【夏でも】原付でツーリング21【長袖がいいよね】

原付一種がメインですが51cc以上も参加はOKです。
ただし原付のペースで走って下さい。
マターリ走りましょう。


原付でツーリング！Wiki
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/

■前スレ
【春だ】原付でツーリング20【走るぜ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267936045/

【またーり】原付でツーリング19【行こうよ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253536715/
【バイパスに】原付でツーリング18【乗せてくれ！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241097587/
【バイパスに】原付でツーリング17【乗せてくれ！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228090650/
【バイパスに】原付でツーリング16【乗せてくれ！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221049732/
【バイパスに】原付でツーリング15【乗せてくれ！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213432271/
【バイパスに】原付でツーリング14【乗せてくれ！】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202462498/
【バイパスに】原付でツーリング【気をつけろ！】←13日目？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190962873/l50
【50cc】原付でツーリング【マターリ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181793133/
原付でツーリング12日目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164639053/
【復活】原付でツーリング11日目その２【してみた】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156512705/
【夏シーズン】原付でツーリング1１日目【到来】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153345077/

乙で〜す

【花見は】原付でツーリング10日目【徒歩で】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144162141/
【凍えても】原付でツーリング9日目【泣きません】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138934389/
【寒さに】原付でツーリング8日目【負けるな】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130327197/
【あえて原付】原付でツーリング７日目【のんびり】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124539469/
【熱射病に】原付でツーリング6日目【注意！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121179482/
【400�`が】原付でツーリング5日目【限界か？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116762220/
【家から】原付でツーリング4日目【400�`までの大冒険】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110880313/
【頑張っても】原付でツーリング3【一日400�`】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097994440/
【頑張っても】原付でツーリング【一日400�`】(Part2)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093438734/
【頑張っても】原付でツーリング【一日４００�`】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087625888/

それではﾄｺﾄｺ行きましょう

1z

おお復活してたんだ

半月以上旅してこないだの土曜に戻ってきたらスレ落ちてるし
他のスレに書こうと思っても人多杉だしちょっと寂しくなったよ
なにはともあれスレ立て乙

>>7
今からここで書いてよ

それにしても泊りツー予定日に台風接近かよ

ちょっと質問があります
自分dio乗ってるんだけど
岸和田市から愛媛県の東平まで
行きたいけど
和歌山→新居浜市→東平で距離は何k位？
時間はどれくらい必要？
あとdioでも大丈夫？
誰か教えて下さい
今まで１日30分位なら運転した事があります

自分の旅でしょ
自分で調べなよ
その上でわからない事聞いたほうがみんな協力してくれるよ
初歩の初歩から人に丸投げしちゃ誰の旅なんだと
それにDioなら大丈夫だよ
てかメンテしっかりしてあればなんだって大丈夫だよ
長距離走るならまず試走して自分のペースと移動距離を算出してください
貴方のペースは貴方にしかわかりませんのでコメントできませんよ


とりあえず朝のうちに徳島へ上陸する時間の南海フェリーに乗って
まっすぐ西に向かえばその日のうちに到着は余裕だよ
あと山の中入るととんでもなく時間食われるから絶対入らないことが前提な
R319とか突っ込むとR11を真っ直ぐ走るより3倍くらい時間掛かるから（経験済

※9
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi
ここのサイトで出発地・目的地・経由地を入力したら、ルートと総走行距離が調べられるよ。

あとスクーターは余程の悪路を24時間ぶっ通しで走るなどして酷使しない限り、まず壊れることはないよ。

>>9
淡路島からフェリー使って片道300km
アベレージ40km/hで所要時間7時間30分
日の出と同時に出れば日没までには着ける
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi?Func=r&MAPS=E135.22.25.5N34.27.26.0&MAPG=E133.19.10.7N33.53.37.7&COND=normal&HW=avoid&FR=default&REST=use&WAY=car_quick

皆さん有り難う御座います
日の出から日没ですか
脳内じゃ昼頃に着くだろうと思ってた

あんま自信ないけど行く事にする
r11ですね指導有り難うございました

>>12
そのルートだと明石までずっと街中で
提示した移動ペース維持するのはほぼ不可能じゃないか？
時間通りに進むのはちょっと厳しいと思う
ましてや不慣れな人間にできるかというとちょっと厳しかないか

>>10のいう南海フェリーで徳島上陸が無難かと
というか和歌山を経由地として出してんだからそのルートは色々ちがくないか

>>8
んじゃちょっとだけね。

回ってきた地域は名古屋発の山陰走って北九州
すぐ山口に戻ってしまなみ海道で四国渡って瀬戸内
小豆島渡ってそこから大阪南港に渡っての
龍神スカイライン走って中辺路から熊野灘に出て
あとは三重県縦断で帰還。

日数は17日の走行距離3600キロ
車種は…内緒ｗ
一応希少車種でしてコイツでこんなことする奴は居ないと踏んでの行動でもあるんで、
探そうと思えばこっそり書いてたブログとか簡単に特定されてしまうので
ここでは表向き内緒って事にしてくだせぇ。
カブ系エンジンの車種、とだけ言っておくので興味のある人は自力で見つけ出してくださいｗ
もし見つけても内緒にしてね。
余談だけどしまなみ海道で某走る男Fというテレビ番組に出演してしまったので、
番組ブログから辿るとツラが割れてしまうのもあるのでｗ

質問あったらざっくり程度には答えるよー
てかこれからお盆で逆に出かける人のほうが多いのかな？

>>9　オレンジフェリーで大阪南港から新居浜東港までフェリーで来たら楽だよ。
東港から東平までは1時間ぐらいじゃねえ？

※9
スレ違いで悪いけど、原付にこだわる必然性がないんだったら、青春18きっぷで普通列車乗った方が早くて楽じゃない？

>>9
>>10や>>14も言っているが南海フェリーが無難かと思う。
淡路島ルートは福良？〜鳴門のフェリーが廃止されており、
四国へ渡る事は原付では無理です。

大鳴門橋を眺めて引き返すことになるぞ（経験済

淡路島でトラックを借りればいいじゃんｗ

>>15

なんか、ブログや番組とやらを探して欲しいように見えるんだがｗｗ

淡路島でレンタカー会社を調べたら、軽トラを借りることが出来るってわかったぞ
ETCもついて激安だから、レンタル代2625円+1150円×2＋ガソリン代1000円＋人間の輸送代6000円だが、いったん引き返して再度本州から渡るより楽
http://www.kinoshita-auto.jp/contents/rentacar_lineup.htm

スレタイ…

質問した本人ももそこまで食いついてないし
あんまり突っ込んだ話しても当事者不在のままわけのわからぬ方向に進んで
どうでもいい言い争いに発展しそうな気がする

あとどうでもいいけど※とか斬新なアンカーだな…

昨日の夜家のパソコンで調べてたら
親に見つかって怒らせてしまいました

だから地図を買おうと思います
ルートは南港→新居浜
和歌山→徳島 神戸→高松が
有るみたいなのでもう少し調べます
なんかめちゃ楽しいです

夏でも長袖というスレタイに突っ込みいれるけど
夏に長袖なんてメッシュジャケット以外に選択肢ないような…

>>24
ツーリングマップル買っときな
中国四国のなら瀬戸内のフェリー航路の情報はカバーしてるし
時刻だけは最新の情報を確認する必要あるけど

今から出発
R140→R17→R125→R354→R294→R6で明日はR6→R254
途中寄り道ありまくりで出かけてくる
あやしいメイトV50を見かけた方はいじめないでやって下さい
雨降ってるし気を付けて行ってきます
早く天気回復してくれればいいな

>>20
検索するなよ！絶対するなよ！って言ってるな

風怖かったけど無事到着

R2から芦有ロード渡って有馬温泉行ってきた
山で何度も死にかけた・・・でも楽しい！

フジQ にエヴァンゲリオン実物大、見に来た。
この後、東静岡駅前のガンダム実物大、見て帰る。

長袖は着た方がいいよ。
炎天下、半袖でバイク乗ると走行風で冷され熱さをあまり感じないけど気が付いた時には「火傷」してる場合があるから。

半袖で乗るならサンオイル塗った方が良いよ。

長袖にUVシールドで大丈夫と思ってたら首周りが焼けてた・・

無事帰宅
昨日は風に煽られまくりで怖かったけど今日は気持ちよく走れた
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0178.jpg

いいな

明日は走りに行くぞ

大田区民の俺だが、昨日の夜10時くらいに
タバコを買いにコンビニに行ったんだけど
気づいたら246を沼津方面に走ってた
夜中に箱根を超えて朝6時くらいに帰ってきた

なんだか色々たまってたみたいで・・・
いや、楽しかった　箱根の山中が真っ暗で
しかも昨日は霧なんだか靄なんだかが出てて
原付の小さなライトじゃ頼りなかったよ


でも、すんげぇ楽しかった
これがおれの夏休み

よっしゃー、一昨日くらいに上手い具合にケータイのアク禁が解けたんで書き込みします。車種はスクーピー。長文失礼します。

８月６日(金)
18：00、仕事終わり、東京都品川区から出発。現在の総走行距離30,136キロ。
21：30、山梨県甲府市通過。
23：00、長野県諏訪市通過。この辺りで一瞬だけドシャ降りになるが、以降は雨は降らなかった。

８月７日(土)
0：30、長野県塩尻市通過。
2：30、岐阜県中津川市通過。
4：30、愛知県名古屋市通過。
8：30、三重県の道の駅「関宿」で仮眠。日陰だったのでそよ風が気持ち良かった。
11：00、起床。出発。
13：30、京都市内に到着。
19：30、鳥取県鳥取市通過。
22：00、鳥取県米子市通過。
23：10、島根県松江市の手前の安来市に到着。さすがに限界っぽいので今夜はここでツーリングテント泊。

ここまでの総走行距離30,983キロ。続きます。

東京からスゲーな

８月８日(日)
7：30、起床。出発。
9：00、島根県出雲市の下の雲南市に有る、八俣大蛇公園に行ってみる。が、どの辺が八俣大蛇なのかはちょっと分からなかった。
10：30、島根県のサンドミュージアム通過。
11：00、イルカが口からホワホワと泡を出す？ので有名な、アクアス水族館を通過。
15：00、島根県津和野通過。
18：30、山口県下関市到着。２号線(山陽道)は信号が多い、交通量が多い、ダンプも多いので、少し遠くなるが９号線(山陰道)を走りました。
19：00、九州に上陸。ここまでの総走行距離31,325キロ。
20：00、北九州市辺りに有る、シーサイドスパで銭湯に入浴。二日ぶりの風呂。
22：00、福岡県宗像市通過。
23：00、福岡県福岡市の３号線沿いのチェーン店「博多金龍」で博多ラーメンを食べる。
その後しばらく走り、市内の大きな鳥居が有る場所でツーリングテント泊。
しかし、ケータイ見てたら沖縄に台風４号が発生したと言うニュースが有り絶望的な気持ちになりました。

８月９日(月)
6：30、起床。出発。
8：00、太宰府天満宮に到着。そんなに混雑してなかった。ご朱印をもらう。まだ天気は良い。
10：00、福岡県太宰府市を出発。
11：30、佐賀県の吉野ヶ里遺跡に到着。見学中、雷注意報が発令！遺跡内の建物には登れなくなる。
その前に登っといて良かった。しかし二時間ほど居ても全然飽きないくらい面白い場所でした。
14：00、吉野ヶ里を出発。佐賀市内で物凄いドシャ降りになるが、すぐ止みました。助かった…。
17：30、長崎県長崎市に到着。３４号線をひたすら走りました。
18：30、長崎市内のグラバー邸や大浦天主堂が有る地区へ行く。
19：30、タクシーの運転手に教えてもらい、すぐ近くに有る長崎ちゃんぽん発祥の店「四海樓」で長崎ちゃんぽんと餃子とライスと杏仁豆腐を食べる。美味いっ！夜景も綺麗でした。
23：00、市内をブラブラ散策後、港の公園でツーリングテント泊。なんだかんだでこの日は佐賀市内の雨だけで済みました。

続きます。

>>38
おや　うちの前通ったのかｗ

８月１０日(火)
3：40、夜中に大雨が降り、起きる。すぐに別の屋根付きの建物まで移動し、また寝る。
6：30、起床。出発。雨は止んでる。
7：00、大浦天主堂は８時から見学なので、近くを原付でブラブラ見て回る。長崎の街並みは美しい。
8：00、大浦天主堂を見学。自分がこういう建物が好きなのもありますが、メチャクチャ荘厳で美しかったっす。
近くにある大浦カトリック教会もヤバい。この辺に人懐っこい猫が居ました。グラバー邸は社員旅行で来た事があるので割愛。
11：00、お土産を物色後、長崎市を出発。
13：00、雲仙普賢岳に到着。当初は登ろうと思ってましたが、標高が高そうだし原付にも悪影響かと思い断念。雲仙の女子高生７人くらいとお話しをする。
14：50、長崎県島原市の島原フェリーに乗船。1,330円。
15：50、熊本県に上陸。今のところ雨は無く助かってました。この調子でお願いしますと天に祈りながら南へ向かう。
19：00、３号線沿いに有る銭湯、ヘルシーパーク芦北で入浴。300円は安いし設備も充実してる気がする。
20：00、銭湯を出発。
21：00、鹿児島市出水市到着。鹿児島県にも来たしもう引き返そうかなぁと迷うが、せっかくなのでもう少し走る事に。
23：00、鹿児島県いちき串木野市を通過。

続きます。

８月１１日(水)
1：00、ようやく鹿児島市に到着。
2：30、寝れる場所を探し、市内の屋根付きの公園でツーリングテント泊。
6：00、蒸し暑さで起床。疲れが取れてなさそうなので二度寝する。
9：40、起床。寝過ごしました。
10：30、桜島フェリー乗船。
10：45、桜島に上陸。桜島上空のモヤモヤは、曇ってたので雲だと思いましたが、アレは噴煙だったんだと後に知りました。
一時間半くらい掛けて桜島を一周。桜島の溶岩道路は降灰が積もってる箇所が有り、対向車が来ると灰が舞い上がり顔面直撃。ゴーグルとマスクでなんとか凌ぎました。
道の駅「桜島」で黒豚ラーメン、小みかんソフトクリーム、桜島大根漬けを食べる。ご当地ピンズが置いてなくて残念…。
14：30、桜島フェリーに乗り、鹿児島市内へ戻ってくる。明日の予定の為、熊本県宇城市まで戻る事に。３号線から３２８号線に入り、北上する。
18：00、鹿児島県出水市まで引き返す。ツルの渡来地で有名。
19：30、昨日立ち寄った銭湯ヘルシーパーク芦北でまた入浴。
20：30、少しまったりした後、出発。
22：30、熊本県宇城市到着。
23：30、カップヌードルが無性に食べたくなったので、コンビニ弁当と一緒に食べた後、道の駅「宇城」でツーリングテント泊。

すみません長々と。まだ続きます…。

８月１２日(木)
7：00、起床。出発。
9：30、宮崎県高千穂に到着。道の駅「高千穂」には、アメノウズメノカミの銅像が有る。
高千穂峡の真名井の滝や、高千穂神社を見る。真名井の滝はかなり素晴らしかったです。
11：30、ちょっと北に有る天岩戸神社に行く。天照大御神の銅像がある。本殿である天岩戸を宮司さんに連れられて参拝。霊験あらたかな場所でした。
更に天岩戸神社から１０分ほど歩くと、天安河原と言う場所が有り、ここはなんか物凄い場所でした。
天安河原に向かう途中にある金色の橋は、凄いパワースポットだとテレビで紹介された場所らしい。
13：00、宮崎県日之影町から、県道？６号に入る。この道はスーパー峠！道のアチコチに枝やら小石が散乱し、舗装も悪い。パンクや転倒に注意しながら慎重に走行。
14：50、なんとか峠を越え、大分県の土々呂と言う地区に行く。トトロのバス停が有るので記念撮影。
17：00、大分県臼杵市到着。
18：30、宇和島フェリーに乗り、四国の八幡浜市へ。
21：00、愛媛県八幡浜市上陸。５６号線を北上。
23：00、愛媛県松山市の道後温泉近辺でツーリングテント泊。

すみませんもうすぐ終わります。

８月１３日(金)
7：00、起床。道後温泉は６時から入浴できるので入る。が、並んでまで入るような風呂かはちょっと疑問な所。
15：00、徳島市内の、NHK徳島で阿波踊りをしてたので見に行く。同じアホなら踊らにゃ損々。
16：30、徳島市から南海フェリーに乗船。
18：30、和歌山港に上陸。
19：30、和歌山ラーメンを食べる。豚骨醤油が美味い。その後２４号線から奈良県桜井市→名張市へ行く。
23：50、三重県津市に到着。今夜はここでツーリングテント泊。

８月１４日(土)
7：00、起床。涼しくて快適に寝れました。今回の旅で一番の熟睡。
11：00、愛知県名古屋市通過。
13：30、岐阜県多治見市の多治見神言修道院に立ち寄る。
15：30、長野県木曽郡上松町にあるエネオスに立ち寄る。ここのご夫婦に以前助けてもらったので、桜島のお土産を渡す。
お返しにトウモロコシと缶コーヒーを頂く。ご夫婦はかなり気さくで良い人です。
23：00、山梨県甲府市通過。

８月１５日(日)
1：00、神奈川県横浜市の自宅に到着。無事だった事に感謝しつつ、コンビニ弁当食べてビール飲んでシコッて寝ました。

総走行距離は３,０３１キロ。ガソリン代は７,２３３円。フェリー代は全部で９,０１０円。

面白かったと言えば面白かったんですが、あまりにも遠すぎて不安としんどさの方が強いんで、九州ツーリングはもう行かないすね(笑)。

長文失礼しました。

お疲れ。

俺も長距離走りたくなってきた。
しかし、そんなに疲れて帰ってシコれるなんてスゲー元気、っていうか若いなぁ。

現役高校生の俺でもできないorz

長旅乙乙

過去何度かレポ書いてる人だよね？
相変わらずのタフさ具合に呆れるというかなんと言うかｗ
個人的には豪胆とも思えるくらいの野宿具合が羨ましい
道後温泉近くでテントとか俺には無理だったよ…思いっきり街中じゃないかｗ
わざわざ隣町の山奥のキャンプ場まで行った俺がアホみたいだぜ

加えてビビリだから地元のお年寄りが出歩く前に撤収しないとって心理が働いてか
5時半には出発できる状態にまで片付けちゃって終始落ち着かない俺には羨ましい
今の時期は多少でも風通りのいい丘程度の場所じゃないと暑くて眠れなくて大変よね
そして気持ちは凄く分かるがマスかき報告はイランｗ

あと携帯でも長文を投降する時はメモなんかに保存して
一気に貼り付けて連投しちゃう方が楽だよん

あらためてお疲れさんでした。
いつになるのかわからないけど次も期待していいのかなｗ

17日に片道50ｋのツーリングをする予定。


晴れろ!

スマン上げてしまった

>>43
3000キロ一気走ったらタイヤの溝なくなったんじゃないかｗ？

>>37、39
どもです。初日は頑張りました！

>>44
２日に一回はシコッて寝ないとスッキリしないですからね(笑)。

>>45
前にも何度かレポを書いてます。今回は桜島は無理そうなら諦めようと思ってました。
テントは、この時期昼間の熱がアスファルトに染み込んでメチャクチャ熱いんですよね…。
一応怒られないような場所を選んでテント張りましたが、警察に通報されないよう毎回祈りながら寝てましたｗ
沖縄以外の西日本(中国、四国、九州)は取り敢えず走りましたので、来年は東北＆北海道ですかね…。和歌山の伊勢神宮も行きたいですね。
ケータイは使いこなせるように精進しますm(__)m

>>48
出発前に、前輪のタイヤは交換しました。が、後輪はGW前に交換したばっかりだったので交換せず、逐一スリ減りをチェックしながら走りました。
もし減りがヤバそうになったら道中で交換しようと考えてましたが、なんとかイケました。

今度もし九州ツーリング行く気になっても、北側だけでしょうね〜。

ちょっとイメピタ貼ります。

長崎ちゃんぽん
http://imepita.jp/20100815/779890

長崎の大浦天主堂
http://imepita.jp/20100815/783340

桜島フェリー
http://imepita.jp/20100815/787440

天岩戸神社のタヂカラオノミコトの像
http://imepita.jp/20100815/791690

トトロのバス停
http://imepita.jp/20100815/795580

>>50
無事おめ、しかしスクーピースレないんだな今
マグナとかあるのにｗ
HONDA原付スレでもいいけど、携帯だからよう建てん
俺のスクーピーは急激に燃費が落ちてきた…
針が近所うろうろしてるだけで落ちてくる(T_T)

大弛峠寒いかな？

寒いよ
夏だと思わない方がいい

まじ？

カブの改造費にばっか金が回るからツーリング行けない・・・

>>50
白ナンバーのままですか？
30km/hとか二段階右折はちゃんと守ってた？

俺も長距離走りたいんだけど捕まるのが怖い•••

>>56
原付１種の制限守ってたら死ぬよ
４５キロぐらいならだしても警察は見逃す・・・かも
２段階右折は守らなくておｋ

遵法どうのは荒れる話だから自己判断で何とかしてください
スレの空気考えるなら尚更な

一つ言うなら二段階右折は人目に付く街中が多いので俺はちゃんとやるよ
人の見てる・人に見られてる場所ってのは大事なポイントな

右折レーンが渋滞する道路は二段階右折の方が早く渡れるからな

>>56
50だけどもちろん白ナンバーのままですよ。車の免許しかないから、性能アップさせても乗れないしね。

制限速度は、昼間は４０〜４５キロ間をフラフラ走ってれば捕まる事は無いかと。
そのくらいのスピードでも信号の無い道なら結構距離は伸びます。オススメは１号線(東海道)じゃなくて１９号線(中仙道)、２号線(山陽道)ではなく９号線(山陰道)ですかね。

あと、右折する時は二段階右折の標識が有るか注視してました。捕まりたくないですしね。

それと、後続車が来たらすぐに道を譲るのが良いかと。もしズッコケたら後続車に轢かれる可能性大ですからね…。
例え大型ダンプとかじゃなくても、なるべく譲りたいですね〜。デカい街中じゃあまりにも交通量多くてそんな事やってられないですけどね。

>>50
まだ見てるかな？まぁ分かる方いたら教えて下さい
俺も一ヶ月かけて本州一周旅行しようと考えてるんだけど荷物どのくらいで行った？
コインランドリーとか使うのであればそんなに必要ないよな？

>>60
45は捕まるだろ
35から40が良いところ
地域によって違うかもしれないけど

>>61
別人だけどレス
長期旅なら俺は3日分（ジーパンは二本）を基本に持ってくかなぁ
んでそれをなるべく着替えずに一週間持たせる
週に一度でもランドリー代も結構バカにならないからね
今の時期は汗かくからTシャツは数枚余分に持ってくかな

資金に余裕あれば荷物減らしていけるけど
ケチるなら多めに持っていくってのがいいんじゃないだろーか

問題は何処まで荷物積めるかってとこにもあるけど
出発時に余裕無いくらい積むとちょっと荷物が増えてるだけで対応できなくなるから
入る量の8割に留めといた方が楽よ

余談だけどチャリダーやバックパッカー経験者だと
驚くほど荷物を少なくまとめてて感心するｗ

９月頭の週末に千葉から京都までのツーリングを計画してるんだけど、一日あればたどり着けるかな？
道は1号線をただひたすら進むつもりなんだが

500キロ超を1日というのはもう少し考え直した方がいい
そりゃ24時間費やせば出来ないわけじゃないんだろうけど

人に聞くような考え無しが耐久レースみたいな真似は止めろと個人的意見
無茶するなとか言うつもりじゃないけど
できるかどうか人に聞くくらいならやらない方がいい

>>64
まず、今までその原付で長距離走った経験はあるかな？
で、昼間の走行は、まあやめとけといっとく。太陽で体いわして途方に暮れるよw
どうしてもやりたきゃ、長野県側の道使って夕方深夜早朝での走破をお勧めする。

質問の答えとしては一日では無理だな
千葉のどこから出発かしらんけど静岡こえることすら多分無理

>>64
帰りも500kmあるので二日で1000km超なんだけど、
観光とか休憩とか睡眠とか考えなくていいのかな？
それとも片道で帰りは陸送＋新幹線帰宅？

今までには千葉県内をフラフラと一日かけて350キロくらいならあります
初日 昼過ぎか夕方スタート、沼津で一泊
二日目 寄り道したりしてまったり京都に向かう
三日目 京都で観光
四日目 帰る
みたいな感じで考えてたんですけど甘いですかねぇ

今月だけであちこちで掛けて1500km走った
そろそろタイヤ交換しないとｗ

甘いというかそこで人に聞く時点で…
聞くなら聞くで相手を納得させられるくらいのプラン用意してから出直したら？

なんだよ
＞四日目 帰る
って

だな。なんかトラブル起きて帰れなくなった時のプランぐらい考えとくべきだわ。
だいたい四日目に一日で帰るのか？初日は二日かけてんのに

そのつもり。だから行ったことあるとか、挑戦して無理だったとかいう原付での長距離経験豊富な人の話を聞きたかっただけ
プランもなにも思いつきだからなぁ。周りを納得させるようなプランなきゃ質問もしちゃいかんのか
行きは1号線ひたすら進んで帰りは長野経由のルートにしてみようかな

長旅レポしてくれた人毎晩野宿ってすげぇな。
確かに安くすむのは魅力的だけど怖くて出来ねぇよ！
どんなとこで寝てんの？

>>73
住人に無茶するけどどうかな？って聞いていいぞやれやれって
無責任に背中押す奴が居ないだけこのスレはいい住人揃いだと思うんだけどな。

自分の限界なんて自分にしかわかんないしその限界も個人差大きいんだから
最後は自分が走れるかどうかの判断下すしかないよ。
だから聞かれたって答える側としては常識的な範囲で答えるしか無い。
その行程は無理があると。

きつい事言って申し訳無いけど、
限界無視して無理し過ぎれば下手したら簡単に命なくすんだぜ。
自分の事なんだから思いつきで言う前にもう少し考えを巡らせた方がいいよ。
答える方も実行可能かとか考えた上でレスしてんだから
質問内容があまりに考え無しだったらそりゃ相応の対応されて当然だよ。


一つ言うなら目的地まで行って帰ってくるだけの行程なら
往路より復路に時間的余裕が出来るように予定組んだほうが何事にも対応しやすいよ。

俺は平均速度を20km/hで考えてプランを作る。

千葉、京都なら30時間、一日10時間走行して宿に泊まるなら3日と考えてプランを作る。

俺はプランを勃てると我慢出来なくて抜いちゃうかな

キャンプツーリングしたいなぁ・・・

>>74
出来る限り車通りの「多い」所で寝てます。例えば１号線沿いの大型トラックとかが停泊する様な無料駐車場とか。

少しうるさいけど、人目につきやすいって事は逆に大勢の人の目が監視してるって事だから、襲われる可能性も減るかな、と。

まぁ運よく襲われてないだけかもしれんけど。

>>74
今の時期なら然るべき場所ならチャリやその他
旅してるお仲間が休んでる事も多いから安全と言えば安全・・・？
話し掛けて一緒になったりする事もよくあるといえばあるし
これから自分が向かう先から来た人なら色々情報も貰えたりする

不安を煽ると旅人のふりをした浮浪者なんてものまで居たりするから
怖いのはそこかもしれない

実際俺も怖く感じて何度かネットカフェへ退避した事もあるし
怖くて出来ないならキャンプ場テント泊くらいに留めたほうが無難かもよ
500円以下から無料の範囲に絞っても転々とハシゴしていける程度にはある
安上がりと行っても結局飯とガソリン代は付いて回るし・・・

キャンプ場も何度か利用したことあるけど
返却受付は何時からですーみたいな制限にひっかかることがあって
長距離移動の羽休めには使ったことがないなぁ
なるべく早くに寝て、起きれた時間に出発しよう
→運良く夜明け前に目覚めなんてこともあるので

＞返却受付は何時から
オートキャンプ場とか道具借りたりする場所？
だったらチェックアウト何時からみたいな制限があるだろうけど

テントサイトと水場がある程度のキャンプ場なら入る時間さえ間に合えば
あとは出る時間なんて早い分には構わないって場所が大半だよ
安い場所や無料のトコは基本こうだよ

このところのの流れ見てて思うけど案ずるより産むが易しってな
やっちまった方が一番早いぜ？

そうそう。思い立ったが吉日ってね。もう７〜８年前になるけど初めて横浜→京都をツーリングした時は苦しかった。
ＧＷの一週間くらい前にふいに京都に行きたいと思い、本屋でツーリングマップを購入。
指で１号線を計り、だいたいこの街にはこのくらいの時間に着くだろうと計画を立て、実際に走ったら片道２４時間かかった(笑)。

前日の夜９時に仕事終わった後に出発→翌日の夜９時に京都到着。運よくこの時間でも泊まれるビジネスホテルが有ったから助かったけど、ツーリングテントの存在も知らずで…。
今まで西日本方面には何回か行ってるけど、１号線を走ったのはそのツーリングの往復路一回だけですな。
確かに長野方面から行くよりも距離は５０キロくらい縮まるけど、ダンプが多すぎてもう走りたくないと思ってしまったんだよね。
でも静岡の浜松とかまた行きたいな。名前忘れたけど静岡市内には美味いトンカツ屋が有るらしいし

俺も初めての原ツーは勢いで出発した感が否めない
冬のAM2時に京都発→金沢まで、2stなのにオイル持たず…

今になって考えると準備不足すぎて泣ける

みんなすごいな俺なんか浜松ー東京をやろうやろうと思ってるんだけど
ビビッてなかなかできんよ
来月千葉でゲームショウやるから行くつもりだけどズーマー君
で行こうかな

はじめは出来る範囲でやればいいんだよ
いきなり高いハードル見ちゃって下地も無しにやろうと思うから萎縮しちゃう

見通し甘すぎて過酷さに折れて挫折しても
次は6割程度に抑えた距離でとかそう言う風に生きてくるから
やっぱ自分でやってみないとわからんぜ

半日→1日→１泊とステップアップすればいい
１泊すれば後はその繰り返しだからｗ

仕事終わったし涼を求めて100kmくらい走りに行くか

最初は５０ｋ圏内
次は往復１００ｋで一日で戻ってこれる距離
そのうち物足りなくなって長距離好きに

そして仕事or学校を辞め、放浪の旅に出るのであった

俺は明日シグナスXで東京から東尋坊目指すよ。琵琶湖も見る。暇学生だから適当なスケジュールで行く。気が向いたら写メうPするよ。いつまでも青春してたい。

>>92
学生はガンガン無茶して、ガンガン、シコるべき！
ガンガン無茶なスケジュール決行しろ！
ってもう行って帰ってきちゃったかな？

いまさらだけどみんなは熱中症対策どうしてる？

>>90
最初は隣町まで、１ヶ月後50km先の梅林へ日帰りツーリング
３ヶ月後100km先の実家に1泊しての周辺ツーリング
そして半年後には四国へフェリーに乗って3泊4日のロングツーリングへ
5年経った今では、一日300km目安に連休ごとに出掛けるまでに

ツーリングするには普通二輪を取るべきだって思ってたけど、このスレ見てたら、
ウチにある原付1種のスクーターでも結構行けそうな気がしてきた。
キャンプツーリングするのが夢だったんだが、チャレンジしてみようかな。

奈良盆地南部在住なので、最初は吉野への遠征あたりが妥当かな?
（片道30〜50kmくらいを1泊2日で）

片道３０分て１時間で着くわｗ

>>96
５０ｋｍ先まで行って一休み＆食事して帰宅みたいなのからスタートすればよろしいかと

>>97
脳内補完はまかせとけ

３０分じゃなくて３０ｋｍねアホだorz

大涌谷へ行ってきたぜ
真夏に箱根の山を延々と登ったけど熱ダレとかしなかったのが凄い
帰りも1号線をただ走るだけってのもつまらんなーとルートを変えてみたら途中で迷ったｗ
あたりは真っ暗で行けども行けども山道ばかり、おまけにガス切れ間近になった時は絶望しそうになったよｗ
往復180km。一日で200km超えるのはちょっと無理かも
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1283267883979.jpg
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1283268080183.jpg

お、ツーレポ乙
平日はやっぱそこまで混んで居ないのかな？
水冷エンジンだからねー、熱ダレ起こすまで行ったら逆に危険領域と思う

空から日本をみてみよう見てたら北海道行きたくてたまらん
原付でまわる場合2週間くらいあれば余裕もってまわれるだろうか

>>102
苫小牧にフェリーで入って毎日150〜200キロ前後走り回って
道南（というか札幌より西）以外の行きたい場所をひとまず巡ったらちょうど半月だった
気に行った場所に半日も滞在出来なかったから余裕かどうかは怪しいと思う

効率的に走れば余裕でるかも知れんけど…多分あんま面白く無いと思う

>>103
そのくらいが移動主体じゃなく、のんびりできる限界じゃないかな
自分の足や自転車での移動を考えると
とってもスピーディー
のんびり行こうよ〜

5日に初バイク納車して７日に初ツーリング。
晴れろおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！

慣らしやらんでいいの？

昔のギアは精度が低かったからバリ取り？的に低回転走行する必要があったらしいけど
いまはそんなに神経質になる必要ないみたい

慣らし兼まったりツーリングと解釈すればいいではないか
はじめてでハードにガッツリ行くわけでもあるまいて

事故だけには気を付けるんだぞ〜

>>103
やっぱ２週間コースっすか…
茨城？からのフェリーの時間と余裕もみて三週間弱
体力とか旅費より休みとれるかどうかの問題だなあｗ

>>106
午前に納車なんで、午後から練習と慣らしをかねて近場の駐車場をグルグルする予定です。
バイクのMTって車と勝手がぜんぜん違うんだなぁ。

>>108
片道70km位の日帰りツーリングの予定です。
長く楽しく乗るために、気をつけます。

>>110
初バイクなの？
車乗りで慣れていても、バイクは危ないよ。
被視認性が低いというのがあるから、前方車と対抗右折車には気をつけたほうがいいよ。
いかに被視認性を高めて、いいポジションニングするかについて一ヶ月近く、頭の整理に時間がかかった。

転けたことない人っている？
１回だけ転けたことあって、
そのせいでカウルにヒビ…
悲しいです。

>>112
こけた事はないけど、またがっていないのにアクセルひねって、手首の間接固めみたいになって、バイクを倒したことはある。

凍った下り坂、砂がまかれた下り坂は危険だぜ
まあ凍っていればちょっとのカーブでも危ないか
砂は危険だぜ　摩擦が無くなってケツ振ってこける

荷物満載で立ちゴケは必ずやらかすな
まぁ根本の重量自体が軽いから破損も稀だけど

これからの時期は落ち葉も要注意だな
日陰で湿ってたりすると浮き砂以上に滑る

モンキーで北海道1周とかをしてみたいんだが
モンキーじゃロングツーリングってきつい？

楽勝だろ と思えば楽勝

ママチャリや折り畳み自転車で北海道一周することに比べたら屁でもないと思う

荷物さえ解決すりゃなんだろうがそう変わらん
現金があれば荷物も少なく出来るわけだしな

>>116
手始めに丸一日ひたすら走りつづけてみたらどうよ

>>116
先週までリトルカブで道南と襟裳と根室除く北海道半周してきたけど、知床でモンキー見かけたよ
リュックに最低限の着替えと洗面用具、地図と財布とケータイ持ってけばなんとかなるもかも

とりあえず荷物はリアボックスをつけてリュックとボックスに入れようと思うんだけど
モンキーにリアボックスは変かな？
あと身長が170cmで体重が87キロだけど大丈夫かな

>>121
車載工具とパンク修理剤はあった方が良いと思うんだ

変とか変じゃないとかどうでもいい
自分で決めるんだ
大丈夫かどうかもお前さんの事は俺らにゃわからないんだぜ
試しに丸1日めいっぱい走ってみてやれそうかどうか決めたらええ

ちなみに一例
ttp://rough-and-road.weblogs.jp/yokahama/2008/08/post-1983.html

>>122
知り合いに二人も箱付き猿乗りいるから気にすんな
リアボックスは安物だとすぐ壊れるからGIVIとかのメーカー品超オススメ

あとモンキーにリュックはリアボックスがあると座る位置が変わるのと長時間は結構負担になるんで意外に使えない

というわけで個人的なオススメの組み合わせはタンクバッグ+サイドバッグorサイドボックス+リアボックスで自分の体には余計な物を一切つけない

みんなありがとう
ボアアップしてないノーマルなモンキーだけど
がんばってみる

>>126
ボアアップしてないからこそエンジンの扱いに気をつけないで長距離走れるんじゃないか

>>126
街と街の間がびっくりするくらい離れてるから、GSとかコンビニとか行きたくなったらすぐに入った方がいい
平気で30kmくらい何もなかったりする。
つか行くとしたら来年だよね
今年はまだ暖かいけど例年だとすでに東京の11月並、来月には雪が降り出すよ

>>126
大学生なら9月20日まで夏休みなんでしょ？
サクっと行ってきたら？
このサイトのコースによると2124mだって。
通常平均速度÷2＝実際の進んだ速度と言われている。信号でつかまるからね。
制限速度30km/hなら15km/h。40km/hなら20km/h。エンジンの限界性能を出すなら、25〜30km/hぐらいかな。
雨とも関係もあるけど、一日210kmぐらいのペースでいくとして10日間。もっと大回して、函館までいくなら12日ぐらいかかるのかな。

北海道一周
ttp://homepage2.nifty.com/kazn/isshuu.htm

北海道を走ったことないからわからないけど。
お金がないなら、休憩室つきのスーパー銭湯の営業時間に速攻入って、そこで就寝すると相当コストを抑えられる。基本、時間制限はないと思うから500円ぐらいでずっと居続けられる。
夜に走って、明るくなったらスーパー銭湯で就寝。
難点は観光名所が営業時間でないことと24時間制のコンビニが基本的にやっているか、否かだね。営業時間が午前9時から開くところなら午前中に回って、昼にスーパー銭湯もありだけどね。
24時間制のコンビニがやっていない感じだと完全に真っ暗なんだろうなあ。
GSもやっていないだろうから、夜走るのは無理か。GSも営業終了時間が何時かというのも関係するのかな？　あと営業開始時間。
営業終了前に一旦、給油すれば210kmは走れるか。

北海道に流用きくかは分からん。

街中突っ切る以外は信号なんてほぼ無いぜ？
だから巡航速度はほぼそのまま移動距離に跳ね返ってくる場所だよ
あとお金なくてもライダーハウスとか安価な宿泊場所もあるから
変に何か頼る方が多分効率悪いよ

横レスゴメン

当然、他で長距離走ったことはあるんだよね？
モンキーの乗車姿勢でリアボックスだけに荷物まとめれない状態なら
リュックとかしたとき腰背中の負担がどうなるかとかも判っているんだよね？
そうでないなら北海道で試すのはやめといたほうが

俺は12年前の５月末に小樽上陸した
7月頭まで函館にいた 寒くて道南から
動けなかった
北に向かうｵﾛﾛﾝ街道で暗くなって来て
jr下沼駅に決めた
駅前通りに崩れかけた廃屋二軒あるのみ
その一軒の水道の蛇口からは水が
出っぱなしだった すごく怖くて水をくんで
待合室まで走った
待合室で水を沸かし暖をとり寝た

今職場で書いてるけど昨日の様に思い出す
dioﾁｪｽﾀと行った 失恋の夏

北海道の田舎道の巡行スピードって８０Ｋｍ位だぞ。
夜になれば１００Ｋｍ超えるぞ。原付じゃ危険すぎるわ。
日が暮れると店は開いてない。スーパー行くのに片道１００キロとかざら。

道が広いので端っこ走ってれば片側1車線の道路でも
追い抜いていく車との間はかなりのスペース作れるから
速度差があっても全然怖くないが…

田舎でも大抵セイコマがあるし12時くらいまでは開いてる
もし無くても100キロも走らんわｗ
適当な事ばっか言ってんなよｗ

夜に走る予定なら百均で売っている蛍光タスキをつけてもいいかも。みてくれはあれだけど、ひかれたら元も子もないし。もって行くだけは持っていくといいよ。
灯火類が切れることも考えられるし。
あとは被視認性が高いと言われている白い服かな。

札幌とかならともかく北海道で夜に走るのはほぼ自殺行為かと
コンビニないGSない、街灯もない、もちろん民家もない、道路を鹿が走ってる
夜は大人しく寝て、日の出とともに活動開始でいいんじゃない？

北海道にはライダーズハウスがあるよ
夏季限定がほとんどだけど宿泊場所としては超オススメ

>>126ももう見てなさげだし今から誰が行くでもなし
シーズンももう終わりなのに一体何を盛り上がっているんだお前らは…
それに北海道まで行って夜通し走るのはまともじゃない事くらい
考えればさすがにすぐわかるっしょ…

それよりもこの暑さ、早く去ってくれんものか

>>135
>夜に走る予定なら百均で売っている蛍光タスキをつけてもいいかも。
個人的には必須アイテムだと思う。
車の赤や黄色のランプとは違う光を出すから目立つしね。

テスト

浜頓別近くで後ろから来たお爺ちゃんドライバーが運転する年代物のファミリーカーに物凄い勢いで追い越された時は怖かった。

今軽く埼玉〜高崎までいったんだけど涼しくて気持ちかったレス

テレビ

明日ズーマー乗って50キロ先のダム見に行ってみようかな
山登んなきゃいかんけど

勇気を出して踏み出せ、走り出せば分かるさ

ゆけゆけカムカムゴーゴー

>>144
明日明後日で台風が日本横断するので気をつけてね

9月の連休3泊4日でどこ行くか悩み中
存命が決まった伊良湖フェリー乗って和歌山へパンダの赤ちゃんでも見に行くか
六十里越して新潟から北上して笹川流れを走ってみるか
いずれにしても1日でも雨が降ったら終了な予定なのだが

今日大阪から広島までリトルカブで一人旅してくる。
二泊三日を予定してる。
大阪〜広島間でオススメスポットがあれば教えてくれ。

今のところ2号線を走る予定。
宿はビジホが無難かなぁ？
ネットカフェでも良いらしいが、ネットカフェの利用経験がないから使い方がわからねぇwwww

>>148
時間帯にもよるけど、2号線を原付で走り続けるのはかなり怖い。
行くなとは言わないけど、十分に気をつけてな。

>>148
ネットカフェは会員になって、お得なパック料金で入る（ナイトパックがあれば、それを選びたいが、時間が22時〜とかのパターンが多い）
（チェーン店なら会員証は使いまわし：代表的なチェーン店の自遊空間とか）
座席は出来ればフラットブースがいい（椅子ではなく、平らな空間なので、眠りやすい）

2号線はバイパスが多いので、カブでは走れない場所が多いのがネック（特に広島、山口は多い）

せっかくだから山口の角島までいってきたら？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A7%92%E5%B3%B6%E5%A4%A7%E6%A9%8B

広島で2号線ルートなら、とりあえず宮島にフェリーで渡るとか？

>>149>>150
レスThanks

2号線以外に知ってる道があまりないからな;;
オススメのルートとかあれば参考にしたい。
とりあえず、広島の原爆資料館までは行くつもりだ。大阪から資料館まではざっと350kmってところか。


角島遠いwwww

山の方の交通量が少ない国道を選んで走れば、2号線ほど怖くないけど、
そのかわり結構な遠回りになるのと、給油や宿泊の心配が出てくるのがネック。
俺は山の中を走る方が好きなので、そっちを選ぶけど。

それを嫌う場合は、やはり2号線とその沿線を走ることになるだろうけど、
無理をせず、安全第一で楽しんできてな。

>>148
とりあえず岡山ラーメンと尾道ラーメンだな

>>148です。なんだか書き込む度にIDが変わってるみたいだ;;
携帯はそーいうもんかな。

レスThanks
愛車はカブだから恐ろしい程燃費が良い。
大阪から静岡まで行けたしな。
とりあえず山道も候補に入れてみるわ。情報Thanks


岡山ラーメンも尾道ラーメンもあんまり好きじゃねーんだよなwwww

>>148
広島ユースが安いから広島で泊るならユースでよくね？
立地も街の中心部にあるみたいだし

とりあえずその…ここで実況的な事やっても
こちらとしても散発的にしか意見投げられないからその辺留意して頼むわ
どうしても携帯じゃ小出し小出しになっちゃうだろうし

しまなみ海道まで行くのは遠回りで厳しいだろうけど
尾道・向島の渡船の制覇くらいはやっとけ

尾道の山の上からの景観はほんとうにまんがみたい
瀬戸内海はだいたいそういうとこ多いけどせっかく通るなら是非みておいて
ナントカ寺のロープウェイにはおねーさんのガイドがついてるが
上の駅には駐車場もあったので原付でも上れると思う

あと広島市内は路面電車の本数がハンパなかった
原爆ドームの裏とか山手線の数倍の頻度でギュンギュン走ってる
一日乗車券とか買ってのんびり電車観光も乙かも

あと姫路だったか神戸だったか忘れたが
交差点に原付の二段階右折用マークがついてるとこがある
記号が可愛かった記憶があるのでみておくように

稲刈り直前に富山の田舎道をのんびりと半日かけてツーリングしてきた。
トゥデイで久しぶりに100km近く走った。

http://2ch-dc.mine.nu/src/1284024909160.jpg

>>159
すごい写真だね。
一部加工しているの？
それともデジカメの性能？

順光と逆光の使い方がうまい。

>>148
広島に行くなら厳島神社はマジで見てきた方が良かでっせ〜！言わずもがなかもしれないけど

>>159
このバイク見た覚えあるな
前に林道で森の写真アップしてた人でしょ？

>>148
広島なら大久野島がいい。ウサギと廃墟の島
島にはたしかバイクは持ち込めないが

福島の伊達から愛知の名古屋に行こうと思うのですが
以前は国道一号を走っていったのですかバイパスばかりでつまらなかったので
今回は長野と静岡の県境を通ってみたいのですがおすすめのルートありますか？

>>160
一部コントラストや明暗を調整したけど、色はそのままだよ。一応カメラは一眼レフを使っているけど、相当昔の機種。
この日はちょうどいい雲量で露光のバランスがとれて、地上の風景がいつもより映えたのだと思う。
>>163
その通り。富山の田舎でトゥデイを乗り回してます。

問題

原付が２段階右折しなければならないケースは？
出来ないと乗っちゃダメ！

A 　　←　　　　←　　　　→　　　　　片側３車線　Ｔ字路

　　　　↑
B　　←　　　　→　　　　→　　　　　片側３車線　交差点　

　　　　　
C　　↑　　　　↑　　　　→　　　　　片側３車線　ト字路


D　　　←　　　→　　　→　　　→　　　→　　　　　５車線幅広一通　T字路


E　　　←　　　←　　　←　　　←　　　→　　　　　５車線幅広一通　T字路


F　　　↑　　　↑　　　↑　　　↑　　　↑
　　　←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　　　　５車線幅広一通　交差点

G　　　↑　　　→　　　→　　　→　　　→　　　　　片側５車線道路　交差点　　
　　　←

>>167
簡単だね。

片側2車線も入れたほうがいいんじゃないの？

Eとかどうやって二段階右折するんだろうなｗ

現在岡山にて宿泊中
一日で160kmほど。
岡山ブルーラインでトラックに煽られる等、いろいろと問題発生したけど、とりあえず岡山に着いた。
2号線は極力外した。アドバイスThanks
ただ、広島まで行く時間的余裕がなくなってしまったので岡山観光して帰ることになったwwww
これも原付ツーリングの醍醐味だな。

アドバイスしてくれた方々に。
あらためて、ありがとう ノシ

頑張って帰るわー

>>169
歩行者が渡れる交差点なら、交差点付近で左に寄ってエンジン切って、歩行者として渡ればいいんじゃないの？
まあ、もっと前の交差点で50cc通行禁止みたいなのがありそうだけど。

>>170
地方はわからないけど、カプセルホテルは安くて、ゆっくりできるよ。
情報なしの飛び込みで入るとハズレを引くかもしれないけど。
まあ、受付でどういう環境とサービスなのかをよく聞くといい。そして、それから決めればいいけど。

狭いビルのくせに中規模の浴場があったりするんだよね。
せっかくだから夜と朝と2回入れるようにタオルを使うとGood。

簡単だね
原2の俺はどれも小回り右折だ

今度長崎市内から島原の温泉街までブロード50で逝ってこようと思うけど
いつ頃が紅葉の見頃かなぁ・・・。

まちBBSで聞いてみるとか

駄目だった・・・。マルチポスト規制っていうのに引っかかって書き込めない・・・。

島原 紅葉 見頃
で検索すれば幾らでも情報は出てくるわけだが…

ありました・・・。
皆さん申し訳ないです。

もう少し調べてから書き込むようにします。

かわいい

ぺろぺろ

>>165
伊達-本宮-会津若松-只見-小出-
十日町-長野市-松本市-上諏訪-飯田-豊橋-名古屋

>>165
長野（小布施）までは>>181と同じ。そこから後は

-(R406)-上田-(R152)-茅野・高遠-大鹿-遠山郷(飯田)-(R418)-天龍村-
-(長野愛知静岡r1)-佐久間-(R473)-設楽-(R420)-足助-(R153・猿投グリーンロード)-名古屋

一般的な人なら>>181、逸般的な人ならこちらでどうぞ

　　　　　　　　　　　ザンゲの部屋

原付でレインボーブリッジ通行したことある人
昭和通り新橋北行き地下道（二輪不可しかも原付）通行したことある人

名乗りなさい。
正直にｶｷｺすれば
今後10年間、交通事故、違反、一切ありません。

規制で書き込めなかったけど三国峠経由大弛み行ってきたよ
ダートも思ってたより走れた
でも帰りの雁坂トンネルはスリリングだった
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1284471456190.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1284471481284.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1284471500940.jpg

おお、なかなかユニークなバイクだ。
元気だねえ。

2stビーノで富士山一周日帰りツーリングしたいんだけど、
富士山スカイラインとか原付で走るのは正直厳しいでしょうか？
全行程400km弱位の予定です。

>>186
スカイラインはムリです。
途中から押して歩くことになります。
コースを再考しましょう。

全然登るよ。
20kmくらいになるけど。

>>159
わし以外に富山で原付ツアラーがいたのか…

>>186
いままで他の峠とか走ったことは？
ヤビツとか周遊とか箱根とか
そのへんが登れてれば富士山も登れるはず

>>186
４００kmを1日って、相当な強行軍だな
休憩なしで走って13時間強だぞ
しかも山道っしょ、、、恐らく無理
（原二でもキツイかもよ）

うるさいスクーターでツーリングできるの？

うるさい人は旅先で相応の扱いを受けると思います
たぶん

大阪南部在住だが、高野山まで行ってみたいと願望だけはあるがなかなか実行に移せない
道のりは片道30キロくらいなんだけどね。難波いくのそうとかわらんのだけど

すみません。

ゴリラなんですけど、ホイール・タイヤ共に純正サイズなんですが、指定空気圧っていくつですか？

車体のどこにも書いてなくって。

ツーリング行くのにいくつに合わせたらいいのか、わかりません。

>>194
俺は名古屋近隣在住で過去何度か足運んだけど
都市圏からすぐの場所にあんないい場所があるのが羨ましいぞ
真夏でも朝はちょっと冷えたけど車の少ない早朝に行くと多分楽ちん
正直その立地で行かないのは勿体無いと言わざるを得ないｗ

>>195
ttp://www.honda.co.jp/customer/faq-motor/models/monkey/tire/index.html
モンキーのだけどゴリラもこれであってるはず
ついでに
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/family-leisure/index.html
こっからpdfの説明書がDLできるから基本整備はこれ参考にするといい
携帯だったら残念

>>196
ありがとうございました！
助かりました。

当時ｷﾞﾔ付ｾﾞﾛﾊﾝ乗ってた俺だが
友達のｽｸｰﾀ50ccに乗らせてもらった所
あまりのラクチンさにﾊﾏり100�`走行したのは
良い思い出

…そういやｶﾞｽ代払ってねーや
ワルだな、俺

俺の友達は俺のセピアでガードレール自爆（その後廃車）してガス代も払ってくれなかったのは良い思い出...(T_T)

50ccのままのモンキーで北海道を一週間ほど走り回ってきた。
明るいうちはほとんど走り続けて、夜はライダーハウスで他のライダーと酒を飲みつつおしゃべり。
途中、ホームセンターでテントを買ってキャンプしてみたけど、これも楽しい。
道東には行けなかったし、ろくに観光もできなかったけれど、素晴らしい経験をできた、行ってよかった！

>200
お疲れ
目線低いから北海道の大地が大迫力だったろうな...

やっぱり原付でもフロントシールドあった方がいいのかな?
もしあった方が良いのなら
最初からフロントシールドがついてるような原付を教えていただけませんでしょうか?

>>202
自分で調べるとか出来ないわけ？

質問したらググレカス
報告したらブログでやれ

掲示板の存在意義って何かね

ブロード50っていうのがあった。質問スレじゃないのに
質問してすいませんでした。

>>204
ＴＰＯってのもあるからな〜
ここで旅の報告をブログでやれはともかく、質問は質問スレが妥当ではないかぃ？

流石に抽象的過ぎるとかどう答えたもんかって質問じゃ
答えるほうも困っちゃうよ実際
これとこれどっちがいい？とかそういう限定的な条件挙げてくれなきゃどうにも

調べてわかんなかったと付けるだけで免罪符になるとは思わんけど
それくらい素直なほうが食いつきは良いだろうね

>>187　>>188　>>190　>>191

>>186 です。レスありがとうございます。
多少の峠込みで、一日350kmくらい走ったことはあります。
山道では15km/hしか出なくて焦りました。
その分、時間に余裕持てばいいかと思ったけど、
日帰りは厳しそうですね。泊まりも検討してみます。

速度落ちるのは覚悟してますが、
5合目目指すとかはやっぱり無謀ですかね。

フロントシールドがついてるような原付を教えるよりも
フロントシールドがついてるような原付がヒットする検索の仕方を教えた方がいいかもね

俺今度原付買ったら、とある秘湯に一人でツーリングしにいくんだ・・・

鍋山の湯か！

やめいｗ

俺も原付買ったらどっかいきたいなぁ。
近くに電車とかバスとか走ってない城跡とか

あの九州の温泉かｗ
つーかよくあんなとこ女一人で行くよな
俺も連休中、山とダムに行ってくるぞ

山さんとダムに行かれるんですか…

往復で90ｋｍで遠出はまだしてないんだけど、結構疲れるね。
男女でも違うと思うけど、私は女で30代。
一時間に何分ぐらいとか、休憩入れないから疲れるのかな？
皆さまは休憩ってどんな感じで入れてますか？

自分は休みたくなったら休む
時間は全然気にしてないかな
走りやすい気候だと4時間100kmもブっ通すし
暑かったり寒かったりすると休む回数も増える

休憩はトイレ休憩、食事休憩
あとは景色の綺麗な場所を見つけたときに撮影休憩
結構頻繁に休むもんで、全然距離が稼げなかったりする

俺もそんな感じで寄り道しまくるから意識して休憩取らない時は取らないな
知らない場所まで丸一日とかだと1時間走る10分休憩とかやるけど
趣味の無人駅巡りとかする時は目的地が休憩だったりするし

平日出かける時も早朝に出て通勤ラッシュ前に距離稼いで
7時半から1時間は無理せずに朝メシと休憩に充てたりね

まぁ大体は慣れないと疲れるし急ぐと疲れる

>>186
規制後の２stZRで２回ほど五合目に行ったことがあるので、無謀ではないと思います。
ちなみに自分は富士スバルラインで行きました。

慣れないのと、急いでしまうのが疲れの原因だったのかと納得しました。
慣れるまでは1時間走ったら10分は休憩入れてみようと思います。
参考にさせて頂きました、レス下さった方々、どうもありがとうございました。

>>186富士はどこから行くのかにもよるけど、周辺ぐるっと一周できるように国道や県道が走ってるから五号目(新旧問わず)までは行ける。ただ坂道がキツいからオーバーヒートに注意。
あと夏でも冷えるからこの時期は服装に注意。(俺は半袖で冷えすぎて雨具を着るはめになった)


休憩云々があったけど、こまめに挟む方が良い。
二時間に三十分くらい取れればベストだな。
熱ダレ防止になるし、故障してからじゃ遅いし。
走る道、勾配、天候、気温、年数、本人の体調等々にもよるけど、
休憩はこまめに挟むべきだ。
俺(二十歳、男)でも、真夏の旅で一時間に一回は給水と二時間に三十分は休憩挟んだけど熱中症気味でゲロ吐いたしwwww

夏場は1時間、冬は1時間半に10分くらいは休憩するように心がけてる
自分はそのくらいじゃ元気だけど、バイクのためにね
とはいえども、トイレ休憩挟みたい時に限ってコンビニが見つからないとか
思うようには行かないけれど

来週末せっかく4連休にしたのに、雨＆寒気到来かよ…がっかり

俺はケツが痛くなったら休憩だなー。
シートが硬いからなんだかんだ1時間くらいでつらくなる。
いっそ変えてしまおうかと。

オレはショックとシートを新品に買えたよ
ショックはヘタると硬くなってストロークがなくなるんだな
交換して乗り心地が凄く良くなった

ケツ痛は車種依存5割ライディングポジション5割って感じかなー
自分にあった適正な姿勢を探るだけでも結構改善すること多いよ
それでもダメなら車体のせいにしても良いと思うけど
体型でも大なり小なり変わってくるからなー

あんまフワフワさせると今度は腰に来るから注意

ツーリングにお勧めの原付ってある？

エイプとかベンリィとか

>>226
こればっかりは好きな物・自分の気に入ったもの乗れって言うしかないぜ
人に勧められた物より自分で選んだ物の方が最後まで自分で面倒見ようって気にもなる

条件で言うならホイールの径が大きい・ホイールベースの長い車種なら
長時間ずっと乗る分には楽ちん
小回りは利きにくくなるけどね
まぁ自分の感性で選んだほうが何やるにも一番楽しいと思うよ

ブロード50かキャビーナ50

理由は画像見たら一発で理解できるはず

質問が抽象的だの話題に出た矢先にコレかよｗ

人によって乗るのが楽とか積載最優先とかいくらでも変わってくるだろうに
せめてこれだけは譲れんって条件付けるくらいはできんもんかね

>>230
しっつれいしました
実は自転車キャンプツーリングしかした事なくて、自動2輪には全く乗った事がないんです。
最高速は要らないので、トルクと積載量重視ですね
長尺物が詰めそうなのでズーマーにも興味があるのですが、ああいった物はツーリングに向いてないとかありますか？

ズーマー乗ってるけどいいよ
トルクははっきり言ってないんで急な坂とかでは３０ｋｍくらいしか出ない
でも５０ｃｃの４ｓｔだから他もそんな変わらないと思う
あとタイヤが太いんで加速が悪くもっさりしてるけど
逆にホイールベース長いし車体も大きいから安定していて
長距離は乗りやすい
積載は見た目通りで工夫しだいだと思う
ズーマーは若い人からオッサンにまで人気だしなんか乗って楽しい
からオススメだよ

じゃあいわゆるビジネスバイクが最適かと

ホンダのカブ系列とかCD50とか
スクーターならヤマハのギアとかね
もちろんズーマーでも使い方次第だしなんの問題もない
長尺の荷物が何かでまた話も変わってくるけどね
釣竿なんかなら車種問わず塩ビパイプでホルダー自作してる人も見かけるし

チョイノリとかモトコンポとか最初から手軽さとか小ささを最優先で作られた物じゃなきゃ
正直どれを選んでも辛さに大差はないと思う
自転車に比べれば大した事無いけどそれでも原付ツーリング自体十分マゾいし
最低限国内メーカーから選べば確実でしょう

>>231
ジャイロキャノピーがあるよ。
雨に濡れなくて荷物も多く積める。

ヤマハ　ギアでも買って後ろに自分で好きなボックス付けるのが吉
郵便配達みたいなビッグボックスも乗るでしょ
もちろん、それ以上も乗るぞ

それ以上のスペックもとめるなら　デリバリー車を見るんだ
あれらにヒントがある

>>232
なるほど、急坂で30k出れば充分ですね
改造が色々できそうなのも魅力ですね

>>233
ありがとうございます
細長い自転車(CarryMe)を積んで、乗鞍岳の近くでキャンプして乗鞍は自転車で登り、電車で＋自転車でまたキャンプ場迄戻るとかしたいですね
ファミキャングッズは色々持ってるのでそれも長い物が多いので

>>234
ジャイロキャノピーも良いですね
トライク化すれば色々制限も外せそうだし

>>232
ズーマーで50キロ先の山奥まで彼岸花を見に行ってきた。
タイヤ太いから、石ころ踏んでパンクや転倒の心配しなくていいな

>>186
昔カブで何度か行ったけど、特に不便は無かったな。
２速全開が殆どになるけど。

それよりも明神峠の登り（駿河小山→山中湖）の方が坂はきつかった

>>231
そこで航続距離番長ことGS50。
リザーブまで360km、その後100kmの間にガススタを探すのがいつものパターン。
キャリアくっつけて３泊４日のツーリングに出た実績もあるので一応参考までに。
利点はニーグリップがし易いこと。尻痛が多少は分散できる。
欠点は……色々とスズキであることw

ケツ痛対策は、ちょっとお高い（1万円くらい）けど[ゲルざぶ]を付けるといいよ
驚くほど緩和される

ゲルザブなんて使わなくても尻とシートの間にクッション材をなんかしら噛ませたり
座る位置をかえたりリアサスを交換するだけで十分ツーリングに耐えるようになるけどな

リアサスはデイトナのKYBガスショックがしなやかで良かったんよね。

純正サスがうんこかどうかでもかわってくるし
全部の車種でリアサス交換が通用するわけでもない
そういうのは乗ってる車種挙げて具体例として言わなきゃ無意味

まぁゲルザブなんて高価なもん買わんでも
見た目気にせず座布団敷くだけでも十分だけどね

原付ツアラーNS1なんて聞くけどそんなに楽なのかな
もう古いし俺には整備なんかで維持できそうにないけど気になる

>>241
2st時代のJOGとレッツ4は明らかに良くなったわ

>>242
積載性が高いのは当然として
意外にポジションがきつくないのと地味に燃費伸びるのは大きいな
5000rpm巡航したら40km/l近く出た

連休で諏訪とビーナスライン行ってきた。
諏訪で味噌、大量に買っちゃったけどこれからどうしよう
R20もR254も渋滞しまくり。そしてビーナスライン寒かった
ちなみに車種はリトルカブ、ロングシートに変え済みなんでケツ痛も腰痛もなし
燃費50km/Lは余裕だし、急な登り坂でも最悪25kmは出たし、
荷台にバック縛り付ければかなり詰めるし、ツーリングにもおすすめですよ

ひたすら県道を真っ直ぐ走っていたらいつか山道に入って原付じゃキツい砂利道が目の前に
あの道を走破すれば先に何が見えたのか凄く気になる…

ジャイロキャノピーで東京から大分まで行ってきたよ。
シガーソケットからiPhoneを充電しつつカーナビとしても使った。
雨でもiPhoneが濡れない。屋根があるって本当に有難かった。
120Lのボックスだからフラっと立ち寄った各地の美味しそうなお土産を満載でも問題無し。
３輪なんで寝袋・マット・テント全部載せてもふらつき無し。

ただ燃費最悪。最高で25km/Lレベル。原付で一番悪いと思う。

高速安定走行時は2輪になるように改造だ

キャノピーだと
エレベーターのない地下駐輪場の出し入れが難しそうだな

性質的にほぼミニカーだし気軽に駐輪場に突っ込んだりするのは不利になっちゃうね
でも120�gの箱は羨ましい

業務用以外のキャビーナは見たことないな

そこで屋根が収納できるアディバ AD125LEですよ

あ、原付じゃないか・・

初めて長距離のツーリング行く予定なんだけど、グーグルの地図で
最短コースで行くとなると、国道とか県道のコースになってまう・・・。
ツーリングマップだと、景色の良い道とか、のんびり走れそうなお勧めコース
みたいのが載ってる？
柏発で、東国三社めぐりしようと思ってるんで、結構距離あるし
できればセカセカした道は通りたくない・・・

マップル掲載のそういう情報はあんまアテにならんよｗ
でも情報としての選択肢としてはあって損は無いと思う

>>253
そうなんですか、ありがとうございます。
素直にグーグル地図の言う事を聞いて国道とか県道通って頑張ってきます。

いや、それもどうかと思う

といいますと、一応マップルみたいのを買ってみて、
プランを練った方がいいという事ですか？

選択肢に浮かんだんだならまず導入してみなよ
そういう意味で　あって損は無いと言いたかったんだ

不便に思ったんだろう？じゃあ選択肢は多い方がいい

買って役に立たなかったら悔しいと考えるかどうかだな
そりゃ悔しいけど、情報にどんなギャップがあるかはわかる。
他の点で役に立つかも知れんからね。

どうでもいいかもしれんが、ハイスピードプーリー組み込んだら燃費が28k/lから35k/lに向上したよ
正直期待はして無かったが同じ回転数で最高速が上がるから当たり前なんだよな…
まあ街中では再加速しまくりだからツーリング時に限るだろうけど

国道はキツいだろ
それぞれバイクは楽しみかたがあってだな…

グーグル先生頼みだけよりかは、地図あったほうがいいと思うよ
紙の地図で、ほどよく情報載ってて使いやすいのはやっぱりツーリングマップルだと思う
ただ、マップルのお勧めロードも、ライターの主観だし乗ってるバイクもきっと大型だから
薦められるがまま走ってもつらいだけなこともある

初ゴケ記念ｶｷｺ

10%超える勾配が一定距離連続してたらそれが表記されてると楽なんだがなー
と言うと自転車乗りの人は共感してくれるｗ

>>243
NS１いい？
今ジャズとNS１で検討中なんだ

初めてバイパス乗ったけど生きた心地無いねあれ
こんどから遠回りになるけど迂回ルート行ったがいい

昨日、家まで残り20kmくらいのところでシフトチェンジペダル破損した
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0193.jpg
2速固定で帰ろうと思ったけど、持っててよかった車載工具
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0194.jpg
シフトダウンは出来ないけど、なんとかこれで帰宅。
純正に戻して懲りずに今日もまたダート込みの山道へ行ってくる

>>266
もうその六角シフトペダルでいいじゃんｗｗｗ

シンプルでカコイイぞｗ

アイデア賞w

タイ製の偽POSHかい？

初のツーリング(??)に行ってきた。
http://imepita.jp/20100926/496120
朝4時に家を出てさっき戻ってきた。寒いわDQNに煽られるわで大変だったが楽しかった。100kmちょい走った。
皆さん日帰りだとどのくらい走ります?

>>271
100から200km位かな。
それ以上走れないことはないけど、辛い＆つまらなくなる。
温泉とか軽く入ってくると思い出にもなるし、良い休息になるよん。

200はすごいな･･･体力つけよう

>>273
片道100kmと考えると大変そうだけど、点在してる行きたい所をぐるっと回って
200kmと考えようよ。
４〜５ヶ所設定すれば、40kmくらい毎にのんびり見物&休憩ってことだよ。

寄り道してると予想を上回る距離走ったりするから恐ろしいね
慣れてる場所だと所要時間まで割り出して走れるけど
はじめて行く場所であれもこれもとやると大抵予想より+30キロとかになったり

>>261
ツーリングマップルで一番注意したいのが有料道路の表示だな
原付の一種と二種を一まとめに原付としか表記されてないので
50ccのみ通行不可の有料道路でも一種が走れるかのような表記になってる
いい加減直せって結構前に昭文社にクレーム入れたけど一向に直す気配がねぇｗ
現地取材担当の中には原付旅してる人も居るというのに…

日帰りで約４００km
走ってきた。
朝3時に出て、夜7時に帰ってきた。
めちゃ疲れた。

道は幹線国道をひたすら走って道の駅や温泉入って楽しかった。

原付２種でツーリング行ったの？！
５０ｃｃじゃ４００ｋｍは厳しすぎるよね
なにはともあれお疲れさん
俺も寒くなる前に一回行ってみるかな

>>277
愛知から長野へ行ってきました。
バイクはGNです。
国道１９号線の車の流れが８０km／h近くで流れてる
上松のトンネル車の流れに乗って走らないと危ないですね。
反対に塩尻から長野までが渋滞していて疲れました。

＞原付一種がメインですが51cc以上も参加はOKです。
＞ただし原付のペースで走って下さい。

>>259
ハイスピードプーリー入れると、加速良くなるのと引き換えに燃費下がるんだが

>>270
それそれ
オクで出てるやつ

ｵﾚは100〜200kmだな
大概昼過ぎから出かけるから距離は走れない
まわりに山しか無いから山ん中が基本
今日はこんな感じ
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0195.jpg

モペット？

ヤマハのメイト
ビジネスバイクですよ

1時間25kmだとして、朝8時〜夜8時+αで300kmくらいが限界かな
2泊3日で東京から只見まわって出雲崎まで行って帰ってきた
あまりに寒くて3日分の着替え全部着てモコモコで走ってきました
結果的に3日全部雨に打たれたし、なめてたぜ

走るの始めた頃に一度一日400キロやったけど結果超ハードで
あれ以来二度とやらないと心に誓ったな
別に短時間で遠くに行ったから偉いってわけじゃないし
楽しくほどほどにやらんといつか痛い目みると思った

時間掛けてゆっくり楽しむか限られた時間でどれだけ工夫するかだよね
頑張れる人は頑張ってくれ、俺にはそこまでのロングランは無理だった

テント一個あれば400も500も視野に入るよっ

うんだから一日では無理だから
時間掛けて行くようになりました、ってオチだよｗ
一泊ならわざわざテント持って行かない場合もあるけどね俺

一泊ならビジホにするか迷うね。しかしテント泊に慣れるとビジホ代が勿体なく思ってしまうｗ

一日ならブルーシート寝袋だけ

実家まで片道８０ｋｍでずっと３車線の近道で帰ったけど怖いねあれ
平気で時速１００ｋｍぐらいで真横通られて吸いこまれそうだった

俺も一泊程度なら寝袋オンリーで済ます事多いな
運悪く雨とかにやられたらネカフェかビジホに逃げるけど
俺の場合積載量に難があるから置いて行くものは置いて行かないと邪魔にしかならない…

別に移動時間が惜しいとかじゃなくて気に入ったトコに寄り道してたら
必然的に休む場所もそうなっていったって流れだったり

テントとか寝袋ってどういうところでやるの？
有料キャンプ場って事ではないだろうし。公園や河川敷だと通報されそう

>>292
おれもそう思う。
一体何処で寝るの？

道の駅の裏側

ＣＤ50でテント乗っけて1200ｋｍ走った

>>294
> 道の駅の裏側

それって防犯上もの凄く危なくない？

前スレ570辺りでも俺書いたかな
自己判断と責任の下勝手にやってるとだけ言っとく
ま、そういう世界もあるってことさー
堂々書くと都市公園法なんかでアウトだから具体的な内容は避けるけど

500円以下〜無料キャンプ場もあるしそっちなら全般的に勧めはするよ
当たり外れデカイけど

そうかぁ、想像してみよ。泊りじゃなくて早朝発深夜帰宅とかでも
ちょっと1〜2時間でも仮眠取りたいなって時、バイクだとホントつらいよね

>>298
俺は都会なら、スーパー銭湯がおすすめ。

日中から日没くらいまでなら道の駅の休憩スペースも開いてるし
明るいうちならそこいらの公園や東屋のベンチで横になっても問題ないさ
てか眠いと思ったら我慢せずさっさと場所見つけて昼寝するぜ

地方行くと、何もないからなぁ

なにもないならなにもないとこで普通に寝れるよ
山道なら車一台くらいとめれそうなわき道がいっぱいあるから
そういうとこに

事故って倒れてるのと間違えられないように
車道からは見えないような位置に
もしハンドルミスってコースアウトしてきた車がつっこんできても
轢かれないような場所さがして

田舎はローカル線無人駅が良いよ。
おれ鉄オタが寝てるの何度か見た。

>>302
露とか変な虫とかが怖いわ

やらないって選択肢もあるというか
そもそも好きじゃ無いとやらないような行動に
いちいちダメ出ししても仕方ないだろー

>>303
終電後就寝始発前出発という点を考えると
選択肢としてはかなり優先順位が下になっちゃうのが悲しい

>>305
田舎だと少ないけど、
どうしてもだと、ファミレスとかマックなんか安全だけど。
1、２時間なら。
道の駅だとうるさいけど大型トラックが沢山いる
所はDQNも少なめ。

>>305
言われてみればそうだわ

道の駅は防犯もいいし照明もあって､トイレと水があるけど
バイクで野宿や敷地内でキャンプ禁止と明記されている所が多く
クルマで車中泊は可能なのに､バイクは禁止行為に触れるから無理

道の駅泊の悪行のせいか､ホームレスの対策か
ソファーやベンチで１〜2時間ちょっと横になって
仮眠も禁止になった道の駅も増えてきた

安心して寝れそうな場所(珍走、騒音、苦情)を考えて
夜でも人が集まる場所は避けてる
寝袋だけならベンチか長椅子､雨なら屋根

駅寝は､終電のあと寝て始発の前の撤収が体がキツイのと
最悪タイプの長椅子が増えたので選ぶの減った

豪雨の中、一般道路の駐車場に管理されてるトイレがあるとこで
屋根つき東屋､中央にテント置けるやつだった時はうれしかった

ルールが増える事はあっても減る事はまずないからね
グレーというかお目こぼしして貰ってる範囲の事例だから…

俺も公園や海岸はなるべく避けてテント泊するなぁ。なんか地元の若人が集まりそうなイメージが有るし

昔、公園で寝ようとしたらその公園の主(浮浪者)が遠くでわめき始めたから怖くて逃げた事ある

>>308
夜は宿屋でも
昼寝に東屋を使いたいときはあるよなぁ

公園や道の駅で寝泊まりするって、ホームレスと変わらないと思う
ましてや、禁止されてる場所でテント張るってブルーハウスと一緒だって
幼少の頃の経験から、道ばたで寝ているような人には正直近づかない方がいいイメージがあるもので
みんなの休む所なのに私有化は辞めて欲しい

んーまぁここまで見てたけど
・堂々と我が物でやった
・禁止と掲示してあるのに無視した
ってDQNなレスはひとまずないしやる方も色々配慮してる感じのレスも多いけど
こういう意見が出るならこの話題はここまでかな

原付だと貧乏旅やってる奴も多いからねー
いろんな奴が居るって事くらいは理解して無いと疲れるよ？

あ、これはそういう行為を正当化したくて言ってるわけじゃあないから
そこらへん勘違いしないでくれよ
ダメなもんはダメだというのは当たり前の話だから

自分は河原の公園や防砂林がある海岸が多いかな
車の来ない駐車場の隅でもやったことある

海岸は何気に穴場だね
最近は日差し避けのシェードテント？とか
みんな使ってるからガチテントが混ざっててもそんなに違和感ないｗ
観光地の海水浴場とかではちょっと無理だけど
ちょっと走れば人気のない浜とかいっぱいあるので

だからバイク乗りのイメージが悪いんだよ

だからもー野宿の話はここまでにしとけって
こっから先は平行線で荒れるだけだぞ？

プチツーリング行ってきた
やっぱり原付は精神的に疲れるね

ここのスレの人たちは大半がMT車なのかな
俺はまったりスクーターなんだけど

スクーター
前かごをツーリング用に買うか迷ってる

>>320
スクーターでも規制前の7.2馬力のなら
運転に余裕が出来るけど。

>>322
2stの5.2馬力だと最低限の運転できるレベルかな?

何を持って最低限とするかラインがわかんないよ

おれのなんて2stなのに4.7PS…

ガッツがあれば無問題

というかあのチョイノリだってツーリングできるわけだし
偉大だよなぁ…
先駆者に敬礼！

2st７馬力のMT。
走るのは楽だし楽しいけど、レプリカだから積載が絶望的過ぎるのが難だ。

7.2PSの原スクノーマルで60�q/h（リミッター作動）でずっと走っててもエンジン寿命的に大丈夫ですか？

エンジンは大丈夫だけど、免許と命が寿命的に危ない

書き込んだ後にスレ違いだったって気付いた
ありがとうね

>>328
命はぜんぜん大丈夫だけど、
免許がww
ボアアップ薦める

ロードバイクでツーリングしてる人達の事を考えると原付って余裕過ぎる

そうだよな、北海道でよく
「原付で来るなんてすごい！」
って言われたけど、チャリダーに比べたらずっと楽だよ

チャリも乗ってるけど原付とはもう違い過ぎる
ツーリングの大変さ…自動車1：原付5：自転車50、くらいの比率だと思う
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/019/84/N000/000/001/126924443163316222077_IMG_1726.JPG
http://olsd.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/08/05/dvc00156.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/16937.jpg

二枚目可愛いw

自転車は輪行袋という夢のような緊急離脱手段が取れるのが羨ましいかも
原付だとエンジン逝って不動になった場合に難儀するし
出先のバイク屋で廃車なんてしたくないし車体だけでも家まで送り返したい

この夏MTBで日本中の山登りをしてるおっちゃんと道の駅で夜中に一緒になったけど
荷物も最低限で寝る以外ずっと走ってるとか言ってて凄いを通り越して修行か何かとしか思えなかった
兵庫の山の中だったけどこれから自宅の山口まで帰るってさ・・・
あと和歌山から富士登山してきた帰路の人にもあった
5合目までは自転車で登ったんだとさｗ

片道60kmで買い物行ったけどついてへろへろ

原付で遠出すると充実感でいっぱいだよな！
ただ帰るのがちょっとだるいよね

今日は110km走った。
風が気持ちよかった。

>>336
自転車は走る事自体が目的だからな
自分もこの間ロードで東京から沼津に行ったけど、途中観光一切無しだわ

原付つっかバイクでも、走る事自体が目的だと思うけどね
海とか山とかはもちろん、なんともない幹線道路でも「こんな遠くまで来ちゃったw」っていう達成感というか
チャリダーの人を見かけると「自転車でこんな所まで…物好きだねえ。大変だろうに」とか思うけど
きっと他のライダーに自分もそう思われてんだろうなw

あ，この原付の人，住民票移していないんだなと思う

ツーリングで一番金が掛るのは自転車なんだよね。
日数がかかる→食費、宿泊費がかさむ。
なにより時間がかかる。輪行で片道走行が可能だが
大型連休ぐらいしか普通の人間は取れないから
混雑している駅やホーム、電車で巨大で、危ない
輪行袋をぶらさげて行動できるか？きついぞw

時間が∞な物なら、この限りでは無い。

時間的制約がある人なら、最強は１２６↑の
高速道路が走行できるバイクが一番都合が良い。

きついだけで不可能じゃないｗ
帰り道なら運送業者に渡して自宅に送るという手段だって

あと原付で遠くに来たって満足感は俺の場合
慣れてきて麻痺してきたからもうどうでもよくなってきたｗ
如何にいろんな場所巡っていろんな人間と話を交わすかとかそういう感じになってる
原付で〜って言うと話の掴みとしては一番楽

ああ、ごめんごめん
言い方が優しかったね

×きつい
○やめろ莫迦か？迷惑考えろこの吉害

運送業者に渡して〜
↑実際やった人を見た事が無い。海外や離島ならいざ知らず

わかったから原付の話をしろ

遠出した時自分と同じ市のナンバープレートを見て凄く嬉しかった記憶がある
信号待ちで話しかけて仲良くなった


妄想をしたｗｗ

車間２０ｍぐらい空けて運転してるのに必死に越そうとするＤＱＮカーってバカだよね
しかもトンネルの中で

原付乗ってまだ１ヶ月くらいの初心者です。

岐阜市から大阪まで行くつもりでいます。
だいたい６時間くらいかかりますよね？
地図とかでルートはなんとなく目星つけたのですがオススメの道とか注意するべき場所とかあれば教えて欲しいです。

一ヶ月でやる距離じゃないので遠慮したほうがいいかと思います

1ヶ月で何キロ走ったの？

最初のうちは県内を走る程度にしといた方がいいよ、途中で故障とかしたら怖いし

実際走るともうちょい時間かかるよ
京都付近抜けるのに時間かかるし時間多めに見積もっておけばいい

どうしても行きたいなら止めないが、まぁやめといた方がいいんじゃないかと思うね。
岐阜から大阪なら片道２００キロ以上は有るだろうし、慣れてないなら危ない。慣れてても結局危ないけどねバイク全般はｗ

＞岐阜から大阪なら片道２００キロ以上は有るだろうし
どんだけ遠回りしてんだ…
米原経由だと170キロも無いよ？

結局は慣れの問題だけど
自分で時間を試算できるくらいには把握出来てるんだろうしやってみたら

小道から交差する大きな道路に入るときって
流れが完全に切れてから入るべき？
それとも車が速度を落としてくれてたら入っても良いの？

公道上で他人を簡単に信用してもいいことないぞ
車が来てない事を確認して入るのが大前提じゃん

>>348
トンネル怖いよね。
トンネルの中だけ車の流れに乗った方が安全かな？

>>357
長めのトンネルで後ろの車が迫ってきたので、スピードあげたらパトカーでした…
気をつけてね

岐阜〜大阪の人へ
まぁ基本的には自分以外の車は敵だと思っとく事
あと大阪は白バイが多いから気をつけて

>>336
遠出でエンジンが･･･とかそうなる前に整備しとくべきじゃね？

不調が考えられる機体で遠出とかフラグ建てすぎだよｗ

>>360
整備が万全でも結局運が悪けりゃ何が起きるかわからんよ
別に整備しないまま出発したとは言ってないのに変な解釈止めてくれ
あくまで逝った時の話をしただけなんで

あと正直出先で会う人は結構乗りっぱなしの人も多い…
こう言うスレ見てる人はその辺に対しては意識高いと思うけど

原付で山越えってどうなんだろ

山の近くだから嫌でも山越えしてるよ
ただ国道は怖いから、なるべく車の少ない県道や完全舗装の林道を通ってる

>>362
天下の剣も越えられるよ

険

まあ、普通に箱根くらい越えられるけどな
スピードの問題はあっても

>>362
原付ツーリングでは故障時の対応のため
主要国道で山越えした方がいいよ
主要国道の大半は携帯電話の範囲内
所々ドライブインやコンビニ等があります

月山道路は原２も通行禁止

山しか走らない林道ツーリングがメインだぜ

>>363-368
（´・ω・｀）そっかー


寒くなる前に阿蘇付近ツーリングしてみようかなぁ

峠越えなんて余裕だぜ。20kmくらいでw
自分もなるべく主要国道選んでる
携帯もそうだけど、コンビニや民家があったり、他の車が通ったりすれば、いざと言う時安心
誰もいない山ン中でパンクでもしちゃったら、遭難だぞ

スクーターで暗峠（国道308号）を超えた事があるけど、傾斜が凄かった
アクセルを最大にしても時速15kmくらいしか出ないし

そこへは夜に行ったが街灯もなく真っ暗、車体のライトだけが頼り
道は細いし、未舗装の箇所もあるし、崖の近くなのにガードレールが無い所もあるし
道にもよるが、夜の峠越えは可能な限り避けた方が良いな

阿蘇は景色が雄大なぶん
道はこびも余裕ありまくりで急勾配とかそんなになくて
原付でも快適に走れたよ

R＆Bで林道や山間地でトロトロ走るの楽しいよ。
昔乗ってた。
太いタイヤよいよ。

R&Pでなくて？

まぁ暗峠は例としては極端すぎる気もｗ
夜中は市街地以外や3桁国道はあまり走るもんじゃないだろう

>>374
> R&Pでなくて？
>
ごめんそれだ。

かなりの砂利道や砂地でもこけなかったし
急坂でもゆっくりと登っていく。
散歩感覚で車の全く走ってない山の奥の林道楽しいよ。
まあ昼間限定だけど。

モンキーで林道走ってきた
おしまい

モンキーのブロックパターンのタイヤって、本格的にオフロードを走れます？

乗り手の頑張り次第だよ
125↓なんて得に

>377
モンキーのブロックパターンでカブサイズのタイヤなら走れるけど小径ってのは致命的。
全くのフラットで50ccのままの速度なら結構楽しめる。
YOUTUBEで磯をトコトコ走ってる人がいたっけ。

ただ小さくて軽いぶん有利とも言える
結局レジャーバイクなんだけどね

似た構成で公道NGだけどCRFみたいな物もあるから
やっぱりあとは頑張るかどうかだろうな

奥多摩湖行ってきたけどさすがに寒すぎた
そろそろ山の方行くんだったら冬用の上着が必要だねえ　

今日の河口湖方面は日中でも２０℃以下だったよ。
夕暮れ時は１３℃表示だった。
山の方はもう冬だね。

昨日往復で230km走ってきた
普段は周りに合わせて飛ばしちゃう性質なんだが
川沿いで道幅が広く路肩もあったので悠々と40k/h走行で楽しんできた
途中白バイとすれ違い数分後に同じ白バイが追い抜いていったｗｗｗ
のんびり走行で良かった・・・

利根川？

そうです
何故バレた・・・

青いバイク？

残念そこは違う！
昨日青いのでも走ってたのかな？
なんか怖いからやめてくれｗ

峠いいよね
坂道フルスロットルで３０キロでない道とかいい
下り坂で抜かれた車に追い付けると嬉しい

冷え込む前にツーリング行きたかったけど明日から雨

もう寒くなるお（´・ω・｀）

ついこないだまで、もうちょっと涼しくなったらと思ってたのに
暑くも寒くもなく、天気のよい休日ってなかなかないのね

原付のほうで栃木県方面か銚子＆鹿島方面に繰り出そうと企んでたが
また雨か

今までjazzでツーリングしてきてはや一年、そろそろロングフォークを考えてるこの頃…
質問何だけど
キタコの（一万位の）延長キットてどう？
強度が心配何だけど走行中ぐらついたりしない？
因みにロングフォーク化すると延長した分だけ上に上がってポジションて変わるの？
それともフロントフォークを寝かせて変わらないのかな？
詳しい人頼みます。

正直な話自身で不安がある改造してまで遠出したいと思うのかい
ここで聞く内容なのかって以前の話でさ

>>393
いや、不安ばかりじゃなくてさ？
わかる人に話をききたいんだが…？
スレ違いならどこのスレならいいんだい？ポジション等のツーリングがてらの質問なんだけど違うなら誘導よろしく

Apliria SR50手に入れて初のツーリング。
結構スピードが出て怖いけど、慣れたらすごい快適そうで楽しみだ。

明日、日の出とともに家を出て温泉にでもいってこようかしらん？

けど、片道100km以上で、山登りなんだなぁ・・・
どうするべかな・・・

俺の代わりに行ってきて。
明日温泉行こうと思ってたのに片頭痛きたこれ。。。
残念無念・・・

原付５０で片道１００ｋｍでさらに山道じゃあ大変そうｗ
もし中古のボロバイクとかだったら故障も十分ありえるしエンジンの過熱には気をつけて逝ってきてね

普通の山道なら大丈夫だろ
今日100km程度のツーリングの一部だけど
こんなところまで来て壊れると泣きたくなるけど
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0199.jpg
ちなみに倒木に遮られてこれ以上進めなかったよ
後は、1度通って30分くらい後に通ったらがけ崩れで道封鎖ｗ
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0200.jpg
20分くらいで復旧させてくれて助かったよ
山道走る時はこういう事にも注意しないとね

マウンテンメイト

THE•森林破壊

このメイトの人は元気だな、バイクも乗り手も。

朝７時に横浜を５０ｃｃ原付で出発した場合、
新潟の長岡につくのはだいたい何時ぐらいと考えたらよいでしょうか？
速度はだしても５０キロまでしか出さないとして。

これを使いな坊や。

http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi

総距離を、平均時速20kmくらいの計算で割ると、大体の所要時間も出るだろう。

道中、信号待ちもあるだろう、おまわりに世話になることもあるかもしれん、
しかし人生と同じで、あわてずさわがず、じっくりと攻めて行くんだ。
くれぐれもママを泣かすようなことはすんじゃねぇぞ、坊や。
じゃあなグッドラック!

>>403
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi
Map Fan Webのルート検索で調べてみたら
9時間17分かかるらしい。

>>404
自己レス、他人を坊や呼ばわりしていたオッサンなのに、
実は自分の方が坊や扱いのIDが出ている件｡

>>403
徒歩だと342kmと出たな
山あり谷ありだからアベレージで15km/h行かないんじゃない？
つまり24時間以上走り続けで翌朝くらいとか。

>>403
東京を昼過ぎに出て宇都宮で1泊、宇都宮から只見経由で長岡まで1日半かかったよ
ちなみに帰りは柏崎を11時に出て、途中1〜1.5時間ごとに10分休憩、
湯沢で温泉＆食事で1.5時間、東京に23時頃着いた
長岡から柏崎まではまっすぐ行けば1時間強くらいだと思う
ご参考になれば。自分はMだからすごく楽しいツーリングだったけど、まあ頑張れ

>>408
ちなみに車種は？
MT？スクーター？

埼玉から栃木の佐野までラーメンツーリング逝ってくるお
まあ、近いっちゃ近いんだけど、買いたての愛車のならし運転も含んでるから、気軽にやるさ(´･ω･`)

>>410
おぐらやおいしいよ
ついでにいもフライといも入りやきそばもお勧め

国道17号の終点みにいったとき荒川渡ったのが9:00で長岡市についたのが16:00

途中原付じゃ厳しいバイパス通るし三国峠の登りもかなりキツいんで
相当原ツーに慣れた人でないと辛いし危ない
出る時間を5時とか6時にして時間稼いだほうがいい

レスありがとうございました。
今日朝7時にレッツ４で出て、午後３時に長岡の実家に着きました。
ガソリンはだいたい６リットル７５０円くらいで、
新幹線代がういてたすかりました。

でも三国峠は正直、群馬側のヘアピンや坂道で速度でないでイライラしました。
帰りは関越トンネル通りたいな。

>>413
乙
思ったより早く着いたじゃないか
峠道以外ハイペースだったんかな？

トイレ休憩とコーヒーコンビニで買う以外はずっと運転だよ。
あと、渋滞・信号待ちは、わきを通っていった。
だから、止まっている時間ほとんどなかったから早く着いたのかな。

峠だって信号・渋滞ないからふつうにハイペースでいけちゃったよ。

できれば電車通ってない時に清水トンネル通過したかったな。

>>403
５０ｃｃで横浜から新潟かあ・・・やるねえ
自分も親戚が新発田にいるから今年の盆休みにでもやってみようと思っていたけど結局ビビってやらなかったよ
おつかれさま

出発から到着まででわずか8時間で行けるとは・・・
恐れ入った。想像以上に速い

これテンプレに入ってないとかおかしいだろ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/nm7535507

ニコ厨ってどうしていつでもどこでもこんなにうざいの？(´・ω・｀)

>>411
レストン！
無事往復できた
うまかったぜ☆

またがるタイプのバイク乗ってるけど足が長くて足首の筋逝った
歩くのも痛い　乗り方悪いのかな＿？
ちなみにストマジ

>>409
今さらだけど、車種はリトルカブです
横浜から長岡おつかれさん

>>413
乙ー
8時間てことはコンビニとかトイレ休憩も2回3回コースでしょう
よく頑張った

原付4ストは長距離はしるとオイルがごっそり減ってることがあるので
できれば実家の近くのバイク屋でオイルかえるといいかもしれない
ないならホムセンで買ってきてゲージみながら足すだけでも違うと思う

ちなみに自分はTodayでした
帰りも気をつけてー

ぶっちゃけトゥデイじゃ何が起きても不思議じゃない

いや横型エンジンでもぶん回すとオイル減ってったりするけど
乗り方以前にバルブのステムシールとかその辺の劣化だったりするからなぁ

すごい速いな
私が走ったときは､都内から前橋まで夜でも水上まで６時間
朝方から長岡まで6時間なのに

今度仙台-東京しようと思ってから勇気が湧いた

今晩暖かいし１人ツーリングしてくる
兵庫→奈良or京都ぐらいで

自分的には長距離移動は苦と思うより楽しそう。
ただ決断出来ないのは車の存在。
流れの乗れず、渋滞の原因作っちゃう区間多そうだし。
もし車皆無なら、峠越え含め何処までもﾏﾀｰﾘ長距離繰り出したい。

ところで日光いろは坂は4stスクでは厳しいかな？
中禅寺湖〜湯の湖も結構4輪飛ばしてた記憶ある。
いろは坂登りは通ったことなし

>>428
いろは坂は幅もあるし、端っこに居れば普通に抜いてってくれると思う。
但し、Rのきついところでは思い切って体を入れて曲がること

これから紅葉目当てで日光行くのか？
いくら小回り利く原付でも地獄だぞ（大混雑的な意味で

車を先に抜かせて行かせるのに慣れないとつらいのは間違い無いけど
流れに乗れずに後続をせき止めちゃうような道って案外少ないもんだよ
交通量と道幅はだいたいそれに見合って作られてるから

いくとしたら平日深夜出て（R4旧道、宇都宮までは数回経験済み）、日の出前に第1いろは到着で明智平へまず行く。
竜頭の滝見て、光徳牧場の牛乳呑んでから紅葉の第2いろは坂下る。
渋滞は車が止まらない程度にあった方が流れ的にも紅葉見物的にも理想なんだが、平日午前中の混み具合は読めない。

そして落ち葉で滑って後続車に轢かれると

マップファンのルート検索してみた
移動手段は自動車[一般]30km/hで埼玉の自宅から
竜頭の滝まで138.6km、4時間36分
けっこうかかるね

クルマで何度か行った経験からすると、8時くらいまではぼちぼちいて駐車場が埋まるかどうかくらい。
陽の暖かさを感じる9時を過ぎると一気に混み混みになる。

>>431がベストだと思う。
神奈川から日光だと、オッサンには原付はきつくてクルマになるわ。
先週土曜の朝行ったが、そこそこ寒かった。

>>428
確かニコ動に日光原付ツーリング動画がいっぱいあったと思うぞ

3年前に日光に紅葉ツーリング行ったけど、
原付といえどもいろは坂の渋滞はやっぱり避けられず
渋滞の登り坂はつらかったよ

いくらバイクでも
紅葉のシーズンに日光いくもんじゃない
最大の難関いろは坂をクリアしても
湖のまわりとか金精峠あたりまでちんたらちんたら
道も狭いから抜けれないし

渋滞も風物詩と思って楽しむ覚悟があるならオススメ

同じく京都も行くもんじゃねーな

京都は自転車がいいぞ

京都はいつ行っても地獄だぜ
大学生の無軌道な運転の原付に超強引な雲助…

いやこのへんわかってる分にはそこまでヘビィじゃないけどね
ぶっちゃけ市街から出入りするのにいちばん苦労するから

京都名物といえばクレイジータクシーだろ。
対向車線や歩道を満遍なく使った右左折とか

原付で京都を回りたいんだがどの時期にいけばいいんだよ

http://www.youtube.com/watch?v=nz9pYJFKoQg&feature=rec-LGOUT-exp_fresh+div-1r-9-HM
モンキー乗ってる人いますか？
可愛いね。

>>442
行きたい時に行け
これからなら11月下旬が狙い目かもな

>>443
モンキーならずっと乗ってる。複数台所有、ノーマルのまま。

さすがにこれで長距離走ると、きついわ。
往復150kmぐらいかな、今まで。
200km越えはよほど気力体力充実、時間ありじゃないとムリ。

モンキーは月１ぐらいで見かける

日１ぐらいで見かけるぞ

いや、リアルに週1くらい

山の方に逝くなら一応ガソリン携行缶とか在った方が良いかね?
まぁ走行距離が往復で250キロ程度なんだけど

万が一を考えれば備えがあるほうが安心よ
俺は一度も助けられた事はないが…むしろ俺以外を助けた事が数度

>>450
助けた事あるんだ・・それなにＳＯＳを求められるの？
すいません、ガソリン分けて下さいってｗ
すげーな、そんな度胸ないわ・・・

>>449
自車の山中での燃費を把握してから250kmに突入したほうがいいよ
いきなり250km走るんじゃなく

直線フルスロットルと坂道フルスロットルでは坂道がガソリン食うのかな？

ダイエーの２輪コーナーで原付って売ってますか？

ﾀﾞｲｴｰみたいな大手小売りのほうが安い？

>>454
自転車と電動アシストサイクルしか売ってない
バイク屋へ

なんでバイク屋ってディラーみたいな大資本が参加しないの？

大資本が参加しないというよりも、
小資本でも参加できる業種として発展してきたから。
また、メーカーもそれを利用して販売網を整備したから。

電器屋も昔はそうだったでしょ。

>>456
ホンダのドリーム店はメーカー直営と加盟店両方あるぞ
確かHMJ（ホンダモーターサイクルジャパン）だったかな

さすがにその辺の突っ込んだ話はこっちのほうが良いと思うぞ

50cc エンジンのある生活 原付をマターリ楽しく71
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283873174/

>>449
もともとの馬力がないんで
上り坂だと急激に燃費が落ちる
想像していたよりあっと言う間になくなる
ＧＳとか事前に調べていっても臨時休業だったり店じまいしてたりするので
はじめていくとこなら持っていった方がいい

てか２５０ｋｍも山道てどこいくのん

>>451
自分から言い出さなくても
バイク止めて途方に暮れてたり
押してると声かけてくれる親切さんはいっぱいいる

これから、Dioで大阪から出発して国道8号線を端から端まで走りに行ってくる
2〜3日かければ新潟に着くと思う

新潟に着いたら帰りは別の道かフェリーで敦賀行きに乗るか、着いてから考えるか
8号線終点の烏丸五条までがウチから約50kmあるので、まずはそれからだけど

幹線道路でも
土曜休日は
夕方以降早仕舞いという
ＧＳもあるよ
気をつけてな
>>461

ベンリィ50sで山口一周してきた

距離 503km
所要時間 16時間（日帰り）
燃費 60km/l

やっぱり原付ツーはいいな
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

>>463
お疲れ様

>>463
実働何時間くらい？

山口か
故郷。。もう何年も帰ってないな
自然がいいところだよなぁ山口

原付でよく500�qも走れるな…感心するよ まだ愛車のならしが終わらない
1000�q遥か彼方だ…

みんなありがとね
休憩は3〜4時間に1回ペースで20分程(食事含む)だから実働15時間ぐらいかな
山口は海あり山ありで走るのにはすごい楽しいよね
あんまり疲れなかったのは、タンクありで17インチタイヤのベンリィだからこそだと思う

>>468
2〜3時間とかケツとか痛くならねぇ?ｗ
まぁＲＺ50とかγとかのシートと違うからそんなでもないと思うけど長距離の
ケツの痛み緩和対策とか聞きたいｗ

俺はケツより左肩が痛くなるんだけどこれ何?

>>470
姿勢が偏ってるんじゃ？
乗り始めはニュートラルな姿勢でも、乗り続けているうちに普段とってる姿勢になっていくと思う。

最初「気をつけ(ニュートラル)」
↓
最中「やすめ(片方に体重が偏る)」

みたいな。時々意識するといいかも。

500走って楽しいと言える奴もなかなか居ないぞｗ

ギア車って疲れるイメージがあるけど・・・
すごいな

お疲れ様

タイヤ径の小さいスクーターの方が比較するモノに寄っちゃ疲れるよ
直進安定性とか段違いだから

ＲＺ50やNSー１良いよね。
普段のんびり走ってても危険回避の為に
車の流れに十分に乗れる。

500キロを15時間ぶっ続けかぁ。すごいな。
俺は最近ベンリィ買った原付初心者なんだけど、元自転車乗りに聞きたいんだけど、一日500キロって自転車でいうとどれ位の偉業なんですか？
俺は一日どんなに頑張っても150キロ以上伸ばした事がないヘタれチャリダーでした。キャンプ道具とか全部持って走ってましたが。
色々要素が異なると思いますが、モノサシとして知っておきたいな、と。

車種による場所による季節によるとしか
スクータータイプならずーっと右手捻ってるだけでいいんで
シートもしっかりしてれば肉体疲労なんかほとんどないよ

同じ時間乗りっぱなしと解釈するのがいちばんわかりやすいんじゃない？
偉業と取るか無茶と取るかすら人によって変わるだろうな

偉業や無茶でもない
なんでもないんだ

長距離乗ってるとケツが痛くて痛くてたまらん
やっぱケツの下にクッション挟むしかないのかな
でも、雨とか面倒だし、マニュアル原付だから収納なしのリュックツーリングではかさ張るから（ｒｙ

ジェルクッションは
どうですか？

>>476
自転車乗ってた時は一日で250kmぐらいが最高かな

ちなみにケツ痛対策は特にしてません
当方体重軽いから、ポジション替えたり信号待ちでスタンディングしたりで余裕だった

２りんかんのオイル交換って予約できますか？

電話して聞くって発想はないのかな

>>483
週末の日中とか混雑時間じゃなければ予約するほど混雑してない

>>463
む？　タンク赤い？　俺山口だけど、どこかで車で追い抜いたかも。

>>486
フレーム赤のタンク銀だよ

自転車での長距離は尻痛に慣れたら、金玉が擦れるのが気になるな
１３０kmが限界なへたれだが

>>487
そうか。じゃ、違うっぽいね。

それ見たとき、原付でお出かけにもいい天気だなあ、と思った。
最近、原付で遠出してないから、俺もどこか行こう。

スクーターに乗ってるけど楽しそうだからMTに憧れる
エイプ50に乗り換えようかな

なるほど。チャリで250キロ走っちゃうようなひとが原付で500キロ走るのか。
俺は荷物満載でゆっくり走りたい人だから300位がきっと限界だろうな。
何となくですが、雰囲気つかめました。みんなサンクス。

よくそんなに走れるなあ
北海道で一日に400km走ったことがあるけど、宿についたらフラフラだった

500�qを実走時間15時間で走破。単純計算で平均時速33�q。
平均時速で33�qってことは、実際の走行速度何キロ出してるんだよ。
「原付で500�qってすごいね」とか言ってる場合じゃねぇんじゃねぇか？

平均33だと50ぐらいだろ。
60だしてりゃ44ぐらい。

50ccとは、言ってないだろ？ボアアップして2種登録してんだよ、きっと･･･そうだろ？

って実際原付で30km守ってる人ほとんど居ないがな

>>462
忠告ありがと。　でも、意外と夜遅くまでやってるGSは多かった
むしろ気になったのは、潰れたGSが多い事かな。　不景気という事なのか

1日に500kmか、馬力のある人もいるんだな
自分は今、大阪から約500kmのトコにいるけど2日かかったよ
道の駅やマクドナルドとかで休憩しながらじゃないと体力が続かず眠くなってくる
のど飴やガムの消費量も膨大になってるな、体力があるのは羨ましい

>>495
まぁ、30�qきっちり守ってるやつは少ないのは分かってるが、あからさまに
オーバースピードでツーリングしてきましたってわかる数値書かれちゃうとね〜・・・

Today125 178,000円
出たら馬鹿売れ必至

原付でっていう意味が半減するからなあ
長距離走ることに意義は確かにあるんだが、まあ程々にね
俺は休憩も楽しみの一つだからノンビリ走って楽しめれば良いや

500kmって東名高速の全長より長い
東京から京都過ぎて大阪府に入ったくらい
生まれてウン十年、四綸でも一気に走ったことない
これから先、おそらく死ぬまで走ることもないだろう
走った人はいい経験したな

違反を推奨するわけじゃないんだが
みんなツーリングの時何キロぐらいで巡航してる？

ちなみに俺は42〜45km/h位

６０k制限の所７０k／h
５０k制限の所６０k／h
４０k制限の所５０k／h

基本的に時速20〜30�qだが片側二車線とかになると30�q制限は無茶なんだよな…
普免におまけでついてくるくらいだから仕方ないけど
原動力付き自転車てくくりは止めてもらいたいよ
チャリじゃなくて、もはやバイクなのがあるもんな…
もう速度が社会に合ってない
いや、昔は大型がおまけで付いてきたとかは抜きにして

最悪二種でしたって言い逃れ出来るようになってるこのスレは
なんだかんだで優しさでできてるんだなと思う

一応フォローしてやると山口はクソ田舎なので
法定速度+10程度で流しても一時間30キロ進むのは可能かも知れんｗ

田舎に行けば１００ｋｍ信号無しなんてのもあり得そうだな

今日松島走ってきたが、あそこを30kmで走ってたらトラックに轢かれる

>>501
俺は40〜50
この前でかい国道で交通の流れに乗りつつおわキロ出してしまったが・・・それでも無理やり追い抜かれた
もう原付は国道走っちゃだめなんだね・・・事故とか取締りのリスクが限りなく高い
でも知らない土地の裏道を使うと確実に迷う方向音痴です；；

便乗になりますが、私は9月に横浜から神戸まで行って来ましたよー。
初日に一気に神戸まで540kmで18時間半でした（単純平均29km)
神戸で一泊し、その後大阪二泊・京都二泊と観光し帰宅しました。
実は去年も横浜から大阪を行ってたので、道の感じやペース配分などは分かってて
ケツが痛くなる程度で慣れればそこまで大変ってほどでもないです。
国道一号をひたすら行く感じで、2時間に一度コンビニやガソリンスタンドで休憩してますね。
コンビニで休憩してると、でかいカバンくくり付けた原付の私に大型のバイクの方がよく話しかけてきました。
これで関西まで行く最中ですなんて言うと、結構話が盛り上がって変人扱いされますね。。

あと質問だけど、このスレにも関東〜関西を行かれた方はたくさん居ると思うけど、静岡県はどこを走ってます？
個人的にあそこが一番の難所なんです。
原付不可のバイパスは併走する感じで国道一号があるのでまったり走れるんだけど、
それ以外の一号線がキツイ。
一車線で路肩もほぼ無いような道をトラックが70〜80kmで激走していくからマジで恐怖。
距離は遠くなるけど、浜松から清水まで海沿いを走ってる国道150号があるから、
あっちの方がいいのかな？

>>509
ちょっと距離は遠くなるけど
20号ー19号ー21号が時間的には早いよ。
名古屋通らずに滋賀方面へ抜けれる。

名古屋住まいだけど東へは全く行った事がない…
西は四国九州制覇したし北海道も1ヶ月居たのに
市街の反対側へ抜ける労力考えるとついつい西に行ってしまう

>>505
流石に北海道以外ではないんじゃない？

みんな凄いな
俺は若い頃４００ｃｃで四国一周4泊で周ったことあるがそれでもフラフラだったのに
原付でその距離を平気で走れるなんてたいしたもんだ

>>476
昔ママチャリで淡路島一周したが一日じゃたらず
徹夜で自転車漕ぎつづけた、それで260ｋｍ
後半はもう寝ながら漕いでたわ

ロードバイク買ったら1日で320ｋｍ走れた、結構余裕

CD50かってテント乗せて1200ｋｍの旅に出た時は3泊四日かかった
観光したからだろうけど

どれも一人じゃ孤独で死ねるぞ

寂しいので誘ってください、お願いします。

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
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＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|

阿部さんと一緒にツーリングか、尻が熱くなるな

>>506
Ｒ45でなく西側の利府街道も
松島町内は1車線の細めの道だからね

463や508の人みたいに、一度限界にチャレンジ的な事やると
次からのプランを立てやすくはなるよね、安全最優先は勿論だけど。

>>510
国道19号って 『木曽高速』って言われてたことあったけど最近はそんなでもないんですか？

>>498
スペイシー100って､事実上のToday100だったんじゃない？

こないだ国道19号からごんべいトンネル通って伊那方面に行ってきたけど、
19号は片側１車線だけど交通量が平日昼間少なかったので
のんびり走れたよ。
５０ccではどっちみち抜かされるので。

ツーリング用にNS１買おうかと悩んだが止めた
やはり２stは敷居が高すぎる
特に原付ってくくりが…
常時8千回転も回してたら免許証無くなっちゃうよ、、、、

免許有るなら黄色でナンバー取ればいいんじゃね？

>>523
このスレ的に原付ペースで走る事には変わりないとした場合
プラグがカブらないように上まで回すとなるとそういう話では無いのでは
低回転だとカブるからね

>>524
NS1ってMTじゃないの？

じゃあお前は低速ギアでぶん回すってのか？

なんで敷居が高いんだよｗ

原付乗って２カ月です。
気温２０度の今でも原付に乗って、いつも凍える思いをしています。
やはり２輪は、夏以外は凍える思い(はやく降りたい)覚悟で乗らないとだめなんでしょうか？

>>519
19号は片側１車線だけど交通量が平日昼間少なかったので
のんびり走れたよ。

ちゃんと防寒具着るよろし
今の時期ならまだ装備で寒くなくなるでしょ

辛くなるのは手足の先と首回り、あと意外にも肩
ここらから重点的に防寒してけばいい

防寒ってどんなの？
バイクショップにあるようなちゃんとしたやつ？

>>532
【さっそく】ﾜｰｸﾏﾝの装備【装備していくかい?】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280880002/
まずここからがいいでしょう

暑さと寒さはどうにもならんので
そこだけはバイク用品でしっかり固めてるよ俺
夏場のメッシュジャケットと冬場のサイドジッパーのオーバーパンツは無いと困る

まだこの季節の防寒なら冬装備で十分じゃ
もっと寒くなったらヒートテックやらフリースやらの上にダウン着てスパッツに靴下2枚履してる
あとコーナン製のネックウォーマ
それでも寒くなったらホッカイロを首､肩､腰､胸に貼ってる
あとは代謝を上げるため日頃から運動を心掛けるとか

えらい本格的だな…

それくらいやらないと冬ツーは死ねる・・・

間違いない
冬ツーは少しでもスキがあるともう楽しめない

スクーピーなんだけど、グリップヒーターって付けられる？
どこに売ってるの？

>>539
スレチ

茂顕、互いのチンチンの匂いを嗅ぎ合おう！
互いの肛門の匂いを嗅ぎ合おう！

俺は茂顕のために毎日チンチンを鍛えてる。

大陸の帰り尾行に成功して、
茂顕の居場所を特定できた。

茂顕、訪問してもいいか？

俺は、訪問したら、
茂顕の股間をグッと握る。
そしたら、茂顕も俺の股間をグッと握ってくれ。
そして互いに、「もっこりもりもり！」と叫び合おう！

草皆茂顕、ビキニブリーフは買ったか？
俺は買った。
互いのモッコリを存分にしゃぶりあおうではないか、堪能しようではないか！

草皆茂顕、ビキニブリーフを取って直に互いのチンチンをしゃぶりあおう！肛門をしゃぶりあおう！
俺は準備出来てる。
二丁目のプラチナでいいか？

無視するなよ、我が愛しの草皆茂顕！

さあ、草皆茂顕、パンツを脱げ！

これからの時期　防寒防水でお勧めの手袋教えてくれ
コートとズボンはフィールドラカン使ってる
http://www.rakan.co.jp/fieldrakan/index.html

ゴメン俺ハンカバ付けてるから…

ハンドルカバーは冬ツーリングには必須アイテム
短距離の通勤や買い物用途なら別にいらないけど

>>542

ワークマンお勧め
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280880002/

長距離走行したあとの汚さは異常…
顔を拭けば排気ガスのススが、鼻をかめば真っ黒な鼻水が（ｒｙ
汚いお(´;ω;`)

>>546
フルフェイスかシールド付きのヘルメットにしたら防げるよ。

>>546
今の時期ならネックウォーマーで鼻まで覆えば、排気ガス臭くないし、口に虫は要らないし寒くない１石3鳥

みんな頑張るな。
もう寒い時期は長距離は出かけないよ。
いくら防寒してもやっぱ寒い。
暖かい時期なら300kmくらい行けたのが200kmで手足がかじかみ、ガタガタ震えだす。
体力消耗が激しすぎる。

春から夏にかけてずっとバイク壊れてたし・・・
やっと直ったし本当のツーリングはこれからだ！
って気持ちで頑張る

寒いからうっかり速度出し過ぎるって事もないし
白バイも寒いから仕事サボってるし
何処行っても人は少ないし
個人的には落ち着くから嫌いじゃないぜ

風だけは本当きっついけどね
寒さがじゃなくて強風に煽られるのが

>>551
この時期
騎士は白馬から黒馬車に乗りかえつつある

田舎だけだよ

>>550先生の次回作にご期待下さい

やかましいわ！

もう冬になるから早くこのスレ消費して、冬用のスレタイに変えようぜ！

一週間エンジンかけなかったらか
かからない、かからない…
かかってもアイドリングか弱くふかしてもすぐ落ちる

やはり寒いのか
ならし中でとりあえず朝５時から時速30で距離30�`走ってきた

田舎を300km走るより都心を30km走る方が疲れるな

そうかも
制限速度よりも二段階右折が原付はダメだな
ただ時速30ｷﾛはチャリンコと並走することになる
むしろチャリのが速かったり…
ただ人気のない街並みの中を悠々とﾏｯﾀﾘまったり走れるのはやはり楽しいな
原付ではそう割り切るのが俺のジャスティス

ジャスティ?

オレの住んでる街は一通は原付を除くの規制標識が多いから
車で動くより全然便利なんだよね

原付を除く一通ってなにげに恐くないか？
オバちゃんドライバーとか下の字を読まないでタダの一通だと思い込んで走ってたりするから。
時間制一通で危うく正面衝突になりそうになった事がある。

あぁ、ちょっとしたチャリだと信号無視できるから原付より早く目的地に着いてそう

>>562
うちの周辺は規制標識だけど通る原付多いから危険な事はないな
元々交互通行だった旧市街地の街道だから道幅あるからかも

東京湾フェリーでﾏﾀｰﾘ行こうかな

明日寒くなるなぁ

寒くなるとやっぱ過疎ってくるなぁ･･･

バイクのショップって男性ばかりのイメージがあって行ったこと無いんだけど
これからの時期、手袋が普通のだと耐えられないです。
バイクショップでは防寒ばっちりな手袋売ってますか？女性用の…

>>568
この間、N部品行ったが、店員も客も3割くらいは女性でびっくりしたよ。しかも店員は若くて結構かわいい。こいつ分かってんのか？って思ったが、普通に接客してた。

>>568
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280880002/
ワークマンお勧め

防寒防水手袋が1000円以下で買える、結構暖かいし風も通さないよ、まあデザインは良くないけどね。

>>568
ピッタリしたゴム手袋オススメ
その上に薄手の作業用手袋ハメて
さらに好きな柄の手袋する
多少ｷﾞﾁｷﾞﾁ感あるけど風は通さなくなる 。


余談だが
逆に軍手とかはダメだな…編みが荒すぎて寒い

なんか手袋の下にする赤外線ﾅﾝﾄｶってあったかいのかな
あぁグリップヒーター付けたい´ω｀

>>568
ハンカバ

>>568
俺が暖めてあげるよ

ワークマンプッシュも自重しろ
話題出る度スレのアドレス貼る気か

ワークマンはバイク専用品に比べるとものすごく安いけど、
機能性重視なのでデザインとかで敬遠する人もいる。
ホムセンとかユニクロとかも参考すればよい。

ここ原付ツースレだから
貧乏スレじゃねぇからなここ

冬場半ヘル（シールド付き）使用時の防寒にいいもの

シールド付の半ヘルってのはどういうんだ？

働く人の店アタックでフリースのネックフォーマー買った。88円也

>>579
前方にボタン受けが何個かついてる半ヘルで、
後付けとか同じメーカーのオプションでシールドが付けれるタイプの
半ヘルのこと。

スモールジェットのことか？

え？

>>581
ん？？？

http://image.rakuten.co.jp/baico/cabinet/lb-91440_300_01.jpg
こういうのしか見つけられないんだが

ああ、ダックテールでボタン付きってのもあったな

MAX777はどう？

>>578
半ヘルの味が減る
それならジェット被る

>>568
オレはユニクロのフリース手袋使ってるよ
安いし袖口まである長いタイプだから風が入ってこない

これか
ttp://www.fs-japan.com/SHOP/MAX-777.html

ぜひ原付二種ユーザーの方々にも協力をお願い致します！
現在国は原付1種の法定速度40〜50kmへの緩和と二段階右折の撤廃に向けて
動き始めております。
是非より良い原付ライフの充実と二輪全体の活性化のためにも、益々の国への働きかけ＆
要望へのご支援、ご尽力をお願い申し上げます。

【原付】法定速度緩和30km/h-40km/h運動【No.001】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282187937/501-600

50cc原付だけが警察の執拗な取締りの対象になるなんて、もうたくさんですし、
ましてや70ccや90ccの原付2種なんて、殆ど50ccと車体の大きさも構造も変わらないのに
法定60km/hで二段階右折もしなくて良いというのが、よっぽど理不尽だとは
思いませんか？

>現在国は原付1種の法定速度40〜50kmへの緩和と二段階右折の撤廃に向けて
>動き始めております。
ソース出せや

これはあくまで妥協案ですが・・・
現在の原付1種では交通の流れに合わせる事は若干困難であるので
ぜひ普通免許(原付免許のみ)保有者は、免許の更新時に各1時間程度の実技・
学科講習を経て小型二輪(〜125cc)の免許を付与するって事でOKでしょうか？
これなら現二輪免許保有者も二輪免許を持ってない人たちも納得できる
最善の落としどころだと思うのですがいかがでしょうか？

そもそも小型二輪なんて原付一種とさほど変わらないんだから、二段階右折もさせて法定30キロ走行に引き下げるべき！
税金も保険料も原付一種並みなのに特典だけ享受させるなと言いたい

>>590
ここは原付スレでっせ
必死になるのは判るが、
こんなところで頼んだって法律が変わるとは思えんのだがｗ

お前らもいちいち相手すんな

二段階右折と速度規定がウザければ小型免許か普通二輪免許取れば良いだけ
終了

そもそも法規が合わないと国が本気で判断しない限り一般が何を言っても動く訳無いだろ
締め付けは考えても緩和ってのは政府がする訳無いと思うけどねぇ
今までの経緯を鑑み出れば判りそうな事だと思うが

>>590
ちょっとコピペひどすぎね？
ウザすぎ

昨日、いつもの様に豪快なオナラをかましておったら、
不覚にも、うんちが放出された。
チビっとな。
たが、わしは江戸っ子、そのチビっとが許せなんだ。
で、わしは渾身の力を込めて、全部出し切ってやった。
全部だ！
これぞ、男。
これぞ、江戸っ子。

どうだ、羨ましいか？

>>590
既にメーカーは動いているようですが・・・
http://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/G2Licence.html

免許を取れとは言うけれど、教習所でのアウェー感は異常
バイクの話振ってくる教官や熱意あふれる周りの生徒たち
ただ原2乗りたいがために教習所行くと苦痛だわ

だいたいこちとら、銭と時間かけてわざわざ教習所に小型二輪AT免許取りに行って
苦労したというのに、タダで原付二種免許くれなんてクレクレ乞食根性丸出しだろ！厚顔無恥でおこがましいにもほどがある！！
原付一種は今後も交通取締りの白バイの格好なスケープゴートとして、他の二輪保有者の防波堤として
切符ノルマに貢献していってほしいところだわ。

原付がいろいろ残念なレベルの知識・技能な免許だから、
お上も傍若無人さに我慢ならなくなって規制で縛ってるんだよ。
小型以上と同レベルの免許取得方法になれば、制限は撤廃されるかもね。
その方向で働き掛けりゃいいんじゃ無いの？

いいかげんにしろ
免許議論は出てけ

今週末に接続して３連休貰えたんだけど台風だよｗ
雨とか全然気にならないんだけど、流石に風は恐い。
台風ともなれば雨の量もすさまじい事にもなりかねんし。
台風一過の晴天になったとしても
山道はガレキや枝で路面状況は悪いんだろうなあ。
割と山が好きで良く行くんだ。けど、ううう。残念だ。

通勤の為、仕方なく乗り始めた原付スクーターだけど
今は乗るのが凄く楽しいよ。
この間、ダムを観に自己最長の日帰り往復160km走ってきた。
流石に疲れたｗ　でもまた行きたくなって来てるんだよな。

ツーリングマップルの2011年度版は何月に出るんだろう
地図の更新はそうないから2010年度版でもいいんだけど、
切り離し地図みたいな新しい企画が加わるなら2011年度版がほしい

お礼が遅れてすみません。
手袋、バイクショップより近くにワークマンがあったので、寄ってみました。
数ある中で、防寒で防水性はないタイプのにしました。５８０円なりです。
安くてたすかりました。まだグリップを握るとなんだか、手袋が堅くて
普通の手袋より力が必要な感じがしますが、そのうちなれそうです。
とても温かくて快適です！もっと早くここで聞いていればよかったです。
レスくれた皆さん、どうもありがとうございました。
来年は、バイクショップも覗いて見て、もう少しおしゃれなのを買えたらと思います。

>>605
例年2月に出るけど新しい企画？そんなんあるの？

昔の日本地図と掲載地域の地図が折り込んであるのが復活してくれれば
それでいいんだけどなぁ
今の裏表で同じような付録は要らんよ…

大きいバイクの乗りたいならそれ相当の免許を取りましょう！
クレクレは良くないですよ。

>>592
高い金と時間出して免許取ってるし、たった1時間の講習で免許取られたら
既に小型限定持ってる人は納得しないな
原１規格を廃止して免許没収するのが一番交通安全の為には良いｗ

10数年前まで黄色ナンバー＝第二種原動機付き自転車（乙）も法定速度は50km／h→その後、道交法改正で60km／hに引き下げされたくらい
なんだから、そろそろ原付一種も時代の流れで法定速度40km／hくらいに引き上げても問題ないと思うよ。

問題あるだろ
それ以上を求めるなら素直に免許取って50cc以上を買えばいい

どう問題あるのか説明せずに　問題あるだろ　とだけ言うのはどうかと・・

技能講習も受けてない糞バカにスピードを与えると碌なことにならない

しかし原２乗りのマナーの悪さは異常。

何度言わせるんだツーリングと何の関係もないだろ
議論したきゃ相応のスレにでも池

そろそろシーズンオフだしな
この寒さで原付ツーしてるやつってまだいる？

出発して帰宅するまで6時間くらいのマイクロツーリングなら

季節問わず思い立ったら行きたいとこに行くけども
雪と凍結には勝てないのが悲しい

行きたい気持ちがあるけど装備がない
グローブかたっぽ無くしちまったぜ・・・

>>619
ホムセン行ってハンドルカバー+グローブ買ってくるとツーリングが捗るぞ

行きたいけど台風

通勤で冬でも乗ってるし、寒いのは何とかなるけど
台風の風と路上のゴミはなあ。何ともならん。

修行したい人だけでしょ
台風や大寒波が来たとき出かけるのは

ただハンドルカバーつけると最高にダサいんだよなぁ。
それが嫌で買えていない。

便利すぎ暖かすぎで
つけて3分走っただけでカッコワルサなんてふっとぶ
いつまでもカッコにこだわる若さを保ちたいなら絶対つけないほうがいい

自分はもうええ歳なんで諦めた
使い捨てカイロを左右に一個ずついれれば真冬のロンツーもウキウキ

>>624
ええカッコとヌクヌクのどっちを取るかは本人次第だから頑張ってくれ。

付けると手の楽さから精神的に余裕が生まれるよ。
「恥ずかしい！」ってのと相殺されるかもしれんが。

スクタに付けるナックルガードが欲しいけど無いね。
バックミラーのステーに細工すれば付きそうなんだけど、どっかから出してくれないかな。

>>627
このナックルバイザーはかなり良い感じがする
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125gltd/detail1.html

＞日頃の使い勝手に配慮した専用設計のスタイリッシュなナックルバイザーは、高い防風効果を備え、
＞ナックルバイザー先端をグリップエンドまで回り込ませる形状は、狭い駐輪場でも隣のバイクに引っ掛かりにくい構造。
＞さらに衝撃に強いポリプロピレン樹脂を採用、不意の曲がりや割れを抑止。

>>624
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10041447/
こんなのもある

突っ込んだ防寒話は防寒スレに覗くのが幸せな予感…
ナックルガードは物によっちゃ風巻き込んで逆効果ってのも定説として出てるし

いやしかし防寒具の話で盛り上がってるのにこの季節はずれなスレタイは……
もっと原ツー人口増えないかな(^ω^;)

>>631
原付乗りはめちゃくちゃ多いがツーまで行くのはごく一部。
さらにそこからこのスレに辿り着くには幾多の試練が…

昨日だけど台風前に紅葉を見に行こうってことで行ってきたよ
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0215.jpg
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0216.jpg
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0217.jpg
まだちょっと早かったかな。
来週末また行こうか悩み中。
一番気温が低いところで13度だったけど上着は3シーズンのインナー無し+サーマルのインナー2枚+ネックウォーマー+ウィンターグローブ
下は防寒靴下+エドウィンの防風ジーンズ+普段履きブーツで十分耐えられたよ

スレタイに季節ネタ仕込んだのは前スレ立てた俺が発端だな
正直すまんかった

とはいっても夏にはスレを使い切ると思ったから
スレ立てたのも3月だというのに早漏でスレタイに春って入れただけなのに
夏に立てたスレで安易に夏と入れるアンポンタンな>>1には
もう少しスレの完走する時期とか考えて欲しかったぞｗ

>>633
相変わらず頑張るねぇ…
どうでもいいが最後の一枚がガシャーニングしてるように見えた
林道で停める時はたまにやらかすから得に

このスレが1000行く頃には春を通り越して初夏なんじゃないかと

去年の冬なんて年明けから3月頭までで400もレス付いてたというのに
そのペースに当て嵌めると厳冬期に1000行く計算だ
今も失速感まったくないし結構早く1000埋まると思うよ

って話題脱線しまくりだな
明日俺も山まで走りに行って来るわ

短い秋だった。

俺、今度長期の休みが取れたら原付で地元の観光地巡りするんだ･･･










俺は今、何かヤバいフラグを建てた気がする

秋の異動で飛ばされた
今秋はツーリングに行けそうに無い

秋って天気は安定しているし
厚着して走っても寒くなく、止まっても暑くなく
最高の季節なのに

もう秋は終わったよ

女心と秋の空

秋の本番って１０月かな。１１月だと正直寒いしなぁ。
あ、そういえば今日ハロウィンか。別になんの予定も無かったな

紅葉が終わるまでは秋だと思ってる
こうようみにいこうよう

9月の連休に10度くらい気温下がってから実質1月くらいか、今年の秋は
週末雨もやたら多かったし、秋のツーリング出来なかったよorz

>>643
50TA乙

早朝プチツーリング終了
30キロ走った

天気よいと気持ちいいな
いい休日の始まりだ

平塚〜真鶴半島走ってきた。昼間はほんとあったかかったな。
携帯で適当に撮った一枚なんで移ってないけど、足元でウツボがうねうね泳いでたｗ

http://img.wazamono.jp/touring3/src/1288702979878.jpg

いい写真じゃん

早く原付から卒業して普通２輪に生きたい
けど免許もないしお金もないお

ウツボは撮ってないの？ｗ

卒業かぁ
ここに居る人間は上位免許や排気量持ってるけどあえて50ccってアホか
原付で十分走れるだろ！って認識で50ccでガンガン走るアホで占められてる気がする
すくなくとも常駐してるのはそういう人間だよね後者である俺含めて

中免までのつなぎで乗っててわざわざここ見に来るというのも奇特な気が…
いやこのスレ自体奇特だと思うけどさ

中免までのつなぎで乗っててわざわざここ見に来てる俺が来ました
原付ツーはもちろん楽しいし大好きなんだが、幹線道路を使用せざるを得ない時のリスクが不満だったから・・・
適度に交通の流れに乗れる排気量のミニバイクを買ってマッタリツーリングしたいと思ってる。
免許はつい先日取ったばかり！

中免持ち
今は原付が楽しい
幹線道路でのフラストレーションとネズミ捕りだけは困ったチャン

英語で言わないで欲求不満って言えよw

ＮＯ

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
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　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ 　

カブで山梨の富士スバルライン走ってきた
五合目-3℃寒すぎワロエナイｗｗｗｗｗｗｗ

普通車が2000円払って走る有料道路を200円で走れるのは良いね。
目立つし、邪魔だったかもしれんが景色は最高だった！

紅葉は終わりかけで、見られるのは今週までかな？

スバルラインは道幅あって原付でも楽に走れていいよね

>>657
寒すぎ&安すぎﾜﾛﾀ

2stだと標高上がるとふけなくなっちゃうんだろうなぁ


「富士スバルライン　カブ」でググルブログ検索した一件目で出てくる
自分撮りスキンヘッドのおっさんの顔が怖い

＞普通車が2000円払って走る有料道路を200円で走れるのは良いね。
そういう観点だとしまなみ海道は最高だぜ
ガソリン代込みでも1000円も掛からず本州四国を往来できる

しかし原付はダメだけど原二ならいいよって有料道路に遭遇するとなんか悔しいよね

島並み海道ツーリングに行きたいと思ってたがずーっと週末は雨だったから
もう寒いよな

つぎのスレタイは「春夏秋冬」にしよう。

10月中には既に大阪に戻って来たので今更だが
国道8号線だけでなく、7号線（新潟〜青森）も走って来たよ
大阪から青森市まで6日かかった

更には竜飛崎の階段国道、翌日には青森から船（ポーラスター）に乗って下北半島西部の佐井村
そこから大間崎へ、出発から8日目にして本州最北端に到着、その日の内に八戸市に移動
9日目に本州最東端のとどヶ崎を通り、宮城県石巻市まで移動、1日の走行距離が402km
10日目に仙台港からフェリーに乗って名古屋港へ、11日目に名古屋港から大阪へ

走行距離、2395km ガソリン59.5L　燃費 約40.25km/L
船を二回も使う事になってしまったものの、壊れる事なく大阪に戻ってこれた
Dioは思ったよりも頑丈に出来てるんだな

>>663
凄いなぁ･･･来週仙台-静岡をビーノで5日でやろうと思ってたから勇気付けられたわ。

これからも事故の無い様に頑張ってね。

速度違反のリスク考えたら飛ばせないもんなあ
スクーターは確かにラクだけど長距離となるとクラッチ切れる車体はいいな

明日は青山のホンダでカブ大集合のイベントだし今も走ってる人多いんじゃないか

>>664
静岡県内Ｒ1の高架区間（原付走行禁止かも？）は高速道路のようになるので十分注意してください。

>>665
残念だけどカフェカブに原付一種で長距離自走するヤツはほとんどおらんよ…

６０ｋｍ出してる時スレ違いに白バイきたけど怖いね
思いっきりみられた
たぶん原付かどうか確認してたと思う

カフェカブ行ってきたけど､結構みんな2種以上なんだよね
ちなみに350台くらい来てたよ

350台もか、壮観だろうな

弄ってる人間の発表会っぽい側面もあるからね＞カフェカブ
旅好きな50ccカブ乗りの知り合いは同日にあった
まったく別の旅人大集合のイベントに参加しに行ってた

昨日は温かくてツー日和だったぜ

４時から今までプチツーリングしてきたぜー
40�qだったがやはり楽しいな
ただ身体が冷える冷えるW
暖め目的の缶珈琲を飲んでもトイレ近くなるばかりな季節になった
だけど暗闇からグラデーションかかって日の出の中を走るあの感じはやみつきなんだぜ…
Thanks.My Bike

>>673
ローソンめぐり乙

むしろそのいまローソンでやってるキャンペーンの
元ネタの聖地巡礼にこの間行って来た俺だ

この間の土曜、都内〜所沢〜飯能〜名栗〜青梅とモンキー（どノーマル）ツーリング逝った
50ccで130km/8時間は楽しい苦痛w

先日ローソンに行ったら午後ティーが大量に陳列されていた
ヲタが買い漁っているのはこれかｗと鼻で笑った
翌日見たら全てなくなっていてさすがに驚いた
ヲタ恐るべし・・・転売厨かもしれんが

体を温めるには、コーヒーより紅茶がいいらしい
コーヒーはホットでも体を冷やすらしいよ
なので673はローソンで午後ティー買うがよろしw

>>673
こいつナルシストだろ

しかし利尿作用で結局出す物が増えましたと

原付ツーリング系のオススメブログ貼ってくだせい

>>679
低脳乙

>>679
誰にも迷惑かけてるﾜｹじゃないから別にいいだろ
Thanks.My Bike♥

>>681
宣伝乙と言われて終わるのが目に見えてるので誰も貼るわきゃないよ
どんな情報が見たいのかくらい具体的に書けよ

>>682
本人乙

>>679
ローソンのなんたらキャンペーンの
京浜集めに(ry

>>685
ど低脳乙

>>687
Thanks.My Bike

>>688
妄想基地がい乙

ツーリング途中で、１時間ぐらい仮眠したいんだけど、ネットカフェか、スパ銭湯ぐらいしか
思いつかないんだけど、他にもっと良さそうな休憩場所ないか？

カラオケ屋?

１時間でいいならファミレスじゃね？
横になりたいなら無理だが。

道の駅の車いす用トイレ
長時間はダメだぞー

いろいろ、ありがと。
横になりたい時はカラオケいいですね、ファミレスも突っ伏して１時間ぐらいなら仮眠できるかな。
トイレは・・・臭いじゃんｗ

テーブルに突っ伏して寝れるなら、マクドナルドやミニストップでも良いような気が

人があまり来ない寂れた道の駅だったら、ベンチで横になっても文句を言われない

俺だったら堂々道の駅で休むけどね
怒られた事は今まで一度もないし
流石に仮眠禁止とか容赦ない注意書き見たら諦めるけど

>>693
ネタレスとしても車いす用トイレに長時間篭るのはまずいぜ
最近のは安全対策で入室をセンサーで感知して
長時間出てこないと判断されたら何かあったとして
管理してる場所に連絡が行く仕組みが付いてる

時間によるけど田舎のローカル駅。

>>689
ありがとう。俺の原動機付自転車(一種)

障害者用トイレの中にテント張って寝てた女がいたな・・・

深夜に柳沢峠こえたとき
寒くてトイレで寝ようかなと思ったことはあった
凍結防止で暖房きいてたので

最近はベッドもシャワーもあるからな
深夜バスで早朝到着した時顔と頭洗って体拭いてと利用してるぜ
障害者用トイレじゃなく多目的トイレと呼ばれてる
ちなみにベッドは仮眠用じゃないから寝るなｗ

たしかに凍結防止ヒーターの入ってるトイレは心揺さぶられるねｗ

そのうちお弁当サービスとかないかな・・・

ID:k62WhUzX

荒らすな馬鹿
分かったからもう消えろ

過去レスみて興味湧いたので、
明日の土曜、レッツ４で海老名から長岡までツーリングをしようと思います。

やっぱり今の時期ツーリングは防寒対策必須かな？

>>704
お前が消えろ執着基地がい
荒らすんじゃねーよど低脳

>>705
君は寒さに超強いのか？

必須ですぜ
もうこの時期はないより過剰に装備してる方が安心感あるかも
ただ着てる分疲れに直結するけど

>>705
つ使い捨てカイロ

>>707,708,709
レスありがとう。
寒さに弱いです。カイロいいですね。安いし買います。
あとは原付がこわれなければいいのだが・・・・
８時間でついてほしいな・・・調べたら３１０キロ・・・

>>710
もちろんハンドルカバーはあるんだろうな？
あと防寒の上着とズボン着ていても足首から下が意外と冷える
せめて湿気で冷え込まないように替えの靴下を持っていった方がいい

寒いとエネルギーの消耗が激しいから腹が減る前にガンガン食べること
自転車で言うところのハンガーノック状態になるぞ

疲れたら休む！これ絶対な

310キロ下道だと16時間コース

>>711
カバーないです・・・・ふつうの原付です。
カバーってみた感じ意味なさそうと思ってたけど、けっこう重要そうなんですね。
新潟に出張(仕事)なのでスーツで行こうと思ってたんだけど、話を聞いてやっぱりスーツの上に
ジャンバー着るようにしますね。

商談が午後５時からあるので、あまりゆっくり休めないんですよｗｗ
コーヒー飲み続けてがんばります！

>>712
え、それじゃ商談に間に合わないよどうしよｗ
明日の朝五時に出ようと思ってたんだけど、１０時間でつくとして計算すると、
時速３０キロでつくから大丈夫かと思ったんだけど、ちょっと焦ります。こりゃまずいかもｗｗ

でも新幹線代浮かせたいのでがんばります！

よくそれで仕事になるなぁ。すげぇや。
コーヒーおごりたいｗ

>>714
いや自分も今回はじめてだからどうなるかわかりませんｗ
しかも原付歴２か月だしｗｗｗ

最悪間に合いそうにないときは原付乗り捨て新幹線を考えますｗ

詳しい結果は明日ホテル着いてから連絡しますねｗ

そうか・・・
高崎-長岡を新幹線
に
商談の前にシャワー+シャツ取替えがいいな

商談って、すげーなｗ
万が一事故に巻き込まれて商談に行けないなって大丈夫な程度の商談なのかｗ

>>716
そうですね。
荷物になるから長岡のイトーヨーカドーで最悪買うかも。

商談で遅刻はさすがにできないので、スリル感を味わいながらツーリング楽しんできますｗ

>>717
そのスリルが楽しんですｗｗ
事故起きた時は「はいそれまでヨ」ですねｗｗｗ

まぁ一応ゴールドなので大丈夫だと思いますｗ
それよりバイクの故障のほうが怖いｗ
三国街道で原付動かなくなったら、ヒッチハイクで逝くしかないしｗｗ

ではそろそろ寝ます。おやすみ・・

>>719
原付暦2ヶ月で「ゴールドだから大丈夫」とか言われても・・・ねぇ

>>713
原付一種なのに
「時速３０キロでつくから大丈夫かと思ったんだけど、〜」
なんて考えしてる時点でダメだろうよ。

平均30�qで走るために何�qで巡航しなくちゃならんかわかってないな。

あー寝ちまったか
そんなひとり弾丸レースするなら悪い事は言わん新幹線で行っとけよ

こういう言い方すると酷だけど
ここで聞く時点で自分が何処までやれるかすら把握してないのに
そんな綱渡りすんなよ…
しかも商談なんて他人巻き込みまくりの事情あるなら尚更確実な方法取れよと

褒め言葉じゃなく罵倒として馬鹿と切り捨ててやる
最悪だ
ここで聞くだけ聞いてなにがスリルが楽しいだよ
やるなら人に聞いたりせずに一人で勝手にやれよ

まあ
上越新幹線でなければ
ファミマ・ローソンの端末で
池袋（東口）-新潟(万代バスセンター)の高速バスを選択し
池袋→長岡北バス停のチケットを買う
明日は午前11時からの便しか空席がなく
高速が1000円渋滞になるかもしれんが

仕事相手がそんなんだとわかったら取引したくないな

定期的に沸いて出るよな、この手の輩。

ツーリング目的でもなんでもない上に長距離走り慣れてない癖に
用事でいついつまでに原付で行かなきゃいけないんですけど〜
って話されても他の確実な手段で行けとしか言えんよね…。

安上がりで済ませたい気持ちはわかるけどさ。

長距離経験ゼロのど素人か。
１埼玉で力尽きる
２鉄道に切り替えようとするも、迷子
３結局間に合わず
くらいはやってくれる事を期待しよう。

リスクとコストの天秤が破綻してる奴との商談なんて御免被りたいがね

商談て・・・
スルーしてしまったがそういや神奈川-新潟下道310kmだと8時間どころか10時間でも無理、
>>712のいうように16時間コースだ

俺を含めてここのツンデレ連中は>>705が無事ついて商談うまくいきました、と書いてくれるまで
気になってこのスレに張り付いてしまうんだよな。

メ、メシウマするために張り付いているんだからねっ！勘違いしないでよね！
こうですか？わかりません

きっと心のどっかで応援してるのよ

>>403とは別人？でいいんだよな？
車種やら色々かぶってるところあるけど
明らかに>>403はアクセル全開でかっ飛ばして8時間で到着したっぽいがｗ

310キロと言う数字だけ見ると一日で走れる距離だなとは思うけど
その後に仕事が待ってるなら絶対走らんな…

そうか
間に合うようにかっ飛ばして速度超過で止められて
違反金の支払いで浮いた新幹線代がパーになる展開もありってことか

>>733
で、結局間に合いそうもなくて途中で新幹線に乗って倍の金がかかる
ってオチも可能性としては低くないなｗ

そうか、>>403を読んで8時間としたのか
403は慣れてるようで10月初旬だから達成できたんだろうに
初心者には全くおすすめしない
300kmって30kmを10回走るのとはわけが違う
しかも仕事が待ってる＝遅れることができないというプレッシャーは事故を招く要因の一つ
といってももう寝てるから何を言っても遅いが

良いレスを待つことにしよう

両者とも長岡行きなんだなw
403のときも書いたけど柏崎東京間で12時間くらいだった
そのときも三国峠はかなり寒かったけど、凍結とか大丈夫なのか？
悪いことは言わないから、仕事なら公共の交通手段で行ってほしい
10時間も排気ガスにまみれて走ってるとスーツも顔も汚れるよ

スーツで原付乗るのか･･･

似合わんな

商談はともかく命だけは無事で帰ってこられるよう祈っておるぞよ

普通、申請以外の手段使ったら不正申請になって懲罰の対象になると思うんだけど。
ましてその途中で事故ったり遅れたりしたらどうなるんだ？

ぶっ壊れても平気な個人的な商談なんだと思っとこう。

>>706
Thanks.My Bike

50ccだと、100km/4時間がデフォ？

平均25km/hでればラッキーなほうだと思う
初心者じゃ上武道路は無理だろうから
中仙道通ってさらに時間くうな
調べずに突撃してるきもするけど

ネタだろ
たくさん釣れて今頃喜んでることだろうよ

>>76や>>129がいい事言ってるのに、読んでないのかな．．．

平均速度の算出式をテンプレに入れておけば、こういう話も
出なくなるのかな？

無事着いたとしても自らの武勇伝を取引相手に吹聴したりしなければいいけど

>>744
そこまで面倒見ても結局走って自分で感覚掴むしかないし
ろくに経験ないのにわかったように思い込めてしまう分
そっちの方が危ないかもね

レス遅れてすみません(ケータイからだとパケット代かかるのでレスできませんでした。)

３０分くらい前に着きました。
朝は少し寝坊したのと昨日のレス見て、今日本当に間に合うか心配でしたが、
５時からの商談までには余裕もって到着できたので一安心です。

レシートの時刻と途中でとった写メの時刻をみて振り返ると・・・

出発(海老名)５時半
神奈川の橋本のコンビニ６時３７分
群馬の前橋のコンビニ１０時０分
群馬の沼田市のコンビニ１１時１５分
三国トンネル前の写メ１２時３分
新潟の塩沢のスーパー１３時１４分
長岡のコンビニ１４時３２分
ホテル着１４時４５分ごろ

意外と体力的には全然平気でしたが、
首が橋本あたりから痛み(筋肉痛のような痛み)が出てきました(今も痛い)。
あと、寒くて何度もコンビニによっては、ホットコーヒー飲みながら寒さにしのぎました。

少し早くついたので、商談を４時に早めてもらいました(取引先はグループ企業なのでそこらへんはふつうに大丈夫です)。

では、気持ち入れ替えて商談いってきます。

きたー！

>>747
おつかれさまでした
かなり飛ばしましたね
無事故無違反無トラブルでなにより

気持ち入れ替えてここにも二度とくんなよ
ツーリング行くぜーってなら全然オッケーだけど

やりやがったｗｗｗ
海老名から長岡まで休憩込みで10時間弱か・・・
終始いい感じに飛ばしたな
しかし大事な仕事前によくやるわｗｗ
お疲れ様

６時起きで東国三社を廻り、ついでにハマグリと、道の駅いたこで、どら焼きを買い
神崎神社にも寄って今帰ってきますた。
今日は曇ってて結構寒かった、肩コリと頭痛が…炬燵に入って体温めてます。
でも一度も道を間違えず快適だったー。

>>740
基地がい執着妄想乙>
>>743
お疲れさん

おいおい、メシウマしようと張り付いてたのにまずくなったじゃねえか。
705、どうしてくれるんだ。

商談は無事受注の印もらうことができました。
ただ、ツーリングで首が重くなったので長岡のスーパー銭湯いってきました、でもまだ首に疲労感あり。

ちなみにガソリンは７ℓ使いました。だから４３ｋｍ/ℓくらいでした。
以前日帰りツーリングしたときは、リッター５０ｋｍくらいあったので、
いつもの街乗りの時くらいの燃費でした。
三国峠の坂が燃費を悪くした原因かな・・・

明日は朝６時に出て、午後３時くらいには家についてゆっくりしたいのでそろそろ寝ようと思います。

レスどうもです。

>>748
ミラーでおまわりがいないかチェックはずっと心がけましたｗ
一回白バイに出くわしたのと、
道路工事の警備員と思い、速度を出してたら、検問(横田基地前で)だったというのがありましたｗ
その時はさすがにちょっとあせりましたｗ

>>750
出たのが５時半でついたのが２時４５分くらいなので９時間弱になりますね。
偶然にもほとんど道に迷わなかったのが幸いしたんだと思います。

事前にネットの地図で大きな交差点の右左折のところは、
交差点の名前と何号線かメモしておいたのですが、
それがとても役立ちました。
赤信号になるたびにその紙切れ１枚をポケットからだして、
次の交差点の名前と何号線かひたすら覚えましたｗ

>>753
十分首が痛くなっているので、うまい飯が食えますよｗ
明日の首の状態が心配ですｗ

>>755
無事に長期ツーリングに耐え抜いたバイクに感謝も込めてこう言ってやれよ。

『Thanks.My Bike』ってな。

ありがとう。俺の原動機付自転車

まだ帰り道があるよw

都合の悪そうなレス無視すんのは結構だけどせめてsageてくれねーか
ただでさえなんか空気おかしいのに

ちょっと早く起きてしまいました。
若干首に疲労感があるので、朝食後少しはやめにチェックアウトしようと思います。

>>759
すみません。レスしなくてｗ
アンチに返事しても掲示板が荒れるだけなんで返事しなかったんですよｗ

>>760

>>759の
> 都合の悪そうなレス無視すんのは結構だけど
に対して
> すみません。レスしなくてｗ
って噛み合ってねーし。
> せめてsageてくれねーか
はガン無視して結局sageてねーし。なんだろうね。

>>748
> 無事故無違反無トラブルでなにより
無事故無トラブルでなによりだったのは確かだが
無違反じゃねーだろ。ただ捕まらなかっただけだ。

>>760
お疲れさまです｡帰りは時間制限ないんだからゆっくり帰ってね
事故とか起こすと、労災とか面倒なことになると思うよ
あとツーリングってバイク旅行の意味で､狭義には出張は旅行には含まれないから､あんまり幅利かせないほうがいいよ

>>761
こまけーな
Thanks.My Bike

>>763
こまけーよ
Thanks.My Bike

暗峠って今のパワーの原付だと何kg(人+荷物)くらいまで載せて登れるのでしょう。
一度行きたいが俺旅行の時の完全装備持った重量って大体110kgなんだよね。
ものはこの夏買った新品Dioチェストだす。

よし、７０５
帰りは実況しろ

vipperならこう言ってるだろう
ID付き写メうp、とな。

原付ツーって行きは凄く楽しいけど帰りはちょっとダルいよね

705氏は草津温泉にでも泊まっているんジャマイカ？

・・・まさかの

行きは良い良い　帰りは…？

ｱｯｰ!

人通り少ない道だと最近は190km4時間5分で行ったな…

おっとその流れに持っていくのはまずいぞ

>>773

＞ 人通り少ない道だと最近は190km4時間5分で行ったな…


おい！交通社

おっと、原付の話とは言ってないぞ…

言ってないからな

なんか前にもいたけどさ、原付一種で制限速度ぶっちぎって走ってきましたって
自慢げに書き込んでるやつってなんなの？

予想より早く着きましたとか、何考えてる？原付一種の制限速度しらねぇバカか？
きっちり30�qで走れとは言わんが、どう見ても50�q以上で巡航してるとしか思えない
所要時間を自慢げに話してるんじゃねぇよ。

ほーら、また荒れるぞ・・・

>>777
おまえ２ちゃんに向いてない

70km/hぐらいで巡航しないと一般道じゃこんなタイムでないぞ

通り道の神奈川の橋本(相模原市)に住んでいるが、
早朝で海老名→橋本が１時間ってのはペースがいかにも原一だね。
原二でその時間帯なら20分くらいだし。

310キロなんて原二の１日ツーリングの通常距離だから
暖かくなったら俺は原二で新潟県へ行ってみるわ。

ところでこっちは雨だったけど
例の人は雨具も箱も無しでスーツも書類もびしょ濡れにしたのかな？

参考までだけど
原二だと往復500キロを9時間で走れた。
(神奈川←→愛知)

310キロを10時間ってかわいいほうだ。

さて、そろそろ話を変えようか

ガンガン寒くなってきたけど今年中にどっかツーリング行く予定あるやついるかい？
俺は今んとこないが紅葉を撮りに行きたいと思ってはいる
関東だと山は12月初旬までくらいなんだよね

>>783
残念
原一もってないけど
奥多摩と山梨まで昨日プチツーしたけど
紅葉見頃は少し過ぎてたよ。

来週には落ち葉になってる。

まじかよ南国にいってくる

俺は年末は年末で年越しで普通にぶらぶら走ってると思う
安宿をハシゴするのがメイン目的になるけど
それまでは大して予定ないなー

俺は来週初のキャンプツーリングしてきます。3日で400キロくらい。まずは今週末に原付にアイリスオーヤマの箱を取り付ける作業をする予定。

アイリス箱はステッカー貼っても剥がれるのが悲しい
エンボス加工してないツルツルにを選ぶんだ

>>788
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H209506F
これの４５L？のやつにしました。エンボス加工なのかな？通販で買って明日か明後日届くんでまだわかんないです。

来週､河口湖もしくは奥多摩へ紅葉見に行こうと思ってたけど出遅れたか
もうちょっと待って千葉の養老渓谷でも行こうかな
あそこはたしか関東一遅い紅葉スポットだったはず

いま立川の昭和記念公園の銀杏並木ともみじがちょうど身頃らしい
んでそろそろ明治神宮の銀杏並木
養老はもうちょっと先かな

>789
それは大丈夫だ
RVBOXはペロペロ剥がれる

お前ら走り終わったら「Thanks.My Bike」ってちゃんと言ってやってる？

よう基地外

九州に行って、国道3号や10号を走りに行こうかと思うんだが
口蹄疫はもう収まってるよね？

終息宣言出て別に出入り制限されてるわけでもないし
ましてや人間に影響あるわけでもないし何を警戒してるんだ
むしろ行くならしっかり観光にお金落として行ってあげなさいよ

牛さんはスルーでおｋ

>>795
まったくのスルーでおk

今日も無事帰宅できたことに感謝!!

Thanks.My Bike

今日イオンまでバイクで行ったけど寒いなー
もう冬なのか？冬ってこんなに寒かったけ？
次の日曜こそどっか行こうと思ってたけどくじけそうだよ

スレタイを早く冬にしようぜ

そうしたら来年の春〜夏あたりにまたスレタイを変えたくなる
過疎スレに季節要素を盛り込むのがまず間違い

過疎ってるなら、ツーリング行きまくって報告しまくればいいじゃない

小豆島を一日で周るのは厳しいかな？

余裕じゃね？
余裕すぎじゃね？

小豆島の海岸線でも120キロだから楽勝だよ
ただ島の北側走っても死ぬほどつまんないから時間が大事ならやめとけ…

小豆島走るなら巨大観音から寒霞渓経由で草壁港に降りて来るコースが安定かと
四方指展望台までは殺人的な急勾配でパワー無い車種だと涙目だけど

>>796-798
OK,気にせず行って来ます。
ていうか、既に九州行きのフェリーに乗ってる訳ですがw

遠出する時は行きや帰りにフェリー使うことがあるけど、船会社によって違いがある
原付で走るだけでなく、そっちも面白いな

船旅は降りる時にテンション最高潮で楽しさ倍増だからなｗ
瀬戸内の短距離航路も味があっていいし
20時間以上の長距離航路も船内でビール飲んだり楽しい事だらけだ

気を付けて楽しんで来いよ〜

夜半から走り始めて500�qプチツーリングしてきた
寒い…W

現行の状態飽きてきたからグリップでも変えようと思うんだけど
アルミメッキタイプやポリッシュ系は今の時期手にきついかな？冷える…？

原付で一晩で500kmって、もうプチじゃねーだろw

あぁ、寒さでキー余計に押してるW
50�qだ
訂正

ﾜﾛﾀｗ

>>809
冷える

これは、実際に誰かが500kmツーリングな流れか!?

>>813
いいだしっぺさんカッコいいっす！(｀・ω・´)m9

>>812
いやぁ
まじで寒かったんだってW

やはりメッキとか削り出し系は冷えるか …
プチツー二時間経過辺りで、ノーマルグリップでも指先までｶﾁﾝｺﾁﾝになりつつあった
因みに夏場は滑ったりしない？

>>815
夜は寒いよ、昨夜コンビニに5分歩いて行っただけで凍えた＠埼玉
ブレーキレバーすら冷たいから愛称チクワなるアイテムを装着する人がいる
金属グリップはやっぱ滑りやすいから滑りにくい材質を貼った部分を作ってるね

>>816
チワワて？W
ハンドルカバーとか？
体感寒いよね
とくにバイク風圧はパねぇよW

グリップはフルメッキとかじゃなくてやるならゴム付きとかがベターかなぁ

ちくわだよ竹輪ｗ
http://blog-imgs-32.fc2.com/b/a/k/bakamon1048/20090705232413d45.jpg
じゃなくて
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/24/e6008053bfd2bc45367162e7d14245dc.jpg
愛称チクワ

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/1d/e4ab42a99d302c4045f20cb024ef4eca.jpg
こういうのをホムセンや100均で買ってきてレバーに押し込んではめる

ハンカバは必須
冗談じゃなく一日でも早く買うこと
早く買った日数分だけ幸せになれるんだから

グリップはハンカバを外す春まで待ってそれから考えればいいと思うよ
それまで熟考

>>805
>>806
ありがとうございます。
やっぱりもう寒いので暖かくなったら行って見たいと思います。

>>818
俺面白いなwww
自分でﾌｲﾀわwww

春までか、確かに寒さにやられるのはこれからだものな
参考にする
ありがとね

ハンドルカバーはいざと言う時、手が出なくて危険という噂も

明日は待望の休日なので、ちょっくら千葉まで行こうと思ったら
千葉ロッテマリーンズの優勝パレードだってさ�。夜雨だしorz

>>821
残念だな
行くなって事かもな
最近、キックのみじゃエンジンかからないからチョーク引くんだが、アクセル回しながらキックしちゃマズイんだっけか？
普段はブレーキかけながら軽くアクセル回して勢いつけるんだがチョーク引いてるときはみんなはどうしてる？
昨夜それが原因でプラグかぶりが起きた気がする
やっぱりチョーク戻してからアクセルふかしてる？

ハンカバは手がぬけないっていう心配よくきくけど
ぬける側はまったく問題がない
わりと全速くらいで凍結路につっこんでド派手に転んだことあるけど
まったく護ってくれなかった

信号でとまってたとき青になるの気づくの遅れて
ハンカバに手つっこむときひっかかるのは時々あるけど
逆はないのでその点は安心していい
広いネットで「ハンカバで致命傷になりました」って報告もみたことないので

ハンドルカバーで致命傷になりました

（なぜなら致命傷を負った人間はネットに書き込めない）

俺はレッツ４とWR250Xにハンカバつけてるよｗ

ハンカバで抜ける抜けない議論は正直そっち関係のスレで
荒らす意図か何かで振られる事が多い話題だ
このスレでこの話題続けてもいい事ないよ？
振った本人にはそんな積もりはなかったんだろうけどいわゆる荒れネタって奴だ

今とある事情があって埼玉から山形に向かってる
いまいち詳しい道がわからんから４号をひたすら北上してる
何とか福島に入れればいいんだがな…
それにしても、もふもふのミシュランマンみたいな格好だｗ
下はエンジニアブーツと厚手の靴下と革パンとレインスーツの下、上はロンＴとハイネックシャツとダウンジャケットとレインスーツの上とネックウォーマーでがっちりもふもふｗ
ここまで長距離ツーリングは初めてだ…
とにかく、事故が怖い
みんな、旅の無事を祈っててくれ…

四号沿いに住んでるから、見かけたら応援するよ

>>828
カッコイイ！がんばれ！
いや頑張るな、疲れを感じたらすぐ休め

>>828
終わったらThanks.My Bikeって言ってやれよな

>>828だけど、深夜１時くらいに埼玉出発して今やっと二本松市過ぎたあたり
まだまだ先は長い…
みんなありがとう☆
リポＤ飲んでがんがるぜ
山形の酒田市に行かなきゃならんのだが、到着すんのは昼過ぎあたりか？ｗ
また途中経過報告するよ
無事故で過ごせますように(´ω｀)人

大宮駅から酒田駅までルート検索したら、454km、15時間6分と出ました・・・
二本松ってことは距離だと半分くらい
でもしばらくすると山越えしなきゃいけない
きっちーな
安全第一だぜ、無理すんなよ

>>832
福島市からの国道13号が山場だな
気をつけて

(´;ω;`)やっと着いたよぉ
今酒田市のカラオケ屋探して入店ｗやっと眠れるｗ
しっかし、マジでしんどかったぁ…
とにかく、寒さがヤバイ
ミシュランマンでも震えが止まらなかった
ガチガチ震え上がってたせいで腰痛と肩こりが半端ない…
途方もない長距離だったよ…
帰りも同じ道通って帰るのかと思うとぞっとするわ
以下、片道分だけどリザルトね
愛車・マグナ５０
発進地、目的地・埼玉〜山形県酒田市
片道走行距離・約４５０キロ
走行時間・１１時間ジャスト(ほとんどトイレと給油だけでぶっ通し)
主な走行路・埼玉〜４号→福島〜１３号→山形〜４７号
つらかった道・米沢の山道(四輪みんな８０キロオーバーでぶっとばしｗマグナじゃ山道４、５０キロしか出ないｗ)、１３号の代わり映えしない山の中の長い長いストレート
(´;ω;`)…

(´;ω;`)帰りたくないお…

>>1
俺は日焼けしたい時に原付（2種だけど）でマターリトロトロでかける。
長袖なんて意味無し。　ドカタ焼けするけどねｗ

>>835
禿乙
マップファンの距離測定と4kmしか違わなかったな
帰路は昼間にしなよ
もし夜走るなら100均で黄色の反射タスキか反射ベスト買いな

>>835
マグナかよW
平均時速何�q/hよ？

その話はまた荒れるぞｗ

ハンカバつけてないなら買いなさい
1000円くらいで10万円の暖房器具並の仕事をしてくれるぞっ　（誇張）

ハンカバはたしかに
もう手放せない

>>835
当サイトのルール通り、君をアク禁にします

>>835
マグナ５０って2種じゃなくてただの原付？
そうなら450kmを11時間って平均41km、信じられない…
いや、制限速度うんぬんを言うつもりはない。
自分も前に書いたが神奈川〜大阪500kmを2度行ったが、
50〜60kmで走っても給油・トイレ・軽食休憩、なにより信号で必ず止まる。
結局原付だと平均30kmちょいで収まる。

＞山道４、５０キロしか出ない
って書いてるのを見ると、平地では60kmオーバーでぶっ飛ばしてるのはもちろん、
便所や給油、休憩も極限までも抑えないと平均41kmは無理ぽ。
しかもこのクソ寒い時期、凄まじい精神力だと思うわ。

無茶しました系の話題は頑張りは純粋に労いたい反面
もうやんなよと諌めたい気分になるから複雑

乗ってる人間の無理がたたって最悪事故とか
車体を酷使しての不調に陥ったりのトラブル率が格段に上がっていい事ないのに…
本当無理のないスケジュールで走ってくれよ、心配だよ

俺が昨日出先で逢った原ツー慣れしてない子も前日は20時間ぶっ続けで走ってて
泊まろうと思ってた宿のチェックイン時間に間に合わなかったとか言ってたし
頑張るのはいい事だけどもう少し自分の体とバイクを大事にして欲しい
老婆心かもしんないけど度を過ぎてるとちょっとね…

ボアアップしてるんでないか
平地は車と同じ８０ｋｍ/h
登り坂４０−５０って
原２でも難しいよ

＞四輪みんな８０キロオーバーでぶっとばし
ってのは周囲の車の話であって、自分の話では無いのでは？
どうやって算出したか謎だが…
勾配が緩かったらそれくらいは維持できるかも。

というかお前ちょっと…みたいな
住人のリアクションを想像してないのかな？こういうの。
実は二種にしてます、って切り札はまだ残ってるけどｗ
ま、そこまで飛ばすなら二種のツースレに行けばいいだけって一蹴するけど。

うん、まったり系のほうが微笑ましいし、
何より本人のため、安全のため

まあ>>835本人もやむを得ない事情があったみたいだし、
速度のことは今回はスルーしてあげようよ

最近こんなんばっかだな
どっか他所にでも晒されてんのかなこのスレ
急ぐ事情があるならそもそもが原付で行くなよ

＞ただし原付のペースで走って下さい。
＞マターリ走りましょう。
これがこのスレの全てだというのに

昔はそういうのなかったのか？

少なくとも今回みたいな立て続けに似たような強行軍で頑張った的な報告は
ここ2〜3年ほどでは記憶にないな
だいたいは単発で忘れた頃に現れて
無茶すんなバカというお決まりのレスが付く事はあったが

このスレの極初期は一日400キロとか頭悪いスレタイが付いてるけど
色々あって今のテンプレに落ち着いたようだしな

住人がなんだかんだで相当数増えてるのもありそう。
そうもなればはっちゃける人も出れば、それに対して色々含むところがある人も居るだろうな。

今くらいスレが盛り返す以前は、冬になるともれなくスレが落ちて、
一ヶ月以上スレが立て直されないなんてのも茶飯事だったんだぜｗ

>>828
まずそこまでやらなければならない
とある事情を聴こうか

往復１時間半かけてまったりと競馬場まで走るのがいまの楽しみ。
国道171を高槻から京都へ向かって30〜40km/hでとぼとぼと。

すぐ横を車やトラックがビュンビュン抜いていく。
同じ原付一種の半キャップ兄ちゃん、姉ちゃんもバビュンと抜いていく。
抜かれるときちょっと怖いときもあるけど、勝竜寺の交差点までほとんど
直線のこの道をまったり走るのが気持ちいい。

途中で淀川沿いを走るときが一番気持ちいいかな。
片側だけど、びゅびゅーんと視界が開けてて、景色が一変。
怖々と淀川をチラ見しながら走ってる。
「あぁ、淀川だぁ、今日もゆったり流れているなぁ」と思いながら。

いつも馬券で負けて帰ることになるけど、
そんな帰り道もまったり走って気分爽快。
帰宅したらサザエさん。
そんな週末。

>>852
カブに「Thanks.My Bike」って言ってやったか？

僕らの心は皆ひとつ。

Thanks.My Bike...

昨日、徳島・香川と走ってきたが
香川県に入ったら車がいきなり凶暴になってて恐ろしかったよ・・・

>>853
そうだよね、それ言わないとダメだよね。(^o^)
「Thanks.My Bike」
ついでに「今週末もよろしく」。

>>856
事故には本当に気をつけてね
乗れなくなったら言えなくなっちゃうからさ

>>857
お気遣いありがとうございます。
お互いに無事故で楽しく走り続けましょう。
このスレの皆さんも祈！無事故。

長距離ツーリング行った日は
Thanks.My Bikeとは言わないけど
いつもいつも付き合わせて悪いねえ、帰ったら洗車とオイル交換するよって思う

さっき初めてのキャンプツーリングから帰ってきました。
2泊3日で570キロ。東京〜246経由で沼津。そこから小田原まで伊豆半島ぐるっと回って三浦半島まわって一号線乗って東京着。
雨降って大変だったけど、景色は都内と全然違って楽しかったです。
あと、対向車線をツーリングしてるバイクに「よっ」ってやるとやり返してくれるのが面白かった〜

>>860
おまえバイク何だ？

(・∀・)vﾔｴｰ

伊豆まわったのなら三浦までまわらんでもよかったろうにｗ
伊豆で腹いっぱい胸いっぱいになりそうだ
でもどっちもイイよね

この時期に初キャンプもなかなか勇者だな
俺はもう日帰りか宿泊にシフトしてるよ…
しかしたっぷり満喫して羨ましいのう
俺は日曜以外全部仕事入れて資金調達に奮戦してたよ

暖かくなったら長旅出たいよー

>>861
CD50
どっかで見ました？

>>862
(・∀・)vﾔｴｰ

>>863
なるたけ海岸線をなぞりたかったから。結局何箇所かはショートカットしちゃったけど。

>>860>>865
乙！いいなあ
CD50は頑丈そうなキャリアついてるからけっこう荷物積めそうだね
テントと寝袋以外にキャンプ道具何持ってった？
マットとか調理道具とかそういうもの教えて

>>866
自分は厳冬期に3000m峰にいく山好きなんで、道具も着るものも全部山道具を流用しました。
テント、シュラフ、エアーマット、コッヘル、ガス、ストーブ、箸セット、雨具下だけ(上はマウンテンジャケットをずっと着てました)、簡単なお風呂セット、歯ブラシ。あとセーム一枚。あとはPENTAX67とフィルム10本。飯の材料と酒はその都度購入。

セームは山にも持って行きますが、一枚あるとバスタオルすら不要になるので便利ですよ！かさばらないので省スペースになります。

>>867
おおサンクス、フル装備だ
バケペンわろたｗｗｗ写真あがったらうｐして見せてー
なるほどセームか、洗車用のアレね、それはナイスアイデア

道具のブランドと蘊蓄を語らないのは旅慣れた証拠

セーム皮洗車にしか使わないと思ってるのか

( ﾟдﾟ)ﾊｧ?

セーム皮とセーヌ川って似てるね。

セーヌ川のクルージングでワイン飲んだんだけどさ、船の揺れで酔いがまわってホテルでゲロンパしちゃったよ

そのゲロンパをセーム皮でクレンジングしたんだな

わかってる人がほとんどと思いますが、俺が使ってるのは洗車用やカメラ用のセーム革じゃなくて水泳用のセームタオルのことです。

セームタオルとは - はてなキーワード
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%BB%A1%BC%A5%E0%A5%BF%A5%AA%A5%EB?kid=93917
> 元々、機械のメンテナンスに使われるセーム(鹿革をなめしたもの)に近い風合いを
> ナイロン等で合成した人工セームが車のメンテナンス用に開発され、
> その吸水性に目をつけたスポーツ用品メーカが人肌用に生地を改良して
> スイミング用品として発売したもの。

だそうじゃ。

わ、わかってたよ、なあ。

お、おうよ。もちろん。

>>875
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|　　　またまた　ご冗談を
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
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　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.　　　　 /　　 ,.､　　　　 /

>>875
　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　 　 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
　　　 　{　{o:::::::}　　 　　{:::::0　}/: :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　 　ヾ:::ｿ /|: : |
　！？ ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　 ＞
::∧: : :|: |J　　 ＼　　 ／　　 ／::i: | /＿ゝ
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |

>>875
その名前よく色んな所で見るけどなんなの？

セームタオルって乾いたら綺麗に折りたためないよね？
形態性はどうなんだろ？

>>881
串を刺してる
串とはプロクシサーバ（プロキシサーバ）のこと
プロクシサーバを刺すとは自分でぐぐれ

濡れたままたたんでケースに入れてた
小さくしたいならビニール袋ににたたんで入れておけばいいんじゃない
一日二日位じゃ臭くならないだろう

>>883
サンクス

数人でツーリングしてる人達が、追い越しざまに手を振ってくれる時ってどうするのがマナー？
昨日初めての経験で、一瞬、端によれ！って言われてるのかと思ったｗ
なんのアクションも出来なくて申し訳なかったです。筑波山付近での出来事です。

>>886
ヤエーしとけ

手を振りかえせ、満面の微笑みで

ありがとう、次回そういうことがあったらヤエーで御挨拶返します。

>>886
それはお先にの合図と捉えて軽く手を挙げればいいんじゃﾏｲｶ

今月免許とったばっかりであんまり走ってなかったんだけど，
雪が降ると春までバイク乗れないから最後にと思ってちょっと遠出してきた。
長野→佐久だから往復150〜160kmくらいかな。
楽しかったから春になったら県外行きたいなぁ…

雪の降る地方は冬は大変だね

本格的に寒くなってきたな…
上は着込めばいいけど手の指先と脚の指先はヤバイな
特に脚指は靴下＋ブーツじゃ凌げなくなってきた
みんなはどうしてる？
ユニクロのヒートテック手袋とか靴下とかないのか？

靴下はラムーで買った一足98円のパイルソックスで十分暖かかった

なにその菊池桃子


・・・ググったらそういうディスカウントストアがあるんだねｗ
世界は広いや

俺の行きつけのディスカウントストアは、北朝鮮の某指導者の人形が入り口に立ってる。ジャパンなのに。

そこミサイル売ってないか？
洒落にならんよな、あの国

北朝鮮にもバイク好きっているのかな
北朝鮮の取材映像で街をバイクが走ってるとこ見たことない
ジェンキン寿司は物の無い北朝鮮でも
自分で組み上げる位バイク好きだったらしいけど

ttp://www.japan-ds.com/affordable/index.html
ttp://www.japan-ds.com/affordable/img/reco_img.jpg
ミサイルは売ってないみたい

北朝鮮は車もほとんど走ってないし運転は特殊技能らしい
だから路上に車を鍵つけっぱで置いといても盗めるやつなどいないとか
つーか車無い国で車なんか盗んだら一瞬でバレるな

ｼﾞｪﾝｷﾝ寿司の娘はおれのハーフ＝美人とゆー概念を粉々に打ち砕いてくれたな……

で、なんのスレだっけ??

平壌とかは結構走ってるよ

よーやっと900突破かー
スレ立ては>>980あたりでおｋ？

昨日今日と軽く泊まりで1日片道80キロ往復してきたけどもう冬だね…
紅葉ももう下まで来ちゃってた

最近は国道と平行してる旧街道とか走るのが楽しい
東海道は街中突っ切ったりするけど
原付で走るには小回り利いてちょうどいい

通学が軽くツーリングっすよ…

>>892
ヒートテック靴下愛用してるよ。手袋もあるだろうけどニットだから無力に等しいかと
ヒートテック靴下の上に、バイク屋で買った発熱＆防風の機能性靴下履いて、トレッキングシューズ履いてる
今の所これで完璧。もっと寒くなったら靴用ホッカイロかな
今月号のタンデムスタイルの寒いのにツーリング特集で、つま先だけの靴下（？）載ってたよ
手袋はバイク用ウィンターグローブ。10000円近くしたけど内ボアの革手袋だからヌクヌクだよ

50でも、道路んｐ真ん中を走るし、抜かれるのやだから、
国道は当然さけて、30kmとか40kmの道路しか走らんけどな
迂回しまくりwww

今日追い風と一緒に走った。
30km/hなのに無風状態。これが風になるってやつ？と
にやにやしちまった。

車通り多い幹線道路は怖や

>>903
靴下ヒートテックてあるんだな
見てこよ

今はハイソックスにさらにモコモコハイソックス重ねて
スクエアリングブーツだが結構ヤバい
手袋も先日まで秋物革ショート手袋だったが
革のセミロング中ボアとインナー手袋買った

今日は今しがた夏用メッシュを早くも仕入れてしまった
夏が待ち遠しい…

トレッキングシューズの耐寒性能は異常
ハイカットじゃないとガードが甘くなるけど

通年使えるしゴアテックスなら雨でもかなり耐えるし
2万近く出しても惜しくない
靴下は厚めので俺はなんとかなってるぜ

トレッキングは山仕様だからな

トレッキングブーツいいよ。寒さを凌げるだけでなく
ちょっとくらいの雨なら、濡れない
ちょっとぬかるんだ場所でも砂浜でも、汚れない
ちょっと路石に足をぶつけても、痛くない

おすすめの物とかある？
いつもスニーカーで乗ってるから速度出すと冷えて冷えて困ってるんだよね

トレッキングで条件で絞るなら
・ゴアテックス
・ミドルカットorハイカット
・日帰り程度の登山に対応
・予算1万円台後半〜2万円
コレくらいは抑えておけば確実

後はこの条件の中で自分の足に合う奴（コレ一番重要
好日山荘だのモンベルだの行って実際お店で履いてみて決めた方がいい
安い買い物じゃないし大事に使えばかなり使えるしね
原ツーメインで使ってるとソールも全く減らないｗ

島根→京都で9号いこうと思うんだけど、途中で激しい山間部とかある？
雪とか積もってたら詰むよね・・・

なにも12月にやらんでも…

>>912
サンクス
休日にでもいってみてみるわ

原付って、3日に一度ぐらい乗ってないとバッテリー上がっちゃうもの？
5キロメートルぐらい走っとけばいいのか？

連投わるいんだけど、原付スクーターのツーリングって（2スト）日帰りだと
往復何キロぐらいが限界感じた？
因みに自分は130キロぐらいまでしか走った事ないんだが…

>>916
バッテリーへたってくると三日目でも始動あやしくなってくる
通常は3日に一度のってりゃいいだろうけど5kmはちょっと短いな

自分の最長は一日400km
夏の夜明けにでて日付変わる前になんとか帰還

>>916
3KJジョグ乗ってた時はタンク容量少ない上リッター40がいいとこだったんで
一日200キロ走るだけでも給油が煩わしくてそういう面でそれ以上走る気にはあんまりなれなかったな
反面ドッカンパワーのお陰で山道とかで苦労した経験が全く無いけどね

>>917
往復240km位までなら行ったことある
寒いにもかかわらず軽装で自滅した以外は特になかったな
山道だったからガソリンに気を配った位だ

バッテリーはアイドルで4〜5時間
フルで回して30分〜1時間
で満充電になったような気がする
10〜20分くらい家の周辺を適当に走ってればへたりはしないと思うよ

>>914
どうしても原付を京都に運ばないといけない…
その上京都に用事がある…

岡山通って2号線で京都いくのと、9号通るのだとどっちが激しいかな？

島根ってどこだっけ

用事とかが決まってるなら尚更すすめらんないなぁ
つい先日新潟までいった初心者がいたはいたけど

出発きめたら雪ふってもいくわけでしょう？

>>921
そら９号線に決まってるだろ。
２号線は車が多いし大型がうざい。雪は未だ大丈夫だろう。

軽トラ借りてトランポが確実
免許無いなら運転手も探すんだ
東寄りの松江出発で考えても流石に1日ではしんどい距離だし
今の時期ではなおさら…

松江京都間、調べたら322kmあるじゃん
好きで原付でツーリングしてる人でも、1日だとちょっときついと感じる距離かと
京都に運ぶのが目的なら、陸送って手もあるよ

日程に余裕がもしあるなら
前日出発で途中一泊するとかね

バッテリーはあがらんだろオイ

過去レスみて僕も週末チョイノリで長岡まで行きたくなりました！住みは横浜です。過去レスでは九時間でついたみたいなので、その見積りでｏｋと考えてよいでしょうか？

>>929
その考えで全く問題ない。

約４ヶ月で消費か
次スレは年末年始〜極冬〜春の訪れ〜GWくらいか？
そこらへん考慮したスレタイにしないとね

【寒くても】〜【暑くても】でいいんじゃね
その次は【暑くても】〜【寒くても】
その次は以下略

http://scooter.tokyo-marui.co.jp/

マルイやばすぎ
エアガンもってる俺からしたら本当神だよマルイ
バイクからエアガンまでってなんだよ

原付スレだからエアコキだな
じゃあ俺ソーコムにするわ

>>932
この際バイパスに乗せてくれでもなんでもいいよ
いちいち時勢に合わせるから面倒になる

スレタイに季節感漂わせるワードはあまり使えないな

>>913
そのルートは原付で走った事は無いけど
ずーっと山間部だよ、特に亀岡までは
なんかトラぶったらお終いだね
島根から岡山までは知らないけど、2号線は交通量が激しいから
どっちもどっちだね

>>930
一応、
朝９時にチョイノリで横浜でて、夜６時に長岡につく感じでがんばります。七時から同窓会なので一時間ゆとりもたせたいと思います。

>>938
12時間見ておいたほうがいい。
ゆとりもたせたいなら。

１２時間かぁ、そうすると朝六時に出るのはつらいなぁ。
じゃあ８時ででてみます。ただ全加速でも平地で４０しかでないから峠登れるか不安。当方９０キロ体重あり

いい加減お前らマジレスしてやれよ

だってワンパすぎてもうマジレスする気すら起きんよ

ワンパターンの何がわるいんですか？過去の人の経験を参考にしてなにがわるい？

いや、ネタだろ？
ここ数ヶ月で3人目だぞ、長岡に行きたい横浜人。
しかも今回はチョイノリだし、平地で40kmだっだら三国峠を越えるのは厳しいと思う
ていうか寒いし。ムーンライトえちごででもいった方が良いかと

ねたじゃないよ。長高の同窓会です。過去の報告みなかったら在来線でいく予定でした。でも原付で９時間で行けると知ったから安上がりにしたいので原付で長岡にいく決意しました

2ストジョグで筑波山行ったら、途中でエンジンおかしくなった。
やっぱ原付だと、あれ程度の坂でも厳しいんだな。
遠出した先で故障なんて、たまらんから原付でのツーリングは控えようと思う。

レッツ�Uで峠道バリバリ走ってますが快調です。
ブレーキの強化したいくらいです。

>>947
バリバリって42号の上り、時速何キロぐらい出してんの？

>>948
あそこはふわわキロくらいですね

>>945
原付で9時間がどれ位ハードかわかってない
原付の中でもずば抜けて性能と乗り心地悪いチョイノリなら半日以上かけても辿り着かないんじゃね

てかチョイノリで100km以上連続走行したことあるかどうかが一番の問題だ
したことないなら絶対にやめとけ

過去の書き込み見て本人が行けそうだって言うんだから
行かせてやれば良いんだよ。
それほど無理な計画でも無いしさ。