【ポルシェより】スズキ変態スレ70【グース】

ちょっと安っぽいですがなにか？
ちょっと整備性が悪いですがなにか？
ちょっと下取りが安いですがなにか？
そんなスズキのバイクが好きですがなにか？


Hにない品質を、Ｙにないセンスを、Kにない魂を語りましょう
｢○○は変態ですか？｣の質問は荒れる元なので程々によろしくおねがいします

SUZUKI　http://www.suzuki.co.jp/

前スレ
【二輪変態】スズキ変態スレ69【スズキンジャー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257219672/

過去スレのURLは【wiki】にあります。過去ログは【ぴたははのお部屋】にあります。
Wiki
http://wiki.wazamono.jp/?%a5%b9%a5%ba%a5%ad%ca%d1%c2%d6%a5%b9%a5%ec

ぴたははのお部屋
http://pita.paffy.ac/2chlog/

■鈴菌用語集
【スタイテス】
スカイウェイブ250SSの商品概要にて誤植。正しくは「ステイタス」
この「スタイテス」カタログにはプレミアがついているぞｗ

【特別仕車様】
GSX1400Zのニュースリリースにて誤植。正しくは「特別仕様車」

【虚飾を配し】
GSX1400Zの商品概要にて誤植。正しくは「虚飾を排し」

【1周1000km】
GS50　６時間耐久パーティーレースの告知にて誤植。
「ただ速さを競う従来のレースとは違い、途中のガソリン争奪
ゲームなど走り以外の要素が勝負の鍵だったりする楽しいレース」
かなり過酷なレース展開が予想される

【サービスサービス】
とってもサービス精神旺盛なスズキならではと言える

【燃えるホプキンス】
22歳になっても子供の心を忘れない彼は火遊びをして眉毛脱毛トマト面に

【プリキュア】
CASTROL-The0123-SUZUKI Teamの北川選手がジャンプアップステージ中に選んだ曲
自分の娘さんのために選曲したとのこと

【湯呑み】
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/index.html のBORN TO RUNに載ってるスズキ純正部品
壱型　99000-99037-42K
弐型　99000-99037-YU2　（←壱型よりボディの厚みが増してます）
参型　99000-99037-YUN　（ベージュ色。四輪用もあります

【6つの充実装備】
新型バーディー90の主要装備のページに5つの充実装備と書いて6つの充実装備を紹介していた。
その後修正されて6番目の充実装備であった14インチホイールは幻となった。

【フロントリアキャリア】
新型バーディー90に用意された謎の純正オプション。

【ドクターセニア】
http://www.suzuki.co.jp/welfare/special/game/index.html
ドクターセニアの出題する、セニアカーに関する問題は文字化けによる超難問であった。

【名車を数多く排出】
http://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/
隠し玉がありすぎて、巷で名車と呼ばれていても、鱸にとってはゴミでしかないのだろう

【やる気】
2007年初頭に優良販売店に配られた清酒。
このやる気こそが数々のステキ車を生み出す力の源。
「商売繁盛、目標達成」が掲げられている。中身は青木酒造の鶴齢
元ネタ：http://rikunabi2009.yahoo.co.jp/RN/KDBG/61/0100261001/APPEAL/IMG/M002.jpg

【ビアジョッキ】
http://www.suzuki-ac.jp/borntorun/index.html
BORN TO RUN 2007に載ってるスズキ純正部品。99000-99037-44P

【限界突破】
スズキ純正部品の5本指ソックス。99000-99041-SX1
細部にこだわりデザイン性に富んだ結果「限界突破」と描かれた。

【ﾋﾌﾋﾋﾋ】
怪しい笑みを浮かべているさま「ﾌﾋﾋﾋﾋ」をPart42のスレタイで誤植して大流行した。

【イランナップ】
2008年スズキミーティングのページで誤植。
「新旧さまざまなスズキイランナップをご覧いただきます」と、
スズキミーティングでは“イランナップ”を見るのが強制されるらしい。

【せけくたー】
2009年型GSX-R1000の新装備
(SUZUKI Drive Mode Skector : S-DMS)


漏れなく感染してる(？)AAなど
　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
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【メンテナンスンノート】
SV400サービスマニュアルでのごｓ…造語。

『素人がメンテナンスなんてナンセンス』という想いが込められているのだろうか

【二輪変態スズキンジャー!!!!】

「いくぞみんな!!」「おぅ!!」
「やる気限界突破!!スタイテスチェンジ!!」→変身

「脳汁全快!!レッドスイフト」
「ズバリ性快!!ブルーSV」
「花びらマン快!!イエロースカブ」
「ﾋﾌﾋﾋ愉快!!ホワイトブサ」
「値引き豪快!!ブラックGSX」

「感じて染まったSの魂!!　二輪変態!!スズキンジャー!!!!」


リーダーだけ何故か四輪だが、トップに立つ者として雨の日でも出動できるように配慮していると思われる。
尚、基地の奥からセニアカーに乗って出てくる博士も居る模様。

スレ建て乙
　　　　　　　　　 ,＿＿＿
　　　　　　　 ／ﾞ　　　 　 ｀￣￣｀-,―ー,ﾊ､ _ ,--､ ,_
　　　　　　　ｌ　　　　 　　　　　　　|　　 ﾞ//:´::::|(二二,）　 いらっしゃいませ。
　　　　　　　ﾞｌ　＼ヽ｀ー―−- - |　　 ,iii,,ゝ:::::|(二二 ） 我らは修の代理人
　　　　　　 　 | 　 　_｀､＿　｡ ｡ ｡.|｡ 。,ii,ｌ iノ￣ヽ（ﾞ~l｀） スズキの販売代行者
　　　　　　　　ﾞl　 i　 ｀￣~｀tーーl＿,_:/：lヽ、_＿_,/-´ 我等が使命は
　　　　　　 　　ﾞ|　 i　　ー´~l:::::::::::::::::/／::::＿,(二) 我がスズキに乗らぬ愚者の
　　　　　　　　　l　 i 　 　 　 |::::○ ::::○::::: |　,ー´ 細胞の一片までも感染させること――
　　　　 　　 　　 l,　i　　　イ ﾞl::::::::::::::::::::::::::|i:::|ﾍー､＿ スタァァァァイテス！！
　　　　　　　　　く　 i　　 i 　 |:::(二)ヽ::::::::::|i:::|lﾉ　ﾞﾞ　　｀ヽ
　　　　　　 　　 　ﾞゝ｀i ノ ,i⌒i⌒i⌒l~ヽ　i￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ｰ､
　　　　　　　　　<´ゝ- (二|　,i　 l 　i , |iiﾆ,__i￣￣￣￣￣ i￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾞ＼　 　,＿,ー´￣ー ,/ /:ﾞヽ,＿,_,＿,,ノﾞ＞ |i:::|y 　_,ー´￣/
　　ヽ　ヽ, 　 ＿-ー´,,ノ:::::::。,>｀-ーー､,ゝ.|i:::| 　 　i ￣ﾞ/
　　　|ｰ,く　(,_,ーﾞ￣´ :::::::｡ﾟ::: )/ゝ::／￣ﾞ/ﾞ|i:::|　 　,i ヽ_」
　　　ﾞ| ヽﾞ＼ ＼:::::::::::::::｡ﾟ:::::::::i/／ 　 ／ , |i:::|　＼i 　,l/
　　　 ヽイ-｀ヽ ﾞ＼;:::::::::ﾟ｡::::::::｡＼_,／ﾞ。　 |i:::| 　　ヽ, lﾞ
＼　　　　＼ヽ ＼ ﾞ＼ :::::::ﾟ｡_｡ﾟ:::::::｀＼ 。　|i:::| 丶　 ,|ﾉﾞ
ヽ,ヽ＿　　 ｀￣´｀ヽ　ﾞl :::::::S:::::::::::::::: i＼、|,ノ　　丶/
　｀ー-､｀￣｀ー,＿/ /:::::::::::::::::::::::::::::/ / ヽ 　　_,,ノ
＿,-ー´￣｀ー､＿／::::::::::::::::::::::::::／／ﾞー-￣(　 　 　　 ＿,,-ー´￣
　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,ヽ　 ＿,,ー｀ﾞヽ,_, ／ 　 　 ,＿＿
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,ヽ　　　　,,ノ／　／~￣:::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼＼　　ｿ/　／::::::::::::::::::::::::::

>>1乙でーす

　　　 　 　カ 　 や　　 （ ／　　　　　　　　　 ､__>::.: :.:.: : : : : . : : :.: /　　　　 /
　　　　　　ッ　　だ　　　（ 　 　＿ｌｌ＿||＿　_ ゝ:::::.:. :.:ﾊ: . : .ﾍ : .丶∠-_-　 /　
　　　　　　コ　　・　　　　 > ￣￣||￣||￣ _ゝ:::::/:.:.:./ ﾊI:.:.:.:.ﾍ .ヽ 丶:.＜ /　　　　>>1
　　　　　　い　　・　　　（　　　　　　 ||　　 ＼::::/ﾊ/-‐‐l､:::.|,r‐＼ﾊ:.:.＜ │　　　　に
　　　　　　い　　・　 　　_＞　　　　〃 lｌ lｌ〃 ＞::Vｨ'fJ｀　ヽ fJ,ﾊ:.:.ﾍ一｀ !　　　　全
　　　　　 　・　　　 　 （ヽ､　　　　~　　 -'"　 フﾍﾊ　´　　 {　　　 小､ヾ　/　　　 　部
　　　　　 　・　　　　(⌒ ､｀丶　　 ／　 ／　　　　ｊﾑ　　　 　　　∧!　 ／　　　　　 ま
　　⌒Vﾍ　,へ/⌒⌒ /　 }ヽ｀,　（(　　（　　　 　 　 Vゝ､ ‐　‐ ｲ_　 ＜＿　　　 　　か
　　　 i:.:.:∨　　 / i 　ｉ　ｲﾊハ}　 ｀　ー　　─ 　 　 _厂} ｀ｰ介‐'＾!　　　 ＼　　　　せ
　　　,l:.:.:.:{　　 ∧」 ｧﾈﾉﾉrﾘ ﾉ　 　　　　　　　　　／／〉丶 |八　∧,　　　　＼ 　　 ろ
　　ノｨ:.:.:..リ八{　 ,ｲｱｊ　　ｿ!　　　　　　　　　　 ノイ､く{､_┌斗へ / ｀ヽ､ . 　　） 　
　　ｲｲ:.:.:.ﾉ( r ｀　ゝ└' 　 ' }　　　　　　　　 ,f´r　　　ヾヽ |　ノ　　　丶 _ /＼/ 　
　　｛｛:.イ小ｰ'ヽ､ ´´　, ､ ｲ　　　　　　　　 l　l　　　 　 〉 / ´　 　 　　 ／　 ｛
　　　｀/二刈. ＼ ＞ーｲ√ｊ　　　　　　　　|　 , .　　　 ∨′-_─_ ､　/ 　　　〕
　　　,'　　 ﾍ{　　介､/〃　,ﾉ　　　　　　　 /l 丶| 　 　 〈 {　 ￣　　　',|　 　／
　 　 {　　､.. }へ/{く ﾉ｛.:'　ﾊ　　　　 　 　 〉 　 .:|　　　　l |　　　　:　　l: / /
　　　1　　　冫｀V/／　　 〈　 　 　 　 　/＼　.:|　　　　l l　　　　 : .　} '　{
　　 　} 　 　 [:. .::. :〕 　 　　l　　　　　　 ｀ヽ､二{　　　　l !　　 　 　 ..:| 　 |
　　　{　 　 　 ∨::.:ト--rzｰ┘ 　 　 　 　　/　　:|　　　 ｊ l　 　 　_　　{ ､__|
　　　￣ﾍ-一く:.:../　 /､　　　　　　　　　/　 　 ｊ|　　　l ﾉ -‐ : .　　/|７ー＼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 刀、　　　　　　　　 　 , ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣｀ヽ ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　,.　-‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
　　　　　　 　 　 　 　 ／: : : : : : : : : : : : : :｀.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　,.　-──「｀: : : : : : : : :　:ヽ: : : : : : : : :＼ ｀ヽ￣￣￣ フ: : : : :／
　　 　／: :.,.-ｧ: : : |: : : : : : : : :　　　 :＼: : : : :: : : :ヽ　 ＼ 　 ／: : : :／
　　　￣￣／: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .､ ＼=--: : : :.i　 ／　/: : : : :/
　　　　 ／: : 　　　 ∧: ＼: : : : : : : : : : ヽ: :＼: : : 〃}/　　/: : : : :/　　　　　　　　 、
.　　　 /: : /　　. : : :! ヽ: : l＼_＼／: : : : :＼: ヽ彡: : |　　/: : : : :/　　　 　 　 　 　 |＼
　　　/: : ｨ: : : : :.i: : | 　 ＼!___／ ヽ:: : : : : : :＼|:.:.:.:/:!　 ,': : : : /　 　 　 　 　 　 　 |: : ＼
　　 / ／ !: : : : :.ト‐|-　 　 ヽ　　　　＼: : : : : l::::__:' :/　 i: : : : :{　　　 　 　 　 　 　 |: : : :.ヽ
　　 l/ 　 |: : :!: : .ｌ: :|　　　　　　　 　 　 ＼: : : l´r. Y　　 {: : : : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : : : :}
　　　　　 l: : :ｌ: : :ﾄ､|　　　　 　 　 ､＿__,ィ ヽ: :| ゝ ﾉ　 　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　 |: : :ﾄ､: |: :ヽ ___,彡 　 　 ´￣´　　 ヽl-‐'　　　　 ＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
　 　 　 　 !: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠'　, /////　///u /　　　　　　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　V　 ヽ|　 　 }///　 r‐'⌒ヽ　　イ〉、
　　　　　　　　　　　 　 ヽ､______ｰ‐‐' ィ´　/:/:7rt‐---､　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　　　ポニーテールなんだから
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　 　 　 /: : .|: :|　!:.!ィ¨¨ヾ、:.:/　!: : : : l: : : : : :.＼

>>2-5
笑ったｗｗｗ

ここは初めてなの？
力抜いてリラックスしていいのよ。

今日はお休みですかぁー？

>>1乙ポニテがナランチャ

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261052074091.jpg
湯呑み買ったよーーーー！！！
落として割ったときの為に2個ずつ買ったんだぜ
3型(二輪)の中にぐらでぃうすが入ってないのが少し悲しいぜ・・・

> 参型。。。
せっかくの二輪お品書き、ちょいと物足りない気がしないでもない。

　┼ い　 　 名.　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　 :::::::::
　口 に　　　も　 　 　 　 ,′　 　 ／⌒''ｰ‐一　　　::::::::
　　　し　　　無　　　　 　 　 　 ／／⌒''ｰ‐一　　　::::::::
　の え　　　き　 　 　　 ｉ　　　／　 ﾉ八　　　　_,ィミ=-
　　　　　　　　 　 　 　　 |　,､_ 　_,／　　｀^冖^´　　　.::::
. __j__　か　　　　　　　　=彡'冖^´ -:､　　〃=弌孑'^ﾉく:
.＿|＿わ　　　　　　 　　 　 =弌孑'^ﾉ　　 ー=　　 'ﾞ ヾ::
口j口 ら　　　　　　　　　 V〃 　 ¨´.::i　　　　　　　　 :::
石:谷 け　　 　 　 　 　 　 { 　 　 　 .::j　 ヽ- ､ ､
　･　 　 　 　 　 　 　 　　 ！　　 　 〈:{_　 r‐ｯ ﾞ　彡�_ｯ
　･　　　　　　　　─┐何　　 ､_,ｨf､__｀_＿_,.　rf干ﾌ ｝
　　　 　 　 　 と　＼ 　と　　　｀¨´ �YYYΥﾞLﾚクﾞ ノ
　　 　 　 素　し　＼　　　　　ヽ 　　｀￣￣￣´
.幵ノ な　朴　た　＼　　　　　　＼ .::}
ﾉ | ﾝ り　で 　 　 厂/¨　　　 　 　 ヾ{
　よ　　　力　　 　_/　　　　　　 　 　 ＼　　　　　イ
　･　　　 強　　　　 ツ　　　　　　　 _,.．x≧=≦:::::::／
　･　　　 い　　 └─　　 　 　 ｘ≦三三三三;ﾊ:::/

エゴ補助券はどうした？

前スレのクリスで浮かぶのは、今年スズキを去る・・・

おまいさん、それは言わない約...

>>9
ポ、ポ、ポ、ポ、ポ、ポニーテールが来てるうううぅぅぅぅーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
良スレ決定ｗｗｗｗｗ
スズキとポニーテールはなんて似合うんだよ！
最高!!!!!!!!!!!!ｗｗｗｗｗｗｗｗ

東海道新幹線に乗ると、あの壮大なスズキ大工場を通りかかるのが楽しみになる

YAMAHAのUSいんたーからーがSUZUKIのカラーリングに見えてきた…うぅ…なんだ…？

>>13
あー、知ってる
プリキュアなー

サンタさんへ

ことしは すいれいのバンディットが ほしいです
いろは しろが いいです

ぼくには、 トルネエドＳ１をください。

さすがに免許取れる歳の野郎共を相手にしてられるほど
あの赤服爺もヒマじゃないと思うの

http://www.asahi.com/car/italycolumn/TKY200912170303.html
世界一幸せなスズキ

いい記事だなー。


だがそのスズキは世界じゃ2番目だ！

うちの会社、市道から奥まったとこにあるんだが、
そこのアクセス道路、ぜんぜん除雪しないんだ。
それでこの大雪だ。
カプチが亀の子になって駐車場から出れなくなっちゃったよ。

朝刊読んで驚いたわ。
カワサキの跡を追うのか…。

国産バイクが欲しければ大型しか選択肢がなくなるのか。　orz

ごめん、動揺してしまった。こっちのスレの話。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260373363/50

まあ、ぶっちゃけ鬼値引きがあるとは言え、400未満の価格が高くなりすぎた感はある。
大型以外は全部海外でいいよ。

来週のカンブリア宮殿で修が何言うか楽しみだ。

【mixi】スズキ社員がバリバリ飲酒運転堂々告白って信じられない．．．
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1261174053/l50

まぁ頑張ったけど所詮はグースだな。
http://www.youtube.com/watch?v=8oBO76U3dkE&feature=player_embedded

峠とかのくねくね道で速い中型ってグース？山賊？ＳＶ？

>>13
さあアイマスキャラの痛隼を作る作業に戻るんだ。

>>32
最後に蹴り出されてるしｗ

>>33
三角木馬を忘れてもらっては困るな。

>>35
いじったらわからんが、ストック状態ならDR-ZかSVだろうな。
時間というモノは残酷だ。

>>28

ストラトスフィア発売するために大型に注力すると前向きに俺解釈する事にした(｀・ω；｀)

今日秘宝館に行ってきたが、刀ファイナルの1100台目が所蔵されてるとはビビった。

秘法館には変態どもが集まってなかったか？ｗ

＞アイマスキャラの痛隼

鈴木彩音の事デスか？

>>33
くねくねの度合いによる
いろは坂並なら　SV>>グース>>山賊

SVは異様に良い

歴史館にはスズキファンから展示用の車両が寄付されてるのでつ。
ええい、ＲＲセルボはまだか。(*^(エ)^*)

スズキ（修）

横内氏とかオサムちゃんの蝋人形とか有ってもいいかも。
車両に合わせて各年代ごとのやつ。

>>30
またカンブリア出るの？HPで確認後、録画予約いれないと。

ヌー速に不吉なスレが建ったぞー
と思ったら国内生産減らすってだけだった。

【バイク】スズキ終了のお知らせ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1261234675/

スズキ、二輪車の国内生産能力を半減　11年メド、年20万台に
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091219AT1D1808W18122009.html

スズキは2011年をメドに二輪車の国内生産能力を現在の半分以下にする。老朽化した工場の建て替えを機に能力を年20万台程度に縮小し、欧米向けを中心とした排気量1000cc前後の大型車の専用工場にする。
国内向けに生産していた小型車は中国などアジアの工場からの輸入に切り替える。二輪車事業は販売不振で赤字に陥っており、生産体制の見直しで収益回復を目指す。

同社の国内唯一の二輪車組み立て拠点である豊川工場（愛知県豊川市）の生産能力を減らす。現在の能力は年50万台超で、大型バイクを中心に生産し、主に欧米向けに輸出している。
同工場は1971年９月の完成で、老朽化が進み建て替えを検討していた。新工場の建設時期や投資額などは来春に正式決定するが、11年をメドの稼働を目指す。
国内市場で販売しているスクーターなど小型バイクの生産は、中国に来春立ち上げる新合弁工場などに移管する。低コスト生産の強みを生かし、価格競争力を高める。

商品開発も同時に見直す。二輪車は全面改良の間隔が２〜３年と、四輪車の５〜６年よりサイクルが短い。開発費の負担が重くなるため、今後はひとつのモデルを長く売り続けるように開発計画を練り直す。
環境性能の高い商品など、市場ニーズに対応した新型車の開発を急ぎ、販売をてこ入れする。

スズキは日本や欧米、アジアなど世界各地に二輪車工場を持ち、世界生産台数は09年３月期で約330万台。生産量ではアジアが８割弱を占め、豊川工場は利益率の高い大型車の主力製造拠点となっている。
ただ、世界的な景気減速の影響を受け、07年ごろから欧米など先進国を中心に販売が減少。足元の工場稼働率は３割程度とみられ、10年３月期の国内生産は前期のおよそ半分の16万９千台にとどまる見通し。
二輪車事業の営業損益は09年９月中間期に55億円の赤字に陥り、収益力をどう高めるかが課題となっていた。


スズキ、中国の二輪車合弁を来春稼働へ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091201AT1D0104J01122009.html

変態之証だが結局入札１、500円で落札されたね。

>>47
修ちゃん。それだけはやめてほしかった。
つか、インパルスとかイナズマとかRFをインジェクションで復活してくれ。

あと、倒立フォークで45馬力くらいの変態ブルバード250とか出してくれたら
喜んで買う。

タイ製Ninjaを日本人が買っちゃったので修もやらないとしょうがない

米欧では（日本の逆車も）650までは普及モデルなので
650まではシナ製になるんじゃないか

どんどん日本の製造業が空っぽになっちまうなぁ…
シナ製はマジで勘弁してくれ。

二酸化炭素２５％削減とかキチガイじみた事言い出したから、国内で生産するのが困難になるのが予想される
どう考えても海外で生産するしかないだろ
民主に票入れた馬鹿は民主党襲撃してこいよ

結局ぽっぽは首相不適格だったって事だろ
扇動政治ってこえーな

>>52
あの時の民主党と鳩は政権交代しか見えてなかったからな。
出来るか分からない理想論ばかり掲げて国民を煽り、いざ政権交代したら後は野となれ山となれだ。
もしこの移管の話がCO2削減政策と関係あるなら、鳩さんさっさと芯でくれ。

どうでもいい

>>52 >>53 >>54他行ってやれ

日本人は贅沢になり過ぎたんだよな。
馬鹿高い人件費のおかげでもはや安い生産品が不可能になりつつある。
動脈硬化みたいなもんだな。

ハイブリットとかエコカー減税とか、姑息な手はもううんざりだ。
カーボンフリー燃料に全力投球すれば、
今すぐ地球上のすべての内燃機関に効果を与えることができるのに…
エコファシストどもめ、環境ビジネスに荷担して甘い汁を吸う気でいやがる。

>>57
動脈硬化・・　上手いねぇ

>>47
以前は中国産Todayに対抗して、日本のモノ造り云々？と言って格安レッツ�U出してたのに・・・

国産に拘って、チョイノリとツインを出したあの志は何処へ…

>>61
だよねぇ。

スズキらしい変態バイクを国産中型で出してほしいわ。
かつてバイクブームが盛り上がったのは250と400が中心だった。

特に250ガンマが発表されたときの衝撃は忘れられん。

エンジンはもう並列・V型・油冷でも水冷でも何気筒でもいいよ。
400でパワー自主規制を突破したんだから、250でも45馬力以上のマシンを
出してくれ!!

低価格路線のものを海外にもってくみたいだけど、
250〜400ぐらいのが国内か海外か微妙におもえる。
格安とプレミアでラインナップが二極化するのかな。

まぁどんなバイク出しても日本では売れないの目に見えてるからねぇ
バイクが欲しいと思う人はいっぱいいると思うんだけど
今のご時世に新車を実際に買う人は1000人に一人いるかどうかぐらいだろ
新型の250cc45馬力オーバーとか出しても年間で何台売れるか
そういうの真面目に考えちゃうと日本から出て行くのは当然かと

そういえばGSR250とやらはどうなったんだろう

>>64
たしかに。
技術的には可能だろうけど、今は環境規制もあるから、リッタークラスより高くなりそうw
んなバイク誰が買うんだよと。

結局、ST250に適当にカバーだけつけたようなバイクが売れるだろうし、利益も出るんだろうな。

というわけで、日本の二輪は環境基準と免許制度をEUと統合すればいいんだよ。
いくらでも魅力的な車両に乗れるようになるぞ。

日本はもう少子高齢化が進んでるからねぇ…

>>66
EUは2012年から免許制度が統合されるんだね。
そんなら日本もそれに合わせてしまえば楽だ。

ついにスズキも中国生産か･･･
丁度買い換えようか悩んでた通勤用のボロレッツ2の買い換えを
中国生産に切り替わる前に実行しようかな。

中国製を否定する訳じゃないけど、ライン立ち上げからしばらくは
品質が安定しないだろうし。

スズキが10万円福袋を出すとしたら…

A袋.ﾁｮｲﾉﾘ×3台／B袋.ボルティ1台

不毛な妄想だけど俺ならAを選ぶ

スズキ服袋か・・・そういう発想はなかった

>>65
中国で作って欧米で来年から販売。
今のところ国内販売は無いと言っているが、
多分国内販売も行われるんじゃないか？

>>62
45馬力もまで出さなくていいから常識的な回転数で元気に回るエンジンにして欲しい。
馬力は35馬力とかでもよい。
そうなるとシングルは難しいけどVは飽きたし4発はバランス的・コスト的に問題外。

普通の水冷DOHC4バルブパラツインがベターとなる。
最もコストがかからずシンプルでメンテし易くパワーも出し易い。
別にデザインは色々遊んでいいわけで。

日本人は極端にばかり走らず中庸の美学を思い出すべき。

そういう意味では最近の川崎は賢く偉いと思う。

普２で乗れるフルカウル出してくれ…

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261314442856.jpg
うひょー

どこのABS試乗会？

やっと鱸世界でもETCをある程度の数は入荷できるようになったようだｗ

>>69
Jap自身が保護主義反対、自由貿易を守れとか言ってるからな
バイクを海外生産されて輸入されてもJapの自業自得、しょうがない

>>70
1万円で湯呑みやジョッキ、はっぴが詰まった福袋を・・・！

>62
騒音規制の絡みで回してパワーを出す方向は無理、残念。

>>80
んじゃ40馬力ぐらいでいいよ。
ぜひ油冷パラレルとか油冷Vツインとか、メカ的にも見た目にもわくわくさせる
変態マシンを作ってくれ!

Ninja250Rに対抗して隼250とか!

>隼250
鶏で

>>82
もっとかっこいい名前がいいw
猛禽類でなんかないかなー。

いい加減中型隼とかいう厨臭い願望持つのやめようぜ。
どうせ1300に並ばれてあらゆる面で劣等感持つのがオチ。

>>80
外車みたいにリミッター装着で回転を抑えて騒音規制クリア。
リミッターカットでフルパワーなら文句は言わないよ。

ムリだろうけど原2クラスも充実させてほしいな

スズキ変態スレも夢枯れたスレになってしまったな。
いまどき二輪で夢のある話なんて皆無だもんなぁ…

「今こそ○○なバイクを」とか言いたいけど、
言ったってもはや無理無理づくしで荒唐無稽なわびしさがつのるだけだ…
悲しい…

そもそも
「日本製バイク」ってモノが1000ccクラスの高級品になるからね
堀江モンの言った通り夢を買うには金がいる

ビンボー人バイクは中国製のアドレスV125やGN125になる

この変態どもめっ！！





ｽﾚﾀｲ最高！

>>84
それはその人次第だろww
つか、乗ってるバイクで劣等感とか優越感てわけわかんね。
みんな自分のバイクが一番最高だと思ってるんじゃないの?
親ばかみたいにさw

おいらは250の変態バイクでたらうれしいけどなぁ。
変態スレで妄想すら語れないとは悲しいぜ。

グースも鳥さんの名前だよなー。
グース2でもいいから出してくれないかな。もちろん更なる変態仕様で。
油冷単気筒でガソリンタンクを最初のNSR500みたいに下部にして、
ダミータンクにメットイン。

すげー変態!

>>83
SV-R250
倒立フォーク、ラジアルマウントシングルディスクブレーキ。

名前欄消し忘れたorz

GSX250鳶（トンビ）、禿鷹（ハゲタカ）、鷲（ワシ）、
隼科ならヒメチョウゲンボウなぞいいな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%A4%E3%83%96%E3%82%B5%E7%A7%91

禿鷹とか超大型のイメージ

>>83 2気筒で猛禽類の名前でってんじゃ「ホーク250Ｔ」はどうだ。400ならそれの2番目って事でホーク�Uだな。

RGVガンモ

>>96
天才！
後はスズキに・・・




あれ？

鷲とか鷹は大型の隼に並ぶ大型クラスのイメージだねやっぱ。

実は自分も鳶は最初に思ったw
>>94のページに載ってるカラカラって語呂がいいなw

>>96
ホークは好きなバイクだが、スズキのバイクではないw
GSX400EとホークIIとZ400FXではぁはぁしていたよ。

>>97
ガンモ…

やべえ、いいかもしれないww

オイルが常に漏れてそうｗ

速度の最高峰にある、という意味でハヤブサ
なんだから、最高峰なんか担えるべくもない
250でミニチュアモデルを作ろうという試み自体が
なんかしょっぱさを拭えないなあ。

小型化モデルはもっと別の切り口から
考えるべき。

カタナとかB-PRINCEとかRF250-SWANとか。

>>97を見て真っ先に頭に浮かんだのがGu-Guガンモだった奴は手を挙げよｗ

>>102　たのむＳＷＡＮはやめれ、昔スワニーと言うバイクで鈴菌はこけているんだ。

250単気筒で鳥名ならKARASUなんてどう？
変態250単気筒NZのキャッチコピーはアーバンランナバウトだったし、街中を飛び回るイメージで

街中でよく見る鳥類っていったら
雀･･･なんかあまりに小さすぎないか？
鳩･･･かつてシルバーピジョンてのがあってですね･･･
烏･･･害鳥のイメージが強い
燕･･･JR九州に文句言われなければこれでよくね？

烏＋山賊＝烏賊

その「スワニー」に「スワニーS」って派生モデルがあったよね。ターゲットはどんな層だったんだろ。

鵙

純正でネオンつけまくりの孔雀とか

>>103
コーヒー飲ますと酔うんだな

つーか鳥さんシリーズだけでなく、インパルスやイナズマみたいな雷シリーズもあるでよ

カワセミとかモズとか

オオワシ
コンドル
ミミズク
ツバメ
白鳥

Owl（梟）はだめか？人知れず後に付き、人知れず抜き去る。

250ccに丁度良いと思うけどなあ。
パラツインならね。

シングルはグースの後継でAnser（雁）だ！

>>114
静音マシンか

そこはあえて空想の鳥でだな
鳳凰とか朱雀とか鸞とか金鳥とか八咫烏…

なんか鳥の名前付けたがってる人多いけど、
どれもアレな感じだな。
隼以外はしっくりこない。

>>111

雷にちなむのならイカズチ、イズナ、ライトニング、紫電、雷電ってとこか、サンダーやサンダーバードやレビンはさすがにヤバイか

>つーか鳥さんシリーズだけでなく、インパルスやイナズマみたいな雷シリーズもあるでよ

インパルスは衝撃波って意味で雷じゃないから (例　青い衝撃・ブルーインパルス)

>>118

>インパルスは衝撃波って意味で雷じゃないから (例　青い衝撃・ブルーインパルス)

ちっ！軍用機マニアの性で衝撃波と書いてしまった、正しくは衝撃、波は要らねぇ〜(T_T)

山賊は雷も鳥も関係ないぜ…
もうペットネームは別につけんでもいいよ
RFとかDRとかSVとかペットネームがついてなくても良いバイクじゃないか

まあドジェベルでいいんだけどな

カンブリア宮殿待機中…

いっその事、人名で。

トムとかキャサリン・・・

>>106
カラス良いじゃない
悪そうだけど愛嬌があってバイク向きだと思うんだけど
良く見るとカワイイし

>>120
ホンダがドリーム号の時期に
コレダ号と名付けるセンス溢れる会社だから
皆、期待してしまうのだよ


カンブリアはまだか！！
…カンブリアも実況になるの？

>>104

ハヤブサと対比すべき長距離ランナーといえば白鳥だろ？(鉄オタ的な意味で)

>>119
ｽﾏﾝ
衝撃か
ただ、またインパルス出ると何代目だかわかんなくなる鴨

>>123
ミツル・ハナガタ2000に対抗してオサム・スズキ1401

通称通天閣とかでないかな…買わないけど

スズキなら、鳥人を出してくれるはず

俺らのOSAMU、北ぞ

カンブリア宮殿で会長が出演なさってるぞ。

書き込みなんてしてないで、会長の言葉に
耳を傾けよう。

クリスマスイブに大残業確定したから、むしゃくしゃして山賊契約してきた。
年明けの納車まで待てない早く乗りたい

二輪じゃないけどスイフトはアマツバメの意味もあるらしいから、
海燕とかどうかな。
あと、トライアンフみたいに3気筒があるといいんじゃないかとか思う。

>>132
海燕と書いてカイエンと読むんですねわかります
三気筒といえばBMWが675ccでフロントガルアームのを出すって噂を見たことがあるが…

スズキにはV型3気筒を期待してる

>スズキにはV型3気筒を期待してる

ホンダの後を追えとな？

W型3気筒ではどうですか？

Ｗ４気筒の間違いでは

ここは星型エンジンをだな…

>>137
3気筒でもW型って言う事も有るみたい。
VWとも同盟中だしひょっとしていけるかな。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/W%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

ポルシェ博士直伝のハイブリッド・・・

おぉぉぉＷ３かっけぇ！
レトロスタイルでテンプターＷ３とかｗ

W3だと手塚治虫の遺族からクレーム来そうな気がする

●3●

うわ、会長、見逃した。。。
落ち込むわ。。。

ここで福袋の話に戻るが、中身には『やる気』を入れてほしい。
ついでに『Ｓ』マークの入ったおちょことか。

グースは、グースネック(雁の首)コーナーから命名と記憶してますが？

服袋なら、各種制服と履歴書？

メットインモトクロス『カンガルー』・・・売れなさそうだな

RF後継車種『Nile perch（ﾅｲﾙﾊﾟｰﾁ）』

一応「スズキ」に引っ掛けてみたんだけど…わかりにくいか

>>114
梟って張り付けてる人は実際に見た事あるな
コテハンの人だったと思うけど

中国製ですか……



イランナップ充実で、二半コンパクトスクーターなら買ってしまうかも

50ccでGAGならぬJOKE…いや、無理か。

>125
白鳥なら見た目は優雅、本人は必死な乗り物にして欲しいｗ

>>152

白鳥だと「昌子のバイク」だな

ttp://www.youtube.com/watch?v=higxLqljuC4

社名に日本語名付けるのはスズキが図抜けてる家芸やね。
真似してニックネーム付けるのが流行り、
川崎は忍者でホンダはファイヤーブレードなどやったがホンダの銘々はいつもダサかったｗ
ヤマハもサンダーキャットとかあったがあまり流行らんかった。

スズキはこれをもっとドンドンやるべきだな。

日本語名
刀、隼、薔薇、あとどんなのあったっけ？

>>155
スズキ最大のヒット作、修、を忘れてもらっちゃ困るぜ。

>>155
王蟲

蘭

コレダ

ソレダ

ダレダ

ホンダ

アレダ

ドレダ

>>155
チョイノリ、キザシ


中古でワゴンRのRRを買ったんだが、Ｓマークが剥がされていたので前後共注文してきた。

その直後にグラディウス400ABSを生で見た…。
ヤバイ…、ワゴンR買ったばっかだからしばらく印鑑を封印せねば…。

250でダガー250とか、
600クラスでフランベルジュとか、
GS1200SSの流れでﾂｳﾞｧｲﾊﾝﾀﾞｰ1400

みたいになってもいいと思う。
グラディウス出たし。

ちゃんと車名ロゴには、刀みたく剣のイラストを上手に取り込んでほしい。

フランベルジュとか名前から変態の香りがする

通称フランか。

>>159-164
おｗｗ前ｗｗｗらｗｗｗｗｗ

>>166

（´・ω・｀）やぁ、ラグナロクオンラインのやりすぎだね。

エメラルド・ソードでいいよ

かっちょいい。
エンデューロマシンぽいですね。

山賊と刀を融合し、蛮刀(カットラス)と言う名のバイクが欲しい

DR800S Pelicanを忘れてませんか？
DR800S 怪鳥 でもいいけど。

ハムスターを買った。名前はジェべにした！

ハムスターとかいうペットネームがあるのかと思ったわ

鳥縛りならば「軍鶏」もいいなあ

>>125 >>152
みにくいグースの子

グースの群の中で生まれたバーディー（ひな鳥）は、他の子に似ていないからという理由でいじめられる。
バーディーの親はブラックバードのひなかもしれないと判断した。周りのグースからあまり辛く当たられるので逃げだし、
他のところでやはり醜いといじめられながら一冬を過ごす。生きることに疲れ切ったバーディーは、
廃車にしてもらおうとハヤブサの住むサーキットに行く。いつの間にやら大人になっていたバーディーはそこで初めて、
自分はグースではなく、よりによってB-KINGであったことに気付く。

よりによってwww

B-kingはカッコいいと思うんだ俺は。
金さえあれば買うのに…！値引き…！

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gladius/cat/detail3.html
中の人！中の人！
写真４枚目、自己診断機能とABS警告灯は

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gladius/cat/img/f304.jpg
ではなく
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gladius/cat/img/f303.jpg
が正解じゃないでしょうか？

2009/12/23　12：30　スタート、手直しが入るまでの時間を誰か観測よろ

Bird-KINGか！ｗｗｗ

よく見つけたな。

今日は休みだけど、慌てて会社行ってる社員いるかもね。
そんな職場だったらこんなもっと誤植少ないはずだけどw

>>170
ラグナロクオンライン？
なにそれこわい。
やったことなんてないよ。
剣の名前なんて歴史やゲームにいくらでも出て来るし。


R1000ベースでエクスカリバー、50でGAGみたいの作ってエクスカリパーでもいいんだぜ。

マイティボーイとDR250SH買わねーかって話が飛び込んできたんだが、スレ的には両方なんだろうなあ・・

FFXIIIやってるここの住人は当然グラディウスを装備してるよな！

【Fﾌﾞﾚｰｷに】スズキ変態スレ71【ABS警告灯】

鳥シリーズも好きだがオイラはFREEWINDが
一番好きだな。
ちょっとベタでクサい気もするけど
なんて素敵な名前の単車だろうと思ったよ。
それからスズキが好きだわ。
思えばその時に感se(ry

先日、大型取得して現在、相棒募集中なのですが…

SVの良個体にどうしても出会えません。縁が無かったのだろうか…

新車を買えという神様の思し召しです

>>190
1000Sの新車を探すのは、中古の良個体より難問なんですが…

650sをお忘れでないかい？

>>192
見栄と言われてもリッターが…リッターが欲しいのです。
グラディウス1000の噂でも流れたら、ハフンハフンしながら我慢出きるのですが…

つTL

つ俺達カルタス

つR1000

ツインでリッターオーバーだったらM109Rだな

おい！
FFXIIIに機甲兵ヴィーキングが出てきたぞ！

>>193
赤男爵は行ったのか？
逆車じゃ無くて良いなら結構あるぞ。

ファンタジーで剣の名前と言ったらエクスカリバーだろｗ

GSX-R1400エクスカリバー

うん、実に厨二臭くて良い名前だｗ

750クラスでファルシオンとか
リッターでバスタードソード…
V-MAX並の排気量で鉄塊なんてどうだ

50cc…いのきのぼう

元気ですかーっ！？

鉄魂より塊魂

>>200
それでいいのか？…なら
GSX1200正宗 GSX900村雨
ハンスさんのデザインでｗ

妄想ネタでスレを引っぱるしかないこんな世の中じゃ

ぽいずん

24時間経過もグラのサイト訂正されず

j

直ったの確認

ホントだwww仕事早いなwww

スズキの広報、貴様ッ！見ているなッ！

一般紙サイトに載るとなんか新鮮だな
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/bike/20091222-OYT8T00829.htm?from=yoltop

>>48
落札したの俺だわｗ
「ｍｙ秘宝館」の所蔵品が増えると思うとうれしくて
ｗｋｔｋしてお宝到着を待ってる

(*´(ｪ)｀*)今日はイブやからスーパーで半額寿司とオードブルとケーキ買ったお。
ファン向けにスズキでもクリスマスシーズンにイベント開いてくれたら嬉しいなｗ

オープニングでミニスカサンタの修ちゃんが来場客にプレゼントを配るとか・・・
(*>(エ)<*)キュママ〜ン；

(*´(ｪ)｀*)ハッｗ夢から覚めたお

>>206-207
新入社員連れてカラオケいって、ポイズン歌ったら見事にしらけて、
反町？誰？状態だったぞｗ

今時の高校生はMD知らん奴もいるとか･･･なんて世の中だ。
キザシならきっとMD標準装備に違いない!と固く信じてスズキのサイト行ったら
オーディオレスだったｗ一応オプションの一番安いオーディオがMD付きだったけど。

それで気付いたんだけど、キザシって本革標準装備なのにシートヒータは四駆のみと言う
鬼仕様なんだね。革シートでシートヒーターないと冬は冷たい･･･

>186
ワンダードーイ２モンスターランドの時から標準装備ですが？

>189
つ　Vラプトール

>217
布袋を唄わないからだ

そこを敢えてワンダーモモーイで

250シングルかツインで、ターボつけたらどうなるんだろう?

それにしても、MOTO MAPの2010年ラインアップが寂しくてﾜﾗﾀｗ
SVが消えてDLが残るとは思わなんだ

ツインはともかくシングルでターボはターボラグが大き過ぎて使い物にならないだろ

それはそれで面白そうだ

その昔、メタルスピードというショップが・・

シングルはスーチャがいいと思うんだよね
爆発間隔が長いシングルは排気がパルス状になってターボに向かない
スーチャは高回転で効率落ちるけどそもそもシングルは他に比べて上まで回らない

今スズキに必要なのはフルカウル２５０ツアラーだ！
ニンジャのＯＭＥでいいからセンタースタンドつけて、
パニアとリアボックスもオプションでつけられるようにしてくれよ・・・

>>226
今こそアクロス復活ですよ

>>221
それでもオートリメッサに無視されるDL涙目

>>227
＞>>226
＞今こそアクロス復活ですよ
RFのデザインとアクロスのコンセプトで650cc Vツインなアーバンロードツアラーをキボンヌ。

SV650SFのタンクがメットインだったらなあ…

>>226
KWSKとの蜜月は終了いたしました。

スズキと川崎ってなんで提携したん？
将来的には経営統合や分社化とか目指してたん？

販売店増やして「スズキのバイクも良いですよ〜」って広めたかったのかもな
お互いの客層がちょっとズレてたのが見込み違いだったのでは？

メーカやショップに付いてる客もいるだろうから
不得意車種をOEMして乗り換え需要を満たしたり、
ラインナップを充実させて需要を喚起するとか。
あと部品なんかも統一化して生産効率を高めるって目的もあったはず。
金のかかるパーツを統一化して、チューニングや外装の変化でうまく対応できれば、
労力半分、ラインナップ充実、二輪の需要UPって算段してたと思うんだが、
どうだったんだろうね

スズキ紅白饅頭にスズキおせちとか出ないかな？イベントやオフ会で使うのに。
あと静岡名産の入ったスズキ缶詰

Ｓマークの形した鰻パイ・・・。

>>234
でも実際にOEMしたのって主に250クラスくらいでしょ？
バリオスとDトラッカーしか記憶にないけど、他にあった？
カワサキはスズキでも売ってくれる分だけ生産増でウマー
スズキは開発費使わないで自社に無い物を売れてウマー
特にDトラは250のモタ車持ってなかったスズキには有り難かったのかも。
モトクロッサーだけはスズキ設計をカワサキ開発・生産したけどさ。
それで何か功績が残ったのか？って気はしないでもないよなぁ。

>>237
スカブとアヴェニス
250と150

スズキ純正パーツ買ったらステーが別車種用なんじゃないかと思うぐらいはまらないんだがスズキのパーツってどれもこんなもんなの？

>>237
まあKXはレースで強いけどね

スズキと川崎が好きな人間なので、提携続いてほしかった。

>>230
manaみたいなのを出して欲しいな。
アクロス650でもストマジ650でも良いから。

今日はSRとCB400SSとテンプターが3台そろってとまってるのを見た。
おそらく単コロフリークの仲間かなんかだろう。

なんでテンプターは売れなかったんだろうなぁ。
見栄えのいい直立ヘッド、金のかかるH型アルミリム、レーシーなドラムブレーキ

こんだけやってお値段46万、そこからスズキマジック。

何故だ。

直立ヘッドの見栄えが良すぎたんではなかろうか

テンプターはなんか変。

バーチカルのツインやシングルなんていう
ブリティッシュテイストはメグロの血を引くせいか、
カワサキがHYSより一段上手の存在だと思う。

スズキレトロ風バイクは、変態な感じを織り交ぜて
フレンチorジャーマンテイストでなんかできないのかと。

それなんてSW-1？

一度言ってみたかった。嬉しい。

>>236Ｓマークいいな。Ｓ字のパスタが入ったスープ缶詰とか

Ｓ字型湯のみ・・・

その者、青き衣を纏いて金色の野に立つ？

・・・・ハッ！

>>243
知らないから。
本気で知らない。
どうしようもない。

アメリカンに乗ってる連中が、イントルーダーやブルバードの存在すら知らないのと同じ。

知らないから売れない。
調べられることもない。

悪循環スパイラル

>>245
スズキといえばフランスやドイツではなくハンガリー風味だろう

>>237
２５０SBとかカッコいいね
基本的にはDトラだけど、スズキカラーってだけですごくいい

>>243
タンクのデザインがもっさり感を演出しててダサい。
テアドロップ型のタンクにすれば軽快感が増して格好良くなるんじゃないかと思う。




そう・・・
黒縁眼鏡の子がコンタクトに変えるだけで人目を引くみたいな展開になると思うんだけどな・・・。

>>253
んな事されたら俺はがっかりするよ！

同意だ

>>219
思わず吹いたｗ

>237
ウインカー単位でOEMしてる
GS1200ss乗り


実際に部品頼むとkwskで頼んだ方が色々メリットが多いｗ

OEMの部品でも鈴木課長は仕事してくれるのだろうか

>>253
コンタクトの子が黒縁眼鏡にした方が気になるとおもうが…

黒めがねのドジっ娘がスズキのパーツを作ってると思えば
多少パーツの合いが悪いのなんて気にならないわ

黒めがねのドジっ子でニーソが・・・

髪は当然三編みでお願いします。

ツインテールでも俺はOK。

「注文があったウインカーを一生懸命作ったけど何故かレンズとカバーが違う形をしてる（；；」
って就業後に泣きながら手酌酒。

(*；(ｪ)；*)手淫に見えたもいらは異常。

黒めがねのドジっ娘で
ニーソにカットした白ツナギと安全靴
仕事中は三編で休日はツインテールで
青い整備エプロンには赤のSマークまで妄想した。

　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　

そのセンス嫌いじゃない

二次に期待してる

帰宅したら届いてた
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261908824473.jpg
思ったより大きかった

中の人発見
やっぱり変態だ
http://bkingandsx4.blog12.fc2.com/

>>270
し、、、渋い

>>237
国内じゃないけどVストロムも。

>>273
KLV1000 w

あとアヴェニス150もあったな･･･

ttp://www.motorcyclespecs.co.za/Custom%20Bikes/Suzuki%20GS1000%20Yoshimura%20%20Tribute%20%202.jpg

>>269
お時間を頂きたい

エネオスに統合されたらヨシムラスズキ共石GP-1プラスはどうなるのかな。

男爵にグラディウス400があったからまたがってみた。

あの・・なんかシートが△なんですけど・・・
競技用自転車のサドルって凹んでるじゃないですか、尾てい骨のあたりが。
逆なんですけど。

三角木馬の名を受け継ぐつもりなんだろ

グラディウスって横から見るとタンクにＳの字が見えるような気がする

>>277
あなたは神か？

>>266描きました。お目汚し失礼します。
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1262028899472.jpg

ガンマの人か

>>266>>269
超やっつけだけど一応。
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1262030057393.jpg

>>283
見た瞬間保存したっ

>>283
ねぇ、カギカッコは？カギカッコはどうなったの？？
サイトがなんか縮小してる気がするんだが・・・

キミら、絵上手いなぁ〜

絵師様GJ
雰囲気はモッサリ朴訥としているけど、
実は身体能力高いんだろうな、この娘。

>>278
来年、ヨシムラはJSB走らないんだろ。
統合とは関係なしに、ヨシムラスズキ共石GP-1プラスは無くなるんじゃない?
JOMOも国内で開催しない、放送もCSのみなんてシリーズに参戦するチームをスポンサードしないだろうし。
そんな状態で、JOMOがスポンサード続けたら、1ファンとしてJOMOに感謝するよ。

一瞬乗れないときスレかとｗ

>>286
ごめんね、景気悪で今人生が生産終了間近、ファイナルエディションだから……

>>283
すごくいい形のおっぱいをしてるとみた。

鈴木爆発

(´・ω・｀)宝くじが当たったらスズキのアルトとボルティーとスズキハウスの家買うんだ。
スズキの株も買うんだ。

おいらは宝くじ当たったらインパルス買うんだ。

>>285
某三編みメガネ殺戮メイドを思い出したｗ

本題
ウチの近所に年代モノのRMが屋根にくくりつけてある喫茶店が有るｗ
店内は1100刀が鎮座する菌床みたいな喫茶店だったｗｗｗ
今度行ったら写真収めてきます　（・ω・）

入り浸りたいな

スズキ車乗っていかないと水すら飲めなさそうなお店だな

(´・ω・｀)もちろん施工業者はスズキハウスですね。分かり（ｒｙ

CB400SFとかにのっていくと帰るコロにはINAZUMAにすげかえられるんですね。

すず喫茶とは恐ろしいな

だれだよこんなもん作ったのはｗ
http://to-a.ru/slON9Y

>>271のリンク先の人へ
御免なさい！
’01ブサ乗りですが真っ先にワイバンに変えました
だってエキパイが黒塗装ってあり得ない、焼けが見たいし…
純正でアフターレベルの見た目があれば良いのにね
逆に言うとアフターで純正レベルの音量が欲しい

つか樋渡さん凄いな、7年使ってるけどサイレンサー以外ノーメンテ
極薄なのに凄い耐久性だよ

工房の頃乗ってたR400の時はヨシムラ、BEET等1年持たず割れた
…おっさんになって常時上まで廻せなくなったのだろうけどね

>>296だけど

例の喫茶店
つ　http://d.pic.to/11twlm

こーしー一杯350円と比較的安いです。
1100刀を視姦しながらまったりとｗｗｗ

名古屋の大高か。
もーにんぐはあるな。

302から作ってみた
ttp://raki.st/4sZMuH

>>304
ここでスズキ車乗りのオフしたい…
コーヒーカップや湯呑み持参でw

(*^(エ)^*)もちろん飲み物は黄色いパイナップルジュースやオレンジジュースだくまｗ
レモンチーズケーキとかデザートも黄色く。

「したい」じゃなくて「するぞ」だろ？

>>304
想像の斜め上を行くくくりつけ方だねw
どうやら駐車場もあるみたいだし

>>308
カレーの王子様でも食ってろ

>>304の喫茶店でオフ会需要あるなら音頭とるよ
つか俺自身が凄く行きたい
場所がよくわからないけど上に書いてる名古屋の大高のポプリってところでいいのかな？

とりあえず>>296喫茶店の場所の詳細プリーズ

ttp://www.motoblog.it/post/22282/trofeo-suzuki-valenti-2010

>>312
JR大高駅からチョイと南へ行った、農協の向かいです。

バイクで行くなら大高駅から東(イオン大高方面)へ行き、二つ目の信号(橋の手前の交差点)を右折、150m程行けば左手にRM250が見えますｗ

車は10台は置けるのでスズキ４輪車もイケるかなｗ

地図

http://map.navitime.jp/?datum=0&unit=0&lat=+35.03.59.38&lon=+136.56.20.17&spt=00011.050436825

農協で地図だしてますが、道を挟んで真向かいです。

正月は休みとの事なので三が日は外した方がよろしいかと思います。

>>306
油冷かｗ
湯のみはティーカップでいいのかね。

ヌクヌクしたカッコで兆で行ってもﾋﾝｼｭｸ買いませんでしょうか？

>>311
(*^(エ)^*)スズキ入りのカレーねｗいいかもしれんくま。

>>三が日は
ってことは1月中にやるつもり？
よし、ポカポカ遠征セットを買ってくる

>>318
NG指定が面倒だからコテつけてくれ

>>320
(*^(エ)^*)お前がＮＧだよ。糞野郎くま。

わかったもういいや。ありがとう

ttp://static.blogo.it/motoblog/10658.jpeg

何故か虫の大群を連想した

なんだコラか

>>321
くまくまうるせぇ。出て行け

こいつとポニーテールに過剰反応する輩がずいぶんしつこいんだよなぁ
今年限りで成仏してほしい

ポニテは気にならないが、くま野郎は目障り。

顔文字でNGしれ

>>323
メットが虫っぽくない？

>>328
( * ^ ( エ ) ^ * )そうはいかないくま。

エネループネックウォーマー買ってきて小一時間走った。
こうかはばつぐんだ

正規表現でフィルタリングすれば瞬殺

急だけど>>304の喫茶店に1月10日にいける人いるかい？
それとも行くの暖かくなる4月ぐらいまで待ったほうがいいかな？

>>332
3月ぐらいなら

>>332
と、遠い… つД｀)

>>320そうじゃなくて、、まあいいや。

今東海辺りは雪降ってない？ＯＦＦ会の時期も寒くなりそう

皆あけおめ〜

おめ！

初詣行ってくるﾉｼ

いってらっしゃいｗ(´・ω・｀)ﾉｼ

今年も変態でありますように。

今年も相変わらず変態のすくつっぽいなｗ

装備のおかげで人間は何とも無かったけど寒過ぎてセルが回らず押し掛けしたぜ！w

去年はスズキからトラに乗り換えた年でした。
でもスズキは好きなメーカです。
このスレも好きです。

修ちゃん、中の人、変態共
これからもよろしくお願いいたします。m(_ _)m

(´・ω・｀)修ちゃんの健康をお祈りしますお。

今年もいい事がありますように。
スズキさんにとっても飛躍の年でありますように。

ディスってんのか！

会社休業の関係で発送は休み明けにも関わらず
鈴木係長は元日から鋭意作業中です

スズキによい一年でありますように（-人-）

しっしどい・゜・(ノД`)・゜・。

>>345,348
オフ車を出さないからこんなことになるんだ

SUZUKIにとってよい年でありますように
GSV-Rにもっと馬力を！

SUZUKIがトップ快走中だ！

あけおめ
早く鈴菌に戻りたいけどなかなか良い車体に巡り合わない

オーバーリッターのフルカウル油令シングルが出ますように

250ccフルカウルが出ますように

今年も変態で限界突破な良い年を送れます様に。

うはっ！？w
凶だorz

G-striderが発売されますように！

仮面ライダーのマシンに採用されますように。

BMWの直６バイク市販化がほぼ確定したな
スズキはBK出す前にZ1000でパクられたりと後手に回る傾向があるので

ストラト市販化してください！

普通のﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしかない・・・

スズキにとって良い一年でありますように。
スズキからディーゼルコンパクトカーが出ますように。

今年こそ愛車に乗れるよう頑張ります。
願わくば中型のフルカウル車が出ますように(ー人ー)

おっと。名前欄間違えた

ディーゼルとか直墳の2ストのバイクとか発表されますように。

>直墳の2ストのバイク

スズキの2stは墓から掘り起こす遺物みたいなものか

dr200seが何時までも生産されてジェベル200の部品が何時までも安泰でありますように。

直”噴”だった…
>>366
復活して逆襲するんだよ、きっと。

ストラトはマジで出して欲しい！

明けオメ

ストラトが出る前に、ｺﾝｾﾌﾟﾄ6が出たら買っちゃうかも・・・

今月のバイカーズステーション、ミラノショー、コンセプト6の記事の最後
「スズキは"カネがあるうちにやっときゃよかった"と思っただろうか」
なんて書かれてしまった.

おいおい。どうしたんだ.
丸一日、書き込みが無いじゃないか.
BMに出し抜かれた屈辱をバネに、スズキンの更なる繁殖を目指すんじゃないのか?

今かなり規制されてるから
ちょっと前の大規模規制よりも酷いんじゃないかな。
BM？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?眼中にないわ

自宅のasahiからは書き込みできず、Auもダメ。
いつもだったら1日たてば大丈夫な感じだけど
今回は年末からずっとダメ。

なんとか書き込めるコレは64kしか出ない友人宅の
ウィルコム。

普段はgsr400でツーリングに行ってるのに、チョイノリを
借りて出かけるみたいでとても2chをチェックする気になれない....。

そうなの？
珍しくヤホーからは書き込める

明日晴れたら初走りに出よう

俺専ブラで規制はほぼ無関係だから
規制どうこう言われても今一ピンと来ない

p2で自演できなくなっちゃって…

11月半ばからずっと規制で解除の見込み無いiPhoneの俺も居る。
自宅とかマクドのWi-Fiからなら投稿出来るんだけどね
自宅ならPC使うし、出先で2chに書き込みする為に
わざわざマクドに行くのもなぁ・・・drz

ネカフェでもNGな事が多いんだよな・・・
●飼うしかない鴨ね

p2でいいじゃん
年間１００円だし
1000モリタポぐらいなら恵んでくれる人もいるし

携帯でお試し2ヶ月ぐらい出来るし

docomoに規制かかってるのがでかい。

俺docomoからだけど、普通に書き込み出来てるぞ？

JCOMよりテスツ

ちょっとこれ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1262597997/

dion解除された模様
fletsからdoinに替えたのだが、規制が多くて泣ける

ﾄﾞｲｰﾝ

初詣は鈴木神社行ってきました。
ttp://imepita.jp/20100104/612130

お前のバイクのほうが神々しいよ

その惨型は連立ｽｽﾞｷﾊｳｽに行ってきた人か

>>388
フレッツはプロバではない件

>>390
あなたが神か

http://www.goobike.com/bike/stock_8701377B30090209001/
3型カタナの美しさは異常だと思う・・・
アッパーカウルのあのヌメッとしたラインとか最高すぎる
特にテールまわりがたまらん・・・
細部だけ現代の技術を入れて再販して欲しいわ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>390
うおお、すげえ。ドルフィン刀だww

おいらスカブ250に乗ってるんだが、今日ZXR250契約してきた。
スズキと川崎が好きな変態紳士なんだ。

よく見ろ。それはVΓだ

鈴木さとみ最高

去年の12月頃、西伊豆へドライブ行ったときに
�V型カタナ３，４台＋Ｖγ1台に遭遇して心ときめいた。

今日は「ガイアの夜明け」と「ワールドビジネスサテライト」で
2回も修ちゃんの声と眉毛を拝めた、こりゃ春から縁起がええわい・・・宝くじは外れたが・・・

ﾓﾘﾀﾎﾟ買ってP2から書き込んでる俺参上w

鈴菌愛に満ち満ちた書き込みしてくれたら
1000森プレゼントするよ、マジで
但し1名様のみ

中古のぼるちー買っただけなのに、スズキがいとおしくて株買いたくなってきた。
家はもう買っちゃってたからアレは無理なんだけど、蜂蜜と岩塩もホスィ。

>>401
大丈夫、アレはプレハブだから800万あればお釣りがくる
株で稼いで離れにでもどうよ？

アレそのものは別に株で稼がなくても買える額ではあるんだが、
そのためにはまず建てる土地を買わにゃならんのでな。

いずれ老親を引き取るときには家も増改築する予定なんで、
隣接の空き地が売りに出たら、その地所は買うつもりでいる。
そのころにまだアレが売ってるかどうかわかんないけど、
売ってたらアレを離れにしてもいいかもな。

3型カタナでパニアケース付けた人が用品店にいたなぁ。
ジャケットにSUZUKIって入ってて笑ったけどｗ

【企業】バイクが売れない…スズキ、二輪生産を再編　愛知・豊川工場を２０万台規模に縮小
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1262682075/

>>405
だって、売れるラインナップがないんだもの…

>>401スズキ株式会社に問い合わせるといいお。

>>406
イランナップでは？

http://www.geocities.jp/k_a_w_a_s_e/DR750S/DR750S_CAT_5.jpg

Performance & Enduranceの下の文章、motorcycleがmtorcycleとなってる
海外でもいつもどうりさ

それは鈴菌の症状の一つです

　　(⌒)　　　ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ
／￣￣|　　　━⊂＝⊂≡∧＿∧∩
|　||.　　|　　 ━⊂＝⊂≡(・ω・｀　)彡　ニュース！ニュース！
＼＿＿|　　　　　　　======⊂彡＼
　|　　　|　　　　　　／※※※※ゞﾉ,_）

何のスレだよ

【スズキ】グラディウス徹底議論スレ【650/400】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260726906/l50

33 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 23:47:43 ID:ukpqdoMV
GSR嫌い。メカはいいのかもしれんがデザインはどこをとっても
救いようがないってレベルだ。翻ってグラディウスを見るとこれは
グッドデザイン。写真では微妙な感じもするが、実写はバイク
らしい重厚感と質感を備えており非常に魅力的。


34 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 23:57:25 ID:T5hdUP2L
なあ、前半いらなくね？
GSRのオーナーさんが気分悪くするでしょ。
他車をけなさないとけグラディウスの良さが語れないわけじゃないんだから。
そういうことは思ったとしても自分一人の心にしまっとくのが大人ですよ。

35 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 00:53:23 ID:S8jkJlGY
>>34
うるせー。

いや、すまんかった…。このようなバイク紳士が2chにも居たんだな。
私はデザインというものに関心が強くてな。GSRは当初から好きな要素が
なくてなぜあのような形にデザインされたのか理解できなかったんだが、それを
自分なりに理解したいとも思っていたのだ。だから私は発売直後のGSRスレに
行きオーナーのみなさんにGSRの魅力について教えてほしいとお願いした。
私の気付かない何かがあるはずだと思ってね。だがGSR乗りは誰一人
それを話してくれなかったよ。気に入らないなら他を当たればよい、好みは
人それぞれ。そんな意見ばかりだった。たしかにそれは正しい見解では
あるが、私が知りたかったのはそんなくだらないことではなかったんだ。本当に
好きならそれを説明するくらいできるはずじゃないか。私は失望した。
それから私はGSRのデザインについて深く考えることをやめた。そして
自分の感覚が悪いと信じるものを正直にそう書くことにしている。
GSRのデザインは最低だと。スズキの失敗作だと。

バカ正直に書かなくたって話が進まないわけじゃないだろうに

自分様が理解できないものは一律悪なんですね、わかります。

【スズキ】グラディウス徹底議論スレ【650/400】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260726906/l50

38 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 01:53:22 ID:S8jkJlGY
>>36
感受性は多かれ少なかれみなが持っているものだと思う。そして私の
感性はGSRのデザインはクソだと警鐘を鳴らし続けている。

ぱっと思い浮かべてもヘッドライトとタンク、テールカウルおよびマフラーと
車体のシルエットが美しくない。それでもスズキ以外のどのバイクとも
似ていないことについては評価するが。


グラディウスのスレでGSR批判…。私は何をやってるんだ。

まあ　あれだ
紅茶好きの珈琲嫌いな奴より
紅茶も珈琲も旨いと思って飲んでる奴の方が
人生お得だと思うんだがね。
それでも珈琲嫌いなら紅茶飲んで旨いとだけ思っておけばいいものを
中途半端な好奇心と自身の狭量さでもって
珈琲に関心を示した挙げ句、理解できないからと悪し様に触れ回るなんざ
愚かを通り越して滑稽としか言いようがないと思うんだがな。

嫌いなはずなのに、
なんで S8jkJlGY は其処まで入れ込むのか…

じ つ は す き な ん だ ろ

ありふれたツンデレですね。

気がついたらID:S8jkJlGYの愛車がGSRになっているに18フォリント！！

そんなの賭けになんねーよｗ

写真:ダセェ、デザイン微妙ｗｗｗ
実車:あれ？何この素敵バイク

そんなにグースと東京タワーを褒めるなよ。
俺は絶対乗りたくないが。

>>423
正解w

写真；何この糞車？キザシ？プロトと全然違うじゃん。
実車；何？これキザシ？いいじゃん、買うわ。明日ハンコ持って来るから。

>>426
明日か…残念な答えだ

写真：何これ、スズキ？ダサいなぁ･･･
実車：あれ？気がついたら乗って帰ってきちゃった･･･

スズキと言ったらGSX400FWが一押しだね。初期型の赤白一択

初めて買ったバイクが400FW初期型の赤黒だったわしが
隅っこから日陰を選びながら壁伝いに通りますよ〜

クイックスの敵キャラですか

新年を迎えて何か物足りないと思ったら、
やる気酒L0のうｐが無いじゃないか(´・ω・`)

初荷を買えば貰えるんだって
俺が行くＳＢＳにもあった

スズキのバイクが好きです(^o^)

だけど、ゾウさんはもっと好きです

ホンダがCBR250とか言う単気筒スポーツ出すそうじゃん？
ここは我らスズキ様にもグースのフルカウル版を・・・
うーん、名前はNZ250Rみたいな感じで。

>>436

まさかのボルティ�Uだったりして

GSR250の話はどうなった

250マルチはもう無理だわな

goobikeで250-400の特集やってるようだけどどうだろ

>>436
情報ソースがヤンマシだから信憑性は限りなく低いぞ。
あそこは新型カタナで紙面のカラーを使った前科があるからな。

でもエントリーサイズで使い勝手がいいバイクが出るのは悪い事ではないだろう。
名前はそうだな…GSX250とかどうだろう？

最近のヤンマシたまに当たるけどな

>>440
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1263094394942.jpg
これ？

ヤンマシは高品質の新型コラが見られるからそれはそれで意義のある雑誌だと思うｗ
VTR250RRとか興奮したもんな

いいや、もっと古い。
確か03年から04年にかけての巻頭カラーのでっちあげ記事。
ちなみにそのねつ造の模様はオトバイに「某紙で語られている新型カタナだが出る予定はない」
と書かれている。

まあオトバイもヤンマシも五十歩百歩だけどね…

なんで誰もCOBRAの復活を望まないんだ？

GSR≒COBRAみたいなもんだからなあ(フルカウルをもぎ取った的な)
またGSX-R250とか出て欲しい

２５０でツーリング向けのバイク、再び出してくれ・・・

GSX-R250とか新型出るといいねー。
中古は全然車体がない。かといって現行ラインナップで乗りたくなるような
マシンもない…だからおいらはZXR250を買ったんだぜ。

マルチは環境的に難しいなら、シングルでフルカウルマシン出してくれないかな。
近代的なロードモデルを。

今の250は、スクーター以外キャストホイールでチューブレスタイヤのマシン
がないんじゃない?

>>446

ジェベ250復活してくれんかなぁ・・・

>>446
アクロスみたいのが良いね。

きっと、グラディウスの後ろ側バンクをはずすんだ。
そんでスーチーつける。

今のイランナップの車体が売れて、その利益が新型開発の予算になる
だからお前ら新車買ったうえでスズキにこんな新型出せと要望しろ

スズキも新車買った人間に、他に買うならどんなバイクが欲しいかアンケートでもすれば良いのに

>>450
ジャレコ製ですね、わかります

おまいら、中野のスズキンさんに謝れ！ｗｗｗｗｗ

今日、ひっそりと名古屋大高駅でスズキ糊が通らないかwktkしてた俺が涙目ですよ

ニンジャ２５０のＯＥＭでカタナの外観で出せばいいんじゃね？

カワサキとの蜜月の日々はもう…

もうカタナ外装キットとか出せばいいと思う、ステーだけ車種それぞれ専用の出せばいいし

>>457
そして用意されたのがGAGatanaですね分かります。
つかシックデザインでまた再販しないかなw

>>458
写真:GAGatanaキットw 買う奴いるんか？www
装着済実車:あれ？何この素敵なキット＼(^o^)／

>>457
学研かタミヤの工作キットみたいに小さいステーがいっぱいついてて
車種ごとに何番と何番を組み合わせて･･･じゃ駄目でしょうか

90年代のレプリカブームを体験したことある中年層は
バイクはカウルがあった方が良いと知っているのに
メーカーはネイキッドばかり作ってる。
フルカウルの小型中型が望まれてるんだよ。
作ってくれよ。

レプリカブームを体験したリターン組は�gSS買ってあちこちで無謀運転しまくって結局昔と同じ事して
色々な道が規制される要因を作ってるよ。

それは拒否

奥多摩周遊道路とかな・・・

>>462
そんなアホばかりではないが、アホがいるのは事実。
困ったもんだ。

ガセかもしれんけど、高野龍神スカイラインも二輪通行止めとか250以上はダメとか検討されてるという噂だな

車体の構成的に無謀運転の出来ない車種は通してくれよ

しかし、昔もそうやって二輪の通行禁止食らったのに、また同じことを
繰り返すとは…。
実際中年ライダーが主体ならどうしようもないね。
自分はそういうところ行った事ないんで、年齢層とかわからんけど。

普通の道でも楽しいバイクが一番って事かな

小排気量車は海外生産でコスト勝負はできるとして、
あとは品質と性能と企画力と。

畳んで電車に乗れるバイクってどうですか？

そんな用途につかうのならサスとか付けなくてもよさそうだからけっこう小さくできそうだな

>畳んで電車に乗れるバイクってどうですか？

あるとしたらバッテリー駆動による電動バイクだな
エンジン付きだと乗車の度に可燃物である燃料抜くのを求められ、下車する度に給油の手間が

そこでモトコンポ復活

あ、鱸スレだったごめんねごめんねー

って事はエポＥＶ化で復活か。

>>472
電車にエンジンは持ち込んでも大丈夫だお

鉄道営業法だかに危険物は持ち込み禁止とあるが、
施行規則には少量の火薬類はおkってなってる
なお、それはどのくらいかというと、
火薬単体では５ｋｇまで、マッチは２５ｋｇまでだったはず
で、それ以外の記載は法律も施行規則も古すぎて規定なしなんだわ
でも、「火薬５ｋｇ」ってそれを山手線で爆破させたらテロだよなw

ちうわけで、常識の範囲内で手荷物きっぷ買って
載せるなら問題はない・・・・・・・・・はず

>>472
バッテリーが重そうですが？

カセットコンロのブタンカートリッジ使用。
しかも燃料電池。

>>472
ファンヒーターのタンクみたいにカートリッジ。

チョイノリなら無加工でも二人がかりで頑張って畳めそうな気がする

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4003891

コレに出てくるチャリンコにエンジン付ければ良いんじゃね？

・・・モトコンポ

そして>>473へ戻る

保守

ＮＨＫ地上波の「ナビゲーション」ＣＭで今回は鱸を取り上げるみたいだけど
完全ローカルと思われるので、中部圏と近隣で電波を拾える方限定？

218 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2009/12/17(木) 21:25:50 ArfHo9kO
>>217
なんだちみは？


219 名前：志村ＲＲ 投稿日：2009/12/17(木) 21:28:45 fY0rhvo9
>>218
なんだちみは?ってか？


220 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2009/12/17(木) 21:36:30 ArfHo9kO
そうです
わたすが・・・


221 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2009/12/17(木) 23:07:17 fxsyPXmX
変なスズキ〜♪
変なスズキ〜♪

だからなに

今日の19:30からのNHKは見なければ。

http://tv.yahoo.co.jp/program/8121/?date=20100115&stime=1930&ch=c600

ナビゲーション「命運かけた資本提携〜経営者　鈴木修の戦略〜」

自動車ジャーナリスト…清水和夫，【キャスター】長野亮

2009 年12月、自動車メーカー、スズキがフォルクスワーゲンと資本提携を発表。
自動車業界では今、世界的な再編の動きが加速している。その背景にあるのは、
今後の成長の鍵を握る電気自動車などの環境技術。そして急速に拡大する中国
やインドなどの新興市場。これらを手にしようと合従連衡が繰り広げられている。
独自の戦略で成長を遂げてきたスズキ、激動の自動車業界の中でどう勝ち抜こう
としているのか、その戦略に迫る。
出演 【出演】自動車ジャーナリスト…清水和夫，【キャスター】長野亮

>>485
クローズアップ現代かとおもったら、今日は金曜日か・・・。

再放送ないかな？見逃した

SW-1を復活させて欲しいよママン。
FI付けてイモビアラーム付けて、重量はそのままで。
国産250クラスだと、欲しい車種が無いんだよパパン。

j

>>491
つジェンマ

ジェンマ650出ないかな

http://image.blog.livedoor.jp/booq/imgs/0/2/02133571.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/booq/imgs/4/1/41ad9d69.jpg
インド陸軍が誇る機械化部隊だそうな。

陸自も採用すればいいのに。
輸送は無理でも偵察用とか。

良いねぇ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100116-00000017-jijp-int.view-000
この画像かと思って開いたら全然違ったでござる

スバルが自衛隊の戦闘ヘリをライセンス生産してたよな
スズキも作れば良いのに
ハヤブサとかイナズマとかコンニャクとかカッチョエエ名前の戦闘へり

錆】　スズキ、VWと部品共通化へ…　　高級車気取りのVW厨困惑か？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263609890/

戦闘ヘリといえばエアーウルフが真っ先に思い浮かぶ。

ｳﾙf……ﾊｯ!!!

>>499

>スバルが自衛隊の戦闘ヘリをライセンス生産してたよな

富士重工のヘリはライセンス生産だが、川崎のOH-1(忍者)は純国産で
独自のシステムであるヒンジレスローターはその構造のシンプルさや
操縦性の高さから海外でもその技術は高く評価されてるよ

OH-1は川崎製にしてはエンジンからオイルが漏れるという話は聞かないのもＯだなw

自衛官「…これオイルはいって無いんじゃねえのか？」

>>302を見て面白そうだったから作ってみた。
今は反省している。ほんとスマンかった。
http://to-a.ru/o1g7mk

おれはこのページを見て
凄い！
こんなにたくさんイランナップされてるなんて！

と感動したものだ

http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/option/product_end.html

>>504
吹いたｗ

>>506

いえっさ並に笑いの沸点低いな

やっぱＧＳ１２００はかっけぇな

>>505
え？
あれ？
・・・SV400Sは？

オートサロン行ってきたけど、GSX-Rがトアｒンポに積まれていて新鮮だった

>>509
SVには、純正アクセサリもなかったんだよ…
UKにはあるんだけどねえ…
by SV650S海苔

いや、おかしいってば。
SV400にだってナンバープレートロックボルトセットやイモビアラームくらい明記されててもいい。
スカイウェイブなんてモデル毎にむちゃくちゃ細かく分類して載せてる。
現行車のグラトラも載せてる。（しかも純正オプションはナンバープレートロックボルトセット、イモビアラーム、ワイヤーハーネス）
SV差別すんのもいい加減にしろと。

グラディウス出たからええやん

どの雑誌だったか、「今までの国産バイク2000台(？)完全収録！」とか
銘打ってるのにSV400はSも無印も載ってなかった。
SV650/Sは載ってたのになああぁぁ

ＳＶ４００なんではぶられてるん…

>>514
オートバイの付録かな？
日本のバイク100年史とかいう付録にはSV400載ってなかった。
日本のバイク遺産目録という大型本にものっていない。
なんという空気。

SV400良いと思うんだけどな
影が薄いと言うか扱いが微妙なのよね

ナインナップされてるな・・・

Vツイン＋トラスフレームという構成で、ドカのパチモン的なイメージが
付いちゃったのが敗因の様な気がする。VTR250なんかは完全にアレだけど。

おっと
TL-Sの悪口はそこまでだ

…照れるぢゃないか

>>516
SV1000Sの所が間違ってるやつかな？

>>514
言うまでもありませんが、DL1000/650も載ってなかったぞ。

さて、オートリメッサのアクセサリーカタログ2010にDLは載るのかどうか、それが問題だ。
MOTO MAPから外されたSV1000/650を載せていて、ずっとラインナップされているDL650を載せないのは解せん。
今年載らなかったらオートリメッサに苦情メール送ってやる。

いまだにこんな糞コラを商品化しろって叫んでるバカが多いのな
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYhooZDA.jpg

>>523
商品化しろ！

搭載エンジンの効率化でR1000エンジンも流用されるみたいだから、あながち間違いではない

>>523
バカですすみません

あほ

>バカですすみません

「バカで進みません」と読んでしまった

クラッチ握りっぱとかRブレーキふみっぱとか
アクセルワイヤー止め忘れとかそんな感じか

エンジンかけてないのかもしれん

センタースタンド立てたままとか

キーささずに必死でキックしてるのかも

フューエルコックoffで鬼キックした憶えはあったりなかったり

>>532
やめろ・・・やめてくれorz

鬼キック→あ…キルスイッチ…→キックしても掛からない→あっ…コック…

冬眠明けだとよくあるｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

>>534
安心しろ、俺もよくやる

バカで進まない奴がこんなにいっぱいｗｗｗ

いつの間にか「バカで進まない」話になってるｗｗ

>>535
Γに乗っている俺もよくやらかす(´・ω・)

流石スズキ乗り達…
愛すべき馬鹿ばっかりだな。

愛すべきスズキ乗り
http://livedoor.blogimg.jp/yumemigachi_salon/imgs/f/4/f418e31d.jpg

>>538

いや、「バカで進まない」からいつの間にか
「バカでエンジンかからない」に変わっちゃった



一応次スレ候補にしとくか
【バカで】スズキ変態スレ71【進まない】

>>541
ティモシェン子？

>>543
ユリア・ティモシェンコの選挙ポスターらしい
他にもこんなのが
http://livedoor.blogimg.jp/yumemigachi_salon/imgs/d/6/d6de0971.jpg

コラじゃなかったのかｗｗｗ>ティモシェンコ

このカタナは「私に従わなければぶっ殺す」の意思表明かなにかですか

私が欲しいのは武器の刀ではなくKATANAである、って意味jane?

すごいなスズキ。海外からも

ユリアっぱねぇ

グース３５０につぐ新しいシングルスポーツだしてくんないもんかねぇ
グース４００とかあったら絶対買うぞ、鈴木さん

ちょっとティモシェンコに投票してくる

>>550
もうおせぇ
負けたってよ選挙

勝つ要素はねーだろｗ

>>549

今は400クラス売れてないからねぇ
出すなら思い切って500か650専用で出して欲しいが

スカブのエンジン流用で650単気筒ネイキッド作ってKTMに喧嘩売ってみるとか
名前もMURAMASAとか厨臭さ全開で

あれ二亀頭じゃね？

そうでした・・・orz　>二気筒

じゃあミドルツアラーにしてTSUBAMEにして売ろう

２気筒のハーフカウルツアラー希望

自衛隊は饅頭やらクッキーやら乾パンやらあるのにスズキは無いのは何故か？
スズキ版ミリメシ欲しい。。。

つ 柿の種

東京ビッグサイトにモンタジ居た！

ttp://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/200909/first-look-2010-suzuw.jpg

なんていうか、GSRの子供というよりは
隔世遺伝したB菌の孫、みたいな気がする

エンジン周りが若干寂しいな
フルカウルにすべき

>>563
頭がまんま菌王だからなw

ほんとに出るのか？
センタースタンドもあるじゃねぇか！
スクリーンさえ付けられれば文句ねぇや

鈴菌として盛り上がっていきてい気持ちはわかる
しかし、冷静に考えてみて
デザインびみょうじゃね？

>>564
いまこそアクロスが求められてるというのにな

RFでいいんじゃネーノ

>>567
写真写りが悪いだけで実車は凄く素敵かも。

Ｇストライダーはいつ出るんだ？

>>510
これでござるな。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1264119247270.jpg

>>554
ここはやはりスズキらしく
MURASAMA だろう。

404 名前: ７７４ＲＲ Mail: sage 投稿日: 2010/01/18(月) 21:13:47 ID: gxmRdvzD
http://www.motomap.net/history/detail/01_gsx-r1000.html

2001から順に見ていくと、2009年で吹くｗ


色・・・だけ・・・？

>>574
え、そうかな
R600もそうだけどホワイトのカッコよさは異常だと思ってるくらいなんだけど・・・

>>575
ツッコミどころはそこじゃないだろｗ

>>574
しかしかっけーなあ。

まさかのRF
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/100123/crm1001231128012-p3.jpg

しかも900LTDかよw

900LTDって「900ccが私の限界ですぅ」って意味？

なんという色遣いww

ttp://www.marktplaza.nl/Suzuki-RF-900-R-Limited-10096179.php

>>578 しかもレバー見ると微妙に立ちゴケしてね？カワイイ！

http://ja.wikipedia.org/wiki/エドモンド本田

＞開発中の名前は「E.鈴木」。『ストII』では各国人のステレオタイプを過剰なほど強調したキャラクターデザインをしているが、このキャラクターも日本人の典型的な名前ということで鈴木とされていた。
＞その後、海外でも親しまれている自動車メーカーのホンダにちなんで、「E.本田」に変更された。

SUZUKI(・ω･｀)

まあ何だ、E.豊田にされるよりは良かったんじゃまいか

いや　TONBI　とかいいんじゃないかなあ
姉妹車に　ABURAGE とかユーモアをきかせて

NZサイズでDESMOみたいな450シングル積んで

SUZUKI DESUMONO とか出してほしい

Ｅ豊田は勘弁してほしいなあ。ｗ

SUZUKI DESUNOMONO

>>584
スト２発売当時のスズキは今ほど注目を集めるメーカーじゃなかったもんな

スト�U発売当時のスズキはVガンマとカタナもイランナップしてたんだぞ

スト2が2ストに見えてしょうがない・・・
ちょっと眼科行ってくる

＞海外でも親しまれている自動車メーカーのホンダ

特アに親しまれてる会社という事なら合ってるか(・ω･｀)

>>523
普通にカッコいいじゃん

我らが鱸がVWと連結で世界一だってよwww

NHKですねわかります

>>592
あれ？俺書き込んだっけ？

>>595
ニュービートルから触覚とか生えそうです。

>>598
SUZUKIからビートルのOEMでスズムシが発売される。だろうに。

軽に空冷フラットツインをつんだ車を作ってくれたら買うぞ
ずぺぺぺぺとぱぱぱぱとかいい音するはずだ

RFハアハアハアハアハアハアハあｈｊ：ｇ：ふじこ；；ＸＣＫＢな；ＬすＨ
http://to-a.ru/WI2Z7q/img1

魅惑のVCでぐぐったらちゃんとでてきてふいた

このスレの人達って、どんな車種に乗ってるの？
やはり変態度の高いバイク（クルマ）乗りの方が多いのでしょうか。

僕はジェベル２００です。なんか普通なので
凄いのに乗ってる人がいたら教えて欲しいです。

TS200R

DF200E

EじゃなくてFだったらもっと凄かった

ツイン

グース350

>603
チョイノリ
ドジェベル125
GS1200ss
特に変態だとは思っていない

車はスズキじゃないので割愛

東京タワー
RE-5
CARA

凄いのになんて乗ってないや
ボルティー
エスクード

軽トラ買わされそうなんだけど、やっぱスズキで統一すべきだろうか。
自宅周辺の車屋の9割が、スズキ看板な地域だ。

GSX400FW
DR750のエンジン載せたロードバイク（公認準備中）
TL1000R（組み上げ予定
GSX-R600（組み上げ予定
GSX-R750ヨシムラステージ３（組み上げ予定
コレダ５０

カワサキ８５J1T
カワサキZX-4
トライアンフスピードトリプル
トライアンフタイプH
トーハツランペット
キムコグランディンク１５０
ベータテクノ

車は持ってない

>>603 スズキ糊が食いつくネタの振り方に乾杯

スズキ靴下と湯のみ

すごいのには乗ってないなぁ　普通の油冷ネイキッドだ

>>612
あなた魔改造のひとじゃないか
DRビックリ公認取るの！？　進捗状況をまた見せて　

宝石（赤）

>>603
CB125T
CBX400
SRX650
カタナFinal←過ち
バンディット1200←もう引き返せない
WVシロッコ（2代目)←浮気
R1かB菌で迷い中←泥沼

きんじょの兄ちゃんが３型刀なんかのってなかったら、俺も今頃もっと真っ当な人生をうわなんだやめろなにをするあｓだｓふぁｇ

>>617
> WVシロッコ（2代目)←浮気
VWなｗ　2代目ってえと角四のやつ？

>>615
公認は予定だけどね。でも面白そうだから少しづつ準備してる
しかし知人のマシンの作業があったりして進んでいない

ブログ
http://eons.at.webry.info/

>>603
DR800S
Goose350←new!
RGV-γ250
V100
ﾁｮｲﾉﾘV

>603
・過去
　γ50
　R1-Z
　VFR400
・現在
　GSX-R750
　ボルティ
　32GT-R
・未来
　グラディウス
　750カタナ
　A110かストラトス（レプリカ可）

>>603
二輪
GSX1400SE
GSX400Eザリ

四輪
スプラッシュ
ツイン（ガソリンA）

うん、いたって普通だ

GAGとR1000(K8)、フツーだな。

DR-Z400SM
アドレスV125G

まだまだ駆け出し

バンバンチョイノリラパン

いたって、ふつうな車庫ですよ。ええ。

M109Rと会社で湯飲み参を使用。

スレくださった方、どうもありがとうございます。

ググらないと判らないような車種が多く、マニアックすぎてビックリしました。
それでいながら「変態じゃない」「普通だ」と主張される方も多く、更に驚きました。

僕もがんばります。ありがとうございました。

何を頑張るんだ何を。

自分が変態とは思っていないとは・・・、真性の変態だな

うち？
原二改箱付きストマジ。
RM-Z250逆車公道可。
3気筒だけどツイン。
車歴書いたら長くなるから書かない、多分25台くらい。
TS50/125R/200R/RMX250S(SJ13A/SJ14A)/DR250R/DR-Z400S/RM80L含む。
でもスズキだけじゃないよ、かつてはンダもマハもカワにKTMも買った。
ほら、普通だろ？

変態は
　自分が異常と
　　気づいてない

ただ吾が道を　と
　　　　皆が来た道

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

GSX400X

単車じゃないとだめ？
EA11R

>>603
ＧＮ１２５

ンダ車は品質（材質）が悪いし乗り換えて良かったです。一部の変態モデル以外は耐久性が（ｒｙ
やっぱネットの情報鵜呑みにしちゃあかんかな〜これからもスズキ車買います。

by元ホ○ダ海苔

GN250に乗ってたことがあるけど今はカブｗ

メイン　SUZUKI　DL650
セカンド　Kawasaki　KSR110
クルマ　Westfield　SEI

どれもメジャーどころを少し外しているような自覚はある

>>636
隼のエンジン乗せましょうぜ

>>619
100Vの人住人だったのかｗ

>>637
載せたいねえ。
でも金無い。

GS50ですら一般人は知らないんだから、スズキ乗ってるだけでマニアは認定される。

DA41から始まってDE51（二台乗り継ぎ）、最近DA64に乗り換えた。軽トラも勿論DB41T




うちのばーちゃんが

既出？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4119489

>>642
残念、かなり前に既出

GS50はモンキーの可倒式ステップは移植できるのかな？とても好きなスタイル

ttp://www.billboard-live.com/event_img/main/detail/dtl_07195_1.jpg

>>645
こわいです

>>603
父のアドレスV100
　↓
盗賊250
　↓(壊した)
セロー223(父のを拝借)
　↓(ちゃーんスプロケの根元からオイル漏れたり)
ゼルビス(父のを拝借)
　↓(ハーネスご臨終)
DR-Z400S(SVと迷った)
　↓(高速巡航辛い)
SV400無印

うん。普通ですよね。次はGSX-R750かグラディウス650が欲すぃです

>>636
先日、DL650を生で見て、大きさにびびりました。流石ミドルアルプスツアラー

父ちゃんバイク奪われすぎだろｗｗｗ

＞次はGSX-R750かグラディウス650が欲すぃです
そんなあなたにV-Strom650

盗賊ﾜﾛﾀ

むしろ>>647がリアルに盗賊ではないかとｗ

RF400RV→RF900R
RF一筋w

お父さんにあやまれ！

すまん・・・
呑んで帰るとどうしてもバイクが増殖してしまうんだ

>603
ＧＳ７００ＥＳ
１台だけしか所有してないから、まだ軽症だな

>>603
スズキの船外機じゃ駄目ですか？

父ちゃんと言えば、昔父ちゃんＧＳＸ750Ｅに乗ってたって聞いたなー
で、そいつは不動車になったのち、隣の親戚の大工に瓶ビール1ケースで交換して
その大工は自力で直して乗り回してるっていう・・・


何で俺に残しておいてくれなかったんだよぅorz

>>603
スズキ車はTL1000Rだけ。
乗りにくいとか走る実験台とか言われてるけど
コブにキャベツ1玉入るくらいで何ら普通のバイクと変わらないんだが。

>>653
ごめんなさい

ちなみに、十余年前に父ちゃんは庭の肥やしにしていたシルクロード売っちゃって、
その後、リターンで
セロー223
　↓(馬力足りねぇ(父))
ゼルビス(体にガタがきて(クラッチしんどい)乗らなくなった(父))
　↓(拙者が拝借)
スカイウェブ400
　↓(取り回しが面倒で乗らなくなった)
ジレラ ランナー200(腰やってしまった……(父))

現在、家にはSVとランナーの二台のみです

スズキはGSX-R400R(GK76A)だけ。
これに慣れるとどんなバイクも姿勢が楽に感じる。
ほか2台はヤマハなのでヤマハ分がちょっとだけ多いかな。
DR125SM国内に入らないかなー

>>659
保菌共振者乙

過去に乗ったバイクかー。
ハスラーTS50
GS400L
アドレスV100
GN125
インパルス

結構ブランクあるなー。

Vγ>R1000>B-KING+DJEBEL250XC
スズキ万歳

>>661

GS400Lとは数あるスズキ車の中でも
マイナー中のナイナー車ではないか！
前の方でもRE-5の名が上がってたし、このスレ猛者多すぎ

マメタン＞RG250E>GS400E>・・・他社浮気・・・>GS1200ss

ジェベル250XCにGSX-R1000にアルトワークスな俺はまだまともだな

四輪だったら　アルト アサミＵ　の2ATに乗っていたぜ。

高校のときにHi-R、今アドレス110、TS50と125R。
あと部屋にベッキーの等身大ポップが二人いるよ。

最近の女優のレベルたかいなぁ・・・

希美まゆ　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/iptd529/iptd529pl.jpg
藤井シェリー　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/84mild618/84mild618pl.jpg
初美りおん　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/iptd380/iptd380pl.jpg
並木優　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/47adz140/47adz140pl.jpg
希志あいの　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/soe354/soe354pl.jpg
希崎ジェシカ　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/iptd393/iptd393pl.jpg
Rio　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/iptd444/iptd444pl.jpg
綾波優　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/61mds474/61mds474pl.jpg
七海なな　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/53dv975/53dv975pl.jpg
範田紗々　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/1star114/1star114pl.jpg
桃瀬えみる　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/kawd169/kawd169pl.jpg
月野りさ　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/49ekdv052/49ekdv052pl.jpg
大橋未久　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/migd260/migd260pl.jpg
成瀬心美　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/iptd502/iptd502pl.jpg
つぼみ　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/mvsd109/mvsd109pl.jpg
辻あずき　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/1ieqp009/1ieqp009pl.jpg
愛里ひな　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/61mdb062/61mdb062pl.jpg
吉沢みなみ　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/migd220/migd220pl.jpg
きよみ玲　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/midd566/midd566pl.jpg
篠原もえ　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/kawd013/kawd013pl.jpg
夏川まゆり　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/kawd073/kawd073pl.jpg
水玉レモン　http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/kawd135/kawd135pl.jpg

>>668

業者乙
ここは変態スレだからそんなんじゃ食指動きませんよ

>>668
　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
.　＼　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　＼　　/　　●　 　● |
　　　 　＼|　　　　( _●_)　 ミ　 そんなエサでおれが釣られるかクマー！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/..
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒|
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　====
　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

鈴木さとみの足元にも及ばないぜ

とりあえずパカタナとコブラとTLがガチバトル。その優勝商品としてSW-1に乗った女優が貰えるのだが、
ベッドシーンに入った瞬間、男優が女優ほっぽりだしてSW-1に乗ってツーリングに行くAVなら買ってた。

>>672ｋｗｓｋ

>>657
Ｒは優等生だろｊｋ

>>672
よく訓練された変態だなｗ

詳細plz
SW-1海苔としてそれは是非とも見ておきたい

男女の絡みが無いのにＡＶとは・・・コレいかに？

絡みだけがAVじゃあないんだぜ・・？

森の人ってキノの旅に出てるな

GSR750、パワーは140ps前後で車重は190kg台
低速トルク重視にセッティングされたR750のエンジンでかなり速くアップハンで乗りやすい
マフラーエンドはメガホン型で個性的
Z750＆FZ8対抗馬として初夏頃に発表

うわー。免許とらなきゃ。

GSX-R750の2009年モデルでいいから普通に欲しい。

過去に乗ったバイクは、
アドレス50→JOG→10年のブランク
→BJ→グランドアクシス
→ハヤブサ、トリッカー（現在）

車は、セリカGT-FOR　RC　
→　アルテッツアAS200Zエディション（現在）

バイクは、ヤマハとスズキしか乗ったことの無い、経度の感染者かな？
車はぶっちゃけ、どうでも良い感じ。

カブ→YB-1→ｼﾞｪﾍﾞﾙ200→SV400（今）

車に乗れる財力があったらすいぽっぽが欲しい

アドレス50は珍しい
未だに110と間違える

>>685

アドレス50はV100と同系統デザインの初代
アドレス110と同系統デザインの二代目
そして4st化された三代目があるんだが

>>683はアドレス→JOGの後10年のブランクがあって
BJで復帰しているところを見ると初代の方と思えるんだが

>>686
その通り。
初代のアドレス50。
シブがき隊のもっくんがCMしていた記憶がある。
大学入学時に、かーちゃんが使っていたお古を、お祝いでもらった。

それを大学4年間通学で使っていたよ

アド110タイプがあるのを初めて知った。
まだまだ修行が足りない。

>>680
ＧＳＲ７５０、１４０ｐｓで車重１００ｋｇで今春発売！

に見えた。ＧＳＲ実車この前見たけど、古臭いＣＢ見た後だと凄くかっこ(*/∀＼*)ｲｲﾔﾝ

684 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/30(土) 21:41:22 ID:jX4GUlMk
丸亀市立南中学
ttp://www3.nsknet.or.jp/~umi-yama/FLOOR14/S-minami2.JPG

なんてこった・・・

>>690
なんという、ほぼ地元ネタww

丸亀っつーことは四国？
良くも悪くもものっそいド田舎だった記憶が。あとバイパス通る車の平均速度が異常ｗ

>>687
これだね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=c50JbdSuM4E

アドレスは
つぶらな瞳の初代
↓
モデルチェンジしてアドレスV50/V100
↓
アドレス50/110
↓
V100の後継でV125
↓
レッツ４の男性向けデザイン(だっけ？)アドレスV50

こんな感じかな？
今はタダで貰った初代チューンをずっと乗ってるけど
余裕が出来たらGS125あたりがﾎｽｨなぁ。

だね。
>>686はアドレス50とアドレスV50を一緒にしてる気がする。

http://japan.discovery.com/series/index.php?sid=861
お前ら、再来週、ディスカバでスズキ取り上げるぞ。

ディスカバリーチャンネルでスズキの変態性を検証するのかと思った。

英語版見てきたけど、GSX-Rばっかり
面白かったのは、ちらっとER-5が写ったり、前半に工場の映像があったぐらい

>面白かったのは、ちらっとER-5が写ったり、前半に工場の映像があったぐらい

RE-5でなくER-5とな？
500ccのエマージェンシーレスキューバイクですか？

かつてカワサキがER-5というバイクを実際に売っていたんだが、知らないのか？
なんかバリオスそっくりだけどツインで500ccだった気がするが

スズキにもバリオスそつくるな奴がいるよ！

>>700
そのエンジンを積んだ姉妹車にEN,KLE,EXシリーズがあるわけだが、EXはニンジャ500Rとしていまだ、アメリカで新車販売されているロングセラーだぜ
ってここは鈴菌スレだったな
>>698はRE-5のことを言ってるんだと思う

>>698
GSX-Rだけで充分です＞＜
で、英語版はつべで見たの？

>>703
本国の公式サイトで公開しているよ。
リンクも上のURLの中にある。

この番組、実走画面は、最新版のものだけ。
実走画面見せながらナレーション入れて、
簡単な歴史を紹介する番組で、要所要所で
昔の映像やいまの製造風景を入れるような
構成になってる。なので、GSXだけってわけ
でもないと思う。

ハーフ忍者なすかしす

　　　　　　　　　　　　　　　　カズ中西ｗ

>>696
http://japan.discovery.com/episode/index.php?eid1=882790&eid2=000000
画像がGSX-Rなのがうけるｗ

YoutubeでTWIST　THE　THROTTTLEって検索すれば出てくる

>>707
ドカの放送見てたが、途中からタイトルがホンダになってたぞｗ

そうそうCMから戻るタイトルコールがホンダになっててひっくり返った

俺が視た日は最初からホンダだったぞw

ビアジョッキってもう生産停止なのか・・・？

世界の果てまでイッテQに元片輪走行世界一のイアンと言う名のおっさんが出たが
おっさんが操る4駆が末期色のジムニー、分かってる男だと思った

ｼﾞﾑﾆｰのリヤシートって森三中3人を収める巨大なスペースがあったんだな。
感動した。

昔のジムニーでドアの代わりに棒が付いているだけのやつで飛ばされて死にそうな思いをしたな・・・w

あー、そのジムニーで片輪走行して同乗者びびらせたことあるわ。
重心高いからコーナーで普通に浮くのよｗ

かつて東海村の海岸はヒルクライムのメッカだったのだが、友人のジムニー（棒ドア）に同乗してたら頂上近くで横転
そのまま下まで転がってったｗ
俺は横転前に脱出したが、友人はジムニーと共に下まで
４駆のロールバーが何故存在するのか、あの時知った

車って坂で横向くと簡単に転がるのなｗｗ

昨日スズキワールド行ったらバーディーが数台納車準備されてた。
こんなにバーディー格好いいのに色々なモデル欲しいな。リターン式MTとか

>>717
今のひたちなか海浜公園辺りとちがうん？
射爆場跡地とか呼んでた気がする。

そこの砂浜TS125Rで全開くれて走ってたら
フロントに釣り糸を巻き込んで盛大に吹っ飛んだ事あるよ。

>>717
普通、横転なんてしたら大騒ぎだけど、クロカン系ジムニー乗りはみんなで笑いながら起こして、
やった張本人も笑いながら、次のジムニー探さなきゃな〜なんて言ってる。

これを変態と呼ばずに何を変態と言う。

まじめな話だけど、横転して、まだ転がる恐れのある状態で脱出したのは逆に危ないんじゃ？
下手をすれば、脱出中や脱出後に車が転がって下敷きになる恐れがあるし。

>>720
自衛隊の教導隊で戦車が横転した話を思い出した。
車上に居た生徒たちを車内に入れさせた教官が
逃げ遅れて下敷きになって殉職されたそうだ。

そりゃシートベルト＋ロールバーなら脱出の方が危ないだろうな
地質と傾斜によるけど

これ恐ええ
http://www.youtube.com/watch?v=qZyLi48Fmu4

最期のorzポーズが何とも言えんな

横転の話でこれ思い出した

ttp://www.youtube.com/watch?v=gHLIXO5FiKY

ジムニーシエラのディーゼルモデルはまだか

tes
tes

>>720
アク菌解除された。dionはしょっちゅうだな

脱出する前にトラクション掛ける為にロールバーに掴まって漕いでた
スタックしそうになった時エイヤっと力入れたら、グリップ回復して車体が右に向いて傾きだしたから脱出
俺という重りが無くなった為に、弾き出されたかの如く転がってったｗｗ

GSRやGradiusのリアスプロケが肉抜きされていないのは、
騒音対策だったのか。
以前このスレにコストカットが理由と書いてあったからすっかり騙されてしまったよ。

数百グラムのスチール抜いてコストカットするよりも、
部品加工時に穴あけるほうがコスト高いでしょ。

板材から出すんでしょ、あれ。

ロッシかだれかが
「スプロケットの肉抜きが効いてるのかどうかいまひとつわからないが、かっこいいからいい」
っていってた、まぁそういうことなんだろう。

格好良さは大事だね。

……さて、ついでに聞くけど、おまいらが『カッチョェェ……ﾌﾋﾌﾋﾋ』と思うバイクは何よ？

3型カタナ。
変態だからどうのじゃなくて普通にあのデザインが好きで惚れた。

ウォルターウルフカラーのRGΓ

>>732

ファルコラステコ

ttp://www.marga-hills.com/falco.html

G-ストライダー

最初はﾋﾞｸﾞｽｸだと思って油断したわ

G-スト。
現実なら3型カタナ。

B菌がかっこよく見える僕は変ですか。

>>738

>>1
>｢○○は変態ですか？｣の質問は荒れる元なので程々によろしくおねがいします

正常なので本スレへ逝ってください

HBカラーのガンマだな。
ガンマなのに末期色・・・ヒフヒヒ！

ウォルターウルフの５ガン

Bimota SB8K

ヤマハ　テッセラクト

v raptor

SV650S/1000S

>>741

>ガンマなのに末期色・・・ヒフヒヒ！

HBは白色の部分の面積も割とあるので
末期色（まっ黄色）とまでは言えないのでは？

来週のシルシルミシル、SUZUKIだってよ

軽自動車の話ばっかりだと泣く

パレットのCVTの副変速機は必須だなw
SUZUKIあんま関係ないけど

２種ビジバイの充実をキボン。

ニコ動で鈴菌のタグが付いた動画を見るとテンションが上がる。

出してくれるのは嬉しいけど、正直採算取れるのか不安になr
http://www.tamiya.com/japan/products/21068rgb500/index.htm

>>753
うおお、かっけーー
やっぱRGBはいいね。

いつからブラウン管になったんだｗ

探してたら見つけた。在庫がほとんど無いのがな…
http://www.tamiya.com/japan/products/list/12bike/html/14034.htm

バイクのプラモデルって、組み立てるのが難しい。
塗装も必要だし、手間がかかる。
それに比べると、塗装が必要ないのにほとんどの色を再現できているガンダムの
MGモデルとかは凄いなと思ってしまう。
バンダイさんにバイクのプラモデルを作ってほしいと思ってしまう。

ヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!今日ブクオフで『スズキのインド戦略』って本見付けた。
あんまり嬉しすぎてテンション上がってしもうたｗ

次は『俺は中小企業のおやじ』を見付けるぞ！

スズキの４輪部門はなんかオシャレだね。センスを感じる。

車スレでやってくれ

>>758
「俺は中小企業のおやじ」オススメだよ。
普通の読み物として十分楽しめる出来だし、ビジネスマンにも役立つかもしれない。
……まぁ、学生からしてみれば何が役立つ物なのかはよくわからんが。

トレール不在とか悲しい

DRZはトレールとは言わんのか

新車でないじゃんDRZ
新車であるならWR買わずにすんだのに・・・

>>761
聞けば聞くほど凄く読みたいのう。
でももう本屋には並んでなくて・・・結構大きい書店に行ったのにおかしいな。

>>765
Amazon使えばいいじゃない

>>766
図書館の蔵書検索したらあった。

>>767
ソレダ！！！

金曜日の夜、俺は残業を片付けると、ジェンマに飛び乗り職場を後にした。
水冷・DOHCのパワフルなエンジンが静かに回転数を上げていくと
疲れた顔のビジネスマンはミラーの中で小さく消えていく。
境界線を突破して、俺は一人の男に帰ったのだ。

インストルメントパネルに表示された時刻を見る。
なんとか約束の時間には間に合いそうだ。
信号が青に変わる。
まるでモーターのような滑らかで近未来的な加速。
ロー＆ロングの車体はブレのない直線を描きながら駅へと走り続けた。

遠くからでも一目でわかるゴールドメタリックを見つけた彼女が
手を振りながらこちらに駆け寄ってきた。
「待たせたか？」
その問いに彼女は首を横に振る。
フロントラゲッジスペースからスコーピオンのフルフェイスを取り出すと
彼女はすっかり慣れた手つきで頭に被り、フルフラットシートに跨った。

夜の東京をゴールドメタリックの風が駆け抜ける。

ジェンマ＝宝石、その名にふさわしい輝きがある。
――あなたの宝物は何ですか？
ふたり、美しく走るために、フルフラット2シーター、ジェンマ。

お求めは、お近くのスズキ販売店まで。



http://www1.suzuki.co.jp/motor/gemma/cat/wp/img/wallpaper07-1024.jpg
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gemma/cat/wp/img/wallpaper05-1024.jpg
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gemma/cat/wp/img/wallpaper02-1024.jpg

やっぱデザインはカッコイイよな…

金曜日の夜、俺は残業を片付けると、GS50に飛び乗り職場を後にした。
空冷50cc･5馬力のかわいらしいエンジンがトコトコトコと回転数を上げていくと
疲れた顔のビジネスマンはミラーの中で小さく消えていく。
境界線を突破して、俺は一人の男に帰ったのだ。

ハンドルに巻いた腕時計に表示された時刻を見る。
なんとか約束の時間には間に合いそうだ。
信号が青に変わる。
まるでポニーのようなおだやかでまったりとした加速。
形だけは旧車然とした車体はブレのない直線を描きながら駅へと走り続けた。

遠くからでも一目でわかるテール周りを見つけた彼女が
手を振りながらこちらに駆け寄ってきた。
「待たせたか？」
その問いに彼女は首を横に振る。
駅の有料駐輪場から色違いのGS50を出してくると
彼女はすっかり慣れた足つきでキックスタートに成功、こじんまりしたシートに跨った。

夜の東京を50ccの2つの風が駆け抜ける。

GS50＝通称「ちびっこ」、その名にふさわしい輝きがある。
――あなたはロリコンですか？
原付でも、楽しく走るために、50ccベーシックネイキッド、GS50。

お求めは、お近くのスズキ販売店まで。
※生産終了いたしました

http://bikelife.nifty.com/cms_image/bikelife/newbike/0301gs50200609/0301gs50____200609.jpg
http://www.sanyu-bike.co.jp/keijiban/phot/gs50c.jpg
http://www.m-style.co.jp/gasp/maspage/imgGYRGLSTEFM2VMFBF.jpg

ジェンマはケツが美しすぎると思う
ていうかナンバーがタンデムバー？のところにぶらさがってるとか前衛的デザインすぎるだろ

その昔ZL900という、、

現行ジェンマのリアビューは神がかってるよね

>>773
そこでパっとその名前が出てくるところがすごいな

金曜日の夜、俺は残業を片付けると、SV400/Sに飛び乗り職場を後にした。
クラス唯一のスポーツVツインエンジンが静かに回転数を上げていくと
疲れた顔のビジネスマンはミラーの中で小さく消えていく。
境界線を突破して、俺は一人の男に帰ったのだ。

まだ暗い水平線を見る。
なんとか日の出には間に合いそうだ。
信号が青に変わる。
モーターのような滑らかで近未来的な加速。
肋骨のようなトラスフレームの車体が海へと続く山道を駆け抜ける。

遠くからでも一目でわかるハーフカウルを見つけた友人達が
パッシングで合図する。
「久しぶりだな」
男たちにそれ以上の会話は必要ない。

…朝日が昇る海岸線を、Vツインサウンドが駆け抜ける。

SV＝スポーツVツイン、その名にふさわしい輝きがある。
――あなたの宝物は何ですか？
速く、楽しく走るために、SV400/S。

お求めは、お近くのスズキ販売店まで。



http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org627689.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org627691.jpg

編隊だな。。。。

http//www.osiripoo.jp/

金曜日の夜、俺は残業を片付けると、ワゴンＲに飛び乗り職場を後にした。
アクセルを深く踏み込み3ＡＴをキックダウンさせると
ＤＱＮ丸出しミニバンがミラーの中で大きくなってくる。
中央線を突破した糞野郎に抜かれたのだ。

純正カセットデッキに表示された時刻を見る。
なんとか約束の時間には間に合いそうだ。
信号が青に変わる。
F6Aがうなりを上げながらゆっくりと加速する。
トールワゴンの車体は路面の轍に舵を取られながら駅へと走り続けた。

遠くからではわからないありふれたワゴンRを見つけた彼女が
手を振りながらこちらに駆け寄ってきた。
腕を伸ばし助手席のロックを開錠する。
「待たせたな」
その問いに彼女はくしゃみで返事をする。
シートベルトを締めるとすっかり慣れた手つきで
シートを倒しマスクを外した。

夜の県道をスペリアホワイトの車体が走り抜ける。

「ワゴンもあーる」そんな意味もこの名前にはある。
――あなたの車は何ですか？
買い物痛勤ホームセンターどこへでも。

>>776
上の画像は650だろjk

ジェンマはGストへの布石だと思っていた時期もありました
売れなかったなぁ(´；ω；｀)

ジェンマは積載量で敬遠されたかなと。

箱が載らない
以上。

金曜日の夜、俺は残業から逃げるようにアクロスに飛び乗り、職場を後にした。
Rの魂を受け継いだインライン４がガチャガチャ回転数を上げていくと
疲れた顔のビジネスマンはミラーの中で小さく消えていく。
境界線を突破して、俺は一人の男に帰ったのだ。

トランクの中の目覚まし時計を見る。
なんとか祭には間に合いそうだ。
信号が青に変わる。
唸るような加速。ホルンのようなエキゾーストノート。
全てを覆い隠したフルカバードボディが会場へと続く高速道路を駆け抜ける。

遠くからでも一目でわかるヘルメットを見つけた友人達が
トランクを開けて合図する。
「久しぶりだな」
漢たちにそれ以上の会話は必要ない。
また今年もこの日がやってきたのだ。

…朝日が昇る浜名湖畔を、インライン４が駆け抜ける。

アクロス＝越えていくもの、その名にふさわしい輝きがある。
――あなたの宝物は何ですか？
温泉にも、お買い物にも、アクロス。

お求めは、お近くのスズキ販売店まで。

金曜日の夜、俺は残業を片付けると、チョイノリに飛び乗り職場を後にした。
30キロでエンジンがうなるようにトコトコトコと回転数を上げていくと
疲れた顔のビジネスマンはミラーの中で小さく消えていく。
境界線を突破して、俺は一人の男に帰ったのだ。

ボロの腕時計に表示された時刻を見る。
なんとか約束の時間には間に合いそうだ。
信号が青に変わる。
周りの車がブレーキをふんでしまうようなおだやかでまったりとした加速。
形は自転車に毛がはえたような車体はブレながら駅へと走り続けた。

遠くからでも一目でわかるチョイノリを見つけた彼女が
手を振りながらこちらに駆け寄ってきた。
「待たせたか？」
その問いに彼女は首を横に振る。
彼女の隣にはかわいらしいチョイノリが止まっている。
彼女がエンジンをかけてチョイノリでツーリング。

夜の東京を50ccの2つの風が駆け抜ける。

チョイノリ、その名にふさわしい輝きがある。
――あなたのバイクは原付ですか？
原付でちょこっと買い物へいけるバイク、その名もチョイノリ。

お求めは、お近くのスズキ販売店まで。
※生産終了いたしました

左目探偵にインパルス出てた。

あれインパルスか

なぜOGKって気になった

>>783
合図してるところを想像したらﾜﾛﾀw

言いスレ発見！懐かしい。
貧乏なくせに見栄張ってオーリンズつけたっけ。初めてのバイクでいい先生だった。

失礼。

初めて黒のテンプターみました。前後ドラムブレーキが合ってて渋くてカッコイイ！！
でもメタリックシルバーが一番似合うと思う一台。

テンぷターはスタイリングを英車風にするべきだったな
AJS７Rパクリならかなり売れたと思う
Fブレーキのツインパネル４リーディングドラムは、もうスズキ以外作らないだろ
ヤフオクでFホイルは高値取引になってる
潜在需要はあるのだから、デザインを日本人受けする物にしろと

>>790
中の人：最高にカッコいいと思って作ったんスけど…

中の人2：SRよりカッコいいと思うんスけど…

ディスクブレーキでＯＫ

>>791>>792
外の人：カッコワル・・・

>>793
セエリアーニだかグリメカのレプリカツインパネルドラムが40万だかで販売された記憶がある
すぐに完売だったかな
その辺にスタイテスを感じる人間が有る程度存在するから、ドラムも悪くない（販売面で

と言うことは前輪ディスクのボルティ最強ということでいいですね？

>>795
ディスクとドラムがあるからわかるけど
ディスクの性能が良すぎてディスクしかほぼつかわない
リアはドラムだからあんまとまらないしすぐロックするでござる

>>796
ロックするってことは効いているってことでしょ？

大型トラックやバスなどがなぜドラムブレーキなのか考えたこと無い？

>>792
キャブトンマフラーが似合い過ぎると思うテンプター。
>>794
ドラムブレーキの需要が高いのかな？
テンプタースタイルのバイクはずっと残って居て欲しい。

【例】
・トライアンフのテンプター
・SRのテンプター風カスタム

制動力だけで見ればドラムの方が上
ただドラムは微妙なコントロールが難しいのと
構造上熱が逃げにくいので熱ダレするのが早い
シューのカスが残りやすいので整備怠ると効きが悪くなる

そこへインボードディスクが颯爽と登場

インボードは過渡期のシステムだったけど
カバーをエアスクープ付きのドラム風デザインにして
ビンテージ風バイクに採用すればと俺も何度思った事か

インボードは整備性悪くて嫌になった

CBX550Fのインボードダブルは嫌がらせレベル

>>797
最近の大型トラックは対向４ピストンキャリパーを使ったディスクブレーキだったりする

大型トラックまでもディスク化されたのはABS採用する為かな？

日野自の開発さんは軽量化の為と言ってたな
今は重量制限とかかなり厳しいらしく、過積載にならないように車体（エンジン含む）の軽量化が進んでいるとさ
だからＶ１０エンジンとか重いのは新型に採用せず、直６のターボが主流との事
世知辛い世の中になったもんだ


輸出用のボンネットトラックのフードはＦＲＰだった
輸出車用ボディ専門のＦＲＰ製造ラインを新規で建ててた

http://japan.discovery.com/series/index.php?sid=861

ＧＺ２５０　２月に発売らしい。
２５０ｃｃの単気筒のアメリカンか・・・、スクーター代わりに買う奴がどれだけ居るかだな。
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-arrz/detail/15110/2

ずっと前から売ってるよ、アメリカで

ディスカバリーの鈴木番組、確かに前評判の通り、半分以上がSSとレースの話だった（＞＜）

ニュージーランドでもな
ＧＮ２５０輸入希望！

RK67を市販希望

>>809
何が酷いって、GT750をGS750だと、、、
和訳も酷いしな

このシリーズ、カワサキしか観たこと無かったんだが
スズキのは特に間違いが多い…

ハッ！　スズキが監修したからなのか!?

R1000のエンジン製作過程とR600の生産がごっちゃになってるし、
2001年型R1000の紹介で05年型出てくるし
結局スズキのバイクはレースからフィードバックしています以上の事は語られなかった気が…。
あんまり取材させてもらえなかったのかな？
でもムラディンやシュワンツ等ライダーにまで取材していたのは初だったな。

GZ250
どうみてもマローダー250です。
ありがとうございました。

GZ125みたいに最初からケース付けたりしてくれたらいいのに

>GZ250
向こうは未だに4バルブのままなのか・・・（規制無いせいか？）

ニコ動にスズキｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!ー
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm9650359

>>818
ＧＳＸ−Ｒばっかでtsumaran

>>805
＞過積載にならないように車体（エンジン含む）の軽量化が進んでいる

マグネシウム使いーの、空冷フィンやスプロケに穴開けまくりみたいな。

>>818
ウホッいい動画

とりあえず保存した

>>819
GSX-Rさんだろこのデコスケ野郎！

ニコ動に動画を投稿すると必ず「鈴菌」「変態」のタグが付いてしまう件。

>>823
なにが悪い？

探しやすくでいい

箱スレより天才
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1265544587015.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1265544662562.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1265544715546.jpg

よ・・・要塞・・・

誰も俺のバイクのリアシートには座らせない、という決然とした意志が感じられるのが
素晴らしい

こっちでも見ることになるとは・・・

でもシートカバー外せば、普通にタンデムできそうだね。
なんかバランスいいし、色も合っててかっちょいいなぁ。

もちっとシートレールにマウント近づけられれば幅ももう少し狭くなるだろうけど、
やっぱ難しいのかな

白い車体色もいいなあ。

>>805
車両総重量が決まってて、そこから車体重量を引いたのが最大積載量だからね。
積載稼ぐには車体を軽くするしかない。
多分、海外も車両総重量で区分されていたはずだから、輸出向けも事情は同じなんだろうね。

直6ターボ化は重量の問題と、燃費・排ガス対策という理由も大きいと思う。
ディーゼルの場合、大排気量NAより小排気量ターボの方が効率が良いので。

>>832
中東向けの輸出車は、組み立て式の丈夫な大径ホイル履いてて車高もかなり高かった
重量制限は無いのかな？ひたすら堅牢な作りに徹していたよ

燃費と排ガス対策なんだが、最近のディーゼルエンジンはシリンダーに直噴しないで
ガソリン車みたいにスロットルボディにインジェクターを付けて燃調取ってる
最近のガソリンエンジンは直噴を使っているのに、ディーゼルがスロットルインジェクションとはこれ如何にｗ

>>821
あまりそういう事は書かないほうがいい

http://beebee2see.appspot.com.nyud.net/d/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY9sAbDA.jpg

今日のシルシルミシル、鈴菌特集だっけ？

何時から何系列でっか

ﾃﾚ朝でもう始まってるよ。

まじか、みてみるありがとう

ホルモンやってる・・・

とってもおいしいです

これから？
もう、終わった？

きた！！

鈴菌ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

とっても変態です

二輪の話はマイケルCMだけかなぁ

アルトかわりすぎw

インドすげぇな

ワークス(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

自動車生産ラインてすごいなあ・・・
オートバイのラインはどういう作り方になってるんだろう

LOVEｗ

>>850
規模はともかく工程は車と大差ないよ

たわしw

プレゼントSUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

ダーツいらないっていうw

SUZUKI早くも終了か・・

見られて良かった。
いっそ、アルトはずれたってことで、プレゼントはジェンマとかグラディウスに...
ならないか。

あるとの異端児つうたらワークスくるだろ
と思っていたが　こなかったな

そうだｗ本当は１０名プレゼントだったんだｗ

しまった！見忘れた！
と思ってテレ朝サイト開こうとしてるんだが、妙に重いぞ。
お前らのせいか？ｗ

アルト1台プレゼントだから＞重い理由

アルトの派生でワークスを紹介しないとかだめだろＪＫ

乗り換えを考えてるうちに、この板にたどり着きましたよ。そして観てるうちにこんなCMを思いついてしまったｗ
僕の夢はパイロットに成ることです。そして、色々な空の青さをを観る事です(子供の声で途中まで流れてると考えて下さい)
　会社　課長「そういえば○○君バイク乗ってるの？」○○「はい乗ってます」　峠　雑観　とても響くマフラー音
　会社　課長「へぇ〜じゃ膝とか擦ってカーブ曲がってんの？」○○「いゃ〜そんな事はしなっすよ」膝UP膝擦って火花が出る　右カーブとライダーバックショット
　会社　課長「駄目だよ○○君その位しないとわしの若い頃はなぁ〜」と、話始める他の部下が喫煙所に誘う課長「お！そうか。○○君も煙草は？」○○「いえ、僕吸わないですから」
　峠の駐車場　逆光の中煙草に火を着け煙を吐く　課長「とにかくだ！○○〜色々しないと大人に成れないよ」喫煙所に消えていく課長　
　峠　○○「大人に成るねぇ〜」縦書き拝啓あの頃のわたくし様へパイロットには成れてませんが空の青さは誰よりも知っています　かしこ
　直線は退屈だ　 Suzuki Gooseデビュー
ト書きも、シーン分けもぐちゃぐちゃだし、読みにくいしですが、投稿しました後悔はしていないです。批判侮辱バッチコーイ！
流れを切ってしまいすいません

誤爆？

膝擦るとか
過激な走り方を助長したらCMとしてダメだろ

色々と憎しみが滲み出ていて人様に見せるものではなくなってる。

かしこって女性が使う言葉だぞ？
僕っ娘なのか？

>>863
ツマラン

>>863
緩やかなワインディングが大好きです
直線の加速はもっと大好きです!!

CMで膝擦りは色々とね……
○ングマシンでは限界をつかむ為の膝擦り教室やってますけど

いゃ〜改めて見てみると、ほんとクソだな…
酔ってた勢いとはいえ、スレ汚してしまいすいませんでした。

>>870
いやいや、こういうの想像するのも楽しいよ。
「製作したものの諸事情で放映されなかった幻のCM」とかで。
膝スリシーンがサーキットなら問題ないかもだし。

週末はフルバンク推奨してるメーカーがどこかにありましたよね・・

どこでしたかね…
フルバンクでも膝擦らないんですけどね…

週末は古バイク買い取り推奨


ただしスズキは別枠査定、バイク翁

>>874に座布団7枚！

>>875
あれ？今日笑点の日だっけ？

スズキ板、温かい人が多くてよかったです
昨日久々に飲みに行き、「そろそろ、乗り換えたら？スズキがオススメだ！」と
言われまして、家に帰り色々見て回ってたんですが、最初にアクロスが気になり
「かっこいいなぁ〜」とながめてたんですが、メットインの写真を観て、ディスプレイが
ビールまみれに成りそうに…笑　折角酔いが褪めてたのに、アクロスの写真をアテに焼酎を
飲んでしまい、又酔い始め、とどめにグースの写真を観て「これ日本車なんだ！外車じゃ無いんだ！」
とテンションMAXに笑そして、酔いとここ数週間の、雨で何処にも行けれてないストレスが爆発し
あのような失態をしてしまいましたよ。本当にすいませんでした。
でも、アクロスにしてもグースにしても本当に良いバイクですね〜真剣にどちらかに乗り換えようと
検討中です笑

(´･ω･`)知らんがな

10年前に見たのかよ

>>877
10年以上おちですし部品の劣化に気を付けてねん

よい鈴菌ライフになりますように(^人^)

おっぱいかと

XN85出てる
http://www.goobike.com/bike/stock_8200440B30081008002/

もう一台
http://www.goobike.com/bike/stock_8800657B30091125006/
お手ごろ

お前らもきっと呟くだろう
「何か凄ぇ・・」と

ttp://www.fasterandfaster.net/2010/02/dj-sport-suzuki-b-king-sidecar-outfit.html

>>884
何このビックリドッキリメカ

誰かだいぶ前にあったチョイノリのやつ貼ってくれないか

>>884
Ｂ菌もったいない

b-kingの部分だけを見ると
少しb-knightっぽいな

しかしb菌かっこいい

>>884
むしろこっちのが本来の姿とか言われたほうが納得できるわ

B菌のマフラーを4本出しのに変えてるのだったらこないだ見かけた
行動圏内で結構見かけるな
B菌かっこいいよB菌

あれでエンジンが油冷だったら言うことなかったのにな

ボルティ納車
フヒフフフ

ボルティと言えばサビを連想してしまうのだが・・・

らっきょう

>>890
お前ボルティスレにも書いたろ

>>891
ﾉｼ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6917940

チョイブー

>>884
今度キカイダーリメイクする時はぜひこれで

キカイダー　ストラトスフィア
ハカイダー　B-KING

こうだろ

キカイダーはカワサキ提供だというのに・・

>>850
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm903949
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm903597

>>898
だから悪役を船で轢くような凶悪なアクションもやってるのかｗ

２ストのサイドカー、一度乗ってみてぇなぁ

スズキの四輪バギー車、基準超えるアスベスト
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100212-OYT1T01222.htm

　スズキは１２日、オフロード用四輪バギー車のアクセルの部品に労働安全衛生法の
基準を超えるアスベスト（石綿）が含まれていたと発表した。


　流通しているのは２８個で、うち１０個は販売済みの四輪バギー車計１０台に取り付け
られており、残る１８個は修理用部品として販売された。同社は自主回収する。

　同社によると、基準超のアスベストが含まれていたのは、中国と台湾の関連会社で
製造され、２００６年１２月〜０９年７月に販売された部品。アスベストの含有率は１５・２％だった。

　労働安全衛生法では、アスベストの含有率０・１％超の製品の製造や使用を禁止している。

>>890
おめでとｗ
あんまスズキ車安いもんだからパーツとかちょこちょこ買っても応援になるかどうか。

やっぱスズキ株買う方がいいのかな。

スズキはホント愛されてるな

関西ですまんが、今毎日放送でｽｽﾞｷの歴史やってる

４００の新車がだせるくらい今の鱸はつよい。
ホンダやトヨタより中小企業と揶揄されてるが鱸はすごいんだね。
部品が出るから現在はホンダより二輪に関しては信頼できる。

海外の鱸バイクのシェアってどの位なの？
個人的にホンダ>鱸＝ヤマハ>>>>>kwsk　のイメージなんだけど

会長が中小企業だって自称してんだからしょうがない

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100212-00000544-san-bus_all
ヤマハも結構やばそうだね

4輪で利益出せば何とかなるかもというホンダとスズキ。
Kawasakiはいろんな物作ってるから、やっぱり何とかなる！？
あれ？ヤマハは？

>>909
5.1サラウンドのやつだけじゃくえねーなw

>>909あ、ホントだ。ヤマハだけがバイク売れないとヤバイ会社なの？
ピアノとかもっと売れなさそうだし。そもそも会社の資本金は４社中一番少ない？
ヤマハやべえな。

>>911
楽器やってる人間だけどYAMAHAは悪くはないが魅力がないんだよな
ブランドとして歳な人が買うくらいで若者はまず買わない
それでもYAMAHAは手広く生き延びそうなイメージはあるな

テンプレをコピペ

ヤマハの歴史
・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る
・DSPを他に利用しようとして→ルータ作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。

じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、

・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから→バイクも作る
・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る
・FRPを利用して→ウォータスライダー→ついでにプールも作る

>>913
ﾄﾖﾀ車のエンジンはどの辺に入ってくるの？

2000GTの頃からじゃないか？

バイクのエンジンつくる→いっちょ車作るか→共同開発

スズキの創業者ってお母ちゃんの手仕事を手伝うために機織機作るようになったんだろ。

親孝行だよなぁ。

秘宝館でそんなストーリーを見たような
やっぱりそういう熱いスプリットがスズキをここまで立派な会社にしたんだろうなぁ

庶民の足になれば、と完成したのがパワーフリー号
スズキの魂は思いやりでできているのです

ちょっとスズキ車に乗り換えてくる

その言葉を頭の中に思い浮かべた時には！
実際にスズキ車を買っちまってもうすでに終わってるからだ！だから使った事がねェーッ！
『ジェンマ買った』なら　使ってもいいッ！

俺のガンマ、何度かチェーンが外れホイールに落ちてったこと
あるんだが、きっとこれも機織機を開発していた名残なのだろう。

パワーフリー号でググったら誤字見つけちまったんだぜ

＞これは市販自動車の車体に取り付けるもので

こうしてツインエンジンカーの原型が完成したのであった

>>922
とことん鈴菌クオリティかw

>>915
で、ＨＹ戦争でボロカスに負けてヨタの犬になると

そういえば近年ＳＤ戦争なるものが起こっているらしいが、正直ダイハツなんか目じゃねぇよなｗ

ダイハツはトヨタが後ろに着いてんだっけ？

キッズ用モトクロスからセニアカーまで用意したスズキに死角などない

大阪・愛知・静岡の工業力はガチ。おまけにプラモまで

スズキってどんだけ強いんだよ！

>>914-915
最初はピアノ製作の技術を生かして、2000GTの内装(ウォールナットパネル)の製作を受注。

一方、日産と共同開発していたスポーツカー計画がポシャッタため、開発中のDOHCエンジン
を2000GTに流用。

497 ：７７４ＲＲ ：sage ：2010/02/14(日) 05:57:06 ID:UdugRISG
スズ菌スズ菌っていうけど何が菌で何に感染してるんだ？
俺には全然意味解らんのだけど。
菌に感染したって言う事は通常と違う思考になるって事でしょ？
通常のバイク選びの考え方って、速いとか格好良いとかの理由で
選んでいくわけだよな？
だったら現行車種で考えてみろよ
隼はいまだに世界最高速を誇るマシンだし
GSX1400はクラス唯一の6速搭載マシンだし
バンにはクラス最安という武器があるし
SV1000みたいに軽くて走るマシンは他にないし
スカブ650は教習車使用率ナンバーワンだし
GSRは400で最新のモデルなわけだし
SV400はクラス最速を誇っているわけだし
DR-Zはいわずと知れた孤高の天才マシンなわけだし
ジェベルはオフ乗りの入門バイクなわけだし
バンバンみたいに可愛らしいバイクそうそう無いし
ヴェクスターは高速に乗れる下駄バイクで他社にはないし
アドレス125は誰もが認める通勤最強バイクだし
アドレス50はクラス初のインジェクションなわけだし
チョイノリはコンセプトがはっきりしたお散歩バイクだし

俺はスズキを選ぶ人が正常で、わざわざ高い金だしてホンダ買ったり
オシャレを気取ってヤマハ選んだり、男はカワサキなんて古い事言う人など
他社選ぶ方が変わり者にしか思えない
だって、最強、最速とかはほとんどスズキが独り占め状態なんだよ？
そういうものから選ぶのが普通の考え方だろ？
彼女選ぶんだって、一番可愛かったり、一番優しい人から選んでいくだろ？

俺はスズキを選ばない人の方が変態だと思う。

>>931
誰かこのコピペにグラディウス追加してくれ

それなら、グラディウスのヘルシングVerたのむ

だからボルティを混ぜろと何回言ったr（ry

バンバンのとこにお好みでボルティ入れればいいよ

ジェンマも頼む

そろそろ絶版車は整理だな

ヴェクスターは外してほしくない

【義理ｼﾞｪﾝﾏ】スズキ変態スレ71【本命ｼﾞｪﾝﾏ】

GSX-Rシリーズが入っていないとは非常にけしからんな。

グラディウス入れて、「GSRはクラス最高馬力」 に変更したはずだがな、このコピペ

>915
制作そのものはヤマハだよ

今までトヨタのスポーツ系のエンジンやってたけど最近はその類のエンジンってトヨタにないような気がするｗ

製作そのものというよりも・・・トヨタは金と口を出しただけ
今でも、ヤマハの本社には堂々と展示してある

トヨタがタイミングベルトカバーとかに「YAMAHA」の刻印を入れることを許したのがすごいと思う。

>>942
最近はとりあえず3.5L V6ぶち込んでおけば良いでしょう的なノリだからねえ。
ブレイドマスターなんて、カローラ系のプラットフォームに3.5Lだもんな･･･
小排気量スポーツユニット作る気はないんだろうね。

確か未だにLEXUS IS系のエンジンはヤマハだったと思う。

そしてスレ違いの話題でスマン

近所の教習所にカットモデルの７Ｍ型エンジン（スープラ）があるけど、ヘッドにＹＡＭＡＡＨＡって入ってたよ

>>850
俺もオートバイのラインはどんな感じになってるか知りたい！

工場見学って出来ないのかな？

先週のディスカバリーチャンネルの世界のバイクスズキ編でスズキのラインが見られる。
個人的にはホンダのが一番効率良かったように見える、カワサキはやはりカワサキだった。

>>948
レスサンクス！早速見ました。

川崎のは松下と同じシステムだな

>>943
トヨタエンジンの排気音は最高です。前に聞いた４ＡＧいい音〜
縦置き直４可愛いよ直４

>>951
Gはヤマハだぞ

セルボの２ストサウンドには敵うまい
中学時代の教師が３６０セルボ乗ってた
当時はうるせーなと思っていたが、あれはチャンバー入れてたなｗ

今日は街中でSW-1を2台も目撃してしまった。
明日何かいいことがあるかもしれない。

>>951
これまたデカイ釣り針だなー
ついでに言うと3S-GEも1JZ-GTEもヤマハな（オマケにREASも）
やっぱりトヨタにがスポーツエンジン作るのはｍ（ｒｙ


ちなみに甲高い音を出したいなら圧縮比を高くすればいい。
そういえばカルタスGT-iのエンジンって市販車にしては相当圧縮比高かったらしいね

>今日は街中でSW-1を2台も目撃してしまった。

死亡フラグでない事を祈る

俺の住んでるところはスズキのマイナーバイク全然見ないな
四輪はX90、キャラ、カルタスコンバーチブルまでは確認できた

通勤ルートにデボネアAMGがある
国産であれ以上格好悪い車は無いな
AMGはJAPはこれで十分だろ（笑）とか言いながら作ったに違いない

うちはGAGとSW-1くらいかな･･･

この前、シンプソンのあの変なメットかぶってイエコンのジャケット来た
全身真っ黒の人がシルバーの刀に乗ってて、なんかすごく感動した

ttp://www.bolt.co.jp/images/sm_sm9_003.jpg
↑このメット

愛読書はｍｒ．Bikeだな
連中は形から入る。そして自分達こそ真のライダーとか謎の思想を持っている

>>959
ＳＴＩＧがかぶってる奴か
あれは日本人の顔の形にはあんまり合わないって聞いた事が

>>961
アゴ出てるやん

>>958
あれは珍車過ぎて、ほとんどの人は存在を知らないから、
三菱車にAMGのエンブレム付けてるアホにしか見えないw

似たのでスイフトにシボレーエンブレムって車もあったよね

ワゴンRプラスにシボレーのマークくっつけた奴も忘れるなよ

>>953
セルボは550だよ。　360はフロンテクーペだ。

>>955
カルタスGTi搭載のG13Bの圧縮比は11.5だった。
当時のR750が10.9(91(油))、11.8(92(水))、旧ブサが11.0、バン1250が10.5、K9R1000が12.8というのと較べると興味深い。

>966
>セルボ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%9C#.E5.88.9D.E4.BB.A3_SS20.E5.9E.8B.EF.BC.881977-1982.E5.B9.B4.EF.BC.89
排気量はともかく2stだけど

あ！忘れてください」

>>958

>AMGはJAPはこれで十分だろ（笑）とか言いながら作ったに違いない

AMGはドイツだからジャップは使わないだろう・・・ヤーパンか？

>>955

カルタスGT-iはエンジン圧縮比もそうだけど
軽ベースの軽量シャーシとスコスコっとしたシフト感覚で車自体バイク的な出来だったとか

AMGにしたって，素のデボネア見たときには吹いただろうよ，どうにもならんて。

デボネアって「あえて乗る」車だよな

いや、デボネアは三菱系の重役方が仕方なく乗る車だよ

>930
そして、ポシャった計画を基に日産が作ったのはフェアレディZだっけか。



先生、ジジイになったらZが欲しいです……。あと足としてスイスポも。

散々な言われようだが、それを心地良く感じるのが紳士のたしなみ

うちの職場の駐車場には、ギャランAMGが片手でなんとか数えられるくらいいる。

240RSが二台並んでる車屋なら知ってる

セルボ・・・また消えたのか、そうか・・・

400KATANAに惚れた

250もあったよね

でも400の方がオリジナルの1100にそっくりなんだろ？

そうだね、250はコンセプトに一番近いんだっけか

なぁ、オートリメッサのTOPのPICKUP商品のカー用品とバイク用品、逆じゃないか？

ﾜｶﾁｺﾜｶﾁｺ

>>966
旧ブサや油冷のR750より圧縮比が高いとかｗそりゃ受注生産になるわな
>>969
やっぱり軽さは重要だよね。ある意味スズキらしい

これらの話を聞いてますます欲しくなったが、絶望的にタマが無いな・・・
ＧＡシティはまだ見るのに・・・

この可愛い天使は誰ですか
http://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/springcampaign/index.html

>985
癒し系のんびりスクーターのレッツさんです。

>この可愛い天使は誰ですか

その可愛い天使はレッツ4、パレット、アドレス50に決まってるだろう
そんな分かりきった質問するヒマあったらさっさと新スレ立てるんだ

近くの男爵にヒョースンがあったからみてみたけど
スズキと提携して一体何を学んだんだってくらい活かされてないな。
しかしオリジナリティがあるわけでもなし。

>>986
レッツさんは癒し系の癖に、思いの外キビキビ走るから困る

レッツたんﾊｧﾊｧ

ＵＭＥ
スズキさん最近元気ないねえ。。どうしたのかな？
世界的不況にも負けず頑張ってくださいね。
ＵＭＥ　　

>>975
三菱系企業ですね。分かります。

三菱系列は他の自動車メーカーを系列に持つ企業よりも車の縛りが厳しいらしいね。
三菱車じゃないと職場はおろか、社宅の駐車場すら借りられないとか。

スレ立て出来んかった。
アイポンからはやはりむりだ。

【グラディ薄】スズキ変態スレ72【うすうす】
こんな感じで頼む。

>>992
社宅は関係ない

>>992
地元のホイール生産会社は、三菱との取引が主なのか駐車場が三菱車と他社と分かれてた。
しかし、隣に住んでる中の人は三菱車買った事が無い。

>>993
このスレの間では、NHKではビジョンe・(地域限定の)ナビゲーション、テレ朝ではシルシルミシル
などTVで取り上げる機会が多かったです。

おれも立てれなかったヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!!
このままコピペで立てれるようにしてるから・・・、た、立ててもいいんだからね///

【バカで】スズキ変態スレ71【進まない】

ちょっと安っぽいですがなにか？
ちょっと整備性が悪いですがなにか？
ちょっと下取りが安いですがなにか？
そんなスズキのバイクが好きですがなにか？


Hにない品質を、Ｙにないセンスを、Kにない魂を語りましょう
｢○○は変態ですか？｣の質問は荒れる元なので程々によろしくおねがいします

SUZUKI　http://www.suzuki.co.jp/

前スレ
【ポルシェより】スズキ変態スレ70【グース】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261059587/l50

過去スレのURLは【wiki】にあります。過去ログは【ぴたははのお部屋】にあります。
Wiki
http://wiki.wazamono.jp/?%a5%b9%a5%ba%a5%ad%ca%d1%c2%d6%a5%b9%a5%ec

ぴたははのお部屋
http://pita.paffy.ac/2chlog/

【原付】スズキ変態スレ71【自動車】

>>996で誰か頼むorz

ほれ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266277880/

乙

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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