原付50ccの制限速度は10キロにすべき！
1 ：1：
30キロも出すから事故る。
10キロで十分。
速く走りたけりゃ上位免許取れ
10キロで十分。
速く走りたけりゃ上位免許取れ
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2 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 03:29:32 ID:nEIGpc/k
激しく同意の2げと
のろのろ走られるとイライラしますよ。
4 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 03:41:27 ID:yD3URqQh
市街地に動くパイロン置いてジムカーナ化したいんだろう
個人的にはそのまま50cc区分絶滅して欲しいが
個人的にはそのまま50cc区分絶滅して欲しいが
5 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 03:52:29 ID:68LcTVzE
いいこと思い付いた。
原付でフルフェイスを禁止すれば危なくてスピード出せないから
みんな10キロ制限守るようにならなくね？
原付でフルフェイスを禁止すれば危なくてスピード出せないから
みんな10キロ制限守るようにならなくね？
10キロでもいいんじゃないか？それで真ん中走っていいなら。
車は追い越し禁止でw
車は追い越し禁止でw
7 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 05:51:10 ID:TM+Yz4z+
半キャップ首にぶら下げてるだけの原チャリ小僧が10km/hで走ってるのかと
原一は車道走られると邪魔だから
歩道を走るってことにしようぜ
歩道を走るってことにしようぜ
9 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 06:12:49 ID:a6gGYwhn
年寄りの あの車 みたいなことが起きるぞ
10 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 06:48:27 ID:sDE2TkzI
むしろ廃止すべき
段階的に税金を3倍ずつ上げれば5年くらいで絶滅するんじゃね
段階的に税金を3倍ずつ上げれば5年くらいで絶滅するんじゃね
11 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 08:43:41 ID:CiQh/75E
チャリ以下かよｗｗｗ
12 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 08:49:37 ID:vV8dBJCK
自賠責と任意の保険金を車とかより高くすりゃ大分乗らなくなるんじゃんｗ
そもそも技能なしでちょっと勉強しただけで車やバイクと同じ
公道で走れるっていうのがおかしいんだよ。
普通に警察上等なら６０ｋｍ巡航も可能だし・・・
おかしいと思う、原付だけは
公道で走れるっていうのがおかしいんだよ。
普通に警察上等なら６０ｋｍ巡航も可能だし・・・
おかしいと思う、原付だけは
15 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 10:04:22 ID:OqoVSFTk
いろいろ考えると撤廃した方がいいになる不思議な乗り物
16 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 11:33:40 ID:KYsB9vdx
>>1
お前フルフェイススレの人間だろww
お前フルフェイススレの人間だろww
80km/hでも俺は事故ったことないから80km/hに緩和で良いよね
30km/h制限でいいから取締りを超強化してほしいな。
人件費は反則金で相殺できるだろうし単純に事故も減るだろう。
カス四輪のためにも白バイ配置しまくれ。
人件費は反則金で相殺できるだろうし単純に事故も減るだろう。
カス四輪のためにも白バイ配置しまくれ。
押してダッシュするだけでもエンジンかかってたら違法になるのか
20 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 19:01:09 ID:8RwNSF9h
>>18
生ぬるい。
連中は、30キロでも事故ったら脳みそぶちまけるからとか言ってフルフェイスをかぶろうとしている。
原付でフルフェイスが必要になるようなスピードを出させるべきではない。
そのためには10キロ制限は譲れない
生ぬるい。
連中は、30キロでも事故ったら脳みそぶちまけるからとか言ってフルフェイスをかぶろうとしている。
原付でフルフェイスが必要になるようなスピードを出させるべきではない。
そのためには10キロ制限は譲れない
ブーンっていう高音嫌いだけど音だけで原付ってわかるから安全の為にはいいんだろうな
10キロ制限なんかにしたら余計ジャマになるくね？
24 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 19:55:05 ID:HIF/wIkA
25 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 20:08:37 ID:jeAC6xv+
そもそもスピードメーターがよくない。
何で60キロまであるんだ？
10キロまでで十分じゃないか！
何で60キロまであるんだ？
10キロまでで十分じゃないか！
26 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 20:13:54 ID:VPAPkDg0
そもそも排気量が50ccもあるのが間違い。
原付免許で乗れるのは10ccまでで十分だろ
原付免許で乗れるのは10ccまでで十分だろ
27 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 21:55:10 ID:b0L97hYT
10キロ制限にすれば白バイも仕事がしやすくて都合がいいだろw
28 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 21:58:02 ID:ZM+DJ1Nj
バイク版でこんなスレが立つのか？
速度が原因で事故を起こすのは上位免許の四輪や二輪だろうに。
なんで危険運転致死傷罪が成立したか背景も知らんのか？
こういう知的障害レベルのスレ、恥ずかしいから削除しろよな。
速度が原因で事故を起こすのは上位免許の四輪や二輪だろうに。
なんで危険運転致死傷罪が成立したか背景も知らんのか？
こういう知的障害レベルのスレ、恥ずかしいから削除しろよな。
29 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 22:09:26 ID:ipY8XcCC
>>28
原付の10キロ制限は勘弁して欲しい、って言いたいことだけはわかった
原付の10キロ制限は勘弁して欲しい、って言いたいことだけはわかった
30 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 22:16:53 ID:ipY8XcCC
>>23
原付が車道を走る必要なんかないだろ。
実技試験もろくにせず、60キロも出せる鉄の塊にまたがってｴｯﾁﾗｵｯﾁﾗしてるやつが全国に何万人もいる事実こそが恐ろしい。
車道を走りたければ上位免許を取りそれに相応しい車両に乗ればいいだけの話。
原付が車道を走る必要なんかないだろ。
実技試験もろくにせず、60キロも出せる鉄の塊にまたがってｴｯﾁﾗｵｯﾁﾗしてるやつが全国に何万人もいる事実こそが恐ろしい。
車道を走りたければ上位免許を取りそれに相応しい車両に乗ればいいだけの話。
原付が車道に居るのが怖い人は、混合交通に対応する能力に欠けているので
公道で自動車の運転はしない方がいいと思うよ。
公道で自動車の運転はしない方がいいと思うよ。
>>31
原付は無茶苦茶するからな。混合交通云々の問題ではない。
原付は無茶苦茶するからな。混合交通云々の問題ではない。
無茶苦茶な運転をする原付を見て怖いと思うのは正常。
原付を見て怖いと思うのは運転スキル不足。
無茶苦茶な運転をする原付の事を、単に原付としか表現できなかったのなら
コミュニケーション能力不足。
原付は全て無茶苦茶な運転をすると思っているのなら、世間知らずの田舎者。
原付を見て怖いと思うのは運転スキル不足。
無茶苦茶な運転をする原付の事を、単に原付としか表現できなかったのなら
コミュニケーション能力不足。
原付は全て無茶苦茶な運転をすると思っているのなら、世間知らずの田舎者。
35 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 00:55:54 ID:QbfzlHZb
>>31
実技試験受けたドライバーで制限速度とかウインカーとかまともに守っている人のほうが少ないじゃん。
免許をとっても実が伴わない今の現状では話にならない。
車の免許の敷居が低すぎる。
体育の通信簿が1の人間が車の免許を取れることのほうがよほど恐ろしい。
今日もまた殺人ドライバー予備軍が免許を取得だ。
実技試験受けたドライバーで制限速度とかウインカーとかまともに守っている人のほうが少ないじゃん。
免許をとっても実が伴わない今の現状では話にならない。
車の免許の敷居が低すぎる。
体育の通信簿が1の人間が車の免許を取れることのほうがよほど恐ろしい。
今日もまた殺人ドライバー予備軍が免許を取得だ。
36 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 00:56:42 ID:QbfzlHZb
今の車やバイクの免許は事実上金で購入できてしまう。
それのほうがよほど恐ろしい。
それのほうがよほど恐ろしい。
37 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 01:01:45 ID:QbfzlHZb
原付については今のままでもいいし、制限速度を車と同じにしてもいい。
どちらにせよ加害者になることは少ないと思われる。
幅の狭い道路で原チャと車が同じ速度で走るのもまずい。
車の場合、事実上真ん中をはみ出して対向車線を逆走しているのと同じ状態なのだが車のドライバーがそれに気がついていない。
どちらにせよ加害者になることは少ないと思われる。
幅の狭い道路で原チャと車が同じ速度で走るのもまずい。
車の場合、事実上真ん中をはみ出して対向車線を逆走しているのと同じ状態なのだが車のドライバーがそれに気がついていない。
38 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 01:03:11 ID:QbfzlHZb
もうひとつ。
原付きに限らず事故を起こした人間に関しては一定期間免許を取り消すべき。
日本はそのあたりが甘すぎ。
原付きに限らず事故を起こした人間に関しては一定期間免許を取り消すべき。
日本はそのあたりが甘すぎ。
39 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 05:47:05 ID:N6jxUGnb
このｽﾚを読んでわかったこと。
バイク板なのに原付免許しかないやつばっかだなwww
バイク板なのに原付免許しかないやつばっかだなwww
一発試験で大型一一回で取った俺に言わせれば、教習所で取った奴らの免許を無効にしろ
ヘタクソにもほどがある。中型持っているくせにどうやったら、クランクのパイロン倒したり
スラロームでこけたり、一本橋で脱落するんだ？目を瞑っているのか聞きたくなる。
ヘタクソにもほどがある。中型持っているくせにどうやったら、クランクのパイロン倒したり
スラロームでこけたり、一本橋で脱落するんだ？目を瞑っているのか聞きたくなる。
バイクも車も教習でとらせるのはMTだけにしろ。
ATはボケ老人でも子供でもできんだよ。
ATはボケ老人でも子供でもできんだよ。
原付は車道を走るなとか言ってる奴がいるけど、原付でなくても自転車なら車道を走らなくてはいけないわけだが
>>28
ネタにマジレスですぞ
ネタにマジレスですぞ
44 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 09:46:44 ID:m57aT21l
いっそフキプランニングみたいな最高時速20km以下のモペッドや電動バイクは
原付免許さえあれば自転車扱いして良いんじゃないか？
電動アシスト自転車に乗れば時速24kmまで補助が出るんだから
小学生でもフキ以上の速度で走れると思う。
原付免許さえあれば自転車扱いして良いんじゃないか？
電動アシスト自転車に乗れば時速24kmまで補助が出るんだから
小学生でもフキ以上の速度で走れると思う。
45 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 15:25:43 ID:l3uprNGl
原付というか「三輪以下の車両すべて」な
>>1
同意。
同意。
48 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 23:19:17 ID:f+oWIuGt
49 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 00:22:33 ID:Wwr2s7d6
>>40
パイロンは中型試験にはない。
パイロンタイムアタックは大型だけ。
海外では原付きでも高速道路を走行できる国もある。
いずれにしろ30km/h制限は道路によっては危険だよ。
自転車はやむをえない状況により歩道走行も可（車との速度差があって危険とか）となっているけれど原付はダメだからね。
自転車が危ない状況の道路は原付にとっても危ないだろうし。
パイロンは中型試験にはない。
パイロンタイムアタックは大型だけ。
海外では原付きでも高速道路を走行できる国もある。
いずれにしろ30km/h制限は道路によっては危険だよ。
自転車はやむをえない状況により歩道走行も可（車との速度差があって危険とか）となっているけれど原付はダメだからね。
自転車が危ない状況の道路は原付にとっても危ないだろうし。
50 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 00:23:13 ID:TKDuZosa
51 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 00:25:22 ID:Wwr2s7d6
あと、昔海外のホームページにあったんだけれど。
日本人男性は特に肉体的にコンプレックスがあって車に乗ると強い肉体を手に入れたものと錯覚する人が欧米の人より格段に多いらしい。
また、一般人で拳銃を持っている人は皆無なので原付を煽ることも珍しくない、と。
アメリカあたりなら煽ったら逆に射殺されちゃう危険性もあるけれど。
日本はそれがないから車のドライバーが勘違いしちゃう、ということみたい。
日本人男性は特に肉体的にコンプレックスがあって車に乗ると強い肉体を手に入れたものと錯覚する人が欧米の人より格段に多いらしい。
また、一般人で拳銃を持っている人は皆無なので原付を煽ることも珍しくない、と。
アメリカあたりなら煽ったら逆に射殺されちゃう危険性もあるけれど。
日本はそれがないから車のドライバーが勘違いしちゃう、ということみたい。
バイク板って意外と免許持ってない奴多いよな。ただバイクに憧れて来る奴とか逆にバイクに嫌悪感しかなく来る奴とか。
>>49
お隣の韓国は大型二輪でも高速走れませんじぇ
よその国と同じにしろって言うやつが偶にいるけど
良いとこどりっつう訳にはいかんと思ったり
ヨーロッパでは自動車免許で125が乗れるとか言うけどさ
税金面がすごいでっせ
お隣の韓国は大型二輪でも高速走れませんじぇ
よその国と同じにしろって言うやつが偶にいるけど
良いとこどりっつう訳にはいかんと思ったり
ヨーロッパでは自動車免許で125が乗れるとか言うけどさ
税金面がすごいでっせ
上位免許取ってる奴らだってエライ加速で突っ走っていくじゃないか。
おまけに事故起こしてくたばってるし。
日本人体系なのにそんなデカいの乗るからだろ。せいぜい125～250が日本人にはベストなんじゃないか？
おまけに事故起こしてくたばってるし。
日本人体系なのにそんなデカいの乗るからだろ。せいぜい125～250が日本人にはベストなんじゃないか？
バイクの公道走行は禁止するべきだと思います。
事故が多く、引ったくりなどの犯罪にも使われています。
また、マナーを守っていないバイクも多いです。
バイクが車と同じスピードで走って流れに乗っていると、追い越しにくいので辞めてほしいです。
そういうバイクは車線の真ん中にいることが多く、前の車との車間距離も車が入れるほど空けていないことが多いので、バイクの横に並ぶしか方法がありません。
そのときにバイクが下がるか端に寄るかしてくれないと、車は車線からはみ出したままの状態になります。
危ないので、そういう時はすぐに後ろに下がるか端に寄るかしてください。
できないのならバイクの公道走行は禁止するべきだと思います。
欧米諸国はバイクの公道走行が禁止されています。
日本は先進国で唯一バイクの公道走行を禁止していない異常な国です。
真の先進国として欧米諸国と同列になるには、バイクの公道走行を禁止しなければなりません。
先進国なのにバイクが走り回っている状況をおかしいと思いませんか？特定アジアじゃないんですから。
街中をバイクが走り回っている限り発展途上国と同列視されるのは仕方ないと思います。
欧米諸国のようにバイクを排除して完全な車社会になる日はくるのでしょうか？
欧米と同じようにバイクの走行・製造・販売を禁止しないとダメだと思います。
事故が多く、引ったくりなどの犯罪にも使われています。
また、マナーを守っていないバイクも多いです。
バイクが車と同じスピードで走って流れに乗っていると、追い越しにくいので辞めてほしいです。
そういうバイクは車線の真ん中にいることが多く、前の車との車間距離も車が入れるほど空けていないことが多いので、バイクの横に並ぶしか方法がありません。
そのときにバイクが下がるか端に寄るかしてくれないと、車は車線からはみ出したままの状態になります。
危ないので、そういう時はすぐに後ろに下がるか端に寄るかしてください。
できないのならバイクの公道走行は禁止するべきだと思います。
欧米諸国はバイクの公道走行が禁止されています。
日本は先進国で唯一バイクの公道走行を禁止していない異常な国です。
真の先進国として欧米諸国と同列になるには、バイクの公道走行を禁止しなければなりません。
先進国なのにバイクが走り回っている状況をおかしいと思いませんか？特定アジアじゃないんですから。
街中をバイクが走り回っている限り発展途上国と同列視されるのは仕方ないと思います。
欧米諸国のようにバイクを排除して完全な車社会になる日はくるのでしょうか？
欧米と同じようにバイクの走行・製造・販売を禁止しないとダメだと思います。
あなたが日本を出れば全て解決します。
59 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 16:22:35 ID:Sa9yWxQ6
原付の制限速度10㌔にするなら排気量も１0cc以下にしたほうがいいだろうな
ラジコンのエンジンかよ
同じこと考えた人がやっぱりいたw
63 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 20:44:06 ID:H5pIZJuH
64 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 21:13:55 ID:U4Yp5qyV
65 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 23:20:58 ID:ll0QeEiP
そうだ！そうだ！ 普通二輪(小型限定)免許は神なんだっ！！！
もーねーバイクの排気量で最高速度を振り分けるんじゃなくて
免許資格で分ければイイじゃない。
無免許・・・・・10km
原付免許・・・・30km
普通二輪免許・・70km
大型二輪免許・・70km
モチロンこれは一般道路の最高速度で高速道路は従来通りだ。
50ccのバイクだって技量があれば規制や標識に拘わらずブッ飛ばしてイイだろ？
免許資格で分ければイイじゃない。
無免許・・・・・10km
原付免許・・・・30km
普通二輪免許・・70km
大型二輪免許・・70km
モチロンこれは一般道路の最高速度で高速道路は従来通りだ。
50ccのバイクだって技量があれば規制や標識に拘わらずブッ飛ばしてイイだろ？
68 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 01:36:33 ID:16S1lAUM
70の意味がわからん
せめて60か80だろとｗ
せめて60か80だろとｗ
70 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 02:36:51 ID:/xIzlu0P
ｽﾚﾀｲだけじゃなくてｽﾚﾀｲ+ﾃﾝﾌﾟﾚでｽﾚ主旨が形成されているわけなので
つまり30km/hで事故る人については10km/h制限にしろってところが味噌ですね。
これは原付に限らず排気量に限らず四輪だろうと事故ったなら厳しく低速走行制限するべきだと思いますけど。
つまり30km/hで事故る人については10km/h制限にしろってところが味噌ですね。
これは原付に限らず排気量に限らず四輪だろうと事故ったなら厳しく低速走行制限するべきだと思いますけど。
原付はガソリンエンジン搭載不可でいいよ
これからの原付は人力＋電動アシストで十分だろ
これからの原付は人力＋電動アシストで十分だろ
4km…距離か
じゃ、俺は大型二輪の免許があるので原付乗っても
70キロでOK？
70キロでOK？
>>69
「自動二輪免許以上の制限速度を70km」としたのは
ﾁｮｯと前までは一般道路の最高速度は60kmで自動車専用道路のみ70kmだったけど
緩和政策により今は50ccの原付が走行可能な路線でも70km標識が登場し出した事による。
俺が知っている所はR2岡山市内だけしか知らんけど(但し、人と軽車両の通行は不可)。
つまり「一般道(高速道路以外)の最高速度は70km」、、、って事からだよ。
「自動二輪免許以上の制限速度を70km」としたのは
ﾁｮｯと前までは一般道路の最高速度は60kmで自動車専用道路のみ70kmだったけど
緩和政策により今は50ccの原付が走行可能な路線でも70km標識が登場し出した事による。
俺が知っている所はR2岡山市内だけしか知らんけど(但し、人と軽車両の通行は不可)。
つまり「一般道(高速道路以外)の最高速度は70km」、、、って事からだよ。
原付は改造しないと60までしか出ないが
マフラー交換（但し当然騒音規制下縛り）と
其れに伴う出力特性変化に対応したＶベルト変速比変更で
80km/h強出せる
其れに伴う出力特性変化に対応したＶベルト変速比変更で
80km/h強出せる
速度制限よりも出力を1馬力に制限すればいい
78 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 14:34:53 ID:9C2r2QOC
>>77
1馬力で11キロ以上出ると迷惑なので却下
1馬力で11キロ以上出ると迷惑なので却下
79 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 14:52:20 ID:7J+ljJG0
無免許・・・・・懲役
原付免許・・・・廃止
小型二輪免許・・60km
普通二輪免許・・高速道路無制限
大型二輪免許・・高速道路無制限
＊高速道路は片側6車線化で解決
原付免許・・・・廃止
小型二輪免許・・60km
普通二輪免許・・高速道路無制限
大型二輪免許・・高速道路無制限
＊高速道路は片側6車線化で解決
80 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 15:36:59 ID:KJUzwlev
片側２車線以上ある道路の第一通行帯は
バイク専用にするべし
４輪使用から２輪使用に、運転者たちを誘導できれば
環境によい
バイク専用にするべし
４輪使用から２輪使用に、運転者たちを誘導できれば
環境によい
81 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 19:53:49 ID:7+0VIx8V
>>75
台湾メーカーは９０㌔でるよ
台湾メーカーは９０㌔でるよ
82 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 23:25:56 ID:PmPeTPkd
原付についてはEUは25-45K制限(日本のように取り締まりゆるくは無い）
アメリカは州により幹線道路通行禁止。
アメリカは州により幹線道路通行禁止。
83 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 01:06:48 ID:see/PcKo
原付の連中は30キロでもフルフェイスがなくちゃ不安と言っている。
しかしそもそも原付でフルフェイスが必要な速度を出すべきではない。
よって原付で30キロは速すぎ。
10キロで十分。
しかしそもそも原付でフルフェイスが必要な速度を出すべきではない。
よって原付で30キロは速すぎ。
10キロで十分。
>>83
じてんしゃってのったことある？
じてんしゃってのったことある？
85 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 08:26:38 ID:6NJyzL4q
>>84自転車でフルフェイスかぶったことある？
コケたら危ないのは徒歩でも同じ。
88 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 14:57:17 ID:kuyL+vTG
>>50
多分、中国だよ。
【大阪】自転車で高速に侵入、バスと衝突 中国籍の学生死亡－豊中市[10/11/03]
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288749818/
ttp://www.youtube.com/watch?v=QESfEd180rQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=3PzUbGjyRbg
多分、中国だよ。
【大阪】自転車で高速に侵入、バスと衝突 中国籍の学生死亡－豊中市[10/11/03]
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288749818/
ttp://www.youtube.com/watch?v=QESfEd180rQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=3PzUbGjyRbg
＞原付の連中は30キロでもフルフェイスがなくちゃ不安と言っている。
だれが言ってるの？少なくともそんなやつ見たことない。
だれが言ってるの？少なくともそんなやつ見たことない。
90 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 20:47:48 ID:JbltvcTF
言ってるの一人だろwそれを連中ってw
92 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 14:39:28 ID:w3LDRFTG
93 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 23:24:47 ID:p592A0KB
>原付の制限速度は10キロで十分
激しく同意！
原付で11キロ以上出すやつは逝ってよし！
（ただし原二は除く）
激しく同意！
原付で11キロ以上出すやつは逝ってよし！
（ただし原二は除く）
理由ぐらい書いたらどうだ？ゆとりちゃん
95 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 05:19:49 ID:Y6lYE85O
死亡事故で加害者になっているのが現状車だからね。
原付10キロなんて意味なし。
すべての車が制限速度を守ればほとんど人身事故はなくなると思うんだけれど？
高速道路でバイクで走行して思ったよ。
追い越し車線とか140～150で流れているし。
制限速度は100じゃなかったっけ？
原付10キロなんて意味なし。
すべての車が制限速度を守ればほとんど人身事故はなくなると思うんだけれど？
高速道路でバイクで走行して思ったよ。
追い越し車線とか140～150で流れているし。
制限速度は100じゃなかったっけ？
原付スレで高速の話されてもｗ
＞制限速度と事故の因果関係はない
これどこに書いてるの？
これどこに書いてるの？
> すべての車が制限速度を守ればほとんど人身事故はなくなる
> 追い越し車線とか140～150で流れているし。
> 追い越し車線とか140～150で流れているし。
なんかアレだろ・・・
同意。
102 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 14:21:07 ID:0Ci7ik8g
ID:RLr1WXjrって文盲ってやつですか？
晒しアゲ。
晒しアゲ。
>>95
>追い越し車線とか140～150で流れているし。
120程度の流れならよく見かけるけど、
140～150で走ってるのは少数だろ。
お前がぶっ飛ばしてるからそういう連中だけが固まって流れだと勘違いしてるだけ。
>追い越し車線とか140～150で流れているし。
120程度の流れならよく見かけるけど、
140～150で走ってるのは少数だろ。
お前がぶっ飛ばしてるからそういう連中だけが固まって流れだと勘違いしてるだけ。
104 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 15:22:32 ID:SJg8GsOY
俺はピザ屋がクルノが遅くなるからいやだ
ミニカーで配達すればよし。
ぶっちゃけ原付の法定速度を下げても事故って減らないよね？
中型大型の方がブッ飛ばしたりフルバンクしようとするし珍率多いし。
まだ中型大型の法定速度を下げた方がマシ。
ところで、スレタイって制限速度じゃなくて法定速度のことだよね？釣りスレだった？
中型大型の方がブッ飛ばしたりフルバンクしようとするし珍率多いし。
まだ中型大型の法定速度を下げた方がマシ。
ところで、スレタイって制限速度じゃなくて法定速度のことだよね？釣りスレだった？
10km/hだと新聞と郵便なかなか来ないよww
まずは原付に30km/hのﾘﾐｯﾀｰ装着を義務付けよう。
未装着で速度ｵｰﾊﾞｰすれば免許取消にすれば良い。
まずは原付に30km/hのﾘﾐｯﾀｰ装着を義務付けよう。
未装着で速度ｵｰﾊﾞｰすれば免許取消にすれば良い。
109 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 16:35:51 ID:SJg8GsOY
>>108
ｲｲﾈ(・∀・)
ｲｲﾈ(・∀・)
>>1
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
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| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
111 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 21:57:59 ID:4vO89/hO
>>110
ということにしたいのですね
ということにしたいのですね
112 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 23:26:22 ID:vYjaVx7v
ピザ屋とか新聞配達とかぬかす家具師は逝ってよし！
原付50ccに10キロ制限は必要！
そもそもピザ屋と新聞配達は上位免許を取得して原二以上のバイクに乗ればいいだけの話。
原付50ccに10キロ制限は必要！
そもそもピザ屋と新聞配達は上位免許を取得して原二以上のバイクに乗ればいいだけの話。
このスレの規制派はどの層なの？四輪？
無免
必要ならとっくにやってるわ
バカ
バカ
116 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 08:31:15 ID:8SlkmD4F
117 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 09:40:44 ID:m1GEKbWT
>>116
ガチレスだ
ピザ屋だが、店にはジャイロやギアがあるが、実際黄色ナンバーやピンクナンバーのバイクは無い…(勿論ミニカー登録のものも)
普通自動二輪の免許を所持しているメンバーは多いが、バイクが無い。という結論だ。耐久性、コストを考えると２種登録は難しい。かつ原付や普通車の免許しか無い奴も居るから、現実的にはかなり難しい。
カブで運べ…と言うのは無しでだが
ガチレスだ
ピザ屋だが、店にはジャイロやギアがあるが、実際黄色ナンバーやピンクナンバーのバイクは無い…(勿論ミニカー登録のものも)
普通自動二輪の免許を所持しているメンバーは多いが、バイクが無い。という結論だ。耐久性、コストを考えると２種登録は難しい。かつ原付や普通車の免許しか無い奴も居るから、現実的にはかなり難しい。
カブで運べ…と言うのは無しでだが
ピザ屋は普免必須なのでミニカー登録すれば充分
119 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 10:11:43 ID:+ET7fLSa
前提から現実的で無いんだよな。
原付廃止にして上位免許に統合しても既得権が有るし。
原付廃止にして上位免許に統合しても既得権が有るし。
120 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 10:36:02 ID:m1GEKbWT
＞耐久性、コストを考えると２種登録は難しい。
これはボアアップってことか？
これはボアアップってことか？
122 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 11:01:50 ID:y7one/sU
原付免許しかない方がこのｽﾚで怒り心頭の様子です
みんな普通免許で乗ってるんだよ。
124 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 14:12:22 ID:m1GEKbWT
>>121
そうそう。
ギアは横型のJOGと違うエンジンだからボアキット流用出来ないし…(ピザ屋が乗れるほどの耐久性があるキットがあるかどうか…)
ボアしたとしても、メーカーの保証対象外になる。
因みに俺は普通自動二輪の免許もってるぞ。
そうそう。
ギアは横型のJOGと違うエンジンだからボアキット流用出来ないし…(ピザ屋が乗れるほどの耐久性があるキットがあるかどうか…)
ボアしたとしても、メーカーの保証対象外になる。
因みに俺は普通自動二輪の免許もってるぞ。
ギアなんか廃車にしてジャイロにしろ
ボアするって…。
127 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 14:47:37 ID:McwxKcB7
>>122
ほとんど普免だと思う
ほとんど普免だと思う
128 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 15:00:57 ID:+ET7fLSa
現状が一番かもな
129 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 15:57:59 ID:X2raQe1M
スレタイと>>1を合わせて読んでないカスが多すぎｗ
原付に限らずどんな車種だろうと一度でも事故ったら規制するべき
原付に限らずどんな車種だろうと一度でも事故ったら規制するべき
>>118
配達なんか自転車すればいい。
配達なんか自転車すればいい。
50ccの良さは気軽に最高速アタックできること。
現行ノーマルスクーターなら58キロ止まりだし、2ストフルカスタムで100キロ越えるけどディスクブレーキだったりで強度あるし。
4miniでも50ccだったら弄ってせいぜい80キロ前後。
現行ノーマルスクーターなら58キロ止まりだし、2ストフルカスタムで100キロ越えるけどディスクブレーキだったりで強度あるし。
4miniでも50ccだったら弄ってせいぜい80キロ前後。
132 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 18:09:33 ID:bnx2tkan
原付一種は公道で30k/h以上だしてはだめだぞ。
免許点数は免許の種類関係なく加算される。
四輪や二輪免許免許あるのに原付ごときで
四、二輪免許まで免停や免取りになるリスク
考えたら、原付で最高速アタックなんて痴れ事いえないよな。
免許点数は免許の種類関係なく加算される。
四輪や二輪免許免許あるのに原付ごときで
四、二輪免許まで免停や免取りになるリスク
考えたら、原付で最高速アタックなんて痴れ事いえないよな。
小さい庭やレーストラックでも出来るってことでは
134 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 19:34:46 ID:+ET7fLSa
ブレーキも考えたら一キロあればカブでも最高速アタックは可能
田舎なら農道とか有るからな。
まあナンバーの色を変えるのが一番だが。
田舎なら農道とか有るからな。
まあナンバーの色を変えるのが一番だが。
１０キロでも１００キロでもどっちみち車と同じ速度で走るから構わん
さっき仕事の帰り道、律義に30km/h制限を守ってる馬鹿野郎がいてウザいの何の
抜かしたら信号待ちですり抜けしやがるし良い加減イライラ
無改造でも60km/h出るんだから前の四輪に張り付いとけっつーの
抜かしたら信号待ちですり抜けしやがるし良い加減イライラ
無改造でも60km/h出るんだから前の四輪に張り付いとけっつーの
四輪と二輪乗ってるけど、原付の30キロ制限は逆にウザい。
最低でも40キロぐらいで流して欲しい。
ノロい運転してる人は逆に運転危なっかしい気がする。いつコケるか分からないぐらいグラついてるし。
主にジジババ原付にありがち。
あと、ヨボヨボの爺さんがピンクナンバーのスクに乗ってるの見たんだけど、本当に小型以上免許持ってるのかね・・・。
もしかして二種と一種の区別ついてないんじゃ・・・。
最低でも40キロぐらいで流して欲しい。
ノロい運転してる人は逆に運転危なっかしい気がする。いつコケるか分からないぐらいグラついてるし。
主にジジババ原付にありがち。
あと、ヨボヨボの爺さんがピンクナンバーのスクに乗ってるの見たんだけど、本当に小型以上免許持ってるのかね・・・。
もしかして二種と一種の区別ついてないんじゃ・・・。
>>136-137
原付厨必死すぎ
原付厨必死すぎ
むしろ必死なのって規制派だろ？それに俺は大型免許持ちだ。
原付は過去モンキーに乗ってたけど、今はZ1000の維持費で精一杯。
車は通勤用にFit乗ってる。
原付は過去モンキーに乗ってたけど、今はZ1000の維持費で精一杯。
車は通勤用にFit乗ってる。
140 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 20:56:15 ID:bnx2tkan
免許あれば二種登録なんて簡単なんだからね。
厳しいといわれる世田谷区でも楽勝。
子株＋デイトナ75cｃ 耐久性問題にはならない。
自分でいじれるならね。
厳しいといわれる世田谷区でも楽勝。
子株＋デイトナ75cｃ 耐久性問題にはならない。
自分でいじれるならね。
自治体によっては50のままで二種登録も出来るらしいよ
>>139
なんだ、過去の自分の正当化か。浅ましい奴。
なんだ、過去の自分の正当化か。浅ましい奴。
>>137
>あと、ヨボヨボの爺さんがピンクナンバーのスクに乗ってるの見たんだけど、本当に小型以上免許持ってるのかね・・・。
>もしかして二種と一種の区別ついてないんじゃ・・・。
むしろ爺さん連中はたいてい大型二輪免許を持っている。
原付免許よりも人数多い。
>あと、ヨボヨボの爺さんがピンクナンバーのスクに乗ってるの見たんだけど、本当に小型以上免許持ってるのかね・・・。
>もしかして二種と一種の区別ついてないんじゃ・・・。
むしろ爺さん連中はたいてい大型二輪免許を持っている。
原付免許よりも人数多い。
日本語読めないのかコイツ・・・。
もう原付も中型も大型も統一して10キロでいいじゃん。
2輪なんて殆ど無茶な運転してる奴ばっか。
原付だけ下げたって同じことだろ。中型大型の事故率減らねぇんだしｗｗｗ
2輪なんて殆ど無茶な運転してる奴ばっか。
原付だけ下げたって同じことだろ。中型大型の事故率減らねぇんだしｗｗｗ
昔は車の免許取ると大型のバイクにも乗れたからね。
148 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 23:21:10 ID:qwNyXdCv
原付なんて5km/hで十分。
6km/h以上出したきゃ自転車乗れよ
6km/h以上出したきゃ自転車乗れよ
原付２馬力制限化が持論だが、最近１馬力も気になってきた。
ここで夢展開してる暇があったら交通省いって掛け合ってこいよ
151 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 18:44:53 ID:8EIwEXVL
>>151それを言ったらオシマイダヨ
自分がオシマイなんか
>>153ナイス突っ込み！
154 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 00:09:06 ID:CiKblEN0
とにかく、
原付でﾌﾙﾌｪをかぶるようなやつ
原付で100キロ近く出すやつ
が迷惑でしょうがない。
原付でﾌﾙﾌｪをかぶるようなやつ
原付で100キロ近く出すやつ
が迷惑でしょうがない。
100キロ近く出せるなら普通に車の流れに乗れてるからいいじゃん。
車体は二種とそんな変わらんし。
車体は二種とそんな変わらんし。
156 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 00:27:36 ID:BwFPkwr8
そういう問題ではない。
バイクの免許もないのに意気がるな！俺は苦労して免許取ったんだから俺より速く走るな！クソ！クソ！
ってことですよね？
ってことですよね？
バイクの免許は取るのに苦労するとか、原付でも自動二輪より速く走れるとか思っている奴はそんな風に考えるんだｗ
図星でしたかw
規制規制騒いでる奴の具体的な理由がよく分からんからな。
二輪免許取っても制限速度すら守らないじゃんお前ら。おまけに事故してるのって中型～大型乗りばっかり。
教習所通った意味あんのかね？
原付も講習だけで公道に出れるってのはオカシイと思う。
二輪免許取っても制限速度すら守らないじゃんお前ら。おまけに事故してるのって中型～大型乗りばっかり。
教習所通った意味あんのかね？
原付も講習だけで公道に出れるってのはオカシイと思う。
自転車とか誰の許可もなく公道を走れるわけですが。
162 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 20:02:51 ID:OuIs6RUx
普通自動車と原付の免許しかないやつがこの板でいかに多いかが分かるｽﾚだなw
はいはいそうですね
164 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 21:43:43 ID:UeNUjUGy
原付房が必死
まんこ針さしゃ
プッとふくらむ
プッとふくらむ
167 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 22:36:58 ID:Z3p0vGol
原付で公道で60キロも出して平気な顔をするのって、いい歳した大人が子供運賃で新幹線に乗ろうとするのと同じ位不正な行為だということを理解するべき。
大型二輪で公道で120キロも出して平気な顔をするのって、原付で公道で60キロも出して平気な顔をするのと同じ位不正な行為だということを理解すべき。
169 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 00:39:59 ID:uJCuB085
>>168
同じじゃねーよ。
バイクは大型と原2乗っているけれどさ。
原1と原2の違いって単なるエンジンのパワーの差だけ。
まだ原1の60km/hは車の流れに乗ろうとしている（車の流れが80km/hとか早朝の100km/hとかだと全然乗れないが）から理解できる。
流れに乗れるなら乗ったほうが安全だから。
大型の120km/hなんざ公道でそんな流れはさすがにない。
高速道路だけ。
つまり完全な1台だけの暴走。
人に衝突したら死亡事故直結だし、相当性質が悪いと思うよ。
同じじゃねーよ。
バイクは大型と原2乗っているけれどさ。
原1と原2の違いって単なるエンジンのパワーの差だけ。
まだ原1の60km/hは車の流れに乗ろうとしている（車の流れが80km/hとか早朝の100km/hとかだと全然乗れないが）から理解できる。
流れに乗れるなら乗ったほうが安全だから。
大型の120km/hなんざ公道でそんな流れはさすがにない。
高速道路だけ。
つまり完全な1台だけの暴走。
人に衝突したら死亡事故直結だし、相当性質が悪いと思うよ。
170 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 00:43:43 ID:uJCuB085
http://www.liveleak.com/view?i=f07_1280612716
まあ大型のスポーツバイク購入すると、パワーを試したくなるのは分かるけどね。
ローギアでも130km/h、2速だと180km/h出ちゃうし。
だからこそ自制心が必要で日本にはむしろ有害なパワーで規制が必要かなーと最近思う。
原付だとどんなに頑張っても、こんな人体バラバラになる事故にはならんしね。
まあ大型のスポーツバイク購入すると、パワーを試したくなるのは分かるけどね。
ローギアでも130km/h、2速だと180km/h出ちゃうし。
だからこそ自制心が必要で日本にはむしろ有害なパワーで規制が必要かなーと最近思う。
原付だとどんなに頑張っても、こんな人体バラバラになる事故にはならんしね。
キチガイに隼
オーバースペックすぎるのは間違いないな
簡単な教習or一発試験うけて金払うだけで
200km/hオーバーの乗り物が手に入るって相当恐ろしい
簡単な教習or一発試験うけて金払うだけで
200km/hオーバーの乗り物が手に入るって相当恐ろしい
金ないと手に入らないよ
隼は160万する
隼は160万する
174 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 06:33:58 ID:uJCuB085
まあ車も同じだけどね。
ベンツで200km/hで暴走して分離帯に激突して死んだ事故もあったな。
マクラーレンF1とかヴェイロンとかも極端な話、初心者でも運転できるし。
日本は運転免許は教習所に入る金さえあればどんな運動音痴での免許が手に入る。
そこがまず問題だな。
原付煽っている後ろの車のドライバーのほうが運動音痴の可能性も充分ありうる。
ベンツで200km/hで暴走して分離帯に激突して死んだ事故もあったな。
マクラーレンF1とかヴェイロンとかも極端な話、初心者でも運転できるし。
日本は運転免許は教習所に入る金さえあればどんな運動音痴での免許が手に入る。
そこがまず問題だな。
原付煽っている後ろの車のドライバーのほうが運動音痴の可能性も充分ありうる。
175 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 06:48:35 ID:Niwgkuk1
無茶して事故ったりやたらと
無謀な速度出したりするやつに
共通することあるのかな
例えば職業別とか収入別とか
無謀な速度出したりするやつに
共通することあるのかな
例えば職業別とか収入別とか
どうだろう・・・ガテン系の仕事の方はぶっ飛ばすイメージある。
でも某大手企業の社用車が下道で100キロ出してたし。
珍走のあんちゃん達は出しても80前後じゃないかな。半ヘルだしそれ以上出すのはやっぱキツイからかもしれん。
大学生は飛ばすの多い気がする。若気の至りだろうｗ
原付は年寄りは30キロ巡航してるのしかいない。女子高生(男子も)40～50キロ程度で流してる。
でも某大手企業の社用車が下道で100キロ出してたし。
珍走のあんちゃん達は出しても80前後じゃないかな。半ヘルだしそれ以上出すのはやっぱキツイからかもしれん。
大学生は飛ばすの多い気がする。若気の至りだろうｗ
原付は年寄りは30キロ巡航してるのしかいない。女子高生(男子も)40～50キロ程度で流してる。
177 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 11:39:10 ID:9ikelZC/
横浜新道を原付で走った時は死ぬかと思った
178 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 11:50:48 ID:Rz5uvSuz
>>169
上位免許とれよw
上位免許とれよw
181 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 12:15:15 ID:GYtwjFJg
原チャリさ、そこそこのスピード４０ｋｍ～で走るなら真ん中を走ってくれ。
大人しく後ろに着くから。そこそこのスピードで走ってのに左端寄ってる奴がいると、
抜かなきゃいけないような気がしてくる。後ろの車も「おい抜けよ」とアピールしてくるし。
あぶないんだよなあ。いろいろと。
大人しく後ろに着くから。そこそこのスピードで走ってのに左端寄ってる奴がいると、
抜かなきゃいけないような気がしてくる。後ろの車も「おい抜けよ」とアピールしてくるし。
あぶないんだよなあ。いろいろと。
>>182
それ解るわｗ
幹線道路ならともかく、そいうでない場合、こっちも速度違反してまで抜く気は
無いし、急いでも無い場合、なんか微妙に追い詰められてる気分になるんだよな。
マジメな話、速度差が少なすぎるのが問題で、いつでもどこでも30キロ制限という
ルールがおかしい！標識速度の50%以下にするのがお互いに良いんじゃないか？
・標識60キロ・・・30キロ
・標識40キロ・・・20キロ（この状況で30キロで走られると危険！）
それ解るわｗ
幹線道路ならともかく、そいうでない場合、こっちも速度違反してまで抜く気は
無いし、急いでも無い場合、なんか微妙に追い詰められてる気分になるんだよな。
マジメな話、速度差が少なすぎるのが問題で、いつでもどこでも30キロ制限という
ルールがおかしい！標識速度の50%以下にするのがお互いに良いんじゃないか？
・標識60キロ・・・30キロ
・標識40キロ・・・20キロ（この状況で30キロで走られると危険！）
普通免許は持ってるんだろ？ ならこの隼がお勧め。
ttp://pgsv1213.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8201088B30100717013+
ttp://pgsv1213.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8201088B30100717013+
185 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 21:39:35 ID:noluX5JD
むしろ原付はフルフェイスしか被っちゃいけないことにすりゃ減るんじゃね？
187 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 23:29:03 ID:VyD9dxRe
>>174 中国ほど簡単じゃないぞ。
189 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 00:55:29 ID:jqEz2guU
昔は90ｃｃのカブが教習車で750ｃｃの免許がとれた
190 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 01:38:33 ID:ZIidAanh
11ｷﾛ以上出す原付は道路交通に百害あって一利なし。
>>189
125のベンリイだったような。
125のベンリイだったような。
ポツダム免許の試験車はラビットだよ。
ホンダなんてまだ自転車にエンジン取り付けたカブFとかだった時代。
ホンダなんてまだ自転車にエンジン取り付けたカブFとかだった時代。
193 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 02:19:12 ID:gC5uqQ+W
問題は昔の免許制度云々じゃない。
原付で11ｷﾛ以上出す危険な連中をいかにとっちめるかだ。
原付で11ｷﾛ以上出す危険な連中をいかにとっちめるかだ。
>>192
そのころは、
軽二輪まで乗れる軽免許と、排気量無制限の自動二輪免許が別個に存在していた時代。
この時代の自動二輪の試験では、たしかメグロだかのバイクを使ってたと聞いている。
ポツダム免許云々の話はもう少し後。
そのころは、
軽二輪まで乗れる軽免許と、排気量無制限の自動二輪免許が別個に存在していた時代。
この時代の自動二輪の試験では、たしかメグロだかのバイクを使ってたと聞いている。
ポツダム免許云々の話はもう少し後。
>>193
勝手に犯罪を犯して勝手に刑務所に行けよ
勝手に犯罪を犯して勝手に刑務所に行けよ
196 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 06:15:55 ID:Hx49dxmO
原付に10キロで車道走られた日には渋滞が酷くなって車は走行できなくなると思うな。
同じ10キロ程度で走る自転車は危険ということで歩道走行も許可されている。
仮に制限を10キロにしたらまた車オンリーから文句がぶつぶつ。
同じ10キロ程度で走る自転車は危険ということで歩道走行も許可されている。
仮に制限を10キロにしたらまた車オンリーから文句がぶつぶつ。
旧国道など、道は狭いけど車の通りは多い道を10km/hで走ったらどうなる？
実際おじさんがカブで30km/hで走ってたのを見たけど、後ろは凄い渋滞だったよ。
左端に寄ってたけど追い抜くこともできない幅だし。
おじさん的にはお前らがいう「でかい道路(幹線道路や国道)は走るな」を実行してるのだろう。
実際おじさんがカブで30km/hで走ってたのを見たけど、後ろは凄い渋滞だったよ。
左端に寄ってたけど追い抜くこともできない幅だし。
おじさん的にはお前らがいう「でかい道路(幹線道路や国道)は走るな」を実行してるのだろう。
旧国道など、道は狭いけど車の通りは多い道を10km/hで走ったら
交通事故が激減して子供やお年寄りが安心して暮らせるまちづくりが実現されると思う
交通事故が激減して子供やお年寄りが安心して暮らせるまちづくりが実現されると思う
>>196
>同じ10キロ程度で走る自転車は危険ということで歩道走行も許可されている。
あたかも全て許可されてるみたいな口ぶりだが、
許可されてるのは歩道全体の4割ちょっとだろ。
それに自転車が歩道を当たり前に走ってるのは日本だけだし。
単に日本人が馬鹿ばかりだからぐちゃぐちゃになってるだけ。
>同じ10キロ程度で走る自転車は危険ということで歩道走行も許可されている。
あたかも全て許可されてるみたいな口ぶりだが、
許可されてるのは歩道全体の4割ちょっとだろ。
それに自転車が歩道を当たり前に走ってるのは日本だけだし。
単に日本人が馬鹿ばかりだからぐちゃぐちゃになってるだけ。
原付10kmの前にフルフェイスメットを禁止に。
引ったくりが激減すると思う。
激減しないまでも、逮捕に繋がる、
引ったくりが激減すると思う。
激減しないまでも、逮捕に繋がる、
203 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 18:54:59 ID:f/sE3fcy
寝言は寝てから言え
204 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 19:02:47 ID:t0lGDamC
原付が車道を走ることが間違い。
205 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 19:06:26 ID:Hx49dxmO
>>198
今まではそういう道路で制限速度がない道路は一律60km/hだったけれど。
生活道路は今後大幅に規制されるよ。
あと、左端によっているのに追い抜けないような道路ではむしろ四輪が飛ばしすぎる。
原付より車幅がはるかに広いんだから本来は原付より遅く走行すべきなんだよ。
自転車や二輪車（原付含む）からしたら常に対向車線を猛スピードで逆走しているようなもんだぞ。
たぶん四輪オンリーは逆走しているのと同じ状況であることに全く気がついてないと思うが。
今まではそういう道路で制限速度がない道路は一律60km/hだったけれど。
生活道路は今後大幅に規制されるよ。
あと、左端によっているのに追い抜けないような道路ではむしろ四輪が飛ばしすぎる。
原付より車幅がはるかに広いんだから本来は原付より遅く走行すべきなんだよ。
自転車や二輪車（原付含む）からしたら常に対向車線を猛スピードで逆走しているようなもんだぞ。
たぶん四輪オンリーは逆走しているのと同じ状況であることに全く気がついてないと思うが。
206 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 19:11:42 ID:Hx49dxmO
路駐車両はシケイン
原付は低速移動するシケイン
どちらも車のスピードを落とさせるのが役目
原付は低速移動するシケイン
どちらも車のスピードを落とさせるのが役目
事故を減らす目的なら4輪や原付以外の2輪も制限速度30キロにすればいい。
高速は60キロで。
高速は60キロで。
209 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 20:17:49 ID:M4JLz9U7
50問の○×だけで60ｷﾛも出せる鉄の塊を、車と同じ道路で好きにしていい、なんてことがそもそも間違い。
原動機付「自転車」なんだから、自転車と同じ扱いで十分。いや、鉄の塊なんだから自転車より規制を厳しくすべき。
原動機付「自転車」なんだから、自転車と同じ扱いで十分。いや、鉄の塊なんだから自転車より規制を厳しくすべき。
210 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 20:24:24 ID:dayAKBci
>>206
よお、原付ﾌﾙﾌｪの変質者w
よお、原付ﾌﾙﾌｪの変質者w
211 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 20:27:36 ID:FGjwhd2D
せめてEU並に強力なリミッタ義務付けは必要だな。
日本の原付一種は制限速度30k/hなのだから30k/hでね。
日本の原付一種は制限速度30k/hなのだから30k/hでね。
>>209
むしろ自転車の方が試験なしで道交法知らん奴多そうだから、試験を取り入れるべき
むしろ自転車の方が試験なしで道交法知らん奴多そうだから、試験を取り入れるべき
少なくとも原付はリミッターで30km以上は1kmたりとも絶対に出ないようにすべき。
カットした奴は整備不良や安全運転義務違反等あれこれ付けて厳罰を。
勿論、一発免停な。
カットした奴は整備不良や安全運転義務違反等あれこれ付けて厳罰を。
勿論、一発免停な。
止めといた方が良いぞ
どっかの馬鹿団体が騒いで二輪全体、四輪全体に飛び火するのは目に見えてるから
どっかの馬鹿団体が騒いで二輪全体、四輪全体に飛び火するのは目に見えてるから
原付はチョイノリおんりーにすれば？
>>214
一般道で70km/h以上出ないようにするために、高速道路入るときにセンサーかなんかでリミッター解除されないと100km/h出ないようにしたらいいな
それにいろんな機器取付が義務になって天下り団体がメシウマ
一般道で70km/h以上出ないようにするために、高速道路入るときにセンサーかなんかでリミッター解除されないと100km/h出ないようにしたらいいな
それにいろんな機器取付が義務になって天下り団体がメシウマ
218 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 01:29:37 ID:PmcPb9Eo
むしろ車にGPS連動でリミッターつけられないかな？
1キロたりとも制限速度オーバーしないために。
原付10キロよりはるかに死傷事故は減ると思う。
しかしこの中で原付10キロ坊で自分で車運転するとき制限速度守っている奴いるのか？？？
まさか自分を棚にあげて人を指差すという日本人特有の・・・・・。
1キロたりとも制限速度オーバーしないために。
原付10キロよりはるかに死傷事故は減ると思う。
しかしこの中で原付10キロ坊で自分で車運転するとき制限速度守っている奴いるのか？？？
まさか自分を棚にあげて人を指差すという日本人特有の・・・・・。
219 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 01:32:34 ID:PmcPb9Eo
で、原付の速度オーバーが原因の事故と四輪の速度オーバーが原因の事故は四輪のほうがはるかに多いんだよな。
スピードが原因の原付の事故はあまりない。
こういう状況下で、スピードが原因の事故が少ない原付にあえて10キロに制限するような理由が知りたいな。
スピードが原因の原付の事故はあまりない。
こういう状況下で、スピードが原因の事故が少ない原付にあえて10キロに制限するような理由が知りたいな。
１０キロで歩道走行可だったらアリだ
原付で人殺す確率なんか4輪と比べたら圧倒的に低いだろ。自分が死ぬ可能性は段違いに高いけど。
基地外でも原付で人引いて殺そうとか思わないだろうし。
4輪はもっといろいろ規制した方がいいだろうな。
基地外でも原付で人引いて殺そうとか思わないだろうし。
4輪はもっといろいろ規制した方がいいだろうな。
222 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 05:05:51 ID:PmcPb9Eo
オーディオは規制すべきだな。
歩行者や自転車のヘッドホーンに文句をつけるのは車のドライバーだけ。
けれど、その車のドライバーが窓締め切ってオーディオ聞いているから話にならない。
これでは車のドライバーの主張はまともに受け取られるはずもない。
歩行者や自転車のヘッドホーンに文句をつけるのは車のドライバーだけ。
けれど、その車のドライバーが窓締め切ってオーディオ聞いているから話にならない。
これでは車のドライバーの主張はまともに受け取られるはずもない。
二種登録で快適巡航
224 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 06:16:04 ID:mDysv0I2
ここは四輪のｽﾚじゃないのに。
四輪の規制を必死に叫ぶ原付房が随分増えたな。
お前らは歩道でチャリやシニアカーに抜かれてりゃいいんたよ！w
四輪の規制を必死に叫ぶ原付房が随分増えたな。
お前らは歩道でチャリやシニアカーに抜かれてりゃいいんたよ！w
225 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 06:37:17 ID:71muR7sJ
周囲との40km/hの速度差と、30km/hという絶対速度のどちらが危険なんだろ？
227 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 08:55:11 ID:Jw38jk8d
>>209
原付ユーザーの大半は普免持ちだろ
原付ユーザーの大半は普免持ちだろ
228 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 12:04:11 ID:Uq5KtCFn
そろそろ車の免許と原付の免許を分離すべき
229 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 17:28:37 ID:71muR7sJ
>>229
> ま、それだと原付免許が筆記試験のみで取得できることに
> 不整合が生じる訳だが…
原付の学科試験では、普免許の学科試験に出ないような原付特有の出題をする
という事にすれば不整合は起きないよ。
小型特殊免許も学科50問だけど、原付免許で小特は乗れないし逆もダメ。
> ま、それだと原付免許が筆記試験のみで取得できることに
> 不整合が生じる訳だが…
原付の学科試験では、普免許の学科試験に出ないような原付特有の出題をする
という事にすれば不整合は起きないよ。
小型特殊免許も学科50問だけど、原付免許で小特は乗れないし逆もダメ。
231 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 18:02:48 ID:1ue02UYe
>>230
交通法規の試験で、どうやって原付の独自性を出すんだ？
交通法規の試験で、どうやって原付の独自性を出すんだ？
>普免許の学科試験に出ないような原付特有の出題
法廷速度、乗車定員、通行区分くらいしか思いつかん
法廷速度、乗車定員、通行区分くらいしか思いつかん
233 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 18:05:26 ID:1ue02UYe
>>232
つ乗車用安全帽
つ乗車用安全帽
小特を受けた奴に聞いた話だが、道交法27条(追いつかれた車両の義務)に係る
出題が、やたら多かったらしい。
あと、「走行中に荷崩れを起してはならないが、藁が少し落ちるのはしょうがない」
という○×選択があったそうだ。
個人的には、藁が落ちるのは確かにしょうがないと思う。
出題が、やたら多かったらしい。
あと、「走行中に荷崩れを起してはならないが、藁が少し落ちるのはしょうがない」
という○×選択があったそうだ。
個人的には、藁が落ちるのは確かにしょうがないと思う。
久しぶりに清々しい自演だ
>>233
普通免許と二輪免許の学科は共通なのでそこは区別にならん。
普通免許と二輪免許の学科は共通なのでそこは区別にならん。
>>235
清々しすぎて気付かんかったわｗｗ
清々しすぎて気付かんかったわｗｗ
238 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 23:18:51 ID:pQQWff7L
>>222
スピーカーとイヤホンの違いとミラーの有無
スピーカーとイヤホンの違いとミラーの有無
239 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 23:44:07 ID:IblyujIL
240 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 00:35:16 ID:fzKkYavz
原2だろうが制限速度30km/hの道路では31km/hはダメだぞ。
まあ制限速度守っている奴は原チャ～車までまずお目にかかれないけどな。
規制する理由で教習の有無があるが大型二輪の教習さえ路上教習はない。
狭い一角でグルグル回るだけ。
パトロンのタイムトライアルとか高速すり抜け練習みたいな項目もある。
日本だけだぞ。
原付、小型二輪、普通二輪、大型二輪にさらにオートマとマニュアルと事細かに細分されているのは。
いい加減二輪乗りも規制のバカさに気がつけばいいのにな。
これだけ細分化されてどれほど美味しい思いをする奴や税金を無駄遣いしているのか。
まあ制限速度守っている奴は原チャ～車までまずお目にかかれないけどな。
規制する理由で教習の有無があるが大型二輪の教習さえ路上教習はない。
狭い一角でグルグル回るだけ。
パトロンのタイムトライアルとか高速すり抜け練習みたいな項目もある。
日本だけだぞ。
原付、小型二輪、普通二輪、大型二輪にさらにオートマとマニュアルと事細かに細分されているのは。
いい加減二輪乗りも規制のバカさに気がつけばいいのにな。
これだけ細分化されてどれほど美味しい思いをする奴や税金を無駄遣いしているのか。
はいはい
>>239
必死すぎwww
別に原付で31以上出したいとは思わんしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
速度を出したいときは四輪に乗るwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
馬鹿丸出しwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
必死すぎwww
別に原付で31以上出したいとは思わんしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
速度を出したいときは四輪に乗るwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
馬鹿丸出しwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>242が見えない
246 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 01:38:15 ID:9kWx3nQV
防犯あげ
草の数は知能指数の低さに比例する
248 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 23:08:28 ID:8nM0wd4y
原付の制限速度を10ｷﾛにする代わりに原付免許を廃止する。
原付はシニアカーと同じ扱いで十分。
車道を走るな。
原付はシニアカーと同じ扱いで十分。
車道を走るな。
↑から↓まで妄想スレ
ももももうもっもももうぅぅぅぅっっっ
もぅ
もぅ
大型二輪に乗ってるからエライってワケでもないだろ。
大型の奴ら、40キロ制限の道を60キロ以上で突っ走ってるじゃん。
大型の奴ら、40キロ制限の道を60キロ以上で突っ走ってるじゃん。
252 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 05:01:29 ID:OQQXwBX8
>>251
愛車のチョイノリの調子はどうだい？
愛車のチョイノリの調子はどうだい？
253 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 05:08:15 ID:Rki1DzgS
バイクの事故率は大型が段違いに高くて原付が一番少ないからね。
日本で300キロも出る性能はマズイよ。
高速だって最高速は100なのに。
原付は性能が低すぎて車に煽られまくり。
これは煽るのを徹底的に取り締まるのと、原付の30キロ制限を上げる。
両方を平行して行わないとなくならないだろうな。
日本で300キロも出る性能はマズイよ。
高速だって最高速は100なのに。
原付は性能が低すぎて車に煽られまくり。
これは煽るのを徹底的に取り締まるのと、原付の30キロ制限を上げる。
両方を平行して行わないとなくならないだろうな。
254 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 05:09:28 ID:Rki1DzgS
あと、ピンクナンバーを原チャと思うドライバーもどうかしてほしい。
アドレスV125なんか、K9でも100キロ出るのに、無理矢理追い越そうとする車のなんと多いことか。
アドレスV125なんか、K9でも100キロ出るのに、無理矢理追い越そうとする車のなんと多いことか。
あんな原付レプリカみたいな125cc乗っといてそりゃないだろ
シグナスか車格のいい台湾スクでも買えばいいのでは
シグナスか車格のいい台湾スクでも買えばいいのでは
256 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 09:11:54 ID:oLjCi17x
２００ＫＭ出ようが３００ＫＭ出ようが二輪は二輪だろ
危ないの分かってんなら後ろの迷惑にならないように速やかに前に行けよ
それが出来ないならおとなしく左端を２０ＫＭで走れ
危ないの分かってんなら後ろの迷惑にならないように速やかに前に行けよ
それが出来ないならおとなしく左端を２０ＫＭで走れ
257 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 09:59:16 ID:eBu7LKco
>>257
せめて何かの免許とってから言えよカスｗｗｗｗｗｗ
せめて何かの免許とってから言えよカスｗｗｗｗｗｗ
>>258
BBSで半角カナを使うような馬鹿は何の免許も取れんだろw
BBSで半角カナを使うような馬鹿は何の免許も取れんだろw
1人アホが何わめいても10キロなんかになるわけ無いしw
もう少し頭を使ってからスレ立てろよw
もう少し頭を使ってからスレ立てろよw
261 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 14:02:34 ID:TSlJDlf5
運転免許試験場で実技講習を受けたら40km/ｈ制限にしてもらいたい。
てか持ってる免許で制限速度変えてもいいだろ。
車、原付免許のみの所持は今のまま30キロ。2種以上の免許持ってる奴はそれ用のナンバー貰えば2種と同等の制限速度までOKとか…
でもそれならちょっと親の原付に乗るってわけにもいかなくなって結局2種と同じになるな。
車、原付免許のみの所持は今のまま30キロ。2種以上の免許持ってる奴はそれ用のナンバー貰えば2種と同等の制限速度までOKとか…
でもそれならちょっと親の原付に乗るってわけにもいかなくなって結局2種と同じになるな。
263 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 16:48:17 ID:TKWVkP2R
>>248
同意。
同意。
264 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 16:53:49 ID:+hrzdi8h
まぁ50ccで100kmオーバーしてしまうマシンを売るのが悪いわな
あと制限を10kmにするんじゃなくて
全開で10kmしかでない仕様のマシンを発売しろｗ
大型売るより原付売るほうが儲かるんだから無理だろうけどｗｗｗ
あと制限を10kmにするんじゃなくて
全開で10kmしかでない仕様のマシンを発売しろｗ
大型売るより原付売るほうが儲かるんだから無理だろうけどｗｗｗ
266 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 18:51:21 ID:P7TWrV4F
フル電動チャリも法的に原付、シニアカーと同じ扱い（10ｷﾛ制限、車道走行禁止）にすればおk
267 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 08:53:24 ID:WwFYaEQE
>>265
50ccで100kmオーバーなんて今は売ってないぞ。
125と勘違いしてないか？
テメーみたいな車オンリーの存在そのものこそ原付10kmよりはるかに危ないわ。
白ナンバーとピンクナンバーの違いを知らんのが多いのが多いが、その類の奴が作ったスレなのがバレたな。
こういう車オンリーの存在がある限り、普通に流れに乗っていても無理に被せて追い越そうとするドライバーが後を絶たないのだろう。
結論だが、車の免許の敷居を上げれば解決する。
知的欠陥のあるものに免許を与えてはダメ。
50ccで100kmオーバーなんて今は売ってないぞ。
125と勘違いしてないか？
テメーみたいな車オンリーの存在そのものこそ原付10kmよりはるかに危ないわ。
白ナンバーとピンクナンバーの違いを知らんのが多いのが多いが、その類の奴が作ったスレなのがバレたな。
こういう車オンリーの存在がある限り、普通に流れに乗っていても無理に被せて追い越そうとするドライバーが後を絶たないのだろう。
結論だが、車の免許の敷居を上げれば解決する。
知的欠陥のあるものに免許を与えてはダメ。
まだ50キロに引き上げる方が現実味があるな
269 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 10:00:44 ID:Pgpy1l+k
>>266
今日日の違法フル電チャリって40km/h以上出たりするんだがw
今日日の違法フル電チャリって40km/h以上出たりするんだがw
270 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 11:04:40 ID:emn1ROHu
つーか原付追い越し禁止にしてほしいよな
272 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 14:08:02 ID:h0DG0fUt
>>268
愛車のチョイノリの調子はどうだい？w
愛車のチョイノリの調子はどうだい？w
273 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 14:09:58 ID:h0DG0fUt
結局>>266が一番正論だな。
まぁチョイノリでもやる気と根性と時間と金さえあれば100キロ以上出せるんだけどね。
275 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 15:54:31 ID:JKwW/X0f
>>274
もっとも、本気でそれやろうとしてるやつには、迷惑だからやめてくれって言いたいよねw
もっとも、本気でそれやろうとしてるやつには、迷惑だからやめてくれって言いたいよねw
原付50ccの制限速度は0キロにすべき！
自分に一番正論とかw
相変わらず自己レスが好きな奴だなwww
相変わらず自己レスが好きな奴だなwww
278 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 16:42:34 ID:/YV2AfFc
っつうか、バイパスとか国道を 50ｃｃ未満は通貨不可にしてくれたほうが嬉しいけどな。
交差点で横切るのはＯＫにしていいとおもうが。
交差点で横切るのはＯＫにしていいとおもうが。
279 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 17:55:28 ID:mVIQvYMA
道幅3m以上の道路は通行禁止にすればいい。
嫌なら自転車か徒歩で十分。
嫌なら自転車か徒歩で十分。
280 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 18:22:32 ID:OJ0sxnuy
281 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 18:35:41 ID:mVIQvYMA
>>280
だからどうした？ここは日本だ
だからどうした？ここは日本だ
>>1-280
普通二輪免許取り立てで喜びいさんでいるんですね、わかります。
普通二輪免許取り立てで喜びいさんでいるんですね、わかります。
それか原付に何かコンプレックスがあるんだろ。
2スト50ccに普通にちぎられたとか
2スト50ccに普通にちぎられたとか
284 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 19:03:20 ID:TZ+B+Wl+
>>283
そもそもちぎるようなスピードで走るなクズ
そもそもちぎるようなスピードで走るなクズ
IDがTZ
原付とロード自転車がいなくなれば運送業も捗る
287 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 21:43:03 ID:hcfEPfSN
まぁ法律が変れば原付免許で原二が乗れるようになるだろうね
289 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 22:22:29 ID:OJ0sxnuy
>>283
前に原二で走って原付に負けた奴がいたなｗ
前に原二で走って原付に負けた奴がいたなｗ
290 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 22:53:57 ID:s+J/YPDE
>>288やめてくれ！
291 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 01:38:17 ID:KkWV8e/i
っつうか昔は、50ガンマに普通に抜かれてたぞ＞４スト125
293 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 08:18:22 ID:mJYjHSFw
あの頃はCD125,K125,YB125みたいなビジバイでも、100キロは出たからな。
発進加速は50の比じゃないし。
発進加速は50の比じゃないし。
294 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 08:44:52 ID:KkWV8e/i
いじった50ｃｃのほうが、早かったよなあ・・・・ ；；
80ｋｍあたりの、追い越し加速があるから１２５のほうが結局は早いんだけどね。
荷物つんで またーりツーリングしてると、よく抜かして行かれた^^;
80ｋｍあたりの、追い越し加速があるから１２５のほうが結局は早いんだけどね。
荷物つんで またーりツーリングしてると、よく抜かして行かれた^^;
>またーりツーリングしてると、よく抜かして行かれた
そんな条件なら、フェラーリよりママチャリの方が速い場合すらある。
そんな条件なら、フェラーリよりママチャリの方が速い場合すらある。
296 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 09:05:29 ID:6bpOx8yh
正直…原付に乗ってよーがスマートな奴がいるように
ダサダサのバイクで幼稚なスレタイを叫ぶような低能な輩もいる。
規制の本質はこういう馬鹿に免許を与えることだ…お前のことだ。
ダサダサのバイクで幼稚なスレタイを叫ぶような低能な輩もいる。
規制の本質はこういう馬鹿に免許を与えることだ…お前のことだ。
297 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 10:55:39 ID:u1vYj9Lx
このスレを見て原付10キロ制限は喫緊の課題であることを痛感した。
別に10キロ制限設けてもいいけどさ、それで事故が減るんですかね？
何かしらデータが欲しい。
何かしらデータが欲しい。
299 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 12:45:55 ID:16GSH8Pd
事故なんてほとんどもらい事故だろ
むしろ制限なくしたほうがいい
むしろ制限なくしたほうがいい
坂道で失速して転ぶのが関の山でしょ
考えてみれば10キロしか出ない馬力で坂道なんて無理だよね。
って言うと「坂道は押せ！」とか言い出すんだろうか。
って言うと「坂道は押せ！」とか言い出すんだろうか。
最高１０ＫＭならローギヤ固定に決まってんだろうが馬鹿が
で、一人だけ10キロ10キロ騒いでるけどどう？
そもそも30キロも出すから事故るって、スピードだけが事故要因じゃないよ？
大型・中型より手軽で人口も多い原付。でも事故率が圧倒的に大型・中型より低いのは事実。
原付の規制強化なんて意味ありません。
それよりも上位免許取得を厳しくさせろ。だから免許なんて金で買う、なんて言われるんだよ。
普通免許も同じく。
大型・中型より手軽で人口も多い原付。でも事故率が圧倒的に大型・中型より低いのは事実。
原付の規制強化なんて意味ありません。
それよりも上位免許取得を厳しくさせろ。だから免許なんて金で買う、なんて言われるんだよ。
普通免許も同じく。
306 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 23:11:01 ID:zc+o7Fy1
>>301
坂道は押せ
坂道は押せ
307 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 00:59:25 ID:CeNGvbSp
このｽﾚを必死にさげようともがく原付房どもは10ｷﾛ制限になっても意地になってﾌﾙﾌｪｲｽをかぶり続けるんだろうな（爆笑）
>>301
坂道は押せ！
坂道は押せ！
>>307
頭おかしいの?
頭おかしいの?
普通二輪持ってるし今乗ってるのはピンクナンバーのカブだけどさ。
原付一種の速度制限が、今の定義に当てはまらないんだよな。
みんなとっくに気づいてるはず。違反を絶対にしない奴はいない。警察でも
こないだパトランプつけてないで、40km制限の道を50kmで走ってたw
原付はもう40kmまで、逆に上げてやるべきだと思うぞ。
逆に30以下でトロトロ走られたらうざいし危険。お前らも一度通った道だろ。原付免許は…
原付一種の速度制限が、今の定義に当てはまらないんだよな。
みんなとっくに気づいてるはず。違反を絶対にしない奴はいない。警察でも
こないだパトランプつけてないで、40km制限の道を50kmで走ってたw
原付はもう40kmまで、逆に上げてやるべきだと思うぞ。
逆に30以下でトロトロ走られたらうざいし危険。お前らも一度通った道だろ。原付免許は…
規制規制騒いでるのは一人だし、どうせ実現もしないから好きにやらせとけ。
何か50ccにコンプレックスがあるみたいだよｗｗｗ
何か50ccにコンプレックスがあるみたいだよｗｗｗ
フルボッコにされたんだろうなｗ
313 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 02:10:36 ID:uiCskNGZ
>>313
前に走ってるのみたぞ？歩道のない道だったけどw
前に走ってるのみたぞ？歩道のない道だったけどw
構うなって・・・。
【レス抽出】
対象スレ：原付50ccの制限速度は10キロにすべき！
キーワード：シニアカー
224 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/11/16(火) 06:16:04 ID:mDysv0I2
ここは四輪のｽﾚじゃないのに。
四輪の規制を必死に叫ぶ原付房が随分増えたな。
お前らは歩道でチャリやシニアカーに抜かれてりゃいいんたよ！w
248 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/11/18(木) 23:08:28 ID:8nM0wd4y
原付の制限速度を10ｷﾛにする代わりに原付免許を廃止する。
原付はシニアカーと同じ扱いで十分。
車道を走るな。
266 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/11/20(土) 18:51:21 ID:P7TWrV4F
フル電動チャリも法的に原付、シニアカーと同じ扱い（10ｷﾛ制限、車道走行禁止）にすればおk
313 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/11/24(水) 02:10:36 ID:uiCskNGZ
>>310
シニアカーが車道を走るか？
走らないだろ？
必死にageるわ日本語は通じないわで困った困った。
【レス抽出】
対象スレ：原付50ccの制限速度は10キロにすべき！
キーワード：シニアカー
224 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/11/16(火) 06:16:04 ID:mDysv0I2
ここは四輪のｽﾚじゃないのに。
四輪の規制を必死に叫ぶ原付房が随分増えたな。
お前らは歩道でチャリやシニアカーに抜かれてりゃいいんたよ！w
248 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/11/18(木) 23:08:28 ID:8nM0wd4y
原付の制限速度を10ｷﾛにする代わりに原付免許を廃止する。
原付はシニアカーと同じ扱いで十分。
車道を走るな。
266 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/11/20(土) 18:51:21 ID:P7TWrV4F
フル電動チャリも法的に原付、シニアカーと同じ扱い（10ｷﾛ制限、車道走行禁止）にすればおk
313 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/11/24(水) 02:10:36 ID:uiCskNGZ
>>310
シニアカーが車道を走るか？
走らないだろ？
必死にageるわ日本語は通じないわで困った困った。
316 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 02:51:17 ID:Yi+nAdZe
319 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 08:29:20 ID:+7b6Kq35
シニアカーで60キロ出したりフルフェイスをかぶるやつがいるか？
いないだろ？
原付も同じことだ
いないだろ？
原付も同じことだ
320 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 08:51:46 ID:t9blhbLN
>>305
それって４０年くらい前の話しだろ････
それって４０年くらい前の話しだろ････
反論できなるなると「必死(笑)」しか言えないようなバカ。
大人しく原付に道譲ってね＾＾
大人しく原付に道譲ってね＾＾
原付から電動アシストに乗り換えたよｗ
クロスタイプの電アシ凄いな、バカにしてたわ
オレが自転車で平地30kmを手軽に出せるとは思わなかったｗ
クロスタイプの電アシ凄いな、バカにしてたわ
オレが自転車で平地30kmを手軽に出せるとは思わなかったｗ
>>322
オマエ、ちゃんとフルフェイスかぶってるだろうな？
オマエ、ちゃんとフルフェイスかぶってるだろうな？
こないだTVでシニアカーで100km/h出してギネス記録に乗った発明家出てたな。
加速がすげぇぞアレｗｗｗｗ
加速がすげぇぞアレｗｗｗｗ
>>310
>みんなとっくに気づいてるはず。違反を絶対にしない奴はいない。警察でも
>こないだパトランプつけてないで、40km制限の道を50kmで走ってたw
それ別に違反じゃないよ。
標識による速度規制の対象外。
>みんなとっくに気づいてるはず。違反を絶対にしない奴はいない。警察でも
>こないだパトランプつけてないで、40km制限の道を50kmで走ってたw
それ別に違反じゃないよ。
標識による速度規制の対象外。
327 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 22:01:28 ID:AsoaXIm3
結論
原付は10キロで十分。
原付は車道でなく歩道を走ればいい。
原付は10キロで十分。
原付は車道でなく歩道を走ればいい。
328 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 22:58:39 ID:+McWBw74
え？
どうみても制限速度40キロ以上で十分、が結論でしょ？
どこ読んでるの？
どうみても制限速度40キロ以上で十分、が結論でしょ？
どこ読んでるの？
スゲー良いもの見つけてきたよ。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/90995731
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/90995731
>>327-328
要するに現状維持が一番ってことか。
要するに現状維持が一番ってことか。
331 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 23:53:16 ID:75+24kiI
332 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 23:56:48 ID:fshKfgXz
お前のチャリよりはマシだろｗｗｗｗ
>>331
免許を持って無いから道交法を知らないんだねw
免許を持って無いから道交法を知らないんだねw
>>331
原付の制限速度は３０キロって知らないの？ぷっ
原付の制限速度は３０キロって知らないの？ぷっ
335 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 10:14:25 ID:PNsL+iPg
横浜新道だとアクセル全開にします
336 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 22:15:40 ID:q8Hy7BvT
337 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 23:11:59 ID:hpuXSlTa
このｽﾚ見てるとどいつが原付免許しかないかよくわかるなwww
法定速度改悪希望者への質問と答え
Ｑ．総排気量〇・一二五リットル以下の普通自動二輪車（以下「小型二輪車」という。）に限り運転することができる普通自動二輪免許（以下「小型限定普通二輪免許」という。）は持っていますか？
Ａ．いいえ。
→ 免許を取りましょう。試験場の技能試験は、少なくとも市民運動で法令を変えるよりずっと簡単です。
Ａ．はい。
→ 好きなバイクを買って自由に乗ってください。日本の小型二輪免許は初心者でも簡単に取得でき、
一度取ってしまえば簡単な更新で生涯有効な、二輪車大国としては珍しく大らかな免許制度です。
経済的な問題で小型二輪車が無理だと感じるならいわゆる「二種登録」「みなし自動二輪」の検討を。
日本の交通行政では各都道府県の施行細則により、１２５ｃｃ以下の二輪車の車両区分が原動機の大きさと標識によって決まります
よく世の中を舐めた高校生が「５０のバイクを黄色ナンバーで登録しとけば鼠で止められないし。無免で捕まっても裁判でエンジン調べりゃこれ原チャだし」
などという屁理屈を言っていますが絶対にやってはいけません。裁判になればエンジンを調べるまでもなく無免許運転で有罪です。これを法律用語で「擬制」といいます。
同じく二種登録の５０ｃｃスクーターでスピード違反の疑いを掛けられて、（実際にはありえませんが）警察が意地になって「検察に送ってエンジン開けてでも有罪にしてやる」
と言ったとしても、エンジンを開けるまでも無くスピード違反は成立しません。これが標識による自動二輪の擬制です。
擬制とは「みなす」という意味です。第二種原動機付自転車の標識を付ける事によって道交法上は自動二輪車とみなされるのです。
Ａ．大型自動二輪車免許（以下「大型二輪免許」という。）と隼人を持っているが、二輪車業界の将来を考えて
→ それを大きなお世話といいます。二輪車業界にも警察庁にも、ど素人のあなたより広い知識を持ち、
あなたより深く考える頭脳を持った専門家が大勢います。
あなたは自分自身の将来でも心配してください。
ほんとうにバイクを持っているなら、たまには洗車でもしてやってください。
Ｑ．総排気量〇・一二五リットル以下の普通自動二輪車（以下「小型二輪車」という。）に限り運転することができる普通自動二輪免許（以下「小型限定普通二輪免許」という。）は持っていますか？
Ａ．いいえ。
→ 免許を取りましょう。試験場の技能試験は、少なくとも市民運動で法令を変えるよりずっと簡単です。
Ａ．はい。
→ 好きなバイクを買って自由に乗ってください。日本の小型二輪免許は初心者でも簡単に取得でき、
一度取ってしまえば簡単な更新で生涯有効な、二輪車大国としては珍しく大らかな免許制度です。
経済的な問題で小型二輪車が無理だと感じるならいわゆる「二種登録」「みなし自動二輪」の検討を。
日本の交通行政では各都道府県の施行細則により、１２５ｃｃ以下の二輪車の車両区分が原動機の大きさと標識によって決まります
よく世の中を舐めた高校生が「５０のバイクを黄色ナンバーで登録しとけば鼠で止められないし。無免で捕まっても裁判でエンジン調べりゃこれ原チャだし」
などという屁理屈を言っていますが絶対にやってはいけません。裁判になればエンジンを調べるまでもなく無免許運転で有罪です。これを法律用語で「擬制」といいます。
同じく二種登録の５０ｃｃスクーターでスピード違反の疑いを掛けられて、（実際にはありえませんが）警察が意地になって「検察に送ってエンジン開けてでも有罪にしてやる」
と言ったとしても、エンジンを開けるまでも無くスピード違反は成立しません。これが標識による自動二輪の擬制です。
擬制とは「みなす」という意味です。第二種原動機付自転車の標識を付ける事によって道交法上は自動二輪車とみなされるのです。
Ａ．大型自動二輪車免許（以下「大型二輪免許」という。）と隼人を持っているが、二輪車業界の将来を考えて
→ それを大きなお世話といいます。二輪車業界にも警察庁にも、ど素人のあなたより広い知識を持ち、
あなたより深く考える頭脳を持った専門家が大勢います。
あなたは自分自身の将来でも心配してください。
ほんとうにバイクを持っているなら、たまには洗車でもしてやってください。
50を書類チューンしても法定速度が上がるわけじゃない。
いい加減な嘘に騙されるな。
いい加減な嘘に騙されるな。
コピペするなら全文しろよな
つ
この際原付二種として登録している事ではなく、標識が車体に取り付けられている事が条件である点に注意が必要です。
例えば、電動アシストも付いていない純粋な人力のお母さんの自転車に、お父さんのバイクから拝借した
赤いナンバーを付けた場合（このような事をするメリットは何もありませんが
押して歩くだけなら免許が無くても可能ですが、漕いで走ることは勿論、跨って坂を転げ下りるだけでも無免許運転になります。
十分に注意してください。
つ
この際原付二種として登録している事ではなく、標識が車体に取り付けられている事が条件である点に注意が必要です。
例えば、電動アシストも付いていない純粋な人力のお母さんの自転車に、お父さんのバイクから拝借した
赤いナンバーを付けた場合（このような事をするメリットは何もありませんが
押して歩くだけなら免許が無くても可能ですが、漕いで走ることは勿論、跨って坂を転げ下りるだけでも無免許運転になります。
十分に注意してください。
嘘ばっか。
344 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 19:31:55 ID:9BBxoIhZ
トロトロ走られると困るでしょ？30キロでも遅いのに。
まぁ10キロなんて非現実すぎるから永遠にないけどな。
まぁ10キロなんて非現実すぎるから永遠にないけどな。
346 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 22:00:45 ID:2iOStIZt
>>345
車道走行禁止にすればいいじゃん
車道走行禁止にすればいいじゃん
歩道ＯＫにしていいから原付はあのおじいちゃんが乗ってるやつしか乗れないようにしたらいいのに
どの道事故率上げるだけだから妄想はその辺にしとけ。
いつまでこのクソスレ上げるんだよ。
いつまでこのクソスレ上げるんだよ。
またいつもの自己レスwww
何が「確かにw」なんだよwww
何が「確かにw」なんだよwww
351 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 00:45:17 ID:dc96HQ7j
>>348
愛車のチョイノリの調子はどうだい？
愛車のチョイノリの調子はどうだい？
もしかしてコイツチョイノリにコンプレックスあんじゃね？
追い抜かれちゃったの？悔しかったの？
追い抜かれちゃったの？悔しかったの？
そして一人だけで必死に「愛車のチョイノリの調子はどうだい？」
原付相手にｗｗｗｗ必死ですねｗｗｗｗ
もしかして免許も持ってなかったりする？
そりゃチャリよりはチョイノリの方が速いさ。負けても悔しがることはない。
原付相手にｗｗｗｗ必死ですねｗｗｗｗ
もしかして免許も持ってなかったりする？
そりゃチャリよりはチョイノリの方が速いさ。負けても悔しがることはない。
355 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 09:59:33 ID:RYUYqa2W
http://imepita.jp/20101119/445890
こんぐらいなら大丈夫なんだってさ
こんぐらいなら大丈夫なんだってさ
356 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 10:23:28 ID:FDzFCYkq
こうして原付vsチャリンコの戦いは続くんだなwwwwww
チャリンコ頑張れよｗｗｗｗ
つーか免許取れって
つーか免許取れって
359 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 22:17:44 ID:Wbn/TReo
チャリンコしか乗れないやつがこのスレを推進するメリットってあるの？
だから免許取れって
361 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 22:56:19 ID:ZbkLsHrT
362 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 23:20:34 ID:WdxwFTyi
最近のマイブームは新青梅街道を20㌔の速度で走ることだ。かなり快感だよ！マジだよ！
原付は二輪販売台数の7割を占めてるからな
10キロになんてしちまったらバイクメーカー潰れるがなｗ
あんさんらの好きな大型バイクも出してもらえないよｗ
10キロになんてしちまったらバイクメーカー潰れるがなｗ
あんさんらの好きな大型バイクも出してもらえないよｗ
何で自転車は60km/h出して良くて原付は10km/hにしろと？
何で電動アシスト自転車は24km/hまでアシストされるのに原付は10km/hにしろと？
何で、自転車に原動機を付けただけの極々初期の原付の時代の法律から更に引き下げようと？
そんなに地方の狭道を渋滞させたいのか？
道が広くなった都市部との格差を広げて嫌がらせしたいのか？
何で電動アシスト自転車は24km/hまでアシストされるのに原付は10km/hにしろと？
何で、自転車に原動機を付けただけの極々初期の原付の時代の法律から更に引き下げようと？
そんなに地方の狭道を渋滞させたいのか？
道が広くなった都市部との格差を広げて嫌がらせしたいのか？
366 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 08:52:42 ID:FPoO6tid
つか３０㌔制限の理由がわからん
４０キロで良いよな
>>365
歩道が充実した交通環境しか知らんのだな？
歩道が充実した交通環境しか知らんのだな？
この分だと路側帯が実質、幼稚園生一人分の広さも無く指定速度の無い道路とか知らんのだろうな
最近じゃ規制緩和で一般道の法定速度が70km/h或いは80km/hになった自治体も有るらしいな
最近じゃ規制緩和で一般道の法定速度が70km/h或いは80km/hになった自治体も有るらしいな
371 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 15:09:45 ID:FPoO6tid
そりゃこの10キロ規制騒いでるアホにも言える。結局自分の都合じゃん。
俺からすれば四輪邪魔。本田社長の言うとおり二輪ばかりになれば流れもスムース。
でもそれぞれ個人の事情がある。
>>1の言ってることは
「交通の流れが悪くなるから四輪を禁止すべき」って言ってるのと同レベル。
俺からすれば四輪邪魔。本田社長の言うとおり二輪ばかりになれば流れもスムース。
でもそれぞれ個人の事情がある。
>>1の言ってることは
「交通の流れが悪くなるから四輪を禁止すべき」って言ってるのと同レベル。
>>373
その人は本当の意味で素晴らしい人だったな・・・
その人は本当の意味で素晴らしい人だったな・・・
376 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 22:40:24 ID:pwcl7Wb8
素直に四輪と原付しか乗れないって言えばいいのに
377 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 22:54:01 ID:JU8mNmGr
素直にチャリか徒歩しか移動手段がないって言えばいいのに
じゃあ狭くて追い越し禁止の道路お疲れ
379 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 00:15:29 ID:gQCrpOu2
バイク板なのにバイク（原付除く）に乗るやつが誰一人としていない奇妙なスレ
原付だってバイクなんだから何も不思議では無いだろう
381 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 03:01:57 ID:2+5YPd+O
原付をバイクに含める時点でもうダメ
それじゃあ電チャリだってバイクに入ってしまう。
バイクと言ったら普通は原二以上だろw
それじゃあ電チャリだってバイクに入ってしまう。
バイクと言ったら普通は原二以上だろw
原一とか原二とかって日本だけの言い方だしな
海外だともちろんすべてバイクだし
海外だともちろんすべてバイクだし
足で漕がない二輪はすべてバイクだと言いたい、>>381は原１だったら無免許運転でも乗れるとでも思っているのか？
だったらバイク屋行って聞いて来いよ。
「原付はバイクなんですか？」ってね。
まぁ絶対バカだろコイツって思われるから恥を覚悟で。
「原付はバイクなんですか？」ってね。
まぁ絶対バカだろコイツって思われるから恥を覚悟で。
だったら原付はバイク屋じゃなくて自転車屋に持ち込むっての？ばかじゃないの。
387 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 10:15:28 ID:s+bVGi/Q
バイク屋の従業員だが原付ももちろんバイクだよ
原付がバイクじゃない理由なんてどこにも無いし
原付がバイクじゃない理由なんてどこにも無いし
自転車もバイクだしな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4
まぁ自転車もバイクだし
オートバイとした場合でも原付はオートバイに含まれる
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4
まぁ自転車もバイクだし
オートバイとした場合でも原付はオートバイに含まれる
391 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 16:56:11 ID:UslTZRUA
チャリに抜かれる原付ってwww
これは路側帯が幼稚園児一人分も無い道路がある地方への蔑視のスレだな
路側帯極狭・追い越し禁止・指定速度無しで原付が居たら渋滞
路側帯極狭・追い越し禁止・指定速度無しで原付が居たら渋滞
394 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 18:31:10 ID:V8gI8GXe
しだいに必死な原付乗りが大挙してきたなwww
いいから免許取ってこいってお前ｗｗｗｗ
四輪だけに対してだけではなく二輪に対しても原付は邪魔
原付もバイクだから、30km制限と原付免許を撤廃して、普通二輪免許がないと乗れない様にすればいいんじゃないの？
原付が邪魔なんて言う奴は運転がヘタクソ。
混合交通で乗り物を運転するのに向いていないから、免許返納した方がいい。
混合交通で乗り物を運転するのに向いていないから、免許返納した方がいい。
× 源関東 〇 南関東
>>400
源関東?
本宅は大阪府で、常に住んでいる別宅は東京都、あと山梨県にも住居があり、
都市部も郡部も見てきたが、原付が邪魔で問題となるほど運転が下手糞では
ないので、別に不都合は無いが？
原付が邪魔って奴は、本当に下手糞だと思うよ。
事故を起こす前に運転やめたら？
源関東?
本宅は大阪府で、常に住んでいる別宅は東京都、あと山梨県にも住居があり、
都市部も郡部も見てきたが、原付が邪魔で問題となるほど運転が下手糞では
ないので、別に不都合は無いが？
原付が邪魔って奴は、本当に下手糞だと思うよ。
事故を起こす前に運転やめたら？
403 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 20:39:25 ID:8QUJkFsp
原二もってりゃ原付なんていらない。
意地になって原付にこだわるやつは結局原付しか乗れないからと言われても仕方ない。
意地になって原付にこだわるやつは結局原付しか乗れないからと言われても仕方ない。
404 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 20:41:46 ID:1ELihWPJ
迷惑を掛けている側の立場でよくもそこまで図々しくなれるものだ
まさしく中国人（含朝鮮人）そのものだが何かの間違いでここに迷い込んでしまったのだろう
まさしく中国人（含朝鮮人）そのものだが何かの間違いでここに迷い込んでしまったのだろう
405 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 20:44:01 ID:1ELihWPJ
迷惑なのは、原付を邪魔に感じる程度の運転技量しか持っていないのに
公道で車やバイクを運転しているヘタクソの方だろう？
なにをバカな事を言ってるんだこいつはｗ
原付なんかいくら走っていても邪魔だとは思わないが、こういう危なっかしい
ヘタクソは、道を走らないで欲しいなあ。
公道で車やバイクを運転しているヘタクソの方だろう？
なにをバカな事を言ってるんだこいつはｗ
原付なんかいくら走っていても邪魔だとは思わないが、こういう危なっかしい
ヘタクソは、道を走らないで欲しいなあ。
> 原付を邪魔に感じる程度の運転技量しか持っていないのに
対向車は途切れないのに原付は微妙な位置に居て追い越し出来ませんって
状況には遭った事は無いんだな。都市部から出てみなよ？
それとも対向車も途切れない状況で原付を追い越す様な超能力でも？物質透過能力かい？
それとも差ほど空いて無い各対向車車間を間を縫う運転、つまり原付をコンマ零何秒で追い越せる技術？
あんた本当に現実の話してる？
対向車は途切れないのに原付は微妙な位置に居て追い越し出来ませんって
状況には遭った事は無いんだな。都市部から出てみなよ？
それとも対向車も途切れない状況で原付を追い越す様な超能力でも？物質透過能力かい？
それとも差ほど空いて無い各対向車車間を間を縫う運転、つまり原付をコンマ零何秒で追い越せる技術？
あんた本当に現実の話してる？
>>407
> 対向車は途切れないのに原付は微妙な位置に居て追い越し出来ませんって
> 状況には遭った事は無いんだな。
そんな状況には、そうそう頻繁には陥らないし、そうなった場合でも
原付を邪魔だと思うようなことは無い。
抜くと危険なら抜かない。猿でもその程度の判断はできそうなものだが？
> 対向車は途切れないのに原付は微妙な位置に居て追い越し出来ませんって
> 状況には遭った事は無いんだな。
そんな状況には、そうそう頻繁には陥らないし、そうなった場合でも
原付を邪魔だと思うようなことは無い。
抜くと危険なら抜かない。猿でもその程度の判断はできそうなものだが？
今更、話を理解し始めるに至った輩に猿呼ばわりできる筋合いとは？
交通不和の話に至る事は無いな
交通不和の話に至る事は無いな
今更原付渋滞を認める事が出来た位だもん、交通不和論には至れないよな｡
>>403
その発言は、原動機を付けてブレーキを強化しただけの時代の極初期の原付の法律に拘泥する事を
肯定し、原付渋滞に全く文句言わない訳か、或いは原付に走るなと言っている訳だ｡
>>403
その発言は、原動機を付けてブレーキを強化しただけの時代の極初期の原付の法律に拘泥する事を
肯定し、原付渋滞に全く文句言わない訳か、或いは原付に走るなと言っている訳だ｡
テニヲハすら怪しいのに、無理に難しい言葉を使わない方がいいよ。
意味が通じないから。
とか言ったら、お前の国語力が無いのだ、みたいな事を言い出すんだろうなぁ。
こういう文章を書く奴って、そんなのが多い。
意味が通じないから。
とか言ったら、お前の国語力が無いのだ、みたいな事を言い出すんだろうなぁ。
こういう文章を書く奴って、そんなのが多い。
理解力基準があんたか。言い訳混じりの基準強請にしか見えんね｡
理解して読んでいる人も居るじゃないか｡
で、一方的な心象認定ばかりで本筋への内容は無し、と｡
理解して読んでいる人も居るじゃないか｡
で、一方的な心象認定ばかりで本筋への内容は無し、と｡
413 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 23:42:47 ID:BS4XwaSf
このスレは必死な原ちゃり房と
原ちゃり房を面白半分で叩く
その他大勢でお送りします。
原ちゃり房を面白半分で叩く
その他大勢でお送りします。
415 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 23:47:07 ID:0V9Ci47d
房ｗｗｗｗｗｗ房ってｗｗｗｗｗｗ
ﾏｼﾞﾜﾛﾁｗｗｗｗｗ自転車のﾁｪｰﾝちゃんと注油しろよｗｗｗｗｗ
ﾏｼﾞﾜﾛﾁｗｗｗｗｗ自転車のﾁｪｰﾝちゃんと注油しろよｗｗｗｗｗ
ID:0V9Ci47d 本日のお前が言うな認定
何それ？俺にも分かるように説明してくれよｗｗｗｗ
このR1乗りの俺様にな＾＾
このR1乗りの俺様にな＾＾
二輪でも、ハミ禁or追い越し禁止の狭道で原付を抜けない四輪の後ろに付けばアウトだろ
だが>>418は追い越しは愚か二重追い越し何の其のって所だな
五重追い越しを見た事が有るが、あれもＲ１だったなぁ、お前か？
だが>>418は追い越しは愚か二重追い越し何の其のって所だな
五重追い越しを見た事が有るが、あれもＲ１だったなぁ、お前か？
車でも二輪でも前を原付が走ってたら、車間距離をとって後ろをついて行くけど、皆さんは追い越して行くんですね。
それはそれで原付側としては怖いんだけどなｗ
特に抜ける場面で二輪がずっと後ろについてると
俺なにかしたっけ？って気分になる
特に抜ける場面で二輪がずっと後ろについてると
俺なにかしたっけ？って気分になる
確かに状況判断的にハミ禁or追越禁止でも
例えば事情有りの駐車車両を回避する事や小型特殊車を抜いて行く事などは許容はされる｡
実はハミ禁でもトロい原付を追い抜く為に多少ハミ出す事は許容される｡
第二種免許に至っては交通規則原理主義に陥って居ては取得も儘ならない｡
だが混み合う時間で対向車途切れ無しではみ出し不能となれば…
其れが、自分は二輪でも前を走るのが原付を抜くには対向車との余裕が無い大型四輪なら…
例えば事情有りの駐車車両を回避する事や小型特殊車を抜いて行く事などは許容はされる｡
実はハミ禁でもトロい原付を追い抜く為に多少ハミ出す事は許容される｡
第二種免許に至っては交通規則原理主義に陥って居ては取得も儘ならない｡
だが混み合う時間で対向車途切れ無しではみ出し不能となれば…
其れが、自分は二輪でも前を走るのが原付を抜くには対向車との余裕が無い大型四輪なら…
423 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 02:06:25 ID:pHCmOo+W
別に追い越しうんぬんはどうでもいい。
許せないのは、フルフェイスで顔を隠して、全幅5mもない狭い道を原付で100キロ近いスピードでハエのように走り回る連中だ。
登下校中の子供達が毎日怖い思いをしている。
こういう連中にお灸を据えるためにも、多少極端だが10キロ制限はあってもいい。
許せないのは、フルフェイスで顔を隠して、全幅5mもない狭い道を原付で100キロ近いスピードでハエのように走り回る連中だ。
登下校中の子供達が毎日怖い思いをしている。
こういう連中にお灸を据えるためにも、多少極端だが10キロ制限はあってもいい。
425 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 02:22:49 ID:RIa7N2He
426 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 02:26:32 ID:e+z+bslc
427 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 02:28:33 ID:Yg6FWKGB
学科のみの原付免許の廃止。新しい原付免許制度を創設する。
普通免許や大型免許(四輪)と同時に取得可能だが、公認教習所では学科２時限技能４時限を追加(一例)しなければならず、一発試験としては免許センターで学科のほかに別途技能試験を受ける必要がある。
つまり免許証の欄に「原付一種」が増設される。
制限速度、二段階右折は撤廃、ただし乗車定員はそのまま。
新聞配達屋などへの社会的影響を考慮し、現行の免許は次次回の免許更新までをモラトリアムとする。
異論は認めん
かっ飛ばしてる原付が危ないから制限10キロにするなら、かっ飛ばしてる車も、中型二輪も大型二輪も危ないから制限10キロにしないとな。ましてや大型トラックなんかはもっと危険だ。
普通免許や大型免許(四輪)と同時に取得可能だが、公認教習所では学科２時限技能４時限を追加(一例)しなければならず、一発試験としては免許センターで学科のほかに別途技能試験を受ける必要がある。
つまり免許証の欄に「原付一種」が増設される。
制限速度、二段階右折は撤廃、ただし乗車定員はそのまま。
新聞配達屋などへの社会的影響を考慮し、現行の免許は次次回の免許更新までをモラトリアムとする。
異論は認めん
かっ飛ばしてる原付が危ないから制限10キロにするなら、かっ飛ばしてる車も、中型二輪も大型二輪も危ないから制限10キロにしないとな。ましてや大型トラックなんかはもっと危険だ。
>>424
RS50、NS50、TZR50、いくらでもあるぞ。
RS50、NS50、TZR50、いくらでもあるぞ。
アプリリアのRZ50だったかな？が100キロ出そうな気がするけど、もう作って無いのかな？
まあ、それをもって原付一般が100キロ出ると肯定するのも変かもしれないが。
生活道路は取り合えず標識を10キロ制限にすれば簡単じゃない？
確かに、生活道路でスピード出すのは歩行者に対して危ないからやめた方がいいと思う。
まあ、それをもって原付一般が100キロ出ると肯定するのも変かもしれないが。
生活道路は取り合えず標識を10キロ制限にすれば簡単じゃない？
確かに、生活道路でスピード出すのは歩行者に対して危ないからやめた方がいいと思う。
何も単車じゃなくても、規制ギリギリのマフラーに交換し
其の性能強化に応じたＶベルト変速機の遠心錘変更（＝変速比変更）｡
其れだけで2stなら原付でも100km/h超えるんじゃ？
其の性能強化に応じたＶベルト変速機の遠心錘変更（＝変速比変更）｡
其れだけで2stなら原付でも100km/h超えるんじゃ？
431 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 02:42:49 ID:Yg6FWKGB
>>429
RZ50はヤマハ
RZ50はヤマハ
433 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 02:47:47 ID:YQ3JdNsd
100ccのグランドアクシスですらいじっても90ちょいしか出なかったよ
50ccで100出すのは至難の技だろうね
50ccで100出すのは至難の技だろうね
435 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 03:10:05 ID:FoZTF8ZI
二輪でも原付でも、子供から見ればバイクで一括りなんじゃないの？
四輪にも十分危険を感じてると思うんだがね。
一般道で原付の横を猛スピードで追い越して行く奴らが生活道路に限って徐行するとは思えん。
四輪にも十分危険を感じてると思うんだがね。
一般道で原付の横を猛スピードで追い越して行く奴らが生活道路に限って徐行するとは思えん。
438 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 03:18:18 ID:7icOcmG7
二輪の中では原付が1番売れてるからね
そりゃぁ、生活道路での悲惨事故は圧倒的に四輪が多いしねぇ
>>435
どっちかって言うとリッターとかアメリカンのが迷惑だと思うが・・
特にバイクに興味ない人にとってはデカイ図体でスピード出されるほうが怖い
音もデカイし明らかに威圧感がある
貨物系>デカイ車>DQN原付＝バイク＝車>原付＝自転車 って感じ
ソースは高校までの俺
どっちかって言うとリッターとかアメリカンのが迷惑だと思うが・・
特にバイクに興味ない人にとってはデカイ図体でスピード出されるほうが怖い
音もデカイし明らかに威圧感がある
貨物系>デカイ車>DQN原付＝バイク＝車>原付＝自転車 って感じ
ソースは高校までの俺
441 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 08:32:31 ID:L+eLeLcu
443 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 08:58:31 ID:bbeQHVjt
原付は車道走ると邪魔だから歩道走れというのなら原付の速度制限をなくせば済むだけのはなし
>>441
それってお前が住んでる離島には大きなバイクが無いだけ
それってお前が住んでる離島には大きなバイクが無いだけ
しかし完全な原付コンプレックスだな
原付の免許ぐらい簡単に取れるだろ
原付の免許ぐらい簡単に取れるだろ
しかし完全にコンプレックス認定したい奴が多い板だな
人を貶して常に優越感を得ていたいのか？
それとも自己愛が強過ぎるのか？
人を貶して常に優越感を得ていたいのか？
それとも自己愛が強過ぎるのか？
447 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 19:27:38 ID:ZaXPYUYp
しかし完全な自動二輪コンプレックスだな
自動二輪の免許ぐらい簡単に取れるだろ
自動二輪の免許ぐらい簡単に取れるだろ
原付厨→10キロ制限設けても意味ない。事故率減らないだろ。
チャリ厨→10キロにして歩道を走れ。危ない。
自動二輪厨→スピード出したいなら小型以上の免許取れ。
↓
事故率の一番多い大型・中型バイクそっちのけの現状
あれ？
チャリ厨→10キロにして歩道を走れ。危ない。
自動二輪厨→スピード出したいなら小型以上の免許取れ。
↓
事故率の一番多い大型・中型バイクそっちのけの現状
あれ？
449 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 21:02:43 ID:GfeRNC7U
ひったくり、変質者は原付が圧倒的に多いから
犯罪を減らすためには原付の規制を強化するのが当然。
犯罪を減らすためには原付の規制を強化するのが当然。
>>448
事故率というと、一番売れてる原付と交通弱者である自転車が圧倒してると思うんだけど、統計ってある？
事故率というと、一番売れてる原付と交通弱者である自転車が圧倒してると思うんだけど、統計ってある？
451 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 21:49:44 ID:yFGdwYzY
簡単な知能検査のような試験だけの原付免許は廃止でいいだろ。
いまどき四輪免許ない香具師はよほどの変人だから、四輪のおまけ
を１２５ccまでみとめれ。
いまどき四輪免許ない香具師はよほどの変人だから、四輪のおまけ
を１２５ccまでみとめれ。
全く知能検査になってないから問題なわけで
454 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 00:20:44 ID:iHpBI5bl
まあ 頭の不自由な香具師でも原付免許は取得出来るからな。
>>454
しかしお前は取得できないんだなw
しかしお前は取得できないんだなw
456 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 00:57:11 ID:iHpBI5bl
残念ながら四輪/二輪共取得済み。(・∀・)ニヤニヤ
車&原付？
459 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 08:34:36 ID:R0++j9/y
>>456
原付車道走行禁止と10キロ制限に賛成だよな？
原付車道走行禁止と10キロ制限に賛成だよな？
賛成したからって何も変らんけどな
461 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 23:55:48 ID:mlp3U9MW
>>460
sageたからってこのｽﾚは不滅だけどなw
sageたからってこのｽﾚは不滅だけどなw
sageを覚えるとどんないいことがあるの？
>>463
まぁ世間の常識を1つ覚えたってことでプラスになるだろ
まぁ世間の常識を1つ覚えたってことでプラスになるだろ
世間の常識ｗ
ってかsage厨がまだ存在していることに驚き
まさサーバー負荷がとか言っちゃってんの？ｗｗ
ってかsage厨がまだ存在していることに驚き
まさサーバー負荷がとか言っちゃってんの？ｗｗ
じゃお前なんでsageてるんだよwwwww
しかもなんでsageるかも知らないなんてどんな情弱だよwwwww
しかもなんでsageるかも知らないなんてどんな情弱だよwwwww
このスレはｗｗｗｗ不滅ｗｗｗｗｗｗ
お前の脳はｗｗｗｗ不能ｗｗｗｗｗｗ
お前の脳はｗｗｗｗ不能ｗｗｗｗｗｗ
あげとくか
469 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 13:20:10 ID:iQPDartO
>>462
何も変わらないのは現状ではなくお前の願望だろwww
何も変わらないのは現状ではなくお前の願望だろwww
>>104
目から鱗
目から鱗
>>132
原付だろうが自転車だろうが車だろうが公道で最高速アタックはダメだろ
原付だろうが自転車だろうが車だろうが公道で最高速アタックはダメだろ
472 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 15:39:48 ID:Lm3NXM0k
防犯あげ
473 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 20:45:20 ID:b4b3Hqoo
スレタイは
原付50ccの制限速度は100キロにすべき！
の間違いだろwwwww
原付50ccの制限速度は100キロにすべき！
の間違いだろwwwww
474 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 20:58:03 ID:z1QKdrf/
出た当初が自転車って区分けだったからな。
原付も小型二輪って区分にしろよな。
要実技の免許にすれば問題なし
原付も小型二輪って区分にしろよな。
要実技の免許にすれば問題なし
こういう昔の名残が残ってるのもまた珍しいよな。
免許制度って歴史見ると目まぐるしく改定されてるのに。
原動機付自転車ってまんまモペッドの別称だよな。でも今時国内でモペッド作ってるのって一社しか知らない。
免許制度って歴史見ると目まぐるしく改定されてるのに。
原動機付自転車ってまんまモペッドの別称だよな。でも今時国内でモペッド作ってるのって一社しか知らない。
ヨーロッパでも原付のことをモペッドって言ってるけど、本来のモペッドはもはや少数派。
なんでそんな嘘つくの？
誰かに嘘教えこまれて信じたのかな？
誰かに嘘教えこまれて信じたのかな？
>>478
誰に対して言ってんの？
誰に対して言ってんの？
むしろ電アシこそ本来の意味でのモペッドだろ
481 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 10:16:06 ID:jUHRtORi
>>476
昔はバイクの教習はカブだったが
昔はバイクの教習はカブだったが
ＳＳ乗りはブサイクすぎるから規制するべき！
483 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 11:42:28 ID:Ej+31zHr
原付きにかんする法律が６０年くらい放置されてるのは問題だわな
485 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 20:07:02 ID:nag3uQ8M
>>483
確かにそれはあるね。
確かにそれはあるね。
そら30km/hありきでしょ
原付は10km/h制限にして全交差点で二段階右折を義務付けるべきだな。
じゃあ二段階右折禁止小回り右折道路の禁止理由は？
>>490
それは「小回り右折」ではなく「原付右折禁止」とすべきだな。
それは「小回り右折」ではなく「原付右折禁止」とすべきだな。
それは幾ら何でも暴論だろう。二段階右折の根拠に他ならぬ30km/h制限､
そのモペット性能の原付に対応した30km/h制限こそどうなのか？
大阪じゃモペットの歩道走行が問題化してるが
スレタイの主張10km/h、或いは20km/hはそれこそ歩道などに適用されるべきだろう｡
（あれは寧ろ歩行者の不整列が起因なんだが)
そのモペット性能の原付に対応した30km/h制限こそどうなのか？
大阪じゃモペットの歩道走行が問題化してるが
スレタイの主張10km/h、或いは20km/hはそれこそ歩道などに適用されるべきだろう｡
（あれは寧ろ歩行者の不整列が起因なんだが)
>>492
車体の性能ではなく技能試験無しに免許が取れる点に対応した規制だろ。
その点の問題が無い原二は、性能向上にあわせて40→50→60と引き上げられている。
だいたい、メーカーも30km/h規制に合わせた製品を作るべきなんだよ。
車体の性能ではなく技能試験無しに免許が取れる点に対応した規制だろ。
その点の問題が無い原二は、性能向上にあわせて40→50→60と引き上げられている。
だいたい、メーカーも30km/h規制に合わせた製品を作るべきなんだよ。
494 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 02:50:55 ID:5ZEQOtqw
原付のスピードメーターは10ｷﾛまであれば十分。
495 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 03:21:51 ID:ImyV9MWv
自転車も制限速度を設けるのか？なら話は分かる｡
現原付二種→原付三種、現原付一種→原付二種＆二段階右折禁止＆制限速度一般道相同
そして新たに原付一種（更なる小排気量モペット）区分の設立、交通条件自転車相同
と、する事でやっと辻褄が合う様になるからね｡
現原付二種→原付三種、現原付一種→原付二種＆二段階右折禁止＆制限速度一般道相同
そして新たに原付一種（更なる小排気量モペット）区分の設立、交通条件自転車相同
と、する事でやっと辻褄が合う様になるからね｡
自分に神とかレスするやつ初めて見たわwww
>>496
自分の力で前に進む自転車を制限してもらいたくはないな
自分の力で前に進む自転車を制限してもらいたくはないな
500 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 08:35:44 ID:E0ihGI68
10ｷﾛじゃなくて15ｷﾛ制限に譲歩してもいいから、
せめて原付のフルフェイスを禁止してほしい。
あの姿を見る度、またひったくりや変質者が来たかとヒヤヒヤする。
せめて原付のフルフェイスを禁止してほしい。
あの姿を見る度、またひったくりや変質者が来たかとヒヤヒヤする。
>>500
大丈夫？
大丈夫？
原付は時速10キロとか、フルフェイス禁止とか、寝言は寝てから言ってもらいたいな。
原付免許は自転車免許へと発展的解消させればいいんだよ
>>504
そのうち「指紋が残らないからグローブ(手袋)するの禁止」とか言い出すかもよｗｗｗ
そのうち「指紋が残らないからグローブ(手袋)するの禁止」とか言い出すかもよｗｗｗ
507 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 22:40:24 ID:4xvSKE+o
頭大丈夫かよコイツ・・・ｗｗｗ
509 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 22:53:17 ID:4xvSKE+o
>>508
よぉ変質者w
よぉ変質者w
普通免許で運転してよい原付は原付１種とする。
原付免許だけ（新聞屋勤めのＤＱＮ）のアホは新設の”原付0種”のみとする。
原付１種は排気量４０ｃｃまでに格下げ。
原付0種は３０ｃｃまで。
現行の原付２種は90ｃｃまでに格下げ。
コレで十分。
それ以上乗りたきゃ免許取れ。
原付免許だけ（新聞屋勤めのＤＱＮ）のアホは新設の”原付0種”のみとする。
原付１種は排気量４０ｃｃまでに格下げ。
原付0種は３０ｃｃまで。
現行の原付２種は90ｃｃまでに格下げ。
コレで十分。
それ以上乗りたきゃ免許取れ。
登坂性能の充実も加味すれば排気量制限は現行が妥当｡
零種は其れで良いんじゃないかな｡
零種は其れで良いんじゃないかな｡
512 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 23:14:08 ID:0DREn2jS
何か現実的建築的な進行というよりは原付蔑視卑下の為の暴論としか見えんな
自転車も免許制にすればいいのに。メット着用とミラー装着を義務化して。
ipodとかの音楽プレーヤー使いながらの運転は、違法にしてもいいんじゃないかね。
原付免許も自動二輪に統合し、技能教習を必須にするとか。
車の免許持ってる人は自転車は運転出来るけど、原付はダメにする。
現行の原付免許所持者は、次の更新までに技能教習を修了出来た場合のみ50cc以下
限定自動二輪にして、修了出来なければ自転車免許に変更。
自転車の車道逆走を取り締まってほしいよな・・・。
ipodとかの音楽プレーヤー使いながらの運転は、違法にしてもいいんじゃないかね。
原付免許も自動二輪に統合し、技能教習を必須にするとか。
車の免許持ってる人は自転車は運転出来るけど、原付はダメにする。
現行の原付免許所持者は、次の更新までに技能教習を修了出来た場合のみ50cc以下
限定自動二輪にして、修了出来なければ自転車免許に変更。
自転車の車道逆走を取り締まってほしいよな・・・。
そうした場合は中高生の自転車通学はどうする？
この少子化の御時世に学校数増やして分割配設かい？
この少子化の御時世に学校数増やして分割配設かい？
516 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 10:03:56 ID:5qzzzyak
>>513
愛車のﾁｮｲﾉﾘの調子はどうだい？
愛車のﾁｮｲﾉﾘの調子はどうだい？
>>514
自転車も道交法上の車両にあたるので安全義務違反になるよ。
走りながらのケータイはもちろん違反。
一方通行の逆走も「自転車を除く」の補助標識がなければ違反。
右側通行は違反。
書き出すとキリがないな。
K察の怠慢で取り締まりしていないだけです。
自転車も道交法上の車両にあたるので安全義務違反になるよ。
走りながらのケータイはもちろん違反。
一方通行の逆走も「自転車を除く」の補助標識がなければ違反。
右側通行は違反。
書き出すとキリがないな。
K察の怠慢で取り締まりしていないだけです。
>>517
自転車って罰金刑がないから、実刑なんだってね。
自転車って罰金刑がないから、実刑なんだってね。
そもそも自転車は最高速度の制限がないとかいう話があったな。
競輪のスピードって何キロぐらい出てるモンなの？
全2km中最高70km/h超｡
ペダル漕力が踏力だけではなく引上力も伝達されるバインディングペダル、つまり複動式ペダル｡
変速機構は付けず加速性を割愛した単段で尚且つ約3.5と非常に高速的な最終減速比設定｡
搭乗者性質特化・高剛性と軽量化の兼ね合い特化で乗込性も貨物性も全く加味しない
理想的な完全ダブルトライアングル構成で結果、車体重量5kg｡
何より搭乗者である競輪選手と一般人の性能の違い｡
最高速挑戦の為の、先行車両によるスリップストリーム下記録では200km/hを超えるとの事｡
同条件でのソルトレイク記録は315km/h｡
ペダル漕力が踏力だけではなく引上力も伝達されるバインディングペダル、つまり複動式ペダル｡
変速機構は付けず加速性を割愛した単段で尚且つ約3.5と非常に高速的な最終減速比設定｡
搭乗者性質特化・高剛性と軽量化の兼ね合い特化で乗込性も貨物性も全く加味しない
理想的な完全ダブルトライアングル構成で結果、車体重量5kg｡
何より搭乗者である競輪選手と一般人の性能の違い｡
最高速挑戦の為の、先行車両によるスリップストリーム下記録では200km/hを超えるとの事｡
同条件でのソルトレイク記録は315km/h｡
真っ二つ注意じゃねぇよ、グロ注意って書けや。
衝撃トラウマ映像って書いてるだろ
グロよりよっぽど注意換気したつもりだよ。
ていうか見る奴はグロって書いてても見る法則
グロよりよっぽど注意換気したつもりだよ。
ていうか見る奴はグロって書いてても見る法則
トラウマ危険性極大的グロ度激高動画
526 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 04:02:26 ID:7et7gVQ1
>>522
だから原付は歩道を走ってりゃいいんだよ！10キロ以内で
だから原付は歩道を走ってりゃいいんだよ！10キロ以内で
自転車ライクなモペットなら分かるが原付の図体は…｡
再び新解釈
現原付二種→小型二種
現原付一種→小型一種
真原付→原付
つまり車両区分の呼び方と合わせる。ついでに小型二種（現原付二種）区分三輪の存在を含める｡
再び新解釈
現原付二種→小型二種
現原付一種→小型一種
真原付→原付
つまり車両区分の呼び方と合わせる。ついでに小型二種（現原付二種）区分三輪の存在を含める｡
原付2種も困ったもんだ。
今日、有馬のあたりを鷺沼へ車で走っていたんだが、後ろから変なのが来たと思ったら
案の定、DQNの乗ったシグナス。
半キャップで携帯を肩ではさんで通話しながら対向車線を抜いていった。
なんだ、アレ・・・とおもって居たら、その先でUターンしながら相変わらず携帯で話しながら
走っていた。
電柱さん、出番です。
今日、有馬のあたりを鷺沼へ車で走っていたんだが、後ろから変なのが来たと思ったら
案の定、DQNの乗ったシグナス。
半キャップで携帯を肩ではさんで通話しながら対向車線を抜いていった。
なんだ、アレ・・・とおもって居たら、その先でUターンしながら相変わらず携帯で話しながら
走っていた。
電柱さん、出番です。
鷺沼。。。 ご近所さんですな。 ＠青葉区在住
>>512
交通不和の対案の流れなのに故障でも無いのに其れ､
普通の押し歩き方じゃもっと邪魔ｗｗドリフかよｗｗｗ
もしも莫迦正直な人が原付で急坂を登ったら…
「…かと言って普通の押し歩き方じゃ二列歩行みたいで却って邪魔だよな～困ったな～…｣
其んな時｡
PARTブー
ブー、原付を前から首だけ前向きの後ろ歩きで引っ張る
長「其処のアンタ、何やってんですか？ああにしないと｣
工事、ハンドルロックして緊急時ウィリー押し歩き用のワンウェイ補助輪を取り出して押し歩く
ブー「はいそうでしたね、スイマセンでした…ﾅﾝｼﾞｬｱﾘｬｱ｣
PARTけん
けん、丸で此れで跨いてないとばかりに足置きが穴の開いたスクーターを浮き輪持ちする
長「ちょっと、何をやってんですか？ああにしないと｣
工事、原付を後ろ向きにして倒れない様に絶妙な感覚で押し歩く
けん「はいそうでしたね、スイマセンでした…えーと、此うね…♪…ってﾃﾞｷﾙｶﾊﾞｶﾔﾛｰ
長「ﾀﾞﾚｶﾞﾊﾞｶﾔﾛｰﾀﾞﾖｺﾉﾔﾛｰ
PART茶
・原付を原付を前からなのに前向きで、後ろに回した手で原付をがに股歩きで引っ張る
長「ちょちょ、ちょっとアンタ何やってんですか、大丈夫ですか？ああにしないと｣
工事、担ぐ｡
茶「あわわわわ…ｶﾄﾁｬﾝﾍﾟ｣
交通不和の対案の流れなのに故障でも無いのに其れ､
普通の押し歩き方じゃもっと邪魔ｗｗドリフかよｗｗｗ
もしも莫迦正直な人が原付で急坂を登ったら…
「…かと言って普通の押し歩き方じゃ二列歩行みたいで却って邪魔だよな～困ったな～…｣
其んな時｡
PARTブー
ブー、原付を前から首だけ前向きの後ろ歩きで引っ張る
長「其処のアンタ、何やってんですか？ああにしないと｣
工事、ハンドルロックして緊急時ウィリー押し歩き用のワンウェイ補助輪を取り出して押し歩く
ブー「はいそうでしたね、スイマセンでした…ﾅﾝｼﾞｬｱﾘｬｱ｣
PARTけん
けん、丸で此れで跨いてないとばかりに足置きが穴の開いたスクーターを浮き輪持ちする
長「ちょっと、何をやってんですか？ああにしないと｣
工事、原付を後ろ向きにして倒れない様に絶妙な感覚で押し歩く
けん「はいそうでしたね、スイマセンでした…えーと、此うね…♪…ってﾃﾞｷﾙｶﾊﾞｶﾔﾛｰ
長「ﾀﾞﾚｶﾞﾊﾞｶﾔﾛｰﾀﾞﾖｺﾉﾔﾛｰ
PART茶
・原付を原付を前からなのに前向きで、後ろに回した手で原付をがに股歩きで引っ張る
長「ちょちょ、ちょっとアンタ何やってんですか、大丈夫ですか？ああにしないと｣
工事、担ぐ｡
茶「あわわわわ…ｶﾄﾁｬﾝﾍﾟ｣
>>521補足
レース展開を捨て全速全開すれば競輪選手は120±15km/h出せるとの事｡
では纏め
現原付二種→新原付三種。無変更、つまり２人乗り権利が此の区分の意味｡
現原付一種→新原付二種。法定速度撤廃、二段階右折は義務撤廃＆禁止化｡
新原付一種。自転車と同じ。法定速度も自転車同様案or自転車諸共規制案｡
資格取得条件も変更。普免付属の免許は新原付一種｡
普免付属の旧原付一種免許保有者は旧原付一種改め新原付二種に乗れるが､
法改正後の初の免許更新時に教育受けないと新原付二種免許失効｡
レース展開を捨て全速全開すれば競輪選手は120±15km/h出せるとの事｡
では纏め
現原付二種→新原付三種。無変更、つまり２人乗り権利が此の区分の意味｡
現原付一種→新原付二種。法定速度撤廃、二段階右折は義務撤廃＆禁止化｡
新原付一種。自転車と同じ。法定速度も自転車同様案or自転車諸共規制案｡
資格取得条件も変更。普免付属の免許は新原付一種｡
普免付属の旧原付一種免許保有者は旧原付一種改め新原付二種に乗れるが､
法改正後の初の免許更新時に教育受けないと新原付二種免許失効｡
改めて見ると無理矢理過ぎる構成だったな>>531
免許制度の細分化は好ましくないが適切な規制は必要だとは思う。
ということで以下のような案を出してみる。
○原付免許（ＡＴ，ＭＴの区別は無し）
現行の学科試験および実技講習に簡単な実技試験（ＡＴ車）を追加する。
試験内容は、発進および停止、急制動(30km/hで乾燥路面で10m、湿潤路面で13m)、スラローム(簡単なもの)
※八の字旋回、波状路、一本橋は廃止。というか小さいスクーターでは無理。
なお、制度移行および新規取得者は３年間下記規制を設ける。
乗車定員１名（新規取得者は１年間）
排気量８０ｃｃ
普通自動二輪
免許取得後３年間は250cc以下に規制を追加するが、それ以外は現行規制を継承する。
大型自動二輪
限定解除方式に戻す。
ということで以下のような案を出してみる。
○原付免許（ＡＴ，ＭＴの区別は無し）
現行の学科試験および実技講習に簡単な実技試験（ＡＴ車）を追加する。
試験内容は、発進および停止、急制動(30km/hで乾燥路面で10m、湿潤路面で13m)、スラローム(簡単なもの)
※八の字旋回、波状路、一本橋は廃止。というか小さいスクーターでは無理。
なお、制度移行および新規取得者は３年間下記規制を設ける。
乗車定員１名（新規取得者は１年間）
排気量８０ｃｃ
普通自動二輪
免許取得後３年間は250cc以下に規制を追加するが、それ以外は現行規制を継承する。
大型自動二輪
限定解除方式に戻す。
低速車？小型特殊は15km/hだったな
どこの警察が低速車だって言ってた？
>>537
さいたまさいたま～ださいたま～の埼玉県警だよ
さいたまさいたま～ださいたま～の埼玉県警だよ
540 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 20:03:57 ID:w5tIl2cq
自転車は60キロでもいいが
原付は10キロにすべき。
おれは原二だから関係ないっちゃあないが。
原付は10キロにすべき。
おれは原二だから関係ないっちゃあないが。
原動機無し車輌である軽車輌範疇は低速車区分にさえ含まれて無かった件
30km/超過で問題になるのは事故後の民事
30km/超過で問題になるのは事故後の民事
どういう事なのか俺も聞いてみるか
>>536
不審に思って道路交通法みたけど、軽車両や自転車の法定速度に関する記述を
探してみたが見つからない。施行令にもない・・・、白バイの前を自転車で40km/hで走っても、
道路の制限が50km/hなのかつかまったことすらない。なんか狐につままれた気分だｗ
（すいません、私の足じゃ40km/hオーバーは無理ｗ）
不審に思って道路交通法みたけど、軽車両や自転車の法定速度に関する記述を
探してみたが見つからない。施行令にもない・・・、白バイの前を自転車で40km/hで走っても、
道路の制限が50km/hなのかつかまったことすらない。なんか狐につままれた気分だｗ
（すいません、私の足じゃ40km/hオーバーは無理ｗ）
544 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 21:01:01 ID:gJ50PELp
札幌あたりの徒歩暴走族はやっぱりフルフェイスかぶってるのだろうか？
545 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 21:01:23 ID:2RpBDOGM
札幌あたりの徒歩暴走族はやっぱりフルフェイスかぶってるのだろうか？
暴走族にデフォも何も無ぇんじゃね？
>>547
半ヘルかぶってる暴走族ってどんだけいい子ちゃんなんだよw
半ヘルかぶってる暴走族ってどんだけいい子ちゃんなんだよw
550 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 01:51:05 ID:n24v0NKi
246でいきなり原付フルフェの不審者に80キロ近いスピードで追われてこっちは250だったから無理矢理振り切った。
なんで原付ってわかったかというと、最初おれがそいつを追い越したから。明らかに原付の白いナンバーだったよ。
なんで原付ってわかったかというと、最初おれがそいつを追い越したから。明らかに原付の白いナンバーだったよ。
>>532
現行第二種原動機自転車改め新規第三種原動機自転車に変更無しなのに改名する事になる件｡
「側車付き二輪（三輪含む）」を内包する形に追加すると良い｡
小型自動二輪車にだけ三輪を含む内容になって無いので､
原付き三輪に小型自動二輪車の排気量のエンジンを換装した場合には軽二輪で登録する必要があり､
それを知らずに小型自動二輪車で登録してしまう人がいる｡
でも結局、532の案が実現しても普免持っている人には新規小型自動二輪車区分以上の三輪がお得
現行第二種原動機自転車改め新規第三種原動機自転車に変更無しなのに改名する事になる件｡
「側車付き二輪（三輪含む）」を内包する形に追加すると良い｡
小型自動二輪車にだけ三輪を含む内容になって無いので､
原付き三輪に小型自動二輪車の排気量のエンジンを換装した場合には軽二輪で登録する必要があり､
それを知らずに小型自動二輪車で登録してしまう人がいる｡
でも結局、532の案が実現しても普免持っている人には新規小型自動二輪車区分以上の三輪がお得
>>532 小型二輪車は車検あるぞ。何と勘違いしている？
555 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 14:39:03 ID:STKMOH2D
400ccオーバーのトライク……
ミゼット買っても良いかな、それだと。
ミゼット買っても良いかな、それだと。
ではこの記述はWikipediaに数多ある不正確な記述の一つであると？
↓
小型自動二輪車 - Wikipedia
小型自動二輪車（こがたじどうにりんしゃ）は
日本の道路交通法における排気量50ccを超え125cc以下の二輪車の通称である｡
道路交通法上は、普通自動二輪車に分類される｡
また、道路運送車両法では第二種原動機付自転車と呼び([1])､
通称としては原付二種（げんつきにしゅ）などがある｡
250cc超の二輪車の通称である「小型二輪」とは別物である｡
↓
小型自動二輪車 - Wikipedia
小型自動二輪車（こがたじどうにりんしゃ）は
日本の道路交通法における排気量50ccを超え125cc以下の二輪車の通称である｡
道路交通法上は、普通自動二輪車に分類される｡
また、道路運送車両法では第二種原動機付自転車と呼び([1])､
通称としては原付二種（げんつきにしゅ）などがある｡
250cc超の二輪車の通称である「小型二輪」とは別物である｡
558 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 02:22:29 ID:+kCoqEKG
>>557
正確かどうかという話をするなら、
「小型自動二輪車」という用語自体が法令上は存在しないのに
（道交法施行規則では「小型二輪車」）、
原付二種まで含めて小型自動二輪車という項目名で書かれてることがそもそもおかしいわな。
正確かどうかという話をするなら、
「小型自動二輪車」という用語自体が法令上は存在しないのに
（道交法施行規則では「小型二輪車」）、
原付二種まで含めて小型自動二輪車という項目名で書かれてることがそもそもおかしいわな。
559 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 02:32:32 ID:+kCoqEKG
>>553
第二種原動機自転車に三輪を含める必要など無いでしょ。
むしろ、50cc超125ccの二輪が原付枠に含まれていることのほうが異質。
戦後すぐのころの名残が未だに続いているだけ（昭和35年までは原付二種も25km/h制限かつ二段階右折）。
第二種原動機自転車に三輪を含める必要など無いでしょ。
むしろ、50cc超125ccの二輪が原付枠に含まれていることのほうが異質。
戦後すぐのころの名残が未だに続いているだけ（昭和35年までは原付二種も25km/h制限かつ二段階右折）。
560 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 02:33:32 ID:kBhA/wFw
>>550みたいなことは246だとけっこうある。
明らかに原一のやつがありえない速度で追ってくる。
明らかに原一のやつがありえない速度で追ってくる。
2stスクだってリミッター切れば50ccでも80キロぐらい出なかったっけ？
RZ50とか100キロ出てた記憶があるんだが。
RZ50とか100キロ出てた記憶があるんだが。
>>562
そんなに出ないよ
俺が前に乗ってた2st100ccのグランドアクシスが
結構いじっても90キロ前後だった
RZはリミッターカットしてCDI変えてマフラー変えれば
90キロちょっとは出るけど100キロはなかなか出ない
まぁ原一で250ccのスクーターを追い回すのはかなり無理があるね
そんなに出ないよ
俺が前に乗ってた2st100ccのグランドアクシスが
結構いじっても90キロ前後だった
RZはリミッターカットしてCDI変えてマフラー変えれば
90キロちょっとは出るけど100キロはなかなか出ない
まぁ原一で250ccのスクーターを追い回すのはかなり無理があるね
>>562
ＴＭＥＱ５０Ｑという中華製モペッドは、６Ｖ電装でＣＤＩ付きのＣＤ５０系エンジンですけど
バイク屋のおやじが言うには吊るしで７０ｋｍ／ｈまで出ると言ってたっけ。ビビリミッターが効くので
どんなに出しても５わｋｍ/ｈですけどｗ
それよりさらにパワーのあるDio ZXとかZZとかならＣＤＩとファイナルとプーリーで出そう・・・
ＴＭＥＱ５０Ｑという中華製モペッドは、６Ｖ電装でＣＤＩ付きのＣＤ５０系エンジンですけど
バイク屋のおやじが言うには吊るしで７０ｋｍ／ｈまで出ると言ってたっけ。ビビリミッターが効くので
どんなに出しても５わｋｍ/ｈですけどｗ
それよりさらにパワーのあるDio ZXとかZZとかならＣＤＩとファイナルとプーリーで出そう・・・
此処が適当と見た
バイクの基礎知識 - 車検・定期点検の情報箱
http://www.tossnet.or.jp/inspection/item_527.html
どうやら道路交通法の条文の中でだけで第二種原動機付き自動車の通称が
小型自動二輪車と云うだけの事か
じゃあ道路交通法の条文通称に中型とか大型とかも有るんかな？
バイクの基礎知識 - 車検・定期点検の情報箱
http://www.tossnet.or.jp/inspection/item_527.html
どうやら道路交通法の条文の中でだけで第二種原動機付き自動車の通称が
小型自動二輪車と云うだけの事か
じゃあ道路交通法の条文通称に中型とか大型とかも有るんかな？
>>563
・エアクリーナーを低抵抗物に換装
・（エアクリーナー低抵抗化に伴う騒音増大の為の）吸気サイレンサー
・マフラー変更
・点火系強化
・吸排気系＆点火系刷新によるエンジン性能変更に対する変速機チューン
エンジン本体に手を入れないで此れで105km/h
…肝心の車種ド忘れ
所で最近の2st排気系の最先端は、原付なんだな｡
其れもアフターパーツ業界の物と来た。吃驚したよ｡
・エアクリーナーを低抵抗物に換装
・（エアクリーナー低抵抗化に伴う騒音増大の為の）吸気サイレンサー
・マフラー変更
・点火系強化
・吸排気系＆点火系刷新によるエンジン性能変更に対する変速機チューン
エンジン本体に手を入れないで此れで105km/h
…肝心の車種ド忘れ
所で最近の2st排気系の最先端は、原付なんだな｡
其れもアフターパーツ業界の物と来た。吃驚したよ｡
マフラーとチャンバーが一体になっている物
チャンバー特性がフレキシブルに変化する物
吸遮音材を使わずフローティング構造で静音化を図る物
サブサイレンサーもメインサイレンサー同容量にした物
etc,etc,…
面白い。其の上、どれも4stに応用できる案ばかり｡
チャンバー特性がフレキシブルに変化する物
吸遮音材を使わずフローティング構造で静音化を図る物
サブサイレンサーもメインサイレンサー同容量にした物
etc,etc,…
面白い。其の上、どれも4stに応用できる案ばかり｡
また、エアクリーナーを低抵抗にしつつサイレンサーで補う手法も面白い｡
正に完成車メーカー顔負けのアイデア合戦だ｡
正に完成車メーカー顔負けのアイデア合戦だ｡
569 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 10:28:29 ID:vahFxjuW
原付が10km/ｈ規制なら、普通二輪20km/ｈ、大型二輪で30km/ｈだな。邪魔だし。
原付は、40km制限が実情にあってるだろ。流れに乗って走ってくれよ。
原付が遅いからと云って遠慮して側線近くで走るけど、
先行車が左折時に後続の二輪に神経を使うの知らないだろ。
できれば側線の右側１ｍ付近を走ってくれ、安全の為に。
車に乗った事が無い二輪ライダーが最悪。
普段から車に乗ってる原付乗りの方が交通事情をちゃんと理解して配慮してくれる。
原付は、40km制限が実情にあってるだろ。流れに乗って走ってくれよ。
原付が遅いからと云って遠慮して側線近くで走るけど、
先行車が左折時に後続の二輪に神経を使うの知らないだろ。
できれば側線の右側１ｍ付近を走ってくれ、安全の為に。
車に乗った事が無い二輪ライダーが最悪。
普段から車に乗ってる原付乗りの方が交通事情をちゃんと理解して配慮してくれる。
570 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 11:01:12 ID:QNC9BT82
571 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 11:16:06 ID:vahFxjuW
逆だよ逆。 二輪しか乗った事がない奴ほど困る奴はいない、邪魔。
おまけに上手いつもりらしいから他人の事を考えない馬鹿ばかり。
車と二輪の両方に乗った経験のある奴がマシな。
おまけに上手いつもりらしいから他人の事を考えない馬鹿ばかり。
車と二輪の両方に乗った経験のある奴がマシな。
572 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 12:10:35 ID:QNC9BT82
今の時代、原付とバカスク以外はほとんど車も持ってるよ。
だが、二輪免許オンリーが危ないのは同意するが。
だが、二輪免許オンリーが危ないのは同意するが。
>>562
NSR50でもスプロケ1T増やしてチャンバー入れ替えてパワフィルにするだけで100キロ出るぞ。
ボアアップしたりすると110以上出るかも。
つーかカブでもC50ならスプロケ1T増しで65は出る。
それ以上はエンジン周り吊るしだと無理だ。
NSR50でもスプロケ1T増やしてチャンバー入れ替えてパワフィルにするだけで100キロ出るぞ。
ボアアップしたりすると110以上出るかも。
つーかカブでもC50ならスプロケ1T増しで65は出る。
それ以上はエンジン周り吊るしだと無理だ。
>>557 Wikiじゃなく法令検索で該当法令を検索しな。
情弱
情弱
>>574
> 道交法では側車を付けていても小型二輪車だが｡
> 車両法上では第二種原動機付自動車ではなく軽自動車（側車付軽二輪）になる｡
正に其れ、其れに関しての話だった訳で
>>575
何かバイク板って未だに其う言う余計な一言付ける人減らないな｡
> 道交法では側車を付けていても小型二輪車だが｡
> 車両法上では第二種原動機付自動車ではなく軽自動車（側車付軽二輪）になる｡
正に其れ、其れに関しての話だった訳で
>>575
何かバイク板って未だに其う言う余計な一言付ける人減らないな｡
>>567
上から目線厨(>>1)とか、免許乞食連呼厨も多いよね。
ネット以外の意見として良く聞くのは、原付でも流れがある程度早い道路で30km/hとかで左端をぺたぺた走られるほうが嫌のようだ。
特に大型貨物乗ってる運ちゃんは50km/h位で走ってもらうほうが良いらしい。乗用車とかは追越しやすいからまた別の意見なんだろうけど。
というか、白バイにつかまってもっと早く走れ！と怒られたことがあるんだが・・・ｗ
白バイ氏が指差した速度は50km/h位だったと記憶してる。（幸い違反切符は切られなかったが）
（同時に交通安全運動中はノルマに追われてるから注意しろとも言われたっけｗ）
上から目線厨(>>1)とか、免許乞食連呼厨も多いよね。
ネット以外の意見として良く聞くのは、原付でも流れがある程度早い道路で30km/hとかで左端をぺたぺた走られるほうが嫌のようだ。
特に大型貨物乗ってる運ちゃんは50km/h位で走ってもらうほうが良いらしい。乗用車とかは追越しやすいからまた別の意見なんだろうけど。
というか、白バイにつかまってもっと早く走れ！と怒られたことがあるんだが・・・ｗ
白バイ氏が指差した速度は50km/h位だったと記憶してる。（幸い違反切符は切られなかったが）
（同時に交通安全運動中はノルマに追われてるから注意しろとも言われたっけｗ）
>>577
あんさ、文章がよく分からないんだけども。
あなたが原付で遅い速度で走っていたら白バイに止められた。
そして「もっと速く走るように」指導された。
その推奨速度が50kmだった…と言う事なのか？
あんさ、文章がよく分からないんだけども。
あなたが原付で遅い速度で走っていたら白バイに止められた。
そして「もっと速く走るように」指導された。
その推奨速度が50kmだった…と言う事なのか？
579 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 07:55:23 ID:NmDItK5S
>>578
ニセ白バイじゃね？
ニセ白バイじゃね？
>>578
そのお巡り、アンタらと同じ考えかもね｛（そもそも原付がこんな道走ってんじゃねー､
走行禁止になってないけど分かるだろ空気読めよカス的な）}
他にも…自転車で方向指示合図してる子に「無理にしなくて良いよ」というお巡りは結構いる
そのお巡り、アンタらと同じ考えかもね｛（そもそも原付がこんな道走ってんじゃねー､
走行禁止になってないけど分かるだろ空気読めよカス的な）}
他にも…自転車で方向指示合図してる子に「無理にしなくて良いよ」というお巡りは結構いる
>>580
普通に考えてあり得ないし、作り話としか思えないな。
こんなの懲戒免職ものだし。
＞他にも…自転車で方向指示合図してる子に「無理にしなくて良いよ」というお巡りは結構いる
当たり前のように嘘を付くな
結構いるって…居ねーよ
普通に考えてあり得ないし、作り話としか思えないな。
こんなの懲戒免職ものだし。
＞他にも…自転車で方向指示合図してる子に「無理にしなくて良いよ」というお巡りは結構いる
当たり前のように嘘を付くな
結構いるって…居ねーよ
>>581
流れを無視して遅く走ると安全運転義務違反で違反切符切ることも出来るんだが？それは正当な交通取締りで懲戒免職には出来ないだろ？
まじめに法定速度を守って警察にとめられでもっとスピード出せといわれた奴の話は結構聞いたことあるぞ。
流れを無視して遅く走ると安全運転義務違反で違反切符切ることも出来るんだが？それは正当な交通取締りで懲戒免職には出来ないだろ？
まじめに法定速度を守って警察にとめられでもっとスピード出せといわれた奴の話は結構聞いたことあるぞ。
警官も人間、人によって解釈の違いは出てくるのは当然。
フレキシブルな運転の仕方が出来ないのなら、出歩かない方がいいぞ。
フレキシブルな運転の仕方が出来ないのなら、出歩かない方がいいぞ。
585 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 21:10:41 ID:fORsA8lk
原付で60キロだ80キロを当たり前のように出しているお前らが偉そうな口を叩く資格はない。
>>582
>流れを無視して遅く走ると安全運転義務違反で違反切符切ることも出来るんだが？
現場で切符を切るだけなら出来なくはないが、
それをそのまま書いて上へ出すと
通告の段階で「なんじゃこりゃｳﾞｫｹが！」と大目玉食らう。
>流れを無視して遅く走ると安全運転義務違反で違反切符切ることも出来るんだが？
現場で切符を切るだけなら出来なくはないが、
それをそのまま書いて上へ出すと
通告の段階で「なんじゃこりゃｳﾞｫｹが！」と大目玉食らう。
だから言ってんじゃん、交通不和は存在するって
>>581
嘘だって言うんだな？逆に、アンタの周囲では自転車は手信号しているって言うんだな？
その日の教科のノート教科書FULLの鞄を荷台に括り付け、体操着その他の鞄を前籠に入れて
車体を捻らせ乍ら手信号の間は片手運転ってか｡
強い子達だな。まぁアンタはペチャンコの鞄・鉄板入りが豪かった時代の人だろうけど｡
>>581
嘘だって言うんだな？逆に、アンタの周囲では自転車は手信号しているって言うんだな？
その日の教科のノート教科書FULLの鞄を荷台に括り付け、体操着その他の鞄を前籠に入れて
車体を捻らせ乍ら手信号の間は片手運転ってか｡
強い子達だな。まぁアンタはペチャンコの鞄・鉄板入りが豪かった時代の人だろうけど｡
588 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 10:04:31 ID:nNEZDJoe
>>581
恥ずかしい話なんだけど俺譲らなかったので捕まったことあるよ
忘れもしない片側１車線、追い越しの為のはみ出し禁止、路側帯ほぼ無し、制限速度50キロ、後ろにパトカー（赤色灯無灯火）
当然、速度超過しないようにメーター見ながらはしるよね
その状態で2キロ位かな、走っていたらきなりサイレン鳴らされて「前走車止まりなさい」
後は上にあったように１点、６０００円と注意されて終了。ポリ曰く「回りを見て走ってください」だって
制限速度いっぱいで走ってて譲る必要あるのかと聞いたら、「そうだ」とのこと
恥ずかしい話なんだけど俺譲らなかったので捕まったことあるよ
忘れもしない片側１車線、追い越しの為のはみ出し禁止、路側帯ほぼ無し、制限速度50キロ、後ろにパトカー（赤色灯無灯火）
当然、速度超過しないようにメーター見ながらはしるよね
その状態で2キロ位かな、走っていたらきなりサイレン鳴らされて「前走車止まりなさい」
後は上にあったように１点、６０００円と注意されて終了。ポリ曰く「回りを見て走ってください」だって
制限速度いっぱいで走ってて譲る必要あるのかと聞いたら、「そうだ」とのこと
589 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 10:09:20 ID:cK0jJtk3
原付で10キロも出すな！
押して歩け！
押して歩け！
いやいや原付は60キロ、可能であれば80キロ出すべき！
591 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 11:51:11 ID:75bDTNGJ
>>590
原二に乗れ
原二に乗れ
592 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 18:54:07 ID:VwS9nqGB
>>592
自分に禿同とかレス返してる暇があるなら原付免許ぐらい取りにいけよw
自分に禿同とかレス返してる暇があるなら原付免許ぐらい取りにいけよw
この板にいるのだから普通二輪免許ぐらいあるべ。
>原付に乗ろうとするから迷惑や危険が起こる
さすがにこんな事を言う馬鹿は無免許だろw
さすがにこんな事を言う馬鹿は無免許だろw
596 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 09:34:24 ID:+npWyl94
597 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 14:39:50 ID:d03dzDTj
どう考えても正論は>>590
どう考えても自演は>>597
どう考えても池沼は>>596
600 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 19:28:06 ID:2YfN6An4
原付一種の制限速度は30k/h
ちゃんと守れボケが！！
ちゃんと守れボケが！！
602 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 21:12:36 ID:CvnGFxqj
自転車の制限速度がクルマと同じなのに、
原動機つきになると、原無しよりブレーキ、タイヤ、緩衝装置がしっかりしてるのに
３０キロというのは本当におかしな話だ。
原付の速度を上げるか自転車に制限を設けないと法律のバランスがおかしい。
本当ならどっかの政治家が動くべきなのに、この国は本当に二輪に無関心。
原付エコでいいじゃない。
原動機つきになると、原無しよりブレーキ、タイヤ、緩衝装置がしっかりしてるのに
３０キロというのは本当におかしな話だ。
原付の速度を上げるか自転車に制限を設けないと法律のバランスがおかしい。
本当ならどっかの政治家が動くべきなのに、この国は本当に二輪に無関心。
原付エコでいいじゃない。
EUだって国によっては25km/hだ。
リミッタ外すと高額の罰金。
原付とはそういう乗り物だ。
リミッタ外すと高額の罰金。
原付とはそういう乗り物だ。
604 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 23:50:43 ID:wGUulvLQ
クルマや原ニのクセして法定速度を超えるな！
まずはオマエだぞｗｗｗｗｗｗｗ
まずはオマエだぞｗｗｗｗｗｗｗ
原付のりのヒガミみっともねえな
>>602
むしろ、法的に 30km/h までなのだから、現状の過剰装備を改めて欲しい。
フレームもタイヤもブレーキも、自転車の物を多少強化した程度で十分。
どうせ規制で馬力も出せないんだし。
代わりに軽量・省スペースにして貰いたいね。
むしろ、法的に 30km/h までなのだから、現状の過剰装備を改めて欲しい。
フレームもタイヤもブレーキも、自転車の物を多少強化した程度で十分。
どうせ規制で馬力も出せないんだし。
代わりに軽量・省スペースにして貰いたいね。
607 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 01:30:34 ID:cw+ek0yR
何でも良いから原付は邪魔な所を走るな！
中途半端な所を中途半端な速度で走ると死ぬぞ！！
中途半端な所を中途半端な速度で走ると死ぬぞ！！
608 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 22:18:00 ID:qTUplByW
最低でも国道は全て原付走行禁止。
国道を走る原付は、スケボーやキックボードで走ってるやつと同じくらい無謀で危険だ。
国道を走る原付は、スケボーやキックボードで走ってるやつと同じくらい無謀で危険だ。
どう考えても流れに乗れない速度に制限するのがおかしい。
原付の側からも、車の側からも。
幹線の流れ無視のチャリンコがみんな車道に出て来て
そのクソうざさは骨身に染みたはずだろ？
同じペースに揃えないと流れも心も滞るんだよ。
原付の側からも、車の側からも。
幹線の流れ無視のチャリンコがみんな車道に出て来て
そのクソうざさは骨身に染みたはずだろ？
同じペースに揃えないと流れも心も滞るんだよ。
日本だけじゃない。先進国じゃ大抵原付に制限がある。
EUは国により25-45km/h制限そして強力なリミッタ義務付け
リミッタ解除には高額の罰金。
アメリカは州により主要幹線道路走行禁止。
原付が制限うけるのは当たり前。
制限が嫌だったら相応の免許取得して原付を脱出するしかない。
EUは国により25-45km/h制限そして強力なリミッタ義務付け
リミッタ解除には高額の罰金。
アメリカは州により主要幹線道路走行禁止。
原付が制限うけるのは当たり前。
制限が嫌だったら相応の免許取得して原付を脱出するしかない。
別に30キロ制限に何も不満なんて無いけどな
普段は4輪で近所に出かける為の原付なんだから
大型二輪にしたって一般道じゃ60キロ制限だしな
普段は4輪で近所に出かける為の原付なんだから
大型二輪にしたって一般道じゃ60キロ制限だしな
俺も 30km/h は妥当だと思うよ。ママチャリで全力疾走するとこれくらい。
原付は自転車と一緒に端っこの方を走っていれば、危険も少ないでしょ。
流れに乗ろうとするのは、むしろバイク乗りの感覚だよね。
バイク乗りなら、原付ではなく、それなりのサイズのバイクに乗れば良いじゃん。
原付は自転車と一緒に端っこの方を走っていれば、危険も少ないでしょ。
流れに乗ろうとするのは、むしろバイク乗りの感覚だよね。
バイク乗りなら、原付ではなく、それなりのサイズのバイクに乗れば良いじゃん。
>>603
じゃあ道路条件も欧州と同じ条件にする為に
アンタが国内全ての30km/h制限の道路の路側帯を拡張する資金全部を
国外から稼いで来て其の資金を国交省に全部寄付して来てくれ｡
出来るから其う云う事を言ってるんだろ？
原付運転者挽き肉死亡事故を減らせるから言ってんだろ？
じゃあ道路条件も欧州と同じ条件にする為に
アンタが国内全ての30km/h制限の道路の路側帯を拡張する資金全部を
国外から稼いで来て其の資金を国交省に全部寄付して来てくれ｡
出来るから其う云う事を言ってるんだろ？
原付運転者挽き肉死亡事故を減らせるから言ってんだろ？
原付と言わず二輪なんてすべて30キロ制限でいいだろ
邪魔くさい
つーか学生ならまだ許せるが社会人になって
バイク乗りとかってなんのバツゲーム?
原付以外のバイクって存在価値あるの?
邪魔くさい
つーか学生ならまだ許せるが社会人になって
バイク乗りとかってなんのバツゲーム?
原付以外のバイクって存在価値あるの?
615 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 07:49:52 ID:c0sTomIq
流れに乗れないと危険な道を原付で走ろうとするのがそもそもの間違い
二輪は国道不可でいいんじゃね？
事故って死なれたら迷惑だし
事故って死なれたら迷惑だし
軽車両を10km/h制限というか、10km/h以上でない様にしてほしい。
歩道をかっ飛ばしてくる自転車コワイ。
歩道をかっ飛ばしてくる自転車コワイ。
車道で時速50km/hを自足走行維持すれば誰も文句言えなくなる
>>613
>原付運転者挽き肉死亡事故を減らせるから言ってんだろ？
それ以前に原付運転者挽き肉死亡事故とやらは本当に多いのか？
とりあえず現状の交通事故に対し、どの程度の割合でその事故が起きているのが
教えてもらおうか。
お馴染みの動画を一本だけ出して多いって言い張んないでねw
>原付運転者挽き肉死亡事故を減らせるから言ってんだろ？
それ以前に原付運転者挽き肉死亡事故とやらは本当に多いのか？
とりあえず現状の交通事故に対し、どの程度の割合でその事故が起きているのが
教えてもらおうか。
お馴染みの動画を一本だけ出して多いって言い張んないでねw
>>617
一般人のママチャリの巡航速度は 15km/h くらいだよ
10km/h だと、かなりの低速運転
徒歩が 5km/h とかだからね
かっ飛ばしている様に見えるのは 20km/h 以上で走ってる場合
20km/h 未満なら十分避けられるし、怖いという程でもないかと
一般人のママチャリの巡航速度は 15km/h くらいだよ
10km/h だと、かなりの低速運転
徒歩が 5km/h とかだからね
かっ飛ばしている様に見えるのは 20km/h 以上で走ってる場合
20km/h 未満なら十分避けられるし、怖いという程でもないかと
621 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 12:45:29 ID:/U8KlQl0
規制の根拠が意味不明なんだよ。
外国の話なんか何も関係ないじゃん。
先進国なのに警察の取調べに弁護士も付けられないのにｗ
変な規制が無くなって、通勤通学にもっと原付を使えば
渋滞も減るし、ガソリン消費も減るでしょ。
原付で二輪に馴染んだ人の幾らかはいつか自動二輪に来ると思う。
そして二輪業界が潤って、日本市場にも少しは日が当たって
ラインナップ拡充⇒俺ウマーってなって欲しいわけ
このままだと本当に逆車も入手できなくなりそう。。。
外国の話なんか何も関係ないじゃん。
先進国なのに警察の取調べに弁護士も付けられないのにｗ
変な規制が無くなって、通勤通学にもっと原付を使えば
渋滞も減るし、ガソリン消費も減るでしょ。
原付で二輪に馴染んだ人の幾らかはいつか自動二輪に来ると思う。
そして二輪業界が潤って、日本市場にも少しは日が当たって
ラインナップ拡充⇒俺ウマーってなって欲しいわけ
このままだと本当に逆車も入手できなくなりそう。。。
>>621
別に意味不明じゃないでしょ。
簡単な講習を受けるだけで乗れるクラスなんだから、制限が多くて当たり前。
自動二輪は、都内の駐車場の數とか本体価格とか、解決すべき問題が他にあるでしょ。
原付の制限が緩くなった所で、自動二輪の人口増に直結する訳じゃないよ。
別に意味不明じゃないでしょ。
簡単な講習を受けるだけで乗れるクラスなんだから、制限が多くて当たり前。
自動二輪は、都内の駐車場の數とか本体価格とか、解決すべき問題が他にあるでしょ。
原付の制限が緩くなった所で、自動二輪の人口増に直結する訳じゃないよ。
>>621
弁護士などを持ち出すお前のほうがよほど意味不明
弁護士などを持ち出すお前のほうがよほど意味不明
624 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 15:30:41 ID:/U8KlQl0
>>622
『講習なしの自転車』にすらない規制を受けてるって話なんだが。
自転車だって５０キロとか出してるでしょ。
原付は自賠責にだって入ってるのに、自転車は無保険でもOKだし。
都内に駐車場が出来たって、本体が安くなったってエントリークラスで
間口を広げないことにはバイク人口は減るだけだよ。
まずは原付きを生活に根付いた便利で経済的なツールにするべきだと思います。
３０キロ規制ではクルマの流れに乗れなくて危ないから。
『講習なしの自転車』にすらない規制を受けてるって話なんだが。
自転車だって５０キロとか出してるでしょ。
原付は自賠責にだって入ってるのに、自転車は無保険でもOKだし。
都内に駐車場が出来たって、本体が安くなったってエントリークラスで
間口を広げないことにはバイク人口は減るだけだよ。
まずは原付きを生活に根付いた便利で経済的なツールにするべきだと思います。
３０キロ規制ではクルマの流れに乗れなくて危ないから。
>>624
そこら中のおばちゃんが 50km/h でかっ飛ばす様になったら
規制されるでしょ。実情は 15km/h 前後で走っている人が殆ど。
だから 24km/h でアシストが切れる電動自転車が売れてる訳だぜ。
クルマの流れに乗りたいなら、原二以上に乗れば良い。
原付にそれを求めるのは的外れ。
本気で制度を変えたいなら、もっときちんと理論武装をしないと
話にならないよ。
そこら中のおばちゃんが 50km/h でかっ飛ばす様になったら
規制されるでしょ。実情は 15km/h 前後で走っている人が殆ど。
だから 24km/h でアシストが切れる電動自転車が売れてる訳だぜ。
クルマの流れに乗りたいなら、原二以上に乗れば良い。
原付にそれを求めるのは的外れ。
本気で制度を変えたいなら、もっときちんと理論武装をしないと
話にならないよ。
>>624
確かに自転車は無保険で走っても罰せられる事はない。
しかし事故を起こしてしまった場合に事を考えたことはあるのか？
http://www.asyura2.com/10/senkyo92/msg/754.html
無保険で走っても罰せられないというだけで、賠償・刑事責任などは
しっかり受けることになることを考えてないのか？
無保険自転車で50キロなんぞ出すやつはキチガイでしかないのだよ。
>>都内に駐車場が出来たって、本体が安くなったってエントリークラスで
>>間口を広げないことにはバイク人口は減るだけだよ。
自動二輪の減少の原因を知っていれば、こんな発言は出ないはず。
免許も持たないあんたが心配するような事ではありません。
自動二輪の免許を取ってから書きましょう。
>>まずは原付きを生活に根付いた便利で経済的なツールにするべきだと思います。
もうなってるじゃん。なに見てるの?
>>３０キロ規制ではクルマの流れに乗れなくて危ないから。
無理に流れに乗らなくて結構。
スピードを出す必要の無い道を走れば問題ない。
確かに自転車は無保険で走っても罰せられる事はない。
しかし事故を起こしてしまった場合に事を考えたことはあるのか？
http://www.asyura2.com/10/senkyo92/msg/754.html
無保険で走っても罰せられないというだけで、賠償・刑事責任などは
しっかり受けることになることを考えてないのか？
無保険自転車で50キロなんぞ出すやつはキチガイでしかないのだよ。
>>都内に駐車場が出来たって、本体が安くなったってエントリークラスで
>>間口を広げないことにはバイク人口は減るだけだよ。
自動二輪の減少の原因を知っていれば、こんな発言は出ないはず。
免許も持たないあんたが心配するような事ではありません。
自動二輪の免許を取ってから書きましょう。
>>まずは原付きを生活に根付いた便利で経済的なツールにするべきだと思います。
もうなってるじゃん。なに見てるの?
>>３０キロ規制ではクルマの流れに乗れなくて危ないから。
無理に流れに乗らなくて結構。
スピードを出す必要の無い道を走れば問題ない。
自転車の事故はアパート契約時に加入している火災保険がカバーしているよ。
>>627
刑事責任は？
刑事責任は？
629 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 19:30:02 ID:zdyq+U3P
まず原付でフルフェイスかぶるのを禁止しなければ。
630 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 20:37:14 ID:k+kcLBTU
半キャプで安全な速度こそが望ましい。
>>628 バイクの保険も刑事責任は負わないぞ。
頭大丈夫か？
頭大丈夫か？
ピザの宅配が遅くなるなｗ
出前中にジャイロキャノピーで60キロ近く出しててテールランプ切れで
止められたけど無罪放免だった
出前中にジャイロキャノピーで60キロ近く出しててテールランプ切れで
止められたけど無罪放免だった
白ナンバーの郵便配達もな。
黄色・ピンクもあの速度はどうかと思うが・・・ｗｗｗ
黄色・ピンクもあの速度はどうかと思うが・・・ｗｗｗ
634 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 22:37:57 ID:oGvZJlyn
四輪車の流れに乗って走るというのは二輪車の最も危険な乗り方だ
今は流れに乗れない原付だからこそ助かっているんだろうが免許を取って乗り換える前に考えを改めないとすぐに死ぬぞ
今は流れに乗れない原付だからこそ助かっているんだろうが免許を取って乗り換える前に考えを改めないとすぐに死ぬぞ
635 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 22:52:29 ID:/U8KlQl0
>>626
それは結論ありきで無理に論破しようとしてるだけでおかしいｗ
ちゃんと考えてみなよ
>無保険で走っても罰せられないというだけで、賠償・刑事責任などは
>しっかり受けることになることを考えてないのか？
>無保険自転車で50キロなんぞ出すやつはキチガイでしかないのだよ。
無保険自転車で事故なんてけっこうありそうだけど。
無保険で賠償能力の無い人間が事故を起こしたら困るのは
被害者だからバイクは最低限強制保険になってると思うのだが。
それなしで責任はしっかり受けてますって言えますか？
刑務所に入れられるのは責任ですか？
>自動二輪の減少の原因を知っていれば、こんな発言は出ないはず。
>免許も持たないあんたが心配するような事ではありません。
>自動二輪の免許を取ってから書きましょう。
『若者のバイク離れ』みたいなのを真に受けすぎてない？確かにそれも真実だけど。
”週末にたま～に気合いれて遊ぶもの”じゃこのご時勢普及するわけないと思います。
だから原付を実用に則したモノにして欲しいと思うのです。
あと残念ながら大型もってます。
>スピードを出す必要の無い道を走れば問題ない。
ぜんぜん便利じゃないけどｗ
>>634
なんというトンデモｗ
自分はこれまでごくごく普通に走って１０万キロ無事故だが。
仮に危ないとしても、流れに乗らなきゃいいだけ。
今は”乗れない”
それは結論ありきで無理に論破しようとしてるだけでおかしいｗ
ちゃんと考えてみなよ
>無保険で走っても罰せられないというだけで、賠償・刑事責任などは
>しっかり受けることになることを考えてないのか？
>無保険自転車で50キロなんぞ出すやつはキチガイでしかないのだよ。
無保険自転車で事故なんてけっこうありそうだけど。
無保険で賠償能力の無い人間が事故を起こしたら困るのは
被害者だからバイクは最低限強制保険になってると思うのだが。
それなしで責任はしっかり受けてますって言えますか？
刑務所に入れられるのは責任ですか？
>自動二輪の減少の原因を知っていれば、こんな発言は出ないはず。
>免許も持たないあんたが心配するような事ではありません。
>自動二輪の免許を取ってから書きましょう。
『若者のバイク離れ』みたいなのを真に受けすぎてない？確かにそれも真実だけど。
”週末にたま～に気合いれて遊ぶもの”じゃこのご時勢普及するわけないと思います。
だから原付を実用に則したモノにして欲しいと思うのです。
あと残念ながら大型もってます。
>スピードを出す必要の無い道を走れば問題ない。
ぜんぜん便利じゃないけどｗ
>>634
なんというトンデモｗ
自分はこれまでごくごく普通に走って１０万キロ無事故だが。
仮に危ないとしても、流れに乗らなきゃいいだけ。
今は”乗れない”
× 原付で車の流れに乗れないのは危険
○ 原付で車の流れが速くて交通量の多い幹線道路に出向こうとする、お前さんが危険
○ 原付で車の流れが速くて交通量の多い幹線道路に出向こうとする、お前さんが危険
637 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 02:21:56 ID:6hNUs2p5
× 原付で車の流れが速くて交通量の多い幹線道路に出向こうとする、お前さんが危険
○ 原付で車と同じ道路を走ろうと意固地になってる、そんなお前さんは最早死ぬしかない
○ 原付で車と同じ道路を走ろうと意固地になってる、そんなお前さんは最早死ぬしかない
638 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 04:34:21 ID:KnucQGzp
>>それなしで責任はしっかり受けてますって言えますか？
>>刑務所に入れられるのは責任ですか？
イミフ
>>仮に危ないとしても、流れに乗らなきゃいいだけ。
>>今は”乗れない”
乗れない可能性があるなら、絶対制限速度を上げるべきではないな。
どんだけ考えが足りないんだよw
本当に免許持ってるの?
>>刑務所に入れられるのは責任ですか？
イミフ
>>仮に危ないとしても、流れに乗らなきゃいいだけ。
>>今は”乗れない”
乗れない可能性があるなら、絶対制限速度を上げるべきではないな。
どんだけ考えが足りないんだよw
本当に免許持ってるの?
641 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 09:21:57 ID:vCGnFx+9
>>639
なぜ追突されるかわかるか？
車の前を走っているからだ
二輪は道路に対しては前へ進んでも全体の流れの中では後ろへ後ろへという意識が大切
後ろから車が来たら速やかに進路を譲って自分がその後ろに付く
自分の後ろに車がいる状況を極力作り出さない、
すなわち車の前という最も危険な場所を極力走らないということ
自分は格下の車両なのだからお先にどうぞという気持ちだ
なにも交通社会の中だけの話じゃない
人間社会で生きて行くには謙虚になることが最も大事
なぜ追突されるかわかるか？
車の前を走っているからだ
二輪は道路に対しては前へ進んでも全体の流れの中では後ろへ後ろへという意識が大切
後ろから車が来たら速やかに進路を譲って自分がその後ろに付く
自分の後ろに車がいる状況を極力作り出さない、
すなわち車の前という最も危険な場所を極力走らないということ
自分は格下の車両なのだからお先にどうぞという気持ちだ
なにも交通社会の中だけの話じゃない
人間社会で生きて行くには謙虚になることが最も大事
(ｷﾘｯ
643 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 12:08:55 ID:6hNUs2p5
如何なる状況であれども、追突する側は加害者、追突される側は被害者
そう、如何なる状況であってもな
この大原則は曲がらんよｗｗｗ
そう、如何なる状況であってもな
この大原則は曲がらんよｗｗｗ
結局、切捨論
まぁバイク板じゃ
「パンが無ければケーキを食べればいいのに」的本末転倒発言者ばかりか
「パンが無ければケーキを食べればいいのに」的本末転倒発言者ばかりか
>>646
パンもケーキも無い人間にそれを言うのは馬鹿だけど、
原付厨はそれとは違うからな。
パンもケーキも手に入れられるのに、パンがまずいパンがまずいと喚くばかり。
「パンがまずけりゃケーキを食べればいいじゃない」
パンもケーキも無い人間にそれを言うのは馬鹿だけど、
原付厨はそれとは違うからな。
パンもケーキも手に入れられるのに、パンがまずいパンがまずいと喚くばかり。
「パンがまずけりゃケーキを食べればいいじゃない」
結論 さっさと二輪免許取れ
二輪免許なんてなんでいるの？
マゾ？
マゾ？
650 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 06:51:59 ID:SxGDY36A
原付免許こそいらないだろ。あんなおまけ免許。
原付免許も二輪免許もいらないってw
4輪免許があればいいだろw
4輪免許があればいいだろw
四輪免許に付いてくる原付はおまけ免許だしなぁ・・・
おまけに制限速度が遅いとか、2段階右折がうざいとか文句を言うのはどうかと。
洗剤の試供品をもらって、これでは足りない。製品の方をただでよこせ。って
騒ぐキチガイおばさんの図が浮かんでしまった。
おまけに制限速度が遅いとか、2段階右折がうざいとか文句を言うのはどうかと。
洗剤の試供品をもらって、これでは足りない。製品の方をただでよこせ。って
騒ぐキチガイおばさんの図が浮かんでしまった。
おまけでいいじゃん
おまけならまだいいけどマジで二輪乗ってるやつなんて生活保護がキチガイだけだろ?
普通は四輪に乗れば済む話なんだから
おまけならまだいいけどマジで二輪乗ってるやつなんて生活保護がキチガイだけだろ?
普通は四輪に乗れば済む話なんだから
>>653
大半のヤツは両方持ってるよ。
大半のヤツは両方持ってるよ。
二輪乗ってるやつ結局は趣味が混じるもんだろ。
四輪しか買えないワープアにはできない趣味だろうけどな。
四輪しか買えないワープアにはできない趣味だろうけどな。
二輪が趣味とは悲しいよなw
童貞が多そうw
童貞が多そうw
わざわざバイク板まで来てそれを言うお前も哀しい人生送ってそうだ
二輪が趣味だが・・・童貞じゃなくて良かった
童貞っているの？いないんじゃないか？
童貞っているの？いないんじゃないか？
660 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 15:32:39 ID:15dDcqw0
リアルで原付免許しかないやつがこのスレにいるようだw
切捨論が暴走してご覧の有り様か
結局、原付一種は悪区分判定じゃないの
結局、原付一種は悪区分判定じゃないの
663 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 19:35:38 ID:KCFLXOpu
>>663
そんなことは誰も言ってない。
原付という本来の免許区分にふさわしい走り方を見直した結果が10キロ制限というだけだ。
原付の今までの走り方は普通自動車や原二以上の二輪を意識しすぎて背伸びしすぎて危険だったんだよ。
そんなことは誰も言ってない。
原付という本来の免許区分にふさわしい走り方を見直した結果が10キロ制限というだけだ。
原付の今までの走り方は普通自動車や原二以上の二輪を意識しすぎて背伸びしすぎて危険だったんだよ。
664 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 19:37:07 ID:KCFLXOpu
まだ 10km/h が云々言ってる人居たんだ…
10km/h ってチャリ (15km/h) より遅い速度だよ
上り坂をウンコラ昇っているチャリと同じくらいの速さ
徒歩 (5km/h) よりちょっと速いって程度
アシスト付き自転車なら、2/3 をアシストしてもらえるレベル
アシスト 2/3 というのは、人間が 1 回漕いだら、モーターが 2 回漕いでくれるのと一緒ね
勢いで 10km/h って言っちゃってるのかもしれないけど、
ちゃんと現実を見据えた方が良いよ。そうすれば今年は
何か良い事があるかもよ。
10km/h ってチャリ (15km/h) より遅い速度だよ
上り坂をウンコラ昇っているチャリと同じくらいの速さ
徒歩 (5km/h) よりちょっと速いって程度
アシスト付き自転車なら、2/3 をアシストしてもらえるレベル
アシスト 2/3 というのは、人間が 1 回漕いだら、モーターが 2 回漕いでくれるのと一緒ね
勢いで 10km/h って言っちゃってるのかもしれないけど、
ちゃんと現実を見据えた方が良いよ。そうすれば今年は
何か良い事があるかもよ。
もともと釣りスレだしな。
それに原付の制限解除・緩和を言い続けるのも正直同類に見えるし。
どっちもどっちじゃね？
それに原付の制限解除・緩和を言い続けるのも正直同類に見えるし。
どっちもどっちじゃね？
667 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 22:17:20 ID:KCFLXOpu
>>665
こいつ、原付で30キロとか60キロ出すことが他の通行人にとっていかに迷惑で危険なものかまだわかってないのか。
そもそもわかろうとしてないんだろう。
法律で禁止されてないからと言って通勤電車の中で堂々とタバコ吸ってるのと全く同じ感覚だよ。
こいつ、原付で30キロとか60キロ出すことが他の通行人にとっていかに迷惑で危険なものかまだわかってないのか。
そもそもわかろうとしてないんだろう。
法律で禁止されてないからと言って通勤電車の中で堂々とタバコ吸ってるのと全く同じ感覚だよ。
30キロはともかく60キロは明確に法律に違反してるだろう。それはともかく･･･
正直私は250ccなり400ccなりのバイクに乗ってからは50ccのバイクでは
かなり華奢に感じてあまりスピードは出したいとは思わなくなったな。
50ccしか乗ったことが無い人はそんな感覚はやっぱりわからないのだろうな。
正直私は250ccなり400ccなりのバイクに乗ってからは50ccのバイクでは
かなり華奢に感じてあまりスピードは出したいとは思わなくなったな。
50ccしか乗ったことが無い人はそんな感覚はやっぱりわからないのだろうな。
>>663
（誰も？言ってる人居るよ。それはさて置き）そういう意見は自動的に
自転車も規制って意見になるね。そういうからには割り切って
小回り右折も禁止にして自転車と同じ交通条件にしないと｡
燃費激悪？かもね。それが貴方の意見ですから仕方無い｡
>>667
そういう所は元々徐行では？貴方こそ分別付いてる？
（誰も？言ってる人居るよ。それはさて置き）そういう意見は自動的に
自転車も規制って意見になるね。そういうからには割り切って
小回り右折も禁止にして自転車と同じ交通条件にしないと｡
燃費激悪？かもね。それが貴方の意見ですから仕方無い｡
>>667
そういう所は元々徐行では？貴方こそ分別付いてる？
>>668
自転車は更にか細いですねｗｗ
自転車は更にか細いですねｗｗ
671 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 23:47:21 ID:yUFqkXhO
>>669
自転車が原付よりも速くちゃいけないなんて一体誰が決めたんだ？
自転車が原付よりも速くちゃいけないなんて一体誰が決めたんだ？
>>671
じゃあ今ここで>>667に判断を仰ごうか
> こいつ、原付で30キロとか60キロ出すことが他の通行人にとっていかに迷惑で危険なものかまだわかってないのか｡
> そもそもわかろうとしてないんだろう｡
> 法律で禁止されてないからと言って通勤電車の中で堂々とタバコ吸ってるのと全く同じ感覚だよ｡
↓
→こいつ、自転車で30キロとか60キロ出すことが他の通行人にとっていかに迷惑で危険なものかまだわかってないのか｡
→そもそもわかろうとしてないんだろう｡
→法律で禁止されてないからと言って通勤電車の中で堂々とタバコ吸ってるのと全く同じ感覚だよ｡
じゃあ今ここで>>667に判断を仰ごうか
> こいつ、原付で30キロとか60キロ出すことが他の通行人にとっていかに迷惑で危険なものかまだわかってないのか｡
> そもそもわかろうとしてないんだろう｡
> 法律で禁止されてないからと言って通勤電車の中で堂々とタバコ吸ってるのと全く同じ感覚だよ｡
↓
→こいつ、自転車で30キロとか60キロ出すことが他の通行人にとっていかに迷惑で危険なものかまだわかってないのか｡
→そもそもわかろうとしてないんだろう｡
→法律で禁止されてないからと言って通勤電車の中で堂々とタバコ吸ってるのと全く同じ感覚だよ｡
675 ：667だけど：2011/01/01(土) 02:25:41 ID:ECc3vDMY
二輪はすべて根絶するべきだろ
邪魔だし
まぁ自転車だけは歩道を走るなら許してやるよ
邪魔だし
まぁ自転車だけは歩道を走るなら許してやるよ
677 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 09:38:27 ID:N62J/mJN
ミニカーなら５０ｃｃでも法定６０キロ、二段階右折なしなんだけどな
みんな三輪にしてミニカーにしようぜ
みんな三輪にしてミニカーにしようぜ
何か其の場合は
軸距を50cm以上に延長、車室構造を作る、４輪にする
の何れかはしないとミニカーにならんみたいね
キャノピーに透明な幌やアクリル板でも被せるか？ｗｗ
こんなのもあった
http://response.jp/article/2009/10/24/131385.html
軸距を50cm以上に延長、車室構造を作る、４輪にする
の何れかはしないとミニカーにならんみたいね
キャノピーに透明な幌やアクリル板でも被せるか？ｗｗ
こんなのもあった
http://response.jp/article/2009/10/24/131385.html
679 ： 【吉】 【1942円】 株価【35】 !stock：2011/01/01(土) 13:28:12 ID:oA50zctZ
あ
680 ：【大吉】【14800円】：2011/01/01(土) 16:40:31 ID:cZhMo/IF
原付は押して歩けばよし！
エンジンかけるな！
エンジンかけるな！
50ccを廃止にし、
今でいう小型二輪免許をバイクの最底辺とする。
これで実質30km/h制限は無くなる。(･･･警察の稼ぎも減るｗ)
これで、車からするとトロい50ccに対するイライラもなくなる。
小型～免許は教習が必要であり、どんくさい危険なオバチャン等を排除できる。
まぁ、無理だわな。うまみが無くなる人達がいるから。
今でいう小型二輪免許をバイクの最底辺とする。
これで実質30km/h制限は無くなる。(･･･警察の稼ぎも減るｗ)
これで、車からするとトロい50ccに対するイライラもなくなる。
小型～免許は教習が必要であり、どんくさい危険なオバチャン等を排除できる。
まぁ、無理だわな。うまみが無くなる人達がいるから。
682 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 17:51:16 ID:N62J/mJN
だからミニカーにすれば法定速度６０キロ、二段階右折なし、さらには原付二種でも許されていないノーヘルｏｋになるんだよ
簡単だろ
今度から原付買うのやめてミニカー買えばいいんだからｗ
簡単だろ
今度から原付買うのやめてミニカー買えばいいんだからｗ
警察が原付でノルマ消化してくれれば、俺たちは安心して走行できるのさ
684 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:57:58 ID:N62J/mJN
原付の取り締まりなんて二段階右折しないくらいしか警察眼中にないよ
この間も信号待ちのときに先頭で停車していたパトカーの横を左から抜かしてパトカーの前で信号待ちしてたけど、左からの追い抜き違反になんかならなかったぞｗ
この間も信号待ちのときに先頭で停車していたパトカーの横を左から抜かしてパトカーの前で信号待ちしてたけど、左からの追い抜き違反になんかならなかったぞｗ
685 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 02:11:13 ID:o6gg9VEM
>>683
原付の制限速度を10キロにすれば警察はもっとノルマ達成しやすくなるし、おれたちももっと安心して走れるぜw
原付の制限速度を10キロにすれば警察はもっとノルマ達成しやすくなるし、おれたちももっと安心して走れるぜw
687 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 02:26:07 ID:q09Qu64j
>>686
そんなことを言いたいがためにわざわざバイク板にやってくるとは…
そんなことを言いたいがためにわざわざバイク板にやってくるとは…
>>687
ネットでわざわざも無いもんだw
ネットでわざわざも無いもんだw
このスレで何を言っても現実の制度が変わる訳でも無し、
わざわざこんな所で時間を使わなくとも…
わざわざこんな所で時間を使わなくとも…
690 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 04:37:41 ID:f1Nwe/lF
>>689
実際そんなことはないし、あんたがこのｽﾚに価値を見いだせないと思うならほっとけばいい。
このｽﾚを通じて世の中をよくしていきたいと思う者だけがこのｽﾚを活用すればいい。
あんたにとっては残念かもしれないが、原付は10ｷﾛ制限とすべきという考えに賛同する者は、このｽﾚでの活動によって着実に増えている。
実際そんなことはないし、あんたがこのｽﾚに価値を見いだせないと思うならほっとけばいい。
このｽﾚを通じて世の中をよくしていきたいと思う者だけがこのｽﾚを活用すればいい。
あんたにとっては残念かもしれないが、原付は10ｷﾛ制限とすべきという考えに賛同する者は、このｽﾚでの活動によって着実に増えている。
歩道速度と路側帯速度を混同する事が正義で
今や原付以上に問題となっている自転車は人力で不問
コレがこのスレの多数意見だという
今や原付以上に問題となっている自転車は人力で不問
コレがこのスレの多数意見だという
10km/hとか更に邪魔にしかならん。
そして
歩道も路上もどこでも走る自転車は邪魔で危険。
右側走行とかするしな。
そして
歩道も路上もどこでも走る自転車は邪魔で危険。
右側走行とかするしな。
サイクルロード ～自転車という道／スピード違反の取締りは不要｜ ISA...
http://blog.cycleroad.com/archives/51608665.html
> 現在は海外の方に笑われてしまうぐらいに自転車が走る環境が整備されていないのが現状なのですから｡
一方、コピペ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
国債、こんなに発行して大丈夫？
債務残高の水準：国内総生産との比較、2010年
日本 197.2％（国と地方の長期債務残高、862兆円)
フランス92.5％
米国92.4％
英国83.1％
ドイツ82.0％
（世界で最悪)
日本人の個人資産1400兆円（ローンなどのを差し引くと1000兆円位)
崩壊寸前の日本！
ネトウヨは国のために働いてください｡
37兆円の税収で93兆円の国家予算！！！
国債返済（借金返済）40兆円
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
下級役人は良い（？）として上級役人の給料若しくは役割を見直しても足りんべ｡
「ノーベル財団並みの財テクを…」云々いう人も居るが
今やそのノーベル財団の元資金の大半を占める米国の各会社もヤヴァイ｡
錬金術云々なんて、何を抜かしてるんだって話、そもそも遣われちまった金は戻って来ない｡
日本列島再改造論・自転車専用道路拡充案は無茶だと言わざるを得ない｡
http://blog.cycleroad.com/archives/51608665.html
> 現在は海外の方に笑われてしまうぐらいに自転車が走る環境が整備されていないのが現状なのですから｡
一方、コピペ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
国債、こんなに発行して大丈夫？
債務残高の水準：国内総生産との比較、2010年
日本 197.2％（国と地方の長期債務残高、862兆円)
フランス92.5％
米国92.4％
英国83.1％
ドイツ82.0％
（世界で最悪)
日本人の個人資産1400兆円（ローンなどのを差し引くと1000兆円位)
崩壊寸前の日本！
ネトウヨは国のために働いてください｡
37兆円の税収で93兆円の国家予算！！！
国債返済（借金返済）40兆円
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
下級役人は良い（？）として上級役人の給料若しくは役割を見直しても足りんべ｡
「ノーベル財団並みの財テクを…」云々いう人も居るが
今やそのノーベル財団の元資金の大半を占める米国の各会社もヤヴァイ｡
錬金術云々なんて、何を抜かしてるんだって話、そもそも遣われちまった金は戻って来ない｡
日本列島再改造論・自転車専用道路拡充案は無茶だと言わざるを得ない｡
Ａ案
現原付二種→新原付三種。３輪を認める様に内容変更する以外は無変更､
つまり２人乗り権利が下の区分に対する此の区分の意味｡
現原付一種→新原付二種。法定速度撤廃、二段階右折は義務撤廃＆禁止化｡
新原付一種。自転車と同じ、右折時は全面二段階｡
資格取得条件も変更。普免付属の免許は新原付一種｡
普免付属の旧原付一種免許保有者は旧原付一種改め新原付二種に乗れるが､
法改正後の初の免許更新時に教育受けないと新原付二種免許失効｡
現原付二種→新原付三種。３輪を認める様に内容変更する以外は無変更､
つまり２人乗り権利が下の区分に対する此の区分の意味｡
現原付一種→新原付二種。法定速度撤廃、二段階右折は義務撤廃＆禁止化｡
新原付一種。自転車と同じ、右折時は全面二段階｡
資格取得条件も変更。普免付属の免許は新原付一種｡
普免付属の旧原付一種免許保有者は旧原付一種改め新原付二種に乗れるが､
法改正後の初の免許更新時に教育受けないと新原付二種免許失効｡
Ｂ案
現原付二種→新原付三種。３輪を認める様に内容変更する以外は無変更､
つまり２人乗り権利が下の区分に対する此の区分の意味｡
現原付一種→新原付二種。法定速度撤廃、二段階右折は義務撤廃＆禁止化｡
新原付一種。自転車と同じ、法定速度は自転車諸共30km/h制限、右折時は全面二段階｡
資格取得条件も変更。普免付属の免許は新原付一種｡
普免付属の旧原付一種免許保有者は旧原付一種改め新原付二種に乗れるが､
法改正後の初の免許更新時に教育受けないと新原付二種免許失効｡
現原付二種→新原付三種。３輪を認める様に内容変更する以外は無変更､
つまり２人乗り権利が下の区分に対する此の区分の意味｡
現原付一種→新原付二種。法定速度撤廃、二段階右折は義務撤廃＆禁止化｡
新原付一種。自転車と同じ、法定速度は自転車諸共30km/h制限、右折時は全面二段階｡
資格取得条件も変更。普免付属の免許は新原付一種｡
普免付属の旧原付一種免許保有者は旧原付一種改め新原付二種に乗れるが､
法改正後の初の免許更新時に教育受けないと新原付二種免許失効｡
Ｃ案
原付二種。３輪を認める様に内容変更する以外は無変更｡
原付一種。右折時を全面二段階化｡
自転車、法定速度を30km/h制限に｡
原付二種。３輪を認める様に内容変更する以外は無変更｡
原付一種。右折時を全面二段階化｡
自転車、法定速度を30km/h制限に｡
Ｄ案
原付二種。三輪不認可継続｡
原付一種。右折時を全面二段階化｡
自転車、法定速度を30km/h制限に｡
原付二種。三輪不認可継続｡
原付一種。右折時を全面二段階化｡
自転車、法定速度を30km/h制限に｡
しまった、50cc超過125cc以下区分と50cc以下の改正案を別々にすれば良かった｡
よって
Ａ、Ｂ、Ｃ案と原付二種三輪不認可A'、B'、C'案
の（50cc以下３案）×（50cc超過125cc以下２案）＝（計６案）で｡
よって
Ａ、Ｂ、Ｃ案と原付二種三輪不認可A'、B'、C'案
の（50cc以下３案）×（50cc超過125cc以下２案）＝（計６案）で｡
…原付根絶通り越して二輪根絶か…
701 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 12:49:39 ID:bh7YsvhV
>>689の言うようにここで制度をあー変えろこう変えろといっても制度が変わるわけじゃない。つまりガキがだだこねてるだけだろｗ
現制度で現実的に考えるには、原付に不満ある普通免許取得者がミニカーに買い替えるしかないんだよｗ
維持費は原付とあまり変わらず、さらに二段階右折しなくてｏｋ、法定速度６０キロ、ノーヘルｏｋ。小型自動二輪以上の規制緩和だぜｗ
現制度で現実的に考えるには、原付に不満ある普通免許取得者がミニカーに買い替えるしかないんだよｗ
維持費は原付とあまり変わらず、さらに二段階右折しなくてｏｋ、法定速度６０キロ、ノーヘルｏｋ。小型自動二輪以上の規制緩和だぜｗ
702 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 13:51:48 ID:VLFkkd00
原付の制限速度はｼﾆｱｶｰと同じ5ｷﾛで十分だろw
704 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 20:42:38 ID:B1kjSuNo
原付が普通自動車の交通の流れに乗ることを主張するのは
原付で高速道路を走れるようにすることを要求するのと同じくらいの愚行
原付で高速道路を走れるようにすることを要求するのと同じくらいの愚行
だからみんなの嫌われ者の二輪を根絶すればすべてが解決
二輪なんて百害あって一利なし
二輪なんて百害あって一利なし
706 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 20:50:31 ID:Igox/IlZ
原付は根絶すべき→基本は遅くてうざい二輪も根絶しろ
→非力で危険な軽自動車も根絶してしまえ→そもそも四気筒車なんて遅い。根絶やしにしろ
→六気筒車ってパフォーマンス不足。禁止しろ!
自家用車といえばV8かV12になるまで規制し続ければいい。
→非力で危険な軽自動車も根絶してしまえ→そもそも四気筒車なんて遅い。根絶やしにしろ
→六気筒車ってパフォーマンス不足。禁止しろ!
自家用車といえばV8かV12になるまで規制し続ければいい。
709 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:33:29 ID:+x4hdQk/
>>708
「原付で60キロ」「原付で高速」無茶という意味では基本的にはどっちも似たようなもの
「原付で60キロ」「原付で高速」無茶という意味では基本的にはどっちも似たようなもの
電動アシスト自転車がこれだけ普及したんだから、
原付1種は廃止しても良いと思う。
原付1種は廃止しても良いと思う。
711 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 01:13:20 ID:guqDEtFZ
死ねやこらぁ
正し50cc未満に限る
原付房のないものねだりはひどいな。
さっさと二輪免許取れよ。
さっさと二輪免許取れよ。
で原付で60km/hだしたいと。
無い物ねだりだな。
無い物ねだりだな。
いや、原付は30キロで十分だよ
速度を出すような場合は4輪に乗るし
何が無い物ねだりかまったく分からん
速度を出すような場合は4輪に乗るし
何が無い物ねだりかまったく分からん
30km/hは実情に合ってないと思うけどね。
まじめに守ってたら自転車（ロード）にもがんがん抜かれるｗ
まじめに守ってたら自転車（ロード）にもがんがん抜かれるｗ
720 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 23:53:34 ID:HE1kNJNm
何のために免許も車両もカテゴリ分けされているかよく考えようね。
原付の速度制限が厳しいのは先進国共通なんだからね。
原付の速度制限が厳しいのは先進国共通なんだからね。
721 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 00:21:09 ID:LbslYnEg
つーか二輪なんてみんな廃止でいいだろ
自転車以外は
自転車以外は
724 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 05:06:25 ID:+GVAM5mc
725 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 10:26:47 ID:Q1Bo94+u
>>724がいい事言った！
どちらも車に抜かれながら走る二輪車なのに電動アシスト自転車が２４ＫＭでエンジン式バイクは６０ＫＭっておかしいだろ
バイクの事故が多いのは中途半端な速度で走ってるせいで追い抜かれるのに時間が掛かるから
自分からそういう危険な状況を作り出しておいて煽られた！とか幅寄せされた！とか逆ギレしてる馬鹿バイクが多すぎる
どちらも車に抜かれながら走る二輪車なのに電動アシスト自転車が２４ＫＭでエンジン式バイクは６０ＫＭっておかしいだろ
バイクの事故が多いのは中途半端な速度で走ってるせいで追い抜かれるのに時間が掛かるから
自分からそういう危険な状況を作り出しておいて煽られた！とか幅寄せされた！とか逆ギレしてる馬鹿バイクが多すぎる
726 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 20:22:32 ID:7L+gJdTP
>>725
お前さ、原付と原二以上の違いがわかってねーだろw
お前さ、原付と原二以上の違いがわかってねーだろw
727 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 21:20:18 ID:o/Z9GHW5
>>1
10km/hで車線中央走ってやろうか
10km/hで車線中央走ってやろうか
728 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 21:38:59 ID:YG+0jIuD
>>726
四輪からみたら同じだってw
四輪からみたら同じだってw
730 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:58:16 ID:WF2x2MFB
>>729は結局原付しか乗らないからわかんないのかw
732 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 01:10:18 ID:NQMBCJDX
だったら制限速度と二段階右折に文句言うな。
文句言ってねーじゃんw
734 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 07:03:43 ID:evU111Cu
じゃあ10キロでいいじゃん。
735 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 09:45:43 ID:/Cc+Nabu
じゃあ自動二輪は15キロな。当たり前だろ、原付が10キロだと云うのなら。
736 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 09:53:16 ID:Jov1Q2/M
>>734-735がいい事言った！
どちらも車に抜かれながら走る二輪車なのに電動アシスト自転車が２４ＫＭでエンジン式バイクは６０ＫＭっておかしいだろ
バイクの事故が多いのは中途半端な速度で走ってるせいで追い抜かれるのに時間が掛かるから
自分からそういう危険な状況を作り出しておいて煽られた！とか幅寄せされた！とか逆ギレしてる馬鹿バイクが多すぎる
どちらも車に抜かれながら走る二輪車なのに電動アシスト自転車が２４ＫＭでエンジン式バイクは６０ＫＭっておかしいだろ
バイクの事故が多いのは中途半端な速度で走ってるせいで追い抜かれるのに時間が掛かるから
自分からそういう危険な状況を作り出しておいて煽られた！とか幅寄せされた！とか逆ギレしてる馬鹿バイクが多すぎる
737 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 14:10:25 ID:QV0dJrLm
>>736
どっちも車に抜かれながら走る二輪、とか、原付しか乗ったことないからこんなこと言ってるんだなw
二輪でも流れに乗って走っていれば車に抜かれる必要はないんです。おかしいのは、無理して抜こうとする車です。
どっちも車に抜かれながら走る二輪、とか、原付しか乗ったことないからこんなこと言ってるんだなw
二輪でも流れに乗って走っていれば車に抜かれる必要はないんです。おかしいのは、無理して抜こうとする車です。
>>737
はいはい貧乏人乙www
はいはい貧乏人乙www
739 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 15:25:38 ID:6xp2KwG2
流れに乗れないと車に抜かれて怖いかもしれないが、原付免許で運転できる乗り物とはそういうもの。
抜く側からすれば低速で走ってくれていれば安全に抜きやすいが、
（道にもよるけど）微妙な速度で走っていると抜きにくて危ない。
３０キロ制限とは、原付を守る意味での制限も含まれている。
原付で３０キロ以上の速度で走りたいのであれば、サーキットで走れば良い。
公道では免許と車両と、道に応じた速度を守りましょう。
抜く側からすれば低速で走ってくれていれば安全に抜きやすいが、
（道にもよるけど）微妙な速度で走っていると抜きにくて危ない。
３０キロ制限とは、原付を守る意味での制限も含まれている。
原付で３０キロ以上の速度で走りたいのであれば、サーキットで走れば良い。
公道では免許と車両と、道に応じた速度を守りましょう。
740 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 17:18:28 ID:uLuVOqIW
車と原二以上のバイク持ってるやつ
車と原付持ってるやつ
どっちが貧乏なのか、ちょっと考えればわかることだが
やたら原付に固執するやつの真意ってなんなんだろ？
車と原付持ってるやつ
どっちが貧乏なのか、ちょっと考えればわかることだが
やたら原付に固執するやつの真意ってなんなんだろ？
ま、一概にそうとは言えないがな。
その理論だと車しか持ってない奴のが貧乏になるけどOK?
車ONLYな人はファミリーカーの方がSSより
速いって思ってるの多いよ。
で、排気量言ったら「車と一緒じゃん、危ない」って反応。
排気量がでかいのはハーレーとかの図体デカイのだけと思ってるらしい。
速いって思ってるの多いよ。
で、排気量言ったら「車と一緒じゃん、危ない」って反応。
排気量がでかいのはハーレーとかの図体デカイのだけと思ってるらしい。
>>740
よく考えろ
普通は四輪を持っていたら自動二輪みたいな貧乏くさい乗り物に乗らないからw
原付は四輪免許で乗れる
原二以上はわざわざ必要が無い免許を取らないといけない
原付に固執じゃなくて原付以上は必要が無い
分かったか貧乏人？
よく考えろ
普通は四輪を持っていたら自動二輪みたいな貧乏くさい乗り物に乗らないからw
原付は四輪免許で乗れる
原二以上はわざわざ必要が無い免許を取らないといけない
原付に固執じゃなくて原付以上は必要が無い
分かったか貧乏人？
>>744
じゃあ黙って原付乗ってればいいじゃん
じゃあ黙って原付乗ってればいいじゃん
747 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 01:44:02 ID:nPs/rfds
車と原付
って、
車とスケボー
みたいなもんだぞw
明らかに
車と400cc二輪
より貧しいだろwww
って、
車とスケボー
みたいなもんだぞw
明らかに
車と400cc二輪
より貧しいだろwww
>>747
だから四輪に乗ってる奴が自動二輪なんてくだらない物は乗らないだろ
それとも罰ゲームでもやってんの？www
原付は自転車みたいなもんだから近所の足として使うだろw
四輪の他に免許もいらないし
だから四輪に乗ってる奴が自動二輪なんてくだらない物は乗らないだろ
それとも罰ゲームでもやってんの？www
原付は自転車みたいなもんだから近所の足として使うだろw
四輪の他に免許もいらないし
>>745
泣きそうだなｗ
泣きそうだなｗ
泣きそうだな(ｷﾘｯ
二輪は国道は走行禁止にしてほしいよな
そういう国どこかなかったっけ？
バイクが趣味とは本当につまらない人間が来たな
マゾ？
マゾ？
エロゲが趣味とか言ってる人間に比べりゃ大分健全だと思う
原付きは３０㌔でいいね
１０㌔派の議論回避はあきた
１０㌔派の議論回避はあきた
>>755
エロゲって何？
エロゲって何？
読んで字の如くエロいゲームだろ
>>758
結局バイクも車もただの「足」だよな。
バイクが趣味も車が趣味も同じじゃないか？
四輪なんて荷物運ぶ貨物車だし、それが趣味とか・・・。
自転車が趣味とか言ってるヤツはマジで頭おかしい。それかドMだな。
え？俺？無趣味ですが何か
結局バイクも車もただの「足」だよな。
バイクが趣味も車が趣味も同じじゃないか？
四輪なんて荷物運ぶ貨物車だし、それが趣味とか・・・。
自転車が趣味とか言ってるヤツはマジで頭おかしい。それかドMだな。
え？俺？無趣味ですが何か
762 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 18:16:06 ID:hqMqb225
本当は原付免許しかないんだろ。>>744
>>761
アストンマーチンDB9とカワサキZX-14が抗議してたぞ
アストンマーチンDB9とカワサキZX-14が抗議してたぞ
原付はフルフェイスを必須にして100キロまで出せるようにすべき。
今問題になってるナンバーも廃止して当然！
今問題になってるナンバーも廃止して当然！
本当は原付免許すらないんだろ。>>762
こいつ→>>765さすがに頭悪すぎだろ
こいつ→>>766さすがに小学生だろ
おまいら二輪乗り同士仲良くしろよ
769 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 14:38:14 ID:a1Ziymia
別に何キロ制限でもいいけど
その速度でリミッターかかるような装置を付ける事を法的に義務つけるようにしてほしいわ
敷地内で云々という人に対しては個別に登録制でリミッター解除
もちろんそのまま公道を走る連中対策で厳しい罰則を用意
その速度でリミッターかかるような装置を付ける事を法的に義務つけるようにしてほしいわ
敷地内で云々という人に対しては個別に登録制でリミッター解除
もちろんそのまま公道を走る連中対策で厳しい罰則を用意
15km制限でその代わりナンバー税金ヘルメット不要だったらいいかも
それって電動フル自転車
それって電動フル自転車
大体、バイクだけしか持ってない奴なんて居るのか？ｗ
クルマだけしか持ってない奴はたくさん居そうだが。
クルマだけしか持ってない奴はたくさん居そうだが。
俺もホーネット持ってるだけど
四輪なんていらないし
四輪なんていらないし
そんなこと言ってると貧乏人やらなんやら騒ぐ奴がでてくるぞ
776 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 17:48:29 ID:4H0eMsXB
EUは国により25Km/h-45km/hの強力なリミッタ義務で
リミッタ解除は高額の罰金だぞ。
あとMTは50cc以下でも日本でいう原付二種扱いで、二輪免許必要。
リミッタ解除は高額の罰金だぞ。
あとMTは50cc以下でも日本でいう原付二種扱いで、二輪免許必要。
ここは日本だしな
778 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 00:50:22 ID:8MROxaEv
てめぇらの言いたい事なんぞ夢物語
誰も耳を傾けんわぃ
さっさと夢から覚めろや
誰も耳を傾けんわぃ
さっさと夢から覚めろや
>>776
環境がまるで違うＥＵと比べられても･････
環境がまるで違うＥＵと比べられても･････
こんなスレ住民でもみんな免許とれてるのがすごい
781 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 23:14:19 ID:qbqCRuuD
>>779 普段は外国引き合いに出して制限速度緩和言っているくせに。
>>781
制限速度緩和なんて言ったこと無いが頭がおかしいのか？
制限速度緩和なんて言ったこと無いが頭がおかしいのか？
784 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 21:41:06 ID:+fwLX5N9
40KM道路を普通に50KMで走ってて、つかまった事一度もねえけどな
50KM道路を６０KMで走ったら確実につかまる
だから実質制限速度は５０KMだろ
50KM道路を６０KMで走ったら確実につかまる
だから実質制限速度は５０KMだろ
785 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 21:56:11 ID:NMTXPbZ7
>>784
> 40KM道路を普通に50KMで走ってて、つかまった事一度もねえけどな
福岡住みだけど、捕まらない代わりに次々に当たり屋が体当たりしてくるよ。
当たり屋には警察も含まれているから、警察は検挙しない。
最後にはブレーキホース切断されて事故って路上から排除された俺がその証拠。
ブレーキホース切断される前は、間違って後ろの車が切断されて若戸大橋で止まれずに料金所を突破して行った。
間違ってといったが、俺が偽名を使って騙したんだ。
よく騙されてくれたよと思うが、そのときは高校生だったからアマちゃんなんだろう。
> 40KM道路を普通に50KMで走ってて、つかまった事一度もねえけどな
福岡住みだけど、捕まらない代わりに次々に当たり屋が体当たりしてくるよ。
当たり屋には警察も含まれているから、警察は検挙しない。
最後にはブレーキホース切断されて事故って路上から排除された俺がその証拠。
ブレーキホース切断される前は、間違って後ろの車が切断されて若戸大橋で止まれずに料金所を突破して行った。
間違ってといったが、俺が偽名を使って騙したんだ。
よく騙されてくれたよと思うが、そのときは高校生だったからアマちゃんなんだろう。
(^_^)？
787 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 22:39:14 ID:LFPZ3Hjm
スマン、俺の知能が足りてないから>>785が何言ってんのかサッパリ分からん・・・。
誰かｋｗｓｋ。
誰かｋｗｓｋ。
原付1種と2種ってそんな装備違うの？
見比べてみた経験ないんだけど……
一種で時速60出したら車体的に危ないんかな？した事ないからよくわからん。
というか1種2種がどうこうの前にバイク自体が普通に危ない乗り物だよな。
車に比べて
見比べてみた経験ないんだけど……
一種で時速60出したら車体的に危ないんかな？した事ないからよくわからん。
というか1種2種がどうこうの前にバイク自体が普通に危ない乗り物だよな。
車に比べて
バイク屋がエンジンいかれるから原付で６０㌔はやめろというのはわかるが法律で縛る必要は別にないな
このスレでいう１０㌔（笑）にする必要は皆無だよね
このスレでいう１０㌔（笑）にする必要は皆無だよね
790 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 13:14:14 ID:I3u/f6m2
先進国はすべてで原付に厳しい速度制限をかけている。
791 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 13:55:01 ID:SHXmlD1V
自転車にエンジン載せたものが対象だからな。
日本みたいに専用のフレーム持ってるモペッドは少ない方。
日本みたいに専用のフレーム持ってるモペッドは少ない方。
792 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 18:42:27 ID:WspA0PJp
原付免許で乗れるのはチョイノリだけにして、後は二種でいいよ
794 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 20:52:54 ID:o4JRV212
４輪のおまけ？の原付免許を125ccまで乗れるようにする代わりに、
２輪の実技教習３時間位を義務付ければ良い。
２輪の実技教習３時間位を義務付ければ良い。
×3時間
○30時間
○30時間
馬鹿がここで騒いでも何も変らないw
>>788
60キロ制限を守っていれば正直50cc(一種)の車体で問題なし
装備の差(特に制動関係)は最高速に比例してる感じ
スーパーカブで言うと
50cc 60km/h
90cc 80km/h
124cc 100km/h(ボアアップの場合、110ccはもう少し低め)
って感じで最高速が上がってくから、それにあわせてブレーキ、サス関係が強化されてく
ただ50ccの60km/h走行はエンジンの限界を引き出してる感じだからあまりお勧め出来ない
(車体そのものは問題なし)
60キロ制限を守っていれば正直50cc(一種)の車体で問題なし
装備の差(特に制動関係)は最高速に比例してる感じ
スーパーカブで言うと
50cc 60km/h
90cc 80km/h
124cc 100km/h(ボアアップの場合、110ccはもう少し低め)
って感じで最高速が上がってくから、それにあわせてブレーキ、サス関係が強化されてく
ただ50ccの60km/h走行はエンジンの限界を引き出してる感じだからあまりお勧め出来ない
(車体そのものは問題なし)
７０年代のカブは５０で８０ ９０で１００位だったな メーター読みだがな
排気量区分＝税収
排気量区分＝税収
799 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 08:05:19 ID:poi2buhu
カブは昔から高速走行に優れてるって話があるよな
ブレーキも効きが良いが、タイヤが細すぎて止まらないから余りやらん方がいいが
ブレーキも効きが良いが、タイヤが細すぎて止まらないから余りやらん方がいいが
>>705
切捨論の横行って奴が余程好きなんだな、じゃあ贅沢税扱いして超増税してやれば良い､
其してどんな批判があろうと民主主義を叫ばれようとも
「多数決で得られる結論以上に優先すべき結論である」と強行して
業務用二輪に対しても「現実的な業務ではない」と一方的に決め付けて優遇措置は無し｡
郵便・新聞・牛乳・ヤクルト等の軽配達業も全て四輪への移行を呼び掛け｡
其れでも四輪に移行しない業者には重税がのし掛かる、と｡
いーんだろ、其れでも？
>>720 >>776
EUは自転車専用道路なんかも充実してる訳なんだけど
日本でそれやるととんでもない資金が必要になる訳で｡
> 何のために免許も車両もカテゴリ分けされているかよく考えようね｡
法の考え方至上主義な法の犬の方？
切捨論の横行って奴が余程好きなんだな、じゃあ贅沢税扱いして超増税してやれば良い､
其してどんな批判があろうと民主主義を叫ばれようとも
「多数決で得られる結論以上に優先すべき結論である」と強行して
業務用二輪に対しても「現実的な業務ではない」と一方的に決め付けて優遇措置は無し｡
郵便・新聞・牛乳・ヤクルト等の軽配達業も全て四輪への移行を呼び掛け｡
其れでも四輪に移行しない業者には重税がのし掛かる、と｡
いーんだろ、其れでも？
>>720 >>776
EUは自転車専用道路なんかも充実してる訳なんだけど
日本でそれやるととんでもない資金が必要になる訳で｡
> 何のために免許も車両もカテゴリ分けされているかよく考えようね｡
法の考え方至上主義な法の犬の方？
>>797
そうなのか、ありがとう。
60キロ出しても問題ないけど2種に比べたら余裕がないって事だな。
実はこの前初めて原付一種乗ったんだがちょっと道が悪いと結構振動が来るんだな。
車体がバラバラになるかと思ったwww
そうなのか、ありがとう。
60キロ出しても問題ないけど2種に比べたら余裕がないって事だな。
実はこの前初めて原付一種乗ったんだがちょっと道が悪いと結構振動が来るんだな。
車体がバラバラになるかと思ったwww
二輪免許持ってたら
原付でも60キロ走行可
二段階右折免除にして欲しい
常識で考えても当然だろ
原付でも60キロ走行可
二段階右折免除にして欲しい
常識で考えても当然だろ
>>802
自動二輪免許持ってますステッカーを背中に貼るのか？
自動二輪免許持ってますステッカーを背中に貼るのか？
806 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 11:46:01 ID:hnTXrH7S
お前らが２ちゃんで騒いでも、何も変わらない。
808 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 15:29:47 ID:t+TFEjvR
>>807
EUのモペッドに対するリミッターの話とはまるで関係ないな。
EUのモペッドに対するリミッターの話とはまるで関係ないな。
>>809
っつうことは大型免許を持ってたら、原付にも１０トン乗せて走ってよいとかか？
っつうことは大型免許を持ってたら、原付にも１０トン乗せて走ってよいとかか？
811 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 23:18:20 ID:8eWus4PC
こうやって原付遅くしろってやつの前で一回速度１０キロではしってやりたいぜｗ
多分原付の速度に余計いらだってくるだろうなｗ
やってみて～ｗ
多分原付の速度に余計いらだってくるだろうなｗ
やってみて～ｗ
>>811
追いつかれたときはちゃんと左側端に寄らないと駄目だよ。
追いつかれたときはちゃんと左側端に寄らないと駄目だよ。
813 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 00:47:34 ID:fkWV2DoI
>>811
ここはバイク乗ってる奴の集まりだから、普通に追い越されるだけじゃないの？
ここはバイク乗ってる奴の集まりだから、普通に追い越されるだけじゃないの？
左端に寄った所で、抜けるとは限らないのが日本の道路・・・
二輪が左端の原付すら追い越せないような道路なら10km/hで走ったほうがいい
本来は自転車も車道を走らなくてはいけないんだぞ
道は速い車だけ走る場所じゃないんだから
道は速い車だけ走る場所じゃないんだから
>>812
路側帯に入れとかいわれてないし左側に寄るだけでは単車線ではまず抜けないと思う
それに右折する時に曲がるまでとろとろ前を走られたら多分ドライバーはキレるだろうなww
しかもカマ掘ったら悪いのは車だしw
路側帯に入れとかいわれてないし左側に寄るだけでは単車線ではまず抜けないと思う
それに右折する時に曲がるまでとろとろ前を走られたら多分ドライバーはキレるだろうなww
しかもカマ掘ったら悪いのは車だしw
>>817
法に規定されているのは単に左端に寄れというだけではなく、
「進路を譲らなければならない」なので、
左に寄っただけでは譲れない場合は停まって下さいね。
執務資料道路交通法解説（東京法令）より
「進路を譲らなければならない」とは……（中略）
追いついた車両を自己の運転する車両より先に通行させなければならないという意味である。
註釈道路交通法（有斐閣）より
「進路を譲らなければならない」というのは、
法第三四条（左折又は右折）にいう「進路の変更を妨げてはならない」
よりもより厳格である。多くの場合一時停止又は徐行する必要がある。
法に規定されているのは単に左端に寄れというだけではなく、
「進路を譲らなければならない」なので、
左に寄っただけでは譲れない場合は停まって下さいね。
執務資料道路交通法解説（東京法令）より
「進路を譲らなければならない」とは……（中略）
追いついた車両を自己の運転する車両より先に通行させなければならないという意味である。
註釈道路交通法（有斐閣）より
「進路を譲らなければならない」というのは、
法第三四条（左折又は右折）にいう「進路の変更を妨げてはならない」
よりもより厳格である。多くの場合一時停止又は徐行する必要がある。
821 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 21:33:06 ID:4csNWCYO
50ccで前は60kmでよく走ってたけど、アクセルをいっぱいにふかし続けると
エンジンにすすがたまりやすくなるみたいだ。
それで、前の50ccは30000kmでおしゃかになったから、今は添加剤をたまに入れて
50kmまでしか出さないようにしてる
まあ国道通らなきゃいいだけだよ
エンジンにすすがたまりやすくなるみたいだ。
それで、前の50ccは30000kmでおしゃかになったから、今は添加剤をたまに入れて
50kmまでしか出さないようにしてる
まあ国道通らなきゃいいだけだよ
822 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 00:12:38 ID:n7KOQcwH
>810
いいですよ
走れるもんならね
いいですよ
走れるもんならね
>>818を踏まえた上で効果的なのは
反対車線の交通量が多い・単車線・黄色実線の中央線・狭い道路で
ダンプなどの横幅の広い車の前で
追いつかれた車両の義務として一時停止又は徐行してやる事か？
>>817頑張って来い
身の安全は保障せんが
反対車線の交通量が多い・単車線・黄色実線の中央線・狭い道路で
ダンプなどの横幅の広い車の前で
追いつかれた車両の義務として一時停止又は徐行してやる事か？
>>817頑張って来い
身の安全は保障せんが
>>823
ちなみに、黄色中央線でも停車車両を避けるためにはみ出すのは違反じゃないよ。
ちなみに、黄色中央線でも停車車両を避けるためにはみ出すのは違反じゃないよ。
825 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 08:37:05 ID:C5qd1djK
茨城にあった。むしろ停車したら邪魔！
827 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 09:44:18 ID:U+zMYcvq
>>818
ど素人の馬鹿解釈よりはよほどマシじゃん。
ど素人の馬鹿解釈よりはよほどマシじゃん。
>>825
さすがにその言い訳は恥ずかしい。
さすがにその言い訳は恥ずかしい。
829 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 11:39:51 ID:Ss9aWTd+
昨日違反で切られたー！２０数年無事故無違反だったのにー！ゴールド終わり。
原付５０ｃｃが三車線で右折の場合右側よりが違反だとは２０年間全然知らなかった。
話によると左側から二段階と行って押して横断歩道渡らなきゃ駄目とのこと。
そんな規定があったなんて話題にもしてなかった。
警察のバイクで止められたとき、「何かの事件ですか？」って聞いた俺。
思うと三車線なんて走ったことほとんど記憶無いし昨日たまたま知らない地域で
ほんの１０ｍ走っただけなのに。今年は何か嫌な予感。
原付５０ｃｃが三車線で右折の場合右側よりが違反だとは２０年間全然知らなかった。
話によると左側から二段階と行って押して横断歩道渡らなきゃ駄目とのこと。
そんな規定があったなんて話題にもしてなかった。
警察のバイクで止められたとき、「何かの事件ですか？」って聞いた俺。
思うと三車線なんて走ったことほとんど記憶無いし昨日たまたま知らない地域で
ほんの１０ｍ走っただけなのに。今年は何か嫌な予感。
>>829
無事故無違反といっても、検挙されないだけでスピードは違反してるだろ？
運転に自信があるならAT小型取れば安心。
【運転楽々】原付二種△AT小型限定 3rd【経費格安】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294677149/
無事故無違反といっても、検挙されないだけでスピードは違反してるだろ？
運転に自信があるならAT小型取れば安心。
【運転楽々】原付二種△AT小型限定 3rd【経費格安】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294677149/
二段階右折の制限は30km/h制限と同じくらい語られてるのに何を今更ｗｗ
833 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 12:47:09 ID:C5qd1djK
>>828
え？
え？
原付より、機動力の高い250CCなど、右折レーンや中央分離帯お構いなしに走るバイクの方が
よっぽど危険
原付の運転で無茶する奴は、自動二輪より少ない
逆に遅いと余計にジャマになるから、30ｋｍ規制は解除
よっぽど危険
原付の運転で無茶する奴は、自動二輪より少ない
逆に遅いと余計にジャマになるから、30ｋｍ規制は解除
835 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 13:32:29 ID:5lX6u3HE
前段と後段がどう繋がるのかわからん
二輪は全部３０制限にすべきというのが自然な結論だろう
二輪は全部３０制限にすべきというのが自然な結論だろう
>>825
法律学ってそんなもんだよ。
専門書とて単なる本のひとつに過ぎないが、裁判官も読んで参照してるよ。
特に道交法の専門解説書は数が少ないしね。
ま、いずれにしろ>>827の言うとおり、素人のにわか解釈よりは信頼できる。
法律学ってそんなもんだよ。
専門書とて単なる本のひとつに過ぎないが、裁判官も読んで参照してるよ。
特に道交法の専門解説書は数が少ないしね。
ま、いずれにしろ>>827の言うとおり、素人のにわか解釈よりは信頼できる。
右折車線が三車線目で交通量があるところでも、たまに二段階右折禁止でえっって思う事もある
それは事実上の原付右折禁止だと思ってる。
なかなか車線変更していけないよな。
結局先で右折して迂回するか左折三回ｗ
結局先で右折して迂回するか左折三回ｗ
840 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 21:11:06 ID:UbdaCwvM
セニアカーはうせつしゃせんｏｋ？
"セニアカーは道路交通法では歩行者となります"
車椅子と同じ扱いだな
車椅子と同じ扱いだな
843 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 10:10:49 ID:wA3+zvew
>830方へ ８２９です。
ご丁寧に貼り付けて有り難うございました。良く解りました。
５０ｃｃは普通免許取ったとき免許が付いてたので知識が無く載ってました。
いつもは車ですけどたまたまバイクのリコールがあったので乗りました。
多分いつかは掴まったろうとは思うけど。残念！
ご丁寧に貼り付けて有り難うございました。良く解りました。
５０ｃｃは普通免許取ったとき免許が付いてたので知識が無く載ってました。
いつもは車ですけどたまたまバイクのリコールがあったので乗りました。
多分いつかは掴まったろうとは思うけど。残念！
>>842
あんたは法律学を勉強したことは全く無いようだが、
法律の当該条項が変わったわけでもなく、
追いつかれた車両に関する事情が変わったわけでもないのだから、
内容を考えずに古いからと安直に言い出すほうが馬鹿でしょ。
通用しないっていうなら通用しないと思われる理屈を考えろ。
それに、執務資料……のほうは更新されてるし（最新版は去年7月）、
そこにも引用されてるから通用すると思われてるんだろうね。
あんたは法律学を勉強したことは全く無いようだが、
法律の当該条項が変わったわけでもなく、
追いつかれた車両に関する事情が変わったわけでもないのだから、
内容を考えずに古いからと安直に言い出すほうが馬鹿でしょ。
通用しないっていうなら通用しないと思われる理屈を考えろ。
それに、執務資料……のほうは更新されてるし（最新版は去年7月）、
そこにも引用されてるから通用すると思われてるんだろうね。
>>842
もうこれ以上恥を晒すな。お前には無理だ。
もうこれ以上恥を晒すな。お前には無理だ。
846 ：↑：2011/01/29(土) 17:17:37 ID:hXD07/hK
何日も連続でID変えて連レスされたらさすがに萎えるわ
せめて自演するなら時間帯考えようぜ
せめて自演するなら時間帯考えようぜ
>>821
アクセルを一杯に開けなくても60キロ出るようにしたよ
アクセルを一杯に開けなくても60キロ出るようにしたよ
849 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 01:17:47 ID:NfVqVkw6
どんなに調べても「進路を譲らなければならない」状況って後続車が追いつかれた場合と緊急自動車が通行する場合なんだが
後者は道路交通法でもはっきり「一時停止」の項目があるが前者はその規定はないんだけどね
それと>>817の状況の右折する状況に限っては左端によらなくてはならないという理由もない
第十八条 車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、
それぞれ当該道路を通行しなければならない。ただし、追越しをするとき、第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。
第二十五条 車両は、道路外に出るため左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、徐行しなければならない。
２ 車両（軽車両及びトロリーバスを除く。）は、道路外に出るため右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端）に寄り、かつ、徐行しなければならない。
第三十四条
２ 自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、かつ、交差点の中心の直近の内側（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分）を徐行しなければならない。
４ 自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、一方通行となつている道路において右折するときは、第二項の規定にかかわらず、
あらかじめその前からできる限り道路の右側端に寄り、かつ、交差点の中心の内側（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分）を徐行しなければならない。
後者は道路交通法でもはっきり「一時停止」の項目があるが前者はその規定はないんだけどね
それと>>817の状況の右折する状況に限っては左端によらなくてはならないという理由もない
第十八条 車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、
それぞれ当該道路を通行しなければならない。ただし、追越しをするとき、第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。
第二十五条 車両は、道路外に出るため左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、徐行しなければならない。
２ 車両（軽車両及びトロリーバスを除く。）は、道路外に出るため右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端）に寄り、かつ、徐行しなければならない。
第三十四条
２ 自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、かつ、交差点の中心の直近の内側（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分）を徐行しなければならない。
４ 自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、一方通行となつている道路において右折するときは、第二項の規定にかかわらず、
あらかじめその前からできる限り道路の右側端に寄り、かつ、交差点の中心の内側（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分）を徐行しなければならない。
850 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 02:24:52 ID:OiO85HIX
原付が一般道の流れに乗ろうとするのは原二が高速を走って流れに乗ろうとするのと同じ。
つまり原付は制限速度10キロで十分
つまり原付は制限速度10キロで十分
851 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 03:16:01 ID:EFZ7eNKb
原付の速度うんぬん言う前に、まずお前らが法定速度守れといいたいｗ
>>850
とりあえず2つ間違ってる
①原付二種でも高速の流れ(トラックの後方など)に乗る事は可能
走行車線なら法定速度は十分OK
②「つまり」の使い方がMMRキバヤシぐらい間違ってる
1行目と2行目とに関連性が無い
とりあえず2つ間違ってる
①原付二種でも高速の流れ(トラックの後方など)に乗る事は可能
走行車線なら法定速度は十分OK
②「つまり」の使い方がMMRキバヤシぐらい間違ってる
1行目と2行目とに関連性が無い
>>852
なんだって！！
なんだって！！
854 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 10:47:25 ID:x0RDxMaU
二輪が車線の真ん中走ったら違反だろ
速やかに前へ出るか、出来ないなら減速して譲れよ
速やかに前へ出るか、出来ないなら減速して譲れよ
後ろを走れば？
>>846-847
お手本を示してくれたのですね
>>849
>どんなに調べても「進路を譲らなければならない」状況って後続車が追いつかれた場合と緊急自動車が通行する場合なんだが
>後者は道路交通法でもはっきり「一時停止」の項目があるが前者はその規定はないんだけどね
その後者の一時停止の項目は40条1項だが、
これは「交差点又はその附近において」の話で、
交差点付近以外で緊急自動車が来たときは必ずしも一時停止する義務は無い。
「進路を譲らなければならない」の規定のある2項の冒頭に
「前項以外の場所において」って書いてあるでしょ？
しかも、左側端じゃなく「道路の左側に寄つて」だから
追いつかれた車両の義務のほうが厳しいんだよねｗ
どちらの規定にしても、
主眼は「譲らなければならない」にあるわけだから、
形式的に左側端・左寄りにしただけでは義務を履行したことにはなってない。
お手本を示してくれたのですね
>>849
>どんなに調べても「進路を譲らなければならない」状況って後続車が追いつかれた場合と緊急自動車が通行する場合なんだが
>後者は道路交通法でもはっきり「一時停止」の項目があるが前者はその規定はないんだけどね
その後者の一時停止の項目は40条1項だが、
これは「交差点又はその附近において」の話で、
交差点付近以外で緊急自動車が来たときは必ずしも一時停止する義務は無い。
「進路を譲らなければならない」の規定のある2項の冒頭に
「前項以外の場所において」って書いてあるでしょ？
しかも、左側端じゃなく「道路の左側に寄つて」だから
追いつかれた車両の義務のほうが厳しいんだよねｗ
どちらの規定にしても、
主眼は「譲らなければならない」にあるわけだから、
形式的に左側端・左寄りにしただけでは義務を履行したことにはなってない。
857 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 11:49:00 ID:NfVqVkw6
だからそれは第七節の緊急自動車の項目だろ
一般車両の追い越しの場合での前方車両の一時停止義務はどこにあるんだよ
一般車両の追い越しの場合での前方車両の一時停止義務はどこにあるんだよ
859 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 13:48:15 ID:x0RDxMaU
二輪が通行帯の真ん中走ったら違反だろ
速やかに前へ出るか、出来ないなら減速して譲れよ
速やかに前へ出るか、出来ないなら減速して譲れよ
>>856
「譲らなければならない」について拡大解釈のしすぎじゃね？
規定されてる文言は
『できる限り道路の左端に寄ってこれに進路を譲らなければならない』
な訳だし、一時停止＆速度を落とすことついては言及されていない
仮に「註釈道路交通法(有斐閣)」に則って徐行or一時停止したとしたら
明らかに進行の妨げとなり、道交法の趣旨に反する事態になってしまう(特に四輪)
法律学の一解釈としては十分有りだとは思うけど、机上の空論な感が拭えないな
「譲らなければならない」について拡大解釈のしすぎじゃね？
規定されてる文言は
『できる限り道路の左端に寄ってこれに進路を譲らなければならない』
な訳だし、一時停止＆速度を落とすことついては言及されていない
仮に「註釈道路交通法(有斐閣)」に則って徐行or一時停止したとしたら
明らかに進行の妨げとなり、道交法の趣旨に反する事態になってしまう(特に四輪)
法律学の一解釈としては十分有りだとは思うけど、机上の空論な感が拭えないな
>>857
緊急自動車相手でも、一時停止義務は交差点のときだけだろ。
追い越しの場合だと、交差点での追い越しが禁止されてるから規定が無いんだろうな。
>>860
前が四輪の場合で進行の妨げになるんなら加速すればいいだけだろ。
譲る義務は無くなる。
緊急自動車相手でも、一時停止義務は交差点のときだけだろ。
追い越しの場合だと、交差点での追い越しが禁止されてるから規定が無いんだろうな。
>>860
前が四輪の場合で進行の妨げになるんなら加速すればいいだけだろ。
譲る義務は無くなる。
>>860
左端に寄りさえすればいいなんて言う奴よりよほど現実的解釈じゃん。
左端に寄りさえすればいいなんて言う奴よりよほど現実的解釈じゃん。
863 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 23:56:32 ID:EFZ7eNKb
夏でも長袖のやつってほんときちがいというかオタクだよな
長袖を着た所で風圧でまくれるし、グローブで固定すればいいんだけどね。暑い
865 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 12:45:19 ID:RjBM2XAR
右折する原付が後続車に追いつかれたら譲らなければならない法律とかはじめてきいたわww
一方、軸距延長三輪や四輪ってだけでミニカー認定となり50ccでも車両法定速度が無くなる｡
法の本音「原動機付き自転車は生きぬよう死なぬよう…ケケケｗｗ｣
法の本音「原動機付き自転車は生きぬよう死なぬよう…ケケケｗｗ｣
新潟とかで雪積まった状況で取り敢えず作られた一車線
原付さえも四輪では追越困難な例
まぁ其んな状況では速度出さん罠
原付さえも四輪では追越困難な例
まぁ其んな状況では速度出さん罠
869 ：一生ライダー：2011/01/31(月) 18:33:06 ID:9QkCwj0M
原付 原付って 原付二種なめんなよ
870 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:45:42 ID:3WxZ3fRT
で後続車両に追いつかれた場合一時停止する義務はどこにあるの？
此処は匿名掲示板、彼は同じ者として戻って来る事は二度と無いだろう｡
872 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:24:00 ID:ATsRJRJx
後続車に煽られたら小便掛けてやる
遺憾、其れは罪だ
874 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:30:44 ID:m6Yc2WEO
原付で40キロ出したり車の流れに乗ろうとするのは、原付で高速のるのと同じことなんだよ。
原付はシニアカーやキックボードと仲良く走ってればよろしい。
原付の10キロ制限と歩道通行可を即刻適用すべし
原付はシニアカーやキックボードと仲良く走ってればよろしい。
原付の10キロ制限と歩道通行可を即刻適用すべし
学生になったらみんなしけいワラ
何で此の>>874の様に徐行帯と路側帯を混同した認識をする人が未だに居るんだろう？
>>875
「死刑でよくね？」と言うからには後世の名誉に賭けていってるだよな？
軽はずみになんて言ってないよな？
何れにせよ御前様は人格障害だ｡
>>875
「死刑でよくね？」と言うからには後世の名誉に賭けていってるだよな？
軽はずみになんて言ってないよな？
何れにせよ御前様は人格障害だ｡
>>877
2ちゃんでマジになってるやつカッコワルイ
2ちゃんでマジになってるやつカッコワルイ
879 ： 【だん吉】 !dama：2011/02/01(火) 09:31:31 ID:kSoe5+UI
てす
880 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 09:33:16 ID:kSoe5+UI
本当だ！!damaは出来ないけど!omikujiはできるなw
騙されてみるテスト。
>>865
それは条文の抵触をどう考えるかという問題だな。
・右折のため中央に寄っている車両を追い越すときは左側から（28条2項）
・右折のためにウインカー出して中央に寄ろうとする前車を妨げてはならない義務（34条6項）
これらをあわせ考えたとき、
右折のためにすでに中央に寄っている車両には左側端に寄る義務は発生しないでしょ。
むしろ、規定どおり左から追い越そうとする後車の進行妨害になりかねないし。
>>870
そもそも、一時停止義務があるなんて誰も言ってない。
「譲る義務」と「一時停止義務」は全く別物。
一時停止義務があるとなると必ず停止しなければいけないことになるが、
>>818の説明でもそんなことは一言も書いていない。
一時停止せずとも譲れるのなら停まる必要など無いし、
もっと言えば、広くて難なく追い越せる状況なら左側端に寄る義務すらない。
それは条文の抵触をどう考えるかという問題だな。
・右折のため中央に寄っている車両を追い越すときは左側から（28条2項）
・右折のためにウインカー出して中央に寄ろうとする前車を妨げてはならない義務（34条6項）
これらをあわせ考えたとき、
右折のためにすでに中央に寄っている車両には左側端に寄る義務は発生しないでしょ。
むしろ、規定どおり左から追い越そうとする後車の進行妨害になりかねないし。
>>870
そもそも、一時停止義務があるなんて誰も言ってない。
「譲る義務」と「一時停止義務」は全く別物。
一時停止義務があるとなると必ず停止しなければいけないことになるが、
>>818の説明でもそんなことは一言も書いていない。
一時停止せずとも譲れるのなら停まる必要など無いし、
もっと言えば、広くて難なく追い越せる状況なら左側端に寄る義務すらない。
883 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 16:37:58 ID:O0J0E3+i
法解釈を散々唄った馬鹿が逃げに入りました～
おいおい自分自身が>>818で
『左に寄っただけでは譲れない場合は停まって下さいね』
って条件を限定したんじゃないか、忘れるなよ。
今問題になってるのは
「左に寄るだけでは道を譲れない状況において発生する一時停止の義務」の有無だろ？
広くて難なく追い越せる状況なんて関係ないよ。
素直に間違えましたって言えば良いのに・・
『左に寄っただけでは譲れない場合は停まって下さいね』
って条件を限定したんじゃないか、忘れるなよ。
今問題になってるのは
「左に寄るだけでは道を譲れない状況において発生する一時停止の義務」の有無だろ？
広くて難なく追い越せる状況なんて関係ないよ。
素直に間違えましたって言えば良いのに・・
なにこの馬鹿
旧司浪人が択一落ちで行き場失って蘊蓄たれるために
ここで粋がってるようにしか見えないよ
旧司浪人が択一落ちで行き場失って蘊蓄たれるために
ここで粋がってるようにしか見えないよ
886 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 20:49:35 ID:9B3IDgtY
2段階右折って、標識のあるところ限定なの？
2車線以上の道路すべてが2段階右折じゃないの？
2車線以上の道路すべてが2段階右折じゃないの？
>>884
進路を譲るのが目的なんだから、出来ることはすべてやるべきだろ。
進路を譲るのが目的なんだから、出来ることはすべてやるべきだろ。
889 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:25:50 ID:ltJ+inQf
東京や横浜はDioの黄色ナンバーとかよく見るね。
ちゃんと免許あれば、ボアアップなんて簡単だものな。
ちゃんと免許あれば、ボアアップなんて簡単だものな。
白ナンバーでも実は80ccとかよくあるけどな・・・。
891 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:42:20 ID:9B3IDgtY
>>888
もう一回言うよ
2段階右折って、標識のあるところ限定なの？
2車線以上の道路すべてが2段階右折じゃないの？
＞＞お前免許持っているのか？
＞＞免許があるなら直ぐに返納しろ！
おれんちの近くの交差点に立って、その調子で
注意してくれない？
もう一回言うよ
2段階右折って、標識のあるところ限定なの？
2車線以上の道路すべてが2段階右折じゃないの？
＞＞お前免許持っているのか？
＞＞免許があるなら直ぐに返納しろ！
おれんちの近くの交差点に立って、その調子で
注意してくれない？
892 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:44:23 ID:ltJ+inQf
>>890 30km/h制限違反はずれないならメリットないじゃん。
894 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:54:27 ID:9B3IDgtY
896 ：g：2011/02/01(火) 22:00:58 ID:O2FEy/AC
ふくらみかけ １２歳 ロリ乳 でググろう！！！
まだあどけない表情を見せるロリちゃん！
膨らみかけの胸で我々を誘惑してきます。
果たしてあなたは、最後まで抜かずにいられるでしょうか？
ローティーン大好き～完全にアウトな映像ですｗ
897 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:05:03 ID:v3+2JNYG
898 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 23:00:03 ID:H308DGyt
５１ｃｃ以上のバイクいらねーようざくね？
899 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 00:07:11 ID:Dpux3emo
>>898
真性ｷﾀｰw
真性ｷﾀｰw
900 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 10:55:47 ID:SBGlUvMt
せめて二輪は全部３０制限にすべきだろ
原付は幅も狭いし頑張っても６０までだからさくっと抜けるが
教習所みたいなバイク乗ってる奴は後ろから車が来ても大人しく左に寄らずに
狭い道で無理して８０や９０まで加速したりするから危なくてしょうがない
原付は幅も狭いし頑張っても６０までだからさくっと抜けるが
教習所みたいなバイク乗ってる奴は後ろから車が来ても大人しく左に寄らずに
狭い道で無理して８０や９０まで加速したりするから危なくてしょうがない
902 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 15:41:33 ID:8j8potFY
おいおい俺が900ゲットするつもりだったのにそりゃねーぜ大将！
仮性ｷﾀｰｗ
カントンはいつ来るの？
906 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 21:54:17 ID:sF6Rmo1/
カントンは>>900
907 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 01:35:13 ID:Cc+7ad5e
加藤寛？
正直原付がどうとかより運転技能的な意味で二輪免許もってない奴は乗るなって思う。
てか、普通免許取ったら原付乗れるってのがまずおかしいだろ。
てか、普通免許取ったら原付乗れるってのがまずおかしいだろ。
原付免許∈普通免許
って訳じゃないよ
抱き合わせ販売って言うだけ
って訳じゃないよ
抱き合わせ販売って言うだけ
>>909
それは知ってるが……そもそも原付教習っていうけどほとんど法規だけで実際乗るのは教習所内一周とかだしさ、
実際二輪にとって何が危険とかどういう場合が危険とかっていう二輪免許で教えられるようなことやってないから危険なところにもすぐ飛び出していくんだよなあいつら。
まぁ、原付免許も同じようなものだから、おれはあれは認めないがな。
それは知ってるが……そもそも原付教習っていうけどほとんど法規だけで実際乗るのは教習所内一周とかだしさ、
実際二輪にとって何が危険とかどういう場合が危険とかっていう二輪免許で教えられるようなことやってないから危険なところにもすぐ飛び出していくんだよなあいつら。
まぁ、原付免許も同じようなものだから、おれはあれは認めないがな。
911 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 08:30:15 ID:AzSii+Bu
原付きに技能試験は必要かね？
車の免許とったときに原付き講習はしなかったが原付き買ってから１０分で乗りこなせたぞ
車の免許とったときに原付き講習はしなかったが原付き買ってから１０分で乗りこなせたぞ
法規走行試験は必要だが、それは小型限定免許になっちゃうからな。
914 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 20:19:40 ID:OQE3/uua
＞ナナハン
これは笑ってもいいのせうか？
これは笑ってもいいのせうか？
笑えばいいと思うよ
ジーンズをジーパンと言ってる様なモン
ナナハンライダー
ディスルなよぉ
前科ナナハン
ディスルなよぉ
前科ナナハン
あれｗ
もの凄い亀レスをしてしまった
もの凄い亀レスをしてしまった
こっから先は一方通行だ
>>922
チョン乙
チョン乙
だだだだだだ誰がチョンや！！
923 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 19:32:58 ID:jMrVj9bD
何で原付よりもスピード出し難いミニカーが法定速度無しで
原付が30km/h制限なんだ？
原付が30km/h制限なんだ？
>>923
ミニカーは60km/h
ミニカーは60km/h
シニアカーは6ｋｍ/ｈ
926 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 19:20:36 ID:afPfOptb
自転車は15km/h
13キロや！
池中源太は↓
929 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 23:28:40 ID:te5kmSNW
>>923 ミニカーに乗るには自動車免許が必須な自動車だからね。
原付免許だけで乗れる原付一種と一緒には出来ない。
ミニカーは1980年代に原付免許だけで乗れる車両（制限速度は30km/h)として
大ブームになったが、警察に目を付けらて、自動車免許が必須に法律が改正
されたんで、当時ミニカー製造していたベンチャー（中小）企業がほとんど
倒産したん。
自動車免許が必要な車両になったのと引換に制限速度が緩和された。
多大な犠牲があった。
原付免許だけで乗れる原付一種と一緒には出来ない。
ミニカーは1980年代に原付免許だけで乗れる車両（制限速度は30km/h)として
大ブームになったが、警察に目を付けらて、自動車免許が必須に法律が改正
されたんで、当時ミニカー製造していたベンチャー（中小）企業がほとんど
倒産したん。
自動車免許が必要な車両になったのと引換に制限速度が緩和された。
多大な犠牲があった。
つまり原付免許が廃止され、原付にも小型限定が必要になれば30km/h制限は解除されるはず。
>>928
８０キロ
８０キロ
932 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 18:47:44 ID:EKxbHaG4
>>930 新車市場から原付そのものが消えるぞ。
>>932
めでたいな
めでたいな
原付ジャマにならなよ、それより自転車が危ない
原付の規制を解除して自転車に掛けろって
原付の規制を解除して自転車に掛けろって
935 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 22:54:41 ID:iW/vyli5
つまり二輪の公道走行禁止で万事解決って事だ
と 戦車乗りが申しております
戦車を街で乗り回したいなぁ
938 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 00:02:05 ID:QmoDx9Gs
乗るか？
http://tank-jisaku.blog.ocn.ne.jp/top/cat5171528/index.html
http://blogs.yahoo.co.jp/kn2834/32978211.html
http://tank-jisaku.blog.ocn.ne.jp/top/cat5171528/index.html
http://blogs.yahoo.co.jp/kn2834/32978211.html
俺は大型特殊免許持ってるから法律的には戦車を公道上で運転できるけどアスファルトの上は振動が凄そうだ。自衛隊の教習所だと戦車で教習するらしいので教官は指示するのに棒を使って戦車の車体を叩いたりで命がけらしいが。
戦車？
原付に体重制限も付けても良いんじゃ・・・と思う時がある。
お相撲さんみたいのが乗ってるのを見ると、バイクが可哀想に見えるよ。
一人で二人乗りだよなぁ。
お相撲さんみたいのが乗ってるのを見ると、バイクが可哀想に見えるよ。
一人で二人乗りだよなぁ。
いるいる。
ローダウンしたみたいに車体沈んでるし、エンジン頑張って加速しようとしてるのに全く前に進んでないスク。
ローダウンしたみたいに車体沈んでるし、エンジン頑張って加速しようとしてるのに全く前に進んでないスク。
944 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 20:11:40.01 ID:efTc9s4+
お台場や後楽園の遊戯施設で落下死するような体格の香具師か。
945 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 02:32:18.12 ID:uCS3HEic
まずは原付に10キロリミッターを強制装着
逆に規制緩和の動きがあるのに何言ってんだコイツ
947 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 12:51:25.92 ID:PxehonG5
ねえよ
原付は製造中止
アシストを電付として免許交付
アシストを電付として免許交付
949 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 16:38:18.55 ID:PxehonG5
950 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 16:41:21.72 ID:xtKlAARp
950get(^-^)
>>945
10ぐらいじゃこける
10ぐらいじゃこける
こけない奴にだけ免許を与える
>953
なら３秒台で渡り切ったか
なら３秒台で渡り切ったか
普通車とかのおまけを排除して規制解除だっぺ
んだっぺ？
んだっぺ？
>>956
要するに原付廃止ってことだ。それは。
要するに原付廃止ってことだ。それは。
電動アシスト自転車の登場で原付１種の役割も終えた感じもする。
今日おばあさんがものすごい勢いで走ってたな電動アシスト自転車で
【すごく】自転車は歩道を走れ！【邪魔】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288280192/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288280192/
それにしても実状全く加味しない意見が多いな
956.957.958の意見に同意
原付免許廃止だな
原付に規制あるのも、自動車免許のおまけや、簡単に取れる原付免許がある為
老人やおばさんは電動自転車のほうがよっぽど安全
そもそも、自転車でもなくバイク並に認められてない中途半端な位置づけが悪い
原付免許廃止だな
原付に規制あるのも、自動車免許のおまけや、簡単に取れる原付免許がある為
老人やおばさんは電動自転車のほうがよっぽど安全
そもそも、自転車でもなくバイク並に認められてない中途半端な位置づけが悪い
原付→電動自転車になったら
対向車線走行や道路横断など道路交通法を守らないのが増えるだけ
対向車線走行や道路横断など道路交通法を守らないのが増えるだけ
964 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 01:16:10.49 ID:6AHAxCG2
横浜もチャリでいい歳したおっさんが車道を逆走して危ない。
>>963
原付でやられるわけじゃないからそんなのは別にいい
原付でやられるわけじゃないからそんなのは別にいい
966 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 12:45:23.89 ID:21yyBPp4
>>962
車道逆走したり車道横断したりする奴のどこが安全なんだ
車道逆走したり車道横断したりする奴のどこが安全なんだ
10㌔ってマラソンの練習してる人に抜かされる
>>949
保守し忘れたorz
保守し忘れたorz
969 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 12:04:01.50 ID:FKOgodFQ
い
970 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 00:20:37.19 ID:c5lNZ5RW
971 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 00:50:32.51 ID:PrfdL05Z
ここで騒いでいるバカ共の意見。
・俺以外は道路を走るな。
いろんな車両がいてこその混合交通な訳で、それに不満が
あるのなら、運転しなきゃいいんじゃねw
・俺以外は道路を走るな。
いろんな車両がいてこその混合交通な訳で、それに不満が
あるのなら、運転しなきゃいいんじゃねw
972 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 00:55:52.37 ID:pWq0yDRT
、
～しなきゃいいじゃないか
わかってないなぁ
それ 一番ねらーが聞かない言葉だよ
わかってないなぁ
それ 一番ねらーが聞かない言葉だよ
本当の馬鹿でも受けるように原付ＡＴ免許も作れよ
今までの原付免許はマニュアル車用として
交通法規の合格点を20点下げるべき、ＡＴ専用は
今までの原付免許はマニュアル車用として
交通法規の合格点を20点下げるべき、ＡＴ専用は
試験で見るのは法規走行ができるかどうか。
ただでさえ馬鹿が多くて困ってんのに
本当の馬鹿受からせてどうすんのよ。
原付も１００問で合格点は９０だな。
本当の馬鹿受からせてどうすんのよ。
原付も１００問で合格点は９０だな。
977 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 09:07:10.67 ID:IbaaxXUk
ルール無知の自転車利用者が急増 さっさと免許制にしろ
ttp://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1302882681/
とりあえず高校卒業資格として、原付以上の免許を取得することってのを入れてほしい。
ttp://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1302882681/
とりあえず高校卒業資格として、原付以上の免許を取得することってのを入れてほしい。
戦後復興を終えて原付も役目を終えたと思っていたが震災復興で必要になるかもな
>>977
自動車免許でいいだろ。
自動車免許でいいだろ。
つか、絶対数が多いから事故割合高いだけで、別に原付だからどうこうじゃねーだろ。
そもそも、チャリンコにエンジン詰んだだけの時代の速度規制を未だに適用してる方がおかしい。
監獄法だっけ？5年ぐらい前に替わったけど、50年以上全く変わってなかったってやつ
なんで日本ってこんなに何かを改善すんの遅いの？企業は改善改善で日本をどんどんよくしていったのに
そもそも、チャリンコにエンジン詰んだだけの時代の速度規制を未だに適用してる方がおかしい。
監獄法だっけ？5年ぐらい前に替わったけど、50年以上全く変わってなかったってやつ
なんで日本ってこんなに何かを改善すんの遅いの？企業は改善改善で日本をどんどんよくしていったのに
>>980
国会で議論してる内容がカップラーメンの値段だから。
国会で議論してる内容がカップラーメンの値段だから。
>>981
単純な話、馬鹿は中免だろうとクソみたいなことをするだろうしなぁ。原付が手軽ってだけで。
作れるのにバカみたいな法規制で性能のいいものを作れない。
で、坂道を登るのが大変なので結局改造し始める奴もいる。そうするとそっちにハマる。
改造つってもばらして戻して程度。パーツが違うだけでプラモと変わらないレベルのも多い。
最初からパワーのあるものならだれも弄らないから変にハマったり自称バイク通みたいな変な奴らも減るのにな。
単純な話、馬鹿は中免だろうとクソみたいなことをするだろうしなぁ。原付が手軽ってだけで。
作れるのにバカみたいな法規制で性能のいいものを作れない。
で、坂道を登るのが大変なので結局改造し始める奴もいる。そうするとそっちにハマる。
改造つってもばらして戻して程度。パーツが違うだけでプラモと変わらないレベルのも多い。
最初からパワーのあるものならだれも弄らないから変にハマったり自称バイク通みたいな変な奴らも減るのにな。
>>982
原付無くせば解決だな。
原付無くせば解決だな。
馬鹿は免許なくてもでかいの載せろって言うよな。
馬鹿ほどパワーとかスピードとか言いうよな。
馬鹿ほどパワーとかスピードとか言いうよな。
>>985
なら全排気量で車検適用だな。
なら全排気量で車検適用だな。
無車検と車検シール偽造が増えるだけだと思うが
つまり免許を持たない原付バカは法律すら守れない奴等ばっかりってことだな。
そんな奴等相手に規制緩和をすべきではないな。
そんな奴等相手に規制緩和をすべきではないな。
>>985
制限速度 馬力 二段階右折…何が謎過ぎなんだ？
全て安全に走行出来るようにだろが
車でも制限速度で走るとわかるだろ
何かあったら対処出来る速度が制限速度なんだよ
何の緩和だｗ理解出来ないお前が馬鹿！なだけ。
制限速度 馬力 二段階右折…何が謎過ぎなんだ？
全て安全に走行出来るようにだろが
車でも制限速度で走るとわかるだろ
何かあったら対処出来る速度が制限速度なんだよ
何の緩和だｗ理解出来ないお前が馬鹿！なだけ。
二段階右折なんぞ逆に危ないというか、普通二輪が不要で原付だとひつような理由が一個もないがｗ
日本語でおｋ
>>992
意味わからん、左端走行から右に二車線またいで
右折車線に行くのが安全なのか？
どうせ、原付二段階右折批判厨は右折車線で抜かすんだろうが
矢印有り右折車線はルール通りなら曲がれないで時間切れが普通にある
二段階右折は百％安全に右折出来る
例え先頭に出ても大して時間は違わない何が不満なのか全く理解不能…。
意味わからん、左端走行から右に二車線またいで
右折車線に行くのが安全なのか？
どうせ、原付二段階右折批判厨は右折車線で抜かすんだろうが
矢印有り右折車線はルール通りなら曲がれないで時間切れが普通にある
二段階右折は百％安全に右折出来る
例え先頭に出ても大して時間は違わない何が不満なのか全く理解不能…。
小回り右折の標識は危険極まりない。「原付右折禁止」とすべき。
原付は直進も難しいのに・・・・
でもお前ら歩きたばこはしちゃうんでしょう？ｗ