今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!14気筒目【ド変態】
ガソリン高騰、環境問題、新規車種無し、
メーカーそっぽで、部品が無くなる？
2st乗りには結構辛いっ！
チビチビ走るとカーボン溜まるぜ！
バーナー焚くのもいいけれど、
2st乗りなら何時でも全開！
前スレ
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!13気筒目【変態】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255614662/
過去スレ
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!12気筒目【変態】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250842044/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!11気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245400328/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!10気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241013195/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!9気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236833984/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!8気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232122304/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!7気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224845432/
メーカーそっぽで、部品が無くなる？
2st乗りには結構辛いっ！
チビチビ走るとカーボン溜まるぜ！
バーナー焚くのもいいけれど、
2st乗りなら何時でも全開！
前スレ
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!13気筒目【変態】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255614662/
過去スレ
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!12気筒目【変態】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250842044/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!11気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245400328/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!10気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241013195/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!9気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236833984/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!8気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232122304/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!7気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224845432/
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☆2st萌え ～2stは俺達のヴァイアグラ～ ☆
88NSRとRZ350RRがいやらしく絡む！！ドッキンピンナップ※袋とじ
嘘･･･私、こんな4stみたいな加速じゃないっ･･･！
MVXが欠品のパッキンをものともせずに腰下限界まで見せちゃいます！
嫌っ！後ろに居るのはらめぇぇぇ
3MAの吹き出す真っ黒な潮吹き･･･
こ･･･これ以上回せば･･･死にます!
自爆装置付きのTS200Rのキケンな体験？！
どうせ私、姉さんみたいに走れない･･･
従姉妹のセローとイ・ケ･ない泥遊びに耽るランツァ！！
見た目よりも身体のほうがすごいんです
RMXの「ユレ」具合に本誌記者もビックリ！？
88NSRとRZ350RRがいやらしく絡む！！ドッキンピンナップ※袋とじ
嘘･･･私、こんな4stみたいな加速じゃないっ･･･！
MVXが欠品のパッキンをものともせずに腰下限界まで見せちゃいます！
嫌っ！後ろに居るのはらめぇぇぇ
3MAの吹き出す真っ黒な潮吹き･･･
こ･･･これ以上回せば･･･死にます!
自爆装置付きのTS200Rのキケンな体験？！
どうせ私、姉さんみたいに走れない･･･
従姉妹のセローとイ・ケ･ない泥遊びに耽るランツァ！！
見た目よりも身体のほうがすごいんです
RMXの「ユレ」具合に本誌記者もビックリ！？
TDR・R1-Z「わっ私達寄せ集めの部品で出来たんじゃないんだからね！」
～ツンデレパラツイン達の熱い夜～
ガンマ・ウルフ「私達、もしかして姉さん達とは違う･･･？」
単発125と200がDNA鑑定！浮かび上がるTS一族との関係！！
ねえねえ、今日は何して遊ぶ？
ロリっ娘NSR50とTZM50の無邪気な魅力に迫る！！
小さいからってバカにしないで
したたかなKSR-Ⅰ・Ⅱ幼姉妹による未知の絶頂
ガンマ500とRZVの頂上対談
「あの時はスーパーアイドルでした」
※ゲスト・ガンマ400、NS400R他
好評企画
「あなたのシリンダーの中見せて下さい！！」
～ツンデレパラツイン達の熱い夜～
ガンマ・ウルフ「私達、もしかして姉さん達とは違う･･･？」
単発125と200がDNA鑑定！浮かび上がるTS一族との関係！！
ねえねえ、今日は何して遊ぶ？
ロリっ娘NSR50とTZM50の無邪気な魅力に迫る！！
小さいからってバカにしないで
したたかなKSR-Ⅰ・Ⅱ幼姉妹による未知の絶頂
ガンマ500とRZVの頂上対談
「あの時はスーパーアイドルでした」
※ゲスト・ガンマ400、NS400R他
好評企画
「あなたのシリンダーの中見せて下さい！！」
「合い言葉」 今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!11気筒目より
922 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 21:01:01 ID:NhK04DBw
よし！
じゃあオフで待ち合わせした時の合言葉も
「今あえて2stに乗ってるなんて漢ですね」から
「今あえて2ｓｔに乗ってるなんて腐れ変態ですねw」
に変更ですね。 了解。
923 名前：774RR[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 21:15:52 ID:VH8xTTn0
「漢ですか？」「いいえ変態です」でいいんｼﾞｬﾏｲｶｗ
924 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 21:55:35 ID:CjcEXbk1
走ってるときは、親指と小指を立てて挨拶な
925 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 22:14:29 ID:gawQsb0Y
親指と人差し指と小指だろJK
922 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 21:01:01 ID:NhK04DBw
よし！
じゃあオフで待ち合わせした時の合言葉も
「今あえて2stに乗ってるなんて漢ですね」から
「今あえて2ｓｔに乗ってるなんて腐れ変態ですねw」
に変更ですね。 了解。
923 名前：774RR[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 21:15:52 ID:VH8xTTn0
「漢ですか？」「いいえ変態です」でいいんｼﾞｬﾏｲｶｗ
924 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 21:55:35 ID:CjcEXbk1
走ってるときは、親指と小指を立てて挨拶な
925 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 22:14:29 ID:gawQsb0Y
親指と人差し指と小指だろJK
ﾊ,,ﾊ >>1これはRZの白煙なんだから変な勘違いしないでよね
￠ . ( ﾟωﾟ )
(υ○＼⊂ノ (´⌒(´⌒≡
〈/ ）/__,ミ ≡ (´⌒;;;≡
（_/^´ ≡≡(´⌒(´⌒
(´⌒;;; ≡ ペィィィイイイイイインッ
(´⌒(´⌒≡
￠ . ( ﾟωﾟ )
(υ○＼⊂ノ (´⌒(´⌒≡
〈/ ）/__,ミ ≡ (´⌒;;;≡
（_/^´ ≡≡(´⌒(´⌒
(´⌒;;; ≡ ペィィィイイイイイインッ
(´⌒(´⌒≡
分離で一番よいニオイなのは何ですか？
7 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 23:06:49 ID:Hayjs/Z0
片側からの煙がヒドイけど
点火もキャブも腰上も変えたのに直らないよぅ。
後は腰下なんだけど
ラビリンス抜けか
ミッション室からのオイルと考えて
いいの？
点火もキャブも腰上も変えたのに直らないよぅ。
後は腰下なんだけど
ラビリンス抜けか
ミッション室からのオイルと考えて
いいの？
中の人が焚き火で暖を取ってるんじゃないかなぁ。
>>8
貴様もしやTDR250ではないのかッ？！とエスパーしてみる
貴様もしやTDR250ではないのかッ？！とエスパーしてみる
>>2-4
もはや伝統となってしまったのね、お姉様。
もはや伝統となってしまったのね、お姉様。
>8
チャンバーの中にガソリンとかオイル残ってない?
後レーシングスタンドで垂直にマシンを立てると直ったりしてｗ
チャンバーの中にガソリンとかオイル残ってない?
後レーシングスタンドで垂直にマシンを立てると直ったりしてｗ
14 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 22:30:27 ID:oe+3d6Nx
俺も２St海苔だけど、皆メーカーの部品供給は大丈夫？
大事にこれからもまだまだ乗りたいんだけど、不安がいっぱい
大事にこれからもまだまだ乗りたいんだけど、不安がいっぱい
大丈夫ではないけど、もう一台組めるぐらい予備部品持ってるのであと十年は戦える！
２ｓｔ車を保護しつつ、４ｓｔV4レプをドナする俺が居るｗ
２ｓｔ車を保護しつつ、４ｓｔV4レプをドナする俺が居るｗ
4stなんて乗ろうと思えばあと数十年は乗れそうだしな
そうでもないけどね（部品的に）
18 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 08:16:09 ID:Tu01Y6cv
今朝、AM5:00起床・・・いい天気・・・１週間ぶりにパィィ～ンしてきた。
鼻水（青っパナ）が頬を伝うのと、指先の感覚がないことを除けば最高の気分だ。From 宮城県南海沿いマイナス２℃・・・
鼻水（青っパナ）が頬を伝うのと、指先の感覚がないことを除けば最高の気分だ。From 宮城県南海沿いマイナス２℃・・・
>19
うちのRZRはオーバーフローしたまま放置すると
なぜかガソリンがサイドスタンド側の左チャンバーにだけ溜まってく…
うちのRZRはオーバーフローしたまま放置すると
なぜかガソリンがサイドスタンド側の左チャンバーにだけ溜まってく…
>>20
「なぜか」なんてことはない。エンジンの構造上あたりまえのこと。
「なぜか」なんてことはない。エンジンの構造上あたりまえのこと。
腰上のメンテなんかで、前輪をペール缶に乗せてる人多いけど、
どーやって乗せてるの？
力技？ それともラダーとか使うの？
どーやって乗せてるの？
力技？ それともラダーとか使うの？
ウィリーでしゅー
なんちてーー
なんちてーー
えっと、2st（NS250）乗ってはじめての冬でお知恵拝借したいのですが、
ここ最近、空ぶかしでは回るのですが、走ると中低速は問題ないのですが高回転（8500以上）がアクセルもあまっていてひねるのですがほとんど上がらないのです。
エアクリ掃除し、プラグやオイルはいいものに変えて、排気バルブもメンテし電圧も動作も確認していますし、燃料ポンプも動いてます。
で、気がついたのは、走ると湯温計が下限ちょこっと上しからない状態なんで(オーバークール？)これが原因かもおもうのですが、ありえるのでしょうか？
ここ最近、空ぶかしでは回るのですが、走ると中低速は問題ないのですが高回転（8500以上）がアクセルもあまっていてひねるのですがほとんど上がらないのです。
エアクリ掃除し、プラグやオイルはいいものに変えて、排気バルブもメンテし電圧も動作も確認していますし、燃料ポンプも動いてます。
で、気がついたのは、走ると湯温計が下限ちょこっと上しからない状態なんで(オーバークール？)これが原因かもおもうのですが、ありえるのでしょうか？
雪の中走っててチャンバーがめっちゃ冷えてるとかそういう事ではなく？
プラグの番手あげれば
>>25
走っているのは昼間（最近は良天５～８度くらいかと）の農道及びバイパスです。
>>26
一応SMでは7-9番で現在8番R付きをつかってます、、、このRもくせものですかね？？？
あと、オーバークールの症状ではなさそうですか？？？
走っているのは昼間（最近は良天５～８度くらいかと）の農道及びバイパスです。
>>26
一応SMでは7-9番で現在8番R付きをつかってます、、、このRもくせものですかね？？？
あと、オーバークールの症状ではなさそうですか？？？
メインジェット薄いとか
エアクリ、プラグ、オイル、排気バルブ、電圧も動作も燃料ポンプも確認して
キャブは見てませんでしたってのは信じがたいが…
まあ、薄い症状だよなあ
キャブは見てませんでしたってのは信じがたいが…
まあ、薄い症状だよなあ
>>28 29 30
汗、汗、汗、実はキャブはみてないです（プラグの焼け具合でメインの段数変えるくらいの知識しかないので）。
ノーマルのまま13000kmで数年間寝てたバイクですが、復旧後、夏からつい昨年末まで問題なかったのでキャブは疑ってなかったですが、
みなさんの意見だと濃くして試した方がよさそうですね、ありがとうございます。状況によっては、また、報告しますので宜しくです。
汗、汗、汗、実はキャブはみてないです（プラグの焼け具合でメインの段数変えるくらいの知識しかないので）。
ノーマルのまま13000kmで数年間寝てたバイクですが、復旧後、夏からつい昨年末まで問題なかったのでキャブは疑ってなかったですが、
みなさんの意見だと濃くして試した方がよさそうですね、ありがとうございます。状況によっては、また、報告しますので宜しくです。
Ω ΩΩ ﾅ ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!
単純に詰まってただけって事があるから、先ずはきっちり清掃ね
穴にクリーナー通すだけじゃなく本当に綺麗に穴が通じてるか確認すること。
薬液で溶けるガム質ではなくどこかから流れてきたサビやゴミが引っかかってたり
またはジェット自体が錆びて緑青の鍾乳洞みたいになってることがあるから。
新品に換えられれば最高なんだけどね。
単純に詰まってただけって事があるから、先ずはきっちり清掃ね
穴にクリーナー通すだけじゃなく本当に綺麗に穴が通じてるか確認すること。
薬液で溶けるガム質ではなくどこかから流れてきたサビやゴミが引っかかってたり
またはジェット自体が錆びて緑青の鍾乳洞みたいになってることがあるから。
新品に換えられれば最高なんだけどね。
リードバルブもチェックな
樹脂だと割れてるかも知れん
樹脂だと割れてるかも知れん
>>34 ひょへぇ～、そんな事もあるんすか、、、最後にかんがえまっする。
てかNS２５０てパーツ供給されてるの？だいぶ古いから
3XV購入記念パピコ
VJ22をどうするか悩むんだぜ
VJ22をどうするか悩むんだぜ
言うまでも無く漢は二台所有
アフリカだとしても一穴主義
40 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 22:47:20 ID:OMabJcO7
RZ50とYB-1(2st)で迷っています。
用途はロングツーリングです。
末永く付き合いと考えております。
オススメは、どちらだと考えられますか？
用途はロングツーリングです。
末永く付き合いと考えております。
オススメは、どちらだと考えられますか？
どちらもオススメ出来ません
250以上にしましょう
250以上にしましょう
せめて二種
用途がロングツーリングなら尚更。
パワーが無いとか疲れるとかではなく、
いずれ法的に引っかかってくる事間違い無しだから。
用途がロングツーリングなら尚更。
パワーが無いとか疲れるとかではなく、
いずれ法的に引っかかってくる事間違い無しだから。
ロンツーなら高速乗れるやつにしたらどう？
NS-1で直線走ってるとすげー怖いよ。白バイ的な意味で
>>40
現物見て自分で決めた方がいいと思う
現物見て自分で決めた方がいいと思う
50ccのやつはまずボアうｐするなりエンジンスワップするなり2種化しないと危険が危ない（免許の点数的な意味で)
免許は投げ捨てるもの
？
50 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 19:28:12 ID:KQVcMEeJ
沢山のレス有り難うございます。
中免ライダーで大昔、ΓやNSR250R乗っていました。今は4st原二スクですが…RZ50もYB-1も何とか新車で手に入りそうだったんで良いかなと思ってるんです。
BoA↑は耐久性がアレだし書類云々もアレなんでノーマルで楽しもうかと思っているんですが…じっくり考えてみます。二台体制は考えていません。皆さんが羨ましいですね。
中免ライダーで大昔、ΓやNSR250R乗っていました。今は4st原二スクですが…RZ50もYB-1も何とか新車で手に入りそうだったんで良いかなと思ってるんです。
BoA↑は耐久性がアレだし書類云々もアレなんでノーマルで楽しもうかと思っているんですが…じっくり考えてみます。二台体制は考えていません。皆さんが羨ましいですね。
すみません(>_<)>>40です。しかもageてしまって…m(_ _)m
みんなageだから気にする事ナス
てか、YB-1二種登録した方が幸せになれそうに思えるのは俺だけだろうか
てか、YB-1二種登録した方が幸せになれそうに思えるのは俺だけだろうか
>>52
は？
は？
RZ50の方が最近まで製造されてたから
しばらく部品の心配もなくて良いんじゃないか？
しばらく部品の心配もなくて良いんじゃないか？
BoA↑にイラッときた
>>54
YB-1最終型1997、RZ50は1998
一年しか違わないし、そこそこ人気があるから部品は大丈夫だと思う
それに、元はビジネス用に開発されたエンジンだから耐久性はある
速さを求めるならRZ50だけどね
YB-1最終型1997、RZ50は1998
一年しか違わないし、そこそこ人気があるから部品は大丈夫だと思う
それに、元はビジネス用に開発されたエンジンだから耐久性はある
速さを求めるならRZ50だけどね
YB-1はレトロチックでいいよね。
構造も簡素でメンテしやすかった。
構造も簡素でメンテしやすかった。
58 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 21:27:55 ID:Tj3Jdj1W
2st海苔とオフローダーではどっちが変態？
2stオフローダーが変態
つまり、CRM乗りとか…
つまり、CRM乗りとか…
ちょっと待て
2stオフ乗りの俺はどうすりゃいいんだ
2stオフ乗りの俺はどうすりゃいいんだ
KDX125SR、いいバイクだった。売って後悔してるよ。当時はトランポなかったからなあ。
2stオフ乗りが変態なら
2stスクーター乗りは狂人だな。
2stスクーター乗りは狂人だな。
>>60
変態の俺の初バイクがランツァなのは運命だったようだ
変態の俺の初バイクがランツァなのは運命だったようだ
>>65
だよねー。
だよねー。
まだ新車売ってるみたいだし長く乗れるよ
ちなみに国産最後の2st250は1999年に販売を終えたR1-Zです。
>>71
99年まで販売してたのなｗｗｗ
99年まで販売してたのなｗｗｗ
それって ただのバカなんじゃねーの？
ここはそういう愛すべきバカが集うところだ
TLM220R乗りのオレはまーまーマシな部類ってことか
公道仕様なら普通の変態、コンペ仕様なら大変態。
さらにトランポが2stなら超変態。
さらにトランポが2stなら超変態。
まともな現存車が今や僅かな2XT乗りの俺。レプリカにしては街乗りも楽だし、いい買い物したよ。盗難には気をつけないと。
輸出仕様だけどDT230ランツァは2003年まで作ってたよ
街で後ろからモロに２ｓｔ５０な排気音が近づいてきたので見てみたら
細いテールにヌメッとしたアッパーカウルで、たぶんNS50Fかな。
近所で割と2st50レプ見かけるので嬉しいｗ
細いテールにヌメッとしたアッパーカウルで、たぶんNS50Fかな。
近所で割と2st50レプ見かけるので嬉しいｗ
当方RS250乗りで信号待ちの時に高校生と思われるRS50が横に付けて＾＾ﾁｰｽって言ってきた時はなんか嬉しかった
当方N１乗りで信号待ちの時にオッサンと思われるTDR２５０が横に付けて＾＾N１（笑）って言ってきた時はなんか悔しかった
俺はブロード50のディスクブレーキ仕様に乗ってたら
それフュージョンですか？ってVMAX乗った人に聞かれたよ
それフュージョンですか？ってVMAX乗った人に聞かれたよ
当方CRM250乗りで信号待ちの時に同世代と思われるKDX220が横に付けて＾＾メルアド交換しようって言ってきた時から何かが始まった
88 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 23:59:24 ID:uoPq1hHx
信号待ちでボ～へ～！ボ～へ～！やってたハスクかなんかの250の横にCRMで並んだら途端に空吹かし止めてうつむいたの見て、コイツなんかCRMにトラウマあるのかなと思った。
当方VJ22で
信号待ちで並んだNS400が同じ２りんかんで偶然合流して
今はたまにツーリングに行ったりしている。オチナシ。
信号待ちで並んだNS400が同じ２りんかんで偶然合流して
今はたまにツーリングに行ったりしている。オチナシ。
まぁCRMは頂点だな
CREもあるけど
CREもあるけど
当たり前に混合で乗ってる&プチ混合の奴多いRMX海苔が断トツ頂点だろw
バランサー無しの振動ブルブルエンジンでバッテリーレスの一人乗り仕様・・・焼き付きは当たり前とされてるし、まさしく鈴病でないと乗れないわw
と、CRM海苔なオレが言ってみる。
バランサー無しの振動ブルブルエンジンでバッテリーレスの一人乗り仕様・・・焼き付きは当たり前とされてるし、まさしく鈴病でないと乗れないわw
と、CRM海苔なオレが言ってみる。
昔、DT-WRとCRMを天秤にかけてCRMを選んだ。RMXはまだなかった時代。
時はながれひょんな事からRMXをもらって乗る事になったんだが「鈴菌の本気の変態」をカンジタ菌。
CRMよりインパクトあって速く感じるなー。
時はながれひょんな事からRMXをもらって乗る事になったんだが「鈴菌の本気の変態」をカンジタ菌。
CRMよりインパクトあって速く感じるなー。
数年前にCRM‐ARの無限コンプリートを試乗したことがあるけど、
中間加速の凄まじさに一瞬気ぃ失いかけたなぁ・・・
中間加速の凄まじさに一瞬気ぃ失いかけたなぁ・・・
おまえらがあんまりCRMを褒めるから欲しくなったじゃないか
どうしてくれる
どうしてくれる
ARは唯一プレミア付いてるオフ車かな？！
97 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 20:50:22 ID:uqFbPjLn
最終型ARはクランク等の作りがコストダウンかなんかで良くないと聞いたことがあるな。
CREとCRMでよ～いドン！したことがあるが、別物だった…
こっちが１～２ぃ～って引っ張って80km/h辺りで３速入れた時にはCREは「カンカンカンッ」って、え？もう5速？って感じで前に出てったよ…
３速辺りまでだとファイアブレードにもついてけたんだけどなぁ…orz
CREとCRMでよ～いドン！したことがあるが、別物だった…
こっちが１～２ぃ～って引っ張って80km/h辺りで３速入れた時にはCREは「カンカンカンッ」って、え？もう5速？って感じで前に出てったよ…
３速辺りまでだとファイアブレードにもついてけたんだけどなぁ…orz
おまいらのせいでCRM80が欲しくなった
倒立のMD24型のCRM250にまた乗りたい
>>99
今相場いくらくらいだろね？
今相場いくらくらいだろね？
>>98
CR85にするのだ
CR85にするのだ
ここで25年もののMTX80R海苔が参上。
大きさだけが取り柄だぜw
大きさだけが取り柄だぜw
一昨日チャンバー塗ったばっかなのにヘコましたー
>>103
お前は俺かｗ
お前は俺かｗ
俺は塗ったばっかのカウルぶち割られてたー
その場でへたり込んだの初めてだったよ・・・
その場でへたり込んだの初めてだったよ・・・
あなたはあなたでいいのだ
2ｓｔは2ｓｔでいいのだ
と、マリア様も言っている（Let it be）
と、マリア様も言っている（Let it be）
昨日林道で試しにWR借りて無茶苦茶タラタラ走ってたらエンブレがきっかけでコケたorz
もう4stには2度と乗りたくない。
おかげで、現在歩けないRMX乗りorz
もう4stには2度と乗りたくない。
おかげで、現在歩けないRMX乗りorz
>>110
バイクのせいにするなよポンコツ人間
バイクのせいにするなよポンコツ人間
立ちゴケなんて良く有ることだ
俺なんてセローで立ちゴケやっちゃったよ。へただよな
俺なんてセローで立ちゴケやっちゃったよ。へただよな
WRってDT-WR？WR-F？
FCR付きのWR-FやインジェクションのWR250R（X）は低速でエンスト頻発するらしい。
WR-Fならクイックショットで改善されるみたい。WR-R（X）は仕様？
FCR付きのWR-FやインジェクションのWR250R（X）は低速でエンスト頻発するらしい。
WR-Fならクイックショットで改善されるみたい。WR-R（X）は仕様？
>>111
ほぼ新車だったし、バイクが悪い訳ない。
4stに馴染まないオレがアホなだけw
>>113
WR-Rだったかな？
エンブレが乗りにくいな～って思ってたら、いつの間にか石に乗り上げ転んでたorz
ほぼ新車だったし、バイクが悪い訳ない。
4stに馴染まないオレがアホなだけw
>>113
WR-Rだったかな？
エンブレが乗りにくいな～って思ってたら、いつの間にか石に乗り上げ転んでたorz
2stの方が低速トルクあるからね～慣れないうちは慎重に。
116 ：sage：2010/02/01(月) 20:09:35 ID:9C5EIbWO
ハスキーのWR250（2st）の加速はマジではんぱなかった！
ツレのビューエルX1とシグナルで同等加速
ツレのビューエルX1とシグナルで同等加速
117 ：sage：2010/02/01(月) 20:26:31 ID:9C5EIbWO
ハスクの２５０ＷＲ ２ストね
あれの加速は凄かった！ ツレのビューエルX1ライト人具
と信号ダッシュから４速まで同等加速
加速中ツレの目ときたら
あれの加速は凄かった！ ツレのビューエルX1ライト人具
と信号ダッシュから４速まで同等加速
加速中ツレの目ときたら
落ち着いて書き込みなさい
WTF
TDR250が欲しいけど状態を見極められる自信が皆無(´∀｀)
オフロードのバイクにも2ｓｔあるけど
やっぱりレプリカとは別物だよな？
出力特性が同じだけなの？
やっぱりレプリカとは別物だよな？
出力特性が同じだけなの？
参考までに>>124の最終学歴を教えて
学歴聞く奴ってバイク板にもいるんだなｗ
あ、じゃあ職歴でｗｗ
なんか草いな
バレンタインデーオフとか企画したら何人の漢達が来るのであろうなぁ･･･
>>131
いろんな意味でえらいことになる
いろんな意味でえらいことになる
一瞬薔薇の花園が見えたわ・・・
誓いなさい、この薔薇の指輪に。
おっと薔薇と欄の悪口はそこまでだ
ほしゅしてやんよ
そういやギアオイルなにつかってる？
俺はヤマハ純正だけどイマイチ
俺はヤマハ純正だけどイマイチ
俺は車用で余ったカストロ１０W４０入れてるけれどダメかな？
ギアオイルなんて粘度さえ合ってればどれも大差無いと思ってる
一応AMSOILを使ってはいるが、次はホムセンオイル入れるかもしれない
一応AMSOILを使ってはいるが、次はホムセンオイル入れるかもしれない
モチュールのトランスオイル入れてます。
A.S.H.入れてます。
いつも世話になってるバイク屋の主人に、
elfを奨められて入れてみたら、なんか加速が軽くなった。
以前はンダ純正。
elfを奨められて入れてみたら、なんか加速が軽くなった。
以前はンダ純正。
やたらと点数を付けたがる教官のバイクにelf入れたら「１００点！」と言われた。
俺の思いも受け止めてくれたのかな・・・
俺の思いも受け止めてくれたのかな・・・
>>143
ウホッお前バレンタインデーオフ来ないか？
ウホッお前バレンタインデーオフ来ないか？
＼ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､:::::: ) く ホ す
＼ l ,ｯｨrj,rｆ'"'"'" lﾐ::::::: く れ モ ま
Y ,!ﾐ::::::: ヽ な 以 な
｀ヽ､ | くミ:::::::: ﾉ い 外 い
|､__ ｬー--＿ニゞ ｀i::::,rく か は
｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ }::;! ,ﾍ.） ！ 帰
ﾞｿ """"´｀ 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡＝- 〈´ ,,.._ i 't-'ﾞ | ,へ ,r┘
,､yx=''" ｀ｰ{ﾞ ＿, -､ ; l ﾚ' ヽr､⌒ヽ'
ﾞ､`--─ﾞ /! `､
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2ｓｔ乗りはホモしかいないのか
おいおい俺はホモじゃないぞ
おいおい俺はロリコン触手だぞ
ちょっとまて俺は感染者では無い
同性愛者で性癖異常な人は必ず菌保持者あるいは2st乗りなのか…
全部に当てはまってた
※鈴菌感染に自覚症状はありません
スズキ２ｓｔ乗ってるけど惨事ショタ、幼女には興味ないから俺はセーフだな
>>155
二次元のショタと幼女はどうなんだ～？ん～？
二次元のショタと幼女はどうなんだ～？ん～？
わぁい
ホントに買ってくれるの･･･？ボク、2ストロークだよ･･･？
>>158
それ採用
それ採用
メイトやバーディーはショタっつーよりいぶし銀の職人のじーちゃんって感じだな
162 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 22:55:24 ID:BYBjy36M
age
163 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 20:16:01 ID:TmFZv4SC
n
しかし、14気筒の2stって…UDエンジンか？w
>>164
どうした？
どうした？
アルフレアンガスココットって２スト？
２ｓｔディーゼルはものすごく効率いいとか
カルノー効率より上なんでしょう？
カルノー効率より上なんでしょう？
2st250、冬場快調、で、燃費11ｋｍ/L、オイル合成でやわらかいせいか1Lで600km、とんでもなく不経済、その上ピーキーで扱いにくい。
なのに、パワーバンドをキープして軽さにまかせてあのコーナーにつっこんで、その上、数あるバイクを抜き去さったら、
その一瞬が、きらきら光って吹っ飛んじまう、、、ああ、やっぱりこいつだ！って思っちまうよ、たとえ勘違いだとしても。
なのに、パワーバンドをキープして軽さにまかせてあのコーナーにつっこんで、その上、数あるバイクを抜き去さったら、
その一瞬が、きらきら光って吹っ飛んじまう、、、ああ、やっぱりこいつだ！って思っちまうよ、たとえ勘違いだとしても。
169 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 12:24:38 ID:H4PLL5kh
勘違い乙
そりゃ、わかっちゃいるけど、やめらんねぇ、ほいさ！
171 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 13:36:42 ID:kfUO7VOY
2stでも250って何でそんなに高燃費なんだ？
おいらのK125は30切ったことないよ。
おいらのK125は30切ったことないよ。
水冷とチャンバーで高出力が可能になったのでそれにみあったでっかいキャブをつけたはいいが、焼きつき怖くて燃料濃くしてるから（特にV型後シリンダー）。。。
空冷ノーマルマフラーの頃は燃費もそれ穂で悪くは無かった（CB125が15ps35-40のころAD125が16psで同じく30-35くらい最高速も115kmくらいかな）。
空冷ノーマルマフラーの頃は燃費もそれ穂で悪くは無かった（CB125が15ps35-40のころAD125が16psで同じく30-35くらい最高速も115kmくらいかな）。
この燃費の悪さとレス自体の説明の悪さ･･･鈴菌に侵されてるな
カワサ菌に感染させれば無問題
>>76
FXRナカーマ
FXRナカーマ
177 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 09:59:38 ID:yjRvcjun
>>171
低燃費じゃなくて？
低燃費じゃなくて？
>>177
ガス喰い過ぎるって言いたいんだろ
ガス喰い過ぎるって言いたいんだろ
>>178
俺のリッター6記録したけど・・・
俺のリッター6記録したけど・・・
ちょっと質問なんだけど
2stエンジンの乗り物が手に入って
ピストンとリングは交換して
キャブ内も清掃したんだけど
いまいちエンジンのかかりが悪く
寒いからなのか
ガソリンをプラグホールから入れないと
始動しないし
エンジンが温まっても
キャブを手で塞いでやらないと
燃料が来ないみたいで
中々かからないんだけど
これってメインジェットの
交換で、まともにエンジンが始動するようになるかな？
プラグは濡れてるようだけど
オイルでベチョベチョって事もあるのかな？
因みにマフラーはチャンバーに交換されてて
エアクリーナーは外されて
キャブだけです。
教えて漢どもら！
2stエンジンの乗り物が手に入って
ピストンとリングは交換して
キャブ内も清掃したんだけど
いまいちエンジンのかかりが悪く
寒いからなのか
ガソリンをプラグホールから入れないと
始動しないし
エンジンが温まっても
キャブを手で塞いでやらないと
燃料が来ないみたいで
中々かからないんだけど
これってメインジェットの
交換で、まともにエンジンが始動するようになるかな？
プラグは濡れてるようだけど
オイルでベチョベチョって事もあるのかな？
因みにマフラーはチャンバーに交換されてて
エアクリーナーは外されて
キャブだけです。
教えて漢どもら！
キャブセッティングしてると何キロ走ったかなんて気にもならなくなるｗ
>>180
どこからツッコミ入れたらいいか・・・長くなるけど失礼
> ピストンとリングは交換して
とりあえず「圧縮は正常」と仮定します。ホントは圧縮測ってね。
> キャブ内も清掃したんだけど
どの程度の清掃を行ったのか不明すぎてなんとも。
全ジェット類＋燃料系・エアブリード系通路の疎通を確認しないと、
単に表面の汚れを落としただけになりかねません。
> いまいちエンジンのかかりが悪く
点火は確認しましたか？プラグは安いヤツでもいいから新品にするべき。
> ガソリンをプラグホールから入れないと
> キャブを手で塞いでやらないと
この状況だけを見るならスロー系が薄いか燃料が通ってない気がします。
掛かった後はどうなんでしょう？普通に吹けてアイドル維持出来るのかな？
> これってメインジェットの
> 交換で、まともにエンジンが始動するようになるかな？
メインジェットはスロットル高開度域を受け持つジェットなので、この様な始動時にはほとんど効きません。
低開度域を受け持つのはスロージェットとかエアスクリュー。
> プラグは濡れてるようだけど
> オイルでベチョベチョって事もあるのかな？
エンジン掛からないまま延々キックしてると「オイルかぶり」になることは充分ありえます。
> 因みにマフラーはチャンバーに交換されてて
> エアクリーナーは外されて
トラブルシュートで困った時は「基本の状態から始めること」
どうにか出来るスキルがないなら、まずはノーマル状態に復元した方が良いですよ。
どこからツッコミ入れたらいいか・・・長くなるけど失礼
> ピストンとリングは交換して
とりあえず「圧縮は正常」と仮定します。ホントは圧縮測ってね。
> キャブ内も清掃したんだけど
どの程度の清掃を行ったのか不明すぎてなんとも。
全ジェット類＋燃料系・エアブリード系通路の疎通を確認しないと、
単に表面の汚れを落としただけになりかねません。
> いまいちエンジンのかかりが悪く
点火は確認しましたか？プラグは安いヤツでもいいから新品にするべき。
> ガソリンをプラグホールから入れないと
> キャブを手で塞いでやらないと
この状況だけを見るならスロー系が薄いか燃料が通ってない気がします。
掛かった後はどうなんでしょう？普通に吹けてアイドル維持出来るのかな？
> これってメインジェットの
> 交換で、まともにエンジンが始動するようになるかな？
メインジェットはスロットル高開度域を受け持つジェットなので、この様な始動時にはほとんど効きません。
低開度域を受け持つのはスロージェットとかエアスクリュー。
> プラグは濡れてるようだけど
> オイルでベチョベチョって事もあるのかな？
エンジン掛からないまま延々キックしてると「オイルかぶり」になることは充分ありえます。
> 因みにマフラーはチャンバーに交換されてて
> エアクリーナーは外されて
トラブルシュートで困った時は「基本の状態から始めること」
どうにか出来るスキルがないなら、まずはノーマル状態に復元した方が良いですよ。
つリードバルブ
コック不良
>>180
歌詞かと思ったよ
歌詞かと思ったよ
187 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 19:53:03 ID:3lhPUqCu
それクランク室の気密がスカスカだね
アクセル開けてもモワ～
としか回転上がらないでしょ
吸気形式はリード？ロータリーディスク？
アクセル開けてもモワ～
としか回転上がらないでしょ
吸気形式はリード？ロータリーディスク？
>>181
ｱｲﾄﾞﾙｽｸﾘｭｰやｴｱｽｸﾘｭｰは調整したんだけど
ﾀﾞﾒですた
燃料薄そうです
>>183
ｷｬﾌﾞの清掃はﾊﾞﾗしてｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰとﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで清掃して
一応疎通確認はしました
ﾌﾟﾗｸﾞも新品に交換して火が出てるのも確認
>掛かった後はどうなんでしょう？普通に吹けてアイドル維持出来るのかな？
ｴﾝｼﾞﾝが掛かっても安定はしてません
吹けるには吹けるんですが
かなりもたつきます
>どうにか出来るスキルがないなら、まずはノーマル状態に復元した方が良いですよ。
ﾉｰﾏﾙﾊﾟｰﾂがﾏｯﾀｸないんです・・・
>>187
ﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞに不具合があったら
吹けかたがﾓﾜ～って感じになるのかな？
たしかにﾓﾜ～って感じなんですよね
ｱｲﾄﾞﾙｽｸﾘｭｰやｴｱｽｸﾘｭｰは調整したんだけど
ﾀﾞﾒですた
燃料薄そうです
>>183
ｷｬﾌﾞの清掃はﾊﾞﾗしてｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰとﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで清掃して
一応疎通確認はしました
ﾌﾟﾗｸﾞも新品に交換して火が出てるのも確認
>掛かった後はどうなんでしょう？普通に吹けてアイドル維持出来るのかな？
ｴﾝｼﾞﾝが掛かっても安定はしてません
吹けるには吹けるんですが
かなりもたつきます
>どうにか出来るスキルがないなら、まずはノーマル状態に復元した方が良いですよ。
ﾉｰﾏﾙﾊﾟｰﾂがﾏｯﾀｸないんです・・・
>>187
ﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞに不具合があったら
吹けかたがﾓﾜ～って感じになるのかな？
たしかにﾓﾜ～って感じなんですよね
薄いのは直キャブで空気吸い過ぎだからじゃないの？
上にも出てるが、エアクリボックス付けたらかなり改善されそうな気がする。
車種が分からないからアレだけど、レーサーでもないかぎりある程度の吸気抵抗はあった方が安定するしセッティングも出しやすいよ。
上にも出てるが、エアクリボックス付けたらかなり改善されそうな気がする。
車種が分からないからアレだけど、レーサーでもないかぎりある程度の吸気抵抗はあった方が安定するしセッティングも出しやすいよ。
普通に考えて、キャブの清掃が甘かったんだろ。
質問から盗難車の匂いがするんだが・・・
お、きたきたきたいざゆかん☆
メッキシリンダーじゃないタイプのシリンダーって、何キロでダメになるのかな？
通常の使用状況だとして。
通常の使用状況だとして。
>>189
やっぱり薄くなりますよね
エアクリーナーボックスも無いので
他のを流用してみます。
>>190
バイクだったら車種書いたんだけど
輸入atvだからわからんと思って書かなかったんだけどさ
polarisって言うatvで
ロビンエンジンの単気筒400cc
わかる？
>>191
もっかいバラしてエアーとクリーナで洗浄してくる～
>>192
盗んでないよw
>>193
ひょんな事から手に入れちゃったからさ
やっぱり直したくなるじゃん
スキルは低いけど
大目にみてや～
やっぱり薄くなりますよね
エアクリーナーボックスも無いので
他のを流用してみます。
>>190
バイクだったら車種書いたんだけど
輸入atvだからわからんと思って書かなかったんだけどさ
polarisって言うatvで
ロビンエンジンの単気筒400cc
わかる？
>>191
もっかいバラしてエアーとクリーナで洗浄してくる～
>>192
盗んでないよw
>>193
ひょんな事から手に入れちゃったからさ
やっぱり直したくなるじゃん
スキルは低いけど
大目にみてや～
どこでもそうだがケチつけるやつにデキるやつはいないw
200 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 17:55:33 ID:DgNvr4Z0
イリジウムプラグって２ストでの評判は良くないみたいだけど
別にかぶる環境でもないし(原二MT) 今の所、交換して問題ないので
いちお焼き付き怖いので１番上げてますが、別に必要なかったみたいだし調子も良さげなんですが
ここの住人的にイリジウムの評価を聞きたいなと思いまして。
別にかぶる環境でもないし(原二MT) 今の所、交換して問題ないので
いちお焼き付き怖いので１番上げてますが、別に必要なかったみたいだし調子も良さげなんですが
ここの住人的にイリジウムの評価を聞きたいなと思いまして。
>>200
値段相応のメリットも体感できないから流行らないだけでは？
値段相応のメリットも体感できないから流行らないだけでは？
5万ｋｍは持つのか。
メッキされてないタイプのはゴリゴリ消耗するのかなと心配になったのだｗ
消耗したら、ホンダみたいにサイズ違いの入れれば一番手っ取り早そうだが
今は一種類しかピストン出ないもんなぁ・・・当時買っておきたかったｗ
メッキされてないタイプのはゴリゴリ消耗するのかなと心配になったのだｗ
消耗したら、ホンダみたいにサイズ違いの入れれば一番手っ取り早そうだが
今は一種類しかピストン出ないもんなぁ・・・当時買っておきたかったｗ
イリジウムは始動性がよくなる。
あとチャンバーのパリパリ感が大きくなる（気のせい）
というかイリジウムのやつで初めて気にいる焼け具合になったのが一番よかった。
それまでいろいろ番手を振ってみたけど決まらなかった焼け。
番手が同じでも焼けは違うね。
碍子の突き出し量が違うせいか？
たまたま焼けが合ったのはランツァにBR8EIX
あとチャンバーのパリパリ感が大きくなる（気のせい）
というかイリジウムのやつで初めて気にいる焼け具合になったのが一番よかった。
それまでいろいろ番手を振ってみたけど決まらなかった焼け。
番手が同じでも焼けは違うね。
碍子の突き出し量が違うせいか？
たまたま焼けが合ったのはランツァにBR8EIX
>>200
RUNNER180FXRをイリジウムに替えたら、燃費がメチャ上がって始動がよくなった。
YSR80をイリジウムに替えたが、違いがよくワカンネ。
（なんとなくトルクが増した気がする）
現在ガンマ初期型でテスト中。
（まだ替えて100kmしか走ってない）
ちなみに、番手はすべて標準。
ま、たとえプラシーボだとしてもいいんじゃない？この金額なら。
（なんとなく良くなった）だけで出せる金額だと思うよ。
RUNNER180FXRをイリジウムに替えたら、燃費がメチャ上がって始動がよくなった。
YSR80をイリジウムに替えたが、違いがよくワカンネ。
（なんとなくトルクが増した気がする）
現在ガンマ初期型でテスト中。
（まだ替えて100kmしか走ってない）
ちなみに、番手はすべて標準。
ま、たとえプラシーボだとしてもいいんじゃない？この金額なら。
（なんとなく良くなった）だけで出せる金額だと思うよ。
その価格差なら俺はオイル買うなぁ
>>200
ランツァでイリジウム使ってます。
始動性はかなり上がるけど、それ以外の恩恵は・・・。
かなりセッティングずれた状態でも、とりあえず走れちゃうのはいいのか悪いのかｗ
ところでみんなスルーしてるけど
>焼き付き怖いので１番上げてますが
これってなんか考え方として違わね？ｗ
ランツァでイリジウム使ってます。
始動性はかなり上がるけど、それ以外の恩恵は・・・。
かなりセッティングずれた状態でも、とりあえず走れちゃうのはいいのか悪いのかｗ
ところでみんなスルーしてるけど
>焼き付き怖いので１番上げてますが
これってなんか考え方として違わね？ｗ
俺は濃い目に合わせてるよ。
面倒なので夏もそのまま変更無しになってるｗ
面倒なので夏もそのまま変更無しになってるｗ
俺のは逆にノーマル状態が濃い目だから、夏にかなり濃くなった時薄くして以来ずっと薄めだな
211 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 02:46:39 ID:Jtv01wqN
2stはうるさくて迷惑・・・どっか山の中で周りに人がいない状態や、皆が理解者なら良いのだけど
街中で甲高い爆音と白煙あげて走ってる奴は珍走となんら変わらない。
街中で甲高い爆音と白煙あげて走ってる奴は珍走となんら変わらない。
まずそうな釣り餌だなｗ
まず規制値が今と昔とは違うことと、音に関しては
4stの方が遠くまで届く。どれくらい届くかというと、
2st全盛の頃は何も言われなかったのに、4st化が
進んだら苦情が来るようになった事例があるほど。
関西圏のオフロードコースでの出来事なんだが、
一時期閉鎖に追い込まれた。
（現在はK-MAX規制という独自規格の導入で
運営再開している。）
とﾏｼﾞﾚｽしてみた。
まず規制値が今と昔とは違うことと、音に関しては
4stの方が遠くまで届く。どれくらい届くかというと、
2st全盛の頃は何も言われなかったのに、4st化が
進んだら苦情が来るようになった事例があるほど。
関西圏のオフロードコースでの出来事なんだが、
一時期閉鎖に追い込まれた。
（現在はK-MAX規制という独自規格の導入で
運営再開している。）
とﾏｼﾞﾚｽしてみた。
214 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 09:15:01 ID:ZNPMTUds
>>213
確かにオートレース場のほうが競艇場よりもずっとうるさいな。
確かにオートレース場のほうが競艇場よりもずっとうるさいな。
音が高くなると人間には聴こえにくいんだろ。
だとすると2stって犬には迷惑だったんだなw
だとすると2stって犬には迷惑だったんだなw
低音は消えにくい
2ｓｔレーサー時代を知らない身としてはやっぱり原付の音って感じがしてしまう
フォンフォン系の方が好きだな
フォンフォン系の方が好きだな
社外チャンバーはコーン部も一重なのでモトクロっサーのようにパリパリする。
山奥ではパリパリ～クォォ～っというこだまが「どうもｽｲﾏｾﾝ！」ます。
あれはクマよけ効果があるに違いない！
山奥ではパリパリ～クォォ～っというこだまが「どうもｽｲﾏｾﾝ！」ます。
あれはクマよけ効果があるに違いない！
>>217
シングルやツインの下痢マフラーは脅威に値する。
>>218
そうかねぇ。
まだNSRやΓ、TZR、CRM、KDX、KSR、
Lanzaを見かけるけどなぁ・・・。
日吉ダムでのKCBMではKR250が3台も
いてビビったｗ
シングルやツインの下痢マフラーは脅威に値する。
>>218
そうかねぇ。
まだNSRやΓ、TZR、CRM、KDX、KSR、
Lanzaを見かけるけどなぁ・・・。
日吉ダムでのKCBMではKR250が3台も
いてビビったｗ
バリバリ！ ヤメテ！
そういや、モトＧＰも4stになって、マジ煩くなったと方々から苦言が出てるしなw
それなら是非とも声の大きい方々に頑張ってもらって
環境団体と交渉、バイクの2stを復活させて欲しいなぁ
環境団体と交渉、バイクの2stを復活させて欲しいなぁ
基本的に２ｓｔの方が寿命短いんでしょ？
ならメーカーもウマーじゃん
ならメーカーもウマーじゃん
で、今この有様
228 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 05:31:24 ID:QXAS3QuG
200です。規制で書けなくてお礼が遅くなってスミマセン。
イリジウムの評価ありがとうございました。参考になりました。
熱価を１番上げたのは、火花が強くなる＝標準より熱を持つ と思うので念の為、という単純な素人考えでした。
イリジウムの評価ありがとうございました。参考になりました。
熱価を１番上げたのは、火花が強くなる＝標準より熱を持つ と思うので念の為、という単純な素人考えでした。
>>228はNGKのプラグのサイトで勉強するべき。
まず熱価の意味を全くわかってない。
まず熱価の意味を全くわかってない。
冷えるという解釈も微妙だな。
NGKサイトの画像で断面図を見れば解るんだけど、
プラグが受けた熱をどれだけシリンダーヘッドに
逃がすかの相対的な目安が熱価なんだわ。
だから、燃調がおかしくてもプラグの熱価が
合っていればそれっぽく焼けてしまう。
実はプラグの焼けではなく、ピストンヘッドで
焼けを判断するのが本来のやり方。
メーカーのセッティングがあるからこそプラグを
目安にできるんだけどね。
NGKサイトの画像で断面図を見れば解るんだけど、
プラグが受けた熱をどれだけシリンダーヘッドに
逃がすかの相対的な目安が熱価なんだわ。
だから、燃調がおかしくてもプラグの熱価が
合っていればそれっぽく焼けてしまう。
実はプラグの焼けではなく、ピストンヘッドで
焼けを判断するのが本来のやり方。
メーカーのセッティングがあるからこそプラグを
目安にできるんだけどね。
ＲＩＤＥの３３買ってきたよ
>>232
初期型RZ欲しくなったか？
初期型RZ欲しくなったか？
バイク板住民が事故って死にますように(^人^)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266402705/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266402705/
235 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 10:17:47 ID:G7p/qRMa
ＹＰＶＳ無しはあんまし欲しくない
ＲＲが欲しいの。昔乗ってたし。
ＲＲが欲しいの。昔乗ってたし。
RZって50しか乗ったことないんだけど
YPVSって効果あるの？
YPVSって効果あるの？
>>236
YPVSは排気デバイスの名称。
HのRCバルブ、KのKIPS、Sの自爆装置と
色々あるが、排気デバイスの目的は
低回転域でのトルクの確保にある。
チャンバーによる充填効率向上の
仕組みがわかるなら簡単に理解できるかと。
で、無いとどれくらい変わるかと言うと、
おもいっきり回さないと発進できないとか
そんなレベル。しかし、逆に閉じっぱなしに
なると高回転時に出口が塞がれるので、
回らないしオイルは撒き散らしまくるしと
ロクなことにならないｗ
YPVSは排気デバイスの名称。
HのRCバルブ、KのKIPS、Sの自爆装置と
色々あるが、排気デバイスの目的は
低回転域でのトルクの確保にある。
チャンバーによる充填効率向上の
仕組みがわかるなら簡単に理解できるかと。
で、無いとどれくらい変わるかと言うと、
おもいっきり回さないと発進できないとか
そんなレベル。しかし、逆に閉じっぱなしに
なると高回転時に出口が塞がれるので、
回らないしオイルは撒き散らしまくるしと
ロクなことにならないｗ
キーＯＮでニャーニャー鳴くから愛着が湧く
ヤマハ以外でもニャーニャー鳴くん？
電動式はキーON時にセルフクリーニングで
一度開閉するので出る音。でも露骨に
にゃーにゃー言うのはヤマハだけじゃなかろうか。
一度開閉するので出る音。でも露骨に
にゃーにゃー言うのはヤマハだけじゃなかろうか。
あう、文章がすごく変だ。悔しいのでもう寝る！
かわいいにゃー
俺のガンマちゃんはキュウ…キュウて鳴くよ
俺のガンマは何も鳴かない。
ガンマはにゃーにゃーと言うよりは、G3-Xがマスクをつけた時の音に似てる。
が、G3-Xを知らないよね(・ω・｀)
が、G3-Xを知らないよね(・ω・｀)
知ってるよ。プロレスラーだろ
じいさん、えっくしょん！
今日はさむかったからなぁ、、、
今日はさむかったからなぁ、、、
ヤマハはニャーニャー鳴くのか
次はTZRかな
次はTZRかな
249 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 02:50:30 ID:2ft8GpiK
すいません
この度初バイクで友人からRS250譲って貰ったんですが、車種に限らず皆さんはどこを注意してメンテしてますか？
エンジンオイル、ブレーキパッドチェーンの張りや注油は聞いたんですが他はどの様な点を注意すればいいか分からなくて
この度初バイクで友人からRS250譲って貰ったんですが、車種に限らず皆さんはどこを注意してメンテしてますか？
エンジンオイル、ブレーキパッドチェーンの張りや注油は聞いたんですが他はどの様な点を注意すればいいか分からなくて
とりあえず今普通に走れる状態なら
灯火類が正常か、ワイヤー類の注油および切れかけてないか確認、
タイヤが硬化してグリップ力を失ってないか…ってところじゃない？
灯火類が正常か、ワイヤー類の注油および切れかけてないか確認、
タイヤが硬化してグリップ力を失ってないか…ってところじゃない？
251 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 03:22:42 ID:2ft8GpiK
灯火類やタイヤは大丈夫です
灯火はチェックしましたし、タイヤも譲られた時に替えました
でもワイヤーに関しては一切聞いていないので、バイク屋で聞いてみたいと思います
簡単な整備ぐらいも自分でしたいので、色々見たり聞いたりしてきます
灯火はチェックしましたし、タイヤも譲られた時に替えました
でもワイヤーに関しては一切聞いていないので、バイク屋で聞いてみたいと思います
簡単な整備ぐらいも自分でしたいので、色々見たり聞いたりしてきます
乾式だから半クラには気をつけてな
エスパー現るｗ
初バイクでRS250とは過激だな。しかも前期だったら
初バイクでRS250とは過激だな。しかも前期だったら
254 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 04:09:04 ID:2ft8GpiK
255 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 04:10:27 ID:2ft8GpiK
が→×
規制明けた 長かった
昔教習所で走行前点検として教わったが…
燃料 オイル 車輪 チェーン ブレーキ クラッチ 灯火 バッテリー 締まり具合
一番最後の項目はここの住人達に曲解されやすいかも…
昨日解体屋でHONGDAのピープルを発見！
これって何年ぐらい前のもの？
昔教習所で走行前点検として教わったが…
燃料 オイル 車輪 チェーン ブレーキ クラッチ 灯火 バッテリー 締まり具合
一番最後の項目はここの住人達に曲解されやすいかも…
昨日解体屋でHONGDAのピープルを発見！
これって何年ぐらい前のもの？
まぁイタリアンはエンジン負荷掛けすぎだから直ぐに飛ぶさ。
日本車と外車の違いって技術だけじゃなくて基本はパワーなのさ。
パワーがない=壊れない。
日本車と外車の違いって技術だけじゃなくて基本はパワーなのさ。
パワーがない=壊れない。
エンジンはΓですが何か？
同じエンジンでも45馬力に止めてあるものと70馬力出してるのでは
疲労は段違いだろ…
疲労は段違いだろ…
両方ともアレだろ
走ってる間常に７０馬力出すわけでもないだろうよ
４５馬力でもフルには使わん
４５馬力でもフルには使わん
RS250はアキバの大通りで良く見かけたな。
もう何年もリアルで見てない気が駿河、茂木GPで見れるかな・・
もう何年もリアルで見てない気が駿河、茂木GPで見れるかな・・
初バイクにRS250前期を買って１０００ｋｍ走らないうちに売っぱらっちゃった俺が通りますね。
扱えきれず体中ボロボロになり散々でした。
今では元気にRMX250Sに乗ってます。
すげぇ乗りやすいｗ
扱えきれず体中ボロボロになり散々でした。
今では元気にRMX250Sに乗ってます。
すげぇ乗りやすいｗ
RMXが乗りやすく感じるほどのRS250の乗りにくさってどんなんだよ
あたま？
かゆ・・・うま・・・
>>268
Tウィルスか！
Tウィルスか！
あなる？
あーっ
やっぱり2stはいいよな
ttp://www.youtube.com/watch?v=1h2fhd_O-Qg
ttp://www.youtube.com/watch?v=1h2fhd_O-Qg
けしからん！
CR80の音はまだか！と思って
シークバーを後半まで動かしたのはこのスレでは俺だけじゃないはず
シークバーを後半まで動かしたのはこのスレでは俺だけじゃないはず
社外チャンバーのテーパーコーン部に巻いて防音できるものあるかな？
排気サイレンサーは十分静かなんだけど、そこだけうるさいんだ。
静かな住宅地なもんで。
排気サイレンサーは十分静かなんだけど、そこだけうるさいんだ。
静かな住宅地なもんで。
CR80のエンジンをN8に載せたいわｗ
2stでHID入れてる人って、ツーリングの時どのへん走ってんの？
この関係性ってなに、
・2st
・HID
・ツーリング
・どのへん走ってんの？
考えたら、お基地の頭のぞいたような気分になった。。。
・2st
・HID
・ツーリング
・どのへん走ってんの？
考えたら、お基地の頭のぞいたような気分になった。。。
おれが～、思うに～、ん～…
2stってグループツーリングだと一番ケツでしょ？
でも後ろからHIDで照らされると眩しい。
普通ツーリングで夜になった時、明るいヘッドライトのヤツは先頭だよね？
でも2stだし…
で、グループの時に何番目を走ってるのかなぁ～…
って事ではないだろうか!?
2stってグループツーリングだと一番ケツでしょ？
でも後ろからHIDで照らされると眩しい。
普通ツーリングで夜になった時、明るいヘッドライトのヤツは先頭だよね？
でも2stだし…
で、グループの時に何番目を走ってるのかなぁ～…
って事ではないだろうか!?
なるほど
この間、4人で無計画ツーリング行ったけど、
誰も道知らないから、2stの俺が先頭に
誰も道知らないから、2stの俺が先頭に
>>278
マジレスすると、沖縄
マジレスすると、沖縄
周りは2ｓｔしかいないから問題ない
一緒に走る仲間がいない・・・
288 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 18:29:09 ID:N2tf65Fj
混合ガソリンについて質問です。
昨年の12月より約3ヶ月間冬眠していた250EXCのエンジンがかかりません。
数秒のアイドリング後に止まってしまい、プラグはガソリンで濡れています。
2stのオフ車はこれで3台目なのですが、混合仕様ははじめてです。
そこで次のようなガソリンはこの状況の原因になるのでしょうか？
・基本的に屋外保管のバイクのタンク（樹脂）内に上記の3ヶ月間放置
・そのうち5日日間だけペットボトルに入れ室内で保管
・量は約7L（ハイオク＋化学合成油 50:1）
ちなみに冬眠中に各部の洗浄やキャブのO/Hなどやってますので
他にも原因は考えられますが…；
昨年の12月より約3ヶ月間冬眠していた250EXCのエンジンがかかりません。
数秒のアイドリング後に止まってしまい、プラグはガソリンで濡れています。
2stのオフ車はこれで3台目なのですが、混合仕様ははじめてです。
そこで次のようなガソリンはこの状況の原因になるのでしょうか？
・基本的に屋外保管のバイクのタンク（樹脂）内に上記の3ヶ月間放置
・そのうち5日日間だけペットボトルに入れ室内で保管
・量は約7L（ハイオク＋化学合成油 50:1）
ちなみに冬眠中に各部の洗浄やキャブのO/Hなどやってますので
他にも原因は考えられますが…；
プラグ換えた？
それジェットつまってるな
ガソリン混合にしてからだいぶおいといただろ
前科が無ければクリーナでおけ
ガソリン混合にしてからだいぶおいといただろ
前科が無ければクリーナでおけ
>>289
プラグは新品に換えました。
チョークを引いてキックすればエンジンはかかるのですが、
すぐに止まり、プラグが濡れた状態になってます。
>>290
キャブは一度ばらして洗浄してます。
もう一度確認してみます。
ちなみに変化点というか、冬の間に影響しそうなところで言えば
キャブ・エアクリ・チャンバー内部の洗浄をやってます。
キャブのセッティングは変更してません。
プラグは新品に換えました。
チョークを引いてキックすればエンジンはかかるのですが、
すぐに止まり、プラグが濡れた状態になってます。
>>290
キャブは一度ばらして洗浄してます。
もう一度確認してみます。
ちなみに変化点というか、冬の間に影響しそうなところで言えば
キャブ・エアクリ・チャンバー内部の洗浄をやってます。
キャブのセッティングは変更してません。
冬だから多少持つだろうとは思うけど、ガソリン腐ってるんじゃない？
燃えやすい成分は真っ先に飛ぶから、後に残った残りかすみたいなガスじゃ上手く燃えないよ
燃えやすい成分は真っ先に飛ぶから、後に残った残りかすみたいなガスじゃ上手く燃えないよ
ガソリン一週間使い切らないだけでも結構気になるからな～
ほかをきちんとメンテしてるなら気になるところはガソリンだね
ほかをきちんとメンテしてるなら気になるところはガソリンだね
2stってそんなにシビアなんだ
>294
4stもそうだよ
>288
もしつまりでなかったら悪いが、ヤマハの泡スプレータイプのキャブクリーナは
よく効くよ。1本もってて損は無い。あと混合するのにハイオクだめだよ。
どんな燃焼遅延剤使ってるかわからん。
4stもそうだよ
>288
もしつまりでなかったら悪いが、ヤマハの泡スプレータイプのキャブクリーナは
よく効くよ。1本もってて損は無い。あと混合するのにハイオクだめだよ。
どんな燃焼遅延剤使ってるかわからん。
ｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛ
ｹﾞｯｹﾞｰｰﾋﾞｨｱｱｱｧｧｧｧ
ﾊﾟｧｧｧｧｧﾝｯﾊﾟﾝ!ﾊﾟｧｰｰ
NS400Rだいたいこんな感じ
ｹﾞｯｹﾞｰｰﾋﾞｨｱｱｱｧｧｧｧ
ﾊﾟｧｧｧｧｧﾝｯﾊﾟﾝ!ﾊﾟｧｰｰ
NS400Rだいたいこんな感じ
>288
あとキャブのスロー通路がサビで増えててつまることがある。
まれだが、アルミサビはよく増えるし出始めると、いくら清掃しても湧いてでる。
あとゴミつまりも。ブリッピングできるのにアイドルしないならそうかもよ。
髪の毛や細いワイヤが通るかな？
あとキャブのスロー通路がサビで増えててつまることがある。
まれだが、アルミサビはよく増えるし出始めると、いくら清掃しても湧いてでる。
あとゴミつまりも。ブリッピングできるのにアイドルしないならそうかもよ。
髪の毛や細いワイヤが通るかな？
>>296
なんか妙にリアルでワロタｗ
なんか妙にリアルでワロタｗ
ゲロゲロ音が無ければもっと売れてたバイクだと思うｗ
ﾊﾞﾗﾝﾊﾞﾗﾝﾊﾞﾗﾝ
ｸﾞｩｱｧｧｧｧ－ﾝｸｩｱｰﾝ
ﾊ゜ｧｧｧｰﾝﾊﾟｧｧｧｧｰﾝ
TDR250はこんな感じ
ｸﾞｩｱｧｧｧｧ－ﾝｸｩｱｰﾝ
ﾊ゜ｧｧｧｰﾝﾊﾟｧｧｧｧｰﾝ
TDR250はこんな感じ
>>291
私もEXC125持ってるけど、三ヶ月くらいほったらかした時でも問題無くエンジンかかるけどなあ
もしかしたらエンジンかかったあとチョーク引きっぱなしとかがダメなのかもしれない。燃料が余計に吐出されてるわけだから。
私はチョーク引いてキックしてエンジンかかったらチョーク戻し、スロットルで空吹かししてエンストしそうになったら少しだけチョーク引いてやるってな感じでかけてます。
めんどくさく聞こえると思うけど2stってそんなもんでしょ（ﾀﾞｶﾞｿｺｶﾞｲｲ
>>295
KTMのEXCはハイオク指定です
私もEXC125持ってるけど、三ヶ月くらいほったらかした時でも問題無くエンジンかかるけどなあ
もしかしたらエンジンかかったあとチョーク引きっぱなしとかがダメなのかもしれない。燃料が余計に吐出されてるわけだから。
私はチョーク引いてキックしてエンジンかかったらチョーク戻し、スロットルで空吹かししてエンストしそうになったら少しだけチョーク引いてやるってな感じでかけてます。
めんどくさく聞こえると思うけど2stってそんなもんでしょ（ﾀﾞｶﾞｿｺｶﾞｲｲ
>>295
KTMのEXCはハイオク指定です
アプのRSも廃屋指定だな。
単にハイオク指定じゃないエンジンに意味も分からず使うのは良くない、って言いたかったんじゃ？
意味分かって入れるならアブガスでもエルフガスでもお好きにって感じだけどｗ
意味分かって入れるならアブガスでもエルフガスでもお好きにって感じだけどｗ
本人キターｗｗｗ
ってのは冗談だけど295は燃焼遅延剤とか書いてる時点で色々ダメだと思うんだｗ
アブガスとか懐かしいねｗ
サーキットの近くで買うよりヘリポートで買う方が安かったなあれｗ
ってのは冗談だけど295は燃焼遅延剤とか書いてる時点で色々ダメだと思うんだｗ
アブガスとか懐かしいねｗ
サーキットの近くで買うよりヘリポートで買う方が安かったなあれｗ
海外のハイオクは日本のレギュラーに成分近いらしいけどな。
日本のハイオクがやりすぎだという話なのか、海外が混ぜすぎなのかは不明。
田舎のガソリンは日本でもいろいろ混ぜてたりするし。
日本のハイオクがやりすぎだという話なのか、海外が混ぜすぎなのかは不明。
田舎のガソリンは日本でもいろいろ混ぜてたりするし。
>>306
ちょｗｗ本人じゃねーしｗｗ
燃焼も遅延も変なのは分かってたんだけど、触らない方が良かったかい？ｗ
延々とハイオク平気だろこれもハイオクだろって続くのもどうかと思ったんでｗ
あ、でもヤマハのキャブクリーナーは効くよね。うん。
ちょｗｗ本人じゃねーしｗｗ
燃焼も遅延も変なのは分かってたんだけど、触らない方が良かったかい？ｗ
延々とハイオク平気だろこれもハイオクだろって続くのもどうかと思ったんでｗ
あ、でもヤマハのキャブクリーナーは効くよね。うん。
そこらの4stより圧縮比高いし仕方なくハイオク入れてるｗ
久しぶりに書き込めた。
そろそろまたオフする？
そろそろまたオフする？
てす
アドバイスありがとうございました。
ひとまず今日エンジンかかりました。
2オーナー目のバイクなんですが、最初の持ち主にいろいろ話を聞いたら
>>302さんの言うとおり
「この時期はチョークはエンジンかけるときだけで、後はすぐチョーク戻して
スロットルでエンストしない様に一定開度で暖まるまで」
って感じでやらないとかぶると。
ちなみに混合ガソリンの質問をしましたが、ガソリンはそのままでいけました。
ただ今度はアイドリングしない＋オイルの飛散が多いという症状が…。
そういえば冬眠明けのタイミングで
サイレンサーを純正からFMFのパワーコア2に変更してました。
（もともとはこちらをつけた状態で乗っていたそう）
ちょっとまたいろいろと確認しながらやってみようと思います。
それとヤマハのキャブクリーナー、一本買っておきました。
ひとまず今日エンジンかかりました。
2オーナー目のバイクなんですが、最初の持ち主にいろいろ話を聞いたら
>>302さんの言うとおり
「この時期はチョークはエンジンかけるときだけで、後はすぐチョーク戻して
スロットルでエンストしない様に一定開度で暖まるまで」
って感じでやらないとかぶると。
ちなみに混合ガソリンの質問をしましたが、ガソリンはそのままでいけました。
ただ今度はアイドリングしない＋オイルの飛散が多いという症状が…。
そういえば冬眠明けのタイミングで
サイレンサーを純正からFMFのパワーコア2に変更してました。
（もともとはこちらをつけた状態で乗っていたそう）
ちょっとまたいろいろと確認しながらやってみようと思います。
それとヤマハのキャブクリーナー、一本買っておきました。
314 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 19:29:51 ID:UOmVVtEL
復活か？
復活だ！
2stも復活せんかな？
2stも復活せんかな？
お そ い |
か の や ,. -──- ､
し .り ／ /⌒ i'⌒iヽ､
い く / ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
つ i ‐'''ﾅ''ｰ-- ● =''''''ﾘ _,....:-‐‐‐-.､
は l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ `r'=､-､､:::::::ヽr_
￣ ＼ヽー' !. t´ r''"´､_,::、::::} ノ` ,.i'・ ,!_`,!::::::::::::ヽ
ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒; rｰ`ｰ' ,! ﾘ::::::::::::ﾉ
i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´ ￣￣ヽ` :::::::::::ノ
.| !、,............, i }'´ _ ､ｰ_',,...`::::ｨ'
●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､ ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
( `ｰｲ ﾞi 丿 ;'-,' ,ノｰ''''{`' !ﾞヽﾉ ,ヽ,
`ー--' --'｀￣ ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,) ヽ'-ﾞ'"
(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
か の や ,. -──- ､
し .り ／ /⌒ i'⌒iヽ､
い く / ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
つ i ‐'''ﾅ''ｰ-- ● =''''''ﾘ _,....:-‐‐‐-.､
は l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ `r'=､-､､:::::::ヽr_
￣ ＼ヽー' !. t´ r''"´､_,::、::::} ノ` ,.i'・ ,!_`,!::::::::::::ヽ
ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒; rｰ`ｰ' ,! ﾘ::::::::::::ﾉ
i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´ ￣￣ヽ` :::::::::::ノ
.| !、,............, i }'´ _ ､ｰ_',,...`::::ｨ'
●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､ ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
( `ｰｲ ﾞi 丿 ;'-,' ,ノｰ''''{`' !ﾞヽﾉ ,ヽ,
`ー--' --'｀￣ ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,) ヽ'-ﾞ'"
(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
まだ絶滅したわけじゃないのよ
久々に郊外の道でマフラー焼く為に回してきた。
後ろの車に気の毒なくらい白煙でたよorz
後ろの車に気の毒なくらい白煙でたよorz
>>318 おまえかぁ！ おいらのまえでモクモクしてくれたのは。
マラグーティーの新型はどーなったんだ？
じゃ、イチゴ味で
TOTALのオイルにそんなのがあった気がする。
駄菓子の10円ガムみたいな強烈に甘い臭いだったが…でも排気は普通にオイル臭かったよ。
駄菓子の10円ガムみたいな強烈に甘い臭いだったが…でも排気は普通にオイル臭かったよ。
>>322
あ、味？
あ、味？
オクでγを検索してたら、結構人気あるな・・・
相場的にNSRとそれほど変わらなかったわ。
TZRとNSRは持ってるけど、γは所持した事がないんだよなぁ・・
相場的にNSRとそれほど変わらなかったわ。
TZRとNSRは持ってるけど、γは所持した事がないんだよなぁ・・
>>326
だったらKR-1を買え
だったらKR-1を買え
KRは心から素直に完全にアウトオブ眼中だったｗ
329 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 10:40:36 ID:5A8Y7bnX
>>326
３台も同時に所有するのか？
３台も同時に所有するのか？
アウトオブ眼中なんて、40代の俺でもダサくて見てらんないw
一台にしぼれ
>>331
俺バイク6台所持･･･4st三台と2st三台。
今年車検が一台、タイヤ換えたい個体が三台、ＦフォークのOHしないと駄目なのが一台、
YPVSからオイル漏れてるのが一台･･･今年車検の奴を手放すか悩んでいる所さ。
俺バイク6台所持･･･4st三台と2st三台。
今年車検が一台、タイヤ換えたい個体が三台、ＦフォークのOHしないと駄目なのが一台、
YPVSからオイル漏れてるのが一台･･･今年車検の奴を手放すか悩んでいる所さ。
俺は車検付きの手放すよ。
そいでモトコンポでも買おうかなｗ
先週はNSRの予備エンジンばらしたので、今週末はTZRの予備エンジンを確認してみようかと思ってる。
いつまでも乗りたいわ・・
そいでモトコンポでも買おうかなｗ
先週はNSRの予備エンジンばらしたので、今週末はTZRの予備エンジンを確認してみようかと思ってる。
いつまでも乗りたいわ・・
ハッとなって数えたらバイク8台もあるよ…
みんな複数台もてるの羨ましい！
ウチなんか１台＋原付で精一杯
それどころか、どちらか１台処分しなければならない状況
流れ無視で申し訳ないですが
クランクシャフト 88年当時19800円
現在 42000円 在庫35
予備に買おうかと思ったけれど高い！
乗ってる人殆ど居ない車種だろうから欠品の恐れはしばらく無いとは言え
買おうか悩み中。
このくらいの値上がりって普通なんです？
ウチなんか１台＋原付で精一杯
それどころか、どちらか１台処分しなければならない状況
流れ無視で申し訳ないですが
クランクシャフト 88年当時19800円
現在 42000円 在庫35
予備に買おうかと思ったけれど高い！
乗ってる人殆ど居ない車種だろうから欠品の恐れはしばらく無いとは言え
買おうか悩み中。
このくらいの値上がりって普通なんです？
２ｓｔの場合、少排気量が多いので複数台所持が可能なのよね。
逆に複数所持するとなると、少排気量になるので必然的に２ｓｔを選んでしまう。
世の中デフレが酷いが、交換部品については逆なので辛いやね。
逆に複数所持するとなると、少排気量になるので必然的に２ｓｔを選んでしまう。
世の中デフレが酷いが、交換部品については逆なので辛いやね。
339 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 22:24:51 ID:hfkmJl6k
何台も所持している人って多いんだね。
羨ましいなぁ～
置く場所が無いのと、乗る時間が無いので、
俺はそんなに沢山は所持出来ないよ。
羨ましいなぁ～
置く場所が無いのと、乗る時間が無いので、
俺はそんなに沢山は所持出来ないよ。
あ、オレ13台。
都区内在住、クルマは4台にまで減らした。
保険がフリート契約になりそうｗ
都区内在住、クルマは4台にまで減らした。
保険がフリート契約になりそうｗ
341 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 00:43:41 ID:ABA5z8xB
343 ：774RR：2010/03/05(金) 05:21:12 ID:nMtVbJuy
みんな凄いな…
俺、負け組だから、バイク一本なんだよね～
妾の自転車（３速）盗まれちゃって…
ナイトシフトだから、公共交通使えなくてさ…
この前の関東の雪ん中もバイクで帰ったけんど…
幹線道路抜けて（死ぬかと思った）住宅地に入ったんで
駐車場まで押して行ったら、二回こけた…
でも、乗ってると楽しいんだよね～
まぁ、週末の整備は欠かせませんがね♪
俺、負け組だから、バイク一本なんだよね～
妾の自転車（３速）盗まれちゃって…
ナイトシフトだから、公共交通使えなくてさ…
この前の関東の雪ん中もバイクで帰ったけんど…
幹線道路抜けて（死ぬかと思った）住宅地に入ったんで
駐車場まで押して行ったら、二回こけた…
でも、乗ってると楽しいんだよね～
まぁ、週末の整備は欠かせませんがね♪
複数台持ってるってレスしてる奴の何人が本当に持ってるのやら･･･w
俺は一台だけだぜ！
エンジンは3台半あるけど。
エンジンは3台半あるけど。
俺も二台持ってるぜ！
一台は部品取りだけどね。
一台は部品取りだけどね。
>>344 Ape100 Spacy125(JF04)、TS50W(改62cc)、Eliminater250V、NS250R（復活させた）、、、5台合った。
前の2台は場所の都合で売ったがまた増えてくる（今は3台）、ぼろを復活させるのが趣味だと場所の限界まで簡単に増える。
前の2台は場所の都合で売ったがまた増えてくる（今は3台）、ぼろを復活させるのが趣味だと場所の限界まで簡単に増える。
年齢にも寄るけど今のご時世、車とバイク持ってるだけでも結構な贅沢だよ
俺もバイクを何台か持ちたいけど、車通勤で週末にバイク程度だから数持っても乗れない
俺もバイクを何台か持ちたいけど、車通勤で週末にバイク程度だから数持っても乗れない
オレは、実動ナンバー付きMC21が1台、実働ナンバー無し1台、部品取り2台。
MC18実動1台、部品取り２台。
88エンジン２機。
ニコイチして減らしても何故か増えるw
他にリッターツインとRMX250Sと友人預かりリッターツインとKSRは、ナンバー付き任意加入。
当然自分家に全部置けないから、NSR勢はナンバー付き以外友人宅3軒へw
田舎だから出来るんだろうな。
MC18実動1台、部品取り２台。
88エンジン２機。
ニコイチして減らしても何故か増えるw
他にリッターツインとRMX250Sと友人預かりリッターツインとKSRは、ナンバー付き任意加入。
当然自分家に全部置けないから、NSR勢はナンバー付き以外友人宅3軒へw
田舎だから出来るんだろうな。
>>337
そうですか・・・普通ですか・・・
のんびり嫁の許可待って買いますわ
公道じゃ一度も見たこと無く、レースじゃ現役退いた車種なので
どこかの変態さんが一気に購入しなければ当分在庫は持ちそうなんですよ
クランクまとめ買い・・・ないよね？！(笑)
そうですか・・・普通ですか・・・
のんびり嫁の許可待って買いますわ
公道じゃ一度も見たこと無く、レースじゃ現役退いた車種なので
どこかの変態さんが一気に購入しなければ当分在庫は持ちそうなんですよ
クランクまとめ買い・・・ないよね？！(笑)
>>349
部品取り車を見ていて可哀想だからと、レストア始めて完成し乗れるようになると
また別の部品取りが欲しくなりオクを漁る。一旦は落ち着くがその部品取りをまた、レストアし乗れるようになると
また別の部品取りが欲しくなりオクを漁る。一旦は(ry
だろ？w
部品取り車を見ていて可哀想だからと、レストア始めて完成し乗れるようになると
また別の部品取りが欲しくなりオクを漁る。一旦は落ち着くがその部品取りをまた、レストアし乗れるようになると
また別の部品取りが欲しくなりオクを漁る。一旦は(ry
だろ？w
うちも２台あるな。K125とコレダスポーツ。
コレダは友人からの貰い物。くれる理由が｢同じKシリーズ乗ってるから｣だそうな。
そんな理由で同系列の車種が集まった人いるかな？
コレダは友人からの貰い物。くれる理由が｢同じKシリーズ乗ってるから｣だそうな。
そんな理由で同系列の車種が集まった人いるかな？
凄いNSRオタだなｗ 俺も８８持ってて、フレームあれば一台組めるぐらい予備部品持ってるけどｗ
熊本にNSRをかなりの台数持ってる人居るんだよな
ホンダの中の人なんだけど
ホンダの中の人なんだけど
NSRは一度所有してみたいけど、
二輪が普段の足になってるから故障した時のことを考えると
パーツ供給に不安がある車両は手が出せないんだよねえ
二輪が普段の足になってるから故障した時のことを考えると
パーツ供給に不安がある車両は手が出せないんだよねえ
何でンダ乗りって車種じゃなく型式で言うの？
MCとかNCじゃ何かわかんねーよ
ちゃんとCBRとかNSRって言えよ
型式で言う俺カコイイってか？ｗ
MCとかNCじゃ何かわかんねーよ
ちゃんとCBRとかNSRって言えよ
型式で言う俺カコイイってか？ｗ
>>358
同じ名前でも年式によって中身が全然違うというのが建前
同じ名前でも年式によって中身が全然違うというのが建前
>>355
正氏かな。 九州には正、山両氏の所為でNSRコミュが何気に日本一盛況だなｗ
>二輪が普段の足になってるから故障した時のことを考えると
>パーツ供給に不安がある車両は手が出せないんだよねえ
セカンドにすればOK
>何でンダ乗りって車種じゃなく型式で言うの？
NSRって言っても、どのNSRだよｗ って言われてしまうので、型式で呼ぶのは一般的だったりする。
でもTZRやγも年式によって、全然別のバイクだぞｗ
正氏かな。 九州には正、山両氏の所為でNSRコミュが何気に日本一盛況だなｗ
>二輪が普段の足になってるから故障した時のことを考えると
>パーツ供給に不安がある車両は手が出せないんだよねえ
セカンドにすればOK
>何でンダ乗りって車種じゃなく型式で言うの？
NSRって言っても、どのNSRだよｗ って言われてしまうので、型式で呼ぶのは一般的だったりする。
でもTZRやγも年式によって、全然別のバイクだぞｗ
別にホンダに限らんだろ
3MAとか普通に言うし
3MAとか普通に言うし
3MAは下手がいじるとすぐ焦げる。
NSRもΓもTZRも車種名の後に年式とか型式入れればよくね？
どっちかだけ書くからいけないんだろ
どっちかだけ書くからいけないんだろ
最初は通ぶって型式で言ったりするんだけど
慣れてくると、それで通じるからそれが普通になってきたりする
慣れてくると、それで通じるからそれが普通になってきたりする
nsrなど2stに詳しい方々に質問です。
チャンバーのメンテなんですが、55-6などを吹く等で大丈夫でしょうか？
物はスチールです。
チャンバーのメンテなんですが、55-6などを吹く等で大丈夫でしょうか？
物はスチールです。
普通に耐熱ワックスしろ
無かったら200円台シリコンオイルをプシューしろ
無かったら200円台シリコンオイルをプシューしろ
>>363
「３ＭＡが焦げる」が俺の笑いのツボにヒット！
そう言えば２ストレプ全盛の頃にテレビ見てたら「高速でバイクが炎上した」ってニュースやってて、
燃えたバイクなんて普通車種分かんないのに、フレームの間を通る二本のチャンバーで
一発で後方排気ＴＺＲって分かっちゃってなんかうけた事があったなあ。
「３ＭＡが焦げる」が俺の笑いのツボにヒット！
そう言えば２ストレプ全盛の頃にテレビ見てたら「高速でバイクが炎上した」ってニュースやってて、
燃えたバイクなんて普通車種分かんないのに、フレームの間を通る二本のチャンバーで
一発で後方排気ＴＺＲって分かっちゃってなんかうけた事があったなあ。
全焼しても出生がわかる「鉄」のバイクにしれってことだ
3XVとMC21でツーリングしてきた
花粉とウエッティな路面だったけど楽しかったよ
あ、TZRとNSRの事です
2スト250レプは型式で呼ばれる事が多いよね
KR？ごめん、わからない…
花粉とウエッティな路面だったけど楽しかったよ
あ、TZRとNSRの事です
2スト250レプは型式で呼ばれる事が多いよね
KR？ごめん、わからない…
NF11FのOH終了で絶好調。
次はGJ21A-2を眠りから覚ます。その後は庭で半分砂に還っていたNA11Aを
レストアする計画。半分砂のNF13Aは直せんかもしれない…外装は揃ってるが…
偏ったマシン群なので3FWが欲しい。
次はGJ21A-2を眠りから覚ます。その後は庭で半分砂に還っていたNA11Aを
レストアする計画。半分砂のNF13Aは直せんかもしれない…外装は揃ってるが…
偏ったマシン群なので3FWが欲しい。
みんなはチャンバーのメンテをして 野太いモノを黒光りさせる2stの主張が出来ていいな
3MAは見せたくても…
まぁ後ろ姿はレーシー&セクシーだからよしとするか
3MAは見せたくても…
まぁ後ろ姿はレーシー&セクシーだからよしとするか
>>371
NA11しかわからなかった
NA11しかわからなかった
車種名だけでも型式だけでも特定出来る、NS400R(NC19)に乗ってる俺は勝ち組
……なワケねーよなw
……なワケねーよなw
初期型から四型まで型式MD24(CRM250)乗りはどうすればいい？
>>375
細かい型式あるだろ
細かい型式あるだろ
先週Nチビの予備エンジンばらしてみたら、状態悪くてがっかりした。
今日はTZRの予備エンジンばらしてみたが、こっちは結構状態良くて嬉しかった。
これであと10年は戦える！ と思いたいｗ
今日はTZRの予備エンジンばらしてみたが、こっちは結構状態良くて嬉しかった。
これであと10年は戦える！ と思いたいｗ
>>372
だから、ポリカーでシート作れとあれほど。
だから、ポリカーでシート作れとあれほど。
>351
あれっ？俺、いつの間に書き込みしたんだろう？
あれっ？俺、いつの間に書き込みしたんだろう？
小雨の日、休憩でエンジン冷えたあとどうしても始動に失敗してしまう…
うちの芝刈り機の始動性の悪さはなんとかならんか…
毎回本気引っ張り×１００回以上だよ
毎回本気引っ張り×１００回以上だよ
それは要整備だろ
>>382
スロットル半開でキックしてみるとか・・・
スロットル半開でキックしてみるとか・・・
セルのみなんだわ… 押しがけするわけだけど、おかげで足腰が鍛えられた ルマンスタイル…
俺の50のRZもセルだけ･･･
ボアアップしたらセルでかかりにくくなってしかたなく押しがけ
軽いのがせめてもの救いです･･･
ボアアップしたらセルでかかりにくくなってしかたなく押しがけ
軽いのがせめてもの救いです･･･
エンジンの冷間時、暖機状態、休憩で冷えた状態。
さらにそれぞれの状態でチョーク引くか引かないか、スロットル開けるか開けないか、など
始動方法（キックやセルや押しがけなど）の差はあれど、自分のバイクに合ったやり方はあると思う
さらにそれぞれの状態でチョーク引くか引かないか、スロットル開けるか開けないか、など
始動方法（キックやセルや押しがけなど）の差はあれど、自分のバイクに合ったやり方はあると思う
やっぱセルなしバッテリーレスキックのみが最高だよ
ゲロアタックしてコケた時は「セル様」と言いたくなるんだぜ
セルで検索すると完全体がどうのっていうセルがトップだなｗ
おいおい大坊は関係ないだろ
>>390
最初から付いていなければそんな考えは浮かばない
最初から付いていなければそんな考えは浮かばない
最初からついていないからそう思うのであってだな。
当然、ついてりゃ思わないわけでだな。
当然、ついてりゃ思わないわけでだな。
セルオンリーのオフ車でスタックしまくってバッテリー上がりおこすよりマシ
30度超えの斜面でヌッ転んだ時はまさにセル様様だった
あんなとこでキックしたらバイクが下にすっ飛んでく
あんなとこでキックしたらバイクが下にすっ飛んでく
斜面を利用して押し掛け
両方あるのが一番良い。
なぜメーカーは両方付けてくれなかったんだろう、と思う。
なぜメーカーは両方付けてくれなかったんだろう、と思う。
コストが
セル付きだとキックペダルオプションだったしな、ランツァとか
セルなんて軟弱な装備はございません
1982年くらい迄は、2st以外はみんなｾﾙ・ｷｯｸ併用だったの思い出したｵｻｰﾝ
キック後付けのランツァ乗りだけど、セル付いてるから再始動も楽々。
キックのみのDRに乗ってたときはここで止まったら帰れない！ぐらいの気持ちで走ってたからなぁ
バッテリー上がり？セルを無駄に回さなければいいだけ。
キックのみのDRに乗ってたときはここで止まったら帰れない！ぐらいの気持ちで走ってたからなぁ
バッテリー上がり？セルを無駄に回さなければいいだけ。
俺は信号待ちでエンジン止めてる。
アイドリングだとうるさいような煙いような、無駄なような。
こんな使い方できるのも2stならではでしょう。
4stだとこんなシチュエーションじゃ掛らないもんな。
アイドリングだとうるさいような煙いような、無駄なような。
こんな使い方できるのも2stならではでしょう。
4stだとこんなシチュエーションじゃ掛らないもんな。
だからシールとクランクが直ぐイクのか…
407 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 20:51:30 ID:CNrcFDSZ
落ちそうなので上げときますよ。
408 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 04:13:56 ID:x58GSkqt
何か最近過疎りきみだな。 類似スレに流れてるのかな。
オフ話がないので、自車スレに溜まってる。
まぁあっちももう過疎ってるが。
急スレもなんか変なの居着いたせいか廃れてるし、
いっそMIXIのに参加しようかまような・・・なんかガキばかりなんだけどあそこ。
まぁあっちももう過疎ってるが。
急スレもなんか変なの居着いたせいか廃れてるし、
いっそMIXIのに参加しようかまような・・・なんかガキばかりなんだけどあそこ。
いい歳こいてバイクに乗るなってことだよ
言わせんな恥ずかしい
言わせんな恥ずかしい
バイクに年齢制限あるとは知らなんだ
言ってくれと頼んだ覚えはないがな、出しゃばりが
言ってくれと頼んだ覚えはないがな、出しゃばりが
ビジネスバイクの年齢制限は50歳からだと聞いたが？
オフなら関東はMVX、九州は銀の人にやって貰えばええやん
他地域は各々立候補して変態による変態の為の白煙祭り開催
他地域は各々立候補して変態による変態の為の白煙祭り開催
ミクソのオフに行ったことがあるけど、
粘着構ってちゃんばかりでウンザリした。
２ちゃんのオフぐらいの距離感が丁度良いな。
粘着構ってちゃんばかりでウンザリした。
２ちゃんのオフぐらいの距離感が丁度良いな。
オフ会って楽しいの？
例えばその２chの距離感ってのは節度なの？人見知り感なの？
できれば教えて。
例えばその２chの距離感ってのは節度なの？人見知り感なの？
できれば教えて。
両方だな。
オフローダーだけのオフ会ってなんて言うの？
山登り
２ちゃんのオフって、ちょっと会ってバイクのこと話して、
適当な時間になったらお開きって感じが気楽。
クラプとかになると、いちいち各人のネーム覚えたり、
定期的に集まってツーリングしなきゃいけない。とか
義務的になると楽しくないからなあ・・・。
適当な時間になったらお開きって感じが気楽。
クラプとかになると、いちいち各人のネーム覚えたり、
定期的に集まってツーリングしなきゃいけない。とか
義務的になると楽しくないからなあ・・・。
以前もち屋で会ったランツァと1KT
今も元気かな？
今も元気かな？
424 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 01:57:15 ID:moJrmU5V
何この気持ち悪い自演
そろそろオフやらないかね。毎回予定が合わずにいけないでいる。
でも奥多摩はダメか?
でも奥多摩はダメか?
オフするとしたら2st車ならなんでも参加OKなのかな？
前にあったオフでは2サイクルなら何でもおｋなノリだったなｗ
二輪に限らず、四輪でも草苅機でもチェーンソーでもみたいな。
2stディーゼルで参加したらネ申になれるぞｗｗｗ
二輪に限らず、四輪でも草苅機でもチェーンソーでもみたいな。
2stディーゼルで参加したらネ申になれるぞｗｗｗ
UDエンジン車か
今何台登録してあるのかな？一台は確実に有るけど
今何台登録してあるのかな？一台は確実に有るけど
遠乗りオフでもなけりゃ、排気量は別に関係ないでしょ。
早い時間にオフって、そのまま箱根、奥多摩、房総とか現地でやるのもありだとは思うけど。
でもそういうのやると、整備不良で来るやつが一番はしゃいだりして大騒ぎになったりするんだよね・・・
早い時間にオフって、そのまま箱根、奥多摩、房総とか現地でやるのもありだとは思うけど。
でもそういうのやると、整備不良で来るやつが一番はしゃいだりして大騒ぎになったりするんだよね・・・
チェーンソーでも発電機でもエンジンRCでも２ｓｔならウェルカム
>>434
マツダの三輪トラックを見て以来の衝撃！
マツダの三輪トラックを見て以来の衝撃！
原2のMTはオフ参加大丈夫ですかね？
日にちが早ければ予定が組みやすいのですが
日にちが早ければ予定が組みやすいのですが
原２は気にならないけど、珍走みたいなのが来たらﾔﾀﾞ(´・д・｀)
>>434
三ケタってびっくりしたｗ
noxpm関係ないところだと登録できるんだな
しらなんだわ
運転に自信ないから二輪車安全講習に行きたいんだけど、
排気音が大きい（と思う）から講習の受付で断られそうで怖くて行けない
行ったことのある人います？
三ケタってびっくりしたｗ
noxpm関係ないところだと登録できるんだな
しらなんだわ
運転に自信ないから二輪車安全講習に行きたいんだけど、
排気音が大きい（と思う）から講習の受付で断られそうで怖くて行けない
行ったことのある人います？
>>440
http://jafmate.jp/life/20091106_1088.php
>>432の詳細出てきたよー
安全講習は一応原付から大型まで門扉は開かれているはず。
よっぽどじゃなければ煩くても大丈夫だとおもうけど、一応確認した方が良いと思うな
俺？行った事ないんだ…
http://jafmate.jp/life/20091106_1088.php
>>432の詳細出てきたよー
安全講習は一応原付から大型まで門扉は開かれているはず。
よっぽどじゃなければ煩くても大丈夫だとおもうけど、一応確認した方が良いと思うな
俺？行った事ないんだ…
ほ
443 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 23:41:26 ID:Q6AHW4O7
しゅ
マラグーティのドラコン５０がほしいマジでホントに
rotaxエンジンの補修パーツが手にはいらんのじゃー
ﾋﾞｯﾀーで輸入すると送料の方がTДT
ﾋﾞｯﾀーで輸入すると送料の方がTДT
カート屋とかで頼んでみたらどうか
赤男爵が安心確実かと
日本語対応してくれるし、クレカ使えるし
車種言えばパーツリスト取り寄せてくれる
俺は伊系Y車でお世話になった
難点は送料よりも到着までの時間かな
日本語対応してくれるし、クレカ使えるし
車種言えばパーツリスト取り寄せてくれる
俺は伊系Y車でお世話になった
難点は送料よりも到着までの時間かな
男爵は買った人以外お断りでしょ
俺も近所の男爵にガンマのオイル交換頼もうと持ち込んだら
「ボトルキープされていますか？」と聞かれた。
「ハア？意味わからん！」と答えると、
「当店のお客様だけしかサービスのご利用は....」
只でやれとは言って居ないし金取れば良いのに。
多分２度と行かない。男爵で買う気無いもん。
「ボトルキープされていますか？」と聞かれた。
「ハア？意味わからん！」と答えると、
「当店のお客様だけしかサービスのご利用は....」
只でやれとは言って居ないし金取れば良いのに。
多分２度と行かない。男爵で買う気無いもん。
その日訪問してきた客は客じゃねえってか
赤男爵でバイク買ったこともないし
これからも買おうと思わないけどｗ
親身になって対応してくれたよ
計算したら取寄せパーツ代金だけで
すでに20万超えてる
逆車って金かかるわー（´・ω・`）
これからも買おうと思わないけどｗ
親身になって対応してくれたよ
計算したら取寄せパーツ代金だけで
すでに20万超えてる
逆車って金かかるわー（´・ω・`）
バロンは入会金２万？くらいとられた気が
じゃあ馬力も計ってくれないのか…
スガチャンパワーを計ってみたかったぜ
スガチャンパワーを計ってみたかったぜ
一般価格でも設定してオイル交換ぐらいヤレバ良いのに。
サービスなんて何もして居なかったし。
俺のガンマが珍しかったようで、対応の店員とは少し話をしたんだが
そう言うお約束に成っているのだとか。
何だか信者しか相手しない宗教のようで気持ち悪い。
サービスなんて何もして居なかったし。
俺のガンマが珍しかったようで、対応の店員とは少し話をしたんだが
そう言うお約束に成っているのだとか。
何だか信者しか相手しない宗教のようで気持ち悪い。
もうバロンは一見さんにはパーツも売ってくれなくなったな。
昔は3割引とかでパーツ売ってくれたりしたけど、もうパスポート見せても定価販売しかしてくんねーなー。
昔は3割引とかでパーツ売ってくれたりしたけど、もうパスポート見せても定価販売しかしてくんねーなー。
>>455
買った客をないがしろにするサービスはしたくないんだと。
買った客後回しにして一見の持ち込みの客を取るとサービスが低下すると言うのがあっちの言い分。
ま、気に入らないなら近寄るなってやんわり宣言してんだよ。
買った客をないがしろにするサービスはしたくないんだと。
買った客後回しにして一見の持ち込みの客を取るとサービスが低下すると言うのがあっちの言い分。
ま、気に入らないなら近寄るなってやんわり宣言してんだよ。
近所の赤男爵が特殊なだけなのか
気をつけないといけないのが男爵が輸入したバイクでも持ち主が変ったら面倒見てくれないｗ
順番待ちさせるのがないがしろにしてることになるのか？
>>457
そこを上手く言って常連を先にまわすのが商売人なのになｗ
そこを上手く言って常連を先にまわすのが商売人なのになｗ
462 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 23:54:26 ID:zS6pHucj
いい加減にスレチと気付けよ
以前に某バロンで「バッテリー換えたばかりなのにすぐ上がるからレギュレーター逝かれてるみたいだから交換しておくれ｡｣って、頼んだら
１週間くらいして「バッテリー換えたけどなおりません」って連絡があった｡
それ以来バロンには行かないことにした。
頼むから、言われたことしてくれ。
１週間くらいして「バッテリー換えたけどなおりません」って連絡があった｡
それ以来バロンには行かないことにした。
頼むから、言われたことしてくれ。
日本語不自由ですか？
>>464
お前の読解力が乏しいだけだと思うがｗ
お前の読解力が乏しいだけだと思うがｗ
バロンの店員が464程度の理解力しかなかったわけだな
464
このレス自体日本語おかしい
このレス自体日本語おかしい
バロンは社員の教育の程度が低すぎる
今時の整備士は2stを弄れないらしくて四苦八苦してるし、そのこと本社に電話してクレーム言っても取り合ってもらえないし
整備士も暴走族上がりの風貌だし
経営者は何をかんがえてるんだか
今時の整備士は2stを弄れないらしくて四苦八苦してるし、そのこと本社に電話してクレーム言っても取り合ってもらえないし
整備士も暴走族上がりの風貌だし
経営者は何をかんがえてるんだか
しばらく見ない間に随分レベルの低いやつが増えたみたいだな
>>468
2stをバロンに預けるヤツの方がw
2stをバロンに預けるヤツの方がw
バロンってヤマハが作ったの？
確かに昔はヤマハオートセンターって店名だったけど･･･
ヤマハに「その店名紛らわしいから店名変えろ」って言われて名前変えたんだっけか。
ヤマハに「その店名紛らわしいから店名変えろ」って言われて名前変えたんだっけか。
バロンにもいい店はあるとおもうよ、俺が知ってるのは、大阪南部せまいやまあたりとか、北海℃ゥ日が昇るころとかとかぁ～
あっと、もともとはバロンでなかったみせだったりもするが、、、
あっと、もともとはバロンでなかったみせだったりもするが、、、
なにこの春休みスレ
□一人で花見 [投票する] 投票数：8/累計：41 投稿者： [編集] [詳細] [AA追加]修
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誤爆
名前は～バロン
気まぐ～れ～な～店～
いつも勝手なことばかり している♪
でもバロンの客なら～
キープ頼んだら～
いつも私のバイク看てねっ バロン♪
気まぐ～れ～な～店～
いつも勝手なことばかり している♪
でもバロンの客なら～
キープ頼んだら～
いつも私のバイク看てねっ バロン♪
レッドバロンの店の人形に話しかけられて毎回ビビる
今日はビビらないぞと意気込んで行ったときに限って電源切られてる
今日はビビらないぞと意気込んで行ったときに限って電源切られてる
小さな超人ガンバロン はマッハバロンの後番組である。
>>477
なつかしいわっ！ｗ
なつかしいわっ！ｗ
たまに偲ばず公園あたりでNS250を見かけてたのだが、元気かしら。
町屋近くではKR250Sも見た事が。
NSRはともかく、3MAは安いせいかたまにみるね。
町屋近くではKR250Sも見た事が。
NSRはともかく、3MAは安いせいかたまにみるね。
昨日久々にＲＺ２５０走ってるの見たよ
まだまだ現役いるんだな
まだまだ現役いるんだな
排気に初めてクークーが付いたのはヤマハでしたか？
何年でしたか？
何年でしたか？
排気デバイスでｋｇｒ
タンクに初めてニャーニャーが付いたのはヤマハでしたか？
何年でしたか？
何年でしたか？
メイトも排気デバイス有ったんだっけな、そう言えば
う～ん、おいらのNS250RでオイルGR2か2superで燃費満タン計測でずっと10.5-10.8km/lだったのに、
もう一台が鈴木なので、共用したくてCCISに抜き変えてえてみたら、なんと2回の満タン計測（400km走行）でいきなり11.8、12.1なのだ。
GSも同じで自分で入れてるからそうそう代わらんし、、、季節のせいかオイルの成果？？？
もう一台が鈴木なので、共用したくてCCISに抜き変えてえてみたら、なんと2回の満タン計測（400km走行）でいきなり11.8、12.1なのだ。
GSも同じで自分で入れてるからそうそう代わらんし、、、季節のせいかオイルの成果？？？
>>484
最近は族車になってるのも多いけどなorz
最近は族車になってるのも多いけどなorz
3MAの足を捥ぎ取って恨まれてたりもするけどな
おかげで安くパーツが手にはいるので恨んだりしませんて。
おまいらサントリーのドライって缶コーヒー買った？
>>493
買うとなんかいいことでもあるのか？
買うとなんかいいことでもあるのか？
947 ：７７４ＲＲ ：2010/04/07(水) 08:28:08 ID:tSAB1aRv
おまいらサントリーのドライって缶コーヒー買った？
GP500のﾁｮﾛﾊﾞｲみたいなのついてるぞw
だそうだ
おまいらサントリーのドライって缶コーヒー買った？
GP500のﾁｮﾛﾊﾞｲみたいなのついてるぞw
だそうだ
コンビニで買ってきた。
１缶に１個の小さい方は９種類。
２缶に１個の大きい方は６種類だったかな。
悩んだあげく、ゴロワーズカラーのYZR500げと。
１缶に１個の小さい方は９種類。
２缶に１個の大きい方は６種類だったかな。
悩んだあげく、ゴロワーズカラーのYZR500げと。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYosBoDA.jpg
まぁ、こういうことですかな。
TZR250とYSR50を並べたかのように見える。
まぁ、こういうことですかな。
TZR250とYSR50を並べたかのように見える。
シュワンツのガンマ買ったけどセンタースタンド付いててワロタｗ
499 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 10:05:59 ID:mBH50+o8
ウチの近所には売って無いよ？
＠埼玉
今更なんだが、今回のヤングマシンの表紙を見て買ったら、
NSRもTZRもほとんど出てなかったな。
表紙には88と2XTの写真が使われてたのに。
金を返せと言いたい。
＠埼玉
今更なんだが、今回のヤングマシンの表紙を見て買ったら、
NSRもTZRもほとんど出てなかったな。
表紙には88と2XTの写真が使われてたのに。
金を返せと言いたい。
俺も そろそろ年かな？
セパハン バックステッブ チャンバーつきの2st車が辛くなってきたよ。
ツーリング用に楽なバイクが欲しくなってきた。
セパハン バックステッブ チャンバーつきの2st車が辛くなってきたよ。
ツーリング用に楽なバイクが欲しくなってきた。
そんなあなたにＲ１ーＺ
なんで荒れてるんだ？
WOLFスレも凄いぞ。
過疎っぷりがｗ
過疎っぷりがｗ
>>499
ミニストップだったかな？
ミニストップだったかな？
>>502
若干名基地外がいるだけでバイクは悪くない。
若干名基地外がいるだけでバイクは悪くない。
セブンもファミマも売ってたw
若干 名基地外 と読んでしまった。
基地外の中の基地外かｗ
基地外の中の基地外かｗ
芳彦君のことか
今日は2008年YZR-M1ロッシモデル入手
糖尿病が悪化しそうだ
って、M1はスレチでしたね
糖尿病が悪化しそうだ
って、M1はスレチでしたね
買うたびにのまなけりゃいいのにｗ
仕事場に差し入れすれば好感度↑
仕事場に差し入れすれば好感度↑
ドライは朝用の濃いコーヒー。車に詰んで置けば眠い時も安心w
513 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 12:00:11 ID:HkwGqZSo
マルボロは1987と1996の２種類のようだね。
87のゼッケン1はエディー・ローソン
96のゼッケン９はノリックかな
87のゼッケン1はエディー・ローソン
96のゼッケン９はノリックかな
２缶に一個のヤツがどこに行っても売り切れだ。
ミスター飲茶の＃56がほすぃ。
ミスター飲茶の＃56がほすぃ。
２缶くっついてる奴買ってきた。
大ちゃんの211V
４ストだからスレチだなw
大ちゃんの211V
４ストだからスレチだなw
なんかサントリー、選択が片寄ってね？w
レイニーのヤマハが一台も無いのは何故だ？www
レイニーのヤマハが一台も無いのは何故だ？www
飲茶ゲットした～ 缶コーヒで2000円以上一気買いしたの初めてだ ラッキーストライクとガーちゃん」＃５無いの？
519 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 06:13:27 ID:X8tGa3bA
YZRの黄色いの買ったぜ。
モトＧＰといいつつ、4st一台だけって、どんだけ人気ないんだ？w
ひさびさにチャンプ買ったんだがイトシンのコーナー終わったの？
今夜は暖かいからちょっとだけ流してみるー
俺もたまには流すかー
軽くのつもりが走行距離200km突破ｗ
自重しますｗ
自重しますｗ
>>525
まだ走ってたのかよｗ
まだ走ってたのかよｗ
ガソリン[L]×２．３＝CO2[ｋｇ]
10㍑使ったら23kgの二酸化炭素排出
なんか多いです
使用燃料の3倍近い重さになります。
でも俺は個人が地球環境を考えることは無用と思っているので
何も考えず石油を使いまくるのです。
10㍑使ったら23kgの二酸化炭素排出
なんか多いです
使用燃料の3倍近い重さになります。
でも俺は個人が地球環境を考えることは無用と思っているので
何も考えず石油を使いまくるのです。
>>527
植物は喜んでるんだぜ
植物は喜んでるんだぜ
>>525
お疲れｗ
お疲れｗ
CO2が温暖化に影響を及ぼすなんて、ゴアの罠。
小さいレプソルのNSRと大きいモビスタRCのやつ買ってきた
思いっきり回したときの音が良いな
思いっきり回したときの音が良いな
BOSS缶の話だね?
自分にシュワンツのＶ－γと息子にロッシのＭ－１を買ったら、
Ｍ－１のギヤの噛みあわせが悪いらしく、カタカタ鳴ってた。
４ｓｔのカムの音だろ、と誤魔化してみた。
自分にシュワンツのＶ－γと息子にロッシのＭ－１を買ったら、
Ｍ－１のギヤの噛みあわせが悪いらしく、カタカタ鳴ってた。
４ｓｔのカムの音だろ、と誤魔化してみた。
533 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 20:50:23 ID:Vxq7fzXl
深度667から浮上
オフは無いのかな？
オフは無いのかな？
BOSS缶、小はコンプリートしちゃった。大は一個だけ。
オフ遣るなら、京浜島とか暁とか潮風でたのむ。
というかどれくらい集まるかわからんが、集合から房総とか沼津ツアーとかもいいとおもうんだ。
5-7人1チーム単位でとかでなら小回りきくんじゃない？
オフ遣るなら、京浜島とか暁とか潮風でたのむ。
というかどれくらい集まるかわからんが、集合から房総とか沼津ツアーとかもいいとおもうんだ。
5-7人1チーム単位でとかでなら小回りきくんじゃない？
暖かくなってきたから、オフしたいね。
連休の頭か、最後にやる？
連休の頭か、最後にやる？
相模湖あたりで連休後ろの方希望
前半は組み立ててるんで。。。ｗ
前半は組み立ててるんで。。。ｗ
西側でも同時開催！
iiine
中部も同時開催？
541 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 14:45:01 ID:ARsrS12W
連休はまいしまー
中部は浜名湖ぉー
とうほぐは猪苗代ー
九州は西表～
545 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 20:22:04 ID:bRRWILRc
…九州ww
>>534
伊東の赤沢温泉希望ｗ
伊東の赤沢温泉希望ｗ
548 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 03:05:49 ID:RQ17TKHj
今日 後ろ走ったわ 臭いしパンパンうるせえし
乗るなとは言わん
サーキットから出てくんな
乗るなとは言わん
サーキットから出てくんな
オフ車なんですがサーキットから出たら駄目ですか？
臭いなら、サッサと抜いてけばいいのに…
551 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 11:23:46 ID:TrxJ3ALL
50cc以外だとまず抜けないんだなこれが。
黄色ナンバーのコレダやメイトでさえ出足はピンクナンバーよりも上だから。
黄色ナンバーのコレダやメイトでさえ出足はピンクナンバーよりも上だから。
>>548
嫌ですｗｗｗｗｗｗｗ
嫌ですｗｗｗｗｗｗｗ
ピストンが往復するたびに爆発してんだ。
机上のスペックは接近しても実際の力感は4ストなど相手ではない。
4ストは回転数の伸びで稼いでるから、坂道でえらい差が出る。
パワーバンドキープすりゃ2ストは原二でも登坂車線行かずに済むからな。
机上のスペックは接近しても実際の力感は4ストなど相手ではない。
4ストは回転数の伸びで稼いでるから、坂道でえらい差が出る。
パワーバンドキープすりゃ2ストは原二でも登坂車線行かずに済むからな。
4stの方がトルクあるから
坂道楽だろ！
ってか登板車線って原付の話？
坂道楽だろ！
ってか登板車線って原付の話？
いや２ストの方がトルクあるから、これ初心者にありがちな勘違いな！
初心者に限らないw
そうそう
250ccでも400ccに匹敵するトルク･･･それが2st
>>554
そりゃハレやバカスクみたいにポコポコデロデロ、
下ばっかり使ってりゃ勘違いもするわな。
例えるなら2ストはターボじゃなく、ロケットだよロケット。
たとえ原二だからって2ストを舐めんなよ。
規制前のミトやアプRSやウルフやステラやダッシュのパワーバンド味わったら、
おまえの小さなチンコがいっそう縮むんで中から出てこなくなるぞｗ
そりゃハレやバカスクみたいにポコポコデロデロ、
下ばっかり使ってりゃ勘違いもするわな。
例えるなら2ストはターボじゃなく、ロケットだよロケット。
たとえ原二だからって2ストを舐めんなよ。
規制前のミトやアプRSやウルフやステラやダッシュのパワーバンド味わったら、
おまえの小さなチンコがいっそう縮むんで中から出てこなくなるぞｗ
γ500の輸出仕様なんか反則だったよ、あんなの売っちゃいけないだろｗ
ブサが速いだのぬかしてる大型初心者が、馬力だけで舐めて乗ったら死ぬよマジでｗ
ブサが速いだのぬかしてる大型初心者が、馬力だけで舐めて乗ったら死ぬよマジでｗ
>>560
んな奴は氏ねばいいよｗ
んな奴は氏ねばいいよｗ
>>562
たしかに車体はもったいないなｗ
商売熱心な店なら欲しいオーラ出してるとふっ掛けてくるから、「これ余ってるなら買うけど？」な雰囲気で
そうじゃない店なら熱心に言った方がいいかも
他に熱心な客が居たらそっちに売るかもよ？
たしかに車体はもったいないなｗ
商売熱心な店なら欲しいオーラ出してるとふっ掛けてくるから、「これ余ってるなら買うけど？」な雰囲気で
そうじゃない店なら熱心に言った方がいいかも
他に熱心な客が居たらそっちに売るかもよ？
>>562
IDがKRなんだから(ry
IDがKRなんだから(ry
カワサキｋｘなんて乗ったら珍子縮んだ・・・・
隼やZZRでハイウェイスター気取りの直線番長には、
2ストモトクロッサーやエンデューロに乗せてお漏らしさせちまえ。
2ストモトクロッサーやエンデューロに乗せてお漏らしさせちまえ。
>>563
店のオーナーが売り物じゃないってｗ
飾り物にするのもどうかと思うが。
売っても消耗品の欠品が多いから売れないとか何とか、
そのくせこれはほぼオリジナルだと小30分は語るのよ。
ナルデイが改良したキャブ仕様のdueが欲しいとぬかしてたから、
万が一入手したら売ってくれるかもしれないｗ
店のオーナーが売り物じゃないってｗ
飾り物にするのもどうかと思うが。
売っても消耗品の欠品が多いから売れないとか何とか、
そのくせこれはほぼオリジナルだと小30分は語るのよ。
ナルデイが改良したキャブ仕様のdueが欲しいとぬかしてたから、
万が一入手したら売ってくれるかもしれないｗ
俺ならそんな所で買わないでいきつけのショップに
レストアベースでも何でも良いから引っ張って来てって頼むわ。
レストアベースでも何でも良いから引っ張って来てって頼むわ。
573 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 16:56:47 ID:8m8OrqXX
>>572
2：10くらいに2回アクセルふかしてる
2：10くらいに2回アクセルふかしてる
ジャイロ効果でアクセル煽るとフロントが上がる。
なんにしても慣れてないと６０－１００ｃｍジャンプしただけでかなり怖いつーのに
やってらんねーｗ
なんにしても慣れてないと６０－１００ｃｍジャンプしただけでかなり怖いつーのに
やってらんねーｗ
>>566
なんか、気持ちはわかるな。ZZR1400乗ってるおさーんが、オフ車とか指して
「こういうのに乗るとハンドルこじって乗るようになるから下手になる」
とか偉そうに言い放ったのを見てぽかーんとしたわ。
なんか、気持ちはわかるな。ZZR1400乗ってるおさーんが、オフ車とか指して
「こういうのに乗るとハンドルこじって乗るようになるから下手になる」
とか偉そうに言い放ったのを見てぽかーんとしたわ。
軽いのに慣れちゃうと重いのでとっさの時に肩抜けそうになったことあるｗ
>>570 たしかに度胸ある漢だよな、でも、ただの漢ではまったくない、
ましてや無謀さは微塵も無く、経験に緻密な計算と練習と実行力があってのこと。
ましてや無謀さは微塵も無く、経験に緻密な計算と練習と実行力があってのこと。
>>571
実は焼きついたまま飾ってあるとか、エンジン掛けたの見たことないからちょっと疑ってるｗ
外装もエンジン内部もコーティングしてあるとか完璧みたいな事を言ってたから、たぶんそうなんだろう。
>>576
そういう直線番長に限って、コーナーのたびに逆ハンとか無理矢理リーンインとか、
しまいにゃPAに停めるたびにオットットとか、
発進した後になぜか片足ブラブラしてカッコつけてるつもりとか、
まあ見てられねえなｗ
実は焼きついたまま飾ってあるとか、エンジン掛けたの見たことないからちょっと疑ってるｗ
外装もエンジン内部もコーティングしてあるとか完璧みたいな事を言ってたから、たぶんそうなんだろう。
>>576
そういう直線番長に限って、コーナーのたびに逆ハンとか無理矢理リーンインとか、
しまいにゃPAに停めるたびにオットットとか、
発進した後になぜか片足ブラブラしてカッコつけてるつもりとか、
まあ見てられねえなｗ
580 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 03:03:31 ID:HgXjKnuo
α12履いてるのだけど、この時間帯乗り始めって
タイヤの接地感が薄くてつるっといっちゃいそうなんだけど、皆さんはどうですか？
タイヤの接地感が薄くてつるっといっちゃいそうなんだけど、皆さんはどうですか？
>>580
今日の深夜の気温じゃどのタイヤでもそうだと思うけど……
今日の深夜の気温じゃどのタイヤでもそうだと思うけど……
2ストはなんだか疲れやすくない？
攻めせめの時はテンションあがるけど、平時はピーキーさに
知らず知らず気を使ってるのかな？
攻めせめの時はテンションあがるけど、平時はピーキーさに
知らず知らず気を使ってるのかな？
583 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 19:08:12 ID:jx0qbsql
低回転型なら特別疲れないよ
4stより振動少ないかも
4stより振動少ないかも
エンジン型式にもよるんじゃね？
Vツイン、パラツイン、単発で大きく違いそう。
Vツイン、パラツイン、単発で大きく違いそう。
586 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 20:00:33 ID:HgXjKnuo
Vツインだけど低回転はエンジンというよりモーターみたいで静かで滑らかすむーじーだよ
587 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 20:01:25 ID:HgXjKnuo
混合にせざるを得なくなるまではまだ快適ラインだろ
パンテオンARは2ストの単コロらしく微振動があって街じゃ低回転を多用するから、
まったく同じ車体で4ストのフォーサイトより快適度は落ちたな。
もっとも比較にならん加速だったから、買い換えようなんて微塵も思わなかったけど。
まったく同じ車体で4ストのフォーサイトより快適度は落ちたな。
もっとも比較にならん加速だったから、買い換えようなんて微塵も思わなかったけど。
>>582
近所で草刈り機使ってると、テレビにノイズが走るんですよ。
走査線にして３本くらい。
なぜテレビの周期とシンクロしてるのか分からないけど、大体シンクロしてますねえ。
うちは九州なので電力の周波数は６０Hzです。
テレビのリフレッシュレートは29.97fps。
日本のテレビはインターレースなので１フレームにつき２回描画するので、１秒当たり59.94回スキャンします。
つまり、①草刈り機のノイズのうち交流電流とシンクロしたノイズが電力線を伝って・・・
もしくは、②電力線からの電波に草刈り機のノイズが乗った瞬間にテレビアンテナに悪影響を及ぼすのか・・・
実はうちは高圧電線の真下にあるので、電力線の影響を受けやすい環境なので、②かなと思いますが。
でも、普通に車とかトラックが走っていてもそんなノイズはありません。
草刈り機とかだけなんですね。
草刈り機は２ｓｔエンジンですから、２ｓｔエンジンがノイズを出しやすいと考えることも出来ますが、
バッテリーを積んでないので発生した電力が電池に吸収されず、電波として逃げていると考えるほうが合理的でしょう。
ようするにバッテリー積んでないと電波を撒き散らすからその電波で疲れている可能性が。
近所で草刈り機使ってると、テレビにノイズが走るんですよ。
走査線にして３本くらい。
なぜテレビの周期とシンクロしてるのか分からないけど、大体シンクロしてますねえ。
うちは九州なので電力の周波数は６０Hzです。
テレビのリフレッシュレートは29.97fps。
日本のテレビはインターレースなので１フレームにつき２回描画するので、１秒当たり59.94回スキャンします。
つまり、①草刈り機のノイズのうち交流電流とシンクロしたノイズが電力線を伝って・・・
もしくは、②電力線からの電波に草刈り機のノイズが乗った瞬間にテレビアンテナに悪影響を及ぼすのか・・・
実はうちは高圧電線の真下にあるので、電力線の影響を受けやすい環境なので、②かなと思いますが。
でも、普通に車とかトラックが走っていてもそんなノイズはありません。
草刈り機とかだけなんですね。
草刈り機は２ｓｔエンジンですから、２ｓｔエンジンがノイズを出しやすいと考えることも出来ますが、
バッテリーを積んでないので発生した電力が電池に吸収されず、電波として逃げていると考えるほうが合理的でしょう。
ようするにバッテリー積んでないと電波を撒き散らすからその電波で疲れている可能性が。
…。
エンジンの点火ノイズで疲れるとな…？
エンジンの点火ノイズで疲れるとな…？
>>591
やっぱり点火ノイズなのかな？
シールドすればいいかもしれないけど、シールドした金属がアースされてないと意味ないよね。
地面とはタイヤのゴムで絶縁されてるからバッテリーが必要。
バッテリーを積んであるんなら性能不足だろうからコンデンサで平準化すれば疲れは取れると思う。
やっぱり点火ノイズなのかな？
シールドすればいいかもしれないけど、シールドした金属がアースされてないと意味ないよね。
地面とはタイヤのゴムで絶縁されてるからバッテリーが必要。
バッテリーを積んであるんなら性能不足だろうからコンデンサで平準化すれば疲れは取れると思う。
>>592だったスマンorz
>>590
普通のバイク用のプラグが抵抗入りになってるのはそのノイズ低減のため。
CDIにも良くないんじゃないかな。
草刈り機のは見たこと無いが、コスト優先で抵抗無い奴なんじゃないの？
2stだからじゃなくて、電磁ノイズ減らすのに気を遣わない機械だからでしょ。
普通のバイク用のプラグが抵抗入りになってるのはそのノイズ低減のため。
CDIにも良くないんじゃないかな。
草刈り機のは見たこと無いが、コスト優先で抵抗無い奴なんじゃないの？
2stだからじゃなくて、電磁ノイズ減らすのに気を遣わない機械だからでしょ。
だれも「電磁波で疲れる」にツッコまないのか…？
>>596
そこにつっこんだら負けだと思ってる(｀・ω・´)
そこにつっこんだら負けだと思ってる(｀・ω・´)
>>593
ﾀﾞﾚｳﾏ
ﾀﾞﾚｳﾏ
で、オフやんないの？
６００ｇｅｔ！
やりたい人が仕切りなよ。
お、俺は別にどっちでも…
痩せ我慢はよくないぞw
>>603
おまいが幹事になれｗ
おまいが幹事になれｗ
まあ仕切るって言っても、集まってお互い煙の匂いｽﾝｽﾝしたり、新型で2st出すならどんなのがいいか妄想したり
愛車のパーツ供給停止を嘆いたり、それでも大好きな2stを乗っていましょうって励ましあったりして解散するだけだから
ここで日程と場所告知して、当日何食わぬ顔で紛れ込めばいいでしょう
愛車のパーツ供給停止を嘆いたり、それでも大好きな2stを乗っていましょうって励ましあったりして解散するだけだから
ここで日程と場所告知して、当日何食わぬ顔で紛れ込めばいいでしょう
俺が仕切るとまとまらないだろうな
景品提供くらいならできるかな
煙好きだから１分クンクンさせてくれた先着５０名様、とかね
ところで、どこでやるとかみなさんの希望は？
景品提供くらいならできるかな
煙好きだから１分クンクンさせてくれた先着５０名様、とかね
ところで、どこでやるとかみなさんの希望は？
長崎
札幌
関東とかいれば
粗品程度でほしい物ある人います？
クンクンのお礼に何配ろうか思いつかない
粗品程度でほしい物ある人います？
クンクンのお礼に何配ろうか思いつかない
福岡
お前が2stの愛車に乗ってくるだけで充分だよ
ただでさえ出会う確率が低い仲間にたくさん会えるなんてそれだけで胸が熱くなるな…
とりあえず各地分散しすぎるのは避けたいよね
ただでさえ出会う確率が低い仲間にたくさん会えるなんてそれだけで胸が熱くなるな…
とりあえず各地分散しすぎるのは避けたいよね
東海
九州勢は来月2stミーティングがあるだろ
札幌
刈谷
北海道でやるなら行きたいけど、
果たして何台集まるやら。
一人ミーチングになる可能性もあるな。
果たして何台集まるやら。
一人ミーチングになる可能性もあるな。
そもそも北海道まで自走できる車体がどれだけあるのかと？w
あー北海道いいなぁ・・・しかし、２ｓｔであの何もない直線を走って楽しいものかわからんが・・・
何もない空見るのは楽しそうだな。（モーティヴ読みながら
何もない空見るのは楽しそうだな。（モーティヴ読みながら
クソ混みだから奥多摩だけはやめていただきたい。
で、
５月２日はこのスレからどれくらいの漢が行くんだい？
５月２日はこのスレからどれくらいの漢が行くんだい？
なんかあるの？
５月４or５日だったら千葉で駆けるよ～
5/2は朝起きられたら行く
>>621
箱根の大観山で２ｓｔミーチング
箱根の大観山で２ｓｔミーチング
5/2かぁ・・・その頃北海道にいるな。
バイクじゃないけど T＿T
バイクじゃないけど T＿T
網走の冬は厳しいらしいな
らいこま 四日 昼
久しぶりに4st250シングルに乗った
規則正しい排気音と低回転から出てくるトルクに感動した
けど、不整脈&スカスカ低速もまた捨て難い
回せば楽しい3TY
規則正しい排気音と低回転から出てくるトルクに感動した
けど、不整脈&スカスカ低速もまた捨て難い
回せば楽しい3TY
静岡の3MA乗りだけど大観山でミーティングあるの？
行きたいが嫁とドライブの約束なので行けない…残念
行きたいが嫁とドライブの約束なので行けない…残念
大観山？
そんなレスあったっけ？出来たら時間教えてくれ。
そんなレスあったっけ？出来たら時間教えてくれ。
3XVの欠品多くなったなー
大観山はこのスレのミーティングでもなんでもないから俺は敢えて告知転載とかしないよ
来たかったら、今まで出てるキーワードでぐぐるくらいはしてみなさい
来たかったら、今まで出てるキーワードでぐぐるくらいはしてみなさい
あーそうなんだ。じゃいーわ。
636 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 00:56:13 ID:FkixLr3z
俺も2ｽﾄ海苔だが煙たいのが何台もパーキングに集まったら迷惑だろ
集まりたいのはわかるが場所考えろっつーの
集まりたいのはわかるが場所考えろっつーの
場所考えたら大観山で良いんじゃね？
迷惑なのはキャブセットも出来ないでオイル飛ばす初心者。
迷惑なのはキャブセットも出来ないでオイル飛ばす初心者。
638 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 05:22:53 ID:3g01IPy0
このご時世、2スト糊のくせに環境やら迷惑を口にする出来過ぎ君は
乗らなきゃいいんじゃんw
乗らなきゃいいんじゃんw
環境とかウジウジ言ってる奴は、水虫菌が宿主の痛みを気にするようなものだ。
御託はいらんからさっさと死ね。
御託はいらんからさっさと死ね。
地球温暖化とかアメ公の陰謀だろ？
(S4ガンマを暖気しつつ)
(S4ガンマを暖気しつつ)
排出権取引きもフランスが貫けてEUの足並み乱れ出してるし、
あと数国抜ければ、後は雪崩をうってどこも抜ける。
どこの国も自分から産業の国際競争力を落としてる場合じゃないしな。
そうなりゃ今のエコエコ詐欺も終了だ罠w
あと数国抜ければ、後は雪崩をうってどこも抜ける。
どこの国も自分から産業の国際競争力を落としてる場合じゃないしな。
そうなりゃ今のエコエコ詐欺も終了だ罠w
ちょっと質問
２ストが環境に悪いって明確なソースあるの？
４ストと比べてＣＯ２が多いから？未燃焼ガス？が多いから？
ＮＯＸ、ＳＯＸが多いから？
これとは別に燃焼温度の関係で２ストは白煙見えやすいけど
４ストも実は白煙見えないけど同じぐらい出てるって本当？
あとガソリンの無駄使いだからエコじゃないとか言われたんだけど大型バイクの燃費も
同じ理由で駄目だよな？
それより荷物も載せないで１人で車に乗るバカのほうがエコじゃないだろ
むしろバイクより先に運送トラックを全部規制しろ
いろいろ話が脱線したけど聞きたいのは
１、２ストが環境に悪いと言う明確なソースや記事ってありますか？
２、４ストも煙だしてるだろ、目に見えないだけで
の２点です。
２ストが環境に悪いって明確なソースあるの？
４ストと比べてＣＯ２が多いから？未燃焼ガス？が多いから？
ＮＯＸ、ＳＯＸが多いから？
これとは別に燃焼温度の関係で２ストは白煙見えやすいけど
４ストも実は白煙見えないけど同じぐらい出てるって本当？
あとガソリンの無駄使いだからエコじゃないとか言われたんだけど大型バイクの燃費も
同じ理由で駄目だよな？
それより荷物も載せないで１人で車に乗るバカのほうがエコじゃないだろ
むしろバイクより先に運送トラックを全部規制しろ
いろいろ話が脱線したけど聞きたいのは
１、２ストが環境に悪いと言う明確なソースや記事ってありますか？
２、４ストも煙だしてるだろ、目に見えないだけで
の２点です。
>>642
逆に聞きたいけど予想できてるのに自分で調べないのはなぜなの？
逆に聞きたいけど予想できてるのに自分で調べないのはなぜなの？
>>642
運送トラックの役割わかってて言ってるの？
運送トラックの役割わかってて言ってるの？
調べた結果は４ストと比べてＮＯＸはむしろ少ない、ＣＯ２は同程度までは分かったんだが
実験データや誰が調査したのかが分からず
結局は温暖化詐欺なんじゃないのかと思い聞いてみた
ID:4s/I5/dtさんは何か知ってますか？
無知な私に教えてください
実験データや誰が調査したのかが分からず
結局は温暖化詐欺なんじゃないのかと思い聞いてみた
ID:4s/I5/dtさんは何か知ってますか？
無知な私に教えてください
>>642
お前は目に見えないものを煙と呼ぶのか？
>>645
お前にとってNOXは温暖化ガスなのか？
吸気と排気を同時にやるから、吸気したガスがそのまま漏れていくんだよ。
最近はインジェクションが流行しているけど結局は吸気前に燃料を噴射しているから同じ事。
ディーゼルのように燃焼室内で燃料を噴射して燃焼させれば、２ストでも生ガスが漏れると言うことはないんだろうけど
燃料の噴射と点火を同時にやることに無理があるから出来ないんだろう。
生ガス漏れについては４ストですら十分ではないからあえて燃焼後に空気を取り込んで完全燃焼させたりしている。
そこまでやらないと環境条件をクリアできないんだ。
２ｓｔでクリアできるんならどこのメーカーだってやっているよ。
ちなみに２ストのディーゼルなら軽自動車向けにダイハツが試作している。
これのうち１気筒を使ってバイクに使えればそーとー燃料コストの安いバイクが出来ると思うんだけど・・・触媒必須だから無理。
あと、２ｓｔの環境問題について知りたければ”未燃焼ガス”をキーワードに入れて検索しろ。
これが２ｓｔの特徴だからな。
お前は目に見えないものを煙と呼ぶのか？
>>645
お前にとってNOXは温暖化ガスなのか？
吸気と排気を同時にやるから、吸気したガスがそのまま漏れていくんだよ。
最近はインジェクションが流行しているけど結局は吸気前に燃料を噴射しているから同じ事。
ディーゼルのように燃焼室内で燃料を噴射して燃焼させれば、２ストでも生ガスが漏れると言うことはないんだろうけど
燃料の噴射と点火を同時にやることに無理があるから出来ないんだろう。
生ガス漏れについては４ストですら十分ではないからあえて燃焼後に空気を取り込んで完全燃焼させたりしている。
そこまでやらないと環境条件をクリアできないんだ。
２ｓｔでクリアできるんならどこのメーカーだってやっているよ。
ちなみに２ストのディーゼルなら軽自動車向けにダイハツが試作している。
これのうち１気筒を使ってバイクに使えればそーとー燃料コストの安いバイクが出来ると思うんだけど・・・触媒必須だから無理。
あと、２ｓｔの環境問題について知りたければ”未燃焼ガス”をキーワードに入れて検索しろ。
これが２ｓｔの特徴だからな。
未燃焼ガスが出るから排気ガスの規制をクリアするのが大変、じゃなかったかな。
650 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 13:13:41 ID:k9HlFkeQ
流れぶった切ってスマンが
バイク復帰＆２ｓｔ購入記念書き込み
ＶＪ２２Ａ買っちまったぜ
学生時代以来、５年ぶりの復帰だぜ。
バイク復帰＆２ｓｔ購入記念書き込み
ＶＪ２２Ａ買っちまったぜ
学生時代以来、５年ぶりの復帰だぜ。
ガソリンを作る過程で、軽油やら灯油やら重油やらが出来るんだよな
２ストが消えてディーゼルが残る理由はそこじゃね？
てか、普通に２ストやディーゼルを非難する人は、
難しいこと抜きで煙が目に見えるから駄目なんだろね
２ストが消えてディーゼルが残る理由はそこじゃね？
てか、普通に２ストやディーゼルを非難する人は、
難しいこと抜きで煙が目に見えるから駄目なんだろね
>>642
あとガソリンの無駄使いだからエコじゃないとか言われたんだけど大型バイクの燃費も
同じ理由で駄目だよな？
それより荷物も載せないで１人で車に乗るバカのほうがエコじゃないだろ
むしろバイクより先に運送トラックを全部規制しろ
最後の行で台無しだなｗｗ
トラックじゃなく一人で乗ってるミニバンって書いたら概ね同意なのにｗ
あとガソリンの無駄使いだからエコじゃないとか言われたんだけど大型バイクの燃費も
同じ理由で駄目だよな？
それより荷物も載せないで１人で車に乗るバカのほうがエコじゃないだろ
むしろバイクより先に運送トラックを全部規制しろ
最後の行で台無しだなｗｗ
トラックじゃなく一人で乗ってるミニバンって書いたら概ね同意なのにｗ
運送トラックより燃費の悪い貨物ジェットや貨物船も規制されそうだなw
＞むしろバイクより先に運送トラックを全部規制しろ
完全なる自給自足生活裏山死す
ガソリン運んでるタンクローリも運送トラックですけどもｗｗ
完全なる自給自足生活裏山死す
ガソリン運んでるタンクローリも運送トラックですけどもｗｗ
>>650
おかえり・・鈴菌
おかえり・・鈴菌
一般人が2st見てもエンジンの調子が悪いポンコツバイクにしか見えんだろうなぁ。煙的な意味で
乾式クラッチだとなおのことなｗ
湿式だが乾式ですか？と聞かれたことがある
そんなにガラガラ音出てたのかなぁ・・・。
そんなにガラガラ音出てたのかなぁ・・・。
漢式です って胸を張って言ってやれ
＞むしろバイクより先に運送トラックを全部規制しろ
おまえはコンビニやスーパーでの買い物禁止。
おまえはコンビニやスーパーでの買い物禁止。
663 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 12:55:12 ID:PwmFASPp
てｓｔ
運送トラックを規制しろって、排ガス規制のことだろ
大阪や東京だと条例とかでトラックの排ガス規制してた気がするけど
田舎のほうだと黒煙だしながら走るトラック（ディーゼルか？）が結構多い
信号待ちで後につくと服が真っ黒になるから勘弁
物流で必要なトラックだからこそ排ガス規制をしてやれば結果が出やすいのでは？
バイクより先に絶対数の多いトラックを（排ガス）規制しろってこと
大阪や東京だと条例とかでトラックの排ガス規制してた気がするけど
田舎のほうだと黒煙だしながら走るトラック（ディーゼルか？）が結構多い
信号待ちで後につくと服が真っ黒になるから勘弁
物流で必要なトラックだからこそ排ガス規制をしてやれば結果が出やすいのでは？
バイクより先に絶対数の多いトラックを（排ガス）規制しろってこと
何か勘違いしてるな。
トラックの排ガス規制なんかとっくにおわっとる。
今は古い車種は追加の触媒つけないとどの地域も車検通らない。
今だに黒煙吐いてるのは混ぜ物軽油とか使ってる違法業者。
見つけたら通報汁。
トラックの排ガス規制なんかとっくにおわっとる。
今は古い車種は追加の触媒つけないとどの地域も車検通らない。
今だに黒煙吐いてるのは混ぜ物軽油とか使ってる違法業者。
見つけたら通報汁。
天気いいから走ってくるw
トラックより原付きの方が排ガス垂れ流してるってのは知らないのかな？
見た目で判断してエコしてる気になってるんだな…
見た目で判断してエコしてる気になってるんだな…
>>667
規制値が原付の方が緩いけど排気量が桁違うから量としては負けちゃうんだぜ
規制値が原付の方が緩いけど排気量が桁違うから量としては負けちゃうんだぜ
緩い条件でもさすがに２ｓｔは通らないんだな・・・
2stの…2stの何がいけないんだっ…！？
臭いからさ
672 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 13:29:51 ID:2KVhBon9
ツーリングで全開多用してたら煙幕が出なくなったけど、
これってマフラー内部が綺麗になったから？
煙が出なくなったら同じ速度でも車に煽られるようにはなったが…。
ちなみに車種はスズキK125。
これってマフラー内部が綺麗になったから？
煙が出なくなったら同じ速度でも車に煽られるようにはなったが…。
ちなみに車種はスズキK125。
>>672
お前のハートがチャンバーの汚れを洗い流したのさ
お前のハートがチャンバーの汚れを洗い流したのさ
674 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 18:15:20 ID:Cgv/5yTU
４スト売っぱらって、２ストに出戻るか悩む～！
オラに、みんなの力を分けてくれ！！
ちなみに鈴菌ねらってます。
オラに、みんなの力を分けてくれ！！
ちなみに鈴菌ねらってます。
RMXか。ド変態だね
5ガンかも試練
ド変態に変わりは無いがｗ
ド変態に変わりは無いがｗ
677 ：674：2010/05/08(土) 20:05:20 ID:Cgv/5yTU
小心者のオサーンなんで、NF13A狙ってます。
１２５なんで、たいした変態ではありません。
たぶん
１２５なんで、たいした変態ではありません。
たぶん
えっGT750かGT380じゃないの？
菌の時点で既に変態なんだから
更なる高みを目指せよｗ
更なる高みを目指せよｗ
>>674の今後
125でこれだけ走るのか。250なら…
↓
せっかくだし400にも乗りたい
↓
2st500…4st相手ならリッターでもカモにできるんじゃね？
↓
2stにもナナハンはあるんだよな…ｺﾞｸﾘ
125でこれだけ走るのか。250なら…
↓
せっかくだし400にも乗りたい
↓
2st500…4st相手ならリッターでもカモにできるんじゃね？
↓
2stにもナナハンはあるんだよな…ｺﾞｸﾘ
>>680
増車しすぎｗ
増車しすぎｗ
脚が間に合って速いオフということでDT230一択だった
股下さえあればTT250だった。
今ならWR250Rだな。
舗装から林道までDT230は気に入っている
100ｋｍ/ｈを超えたときのパワー余裕は4ｓｔにはないものがある。
ピークパワーだけでなくパートスロットルが効く点も特筆。
わおんわおｎいう2ｓｔとは違って街乗りもしやすい。
フラット路面ならハンドリングはとてもいい。
良くないのはサスとブレーキかな。
改造検討中。
股下さえあればTT250だった。
今ならWR250Rだな。
舗装から林道までDT230は気に入っている
100ｋｍ/ｈを超えたときのパワー余裕は4ｓｔにはないものがある。
ピークパワーだけでなくパートスロットルが効く点も特筆。
わおんわおｎいう2ｓｔとは違って街乗りもしやすい。
フラット路面ならハンドリングはとてもいい。
良くないのはサスとブレーキかな。
改造検討中。
R1-Zと最終ガンマですごい悩んでる
ウルフは…その…ごめんなさい…
686 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 23:06:38 ID:eDDdRxzP
VJ23はパーツの供給が既に怪しいらしいし、先のこと考えるならR1-Zの方がましかも？
687 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 23:33:20 ID:iquxP50W
2stと比較してディーゼルが良く引き合いに出るけど、一般的では無いけど2stのディーゼル有るのあんまり知られて無いかな？
むしろ2stディーゼルのが話題になってんじゃね
R1-Zは99年まで生産してたせいかヤフオク見ても部品は困らなそうなんだよね
見た目だけならVJ23なんだけど… バイク屋さんと相談してみます
見た目だけならVJ23なんだけど… バイク屋さんと相談してみます
690 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 23:37:53 ID:xvqJg8zE
宮城でオフしたい
お前らばっか楽しみやがって・・・ﾁｸｼｮｳ
お前らばっか楽しみやがって・・・ﾁｸｼｮｳ
GWに宮城までNSRで行ったけど2stは見かけなかったな
宮城に2st乗りはどんぐらいいるんだろ？
宮城に2st乗りはどんぐらいいるんだろ？
仙台新港の難解部品に行っても2stは殆ど見ないなぁ。
そんな俺は3TY海苔
そんな俺は3TY海苔
突然の宮城人気ｗ
694 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 08:53:11 ID:LV5cI9h7
宮城はキツイけど、モテギ辺りでなら集まれるんじゃないか？
ツインリンクモテギのコレクションホールでマッハⅢ見てハアハアしますかｗ
RG125γ(NF11F)整備して絶好調だぜい！
ツーリング行きたいけど高速乗れないのよね。
燃費いいしタンクでかいから
高速乗れたらどこまででもいけるのになぁ・・・
下道で遠距離はちょと辛い。
東京近辺でオフあったら行きますよ～。
ツーリング行きたいけど高速乗れないのよね。
燃費いいしタンクでかいから
高速乗れたらどこまででもいけるのになぁ・・・
下道で遠距離はちょと辛い。
東京近辺でオフあったら行きますよ～。
今日は三茶で５ガン？か４ガンを見かけたダス。
あんま意識せずにまわしてたら５ガンの方がカッとンでいかれました。
ビッグ2stも面白そうやねぇ。燃費悪そうだけど。
あんま意識せずにまわしてたら５ガンの方がカッとンでいかれました。
ビッグ2stも面白そうやねぇ。燃費悪そうだけど。
７００ｇｅｔ！
オフオフが希望だけどオンオフでもいい
庄内4ｔｐ1
庄内4ｔｐ1
間を取って栃木でオフやろう
おいらの５００は好調なので都内-箱根往復でリッター１５走るよ。
おいらのは２５０なのに１１ｋｍ／ℓだ。
どんなにエコ運転でがんばっても１２はとどかない。
でも、めっちゃまわしても１０はきらない、なんで？？？
どんなにエコ運転でがんばっても１２はとどかない。
でも、めっちゃまわしても１０はきらない、なんで？？？
おいらの250は北海道行った時にリッター30Km行った。待ち乗り12Km。
この前事故にあったので休眠中だよ。
エンジンは調子良かったけど、フレームがなぁ。
この前事故にあったので休眠中だよ。
エンジンは調子良かったけど、フレームがなぁ。
うちの秋刀魚はツーリングなら19kはいくな。都内移動だと13k程度
うちのKR-1は都内移動で17km/lだな
KSR-2もあるんだが、そっちは22km/lぐらい
KSR-2もあるんだが、そっちは22km/lぐらい
原付でっけどRS50は25～30Km/L出とります
ハイオク入れなきゃなんないけど・・・
ハイオク入れなきゃなんないけど・・・
709 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 23:37:21 ID:AlQ28Yt7
モンキーよりもエポのほうが気になる
DT200R 3ETで15km/l 100km走ったらリザーブに入ったんだがこんなもんか？
すぐスタンド行ったら6lしか入らなかった。
すぐスタンド行ったら6lしか入らなかった。
LANZA 4TP1でだいたい20km/l
都内でもほぼ変わらず。ハイオク使用。
キャブセットは結構マメに替えて濃すぎない様にしてる
都内でもほぼ変わらず。ハイオク使用。
キャブセットは結構マメに替えて濃すぎない様にしてる
そろそろやる？
（仮）ミーティングのお知せ
日時 5/23 10:00頃～適当に
場所 未定（候補 1潮風、２津久井湖、３その他）
って感じで。
どっかいい場所ない？
（仮）ミーティングのお知せ
日時 5/23 10:00頃～適当に
場所 未定（候補 1潮風、２津久井湖、３その他）
って感じで。
どっかいい場所ない？
>>712
MT参加希望します。
場所・・・酔っ払いが来ないトコがいいねｗｗ
津久井湖が候補に挙がるなら、大観山も候補に挙げていい気がする
ツーリングがてら集まる感じならバイクの森おがのとかもいいかも。
都内に住んでるけど都内で集まれそうな場所知らないや；
MT参加希望します。
場所・・・酔っ払いが来ないトコがいいねｗｗ
津久井湖が候補に挙がるなら、大観山も候補に挙げていい気がする
ツーリングがてら集まる感じならバイクの森おがのとかもいいかも。
都内に住んでるけど都内で集まれそうな場所知らないや；
稲城の時のランツァさんかな？（違ったら失礼）
久々だから原付の人も参加し易いとこがいいかな～、って思ってるんですよ。
ツーリングは梅雨明けくらいにバイクの森とか行きたいですね～。
実はこの前、1番ピストンがお亡くなりになって、手持ちの中古で組んだばかりなので、いまいち心配なんですよ。
まぁ、30～40キロ試乗して問題はないみたいなんですけどね。
久々だから原付の人も参加し易いとこがいいかな～、って思ってるんですよ。
ツーリングは梅雨明けくらいにバイクの森とか行きたいですね～。
実はこの前、1番ピストンがお亡くなりになって、手持ちの中古で組んだばかりなので、いまいち心配なんですよ。
まぁ、30～40キロ試乗して問題はないみたいなんですけどね。
酔っ払いの詳細ｷﾎﾞﾝ
716 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2010/05/12(水) 22:31:29 ID:QC05vrPk
２３日はアウトだ・・・orz
>>714
稲城の時のランツァで合ってます。
原付参加しやすいと場所言っても、通常考えられる移動距離にはある程度限度があるし、
関東圏内どこに行っても離れた側の人には厳しいとなって、決定は難しいのではないかと・・・。
ある程度旗振り役が決めちゃって、頑張って来れる人ならって事で募集した方がいいと思いますよ。
そういう意味では高速のSAPAは除外程度の考慮しか出来ないんじゃないか・・・と思います。
稲城の時のランツァで合ってます。
原付参加しやすいと場所言っても、通常考えられる移動距離にはある程度限度があるし、
関東圏内どこに行っても離れた側の人には厳しいとなって、決定は難しいのではないかと・・・。
ある程度旗振り役が決めちゃって、頑張って来れる人ならって事で募集した方がいいと思いますよ。
そういう意味では高速のSAPAは除外程度の考慮しか出来ないんじゃないか・・・と思います。
719 ：AMG：2010/05/13(木) 22:08:09 ID:meGMPqYV
>>MVX氏
ミーティングなんですが、潮風なら参加させて頂きます～
当日の午前中に、組みなおしたミッションケースにオイル注入。
クーラント漏れも確認しなきゃいけないので、遠くだと無理。。。＿|￣|○
ミーティング現場でも、おそらくカウル外してチェックすると思います（笑）
ミーティングなんですが、潮風なら参加させて頂きます～
当日の午前中に、組みなおしたミッションケースにオイル注入。
クーラント漏れも確認しなきゃいけないので、遠くだと無理。。。＿|￣|○
ミーティング現場でも、おそらくカウル外してチェックすると思います（笑）
>>719
じゃ、潮風でやりますか、場所探すのもメンドーだしw
ミーティングのお知らせ
【みんなで3MAを弄くろう】
日時 5/23（日） 10:00頃～適当に※3MA弄りは午後からになります。
場所 潮風
持ち物 工具、その他※液ガス、クーラント歓迎
注意 場所、日時は決定です。その他イベントはAMG氏次第です。
って、感じでw
じゃ、潮風でやりますか、場所探すのもメンドーだしw
ミーティングのお知らせ
【みんなで3MAを弄くろう】
日時 5/23（日） 10:00頃～適当に※3MA弄りは午後からになります。
場所 潮風
持ち物 工具、その他※液ガス、クーラント歓迎
注意 場所、日時は決定です。その他イベントはAMG氏次第です。
って、感じでw
工具か～
サンダーでいいかな
サンダーでいいかな
弓ノコとかって担いでいったらさすがに職質かのう
こないだハンマーと貫通ドライバ新調したんよ
tp://store.shopping.yahoo.co.jp/dougumanzoku/index.html
５～100円均一とかちょっと欲しいけど使わないかもと考え中ｗ
５～100円均一とかちょっと欲しいけど使わないかもと考え中ｗ
車体が見つかったら参加します
工具は栓抜きしかないや、
と思って探してみたら行方不明orz
と思って探してみたら行方不明orz
このあいだタイヤレバー買った
潮風公園って駐車場二つあるけど、どっち？
管理事務所のある北駐車場と、船の科学館寄りで広め？な南
行ったこと無いんで教えて～
ttp://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/kouen/kouenannai/park/image/a_shiokaze_01.jpg
雰囲気的に、南で良いのかな？
管理事務所のある北駐車場と、船の科学館寄りで広め？な南
行ったこと無いんで教えて～
ttp://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/kouen/kouenannai/park/image/a_shiokaze_01.jpg
雰囲気的に、南で良いのかな？
関西圏もオフ や ら な い か ？
つーても場所の選定が難しいので妙案求む。
つーても場所の選定が難しいので妙案求む。
関空第二滑走路に進入して周回競争
>>730
中華バギー改だけど 近ければ参加していいか？
中華バギー改だけど 近ければ参加していいか？
俺もそれ考えてた
今日、街で久々に秋刀魚を焼いてるいいにおいを嗅いだw
クルマだったから窓を開けて堪能したよ。
…黒いナンバー見て、車間を200mぐらいとったのはカンベンな。
クルマだったから窓を開けて堪能したよ。
…黒いナンバー見て、車間を200mぐらいとったのはカンベンな。
2stオイル秋刀魚味
秋口のみ販売（時価）
賞味期限2日
秋口のみ販売（時価）
賞味期限2日
737 ：AMG：2010/05/15(土) 23:05:32 ID:YezNBQUI
後方排気の音が好き！
北関東からオフに参加するやついる？
闇を切り裂くフリチンライダー
が香ばしいかおりでやってくる♪
>>742
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.75684823965228&lon=135.2304431319623&z=20&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.75684162871379&hlon=135.23041899208124&layout=&ei=utf-8&p=
ここかな
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.75684823965228&lon=135.2304431319623&z=20&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.75684162871379&hlon=135.23041899208124&layout=&ei=utf-8&p=
ここかな
直線距離で400ｋｍか・・・・
>>720
参加したいけど休日出社確定でござる(´・ω・｀)
参加したいけど休日出社確定でござる(´・ω・｀)
誘導されてきました。
何目的のオフなん？
何目的のオフなん？
どっから北
目的なんかあったっけ？
3MAを切った貼ったするんじゃないの？
>>605
こんなところかｗ
こんなところかｗ
250なら2ｓｔは絶対的に速いと思って乗ってたけど
なんかそうじゃないなあ
今シーズン中にいまどきのに乗り変えるかもしれない
なんかそうじゃないなあ
今シーズン中にいまどきのに乗り変えるかもしれない
そりゃ今時の600や1000のSSにはかなわんと思うが
ああ 俺も4stシングルスポーツに乗りたいとたまに思う
SRXとかグースとか
ガンガンまわしても燃費よさそうだし
SRXとかグースとか
ガンガンまわしても燃費よさそうだし
>>758
つ ヒント「250なら」
つ ヒント「250なら」
>>756
負けたのはニンジャか？VTRか？
負けたのはニンジャか？VTRか？
762 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 00:02:14 ID:WFWg8V1w
乗り手がヘタレだっただけじゃねえのかｗ
WR-R@エンデューロとかかもよ
4st250ccクラスに差をつけられないならそのマシンはどっかおかしい
排気バルブ死んでるとありえるかもなぁ
排気バルブ死んでるとありえるかもなぁ
RZ350が無性に欲しくて仕方ない
いい状態の奴転がってないかのぅ
いい状態の奴転がってないかのぅ
768 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 03:17:54 ID:ELpcyrH6
速さに拘るなら断然SSだろ・・・速さ求めてNSR250乗るとか馬鹿極めすぎてんだろ
NSR250は速さとかじゃないねん！
NSR250は速さとかじゃないねん！
俺はゆっくり走るのが好きなんだが２スト乗りは速く走らなきゃいけないのか
2stとは言え250ｃｃに絶対的な速さを求めるなよ
>>763
俺もそう思う。マシンのせいにすんなよw
>>764
超ツィスティな峠とかならいたしかたないかも…orz
>>767,768
同じクラスで、速さだけにこだわったら、どう考えても2stじゃね？
>>770
756が言ってんのは相対的な速さでしょ？
どう考えても、250クラスの速さで4st>2stになるとは思えん。
俺もそう思う。マシンのせいにすんなよw
>>764
超ツィスティな峠とかならいたしかたないかも…orz
>>767,768
同じクラスで、速さだけにこだわったら、どう考えても2stじゃね？
>>770
756が言ってんのは相対的な速さでしょ？
どう考えても、250クラスの速さで4st>2stになるとは思えん。
>>756の乗ってるバイクのコンディションが分からんから何とも言えんよな。
錆の塊に乗ってるかもしれないし、ショップが「極上車です」って言う過走行車かもしれんし。
そもそも>>756が自分の乗ってるバイクのコンディションを正しく把握しているかもわからん。
まぁ、何とも言えんが、同クラス同年代の4st相手なら、絶対2stの方が速いと思うけどな。
でなきゃRZ350がナナハンキラーなんて呼ばれたりはしない筈だ。
錆の塊に乗ってるかもしれないし、ショップが「極上車です」って言う過走行車かもしれんし。
そもそも>>756が自分の乗ってるバイクのコンディションを正しく把握しているかもわからん。
まぁ、何とも言えんが、同クラス同年代の4st相手なら、絶対2stの方が速いと思うけどな。
でなきゃRZ350がナナハンキラーなんて呼ばれたりはしない筈だ。
部品無いような整備が手におえないレベルのマシンは長続きしないだろう
その昔、初代VTと初代RZ、どっちが速いか話題になったな。
結局どっちが速いんだろう？
結局どっちが速いんだろう？
加速とか峠だけならRZだろうけど、最高速ならVTじゃね？
776 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 17:00:56 ID:P9ZuNRLM
俺のK125は12psあるのに90km/hしか出ねえよ。
CD90は7.1psしかないのに最高速度は同じ90km/h。
まあ加速も燃費も月とスッポンだけどな。
CD90は7.1psしかないのに最高速度は同じ90km/h。
まあ加速も燃費も月とスッポンだけどな。
NSR探してもらおうとホンダの看板出してるところに行ったんだが
部品でないバイクは取らないといわれショボーン
現金で100諭吉持っていったのに・・・
後日店前を通るともっと部品でないVFR400R(NC30)仕入れてました(藁
部品でないバイクは取らないといわれショボーン
現金で100諭吉持っていったのに・・・
後日店前を通るともっと部品でないVFR400R(NC30)仕入れてました(藁
>>777
俺のNSRなら100諭吉で売ってやんよ、今年の税金1000円は納めとくからさ。
俺のNSRなら100諭吉で売ってやんよ、今年の税金1000円は納めとくからさ。
トレールの標準は250だと思うが、WR250Rは全年代を通じ250トレール車で一番速いだろう。
31PSとカタログ値は普通だが実際は異様に速い。
並んで加速比べしてもタイムでも。
トレールでは2ｓｔの優位性は薄くなってしまったと思う。
直線だけは2ｓｔだったんだけどそこがなくなったからね。
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
31PSとカタログ値は普通だが実際は異様に速い。
並んで加速比べしてもタイムでも。
トレールでは2ｓｔの優位性は薄くなってしまったと思う。
直線だけは2ｓｔだったんだけどそこがなくなったからね。
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
メーター動画信じちゃう人いるんだな・・・
とりあえず「絶対的」ではないってことと、それでも2stが好きでその優位性を自分の腕で補いながら
これからも楽しく乗り続けていこうというみんなの意志は理解した
これからも楽しく乗り続けていこうというみんなの意志は理解した
お前らほんと暑苦しい奴らだなｗｗ
786 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 01:17:33 ID:bYI2vyyc
パトがミラーに写ると煙幕を張るでござる。
絶対的な速度よりも、同クラスの 4st に比べて 2st は加速「感」が強い。
コーナー立ち上がりのときの加速していく感じ、パワーの出方は 4st とは
違うんでないかい。
実際に自分が思ってるより速くないとしても、そこがいい。4st の小排気量
は回してもパワーの盛り上がりというか、トルク感に欠ける。
250cc なら 2st がいいな個人的には。
コーナー立ち上がりのときの加速していく感じ、パワーの出方は 4st とは
違うんでないかい。
実際に自分が思ってるより速くないとしても、そこがいい。4st の小排気量
は回してもパワーの盛り上がりというか、トルク感に欠ける。
250cc なら 2st がいいな個人的には。
エンジン回転数が同じなら２ｓｔは４ｓｔの倍の回数燃焼させてんだから速くて当たり前っしょ
いや多分そういうこと言ってるんじゃないと思うぞ…
>>783
芋臭い４ストトレールなんか乗ってられるかよｗ
じゃあおまえさんは、タイム撮ったり、併走したり、ライダー交代したり、
同条件でWRと２ストを比較したと言えるのか？
芋エンジンを最新の車体でカバーしてるだけじゃねえのか？
＞外車はほとんどレーサー
まさかトレールの定義を「ヤマハがそう呼んでるから」などと詭弁するなよｗ
ちゃんと公道で走れるのに比較しちゃならん理由は？
芋臭い４ストトレールなんか乗ってられるかよｗ
じゃあおまえさんは、タイム撮ったり、併走したり、ライダー交代したり、
同条件でWRと２ストを比較したと言えるのか？
芋エンジンを最新の車体でカバーしてるだけじゃねえのか？
＞外車はほとんどレーサー
まさかトレールの定義を「ヤマハがそう呼んでるから」などと詭弁するなよｗ
ちゃんと公道で走れるのに比較しちゃならん理由は？
CRM改モタ糊が言ってたけど、舗装林道じゃ4stの方が
速いらしい。開けられる速さがあり、脱出が速いと。
すぐ追いつくらしいが。
パワーが無いゆえの速さだそうだ。
小排気量車がステージによっては案外速いのと同じじゃないの。
速いらしい。開けられる速さがあり、脱出が速いと。
すぐ追いつくらしいが。
パワーが無いゆえの速さだそうだ。
小排気量車がステージによっては案外速いのと同じじゃないの。
２ストの場合、エンジンブレーキがあまり効かない→メリハリを付けるので遅い ブレーキでしっかり減速
４ストの場合、エンジンブレーキを有効に使い、ノーブレーキでコーナーを脱出できる
４ストの場合、エンジンブレーキを有効に使い、ノーブレーキでコーナーを脱出できる
>>793
初心者のダラダラ走りで比較されても
初心者のダラダラ走りで比較されても
>>787
「感」って言われてもなぁ
低速スカスカで上が回るエンジンでも
下が無い分だけ上でパワー出てる「感」があると言える訳で
実際は下からモリモリのが扱いやすいし速いけど
2stなんて燃焼回数増やして効率を犠牲にした排気量チートなんだから
倍燃えてるけど、効率が悪いからパワーの出方は倍まで至らない
高回転域で小指半分回しただけでも背中を押されるように前に出る感覚は好きだけどなぁ
絶対的な馬力が無くても下から加速できる4stのが乗りやすいのは確かだろ
「感」って言われてもなぁ
低速スカスカで上が回るエンジンでも
下が無い分だけ上でパワー出てる「感」があると言える訳で
実際は下からモリモリのが扱いやすいし速いけど
2stなんて燃焼回数増やして効率を犠牲にした排気量チートなんだから
倍燃えてるけど、効率が悪いからパワーの出方は倍まで至らない
高回転域で小指半分回しただけでも背中を押されるように前に出る感覚は好きだけどなぁ
絶対的な馬力が無くても下から加速できる4stのが乗りやすいのは確かだろ
2st全盛期も4stはあったけどWRみたいなのはなかったからね
乗りやすいだけじゃだめなんだよ
乗りやすいだけじゃだめなんだよ
>>795 普通にメンテされてる2st250のってちゃんと回して走ってみな、
ほんとに知りたいなら、レプならなんでもいいから、まあのってみなよ、
4stの半分の６０００～９０００回転で十分だからこれくらいは回してね。
ちゃんとニーグリップしてないと体置いていかれるから、きおつけてね。
4st250～SSとはまったく次元が違う加速するから、即、簡単にわかるよ。
ほんとに知りたいなら、レプならなんでもいいから、まあのってみなよ、
4stの半分の６０００～９０００回転で十分だからこれくらいは回してね。
ちゃんとニーグリップしてないと体置いていかれるから、きおつけてね。
4st250～SSとはまったく次元が違う加速するから、即、簡単にわかるよ。
>>797
いやいやいや、4stの半分て
250レプ乗ってるけど、そもそも6000から9000なんて常用域だろｊｋ
次元が違う加速って言うけど、最近のバイク知らないだけじゃね？
比較して加速がいい（馬力が出る）ならわざわざ「感」なんて使わなくてもいいだろ
気持ちだけは負けたくないからドッカンなのを加速してる「感」があると
規制後NSRで台形パワーと同じ構図なのに気付かないの？
実際、400くらいまでならいい勝負というか負ける気はしないけど
それ以上のSSに対抗できるとかお花畑もいいとこ
いやいやいや、4stの半分て
250レプ乗ってるけど、そもそも6000から9000なんて常用域だろｊｋ
次元が違う加速って言うけど、最近のバイク知らないだけじゃね？
比較して加速がいい（馬力が出る）ならわざわざ「感」なんて使わなくてもいいだろ
気持ちだけは負けたくないからドッカンなのを加速してる「感」があると
規制後NSRで台形パワーと同じ構図なのに気付かないの？
実際、400くらいまでならいい勝負というか負ける気はしないけど
それ以上のSSに対抗できるとかお花畑もいいとこ
>>798
感とは言ってない、体験できるといってる。
これは俺の書き方がわるい、すまん（が 250～SSは250あたりのSSとうけとってもらいたかった）。
常用域とわかってりるが問題は半分の回転（慣性負荷も時間もすくない）でパワーもでてるから4stと根本的に違うといいたいのだよ。
なお、俺の体験では、80～88年の2stレーサーレプリカで、最近の400あたりの加速と同等と見ている（お互い規制外したとしてもね）。
感とは言ってない、体験できるといってる。
これは俺の書き方がわるい、すまん（が 250～SSは250あたりのSSとうけとってもらいたかった）。
常用域とわかってりるが問題は半分の回転（慣性負荷も時間もすくない）でパワーもでてるから4stと根本的に違うといいたいのだよ。
なお、俺の体験では、80～88年の2stレーサーレプリカで、最近の400あたりの加速と同等と見ている（お互い規制外したとしてもね）。
なるほ、納得
ただ、半分の回転とはいうけど
同排気量の4stで6000回してるのと同じくらい、2stが半分の3000からパワー出るかと言うと否と言わざるを得ない
2stで6000から9000の倍というと、12000から18000
4stでもレブに当てながら走ってる状態になる
俺のバイクは12000上限だけど、その倍まで回るバイクは無い
逆に言うと、2stはチャンバーが機能する回転域でなければunkなのに対して
4stはどこからでもある程度はトルクフルに回る、高回転域なら尚更に
軽量高出力を得た代償として、効率が悪く
排気デバイスがあっても、ある程度回してチャンバーが機能しないとパワーが出ない
でもその感覚が好きだから、プラグが死にやすくても乗ってる訳です
ただ、半分の回転とはいうけど
同排気量の4stで6000回してるのと同じくらい、2stが半分の3000からパワー出るかと言うと否と言わざるを得ない
2stで6000から9000の倍というと、12000から18000
4stでもレブに当てながら走ってる状態になる
俺のバイクは12000上限だけど、その倍まで回るバイクは無い
逆に言うと、2stはチャンバーが機能する回転域でなければunkなのに対して
4stはどこからでもある程度はトルクフルに回る、高回転域なら尚更に
軽量高出力を得た代償として、効率が悪く
排気デバイスがあっても、ある程度回してチャンバーが機能しないとパワーが出ない
でもその感覚が好きだから、プラグが死にやすくても乗ってる訳です
正直速さなんてどうでもいい
楽しく走れさえすれば
楽しく走れさえすれば
>>800 レスありがと！
書き方が悪かったところちょこっと補足させてくれい、例えばNSR250とCBR250RR？とを想定してみてだが、
「半分の回転（慣性負荷も時間もすくない）でパワー」というのは、主に加速に関して下記のことが言いたかった。
2stはバルブもカムも無く慣性非常にちいさい状態で０－９０００回転加速して大きなトルクと共に（抑えて）４５PS出すが（ガソリン消費は2倍で2割くらいは使えてない？）、
4stが、大きな慣性をぶら下げたまま０－１８０００も回して限界で４５psだすのとは加速エネルギー的に雲泥のさがでる（ガソリンロスは少ないが大きな機械的なロスある）。
なお、2stも4stも大スキだよ。以上、説明したがりでスレ汚しすまんこってす。
書き方が悪かったところちょこっと補足させてくれい、例えばNSR250とCBR250RR？とを想定してみてだが、
「半分の回転（慣性負荷も時間もすくない）でパワー」というのは、主に加速に関して下記のことが言いたかった。
2stはバルブもカムも無く慣性非常にちいさい状態で０－９０００回転加速して大きなトルクと共に（抑えて）４５PS出すが（ガソリン消費は2倍で2割くらいは使えてない？）、
4stが、大きな慣性をぶら下げたまま０－１８０００も回して限界で４５psだすのとは加速エネルギー的に雲泥のさがでる（ガソリンロスは少ないが大きな機械的なロスある）。
なお、2stも4stも大スキだよ。以上、説明したがりでスレ汚しすまんこってす。
２ストの場合、エンジンブレーキがあまり効かない→初心者でシフトダウンを有効に使えていない
NS250だと一気に3速落とすよ、まあ、効くよ、それでもけつ振るだけでろっくしないけどね。
日曜天気悪そうだね。
前日の21:00の時点で50%以上なら延期ということで。
前日の21:00の時点で50%以上なら延期ということで。
2stで5000以下に落としたら意味ない。
攻める時は5000～9000の間を使って走る。5000でコーナー入って9000で抜ける。
峠で1時間近くバトルしてみ、4stは重いから乗ってる連中バテテくるから。
特に50～70km/hで膝擦るタイトコーナーが多い所なんかは軽い2stは無敵になる。
攻める時は5000～9000の間を使って走る。5000でコーナー入って9000で抜ける。
峠で1時間近くバトルしてみ、4stは重いから乗ってる連中バテテくるから。
特に50～70km/hで膝擦るタイトコーナーが多い所なんかは軽い2stは無敵になる。
お前がジャマだ
きれいな大型SSでも買って眺めてろ
お似合いのスレがいくらでもあんだろ
きれいな大型SSでも買って眺めてろ
お似合いのスレがいくらでもあんだろ
WRといえば、おいらのYZ250WR公道仕様は速かったよ～。51馬力あったからね。
ぶっ壊れるのも早かったが。
ぶっ壊れるのも早かったが。
2ｓｔというならやっぱり89年ころのレプリカ250だよな。
60馬力くらい出ていて本当に速い。
こいつらより速い250は今でも出てないだろう。
速さ以外では2ｓｔ独特の音がいい。
RD、KH、SS、GTなんかのいわゆる”マフラー”が付いているやつね。
2ｓｔチャンバ形状じゃないやつ。
KHが一番雰囲気あるかな。遅過ぎて不便なほど大変だけどｗ
60馬力くらい出ていて本当に速い。
こいつらより速い250は今でも出てないだろう。
速さ以外では2ｓｔ独特の音がいい。
RD、KH、SS、GTなんかのいわゆる”マフラー”が付いているやつね。
2ｓｔチャンバ形状じゃないやつ。
KHが一番雰囲気あるかな。遅過ぎて不便なほど大変だけどｗ
ZZ-R４００からDT230(LANZA)に乗り換えたけど、体感３倍くらい加速がイイ！！
しかも小回り効くしすげー楽しいわ。
燃費も変わらんし、車検がないから維持費安い。
しかも小回り効くしすげー楽しいわ。
燃費も変わらんし、車検がないから維持費安い。
RS250なら馬力もあるし
全盛期の頃より足回りも熟成されてる…はず
全盛期の頃より足回りも熟成されてる…はず
>>795
何当たり前の事言ってんだ？
2stは高回転キープで走るテクが要求されるから面白いんじゃないか
2stバイクの欠点を己のテクでカバーして、別の物(軽い車体)を手に入れるもんだろ
軽いってのは走りにおいては結構あなどれんのよ！
何当たり前の事言ってんだ？
2stは高回転キープで走るテクが要求されるから面白いんじゃないか
2stバイクの欠点を己のテクでカバーして、別の物(軽い車体)を手に入れるもんだろ
軽いってのは走りにおいては結構あなどれんのよ！
春頃にマッハIII２台の後をしばらく走ったけど、あの音はしびれるね。
俺が免許取った頃には、もうKHの時代だったけど、右２本左１本出しのマフラーは憧れだった。
俺が免許取った頃には、もうKHの時代だったけど、右２本左１本出しのマフラーは憧れだった。
818 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 03:44:18 ID:FuPH92Zl
2stは回転数低いから振動のない速度で巡航するなら4stより楽ちん。
流石に高級なエンジンだと宣伝していただけある。
流石に高級なエンジンだと宣伝していただけある。
(゜Д゜ )ハァ? 脳味噌湧いてんの？
820 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 03:55:47 ID:0MlUExth
2stのスレで4stと比べてるのか
ばっかじゃねえの
ばっかじゃねえの
日曜雨
日曜は無理っぽいねぇ
ミーティング延期のお知らせ
明日は残念ながら雨みたいですね。
久しぶりだったのにな～。
と言う訳で、5/30（日）に延期です。
もう一週間頑張ってお仕事しましょう。
明日は残念ながら雨みたいですね。
久しぶりだったのにな～。
と言う訳で、5/30（日）に延期です。
もう一週間頑張ってお仕事しましょう。
2stは「走る盆栽」みたいなもんですか？
>>824
いいえ
いいえ
走る芸術
減価する芸術
あああ、延期か・・・明日参加できそうだったけど30日はムリ・・・orz
いまツーリングバイク持ってるけど、セカンドにKSRかNSFかNSRMC21欲しいなぁ
>>824
冗談だろ？ 生粋の戦闘機だぜ
使い方間違えてる奴らが増えてきたのは否定しないけど・・・
過去スレで4stの方が低速トルク云々だから2stは駄目という書き込みがあった時、
即反論出来ないのは嘆かわしい・・・
4輪で言えば、AE86やランエボの部類だっつーの
冗談だろ？ 生粋の戦闘機だぜ
使い方間違えてる奴らが増えてきたのは否定しないけど・・・
過去スレで4stの方が低速トルク云々だから2stは駄目という書き込みがあった時、
即反論出来ないのは嘆かわしい・・・
4輪で言えば、AE86やランエボの部類だっつーの
86とランエボが同じ部類となっ！？
4AGエンジン規格車や日産L型エンジン規格車は盆栽と言われても良いが、ランエボは違うだろ。
ダートならトップ狙えるし
4AGエンジン規格車や日産L型エンジン規格車は盆栽と言われても良いが、ランエボは違うだろ。
ダートならトップ狙えるし
現役時4AG海苔は速い奴多かったぞ。
その背景は1.8LのK'Sシルビアターボ買いたくて金無いからしかたなく買ってた
でも俺は練習用とイベント用で２台持ってたし、結構走りこんでた。
4AGはは最近盆栽なのか？やっぱりくだらん漫画のせい？
その背景は1.8LのK'Sシルビアターボ買いたくて金無いからしかたなく買ってた
でも俺は練習用とイベント用で２台持ってたし、結構走りこんでた。
4AGはは最近盆栽なのか？やっぱりくだらん漫画のせい？
833 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 05:02:48 ID:TvK5VLjW
ツーストのやつ、クソ迷惑だから部屋こもってろ。
2stのこと誤解してるやつ大杉。
ネットの影響か書物の影響かわからんけど過度に神格化しすぎだよ。
ネットの影響か書物の影響かわからんけど過度に神格化しすぎだよ。
乗ってて楽しいのと
ｋｓｋ感がパネエのは事実
4ｓｔでも十分同じ感覚は得られるだろうけどﾅ
ｋｓｋ感がパネエのは事実
4ｓｔでも十分同じ感覚は得られるだろうけどﾅ
836 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 08:10:59 ID:uKRuQuNC
臭い 音 パワーバンド2stの全てが好き
今日は朝から混合ガスでブン回してきたぜ。
ええ、町内の薬剤散布です。
ええ、町内の薬剤散布です。
>832
その4AGを突付きまくっていたZC糊のおいらが覗きにきましたよ。
その4AGを突付きまくっていたZC糊のおいらが覗きにきましたよ。
さっきエルシノアがバーン、バーンってのろのろと煙幕加速してたｗｗ
俺も前は2ｓｔぞっこんだったけど、2ｓｔが今のバイクと比べたら速くないってわかってからは急に醒めてったな。
俺が欲しいのはフィールじゃなくて、とにかく性能だから絶版から10年以上たったバイクしか無い2ｓｔはやっぱり無理。
だからレプリカとか今でも本当に速い一部のもの以外はいわゆる盆栽だと思う。
峠なんかそれほどメジャーじゃなかった頃、AE86をFFよりもずっとアンダーに躾けて振り回し運転するとしこたま速かった。
下り100～120km/hでタックインから続けてパワースライドさせられるとｷﾝﾀﾏがﾋﾔｰっとｗ
AE86が今の車より速いかどうかは知らない。でもあの下り性能はドライバーによるものだったことは間違いないだろう。
今の峠はタイトの上りでしかやっていない。あれはしょぼいな。
俺も前は2ｓｔぞっこんだったけど、2ｓｔが今のバイクと比べたら速くないってわかってからは急に醒めてったな。
俺が欲しいのはフィールじゃなくて、とにかく性能だから絶版から10年以上たったバイクしか無い2ｓｔはやっぱり無理。
だからレプリカとか今でも本当に速い一部のもの以外はいわゆる盆栽だと思う。
峠なんかそれほどメジャーじゃなかった頃、AE86をFFよりもずっとアンダーに躾けて振り回し運転するとしこたま速かった。
下り100～120km/hでタックインから続けてパワースライドさせられるとｷﾝﾀﾏがﾋﾔｰっとｗ
AE86が今の車より速いかどうかは知らない。でもあの下り性能はドライバーによるものだったことは間違いないだろう。
今の峠はタイトの上りでしかやっていない。あれはしょぼいな。
840 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 15:30:09 ID:lgDft66s
みんなオイルは何使ってる？
2ｓｔオイルスレあるから
あそこ変なのいるし、ここでも良くない？
俺はTZRの1KTで青缶使ってるよ。今度はCCIS入れてみたい。
俺はTZRの1KTで青缶使ってるよ。今度はCCIS入れてみたい。
ヲルフにccis
>>839
もの凄い斜め上のオナニーカキコだな。
今のどのバイクと比べてんだかｗ
エルシノアはさておき、自分で書いてるように、おまえは2stではなく、
15～18年前のバイクと今のバイクの比較をしてるだけだろ。
違いがあるのなんか当たり前。
エンジン形式の比較じゃねぇだろ、なんでわざわざ書き込んでるんだか。
当時の4stと今の4stで天と地ほどの差だわ。
86も例えになってないし、何が言いたいのよ？俺はスゲェってかwww
きちんと、今主流の排気量で、しかも今の車体設計技術で2stバイク作ったら、
4stより当然早い、ただそれだけのことだがね。
もの凄い斜め上のオナニーカキコだな。
今のどのバイクと比べてんだかｗ
エルシノアはさておき、自分で書いてるように、おまえは2stではなく、
15～18年前のバイクと今のバイクの比較をしてるだけだろ。
違いがあるのなんか当たり前。
エンジン形式の比較じゃねぇだろ、なんでわざわざ書き込んでるんだか。
当時の4stと今の4stで天と地ほどの差だわ。
86も例えになってないし、何が言いたいのよ？俺はスゲェってかwww
きちんと、今主流の排気量で、しかも今の車体設計技術で2stバイク作ったら、
4stより当然早い、ただそれだけのことだがね。
>>778
NSR50かよ！ｗ
NSR50かよ！ｗ
846 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 18:04:20 ID:nROvLKgW
847 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 18:09:49 ID:wNCxB5c7
インド辺りが2サイクルディーゼルのバイクを作りそうな気もする。
>>842
>あそこ変なのいるし、ここでも良くない？
じゃあその変なやつに直接、お前変だからどっか行けって言えばよかろう
オイルスレがあるのにわざわざこっちでやろうとか言い出すお前が
このスレにおいて“変なの”なんだがね、解ってくれるかい？
>あそこ変なのいるし、ここでも良くない？
じゃあその変なやつに直接、お前変だからどっか行けって言えばよかろう
オイルスレがあるのにわざわざこっちでやろうとか言い出すお前が
このスレにおいて“変なの”なんだがね、解ってくれるかい？
851 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 19:28:09 ID:Ej8nIBcR
オイルはいいけど何入れてるかアンケートとって
スレ消費するならあっちでやれよってことだよ
スレ消費するならあっちでやれよってことだよ
853 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 20:13:10 ID:zHV6ahGa
３ＸＶ→ＶＪ２２Ａに乗り換えてみた
γはＴＺＲよりも下がスカスカで回すとドッカンな加速で
街乗りは乗りづらかった。
でもライトはＴＺＲより明るくて（・∀・）イイね
ま、そのうち慣れるだろうけど
小金ためてＴＺＲもまた買い足すすもり
γはＴＺＲよりも下がスカスカで回すとドッカンな加速で
街乗りは乗りづらかった。
でもライトはＴＺＲより明るくて（・∀・）イイね
ま、そのうち慣れるだろうけど
小金ためてＴＺＲもまた買い足すすもり
オイル何使ってるとかそんなつまらん話題なら銀の人の掲示板でやってやれよw
業者しかスレ立てて無くて可哀想だぞ
業者しかスレ立てて無くて可哀想だぞ
γの良い点はライトの明るさだけなのか・・・ｏｒｚ
ＮＳＲとＫＲ-1は乗ったことあるけど、
ＴＺＲは乗ったことないんだよな。
乗ってみたい。
ＮＳＲとＫＲ-1は乗ったことあるけど、
ＴＺＲは乗ったことないんだよな。
乗ってみたい。
856 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 21:19:36 ID:zHV6ahGa
>>844
2stは今作られていない。
言いたいのはそれだけだよ。
4stは毎年更新されるけど2stは毎年古くなっていくだけ。
という事実。
だからあんたが言う
＞今の車体設計技術で2stバイク作ったら、 4stより当然早い
という思い込み？がもし当たっているとしても、新しい2ｓｔはもう世に出ることはないから検証できない。
今現在の速さを求めたら絶版の2ｓｔでは実現できないって当たり前すぎること。
2stは今作られていない。
言いたいのはそれだけだよ。
4stは毎年更新されるけど2stは毎年古くなっていくだけ。
という事実。
だからあんたが言う
＞今の車体設計技術で2stバイク作ったら、 4stより当然早い
という思い込み？がもし当たっているとしても、新しい2ｓｔはもう世に出ることはないから検証できない。
今現在の速さを求めたら絶版の2ｓｔでは実現できないって当たり前すぎること。
>>857
君はなんでこのスレにいて、しかも必死にレスしてるの？たのしい？
君はなんでこのスレにいて、しかも必死にレスしてるの？たのしい？
君みたいなちょっと煽っただけで相手してくれて楽しいっすｗｗｗｗｗｗ
弄るヤツも同罪ﾅ
弄るヤツも同罪ﾅ
>>858
実生活で誰にも相手にされないタイプには良くあることらしいよ
実生活で誰にも相手にされないタイプには良くあることらしいよ
ID:q7+vQdkZ
おそらくスノーモービルや競技専用車両がわかんないんだろうなと思う
おそらくスノーモービルや競技専用車両がわかんないんだろうなと思う
好きで乗ってるだけだからどうでもいい
同じ2stでも他の車種にはそれほど興味ない
同じ2stでも他の車種にはそれほど興味ない
863 ：774RR：2010/05/24(月) 02:39:30 ID:2RUx53EQ
俺の１５年選手、設計は４０年前で止まってるからなぁ…
の割には、動力性能に古さを感じないのは、２stのなせる技？
の割には、動力性能に古さを感じないのは、２stのなせる技？
昨日久々に２ストの軽トラ見た。
今でもエックスゲームのライダーや
モトＧＰの１２５は最新技術なんでしょ？
去年までは２５０のアプリリアとかジレラとか
モトＧＰの１２５は最新技術なんでしょ？
去年までは２５０のアプリリアとかジレラとか
今のバイクはむしろ退化してると思わないか？
技術的には進化はしてるが、エコで希薄燃焼、騒音対策でフンずまりでエンジン性能はがた落ち、、、かなり魅力がなくなってるね。
エコな走りは車だけでじゅーぶん！そう思わないか？
だからと言って暴走に近い飛ばし方を許す訳にもいかん
近年の奥多摩通行禁止もそういうバカのせいだしな
近年の奥多摩通行禁止もそういうバカのせいだしな
4輪の方が儲かるから２輪はおざなり
>>863
その辺評価が難しいよね。
今のSSが何馬力あっても、実際に使ってる馬力は
大したことないから、不足感じないと思うけどね。
アンチは極論で語ったり、時系的な技術進化の断絶を
無視して語りたがるからね。
2st250市販オフロードのエンジンベースで考えても、
4気筒1000ccで、簡単に180ps前後のエンジン。
環境対応させても、いまどきならそのレベルは実現できたでしょ。
シャーシ技術的に対応できる今、あったら楽しいよね。
環境っていう名目だったけど、結局ニーズがなかったんだと思う。
>>867
そうだよねぇ、4stのここ10年の進化って。。。
極端に熱持つようになって、気軽な格好で乗れない奇形化にしか思えない。
それでいて公道の速さの違いが無いし。
その辺評価が難しいよね。
今のSSが何馬力あっても、実際に使ってる馬力は
大したことないから、不足感じないと思うけどね。
アンチは極論で語ったり、時系的な技術進化の断絶を
無視して語りたがるからね。
2st250市販オフロードのエンジンベースで考えても、
4気筒1000ccで、簡単に180ps前後のエンジン。
環境対応させても、いまどきならそのレベルは実現できたでしょ。
シャーシ技術的に対応できる今、あったら楽しいよね。
環境っていう名目だったけど、結局ニーズがなかったんだと思う。
>>867
そうだよねぇ、4stのここ10年の進化って。。。
極端に熱持つようになって、気軽な格好で乗れない奇形化にしか思えない。
それでいて公道の速さの違いが無いし。
関東のミーティング30日に流れたけど、関西組も30日に>>742でどうだい？
2st「今の4stはパワーもある─ 軽さもある─ しかし･･･」
2st「白 煙 が な い で し ょ ッ ッ ! ! ! !」(ブローとかトラブル以外)
2st「さあ─私に乗って思うさま白煙とオイルを出すのです─」
2st乗り「～ッ! ! !」
2st「白 煙 が な い で し ょ ッ ッ ! ! ! !」(ブローとかトラブル以外)
2st「さあ─私に乗って思うさま白煙とオイルを出すのです─」
2st乗り「～ッ! ! !」
途中で送っちまった
参加希望 時間とか決めてくれ
参加希望 時間とか決めてくれ
↓修正あれば頼みます↓
≪関西2stミーティング（暫定）≫
【日時】 5月30日(日) 13:00～
【場所】 六甲山記念碑台の駐車場→http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.75682179589526&lon=135.23039485219851&z=19&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.7572404877218&hlon=135.23000861410082&layout=&ei=utf-8&p=
【参加】 2stなら何でもおｋ、解散までに来られればよし！
当日他の観光客の方もたくさん来ることが予想されるので、あまり無茶はしないようにネ
万が一の事故・怪我・違反等は、漢らしく自己責任で！
あと、面白い企画などあればどしどし提案ヨロシク☆
≪関西2stミーティング（暫定）≫
【日時】 5月30日(日) 13:00～
【場所】 六甲山記念碑台の駐車場→http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.75682179589526&lon=135.23039485219851&z=19&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.7572404877218&hlon=135.23000861410082&layout=&ei=utf-8&p=
【参加】 2stなら何でもおｋ、解散までに来られればよし！
当日他の観光客の方もたくさん来ることが予想されるので、あまり無茶はしないようにネ
万が一の事故・怪我・違反等は、漢らしく自己責任で！
あと、面白い企画などあればどしどし提案ヨロシク☆
まだ琵琶湖行ったほうがちけえのう
>>877
oremo
oremo
881 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 18:11:49 ID:9TQyAwe4
>>873
餓狼伝読み過ぎ
餓狼伝読み過ぎ
>>877‐878,880
近畿圏内で分散するのもどうかと思うんだが…
近畿圏内で分散するのもどうかと思うんだが…
あーうん六甲メインでいいと思うよ、ただ単にちょっと参加には遠いから
次回とかソレ以降で地域ずらすか、中部メインを誰か開催するかとかはいいんじゃないかなー
次回とかソレ以降で地域ずらすか、中部メインを誰か開催するかとかはいいんじゃないかなー
舞洲開催なら行ったかも
なんせ運転技術が・・・
なんせ運転技術が・・・
俺は刈谷
オフ会に履いていくタイヤがない
888 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 20:19:44 ID:Xf0sg7UF
ちょっとあげますよ
2stｽﾚに「嫌な臭いに」広告がw
890 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 22:21:34 ID:zu71b8de
日曜日は、またも微妙な天気みたいだね。
でも、このまま延期になったら、
俺のTZR(後方排気)のレストアが間に合うかも。
なんてね
でも、このまま延期になったら、
俺のTZR(後方排気)のレストアが間に合うかも。
なんてね
「中部恒例の独りミーティング」
日曜の早朝7時浜名湖湖畔で開催だ。
いいか、おまえら絶対に来るなよ？
日曜の早朝7時浜名湖湖畔で開催だ。
いいか、おまえら絶対に来るなよ？
892 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 22:06:15 ID:sBoBwEbT
関東西部恒例の独りミーティング「津久井湖湖畔でまったりコーヒー飲んで、煙草を一服するぜ」
日曜日１０：００に開催だけど、恥ずかしいから来ないでね。
ｂｙ八王子市民４０過ぎの２ストラブリーライダー
日曜日１０：００に開催だけど、恥ずかしいから来ないでね。
ｂｙ八王子市民４０過ぎの２ストラブリーライダー
津久井湖の北岸はいつ2輪解禁になるのか。
城山湖も。
城山湖も。
894 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2010/05/28(金) 23:43:12 ID:gZn4cmQq
ヤマハのR1-Zどう思う？
ボロかっこいい
899 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 15:33:47 ID:fNTFKohe
８９２です。決して荒らしたわけではありません。
根っからの２ストバイク好きな４０過ぎの二児の父ちゃんライダーです。
いつも一人で走っているのでちょっと寂しかったので・・・スミマセンです。
根っからの２ストバイク好きな４０過ぎの二児の父ちゃんライダーです。
いつも一人で走っているのでちょっと寂しかったので・・・スミマセンです。
ごめん。自演臭が・・・
ミーティングのお知らせ
日中は曇りのようですので明日予定通りです。
時間 10:00頃～適当に
場所 潮風公園 南側駐車場です。
注意 くれぐれも周りの方の迷惑にならないように気をつけてください。
日中は曇りのようですので明日予定通りです。
時間 10:00頃～適当に
場所 潮風公園 南側駐車場です。
注意 くれぐれも周りの方の迷惑にならないように気をつけてください。
潮風公園ってガンダム置いてあったところだっけ？
905 ：明日天気よさそうなんで開催決定！：2010/05/30(日) 01:10:05 ID:uAgy8wFV
≪関西2stミーティング≫
【日時】 5月30日(日) 13:00～
【場所】 六甲山記念碑台の駐車場→>>876
【参加】 2st好きなら誰でもおｋ、解散までに来られればよし！
当日他の観光客の方もたくさん来ることが予想されるので、あまり無茶はしないようにネ
万が一の事故・怪我・違反等は、漢らしく自己責任で！
あと、面白い企画などあればどしどし提案ヨロシク☆
>>902
写真で拝見したけど残念、また次の機会にでもおもしろいネタ期待してますよｗ
【日時】 5月30日(日) 13:00～
【場所】 六甲山記念碑台の駐車場→>>876
【参加】 2st好きなら誰でもおｋ、解散までに来られればよし！
当日他の観光客の方もたくさん来ることが予想されるので、あまり無茶はしないようにネ
万が一の事故・怪我・違反等は、漢らしく自己責任で！
あと、面白い企画などあればどしどし提案ヨロシク☆
>>902
写真で拝見したけど残念、また次の機会にでもおもしろいネタ期待してますよｗ
906 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2010/05/30(日) 01:24:13 ID:RvjlPGvi
関西オフいきたいが、体調不良…orz
ご参加の皆様、白煙を大阪までたなびかせて下さい。
ご参加の皆様、白煙を大阪までたなびかせて下さい。
腰上組めたよー＼(^o^)／
ガンマの外装レストアがちょうどできあがる。いまから組み込み。
潮風行きますよ～。
潮風行きますよ～。
911 ：AMG：2010/05/30(日) 10:25:22 ID:czsrLO1i
3MAの調子が、あんまりかんばしくないんで、スクーターで行きます(;つД｀)
2ストでない事が申し訳ないんで、2スト関係の懐かしい本を持っていきます。
見たい方はどうぞ♪（欲しい方には、交渉次第でお譲りしますｗ）
昼前には、到着予定です～
2ストでない事が申し訳ないんで、2スト関係の懐かしい本を持っていきます。
見たい方はどうぞ♪（欲しい方には、交渉次第でお譲りしますｗ）
昼前には、到着予定です～
今から六甲に行きます
行ったことないけど、なんとかなるだろうｗ
行ったことないけど、なんとかなるだろうｗ
もう出たかも知んないけど、兵庫スレのテンプレ読むとちょっと幸せになれるよ
【海から】兵庫県全域71【山まで】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274547620/
【海から】兵庫県全域71【山まで】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274547620/
お先に失礼しました紫色です。
みなさん面白いバイクばかり！
微妙な天気予報に負けず行って良かった。
またそのうち2ｓｔオフやりたいですね。
みなさん面白いバイクばかり！
微妙な天気予報に負けず行って良かった。
またそのうち2ｓｔオフやりたいですね。
916 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2010/05/30(日) 13:39:49 ID:RvjlPGvi
関東地区「お先に失礼２号」です(笑)
途中昼飯食べて先程帰宅。これから部屋片付け・・・orz
またそのうち会いましょう！
途中昼飯食べて先程帰宅。これから部屋片付け・・・orz
またそのうち会いましょう！
関東お台場地区「お先に失礼３号(アプRS)」です。
ガストでお一人様の上、無事帰宅しました。
2ストが一度にあれだけ集まると、
自分のバイクがフツーになってしまいますな。
機会があれば、また顔を出します。
ガストでお一人様の上、無事帰宅しました。
2ストが一度にあれだけ集まると、
自分のバイクがフツーになってしまいますな。
機会があれば、また顔を出します。
関東組の皆さん、寒い中お疲れさまでした。
久しぶりのオフで珍しいバイクも見れて楽しかったです。
帰り道では2型ガンマ（スガヤ後期チャンバー付）にも遭遇♪
良い一日になりました。
次回は梅雨明け頃に会いましょう。
久しぶりのオフで珍しいバイクも見れて楽しかったです。
帰り道では2型ガンマ（スガヤ後期チャンバー付）にも遭遇♪
良い一日になりました。
次回は梅雨明け頃に会いましょう。
デルビの方と途中ナップスによって無事帰宅しました。
実際に見たこと無い車両ばかりで楽しかったです。
次回も参加できたらよろしくお願いします。
実際に見たこと無い車両ばかりで楽しかったです。
次回も参加できたらよろしくお願いします。
潮風の500ガンマです。みなさまお疲れ様でした。
冥府魔道に堕ちているのが自分だけではないことが再確認でき、
安心しました。また会いましょう。
気が大きくなってアライのシュワンツレプリカ(前期型)買っちゃった。
冥府魔道に堕ちているのが自分だけではないことが再確認でき、
安心しました。また会いましょう。
気が大きくなってアライのシュワンツレプリカ(前期型)買っちゃった。
関西組もお疲れでした。
無事に帰宅です。
相変わらずのダラダラ・グダグダ感満載でしたが
天気にも恵まれて、まったりということで。
また、次回もご一緒しましょう。楽しかったです。
帰りにＲ1－Ｚを見かけてワロタ
無事に帰宅です。
相変わらずのダラダラ・グダグダ感満載でしたが
天気にも恵まれて、まったりということで。
また、次回もご一緒しましょう。楽しかったです。
帰りにＲ1－Ｚを見かけてワロタ
関東、潮風組アイリスオーヤマです。
今日は感動しました、またどこかで。
今日は感動しました、またどこかで。
923 ：AMG：2010/05/30(日) 21:12:41 ID:czsrLO1i
皆さん、お疲れ様でした。
2ストの集まりの中、変なスクーターでの参加で申し訳ない・・・（汗）
帰りに、アプリリアの試乗会に参加しましたが、Vツイン750の乗りやすさ
にちょっと感動・・・アクセル開けるだけで、ゴリゴリ前に進むｗ
それでもやっぱり、2ストをやめられないのは病気でしょうなあ(´･ω･`)
2ストの集まりの中、変なスクーターでの参加で申し訳ない・・・（汗）
帰りに、アプリリアの試乗会に参加しましたが、Vツイン750の乗りやすさ
にちょっと感動・・・アクセル開けるだけで、ゴリゴリ前に進むｗ
それでもやっぱり、2ストをやめられないのは病気でしょうなあ(´･ω･`)
画像はないんかい？仕事しながら気になっていたのに・・・
潮風、行きたかった～
梅雨明けにはゼヒ。
MVX見たいな♪
79年式250か90年式50で参上します＾＾
梅雨明けにはゼヒ。
MVX見たいな♪
79年式250か90年式50で参上します＾＾
関西組お疲れ様でしたー
帰りにちょろっと西六甲走りに行きましたがドラクエ状態で結局最後までグダグダに
次回近所で開催のときはベスパ５０改乗って行きますんで試乗会でもやりましょう
帰りにちょろっと西六甲走りに行きましたがドラクエ状態で結局最後までグダグダに
次回近所で開催のときはベスパ５０改乗って行きますんで試乗会でもやりましょう
皆様お疲れ様でした。
帰りの首都高は寒いやら事故渋滞に捕まるやらで散々でしたが、なんとか帰宅しました。
いろいろと見させてもらって眼福ものでした～
また次回もご一緒させてくださいませ。
・・・それまでにTDRのエンジン載せ替えが終われば良いな。
帰りの首都高は寒いやら事故渋滞に捕まるやらで散々でしたが、なんとか帰宅しました。
いろいろと見させてもらって眼福ものでした～
また次回もご一緒させてくださいませ。
・・・それまでにTDRのエンジン載せ替えが終われば良いな。
>910
Eｇ換装、右回り1㌔ツーリング乙でした。
Eｇ換装、右回り1㌔ツーリング乙でした。
関西組お疲れ様です、NSR乗ってたヤツです
六甲を少し流してみたけど、すぐ車に引っかかちゃう
>>924
携帯画像でショボくてすまんが…
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1275229057785.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1275229185366.jpg
あと、kwskのオフもいたけど、撮るの忘れてました
六甲を少し流してみたけど、すぐ車に引っかかちゃう
>>924
携帯画像でショボくてすまんが…
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1275229057785.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1275229185366.jpg
あと、kwskのオフもいたけど、撮るの忘れてました
カワサキの扱いはいっつもそう
>>929
見たことあるNSRだぜ
見たことあるNSRだぜ
潮風公園組のみなさん、お疲れさまでした。JJコバ男です。
いやー、やっぱりオフっていいですな。勇気がわいてきます。
またミーティングなどがあれば、参加しますのでよろしくです。
いやー、やっぱりオフっていいですな。勇気がわいてきます。
またミーティングなどがあれば、参加しますのでよろしくです。
最近ｽｸｰﾀｰ買ったんだけど
ﾀｺﾒｰﾀｰ付けたら8000位しか回ってなかった！
ｽｸｰﾀｰってこんな物なん？
ﾀｺﾒｰﾀｰ付けたら8000位しか回ってなかった！
ｽｸｰﾀｰってこんな物なん？
潮風の皆様お疲れ様でした
次回はもう少し小綺麗にして参加したいと思います
またよろしくお願いします
次回はもう少し小綺麗にして参加したいと思います
またよろしくお願いします
32000キロ走行のスペイシー100から新車のＢＪに乗換えます。
50ccなので規制だらけでアレですがもう一度、２ストに乗ってみたかったんです。
大切にしますよ。
50ccなので規制だらけでアレですがもう一度、２ストに乗ってみたかったんです。
大切にしますよ。
関東組の画像みせてくれる偉い人はおられぬか？
>>938
ごめん、写真撮ってないや。
ごめん、写真撮ってないや。
今日の朝、西湘のPAでピッカピカのトリコロールMVXみたよ！
チャンバー付いてたけど、どんな音がするのか聞きたかったなぁ～
チャンバー付いてたけど、どんな音がするのか聞きたかったなぁ～
さっきTZR50が走ってたけど、ガラの悪いセレナに煽られても気にせずに走ってたな。
もちろんセレナが居なくなって、おいらがケツ持ちとしてクンカクンカさせて貰いました。
煽ってると勘違いされないように距離を置いて。カストロでした。
もちろんセレナが居なくなって、おいらがケツ持ちとしてクンカクンカさせて貰いました。
煽ってると勘違いされないように距離を置いて。カストロでした。
スカトロ？
はいはい。面白い面白い。
944 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2010/06/05(土) 22:23:36 ID:NEl2R5sK
945 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2010/06/05(土) 22:28:18 ID:NEl2R5sK
946 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2010/06/05(土) 22:45:30 ID:NEl2R5sK
今日東北道でＭＶＸが渋滞作ってた
調子悪そうだったけど無事帰れたのだろうか？
調子悪そうだったけど無事帰れたのだろうか？
1発死んでも結構走れるよ。
1,3番で霧降高原から八王子まで帰って来たことあるし。
1,3番で霧降高原から八王子まで帰って来たことあるし。
>950
そ、それは排気量166cc
ああ、俺もCBR300で帰ってきたことあったなwつらかった
そ、それは排気量166cc
ああ、俺もCBR300で帰ってきたことあったなwつらかった
>946
おつ！
JJ COBAS JY4すげえ・・実際に見たかった。。
おつ！
JJ COBAS JY4すげえ・・実際に見たかった。。
関東次はゼッタイ参加する！
中部の次回は左周り1キロだな。
955 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 20:44:11 ID:j1WfLrg2
おっちゃんも次回の関東は3MAで参加するぞぅー
ごくフツーのR1-Zですが、箱根辺りでやってほしいｗ
安全運転で伊豆スカはまったり行きたいなぁ
安全運転で伊豆スカはまったり行きたいなぁ
2stで安全運転は無さそうｗｗｗ
俺は安全運転だぞ。
転倒したらパーツが無いんで。
転倒したらパーツが無いんで。
公道でレーサー気分か（ ）笑
気分だけならまだいい
基地外じみた走り方するやつはほんとNG
基地外じみた走り方するやつはほんとNG
ＩＫ
Ｒ１－Ｚだけど２０年前のバイクで乗るたびにいつぶっ壊れるか？
てなもんでそれだけで十分スリル満点ですわ。
だからぶっ飛ばす必要なし。
てなもんでそれだけで十分スリル満点ですわ。
だからぶっ飛ばす必要なし。
ぶっ壊れるスリルなんかいらないから、
ちゃんとメンテして長く乗りたい。
ちゃんとメンテして長く乗りたい。
R1-Zならまだ欠品も少ないんじゃない？
メンテ出来るうちにやっといた方が精神衛生上もいいと思うよ。
メンテ出来るうちにやっといた方が精神衛生上もいいと思うよ。
RZVよりはましだよ・・・
走りに行っても本気で攻め込めん
走りに行っても本気で攻め込めん
968 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 19:40:57 ID:VOFeyPER
R1-Zなんて、「販売終了」が一番少ないんじゃね？
乗ってる奴が人生終了って感じなのが多いけどな。
２ストのエキゾーストと白煙は軽く殺意覚えるからやめれ
きちんと動き、作動するバイクで飛ばすとより気持ち良いです。（笑）
もちろん安全マージンは十分に取っている心算だけれど、
他人様から観たら房総厚意なのは間違い無い。
せめて音での迷惑は掛けまいとノーマルチャンバーだけど。
もちろん安全マージンは十分に取っている心算だけれど、
他人様から観たら房総厚意なのは間違い無い。
せめて音での迷惑は掛けまいとノーマルチャンバーだけど。
エンジンスタート直後は白煙モクモクして周りが近づこうとしないのが快感
２ｓｔって、アクセル重いって本当ですか？
握力鍛えないと乗れないかな？＠ジム通い7ヶ月目
握力鍛えないと乗れないかな？＠ジム通い7ヶ月目
スロットルはどれでも重さは一緒だと思うよ＾＾ あと俺の２ストだが白煙でねえ
上司との話の中で2stを「腐ったバイク」呼ばわりされた。
冗談だとわかっちゃいるが…
不細工な嫁を他人に不細工と言われるぐらい腹立つな
嫁居ないけどさ
冗談だとわかっちゃいるが…
不細工な嫁を他人に不細工と言われるぐらい腹立つな
嫁居ないけどさ
>>975
４ｓｔと違って、オイルポンプ？も引っ張ってると聞いたことがあるもので…
単純計算で４ｓｔの2倍くらい重いのかなぁ、と
自分は、２，３歳のころから白煙の匂いが好きだったようです
↑林業やってたじいちゃんが言ってますた
乗るなら今しかないですよね～
４ｓｔと違って、オイルポンプ？も引っ張ってると聞いたことがあるもので…
単純計算で４ｓｔの2倍くらい重いのかなぁ、と
自分は、２，３歳のころから白煙の匂いが好きだったようです
↑林業やってたじいちゃんが言ってますた
乗るなら今しかないですよね～
>>980
せやな（笑）
せやな（笑）
京都人だけどそんな話聞いたこと無い
キョウトリアンは関西でも一線画してるから
Vガンマ（VJ22）も左右のキャブ・排気バルブとオイルポンプでスロットルワイヤーは五股だ
987 ：７７４RR：2010/06/12(土) 06:51:44 ID:QwWXt+yi
ウチのバイクは、部品供給には今の所心配は無いなぁ…まぁ、飛ばしても
１００出るかどうかの動力性能だけどね！
白煙は出ないけれど、排気音は…走ってる最中口ずさんでいた歌が、次の
信号で止まると「…何処まで歌ってたっけ？」となってしまう…乗ってる
本人がこんなじゃ、他人はどうかと…
で、運転マナーには、気を付けている次第です…
１００出るかどうかの動力性能だけどね！
白煙は出ないけれど、排気音は…走ってる最中口ずさんでいた歌が、次の
信号で止まると「…何処まで歌ってたっけ？」となってしまう…乗ってる
本人がこんなじゃ、他人はどうかと…
で、運転マナーには、気を付けている次第です…
>>984
俺が無知でした 納得
俺が無知でした 納得
俺もRG500乗ってるけどそんなに重くないよ。
クラッチの方が閉口する。
クラッチの方が閉口する。
>>990
保守手伝えｗｗ
保守手伝えｗｗ
誰か次スレ頼む（弾かれた）
http://www2.2ch.net/2ch.html
建てますた、呑んでるからミスってたらゴメンｗ
建てますた、呑んでるからミスってたらゴメンｗ
埋め
ume
ume
999 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 16:14:46 ID:S3Y/EqFH
1000なら車検に出す
1000 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 16:15:12 ID:fc9tDPIL
Centrino
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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