☆工具について色々と語ろう！その51☆

バイクの工具について語るスレ。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのもオケ！
ただし、荒らしと叩きは禁止でお願い。

前スレ
☆工具について色々と語ろう！その50☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248669918/l50

過去スレ
☆工具について色々と語ろう！その48☆（実質49？）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245204825/
☆工具について色々と語ろう！その48☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239475625/
☆工具について色々と語ろう！その47☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235523931/
☆工具について色々と語ろう！その46☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230509262/
☆工具について色々と語ろう！その45☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225154925/
☆工具について色々と語ろう！その44☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220583638/
☆工具について色々と語ろう！その43☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217021780/
☆工具について色々と語ろう！その42☆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213542654/

ログを見るには[cache]の方をクリック！
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_8dH_8b_ef_82_c9_82_c2_82_a2_82_c4_90F_81X_82_c6_8c_ea_82_eb_82_a4/

整備工具はじめの一歩（その１）
http://naha.cool.ne.jp/vespagt/template1.html

とりあえず車載工具と同じサイズの物を買う。車載工具って，スパナ，ドライバー，
プラグレンチ，プライヤー，ボックスレンチ（片口），ヘックスＬレンチ程度の物だと思われる。
だから，第一にまず揃えるのは…
◆＋１，２，３のボルスター（軸元ナット）付きのドライバー（マイナスは不要）
◆8mm，10mm，12mm，13mm，14mm，17mmのコンビレンチ（ダブルナットとか供回り止めは車載のスパナを使用すればいい）
◆170mm程度のカッター付きのラジオペンチ（プライヤーは車載工具を使用すればいい）
◆17X19，22X24のメガネレンチ（車種により27mmも必要？：アクスルシャフトのナットサイズを調べて買う。）
◆1.5〜10mmのロングタイプボール付きヘックスＬレンチセット（これはヘックスを使用してなければ不要）
◆プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物：ユニコンハンマーとか。）

ソケットレンチはセットで買わない。不要なサイズもあるし，後にツールボックス買った時ケースが邪魔。
だから，次のだけで十分。
◆3/8ラチェットハンドル
◆8mm，10mm，12mm，13mm，14mm，17mmのソケット
◆自分のバイクのプラグサイズ用ソケット（弱電部品の影響を考え内側マグネット式よりもゴムかスプリングのタイプがいいかも）
◆75mm程度の長さのエクステンションバー
◆ハンドインパクトドライバー。一つだけ加えるならばこれ。3/8サイズならソケットも使える。
あとは，タイヤゲージと歯ブラシ型のステンレスワイヤブラシ。
モンキーレンチは初心者の場合これに頼ってボルトのサイズを感覚的に覚えないので買わない方がいい。
トルクレンチも同様で感覚的に締め付けトルクを覚えられないので最初は要らないと思う。トルクの事を理解してから買っても遅くない。

整備工具はじめの一歩（その２）
http://naha.cool.ne.jp/vespagt/template2.html

◆マイナスドライバー及び＋２のスタビドライバー
◆必要なサイズのヘックスビット（ソケット）
◆170mm程度のニッパー及びプライヤー（ウォーターポンプでも可）
◆150mm程度の長さのエクステンションバー
◆バイスプライヤー
◆その他必要なサイズのソケット（9,11,19くらいだろうが）ディープは必要な物を。
◆スライディングＴハンドル
◆その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ もしくはコンビレンチ。モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
後は，作業の程度でヤスリとか圧着ペンチとか…
カウル付きをネイキッドにする時は配線加工の必要性が出てくると思われます。

第一段階のを国産の上級品で買うと値引き率で違うかもしれないが，単純計算で３万円弱くらいだと思います。
今買うとすれば，入手しやすさを踏まえてドライバーはベツセルのメガドラやトネのパワードライバー。
コンビとメガネはＫＴＣ，ラジオペンチはケイバ，ヘックスＬレンチは首の短いミトロイ，プラハンはユニコンハンマー
ソケット＆ラチェットとハンドインパクト（ショックドライバーやアタックドライバー）はコーケンってところか。
賛否両論あるかもしれませんが…。

以下、時々ループしてしまう話題です。
疑問が湧いたら過去スレを検索してみましょう

・Snap-onの保証は「永久」ではなく「無期限」保証。
　常識の範囲内で使用されて事を前提としており
　磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので
　一概に結論を出すことは難しい。 買った店以外で保障に頼るのは辞めましょう
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど
　個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えるが
　性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物にならない。
　自分の気に入ったものを買うのが一番です
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い
　腕に頼る部分も多く、一概に答えを出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
　他用途の工具を引き合いに出すのは辞めましょう。不毛です
・ボルト・ネジの規格により、同じ工具でも良し悪しが変わるのが常で
　どんな対象に対しても使える"万能"という工具は存在しない
・質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは出ません。
　「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は
　 少なくともこれくらいは書く事
　　☆教えて下さい
　　　├整備をするバイク（車名）
　　　├何をしたいのか/相談者整備スキル
　　　└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？

関連ページ
整備工具はじめの一歩（その３）
http://naha.cool.ne.jp/vespagt/template3.html

原工具　ttp://www.haratool.jp/
ファクトリーギア　ttp://www.f-gear.co.jp/
エイビット　ttp://www.abit-tools.com/index.html
ストレート　http://www.straight.co.jp/
ワールドインポートツールズ　ttp://www.worldimporttools.com/
江戸堀工具商店　ttp://www.edoboritool.com/
工具の大国　http://www.ohkuni.jp/
i-TOOLS（アイツール）　ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/
モンジュＳＨＯＰ　ttp://www.rakuten.co.jp/monju/
サンツール　ttp://www.suntools.co.jp/
OTC楽天ショップ　ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/otc-shop/
SEED DIRECT　ttp://www.e-seed.co.jp/
神戸の工具屋KTC　ttp://www.ktc-tool.co.jp/
N-KIT　ttp://www.n-kit.com/index.htm
ハッピーツール　ttp://www.happytools.com/index.htm
ASTRO PRODUCTS　ttp://www.astro-p.co.jp/
スーパーチープツールズジャパン（SCT）　http://www15.ocn.ne.jp/~super/index.html
ツール王国MAX http://www.tooloukoku-max.jp/

輸入工具ヲタク氏による資料サイト"☆舶来工具について色々と語ろう☆"
http://naha.cool.ne.jp/vespags/

一番人の少なそうな時間帯を狙ったので、テンプレも邪魔されずに立ちました。
テンプレについては意見もあるんだけど、ヲタ氏もいないし、流石にこれだけ続いていると独断ではいじりにくいw
まぁ和やかに行きましょう。
他板の関連工具スレ
こだわりの工具について語るスレ＠車板 23
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253888384/l50
自転車工具スレッド22
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253249920/l50

>>1
超乙

工具箱の決定版

http://itabako.jp/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　-─　¬く ￣　 ‐- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　_==-ﾐｧ-─‐-､　＼
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　,　‐''"　　　　　　　　　＼ ＼
>>1乙 　　　　　　　　　　　 /　　／　　　　　／　　　|　 　 　 ＼ ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 /　／　 ／　　 / /　　　 ||　 |　　i　 ヽ i
　　　　　　　　　　　　　 i　/　　/　/　　/ / /　 　 ||　 ||　　|│ |ﾉｽ
　　　　　　　　　　 　 　 |//　 /　/___, -一ｧ|　　/! |ﾄ、|│　|　|　く」
　　　　　　　 　 　 　 　 |,-‐¬ ￣---┘'７ |!　 ﾊ! |,､-┼十|!　|　| |
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l　| ﾊ |
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|ﾘ ヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ!/ﾘ　 |
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,ｲ/ |　 |　　
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ￣,r=＝-　　　　　　==-'　 ﾚ' /|　 |
　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　 　 "" / / ||　|
. ／　　　 ＼_　　／　　|　ﾊ　ヽ｀ﾞ'ﾍ　　　　　　 ' '__. ィ　　／ / | |　 |
　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 ヾ三ﾆ‐'′／/! |　 | |　 |
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　 __ , イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!
　　　　　　／　　　 /　/ /　 ＼　 ＼ 「`ー- ､　　　　／ 　.〉　 ト､|　 ヽ、
　　　　 ,イ　　　 ／-─＝¬ﾆヘ､_　 ＼ 　 厂＼　厂ヽ　/!| 　 |　`ｰ＝ﾍ
　-‐ ￣ /─　' ￣　　　　　├-　ヽ＼　 ＼ﾉ＼　＼　人 ﾊ!ヽ　||　　|-┤ ヽ
　 　 　 /　　　　　　　　　 ／!‐--　| |＼ 　 ﾄ､_｀ヽ oヽ　　ﾄ､!　 ||　　|‐┤- ヽ
　　／/ 〉　　　　　　__ ／　 ├‐-　 ||　 | 川-‐　　|　|　　厂7! ﾊ!　 ├:┤　￣ヽ
　　／ / ｰ ─ 　 ￣ 　 　 　 ├‐-　ﾘ　 || ﾊ!ﾍ　　 |　|　　ト┤|/′　ヾ,┤　　　ﾞi_

>>1
乙

>>9
それ売れてるのかね？
一体どんな層に需要があるのだろう…？

ストレートにおいてなかったぞ！

見てみたかったのにｗ

工具と言うのは微妙かも知れんけど、プラグの状態とかｻﾊﾟｰﾘ見えなくなってきたので、
ルーペを買おうかと思うんだが、どんなやつが良さげでしょう？
3倍程度の虫眼鏡にするか、10〜20倍の鑑定用クラスのやつにするか…？

>>13
メガネが人それぞれ違うように、レンズも違ってくる
見る物や個所や明かりにも左右されるし
簡単に言えば手当たり次第に全部かっておけってことだ

数種の倍率は必要だし、手持ちやマグスタンド式、ライト付きとか
卓上とか合った分だけ便利だよ。

>>13
ルーペじゃだめだろ
電子顕微鏡オヌヌメ！

　○　　>>1乙。もう用は無い。
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　 　ノ
　　|
　／
　|
／

>>13
俺はデザインや写真の仕事だから、メンテでもピークのX10使ってる。
他に、X15、X20、もっと倍率が必要なときはペンルーペというのもあるよ。
よくある観察用の折りたたみ(X10,X20)も持ってるが、視野が狭くて意外と使いにくい。
写真や印刷物は平面でそれ用のルーペもピント位置が決まってるから、
使う時には透明のスリーブを外してしまうか、ひっくり返して使う。
写真用はピークの安いのから、カールツアイス、ニコンあたりの超高級品まであるから選択肢は多い。
写真用に限らず、ハンドルーペでも倍率が10倍くらいでなるべく視野の広い物、を基準に探してみて下さい。

>>13
つ　老眼鏡

てか一般整備ではそんなに高倍率は必要じゃないでしょ
100均の虫眼鏡をとりあえず使ってみて不満なら再考

百均ルーペなんて糞の役にも立たないよ。
そこそこ高倍率のルーペがあると、なにかと便利。
切り子が刺さった時のトゲ抜きにも使える。

前スレ942です（６００スピンナハンドルの者です）
更にアドバイス有難う御座いました
スナップオンが評判良いのは知ってますが予算オーバーですｗｗｗ

コンプレッサーの騒音に関しては近所への配慮です
一応近所付き合いは悪くは無いのですが
作業は金、土曜の夜（まれに朝方まで）やる事が多いので騒音はＮＧ
明かり漏れはガレージ内なので問題有りません。
３０才の独身が堂々と夜中に作業してたらキチガイ認定されちゃいます

夜は酒飲んで寝ろ。

>>20
　俺もコーケンを奨めるよ。
最初ＫＴＣのセットを買ってから、こつこつとスナップオンを集めてきたけど
スナップオンのソケットレンチがだいたい揃ってからコーケンの良さに気がついた。

　アフォリエイトに誘導されるとかで批判の多い人のサイトだけど、、

http://www.carlifesupport.net/Koken_spinner-handle.html
しかし、この人の書き込みでは強いって事だけど、前スレでは、しなると言う書き
込みがいくつかあったなあ。もしかして、横方向の薄い方を指して言ってるのかな？
　まあ、とりあえず俺のお薦めはコーケンです。

前スレで、コケンのロングスピンナハンドルがしなるって話で
どの程度のトルクかかるとしなります？

コケンはソケット系にしか手を出すなってばっちゃが言ってた
ブレーカーバーはスナップオン一択

舶来工具・輸入工具・国産工具・世界の一流工具
ttp://blog.livedoor.jp/karuko100/archives/866671.html
ここのサイトは勉強になるよ。ファクトリーギアの話題とか。

>>25
意味不明の文字アキとか文章とか。
かなり頭わるいんじゃないの？この人。

読み物としてならともかく、勉強にゃならねえな

一瞬見たけど意味のない空白や草を生やしまくりで読む気にもなれない酷さ。

六角レンチの延長パイプどこかで買える所ないかな？
こんな奴。仕事であると重宝する。同僚が持ってるけど、ドコで買えるか教えてくれない。
今までは自分で4分とか6分のパイプ使ってたけど、やっぱり使い勝手が悪くて。

誰か名前とか帰る場所知ってたら教えて下さいm(__)m

http://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up7250.jpg

工具屋さんに聞いてみたら調べて取り寄せてくれるでしょう

スマン、自己解決した。
wise 若穂囲製作所製でパイプハンドル　らしい。

まっすぐの延長はホームセンターで見たことあるが
斜め穴が付いてるの見たことないな

>>29
検索したらすぐにヒットしたよw
そのものじゃない？
http://blogs.yahoo.co.jp/pocket_rocket350/17580620.html

ただでさえしなるLレンチに延長パイプかませてもｸﾞﾆｭｸﾞﾆｭするだけのようにも。
ましてボールポイント側だとポロッともげちゃいそうだなあ。
すなおにソケット駒を使えばいいのに。なんでそこまでLレンチに拘るのか。

仕事って言ってるから、現場とか状況とか何か制約があるんじゃない？
バイクならTレンか、ソケット＋スピナーハンドル使うけどね。
いや、やっぱバイクでも車載には重宝するかも。

ボールポイント側がポロッともげると言うが
メーカーモノでそんな事が実際に起こるのか？
ダイソー１００均ならともかく。

ボールポイントは長辺に付いてるから、通常使用では問題ないけど、
パイプで延長してまでトルクを掛けるのはどうか？ってことでしょ。

PB製のL字レンチセットを長く使ってるが
ボールがポロリは無いなぁ
ボール側に無理な力掛けたら六角穴（ボルト側）舐める稀ガス

L字レンチにパイプ延長で常用してたら
レンチが折れた事はある

PBのL型レンチって折れる？
折れる前にしなる気がするのだが

PBでもパイプで延長したり、スパナ掛けて回すとボールがもげる。
2輪の整備ではないが実際に何本かもいだことがある。
同じような使い方をしていた同僚のボンダスは全くもげてなかったんで
ボンダスに乗り換えたらもげなくなったけど。

これはボールポイント側でも本締めできるレンチで
だからこんなパイプハンドルが付属してる。

ちなみに、長い方にパイプかけて使うな！って事なんだけど
現場の人たちにそんな事言っても実際は引っ掛けて回すだろうからって
それなりに作ってあるよ

>>39
折れる前にしなるんだが
「お　丈夫じゃ〜ん」とイイ気になって
常用（何百何千回も）してるとポッキリ逝く
手締め使用が前提なんで当たり前だが

お前らホントに六角レンチ好きだな

うん
大好きー

今WERA使ってるんだけど今度PBとボンダス買い足すつもりだよ

うん
大好きー

今EIGHTとミトロイとアサヒとベッセルとWISEとWERAとボンダス使ってるんだけど
今度ANEX買い足すつもりだよ

晴はトルクスに移行しちゃってるね。
車もそうだけど、アメ車はトルクスの採用が早いような。
インチヘックス工具が無駄になるけど、インチ/メトリック関係ないトルクスの採用はありがたい。
ヘキサゴンよりさらに高品質高機能だしね。

BMなんかはキャップボルトだけではなくて凸ボルトまでトルクスだから。
あるていど原価率に余裕のある商売ができるメーカーは、今後トルクスに
全面移行するのかも。
このままだと、日本車は台湾メーカーやら韓国メーカーと一緒くたのもみくちゃで、
値段でしか勝負できないメーカーに堕ちていくのかな。

BMについては現行車はコンピュータ管理になってしまって、ユーザーが手を出せなくなりつつあるね。
俺のは旧2バルブだから全然関係ないけどw
ちょっと前までのBMは整備性が優れていて、充実した車載工具といい、
良く考え抜かれた良いバイクだと思ってたのだが、なんだか残念。

ってか、トルクスって元々はいじり止めで使われ始めたんだよ。
トルクスの工具が容易に手に入る今となっては、いじり止めの効果がなくなったのは周知の通りだね。

だから、
>あるていど原価率に余裕のある商売ができるメーカーは、今後トルクスに
全面移行するのかも。

とか全然関係ないからｗ

メーカーにとっては、きっちり締められて、きっちり緩められれば、トルクスだって六角だって原価の
低い方を採用するだけ。
そこに盗難防止とかの要素が絡んできて、トータルで最終的にどれが採用されるか決まるだけだ。

知ったか乙

トルクスはカムアウト防止のために発明されたんじゃなかったけ？

トルクスってモンブラン万年筆のマークみたいなネジでしたっけ？

それとも米みたいな形のネジでしたっけ？

それくらい検索しろよ・・・

>>23
計測したことなんて無いけどしなるのは真面ネタ。
買えば判るよ！
しなるからドライブの破損は回避しやすいと思うよ。

>>54
しなるの知ってて買いたくないから聞いてるじゃん
何を緩める時にしなるの？

何だこの偉そうな質問者ｗ

おめーにゃ聞いてねーよｗ

そうだな、おまえさんの頭の螺子を緩めるときかな

しなるのは悪いことじゃないよ

剛性ガチガチが良いとでも思ってるんだろ

ラチェットを分解するときのネジなんだけど、プラスネジは止めて欲しい。ヘックスかトルクスにして欲しい。
スタビレーはトルクスなのに、KTCはプラスネジ。

>>61
そんなことを言ってるとカシメにされるぞ。

自分でネジ換えろ

>>51,>>52
トルクスが出来たのはいじり止めのためなんかじゃないよなぁ。
いじり止めならヘックスに突起を付けただけで出来るわけだし。
モンブランがトルクス、米はポジドライブ。
俺にはモンブランの方がなじみがなかった。

も…紋舞らん だと…

>>65
板が違う。

前スレでスニップの質問したもんですが、三菱マテリアルのテスキーSってのとテスキーU(倍力型)ってのを買いました。
切断能力だけなら前スレ>>981さんのSATTOのT110Bが最高みたいだけど、そこまで必要もないし。
しかし倍力型になると値がはね上がりますな。

買ってから思ったんだけど、＃１のプラスってバイクで必要なんだろうか。
見たことないんだが・・・。

＋1は家電ばらしに

>>68
普通に使うけど？
とある車種のキャブのコックとかウインカーのビスとか。
経験不足だね。

>>64
おおそうか、ありがとう
モンブランの方は自分も全然見た事がないな
米の方はうちのキッチン家具に使われているんだが

>>71
そういう意味じゃないよw
俺にはモンブラン万年筆のロゴよりトルクスネジの方がなじみがあるって事。
上でも書いたけど、アメ車、晴とか車にはトルクスが結構使われてる。
イケヤの家具なんかはポジドライブだね。

このトルクアダプタ使ってみたい
http://www.suekage.co.jp/sale/pdf/2009_sale10_hyoushi.pd
ビットでプラスネジなんかも強引に測れたりするのかなｗ

NotFound

>>73
http://www.suekage.co.jp/sale/pdf/2009_sale10_hyoushi.pdf
URLが切れてるけど？
また変な工具揃えたな＞SEK

プラスは普通のやり方では計れない。
ドライバー型のトルクレンチがあるよ。

SEKのトルクアダプタとまったく同じものが発表されている件について

http://www.snapon.co.jp/campaign/YKW/0910/

>>75
(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ　烈しく (　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

>>77
いらんわ

>>75
そのトルクアダプタ良いな
個人的にはもっと低いレンジの物を出してもらえると飛びつくんだが

>>75
フォローありがと

自分で振っておいてなんだが、原理的には+ネジも測れると思うんだがレンジ的にどうかな
後、KTCデジと範囲が同じだがら、12-60なんかもそのうち出そうではある

ちみたちに質問があるのだよ。足踏み式の空気入れで オススメを教えて。ホムセン700円の買ったけど、しんど過ぎ。もっと楽に入るのないかな？

足踏み式で「良い」と思ったのは無いなぁ
実際に使ってみると暴れるし疲れるし効率悪い

個人的には手押し式推奨
以下パナ厨ヨロシク

>>81
足踏み式ならコレ最強！
ttp://www.aiti.jp/omotya/etc/ponpu.jpg

ツーリング先で名大ベビーポンプネタだけでかなり盛り上がったことがある。
知っている(持っている/いた)人はかなり熱く語ってくれるよ。

足踏みつってるから携帯用ではないな。
オレンジの名大ポンプとコロナツーリングバッグの話題は盛り上がれるけど。

>>81
足踏みポンプは口金だけねじ込み式に換えて、酷使してた。
使ってたのは普通のだけど、今はツインシリンダーや補助タンク付きの足踏みポンプで良いのがあるよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/191657/blog/2884009/
http://tarbok2009.cocolog-nifty.com/blog/2009/07/ktm-ffff.html

なんでいまさらペコペコの空気入れで大汗かかんといかんのか。
コンプレッサーが場所とるなら、せめてこういうのでもひとつ持ってれば楽ちんだよ。
もともとタンクレスだからエアを貯め込む時間も不要だし。
http://item.rakuten.co.jp/oasisu/108962/

コンセントか？電気も来てない場所なのか？

こんな糞の役にも立たないオモチャに12Kも出せるかっつの。

設置面積的には安い数千円のコンプレッサーと大して変わらなくないか？

>>88
これ、コーナンでｷｭｳｯﾊﾟで買って持ってるけど・・・・
馬力的にはいわゆるホムセン1馬力コンプと同様。ふつうの自己完結型コンプレッサーから
エアータンクを省いたカタチ。

コンプレッサーで一番占有面積をとるタンクがないから、現物は足踏みポンプと
さして変わらないくらいの大きさと重さ。使わないときは足踏みとおなじところに
仕舞っておける程度コンパクト。
出発前にすぐ使いたい空気入れとして便利は便利。反対にいうとエアータンクがない
からサブタンクでも接続しないかぎり、バイクではほとんど空気入れとしか使い途がないｗ

レスくれたみんな ありがとさんです。81です。参考になりました。大橋産業のツインのやつを候補にしてます。

ネプのドライバは皮グリップは浮いてくる、木柄はすべるで糞だし、砂は連絡先なくしたんでWebから
店に来てくれって申し込んだのになしのつぶてだし、WERAの先端レーザーチップのドライバ買いますた
かなり軽くなってるのね、後は先端が割れなければ良いなｗ
使いかっては・・・まだあんまり使って無いけど、先端に溝があるのが逆に滑りそうで違和感があるなぁ

日本語でぉｋ

日本語勉強して何年目でつか？

>>92
煽りが下手

>>92
出直してこい

まあでも、確かに91の文章見てるとあからさまに頭悪いのが解るけどな
こういう文章能力の人って、子供の頃にいかに本を読んでいないかなんだってさ

ネジ回しに噺を振られてもね・・・・・
いまどき、ネジ回しをｺﾞﾈｺﾞﾈいうのは電気工事屋くらいのもんだし。

ベッセルのドガドラ貫通ドライバー#3を買ってみたんだけど、
KTCの貫通に比べて、押す方向に力が入りにくいし、滑りやすく重く感じる。
ACRのドライバーを試してみたい今日この頃。
貫通式は#2しか要らない気がしてきた。#2はブレーキのリザーバータンクの蓋を外す時叩く。

ドライバーなんて色々買って使うもんだよ。
まさか1-3まで各1で足りるとは思ってないだろ。

>>96
お前さんろくにバイクいじった事ないだろ

>>98に一票
俺もドライバーはアネックス・ベッセル・PB・WERAなんかを持ってる
最近の主力はWERAだな

ドライバーはビットソケットをTハンドルで使う

今どき、ネジ回しの噺ですり寄ってくる電気屋？は、たいていヴェラがぁメガドラのぉ
PBは臭くってぇ・・・それだけしかネタの持ち合わせないみたいなんだもん。
ブランド信仰も結構だけど、それだけを延々とエンドレスにマワされても耳タコ。

・・・ネジ回し、今年のことでは、アネックスの超短ビットラチェドラを買った。
http://item.rakuten.co.jp/i-tools/655148/
必要に迫られてではなく「そのうち使い途も出てくるだろ」ポッケに小銭があったから
手に入れた。でも、いまだに使い途がないのだわ。というか＋−のネジ回しそのものの
出番が減っているし。

ストで見かけたドライバ、スタビではなくて、持ち手はスタンダードでシャフトだけが
短いのが微妙に興味を引いたので、しばらく常時出しの岡持に放り込んでおいたが、
使いにくいことに確信が持てたので工具モルグに直行となった。
http://www.straight.co.jp/image/12-704/12-704/
やっぱりドライバはあるていどシャフトの長さがあったほうが垂直性を確認しやすく
使いやすい。確信した。そのわりにポッケにスタビを入れたりするのはナゼだろ？ふ

ラチェドラはギヤレスに限る。PBの新型ギヤタイプは手に合わない。PBだからという
わけではなくギヤ機構そのものがドライバという工具と相性が悪いのかもと「今のところ」
思っている。ラチェドラそのものを＋−のドライバに使用することはなくて、たいてい
ヘックスビットを嵌めてトルクの掛からないカウル回りなんかに使うには重宝している。

無駄に長いんだな

>>97　ベッセルの貫通ノンスリップグリップだかとアネックスのACR使ってる

他メーカーのACRドライバーは使ったことないからどんなんか知らんが、アネックスACRの感想
ネジに対しての食いつきは悪くないと思う
ただ、その食いつきのよさはACRの溝のおかげで、ネジにフィットしているからではない
キレイなネジを緩めるときはいいんだが、
ナメかけたネジを緩めるときはネジと先端がフィットしないので、余計にナメてしまうような危険な印象
根元にレンチ掛けれるようになってるが、レンチで緩めようとしたらまずナメると思う

ヤバいネジをやっつけるときは、アネックスの滑り止め液をオススメしてみる
先端がネジにフィットするドライバーにつけて緩めると
それなりにナメたネジでも今のとこ100％で緩めれますた

>ヤバいネジをやっつけるとき　　　　　は、エアロビクス２だな。
とことん潰れたネジはネジザウルスが控えている。

>>105
リザーブタンクのネジみたいなのにはネジザウルスは使えないけどね。

あ、俺はリザーブタンクにはショックドライバー使ってる。
力が入れやすいので、叩かなくても緩む。

ちなみに「ヤバいネジ＝リザーバータンクのネジ」がほとんどだね今んとこ。
前までは叩いてたけど、滑り止め液使ってから叩いたことないな。

>>106
皿ネジにはエアロビクス２を叩き込んで新規に溝を掘る。
横手からポンチで叩き回すより手当が速い。

エアロビクスそんな効果あるものなのか。ANEXも似たようなの出してるよね。ビスブレイカーとかいうの

同じくじつはきになっている。
エアロビクス2とビスブレイカーどっちが良さげ？
普段ヤバいネジに遭遇すること少ないんだけどイザって時用に欲しいもんねぇ

「ヤバいネジ」・・・・ちかごろ弄ったのでは、ちょっと昔目の小排気量車の
クランクケースカバー（なんで＋ネジを使うかな？）とかステータコイルを
固定してある#3ネジとか（緩み止め剤が喰い付いて困ったチャン）

ま、不器用者にとっては、ヘックスやトルクスに移行するのは良いことだ。

けっこう人いんのなｗ

ステータコイルやらピックアップやらのガチネジにも滑り止め液有効でした。
500円もしないし買って損はないハズ。
このへんのネジならネジザウルスも使えるしね。

ちょっとズレますが、ショックドライバーはスナップオンが最強だと思います。
私的には砂大嫌い派なんですが、借りて使ったら1発叩いただけで違いがわかり惚れますた。
あれはヤバいですね。

アタックドライバーはコーケン使ってるな
砂のってそんなに良いの？

私的なイメージとしては
スナ＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞各社似たり寄ったりの中での背比べ
みたいな感じかな。

たぶん１度使ってみたらすぐわかると思います。高いけど。
持ち主曰く「ショックドライバーはスナ以外ありえへん。」らしいです。

へー
俺も砂大嫌いだけど砂のショックドライバーだけは一回手に取ってみるかね

ショックドライバーはいまのところベッセルのツバ付き使って
回らなかったネジはないなあ。
アネックスのでかいのも優秀。
これらホムセンのショックドライバーの中で一番高いがそれでも五千円前後。

千円くらいの安い奴は長いこと使って叩いてるうちに締め緩め切り替わったりして
ストレスたまるんで論外。ないよかましなレベル。

特工なんてまわりゃいいと思うんだが。
自分はサンデーメカですが長いこといじってるとネジを見て普通のドライバー
当てると回るか否かわかるんだよね。舐める前に。んで油染ませて
ショックドライバー使えばほとんどＯＫ。滑り止め液なんて使ったこともない。
使うことに否定はせんが。

砂のでも本体だけだと8000円台だったハズ。
でもビットも買えば1万は軽く超えますな...。
差込は1/4なんでテキトーなメーカーのビットでもえぇと思うけど。
（砂バンの中の人曰く他メーカーのだとビットが先に壊れるんだとさ）

いちおう職業整備士なので...。
自分で軽くナメさすこともたまーにはあるはあるんで完全否定はできんけどさ、
たいがいはすでにナメた状態のをなんとかするわけなんですょねー。
まぁ言う通りまわりゃいいんですがね。
テメェのバイクじゃないんで余計なキズとかつけちゃいかんって制約もあるもんでな。

ID:9ng8HOGK
なんかキモイ

型番知らんけどグリップが青グレー黒で三角形のハゼットのドライバーめちゃくちゃカッコイイ

確かWERAのショックドライバーは数万円したような・・・

>>差込は1/4なんでテキトーなメーカーのビットでも

スナのショックドライバの差込は6.3mm固定なのか・・・・・？？
おもだった国産品、本体はスクエアドライブ、それに標準では8mmの
ビットホルダーが付属していて、6.3mmビットを使いたいときは6.3用の
ビットホルダーに差し替えることになるけど。

スナが6.3固定なら、8mmビットもソケット駒も使えない・・・・不便ちゃ不便だろうに。

>>104
インプレありがとう。俺はヤバいネジはハンドインパクトに頼ってしまいます。
アネックスの滑り止め液はホームセンターで見たことあったので、どんな物かと思っていましたが、
なかなか良い感じですね。

ぇー、差込は1/4のスクエアね、たしか。
気になるんなら詳細はググっておくれ。
わてはもう寝るしｗ

>>差込は1/4のスクエアね

そんな細っこい本体ドライブ角のショックドライバなんて
頼りなさ過ぎて使う気にすらならんだろうに。欠陥品か。

（・・・・・こりゃまた、たいした「いちおう職業整備士」さんもいたもんだと。ｱｰｺﾘｬｺﾘｬ　ふ）

ハンドインパクトだと他の製品が出てきたので訂正します。コーケンでいうアタックドライバーのことです。

自分でもたいしたことないと思ってるから”いちおう”って書いてみたんだが。
察しろょ。ｗ

実物見もせず使いもせずガタガタ言われてもなぁ。
まぁ仮に使ったことあったとしても受ける印象は人それぞれだし。

てか実物見たら、「なにこれ？ショックドライバー？なに？ネタ？ｗｗ」
って思わず噴くくらい細くてショボい本体だからなぁ。ｗ
そう思うのも仕方ない。

他社製のだと何回か叩いてやっと緩むところを1発で確実に緩めれるってイメージかな。
実際借りたとき全部1発で緩んだし。

持ってないから判らんのだが、ショックドライバーって何回も叩くものなのか？
そもそも一発で決めないと舐めるんじゃないの

>>128
そのとおり。
「チャンスは一度、チャンスは一度ッ」ココロの中で祈りながらハンマーを振るう。

今どきはね、エアインパクトドライバでも、ティーゼリング？とかいって、トリガー
の引き加減によって回転強弱を調節できる機種も出てきている。
掛けられるシチュエーションであれば、カムアウト避けに全体重をエアインパクトに
預けてﾄﾞﾝｯﾄﾞﾝｯﾄﾞﾝｯとショックを与えたほうが、手工具のショックドライバよりよっぽど
有効な場面が多いです。じっさいはね。

俺もコケンのショックドライバー使ってる。
コケンはアタックドライバーか。ま、どっちでも良いけど。
ビットはコケン純正と、ケテシのロング。
バイクだとロングビットは何かと役立つ。
砂も持ってるけど、なぜだかまったく使わないなぁ。

>127
さっさと永眠しろ

>>127
やっぱそうだね、一度きりってのが怖い

しかしエアインパクトドライバ面白そうだけど、ちょっと高いな
代わりにエアインパクトレンチに+のソケット使うのはダメなのかな？

>>130
コーケンのなら、標準の付属ビットは8mmのはず。
あれ、バイク用途ではなぜかすこしフィット感が悪い。

ビットホルダーを6.3mm用に交換してやれば、それこそ
ホムセン売りのインパクト用6.3mmビットが使えるようになります。
トーションビット（トーションのしなりがカムアウト防止にも有効）や
ギザビットに鬼ビット、いろんな先端工具が使えてフィット感も
向上する。

>>132
軸方向に打撃が加わらないとダメだよ。

ID:9ng8HOGKはネジ回しとか馬鹿にしてたけど、結局沢山うんちくたれてたねｗ彼も実は好きなんだなぁ。

>>132
>エアインパクトレンチに+のソケット使う

し〜ません、ついうっかり「エアインパクトドライバ」とｶｷｺしてしまいましたが、
エアインパクトレンチが正解です。
トリガーで回転の強弱を調節できる機種でﾄﾞﾝｯﾄﾞﾝｯﾄﾞﾝｯと徐行運転、ごく低回転で
ショックを与えてやる。そのほうが手工具のショックドライバよりネジに対する攻撃性は
少ないです。はい。し〜ませんでしたん。

>>135
べつにネジ回しそのものをバカにしているワケではありま千円。
「ヴェラがぁPBでぇネプロスぅのぉスナプオンわぁ」ブランド名しかひろげるネタがない
エンドレステープ君にうんざりしているだけです。

ネジ回しも好き、手工具も好き、空圧工具も好き、電動工具も好き、というスタンスで
接したいと思ってｵﾘﾏｽｶﾞ、はい。

>>137
なるほど。ブランド名のみの話が嫌だったんですか。
weraを例にすると、ダイヤモンドや溝切とかあるのに、weraは○○とか言われてもフーンですね。

9ng8HOGKはO6/iKDh3なんだな。
言ってる事がでたらめじゃね？
コケンもケテシも砂もみな8mm
6.3なんてわざわざ細いビットは使わないよ。
第一ショックドライバーにトーションビットなんて不要だし。
それにショックドライバーは軸方向に打撃が加わるから意味があるんであって、
回転方向にだけしか打撃が加わらないエアインパクトレンチはプラスネジには不向き。
攻撃性も何も、そんなネジは再使用しないのが原則。
ショックドライバーの軸方向の打撃はカムアウトを防ぐだけじゃなく、
ネジの頭を叩いてネジ山の伸びを押さえるのと、固着したネジ山に衝撃を与えるため。
頭をハンマーで叩いても良いくらい。

>>137
何故そんな変な日本語を使う必要がある？
興味が引きたいなどのしょうもない虚栄心でもあるのか？

コケンとかケテシとか砂とか櫨とか、バカみてえ。

バカなんでしょ

>>139
>エアインパクトレンチはプラスネジには不向き

エアインパクトレンチを持っているなら、いちどやってみそ。
アナザーニューワールドが広がるから。
（ただし、�@全体重をレンチに預けること�Aトリガーで回転の調節ができる
機種であること　は必須）

>>143
ショックドライバーがあるのにわざわざそんな馬鹿な事はしねーよw
元ネタの固着したブレーキリザーバータンクのネジでお前さんがやってみなよ、一発で舐めるから。

バイク屋思い返してみると、ごく稀にショックドライバ使うぐらいだ
俺みたいな素人はドライバーとハンマーと油で十分ってことですな

>>145
慣れてる人は少しくらいの固着なら普通のドライバーで叩いて緩めたりするからね。
安いもんだし、一丁持っておくと良いとは思うけど。

>>144
固着したネジ＝ブレーキリザーバータンクのネジ
しか思い浮かばないきみもどうかと思うよ。経験が少なすぎるな。

アタックドライバーはチャンスが1回。
良い勉強になりました。
叩きすぎで山を潰していた俺が通ります。

>>147
間の抜けたレスすんなよ
話題の発端がリザーバータンクなんだろが

リザーバータンクなんて、蓋とタンクのあいだにはゴムのダイヤフラムを
必ず挟んであるわけだし、あそこを舐めるほうが難しいと思うが。
リザーバータンクの蓋にショックドライバー？嗤っちゃいますよﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

脳内君は口を挟まなくていいよ。

俺は舐めたときポンチでコツコツ回した。
当然あんな不安定なものに対しハナからショックドライバーなんか使わんが。

つかポンチなんて使うとこまでハマるなよw
プラスネジにエアインパクトレンチ使え、なんて馬鹿もいたけど。

エアードライバー使え

>>150
フルードが漏れてネジ山に入って、それが結晶化して固着するのが主だから
間にゴムが挟んであろうがなかろうが関係ないよ。

>>155
それでいて、ハンドルバーに付いたままだ叩いてもパワーが分散されやすいからな

＞付いたままだ叩いても

>>156
意味もわからずにレスするなよ。
言ってる事が支離滅裂。

リザーバータンクにショックドライバーを使うのは
知恵遅れということでファイナルアンサー

なめらとっととドリルで頭飛ばした方が早い。
どうせ使わないネジだし。

いや、べつに蓋がひん曲がらなきゃ何使おうと別にいいと思う。
手段を語りあい自分にとって一番いい方法を模索して結果が同じでありゃね。
たしかにあそこのネジはやたら固いのが多いし。再使用なんてしないしないｗ
自分なら油、普通ドライバー、ショックドライバーだな。皿だしやっかい。

ショックドライバーなら叩かなくても緩む。

>>162
じゃぁ柄が太い普通のドライバ使えって事になるじゃねか

リザーバータンクごときで苦労するのは、スキルがなさ過ぎるということですよ。

童貞君には想像出来ない事も色々とあるんだよ

ラチェット式のメガネが欲しい。
あと、ラチェの各種ディープソケット。
工具箱も欲しい。


ときに、ビーム型のトルクレンチでおすすめある？
今、アストロの使ってるんだけど、もうちょっといいのが欲しい・・・。

置針式でいいならアスので十分じゃないの、東日にしたところでべつに精度そのものが
激変するわけでもないから。
もうちょっといいの　というならダイヤル式かな。いまどきのダイヤル式はひと昔のもの
とは違ってなかりスリムにできている。東日かカノン。スパイ針のあるタイプなら裏向き
で使っても読み取りは楽だけど、バイクの実作業ではあってもなくても。

ギヤレンチ、ヤフオクで買った激安シグネットギヤコンビレンチ、お試し中だけど、
ギヤレンチにできることできないこと、プラマイしてみても「う〜ん・・・」か。
ふつうのコンビに戻すかどうか思案のしどころ。ギヤレンチはやっぱりリング外周に
ギヤ機構分の贅肉がつくのが最大の欠点だなあ。しかたないけど。

ディープ駒はいらね。ディープ・セミディープ・エキストラロング、持ってはいるけど、
ほとんど使わないし。対象との距離はエクステンションバーで調節するのが本筋だ。

箱のことはさっぱりわからん。チェスト・キャビネット生活も長くて、お外に工具を持ち出す
ことがないしね。ガレージ内の出しっぱなし工具はハゼットの岡持に放り込んでいる。
けっこう便利だな。アスの色違いもつい買っちゃった。

まだ言ってる

んなことより、166にお奨め工具箱を教えてやれや。
アイリスのぉとかKTCのがぁとか、箱男なりのウンチクもあるんぢゃないの？

自分が偉いと思ってるんだよ。そぉっとしておけば良い

パーツ洗浄台に入れる洗浄液でいいものない?
今まで灯油だったけどにおいと火災が心配。
ケーエムクリーンというのを使ったけど洗うとぬめぬめ、漬け置きでさびる上に結晶見たいのが析出してパーツにこびりつく。
水に溶かすものはどうも怪しく感じるんだけどサンエスなんかはいいのかな?

サンエス使ってる。
溶かすのは水というかお湯だな。

>>166
>>169
それじゃあ、痛箱。

>>166の希望が持ち運びなのか据え置きなのかがわからん。
持ち運びにしても部屋から駐車場への移動を頻繁に行うなら軽い方がいいし、普段トランポに積んどくんだったらある程度重くても構わない。
俺のオススメはリングスター「G-4500」かホーザン「B-56」。両者とも両開きで容量が大きい上にプラスチックだから持ち運びもしやすい。
前者は軽くて安い。後者は値が高くてちょっと重いが、中皿が2段あってハンドルが畳めるから積み重ねもできる。
普段はでかい箱に工具まとめて入れといて、必要な物だけオカモチに入れて持ち運ぶってのもありだと思うけどね。

>>166は工具箱のお勧めなんて聞いてないと思うよ。

そう言われればそうだ・・・。俺はただ自分のおすすめを語りたかっただけなんだOTL

>>176
いや、すまん。意地の悪い事を言ってしまった。
最近俺はどうかしてる。気を悪くしたら許してくれ。

サンエスは激落ちるぞ。
駄目とわかっててもホイールに使ってしまうｗ

>>171
サンエスもぬめぬめで長時間置いとくと結晶みたいになるよ。
でも錆びたことは無いな。

おれも興味ある、溶かすやつはたいていお湯推奨だよね。
でもパーツ洗浄台に入ってるものいちいち暖められないし。

>>179
ぬめぬめ落とすためにもう一度水で洗うの？

あのぬめぬめがサビ防止成分さ

引き出し式の工具箱、例えば痛箱みたいなものを、部屋から駐車場まで移動して使ってる紳士はいますか？
スペック見る限り、工具入れたらすげー重くて、引き出しからガシャヌチョしてしまいそうな気がするんですが。
お勧めの引き出し式工具箱のお勧めがありましたら教えてくださいませ。

>>182
蓋開けなきゃ引き出し出ないんじゃないの?

>>183
痛箱の説明にこんなのがありました「トップカバーを閉じると引き出しも同時に固定するオートロック機構」
全部が全部そうじゃないと思うんですが。最近引き出し式に興味を持ってので、その辺りがわかりません。

>>184
自分が持ってる箱は痛箱じゃないけど、
一番上の蓋を開けないと引き出しが開かない。

蓋のヒンジ周辺にバーがあり、これが引き出しのロックを行ってる。

ちなみに、引き出しあけたまま蓋を閉めると
引き出しが最後まで閉まらず、ムリすると
ロック機構がこわれるｗｗｗ

>>184
全部は知らんけど今まで持ってるのと
見たのはみんなついてる。＞オートロック

中身入り19800円から箱のみ数万のやつまで
むしろ欲しいのについてるか調べたほうがはやくね？

つうことでおやすみｗ

ロックが壊れるまえにトップカバーの蝶番が壊れるかも。
むかし、一杯一杯詰め込んで押し込めないのを無理に閉めたら蝶番をイワせた。
ま、チェスト程度なら移動もｺﾞﾛｺﾞﾛの台車よりキャリーカートのほうが楽だろな。

（DVDでグラン・トリノを見ていました。ああいう工具のディスプレーも良いなあ。
なにより広々した作業台がうらやましい。センスもあるけど、やっぱ土地だな。。。。
以前見たアイアンマンの黒いロングキャビネットや豪奢なガレージも良いけど、
グラン・トリノみたいなガレージのほうが、我が身に置きかえてみると、居心地良さそう。
ま、夢だな・・・・・リタイヤしたらどこか田舎でバイク三昧の日々・・・・もやっぱ無理だ。
買い出しや病院のこと考えると田舎暮らしは不安一杯・・・・・）

レスくれた方々ありがとうございました。運べる重さかどうかも含めて、実物を見てきます。

>>182
自宅と車が離れてるなら痛箱系はオススメしない
本体だけで重いから嫌になるよ
必要なモノを吟味してプラ箱やオカモチで運ぶが吉
工具の傷つきや車重を気にしないなら痛箱系買って車載しちゃうテモありかな

スマン ここバイク板だった
ちょっと台風にうたれてくる

以前からのツールカート推進派の俺としては、ここでもう一度強くお勧めしておくw
ワゴンタイプ、3段くらいの折り畳みタイプ、引き出しやトレーの付いてるタイプなど色々ある。
トランポで運ぶのはもちろん、ガレージ内やピット内を移動するのも楽だし、
エレベーターの付いてる高層住宅なら、駐輪場や駐車場まで余裕で運べる。
さらに、手持ちの工具類だけじゃなく、ケミカル類、パーツやネジ類、メンテスタンド、
コードレスの電動ツール、マニュアル類、足踏みのエアポンプ等々、とりあえず必要だと思われるもの一式載せて運べる。
あと天板がトレーになってるタイプは今使ってる工具やネジ類、外したパーツを置けるから、
小物の紛失や泥が付いたりするのも防げるし、キャブのOHくらいならここで出来る。
青空整備の人も、ガレージに二段積みキャビネット持ってる人も、オン、オフのレースやってる人も、
とにかく、良くバイクいじりをする人にはツールカートが便利だよ。

オススメのエアゲージはエーモンのペンシル型でFA?

>>192
安い割には使えるってだけ。

>>191
スタンバイミーを歌いながらラジオフライヤーを引くほうがふいんき（なぜか変換・・）

最近バイクをいじる機会が多くて何台も整備してたら、過去スレで誰かが言ってたように「工具は質より量」っつー気がして来た。
ヘキサゴンのソケットとか長短と超ロング、ボールポイントとか欲しい時がある。
ハゼット一種類よりかはコケン全種類、みたいな。
工具の質的にはケテシ程度で十分だけど、色んなタイプを持ってる方がありがたいものだな。

YOU!円高に乗じてハゼットで揃えちゃいなYO

俺は量より質派だなー
KTCのヘキサゴン折ってハゼットのヘキサゴンで緩んでからというもの、質を重視するようになった

まぁ俺は職業整備士じゃなくて一台をいじくりまわしてるからそう思うのかもしれないが…

>>196
今は円高でも当分値下げしないんだよねえ、何故か

為替変動による値上げは速やかに、値下げはのらりくらりと、みたいなw

個人輸入超オススメ
物によっちゃ日本の半値以下で買える

>>200
送料や手数料で割高になんない？
俺は多少の差ならなるべく大谷で買う。
国内の通販でももっと安いとこはいくらでもあるけど。

大抵の工具メーカーは、これは今一つって物があるけど、ハゼットはそういう物がないな。

質より量、それはそうだよな。
1回しか使わないような工具も有るしねえ。

よく使うサイズのコマとメガネだけは奮発してもいいかも

質より量
あたりまえだろ
量も質もだから金がかかるんだ

>>194

うあ、リアルでいるんだ
「ふいんき」ではなく「ふんいき」だよ。
雰囲気。

>>206
ははっ、ワロスｗｗｗ

ストレートのDMに痛箱が載ってた
ちょっとかってくる

>>207
206のマジレスこそ釣りだという事に気付かないのかw

>>202
ハゼットは高かったし、販売店も少なかったから使ってる人が少なく、目立たなかっただけだと思う。
メガネのサイズやレンチのセットなんて日本向けではなかった。
三角グリップのドライバーは使いにくいし、ソケットやレンチ類も線接触だった。
それでも俺はずっとハゼットをメインで使ってるけどw
まぁ過去スレでもあまり悪く言われた事はないよね。

釣り>>194にノッて釣ったら>>206リアルDQN>>207が引っ掛かるわけですねわかります

HAZETまだ持ってないんだけど、買おうか悩み中．．．

3、4、5、6mmの1/4ヘキサゴンソケット欲しいんだけど、
なんでHINOXかチタンコートの金色しかないんだよHAZET。
HINOX高いし金色キライだからなぁ。

とりあえずって感じでKokenにしちゃおかな。ｗ
Tレン以外でヘキサゴンボルト早回しするのって何がいい？
教えてキモイ人。

1/4で6mmヘックス使うのは厳しい。

>>212
>>Tレン以外でヘキサゴンボルト早回しするのって何がいい？

エアラチェ

ですよねー。
まぁバイクで常用すんのは4mmか5mmだけど、せっかく揃えるならと思いつつ、ね。
8mmもラインナップにあったけど、さすがに1/4で8mmはムリだろと思ったのさ。

>>212
オレのバイクはオイルフィルター交換するのに、
エンジンの下側からヘックスボルト外す必要があってね…

ショートのLレンチが一番早いんだな、これが。

軍手つけて
薬指、中指でＬ字のレンチを挟む
ボール側を差し込んで
親指でクルクル
慣れればはやいよ

>>217
そのテクニックはいろんなところで活躍するよな

軍手という時点でなんともはや・・・・・

島忠でラチェットレンチのセット買ってきた。
1280円で6-19mmまでで仮止め用。
2本で表裏で穴の大きさが違う奴、2本で8way。

もうこれとコンビネーションで十分だ。
ソケットつかわねーぜ。（トルクレンチ使うときは別ね）

>>220
それってバイク整備だと意外と使えない場所が多いんだよね
それならトップのコンビネーションでメガネ側が首振りラチェットになっているやつのが使える
8、10、12、14だけも揃えとくとかなり便利

>>221
そうなんだよね、よく使う奴だけでもと思ったんだけど、
1本あたり1500〜2000と高い。

メガネ使っててラチェあったら絶対便利だろーと考えていたが、
貧乏症から様子見でとりあえず安価で揃ってる8wayを買ってしまった・・・。

今日は、スイベルのエアプラグを買うためストに行ってきた。
（近場ファクギの約2/3の値段だから遠くてもストに行く）
痛箱、はじめて現物を近場でしげしげと見た。各引き出しの中敷きまで
ああゆうイラストなのな、材質的には鉄板は鉄板なんだろうけど、みょうに
ペナペナな風情があって嗤える。ｼｬﾚで買うひともいるかもしれんね・・・・）

痛箱の引き出しって補強入ってんのかね
補強入ってないとちょっと物入れただけで潰れちゃうからなー

ストレートの痛箱は同じ物で青い二本線のも出てるみたいね。
カラーリングでかなり印象が違う。
11-31まで一割引だし、狙い目だろうか。

とりあえず11日になってから考えようかな・・

>>218
最初は戸惑ったけどね
慣れるといいよね
>>219
シロートにはわからんよ

>エアラチェ　持ってないしうるさいからやだ

>>217　そんなのすでにやってる　てか、軍手（笑）
軍手なんか死んでも使わねぇよｗ
メカニックグローブとは言わずともそれなりのグローブ使ってるからな

とりまファクギでKokenの1/4HEXソケット買ってしまった。
1/4首振りラチェで早回しできるかやってみるか　

プラスドライバーはどこがお勧めですか？
僕はずっとベッセル使用してましたが、ベッセルのドライバー先端のジョーズフィットってすぐ磨耗、目詰まりして
効果なくなりますよね。初めからああいうのは無いほうが長持ちする良いドライバーなんですかねえ？

>>229
書き直し。
特に最後の部分が意味不明。

普通のドライバーに戻ったね。
少しでも固いなと思い次第すぐショックドライバーいくし。
俺は先端よりグリップの握りやすさ一択。ＫＴＣの樹脂ドライバー
ベッセルの赤や青で透明のやつとか好き。ＰＢのスイスグリップも嫌いじゃない。
先端加工は普段使いじゃなくショックドライバー使用不可の
場所限定で。

>>231
グリップはどういうのがお好みですか？
大きく分けると握りの部分がまるくなってるのと、ストレートなのがあるじゃないですか
ぼくはストレートが好みですんねえ
両手で回す時やりやすいきがするんで

コケンのサイトでアンケート始まったね。
「粗品」って何だろ？一応送ってみた。

多分、ステッカー

>>217
人差し指と中指の俺は異端か・・・

Lレンチの時点ですでに異端

もともと早回し用のスリーブが付いたLレンチもあるね。
早回しのやり方なんて、わざわざ言うまでもない事だと思うけど。

>>233
いくらやってもエラーコード3006 orz

>>232
231です
http://www.vessel.co.jp/product/img_lets/5300.gif
http://www.vessel.co.jp/product/img_lets/5100.gif
クルクルって早回しの時軸のローレットが実に心地いい。
汚れも落としやすい。
http://ktc.jp/catalog/html/d10p-1~3.php
意外ににお気に入り。自分はＰＢよりこれらのほうが使うな。

べらのダイヤモンドチップやレーザーチップもすぐ潰れるよ。

結局の所、余計なもんは付けず精度と強度に拘ったPBみたいなドライバーが一番なのかも。

某ウェブショップで「ドライバーはWERA最強です!今ならスペア一本付き!!」つーのがあったなw
最強なのにスペアかよ、みたいな。

>>241
別に最強の耐久性って意味ではないだろうしなｗ

じゃあ何が最強なの？って話

PBのラチェドラにWERAのビットとかどう？

>>240
マジっすか！weraのダイヤモンドスクリュードライバーを買おうと思ってたところでつ。

コンビを買おうと思っているのですが
ハゼットとスタビレーどっちがいいですか？

ラチェドラって割と使いにくいような気がする。

普通のベッセルだのANEXだのでよくね？

マグネット式プラグレンチって本当にプラグに悪影響及ぼすの？
せっかく買ったのに
なんかえらく高いな思ったらマグネット式だったんだな
昔のはスポンジが入ってたのにスポンジ無いし高いしおかしいと思ったぜ

>>248
オマイさんはどうしてそんなに断片的な知識しかないんだ？w
プラグに影響はない、問題があるとしたらバイクやクルマの電子部品だよ。
といってもほとんど実害なんてないけどね。
ゴムで保持するプラグレンチは熱でゴムがヘタりやすい。
使いやすいのは、クリップ＞マグネット＞クリップの順。

プラグ自身には悪影響を及ぼさないと思うが。

あちゃー、訂正。
使いやすいのはクリップ＞マグネット＞ゴムの順、な。
ついでにボールタイプやホールドなしもあるね。
スマン orz

プラグレンチはコケン一択

>>248
プラグレンチのマグネット程度の磁力で壊れる電子部品なら
エンジンをかけたときのプラグコードからのノイズですでに壊れてるよ。

>>253
マグネットの磁力とプラグコードからのノイズって直接比較する物なの？
プラグコードからのノイズ＝磁力なの？

磁力が悪影響するブラックBOX付きバイクを所有していないわたしは、
無造作にマグネのプラグレンチを愛用しているが、クリップ式などの製品が
存在するのは、そういう繊細な機種もあるからなんだろう。ただしバイク分野で
有るかどうかはシラね。

以前、クリップ式をあれこれ物色していたときは、FPCのがいちばんコンパクトで
物欲をそそる姿形をしていたように覚えている。

鉄粉が磁石に付くからじゃね？

ゴムが抜けてプラグに嵌まったりゴムがきつすぎてプラグが抜けなかったり

みんなありがと 感謝

マグネット式はプラグの碍子を傷つけて絶縁不良になる可能性があるから
六角ナット部で保持するクリップ式のほうが良いって話じゃなかったか？

プラグレンチの磁力くらいでECUは壊れないだろ。
延々とECUの上にプラグレンチ置いとくとかなら知らんが。

>>238
俺も同じになるな
何がいけないのだろう…？

マグネット式のプラグレンチは磁石が割れるのよね。

FPCのボール式はプラグをまっすぐホールドしてくれない…
最初からプラグレンチ使わないで、手やゴムホースを使えって話なんだろうけど。

プラグレンチこそバイクとの相性だな。
細いのが良いバイク、長いのが良いバイク、短いのが良いバイク、あとスパナで回せるように六角部が付いてた方が良いバイク等々。
必ずしも車載の純正が最良とは思わないけど、たまたまなのか今乗ってるバイクはすべて条件が違うなぁ。

また砂の80ギア壊れたよーｺﾞﾙｧ
交換ﾓｳ2度目だぞ。

本締めはしてるけど緩めと本気締めはしてない、みんなこんなもん？
別のやつしようかな、F9探すか.....

>>263
素人さん？
俺もF80買おうと思ってるんだけど、そんなに壊れるなら躊躇するなぁ。

このスレだったかどうか忘れたけど、以前さんざん工具なんてホムセンの
山積み特売工具で十分と言ってたんだが、さっきとうとう激安ソケットが割れた
割れるって本当だったんだな
まあそれでも激安工具で十分なんだけどね

>>263
まじで？こないだのセールで買っちゃったよ〜〜〜〜
世界インポの兄ちゃんが「バラすとわかるんだけど
内部の構造を見ると１コマ１コマの強さは旧タイプ以上」
と、いつものように上から目線のトークで勧められて購入。

砂の80ギアで鬼締めするけどギア飛ばないなー
さすがに初期緩めはブレーカーバー使うけど

FG横浜のスナップオン割引率は１２日まで値札から１０％で桶？
ほしいの無いけど行こうかな。

工具そのものが好きなヤツは、だれもファクギなんて行かねえよッ

山積みならともかく吊るしてある工具なら品質に問題はないと思う。

ファクギダメなのか(´・ω・｀)

ファクギ本店のちょっと先に原工具ってのがあるのですけど
行った事ある方いらっしゃいます？
R6号沿いにあるのでしょうか？

ゆっくり通ったのですが見つけられず断念しました。

>>263
何してるときに壊れたの？
締め？緩め？ネジ径は？

>>271
R6沿い（下り線側）だけど、ちょっと分かりにくい所だよね。
東京方面からだと下り坂の途中だよ。

>>263
砂80初期緩めも使っちゃう時あるけど、
平日毎日使用して今のところ問題なし。

80でも当方FHLF80ですが、何を使っていますか？

80歯だと山が低くて細かいから酷使してると摩耗して歯飛びしやすくなるのかも。
新しいうちは大トルクにも耐える設計でも、山が丸くなるとすぐダメになるのだろう。
旧36歯と同等かそれ以上の強度というのはあくまでも新品同士で比較した場合の話。
単にスプリングが弱いだけかも知れないけど、耐久性ではやっぱ旧型かな。
俺はアマだから今んとこ何ともないけどね。

どこそこの店が駄目と思うのは勝手だが・・・
同じメーカーの同じ工具、ファクトリーギアで買った物と、それとも何処かのプロ御用達の店で買った物、
何か違いがあるとでも？
100歩譲ってあるとしたらせいぜい値段と陳列状態くらいのもん、何れにしろ性能に何ら代わりはない

A級B級

>>276
>せいぜい値段

売価は大事です。ﾌｧｸﾄﾘｷﾞｱはぼった。

基本が定価の5〜9%引きだから、ぼったくりという表現は間違いだな
値引率が低いのと、DEENのせいで嫌われてるんだろう
俺も特売やってる時か緊急時しか利用しないがな

輸入工具は店を選ばないと。

ファクギはそんなに悪いほうじゃないとは思う。

工具店について色々と語ろう！

>>266
＞世界インポ
ﾜﾛﾀｗｗｗ
それなりに利用してるけどそんな略称があったとはｗ

ファクギで最大の問題は、欲しい工具、必要な工具がない。品揃えだろう。
今、なにも持っていないビギナーがとりあえず一通り揃えるならアノ品揃え
でもなんとかなるのだろうが、もう一歩踏み込んだ工具が欲しいときに困る。

それに値段な・・・ついファクギで買って、あとで他店の値段を知ったときに
心底後悔する。
まぁ、店員さんは笑顔の接客で不気味なほどちやほやしてくれるから
ああいうのが好きなひとは行けばヨロシ。

あれ、意外と反応あるな。
素人だけど割りと酷使してる。
M8ぐらいの本締めしてたらコリッて感じなってここここって空回りするようになった。
自分でばらすとクレームにならなくなりそうなんでばらしてはいない。
型式知らんけど一番普通のやつな、3/8sqの。
バンに古い在庫あるかな...

左右の切り替えが甘い感じなのかな。
力を入れてる時に空回りしたら危ないよなぁ。
昔使ってた1/2の丸形は切り替えが中途半端でイラついた。
フリーになってどちらへも回ったりするんだよね。

>>285
それはカワサキに多く見られるニュートラル現象ですｗ

げに恐ろしき隠しニュートラル・・・

>>284バンセにスペアパーツもらっておいた方がいいでしょ、
たぶん状況を言えばスペアパーツくれると思うよ。
壊れてからバンセ呼んで直してもらってたら時間がもったいないしね。
俺はメインで使ってるラチェットが1回壊れたら修理後に予備の部品もらっておいて
壊れたらその部品をバンセに渡してます。
砂の80ラチェのギアとびの話もそうだけど、
ギアの軽さ的いうと80ギアつっても便利に感じなかったので
新型が出て浮かれて飛びついた割には結局旧型使ってます。
そんなこんなで80持ってるけど壊れるほど使ってないです。

>>285
俺は冬場に爪切ったばかりの時にあの切り替えが上手くカチッと回せなくていらつきました。

SIGNETのツールセット、毎年買おうと思って逃していたが
今年は買うぞ

車板でも書いたが、
ストレートの低床ジャッキって、アルカンの低床と
同じなのか？

お前、バイクで低床ジャッキなんて使うと思ってんのか？
向こうでスルーされたからって、こっちへ来んな。

ストのセール品3ｗライト、店に行って試用品を点けてみたが、アレはダメだな。
一点集中で周辺光量が足りなさすぎ。3ｗとはいえ、メンテ作業で使うには、
落差が酷すぎて使いものにならないだろう。

>>292
良さげな物がありそうなら、俺も行こうかなと思ってたところ。
マグライトだとレンズを回して照射範囲を調整出来るし、似たような構造だと思うけどなぁ。
LEDだから自転車に付けてみようと思ってた。
あと、新型のバイク用ジャッキも見た？
幅広になってて足も出てるから俺の理想に近い。

今更だけど、ケミカルプーラーは重宝するな。
アルミタンクの凹み直し用に買ってみたが、普通に鉄タンクに使ってもスポットワッシャ並みに使える。
もう少し安ければイイのに。

バイク整備なら一点集中のが使いやすいと思うが

>>293
レンズは回らなかった。焦点の調節ができないタイプだな。
>>295
試用品があるとおもうので試してみれば分かる。あれじゃダメだ。
あれなら0.5ｗのAA一本物のほうがまだ使えそうだったよ。

俺はセールで蛍光灯の作業灯を買った。
ACでコンセントが必要なタイプだけど、電池式の多灯LEDタイプと迷って明るいこれにした。
http://www.astro-p.co.jp/photo/2005000001260.jpg
蛍光灯は明るいし、影が出にくく満遍なく光が回るのが手元が見やすくて良い。
ハロゲン投光機に比べて熱もそんなに出ないしね。
アストロのこのタイプは全周を照らすタイプに比べて、背面は光を遮るのが良い。
全周タイプだと、顔を近づけるとまぶしいんだよね。
自立するように改造して、コードも長くしようと思ってる。

暗がりで作業するのはヘッデンがいいよ
広角でスポットがないフラットな照射のものが使いやすい

今ワイヤーカップを付けたグラインダーを使ってたわけだよ
軍手を巻き込んで負傷ですよ

左手は巻き込まれてるのね
右手は回転しないようにとか手を傷つけないようにグラインダーを持っててさ
スイッチどう切るんだよって・・・
グラインダーって変なとこにスイッチあるし
顎でやろうにもワイヤーカップ使ってたからフルフェイス被ってたからつかえねーし
なんとか右手できったけど
どこまでやられたか傷口みるまで地獄だったわ

ディスク使ってたら手首もってかれてましたよ

工具使うとき僕の事を思い出してくれたらと思います

↑オリジナルのコピペ知ってる人いますか

臆病者なので、軍手や手袋をしたまま回転工具を握るクソ度胸はない。

コピペかよ。
どちらかというと整備スレネタだな。

新しくミニ用のメンテスタンド買おうと思ってるんですが、Jトリップ以外のメンテスタンドって使い勝手どうなんでしょう。エトスとかクイックリフターとか。

>>297
工具店のブランドで出してるその手のライトって蛍光管の換えはどうするの？
ナショナルとか東芝の汎用品が使えるなら欲しいんだけど交換球が独自規格だったりすると困る

>>297 と同等のストレート製持ってるけど、
ストレートのはちゃんと換え用の蛍光管もラインナップされてるよ。
アストロのもフツーにあるんじゃね。

>>304
>>305さんの言うように、使われてる交換用蛍光灯はCPB13Wというもので、どこでも売ってる規格品です。
俺もその辺りは気になりますね。
心配性なんで、消耗品が入手しにくそうな物は本体買う時についでに買っておきます。

1/2エアインパクトを入れ替えたい。
いまはKTC疲れ知らず300Nm、世代交代なのか新型はどれも強力そうだ。
信濃の新しいのが目方が1kgでトルク450Nmと軽くてつおい。
オクで狙うが、なかなか落ちないね。人気有るのか無いのか
どうも微妙な値引き率と落札だなぁ。

SIGNETでも買っとけｗ
エアラチェ付で29800円のセールまだやってんでそ
エアラチェいらんかったらオクにでも。
あれも1.1kgくらいで480N・mくらいじゃなかったか

9.5sq12角のユニバーサルソケットでお勧めありますか？ネットで調べても6角ばっかりですたい。

すみません。コーケンからでていますぃた。これを買おうと思います。

>>308
シグネトのは、トリガーでスピード調整ができない、のっけからフル回転するタイプ。
いわば旧世代のインパクトだなあ。
KTC（KTS）や新型シナノとはそこらが違う。バイク整備の使い勝手では決定的に差がでるから。

ほぅ。　そうなのか。

いずれ買おうかと思ってたんだが、考え改めるか。
トリガーでスピード調整できなきゃ使い物にならんよなぁ。

エアラチェならともかくインパクトってトリガーで加減しながら使うモノか
締め付けにインパクト使ってるの？

インパクトをたんに緩んだ緩まないだけで使うなら、トルクさえ出れば
無段変速はいらないでしょう。そういうひとには無用の長物。

無段が効力を発揮するのは、ジャッキアップに使ったり、角の怪しいナット
に様子を見ながら当てたり、実作業ではよくある、徐行速度から段階的に回したい。

速度調整ができると、エアインパクトレンチの使用範囲が飛躍的に増えますね。
バイクではエアラチェより使用頻度は多くなるかも。

エアインパクトは4段ないし6段くらいのトルク調整必須だろ。
ボルトなんて適度に安全率をもってるんで、多少の過剰トルクは
ダイジョウブ。
もちろん、低く合わせてトルレンマシ締めが安全だけど
エア圧が安定していれば、かなりの精度でばらつき無く締まるよ。

プロは1台で何種類ものネジはとめないけれど、レギュとトルク調整で
適正トルクにインパクト締めする。
自分の道具の段階ごとの力を把握しておけば、締め付けにもジュウブン使えるよ。
緩めは無差別に、締めはアクスル用でもいいんだけどな。

トルク調節とスピード調節は、また別。

>>307
Ｄｅｅｎはいかが？某有名メーカーと共同開(ry








マジレスするとインガソールがいいんじゃない。チタンのやつね
ありゃ疲れ知らずもＩＲだっけか

>>317
KTCの疲れ知らず・JAP420EXはKTSのOEM。
インガソルも以前は製造がKTSだが現在は製造は中国。（市場には両方が混在）
http://www.ktstool.jp/

カスタムKOBOというところの安い工具セットが店にあったけど、検索してもひっかからない……

>>315
>エア圧が安定していれば、かなりの精度でばらつき無く締まるよ。
耐久レースなんかだとその辺きっちりデータとって
トルクレンチいらずなセッティングにしてるんだっけ

スペック・価格・取り回しを考えると、エアインパクト使うより
アストロの安いコードレスインパクトで十分だと思うんだが、どうなんだろう

エアーが用意できる環境ならエアーインパクトが一番だよ
オクで素人さん放出品探すといいよ
自分は美品信濃1600SIを9800円で落としたよ

エアツールの中古はやだなぁ。
あと旋盤やフライスなどの動力系も中古は避けたい。

おれは当たり前のように旋盤フライスは中古で買ったけど、新品っていったいいくらするのよ？
5尺と2番で、そこそこのメーカもの買ったらバイク何台分だ？

バイクも工具も新品で買えるヤツは買えば良い。
内需促進にもなるんだし。
中古で買ってもあまり景気浮揚には寄与しない。

２００Ｖ３相電源と２トントラック位のスペースがあるならＭＣがいいなｗ
部品色々作れるぞｗ
中古なら数百万で買えるし

MC?

>>327
マシニング・センタの略だろ。
NCフライスに工具交換装置を付けた機械の呼び名

趣味の範囲を超えるよ。
趣味で量産する分けじゃないだろうし、10年以上前から
汎用フライスに数値制御装置を仕込んだフライスが販売されてる
マキノでいうとKE55のようなタイプね。
汎用の丸ハンドル三軸操作を基本に、電子制御で円弧加工や
領域加工もラクラクでOPでNC加工やDNCも可能だ。
ファナックの制御装置だから、大隈豊和なんかにも同等機がある
中古も手頃な価格になってるはず。

ただね、そういう機械は知り合いの機械屋に借りるか
（貸せるだけの信頼できる腕があるなら）賃加工を頼んだ方が激安ですむ。
製作の楽しみで金銭度外視でも、汎用フライスとサーキュラテーブル
にとどめたほうが良いだろうな。

つモーターサイクル

>>322
エアインパクトなんてたまに修理に出すから
壊れる寸前を掴まされることを考えると
やっぱ中古はイヤだね。
修理は買うほど高いし。

工作機械は戦後くらいのものでも現役で動いてる
ものは多数有るので、それほど慎重にならなくても
ベアリングと電動機や電装をリフレッシュすれば鋳物は保つと思うよ
可動部の基本は油膜接触なので注油を欠かしていない手入れの
良い物は業務使用でも20-30年は行ける。

ベッドの歪みはどうにもならないよ

>>328
職場にいるみたいだからマキノとかオークマとかファナックとか止めてくれ


まあプログラムも組めるかｱﾔｽｲ奴にNCやMCは貸せんわな

じゃぁ話題変えてやんよｗ

SIGNETのギアレンチ（コンビタイプ）使ってんだが、
SEKのラピッドギアレンチが気になってる。

SEKのがスパナ部が早回し仕様なのな。
品質的にはどっちも同等だよね？
どっちもギアレンチのOEMだから。
でもSEKのほうが安いんだよなー。

某工具屋で聞いたが
SEKのラピッドギアレンチのギアレンチ部はKABOのOEMなんだそうな
KABOだとすれば相当頑丈だろね

SIGNETのギアレンチ(コンビ)はギアレンチのOEMに間違い無いとは思う
GEARWRENCHの刻印が打ってあるし

>>331
おれ涙目、どうしてもテーパになる、ベッド減ってるのかな....
ネジってつじつまあわすか。

話題戻してすまん、ギアレンチだけどSKはKABOか？
ギアの調子がすごくいいし頑丈。
ラインナップもたくさんあるな、ただ値段はありえない。

SEKはREVERSE GEARじゃねえのか？
ttp://www.newtools.com/products.htm

よく見たら特価品だったわ。
SEKの定価ありえねーくらい高けーのな。

＝買っとけってことか？ｗ

ギアレンといえばハスコーのはどこなんだろ

マックツールのドライバーセットを購入予定です。
マジョーラ等の限定色がいいのですが販売周期とかってありますか？
次はいつぐらいに発売ですか？

それはファックツールに直接聞いた方が・・・

そうですね...
でも教えてくれるかな...

ＫＴＣの工具セットを１０年ほど前に買ったのだが（１０万円位だった）
最近よ〜く見てみたら、ロッキングプライヤだけＫＴＣのマークが無い事に気付いた
ロッキングプライヤはどこかのＯＥＭでＫＴＣでは生産していないのですかね？

ってかＫＴＣはＯＥＭばっかですよ。
いい方は悪いけどセットになると寄せ集めに近い。
１０年まえとなるとコマはとかドライバーも
プライヤーも然り。ロゴマークだけではないですね。

>>343
そうなん？
あらかた京都で作ってると思ってた

http://www.worldimporttools.com/img_new/wera_driver/diamond_6cam/diamond_6cam.htm#1
上記ダイヤモンドスクリュードライバーのダイヤモンド加工の耐久性はどうですか？

電気屋うっとうしい。

アストロプロダクツに聞いたら耐久性バッチリと言われ、一般人のblog等ではすぐ剥げると
書いてありました。営業トーク？信者？の可能性があるのでここで聞いてみました。
じゃあ2chにそれらがないのかと言われると困りますが・・・

>>342
ロックングプライヤつかバイクグリップは、ずっと元祖ピーターセンのバイスグリップの代理店がKTCだと思うけど。

ＫＴＣはすべてＫＴＣの工場で作ってる物だと思っていた、
ほとんどの工具をＫＴＣにしていたがなんだかイメージが・・・

代理店でしたか、それなら仕方ないかな

KTCはその時々によってOEM元を変えてるみたいだね。
メガネなどのレンチ類は自社生産だと思う。
ただ、一時期のラチェットハンドルがKo-kenみたいなので、ソケットはわからない。

>>345
それ使ってるけど今のところ特に不満は無いな
ダイヤが剥げてるかどうかはぶっちゃけワカンネｗ

KTCのノーマルのレンチは今はもう京都じゃ作って無いとか何とか
ドライバーのブレードとかもベッセルじゃね？
つか、KTCが今マジメにやってるのってネプロスだけじゃね？

>>352
レンチもやってないとしたら、久御山きれいになったのに、一体中で何作ってんだろうね。
がらんどうだったりして。

>>352
そうですか。人それぞれでしょうが、不満が無いっていうのはいいですね。

＋のネジ回し、バイクの整備作業でコートが剥げるまで一日何回何千回
クルクルクルクル回すというのだろう?　　　　　　　電気工事屋でもあるまいし。

手持ちのKTCは古いのばかりなので、JAPANと彫ってあるけど最近のはどう？21cとか。
彫ってなかったら中国に作った工場で作ってるのかもね

>>355
メガドラのヤスリ状コーティングはすぐ剥げたよ。趣味でバイクいじる位の頻度の使い方で。

>>356
丸京だとプレミアが付いてるよw
まぁ砂もUSAじゃない時代だもんな。

>357
ネチャ手の友人はコーティングものはすぐそんな風にダメになるな

>>345
軸が細い頃の旧モデルから使ってるけど、3千はともかく3万回は眉唾。
ブレードが磨耗する前に剥がれる。
初期の食いつきはレーザのより良い(感覚的なもんだけど)と思う。

ダイヤが禿げたところで普通にいいドライバーだと思うけどね
てかそんなに+ドライバーって使うかね
25年モノの俺のバイクでも+なんてウィンカーとメーター周りくらいしかないんだが

なんせブレーキのリザーブタンクの蓋を開け閉めするだけでも
一苦労する子たちだからねえ。

>>361
普通、キャブじゃねぇ？
ＦＣＲかぁ？と納得

今も昔もほとんどが自社生産なんていう総合工具メーカある？
KTCはまだベッセルやケイバで信頼できる。
スナ・マックは怪しくてもう買う気がしない。
KTCのカタログにケイバって書いたつかみもの載ってたのには笑ったな。

ヨーロッパのメーカーは
以前は、自社生産に近い形でしたね

全部トルクスにしたらBMWみたいでカコイイ

ハゼットは結構ずっと自社生産率高いんじゃない？
スタンレーやファコムなど巨大企業が傘下に収めたメーカーの工具を使い回しするのは当然。
砂はまだしも、MACのOEM依存は今に始まった事じゃない。
特に日本向けはひどくて、MACは名前だけだったり。
OEMで問題なのは同じ物がブランド付けるだけでぼったくり価格になること。
それぞれの得意分野のメーカーが供給する事自体は悪い事でもない。
元はと言えばケテシだってトヨタの車載工具のOEMで始まった会社だし、
ケテシが他から供給を受けても何の不思議もないわけでw

自分もネジをトルクス化したいんだけどホムセンとか売ってないしなあ
ネジの西川あたりいけばあるかな…

>>358
砂はシナのSATAが作っています。

ko-kenの丸型ラチェットなんかは前田金属工業からの技術供与で作ってますみたいな事前のカタログで書いてたからな。
TONEのと同じモデルではないとはいえ、あそこまで隠さないのも珍しい。

コケン馬鹿正直杉ﾜﾛﾀｗ

バーコのラジペンはフランス製

皆さん詳しいね
ＫＴＣのパームグリップとかいう昔のドライバー
グリップにフランスって書いてあった気がするけど、どこのＯＥＭ？

>>373まじですか？
漏れ>>342だけど工具セットのドライバーはそのパーム型？って香具師だよ
ちょっと確認してみるｗｗｗ

これだな
ttp://www.leocom.jp/624540/BOST/工具/スクリュードライバー/注文コード/4862600

小さくフランスって書いてあったｗｗｗ
今まで気付かなかったけど国産ですら無いのかよＫＴＣ
もう工具はＴＯＮＥやko-kenでいいや
国産が一番品質良いとは思ってないけど、国産物が好きなのです
あとvessel位しか知らない、他はどんなメーカーが有るのだろうか？

>>375これは間違い無さそうだね、でもイギリスのマークが？？

>>373
フランスのBOSTてとこだね。

BostはSKにも流れてるね。
コケンはどうしてトネと提携したんだろう？
あくまでも小判型にこだわって、丸はラインナップに加える程度で開発までしたくなかったのかな？
小さなスイベルラチェットがでるのはいつのことか。

KTCでもパームドライバー以外は国産のOEMだけどね。

ネプロスドライバーはベッセルだそうだが一般ドライバーは別かな。

じゃあ私の持っているネプロス木柄ドライバーのバカ高い値段はブランド代ってことですかorz

ドライバーはWERAかPB使っとけってばっちゃが言ってた

ドライバーはベッセルだろ

いまさらネジ回しなんてドコのでもさして変わらん。
浙江省のも今どきのはフィット感はけっこう優秀ですよ。
グリップの感触、好みで選んでも後悔することはほとんどない。
どうせ消耗品だし。
しばらく使って、飽きたりビット部分が崩れてきたら新しいのを買えば良い。

それよりPBにヴェラにネプロス程度のブランド名しか出てこないのが、
このスレの荒廃ぶりと民度が低くなっているのを表しているようで、情けないか。

生憎テメーみてえな工具オタクじゃないんでなｗ

その程度のブランド名しか知らねんだわｗ

>>383
兼古製作所乙

俺は4miniのキャブ弄りで+-ドライバーを使うけど、確かに以前はあまり使わなかった。
どれでも結構優秀だからＯＫだと、なんかつまらないね。自分なりに好きなポイントとかあった方が楽しい。

>>362
こういう年の取り方はしたくないもんだ。

100円ショップのドライバーが妙に尖ってる……
やはりこれはネジなめやすいのだろう
100円でも構わない工具はスパナとか入れ物かな

>>387
上から目線じゃないと、自分を保てないんだろｗ

>>388
ドンキで買ったセット工具で、スパナの径があわないことがあった。
他にはヘックスレンチが綺麗な六角になってないものもあった。
ソケットはバリだらけ。本当に指から血を出したｗ
有名メーカー工具買う前は、それで特別不満に思わずやってたなぁ。
今はそれらを使う気はしないｗ

>>386
キャブレタにはキャブドライバーを使いましょう。
その手の話題も昇らず、ひたすらヴェラがぁPBでぇと低次元な
ｶｷｺばかりでつまらん。

>>388
ビット先端が尖りすぎているとおもうなら、ヤスリで先をちょっと落として調整してみる。
バカとハサミは使いよう。創意工夫。

ベッセルのNo.4500って奴はいいんだが何でこんなに取り扱いが少ないのだろう

かっこ悪いからじゃない？

>>>391
形状からトルクが結構掛かるように思えるけど
(WERAっぽい。ANEXにも似た形状あったな)
オイルで簡単にすべる材質なのでお薦めできないよ。
ボルスター付きなのでカバー出来ないこともないけど。

同じグリップで貫通じゃないのならしばしば
ホムセンで見かけるし長いの短いのと愛用してる。
ボルスターじゃなくてローレットの奴。早回しするときすごい便利。

滑るって人はどんな手で作業してるんだろう…
俺はあのグリップで滑るなと感じたらまずウエスで手を拭うけどな。
トルクがそれ以上かかるときには別のドライバーかショックドライバー使うし。
滑らない材質のグリップはすぐ汚れるし拭ってもきれいにならないからねえ。

あのドライバーのグリップの良さは普段使いにある。

ちょっと上でSEKのラピッドギアレンチがどうのこうの聞いた者だが、
早回し仕様のスパナ部ってまともなトルクで締め付けとか緩めはできるもんなの？

他メーカー製でもいいから同等品使ってる人教えて。
ググるんめんどいからｗ

使うとしたらミラーかメガネやソケットが入らない狭いトコかなと思うんだよなぁ。
8、10、12、13、14、17mmの6本セットで4800円は気になってるなら買いだよね？
定価19000円近いし。

>>390
キャブドライバーって何？

キャブ用のドライバ〜

>>395
Toughのラピッドコンビ使ってるよ。
カウル裏とかバッテリーターミナルとかメガネやスパナじゃ入らないor使いにくい場所。
ギアレンチでも普通のコンビでも、スパナ側で早回ししてリング部で本締めするから、
オープン側で大きなトルクで使えなくても問題ない。
コンビみたいにラピッド側を普通のスパナ代わりに使うのには向いてないと思う。
あと使うのは10mmばかりだし、買うにしても6本セットはいらないんじゃないかな。

>>396
こんなの
http://www.abit-tools.com/ippin_pages/hand1/PB_cab_ippn_a.html

結局出てくるのが>>399さんのPBだったりするから、
馬鹿な>>390につき合う必要はない。
馬鹿は百均工具と同じではなから役立たず。

100円で買える工具だって役立つ物は在る
一方　>>400みたいなのは端から役立たずであり
付き合う必要が無いのであった

100均のドライバーを研いで使えと言ってみたり、キャブには専用のキャブドライバー使えと言ってみたり。
支離滅裂なんだな。

いったいドコが支離滅裂なのか？わからない。

100均の小さいマイナスドライバーはいいぞ。
ちょこっとコジったりプッシュリベット外したりなにかと便利だ。
マイナスドライバーとして使ったことは1回もないがな。

百均をペーパーがけしてまで使うのなら、キャブにもわざわざ専用品でなくても、
普通のドライバーを削って合わせて使えば良いじゃん、ってことでわ？
高品質な専用品使うか、安物に手を入れて使うか。
キャブドライバーを使うような人は百均のドライバーをペーパーがけしてまで使ったりしない。
少なくとも俺はそうだけど。

>キャブドライバーを使うような人は百均のドライバーをペーパーがけしてまで使ったり

するけど？それがナニか？

>>406
馬鹿はレスしなくていいよ。

さぁ荒れ果ててまいりました

もともとキャブドラという製品そのものが、なるべくジェットの溝にフィットするように削ったりして
作業者の自主的調整に任せる造りだからね。でないと、ジェットの真ちゅうを傷つけるでしょう。

だから、ＰＢのにしてもビット部分はお得意の平行タイプではなくて、削って調整しやすいように
わざと一般的な形状のヤリ型三角にできている。
出来合い、お仕着せのままで「使える」工具ばかりではないよ。

百均とPBを一緒にすんなよw

ぁ、こーゆーｶｷｺは、ＰＢ様ぁ〜ヴェラ様がぁ〜のブランド信者には刺激が強すぎるかな。

ブランド信者ってw
シャネルやビィトンみたいなものか？
工具の鉄板は昔から決まってるけどな。
百均やホムセンにある安い工具は加工して使うのに躊躇うことが無いからよく使うけどな。
流石にブランド工具wを加工して使うことはしない。
工具に興味が無い人はどれでも同じに見えるんだろうな。

>>411は自分の気持ち悪さに気づいてないのかな？

削るにしても素材は良い物にしたいなぁとか。刃先が脆いのは困るし。
個人的にはvesselかanexのでやるけど。

行き着けのホムセンにネジザウルスコーナーが設けられててワロタ
初めて握ったんだが中々良かったよ　ちゃんとネジに喰い付くね
惜しむべきは　バイクには丸い頭したネジなんて使われてない点

>>415
君にはヘキサゴンボルトがあるじゃないか

６ｖモンキーなら丸頭のプラスネジでケースやらなにゃら留まってるぜ

丸頭とはいわない、ふつうはナベ頭と呼称します。

>>413
こういうのはそっとしといてやろうぜｗ

それでいつまでも信者同士でヴェラでぇPBがぁピカピカでぇと
延々うなずき合っているわけだ。愉しいのか？

アンタは愉しいんだろうな。

何スレも前から、ず〜っと居て、おんなじ事しか言わないワケだし。

そりゃあ、小僧さんや電気屋が延々とヴェラでぇPBのぉとブランド名しか
繰り返さないのだから、こーゆー小蠅はそのつど叩き潰しておかないとね。
いつまでもﾌﾞﾝﾌﾞﾝPBでぇヴェラがぁ　うるさくってしかたない。

>>422
今までは何となくかわされていたが…
初めて白状したな。

それを「荒らし」って言うんだよ。

ん？
ブランド名しか繰り返さないほうが「アラシ」だと理解しているが？

NGID:fNHuVqyH

IDより、NGﾜｰﾄﾞ設定の方が有効かな。
彼は言い回しが独特だからね。

どういうつもりか白状させたので満足した。
これからはスルーするわ。

スレ汚しスマン

ID:fNHuVqyH
しかしこいつうぜえな。
友達なんていそうもないな。

工具スレで工具の話してうざいっていうなら、ID:fNHuVqyHが思う上質なネタを提供して欲しい
同じ様なネタが出てもしょうがないのでは？そんなにモデルチェンジするもんでもないし。
趣味性を無くして、普通に使うなら○○で平気とか言ってたら、このスレは廃れると思う。

>>423
たぶんアレは「ｶｯﾁﾝｺｯﾁﾝトルク君」とか幼稚園児同志の罵倒みたいな
稚拙な表現で煽ってるだけならともかく相当な長期戦好きな粘着だから
放っておくに越したことないタイプ

工具スレで工具ネタのひとつすら振れず、ひとの噂話でお茶を濁すしかできないのも
お子ちゃまの特徴。

Weraの先端レーザー加工ドライバ（６本セット）購入
第一印象、軽い・・軽すぎて不安
軽く回してみる・・なんか接地感が違いすぎて（普段はネプ使用）不安
固いプラスネジを力を入れて回してみる・・しっかり食いついて回しやすいし力をMAXで入れる際にも
縦に力が逃げる感じが少なくて安心感は大
耐久性がどんなものかわからないけど、固いネジには良い感じに思えた
以上バイク屋の簡単な感想ですた

リザーブタンクの蓋の開け閉めにも苦労する子供は別にして。

電気工事屋てのは、なんでネジ回しにああも執着するかね？と思う。
自宅のリフォームで電気屋が出入りすることがあって、見学していた。
腰に結わえた電工袋には例のリチウムイオンのペンシルドライバーも
きちんと入っているのに、ほとんど使わない。

たぶんベッセルあたりの木柄。手垢で黒ずんだのを頻繁に握る。
遣い手の好き好きっちゃ好き好きなので、勝手にすればいいのだが、
どうもコッチが面はゆい。一本二本ではなくて何本もビスを回すのだし
充電ドリドラでチャッチャとやればいいのに、彼はあくまで木柄のネジ回しに
執着する・・・・。

LEDライトではなくAA2本のﾍﾟﾅﾍﾟﾅアルミの豆球ライトへのｼｭｳﾁｬｸとあわせて
わたしの中では「こやつは変人だなあ・・・」決定。

以上、ﾁﾗｳﾗでしたん。

>>432
盆栽しかしない素人にはわかんない差があるんだよｗ
現場で使って見りゃかんたんにわかることだ

>>433
馬鹿にかまわない方が良いよ
スルー推奨

>>432
電気工事て木グリは使わないですよ。
1.木グリは貫通なんで、感電するからつかわない。
2.上向きの作業が多いので、グリップは
電工タイプの丸型が普通。

Ｃスパナはどこに売れてますか？ ステムナット用のスパナです

>>431
仕事で毎日susネジ廻すけどWeraのドライバ耐久性ないよ。
噛み合いもイマイチ。
色んな会社の買ったけどPBの次に良かったのは
ベッセルのシャークなんとかってスナッポンみたいに先端ギザギザ入ってるのだった。
KTCは一般ベッセル並みのオモチャだったのが意外、千円以上出して損したよ

>>432
> リザーブタンクの蓋の開け閉めにも苦労する子供は別にして。
なんか嫌なことでもあったのかｗその文と他の書き込みの繋がりが良く分からんのだが・・・

リザーブタンクの蓋の開け閉めは、ネジの状態で難易度変わるでしょ。
インパクトドライバーで回るうちに、新しいネジにしとけば簡単な作業だが、
ぐちょぐちょに錆びると面倒な作業になっちゃうし。

>>437
KTCはANEX製だよ
値段的に見てベッセルクラスと言えばそうかもね
KTCの場合は上乗せになるから高く感じるだろうけど

さして使いもせんネジ回しなんてどーでもヨロシ。

初めてＫＴＣとやらの工具を買った
１９ｍｍのソケット ６８０円
ワーイ ＼(^^)／ ワーイ

PBの細長いタガネ。エレクトリシャンて電気屋用タガネですか。なんで電気なのか教えて偉い人。

見たことも無いが絶縁されてんじゃねーの？

>>437
Ｗｅｒａ買おうと思っていたんだけど、耐久性ないのかあ。
でも、俺なんかそんなに＋使うわけでも無し、そうは解ってても
欲しいなあ。
　ＰＢはスイスグリップの＋2番と差替え持ってるが、どっちも
お気に入りだよ。
だけどね。ベッセルやAnexも使いやすいしＫＴＣのセット買った
時に入ってたドライバー達も貴重な戦力だわなあ。
あれ？俺何本持ってるんだよ？
正直どれでも良くなってきたような、、、
有る程度のメーカーならどれもそれなりに使えるような気がするな。

　ブランド品だがこれは使えない、使いづらいって工具は有りましたか？
俺の中ではブルーポイントの電工ペンチ。
国産のギボシ端子との相性が悪い。
ファコムの４０Ｒ、早廻しレンチ。
これは狭いところで使えないのと斜めがけが出来ない。
自分のモノではないし型番は判らないが、昔のスナップオンのプライヤー。
支点が手元に近すぎて、力が入らない。
　単に用途に合ってるか？見極めが下手だったのかもしれないけど、そういう
失敗談を教えて欲しいな。

PBのHEXソケット
軸は文句無く良く出来てるけどウチで主力のKTCのラチェットとは"合わない"

>>445
テンプレの元になってるヲタ氏のサイトにあるけど、電工ペンチの海外物は国内とは規格が合わないから使いにくいそうだ。
お勧めはエビのFK-1。俺もハーネス作りに買おうと思ってる。
http://naha.cool.ne.jp/vespapx/crimptool.htm
俺は数からいうと砂メインと言っても良いくらいだが、どうもゴツくて頑丈なのが手に合わない。
ハゼットくらいのバランスが相性が良いみたい。
BMWもそうだけど、ドイツ物って質実剛健なイメージがあるけど、実は繊細な一面もあるんだよね。

コケンのヘキサゴンソケットかな
初期緩めに使ったら一発目で折れちゃったよorz

それは不良品だったんじゃないの？

不良品…だったのかな？
まぁハゼットのヘキサゴンで緩んだから良しとしたｗ

>>444
そんなに使わんなら、耐久性なんぞ気にする程でもないぞ
俺はグリップが握りやすいので気に入ってる

有る程度のメーカーといってもネジによって相性があるからな…
経験上、櫨は合わん事が多かったし
PBは浮いてるのにぐらつかない妙な噛み合わせになる事が多かったな

knipex のプラスチック用小型ニッパ
高い剛性、握りやすいグリップ、フリクションを感じない作動、完全に揃った刃先。

ただし、プラモ用としてはいまひとつ。ゲートの切り口は毟れた状態で荒い。パーツ側を食う場合もある。刃が厚いんだな…。

やっぱりHEXソケットはハゼットかぁ。

普通のソケットもハゼットだよw
ローレット付いて滑らないし。

普通のソケットはネプロスオススメ
とにかく小さいし、ゴムリングあるから早回し出来るし

お、ゴムリングマンセー珍しいな、おれもあれ好きなのよ。
ヘックスというか、何気にコケンのビット類デキがいいと思うな。
昔は砂のソケットにコケンのビットさすのが通だったらしい。

普段はファコムで狭いところはネプが俺のジャスティス
何気にネプのクイックスピンナは良品だと思う

マイノリティーなんだなw
ネプロスのゴムはグリスでこてこてになった時は効かないけどね。
ま、良く言われてるように外れるし切れてしまうし。

スイベルヘッドをメインに使うようになってからクイックスピンナはほとんど必要なし。

>>452
柔かい物をスッパリ切るなら国産品がいいみたいだね

>>459
スイベルラチェハンにクイックスピンナ付けてる俺は異端ですか＞＜

>>446
PBのソケットに合うラチットの方が珍しいとｵﾓ

>>462
DEATHよねー＾＾

PBのソケット使ってからドライブ側の作りも気にする様になった
やれやれ

自社でハンドル作ってなかったら最大公約数的な造りになるんじゃないの

PBのソケットには小さい穴が開いててその穴がラチェハン側のロックボールと
合うように差してやればしっくりくる(事もある)
ってばっちゃが言ってた

まぁPBのソケット買うくらいなら黙ってハゼットのソケット買っとけ

駒の抜き差しに困らず、気になるガタさえないなら、とくべつ「しっくり」こなくても良いよ。

AIGOの工具って日本製のみ？
モンキー買おうと思ったらパッケージに製造国表記がなかったんでやめたんだけど

どこの国で造ってようとｷﾆｼﾅｲ。

日本語はしゃべれても、日本語文章の読み書きにすら不自由するﾊﾟｰﾎﾟｰも
珍しくないのはこのスレでも分かるとおり。
そのくせ「国産でぇ」と言い立てる、おのれがひととして国産人になれよ　といいたい。

>467
日本製だけじゃない？
私のコンビレンチは全部ジャポンだよ。

>>469
ありがとう
明日買って来るよ

>>466
ところがどっこい　抜き差しに困るんだよねー　PBだと
ドライブの4面の内　クイックリリース用の穴が外から1つだけ開けてある古いのと
4面全部に溝が刻んである新しいタイプがあるんだけど　どちらも微妙だよ

旧式のだと穴が開いてる所にボールを入れないと直ぐ抜ける
新式のだと一見良さげに見えるけど精度が悪いのか直ぐ抜ける面もあったりする
ガタも少し多めだし。。。正直コイツはガッカリだお。。。

PBのビットソケットは地雷だよな
あと砂のビットソケットも何気に地雷だ

他に地雷ソケットってある？
あれば後学の為に知っておきたいｗ

コーケンマジオススメ

近々買う参考にしてあげるから好きなだけレビューしてみなよ、持ってる人ｗ

↑腕もねぇ〜のに道具だけ揃えても無駄だ！工具買うのは諦めろｗ
と吊られてみるｗ

>>ヲタ氏
何があったか知らないけど、へこんでないで戻って来いよ。

スナップオンのソケットとスナップオンのパームラチェットの組み合わせでも、
必死こいて抜かねばならんときがある。

つシリコンスプレー

つかシリコンスプレーはフレームは黒光だしインナーチューブはツルツルにだしお気に入りの一品。

潤滑スプレーのなかでシリコンスプレーはゴム部品への攻撃性がないのが特徴だから
あれこれ試しているが、アレ、製品によって妙にベタベタするのやサラサラのや揮発性が
良いの悪いの色々あって「ほんとにシリコンかぁ？」不気味なのもあるねえ。

ネットであちこち開いていると「最新ドライバーの・・・」という文字が飛び込んでくる。
いったいどんな新機能が？と行ってみたら、ドライバーはドライバーでもゴルフの
ドライバーのことだった。。。。紛らわしい、というかコッチが工具過敏症ぎみなんだろな。

ここは工具の話をするスレであって、工具の話をしている人の話をするスレじゃないんだよ。

場違いだって事にまだ気付いていない真性の阿呆がいるな・・・

KTCのSKセールとやらで工具をそろえようと予算を組んでみる

ケテシっていつでも何かしら割引で売ってるような。
何のための定価なのかわからないね。

割引前提の定価でしょ

>>481
臨機応変とか応用などできないマニュアル房かよw

>>480
刃物とか摺りあわせした部品とか防食されてない物にスプレーすると、
かえって水分を呼んで表面が曇るのがあるね。

>>485
そりゃ工具の話をしていれば直接関係のない話に飛ぶ事もあるだろう。
しかし、人そのものを素人だの低レベルだのと言うのは明らかに違うんじゃないのかね？
それが応用とか臨機応変とか言ってるのならお前小学校からやり直した方がいいわ。

>>483
だけど、その割引後の値段より、コーナンで売ってるコーケンの価格が
安い事に、買ってから気がついた俺涙目。

いまんとこ、通販でよければｺｰｹﾝは湖東が最安かな。

はっぴいつーる超オヌヌメ

>>488
値段気にするならホームセンターで買うなよw

>>488
KTCはヤフオクバルクしか買わない。
つまりもう買わない！

KTCはホムセンでさえ値引きよくないからな。ハンズではバイスグリップが何故か他より安いが、販路がKTCとは別なのかもしれんな

ハンズにはもう3〜4年行ってないなあ。あそこを形容するなら、ガジェット　キッチュ　素材
とかになるのだろうけど、品揃えの多様化戦略で対応するホムセンが増えたからハンズの
存在価値が相対的に減った。

ただバイクシートの張り替え生地だけはハンズ頼みだったけど、これも今やWeb通販の
ほうがはるかに品揃え・値段とも優秀だし・・・基本、人混み嫌いの性格が原因だな、これも。

>>488
コーナンはko-kenの割引率いいよね

スエカゲのユニバーサルソケットの評判はどう？

ヘックスソケットの
ビット部分が一体でも圧入でもなく芋ネジで止まってて
交換できるものを見たのですけど
確かKTC

あれはトルクをかけても平気なのでしょうか？
交換ビットもそこまで安く感じなかったのでメリットがよくわかりません。

交換式のヘックス駒はスト扱いのにもあるけど、ストのはロングビットでしかも
ボールポイントだから、交換式になっている理由はきっとボールポイントの首が
もげちゃったとき用だな。

ロングビットやポールポイントはひん曲がったりもげたりする可能性を否定できない
わけで、交換式にしてあるのは意味良心的かも。

ＫＴＣの９．６ｓｑ六角を圧入、ホーロー止め両方使っているが
両方トルク掛けても問題ないよ、ただ止めネジが緩みやすくガタが出やすい
ユーザーのメリットは無いね

ＫＴＣからすれば製造時のコストが下げれると言うメリットはあると思う

>>497
ストレートのヘキサゴンソケットも色々あるよ。
エキストラロング、エキストラロングでボールポイント、ロング、レギュラー、ショートなどは交換式。
ヘキサゴン部が黒染めで、ソケット部はメッキ。一部圧入もある。
一体型でロングとレギュラー。インダストリアルフィニッシュだけど、インパクト不可。
俺は交換式なんてやだなぁ。
ドライバーと同じで、軸がダメになったら丸ごと交換する。

ネジロック塗って締めこんどくとほとんど緩まないよ。
おれはロングビットやベラ・PBのビットをつけたりして楽しんでる。
ソケット自体はあまり痛まないし、やれてくると愛情わいて手放したくない。
ビットをしょっちゅう付け替えるならビットホルダだけど。

でもねじロック剤を付けると緩めたい時に硬くて困らないかい。

流石に詳しいですね
助かりました。

普通のと変わらないなら買ってみようかな

>>501
低強度用使えば問題無いのでは？
http://business.atengineer.com/henkel/index.htm

ロックタイトはねえ、極小チュウブ入りで十分なのに、まわりのホムセンには
値段も高いミニボトルしか置いてない。
仕方がないからミニボトル購入→仕舞いこんで→次に使うとき見つからない
→またまたミニボトル購入→ほとんど使わないのに仕舞いこむ　　の繰り返し。
必要なのは、ほんの数滴だけで良いのになあ。

もうね、ちかごろは値段の安いバッタもんのネジ緩み防止剤で間に合わせている。

トップブリッジを鏡面加工しようと思ってます。
入り組んでてやすりじゃとても無理なのでリューターを買おうと思ってるんですが、
おすすめってどんなのでしょうか？
将来的にはポート研磨とかもしてみたい気はしてます。
ホームセンターに売ってるプロクソンとかでも問題なく使えますか？

トップブリッジあたりはさして入り組んでいるわけでもないから、
電ドリ＋堅バフor仕上げバフに白棒青棒で十分でないの？
削ってカタチを変形させたいわけでもないだろうし。

ぁ、もちろん前段階として、スケルトンやスーパーリムーバーで
クリア層は剥離しておくのがお利口さんだけど。

2万回転まで回る一番パワーのある奴なら問題ないんじゃない？

>>504
ネジ箱に常備してるロックタイトは２０年物…多分使い切る事無いかな…

ロックタイトは年数が経つほど強度が落ちるそうだよ。
高強度ならば中強度として使うのが吉。

うちにもネジロックは多数転がってるわ。
ロックタイトが2、3本、デイトナのが1本、そして田宮のラジコン用が1本。

ホムセンのプロクソンは使えない。最低でもドレメルあたり。
ポート研磨までするなら、エアリューターだけどね。
状態にもよるけど、トップブリッジ磨くなら単体にしてまずはサンブラ。
そのあと段階的にコンパウンド使ってバフがけすれば鏡面になる。

ネジロックは保存きくけど瞬間接着剤には殺意がわくな
3滴売りとかないかねぇ

瞬間接着剤は冷蔵庫に入れておくと多少は保存が効く。
あと、詰まり対策に金属ノズル付きでライターで炙るとまた使えるようになる、なんてのもあるよ。

必要なときに百均で買えばおｋ。

>ロックタイト

ロッシタイトルに見えたｗ

>>514
手元にないと瞬接の意味がない

>>516
勢いはあるけど説得力がない

プライヤーはあるけどニッパーがない

工具を買いに行く服が無い

高い工具を使う為の高いバイクが無い

あれ？エイビットのHPどうなってんの？？

今朝から見れないね

普通に見れるが？

うむ、見れますな。

午前中はホントにホントに見れなかったんだお！！ヽ(`Д´)ﾉ　ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ

平日の昼間にネットを覗けるのは暇なおばちゃんくらいだから、
そこを狙ってサーバーメンテしてたのかも。

そういや、エビットもファクギ本店も行ってきたんだけど
どちらもWeraの品揃えがいまいち。
注文すれば取り寄せてくれるらしいけどなぜ在庫してくれないんだろう

PBは無駄に沢山あったのに

WeraならWITに行けばそれなりに在庫してますよ

よくわからんけど、輸入工具は代理店の力関係とか、利幅が大きいとか色々事情があるんでないの？

あくまでネジ回しかよ・・・・・・・・・・・

>>530
情弱乙w

コーケンの粗品
キーホルダー(2785KR)だったよ

>>532
ん？モーターショウの話？

>>533
コーケンのアンケート
サイト見てきたけど、まだやってるみたい

>>534
俺も今日届いたよ。試しにエクステンション差したら
ちゃんと１／４ドライブだった。

俺も2785KR貰った。

エーなんだそれ
後で試してみよーっと

俺んちにも来たよ＜2785KR
ちょっとコケンの1/4のソケット欲しくなったわｗ

コケンのアンケートサイトの不具合にクレーム付けたら、
丁重なお詫びとともに、1/4キーホルダーの他にムフフな物くれた。
俺はクレーマーかよw

＞10/9に募集を開始いたしましたお客様アンケートにおきまして
エラー3006発生のご報告、誠にありがとうございました。
早速修正を行いましたので大変お手数ですが再度ご入力の程、
お願い申し上げます。

この度は弊社の不手際によりご迷惑をお掛け致しましたこと、
深くお詫び申し上げます。

今後ともKo-ken製品をご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げ
ます。
(株)山下工業研究所 営業部
国内販売課 ○○○○

コーケンの撒き餌商法すごいな…

このスレ見てポストに確認に行ったら入ってたｗｗｗｗｗｗｗｗ

砂のプラスドライバーがネジに合わないんで
先端を削ろうと思うのだが、どうだろう？
注意する事とかある？

グラインダーで焼き入れするように、真っ赤にしない事くらいかな？

ここのスレ見て慌ててko-kenのアンケートに答えた
先週KTCのソッケトホルダーを買ってしまったorz

ソッケトホルダーって何？

ソケットホルダーだと思ってアンケート答えたら
キーホルダーだったのねorz

>545
正しい日本語以外は理解できませんか？

>>547
日本語の他に英語にフランス語にドイツ語に中国語に韓国語を少々。

どれも中途半端なんですね。

>>25
更新来たね

相変わらずムカつくブログだなｗｗｗ

1/4の6ポイント、ミリのソケットセットの購入を検討しています。

スナップオン、マックの外径、全長を比べた方いませんか？

はじめてこのブログ見たけど何故かイライラする・・・
何故だ？
同じ工具好きのはずなのに

改行したり読み手の立場に立って文章を書くって事が
出来ない人なんだろうな。

ブログなんて俺日記で構わんと思うけどね。
イラっとするのは自分もだけど

>>552
そんなもんメーカーのサイトにスペック出てるだろ？ググれよ。
砂や幕は頻繁にマイナーチェンジするから個人の比較は情報が古い可能性もある

>556さん

552です。メーカーサイトにも詳細ありません…
そんなに頻繁にマイナーチェンジするものですか？
地方なもので実際に見比べる環境がないもので…

ｲﾝﾊﾟｸﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの購入を考えています
ｿｹｯﾄはﾋﾞｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ+ﾋﾞｯﾄがいいのかｲﾝﾊﾟｸﾄ用ｿｹｯﾄがいいのか分かりません。
確実に緩めるためにはどちらがいいのでしょうか？

そろえるなら価格的にｺｰｹﾝの予定ですが他にお薦めあれば検討します！
併せてご教授お願いします

>>558

同じ作業を何度も繰り返すのであれば、インパクト用ソケットを使う方が良いと思うよ。ビットホルダー+ソケットで長期間使った事があるけど、ソケットの痛みが酷かった。

間違えやすいけど、ご教示ね。

>>552
witで比較してなければ、メールで聞いてみれば？
ブログのネタにしてくれると思う。

>>560

ありがとございます。
問い合わせてみます。

>>561
メーカーのサイトに寸法載ってんじゃん。何調べてるんだ？まさか日本語でググってるんじゃないだろうな？だとしたらバカすぎる。

>> 562

そんなバカな（笑）
スナップオンは載ってますがマックは見当らないんですよね…
もしよければURL教えていただけませんか？

>そんなバカな（笑）

俺もどこに書いてあるか見つけられないがこれは馬鹿にしているようにしか見えないな

MACは見つけたが砂は見つからんな

>> 564

そのようなつもりはありませんが
気分を慨されたようなら申し訳ないです。

>> 565

MACのURL教えていただけませんか？

ちなみにスナップオンは
http://buy1.snapon.com/catalog/item.asp?P65=&tool=all&item_ID=896&group_ID=135&store=&dir=catalog
にありました。

検索の仕方も知らんのかコイツ。
mactoolsで検索掛けたら簡単にヒットしたがｗ。
メーカーのサイトじゃないけどな。

http://catalogs.shoplocal.com/mactools/index.aspx?pagename=shopmain&fsid=9b97eab3-2d6e-42d9-9b36-71a688c86f8d&pagenumber=42&circularid=14135

とりあえず俺は気分を慨してないｗｗｗ

>> 567

ありがとうございます。
残念ながら欲しい情報は載ってないみたいです…

>>568

それならば良かったです。

砂のトルクレンチもやっぱり80歯になるのかな。
青いグリップ時代から憧れてた。
砂もUSAじゃなくなると寂しいもんだね。

どこで聞いたらわからないからここで質問です。
バルブシートのカッターは持ってるんですが、バルブ自身の当り面ってエンジン屋さんはどういう工具で修正してるんでしょうか？
シートカッターの逆バージョンみたいな工具があるんですか？

外装とかの簡単なネジはインパクトドライバやインパクトレンチやエアラチェットで
ダダダダっと一気にいく俺は少数派？やっぱ楽な分何かまずいのかな？
整備は玄人ではありません
それとメッキされていない砂のインパクトソケットをしばらく使わないと
錆びが少し浮いてくるんだがやはりグリスか何か塗った方がいいのかな？
最初は油塗られてたんだけで手入れしていくうちに油分が無くなってる状態です

>>572
少数派といえば少数だろうね。
毎週全バラシをするとか、10台のコレクションを毎日
組んではバラすユーザでなければ、それほど時間短縮や
効率を考えないし、機械を使えば舐めるリスクも手動に
比べれば少なくはない。
ケースバイケースだが、回しやすさの場所の問題とか
「インパクトな能力」を有効に使いたい個所には良いと思うよ。
俺は少なからず使う派

錆の気になる工具は防錆剤を薄く塗布すれば良いよ。

>>571
内燃機屋さんがどうやってるのか知らないが
ああいった形状だと旋盤に咥えて修正するんじゃないかね。

ソケットセットの購入を考えてて、無難にコーケンにしようかと思うんですが
普通６角のとサーフェイスのどちらが良いでしょうか？

今は、トネの１２角のセット物使ってるんですが
１２角だと力の欠け具合で舐め安い気がして
買替えを考えてます。
ハンドルはトネとKTC持ってます。

>>571
バルブは新品交換して擦り合わせが普通じゃない？

573
ついつい楽してしまってます
一度使うと楽で病み付きになりますね
防錆材塗るようにします
ありがとう！

追加で、ヘキサゴンのソケットもコーケン買えばok?


ちなみに、私もインパクトと電動ドライバ使ってます。

持ってると以外と便利ですよね

>>575
俺はまずスタンダードを6P、ディープを12Pで揃えたよ。
同じだと重複してもったいない気がしたから。
今ではスタンダード、セミディープ、ディープとも6P12P持ってるけど。
>>575さんは俺とは逆だからディープの6P買えば良いと思うけど、メインに6P使いたい気がするよねw
間を取ってセミディープの6Pにすれば？
コケンのヘキサゴンソケットはハゼットと双璧だと思う。
良い物だよ。
>>577
俺も空動、電動ともによく使う。
最近見直してるのがショックドライバー。
エアインパクトとは違った威力があるよね。
砂はカバーをすればましだし、エアツールオイルをマメに注してればボディーのサビ（腐食？）も防げるよ。

>>575
サーフェイスは遊びが多いのでギア数の多いラチェット向き。
初めはスタンダードソケットセットを購入して、
必要なサイズだけサーフェイスを購入した方が良いと思う。

ヘキサゴンも低価格帯の物ならコーケンでおｋ。
差込角3/8なら初めは長さ62mmの香具師が無難。

>579
>580
サンキューっす
スタンダードのセミディープでも購入検討してみます。

＞長さ62mmの香具師
香具師とは？？

香具師ーヤシーヤツー奴ー物くらいの意味
2ちゃんの死語で気にする事はない

>>572
オレはカウル周りのボルト着脱は、
安物のコードレスドライバーを使ってる。
でも締め付け時は最終的に手で確認するから、
早いというより楽ってのが使ってる理由かな。

錆に関しては、良く使うのはCRCをサッとひと拭き。
あまり出番の無いのはグリスを塗って、出来るだけ密封。
これがちょっと気になる。
http://www.n-kit.com/bennri.htm#FUSSO

>>583
フッ素スプレーはちょっと高いけど、良いみたいね。
俺は常は3-36か、長期保存パーツはスーパーラストガードかな。
手持ちのハゼットはまったく錆びる気配なんてないけど、
ショップの展示だと使い込んで油が回るなんて事はないから、防錆必須なのかも。

トルクスプラスってトルクスより良いの？
今日はじめてみたんだけどトルクスの違いがあまりわからなかった

>>585
良いと思う。ファイブスターより
プラスのほうが主流になりそうな気がする

>>585
形が違うから別の物
プラスとポジドライブみたいなもん
構造としてはより舐めにくくなってる

>>575
サーフェイスは遊びが大きいので最初はサイズ間違えたか？って思ったり。

旧型KOBALTみたいなメガネ部が6角になってて、スパナ部が3面接触のコンビネーションレンチ探してるんですけど、現行で販売してるものってありますか?
出来ればそのまんま旧型KOBALTがいいんですけど、ebayで探しても見つけきれませんでした。

>>4に書いてある通り「ラジオペンチはケイバ」でおｋ？

フジ矢でもおｋ

ケイバやフジ矢のペンチを馬鹿にしちゃいけねえよな

俺も仕事用はケイバのラジペン使ってる

シャレじゃないけど仕事用のニッパーはVictorだよ

犬の名前だっけ？

オークレー

ミスター？

>>589
値段度外視ならネプロスにあった気がする。

>>594
扱い店少ないけど花園良いね

やたら在庫処分してるなぁって思ってたら
ベータが国内から無くなるらしいね

代理店が取り扱いやめるとかなんとか
詳細知ってる方いませんか？

国内在庫のみらしいから実質取扱いはやめてるんじゃない。新しい代理店も一応決まってるけどハッキリ取り扱うかはわからないそうな。工具屋で聞いたけど新しいとこは今より値上げするそうです

>599
今までやっていた代理店が撤退。
香港の代理店が取り次ぎを・・・・。

国内の新しい代理店の話は初めて聞きました。

ただBetaは・・・・・。

ベータは夏頃からそんな話があったっけな

そういや、トルクレンチの単位表記の話って出た？
Nmオンリーじゃないと駄目らしいね

もはやイタリア製じゃないBetaには興味ねぇな。撤退大歓迎（笑

>>602
>Nmオンリー
日本がSI単位系に移行した十何年も前からの話だぜ？今頃気がつくなよ。

>>603
コケン製ベータなんて大昔からやってる。

誰か趣味の加工で旋盤持ってる人いる？
アクスルやステムシャフトを自作できるくらいのものが欲しいんだけど。心間ってどれくらいのものが必要なんかな？

kokenの粗品来ない・・・
何日ぐらいで来た？

>>606
ちょっとしたアルミカラーが作れる程度のしか持ってないけど
アクスルとかまでとなると
中古でも結構良い値段だよ

数百万とかｗ
腕があれば改造したりしてそれなりに使えるようになるのかもしれないけど
安いのはやっぱりダメダメだからお勧めしないなぁ


>>607
忘れた頃にやってきた！
最低でも一ヶ月ぐらいかな

忘れた頃か(´･ω･｀)

4.5尺ぐらいが定番かな?
タキザワとかワシノじゃなけりゃ数十万で買えるし。
小物なら卓上旋盤で十分遊べるよ。

アクスルのような長くて中空の物は旋盤で作るのは難しいよ。
物自体は単純な構造だけど、素人には無理だと思う。

オラが仕事で使ってるNC旋盤は5000万♪

個人所有の工具は安物ですけど♪

>>612
その機械ですげｰくだらないモン作ってみたいなぁｗ

作ってるのは数万から数百万の特注1/100�_オーダー品
今日も胃が痛いぉ ＼(^O^)／

ちょっとミスっただけで数十万が飛ぶ仕事っぽいなｗ
まー俺もちょっとミスって一千万以上の損害を会社に喰らわせた事あるけどｗ

スケールデカスギワロタ

人的被害でないことを祈るｗｗ

>>616
俺はちょっとミスって左手の親指飛んだ。

すげえなあ、俺なんかガッタガタのボロ旋盤で
車のブレーキディスク研磨してるよ。

>>619
俺もデカイミスして左手の小指自分で落とした(泣)

ケジメってやつですか ((((;ﾟдﾟ)))

旋盤に巻き込まれてぐちゃぐちゃになった画像見てから近寄れない

戦前・戦時中あたりは女の人も旋盤とかで作業やってたそうな
んで、女の人は髪の毛が長いから髪の毛が回転部分に巻き込まれて
グモる事が多かったそうな

1200mmとかのブレーキローターを正面で加工してるよ
なにに使うんだか・・

>>625
採掘場の超大型ダンプのローター？

職場に空いてる小型の旋盤、平面研削盤、NCフライス盤があるんで
ちょくちょく仕事してる振りして特殊工具とか作ってる
給料めっちゃ安いけど、その点はありがたいわ

コーケンの粗品ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

アストロのWebを見ていて、ログスプリッターに目が留まる。。。。
いいなぁ、薪割りが日常の生活。憧れちゃうね。
生まれも育ちも都市部だし、不景気でリタイヤしても薪割り生活には
突入できんな。せいぜい割り箸を割るていどか・・・・・

>>628
うちも今日きた。前に誰か言ってたけど忘れたころにだな、ほんと

>>628
オレも来た。
これタダで貰うには申し訳ないような粗品ですな。

このたびは思いがけず結構な粗品を頂戴しまして。

うちも今日届いた
粗品どころか結構良い物でちょいとびっくり

粗品届きました
スライドハンドルですが楕円形シャフトじゃないのねw

漏れも昨日届いた
ありがとうコケン

うちも来た！ｺｰｹﾝに貢献しないと申し訳ないほどの
逸品だ。

うちもｗ
もとからkoken製品は愛用してるけどまた新たに買ってしまいそうだ

オマケで素人客を釣らなければならないほどに、Kokenは逼迫しているのだろうか。

今日は正直に言う。
コーケン使えねぇもん。
明日からこのスレにそってコーケン大好き子に戻るよ。

コケんのソケット類差し込みのガタがでかくてガッカリ
ドイツ工具と組み合わせると萎える

コーケン同士だとカッチリはまるけどね。

メーカーによってきつきつゆるゆるあるよな
外人はゆるいって話は本当なのかもしれない。

外人はデカマラ突っ込まれるからガバマンになるってことですね、わかります

>>643
って事は何か？
チョン♀はショボい9cm砲に最適化されてて
アソコもキツキツだって理屈が成立するって事かい？

まぁ実際はあんな売女が国技ってか、各国に輩出してる国だし
どうせ♂がショボいだけってオチだろうねwww

若しくは♂がスタビみたいに短いだけで、太さは一緒とかwwwwwww

ko-kenの粗品来ましたｗｗ
なんだか申し訳ないぐらいに、しっかりした粗品だね
近いうちにko-kenの製品買うわ〜

てっきりkokenのキーホルダーかステッカーとかだと思ってたのにビックリしたよ。

もうＯＥＭ会社の砂本なんて使いません

これからはkokenラチェでkokenソケット使うことにしますｗ
あとアタックドライバーも新調しなきゃ

ただラチェはサイクロップの方が使いやｓ...
いえなんでもないですハイ

ヴェラのサイクロップって耐久性はどうなんでしょう？
切り替えのプラスチック部分とかギアの耐トルクとか・・・
ヘビーユースで使ってる方居ませんか？

あんなギミック物を好むのは、合体ロボ世代の小僧さんだけだろな。

90°L字のパイロットスクリュー調節ドライバーを自作できないものか思案中。
スパイラルギア式は無理としても、デイトナのワイヤー式でガマンするなら
なんとかできそうな気もするのよね。

>>650
買った方が安いといことになぜ気がつかんｗ

>>650
オレも困ってた所だ
是非開発したらオレにくれｗ

アストロで\2,480か
買ったほうが安いな

コーケンのキーホルダーきた。
太っ腹だな。調べたら定価1700円位とは。
まえにDEFIのアンケートしたときは普通にステッカーだったが。
てかコーケンの正式名称、初めて知ったわ。すまんコーケン。
コーケンのソケットは差込太さ変換しか持ってない。
1/2と3/8はほとんどKTCだけどとりあえず1/4はコーケンで揃えてみるか。

コーケンのアンケートに
「1/4のスライドハンドルが真ん中で固定出来ない！　何とかしれ！」
って書いた俺の下にも粗品が届きました
本当に有り難う御座いました

>>655
特定しました！

トネの新型買っとけ
1/4でちゃんと固定できるお

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　ネプロスのハンドルが空から舞い落ちて来ますように
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　|;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ　 　|;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

煽る訳じゃないがネプロスのハンドル系って欲しいか？

スピンナハンドルはコケン・砂の方が使い勝手良いと思う
ラチェハンはハゼット・ファコム・砂(80ｷﾞｱ限定)の方が良いでしょ

>>657
舞い落ちてくるというか657の頭に猛スピードで落下してくると予想。

ネプロスのラチェットハンドルはどうにも空転が硬くてな

ネプつーかKTCも好かんなぁ
落ちてても拾わないレベル

…自分で言い出してて何だが、おまえらホントKTC嫌いだなｗ

ブランドで選んでいるうちはまだビギナー。

このブランドだから選ぶんじゃなく、ブランド物は質の良い物に出会える確率が高い。
例えるなら企業が出身校で応募者を選別しているのと同じよ。
もっとも俺は前者だがなｗ

>>664
ブランド好きなおねゐさんもそっくりおなじセリフをよくいってるね。

おねいさん？

KTC好きのおねゑさんと工具屋巡りしたいんです＞＜

>>665
もちろん、このブランドが好きだからって理由で工具を選んでいる人もいるだろうな。だから俺とかｗ
が、そういう人も、しっかり自分の目で選んでいる人も、十把一絡げにして素人呼ばわりする
お前さんが一番愚か者って事だ。

ブランドで工具は選ばないなー
砂のヘキサゴンソケットやネプロスのラチェハンを使えば誰しもそう思うと思うがｗ

ブランドで選ぶとソケット系の工具同士の相性は宜しいかと

それはたしかにあるな

6.2sq 9.5sq 12.7sq　規格モノだからね。
ドライブ角相互の互換性が担保されていないのは、そのメーカーの怠慢であり
品質管理にモンダイがある証拠。
顧客の囲い込み目的というなら確信犯。いくらピカピカでもそんなメーカーは信用できない。

今の中華系工具のクオリティからして、KTCはブランド品で通用すると思うな

小説の作家やミュージシャンを選ぶように、ある程度の嗜好（指向？）があるのは当たり前でしょ。
そのアーティストが好きだからって、彼の作品だけしか読まない、聞かないわけではない。
好きなアーティストでも駄作も混じってるだろうし。
ブランドつったって、もっとユルいもんだよ。

KTCって手に入りやすくて、モノもそこそこ良いモノなんだけど、
同じ値段出せば、国産で同等以上のモノがあったりするから。。。
KTCはサンデーメカで使うには充分だと思うけど、所有欲は満たしてくれないよなぁ・・・
同じ理由で、ネプも同じ値段以下で海外の有名ブランドが買えてしまうから、
所有欲を満たすことも含めると、結局なかなか手が出にくい。
ま、所有欲って結局はブランド志向なんだけどね。
でも、ネプのソケットは良い。

>>675
>同じ値段出せば、国産で同等以上のモノがあったりするから

たとえば？？ﾋﾟｶﾋﾟｶシグネットなんていうなよ。ﾌﾟ
KTCは21Verになってから、ぐっと良くなった。CPは文句なしに良い。
コーケンやTONEはインダストリアルがイモ臭いのよね。
TONEは論外、コーケンはソケット専業メーカーとしてべつの存在価値がある。

>>676
シグは国産じゃ無いと思うが・・・

>国産の良品
ま、モノによっていろいろだと思うけど、
ドライバー何かをKTCで買うくらいならベッセル、アネックスでOKでは？
ソケットならコーケン、つかみ物はフジヤやケイバって具合で。
KTCを全否定してるわけじゃないんだけど、
専業メーカーの品の方が安くて良いモノも多いってこと。

CPだけでいうなら、ネジ回しやつかみ物はダイソーの浙江省で十分ですよ。
バイク用途ならそれで性能的には十二分。
いちいちﾕﾙｶﾞﾀのアネックスやｻﾋﾞｻﾋﾞのフジヤを持ち出してこなくても・・・・

ドライバーくらいまともなメーカー品使いなよ。
精度悪いドライバー使ってねじ山潰したら面倒くさいし。

ちなみにアネックスって悪くないと思うけど？
ユルガタって単にサイズが合ってないドライバー使ってるだけじゃない？

個人的にソケットの駒はKTC使うけどHEXだけは駄目だ。
精度云々じゃなくてサイズが駒自体に刻印してないから使いづらい。

最近はもう余りメーカーにこだわらないな。アストロでいいやってのも結構ある。
使用頻度の高いもの、舐めやすいものなんかはいいものを買うけど後は結構ゴチャゴチャ。
ガタがきたらまた安物の新品を買い換えればいいし。

>>679
極私的印象だけど、アネックスのネジ回し製品全般のフィット感には
すこし疑問を持っている。どうも（ベッセルや他社製品と比べてだが）
ユルユルガタガタ感がある。理由は知らないし先入観かもわからないけどね。。。
あれならアスのオリジナルブランドネジ回し（台湾か？）のほうが優秀。

>>681
電ドルビットはアネックス愛用中

>>677
そりゃすべてにおいて優れてるメーカーなんかねぇだろ
結局のところ通ぶりたい素人だなｗ

ネプロスの木柄使ってる。先月ドライバー買いにFGに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして使いやすい。回すとビスが締まり出す、マジで。ちょっと
感動。しかもドライバーなのに木柄だから高級感があって良い。ネプロスは観賞用と言わ
れてるけど個人的には実用的と思う。PBと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ地面に落とすとちょっと怖いね。木柄だからすぐ傷が付くし。
強度にかんしては多分PBもネプロスも変わらないでしょ。PB使ったことないから
知らないけど専業メーカーってだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもネプロスな
んて買わないでしょ。個人的にはネプロスでも十分に強い。
嘘かと思われるかも知れないけど整備でで４０Nｍ位でマジでWERAで回せなかったネジを
回した。つまりはWERAですらネプロスの木柄には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

ネプロスのドライバーはナメ易い
まで読んだ

ネカ感・・まで読んだ

おれはsk11で十分さ

貧乏人がなんだかんだ言って自分の使っている安い工具を無理して誉めているだけw
砂やネプが買えないヒガミ！
俺もネプや砂がほすぃ〜!

WERAのビット式のKOMPAKT27使ってる。昨年工具見にWITに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして凄い。回すとビスが締まり出す、マジで。ちょっと
感動。しかもドライバーなのに内部にビットを収納出来るから無くさなくて良い。ビット式はガタが有ると言わ
れてるけど個人的には少ないと思う。一体型と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ狭くて深い所のネジだとちょっと怖いね。折角のビット式なのに長いの持ってないから。
強度にかんしては多分一体型もビット式も変わらないでしょ。一体型使ったことないから
知らないけど軸が繋がってるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもビット式な
んて買わないでしょ。個人的にはビット式でも十分に強い。
嘘かと思われるかも知れないけどマスターのフタのネジで固くてマジでベツセルでも駄目そうなのを
緩めた。つまりはベツセルですらWERAのKOMPAKT27には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

フライスとか旋盤持ってる人います？
突きつめるとパーツ自作とか考えてしまうんですが、
なかなかハードルが高そうなんですよね

俺はプロクソンのフライステーブルだけ買ってボール盤に固定して簡易フライスにしてる。
硬い材料だとブレてロクに切れないけど軽アルミやジェラコン程度なら加工できる。
ＳＳＴや冶具、スライダーなんかをちまちま作ってるよ。

>>690
プロクソンで思い出したが、あれのロータリーラチェット欲しかったんだ。

ネプロスの木柄ってベッセル製でゎｗ

手持ちの工具シグネット率が高いんだが、MADE IN JAPANモノそれなりにあるよな。

フライス、旋盤は会社で使ってる
売ってない物は自作するけど
売ってる物なら買った方が楽でいいね。
円筒研、平面研磨、放電、ワイヤー、なども使うね

俺　上京したら工作機械を買って毎週末楽しく部品をワンオフするんだ。。。

土地の安い田舎でやれ。

>>694
汎用か？NCか？

都会じゃ電動グラインダー使うだけでも恐縮しちゃうよな

>>696
両者の違いすら良く解らん(笑)

つヤスリ

アストロの猿はガタガタだぁ〜！！

KTCとかスナポンとか、工具にこだわるものか？

SK11のソケットセット（3000円）を買ったが、それで十分だった。

台湾製は駄目だわ
やっぱりKTCでしょ　京都で作ってるし

造ってるのかあ？
京のぶぶ漬けっちゅうて、京都の人間は底意地が悪いところあるよ。
FPCとか空研が大阪創業という豆知識。

>>703
お馴染さんだけに買っていただければ結構ですとか。

>>702
だからKTCの21世紀verのレンチは今は新潟の三条産だと何度言ったら(ry
京都で作ってるのってネプロスくらいじゃね？

>>701
結局、普通に使うだけなら何でもOKでしょ。
それこそ百均のドライバーでも問題なく使えるし。
工具へのこだわりはバイクへのこだわりと似てるのかもね。
バイクも人それぞれでしょ？
そんな俺はニヤニヤしながら砂や櫨を盆栽兼実用工具としてガンガン使ってるが。

百均のドライバーはダメ工具の代表でしょ。
百均でもそこそこ利用出来る物はあるけど、
ドライバーや掴みもの、レンチ類等汎用工具は使えねー。

ちかごろの浙江省工具はそこそこ使いモノになりますよ。
ネジ回しにしてもペンチやニッパーにしても。CPは高い。
毛嫌いするひとは、情報が古すぎるか先入観にとらわれた
ｱﾀﾏのかたい若い子。

じぶんのスキルのなさを棚に上げて、使えるも使えないもあるもんか。

>>708
お前、ただの脳内だろ

中華国内ではそこそこ使えるって意味じゃないの？

手先の器用なのが日本人てのも、もはや過去、太古の昔のおとぎ話になったからね。
このスレみてても、ボルト一本締めるのにトルクレンチを振り回さんとかなわないという、
南の国の土人なみの不器用さ。

そら、中国・韓国人あたりに馬鹿にもされるわ。よっぽどベトナム人のほうが手先は動く。

>>711
朝鮮人みたいにならない様に心の健康に気をつけて。

。。。やれやれ

ツールトロリー買っちゃった。
30万なり

>>714
ブルジョワつ
砂かい？

コンビネーションレンチ購入したんですけど、
このスレでマックの話題が出てこないけ

マックってどーなんですか?

チキンタツタとグラコロが、、、

PLUSかLCか

\１００マック

ミカン色初代iBookが2ちゃん専用機になってる俺

MACのコンビはスパナ部の奥が角になってるのが好ましいよね。
気分的な物かも知れないけど。
MACは以前からケテシ他からOEMで日本仕様を出してるけど、あまり普及してないのは確か。
>>721
タンジェリンでつね。OS8なら猛者w

マクドナルドはOEMばっかりで食べる気がしない

マクドは草加企業

やはりモスのフィレオフィッシュが（ry

マクドにしてもそうだけど、フィレオフィッシュに使ってる魚を見た事あるかい？w

一応、今のところはスケソウダラだそうですよ。

まあ、フライ用の白身魚はグロテスクなものが多いですよね。

スケトウダラ　な。

>>728
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%83%88%E3%82%A6%E3%83%80%E3%83%A9

スケソウでもいいみたいだけどスケトウが正しいっぽいな。
てかgoogleだとスケトウ：58,700件、スケソウ106,000件とみんなスケソウだと思ってるらしい。

当て字が「介宗鱈・助惣鱈」だからなぁ。

助惣鱈で鍋物も悪くないな。

マクドナルドのホームページのQ＆Aでスケソウダラを使ってるって書いてある

今、ヤフオクであちこちから出回っているKTCのコンビハンマーを落としてみた。
1ポンドハンマーは持っていて、べつにプラハンも持ってはいるが、ヘッドフェイスが
ギタギタに傷ついてきて研ぎ出そうかとおもっていたところだから、いっそKTC新品に
入れ替えれば気分転換になるかも。

しかし、こういう安値のオークションはオモロイね。1円単位の競り合い。笑っちゃう。
なんせ最終的に700円未満、送料やらぜんぶｺﾐｺﾐでも1300円ほどのお買い上げ。
（わたしも含めて）いったいどんなﾔﾂが1円単位の入札ボタンをﾎﾟﾁｯと押している
のだろ？想像すると、なんかほのぼのとｵﾓｼﾛｲ。

バイク通勤の工具屋だが、皆さんそれぞれ思いいれあるんですね。
工場の組み立てのプロで一日に何度も使うものでも
「適当に国産の持ってきて」と言われるのに…

たまにはSUNKEYの事も思い出してあげてくださいと思ってぐぐったら…
工具変態さんのブログがひっかかりましたので週末に読み倒しますｗ

>>727-732
下らない事を気にするねえ。
メルセデスとメルツェデス程度の違いしかないのに。

ジャガーとジャグュワーぐらいの違いだな

藻前は江崎コロ助かｗ

特大痔だろｗ
４気筒１６ヴァルブとか書く痛いヒト。

はじめの一歩として、南海の工具セットとかどうなんだろう
一通り揃っててよさそなんだけど、耐久性とか大丈夫かな

>>734
SUNKYは既に縮小したか、撤退したんじゃね？
>>739
南海のも色々あるけど、PROXSONのやつ？
ショップオリジナルなら忠男あたりも良いね。

>>740
プロクソンの17000くらいのやつ
さすがに最初からツールキットまでは使わないと思って

プロクソンなら、結構良いよ。俺は好みだな。
以前はしょぼかったけど、梨地になってからかなり良くなったと思う。
後からハゼットを買っても違和感なく混ぜて使えるw
クニペックスとプロクソンのコラボセットなんてのがあって、とても買い得だった。
ただ、プロクソンやシグネットは時々仕様が変わったりするから、注意ね。
予告なく変更する事があります。ってやつ。
http://photozou.jp/photo/show/205210/20584870

>>742
丁寧にレスありがとう
仕様見て大丈夫そうだったら買ってみる。

プロクソンやシグネットは殆どの製品が台湾製で品質はそれなりだよ。
必要なサイズだけ日本製のコーケンやトネで揃えるってのも良いと思うよ。

どうしてそこにトネが出てくるのかわからない。
ライン工でもないのにトネなんてふうつ握りたいとはおもわない。

そこはASAHIやAIGOが出てきて然るべきだな

トネを苛めるとトネマニアの人が来てステンレスシリーズの良さを語ったりするから止めとけ

俺の工具箱、ソケット類はトネが多いな。近所の店が妙にトネ充実してるせいだが。

トネを会社支給で使ってるけど、何つうか、飾り気無しで実用的って印象

パワードライバーの使い易さは気に入ってる

いやTONEは十分な品質でしょう。

トゥーン

トーンだと思ってたら
トネだった4年前の春

トンでもトヌでもなんでもエエ。
しょせん身銭を切ってまで趣味のアマチュアメカが持つほどの値打ちはない。

でもトネって値段はＫＴＣとそんなに変わらないがＫＴＣより質悪いのか？

トネのエラー品でTの上が傾いたヨネとかないかなぁｗ

トネも良いけど、コーケンも忘れないでね。

トネにはオートバイ用セットてのがあって、結構良い。

確か、トネはファコムを傘下に納めたんじゃなかったかな

傘下ｗｗ

>>754
会社で買ったり通販で買うと
値引き率半端ないからＫＴＣよりかなり安い。
ホムセンで買うと馬鹿を見る。

>>758
技術提携しているだけでは

>>トネを会社支給で使ってるけど
>>会社で買ったり

工場出入りの工具商、業販主体の産業ツールだからね。
芋くさいインダストリアルに薄っぺらな品揃え。
>「適当に国産の持ってきて」の現場でしか通用しないでしょう。

逆に聞くけど　"「適当に国産の持ってきて」の現場"じゃない現場ってどんなん？
バイクの整備で使う分には適当な国産工具で充分だろう
それとも何かね？　キミは飛行機でも弄るのかね？

耐食鋼の工具って少ないんだよ。前田

なんか頭でっかちの整備素人みたいな奴だな
輸入工具ばかり見てるんだろ

>>762
俺はバイクいじるうえでトネなんぞ好きでもなんでもないが
君の言ってることは馬鹿丸出しだから黙ってたほうがいいよ、

トネでは日本の産業の現場に向いてるから使われてる。
トネのスタンダード品は要求されてる項目がそもそも違う。
君の考えてる理想の工具とは現場も次元も違うわけ。

>>芋くさいインダストリアルに薄っぺらな品揃え。
無格好でもなんでもとにかく頑丈じゃなきゃダメなの。わかる？
産業ツールなのにいたずらに品ぞろえ増やしてどうするの？

社会経験の希薄さが露骨にわかるな。

>>763
経費会社持ちではなく、すべて身銭のサンメカにとっては、トネブランドはあらゆる面で
趣味性が薄い。よりどりみどりの選択肢のなかで積極的に握る理由がまったくない。

このスレでトネをﾖｲｼｮするのは、ネットの世界でよくある、使い勝手の悪いフリーソフトや
三級品を持ち上げたり、マイナーなものをあえて崇めたてまつる風潮とおなじ。
その手のへそ曲がりも十分解るが、しょせんトネはトネでしかない。

>>767
べつに君のようなラインの工員さんを小馬鹿にしているのではないよ。
お仕事ご苦労さんです。
ただ趣味のサンメカが身銭を切ってまで握る値打ちは、トネにはないというだけのことです。

自分は、スタビレのソフトグリップを使ってニコニコしています
でも、お世話になってるショップがトネなのであこがれています
トネにあこがれるというより、あのオヤジにあこがれています
みんな仲良くしてほしいです

>>766
肉体労働者の君はわからんだろうが、企業側は工具の使いやすさは二の次！
工具メーカー(商社、代理店)の営業力と仕切り値!
サンメカは経済力でメーカーが決まる。
安い工具を使っている奴はそれを他人に押し付ける
高価な工具を使っている奴は他人の工具を鼻で笑っている！

そーだよ、みんな仲良くしろよ
はっきり言ってきもいぞおまえら

ついでに書いておくと。
さいきん、ターボソケットの必要にせまられたから、ヤフオクでトネのターボソケットのセットを
（トネはトルネードソケットの名前）を業者オークションで買った。競り合う相手もない格安の
スタートそのまんまで落札。
この手はボルトが外せるか外れないかだけの実用工具だから、ブランドには意味がない。
反対にいえばトネのトルネードが格安だったからこそ買ったわけで、本家ターボソケットと
似たような値付けだったらまず買わない。

トネブランドそのものを毛嫌いしているわけではない。
ただ素人のサンメカが趣味として握る工具としては、渋いラチェットや肉抜き不足のクソ重い
ハンドルに芋くさいソケット駒、パクリあるいは流用グリップのドライバーなど。そのくせ
一般素人客相手としては勘違いしているとしかおもえない上代価格など、「トネが良いのだ」
の理由がまったくない、「トネでも良いや」の工具類でしかない。

外車ディーラーの奴らいい工具支給されてんのな。
メルセデスはスタビレーのセット、
商社系はスナポン
で、ウチは50年前のボロKTC。

産業機械ではあの頑丈さが頼もしい。パイプかけて回しても舐める気がしない。
でもバイクを弄るには肉厚すぎて隙間に入らなかったりするのでもどかしい思いをするのも確か。

ただＴＯＮＥを蔑むのは「トラクターって大きいくせに原付より遅いのなｗｗ」ってのと変わらんよ。
耐久性、耐摩耗性、価格など総合的な品質でＴＯＮＥは大変優れたメーカーだよ。

何でもいいけどお前ら仲良くしろよ
同じ工具好き同士じゃないか

>>774
トラクターと原付を比べる？ハァ〜

そんなヤツおらんやろ〜(笑)

トネを使いたい奴は使えば良いし、
使いたくない奴は使わなければ良いだけの話。

元々プロクソンのセット買うならトネの方がって事でしょｗ

比較的安い価格帯の中でトネのメガネレンチなんかは良く出来てると思うよ。
金がある奴はスタビレーやハゼットを使えば良いんじゃないｗ

俺、今使ってるRH30Kが壊れたらFR936買うんだ…

>>776
芋くさいと馬鹿にされて、怒ったトラクター屋が作ったのが…
かのカウンタックじゃないか。

工具にこだわるホワイトカラーってのもキモいけど・・

油まみれの工員が、工場お仕着せのTONEを無闇に擁護しているだけだったのな。
しょーもない。

お前らほんと仲悪いなｗ

頭でっかちの盆栽君が無闇にトネを蔑んでるだけに見えるんだが

きもいよおまえら

緩める、締めるといったことができればいいんじゃねって人と、
盆栽もかねてブランドも気にする人だと絶対に話はかみ合わないと思うわさ。
ほんの少しの機能的付加価値に大金つぎ込む工具マニアもいればそのくらいまいっかって
安物のそれなりの実用品使う人もいる。
人それぞれだから両者とも自分の価値観を押し付けるのはどうかと思うがね。
ま、みんな工具もバイクも好きなんだから仲良くしましょ。

流れをぶった切って申し訳ないのですが
オススメの工具セットを教えてください。

コツコツ集めていたのですが、トランポごと盗まれてしまったので
早急に一式揃えようと思っています。

予算できれば５万円以内、サーキット走行するのでバイク整備用。
一応候補なのが・・・

ttp://item.rakuten.co.jp/mutsuura/10001862/
ttp://item.rakuten.co.jp/happytools/800s-6309re/
ttp://www.f-gear.biz/direct/catalog/product_info.php?cPath=355&products_id=5347

よしあし含めて、お勧めありましたらご教授願います。

>>785
TONEのいちばんイタダケナイところはね、品質的には
その>>安物のそれなり　　の三等品でしかないくせに、ホムセンや工具店店頭の
値段だけはKTCやKokenと同等に張り合おうとすることです。
工場での工具商直卸の価格は、普及品なりの常識的な額なのだろうけれどね。
おのれの分をわきまえないのが見苦しい。

>>787
実用工具の性能であって妥当なとこだと思うが。
撫で回してﾊｧﾊｧする代物じゃないのは解るが、三等とか言い過ぎ。

KTCの品質がトネより悪いって？
笑わせるなよ！使った事もねぇくせに

>>770
>>企業側は工具の使いやすさは二の次！
工具メーカー(商社、代理店)の営業力と仕切り値!

君の所を企業代表にしないでね、迷惑だから。
零細企業はの間違いじゃないの？ﾌﾟｯ
どこの部署でも個人が会社で使う工具ごとき普通に見て選べるよｗ
そんなもんケチるわけないじゃん。現場によってはトネが壊れないし
使いよくて指名してるわけだけどそれがどうかしたんか？

>>サンメカは経済力でメーカーが決まる。
勝手にサンメカ代表にならないでね。迷惑だから。
経済力で工具決めるのは盆栽なDkiu/41Qじゃないの？
普通道具は目的に合わせて買うもの選ぶのよ。それが輸入工具で高くても
個人の目的が満足できればいいのよ。わかる？

でもさ、どこ向けの生産ラインで作ったのかわからないけど、たまーにKTCと思えない品質のが売られてるよね
アスト〇で発見したけど

ホームセンターのトネのがメッキの質も良くてびっくりしたよ

>>786
今までコツコツ集めたデータがあるでしょう？
中には使わなかった工具もあるだろうし
それらをリストアップしてFギアでも世界ｲﾝﾎﾟでも発注すればいいんじゃない？
とんでも工具が含まれてなければすぐ揃うと思うよ

トネのメッキは薄くなってもパリパリ剥げる事は無いね！
逆にKTCはパリパリ剥げるよね！

先日、中古機械屋で工具買った。
メガネ10本300円て安くね？
でも２２ｘ２４が3本入ってたお。

KTCのスタンダードはメッキは脆いしオープンエンドはやわだが
プロフィットは結構使えるぞ
トネのレンチ類はなかなか良くできてると思う
安さくて頑丈だから、惜しげもなく荒っぽい使い方ができるしな

個人的にKTCで最も優れた工具はプロフィットだと思ってる。
TONEはパワードライバー買ってからそればっか使うようになったな。それ以外にTONE製品だからこれにするってのには会ったことないが。

丸一日トネで盛り上がってたのかｗ凄いスレだなｗ

俺もレンチはトネだけど、そんな悪いとは思えんが。
逆にＫＴＣは六角のソケットの付根がガタガタになったことあるんで、それ以来買ってない。
ソケット類は同じような値段でコーケン買えるしソケット類は確かにあえてトネ選ぶ意味はないかもね。

会社の工具はTONEばかり、タフだと思うよ
ワークの固定とか蹴り締めするし、投げるしw

会社の工具であって、個人の趣味品としては物足りない。

んなこたぁない。
実用本意に魅力を感じるやつもいる。

つーか工具なんて趣味で買い集めるもんじゃねーし

>>786
ディーンやシグネット買うぐらいならストレートの台湾セット買うな。気分的に。
トランポ用なら使う工具決まってるだろ？選ぶ暇もない？
選ぶの楽しいのに。

キングトニー超オススメ
とか言ってみる

トランポをぱくられて工具の心配をしている場合ではないよと思うのは俺だけ？

ほんとキモイなおまえら

車両保険入ってれば車本体は多少の追金があるにせよ帰ってくるが
中に積んである工具類は保証の対象にならんから。

>>801
職業メカニック以外の、このスレの大部分と推測できるじぶんのバイクを弄るためだけに
工具を揃えるひとはすべて趣味だろう。
バイク趣味のなかの楽しみのひとつが、じぶんでやる整備でありバイク用の工具というスタンス。
実益なんざひとつもありゃしませんって。いままで買い揃えた工具類の金額を計算すれば、
バイクに不具合がでたその都度、バイク屋に修理依頼したほうがはるかに安上がりだったのは
決まってるのだし。

バイク趣味の集まりのなかに、突然、工員さんがじぶんの仕事道具のTONEを振りまわして
乱入してくるからオカシクなるのです。

>>807
せっかくTONEから離れかけていたというのに…

他人がどこの工具使ってたってどうでもいいじゃん。なんでそんなに必死なんだ？

>>809
TONE厨がむやみやたらと「TONE最高ッ」喚き立てるからねえ。
ここで少々叩いてあげておかないと、勘違いの工員さんが調子にのる。

>>他人がどこの工具使ってたってどうでもいいじゃん

なら、きみは、なんでこのスレにいるの？必死なのはきみのほう。

>>810
おまえが必死だって言ってるんだよ。TONEが売れるとなんか不都合でもあるのか？
勘違いしてるのはおまえだけだよ。

>なら、きみは、なんでこのスレにいるの？必死なのはきみのほう。
私はべつに他人がどこのブランドの工具を使っていようと困らない。
有用な情報があればと読んでるだけ。

何でトネでここまで荒れるんや。
２〜３人でもめてるだけにも見えるが・・・

・ブランドだけで比較しても無駄。
・作業用途によって良し悪しは異なる。
・使い方は人それぞれ。
で、いいのでは？

正論だが、リアルでは人の生き方にケチ付けるだろ？
思ってる事とやってる事は違うのが大半、特にババァがウザい
女として終わってるからせめて相手して貰おうと揚げ足取りが日課になってるババァ
俺はそんな屑は無視するが

俺はアスト口オリジナルの愛用者だ。なんつったって金が無ぇからな。

軽量プラグソケットとか、ナットキャッチソケットとか、バイクいじるにも良いものがあるんだがなぁ。
オレのお気に入りはソケットレール。
ステンレス製でインパクト兼用。これが実に使用感がイイ。
1/4がラインナップに無い(当然だけど)のが残念。

食わず嫌いは趣味の範囲を狭めるばかりさ。

>>814
俺もだぜ。こないだＴ４５のソケットを探してたら、ＫＴＣ→１６５０円、アストロ→２９０円
迷わずアストロを購入したぜ。

アストロとストレートは競合してて良い勝負だよね。
セールになると安いし、物によっては優劣の差が大きい。
店員（店長？）はどちらも親切。
射程距離に2軒ずつあるんで、行く前は悩む。
バイク用工具は今んとこストレートかな。

何で一気にこんなにレスが付くんだろ？w
>>816
京都近辺のアストロは地元ケテシの旧モデルが7割引きだよ。
トルクスもあった。

TONEを褒める奴がいたからって何で叩かなきゃならないのかが分からん。
それも肉体労働者だ工員だ三級品だと宣うばかりの子供の理屈レベルの罵倒、
要するに単に自分が気に入らないから言っているだけの馬鹿ってことだな。

>>815
俺の持ってるゆういつ（なぜか変換…（ryのトネ製品が近所の女医本で買ったステンレスのソケットレール
確かに使用感が素晴らしいね

>>817
俺もストレートメインだ。
片っ端から比較したことあるが、ほぼストの方がちょっとだけ安かった。
アストロは一部SSTがセール時に安くなるぐらい。
ストはＪCBが使えるのも大きい。俺的に。

日によって全くレスが付かなかったり
かと思えば何十レスも付いたり。。。

落差が激しいスレだよな

近所にアストロできてからアストロの工具増えたなー。
年に数回しか使わないようなのはアストロで十分。
ソケット類とコンビもアストロでKTC旧モデル在庫処分で結構揃えた。
ストレートも近所にできないかなとちと思う地方在住。
見せびらかす盆栽目的も考えれば砂とかもいいかもしれんがとりあえずボルト回ればいっかって感じで。
どんなにいい工具よりも俺的にはバイク3台位同時に整備しても
夜コンプレッサー回しても問題ない無駄に広い実家のガレージのほうが嬉しいｗｗ

ストレートはともかく、アストロには砂やハゼット、スタビレーを置いてることもあるね。
妙に安売りとかしてたり。
PB、クニペックスはいつでもある。

お笑い系工具店の小川がポシャってからは、アスもストもよく利用するようになった。
相互補完の関係かな。あっちにないものがこっちにあるとか。

ちかごろのアスお買い上げでは、常時オープン式のタイヤチャックとか3/4インパクトで
1/2の駒を使うための変換アダプタとか。両方ともストにはなかったり割高だったり。
ステン20ジェリ缶を衝動買いしたときは、あとでヤフオクがもっと安かったのを発見して
すこし後悔したり。

ストは、3Mとワコーズのケミカル類が送料いらずの実店舗販売では、近隣でたぶん最安。
フラッグのダイヤモンドソケットが秀逸、よくあそこまで肉薄で造れたもんだ。必要駒を揃えて
いまのところ出しっぱなし岡持のなかでお試し期間中。とりあえず12Pでいけるところは
ぜんぶいける。歪みや割れもなし。

なにより両店ともTONEみたいな芋工具と無縁なのが、気分ヨロシなｗ

アストロで輸入工具ばかり買う自分は、あまりいい待遇されませんね

>>824
関東のアストロでハゼとスタビレー置いてる店知ってたら教えて
小平と多摩では見かけるけど
埼玉や神奈川、都内の方は全滅なんでしょうか・・・。

アストロブランドの工具を買わないのなら普通にWITとかFGとかに行ったら？

輸入工具買うんなら海外通販オススメ
日本で買う場合の2/3程度の金で買える(送料含んでも)
ただちょっと時間はかかるけどね

…ま、詐欺られた場合は知らんがｗ

スレを読み返してみたが>>819の言うとおりだな。
リザーバータンクの蓋がどうとか、ネジまわしなんて電気工事屋がどうとか
１00円のなんとか州のドライバーで十分とか
特徴はえらそーにお仕着せがましい割には聞いてもいないのに>>825みたいに
自分の工具環境やら買ったものやらのたまって気に入らないレスは罵倒する。
なら来なきゃいいのにと思うがいまだ粘着健在。

年間数百kmしか乗ってないくせに
幼稚な自慢話やら他社の貶話を長々語ってくる外車乗りみたいなもんか

でも荒らしにかまう奴も荒らしだぜ？気持ちはわかるが黙ってスルーしとこうや

>>830
すくなくとも、きみのように「おまえは屁を幾つひった、屁を幾つひった」と
数えてまわるよりなんぼかマシ。
ま、ひとの人格攻撃をするより、持ちネタのひとつも開陳してみ。

そいとも、TONEさいこーッしか持ちネタがないのかな？　くっだらねえ。

個人的にはモノにもよるけどasahi最強説支持者。

工具メーカーへの思い入れが無いから、いろんなメーカーが箱に入ってるよ。

トネはヘックスソケットだけかな。
あまり使わなくても錆びないし、なめたことも無い。
悪い印象はないメーカー。

>>832
少なくともお前のようにガキの喧嘩レベルの話で他人を罵倒するばかりの阿呆よりは100万倍マシ。

スーパーやアサヒのことも思い出してあげてください。

>>834
ASAHIのDXコンビだけ錆びるの早い
(´；ω；｀)

PBのタガネドライバー買おうと思ってるんだけど、刃を保護するキャップみたいな物はついてくる？

ストレートはなんといっても在庫量と入荷の早さが魅力だろ
近畿圏なら24時間以内に余裕で届くぞ、こんなものまで在庫あるのか！？
ってくらい在庫無し商品が少ないから、緊急時に何度か助けてもらってるよ

反対に、ストはWeb上では在庫有りになっていても、そのまま店頭にいくと
在庫が切れていてｶﾞｯｶﾘすることがある。Webのは通販用だろうなあ。
直近では、1/4メネジのスイベルプラグが切れていて他店舗からの取り寄せで3日ほど
待ったことがある。二度手間。

Webを在庫調べに活用できないのは、不便ちゃ不便だ。

TONE粘着ｸﾝはこれでも買いなさい。ｷﾚｲｷﾚｨでいいぞ。
ttp://item.rakuten.co.jp/monju/to-fal-10/

仕事で使ってるわけでもないし、俺は工具は通販では買わないな。
現物が並んでるのをあれこれ比較して、手に取って気に入った物だけを買ってる。
まぁ、家からリアルの店舗が近いからだろうけど。
ただ、工具屋へ行くとアドレナリンが湧いて、高い物やそんなに使わなさそうな物まで買ってしまう。
オークションと同じで、自分では気が付かないうちに興奮して、冷静な判断が出来なくなるんだろう。

>>841
気持ちはわかるが、ストレートくらいのレベルの企業が店頭在庫と
リアルタイムで連動するシステムを構築・管理するのはさすがにちょっと大変かと・・・
（Web通販オンリーの企業はそれが生命線になるから当然やるけど）

つか、実店舗だろ？何度も逝くのが面倒なら電話で確かめろw
そんな簡単な事も出来ないなんて。

PBのﾀｶﾞﾈﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、
売ってるのにはｶﾊﾞｰは無かったよ。

>>842
おそらく、TONE工具というのはね、ホムセンなどの実店舗や通販の売価で手に入れるべき
シロモノではないのだろう。
それは、このスレでTONEを持ち上げおだて奉る工員さんのｶｷｺ「仕事ではぁ・・・・」
「現場でぇ・・・」「会社支給のぉ」と続くのを見てもわかるとおり。

出入りの工具商経由の仕切り値が、ホムセン価格とは遙かにかけ離れて安いのでしょう。
かといって、工具そのものの品質にくらべて安いのではない。工場現場への安価な卸値が
TONE工具への妥当な売価だということです。そのていどの品質でありシロモノ。
逆にいえば、ホムセンやWeb通販の価格が勘違いのボッタクリ。

ただし、２ちゃんの若いひとがすぐに「きったねぇ、ボッタぢゃあん」と短絡するのも間違い。
日本では、こうした機械産業にかぎらずどこの商売でも延々とそういう2重価格やホンネ価格
でやってきたのだから。それらを俗に営業力だとか営業努力といいます。
また、そのTONEにたずさわる出入りの工具商も潤い、まわりまわって、きみらの食費やお小遣い
にも消費されている。生活というもの。

”現場”ではそれなりに使える品質ではあるのでしょう。
でも、持ち重りがして芋くさいインダストリアルにパクリあるいは流用グリップなど、トウシロの
サンメカが割高なホムセン価格でわざわざ手にするほどの「持つよろこび」や「格段の使い勝手」
はない、まったくない。産業工具にはブランド・バリューも当然、ない。

無駄に長い

>>847
なぜそこまでTONEにコンプレックスがあるんですか？
TONEで働いていてクビにでもされたんですか？
過去に100円工具を使っていてTONE使ってる人に馬鹿にでもされたんですか？

>>849
触るなバカ。

>>849
ダメなモノはダメだと、正直にいっているにすぎません。

反対に、TONEをﾖｲｼｮするのは、会社支給の工員さん（愛社精神と職務を誇る気概はすばらしい・・・）
とWebでよくみかける、使いにくいフリーソフトを讃辞したりわざと三等品を持ち上げるネット社会の
へそ曲がりくんらだと推測していますが。

キングトニーの75°メガネレンチはBetaのOEMかな？

BetaなんてOEMばかり…いや、なんでもない

Betaか。最近殆ど見かけないな。
代理店がどうのこうのって話は聞いたけど。

工員を見下しても自分の価値が上がるわけでもないのに

ユニオア復活しないかなぁ

アサヒいいね　精度もまあまあだし、安いし、軽いのもいい
何となくKTCの２１ｃで揃えたけど、はっきり言って重い
耐久性はいいんだろうけども、サンメカの自分には頑丈すぎる気がする
BETAのメガネは軽いんだけど持ち手が薄過ぎて力を入れるとちょっと痛い
ホンダ夢のメカニックのひとに砂を持たせてもらったけど、軽いし持ち手の厚みも丁度良い感じ
流石だなあと思った
まあ、半額でも買えんけどね

学園祭で金魚すくいの店を出すから、金魚用プール膨らませるのに
エアーコンプレッサー使ったらプールが破れたorz
あと、ヤフオクに異常に安いKTCの工具（低下の半額とか）大量に出てるけど、
あれって偽物？偽物作られるほどのメーカーでも無いと思うのだが・・・

>>858
まったくお前はうっかりさんだな

、

ＴＺＯＮＥ

安いけどﾎﾝﾓﾉだよ


　☆ ﾁﾝ
　　　　
☆ ﾁﾝ　 〃　∧＿∧
　ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
　 ＼＿／ ⊂ ⊂＿)
　 ／￣￣￣￣￣ ／|
　|￣￣￣￣￣￣|　|
　| 愛媛〇〇〇 |／
　 ￣￣￣￣￣￣

ここのサンメカはどこの工具でどんなバイクを整備しているの？
能書きスゴイからさぞかし立派なバイクを整備しているのですか？

d(*´∀｀)b カブです

>>863
実際問題、バイクを整備したり修理したりカスタムするのに、高い工具は必要ない
肝心なのは色んな種類の工具や特殊工具を持っているのが大事
例えばカッターやハサミみたいに家庭でも普通に使われる様なモノでも
紙用、布用、ビニール系用、金属用、プラ用と各種揃える方が作業効率は良くなる

サンメカが工具に拘るのは、ただの習性みたいなもんで、実際の整備技術とはあまり関係ない話
バイクも色々とピンキリ種類がある、どれに乗るかは個人の自由
工具にもピンキリある、何使うかは個人の自由

>>863
バイクにかける金があったら道具にまわす。
趣味ってそんなもの。

>>865
カッターだけで何本持ってるか判んない…

自分は工具に余り拘りがない・・・
安くても安全に使える工具なら、何でも（э。э）ｂ ＯＫ
でも、こんなお茶目な所もあったりする。
ストレートのロングソケット
中の穴が微妙に偏芯して斜めってます・・・
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1259149836998.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1259150429565.jpg
まあ、実用上の問題は無いのですが・・・(;^_^AA
（馬鹿みたいなオーバートルクを掛けたら割れるかもね）
ほんで、愛用中のロングソケット等
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1259149718219.jpg
以上、おっさんの戯言でした。┏○ﾞ ﾍﾟｺﾘ

>>868　　ﾜﾛﾀ　ばか穴がこれだけ歪んでいれば使いにくかろう、ストもネタ持ちだなｗ
>>865　　胴衣
>>863　　恥を忍んで晒してみようか・・・・
工具のブランドそのものにはあまり興味がない。
現在、この手のポンコツばかり7台棲息。ただひとつ胸を張れるのは
ポンコツを仕込んだのではなく、ぜんぶ新車で卸してじぶんでポンコツに
仕立て上げたことかなｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1259149757684.jpg

工具もいっしょ。しょせんトウシロのサンメカだから、メンテのスキルも知れている。
プロのメカニックがいくら使いやすい工具でも、手に馴染まず「使えない」工具も多々。
速攻でモルグ行き。仕方がないね、じっさい使いにくいんだもん。

小脇に抱えられるていどの少量の車載工具でブランドばかり気にして○○サイコーッ
なんてアホらしい。アレも使ってコレも使って回った回らない使える使いにくい・・・・
決断していくしかないのだろう。工具お買い物道の失敗はまだまだ続く　　　のか？

なにそれキモイ

（ ;　´_ゝ`）

>>869
ちょっ・・

てか、ID変わるんならｺﾃﾊﾝ付けろよ
それともID変えただけで別人に成り済ましたつもり？

だからもう触るなって
構ってるといつまでたっても粘りついてくるぞ

>>869
SRXホスィ・・・
>>863
ホムセンの４０００円の工具セットで初期型のクラブマンを整備してマツ。
トルク廉恥と特殊工具はちゃんとしたの使ってるけどね。
ただ最近良い工具が欲しくなってきた。俺が使ってるホムセンの工具、
精度は良いけど強度が足りない。

構ってなくても突然罵倒しにやってくるけどな。
切り口がワンパターンだからすぐわかるが。

自分の工具は、
【ＹＯＮＥ】と言うブランドです。
概要は
１・元ＧＰメカニックのスキルになれる
２・どんな悪条件化でも破損やナメタリしない
３・メッキ等の対応可能
４・決してホムセンにはおかない、卸さない、見ない５・勿論１００％台湾生産
こんな物で整備してますが能書きはたりてますか？

あ！乗ってバイクはスペースシャトルです。

>>863
KTCやアストロの工具で16年落ちのSR400とか10年落ちのV100とか12年落ちのDSCとか、
じっちゃんの形見のおもちゃ感覚のマグナ50とかの旧車というよりボロをいじってるよ。機関は絶好調だけどさ。
ネプや砂なんぞ俺にはもったいなさ過ぎて飾っとく位しかできなさそうだし、
そのクラスの工具買う位ならパーツ代に当てるしちゃんとメンテしてればネジなめることも少ないしね。

>>863
ラチェハン：砂のスイベル(長短両方とも)他
コマ：ネプ
エクステ他：コーケン
レンチ類：スタビレの14、ハゼットの600N、シグネットのギアレンチ等
掴み物：クニペックスのプライヤーレンチ・コブラ、ケイバのニッパー・ラジオペンチ等
ドライバー類：ヴェラ

整備対象：ホンダDio(50cc)一台のみ

金の使い方についての意見は却下する（｀・ω・´）

+ドライバーとHexソケット、Hexﾚﾝﾁは
ちゃんとしたメーカーのを使いたい
+と六角穴は舐めるとやっかいにもほどがある

シグネットのギアレンチはいいよね。

スナのコンビを使っていたけど、ギアレンチを使いはじめたらこればっかり使う。
時間に余裕のある素人さんにはお勧めはしないけどねｗ

俺もスイベルギア大好き。でもちょっと外径がでかいから普通のも持っておきたいよな。

ラチェット的な工具はバイクであんまり出番無い。
所詮サンメカの俺レベルではネジロック使用の箇所を頻繁に外したりしないし。
いっぱい回すのはＴレンチかクロスレンチだし。
農機や設営とかでラチェットは大活躍しますけどね。

ﾄﾙｸレンチ欲しいんだけどこのｽﾚのオススメはなに(´･ω･`)？

俺は普通のラチェットは出番が無いが
櫨の3/8Ｔ型ラチェットはカウルやシート外すのに活躍してるわ
小さいサイズの六角ネジにはTレンより便利だぜ

>>868
安くて良い工具って言うのもある意味こだわりだと思うよ
ブランドもこだわりだし、実用品を追求するのもこだわり

>>884
使用者の技術と目的によるから一概には言えない

工具は使い易いとか便利なのが一番、初心者ならケテシのデジラチェが良いと思う
ラチェット代わり使えば技術向上にもかなり役立つ
最終的には使う人の技術がもっとも重要だからね

工具は使い方が一番大事、＋ドライバーなんて一番使う工具だけど
ただ、良い＋ドライバーだからミスが少ないんじゃなく、適切なドライバーを選択して適切に使って、初めて良い＋ドライバーの価値が発揮される
まずは、適切な工具選択、適切な使用方法を覚えるのが大事
デジラチェは適切な力加減を数字で判断出来る優れ物、買って損はないと思う

>>884
校正に出せればどれでも。高いトルクレンチでも使いっぱなしで校正に出さなければ意味ないしね。
ホムセントルクレンチでも普通に使うなら問題ない、というが、トルクレンチ使うのはエンジンとかかね。
無難にいくなら東日あたりじゃない？
でもたとえばエンジン組むとき、もちろん適正トルクで組むのが一番だが、
同じ面のネジは同じトルクで締める、という観点で見れば少しくらいのずれなら(全部が同じにずれるから)許容範囲に入ることもある。
レーサー用のエンジン組むのならまた別だけどさ。

>>885
TレンTハンの類いは、少なくともバイク整備ではその利便性を発揮しづらい
速さに拘るなら充電式のインパクトにかなうものはないんじゃね？

なんとなく全部のボルトを黒染めのトルクスにしてしまいたい。

>>869
ガレージ良いね。
バイク用にこれだけのスペースが取れるのはほんと贅沢だなぁ。
工具やワークベンチはまだ新しいみたいだけど、これから使い込んで味を出してください。

カウル留めてる変に柔いステンのネジ換えたいな…

自分の場合、まずはブランドがどうこうって言うんじゃなく、だいたい始まりは家にある工具とか、安い工具で

ヤスリで部品研いてたのが、グラインダーになって
硬くてまわんねーってやってたらインパクトで感動して
錆びたスパナじゃまわらんからメガネ買ったらKTCで、このメーカーなんだ興味もって
こういうのを使えば作業がはかどるって学習して
そのうちこのメーカーのがもっといいんじゃないのかなーって色々手を出して
作業がはかどった時の感動を求めてるうちにお気に入りメーカーが出来て、このメーカーじゃなきゃ嫌だなーとなりました

あくまで一例ですが

Tレンはボルトが負荷なくスレッドと関係する感じがイイ。

アルミスレッドには極力やさしくしたいから。

>>884
デジラチェが一番良さそうと思うけど、
それ以外なら、東日のワイドレンジのモータースポーツ用とか良さそう。
あと、校正に出さず長年使用するなら経年誤差が少ないビーム式もありかも。

エンジンやるならTレンは便利だよ。
Tレンにしても、ショックドライバーにしても、バイクメンテには必須。
俺は色んなメーカーの色んな工具をごちゃ混ぜにして使ってる。

>>875
俺はSRXからｸﾗﾌﾞﾏﾝ初期型に乗り換えたけどノーマル同士ならｸﾗﾌﾞﾏﾝの方が速いよ

クラブマンはDOHCだっけ
SRXは単気筒のくせにツインキャブ

Vブーストか

ツインキャブではないだろ
俺はCRに換装してたが、一個だったぞw

>>896
○○やるならと限定されるなら便利とは言い切れない
ショックドライバーは別だけど、Tレンはバイク整備に｢必須｣とは言えない
あれば便利な時があるのは解るけどね
俺もTレン2本とTハンは6〜7本？くらい持っているけど、今は使わなくなってストック箱行きになってるわ
バイク整備において用途が広い工具という観点からだと、首振りラッチェット機能付きのコンビが最強かな？
おかげで、普通のコンビネーションのセットもストック箱行きになった(笑)

俺が考えるTレンの良さは
使う場所は限定されるけど早回しが楽しく出来る事
そしてもう１つ、工具箱の中や散らかった作業場で、行方不明にならない事

>>898
ｸﾗﾌﾞﾏﾝは初期型に限りツインキャブのツインマフラー
長渕剛がピーピーピー言いながら親子ｼﾞｸﾞｻﾞｸﾞでオカモチ付けて乗ってたヤツがそう

>>902
Tレンは工具箱の引き出しに収めにくいのが難点かと。

>>903
それが逆にTレンTハンが捜索願いを出されない理由に繋がっている
使っている時は工具箱に引っかけてたな

俺はツールカート愛用で、Tレンはテープルの折りたたみの脚に掛けてる。
移動時は折り畳めて便利だよ。
ケテシに工具箱に収まるハンドルの短いTレンがあるけど、やっぱ少し使いにくい。

>>901
首振りラッチェットてw
Tレンが2本なのに、Tハンが6-7本あるのか？
Tレンの良さはTハンでは味わえないようなw 別のものだよね。
リジッド感とか、即用できるとか。組み立ては面倒だし、ガタが出る。
サイズに最適化されてないからバランスも悪いしね。
Tレンの良さは早回し以外にも、回転力が均等に加わるし、思い切り押さえながら回せる。
俺はヘキサゴンならほとんどTレン使うなぁ。

砂のＦＨＣ７３７いいよ。
あと、ネプロスのTハンは最高。

>>907
FHC737は、いかんせん全長短すぎて頭17mm以上のボルトナットでは
力が入らなかった。かといって747のほうも30cm以上あるから長すぎる。
刺身引くのに牛刀持ち出すみたいな。
駒の抜き差しが固すぎるのと合わせ技で、モルグ行き決定。

アスの30cm足らずのが秀逸、ほとんどこれ一本でいける。
頭8mm10mm用途でストの15cm足らずのベンツスイベルを補助ハンドルで
加えて、この2本体制でいまのところようやくココロの平安が・・・

首振りギヤレンチは車のエンジンルームに手を突っ込んでる時に欲しくなったっけな。
バイクでは無いけど。

多分車種と遍歴で便利な工具が違って来ちゃうんだろうな。

大谷のおっちゃんのお勧めトルクレンチは東日のレンジの広いやつだって

大谷のタコ助店長がトルクレンチを勧めるようになったのか・・・・世も末だな。
不景気すぎて儲けに走り始めたか。トウシロ相手のトルクレンチ商売の甘味に
気づきやがった。

>>911
お前あほやなw
単に客が「トルクレンチはどれがいいの？」って問いに答えただけだろ。
いつもそんな感じやん。
大谷を悪く言うガキは俺が許さねw

人の生き血を吸うオオダニの事を善く言う奴も珍しいな

>>911
912が俺の言い足りない事を付け足してくれた。
まぁそういう事だ(´・ω・｀)

>>913
マダニだろ？（｀；ω；´）

シグネットのギアレンチってどうですか？
お値段もお手ごろだし本締めもできるみたいだし。

ウエンツいらないだろｗ

誤爆ったｗ

>>915
他社製に比べ強度が低いって意見もあるけど、値段が安く手に入れやすい。
リングの外径が大きいから使えない場所も多いけど、メリットの方が大きい気がする。買うなら首振りの方が色々使えてオススメ。
ホムセンならTOPのギアレンチ置いてる所も多いから値段が安けりゃそっちでもいいかも。

他社と比べるて、、、、シグでもドコでもとりあえず「ギアレンチ」と明記してあれば
ギアレンチ社のOEMだからギアレンチはギアレンチ、一緒だろうに。

シグのギアレンチは悪くは無いと思うよ。

ついでだけど、シグのコンビネーションプライヤーも先がクロスカットで使いやすい。
でもソケット、ラチェット類は台湾工具丸出しの品質だからやめた方が良い。

ギアレンチって言えばKABOがスプラインに力入れてるよなー
スプラインで普通の六角ボルト緩めたらボルトの面に滅茶苦茶傷が付いてビックリしたｗ

首振りラチェット機能付きコンビじゃなく、ギヤレンチだったな・・・
しかし、レンチではなく形状はコンビなんだし｢ギヤレコンビ｣が相応しい愛称だと思うがどうだろう？

そのコンビってのはコンビネーションレンチの略なんだが…。
お前、レンチの意味解ってるんか？

シグネットのギアレンチ
8.10.12.14.17の5本セットを7,000円くらいで買ったんだが
ウチでは十分活躍してるよ。スパナ系はこれと、ASAHIの8-10.10-12.14-17のメガネと、19mmのコンビ。
今のところ、スパナ系はこれで十分。
シグネットのソケットも買ったが、これは、外径、高さも大きいし、
差し込み部のガタも大きいし（砂との組み合わせ）でイマイチだった。

こんな工具箱はどう？絶対壊れそうだけどｗ
ttp://item.rakuten.co.jp/wich/5dantoolbox/

シグネット結構よさげですね。買うかな。
今はホームセンターで買った安物板ラチェ使ってます。
フェンダーとかはスペース狭いし、普通のラチェット使うより気軽に使えるしで、
結構利用頻度が高いのですが、いかんせん安物＆歯数が少ない＆本締め
(といってもそんな高トルクでないとこばっかだが)で使っててガタが来たので。
買うならスパナ＆ギアレンチよりも両側ギアレンチにしようかと。スパナの使用頻度ってよく考えたら俺の使い方ではあまり使わないし。
んで追加質問なのですが、首振りでも強度は問題ないですよね?イメージ的に弱そうな気もするのですが。
それと切り替えレバータイプとなしでひっくり返して使うタイプがありますが、使い勝手的には結構違いますか？

ひっくり返して使うやつはボルト噛みこんだらどーやって取るんだよ！

>>858
ﾜﾛﾀｗ
ヤフオクバルクは俺のメイン工具だぜ？

>>868
ストいいよね。
追加購入はほぼスト製だ。


予算が限られていれば種類を増やした方が出来る整備も増える。
金が余ってる奴は好きに使えばいい。

>>926
ウチはスパナ＆スイベルギアレンチの5本セットだよ。
72枚ギアで送り角5°だし、首振りだから狭いところでも振れるのはいいよ。

本締めには使ってないですが、8,10mmナットくらいなら
感触的に本締めに使っても大丈夫な気がします。17,19mmは本締めはちょっと感触的にオススメできない。

ひっくり返して使うタイプの方が、狭い所に入れられるからこっちがオススメ。
というか、主に普通のメガネが振りにくい所とかに使うと思うから
ヘッド部分に切り替えレバーなく、小さく薄いタイプの方がいいと思う。

そういう意味ではKABOの120枚ギアのスイベルギアレンチは気になりますね。

ディーンのボックスラチェットレンチ？とか言うの、便利だよ。

初期緩めと本締めはボックスにしたいから、同じサイズで工具を持ち替える必要がなくていい。

>>920
あー確かにシグネットのラチェハン・ソケット系は地雷だわｗ
ガタが酷過ぎて使う気がしないレベルだな

わたしもギアレンチはそれなりに使うが、概してお遊び系の工具でしょう。
素のコンビ･メガネにくらべて、使える場所に制限がありすぎる。
ギアの分だけどうしても肥満しているから、アクセスすらできないことが多い。

>>786

同じようなものだから、自分が気にいったものを買うと良いよ！！！
使用していて、もっとほしいものに出会ったら、工具のグレードをアップすればいいのでは？
もしKTCを買うのなら、セール時期に買うのがおすすめです。
それと、インターネットで探せば、安く購入できるところも発見できるよ。

>>927
ハンマーで叩けばいいじゃない

>>934
裏表で回転方向を切り替える式のギアレンチは、緩めたボルトが出っ張ってきて
レンチそのものが抜けなくなるシチュエーションがあるらしい。
どこかのWebで見かけたことがある。言われてみればそのとおりだから笑っちゃった。

お尋ねしたいんだが、フロントホイールクランプってあると便利ですかね？

>>936
センタースタンドのないバイクで、サイドスタンドも貧弱でひん曲がりそうなのには有効。

べつの使い方として、前クランプで直立させておけば、重量車のリヤにU字のレーシング
スタンドをかけるのもひとりで楽にできたりする。

（ただ、地震時は、センタースタンドや前クランプよりサイドスタンドだけのほうが倒れにくい
ばあいもあるけどねえ・・・阪神大震災経験者談）

>>936

>>869に聞いてみれ！つか>>869の写真のシチュなら便利だわな、考えれば解るべ

>>869
俺も便乗質問。
そのSRXの黄色はなんかの純正色？
うちのポッケたんもそんな色にしてみたいんだけど教えて ﾊﾟﾊﾟ

>939
マツダのフラメンコのCMの車の純正色でいいじゃない

>>939
写真自体が実物とはかなり色が違ってるんじゃない？
色転びしてる。

(あたしゃ、呼ばれて飛び出てｼﾞｬｼﾞｬｼﾞｬﾝｼﾞｬ〜ﾝかよと・・・）

>>936
せっまいガレージでやりくりするには、バイクが直立してくれるだけで占有面積が違うのさね。ふ
アスのボーナスセールで安くなってるみたいだぞ。

>>939
純正色ではなくて自家塗装です。工具スレらしくテクニカルデータでも書くなら。
《スプレーガン》
プラサフ　　　　　中華激安パチモン1.4mm
ベースカラー&キャンディ　　イワタ　LPH-50　1.0mm
トップコート（クリア）　　　　明治　ファイナー　1.4mm

剥離剤はソーラーのスーパーリムーバー、プラサフはニッペの10：1グレー
ベースのメタリックはニッペのアドミラ、フレークとキャンディコンクはイサム塗料。
キャンディ希釈はアドミラの補正クリア、クリアはニッペ最新の3:1高級クリアを
研ぎ出し目的でぼってり3コートほど吹いた。
各シンナー希釈率はそれぞれメーカー推奨値に準拠。

ペーパー#600から#800#1200#1500と上げて、3Mウルトラカット細目、ハード1、ハード2、
ウルトラハンドグレースで最終仕上げ。
使用機材は、剥離作業にはストのダブルアクションダイヤモンドサンダー3inc、ダイソーの
スクレーパーと金タワシなど使用。仕上げ研磨にはアスのシングルアクションサンダー3incに
ウール･スポンジバフを段階的に。あとはじぶんのお手々。

>>938
スマンよく見てなかった
>>942
以前探した時は四万ぐらいした記憶があってあきらめたんだが
最近六千円ぐらいで買えるらしいんで手に入れてみる

>>940
ようつべ見てきたけど全然ちげーしｗ
まーとだえりかがかわいかったんでおｋ
>>942
詳細なレスもらえてうれしいんだぜ ﾀﾞﾃﾞｨ
資材と腕、なにより根気かな。キャンディだし。頑張ってみますわ
改めて見るとスズキのGTシリーズっぽいかも

http://www.straight.co.jp/

どうしてこうなった・・・・・?!

>>945
超自動後退ｽﾉﾉﾒで見たぞ
ちょっと欲しかった。。。

>>943
今はセール時なら3980だぜ

862 ７７４ＲＲ sage New! 2009/11/25(水) 20:03:46 ID:OhmjQ2z0
安いけどﾎﾝﾓﾉだよ


　☆ ﾁﾝ
　　　　
☆ ﾁﾝ　 〃　∧＿∧
　ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
　 ＼＿／ ⊂ ⊂＿)
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　| 愛媛〇〇〇 |／
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(ﾟдﾟ)

バックスレイのはなんであんなに高いんだろう？輸入品だから？

スポーツチョックが高いというより、支那製パチが安すぎる。
使えればいいぢゃんの考え方とオリジナルとか独創を大切にする考え。
両立できれば言うことナシだけど、これだけ価格差があれば、ふうつの
エンドユーザーにとってはなかなか難しいだろうな。

2785kr届きました、kokenありが�d

ファクギいてきた。
お兄ちゃんにハゼのおかもち売り込まれた
どうやって使うのか説明されたが
俺の手先が油染みているのと
旋盤の切粉が目に入っているのを
見ればその道の人間と気付くだろうに・・・

>>952
人を見て法を説けってやつだな

ファクトリーギアに行く層って軽度のプライベーターが多いのかね？
仕事で工具ガシガシ使う層はどこが行き着けなのだろう…

>>952
その兄ちゃんとキスでもしたのか？

>>953
ナントカ商会とか、○○機械工具の営業がやってきます。

>>952
話し相手が気づくほどの切粉が目に刺さってるのか
医者いけよ
まあ俺も半袖になると切粉のケロイド跡が結構あるけどな

>>955
いや俺も仕事で工具使うけど、ぶっちゃけ出入りの業者経由で買ってもあんまり安くは無いんだよねー
Chadsの方が余程安いｗ
まぁあんまり良い噂は聞かないけど…

で、そのファクギで気になったんだが、
ハゼットの600N,（コンビネーションレンチね。）
の12角の芯がずれてるのがあったな。
B級品か何か安く仕入れてるのかね・・・

おかもち見てて・・・
「あ、それですねえ、ドイツの工具メーカーの
ハゼットって在るんですけどそこのなんですよお。
工具とかあ？離れた場所で作業するのにい、これに入れるんですう。
駐車場まで持ってくのにべんりでしょお？」

どう？これで買う気になる？

>>958
ならねーよｗ
ひょっとして女店員？
だとしたらもっとならないｗ

眼科6千円かかるんだよな・・

ってか旋盤工大杉w

バッテリーか、シガーソケットから電源とる大自工業の12V電動インパクトレンチってどうですか？
\5000位なんですが入門者にはこのくらいのでOKですかね
用途はホイールの脱着です

失礼、お兄ちゃんって書いてあったね

>>961
年に２回、自家用車の冬タイヤ脱着だけに使って五〜十年位保てば儲けものみたいな商品だと思ってますが、実際どうなんでしょうね？

パッドピンが硬くて外れね〜

タイヤの内圧管理と洗車時のエアダスター？用途くらいなんだけど
コンプレッサーってやっぱあった方が便利かな?

>>958
あの接客うざい。
店員「何かお探しですか？」
俺「これといって特にないです、お構いなく」
店員「これ見てください（よくわからないメーカーのラチエット出す店員）、のびるんですょぉ〜」俺「・・・はぁ？」
店員「すごいでしょぉ〜」

用があったら、こっちから言うわ！

あるある！
お探しモノは？って言われて、
スペインじゃないバーコとか、
スタビレーの日本向けサイズとか言うと
ぽかーん？？？
ってなるのな。
あからさまに途中から聞いてない顔になってるし。

あ、思い出した。
セールチラシは店員に言ってくださいって張り紙があって、
買計時に頼んだら
「あはっwチラシすかあ。なんか気になってる物とか？」
だってさ。
札幌最低

希望も期待も無しで行くから不満を感じたことはない。

>>968
行く気無くすレベルだね

若手店員こそ工具の本読んだほうがいいね。

我が街の工具屋の接客ストレート編
俺（電話で）「すみませんセールハガキ掲載の○△まだありますか？」
店員「○△？あ〜まだありますよ」
俺「申し訳ないんですけど、今日中に必ず行くから取っておいてもらえません？」
店員「大丈夫ですよ、全然っ売れてないから」
俺「はははw、でもお店から遠いんで、行って無いと、ちょっと・・・」
店員「あと３日４日は売れないですよ！」
( ´ー｀)正直な人だなぁ！

俺らほんとファクギのファンだな。
札幌はショッピングモールの中に入ってて
気軽に汚れたツナギで行けるような状況じゃない・・・

>>972

＞ 俺らほんとファクギのファンだな。
そう言われっと、接客は×だけどＦＧ自体は嫌いじゃないね。
スナップオンコーナーに居ると「スナップオンお好きなんですかぁ？」
ハゼットコーナーに居ると「ハゼットお好きなんですかぁ？」
ネプロスコーナーに居ると「ネプロスお好きなんですかぁ？」
これさえ無ければ。。

ファクギのデイーン自画自賛ぶりに嫌悪感
工具と工具に似せた物を売ってる店

3/8ｓｑインパクトヘックスソケットで全長120mmくらいのでいいのありますか？
コーケンは52mmしかないので他のメーカーで探しています。

>>965
エア吹きはコンプレッサーにとって一番大変な作業で、能力（＝値段）の差が一番出るところ。
洗車で水滴を吹き飛ばすような使い方なら、２〜３万の１００Ｖコンプレッサーじゃ何の役にも立たないよ。
（ちょっと吹いただけでエアがなくなるし、充填まで時間がかかるし、水滴が吹き飛ばせるほどの圧もかけられない）

どんなちいさなコンプでも標準の8kgていどの圧は出るでしょう。
ようは、毎分の吐出量がすくなくて、タンクも小さすぎるということ。
それを理解して、使い手がおぎなってやれば良い。

サブタンクを接続したり、エアが溜まるまで休み休み使ったり、ターボノズルを
併用したり。バカとハサミは使いよう。有るモノを創意工夫して活用する、そこに
喜びを発見するのもサンメカの特権。

アサヒ、ライツールのメガネが総梨地の仕上げだと気付いちゃった。
コンビみたいな部分ピカピカ仕上げだと誤解というか思い込んでいた。
総梨地仕上げと分かって、かなり物欲を刺激されている。首と柄の接続ぐあいも
精緻な彫りみたいで萌える。

どうもね、ここ数日、6本セットをポチっちゃいそうで困っている。
このご時世だし、節約に努めんければ。わかっちゃいるがポチッと押しちゃいそう。
メガネセットなんて、45°75°直ロングと何セットも持っているし、とくに不自由している
わけでもない。たかが軽め穴が2ヶ所空いたくらいでさほど軽量になっているはずも
ないだろうし。でもでもしかしポチッ押しちゃいそうだ。

ぁぁ、だれかライツールメガネの悪口や欠点を講釈してくれないか、この人差し指を
思いとどまらせてクダサイ。

アサヒ、今まで気付かなかったけど、結構よさそう。
最近、コンビネーションレンチ、フレアナットレンチやら買ったが
形状、仕上げももっと野暮ったいと思ってたが
ハゼ、スタと並べても良いぐらい。
あれ？これ結構良いじゃない。って目から鱗のレベル。

>>978
買っちゃｲﾅYO!!

俺も棒茄子までまてない、ポチりたい！

>>978
ザグリが深すぎることかな>ライツールメガネの悪口。薄いナットには使いたくない。
アサヒのレボウェイブシリーズとフレアナットレンチいいよな。物も仕上げも良くて安い。

使い始めちょっと鉄粉的なざらつきがあったな。＞ライツールメガネ
見た目通りに軽い。感触も悪くないし、むやみに高いわけでもないし、よく使ってる。

試しにレボウエイプ（10mm）のコンビ使ってみた。ライツールのコンビもこのぐらいの長さなら良いのにな。

ライツールのコンビの長さが短めなのはやっぱり強度的な問題があるのだろうか？
まぁ肉抜きしてる時点で強度的には劣るだろうけどｗ

ライツールのコンビを携帯しています。通常の使い勝手に不満はありません。
良い点は中抜きされた部分を利用してステーとして流用できます。
それだけでも携帯する価値はあると思います。

砂のラチェットアダプタ（F67B）を分解清掃しようとしてるんですが、
丸い穴が２つ開いてる黒いリングが回らない・・・
専用工具を持ってないのでスナップリングプライヤーで代用してるけど、
無理に力を掛けると先端が折れそうな勢い・・・
なんか良い工具＆方法ないですかね？
まさか逆ネジってことはないですよね？

さぁ！丸い穴が２つ開いてる黒いリングを
回す工具を買いに行くんだ

>>985
いわゆるカニ目ってやつでしょ、たぶん。
俺はあんまり詳しくないからぐぐるが良いよ。

分解清掃が分解廃棄にならないように注意すると良いよ。

ほんとのこと言うとライツールよりスタビレーのが軽い。
（値段が２倍ぐらい違うが）

>>979

アサヒのフレアナットレンチよさそうだね。
丁度欲しかったんだ、ポチってこよう。