる→うなだれるウサイ

付いて来た奴さえ居ないがｗ

　　　　　∩＿＿＿∩　　　＼ヽ
　　　　　| ノ　　　　　ヽ　　　＼ ＼ヽ　　おっと、手が滑ったクマー！
　　　　 /　 ●　　　● |　　　 ヽ ヽ　＼
　　　　|　　　 ( _●_)　 ミ　　　　i　l　　ヽ　
　　　彡､　　　|∪|　　 ﾉ　　　　i　l　　l　i　
　　 ／ ＿　　ヽノ　　　)　　　 l　i　　|　l　
　　(＿＿_)　　　　 /　/　　　 ,,-----、
　　　　　　　　　　/　/　　　　|;::::　　::::|
　　　　　　 ⊂二(⌒ )二二二|;::::　　::::|⊃　/’, ’,　¨　
　　　　　　　　　　￣ ’,ヽ∴。|;::::’,ヾ,::::|　/。･,／∴
　　　　　　　　　　　　-:’ヾ∩|!|!!,i,,!ii,!l,∩･∵，･、
　　　　　　　　　　　･∵，･|ノ￣''￣'￣ 'ヽ/⌒)　
　　　　　　　　　　　　　　/⌒) (○　　 (○|　.|
　　　　　　　　　　　　　 /　/　　 ( _●_)　 ミ/
　　　　　　　　　　　　　（　　ヽ　　|∪|　　／
　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 ヽノ　 /

>>451
おいおい、自分で詫びをいれると書き込んだんだろうが！
ぼけてんじゃねえ。
同志？笑わせんじゃね〜
向こうはサスロックとやらで転けてね〜し
自分のねつ造のネタに他人様の画像勝手に盗用すんな。

自分のねつ造のネタに他人様の画像勝手に盗用すんな。
自分のねつ造のネタに他人様の画像勝手に盗用すんな。
自分のねつ造のネタに他人様の画像勝手に盗用すんな。
自分のねつ造のネタに他人様の画像勝手に盗用すんな。
自分のねつ造のネタに他人様の画像勝手に盗用すんな。
自分のねつ造のネタに他人様の画像勝手に盗用すんな。
自分のねつ造のネタに他人様の画像勝手に盗用すんな。

>>556
> >>542
> 使った事もない素材を革命的とか
> どんだけキャッチコピーに弱いんだよwww
> 思い込みだけで断言しちまうその頭が残念だっつってんだよ


「ウルトラクション」コンパウンドのときもそうだったよ。
この馬鹿はウルトラ・クッションと勘違い。
しかもそれを軸にしてあ〜だこ〜だとさんざん講釈垂れてた。
この馬鹿にはさぞかし乗り心地の良いタイヤに感じるんだろうなｗ
嫌がられてんのに何度も何度もウルトラクッション！ウルトラクッション！て喚いてたよ。
びっくりするほどゆーとぴあ！びっくりするほどゆーとぴあ！みたいだった。
誤読からあれほどプラセボ効果のある人もいないよね。

ま、しょせんその程度の奴なんだよな。

>>571
じゃあ自分のだけで
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg

ｗ

その事実を裏付ける証拠はないので、俺のこの文章でしか伝えられないのが残念だ。

まぁ確たる証拠も提示せず今まで暴れてきたウサイくんのことなので、
大目に見てもらいたいｗ

>>568
空気嫁こそ至高の女
リアルの女なんてクソ　乗ったこと無いけどｗ
数年で乗り換えてるけど、３人目も空気嫁
１人目空気嫁、２人目空気嫁、３人目も確実に空気嫁

俺はウサイくんに、こんな答えを期待してるｗｗｗｗｗｗ

>>574
ワロタ

>567
頼んだぞ勇者よ！

なんだセックスしてないのね

>>577
ここ数年無職なのにできるワケねえだろｗ

五分刈り＆ふさふさモミアゲ

どこの国の人ですか？ｗｗｗｗ

>>579
れっきとした
日本人・男性・３８歳・男性・無職・小太りだがなｗ

ミスターバイクにいた山銀みたいな感じかw

人間、開き直ると怖いねー。だれかもう、とどめを刺してやれよ。

えっ！
無職のオレでも毎日セックスしてるけど…

まあ、ウサイはキモヲタだから相手がいないか！

　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　　　 .|　^　　　^　|
　　　　　　　　　 | .>ﾉ(､_, )ヽ､.| 　　＜あまり私を怒らせない方がいい
　　　　　　　　　__! ! -=ﾆ=-　ﾉ!_＿　
　　　　／´￣￣ .|＼｀ﾆﾆ´／　　　 ｀ヽ
　　　｛　　　　　　.|__　￣￣ヾ　　　　　 }
　　　i;;',,, 　r---イ　　　 　／|,､_,,　 ,',;:',i
　 　.l;';',;,,　 }　　/;＼０７ＵＳai/ ヽ /　,;,;;',;l
　　 .|;;',;, 　 }　./;;;,,　＼ 　 /　;;;;;;ヽ　,,;;','i
　　　i;',, 　 / /;;,',';;　　ﾉ--,　',',;;::',',ﾞi ,,';';i
　　　i;,';　 /./,',',';;"　/ 　　＼　',',',;;,'i ,;',i
　 ／　　/ i　､　　／　　　　ヽ　',;::'､|　 ＼
　ヽヽヽヾ丿　　〈　　　　　　　ヽ''　　{////
　　｀｀｀｀　ﾄ,　　 i　　　　　　　　|　､　i´´´
　　　　　　|',',;;　 }　　　　　　　　!　',',;;i
　　　　　　|,','､　/　　　　　　　　ヽ',',','|
　　　　　　!;;',　/　　　　　　　　　 !,',;,;'|
　　　　　　 !''　{　　　　　　　　　　 }''　!.
　　　　　／　　i,　　　　　　　　　　 〉　ヽ.、
　　　　彡､,,,-‐┘　　　　　　　　　└ｭｭｭｭ

いまどきフッ素で鞣してあるのが普通なんだけどwww

>>582
俺が前走って追い立てて転倒させ昇天させればとどめは刺せれる。
鷲羽なら簡単だろｗ

ケツに付いてこれもしない奴には無理なんだがなｗ

TIでUSaiと握手！というｲﾍﾞﾝﾄを企画してはいかがか

岡国なんて当面走ることもねえよ。
前から言ってるがライセンス買う金がねえんだよｗ

どうせなら阿讃走るし・・・

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（USai）ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／　　￣

>>586
真正のアホ？ｗｗｗ

>>590
正真正銘のアフォだよｗ

あふぉにわかりやすく言っておく。

話をそらすなよ。

まあ糞ホンダ信者の粘着ぶりには参るわｗ

あと俺のファンの粘着にもなｗｗｗ

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜れっきとした日本人・男性・３８歳・男性・無職・小太りだがなｗ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

ついでに「馬鹿」も追加しとくわｗ

＞オナウザイ先生（３８歳・無職）
素人だ玄人だ騒いでたのは女の話？ｗ

あんな冴えないｵｯｻﾝが中に入ってたのか

おっ、やべぇ誤爆した

勢い 59.4って


もっとやれ

US、なんかすいません（笑）
流石フライデーナイツwwwww

金貯めるよ( *｀ω´)

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ れっきとしたウルトラ・クッションだがなｗ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

>>510
＞ 具体的な店名は知らない。
＞ 美作の辺りのバイク屋かガレージみたいな所らしい。

ウザイさん、わしは美作市住みじゃけどそんなテストを依頼されるような店はねぇと思うんじゃ。
そんな親子で毎日鷲にまで走りに行く店があったら有名になっとると思うし・・・。

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|　:::::::::::: |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　:::::::(ξ」　＜ 五分刈りともみあげと贅肉修正してみたｗ
　　　　　　　　 | 　　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 |　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿_ _|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

まさか実物はこんな感じ？
五分刈りとふさふさもみあげでウサイのイメージが一気に変わったぜ・・・

ズレた・・・スマン

なんか伸びてると思ったらおもっくそウルトラクッション噴いたｗ

>>603
モミアゲもっと長げえよ。
あともうちょい首が太いかな！？

おわー、USAIアラフォー無職キタコレ
ネーチャン４０更年期キタコレ
トーちゃん年金生活キタコレ
遺産狙って実家にこびりついてるクソKUSAI キタコレ
外出するときは黒づくめで爆音バイクか、猟銃もってウロウロ。近所の目とか考えると明らかにネガキャン展開中ﾃﾗﾜﾛｽ

>>602についてはどうなのよ？
やっぱ妄想か？

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　働いたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　０７ＵＳai（３８・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　本当はウルトラクッションの件は
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

ちょっと、ちょっとーー
なに、凄いじゃん今日の伸び。
週末に合わせてコンディション作ってくるなんて、もぉお♪

>>608
逆に今の不景気で田舎のバイク屋は商売になんないから仕事は選ばないと思う。
単にテストライダー契約と言う名目でなくとも

・市販予定のタイヤを使った公道走行を委託します。
・実費についてはメーカーが負担し取り決めた１日辺り一定量の距離を走っていただきます。
・だだし道公法の遵守は当然のこと・トラブル・事故に関してメーカーは一切関知いたしません。
・日当については別途取り決めいたします。

って感じの請負契約で公道タイヤモニター委託ならアリだと思う
そこのオッサン元々レーサーやってたって話だし。
メーカーの方にメーカーの伝があればそんな仕事が回ってきても全くおかしくはない。

丁度メーカーのテストコース所在地とそのガレージかバイク屋の所在地が一致したので
単に俺が妄想してみただけなんだけどねｗ
わざわざ県南に出向いて空きガレージ借りてまで平日まで毎日走り込む理由が見つからない。
それも常連の走る区間だけでなくスカイライン全線走ってる時の方が多いし、
公道でも信号が無いから明らかに距離稼いでいるとしか思えない。

>>612
テスト？スズキ車だろ？
ないない

メーカーが峠走行のテストを依頼？なんだかピンとこないねえ
あんたも書いてるが、道公法の遵守の上でのテストなら判るけどそれだと峠爆走は契約違反になるし
距離稼ぎでやったとしてもタイヤ見りゃすぐ判る　
第一、メーカーのテストで峠を爆走なんて事が世間に知れたら不祥事になるよな

メーカーのテストコースを間借りしてやった方が楽じゃないかｗ
優秀で技量の把握できてるテストライダーがわんさか居るのに、よく分からんバイク屋のおっさんに依頼する必要ない
漫画の読み過ぎ、妄想激しすぎ

底の億産は相当暇だったか、マシンのセッティングでもしてたんじゃないの？
半年近く居るんだったら話聞いてこいよ
愚図だなぁ

>>612
ウザイさん、テストコースって住友のかな？
そこいら近辺で親子連れなって店を空けれるバイク屋って無いで。
津山あたりでレーサーしとったバイク屋ならあると思うけど、店主と息子が連日走っても社員の人数に余裕のあるとこなんてないぞ。
田舎じゃからこそ請負なんてできんで。
美作、津山なんて田舎なんじゃからじいさんばあさんの原付修理がよう入るじゃろうけん、社員がおらんと無理じゃわ。

ウザイさんは嫌いじゃなかったけど流石に地元の事を妄想で言われるのはかなわん。
確かなソースが無いのに妄想は抑えてもらいたい。

クシタニの直営店って、岡山市内の？
あそこ周辺から種松山に行くなら片道1時間近いと思うが、よく通えるね。

種松山に行くからには、倉敷市内在住だと思ってたけど。
変な奴。

>>612

元々レーサーに外注しなくても
タイヤメーカーなら現レーサーでも現開発ライダーでも使うっつーの
その辺のバイク屋のオヤジにタイヤの開発の方向性を委ねるかっつーの
しかも峠でテストwww
「○○開発課長、αー12の耐久テストはどこまで進んだ？」
「それが、外注ライダーの地域の天候不順で思うように進まなくて・・・」

ブリヂストンの営業
「○○モータースさん、今ダンロップのタイヤテスト委託されてるんですって？
あーこのタイヤですか、写真撮ってイイですかね？」
バイク屋のオヤジ
「しょうがないなあ（笑）他には黙っててくれよ、マズいから」


どんだけ呑気な世界だよwww

>>612
絶対に有り得ないよ、そんな請負委託なんて有り得ない。
ウザイにとっては元レーサーに勝った！みたいな話にしたいんだろうが、残念ながら漫画だけの世界だ。


ウザイ物語
新発売のタイヤの公道テストを請け負った元プロレーサー・・今は息子とバイク屋を営む。
いつもの様に峠にてテストライドしていたが…
「お？速そうな白CBRだな・・・一丁仕掛けてみるかっ」

バトルが始まる〜

「げええぇぇ！何て速さだっ！？引退したとは言え、俺は優勝経験もある元レーサーだぜぇ！？」

「か・・・完敗だ・・・」
元プロレーサーのバイク屋親父は手を上げて走り去った…
手を上げる…それはお手上げ完敗の時にするポーズ…それが彼らの慣わしなのだ。

ー完ー


て事ですか？ｗ
お前は漫画の住人ｗ

　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　'､;: ...: ,:. :.､.∩.. .:: _;.;;.∩‐'ﾞ ￣ ￣
　　｀"ﾞ' ''`ﾞ //ﾞ｀´´　　 | |
　　　　　　//Λ＿Λ　 | |
　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜うるせぇ、エビフライぶつけんぞ
　　　　　　＼　　　 　 |
　　　　　　　 |　　　／
　　　　　　　/ 　　/
　　 ＿＿　 |　　　|　
　　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

お手上げじゃなくて
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ　だったんじゃないの？

テストライダーに
公道テストを委託することがあるか聞いてみるといい。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/MYBLOG/yblog.html

公道テストはやっているらしいけど、クローズドなところでテストをしているテストライダーに聞いても、彼らはそういうこと知らないだろうね。
一定の開発を終え、もう少しで市場に出回るという段階の最終チェックだから、公道でやる事に意味があるみたい。役割分担があるらしい。

美作のバイク屋かどうかというのは俺の妄想だが、テストを請け負っているのは間違いなくテストライダークラスのはずで、一子相伝のライテク伝授も兼ねて、半年間、種でテストをしていたらしい。

ま、今日も、ラバーののった種で、中古タイヤを溶かしつつ、シングルディスクのノリ味とピロリンちゃんのデータとってくるかな。
勝負したい奴は何時でもコイヤ。コテンパンにしちゃるけん。

３８歳無職の素人ライダーの日常

らしい・だろう・みたい・はず等と
妄想した脳内発言を２ｃｈで連発シ
中古タイヤでグル珍して脳内勝負ｗ


それにしても一子相伝ってｗｗｗ

いまだに自車の写真も走行動画もうｐしない
それさえすればみんな納得するのに一切拒否


バーチャ確定ｗｗ

免許持ってないんじゃね？

引きこもりがちな中学生だから安心しろ

>>613
>テスト？スズキ車だろ？
>ないない

業務だけの請け負いなら十分考えられるんじゃねえか！？
公道におけるモニター業務なら請負側の車両持ち込みが当然だろ。

>>624>>625>>626>>627
絶妙な時間間隔でご苦労さんｗ

>>628
俺も小売リペア店舗に勤めてるけど、全く考えられないよ。
あり得ないし、荒唐無稽。

半年間も朝から夕方までタイヤテストとか書いてたけど、例えその半年は食い繋げる程度の金をメーカーから貰ったとしても、その後確実に店は潰れるよ？
バイク屋だかガレージ屋だかが半年も開店休業みたいな事してたら。

百歩譲ってそういう業務が現実にあったと仮定しても、やるのは閉店後か休業日に限られるだろ。

従業員が目一杯で、社長が遊んでても経営が成り立つような赤男爵級の大店舗じゃない限り絶対に有り得ない。

お前もバイク屋経営してると思って考えろよ。
半年も店を放ったらかしに出来るか？
例え奥さんに店を切り盛りさせてたとしても、とてもじゃないが店は回らない。
食ってくってのは、その道のプロなんだから、そんな甘くないぞ。

見た事も聞いた事もねぇけど、あるメーカーが販売前に全国で唯一、テストコースの地元にいる元ワークスライダーに頼って、製品としての徹底チェックを委託した可能性はなくはないだろ。俺の想像にすぎんが。
俺には勝てなかったが、いい勝負をしたライダーなんだから、それぐらいの経歴をもってなきゃならねぇ。
証拠？俺が思っている事を日記風に書いているスレなんだからつまんない事聞くんじゃねぇ。知りたきゃ自分で勝手に調べる他にねぇ。

今日は雨だが、雨中のモニターがいるかもしれねぇ。w

>従業員が目一杯で、社長が遊んでても経営が成り立つような赤男爵級の大店舗じゃない限り絶対に有り得ない。

と言うか家族経営で全く金にならないガレージ程度の規模なら
一時的に休業して時給貰える仕事した方が確実にメシは食い繋げる。
おまけにそこそこ貯蓄があるなら客の全く来ない県北冬場など店閉めて
時給貰える出稼ぎした方が明らかにマシ。

先生が完膚なきまでに負けたらお忍びで走りに来た現役motoGPライダーとかになるのかな

ウサイはそのライダーに直接聞いたのか？
事故でもしたら不祥事になるのに。

>>462での妄想をここまで引っ張るとはチョット思わなかった。おめえらも暇だな。しかも487で一旦は俺の妄想だと言い訳しているんだがこのスレの住人で俺のファンは、粘着で許してくれねえ。
こうなりゃ脳内爆発だ。俺はGSRにゃ負けてねえとだけ言っておけばよかったと後悔しているが、最近は地元の連中も俺を特定した様だし、そろそろ雨の種に出動じゃあwww

>>585
>いまどきフッ素で鞣してあるのが普通なんだけどwww

無いよ。
他社のは表面のフッ素加工だけ。
結局フッ素加工は表面だけだから速攻効かなくなる。

>>633
流石に部外者には絶対内情を喋らないだろうね。
彼等は普通皆が停まってるパーキングには絶対入らなかったし。

事故したとしても取り決めで「法規に沿った公道走行で」
ってことにしておけば請負だったとしたらメーカーに全く責任は及ばない。

そんなことして何のデータが取れるんだよ？
対費用効果を考えても意味無いだろ
これだから社会経験の無い奴は・・・

吐き気をもよおすほどの馬鹿だな

GSR400に負けたってことが悔しいのはわかるけど、だｋらといってR650のエンジンへの積み替えからはじまって、テストライダーだの家族経営で経営ひっ迫しているだの、ほんとよくそこまで脳内展開できるよな。

>>635
使ったこと無い他社製品のことがなんでわかるの？
クシタニの該当商品も使ったことないのに他社製品と違うってなんでわかるの？

>>637
Ｒ７５０へのエンジン載せ換えは当人から知人が聞き出して確認済み。
家族経営のガレージなりバイク屋ってのも確認済み。
当人は「子供へライディングを教える為親子で走っている」とのこと。

テストライダーとかではなく公道用タイヤの市販直前モニターと判断したんだがね。

>>638
クシタニ以外にフッ素ナメシを１から行えるだけの規模を持つツナギメーカーは国内にない。

>>631
だーかーらー
一時休業して飯が食い繋げて、その後はどうするのさ？？って言ってるの。
生活があるんだからさ。

あのね店を経営するのに、そんな一か八かなんて事しないよｗ

＞客の全く来ない県北冬場など店閉めて

あのねぇ…儲かる時期だけ店開けてれば良いわけじゃないの。
そんなら皆そうするわいｗｗ

そういう時間のある時期に常連とちゃんと会話とかして、売れる時期に自店で買ってもらったり紹介して貰えるように種蒔きをするんだよ。

お前だって半年も閉店するような店で買わねーだろ？その半年間に買ったバイクなりが故障したらどうすんだよｗ
保証無いも同然じゃないか、そんなの。

別に変な事言ってないだろ？普通の事じゃないか。
これでも自分の言ってる事が荒唐無稽だと思わない？
ちょっとはまともに働いた方が良いぞ、お前。

まともに働いてないからおかしいんじゃなくて、おかしいからまともに働けないんだ。
いい加減そのくらいは理解してあげようぜ。

>>639
答えになってないwwww

>>612
>>639

>だーかーらー
>一時休業して飯が食い繋げて、その後はどうするのさ？？って言ってるの。
>生活があるんだからさ。

バイクシーズンになったら来なくなったよｗ
ガレージ再開してんじゃないか！？

>ちょっとはまともに働いた方が良いぞ、お前。

働かなくても無理しなきゃ十分遊べるからね。
この景気と俺の今の状況からすると働くだけ損だから遊んでた方がマシ。
ある程度小遣いだけ稼ぎながらね。

>お前だって半年も閉店するような店で買わねーだろ？その半年間に買ったバイクなりが故障したらどうすんだよｗ
>保証無いも同然じゃないか、そんなの。

連絡先だけ教えとけば美作まで
１時間半で帰れるよｗ

>>645
もはや泥沼ｗｗｗ

>>639
レーサーしとったバイク屋はあるかもしれんけど、ガレージは聞いた事無いな。
でも昔レーサーしとってガレージやってたら儲かる儲からん関係なしに固定客はおるじゃろう。

とりあえず今度レッドゾーンに行って長話の大好きなおっちゃんに聞いてみるわｗ

岡山県は土地柄かとび抜けておかしな奴が沸いたりする。
俺が確認しただけでも、自称元ダンロップのテストライダーや元鈴鹿のコースレコード保持者など。
口は達者だが実際は大したことない。
知人談だが自称鈴鹿仕様のドカで挑んできて、ツアラーに抜かれるあたりがもう何とも言えないｗ
「高速道路でフラフラする！」とバイク屋にクレームつけて、
バイク屋が空気圧を測ったら前後１．６だった自称テストライダーなどｗｗｗ

ウサイもそんな突飛な人間なんだろうな。

ＵＳａｉに親子の情報提供するよ。

その子供はもうすぐMotoGPに参戦するらしい。
非公式だけど、ブリのテストでロッシをこてんぱんに打ちのめしたとか、、、
親子にＵＳａｉのこと覚えてるか聞いたけら、覚えてるって言ってたよ。
まるでバンクしずに走るCBR600？　って。ある意味インパクトがあったって。
よかったねー

>>648
俺のことは別として他の話は聞いたこと無いなあ。

まあテストライダーっても所詮サラリーだからね。
元レーサーから単なるオッサンまで様々。

なに？岡山までこのおばかのトコ突撃したら良いの？

最近のバイク板のネラーそういうことしないよね。
昔のバイク板のネラーならここまですれ伸びたらマスツー組んででも会いに行ったもんだｗｗｗ

>>649
そうそれ。知人から聞いておれも知っていたけどこれ以上のシッタカはやめておくほうがいいと判断してカキコをやめていた。。
そもそも、次期のGPにタイヤ供給を狙うメーカー側が、日本のメーカにばれないよう内密にテストする必要があったのと、エース候補となる息子に、実質的なタイヤ供給を行ってサポートする目的があったと聞いているよ。
だから常連の目を避けて不便なパーキング使っていたみたい。
よく知っているな、地元スレの人？

>>647
レッドゾーンの親父さんはあったことがあるよ。二度ほど。こういう走り屋の世界には詳しくないと思うけど聞いてみると何か知っているかもねｗｗｗ。ご苦労さんｗｗｗ

>次期のGPにタイヤ供給を狙うメーカー側が、日本のメーカにばれないよう内密にテストする必要があったのと、]
>エース候補となる息子に、実質的なタイヤ供給を行ってサポートする目的があったと聞いているよ。

馬鹿か？ｗ
ＤＬαー１２の市販前公道モニターだ！

1.名前は？ ０７ＵＳａｉ
2.名前の由来は何ですか？　２００７年型ＣＢＲ６００ＲＲ北米仕様
3.自分の本名は好きですか？　大好きです。最高です。
4.周りの方から何と呼ばれてますか？　ウソツキ、先生、ウザイ、クズ、オナウザイ
5.一人称は何ですか？　おいら
6.えっと…性別は…男の子
8.身長と体重はどれくらいですか？　170cm　75キロ
9.年齢を聞いてもいいですか？　３８歳
10.今どこに住んでるんですか？　岡山県倉敷
11.職業は何ですか？　自由業
12.ご趣味は…　「妄想」「暴走」「狩り」「珍品商」
13.特技は何ですか？　「講釈」「虚言」「誇張」「自慢」「勘違い」「逃走」「斜め上」「Exceｌ圧縮貼付」「長文脱線」
14.動物は好きですか？好きなら、どんな動物が好きですか？　ある。ジャーキーすれば旨い
15.テレビ番組で好きなものはありますか？　NHKのみんなの体操。最高

うひゃひゃ。

16.どんな感じの人（異性・同姓問わず）が好みですか？お友達になってくれる人
17.今実は好きな人がいたりは…？　みんな目が合うだけでおいらのことを好きになる
18.今特に周りで関心があることは？　おいらの武勇伝に寄せられるレス、おいらのプロを黙らせる見識に寄せられる感嘆の言葉
19.今一番欲しいものは…？　金、ステータス、名声　（ステータスと名声はすでに入手済みだがなｗ）
20.最近見て感動した映画作品は何ですか？　金がもったいないから映画館とか行かない。
21.夢はありますか？あるなら、それは何ですか？　ある。２ちゃんで神と呼ばれたい
22.いちばんの宝物は…？　インターネット
23.好きな食べ物は何ですか？　ピザハット最高。出前するならピザハット。ピザハットしか食ったことがないけど。最高。
24.一日何時間くらいインターネットをしていますか？ 家にいて寝ていなければ常時接続
25.これだけはゆずれないというモノや意見は何ですか？　おいらの主張すべて
26.苦手、嫌いなものは何ですか？　逃げ場のない囲い込みをする２ちゃんねらー
27.好きな言葉は何ですか？　「ｗ」「最高」「ちぎる」「らしい」「かも」「詳細は不明」「みたい」「噂では」「たぶん」
28.自分の容姿をどう思いますか？　小太りのオッサン
29.あこがれる偉人はいますか？　外山恒一
30.最後にアピールをどうぞ：この景気と俺の今の状況からすると働くだけ損だから遊んでた方がマシ。

ウザいの話が本当なら、ウザいは相当速いな。テストライダー(外部委託とはいえ、メーカーが認めたライダー)に余裕で勝ったんだろ？
中古タイヤでテスト走行中のR750エンジン積んだGSR400をブッチとか、初期のバリ伝みたいだな！


たまたま雑誌のインプレで走ってた八代をブッチしたみたいなもんじゃん！









んなわけあるかーいｗｗｗ

>>657
いや、一回は負けているんだ。中古のずるずるのタイヤだったので仕方なく。
もちろんリベンジしているんだけど、中古タイヤだったとはいえ、自分がまけるのは相当な腕の持ち主に違いないっていうところを膨らませた結果、みんなから突っ込まれまくってるっていうのが現状。

>8.身長と体重はどれくらいですか？　170cm　75キロ

一応補正　
１７４ｃｍ体重７２ｋｇだ！！！

>23.好きな食べ物は何ですか？　ピザハット最高。出前するならピザハット。ピザハットしか食ったことがないけど。最高。

そんな贅沢品食ったことないｗ
ピザはスーパーで売ってる冷蔵ピザに別売の溶けるチーズ更に乗っけて食うのがコスパ最高！

>29.あこがれる偉人はいますか？　外山恒一

誰？それ。

補正点以外は大体（ｒｙ

>たまたま雑誌のインプレで走ってた八代をブッチしたみたいなもんじゃん！

八代俊二は元ＧＰライダーだろ。
単なるタイヤモニターやってるその辺のバイク親父とは別格だわなｗ

>>462
>>487
>>510
>>612
>>628
>>631
こうしてウサイと元レーサーの峠勝負は伝説となった。

雨止まないなあ・・・。

みんなの突っ込みは止むかな？

>>663
突っ込みが止んだら

それこそ、このスレが終わるだろ！？・・・ＯＴＬ

>>660
お前の妄想ではただのバイク屋のオヤジで済んでないけどな。
そういうところが本当にウザい

悲しいけど仕方ないね。明日も雨かな？

>>665
元々レーサーやっててバイク屋（ガレージ？）やってる親父だろ。
そう言う話は良くあることだ。
以前通ってたバイク屋も店主は元国際Ａ級でメーカーのテスターやってたし。

ついでに昔の伝で市販直前の公道タイヤをモニターテストしてるくらい考え得る範疇。
余談だが、なんでも話によるとそのオッサン
Ｒ１０００Ｅｇをどこぞやで組んでもらったオリジナルフレームに乗っけた
ＳＳも所有してるとの噂。足回りの調整に手間取ってるって話だが・・・。

それなりに蓄えもあるんだろうよ。

バイク屋のブログでも見つけたの？

嘘が散りばめられている時点で全てが台無し。活字起こしだけなら誰でも出来る。嘘じゃなければ、証拠を示せばいいじゃん。

俺がチギったのは国Aライダー可能性が高い(ｷﾘｯ

やかましいわｗｗｗ

>>670
オマエの妄想は禿しいなあ。

俺が昔通ってたバイク屋の店主が元国際Ａ級。

金玉

まんこ

遠回りに「テストライダーが国Aの可能性ある」って言いたいんだろ？

ただのバイク屋にテスト頼むか？しかも公道でｗｗ

ダンナぁー、論理が破綻しちまうぜ

>>674
それは無いと言い切れるね。乗車姿勢があからさまに古い。
多分３０年くらい前に現役だったようなライダー。
だからＳＳ乗ると問題が多いんだと思われ・・・

＞バイクシーズンになったら来なくなったよｗ
＞ガレージ再開してんじゃないか！？

＞連絡先だけ教えとけば美作まで
＞１時間半で帰れるよｗ

お前どんだけよ
主張が無茶苦茶にも程が有るだろｗ
そんなバイク屋ありえねーよｗｗｗ
とてもじゃないけど、そんな営業ではお客が付きませんｗ


エンジン載せ替えや、バイク(ガレージ)屋って事まで確認出来てて、店名すら不明というのにも違和感を感じるしさ。
店名も不明では元レーサーって事も確認しようがないじゃん。

最早ただの創作小説の域だろ

>最早ただの創作小説の域だろ

逆にその親子が午前中から夕方５時前後まで
平日から土日まで１日中、数ヶ月間走り続けてたことが
地元のライダーにとっては未だに謎。創作を超えた現実の不思議。
実際その異様に近い行動からそのストーリーが創作されて言っても過言では無いｗ

元レーサー・Ｒ７５０エンジン・バイク屋の親子・Ｒ１０００エンジンのオリジナルＳＳ
県南の貸しガレージから毎日出入りしてる　ってのは人伝の話であり
αー１２の公道モニターってのは俺の妄想。

美作のバイク屋の親子って聞いて美作の２輪テストコースを連想し
俺の妄想力を掻き立てたんだよね。真相は誰も分からない。

散々バカにしたα-12にちぎられた003
ドンだけ腕がないんだよwwww

じゃあ、次はクシタニネタに戻ろうか。

30年前に現役だったと思われるような人物と書いちゃったから、慌てて「公道テストは妄想」と強調したの？ｗ

あのな、どうせ証明のしようがないんだからGSRに勝った負けたで終わらせとけば
良いんであって、無理矢理風呂敷広げて自慢話に持ってかなくて良いんだよ。
なんでも強引に自慢に繋げようとするよな。

>散々バカにしたα-12にちぎられた003
>ドンだけ腕がないんだよwwww

００３でちぎられるハズねえだろｗ
２月にＰ１ＳＴの終了した奴履いてた時にケツに付かれただけ。
その次３月になってピレリのドラゴン履いて行って下りで
ベタ付けしてたら中間のストレートで譲ってくれたので
後半のコーナー区間で千切ったよ。
最後ＵターンのところでＵターン待ちしてたら手上げて去って行った。

流石に００３のミディアムｔｏハードで冬場バトる気は起きないな。
膝擦って走るくらいは楽にできるけど。

峠で乳繰り合っただけじゃねーか

最初からそう書けよカス

>>684
乳繰り合いがオイラの仕事ｗ

おまえの戯言全部妄想だって事だ

「ヘタクソなくせに血眼でヨタヨタ走ってる奴に突っ込まれちゃかなわねえよ」って迷惑してたんだろ、そのオヤジさんも。

ろくにブレーキも握れないくせに突っ込み命で出鱈目に走ってる奴の前なんか危なくて走れねえよ。まして5Rwwwwwのタイトな獣道なんだろ？

>>687
>まして5Rwwwwwのタイトな獣道なんだろ？

いえいえ、お隣中速の峠ですよ。
その人達は種に来ませんから。

元国際A級の俺から云わせると、こんなうんこが絡んできたら、とっと先に行かせる。どんなうんこでも真後ろで転けられると救助せなならんし。前を走ってたら減速してペース落とす。転けたうんこなんか踏みたくねえし。それでも絡んでこられたらゆーたーんだな。

>>688
どっちだって所詮狭っ苦しい山道の話しだろ？お前にゃ高速コースwwwかもしれんがよ。

早く腕前を披露する遠征場所＆日時と決めて！

いつもどうりの妄想話はどうでもイイからサｗｗｗ

コイツの話で確かなことってCBRのリンクが傷ついた画像持ってるってことだけだろ。
あとは全てデマカセの可能性すらある。

>>691
見たけりゃオマエが来ればイイさ！ｗ

>>689
そんなん言うならさっさと走り去れば桶！
峠ではコケる奴の勝手。相手に絡んで事故でも起こさない限りな。

まあ、普通な精神の持ち主なら救助くらいするもんだが・・・ＯＴＬ

>>667
>以前通ってたバイク屋も店主は元国際Ａ級でメーカーのテスター

俺も知ってるぜその人、たしか東京都杉並区の生まれの人だったよな、今は岡山に住んでるの？

戦歴はたしかこんな感じじゃなかった？

1983年世界選手権ロードレース500cc
　第1戦フランスGP　リタイア
　第2戦スペインGP　リタイア
　第3戦西ドイツGP　15位
　第4戦オーストリアGP　6位
　第5戦イギリスGP　2位
　第6戦ダッチTT　優勝

>>693
で、いつ走ってるの？

>>695
なワケねえだろｗ

>>696
土日で雨降ってなければ
１３〜１４時くらいか夕暮れくらいな時間帯かな！？
最近はシングルディスク化して種ばっかだね。

まあ、走ってるより自販機前で駄弁ってる時間がかなり長いけどねｗ

ヤマハのmotoGPのチームが、タイヤをブリヂストンに変更して、
セッティングに苦労してたときに、ウサイさんがアドバイスして、
速くなったって、本当ですか？

>>695

北野か？　北野晶夫がいるのか？
すっげ〜〜　すっげ〜〜

>>699
あ、あのスイングアーム短縮の話ね。

>>699
今年のホンダがスイングアーム詰めて
ヘッド〜ピボット間を伸ばしてきたのも同じ手法だね。
おまけに最高峰でオーリンズ入れてきたのもね。

俺が去年から「笑〜ワ」「笑〜ワ」と散々叩いてきたから。

さすがだなぁｗｗｗ

あと余談を言えばさあ

Ｒ６用Ｊ−ＧＰ２用のヤマハキットパーツあるだろ。
あれリンク変更で車高下げるよう要望してたのも俺。
テストライダーが「シート高が低過ぎるからシートラバーを厚くしないと」
とか言ってるみたいだが、そんなんやってたら意味ねえよｗ
進入でのテールリバースがいつまで経っても収まらねえよ。

これからはシート高下がるのがトレンド。
当然Ｍ１も一時に比べれば物凄くシート高下がったよ。
トラクション荷重重視でな。ロッシには若干不評のようだったが・・・。
まあ、足出しでフォローしてくれてたみたいだけど。

ますます感心しちゃいますぅｗｗｗ

釣り針で口が腫れてきましたよ。余談が多い人ですよねｗｗ

ウザイって、無職の前はどんな職種だったの？

あと、ついでに言えば
ＢＴ−００３ＰＲＯ開発の方にもちょい口添えしておいたがね。

これまたライダーの方からは従来型と違和感が有り過ぎるとの不評も聞こえてきたがね。
なんでもフロントの変形量が多くて従来通りのブレーキングで入ってリリースすると
変形の戻り量が多くてお釣りを喰らうそうな。
まあモタード的ハンドリング＆俺がずっと言い続けてる早目のリリース＆パーシャル旋回
を目指すが故の結果なんだけどね。
結果立ち上がり速度とストレートの平均速度が上がる目論見なんだけど。
一応ピレリ対策なんだけど中々目論見通りには事が進まないね。
ライダー側に周知徹底した上で来年はそれなりに結果に繋げられるハズだけどねｗ

ピロロアだけですね。採用されなかったのは。

>>708
ホンダとは半ばと言うかほぼ喧嘩状態だからねｗ
元々、前々前職の時からそうなんだけど。奴等はやり方が嫌らしい。

結局、向こうが勝手にこちらを先に蹴っておいて
こちらはこちらで元々与太系と契約しちゃったから
後から無き付かれても俺個人ではどうすることもできないんだよね。
その前々前職の上が決めちゃったことだし。２輪関係の話じゃ無いんだけど・・・

まあ、ＢＳ仕様の車体は単にドカの方向性をヤマハに指南しただけだから
アホンダにぱくられようが大した問題じゃないんだよね。
２輪分野は単なる俺の趣味だからね。
内情バラせば俺が２００７年のドカの車体・立ち上がりを解析して簡単に
情報流用しただけのことだしｗｗｗ

？

なるほどねｗ
スレの趣旨が理解出来ました。

ウザイが創作与太話を書くスレね・・・もう良いやｗ

き・・・きめぇ　ガチキティだ

>>711
内情を全く知らないお方にはお引取りしてもらった方が有りがたい。
一応、ココも情報伝達手段の一つなんでｗ

まあ、欠陥バイクを放置・販売し続けるアホンダへの批判の手は緩めない。

？

>>714
俺やホンダと関わらない方が身の為だ。

助けて、マヌケジーィニィー！

ウザイって、無職の前はどんな職種だったの？

ついにイッちゃったかウザイ

はやいことデイトナとかR750とかにアップグレードしたほうがいいぞ
ウザイの腕なら余裕で乗りこなせるだろ

>>718
これくらいのことでイッちゃったとか思える君は幸せな人生だねｗ

>>719
そうは問屋が卸ろさねえ！
徹底的にＰＣ４０・ＳＣ５９を徹底糾弾し
アホンダを公の場で血祭りに上げてそれからだ。

ヤルかヤラれるか。お楽しみは決着が付いてその後だ！！！

ウザイって、無職の前はどんな職種だったの？

>>720
単に乗り換える金が無いだけだろ。
あと、裁判だなんだ言ってるけど、これだけネガキャンして負けたら損害賠償請求されるんじゃないの？

決着なんかつくかアホ！！
毎日ヒマなんだから毎日ホンダの本社でも乗り込んだら？
ヤルかヤラれるか？馬鹿な事ゆーなよ。
そもそも相手にされてないんだから！！

>>716
待ってろ〜７７４ＲＲゥ〜♪

>>オナウザイ大先生
＞俺がずっと言い続けてる早目のリリース＆パーシャル旋回
間違っても速いヤツはこんな事は言わない・・・

ほぼ中古タイヤしか買えないからって
早目のリリースではフロントに優しく
パーシャル旋回ではリヤに優しい走り

つまりタイヤのエッジを使わない走り・・・

クックック・・・　コレで謎がとけたのヨ・・・
美味しいトコが終わったハズのサーキットあがり中古タイヤで
峠の常連内でトップクラスを走ってるなんて眉唾モンだったが
ソレすらも妄想与太話の範疇だってのが確定したのヨ・・・

ウサイの前世は犬のクソと出ました

残念だけど、金の無い奴から金を取る法律って無いんだよね・・・

新品タイヤ買う金も無い、サーキット走る金も無い無職毒男を告訴しても
ホンダにゃ何のメリットも無いなあ

まして法律遵守運転にもかかわらず人身自己に繋がるような設計不良ならともかく
速度超過で危険行為中ってｳｻｲが自分で散々言ってるもん


どう考えても、一般のバイク乗りから見ても、ホンダ側から見ても、


「バカが自爆してバイクのせいにしてる
まあ誰も相手にはしないだろうし放っておこう」


これ以外無いでしょうw

なんならｳｻｲがホンダを告訴すればちゃんと対決出来るぞ

宝くじでも買え。一億当たれば訴訟費用と弁護士顧問料と
どっかの研究所にリンクを解析させる費用になるんじゃね？

ウサイどうしたの？ヤケクソなの？病気なの？無職なの？

やはり頼るべくはマヌケジーニ氏だな

自己紹介メーカーｗ
http://bluesnap.net/unique/introduce.htm

名前欄に０７ＵＳai。を入れてみようｗ

>>724
ありがとう！

>>729
＞はじめまして。歩行中に急に向きを変える、０７Ｕｓａｉです。
（ ・∀・）

>>724
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1286628524013.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1286628612372.jpg

これくらい使えないと低速コースではまともに走れませんよｗ
左コーナーが少ないのでコンパウンドが溶け切らずボロボロですがｗｗｗ

ウサイどうしたの？ヤケクソなの？病気なの？無職なの？

　　　　　　|・∀・|ノ 　よい
　　　　　./|＿＿┐
　　　　　　 /　 調子
　　　　 """"""""""""""
　　　　　　　　　.＿＿
　　　　　　　((ヽ|・∀・|ノ 　しょっと
　　　　　　　　　|＿＿|　))
　　　　　　　　　　|　|
　　　　　　　　　 調子
　　"""""""""""""""""""""""""

その腐ったデジカメじゃぜんぜんわかんねーよ。

>>731
ちゃんと○までつけるほうがいいよ？
０７ＵＳai。
ってね。

>>732
気に障ったらごめんねうさい。
そんなにぼろぼろのタイヤでも走れるってことは、そのぼろぼろの部分は使っていなくて、真ん中あたりを使ってゆっくり走っているような気がするんだけどどうなのｗｗｗ

はじめまして。公園の砂場で寝ることができる、０７ＵＳai。です。

>>732
単なるタイヤ画像だし>>724でも書いたが元が中古タイヤだろ？

元の状態も不明なのに早目のリリース＆パーシャル旋回発言じゃ
走りの動画やサーキットのタイムでも晒さない限り信用できない

　よ　っ　！　　口　先　番　長　っ　♪

>>736
＞はじめまして。リンゴの皮をむくと目が回る、０７Ｕｓａｉ。です。
（ ・∀・）

ピロロアリンク売っている人の落札した中古タイヤって、端っこがものすごく荒れていて、一部溶けたようになっているよ。
デジカメで撮影しているからばっちりわかる。
売り出していた人も、「街乗りならつかえるかも」ってお安く出しているみたいですねｗｗｗ

ウザイって、無職の前はどんな職種だったの？

ウザイって、無職の前はどんな職種だったの？

前職はタカリだ

ウザイって、無職の前はどんなトヨタの期間工だったの？

>>713
> >>711
> 内情を全く知らないお方にはお引取りしてもらった方が有りがたい。
> 一応、ココも情報伝達手段の一つなんでｗ


それを他のスレに置き換えて下さい。
あなたの荒らし行為は非常に迷惑なんですよ。

みんながここまでブチキレてるのには理由があります。
今まであなたが荒らしてきたに対し皆がこれだけ腹を立てていたからです。

今からでも遅くありません。
他のスレをトンデモ理論や自慢話で荒らすことはやめて、
リンクの話をブログか専用スレのみで行うようにしましょうよ。
わざわざ人に迷惑をかけ、不快にさせ、その上それを楽しむなんて変ですよ。
不具合がどうとか我々には関係ないことで荒らされちゃたまらないんです。
よろしくお願いします。

とりあえずこの妄想スレから出てくんなよ０７ＵＳai

それで手打ちでいいんじゃね？

ウザイって、無職の前はどんな職種だったの？

>>749
前職っつうか二輪・四輪メーカーと関わり持ったのが
某化学製品メーカーで国内重工・自動車メーカーに対し
燃料電池試作サンプルを供給する部門に居た時に
国内の四輪・二輪メーカーに顧客が居たワケ。
一時燃料電池ブームだったから
そこでちょっくら顔売っておいたワケ。

その前、新卒ん時は四輪メーカーの下請けで事務職。主に資材調達や予算管理の購買部門。
就職氷河期だったから自己開拓で適当に地元で入れそうな所入った。
景気悪かったから人員削減の煽りで空いた時間にリフト乗ったり便所掃除・買出しとかも色々してたよ。
繁忙期には残業で現場入って作業の手伝いとかもしてたな。小使い稼ぎにはなったけど。

そこ２箇所には結構長く居たんだけど
北京オリンピックバブルの前に近所の住友重機内のギヤモーター製造部門へ転職で
生産技術入ってマシニングやらターニングやらのギヤモーター用自動生産設備の
立案や導入・設備の立ち上げをちょっくらやってた。
景気良くなって東南アジアの海外工場を増設・立ち上げするから生産技術のメンバー
半年単位で入れ替わりで赴任ろってことになってメンドクサイので辞めたｗ
結局２００８年恐慌で頓挫してるらしいけど・・・。

その後は別の重工関連で近所のステンレス素材の切削加工メーカーで
昨年１年くらいＮＣ加工のアルバイトバイトみたいなことしてた。

あんま二輪とは関係無い仕事ばっかりだけどね。
自分の趣味で二輪業界と接点があれば関わりを持つようになった。

どういう経緯で、ヤマハのmotoGPやJ-PG2の開発チームや
ブリヂストンの開発チームにアドバイスをするようになったんですか？
お仕事だけ見ると関連なさそうだし、
サーキット走ってるアマチュアに、そんな話行く分けないし。

>アルバイトバイト

って超底辺ってことだなｗ
もうオマヘは長文書くな！アホ

>>750
それもどこまで誇張して言ってるんだかww
ただの下っ端だろwww本当に自慢しないと気が済まないんだなカスはwwwww

>>751
サーキットなんて走ったことありませんからwww

アルバイトバイト・・・・・・アルバイト見習い補佐みたいな？

>サーキットなんて走ったことありませんからwww

ああ、５０ならカートコースで多治見メインで数回鈴鹿南も走ってたし。
２５０でなら岡国でシェイクダウンする程度で廃車し辞めたけど走りに行ってたよ。

元々エンジン屋か車体屋志望だったんで興味のある分野で話が弾むだけ。
別段金貰えるワケでもないし。
それこそＢＳなんて話のついでに中古タイヤ融通してもらえるくらいｗ

>元々エンジン屋か車体屋志望だったんで興味のある分野で話が弾むだけ。
>別段金貰えるワケでもないし。
>それこそＢＳなんて話のついでに中古タイヤ融通してもらえるくらいｗ

だからどういう経緯で、そういう話をすることになったんですか？

>>755
燃料電池についてkwsk
何処のメーカーにサンプル渡してたの？
２輪メーカーだとスズキ、ヤマハ、ホンダか？

749です。
BGまで色々教えていただきましてありがとうございました。
趣味と仕事では求められるところが違うことはよくありますが、早く景気がよくなって2輪業界に入れるといいですね。

>>757
元居た会社との契約上詳しくは言えないが全部。
サンプルと言っても全て有償サンプル。

某メーカー４輪には量産では無いが既に全面採用。

>>737
>そんなにぼろぼろのタイヤでも走れるってことは、
>そのぼろぼろの部分は使っていなくて、
>真ん中あたりを使ってゆっくり走っているような気がするんだけどどうなのｗｗｗ

あ、ちなみにサーキットユーザーだとちゃんとウォーマーで暖めて
走行中もちゃんと熱入るのであんなボロボロとモゲルような減り方しませんからｗｗｗ
端にベットリお団子と塊が付きますから。

峠だと路面に落ちた他人のタイヤカスが少ないのと速度が上がらず昇温不足で
あんな風な消しカス乱造してしまうんですよね。
おまけに低速コーナーばかりだと横方向のフロント負荷だけは異常に高いですし。

君も俺以上に素人丸出しですね！ｗ

>>759
燃料電池車を量産してる国内４輪メーカーってホンダぐらいしか思いつかないけど・・・
あれって何桁ぐらいの値段するの？

>料電池車を量産してる国内４輪メーカーってホンダぐらいしか思いつかないけど・・・

実はあれの中身はカナダ製の粗悪品。その代わり電池のセル単価が安い。
耐久性が非常に低くて試験的にリースを月８００万かでアメリカかどこかでやってたはず。
水素を高圧タンクに補充しないといけないから、それも込みの価格だろうけど。

>あれって何桁ぐらいの値段するの？

当時、試作車１台１億と言われてたね。
内、燃料電池の価格が３０００〜４０００万。

>元々エンジン屋か車体屋志望だったんで興味のある分野で話が弾むだけ。
>別段金貰えるワケでもないし。
>それこそＢＳなんて話のついでに中古タイヤ融通してもらえるくらいｗ

だからどういう経緯で、そういう人たちと、そういう話をすることになったんですか？

>>762
関わってたって事は、燃料電池車の泣き所とかも知ってる訳？
瞬発力が無いとか

あぁ元デンソーのプロパーかー。

ヤマハ発社内でのそんな話し聞いたことありません。嘘も度を過ぎてますよ。

>>762
必死にググッてる最中かな？
燃料電池を車に使うに当たっての悩みどころだよ？
供給してるなら知ってると思うんだけどなぁ・・・

>>766
ヤマハの原付にあったらしいよ
ただのコンセプトモデルだけど

こいつ精神病だろ
両親がかわいそう

>>755
その話は聞き飽きたって。整備不良車でチョロっと走っただけだろ。
整備不良車で走ったとか普通は恥ずかしくて人には言えないっての。自慢げに語るな。
サーキットについて語るなよボケ。

また新たな釣り針で話題逸らしかよ。

SBKスカウトされた話は？
サーキット語るに値するタイムなり動画は？
自分はリンクの件否定されると怒るのに、他スレで他人否定して荒らす理由は？

ウサイは自分を大きく見せたいんだよね？
リアルでは爆音バイクに真っ黒スーツ、時には猟銃持ってウロウロ、極めつけにオッサンで無職。
それでご近所からは白い目で見られて悔しかったんだよね。
交通整理のバイトくらいなら君でもできるさ。がんばって！！







それで車に跳ね・・・

ウサイは自分を大きく見せたいんだよね？
リアルでは爆音バイクに真っ黒スーツ、時には猟銃持ってウロウロ、極めつけにオッサンで無職。
それでご近所からは白い目で見られて悔しかったんだよね。
交通整理のバイトくらいなら君でもできるさ。がんばって！！







それで車に跳ね・・・

4時前から書き込み無しか。
もういくら何でも飽きられ始めてるなｗ

1.創作？自慢話をする
2.雑な作りなので突っ込みが来る
3.答え易いのだけチョロチョロ回答
4.その回答にも更なる突っ込みが

そして1に戻る…の無限ループだもんなｗ

>>773
燃料電池メーカーに勤務してたって言うから、車で絶対苦労するネタを聞いたのに答えてくれないんだぜ？

せいぜいバイトか、入って二ヶ月で辞めたってところだろ。


とか突っ込んでると、どんどん話が広がるからな。まさしく無限ループ。

早目のリリース＆パーシャル旋回発言じゃ
助言を受けたっていう相手の信憑性も無い

なにしろ地元で見て「下手」だったなんて
発言する人間が居る事すら否定出来てない


ネット（２ｃｈ）で発言したのが採用されたなんて
　妄　想　以　外　の　何　物　で　も　な　い　・・・

ＣＢＲ６００ＲＲ３の新車予算で､
ロレックスのデイトナかエクスプローラー�Uが買えるし､
ＣＢＲを買うべきか憧れのロレックスを買うべきか迷っているこの頃ｗ

両方買っちまえよ。

過去に愛知居たのは派遣でデンソーにいたのか。
納得。

だからトヨタどうこう、ホンダどうこうって話なのね。
納得。

ああ、今日も走ってきたけど久しぶりに転倒寸前で右膝に助けられた。
ちょっと前回リヤの車高上げたの忘れててフロントが切れ込んでしまった。
低速コーナーだったから助かったわｗ

>関わってたって事は、燃料電池車の泣き所とかも知ってる訳？
>瞬発力が無いとか

ズバリそのもの燃料電池そのものの耐久性が非常に乏しい。
発電時に水素が酸化反応するので当然ながら水分を発生し零下では凍結の恐れ
起電力の低下の恐れがあり寒冷地では保温する必要性がある。
反応触媒の耐久性・セルそのものの物理的耐久性も極めて低い。
基本的に水素ガスを燃料とするので超高圧・大容量ボンベを装備しないと航続距離が短い。
メタノール改質型の燃料電池では燃料そのものの毒性・危険性が高い。
そもそも反応触媒が貴金属を使用する為セルそのものの価格が非現実的。

あとは２次電池（バッテリー・キャパシタ）を使用するので後は電気自動車と同じ。

>>777
>ＣＢＲ６００ＲＲ３の新車予算で､
>ロレックスのデイトナかエクスプローラー�Uが買えるし､

そりゃロレックス買った方がイイでしょ。危なくないしｗ
欠陥バイク買って、わざわざ転倒でもしたら人生棒に振るよｗｗｗ

転倒しなくてもそうなってる人が居られるようでございますが。
あっ・・・

>ああ、５０ならカートコースで多治見メインで数回鈴鹿南も走ってたし。

多治見近くに住んでるけど、そんなコース無いしｗ

>>783
モノが無いことを証明するのはすごく大変ですから、
あることを証明してもらうほうがいいですよー

UZAIさん、なんていう名前のコースを走ったんですか？
何年前にどこにあったのか、教えていただけますか？

>>783
多治見コミニティーランド。
土岐と多治見の間１９号線沿いに少なくとも１５年くらいまでは存在しました
http://motor.geocities.jp/jjjcircuit/kartinisie/inisiekart.html

>元々エンジン屋か車体屋志望だったんで興味のある分野で話が弾むだけ。
>別段金貰えるワケでもないし。
>それこそＢＳなんて話のついでに中古タイヤ融通してもらえるくらいｗ

だからどういう経緯で、そういう人たちと、そういう話をすることになったんですか？

>だからどういう経緯で、そういう人たちと、そういう話をすることになったんですか？

雑誌社経由。

エンジン屋、車体屋なんて岡山県内に何ぼでもあろう。
ＴＯＤＡでもいいしオークラでもいいし他にもいっぱいある。
仮に小遣い程度の給料でも好きなことして金もらえるなら御の字。
それができないってことは本当に好きではなかったってだけ。
結局はまぁまぁの給料がもらえる下請けや孫請けの派遣会社でヌクヌクしてたんだろ？

なん・・・　だと・・・

中古タイヤ融通してもらえる人間が・・・

　ヤ　フ　オ　ク　・・・

正直、オクって送料高いと思うんですよね。
モノの代金1000円でも、送料2500とか掛かる事もあるし。

>ＴＯＤＡでもいいしオークラでもいいし他にもいっぱいある。

ＴＯＤＡ近所じゃから一回面接受けたけど落ちたんじゃわｗ
言うても２輪の方が好みじゃけえ２輪の車体屋行きたかったんじゃわ。
せえかサス屋。エンジンはそん次。
まあ、４０なってからレーサーでも目指すわあｗｗｗ

>結局はまぁまぁの給料がもらえる下請けや孫請けの派遣会社でヌクヌクしてたんだろ？

派遣やったことない。
昨年やってたバイト（？）も小規模の会社じゃけえ正社員採用じゃったし。

時給１万くれえの特殊派遣ならやりてえんじゃけえど。
せえか年収１０００万くれえの嫁の主夫＝ヒモ旦那。
エックス線作業主任者・衛生管理者・乙四・フォーク・床上クレーン・玉掛・アーク・ガス溶接も
持っとるけえなんとかしてくれんかのう！？ｗｗｗ

原発で働けよ
どうせ子孫は残さないんだし
長生きしても意味無いだろ？

>なん・・・　だと・・・
>中古タイヤ融通してもらえる人間が・・・
>ヤ　フ　オ　ク　・・・

ヤフオクでも当然買ってるよ。
他のメーカ品やらなんやらも欲しいし
分けて貰える範囲じゃ足りないし。

>>791
それだけの資格があれば、嘘をつくこともなく、家族みんなでふつうに暮らせるだろうに。

サス屋、開業すりゃいいじゃん。どっかのサーキット近くで。
部品売るだけじゃなくて、乗り手の技量に合わせて調整しますってやれば。
正直、整備素人の一般ライダーにはは、サス設定がわからないでいる人がいっぱいいる。
バイク屋ではサスメンテこそすれども設定はしてくれないからな。

サス屋も難しいんだよな。
そもそも車体に乗ってて車体の走行特性を知っててナンボ。
それをサス単体とか持ち込みであーしろ・こーしろ言われても商売にならんだろ。

そもそもＯＨにだってメーカーごとに特殊工具が必要だし
ガスの封入にだって装置・治具が必要。
当然リバルビング用のシム調整なんかまで加えると発狂モンだぜｗｗｗ

そのそもショックメーカー製の純正パーツなどは
ショックメーカーでメンテ講習など受けた認定ショップなどでなければ出ない。

県内でもショックＯＨ専門にやってるショップは１軒あるだけだし。
俺のような無名の素人が商売始めても相手にしてくれないだろｗ

やっぱ先ずは名前を売る必要があるな。

ウサイのウザさは中国人っぽい！

ウサイのセックスって自己チューでネチッこそう…

ゴメン、まだウサイは童貞だったよね！

今日もウザイは舌好調だねぇ

走行動画はまだか？

>>ショックメーカーでメンテ講習など受けた認定ショップなどでなければ出ない。
受　け　り　ゃ　い　い　じ　ゃ　ん。　試験あったって、先生なら余裕だろ？
仕事になるなら、１日講習50万だって出すぞ普通。
（IT業界ではそういうトレーニングはよくあるよ）

>>俺のような無名の素人が商売始めても相手にしてくれないだろｗ
商売相手でもない、（何の契約も責任も無い）「素人」の戯言を、プロレーサーのメカが聞き入れたというんですね。
名前売るなら、レースに参戦しろ。そのためのレースだろ。
ヨシムラ（とかモリワキ？）だって、裸ひとつからそうやってがんばってる。ProjectXでやってたｗｗｗ

ウザはまるで気象観測気球のようだ

高い所に昇る（昇ろうとする）ほどに（嘘で）膨らみ続け最後には破裂して地面に墜落する

今日は峠１００ｋｍくらい走って
久々に８０と前後入れ替えながら走ったから疲れたわ。
しかし、低速コースでのシングルディスク化の効果は確実にあった。
相手のライダーの体調・単車の調子がイマイチなのもあったようだが・・・。
いつもはほぼ最速で先頭走ってる人なんだが。

やっぱ低速コースでの小排気量車との差は足回りの簡素化・軽量化
フロント周りの糞重いＳＳはフロント周りの軽量化がモロに即効性あり。

事務の連中もシングルディスク化必須だぜ。今後は。

>>801
いや俺は太平洋戦争当時の風船爆弾。

ショボイ発想で実は数発米国本土へ飛来し被害を齎したらしい・・・
死者も数名出たとのことだ。

風船爆弾で攻撃してたら原爆で落とされた大日本帝国みたいなもんか

原爆か・・・ｗ

竹槍で武装しないとなｗｗｗ

今日は誰とバトったの？

種、ＮＳＲ８０最速のおっちゃん。
元、阿讃サーキット８０クラスのレコードホルダー。
シリンダー交換直後＆首痛でマシン・ライダー共不調だったとのこと。
俺はリヤプリ先週上げたまま忘れてて下り低速でＦ巻き込んで一度逝ったかと思った。

だが「下り低速切り替えし連続の動きは２５０以上の単車にしては異常」とお褒めの言葉を貰えた。
今年もマシンライダー共にプロダクションタイヤをある程度使えるレベルには成長した。

低速コースでのシングルディスクの回頭性向上効果は確実。

懐かしす

レコードホルダーが峠走ってるようじゃ、たいしたサーキットじゃないな。

峠をバカにしてるんじゃないぞ。

モラルの問題だ！いやマジで。

公道とは　おおやけの道ってことだ
いろんな車両が通る道だぞ　なーにが最速だ。
黙ってクローズド逝けよ　ふさふさもみあげ野郎が！